Аэрофлот airbus a319: Схема салона и лучшие места Airbus A319 Аэрофлот

Аэробус А319 Аэрофлот: схема салона, лучшие места

Компания «Аэробус» является европейским холдингом, который занимается строительством гражданских самолетов. Одной из популярных моделей, созданных этой компанией, является Аэробус А319. Эта модель используется такими отечественными перевозчиками как S7 Group, «Россия» и «Аэрофлот». Популярность данного авиалайнера способствует росту актуальности вопроса о том, какие места в этом самолете являются максимально комфортабельными для длительных перелетов. В нашей статье мы предлагаем обсудить вопросы о том, как выглядят Аэробус А319 Аэрофлот, схема салона, лучшие места.

Эйрбас А319 представляет собой немного уменьшенную версию А320

Содержание

«Аэробус А319»: краткое описание модели
Порядок выбора посадочного места
Бизнес-класс
Экономный класс
Общие рекомендации
Заключение

«Аэробус А319»: краткое описание модели

Данный воздушный корабль создавался с целью обслуживания рейсов, летающих на средние и короткие расстояния. Максимальное расстояние, которое может преодолеть этот самолет без дозаправки, составляет около семи тысяч километров. Этот параметр является идеальным показателям для самолета, чья длина составляет менее тридцати пяти метров. Первая модель этого судна появилась на рынке в тысяча девятьсот девяносто втором году. Довольно интересен тот факт, что европейский холдинг продолжает выпуск этой модели и на сегодняшний день. Один из самых крупных отечественных перевозчиков под названием «Аэрофлот» держит в своем парке семь единиц данной техники. Дочернее предприятие «Аэрофлота», известное как компания «Россия», использует на своих рейсах около двадцати шести моделей данного самолета.

Рассматриваемый лайнер стал настоящей легендой в сфере авиации, благодаря своим уникальным характеристикам.

На его основе была сконструирована модель, получившая название «Аэробус А320». Новая модель транспортного средства способна преодолевать расстояние равное двенадцати тысячам километрам. При создании базовой модели конструкторы разделили салон на два отдельных класса. Общая вместимость воздушного корабля составила сто пятьдесят четыре пассажира. Важно отметить, что семнадцать процентов от общего числа посадочных мест, являются максимально комфортабельными сидениями.

Модификация, используемая отечественным перевозчиком, вмещает в себя сто тридцать два пассажира. В экономном отсеке установлено сто двадцать посадочных мест, а оставшиеся кресла размещены в бизнес-классе. Для того чтобы определить самые удобные сидения, необходимо тщательно изучить схему лайнера. Помимо этого, следует учитывать общие рекомендации специалистов.

Порядок выбора посадочного места

Грамотный выбор посадочного места позволяет получить максимально комфортабельные условия для перелета. Важно отметить, что в рассматриваемой модели самолета порядок установки сидений различается в зависимости от выбранного класса комфорта. В экономном отсеке использовалась схема «три на три», а в бизнес-классе – «два на два». Практически каждое кресло в салоне лайнера имеет собственные достоинства и недостатки.

Большинство путешественников, отправляющихся в первый полет, предпочитают выбирать места у иллюминаторов. Именно поэтому мы рассмотрим данные места в первую очередь. Выбор таких мест позволяет не только насладиться видом из окна, но и записать определенные моменты перелета. Единственным недостатком мест, расположенных у борта, является необходимость тревожить пассажиров, сидящих рядом, при желании встать и выйти в проход. Эти места рекомендуется выбирать тем путешественникам, что желают погрузиться в сон после взлета лайнера или посветить свободное время своей работе.

Кресла, расположенное в середине, не рекомендуется выбирать тем людям, что путешествуют в одиночку. Недостатком этих мест является отсутствие «личных» подлокотников. Помимо этого, необходимо быть готовым к тому, что пассажира будут постоянно беспокоить его соседи. Людям, которым сложно долго сидеть на одном месте, рекомендуется выбирать места у прохода. Такой выбор позволит не опасаться причинения дискомфорта другим пассажирам. В данном случае туристу нужно быть готовым пропускать людей, летящих рядом, когда им захочется покинуть свое место. Давайте изучим расположение мест в салоне Аэробус 319, основываясь на схеме, представленной «Аэрофлотом».

Количество посадочных мест варьируется (в зависимости от модели) от 124 пассажиров в двух-классовой кабине и до 156 человек в одно-классовой

Бизнес-класс

Данный класс комфорта занимает всего три первые линии. Кресла, входящие в состав первого ряда установлены после стены, которая используется в качестве перегородки между гардеробом и основной частью лайнера. Главным достоинством этих мест является их расположение, позволяющее каждому пассажиру полностью откинуть спинку своего кресла, не опасаясь причинить дискомфорт другим путешественникам. Главным достоинством первой линии является возможность превратить свое кресло в полноценное спальное место, что очень важно во время длительных рейсов.

Одним из недостатков этих мест является потенциальное соседство с пассажирами, которые путешествуют с младенцами. В стену перед первым рядом вмонтировано специальное устройство, предназначенное для крепления подвесной люльки. Следует отметить, что семейные пары редко путешествуют в бизнес-классе, что минимизирует риск возникновения подобных неудобств. Опытные путешественники не рекомендуют выбирать сиденья, расположенные на последней линии из-за близкого соседства с экономной зоной. В этой части бизнес-класса шум значительно выше в сравнении с остальными посадочными местами.

Еще одним недостатком, что свойственен последней линии, является отсутствие возможности полноценно разложить спинку своего кресла. Это объясняется тем, что расстояние между сиденьем и перегородкой составляет менее одного метра. Несмотря на все вышеперечисленные недостатки, кресла в бизнес-классе являются более комфортными в сравнении с посадочными местами, установленными в экономе. Помимо этого, владельцам таких билетов предоставляются следующие привилегии:

Возможность самостоятельно выбрать блюдо из расширенного меню.
Возможность взять в поездку дополнительный багаж и ручную кладь.

Спецобслуживание.

Экономный класс

Этот сектор начинается с четвертого ряда посадочных мест. Главным недостатком четвертой линии является стена, разделяющая классы комфорта. Путешественники, занимающие кресла в этой зоне, вынуждены весь перелет смотреть на перегородку. Еще одним недостатком является ограничение свободного пространства. Помимо этого, следует помнить, что подобные места часто бронируют люди, путешествующие с маленькими детьми. Этот фактор может значительно увеличить уровень шума.

Все вышеперечисленные недостатки компенсирует возможность выбрать блюдо, имеющееся в меню и получить еду еще горячей. Помимо этого, здесь исключена ситуация, когда пассажиру мешает сидящий впереди человек, который слишком сильно откинул спинку своего кресла. С пятого по восьмой ряд установлены стандартные кресла, которые не имеют ярко выраженных достоинств и недостатков. Единственным их преимуществом является слабое ощущение турбулентности в сравнении с хвостовой частью авиалайнера.

Опытные путешественники крайне не рекомендуют занимать места в девятом ряду. За этими креслами расположены аварийные выходы, что мешает полноценно разложить спинку своего кресла.

Схема салона самолета А319 свидетельствует о том, что позади десятого ряда находятся аварийные выходы. Это означает, что кресла, расположенные по бокам салона, имеют небольшие искривления. Помимо этого, в данных сиденьях отсутствует поворотный механизм, позволяющий изменить положение спинки. Единственным достоинством этих мест является наличие свободного места перед креслами. Опытные путешественники рекомендуют бронировать следующие места:

10 «E» и 10 «D».
10 «С» и 10 «В».

Количество различных конфигураций салона может насчитывать десятки

Опытные путешественники крайне не рекомендуют выбирать места возле прохода, расположенные в двадцать первом ряду. За этой линией находятся санитарные блоки, которые постоянно посещают пассажиры. Хождение людей, шум сливающейся воды и сильная тряска могут помешать отдохнуть во время длинного перелета. Аналогичные недостатки имеются у кресел в последней линии, к которым нужно прибавить невозможность изменить положение спинки кресла.

Общие рекомендации

Путешественникам, которым предстоит их первый перелет, рекомендуется подходить к вопросу выбора посадочного места с повышенной ответственностью. Многие туристы предпочитают бронировать билеты в режиме реального времени, что позволяет им самостоятельно выбрать место в салоне самолета. При прохождении процедуры регистрации пассажир получает доступ к подробной схеме лайнера, где указаны свободные и занятые блоки. На этой схеме отражено расположение санитарных и технических блоков, а также подсобных помещений.

Эксперты рекомендуют воздержаться от выбора сидений, находящихся недалеко от технических блоков. Постоянные хождения пассажиров и высокий уровень шума могут испортить настроение, что скажется на общих впечатлениях от перелета. При выборе место очень важно учитывать расположение люков эвакуации. Как правило, в данной зоне установлены очень неудобные кресла. Помимо этого, рекомендуется отказаться от выбора сидений в последнем ряду, которые являются самыми неудобными.

Тем путешественникам, что предпочитают проходить классическую регистрационную процедуру, рекомендуется взять в аэропорт заранее распечатанную схему лайнера. На момент оформления посадочного талона следует проконсультироваться с представителями авиакомпании о том, какие из свободных мест являются самыми удобными. Эта рекомендация действует в отношении выбора мест не только в экономной части салона, но и в бизнес-классе. Пассажирам, желающим занять места, находящиеся за эвакуационными выходами, необходимо прибыть в аэропорт до момента начала регистрации. Важно отметить, что многие авиакомпании требуют доплаты за бронирование этих мест. Этот факт объясняется тем, что кресла, установленные в данной зоне, считаются лучшими посадочными местами в экономной зоне.

Airbus А319 – самый популярный из всего семейства Аэробусов – узкофюзеляжный пассажирский самолет для перелетов средней дальности

Заключение

В данной статье была рассмотрена схема салона Airbus A319. Изучение данной схемы позволит пассажирам выбрать максимально комфортабельные места для длительного путешествия. Основываясь на вышесказанном можно сделать вывод, что анализ всех плюсов и минусов кресел является одним из обязательных этапов подготовки к перелету. Такой подход позволит получить от полета только приятные впечатления, что положительно отразится на самой поездке.

Лучшие места в салоне Airbus А319 авиакомпания Аэрофлот: план самолета

Содержание:

Удобные места
Советы, как выбрать лучшее место
Плюсы и минусы расположения кресел

Марку лайнера airbus a319 Аэрофлот компания эксплуатирует с 2003 года. Здесь самолетам между 6 и 12 годами (учитывая состояние парка на 2015 год). Молодой начал летать в 2009. Лайнеры совершают перелеты на среднее расстояние. Модель 319 является уменьшенным вариантом 320. Салон включает в себя два класса. В экономическом 96 мест, а в с повышенной комфортностью 20. Всего самолет вмещает 116 человек.

В 2016 году компания Аэрофлот все аэробусы передала в авиалинию под названием «Россия». Учитывая модель аэробуса, в салоне может быть до 156 пассажиров. Конфигурация его насчитывает не один десяток.

Прежде чем купить билет, проконсультируйтесь о том какое место удобнее.

Удобные места

Схема самолета аэробус 319 Аэрофлот размещена на иллюстрации ниже. На ней отмечены лучшие и худшие сиденья.

Первые пять рядов относятся к бизнес-классу. Здесь шаг кресел средний, но больше, чем в экономическом классе. Первый ряд отличается большим пространством для ног, колени не прижимает переднее сиденье, так как его нет. Высокие люди могут позволить себе закинуть ногу на ногу, не говоря о человеке среднего роста. Спинку кресла на колени никто не откинет, учитывая, что наклон его для бизнес-класса в разы больше, чем в эконом. Стенка в первом ряду снабжена креплением для детской люльки, поэтому одно неудобство – соседи с маленькими детьми, что редкость для бизнес-класса.

Шестой ряд коленям дает пространство, но стенка спереди мешает вытянуть ноги во всю длину. Плюсами является факт, что спинка кресла спереди никем не откинется, напитки и горячую еду можно получить первым. Стюардессы разносят их, начиная с шестого ряда.

Минусом можно назвать нахождение откидного столика в подлокотнике, что делает сиденье уже, поэтому грузным и полным людям будет неудобно здесь сидеть. У стены есть приспособление для люльки, что чревато последствиями стать соседом родителей с маленьким ребенком. Это может нарушить наслаждение полетом.

В седьмом ряду кресла не могут откидываться либо в этом они ограничены, потому что ряд расположен возле аварийного выхода. Учитывая, что безопасность полета не должна нарушаться, аварийные люки не следует ничем блокировать.

A и F для восьмого ряда неудобные, так как наклонены в сторону люка, чтобы дать пространство для двери. Плюсом можно назвать дополнительную возможность вытянуть ноги.

Места B и C, D и F обладают повышенной комфортностью.

Они являются лучшими в экономическом классе. Их расположение находится после аварийного выхода. Существует гарантированная возможность для вытягивания ног.

Для пассажиров с маленькими детьми, с животными, пожилых людей и тех, кто имеет ограничения в передвижении, запрещается здесь занимать кресло.

Схема салона

20 ряд, C и D нежелателен для перелета, так как находится близко к туалету, поэтому здесь постоянно скапливаются люди, ожидая своей очереди, опираясь на кресло, разговаривая и толкаясь.

21 ряд содержит самые худшие места!

Учитывая это, брать на них билеты следует только в крайнем случае. Сиденье не откидывается или ограничено в этом из-за того, что за ним находится стена туалета. Постоянный шум при сливании воды из бочка, от закрывания и открывания двери, неприятные запахи – все это будет приносить неудобства.

Советы, как выбрать лучшее место

Схема салона самолета Аэробус А319

Аэробус а319 схема салона лучшие места Аэрофлот позволяет купить каждому. Для этого следуйте следующим советам:

при регистрации через интернет следует изучить схему салона самолета, на который берете билет;

при регистрации в аэропорте спросите совета у кассира или представителя компании;
помните, чем дальше от хвоста самолета, тем лучше. Не следует брать билет возле туалета, кухни, других технических помещений;
где спинка сиденья не может быть откинута, билет лучше не брать.

Плюсы и минусы расположения кресел

Схема салона самолета Аэробус А319

Сиденье возле иллюминатора

Достоинствами считается факт, что никто не будет поднимать пассажира, чтобы пройти в туалет. Это позволит спокойно спать весь перелет, если это происходит ночью. Свет из окна позволит читать, а причудливые пейзажи не дадут скучать.

Недостатком считается факт, что если захочется в туалет, придется всех поднимать, что вызывает чувство неловкости.

Сиденье возле прохода

Плюсом считается возможность протянуть ноги, выставив их в проход. Никто не мешает встать, когда хочется, сходить в туалет, быстрее можно выйти, чтобы пройти к выходу после того, как лайнер сел.

Недостатком считается постоянное беспокойство со стороны пассажиров рядом, которые встают в туалет, бортпроводника, развозящего напитки на тележке.

Места у прохода считаются наиболее беспокойными.

Кресло посередине

Лучшие места в аэробус 319 как показывает схема салона, находятся посередине. Они считаются нейтральными, так как проще выйти в туалет, а также меньше дергают другие пассажиры.

Кресло спереди

Места спереди

Большой плюс в том, что питание и напитки начинают разносить спереди, поэтому сидящим здесь людям предлагается больше возможностей для выбора. Что же касается хвостовой части, то им выбирать не из чего. Плюс в том, что после приземления самолета можно первым выйти из него.

Минусом считается тот факт, что здесь обычно устанавливаются крепление для люлек, поэтому если было запланировано спать или работать все время полета, то маленький ребенок может лишить этой возможности. К тому же выдержать плач или возню с малышом на протяжении нескольких часов сложно.

Сиденье возле аварийного выхода

Компания Аэрофлот аэробус а319 создавала с возможностью безопасного полета, поэтому плюсом такого места считается, что можно первым эвакуироваться. До следующего сиденья места больше, чем в других рядах, поэтому получится вытянуть свои ноги, встать с места в туалет, не поднимая никого.

Минус в том, что авиакомпания предполагает, если аэробус окажется в чрезвычайной ситуации, люди, сидящие у аварийного люка помогут открыть его.

Подводя итоги, видно, что если в бизнес-классе билет взять дорого, тогда лучше садиться ближе к носу, избегая мест в хвосте самолета. Ряд возле люка и впереди дает большее пространство для ног.

Автор:

Дeниc Лялюкин

А 319 самолет схема салона чешские авиалинии. Аэробус А319 Аэрофлот — схема салона и лучшие места. Схема салона самолетов Airbus A319 авиакомпании «Россия»

Самолет airbus а319 является среднемагистральным вариантом узкофюзеляжного типа, сегодня он эксплуатируется во многих авиакомпаниях. Специалисты признают все семейство A320 наиболее безопасными для перелетов самолетами.

Производитель

Авиакомпания Airbus S.A.S. создана в конце 60-х годов прошлого века и считается крупнейшей из авиастроительных концернов в мире. Для сведения читателей, по-английски название лайнера произносится как эйрбас или эрбас, а по-французски – эрбюс. Пассажирские, транспортные и военно-транспортные самолеты выпускаются пол маркировкой Аэробус. Окончательная сборка самолетов производится на производственных мощностях, расположенных во французском городе Тулуза и в Германии, город Гамбург.

За время существования компании было построено и введено в эксплуатацию 2 000 аналогичных авиалайнеров, стоимость одного самолета А319 равна 86 млн. долларов.

Когда начали выпускать модель

Первый самолет а319 был выпущен в середине 90-х годов прошлого столетия и успешно прошел летные испытания, приобрела аэробус компания SwissAir из Швейцарии.

Сегодня многие авиакомпании Европы, Азии и Северной Америки перевозят пассажиров именно на этом типе аэробуса.

А319 Аэрофлот начал эксплуатировать в начале 2003 года. С этого же года концерн Airbus Industry заключает договор с авиазаводами городов Иркутска и Нижнего Новгорода о производстве некоторых элементов аэробуса. Сегодня Россия принимает активное участие в выпуске комплектующих частей для этого самолета.

Модификации

У самолетов серии Аэробус а319 существуют 4 вида основной комплектации:

Базовый вариант – А319-110 с двигателями CFM56. В зависимости от марки двигателя есть такие модели: CFM56-5A4-111; CFM56-5B5-112 и CFM56-5B6-114;
А319-130 был разработан на основе базовой модели, на нем установлены двухконтурные турбореактивные двигатели от компании AeroEngines – V2500. 131-я и 132-я модели – V2522-A5;
Модификация LR – установлены дополнительные топливные баки, которые позволяют увеличивать дальность полета до 8 тысяч км;
Airbus Corporate Jet авиалайнер для бизнес-авиации. Этот лайнер может перевозить до 50 VIP пассажиров, при необходимости салоны легко демонтируются, что позволяет вмещать уже 100 человек. Максимальная дальность полета с VIP салоном – 12 тыс. км.

Производство аэробуса активно продолжается, уже идут летные испытания усовершенствованной версии A319neo, которая вскоре заменит на воздушных трассах старую модель.

Основные характеристики

Аэробус A319 – это пассажирский самолет с фюзеляжем узкого типа, нижнее расположение крыла, вертикальное оперение – однокилевое. Воздушное судно снабжено двумя турбовентиляторными двигателями, модель которых напрямую зависит от года выпуска самолета. На этом воздушном судне была изначально установлена бортовая электроника типа EFIS, производства Франции – вся необходимая информация о работе различных систем выведена на 6 дисплеев в кабине экипажа.

Вместимость

Если схема салона рассчитана только на один экономкласс, то в салоне размещается до 156 пассажиров, при этом между креслами расстояние будет 76,2 см. Когда салон рассчитан на две категории пассажиров, то мест в самолете будет на 124 человека. Ширина салона – 3,7 м.

Дальность полета

Авиалайнер входит в среднемагистральный класс летательных аппаратов, и при максимальной загрузке его дальность полета рассчитывает на 4,7-6 тыс. км. В реальных полетных условиях некоторые модели A319 могут летать на расстояние до 6 850 км.

Скорость и высота

Максимальная крейсерская скорость лайнера не более 820 км/ч, т. е. выдерживая такую скорость, пилот обеспечивает расход минимального количества топлива на каждый километр пути.

Максимально допустимая скорость полета аэробуса – это 890-900 км/ч.

Максимальное расстояние полета для этих летательных аппаратов установлено в 11,9 км, но летают они на высоте в 11 800 м, международное обозначение – FL390.

Схема посадочных мест в салоне самолета

Существует несколько схем размещения пассажиров в салоне аэробуса А319, но многие авиаперевозчики используют именно свою, с годами выработанную систему.

Важно! A319 при экономическом классе вмещает 156 пассажиров, когда же используется сразу два варианта – бизнес и эконом, то вместимость снижается до 124 человек.

Сегодня в основном используется двух классовая планировка размещения: в первом салоне располагается бизнес-класс, а эконом, как более вместительный, в остальной части самолета.

Самые лучшие места в самолете Airbus A319 отведены под бизнес-класс: ряды с 1 по 5-й, все мягкие кресла повышенной комфортности, схема размещения «2-2». Меню здесь отличается большим ассортиментом.

Информация к размышлению! Угол наклона кресел в салоне бизнес-класс обеспечивает комфортное размещение во время сна, т. к. расстояние между рядами рассчитано на людей высокого роста.

С 6 по 21-й ряд – это места экономкласса, здесь используется система установки кресел «3-3».

Описание мест по блокам рядов

Безопасными и лучшими в плане размещения пассажиров считаются кресла, расположенные в начале салона и на местах около аварийных выходов, но здесь есть негативные нюансы. Ряд № 6 – мало места для ног, и здесь оборудуются места для пассажиров с детьми, а ряд № 7 отличается малым градусом откидывания спинки кресла.

Лучшими в экономклассе считаются места в ряду №8 B,C,D и E, потому что перед ними много пространства для ног. Места около иллюминаторов A и F немного уже из-за того, что рядом расположен аварийный люк. Для этих мест существуют ограничения: нельзя сидеть с детьми и животными, не рекомендуются для людей пожилого возраста и пассажирам с ограниченными физическими возможностями.

Самыми некомфортными считаются места в 21-м ряду, т.к. за стенкой расположены туалеты, что не добавляет особого комфорта из-за большого скопления людей и частого дефилирования их по проходу. По этой же причине места C и D в 20-м ряду являются менее комфортными.

Кресла салона оборудованы встроенными подушками, а высота спинки легко регулируется самостоятельно. Внутри самолета довольно тихо, если сравнивать с другими моделями авиалайнеров.

Удобства

После взлета и набора высоты стюардессы предложат пассажирам газеты и журналы, а через полчаса предлагается перекусить: сандвич (курица или овощи), соки, различные прохладительные и горячие напитки.

Серия А319 имеет наибольшее количество лайнеров с Wi-Fi соединением. Самая крупная и богатая авиакомпания РФ Аэрофлот использует провайдера OnAir: для смартфонов цена 5-10 долларов за 3-10 МБ, а для планшетов и ноутбуков – 10-30$ за 10-40 МБ. Чтобы получить доступ, пассажиру нужно внести данные кредитной карты, стоимость потраченного трафика снимается в конце полета.

В Европе стоимость подключения к интернету намного дороже: в авиакомпаниях Lufthansa, Air France и KLM Wi-Fi обходится почти в 11 евро за час. TAP Portugal на своих рейсах по Европе и в Америку разрешает соединение 4 МБ за 6 €, а у швейцарской компании Swiss Air пользование Wi-Fi входит в стоимость билета бизнес-класса.

Единственные авиакомпании мира Turkish, Norwegian и Hong Kong Airlines предлагают аналогичную услугу для своих пассажиров бесплатно.

В 2017 году исполняется 22 года, как аэробус А319 бороздит просторы пятого океана. За обозначенный период было заказано около 2000 моделей этого самолета, в России эксплуатируется 33 аэробуса из этой серии.

По безопасности А319 занимает первое место: по состоянию на 2009 год было выпущено 1183 экземпляра, а поломки произошли только на одном.

Аэробус никогда не значился в числе самолетов, имеющих особо крупные происшествия или катастрофы, – все экстренные посадки лайнера совершались по техническим причинам, на которые существенное влияние оказывает своевременное прохождение технического осмотра.

Имеет большое значение, какой самолет был куплен авиакомпанией: только что выпущенный с завода или уже бывший в употреблении. Airbus A319 сегодня занимает второе место по популярности среди семейства A320, составляет достойную конкуренцию авиалайнерам этого же класса из компании Боинг.

Видео

Для ознакомления и наглядного выбора лучшего места в самолёте, схема Аэробус А319 Аэрофлот будет представлена далее в нашей статье, но для начала несколько слов о самом авиалайнере.

В настоящее время информации по этой модели самолёта на официальном сайте Аэрофлота нет. Вероятно, компания Аэрофлот больше не использует данный тип авиалайнеров на своих маршрутах. Ранее в воздушном парке авиакомпании «Аэрофлот» насчитывается семь (7) машин Аэробус А319-100. Данная модель авиалайнера эксплуатируется компанией на среднемагистральных и ближнемагистральных рейсах. В модельном ряду авиапроизводителя Airbus модель А319 занимает место наряду с моделью А320 и лишь немного уступает в размерах стершей модели. Салон Аэробус А319 Аэрофлот рассчитан на 116 посадочных мест и разделён на два класса обслуживания: «эконом» — 96 мест и «Бизнес» — 20 мест, соответственно.

Схема Аэробус А319 Аэрофлот

Аэробус А319 Аэрофлот лучшие места

Самое время перейти к самому интересному — к обзору лучших места в салоне самолёта Аэробус А319-100 компании «Аэрофлот».

Как уже было сказано выше, салон Аэробус А319 Аэрофлот разделён на два класса обслуживания. В передней части салона, непосредственно за кабиной пилота и зоной для экипажа, асположился салон бизнес-класса – ряды с первого по пятый , всего 20 посадочных мест. Салон бизнес-класса в Airbus A319 не отличается королевской роскошью. Вы не найдёте здесь индивидуальных мультимедийный мониторов с спинках впередистоящих кресел, а сами кресла не раскладываются в лежачее положение. Да, спинки кресел имеют регулировку наклона, а расстояние между рядами увеличено по сравнению с эконом-классом (приблизительно 100 сантиметров), но это все удобства.

Также, пассажирам бизнес-класса во время полёта доступна система развлечений на семь десятков фильмов и возможность пользоваться отдельным туалетом. Лучшими местами в бизнес-классе можно считать места ряда 1 .

Аэробус А319 Аэрофлот лучшие места в эконом-классе

Ряд 6 – первый ряд салона эконом-класса заслуживает самого пристального внимание. С одной стороны это самые комфортные для полёта места – вам не будет досаждать откинутая спинка впередисидящего пассажира, а расстояние для размещения ног незначительно больше из-за отсутствия ряда сидений перед вами. С другой стороны, согласно правилам практически всех авиакомпаний, первые ряды чаще всего отдаются пассажирам, путешествующим с маленькими детьми. По этому, даже если вы зарегистрировались на рейс и забронировали места в первом ряду заранее, нет совершенно никаких гарантий, что при посадке к вам не подойдёт представитель авиакомпании и не попросит вас пересесть на другое место.

Ряд 7 можно считать одним из самых неудачных. Всё дело в том, что салон Airbus A319 Аэрофлот, как все самолёты Аэробус, имеет аварийные выходы. В модели А319 они расположены прямо за 7-ым рядом сидений. Согласно требованиям безопасности полётов спинки рядов, за которыми расположены аварийные выходы, не имеют возможности откидываться. Усугубить неприятные ощущения могут пассажиры, сидящие перед вами, просто откинув свою спинку на-полную.

Ряд 8 – полная противоположность предыдущему ряду. В связи с расположением аварийных выходов места для ног тут не просто много, а очень много. Строго говоря, перед вами пространство, достаточное для расположения целого ряда сидений. Сесть на места, расположенные перед аварийными выходами счастье для любого пассажира, но есть нюансы. Согласно тем же пресловутым правилам безопасности, на эти места не сажают пассажиров с детьми, пожилых людей и людей с ограниченными возможностями.

Аэробус А319 Аэрофлот лучшие места в хвосте

Переходим к хвостовой части салона Аэробуса А329 Аэрофлота. Собственно, здесь все места приблизительно одинаковы по уровню комфорта, они одинаково хороши и выделить какие-то отдельные ряды нельзя. А вот на самых плохих местах стоит остановиться подробно.

Ряд 20 будет не самым лучшим выбором из-за близкого расположения к туалетам, расположенным в хвосте лайнера Airbus A319. Кто летал – тот знает, что в местах расположения туалетов очень часто собираются очереди из особо нетерпеливых пассажиров. Кроме того, на рейсах в тёплые края есть, среди некоторых российских туристов есть традиция. Перед посадкой бежать в туалет и переодеваться в шорты и майки, что тоже создаёт очереди возле ближайших к туалетам ярдов.

Ну и напоследок, самый плохой выбор мест для полета в салоне самолёта Аэробус А319 компании «Аэрофлот»– ряд 21 . Туалеты расположены прямо за этим рядом сидений, а значит ко всем неприятностям, связанным с размещением в предыдущем ряду прибавляется ещё и невозможность откинуть спинку кресла.

Летайте с комфортом, а для этого внимательно выбирайте места!

Компания Аэрофлот эксплуатирует 7 моделей Airbus (Аэробус) А319-100. Авиалайнер рассчитан на средние и ближне-магистральные перелеты. Это немного уменьшенный вариант аэробуса А320. В салоне самолета всего два класса посадочных мест. 96 мест составляет экономический класс и 20 мест приходится на бизнес класс. Общая вместимость, таким образом, составляет 116 пассажиров.

Возраст самолетов авиапарка Аэрофлота колеблется от 6 до 12 лет (по состоянию на 2015 год). Первый самолет совершил полет под брендом компании в октябре 2003 года. Самый молодой аэробус а319 совершил полет в августе 2009 года. Бортовые номера авиалайнеров: VP-BWA, VP-BDM, VP-BDN, VP-BDO, VQ-BBA, VQ-BCO, VQ-BCP.

Выбор лучших мест в салоне аэробуса А319

Схема салона Airbus А319-100 взята с официального сайта компании Аэрофлот:

Перейдем к анализу схемы посадочных мест и выявим лучшие места в салоне для перелета.

Ряд 1 – 5. Бизнес класс эйрбаса. В а319 он обычный, без лишних наворотов. На креслах нет индивидуальных мониторов, они не раскладываются в кресло-кровать. Есть регулировка наклона спинки и выпадающий столик.

По сути, основные отличие от эконом класса, это: повышенное расстояние между рядами (около 100см), более широкие кресла, система развлечений на 70 фильмов, в течение всего рейса пассажирам предлагаются прохладительные напитки и алкоголь.

Пассажиры бизнес класса ходят в отдельный туалет. Так как мест всего 20, лететь здесь более спокойно (хотя, какие «соседи» вам попадутся).

Первый ряд (выделен зеленым цветом) можно считать лучшим в салоне по сравнению с остальными местами бизнес класса за счет отсутствия ряда спереди. Это дает некоторое дополнительное пространство для ног. Так что если первый ряд свободен – бронируйте данные места.

Ряд 6. С этого ряда начинается эконом-класс, который отделен от бизнеса перегородкой. Это хорошие места для полета. Есть куда вытянуть ноги, так как ряд спереди отсутствует. Спинка кресла соседа вас также не побеспокоит. Здесь хорошо лететь с маленькими детьми, так как на стенке есть крепления для детской люльки. Впрочем, из-за большой вероятности соседства с маленькими детишками полет здесь может быть менее спокойный. По некоторой информации здесь не перемещается подлокотник.

Ряд 7. По схеме видно, что это не самые лучшие места в Airbus А319. За этим рядом кресел находится аварийный выход, поэтому спинки кресел не откидываются. Лететь в одном положении спины будет не комфортно. Пространства будет еще меньше, если на вас откинут спинку с переднего ряда.

Ряд 8. Обозначены как места повышенной комфортности. Из-за аварийного выхода спереди очень много пространства для ног. Как будто перед ногами убрали один ряд кресел. Спинка кресла соседа здесь ни как не помешает. Минусы данного ряда – из-за соображений безопасности здесь нельзя сидеть пассажирам с малышами, инвалидам и людям в возрасте.

Ряд 20. Не очень хорошие места. В особенности кресла С и D. Туалеты находятся очень близко, а значит в этом месте повышенный трафик пассажиров.

Ряд 21. Самые не желательные для полета места. Туалеты находятся непосредственно позади ряда, а так как они единственные в этом классе – все пассажиры идут аккурат мимо вашего кресла. Из туалета могут доходит запахи, особенно когда кто-нибудь забудет закрыть за собой дверь. Самые дискомфортные места в этом смысле — C и D. Здесь будет шум, очереди и суета на протяжении всего полета. Более того, в последних рядах идет сужение салона, и не откидываются спинки у кресла, так что пространства для пассажиров здесь еще меньше.

Аэробус А319 – самый распространенный самолет на сегодняшний день. Этой модели Airbus пользуется множества авиакомпаний, для перевозок пассажиров по всему миру. Как же выбрать лучшие места для комфортного полета?

Основная информация

Самолет разрабатывался концерном Airbus Industry. Прототипом разработки А319 послужила модель аэробуса А320. Новая модель укорочена, в ней установлены всего 120 кресел для пассажиров. При разработке самолет получил обозначение А320М-7. Это уже позже был присвоен А319.

Первые испытания самолета датированы 1990 годом, но официальная разработка велась, начиная с 1992 года. Первый экземпляр А319 построили в 1995, в том же году он первый раз взлетел. В 1996 году самолет получил соответствующий летный сертификат. Первый аэробус модели А319 приобрела швейцарская компания «SwissAir».

Произведено всего 2000 лайнеров данного типа. Стоимость одного экземпляра – 86 млн. долларов.

Сейчас самолет эксплуатирует большая часть ведущих авиаперевозчиков мира. В состав «Аэрофлота» Аэробусы вошли в 2003 году. В тот же год, Airbus подписал соглашение о том, что производство некоторых элементов А319 будет выполняться на территории России (Иркутск и Нижний Новгород).

Видео взлета Аэробуса А319:

Отличия от А320

Как говорилось выше, А319 – это модифицированная версия A320. Различия между ними в следующем:

Укороченный фюзеляж;
Уменьшение количества посадочных мест.

Концерн также выпустил две модификации А319:

A319АCJ — бизнес-самолёт, способный перевозить 39 пассажиров в вип-условиях на дальность до 12000 км.
A319LR — модификация с увеличенной дальностью полета до 8300 км за счет установки дополнительных баков для топлива.

Схема салона

Существует несколько типов исполнения салона. В салоне самолета перевозится разное количество пассажиров — до 156 человек. Почти все авиакомпании разрабатывают свою схему. Для начала рассмотрим общую компоновку.

Аэробус А319 в стандартной схеме исполнения салона располагает только одним классом обслуживания. В данном исполнении кресла, которые располагаются спереди и около аварийного выхода, являются наиболее удобными местами. Однако большинство авиакомпаний выбирают компоновку с бизнес-классом.

Спинки кресел первого ряда и тех возле аварийного выхода не могут откидываться!

Встроенные подушки создают дополнительный комфорт местам салона. Спинки регулируются по высоте. В самолете низкий уровень шума, по сравнению с другими лайнерами.

Места с первого по 5-й ряд принадлежат бизнес-классу. Промежуток между креслами просторней, чем в экономе. Если выбирать место, в котором будет самое большое пространство для ног – выбирайте однозначно 1-й ряд.

Если говорить об эконом-классе – удобными местами можно назвать с 6 по 8 ряд включительно. Перегородка в 6-ом помешает, конечно, вытянуть ноги, однако впереди никто не откинет кресло. Имеются крепления для перевозки детских переносок. Еще одним достоинством – начиная с него, разносят еду в салоне.

7 ряд располагается недалеко от аварийного выхода. Кресла не откидываются, однако в случае экстренной ситуации, пассажиры одними из первых покидают самолет.

В 8 ряду места с маркировкой A и F располагаются рядом с аварийным люком. Кресла стоят неудобно, наклонены, зато места для ног тут очень много.

Места маркировки B, C, D и Е – лучшие в экономическом классе. Здесь точно не посадят пассажиров, перевозящих животных, и пассажиров с детьми.

На эти места не продают билеты людям в возрасте и с ограниченными возможностями.

Лучшие места в компании «Россия»

Авиакомпания располагает двумя схемами выполнения салона А319. В первом варианте компоновка выглядит так.

Первые 2 ряда привычно занимает бизнес-класс. Все сидения обладают соответствующей комфортностью.
Эконом-класс начинается с 3 ряда. Предполагается большой промежуток спереди для ног до перегородки.
8 ряд. Спинки не откидываются, но расположены рядом с аварийным выходом.
9-ый ряд является местами повышенного комфорта. Находятся возле аварийного люка.

Четко это можно рассмотреть на следующей схеме:

Во втором варианте двух классовый салон получен путем переделки из одно классового. Первые три ряда занимает бизнес-класс. Соответственно в экономическом аварийные выходы находятся между 9-ым и 10-ым рядом. Десятый ряд обладает самыми лучшими местами в такой компоновке.

Самые некомфортные места находятся в хвосте салона, рядом с туалетами.

С 1-го по 4-ый ряд включительно располагается бизнес-класс с увеличенным расстоянием для того, чтобы вытянуть ноги. Эконом-класс начинается с 5-го ряда. Тут есть и плюсы, и минусы, как и у всех первых рядов эконома. Пространства спереди хоть отбавляй, но столики вмонтированы в подлокотники.

9-ый и 10-ый ряд находятся рядом с аварийными люками. Десятый считается самым лучшим в экономическом классе «Чешских авиалиний».

Лучшие места «Уральские авиалинии»

Лучший среди двух рядов бизнес-класса – второй. Здесь больше места для ног.

В экономическом классе 3 ряд -первый. Здесь спереди расположена шторка, разделяющая два класса. Пассажир может спокойно вытянуть ноги вперед. Еще одно преимущество, что спереди никто не откинет спинку кресла. С этого ряда начинается раздача еды и напитков.

В 8-ом ряду кресла зафиксированы и не откидываются, это причиняет неудобства, но близко к аварийному выходу.

Самые лучшие места в 9 ряду. Места для ног много, и аварийный выход рядом.

Схема А319 с борт. номерами:
EI-EYL, EI-EYM, EI-EZC, EI-EZD, VP-BIQ, VP-BIT, VP-BIU, VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ-BAS, VQ-BAT, VQ-BAU, VQ-BAV, VQ-BBA, VQ-BCO, VQ-BCP.

Схема А319 с борт. номерами:
VP-BBT, VP-BBU, VP-BIS, VP-BIV, VP-BNB, VP-BNJ, VP-BNN, VP-BQK, VP-BWG, VP-BWJ.

А319 – очень востребованный самолет, относящийся к семейству узкофюзеляжных среднемагистральных. Самолет считается одним из самых безопасных за все время эксплуатации. Именно поэтому, он очень популярен для полетов. Выбор лучших мест для воздушного путешествия – один из самых важных пунктов. Именно от уровня комфорта в перелете зависит зачастую и все настроение в процессе отдыха. Даже нельзя сказать, что А319 не базовая модель, а модификация А320, настолько он совершенен и походит на «самостоятельный» экземпляр семейства.

Чтобы выбрать лучше места в Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines необходимо учитывать особенности расположения кресел и условия регистрации.
Авиакомпания отказалась от бизнес класса на самолетах этого типа и все борта переоборудованы по схеме «полный эконом».

Какие места лучше в самолете? В проходе, в середине, у иллюминатора? В носовой или хвостовой части? в нашей статье.

Характеристики кресел A319

Расстояние между креслами: от 75 до 82,5 см
Ширина кресел: от 42,5 до 45 см

Схема салона A319

Выбор лучшего места

Первый ряд
Места в первом ряду имеют увеличенное пространство для ног. Кроме того, к плюсам можно отнести отсутствие впереди стоящих кресел. Личное пространство не будет нарушаться опушенными спинками кресел.

Близко туалетная комната. По практике полетов, пассажиры стремятся в туалет в хвосте самолета, очередей перед носовой уборной, обычно, не бывает.
Раздача еды начинается с первого ряда. Самое вкусное и горячее достанется вам.
Покинуть самолет вы сможете одними из первых.

Более подробную информацию о местах в салоне уточняйте по телефону авиакомпании или в официальной

Самолет Airbus A319 Аэрофлот и Россия: схема салона, лучшие места

Сегодня лайнеры Аэробус востребованы авиаперевозчиками России и стран СНГ. Модель А319 эксплуатируется гигантами рынка «Аэрофлот», «Россия», «S7». Чтобы узнать расположение мест в самолете, целесообразно рассматривать конкретную модификацию борта, на которой предстоит путешествие. Однако тут удастся определить сходные черты в планировке салона при рассмотрении единственного образца. Возьмем за эталон борт авиалиний «Аэрофлот».

Содержание

1 Характеристики лайнера
2 Принципы поиска места
- 2.1 Планировка бизнес-класса
- 2.2 Схема экономичного сектора
3 Советы клиентам авиалиний

Характеристики лайнера

Эта модель приспособлена для преодоления малых и средних дистанций. Самолет такого класса способен пролететь без дозаправки 6 845 километров. Эта величина – отличный показатель для авиалайнера, длина которого составляет 33,84 метра при размахе крыльев в 34,1 м. Первый борт А319 разработчики выпустили в 1992 году, причем выпуск самолетов продолжается и сегодня. На балансе «Аэрофлота» числятся 7 моделей Airbus А319 – схема салона «Россия» идентична описанным модификациям, здесь насчитывают 26 таких лайнеров.

Базовая модель Airbus A319 разработана для малых и средних дистанций — лайнер пролетает без дозаправки 6 845 км

На базе основной модели конструкторы развили производство нескольких модернизированных образцов борта этого типа и модельА 320. Причем отдельные аппараты способны преодолевать расстояния до 12 000 км – в качестве примера приведем лайнер Airbus A319 Corporate Jet. Здесь увеличены баки для топлива, а борт вмещает 39 человек. Если сравнивать самолет с другими модификациями, тут среди конкурентов авиаторы называют Боинг 717. Однако этот авиалайнер уже не выпускают.

Проектируя базовую модель, конструкторы предусмотрели в планировке салона два класса для пассажиров с общей вместимостью на 124 сиденья. Вариации лайнеров предполагают изменение числа пассажирских мест в пределах 116–156 единиц. Причем доля комфортабельных сидений здесь составляет 17%.

В этом обзоре рассмотрим самолет Аэробус А319 «Аэрофлот», схема салона, лучшие места и технические параметры которого позволяют взять на борт 132 пассажира. Здесь разработчики учли установку 12 мест высокого комфорта и оборудование 120 сидений экономичного класса. Изучим особенности планировки такого борта, чтобы определить, какие сиденья уместно бронировать, а от чего лучше отказаться. Начнем с обзора общих правил выбора.

Смотрите это видео на YouTube

Принципы поиска места

Чтобы полет не причинял дискомфорта, клиентам авиакомпаний целесообразно определиться с конкретным положением посадочного места. В моделях такого типа конструкторы учли расстановку сидений по схеме 3:3 в стандартном салоне и 2:2 в отсеке бизнес-класса. Поговорим о преимуществах и слабых сторонах мест у иллюминаторов и проходов – ведь именно с этого фактора путешественник определяет принципиальный выбор кресла.

В бизнес-салоне лайнера кресла установлены по схеме 2:2, а сектор экономического класса предполагает планировку 3:3

Сиденья рядом с окнами позволяют снять видео во время путешествия или просто насладится необычным пейзажем. Однако здесь важно учитывать необходимость беспокойства соседа по креслу, чтобы пройти до уборной либо размять ноги. Подобные сиденья подходят туристам, которые планируют работать или спать весь перелет.

Кресла, которые установлены в середине ряда – не лучшее решение для одиноких путешественников. Тут отсутствует «личный» подлокотник. Кроме того, на протяжении путешествия таких пассажиров периодически беспокоят соседи с обеих сторон.

Бронирование мест у прохода – оптимальный вариант для беспокойных людей, которым сложно усидеть на месте. Так, уменьшается вероятность в необходимости поднимать соседей. Однако в этой ситуации будьте готовы пропустить попутчиков по мере необходимости. Кроме того, здесь не исключены случайные задевания пассажира проходящим мимо персоналом или другими клиентами авиакомпании. Уточним нюансы выбора на примере модели Airbus Industrie А319 Jet. Лучшие места в салоне и сиденья, которые работники авиалиний занимать не советуют, мы опишем ниже.

Планировка бизнес-класса

Приступим к ознакомлению со схемой салона высокого комфорта. Для этого отсека конструкторы отвели первые три линии. Сиденья ряда №1 установлены за стеной, которая разграничивает гардеробные самолета и пассажирский салон. Здесь дистанция между секторами позволяет с комфортом провести полет в полулежачем положении. Особенно хороша в этом плане первая линия, поскольку тут исключено откидывание спинок впереди сидящих попутчиков.

Пассажирам, котрые планируют перелет бизнес-классом, уместно бронировать сиденья 2 ряда

Недостатком мест этого ряда становится вероятное соседство с грудными детьми – ведь крепления для перевозки младенцев зафиксированы именно тут. Правда, семьи с малышами редко летают бизнес-классом, поэтому подобный исход здесь становится исключением, нежели правилом. Кроме того, не стоит занимать места на третьей линии – на этих креслах чувствуется близость общественного салона. Сюда доносится шум, поэтому спокойно работать или спать тут затруднительно.

Пассажиры, которые забронировали места в этой части лайнера, отмечают, что угол раскладывания кресел позволяет комфортно расположиться на ночь – ведь расстояние междурядий и конструкция сидений разработана с учетом высокого роста клиентов. Хотя на улучшенной модели лайнера А330 эти параметры выше и составляют 90 см.

Отметим, что даже с учетом мелких недостатков кресел, установленных на первой и последней линиях этого отсека, условия перелета в этой части салона выше комфортабельности мест экономичного сектора. Кроме того, пассажиры бизнес-класса получают дополнительные привилегии: выбор меню, увеличенное количество бесплатных мест для багажа и ручной клади, спецобслуживание. К слову, аналогичную планировку предполагают и 10 лайнеров дочернего предприятия «Аэрофлота» – компании «Россия».

Схема экономичного сектора

Стандартный салон начинается с 4 линии сидений. Здесь минусом для пассажиров становится перегородка, которая разделяет оба класса. Во-первых, смотреть во время полета на стену интересно не всем людям. Во-вторых, тут уменьшается свободная площадь перед сиденьем. Наконец, на первый ряд традиционно приобретают авиабилеты путешественники с детьми. Так что, о тишине здесь не идет речи.

Планировка самолета Аэробус А319

Однако несомненным плюсом здесь становится выбор питания, поскольку еду разносят с первых рядов. Кроме того, на эту линию не откинется спинка кресла. Что касается сидений 5–8 рядов, тут установлены стандартные места шириной в 45 сантиметров с откидывающимися спинками. На этом блоке кресел не так сильно ощущается турбулентность, как в хвосте лайнера.

Остерегайтесь резервировать сиденья 9 ряда из-за расположения за ними люков для аварийной эвакуации. Кресла здесь разложить не удастся, а откинутая спинка впереди сидящего пассажира уменьшает свободное пространство.

Места 10 «А» и 10 «F» установлены непосредственно перед аварийным выходом. Здесь главными неудобствами становятся искривление, ограничения в раскладывании и уменьшение ширины кресла. Среди плюсов – увеличенная дистанция от предыдущего ряда.

Лучшие места экономичного салона самолета Airbus A319 — сиденья 10 B, 10 C, 10 D и 10 E

А вот сиденья 10 «В», 10 «С», 10 «D» и 10 «E» – хороший выбор. Правда, эти кресла получится забронировать лишь на регистрационной стойке в аэропорту из-за действующих ограничений. Занять эти места удастся молодым клиентам без детей и домашних питомцев.

Блок кресел с 11 по 20 ряды – стандартные места. Тут никак не выражены негативные и позитивные стороны выбора подобных мест. Единственный нюанс – на сиденьях, которые установлены с 15 линии сильнее чувствуется тряска.

Места 21 «С» и 21 «D» нельзя назвать комфортными. Эти кресла установлены у прохода, а из-за близкого нахождения уборных тут периодически проходит большое число пассажиров. Соответственно, здесь шумно и многолюдно на протяжении всего перелета. Последний, 22 ряд – худший выбор. Сиденья в этой линии занимают лишь при отсутствии других вариантов. Здесь кресла не раскладываются, а установленные за сиденьями блоки санузлов исключают спокойный и тихий перелет.

Смотрите это видео на YouTube

Советы клиентам авиалиний

Чтобы путешествие не принесло дискомфорта, многие туристы следуют инструкциям авиакомпаний по резервированию подходящего сиденья. Начнем с людей, которые предпочитают регистрацию онлайн. В этой ситуации в процессе оформления рейса пассажир открывает схематическое изображение салона с указанием занятых и свободных кресел. Здесь удастся рассмотреть установленные технические блоки и уборные.

Одиноким путешественникам целесообразно отказаться от бронирования кресел, установленных в середине ряда

Старайтесь избегать соседства с подобными подсобными помещениями – здесь многолюдно, а постоянный шум способен испортить впечатления от перелета. Кроме того, обращайте внимание на расположение аварийных выходов. Обычно сиденья у самых люков и предыдущая линия ограничены в комфортабельности. Наконец, кресла последнего ряда в лайнерах любой модели – худшие места на борту.

Людям, предпочитающим оформляться на рейс в аэропорту, уместно заранее распечатать схему борта, на котором предстоит перелет, и проконсультироваться у служащих аэровокзала. Учитывайте, что эта модель предполагает различное число мест бизнес-класса, поэтому здесь уместно выбирать сиденье на конкретном борту.

При желании занять «space seats» у аварийных выходов, клиент регистрируется непосредственно у стойки авиалиний. Помимо действующих ограничений, эти кресла авиакомпании считают лучшими сиденьями экономичного салона, поэтому на них установлена отдельная наценка. Наконец, желающим выбрать меню уместно искать место в передней части салона. Сюда же целесообразно садиться и пассажирам с детьми.

В передней части самолета пассажиры меньше жалуются на тряску

Как видите, изучение схемы самолета, на котором путешественник отправится в нужный уголок планеты – обязательный этап предполетной подготовки. Такие действия помогают пассажирам выбрать оптимальный вариант сиденья и провести перелет с необходимым комфортом. Учитывайте, что испорченные впечатления в начале поездки омрачают предстоящий отпуск, так что, избегайте негатива.

Смотрите это видео на YouTube

: Базовая модель Airbus A319 разработана для малых и средних дистанций — лайнер пролетает без дозаправки 6 845 км

: В бизнес-салоне лайнера кресла установлены по схеме 2:2, а сектор экономического класса предполагает планировку 3:3

: Пассажирам, котрые планируют перелет бизнес-классом, уместно бронировать сиденья 2 ряда

: Планировка самолета Аэробус А319

: Лучшие места экономичного салона самолета Airbus A319 — сиденья 10 B, 10 C, 10 D и 10 E

: Одиноким путешественникам целесообразно отказаться от бронирования кресел, установленных в середине ряда

: В передней части самолета пассажиры меньше жалуются на тряску

: Расстояние между креслами экономичного класса не слишком велико, но позволяет нормально перенести перелеты с длительностью до 4 часов

: Сиденья последнего ряда — худшие места салона из-за близкого расположения туалетов

Схема салона и лучшие места Airbus A319 Аэрофлот

Салон «бизнес-класса»

«Бизнес-класс» занимает первые пять рядов в носовой части самолета. В салоне Airbus A319 всего 20 мест расположенных по схеме 2-2. На официальном сайте авиакомпании можно посмотреть панораму «бизнес-класса» в 3D.

Однозначно, если хотите комфортный перелет – выбирайте «бизнес-класс». Ширина кресел – 52,2 см, расстояние между рядами – 110 см. Спинки отклоняются на достаточно большой угол, позволяя хорошо отдохнуть во время полета. Каждому пассажиру предоставляется все необходимое для отдыха на борту: легкое одеяло и подушка, маска для сна и тапочки.

Во время полета можно воспользоваться системой развлечений: вниманию пассажиров предлагается более 50 фильмов и музыкальных программ. Программы обновляются ежемесячно.

При желании, во время полета можно пользоваться персональным компьютером: каждое кресло имеет розетку для подзарядки электронных устройств и раздвижной столик. Беспроводной интернет действует во время всего полета.

Питание в «бизнес-классе» включает лучшие блюда, отмеченные вниманием пассажиров за последние несколько лет. В разработке меню участвовали победители кулинарного конкурса «На высоте» организованного «Аэрофлотом». На маршрутах средней протяженности бортовая кухня Airbus A319 «Аэрофлота» предлагает пассажирам «бизнес-класса»: аперитивы, легкие и холодные закуски. Из горячих блюд – три на выбор. Напитки подаются во время всего рейса. Карта вин обновляется каждые полгода. Все блюда сервируются на стеклянной и фарфоровой посуде.

Эконом класс

6-й ряд: пассажирские кресла расположены так, что вполне хватает свободного пространства для ног даже для высоких людей. Однако ноги вытянуть не получится из-за находящейся впереди стенки. Перед вами нет никого, кто бы мог откинуть на вас спинку кресла и питание вы получите первым, так как именно с этого ряда его начинают разносить. Но в этом варианте есть несколько существенных недостатков:

Из-за того, что откидные столы расположены в подлокотниках, сиденья будут уже.
На стенке, так же как и в 1-м ряду бизнес-класса, сделаны крепления для расположения детских люлек. Поэтому есть существенная вероятность, что вашими соседями будут пассажиры с маленькими детьми. Это может быть связано с некоторыми неудобствами и шумом. Однако, это подходящий вариант для вас, если вы сами путешествуете с ребенком.

7 ряд: эти места расположены непосредственно перед аварийным выходом, поэтому спинки кресел нельзя откидывать. Вам придется весь полет провести в вертикальном положении. Данное неудобство связано с вопросом обеспечения безопасности в случае аварийной ситуации на борту.

8 ряд: пассажирские места здесь имеют свои привлекательные стороны и ограничения. В этом ряду есть достаточно пространства для ног. Кресла, расположенные возле иллюминаторов, немного скошены в сторону аварийного выхода, поэтому в них есть некоторое неудобство. Лучшими местами в салоне аэробуса 319 Аэрофлота согласно схеме считаются те в этом ряду эконом класса, которые находятся в середине и ближе к проходу. Однако, нужно учесть тот факт, что вам не продадут билет на них, если вы летите с ребенком, животными или в том случае, если вы пожилой или человек с ограниченными возможностями. Кроме того, под ногами нельзя размещать свою ручную кладь, чтобы не загромождать подход к аварийным выходам.

Внимание! По информации от некоторых пассажиров аварийные выходы расположены не в 8-м, а в 10-м ряду. Эта информация не подтверждается на официальном сайте Аэрофлота, но в любом случае просим Вас дополнительно уточнять расположение аварийного выхода при бронировании мест.

20-й ряд: неудобными считаются только те места, которые находятся непосредственно у прохода. Это связано с близким расположением их к туалету. Возле таких мест может создаваться очередь, постоянно ходящие пассажиры будут доставлять вам неудобства.

21-й ряд: здесь находятся самые худшие места салона. Кроме того, что сзади них находится стенка и придется весь перелет сидеть в вертикальном положении, так еще и за перегородкой расположен туалет. Другие пассажиры постоянно будут ходить мимо ваших мест, стучать дверью и, возможно, образуется очередь. Также есть вероятность неприятных запахов, связанных с близким расположением санузла. Места в этом ряду считаются самыми нежелательными и их покупают только в том случае, когда других вариантов нет, а лететь нужно.

Если же вы все-таки выбрали эконом класс, лучше остановить свой выбор на местах в 6-м или 8-м рядах. По мнению специалистов и отзывам пассажиров это наиболее оптимальные варианты.

Аэробус А319 Аэрофлот — схема салона и лучшие места

Экономный класс

10 «E» и 10 «D».
10 «С» и 10 «В».

Количество различных конфигураций салона может насчитывать десятки

Оформить такую бронь можно исключительно в аэропорту. Важно отметить, что эти места не доступны для бронирования путешественникам с маленькими детьми и домашними животными. Начиная с одиннадцатого и по двадцатый ряд идут стандартные кресла, не имеющие ярко выраженных недостатков. Опытные путешественники крайне не рекомендуют выбирать места возле прохода, расположенные в двадцать первом ряду. За этой линией находятся санитарные блоки, которые постоянно посещают пассажиры. Хождение людей, шум сливающейся воды и сильная тряска могут помешать отдохнуть во время длинного перелета. Аналогичные недостатки имеются у кресел в последней линии, к которым нужно прибавить невозможность изменить положение спинки кресла.

10 «E» и 10 «D».
10 «С» и 10 «В».

Количество различных конфигураций салона может насчитывать десятки

Схема салона самолета Аэробус А319 Аэрофлот

Прежде чем купить билет, проконсультируйтесь о том какое место удобнее.

Схема самолета аэробус 319 Аэрофлот размещена на иллюстрации ниже. На ней отмечены лучшие и худшие сиденья.

Схема салона Airbus A319 Аэрофлот. Лучшие места в самолете

Друзья, все самолеты Airbus A319 в 2016 году переданы в дочернюю авиакомпанию “Аэрофлота” – “Россию”. ЧИтайте, пожалуйста, комментарии пассажиров ниже после этой статьи! Обновленные схемы салона этих самолетов вы можете посмотреть здесь – “Схема салона Airbus A319 Россия”. Будьте внимательны!

Эйрбас А319 представляет собой немного уменьшенную версию А320. Количество посадочных мест варьируется (в зависимости от модели) от 124 пассажиров в двух-классовой кабине и до 156 человек в одно-классовой. А количество различных конфигураций салона может насчитывать десятки.

Для того, чтобы точно знать какие места в А319 лучше, необходимо ознакомиться с той схемой самолета, в которой вам предстоит лететь. Но, чтобы понять принцип выбора таких мест, достаточно рассмотреть, для примера, одну модель.

Мы возьмем за основу конфигурацию Airbus A319, которую используют в авиакомпании “Аэрофлот”. Итак, такую схему салона A319 представляет сам авиаперевозчик (оф.сайт Аэрофлот).

Для удобства, мы отметим на этой схеме как лучшие, так и худшие места и разберем все по порядку.

Места в 1-5 ряду Это места бизнес-класса. Хотим отметить, что в бизнес-классе на самолетах семейства А320 шаг кресел не очень большой. Естественно, он больше, чем в эконом-классе, но не сравнить с Airbus A330.

На первом ряду немного больше пространства для ног (коленей), чем на остальных рядах. Можно закинуть ногу на ногу даже пассажирам большого роста. Также, перед вами никто не откинет спинку своего кресла, а у кресел в бизнесе наклон спинки достаточно внушительный.

По первому ряду добавим, что у стенки есть крепления для детских люлек. Так что вы можете оказаться соседом пассажиров с младенцами. Хотя в бизнес-классе это бывает крайне редко.

Места в 6 ряду. Мест для ног (коленей) достаточно, однако вытянуть ноги все равно не получится – стенка.

Из плюсов этих мест можно отметить: никто не откинет на вас свое кресло и питание вы получите первым, так как его начинают разносить с 6 ряда.

Из минусов: откидные столики находятся в подлокотниках, которые зафиксированы и по этой причине сидения немного уже. Также, у стенки размещены крепления для детских люлек, поэтому вероятно соседство с детками. Кому-то это может доставлять неудобства.

7 ряд. Кресла здесь не откидываются или имеют большое ограничение, так как этот ряд находится перед аварийным выходом. Сделано для безопасности полета, чтобы не заблокировать выход к аварийным люкам.

Места в 8 ряду, A и F. Кресла на этих местах не очень удобные, они “скошены” вниз в сторону люка. Другими словами, они “кривоваты” из-за расположения двери выхода. Из плюсов отметим увеличенное место для ног.

Друзья, вероятно авиакомпания изменила схему нескольких самолетов этой конфигурации, не изменив информацию на официальном сайте. Вам может попасться вариант, в котором 8 ряд не очень комфортный, а аварийные люки находятся у 10 ряда. Прочтите, пожалуйста, комментарии пассажиров в конце статьи. Как только мы получим официальное подтверждение, информация будет изменена

Места в 8 ряду B,C и D,E Это лучшие места эконом класса.

Все дело в том, что они находятся за аварийным выходом. Поэтому перед ними есть дополнительное пространство для ног, что делает их местами повышенной комфортности. Однако, здесь тоже есть ограничения: в этом ряду нельзя располагаться пассажирам с детьми и животными, пожилым людям и пассажирам с ограниченными возможностями.

Места C и D в 20 ряду – близость к туалету и постоянное хождение людей могут доставлять беспокойство.

Места в 21 ряду Отдельно отметим последний 21 ряд.

Эти места находятся возле туалетов. Возле вас частенько будет создаваться “очередь” в уборную, Также, места могут быть ограничены в откидывании, так как сразу за ними находится стена. Весь полет вас будет сопровождать звук спускаемого бачка, “хлопанье” дверей и, возможно, не очень приятные запахи.

Эти места худшие, берите их в последнюю очередь.

Также, если вы хотите знать, чем отличаются места в начале и конце салона, какие преимущества у мест возле иллюминатора и у прохода, ознакомьтесь с общей статьей на тему: “Лучшие места в самолете. Как выбрать хорошее место?” на нашем сайте.

Схема салона и лучшие места в самолете Airbus A319 Аэрофлот

Аэробус А319 – это немного уменьшенная версия самолета А320. В зависимости от модели количество посадочных мест варьируется от 124 человек в двухклассной модели и до 156 пассажиров в одноклассной. А число разнообразных вариаций салона насчитывает целые десятки.

Для того чтобы определиться какие места в Airbus A319 лучшие, необходимо рассмотреть схему того самолета в котором вы собираетесь лететь. Но чтобы разобраться в принципе распределения пассажирских мест, будет достаточно ознакомиться со схемой одной модели.

Возьмем за основу схему модели Airbus A319, ее же использует авиакомпания ««Аэрофлот»:

Схема салона A319 предоставлена оф. сайтом Аэрофлота.

Давайте рассмотрим схему лайнера подробнее, отметим какие места являются лучшими, а какие худшими.

Места в 1-5 ряду. Здесь находятся места бизнес-класса. Следует заметить, что в местах бизнес-класса модельного ряда А320, не очень большой шаг кресел. Он, конечно же, намного больше в сравнении с экономклассом, но существенно уступает модели Airbus A330.

На местах первого ряда немного больше места для ног, чем на всех остальных рядах. Даже пассажиры, обладающие большим ростом, свободно могут закинуть ногу на ногу. Еще один плюс в том, что никто не откинет перед вами спинку кресла, а кресла бизнес-класса отличаются спинкой больших габаритов.

Еще в первом ряду у стенки расположены крепления для детских люлек. Поэтому вы вполне можете лететь по соседству с пассажирами с маленькими детьми. Но в бизнес-классе такое случается очень редко. +

В 6-ом ряду также вполне хватает места для ног, но вытянуть ноги не получится – помешает стенка.

Среди плюсов этих мест можно выделить то, что пассажиры первые получают питание, потому что именно с 6-го ряда его начинают разносить, а также никто не сможет откинуть на Вас свое кресло. +

Среди минусов то, что откидные столики сделаны в подлокотниках и из-за этого сами сидения уже. И здесь так же как и в первых рядах у стенки есть крепление для люлек, потому есть вероятность того что будете лететь рядом с маленькими детьми. Кому-то этот факт может доставить определенные неудобства. +

Места 7-го ряда. Поскольку этот ряд расположен перед аварийным выходом, кресла здесь либо не откидываются вообще, либо имеют ограничения. Это связано из соображений безопасности, чтобы кресла не препятствовали проходу к аварийному выходу.

8 ряд, места A и F. На этих местах не очень удобные кресла, потому что они немного «скошены» в сторону расположения аварийного люка. Но при этом здесь есть и свои плюсы – большое пространство для ног.

8 ряд, места B,C и D,E. Среди всех мест эконом-класса, это самые лучшие места. Поскольку они расположены за аварийными люками, здесь достаточно много места для ног. Но в приобретении билетов на эти места есть определенные ограничения. В этих рядах запрещено располагаться людям с детьми, с животными, а также пассажирам с ограниченными возможностями и пожилым людям.

20 ряд, места С и D. Кресла находятся близко к туалету, поэтому постоянно ходящие мимо люди, могут доставить определенные неудобства.

21 ряд. Отдельно рассмотрим места, которые находятся в этом ряду. Во-первых, эти места расположены близко к туалету, поэтому мимо вас постоянно будут ходить люди и возможно создавать «очередь». Также по причине близости к туалету, возможно, что вы будете чувствовать неприятные запахи, а также слушать, как пассажиры хлопают дверью и сливается вода в бачке.

Это самые плохие места, поэтому приобретать билеты на них следует, лишь в последнюю очередь.

Ну и в завершении поговорим об общих рекомендациях при выборе лучших мест в самолете модели Airbus A319.

Если вы регистрируетесь онлайн — обязательно ознакомьтесь со схемой самолета, на котором полетите;
Обратитесь за советом к представителю компании;
Не стоит приобретать места, которые находятся близко к туалету, кухне и подобным техническим помещениям;
Не рекомендуем брать места, сидения в которых не откидываются или имеют ограничение в этом.

Ну и в завершении поговорим об общих рекомендациях при выборе лучших мест в самолете модели Airbus A319.

Лучшие места салона самолета Airbus A319 – Аэрофлот

Airbus А319 представляет собой уменьшенную немного версию А320. Количество посадочных мест разнится (зависимо от модели) от 124 пассажиров в двухклассном варианте и до 156 человек в одноклассной. А число разных конфигурация салона может исчисляться десятками.

Чтобы точно знать какие лучше места в А319, нужно ознакомиться со схемой самолета, в которой Вы полетите. Однако, чтобы понять принцип выбора данных мест, достаточно для примера рассмотреть одну модель.

Возьмем за основу конфигурацию Airbus A319, которой пользуется авиакомпания «Аэрофлот». Такую схему салона A319 изобразил сам авиационный перевозчик (официальный сайт Аэрофлота).

Чтобы было более удобно, пометим на этой схеме как худшие, так и лучшие места и разберем по порядку.

Схема салона A319 Аэрофлот

Пару общих моментов по поводу расположении кресел в Airbus A319 — их недостатки и преимущества.

1. Сидения, которые расположены рядом с иллюминатором, имеют достоинство в том, что можно в него смотреть в течение полета (это, конечно же зависит от времени полета и погоды). Если вы ночью летите, это достоинство не считается. Еще сосед не будет Вас беспокоить, если ему захочется встать. У данных мест есть один минус — не весьма удобно самому его покинуть. По этому, если нет нужды ходить часто в туалет или вы намереваетесь весь полет проспать — выбирайте места у окошка.

2. У сидений, которые размещены возле прохода, свое достоинство — с него очень легко встать, если необходимо в туалет. Недостатки такие — может побеспокоить сосед, если ему необходимо будет встать. Еще могут мешать бортпроводники с тележками и пассажиры, которые проходят по салону к камбузу и туалетам. Поэтому если летите с ребенком и, скорее всего, придется часто ходить в туалет. Или у вас самих есть нужда чаще ходить в уборную, тогда выбирайте с краю места.

Теперь рассмотрим места

1-5 р. . Это места бизнес. Хочется отметить, что в бизнес-классе на самолетах типа А320 не весьма большой шаг кресел. Конечно, он больше нежели в эконом-классе, но не сравнить с Airbus A330. В первом ряду чуть больше пространства для коленей , нежели в остальных рядах. Даже пассажирам большого роста можно ногу на ногу закинуть. Еще перед вами не откинут спинку кресла, а наклон спинки у кресел бизнес-класса довольно внушительный. В отношении первого ряда добавим, что есть крепления у стенки для детских люлек. Так что можно оказаться рядом с пассажирами, везущими младенцев. Хотя это бывает весьма редко в бизнес-классе.

6 р.. Мест для коленей достаточно, но вытянуть ноги не получится все равно— стенка. Из преимуществ данных мест возможно заметить: никто на вас не откинет кресло и вы получите первым питание, так как его разносят, начиная с 6 р.. Из недостатков: сидения немного уже из-за того, что откидные столики расположены в подлокотниках, которые зафиксированы. Еще у стенки помещены крепления для детских люлек, по этому возможно соседство с детками. Это может кому-то доставлять неудобства.

7 р.. Кресла тут не откидываются или у них большое ограничение, ведь Данный ряд находится прямо перед аварийным выходом. Сделано для безопасности полета, чтобы выход к аварийным люкам не был заблокирован.

8 р., F и A. Кресла на данных местах не весьма удобные, они вниз «скошены», в сторону люка. Они там «кривоваты» ввиду расположения двери выхода. Из преимуществ заметим увеличенное место для ног.

8 р. D,E и B,C. Это лучшие места в эконом классе. Потому что они находятся за аварийным выходом. Потому, перед ними есть добавочное пространство для ног. Это делает их местами увеличенной комфортности. Но здесь тоже есть ограничения. Тут нельзя садиться пассажирам с животными и детьми, пассажирам с ограниченными возможностями и пожилым людям.

20 р. C и D- Постоянное хождение людей и близость к туалету могут доставить беспокойство.

21 р. Отдельно заметим последний, 21 р.. Данные места, кроме того, что находятся близко к туалетам и около них частенько создается «очередь» в уборную, могут еще быть в откидывании ограничены, так как за ними сразу находится стена. Вдобавок к этому весь полет будет сопровождаться звуком бачка, «хлопанием» дверей и не весьма приятными запахами. Это худшие места, берите их только, если нет других вариантов.

Напоследок, дадим общие советы и рекомендации, чтобы выбрать лучшие места самолета Airbus A319.

Спросите совета у работника авиационной компании

Если возможно — изучите внимательно схему авиалайнера, на котором Вы полетите

Не берите мест, в которых сидения не откидываются или в этом ограничены

Не берите мест около туалетов, кухни и других технических помещений в самом хвосте.

Уважаемые пользователи сайта avia.pro!

Надеемся, что эта статья была полезна Вам.

Если вы когда-либо в своей жизни летали на самолете авиакомпании, поделитесь, пожалуйста, своими отзывами о полете.

Чистого Вам неба, как говорят пилоты, и мягкой посадки!

Летно-технические характеристики

A319 стал уменьшенной версией A320, поэтому между собой они схожи. Самолет имеет длину 33,8 м, по высоте он достигает 11,8 м. Площадь крыла составляет 122,4 м² при размахе 34,1 м. Пустым модель весит 40,3 т, а коммерческая нагрузка не должна превышать 17,9 т. На взлете авиалайнер может иметь массу до 75,5 т, при посадке – до 62,5 т.

Технические характеристики самолета A319 во многом обеспечиваются двумя двигателями. Могут использоваться CFM56-5A/5B или IAE V2500-A5. Тяга обоих составляет 10700 кгс. Авиалайнер разгоняется до 890 км/ч, крейсерская скорость равна 820 км/ч. При предельных нагрузках он пролетает до 4700 км, на средних – до 6800 км. Практический потолок ограничен 11900 м. При взлете самолету требуется разгон длиной 1520 м, а при посадке ему понадобится пробег до 1450 м.

Удельный расход топлива составляет 20,5 г/пасс.-км. Часовой – 2600 кг. Объем баков при этом может достигать 29 840 л. Точная вместительность зависит от модификации самолета и требований авиакомпании.

Принципы поиска места

Кресла, которые установлены в середине ряда – не лучшее решение для одиноких путешественников. Тут отсутствует «личный» подлокотник. Кроме того, на протяжении путешествия таких пассажиров периодически беспокоят соседи с обеих сторон.

Турецкие Авиалинии

Национальная турецкая компания Turkish Airlines эксплуатирует семь Аэробусов А319-100. Самолеты оснащены салонами двух классов обслуживания на 156 посадочных мест (12 бизнес, 144 эконом). Лайнеры данной модели совершают перелеты по внутренним направлениям и странам Европейского Союза.

В авиапарке российской чартерной компании I Fly находится два Аэробуса А319 на 156 мест в салоне экономичного класса (бизнес класс отсутствует).

Основная информация

Произведено всего 2000 лайнеров данного типа. Стоимость одного экземпляра – 86 млн. долларов.

Видео взлета Аэробуса А319:

Укороченный фюзеляж;
Уменьшение количества посадочных мест.

Схема салона самолета Airbus А319: лучшие места

Airbus A319 — аналог 320-ой модели, но отличается размером в меньшую сторону. В различных модификациях самолет имеет отличающиеся количества мест: от 124 для 2-классовой кабины до 156 для 1-классовой.

Всего же таких модификаций на сегодня насчитывается намного больше десяти. Поэтому в разных источниках, в том числе в интернете, встречается далеко не всегда одинаковая схема салона Airbus A319. Выбрав, казалось бы, самое удобное место, опираясь на одну из таких схем, пассажир разочаровывается, оказавшись в салоне: это место расположено иначе. Что делать, чтобы полет оказался гарантированно комфортным?

Схема Airbus A319: лучшие места в салоне самолета

Airbus A319 входит в семейство лайнеров A320, отличается укороченным фюзеляжем и используется для пассажироперевозок на малые и средние расстояния — до 6900 км либо до 8300 км при модификации A319LR. Вместимость борта — от 116 до 158 пассажиров в зависимости от выбранной схемы комплектации.

Данный «Аэробус» популярен у авиакомпаний со всего мира. Крупнейший оператор — британский лоукостер EasyJet. В России самолеты Airbus A319 регулярно эксплуатируют авиаперевозчики S7 Airlines, «Уральские авиалинии», «Россия», «Аврора».

Ниже — схемы салонов Airbus A319 у самых популярных у русскоговорящих пассажиров авиакомпаний.

Взлёт Airbus A319 а/к Аврора из Новосибирска

8 р., F и A. Кресла на данных местах не очень эргономичные, они вниз «скошены», в сторону люка. Они в том месте «кривоваты» ввиду размещения двери выхода. Из преимуществ увидим увеличенное место для ног.

Аэробус А319: лучшие места в Аэрофлоте

Airbus A319 выглядит как уменьшенная версия A320. Это узкофюзеляжный самолет, предназначенный в основном для коротких перелетов. В прошлом году Аэрофлот решил вывести эту модель самолета из своего парка.

Дело в том, что расположение кресел (20 в бизнес-классе и 96 в эконом-классе) не пользуется популярностью. Кроме того, самолету уже десять лет, в то время как парк Аэрофлота насчитывает всего пять.

Но самолет не покидает Аэрофлот навсегда. После модернизации самолеты A319 вернутся в парки дочерних компаний «Россия» и «Аврора».

Содержание

Конфигурация пассажирского салона аэробуса A319 авиакомпании Аэрофлот
Бизнес-класс
Эконом-класс
Выбор лучшего места
Плохие места: как не ошибиться
Общие советы

Конфигурация пассажирского салона аэробуса A319 авиакомпании Аэрофлот

Бизнес-класс

Airbus A319 Аэрофлота имеет 5 рядов в бизнес-классе, разделенных проходом. Каждый ряд имеет 4 места — два справа и два слева.

Как и у всех моделей Airbus, следует отметить следующие преимущества:

Спинки сидений здесь откидываются очень сильно, обеспечивая максимально комфортный отдых;

В меню представлен широкий выбор блюд и напитков;

больше бесплатного багажа и ручной клади, чем в экономическом классе;

Больше пространства между креслами, чем в эконом-классе (в моделях Airbus A330 пространство между креслами значительно больше, но сами модели довольно большие).

Некоторые тонкости относятся к первому ряду. Здесь больше места для ног, чем на других рядах. Это особенно важно для высоких людей. Никто из сидящих впереди не откидывает сиденье назад, что создает неудобства для пассажиров. В первом ряду к стене прикреплены люльки, что удобно для тех, кто летит с детьми. Если дети ведут себя беспокойно, лучше не садиться в этот ряд, хотя родители с маленькими детьми в бизнес-классе встречаются редко.

Интересно, что на «России» в бизнес-классе A319 всего два или три ряда, в зависимости от версии салона. В одной из компоновок салона бизнес-класса в каждом ряду 6 мест — 3 справа и 3 слева.

Эконом-класс

Экономический класс Аэрофлота A319 имеет 16 рядов, разделенных одним проходом (с 6-го по 21-й ряд). Каждый ряд имеет 6 мест — 3 слева и 3 справа. Между 7 и 8 рядами находятся аварийные выходы. За последним 21 рядом находятся два мужских и два женских туалета. Раздача еды в салоне начинается с первых рядов, поэтому чем ближе к задним рядам сидит пассажир, тем позже он получает еду.

Выбор лучшего места

Все места в бизнес-классе удобные. В этих рядах вы можете комфортно отдохнуть, никто вас не потревожит и т.д.

Важно! ✈ Изменения в правилах провоза ручной клади Аэрофлота с 15 февраля 2018 года.

В отличие от этого, некоторые ряды эконом-класса требуют отдельных предметов.

Ряд 6 считается довольно удобным — отсюда начинается еда, впереди есть стена, и никто не ложится. Родители с маленькими детьми чувствуют себя здесь очень комфортно, так как здесь есть люльки. Некоторым людям может не нравиться присутствие детей. Столики для приема пищи встроены в подлокотники, что также может доставлять неудобства. В A319 «Россия» таким рядом является ряд 3.

На 7-м ряду основное неудобство заключается в том, что спинки сидений не откидываются совсем или откидываются незначительно. Дело в том, что эти места расположены перед аварийными люками. Если сидящий впереди человек может лечь, пространство становится еще меньше. У «России» 8-й ряд.

Ряд 8 считается лучшим рядом в экономическом классе. Он расположен прямо рядом с аварийными выходами, так что места для ног предостаточно. Единственный недостаток — сиденья у окон могут быть расположены под углом к выходам. В «России» это строка 9.

Места в рядах с 9 по 20 являются местами без отличий. Единственный нюанс — начиная с 15-го ряда неровность увеличивается (особенно при посадке). В российском салоне такие ряды расположены с 10 по 21 ряд.

Плохие места: как не ошибиться

Самые неудобные места — в последнем 21-м самолете «Аэрофлота» или 22-м самолете «России». Этот ряд примыкает к туалету, поэтому на протяжении всего полета вы будете слышать вентиляцию, хлопанье дверей, разговоры пассажиров в очереди и т.д. Более того, спинки сидений могут вообще не откидываться, поскольку они прилегают к стене.

Места у прохода в предпоследнем ряду тоже не очень хорошие. Здесь вы будете стоять в очереди в туалет, и здесь будет шумно.

Выбирайте их только в том случае, если другие места уже забронированы.

Людям с проблемами вестибулярного аппарата вообще не следует садиться в задней части самолета, поскольку именно это место наиболее подвержено тошноте, головной боли, боли в ушах и головокружению.

Общие советы

Если вы летите на Airbus A319, заранее ознакомьтесь со схемой салона, так как у авиакомпании «Россия» есть несколько вариантов компоновки салона. Примите во внимание эту информацию и выберите удобное сиденье в соответствии со своими предпочтениями.

Помните, что если вы инвалид, пожилой человек или беременны, вам не продадут место напротив аварийного выхода.

Если нет, то из-за этих ограничений вы сможете забронировать эти места только в аэропорту.

Если вы летите один, не следует занимать места в середине ряда. Здесь у вас не будет подлокотника, и соседи могут стать помехой.

Если у вас недостаточно времени, чтобы присесть, или если вам часто приходится ходить в туалет, лучше выбрать место у прохода, чтобы не мешать соседям. Но в этом случае вы должны быть готовы к тому, что соседи не пройдут мимо.

Ваш комфорт, самочувствие и хорошее настроение зависят от правильно выбранного места, поэтому постарайтесь забронировать удобное место сразу после открытия регистрации.

Схема рассадки пассажиров Airbus A319 Аэрофлота — обновлено в сентябре 2022 г.

1A	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный персональный_видео мощность USB
1С	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный персональный_видео мощность USB
1D	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный персональный_видео мощность USB
1F	1 отзыв	airline_seat_recline_normal personal_video power USB
2А	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный персональный_видео мощность USB
2С	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный персональный_видео мощность USB
2D	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный персональный_видео мощность USB
2F	Добавить отзыв	Airlines_seat_recline_normal personal_video питание usb
3А	Добавить отзыв	airline_seat_recline_normal personal_video питание usb
3С	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный персональный_видео мощность USB
3Д	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный персональный_видео мощность USB
3F	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный персональный_видео мощность USB
4А	Добавить отзыв	Airlines_seat_recline_normal personal_video питание usb
4С	Добавить отзыв	airline_seat_recline_normal personal_video питание usb
4Д	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный персональный_видео мощность USB
4F	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный персональный_видео мощность USB
5А	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный персональный_видео мощность USB
5С	1 отзыв	авиакомпания_seat_recline_normal личное_видео питание USB
5D	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный персональный_видео мощность USB
5F	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный персональный_видео мощность USB
6А	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
6Б	1 отзыв	Airlines_seat_recline_normal personal_video
6С	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
6D	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
6Е	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
6F	1 отзыв	авиакомпания_seat_recline_normal personal_video
7А	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
7Б	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
7С	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
7Д	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
7Е	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
7F	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
8А	1 отзыв	авиакомпания_seat_recline_normal личное_видео
8Б	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
8С	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
8D	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
8Е	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
8F	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
9А	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
9Б	Добавить отзыв	Airlines_seat_recline_normal personal_video
9С	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
9Д	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
9Е	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
9F	Добавить отзыв	авиакомпания_seat_recline_normal личное_видео
10А	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
10Б	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
10С	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
10Д	Добавить отзыв	airline_seat_recline_normal personal_video
10Е	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
10F	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
11А	Добавить отзыв	Airlines_seat_recline_normal personal_video
11Б	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
11С	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
11Д	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
11Е	Добавить отзыв	авиакомпания_seat_recline_normal личное_видео
11F	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
12А	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
12Б	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
12С	Добавить отзыв	airline_seat_recline_normal personal_video
12D	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
12Е	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
12F	Добавить отзыв	Airlines_seat_recline_normal personal_video
13А	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
13Б	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
13С	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
13D	Добавить отзыв	авиакомпания_seat_recline_normal личное_видео
13Е	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
13F	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
14А	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
14Б	Добавить отзыв	airline_seat_recline_normal personal_video
14С	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
14Д	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
14Е	Добавить отзыв	Airlines_seat_recline_normal personal_video
14F	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
15А	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
15Б	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
15С	Добавить отзыв	авиакомпания_seat_recline_normal личное_видео
15Д	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
15Е	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
15F	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
16А	Добавить отзыв	airline_seat_recline_normal personal_video
16Б	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
16С	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
16Д	Добавить отзыв	Airlines_seat_recline_normal personal_video
16Е	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
16F	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
17А	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
17Б	Добавить отзыв	авиакомпания_seat_recline_normal личное_видео
17С	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
17Д	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
17Е	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
17F	Добавить отзыв	airline_seat_recline_normal personal_video
18А	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
18Б	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
18С	Добавить отзыв	Airlines_seat_recline_normal personal_video
18Д	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
18Е	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
18F	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
19А	Добавить отзыв	авиакомпания_seat_recline_normal личное_видео
19Б	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
19С	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
19Д	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
19Е	Добавить отзыв	airline_seat_recline_normal personal_video
19F	Добавить отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
20А	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
20Б	1 отзыв	Airlines_seat_recline_normal personal_video
20С	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
20Д	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
20Е	1 отзыв	авиакомпания_сиденье_реклайн_обычный личное_видео
20F	1 отзыв	авиакомпания_seat_recline_normal personal_video

Aero Classics 1:400 Aeroflot Airbus A319 VP-BWA ACAFL0713 Литая модель самолета

Дом
Aero Classics 1:400

Приведенные фотографии служат только для общего ознакомления. Посетите веб-сайт продавца, чтобы получить точную информацию о вашей модели. Наша система не определяет, имеет ли модель специальную схему окраски или обычную схему окраски.

Jet Collector (США)

Jet Collector

(США)

(США)
Информация о листинге получена
16.12.2020 02:04 PST

В наличии

$37,95

В наличии

Иди в магазин

Летающий мул (США)

Flying Mule

(США)

(США)
Информация о листинге получена
10.10.2021 09:18 PST

В наличии

49,95 долларов США

В наличии

Иди в магазин

Мы не продаем ни одну из моделей, представленных на нашем веб-сайте, мы только помогаем вам найти магазин с самой низкой ценой

Представленные фотографии являются только общими рекомендациями. Посетите веб-сайт продавца, чтобы получить точную информацию о вашей модели. Наша система не определяет, имеет ли модель специальную схему окраски или обычную схему окраски.

Подробная информация о модели

Внимание! Опасность удушья, модель содержит мелкие детали. Не подходит для детей младше 14 лет.

Цена данной модели по сравнению с аналогичными моделями

Chengdu Airlines Airbus A319-XXX (не указано) Phoenix Models 1:400 Ph20960 B-6163	25,17 $
Sichuan Airlines Airbus A319-XXX (не указано) JC Wings 1:400 A319Б-6453	28,95 $
Аэрофлот Airbus A319-XXX (не указано) Aero Classics 1:400 A319 VP-BWA	35,00 $
Аэрофлот Airbus A319-XXX (не указано) Aero Classics 1:400 ACAFL0713 VP-BWA	37,95 $
Chongqing Airlines Airbus A319-XXX (не указано) Phoenix Models 1:400 A319 B-6248	44,99 $
Аэрофлот Airbus A319-XXX (не указано) Phoenix Models 1:400 A319 VP-BWA	45,00 $
British Airways Airbus A319-XXX (не указано) модели Phoenix 1: 400 A319 G-EUOH	49,99 $
Аэрофлот Airbus A319-XXX (не указано) Phoenix Models 1: 400 A319	55,00 $
Аэрофлот Airbus A319-XXX (не указано) Aero Classics 1:400 ACAFL0713 VP-BWA	$56,98
Аэрофлот Airbus A319-XXX (не указано) Aero Classics 1:400 A319	98,40 $

Chengdu Airlines Airbus A319-XXX (Unspecified) Phoenix Models 1:400 Ph20960 B-6163

$25. 17

Sichuan Airlines Airbus A319-XXX (Unspecified) JC Wings 1:400 A319 B-6453

$28.95

Aeroflot Airbus A319-XXX (не указано) Aero Classics 1:400 A319 VP-BWA

35,00 $

Аэрофлот Airbus A319-XXX (не указано) Aero Classics 1:400 ACAFL0713 VP-BWA

37,95 долл. США

Chongqing Airlines Airbus A319-XXX (не указано) Phoenix Models 1:400 A319 B-6248

44,99 долл. США

Airbus A319-XXX (не указано)

Phoenix Models 1:400 A319 VP-BWA

$45,00

British Airways Airbus A319-XXX (не указано) Phoenix Models 1:400 A319 G-EUOH

$49,99

Aeroflot Airbus A319-XXX (не указано) A319

$55,00

Аэрофлот Airbus A319-XXX (не указан) Aero Classics 1:400 ACAFL0713 VP-BWA

56,98 $

Аэрофлот Airbus A319-XXX (не указан) Aero Classics 1:400 A319

928,40 $

Аэрофлот Airbus A350-900 Phoenix Models 1:400 Ph21603 VQ-BFY

Самая низкая цена: $42,00

Доступность: 1 Магазин

Аэрофлот Airbus A350-900 Phoenix Models 1:400 VQ-BFY

Самая низкая цена: $52,00

Наличие: 3 магазина

Аэрофлот Airbus A350-900 Phoenix Models 1:400

Самая низкая цена: $112,00

Доступность: 1 Магазин

Аэрофлот Airbus A320-200 Phoenix Models 1:400 VQ-BRV

Самая низкая цена: $54,99

Доступность: 1 Магазин

Аэрофлот Airbus A320-200 Авиа Модели 1:400 VQ-BRV

Самая низкая цена: $42,00

Наличие: 1 Магазин

Аэрофлот Airbus A320-200 Phoenix Models 1:400 Марка

Самая низкая цена: $35,00

Доступность: 1 Магазин

Аэрофлот Airbus A320-XXX (не указано) Phoenix Models 1:400 Ph20957 VQ-BRV

Самая низкая цена: $24,99

Доступность: 1 Магазин

Аэрофлот Airbus A320-XXX (не указано) Phoenix Models 1:400

Самая низкая цена: $35,00

Наличие: 3 магазина

Аэрофлот Airbus A319-XXX (не указано) Phoenix Models 1:400 A319 VP-BWA

Самая низкая цена: $45,00

Доступность: 2 магазина

Аэрофлот Airbus A319-XXX (не указано) Phoenix Models 1: 400 A319

Самая низкая цена: $55,00

Доступность: 1 Магазин

Аэрофлот Airbus A310 Jet-X Models 1:400 JX514B F-OGQU

Самая низкая цена: $28,60

Доступность: 2 магазина

Аэрофлот Airbus A310 Jet-X Модели 1:400

Самая низкая цена: $62,95

Доступность: 1 Магазин

Аэрофлот Airbus A350-900 Herpa Wings 1:400 VQ-BFY

Самая низкая цена: $44,18

Доступность: 1 Магазин

Аэрофлот Airbus A320-200 Herpa Wings 1:400 562379 VP-BNT

Самая низкая цена: $39. 99

Наличие: 1 магазин

Аэрофлот Airbus A320-XXX (не указан) Herpa Wings 1:400 HE562379 VP-BNT

Самая низкая цена: $45,00

Доступность: 4 магазина

Аэрофлот Airbus A320-XXX (не указано) Herpa Wings 1:400

Самая низкая цена: $39.99

Наличие: 1 Магазин

Airbus A319-111 — Аэрофлот — Российские авиалинии | Авиация Фото #14

[ Середина Большой ]

Перекрестные данные
Фотограф
FoxbatRU
Авиакомпания
Аэрофлот — российские авиалинии
Версия
Аэробус А319-111
Общий тип
Аэробус А319
Базовый тип
Аэробус А319
Производитель
Аэробус
МСН
2091
Рег.
ВП-БДО
Местоположение
Москва — Шереметьево
Страна
Россия
Дата фотографирования
Февраль 2009 г.

КОД ИАТА	КОД ИКАО	ПОзывной
СУ	АФТ	АЭРОФЛОТ

Аэрофлот был основан в 1932 году в результате слияния трех предыдущих авиакомпаний. В советское время это была самая крупная авиакомпания в мире и была организована в различных управлениях, охватывающих все аспекты Гражданские воздушные операции в Советском Союзе.

Это была первая авиакомпания в мире, которая выполняла регулярные пассажирские рейсы с появлением Туполева Ту-104, а позже стала одной из трех авиакомпаний, выполняющих сверхзвуковые рейсы. транспорты, со злополучным Ту-144.

После 1991 года авиакомпания была значительно реструктурирована и сокращена, а также частично приватизирована, при этом правительство сохранило контрольный пакет акций. Большинство самолетов советской эпохи были списаны и заменены на более новые лайнеры Airbus и Boeing, но недавно авиакомпания стала стартовым заказчиком Sukhoi SSJ-100 Superjet, который только что поступил в эксплуатацию.

Аэрофлот Airbus A319
В настоящее время Аэрофлот эксплуатирует 16 самолетов Airbus A319 на внутренних и региональных рейсах, и все они включены в этот пакет.
Для использования с базовой моделью DJC Airbus A319 CFM.
Аэрофлот Airbus A320
Airbus A320 — основной среднемагистральный самолет Аэрофлота, в настоящее время эксплуатируется 33 единицы. Все включено в этот пакет
Для использования с базовой моделью DJC Airbus A320 CFM.
Airbus A320-200 VP-BZP в настоящее время демонстрирует талисманы зимних Олимпийских игр 2014 года в Сочи, рекламируя предстоящее мероприятие, официальным партнером которого является Аэрофлот.
Для использования с базовой моделью DJC Airbus A320 CFM.
скачать с авсима
скачать его с FlightSim
Аэрофлот Airbus A321
Аэрофлот также эксплуатирует более крупный A321. В этот пакет включены все 16 самолетов, находящихся в настоящее время в парке.
Для использования с базовой моделью DJC Airbus A321.
Аэрофлот Airbus A330-200
В этот пакет входят все 5 самолетов, эксплуатируемых в настоящее время Аэрофлотом.
Для использования с подставкой для фруктов Airbus A330-200 базовой модели.
Аэрофлот Airbus A330-300 Skyteam
Этот пакет включает в себя все 5 самолетов A330-300, эксплуатируемых Аэрофлотом, включая VP-BCQ в полной окраске Skyteam.
Для использования с подставкой для фруктов Airbus A330-300 базовой модели.
Аэрофлот Карго МД-11Ф
В грузовом подразделении Аэрофлота в настоящее время эксплуатируется парк из 3 переоборудованных МД-11Ф. Все три включены в этот пакет.
Для использования с базовой моделью FS Painter MD-11.
Скачай с авсима
Загрузите его с FlightSim
A
ABSA Cargo
ABX Air
Aer Arann
Aeroflot
Aerolimousine
Aeromexico2508
Aerosucre
Aerosvit
Aerocaribbean
Air Arabia
Air Arabia Egypt
Air Arabia Maroc
Air Astana
Air Austral
Air Bridge Cargo
Air Choice One
Air France
Air Madagascar
Air Mediterranee
Air National
Air Onix
Air Slovakia
Air Volga
Ак Барс Aero
Ameristar
Arik Air
Armavia
Astraeus
Aurigny Air Services
Avianova
Aviastar-TU
Avior Airlines
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
U
V
W
X
И
З
Каждая перекраска требует долгих часов исследований и тяжелой работы, чтобы она выглядела как можно ближе к оригиналу из реального мира.
Хотя все это доступно здесь бесплатно, я буду признателен за любой вклад, который поможет мне поддерживать этот веб-сайт и предлагать вам больше вкусностей для авиасимуляторов!
Вы можете использовать Paypal, где бы вы ни находились, чтобы отправить мне любую сумму, которую вы хотите дать — подсказка: чем больше, тем лучше! 😉

Эти текстуры предназначены для использования в качестве трафика ИИ в Microsoft Flight Simulator версий 9 и 10.
Они были тщательно исследованы и окрашены на основе реальных изображений реального самолета, так что каждый отдельный самолет является точной копией реального самолета во время покраски. вплоть до точной конфигурации окон, цветов и расположения трафаретов.
Чтобы просмотреть их в симуляторе, вам необходимо сначала загрузить и установить базовые модели/пакеты самолетов, доступные отдельно . Большинство этих моделей доступны на обычном авсиме и/или библиотеки FlightSim, но я предоставил ссылку на эти базовые пакеты на этом сайте для вашего удобства. Проверьте раздел ссылок.
Вам также понадобятся соответствующие планы полета, чтобы взять этих птиц в ваше виртуальное небо. Выполнив поиск в библиотеках avsim и Flightsim, вы получите самые свежие планы полетов для большинства мировых авиалиний. авиакомпании
Большинство моих перерисовок представлены в трех форматах текстур: 32 бита, dxt3 и dxt3 с мипмапами.

AI-трафик может сильно потреблять ресурсы вашего компьютера и значительно снижать частоту кадров вашего сима. Использование правильного набора текстур может повысить частоту кадров и обеспечить плавность и плавность изображения. реалистичные движения.
По сути, 32-битные текстуры крупнее и, следовательно, имеют больше пикселей, будут иметь более четкие детали и будут лучше смотреться на вашем симе, особенно на близком расстоянии. Недостатком является то, что они занимают больше HD пространство и использовать больше ресурсов.
Мип-текстуры — это то, что действительно нужно fs, и они обеспечат наилучшую частоту кадров и плавность движения. Однако, если ваш графический процессор старше или младше, с менее чем 1 ГБ выделенной памяти мип-текстуры будут выглядеть ужасно размытыми.
Для простоты, если вы запускаете своего сима на новом, мощном, высокопроизводительном компьютере, используйте 32-битные или мип-текстуры или используйте 32-битные только для сложных ливрей, где качество детали будут иметь значение.
С другой стороны, если вы используете более старую менее мощную машину или если вы не уверены или не знаете, что все это значит, выберите формат dxt3 без миппинга.
Eerste Airbus A319 для Аэрофлота
20 октября 2003 г. — 2:00
De Russische maatschappij Аэрофлот Heeft Haar Eerste Airbus A319в ответвлении геном. Аэрофлот заказал 18 самолетов A319 и A320-vliegtuigen, которые были отправлены в аэропорту. De toestellen vervangen onder andere enkele verouderde westerse toestellen van de maatschappij.
Авиалайнер A319 и A320 Аэрофлота летают вместе с мотором CFM56-5 и обслуживают пассажиров 116 и 140 пассажиров вместимостью 20 человек в бизнес-классе.
Eind 2004 moeten alle bestelde toestellen zijn afgeleverd.
Reageren op artikelen? Грааг! Эр гельден спелрегелей . Мы модифицировали toevoeging van uw reactie op onze content aan, maar kijken strong naar taalgebruik.
MELD U AAN VOOR DE NIEUWSBRIFIRE TIP DE REDACTIE
AIR FRANCE ANNULEERT RUIM HELFT VAN KORTERE VLUCHTEN VANWEG 09-2022, 11:53
Air Belgium zet voor het eerst koers Richting Zuid-Afrika
14-09-2022, 11:34
Duitsland boekt forse winst op verkoop belang in Lufthansa
14-09-2022, 10:58
Boeing levert meer vliegtuigen in augustus en ziet aantal orders stijgen
14-09-2022, 10:44
Sanicole Airshow : slecht weer mag de pret niet drukken
14-09-2022, 10:41
Austrian Airlines использует Airbus A320neo; nu Brussels Airlines nog
14-09-2022, 9:24
Герой SkyTeam полностью заполнен зал ожидания opgeknapte в аэропорту Сиднея
14-09-2022, 8:00
FNV: Onze Visie Gegeven над Aanpak Personeelstekorten Schiphol
13-09-2022, 20:46
Franse Luchtvereersleiders, 20:46
. 20:41
Ryanair Start Lijndienst van Charleroi naar aqaba в Иордани
13-09-2022, 18:09
Maatschappijen: Oproep Schiphol Tot Annuleringen ‘onacceptabel’, kosthappijen: Oproep Schiphol Tot Annuleringen ‘onacceptabel’, kosthappijen: oproep Schiphol tot ‘inacceptabel’, kastchappijen: oproep schiphol tot annuleringen ‘. 41
Topman Benschop: krimp Schiphol is juridisch nog onzeker, passagiersgroei zet door
13-09-2022, 15:34
ANA vliegt deze winter toch naar Brussel; mogelijk ook soepelere inreisregels Япония
13-09-2022, 15:30
Lufthansa stelt nieuwe менеджер по продажам в Нидерландах ан
13-09-2022, 14:37
13-09-2022, 14:37
Маркетинг Йоханнеса в Европе по маркетингу Йоханнеса Полемета и Cathay Pacific Продажи
13-09-2022, 14:23
Министр Harbers noemt lange rijen op Schiphol nieuw dieptepunt
13-09-2022, 12:35
‘Portugal wil TAP verkopen of 9 Air-KLM aan France2513
13-09-2022, 11:59
Schiphol dweilt met de kraan open: ‘Meer beveiligers weg dan er binnenkomen’ Dan Maandag
13-09-2022, 8:52
Schiphol: Grote Drukte ‘Ontzettend vervelend’ voor Reizigers
12-09-2022, 19:31
Maatschappi Junipen. -2022, 18:21
Geluidsruimte Rotterdam The Hague Airport raakt op, ondanks minder vluchten
12-09-2022, 18:18
Westjet Keert Terug Naar Schiphol Met vluchten naar calgary
12-09-2022, 16:25
Te Lange Rijen: Schipholenucher airlines Vlaagtucher vraagtucher vraagtuch. 09-2022, 14:31
Ex-KLM Airbus A330 vindt onderdak bij Airhub
12-09-2022, 13:28
Air India больше не встречал Boeing и Airbussen
,-200 12 :58
Lufthansa: nieuwe cao, Piloot ontvangt 980 евро за каждую минуту
09-12-2022, 12:49
FNV: drukte op Schiphol door wegvallen zomertoeslag
09-12-2022, 12:11
3
3
3
22
Eerste nieuwe kustwachtvliegtuig aangekomen op Schiphol
12-09-2022, 11:10
Moldavië blokkeert hervatting vluchten Air Moldova naar Rusland
11-09-2022, 16:34
NS en bonden bereiken akkoord, Schiphol дезе неделя вир берейкбаар
11-09-2022, 8:08
Niewsuur: Gehandicaptenvervoerders Schiphol Lopen Gezondheidsrisico, Luchthaven Controleert Niet
10-09-2022, 21:44
Luchtmacht-MeNENGTENGTENGENGTENGTENGTENGTERIOGLENGTERIOGTERIOGTERIOGLENGTER. 15:56
Mondkapjes niet langer nodig op binnenlandse en internationale vluchten Australië
10-09-2022, 11:24
Zaventem op ruim 80 procent van aantal passagiers uit 2019
10-09-2022, 10:13
Toch geen snelle herstart: Blue Air staakt vluchten tot 10 9 октября2513
09-09-2022, 17:22
Rolls-Royce beëindigt samenwerking with Boom Supersonic: motorzorgen worden groter
09-09-2022, 17:15
Оверзихвент: региональные маршруты Nederland
09-09-2022, 16:11
GROOT Stuk Van Boeing 747 Valt Op Belgisch Huis
09-09-2022, 15:39
OOK August 15:11
Veel verwarring op Schiphol over treinstaking, drukte bij такси
09-09-2022, 14:19
‘Blue Air будет работать с самолетами 737’ Airways
09-09-2022, 12:42
Air Moldova gaat weer naar Rusland vliegen
09-09-2022, 12:42
Ryanair-CEO woest om verhoging Nederlandse ‘LM vliegtaks: straffen’
09-09-2022, 12:16
Аэропорт Маастрихта volgend jaar van 8 mei tot en met 30 июня dicht
09-09-2022, 11:56
Opvolger C-130 Hercules Bij Koninklijke Luchtmacht Dit Weekend Naar Eindhoven
09-09-2022, 11:23
EMIRATERTERTEENT 350 INVEER 350 INVEER 350 INIOREER 350 INIOREER 350. -09-2022, 10:06
Toestel Afrojack raakt van landingsbaan op Luchthaven Antwerpen
09-09-2022, 9:36
‘Airbus en Boeing zullen waarschijnlijk nooit meer vliegtuigen aan Rusland leveren’
08-09- 2022, 16:11
Servische piloot landt met drugs aan boord in Stadskanaal
08-09-2022, 16:05
United Airlines tekent voor honderden elektrische luchttaxi’s
08-09-2022, 15:50
Wizz Air vervoert ruim driekwart meer Пассажирщики в Het Hoogseizoen
08-09-2022, 15:34
Air Transat Kiest Voor Extra Berik Met Airbus A321XLR
08-09-2022, 15:21
EmiRates EmiRates EmiRate naitBar naitBar naitBar naitBar naitBar naitBar. 09.08.2022, 14:47
Air France presenteert nieuwe toilettasjes voor langeafstandsvluchten
08-09-2022, 13:18
EasyJet zet vraagtekens bij hogere vliegtaks
08-09-2022, 12:23
Leasemaatschappij sleept Surinam Airways voor de rechter
08-09-2022, 10:48
KLM houdt vertrouwen in trade met piloten na afwijzing cao-voorstel
08-09-2022, 9:29
NS rijdt vrijdag alleen van Schiphol Richting Amsterdam 5ch 3 92 Utrecht en Schiphol Richting Amsterdam2512 07-09-2022, 19:57
Wizz Air breidt uit in Roemenië: meer vluchten naar Eindhoven en Charleroi
07-09-2022, 16:57
Finnair niet meer met Airbus A330 en A350 naar Schiphol
07-09-2022, 16:10
IATA: vraag naar vliegreizen ook sterk in juli
07-09-2022, 15:02
Ryanair sluit definitief base op Brussels Airport
42:00 07-07 50
Warm onthaal voor Pieter Elbers bij IndiGo: ‘klaar voor nieuw hoofdstuk’
07-09-2022, 11:07
Wizz Air komt met vaste werkroosters na kritiek op arbeidsomstandigheden
07-09-2022, 10:57
Aeroflot koopt definitief honderden in Rusland gebouwde vliegtuigen
07-09- 2022, 10:47
Finnair Snijdt в vloot en netwerk nu rusland luchtruim dichthoudt
07-09-2022, 10:26
Prijs vliegticket vanafer 2023 aanzienlijlijjkikj Авиакомпании используют Airbus A320neo
07-09-2022, 10:04
United Airlines Dreigt Vluchten Op New York Jfk Te Staken
07-09-2022, 9:54
FNV Spoor: Vrijdag Vooralsognog.
09-06-2022, 22:41
Lichaamsdelen gevonden op plek waar vliegtuig in Oostzee stortte
09-06-2022, 18:39
Аэрофлот А399 в Тюмени гидравлика 2 20 21 31 июл 21
Последнее обновление: 22 июля 2013 г. / 18:39:14 по Гринвичу/зулусское время
Добавить эту статью в закладки
Аэрофлот VQ-BCO, Airbus A319 (Фото: Бьорн Стрей / Flickr / Лицензия: CC by-sa)
Факты об инциденте
Дата происшествия
21 июля 2013 г.
Классификация
Инцидент
Авиакомпания
Аэрофлот
Номер рейса
СУ-1502
Отправление
Москва Шереметьево, Россия
Пункт назначения
Тюмень, Россия
Регистрация самолета
VQ-BCO
Тип самолета
Аэробус А319
Обозначение типа ИКАО
А319
Самолет Airbus A319-100 Аэрофлота регистрационный VQ-BCO, выполнявший рейс SU-1502 из Москвы Шереметьево в Тюмень (Россия), выполнял заход на посадку на взлетно-посадочную полосу 03 Тюмени, когда экипаж получил показания о низком количестве и падении давления в зеленой гидросистеме. Экипаж продолжил безопасную посадку, используя альтернативные тормоза и правый реверс тяги.
Росавиация сообщила об обнаружении стекания гидравлической жидкости с фюзеляжа.
Факты об инциденте
Дата происшествия
21 июля 2013 г.
Классификация
Инцидент
Авиакомпания
Аэрофлот
Номер рейса
СУ-1502
Отправление
Москва Шереметьево, Россия
Пункт назначения
Тюмень, Россия
Регистрация самолета
VQ-BCO
Тип самолета
Аэробус А319
Обозначение типа ИКАО
А319
Эта статья опубликована по лицензии Avherald. com. © текст Avherald.com.
Источник статьи
Подписаться
Прочтите неограниченных статей и получите наш брифинг ежедневных обновлений . Получите более полное представление о том, что происходит в сфере безопасности коммерческой авиации.
Бесплатный информационный бюллетень
Хотите знать больше и быть впереди? Получайте нашу бесплатную еженедельную рассылку и присоединяйтесь 5336 существующих подписчиков.
Подписываясь, вы принимаете наши условия и положения и подтвердите, что прочитали нашу политика конфиденциальности.
Отправить чаевые
Поддержите AeroInside, отправив небольшую сумму чаевых.
Статьи по Теме
Соответствие типа флота
Аэрофлот SU95 в Москве 5 мая 2019 года, самолет загорелся во время выкатывания и сгорел.
14 июня 2019 года МАК опубликовал свой предварительный отчет (примечание редакции: на английском!!), в котором сообщается о капитане (42, ATPL, всего 6800 часов, 1570…
).
Соответствие типа флота
Аэрофлот B738 под Омском 7 февраля 2022 г., запах жженых проводов в салоне
Боинг 737-800 Аэрофлота регистрационный VQ-BWE, выполнявший рейс SU-1524 из Москвы Шереметьево в Горно-Алтайск (Россия) с 76 пассажирами и 7…
Соответствие типа флота
Аэрофлот A320 в Белгороде 23 января 2022 года, столкновение с птицей при посадке
Самолет Airbus А320-200 Аэрофлота регистрационный VP-BLO, выполнявший рейс SU-1374 из Москвы Шереметьево в Белгород (Россия), приземлился на взлетно-посадочной полосе Белгорода…
Соответствие типа флота
Аэрофлот SU95 под Пензой 15.
01.2022, проблемы с бортовыми данными
Самолет Sukhoi Superjet 100-95 Аэрофлота, бортовой номер RA-89027, выполнявший рейс SU-1544 из Москвы Шереметьево в Пензу (Россия), следовал по маршруту FL350…
.
Соответствие типа флота
Аэрофлот A320 в Ростове 26 декабря 2021 г., поздний уход на второй круг из-за снегоочистителя на взлетно-посадочной полосе.
Самолет Airbus A320-200 Аэрофлота, регистрационный номер VP-BIJ, выполняющий рейс SU-1156 из Москвы Шереметьево в Ростов (Россия) со 140 пассажирами и 5…
Новейшие статьи
Соответствие типа флота
India Express B738 в Маскате 14 сентября 2022 г.
, взлет отклонен из-за возгорания двигателя.
Боинг 737-800 авиакомпании Air India Express регистрационный VT-AXZ, выполнявший рейс IX-442 из Маската (Оман) в Кочи (Индия) со 145 пассажирами, был…
Подходит для флота
Tracep AN28 возле Букаву 10 сентября 2022 г., самолет пропал без вести, но официально сообщается, что он разбился
A Tracep Congo Aviation Антонов Ан-28, регистрационный 9S-GAX выполняет грузовой рейс из Букаву в Касесе (ДР Конго) с 3 членами экипажа и 2 тоннами…
Подпишитесь сегодня
Вы расследуете авиационные происшествия? Получите доступ к AeroInside Insights, неограниченный доступ для чтения и получайте ежедневный информационный бюллетень.
Выберите свой план и подпишитесь
Новый способ документирования и демонстрации соответствия летной годности и ценности самолета.

Корзина

Аэробус А319 Аэрофлот: схема салона, лучшие места

«Аэробус А319»: краткое описание модели

Порядок выбора посадочного места

Бизнес-класс

Экономный класс

Общие рекомендации

Заключение

Лучшие места в салоне Airbus А319 авиакомпания Аэрофлот: план самолета

Удобные места

Советы, как выбрать лучшее место

Плюсы и минусы расположения кресел

Автор:

А 319 самолет схема салона чешские авиалинии. Аэробус А319 Аэрофлот — схема салона и лучшие места. Схема салона самолетов Airbus A319 авиакомпании «Россия»

Производитель

Когда начали выпускать модель

Модификации

Основные характеристики

Вместимость

Дальность полета

Скорость и высота

Схема посадочных мест в салоне самолета

Описание мест по блокам рядов

Удобства

Видео

Схема Аэробус А319 Аэрофлот

Аэробус А319 Аэрофлот лучшие места

Аэробус А319 Аэрофлот лучшие места в эконом-классе

Аэробус А319 Аэрофлот лучшие места в хвосте

Выбор лучших мест в салоне аэробуса А319

Основная информация

Отличия от А320

Схема салона

Лучшие места в компании «Россия»

Лучшие места «Уральские авиалинии»

Выбор лучшего места

Самолет Airbus A319 Аэрофлот и Россия: схема салона, лучшие места

Характеристики лайнера

Принципы поиска места

Планировка бизнес-класса

Схема экономичного сектора

Советы клиентам авиалиний

Схема салона и лучшие места Airbus A319 Аэрофлот

Салон «бизнес-класса»

Эконом класс

Аэробус А319 Аэрофлот — схема салона и лучшие места

Экономный класс

Схема салона самолета Аэробус А319 Аэрофлот

Схема салона Airbus A319 Аэрофлот. Лучшие места в самолете

Схема салона и лучшие места в самолете Airbus A319 Аэрофлот

Лучшие места салона самолета Airbus A319 – Аэрофлот

Летно-технические характеристики

Принципы поиска места

Турецкие Авиалинии

Основная информация

Схема салона самолета Airbus А319: лучшие места

Схема Airbus A319: лучшие места в салоне самолета

Взлёт Airbus A319 а/к Аврора из Новосибирска

Аэробус А319: лучшие места в Аэрофлоте

Конфигурация пассажирского салона аэробуса A319 авиакомпании Аэрофлот

Бизнес-класс

Эконом-класс

Выбор лучшего места

Плохие места: как не ошибиться

Общие советы

Схема рассадки пассажиров Airbus A319 Аэрофлота — обновлено в сентябре 2022 г.

Aero Classics 1:400 Aeroflot Airbus A319 VP-BWA ACAFL0713 Литая модель самолета

Подробная информация о модели

Подробная информация о модели

Цена данной модели по сравнению с аналогичными моделями

Аэрофлот Airbus A350-900 Phoenix Models 1:400 Ph21603 VQ-BFY

Аэрофлот Airbus A350-900 Phoenix Models 1:400 VQ-BFY

Аэрофлот Airbus A350-900 Phoenix Models 1:400

Аэрофлот Airbus A320-200 Phoenix Models 1:400 VQ-BRV

Аэрофлот Airbus A320-200 Авиа Модели 1:400 VQ-BRV

Аэрофлот Airbus A320-200 Phoenix Models 1:400 Марка

Аэрофлот Airbus A320-XXX (не указано) Phoenix Models 1:400 Ph20957 VQ-BRV

Аэрофлот Airbus A320-XXX (не указано) Phoenix Models 1:400

Аэрофлот Airbus A319-XXX (не указано) Phoenix Models 1:400 A319 VP-BWA