Dubai World Central
Аэропорт, построенный для будущего
Dubai World Central — Международный аэропорт Аль-Мактум открылся в 2011 году для грузовых рейсов. Этот аэропорт, расположенный в эмиратской области Джебель-Али, стремится однажды стать крупнейшим в мире, с пятью взлётно-посадочными полосами, принимающими также и пассажирские рейсы. Вторая часть аэропорта открылась для пассажиров в октябре 2013 года, перед тем, как принять авиашоу Dubai Air Show в декабре того же года.
+97148141111Электронная почта
Dubai South
Dubai World Central — Международный аэропорт Аль-Мактум открылся в 2011 году для грузовых рейсов.
Dubai South
+97148141111
[email protected]
Мадинат Аль Матаар, Аль-Марказ Аль-Давли
55,15337361
24,91363146
https://www.
Трансфер Дубай Ворлд Централ аэропорт | Заказать авто с водителем или такси в Дубай Ворлд Централ аэропорт
Дубай Ворлд Централ аэропорт
К вашим услугам более 5 маршрутов трансфера: Jumeirah Palm Area, Media City, Фуджейра, Desert Palm и Bab Al Shams. Приятного путешествия! Дубай Ворлд Централ аэропорт расположен по следующим гео координатам долгота 24.897788 , широта 55.143102.
Часовой пояс Дубай Ворлд Централ аэропорт по UTC 4 часа, что очень важно при бронировании трансфера из/в Дубай Ворлд Централ аэропорт . Бронируйте заранее!
Заказать трансфер из Дубай Ворлд Централ аэропорт можно в 114 городов и районов
Вы можете забронировать трансфер из Дубай Ворлд Централ аэропорт и трансфер в Дубай Ворлд Централ аэропорт
На сайте Intui цены окончательные, без скрытых комиссий, оплата банковской картой или другими доступными способами из 42 вариантов
КАК ЗАБРОНИРОВАТЬ ТРАНСФЕР Дубай Ворлд Централ аэропорт ?
Для продолжения или выберите город / район из списка на странице. Или используете форму поиска. В форме поиска укажите в поле Куда: Название города или района или название отеля.
Dubai World Central создает новую историю градостроения
2 мая на главной выставке туризма и путешествий на Среднем Востоке Arabian Travel Market 2006 был представлен генеральный план нового проекта Dubai World Central — города, расположенного на территории в 140 км2, в два раза превышающей территорию острова Гонконг. Dubai World Central — огромный многофазовый комплекс, который будет расположен вокруг крупнейшего в мире международного аэропорта, — представляет собой нечто совершенно уникальное в истории городского планирования.
Независимый проект в Джебель Али, в 40 км южнее Дубая, включает в себя международный аэропорт Dubai World Central (JXB), который после окончания строительства станет крупнейшим в мире аэровокзальным комплексом с пропускной способностью, равной возможностям аэропортов O’Хара в Чикаго и Heathrow в Лондоне.
Проект аэропорта Dubai World Central является результатом совместной концепции Его Высочества Верховного Шейха Мохаммеда Бин Рашида Аль Мактума, Вице-президента и Премьер-министра ОАЭ и Правителя Дубая, и Его высочества Шейха Ахмеда Бин Саида Аль Мактума, Президента, Департамент гражданской авиации, Губернатора Дубая и Председателя правления Emirates Group. Dubai World Central — это стратегически наиболее важный проект, запущенный в стремительно развивающемся Эмирате. Он спроектирован для дальнейшего развития авиации, туризма, торговли и грузоперевозок Эмирата до 2050 г. Стоимость создания одной только инфраструктуры проекта составит около 33 миллиардов долларов США.
Его Высочество Шейх Мохаммед прокомментировал ситуацию следующим образом: «Мы должны сами творить историю и наше будущее, а не ждать, пока оно придет к нам».
В сердце Dubai World Central будет расположен международный аэропорт Dubai World Central (JXB), который станет крупнейшим в мире стыковочным центром для пассажиров и перевозки грузов. Планируется, что его грузовая пропускная способность составит более 12 миллионов тонн груза в год, а пассажиропоток — более 120 миллионов человек. Аэропорт сможет принимать все самолеты последнего поколения, включая аэробус нового поколения A380.
По словам Верховного Шейха Ахмеда: «Стратегическое месторасположение и огромные площади этой территории позволили нам осуществить проект. Долгосрочные перспективы проекта для ОАЭ и всего региона просто феноменальны! Благодаря этому Эмират займет центральное место в индустрии туризма, торговли и региональных перевозок».
Возможности комплекса Dubai World Central включают в себя целый город с домами, которые можно будет купить или взять в аренду, продвижение которого началось сразу после выставки Arabian Travel Market 2006, Коммерческий центр, в котором расположатся сотни высотных офисных зданий, поле для гольфа и парк развлечений.
Эффективное функционирование комплекса Dubai World Central будет обеспечиваться при помощи современных технологий, которые коснутся транспортной инфраструктуры, режима безопасности и обслуживания клиентов. Внутри комплекса будет расположено «легкое» метро, которое позволит с легкостью добраться из одного конца комплекса в другой.
Международный аэропорт Dubai World Central
Этот аэровокзальный комплекс, чья пассажирская пропускная способность составит более 120 миллионов человек, в 10 раз превзойдет размеры современного международного аэропорта Дубая и Дубайского грузового центра (Dubai Cargo Village)..
В аэропорту будут расположены шесть параллельных взлетно-посадочных полос длиной 4,5 км и разделенных полосой не менее 800 метров и 92-метровая контрольно-диспетчерская вышка — самая высокая на Среднем Востоке. Диспетчерская вышка, строительство которой начнется уже в октябре этого года, будет полностью оборудована авиационным и навигационным электронным оборудованием нового поколения.
В аэропорту будут расположены два терминала класса люкс: первый — для обслуживания авиакомпаний, входящих в Emirates Group, второй — для обслуживания других региональных и международных перевозчиков. Третий многофункциональный терминал будет обслуживать недорогие чартерные рейсы. Специальные возможности будут предоставлены для компаний, предоставляющих эксклюзивные VIP пассажироперевозки на легких реактивных самолетах.
Аэропорт будет иметь железнодорожное сообщение с действующим международным аэропортом Дубая, который является обладателем многочисленных наград, в том числе — Лучший аэропорт года. В самом аэропорту будет функционировать Дубайское «легкое» Метро. На парковках аэропорта смогут разместиться порядка 100,000 автомобилей.
Новый город:
Территория города займет 7,16 миллионов м2, строительство которого будет вестись в три этапа. Строительство там, в соответствие с директивами генерального плана, смогут вести все девелоперские компании, а земляные участки предложены на открытую продажу.
В городе будут расположены 3 отеля категорий 5*, 4*, 3*, торговый центр, двухэтажные виллы и роскошные апартаменты в 24-этажных зданиях. Там же будет располагаться объекты городской инфраструктуры, включая школы. Строительство планируется на начало этого года.
Власти Дубая потратят на крупнейший в мире аэропорт $36 млрд
Власти Дубая собираются потратить $35,7 млрд на строительство второго аэропорта и логистического центра на юге города. Финансировать проект планируют в значительной мере из заемных средств, сообщают источники, знакомые с планом.
Власти Дубая потратят на крупнейший в мире аэропорт $36 млрд
Светлана ЗыковаПо словам источников, пожелавших сохранить анонимность (сведения о проекте пока не подвергались огласке), средства будут вложены в проект Dubai World Central и связанные с ним объекты, в том числе Международный аэропорт Аль-Мактум.
План расходов изложен в документах, призывающих банки обеспечить правительству ссуду в размере $3 млрд для начала реализации проекта. В роли финансового советника по ссуде выступит компания HSBC Holding Plc.
Роскошный отель Бурдж-эль-Араб на фоне других небоскребов у береговой линии. Фото: Крис Рэтклифф/Bloomberg
Поиском заемных средств занимается созданная специально для этого компания, расчет с которой будет производиться Министерством финансов Дубая по формуле, в основе которой лежит пассажиропоток двух городских аэропортов. Также компания будет привлекать финансирование для дальнейших этапов проекта, в том числе и в виде кредита, рассказали источники.
Международный аэропорт Аль-Мактум расположен в центре района Dubai World Central площадью 140 кв. км, который будет возводиться в несколько этапов и состоять из шести зон, включающих логистические центры, офисные и жилые площади, а также площадки для игры в гольф, сообщает веб-сайт компании Dubai Airports.
Известно, что оценочная стоимость реализации всего проекта DWC превысит $32 млрд.
«Озвученные планы по привлечению средств вызывают некоторые вопросы и даже опасения инвесторов, особенно в свете сенсационно высокой стоимости, – сообщил в телефонном разговоре директор по исследованию рынка и стратегии Национального банка Абу-Даби Чаван Бхогаита. – В недавние годы наблюдается более зрелый, продуманный и взвешенный подход к кредитованию среди организаций корпорации Dubai Inc.».
После завершения Аль-Мактум с пропускной способностью более 220 млн пассажиров и 16 млн тонн грузов в год станет крупнейшим аэропортом мира. Он находится близко к месту проведения Всемирной выставки 2020 года, а к 2025 году в аэропорт планируют перевести главную авиакомпанию страны Emirates. Представитель Министерства финансов Дубая отказался комментировать эти планы.
Рост пассажиропотока через аэропорт Дубая (в млн человек). Данные для 2016 и 2017 года – прогноз. Источник: Bloomberg
Нынешний главный аэропорт эмирата, Международный аэропорт Дубая, уже лидирует по количеству иностранных пассажиров, поскольку город стал важным узлом для пересадок по пути между Европой, Америкой и Азией.
В период между 2000 и 2015 годами пассажиропоток рос со среднегодовыми темпами роста 13%, в то время как компания Emirates стала крупнейшим авиаперевозчиком в мире по количеству иностранных пассажиров.
В прошлом месяце правительство эмирата заявило, что вместе Международный аэропорт Дубая и Аль-Мактум к 2025 году будут обслуживать 146 млн пассажиров, по сравнению с 78 млн в 2015 году. Мастер-план второй очереди аэропорта Аль-Мактум уже одобрен, и сейчас ведется более детальное проектирование, в то время как существующий аэропорт уже сейчас приближается к максимальной пропускной способности и испытывает недостаток площадей.
Интересно, что в разработке внутренних систем аэропорта принимает участие российская компания НП «ГЛОНАСС»:
Некоммерческое партнерство «ГЛОНАСС» внедряет навигационные технологии в ряде стран и регионов. Одним из примеров такой работы стал проект в аэропорту Al Maktoum International в городе Дубаи. В рамках проекта системы, повышающие эффективность работы наземных служб аэропорта, внедряются в Al Maktoum International с 2015 года.Александр Бондаренко, директор службы международного развития НП «ГЛОНАСС»Сюда входит оснащение транспорта, работающего на перроне и взлетной полосе, российскими навигационными трекерами, система indoor/outdoor мониторинга персонала (совместно с Navigine), а также система контроля за инженерной инфраструктурой аэропорта.
В проекте с самого начала учитывалась стратегия развития аэропорта в крупнейший международный хаб. Система, внедренная специалистами НП «ГЛОНАСС», призвана сократить время работы наземных служб, что оптимизирует время пребывания воздушных судов на земле. Система мониторинга персонала, реализованная совместно с Navigine, направлена на обеспечение безопасности объекта, повышение эффективности внутренних служб аэропорта. Система мониторинга инженерной инфраструктуры помогает управляющей компании аэропорта в режиме реального времени отслеживать текущее состояние всех инженерных сетей, от датчиков задымления до системы кондиционирования.
План работы по масштабированию проекта согласуется с программой развития аэропорта, наши системы внедряются на всей территории аэрогавани, во всех зданиях по мере ввода их в эксплуатацию.
Сюда входит оснащение транспорта, работающего на перроне и взлетной полосе, российскими навигационными трекерами, система indoor/outdoor мониторинга персонала (совместно с Navigine), а также система контроля за инженерной инфраструктурой аэропорта.
Ожидается, что за ближайшее десятилетие Международный аэропорт Дубая превзойдет аэропорты Пекина и Атланты и станет самым загруженным в мире благодаря бурному развитию компании Emirates, сообщал в октябре генеральный директор Dubai Airports Пол Гриффитс. По прогнозам аэропорт, который уже обогнал лондонский Хитроу, примет 83 млн пассажиров в этом году и 90 млн – в следующем.
Источник
Материалы по теме:
14 гигантских инфраструктурных проектов, которые меняют мир
Как Дубай из пустынной деревни превратился в город мирового уровня
В Дубае открыли первый в мире офис, напечатанный на 3D-принтере
Что лучше: частный самолет или обычный авиалайнер?
Международный аэропорт Аль-Мактум, Дубай | Art Travel Blog
Свое первое впечатление о стране многие составляют именно по тому, как выглядит местный аэропорт.
Расположенный в Дубае Международный аэропорт Аль-Мактум (Al Maktoum International Airport) должен произвести на туристов действительно незабываемое впечатление, ведь на сегодняшний день он стал самым большим аэропортом в мире.
Еще недавно самым большим аэропортом мира считался Пекинский Международный аэропорт. Открытый в 2010-м году в Дубае Al Maktoum решительно отвоевал у него пальму первенства. Аэропорт располагается в районе Dubai World Central и назван в честь правящей семьи шейхов Дубая.
Интересно, что открытие гигантского аэропорта было запланировано на 2008-м год. Из-за масштабности строительных работ сроки постоянно сдвигались. Не смотря на то, что аэропорт Al Maktoum International Airport уже принимает грузы и пассажиров со всех стран мира, здесь продолжают вести строительство, окончательное завершение которого планируется на 2015-й год.
Перед тем, как посетить большой мегаполис полезно ознакомиться с подробными картами города. Вы сможете узнать месторасположение всех важных объектов Москвы на картах gn50map.
ru и легко понять, где располагаются вокзалы, торговые и культурные центры, другие элементы инфраструктуры столицы.
Когда все работы будут закончены, дубайский аэропорт Al Maktoum в год сможет принимать около 160 млн пассажиров и до 14 млн тонн различных грузов. Это сделает его самым большим в мире по грузообороту и пропускной способности. Одним из самых больших и красивых аэропортов мира является Международный аэропорт Чанги в Сингапуре — его площадь составляет 13 кв/км, а пропускная способность — 73 млн. пассажиров в год.
Площадь Международного аэропорта Аль-Мактум составляет 140 кв/км. У него четыре взлетно-посадочные полосы длиной 4,5 км каждая. Поэтому одновременно взлетать или садиться здесь могут сразу четыре самолета. В соответствии с проектом, по окончании строительства в Международном аэропорту Аль-Мактум будет работать пять современных аэровокзалов. Так же на территории Al Maktoum находится несколько больших отелей, крупные торговые и деловые центры.
Дубай славится своей роскошью и великолепием. Вы не ошибетесь, если самый большой в мире магазин сладостей будете искать именно здесь.
Аэропорт Dubai World Central International Airport (DWC) — Онлайн-табло прибытия
Аэропорт Dubai World Central International Airport (DWC) — Онлайн-табло прибытия | flight-board.ruОнлайн-табло прибытия
| Рейс | Отправление | Прибытие | Авиакомпания | Самолет | Статус | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26 Feb | ||||||
| ET3713 | BRU 14:30 | DWC 20:30 | Ethiopian Cargo | B77L | Запланирован | |
| CV7525 | LUX 15:05 | DWC 21:15 | Cargolux | 74F | Запланирован | |
| SV3970 | JED 19:55 | DWC 22:35 | Saudia | 74F | Запланирован | |
| CV7585 | LUX 16:50 | DWC 23:00 | Cargolux | 74F | Запланирован | |
| 27 Feb | ||||||
| TK6464 | KWI 00:25 | DWC 02:25 | Turkish Airlines | 77F | Запланирован | |
| CI5555 | TPE 20:40 | DWC 05:50 | China Airlines | 74Y | Запланирован | |
| 7L422 | GYD 04:00 | DWC 06:30 | Silk Way West Airlines | 74Y | Запланирован | |
| SV3971 | HKG 09:20 | DWC 18:00 | Saudia | 74F | Запланирован | |
| CV8566 | LUX 12:10 | DWC 18:20 | Cargolux | 74F | Запланирован | |
| ET3723 | BRU 14:30 | DWC 20:30 | Ethiopian Cargo | B77L | Запланирован | |
| 7L634 | SIN 14:00 | DWC 21:30 | Silk Way West Airlines | 74N | Запланирован | |
| 28 Feb | ||||||
| CX67 | HKG 15:45 | DWC 00:35 | Cathay Pacific | 74N | Запланирован | |
| SV3972 | RUH 23:30 | DWC 01:25 | Saudia | 74F | Запланирован | |
| CI5556 | LUX 19:30 | DWC 01:50 | China Airlines | 74Y | Запланирован | |
| CX62 | FRA 21:25 | DWC 03:45 | Cathay Pacific | 74Y | Запланирован | |
Как доехать до Dubai World Central — Al Maktoum International Airport в Dubai на автобусе или метро
Общественный транспорт до Dubai World Central — Al Maktoum International Airport в Dubai
Не знаете, как доехать до Dubai World Central — Al Maktoum International Airport в Dubai, Объединенные Арабские Эмираты? Moovit поможет вам найти лучший способ добраться до Dubai World Central — Al Maktoum International Airport от ближайшей остановки общественного транспорта, используя пошаговые инструкции.
Moovit предлагает бесплатные карты и навигацию в режиме реального времени, чтобы помочь вам сориентироваться в городе. Открывайте расписания, поездки, часы работы, и узнайте, сколько займет дорога до Dubai World Central — Al Maktoum International Airport с учетом данных Реального Времени.
Ищете остановку или станцию около Dubai World Central — Al Maktoum International Airport? Проверьте список ближайших остановок к пункту назначения: Al Ain Dubai St / Al Faqa Petrol Station.
Вы можете доехать до Dubai World Central — Al Maktoum International Airport на автобусе или метро. У этих линий и маршрутов есть остановки поблизости: (Автобус) 380, 66
Хотите проверить, нет ли другого пути, который поможет вам добраться быстрее? Moovit помогает найти альтернативные варианты маршрутов и времени.
Получите инструкции, как легко доехать до или от Dubai World Central — Al Maktoum International Airport с помощью приложения или сайте Moovit.
С нами добраться до Dubai World Central — Al Maktoum International Airport проще простого, именно поэтому более 865 млн. пользователей доверяют Moovit как лучшему транспортному приложению. Включая жителей Dubai! Не нужно устанавливать отдельное приложение для автобуса и отдельное приложение для метро, Moovit — ваше универсальное транспортное приложение, которое поможет вам найти самые обновленные расписания автобусов и метро.
Dubai World Central Airport Expansion Frozen
Похоже, что новый мегаэропорт Дубая, который будет обслуживать до 260 миллионов пассажиров в год и станет новым домом для Эмирейтс, появится не скоро.
Что такое центральный международный аэропорт Дубая? Международный аэропорт Дубая уже неизменно считается одним из самых загруженных аэропортов в мире, а в 2018 году аэропорт обслужил почти 90 миллионов пассажиров.
Это во многом благодаря маршрутной сети Эмирейтс, которая сделала Дубай глобальным центром.
Dubai были большие устремления. Несмотря на то, что Абу-Даби находится совсем близко, в Дубае есть второй аэропорт, над которым они работают над расширением в геометрической прогрессии. Дубайский аэропорт Аль-Мактум (также известный как Dubai World Central) должен был в конечном итоге заменить международный аэропорт Дубая.
Аэропорт открыт с 2013 года, но трафик очень ограничен. Здесь обслуживают около десятка коммерческих авиакомпаний. В настоящее время аэропорт способен обслуживать 26 пассажиров.5 миллионов пассажиров в год, хотя в прошлом году было меньше миллиона пассажиров.
В дополнение к ограниченному обслуживанию пассажиров, в аэропорту есть довольно много грузовых самолетов.
Планировалось, что в конечном итоге Эмирейтс переключится на аэропорт Аль-Мактум. Это потому, что он спроектирован как один из крупнейших в мире, с пропускной способностью более 250 миллионов пассажиров в год.
Сейчас сообщается, что расширение на Dubai World Central приостановлено до дальнейшего уведомления .На данный момент завершение первой фазы строительства аэропорта (которое позволит разместить 130 миллионов пассажиров) перенесено как минимум на 2030 год, хотя даже это оптимистично.
Это развитие произошло после того, как 2018 год был самым медленным годом роста в ОАЭ с 2010 года. С другой стороны, ЭКСПО-2020 проходит в Дубае, хотя я думаю, мы увидим, насколько это будет успешным.
Я помню, как несколько лет назад планировалось, что Dubai World Central станет новым домом для Эмирейтс к началу 2020-х годов, хотя сейчас мы ожидаем отсрочки как минимум на десятилетие, и даже это оптимистично.
Что это означает для Эмирейтс и Etihad В течение многих лет ходили слухи о слиянии Emirates и Etihad. Хотя я думаю, что это вряд ли произойдет в ближайшее время, и в этом отношении нет ничего определенного, идея заключается в том, что Дубай и Абу-Даби так близки друг к другу, поэтому нет смысла иметь два глобальных центра на короткое время.
разъезжать. Это особенно верно, если посмотреть, сколько денег теряет Etihad.
Во многих случаях предполагалось, что Dubai World Central в конечном итоге станет не только домом для Эмирейтс, но, возможно, в конечном итоге станет домом для объединенных Emirates и Etihad.Почему? Не только по вместимости, но и по географии.
Как вы можете видеть ниже, Dubai World Central расположен между Международным аэропортом Дубая и Международным аэропортом Абу-Даби — хотя он еще ближе к Дубаю, он намного ближе к Абу-Даби, чем к старому аэропорту (Международный аэропорт Дубая находится в ~ 130 км от международного аэропорта Абу-Даби, а Дубайский мир Центр находится в ~ 90 км от международного аэропорта Абу-Даби).
Я считаю, что важно признать, что причины, по которым Эмирейтс и Etihad не объединяются, выходят далеко за рамки географии.С учетом разных правящих семей двух эмиратов здесь тоже много политики. Однако со временем, а финансовая ситуация продолжает меняться, вполне возможно, что Дубай и Абу-Даби одумаются и осознают ценность совместной работы.
Не ждите, что Dubai World Central заменит Дубайский международный аэропорт в ближайшее десятилетие. Честно говоря, я скептически отношусь к тому, что это когда-нибудь случится, если на то пошло.
Думаю, все зависит от вашего взгляда на Дубай как на глобальный центр. Это верно как с точки зрения важности Дубая как делового центра, так и с точки зрения важности Дубая как туристического центра.
Поскольку мы все чаще видим сверхдальние самолеты с меньшей вместимостью, возможно, ценность Эмирейтс как глобального хаба снижается, по крайней мере, в премиальном секторе (например, прямо сейчас многие люди летают Эмирейтс из Сиднея в Дубай в Лондон, но через несколько лет ожидается беспосадочный рейс).
Считаете ли вы, что Dubai World Central когда-либо станет основным аэропортом Дубая с пропускной способностью более 130 миллионов пассажиров в год?
Дубай останавливает проект мегаполиса из-за спада стран Персидского залива
Международный аэропорт Аль-Мактум в Дубае, Объединенные Арабские Эмираты.
Фотограф: Камран Джебрейли / AP Photo
Фотограф: Камран Джебрейли / AP Photo
Работы по строительству аэропорта Аль-Мактум в Дубае, который должен стать одним из крупнейших в мире с годовой пропускной способностью более 250 миллионов пассажиров, приостановлены из-за спада экономики арабских стран Персидского залива.
Строительные работы были остановлены, а финансирование расширения заморожено до дальнейшего уведомления, по словам людей, которые попросили не называть их имени из-за деликатности темы.
Срок завершения первой фазы строительства аэропорта, предусматриваемый как супер-хаб стоимостью 36 миллиардов долларов, позволяющий местной авиакомпании Emirates укрепить свои позиции в качестве первого в мире дальнемагистрального перевозчика, был перенесен на пять лет назад, до 2030 года. в октябре.
В заявлении для Bloomberg, Dubai Airports говорится, что они рассматривают долгосрочный генеральный план и что «точные сроки и детали следующих шагов еще не определены».
Он заявил, что нацелен на то, чтобы разработка в полной мере использовала новейшие технологии, реагировала на тенденции и предпочтения потребителей и оптимизировала инвестиции.
Больше из
Экономика Дубая росла самыми медленными темпами с 2010 года в прошлом году, когда главный торговый центр Персидского залива столкнулся с последствиями геополитической напряженности и низкой цены на нефть.Туризм находится в застое с 2017 года, в то время как Эмирейтс по-прежнему базируется в первоначальном международном хабе Дубая, поскольку обдумывает, как лучше всего разработать свою стратегию перевозки пассажиров между всеми уголками земного шара. Компании становится все труднее добавлять прибыльные новые маршруты и пересматривать планы по созданию парка воздушных судов, отказавшись от авиалайнера Airbus SE A380 super-jumbo.
Более новый аэропорт, также известный как Dubai World Central, открылся в 2013 году, но, согласно его веб-сайту, обслуживает только 11 пассажирских авиакомпаний.
В то время как годовая пропускная способность увеличилась в пять раз до 26,5 миллионов в прошлом году после проведения работ на пассажирском терминале, количество реальных клиентов составило всего 900 000 человек.
Согласно октябрьским данным, пропускная способность должна увеличиться до 130 миллионов пассажиров после завершения первого этапа расширения. Согласно предыдущим заявлениям, проект в конечном итоге требует, чтобы хаб обслуживал 260 миллионов человек, что более чем в два раза превышает общее количество клиентов в самых загруженных аэропортах мира на сегодняшний день.
Подробнее: Дубайская Джумейра сокращает 500 рабочих мест из-за проблем в индустрии туризма
Прежде, чем оказаться здесь, он находится на терминале Bloomberg.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕНовый аэропорт Дубая станет крупнейшим в мире
Дубай объявил на этой неделе, что международный аэропорт эмирата Аль-Мактум получит масштабное расширение на 32 миллиарда долларов.
С момента открытия в 2010 году этот четырехлетний аэропорт в основном использовался для грузовых операций.Пассажирское обслуживание началось в прошлом году.
После этого объявления в приморском эмирате появится второй крупный международный аэропорт в дополнение к уже роскошному Международному аэропорту Дубая, где базируется авиакомпания Emirates Airlines.
Аэропорт Аль-Мактум станет координационным центром Dubai World Central, специально построенного «города-аэропорта», расположенного в 23 милях от Дубая. В мегаполисе аэропорта площадью 54 квадратных мили будет все: от коммерческих, жилых и развлекательных комплексов до современных грузовых и пассажирских объектов.
Dubai Airports ожидает, что Аль-Мактум сможет обслуживать более 120 миллионов пассажиров в год, что сделает его самым загруженным аэропортом в мире.
Расширение, которое, как ожидается, займет от шести до восьми лет, позволит одновременно принимать до 100 самолетов Airbus A380 Superjumbos.
Если этого недостаточно, можно расширить международный аэропорт Аль-Мактум, чтобы он мог принимать до 200 миллионов пассажиров в год.Ожидается, что к 2020 году в аэропорту будет создано более 322 000 рабочих мест, и на его долю будет приходиться 28% ВВП Дубая.
По словам Пола Гриффитса, генерального директора Dubai Airports:
Наше будущее — в Dubai World Central (DWC). Объявление о разработке DWC стоимостью 32 миллиарда долларов является одновременно своевременным и решительным одобрением авиационной промышленности Дубая. Имея ограниченные возможности для дальнейшего роста в Dubai International, мы делаем следующий шаг к обеспечению нашего будущего путем строительства нового аэропорта, который не только создаст пропускную способность, которая нам понадобится в ближайшие десятилетия, но и предоставит современные объекты, которые произведут революцию опыт аэропорта в беспрецедентном масштабе.
Посетите новый аэропорт Дубая:
Dubai World Central — аэропорт Аль-Мактум получил высшую «зеленую» награду
Dubai Airports получила ведущую международную «зеленую» награду за свой центр управления воздушным движением (ATC) в Dubai World Central (DWC) — аэропорту Аль-Мактум.
Компания, которая управляет DWC и Dubai International (DXB), была удостоена золотого стандарта в соответствии с требованиями Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) для эксплуатации и технического обслуживания зданий УВД.
Объект, занимающий площадь 19 880 квадратных метров во втором аэропорту Дубая, включающий диспетчерскую вышку, технический блок и прилегающую территорию, получил 68 баллов по системе LEED, что позволило ему уверенно попасть в категорию Gold, которая начинается с 60 баллов.
Золотой сертификат был недавно присужден Советом по экологическому строительству США (USGBC). Производительность объекта оценивалась по пяти категориям, включая устойчивость, эффективность использования воды, энергию и атмосферу, материалы и ресурсы, качество окружающей среды в помещениях, инновации в деятельности и региональный приоритет.
Программа LEED направлена на то, чтобы все процессы были разумными и подходящими для здания, а также были устойчивыми.
В ходе исследования было обнаружено, что здание в настоящее время использует на 40 процентов меньше воды, чем базовый уровень LEED, и 100 процентов орошения проводится обработанной водой. Высокие оценки были также даны благодаря устойчивой политике закупок расходных материалов для технического обслуживания и эксплуатации и товаров длительного пользования в виде электрического и IT-оборудования, мебели, чистящих средств и материалов.
«Из-за уникальных проблем, связанных с функциональностью вышки УВД, особенно из-за требований к большим отражающим стеклянным поверхностям, очень немногие во всем мире достигли золотого стандарта», — сказал Омар Бинадаи, вице-президент по инженерным услугам в аэропортах Дубая.
«Мы рады достичь этого рейтинга и благодарны за тесное сотрудничество Dubai Air Navigation Services (DANS) и Dubai Aviation Engineering Projects (DAEP). «Управление эффективными и экологически чистыми зданиями соответствует стремлению аэропортов Дубая развивать и управлять нашим бизнесом на устойчивой основе, а также ограничивать углеродный след.”
LEED — это международно признанный сертификат проектирования, строительства и эксплуатации высокоэффективных зеленых зданий. Сертификация LEED для эксплуатации и обслуживания существующих зданий (LEED EBOM) продвигает комплексный подход к устойчивой эксплуатации и техническому обслуживанию, основанный на эффективности, экономии ресурсов, сокращении затрат и постоянном улучшении.
Поездка в международный аэропорт Аль-Мактум (DWC)
Центральный аэропорт Дубая, также известный как Международный аэропорт Аль-Мактум, является вторым по величине аэропортом Дубая.
Первоначально открытый для грузовых перевозок в 2010 году, DWC начал перевозить пассажиров в 2013 году, а теперь его площадь составляет более 26 миллионов пассажиров в год. DWC расположен в 55 километрах (34 милях) к югу от города Дубай, поездка занимает около 40 минут, что делает Uber отличным выбором для трансфера из аэропорта. Популярный архипелаг Палм-Джебель-Али находится в 40 минутах езды на такси Uber от DWC.
Клемма DWC
Пассажирский терминал международного аэропорта Аль-Мактум принимает все прибытия и отправления в DWC.Среди авиакомпаний, выполняющих рейсы из аэропорта DWC:
- Air Moldova
- flydubai
- Галф Эйр
- Джазира
- Ротана Джет
- TUI
- Wizz Air
DWC Рестораны в аэропорту
Аэропорт DWC находится в небольшом районе, поэтому количество ресторанов ограничено. Пассажиры могут рассчитывать на легкие закуски и закуски, такие как бутерброды, салаты, выпечка, гамбургеры, картофель фри и другие варианты быстрого питания.
Чай, кофе, соки, смузи и другие горячие и холодные напитки можно заказать в различных кафе.Многие отличные рестораны расположены в Дубае, в нескольких минутах езды на Uber от DWC.
DWC Магазины в аэропорту
Магазин беспошлинной торговлиDWC Airport предлагает пассажирам возможность забрать широкий ассортимент товаров по доступным ценам, включая солнцезащитные очки, часы, ювелирные изделия, парфюмерию, табак и алкогольные напитки. Другие магазины в аэропорту продают одежду и аксессуары, электронику, фармацевтические товары, сувениры и подарки.
Зал ожидания аэропорта Аль-Мактум
Пассажиры, желающие отдохнуть или поработать вдали от суеты вылета, могут посетить зал ожидания DWC Airport.Зал открыт для всех пассажиров с действующим посадочным талоном при оплате сбора.
Услуги в DWC
DWC имеет молельные комнаты на первом и втором этажах, которые предлагают тихое место для молитв и размышлений. Пассажиры, желающие освежиться после долгой поездки, могут воспользоваться душевыми, которые находятся на первом этаже.
На первом этаже также находится аптека, где можно приобрести лекарства без рецепта.
Отели рядом с DWC
Множество отелей расположены на главном маршруте E11 в сторону Дубая, и в самом городе есть много вариантов размещения, и все это на расстоянии короткой поездки Uber от DWC.
Достопримечательности рядом с аэропортом DWC
Дубай — город в Объединенных Арабских Эмиратах, известный своей ультрасовременной архитектурой и оживленной ночной жизнью. Шоппинг — популярное времяпрепровождение в Дубае: торговые центры предлагают не только терапию мирового класса, но и крытые тематические парки, аквариумы, катки и даже зоопарк. Город знаменит Бурдж-Халифой, башней высотой 830 метров (2723 фута), возвышающейся над горизонтом, полным небоскребов, а также искусственными островами, известными как Пальма Джумейра, остров Дейра и Пальма Джебель Али.Другие интересные вещи, которые стоит увидеть и чем заняться в Дубае, включают:
- исторический район Аль-Фахиди
- Бурдж Аль Араб
- Музей Дубая
- Музей Этихад
Узнайте больше о DWC здесь.
Дубайский всемирный центральный аэропорт растет в Джебель-Али
Строительство порта в Джебель-Али началось в 1978 году, но только примерно в 1985 году рукотворное сооружение, общепризнанное как фундамент современного успеха Дубая, начал реализовывать свой потенциал, и нельзя недооценивать умение эмирата превращать идеи в мировые проекты.Хотя в аэропорту Dubai World Central (DWC) из-за глобального экономического спада отложены планы по превращению его в главный авиационный узел города, Халифа Аль Заффин, исполнительный председатель государственной компании Dubai Aviation City Corp., основной обязанностью которой является строительство в Dubai Aviation City. , сообщил AIN , что долгосрочные планы относительно аэропорта остаются в силе.
Так является ли Dubai World Central спящим гигантом, время которого еще впереди? Прогресс в аэропорту был медленным, но устойчивым, и в планах было создание там нескольких свободных зон и проектов в сфере недвижимости.В 2011 году, первом полном году работы DWC, в аэропорту было совершено 8 200 рейсов самолетов, в основном грузовых и тренировочных, а в апреле он приступил к выполнению авиационных операций общего назначения.
Он также принял около 36 авиакомпаний, в основном грузовых чартерных. Пропускная способность терминала аэропорта составляет пять миллионов пассажиров в год с возможностью расширения до семи миллионов, а грузовой терминал имеет пропускную способность 250 000 тонн.
Когда в 2010 году авиакомпания Эмирейтс отказалась от планов по переезду в DWC, расположенный рядом с огромным портом Джебель Али и свободной зоной Дубая, в пользу размещения в двух новых терминалах в существующем международном аэропорту Дубая (DIA), аналитики поспешили написать некролог нового проекта.Первоначальные планы DWC были отложены, поскольку из-за глобального экономического спада цена в 20 миллиардов долларов выглядела завышенной.
Ожидается, что MEBA 2012 ускорит переход бизнес-авиации от DIA. Предполагается, что этот объект будет играть заметную роль в качестве принимающей стороны авиашоу в Дубае в 2013 году и станет ключевой опорой в заявке на проведение World Expo 2020. Аль Заффин сказал, что планирует построить вторую взлетно-посадочную полосу на DWC в течение пяти лет.
Полная мощность в 2018 году
Учитывая обновленные планы Эмирейтс, планы DIA не предусматривают выход аэропорта на полную мощность до 2018 года.«Эмирейтс не может иметь частичную операцию», — сказал Аль Заффин. «У них должен быть полный переезд. Для переезда Эмирейтс нам понадобится терминал на 100 миллионов пассажиров. На это, наверное, уйдет десять с лишним лет. Кроме того, на это потребуется около 20 миллиардов долларов. Так что им лучше оставаться на месте. Даже если они захотят переехать, у нас нет условий. Так что они пока остаются в DIA ».
В правительственных кругах, однако, неудача DWC рассматривалась как возможность для развития нишевого бизнеса, и передача нескольких грузовых операций уже начала ослаблять давление на перегруженное АСВ.Следующей целью является бизнес-авиация, и к 2015 году регулярная авиакомпания, возможно, недорогой перевозчик, должна добавить к растущему списку услуг. Уже более года ходят слухи о том, кто является «якорной» авиакомпанией DWC (также известной как Al Maktoum International) с обычно упоминаемым именем FlyDubai.
Это то, что Аль Заффин стремится подавить. «В аэропортах Дубая [администрация аэропортов Дубая] мы никогда не идем в авиакомпанию и не говорим им [что делать]», — сказал он AIN .«Они должны уйти по собственному желанию. Мы никогда их не принуждаем ». Но он видит проблески света: «Грузовые перевозки постоянно растут и [принесли] облегчение Дубай Интернэшнл. Мы увидим там большой рост. МЕБА 2012 будет проходить в здании терминала, которое уже готово к эксплуатации ».
Возможность для Bizav
Вакуум регулярных авиалиний создал возможность для операторов деловой авиации, которым тяжело получить адекватные слоты в DIA, и уже эффективно использует аэропорт Al Bateen Executive Airport в Абу-Даби.Аль Заффин оптимистично настроен в том, что международные интересы могут стать ключом к следующему этапу развития DWC. «Мы развиваем в Dubai Aviation City инфраструктуру для полетов представительского класса. Международные игроки могут развивать бизнес и руководство, а также ТОиР », — сказал он.
«Одно место в нашем пассажирском терминале [предназначено] для готовых к работе рейсов бизнес-класса. Мы уже подписали договор с руководителями авиадиспетчеров о расширении их операций на FBO ».
Aircraft и фрахтователь ExecuJet Aviation Group и специалист по ТОиР Jet Aviation возглавляют этот шаг, сказал Аль Заффин, который хочет, чтобы другие потенциальные игроки сотрудничали в FBO.Он представляет себе единый объект, управляемый консорциумом, чтобы первые последователи не оставили позади остальных. «А пока мы хотим привлечь всех. Если вы назначите двух операторов, они воспользуются преимуществом, а остальные проиграют », — сказал он. «Если все они работают над этим, я думаю, есть чувство собственности. Вы хотите, чтобы приходило больше [операторов] и больше развивались.
«Если вы хотите избежать хлопот, пробок и спешки со стороны DIA, Аль-Мактум — очень хороший аэропорт, чтобы побывать», — сказал он.Привлекательность этого места можно повысить за счет вертолетов, доставляющих людей в разные районы города.
«Мы смотрим на это, и это возможно», — подтвердил Аль Заффин.
Он согласен с тем, что улучшение дороги, вероятно, необходимо, чтобы помочь путешественникам-руководителям избежать интенсивного движения грузов вокруг свободной зоны Джебель Али и промышленной зоны. Но, добавил он, многие бизнес-пассажиры живут или хотят остановиться в отелях где-нибудь в Джумейре, рядом с DWC, а не в центре города, рядом с DIA.«Вы можете обнаружить, что 50 процентов всех пассажиров рейсов бизнес-класса едут на пляжный курорт, а не в отель в центре города», — прогнозирует он.
«Я думаю, что с Al Maktoum International [существует] психологический барьер, который необходимо преодолеть», — признал Аль Заффин. Но с хорошими ценами, хорошей операционной средой и возможностями для бизнеса он с оптимизмом смотрит в будущее деловой авиации DWC. Ожидается, что конечная пропускная способность составит 160 миллионов пассажиров и 12 миллионов тонн грузов в год, поэтому ясно, что его опасения не простираются так далеко в будущее.
Теперь, когда Джебель Али стал жемчужиной в короне DP World, третьего по величине оператора портовых терминалов в мире, он был бы смелым игроком, который сделал бы ставку против аналогичной истории успеха DWC через десять или два десятилетия.
Международный аэропорт Аль-Мактум — электронный архитектор
Международный аэропорт Аль-Мактум в Dubai World Central: DWC Building News, Property Image
Dubai World Central UAE: DWC United Arab Emirates — дизайн Leslie Jones Architecture
16 + 10 марта 2015
Международный аэропорт Аль-Мактум Новости Дубая
Международный аэропорт Аль-Мактум Новости ОАЭ
Дизайн: Архитектура Лесли Джонса
Dubai Airports устанавливает коммерческий курс для Dubai World Central
16 мар — добавлены новые изображения
Leslie Jones Architecture было заказано аэропортом Дубая для поддержки коммерческой стратегии проектирования будущего международного аэропорта Аль-Мактум в районе Дубай Уорлд Сентрал (DWC).
В сентябре прошлого года Dubai Airports приветствовали заявление Его Высочества шейха Мохаммеда бин Рашида Аль Мактума, вице-президента и премьер-министра ОАЭ и правителя Дубая, об одобрении расширения DWC на 120 млрд дирхамов (32 млрд долларов США), которое в конечном итоге позволит разместить более 200 миллионов пассажиров в год.
Стратегия коммерческого проектирования Лесли Джонса для будущего аэропорта обеспечит эффективное планирование премиальных помещений, а успешные предприятия аэропорта будут иметь идеальные возможности для взаимодействия с большим количеством путешественников по всему миру.
Саймон Скотт, глава международного бизнеса Leslie Jones Architecture, будет руководить проектом для фирмы. Саймон обладает 25-летним опытом проектирования аэропортов для всемирно известных транспортных узлов, таких как Терминал 5 аэропорта Хитроу и Международный зал Дубая A. Международный аэропорт Дубая (DXB) в настоящее время является самым загруженным авиационным узлом в мире для международных перевозок: в 2014 году было зарегистрировано 70,4 миллиона пассажиров.
Саймон прокомментировал: «Назначение Лесли Джонса отражает технические навыки и опыт фирм в предоставлении ведущих многофункциональных дизайнерских решений для специализированных глобальных проектов.Глубокое понимание проблем эксплуатантов в авиационном контексте имеет решающее значение при проектировании такой среды. Наша стратегия дизайна будет решать эту проблему, поддерживая создание интегрированной коммерческой среды, которая повысит вовлеченность потребителей и разумно оптимизирует пространство ».
Юджин Барри, исполнительный вице-президент по коммерческой деятельности в аэропорту Дубая, сказал: «Наше видение будущего аэропорта заключается в создании среды путешествий, ориентированной на клиента и компактной, с упреждающей поддержкой неавиационных коммерческих возможностей посредством успешных партнерских отношений и концепций, подходящих для развитие такого масштаба.Лесли Джонс был назначен для того, чтобы внести свой опыт в области специализированных схем смешанного использования в наш новейший проект развития ».
Международный аэропорт Аль-Мактум Дубай Ворлд Централ — фон
Leslie Jones Architecture
Leslie Jones — ведущая архитектурная фирма, наиболее известная своим опытом в сфере розничной торговли и досуга. Творческая и опытная команда дизайнеров и архитекторов творчески подходит к схемам розничной торговли, которые повышают ценность и производительность клиентов, одновременно обеспечивая положительный вклад в жизнь окружающих сообществ.
Недавние проекты включают Рынок Мавра для городского совета Шеффилда, Лондонский дизайнерский аутлет в Уэмбли для Квинтэйна и восстановление Саутсайда, Уондсворт.
Dubai Airports
Dubai Airports владеет и управляет эксплуатацией и развитием обоих аэропортов Дубая — международного аэропорта Дубая и международного аэропорта Аль-Мактум в районе Dubai World Central. Dubai Airports предоставляет клиентам услуги мирового класса, предоставляя безопасные, надежные и экологически ответственные аэропорты.
Мы работаем в партнерстве с авиакомпаниями, пассажирами и сотрудниками, чтобы способствовать развитию Дубая как развивающегося мирового центра отдыха и бизнеса.
Международный аэропорт Аль-Мактум в районе Дубай Уорлд Централ изображения / информация из Leslie Jones Architecture
Адрес: Дубай — Объединенные Арабские Эмираты
Телефон: +971 4814 1111
Веб-сайт: Международный аэропорт Аль-Мактум Дубай Уорлд Централ
Веб-сайт: Архитектура Лесли Джонса
Расположение: международный аэропорт Аль-Мактум, ОАЭ
Архитектура Дубая
Архитектура Дубая — хронологический список
Дубай Архитектурные туры
Интерьер здания аэропорта Дубай, 2014 г .:
Башня O-14 Дубай
Кампус Масдарского института
Яхт-клуб острова Яс
Веб-сайт: Dubai World Central
Лувр Абу-Даби
Небоскреб Бурдж-Халифа
Веб-сайт: Дубай, ОАЭ
Здания / фотографии международного аэропорта Аль-Мактум в Dubai World Central — страница архитектурного развития ОАЭ добро пожаловать
Международный аэропорт Аль-Мактум в Dubai World Central стр.