Видео военная авиация: Aviation EXplorer — Фото/видео — Военная приемка. «От Т-50 к Су-57» Часть 1
ОАК :: МС-21
Внедрение инновационных решений обеспечит МС-21 наилучшие технические характеристики среди самолетов своего класса. От аналогов самолеты МС-21 будут отличаться: уменьшенной массой пустого самолета, обеспеченной использованием композиционных материалов и перспективных металлических сплавов в сочетании с внедрением бортовых систем нового поколения; более совершенной аэродинамикой; использованием перспективного двигателя. Эти и другие усовершенствования позволят существенно снизить расход топлива по сравнению с аналогами.
При проектировании МС-21 внедрен ориентированный на клиента подход к разработке продукта. Он предусматривает вовлечение потенциальных Заказчиков в процесс разработки самолета с самых ранних стадий проекта.
За счет увеличенного диаметра фюзеляжа МС-21 авиакомпании смогут подбирать оптимальное для них соотношение «ширина подушки кресла/ширина прохода». Авиакомпании, специализирующиеся на магистральных перевозках, смогут предоставить пассажирам повышенный комфорт. Чартерные перевозчики и компании-дискаунтеры получат возможность за счет широкого прохода сократить время оборота в аэропорту. Больший диаметр фюзеляжа также позволяет увеличить емкость багажных полок и подпольных багажных отсеков.
Самолеты семейства МС-21 будут удовлетворять перспективным нормам, ограничивающим воздействие на окружающую среду. Определено, что кумулятивный уровень воспринимаемого на местности шума по измерениям в трех точках будет иметь запас, как минимум, в 15 EPNdB по отношению к действующей главе 4 ИКАО. Характеристики эмиссии двигателей должны удовлетворять требованиям CAEP 6 ИКАО с запасом 50%. МС-21 будут выбрасывать в атмосферу на 15-25% меньше СО2 в расчете на одно пассажирское кресло чем эксплуатируемые в настоящее время самолеты.
Максимальная экономическая эффективность эксплуатации, международная сертификация в соответствии с требованиями АРМАК, EASA, FAA и предусмотренные индивидуальная логистическая поддержка и сопровождение в течение всего жизненного цикла, должны сделать продукт привлекательным как для российских, так и зарубежных авиакомпаний — эксплуатантов.
Особенности конструкцииhttp://uacrussia.ru/ru/aircraft/lineup/civil/ms-21/#design-features
Военная авиация приняла участие в Параде Победы в Петербурге
В небе над городом пролетели более 20 самолетов и вертолетов.
Завершающей частью парада стал пролет военной авиации, в небо поднялись более 20 самолетов и вертолетов. Это Су-34, Су-27, Су-30СМ, Су-35, МиГ-31, Ми-26, Ми-24, Ми-8, Ка-52, Ан-12, Ан-26, Ту-134.
За парадом с трибун наблюдали ветераны и блокадники, врио губернатора Александр Беглов и председатель Заксобрания Вячеслав Макаров.
Праздничные торжества в Северной столице будут продолжаться весь день. Ветераны проедут во Невскому проспекту на ретро-автомобилях, затем состоится шествие участников всероссийского патриотического проекта «Бессмертный полк». В 16:00 на Дворцовой начнется концерт. А завершит празднование артиллерийский салют. Он прогремит от стен Петропавловской крепости в 22:00.
Главные мероприятия Дня Победы телеканал «Санкт-Петербург» покажет в прямом эфире, в онлайн-трансляциях на сайте и в пабликах.
Подписывайтесь на нас в «Яндекс.Новостях», Instagram и «ВКонтакте».
Читайте нас в «Яндекс.Дзене».
Определить языкАзербайджанскийАлбанскийАмхарскийАнглийскийАрабскийАрмянскийАфрикаансБаскскийБелорусскийБенгальскийБирманскийБолгарскийБоснийскийВаллийскийВенгерскийВьетнамскийГавайскийГаитянскийГалисийскийГолландскийГреческийГрузинскийГуджаратиДатскийЗулуИвритИгбоИдишИндонезийскийИрландскийИсландскийИспанскийИтальянскийЙорубаКазахскийКаннадаКаталанскийКиргизскийКитайский ТрадКитайский УпрКорейскийКорсиканскийКурманджиКхмерскийКхосаЛаосскийЛатинскийЛатышскийЛитовскийЛюксембургскийМакедонскийМалагасийскийМалайскийМалаяламМальтийскийМаориМаратхиМонгольскийНемецкийНепальскийНорвежскийПанджабиПерсидскийПольскийПортугальскийПуштуРумынскийРусскийСамоанскийСебуанскийСербскийСесотоСингальскийСиндхиСловацкийСловенскийСомалийскийСуахилиСунданскийТаджикскийТайскийТамильскийТелугуТурецкийУзбекскийУкраинскийУрдуФилиппинскийФинскийФранцузскийФризскийХаусаХиндиХмонгХорватскийЧеваЧешскийШведскийШонаШотландский (гэльский)ЭсперантоЭстонскийЯванскийЯпонский |
|
АзербайджанскийАлбанскийАмхарскийАнглийскийАрабскийАрмянскийАфрикаансБаскскийБелорусскийБенгальскийБирманскийБолгарскийБоснийскийВаллийскийВенгерскийВьетнамскийГавайскийГаитянскийГалисийскийГолландскийГреческийГрузинскийГуджаратиДатскийЗулуИвритИгбоИдишИндонезийскийИрландскийИсландскийИспанскийИтальянскийЙорубаКазахскийКаннадаКаталанскийКиргизскийКитайский ТрадКитайский УпрКорейскийКорсиканскийКурманджиКхмерскийКхосаЛаосскийЛатинскийЛатышскийЛитовскийЛюксембургскийМакедонскийМалагасийскийМалайскийМалаяламМальтийскийМаориМаратхиМонгольскийНемецкийНепальскийНорвежскийПанджабиПерсидскийПольскийПортугальскийПуштуРумынскийРусскийСамоанскийСебуанскийСербскийСесотоСингальскийСиндхиСловацкийСловенскийСомалийскийСуахилиСунданскийТаджикскийТайскийТамильскийТелугуТурецкийУзбекскийУкраинскийУрдуФилиппинскийФинскийФранцузскийФризскийХаусаХиндиХмонгХорватскийЧеваЧешскийШведскийШонаШотландский (гэльский)ЭсперантоЭстонскийЯванскийЯпонский |
|
|
|
|
|
Звуковая функция ограничена 200 символами
Армейская школа жизни вновь распахивает двери для новобранцев — «Красная звезда»
Просмотров: 1 087
Происходит это традиционно два раза в год – весной и осенью.
Генерал-полковник Евгений Бурдинский.С 1 октября в армейском строю вновь ждут пополнение. Тысячи призывников готовятся примерить военную форму и отправиться служить Родине. В преддверии старта призывной кампании о её особенностях начальник Главного организационно-мобилизационного управления Генерального штаба Вооружённых Сил генерал-полковник Евгений Бурдинский рассказал журналистам на брифинге. Эксклюзивное интервью по его итогам он дал корреспонденту газеты «Красной звезда».
– Евгений Владимирович, вопрос, с которого хочется прежде всего начать нашу беседу сегодня: сколько ребят планируется призвать в армию этой осенью?
– Общее количество граждан, которые должны быть направлены в войска, – более 127 тысяч человек. Это несколько меньше, чем весной.
– А что из опыта прошедшего весеннего призыва будет использовано осенью? И каковы итоги предыдущей кампании?
– Всего весной было призвано более 134 тысяч человек. Наиболее организованно мероприятия прошли в республиках Татарстан и Карелия, Забайкальском, Краснодарском и Хабаровском краях, Воронежской и Омской областях.
Молодое пополнение успешно прошло адаптацию в воинских коллективах и в настоящее время непосредственно выполняет учебно-боевые задачи. Военнослужащие уже успели показать себя – принимали участие в совместном стратегическом учении «Запад-2021».
Говоря о весеннем призыве, в первую очередь хочется отметить, что он по-прежнему проходил в рамках ограничений, связанных с предупреждением распространения коронавирусной инфекции. Военные комиссариаты заблаговременно были обеспечены медицинским имуществом. Изучение новобранцев перед призывом проводилось дистанционно, посредством телефонной связи и сети Интернет. На призывных и сборных пунктах были организованы барьерный контроль и тестирование, что позволило своевременно выявить и не допустить призыв на военную службу более 3,5 тысячи граждан с признаками инфекционных заболеваний.
– К слову, о транспорте. Доставка такого количества новобранцев из одних регионов нашей необъятной страны в другие, порой очень отдалённые друг от друга, требует серьёзного логистического подхода. Как был решён этот вопрос?
– Все военнослужащие к местам прохождения службы прибыли в установленные сроки. Для обеспечения воинских перевозок были задействованы 29 воинских эшелонов. Таким образом было перевезено более 9 тысяч человек. Самолёты авиации Вооружённых Сил выполнили порядка 50 рейсов и доставили свыше 2400 призывников. Ещё более 60 рейсов совершено транспортом гражданской авиации. На их борту перевезено около 5 тысяч человек. Более 2 тысяч отдельных вагонов в составе пассажирских поездов доставили в воинские части свыше 79 тысяч новобранцев. Подчеркну, что в них перевозились только военнослужащие. Использовался и автомобильный транспорт воинских частей. Им перевезено порядка 39 тысяч человек.
Этой осенью армейский строй пополнят свыше 127 тысяч новобранцев
– Помогли ли эти и другие перечисленные вами ранее меры профилактики?
– Безусловно. В ходе весеннего призыва и отправок граждан на военную службу происшествий и проникновений коронавирусной инфекции в соединения и воинские части Вооружённых Сил Российской Федерации не допущено.
Кстати, и сейчас никаких послаблений в этом плане не будет. Тем более что осенний период характеризуется ещё и сезонным ростом простудных заболеваний – гриппа, ангины, ОРВИ. И основные усилия будут сосредоточены как раз на мерах профилактики.
– Конечно. В полной мере. Созданы необходимые запасы медицинского, вещевого и продовольственного имущества, в том числе около 5 миллионов медицинских масок, более 200 тысяч тест-систем.
Для перевозки призывников, как и ранее, будет применяться только прошедший дезинфекционную обработку транспорт. При этом успешно апробированный способ доставки молодого пополнения в отдельных вагонах мы и далее намерены использовать.
На особом контроле находится состояние здоровья сотрудников военных комиссариатов, военнослужащих и призывников, а также организация размещения и питания новобранцев.
Во всех военкоматах и воинских частях выделены отдельные помещения для изоляции сотрудников и новобранцев при выявлении у них признаков заболевания. Определён порядок их экстренной доставки в медицинские учреждения специализированным транспортом для оказания помощи.
– Да. Новобранцы для изучения в военные комиссариаты в основном вызываться не будут. Беседы с ними, как и весной этого года, будут проходить по телефону, а также по средствам видеосвязи. Данную практику мы используем уже на постоянной основе. Более 600 тысяч граждан на данный момент изучено дистанционными способами.
– Они действительно доказали свою эффективность? Не вредит ли это качеству отбора?
– Нет. Нисколько. Контрольный медицинский осмотр и профессионально-психологический отбор граждан по-прежнему проводятся на сборных пунктах. Весной это позволило исключить направление в войска не годных по состоянию здоровья и морально-деловым качествам призывников.
– А тестирование новобранцев по-прежнему будет проходить в военкомате и останется бесплатным?
– Да, и без какой-либо очереди. Аналогично тестируются и сотрудники военных комиссариатов.
– Продолжится ли комплектование спортивных, научных, научно-производственных рот? Как проходил отбор в эти особые подразделения весной? Напомните читателям о специфике службы в них.
– На данный момент у нас функционирует 17 научных рот, отбор в которые весной этого года осуществлялся в 62 субъектах Российской Федерации. Всего здесь проходят военную службу по призыву более 600 человек. Военнослужащие научных рот не только проводят конкретные военно-прикладные исследования, но и рассматриваются нами как кадровый потенциал и будущее военной науки.
Помимо этого, в целях сохранения кадрового потенциала оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации продолжено комплектование четырёх научно-производственных рот. Весной туда направлено порядка 110 специалистов. Военнослужащие научно-производственных рот принимают непосредственное участие в выполнении государственного оборонного заказа.
Для создания необходимых условий подготовки наиболее перспективных спортсменов в Минобороны России функционируют спортивные роты. Их всего пять. В ходе прошлого призыва в эти подразделения направлено около 190 призывников, входящих в состав сборных команд страны по 46 олимпийским видам спорта.
С момента существования на соревнованиях различного уровня военнослужащими по призыву завоёвано около 580 медалей, из них – 242 высшей пробы.
– Вы уже упомянули об отличившихся регионах при проведении призывных мероприятий. Как происходит оценка качества работы субъектов и как они поощряются?
– Ежегодно мы проводим конкурс на лучшую подготовку граждан к военной службе, организацию и проведение призыва. Оценка работы регионов проходит почти по десяти различным параметрам, среди которых и показатели здоровья новобранцев, и подготовка ребят по военно-учётным специальностям, и патриотическая работа с молодёжью.
Победитель конкурса удостаивается переходящего Вымпела министра обороны. По итогам 2020 года им стал Ставропольский край.
– Действительно, в настоящее время большое внимание уделяется патриотическому воспитанию подрастающего поколения. Какой настрой у тех, кому в ближайшее время предстоит стать защитниками Отечества? Как бы вы охарактеризовали сегодняшнего призывника? Каков его социальный портрет?
– Безусловно, в последнее время мы видим, как сильно изменилось отношение молодёжи к службе в армии, к защите интересов нашей Родины. Если десять-пятнадцать лет назад юноши пытались различными способами уклониться от призыва, то в настоящее время количество таких граждан уменьшилось в разы. Нередки случаи, когда призывники, имеющие право на отсрочку, отказываются от неё, берут, к примеру, академический отпуск в вузе и уходят служить. Многие аргументируют своё решение тем, что прежде чем окончательно определиться с выбором жизненного пути, им бы хотелось иметь за плечами армейскую школу.
О том, что военная служба по призыву стала престижна среди молодёжи, говорит и тот факт, что многие граждане, которые ранее были признаны не годными по состоянию здоровья, обращаются в военные комиссариаты с просьбой повторного медицинского освидетельствования.
Приятно отметить, что анализ качества молодого пополнения, направленного в войска, указывает на повышение привлекательности военной службы среди граждан старших возрастов. По сравнению с предшествующими годами их количество увеличилось. При этом численность 18-летних граждан, призванных на военную службу с 2016 года, сократилась на 4 процента.
С увеличением возраста призывников возросло и количество новобранцев, имеющих профессиональное образование.
Если в 2016 году граждан, имеющих среднее профессиональное образование, призывалось 45 процентов, то по итогам весеннего призыва таких более 66 процентов.
Улучшается и состояние здоровья призывников. На это существенно влияют государственные меры, направленные на профилактику и лечение заболеваний, в том числе пропаганда здорового образа жизни молодых людей.
Так, если в 2012 году количество граждан, признанных годными к военной службе, составило 70 процентов, то в 2020 году этот показатель увеличился на 8 процентов.
Вместе с повышением интереса к военной службе у молодёжи, желающей стать в армейский строй, существенно улучшается и качество отбора. Это позволяет направлять в войска, в первую очередь, призывников, подготовленных как морально, так и физически. Те, кто в первых рядах приходит в военкомат, порой не дожидаясь повестки, достойно проходят военную службу и являются примером для своих сверстников.
С 14 октября начнёт работу прямая линия ГОМУ ГШ ВС РФ по вопросам призыва. График приёма звонков по вторникам и четвергам с 10.00 до 12.00 (время московское) по тел.: 8(495) 498-96-96, 498-96-97, 498-96-98
– Подскажите, где и как можно всесторонне подготовить себя к службе в армии?
– Настоящими центрами такой подготовки в наше время стали получившие развитие по всей стране парки «Патриот» и учебно-методические центры «Авангард». Ещё до призыва будущие новобранцы могут получить
военно-учётную специальность в ДОСААФ России. Обучение призывников здесь ведётся на тех же образцах военной техники, которую в дальнейшем они будут использовать на службе. Это позволяет им по прибытии в воинскую часть в сжатые сроки приступить к исполнению служебных обязанностей без дополнительной подготовки. Отмечу, что в ходе весеннего призыва для прохождения военной службы направлено более 15 тысяч специалистов, подготовленных по 14 военно-учётным специальностям в ДОСААФ России.
Существенную роль в патриотическом воспитании молодёжи сегодня играет стремительно развивающееся движение «Юнармия», которое охватывает все субъекты Российской Федерации и объединяет в своих рядах более 860 тысяч юношей и девушек. На сегодняшний день уже более 7 тысяч его воспитанников проходят военную службу.
Особое внимание в нашей стране уделяется и физическому развитию молодёжи. В частности, Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне» (ГТО) способствует развитию массового спорта и оздоровлению нации.
В настоящее время его реализация осуществляется во всех регионах России, а количество зарегистрированных участников движения составляет более 11 миллионов человек.
– Евгений Владимирович, для призывников служба в армии начинается с военкоматов, которые в настоящее время претерпевают глубокую модернизацию, меняют свой облик. В какой мере это коснётся непосредственно призыва?
– Да, действительно, в настоящее время проводится широкомасштабная деятельность по обновлению военных комиссариатов.
В её основе заложены, в первую очередь, цифровизация и возможность максимального перевода на удалённую работу. Для этого военные комиссариаты будут обеспечены современными средствами автоматизации, телекоммуникации и каналами связи.
Конечно, это коснётся и вопросов организации первоначальной постановки граждан на воинский учёт и их призыва на военную службу. В частности, сократится время нахождения призывников в военных комиссариатах, упростится сбор и представление документов для оформления отсрочки или освобождения от призыва.
К примеру, сегодня на формирование личных дел граждан, подлежащих первоначальной постановке на воинский учёт, требуется более полутора месяцев. Для этого обобщается информация, поступающая на бумажных носителях из органов местного самоуправления, учебных заведений и организаций, осуществляющих эксплуатацию жилых помещений. Дополняется она сведениями, поступающими из органов ЗАГС, внутренних дел и медицинских учреждений. При организации информационного обмена с различными структурами личные дела могут быть сформированы менее чем за неделю.
– А можно ли сегодня говорить о каких-либо результатах?
– В качестве положительного примера приведу Московскую область, которая является лидером по цифровой трансформации военкоматов. А также Татарстан, неоднократно становившийся победителем конкурса среди субъектов Российской Федерации на лучшую допризывную подготовку. В данных регионах, например, уже созданы и эффективно функционируют на порталах госуслуг разделы о деятельности военных комиссариатов, что способствует формированию облика «открытости» военкоматов. Поскольку вместе с увеличением уровня информированности граждан растёт и индекс доверия населения.
– Прошедший брифинг, уже на протяжении многих лет по традиции открывающий призыв, несомненно, также помогает почерпнуть много важной информации, полезной для призывников и их родителей. А что ещё, понимая обеспокоенность и одних, и других, делается военным ведомством в этом направлении?
– Действительно, каждую кампанию мы стараемся проводить с максимальной открытостью для граждан, широко освещая призывные мероприятия в средствах массовой информации. Так, весной на местах были проведены пресс-конференции начальниками организационно-мобилизационных управлений штабов военных округов и Северного флота. Регулярными в СМИ в последнее время стали и выступления военных комиссаров субъектов Российской Федерации и муниципальных образований.
В печатных и интернет-изданиях на протяжении всего призыва выходили статьи, раскрывающие особенности проходящей кампании.
Всю интересующую информацию новобранцы также могут найти на официальном сайте Министерства обороны Российской Федерации.
В разделе «Призывникам» (подраздел «Памятка призывнику») к примеру, есть пошаговая инструкции «От призывника до солдата». В разделе «Служба по призыву» можно почерпнуть для себя информацию о социальных гарантиях государства для военнослужащих по призыву и членов их семей. В разделе «Научные роты» содержатся требования, предъявляемые к кандидатам, желающим служить в этих подразделениях. Здесь также можно подать резюме для участия в дальнейшем отборе. А в разделе «Контакты» (подраздел «для граждан») молодые люди и их родители могут обратиться в действующие электронные приёмные главнокомандующих видами, командующих родами войск и войсками военных округов.
Кроме этого, с 14 октября начнёт работу горячая линия по тел.: 8(495) 498-96-96, 498-96-97, 498-96-98. График приёма звонков: вторник и четверг с 10.00 до 12.00 (время московское).
Несмотря на то что многие сегодня перешли на онлайн-формат общения, телефонная линия остаётся по-прежнему актуальным средством связи, и весной 2021 года нам поступило несколько сотен телефонных обращений, на которые были даны исчерпывающие ответы.
С началом осеннего призыва мы вновь готовы ответить призывникам и их родителям на все интересующие вопросы.
В Идлибе возобновились бомбардировки: Конфликты: Мир: Lenta.ru
В настоящий момент возобновились авианалеты на юге сирийской провинции Идлиб. Об этом рассказал Telegram-канал «Милитарист» со слов местного корреспондента.
По данным СМИ, авианалетам подверглись город Маарет-Мисрин, хребет Джебель-Ансария и местность к западу от Алеппо. Сообщается, что над районом летают 14 беспилотных аппаратов (БПЛА). Также источники сообщили, что артиллерия сирийских правительственных сил начала обстрел населенных пунктов Аль-Фатира, Кенсефра и Сфухен в горном регионе Джебель аз-Завия.
Ту же информацию со слов местных источников приводит Telegram-канал «Военный обозреватель». Оба ресурса утверждают, что бомбардировку ведет авиация ВКС России. Сообщается, что целью ударов стали позиции якобы протурецких формирований вооруженной оппозиции.
Материалы по теме
00:01 — 15 марта
00:10 — 16 сентября
Ранее источники «Милитариста» рассказывали, что после переговоров президентов России и Турции Владимира Путина и Реджепа Тайипа Эрдогана правительственная армия Сирии начнет массированное наступление в Идлибе.
Встреча Путина с Эрдоганом прошла 29 сентября в Сочи. Коснувшись сирийского вопроса, турецкий лидер отметил, что мир в Сирии и безопасность на Ближнем Востоке зависит от российско-турецких отношений. Позже пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что на прошедших переговорах стороны подтвердили общую приверженность борьбе с терроризмом в Идлибе.
29 сентября, сразу же после встречи двух лидеров, появились сообщения, что турецкие войска оставляют позиции на юге провинции Идлиб. Источники в сирийской армии передали, что солдаты и военная техника Турции отступают в северную часть региона.
27 сентября глава сирийского МИД Фейсал Микдад выступил с требованием к Анкаре и Вашингтону вывести свои войска из Сирии. Министр подчеркнул, что армии двух держав незаконно находятся на территории страны, так как официальный Дамаск не давал на это разрешения. 14 сентября Владимир Путин на встрече с президентом Башаром Асадом заявил, что только незаконное пребывание зарубежных контингентов в Сирии мешает ей полностью восстановить свою государственность.
афганцев упали с военного самолета США после того, как цеплялись за самолет в шокирующем видео
Сообщается, что трое молодых людей упали в воздухе с самолета, вылетающего из Кабула, после того, как якобы потеряли сцепление с внешней поверхностью самолета, что, по-видимому, показывают тревожные кадры.
На видео, загруженном афганским информационным агентством Asvaka News и сделанном, по-видимому, с земли, можно увидеть два неопознанных объекта, падающих из корпуса самолета, летящего над головой.
«На видео показан рейс из аэропорта Кабула, где двух человек выбрасывают из самолета в дома людей», — сообщило агентство вместе с 11-секундным роликом, который с тех пор набрал более миллиона просмотров.
Афганцы висели на шинах американского военного самолета C-17, сообщает издание.
Афганцы толпятся в аэропорту, ожидая вылета из Кабула 16 августа 2021 года. ШАКИБ РАХМАНИ / Getty Images«Местные жители возле аэропорта Кабула утверждают, что трое молодых людей, которые крепко держались в шинах самолета, упали на крыши домов», — говорится в сообщении СМИ в понедельник. «Один из местных жителей подтвердил это и сказал, что падение этих людей произвело громкий и ужасающий шум.«
На другом видео, опубликованном агентством, видно, как местные жители ухаживают за телами мужчин после того, как они упали на землю недалеко от района Хайркахана в Кабуле.
«Местные жители собирали тела трех мужчин, цеплявшихся за колеса самолета, вылетевшего из аэропорта Кабула, после чего они упали на землю недалеко от района Хайркахана в Кабуле», — говорится в сообщении агентства.
В других подобных роликах показаны афганские гражданские лица, отчаянно цепляющиеся за самолеты и теснящие воздушные мосты, пытаясь успеть на рейс из страны.
Афганцы толпятся на взлетно-посадочной полосе кабульского аэропорта 16 августа 2021 года, чтобы бежать из страны, поскольку талибы контролировали Афганистан после того, как президент Ашраф Гани бежал из страны и признал, что повстанцы выиграли 20-летнюю войну. AFPНа одном видео, опубликованном журналистом Султаном Файзи, видно, как сотни людей карабкаются друг на друга, пытаясь взобраться на воздушный мост.
«Отчаянная ситуация складывается сегодня утром в аэропорту Кабула», — написал в Твиттере журналист Ахмер Хан.«Тысячи афганцев находятся в аэропорту Кабула. Они бегают за движущимися самолетами», — добавил он позже.
На другом изображены сотни афганцев, бегущих рядом с корпусом американского самолета, который рулит вдоль взлетно-посадочной полосы и готовится к вылету. Горстка людей, кажется, прячется под крылом, держась за борт самолета.
«Отчаявшиеся афганцы висят на шинах самолета и падают с неба недалеко от аэропорта Кабула», — написал в Твиттере корреспондент Middle East Eye Рагип Сойлу.
Ранее в понедельник сообщалось, что пять человек были убиты на фоне хаоса и насилия в аэропорту Кабула, когда талибы захватили столицу Афганистана.
Один из свидетелей сообщил агентству Рейтер, что видел тела пяти человек, которых увозили в машину, в то время как другой свидетель сказал, что неясно, были ли жертвы убиты выстрелами или в давке.
После ухода США и их союзников талибы захватили контроль над почти всей страной всего за одну неделю.
Боевики вошли в пригород Кабула в воскресенье, и с тех пор боевики Талибана патрулируют улицы города.
Тем временем американские военные взяли на себя охрану кабульского аэропорта, чтобы контролировать эвакуацию иностранных дипломатов и граждан. Ранее официальный представитель Госдепартамента США Нед Прайс подтвердил, что эвакуация сотрудников американского посольства в аэропорт Кабула завершена.
Обновление от 16.08.21, 6.45 по восточноевропейскому времени: в эту статью добавлена дополнительная информация.
Трагедия Афганистана прямо сейчас в международном аэропорту Кабула: афганская молодежь на двигателе американского самолета покидает страну. pic.twitter.com/CoTS8sq9c3
— Муслим Ширзад (@MuslimShirzad) 16 августа 2021 г.
Вирусное видео приземления самолета МиГ на плотину не является реальным, представляет собой симуляционную видеоигру — ThePrint
Кадр из игры-симулятора приземления МиГ-29 на плотину | YouTubeРазмер текста: А- А +
Нью-Дели: Видео приземления самолета МиГ-29 на плотину стало вирусным в воскресенье в социальных сетях.
МиГ — это серийные истребители, которые на протяжении последних 50 лет составляли основу ВВС Индии.
Харш Гоенка, председатель RPG Enterprises, у которой 1,6 миллиона подписчиков в Twitter, поделился видео, назвав его «Невероятным». Его твит получил более 1200 лайков.
Невероятно…. https://t.co/mLIVclRCmL
— Суровая Гоенка (@hvgoenka) 11 июля 2021 г.
Гоенка отвечал на твит, опубликованный другим пользователем Shakti S.Чаухан, который написал: «Прекрасная посадка самолета #MIG на плотину и еще более потрясающий взлет». Твит Чаухана понравился более чем 2000 пользователей, и его ретвитнули более 450 раз.
Красивая посадка самолета #MIG на плотину и еще более потрясающий взлет… @hvgoenka pic.twitter.com/JPo6Cs93Vv
— Д-р Шакти С. Чаухан (@shaktichauhan) 11 июля 2021 г.
Другой пользователь Twitter, называющий себя «военным историком», написал: «Взлет — это невероятная часть.Таково соотношение тяги к весу. Моди джи хейн саб мамкин хай ».
https://t.co/BztzEhQFYB
Взлет — невероятная часть. Таково соотношение тяги к весу. Моди джи хейн саб мамкин хай.— Machhanvi jr, M-in-D, VSM (@machhanvijr) 10 июля 2021 г.
Видео было также широко распространено на Facebook.
Проверка фактовВидео, показывающее, как самолет МиГ приземляется на плотину, не является реальным, но на самом деле это анимация, вырезанная из игры-симулятора, созданной Digital Combat Simulator (DCS).Это бесплатная цифровая игра на поле боя, которая предлагает реалистичное моделирование военных самолетов, танков, наземной техники и кораблей.
Видео под названием « МиГ 29 приземляется на плотину 😉 DCS » впервые было размещено на YouTube 17 октября 2020 года фанатом авиасимуляторов, который позже в разделе комментариев проинформировал зрителей, что он сделан на авиасимуляторе. игры, а также дал ссылки на сайт.
Также читайте: WhatsApp, сообщения в Facebook ошибаются.Мужчина на этом видео не обвиняется в беспорядках в Дели
(в сотрудничестве с SM Hoaxslayer)
Подпишитесь на наши каналы в YouTube и Telegram
Почему СМИ переживают кризис и как его исправить
Индии еще больше нужна свободная, справедливая, без дефисов и вопросов журналистика, поскольку она сталкивается с множеством кризисов.
Но средства массовой информации переживают собственный кризис. Произошли жестокие увольнения и сокращения зарплат.Лучшее в журналистике сжимается, уступая место грубому зрелищу в прайм-тайм.
В ThePrint работают лучшие молодые репортеры, обозреватели и редакторы. Для поддержания журналистики такого качества нужны умные и думающие люди вроде вас, чтобы за это платить. Живете ли вы в Индии или за границей, вы можете сделать это здесь.
Поддержите нашу журналистику
Amazon.com: Военная авиация: Разное: фильмы и ТВ
Описание продукта
Military Air Power — Коллекционный набор из 4 DVD
Air Power на DVD: B-2, A-6, F-15 — Bingo!
с 4 полными видеороликами:
Wings of Silver
Wings of Gold
Thunder from Above
Nightstalkers
Действие полета никогда не прекращается в Military Air Power, коллекции из 4 DVD-дисков с видеороликами о военных самолетах.Wings of Silver предлагает взлеты и падения военно-воздушных сил США, будь то удары на низком уровне или на высоте 30 000 футов. Это полет на высокоскоростном авианосце и захватывающая демонстрация «Голубых ангелов» в Wings of Gold. Летайте на самом технологически продвинутом истребителе в мире, испытывая удивительные силы перегрузки, сражаясь с вражеским МиГом: все это здесь, в «Грозе сверху». Наконец, Nightstalkers впервые раскрывает полную историю U.Военная правительственная программа «Стелс». Когда военная авиация взлетает на DVD, это высота с отношением.
Линия DVD Maximum — это эксклюзивная серия видео, представляющая лучшее от независимых продюсеров и кинематографистов в коробочных наборах из 4 DVD. Поищите другие тематические коробочные наборы в библиотеке DVD Maximum, доступной в TOPICS Entertainment®.
Стоимость 80 долларов при продаже отдельно!
От автора
Wings of Silver
Нанесение ударов на низком уровне на F-16 Fighting Falcon или взлет на 30 000 футов на F-15 Eagle: вы заработаете свои серебряные крылья, наблюдая за этими захватывающими демонстрациями летного мастерства ВВС США.Загляните из-за кулис в истребитель F-117A и бомбардировщик B-2 — один-два удара программы Stealth. Включает специальное выступление Thunderbirds, команды ВВС США по точному высшему пилотажу. 60 МИНУТ
Wings of Gold
Авиация на грани скорости 600 миль в час с Wings of Gold, захватывающим видеожурналом, который перенесет вас в захватывающий мир авианосцев. Присоединяйтесь к элитному отряду пилотов в кабине F-14 Tomcat, участвуя в высотном поединке с ливийским МиГом.Полюбуйтесь управлением FA-18 Hornet, E-2C Hawkeye, AV-8B Harrier и другими, прежде чем присоединиться к команде Blue Angels ВМС США в потрясающей демонстрации высокоточного летного мастерства. 60 МИНУТ
Гром сверху
Когда вы сражаетесь с реальными вражескими МиГами в небе Ирака, вы пилотируете один из двух типов самолетов: истребитель или цель. В Thunder from Above вы ощутите победу из кабины новой волны технологически продвинутых истребителей. Отправляйтесь на низкоуровневую бомбардировку, сражайтесь с отбеливающими костяшки силами G и подслушивайте тактический инструктаж только для пилотов — вы держите зулусов в боевой готовности! 60 МИНУТ
Nightstalkers
Полная захватывающая сага о программе Stealth, рассказанная впервые! Созданные в условиях полной секретности, испытанные ночью, самолеты-невидимки были козырной картой Америки на протяжении более десяти лет.В Nightstalkers вы познакомитесь с B1 Lancer и полетите на F117A, бомбардировщике B-2 и SR-71 Blackbird. 60 МИНУТ
Посмотрите на безумные маневры F-22 Fly в разрешении 4K
- Демонстрационная группа Raptor ВВС США демонстрирует маневры полета в новом впечатляющем видео.
- Клип демонстрирует сверхманевренность F-22 Raptor, позволяя ему доминировать в бою воздух-воздух.
- F-22 был первым в мире истребителем пятого поколения, всего было построено 187 самолетов.
В новом потрясающем видео демонстрационная группа F-22 Raptor ВВС США демонстрирует истребитель, летящий в небе над Аляской.
✈ Вы любите крутые самолеты. И мы тоже. Давайте вместе поработаем над ними.
Пилотируемый пилотом команды майором Джошем «Кабо» Гандерсоном, Raptor взмывает в воздух и выполняет некоторые характерные для команды движения:
Этот контент импортирован с YouTube.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Видео, которое The Aviationist обнаружило, было снято на совместной базе Эльмендорф-Ричардсон на Аляске. База и красота гор Чугач создают фон для некоторых из самых зрелищных полетов, которые вы увидите в этом году.
Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
F-22 сразу после взлета выходит на крутой набор высоты, затем выполняет ряд маневров на малой высоте. На видео показана перспектива не только изнутри кабины, но и снаружи. Сфокусировать камеру на одном из самых проворных бойцов в мире — непростая задача. В какой-то момент Raptor оставляет за собой алмазов амортизатора и инверсионных следов (вверху), поскольку «Кабо» зажигает форсажные камеры во время особенно трудного маневра.
F-22 Raptor проектировался прежде всего как истребитель завоевания превосходства в воздухе.Он не только достаточно малозаметен, чтобы скрыться от радаров противника, но и достаточно маневренен, чтобы дать опытному пилоту решающее преимущество в бою воздух-воздух. Сдвоенные турбовентиляторные двигатели F119 с форсажным дожиганием на Raptor вырабатывают в общей сложности 70 000 фунтов тяги. Управление вектором тяги и усовершенствованные средства управления полетом по проводам позволяют пилоту беспрецедентно управлять направлением полета на американском истребителе. В результате получился лучший истребитель-универсал на сегодняшний день.
Первый испытательный самолет YF-22, 1990 год.Фотографии Time Life Getty Images
🛫 Наши любимые радиоуправляемые самолеты для хобби
RC Самолет UMX
E-flite amazon.com159,99 долл. США
Самолет Sport Cub S RC
HobbyZone amazon.com 350,00 долл. США10999,00 руб. (54% скидка)
611 Самолет стартера RC
FUNTECH амазонка.ком89,99 $
Турбо-деревянный рубанок с дистанционным управлением
E-flite amazon.com
RC 4-канальная плоскость
Лучшая гонка amazon.com 149,99 долл. США$ 129.99 (13% скидка)
Радиоуправляемый самолет для обучения учеников
E-flite амазонка.ком
4-х канальный радиоуправляемый самолет
Лучшая гонка amazon.com129,99 долл. США
Еще в 1980-х годах ВВС планировали, что F-22 Raptor будет заменой в соотношении 1: 1 для F-15C Eagle. Первоначально ВВС планировали закупить 750 F-22, но прекратили производство в 2009 году, построив в конечном итоге всего 187 самолетов. (Винить в Великой рецессии, двойных войнах в Ираке и Афганистане и отсутствии равного конкурента.) Последний самолет сошел с конвейера в 2012 году.
Смотреть Далее: История F-14
Кайл Мизоками Писатель по вопросам обороны и безопасности, живет в Сан-Франциско.Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
афганцев падают с военных самолетов США, цепляясь за взлетающие самолеты, 7 погибают в хаосе в аэропорту
ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА. Видео в этой истории показывает, как люди падают с самолета во время взлета.Следуя своему усмотрению зрители советуют.
КАБУЛ, Афганистан (AP) — Тысячи афганцев выскочили на взлетно-посадочную полосу международного аэропорта Кабула в понедельник, некоторые так отчаянно пытались спастись от захвата талибами своей страны, что удержали американский военный самолет, когда он взлетел и упал насмерть. в хаосе, в результате которого погибли по меньшей мере семь человек, заявили официальные лица США.
Толпы людей спешили к аэропорту, когда Талибан установил свое господство над более широкой столицей после молниеносного наступления на всю страну, которое потребовало чуть больше недели, чтобы свергнуть поддерживаемое Западом правительство страны.Хотя серьезных сообщений о злоупотреблениях не поступало, многие оставались дома и сохраняли страх, когда наступление повстанцев привело к опустошению тюрем и разграблению арсеналов.
Exclusive — Четкое видео (под другим углом) мужчин, падающих из C-17. Они цеплялись за некоторые части самолета, вылетевшего сегодня из аэропорта Кабула. # Талибы # Афганистан # Афганистан pic.twitter.com/CMNW5ngqrK
— Ашвака — Информационное агентство آسواکا (@AsvakaNews) 16 августа 2021 г.
Талибан ворвался в Кабул в воскресенье после того, как президент Ашраф Гани бежал из страны к кампании двух десятилетий, в которой U.С. и его союзники пытались преобразовать Афганистан. Силы безопасности страны, обученные на Западе, потерпели поражение или бежали в преддверии запланированного вывода последних американских войск в конце месяца.
По данным Управления гражданской авиации Афганистана, жители помчались к международному аэропорту Кабула, где «гражданская сторона» была закрыта до дальнейшего уведомления. Военные США и другие западные силы продолжали организовывать эвакуацию.
На видео, распространяемых в социальных сетях, показаны сотни людей, бегущих по асфальту под именем U.Войска С. произвели предупредительные выстрелы в воздух. Один показал, как толпа толкается и продвигается вверх по лестнице, пытаясь сесть в самолет, при этом некоторые люди свисают с перил.
На другом видео можно увидеть сотни людей, бегущих рядом с транспортным самолетом C-17 ВВС США, который двигался по взлетно-посадочной полосе. Некоторые цеплялись за борт самолета незадолго до взлета. На другом видео было видно, как несколько человек падали в воздух, когда самолет быстро набирал высоту над городом.
Высокопоставленные военные, которые говорили на условиях анонимности, чтобы обсудить текущую операцию, сообщили Associated Press, что в результате хаоса семь человек погибли, в том числе несколько человек, упавших с самолета.
Штурм аэропорта, наблюдаемый из космоса со спутника, вызвал вопросы о том, сколько времени самолет сможет безопасно взлетать и приземляться.
Шафи Арифи, у которого был билет на поездку в Узбекистан в воскресенье, не смог сесть на свой самолет, потому что он был забит людьми, которые мчались по взлетной полосе и забирались на борт, в то время как в поле зрения не было ни полиции, ни сотрудников аэропорта.
«Нам негде было стоять, — сказал 24-летний мужчина. «Дети плакали, женщины кричали, молодые и старые мужчины были так зол и расстроены, что никто не мог слышать друг друга.Не было кислорода, чтобы дышать ».
После того, как женщина упала в обморок и ее унесли с самолета, Арифи сдалась и вернулась домой.
Посольство США было эвакуировано, американский флаг спущен, дипломаты переехали в аэропорт, чтобы помочь с эвакуацией. Другие западные страны также закрыли свои миссии и отправляют своих сотрудников и граждан.
Афганцы также пытаются уехать через сухопутные пограничные переходы, которые сейчас контролируются талибами.30-летний Рахматула Куяш был одним из немногих людей, у которых в воскресенье была виза, позволяющая въехать в Узбекистан. Он сказал, что его детям и родственникам пришлось остаться.
«Я заблудился и не знаю, что делать. Я все бросил », — сказал он.
Высокопоставленный чиновник США сказал, что «душераздирающе» видеть, что происходит в Кабуле, но президент Джо Байден «поддерживает» свое решение уйти, потому что он не хотел, чтобы война там — уже самая продолжительная в истории США — прекратилась. войти в третье десятилетие.
В интервью американским телеканалам советник по национальной безопасности Джейк Салливан обвинил афганские вооруженные силы в быстром захвате власти талибами, заявив, что им не хватает воли к борьбе.
Легкость, с которой талибы взяли под свой контроль, выходит за рамки военной доблести, однако, как пишет базирующаяся в Техасе частная разведывательная компания Stratfor.
«Скорость последнего наступления Талибана предполагает меньшее военное превосходство, чем эффективное политическое повстанческое движение в сочетании с несвязной афганской политической системой и силами безопасности, которые борются с падающим моральным духом», — говорится в сообщении.
Молниеносное наступление талибов по стране, похоже, ошеломило американских официальных лиц. Всего за несколько дней до того, как повстанцы вошли в Кабул, практически не оказав сопротивления, военная оценка США предсказывала, что для падения столицы могут потребоваться месяцы.
Разгром угрожал свести на нет 20-летние попытки Запада переделать Афганистан, в результате которых были убиты десятки тысяч афганцев, а также более 3500 солдат США и их союзников. Первоначальное вторжение лишило талибов власти и рассеяло «Аль-Каиду», которая планировала теракты 11 сентября, укрываясь в Афганистане.Многие надеялись, что поддерживаемое Западом афганское правительство откроет новую эру мира и уважения прав человека.
Поскольку США потеряли внимание к Афганистану во время войны в Ираке, талибы в конце концов перегруппировались. Боевики захватили большую часть афганской сельской местности в последние годы, а затем ворвались в города, поскольку силы США готовились к отступлению до крайнего срока 31 августа.
При талибах, которые правили в соответствии с суровым толкованием исламских законов, женщины в основном были привязаны к своим домам, а подозреваемым преступникам грозили ампутации или публичная казнь.В последние годы повстанцы стремились проявить большую сдержанность, но многие афганцы по-прежнему настроены скептически.
Сухаил Шахин, представитель Талибана, написал в Твиттере, что боевикам было приказано защищать «жизнь, собственность и честь», и группа также заявила, что не будет находиться в престижном дипломатическом квартале, в котором находится комплекс посольства США.
Тем временем глава Центрального командования США встретился лицом к лицу с высокопоставленными лидерами Талибана в Катаре и добился их согласия о заключении соглашения, в соответствии с которым операции по эвакуации в аэропорту могут продолжаться без помех.Сказал представитель обороны С. Чиновник говорил на условиях анонимности, чтобы обсудить важные переговоры, о которых еще не было объявлено публично.
Но некоторые обеспокоены тем, что эти обещания не соответствуют действительности. В понедельник Ниллан, 27-летняя жительница Кабула, заявила, что за 15 минут езды на улице не видела ни одной женщины, «только мужчин и мальчиков».
«Такое ощущение, что время остановилось. Все изменилось », — сказала она Associated Press. Она сказала, что даже самые независимые афганские женщины теперь должны беспокоиться о самых простых вещах, например о том, как купить продукты в отсутствие сопровождения-мужчины.
Ниллан, которая говорила при условии, что она будет называться только по имени, из опасения за ее безопасность, сказала, что талибы запустили телерекламу, призывающую людей вернуться на работу, не упоминая женщин.
«Мы не знаем, что делать, мы не знаем, есть ли у нас еще работа», — сказала она. «Такое ощущение, что наша жизнь и наше будущее закончились».
___
Фаез сообщил из Стамбула, Краусс из Иерусалима и Ганнон из Гвельфа, Канада. Авторы Associated Press Джон Гамбрелл в Дубае, Объединенные Арабские Эмираты, Самия Куллаб в Багдаде, Дарья Литвинова в Москве, Роберт Бернс в Вашингтоне, Джеймс Лапорта в Бока-Ратон, Флорида, и Зейна Карам в Бейруте.
На видео показаны афганцы, отчаявшиеся спастись от талибов, цепляющиеся за американский военный самолет, вылетающий из аэропорта Кабула в Афганистане
Американские военные временно приостановили воздушные операции в аэропорту Кабула, пока американские войска пытаются очистить афганцев, которые наводнили аэродром. в отчаянном стремлении спастись от талибов, заявил CNN представитель министерства обороны США. Отстранение происходит на фоне сообщений о хаосе в аэропорту, куда США перебросили весь персонал своего посольства. По сообщениям, некоторые афганцы бросились к вылетающим самолетам, делая отчаянные попытки забраться на них, а затем цепляться за них, когда они взлетали.Сообщается, что в аэропорту также слышна стрельба. CNN не смог независимо подтвердить эти сообщения, но сейчас военные приступают к очистке и охране взлетно-посадочных полос.
Приостановка действует, «пока мы следим за безопасностью аэродрома», — сказал CNN представитель Министерства обороны США.
Беспорядки в аэропорту подчеркивают суматоху и замешательство, которыми был отмечен внезапный выход США из Афганистана. На фоне сообщений о беспорядках в аэропортах и внезапного решения США в воскресенье направить в Кабул дополнительно 1000 военнослужащих, главный военный командующий США на Ближнем Востоке встретился с официальными лицами Талибана, чтобы подчеркнуть, что единственной миссией США является безопасная эвакуация людей.Представители администрации Байдена продолжали настаивать на том, что у США есть возможность стабилизировать ситуацию.
«У Соединенных Штатов есть силы, необходимые для обеспечения стабильности и безопасности в этом аэропорту», - сказал Брианне Кейлар в интервью CNN Брианне Кейлар, заместитель советника по национальной безопасности.
«Я думаю, они очень далеко продвинулись в этом направлении с тех пор, как некоторые из этих изображений были в эфире», — сказал Файнер о сценах беспредела в аэропорту.
ПОДРОБНЕЕ | Тысячи людей стекаются в аэропорт Афганистана, пытаясь покинуть страну, поскольку Талибан берет под свой контроль
«В течение сегодняшнего и завтрашнего дня будет прибывать больше сил, и мы считаем, что у нас есть все необходимое, чтобы обеспечить возможность этих полетов. чтобы продолжить как можно скорее «, — сказал Файнер.
Генерал Фрэнк Маккензи, командующий ЦЕНТКОМ США, встретился с лидерами Талибана в Дохе, Катар, в воскресенье, чтобы подчеркнуть, что единственная миссия США заключается в том, чтобы безопасно вывезти людей, сказал представитель министерства обороны.
Файнер сказал, что США также сделали предупреждение, дав понять талибам «недвусмысленно», чтобы они не мешали афганцам, которые пытаются добраться до кабульского аэропорта для возможной эвакуации. Но Файнер также добавил, что этим афганцам следует подождать, пока им не скажут, что пришло время их эвакуации, прежде чем отправиться в аэропорт.
«Мы упорядоченно спрашиваем людей, когда их рейс вызывается», — сказал Файнер. «И опять же, это не будет бесплатным для всех. Этого не может быть, по соображениям безопасности … Когда люди вылетают по расписанию, мы просим их явиться в аэропорт, чтобы присутствовать попасть на эти рейсы, а не только на тех, кто приедет в аэропорт, — сказал Файнер.
Ускорение эвакуации
В понедельник США перебросили по воздуху около 500 сотрудников посольства из Афганистана, оставив около 3500 сотрудников — У.Граждане США и афганцы ожидают эвакуации в аэропорту, сообщил CNN в воскресенье представитель Министерства обороны.
Поскольку администрация Байдена уделяет приоритетное внимание эвакуации американского персонала из страны, они сократили количество спонсируемых правительством эвакуационных рейсов в Соединенные Штаты для афганцев, которые в то время работали вместе с США, сообщили CNN три источника, знакомых с ситуацией. Воскресенье.
Поздно в воскресенье Министерство обороны и Государственный департамент объявили, что У.Силы С. взяли на себя управление воздушным движением в аэропорту Кабула. В совместном заявлении также подтверждается, что США увеличат присутствие войск в аэропорту Кабула до почти 6000 военнослужащих в течение следующих 48 часов в рамках «серии шагов по обеспечению безопасности международного аэропорта имени Хамида Карзая, чтобы обеспечить безопасный отъезд американского и союзного персонала. из Афганистана гражданскими и военными рейсами «.
«Завтра и в ближайшие дни мы будем вывозить из страны тысячи американских граждан, которые проживали в Афганистане, а также местных сотрудников U.«Миссия С. в Кабуле, их семьи и другие особо уязвимые афганские граждане», — говорится в совместном заявлении.
«И мы ускорим эвакуацию тысяч афганцев, имеющих право на получение специальных иммиграционных виз в США, почти 2000 из которых уже прибыли в Соединенные Штаты. Штаты за последние две недели, — говорится в заявлении. — Афганцы всех категорий, прошедшие проверку безопасности, будут по-прежнему переводиться напрямую в Соединенные Штаты. И мы найдем дополнительные места для тех, кто еще не прошел проверку.»
Представитель министерства обороны сообщил CNN, что 6000 американских военнослужащих, выделенных для службы безопасности в Кабуле, теперь будут иметь задачу по обеспечению безопасности по всему периметру аэропорта. Воздушные датчики также могут быть использованы для обеспечения безопасности периметра, — сказал чиновник. Не только из-за того, что сотни афганцев спешат на аэродром, чтобы попытаться улететь, но и из-за возможности атак талибов, сказал чиновник.
По словам чиновника, продолжение эвакуационных полетов должно происходить в безопасной атмосфере.По словам чиновника, первоначальный план эвакуации, в котором участвовало 3000 военнослужащих, был, по сути, базовым планом безопасности, предполагающим безопасные условия. Из-за хаоса в городе и в аэропорту Пентагону пришлось удвоить это число до 6000, так как ситуация с безопасностью обострилась.
Чиновник сказал, что американские войска могут остаться «столько, сколько потребуется», чтобы вывести американцев и афганцев, но что дальнейший путь остается неопределенным.
The-CNN-Wire
и 2021 Cable News Network, Inc., компания WarnerMedia. Все права защищены.
Ранняя военная авиация — Война в воздухе
Использование воздушных шаров
Первый воздушный шар, несущий человека, был изобретен братьями Монгольфье в 1783 году. Первое военное использование воздушного шара последовало в 1794 году, когда французы наблюдали за воздушными шарами. враг во время битвы при Флёрус. Монгольфьеры использовали горячий воздух для наполнения своих воздушных шаров, но для практического использования в военных целях использовался водород, поскольку это обеспечивало большую выносливость и степень контроля над подъемом и спуском.
Основные этапы развития авиации
1794: Первое зарегистрированное использование воздушных шаров в военных целях во время битвы при Флёрусе
1889: Первые восхождения на воздушном шаре в Новой Зеландии
1903: Орвилл и Уилбур Райт совершают первые успешные полеты на двигателях. в США
1909: Француз Луи Блерио пересекает Ла-Манш
1910: Джозеф Хаммонд становится первым новозеландским пилотом, получившим сертификат авиатора сначала во Франции, а затем в Великобритании
1911 : Вивиан Уолш совершает первый признанный полет в Новой Зеландии; первое использование самолетов в военных целях — итальянцы против турок-османов во время ливийской войны
1912: Королевский летный корпус сформирован в Великобритании
1914: Первый военный самолет (Blériot XI назвал Britannia ) летает в Новой Зеландии; Уильям Берн становится первым квалифицированным военным летчиком армии Новой Зеландии.
Во время Гражданской войны в США (1861–1865 гг.) И Федеральная армия Севера, и армия Конфедерации Юга использовали аэростаты для наблюдения, хотя и с неоднозначными результатами.Во время франко-прусской войны 1870-71 гг. Осажденный Париж использовал воздушные шары для наблюдения за врагом и для отправки почты (а также голубей для доставки почты в город). Таким образом несколько пассажиров также смогли сбежать из Парижа.
Несколько лет спустя британская армия открыла магазин оборудования для воздушных шаров в Вулидже в Лондоне, укомплектовав его небольшой командой офицеров с опытом работы в сфере воздушных шаров, включая капитана Джеймса Темплера, опытного и находчивого воздухоплавателя. В 1878 году подразделение провело официальные испытания воздушных шаров Crusader и Pioneer, а в следующем году совершило свой первый пилотируемый полет.
В 1884 году три аэростата были отправлены в Южную Африку для помощи силам, действующим в Бечуаналенде (ныне Ботсвана). Хотя они имели ограниченный успех, в 1885 году еще одна часть отправилась в Восточный Судан под командованием Темплера. Они оказались полезными при обнаружении вражеских сил как там, так и в Южной Африке в 1899 году.
В 1891 году секция воздушных шаров переехала в Олдершот, графство Хэмпшир, а три года спустя в соседнем Южном Фарнборо была открыта фабрика по производству воздушных шаров. После экспериментов с воздушными змеями для подъема людей, разработанными для целей наблюдения, прототипы, разработанные ярким пионером авиации Сэмюэлем Ф.Коди были приняты для использования, когда ветер был слишком сильным для воздушных шаров. Развитие воздушных змеев продолжалось параллельно с развитием воздушных шаров в 1900-х годах.
Во время южноафриканской (англо-бурской) войны (1899–1902) четыре отделения воздушных шаров Королевских инженеров действовали в качестве наблюдателей для британских войск, особенно во время осады Ледисмита (ноябрь 1899 — февраль 1900).
Прибытие самолета
Только в 1908 году, через пять лет после успешного полета с двигателем братьев Райт, Уилбур Райт поразил авиационный мир первой публичной демонстрацией практического полета во Франции.Именно эти демонстрации, как никакое другое мероприятие, практически мгновенно стимулировали повсеместное развитие авиации. Во всем мире летчики-первооткрыватели начали регулярно устанавливать и побивать рекорды дистанции, выносливости и преодоления естественных препятствий.
Создание международных и национальных организаций по продвижению и администрированию полетов, таких как Международная авиационная федерация со штаб-квартирой во Франции (но теперь в Швейцарии) и Королевский аэроклуб Великобритании, привело к созданию структуры, которая способствовала привлечению большего числа людей. принять участие в авиации и научиться летать.
В 1909 году француз Луи Блерио перелетел Ла-Манш, совершив символический полет в воздухе. После одного короткого полета Британия больше не могла считать себя в безопасности за защитой могущественного Королевского флота и Ла-Манша.
Военная авиация
Наряду с растущей общественной манией в отношении всего авиационного, самолеты начали использоваться в военных целях. Большинство крупных армий начали развивать воздушные возможности. В качестве предзнаменования грядущего итальянцы использовали самолеты в разведывательных целях и сбросили небольшие бомбы на своих османских противников во время ливийской войны (1911-1912 гг.).Во время Балканских войн (1912-13 гг.) Воюющие стороны использовали самолеты аналогичным образом. В Британии в 1911 году Королевские инженеры создали воздушный батальон. В его состав входили две роты: одна из самолетов с неподвижным крылом, базировавшаяся в Ларк-Хилл на равнине Солсбери, и одна из дирижаблей в штаб-квартире Фарнборо.
В мае 1912 года возник Королевский авиационный корпус (RFC), поглотивший в процессе своего существования воздушный батальон. Состоящий из военного крыла, военно-морского крыла и центральной летной школы, RFC сосредоточился на разработке самолетов и постепенно заменил свой флот дирижаблей.Соревнования военных самолетов, проведенные в августе 1912 года, отразили потребность в эффективных самолетах.