+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Аэробус 319 схема салона s7: Аэробус 319 сколько посадочных мест. Схема салона и лучшие места в самолетах Airbus А319 авиакомпании S7 Airlines. Как гарантированно занять лучшие места

0

Airbus A319. Схема салона и лучшие места. Лучшие места в Airbus A319 S7 Airlines Аэробус 319 чешские авиалинии схема салона

Airbus A319 представляет собой модификацию авиалайнера A320 с уменьшенным количеством пассажирских кресел. Поэтому длина А319 короче A320 почти на четыре метра. Это основное отличие этих двух моделей компании «Airbus S.A.S».

Официально программа разработки Airbus А319 стартовала в мае 1992 года. Хотя исследования по разработке данной модели велись уже в 1990 году. Первый полет 319-го состоялся 25 августа 1995 года. В марте 1996 году лайнер получил сертификацию. Первым покупателем самолета стал швейцарский авиаперевозчик «Swissair ».

A319 Фото

A319 оснащаются двумя турбовентиляторными двигателями, расположенные под несущим крылом, CFM International CFM56-5A4 каждый мощностью по 104,5 кН. Модели с этим двигателем имеют обозначение А319-110. Или же двумя движками International Aero Engines IAE V2500-A5, каждый по 104,5 кН. Модификация с этим двигателем имеет обозначение А319-130. Около 20 процентов конструкции самолета изготовлены из композитных материалов. В качестве композита в основном используется армированный углеродным волокном, пластик.

Airbus A319 салон

Airbus A319 имеет авионику применяемую в А320. На этом самолете также используется электродистанционная система управления (ЭДСУ). В кабине для отображения полетной и бортовой информации установлены многофункциональные дисплеи фирмы «Thomson-CSF».

Самолет как и A320-200 предназначен для коротких и средних авиалиний и имеет практически такой же запас топлива. Также у них одинаковое количество пассажирских дверей — четыре. Базовая модель А319-100 рассчитана на перевозку 124 пассажиров. Также имеются модели с вместимостью до 156 пассажиров. Дальность полета у А319-100 составляет 6845 км, что является большим показателем в своем классе. Помимо базовой модели А319-100 выпускаются модификации корпоративных самолетов — Airbus A319CJ и Airbus A319ACJ.

Также разработчики выпускают модель Airbus A319LR, имеющую дополнительные топливные баки. Дальность полета у A319LR составляет до 8350 км. А дальность бизнес лайнера A319 Airbus Corporate Jet, благодаря увеличенным топливным бакам, позволяет совершать перелеты на расстояние до 12 тысяч километров. Данная модификация способна перевозить до 39 пассажиров.

Лучшие места салона самолета Airbus A319 — Аэрофлот

Лучшие места салона самолета Airbus A319 — S7 Airlines

Лучшие места салона самолета Airbus A319 — Донавиа

Лучшие места салона самолета Airbus A319 — EasyJet

Схема салона Airbus A319

Во французских ВВС Airbus A319 использует эскадрилья, которая отвечает за перевозку официальных французских чиновников.

Основным конкурентом для модели А319 является американский Boeing 717 , но начиная с 2006 года, 717 Boeing снят с производства.

Характеристики Airbus A319-100:

  • Годы производства: 1992 г. — настоящее время.
  • Вес пустого: 40 600 кг
  • Длина: 33,84 м.
  • Высота: 11,76 м.
  • Размах крыльев: 34,10 м.
  • Площадь крыла: 122,60 м2
  • Диаметр фюзеляжа: 3,95 м
  • Крейсерская скорость: 850 км/ч.
  • Максимальная скорость: 925 км/ч
  • Дальность полета: 6845 км
  • Потолок: 12500 м
  • Длина разбега: 1550 м.
  • Длина пробега: 1450 м.
  • Число пассажирских мест: 116 — 156 человек
  • Экипаж: 2 человека

A319 видео

Несмотря на обилие моделей авиалайнеров, которые сегодня широко используются различными компаниями, предпочитают авиаперевозчики все же самолеты марки «Аэробус». Эти детища европейских конструкторов идеально подходят для пассажирских перевозок, к тому же они оснащены самым современным электротехническим оборудованием и приборами навигации.

Из всех моделей данной компании в России чаще всего используется «Аэробус А319». Схема салона этого лайнера часто встречается в Интернете в нескольких вариантах комплектации. Подобная вариативность позволяет ставить самолеты на маршруты разной дальности. Сегодня мы подробно расскажем о которые используют в своей деятельности самые крупные авиакомпании в нашей стране. Также вы сможете узнать, какие места в салоне можно считать лучшими.

Общее описание самолета

«Аэробус А319» (схему салона нескольких моделей мы приведем в следующих разделах статьи) относится к семейству «Аэробусов А320» и является вторым по популярности лайнером в мире. Данный самолет короче своего собрата на четыре метра, поэтому в нем уменьшено количество пассажирских кресел. Разработка этой модели началась в начале девяностых годов прошлого века, свой первый полет лайнер совершил в 1995 году. А через год получил сертификат соответствия и начал выпускаться серийно.

Можно сказать, что именно с этого мгновения началось триумфальное шествие «Аэробуса А319» по планете. Его активно стали закупать иностранные авиакомпании, а постепенно данная модель стала самой популярной и у российских перевозчиков. На сегодняшний момент такие воздушные суда составляют большую часть самолетного парка у S7 Airlines и «России». Примечательно, что все двадцать лет использования «Аэробуса А319» инженеры-конструкторы его постоянно модернизируют, и он до сих пор не потерял своей актуальности.

Модификации лайнера

На сегодняшний момент на рынке присутствуют три модификации «Аэробуса А319». Схема салона каждой модели может раскрыть отличия и сходства этих самолетов.

Но специалисты знают, что авиалайнеры одного семейства значительно различаются и по техническим характеристикам:

  • «Аэробус А319-100» считается классической моделью и может совершать полеты практически на семь тысяч километров.
  • «Аэробус А319LR» относится к более современным воздушным лайнерам, которые оснащены несколькими и могут покрывать расстояния свыше восьми тысяч километров.
  • «Аэробус А319ACJ» был выпущен как авиалайнер бизнес-класса, в котором могут совершать путешествие не более тридцати девяти человек на расстояние до двенадцати тысяч километров.

Недавно компания «Аэробус» представила новейшую модификацию лайнера — «Аэробус А319 NEO». Самолет отличается от предыдущих моделей иным строением крыла и обновленными двигателями.

Краткие технические характеристики

Самолеты данного семейства оснащаются двигателями двух модификаций, изготавливают их разные заводы. Около двадцати процентов конструкции составляет композитный материал. Авиалайнер рассчитан на маршруты средней дальности и имеет соответствующие топливные баки. На корпусе можно заметить четыре пассажирских двери. Общая вместимость «Аэробуса А319» (схема салона это подтверждает) составляет сто двадцать четыре человека. Однако существуют модели, которые могут перевозить до ста пятидесяти шести пассажиров одновременно.

«Аэрофлот»: схема салона «Аэробуса А319»

Самая крупная российская авиакомпания активно используют самолеты этой модели. Поэтому пассажиры летают на них довольно часто и всегда интересуются тем, какие места лучше выбрать. Для того чтобы прояснить этот вопрос, нам понадобится схема либо фото салона «Аэробуса А319» с указанием рядов и самых удобных для путешествия кресел. Компания «Аэрофлот» использует авиалайнеры двух модификаций салона: на сто двадцать четыре пассажира с двумя типами салона и на сто пятьдесят шесть человек, размещающихся только в эконом-классе. Мы рассмотрим двухклассный вариант самолета.

Схема салона «Аэробуса А319», приведенная нами, наглядно показывает, какие места можно считать лучшими. Они помечены зеленым и желтым цветом. Шестой ряд можно назвать удобным, но с некоторыми ограничениями. Здесь не удастся свободно вытянуться, но за счет расположенной впереди стенки сидеть достаточно комфортно. К тому же пассажиры этого ряда первыми получают горячий обед. На седьмом ряду кресла имеют некоторые ограничения по откидыванию, поэтому данные места подходят для непродолжительных путешествий. Восьмой ряд считается самым удобным, здесь много свободного пространства для ног, и даже долгий полет не причинит неудобств.

S7: схема салона «Аэробуса А319»

Этот перевозчик начал закупать «Аэробусы» одним из первых в России. На сегодняшний момент у авиакомпании около двадцати воздушных судов классической конфигурации. В них предусмотрено восемь кресел в бизнес-классе и сто двадцать в экономе. Как видно из схемы, лучшие места здесь также помечены желтым и зеленым цветом.

Перед третьим рядом расположена небольшая шторка, разделяющая салоны. Поэтому свободного пространства у путешественников будет во время полета предостаточно. Места в восьмом ряду удобны, но имейте в виду, что спинки вы откинуть не сможете. Поэтому стоит садиться сюда только в тех случаях, когда ваш перелет не займет более двух часов. Девятый ряд является заветной мечтой большинства пассажиров — здесь много места, и полет превращается в сплошное удовольствие.

Авиакомпания «Россия»: лучшие места в самолете

Уже двадцать шесть «Аэробусов» имеет в своем самолетном парке авиаперевозчик «Россия». Схема салона «Аэробуса А319» , приведенная чуть ниже, подскажет пассажирам авиакомпании, где им будет лететь наиболее комфортно.

Имейте в виду, что авиаперевозчик работает с двумя видами компоновки салона. Первый идентичен предыдущему варианту, который используется S7. А вот второй немного отличается от своего собрата.

В данной модификации одноклассовый самолет был переделан, поэтому путешественники могут выбирать места в бизнесе и экономе. Самым удобным рядом считается десятый. Он помечен зеленым цветом. Остальные места являются обычными и не заслуживают подробного описания.

Airbus A319. Фото: Lukas Koe | Airliners.net

Airbus A319 — среднемагистральный реактивный самолет, способный взять на борт до 156 пассажиров и перевезти их на расстояние до 6,850 км.

Airbus A319 является модификацией модели с укороченным фюзеляжем за счёт уменьшения количества пассажирских кресел на два ряда и увеличенной дальностью полета. Первый полет опытного экземпляра А319 состоялся 25 августа 1995 года.

Как и все самолеты семейства A320, данная модель является самой широкой (3,95 м) среди среднемагистральных лайнеров, а это в лучшую сторону влияет на комфорт пассажиров в салоне.

Коммерческая эксплуатация самолета началась в апреле 1996 года. С тех пор прошло уже более двух десятков лет, однако самолет постоянно модернизируется в соответствии с требованиями времени. В настоящее время Airbus предлагает новую модификацию лайнера A319neo с более мощными и экономичными двигателями, а также улучшенной конструкцией крыла. Модель A319 по-прежнему остается востребованной у авиакомпаний всего мира.

Существует несколько модификаций самолета: A319-100 – стандартная пассажирская версия с дальностью полёта до 6,850 км, A319LR — модификация с дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полёта до 8,300 км, А319ACJ (Airbus Corporate Jet) — бизнес-самолёт, перевозящий 39 пассажиров на расстояние до 12,000 км.

Основным конкурентом лайнера является .

Семейство самолётов Airbus A320

  • — самый маленький представитель семейства A320. Вмещает в себя от 107 до 132 пассажиров.
  • — модификация А320 с укороченным фюзеляжем за счёт уменьшения количества пассажирских кресел на два ряда, обладает самой большой дальностью полёта во всём семействе (6,850 км)
  • — базовая модификация лайнера, вмещающая в себя от 150 до 180 пассажиров
  • — удлинённая версия A320, вмещающая в себя от 185 до 220 пассажиров

Технические характеристики:

Код ICAO: A319
Экипаж: 2 человека
Длина: 33,84 м
Размах крыла: 34,1
Диаметр фюзеляжа: 3,95 м
Высота: 11,76 м
Макс.

взлётный вес: 75,500 кг
Минимальная длина ВПП при максимальной взлётной массе: 1,950 м
Крейсерская скорость: 840 км/ч или 0,78 M
Пассажировместимость: 124-156
Дальность полёта: 6,850 км
Топливные баки: от 24,210 л до 30,190 л
Пассажирских дверей: 4
Макс.высота полёта: 11,800 м или FL390
Расход топлива в час: 2600 л

Схема салона Airbus A319:

Салон Airbus A319. Фото: Sebastian Gerecke | Airliners.net

S7 Airlines – схема салона Airbus A319

Уральские Авиалинии – схема салона Airbus A319

Компания Аэрофлот эксплуатирует 7 моделей Airbus (Аэробус) А319-100. Авиалайнер рассчитан на средние и ближне-магистральные перелеты. Это немного уменьшенный вариант аэробуса А320. В салоне самолета всего два класса посадочных мест. 96 мест составляет экономический класс и 20 мест приходится на бизнес класс. Общая вместимость, таким образом, составляет 116 пассажиров.

Возраст самолетов авиапарка Аэрофлота колеблется от 6 до 12 лет (по состоянию на 2015 год). Первый самолет совершил полет под брендом компании в октябре 2003 года. Самый молодой аэробус а319 совершил полет в августе 2009 года. Бортовые номера авиалайнеров: VP-BWA, VP-BDM, VP-BDN, VP-BDO, VQ-BBA, VQ-BCO, VQ-BCP.

Выбор лучших мест в салоне аэробуса А319

Схема салона Airbus А319-100 взята с официального сайта компании Аэрофлот:

Перейдем к анализу схемы посадочных мест и выявим лучшие места в салоне для перелета.

Ряд 1 – 5. Бизнес класс эйрбаса. В а319 он обычный, без лишних наворотов. На креслах нет индивидуальных мониторов, они не раскладываются в кресло-кровать. Есть регулировка наклона спинки и выпадающий столик.

По сути, основные отличие от эконом класса, это: повышенное расстояние между рядами (около 100см), более широкие кресла, система развлечений на 70 фильмов, в течение всего рейса пассажирам предлагаются прохладительные напитки и алкоголь.

Пассажиры бизнес класса ходят в отдельный туалет. Так как мест всего 20, лететь здесь более спокойно (хотя, какие «соседи» вам попадутся).

Первый ряд (выделен зеленым цветом) можно считать лучшим в салоне по сравнению с остальными местами бизнес класса за счет отсутствия ряда спереди. Это дает некоторое дополнительное пространство для ног. Так что если первый ряд свободен – бронируйте данные места.

Ряд 6. С этого ряда начинается эконом-класс, который отделен от бизнеса перегородкой. Это хорошие места для полета. Есть куда вытянуть ноги, так как ряд спереди отсутствует. Спинка кресла соседа вас также не побеспокоит. Здесь хорошо лететь с маленькими детьми, так как на стенке есть крепления для детской люльки. Впрочем, из-за большой вероятности соседства с маленькими детишками полет здесь может быть менее спокойный. По некоторой информации здесь не перемещается подлокотник.

Ряд 7. По схеме видно, что это не самые лучшие места в Airbus А319. За этим рядом кресел находится аварийный выход, поэтому спинки кресел не откидываются. Лететь в одном положении спины будет не комфортно. Пространства будет еще меньше, если на вас откинут спинку с переднего ряда.

Ряд 8. Обозначены как места повышенной комфортности. Из-за аварийного выхода спереди очень много пространства для ног. Как будто перед ногами убрали один ряд кресел. Спинка кресла соседа здесь ни как не помешает. Минусы данного ряда – из-за соображений безопасности здесь нельзя сидеть пассажирам с малышами, инвалидам и людям в возрасте.

Ряд 20. Не очень хорошие места. В особенности кресла С и D. Туалеты находятся очень близко, а значит в этом месте повышенный трафик пассажиров.

Ряд 21. Самые не желательные для полета места. Туалеты находятся непосредственно позади ряда, а так как они единственные в этом классе – все пассажиры идут аккурат мимо вашего кресла. Из туалета могут доходит запахи, особенно когда кто-нибудь забудет закрыть за собой дверь. Самые дискомфортные места в этом смысле — C и D. Здесь будет шум, очереди и суета на протяжении всего полета. Более того, в последних рядах идет сужение салона, и не откидываются спинки у кресла, так что пространства для пассажиров здесь еще меньше.

S7 Airlines – это одна из самых надежных и популярных авиакомпаний России, которая выполняет международные и внутренние перевозки. В ее распоряжении находится 58 самолетов, возраст которых в среднем составляет 9,7 лет. 20 из них – это Airbus А319. Это воздушное судно имеет укороченный узкий фюзеляж. На нем можно перевезти за 1 раз 134 пассажира. С лучшими местами на схеме салона аэробус а319 s7 можно перед покупкой авиабилетов ознакомиться на сайте, чтобы выбрать для себя оптимальный вариант для перелета.

Характеристика пассажирского салона

Airbus А319 выпускается в нескольких конфигурациях, однако в самолетном парке авиакомпания s7 находятся те, салон которых разделен на 2 класса: бизнес и эконом.

Бизнес класс

1й и 2й ряд – это бизнес класс. В этой секции всего 8 мест. Кресла очень удобные, с широким сиденьем и спинкой, которые раскладываются практически до 180°, они имеют подножку. Перед 1м рядом находится гардеробная, поэтому некоторым может показаться некомфортным весь перелет смотреть в стенку. Зато вам быстрее всех принесут еду, так как именно с этих мест начинается ее раздача.

Эконом класс

Эконом класс разделен на 2 части: с 3го по 9й ряд и с 10го по 23й.

  • 3й ряд : считаются одними из самых лучших мест на схеме салона воздушного судна аэробус А319 авиакомпании Здесь довольно просторно. Из-за того, что перед вами нет других кресел, другие пассажиры не откинут на вас его спинку. Перед вами будет довольно много пространства для того, чтобы удобно расположить ноги. Кроме того, вы сможете разместить на полу или под креслом свою ручную кладь. Да и еду получите в первую очередь. Также это идеальные места для тех, кто путешествует с ребенком, поскольку вам не придется каждый раз поднимать с кресел ваших соседей, чтобы выйти с малышом в туалет.Единственным недостатком является то, что столики находятся на подлокотниках, поэтому сиденья будут более узкими.
  • 9й ряд : он находится перед аварийными выходами, поэтому спинки кресел либо совсем не откидываются, либо очень ограничены в этом. Вам придется на протяжении всего полета сидеть в вертикальном положении, что будет болезненно и утомительно. А спать в такой позе практически невозможно.

На некоторых сайтах пассажиры отмечают, что расстояние между креслами в первой части эконом класса немного больше, чем во второй. По этой причине, если у вас высокий рост и длинные ноги, но вам не достались билеты на 3й или 10й ряд, путешествуйте на местах, находящиеся ближе к носу самолета.

  • 10й ряд : здесь также находятся места повышенного комфорта и это лучшие места на схеме салона воздушного судна аэробус 319 авиакомпании s7. Перед ними находятся аварийные люки, поэтому и пространства больше, чтобы разместить ноги. Однако здесь категорически запрещается класть сумки как в проход, так и под кресла. А также нельзя летать на этих местах тем, кто путешествует с ребенком или животным, беременным женщинам, людям с ограниченными физическими возможностями и пожилым.
  • 22й ряд : здесь места ничем не отличаются от остальных в салоне. Есть лишь один существенный недостаток – близость санузлов. Тех, кто будет сидеть на креслах возле прохода, весь перелет могут беспокоить постоянными хождениями другие пассажиры, которым нужно посетить туалет. Кроме того, есть вероятность, что вам будут наступать на ноги, задевать, облокачиваться на спинку вашего кресла и создавать очередь.
  • 23й ряд : считается наиболее неудобным и билеты на него раскупают в последнюю очередь. Главным недостатком является то, что прямо за вашей спиной находится стенка туалета. Во-первых, из-за этого вы будете постоянно слышать стук двери, смываемую их бачка воду. А также всевозможные посторонние звуки и запахи. Во-вторых, спинка вашего кресла, скорее всего, не откидывается или имеет ограниченную возможность в этом. Это чревато тем, что весь полет вы проведете в вертикальном положении, что негативно скажется на вашей спине и настроении.

Кроме всего прочего, вы в последнюю очередь получите питание, и вам придется выбирать из скудного ассортимента того, что останется после других пассажиров. Но в полете в конце салона есть один небольшой плюс. На эти места билеты распродаются в последнюю очередь, поэтому велика вероятность того, что вы можете путешествовать без соседей. А это позволит вам хорошенько выспаться и отдохнуть.

нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места. Краткие технические характеристики

Airbus A319 представляет собой модификацию авиалайнера A320 с уменьшенным количеством пассажирских кресел. Поэтому длина А319 короче A320 почти на четыре метра. Это основное отличие этих двух моделей компании «Airbus S.A.S».

Официально программа разработки Airbus А319 стартовала в мае 1992 года. Хотя исследования по разработке данной модели велись уже в 1990 году. Первый полет 319-го состоялся 25 августа 1995 года. В марте 1996 году лайнер получил сертификацию. Первым покупателем самолета стал швейцарский авиаперевозчик «Swissair ».

A319 Фото

A319 оснащаются двумя турбовентиляторными двигателями, расположенные под несущим крылом, CFM International CFM56-5A4 каждый мощностью по 104,5 кН. Модели с этим двигателем имеют обозначение А319-110. Или же двумя движками International Aero Engines IAE V2500-A5, каждый по 104,5 кН. Модификация с этим двигателем имеет обозначение А319-130. Около 20 процентов конструкции самолета изготовлены из композитных материалов. В качестве композита в основном используется армированный углеродным волокном, пластик.

Airbus A319 салон

Airbus A319 имеет авионику применяемую в А320. На этом самолете также используется электродистанционная система управления (ЭДСУ). В кабине для отображения полетной и бортовой информации установлены многофункциональные дисплеи фирмы «Thomson-CSF».

Самолет как и A320-200 предназначен для коротких и средних авиалиний и имеет практически такой же запас топлива. Также у них одинаковое количество пассажирских дверей — четыре. Базовая модель А319-100 рассчитана на перевозку 124 пассажиров. Также имеются модели с вместимостью до 156 пассажиров. Дальность полета у А319-100 составляет 6845 км, что является большим показателем в своем классе. Помимо базовой модели А319-100 выпускаются модификации корпоративных самолетов — Airbus A319CJ и Airbus A319ACJ. Также разработчики выпускают модель Airbus A319LR, имеющую дополнительные топливные баки. Дальность полета у A319LR составляет до 8350 км. А дальность бизнес лайнера A319 Airbus Corporate Jet, благодаря увеличенным топливным бакам, позволяет совершать перелеты на расстояние до 12 тысяч километров. Данная модификация способна перевозить до 39 пассажиров.

Лучшие места салона самолета Airbus A319 — Аэрофлот

Лучшие места салона самолета Airbus A319 — S7 Airlines

Лучшие места салона самолета Airbus A319 — Донавиа

Лучшие места салона самолета Airbus A319 — EasyJet

Схема салона Airbus A319

Во французских ВВС Airbus A319 использует эскадрилья, которая отвечает за перевозку официальных французских чиновников.

Основным конкурентом для модели А319 является американский Boeing 717 , но начиная с 2006 года, 717 Boeing снят с производства.

Характеристики Airbus A319-100:

  • Годы производства: 1992 г. — настоящее время.
  • Вес пустого: 40 600 кг
  • Длина: 33,84 м.
  • Высота: 11,76 м.
  • Размах крыльев: 34,10 м.
  • Площадь крыла: 122,60 м2
  • Диаметр фюзеляжа: 3,95 м
  • Крейсерская скорость: 850 км/ч.
  • Максимальная скорость: 925 км/ч
  • Дальность полета: 6845 км
  • Потолок: 12500 м
  • Длина разбега: 1550 м.
  • Длина пробега: 1450 м.
  • Число пассажирских мест: 116 — 156 человек
  • Экипаж: 2 человека

A319 видео

Марку лайнера airbus a319 Аэрофлот компания эксплуатирует с 2003 года. Здесь самолетам между 6 и 12 годами (учитывая состояние парка на 2015 год). Молодой начал летать в 2009. Лайнеры совершают перелеты на среднее расстояние. Модель 319 является уменьшенным вариантом 320. Салон включает в себя два класса. В экономическом 96 мест, а в с повышенной комфортностью 20. Всего самолет вмещает 116 человек.

В 2016 году компания Аэрофлот все аэробусы передала в авиалинию под названием «Россия». Учитывая модель аэробуса, в салоне может быть до 156 пассажиров. Конфигурация его насчитывает не один десяток.

Прежде чем купить билет, проконсультируйтесь о том какое место удобнее.

Удобные места

Схема самолета аэробус 319 Аэрофлот размещена на иллюстрации ниже. На ней отмечены лучшие и худшие сиденья.

Первые пять рядов относятся к бизнес-классу. Здесь шаг кресел средний, но больше, чем в экономическом классе. Первый ряд отличается большим пространством для ног, колени не прижимает переднее сиденье, так как его нет. Высокие люди могут позволить себе закинуть ногу на ногу, не говоря о человеке среднего роста. Спинку кресла на колени никто не откинет, учитывая, что наклон его для бизнес-класса в разы больше, чем в эконом. Стенка в первом ряду снабжена креплением для детской люльки, поэтому одно неудобство – соседи с маленькими детьми, что редкость для бизнес-класса.

Шестой ряд коленям дает пространство, но стенка спереди мешает вытянуть ноги во всю длину. Плюсами является факт, что спинка кресла спереди никем не откинется, напитки и горячую еду можно получить первым. Стюардессы разносят их, начиная с шестого ряда.

Минусом можно назвать нахождение откидного столика в подлокотнике, что делает сиденье уже, поэтому грузным и полным людям будет неудобно здесь сидеть. У стены есть приспособление для люльки, что чревато последствиями стать соседом родителей с маленьким ребенком. Это может нарушить наслаждение полетом.

В седьмом ряду кресла не могут откидываться либо в этом они ограничены, потому что ряд расположен возле аварийного выхода. Учитывая, что безопасность полета не должна нарушаться, аварийные люки не следует ничем блокировать.

A и F для восьмого ряда неудобные, так как наклонены в сторону люка, чтобы дать пространство для двери. Плюсом можно назвать дополнительную возможность вытянуть ноги.

Места B и C, D и F обладают повышенной комфортностью.

Они являются лучшими в экономическом классе. Их расположение находится после аварийного выхода. Существует гарантированная возможность для вытягивания ног.

Для пассажиров с маленькими детьми, с животными, пожилых людей и тех, кто имеет ограничения в передвижении, запрещается здесь занимать кресло.

Схема салона

20 ряд, C и D нежелателен для перелета, так как находится близко к туалету, поэтому здесь постоянно скапливаются люди, ожидая своей очереди, опираясь на кресло, разговаривая и толкаясь.

21 ряд содержит самые худшие места!

Учитывая это, брать на них билеты следует только в крайнем случае. Сиденье не откидывается или ограничено в этом из-за того, что за ним находится стена туалета. Постоянный шум при сливании воды из бочка, от закрывания и открывания двери, неприятные запахи – все это будет приносить неудобства.

Аэробус а319 схема салона лучшие места Аэрофлот позволяет купить каждому. Для этого следуйте следующим советам:

  • при регистрации через интернет следует изучить схему салона самолета, на который берете билет;
  • при регистрации в аэропорте спросите совета у кассира или представителя компании;
  • помните, чем дальше от хвоста самолета, тем лучше. Не следует брать билет возле туалета, кухни, других технических помещений;
  • где спинка сиденья не может быть откинута, билет лучше не брать.

Плюсы и минусы расположения кресел

Сиденье возле иллюминатора

Достоинствами считается факт, что никто не будет поднимать пассажира, чтобы пройти в туалет. Это позволит спокойно спать весь перелет, если это происходит ночью. Свет из окна позволит читать, а причудливые пейзажи не дадут скучать.

Недостатком считается факт, что если захочется в туалет, придется всех поднимать, что вызывает чувство неловкости.

Сиденье возле прохода

Плюсом считается возможность протянуть ноги, выставив их в проход. Никто не мешает встать, когда хочется, сходить в туалет, быстрее можно выйти, чтобы пройти к выходу после того, как лайнер сел.

Недостатком считается постоянное беспокойство со стороны пассажиров рядом, которые встают в туалет, бортпроводника, развозящего напитки на тележке.

Места у прохода считаются наиболее беспокойными.

Кресло посередине

Лучшие места в аэробус 319 как показывает схема салона, находятся посередине. Они считаются нейтральными, так как проще выйти в туалет, а также меньше дергают другие пассажиры.

Кресло спереди

Места спереди

Большой плюс в том, что питание и напитки начинают разносить спереди, поэтому сидящим здесь людям предлагается больше возможностей для выбора. Что же касается хвостовой части, то им выбирать не из чего. Плюс в том, что после приземления самолета можно первым выйти из него.

Минусом считается тот факт, что здесь обычно устанавливаются крепление для люлек, поэтому если было запланировано спать или работать все время полета, то маленький ребенок может лишить этой возможности. К тому же выдержать плач или возню с малышом на протяжении нескольких часов сложно.

Сиденье возле аварийного выхода

Компания Аэрофлот аэробус а319 создавала с возможностью безопасного полета, поэтому плюсом такого места считается, что можно первым эвакуироваться. До следующего сиденья места больше, чем в других рядах, поэтому получится вытянуть свои ноги, встать с места в туалет, не поднимая никого.

Минус в том, что авиакомпания предполагает, если аэробус окажется в чрезвычайной ситуации, люди, сидящие у аварийного люка помогут открыть его.

Подводя итоги, видно, что если в бизнес-классе билет взять дорого, тогда лучше садиться ближе к носу, избегая мест в хвосте самолета. Ряд возле люка и впереди дает большее пространство для ног.

Airbus А319 – самый популярный из всего семейства Аэробусов – узкофюзеляжный пассажирский самолет для перелетов средней дальности. Имеет две линии кресел, четыре основные двери и два аварийных выхода. Максимальное количество пассажиров при одноклассовой компоновке – 156. Перед полетом пассажиры часто задаются вопросами: как выбрать лучшие места Airbus А319, на что обратить внимание при бронировании и покупке билетов? Об этом и поговорим далее.

Airbus А319 — описание лайнера

Семейство аэробусов средней дальности и пассажировместимости А320 появилось в девяностых годах прошлого столетия. Это были первые узкофюзеляжные самолеты на 150 мест, созданные корпорацией Аirbus Industrie после Боинга 737 (1960 г.). Сюда входят четыре основные модели: А318, А319, А320 и А321.

Airbus Idustrie начала разрабатывать программу создания А319 в 1992 году, а первый полет самолет совершил уже в августе 1995 г. По сравнению с базовой моделью (А320), Аэробус 319 почти на четыре метра короче, но имеет большую дальность полета. В остальном (кабина пилотов, системы управления полетом, двигатели) обе модели практически ничем не отличаются.

В кабине пилотов используются новейшие технологии: цифровые дисплеи, командная система управления by-wire (команды с помощью электрических импульсов). Для снижения веса лайнера, в его конструкции использованы композитные материалы высокой прочности.

По отзывам пилотов, самолет очень надежен. В 2011 г. в аэропорту «Пулково» сразу после взлета у А319 отказал один из двигателей. Несмотря на это, пилотам удалось успешно посадить самолет. Вообще, за все годы существования этой модели, не было ни одного случая отказа сразу двух двигателей.

Аэробус А319 имеет модификацию с увеличенными топливными баками – А319 LR. Дальность полета такой модели составляет 8 350 км. Конкурентом А319 LR является Боинг 737-700ER.

Летно-технические характеристики

Размеры

  • Длина: 33,84 м
  • Высота: 11,76 м
  • Диаметр фюзеляжа: 3,95 м
  • Ширина кабины: 3,70 м
  • Размах крыльев: 34,10 м

Летные данные

Одна из наиболее популярных компоновок салона Аэробуса А319 в российских авиакомпаниях – на два класса. Количество мест зависит от конкретной авиакомпании и колеблется от 116 до 134. Рассмотрим для примера схему салона Airbus 319 на 128 пассажиров.

Обозначение мест цветом:

  • Зеленый – хорошие места.
  • Желтый – места с недостатком.
  • Белый – стандартные места.
  • Розовый – плохие места.

В носовой части Airbus A319 расположен салон «бизнес-класса». Здесь находятся 8 мест, расположенные 2-2.

В «бизнес-классе» самые удобные места: широкие кресла, большое расстояние между рядами (от 90 см), позволяющее откинуть спинку на большой угол, индивидуальное обслуживание. На обед предлагается выбор из нескольких горячих блюд, большой выбор алкогольных и прохладительных напитков.

Ищите дешевые билеты на любой вид транспорта, не выходя из дома:

Места первого ряда выделены желтым цветом. Перед ними находится перегородка, что может быть неудобно для людей высокого роста.

Салон экономического класса Airbus A319 начинается с 3 ряда. На схеме эти места выделены зеленым цветом, потому что перед этим рядом нет других кресел, а значит впереди никто не откинет спинку. Кроме этого, пространство перед сидениями здесь больше, чем в стандартных рядах.

Между 8 и 9 рядам находятся запасные выходы. Очень комфортными являются места 9 ряда. Перед ними увеличенное пространство для свободного подхода к аварийным выходам.

Места возле аварийных выходов предоставляются не всем пассажирам. Ограничение касается: пассажиров с детьми, инвалидов и пассажиров, перевозящих животных в салоне самолета.

В 8 ряду спинки сидений не откидываются, а под кресла 9-го ряда нельзя ставить багаж.

Места 21 C, D неудобны, так как находятся в проходе рядом с туалетами. Весь полет будут беспокоить проходящие туда пассажиры.

У всех мест 22-го ряда спинки кресел не откидываются.

Лучшие места

Для того, чтобы определить лучшие места в салоне Аэробус 319, необходимо ознакомится со схемой салонов самолетов вашей авиакомпании. Лучшие места имеют большое пространство для ног, а спинки кресел отклоняются на комфортный угол.

В рассмотренной выше схеме салона, такие места:

Худшие места

Мест с заблокированной спинкой лучше избегать. Несколько часов сидения, без возможности расслабить спину, сделают перелет очень утомительным. Такие места в нашей схеме:

Кроме того, сидящих в 22 ряду пассажиров будут беспокоить люди, проходящие в туалет.

  • Места у иллюминаторов: A, F.
  • Средние места: B, E (наименее комфортные места).
  • Места у прохода: C, D.
  • Более тихая зона – носовая часть самолета. Некоторые авиакомпании продают такие билеты по повышенному тарифу.
  • В первых рядах больше возможность выбора из предложенных вариантов обеда.
  • Сидящим в первых рядах удастся быстрее выйти из самолета после приземления.
  • Возле аварийных выходов температура немного ниже, лучше взять с собой теплую кофту.
  • Зона над крыльями самолета самая стабильная.
  • Шум и турбулентность ощущаются больше в хвостовой части.
  • Если вам досталось неудобное место, пересесть можно после объявления окончания посадки (естественно, если в салоне есть свободные места!).
  • Если вы любите смотреть в окно, подумайте до регистрации на рейс, с какой стороны будет солнце (если летите днем). Выбирайте место с противоположной стороны.
  • Если для вас важно сидеть у окна, уточните, не находятся ли ваши места над крыльями. На таких местах крылья частично закрывают панораму.
  • Пассажиры с грудными детьми обычно летят в первом ряду (там можно установить люльку), а пассажиры с животными в последнем.
  • Людям высокого роста (от 185 см) лучше садиться на места, расположенные рядом с аварийными выходами.

По отзывам пассажиров, в целом самолет Аэробус A319 неплохой. Но из-за его малых размеров в салоне сильно ощущается турбулентность. Кроме того, комфорт очень зависит от шага кресел, часто в этом самолете он маленький и людям крупного телосложения и большого роста очень неудобно.

Если вы собрались лететь на Airbus А319, обязательно ознакомьтесь со схемой самолета вашей авиакомпании. Конфигурация мест в салоне всегда немного отличается. Надеемся, что наши советы помогут выбрать лучшие места. Счастливого полета!

Airbus A319. Фото: Lukas Koe | Airliners.net

Airbus A319 — среднемагистральный реактивный самолет, способный взять на борт до 156 пассажиров и перевезти их на расстояние до 6,850 км.

Airbus A319 является модификацией модели с укороченным фюзеляжем за счёт уменьшения количества пассажирских кресел на два ряда и увеличенной дальностью полета. Первый полет опытного экземпляра А319 состоялся 25 августа 1995 года.

Как и все самолеты семейства A320, данная модель является самой широкой (3,95 м) среди среднемагистральных лайнеров, а это в лучшую сторону влияет на комфорт пассажиров в салоне.

Коммерческая эксплуатация самолета началась в апреле 1996 года. С тех пор прошло уже более двух десятков лет, однако самолет постоянно модернизируется в соответствии с требованиями времени. В настоящее время Airbus предлагает новую модификацию лайнера A319neo с более мощными и экономичными двигателями, а также улучшенной конструкцией крыла. Модель A319 по-прежнему остается востребованной у авиакомпаний всего мира.

Существует несколько модификаций самолета: A319-100 – стандартная пассажирская версия с дальностью полёта до 6,850 км, A319LR — модификация с дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полёта до 8,300 км, А319ACJ (Airbus Corporate Jet) — бизнес-самолёт, перевозящий 39 пассажиров на расстояние до 12,000 км.

Основным конкурентом лайнера является .

Семейство самолётов Airbus A320

  • — самый маленький представитель семейства A320. Вмещает в себя от 107 до 132 пассажиров.
  • — модификация А320 с укороченным фюзеляжем за счёт уменьшения количества пассажирских кресел на два ряда, обладает самой большой дальностью полёта во всём семействе (6,850 км)
  • — базовая модификация лайнера, вмещающая в себя от 150 до 180 пассажиров
  • — удлинённая версия A320, вмещающая в себя от 185 до 220 пассажиров

Технические характеристики:

Код ICAO: A319
Экипаж: 2 человека
Длина: 33,84 м
Размах крыла: 34,1
Диаметр фюзеляжа: 3,95 м
Высота: 11,76 м
Макс. взлётный вес: 75,500 кг
Минимальная длина ВПП при максимальной взлётной массе: 1,950 м
Крейсерская скорость: 840 км/ч или 0,78 M
Пассажировместимость: 124-156
Дальность полёта: 6,850 км
Топливные баки: от 24,210 л до 30,190 л
Пассажирских дверей: 4
Макс.высота полёта: 11,800 м или FL390
Расход топлива в час: 2600 л

Схема салона Airbus A319:

Салон Airbus A319. Фото: Sebastian Gerecke | Airliners.net

S7 Airlines – схема салона Airbus A319

Уральские Авиалинии – схема салона Airbus A319

S7 Airlines – это одна из самых надежных и популярных авиакомпаний России, которая выполняет международные и внутренние перевозки. В ее распоряжении находится 58 самолетов, возраст которых в среднем составляет 9,7 лет. 20 из них – это Airbus А319. Это воздушное судно имеет укороченный узкий фюзеляж. На нем можно перевезти за 1 раз 134 пассажира. С лучшими местами на схеме салона аэробус а319 s7 можно перед покупкой авиабилетов ознакомиться на сайте, чтобы выбрать для себя оптимальный вариант для перелета.

Характеристика пассажирского салона

Airbus А319 выпускается в нескольких конфигурациях, однако в самолетном парке авиакомпания s7 находятся те, салон которых разделен на 2 класса: бизнес и эконом.

Бизнес класс

1й и 2й ряд – это бизнес класс. В этой секции всего 8 мест. Кресла очень удобные, с широким сиденьем и спинкой, которые раскладываются практически до 180°, они имеют подножку. Перед 1м рядом находится гардеробная, поэтому некоторым может показаться некомфортным весь перелет смотреть в стенку. Зато вам быстрее всех принесут еду, так как именно с этих мест начинается ее раздача.

Эконом класс

Эконом класс разделен на 2 части: с 3го по 9й ряд и с 10го по 23й.

  • 3й ряд : считаются одними из самых лучших мест на схеме салона воздушного судна аэробус А319 авиакомпании Здесь довольно просторно. Из-за того, что перед вами нет других кресел, другие пассажиры не откинут на вас его спинку. Перед вами будет довольно много пространства для того, чтобы удобно расположить ноги. Кроме того, вы сможете разместить на полу или под креслом свою ручную кладь. Да и еду получите в первую очередь. Также это идеальные места для тех, кто путешествует с ребенком, поскольку вам не придется каждый раз поднимать с кресел ваших соседей, чтобы выйти с малышом в туалет.Единственным недостатком является то, что столики находятся на подлокотниках, поэтому сиденья будут более узкими.
  • 9й ряд : он находится перед аварийными выходами, поэтому спинки кресел либо совсем не откидываются, либо очень ограничены в этом. Вам придется на протяжении всего полета сидеть в вертикальном положении, что будет болезненно и утомительно. А спать в такой позе практически невозможно.

На некоторых сайтах пассажиры отмечают, что расстояние между креслами в первой части эконом класса немного больше, чем во второй. По этой причине, если у вас высокий рост и длинные ноги, но вам не достались билеты на 3й или 10й ряд, путешествуйте на местах, находящиеся ближе к носу самолета.

  • 10й ряд : здесь также находятся места повышенного комфорта и это лучшие места на схеме салона воздушного судна аэробус 319 авиакомпании s7. Перед ними находятся аварийные люки, поэтому и пространства больше, чтобы разместить ноги. Однако здесь категорически запрещается класть сумки как в проход, так и под кресла. А также нельзя летать на этих местах тем, кто путешествует с ребенком или животным, беременным женщинам, людям с ограниченными физическими возможностями и пожилым.
  • 22й ряд : здесь места ничем не отличаются от остальных в салоне. Есть лишь один существенный недостаток – близость санузлов. Тех, кто будет сидеть на креслах возле прохода, весь перелет могут беспокоить постоянными хождениями другие пассажиры, которым нужно посетить туалет. Кроме того, есть вероятность, что вам будут наступать на ноги, задевать, облокачиваться на спинку вашего кресла и создавать очередь.
  • 23й ряд : считается наиболее неудобным и билеты на него раскупают в последнюю очередь. Главным недостатком является то, что прямо за вашей спиной находится стенка туалета. Во-первых, из-за этого вы будете постоянно слышать стук двери, смываемую их бачка воду. А также всевозможные посторонние звуки и запахи. Во-вторых, спинка вашего кресла, скорее всего, не откидывается или имеет ограниченную возможность в этом. Это чревато тем, что весь полет вы проведете в вертикальном положении, что негативно скажется на вашей спине и настроении.

Кроме всего прочего, вы в последнюю очередь получите питание, и вам придется выбирать из скудного ассортимента того, что останется после других пассажиров. Но в полете в конце салона есть один небольшой плюс. На эти места билеты распродаются в последнюю очередь, поэтому велика вероятность того, что вы можете путешествовать без соседей. А это позволит вам хорошенько выспаться и отдохнуть.

Аэробус 319 схема — лучший сайт

Мы возьмем за основу конфигурацию airbus a319, которую используют в авиакомпании аэрофлот. Итак, такую схему салона a319 представляет сам. Просмотр схем в категории схемы вышивки крестом миниатюры. Сортировка по дате. Бланк образец сметы

Во-1-х, данные места размещены недалеко к туалету, в следствии этого мимо вас многократно станут ходить люди и возможно творить очередь. Коль скоро вы нашли оплошность, неточность либо у вас обнаруживался вопросец: схема вязаная сова крючком. В airbus a319 имеют все шансы максимум поместиться 156 пассажиров.

Вариант компоновки салона самолета airbus a319 летел на а319 авиакомпании s7. Опосля комплекта вышины можете гулять по салону, до того эпизода покуда не наступит обед и потом до самого понижения. Рейс был ночной, всем дали подушки и пледы

Аэробус 319 схема

Airbus a319 аэробус а319 — samolety org

Фото, схема салона самолета airbus a319, характеристики, отзывы пассажиров о самолете airbus a319 разных авиакомпаний. Давайте подробнее рассмотрим схему салона аэробус a319 компании s7 airlines. Можете посмотреть подробную схему салона и расположение кресел, а так же, Итак, такую схему салона a319 представляет сам. Схема посадочных мест. Airbus a319 (эрбас а319) представляет собой укороченную версию пассажирского лайнера airbus a320 с увеличенной дальностью полета. Салон рассчитан на 2 класса, экономический класс (120 мест), Фото, видео и схема салона представлены в наглядном.

Аэробус 319 схема — Схема посадочных мест аэрофлот

Дальность полета с максимальной загрузкой6800 км максимальная крейсерская скорость 840 кмч пассажирские в двухклассовом выполнении 124 мест. Считается модификацией а320 с укороченным фюзеляжем за счёт убавления численности пассажирских кресел на два ряда. А320 с укороченным фюзеляжем за счёт сокращения числа пассажирских кресел на два ряда, владеет наибольшей дальностью полёта во всём роде (6, 850 км) базисная модификация лайнера, вмещающая в себя от 150 до 180 пассажиров удлинённая версия a320, вмещающая в себя от 185 до 220 пассажиров virgin atlantic сможет начать полеты из лондона в москву virgin atlantic осматривает вероятность придти в россию, заняв нишу полетов из лондона в москву взамен уходящей с рынка easyjet

Схема салона и лучшие места в самолете airbus a319 аэробус аэробус 319 схема

Аэробус 319 схема: Оценка: 91 / 100 Всего: 27 оценок. Также у нас: -> парень и леший аккорды
-> игра червячки на двоих
-> аудиокнига на 50 оттенков темнее онлайн
-> драйвер для canon mf3200 windows 7
-> скачать игру футбольный менеджер скачать

Самолет Airbus A319. Схема салона, лучшие места, обзор самолета A319


История создания

В 1987 году прошли первые испытания нового среднемагистрального пассажирского самолета Airbus A320. Результаты показали, что он готов к эксплуатации, и уже через год авиалайнер начал выполнять регулярные рейсы. Получив больше опыта, авиастроительная компания задумалась о разработке еще одного самолета.

По их замыслу, он должен был относиться к тому же классу, что A320, но быть чуть короче и иметь на борту увеличенный объем топлива. Проект начали готовить в 1990. Два года конструкторы прорабатывали все нюансы, проводили исследования и просчитывали возможности будущей машины. Когда стало ясно, что проект будет реализован, компания объявила о нем официально и назвала новый самолет Аэробус А319.

Опытный образец начали строить только в июне 1993 года на французских и немецких заводах Airbus. Компания была уверена в успешности своего проекта. По предварительным оценкам, самолет имел все шансы стать серьезным конкурентом для Boeing 737 и MD-87. Некоторые эксперты полагали, что A319 даже сможет пошатнуть интересы других авиастроительных компаний, заняв лидирующую позицию в этом классе гражданской авиации.

Испытания самолета прошли быстро, поэтому к марту 1996 года Airbus A319 уже получил все необходимые сертификаты. Спустя месяц авиалайнер совершил первый регулярный рейс, продемонстрировав технические качества.

Внимание к A319 возросло до такой степени, что авиакомпании пришлось наращивать производство, чтобы справиться с высоким спросом. Доступных заводов во Франции и Германии стало недостаточно, поэтому был открыт новый филиал на территории Китая. Крылья делали в Берлине, части корпуса создаются в Штаде, некоторые элементы выпускаются в Тулузе, а окончательная сборка происходит в Гамбурге и Тяньцзине.

С 2020 года стандартная версия самолета снята с конвейера и выпускаться больше не будет. Ее заменили обновленной A319neo. Всего было выпущено менее ста новых авиалайнеров, но количество заказов постепенно увеличивается.

Схема салона Airbus A319

Ширина салона A319 составляет 3,7 м, чего хватает для установки шести кресел в каждом ряде экономкласса. Располагаются они по три с двух сторон, а между ними остается проход. В бизнес-классе кресла установлены по два слева и справа. В A319 схему салона авиакомпании подстраивают под себя.

Схема салона Airbus A319

Поэтому возможны различные комбинации в одноклассных и двухклассных компоновках. При любых вариациях на борту установлены туалеты в передней и задней частях салона. В носовом отделении также имеется техническое помещение.

Чаще всего встречается вариант с 8 креслами бизнес-класса, где под эконом выделено 120 мест. Распространена также компоновка на 156 человек одноклассного типа – она имеет самую большую вместимость пассажиров.

Вариант салона на 144 места тоже получил только экономкласс, отличается от предыдущего свободным пространством. Еще одна компоновка подразумевает наличие 116 мест, 20 из которых выделены для бизнес-класса. Она используется российской авиа.

Выбор удачных мест зависит от того, какой вариант салона в самолете. Определить их можно, исходя из расположения кресел относительно элементов корпуса.

Лучшие места в бизнес-классе

В бизнес-классе Airbus A319 созданы комфортные условия для всех пассажиров. В нем установлены мягкие кресла с откидывающимися спинками, имеются встроенные развлекательные системы. Общее число таких мест, если они предусмотрены, варьируется от 4 до 20. От экономкласса эти кресла отделены специальной перегородкой.

Все места дают пассажирам высочайший уровень комфорта. Исключением может послужить первый ряд. На нем больше всего свободного пространства для ног, но иногда создаются незначительные неудобства. Поэтому при приобретении билета рекомендуется отдавать предпочтение местам, начиная со второго ряда.

Лучшие места в экономклассе

Кресла экономкласса отличаются сниженной комфортабельностью, меньшими размерами и более плотной расстановкой. Каждый ряд состоит из шести мест, а ширина прохода посередине составляет только 80 см. Эконом включает от 96 до 156 кресел. Удобные места могут располагаться на разных рядах, в зависимости от компоновки самолета. Но определить их можно самостоятельно, просто обратив внимание на размещение относительно элементов корпуса авиалайнера.

Лучшими местами в самолете Airbus A319 в экономклассе считаются кресла B, C, D и E, расположенные в 9 ряду. Они находятся сразу после аварийного люка, что и дает им определенные преимущества. Пассажиры получают больше свободного пространства для ног, при этом полностью исключено соседство с маленькими детьми и животными, так как располагаться им здесь запрещено. При других компоновках места могут находиться на 8, 9, 10 или 11 ряду.

Чуть менее удобными считаются самые первые кресла эконома. Это может быть 3 или 6 ряд, перед ним установлена стенка, которая создает некоторый зрительный дискомфорт, но большое свободное пространство компенсирует этот недостаток.

Также пассажиры с этого ряда первыми получают возможность выбрать себе еду и напитки. Дополнительным плюсом можно считать снижение общего уровня шума от двигателей.

Плохие места

Первый ряд бизнес-класса очень удобен, но имеет один серьезный недостаток – расположение. Перед ним установлен туалет, куда постоянно ходят люди. Оттуда может тянуться неприятный запах, не исключен шум. Еще больше неудобств доставляет скопление очереди.

В экономклассе неудобны места перед аварийными выходами. Они могут быть расположены на 7, 8, 9 или 10 ряде. Главный недостаток этих кресел в невозможности откинуть спинку для отдыха. Также некоторые считают неудобными места 3 или 6 ряда, которые относятся большинством к разряду комфортных. Дело в наличии вероятности соседства с детьми, так как именно первый ряд эконома оборудован люльками. Этот недостаток считается индивидуальным и условным.

Худшие места эконома расположены в 21 и 22 рядах. Сразу после них установлены туалеты, что создает пассажирам множество неудобств, включая шум, неприятный запах, горящий свет и очереди.

Места на 22 ряду также отличаются невозможностью откидывать спинку, так как приближены к стене. Покупать билеты на эти кресла можно только в крайних случаях, когда выбирать не из чего, а лететь нужно.

Общие рекомендации

Путешественникам, которым предстоит их первый перелет, рекомендуется подходить к вопросу выбора посадочного места с повышенной ответственностью. Многие туристы предпочитают бронировать билеты в режиме реального времени, что позволяет им самостоятельно выбрать место в салоне самолета. При прохождении процедуры регистрации пассажир получает доступ к подробной схеме лайнера, где указаны свободные и занятые блоки. На этой схеме отражено расположение санитарных и технических блоков, а также подсобных помещений.

Эксперты рекомендуют воздержаться от выбора сидений, находящихся недалеко от технических блоков. Постоянные хождения пассажиров и высокий уровень шума могут испортить настроение, что скажется на общих впечатлениях от перелета. При выборе место очень важно учитывать расположение люков эвакуации. Как правило, в данной зоне установлены очень неудобные кресла. Помимо этого, рекомендуется отказаться от выбора сидений в последнем ряду, которые являются самыми неудобными.

Тем путешественникам, что предпочитают проходить классическую регистрационную процедуру, рекомендуется взять в аэропорт заранее распечатанную схему лайнера. На момент оформления посадочного талона следует проконсультироваться с представителями авиакомпании о том, какие из свободных мест являются самыми удобными. Эта рекомендация действует в отношении выбора мест не только в экономной части салона, но и в бизнес-классе. Пассажирам, желающим занять места, находящиеся за эвакуационными выходами, необходимо прибыть в аэропорт до момента начала регистрации. Важно отметить, что многие авиакомпании требуют доплаты за бронирование этих мест. Этот факт объясняется тем, что кресла, установленные в данной зоне, считаются лучшими посадочными местами в экономной зоне.


Airbus А319 – самый популярный из всего семейства Аэробусов – узкофюзеляжный пассажирский самолет для перелетов средней дальности

Летно-технические характеристики

A319 стал уменьшенной версией A320, поэтому между собой они схожи. Самолет имеет длину 33,8 м, по высоте он достигает 11,8 м. Площадь крыла составляет 122,4 м² при размахе 34,1 м. Пустым модель весит 40,3 т, а коммерческая нагрузка не должна превышать 17,9 т. На взлете авиалайнер может иметь массу до 75,5 т, при посадке – до 62,5 т.

Летно-технические характеристики

Технические характеристики самолета A319 во многом обеспечиваются двумя двигателями. Могут использоваться CFM56-5A/5B или IAE V2500-A5. Тяга обоих составляет 10700 кгс. Авиалайнер разгоняется до 890 км/ч, крейсерская скорость равна 820 км/ч. При предельных нагрузках он пролетает до 4700 км, на средних – до 6800 км. Практический потолок ограничен 11900 м. При взлете самолету требуется разгон длиной 1520 м, а при посадке ему понадобится пробег до 1450 м.

Удельный расход топлива составляет 20,5 г/пасс.-км. Часовой – 2600 кг. Объем баков при этом может достигать 29 840 л. Точная вместительность зависит от модификации самолета и требований авиакомпании.

Описание и схема салона Аэробус А319

Самолет А319 имеет небольшой корпус длиной 33.8 м (высота – 11.7 м). Крейсерская скорость – 840 км/ч. Дальность полета – 6850 км. Компания производит модели разной модификации с общей пассажировместимостью от 116 до 156 человек.

Каждый перевозчик использует свою схему компоновки салона. Наиболее распространенные версии: салон на 150, 128, 116 и 144 посадочных мест.

Схема салона на 150 человек:

Салон А319 с пассажировместимостью на 128 человек:

Схема салона А319 – 116 посадочных мест:

Салон Аэробус А319 – 144 пассажирских кресел:

Комфортабельные салоны Airbus A319 имеют в оснащении несколько туалетных комнат для пассажиров каждого класса обслуживания. В носовой и хвостовой части авиасудна находятся кухни и технические помещения. Во всех самолетах А319 четыре пассажирских двери и два аварийных выхода.

Конструкция

Авиалайнер представляет собой узкофюзеляжный низкоплан двухмоторного типа со стреловидным крылом. Использование такой схемы позволяет повысить безопасность пассажиров при аварийной посадке. Если самолет ударится о землю, то конструкция крыла защитит людей от серьезных травм.

В производстве элементов самолета Аэробус А319 активно использовались композитные материалы, как и в случае с A320. Это решение оказало положительное влияние на технические характеристики и помогло уменьшить общий вес авиалайнера, оставив больше возможностей для коммерческой нагрузки. Трехопорное шасси отличается повышенной прочностью и небольшим весом, что упрощает его эксплуатацию, снижая нагрузку на гидравлику.

Двигатели авиалайнера размещены под крылом вблизи фюзеляжа. Они относятся к турбовентиляторным и выдают достаточную мощность для выполнения всех необходимых маневров. На борту присутствуют продвинутые электронные системы EFIS. Пилоты получают информацию с цветных многофункциональных дисплеев, а управление самолетом осуществляется с помощью специальных джойстиков, заменивших классические штурвалы.

Бизнес-класс

Схема салона Боинг 737 400 — авиакомпания Россия

Это по сути обычный эконом-класс, но несколько переделанный — так называемый «евробизнес». Кресла здесь точно такие же, как в экономе, но трансформируемые — подлокотники раздвигаются (за счёт этого становится больше места по ширине), а из среднего сиденья опускается большой пластиковый столик — на это место билеты не продают. Всего рядов три, по 4 кресла в каждом — они, соответственно, расположены парами.


Бизнес-класс в компоновке 12+120 (евробизнес)

Ряд 1. Места для ног здесь чуть больше, чем у остальных пассажиров «бизнеса», да и нет вероятности, что тот, кто сидит впереди, откинет спинку. Но перед глазами на протяжении всего перелёта будет глухая стенка. За ней — служебное оборудование (в частности, кухня), места для стюардесс, бронированная дверь в кабину пилотов и выходы наружу.

Модели и модификации

Выпуск A320 и его модификаций, включая A319, помог Airbus Industrie компенсировать финансовые затраты на разработку и производство крупных авиалайнеров A380. Укороченная версия получила свои модели, различающиеся по отдельным критериям.

Это сделало ее еще более популярной и востребованной. Каждый перевозчик может выбрать тот набор характеристик и особенностей, которые ему нужны. Поэтому Airbus A319-100 начал получать отдельные модификации, еще больше расширяя выбор для заказчиков.

Выпущенные самолеты:

  • A319-110 – улучшенная версия с двигателями CFM56-5;
  • A319-111 – модификация на двигателях CFM56-5A4;
  • A319-112 – третья версия на новых моторах CFM56-5B4;
  • A319-114 – модель с замененными двигателями на CFM56-5B6;
  • A319-130 – новая версия самолета с двигателями AeroEngines V;
  • A319-LR – модифицированная модель с повышенной дальностью полета до 8000 км, получила дополнительные топливные баки;
  • A319-CJ – бизнес-версия самолета с увеличенной дальностью полета, применяется для деловых визитов;
  • A319-ACJ – переработанный A319-CJ с вместимостью до 50 человек и возможностью перелетов до 12000 км;
  • A319neo – последняя модификация самолета с улучшенными характеристиками и новой электроникой на борту.

Большинство авиакомпаний используют базовые версии. В последние годы они частично начали заменяться новой A319neo, но многие перевозчики предпочитают оставлять в эксплуатации обе версии самолета.

Авиакомпании-эксплуатанты

Первыми авиакомпаниями, взявшими в эксплуатацию A319, стали французская Air France и немецкая Air Berlin. Чуть позже пополнили свои авиапарки этими авиалайнерами Lufthansa, Eurowings, Turkish Airlines и Czech Airlines.

После этого самолет начал активно приобретаться многими другими европейскими авиакомпаниями для осуществления регулярных рейсов. Спустя несколько лет его взяли в эксплуатацию даже канадские и американские перевозчики. В ограниченном количестве авиалайнер применяется маленькими государствами, в числе которых Нигерия, Гамбия и Катар.

В России A319 используется несколькими авиа, «Россия» и S7. Также он есть в авиапарке компании I Fly, занимающейся выполнением чартерных рейсов для разных туроператоров. Ранее самолет использовался на регулярных рейсах «Аэрофлота», но в 2020 году авиакомпания приняла решение вывести A319 из эксплуатации, заменив его более новыми и безопасными моделями авиалайнеров.

Популярность A319 связана с его продвинутыми характеристиками, которые выражаются не только в летных качествах, но и в уровне безопасности. Модель получилась несколько дешевле старшей версии в лице A320, из-за чего и привлекла к себе внимание. Главная задача, поставленная перед компанией, была выполнена – самолет стал серьезным конкурентом для Boeing 737 и даже вытеснил его с рынка в отдельных государствах. Поэтому создание A319 считается важнейшим решением Airbus.

Какие авиакомпании используют А319 для полетов

Аэробусы А319 – самые популярные авиалайнеры, эксплуатируемые многими перевозчиками РФ, СНГ, Европы и стран Азии. Каждая авиакомпания использует самолеты с определенной компоновкой салона, численностью и расположением кресел в рядах.

S7 Airlines

Авиакомпания S7 эксплуатирует по внутренним и международным маршрутам 20 Аэробусов А319 двухклассного типа на 128 пассажирских мест (8 бизнес и 120 эконом) и 144 кресла в салоне одноклассной компоновки эконом.

Аэрофлот

По данным на 2020 год в авиационном парке авиакомпании Аэрофлот отсутствуют Аэробусы А319. Перелеты по разным направлениям осуществляются на дальнемагистральных самолетах Airbus А330-200, А330-300, А321, А320. В общей сложности компания эксплуатирует 139 аэробусов, оснащенных комфортабельными салонами и удобными креслами для перелетов в выбранное направление.

Россия

Авиаперевозчик Россия имеет в парке авиационной техники 23 Airbus A319. Компоновка салона – двухклассовая на 128 и 132 посадочных мест.

Аврора

В эксплуатации авиакомпании Аврора десять самолетов А319 с салоном на два класса обслуживания. Количество посадочных мест – 128, восемь из которых расположены в салоне бизнес. Аэробусы этой модели совершают перелеты по сибирским и дальневосточным маршрутам, а также по международным направлениям в ряд азиатских стран.

Уральские авиалинии

Российская авиакомпания Уральские авиалинии эксплуатирует на своих маршрутах современные лайнеры Airbus A319. В парке авиационной техники насчитывается 7 самолетов данной модели. В 2019 году планируется поставка еще двух единиц техники.

Все задействованные на пассажирских рейсах самолеты оснащены двухклассными салонами на 134 посадочных мест.

Ай Флай

В авиапарке российской чартерной компании I Fly находится два Аэробуса А319 на 156 мест в салоне экономичного класса (бизнес класс отсутствует).

Турецкие Авиалинии

Национальная турецкая компания Turkish Airlines эксплуатирует семь Аэробусов А319-100. Самолеты оснащены салонами двух классов обслуживания на 156 посадочных мест (12 бизнес, 144 эконом). Лайнеры данной модели совершают перелеты по внутренним направлениям и странам Европейского Союза.

Air France

В парке самолетов авиакомпании Air France 35 Аэробусов А319. Вместительность салона – 142 пассажирских кресла. Лайнеры осуществляют среднемагистральные перелеты по странам Европы, Ближнего Востока и Северной Африки.

Чешские авиалинии

Национальная компания Czech Airlines эксплуатирует девять Аэробусов А319-112, два из которых сданы в лизинг. Самолеты задействуются для регионарных пассажирских перевозок на расстояния средней и малой протяженности.

Airbus A319 – востребованные узкофюзеляжные самолеты среднемагистрального типа, отвечающие высоким стандартам надежности и безопасности летного пути. Салоны с комфортабельным оснащением удобны для пассажирских перелетов.

Важный пункт планирования авиапутешествия – выбор лучшего места! Обязательно изучите схему салона и заранее бронируйте удобные кресла в А319, что станет гарантией комфортного перелета по выбранному направлению.

Расположение кресел в самолете Airbus 319 s7. S7 Airlines (ОАО «Авиакомпания« Сибирь »)

S7 Airlines входит в тройку ведущих авиаперевозчиков России. Ее самолеты совершают 42 внутренних и 41 международный рейс из Новосибирска и Москвы. География полетов включает 26 стран Европы, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Тихоокеанского региона. Благодаря впечатляющему S7 он постоянно развивается, о чем наглядно свидетельствует статистика. В 2014 году S7 Airlines перевезла 8 миллионов пассажиров, в 2015 году — 11 миллионов, а в 2016 году — более 13 миллионов.Это связано с внушительным автопарком.

S7 Airlines: парк воздушных судов

По состоянию на июль 2017 года флот авиакомпании насчитывал 72 самолета исключительно иностранного производства. В ближайшие годы флот S7 Airlines пополнится еще 38 уже заказанными самолетами. Они заменят стороны, практически исчерпавшие свой ресурс. Сейчас парк самолетов S7 серьезно модернизируется. Самому старому самолету компании 20 лет, средний возраст самолетов — 10 лет, новейшему Airbus A320neo менее года… Давайте подробнее рассмотрим автопарк компании.

Airbus A319

Парк S7 насчитывает 19 авиалайнеров возрастом от 11,6 до 18 лет. В салоне самолета 144 места эконом-класса. Ниже представлена ​​схема салона и сравнительные характеристики сидений.

1 ряд. Сиденья повышенной комфортности

Преимущества: больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает стул; очень близко ко входу в самолет, нет необходимости проталкиваться через салон при посадке и выходе из самолета; пассажир быстро получает еду.

Достоинства: хороший обзор из окон; возле входа в самолет.

Особое примечание: 11-й ряд стоит отдельно, он находится рядом с аварийным выходом, перед ним больше места для ног. Недостаток этого ряда в том, что нельзя покупать места в Интернете. Кроме того, на нем не разрешается сидеть пассажирам с домашними животными и детьми.

Достоинства: хороший обзор из окон.

24 ряд. Худшие места

Недостатки: не откидываются спинки; рядом два туалета, поэтому люди постоянно проходят мимо; Маловероятно, что вы сможете нормально выспаться или отдохнуть из-за шума дверей, проходящих мимо людей и запахов.

Boeing 737-800

Парк самолетов S7 включает 19 лайнеров Boeing 737-800 возрастом от 2,7 до 16,2 года. В салоне 168 мест: 154 эконом-класса и 12 бизнес-класса. Ниже представлена ​​схема салона и сравнительные характеристики сидений.

1-3 ряда. Бизнес-класс

Преимущества: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; повышенная норма провоза багажа; вход в салон находится очень близко, поэтому нет необходимости проталкиваться через салон при посадке и выходе из самолета; один сосед на двойном стуле.

Недостатки: дороговизна; близость к туалету (большинство пассажиров предпочитают пользоваться двумя туалетами, расположенными в задней части салона).

4 ряд. Сиденья повышенной комфортности

Достоинства: больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает стул; очень близко ко входу в салон; быстрое обслуживание.

Недостатки: закрытость туалета; невозможность положить багаж под переднее сиденье.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора; возле входа в самолет.

Недостатки: в 11 ряду спинки сидений не откидываются.

Недостатки и преимущества этих мест связаны с тем, что рядом с ними есть аварийные выходы.

Достоинства: Больше места перед сиденьями.

Недостатки: если еда разложена с обеих сторон плоскости, она последней доходит до центральных рядов; 12 и 14 ряды имеют плохую видимость; В 13-м ряду вообще нет окон, кроме того, между сиденьями и обивкой самолета есть пустое пространство, поэтому во время сна нельзя прислониться к стене.

Преимущества: Туалеты расположены на противоположных концах самолета, поэтому в середине салона относительно тихо.

Ряд 29. Худшие места

Плюсы: Доставка фастфуда при доставке с обоих концов самолета.

Airbus A320

В парке компании 18 самолетов возрастом от 3,1 до 9,4 лет. В салоне 158 мест: 150 эконом-класса и 8 бизнес-класса. Ниже представлена ​​схема салона и сравнительные характеристики сидений.

1-2 ряда.Бизнес-класс

Преимущества: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; повышенная норма провоза багажа; вход в салон рядом, нет необходимости проталкиваться через салон при посадке и выходе из самолета; один сосед на двойном стуле.

Недостаток: дороговизна; закрытость туалета, хотя большинство пассажиров предпочитают пользоваться двумя туалетами, расположенными в задней части салона.

Преимущества: больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает стул; очень близко ко входу в салон; пассажир быстро получает еду.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора; недалеко от входа в самолет; доставка фастфуда.

9-11 рядов. Недостатки и преимущества этих мест связаны с тем, что рядом с ними есть аварийные выходы.

Плюсы: 10-11 рядов больше места для ног.

Недостатки: плохая видимость; спинка сидений 9-го ряда не откидывается; в 10 и 11 рядах нельзя класть вещи под сиденья впереди; здесь нельзя купить билеты в Интернете, пассажиры с домашними животными и детьми не могут сидеть на них.

Преимущества: Туалеты расположены на противоположных концах самолета, поэтому в середине салона относительно тихо.

Недостатки: Вид из окна частично или полностью закрывается крыльями и двигателями.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора.

Недостатки: Довольно много людей проходят мимо стульев в туалет.

27 ряд. Худшие места

Плюсы: Доставка фастфуда с обоих концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому люди постоянно ходят пешком; Маловероятно, что вы сможете нормально выспаться или отдохнуть из-за шума дверей, проходящих мимо людей и запахов.

Airbus A321

Парк воздушных судов S7 насчитывает 7 авиалайнеров возрастом от 2 до 13,8 лет. В салоне 197 мест: 189 эконом-класса и 8 бизнес-класса. Ниже представлена ​​схема салона и сравнительные характеристики сидений.

1-2 ряда. Бизнес-класс

Преимущества: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; повышенная норма провоза багажа; очень близко ко входу в салон; один сосед на двойном стуле.

Недостаток: дороговизна; закрытость туалета.

3 ряд. Сиденья повышенной комфортности

Преимущества: больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает стул; очень близко ко входу в салон; доставка фастфуда.

Недостатки: закрытость туалета; нельзя класть багаж под кресло впереди; неудобные столы.

Недостатки: 9 ряд без иллюминатора.

Особое примечание: в ряду 10 на крайних сиденьях (A и F) увеличено пространство для ног.

Преимущества: Туалеты расположены на разных концах самолета, поэтому в середине салона есть относительно тихие места.

Недостатки: Вид из иллюминатора частично или полностью закрывается крыльями и двигателями.

Достоинства: ряды состоят только из трех и двух стульев соответственно, слева нет соседей; больше места для ног.

Недостатки: в 23 ряду иллюминатора нет.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора.

Недостатки: Довольно много людей проходят мимо стульев в туалет.

35 ряд. Худшие места

Плюсы: Доставка фастфуда с обоих концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому люди постоянно ходят пешком; Маловероятно, что вы сможете нормально выспаться или отдохнуть из-за шума дверей, проходящих мимо людей и запахов.

Embraer ERJ-170

В парке также 7 самолетов Embraer ERJ-170 в возрасте от 13 до 14 лет.2 года, которые используются на региональных маршрутах. В салоне 78 кресел эконом-класса. Ниже представлена ​​схема салона и сравнительные характеристики сидений.

Преимущества: всего два стула; больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает стул; очень близко ко входу в салон; пассажир быстро получает еду.

Недостатки: закрытость туалета; нельзя класть багаж под кресло впереди; не очень удобные столы.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора; недалеко от входа в самолет; быстрое питание.

Преимущества: Туалеты расположены на противоположных концах самолета, поэтому в середине салона относительно тихо.

Недостатки: Вид из иллюминатора частично или полностью закрывается крыльями и двигателями.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора.

Недостатки: Довольно много людей проходят мимо стульев в туалет.

20 ряд. Худшие места

Плюсы: Доставка фастфуда с обоих концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому люди постоянно ходят пешком; Маловероятно, что вы сможете нормально выспаться или отдохнуть из-за шума дверей, проходящих мимо людей и запахов.

Boeing 767-300ER

Парк самолетов S7 насчитывает 2 лайнера 767-300ER возрастом от 17,5 до 19 лет. Самолет имеет разную конфигурацию салона. Один способен перевозить 240 человек: 222 места эконом-класса и 18 мест бизнес-класса. Второй вмещает 252 пассажира: 240 мест эконом-класса и 12 мест бизнес-класса. Планировка его салона представлена ​​ниже.

1-2 ряда. Бизнес-класс

Преимущества: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; повышенная норма провоза багажа; очень близко ко входу в салон; только один сосед в двухместном кресле.

Недостаток: дороговизна.

С этого начинается эконом-класс.

Преимущества: больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает стул; очень близко ко входу в салон; пассажиры быстро получают еду.

Недостатки: закрытость туалета; нельзя класть багаж под кресло впереди; не очень удобные столы.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора; недалеко от входа в самолет; быстрое питание.

Преимущества: Туалеты расположены на противоположных концах самолета, поэтому в середине салона относительно тихо.

Недостатки: Вид из окна частично или полностью закрывается крыльями и двигателями.

Ряд 29. Неудобные места

Недостатки: сиденья не откидываются полностью, за ними есть запасной выход.

30 ряд. Комфортные сиденья

Преимущества: больше места для ног; переднее сиденье не откидывается.

Недостатки: нельзя класть вещи под стул впереди; крайние сиденья иногда не имеют подлокотников.

Достоинства: хороший обзор.

Недостатки: Довольно много людей проходят мимо стульев в туалет.

39-40 рядов. Худшие места

Плюсы: Доставка фастфуда с обоих концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому люди постоянно ходят пешком; Маловероятно, что вы сможете нормально выспаться или отдохнуть из-за шума дверей, проходящих мимо людей и запахов.

Airbus A320neo

Парк самых новых лайнеров S7 пополнился Airbus A320neo в середине лета 2017 года.Этот самолет, самый тихий в своем классе, вмещает 164 пассажира: 156 мест в экономическом классе и 8 мест в бизнес-классе. Его салон отличается от салона Airbus A320 только дополнительными 28 рядами. В остальном компоновка салона и характеристики сидений полностью совпадают.

До 25 лет я никогда не летал на самолетах. А год назад я наконец познал все радости полетов, и первой авиакомпанией, которую я использовал, была компания S7 … В своем обзоре я расскажу вам о рейсах эконом-класса из Санкт-Петербурга.Из Петербурга в Волгоград и обратно.

S7 Airlines (бренд авиакомпании «Сибирь») имеет широкую сеть внутренних маршрутов, построенных на базе авиатранспортных узлов в Москве (Домодедово) и Новосибирске (Толмачево). S7 Airlines также выполняет регулярные рейсы в страны СНГ, Европы, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и Азиатско-Тихоокеанского региона.

Фон (можно пропустить)

Нет, летать не боялся, просто мы за границу ни разу не были, а рейсы из Питера.Питер нашим родителям в Волгограде стоимость от 8 тысяч в одну сторону. Так что каждый год ездила поездом по 36 часов за 2-3 тысячи рублей. Те, кто путешествовал на поездах дальнего следования, знают, сколько денег можно потратить на поездку до места назначения. Там нужно что-нибудь съесть и чем-нибудь развлечься. В итоге на эти расходы ушло еще 500-1000 рублей. Я всегда думал — ой, полет будет стоить хоть пять тысяч …

Да, в поезде есть своя романтика.Это своего рода приключение, особенно если вы собираетесь куда-то впервые. А вот взять меня — провести в разъездах 3-4 дня из двухнедельного отпуска — ну а жаль.

Каждый раз, когда я смотрел билеты на самолет, цены были кусачими. В прошлом году что-то изменилось, и рейсы по России на стали намного доступнее. S7 первыми стали предлагать недорогие билеты, теперь же «Победа» запущена и из Санкт-Петербурга, где можно купить билет на прямой рейс от 1999 рублей.

Но пока летал только S7 , так что расскажу о своих впечатлениях.

Стоимость рейса

В октябре 2015 года мы вылетели в Волгоград за 4600 , а я подумал, что ниже цены просто не могут быть! Каково же было мое удивление, когда я вырвал билеты на ноябрь 2016 года за 2800 ! Купил через несколько месяцев, боялся, что потом не успею, но через месяц такие билеты еще были в наличии. Да с пересадкой в ​​Москве, но дешевле чем поездом и почти на целый день быстрее !

В прошлом году S7 ввела новые тарифы на свои рейсы.Экономика и Бизнес подразделяются на Базовые и Гибкие тарифы.

Экономика Базовая.

Вы легко стоите, уверены в свиданиях и любите путешествовать без багажа? Выберите тариф Economy Basic, который включает перелет + 1 место ручной клади весом до 10 кг. Будьте внимательны: без инкассации ничего поменять в билете невозможно, как и бесплатно выбрать место при регистрации на рейс.
Исключение составляют пассажиры с маленькими пассажирами: они могут совершенно бесплатно забронировать место в салоне самолета при покупке билета или регистрации на рейс.

Экономика Гибкая.

Economy Flexible подходит для тех, кто путешествует с компанией или семьей, поскольку в стоимость входит бесплатный провоз 1 места багажа весом до 23 кг в дополнение к ручной клади и бесплатный выбор места в салоне самолета при регистрации. в. А еще тариф позволяет вносить изменения в билет перед вылетом без комиссий.

Business Basic.

Плата за проезд для путешественников, которые любят точность и эффективность. Пассажир может наслаждаться комфортом бизнес-класса на борту самолета, бесплатно провозить одно место багажа весом до 32 кг и ручную кладь до 15 кг, но не переплачивать за доступ в бизнес-зал.Билет, приобретенный по этому тарифу, возврату не подлежит, а изменение маршрута, полета или даты полета возможно только за дополнительную плату.

Business Flexible.

Business Flexible подходит тем пассажирам, которые ценят комфорт и гибкость. Такой билет при необходимости можно легко вернуть, а также внести изменения без комиссии. Пассажир может бесплатно перевезти два места багажа весом 32 кг каждое, не считая 2 единиц ручной клади весом 15 кг.

Проще говоря, вы можете улететь дешево, если у вас нет багажа , вы вы точно знаете дату , когда вы летите, а вам выбор места не важен в самолете.

Вынуждены перенести отпуск? На сумму 3000 рублей в билет будут внесены изменения.

Все еще летите с багажом? Доплата 2500 руб.

Хотите пролететь у окна в начале самолета? Выбор места при регистрации на сайте обойдется от 300 рублей, а в аэропорту — от 500 рублей.

Я лечу по тарифу Эконом Базовый — этот вариант меня полностью устраивает. Вы можете провозить с собой ручную кладь до 10 кг, мне этого достаточно. У меня почти не бывает форс-мажорных ситуаций, поэтому я на 100% уверен в своем свидании. В самолете, конечно, хочется посидеть у окна, но жалко платить за это от 300 рублей за рейс, так что поверю судьбе)

Самолет

Конечно, ярко-зеленые самолеты S7 привлекают внимание и видны отовсюду.


На сайте компания красиво описывает, какие замечательные и относительно новые самолеты у них есть. А поскольку я не являюсь специалистом в какой-либо области, близкой к полетам, могу только поверить на слово авиаперевозчику.

В настоящее время S7 Airlines обладает самым современным и одним из самых «молодых» авиапарков на рынке авиаперевозок России. Средний возраст самолетов, выполняющих рейсы S7 Airlines, составляет восемь лет. Все рейсы авиакомпании выполняются только на лайнерах иностранного производства Airbus и Boeing.Сегодня наш флот насчитывает 66 самолетов.

На данный момент я совершил 6 коротких рейсов между Санкт-Петербургом и Волгоградом. У меня была возможность летать на трех разных моделях самолетов.

AIRBUS A321 — на нем я летел своим самым первым рейсом из Санкт-Петербурга в Москву. В нем 197 посадочных мест, в том числе 8 кресел бизнес-класса. Расстояние между сиденьями мне показалось очень удобным. Затем мы заплатили за выбор конкретного места в самолете и сели в 7 ряд, поэтому сели и довольно быстро покинули его.

AIRBUS A319 — в Москве мы перешли на эту модель самолета. Бизнес-класса нет, все 144 места — эконом-класс. Напротив, после A321 нас поразило расстояние между сиденьями, поэтому в этом самолете не только меньше сидений, но и они расположены немного плотнее. Хотя в этом году 3 из 4 рейсов были выполнены на Airbus A319, и у меня все было в порядке. Но мой рост 165 см.

Кстати, по тарифу Economy Basic регистрация на рейс происходит с автоматическим выбором места.Трижды из четырех мне попадалось второе сиденье из окна в последнем ряду. В Airbus A319 это 24-й ряд. Это и понятно: если не хочешь платить, бери самое неудобное место.

Переживал по этому поводу, но на самом деле отличий от других мест не увидел. Сиденья такие же. Спинку нельзя опустить, но на моих коротких рейсах в этом нет необходимости. Запахов из туалета не чувствовал.


Но на всех трех рейсах место у окна оставалось пустым, поэтому после посадки в самолет я переходил к окну.Место рядом со мной соответственно было пустым, так что я чувствовал себя очень хорошо! Единственный минус таких мест — выход из самолета со значительной задержкой. Будьте готовы подождать 5-10 минут, чтобы вылезли остатки. Быстрее хоть по головам!


Кстати о случайном выборе места при регистрации: я все еще понимаю выбор места в последнем ряду, но в одном из четырех рейсов в этом году мне досталось место 4А, то есть 4 ряд ​​у окна) Поэтому я не совсем понимаю логику при назначении места.

Самолет более аутентичный, чем Airbus A319, в нем могут разместиться уже 168 человек. Я тоже наткнулся на место в последнем ряду, только здесь последний ряд уже не 24-й, а 29-й. Расстояние между сиденьями немного больше, чем в Airbus A319.


Каждый самолет содержит брошюру с описанием модели самолета, которым вы управляете, а также правил поведения во время полета и в аварийной ситуации.


Nutrition

На рейсах S7 предоставляется горячее питание продолжительностью более 3 часов, сэндвич и чай / кофе / сок / вода — менее 3 часов.Сэндвич на ваш выбор: с курицей или с сыром.


Пробовал оба. Курица вкуснее. С сыром или чем-нибудь сухим.


Между прочим, я трижды сидел в самом последнем ряду, и все три раза у меня было достаточно еды и еще было из чего выбирать.

Немного о рейсе

Как я люблю летать!

Я влюбился в самолеты всей душой! Мое сердце замирает, когда мы взлетаем, когда набираем высоту, мы летим над облаками…

Взлет и посадка, на мой взгляд, достаточно мягкие. Перед Волгоградом немного трясется, но об этом заранее предупреждают, что для Волгограда это норма. Стюардессы (правда, тоже был стюарт) — милые, приветливые девушки, готовые помочь или посоветовать в случае необходимости. Пилот самолета периодически объявляет, куда мы летим, какая температура за окном и какая погода нас ждет в пункте назначения.

Никаких отрицательных отзывов от представителей S7 я не заметил.

В полете не боюсь, чувствую себя хорошо. И в то же время так удивительно, как такая огромная тяжелая машина может безопасно летать на такой высоте, при этом выдерживая такие суровые погодные условия!

А так как я живу недалеко от аэропорта, то летаю прямо над своим домом!

Если цены на авиаперелеты сохранятся на этом уровне, то поездом в Волгоград больше не поеду. Это не только огромная экономия времени, но и возможность сэкономить деньги.Плюс еще и накормят)

Мне не с чем сравнивать, так как другими авиакомпаниями я не летал, и все мои полеты длились не более полутора часов. Но я очень благодарен S7 за возможность утром выпить кофе дома, а днем ​​попить чая с родителями в 1800 км от дома! Может у компании есть свои недостатки, но мне все нравится. Жалко, что прямых рейсов из Санкт-Петербурга в Волгоград нет, все только с пересадкой в ​​Домодедово.Но это мелочи.

Приятных и безопасных полетов!

29.08.2017, 10:03 18772

Airbus A319 — среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный западноевропейским консорциумом Airbus. Это укороченная (на 7 метров) версия пассажирского лайнера Airbus A320 с увеличенной дальностью полета.

Airbus A319 оснащен двумя турбовентиляторными двигателями, расположенными под основным крылом. Около 20 процентов конструкции самолета выполнено из композитных материалов.Композит состоит в основном из пластика, армированного углеродным волокном.

Airbus A319 имеет авионику, используемую в A320. В этом самолете также используется электронная система управления (EDSU). В кабине экипажа установлены многофункциональные дисплеи Thomson-CSF для отображения полетной и бортовой информации.

Первый полет Airbus A319 состоялся 25 августа 1995 года. В марте 1996 года лайнер получил сертификацию. Первым покупателем самолета стал швейцарский авиаперевозчик Swissair.

Airbus A319 выпускается серийно с 1995 года и находится в эксплуатации с 1999 года по настоящее время.На сегодняшний день поставлено 1472 самолета этой модели.

Расположение и нумерация мест в салоне, схема рассадки в самолете Airbus A319. Более качественные и менее удобные кресла в самолете



  • Сиденья в рядах 1-5 — места бизнес-класса. В первом ряду немного больше места для ног (колен), чем в остальных рядах. Можно пересечь даже крупных пассажиров. На стене есть насадки для детских люлек. Наклон спинки хороший.
  • 6 ряд … Для ног (колен) места достаточно, но передняя стенка не даст им выдвинуться. У стены есть крепления для детских колыбелей. 6 рядов местами никто не откинет на вас стул, и вы получите еду первым. Недостаток этих мест в том, что столики находятся в подлокотниках и фиксируются.
  • 7 рядов … Сиденья здесь не откидываются или имеют большое ограничение, так как этот ряд находится перед аварийным выходом.Сделано для безопасности полета, чтобы не перекрывать выход к аварийным люкам.
  • Сиденья в 8-м ряду, A и F. Кресла в этих местах «скошены» вниз к люку. Здесь много места для ног.
  • Сиденья 8-го ряда B, C и D, E — это лучшие кресла эконом-класса. Здесь есть дополнительное пространство для ног, что делает их удобными сиденьями. Однако пассажиры с детьми и животными, пожилые люди и пассажиры с ограниченными возможностями не могут быть размещены в этом ряду.
  • Сиденья C и D в ряду 20 и сиденья в ряду 21 расположены рядом с туалетами, что может вызвать дискомфорт. Кроме сидений 21 ряд можно ограничить в откидывании, так как сразу за ними находится стена.


Конфигурация салона Airbus A319 S7 Airlines предусматривает два класса: бизнес (8 мест) и экономический (126 мест).

  • Сиденья в 1-м ряду бизнес-класса не такие удобные, как они перед перегородкой.Места для ног хватает, но смотреть в стену не очень удобно. Перед этими местами есть туалет.
  • 3 ряда — первый ряд эконом класса. Перед сиденьями также есть перегородка в виде занавеси, разделяющая бизнес-класс и эконом-класс. Здесь достаточно места для ног и гарантия того, что никто не бросит на вас спинку стула. На подлокотниках закреплены откидные столики, что не очень удобно для пассажира.
  • 9 ряд. Спинки сидений в этом ряду не откидываются или сильно ограничены этим из-за аварийного выхода, расположенного сзади.
  • От 3 до 10 рядов в первой кабине шаг кресел немного больше, чем в остальной части самолета. Питание начинается с «головы» из 3 ряда, а пассажиров, сидящих в хвостовой части, имеют ограниченный выбор еды и напитков
  • Сиденья 10 рядов повышенной комфортности — перед ними аварийный выход.Это увеличивает пространство для ног, а также позволяет вам вставать со своего места, не беспокоя соседей.
  • Места для прохода в 22 и 23 рядах не очень удобно, так как близость к туалетам может беспокоить во время полета. А спинки стульев 23 ряда упираются в стену туалета и не падают.

Компоновка салона, лучшие и менее комфортные кресла в Airbus A319 авиакомпании Россия.

Авиакомпания «Россия» использует на своих маршрутах самолет Airbus A319 в двухклассной компоновке — бизнес + эконом-класс.В зависимости от бортового номера А319 компоновка сидений в салоне автомобиля различается.

Чтобы выбрать для себя лучшее место в самолете, узнайте его бортовой номер (по возможности). Если бортовой номер неизвестен, беспокоиться не о чем, компоновки самолетов в парке авиакомпании «Россия» различаются только деталями.

Airbus A319 двухклассный салон «Россия». Вариант 1

Бортовой самолет с такой компоновкой салона: EI-EYL, EI-EYM, EI-EZC, VP-BIQ, VP-BIT, VP-BIU, VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ-BAS, VQ -BAT, VQ-BAU, VQ-BAV, VQ-BCO, VQ-BCP.


  • Первые два ряда — это бизнес-класс в этом самолете, удобные и комфортные места для полета.
  • Экономический класс начинается с с 3 ряда … Экран служит перегородкой и достаточным пространством для ног. Спереди нет соседей, поэтому во время полета на вас никто не будет швырять спинкой сиденья. Небольшой минус этих мест в том, что столики находятся в подлокотниках.
  • 8 рядов — места в этом ряду расположены перед аварийными люками. Спинки сидений не откидываются или ограничены этим.
  • 9 рядный — места повышенной комфортности. Сиденье находится за аварийными выходами. В целях безопасности расстояние между рядами увеличено, чтобы не закрывать люки.
  • 21 ряд (сиденья C и D ) — расположены в проходе, рядом с туалетной частью.
  • 22 ряд — спинки стульев этого ряда упираются в стену туалета и могут иметь ограничение в откидывании.

Бортовые самолеты с такой компоновкой салона: VP-BBT, VP-BBU, VP-BIS, VP-BIV, VP-BNB, VP-BNJ, VP-BNN, VP-BQK, VP-BWG, VP-BWG.



Вторая компоновка салона отличается от первой смещением на 1 ряд. В этой версии первые три строки — это бизнес-класс. В салоне 132 пассажирских места. Аварийные выходы расположены между 9 и 10 рядами . 9-й ряд, спинки не откидываются, в 10-м — много места для ног.

Примечание: В конце ноября 2017 года авиакомпания «Россия» начала переоборудование салонов самолетов на новые тонкие кресла. Первые новые тонкие кресла получил самолет Airbus A319 с номером VP-BWJ и названием «Саратов».

За счет уменьшения толщины стульев в подкладке добавлено пространство между рядами, появилась возможность увеличить угол прогиба спинок, а на раскладных столах — специальные углубления для стаканов, в количестве двух.Карман для пресса вынесен вверх, а сетчатый карман расположен внизу. К сожалению, розетки проектировщики не предусмотрели.


В бизнес-классе стандартные кресла остались в компоновке — два ряда по два в каждом.

Компоновка салона, лучшие и менее комфортные кресла в самолетах Airbus A319 авиакомпании « и Air Moldova ».



Air Moldova владеет одним самолетом Airbus A319.Он в одноклассной конфигурации — 23 ряда эконом-класса. В каждом ряду по шесть посадочных мест. Менее комфортными считаются места в 9-м и 23-м ряду из-за ограничения регулировки спинок сидений, из-за того, что за перегородкой находится перегородка, разделяющая зону аварийного выхода и уборную. Максимально удобные 9-ти рядные сиденья — там больше места для ног. Остальные сиденья стандартные и общепринятые.

Летно-технические характеристики

  • Максимальная скорость: 890 км / ч
  • Крейсерская скорость: 820 км / ч
  • Дальность полета: 4700-6800 км
  • Вместимость лайнера: эконом-класс — 150 пассажиров, эконом / бизнес — 124 пассажира
  • Двигатели: CFM International CFM56-5A4 каждый мощностью 104.5 кН. Модели с этим двигателем обозначаются А319-110. Или с двумя двигателями International Aero Engines IAE V2500-A5, каждый по 104,5 кН. Модификация с этим двигателем имеет обозначение А319-130.
В рамках ребрендинга авиакомпания «Россия» назвала свой самолет Airbus A319 Ufa. Самолет рассчитан на 128 пассажиров. Планируется, что он будет эксплуатироваться на внутренних линиях.

Парк S7 Airlines, входящего в десятку самых надежных авиаперевозчиков России, включает 58 лайнеров, 20 из которых — Airbus A319.Машина имеет укороченный и узкий фюзеляж и может одновременно вместить до 144 человек. Судно используется как на внутренних, так и на международных рейсах. Со схемой мест лучше ознакомиться с Airbus 319 S7 заранее, перед покупкой билета, чтобы получить от полета только положительные эмоции.

Конфигурация салона

Авиалайнер А319 может изначально иметь другую конфигурацию … На данный момент большинство аэробусов s7 для удобства клиентов имеют салон с двумя уровнями обслуживания, а у Airbus A319 есть только салон эконом-класса.

Бизнес-класс

В апреле 2016 года S7 отказалась от бизнес-класса на самолетах Airbus A319, объяснив это тем, что бизнес-класс не пользуется спросом на короткие расстояния. Теперь вместо двух платяных шкафов и двух рядов бизнес-класса в аэробусах А319 с полной экономичной конфигурацией можно разместить дополнительные места эконом-класса, всего в салоне всего 144 места. При этом в первом ряду сиденья Extra Space с увеличенным расстоянием между сиденьями. Авиакомпания ставит самолеты в одноклассной компоновке на короткие рейсы до 2-х.5 часов.

Эконом-класс

Расположение кресел в Airbus 319 S7 соответствует формату 3 × 3. Стандартное расстояние между рядами составляет 75 см, что говорит о высоком уровне комфорта для пассажиров эконом-класса. Но можно улучшить условия полета еще больше: благодаря услуге Extra Space любой пассажир может забронировать места повышенной комфортности (первый ряд эконом-класса и места перед аварийными люками). Стоимость услуги 1000 руб. Также пассажир эконом-класса может воспользоваться специальной услугой питания и заранее заказать грудное, детское, мусульманское и т. Д.Общее меню эконом-класса стандартное: прохладительные напитки, закуска и блюдо на ваш выбор.

Пассажир имеет право на бесплатный провоз багажа до 23 кг и ручной клади до 10 кг.

Выбор лучшего места в Airbus 319 S7

Бизнес-класс лучшими местами считаются кресла у иллюминатора. Они позволяют максимально внимательно наблюдать незабываемое зрелище: взлет и посадку самолета, а также сделать интересные фотографии во время самого полета.

Схема Airbus A319 S7 Airlines. Чтобы просмотреть изображение в высоком качестве, нажмите на диаграмму.

В экономичном салоне A319 S7 третий ряд, несомненно, лучший. Здесь достаточно места для ног, потому что впереди нет сидений. Здесь можно удобно разместить ручную кладь или остаться с ребенком. Здесь можно смело поставить малыша перед собой и поиграть с ним.

Сиденья, расположенные в 10-м ряду, также обеспечивают повышенный комфорт благодаря дополнительному пространству для ног, создаваемому передними аварийными люками.Однако из соображений безопасности в них запрещено размещать детей, беременных женщин, пожилых людей и инвалидов.

Плохие места: как не ошибиться

На схеме салона Airbus A319 S7 Airlines указано: спинки сидений 9-го ряда могут откидываться под ограниченным углом, так как сзади есть аварийные выходы.

23-й ряд наименее востребован: за ним туалет. Посторонние звуки из туалетной комнаты и ограничение откидывания спины вряд ли сделают поездку приятной.А еда, когда выбор крайне ограничен, может полностью испортить настроение.

Для выбора места, удобного для полета в Airbus 319 S7, необходимо:

  1. Внимательно изучите план салона лайнера.
  2. Определить приоритетные места с дополнительным пространством для ног.
  3. Места возле технических помещений лучше не занимать: отсутствие отдыха гарантировано.
  4. Стоит избегать мест, в которых есть ограничение на откидывание спины.

Если вы будете следовать этим простым правилам при бронировании мест в самолете, то поездка на S7 станет приятным и незабываемым событием в вашей жизни.

Посмотреть видео об Airbus A319 авиакомпании S7

Airbus — популярная марка самолетов для местных российских авиакомпаний. Давайте посмотрим на макет Airbus A319 авиакомпании. Авиакомпания «Сибирь» эксплуатирует 18 судов этого типа.

Компоновка салона рассчитана на эконом-класс (144 места).


Позиции в 1 строке имеют как положительные, так и отрицательные точки. Преимущество в том, что никто не будет откидывать на вас спинку стула.Единственный незначительный недостаток стульев — неподвижные подлокотники, в которых есть раскладные столики.

10 рядов Из-за расположенных поблизости аварийных люков (выходов крыла) спинки сидений фиксируются или откидываются под небольшим углом.

Питание в самолете подается с начала салона (ряд 1), поэтому в последних рядах часто нет выбора между несколькими блюдами и напитками.

Места в 11 ряду считаются более удобными, чем другие места эконом-класса, так как расстояние между ними немного больше.№ Так как он примыкает к аварийным люкам, владельцы кресел в этом ряду могут легко встать, не мешая своим соседям. Кроме того, они легко могут размять ноги, не беспокоя пассажиров в следующем ряду. Хорошие места!

Однако из-за аварийных выходов 11 ряд недоступен для пассажиров с детьми и животными, а также для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями. Кроме того, ручную кладь не разрешается размещать у ног или под передними сиденьями.

23 ряда , особенно проходы C и D, страдают от непосредственной близости от туалетов и постоянного скопления людей. Именно мимо пассажиров этих кресел пройдут все стремящиеся в туалет самолета.

Места в самолете считаются плохими. 24 ряда , последний в комплектации салона. Из-за небольшого расстояния до стены спинки невозможно откинуть. Кроме того, постоянные очереди у туалетов и проходящие туда-сюда люди станут спутниками пассажиров на задних рядах.А звук журчания воды и хлопанья дверей вряд ли доставит удовольствие и поспособствует хорошему отдыху во время полета. Такие места следует бронировать только в крайнем случае.

Если вы хотите найти лучшие места в Airbus A319 с S7, несколько советов помогут вам в этом. Конечно, конфигурация салона каждого самолета уникальна, но, тем не менее, при выборе места существует несколько стандартных правил:

  • Заранее найдите и просмотрите схему самолета, на котором вы планируете полет.Такие схемы всегда доступны на сайтах крупных авиаперевозчиков;
  • Обратитесь за советом к представителю авиакомпании;
  • Лучшие места — это места с дополнительным пространством для ног. Сделает полет комфортным, особенно на дальних рейсах;
  • Худшие места почти во всех самолетах — это последние места — рядом с туалетами, кухнями и другими техническими помещениями. По возможности забронируйте место в другом ряду;
  • Постарайтесь организовать удобство по своему усмотрению — не приобретайте сиденья с ограничениями по откидыванию спинок стульев.

Желаем приятного полета!

S7 Airlines списывает свой авиапарк Airbus A319

Фото: Карасев Виктор / shutterstock.com

Время чтения: 2 минуты

Стремясь повысить эффективность своего флота, S7 Airlines, крупнейший частный авиаперевозчик России, начала вывод из эксплуатации своих самолетов Airbus A319. К концу этого года будет списана треть его самых маленьких и старых узкофюзеляжных предприятий.

Первый из 18 А319 в парке авиакомпании — 19-летний VP-BTT — уже покинул Россию несколько дней назад.S7 Airlines стала второй авиакомпанией страны, получившей A319 после Аэрофлота , который отказался от последнего самолета типа в 2016 году .

S7 Airlines представила свой первый А319 в 2006 году и в течение десяти лет эксплуатировала в общей сложности 20 подержанных самолетов того типа, который был произведен в период с 1999 по 2005 годы, прежде чем начать их разгрузку. Первыми двумя самолетами, покинувшими флот, были , переданные дочерней компании S7 Airlines — Cyprus Airways в 2016 и 2018 годах — .

Для повышения операционной эффективности российский перевозчик постоянно увеличивает вместимость своих А319.Авиакомпания перешла от 128 мест в первоначальной двухклассной конфигурации к полностью экономичной конфигурации салона на 144 места.

Авиакомпания эксплуатирует 17 из оставшихся A319 на , в основном на внутренних маршрутах . Представитель S7 Airlines сообщил ATO.ru, дочернему изданию Russian Aviation Insider, что треть этих A319 будет выведена из эксплуатации до конца этого года и будет заменена на новые, более вместительные и эффективные A320neo и A321neo .

S7 Airlines — крупнейший эксплуатант семейства самолетов A320neo в России.В настоящее время в парке авиакомпании 12 A320neo и четыре A321neo, которые могут вместить 164 и 203 кресла соответственно. До конца этого года S7 Airlines рассчитывает получить еще девять самолетов семейства A320neo.

Авиакомпания приняла решение о постепенном отказе от всего парка А319 из-за их возраста и меньшей вместимости. Это решение, несомненно, положительно скажется на эффективности бизнеса авиакомпании.

Павел Пермяков, президент еще одной крупной российской авиакомпании Utair, недавно сообщил АТО.ru, что средняя вместимость российских перевозчиков в сегменте среднемагистральных перевозок составляет сейчас 163 места. По коммерческим причинам самолет с меньшей пассажировместимостью является менее привлекательным вариантом .

По прогнозу Utair, к 2025 году средняя вместимость среднемагистральных самолетов в России увеличится до 180 кресел. В настоящее время Utair эксплуатирует более 20 самолетов Boeing 737-500, оборудованных 126 креслами.

лучших мест в самолете

Несмотря на обилие моделей авиалайнеров, которые сегодня широко используются различными компаниями, авиаперевозчики по-прежнему отдают предпочтение самолетам Aerobus.Эти детище европейских дизайнеров идеально подходят для пассажирских перевозок, к тому же оснащены самым современным электрооборудованием и навигационными приборами.

Из всех моделей этой компании в России чаще всего используется «Airbus A319». Схема салона этого лайнера часто встречается в Интернете в нескольких вариантах комплектации. Этот вариант позволяет размещать самолеты на маршрутах разной дальности. Сегодня мы подробно расскажем вам о самолетах, которые используют крупнейшие авиакомпании нашей страны.Также вы можете узнать, какие места в салоне можно считать лучшими.

Общее описание самолета

Airbus A319 (внутреннюю компоновку нескольких моделей мы приведем в следующих разделах статьи) относится к семейству «Airbus A320» и является вторым по популярности лайнером в мире. Этот самолет на четыре метра короче своего собрата, поэтому в нем меньше пассажирских мест. Разработка этой модели началась в начале девяностых годов прошлого века, ее первый полет был совершен в 1995 году.Спустя год получил сертификат соответствия и начал выпускаться серийно.

Можно сказать, что именно с этого момента началось триумфальное шествие «Airbus A319» по планете. Ее активно покупали зарубежные авиакомпании, и постепенно эта модель стала самой популярной среди российских перевозчиков. На сегодняшний день такие самолеты составляют большую часть авиапарка S7 Airlines и России. Примечательно, что все двадцать лет использования Airbus A319 его конструкторы постоянно модернизируют, и он до сих пор не потерял актуальности.

Модификации лайнера

В настоящее время на рынке представлены три версии Airbus A319. Компоновка салона каждой модели может выявить различия и сходства этих самолетов.

Но специалисты знают, что авиалайнеры одного семейства существенно различаются по своим техническим характеристикам:

  • Airbus A319-100 считается классической моделью и может летать почти семь тысяч километров.
  • «Airbus A319LR» относится к более современным авиалайнерам, которые оснащены несколькими дополнительными топливными баками и могут преодолевать расстояния более восьми тысяч километров.
  • Airbus A319ACJ был запущен как авиалайнер бизнес-класса, на котором не более тридцати девяти человек могут преодолеть расстояние до двенадцати тысяч километров.

Недавно компания Airbus представила последнюю модификацию авиалайнера Airbus A319 NEO. Самолет отличается от предыдущих моделей другой конструкцией крыла и обновленными двигателями.

Краткие технические характеристики

Самолеты этого семейства комплектуются двигателями двух модификаций, выпускаются на разных заводах.Около двадцати процентов конструкции — это композитный материал. Авиалайнер предназначен для маршрутов средней дальности и имеет соответствующие топливные баки. На кузове можно увидеть четыре пассажирские двери. Общая вместимость Airbus A319 (схема салона это подтверждает) — сто двадцать четыре человека. Однако есть модели, которые могут одновременно перевозить до ста пятидесяти шести пассажиров.

Аэрофлот: компоновка салона Airbus A319

Крупнейшая российская авиакомпания активно использует самолеты этой модели.Поэтому пассажиры летают на них довольно часто и всегда интересуются, какие места выбрать. Чтобы прояснить этот вопрос, нам понадобится схема или фото салона Airbus A319 с указанием рядов и наиболее удобных сидений для путешествий. Компания «Аэрофлот» использует авиалайнеры двух модификаций салона: на сто двадцать четыре пассажира с двумя типами салона и на сто пятьдесят шесть человек, расположенные только в эконом-классе. Мы будем рассматривать двухклассный вариант самолета.

Приведенная нами схема салона «Airbus A319» наглядно показывает, какие места можно считать лучшими. Они отмечены зеленым и желтым цветом. Шестой ряд можно назвать удобным, но с некоторыми ограничениями. Он не сможет свободно растягиваться, но за счет стены перед ним сидеть вполне комфортно. Кроме того, пассажиры этого ряда первыми получают горячий обед. На седьмом ряду стульев есть некоторые ограничения на откидывание, поэтому эти места подходят для коротких поездок.Восьмой ряд считается самым удобным, здесь много свободного места для ног, и даже длительный перелет не доставит неудобств.

S7: Компоновка салона Airbus A319

Этот перевозчик начал закупки Airbus одними из первых в России. На данный момент у авиакомпании около двадцати классических самолетов. В них предусмотрено восемь мест в бизнес-классе и сто двадцать в экономическом. Как видно из схемы, лучшие места здесь также отмечены желтым и зеленым цветом.

Перед третьим рядом небольшая занавеска, разделяющая салоны.Поэтому свободного места для путешественников во время полета будет предостаточно. Сиденья в восьмом ряду удобные, но учтите, что их нельзя откинуть назад. Поэтому сидеть здесь стоит только в тех случаях, когда ваш полет занимает не более двух часов. Девятый ряд — заветная мечта большинства пассажиров — здесь много места, а полет превращается в удовольствие.

Авиакомпания «Россия»: лучшие места в самолете

Уже двадцать шесть «Эйрбас» имеет в своем парке авиаперевозчик «Россия».Компоновка Airbus A319, показанная ниже, подскажет пассажирам авиакомпании, где им будет комфортнее всего. Напомним, что авиакомпания работает с двумя типами компоновки салонов. Первая идентична предыдущей версии, используемой S7. Но второй немного отличается от своего собрата.

В данной модификации отказался от одноклассного самолета, поэтому путешественники могут выбирать места бизнесом и экономом. Десятый считается самым удобным. Он отмечен зеленым.Остальные места обычные и подробного описания не заслуживают.

S7 Airlines начала продажу билетов на рейсы

в Дубровник

Российская авиакомпания начала продавать авиабилеты по направлениям, которых раньше не было. На данный момент S7 Airlines — единственная авиакомпания, выполняющая регулярные рейсы из Москвы в Дубровник, сообщает РИА Новости. S7 будет выполнять прямые рейсы из московского аэропорта Домодедово в Дубровник, Хорватия, с 6 июня по 19 сентября 2015 года один раз в неделю по субботам.Рейс S7-933 вылетает из Москвы в 07:50 и прибывает в аэропорт Дубровника в 10:15 по местному времени. Обратный рейс S7-934 вылетает в 11:05 и прибывает в Домодедово в 15:30 », — пояснили в компании.

На этом маршруте будут эксплуатироваться современные комфортабельные самолеты Airbus A319 с двухклассной компоновкой салона, рассчитанные на 134 пассажира.

«Туристы из России любят Хорватию за удобное географическое положение, субтропическую погоду и Адриатическое море, а также за европейский сервис, поэтому S7 Airlines традиционно открывает полеты в эту страну в сети летнего расписания.В нашем летнем расписании, помимо Дубровника, есть рейсы из Москвы в Пулу и Сплит. Какой бы хорватский курорт ни выбрали пассажиры, они всегда смогут поехать туда с S7 Airlines », — сказал Игорь Веретенников, директор по стратегии S7 Group.

Источник: Российская авиация

Хотите увидеть все красоты России и стран бывшего СССР — обращайтесь в агентство Atlantis Travel . Профессиональный и дружелюбный персонал поможет вам в поиске и бронировании жилья, дешевых авиабилетов , быстро и легко оформит визу для России и окажет всю необходимую поддержку для ваше путешествие.

… Путешествие по России начинается с Atlantis Travel…

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

« Vrati se na prethodnu stranicu

Airbus 319 лучших мест. Airbus A319 Аэрофлот

Сегодня лайнеры Airbus пользуются спросом у авиаперевозчиков России и стран СНГ. Модель А319 эксплуатируется гигантами рынка « Аэрофлот », « Россия », « S7 ».Чтобы узнать расположение мест в самолете, желательно рассмотреть конкретную модификацию борта, на которой будет осуществляться путешествие. Однако здесь можно будет определить схожие черты в планировке салона при рассмотрении единичного образца. Примем борт авиакомпании за стандартный « Аэрофлот ».

Модель адаптирована для покрытия малых и средних расстояний. Самолет этого класса способен пролететь 6 845 километров без дозаправки. … Эта величина — отличный показатель для авиалайнера, длина которого составляет 33,84 метра при размахе крыла 34,1 метра. Разработчики выпустили первый борт А319 в 1992 году, и производство самолетов продолжается и сегодня. На балансе Аэрофлота 7 моделей Airbus A319 — компоновка салона «Россия» идентична описанным модификациям, таких лайнеров 26.

На базе базовой модели конструкторами разработано производство нескольких модернизированных образцов этого типа платы и.Причем отдельные самолеты способны преодолевать расстояния до 12 000 км — в качестве примера возьмем Airbus A319 Corporate Jet. Имеются топливные баки увеличенного размера, а борт вмещает 39 человек. Если сравнивать самолет с другими модификациями, то среди конкурентов авиаторы называют Boeing 717. Однако этот авиалайнер больше не выпускается.

При проектировании базовой модели конструкторы предусмотрели два класса для пассажиров с общей вместимостью 124 места в компоновке салона.Вариации лайнеров предполагают изменение количества пассажирских мест в пределах 116-156 единиц. Причем доля комфортных кресел здесь составляет 17%.

В данном обзоре мы рассмотрим Airbus A319 Аэрофлота, компоновку салона, лучшие кресла и технические параметры которого позволяют принять на борт 132 пассажира. Здесь разработчики учли установку 12 кресел повышенной комфортности и оснащение 120 кресел эконом-класса. Изучим особенности планировки такой бортики, чтобы определить, какие места уместно бронировать, а от каких лучше отказаться.Начнем с обзора общих правил выбора.

Принципы поиска места

Чтобы полет не доставлял дискомфорта, клиентам авиакомпаний рекомендуется определять конкретное положение места. В моделях этого типа конструкторы учли расположение кресел по схеме 3: 3 в стандартной кабине и 2: 2 в купе бизнес-класса. Поговорим о преимуществах и недостатках мест у окон и проходов — ведь именно из этого фактора путешественник определяет главный.

Сиденья у окон позволяют снимать видео во время путешествий или просто наслаждаться необычными пейзажами. Однако здесь важно учитывать необходимость побеспокоить соседа по стулу, чтобы дойти до ванной или размять ноги. Эти места подходят для туристов, которые планируют работать или спать весь полет.

Кресла, устанавливаемые в середине ряда, — не лучшее решение для одиноких путешественников. Нет «личного» подлокотника.Кроме того, в пути таких пассажиров периодически приставляют соседи с обеих сторон.

Стул блок с от 11 до 20 рядов — сиденья стандартные … Отрицательные и положительные моменты выбора таких мест никак не выражаются. Единственный нюанс — сиденья, которые устанавливаются с 15-й строчки, трясутся сильнее.

Места 21 «С» и 21 «D» нельзя назвать комфортным.Эти кресла устанавливаются в проходе, и из-за близкого расположения туалетов время от времени проходит большое количество пассажиров. Соответственно, на протяжении всего полета здесь шумно и многолюдно. Последний, 22-й ряд — наихудший выбор. Места в этой линейке заняты только при отсутствии других вариантов. Здесь кресла нельзя раскладывать, а установленные за сиденьями блоки ванных комнат исключают спокойный и тихий полет.

Чтобы избежать дискомфорта во время путешествия, многие туристы следуют инструкциям авиакомпании, чтобы забронировать подходящее место.Начнем с людей, которые предпочитают. В этой ситуации во время оформления заказа пассажир открывает схематический вид салона, показывающий занятые и свободные места. Здесь вы сможете увидеть установленные технические блоки и туалеты.

Путешественникам-одиночкам рекомендуется отказаться от бронирования мест, установленных в середине ряда.

Старайтесь избегать близости таких подсобных помещений — здесь многолюдно, а постоянный шум может испортить впечатление от полета.Также обратите внимание на расположение эвакуационных выходов. Обычно сиденья у люков и предыдущая линия ограничена комфортом. Наконец, сиденья последнего ряда в лайнерах любой модели — худшие места на борту.

Людям, которые предпочитают регистрироваться на рейс в аэропорту, целесообразно заранее распечатать схему табло, на котором будет выполняться рейс, и проконсультироваться с персоналом аэропорта. Обратите внимание, что эта модель предполагает другое количество мест бизнес-класса, поэтому целесообразно выбирать место на определенном борту.

Если вы хотите занять «свободные места» у аварийных выходов, клиент регистрируется непосредственно на стойке авиакомпании. Помимо действующих ограничений, эти места считаются авиакомпанией лучшими местами эконом-класса, поэтому за них взимается отдельная надбавка. Наконец, желающим выбрать меню уместно поискать место в передней части салона. Также здесь желательно сесть пассажирам с детьми.

В передней части самолета пассажиры меньше жалуются на тряску.

Как видите, изучение схемы самолета, на котором путешественник отправится в желаемый уголок планеты, является обязательным этапом предполетной подготовки. Такие действия помогают пассажирам выбрать лучший вариант места и лететь с необходимым комфортом. Помните, что испорченные впечатления в начале поездки омрачают предстоящий отпуск, поэтому избегайте негатива.

Базовая модель Airbus A319 рассчитана на короткие и средние расстояния — лайнер пролетает 6845 км без дозаправки
В бизнес-салоне лайнера кресла устанавливаются по схеме 2: 2, а сектор эконом-класса предполагает 3: 3 компоновка
Пассажирам, планирующим лететь бизнес-классом, следует бронировать 2-рядные кресла
Компоновка самолета Airbus A319
Лучшие места экономичный салон самолета Airbus A319 — 10 B, 10 C, 10 D и 10 E мест


Airbus A319 в 2015 году будет летать 20 лет.За это время 1519 самолетов этой модели были заказаны авиакомпаниями мира, в том числе и российскими. По состоянию на 2009 год Airbus A319 занял первое место по безопасности полетов по количеству самолетов, приведенных в действие до поломок / аварий (1183/1). Предлагаем подробнее рассмотреть технические характеристики, внутреннюю планировку, доработки …

Airbus A319 ( Airbus A 319) история

Airbus A319 ( Airbus A319) — среднемагистральный пассажирский самолет семейства Airbus A320 (Airbus A320), разработанный концерном Airbus в мае 1992 года.Первоначально, в 1990 году, было принято решение о предварительной подготовке к изготовлению авиалайнера на 120 мест с укороченным фюзеляжем типа Airbus A320 … Airbus A319 короче на 4 метра по фюзеляжу Airbus A320. Программа была официально утверждена только к маю 1992 года. Проанализировав авиационный рынок американских конкурентов, Boeing 737-300 и 737-500 и Mcdonnell douglas MD-87 в июне 1993 года приступили к разработке Airbus A319 .

Первый испытательный полет был совершен 25 августа 1995 года.Март 1996 года модель Airbus A319 прошла сертификацию, и в апреле ее начала использовать первая швейцарская авиакомпания Swiss Airlines.

В настоящее время произведено до 2000 единиц Airbus A319 и на этом производство не заканчивается, так как спрос на эти модели не падает.

Airbus A319 используется в авиации в основном для полетов на короткие расстояния до 4000 км. В обычной модели сиденья расположены 3 + 3 в два ряда с максимальной вместимостью 124 человека.

Сколько стоит самолет Airbus A319 ( Airbus A 319)?

Хотите купить Airbus A319 , то эта информация для вас:

  • Новый Airbus A319 стоимостью от 85,5 млн долларов США
  • Airbus A319 куплен на вторичном рынке, его стоимость будет от 17,5 млн. Долларов США, при этом ежемесячная арендная ставка составит от 170 тыс. Долларов США в месяц.

Российские авиакомпании, выполняющие рейсы Airbus A319 ( Airbus A 319) по состоянию на 16.09.2014


Название российской авиакомпании

номер ВС

срок службы

1

Уральские авиалинии

5

5.От 5 до 14,6

2

S7 (Сибирь)

20

с 8,8 до 15,1

3

7

от 5,1 до 11

4

Вим-Авиа (VIM Airlines)

4

6.От 6 до 9,5

5

Аврора (Авиакомпания Аврора)

6

от 5,5 до 10,4

6

Россия (Россия)

16

от 7,9 до 17,7

7

Дон-Авиа

10

из 7.2 к 12,8

Airbus A319 ( Airbus A 319) модификации (модели)

Airbus A319 имеет 3 модификации:

  • Airbus A319 CJ — бизнес-самолет с увеличенной дальностью полета.
  • Airbus A319 LR — модель увеличена на два топливных бака, в связи с чем дальность полета увеличена на 8300 км
  • Airbus A319 ACJ или Airbus Corporate Jet — — это бизнес-самолет с дальностью полета до 12 000 км и пассажировместимостью до 39 человек.

Airbus A319 ( Airbus A 319) схема и фото жира по




Airbus A319 ( Airbus A 319) Технические характеристики

Airbus 319

A319-100

Ширина салона ВС (метры)

Длина модели (метр)

33,84

Размах крыла (метр)

Высота модели (метр)

11,76

Диаметр фюзеляжа (метр)

Максимальная взлетная масса (кг)

70000

Крейсерская скорость (км / ч)

Запас топлива (литры)

от 24210 до 30190

Дальность полета (км)

6850

Минимальная полоса при максимальной взлетной массе (метр)

1950

Расход топлива (литр)

2600

(на рабочей высоте в час)

Первый полет

25.08.1995

Аварийные выходы

Пассажирские двери

Двигатели

2 CFMI CFM56-5B

каждый 104,5 кН

или

2 IAE V2500-A5

каждый 104.5 кН

Практический потолок (метр)

Пассажировместимость (чел)

от 116 до 156

Авиационные происшествия и катастрофы Airbus A319 ( Airbus A 319)

Самолет Airbus A319 не имел серьезных аварий и авиакатастроф. В последние годы мы много раз слышали об аварийных посадках Airbus A319 по разным причинам и обстоятельствам.Все дело в правильном и своевременном обслуживании прохождения и, конечно же, от того, какой самолет купила авиакомпания — новый или на вторичном рынке.

Вы можете увидеть авиакатастрофы и аварии семейства Airbus A320, перейдя по следующей ссылке.

Airbus A319 — один из самых популярных представителей семейства A320, которое, помимо A319, также включает в себя A318, A320 и A321.Как известно, самолеты этой линейки имеют очень широкий фюзеляж среди узкофюзеляжных самолетов, что позволяет разместить достаточно широкие и удобные пассажирские кресла или иметь очень широкий проход в салоне самолета.

Семейство A320 является лидером на рынке по разработке стандартов для пассажирских кресел в салоне самолетов. У А319 такое же оптимизированное поперечное сечение салона, что и у остальных самолетов семейства А320. Его отличительной особенностью является укороченный по сравнению с A320 фюзеляж.На картинке слева сравните длину разных моделей «семейства А320»

Airbus A319 выпускается с 1996 года. В мире эксплуатируется более 1400 самолетов этой модели.

Самолет «Семейство А320»

Airbus A319, длина — 33,84 метра

Airbus A319 Высота — 11,76 метра

Размах крыла Airbus A319 — 34,1 метра

Количество мест от 124 до 156. Стандартное количество мест в Airbus A319 составляет 124 пассажирских места.Но помимо стандартной конфигурации Airbus также предлагает модифицированные версии до 156 пассажирских мест. Вариант с высоким сиденьем востребован все большим числом бюджетных авиакомпаний. У разных авиакомпаний количество мест и расположение мест разное.

Схема рассадки в салоне Airbus A319 Аэрофлота


Бизнес-класс.

Как видно на схеме, первые пять рядов — это места бизнес-класса. Сиденья в этом купе очень удобные, спинки достаточно сильно наклоняются.Следует отметить, что расстояние между рядами не такое большое, как, например, в Airbus A330, но намного больше, чем в эконом-классе. В первом ряду гораздо больше места для ног, и, естественно, никто не будет откидывать спинку своего стула перед вами. У стены перед первым рядом есть крепление для люлек, но им мало кто пользуется.

Эконом-класс.

6 ряд. Перед вами стена. Здесь много места для ног. Никто не бросится перед вами спиной.Однако стены перед первым рядом оборудованы люльками для детей, что тоже необходимо учитывать. Из минусов — сиденья немного уже, так как откидные столики расположены в неподвижных подлокотниках.

7 ряд. Поскольку этот ряд находится перед аварийным выходом, сиденья в этом ряду не откидываются, чтобы не блокировать аварийный выход. Это определенно недостаток.

Стоит отметить, что преимущество передних рядов эконом-класса в том, что питание подается с этих рядов, поэтому вы получите питание раньше.Кроме того, чем дальше от хвоста, тем меньше будет выбор еды и напитков.

8 ряд. Здесь расположены лучшие кресла эконом-класса — так называемые «кресла повышенной комфортности» (на схеме они окрашены в темный цвет). Эти сиденья удобны, так как перед вами достаточно места для ног. Однако кресла у окна не очень удобны, из-за аварийного выхода они немного наклонены. Кроме того, в этих местах иногда бывает прохладно из-за непосредственной близости к аварийному выходу.В 8-м ряду нельзя размещать детей или животных, пожилых людей, а также людей с ограниченными возможностями. Также запрещается размещать в этом ряду ручную кладь у ног и под передними сиденьями.

Последние строки. Сиденья в последних двух рядах не очень предпочтительны из-за близости к туалету (особенно последний ряд и сиденья прямо у прохода в предпоследнем ряду). И стулья в последнем ряду из-за стены тоже имеют ограничения в откидывании спинки.

Схема рассадки в самолете Airbus A319 S7


Ознакомьтесь с информацией о креслах А319 Аэрофлота. Часто повторяются характеристики мест и рекомендации по их выбору. Как видно на схеме, салон бизнес-класса S7 укорачивается — всего два ряда, соответственно 8 мест. А остальные места относятся к эконом-классу. Междурядье в 3-8 рядах немного больше, чем в остальных рядах эконом-класса.

3-й ряд.3-й ряд — это первый ряд эконом-класса, он расположен сразу за стенкой и имеет те же характеристики, что и 6-й ряд в Аэрофлоте А319.

8 ряд. 8-й ряд соответствует 7-му ряду Аэрофлота А319. Этот ряд находится перед аварийными люками, поэтому сиденья не наклоняются и не наклоняются немного.

9 ряд. Это серия «повышенной комфортности». Перед 9-м рядом есть аварийные люки, поэтому места для ног предостаточно. Подробнее об этих креслах можно прочитать в описании кресел Аэрофлота А319 (9-й ряд соответствует 8-му ряду Аэрофлота А319).

Схема рассадки в Airbus A319 авиакомпании «Донавиа»


Смотрите также характеристики кресел А319 Аэрофлота. Информация и рекомендации во многом повторяются, здесь мы приводим только основные отличия.

Итак, у А319 «Донавиа» всего три ряда бизнес-класса (у Аэрофлота их 5), соответственно количество кресел бизнес-класса — 12. Основное отличие от Аэрофлота в том, что кресла бизнес-класса Донавиа не отличаются от кресел эконом-класса. сиденья.Бизнес-класс отличается от эконом-класса тем, что билеты на средние места не продаются, они пустые, поэтому вокруг вас больше места. Естественно, что в бизнес-классе пространство между рядами больше, а еда лучше, чем в эконом-классе.

4-й ряд. Сектор эконом-класса начинается с 4-го ряда. Этот ряд повторяет характеристики 6-го ряда А319 Аэрофлота, но у «Донавиа» нет стены перед 4-м рядом, а просто экран, отделяющий эконом-класс от бизнес-класса.

9-10 рядов Донавиа повторяют характеристики 7-8 рядов А319 Аэрофлота соответственно.

10-й ряд — «повышенный комфорт» в самолете Airbus A319 «Донавиа» эконом-класса.

Это немного уменьшенная версия A320. Количество мест варьируется (в зависимости от модели) от 124 пассажиров в двухклассной версии и до 156 человек в одноклассной версии. А количество различных конфигураций салона может исчисляться десятками.

Чтобы точно знать, какое место лучше в А319, необходимо ознакомиться со схемой самолета, на котором вы будете летать.Однако, чтобы понять принцип выбора этих мест, достаточно рассмотреть одну модель в качестве примера.

Возьмем за основу конфигурацию Airbus A319, которая используется Аэрофлотом. Такую компоновку салона А319 изобразила сама авиакомпания (официальный сайт Аэрофлота).

Для удобства отметим на диаграмме как худшие, так и лучшие места и разберемся по порядку.

Схема мест А319 Аэрофлот

Несколько общих моментов относительно расположения сидений в Airbus A319 — это их недостатки и преимущества.

1. Сиденья, расположенные рядом с иллюминатором, имеют то преимущество, что в него можно заглядывать во время полета (это, конечно, зависит от времени полета и погоды). Если вы летите ночью, это преимущество не учитывается. Также сосед не побеспокоит вас, если захочет встать. У этих мест есть один недостаток — самому оставлять их не очень удобно. Поэтому, если нет необходимости часто ходить в туалет или вы собираетесь проспать весь полет, выбирайте место у окна.

2. Сиденья, расположенные у прохода, имеют свое преимущество — с них очень легко подняться при необходимости в туалет. Минусы в том, что сосед может побеспокоить его, если ему нужно встать. Также могут мешать бортпроводники с тележками и пассажиры, проходящие через салон на камбуз и туалеты. Поэтому, если вы летите с ребенком и, скорее всего, вам придется часто ходить в туалет. Или вам самому нужно почаще ходить в туалет, потом выбирать с края места.

Теперь посмотрим на места

    1-5 стр. … Это коммерческие предприятия. Хочу отметить, что в бизнес-классе на самолетах А320 шаг кресел не очень большой. Конечно, он больше, чем в эконом-классе, но с Airbus A330 его не сравнить. В первом ряду немного больше места для колен, чем в остальных рядах. Даже крупных пассажиров можно бросить со скрещенными ногами. Спинка кресла еще не откинута перед вами, а наклон спинки кресел бизнес-класса весьма впечатляет.Касательно первого ряда добавим, что есть настенные крепления для детской люльки. Таким образом, вы можете быть рядом с пассажирами с младенцами. Хотя в бизнес-классе такое бывает очень редко.

    6 стр. … Коленей места хватит, но ноги растянуть все равно не получится. Из плюсов этих мест можно заметить: кресло на вас никто не откинет и вы получите еду первым, так как ее уносят, начиная с 6 р. Из минусов: сиденья есть немного уже за счет того, что в подлокотниках расположены откидные столики, которые фиксируются… Также у стены есть крепления для детских колыбелей, чтобы можно было находиться рядом с детьми. Кому-то это может быть неудобно.

    7 стр. … Сиденья здесь не откидываются или имеют большое ограничение, потому что этот ряд прямо перед аварийным выходом. Сделано для безопасности полета, чтобы выход к аварийным люкам не перекрывался.

    8 стр. , F и A. Сиденья в этих местах не очень удобные, они «скошены» вниз, в сторону люка.Они там «кривые» из-за расположения выходной двери. Из плюсов отметим увеличенное пространство для ног.

    8 стр. D, E и B, C. Это лучшие места в эконом-классе. Потому что они за аварийным выходом. Поэтому перед ними остается дополнительное пространство для ног. Это делает их местами повышенного комфорта. Но и здесь есть ограничения. Сюда не допускаются пассажиры с животными и детьми, пассажиры с ограниченными физическими возможностями и пожилые люди.

    20 стр. C&D — Постоянные прогулки и близость к туалету могут быть неприятными.

    21 стр. Отдельно отметим последний, 21 р. Эти места, помимо того, что они находятся рядом с туалетами и рядом с ними часто создают «очередь» в уборную, еще могут быть ограничены в откидывании, так как за ними стена . Кроме того, весь полет будет сопровождаться звуком танка, хлопанием дверей и неприятными запахами. Это худшие места, берите их, только если нет других вариантов.

    Обратитесь за советом к сотруднику авиакомпании

    По возможности внимательно изучите схему авиалайнера, на котором вы будете летать

    Не занимайте места, где сиденья не откидываются или ограничены.

    Не размещать возле туалетов, кухонь и других технических помещений в самом хвосте.

Уважаемые пользователи сайта!

Надеемся, эта статья была для вас полезной.

Если вы когда-либо летали на самолете авиакомпании, поделитесь, пожалуйста, своим мнением о полете.

Чистого неба, как говорят летчики, и мягкой посадки!

Парк S7 Airlines включает несколько самолетов Airbus. Чтобы выбрать лучшие места в салоне A319 S7, вам, конечно же, необходимо знать расположение кресел в самолете S7 и планировку салона. Для многих людей, которые часто летают этой компанией, очень важно выбрать хорошую, чтобы осуществить полет в максимально комфортных условиях.

Airbus A319 S7 Airlines имеет ряд особенностей, которые отличают его от других моделей семейства Airbus A320.Многие отзываются о нем очень положительно, он маленький, но маневренный. В эксплуатации с 1996 года. Всего у компании «Сибирь» 19 моделей этого типа.

По сравнению с тем же он не такой длинный и второй по популярности из этого семейства. Фюзеляж короткий за счет уменьшения двух рядов сидений. Всего построено почти 2000 моделей, дизайн еще не закончен.

Многие авиакомпании хотят иметь этот тип в своем парке. пассажирский лайнер, так как он способен преодолевать очень большие расстояния.

Имеет разные модификации — одна с дополнительными топливными баками, а две другие предназначены для пассажиров бизнес-класса.

Конечно, новых моделей нет. Они были перекуплены у Air France и Northwest Airlines и были произведены в период с 1999 по 2006 год. Все они имеют средний возраст эксплуатации.

Расположение мест в Airbus A319 S7 Airlines

В данной модели всего 134 места — 8 в бизнес-классе и 126 в эконом-классе. Таким образом, первые ряды отданы пассажирам, путешествующим бизнес-классом, а остальные 23 — тем, кто выбрал эконом-класс.

Внутренняя планировка.

Бизнес-класс

1-й ряд здесь не очень удобно, так как упирается в перегородку шкафа спереди. Места для ног, конечно, предостаточно, но смотреть на стену весь полет не очень интересно.

Кроме того, перед первым рядом находится кухня с туалетом, а значит, на протяжении всего полета вас будут беспокоить всевозможные запахи.

Если вы выбрали бизнес-класс, выберите 2-й ряд … Между сиденьями есть место для ног. Они дальше от кухни и туалетов.

Эконом-класс

Именно у 3-й ряд расположены наиболее удобные кресла. Во-первых, вы можете свободно поставить ноги, так как впереди лишь небольшая занавеска, отделяющая бизнес-класс от эконом-класса. Во-вторых, близость кухни даст вам возможность одним из первых поесть, а туалет — не стоять в длинной очереди.

У этих двух плюсов два недостатка. Во-первых, столы закреплены в подлокотниках стульев. И второе — более высокая цена при покупке билетов. Сотрудники компании прекрасно понимают свое удобство, поэтому берут за них дополнительную плату.

4-8 ряды есть вполне обычные места, у которых есть один плюс — близость к кухне, а значит преимущество в обслуживании при сервировке обедов или завтраков.

9-й ряд расположен у эвакуационных выходов на крыльях самолетов. Это означает, что кресла нельзя откидывать из-за того, что они фиксируются в одном положении.

Места в 10-м также оплачиваются отдельно в связи с их повышенной комфортностью. Близость к аварийным выходам обеспечивает достаточно места для ног. К сожалению, вы не можете здесь сидеть, если едете за рулем. Беременные женщины, пенсионеры и люди с ограниченными возможностями также не должны сидеть на этих сиденьях.

Отсутствует один подлокотник сбоку самолета. Также запрещается закладывать место у аварийного люка сумками и другим багажом, чтобы не загораживать их.

Сиденья в салоне.

В строках от 11 до 21 места можно выбирать произвольно. Они не самые удобные и не самые неудобные — золотая середина.

22-й ряд , особенно крайние от прохода места, имеют существенный недостаток.А именно близость к туалетам. Вас будут постоянно беспокоить пассажиры, идущие в туалет.

Места в 23 ряду рекомендуется занимать только в том случае, если остальные уже заняты. Сразу за ними есть туалеты, поэтому шум, запахи и очереди будут постоянно мешать вам на протяжении всего полета.

Если вы страдаете клаустрофобией, лучше не выбирать сиденья у окна. Лучше обратите внимание на места у проходов. Если плохо себя чувствуешь, можно легко добраться до туалета.

Если у вас проблемы с ногами, вам подойдут 3-й и 9-й ряды. Лучше заплатить немного больше, чем мучиться до конца.

Если вы плохо себя чувствуете в самолете, то вам лучше выбрать 22-й или 21-й ряд, чтобы быть как можно ближе к туалетам.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта