Бизнес класс первый класс: «Чем отличается первый класс от бизнес класса в самолете?» – Яндекс.Кью

Как оказаться в первом классе самолета по цене экономного?

 7 139

1. Главная страница
2. Разделы
3. Совершенно секретно
4. Бюджетный отдых. Каучсёрфинг. Как сэкономить во время отпуска?
5. Полезные статьи
6. 8 способов попасть в бизнес-класс, заплатив за эконом

Билеты в первый класс самолета зачастую стоят аж в 5 раз дороже экономного. И согласитесь, при полетах на короткие расстояния это того не стоит. Однако, перед длинным и утомительным перелетом, кто из нас не оценил бы бокал охлажденного Каберне, пока все остальные только проходят на борт? И, конечно же, никто из нас не отказался бы лететь в бизнес-классе по цене места в экономе.

Полет первым классом на длительные расстояния может значительно облегчить ваше путешествие по воздуху, но далеко не все знают, как попасть в бизнес, заплатив за эконом.

Мы собрали рабочие способы, как оказаться в первом классе салона самолета, чтобы лететь с максимальным комфортом и начать свой отпуск в отличном настроении. Наши лайфхаки подойдут не только новичкам в туризме, но и опытным путешественникам. Проверено на себе!

Все просто: как только станет доступна онлайн регистрация (обычно check-in на сайте авиакомпании и в мобильном приложении открывается за 24 часа), авиакомпания может предложить вам так называемый upgrade до места в бизнес-классе по смешной цене.

Такая опция будет доступна в случае, если не все места в первом классе будут распроданы, и авиакомпания захочет заработать хоть и небольшие, но дополнительные деньги. При этом для вас покупка обычного авиабилета в экономный класс + апгрейд до бизнес-класса будут стоит гораздо дешевле, чем изначальное бронирование билета с премиум-обслуживанием.

Помимо возможности улучшить свое место и класс обслуживания в самолете во время предварительной онлайн-регистрации на рейс, у вас есть возможность попросить сделать upgrade у сотрудника на стойке регистрации во время сдачи багажа. Если в самолете еще остались места в бизнес-классе, и в политике авиакомпании предусмотрена данная услуга, то перед самым вылетом апгрейд будет стоить еще дешевле, чем он был бы во время мобильного check-in.

Для этого стоит прибыть в аэропорт заранее, так как на вашем рейсе может быть всего 1-2 доступных обновления с экономного до первого класса. Кроме того, мы рекомендуем быть максимально вежливым и улыбаться сразу, как только вы войдете в аэропорт. Ни на что не жалуйтесь сотрудникам авиаперевозчика и помните, что вы общаетесь с людьми, которые принимают решения. Будьте дружелюбны, и работник авиакомпании обязательно пойдет вам навстречу и постарается удовлетворить вашу просьбу.

Стоит также отметить, что для удачного апгрейда с эконома в бизнес-класс лучше путешествовать в одиночку. Учтите, что при полете с коллегами или друзьями вероятность повышения класса обслуживания во время полета будет равняться нулю, просто по причине отсутствия достаточного количества мест в салоне. Чтобы улучшить свои шансы и оказаться в первом классе по цене эконома – летайте самостоятельно.

Путешествуйте в часы-пик, поскольку этот способ будет действовать только в том случае, если произошел овербукинг на определенный рейс (то есть авиакомпания продала больше мест, чем вмещает самолет), а вы пришли на check-in одними из последних.

Опытные путешественники знают, что почти на каждый рейс авиакомпания может официально продать больше билетов, чем предусмотрено сидений в салоне самолета. Так делают потому, что не все пассажиры приезжают на рейс: у некоторых меняются планы, а другие и вовсе берут авиабилеты туда-обратно из-за того, что билет в одну сторону попросту стоит дороже, а затем не приходят на обратный рейс. А по данным официальной статистики на каждый полет не является в среднем 10% пассажиров.

Если вы попали в ситуацию, когда в самолете overbooking, то, при наличии свободных мест в бизнес-классе, вас пересадят туда из экономного абсолютно бесплатно. Если ваш тариф предусматривает бесплатный апгрейд, то вас пересадят в бизнес с соответствующим обслуживанием. А если нет, то предложат просто провести полет в отсеке бизнес-класса. То есть, по сути, вы будете сидеть на комфортных креслах первого класса, только обслуживание останется как в экономе. Это касается питания и напитков, а также допустимого количества багажа.

Для тех, кто часто летает и любит пользоваться апгрейдом до бизнес-класса по цене эконома, стоит отметить, что надеяться на такую услугу стоит не всегда. Дело в том, что если на рейс будут полностью распроданы все места, то вместо апгрейда вы будете вынуждены дожидаться следующего рейса (в этом случае смело требуйте компенсацию). И с овербукингом, как правило, сталкиваются именно те пассажиры, которые не зачекинились до вылета в режиме онлайн и пришли на стойку регистрации в аэропорту самыми последними.

В продолжение к предыдущему способу, связанному с овербукингом, иногда сотрудник авиаперевозчика обращается к пассажирам с просьбой полететь следующим рейсом.

Чтобы найти согласившихся на перелет другим авиалайнером, авиакомпания может предложить денежную компенсацию или бесплатный апгрейд до первого класса.

В зависимости от того, как долго придется ждать следующего рейса, вы можете обменять свой билет на полет в бизнес-классе и еще дополнительно запросить питание, отель и компенсацию. Все зависит от ваших навыков умело вести переговоры, так что дерзайте. Если других добровольцев не будет, у вас обязательно все получится!

Если вам попалось место посередине между двумя тучными пассажирами, либо кресло рядом с орущими детьми – не стесняйтесь попросить стюардессу поменять ваше место. В случае отсутствия других вариантов в эконом-классе, бортпроводник вполне может сделать для вас поездку более комфортной и пересадить вас в первый класс. Естественно, доплачивать за такой «апгрейд» ничего не придется.

Пройдя в салон к своему креслу, проверьте подлокотники, поднос для еды, откидную спинку и ремни безопасности. Рекомендуем убедиться, что они находятся в рабочем состоянии перед полетом, в противном случае, – сообщите бортпроводнику об их поломке, и для обеспечения безопасности всех пассажиров во время полета, он вполне может пересадить вас в первый класс.

Даже, если вы не так часто путешествуете, ничто не мешает вам потратить 5 минут своего времени и зарегистрироваться в Программе лояльности той или иной авиакомпании. Как только на рейсе будет доступен апгрейд до бизнес-класса, первым делом перевозчик предложит эту услугу именно тем пассажирам, которые вступили в их программу по накоплению миль.

Если вы летите в отпуск на кануне своего Дня рождения, либо вместе со своим супругом праздновать Медовый месяц, – не медлив сообщите об этом членам кабины экипажа. Даже если у стюардесс не будет возможности пересадить вас бесплатно в бизнес-класс, вы можете рассчитывать на дорогой бесплатный напиток или другой комплимент от команды, которая обслуживает ваш рейс на борту самолета.

Будьте дружелюбны и наслаждайтесь Вашим полетом!

 1   2   3   4 

Ребята, всем привет! У нас для вас хорошая новость, по многочисленным просьбам наших читателей мы открыли канал на Ютубе об изучении английского, путешествиях и жизни в Америке. Присоединяйтесь по ссылке и подписывайтесь на канал Silicon Valley Life (Жизнь Силиконовой долины), впереди будет много интересных видео!

Поиск надёжных попутчиков по всему миру — удобный сервис BlaBlaCar
Путешествуешь по России и малым городам? Забронируй дешевый отель, которого нет на Букинге!
Подтяни английский на Puzzle-English — бесплатный доступ после регистрации

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

AZUR air | Бизнес-класс

Бизнес Класс

В аэропорту:

• отдельная стойка регистрации
• увеличенная норма провоза багажа и ручной клади
• приоритетная посадка в самолет
• отдельный трансфер до самолета (при отсутствии телетрапа)

На борту:

• кресла в салоне класса Бизнес раскладываются в горизонтальную кровать, где вы сможете с комфортом перенести полёт любой дальности
• большой ассортимент безалкогольных и алкогольных напитков
• улучшенный рацион питания
• индивидуальный дорожный набор для путешествия (удобная сумочка, тапочки, маска для сна, беруши, зубная щетка, ложка, шариковая ручка)
• детский набор
• индивидуальный набор свежей прессы

*Конфигурация кресел в Бизнес классе зависит от воздушного судна

Первый класс по цене бизнес-класса!

Уважаемые партнеры,

Сообщаем вам о возобновлении акции авиакомпании Etihad Airways – покупайте билет по цене бизнес-класса и летите в первом!

При покупке билета по тарифу бизнес-класса наши гости могут воспользоваться перелетом в первом классе в Сингапур, Мумбай, Дели, Сидней, Перт, Мельбурн, Брисбен, Нью-Йорк, Лос–Анджелес, Сан–Франциско, Вашингтон, Сеул, Токио.  

Акция распространяется на путешествия как в один конец, так и туда-обратно.

Класс бронирования на участке Москва — Абу-Даби — Москва	Класс бронирования на участке Абу-Даби – пункт назначения – Абу-Даби
D	R
C	A
J	F

 

Код тарифа, низкий сезон:
RT / OW
DLUPG2RU / DLUPG1RU
CLUPG2RU / CLUPG1RU
JLUPG2RU / JLUPG1RU 

Код тарифа, высокий сезон:
RT / OW
DHUPG2RU / DHUPG1RU
CHUPG2RU / CHUPG1RU
JHUPG2RU / JHUPG1RU 

Применяются правила соответствующего тарифа бизнес – класса (D, C, J).     
Продажи до 01 мая 2017
Полеты до 27 октября 2017

Хороших продаж!

АВИАКАССА:

ежедневно с 10 до 19
+7 (812) 670-20-20 (многоканальный) 
+7 (812) 600-51-25  +7 (911) 926-16-20

Туроператор «ПИТЕРТУР» является аккредитованным IATA агентством с правом выписки билетов и специальными туристическими тарифами. Мы подберём для вас самые лучшие билеты!
 

Pitertour (ООО «ТК ПИТЕРТУР»)
Тел.: (812)6702020
Путешествуте с нами!
Читайте нас в Facebook!
Добавляйтесь в Вконтакте!
Подписывайтесь в Instagram
Присоединяйтесь к нам в Twitter
Смотрите наш YouTube канал

МОЕ МЕСТО 1A: ПЕРВЫЙ КЛАСС В БИЗНЕСЕ: alexcheban — LiveJournal

Это салон Qsuites от Qatar Airways. На сегодняшний день он бескомпромиссно лидирует на рынке в бизнес-классе. И если с точки зрения сервиса у различных авиакомпаний топ-10 в бизнес-классе примерно один и тот же уровень, с теми или иными особенностями или фирменными нюансами конечно же, то именно компоновка салона и модель кресла становится теми дифференцирующими факторами, влияющим на выбор авиакомпании в бизнес-сегменте у часто-летающих пассажиров.
⠀
Сегодня — фоторепортаж из салона бизнес-класса QSuite на борту лайнера Airbus A350 на 6,5 часовом рейсе из Дохи в Стокгольм. И обязательно посмотрите мой подробный видео-обзор на канале alexcheban: https://youtu. be/M2IDcwj3UP0, ведь все нюансы не покажешь на фото.

2.

АЭРОПОРТ И СТЫКОВКА В ДОХЕ

Аэропорт в Дохе — удобный, просторный, комфортный с точки зрения логистики и приятный визуально. Но главное — это бассейн! Ведь нет ничего лучше, чем поплавать между продолжительными авиаперелетами или отдохнуть в сауне или хамаме. Впервые попав в аэропорт Дохи, хочется видеть такими же и другие крупные транзитные авиаузлы, единственным сравнимым конкурентом в Европе является Новый Аэропорт Стамбула сейчас. Подробно о стыковке в аэропорту Дохи я рассказал здесь.

Конечно же нужно воспользоваться программой стоповера в Дохе, совсем недавно открылся очень крутой Национальный Музей Катара и еще в этот раз я побывал возле инсталляции Дэмиена Херста «The Miraculous Journey», покажу в ближайших репортажах. Ну и буквально на днях в Дохе заработало метро, открылась красная ветка, ведущая в аэропорт.

САЛОН САМОЛЕТА Qsuite

Что такое Qsuite?

Qsuite — это 100% приватность, если вы летите один.
Это конфигурируемые секции для пар с двумя креслами, которые трансформируются в, фактически, двухспальную кровать. Это конфигурируемый митинг-рум для компании из четырех бизнес-путешественников.

На каких типах самолетов есть салон Qsuite?

Сейчас салон Qsuite есть на всех Airbus A350-1000, на некоторых A350-900, на многих Boeing 777-200 и -300.
Наличие этого салона можно проверить во время бронирования на сайте авиакомпании и на профильных ресурсах типа seatguru с привязкой к рейсам. Здесь можно посмотреть список направлений, где есть рейсы с Qsuite. Мой рейс был на A350 — самом современном широкофюзеляжном дальнемагистральном пассажирском самолете — тихий салон, более комфортный микроклимат (выше влажность воздуха) и современные системы очистки воздуха.

Настроение на борту создает динамическая подсветка салона, при этом все фазы полета и цвета четко обозначены, я слежу за программой, все переключается четко по плану. Да и вообще Qatar Airways — это, прежде всего, строгий порядок во всем.

Кресло трансформируется в кровать, эргономика Qsuite удивляет в каждом сантиметре, очень много неожиданных решений, которым удивятся даже те, кто летает часто.

Какое место выбрать?!

Как и многие из вас, я люблю летать у окна, хотя в бизнес-классе такого высокого уровня это вовсе не принципиально. Единственным фактором, который смущает и к которому есть вопросы на профильных сайтах и форумах — какое место у окна лучше — front facing или back facing. Мой ответ — однозначно у окна, но спиной по ходу движения. В этом случае кресло находится непосредственно у окна (а из целых 2 на каждое кресло), а столик и тумба находятся между дверью свита и креслом, что создает эффект увеличения пространства. Самолет не делает резких движений ускорения или торможения, соответственно в таком положении не укачивает. Кресло у окна «по ходу движения» находится рядом с дверью и от окна оно отделено тумбой, мне кажется этот вариант чуть менее удобным.

СЕРВИС НА БОРТУ

К сервису нет ни одного вопроса или замечания. Все отточено до мелочей, причем есть несколько элементов, являющимися частью брендинга, к примеру розе или безалкогольный фирменный коктейль розового цвета. В качестве welcome drink рекомендую очень вкусный безалкогольный фруктовый signature коктейль «So Jennie» в фирменных цветах авиакомпании. Именно внимание к деталям и мелочам создает то, что называется «solid branding». И особенно это ощущается на борту классного тихого, стильного и просторного лайнера и за 5 минут до заката…

Бортовое питание и сервис не привязаны ко времени, в любое время можно заказать все, что угодно по меню. Столовые приборы, посуда, мелкие детали — выше всяких похвал. Ни в одном элементе нет признаков желания сэкономить или заказать тот или иной элемент подешевле (пример: пластик вместо стекла и т.д.), как нередко бывает.

Система бортовых развлечений.
Впервые встречаю очень крутую инновацию на борту, которая пока есть только в Qsuite. Перед рейсом дома скачиваете приложение Oryx Play, смотрите содержание система IFE, трейлеры фильмов, формируете СВОЙ плейлист на экране смартфона или планшета. После посадки скачиваете свой плейлист по беспроводному протоколу, поднося смартфон к NFC приемнику.
Подробнее об этом функционале тут.

МОЙ ВЫВОД:

5 из 5.
Без замечаний вообще. Хочется, чтобы такой полет продолжался 10-15 часов, чтобы подольше насладиться всеми фишками салона Qsuite.

ФОТОРЕПОРТАЖ:

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

42.

43.

44.

45.

Летайте чаще, друзья!

Мои обзоры перелетов с Qatar Airways на разных типах воздушных судов:

— Airbus A380, Airbus A350, Airbus A320
— Boeing 787 и Boeing 777.
— Новый эконом-класс Qatar Airways — 2019
— Первый Airbus A350-1000 для Qatar Airways

Интересно!? Поделитесь!

Дешевые билеты с удобными фильтрами наличия багажа в тарифе и многим другим я ищу только здесь: Aviasales! Aviasales ищет перелеты везде, а вы выбираете, где купить выгоднее. Честно, просто и прозрачно.

—

Мои репортажи про авиацию смотрите по тегу по тегу aviation

—

Нет аккаунта в ЖЖ? Следите обновлениями в социальных сетях:

Подписывайтесь на мою страничку в Facebook и в Instagram, а также на мой канал на YouTube и в Telegram

| Подписаться на блог в ЖЖ | Twitter | ВКонтакте | RSS-лента |

В самолетах авиакомпании Azur Air появятся капсулы с кроватями | Новости | Известия

Авиакомпания Azur Air введет первый класс обслуживания на рейсах и начнет перевозить туристов в креслах открытого капсульного типа. Они будут раскладываться в кровать, услугой смогут воспользоваться пассажиры первого и бизнес-классов, рассказали «Известиям» два источника в компании в четверг, 22 июля.

Перевозчик уже получил первый Boeing 777-300ER c первым классом. 21 июня в московский аэропорт Внуково из турецкой Антальи прилетела 13-летняя машина c бортовым номером VQ-BXJ, сообщил один из собеседников.

Ранее этот борт эксплуатировался в авиакомпании Гонконга Cathay Pacific, которая входит в десятку перевозчиков мира с пятью звездами Skytrax. Конфигурация пассажирского салона этого самолета включает шесть кресел в первом классе, 53 — в бизнес, 34 — премиум-экономе и 182 — экономическом.

По словам источника «Известий» в авиакомпании, компоновка и кресла останутся такими же, но классов обслуживания будет на один меньше: первый (шесть мест), бизнес (53) и эконом (216). И в первом классе, и в бизнесе кресла раскладываются в кровать.

В настоящее время готовятся документы по технологии обслуживания, будет создано отдельное отделение бортпроводников для работы в первом и бизнес-классах, идет их отбор, пояснили собеседники «Известий». По словам одного из них, борт с первым классом начнет выполнять рейсы с 25 июля и до конца месяца будет ежедневно летать в Бодрум в Турцию.

Azur Air ждет поставки еще двух Boeing 777-300ER с бортовыми номерами VQ-BTK и VQ-BXK, сказал один из собеседников «Известий». Последний также ранее летал у Cathay Pacific и имеет ту же конфигурацию салона, в том числе первый класс. Первый борт VQ-BTK эксплуатировался авиакомпанией Virgin Australia и имеет три класса: бизнес (37 кресел), премиум-эконом (24) и экономический (278).

Сегодня ни у одной российской авиакомпании нет первого класса обслуживания. Ранее он был у обанкротившегося в 2015 году перевозчика «Трансаэро» и назывался «Империал», но в нем кресла были не капсульного типа.

Представитель Azur Air отказался от комментариев. «Известия» направили запрос в Anex Tour.

Авиакомпания Azur Air является стратегическим партерном туроператора Anex Tour. В декабре 2020 года портал TourDom.ru сообщал, что совладелец Anex Tour Серхат Кочкар, который традиционно занимается российским бизнесом, авиационной составляющей и отвечает за развитие указанного авиаперевозчика, решил масштабировать лакшери-туризм и создать в этой сфере новый продукт, используя имеющуюся материальную базу. В частности, не исключался вариант переоборудования нескольких самолетов авиакомпании полностью под бизнес-класс.

В апреле Azur Air получила Boeing 757 c бортовым номером RA-73029 только более чем с 70 креслами бизнес-класса. Воздушное судно начало летать с 18 июня и выполнило 30 рейсов, из них 24 — из Москвы в Бодрум и обратно, следует из данных сервиса FlightRadar24. Самолет летает в ливрее пятизвездочного отеля в Бодруме Lujo Bodrum, который открылся в 2019 году при участии Серхата Кочкара.

Новый самолет AZUR air с 4-мя классами обслуживания

Воздушное судно B-777 VQ-BXJ имеет 4 класса обслуживания: первый класс (6 мест), бизнес-класс (53 места), улучшенный экономический класс (34 места) и экономический класс (182 места). В системе бронирования туроператора ANEX Tour доступны все имеющиеся классы. Пассажирам рейсов ZF 7779/7780 предоставляется питание в соответствии с приобретенным типом обслуживания.

Классы обслуживания в самолете

Первый класс имеет два ряда мест капсульного типа с перегородкой между креслами с рассадкой 1-1-1. Кресла первого класса представляют собой индивидуальную кабину и раскладываются в горизонтальное положение. Заказ питания для пассажиров первого класса осуществляется в ресторане «Сытый Лось», премиальный алкоголь и расширенный ассортимент напитков доступен на протяжении всего полета.

Бизнес-класс имеет 13 рядов, мест капсульного типа. Рассадка 1-2-1. Данные места полностью раскладываются в горизонтальное положение. Пассажирам предлагается улучшенный рацион питания и большой выбор безалкогольных и алкогольных напитков.

Перед вылетом пассажирам первого и бизнес-классов выдается индивидуальный дорожный набор путешественника и свежая пресса. Юным путешественникам предоставляется специальный детский набор.

В билет первого и бизнес-классов включены следующие услуги в аэропорту — бизнес-зал, отдельный трансфер до воздушного судна (при отсутствии телетрапа), приоритетная посадка в салон и обслуживание на отдельной стойке регистрации в аэропортах вылета. Нормы провоза багажа и ручной клади первых двух классов увеличены.

• Улучшенный экономический класс

Улучшенный экономический класс имеет 5 рядов с расположением кресел с подставкой под ноги 2-4-2, с шагом установки кресел 96 см. Пассажирам улучшенного экономического класса выдается индивидуальный набор свежей прессы. Юным путешественникам улучшенного экономического класса раздаются специальные детские наборы. Норма провоза багажа на один билет также увеличена.

• Экономический класс

Экономический класс имеет 20 рядов с расположением стандартных кресел с рассадкой 3-3-3 и шагом установки кресел 81 см. Пассажирам доступно стандартное питание в соответствии с классом обслуживания, детям раздаются специальные детские наборы, включены багаж и ручная кладь.

Летное расписание

На данный момент летное расписание нового борта предполагает ежедневные рейсы по маршруту Москва — Бодрум — Москва, первый вылет был успешно совершен 25.07.2021. Нумерация рейса ZF 7779/7780. С осени возможно расширение маршрутной сетки данного самолета, о котором будет выпущен дополнительный релиз.

Лучший в мире первый класс | Стиль жизни

За что Qatar Airways была названа лучшей авиакомпанией 2015.

Qatar Airways названа лучшей в мире авиакомпанией в 2015 по версии Skytrax — ведущего аналитика индустрии.

Национальная авиакомпания Катара также получила золотую медаль среди конкурентов на Ближнем Востоке — и за самые удобные кресла в бизнес-классе.

Qatar Airways заслужила эти награды по итогам опроса 18,9 млн пассажиров из 110 стран. В список критериев вошло все: от дружелюбия бортпроводников до качества питания в полете.

Qatar Airways была одной из первых авиакомпаний, которые начали эксплуатацию Boeing 787 Dreamliner — с лучшим салоном первого класса. Как выяснилось, равных ему нет и в эконом-классе.

И в первом, и в бизнес-классе вас ждут удобные кожаные кресла, цветы, свечи, элитный алкоголь и легкие закуски.

В первом классе очень удобные кожаные кресла, которые отлично подходят для долгих перелетов.

Хотите вытянуть ноги — нет ничего проще.

Салон первого класса самолетов A380 у Qatar Airways роскошен. Кресла очень просторные. Перегородки не только между креслами, но и между проходом и креслами — на случай, если вы путешествуете вдвоем и хотите уединения.

В первом классе кресла раскладываются почти в кровать. Если вас клонит в сон, вам предложат пижаму и тапочки.

Неплохо и в бизнес-классе.

Уютно: словно не выходил из офиса.

Qatar Airways утверждает: кресла смоделированы по образцу автомобильных сидений, но гораздо удобнее.

Некоторые кресла в бизнес-классе длиннее и полностью раскладываются.

Все дорожные принадлежности можно сложить в специальное отделение.

Например, набор от Giorgio Amani: пижама, накладка на глаза, духи, лосьон, беруши, бальзам для губ.

В бизнес-классе выбор продуктов от Giorgio Amani поскромнее.

Самолет, конечно, не кинотеатр, но здесь отличные экраны.

В салоне первого класса туалеты отделаны кожей и деревом.

Меню первого и бизнес-класса создано при участии знаменитых шеф-поваров Нобу Матсухиса и Виньет Батия. Это действительно очень вкусно.

Кажется, это работа Нобу Матсухиса.

Даже если это готовил и не знаменитый шеф-повар, выглядит очень вкусно.

Завтрак на борту самолетов Qatar Airways простой и полезный. Здоровая еда помогает легче адаптироваться к смене часовых поясов.

Эконом-класс тоже превосходен.

Приятная особенность — мягкие подголовники.

Если станет скучно, можно выбрать что-то из 200 тыс. фильмов, сериалов или видеоигр.

Для управления есть пульт.

В эконом-классе все кресла оснащены электророзеткой, USB-портом и даже персональным телефоном, с помощью которого вы можете посылать и принимать текстовые сообщения в полете.

Для эконом-класса еду готовит не Нобу Матсухиса, но выглядит весьма аппетитно.

KitKat — просто отлично.

Основные различия между полетами первым классом и бизнес-классом

Регистрация кредитной карты через партнерские ссылки приносит нам комиссию. Условия распространяются на предложения, перечисленные на этой странице. Вот наша полная рекламная политика: Как мы зарабатываем деньги.

Если вы ищете немного роскоши на своем следующем рейсе или ищете дополнительное место во время полета во время пандемии, то приобретение места в первом или бизнес-классе может быть отличным вариантом.

Но в чем разница между бизнес-классом и первым классом? А какой из них вам подходит?

Это зависит от ваших предпочтений в отношении цены, мест, питания, удобств и прочего.Мы разделили каждую категорию на бизнес-класс и первый класс, чтобы вы могли принять правильное решение при покупке следующего рейса.

Разве бизнес-класс Qantas не выглядит невероятно привлекательным ?! (Изображение First Class Photography / Shutterstock)

Наиболее существенные различия между первым классом и бизнес-классом

Ценообразование

Неудивительно, что цены на билеты первого класса выше, чем билеты бизнес-класса, потому что первый класс считается салоном высшего класса. Места бизнес-класса — это хорошо, но они не имеют такого количества льгот и преимуществ, как первый класс, и цена будет отражать это.

Всегда важно помнить, что цены на авиабилеты варьируются в зависимости от авиакомпании, пункта назначения, а также дня или сезона путешествия. Вообще говоря, билеты первого класса на внутренние рейсы могут стоить более 1500 долларов. Для сравнения, места в бизнес-классе внутри страны, как правило, стоят ниже отметки в 1000 долларов.

Когда дело доходит до международных поездок, некоторые места в первом классе стоят тысячи (если не десятки тысяч!) Долларов, и обычно вы не увидите одно менее чем за 4000 долларов.Если, конечно, вы не столкнулись с ошибкой с тарифом или суперпродажей. Места бизнес-класса немного более управляемы по цене: от 3000 долларов и ниже, особенно на популярных маршрутах, таких как Нью-Йорк — Лондон.

Трудно определить конкретный диапазон цен на эти билеты, поскольку стоимость действительно зависит от маршрута и дат поездки. Но не забывайте, что вы всегда можете использовать свои баллы и мили для повышения класса обслуживания или приобретения места в первом классе или бизнес-класса бесплатно для вас! Лучшие карты наград путешествия — лучшее место для начала, если это ваша цель.

Включено в стоимость зарегистрированного багажа

Сборы за зарегистрированный багаж могут добавить к общей стоимости вашего полета, даже если вы даже не подозреваете об этом. К счастью, многие авиакомпании предлагают включенный регистрируемый багаж путешественникам как первого, так и бизнес-класса.

Пассажиры первого класса авиакомпаний Alaska Airlines, Delta, JetBlue (салон первого класса под названием «Mint») и United бесплатно получают две зарегистрированные единицы багажа. На рейсах American пассажирам первого класса бесплатно предоставляется три регистрируемых багажа.

Пассажиры бизнес-класса обычно пользуются теми же преимуществами, что и первый класс в этой категории: American, Delta, JetBlue (салон бизнес-класса под названием «Blue Plus») и United предлагают пассажирам бизнес-класса две бесплатные зарегистрированные единицы багажа.

Места

При сравнении кресел бизнес-класса и первого класса первый класс является более роскошным из двух. Это места в передней части самолета, и они позволяют каждому пассажиру достаточно места для отдыха.

Если вы беспокоитесь о коронавирусе, место в первом классе предоставит вам много личного пространства вдали от общества и обеспечит безопасность во время полета. На дальнемагистральных и международных рейсах кресла первого класса обычно полностью откидываются и превращаются в кровать. А иногда пассажиры даже получат собственную капсулу или квартиру.

Первый класс Etihad можно забронировать за мили авиакомпаний. Это один из самых востребованных продуктов первого класса в воздухе! (Изображение @ bta7 / Twenty20)

В бизнес-классе вы сможете больше вытянуть ноги, и вам не придется делить подлокотник с незнакомцем. Эти сиденья удобнее и просторнее, чем сиденья эконом-класса. Но в большинстве случаев они не лежат ровно и не предлагают вам собственную капсулу. Тем не менее, если вы летите более коротким рейсом, бизнес-класс предложит вам все необходимые удобства по более низкой цене.

Еда и напитки

Как и в случае с сидячими местами, когда речь идет о еде и напитках в полете, вы можете ожидать, что первый класс будет на ступеньку выше бизнес-класса.

Обед в салоне первого класса — это незабываемые впечатления. В большинстве авиакомпаний вам будут подавать блюда из тонкого фарфора, и, вероятно, повар помогал составить меню. Только представьте, что вы едите икру и потягиваете шампанское на высоте 30 000 футов! У некоторых авиакомпаний даже есть бары, в которых пассажиры могут получить бесплатные напитки и встать, чтобы пообщаться с другими пассажирами.

Питание бизнес-класса — это еда ресторанного качества, и вы получите больше, чем упакованный арахис и крендельки, которые получают люди из низших классов.

Доступ в зал ожидания

Доступ в зал ожидания — одно из лучших преимуществ полета бизнес-класса или первого класса. В залах ожидания пассажирам предлагается бесплатный Wi-Fi, еда, напитки и развлечения, пока вы ждете вылета своего рейса. Кроме того, здесь менее людно, чтобы избавиться от стресса во время путешествий.

Большинство авиакомпаний предлагают доступ в залы ожидания как для пассажиров бизнес-класса, так и для пассажиров первого класса.В некоторых случаях может быть зал или секция только для первого класса, но бизнес-пассажиры по-прежнему смогут находиться в других зонах или иметь специальный зал ожидания бизнес-класса. На мой взгляд, доступ в зал ожидания

— это один из лучших способов облегчить стресс во время путешествия. (Изображение любезно предоставлено Lufthansa)

Посадка и высадка

Пассажиры первого класса обычно одними из первых садятся в самолет, после только тех, кто имеет элитный статус и военнослужащих большинства авиакомпаний. Затем процесс посадки следует за бизнес-классом.

Однако с пандемией COVID некоторые авиакомпании, например United, начали выполнять посадку в обратном порядке. На переполненных рейсах они будут звать тех, кто сидит в задней части салона, для посадки пассажиров первого и первого классов последними, чтобы ограничить количество людей, идущих друг рядом с другом в проходе. Итак, если главное преимущество для вас — ранняя посадка, возможно, вам придется пересмотреть свой билет первого класса.

При выходе из самолета первыми выходят пассажиры в передней части самолета (первый класс), затем — бизнес-класс, а затем — пассажиры эконом-класса.Обновленные процедуры пандемии не повлияли на эту часть процесса.

Удобства

При сравнении удобств бизнес-класса и первого класса одно из основных различий заключается в том, что обслуживание первого класса обычно начинается перед взлетом. Пока обслуживание бизнес-класса начинается в воздухе (хотя на это могут повлиять процедуры COVID). Пассажиры первого класса могут даже получить дополнительные льготы еще до того, как сесть в самолет, поскольку некоторые авиакомпании включают услуги парковщика, выдачу багажа у обочины, ускоренные линии безопасности и регистрацию консьержа.

Пассажирам бизнес-класса, скорее всего, придется пройти процедуру регистрации и безопасности в аэропорту так же, как и другим пассажирам. Но вы получите такие привилегии, как более индивидуальное обслуживание и набор принадлежностей на борту лайнера.

Наборы принадлежностей, предлагаемые пассажирам бизнес-класса, обычно включают такие туалетные принадлежности, как средства по уходу за кожей, зубную щетку и зубную пасту, а также маску для сна. Пассажирам также выдадут подушки и одеяла для дополнительного комфорта. Удобства первого класса аналогичны, но некоторые авиакомпании даже предлагают пассажирам первого класса полные пододеяльники и шелковые пижамы!

Обслуживание на борту самолета

Одно из наиболее заметных различий между бизнес-классом и первым классом заключается в том, что бортпроводники работают исключительно в салоне первого класса.Это делает вашу поездку на борту более индивидуальной, так как бортпроводники быстрее обслуживают вас, помогая лишь горстке пассажиров в салоне.

В бизнес-классе бортпроводники, вероятно, будут более внимательны, чем в экономическом классе. Но обслуживание и удобства не будут такими исключительными, как те, что предлагались вначале.

Итог

Хотя это определенно дорого (если, конечно, вы не используете вознаграждения за перелет!), Первый класс может стоить дополнительных затрат для особых случаев, международных рейсов или тех, кто хочет летать в роскоши.С другой стороны, бизнес-класс может быть менее дорогим вариантом, с которым вы по-прежнему будете получать определенные услуги и удобства.

В конце концов, это действительно зависит от вашего бюджета и личных предпочтений путешественника. Несомненно, полет в любом классе будет более приятным, чем полет в экономическом классе.

Platinum Card® от American Express

ПОДАТЬ ЗАЯВКУ

Platinum Card® от American Express

• Заработайте 100 000 очков Membership Rewards®, потратив 6000 долларов на покупки по карте в течение первых 6 месяцев членства по карте.

• Plus, зарабатывайте 10x баллов за соответствующие критериям покупки по карте в ресторанах по всему миру и за небольшие покупки в США на сумму до 25000 долларов за комбинированные покупки в течение первых 6 месяцев членства по карте.

• Зарабатывайте 5X баллов Membership Rewards® за рейсы, забронированные напрямую у авиакомпаний или American Express Travel, на сумму до 500 000 долларов США за эти покупки в течение календарного года.

• Зарабатывайте 5X баллов Membership Rewards® в отелях с предоплатой, забронированных с помощью American Express Travel.

• Кредит в отеле на 200 долларов: получите 200 долларов США в качестве кредита в год на предоплаченные бронирования Fine Hotels + Resorts® или The Hotel Collection с помощью American Express Travel при оплате картой Platinum Card®.

• Кредит на цифровые развлечения на 240 долларов: получайте до 20 долларов в месяц в счетах за выписки, когда вы оплачиваете соответствующие покупки с помощью Platinum Card® на ваш выбор одного или нескольких из следующих поставщиков: Peacock, Audible, SiriusXM и The New Йорк Таймс. Требуется регистрация.

• Новинка! American Express расширила сеть Centurion®, включив в нее более 40 залов и студий Centurion по всему миру. Теперь у вашей Platinum Card® появилось еще больше мест, где можно получить бесплатный вход и эксклюзивные привилегии.

• Кредит на оплату авиаперевозок в размере 200 долларов: Получите до 200 долларов в качестве кредита для выписки за календарный год в качестве платы за багаж и более в одной соответствующей критериям авиакомпании.

• Uber Cash: 200 долларов США: наслаждайтесь VIP-статусом Uber и экономьте до 200 долларов США на поездках или заказах еды в США ежегодно.Статусы Uber Cash и Uber VIP доступны только участникам базовой карты.

• Кредит Equinox на 300 долларов: ежемесячно получайте до 25 долларов назад при определенных членствах Equinox. Требуется регистрация.

• Кредит CLEAR® на сумму 179 долларов США: используйте свою карту и получите до 179 долларов США в год на свое членство в программе CLEAR®.

• Ежегодный сбор в размере 695 долларов США.

• Применяются условия.

• См. Тарифы и сборы

Применяются условия | Тарифы и комиссии

Начальная годовая процентная ставка за покупки

Н / Д

Обычная годовая процентная ставка

См. Сверхурочную оплату годовая

Тарифы и сборы

Годовая комиссия 695 долларов США

Прочие

Требуется кредит Отлично / Хорошо

Эмитент American Express

Тип карты American Express

От редакции: Мы — команда Million Mile Secrets.И мы гордимся нашим контентом, мнениями и анализом, а также комментариями наших читателей. Они не были рассмотрены, одобрены или одобрены ни одной из авиакомпаний, отелей или эмитентов кредитных карт, о которых мы часто пишем. А нам так нравится! 🙂

Опыт путешествий — Туристическая информация — American Airlines

Еда и напитки на борту ограничены в зависимости от продолжительности полета и пункта назначения. Вы можете взять с собой закуски и безалкогольные напитки, чтобы насладиться ими во время полета.

Если вы находитесь на первом месте, имейте в виду, что сейчас мы не подаем напитки перед взлетом.

Рейсы из США, Карибского бассейна, Центральной и некоторых стран Южной Америки

Включает 48 континентальных Соединенных Штатов, Канаду, Аляску и Пуэрто-Рико; Лос-Анджелес (LAX) и Феникс (PHX) на Гавайи и обратно; Карибский бассейн, Центральная Америка и Мексика; и Колумбия, Эквадор и Манаус, Бразилия (MAO).

Основная каюта — включает в себя премиум-эконом и дополнительную главную каюту

Рейсы менее 250 миль

Безалкогольные напитки по запросу

Рейсы более 250 миль

• Бесплатные безалкогольные напитки, включая воду, консервированные напитки, сок, чай и кофе во время полета
• Бесплатное печенье Biscoff утром
• Выбор бесплатных закусок в течение дня
• Нет закусок и еды для покупки
• Без алкоголя и питания, за исключением дальнемагистральных международных рейсов *

Первая

Рейсы до 500 миль

• Бесплатный инжир по утрам
• Бесплатные закуски днем ​​и ночью
• Полный сервис напитков, включая алкоголь

Рейсы на расстояние от 900 до 2199 миль / до 4.

5 часов

• Бесплатные свежие закуски в течение дня **
• Бесплатные закуски на ночь
• Полный сервис напитков, включая алкоголь

Рейсы на расстояние 500–899 миль

• Бесплатная корзина с закусками утром или вечером
• Бесплатные закуски на ночь
• Полный сервис напитков, включая алкоголь

Рейсы более 2200 миль / более 4.5 часов

• Бесплатные свежие закуски, такие как свежие фрукты и йогурт по утрам, а также бутерброды и салаты на обед и ужин ***
• Бесплатная корзина с закусками в вечернее время
• Полный сервис напитков, включая алкоголь

Другие рейсы

Питание на трансконтинентальных, ближнемагистральных и всех дальнемагистральных международных рейсах подается на 1 подносе, а не курсами.

Пиво и вино доступны в главном салоне на дальних международных рейсах в Европу, Азию и Австралию.

Как решить, что лучше для вас

Этот пост содержит ссылки на продукты от одного или нескольких наших рекламодателей. Мы можем получить компенсацию, когда вы переходите по ссылкам на эти продукты. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашим раскрытием информации о рекламе.

Даже если вы никогда не тратили деньги на то, чтобы летать в модных креслах впереди, вы, несомненно, слышали все о первом и бизнес-классе. Это лучшие места в самолете, с дополнительным обслуживанием, лучшей едой и бесплатными напитками в придачу.

Но первый класс и бизнес-класс не равны. Это особенно верно при сравнении мест первого класса внутри страны, вы обнаружите, что большинство авиакомпаний в США летает с рейсами на дальние расстояния, когда места бизнес-класса и первого класса выбивают их из воды.

Независимо от того, используете ли вы баллы или платите наличными, важно знать, что вас ждет, и стоит ли это дополнительных затрат. Вот почему мы разбиваем все, что вам нужно знать о различиях между первоклассным и бизнес-классом.

Что может быть лучше полета бизнес-класса или первого класса? Дешевый рейс бизнес-класса или первым классом! Прочтите наше руководство о том, как найти дешевые авиабилеты и наш любимый инструмент для их поиска, Google Авиабилеты!

Внутренний и международный первый класс: в чем разница?

Прежде чем мы начнем разбираться в различиях между первым и бизнес-классом, давайте вернемся назад.Наиболее важная разница зависит от того, где вы летите.

Вы можете найти места в первом классе как на внутренних, так и на международных рейсах. Но место и обслуживание первого класса, которые вы получаете при перелетах в пределах США на внутренних перевозчиках, таких как Delta, American или United, сильно отличаются от того, что вы видите на международных рейсах на дальние расстояния, особенно с такими авиакомпаниями, как Emirates, Qatar Airways, Japan’s All Nippon Airways (ANA) и другие.

Самая большая разница между внутренним и международным первым классом начинается с места.Если вы летите по билету первого класса внутри страны, вы можете ожидать, что ваше место будет немного большей версией стандартного места эконом-класса. Если вы не летите по первоклассному трансконтинентальному маршруту, это похоже на кресло с большим откидным верхом.

Хотя эти места не будут лежать полностью плоскими, как на креслах международного первого класса, они будут предлагать значительно больше места, чем то, что вы найдете в других местах на вашем внутреннем рейсе. Иногда вам может повезти с более привлекательным плоским креслом бизнес-класса для внутренних рейсов в США.С. Но в целом это примерно так хорошо, как получается.

Внутренние места первого класса Delta Air Lines на борту Airbus A220.

Сиденья Delta Air Lines, изображенные выше, например, примерно на 4–5 дюймов шире, чем те, которые вы найдете в эконом-классе, поскольку Delta (и другие авиакомпании) втискивают меньше сидений в ряд в первый класс внутренних рейсов. Более того, у вас должно появиться дополнительное пространство для ног на 7-8 дюймов по сравнению со стандартным креслом эконом-класса.

Даже летая внутренним первым классом, вы, как правило, можете рассчитывать на бесплатное обслуживание напитков перед вылетом — хотя некоторые авиакомпании сократили его во время пандемии. Хотя это зависит от того, как долго вы летите и какой авиакомпанией вы летите, обычно вам подают еду на настоящей посуде … или, по крайней мере, бесплатную закуску. И на протяжении всего полета бортпроводники обычно предоставляют вам гораздо более высокий уровень обслуживания, чем то, что вы получали бы в экономическом классе.

Нет никаких сомнений в том, что внутренний первый класс — один из лучших способов летать в США.С. Но по сравнению с международным бизнесом или первым классом оставляет желать лучшего. Оба класса обслуживания сильно различаются с точки зрения мест, обслуживания, еды и напитков, а также общего опыта.

Разница между бизнес-классом и первым классом

Теперь пора взглянуть на международный бизнес-класс по сравнению с первым классом. И вот здесь все становится действительно хорошо.

Но важно понимать, что даже при полетах первым или бизнес-классом ваши впечатления могут сильно отличаться. Эти каюты не созданы одинаково. То, что вы получаете, зависит от авиакомпании. И даже в одной и той же авиакомпании это зависит от разных типов самолетов.

Продолжим наш пример с Delta Air Lines. Delta обслуживает бизнес-класс из нескольких аэропортов США на нескольких самолетах. Если вы летите на Боинге 767-300, ваше кресло будет более старым, устаревшим и плоским, как это — со старыми развлекательными экранами и далеко не таким пространством, как во многих других креслах бизнес-класса.

Сиденье бизнес-класса Delta в Боинге 767-300

Хотя все еще приятно, оно бледнеет по сравнению с тем, что вы найдете на борту новых люксов Delta One на самолетах Airbus A350 или A330-900neo компании Delta. Даже в одной и той же авиакомпании эти кресла намного лучше, с полностью закрывающейся дверью, что обеспечивает гораздо большую конфиденциальность, чем во многих других авиакомпаниях.

Место бизнес-класса Delta One в Airbus A350

А как насчет бизнес-класса и первого класса? Вы не найдете и того, и другого в каждой авиакомпании, выполняющей международные рейсы, но есть некоторые ключевые отличия, которые следует учитывать, которые могут поставить билет первого класса выше даже самого модного люкса бизнес-класса.

Залы ожидания

Летите ли вы первым или бизнес-классом, у вас будет доступ в зал ожидания в аэропорту. В то время как во многих залах ожидания для входа в аэропорт требуется предъявить кредитную карту, это не относится к рейсу премиум-класса. Только ваш международный билет должен вас доставить.

Но то, что вы найдете в своем зале ожидания, зависит от вашей авиакомпании, откуда вы летите и в каком аэропорту вы находитесь. Некоторые авиакомпании даже имеют специальные залы ожидания специально для пассажиров первого класса, в то время как пассажиры бизнес-класса получают доступ в другой зал ожидания. Как минимум, это место, где можно насладиться бесплатной едой и напитками, и более удобное место для отдыха перед полетом, чем то, что вы найдете в терминале.

Qatar Airways — одна из ведущих авиакомпаний мира, и она является прекрасным примером авиакомпании, которая предлагает своим пассажирам залы ожидания международного первого и бизнес-класса, вылетающие из хаба авиакомпании в Дохе (DOH).

Пассажиры бизнес-класса Катара будут иметь доступ в зал ожидания бизнес-класса Al Mourjan .Большой зал предлагает бесплатные блюда и напитки, бизнес-центр, где можно поработать, и множество удобных кресел, чтобы расслабиться перед полетом.

Но если вы летите первым классом Qatar Airways, у вас будет доступ в зал ожидания Qatar Al Safwa. И в мире нет лучшего зала ожидания в аэропорту. Он берет залы ожидания бизнес-класса и ставит эти удобства на стероиды, с более качественной едой и ужином по меню, напитками премиум-класса, спа-процедурами и многим другим. Плюс только посмотрите на это пространство.

Фактически, в холле Al Safwa есть даже спальные комнаты. Но называть их спальными комнатами несправедливо. Это больше похоже на миниатюрный отель, доступный некоторым путешественникам с достаточно длительными остановками.

Или загляните в зал ожидания первого класса Etihad, доступный для пассажиров первого класса Etihad, вылетающих из хаба Etihad в Абу-Даби (AUH).

Помимо всех прочих роскошных удобств, вы найдете сигарный салон.Перед полетом первым классом у вас будет возможность выкурить одни из лучших сигар в мире.

Даже худший зал ожидания в аэропорту лучше, чем сидеть в терминале у выхода на посадку. Но хотя многие залы ожидания бизнес-класса очень хороши, то, что вы найдете в зале ожидания для пассажиров первого класса, обычно превосходит все ожидания.

Это еще один способ, которым авиакомпании могут различать продукты первого и бизнес-класса.

Посадка

Что касается посадки, то пассажиры бизнес-класса и первого класса получат приоритетную регистрацию и посадку.

Возьмем, к примеру, зону регистрации первого класса Etihad на их базе в Абу-Даби (AUH). Есть отдельный терминал для пассажиров первого класса, где можно проверить свой багаж и получить посадочный талон перед тем, как отправиться в зал ожидания.

Даже если авиакомпания, которой вы летите, не предлагает отдельный терминал, почти всегда будет отдельная зона для регистрации пассажиров премиум-класса на рейс.

Часто пассажиры первого и бизнес-класса могут сесть на рейс через отдельный выход или даже прямо из зала ожидания аэропорта. Это, безусловно, добавляет эксклюзивности впечатлениям.

Поскольку пассажиров первого и бизнес-класса просто меньше, линии короче, и вы в конечном итоге сядете на самолет быстрее . Если авиакомпания предлагает услуги как первого класса, так и бизнес-класса на одном рейсе, пассажиры первого класса обычно садятся первыми, а затем пассажиры бизнес-класса.

Оба класса обслуживания получат предполетные напитки, пока остальная часть рейса идет на посадку. То, что вы получите, зависит от авиакомпании, которой вы летите. Во время недавнего рейса Эмирейтс первым классом из Лос-Анджелеса (LAX) в Дубай (DXB) мне предложили арабский кофе, шампанское и арабские финики вскоре после того, как я сел в самолет, в то время как пассажиры бизнес-класса и экономического класса все еще садились.

Одно различие, которое вы обнаружите между посадкой и регистрацией на рейс в первом и бизнес-классе, связано с нормой провоза регистрируемого багажа.Это варьируется от авиакомпании к авиакомпании, но, как правило, пассажиров бизнес-класса получат две бесплатные зарегистрированные единицы багажа, а пассажиры первого класса получат до трех сумок бесплатно.

Когда вы прибываете в конечный пункт назначения после регистрации багажа, багаж первого класса должен быть первым в багажной карусели, а за ним — багаж бизнес-класса, хотя так бывает не всегда.

Посадка и предполетная подготовка билетов первого и бизнес-класса должны быть относительно одинаковыми и будут отличаться от авиакомпании к авиакомпании.Но если вы летите первым классом, по нашему опыту, этот процесс кажется гораздо более личным, поскольку пассажиров просто меньше, а экипаж может обеспечить более интимный отдых.

Количество мест

Сравнивая бизнес-класс и первый класс, самое большое и наиболее заметное различие будет происходить от фактических мест на борту самолета. Остановите нас, если вы слышали это, но это сильно зависит от авиакомпании.

Если вы летите бизнес-классом, вы можете рассчитывать на полностью плоское сиденье с некоторой дополнительной конфиденциальностью и, в некоторых случаях, с прямым доступом к проходу.Хотя это зависит от авиакомпании и самолета, многие авиакомпании с салонами бизнес-класса за последнее десятилетие модернизировали свои кресла, выбрав схему 1-2-1.

Это означает, что в салоне меньше мест, и каждый пассажир может пройти в проход, не переступая через соседа, как в салоне Delta One Suite.

Но не всегда в бизнес-классе. Многие старые кресла бизнес-класса по-прежнему имеют схему 2-2-2 — или даже хуже.Это означает, что в любом из оконных рядов есть два сиденья, а в средней секции также два сиденья. В конечном итоге это означает, что не у каждого пассажира бизнес-класса будет прямой доступ к проходу.

Хотя сами сиденья намного лучше, чем в эконом-классе, они менее удобны. Взгляните на салоны бизнес-класса на некоторых старых самолетах Qatar Airways и Emirates. Некоторые кресла бизнес-класса Эмирейтс не полностью откидываются до плоской кровати.

Но в международном первом классе сиденья обычно намного больше, полностью плоские и более удобные, чем те, которые вы найдете даже в бизнес-классе.Мало того, что у вас будет конфиденциальность, но почти все первоклассные макеты будут в макете 1-2-1. Некоторые идут еще дальше, с еще меньшим количеством мест в салоне первого класса.

Салон первого класса — это лучшая недвижимость для авиакомпаний, позволяющая продемонстрировать свои самые роскошные и удобные кресла. Взять, к примеру, апартаменты Etihad. У вас будет не только одно из самых удобных кресел в небе, но и скамейка, которая складывается в вашу кровать, и полностью закрытый гарнитур. Как следует из названия, по размеру он ближе к некоторым квартирам Нью-Йорка, чем к креслу авиакомпании.

К сожалению, из-за пандемии Etihad не выполняет рейсов с апартаментами на борту, и мы, вероятно, никогда их больше не увидим.

Но первый класс не умер. Другой пример — первоклассные апартаменты Эмирейтс на их самолетах Airbus A380. Хотя он бледнеет по сравнению с креслом в квартире Etihad, у вас все равно будет много места и дверь, которая закрывается, чтобы обеспечить уединение.

А еще самое лучшее: новый, полностью меняющий правила игры на борту некоторых самолетов Эмирейтс 777.Всего в салоне всего шесть люксов, расположенных в формате 1-1-1. В каждом люксе стены от пола до потолка и закрывающиеся двери, что обеспечивает непревзойденную конфиденциальность и комфорт.

Вообще говоря, самая большая разница, которую вы обнаружите между бизнес-классом и первым классом, будет зависеть от фактического места, на котором вы будете сидеть. Места первого класса обычно больше, удобнее, приватнее и эксклюзивнее .

Но это зависит от авиакомпании.Некоторые салоны бизнес-класса, такие как Qatar Airways Qsuites, лучше, чем многие первоклассные продукты.

Обязательно прочтите отзывы об авиакомпании и конкретных самолетах, которыми вы летите. Эти два фактора могут существенно изменить впечатление от двух кабин. По нашему опыту, Seat Guru — отличное место для начала этого исследования. Но не забудьте также просмотреть наши обширные обзоры авиакомпаний.

Еда и напитки

Летите ли вы бизнес-классом или первым классом, вы обычно можете рассчитывать на многоразовое питание, приготовленное на настоящей посуде, и напитки, которые подаются в настоящей стеклянной посуде.Когда дело доходит до еды, ее качество зависит от того, какой авиакомпанией вы летите, как и многие другие различия, о которых мы говорили.

В бизнес-классе Japan Airlines еда была просто невероятной.

Тем не менее, первый класс Japan Airlines взял эту потрясающую еду и сделал ее еще лучше, добавив более семи различных блюд, каждое из которых красиво подано, каждое вкуснее предыдущего. Да, и бутылка шампанского за 600 долларов тоже не помешала.

И это подчеркивает одно из самых важных различий между первым классом и бизнес-классом, когда речь идет о еде и напитках: На авиалиниях, которые предлагают обе каюты, они сохраняют самое лучшее для пассажиров первого класса. Лучшая еда, лучшие напитки, лучшие десерты и лучший сервис.

Есть еще несколько заметных отличий первого класса. На многих авиалиниях вы можете делать заказы, когда хотите поесть, а не только тогда, когда авиакомпания решает подать еду. Многие авиакомпании, предлагающие услуги как первого, так и бизнес-класса, будут обслуживать питание бизнес-класса в установленное время. В первом классе он обычно более открытый.

На многих авиалиниях, включая Emirates, Etihad, Qatar Airways, Japan Airlines и другие, пассажиры первого класса часто имеют возможность получить икры.Этого вы не найдете в бизнес-классе.

Наконец, хотя пассажиры бизнес-класса и первого класса будут обеспечены бесплатным алкоголем, большинство авиакомпаний резервируют свои самые дорогие и эксклюзивные предложения для пассажиров первого класса. Это верно независимо от того, пьете ли вы шампанское, вино или спиртные напитки.

Например, пассажиры первого класса Japan Airlines могут потягивать бутылки шампанского Salon за 600 долларов. В Первом классе Эмирейтс вы можете получить винтажную бутылку Dom Perignon.

Другие удобства

Независимо от того, какой авиакомпанией вы летите, пассажиры бизнес-класса и первого класса получат на борту какой-то набор принадлежностей.

Обычно в эти комплекты входят зубная щетка, маска для сна, компрессионные носки, туалетные принадлежности и другие вкусности. В некоторых первоклассных наборах туалетных принадлежностей есть более дорогие туалетные принадлежности, чем те, которые вы получите в бизнес-классе. Но во многих случаях нет большой разницы между бизнес-классом и первым классом.Комплекты довольно стандартные.

Пассажиры как первого, так и бизнес-класса также получат одеяла и подушки на дальнемагистральном рейсе. Тем не менее, многие пассажиры первого класса, скорее всего, получат какой-то наматрасник, который сделает их лежащее на плоском сиденье еще более комфортным, когда пора спать. Это редкость в бизнес-классе.

Часто пассажиры первого класса застилают постель за себя летным экипажем. Но опять же, это будет сильно зависеть от авиакомпании.Это был мой опыт, когда я летел первым классом ANA из Чикаго О’Хара (ORD) в Токио (HND). Некоторые авиакомпании предлагают такую ​​услугу «подготовки постели ко сну» даже в бизнес-классе.

Но, пожалуй, лучшие удобства для бизнеса и первого класса принадлежат Эмирейтс — авиакомпании, которая любит быть на высоте почти во всех отношениях. Начнем с того, что пассажиры бизнес-класса и первого класса, летающие на Airbus A380, будут иметь доступ к бортовому бару и лаунжу.

В то время как пассажиры бизнес-класса и первого класса могут получить доступ к бару, только пассажиры первого класса будут иметь доступ к первоклассным алкогольным напиткам.

Но главное удобство на борту самолета Эмирейтс Airbus A380 — это ванная комната с душем. Эта услуга доступна исключительно пассажирам первого класса. Да, принять душ в самолете перед посадкой в ​​пункт назначения — это так же потрясающе, как это звучит.

Сервис

Ничто не может сделать полет так, как обслуживание. И это самая большая переменная при полете впереди.

Насколько хорошо — или плохо — ваше обслуживание, зависит от авиакомпании, которой вы летите, и от того, какой экипаж обслуживает ваш рейс.Два идентичных рейса одной и той же авиакомпании могут кардинально отличаться только из-за бортпроводников и кошельков на борту. Некоторые услуги бизнес-класса превзойдут то, что вы получаете, летая первым классом, из-за лучшего экипажа.

Но, в конце концов, в салонах международного первого класса обычно гораздо меньше мест. Как показывает практика, это обычно означает лучшее (и более индивидуальное обслуживание) бортпроводников. Обращение к вам по имени и немедленный ответ — это отличительные черты первоклассного обслуживания.

В то время как в первом классе может быть всего шесть или восемь мест, в каютах бизнес-класса обычно несколько десятков, а это означает, что нужно обслуживать больше пассажиров. Хотя это не всегда означает, что обслуживание будет хуже, обычно это менее интимно, чем полет первым классом.

Плюсы и минусы полета бизнес-класса

Плюсы полета бизнес-класса

• Практически всегда лежащее кресло
• Дешевле, чем первый класс. Это верно независимо от того, платите ли вы наличными или баллами.Используйте функцию отслеживания цен на авиабилеты от Google Авиабилеты, чтобы получать уведомления, когда цена вашего потенциального маршрута снижается.
• Доступ в зал ожидания в аэропорту
• Чем больше мест, тем проще бронировать — особенно при использовании баллов и миль
• Лучшее обслуживание и еда, чем вы получить в экономическом или премиум-экономическом классе
• Приоритетная посадка и напитки перед полетом
• Как минимум две зарегистрированные единицы багажа включены в ваш билет

Недостатки полета бизнес-класса

• Дороже, чем эконом или премиум-эконом.Это верно, независимо от того, платите ли вы наличными или баллами.
• Не гарантируется прямой доступ к проходу с вашего места
• Места меньшего размера и менее удобные, чем в первом классе
• Вам, вероятно, придется обедать, когда авиакомпания подает еду, а не когда вы хотите поесть
• Бесплатный алкоголь будет ступенью ниже того, что вы получите в первом классе
• Некоторые удобства не будут доступны пассажирам бизнес-класса (например, душевые Emirates)
• Обслуживание не будет таким интимным, как оно будет в первом классе

Плюсы и минусы полета в первом классе

Плюсы полета в первом классе

• Плоские сиденья, которые превращаются в кровать, когда пора спать (включая наматрасник)
• Гарантированный прямой доступ к проходу — независимо от того, какое место вы выберете
• Лучше, частные залы ожидания в некоторых аэропортах
• Повышенный уровень обслуживания, еда и напитки, чем вы получите в бизнес-классе
• Обслуживание по запросу в первом классе
• Эксклюзивные удобства, которые доступны только для пассажиров первого класса
• Приоритетная посадка на борт и напитки перед полетом
• Как минимум три регистрируемых места багажа обычно включены в ваш билет

Минусы полета первым классом

• Дороже, чем бизнес-класс.Это правда, независимо от того, платите ли вы наличными или баллами.
• Меньшее количество мест означает, что их сложнее забронировать, особенно при использовании баллов и миль
• Сложнее найти несколько мест вместе из-за меньшего размера салонов

Бизнес-класс по сравнению с первым Класс: что лучше?

Это зависит.

Ответ на этот вопрос зависит от ряда факторов, включая авиакомпанию, самолет и аэропорт, из которого вы вылетаете. Каков ваш бюджет — в баллах или наличными? Сколько мест вам нужно?

Все эти и многие другие факторы могут определить, будет ли первый класс лучше, чем бизнес-класс.Хотя бизнес-класс отнюдь не дешевый, он дешевле, чем первый класс. Но нет никаких сомнений в том, что первый класс почти всегда на ступень выше даже невероятного полета бизнес-класса.

В конце концов, вы не ошибетесь, выбрав любой из классов обслуживания. Но перед бронированием важно знать разницу между бизнес-классом и первым классом, особенно если вы летите в США или собираетесь в большую поездку за границу.

Хватит переплачивать за проезд!

Получайте нашу ежедневную электронную почту, чтобы получать самые свежие новости о поездках, предложениях авиабилетов и о том, как сэкономить на следующей поездке.

Истории по теме:

6 ключевых вещей, которые нужно знать перед полетом

Если вы собираетесь забронировать билет на самолет премиум-класса, но не совсем понимаете разницу между первым и бизнес-классом, ты не одинок.

В авиационной отрасли нет установленных стандартов для этих классификаций билетов, поэтому большинству пассажиров сложно точно определить, чего ожидать от каждого типа.

Кроме того, все становится еще сложнее, если учесть различия между внутренними рейсами первым классом и международными рейсами первым классом (это верно — это не одно и то же).

В этом руководстве мы собираемся пролить свет на то, что на самом деле означают эти термины , и даже объяснить, как можно получить гарантированно низкие цены как на рейсах первого, так и бизнес-класса.

Чем отличаются внутренние рейсы от международных?

Внутренние и международные рейсы также содержат свою долю различий. Но главное отличие — это количество кают.

Для тех, кто не знает, кабина — это часть самолета, в которой сидят пассажиры.Обычно на внутренних рейсах используются два салона самолета с креслами первого и экономического класса.

Обычно на внутренних рейсах используются два салона с креслами первого и экономического класса.

Международные рейсы обычно выполняются с тремя салонами самолетов первого, бизнес и экономического классов. Здесь обычно можно ожидать увидеть различия в обслуживании (и цене).

Несмотря на наличие мест первого класса как на внутренних, так и на международных рейсах, опыт совсем другой.На самом деле международный бизнес-класс часто намного дороже, чем все, что вы получите в первом классе внутри страны.

Что касается того, что вы можете ожидать от каждого уровня, мы собираемся разбить их отдельно:

Преимущества полета первым классом на международных рейсах

Для многих авиакомпаний опыт первого класса начинается с того момента, как вы проверяете -в, на земле!

Билет первого класса часто включает в себя доступ в залы ожидания мирового класса, в зависимости от аэропорта, из которого вы вылетаете.

Кроме того, некоторые авиакомпании предлагают действительно уникальные впечатления. Например, при полете первым классом Air France из Парижа вы можете рассчитывать на бесплатное спа-лечение, ужин в ресторане, отмеченном звездой Мишлен, и вас отвезут к вашему самолету на машине,

с билетом первого класса. , вы также можете рассчитывать на лучший сервис, доступный на борту. Это включает в себя большие плоские сиденья, которые могут даже иметь свои собственные закрытые капсулы для дополнительной конфиденциальности. Многие авиакомпании даже предоставляют роскошные пуховые одеяла и подушки, чтобы сделать путешествие в полете еще более комфортным.

Такие авиалинии, как Etihad и Singapore Airlines, пошли еще дальше, предложив билеты первого класса в их собственных «апартаментах» с двуспальной кроватью и местом, где можно гулять, не покидая своего «места».

Вот видео, показывающее все классы на Singapore Airlines:

Место в первом классе также включает первоклассные блюда и отличные сочетания вин, часто с меню, разработанным знаменитыми шеф-поварами. Некоторые авиакомпании, такие как Эмирейтс, даже имеют на борту полностью оборудованные бары.

И, конечно же, вы получаете доступ к тысячам вариантов развлечений, таких как фильмы, телешоу, музыка, игры и приложения.

Полет бизнес-классом на международных рейсах

Хотя международный бизнес-класс не такой роскошный, как международный первый класс, вы все равно можете рассчитывать на гораздо лучшее обслуживание, чем на внутренних рейсах первого класса.

Международный бизнес-класс обычно включает сиденья, которые откидываются на плоскую кровать, хотя и могут располагаться под углом.Хотя кресла в бизнес-классе определенно более удобны и имеют больше места для ног, чем в эконом-классе, они, как правило, не такие роскошные, как в (международном) первом классе.

Что касается еды и напитков, то клиенты бизнес-класса могут рассчитывать на вкусную еду и напитки, включая алкогольные напитки в неограниченном количестве. Конкретные предлагаемые варианты еды и напитков варьируются от авиакомпании к авиакомпании и могут быть на ступень ниже, чем варианты мест для пассажиров первого класса.

Тем не менее, вы все равно можете ожидать гораздо лучшего, чем предложения еды и напитков в автобусе, которые могут даже не входить в состав автобусов на некоторых рейсах.

В целом, несмотря на то, что международный бизнес-класс отстает от международного первого класса, он все же значительно превосходит предложения внутреннего первого класса.

Как насчет комбинации гибридного первого и бизнес-класса?

Есть несколько авиакомпаний, которые эксплуатируют самолеты с двумя салонами, которые предлагают гибридный первый и бизнес-класс на международных рейсах.

Эти гибридные классы предлагают некоторые элементы обоих традиционных классов. В целом, вы можете рассчитывать на большее количество услуг, чем в традиционном бизнес-классе, по цене ниже, чем у традиционных билетов первого класса.

Имейте в виду, что это сильно отличается от билетов первого класса на внутренних самолетах с двумя салонами. Этот гибридный класс на международных рейсах, как правило, намного более роскошный, чем первый класс на внутренних рейсах.

Полет первым классом на внутренних рейсах

Хотя внутренний первый класс сильно отличается от международного первого класса, он все же дает определенные преимущества по сравнению с полетами эконом-класса.

Сиденья первого класса обычно намного шире и предлагают больше места для ног, чем места в экономическом классе.В первом классе вы также можете рассчитывать на более индивидуальное внимание.

Когда дело доходит до еды и напитков в полете, места в первом классе обычно имеют более широкий выбор закусок и, в зависимости от рейса, полноценное питание. Бесплатные алкогольные напитки также обычно включены.

Как получить самые низкие цены на рейсы первого и бизнес-класса

В поисках самых выгодных цен на авиабилеты большинство людей заходят в Интернет и ищут на многих веб-сайтах «агрегаторов рейсов», которые показывают впечатляющие сравнения цен.

Проблема в том, что когда на этих веб-сайтах агрегаторов рейсов указана цена билета в Интернете, это НИКОГДА не будет лучшей доступной ценой.

Причина проста: авиакомпании никогда не хотят публиковать в Интернете свои истинные самых низких цен, опасаясь начать «гонку на дно» с другими авиакомпаниями, которая уменьшит прибыль каждого.

В отделении рейсов представительского класса мы имеем 20-летний опыт получения цен «лучше, чем в Интернете» для клиентов, от высокопоставленных государственных и государственных чиновников до всемирно известных актеров и профессионалов индустрии развлечений.

Как мы это делаем?

Мы говорим с нашими контактами в ведущих авиакомпаниях НЕПОСРЕДСТВЕННО, чтобы получить самые выгодные цены (опять же, цены настолько низкие, что авиакомпании не хотят, чтобы их видели в Интернете). Верно — мы действительно звоним в авиакомпании и ведем переговоры с реальным человеком, а не просто получаем информацию о цене, которая была в последний раз извлечена из общедоступной базы данных.

Это позволяет нам предложить вам скидки от 40% до 70% на билеты бизнес-класса и первого класса. Поскольку мы знаем, что наши цены самые низкие из возможных, мы даже подкрепляем их 100% гарантией соответствия цен.

Если вы думаете о бронировании билета первого или бизнес-класса, вы можете быстро и легко получить расценки, заполнив эту форму.

Каждое предложение на 100% бесплатное, и нет никаких обязательств покупать что-либо. Просто заполните нашу форму предложения с указанием желаемых направлений и узнайте, сколько вы можете сэкономить, прежде чем покупать!

[Получите бесплатное предложение на билеты первого и бизнес-класса здесь]

Бизнес-класс по сравнению с первым классом

Если вы летите в командировку, вам может быть интересно, в чем разница между бизнес-классом и первым классом.Оба являются шагом вперед по сравнению со стандартным экономическим классом, но чем отличаются рейсы первого и бизнес-класса? Прочтите, чтобы узнать о различиях и узнать, как получить повышение класса обслуживания и хорошее управление командировочными расходами

Бизнес-класс и первый класс — Вопросы и ответы

Можете ли вы перейти с эконом-класса на первый или бизнес-класс?

Рейсы первого и бизнес-класса предлагают более роскошные возможности, чем эконом-класс.Это означает, что они обычно стоят дороже. Однако вы можете получить повышение класса обслуживания до первого или бизнес-класса без дополнительных расходов. Если вы часто путешествуете, вы можете попробовать перейти на первый класс, так как большинство крупных авиакомпаний ценит лояльность.

Например, многие авиакомпании входят в альянс, который предоставляет клиентам друг друга общие залы ожидания, стыковочные рейсы и другие преимущества. Если вы являетесь постоянным клиентом и вам нужно повысить класс, сотрудники сначала рассмотрят вопрос об обновлении лучших клиентов.Накапливая мили, вы можете получить ваучеры на повышение класса обслуживания, например на получение места в первом классе.

Что предоставляют рейсы бизнес-класса?

В целом, бизнес-класс — это шаг вперед по сравнению с эконом-классом, но не такой роскошный, как первый класс. Как пассажир бизнес-класса, вы по-прежнему будете получать некоторые предметы роскоши, такие как бесплатное питание и напитки. Обычно сюда входят алкогольные напитки в неограниченном количестве. Варианты питания могут быть на ступень ниже первоклассных предложений, но они будут намного лучше, чем еда, доступная в эконом-классе.

Помимо лучших вариантов еды и напитков, бизнес-класс предлагает более удобные кресла, чем эконом-класс. У вас также будет больше места для ног, что может быть важным фактором при принятии решения, каким классом лететь. Однако в бизнес-классе ваше сиденье может не полностью откидываться в горизонтальное положение. Как правило, на рейсах бизнес-класса на дальнемагистральных рейсах сиденья можно откидывать в положение плоской кровати, а на внутренних рейсах — нет.

Функции бизнес-класса различаются в зависимости от авиакомпании, которой вы летите, а также от того, является ли поездка международной или внутренней.Сравните рейсы с рейсами разных авиакомпаний, прежде чем бронировать рейс, чтобы получить желаемые функции.

Что дают рейсы первого класса?

Первый класс обычно отличается от бизнес-класса по нескольким параметрам. Прежде всего, ваше сиденье обычно очень удобное и просторное. Если вы путешествуете дальним рейсом, простор и комфорт могут иметь решающее значение для получения удовольствия от поездки. Кроме того, сиденья первого класса, скорее всего, будут полностью откидываться в положение плоской кровати, чтобы вы могли хорошо выспаться.Некоторые места первого класса даже имеют закрытые капсулы, чтобы вы могли иметь дополнительную конфиденциальность.

Помимо отличных мест для сидения, на рейсах первого класса подают лучшую еду и напитки, в том числе алкогольные напитки в неограниченном количестве. Первый класс также может предоставить другие льготы, такие как душ в полете, тапочки и пижамы. Билет в первый класс обычно будет стоить больше, чем билет в бизнес-класс, но со всеми этими дополнительными преимуществами, возможно, стоит заплатить больше.

Критерии салона первого класса в конечном итоге зависят от авиакомпании, а также от того, являются ли они внутренними или международными рейсами.

У каких авиакомпаний самые роскошные салоны первого класса в воздухе?

В воздухе витают по-настоящему роскошные каюты первого класса. Возьмем, к примеру, «квартиру» авиакомпании Etihad Airways. Правильно я сказал «квартира». Как насчет 45 квадратных футов частной каюты? А если этого недостаточно, чтобы составить ваш список желаний, как насчет личного дворецкого, бесплатного Wi-Fi, душа, двухметровой кровати, широкого кресла, туалетного столика для макияжа, бесплатных принадлежностей для отдыха, халата, бесплатного Wi-Fi и экрана телевизора с развлекательной системой?

Источник фото: Travelarz CC BY-SA 4.0

Еще одна невероятная авиакомпания — Эмирейтс. Их первый класс стартует еще до того, как вы попадете на взлетно-посадочную полосу, когда вас доставят на рейс в седане Mercedes-Benz S-класса. Вы вряд ли заметите, что находитесь среди нормальных людей, когда направитесь в свой полностью закрытый частный номер. Устройтесь поудобнее перед 32-дюймовым телевизором с развлекательной системой, полностью укомплектованным мини-баром и видеочатом с летным экипажем, чтобы заказать еду! А если вы находитесь в середине самолета, вы можете наслаждаться видом из виртуальных окон.

Источник фото: Travelarz — Собственная работа, CC BY-SA 3.0

При закрытии

Это должно помочь вам понять разницу между бизнес-классом и первым классом. Бизнес — это апгрейд тренера, а первоклассный — апгрейд бизнеса. Если вам посчастливилось летать первым классом, обязательно примите это во внимание. Если только вы не катаетесь в нем и не оказываетесь в частной кабине площадью 45 квадратных футов в небе. В таком случае возьми меня с собой.Я с радостью сяду на виртуальное место у окна.

Связанные

Лучшие в мире авиалинии первого класса (2021 г.)

Я большой поклонник продуктов для авиакомпаний и каждый год мне нравится публиковать список того, что я считаю лучшими в мире продуктами первого класса, лучшими залами ожидания первого класса, лучшими местами бизнес-класса и т. Д. Во-первых, я хотел поговорить кратко о моей методологии ранжирования авиакомпаний первого класса, а затем я перейду к своему рейтингу с объяснением каждой из них.

Почему стоит доверять OMAAT Обзоры рейсов

Надеюсь, мне не придется объяснять это обычным читателям OMAAT, но я чувствую, что об этом стоит упомянуть тем, кто не является постоянным читателем …

Я постоянно вижу, как основные средства массовой информации ранжируют различные авиакомпании первого класса, хотя почти все без исключения они просто используют изображения в стандартных СМИ и то, как авиакомпании описывают свои первоклассные продукты, а не реальный опыт из первых рук.

Почему вам следует доверять отзывам о рейсах OMAAT?

• Я плачу за все свои авиабилеты наличными или милями.
• За очень немногими исключениями, которые я специально раскрываю, я не сообщаю авиакомпаниям, что проверяю рейсы, и стараюсь изо всех сил стараться оставайтесь как можно более анонимными.
• У меня нет никаких финансовых отношений с какой-либо авиакомпанией
• Это моя страсть, я проверял авиакомпании более 15 лет, я написал сотни обзоров полетов и налетал миллионы миль

Не так много сайтов, которые могут сказать все вышеперечисленное, и в случае некоторых других рейтинговых агентств (например, Skytrax) я, конечно, хотел бы, чтобы мы увидели немного большей прозрачности в отношении финансовых отношений, которые они поддерживают с авиакомпаниями, которые они классифицировать.

Моя методика ранжирования авиакомпаний первого класса

Позвольте заранее отметить, что мои отзывы, безусловно, субъективны, и это сделано намеренно.

Кто-то может сказать: «Что ж, вам следует сделать это как можно более объективным и использовать оценочную карточку для ранжирования». Я, конечно, мог бы, но я не думаю, что это отдает должное особым особенностям, которые предлагают некоторые авиакомпании, а также разнообразию впечатлений от полета к рейсу.

Многое из того, что делает впечатления первого класса отличным, — это не то, что вы можете оценить в оценочной таблице, а скорее это нематериальное чувство, которое вы испытываете, летая на авиалинии, когда вы чувствуете «вау, они действительно это понимают.«Насколько я понимаю, авиакомпании также заслуживают бонусных баллов за согласованность на разных рейсах, потому что приятно знать, что именно вы получите.

Другая проблема заключается в том, что все продукты высшего первого класса действительно исключительны. Я подозреваю, что по 100-балльной шкале все эти авиакомпании получили бы от меня более 90 баллов.

Приведу пример проблемы с подходом к системе показателей. Я лично ценю Wi-Fi во время полета, но не все авиакомпании предлагают его в первом классе.Если бы я сказал, что Wi-Fi оценивается в 10 баллов по 100-балльной шкале, это автоматически поставило бы любую авиакомпанию без него на последнее место, и это не кажется правильным, поскольку это то, что не волнует многих.

Опять же, я признаю, что мои рейтинги субъективны, и то, что я занимаю № 1, может быть № 10 для вас, и наоборот. И это совершенно нормально — я не думаю, что кто-то ошибается.

Я летал всеми авиакомпаниями, указанными ниже, и сказал: «Это один из лучших рейсов, которые я когда-либо совершал.«Во всяком случае, я рекомендую сделать вывод о том, что авиакомпании, которые я поместил в топ-12, а не их очень конкретный рейтинг.

Почему я не обновляю рейтинг полностью в этом году

С самого начала пандемии было сложно обновить мой список лучших в мире продуктов первого класса:

• Некоторые авиакомпании приземлили некоторые самолеты и даже временно прекратили выпуск первого класса.
• Некоторые авиакомпании сняли с эксплуатации свои лучшие дальнемагистральные самолеты, представив продукт первого класса, вошедший в мой список.
• Большинство авиакомпаний скорректировали обслуживание в полете из-за пандемии, и, как и следовало ожидать, я не мог летать на всех этих первоклассных продуктах за последние 18 месяцев

Тем не менее, я думаю, что обновлять этот список имеет смысл, поэтому вот что я собираюсь сделать:

• Я не собираюсь менять свой рейтинг по сравнению с началом 2020 года (последний раз, когда я официально публиковал свой рейтинг)
• Для каждого продукта я буду отмечать любые изменения в доступности продукта или о том, о чем говорила авиакомпания будущее продукта
• Даже для авиакомпаний, которые предложили снять с эксплуатации некоторые самолеты, я пока не собираюсь вычеркивать их из списка лучших продуктов первого класса, потому что все это может быть изменено; мы видели, как бесчисленное количество авиакомпаний неоднократно отступали, поэтому я думаю, что еще слишком рано рассчитывать на что-либо как на определенное. изменения сроков, вносимые авиакомпаниями.

  12 лучших авиакомпаний первого класса в мире

  С учетом приведенного выше объяснения ниже представлены 12 лучших авиакомпаний первого класса, начиная с лучших.

  Позвольте мне подчеркнуть, что эта публикация относится к опыту работы на борту, и я оцениваю залы ожидания первого класса отдельно.

  1. Первый класс Эмирейтс 777-300ER

  Эмирейтс представила свой новый первый класс на некоторых самолетах Boeing 777-300ER несколько лет назад, и продукт впечатляет.Эмирейтс — первая авиакомпания, которая представила полностью закрытые люксы в первом классе.

  В люксах не только двери, которые добавляют уединения, но и закрытые от пола до потолка (у Air France есть шторы, которые идут от пола до потолка, но я считаю, что это другое). Мне как человеку, ценящему конфиденциальность, это нравится.

  Кресло первого класса Эмирейтс, Boeing 777-300ERКресло первого класса Эмирейтс, Boeing 777-300ER

  Сиденье также продумано с безупречным вниманием к деталям.Номер просторный, с огромным экраном телевизора, очень удобной кроватью, и вы можете управлять освещением и температурой в люксе.

  Кровать первого класса Эмирейтс Boeing 777-300ER

  Мягкие продукты также являются исключительными, от их легкого Dom Perignon до меню по запросу со всеми видами отличных блюд (включая икру).

  Кейтеринг первого класса Эмирейтс

  Хотя в самолетах Эмирейтс А380 нет впечатляющих сидений, у них есть то преимущество, что на борту есть душ и бар на борту, так что это тоже удовольствие.

  Проблема только в том, как мало самолетов Эмирейтс 777 имеют эти апартаменты. У Эмирейтс есть эти люксы первого класса только на девяти своих самолетах, и нет никаких планов дооснащения существующих самолетов этими креслами. Эти кресла должны быть в будущих самолетах Boeing 777X, но они не войдут в состав парка Эмирейтс не ранее 2024 года.

  2. Первый класс Air France 777-300ER

  Есть отличные продукты первого класса, а есть совершенство первого класса Air France. Салон первого класса 777-300ER авиакомпании Air France состоит из одного ряда сидений в конфигурации 1-2-1.Салон настолько элегантен, что вместо люксов с дверями у авиакомпании есть занавески, которые вы можете задернуть вокруг своего люкса.

  Кресло первого класса Air France в Boeing 777-300ER

  Что действительно отличает Air France, так это мягкий продукт первого класса. Еда — лучшая, что я пробовал на рейсах любой авиакомпании, обслуживание безупречно и по-французски, и каждая часть впечатлений продумана.

  Кейтеринг первого класса Air France

  Когда пора спать, у Air France есть одни из самых удобных постельных принадлежностей в небе, и мне нравится задернуть занавеску вокруг сиденья, чтобы уединиться.

  Кровать первого класса Air France Boeing 777-300ER

  На мой взгляд, первый класс Air France — это самый совершенный продукт первого класса в мире. Хотя я действительно думаю, что Эмирейтс выигрывает с точки зрения впечатлений на борту, Air France по-прежнему предлагает самый разносторонний в мире опыт первого класса, учитывая, что авиакомпания также предлагает лучшие в мире залы ожидания первого класса в своем хабе в Париже в Шарль-де-Голль.

  Основная область, в которой Air France первого класса могла бы улучшить, — это добавление Wi-Fi, но это то, что находится в процессе добавления.На данный момент только 777-300ER первого класса, но ходят слухи, что некоторые будущие поставки A350 могут также иметь первый класс.

  3. Первый класс All Nippon Airways 777-300ER

  По моему мнению, это самый улучшенный продукт первого класса в мире за последние пару лет, поскольку в середине 2019 года ANA представила невероятные новые продукты первого и бизнес-класса, которые теперь доступны на избранных 777-300ER.

  Раньше я всегда отдавал предпочтение первому классу Japan Airlines, а не первому классу All Nippon Airways, но теперь это не так.Во-первых, ANA значительно улучшила качество своих сидений, которые теперь имеют двери, стали более просторными и предлагают больше комфорта независимо от того, путешествуете ли вы один или с кем-то.

  Все салоны первого класса от Nippon Airways в Boeing 777-300ER Все салоны первого класса от Nippon Airways в Boeing 777-300ER

  ANA также имеют бесплатный и улучшенный высокоскоростной Wi-Fi на своих новых 777, что намного лучше, чем в старой системе.

  Добавьте к этому исключительный сервис, еду, напитки ANA (включая шампанское Krug) и удобства, и это действительно продукт мирового класса.

  Кейтеринг первого класса All Nippon Airways Кейтеринг первого класса All Nippon Airways

  4. Первый класс Garuda Indonesia 777-300ER

  Garuda Indonesia — еще одна авиакомпания, которая последовательно и адаптирует опыт с момента вашего прибытия в аэропорт до момента вылета. Первый класс Garuda Indonesia состоит из восьми люксов с дверьми. Жесткий продукт хорош, хотя и не примечателен по сравнению с некоторыми другими продуктами.

  Салон первого класса Гаруда Индонезия Боинг 777-300ER

  Но все в мягком продукте — безупречность.Я считаю, что в Garuda Indonesia лучшие бортпроводники из всех авиакомпаний, и у авиакомпании даже есть шеф-повар на борту в первом классе.

  Авиакомпания предлагает пять хороших, отличных парных вин, исключительную презентацию, бесплатный Wi-Fi для пассажиров первого класса и т. Д. Если у вас есть особые пожелания к вашему рейсу, вы можете сделать их даже перед вылетом.

  Гаруда Индонезия, кейтеринг первого класса

  Но на самом деле это опыт работы команды. Многие исследования считают, что в Garuda Indonesia лучший бортпроводник, и я должен согласиться.Теплота бортпроводников Garuda Indonesia, которую я испытал на обоих рейсах первого класса, была непревзойденной.

  Команда Garuda Indonesia

  Единственная область, где Garuda Indonesia может улучшить, — это подстилка. Хотя это хорошо, но далеко не так шикарно, как то, что предлагают некоторые другие авиакомпании.

  К сожалению, первоклассный продукт Garuda Indonesia скоро может стать историей. В настоящее время только два самолета Garuda Indonesia имеют первый класс. Вдобавок ко всему, авиакомпания переживает реструктуризацию, в соответствии с которой авиакомпания планирует списать свои 777, что означает конец первого класса.Посмотрим, как это будет развиваться.

  5. Singapore Airlines Suites A380

  Singapore Airlines известна как одна из лучших авиакомпаний мира, и в конце 2017 года авиакомпания представила свои новые люксы. Некоторые могут быть удивлены, что это не одна из немногих лучших авиакомпаний в моем списке.

  Новые апартаменты впечатляют. Они построены по схеме 1: 1, всего шесть люксов в передней части верхней палубы A380. Сингапур выделил каждому пассажиру первого класса больше квадратных футов, чем любая другая авиакомпания.

  Салон Singapore Airlines Suites Airbus A380

  В каждом люксе есть как место, так и отдельная кровать, что является очень приятной особенностью.

  Singapore Airlines Suites Airbus A380

  В хороший день сингапурские апартаменты могут быть лучшим первоклассным программным продуктом в мире. На рейсах с обедом или ужином, вылетающих из Сингапура, питание, как правило, отличное, обычно есть икра, сатай и т. Д. Вы даже можете заранее заказать повара и сделать заказ из огромного меню, которое иначе на борту не было бы.

  Singapore Airlines Suites с обслуживанием

  Сингапур также является единственной авиакомпанией, предлагающей на борту как Dom Perignon, так и Krug, что является довольно отличным выбором.

  Singapore Airlines Suites шампанское

  Обслуживание на Singapore Airlines обычно отличное.

  Исходя из этого, как, черт возьми, я не оцениваю этот продукт выше? Это действительно убивает меня, когда я говорю это, но Singapore Airlines не особо продумала дизайн люксов. Салон выглядит красиво, и сиденья выглядят впечатляюще, но если говорить о деталях, то отдельные компоненты оставляют желать лучшего.

  Сиденье качается и имеет ограниченный угол наклона. Вы можете есть только лицом к проходу, где вы смотрите прямо на другого пассажира. Кровать не больше, чем в любой другой ведущей авиакомпании, и она очень жесткая. Отдельных воздушных форсунок нет, а поток воздуха ограничен.

  Это по-прежнему продукт мирового класса, учитывая все обстоятельства. Однако, несмотря на количество места, которое Singapore Airlines вложила в люксы, я не могу не разочароваться в том, что пространство не было использовано более творчески, чтобы создать самую удобную кровать в мире в самолете.У авиакомпании определенно было на это возможность.

  К сожалению, на данный момент это спорный вопрос, так как весь парк A380 Singapore Airlines остановлен. Надеюсь, это изменится в ближайшие месяцы.

  6. Cathay Pacific First Class 777-300ER

  Cathay Pacific имеет эксклюзивный первый класс на самолетах Boeing 777-300ER. В первом классе всего шесть мест в конфигурации 1-1-1. Хотя сиденья не закрыты полностью, они расположены под углом от прохода и достаточно просторны, так что в них нет необходимости.Это делает продукт менее вызывающим клаустрофобию, что я ценю.

  Салон первого класса Cathay Pacific в Боинге 777-300ER

  Cathay Pacific имеет одну из самых удобных кроватей в небе. Кровать широкая, и за последние пару лет постельные принадлежности значительно улучшились.

  Кровать первого класса Cathay Pacific Boeing 777-300ER

  Мне также нравится возможность пообедать лицом к лицу с попутчиком. Икра и хорошее шампанское на высоте 37000 футов — это отличное место для свидания. Я также ценю то, что Cathay Pacific предлагает полноценное питание даже при вылете посреди ночи.

  Экипажи

  Cathay Pacific также последовательны и внимательны. Они всегда под рукой во время еды, а когда вам что-то понадобится во время полета, они появляются буквально через пару секунд после нажатия кнопки вызова.

  Авиакомпания также устанавливает Wi-Fi во всем своем флоте, а в салонах первого класса Cathay Pacific предлагает бесплатный Wi-Fi Gogo 2Ku, который сложно превзойти.

  Кейтеринг первого класса Cathay Pacific

  7. Первый класс Japan Airlines 777-300ER

  Нет страны, где индустрия услуг гордится больше, чем Япония, и это невероятно очевидно, когда летаешь первым классом Japan Airlines.Это похоже на знакомство с Японией еще до того, как вы туда доберетесь. У Japan Airlines есть полностью плоские кровати в первом классе с прямым доступом к проходу, хотя кресла как таковые не особо выделяются.

  Салон первого класса Japan Airlines Boeing 777-300ER

  Что выделяет, так это отличная еда (икра, суши, говядина вагю и т. Д.), Шампанское, бесплатный и быстрый Wi-Fi, возможность выбрать жесткость вашего наматрасника. , и безупречный сервис.

  Первоклассный кейтеринг Japan Airlines Первоклассное шампанское Japan Airlines

  Мягкий продукт первого класса Japan Airlines, насколько мне известно, довольно близок к совершенству.

  8. Etihad Airways Первый класс A380

  Etihad была первой авиакомпанией, использовавшей узкофюзеляжную конфигурацию в первом классе на своих А380.

  Салон первого класса Etihad Airways Airbus A380

  Их «апартаменты» первого класса, как их называют, захватят дух. Я помню, как потерял дар речи, когда впервые сел на самолет Etihad A380.

  Люкс первого класса Etihad Airways Airbus A380

  У Etihad есть меню обеда по запросу с некоторыми вариантами настройки, бортовым душем и вторым по площади футажом, предназначенным для каждого пассажира первого класса.

  Etihad Airways кейтеринг первого класса

  Однако, на мой взгляд, в некоторых областях Etihad ставит стиль выше содержания. Несмотря на то, что люкс огромен, он на самом деле не так практичен, так как сиденье не так далеко откидывается назад, а кровать не такая большая. Та же проблема, что и у меня с новыми люксами в Сингапуре.

  К сожалению, этот продукт, скорее всего, никогда не вернется. Etihad планирует списать весь свой парк Airbus A380, а это означает, что единственными самолетами первого класса будут пять Boeing 787-9.И эти самолеты имеют гораздо худший продукт первого класса. Посмотрим, как это будет развиваться.

  9. Korean Air Первый класс 747-8

  Korean Air предлагает неизменно первоклассный продукт. Безусловно, мой любимый салон первого класса, предлагаемый авиакомпанией, — это самолет 747-8, где в носовой части самолета всего шесть мест.

  Салон первого класса Korean Air в Боинге 747-8

  Сиденья просторные, удобства отличные, а еда и напитки очень хорошие.

  Кровать первого класса Korean Air Боинг 747-8Korean Air первого класса шампанское

  Единственное, что мне не нравится в Korean Air, — это их выбор развлечений и отсутствие Wi-Fi.

  Хорошая новость заключается в том, что этот продукт еще какое-то время будет в продаже, поскольку Korean Air планирует сохранить 747-8 до 2030-х годов.

  10. Первый класс Lufthansa 747-8

  Может быть, я пристрастен из-за моего немецкого происхождения, но мне нравится первый класс Lufthansa за его последовательный и элегантный вид. Нет, у Lufthansa не самые частные места в первом классе, но каюты элегантны (по-немецки), обслуживание — одно из лучших среди всех западных авиакомпаний, и авиакомпания на удивление последовательна с точки зрения своих предложений. .

  Салон первого класса Lufthansa, Боинг 747-8

  В предполетном шампанском, орехах и розах есть что-то такое, что заставляет меня чувствовать себя как дома в первом классе Lufthansa.

  Первоклассное шампанское LufthansaLufthansa first class кейтеринг

  Lufthansa предлагает отличное постельное белье в первом классе и предлагает пассажирам первого класса бесплатный Wi-Fi, и это даже довольно быстро.

  11. SWISS First Class 777-300ER

  Это жеребьевка между первым классом Lufthansa и первым классом SWISS, поэтому я мог бы с такой же легкостью поставить SWISS над Lufthansa.Каюты первого класса SWISS ’777-300ER имеют восемь мест в конфигурации 1-2-1.

  Салон первого класса SWISS Boeing 777-300ER

  Презентация и качество еды определенно вызывают более высокие ощущения, чем на Lufthansa, даже несмотря на то, что у авиакомпании не всегда есть икра.

  Кейтеринг первого класса SWISS

  В первом классе SWISS мне оказали отличное обслуживание, хотя обслуживание было и довольно плохим, поэтому я считаю, что эта часть продукта немного противоречива.

  Первоклассные постельные принадлежности

  SWISS мягкие и удобные, поэтому вы можете отлично выспаться в SWISS.

  Кровать первого класса SWISS Boeing 777-300ER

  12. Oman Air First Class 787-9

  Несколько лет назад Oman Air представила новый продукт первого класса, который используется исключительно на самолетах 787-9, летающих между Маскатом и Лондоном. Салон состоит из восьми кресел в конфигурации 1-2-1. Это не самые просторные сиденья, но они очень удобны и имеют элегантный дизайн.

  Салон первого класса Oman Air Boeing 787-9 Кровать первого класса Oman Air Boeing 787-9

  Что делает Oman Air таким замечательным, так это мягкий продукт — шампанское Cristal, невероятно индивидуальное меню, которое вы можете заказать заранее, и некоторые красивые оманские штучки.

  Кейтеринг первого класса Oman Air

  Почетное упоминание: Etihad Airways A380 The Residence

  Его нельзя включить в список, поскольку это технически не первоклассный продукт, а, скорее, самый невероятный опыт, который вы можете получить в коммерческой авиации. К сожалению, цена на него тоже соответствующая. Наличие вашего собственного трехкомнатного люкса, включая отдельную спальню и душ, с услугами дворецкого — это уникальный опыт, и даже больше.

  Гостиная Etihad Residence Airbus A380 Спальня Etihad Residence Airbus A380 Услуги дворецкого Etihad Residence Airbus A380

  Чувак, с какой любовью я вспоминаю свой полет в Residence.Это еще более актуально, если учесть, что этот продукт, вероятно, ушел в прошлое, учитывая, что Etihad планирует списать свой парк А380.

  Итог

  Вот и все. Это то, что я считаю 12 лучшими в мире продуктами для авиакомпаний первого класса. По общему признанию, сейчас сложное время для ранжирования таких продуктов, учитывая все, что это меняется, хотя, надеюсь, вышеизложенное по-прежнему полезно. К сожалению, два из вышеупомянутых 12 продуктов вряд ли просуществуют намного дольше, если вообще просуществуют (первый класс Etihad A380 и первый класс Garuda Indonesia).

  Я хотел бы еще раз подчеркнуть, что я думаю, что любой разумно будет думать, что вышеуказанные продукты должны быть в другом порядке, но, надеюсь, это, по крайней мере, полезный список с точки зрения 12 лучших первоклассных продуктов.

  Для всех, кому интересно, думаю, я знаю, что бы я оценил как следующие три продукта первого класса (13–15), примерно по порядку — Катар, Qantas и Thai.

  Какую авиакомпанию первого класса вы считаете лучшей в мире?

  Отзыв о British Airways First Class

  Если вы начинаете свое путешествие из лондонского аэропорта Хитроу, специальная зона регистрации первого класса British Airways и ускоренная полоса безопасности, известная как Первое крыло, доставят вас прямо в зал ожидания первого класса, что позволит вам прямо в пути.Большинство рейсов Первым классом проходят через аэропорт Хитроу, а не через другой хаб British Airways в лондонском Гатвике. В других аэропортах пассажиры Первого класса могут пройти регистрацию премиум-класса и воспользоваться полосами безопасности, если таковые имеются.

  Приезжаете ли вы из Лондона транзитом или начинаете там свое путешествие, сотрудники службы безопасности, как известно, очень строгие и часто резкие или недружелюбные. Некоторым путешественникам достаточно вообще отказаться от полета через Лондон, выбрав другую авиакомпанию, но если лететь с British Airways, выбора нет.

  Часто бывает необходимо расслабиться после строгих очередей службы безопасности. Просторный зал ожидания для пассажиров первого класса открыт для всех пассажиров альянса oneworld Emerald, летящих в любом салоне, а также для пассажиров первого класса, использующих мили. Для платящих пассажиров Первого класса, Concorde Room — более тихое убежище с обслуживанием столиков и самыми дорогими винами, спиртными напитками и закусками, которые предлагает авиакомпания.