Схема салона Airbus A380-800 (388) 3 Class v1 Emirates. Лучшие места в самолете Эмирейтс Аэробус А380-800 (388) 3 Class v1
Аэробус А380-800 (388) 3 Class v1 авиакомпании Эмирейтс с 3 классами и 489 сиденьями на борту. С помощью наглядной схемы салона и отзывов пассажиров вы узнаете где находятся лучшие места, а какие стоит избегать.
Коснитесь сиденья на карте чтобы увидеть подробности
Удобства
- Розетки
- Развлекательная система
- Wi-Fi
Характеристики салона
| Класс | Шаг | Ширина | Ряд | Кол-во |
|---|---|---|---|---|
| Первый класс Закрытый люкс | 780 | 23 | 1-4 | 14 |
| Бизнес класс Lie-flat | 70 | 18.5 | 6-26 | 76 |
| Эконом Стандартное сиденье | 32-34 | 18 | 43-88 | 399 |
Отзывы
3/26/2020, место 67G
Amazing seat on a route from London this is a great seat great food
3/10/2020, место 50G
Overall a satisfactory experience, better than many other airlines.
Seat width, legroom and recline were better than most other airlines in the Economy class. Entertainment offered ample choice with over 2000 channels available. Food and drink were satisfactory but I have experienced better. The same applies to the service.
2/4/2020, место 4a
To close to the galley. Very noisy due working times in the galley not a «real» first class seat
2/3/2020, место 10D
Far enough away from the lounge so minimal noise. Unless you’re 5’11 or shorter, you’ll be unable to lie flat. Also, your feet go into a cubbyhole. Very uncomfortable unless you take your shoes off. The table does not have a hinge from which, once it extends, you can push it away from you. Time for Emirates to upgrade to the 787
1/31/2020, место 68K
This is a wonderful seat with extra legroom because there is no seat in front. The only drawback is there is no storage space while the plane is taking off so you have to pull out your goodies on to your seat before hand but not everything.
Also the tv screen in in the arm rest so kind of a pain. Best part of this seat is you get extra leg room and you can stand up at any time you want when safe. Also people waiting for the bathrooms are buffered by the 2 seats in front left of you. Note, some airlines block exit in front of you but Emirates has it totally open. Had this seat for a 16 hour flight round trip. Also bring a seat pad (inflatable) for all long trips. Saves your back and butt.
12/15/2019, место 23K
You might want to think twice about sitting in 23K or 23A because right in front of you mounted on the wall is where they keep the reading material (magazines/newspapers) and you will have people coming over continuously to your seat for reading material. Also I never noticed this before because I’m a small sized person however any inward window seat in business class might not be a good fit for a fuller sized person. Getting in an out of the aisle to your seat might be a bit of a squeeze.
11/12/2019, место 25F
The seat was very comfortable with all the normal comfort of Emirates business class, however I was kept awake most of the night due to passengers partying in the lounge.
They were very loud. It woke me up several times. I would not sit in this seat again.
10/10/2019, место 67F
Good legroom in this row but a lot of passengeers use this legroom as a walkway between the toilets. This kept me awake most of the night as they stepped on me or otherwise knocked me
9/16/2019, место 81A
Beware this seat is just next to the place where infants are provided
6/11/2019, место 23K
This is a great seat in the business section. Far enough forward of the bar area that I didn’t hear any noise at all. It is behind a bulkhead which houses a coat closet. A little busy during boarding, but no one uses the closet once airborne. This bulkhead, combined with a divider between the seat and the aisle, makes for a very private area. Overall, seat was comfortable, with a great selection of entertainment. There are two windows at this seat. You’re seated just behind the wing, so your view is about half wing and half ground.
5/12/2019, место 48K
The seat has a double window
12/29/2018, место 23EF
My son and I just flew round trip between JFK and Dubai, both times in 23E and F, and we were extremely happy with these seats.
12/28/2018, место 65D
I have chosen to sit in 65D now 3 times. I like having close access to the toilet which is not bothersome. Chair still has a good incline, is a disabled seat so arm rest goes up. Temperature/noise comfortable enough to sleep. Im 5ft 7, size UK22, this is one of the most comfortable economy seats I have tried so far.
11/27/2018, место 84G
On the A380, for my family of 4 this is the ‘best’ most comfortable seats available with great pitch, entertainment and then food (in that order).
3 of us over 6ft so ideal seats. Everything worked as it should from the seats.
10/26/2018, место 60G
Good seat overall. The screen worked fine, though the headphone jack was a bit fiddly. This seat is nice for long flights as it is just far enough from the toilets that you can stretch your legs a bit. Great amount of room for a 5’7 woman of medium build. Nothing too fancy, but was comfortable enough to get me a little bit of sleep between London and Dubai.
9/23/2018, место 46K
The trip was from Brisbane Australia to Dubai in a nutshell A380 Economy seats are the best.
8/26/2018, место 8k
On EK9 Dubai to Gatwick. Not convinced about the seating style, you feel cramped due to excess stuff, but the service and food is fabulous.
8/23/2018, место 53K
Has a very nice view of the engines while still being able to see what’s on the ground. The noise from the engines could become quite bothersome. The seat is quite close to the galley which didn’t bother me particularly but it could bother some people.
7/24/2018, место 6D
Dont ever sit in 6D. High traffic and not a lot of space like the other seats. Good if you have a baby though
7/23/2018, место D
First time travel I(travelled business class) in in A380. I found the plane very well appointed with excellent facilities provided for the pax at the seats. The entertaiment system was very nice with large tv screen. The bar at the end of the plane was a great feature and was a unique feature.
Схема салона и лучшие места Airbus А380 Emirates
Авиа на сегодняшний день имеет самый большой в мире парк самолетов класса Аэробус. И именно эта авиакомпания сделала первый в мире заказ на поставку двухпалубного гиганта А380. Всего в парке Emirates на апрель 2022 г. находилось 95 самолетов Аэробус А380-800.
Крупнейший перевозчик по международным направлениям Emirates Airlines существует с 1985 г. Регулярное сообщение налажено в 150 аэропортов 80 стран, в том числе ежедневные рейсы в Россию в аэропорты «Домодедово» и «Пулково».
Кроме того, из Москвы и Санкт-Петербурга «Эмирейтс» совершает перелеты по международным направлениям: в Азиатско-Тихоокеанский регион, на Ближний Восток, в Африку, В Европу, В Южную и Северную Америку.
Схема салона Airbus А380-800 «Эмирейтс»
Аэробусы А380-800 Emirates имеют два типа компоновки салонов: на три и на два класса. Причем количество пассажиров при трехклассовой компоновке варьируется в зависимости от дальности маршрута. На дальних маршрутах – 517 пассажиров, на сверхдальних – 489. При компоновке на два класса, Airbus 380-800 авиалиний Emirates вмещают 615 пассажиров.
Ознакомимся подробнее с компоновкой салонов Airbus 380-800 Emirates (см. схему) на три класса для сверхдальних рейсов, т.е. на 489 пассажиров.
Начнем с верхней палубы. Здесь размещены два привилегированных класса обслуживания: первый и бизнес-класс.
Кабина пилотов и экипаж
Кабина пилотов у модели «Аэробус А380» (фото можно увидеть ниже) практически ничем не отличается от других самолётов этой компании-производителя.
Это было сделано с целью сокращения расходов на обучение членов экипажа. Для отображения всей необходимой информации внутри установлено девять жидкокристаллических дисплеев. Все они являются взаимозаменяемыми и имеют размер 20х15 сантиметров. При этом два экрана используются в роли индикаторов данных навигации, два — показывают основные данные о полёте, два – отображают характеристики функционирования силовых установок. Помимо них, один монитор служит для отображения состояния всей системы, а ещё два являются многофункциональными. В составе экипажа насчитывается 27 человек, в том числе два пилота и бортпроводники во всех классах. Если длительность перелёта превышает четырнадцать часов, добавляются ещё два пилота.
Индивидуальные каюты первого класса
В первом классе размещаются 14 индивидуальных кают для Vip пассажиров: максимум комфорта и все необходимое для отдыха или работы. Размеры каюты: три метра в длину и полтора в ширину. Зона отдыха включает: полностью раскладывающееся массажное кресло, шкаф для личных вещей, зеркало, туалетный столик.
Вся отделка в каюте – натуральное полированное дерево. Оббивка кресла – натуральная кожа. С наружной стороны каюты расположены шкаф и багажное отделение.
В личном мини-баре – изысканные вина и шампанское.
Для работы имеется раздвижной рабочий столик, розетки, 2 входа USB для зарядки электронных устройств, Wi-Fi во время всего полета. Освещение регулируется от яркого до минимального. В каюте имеется персональный экран 27 дюймов с большим выбором развлекательных программ, видеофильмов и игр.
Бизнес-класс
Согласно схеме airbus А380-800 салон «бизнес-класса» Emirates предлагает 76 пассажирских мест. Каждое кресло раскладывается в горизонтальную кровать длиной почти 2 метра и шириной 50 см.
Места расположены так, чтобы каждый пассажир имел свой индивидуальный выход в коридор. Между центральными местами имеется перегородка, которую можно опустить или поднять по желанию пассажира. Рядом с каждым креслом имеется личный мини-бар, столик и отделение для багажа.
Кроме того: розетка, USB вход, отделение для обуви и шумоизолирующие наушники.
Система развлечений: монитор LCD 23 дюйма. Кроме предоставляемой авиакомпанией развлекательной программы, на экран можно вывести видеофайлы со своего электронного устройства.
Wi-Fi во время всего перелета позволяет работать на персональном компьютере или общаться с коллегами, родными и друзьями.
Экономический класс
Эконом-класс Аэробуса 380-800 «Эмирейтс» полностью располагается на нижней палубе и включает 399 мест, распределенных на 4 салона. Конфигурация мест: 3-4-3 и 3-3 в последних рядах (сверяйтесь со схемой). Ширина подушек кресел 45 см. Спинки отклоняются на 15 см. Каждое кресло имеет встроенный монитор LCD с задней стороны спинки. Все мониторы подсоединены к центральной системе развлечений, которая включает более 2 500 каналов на нескольких языках: фильмы, программы, игры, шоу. Кроме того, имеется интерактивная карта, с помощью которой можно следить за полетом.
На каждом кресле экономического класса пассажиры найдут: маленькую дорожную подушку, плед, стерео-наушники, а также яркие наклейки, которые пассажиры могут наклеить на спинку кресла, чтобы предупредить бортпроводников:
- «Не беспокоить» — розовая.
- «Разбудите меня во время обеда» — зеленая.
- «Разбудите меня, когда будете продавать продукцию duty free» — оранжевая.
Во время всего перелета действует беспроводной интернет.
Для детей предназначена специальная развлекательная программа, игрушки и детское меню.
Меню для взрослых можно выбрать на официальном сайте. Можно выбрать блюда национальной кухни той страны, в которую летите, диетическое меню и т.д.
Комфортные места выделены на схеме зеленым цветом, менее комфортные — зелено-желтым, и самые неудобные – желтым и розовым.
Расположение кресел в рядах: где удобнее сидеть
Места 43 ряда достаточно комфортные, но имеют один недостаток: перед ними находится перегородка с туалетами. Расстояние до перегородки достаточно большое, но эти места не подойдут людям большого роста и массивной комплекции. Кроме этого, проходящие в туалет люди могут доставить некоторое беспокойство.
45 D, E, F, G – удобные места с большим пространством впереди.
50 A, B, C, H, J, K и 51 D, E, F, G – места, у которых спинка отклоняется на небольшой угол (на схеме салона они желтого цвета).
Перед 52 и 68 рядами находится перегородка. Это места среднего комфорта. Пространство перед креслами увеличенное, но недостаточное для людей высокого роста.
На местах 65 A, B, C, D, E, F, G, H и 66 H, J, K спинки кресел заблокированы.
Перед 67 и 80 рядами находятся аварийные выходы. На местах этого ряда не могут лететь некоторые категории пассажиров. Ограничения касаются:
- детей;
- беременных;
- инвалидов;
- пассажиров с животными.
81 A, K и 82 D, E, F, G – комфортные места с увеличенным пространством перед сидениями.
88 ряд – неудобные места последнего ряда, за которыми расположены туалетные комнаты. Спинки этих мест отклоняются на небольшой угол.
Летно-технические характеристики
Крупные габариты самолета Airbus A380 не оказывают негативного влияния на его технические характеристики и приносят большую пользу, увеличивая количество свободных мест до 853.
Длина авиалайнера составляет 72,7 м, его высота достигает 24,1 м, при этом сам салон растянут на 6,5 м. Размах крыла еще больше – 80 м.
Его площадь равняется 845 м². Вес самолета без какой-либо нагрузки составляет 276,8 тонн, максимальный взлетный ограничен 560 тоннами, а посадочный не должен превышать 386 тонн. Коммерческая нагрузка может достигать 83 тонн.
За летные качества отвечают четыре двигателя Rolls-Royce Trent 970 или Alliance GP7270. В обоих случаях взлетная тяга составляет 31780 кгс. Крейсерская скорость ограничена 900 км/ч, предельная – 945 км/ч. Для взлета самолету требуется разбег длиной 2 км, а при посадке ему понадобится пробег до 2,9 км. A380 способен преодолевать расстояния до 15 тыс. км, поднимаясь на высоту до 13100 м. Расход топлива в час составляет 12 тыс. кг при емкости баков 310 тыс. л.
Плохие места
У этих мест нельзя откинуть спинку. Это существенный недостаток, особенно на дальних и сверхдальних перелетах. В А380 это:
- 50, 79 и 88 A, B, C, H, J, K
- 51 и 78 D, E, F, G
- 65 A, B, C, D, E, F, G, H
- 66 H, J, K
Компоновка А380-800 на 517 пассажиров отличается от описанной выше только наличием двух дополнительных рядов в экономическом классе на нижней палубе – 41 и 42.
В них всего по шесть мест, причем места 41 ряда располагаются рядом с запасными выходами.
Почему число заказов на лайнер снижается
Удобства, имеющиеся в А380 для пассажиров, находящихся во всех классах, позволяют в комфортных условиях путешествовать даже на дальние расстояния. Конструкция лайнера продумана основательно. Его отличительные особенности – просторность и вместимость. Самолет легко управляется при взлете и посадке. Не важно, над какой территорией проходит перелет: над горами или морем, ощущение вибраций бывает минимальным.
Отличительной особенностью салона являются удобные кресла. В числе составляющих, обеспечивающих приятную обстановку, светлый интерьер. Особый комфорт создается за счет наличия в самолете баров и магазинов. При этом в последних присутствует беспошлинная торговля. Следует отметить хорошую работу бортпроводников и иного персонала. Всех отличает хорошая подготовка, умение находить нужный подход к пассажирам.
Для того чтобы перелет был рентабельным А320 достаточно заполнения 500 кресел.
Однако далеко не каждый крупный аэропорт имеет соответствующее обеспечение для приема и обслуживания таких больших самолетов. Чтобы это стало возможным нужны дополнительные затраты.
Проектом предусмотрено, что лайнер способен перевозить 800 пассажиров. Но это оказалось трудновыполнимой задачей. Такую загрузку можно обеспечить на минимальном числе направлений. По этой причине число заказов на А320 не значительно. Так, авиакомпаниями, находящимися на американском континенте, не сделано ни одного заказа на самолет.
Фото салона Airbus А380-800
Покупая билеты на Аэробус А380 «Эмирейтс», ознакомьтесь со схемой салона самолета. Подробные схемы есть также на официальном сайте авиакомпании. Выбирайте лучшие места и пусть ваш перелет будет комфортным. Счастливого полета с Emirates!
История воздушного судна в цифрах
- Январь 2005 г. – А380 представлен широкой публике в Тулузе (Франция).
- Первый испытательный полет: апрель 2005 г.
- Первый испытательный перелет через Атлантический океан с пассажирами на борту: март 2007 г. Первыми пассажирами стали работники концерна «Аэробус» и журналисты.
- Первый коммерческий рейс: октябрь 2007 г. с Singapore Airlines.
- Первый коммерческий трансатлантический перелет: ноябрь 2009 г., рейс Париж – Нью-Йорк.
- Июнь 2022 г. – представлена новая модификация А380 plus. Благодаря улучшению аэродинамике крыла, удалось понизить потребление топлива еще на 4%. Новый самолет вмещает больше пассажирских мест. Их максимальное число увеличилось до 933.
Первыми пассажирами стали работники концерна «Аэробус» и журналисты.На июль 2022 г. аэробус А380 используют 16 авиакомпаний. Всего в эксплуатации находится 214 самолетов. Наибольшее количество (95 шт.) принадлежит авиа.
В России на 2022 г. принимать А380 могут аэропорты: «Домодедово», «Шереметьево», «Внуково», «Пулково» и «Толмачево».
Карта мест Эмирейтс Airbus A380 трехклассный дальнемагистральный
Seatmap key
- Show legend
- Download PDF
- Email seating map
- Find the seat map you will be flying in
Seating details
| Class | Pitch | Width | Seats |
|---|---|---|---|
| Первый класс | 86 дюймов | 23 дюйма | 14 |
| Бизнес-класс | 48 « | 18,5″ | 76 |
| Экономический класс | 32-34 « | 18″ | 427 |
Общий рейтинг
Эмирейтс Airbus A380 трехклассный дальнемагистральный1 4,5 из 5 на основе 69 рейтинги пользователейASeat 50CSeat 50HSeat 51ASeat 51GSeat 52HSeat 53ASeat 53KSeat 55ASeat 59BSeat 63fSeat 65BSeat 67CSeat 68BSeat 68KSeat 70FSeat 70kSeat 74GSeat 79jSeat 83bSeat 85aSeat 85CSeat 87hSeat 9jSeat vSeat xLanguageEnglishSpanish
Write review
Link Эмирейтс Airbus A380 трехклассный дальнемагистральный
org/Review» itemscope=»»>3 из 5
Подробный обзорШон из Сиднея
51 Благодарность
| Seat | 45A |
|---|---|
| From | Barcelona — El Prat De Llobregat (BCN) |
| To | Dubai — Dubai (DXB) |
We all know it’s замечательно летать в классе «Бизнес», «Первый» или «Все, инкрустированное платиной и бриллиантами». Но как обстоит дело с остальными из нас?
Это был мой первый полет на A380 (второй раз был гораздо более продолжительным перелетом с пересадкой в Сидней).
901:24 Я думал, что забил хорошее лобовое окно, но в моем ряду иллюминаторы совпали с вертикальными сиденьями при взлете и посадке. Во время моего стыковочного рейса, когда сиденье было совмещено с окном, я понял, что из-за толщины фюзеляжа мне казалось, что я смотрю вниз по шлангу.
Мне также не хватало дополнительной подставки для ног для комфорта и фиксации. Каким-то образом я ожидал меньшей турбулентности, как с более крупным лайнером, но эта большая птица постоянно виляла от моего места в носу к тому, что на… другом конце. Не могу отделаться от мысли, что происходит целая куча усталости металла.
Комфорта не прибавлял тот факт, что пассажир впереди демонстрировал почти горизонтальный режим отдыха, а мое кресло фактически не откидывалось. Во время последующей комедийной сцены, когда член съемочной группы демонтировал мое кресло, я подумал, что могу встать в очередь в туалет. Подождав некоторое время, я вернулся и обнаружил, что сиденье фактически было разобрано на отдельные компоненты: все, кроме задней рамы, свободно перемещалось до конца поездки!
Ради этих вожделенных мест у окна я пожертвовал не только доступом в ванную, но и своим рюкзаком, который лежал в дальнем шкафчике. Поскольку большинство людей компенсируют сегодняшнее сокращение нормы провоза багажа, принося на борт одну или несколько самых больших сумок, укладка здесь в большом почете.
Следовательно, посадка, высадка и проверка безопасности занимают почти столько же времени, сколько и сам полет!
901:24 Досадно, что половина пассажиров также, похоже, составляла большие шумные семейные группы, которым отдавалось предпочтение перед другой половиной. Возможно, это может убедить некоторых людей перейти на более высокий уровень, но, к сожалению, не все из нас путешествуют по счету расходов. Кроме того, очень поздний отъезд означал, что недостаточное количество туалетов было затоплено и дурно пахло с того момента, как погас наш знак «пристегните ремни».
Казалось, что меньшее количество экипажа и пассажиров не давало времени на уборку, и никакие нажатия кнопок или жестикуляции не привлекали внимания экипажа.
Кроме того, экран телевизора в конце моего носа (т.е. за подголовником следующего пассажира) и его пульт дистанционного управления были громоздкими и трудными для навигации.
Однако на стыковочном рейсе более новая модель решила эту проблему за счет более быстрого сенсорного экрана и меньшего количества вариантов выбора. Когда у них появился шанс, команда, казалось, делала все возможное, чтобы оказать хоть какую-то услугу, но явно работала с ограниченными ресурсами и, возможно, меньшим опытом, чем обычно.
Я могу летать только 6 или 10 раз в год, но за много лет и самолетов, это самое близкое, что я подобрался к ужасающему «Класс крупного рогатого скота». Трудно представить, чтобы эти самолеты выдерживали износ от перевозки «стад».
Теперь, только не заводите меня на бесконечные очереди терминала….
51 нашел этот обзор полезным. Было ли это полезным для вас? Да
Ссылка Эмирейтс Airbus A380 трехклассный дальнемагистральный
| 24.03.2018 | 5 из 5 Подробный обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ссылка Эмирейтс Airbus A380 трехклассный дальнемагистральный
Ссылка Эмирейтс Airbus A380 трехклассный дальнемагистральный
Ссылка Эмирейтс Airbus A380 трехклассный дальнемагистральный
Ссылка Эмирейтс Airbus A380 трехклассный дальнемагистральный  org/Review» itemscope=»»> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018-12-15 | 5 из 5 Подробный обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Роберт Тобин 4 Благодарности |
Ссылка Эмирейтс Airbus A380 трехклассный дальнемагистральный
Ссылка Эмирейтс Airbus A380 трехклассный дальнемагистральный
Ссылка Эмирейтс Airbus A380 трехклассный дальнемагистральный
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
org/Person»>
На 3 из 4 рейсов персонал работал очень слаженно и оперативно. Все действительно очень приятно. На этапе Дубай/Барселона (19/3) была некоторая путаница и отсутствие координации.. не настолько, чтобы беспокоить, но заметно, что навело меня на мысль, что, возможно, некоторые члены экипажа были новичками в этой работе? Некоторые были очень молоды. Еда была действительно превосходной. Это мой второй опыт работы с Эмирейтс, и она продолжает оставаться моей любимой авиакомпанией. Система посадки бесшовная. Высокая похвала. Я обязательно полечу с вами снова, когда буду на дальние расстояния.
org/Person»>
org/Person»>
Было ли это полезным для вас? Да
д., но не беспокоить в течение довольно долгого времени. Также было неприятно пойти в туалет и обнаружить, что мыло и салфетки закончились.
В секторе Дубай/Сан-Франциско это было похоже на содержание под стражей в полиции. Сложно будет порекомендовать семье или друзьям. Однако сотрудники Эмирейтс удивили меня мини-шампанским и коробкой шоколадного торта, я думаю, по просьбе друга семьи на мое 75-летие накануне. Надеюсь, у меня будет лучший опыт на обратном рейсе. Моей жене было так же некомфортно в этой поездке, и она молится о лучшем опыте на обратном участке из Орландо MCO в Мумбаи.
Немного менее тише, чем места впереди, потому что бар находится сразу за этим рядом, где также расположены туалеты. Но ничего страшного. Для путешествующих в одиночку, так как у вас нет прямого стыковочного места для людей, путешествующих с вами (дети, жена и т. д.)31 считают этот отзыв полезным. Было ли это полезным для вас? Да
Ссылка Эмирейтс Airbus A380 трехклассный дальнемагистральный
| 05.08.2022 | 3 из 5 Подробный обзор | ||||||
Фрэнсис 1 Благодарность |
| ||||||
«слышал», что эконом-класс Эмирейтс похож на тариф премиум-эконом-класса других авиакомпаний. | |||||||
1 считают этот отзыв полезным. Было ли это полезным для вас? Да | |||||||
Ну, это не так. Сиденье было довольно тесным, меньше, чем в Боинге 777, на котором мы летели позже в тот же день. Для 14-часового полета это было просто неудобно. A380 — красивый самолет, тихий и плавный, а персонал был очень эффективным и вежливым, но мы были так счастливы добраться до места назначения. В следующий раз будем искать места с большим пространством для ног и, возможно, задние места, где всего 2 места у окна.Написать отзыв
Minecraft масштаб 2:1 Emirates Airbus A380-800 Minecraft Map
Minecraft Maps / Air Structure
- 906wwwlcraft.com project/minecraft-21-scale-emirates-airbus-a380-800/][img]https://static.planetminecraft.com/files/resource_media/screenshot/1238/2012-08-20_120647_3616443_thumb.jpg[/img] Майнкрафт 2:1 Масштаб Emirates Airbus A380-800[/url] от [mn=789472]alexejletsplay[/mn]
- HTML
planetminecraft.com/project/minecraft-21-scale-emirates-airbus-a380-800/» title=»Minecraft 2: 1 Масштаб карты Emirates Airbus A380-800 Minecraft»>
Minecraft Масштаб 2:1 Emirates Airbus A380-800 от alexejletsplay - URL https://www.planetminecraft.com/project/minecraft-21-scale-emirates-airbus-a380-800/
Привет, ребята. Это мой А380 в майнкрафте.
[30.09.12] добавлен интерьер, обновлена загрузка
инструменты/отслеживание
1435854
2
minecraft-21-scale-emiratesmembers-airbus-a380-800
Мы творческое сообщество из 3 человек. все Майнкрафт с 2010 года! Даже если вы не размещаете свои собственные творения, мы всегда ценим отзывы о наших.
Создание учетной записи
Minecraft Maps / Air Struction
Prev
Random
Next
Подробнее Marts By Alexejletsplay
View All
Форум Tear
Custom Train mod train
Minecraft — Java Edition Моддинг
maus2711 • 21.03.23
0
Новая серия выживания
Minecraft — Java Edition Дискуссия
Htwisecup 21.
03.23
17 1
Постоянно запускать функцию из пакета данных
Minecraft — Java Edition Пакеты данных
AmericanBagel 21.03.23
39 1
Придумай супергероя, а я постараюсь сделать для него суперзлодея.
И после того, как я наберу достаточное количество персонажей, я сделаю из них целую вселенную.
Обсуждения Творения
Kirbaby34 21.03.23
317 72
Я джинн, у тебя есть одно желание, и я постараюсь его тебе испортить. Как сформулировать свое желание, чтобы я не смог его испортить? обратная связь
PMC Обсуждение
Все остальные 21.03.23
12.
8k 4.2k
Я заплатил убийце, чтобы тот убил меня accessibility_new
PMC Мастерская
ilovebigfloppa 21.03.23
55 1
Я ошибся с паролем
Справка PMC
FivesBlue 21.
03.23
73 3
AirshipCraft — ОГРОМНЫЙ страстный проект, пожалуйста, прочтите!
Сообщества Команды
zune_cs 21.03.23
52 3
Мальчик потрясающий
ЧВК Обсуждение
icyj1000 21.