Полеты Су-57 на предельных режимах сняли на видео
https://ria.ru/20200325/1569105519.html
Полеты Су-57 на предельных режимах сняли на видео
Полеты Су-57 на предельных режимах сняли на видео — РИА Новости, 25.03.2020
Полеты Су-57 на предельных режимах сняли на видео
Минобороны опубликовало видео полетов истребителей пятого поколения Су-57. РИА Новости, 25.03.2020
2020-03-25T07:00
2020-03-25T07:00
2020-03-25T09:49
безопасность
министерство обороны рф (минобороны рф)
воздушно-космические силы россии
су-57
россия
новое оружие россии
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e4/03/19/1569107471_0:0:640:360_1920x0_80_0_0_d892dd427fee0a9586ca0361b821d626.jpg
МОСКВА, 25 мар — РИА Новости. Минобороны опубликовало видео полетов истребителей пятого поколения Су-57.Как сообщили в военном ведомстве, пилоты ВКС полностью освоили новейшие самолеты, научившись управлять боевыми машинами во всех режимах полета, в том числе на предельных режимах высот, перегрузок и скоростей.
https://ria.ru/20200214/1564687674.html
https://ria.ru/20200223/1565111582.html
россия
РИА Новости
1
5
4.7
96
internet-group@rian.
ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2020
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Летчики ВКС освоили истребители Су-57
Летчики Воздушно-космических сил полностью освоили самолеты Су-57 на всех режимах полета, включая предельные режимы высот, скоростей и перегрузок.
В ходе выполнения полетных заданий летчики ВКС отработали одиночный и групповой пилотаж, групповую слетанность в составе звена, полеты на малых и предельно малых высотах, а также боевое применение авиационных средств поражения.
Заключительным этапом полетов стало выполнение элементов ближнего воздушного боя, в том числе с применением сверхманевренных режимов авиационного комплекса.
Су-57 – истребитель 5 поколения, предназначенный для поражения воздушных, наземных и морских целей. Самолет оснащен вооружением, размещаемым во внутрифюзеляжных отсеках, новейшим комплексом бортового оборудования, а также радиопоглощающим покрытием, разработанным с применением технологии малозаметности.
В рамках гособоронзаказа в Воздушно-космические силы спланирована поставка 76 самолетов такого типа.
2020-03-25T07:00
true
PT2M21S
1920
1080
true
1920
1440
true
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e4/03/19/1569107471_160:0:640:360_1920x0_80_0_0_3a24bde6be4601dcdfc92fed00efc900.jpg1920
1920
true
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.
xn--p1ai/awards/
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
безопасность, министерство обороны рф (минобороны рф), воздушно-космические силы россии, су-57, россия
Безопасность, Министерство обороны РФ (Минобороны РФ), Воздушно-космические силы России, Су-57, Россия, Новое оружие России
МОСКВА, 25 мар — РИА Новости. Минобороны опубликовало видео полетов истребителей пятого поколения Су-57.
Как сообщили в военном ведомстве, пилоты ВКС полностью освоили новейшие самолеты, научившись управлять боевыми машинами во всех режимах полета, в том числе на предельных режимах высот, перегрузок и скоростей.
Разработчик рассказал об особенностях внутрифюзеляжных ракет для Су-5714 февраля 2020, 09:16
На кадрах видна отработка летчиками одиночного и группового пилотажа, полеты на малых и предельно малых высотах, а также применение авиационных средств поражения.
Заключительным этапом стало выполнение элементов ближнего воздушного боя.
Су-57 — российский истребитель пятого поколения, предназначенный для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Впервые поднялся в воздух в 2010 году. Сочетание высокой маневренности с возможностью выполнения сверхзвукового полета, а также современный комплекс бортового оборудования и малая заметность обеспечивают ему превосходство над конкурентами.
На форуме «Армия-2019» был подписан контракт на поставку ВКС России 76 истребителей Су-57. Сейчас продолжаются испытания этого самолета, в ходе которых проверяется функционирование его систем, а также режимы работы двигателя второго этапа.
Новейшая техника и вооружения: чем армия сможет защитить Россию23 февраля 2020, 09:02
Военные рассказали об отправке Су-57 в Сирию — РБК
adv.rbc.ru
adv.
rbc.ru
adv.rbc.ru
Скрыть баннеры
Ваше местоположение ?
ДаВыбрать другоеРубрики
Курс евро на 24 маяEUR ЦБ: 86,55 (+0,05) Инвестиции, 23 мая, 16:43 Курс доллара на 24 мая
USD ЦБ: 80,17 (+0,23) Инвестиции, 23 мая, 16:43
Пентагон исключил применение F-16 Украиной в контрнаступлении Политика, 03:31
Афганистан и Китай откроют прямое авиасообщение Политика, 03:30
Глава Карабаха назвал красной линией его признание в составе Азербайджана Политика, 02:53
adv.
adv.rbc.ru
Россия уведомила Финляндию о разрыве соглашения о военных инспекциях Политика, 02:44
Букеровскую премию получил болгарский писатель за роман о времеубежище Общество, 02:02
Захарова сравнила Гершковича с Ассанжем Политика, 01:54
Госдеп обвинил Россию в нарушении условий зерновой сделки Политика, 01:26
ChatGPT: как превратить нейросеть в помощника
На интенсиве РБК Pro вы научитесь использовать чат-бот для решения ваших задач
Купить интенсив
Юристы объяснили, какие причины изъятия загранпаспортов уточнила Госдума Политика, 01:12
Гладков сообщил об сбитом дроне над Белгородским районом Политика, 00:54
NYT узнала о поддержке диверсантов со стороны ВСУ Политика, 00:33
Запрет польским фурам ездить по России ударит по поставкам запчастей Авто, 00:15
Губернатор Гладков призвал охотников не вступать в бой с диверсантами Политика, 00:09
В Белгороде беспилотник сбросил взрывчатку на дорогу Политика, 00:08Железнодорожным компаниям разрешили регистрировать вагоны на «Госуслугах» Бизнес, 00:00
adv.
rbc.ru
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Перебазирование истребителей Су-57 в Сирию необходимо для их проверки в «реальных условиях», рассказал источник РБК в Минобороны. Всего в страну было переброшено два самолета
Истребитель пятого поколения Су-57 (Фото: Александр Вильф / РИА Новости)
На авиабазу Хмеймим в Сирии прибыли многофункциональные истребители пятого поколения Су-57, это стало ответом на полет американских стелс-истребителей, рассказал РБК источник в Минобороны. «Кроме того, у истребителя есть задача пройти проверку в реальных условиях», — пояснил собеседник.
РБК направил запрос в Минобороны.
Видео: WaelAlHussaini / Twitter
VideoО появлении самолетов также пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источник в органах военного управления.
По данным газеты, самолеты прибыли накануне, 21 февраля. Один из источников издания уточнил, что самолеты перебазировали в рамках программы «испытания систем вооружения истребителей пятого поколения». Эти данные газете подтвердил топ-менеджер одного из предприятий ОПК.
«Интерфакс» со ссылкой на информированные источники передал, что в Сирию прибыли два таких истребителя. Один из собеседников агентства отметил, что модель проходит испытания.
adv.rbc.ru
Ранее видео с, предположительно, Су-57 в Сирии опубликовали сирийские пользователи соцсетей. Главный научный сотрудник Института мировой экономики и международных отношений РАН Владимир Дворкин, комментируя РБК эти кадры, отмечал, что по ним сложно определить, запечатлены ли Су-57 и у какой конкретно военной базы они сделаны. Но главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов говорил, что вероятность того, что в Сирию перебросили новые истребители, есть. Главред «Арсенала Отечества» Виктор Мураховский также отметил, что авиабаза в Сирии используется для испытания новой военной техники.
В Кремле данные об истребителях комментировать не стали, переадресовав вопросы журналистов в Министерство обороны.
Су-57 (заводской индекс Т-50, перспективный авиакомплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) — многофункциональный истребитель пятого поколения, разработанный ОКБ имени П.О. Сухого. Ожидается, что к 2020 году он станет основным продуктом компании на рынке авиационной техники. Позволяет нести вооружения класса «воздух — воздух» и класса «воздух — земля». Официально его характеристики не называются. Он предназначен для уничтожения воздушных, а также наземных и надводных систем противника.Испытания в Сирии проходит не только авиация. В сентябре 2017 года в «Уралтрансмаше» рассказали, что в боях в этой ближневосточной стране использовалась боевая машина поддержки танков «Терминатор», оснащенная 30-мм автоматическими пушками 2А42 и пулеметом ПКТМ калибра 7,62 мм. Эта БМПТ примет участие в параде Победы 9 мая.
В августе прошлого года замминистра обороны Юрий Борисов сообщил, что военные «обкатали» в Сирии более 600 образцов вооружений, в том числе реактивные системы залпового огня и авиационную технику.
Чиновник, впрочем, отметил, что некоторые испытанные образцы не отвечали требованиям военных.
Авторы
Теги
Истребители Су-57 Felon летают на Украину Боевые задачи: британская разведка
Россия «почти наверняка использовала» свой истребитель нового поколения Су-57 Felon в войне против Украины, согласно оценке Министерства обороны Великобритании (MOD ). Хотя это утверждение не подкреплено никакими неопровержимыми общедоступными доказательствами, это не первый случай, когда утверждается, что самый передовой российский истребитель играет какую-то роль в войне.
В сегодняшнем последнем отчете Министерства обороны Великобритании министерство обороны Великобритании уделяет особое внимание Су-57 в рамках своего регулярного доклада о ситуации на войне в Украине.
Источники, на которых основана оценка Минобороны Великобритании, не раскрываются, но министерство заявляет, что Су-57, скорее всего, использовался в боевых действиях «как минимум с июня 2022 года».
Интересно, что неподтвержденные заявления о том, что уголовник использовался в конфликте, фактически всплывали еще до этой даты, особенно в сообщении российского государственного информационного агентства ТАСС в мае прошлого года. Ссылаясь на неназванный «источник в оборонной промышленности», в отчете ТАСС утверждалось, что «использование самолетов Су-57 в Украине началось через две-три недели после начала спецоперации» — так вторжение в Украину описывает Кремль. .
«Эти миссии, вероятно, ограничивались пролетом над территорией России и запуском ракет большой дальности «воздух-поверхность» или «воздух-воздух» по территории Украины», — продолжает сегодняшняя оценка министерства обороны Великобритании. Это во многом объясняет, почему в настоящее время в открытых источниках нет подтверждений того, что Су-57 летают над самой Украиной. Он также подходит для задач, которые выполняли другие российские истребители с дальнобойным вооружением, а именно Су-35С «Фланкер» и МиГ-31БМ «Фоксхаунд», о которых вы можете узнать подробнее здесь.
На своем канале в Твиттере министерство обороны Великобритании также приводит пример «имеющегося в продаже» спутникового снимка от 25 декабря, на котором видны пять уголовников на российской авиабазе в Ахтубинске, недалеко от Астрахани, на юге России. В сопроводительной информации отмечается, что на базе находится 929-й летно-испытательный центр и что «это единственная известная база уголовников», что означает, что «эти самолеты, вероятно, участвовали в операциях против Украины».
Спутниковый снимок авиабазы Ахтубинск с пятью истребителями Су-57 по состоянию на 25 декабря 2022 года9.0007 Министерство обороны Великобритании Twitter Например, еще пять Су-57 также были видны в Ахтубинске по состоянию на 30 мая 2019 года. Google Earth Хотя наличие Су-57 в Ахтубинске не оспаривается, трудно понять, как один только этот факт может быть использован в качестве доказательства их использования в войне на Украине. Ахтубинск является не только домом для множества различных боевых самолетов ВКС России, но и не единственной авиабазой, на которой базируются Су-57.
Как Зона боевых действий уже отмечалось, Липецк также получил образцы этого самолета.
Важнейшей обязанностью 929-го Государственного летно-испытательного центра в Ахтубинске является официальная государственная оценка военных самолетов, модернизаций и оборудования, обеспечение их соответствия заявленным требованиям, после чего они могут быть официально приняты на вооружение.
Между тем, Липецкий 4-й Государственный центр подготовки и военной аттестации авиационного персонала, или 4 ГЦ ПАП ВИ МО РФ, как его аббревиатура на русском языке, занимается оценкой первых партий тактических боевых самолетов, отработкой тактики и подготовкой пилотов. в боевом применении самолета. Именно здесь в настоящее время проходят подготовку первые кадры фронтовых пилотов Су-57, которые затем поступят на боевую службу в 23-й истребительный авиационный полк, базирующийся в Дзёмги под Комсомольском-на-Амуре на Дальнем Востоке России.
Подробнее об этих планах и устройстве можно прочитать здесь.
Как бы то ни было, Ахтубинск не является «единственной известной базой уголовников», и даже если бы это было так, это не было бы свидетельством боевого применения Су-57 в войне на Украине. Однако, если преступник и использовался в бою, министерство обороны Великобритании почти наверняка располагает гораздо более убедительными доказательствами, чем те, которыми оно поделилось до сих пор.
Великобритания и ее союзники очень внимательно следят за воздушной войной России. При этом используются все виды сбора разведданных. Это включает в себя все, от спутниковых изображений до сигналов и человеческого интеллекта. Они также тесно сотрудничают с украинской разведкой и военно-воздушными силами страны, которые ежедневно получают информацию из первых рук о российской воздушной деятельности. Союзники, особенно США, следят за всем в небе, которое они могут видеть с ближайших границ НАТО. Достаточно сказать, что если Су-57 эксплуатируются, то они об этом знают.
«Россия, скорее всего, отдает приоритет тому, чтобы избежать ущерба репутации, снижения экспортных перспектив и компрометации секретных технологий, которые могут возникнуть в результате потери Felon из-за Украины», — продолжает учетная запись министерства обороны Великобритании. Эти соображения почти наверняка сыграли бы роль, если бы Су-57 действительно использовался в конфликте. В конце концов, это самый современный истребитель России, включающий в себя значительное количество высокочувствительных технологий. С другой стороны, очень большая дальность действия вооружения и датчиков Су-57 (особенно по сравнению с оппозиционными украинскими истребителями) означает, что они все еще могут сыграть полезную роль в конфликте, фактически не пролетая над украинской территорией, или, по крайней мере, глубоко проникая в него для более ограниченных операций.
«Это симптом того, что Россия по-прежнему не склонна к риску и использует свои военно-воздушные силы в войне», — говорится в отчете.
В разговоре с The War Zone еще в марте 2022 года пилот МиГ-29 ВВС Украины «Джус» рассказал: «Вы знаете, что вам нужно всего два или четыре Су-30 или Су-35 против [украинских МиГ-29 и Су -27с], а 12? Иногда их даже больше, иногда мы видели около 24 самолетов в воздухе у границы, которые пытались сбить наши самолеты».
Опять же, несмотря на то, что существует множество свидетельств того, что российская авиация действительно перешла к использованию весьма консервативным образом, сохраняя Су-57 и другие боевые самолеты, способные совершать дальние полеты по воздуху или поверх- ности . боевые действия в российском воздушном пространстве имеют определенный смысл. Зачем рисковать Су-57 в ожесточенном воздушном пространстве Украины, если он может добиться каких-то результатов за его пределами? С другой стороны, заявленные характеристики малозаметности, пусть и несколько ограниченные, и мощный сенсорный комплекс Су-57 должны позволить ему отличиться после того, как он проникнет в воздушное пространство Украины и приблизится к своим целям.
В этом смысле сдерживание Су-57 (и других средств тактической авиации) явно снижает их эффективность, лишая возможности атаковать цели напрямую или пытаться добиться превосходства в воздухе каким-либо значимым образом.
В случае Felon, ракета класса «воздух-воздух» R-37M (AA-13 Axehead) с радиусом действия 124 мили имеет особое значение для сценариев противостояния. Это оружие, которое один украинский летчик-истребитель назвал «чертовски опасным» и которое, по-видимому, впервые начало применяться в бою прошлым летом. Для Су-57 также разрабатывается гусеничный вариант, хотя его статус неясен. Однако даже Р-77-1 (AA-12 Adder) с дальностью полета 68 миль в некоторых сценариях сможет поразить украинские самолеты «из-за границы». Между тем, сообщается, что К-77М, который также разрабатывается для Су-57, имеет вдвое большую дальность полета, чем базовая Р-77; это означало бы дальность действия нового оружия до 100 миль. Вы можете прочитать больше об этих различных видах оружия нового поколения здесь.
Помимо нескольких мощных ракет класса «воздух-воздух», Су-57 может заявить о себе на украинском театре военных действий, применяя боеприпасы класса «воздух-земля», в частности, с дистанционным радиусом действия. К ним относятся крылатая ракета-невидимка Х-69, предназначенная для поражения малоразмерных защищенных целей на расстоянии более 180 миль, и противорадиолокационная ракета Х-58УШК с максимальной дальностью около 150 миль, в зависимости от параметров пуска. Поскольку высокоточные боеприпасы всех видов пользуются огромным спросом в российских вооруженных силах, может случиться так, что Су-57 был призван в этом отношении по необходимости.
Еще одним важным аспектом Су-57 является его способность использовать свой усовершенствованный набор датчиков и каналы связи, работая как своего рода средство электронной разведки и управления и контроля, аналогично тому, как это делает F-35 Joint Strike Fighter. и Ф-22. Это может помочь в предоставлении разведывательных данных в режиме реального времени и поддержке операций других самолетов в режиме реального времени.
Даже используя голосовую радиосвязь, он мог помочь «защитнику» в бою с другими менее совершенными истребителями.
Опять же, несмотря на то, что появление Су-57 в последнем обновлении разведки министерства обороны Великобритании на данный момент несколько удивляет, это ни в коем случае не первое такое предположение об его использовании в боевых действиях в Украине.
Getty Images Getty ImagesА также упомянутый выше отчет ТАСС , в котором предполагалось, что Су-57 использовались в войне через две-три недели после начала масштабного вторжения 24 февраля прошлого года. В октябре прошлого года генерал Сергей Суровикин, командующий войсками российского вторжения, также упомянул о боевом применении Felon. Он отметил, что Су-57, «имея широкий спектр вооружения, в каждом боевом вылете решает многоплановые задачи по уничтожению воздушных и наземных целей».
В настоящее время имеется очень небольшой парк Су-57, состоящий из восьми-девяти серийных экземпляров, а также 10 опытных экземпляров, некоторые из которых могут быть даже не полностью оборудованы для боевых действий.
Учитывая это, Felon вряд ли изменит правила игры в украинской войне, хотя боевое применение, даже в экспериментальном порядке, дало бы очень ценные результаты с точки зрения оценки летно-технических характеристик самолета и его датчики и оружие, некоторые из которых также являются новыми.
Существует также прецедент такого рода боевых испытаний, когда два прототипа преступников были отправлены на авиабазу Хмеймим в Сирии. Только после первоначальных сообщений о переброске Су-57 в Сирию Минобороны России подтвердило этот факт и предоставило более подробную информацию, в том числе о том, что самолеты совершили там «более десяти полетов». Официальное видео, опубликованное впоследствии, предполагает, что Су-57 также выпустили как минимум один образец ракеты Х-69.
Официальное видео Минобороны России, показывающее боевые испытания Су-57 в Сирии в 2018 году:
А также демонстрирующее возможности Су-57 в реальных боевых условиях — и гораздо более сложных и динамичных чем в Сирии — участие в войне на Украине также могло бы помочь повысить ослабевающий экспортный потенциал истребителя.
Предыдущий план совместного производства производной Су-57 с Индией рухнул на фоне опасений по поводу прогресса проекта и возможностей самолета, и с тех пор иностранный интерес к истребителю был в лучшем случае вялым.
Между тем, поскольку Кремль пока разместил заказы только на 76 серийных Су-57, вполне возможно, что хорошие боевые характеристики в Украине могут помочь обеспечить будущее истребителя с точки зрения внутренних контрактов. Сейчас это вызывает особую озабоченность, поскольку планы по созданию полностью модернизированного Су-57М с новыми двигателями «Изделие 30» были отложены, а в настоящее время на одном из прототипов проходит гораздо более скромный ряд улучшений.
Испытательный самолет Т-50-11 готов к первому полету после скромной модернизации в октябре прошлого года. Самолет имеет модернизированное оборудование и в будущем может быть оснащен новыми двигателями «Изделие 30». Объединенная авиастроительная корпорация И, как мы указывали ранее, перспективы будущего успеха Су-57 почти наверняка были подорваны войной на Украине, когда Россия сейчас находится в совершенно новой политической и экономической ситуации.
. Российское вторжение и геополитическая изоляция только еще больше уменьшили эти перспективы. Поскольку санкции продолжают действовать, инвестиции в проверенные и проверенные серии Су-35С и Су-30СМ Flanker могут начать выглядеть более привлекательными, чем более дорогой Су-57.
На данный момент мы не можем с уверенностью утверждать, что Су-57 действительно участвовал в войне на Украине в каком бы то ни было качестве, но нет никаких сомнений в том, что это возможно. Если он действительно используется, как описано Министерством обороны Великобритании, это также подчеркивает, насколько плохо Россия действовала, когда дело доходит до достижения любой формы превосходства в воздухе над Украиной. Даже его первоклассный «незаметный» истребитель держится в страхе.
Истребитель Су-57 Felon, Россия
Истребитель-невидимка Су-57 Felon разработан компанией United Aircraft (ОАК). Фото: Анна Зверева/Wikimedia Commons. Истребитель изготовлен из композиционных материалов, таких как полимер, стекловолокно и алюминиевые несущие сотовые наполнители.
Кредит: Ростех. Су-57 оснащен форсированными ТРДД «Изделие 117» или АЛ-41Ф1. Фото: Анна Зверева/Wikimedia Commons.Сухой Су-57 Фелон — малозаметный многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный ОАК, входящей в госкорпорацию Ростех, для поражения различных наземных, воздушных и морских целей.
Су-57 Фелон разработан ОКБ Сухого в ОАК. Свой первый полет он совершил на аэродроме Летно-испытательного института им. Громова в октябре 2022 года. Самолет пробыл в воздухе 56 минут и успешно выполнил полет. Истребитель также прошел успешные испытания в боевых условиях в Сирии в 2018 году.
Основным эксплуатантом самолета являются ВВС России. В 2022 году привлекал Су-57 Фелон к спецоперациям против Украины, для пуска по территории Украины ракет большой дальности «воздух-поверхность» или «воздух-воздух».
Заказы и поставки
В августе 2018 года Минобороны России подписало контракт с компанией «Сухой», входящей в ОАК, на поставку первых двух истребителей Су-57 к 2020 году.
Компания «Сухой» подписала дополнительный государственный контракт с Минобороны по поставке 76 истребителей Су-57, в том числе первых двух, ВВС России на международной выставке вооружений «Армия-2019».
Серийное производство Су-57 началось на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе ОАК в июле 2019 года. В декабре 2020 года ВВС России получили первый истребитель Су-57 с работающим двигателем первой ступени, который был развернут в составе одного из авиационных полков Южного военного округа. В 2021 году в российские войска были переданы еще четыре самолета Су-57.
Поставка истребителей Су-57 с двигателем второго этапа началась в 2022 году. Ожидается, что ВВС России получат 22 истребителя Су-57 к в конце 2024 г., а к 2028 г. ожидается увеличение до 76.
Истребитель Су-57 Felon Дизайн и характеристики
Современный истребитель Су-57 с технологией малозаметности. Он разработан с широким использованием композиционных материалов, таких как полимер, стекловолокно и алюминиевые несущие сотовые заполнители.
Материалы обеспечивают низкий уровень радиолокации и инфракрасную сигнатуру, обеспечивая продолжение сверхзвукового крейсерского полета.
Самолет оснащен реактивными двигателями с трехмерным вектором тяги для повышения маневренности. Укороченный взлет, сетецентричность и многоцелевые возможности — это другие особенности, которые соответствуют критериям самолета пятого поколения.
Авионика
Истребитель оснащен совершенно новым комплексом интегрированной авионики с высоким уровнем управляемой автоматизации и интеллектуальной поддержкой экипажа.
Установлено самое современное бортовое радиоэлектронное оборудование, в том числе электронный второй пилот, представляющий собой мощный бортовой компьютер, и другие инновационные решения, такие как размещение вооружения внутри фюзеляжа. Бортовые системы авионики включают радар с активной фазированной антенной решеткой (AESA) и системы ELINT.
Также на самолете установлен комплекс связи, модернизированный НПП «Полет» ГК «Росэлектроника», входящей в Ростех.
Варианты Су-57
Су-57Э Перспективный многоцелевой истребитель — экспортный вариант истребителя Су-57. Он может выполнять широкий спектр боевых задач днем и ночью с использованием современного управляемого и неуправляемого вооружения.
Су-57Э — перспективный истребитель с самым современным комплексом авионики, вооружения и систем самообороны. Высокий уровень автоматизации обеспечивает эффективное выполнение всего комплекса боевых задач одним пилотом.
Вооружение
Су-57 оснащен ракетами класса «воздух-поверхность» для поражения наземных целей и ракетами класса «воздух-воздух» для дальнего воздушного боя. Он также вооружен 30-мм авиационными пушками для ведения ближнего боя.
Истребитель имеет два больших внутренних отсека вооружения, каждый из которых способен нести до четырех ракет класса «воздух-воздух» К-77М.
Двигатель и характеристики
Су-57 — двухмоторный истребитель-невидимка с турбореактивным двигателем «Изделие 117» или АЛ-41Ф1.