+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Аэрофлот официальный сайт регистрация личный кабинет: Личный кабинет Аэрофлот: вход, регистрация, официальный сайт

0

«Аэрофлот»: кошерное питание для пассажиров


Многие люди на нашей планете соблюдают диеты. Некоторые делают это по медицинским показателям, а другие – из религиозных убеждений. Существуют еще вегетарианцы. Для младенцев и маленьких детей также предусмотрено специальное питание. Но вот вы засобирались в дорогу и выбрали для путешествия воздушный транспорт. «Чем будут кормить на борту?» — с тревогой задаются вопросом те, кто придерживаются специальной диеты. И не многие знают, что , наряду с обычным, предоставляет кошерное, халяль, христианское постное, мусульманское и индуистское питание. Учтены запросы и вегетарианцев. Для последних существуют наборы с фруктами и овощами. Если с вами путешествуют малыши, можете быть спокойны: стюарды принесут для них детское или младенческое питание. Те, кто сидит на диете по медицинским показаниям, могут заказать безлактозную, обезжиренную, несоленую, несладкую или другую специальную пищу. Но в данной статье мы сфокусируем свое внимание лишь на одном пункте: что такое кошерное питание в самолете. «Аэрофлот» с уважением относится ко всем религиозным убеждениям и предоставляет верующим иудеям меню из блюд, выполненных с полным соблюдением правил кашрута.

Сложности, связанные с соблюдением религиозной диеты

У вегетарианцев все просто: не кушай мяса и рыбы (в некоторых случаях молока и яиц). Все остальные продукты являются приемлемыми к употреблению. Приблизительно то же самое можно сказать и о религиозных диетах – христианской во время поста, хинду, мусульманской. Стоит только убрать запрещенные религиозными нормами продукты, и готово! С евреями вопрос не так легко решается. По нормам кашрута нельзя просто исключить из пакета питания мясо в сливочном соусе или определенные виды мяса и рыбы. Религиозные требования диктуют, чтобы животные, из которых приготовлены блюда, были убиты специальным образом. Некоторые продукты, например печень, также должны пройти особую обработку, чтобы быть разрешенными к употреблению. Поэтому у некоторых иудеев и закрадывается подозрение: а является ли блюдо из говядины, которое принесут как кошерное, таковым? Все ли правила были соблюдены при его приготовлении? Но кошерное питание на рейсах «Аэрофлота» всегда сопровождается сертификатом на двух языках. Этот документ подтверждает соответствие блюд требованиям религиозной диеты.

Поставщики авиакомпании

Людям, заказывающим подобную пищу, очень важно знать о том, как приготавливается еда. Отсутствие подобной информации может стать причиной отказа от употребления полученных блюд. Специальное питание на борту Аэрофлот поставляется компанией PINHAS. Эта компания обладает сертификатом, подтверждающим, что их пища имеет самую высокую степень кошерности. Данный статус присвоен этой компании Департаментом Кашрута Российской Федерации. Этот Департамент создан при участии главного раввината нашей страны.

Важно отметить, что все блюда из специального меню благословлены раввином. Такой подход «Аэрофлота» позволяет выполнить еще одно важное требование ортодоксальных иудеев. Здесь нужно отметить, что далеко не все евреи придерживаются этой традиции. Руководство транспортной компании гарантирует своим клиентам, что каждый продукт, используемый при приготовлении пищи, одобрен Кашрутом. Раввинат заверил данное меню перевозчика.

Сколько стоит специальное питание?

Не многие люди знают о такой услуге, даже те, которые часто летают и используют для путешествий . Кошерное питание, а также любое другое (по возрастным, медицинским показаниям или по убеждениям) предоставляется бесплатно. Конечно, в тех случаях, когда рейс длителен и во время него вообще кормят пассажиров. Но есть и исключения. Например, если вы летите бизнес-классом, то даже если полет длится чуть больше часа, вам все равно принесут питание. И, конечно же, вы вправе выбрать специальное меню.

Нормы, установленные перевозчиком

Организация «Аэрофлот» является настоящим лидером на отечественном рынке пассажирских перевозок. Руководство этой авиакомпании учитывает личные предпочтения всех своих пассажиров. Главной задачей транспортной службы является удовлетворение потребностей клиентов, относящихся к разным религиозным, возрастным и социальным группам. Данные нормы выражаются в виде качественного обслуживания, включающего подачу разных блюд во время рейса.

Перевозчик предлагает своим клиентам горячие обеды на тех рейсах, где общая продолжительность перелета составляет более трех часов. В случае с более короткими маршрутами предусмотрена подача легких закусок. Важно отметить, что пассажирам, летящим в экономном классе, предоставляется право выбрать пищу из специального меню. Для этого необходимо уведомить представителей перевозчика о желании получить особую пищу на момент бронирования проездных документов. Сотрудники авиакомпании рекомендуют заказывать данную услугу по телефону горячей линии.

Следует отметить, что рассматриваемая авиакомпания самостоятельно формирует ассортимент, и контролирует качество приготовленной еды.

Данный перевозчик сотрудничает со многими фирмами, занимающимися поставками полуфабрикатов. В штате организации имеется целый отдел, где работают повара, имеющие богатый профессиональный опыт. Каждые шесть месяцев компания вносит коррективы в ассортимент своих блюд для того, чтобы угодить своим пассажирам.

Что нужно предпринять, чтобы получить специальное питание на борту?

О том, что у вас есть определенные требования к еде, нужно заранее предупредить . Кошерное питание вам принесут бесплатно, если вы уведомите о своих кулинарных запросах за 36 часов до вылета. На сайте компании есть все телефоны, куда нужно звонить и заказывать то или иное специальное меню. Многие путешественники зададутся вопросом о том, что будет, если билет куплен не в кассах, а на сайте посредника и даже в турфирме. Это не имеет значения. Был бы билет. Другое дело, если рейс выполняет не «Аэрофлот» непосредственно, а его партнеры по код-шерингу (авиа и «Аврора»). Но если вы стартуете из московского аэропорта «Шереметьево», кошерное питание вам предоставят по предварительному запросу всегда. А вот при вылете из других городов России этот вопрос нужно выяснять у операторов колл-центра компании.

Билет и регистрация на рейс для младенца

Перелет с детьми с Аэрофлотом могут совершить родители или опекуны по одному взрослому билету. Ребенок до 2-х лет имеет право на бесплатное авиапутешествие в сопровождении одного взрослого без предоставления отдельного места для несовершеннолетнего пассажира.

По желанию родители могут купить отдельный билет по льготному детскому тарифу с предоставлением отдельного пассажирского места, где можно установить специальное кресло или переноску для удобного размещения маленького пассажира.

Регистрация на рейс проходит возле специальной стойки в аэропорту на общепринятых условиях. Родители с грудным ребенком могут пройти без очереди, но только по предварительному согласованию с другими пассажирами, ожидающими своей очереди.

Перелет с ребенком до года с перевозчиком Аэрофлот осуществляется исключительно с сопровождением взрослых. Услуга сопровождения от авиакомпании детям возрастом до 2-х лет не предоставляется.

Стоит ли заказывать специальное меню?

Некоторых людей интересует вопрос: не ограничат ли их в качестве или количестве еды, по сравнению с другими пассажирами? Отвечаем: остальные будут вам завидовать. Многие заядлые путешественники, зная все тонкости сервиса для «нестандартных» пассажиров, заказывают специальное религиозное меню, даже если они не соблюдают ритуальных постов. Особенно эпопулярно у тех, кто часто летает с . Кошерное питание для таких людей — просто приятный бонус. Как уверяют эти путешественники, оно – самое вкусное из всех 16 специальных меню. И этой кошерной еды по-настоящему много. Вам вручают большую красную коробку (в ней, помимо закусок, вы найдете сертификат кошерности) и отдельно емкость с горячей едой. Напитки вы заказываете у стюардесс наравне с другими пассажирами.

Нормы багажа на маленького пассажира

Для перелета с ребенком на самолете Аэрофлот без отдельного билета и места в салоне допускается перевозка детского багажа весом до 10 кг при условии не превышения размеров в трех измерениях – 115 см.

При наличии отдельного билета на младенца родители могут перевезти дополнительный багаж на ребенка, вес и размеры которого определяются тарифным планом и классом обслуживания, согласно купленным билетам.

Как перевозить коляску и детское кресло в Аэрофлоте

Перевозка детской коляски в самолете разрешается бесплатно. Ее вес не должен превышать 20 кг.

Коляску необходимо оформить в качестве зарегистрированного багажа при прохождении предполетных процедур в аэропорту отправки.

В салон можно взять компактную коляску со складным механизмом. Оптимальное условие для пассажиров с младенцами – транспортировка ребенка в коляске до трапа самолета с ее последующей погрузкой в багажное отделение лайнера и выдачей сразу после посадки в аэропорту по месту прибытия.

Максимально удобно используется люлька в самолете Аэрофлот и детское кресло с маркировкой завода-производителя.

Детское кресло в салоне самолета можно использовать только при наличии отдельного билета для несовершеннолетнего пассажира с предоставлением пассажирского места, куда можно установить устройство для размещения малыша.

Кошерное питание, «Аэрофлот»: что входит

Из чего же состоят два бокса, которые, уточнив вашу фамилию, стюардессы вручают «неординарному» пассажиру? Если это утренний рейс, то в контейнере с горячим вы найдете огромный омлет со шпинатом и луком. На обед вам подадут семгу с гарниром из круп. Это также может быть птица или тушеная говядина с томатным соусом. К ним идут особые гарниры – отварной рис, жаренный картофель или овощное рагу. Горячее приносят в касалетке из плотной фольги. Каждое блюдо герметично упаковано под вакуумной пленкой. На десерт предлагают фрукты, кошерную выпечку, конфитюр. Баночки с закусками и сок красиво уложены с большую бордовую коробку. На каждой упаковке можно прочесть полный перечень задействованных продуктов. Коробка с закусками настолько большая, что едва вмещается на откидном столике. Вот поэтому многие не-евреи, зная хитрости сервиса на борту, выбирают кошерное питание. «Аэрофлот» вообще славится качеством еды, которую подают пассажирам,но спецпитание – это что-то особое. Возможно, в политику компании входит забота о таких пассажирах, желание, чтобы они не чувствовали себя обделенными по сравнению с другими.

Меню в самолете Аэрофлот 2021

Авиаперевозчик предлагает своим пассажирам разнообразное питание. В зависимости от длительности полета это могут быть снеки или горячие блюда. Еда в эконом и бизнес-классах немного различается.

Чем кормят в бизнес-классе

Для пассажиров бизнес-класса у компании есть два вида меню. Это меню для коротких и меню для длительных перелетов. Меню включает блюда от Камеля Бенмамара – бренд-шефа одного из самых известных ресторанов Аркадия Новикова «Рыбы нет».

В меню для коротких утренних перелетов представлены легкие закуски, горячий завтрак на выбор из трех блюд.

Для рейсов, вылетающих после 10:00 по Москве, пассажирам предлагают закуски и выбор из трех горячих блюд.

Блюда, предлагаемые на определенном рейсе, всегда зависят от направления полета.

Еда эконом-класса

На коротких авиарейсах пассажирам эконом-класса подают питание из категории снек. Обычно это сэндвич. На завтрак его дополняют йогуртом и шоколадкой, а на обед – фруктовым батончиком и фруктом.

На длительных рейсах пассажирам предлагают горячее питание.

В зависимости от пункта назначения блюда могут меняться.

Откуда берется такая еда на борту?

Говядина или мясо птицы должны пройти через руки шохета, чтобы их могли употреблять правоверные иудеи. Но как знать, не куплены ли эти продукты в обычном супермаркете? Последние сомнения рассеивает сертификат, который вместе с блюдами предоставляет пассажиру, ведь гарантирует качество сам «Аэрофлот». Кошерное питание по заказу авиакомпании готовит фирма PINHAS, которая имеет лицензию от раввината РФ. Поэтому и нужно заказывать спецменю за 36 часов до вылета, чтобы ваши блюда успели приготовить и загрузить на борт. Вы можете быть уверены, что еда эта будет самой свежей.

Кошерное питание, «Аэрофлот»: отзывы

Многие бывалые туристы уже раскусили хитрости обслуживания на борту. Даже будучи неверующими и вполне здоровыми людьми, они заказывают халяль, постное, невегетарианское хинду, диабетическое или кошерное питание. «Аэрофлот» при приеме заказа не спрашивает удостоверения о вашей религиозной принадлежности или о предписаниях врача. Заказать такое питание можно при покупке билета, даже если вы приобретаете его через турфирму. Но и потом вы имеете право позвонить в колл-центр и обеспечить себя специальным меню. Главное, чтобы это не было позже 36 часов до вылета. Отзывы сообщают, что, к сожалению, есть направления, где кошерной еды не дают (рейсы из Иркутска, Минска, Гаваны и Вильнюса).

Рубрика Аэрофлот

Накопительная бонусная программа сети «ВкусВилл»: что дает карта «Давайте дружить», как ее получить и активировать, как начисляются бонусы и скидки, как проверить баланс по номеру карты и через СМС. Особенности применения карточки в магазинах «Избенка». Дополнительные сервисы компании.

Подробнее

Условия бонусной программы сети «Декатлон»: что дает карта клиента, как ее получить и зарегистрировать, как пользоваться пластиком и проверять баланс. Другие выгодные предложения и дополнительные услуги компании. Ответы на частые вопросы.

Подробнее

Условия бонусной программы «S7 Priority»: регистрация в личном кабинете, правила начисления, использования и восстановления миль, виды и особенности элитных статусов. Другие акции и выгодные предложения компании. Ответы на частые вопросы.

Подробнее

Выгодные предложения магазинов «Впрок»: дисконтная система «хочу скидку», подарочные карты, скидки за оплату банковской картой и другие акции, как постоянного, так и временного характера. Официальный сайт, интернет-магазин и мобильное приложение сети. Достоинства компании.

Подробнее

Бонусная система сети «Дочки сыночки»: как стать участником, как получить и потратить баллы, как проверить баланс, как восстановить карту, дополнительные условия и исключения из программы. Подарочные сертификаты, карты партнеров и другие акции компании. Ответы на частые вопросы.

Подробнее

Все дисконтные программы в магазинах «Дочки сыночки»: текущие акции, скидки в интернет-магазине, бонусы для многодетных семей, распродажи, дни вкусных цен, по дошкольной и детской карте, а также бонусная программа. Особенности и достоинства сети.

Подробнее

Условия бонусной программы сети «Додо Пицца»: как зарегистрироваться, получить и потратить Додо-рубли, посмотреть баланс. Другие акции пиццерий: промокоды, тайный покупатель, подарки новым клиентам. Ответы на частые вопросы.

Подробнее

Как в «Детском мире» можно копить и тратить баллы по карте: бонусной, предоплатной, кредитной. Как активировать карточку и проверить баланс. Какие еще акции и скидки предлагает сеть. Ответы на частые вопросы клиентов.

Подробнее

Настройки аккаунта | Помощь OZON

Что такое Ozon ID #

Быстро

Для входа нужен только номер телефона.

Без паролей

Отправим на ваш телефон одноразовый код.

Безопасно

Храним ваши данные в зашифрованном виде.

Ozon ID — сервис для авторизации на Ozon. C его помощью вы можете редактировать:

  • учётные данные: номер телефона и адрес электронной почты;
  • личные данные: имя, фамилию, пол и дату рождения;
  • список устройств, с которых входили в аккаунт.

Как узнать свой Ozon ID #

Вы можете узнать Ozon ID в личном кабинете:

  • в мобильном приложении в разделе Мой Ozon → Заказы,
  • на сайте Ozon в разделе Мои Заказы.

Цифры до дефиса в номере любого заказа — ваш Ozon ID.

Если ваше мобильное устройство на iOS, вы также можете узнать Ozon ID в разделе Мой Ozon → О приложении. Он расположен под версией приложения.

Как войти на Ozon #

Вы можете авторизоваться на Ozon с помощью:

  • Ozon ID по номеру телефона и одноразовому паролю,

  • биометрии в мобильном приложении.

Чтобы войти на Ozon, на главной странице сайта в правом верхнем углу нажмите .

Не приходит СМС с кодом #

Проверьте, что:

  • ваш телефон включён и находится в зоне приёма сети,
  • вы ввели правильный номер телефона или адрес электронной почты.

Иногда СМС приходит не сразу. Если СМС нет 20 минут, попробуйте получить код ещё раз.

Как изменить телефон или адрес электронной почты #

Вы можете изменить телефон или адрес электронной почты в личном кабинете:

  1. В личном кабинете Ozon нажмите Изменить профиль.
  2. В разделе Учётные данные нажмите Изменить в Ozon ID.
  3. На странице Ozon ID нажмите Изменить рядом с данными, которые нужно поменять.
  4. Укажите код, который мы отправим на указанный номер телефона, чтобы подтвердить изменения.

Если у вас нет доступа к телефону и вы не можете получить СМС с кодом на старый номер, то через две недели старый номер будет изменён на новый автоматически. Вы можете отменить изменение номера. Для этого в личном кабинете нажмите Отменить рядом с номером телефона.

Как войти в приложение с помощью отпечатка пальца или сканирования лица #

В мобильное приложение Ozon можно войти с помощью отпечатка пальца (Touch ID) или сканирования лица (Face ID), если ваш телефон поддерживает эти функции.

Чтобы подключить вход по биометрии:

  1. Авторизуйтесь в мобильном приложении Ozon.
  2. В разделе Аккаунт и безопасность включите Вход по биометрии.
  3. Подтвердите, что вы хотите использовать для входа Touch или Face ID, приложите палец или отсканируйте лицо.

Как отписаться от рассылок #

В личном кабинете в разделе

Настройки уведомлений вы можете:

  • отключить уведомления;
  • выбрать, как вы хотите получать уведомления — по электронной почте или в виде уведомлений на телефон.

Как установить фото в профиле #

В личном кабинете нажмите на изображение над вашим именем и фамилией, выберите фото на вашем устройстве и подтвердите выбор. Фото появится в профиле и будет отображаться рядом с вашими отзывами на сайте.

Как удалить аккаунт #

Чтобы удалить аккаунт, на странице Ozon ID в разделе Управление аккаунтом нажмите Удалить аккаунт.

Профиль можно удалить, если:

  • все заказы завершены;
  • все вылеты состоялись;
  • подписка Ozon Card неактивна;
  • рассрочка выплачена.

Укажите причину, по которой хотите удалить профиль, и нажмите Продолжить. Чтобы подтвердить удаление профиля, мы отправим на телефон или почту код. Введите его и нажмите

Удалить.

После удаления нельзя будет восстановить:

  • личные данные,
  • историю заказов,
  • баллы и деньги на счёте,
  • избранные товары и корзину,
  • историю покупок в Ozon Travel.

Юридическим лицам #

Как юридическим лицам и компаниям покупать на Ozon: как зарегистрироваться и оплатить заказ

Как перенести свой аккаунт Ozon Travel на Ozon

Остались вопросы — напишите нам в чат.

БКС Экспресс — новости фондового рынка и экономики. Статьи об инвестициях и финансовых инструментах. Котировки акций, графики онлайн. Технический и фундаментальный анализ. Комментарии и прогнозы аналитиков

Amazon (AMZN) — лидер американского рынка электронной коммерции и важный игрок на рынке «облачных» технологий.

Предлагаем рассмотреть акции Amazon на Санкт-Петербургской бирже от уровня $3090 с целью $3390 на срок до 4 месяцев. Потенциальная доходность составляет около 9,7%. Уровень риска — высокий.

Почему интересны акции

• Просадка акций создала интересную возможность для покупок. Бумаги оттолкнулись от уровня поддержки $2800. В районе $3300 проходит 50-дневная скользящая средняя, $3540 — статический уровень сопротивления.

• Отчетность за IV квартал оказалась сильной. Скорректированная EPS составила $27,75 (+97% г/г), значительно выше прогноза $3,61. Выручка — $137,4 млрд (+9% г/г), на уровне прогноза. Рост доходов Amazon обусловлен высокой производительностью бизнеса облачных вычислений Amazon Web Services (AWS), продажи которого выросли на 40% в годовом исчислении до $17,8 млрд. Выручка от онлайн-рекламы— $9,7 млрд (+33% г/г).

• В первой половине марта стало известно, что компания проведет дробление акций 20 к 1: количество акций станет больше, а их абсолютная стоимость снизится. Дробление акций Amazon вступит в силу в конце рабочего дня 27 мая, если будет одобрено акционерами на собрании, запланированном на 25 мая. Это повысит ликвидность бумаг и может поддержать их котировки.

• Согласно прогнозу Refinitiv, в ближайшие пять лет прибыль на акцию может расти на 34,8% среднем в год. Общие драйверы роста в долгосрочной перспективе — электронная коммерция, «облачные» технологии. Точки роста — создание единой экосистемы и рекламное направление.

• Консенсус-таргет аналитиков на 12 мес. — $4183. Это предполагает примерно 35% потенциал роста от уровня четверга, 17.03.22.

• Исторически низкая волатильность бумаг по сравнению с общим рынком. Показатель бета за три года равен 0,7. При прочих равных условиях, при росте S&P 500 на 1 акции Amazon растут на 0,7, и наоборот при падении. Это благоприятный момент в случае отскока американского рынка акций.

Риски

— Конкуренция в индустрии — со стороны традиционных и китайских ритейлеров.

— Общий риск дальнейшего снижения американского рынка акций.

БКС Мир инвестиций

Авиация под санкциями: на чем летать и что производить?

В ответ на спецоперацию России на Украине ЕС и США закрыли небо для российских самолетов, запретив европейским компаниям поставку, лизинг, техобслуживание и страхование воздушных судов в РФ. Какие самолеты теперь будут обеспечивать связанность страны и как быстро российские заводы смогут импортозаместить иностранные компоненты и наладить массовое производство отечественных самолетов? И власти, и эксперты говорят о том, что сейчас все планы гражданской авиации будут пересмотрены в сторону увеличения объема производимых самолетов, но оперативно импортозаместить все же не получится.

Вернуться к истокам

В Советское время в нашей стране производилась широкая линейка отечественных самолетов — Ту, Ил, Ант, Як, Ан и т.д. Сегодня в краткосрочной перспективе речь идет о только о трех новых типах воздушных судов как МС-21, SSJ100 и «Байкал». Планируется, что именно они станут основными импортозамещающими воздушными суднами для российской авиаотрасли.

На сегодня технологические цепочки нарушены, и как отмечают экономисты, возобновления технологического сотрудничества ждать не стоит. Но власти настаивают: технологический задел имеется по всем направлениям. Более того, президент РФ еще в середине 2019-го призвал гарантировать технологический суверенитет России. При этом принимаемые меры должны не отразиться на безопасности полетов.

В РФ существуют полностью государственные структуры, которые консолидируют все основные кластеры по производству ПАО «ОАК», холдинг «Вертолеты России» и АО «Объединенная двигателестроительная корпорация».

Входящее в ОАК конструкторское бюро Андрея Туполева создает самолеты с 1922 года. Они имеют маркировку «Ту». Один из самых быстрых в мире серийных пассажирских лайнеров с крейсерской скоростью более 900 км/ч — Ту-154. Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова уже заявил, что сможет производить минимум 10 пассажирских самолетов Ту-214 в год. Сейчас стоит вопрос о возможности использования Ту-214 российскими авиакомпаниями, такими как «Аэрофлот», Red Wings и другими. Ранее вице-премьер РФ Юрий Борисов сообщал, что ОАК при необходимости может увеличить производство самолетов Ил-96 и Ту-214.

Что касается многоцелевого однодвигательного турбовинтового отечественного самолета ЛМС-901 «Байкал», проект разработан Уральским заводом гражданской авиации и Московским авиационным институтом в рамках госпрограммы по развитию малой авиации. Первый полет судна успешно состоялся 30 января этого года в Екатеринбурге. По словам министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, коммерческие поставки ЛМС-901 «Байкал» запланированы на 2023 год.

В 2025-м планируется начать серийное производство турбовинтового регионального самолета на 44 места.

Еще в начале прошлого года президент РФ Владимир Путин заявил, что развитию гражданского авиастроения мешают западные санкции, но назвал гражданское самолетостроение высокотехнологичной отраслью, которая создает десятки рабочих мест в смежных отраслях. «Это касается и самолетостроения, и вертолетостроения, беспилотной техники, которая шире и шире применяется во всем и у нас тоже будет применяться и дальше», — отметил тогда глава государства.

Сейчас, спустя год, учитывая новые санкции, генеральный директор Центра стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА) Антон Корень отмечает, что все социально-значимые маршруты покрываются действующими самолетами. Более того, он говорит, что в стране есть профицит парка, так как часть международных рынков для РФ еще до 24 февраля была ограничена. Самолеты есть в стране с запасом, подчеркивает он.

По его словам, в условиях прекращения поставок комплектующих из ряда стран, есть «разные способы» решить этот вопрос. Один из них — национализация иностранных самолетов, которые находятся в лизинге в РФ, второй — перевезти парк в дружественные лизинговые компании. Но все будет зависеть от развития геополитической ситуации, говорит он. Ожидается, что и под санкционным давлением Airbus и Boeing продолжат выполнять полеты (на данный момент в российский реестр переведено около 800 самолетов зарубежных самолетов), что обеспечит в какой-то мере замену тем самолетам, которые только будут производиться у нас.

«Европа и США поняли, что они уже навсегда потеряли доверие России к их поставщикам. Мы понимаем, что больше доверять им нельзя, надо производить свое. И они больше никогда не увидят большой доли на российском рынке. Символически несколько процентов им, может быть, придется оставить. Но наш авиапром начнет в два-три и более раз разворачивать производство современных воздушных судов. У нас есть, что производить», уверяет он, называя самолеты МС-21 и SSJ100.

В ЦСР ГА отмечают, что все процессы для создания новых технологических цепочек давно запущены.

Но, как поясняют эксперты рынка, когда только начинали создавать МС-21 и SSJ100, Россия предполагала, что будет находиться в рамках широкой международной кооперации, поэтому пыталась собрать все лучшее со всего мирового рынка, не занимаясь созданием аналогичных систем внутри страны. Отчасти именно поэтому многое в этих двух самолетах МС-21 и SSJ100 — импортного производства. Но в SSJ100 в большей степени, чем в МС-21 зависит на сегодня от импортных комплектующих.

«Авиация — высокотехнологичная сфера и любые процессы здесь растягиваются на долгие годы. Создание самолета занимает обычно 8-10 лет, создание авиационного двигателя еще дольше. Разворачивание серийного производства тоже занимает годы. И ускорить этот сложный процесс как бы мы не хотели, невозможно», комментирует главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.

По его прогнозам, в целом задачу импортозамещения решить можно. Но только в перспективе 2024-2025 годов, не ранее. В течение еще двух лет задержится программа создания МС-21, но ожидается, что уже в 2024 году РФ сможет получить полностью импортозамещенный самолет, на 100% соответствующий всем лучшим мировым характеристикам. Серийное производство и его постепенное ускорение потребует годы в силу сложной кооперации с сотнями различных предприятий-поставщиков оборудования, схем и элементов.

«Технологически для импортозамещения в нашей стране все есть. Когда SSJ100 только начинали производить, мы серьезно отставали от иностранных коллег. Но за эти годы мы очень серьезно модернизировали свою технологическую базу и подготовили инженерные кадры», говорит Р. Гусаров.

Ранее, еще до 24 февраля, глава Минпромторга России Денис Мантуров озвучивал планы ведомства по производству российских авиастроительных предприятия до 2030 года в объеме более тысячи воздушных судов.

Место SSJ-100 в своей линейке

SSJ-100 является отечественным ближнемагистральным пассажирским самолетом. Он был разработан и производится компанией АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) при участии итальянской аэрокосмической компании Finmeccanica-Alenia Aermacchi. Двигатели на SSJ-100 производит компания PowerJet — совместное предприятие российской компании ПАО «ОДК-Сатурн» и французской Snecma. «Сатурн» выполняет общую сборку и стендовые испытания двигателя. А также отвечает за так называемую холодную часть двигателя (вентилятор, компрессор и турбину низкого давления). Snecma отвечает за горячую — газогенератор, камеры сгорания, турбины высокого давления и за систему управления двигателя и коробку приводов.

SSJ-100 предназначен для перевозки 98 пассажиров на расстояние 3 тыс. и 4,6 тыс. км. Эксплуатация началась в апреле 2011 года. Главными эксплуатантами SSJ-100 сейчас являются авиакомпании «Россия» (68 самолетов), «Азимут», «Якутия», «Газпром авиа», «ИрАэро», «Ямал», «Аэрофлот» и т.д.

По данным на март 2022 года всего было произведено 224 самолета (в том числе 6 предсерийных, из них 3 для статических испытаний), 200 поставлено, 162 эксплуатируется.

Планируется, что импортозамещенную версию SSJ-100 сертифицируют в 2023 году, а начнут поставки в российские компании — в 2024 году.

По словам Дениса Мантурова, у ОАК хватает иностранных запчастей и комплектующих для продолжения производства 19 самолетов SSJ-100. Также планируется поставить авиакомпаниям ранее возвращенные машины. «Мы их сейчас доводим до летной годности, и они будут также поставлены нашим российским эксплуатантам»,- сказал министр.

А. Корень отмечает, что на данный момент SSJ-100 произведено достаточно для нынешнего спроса. Более того, эти полеты субсидируются, но объемы субсидий ограничены возможностями бюджета.

SSJ-100 эксплуатируется с 2011 года, но его производство не стало массовым. Что мешает этому? Отвечая на этот вопрос, Р. Гусаров говорит, что этот самолет — продукт только для своей ниши перевозок. Это маленький ближнемагистарльный самолет, в то время как самый массовый сегмент в мире — среднемагистральные самолеты — как раз Boeing 747 и Airbus A320. И самолеты меньшей размерности и меньшей дальности, каким и является SuperJet, не особо востребованы. При этом по количеству производимых воздушных судов проблем в РФ нет. Если в лучшие годы Boeing и Airbus мог выпускал на двоих 1200 самолетов в год, то весь спрос мировой на самолеты класса SSJ-100 — до 120 машин в год. В российском парке самолетов вместе с Суперджетом производится около 900-1000 магистральных самолетов, из них SSJ — около 150. Другими словами, если оперировать цифрами, общемировой тренд в России соблюдается.

«Проблема не в том, что мы мало выпускали этих самолетов. Просто не было спроса. Но мы могли бы выпускать в 2 раза больше этих самолетов, не 20, а, например, 40 в год. Другое дело, что если речь идет о полетах в Анталию, конечно, лучше загрузить самолет вместимостью 250-300 человек, что значительно выгоднее, чем лететь на самолете вместимостью менее 100 пассажиров. Плюс имеет значение вопрос дальности для коротких маршрутов», поясняет Р. Гусаров.

Напомним, что еще в 2017 года гендиректор холдинга «Аэропорты регионов» Евгений Чудновский говорил о том, что новый аэропорт «Платов» в Ростове-на-Дону сможет выполнять роль южного хаба. Другими словами, из южной столицы самолетам с коммерческой точки зрения будет выгоднее летать в ближние страны, чем из Москвы.

Эксперты авиарынка прогнозируют, что в зависимости от дальнейшей ситуации, в том числе из южных аэропортов страны, компании будут стараться выстраивать маршруты с помощью SSJ. Возможно, на том направлении, где ранее летал Boeing, запустят два Суперджета. Но опять-таки, это вопрос будет актуален, когда произойдет импортозамещение.

Пока же в ближайшие 5-7 лет РФ все-таки будет обречена летать на иностранных самолетах, пока не начнется производство импортозамещенных самолетов и пока не развернется широкое серийное производство.

Долгая песня МС-21

МС-21 («Магистральный самолет XXI века») — первый среднемагистральный пассажирский гражданский самолет среднемагистрального класса, который был разработан в постсоветской России с нуля.

Изначально ОАК планировали ввод в эксплуатацию первых самолетов семейства МС-21 и их сертификация в 2017-2019 годы. В феврале 2019-го сроки запуска в серийное производство МС-21 сдвинулись на конец 2020-го, затем — на 2024 год. В сентябре 2020-го глава Минпромторга России Денис Мантуров заявил, что авиакомпании получат новый российский самолет МС-21 до конца 2021 года. А спустя еще два месяца, что Россия при производстве крыла гражданского самолета МС-21 будет использовать только отечественные композитные материалы. Сообщалось, что РФ запустила производство композитной нити. Мантуров говорил ранее, что кессоны крыла из отечественной нити проходят испытания, и предварительно все требуемые характеристики подтверждаются. Композит для МС-21 поставляет ульяновский «Аэрокомпозит».

Разработку агрегатов механизации и органов управления самолета МС-21-300 конструкторское бюро Туполева ведет с 2012 года.

От Росавиации МС-21-300 получил базовый сертификат в конце декабря прошлого года.

На вопрос, почему все работы так затянулись, в ЦСР ГА отвечают расплывчато. Ранее сообщалось, что сертификация затянулась в связи с ограничениями других стран на поставку компонентов и перелеты специалистов.

В июле прошлого года «Ростех» установил крыло из российских композитных материалов на самолет МС-21. Консоли крыла и центроплан изготовлены из российских полимерных композиционных материалов на предприятии «АэроКомпозит-Ульяновск», отечественные материалы для композитных конструкций разработаны при участии МГУ и предприятий «Росатома». При изготовлении крыла применяется запатентованная в РФ технология вакуумной инфузии.

На днях Министр промышленности и торговли Денис Мантуров заявил, что иностранные производители отказались поставлять компоненты для российского самолета МС-21 даже по предоплаченным заказам. Он отметил, что «объяснений нет никаких». Ожидается, что ОАК поставит в эксплуатацию два самолета МС-21 вместо ранее планировавшихся четырех, поставки ожидаются в 2024 году. До конца этого ожидаются поставки двух самолетов МС-21.

Министр не исключил, что необходимые комплектующие для МС-21 также могут начать поставлять «дружественные страны», но в первую очередь производство по импортозамещению будет предложено отечественным компаниям

А. Корень добавляет, что линейка МС-21 будет зависеть от спроса и потребности. В свете последних событий, с большой вероятностью, будут пересмотрены производственные программы. «Первый самолет в этом году должен поступить в коммерческую эксплуатацию в авиакомпанию «Россия». Далее производство этих воздушных судов будет увеличено по сравнению с тем, что мы планировали еще некоторое время назад», отмечает он.

Он добавляет, что также необходимо ускорить производство российско-китайского магистрального широкфюзеляжного самолета CR929 и «через несколько лет иметь такой летающий самолет». «Китай, наверно, тоже сейчас будет заинтересован в ускорении производства, понимая, что происходит в геополитике», добавляет он.

Ранее руководство ОАК заявляло, что Китай и Россия будут опираться на национальные компании в создании совместного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. Ранее озвучивались сроки: 2025 год — первый вылет и 2027 год — начало поставок в авиакомпании и начало эксплуатации.

Собирать первый экземпляр самолета CR929 в КНР начали в сентябре прошлого года. Базовая версия CR929-600 сможет перевозить 280 пассажиров на расстояние до 12 тыс. км. Семейство самолетов будет состоять также из модификации с удлиненным (CR929-700) и укороченным (CR929-500) фюзеляжем. Его первый испытательный полет намечен на 2023 год.

Грузовая замена

На сегодня в РФ действуют несколько основных вида грузовых самолетов — Ил-76, Ан-124 «Руслан». Последний производились на киевском заводе «Антонов», но по словам экспертов, нет особых сложностей для производства его в России, так как все технологии у нас есть.

Ил-76 используется для перевозки грузов средней размерности. Ан-124 эффективен для перевозки негабаритных больших грузов, например, турбин, кранов, пакетированных грузов на поддонах и паллетах. Они могут заместить Boeing 747-8F, которые сегодня активно эксплуатирует компания «Волга-Днепр».

И власти, и сами эксперты называют в качестве вариантов для грузовых аваиперевозок самолеты Ил-86 и Ил-96. Ил-86 — четырехдвигательный широкофюзеляжный пассажирский самолет, разработанный в СССР для работы на авиалиниях средней протяженности. Лайнер выпускали на Воронежском авиационном заводе с 1980 по 1997 год. Ил-96 был разработан в конце 80-х годов, первый полет лайнер совершил в 1988-м. Грузовая версия самолета производится в Воронеже.

О планах использовать грузовые самолеты Ил-96 и Ил-86 уже заявила авиакомпания S7. Министр транспорта РФ Виталий Савельев назвал самолеты неконкурентными, но «нормальными». Самолеты будут достроены и допущены к полетам.

Р. Гусаров в качестве еще одного варианта вспоминает самолет Ил-96-400Т. Он производится на заводе ВАСО в Воронеже. В 2007 году был собран целиком новый самолет.

Но какое количество самолетов и какого производства будут летать в России, остается пока под вопросом. Помимо комплектующих возникает вопрос об изменении нормативно-правовой базы российской авиаотрасли и соответствия ее международным нормам.

Представители авиакомпаний предпочитают пока не комментировать ситуацию.

Авторские права на данный материал принадлежат сайту «РЖД-партнер». Цель включения данного материала в дайджест — сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.

Расчет миль Аэрофлота за полет. Бонусная программа Аэрофлот. Бесплатное повышение класса при регистрации на борт Аэрофлота

Для использования миль программы «Аэрофлот Бонус» необходимо предварительно получить ПИН-код в Личном кабинете участника программы (пункт «Получить ПИН-код» в разделе «Настройки»), а при посещении предъявить карту участника программы «Аэрофлот Бонус» и ввести ПИН-код .

Условия использования миль «Аэрофлот Бонус»:

  • Наличие необходимого количества миль, а также наличие на лицевом счете участника миль за оплаченный полет Аэрофлот (код SU) за последние 24 месяца.
  • Вручение оригинала членского билета в кассе. Информация на лицевой стороне карты должна легко читаться.
  • Наличие PIN-кода для подтверждения операции. Сгенерировать ПИН-код можно в Личном кабинете участника программы (пункт «Получить ПИН-код» в разделе «Настройки»).
  • Необходимо предъявить оригинал карты и сообщить о намерении выдать награду до формирования чека на стоимость товаров/услуг.Количество миль, которое будет списано с вашего членского счета, должно быть сообщено вам кассиром и проверено вами с помощью калькулятора, расположенного на этой странице. Если вы не согласны с указанным количеством миль, которые будут списаны с вашего счета при использовании награды, вы не должны подтверждать списание миль в порядке, указанном ниже.
  • Мили списываются с подтверждением операции вводом ПИН-кода. Вводя ПИН-код, вы подтверждаете, что понимаете и знаете количество миль, которое будет списано с вашего счета при оформлении соответствующей премии, и соглашаетесь с этим.
  • При успешном завершении операции печатается чек, который передается участнику программы.
  • В случае невыполнения условий, описанных выше, а также иных условий, предусмотренных правилами программы, премия не выдается. При этом полученные товары (услуги) оплачиваются денежными средствами.

Совместные платежные инструменты становятся все более популярными среди клиентов. Это явление ожидаемо, поскольку партнерские предложения позволяют клиентам использовать свои деньги для накопления бонусных баллов для последующего использования.В 2020 году «Аэрофлот Бонус» от Сбербанка входит в число самых распространенных карт такого рода. В статье представлена ​​подробная информация об условиях начисления баллов и способах использования бонусов.

Миль на карту Аэрофлот Сбербанка

Чтобы стать участником программы лояльности Аэрофлота и Сбербанка, пользователь должен зарегистрироваться на официальном сайте авиаперевозчика и получить карту банковской организации, позволяющую накапливать мили за операции по карте.

Исходя из этого, требования и условия начисления миль можно разделить на два способа – перечисление бонусов от Аэрофлота и пополнение от банковского учреждения.

  • Авиаперевозчик осуществляет начисление миль исходя из продолжительности пути, по результатам полетов. Бонусные мили делятся на квалификационные и неквалификационные мили. Первый вариант предоставляется всем клиентам согласно их тарифу, второй — только для пользователей высокого класса. Кроме того, при прохождении процедуры регистрации любой клиент получает мили на свой бонусный счет за полеты, совершенные за 6 месяцев до присоединения к программе. Квалификационные баллы могут быть использованы только для перехода на более высокий статус, неквалификационные баллы используются только для совершения обмена на рейс более высокого уровня, класса обслуживания или приобретения других предложений от Аэрофлота.
  • Бонусы от банковской организации приравниваются к не квалификационным бонусам. Баллы начисляются на счет в срок, равный 60 календарным дням, в соотношении за каждые 60 рублей. тратится на оплату картой, начисляется 1-2 мили. Количество предоставляемых бонусов рассчитывается исходя из категории карты.

Подробные правила начисления миль и условия, исключающие начисление баллов, можно найти на официальном сайте Аэрофлота, в разделе, посвященном программе.Там же подробно прописаны условия использования данного предложения.

Дебетовая карта Аэрофлот-бонус от Сбербанка

На данный момент банковское учреждение предоставляет клиентам Аэрофлота кредитно-дебетовую пластиковую продукцию. У каждого свои условия предоставления и обслуживания, о которых и пойдет речь подробнее. При активации кобрендинговой карты участнику программы на бонусный счет начисляются приветственные мили, количество которых рассчитывается исходя из категории карты.

До конца 2020 года Сбербанк проводит акцию, согласно которой при получении продукта «Аэрофлот Бонус» категории Gold предоставляется повышенное количество приветственных баллов в размере 3000.

Visa Classic оформляется по следующим параметрам:

  1. Товар выдается на рублевый счет сроком на 3 года;
  2. Стоимость обслуживания карты 900 рублей в год ;
  3. Можно заказать дополнительный пластик и использовать его в программе «Спасибо»;
  4. После активации приходит 500 приветственных бонусов;
  5. За каждые 60 руб.По карте Аэрофлот потрачено , на бонусный счет зачисляется 1 балл.

На официальном сайте банковского учреждения размещен специальный калькулятор для расчета примерного количества миль, начисляемых участнику программы, исходя из расчета расходования определенной суммы в месяц по карте.


При желании клиента возможно оформить карту более высокой категории, также выбрать пластик Visa Gold. В этом варианте параметры будут такими:

  • Срок эксплуатации пластика 3 года, годовое обслуживание 3500 руб.;
  • Активный счет может быть как в рублях, так и в иностранной валюте;
  • Возможность заказа дополнительного пластика и привязки к предложению «Спасибо»;
  • По акции, действующей до декабря 2020 года, предоставляется 3000 приветственных миль, на стандартных условиях – 1000;
  • Передача 1.5 бонусов за каждые 60 руб ., оплаченные кобрендинговой картой.

Начисление бонусных рублей по программе «Спасибо» по карте «Аэрофлот-Бонус» осуществляется только с участниками акции. В других торговых точках бонусные рубли не предусмотрены.

Предложение Аэрофлота и Сбербанка Visa Signature

Самая привилегированная карта Сбербанка и Аэрофлота Visa Signature. Помимо престижного обслуживания, этот пластик дает возможность заработать в два раза больше бонусов, чем стандартные карты.

В рамках данного предложения Вы можете открыть счет как в национальной валюте, так и в иностранной. Возможно получение бонусных рублей «Спасибо», изготовление дополнительных карт. Ежемесячная комиссия за обслуживание карты составляет 1000 рублей. Пластик можно заказать только в зоне обслуживания Сбербанк Премьер.

Владелец такой карты имеет повышенные привилегии не только в процессе начисления миль, но и в полете:

  1. Экстренная выдача наличных на случай утери пластика, в том числе за границей;
  2. Привязка ко всем электронным кошелькам;
  3. Привилегированные предложения в дополнение к основным;
  4. Медицинское страхование и помощь во время пребывания за границей.


Перечисление бонусов за расходные операции осуществляется в следующем порядке — за каждые 60 руб. 2 мили начисляются.

Как подключить мили Сбербанка к Аэрофлоту

Для накопления баллов недостаточно просто оформить карту «Аэрофлот Бонус». Для этих целей необходимо присоединиться к программе на официальном сайте авиаперевозчика.

Процедура получения пластика стандартная. Вам нужно подойти в офис банковской организации с паспортом и написать заявление на открытие расчетного счета и именной карты.Карты категорий «Классика» и «Золото» открываются в любом отделении Сбербанка. Статусные карты выдаются только в отделениях, обслуживающих клиентов сегмента Премьер, узнать территориальное расположение можно на официальном ресурсе банка.

После получения карты необходимо через сайт авиакомпании создать свой профиль в личном кабинете и зарегистрироваться в предложении «Аэрофлот Бонус». На самом пластике есть номер участника программы, который необходим для регистрации и для начисления миль при покупке билетов.

В дальнейшем появится возможность подключения СМС-оповещения от учетной записи пользователя Аэрофлота. Тогда клиент сможет своевременно получать данные о сумме дохода и балансе бонусного счета. Там же можно посмотреть количество миль на определенную дату для оформления перелета.

Обратите внимание, что мили расходуются только на покупку авиабилетов, остальные сборы оплачиваются отдельно наличными или с помощью платежной карты.

В программе лояльности Аэрофлота основной расчетной единицей является миля.Это немонетарная условная единица, которую можно обменять на определенное количество услуг.

Как рассчитываются мили?

При их расчете учитывается расстояние между пунктом отправления и прибытия и только для совершенных рейсов. Если участник программы налетал менее 500 миль, ему будет начислено 500 бонусных единиц.

Начисление производится при полетах регулярными рейсами, на кодшеринговых рейсах действуют определенные ограничения.Мили также могут быть начислены за полеты, выполненные рейсами Аэрофлота за шесть месяцев до регистрации в программе, но данные о них необходимо ввести в личном кабинете не позднее 3 месяцев после регистрации. А вот рейсы с авиакомпаниями-партнерами участвуют в программе сразу с момента регистрации. Бонусные единицы начисляются в течение 10 дней. Участники программы, достигшие элитного уровня, получают дополнительные мили за каждый перелет с авиакомпанией и ее партнерами:

  • Серебряный уровень — +25% к стандартному начислению;
  • Золотой уровень дает +50% к стандартному начислению;
  • Платиновый уровень дает +75% к стандартному начислению.

За самостоятельную регистрацию в программе на сайте компании на счет сразу приходит 500 не квалификационных единиц.

Бонусные единицы не начисляются за полеты по премиальным, бесплатным, специальным билетам, а также по билетам на чартерные рейсы или включенным в специальные турпакеты.

Калькулятор бонусов Аэрофлот

и программы лояльности настолько популярны в современном мире, что стали восприниматься потребителями как обязательный элемент траты денег.

Что такое бонусные мили? Единицы измерения лояльности покупателей по сути аналогичны системе премирования в супермаркетах и ​​других торговых сетях. Бонусные баллы начисляются за покупку билетов на рейсы авиакомпаний и их партнеров. Счет также пополняется при регистрации в программе, участии в различных акциях и при оплате кредитными и дебетовыми картами некоторых банков на повседневные расходы.

Внимание! Название «миля» условно и не означает, что при балансе бонусного счета в 1544 балла можно приобрести бесплатный билет и преодолеть, например, 2487 км от Москвы до Парижа.Одна миля Аэрофлота — это одна условная единица измерения суммы, оставленной покупателем в кассах перевозчика и компаний-партнеров.

Виды

Бонусные баллы авиакомпаний бывают двух видов: статусные (или квалификационные) и премиальные, т.е. неквалификационные. Бонусы можно использовать для повышения класса обслуживания или непосредственно для покупки билета.

Статусные мили помогут избежать очередей на стойке регистрации

Пополнить баланс премиальных баллов, как правило, возможно только путем покупки авиабилетов.Оставляя свои кровные в кассах партнеров авиакомпании, клиенты увеличивают количество квалификационных (статусных) бонусов. Статусные мили обеспечивают более высокий уровень обслуживания, доступ в VIP-зал и экстраординарную регистрацию на рейс.

Важно! Авиакомпания позволит вам потратить квалификационные мили только при наличии определенного количества премиальных миль на вашем счету. Пассажиры, совершившие покупку на крупную сумму у партнеров авиакомпании, но не купившие ни одного билета, в этом случае не смогут воспользоваться ни одним из преимуществ бонусной системы!

Арифметика прибыльного полета

Условия программы

Для поддержания высокого статуса полеты должны быть регулярными — квалификационные мили обнуляются ежегодно, 31 декабря.Премиальные мили также имеют срок годности, по истечении которого они сгорают.

Выбор бонусной программы всегда остается за покупателем. Разумнее оформлять накопление миль в тех авиакомпаниях, которыми пассажир летает чаще всего. Путешественники, которые часто летают за границу, могут воспользоваться программой зарубежных альянсов, в которую входят авиакомпании из Европы, Ближнего Востока, Азии и Америки.

Для клиентов, часто летающих в командировки по России, предпочтительно использовать бонусные системы отечественных авиаперевозчиков.В этом и заключается суть систем лояльности – при прочих равных условиях в выборе авиакомпании пассажир будет верен той, которая за каждый перелет и оплату дополнительных услуг дает ему бонусные баллы. Очевидные преимущества системы премирования от своего авиаперевозчика клиент видит, когда количество перелетов в год превышает четыре-пять рейсов в год.

Летай больше, получай больше

Бонусная система Аэрофлота – первая, о которой слышат россияне. С 1999 года в компании внедрена система поощрения постоянных клиентов.Количество участников программы значительно увеличилось в 2002 году, когда главный авиаперевозчик страны совместно с главным отечественным банком выпустил специальную банковскую карту для накопления миль.

Для присоединения к бонусной программе пассажира достаточно приобрести одну из банковских карт банков-партнеров или заполнить форму на сайте Аэрофлота. Достаточно ввести в форму ФИО, контактный телефон, адрес электронной почты и дату рождения, и можно приступать к накоплению заветных миль (миль) Аэрофлота для приобретения бесплатного премиального билета.

«Аэрофлот Бонус» — самая популярная программа поощрения авиапассажиров среди граждан России. Прежде всего, это связано с многолетней историей авиакомпании и ее стабильной репутацией. Не менее важную роль играет и доля рынка, которую занимает «Аэрофлот». Именно у этого перевозчика можно купить билет практически в любом аэропорту страны на любое направление. Среди участников программы также велика доля иностранных резидентов, поскольку «Аэрофлот» также известен во всем мире на рынке международных рейсов.

Преимущества программы

При присоединении к программе «Аэрофлот Бонус» необходимо учитывать основные преимущества накопления бонусных миль. Основное преимущество данной системы вознаграждения заключается в том, что баллы можно накапливать быстрее, чем в любой другой программе лояльности, благодаря большому количеству банков-авиаперевозчиков, участвующих в раздаче миль Аэрофлота.

С момента регистрации в системе «Аэрофлот Бонус» пассажир начинает накапливать свои мили и пополнять баланс бонусного счета.И тут наступает азарт – максимально эффективно использовать поощрительную программу, получить как можно больше привилегий.

Как накопить максимально возможный бонус

Есть два основных способа заработать мили — как можно чаще летать рейсами Skyteam или использовать банковские карты Visa Aeroflot Gold.

Компания является членом авиационного альянса SkyTeam. Накопить и потратить мили можно не только на рейсах Аэрофлота, но и на рейсах двадцати других авиакомпаний.

В состав альянса входят следующие именитые авиаперевозчики: Alitalia, KLM, China Airlines, Air France.

Система лояльности не ограничивает выбор авиакомпании.

Полный список всех участников можно увидеть на сайте альянса, в разделе «Партнеры». Альянс входит в тройку крупнейших коопераций на рынке международных и внутренних авиаперевозок и включает в себя ведущие авиакомпании многих стран. Это означает, что даже если клиент не смог найти нужный рейс по выбранному направлению в кассе Аэрофлота, он все равно продолжает накапливать бонусные баллы, покупая билеты у компаний-альянсов.

Важно! Вы также можете использовать накопленные мили у любого из 20 перевозчиков, так как система лояльности едина для всех участников альянса.

Накопление миль с помощью банковских карт, как дебетовых, так и кредитных, очень выгодно для клиентов, предпочитающих пластик наличным деньгам. За такие покупки банк начисляет премиальные мили на бонусный счет.

Внимание! Мили, накопленные на пластиковых картах банка, сгорают по истечении 24 месяцев, если участник программы «Аэрофлот Бонус» за последние два года не совершил ни одного полета.

Банки-партнеры

В бонусной программе Аэрофлота участвуют пять банков. Партнеры «Аэрофлот Бонус»:

  • Сбербанк;
  • Альфа Банк;
  • Открытие банка»;
  • СМП Банк;
  • Ситибанк.

Чем больше средств потрачено на кредитной карте, тем больше бонусов вы сможете получить. За каждые потраченные 60 рублей участник получит до трех миль в финансовой компании «Открытие», до двух баллов за аналогичные расходы начислит Сбербанк, Альфа-Банк.1,75 мили за каждые 60 рублей принесет покупка с банковской карты СМП, а траты по картам Ситибанка конвертируются по курсу 60 к 1.

Чтобы начать накапливать мили, вам необходимо оформить и активировать банковскую карту и просто начать пользоваться ею. Каждое посещение магазина или покупка в Интернете приносит дополнительные бонусы на счет миль.

Как узнать количество миль

Количество накоплений за предыдущие перелеты можно посмотреть в любой момент в личном кабинете «Аэрофлот Бонус», для этого необходимо зайти на официальный сайт авиакомпании «Аэрофлот».Отображается как стоимость наградных, так и статусных очков. Здесь же можно рассчитать количество бонусных миль, которые получит клиент за регулярные рейсы, а также посмотреть, сколько баллов необходимо накопить для приобретения премиального билета с помощью раздела «Калькулятор».

Условия начисления отчислений и накопления миль в описании бонусных программ необходимо читать внимательно

Для расчета необходимо ввести пункт отправления и назначения в калькулятор миль «Аэрофлот», выбрать статус «Аэрофлот Бонус» и тип тарифа.

Пример. Если новичок программы с базовым статусом и планирует перелет Москва — Лондон — Москва, в зависимости от тарифа ему будет начислено от 1000 до 7750 бонусных миль. Минимальное значение соответствует акционному тарифу, больше всего баллов можно накопить при покупке билета бизнес-класса. Если пассажир хочет купить билет в тот же пункт назначения с накопленными милями, ему потребуется 30 000 баллов для путешествия в эконом-классе и 60 000 баллов для путешествия в бизнес-классе.

За 30 000 единиц условной лояльности возможно повышение класса обслуживания. При покупке билета за деньги в салоне эконом-класса на стойке регистрации пассажир может обменять накопленные мили на проездной бизнес-класса. Несложно подсчитать, что примерно каждый десятый билет Аэрофлот готов продать за бонусные баллы. С учетом срока действия миль, которые истекают через два года с момента начисления, напрашивается вывод, что летать необходимо 5 раз в год.

Важно! При оформлении премиального билета за мили пассажир получает только тариф, топливный сбор оплачивается отдельно по обычной цене!

Чем больше миль накапливает пассажир, покупая билеты на самолеты Аэрофлота, и чем больше денег он оставляет в кассах партнеров программы, тем выше его статус в бонусной системе. Повышение статуса дает определенные привилегии.

Например, участники с серебряным статусом могут бесплатно провезти дополнительное место багажа, а Аэрофлот подарит золотым клиентам премиальный билет за двойное количество баллов, даже если лимит бесплатных мест на рейсе закончился.У членов элитного платинового клуба даже есть отдельный номер телефона, по которому они могут задавать вопросы авиакомпании. Все клиенты Gold имеют приоритет на стойке регистрации, начисление миль за покупку премиальных билетов от 2 000 до 10 000 баллов в зависимости от статуса.

Можно ли подарить мили другому участнику программы?

Да, начислять мили можно при соблюдении определенных условий, описанных на сайте Аэрофлота. Те клиенты, которые летали в течение последних 24 месяцев и были зарегистрированы в программе не менее 90 дней, могут перевести свои бонусы.Максимальное количество подаренных бонусов не может превышать 5000, а количество транзакций в год не должно превышать 10.

Можно ли приобрести премиальный билет для члена семьи?

Да, премиальный билет можно оформить не только на себя, его можно подарить маме, подруге, коллеге по работе — кому угодно. При этом лицо, указанное в билете, не обязательно должно быть участником программы «Аэрофлот Бонус».

Бонусные программы лояльности выгодны, но для извлечения максимальной прибыли необходимо внимательно изучить условия участия в программе.Регистрация в программе принесет много преимуществ активным путешественникам и людям, которые часто летают в командировки по стране и за границу.

Программа «Аэрофлот Бонус» была запущена в 1999 году и на сегодняшний день насчитывает более 1,5 млн участников. Российские банки относительно недавно стали активно участвовать в выпуске кобрендинговых карт с программой. На первый взгляд все просто: платим картой, получаем мили, оплачиваем авиабилеты милями. Но так ли это на самом деле? Обо всех тонкостях накопления и использования миль в нашей статье.

Здравствуйте, уважаемые гости блога и наши постоянные читатели! У нас много нового контента. Переходите по ссылкам и узнайте, как правильно ставить цели и добиваться 100% результата, справляться с внутренними возражениями и выбираться из ментальных ловушек. А если у вас был негативный опыт вложений в мошеннические интернет-проекты, узнайте, как вернуть деньги, потерянные на Форексе:

Что предлагает Альфа-Банк?

Линейка кредитных карт Альфа-Банка, выпущенных в рамках программы «Аэрофлот бонус», в настоящее время представлена ​​картами 4-х уровней платежной системы MasterCard в трех валютах (рубль, доллар США, евро), каждая:

  • стандарт;
  • золото;
  • Платина;
  • черный.

Условия и ставки кредитования, размер начисляемых бонусов, сервисные привилегии зависят от уровня кредитной карты.

В целом условия рублевых карт выглядят так (валюта соответственно в эквиваленте):

  1. Максимальный лимит (от 150 000 до 750 000 рублей).
  2. Годовое обслуживание (от 1 225 руб. до 10 000 руб.).
  3. Комиссия за снятие наличных (от 3,9% до 2,9%).
  4. Процентная ставка (от 18,99% до 17.99% годовых в рублях).
  5. Коэффициент начисления миль (от 1 до 1,75 за 30 рублей).

Комиссия за обслуживание карты взимается один раз в год, независимо от оборота по счету и активности использования денежных средств.

Абсолютно все карты, выпущенные Альфа-Банком в платежной системе Master Card, дают право на участие в партнерской программе «Бесценная Москва»: скидки в ресторанах, отелях, клубах; купить рекламные товары торговых и розничных партнеров; заказать туристические услуги в любой точке мира.

Все кобрендинговые кредитные карты имеют льготный период зачисления — фиксированные 60 дней, в течение которых проценты на снимаемую сумму не начисляются.

Подробнее о принципе льготного периода можно прочитать в статье.

Льготный период по условиям Альфа-Банка распространяется и на операции по снятию наличных. Только комиссия за обналичивание увеличивает стоимость этих средств, которая автоматически списывается со счета, выражается в процентах и ​​составляет не менее 300 рублей за операцию.

Кобрендинговые карты Аэрофлота также выпускаются в рамках пакетов услуг «Альфа-Жизнь» с дебетовыми расчетными и сберегательными счетами. При определенных оборотах ведение счетов бесплатное, а накопление миль на них происходит в соответствии с уровнем карты, аналогично кредитным картам.

Как начисляются бонусы: Калькулятор миль Аэрофлот

При оформлении кобрендинговой карты в программе «Аэрофлот Бонус» каждому клиенту открывается личный кабинет; по правилам аккаунт нельзя передавать, продавать или объединять с аккаунтами других участников.

На данный счет Вам будет зачислено миль , виртуальные премиальные единицы, двух видов:

1. Квалификационные — мили за полеты на регулярных рейсах Аэрофлота и авиакомпаний-партнеров, их количество зависит от дальности полета и бронирования класса (минимум 500 на каждый рейс).
2. Неквалификационные — мили за участие в партнерских программах (банки, отели, сеть ресторанов Аркадия Новикова, сотовый оператор Мегафон, портал TripAdvisor.ru и т.д.).

Кредитные карты Альфа-Банка относятся к партнерским программам, а это значит, что накопленные с их помощью мили будут давать право на приобретение премиальных билетов, но не будут участвовать в определении квалификации клиента (Элитный клуб для серебряного и золотого уровней). Всем новым клиентам присваивается базовый уровень квалификации.

Для чего нужны неквалифицированные мили?

  1. За первую расчетную операцию по карте (приветственные мили) — 500/1000 в зависимости от уровня карты.
  2. В подарок на день рождения — 500 (только для активных карт).
  3. За средства, потраченные с карты по курсу от 1 до 1,75 миль за 30 рублей/1 доллар США/1 евро (курс начисления зависит от уровня карты).
  4. На остаток накопительного счета «Самолет» из расчета 1 миля за каждые 120 рублей/20 долларов США/18 евро.

На сайте Альфа-Банка есть удобный калькулятор для расчета неквалификационных миль: выберите тип и уровень карты, валюту, период расчета и сумму, которую планируете тратить по карте в месяц.

Программа показывает, сколько миль вы можете заработать и на какой билет вы можете использовать эти мили.

Например, при среднемесячном расходе 80 000 руб. по кредитной карте MC Standard можно заработать 32 500 миль в год (включая приветственные мили).

Их хватит на билет в один конец «Москва — Ницца», «Москва — Дубай» или «Москва — Рим», «Москва — Хургада», но уже туда и обратно.

Проверить актуальное количество накопленных миль можно в личном кабинете на сайте Аэрофлота, для доступа потребуется номер участника и пароль.

Если вы подключены к услуге SMS-информирование, баланс будет приходить по запросу в виде SMS-сообщений. Один раз в год для клиентов с квалификацией Basic (1 раз в квартал для Elite) отчет о накопленных милях отправляется по электронной почте.

По правилам программы мили начисляются на счет в течение 60 дней с момента совершения операции. Если мили не появились на вашем счету, у вас есть 12 месяцев для подачи заявления на восстановление бонусов, к заявлению прилагается копия чека, подтверждающего покупку/оплату услуг.

Как могут сгорать мили?

Если в течение двух календарных лет участник программы не зарегистрирует на своем счету ни одного полета регулярным рейсом авиакомпаний альянса Аэрофлот или SkyTeam по тарифу, определенному правилами программы, все накопленные мили сгорают без права быть восстановлена.

Как использовать мили

Накопленные мили можно использовать тремя способами:

  1. Оформить премиальный билет.
  2. Повысить класс обслуживания уже купленного билета с «Эконом» на «Бизнес».
  3. Оплатить услуги партнеров программы.

Рассмотрим подробнее первый способ.

Для начала вам понадобится премиальный калькулятор. В соответствующих полях выберите два направления перелета, программа отражает необходимое количество миль для оформления премиального билета на указанный рейс:

  • код OW для билета в одну сторону;
  • Код RT для билета в обе стороны.

Важным условием возможности оформления премиального билета является то, что в личном кабинете должен быть зарегистрирован хотя бы один оплаченный полет за последние 24 месяца рейсами и по тарифам, участвующим в бонусной программе.

К сожалению, вы не можете накапливать мили и летать только по премиальным билетам.

Теперь перейдите в сервис бронирования билетов.

Здесь снова заполняем конечные пункты перелета, даты перелета, количество мест, класс обслуживания и тип перелета, ниже ставим галочку, что прочитали и согласны с Правилами бронирования — нажимаем «Найти рейсы».

Если поставить галочку «Оплатить милями», система запросит у вас номер лицевого счета и пароль.

Во вкладке «Выбор рейса» можно посмотреть стоимость билета: в строке рейса стоимость 1 билета, в правом верхнем углу – полная стоимость на указанное количество человек.

Стоимость каждого билета делится на 2 цифры: базовый тариф и таксы/сборы авиакомпаний .

Сколько миль потребуется для оплаты первой цифры, мы определили выше, а вот вторая цифра — это сумма, которую нужно будет заплатить реальными деньгами. За один рейс сумма налога и сбора одинакова как для бизнес-класса, так и для эконом-класса.

Для примера рассчитаем, во сколько нам обойдется перелет из Москвы в Египет (Каир) для двух человек в экономическом классе туда и обратно.

  1. Рассчитываем необходимое количество миль: Эконом РТ необходимо 30 000 миль * 2 человека = 60 000 миль
  2. Рассчитываем среднемесячный оборот по карте Стандарт, который позволит накопить 60 000 миль за 1 год = 75 000 руб. в месяц (без приветственных и подарочных миль)
  3. Выберите рейс: 2 билета (туда-обратно) стоимостью 1121,20 долларов США, из них 816,00 долларов США покрываются милями, 305,20 долларов США оплачиваются дополнительно.

За перелет бизнес-классом также нужно будет доплатить 305.Еще 20 долларов США, но миль потребуется гораздо больше — 100 000.

На что следует обратить внимание при оформлении премиальных билетов :

  • в периоды повышенного спроса Аэрофлот вправе вводить ограничения на выдачу премиальных билетов;
  • в случае утери/порчи/кражи премиального билета его дубликат не выдается, мили на счет не возвращаются;
  • Премиальные билеты на рейсы членов альянса SkyTeam оформляются только в оба конца;
  • онлайн оформление премиальных билетов заканчивается за 6 часов до вылета;
  • оформленные премиальные билеты возврату, обмену или передаче другому лицу не подлежат;
  • внесение изменений в билет по вашей инициативе будет стоить минимум 35/50/100 евро.

Кто еще сотрудничает с Аэрофлотом по бонусной программе

На сегодняшний день «Аэрофлот Бонус» объединяет около 20 международных авиакомпаний.

Кобрендинговые карты, кроме Альфа-Банка, выпуск:

  • «Сбербанк России»;
  • «Банк Русский Стандарт»;
  • Сити Банк;
  • «Газпромбанк»;
  • «СМП Банк»;
  • Банк УРАЛСИБ.

Кредитные карты банков-партнеров незначительно отличаются по количеству приветственных миль и бонусных коэффициентов различных уровней.

Например, СМП Банк предусматривает начисление 200 миль при ежемесячном остатке более 100 000 рублей. на счете, а Банк УРАЛСИБ дарит 3000 миль за первую операцию по Премиальной карте. Банк Русский Стандарт до 14 мая 2014 года проводит специальную акцию по ускоренному накоплению миль за расчетные операции: по 30 руб. взимается от 1,5 до 6 миль в зависимости от уровня карты.

И еще, Альфа-Банк выпускает карты Аэрофлота только в платежной системе MasterCard, в других банках можно оформить Visa или American Express.

Вы также можете зарабатывать неквалифицированные мили, оплачивая услуги в отелях-партнерах. Их полный перечень с подробным описанием условий размещен на сайте Аэрофлота.

Сводка

Вы часто пользуетесь услугами авиаперевозчиков, бронируете отели, путешествуете по миру — программа лояльности Аэрофлот вам пригодится. А кредитная карта тем более полезна: если не снимаете деньги, то оставляете залог при заселении в номер. Ничего особенного от вас не требуется — расплачивайтесь пластиком, совершайте платный перелет хотя бы раз в 2 года (заметьте, не чартерный) и экономьте при покупке билетов за виртуальные бонусы.Самое главное – знать правила и следовать простым рекомендациям.

Где узнать код бронирования Аэрофлот. Где находится код бронирования на электронном билете аэрофлот

Номер рейса на электронном билете на самолет: как узнать

Приказом Минтранса РФ от 08.11.2006 № 134 утверждена форма электронного билета на самолет (описание в приложении к приказ).

Согласно подп.1 пункт 1 вышеуказанного приложения, электронный билет состоит из:

  • из полетного купона;
  • контрольный талон;
  • купон агентства
  • ;
  • Маршрутная квитанция
  • .

Обязательными частями являются все вышеперечисленные, кроме агентского купона.

Маршрутная квитанция, содержащая информацию аналогичную обычному билету, высылается на руки пассажиру, а точнее на электронную почту пассажира:

  • ФИО. пассажир, его паспортные данные;
  • название оператора связи;
  • номер рейса, дата, время;
  • код статуса бронирования;
  • уникальный номер билета и т.д.

Пассажир в любой момент может распечатать маршрут-квитанцию ​​или посмотреть в своей почте номер электронного билета, номер рейса, код PNR.

PNR — код бронирования. Он состоит из 6 буквенно-цифровых знаков (п. 50 Порядка формирования и ведения автоматизированных централизованных баз персональных данных пассажиров, утвержденного приказом Минтранса России от 19.07.2012 № 243).

Как найти электронный билет по билету РЖД №

Найти электронный билет по номеру билета особой сложности не составит, если проездной документ оформлен на официальном сайте РЖД.

  1. Регистрация производится в первую очередь, т.е. пользователь личного кабинета.
  2. Электронный билет оформляется через личный кабинет: выбирается маршрут, дата, вводятся паспортные данные и т.д.
  3. После оплаты проездной документ сохраняется в личном кабинете в разделе «Мои заказы».
  4. Электронный билет можно распечатать или сохранить на своем гаджете. Он будет доступен в любое время, вы также можете проверить информацию по нему в любой день.

Если билет был куплен через сайт-посредник, то информацию о нем необходимо запрашивать на этом же сайте.

При покупке электронного билета РЖД рекомендуется обращать внимание на то, пройдена ли электронная регистрация. Если электронная регистрация не пройдена, то перед посадкой пассажир подтверждает выдачу билета в кассе вокзала или через терминал самообслуживания (п. 79 Правил, утвержденных приказом Минтранса). Транспорт России от 19.12.2013 № 473).

Итак, надеемся, что из этой статьи вам стало понятно, как узнать номер электронного билета на самолет или поезд.Если это самолет, то для поиска номера билета в форму запроса нужно ввести код брони — код PNR. Запрос направляется на сайт, где был оформлен проездной документ. Информацию о номере билета на поезд можно посмотреть в личном кабинете на сайте РЖД в разделе «Мои заказы», ​​либо отправить запрос на сайт, где был куплен билет.

Современные технологии незаметно вошли практически во все сферы жизни человека.Без многих нововведений мы уже не можем представить свое существование, а некоторые вызывают у нас странное чувство непонимания. С подобным чувством сталкиваются и те люди, которые впервые покупают билеты через интернет и пытаются понять, что делать с документом, который приходит к ним по электронной почте после совершения платежа. Особенно часто таких неопытных путешественников мучает вопрос, где найти номер PNR в электронном билете и как по нему сверить данные о вылете.Если вам тоже впервые пришлось столкнуться с маршрутной квитанцией, и вы не можете ее прочитать, то наша статья — находка для вас. Особое внимание мы уделим тому, чтобы выяснить, что же это за загадочный PNR в электронном билете и зачем он все-таки нужен.

Покупка билетов онлайн

Сегодня покупать билеты через интернет не только удобно и модно, но и экономически оправдано. Благодаря этому сервису вы можете выбрать кратчайший маршрут по самой доступной стоимости.Кроме того, пассажир получает возможность расплачиваться, не выходя из дома, что значительно ускоряет этот процесс.

Опытные путешественники давно доверяют покупки посредникам и не сомневаются в их честности. Но новички рискуют попасть в руки мошенников и испортить себе отдых. Однако здесь на помощь придет код PNR в электронном билете. Эта простая комбинация букв и цифр содержится в каждой маршрутной квитанции, отправленной по электронной почте, и содержит массу полезной информации.

Поэтому, если вы впервые купили билеты на сайте и сомневаетесь в их подлинности, то откройте письмо от авиакомпании и давайте изучим присланный вам документ.

Маршрутная квитанция: что это такое

Помните, что каждая авиакомпания должна выдать пассажиру маршрутную квитанцию. При покупке билета через интернет он оформляется практически моментально (после оплаты) и генерируется системой автоматически. Затем этот документ отправляется на почту клиента.Обычно от оплаты до получения билета не проходит и десяти минут.

Маршрут-квитанция содержит всю информацию о пассажире и его рейсе, при этом ее вид никак не регламентируется. У каждой компании есть свои правила, по которым данные располагаются и группируются на тикете. Поэтому не удивляйтесь, если увидите совершенно непохожие друг на друга маршрут-квитанции, купленные через разные сервисы.

Имейте в виду, что электронный билет можно распечатать перед посадкой на рейс, но это не обязательно, так как все ваши данные уже внесены в базу данных авиакомпании.Если вы все же хотите распечатать документ, то делайте это на обычном листе. Даже в таком виде он является официальным документом, который подходит для строгой отчетности в бухгалтерии вашей компании и других организациях.

Особенности электронного билета

Многие пожилые россияне до сих пор предпочитают приобретать билеты в кассе, чтобы после оплаты подержать его в руках и уж точно не волноваться по пустякам. Однако электронная маршрутная квитанция имеет массу своих преимуществ и особенностей, о которых хотелось бы упомянуть:

  • электронный билет не имеет бланка и его нельзя трогать;
  • нельзя потерять;
  • маршрутную квитанцию ​​нельзя подделать;
  • электронный билет
  • невозможно украсть;
  • с билетом, купленным онлайн, можно зарегистрироваться на рейс через интернет;
  • пассажир может прибыть в аэропорт только с паспортом на руках.

Как видите, преимуществ у электронного билета очень много. Поэтому не стоит бояться приобретать его через интернет, просто нужно быть очень внимательным и понимать, что за документ вы получили после сделки.

Если вы впервые держите электронный билет в руках, то вам необходимо научиться его читать. Большая часть информации написана на английском языке.

Сначала найдите в форме свое имя и фамилию.В тех случаях, когда вам предстоит поездка за границу, сверяйте их написание с данными паспорта. Если они не совпадают, то вы вряд ли попадете в самолет. Поэтому свяжитесь с авиакомпанией и внесите необходимые изменения, пока не стало слишком поздно.

Вверху маршрут-квитанции указаны непосредственно номер вашего билета и название организации, через которую была совершена покупка. При необходимости вы можете проверить подлинность билета на его сайте.

Также обязательно проверьте дату и время отправления, а также аэропорты прибытия и отправления на квитанции.Эта информация обычно указывается в середине билета. Здесь же напечатан номер рейса и авиакомпания, которая его будет выполнять.

Помимо всех перечисленных составляющих маршрут-квитанции, в ней обязательно будут указаны данные Вашего паспорта, день оформления билета, класс перелета и оплаченная сумма за поездку.

Что такое код PNR на электронном билете?

Узнать этот код достаточно просто — он представляет собой комбинацию из пяти латинских букв и цифр.Они содержат много информации о путешественнике и рейсе. Кроме того, этот код позволяет узнать, насколько честен был с вами посредник. Если он действительно сделал оговорку, то вы легко можете это проверить, зайдя на его сайт. Об этом методе проверки мы поговорим чуть позже.

Обратите внимание, что некоторые квитанции содержат шесть буквенно-цифровых символов. Этот вариант также считается правильным и не является ошибкой.

Где PNR в электронном билете?

Этот код обычно указан в верхней части маршрутной квитанции.Причем наносить его можно как справа, так и слева. Он часто группируется с номером заказа или маршрутной квитанцией.

Например, посмотрим, где находится PNR в электронном билете Onur Air. Если вы возьмете маршрут-квитанцию ​​этой авиакомпании, то увидите шестизначный индивидуальный код. Onur Air — перевозчик, печатающий шестизначный код. Он будет располагаться слева от билета после указания авиакомпании и перед номером рейса и аэропортами.

Зачем мне буквенно-цифровой код?

Мы уже знаем, где находится номер PNR в электронном билете, а теперь нужно разобраться, как им пользоваться и зачем он вообще дается пассажирам.Мы уже упоминали, что в этой комбинации латинских букв и цифр содержится вся информация о путешественнике и рейсе. Кроме того, благодаря коду вы можете узнать, насколько честен с вами посредник и действительно ли он оформил билет на ваше имя. Советуем делать такую ​​проверку даже в тех случаях, когда билеты приобретаются на проверенных временем сайтах.

Для проверки вам потребуется название системы бронирования, через которую была оформлена ваша маршрут-квитанция.Обычно он находится чуть выше или рядом с кодом PNR. Затем перейдите на сайт указанной системы и введите свой индивидуальный код и свою фамилию на главной странице. Через несколько секунд после начала поиска вы должны увидеть подробную информацию о вашем билете и рейсе. Кроме того, должен быть указан его статус. Это могут быть слова «выдан» или «выписан».

Если информация не появилась на экране компьютера, то у такой ситуации может быть только две причины. Первый — вы только что оформили тикет и он еще не попал в базу.Поэтому стоит повторить попытку через несколько дней. А вот вторая причина самая неприятная – вы попались на удочку мошенников и пора начинать бить тревогу.

Шестизначный код: преимущества этой опции

Шестизначный код дает пассажиру больше преимуществ, так как позволяет проверить билет по международной базе данных. Алгоритм проверки идентичен тому, который мы уже описали в предыдущем разделе.

Путешествовать дешево | Акции авиакомпаний и дешевые туры

Многие туристы сталкиваются с проблемой покупки авиабилета.В большинстве случаев это длинные очереди в кассу в аэропорту. Не каждый авиапутешественник любит стоять в длинных очередях и проводить свое время, особенно когда это может быть интересно и полезно.

Для того, чтобы пассажирам не приходилось тратить много времени на покупку билета, было принято решение сделать онлайн-бронирование на рейс. Теперь покупать билеты из дома стало проще, а главное, удобнее. Так как не нужно никуда звонить или ехать, достаточно зайти в интернет и заказать билет на нужную дату и время.

Но у каждого способа есть свои недостатки, о них мы расскажем чуть ниже. Но тем не менее онлайн-оформление билета абсолютно точно считается намного удобнее, чем покупка в авиакассах.

Что такое электронный проездной?

Что это за электронный документ и в чем его преимущества. Этот пропуск также используется для авиаперелетов в различные точки мира. Электронный пропуск практически всех авиакомпаний ничем не отличается от бумажного варианта.

У такого билета всего несколько отличий, точнее одно отличие и один главный плюс.Они отличаются только визуально. Так как бумажный билет выглядит немного иначе, чем электронный. Но главное его преимущество в том, что его не нужно предъявлять при получении посадочного талона. В то время как бумажные билеты необходимо предъявить при посадке. Также вам не придется лишний раз переживать, что вы можете потерять свой билет или как-то его повредить.

Для посадки по электронному билету вам нужно будет только указать код бронирования. Обладая этой информацией, работники аэропорта смогут найти всю необходимую им информацию.Но многие просто не могут найти этот код и из-за этого у них возникают трудности при покупке билета. Ниже мы расскажем, где и как найти этот код. Но сначала следует узнать обо всех преимуществах покупки электронного билета.

Если сравнивать бумажные и электронные билеты, то у второго варианта есть несколько хороших преимуществ. По этой причине покупка электронного билета намного выгоднее покупки бумажного. К плюсам можно отнести следующие вещи:

  • Покупка билета на самолет онлайн займет гораздо меньше времени, чем покупка билета в реальной жизни.А для того, чтобы приобрести билет, вам не нужно будет никуда ехать, тратить лишнее время и потом возвращаться домой. Все, что вам нужно, это интернет и деньги на карту или электронный кошелек. И самое главное, эту операцию можно проводить сидя дома, по дороге домой или на работе.
  • Следующий плюс — безопасность. Вы можете быть уверены, что никто не украдет билет или вы его потеряете. Так как его можно распечатать снова в любое время. И самое главное, для этого вам не потребуется никакого дополнительного оборудования, вам понадобится только принтер.
  • Когда вы покупаете билет онлайн, вам предлагаются все возможные варианты перелета. Это означает, что вы сами можете выбрать выгодный рейс на предстоящий рейс.

Где найти код бронирования и что это такое

Код бронирования — это индивидуальный номер покупателя, с помощью которого сотрудники аэропорта могут узнать всю необходимую информацию о предстоящем рейсе. Каждый электронный билет имеет свой уникальный шестизначный код. Такое сочетание есть и у Аэрофлота, и у других авиаперевозчиков.Код состоит как из латинских букв, так и из цифр.

Если вы приобрели билет онлайн, на сайте Аэрофлота. Тогда уникальный номер будет в правом верхнем углу билета. Его можно найти без особых усилий, но некоторые не знают, для чего он нужен. В номере есть отдельное свободное место, в котором код выделен большими буквами. Также рядом с ним может стоять подпись «booking reference», что означает код бронирования.

Многие туристы до сих пор настороженно относятся к интернету.Для этого было решено организовать необходимые проверки таких билетов. Купив билет онлайн, покупатель может легко его проверить. Чтобы быть уверенным, что перед отъездом не возникнет проблем и что их деньги не были потрачены черт знает куда.

Для проверки этого электронного документа необходимо выбрать один из нескольких вариантов проверки. Ниже мы напишем несколько способов точной проверки билета на выбор:

  • Для тех, кто переживает за свою покупку, лучшим решением будет обратиться к сотрудникам авиакомпании.Для этого позвоните на горячую линию авиакомпании. Каждый авиаперевозчик обязан обеспечить своим клиентам связь с диспетчером для различных консультаций. После того, как вам ответит диспетчер, вы сможете узнать всю необходимую информацию о предстоящем рейсе и вашем билете. Но для того, чтобы получить консультацию диспетчера по вашим вопросам, ему нужен уникальный код билета.
  • Существует также онлайн-проверка. Для этого вам нужно будет воспользоваться предложенными модулями на сайте авиакомпании. На этом сайте вам также необходимо будет указать уникальный код бронирования.После того, как вы запустите его веб-сайт, вы получите всю необходимую информацию о предстоящем полете.

При проверке электронного билета может возникнуть ошибка. Если это произошло, необходимо срочно ехать в авиакомпанию, чтобы сообщить о проблеме; кроме того, возможно решение проблемы через горячую линию авиаперевозчика. Для того, чтобы решить эту проблему, вам понадобится вся информация о вашем билете. Если вы не сможете предоставить его в полном объеме, то я не смогу решить проблему и ваши деньги могут быть потеряны.

Форма для самостоятельного поиска тура:

Хотите получать информацию первым?

Код электронного бронирования на электронном билете Аэрофлот, ищите рядом со словами BOOKING REF, так как у Аэрофлота код SU, то ищете свой индивидуальный код с этими буквами, а именно где, видно на примере выделено красным.

Преимуществ электронного бронирования очень много, например, значительная экономия времени, не нужно никуда ехать, достаточно иметь только интернет, паспортные данные и банковскую карту (visa или mastercard) на рука.

Экономия денег, так как Аэрофлот берет дополнительно 10 евро за оформление бумажного билета.

Ошибок оператора нет, вы можете сами ввести все данные и убедиться, что при оплате билета не было допущено ошибок.

Не бойтесь забыть или потерять билет, его не просят при регистрации, достаточно паспорта.

Сейчас все больше людей стали пользоваться очень удобным сервисом заказа билетов в интернете. В этом случае тикет приходит на почту.

Код бронирования находится справа в поле «BOOKING REFERENCE» (переводится как «код бронирования») и представляет собой буквенно-цифровую последовательность из 6 символов. Это хорошо видно на картинке.

В прошлом году пытались заказать билеты в Калининград. Мало того, что не надо никуда ходить и стоять в очередях, так еще и билеты с хорошей скидкой пришли на почту буквально в течении 24 часов после оплаты. Боялась, как пройдет регистрация, но в аэропорту билеты даже не посмотрели, паспортные данные только проверили на компьютере, и билеты вернули не вскрывая.Теперь если надо куда-то лететь, то будем заказывать только через интернет!

Поиск, бронирование и покупка авиабилетов на рейсы через Интернет сегодня стали достаточно простыми. Благодаря развитию онлайн-технологий у пассажиров появилась возможность приобретать билеты на самолеты Аэрофлота не только через традиционные авиакассы, но и через официальный сайт авиакомпании. Кроме того, в последнее время для поиска и бронирования авиабилетов путешественники все чаще используют интернет-ресурсы онлайн-турагентств (ОТА) и метапоисковые системы, а также приложения для мобильных устройств.В то же время после бронирования у многих возникает вопрос: «Как я могу проверить свою бронь электронного билета на рейс Аэрофлота?». Давайте рассмотрим все основные способы проверки брони авиабилетов национального перевозчика России.

При создании бронирования авиабилетов на официальном сайте авиакомпании «Аэрофлот», через ресурс онлайн-турагентства, мобильное приложение или в авиакассе каждому бронированию из глобальной системы распределения (GDS) присваивается уникальный номер заказа — PNR ( запись имени пассажира).

Обычно номер PNR отображается в подтверждении бронирования или маршрут-квитанции авиабилета и может быть вызван:

Номер бронирования: XWY784 / 1G
Код бронирования: XWY784 / 1H
НОМЕР БРОНИРОВАНИЯ: XWY784 / 1A
НОМЕР БРОНИРОВАНИЯ: XWY784 / 1S
НОМЕР БРОНИРОВАНИЯ: XWY784 / SU

Код бронирования обычно состоит из 6 символов (например: XWY784). Число, за которым следует символ «/», может указывать на глобальную систему распределения (GDS), через которую создается резервирование.

1A — ГРС AMADEUS
1G — GDS GALILEO
1H — GDS SIRENA-TRAVEL
1S — GDS SABRE
SU — код бронирования в системе Аэрофлот

Подробнее о проверке заказов через основные системы бронирования, используемые в России, читайте в статье. Аэрофлот поддерживает свой ресурс полетных мест в GDS SABRE. Но он позволяет бронировать и продавать авиабилеты через другие популярные глобальные системы дистрибуции. Поэтому при покупке билета на самолет Аэрофлота, например, через сайт онлайн-турагентства, вы можете получить подтверждение бронирования с двумя номерами BOOKING REF.

Это может выглядеть так:

НОМЕР БРОНИРОВАНИЯ: AMADEUS: XWY784, АВИАКОМПАНИЯ: SU / YWX876

Это означает, что агентство использует систему бронирования AMADEUS, оно создало бронирование на рейс Аэрофлота с номером XWY784 , а «родной» системе бронирования Аэрофлота присвоен номер YWX876 … Давайте теперь посмотрим на пошаговый способ проверки билетов на самолет Аэрофлот через официальный сайт авиакомпании.

Как проверить бронирование билетов по номеру и фамилии на официальном сайте Аэрофлота

Заходим на сайт www.aeroflot.ru , выбрать раздел онлайн — услуги/проверить бронирование (см. картинку ниже).

Далее в поля «Код бронирования (PNR)» введите номер из примера (YWX876), а в поле «Фамилия» — фамилию пассажира и нажмите «Искать» (см. рисунок ниже).

При оформлении билетов Аэрофлот

После ввода номера брони и фамилии пассажира Вам будет представлена ​​информация о сделанном бронировании и авиабилетах.Таким образом, вы можете проверить реальность оплаченных билетов и посмотреть детали заказа. Кроме того, из открытого заказа вы можете отправить данные бронирования себе на электронную почту, распечатать билеты на принтере или сохранить их на своем компьютере. Чтобы получать актуальную информацию от Аэрофлота об изменении заказа, вы можете ввести свой адрес электронной почты и номер мобильного телефона.

На странице «Информация о бронировании» отображаются данные обо всех пассажирах в бронировании, номера билетов (у Аэрофлота они начинаются на 555), статус заказа (оплачен/не оплачен), статусы билетов (оформлен/не оформлен).

Ниже на экране подробная информация о рейсах, аэропортах и ​​времени вылета/прилета, классах бронирования, типе обслуживания на борту, типе самолета, типе питания, времени в полете.

Если билеты Аэрофлота не оформлены

После ввода кода бронирования Аэрофлота и фамилии пассажира Вам будет представлена ​​информация о сделанном заказе. Но в отличие от примера выше с оформленными билетами, на странице «Информация о бронировании» поле «Билеты» будет пустым.Далее, в зависимости от того, где создавался заказ, информация будет отличаться:

При бронировании билета на сайте Аэрофлота

В разделе «Информация о платеже» статус заказа будет «не оплачен», статус билетов будет «не оформлен», появится поле «Стоимость» и кнопка «Оплатить». Ниже под «*» будет указан срок вашей брони — до какого времени вам необходимо оплатить бронь. Если оплата не будет произведена в указанный срок, бронирование будет аннулировано.

При бронировании рейса Аэрофлота в агентстве или на сайте ОТА

В разделе «Платежная информация» статус заказа будет «Заказ не может быть оплачен», статус билета будет «не оформлен», оплатить такой заказ и оформить билеты можно только в агентстве, где было бронирование сделанный.

Таким образом, вы можете проверить все свои заказы и электронные билеты через официальный сайт Аэрофлота и следить за своим бронированием.

Поиск и бронирование авиабилетов Аэрофлот

Посмотреть расписание рейсов, забронировать авиабилеты Аэрофлот онлайн можно на нашем сайте в разделе .

29.03.2019, 10:33

Вы выбрали авиакомпанию, которой полетите, забронировали билеты на самолет, но сомнения остаются… Как узнать, удалось ли вам забронировать билеты онлайн? Все в порядке? Вы всегда можете проверить авиабилет, купленный через Интернет.

Что нужно для проверки билета

  • Номер бронирования (код бронирования)
  • Ваша фамилия на английском языке
Номер бронирования рейса представляет собой буквенно-цифровой код, состоящий из 6 символов.Его можно найти на билете или в маршрут-квитанции электронного билета. Итак, после бронирования билета на нашем сайте, Вам на электронный адрес придет письмо с подтверждением бронирования билетов, а также напоминание об их оплате. После оплаты билета вы получите маршрутную квитанцию.

Маршрут-квитанцию ​​также можно найти в личном кабинете на странице оформленного заказа. Для получения доступа к заказу войдите в личный кабинет, либо перейдите по ссылке в письме о бронировании рейса и введите код доступа из того же письма.

Основные способы проверки авиабилета

Существует 4 способа проверки электронного билета, купленного онлайн.

Россия-Украина: Канада утверждает, что рейс Аэрофлота, направлявшийся в Москву, нарушил запрет на воздушное пространство

Канада начинает расследование в отношении рейса Аэрофлота, направлявшегося в Москву, который вошел в ее воздушное пространство в воскресенье и нарушил запрет страны на все российские полеты из-за продолжающегося вторжения в Украину. Украина.

«Нам известно, что рейс 111 Аэрофлота нарушил запрет, введенный ранее сегодня в отношении российских рейсов, использующих воздушное пространство Канады», — сообщило министерство транспорта Канады в Twitter в воскресенье вечером.

«Мы начинаем проверку поведения Аэрофлота и независимого поставщика аэронавигационных услуг NAVCAN, приведшего к данному нарушению. Мы без колебаний примем соответствующие принудительные меры и другие меры для предотвращения нарушений в будущем».

Рейс российского национального перевозчика, вылетевший из Майами незадолго до 14:30 по времени Флориды в воскресенье, должен приземлиться в 10:05 по московскому стандартному времени в понедельник после более чем 11,5-часового перелета.

Министр транспорта Омар Альгабра объявил о запрете в 9 утра воскресенья, заявив: «Вступает в силу немедленно, воздушное пространство Канады закрыто для всех российских эксплуатантов самолетов.Мы привлечем Россию к ответственности за неспровоцированные нападения на Украину».

Это говорит о том, что Аэрофлот должен был знать о введенных ограничениях задолго до вылета самолета по расписанию.

Авиаперевозчик не сразу ответил на запрос DailyMail.com о комментарии.

Канада начинает расследование в отношении рейса Аэрофлота, направлявшегося в Москву, который вошел в ее воздушное пространство в воскресенье и нарушил запрет страны на все российские полеты из-за продолжающегося вторжения в Украину.Рейс вылетел из Майами, штат Флорида, в воскресенье днем ​​

Также в воскресенье днем ​​по американскому времени рейс Москва-Нью-Йорк Аэрофлота повернул обратно после пролета над Норвегией, согласно службам отслеживания рейсов.

Самолет должен был лететь над Канадой. Другие рейсы Аэрофлота выполнялись обходными маршрутами после того, как европейские страны начали закрывать свое воздушное пространство.

Канада и Европейский союз (ЕС) ввели в воскресенье запреты на воздушное пространство в ответ на вторжение российского руководства в Украину.

«Вся Канада едина в возмущении агрессией президента Путина против Украины. В ответ мы закрыли воздушное пространство Канады для самолетов, принадлежащих или эксплуатируемых Россией. Правительство Канады осуждает агрессивные действия России, и мы будем продолжать принимать меры, чтобы поддержать Украину», — сказал Альгабра.

Министр иностранных дел Мелани Жоли поддержала заявления представителей транспорта, заявив: «Канада будет продолжать делать все возможное против агрессии российского режима.’

‘Мы едины с нашими союзниками в непоколебимой поддержке Украины и работаем над тем, чтобы положить конец этой ничем не спровоцированной войне’.

Министерство транспорта Канады объявило о расследовании в Твиттере в воскресенье вечером, заявив, что страна «без колебаний примет соответствующие принудительные меры и другие меры для предотвращения нарушений в будущем». для самолетов, принадлежащих, зарегистрированных или контролируемых россиянами, включая частные самолеты олигархов.’ 

Действия Европейского союза были предприняты после того, как многие из его стран-членов заявили, что запрещают полеты российских самолетов или планируют сделать это к вечеру воскресенья.

Премьер-министр Бельгии Александр Де Кроо написал в Твиттере, что европейское небо «открыто для тех, кто соединяет людей, а не для тех, кто стремится к жестокой агрессии».

«В воздушном пространстве Нидерландов нет места для режима, который применяет ненужное и жестокое насилие», — заявил в Twitter министр инфраструктуры и водоснабжения Нидерландов Марк Харберс.

Несколько европейских стран, включая Испанию, Грецию и Турцию, сопротивлялись закрытию своего воздушного пространства до объявления фон дер Ляйен.

Роберт Манн, авиационный консультант из Нью-Йорка, сказал, что действия Европейского союза и Канады окажут дополнительное давление на США, чтобы они также запретили полеты из России.

«Трудно понять, почему мы двигаемся последними, как в оперативном, так и в финансовом плане», — сказал он.

Рейс российского национального перевозчика вылетел из Майами незадолго до 2.30 вечера по времени Флориды. Министр транспорта Омар Альгабра объявил о запрете воздушного пространства в 9 утра воскресенья. предполагается, что Аэрофлот знал о введенных ограничениях задолго до запланированного вылета самолета. Авиакомпания не сразу ответила на запрос DailyMail.com о комментариях

Альгабра заявила, что запрет введен, поскольку «вся Канада едина в своем возмущении агрессией президента Путина против Украины»

По мере того, как все больше авиакомпаний отменяют рейсы в Россию и из России и другие страны заблокировали российские авиалинии, США.Посольство S. в Москве заявило, что находящиеся там американцы «должны рассмотреть возможность немедленного отъезда из России через все еще доступные коммерческие варианты».

Россия ответила на западные авиационные санкции запретом полетов из ряда европейских стран. Российская авиакомпания S7 приостановила полеты в Европу.

Однажды в пятницу авиакомпания Delta Airlines из Атланты официально разорвала отношения с Аэрофлотом.

«Delta отменила наши код-шеринговые услуги, выполняемые совместно с российской национальной авиакомпанией «Аэрофлот», с немедленным вступлением в силу», — говорится в сообщении компании.

Delta не летает напрямую в Россию или Украину, но соглашение о код-шеринге означало, что клиенты как Delta, так и Аэрофлота могли использовать веб-сайт каждой авиакомпании для бронирования рейсов любого перевозчика, что значительно упростило путешествие между США и Россией.

‘Мы удалили наш код из рейсов Аэрофлота за пределы московского аэропорта Шереметьево и удалили код Аэрофлота из рейсов Delta из Лос-Анджелеса и Нью-Йорка-JFK. Для клиентов, которых коснутся эти изменения, будут созданы условия», — говорится в заявлении Delta.

Delta сообщила DailyMail.com рано утром в понедельник, что их организация «не принимала никакого участия» в рейсе, который вылетел из Майами в воскресенье днем, отметив, что маршрут не был частью расторгнутого соглашения о совместном использовании кодов.

Россия столкнулась с санкциями нескольких стран в связи с ее вторжением в Украину

Премьер-министр Борис Джонсон в четверг запретил авиакомпании Аэрофлот приземляться в Хитроу или любых других аэропортах Великобритании.

На следующий день, когда его совместное использование кода с Delta провалилось, Аэрофлот получил бутсы от британской футбольной команды Manchester United, которая вышла из спонсорства на 53 миллиона долларов за 18 месяцев до конца.

«В свете событий в Украине мы отозвали спонсорские права Аэрофлота», — заявил в пятницу представитель команды. «Мы разделяем озабоченность наших фанатов по всему миру и выражаем сочувствие пострадавшим».

Футбольный клуб планировал закрасить логотип «Аэрофлота» на стадионе «Олд Траффорд», где играет команда.

Последний рейс команды должен был состояться во вторник в рамках плей-офф Лиги чемпионов против «Атлетико Мадрид», но он был отменен из-за вторжения.

Премьер-министр Борис Джонсон в четверг запретил «Аэрофлоту» приземляться в Хитроу и других аэропортах Великобритании. На следующий день, когда его код-шеринг с Delta провалился, «Аэрофлот» получил пинок от британской футбольной команды «Манчестер Юнайтед», которая вышла из спонсорства в размере 53 миллионов долларов за 18 месяцев до конца. деньги на перенаправление рейсов.

Рейс American Airlines, следовавший из Дели в Нью-Йорк, останавливался в Бангоре, штат Мэн, для дозаправки, поскольку его новый маршрут, огибающий юг России, длиннее.

Еще неизвестно, будет ли United Airlines делать то же самое на четырех маршрутах между США и Индией. Эти рейсы обычно проходят над Россией, и два ее самолета в воскресенье летели по этим маршрутам.

По оценкам авиационных консультантов, пассажирские рейсы, вынужденные изменить маршрут, могут добавить от 4 000 до 12 000 долларов США в час, в зависимости от размера самолета и цены на топливо.

Сообщается также, что запрет повлияет на грузовые рейсы.

Ян Печеник, представитель службы слежения Flightradar 24, сказал, что «десятки» грузовых рейсов из Анкориджа, Аляска, которые обычно проходят над востоком России, были изменены.«Они возьмут штраф за топливо», — сказал он.

Грузовой перевозчик FedEx заявил в воскресенье, что временно приостанавливает полеты в Россию.

В заявлении компании говорится, что она продолжает предоставлять услуги внутри России и между Россией и другими странами, «где позволяют условия».

УКРАИНСКО-РОССИЙСКАЯ ВОЙНА В ПРЯМОМ ТРАНСЛЯЦИИ: получайте последние новости о путинском вторжении

Понедельник знаменует собой начало решающих 24 часов для Украины с наивысшей напряженностью после угрозы президента России Владимира Путина привести свои силы ядерного сдерживания в боевую готовность (На снимке: украинские военнослужащие ищут и собирают неразорвавшиеся снаряды после боя с российской диверсионной группой в столице Киеве в субботу утром)

В течение ночи в нескольких городах Украины, включая столицу Киев, самый большой город и Чернигов, к северу от столицы, но в целом это была тихая ночь на улицах столицы с почти двухдневным комендантским часом в понедельник утром

Дым клубится над городом Васильков под Киевом в воскресенье после за ночь российские удары по нефтебазе

Украина война последняя, ​​кратко

  • Президент Беларуси Александр Лукас хенко предупреждает, что санкции Запада против России подталкивают Кремль к Третьей мировой войне 
  • ЕС обнародовал новый пакет санкций против путинского режима, закрыв свое воздушное пространство для всех российских самолетов и запретив кремлевские пропагандистские каналы Russia Today и Sputnik 
  • Киев и Москва проведут мирные переговоры на границе с Беларусью, подтвердил Владимир Зеленский
  • В Офисе президента Украины заявили, что две делегации встретятся «без предварительных условий» у реки Припять, к северу от Чернобыля
  • Путин приказывает силам, эксплуатирующим российские средства ядерного сдерживания, быть в состоянии боевой готовности на фоне кипящей напряженности с Западом
  • U.С. называет ядерный приказ Путина «неприемлемым» и говорит, что трибунал по военным преступлениям не исключен в 4,300 
  • Министерство здравоохранения Украины заявило в воскресенье, что 352 мирных жителя, в том числе 14 детей, были убиты с начала российского вторжения
  • Не менее 200 000 человек бежали из Украины в три страны, из которых 150 000, как сообщается, перебрались только в Польшу
  • Министерство обороны Украины сегодня призвало иностранцев присоединиться к ее вооруженным силам и дать отпор армии Путина
  • США и ЕС договорились ограничить использование Россией системы обмена сообщениями SWIFT, которая имеет жизненно важное значение для глобальных финансовых операций
  • Ракеты «Искандер» были запущен из Белоруссии в Украину
  • Россия впервые признала, что потеряла войска сегодня, но не назвала номер
  • BP объявляет о выходе из спорной 20-процентной доли в российской энергетической группе «Роснефть» с немедленным вступлением в силу

их самый высокий уровень после угрозы президента России Владимира Путина привести свои силы ядерного сдерживания в «боевую готовность».

Взрывы были слышны ночью в нескольких городах Украины, включая столицу Киев, Харьков, второй по величине город страны и Чернигов, к северу от столицы, но в целом ночь на улицах столицы была тихой с почти двух- комендантский час отменен в понедельник утром.

Настроение не совсем благоприятное для мирных переговоров, но президент Украины Владимир Зеленский заявил, что Киев и Москва встретятся на северной границе с Беларусью позже в понедельник.

Не сразу было ясно, когда состоится встреча, и чего в конечном счете добивался Кремль, ни в этих возможных переговорах о границе, ни, в более широком смысле, в войне на Украине.Западные чиновники считают, что Путин хочет свергнуть правительство Украины и заменить его своим собственным режимом, возродив влияние Москвы времен холодной войны.

Украине удалось замедлить продвижение войск Путина, но Россия все еще набирает обороты, приближаясь к столице, не собираясь возвращаться.

На спутниковых снимках, опубликованных компанией Maxar Technologies в воскресенье, запечатлена трехмильная колонна российских военных машин, выстроившихся на дорогах, ведущих в Киев, который, как считается, находится менее чем в 40 милях от города с трехмиллионным населением.

Колонна, состоящая из танков и боевой техники, почти наверняка готовится к штурму с земли, но остается уязвимой с воздуха. Украина в воскресенье опубликовала видеозапись атаки беспилотника, на которой в результате ракетного удара было взорвано несколько российских танков.

Если русские ожидали, что Украина перевернется, то первые четыре дня доказали, что они ошибались.

Российские силы столкнулись с сильным сопротивлением защитников Украины, и официальные лица США говорят, что вторжение было более трудным и медленным, чем предполагал Кремль, хотя это может измениться, когда Москва адаптируется.

Согласно информации, предоставленной украинскими официальными лицами, если не считать взрывов, прозвучавших ранним утром, в Киеве ночью в основном было тихо. Это вполне можно рассматривать как затишье перед бурей.

Министерство здравоохранения Украины заявило в воскресенье, что с начала российского вторжения погибли 352 мирных жителя, в том числе 14 детей.

Продолжающийся конфликт вынудил бежать не менее 200 000 человек.

Дым поднимается над частью столицы Украины, расположенной на правом берегу Днепра, утром в воскресенье

Спутниковый снимок, предоставленный Maxar Technologies, показывает большую колонну российских сухопутных войск в колонне возле Иванкова, Украина

Женщина с ребенком на руках в торговом центре, созданном для беженцев в Польше в воскресенье.Министерство здравоохранения Украины сообщило в воскресенье, что с начала российского вторжения было убито 352 мирных жителя, в том числе 14 детей. Продолжающийся конфликт вынудил бежать не менее 200 000 человек

Россия принимает ответные меры против авиационных санкций: Travel Weekly

Россия заблокировала входящие рейсы авиакомпаний 36 стран. Между тем, Аэрофлот приостановил полеты в США до 2 марта.К., ЕС и Канада.

«В соответствии с нормами международного права, в ответ на запрет европейских государств на выполнение полетов гражданскими воздушными судами, эксплуатируемыми российскими авиакомпаниями и/или зарегистрированными в России, были ограничены полеты авиакомпаний из 36 стран», — говорится в сообщении российского ведомства. .

Среди стран в списке есть Великобритания, Германия, Австрия, Греция, Дания, Франция, Ирландия, Испания, Италия, Канада, Нидерланды, Польша, Норвегия, Португалия, Финляндия и Чехия.

Рейсы из этих стран могут выполняться в Россию только после получения специального разрешения, заявили в правительстве РФ.

Пока что США не присоединились к запрету ЕС на полеты российских авиакомпаний, но закрытие Канадой своего воздушного пространства для российских перевозчиков побудило «Аэрофлот» в понедельник объявить о приостановке трансатлантических полетов до среды. Этот шаг прерывает полеты Аэрофлота из Москвы в Майами, Лос-Анджелес, Нью-Йорк имени Джона Кеннеди и Вашингтон Даллес, а также полеты в Канкун, Пунта-Кану и кубинские города Гавану и Верадеро.

Решение было принято после того, как министерство транспорта Канады сообщило в воскресенье, что рейс Аэрофлота нарушил запрет на воздушное пространство Канады во время полета из Майами в Москву. Хотя Аэрофлот не обслуживает Канаду, он использует воздушное пространство Канады для маршрутов в Северную Америку и Карибский бассейн.

Точно так же закрытие российского воздушного пространства также нарушает маршруты, которые на самом деле не отправляются из России и не приземляются в ней. Например, Air France внесла коррективы в четыре азиатских маршрута, которые обычно включают полеты через Россию, в том числе добавила остановку в Сеуле для рейса Париж-Пекин.Что еще более драматично, Finnair отменила все рейсы в Сеул, Осаку, Токио, Шанхай и Гуанчжоу до 6 марта. 

Европа: Аэрофлот приостанавливает международные рейсы с 8 марта / обновление 18 приостановила все международные полеты, кроме рейсов с Беларусью с 8 марта. Этот шаг был сделан после того, как Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) опубликовало заявление, в котором не рекомендуется российским авиакомпаниям выполнять полеты за границу из-за опасений, что текущие санкции приведут к конфискации арендованных самолетов.Мера также распространяется на дочерние компании Аэрофлота — авиакомпании «Россия» (ФВ) и «Победа» (ДП). S7 Airlines (S7) также отменила все международные рейсы; другие российские авиакомпании, вероятно, введут аналогичные приостановки. Это развитие еще больше сократит и без того ограниченные доступные средства для поездок в Россию и из России.

Кроме того, Кремль обнародовал список из 50 «недружественных стран» 7 марта в ответ на международные санкции. В список входят все страны ЕС, Швейцария, Великобритания, Канада, США, Австралия, Сингапур и Япония; Российским компаниям потребуется одобрение специальной комиссии для проведения операций с организациями, базирующимися в этих странах.

Власти ЕС принимают законопроект, предусматривающий приостановку SWIFT для трех белорусских банков, которая в настоящее время действует для семи российских банков по состоянию на 8 марта. решение Кремля вторгнуться в Украину 24 февраля. Санкции нацелены на банковский и финансовый сектор страны, возможности международных поездок и конкретные российские компании и граждан. Санкции и контрсанкции могут ограничить возможности некоторых иностранных граждан для работы в России и Беларуси, а также граждан России и Беларуси для работы в Европе.

Тем не менее, иностранные граждане, желающие покинуть Россию или Беларусь, или россияне и белорусы, желающие покинуть европейские страны, вряд ли столкнутся с административными препятствиями. Однако доступность рейсов будет значительно снижена. Иностранные дипломатические представительства в России или Беларуси могут быть вынуждены ограничить консульские услуги, если санкции повлекут за собой высылку или отзыв сотрудников посольств и консульств. Хотя может существовать повышенная угроза произвольных политически мотивированных задержаний до тех пор, пока напряженность не спадет, вероятность таких действий остается низкой.

Закрытие воздушного пространства
ЕС запретил всем самолетам, принадлежащим, зарегистрированным или контролируемым Россией, включая частные и чартерные рейсы, приземляться, взлетать или пролетать транзитом через любую страну ЕС. Аналогичные запреты ввели Швейцария, Великобритания, Канада, США и еще несколько стран. Росавиация объявила об ответных ограничениях в воздушном пространстве России для авиакомпаний этих стран 28 февраля. Полеты из этих стран могут выполняться только при наличии специального разрешения, выдаваемого Росавиацией или МИД России.Закрытие воздушного пространства приведет к значительным перебоям в авиаперевозках, в том числе к изменению расписания и увеличению времени полета, поскольку перевозчики вынуждены менять маршруты.

Помимо закрытия национального воздушного пространства, несколько западных авиакомпаний частично или полностью приостановили полеты через российское воздушное пространство. Air France (AF) приостановила полеты и полеты через Россию до дальнейшего уведомления. Следовательно, полеты в Китай, Южную Корею и Японию и из них будут временно приостановлены.Lufthansa (LH), Wizz Air (W6) и KLM (KL) также временно приостановили полеты в Россию; British Airways (BA) прекратила полеты в Москву. Американский авиаперевозчик Delta (DL) приостановил код-шеринговое соглашение с российским авиаперевозчиком Aeroflot (SU). Swiss Airlines (LX) приостановила полеты в Россию как минимум до конца марта.

Ограничения на воздушные перевозки в Европе
Беларусь частично закрыла свое воздушное пространство, включая южную часть Брестской области и районы южнее Осиповичей и Кричева в Могилевской области.Агентство по авиационной безопасности Европейского Союза (EASA) также выпустило предупреждение для Украины и прилегающих регионов, в том числе рекомендацию избегать использования воздушного пространства в пределах 100 морских миль (185 км/115 миль) от белорусско-украинской и российско-украинской границ. Молдова же полностью закрыла свое воздушное пространство. Чтобы просмотреть полное предупреждение EASA, нажмите здесь.

Ограничения на внутренние рейсы по России
Россия приостановила выполнение коммерческих рейсов в нескольких южных аэропортах как минимум до 14 марта.Пострадавшие аэропорты включают аэропорт Ростова-на-Дону (RVI), международный аэропорт Краснодара (KRR), аэропорт Анапы (AAQ), аэропорт Геленджика (GDZ), аэропорт Элисты (ESL), аэропорт Ставрополь Шпаковское (STW), международный аэропорт Белгород (EGO). ), международный аэропорт Брянск (БЗК), аэропорт Орел Южный (ОЕЛ), аэропорт Курск Восточный (УРС), международный аэропорт Воронеж (ВОЗ) и международный аэропорт Симферополь (СИП).

Предупреждения посольства
Несколько правительств выпустили рекомендации для путешественников, в которых рекомендуется воздержаться от поездок в Россию и рекомендовать гражданам покинуть Россию.

Государственный департамент США рекомендовал всем гражданам США в России, чье присутствие не является обязательным, рассмотреть возможность немедленного выезда из страны 5 марта. Ограниченные возможности посольства США по оказанию помощи лицам в стране. Посольство США в Москве посоветовало своим гражданам рассмотреть возможность выезда из России 27 февраля.

Министерство иностранных дел, по делам Содружества и Развития Великобритании (FCDO) рекомендовало гражданам Великобритании, чье присутствие в России не является обязательным, рассмотреть возможность выезда коммерческим путем.Министерство иностранных дел Франции (МИД) настоятельно призвало всех французских граждан, находящихся в России, покинуть страну, если их присутствие не является необходимым по состоянию на 3 марта. Министерство иностранных дел Австралии рекомендовало всем гражданам немедленно покинуть Россию 28 февраля. Министерство Министерство иностранных дел Нидерландов рекомендует гражданам подумать о выезде из России. Несколько стран также рекомендовали воздержаться от любых несущественных поездок или всех поездок в Россию, включая Великобританию, Ирландию, Германию и ряд других.Дальнейшие рекомендации по поездкам, вероятно, поступят от других правительств в ближайшие дни.

Кроме того, власти США объявили о приостановке работы посольства в Минске и санкционировали добровольный отъезд неэкстренных сотрудников и членов семей, работающих в посольстве в Москве.

Повышенная безопасность и общие беспорядки
Несколько стран, граничащих с Украиной, Беларусью и Россией, ввели повышенные меры безопасности.Несколько членов НАТО в регионе применили статью 4 договора НАТО. В результате они могут повысить боеготовность своих вооруженных сил, хотя это не свидетельствует о том, что они собираются участвовать в конфликте.

Молдова, Литва и Словакия ввели чрезвычайное положение. Словакия приостановила международное железнодорожное сообщение с Украиной. Молдова, Словакия, Венгрия и Польша держат свои границы с Украиной открытыми и принимают беженцев.Эти страны также, вероятно, сохранят усиленное развертывание войск вблизи своих границ с Украиной, по крайней мере, в краткосрочной перспективе. Усиленные меры безопасности и резкое увеличение числа лиц, пытающихся покинуть Украину, вероятно, приведут к задержкам при пересечении границы.

Украина закрыла свои пограничные пункты с Беларусью, Россией и Приднестровским регионом Молдовы для иностранных граждан; Однако гражданам Украины разрешено вернуться.

Украинская кибер-партизанская группа заявила, что будет проводить кибератаки против российской инфраструктуры, задействованной в переброске войск и оружия в Украину.Это может включать железнодорожную инфраструктуру, телекоммуникационные сети и электрические сети; в случае успеха это может привести к значительным перебоям в работе бизнеса и услуг в России и Беларуси.

Санкции
Власти США, Великобритании и ЕС договорились ввести экономические санкции против России. К ним относятся исключение российских организаций из SWIFT, запрет гражданам и компаниям на проведение операций с рядом российских организаций, в том числе с российским центральным банком, и замораживание иностранных активов российских компаний и организаций.

Российские власти ввели контрмеры, направленные на ограничение воздействия санкций, в том числе запрет на выезд российских граждан из страны с более чем 10 000 долларов США в иностранной валюте и контроль за движением капитала, препятствующий продаже иностранным компаниям российских активов. Великобритания запретила судам, связанным с Россией, заходить в свои морские порты; другие правительства не ввели аналогичные запреты по состоянию на 8 марта, но власти арестовали принадлежащие России суда во многих странах.

ЕС заблокировал доступ семи российских банков к глобальной системе обмена финансовыми сообщениями SWIFT со 2 марта; Власти ЕС принимают закон, который распространит запрет SWIFT на три белорусских банка с 8 марта.Некоторые международные платежные сети и провайдеры мобильных платежей приостановили доступ определенных российских финансовых учреждений к своим сетям или иным образом ограничили услуги в России. Примечательно, что с 5 марта платежная компания Paypal прекратила предоставление услуг в России, а компании электронных платежей Visa и Mastercard объявили о приостановке операций в России в ближайшие дни. Этот шаг остановит работу карт Mastercard и Visa, выпущенных банками в России, за границей, а карт Mastercard и Visa, выпущенных за границей, — в России.Общий общественный страх перед возможным воздействием жестких экономических санкций может привести к нехватке наличных денег в банкоматах, поскольку граждане пытаются снять большие суммы средств, а также к нехватке товаров первой необходимости из-за панических покупок.

Несколько международных компаний прекратили или значительно сократили свою деятельность в России из-за санкций или в знак протеста против решения Кремля о вторжении, в том числе розничные, судоходные и телекоммуникационные компании. Это, вероятно, приведет к сокращению доступных товаров и услуг по всей России.

ЕС приостановил вещание двух известных российских СМИ в рамках блока 2 марта. Власти России приостановили работу нескольких независимых российских СМИ и ограничили доступ к международным медиакомпаниям за сообщения о вторжении за пределами утвержденных правительством параметров. В сообщениях говорится, что российские власти ограничивают доступ к нескольким популярным сайтам социальных сетей. 4 марта Дума приняла закон, предусматривающий наказание за распространение информации, которую власти считают ложной, 15 годами лишения свободы.

Антизападные настроения
В ближайшие дни в России и Беларуси возможно усиление антизападных настроений в ответ на международный ответ на вторжение Кремля в Украину. Хотя в настоящее время нет повышенной прямой угрозы безопасности западных или других иностранных граждан в России или Беларуси, возможны отдельные случаи притеснений на низком уровне. Потенциальный рост антизападных настроений может также привести к усилению контроля, преследований или принуждения иностранных граждан со стороны пограничников, полиции и других должностных лиц.Частота таких инцидентов может увеличиться в зависимости от суровости любых западных экономических санкций.

Консультация

Уточнить статус рейса у перевозчиков; не выезжайте из жилья, пока не будет подтверждено дальнейшее путешествие. Избегайте несущественных поездок в пострадавшие приграничные районы; отложить поездку в Украину. Проявлять повышенную бдительность в местах массового скопления людей в крупных городах. Прислушивайтесь к инструкциям властей; сохранять спокойствие и готовность к сотрудничеству, если вас допрашивают сотрудники правоохранительных органов.Иметь при себе надлежащее удостоверение личности, в том числе паспорт с действующей российской или белорусской визой, если таковая требуется. Готовьтесь к перебоям в оплате картой в России. Убедитесь, что доступны альтернативные способы оплаты. Избегайте любых демонстраций в качестве обычной меры безопасности и покидайте территорию при первых признаках столкновения. Воздержитесь от обсуждения продолжающегося конфликта в Украине или других политически чувствительных тем.

Ресурсы

Агентство авиационной безопасности Европейского Союза
Федеральное агентство воздушного транспорта России (русский)

Анализ-Жесткая посадка: Лизингодатели теряют надежду вернуть российские самолеты | Investing News

(Рейтер) — По мере того, как в понедельник истекает крайний срок санкций для российских авиакомпаний, которые должны вернуть более 400 арендованных самолетов на сумму почти 10 миллиардов долларов, иностранные лизингодатели быстро теряют надежду на то, что они вернут свои самолеты.

Большинство самолетов по-прежнему летают по внутренним маршрутам России, сообщает консалтинговая компания IBA, хотя Бермудские острова и Ирландия, где зарегистрировано большинство из них, приостановили действие сертификатов летной годности, что обычно означает, что они должны быть заземлены.

Авиация стала одной из первых жертв вторжения Москвы в Украину, поскольку Запад и Россия ввели запреты на использование воздушного пространства. Теперь арендодателям грозят большие списания или долгая страховая битва, поскольку 28 марта приближается крайний срок прекращения аренды самолетов в соответствии с санкциями Европейского Союза.

«Боюсь, мы станем свидетелями крупнейшей кражи самолетов в истории коммерческой гражданской авиации», — сказал Владимир Билоткач, доцент кафедры управления воздушным транспортом Сингапурского технологического института.

Двойная регистрация не допускается международными правилами, но Россия уже перевела более половины иностранных самолетов в свой собственный реестр после принятия закона, разрешающего это, заявило в среду правительство России.

Правительство также заявило, что 78 самолетов, переданных в лизинг российским перевозчикам, были задержаны за границей и не будут летать обратно в Россию, сообщило во вторник агентство «Интерфакс».

Крупный арендодатель воздушных судов Avolon расторг все договоры аренды с российскими авиакомпаниями и изъял четыре из 14 собственных самолетов, находящихся в лизинге у российских авиакомпаний за пределами страны, сообщил в пятницу источник, знакомый с ситуацией.

Неясно, были ли эти четыре самолета частью 78, о которых сообщила Москва.

Несмотря на то, что самолеты застрахованы, беспрецедентный характер и масштабы потенциальных убытков, вероятно, будут означать годы судебных разбирательств между арендодателями и страховщиками, прежде чем будут приняты какие-либо решения о выплатах, говорят аналитики.

И даже если самолеты будут конфискованы, возмещаемая стоимость будет под вопросом, потому что самолеты должны иметь точные записи о техническом обслуживании, чтобы гарантировать, что они были оснащены подлинными, отслеживаемыми компонентами — еще одна область, на которую направлены западные санкции против России.

Несмотря на то, что общая стоимость самолетов огромна, влияние на отдельные лизинговые компании все еще может быть управляемым, даже если потребуется списание, поскольку на долю самолетов, сдаваемых в аренду российским авиакомпаниям, приходится менее 10% портфелей большинства лизинговых компаний.

«Это не повредит этим предприятиям», — сказал Брэд Дейли, директор Alton Aviation Consultancy, ранее работавший в ирландском лизинговом гиганте AerCap Holdings.

«На мой взгляд, это меняет будущий рыночный потенциал России», — сказал он.

Некоторые частные авиакомпании заявили о своей готовности вернуть самолеты лизингодателям, хотя неясно, одобрит ли российское правительство эти сделки.

Российская авиакомпания «ЮТэйр» заявила 14 марта, что выведет из эксплуатации все девять своих арендованных самолетов Boeing 737 NG, сославшись на требования владельца, что может сохранить долгосрочные отношения после окончания санкций.

Эти самолеты не летали с момента этого объявления, но остаются в России, свидетельствуют данные сайта отслеживания полетов FlightRadar24.

В некоторых случаях у арендодателей есть гарантийные депозиты, которые могут быть конфискованы и могут помочь покрыть часть любых убытков, но все же лишь часть стоимости самолета.

Например, залог за узкофюзеляжный самолет стоимостью 20 миллионов долларов может составлять около 450 000 долларов, что эквивалентно арендной плате за три месяца, сказал Дейли из Alton.

Рейтинговое агентство KBRA заявило, что гарантийный депозит обычно составляет от одного до четырех месяцев аренды, в зависимости от кредитной оценки авиакомпании, сдающей самолет в аренду.

Российская национальная авиакомпания «Аэрофлот» до вторжения рассматривалась как компания с самым высоким кредитным риском, сообщили источники в отрасли, хотя эта оценка больше не применима после того, как Москва решила зарегистрировать свои самолеты в России.

Сотрудник китайского арендодателя, связанного с Аэрофлотом, сообщил, что с авиакомпании не взимались залоговые суммы, и что единственным способом покрытия убытков были страховые выплаты.

Арендодатель планирует начать страховые выплаты после истечения крайнего срока 28 марта, сказал человек, который не уполномочен публично говорить об этом.

Источник другого китайского арендодателя, связанного с Аэрофлотом, сказал, что вместо того, чтобы брать залог, он держал аккредитивы в долларах США от российских банков, но источник сказал, что сейчас они не имеют фактической стоимости из-за российского валютного контроля, введенного в ответ на финансовые санкции.

В авиакомпаниях более низкого уровня арендодатели, скорее всего, будут иметь более сильные залоговые суммы, сказал Дейли.

(Репортаж Джейми Фрида в Сиднее; дополнительный репортаж Энгена Тэма в Шанхае и Падраика Халпина в Дублине; редактирование Эдмунда Блэра и Яна Харви)

Copyright 2022 Thomson Reuters .

Рубль продолжает восстанавливаться, акции падают во второй день торгов во главе с Аэрофлотом Автор Reuters

© Рейтер. ФОТО НА ФАЙЛ: Буквы MOEX изображены на Московской бирже на фоне Кремля и отеля Four Seasons в Москве, Россия, 26 мая 2017 г. REUTERS/Сергей Карпухин

(Рейтер) — Рубль продолжил восстановление в пятницу, достигнув максимума с начала марта по отношению к доллару, в то время как акции упали во второй день торгов после почти месячной приостановки на фоне потерь флагманского авиаперевозчика Аэрофлота.

Российский рынок постепенно открывается и возвращается к нормальной жизни после приостановки, вызванной широкомасштабными западными санкциями, последовавшими за началом того, что Россия называет «спецоперацией» на Украине 24 февраля.

Рубль, достигший рекордно низкого уровня в Москве, составлявший 120 ранее в марте, укрепился до 92,04 за доллар США, уровня, который в последний раз наблюдался 1 марта. Он также преодолел психологически важный порог в 100 за евро.

По состоянию на 13:56 по Гринвичу курс рубля несколько снизился и составил 0.Укрепились на 3% до 96,52 за доллар и прибавили 1% до 105,75 за евро.

Реакция на события в Украине вырвала российские финансовые рынки из глобальных сетей и вызвала падение рубля, хотя он пять сессий подряд демонстрировал рост, приближаясь к еженедельному приросту до 10%.

Иностранные инвесторы сократили свои позиции в России, при этом доля нерезидентов среди держателей казначейских облигаций ОФЗ упала до минимума с конца 2012 года по состоянию на 1 марта.

Рубль получил поддержку в среду после того, как Путин заявил, что Россия начнет продавать свой газ «недружественным» странам в рублях.

Сокращение импорта в Россию, исход западных компаний и переход Путина на рубли для экспорта газа – все это позитивно для российской валюты, отмечают аналитики Commerzbank (DE:).

«Тем не менее, возврат к старой довоенной силе (рубля) маловероятен», — сказали они, указывая на последствия снижения спроса и сокращения экспорта.

На оффшорных рынках рубль торговался примерно по 99 за доллар, что ниже, чем в Москве, где покупки наличной иностранной валюты ограничены.

АКЦИИ ПОВЫШАЮТСЯ НА ЮГ

Авиакомпания Аэрофлот потеряла более четверти своей стоимости за два дня, опустившись до самого низкого уровня с 2009 года, так как в пятницу ценные бумаги упали по всем направлениям после того, как многие «голубые фишки» показали двузначный рост в четверг.

Акции Аэрофлота упали на 18,2% до самого низкого уровня с начала 2009 г., добавив к потерям в четверг 16%.

Базовый индекс Московской биржи закрылся с понижением на 3,7% до 2484,13 пункта. В четверг он закрылся на 4,4% выше.

Долларовый индекс РТС снизился на 2,7% до 829,6 пункта.

До четверга акции не торговались на московской бирже с 25 февраля, на следующий день после того, как президент России Владимир Путин отправил тысячи военнослужащих в соседнюю Украину.

Этот шаг вызвал западные санкции, направленные на экономическую изоляцию России, и российские контрмеры.

В пятницу в ходе еще одной короткой сессии торговалось больше ценных бумаг, включая корпоративные облигации и еврооблигации, и ограничения на торговлю иностранцами наряду с запретом на короткие продажи остались.

Государственные кредиторы Сбербанк и ВТБ подешевели на 3,5% и 7,9% соответственно.

Исключение составили крупнейшая нефтяная компания «Роснефть» и горнодобывающий гигант «Норникель», прибавившие в цене 1,4% и 0,4%.

РОССИЙСКИЙ ОТВЕТ

Центральный банк в пятницу заявил, что ограничения, введенные в отношении движения капитала, были ответом на вопрос после того, как западные страны заморозили его резервы.

«В ответ на замораживание части резервов России Россия также ввела ограничения на движение средств, которые могли быть переведены в недружественные страны на сопоставимую сумму», — говорится в сообщении ЦБ.

Москва ищет более дружественные рынки. Андрей Костин, исполнительный директор ВТБ, деятельность которого пострадала от санкций, сказал, что возможности появятся в других местах, и что его кредитор предлагает счета россиянам в .

«У нас уже внесено эквивалент 16 млрд рублей в юанях, граждане уже вносят, есть и другие валюты сопредельных государств», — сказал он РБК-ТВ.

Доминирующий кредитор Сбербанк заявил поздно вечером в четверг, что ожидает роста оборота торгов и расчетов по паре рубль-юань на Московской бирже.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта