Аэропорт алушта троллейбус: Страница не найдена — Аэропорт Симферополь — Авиатор

Как добраться на отдых в Алушту

Планируя отправиться на отдых в Алушту, имейте ввиду, что в состав РФ она вошла вместе со всей территорией Крыма. Поэтому загранпаспорт вам не понадобится. На сегодняшний день направление Симферополь-Алушта – одно из наиболее популярных среди туристов. Ежегодно сюда стекаются толпы отдыхающих, которые желают посмотреть местные достопримечательности. Ласковое солнце, теплое море, потрясающий природный ландшафт, а также мягкий средиземноморский климат сделали Большую Алушту настоящей туристической Меккой. Здесь нет железнодорожного вокзала и аэропорта, поэтому, как правило, путешественники едут сюда из аэропорта Симферополь.

Существует несколько способов добраться в Алушту из Симферополя: на автобусе, маршрутке, троллейбусе, а также на арендованном авто или такси. Расстояние между Алуштой и Симферополем невелико – 48 км самым кратчайшим маршрутом. Для многих дорога к Южному побережью покажется непростой, поскольку необходимо преодолеть хребет Крымских гор. Рассмотрим все способы, позволяющие добраться на Южное побережье, их преимущества и недостатки.

Симферополь – Алушта: как добраться из аэропорта

Автостанция находится в нескольких шагах от здания аэровокзала. Выйдя из терминала «А», необходимо перейти дорогу по пешеходному переходу, затем пройти прямо через автостоянку, и через несколько метров заметите автостанцию. Билеты приобретать надо именно здесь. Режим работы станции следующий: с 01 июня по 31 октября круглосуточный, в другое время года – с 08:00 до 20:30.

Отсюда до Южного берега можно добраться на прямом автобусе, который отправляется из аэровокзала Симферополь, а также с центрального автовокзала и со станции «Курортная». Если до момента его отправления остается 1-2 часа – лучше не тратить время на ожидание, а доехать до симферопольского железнодорожного вокзала на троллейбусе № 9, 54 (курсирует каждые 15-20 минут, работает с 05:00 до 21:00), автобусе № 49 (отправляется каждые 10-15 минут, работает с 06:00 до 23:30) или на маршрутке № 98 и №115 (курсируют каждые 15 минут). Дорога до вокзала занимает всего 20 минут. Затем пересесть на автобус, который направляется на Южное побережье.

Мы предоставляем самую актуальную информацию, как добраться из аэропорта Симферополя в Алушту. Если вы хотите узнать расписание автобусов, приобрести билеты, звоните по телефону операторам: 8(3652)545676.

Автобус Симферополь – Алушта «автовокзал»

Чтобы сесть на автобус, отправляющийся на Южное побережье, нужно добраться до остановки симферопольского автовокзала (ул. Киевская 4). В летнее время центральный автовокзал работает в круглосуточном режиме, в другое время года – с 5:00 до 23:30. Купить билеты на автобус можно в кассах, которые находятся непосредственно на автовокзале. Достоверную информацию о рейсах можно узнать по телефону: 8(3652)275211.

На ЮБК отправляются автобусы с регулярностью 1-2 рейса в час. Также можно взять билет в кассе автовокзала на транзитный рейс, который, например, следует из Феодосии через Симферополь. Здесь он делает остановку и затем отправляется на Южное побережье. В сутки таких рейсов предостаточно, которые позволяют добраться из Симферополя в Алушту без проблем.

Если не получилось купить билет на ближайший рейс, то лучше заглянуть в ближайшую кафешку и подождать (конечно, взяв предварительно билет на следующий рейс). Как правило, автобусы в Алушту из Симферополя следуют каждые 40-50 минут. Время в пути составляет 1,5 часа, но стоимость проезда будет выше по сравнению с троллейбусом.

Плюсы такой поездки заключаются в доступной цене и возможности выбрать удобный по времени автобусный рейс. Если вы очень спешите, то можно договориться с водителем, но в таком случае, скорее всего, придется стоять всю дорогу. И тут всплывают все недостатки такого путешествия, которые стоячему пассажиру будут еще больше ощутимы: автобусы марки «Богдан» не оборудованы кондиционером, к тому же вас ожидают постоянные остановки в пути, поэтому летом такая поездка превратиться в настоящую пытку.

Услуги маршрутки обойдутся несколько дороже, но зато можно сократить время поездки в разы. Все маршрутные такси отправляются от автостанции «Курортная», как и прочий общественный транспорт.

Путешественнику на заметку! Сразу по прибытии в аэровокзал туриста окружают таксисты и начинают предлагать свои услуги, уверяя, что дорога длительная, а цены приемлемые. Расчет идет на то, что турист не имеет представления о ценовой политике и стоимость проезда ему покажется привлекательной, поэтому он с радостью воспользуется услугами такого такси. Да, действительно, поездка окажется для него самой быстрой, но при этом заплатить за нее придется предостаточно. Конечно, доехать на такси в «крымскую жемчужину» гораздо выгодней, когда путешествуешь семьей или большой компанией.

Троллейбус Симферополь — Алушта

Еще в довоенные годы был создан проект строительства железной дороги из Симферополя на ЮБК, но из-за множества оползневых участков пришлось отказаться от такой идеи. Было принято другое решение – направить все силы на строительство троллейбусной линии. Пожалуй, троллейбус – это самый захватывающий и в то же время недорогой способ доехать до ЮБК. Его остановка располагается неподалеку от аэропорта. Она находится в 50 метрах от выхода из здания аэровокзала (троллейбус № 55). Другой вариант – можно воспользоваться троллейбусом №52, который каждые 15 минут отходит от ж/д вокзала и станции «Курортной», куда можно доехать из аэровокзала на троллейбусах № 9, 54, а также на автобусах № 98, 115, 49А (ночной).

Маршрут №55, следующий из аэропорта в Алушту, является самым длинным маршрутом в мире, поскольку трасса имеет протяженность 85 км. Он начинается с пересадки на симферопольском центральном вокзале, затем проходит через село Марьино, Лозовое, Пионерское и Заречное. Сделав остановку в с. Перевальном, можно отправиться в знаменитую Красную пещеру, расстояние до которой составляет 3 км. Если же продолжать путешествие по маршруту, то следующая остановка троллейбуса № 55 – с. Сосновка. Именно отсюда начинается туристическая экскурсия к пещере Мраморная. После с.Сосновки – Ангарский перевал, высота которого составляет 752 м. Именно с этого места можно отправиться на Демерджи и Чатыр-Даг. Здесь же располагается база под названием «Ангарский перевал», которая открывает свои двери в наиболее снежные зимы. Ангарский перевал – традиционное место старта для туристов, желающих отправиться в поход по горным массивам.

Маршрут также пролегает через Долину приведений. С окна троллейбуса можно увидеть массивную каменную глыбу – «Голову Екатерины». Последние пункты троллейбусной линии перед Алуштой – Верхняя и Нижняя Кутузовка. Троллейбус является наиболее доступным транспортом. Благодаря такому общественному транспорту вы не только доедите до Алушты, но и сможете восхититься красотами гор и ЮБК. Такая поездка точно запомниться надолго.

Это самый увлекательный способ доехать до Южного берега – укачивает по минимуму, так как скорость небольшая. Но он имеет один существенный недостаток – время в пути гораздо больше, чем у других вариантов – около 2 часов 40 минут. Зато за это время можно вдоволь насладится живописными видами или посмотреть какой-нибудь интересный фильм, который будет транслироваться в салоне троллейбуса. Интервал движения летом составляет 30 минут.

Трансфер Симферополь – Алушта

Транспортное сообщение в Симферополе развито хорошо, поэтому попасть на Южное побережье можно на общественном транспорте или воспользовавшись услугами такси. Но стоит отметить, что общественный транспорт до ЮБК курсирует лишь в дневное время, следовательно, если вы прилетели ночью, лучше всего заказать трансфер.

Таксистов нетрудно встретить как в аэропорту, так и на автовокзале. Также можно заказать авто заблаговременно. В таком случае машина пребудет в точно оговоренный срок, возможна встреча с табличкой с вашей фамилией в аэропорту. Бронирование автотранспорта удобно тем, что помимо помощи в переносе багажа и быстроты доставки, пассажир обеспечен машиной даже в случае 1,5 часовой задержки рейса. К тому же расстояние между крымской столицей и Большой Алуштой на автомобиле преодолевается намного быстрее, в отличие от автобусов и троллейбусов. По желанию можно немного отклониться от маршрута и отправиться в другие места, чтобы полюбоваться местными достопримечательностями и сфотографироваться.

Безусловно, это один из самых дорогостоящих способов, но такое путешествие того стоит. Вы едете в авто с удобными креслами и кондиционером, в дороге водитель становится вашим личным гидом, рассказывая об основных достопримечательностях. Можно сравнить стоимость проезда у разных транспортных компаний и выбрать наиболее оптимальный вариант, который вас устроит.

Плюсы поездки на такси заключаются в следующем:

1) Стоимость поездки не зависит от времени года, дня и ночи, поэтому можно добраться в Алушту или п. Солнечногорское из аэропорта Симферополя, заказав автотранспорт заранее.

2) Самый быстрый способ доехать до ЮБК с комфортом.

3) Не придется делать в пути многочисленные пересадки.

4) Можно останавливаться в любых местах, чтобы подкрепиться чашечкой кофе или сфотографироваться.

5) Вас доставят прямо туда, куда нужно.

Путешественнику на заметку! Будьте готовы к тому, что сразу же при выходе из аэропорта вас окружат таксисты, назойливо предлагая свои услуги и уверяя, что такая поездка обойдется недорого. На самом деле это далеко не так. Стоимость проезда у них будет в несколько раз завышена, гораздо дешевле заказать трансфер в одной из диспетчерских компаний. Зачастую таксисты предлагают сгруппироваться с другими пассажирами. В таком случае стоит оговорить стоимость поездки за человека.

Не забывайте торговаться. Если вас начинают заманивать низкой ценой, возможно здесь есть какой-то подвох. Быть может придется провести в автомобиле не один час ожидания, пока найдутся другие попутчики. В результате поездка может оказаться намного продолжительней по времени, чем на троллейбусе. Следовательно, не теряйте время, а внимательно расспросите таксиста, когда он планирует ехать на Южное побережье. Заказать машину уместно тогда, когда вы прибываете в столицу на самолете ночью, ведь в это время отыскать авто сложно. Лучше всего забронировать трансфер, в этом случае будет сразу известна точная стоимость проезда.

Аэропорт Симферополь достаточно оживленный, поэтому желающих уехать с комфортом будет немало. Постарайтесь заблаговременно заказать такси у диспетчера по фиксированному тарифу. Если вы этого не сделали – останавливая машину, поторгуйтесь с водителем. Обязательно поинтересуйтесь в какой валюте будет производиться расчет. Вам могут снизить стоимость поездки за счет того, что подсадят в салон еще пару пассажиров. Возможно вас попросят немного подождать. Главное, чтобы это действительно было минут 10-15, а не целый час, пока соберется нужное количество попутчиков. Такой вариант невыгоден в плане экономии времени. Поэтому если вы хотите с максимальными удобствами доехать до ЮБК, воспользуйтесь бесплатным Wi-Fi в симферопольском аэропорту и, например, закажите такси через интернет.

Подводим итоги

Какой бы транспорт не был выбран, будь то троллейбус, автобус, такси, маршрутка или автомобиль, дорога будет одна и та же. А пролегает она среди живописнейших мест, проезжая мимо которых, никто не останется равнодушным к великолепным крымским пейзажам. Чем ближе будет Южное побережье, тем красочнее природа.

Большая Алушта славится мягким средиземноморским климатом, благодаря которому погодные условия в этих местах с конца марта до конца октября довольно комфортные. И даже в зимние месяцы температура воздуха редко опускается ниже нуля. Здесь очень красиво. Благодаря наличию разнообразной растительности воздух насыщен фитонцидами. Необычная растительность отлично сочетается с морем и горными массивами. Люди, страдающие заболеваниями органов дыхания, приезжают сюда со всего мира.

Выбирайте наиболее оптимальный вид транспорта исходя из ваших финансовых возможностей и личных предпочтений. Каждый из вышеописанных вариантов имеет свои плюсы и минусы. Порадуйте себя незабываемым отдыхом на крымском побережье, продумав свою поездку с первой минуты!

Маршрут троллейбуса 54 с расписанием движения

Троллейбус 54

Маршрут и расписание

Алушта — Аэропорт (старый терминал)

Время работы:

ежедневно
Ежедневно 06:05, 07:05, 08:05, 09:05, 10:05, 11:05, 12:05, 13:05, 13:45, 14:25, 14:45, 16:25

ежедневно
Ежедневно 18:50

Остановки
Расписание

Алушта
Автовокзал «Алушта»
Заповедник
ул. Снежковой
Судакская развилка
Троллейбусный парк
с. Нижняя Кутузовка
с. Изобильное
с.Верхняя Кутузовка
с. Лучистое
по требованию
Ангарский перевал
с. Сосновка
Перевальное
Перевальное № 4, разворотное кольцо
с.Перевальное 4
с.Перевальное 3
с.Перевальное 2
с.Перевальное 1
с.Заречное 3
с.Заречное 2
с.Заречное-1
с.Доброе 3
с.Доброе 2
с.Доброе 1
с. Пионерское 4
с. Пионерское 3

с. Пионерское 2
с. Пионерское 1
с.Андрусово
с. Лозовое 3 (интернат)
с. Лозовое 2
с. Лозовое 1
Марьино
Ялтинское Шоссе
Студенческий городок
Университет
Автовокзал
РКБ им. Семашко
Площадь Куйбышева
Крымтроллейбус
пл. Московская
Железнодорожный вокзал
Аэропорт (старый терминал)

Аэропорт (старый терминал)
Железнодорожный вокзал
площадь Московская
Крымтроллейбус
пл. Куйбышева
пл. Куйбышева
РКБ им. Семашко
Автовокзал
Университет
Студенческий городок
Больничный городок
Марьино
с. Лозовое 1
с. Лозовое 2
с. Лозовое 3 (интернат)
с.Андрусово
с. Пионерское 1
с. Пионерское 2
с.Пионерское 3
Пионерское 4
с.Доброе-1
с.Доброе 2
с.Доброе 3
c. Заречное-1
с. Заречное 2
с.Заречное 3
с.Перевальное 1
с.Перевальное 2
с.Перевальное 3
с.Перевальное 4
Перевальное 4
Перевальное
Сосновка
Ангарский перевал
по требованию
с. Лучистое
с. Верхняя Кутузовка
с. Изобильное
с. Нижняя Кутузовка
Троллейбусный парк
Судакская развилка
Заповедник
Автовокзал «Алушта»
Троллейбусная станция «Алушта»

Алушта — Аэропорт (старый терминал)

ежедневно
Ежедневно 06:05, 07:05, 08:05, 09:05, 10:05, 11:05, 12:05, 13:05, 13:45, 14:25, 14:45, 16:25

Аэропорт (старый терминал) — Троллейбусная станция «Алушта»

ежедневно
Ежедневно 18:50

Поиск по номеру маршрута или расписанию

Ежедневно обновляются и добавляются в базу маршруты и расписания в городах нашей страны и мира.

Форма поиска разработана с учетом всех особенностей движения транспорта.

Маршруты, проходящие по большей части остановок

Троллейбус 55а , Троллейбус 15 , Троллейбус 9/8 , Троллейбус 8/9 , Троллейбус 20 , Троллейбус 55

Движение автобуса по маршруту №54 в Симферополе

Алушта
Автовокзал «Алушта»
Заповедник
ул. Снежковой
Судакская развилка
Троллейбусный парк
с. Нижняя Кутузовка
с. Изобильное
с.Верхняя Кутузовка
с. Лучистое
по требованию
Ангарский перевал
с. Сосновка
Перевальное
Перевальное № 4, разворотное кольцо
с. Перевальное 4
с.Перевальное 3
с.Перевальное 2
с.Перевальное 1
с.Заречное 3
с.Заречное 2
с.Заречное-1
с.Доброе 3
с.Доброе 2
с.Доброе 1
с. Пионерское 4
с. Пионерское 3
с. Пионерское 2
с. Пионерское 1
с.Андрусово

с. Лозовое 3 (интернат)
с. Лозовое 2
с. Лозовое 1
Марьино
Ялтинское Шоссе
Студенческий городок
Университет
Автовокзал
РКБ им. Семашко
Площадь Куйбышева
Крымтроллейбус
пл. Московская
Железнодорожный вокзал
Аэропорт (старый терминал)

Аэропорт (старый терминал)
Железнодорожный вокзал
площадь Московская
Крымтроллейбус
пл. Куйбышева
пл. Куйбышева
РКБ им. Семашко
Автовокзал
Университет
Студенческий городок
Больничный городок
Марьино
с. Лозовое 1
с. Лозовое 2
с. Лозовое 3 (интернат)
с.Андрусово
с. Пионерское 1
с. Пионерское 2
с.Пионерское 3

Пионерское 4
с.Доброе-1
с.Доброе 2
с.Доброе 3
c. Заречное-1
с.Заречное 2
с.Заречное 3
с.Перевальное 1
с.Перевальное 2
с.Перевальное 3
с.Перевальное 4
Перевальное 4
Перевальное
Сосновка
Ангарский перевал
по требованию
с. Лучистое
с. Верхняя Кутузовка
с. Изобильное
с. Нижняя Кутузовка
Троллейбусный парк
Судакская развилка
Заповедник
Автовокзал «Алушта»
Троллейбусная станция «Алушта»

ежедневно
Ежедневно 06:05, 07:05, 08:05, 09:05, 10:05, 11:05, 12:05, 13:05, 13:45, 14:25, 14:45, 16:25

ежедневно
Ежедневно 18:50

Название населенного пункта
Симферополь

Тип общественного транспорта, номер следования маршрута
Троллейбус 54

Цена билета в одно направление
20 — 110 ₽

Остановки по маршруту
Алушта — Нижняя Кутузовка — Верхняя Кутузовка — Лучистое — Ангарский перевал — Сосновка — Перевальное — Марьино — Симферополь (железнодорожный вокзал — аэропорт)

Обслуживающее предприятие
ГУП РК «Крымавтотранс»

Дополнительная информация о маршруте
—

Расписание автобусов Алушта — Аэропорт Симферополь

Место отправления

Все места отправленияАвтостанция

Время отправления

Отправление в любое время

Утром (00:00 — 11:00)

Днём (11:00 — 18:00)

Вечером (18:00 — 24:00)

Наличие билетов

Все рейсы

Только с продажей онлайн

Показаны все рейсы

Автобусы Алушта — Аэропорт Симферополь: расписание, маршрут, цены, время в пути, дни следования. Место отправления: Автостанция. Сравнение автобусов разных транспортных компаний от разных автостанций и автовокзалов маршрута Алушта — Аэропорт Симферополь на сайте Автовокзалы.ру. Оставляйте отзывы о маршруте или задавайте свои вопросы в комментариях.
Чтобы увидеть контакты транспортной компании, нажмите кнопку «Подробнее о маршруте».

Отправление	Прибытие	Время в пути	Дни отправления	Цена	Найдено 2 рейса. Показать всё


11:02 Автостанция	12:20 Автостанция	1ч 18м Из Рыбачье	Ежедневно		Как купить билет?
09:55 село Рыбачье, городской округ Алушта, Республика Крым, Россия Автостанция, ул. Набережная 10:05 село Малореченское, городской округ Алушта, Республика Крым, Россия 10:20 село Солнечногорское, городской округ Алушта, Республика Крым, Россия Автостанция, ул. Шоссейная 11:02 Алушта, Республика Крым, Россия Автостанция, ул. Симферопольская, 1А 12:02 Симферополь, Россия Автостанция-2 «Курортная», ул. Гагарина, 8 12:20 Аэропорт Симферополь, республика Крым, Россия Автостанция, площадь Аэропорта, 1		Контакты пункта отправления Контакты пункта прибытия Контакты транспортной компании		Маршрут следования Рыбачье — Аэропорт Симферополь
ещё нет отзывов					Подробнее о маршруте Скрыть подробности

18:07 Автостанция	19:25 Автостанция	1ч 18м Из Рыбачье	Ежедневно
17:00 село Рыбачье, городской округ Алушта, Республика Крым, Россия Автостанция, ул. Набережная 17:10 село Малореченское, городской округ Алушта, Республика Крым, Россия 17:25 село Солнечногорское, городской округ Алушта, Республика Крым, Россия Автостанция, ул. Шоссейная 18:07 Алушта, Республика Крым, Россия Автостанция, ул. Симферопольская, 1А 19:07 Симферополь, Россия Автостанция-2 «Курортная», ул. Гагарина, 8 19:25 Аэропорт Симферополь, республика Крым, Россия Автостанция, площадь Аэропорта, 1		Контакты пункта отправления Контакты пункта прибытия Контакты транспортной компании
ещё нет отзывов					Подробнее о маршруте Скрыть подробности

Внимание! Расписание может меняться! Перед поездкой обязательно уточняйте подробности у транспортной компании.

Ещё автобусные рейсы из Алушты:

Другие маршруты в населенный пункт Аэропорт Симферополь:

Расписание троллейбусов в Крыму 54. Алуштинское троллейбусное депо. Крымский троллейбус

Крымский троллейбус — одна из главных причин, побудивших меня совершить экспресс-поездку в Крым. Благодаря отсутствию значительных инвестиций в инфраструктуру с советских времен уникальная троллейбусная сеть сохранила советское лицо. Это касается не только самих троллейбусов, но и остановок, павильонов и инфраструктуры.

1. Троллейбусы Škoda 9Tr № 5511 и № 5608 в Ялте. Такие троллейбусы до сих пор составляют значительную часть парка Ялты и Алушты.

Крымский троллейбус — ерунда, которую надо было либо закрыть, либо капитально отремонтировать. Но произошло что-то среднее, и я смог покататься на тех же троллейбусах, что и во время моей предыдущей поездки в Крым в 1987 году.

Крымский троллейбус — это междугородняя троллейбусная система, связывающая Симферополь с Алуштой и Ялтой. В систему также входят линии городских и пригородных маршрутов в Симферополе, Алуште и Ялте. Маршрут от аэропорта до Ялты является самым длинным троллейбусным маршрутом в мире — 96 км. Севастопольская троллейбусная сеть считается самостоятельной и не входит в состав крымской троллейбусной сети.

3. Троллейбусная станция в Алуште. Троллейбусы Богдан Т70110 № 8300 и Шкода 9Тр № 7013.

Изначально планировалось построить железную дорогу, но проект просто не потянули. Было 2 варианта: один из Бахчисарая с тоннельным переходом через горы в Ялту, а второй из Севастополя по берегу моря в Ялту и далее из Ялты в Алушту. Перед Великой Отечественной войной начались работы по укладке путей, после нее вернулись к проекту, но возобновить работы не удалось, так как в районе села Оползневое произошел сдвиг грунта , и прокладка путей стала невозможной. Рассматривались варианты переноса проекта из оползневой зоны, но были проведены исследовательские работы, по результатам которых было принято решение об отказе от проекта, так как было выявлено много оползневых территорий.

Движение троллейбусов на первом междугороднем участке Симферополь — Алушта открыт в ноябре 1959 года.

4. Škoda 9Tr с бортовым номером 1508. Год постройки 1974. В настоящее время в регулярных пассажирских перевозках не участвует. Конечная остановка — «Рабочий уголок», Алушта.

В 70-80-х годах в период курортного сезона интервалы движения троллейбусов по трассе Симферополь-Алушта составляли в среднем 2 минуты. В эти годы билеты на троллейбусы до Алушты и Ялты продавались вместе с железнодорожными билетами до Симферополя в железнодорожных кассах крупных городов СССР: Москвы, Ленинграда, Киева, Минска, Харькова, Риги и Вильнюса.

6. Škoda 14Tr с бортовым номером 8200, маршрут №2, Алушта.

Потом начались лихие 90-е и пассажиропоток постепенно стал падать. Ни о каком развитии сети речи не шло, работали на линии поставленные в 1960-1990-х троллейбусы. В 2009 году предприятие «Крымтроллейбус» было признано банкротом, и оно оказалось на грани закрытия. Многие маршруты были закрыты.

7. Škoda 14Tr № 810, Škoda 9Tr 774, Škoda 15Tr 7012. Троллейбусная станция, г. Алушта.

Переломным стал 2010 год. Начали поступать новые троллейбусы Богдан Т60/Т70/Т80, стали открываться новые маршруты. В пользу троллейбусов из центра Симферополя убрали большую часть маршрутных такси. Поставленные в этот период вагоны до сих пор составляют основу парка Крымтроллейбусов.

В начале 2014 года Крым был присоединен к Российской Федерации (Анексия к Крымской России) и начало появляться ощущение, что крымский троллейбус уже никогда не будет таким, как прежде. Но вопреки ожиданиям, в 2014-2016 годах троллейбусная сеть не получила нового импульса в развитии, и маршрутки вновь вернулись в центр Симферополя. После известных событий в Крым перебросили 5 троллейбусов из разных городов России. Это нельзя было назвать запланированной поставкой, скорее спонтанным политическим решением. Нормальные поставки начались только в 2016 году. За 6 месяцев было поставлено 14 низкопольных троллейбусов СВАРЗ-МАЗ-6275.

11. Троллейбусная станция в Ялте. Троллейбусы Шкода 14Тр.

По данным сайта transphoto.ru, сейчас «Крымтроллейбус» работает на линиях 183 вагона. Из них 72 были поставлены еще в советский период, с 1974 по 1990 год. Это 39,4% всего парка. Самому старому действующему троллейбусу исполнилось 42 года! Из троллейбусов, закупленных в период с 1990 по 2014 год, в настоящее время эксплуатируются 94 (51,4%). машины. Из купленных с 2014 по 2016 год 17 рабочих(9.2%) машины.

Полный список:

12. Шкода 14Тр № 6103, междугородний маршрут 52 Ялта — Симферополь. Шкода 14Тр №6003, маршрут 41 Ялта — Краснокаменка. Троллейбусная станция в Ялте.

Конечно, троллейбусная сеть давно утратила свое инфраструктурное значение. Процент пассажиров, перевозимых троллейбусами, стал настолько низким, что говорить о каком-либо экологическом воздействии уже нельзя. Во времена СССР о личном транспорте речи не шло, решался вопрос, что возить — автобусы или троллейбусы. И тогда выбор был сделан в пользу последнего.

13. Škoda 9Tr № 5608 следует по маршруту № 1 Троллейбусная станция — ул. Красноармейская, Ялта.

14бис: Троллейбусы в Ялте.

Если с пробками можно как-то мириться, то с экологической составляющей это сделать сложнее. Пляжи в Алуште теперь пахнут не морем, а выхлопами автомобилей. С таким подходом невозможно говорить ни о какой индустрии туризма. А какие пробки на подъездах к пляжам? Да, там анархия. Ну да ладно, это тема следующего поста.

14. Škoda 9Tr в Ялтинском троллейбусном парке, маршрут №3 Массандра — ул. Красноармейская.

Еще одна важная проблема троллейбусов заключается в том, что они используют для передвижения те же дороги, что и автомобили с автобусами. Из-за устаревшей инфраструктуры троллейбусы вынуждены сильно снижать скорость на трехполосных участках серпантина и блокировать движение других транспортных средств. Парадоксально, но модернизацию троллейбусного хозяйства нужно начинать с расширения дорог. После этого можно модернизировать контактную сеть и троллейбусные стрелки. Современные технологии позволяют увеличить скорость троллейбусов до 90 км/ч.

Троллейбусы на междугороднем маршруте «Симферополь — Алушта — Ялта» в Крыму через пять лет благодаря реконструкции контактных сетей смогут развивать скорость до 90 километров в час. Об этом сообщил в кулуарах Крымского транспортного форума министр транспорта республики Андрей Безсалов, сообщает ТАСС.

Сегодня троллейбус на трассе Симферополь-Ялта — это большая проблема, он раздражает всех водителей, которые за ним ездят, — заявил в кулуарах Крымского транспортного форума министр транспорта республики Андрей Безсалов. — Мы рассчитываем реконструировать контактную сеть и довести среднюю скорость движения троллейбусов до 90 километров в час, там будут применены конструктивные решения, которые используются для электропоездов.

По его словам, реконструкция сетей планируется в течение пяти лет, сообщает ТАСС. Также из его слов стало понятно, что он относится к троллейбусу не как к современному и привлекательному виду транспорта, а как к части социальной инфраструктуры для малообеспеченных крымчан. Это, ИМХО, совершенно неправильный подход.

Модернизации требует не только инфраструктура, но и сами троллейбусы требуют замены. И не просто замены современным троллейбусам, а замены троллейбусам, специально спроектированным и построенным для междугородних линий Крыма. Прежде всего, они должны иметь салон с кондиционером, специальными багажными полками и креслами, рассчитанными на длительные поездки.

20. Посадка в троллейбус маршрута 53 Ялта — Алугта. Богдан Т70115 №8401.

Также имеет смысл подумать о реконструкции междугородных троллейбусных станций. Это должны быть кондиционированные помещения с хорошим обзором, нормальными креслами для ожидания и выходом прямо к дверям троллейбуса. Хорошим примером является автобусная станция Flygbussarna cityterminalen в Стокгольме. Там автобусы подъезжают к терминалу по принципу «от двери до двери».

Крымский троллейбус — уникальная междугородняя троллейбусная система, соединяющая Симферополь с курортами Южного берега Крыма, самая длинная троллейбусная система в мире (86 км).
Троллейбусное движение по маршруту Симферополь — Алушта открыто в 1959 г., по маршруту Симферополь — Ялта — в 1961 г.
Время в пути от Симферополя до Алушты — 1,5 часа, до Ялты — 2,5 часа. По пути из Симферополя в Алушту троллейбус пересекает Ангарский перевал (752 м).
В состав Крымского республиканского производственного предприятия «Крымтроллейбус» входят Симферопольский, Алуштинский и Ялтинский троллейбусные парки.

В октябре 1958 года Совет Министров Украины принял решение о строительстве первой в СССР и Европе горной междугородной троллейбусной линии Симферополь — Алушта — Ялта. Первая очередь этой линии Симферополь – Алушта протяженностью 52 км построена и введена в эксплуатацию в рекордно короткие сроки – 11 месяцев. Эту линию построили специалисты более 80 предприятий из 10 городов Украины. На первом этапе было построено 2 троллейбусных депо в Симферополе и Алуште, 16 тяговых подстанций, установлено более 3 тыс. опор и подвешено более 200 км контактного провода.
1.

В мае 1959 года решением Крымского облисполкома № 337 организовано Крымское троллейбусное управление. Летом того же года в Симферополь прибыли первые 40 троллейбусов: МТБ-82Д отечественного производства и 8Тр8 фирмы «Шкода». 12 сентября 1959 г. заработала контактная сеть в Симферополе, а 7 октября открыто регулярное движение по маршруту Железнодорожный вокзал — Марьино протяженностью 8,5 км. На маршруте работали 9 троллейбусов отечественного производства марки МТБ — 82. За первый месяц работы было перевезено более 200 тысяч пассажиров. В конце 80-х за один день в городе перевозилось около 500 тысяч пассажиров. Сегодня за один день перевозится более 220 000 пассажиров.
3.

6 ноября 1959 года в торжественной обстановке было открыто движение троллейбусов на линии Симферополь-Алушта. Первые троллейбусы на этой линии работали с кондукторами. Стоимость проезда составляла 6 рублей 50 копеек, а проводник по совместительству выполнял функции гида. 28 апреля 1961 года в Ялте открыто троллейбусное движение по городскому кольцу протяженностью 4,5 км. На этом маршруте троллейбусы работали с интервалом 1 — 2 минуты. В июле 1961 года построена вторая очередь междугородной троллейбусной линии Алушта — Ялта протяженностью 33 км. Продолжительность поездки до Алушты составила 1 час 50 минут, до Ялты — 2 часа 50 минут.
5.

Работник троллейбусного парка, работающий с момента его основания
6.

В целом в 1960-70 гг. шло активное расширение троллейбусной сети. Междугородний маршрут стал очень популярен в стране, троллейбусы работали в 3 смены. На проектную мощность парк в Симферополе вышел к 1962 г. — 102 вагона. К 1968 г. Симферополь занимал 19-е место в СССР по насыщенности и интенсивности городского транспорта. В том же году в инвентаре находилось 212 троллейбусов, требовавших реконструкции, которая была завершена в 1972.
7.

В 70-80-х гг. в разгар летнего сезона интервалы движения троллейбусов на маршруте Симферополь-Алушта составляли в среднем 2 минуты. В эти годы для удобства пассажиров билеты на троллейбусы до Алушты и Ялты продавались вместе с железнодорожными билетами до г. Симферополя в городских кассах. Москва, Ленинград, Киев, Минск, Харьков, Рига и Вильнюс.
9.

10.

Skoda 9Tr (Шкода 9Тр) — троллейбус, выпускавшийся с 1961 по 1982 год чехословацким предприятием «Шкода-Остров» и являвшийся одной из «легендарных», самых массовых моделей троллейбусов, эксплуатируемых в СССР — всего более 5 тысяч автомобилей.
11.

12.

13.

СССР познакомился с чешскими троллейбусами еще в 1959 году, когда новые автомобили Skoda-8Tr прибыли для работы на междугородной трассе Симферополь-Ялта. Изначально на этой уникальной линии планировалось эксплуатировать отечественные автомобили, но испытания троллейбусов МТБ-82 показали, что они не способны работать на горной трассе. На затяжном спуске с Ангарского перевала перегревались пуско-тормозные реостаты, которые были предназначены для эксплуатации троллейбусов в городах с равнинной местностью. У чешских троллейбусов такой проблемы не было. Кроме того, их эксплуатация на трассе Симферополь-Ялта определялась рядом других преимуществ — лучшей проходимостью на горных серпантинах, улучшенной системой динамического торможения, большей прочностью кузова и ходовой части. Немаловажную роль сыграло и то, что чешская техника выглядела намного современнее отечественных автомобилей, а на курортном маршруте всесоюзного значения должны были работать только лучшие троллейбусы.
14.

Кузов троллейбуса изготавливался в двух вариантах: с двумя и тремя дверями-ширмами. Привод двери — пневматический. Система управления тяговым двигателем — реостатно-контакторная.
15.

16.

Для СССР была изготовлена специальная двухдверная модификация. Это было связано с советской системой оплаты проезда — пассажиры входят через заднюю дверь, где находится кондуктор, а выходят через парадную. В СССР было поставлено небольшое количество трехдверных автомобилей, но обычно перекрывали среднюю дверь, выравнивали пол и устанавливали дополнительные сиденья (это делалось только на автомобилях, предназначенных для трассы Симферополь-Алушта-Ялта; Шкода-14Тр тоже обновился)
17.

18.

Время подтвердило, что Skoda 9Tr оказался очень надежным автомобилем — некоторые из них прослужили более 35 лет, а некоторые работают до сих пор. Самой прихотливой деталью чаще всего оказывалась реостатно-контакторная система управления тяговым двигателем. Ступенчатое изменение силы электрического тока в обмотках электродвигателя диктовалось необходимостью плавного разгона и торможения, а система была рассчитана так, что при ее неисправности троллейбус разгонялся и тормозил с явными рывками: что часто вызвало недовольство пассажиров. Но в то же время это придавало троллейбусу необычайно высокую маневренность. По этому критерию Skoda 9Тр превосходил не только отечественные ЗиУ, но и Шкоды более новых моделей.
19.

20.

При заявленной скорости 60 км/ч пустой троллейбус на участке длиной 2 км вполне мог развивать более высокую скорость — свыше 90 км/ч. Несмотря на неудобные для пассажиров рывки и шум компрессора, Skoda 9Tr оказалась вполне комфортной за счет полумягких сидений и обогрева салона.
21.

22.

Ремонт свежеокрашенного троллейбуса в мастерской
23.

В последний год в Крым стали активно поступать новые троллейбусы Богдан Т-601 Луцкого автозавода. Но многие водители считают, что старые Skoda 14Tr 1980-х годов более надежны, так как производятся полностью в Чехии.
24.

Самый старый троллейбус Алуштинского троллейбусного парка Шкода 9Тр 1968г. Машина и водитель ровесники преобразован в техническую службу
27.

Старые троллейбусные мосты после ремонта еще послужат
28.

На старые чешские троллейбусы нельзя купить оригинальные запчасти, многие изготавливаются в ремонтных мастерских, используются подходящие замены. После окончательной выработки ресурса троллейбус отправляется в последний путь — на металлолом
29.

30.

31.

Одна из «старичков» 9Тр, бороздящая просторы Симферополь-Ялта, посчастливилось стать музейным экспонатом в Москве 3 года назад.
Кстати, троллейбусы перевозят по железной дороге. Так все троллейбусы попадали в Крым из Чехословакии — на перроне до Симферополя, а потом своим ходом
32.

Чаще всего в старом чешском троллейбусе ломается электрика. Но работников троллейбусного парка и всех любителей троллейбусов больше волнует конкуренция с маршрутками и маршрутками. Туристка теперь поехала с характером и считает зазорным ехать на курорт на троллейбусе
33.

В настоящее время стоимость проезда из Симферополя в Алушту составляет 7 гривен, в Ялту — 12 гривен (около 25 и 40 рублей соответственно)

Одна из достопримечательностей Крыма, которой уделяется недостаточно внимания, — уникальная троллейбусная система, включающая в себя самый длинный троллейбусный маршрут в мире. Протяженность маршрута от аэропорта Симферополя до Ялты составляет 96 километров.
А в Крыму эксплуатируется самый старый линейный троллейбус в СНГ — Škoda 9Tr 1972 года выпуска.

Мне кажется, крымским троллейбусам стоит посвятить отдельный рассказ.

2. Троллейбусное сообщение в Крыму открыто в 1959 году. Обслуживает троллейбусы Крымского предприятия «Крымтроллейбус». Одна из станций расположена на привокзальной площади Симферопольского аэропорта.

3. Много лет, чтобы добраться на троллейбусе из аэропорта в Ялту, нужно было ехать с пересадкой. Этот маршрут был восстановлен в прошлом году.

4. Стоимость проезда очень низкая, как на городских маршрутах, так и на междугородних. Доехать из аэропорта до Ялты можно всего за 98 рублей.

5. Также есть проездные билеты. Билет – недорогой, но полезный подарок!

6. В Крыму благодаря климату и технике до сих пор встречаются очень старые троллейбусы.

7. Обратите внимание на то, что за рулем импозантная дама. Женщин-водителей много.

8. Сейчас в Крыму 25 троллейбусных маршрутов, из них 7 пригородных и 5 междугородних.

9. Многие современные модели троллейбусов. Всего в Крыму 244 автомобиля.

10. На участке от Симферополя до Алушты маршрут проходит через перевал. Троллейбусу установлен памятник.

11. Троллейбусы ходят очень резво, горки проезжают без проблем.

12. В советское время летом интервал между троллейбусами составлял 2 минуты. Для удобства пассажиров билеты на троллейбусы до Алушты и Ялты продавались вместе с железнодорожными билетами до Симферополя в железнодорожных кассах крупных городов Советского Союза.

13. Старик. Шкода 9Тр19 1979 года выпуска.

14. Модель посвежее. Škoda 14Tr02/6 1988.

15. На дорогах Крыма много «старичков», не только среди троллейбусов. Обратите внимание на номер, он еще советский.

16. Таких раритетов тоже можно увидеть.

17. По дороге отследили интервал между троллейбусами, оказалось, что максимальный интервал на линии Симферополь — Алушта 20 минут.

18. Интересный факт: в октябре 2014 года прошли испытания троллейбуса Тролза-5265 «Мегаполис» с автономным пробегом в районе ул. Герои Сталинграда, где нет контактной сети. С ноября он обслуживает жителей района.

19. К сожалению, из-за тумана на ЮБК фотографировать было сложно.

20. Украинская модель Богдан Т70115. 2011 года выпуска. Таких троллейбусов на дорогах очень много.

21. У крымских троллейбусов были разные времена. В 2006 году предприятие «Крымтроллейбус» перешло в собственность Автономной Республики Крым. 2009 год выдался особенно тяжелым, предприятие было признано банкротом и находилось на грани закрытия, многие маршруты были закрыты. Но сумел выжить. Я считаю это большим достижением.

22.

24.

25. В ближайшие годы планируется развитие крымской троллейбусной сети. В январе 2015 года первый троллейбус ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» поступил в Симферопольский троллейбусный парк. Планируется построить троллейбусную линию от севастопольского аэропорта Бельбек до Ялты.

26. К сожалению, мы не успели покататься на троллейбусе в этой поездке, но нам обязательно нужно будет проехать по самому длинному троллейбусному маршруту в мире.

Отчеты о поездке в весенний Крым:

Друзья, всем привет!

А вы знаете, что у вас есть возможность разрезать Крымский полуостров пополам на троллейбусном маршруте и за бесценок насладиться незабываемыми видами из своего окна?

Да-да, Симферополь-Ялта троллейбус провезет вас по самой живописной и самой длинной дороге. А вот узнать не слетят ли шатуны точно на Ангарском перевале и закончится ли день, прежде чем вы доберетесь до места, которое я предлагаю в этой статье.

Рассказал обо всех способах срочной эвакуации из аэропорта Симферополя в . Сегодня укажу расписание, цены и расположение троллейбусных станций.

Проект троллейбусной линии в Крыму должен был быть разработан взамен несостоявшейся железной дороги. Нет, прокладывать пути начали еще до ВОВ, а потом и после, но опасные оползневые участки не позволили реализовать эту идею.

В 1958 году был разработан план создания междугородной троллейбусной линии, который был успешно реализован. Открытие троллейбусной линии Симферополь-Алушта состоялось в ноябре 1959 года, а Симферополь-Ялта в июне 1961 года. можно было приобрести в железнодорожных кассах Ленинграда, Москвы, Киева, Риги, Вильнюса, Харькова.

Во время кризиса, в 90с, троллейбусное движение почти прекратило свое существование, но все обошлось!

В 2014 году возобновлены троллейбусные маршруты из аэропорта Симферополя в Ялту и Алушту. В этот же период, до января 2017 года, был обновлен троллейбусный парк, поступили новые, современные и комфортабельные троллейбусы, более 60 штук.

С 16 апреля 2018 года, после запуска аэропорта «Крымская волна» в Симферополе, городские троллейбусные маршруты 17 и 20 (в сезон) продлены до новой остановки общественного транспорта в аэропорту. Подробнее о новой транспортной развязке в аэропорту я писал в .

Что имеем на сегодняшний день

Перевозки осуществляются междугородной сетью ГУП РК «Крымтроллейбус». Протяженность трассы Симферополь-Ялта составляет 84 км, от нового аэровокзала она составит почти 100 км.

Почему будет? Потому что пока рейсов из Нового аэропорта нет, так как конечная часть маршрута еще не электрифицирована. А запускать автономные поезда на дальние расстояния, видимо, нецелесообразно.

Поэтому сегодня отправиться в троллейбусный рейс до Ялты или Алушты можно только со станции города Симферополя — автостанции «Курортное». Что на мои вопросы? Да, когда? Руководство крымского троллейбуса до сих пор предательски молчит.

Троллейбусы, следующие междугородним маршрутом, низкопольные, просторные, с хорошим обзором и тонированными стеклами. В салоне есть громкая связь, телевизор и кондиционер.

Из Симферополя в Ялту и Алушту

Троллейбусная остановка напротив Автовокзал «Курортная» на остановке «Вокзал» . Вы увидите автобусные кассы, через дорогу (пешеходный переход) будут троллейбусные кассы и сам вокзал.

Все расписания в статье взяты на летний сезон 2018 года. Следите за изменениями в 2019 году на официальном сайте Крымтроллейбуса crimearoll.ru

Симферополь-Ялта маршрут № 52

Интервал между рейсами 20-40 минут. Первый рейс отправляется в 5.00, последний в 21.50. Всего 42 рейса в день.

Маршрут проходит через Алушту. Так что можно смело запрыгивать в троллейбус ялтинского направления и выходить на Алуште, Партените, Гурзуфе и даже Никите.

Время в пути около 2,5 часов, может чуть больше. Тарифы на февраль 2019 года – 184 рубля . Кстати, за багаж берут еще 20 рублей.

В Ялте вы приедете на троллейбусную станцию, которая находится в 2 км от центра города и рядом с центральным автовокзалом.

Симферополь-Алушта маршрут №51

Первый рейс в Алушту отправляется чуть позже Ялты, в 6.10. Но интервал между рейсами всего 15-30 минут. Последний выезд в 21.35.

Всего в день выполняется 36 рейсов в Алушту! Кроме того, обратите внимание, что все троллейбусы, следующие в Ялту, проходят через автовокзал в Алуште. А это дополнительно 42 рейса! Так что проблем с проездом из Симферополя в Алушту быть не может.

В пути вы проведете чуть больше часа. Стоимость проезда до Алушты от вокзала в г. Симферополе — 115 руб.

Конечная станция – троллейбусный парк, расположенный рядом с набережной и в 200 м от нее.

Из аэропорта в Ялту и Алушту

Ранее из старого аэропорта в Ялту и Алушту ходили троллейбусные маршруты 54 и 55 соответственно. На начало 2019 года мне такие маршруты неизвестны.

На сайте crimeatroll.ru/raspisanie-yalta есть упоминание о 3-х рейсах в аэропорт Симферополя. Но, скорее всего, они идут только на старый терминал.

В любом случае их нет в маршруте. Самое время обратиться в программу «Ищу тебя» или за помощью к зрителям. Если кто-то где-то когда-то в этом году ездил на троллейбусе 54 или 55, не скрывайте и дайте мне знать. Заранее спасибо за помощь.

Как только информация прояснится, сразу обновлю статью.

И на данный момент у нас есть только вариант: вручную доехать от Нового Аэропорта до АС «Курортное» троллейбусом 17 или автобусом 49/49а и сесть с пассажирами в троллейбус 51 или 52.

В общем, если вы запутались с маршрутами куда-нибудь по Крыму, то вот сайт в помощь wikiroutes.info/simferopol?routes=10323 . Я сам им пользуюсь!

Куда еще можно добраться по маршруту Симферополь-Ялта?

В пути троллейбус делает много остановок, что влияет на продолжительность маршрута по времени. Но в этом и удобство, так как многие туристы или местные жители едут не только в Ялту или Алушту. Расскажу об основных.

Итак, троллейбус делает остановки: в Марьино (пригород Симферополя), поселки — Заречное, Лозовое, Пионерское.

Если решите поехать, ваша остановка Перевальное, а если вас интересуют походы походы на Чатыр-Даг или , затем выйти на остановке Сосновка.

Покорителям Димерджи нужно попасть на Ангарский перевал , остановка Лучистое — отправная точка в .

Перед Алуштой вас ждут еще две остановки — в поселках Верхняя и Нижняя Кутузовка . Далее остановка Кипарисное. Пушкино понадобится тем, кто собирается отдыхать в санатории «Утес» . Кому в Артек — выйти на одноименной остановке.

Ялта ждет вас!

Надо сказать, что всего в пути будет около 40 остановок, у небольших поселков и поселков и ближайших точек в сторону санаториев или достопримечательностей.

Вот полная схема движения троллейбусов:

Стоит или нет ехать на троллейбусе?

Как всегда, в любой ситуации есть положительные и отрицательные стороны, и сейчас мы рассмотрим, какие именно.

Плюсы:

самый бюджетный вид транспорта;
в салоне не «разговаривает» и не «кидает» на поворотах, как в маршрутных такси;
Время в пути летит быстро, так как за окном предстают красочные пейзажи — виноградники, фруктовые сады, горные вершины, бескрайнее море. Многие просто обожают кататься по этому маршруту — как на экскурсии!

Минусы:

троллейбусы не доехали до Нового аэропорта. Придется ехать с пересадкой в Симферополе.
После перелета, да еще в жару, дорога может показаться слишком утомительной. Тогда не до пейзажей и красот;
не все троллейбусные маршруты в Крыму оснащены новейшим транспортом. Хотя их количество в настоящее время минимально.

Для сравнения: билет на автобус до Ялты стоит около 300 рублей, комфортабельный автобусный транспорт от Fly&Bus следующий из аэропорта Симферополя будет стоить от 500-600 рублей, такси или трансфер — от 1400-2200 рублей.

Полезно знать

Как написала одна мадам в своем отзыве о крымских троллейбусах, «один раз обязательно нужно попробовать, и вдруг вам безумно понравится, как мне!».

Дорогие друзья, напоминаю вам, что подписывайтесь на мой блог и получать свежие статьи вы можете прямо сейчас. Также жду комментариев тех кто прокатился на троллейбусе и хочет порадовать всех своими впечатлениями.

Наша группа ждет вас

Аэропорт Симферополь (SIP) в Алушту

Найти транспорт до Алушты

Путешествие из

Поиск жилья с Booking. com

Нужен номер в гостинице в Алуште?

Забронировать

5 способов добраться из аэропорта Симферополя (SIP) в Алушту: на автобусе, такси, на машине

Выберите вариант ниже, чтобы увидеть пошаговые инструкции и сравнить цены на билеты и время в пути в планировщике путешествий Rome2rio.

Маршрут 9 Троллейбус, Троллейбус

Троллейбус № 9 из аэропорта Симферополя до Симферопольского Железнодорожного Вокзала.
На троллейбусе от Симферопольского вокзала до улицы Снижковой.

Автобус маршрута 49, Троллейбус

Из Симферополя в Марьино садитесь на автобус 49 маршрута.
На троллейбусе от Марьино до улицы Снижковой.

Такси

Такси из аэропорта Симферополя (SIP) в Алушту

Водить машину

Поездка из аэропорта Симферополя (SIP) в Алушту

Таункар

Из аэропорта Симферополя в Алушту на таункаре.

Самый быстрый способ добраться туда Самый дешевый вариант Дистанция между

Вопросы и ответы

Как дешевле всего добраться из аэропорта Симферополя (SIP) в Алушту?

Самый дешевый способ добраться из аэропорта Симферополя (SIP) в Алушту — это троллейбус и троллейбус линии 9, который стоит 1–4 евро и занимает 1 час 48 минут.
Транспортные услуги могут быть сокращены или приостановлены. Подробнее

Подробнее

Как быстрее добраться из аэропорта Симферополя (SIP) в Алушту?

Самый быстрый способ добраться из аэропорта Симферополя (SIP) в Алушту — это такси, которое стоит 19–23 евро и занимает 58 минут.
Транспортные услуги могут быть сокращены или приостановлены. Подробнее

Подробнее

Есть ли прямой автобус между аэропортом Симферополя (SIP) и Алуштой?

Нет, прямого автобуса из аэропорта Симферополя (SIP) в Алушту нет. Однако есть рейсы, вылетающие из аэропорта Симферополя и прибывающие на улицу Снижковой через Симферопольский вокзал. Время в пути, включая пересадки, примерно 1 час 48 минут.
Транспортные услуги могут быть сокращены или приостановлены. Подробнее

Подробнее

На каком расстоянии Симферопольский аэропорт (SIP) от Алушты?

Расстояние между аэропортом Симферополь (СИП) и Алуштой составляет 50 км. Протяженность дороги 60,2 км.

Получить маршрут проезда

Как добраться из аэропорта Симферополя (SIP) в Алушту без машины?

Лучший способ добраться из аэропорта Симферополя (SIP) в Алушту без автомобиля — это троллейбус и троллейбус линии 9, который занимает 1 час 48 минут и стоит 1–4 евро.
Транспортные услуги могут быть сокращены или приостановлены. Подробнее

Подробнее

Сколько ехать от Аэропорт Симферополь (SIP) до Алушты?

Время в пути от аэропорта Симферополя (SIP) до Алушты, включая пересадки, составляет примерно 1 час 48 минут.
Транспортные услуги могут быть сокращены или приостановлены. Подробнее

Подробнее

Можно ли доехать из аэропорта Симферополя (SIP) до Алушты?

Да, расстояние между аэропортом Симферополь (SIP) и Алуштой составляет 60 км. Поездка от аэропорта Симферополя (SIP) до Алушты занимает примерно 58 минут.

Получить маршрут проезда

Какие компании осуществляют перевозки между аэропортом Симферополь (SIP), Украина и Алуштой, Украина?

Вы можете сесть на автобус из аэропорта Симферополя (SIP) в Алушту через Симферопольский вокзал примерно за 1 час 48 минут.

Транспортные услуги могут быть сокращены или приостановлены. Более

Крым Троллейбус

Веб-сайт: crimeatroll. ru

Продолжительность: 25 мин
Частота: Ежечасно
Ориентировочная цена: €1
Расписания на: crimeatroll.ru

Продолжительность: 1ч 13м
Частота: Каждые 20 минут
Ориентировочная цена: €1 – 3 €
Расписания на: crimeatroll.ru

Продолжительность: 59 мин
Частота: Каждые 20 минут
Ориентировочная цена: €1 – 3 €
Расписания на: crimeatroll. ru

Симферополь Горавтотранс

Веб-сайт: goravtotrans-simf.ru

Продолжительность: 59 мин
Частота: Каждые 20 минут
Ориентировочная цена: €1
Расписания на: goravtotrans-simf.ru

Такси из аэропорта Симферополя (SIP) в Алушту

Продолжительность: 58 мин
Ориентировочная цена: €19- 23

Телефон: +79780405050
Веб-сайт: теле-такси. ру

Телефон: +79788101010
Веб-сайт: simferopol.taxisolnce.ru

Джейрайд

Продолжительность: 58 мин
Частота: По требованию

Ориентировочная цена: 29 — 35 евро

Хотите узнать больше о кругосветном путешествии?

Серия путеводителей Rome2rio содержит жизненно важную информацию для путешественников со всего мира. Ознакомьтесь с нашими информативными путеводителями по популярным транспортным маршрутам и компаниям, в том числе «Что нужно знать: Jadrolinija», «Как путешествовать по Золотому треугольнику Индии» и «Как добраться из аэропорта Гатвик в центр Лондона», чтобы получить максимальную отдачу от вашей следующей поездки.