+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Аэродром южный иваново: Аэропорт «Иваново»

0

Контактная информация

153000, Ивановская область, Ивановский район, Лежневское шоссе, д. 3

Генеральный директор:

Субботин Николай Николаевич
Тел.: +7 (4932) 93-01-74 доб. 1155
Моб.: +7 (910) 984-99-99
[email protected]

Заместитель генерального директора по общим вопросам:
Точенов Александр Валерьевич
Тел.: +7 (4932) 93-01-74 доб. 1150
[email protected]

Главный бухгалтер:
Тел.: +7 (4932) 93-34-10
[email protected]

Служба организации перевозок:
Тел.: +7 (4932) 93-34-11
[email protected]

Канцелярия:
Тел./факс: +7 (4932) 93-01-74 доб. 1152
[email protected]

Отдел кадров:
Тел.: +7 (4932) 93-01-74 доб. 1167
[email protected]

Топливообеспечение ООО «Центр Авиа ГСМ»:
Тел.: +7 (4932) 93-01-76
[email protected]

aero

Противодействие коррупции:

Если Вам стало известно о нарушениях со стороны сотрудников Аэропорта «Иваново», фактах коррупции или нарушении авиационной безопасности, Вы можете позвонить по телефону доверия или отправить электронное сообщение в адрес комиссии по противодействию коррупции круглосуточно.

Тел.: +7 (4932) 93-01-74 доб. 1175
[email protected]

Авиакасса:
Тел.: +7 (4932) 93-22-33
[email protected]

График работы :

ежедневно — с 09:00 до 17:00

При носим свои извинения за возможные технические перерывы в работе авиакассы во время обслуживания рейсов

Производственно-диспетчерская служба предприятия (ПДСП):

ежедневно — с 8:00 до 17:00
Тел.: +7 (4932) 93-01-76
Моб.: +7 (920) 363-77-78
[email protected]

Адрес АФТН: УУБИАПБФ

График работы:
    ежедневно с 8:00 до 20:00

Аэропорт Иваново-Южный

Общая информация
Аэропортовой комплекс сейчас является развивающимся предприятием, которое принимает воздушный транспорт весом до 200 тонн. Также аэропорт может принимать более легкий воздушный транспорт, как вертолеты. Иваново располагается в пяти километрах от центральной части города. Аэродром принимает самолеты только одной авиакомпании. Также в городе больше не имеется других аэропортов. Аэровокзалу был дан статус интернационального, и теперь он может проводить международный рейсы.

История
Аэропорт начал функционировать в 1939 году. На то время аэродром имел взлётную полосу из грунта. Аэродром принимал самолеты По-2 и У-2. Аэродром выполнял в основном грузовые рейсы и перевозил почту. Также осуществлялись санитарные рейсы в области города и за его пределами. В 1952 году аэропорт начал эксплуатировать Ан-2. В 1957 году было построено новое главное здание. В 1963 году аэропорт начал функционировать по новому графику. Он начал принимать самолеты Ли-2, а также увеличил рейсы в более дальние места. В 1970 году Ли-2 был заменен на Ан-24. В 1972 году руководство аэропорта приняло план по модификации и усовершенствованию аэровокзала.

В первую очередь была сооружена новая полоса в 1975 году. В 1987 начало функционировать новое здание аэровокзала. Аэровокзальный комплекс продолжает функционировать и активно развиваться и в наши дни.

Схема аэропорта, терминалы
Аэровокзальный комплекс включает в себя главное здание аэропорта, где проходит регистрация пассажиров и осуществляются все процедуры по обслуживанию авиапассажиров. Аэропорт имеет только гражданский терминал. Грузовой терминал находится в разработке. Взлетно-посадочная полоса имеет размеры 2504×42 метра, выполненная из асфальтобетона.

Услуги, кафе, магазины в аэропорту
Аэровокзал представляет собой развитый комплекс, который предоставляют своим пассажирам и гостям все необходимые условия для пребывания. Каждый пассажир сможет подождать свой рейс в зале ожидания. Матери с детьми до двух лет, а также беременные женщина на сроке от 32 до 40 недель смогут остановиться в комнате для матерей и детей. Уютные комнаты расположены на втором этаже главного здания. По территории аэровокзала находятся кафе, свежая пресса, магазины, банкоматы и медицинский пункт, для оказания первой помощи в случае необходимости.

покажи мне Иваново — ЖЖ



( СмотретьСвернуть )


Традиционный маршрут Золотого кольца после Суздаля ведет в Иваново. Однако, опираясь на отзывы и фотографии, мы решили проскочить этот «город невест» и отправиться в куда более живописный Плёс, также расположенный в Ивановской области.


На самом деле, в Иваново мы все же побывали, ведь до Плёса можно добраться только с пересадкой на ивановском автовокзале. А благодаря тому, что автобус Иваново — Плёс проезжает практически через весь город, хотя бы общее представление мы получили.


Итак, после нескольких часов тряски в ПАЗиках, оказываемся на берегу Волги.




Набережная.



Везет нам на массовые мероприятия… Здесь мы попали на Плёсский веломарафон.




Гонка проводится ежегодно с 2011 г., трасса марафона проходит по холмистым улицам города. Полная дистанция марафона составляет 60 км, но новички и любители могут попробовать свои силы на сокращенных дистанциях в 20 и 40 км.




Плёс, в смысле проживания и питания, является самым дорогим городом Золотого кольца. Элитности этому месту придает наличие в 1 км от центра усадьбы Миловка — дачи Дмитрия Медведева.



Город расположен на правобережных холмах Волги, напротив — деревня Серково, относящаяся уже к Костромской области.



По состоянию на 2014 год, в ней числилось всего 47 постоянных жителей.



Калашная улица — место сосредоточения сувенирной торговли.







Забираемся по довольно крутой лестнице.



Вид на 70-метровую Соборную гору, на ее территории в 1410 году была заложена деревянная Плёская крепость с земляным валом, сохранившимся по сей день.



Многие частные дома находятся в очень ухоженном состоянии,



а вот здание плёсской средней школы довольно уныло.



Рядом с автостанцией находится храмовый комплекс, включающий в себя церковь Введения во храм Пресвятой Богородицы



и первую плёсскую каменную приходскую церковь Троицы Живоначальной.



Подходим к Соборной горе.



С ее вершины открывается живописнейшая панорама Плёса.



Вид на гору Левитана.



На Соборной горе, на территории бывшей древней крепости, в 1699 году был возведен собор Успения Пресвятой Богородицы.




В XIX веке с северо-восточной стороны, на средства местного мещанина В. Шишкина, был построен крупный летний Казанский собор. В советское время его разрушили, сейчас на месте храма установлен поклонный крест.








Здание Присутственных мест. В конце XIX века в зданиях (до наших дней сохранился только северный корпус) размещались городская управа, Высшее начальное училище, а в подвалах хранился городской архив.



Памятник основателю города Великому князю Василию Дмитриевичу, сыну Дмитрия Донского.



Надпись, сделанная на памятнике, гласит: «Сооруженъ въ царствованiе Императора Николая II-го въ память 500-лътiя города Плесса, основаннаго Великимъ Княземъ Василiемъ Дмитрiевичемъ, сыномъ Великаго Князя Дмитрiя Донского. 1410—1910».





Спускаемся с левой стороны Соборной горы.



Мост через реку Шохонку.



Плес стоит в месте впадения Шохонки в Волгу.



Домики.






Памятник художнику Вячеславу Федорову. Он был создан на основе одной из последних фотографий художника, где он сидит на бревнах в тени деревенского дома.





Памятник городовому.





Вновь спускаемся к Волге.


Пристань круизных теплоходов.




Скульптура «Дачница» установлена летом 2010 года в рамках празднования 600-летия Плёса. Молодая девушка времен расцвета дачной жизни (конец XIX века) сидит на скамейке и любуется волжскими просторами.



Два непременных атрибута Плёса — палитра



и мольберт.




Другие мои отчеты смотрите на http://tema-travel.ru

Для сравнения: Плёс 1981

Аэропорт Иваново Южный (IWA) — расписание рейсов, авиабилеты


Аэропорт Иваново (также именуемый Иваново-Южный) — авиаузел федерального значения, расположенный в 7 км от города. Воздушная гавань позволяет принимать практически все типы пассажирских самолетов, включая А-319-100, А-320, B-737, B-757-200.

Основой для современного аэропорта стал аэродром с грунтовой взлетно-посадочной полосой, построенный в 1939 году. Изначально авиаузел использовался для почтовых и грузовых полетов. В 1957 году пассажиров стали принимать в новом здании аэровокзала. В то время авиаперелеты были одним из самых доступных видов транспорта, маршрутная сеть из Иваново была намного шире настоящего времени. Расширение продолжалось до 1987 года, когда в эксплуатацию был введен еще один, более крупный аэровокзал (Южный). В 1998 году аэропорт перестал функционировать из-за недостатка финансирования.

Территория аэропорта Иваново, © Денис Краснов

Реконструкция и восстановление аэропорта стартовала в 2006 году, при поддержке Правительства Москвы. До 2010 года авиаузел неоднократно открывался и вновь прекращал полеты. Позднее удалось урегулировать все вопросы, и сейчас из аэропорта круглогодично выполняются внутренние рейсы. Идут переговоры о восстановлении международного статуса ивановской воздушной гавани. Все новости о новых маршрутах и услугах оперативно публикуются на официальном сайте аэропорта Иваново-Южный.

Здание аэровокзала Иваново небольшое. На первом этаже расположен достаточно просторный (для имеющегося пассажиропотока) зал ожидания со всей необходимой инфраструктурой, включая автоматы с перекусом и сувенирную лавку. Оставить на хранение можно только малогабаритный багаж. На втором этаже находятся комната матери и ребенка, зал ожидания повышенной комфортности. В городе также есть аэропорт Иваново-Северный, но в настоящее время он используется военными.

Панорамный вид на здание пассажирского терминала и привокзальную площадь

Спецпредложения на авиабилеты из Иваново

Откуда — Куда
Иваново ↔ Санкт-Петербург
Иваново ↔ Адлер
Иваново ↔ Симферополь
Иваново ↔ Анапа
Иваново ↔ Москва
Иваново ↔ Мурманск
Иваново ↔ Калининград
Иваново ↔ Новосибирск
Иваново ↔ Екатеринбург
Иваново ↔ Казань
Иваново ↔ Уфа
Иваново ↔ Краснодар
Иваново ↔ Сургут
Иваново ↔ Геленджик
Иваново ↔ Красноярск
Иваново ↔ Минеральные Воды
Иваново ↔ Курск
Иваново ↔ Астрахань
Иваново ↔ Махачкала
Иваново ↔ Воронеж
Иваново ↔ Барселона
Иваново ↔ Нижний Новгород
Иваново ↔ Кишинёв
Иваново ↔ Ростов-на-Дону
Иваново ↔ Ташкент
Иваново ↔ Ванкувер
Иваново ↔ Алматы
Иваново ↔ Анкара
Иваново ↔ Анталия
Иваново ↔ BAK

История

В 1939 году на территории будущего аэропорта возвели аэродром с грунтовой ВПП. Это было место базирования звена самолетов По-2 и У-2. Выполнялись почтовые, санитарные и грузовые полеты как в самой области, так и за ее границами.

В 52-м году началась эксплуатация воздушного судна Ан-2. Через 5 лет начали использовать новое здание аэровокзала. Начав эксплуатацию самолетов Ли-2, аэропорт расширил географию полетов. В 70-м году устарелые поршневые Ли-2 заменили турбовинтовыми самолетами Ан-24.

Спустя 2 года был разработан проект генерального плана развития будущего аэропорта. Согласно первой очереди реализации, соорудили искусственную ВПП размерами 2504х42 м, перрон, рулежные дорожки, места стоянок самолетов и здание типового современного аэровокзала (пропускная способность 400 человек в час.

В 78-м году аэропорт Иваново получил самолеты Ту-134А СХ и Ту-134А, выполнявшие грузовые и пассажирские перевозки, включая и аэрофотосъемочные полеты. В 87-м году начали пользоваться новым аэровокзальным комплексом.

В 90-х годах начало наблюдаться небольшое повышение активности авиаперевозок:

1. Было перевезено почти 450 тыс. пассажиров. Средняя занятость составляла 85,8%.

2. Полеты осуществлялись в 37 городов страны.

3. Перевезено 3815,1 т грузов и 556,1 т почты.

Катастрофы

В августе 92-го года во время посадки в аэропорту Иваново потерпел крушение пассажирский самолет Ту-134. Он выполнял маршрут Минеральные Воды – Донецк – Иваново. 84 человека погибли. Воздушное судно рухнуло на один из домов в поселке Лебяжий Луг.

Современность

В 1997 году «Иваново Южный» получил статус «международный», но спустя год аэропорт перестал функционировать, поскольку не имел финансовых средств, необходимых для поддержки сертификационных требований материального и технического обеспечения. В конце октября 2003 года объекты имущественного комплекса законсервировали.

В 2006 году руководство аэропорта заключило соглашение с Московским правительством и начало реконструировать «Иваново Южный». Уже через два года было восстановлено авиасообщение со столицей. Но в 2009 году все рейсы отменили на неопределенный срок.

Возобновление рейсов в Москву осуществила авиа в 2009 году. В августе следующего года открыли рейс Иваново – Москва – Иваново. В январе 2011 года из «Иваново Южный» были открыты регулярные авиарейсы в Санкт-Петербург. С 29 июня по 31 августа авиа осуществила сезонный рейс в Анапу.

В будущем планируется восстановление международного статуса «Иваново» и открытие новых рейсов в Казань. Начиная с 18 января 2016 года линии в Санкт-Петербург и Москву будет выполнять компания Red Wings Airlines на воздушных судах «Сухой Суперджет 100».

По данным на 2013 год, пассажирооборот аэропорта Иваново-Южный составил около 10 тысяч пассажиров.

Расписание рейсов в Иваново

Откуда — КудаСтоимостьНайти билет
Санкт-Петербург ↔ Иваново 7 435 Найти рейсы
Анапа ↔ Иваново 7 985 Найти рейсы
Симферополь ↔ Иваново 9 774 Найти рейсы
Москва ↔ Иваново 11 446 Найти рейсы
Калуга ↔ Иваново 11 874 Найти рейсы
Адлер ↔ Иваново 12 340 Найти рейсы
Воронеж ↔ Иваново 12 390 Найти рейсы
Архангельск ↔ Иваново 12 698 Найти рейсы
Краснодар ↔ Иваново 13 900 Найти рейсы
Мурманск ↔ Иваново 14 692 Найти рейсы
Калининград ↔ Иваново 14 875 Найти рейсы
Нижний Новгород ↔ Иваново 16 080 Найти рейсы
Екатеринбург ↔ Иваново 16 545 Найти рейсы
Тюмень ↔ Иваново 16 976 Найти рейсы
Сыктывкар ↔ Иваново 17 392 Найти рейсы
Уфа ↔ Иваново 17 548 Найти рейсы
Казань ↔ Иваново 17 660 Найти рейсы
Волгоград ↔ Иваново 18 031 Найти рейсы
Геленджик ↔ Иваново 18 240 Найти рейсы
Самара ↔ Иваново 18 486 Найти рейсы
Нальчик ↔ Иваново 18 533 Найти рейсы
Ижевск ↔ Иваново 18 613 Найти рейсы
Челябинск ↔ Иваново 18 851 Найти рейсы
Пермь ↔ Иваново 19 056 Найти рейсы
Набережные Челны ↔ Иваново 19 623 Найти рейсы
Кемерово ↔ Иваново 19 680 Найти рейсы
Ставрополь ↔ Иваново 19 724 Найти рейсы
Ростов-на-Дону ↔ Иваново 19 858 Найти рейсы
Ухта ↔ Иваново 19 877 Найти рейсы
Саратов ↔ Иваново 20 553 Найти рейсы
Оренбург ↔ Иваново 21 720 Найти рейсы
Липецк ↔ Иваново 23 598 Найти рейсы
Махачкала ↔ Иваново 24 148 Найти рейсы
Новосибирск ↔ Иваново 24 612 Найти рейсы
Грозный ↔ Иваново 26 396 Найти рейсы
Минеральные Воды ↔ Иваново 27 003 Найти рейсы
Магнитогорск ↔ Иваново 27 150 Найти рейсы
Рига ↔ Иваново 27 344 Найти рейсы
Минск ↔ Иваново 27 783 Найти рейсы
Красноярск ↔ Иваново 28 743 Найти рейсы
Дюссельдорф ↔ Иваново 28 774 Найти рейсы
Иркутск ↔ Иваново 29 457 Найти рейсы
Барнаул ↔ Иваново 30 090 Найти рейсы
Новокузнецк ↔ Иваново 32 157 Найти рейсы
Ереван ↔ Иваново 35 223 Найти рейсы
Благовещенск ↔ Иваново 36 961 Найти рейсы
Томск ↔ Иваново 38 004 Найти рейсы
Одесса ↔ Иваново 43 978 Найти рейсы
Дубай ↔ Иваново 46 079 Найти рейсы
BAK ↔ Иваново 46 097 Найти рейсы
Владивосток ↔ Иваново 46 890 Найти рейсы
Тбилиси ↔ Иваново 62 835 Найти рейсы
Алматы ↔ Иваново 63 323 Найти рейсы

Регистрация

Регистрация в пассажирском терминале Иваново стартует за 3 часа и прекращается за 40 минут до отправления самолета. Пассажиров аэропорта Иваново обслуживают 2 стойки регистрации. Приезжать слишком рано в аэропорт не стоит — из-за скудной инфраструктуры досуг в пассажирском терминале организовать сложно. Оптимальный вариант прибытия — за 1,5–2 часа до вылета.

С марта 2021 года в авиаузле допускается прохождение на посадку по электронным посадочным билетам. Зарегистрироваться на рейс онлайн можно на сайтах перевозчиков, при наличии такой услуги. На официальном сайте аэропорта Иваново данной услуги пока нет.

Зал ожидания, © Диана

Парковка в аэропорту

На территории терминала аэропорта расположена круглосуточная охраняемая парковка. Оплата парковки производится в авиакассе аэропорта (наличными или с помощью банковской карты). Время бесплатного нахождения автомобиля на привокзальной площади — не более 15 минут.

  • Стоимость парковки — 200 руб/сутки (почасовая оплата отсутствует, общая продолжительность парковки округляется в большую сторону до суток)

Въезд на привокзальную площадь разрешен:

  • для встречи и посадки в автомобиль прибывающих пассажиров только после посадки ожидаемого рейса
  • для высадки убывающих пассажиров

Взлётно-посадочные полосы аэропорта Иваново-Южный

Аэропорт Иваново-Южный имеет в своём распоряжении одну взлётно-посадочную полосу общей протяжённостью в 2504 метра и шириной в 42 метра. В качестве покрытия ВПП здесь используется асфальтобетон, что позволяет принимать вертолёты всех типов, а также самолёты типа Ан-24, Ил-76, Ту-214, Airbus A320, Boeing 737 и другие, более лёгкие типы воздушных судов.

Какие документы нужно иметь при себе

Для того чтобы пройти регистрацию на рейс, пассажир должен в обязательном порядке иметь определенный набор документов, без которых вас никогда не допустят на борт самолета. Главное, иметь при себе следующие документы:

  • паспорт – документ, который подтверждает вашу личность;
  • билет на рейс, который был куплен онлайн или в кассе аэропорта;
  • при необходимости – виза.

Кроме паспорта, другие документы также могут подтвердить вашу личность. К примеру, если человек еще не достиг четырнадцатилетнего возраста, то он вправе показать свидетельство о рождении. Военнослужащие и сотрудники полиции могут предъявить удостоверение, военный билет, временное удостоверение личности. Также под документы, подтверждающие личность, подходят дипломатический паспорт, заграничный паспорт, удостоверение депутата РФ и справка об освобождении из мест лишения свободы – то есть, тюрьмы.

Онлайн табло аэропорт Иваново Южный

 

 

Как использовать онлайн табло прилета или вылета самолетов аэропорт Иваново Южный

Несложно представить себе чувство опаздывающего человека, который только что ворвался в здание аэропорта и увидел, что вылет задержался. Безусловно, на первый взгляд, это большая радость. Билеты, за которые было уплачено немало средств, сохраняются, и пассажир успевает на самолет. С другой стороны, повод для расстройства. Вряд ли человек будет рад, что придется просидеть в терминале несколько часов. Но схожей ситуации в настоящее время можно не допускать. Достаточно зайти на наш веб-сайт и посмотреть информацию на онлайн-табло вылета самолета.

Здесь есть сведения обо всех вылетах, по всем аэропортам России. Найти же свой рейс очень легко. Помимо этого, пользоваться онлайн-табло прилета или вылета вы можете абсолютно безвозмездно. Радует, что, помимо времени рейсов, онлайн-табло отображает все изменения в полетных графиках. Вся информация, представленная на табло, является достоверной. Сведения к нам отсылают определенные департаменты каждого аэропорта почти без задержки. Безусловно, в некоторых случаях бывают ошибки, но они полностью синхронизированы с информацией аэропорта. Посему наш сайт не имеет никаких изъянов, его можно эксплуатировать его когда нужно.

Не вызовет сложностей и интерфейс программы. Вы легко все освоите. Достаточно выбрать из списка аэропорт и проанализировать расписание рейсов. Данные постоянно актуализируются в реальном времени, поэтому можно регулярно отслеживать интересующий вас авиарейс и планировать время. Множество граждан увидели все выгоды онлайн-табло вылета, а сейчас очередь за вами.

Помимо изменений, вы можете получить и другую информацию об авиарейсе: наименование, авиалинии, время вылета/прилета (опаздывает, прибыл и прочее). Как видите, все довольно продумано и полезно. Быть может, через какое-то время появится функция отслеживания и аэропортов других стран, которая также будет полезной.

Ясное дело, что для подавляющего большинства людей онлайн-табло прилета и вылета нужно редко, тем не менее, о данном сервисе стоит помнить.

В особенности актуальным онлайн-мониторинг может быть для тех, кто должен вылетать в ближайшие несколько дней (сегодня либо завтра). В любом случае, пассажиру не понадобится беспокоиться и дергать диспетчерскую аэропорта, дабы уточнить нужную информацию, подолгу ожидать ответа на линии, тратя свои деньги. Просто зайдите на наш ресурс, и все сведения будут у вас перед глазами, нужно лишь уметь всем этим пользоваться, с чем справятся все.

Выше отмечалось, что онлайн-табло прилета обладает существенным преимуществом, причем, оно заключается в текущей сводке по всем рейсам в аэропортах Российской Федерации, с учетом их изменений на текущее время. Ни для кого не секрет, до чего переменчивым может быть график рейсов в больших аэропортах, с какой периодичностью там что-то меняют. Ведь на перелет может оказывать влияние много факторов (естественно, один из самых весомых — погодные условия). Дабы не терять время в аэропорту в ожидании нужного рейса, надо изучать актуальную информацию с помощью нашего сайта. Табло покажет вам обстановку в аэропорту, благодаря чему вы всегда сумеете грамотно распределить свое время. Не волнуйтесь по поводу достоверности информации, ведь она, как упоминалось ранее, поступает к нам прямиком из конкретного аэропорта (разве что они ошибаются, но это бывает крайне редко).

Пусть пользование услугами авиакомпании будет для вас проще и удобнее!

 

Онлайн табло других аэропортов России

Аэропорт Иваново Южный. Официальный сайт. IWA. UUBI. ИВВ.

 

Аэропорт Иваново-Южный располагается на территории Ивановской области в 7 километрах от одноимённого города. Аэропорт представляет собой небольшой авиатранспортный узел, начавший свою деятельность в 1939 году в качестве аэропорта оказывающего услуги по почтовому и санитарному авиасообщению, а на сегодняшний день здесь производятся и пассажироперевозки.

 

История

В 1939 году на территории будущего аэропорта возвели аэродром с грунтовой ВПП. Это было место базирования звена самолетов По-2 и У-2. Выполнялись почтовые, санитарные и грузовые полеты как в самой области, так и за ее границами.

В 52-м году началась эксплуатация воздушного судна Ан-2. Через 5 лет начали использовать новое здание аэровокзала. Начав эксплуатацию самолетов Ли-2, аэропорт расширил географию полетов. В 70-м году устарелые поршневые Ли-2 заменили турбовинтовыми самолетами Ан-24. 

Спустя 2 года был разработан проект генерального плана развития будущего аэропорта. Согласно первой очереди реализации, соорудили искусственную ВПП размерами 2504х42 м, перрон, рулежные дорожки, места стоянок самолетов и здание типового современного аэровокзала (пропускная способность 400 человек в час.

В 78-м году аэропорт Иваново получил самолеты Ту-134А СХ и Ту-134А, выполнявшие грузовые и пассажирские перевозки, включая и аэрофотосъемочные полеты. В 87-м году начали пользоваться новым аэровокзальным комплексом. 

В 90-х годах начало наблюдаться небольшое повышение активности авиаперевозок:

1.    Было перевезено почти 450 тыс. пассажиров. Средняя занятость составляла 85,8%.

2.    Полеты осуществлялись в 37 городов страны.

3.    Перевезено 3815,1 т грузов и 556,1 т почты.

Катастрофы 

В августе 92-го года во время посадки в аэропорту Иваново потерпел крушение пассажирский самолет Ту-134. Он выполнял маршрут Минеральные Воды – Донецк – Иваново. 84 человека погибли. Воздушное судно рухнуло на один из домов в поселке Лебяжий Луг.  

Современность

В 1997 году «Иваново Южный» получил статус «международный», но спустя год аэропорт перестал функционировать, поскольку не имел финансовых средств, необходимых для поддержки сертификационных требований материального и технического обеспечения. В конце октября 2003 года объекты имущественного комплекса законсервировали. 

В 2006 году руководство аэропорта заключило соглашение с Московским правительством и начало реконструировать «Иваново Южный». Уже через два года было восстановлено авиасообщение со столицей. Но в 2009 году все рейсы отменили на неопределенный срок. 

Возобновление рейсов в Москву осуществила авиакомпания «Регион-Авиа» в 2009 году. В августе следующего года открыли рейс Иваново – Москва – Иваново. В январе 2011 года из «Иваново Южный» были открыты регулярные авиарейсы в Санкт-Петербург. С 29 июня по 31 августа авиакомпания «РусЛайн» осуществила сезонный рейс в Анапу. 

В будущем планируется восстановление международного статуса «Иваново» и открытие новых рейсов в Казань. Начиная с 18 января 2016 года линии в Санкт-Петербург и Москву будет выполнять компания Red Wings Airlines на воздушных судах «Сухой Суперджет 100».     

По данным на 2013 год, пассажирооборот аэропорта Иваново-Южный составил около 10 тысяч пассажиров.

 

Взлётно-посадочные полосы аэропорта Иваново-Южный

 

 

Аэропорт Иваново-Южный имеет в своём распоряжении одну взлётно-посадочную полосу общей протяжённостью в 2504 метра и шириной в 42 метра. В качестве покрытия ВПП здесь используется асфальтобетон, что позволяет принимать вертолёты всех типов, а также самолёты типа Ан-24, Ил-76, Ту-214, Airbus A320, Boeing 737 и другие, более лёгкие типы воздушных судов.

 

Инфраструктура аэропорта Иваново-Южный

 

 

Для относительно небольшого авиатранспортного узла, аэропорт Иваново-Южный имеет весьма неплохо развитую инфраструктуру.

Непосредственно на территории самого аэропорта располагаются:

 

Аэропорт Иваново Южный на карте:

 

Ближайшие гостиничные комплексы находятся только в городе Иваново, на расстоянии около 5 километров.

Добраться до аэропорта Иваново-Южный можно одним из следующих образов:

  1. Городской муниципальный транспорт:
    • Троллейбусный маршрут № 13;
  2. Маршрутное такси:
  3. Такси.

 

Маршрутная сеть аэропорта Иваново-Южный

 

Из аэропорта Иваново-Южный совершаются рейсы в Санкт-Петербург, Москву, Анапу и Симферополь, выполняемые такими российскими авиакомпаниями как «Былина» и «РусЛайн». В ближайшее время планируется увеличение маршрутной сети, а также привлечение новых российских авиаперевозчиков.

 

Основные данные:

  • Обслуживает региональные рейсы в центральной части России в город Иваново.

  • Координаты аэропорта:  широта 56.94, долгота 40.94.

  • GMT часовой пояс (зима/лето): +4/+4.

  • Страна расположения аэропорта: Россия.

  • Количество терминалов аэропорта: 1.

  • ИАТА код аэропорта: IWA.

  • ИКАО код аэропорта: UUBI.

  • Внутренний код: ИВВ.

 

Аэропорт Иваново официальный сайт: нет официального сайта

 

Контактные данные:

  • Адрес электронной почты аэропорта: [email protected].

  • Факс аэропорта: +74932295979.

  • Телефон управления аэропорта: +74932234485.

  • Почтовый адрес аэропорта:  г.Иваново, ул.Ташкентская, 100-А, 153032.

 

Аэропорт Иваново Южный расписание:

Другие аэропорты…

авиа прогноз погоды по аэропорту Иваново (Южный), риск задержки в расписании вылетов авиа рейсов самолетов по метеоусловиям, опасные явления для гражданской авиации, по данным за 21.03.2022 01:00 мск

21 пн
Утро
0.0
+1
-6
С-З
5-9
12
>10 км
60
21 пн
Утро
0.0
+2
-4
С-З
5-9
13
>10 км
90
21 пн
День
0.0
+5
0
С-З
5-9
12
>10 км
200
21 пн
День
0.0
+7
+3
С-З
5-9
10
>10 км
250
21 пн
Вечер
0.0
+3
+2
С-З
2-5
>10 км
300
21 пн
Вечер
0.0
0
0
С-З
1-3
>10 км
300
22 вт
Ночь
0.0
-1
-1
Ю-З
2-5
>10 км
100
22 вт
Ночь
0.0
0
-1
Ю-З
2-5
7
>10 км
300
22 вт
Утро
0.0
0
-4
Ю-З
3-6
11
>10 км
> 1 км
22 вт
Утро
0.0
+3
-3
З
3-6
12
>10 км
> 1 км
22 вт
День
0.0
+6
+3
З
5-9
9
>10 км
300
22 вт
День
0.0
+7
+4
С-З
5-9
9
>10 км
400
22 вт
Вечер
0.0
+4
+1
З
3-6
10
>10 км
500
22 вт
Вечер
0.0
+2
-2
З
3-6
9
>10 км
400
23 ср
Ночь
0.0
0
-1
З
2-5
7
>10 км
400
23 ср
Ночь
0.0
-1
-1
З
2-5
7
>10 км
300
23 ср
Утро
0.0
-1
-5
З
3-6
9
>10 км
100
23 ср
Утро
0.0
+2
+1
З
3-6
7
>10 км
80
23 ср
День
0.0
+6
+5
З
3-6
7
>10 км
200
23 ср
День
0.0
+7
+6
З
3-6
7
>10 км
300
23 ср
Вечер
0.0
+3
+3
З
3-6
7
>10 км
600
23 ср
Вечер
0.0
+1
+1
З
2-5
7
>10 км
600
24 чт
Ночь
0.0
0
0
С-З
2-5
>10 км
24 чт
Ночь
0.0
-1
-1
С
1-3
>10 км
300
24 чт
Утро
0.0
-1
-1
В
1-3
>10 км
250

Priority One Самолеты

Частные чартерные рейсы в Иваново:  Priority One Jets специализируется на организации чартерных рейсов частных самолетов в аэропорту Иваново Южное. Наши специалисты по чартерным чартерам доступны 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, и вы можете заказать чартер частного самолета и подготовить его для вас всего за четыре часа.

Чартерные авиаперевозки из аэропорта Иваново Южный:  Priority One Jets может предоставить вам множество различных вариантов чартера частных самолетов в и из аэропортов Иваново и Иваново Южный.

Организация поездки адаптирована к вашим индивидуальным потребностям. Если вам нужна помощь в организации чартерного рейса в аэропорт Иваново Южный аэропорт UUBI или вы хотите забронировать чартерный рейс из аэропорта Иваново Южный, позвоните нам по бесплатному номеру 888-671-5387.

Чартерные рейсы на частных самолетах в аэропорт Иваново Южный: Priority One Jets предоставляет превосходные чартерные рейсы по запросу на частных самолетах в и из Иваново через аэропорт Иваново Южный, а также во все другие направления, внутренние и международные.

Ваш чартерный рейс работает по расписанию, а не наоборот

Избегайте переполненных аэропортов и коммерческих самолетов, отмененных рейсов и линий безопасности

Услуги консьержа, включая изысканное бортовое питание и роскошные наземные перевозки

Доступ к более чем 5000 частных самолетов гарантирует наличие идеального самолета для вашего путешествия

Аренда частного самолета в аэропорту Иваново Южный UUBI Аэропорт в Иваново:  Мы будем работать только с самыми безопасными, ухоженными самолетами с лучшими экипажами, которые проходят всесторонний и строгий отбор.Каждый чартерный рейс полностью соответствует F.A.R. Соответствует требованиям Части 135, и каждый самолет и экипаж должны иметь безупречные записи о безопасности и/или техническом обслуживании. Все самолеты отечественного базирования должны иметь золотой рейтинг или выше от ARG / US или Wyvern, отраслевых стандартов безопасности; иностранные эквивалентные рейтинги являются обязательными, когда это применимо.

Мы требуем, чтобы все реактивные самолеты управлялись двумя опытными пилотами, каждый из которых сертифицирован и имеет допуск для данного самолета и имеет не менее 3500 часов налета (включая 1000 часов полетов по пересеченной местности, 100 часов ночных полетов). ).От каждого пилота также требуется поддерживать рейтинг транспортного сертификата авиакомпании, соответствующий реактивному самолету, которым он управляет.

Позвольте Priority One Jets организовать Ваш следующий чартерный рейс в или из Южного аэропорта Иваново UUBI и оцените превосходный сервис, удобство и роскошный комфорт, которые мы предоставляем клиентам каждый день благодаря нашим чартерным услугам.

Позвоните нам по телефону 888 671-5387 и поговорите с одним из наших опытных агентов по чартерным авиаперелетам, который расскажет вам о тарифах на частный самолет в любой пункт назначения и организует следующий рейс всего за четыре часа до вашего прибытия.

Flughafencode — IWA — Flughafen Аэропорт Иваново Южный

AAQ – Аэропорт Анапа Витязево, Анапа, RU-KDA, RU

ABA – Аэропорт Абакан, г. Абакан, RU-KK, RU

АСУ – Аэропорт Ачинск, г. Ачинск, RU-KYA, RU

ADH – Аэропорт Алдан, Алдан, RU-SA, RU

AER – Международный аэропорт Сочи, Сочи, RU-KDA, RU

AMV – Аэропорт Амдерма, г. Амдерма, RU-NEN, RU

ARH – Аэропорт Талаги, г. Архангельск, RU-ARK, RU

ASF – Аэропорт Астрахань, г. Астрахань, RU-AST, RU

BAX – Аэропорт Барнаул, г. Барнаул, RU-ALT, RU

BCX – Аэропорт Белорецк, г. Белорецк, RU-BA, RU

BQG – Аэропорт Богородское, г. Богородское, RU-KHA, RU

BQJ – Аэропорт Батагай, Батагай, RU-SA, RU

BQS – Аэропорт Игнатьево, г. Благовещенск, RU-AMU, RU

БТК – Аэропорт Братск, г. Братск, RU-IRK, ​​RU

BVV – Аэропорт Буревестник, о. Итуруп, RU-SAK, RU

БВО – Аэропорт Балаково, Балаково, RU-SAR, RU

БЗК – Аэропорт Брянск, г. Брянск, RU-BRY, RU

CEE – Аэропорт Череповец, Череповец, RU-VLG, RU

CEK – Челябинск Аэропорт Баландино, Челябинск, RU-CHE, RU

CKH – Аэропорт Чокурдах, Чокурдах, RU-SA, RU

CKL – Аэропорт Чкаловский, Москва, RU-MOS, RU

CSH – Аэропорт Соловки, Соловецкие острова, RU-ARK, RU

CSY – Аэропорт Чебоксары, Чебоксары, RU-CU, RU

CYX – Аэропорт Черский, г. Черский, RU-SA, RU

DEE – Аэропорт Менделеево, о. Кунашир, RU-SAK, RU

DKS – Аэропорт Диксон, Диксон, RU-KYA, RU

DME – Международный аэропорт Домодедово, Москва, RU-MOS, RU

DPT – Аэропорт Депутатский, Депутатский, RU-SA, RU

DYR – Аэропорт Угольный, г. Анадырь, RU-CHU, RU

EGO – Международный аэропорт Белгород, Белгород, RU-BEL, RU

ЭИЭ – Аэропорт Енисейск, г. Енисейск, RU-KYA, RU

ЭИК – Аэропорт Ейск, г. Ейск, RU-KDA, RU

ЭКС – Аэропорт Шахтерск, г. Шахтерск, RU-SAK, RU

ERG – Аэропорт Ербогачен, г. Эрбогачен, RU-IRK, ​​RU

ESL – Аэропорт Элиста, Элиста, RU-KL, RU

ЕИК – Аэропорт Белоярский, RU-KHM, RU

EZV – Аэропорт Березово, RU-KHM, RU

GDG – Аэропорт Магдагачи, Магдагачи, RU-AMU, RU

GDX – Аэропорт Сокол, Магадан, RU-MAG, RU

ГДЗ – Аэропорт Геленджик, г. Геленджик, RU-KDA, RU

GOJ – Нижний Новгород Международный аэропорт Стригино, Нижний Новгород, RU-NIZ, RU

GRV – Аэропорт Грозный Северный, г. Грозный, RU-CE, RU

ГВН – Аэропорт Майгатка., Советская Гавань, RU-KHA, RU

HMA – Аэропорт Ханты-Мансийск, Ханты-Мансийск, RU-KHM, RU

HTA – Аэропорт Чита-Кадала, Чита, RU-CHI, RU

HTG – Аэропорт Хатанга, г. Хатанга, RU-KYA, RU

IAA – Аэропорт Игарка, г. Игарка, RU-KYA, RU

IAR – Аэропорт Туношна, RU-YAR, RU

IGT – Аэропорт Магас, г. Магас, RU-IN, RU

IJK – Аэропорт Ижевск, г. Ижевск, RU-UD, RU

ИКС – Аэропорт Тикси, Тикси, RU-SA, RU

ИКТ – Аэропорт Иркутск, г. Иркутск, RU-IRK, ​​RU

INA – Аэропорт Инта, г. Инта, RU-KO, RU

ИРМ – Аэропорт Игрим, RU-KHM, RU

IWA – Аэропорт Иваново Южный, г. Иваново, RU-IVA, RU

JOK – Аэропорт Йошкар-Ола, Йошкар-Ола, RU-ME, RU

KCK – Аэропорт Киренск, г. Киренск, RU-IRK, ​​RU

KDY – Аэропорт Типичный Ключ, г. Хандыга, RU-SA, RU

KEJ – Аэропорт Кемерово, Кемерово, RU-KEM, RU

KGD – Аэропорт Храброво, Калининград, RU-KGD, RU

КГП – Международный аэропорт Когалым, г. Когалым, RU-KHM, RU

KHV – Аэропорт Хабаровск-Новый, г. Хабаровск, RU-KHA, RU

KJA – Аэропорт Емельяново, Красноярск, RU-KYA, RU

KKQ – Аэропорт Красноселькуп, Красноселькуп, RU-YAN, RU

КЛД – Авиабаза Мигалово, г. Тверь, RU-TVE, RU

KLF – Аэропорт Грабцево, г. Калуга, RU-KLU, RU

KMW – Кострома Аэропорт Сокеркино, г. Кострома, RU-KOS, RU

КРО – Аэропорт Курган, г. Курган, RU-KGN, RU

KRR – Международный аэропорт Краснодар Пашковский, Краснодар, RU-KDA, RU

КСЗ – Аэропорт Котлас, г. Котлас, RU-ARK, RU

КУФ – Международный аэропорт Курумоч, г. Самара, RU-SAM, RU

KVK – Аэропорт Кировск-Апатиты, г. Апатиты, RU-MUR, RU

КВР – Аэропорт Кавалерово, г. Кавалерово, RU-PRI, RU

KVX – Аэропорт Победилово, г. Киров, RU-KIR, RU

KXK – Аэропорт Комсомольск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре, RU-KHA, RU

KYZ – Аэропорт Кызыл, Кызыл, RU-TY, RU

KZN – Международный аэропорт «Казань», г. Казань, RU-TA, RU

LDG – Аэропорт Лешуконское, г. Лешуконское, RU-ARK, RU

LED — Аэропорт Пулково, ул.Санкт-Петербург, RU-SPE, RU

LNX – Аэропорт Смоленск Южный, г. Смоленск, RU-SMO, RU

ЛПК – Аэропорт Липецк, г. Липецк, RU-LIP, RU

MCX – Аэропорт Уйташ, Махачкала, RU-DA, RU

MJZ – Аэропорт Мирный, г. Мирный, RU-SA, RU

ММК – Аэропорт Мурманск, Мурманск, RU-MUR, RU

MQF – Международный аэропорт Магнитогорск, г. Магнитогорск, RU-BA, RU

MRV – Аэропорт Минеральные Воды, Минеральные Воды, RU-STA, RU

NAL – Аэропорт Нальчик, г. Нальчик, RU-KB, RU

НБК – Аэропорт Бегишево, г. Нижнекамск, RU-TA, RU

NEF – Аэропорт Нефтекамск, г. Нефтекамск, RU-BA, RU

NER – Аэропорт Чульман, г. Нерюнгри, RU-SA, RU

NFG – Аэропорт Нефтеюганск, г. Нефтеюганск, RU-KHM, RU

NGK – Аэропорт Ноглики, о. Ноглики-Сахалин, RU-SAK, RU

НСК – Аэропорт Нижневартовск, г. Нижневартовск, RU-KHM, RU

NNM – Аэропорт Нарьян-Мар, Нарьян-Мар, RU-NEN, RU

NOJ – Аэропорт Ноябрьск, г. Ноябрьск, RU-YAN, RU

НОЗ – Аэропорт Спиченково, Новокузнецк, RU-KEM, RU

NSK – Аэропорт Норильск-Алыкель, г. Норильск, RU-KYA, RU

NUX – Аэропорт Новый Уренгой, г. Новый Уренгой, RU-YAN, RU

NYA – Аэропорт Нягань, г. Нягань, RU-KHM, RU

NYM – Аэропорт Надым, г. Надым, RU-YAN, RU

ОДО – Аэропорт Бодайбо, г. Бодайбо, RU-IRK, ​​RU

ОЕЛ – Аэропорт Орел Южный, г. Орел, RU-ORL, RU

ОГЗ – Аэропорт Беслан, г. Беслан, RU-SE, RU

OHH – Аэропорт Оха, г. Оха, RU-SAK, RU

OHO – Аэропорт Охотск, г. Охотск, RU-KHA, RU

ОКТ – Аэропорт Октябрьский, г. Кзыл-Яр, RU-TA, RU

ОМС – Аэропорт Омск Центральный, г. Омск, RU-OMS, RU

OSW – Аэропорт Орск, г. Орск, RU-ORE, RU

ОВБ – Аэропорт Толмачево, г.Новосибирск, RU-NVS, RU

ОВС – Аэропорт Советский, г. Советский, RU-KHM, RU

PEE – Аэропорт Большое Савино, Пермь, RU-PER, RU

ПЭС – Аэропорт Петрозаводск, г. Петрозаводск, RU-KR, RU

PEX – Аэропорт Печора, г. Печора, RU-KO, RU

PEZ – Аэропорт Пенза, г. Пенза, RU-PNZ, RU

ПКС – Аэропорт Елизово, г. Петропавловск-Камчатский, RU-KAM, RU

ПКВ – Аэропорт Псков, г. Псков, RU-PSK, RU

PVS – Аэропорт Бухта Провидения, Чукотка, RU-CHU, RU

PWE – Аэропорт Певек, г. Певек, RU-CHU, RU

PYJ – Аэропорт Полярный, Якутия, RU-SA, RU

РЕН – Аэропорт Оренбург Центральный, г. Оренбург, RU-ORE, RU

RGK – Аэропорт Горно-Алтайск, г. Горно-Алтайск, RU-AL, RU

ROV – Аэропорт Ростов-на-Дону, Ростов-на-Дону, RU-ROS, RU

RTW – Аэропорт Саратов Центральный, Саратов, RU-SAR, RU

RYB – Аэропорт Староселье, г. Рыбинск, RU-YAR, RU

RZN – Аэропорт Турлатово, г. Рязань, RU-RYA, RU

SCW – Аэропорт Сыктывкар, Сыктывкар, RU-KO, RU

SGC – Аэропорт Сургут, г. Сургут, RU-KHM, RU

SKX – Аэропорт Саранск, г. Саранск, RU-MO, RU

SLY – Аэропорт Салехард, Салехард, RU-YAN, RU

STW – Ставрополь Аэропорт Шпаковское, Ставрополь, RU-STA, RU

SUK – Аэропорт Саккырыр, Батагай-Алыта, RU-U-A, RU

SUY – Аэропорт Сунтар, г. Сунтар, RU-SA, RU

SVO – Международный аэропорт Шереметьево, Москва, RU-MOS, RU

SVX – Аэропорт Кольцово, г. Екатеринбург, RU-SVE, RU

SWT – Аэропорт Стрежевой, г. Стрежевой, RU-TOM, RU

SYS – Аэропорт Саскылах, Саскылах, RU-SA, RU

TBW – Аэропорт Донское, Тамбов, RU-TAM, RU

ТГК – Таганрог Аэропорт Южный, г. Таганрог, RU-ROS, RU

THX – Аэропорт Туруханск, Туруханск, RU-KYA, RU

TJM – Международный аэропорт Рощино, г. Тюмень, RU-TYU, RU

TLY – Аэропорт Пластун, г. Пластун, RU-PRI, RU

ТОФ – Аэропорт Богашево, г. Томск, RU-TOM, RU

TOX – Аэропорт Тобольск, г. Тобольск, RU-TYU, RU

TQL – Аэропорт Тарко-Сале, Тарко-Сале, RU-YAN, RU

TYA – Аэродром Клоково, г. Тула, RU-TUL, RU

TYD – Аэропорт Тында, г. Тында, RU-AMU, RU

UCT – Аэропорт Ухта, г. Ухта, RU-KO, RU

УЕН – Аэропорт Уренгой, г. Уренгой, RU-YAN, RU

Уфа – Международный аэропорт Уфа, г. Уфа, RU-BA, RU

УИК – Аэропорт Усть-Илимск, г. Усть-Илимск, RU-IRK, ​​RU

UKX – Аэропорт Усть-Кут, г. Усть-Кут, RU-IRK, ​​RU

УЛК – Аэропорт Ленск, г. Ленск, RU-SA, RU

ULV – Ульяновск Аэропорт Баратаевка, Ульяновск, RU-ULY, RU

ULY – Аэропорт Ульяновск Восточный, г. Ульяновск, RU-ULY, RU

URJ – Аэропорт Урай, г. Урай, RU-KHM, RU

URS – Аэропорт Курск Восточный, г. Курск, RU-KRS, RU

USK – Аэропорт Усинск, г. Усинск, RU-KO, RU

УТС – Аэропорт Усть-Цыльма, г. Усть-Цыльма, RU-KO, RU

UUA – Аэропорт Бугульма, г. Бугульма, RU-TA, RU

УУД – Аэропорт Улан-Удэ (Мухино), Улан-Удэ, RU-BU, RU

UUS – Аэропорт Южно-Сахалинск, Южно-Сахалинск, RU-SAK, RU

ВГД – Аэропорт Вологда, г. Вологда, RU-VLG, RU

VHV – Аэропорт Верхневилюйск, г. Верхневилюйск, RU-SA, RU

ВКО – Международный аэропорт Внуково, Москва, RU-MOS, RU

ВКТ – Аэропорт Воркута, г. Воркута, RU-KO, RU

ВЛК – Аэропорт Волгодонск, RU-ROS, RU

ВЛУ – Аэропорт Великие Луки, г. Великие Луки, RU-PSK, RU

ВОГ – Международный аэропорт Волгоград, Волгоград, RU-VGG, RU

ВОЗ – Международный аэропорт Воронеж, г. Воронеж, RU-VOR, RU

VRI – Аэропорт Варандей, г. Варандей, RU-NEN, RU

ВУС – Аэропорт Великий Устюг, г. Великий Устюг, RU-VLG, RU

ВВО – Международный аэропорт Владивосток, г. Владивосток, RU-PRI, RU

VYI – Аэропорт Вилюйск, г. Вилюйск, RU-SA, RU

YKS – Аэропорт Якутск, г. Якутск, RU-SA, RU

YMK – Аэропорт Мыс Каменный, Мыс Каменный, RU-YAN, RU

ZIX – Аэропорт Жиганск, г. Жиганск, RU-SA, RU

ЗКП – Аэропорт Зырянка, Зырянка, RU-SA, RU

ZZO – Аэропорт Зональное, Тымовское, RU-SAK, RU

Сайт: 1


Alle Angaben ohne Gewähr.Copyright © 2022 Fernflieger.de

г. Иваново, путеводитель по России

Местное время в городе Иваново: 21 марта, 5:24 (+3 UTC).

История Иваново

Фонд г.Иваново

Согласно археологическим находкам, первые люди уже жили на территории нынешнего Иваново более 10 тысяч лет назад. Во 2-й половине 1-го и начале 2-го тыс. н.э. в северной, центральной и западной частях Ивановской области проживало финно-угорское племя меря.В IX-X веках началось массовое переселение на эти земли славян, которые со временем полностью ассимилировали меря.

Со временем эти земли вошли в состав Владимиро-Суздальского княжества (1125-1389) — ядра Русского государства. Иваново возникло как поселок у дороги из Ростова в Городец. По результатам археологических раскопок можно сделать вывод, что Иваново существовало уже в 15 веке. Однако точной даты основания поселения нет.Первое документальное письменное упоминание об Иванове относится к 1608 году, во время Смутного времени в России.

По переписи начала 1630-х годов население Иванова составляло 88 человек. К 1667 году население выросло почти в 10 раз и составило 818 человек. Природно-географические причины определили промысловую специализацию области. Суровый климат и плохая почва делали земледелие рискованным, но были удобные речные пути и дешевое техническое сырье (пенька, лен, шерсть, кожа и др.).).

В XVII веке, когда хлебом стали снабжать южные и восточные районы страны, невыгодность земледелия стала ощущаться еще острее. Особенно выгодным было расположение Иваново вблизи важных дорог и водных путей. В это время особого развития здесь достигли текстильное ремесло и торговля.

Больше исторических фактов…

Иваново в XVIII-XIX веках

В первой половине 18 века Иваново имело торговые отношения с Астраханью, через которые осуществлялись сделки с Востоком.В то время Иваново было уже крупным поселением. Об этом свидетельствуют данные о пожарах. Так, в 1723 г. сгорело около 200 крестьянских домов; в 1775 г. — 400 домов; в 1781 г. — 260 домов; в 1783 г. — 500 домов.

Торговля тканями приносила большой доход предприимчивым крестьянам. В середине 18 века капитал, нажитый в торговых операциях, стали вкладывать в промышленное производство. В 1742 году Григорий Бутримов основал в Иванове первую ткацкую фабрику. В 1791 году в Иванове была открыта первая грамота, где учились грамоте на церковнославянском языке и счету.В 1795 году здесь проживало 4388 человек.

На рубеже 18-19 веков практически все население Иваново занималось текстилем. Французское вторжение в Россию (Отечественная война 1812 г.) сыграло огромную роль в промышленном развитии села. Пожар уничтожил большинство крупных предприятий Москвы, в результате чего спрос и цены на текстиль выросли, а местные фабрики, не выдержав конкуренции, стали еще быстрее наращивать свое текстильное производство.Центральная Азия и Персия также были одними из важнейших рынков сбыта.

В 1845 году в Иваново открылась почта. С середины 19 века местная текстильная промышленность стала развиваться в условиях постоянных рисков снабжения. Сырье, топливо, красители привозили из отдаленных районов Российской империи и из-за границы (хлопок — из США, Египта и Туркестана, топливо — из Баку и Донбасса, большинство искусственных красителей — из Германии).

Крупные предприятия отдавали предпочтение американскому хлопку, который отличался высоким качеством.В первой половине 1860-х годов в результате кризиса, вызванного Гражданской войной в США, поставки американского хлопка в Европу резко сократились. Вскоре местная промышленность стала использовать в основном туркестанский хлопок. Во второй половине XIX века в Иванове было несколько десятков предприятий, но около 15 наиболее крупных и развитых хлопчатобумажных фабрик определяли его промышленный потенциал.

В 1871 г. соседние села Иваново и Вознесенский Посад были преобразованы в город Иваново-Вознесенск.Этот год считается годом основания Иваново. С середины XIX века Иваново также было известно под такими неофициальными названиями, как «ситцевое королевство» и «русский Манчестер» (Манчестер в Англии был известен во всем мире своей текстильной промышленностью). В 1897 году население города составляло около 54 200 человек.

Иваново в первые десятилетия 20 века

В конце 19 — начале 20 веков вся Российская империя была рынком сбыта дешевого иваново-вознесенского ситца.К 1914 году население Иваново увеличилось до 146 тысяч человек. Иваново-Вознесенск стал ведущим текстильным центром Российской империи. В городе действовало около 50 текстильных предприятий и фабрик.

В 1914 году, с началом Первой мировой войны, производство в Иваново-Вознесенске резко упало. Падение производства составило 12%, в 1916 г. — 23%. Более значительного спада удалось избежать благодаря военным заказам.

Во время Гражданской войны в России Иваново-Вознесенск находился в глубоком тылу Советской России.Заводы работали с перебоями или даже останавливались. Начался отток населения в деревни. Численность жителей уменьшилась и за счет воинской повинности. Национализация предприятий, экономия ресурсов и другие меры властей приостановили этот процесс. Предприятия начали возобновлять свою работу в начале 1920-х годов. В 1923 году население Иваново составляло всего около 71 800 человек, что вдвое меньше, чем десятилетие назад.

В 1918 году были основаны первые высшие учебные заведения города: Иваново-Вознесенский политехнический институт, затем Иваново-Вознесенский педагогический институт.В 1930 году Политехнический институт был разделен на четыре вуза: энергетический, сельскохозяйственный, химико-технологический и текстильный.

В 1920-е годы Иваново-Вознесенск играл роль своеобразного полигона, где проводился советский социальный эксперимент по построению нового социалистического общества. Город был центром творчества архитекторов-авангардистов (особенно конструктивистов), воплощавших идеалы этого общества.

В 1922-1925 годах построен городской водопровод.В 1926 году начал работать общественный автобусный транспорт. В 1934 году открыто трамвайное движение. В 1930-е годы были построены гражданский аэропорт и новый военный аэродром, построено новое здание железнодорожного вокзала в стиле конструктивизма. В 1925-1926 годах объемы производства вышли на довоенный уровень, после чего началось строительство новых предприятий.

В 1929 году в СССР произошло объединение районов и их преобразование в области. Владимирская, Иваново-Вознесенская, Костромская и Ярославская губернии были объединены в Ивановскую промышленную область, просуществовавшую до 1936 года.Иваново-Вознесенск стал его центром и в пропаганде того времени назывался «Красным Манчестером» и «третьей пролетарской столицей СССР». В этот период значительная часть культурного наследия города была утрачена. В 1920-х и 1930-х годах большая часть церквей была снесена.

27 декабря 1932 года Иваново-Вознесенск был переименован в Иваново. В 1939 году население города составляло 285 182 человека.

Иваново в годы ВОВ и после

В конце 1942 года, во время Второй мировой войны, в Иваново началась боевая история французской истребительной эскадрильи «Нормандия-Неман», состоявшей из летчиков, направленных в СССР «Свободной Францией».Иваново сыграло важную роль в снабжении Красной Армии текстилем, так как многие текстильные предприятия страны оказались на оккупированной территории, кроме того, прекратили работу фабрики в Ленинграде. Всего за годы войны в армию было призвано около 70 тысяч ивановцев, 27 тысяч из них погибли или пропали без вести.

В 1951 году был утвержден первый генеральный план Иваново. В 1955 году начался процесс газификации города. В 1962 году была создана троллейбусная сеть.В 1950-х и 1960-х годах текстильная промышленность города динамично развивалась. В 1967 году население составляло около 407 000 человек.

В послевоенный период остро встал вопрос о соотношении мужского и женского населения: последнего и до войны было значительно больше, так как тогда на текстильных предприятиях в основном были заняты женщины, а после войны этот дисбаланс только усилился. Этот дисбаланс и стал причиной того, что Иваново стали называть в СССР «городом невест». Иваново включено в туристический маршрут «Золотое кольцо России».В 1989 году население Иваново составляло 478 370 человек.

В период перехода России к рыночной экономике промышленность города вступила в полосу кризиса. Проблемы начались во время перестройки, но после распада СССР ситуация стала еще сложнее. Экономические связи с хлопкодобывающими республиками Средней Азии были прерваны. Предприятия перешли на выпуск самых дешевых тканей.

Кампания по возвращению исторических названий, начавшаяся после распада СССР, практически не коснулась Иваново.Но с начала 1990-х годов периодически поднимался вопрос о возвращении городу названия Иваново-Вознесенск. Опросы показывают, что против этого выступает большинство ивановцев.

В 1996 году принят новый герб Иваново. Фигура женщины, занимающейся прядением, символизирует появление текстильного производства в Иванове. В начале 21 века вновь стали развиваться некоторые отрасли, например, швейная промышленность, оптовая и розничная торговля текстилем.

Картины Иваново

Площадь Ленина в г. Иваново

Автор: Саша Петелина

Площадь Ленина в г. Иваново

Автор: Саша Петелина

Фонтан в Иваново

Автор: Саша Петелина

Иваново — Особенности

Город Иваново расположен в центре Ивановской области на берегу реки Уводь, примерно в 100 км от Ярославля, Владимира и Костромы.В отличие от этих соседних городов Иваново развивалось прежде всего как промышленный центр со значительным количеством промышленных предприятий. День города отмечается в конце мая.

Климат умеренно-континентальный. Лето теплое, но не жаркое; зима умеренно морозная с постоянным снежным покровом. Самый холодный месяц зимы — январь со среднемесячной температурой минус 12 градусов по Цельсию, самый теплый месяц лета — июль со среднемесячной температурой плюс 18.8 градусов Цельсия.

Общественный транспорт Иваново представлен в основном маршрутками. Кроме того, в городе имеется сеть троллейбусных маршрутов. В городе 7 вузов: политехнический, химико-технологический, энергетический, Ивановский государственный университет, медицинская, сельскохозяйственная и пожарно-спасательная академии.

В северной части города находится Северный железнодорожный вокзал Иваново, являющийся крупным железнодорожным узлом. Первый железнодорожный вокзал был построен в 1894 году. В 1934 году рядом с ним был построен новый, более просторный вокзал, который и по сей день является крупнейшим памятником архитектуры модернизма в России.Есть регулярные ежедневные поезда в Москву и Санкт-Петербург.

Иваново традиционно считается центром текстильной промышленности России. На данный момент количество текстильных предприятий немного уменьшилось по сравнению со временами СССР, зато много швейных предприятий. Сегодня развиваются предприятия пищевой промышленности, а также торговли и услуг. Также в городе есть несколько химических предприятий.

Иваново, центр легкой промышленности, получило неофициальное название «город невест», так как на его предприятиях по производству и обработке тканей работало большое количество женщин.Определенную роль в популяризации этого выражения сыграла и песня Андрея Миронова «Ну почему мы не пара», прозвучавшая в советском фильме «Честный, умный, неженатый» (1981). В каждом из трех его стихов есть такие строчки:

Я снова и снова говорю тебе о своей любви,
Но когда она мне надоест,
Знай, что я уеду в Иваново,
А Иваново — город невест.

Иваново — один из историко-культурных центров страны, расположенный в центре знаменитого туристического маршрута, известного как Золотое кольцо России.В городе имеется ряд различных музеев, 8 объектов паломнического туризма, около 400 памятников истории и архитектуры.

В 1920-1930-е годы город переживал свой расцвет, благодаря репутации революционного и пролетарского города. По количеству памятников архитектуры тех лет она уступает только Москве в Центральном федеральном округе. Здесь широко представлена ​​архитектура авангарда (в том числе конструктивизма), которая насчитывает около 50 зданий. Также есть несколько почти полностью сохранившихся дореволюционных текстильных фабрик, которые могут быть интересны тем, кто интересуется промышленным дизайном.

Главные достопримечательности Иваново

Музей промышленности и искусства . Трехэтажное здание музея построено в стиле неоклассицизма «итальянского палаццо» в 1914 г. Естественно-научная экспозиция музея посвящена флоре и фауне Ивановской области. Также можно увидеть экспозицию холодного и огнестрельного оружия XIV-XX веков, нумизматические и фалеристические коллекции, церковную утварь, личные вещи бухарского эмира Алим-хана.улица Батурина, 6/40.

Музей ивановского ситца — один из самых посещаемых музеев города. Уникальная коллекция текстиля насчитывает более 500 тысяч экспонатов. Основная выставка «Ивановский текстиль. История и современность» посвящена развитию текстильной промышленности города. Ивановский ситец экспонируется как один из видов декоративно-прикладного искусства. Здесь представлены экспозиции с оборудованием для производства ткани, образцы тканей, в том числе тканевые агитплакаты советского периода.улица Батурина, 11/42.

Ивановский областной художественный музей . В этом музее представлены графические и живописные работы, скульптуры, фотографии и др. Экспозиции посвящены искусству Древнего мира (Египет, Греция, Рим), декоративно-прикладному искусству Востока (Индия, Китай, Персия, Иран), Русское искусство 18-20 веков. Также есть выставка икон 15-20 веков. проспект Ленина, 33.

Музей советского автопрома .Здесь можно увидеть уникальную коллекцию, посвященную автомобильной промышленности СССР. На выставке представлены автомобили всех основных советских автомобильных марок: «Волга», «Чайка», «ЗИЛ», «ГАЗ». Есть не только серийные модели, но и достаточно редкие автомобили, выпускаемые в очень ограниченном количестве. Также здесь можно купить тематические сувениры: коллекционные модели советских автомобилей, книги, кружки, плакаты, календари, футболки и др. ул. Парижской Коммуны, 16.

Щудровская палатка — старейшая из сохранившихся кирпичных построек Иваново, памятник архитектуры федерального значения.Один из символов города, он считается уникальным образцом гражданского каменного зодчества 17 века, не имеющим аналогов в соседних регионах. улица Августа 10, дом 36?.

Усадьба Дюрингера (1914 г.) — одна из немногих сохранившихся в Иваново дореволюционных усадеб, построенных в стиле модерн. улица Марии Рябининой, 33.

Дом-корабль (1930 г.) — памятник конструктивизма федерального значения и один из самых необычных жилых домов Иваново.Это здание напоминает морской корабль. проспект Ленина, 49.

Спасо-Преображенский собор (1893 г.) — один из красивейших храмов Иваново, построенный в стиле древнерусского зодчества 17 века. улица Колотилова, 44.

Свято-Введенский женский монастырь — одна из православных святынь Иваново, расположенная в самом центре города. Церковь в честь Введения Богородицы, основная часть монастыря, является памятником архитектуры начала 20 века.Базисная улица, 23.

В Иваново также есть драматический театр, филармония, цирк, зоопарк, несколько парков, набережная, большое количество памятников и мемориалов.

Нассау (Багамы) — Иваново — Рейсы NAS IWA — Низкие цены

Бронируйте дешевые авиабилеты онлайн

Выберите дату отъезда

Выберите дату возвращения

Рейс

Нассау-Иваново : Информация о местоположении и аэропорту

Аэропорты, обслуживающие БАГАМСКИЕ ОСТРОВА

  • Гранд Багама — Вспомогательный аэродром (GBI) , Багамы рейсы в Багамы GBI
  • Бимини — Аэропорт Бимини (BIM) , Багамы рейсы в Багамы BIM
  • Джорджтаун — аэропорт Джорджтауна (GGT) , Багамы рейсы в Багамы GGT
  • Фрипорт — Гранд-Багама (FPO) , Багамы рейсы в Багамы FPO
  • Зеленая черепаха (GTC) , Багамы рейсы в Багамы GTC
  • Харбор-Айленд (HBI) , Багамы рейсы в Багамы HBI
  • Марш-Харбор (MHH) , Багамы рейсы в Багамы MHH
  • Нассау (НАН) , Багамы рейсы в Багамы NAS
  • Северная Эльютера (ELH) , Багамы рейсы в Багамы ELH
  • Бимини — Северная база гидросамолетов (NSB) , Багамы рейсы в Багамы NSB
  • Нассау — Райский остров (PID) , Багамы рейсы в Багамы PID
  • Нассау — База гидросамолетов (WZY) , Багамы рейсы в Багамы WZY
  • Стелла Марис (SML) , Багамы рейсы в Багамы SML
  • Трежер-Кей (TCB) , Багамы рейсы в Багамы TCB
  • Авиабилеты в Багамы

Верхний маршрут полета из NASSAU

98-я гвардейская Свирская воздушно-десантная Краснознамённая ордена Кутузова 2-й степени дивизия в/ч

98-я гвардейская воздушно-десантная дивизия — воздушно-десантная дивизия Воздушно-десантных войск России, дислоцируется в Иваново.Он принимал участие в войне 2008 года против Грузии. Сегодня два его полка, 217-й и 299-й, дислоцируются вблизи военно-транспортного аэродрома Иваново Северный. Однако другой источник перечисляет два входящих в состав полка как 217-й и 331-й, последний из которых был переведен из 106-й гвардейской «Тульской» воздушно-десантной дивизии в 1998 году.

137 гв ВДВ
Кубанский казачий полк
ордена Красной Звезды
106 гв ВДВ
331-й парашютно-десантный полк
  • 137-й гвардейский вдд в Рязани (из расформированной??? 106-й гв вдд) в/ч
  • 217-й гвардейский вдд г. Иваново в/ч
  • 331-й гвардейский вдд г.Кострома
  • 1065-й гвардейский артиллерийский полк в Костроме в/ч
  • 318-й дивизион ПВО в Иваново
  • 661-й саперный батальон в г.Иваново
  • 674-й батальон связи в Иваново
  • 15-й ремонтный батальон в Иваново
  • 243-я военно-транспортная авиационная эскадрилья в г.Иваново

В годы Великой Отечественной войны формирование начало свое существование как 98-я гвардейская стрелковая дивизия.В его состав вошли 296-й гвардейский стрелковый полк (бывшая 18-я отдельная гвардейская воздушно-десантная бригада), 299-й гсп (фмр 19 игаб), 302-й гсп (фмр 20 игаб). Сформирована в декабре 1943-январе 1944 года в Демитрове Московского военного округа. В составе 37-го гвардейского воздушно-десантного корпуса 9-й гвардейской армии на Карельском фронте (май 1944 г.), на реке Свирь (июнь 1944 г.) и под Будапештом в феврале 1945 г. Закончила войну под Прагой.

В январе 1944 года на базе 13-й гвардейской воздушно-десантной дивизии была сформирована 98-я гвардейская стрелковая дивизия (СД).В нем подобраны военнослужащие курсантов военного училища, моряки Тихоокеанского флота, Амурской флотилии и личный состав учебных частей. 3 мая 1944 г. дивизии было вручено Боевое знамя. День 3 мая считается ежегодным праздником. В июне 1944 года соединение с Карельским фронтом, где 37-й гвардейский стрелковый корпус участвовал в Свирско-Петрозаводской наступательной операции.

2 июля 1944 года Ставкой Верховного Главнокомандования за храбрость и мужество, проявленные при форсировании реки Свирь и захвате плацдарма, дивизии было присвоено звание «Основатель» гвардии.Указом Президиума Верховного Совета СССР за образцовое командование боевыми действиями при противодействии фронту с немецкими захватчиками 17 бойцам соединения было присвоено звание Героя Советского Союза.

После Свирско-Петрозаводской операции дивизия 37-го воздушно-десантного корпуса 3-го Украинского фронта принимала участие в боях за освобождение Венгрии, Австрии и Чехословакии. 26 апреля 1945 г. Указ Президиума Верховного Совета СССР за образцовую работу командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Папа, Девечер, Сомбалет (Сомбатхей), Капувр, Ксег можно найти и показать в Доблесть и мужество дивизии были отмечены орденом Трудового Красного Знамени.

1 мая гвардия успешно выполнила задачу командования по разгрому фашистских войск в Австрии. 10 мая 1945 г. в 17:00 части дивизии соединились с союзными войсками США в районе городов Пильзень и Градец Кралев в Чехословакии. За боевые отличия в годы Великой Отечественной войны 11539 солдат, сержантов и офицеров награждены орденами и медалями, 19 человек удостоены звания Героя Советского Союза.

С мая 1945 года по январь 1946 года дивизия дислоцировалась в городе Кителег (Венгрия).В начале 1946 года соединение передислоцировали в город Муром Московского военного округа, а в июле 1946 года в село Покровка Приморского военного округа Молотовского района. В соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 3 июня 1946 года дивизия была переименована в 98-ю гвардейскую воздушно-десантную Свирскую Краснознамённую дивизию.

1 июня 1951 года части дивизии были переброшены в Белогорск Амурской области (Дальневосточный военный округ). 22 февраля 1968 года «За большой вклад в борьбу за защиту Советской Родины, успехи в обучении и в связи с 50-летием Советской Армии и Военно-Морского Флота» Указом Президиума Верховного Совета СССР дивизия была награжден орденом Кутузова 2-й степени.

21 июля 1969 года приказом командующего Дальневосточным военным округом, переоформив (ДВО) Краснознамённый военный ИНСТИТУТ, которым награждена 98-я гвардейская воздушно-десантная дивизия, передана на вечное хранение. В 1969 году дивизия передислоцировала войска в город Болград и Одесский военный округ Кишинева. Школой мужества и боевой подготовки для дивизии стало участие в крупных учениях «Юг», «Весна-72», «Крым-73», «Вещание», «Весна 74-75», «Щит-79», «Щит -82″, «лето-90».

5 ноября 1987 года приказом Министра обороны СССР, как лучшему соединению в Воздушно-десантных войсках, боевой и политической подготовке присвоено почетное наименование имени «70-летия Великого Октября». Почетные звания имеют награждено только три соединения в вооруженных силах СССР.

В конце 80-х и начале 90-х годов прошлого века Дивизия выполняла специальные задания Правительства в республиках Закавказья и Средней Азии.11 июля 1990 г. Дивизия награждена вымпелом Министра обороны СССР «За мужество и воинскую доблесть». Многие офицеры и апорсики соединения участвовали в боевых действиях в Афганистане.

В мае 1993 года дивизия была передислоцирована в Иваново и в том же году дивизия вошла в состав 331-го гвардейского ВДД. С 13 декабря 1994 г. по 20 февраля 1995 г. 477-я в/д в составе сводной роты участвовала в наведении конституционного порядка в Чеченской Республике.455 человек награждены орденами и медалями, трем воинам присвоено звание Героя России.

В январе 1996 года дивизия была сформирована на базе отдельной бригады ВДВ миротворческих сил Российской Федерации, выполнявшей миротворческую миссию в Боснии и Герцеговине. С июля 1998 года сводно-батальонная дивизия выполняла миротворческую миссию в зоне грузино-абхазского конфликта.

В мае-июне 1999 года был сформирован и переброшен в Косово (Югославия) для выполнения миротворческой миссии 98-й сводный батальон 6-й гвардейской воздушно-десантной дивизии, в состав которого входил 2-й воздушно-десантный батальон 331-го десантно-штурмового полка.Формирование батальона произошло в короткие сроки с учетом ситуации на Балканах.

С сентября 1999 года по март 2000 года сводная боевая группа полка, сформированная на базе 331-го гвардейского парашютно-десантного полка, участвовала в выполнении боевых задач в составе объединенной группировки войск (сил) при проведении контртеррористической операции на Северном Кавказе. За мужество и героизм, проявленные в борьбе с бандформированиями, более 800 бойцов дивизии были награждены Государственными премиями, а полковники Николай Майоров, полковник Юнус-Бек Евкуров, гвардии подполковник И.Роман Щетев был удостоен звания Героя России.

Весной Москва традиционно готовится к параду в честь Дня Победы. В 2000 году парад был посвящен 55-летию поражения Германии во Второй мировой войне. Среди участников будет много военнослужащих, принимавших участие в боевых действиях в Чечне. Так, по Красной площади пройдет знаменитый 331-й гвардейский полк 98-й гвардейской воздушно-десантной дивизии. Колонну возглавил командир полка Герой России полковник Николай Майоров.Вместе с ним в колонне будет маршировать и старший лейтенант Роман Щетнев, командир взвода разведчиков, Герой России. 331-й полк принимал участие в боевых действиях в Чечне с 17 сентября 1999 г. по 20 марта 2000 г. В июне 1999 г. полк также сформировал и направил в Косово 2-й воздушно-десантный батальон для включения в состав многонациональных миротворческих сил.

В августе 2008 года дивизия успешно приняла участие в операции по принуждению Грузии к миру в Южной Осетии.В августе 2008 года западные официальные лица отслеживали передвижения российских войск, которые могли быть предназначены для усиления российских сил в Грузии и вокруг нее. Батальон 76-й гвардейской воздушно-десантной дивизии России переброшен из Пскова в город Беслан в Северной Осетии. Несколько дополнительных батальонов 98-й гвардейской воздушно-десантной дивизии в Костроме также готовились в минувшие выходные к возможному развертыванию на Кавказе.

3 мая 2009 года 98-я гвардейская Свирская воздушно-десантная Краснознамённая ордена Кутузова 2-й степени дивизия отметила своё юбилейное 65-летие.

Эта воздушно-десантная дивизия, базирующаяся в центральной части России, начала масштабные учения 11 марта 2014 года на фоне продолжающегося политического кризиса и кризиса безопасности в Украине. В Минобороны заявили, что подразделения 98-й гвардейской воздушно-десантной дивизии, дислоцированные в Иваново, были приведены в состояние повышенной боевой готовности и перемещены в неустановленные места для проверки готовности в условно-боевых условиях. В учениях, которые должны были пройти до 14 марта, приняли участие четыре тысячи военнослужащих, 36 военно-транспортных самолетов и неуточненное количество боевых машин.По сообщению министерства, учения включали массовое одновременное десантирование с парашютом с участием 3500 военнослужащих.

Учения прошли после ряда военных учений в западных регионах России в последние дни, в том числе учений противовоздушной обороны, внезапных проверок боевой готовности и пуска межконтинентальной баллистической ракеты. Россия заявила, что учения не связаны с событиями в Крыму. Бурный политический кризис, охвативший Украину, привел к противостоянию между Россией и Западом по поводу судьбы Крыма, автономной украинской области с этническим русским большинством.

14 марта 2014 года Воздушно-десантные войска России десантировали батальон численностью 350 человек на посадочную площадку на Новосибирских островах в Арктике в рамках продолжающихся военных учений. Батальону 98-й гвардейской воздушно-десантной дивизии, базирующейся в Подмосковье, потребовалось около часа, чтобы захватить аэродром и подготовить его к высадке транспортных самолетов с войсками, тяжелой военной техникой и припасами, сообщил представитель Воздушно-десантных войск.

11 марта 2014 года 98-я дивизия начала масштабные учения с участием 4000 военнослужащих, 36 военно-транспортных самолетов и неустановленного количества боевых машин.По данным Минобороны, помимо Арктики десантники были развернуты в Ростовской, Тамбовской, Белгородской и Курской областях, граничащих с Украиной, для отработки боевых приемов и маневрирования. Учения проводятся после ряда военных учений, прошедших в западных регионах России в последние недели, включая противовоздушные и артиллерийские учения, внезапные проверки боевой готовности и пуск межконтинентальной баллистической ракеты.

14 марта 2014 года впервые в истории России батальон из 350 человек 98-й Ивановской воздушно-десантной дивизии совершил высадку в пятницу на остров Котельный архипелага Сибирские острова.За 15 минут до высадки основной группы на парашютных платформах была произведена посадка техники и техники. Одновременно на 10 полигонах, расположенных на территориях Северо-Кавказского и Южного федеральных округов, а также на военных базах за рубежом, начался сбор артиллерийских орудий. частей и соединений Южного военного округа на учебно-тренировочные сборы.

НОВОСТИ ПИСЬМО

Присоединяйтесь к GlobalSecurity.список рассылки организации

Ист Аэро Сервис Код ИАТА

авиакомпания, которые не предусмотрены регулярными рейсами в RU 🇷🇺 .
.

🇷🇺 Авиакомпания

Другие авиакомпании из RU.

  • НордСтар
  • Авиакомпания Аврора
  • Уральские авиалинии
  • Якутия Эйр
  • Аэрофлот
  • Ижавиа
  • Нордавиа
  • Груз AirBridge
  • Ангарские авиалинии
  • Авиакон Цитотранс
  • Авиакомпания Россия
  • РусЛайн / Эйр Волга
  • Авиакомпания ЮТэйр
  • S7 Airlines
  • Северсталь
  • Красавиа
  • Пегас Муха
  • УВТ Аэро
  • Волга-Днепр
  • Авиакомпания Ямал
  • АТРАН-Авиатранс Грузовые авиалинии
  • IFly Airlines
  • Комиавиатранс
  • Нордвинд Эйрлайнз
  • Победа
  • Вологда Эйр
  • Азимут
  • Газпромавиа
  • ИрАэро
  • Полярные авиалинии
  • Королевские авиалинии
  • Сириус-Аэро
  • Авиакомпания Скай Гейтс
  • Мирнинское авиапредприятие АЛРОСА
  • Авиастар-Ту
  • АЗУР Эйр
  • Казанский вертолетный завод
  • Космос
  • Меридиан Эйр
  • Авиакомпания Ред Вингс
  • Русджет
  • Государственная корпорация по ОрВД
  • Авиасервис
  • Азур Эйр
  • Э-Карго Эйрлайнз
  • Аэропорт Братск
  • Аэропорт Домодедово Хэндлинг
  • Турухан Эйрлайнз
  • ВИМ Авиакомпания
  • Балтийские авиалинии
  • Глобус
  • Псковское государственное авиационное предприятие
  • Авиакомпания Восток
  • Международный аэропорт Оренбург
  • Группа реактивных самолетов
  • Метроджет
  • Авиакомпания Роствертол-Авиа
  • Сахавиатранс
  • Шереметьево-Карго
  • Тюменспецавиа
  • АРХАНГЕЛЬСКОЕ 2-ОЕ АВИАЦИОННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
  • 223-я летная группа государственной авиакомпании
  • 224-я летная часть
  • AIRLINES 400 АО (РЕД ВИНГС АВИАЛИНИИ)
  • Аэрокузбасс
  • Авиакомпания Barcol
  • АУО Аэроклуб Аист-М
  • Авиалифт Валдивосток
  • Авиатис
  • Авиакомпания Конверс Авиа
  • Курс-S
  • ООО «Летно-исследовательский аэрогеофизический центр»
  • Лукойл-Авиа
  • Нижневартовское предприятие
  • Панх
  • Петропавловск-Качатск Авиа
  • РКЦ Прогресс, Авиакомпания
  • Авиакомпания Скол
  • Отряд СпН — Россия, ФГБУ
  • Государственное унитарное авиапредприятие
  • ТУЛПАР ЭЙР
  • УКТУС, Авиакомпания
  • ЮТэйр-Вертолетные Услуги
  • ЮТЭЙР ЛИМИТЕД
  • ВК Белогорье
  • Вертикаль-Т, Авиакомпания
  • Взлет
  • Як КБ
  • Авиа Групп
  • Авиачартерная помощь
  • Авиашельф
  • Лучшая аэродинамика
  • Бизнес Аэро
  • Ил-Авиа
  • Калининградское авиапредприятие
  • Хабаровские авиалинии
  • Костромское авиапредприятие
  • ООО «Атран»
  • Сирена-Трэвел
  • Транспортные автоматизированные информационные системы — ТАИС
  • Третьяково
  • Якутские авиалинии
  • Абакан Эйр
  • АЭРОЛИМУЗИН ООО
  • Аэроклуб Авиатор
  • Арт Авиа
  • УВД Альянс Авиа Группа
  • Самолет Атлас
  • Авиа Бизнес Группа
  • Авиа Групп Норд
  • Авиакомпания Азимут, АО
  • Предприятия Авиапром
  • АЗИМУТ, ООО
  • Белгородское авиапредприятие
  • БЕРИЕВ АВИАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ
  • Былина
  • Центр прикладной геодинамики
  • Черлин
  • CNG-Трансавиа
  • Ельцовка Авиакомпания
  • Общество с ограниченной ответственностью «Ерофей»
  • Федеральная служба войск национальной гвардии Российской Федерации
  • ФГБУ Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина
  • Авиакомпания Финлайт
  • Рейс
  • ЛЕТНЫЕ ПРОВЕРКИ И СИСТЕМЫ, ЗАО
  • Летающие технологии Эйрлайн Лимитед
  • ГЕЛИКС АВИАЛИНИИ
  • ГРОЗНЫЙ АВИА ОАО
  • Джет-2000
  • Джет Экспресс
  • Джет Порт Юг
  • Малая Авиация Дона
  • Группа управления воздухом
  • МБК-С
  • Научно-производственное предприятие «МИР»
  • Мурманское авиапредприятие
  • Северо-Западный воздушный лесопожарный центр
  • Северо-Западный
  • Новгородское авиапредприятие
  • Новосибирское авиационное производственное объединение
  • Система онлайн-бронирования ООО
  • Орловское государственное авиапредприятие
  • Орион-Х
  • Петропавловск
  • Реем Эйр
  • ООО «РОЛЕМА»
  • Роснефть-Балтика
  • Розуэртол
  • Руссэйр
  • Российская авиастроительная корпорация — МИГ, ФУП
  • ВВС РФ
  • S-Эйр
  • Саха Авиа
  • Саратовский авиационный завод
  • Чернила Шар
  • Сибия
  • Симаргл
  • Световой люк
  • Сокол
  • Искра+
  • Спецавиа
  • Стрим Эйр
  • Оптимизация операций
  • ОКБ Сухого ОКБ
  • Титан Аэро Эйрлайнз
  • Вектор
  • Владикавказское государственное авиапредприятие
  • Воронежское авиастроительное общество
  • ЯК-СЕРВИС
  • 213 Летная часть
  • Аэрокредо
  • Аэрологический
  • Аэроспецсервис
  • Аэротранс
  • ООО «Авиа групп хендлинг»
  • Авиагруппа Хендлинг
  • Авиапартнер
  • Бел ООО
  • Ист Аэро Сервис
  • Истунион
  • ESN Реактивная служба
  • Евроджет Сервис
  • Авиакомпания Финлайт
  • Глобал Авиа Хендлинг
  • Центр управления наземным обслуживанием
  • Международная аэронавигационная служба Восток
  • ИВВ Фемида
  • Район Джет Порт
  • Джетаэрофьюэлз
  • Джетпорт СПБ
  • Курземес Авио
  • Меридиан+, НП АГП, ООО
  • ООО «Насс»
  • Ок-Транс
  • Пулково Авиасервис
  • Регион Аэро
  • РПА-Авиатакси
  • Русаэро, Центр обслуживания гражданской авиации
  • Русич-Т
  • Атлас неба
  • Управление небом
  • СКАЙВЭЙ, ЗАО
  • СПЕКТР АВИА
  • Траверс-Авиа Сервис
  • Вертикальная авиакомпания
  • Вим-Авиасервис
  • Виппорт
  • Виртранс
  • Востокавиасервис

🇷🇺 Аэропорты

Список аэропортов RU.

Аэропуэрто Иваново Сур. Официальный сайт. ИВА. УУБИ. ИВВ.

 

Aeropuerto Ivanovo Sur se encuentra en la región de Ivanovo en 7 kilómetros de la misma ciudad. El aeropuerto está a una pequeña unidad de transporte aéreo, comenzó sus actividades en 1939 años como el aeropuerto de la prestación de servicios para el servicio aéreo postal y el saneamiento, y se product hoy y transporte de pasajeros.

 

история

En 1939 fue construido el aeródromo con una pista de tierra en el territorio del futuro aeropuerto.Era una unidad de aviones con base en lugar En-2 e Y-2. Realiza correos, vuelos sanitarios y de carga tanto dentro de la región y fuera de sus fronteras.

En el año 52, comenzó la operación del avión Ан-2. A través de los años, 5 comenzó a utilizar el nuevo edificio terminal. Comenzando la operación de la Aeronave Li-2, el aeropuerto amplió la geografía de los vuelos. En 70, поршень Ли-2 устарел, заменив его на турбовинтовой авиационный самолет Ан-24.

2 años más tarde fue reclutado plan maestro para el futuro del aeropuerto.En la primera fase demplementación, hemos construido una pista искусственные размеры 2504х52 м, delantal, calles de rodaje, aviones plaza de aparcamiento y una terminal moderna típica (400 человек rendimiento por hora de construcción.

En 78, el aeropuerto de Ivanovo recibió aviones Tu-134A CX и Tu-134А, который перевозит грузы и пассажиры, включая аэрофотосъемку. En 87, el año comenzó a utilizar el nuevo complejo aeroportuario.

En 90-s comenzó a observar un ligero aumento en la actividad de la aerolínea:

1.Se transportaron casi 450 mil pasajeros. El empleo medio fue del 85,8%.

2. Los vuelos se realizaron a 37 ciudades del país.

3. Se transportaron 3815,1 toneladas de carga и 556,1 toneladas de correo.

несчастные случаи

En agosto, el 92 del año durante el aterrizaje en el aeropuerto de Ivanovo estrelló un avión de pasajeros Ту-134. Реализован маршрут Минеральные Воды — Донецк — Иваново. Эль hombre де 84 murió. El avión se estrelló contra una de las casas en el pueblo de Lebyazh Meadow.

Современность

En 1997, «Иваново-Юг» получило статус «международного», pero un año más tarde el aeropuerto dejó de funcionar, porque no tenía los medios financieros necesarios para respaldar los requisitos de certificación de soporte técnico y material. A finales de octubre 2003, los objetos del complejo de la propiedad se apagaron.

En 2006, ла administración del aeropuerto firmó un acuerdo con el gobierno de Moscú y comenzó reconstruir Иваново Юг.Dentro de dos años, la conexión de vuelo con la capital fue restaurada. Pero en 2009, todos los vuelos fueron Cancelados Indefinidamente.

La reanudación de los vuelos a Moscú fue realizada por la aerolínea Region-Avia en 2009. En agosto del año siguiente, se abrió el vuelo Иваново-Москва-Иваново. En enero, 2011, se abrieron vuelos Regulares в Сан-Петербурге, на юге Иваново. С 29 июня по 31 августа РусЛайн реализовал временную поездку в Анапу.

En el futuro, se planea restaurar el estatus internacional de Ivanovo y la apertura de nuevos vuelos в Казани.18 января 2016 г., лас-линии в Сан-Петербурге и Москве, обслуживаются Red Wings Airlines и авиакомпанией Sukhoi Superjet 100.     

Según 2013 años, el aeropuerto de pasajeros Ivanovo Sur эра де unos 10 mil pasajeros.

 

Аэропуэрто-де-Писта Иваново Сур

 

 

Aeropuerto Ivanovo Sur Tiene a su disposición una pista con una longitud total en metros y 2504 42 metros de ancho. A medida que la superficie de la pista es de concreto asfáltico se utiliza que le lete recibir todos los tipos de helicópteros y type de aeronave Ан-24, Ил-76, Ту-214, Airbus A320, Boeing 737 и другие типы авиационных летательных аппаратов лигерос.

 

Инфраструктура Аэропорта Иваново Сур

 

 

Para un relativamente pequeño centro de transporte aéreo, Аэропорт Иваново Южный тянь и muy buen desarrollo de la Infraestructura.

Directamente en el territorio del aeropuerto se encuentran:

  • Апарт-отель;

  • Кафе;

  • тиенды;

  • банкомат.

 

Аэропорт Иваново-дель-Сур на карте:

 

Los hoteles más cercanos se encuentran sólo en la ciudad de Ivanovo, unos kilómetros 5.

Llegar al aeropuerto de Ivanovo-Sur, utilice una de las siguientes maneras:

  1. Муниципальный транспорт города Сьюдад-де-Транспорт:
    • Маршрут троллейбусов № 13;
  2. Маршрут такси:
  3. Такси.

 

La Red de rutas del aeropuerto de Ivanovo Sur

 

Aeropuerto Ivanovo Sur vuela a San Petersburgo, Moscú, Anapa y Simferopol Реализуется для российских компаний как «Былина» и «РусЛайн».Сено самолетов пункт aumentar ла красный де rutas, así como ла atracción де nuevas compañías aéreas rusas.

 

Основные данные:

  • Sirve vuelos Regionales en la parte Central de Rusia en la ciudad de Ivanovo.

  • Coordenadas del Aeropuerto: 56,94 широты, 40,94 долготы.

  • Zona horaria GMT (invierno / verano): + 4 / + 4.

  • Ubicación del aeropuerto País: Россия.

  • Терминальный номер аэропорта: 1.

  • Código de aeropuerto IATA: IWA.

  • Авиационный код OACI: UUBI.

  • Внутренний код: IVV.

 

Сайто веб официальный Иваново Аэропуэрто: нет официального сайта

 

Контактная информация:

  • Enviar el aeropuerto: [correo electronico protegido].

  • Факс аэропуэрто: +74932295979.

  • Telefono de control del aeropuerto: +74932234485.

  • Почтовое направление аэропорта: г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта