Аэропорт душанбе справочная: Авиабилеты, железнодорожные билеты. Заказ, бронирование продажа билетов. Купить ЖД билеты и авиабилеты онлайн. Бронирование гостиниц и отелей.
расписание рейсов на онлайн-табло, фото, отзывы и адрес
Справочная информация об аэропорте Душанбе с указанием номера телефона и других контактов.
Официальное онлайн-табло вылета и прилета в аэропорту Душанбе (Dushanbe) на сегодня
На онлайн-табло прилетов и вылетов самолетов аэропорта Душанбе представлены электронные данные в режиме реального времени.
Табло вылета Табло прилета * Время прилета и вылетов самолетов в аэропорту Душанбе указано местное.Где находится аэропорт Душанбе: адрес и координаты на карте
38.543333, 68.825000734012, Dushanbe, Tajikistan, M. Mastongulov str., apt. 32/2
Душанбе, Таджикистан
Дополнительные данные об аэропорте Душанбе (Душанбе)
Дополнительные сведения об аэропорте «Душанбе» включают в себя уникальные идентификаторы, присваиваемый аэропортам международными и местными ассосациями авиации. Посмотрите, где находится на карте. Представлена метеорологическая сводка – погода на сегодня.
Год открытия+5/+5
IATA-кодDYU
ICAO-код аэропорта ДушанбеUTDD
Базовые авиакомпанииAir Astana, Avia Traffic Company, Iran Aseman Airlines, Kam Air, S7 Airlines, SCAT Airlines, Somon Air, flydubai
Языктаджикский, русский
ВалютаTJS
Погода в аэропорту Душанбе
Температура: 26 °C
Давление: 1002 мм.рт.ст.
Влажность: 47 %
Ветер: 1 м/с
Расписание аэропорта Душанбе: номера рейсов и время вылета/прилета самолетов
* В расписании рейсов воздушных судов в аэропорту Душанбе показаны запланированные на сегодня и завтра полеты с действующими статусами.
Ниже можно оставить объективный отзыв об аэропорте Душанбе по качеству обслуживания.
Справочная международного аэропорта г. Душанбе
Сервис предоставляет собой высокофункциональную автоматическую голосовую систему, созданную по технологии IVR.
1. Абонент звонит на 0909 — Приветствие:
на русском языке – Добро пожаловать в автоматизированную информационную службу международного эаропорта Душанбе. Звонок платный. Пожалуйста выберите язык прослушивания.Для выбора русского языка нажмите 2
на таджикском языке – Хуш омадед.ба хадамоти фурудгохи байналмилалии Душанбе. Занг пулаки аст. Хар дакикаи он 1 сом. Кадом Забонеро, ки мехохед,лутфан интихоб кунед. Барои Забони точики раками 1-ро пахш кунед.
2. После выбора абонентом языка сообщений, система переключается в главное меню — сообщение:
на русском языке – Вы находитесь в главном меню.
на таджикском языке – Шумо дар кисмати асоси карор доред.Кадом кисматеро,ки мехохед, интихоб кунед. Оид ба сайрхатти байналмилали раками 1, Оид ба сайрхатти, махали раками 2 ва оид ба сайрхати гайринавбати (чартери) раками 3 ва хамчунин барои интихоби забони руси ва англиси тукмачаи 0-ро пахш кунед.
2.1 Абонент выбирает «1» — справочный раздел международных авиалиний.
Сообщение:
на русском языке – Вы находитесь в справочном разделе международных авиалиний. Информация о рейсах на текущие сутки на кнопке 1, для получения общей информации о расписании рейсов на кнопке 2, чтобы соединится с оператором нажмите *, для возврата в главное меню нажмите 0
2.1.1 Абонент выбрал «1» – информации о рейсах на текущие сутки:
Сообщение:
на русском языке — Вы находитесь в разделе информации о рейсах на текущие сутки .Информация о прибывающих рейсах на кнопке 1 , о вылетающих рейсах на кнопке 2,для возврата в меню международных авиалиний нажмите 0.
на таджикском языке – Шумо дар кисмати маълумотдихии умуми оид ба хаттисайри шабонарузи оянда карор доред.Маълумот оид ба рейсхои меомада дар тугмачаи 1, оид ба рейсхое, ки парвоз мекунанд, дар тугмачаи 2 ва бозгашт ба кисмати хаттисайри байналмилали дар тугмачаи 0 карор доранд.
2.1.1.1 При нажатии «1» — выбор региона:
на русском языке – Пожалуйста выберите регион, Если это СНГ нажмите 1,Европа на кнопке 2, Азия нажмите 3 , чтобы соединиться с оператором нажмите *,для возврата в справочное меню международных авиалиний нажмите 0;
на таджикском языке – Лутфан минтакахоро интихоб кунед:ИДМ тукмачаи 1, Аврупо тукмачаи 2, Осиё тукмачаи 3. Барои бо оператор дар тамос шудан * барои бозгаштан ба кисмати маълумотдихии сайрхатти байналмилали 0-ро пахш кунед.
После выбора абонентом нужный ему регион, система абоненту предлагает выбрать нужный ему город и нажать решетку. После выбранного абонентом города система абоненту проигрывает всю информация об данном рейсе и предлагает прослушать время вылета или прилета нажатием следующих комбинаций цифр:
Кнопка «1» — для прослушивания информации о первом рейсе
Кнопка «5» — для повтора информации
Кнопка «0» — для возврата в предыдущее меню
2.2 Абонент выбирает «2» — информация по местным авиалиниям.
Сообщение:
на русском языке – Вы находитесь в справочном разделе местных авиалиний. Информация о рейсах на текущие сутки на кнопке 1, для получения общей информации о расписании рейсов на кнопке 2,чтобы соединится с оператором нажмите * ,для возврата в главное меню нажмите 0
на таджикском языке – Шумо дар кисмати маълумотдихии хаттисайри махали карор доред. Маълумотро оид ба хаттисайри шабонарузхои оянда аз тукмачаи 1, барои донистани маълумоти умуми оид ба чадвали сайрхатихо тукмачаи 2 ва барои бо оператор пайваст шудан,*-ро пахш кунед.Хамчунин барои ба кисмати асоси бозгаштан аз тугмачаи 0 истифода баред.
Сообщение:
на русском языке – Вы находитесь в разделе информации о рейсах на текущие сутки. Информация о прибывающих рейсах на кнопке 1 , о вылетающих рейсах на кнопке 2,для возврата в меню местных авиалиний нажмите 0
на таджикском языке – Шумо дар кисмати маълумотдихи оид ба хаттисайри шабонарузи чори карор доред. Маълумот оид ба рейсхое, ки фуруд омадаанд, дар тугмачаи 1 ва рейсхои, ки парвоз мекунанд дар тугмачаи 2 мавчуданд. Барои бозгашт ба кисмати хаттисайри махалли тугмачаи 0-ро пахш кунед.
2.2.1.1 Абонент выбирает «1» — Информация о прибывающих рейсах.
Сообщение:
на русском языке – Пожалуйста выберите нужный вам город и нажмите #. Худжант нажмите 1, Хорог нажмите 2,Пяндж нажмите 3, для возврата в справочное меню местных авиалиний нажмите 0, чтобы соединиться с оператором справочной службы нажмите *
После выбора абонентом нужный ему город абоненту проигрывает всю информация об данном рейсе и предлагает прослушать время вылета или прилета нажатием следующих комбинаций цифр:
Кнопка «1» — для прослушивания информации о первом рейсе
Кнопка «3» — для прослушивания информации о следующем рейсе
Кнопка «5» — для повтора информации
Кнопка «0» — для возврата в предыдущее меню
2.3 Абонент выбирает «3» — информация по чартерным рейсам.
Сообщение:
на русском языке – Пожалуйста подождите! Сейчас вы будете соединены с оператором справочной службы
на таджикском языке – Лутфан лахзаи интизор бошед, хозир шуморо бо оператори хадамоти маълумотдихи пайваст мекунем.
Цены представлены в сомони, с учетом НДС и акциза.
Цены действительны с 01.06.2013
Печать страницы
Аэропорт Душанбе — Онлайн табло, Расписание рейсов вылета и прилета самолетов, Международный отправление прибытие Телефон справочной службы Официальный сайт Авиабилеты цена
Аэропорт Душанбе (Dushanbe Airport) это международный аэропорт города Душанбе, столицы Республики Таджикистан. Взлетно-посадочная полоса длиной 3112 метров позволяет принимать все типы самолетов. Аэропорт находится на окраине города.
Код ИАТА: DYU
Код ИКАО: UTDD
Код РФ (вн. код): ДШБ
Расписание рейсов и билеты
- Введите в форме поиска название аэропорта вылета и аэропорта прибытия, дату вылета (и дату обратного вылета). Какие нужны билеты: взрослые, детские до 12-ти лет, младенцы до 2-х лет без места (цена взрослого и детского билета различается). Бизнес или эконом класс. Затем перейдите по кнопке «Найти билеты»
- Найдите подходящий билет с учетом стоимости, наличия багажа, времени вылета, времени на пересадку и времени прилета. В списке будут регулярные рейсы по расписанию и чартерные рейсы, поступившие в открытую продажу. Зимнее и летнее расписание учитывается автоматически. В цену билета включен топливный сбор.
- Самые популярные сезонные билеты летом (июнь, июль, август и сентябрь) и в праздники (май, декабрь, январь и февраль). В это время цены на билеты выше среднего. И наоборот, в межсезонье (октябрь, ноябрь, март и апрель) билеты значительно дешевле. Новогодние скидки, как правило, отсутствуют, в это время билеты, наоборот, значительно дороже.
- По субсидированным рейсам размер субсидии уже учтен в цене билета. Если льготы предоставляется отдельным группам пассажиров, студентам, молодежи, пенсионерам, нужно забронировать билет без оплаты и затем (или сразу) обратится к авиаперевозчику для получения льготного билета.
- Нажмите кнопку «Купить» и вы перейдете на сайт авиакомпании или агентства, чтобы осуществить бронирование и покупку билетов
- Введите данные внутреннего или заграничного паспорта пассажиров, ваши контактные данные и все внимательно перепроверьте
- Оплатите билет банковской картой (Visa, MasterCard) и через 5-10 минут к вам на электронную почту придет маршрутная квитанция с номером электронного билета, на которой будет указан маршрут перелета, дата и время вылета, терминал, паспортные данные и фамилии пассажиров. Распечатку маршрутной квитанции, на всякий случай, возьмите с собой перед поездкой
- В аэропорту вылета при регистрации пассажира понадобится только паспорт, данные которого вы вводили
Справочная, адрес и контакты
Телефон справочной службы
+992 (47) 221-19-66
+992 (47) 449-42-33
Почтовый адрес: Таджикистан 734012, г. Душанбе, ул. М. Мастангулова, 32/2
Официальный сайт: http://airport.tj
Электронная почта: [email protected]
Пропускная способность аэропорта 500 пассажиров в час благодаря открытому в 2014 году новому терминалу.
Авиакомпании Сомон Эйр и Таджик Эйр являются базовыми для аэропорта, а всего аэропорт сотрудничает с 13 авиакомпаниями, выполняющими рейсы в крупные города:
- Air Astana — Алма-Ата
- Avia Traffic Company — Бишкек (Манас)
- China Southern Airlines — Урумчи
- Flydubai — Дубай
- Kam Air — Кабул
- S7 Airlines — Новосибирск (Толмачево)
- Somon Air — Алматы, Дубай, Екатеринбург (Кольцово), Иркутск, Казань, Краснодар, Красноярск, Москва (Домодедово), Новосибирск (Толмачево), Санкт-Петербург (Пулково), Сочи, Стамбул (Ататюрк), Ташкент, Урумчи, Франкфурт-на-Майне, Худжанд
- Tajik Air — Алма-Ата, Бишкек (Манас), Дели, Екатеринбург (Кольцово), Москва (Домодедово), Новосибирск, Пекин, Самарканд, Санкт-Петербург (Пулково), Сургут, Тегеран, Урумчи
- Turkish Airlines — Стамбул (Ататюрк)
- Uzbekistan Airways — Ташкент
- VARESH Airlines — Мешхед
- Уральские авиалинии — Воронеж, Екатеринбург, Краснодар, Москва (Жуковский), Самара, Санкт-Петербург (Пулково), Челябинск
- ЮТэйр — Москва (Внуково)
Авиабилеты из Душанбе
Кликните по месяцу, чтобы посмотреть расписание самолетов Душанбе с самыми низкими ценами на авиабилеты.
- Кликните по месяцу, чтобы просмотреть самые низкие цены билетов экономкласса на каждый день. Чтобы найти и дёшево забронировать выгодные билеты на самолет, нажмите на выбранный день и вы перейдете на страницу результатов поиска. Будет показана стоимость билетов в рублях с багажом и без багажа.
- Если не указана цена на нужный вам день, все равно нажимайте на этот день, самая низкая цена по авиалинии сформируется в процессе поиска.
- Кликните «Туда и обратно», чтобы сравнить цены с билетом на обратный рейс и найти самый дешевый авиабилет. Сразу купить авиабилеты туда и обратно всегда значительно дешевле, чем купить билет на самолёт в один конец.
- Кликните «Прямой рейс», чтобы увидеть авиарасписание движения самолетов по маршруту с лучшими ценами на прямые авиарейсы без пересадок, иначе поиск будет дополнен вариантами с транзитными билетами.
- На смартфоне нажмите синий треугольник справа вверху для входа в панель изменения параметров поиска.
Все цены на авиарейсы по направлению запрашиваются в процессе поиска у авиакомпаний и агентств по продаже билетов и выводятся в режиме реального времени.
Календарь низких цен
Удобный инструмент для поиска недорогих билетов на самолет с вылетом из Душанбе, чтобы спланировать поездку заранее, с минимальными расходами и дёшево приобрести билеты через интернет. Сразу видно наличие свободных мест и сколько стоит заказать билеты, в том числе и горящие. Тарифы учитывают спецпредложения, скидки, распродажи и акции. Самые дешёвые авиабилеты из Душанбе обозначены зеленым цветом.
Онлайн расписание вылетов Душанбе показывает запланированные пассажирские авиаперевозки, дату вылета, маршрут полёта, авиакомпанию, тип самолета, период навигации и дни выполнения рейсов, местное время вылета. Сезонное расписание, зимнее и летнее, учитывается автоматически.
Прямые рейсы из аэропорта Душанбе
U6 8662 Душанбе — Нижнекамск
00:30 Уральские авиалинии Airbus А320
S7 6582 Душанбе — Ульяновск
00:30 S7 Airlines Airbus A320
SZ 8247 Душанбе — Карши
01:00 Сомон Эйр Boeing 737-800
S7 6554 Душанбе — Саратов
01:00 S7 Airlines Airbus A320
U6 8088 Душанбе — Краснодар
01:35 Уральские авиалинии Airbus А321
U6 8880 Душанбе — Новосибирск
01:55 Уральские авиалинии Airbus А320
U6 8712 Душанбе — Минеральные Воды
02:15 Уральские авиалинии Airbus А320
U6 8414 Душанбе — Ростов-на-Дону
02:30 Уральские авиалинии Airbus А321
SZ 7243 Душанбе — Наманган
03:00 Сомон Эйр Boeing 737-800
U6 8400 Душанбе — Казань
03:10 Уральские авиалинии Airbus А320
U6 8928 Душанбе — Самара
03:25 Уральские авиалинии Airbus А320
U6 8662 Душанбе — Нижнекамск
03:40 Уральские авиалинии Airbus А320
U6 8916 Душанбе — Уфа
03:45 Уральские авиалинии Airbus А321
FZ 778 Душанбе — Дубай
04:25 Flydubai Boeing 737-800
28, 31 июля, 4, 7, 11, 14, 18, 21, 25, 28 августа, 1, 4, 8, 11, 15, 18, 22, 25, 29 сентября, 2 октября, …
U6 8916 Душанбе — Уфа
04:30 Уральские авиалинии Airbus А321
SZ 105 Душанбе — Дубай
04:45 Сомон Эйр Boeing 737-900
TK 255 Душанбе — Стамбул
05:05 Turkish Airlines Airbus А321
TK 255 Душанбе — Стамбул
05:10 Turkish Airlines Airbus А321
U6 8168 Душанбе — Воронеж
05:20 Уральские авиалинии Airbus А320
SZ 111 Душанбе — Минск
05:30 Сомон Эйр Boeing 737-800
SZ 111 Душанбе — Минск
05:30 Сомон Эйр Boeing 737-900
U6 8414 Душанбе — Ростов-на-Дону
05:30 Уральские авиалинии Airbus А321
TK 255 Душанбе — Стамбул
05:35 Turkish Airlines Airbus А321
U6 2954 Душанбе — Екатеринбург
05:35 Уральские авиалинии Airbus А320
SZ 8117 Душанбе — Ереван
05:45 Сомон Эйр Boeing 737-800
UT 804 Душанбе — Москва
06:00 ЮТэйр Boeing 767-200/200ЕР
TK 255 Душанбе — Стамбул
06:15 Turkish Airlines Airbus А330-200
TK 255 Душанбе — Стамбул
06:15 Turkish Airlines Airbus А330-300
SZ 103 Душанбе — Стамбул
06:20 Сомон Эйр Boeing 737-900
U6 8200 Душанбе — Белгород
06:25 Уральские авиалинии Airbus А320
SZ 8245 Душанбе — Ургенч
06:30 Сомон Эйр Boeing 737-800
N4 710 Душанбе — Казань
07:00 Nordwind Boeing 737-800
U6 8954 Душанбе — Екатеринбург
07:00 Уральские авиалинии Airbus А321
U6 8428 Душанбе — Жуковский
07:05 Уральские авиалинии Airbus А321
N4 6594 Душанбе — Казань
07:35 Nordwind Airbus А321
SZ 201 Душанбе — Москва
08:00 Сомон Эйр Boeing 737-800
U6 8880 Душанбе — Новосибирск
08:10 Уральские авиалинии Airbus A319
SZ 215 Душанбе — Алматы
08:15 Сомон Эйр Boeing 737-800
U6 8578 Душанбе — Калининград
08:30 Уральские авиалинии Airbus А320
U6 8670 Душанбе — Липецк
08:50 Уральские авиалинии Airbus А320
U6 8532 Душанбе — Санкт-Петербург
08:55 Уральские авиалинии Airbus А321
U6 8168 Душанбе — Воронеж
09:05 Уральские авиалинии Airbus А320
SZ 225 Душанбе — Ташкент
09:20 Сомон Эйр Boeing 737-800
SZ 225 Душанбе — Ташкент
09:30 Сомон Эйр Boeing 737-800
U6 8930 Душанбе — Красноярск
09:40 Уральские авиалинии Airbus А320
S7 6556 Душанбе — Барнаул
10:50 S7 Airlines Airbus A320
HY 718 Душанбе — Ташкент
11:00 Узбекистон Хаво Йуллари Airbus А320
S7 6560 Душанбе — Астрахань
12:25 S7 Airlines Airbus A320
SZ 6227 Душанбе — Самарканд
12:30 Сомон Эйр Boeing 737-800
U6 8554 Душанбе — Челябинск
12:30 Уральские авиалинии Airbus А321
N4 6502 Душанбе — Оренбург
12:40 Nordwind Airbus А321
RQ 918 Душанбе — Кабул
12:40 Kam air Boeing 737
KC 132 Душанбе — Алматы
13:30 Air Astana Airbus А321
KC 132 Душанбе — Алматы
13:30 Air Astana Airbus А320
S7 6433 Душанбе — Кемерово
13:45 S7 Airlines
SZ 7227 Душанбе — Самарканд
14:30 Сомон Эйр Boeing 737-900
N4 6514 Душанбе — Уфа
15:15 Nordwind Airbus А330-200
S7 5552 Душанбе — Новосибирск
15:55 S7 Airlines Airbus A321
S7 5552 Душанбе — Новосибирск
15:55 S7 Airlines Boeing 737-800
UT 9802 Душанбе — Москва
17:00 ЮТэйр Boeing 767-200/200ЕР
N4 6522 Душанбе — Пермь
17:25 Nordwind Airbus А321
SZ 8225 Душанбе — Ташкент
17:30 Сомон Эйр Boeing 737-800
SZ 8117 Душанбе — Ереван
17:30 Сомон Эйр Boeing 737-800
SZ 8245 Душанбе — Ургенч
17:30 Сомон Эйр Boeing 737-800
U6 8226 Душанбе — Нальчик
17:40 Уральские авиалинии Airbus А320
SZ 41 Душанбе — Худжанд
17:40 Сомон Эйр Boeing 737-800
N4 6534 Душанбе — Самара
18:20 Nordwind Airbus А321
S7 6560 Душанбе — Астрахань
19:10 S7 Airlines Airbus A320
N4 6502 Душанбе — Оренбург
19:15 Nordwind Airbus А321
SZ 201 Душанбе — Москва
19:30 Сомон Эйр Boeing 737-900
SZ 8225 Душанбе — Ташкент
19:30 Сомон Эйр Boeing 737-800
SZ 8233 Душанбе — Москва
20:00 Сомон Эйр Boeing 737-800
SZ 105 Душанбе — Дубай
20:05 Сомон Эйр Boeing 737-900
N4 6590 Душанбе — Санкт-Петербург
20:25 Nordwind Boeing 777-200
N4 6590 Душанбе — Санкт-Петербург
20:25 Nordwind Boeing 777-300
N4 6534 Душанбе — Самара
20:50 Nordwind Airbus А321
S7 6558 Душанбе — Волгоград
21:05 S7 Airlines Airbus A320
U6 8652 Душанбе — Сочи
21:10 Уральские авиалинии Airbus А321
N4 6594 Душанбе — Казань
21:25 Nordwind Airbus А321
SZ 8227 Душанбе — Самарканд
21:30 Сомон Эйр Boeing 737-800
SZ 8243 Душанбе — Наманган
21:30 Сомон Эйр Boeing 737-800
UT 9802 Душанбе — Москва
22:00 ЮТэйр Boeing 767-200/200ЕР
YC 9588 Душанбе — Тюмень
23:40 Ямал Airbus А320
S7 6582 Душанбе — Ульяновск
23:45 S7 Airlines Airbus A320
N4 6592 Душанбе — Нижний Новгород
23:59 Nordwind Airbus А321
Посмотрите выгодные предложения по аренде автомобилей в Душанбе.
Если вы вылетаете или прилетаете в Душанбе большой группой, или с маленькими детьми, или у вас много багажа, будет очень удобно и выгодно заранее заказать автомобильный трансфер. Учитывая возможные задержки вашего рейса, водитель встретит вас после полета и поможет с багажом.
Онлайн табло вылета и прилета
Онлайн табло аэропорта Душанбе вылет и прилет рейсов сегодня и завтра. Расписание на онлайн табло: время прилета, номер рейса, задержка рейса.
Изменения в статусе внутренних и международных авиарейсов: «Ожидается», «Прибыл», «Отправлен», «Задерживается», «Отменен». Для регулярных и чартерных рейсов указано местное время (моск. +2 часа)
Погода и прогноз
Online табло Душанбе с выполненными рейсами
Отправление и прибытие вчера, позавчера, сегодня, завтра, за весь день
Как добраться в аэропорт
Аэропорт расположен на южной окраине города Душанбе в 10 км от центра.
Аэропорты Москвы — расписание, билеты, проезд
Ниже представлены гражданские аэропорты Москвы, номера телефонов их справочных и дежурных служб, проезд до аэропортов, билеты, расписания, парковки и другие услуги.
Домодедовский аэропорт.
Домодедовский аэропорт – главные воздушные ворота страны. Безусловный лидер авиатранспортных услуг, имеющий статус одного из крупнейших аэропортов Москвы и Европы. Из этой воздушной гавани совершают свои регулярные рейсы 67 партнёрских авиакомпаний из которых 32 иностранные, 23 российских и 12 страны СНГ. Общее число авиамаршрутов превышает 187 направлений в страны АТР, Европы, Ближнего Востока, Центральной и Северной Америки.
Справочные и дежурные службы аэропорта.
– Справочная Домодедово: тел. +7 495 933-66-66
– Горячая линия Домодедово: тел. 8 800 200 33 66
– Служба помощи пассажирам с ограниченными возможностями: тел. +7-495-933-66-66
– Медицинский отдел Домодедово: тел. +7 495 504-02-49, +7 495 504-02-48
– Комната матери и ребенка: тел. +7 495 967-83-63 (доб. 2 62 37)
– Камера хранения: тел. +7 495 663-50-25
– Служба парковки Домодедово: тел. +7 916 509 52 93
– ЛУ МВД России в Домодедово: тел. +7 495 967-82-78
– Круглосуточный телефон доверия: тел. +7 495 543-99-55
– Таможня Домодедово: тел. +7 495 276-06-43
– Служба пограничного контроля Домодедово: тел. +7 495 504-02-33
– Миграционная служба Домодедово: тел. +7 495 967-84-12 (доб. 2 85 65)
– Консульский отдел Домодедово: тел. +7-916-856-24-71
– Ветеринарный контроль Домодедово: тел. +7 495 967-83-96, +7 967 141-18-53
– Фитоконтроль Домодедово: тел. +7 495 967-89-02
– Email: [email protected]
– Сайт аэропорта: https://www.dme.ru/
Полезные ссылки.
Как добраться.
Внуковский аэропорт.
Внуковский аэропорт – старейший аэропорт московского авиаузла, расположенный в 28-ми километрах от центра Москвы. Третий по величине аэропорт Москвы. Каждый год авиапредприятием обслуживается более 170 000 рейсов российских и зарубежных авиакомпаний по 170 направлениям. Охват авиаперелётов включает всю территорию России, стран СНГ, Европы, Азии и Африки.
Справочные и дежурные службы аэропорта.
– Справочная служба Внуково: тел. +7 495 937-55-55
– Горячая линия Внуково: тел. + 7 495 436-80-04
– Представительство МИД РФ: тел. +7 495 436-27-36
– Справочная пограничного контроля: тел. +7 495 436-33-42
– Ветеринарный контроль Внуково: тел. +7 495 436-83-63, +7 925 082 08 40
– Фитоконтроль аэропорта Внуково: тел. +7 495 436-29-50
— Таможенный контроль: + 7 495 285-65-94, +7 495 285-65-40
— Миграционный контроль: +7 (495) 436-73-51
– Комната матери и ребенка Внуково: тел. +7 495 436-29-26
– Медпункт Внуково: +7 495 436-26-28
– Обслуживание пассажиров с ограниченными возможностями Внуково: тел. +7 495 436-61-89, e-mail: [email protected]
– Службы парковок Внуково: тел. +7 495 436-78-92, +7 495 436-78-93, +7 965 120 92 12
– ЛО МВД России Внуково: тел. +7 495 436-24-10
– Email: [email protected]
– Сайт аэропорта: http://www.vnukovo.ru
Полезные ссылки.
Как добраться.
Шереметьевский аэропорт.
Шереметьевский аэропорт — крупнейший в России и Москве аэропорт, обслуживающий регулярные международные рейсы. В 2014 году был признан вторым в рейтинге Международного совета аэропортов. Шереметьевский аэропорт — самый крупный по своей площади аэровокзальный комплекс нашей страны, состоящий из 5-ти пассажирских терминалов. Количество обслуживаемых маршрутов превышает 300 направлений. Общий пассажиропоток превышает 31 миллион человек в год.
Справочные и дежурные службы аэропорта.
– Справочная служба Шереметьево: тел. +7 495 578-65-65
– Дежурный таможни: +7 495 538-72-27.
– Дежурный отряда пограничного контроля: тел. +7 495 578-90-90.
– Бюро находок Шереметьево: тел. +7 495 578-23-26.
– Камера хранения: тел. терминалы D,E,F 8 800 555-52-44
– Камера невостребованного багажа: тел. +7 499 500-65-52, 7 495 753 86 41.
– Ветеринарный контроль Шереметьево: тел. E +7 495 578-96-52, D 495 578-24-24.
– Санитарный контроль Шереметьево: тел. терминалы D, E, F: +7 495 578-56-47.
– Комната матери и ребенка:
Терминалы D E F +7 926 533-21-57.
– Медпункты Шереметьево:
Терминал D +7 495 578-03-31;
Терминал Е +7 495 578-02-82;
Терминал F +7 495 578-78-38.
– Обслуживание пассажиров с ограниченными возможностями: тел. +7 495 578-65-65.
– Служба парковки Шереметьево: +7 (800) 707 96 72.
– ЛУ МВД Шереметьево: +7 495 578-22-54, (терминал D) +7 495 578 -47-54
– WhatsApp: https://wa.me/74955786565.
– Сайт аэропорта: https://www.svo.aero/
Полезные ссылки.
Как добраться.
Раменский аэропорт.
Раменский аэропорт (Жуковский) — самое новое и быстро развивающееся авиапредприятие московского авиаузла. К 2020 году пропускная способность этого аэропорта Москвы, должна выйти на показатель 12 миллионов пассажиров в год. На территории аэровокзала появится гостиничный комплекс и торговый центр. На данный момент Жуковский (Раменское) обслуживает такие направления как Минск, Казань, Бишкек, Ош, Душанбе, Худжанд.
Справочные и дежурные службы аэропорта.
– Справочная Жуковский: тел. +7 495 228 96-00.
– Ветеринарная служба Жуковский: тел. +7 925 082 07 61.
– Служба фитосанитарного контроля: тел. +7 925 082 07 75.
– Пограничная служба Жуковский: тел. +7 495 984 17 10, +7 495 504 02 33.
– Таможня Жуковский: тел. +7 495 276 76 12, +7 495 276 76 32.
– Зал повышенной комфортности: тел. +7 495 228 96 06.
– Полиция в Жуковском: тел. +7495 787 86 12, +7 495 228 96 53.
– Розыск Багажа: тел. +7 985 524 99 57.
– Санитарно-карантинный контроль: тел. +7 916 970 26 67.
– Круглосуточный телефон доверия: тел. +7 (495)228 96 19.
– Email: [email protected]
– Сайт аэропорта: http://www.zia.aero
Полезные ссылки.
Как добраться.
Расписание авиа рейсов аэропорта Душамбе, аэропорт Душамбе, расписание аэропорта Душамбе, справочная аэропорта Архангельск, авиа билеты на самолеты аэропорта Душамбе
Расписание аэропорта Душамбе
Адрес аэропорта:
734012, Таджикистан, г. Душанбе,
ул. Титова, д. 32/1
Телефоны: +992 (372) 21-32-28, +992 (372) 21-86-85,
+992 (372) 51-00-41, +992 (372) 21-19-66, +992 (372) 21-09-52,
+992 (372) 27-27-06, +992 (372) 21-79-19
Аэропорты России | Аэропорты СНГ и Балтии |
Рейс | А/П отправ. | Время отприб. | А/П прибыт. | Время прибыт. | Время отправ. | А/П прибыт. | Время прибыт. | Дни выполнения |
7J 105/106 | Душанбе | 10:30 | Тегеран | 13:00 | 14:30 | Душанбе | 17:40 | Ср. и Вс. |
7J 113/114 | Душанбе | 09:45 | Урумчи | 15:15 | 17:55 | Душанбе | 17:40 | Чт. |
7J 115/116 | Душанбе | 23:00 | Шарджа | 01:30+ | 03:30 | Душанбе | 08:00 | Пн./Вт. |
7J 117/118 | Душанбе | 07:30 | Дели | 10:30 | 12:30 | Душанбе | 17:40 | Пт. |
7J 123/124 | Душанбе | 19:40 | Стамбул | 23:50 | 01:30+ | Душанбе | 08:30 | Вт./Ср. |
7J 141/142 | Душанбе | 22:30 | Баку | 01:15+ | 02:30 | Душанбе | 04:45 | Чт./Пт |
7J 627/628 | Душанбе | 19:00 | Москва | 22:30 | 00:10+ | Душанбе | 05:10 | Пн/Вт,Чт/Пт,Сб/Вс |
7J 627/628 | Душанбе | 18:45 | Москва | 11:15 | 00:10+ | Душанбе | 05:10 | Вт./Ср и Вс/Пн |
7J 629/630 | Душанбе | 22:30 | Москва | 02:00+ | 03:30 | Душанбе | 08:30 | Ср./Чт |
7J 629/630 | Душанбе | 21:00 | Москва | 00:30+ | 02:00 | Душанбе | 07:00 | Пт./Сб. |
7J 4801/4802 | Душанбе | 09:30 | Екатеринбург | 14:00 | 15:30 | Душанбе | 19:10 | Вт. |
7J 4801/4802 | Душанбе | 10:30 | Екатеринбург | 15:00 | 16:40 | Душанбе | 19:10 | Пт. |
7J 4803/4804 | Душанбе | 11:30 | Сочи | 14:30 | 16:10 | Душанбе | 21:10 | Сб. |
7J 4805/4806 | Душанбе | 19:40 | Сургут | 01:30+ | 05:30 | Душанбе | 07:30 | Вс./Пн. |
7J 4849/4850 | Душанбе | 12:20 | Бишкек | 15:50 | 17:20 | Душанбе | 18:50 | Ср. |
7J 4851/4852 | Душанбе | 07:30 | С-Петербург | 12:40 | 14:40 | Душанбе | 20:40 | Ср. |
7J 4851/4852 | Душанбе | 21:00 | С-Петербург | 01:30+ | 03:00 | Душанбе | 09:00 | Сб./Вс. |
7J 4863/4864 | Душанбе | 09:30 | Новосибирск | 15:00 | 16:30 | Душанбе | 17:40 | Сб. |
7J 4897/4898 | Душанбе | 10:30 | Алматы | 14:10 | 16:10 | Душанбе | 18:10 | Чт. |
Аэропорт Краснодар Пашковский (KRR) — расписание рейсов, билеты
Расписание рейсов и поиск авиабилетов
Спецпредложения на авиабилеты из Краснодара
Акции авиакомпаний
Международный аэропорт Краснодар Пашковский
Аэропорт КРАСНОДАР Пашковский — (IATA: KRR, ICAO: URKK) международный аэропорт федерального назначения. Аэропорт находится в восточной части Краснодара, в 12 км от его центра. Аэропорт Пашковский является вторым по величине аэропортом в Южном Федеральном округе России (после аэропорта Сочи) и занимает 9-е место по пассажиропотоку среди российских аэропортов. Аэропорт Краснодар обслуживает внутренние и международные авиалинии.
В аэропорту Пашковский (Краснодар) можно взять автомобиль в аренду. Это наилучший способ изучить достопримечательности самостоятельно. Для получения автомобиля в аэропорту по прилету — заранее оформите бронирование аренды автомобиля.
Как добраться из аэропорта — в аэропорт
До терминала международного аэропорта Краснодара можно добраться на автомобиле, на общественном транспорте или на такси.
Трансфер и такси
Наиболее комфортный и быстрый вариант добраться из аэропорта до отеля или в аэропорт — индивидуальный трансфер на автомобиле. Оформите бронирование трансфера заранее онлайн. Точно к прилету вашего рейса водитель встретит вас в аэропорту с именем на табличке и отвезет по нужному адресу или в отель.
Посмотрите цены на популярные маршруты трансферов по ссылкам ниже:
На общественном транспорте
Напротив выхода из терминала аэропорта находятся остановки общественного транспорта.
- Троллейбус №7. Маршрут движения: Аэропорт (конечная) → Ж/д вокзал Краснодар-1. Время в пути 1 час
- Маршрутное такси №7. Маршрут движения: Университет МВД → Аэропорт (конечная)
- Маршрутное такси №30. Маршрут движения: Лавочкина → Кооперативный рынок
- Автобус №108. Маршрут движения: Стасова (ул. Ставропольская) → Станица Динская
На автомобиле
Терминал международного аэропорта Краснодара находится в 15 км от центра города, на его восточной окраине. В 2-3 км от аэропорта проходит федеральная автодорога М4 «Дон». В зависимости от загруженности автомагистрали, среднее время в пути из центра города до аэропорта составляет 30 минут.
Схема аэропорта Краснодар (Пашковский)
Терминал внутренних авиалиний (1 этаж)
Терминал внутренних авиалиний (2 этаж)
Терминал международных авиалиний
Парковка в аэропорту
Краткосрочная парковка (почасовая)
Краткосрочная парковка расположена на привокзальной площади. Вместимость 211 машиномест. На парковке предусмотрено 24 парковочных места для транспортных средств инвалидов.
- 15 мин — бесплатно
- до 1 ч — 250 руб
- свыше 1 ч — 100 руб/ч (каждый последующий час)
Долгосрочная парковка
Долгосрочная парковка с посуточной тарификацией расположена на огороженной территории справа от въезда на привокзальную площадь. Вместимость 205 машиномест.
- 1 сутки — 600 руб
- Время работы — круглосуточно
Бесплатная парковка
Бесплатная парковка находится в 250 м от аэровокзала. Въезд осуществляется со стороны ул. им. Евдокии Бершанской (поворот с трассы М4-Дон по указателю «Промзона»). Время работы — круглосуточно.
Адрес, справочная и контакты
Адрес: 350912, Краснодарский край, Краснодар, улица Евдокии Бершанской 355, Международный аэропорт Краснодар. Официальный сайт: basel.aero
Код ИАТА (IATA): KRR
Код ИКАО (ICAO): URKK
Телефон: 8 (800) 301-19-91
Комната матери и ребенка: 8 (800) 301-19-91
VIP-зал: +7 (861) 219-12-00, 219-19-88
Мед.пункт: +7 (861) 219-18-40
Упаковка багажа: 8 (800) 555-52-44
Камера хранения: 8 (800) 555-52-44
Парковка: +7 (861) 219-18-97
Аэропорт Краснодар Пашковский на карте
СПРАВКА: Аэропорт «Домодедово» — ПРАЙМ, 20.05.2020
МОСКВА, 20 мая — ПРАЙМ. Пятьдесят пять лет назад открылся аэровокзал московского аэропорта «Домодедово».
Ниже приводится справочная информация.
Международный аэропорт «Домодедово» имени М. В. Ломоносова – российский международный аэропорт федерального значения, один из четырех основных аэропортов Москвы и Московской области. Расположен на границе городского округа Домодедово и Раменского района Московской области, в 44 километрах к юго-востоку от центра Москвы, в 23 километрах от Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД).
Постановление о его строительстве было принято Советом Министров СССР 13 ноября 1954 года, а строительные работы начались в 1956 году.
Днем рождения аэропорта «Домодедово» считается 7 апреля 1962 года, когда вышел приказ начальника Главного управления гражданского воздушного флота СССР «Об организации Московского аэропорта «Домодедово», в тексте которого значилось «Организовать в составе Московского управления транспортной авиации ГВФ аэропорт «Домодедово» и впредь именовать его московский аэропорт «Домодедово». Название аэропорта произошло от имени города Домодедово, возникшего рядом с одноименной станцией, которая, в свою очередь, названа по имени села.
Второго декабря 1962 года на самолете Ил-18 было произведено апробирование взлетно-посадочной полосы аэродрома. В декабре 1963 года начались тренировочные полеты самолета Ту-104, стали осуществляться грузовые и почтовые рейсы. В следующем году «Домодедово» был занесен в Государственный реестр гражданских аэродромов СССР, выдано свидетельство о регистрации и годности к эксплуатации аэродрома. Двадцать пятого марта 1964 года из «Домодедово» вылетел первый пассажирский самолет Ту-104 по маршруту Москва – Свердловск (ныне Екатеринбург). В том же году были открыты рейсы в Новосибирск, Владивосток, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Ташкент, Фрунзе (ныне Бишкек), Алма-Ату, Ош, Душанбе, Караганду.
Двадцатого мая 1965 года приказом министра гражданской авиации СССР был введен в эксплуатацию аэровокзал «Домодедово». С 1966 года с аэропорта начали выполняться регулярные пассажирские рейсы, а в 1967 году здесь состоялся воздушный парад. В 1968 году была введена вторая взлетно-посадочная полоса.
Из «Домодедово» совершили свои первые рейсы дальнемагистральный самолет Ил-62 и первый и единственный советский пассажирский сверхзвуковой самолет Ту-144.
Первые три десятилетия своего существования аэропорт обслуживал только внутренние авиарейсы. С него осуществлялись полеты в Сибирь, на Дальний Восток, в Среднюю Азию, в Поволжье, на Урал и Кавказ. Кроме того, с 1971 года из аэропорта проводились регулярные полеты на самолетах Ан-12 в Заполярье.
В 1992 году «Домодедово» получил статус международного и стал обслуживать рейсы во всех направлениях. В 1996 году был введен в эксплуатацию новый международный зал.
Тридцать первого октября 1996 года правительство приняло решение о приватизации аэропорта. В 1997 году аэропорт «Домодедово» перешел под управление частной компанией.
В 1999-2000 годах прошла практически полная реконструкция аэровокзального комплекса без прекращения деятельности аэропорта. Расширение площади пассажирских терминалов и всего аэровокзального комплекса проходила и в дальнейшем. В 2015 году был открыт атриум в зоне международных рейсов, расширивший восточную часть аэровокзала, а в 2019 году – западный атриум в зоне внутренних рейсов.
Площадь пассажирского терминала аэропорта «Домодедово» теперь составляет 190 тысяч квадратных метров. На цокольном этаже здания располагается выход на парковку для автомобилей, камеры хранения, гардероб и выходы на посадку международных и внутренних рейсов. Его первый этаж поделен на два сектора – сектор B для пассажиров международных авиалиний и сектор C для пассажиров внутренних авиалиний. Также на нем расположены стойки регистрации, различные магазины, заведения общественного питания, залы ожидания, зоны выдачи багажа. На втором этаже находятся зоны ожидания, единый досмотровый центр, магазины, кафе и рестораны, отделения банков.
К западному крылу аэровокзала прилегает крытая платформа Аэропорт «Домодедово», которая является конечной станцией ветки от станции Домодедово Павелецкого вокзала Москвы. В аэропорт из Москвы ходит скоростной электропоезд «Аэроэкспресс».
Аэровокзал «Домодедово» с Москвой также связывает скоростная автомагистраль, которая позволяет попасть в аэропорт как на личном, так и на общественном транспорте. Для размещения транспорта около аэропорта есть восемь парковок общей вместительностью порядка 6,5 тысячи мест.
В 2019 году аэропорту «Домодедово» указом президента России было присвоено имя Михаила Ломоносова. Имя выбрали жители страны во время общенационального конкурса, проведенного в рамках проекта «Великие имена России». Аэропорт «Домодедово» входит в категорию крупнейших аэропортов Восточной Европы (по классификации Международного совета аэропортов (ACI). Базовый аэропорт в России для авиакомпаний-членов крупнейших мировых авиационных альянсов – Star Alliance и oneworld. Является членом Международного Совета Аэропортов (ACI – Airport Council International).
Аэродром сертифицирован для приема воздушных судов различных типов – от самолетов деловой авиации до пассажирских и грузовых супергигантов. Аэропорт «Домодедово» располагает двумя независимыми взлетно-посадочными полосами, конфигурация которых позволяет организовать их независимую работу даже в сложных погодных условиях. Для оперативного наземного обслуживания воздушных судов используется современное оборудование.
Регулярные пассажирские и грузовые перевозки в «Домодедово» выполняют 45 авиакомпаний. Маршрутная сеть включает в себя порядка 200 направлений, 44 из которых являются уникальными. Общий пассажиропоток в 2019 году достиг 28,3 миллиона человек.
Аэропорт имеет свою Фабрику бортового питания, которая обеспечивает питание экипажей и пассажиров, учитывая вкусовые пристрастия граждан различных стран мира.
В 2019 году компания, которой принадлежит аэропорт «Домодедово», представила проект его развития. В нем предусмотрено расширение инфраструктуры аэропорта с двух до восьми взлетно-посадочных полос. Минтранс РФ выступил резко против этого, в ведомстве опасаются снижения безопасности полетов и создания дискриминационных условий для других московских аэропортов.
Международный аэропорт Душанбе — Airport Technology
Международный аэропорт Душанбе расположен в 5 км от города Душанбе. Новый терминал международного аэропорта Душанбе был сдан в эксплуатацию в сентябре 2014 года. Головной офис Таджик Эйр расположен в международном аэропорту Душанбе.Международный аэропорт Душанбе — один из крупнейших аэропортов Таджикистана. Он расположен в 5 км от Душанбе, столицы Таджикистана. Он имеет одинарную взлетно-посадочную полосу (27.09) длиной 3112 м, вымощенную асфальтом и бетоном. Аэропорт, открытый в 1924 году, принадлежит и управляется Правительством Таджикистана.
«Аэропорт, открытый в 1924 году, принадлежит и управляется Правительством Таджикистана.«
В 2012 году аэропорт обслужил 1,34 миллиона пассажиров. Он является узловым аэропортом для авиакомпаний, включая Ист Эйр, Сомон Эйр и Таджик Эйр.
Новый международный терминал был открыт в аэропорту в сентябре 2014 года. Существующий терминал также продолжает работать после завершения строительства нового терминала.
Новый терминал международного аэропорта Душанбе
Правительство Таджикистана инициировало строительство нового международного терминала в аэропорту Душанбе в ноябре 2012 года.Проект включал строительство нового терминала площадью 11 000 м 2 2 (118 400 футов 2 ). Новый терминал может обслуживать около 5 000 пассажиров в час. Он рассчитан на обслуживание 1,2 миллиона пассажиров в год.
Таджикистан и Франция договорились о строительстве нового терминала в аэропорту в апреле 2009 года. Общий объем инвестиций в проект нового терминала составил около 40 миллионов евро (51,7 миллиона долларов). Он был профинансирован за счет кредита в размере 19 миллионов евро (23,2 миллиона долларов) от Франции, а оставшаяся сумма поступила от Таджикистана.Целью проекта было приведение терминала в соответствие с международными стандартами воздушного движения.
Строительство международного терминала в аэропорту Душанбе
Строительство нового терминала было начато в ноябре 2012 года. Строительные бригады завершили засыпку, чтобы завершить сбор и сборку стальных конструкций здания к январю 2013 года.
Строительство нового терминала завершилось за 20 месяцев.
Подрядчики проекта терминала международного аэропорта Душанбе
Контракт на сумму 39 млн евро (47 долл.7 м) на проектирование и строительство нового терминала был присужден VINCI Construction Grands Projects в апреле 2012 года.
Связанный проект
Международный аэропорт Беназир Бхутто (Новый Исламабад), Пакистан
Новый международный аэропорт Исламабада станет первым аэропортом Гринфилд, когда-либо построенным в Пакистане, и будет назван в честь убитого экс-премьер-министра Беназир Бхутто (решение было принято в июне 2008 года нынешним премьер-министром Юсуфом Раза Гиллани).
VINCI Construction Grands Projects обеспечила проектирование и строительство нового здания терминала, а также поставила операционное оборудование и системы для нового терминала в рамках контракта.
VINCI Airports получила контракт на управление проектом в том же месяце. Объем контракта включал предоставление функционального определения терминала, предложение помощи командам из аэропорта во время учебы и работы, а также обучение персонала и помощь при вводе терминала в эксплуатацию.
Терминальные характеристики международного аэропорта Душанбе
В настоящее время аэропорт имеет два пассажирских и один грузовой терминалы. Старый пассажирский терминал включает одну стойку аэропорта и главный зал с помещениями VIP и CIP. Также есть отдельный зал с паспортным контролем и таможенными процедурами.
Пассажирские помещения в терминале включают информационное бюро, рестораны, бары, центр быстрого питания, пункты обмена валюты и билетные кассы. Также есть магазины беспошлинной торговли, сувениры, газетные киоски, банкоматы и Интернет (Wi-Fi).
Системы обработки багажа в Международном аэропорту Душанбе
Arempa International получила контракт на поставку оборудования для обработки багажа для зала вылета аэропорта. Оборудование включало десять стоек регистрации, конвейеры для багажа, два рентгеновских аппарата для багажа, сканеры Rapiscan и металлоискатели.
Техобслуживание в международном аэропорту Душанбе
«В сентябре 2014 года в аэропорту открылся новый международный терминал».
Компании, выполняющие операции с фиксированной базой (FBO) и наземное обслуживание в аэропорту, включают Euro Jet, Jetex, EVO Jet Services, Rusaero и Jet Aero Fuels.В аэропорту есть средства обслуживания самолетов и механические средства обслуживания. Это облегчается противопожарным оборудованием «категории семь».
Международный аэропорт Душанбе наземный транспорт
Рядом с аэропортом находится железнодорожный вокзал, до которого можно добраться за 20 минут. Такси и мини-автобусы курсируют между аэропортом и разными частями города.
Предпосылки проекта— Проект TJ-ATS
Воздушный транспорт в Таджикистан, страна, не имеющая выхода к морю, 93% территории которой составляют горы, играет важную роль в поддержке социально-экономической деятельности.Воздушный транспорт имеет большое значение в международные и междугородние перевозки, имея сравнительное преимущество перед автомобильным и железнодорожным транспортом. В связи с недавним экономическим ростом спрос на воздушные перевозки в Таджикистане стремительно растет. Количество авиапассажиров в Международном аэропорту Душанбе с 2009 по 2013 год выросло в 1,4 раза, достигнув 1,3 миллиона пассажиров в 2013 году. Увеличился и объем грузовых авиаперевозок. быстро в 1,7 раза за тот же период, достигнув 2370 тонн в международном аэропорту Душанбе в 2013 году.Ожидается, что эти тенденции роста сохранятся в будущем.
С признанием того, что вы справляетесь Учитывая растущий спрос на воздушные перевозки, является насущной необходимостью, Таджикистан модернизирует авиационную инфраструктуру в своих крупных аэропортах с помощью ЕБРР, Всемирного банка, правительства Франции и Правительство Японии. Однако для того, чтобы адекватно справляться с дальнейшим ростом воздушного движения, не менее важно развитие человеческих ресурсов.
Управление воздушным движением (УВД) услуги в Таджикистане нуждаются в модернизации и развитии потенциала.С надзором за безопасность полетов в системе гражданской авиации в Таджикистане в 2008 году Международная организация гражданской авиации (ИКАО) основное внимание уделялось правилам, руководствам и эксплуатационным руководствам, основанным на старых советских временах, которые не полностью соответствуют международным требованиям аэронавигации. ИКАО также обнаружила, что проведение обучения программа для инструкторов / офицеров УВД необходима.
В ответ на рекомендации, Министерство транспорта начало устанавливать правила гражданской авиации, соответствующие международным стандартам с 2008 года, и эти изменения потребовали переподготовки авиадиспетчеров. офицеров контроля к новым стандартным операционным процедурам УВД.
Государственное унитарное предприятие «Таджикская навигация» (TAN) Министерства транспорта, которая предоставляет аэронавигационные услуги для всего Таджикистана, прилагает усилия для выполнения рекомендаций ИКАО путем внедрения обучение в стране / за рубежом, а также реконструкция Учебного центра. Однако TAN обнаружил, что потребуется международная помощь для разработки эксплуатационных процедур, соответствующих ИКАО, и для создания программа обучения инструкторов / инструкторов УВД и офицеров.Поэтому TAN обратилась к правительству Японии с просьбой о реализации этого проекта технического сотрудничества.
В январе 2015 года ИКАО Скоординированная миссия по валидации (ICVM) провела оценку статуса выполнения плана корректирующих действий в ответ на аудит ИКАО. В результате миссии ICVM потребовал GOT для улучшения служб УВД, таких как создание и реализация программы обучения, плана действий в чрезвычайных ситуациях и системы управления безопасностью полетов (SMS), а также для улучшения служб аэронавигационной информации (AIS).С С учетом этих рекомендаций Японское агентство международного сотрудничества (JICA) и TAN рассмотрели подробный план проекта в Детальном обзоре планирования.
Душанбе — Энциклопедия Нового Света
Душанбе (таджикский: Душанбе, Душанбе ; ранее Дюшамбе или Сталинабад ), население 661 100 человек (перепись 2006 г.), является столицей и крупнейшим городом Таджикистана. Город имеет исламское наследие. Его гражданами в основном являются таджики, и таджикский язык является основным языком.Как и весь Таджикистан, душанбцы разделяют культуру и историю с соседним иранским народом.
Душанбе, расположенный в месте слияния рек Варзоб и Кафернихон, до начала двадцатого века был небольшой деревней. В составе Советского Союза центральное правительство преобразовало этот район в центр производства хлопка и шелка. Туда переселили десятки тысяч человек. В 1924 году город был выбран столицей Таджикской Автономной Советской Социалистической Республики.Душанбе был мирным и относительно процветающим городом при советской власти; но пострадал от жестоких беспорядков в 1990 году. С 1992 по 1997 год город сильно пострадал в результате гражданской войны, которая началась вскоре после обретения Таджикистаном независимости 9 сентября 1991 года.
В начале двадцать первого века Душанбе вместе с Таджикистаном продолжал бороться с последствиями советской оккупации и гражданской войны. Таджикистан был самой бедной страной в советской сфере. Сегодня ему угрожают коррупция, слабое управление, повсеместная безработица, сезонная нехватка электроэнергии, бремя внешнего долга и серьезные экологические проблемы, возникшие в результате сельскохозяйственной и промышленной политики, проводившейся при советской власти.Требуются активные меры для преодоления политической коррупции и обеспечения экономического роста и стабильности. Помощь международного сообщества принесла некоторое облегчение за счет увеличения помощи в области экономического развития и безопасности.
География
Название Душанбе происходит от персидского слова «понедельник», в котором du означает два , а шамба или шанбе означает день (буквально «день второй», دوشنبه), и относится к тот факт, что по понедельникам это был популярный рынок.Расположенный на слиянии двух рек Варзоб и Кафернихон, на высоте 2316 футов (706 метров), Душанбе когда-то славился своим рынком.
Климат Душанбе более влажный, чем в других центральноазиатских столицах, со средним годовым количеством осадков более 20 дюймов (500 мм), но по-прежнему имеет резко континентальный характер и жаркое, сухое лето, типичное для этого региона, смягчаемое горными бризами. Зимы не такие холодные, как севернее, из-за того, что город защищен горами от чрезвычайно холодного воздуха из Сибири.Средняя максимальная дневная температура в январе составляет 44,6 ° F (7 ° C), повышаясь до среднего максимума около 95 ° F (35 ° C) в июле.
Помимо землетрясений, экологические проблемы включают неудовлетворительные санитарные условия и промышленное загрязнение. Несмотря на потенциал страны как производителя гидроэлектроэнергии, электроснабжение неустойчиво.
Душанбе — это спланированный город с широкими, прямыми, обсаженными деревьями улицами, несколькими скверами и парками, а также с невысокими одноэтажными домами. Душанбе разделен на четыре административные зоны: Рах Ахан, Маркази, Октябрь и Фрунзе.Варзаб, пригород Душанбе, когда-то был популярной зоной отдыха на территории бывшего Советского Союза.
История
Хотя археологические остатки датируются V веком 90–130 гг. До н. Э. были обнаружены в этом районе, мало что говорит о том, что Душанбе был чем-то большим, чем небольшая деревня до начала двадцатого века. Записи показывают, что еще в 1676 году каждый понедельник жители окрестных деревень привозили свою продукцию на рынок в этом месте.
«Дюшамбе» долгое время принадлежал Бухарскому ханству.В 1920 году последний эмир Бухары ненадолго укрылся в Дюшамбе после свержения большевистской революцией. Он бежал в Афганистан после того, как Красная Армия захватила этот район в следующем году.
После победы Красной Армии и открытия железной дороги в 1929 году город стал столицей Таджикской Советской Социалистической Республики. В 1929 году город был переименован в Сталинабад в честь советского лидера Иосифа Сталина (1878-1953). Город был переименован в Душанбе в 1961 году в рамках инициативы следующего советского лидера Никиты Хрущева по десталинизации.
Советы превратили этот район в центр производства хлопка и шелка и переселили в город десятки тысяч людей со всего Советского Союза. Население также увеличилось за счет миграции тысяч этнических таджиков в Таджикистан после передачи Бухары и Самарканда Узбекской ССР.
Мирный и относительно процветающий город при советской власти, жестокие беспорядки произошли в 1990 году после того, как появились слухи о том, что Москва планировала переселить десятки тысяч армянских беженцев в Таджикистан, что подогревало местные националистические настроения.Город сильно пострадал в результате Гражданской войны в Таджикистане (1992–1997), разразившейся в стране вскоре после обретения независимости, 9 сентября 1991 года.
С тех пор возрождение таджикской экономики превратило Душанбе в быстрорастущий торговый, культурный и промышленный центр. В этот период было построено много многоэтажных жилых и офисных зданий, город был благоустроен. Были установлены памятники и статуи, увековечивающие персидское и иранское прошлое города.
Душанбинская синагога, которая была построена в начале 1900-х годов в одном из двух еврейских кварталов Душанбе в то время, использовалась еврейской общиной там до февраля 2006 года, когда правительство снесло ее, чтобы освободить место для новой президентской резиденции. , «Дворец Наций».
Правительство
Дворец Единства (Дворец Вахдат).Таджикистан — республика, в которой президент, являющийся главой государства и председателем Верховного собрания, избирается всенародным голосованием на семилетний срок и имеет право на второй срок.Премьер-министр, который является главой правительства, назначается президентом, как и Совет министров.
Двухпалатное Верховное собрание, или Маджлиси Оли , состоит из Национального собрания (верхняя палата) или Маджлиси милли , состоящего из 34 мест, из которых 25 членов избираются местными депутатами, восемь назначаются президентом. и одно место зарезервировано для бывшего президента, все на пятилетний срок, и Ассамблеи представителей (нижняя палата), или Маджлиси намояндагон , который состоит из 63 членов, избираемых всенародным голосованием на пятилетний срок.
Душанбе — столица Таджикистана и административный центр области республиканского подчинения, ранее известной как провинция Каротегин, одного из четырех регионов страны.
Каждый регион разделен на районы ( район или нохия ), которые далее подразделяются на джамоатов , а затем на села (кышлоки) . Всего в Таджикистане 59 районов.
Исполнительная власть города представлена городским Хукуматом во главе с мэром.
Эконом
Здание правительства Душанбе. Аэропорт Душанбе во время ремонта в 2007 году. Национальный музей Таджикистана.В Таджикистане один из самых низких показателей ВВП на душу населения среди 15 бывших советских республик. Только 7 процентов земель пахотные. Хлопок — самая важная культура, но этот сектор обременен долгами и устаревшей инфраструктурой. Гражданская война (1992-1997 гг.) Нанесла серьезный ущерб и без того слабой экономической инфраструктуре и вызвала резкий спад промышленного и сельскохозяйственного производства.Таджикистан занимает третье место в мире по водным ресурсам на душу населения, но страдает от дефицита электроэнергии в зимний период из-за плохого управления уровнем воды в реках и водохранилищах. ВВП Таджикистана на душу населения в 2007 году оценивался в 1800 долларов.
Уголь, свинец и мышьяк, добываемые неподалеку в городах Нурек и Куляб, позволили индустриализировать Душанбе, на долю которого приходится большая часть промышленного производства Таджикистана. Нурекская плотина в городе Нурек, самая высокая гидроэлектростанция в мире, обеспечивает 95 процентов электроэнергии в Таджикистане, а еще одна плотина, Рогунская плотина, планируется на реке Вахш.
Душанбе, ведущий центр хлопчатобумажной ткани, также производит шелк, оборудование, автоматические ткацкие станки, электрические приборы, бытовые холодильники, одежду, изделия из кожи, запчасти для тракторов и продукты питания. В городе Душанбе сейчас находится ряд современных телекоммуникационных, авиационных и других бизнес-корпораций.
Туризм и экотуризм, а также красивые природные пейзажи в районе Душанбе в настоящее время являются составной частью развивающейся индустрии услуг, которая включает в себя торговые центры мирового класса, кафе, рестораны и отели в экономическом центре города.Культурные и этнические музеи и театры добавляют культурный элемент экономике.
В Душанбе два основных базара: Баракат и Шамансур. Летом базары изобилуют овощами, фруктами, цветами и людьми, а зимой они почти безлюдны.
Душанбе — важный транспортный узел. Существует железнодорожное сообщение с Термезом и Ташкентом в Узбекистане, а также автомобильное сообщение с Кулабом, Куркантеппе и Хорогом, административным центром Горного Бадахшана.Низкая доступность автомобилей означает, что общественный транспорт, в основном автобусы и троллейбусы, перевозит 89 процентов всех пассажиров. Из-за гористой местности региона путешествие на самолете и вертолете часто предпочтительнее, чем на машине. Пассажирские перевозки в основном проходят через аэропорт Душанбе в Худженд, Хорог, Корган-Тюбе и в другие страны.
Демография
В Душанбе в 2006 году проживало 661 100 человек. В 2000 году таджики составляли 79,9 процента населения Таджикистана, узбеки — 15.3 процента, русские 1,1 процента, киргизы 1,1 процента и другие составляли 2,6 процента. Таджикский язык является официальным языком, а русский широко используется в правительстве и бизнесе.
В 2003 году мусульмане-сунниты составляли 85 процентов населения, мусульмане-шииты — 5 процентов, а другие — 10 процентов. В Душанбе расположены Таджикский государственный национальный университет, специализирующийся на истории, филологии и экономическом планировании, Таджикская академия наук, медицинские, педагогические, сельскохозяйственные колледжи и политехнический институт, который предлагает обучение в области энергетики, архитектуры и машиностроение.Также в городе есть Школа для глухонемых — специальная школа искусств и социальных наук для учащихся с ограниченными слуховыми и речевыми способностями.
Достопримечательности
Таджикская традиционная танцовщица развлекает прохожих на улице Душанбе, 2007 год.Основные достопримечательности находятся на проспекте Рудаки или недалеко от него, который проходит от железнодорожного вокзала на юге до автовокзала на севере. К ним относятся главная мечеть, русская церковь, оперный театр с колоннами, Национальный музей древностей, в котором выставлены чучела снежных барсов и овец Марко Поло, а также этнографический музей.Другие достопримечательности и здания включают:
- В музее музыкальных инструментов Гурминджа, основанном в 1990 году таджикским актером и музыкантом Гурминджем Завкибековым, выставлено около 100 музыкальных инструментов, в том числе струнные инструменты, такие как тор, рубаб, памирский рубаб, танбур, дутор, сетор, кашкар. , и ghizhak, а также ряд барабанов, таких как thye tabl, daf и doyra.
- Дворец Единства, также известный как Дворец Вахдат, является штаб-квартирой правящей Народно-демократической партии, а также используется для проведения международных конференций.
- Душанбинский зоопарк, основанный в 1960 году, в 1974 году содержал 1059 животных, относящихся к 254 видам мировой фауны, и считался одним из лучших в Советском Союзе. Финансы прекратились после обретения независимости в 1991 году, в результате чего количество животных в неволе сократилось до 600.
- Симфонический оркестр Душанбе, главный персидский симфонический оркестр Таджикистана.
Взгляд в будущее
Душанбе, как столица, сталкивается с проблемами, с которыми сталкивается Таджикистан.С момента обретения независимости в 1991 году после распада Советского Союза Таджикистан в 2008 году находился в процессе укрепления своей демократии и перехода к свободной рыночной экономике после гражданской войны 1992-1997 годов. Столкнувшись с коррупцией, слабым управлением, повсеместной безработицей, сезонной нехваткой электроэнергии и бременем внешнего долга, страна остается самой бедной из всех бывших советских республик. Однако внимание международного сообщества после войны в Афганистане привело к увеличению помощи в области экономического развития и безопасности.
Банкноты
- ↑ Население Республики Таджикистан на 1 января, Госкомстат, Душанбе, 2008 г. (рус.)
Список литературы
- Абдуллаев, Камолудин и Шахрам Акбарзаде. Исторический словарь Таджикистана. Азиатско-океанические исторические словари, нет. 38. Лэнхэм, Мэриленд: Scarecrow Press, 2002. ISBN 0810841843
- Даннройтер, Р. «Таджикистан: распад или примирение?» Обзор славянских и восточноевропейских языков 81 (1) (2003): 186.ISSN 00376795
- Джалили, Мохаммад Реза, Фредерик Граре и Ширин Акинер. Таджикистан: испытания независимости. Нью-Йорк: St. Martin’s Press, 1997. ISBN 0312161433
- Уитлок, Моника. Земля за рекой: нерассказанная история Средней Азии. Нью-Йорк: Thomas Dunne Books, 2003. ISBN 031227727X
- Всемирная книга фактов . Таджикистан 2008. Дата обращения 24 августа 2020.
Кредиты
Энциклопедия Нового Света писателей и редакторов переписали и завершили статью Википедия в соответствии со стандартами New World Encyclopedia .Эта статья соответствует условиям лицензии Creative Commons CC-by-sa 3.0 (CC-by-sa), которая может использоваться и распространяться с указанием авторства. Кредит предоставляется в соответствии с условиями этой лицензии, которая может ссылаться как на участников Энциклопедии Нового Света, участников, так и на самоотверженных добровольцев Фонда Викимедиа. Чтобы процитировать эту статью, щелкните здесь, чтобы просмотреть список допустимых форматов цитирования. История более ранних публикаций википедистов доступна исследователям здесь:
История этой статьи с момента ее импорта в Энциклопедия Нового Света :
Примечание. Некоторые ограничения могут применяться к использованию отдельных изображений, на которые распространяется отдельная лицензия.
Ужасающий и красивый полет из Хорога в Душанбе в Таджикистане
Вы здесь: Главная »Путешествие» Бадахшанский экспресс: «Таджик Эйр»
по горам Памира По мере того, как срок действия наших таджикских виз быстро приближался (превышение срока визы в Таджикистане крайне нежелательно), обстоятельства вынудили нас взять ланч-бокс с крыльями, прыгающий по лужам, из Хорога, главного города Таджикистана на Памире, в столицу страны Душанбе. .
Таджик Эйр из Хорога в Душанбе, Таджикистан
Ниже приводится двухминутное видео с полета.Первые 30 секунд относятся к рулю и взлету рейса предыдущего дня. Следующие 90 секунд уже в воздухе. Имейте в виду, что камера не была увеличена.
Видео: рейс из Хорога в Душанбе, Таджикистан
После посадки на рейс по спускающейся лестнице возле грузового отсека в задней части самолета Одри заметила, что ее ремень безопасности был порван. Мы кому-нибудь рассказываем об этом? Мы решили проигнорировать это. Мы ждали этого рейса три дня и ничто не мешало нам добраться до Душанбе.Ничего такого.
Мы рассудили, что если мы столкнемся с турбулентностью, которая сделает ремни безопасности действительно необходимыми, наши потребности будут намного больше, чем работающая пряжка на коленях. В течение нескольких коротких минут самолет включился, пропеллеры начали вращаться, и мы развернулись на медленное такси. Однако вместо того, чтобы использовать всю взлетно-посадочную полосу, пилот сократил ее примерно наполовину. «Почему бы не использовать все это?» мы молча умоляли. Прежде чем мы смогли встать и постучать в дверь кабины, которая время от времени открывалась во время полета, мы потупились по взлетно-посадочной полосе.Вместо того, чтобы плавно взлетать, самолет внезапно оторвался от земли.
Крупным планом вид на горы из окна самолета, Таджикистан
Полет, сделанный садистами из Таджик Эйр, предлагает одни из самых пугающих и захватывающих 45 минут полета по воздуху, которые мы когда-либо испытывали. Он проходит через горы Памира в Таджикистане недалеко от границы с Афганистаном и представляет собой извилистые речные долины и бесконечные гряды изрезанных и заснеженных вершин. Горы не только по обе стороны от самолета, но и под ним — так близко, что вы можете почувствовать магнитное притяжение самолета.
Приземлившись и отдышавшись, мы бутонировали второго пилота по-русски. Насколько высоко мы были? Что еще более важно, насколько близко были эти камни ??
Хотя мы спрашивали по-русски, он ответил на замечательном английском. Самолет поднимается только на максимальную высоту 4200 метров, вероятно, потому, что в кабине отсутствует давление. Высота некоторых окружающих гор превышает 5000 метров. И хотя мы готовы поспорить, что нас отделяют несколько сотен футов от некоторых из этих скал, он настаивал на том, что мы подошли к ним всего на 300 метров (1000 футов).
Полет проходит только в отличную погоду. Хорошая вещь. Даже при кристально чистом небе воздушные потоки вызывают заметную рябь на нашем пути.
Таджикские пилоты
Теперь мы понимаем, почему этот маршрут был единственным, за который Аэрофлот платил своим пилотам в советские времена. Мы также читали, что единственная авария в истории полета произошла благодаря ракете земля-воздух из Афганистана.
Тем не менее, наш маленький российский самолет Антонов Ан-28 и его экипаж проделали замечательную (героическую?) Работу и позволили нам оставаться на вершине летной статистики.
Практические детали: полет из Хорога в Душанбе
Получение билета на рейс Хорог — Душанбе может быть для администрации авиаперелета эквивалентом восхождения на гору. Эверест. Десятки частично занятых сотрудников авиакомпаний, аэропортов и государственных органов сделают все возможное, чтобы предоставить кучу неоднозначной и противоречивой информации. В самом городе Хорог информации нет.
Бронирование билетов:
Чтобы забронировать билет, вам необходимо прибыть в аэропорт Хорог как минимум за день до того, как вы планируете вылететь.Хотя ничто не гарантирует вам билет, увеличьте свои шансы, приехав до 10 утра и отдав свой паспорт человеку с огромной жесткой прической, которая прячется в задней части здания за небольшим отверстием с решетками из кованого железа и импровизированным окном из прессованного дерева. обложка. Он, скорее всего, захлопнет дверь без предупреждения, когда посчитает, что его день закончился.
В день вылета приходите рано утром (то есть в 8:00 на рейс в 10:30, который, за три дня нашего опыта, проведенного в аэропорту за билетом, успевает вылететь примерно в 11:00: 30 утра).После того, как вы попытаетесь заявить о себе в течение 90 минут, мужчина с жесткой прической назовет « inostrance » (иностранцы, на русском языке). Это ваш сигнал, чтобы прийти на открытие, заплатить деньги (80 долларов за билет) и забрать свои призовые авиабилеты.
Допустимая масса:
Всего разрешено только 10 кг на человека (ручная кладь + регистрация). Каждый дополнительный килограмм стоит 2,2 сомони (0,75 доллара США). Чтобы заплатить, вы должны совершить еще одну сделку с парнем с жесткими волосами.Так мы узнали, что несем между собой 50 кг (110 фунтов). Тяжелая штука.
Закажите трансфер в Душанбе на выгодных условиях
У вас есть время только на короткий отпуск? Как насчет знакомства с местной культурой Центральной Азии и восхождения на горы Памира в Таджикистане? Начните свое путешествие с посещения Душанбе, столицы страны. Посмотрите древние достопримечательности Бухарского эмирата, узнайте о богатой многоконфессиональной среде этих земель и, наконец, отправляйтесь в горы.Этот город уже находится на высоте 1000 метров над уровнем моря. Испытайте альпинизм и каякинг в Варзобской долине недалеко от городской черты. Путешествуйте по знаменитому Памирскому шоссе M41, Мекке для многих велосипедистов. В этом месте есть что предложить, особенно для смелого туриста.
Как добраться в Душанбе? Международный аэропорт Душанбе находится всего в 7 км от центра города. Система общественного транспорта включает в себя несколько маршрутов к аэропорту, поэтому добраться сюда можно на автобусе или троллейбусе.Рекомендуем заказывать трансфер, чтобы получить фиксированную цену и быть уверенным в знании языка водителем. Он поможет вам с багажом и, скорее всего, даст больше совета, чем местные таксисты.
Если вам интересно, какие достопримечательности Душанбе стоит посмотреть, у нас есть несколько советов. Начните с площади Дусти, здесь вы увидите памятник Исмаилу Сомони, легендарному основателю таджикского государства. За золотой статуей и аркой вы увидите парк с фонтанами и стелу Независимости с таджикским гербом.Чтобы узнать больше о буддийской и зороастрийской культуре, посетите Национальный музей древностей. Посмотрите на гигантскую статую Будды, покоящегося на боку, обнаруженную в Курган Тобе. Он известен как одно из важнейших археологических открытий XX века — Будда в Нирване. Если вы семейный человек, вам понравятся Ботанический сад и этнографический заповедник. Наслаждайтесь фестивалями и историческими реконструкциями, а также местными свадьбами, которые проходят здесь.
Передвигаться по городу можно на общественном транспорте, это дешево и регулярно.Однако вы можете нанять шофера на день, чтобы отвезти себя и туристическое снаряжение в горы, или посетить музей в Гиссарской крепости в 30 км от города.
Выбирайте для себя, изучать ли историю или кататься на байдарках по порогам горной реки. Заказ трансфера в любом случае может облегчить вам путешествие.
Водитель (2 должности) | Организация Объединенных Наций в Таджикистане
Должность: Водитель (2 должности)
Номер вакансии: VNTAJG00751
Место нахождения: Душанбе, TJ
Марка: G2
Вид задания Срочная, UB
Дата открытия: 01-04-2021
Дата закрытия: 22-04-2021
Справочная информация:
Офис программ ОБСЕ в Душанбе (POiD) способствует выполнению принципов и обязательств ОБСЕ, а также сотрудничеству Республики Таджикистан в рамках ОБСЕ во всех трех измерениях.Он участвует в широком спектре мероприятий, от проектов по борьбе с терроризмом и управлению границами до поддержки трансграничных рынков и свободных экономических зон, прав человека, развития СМИ и инициатив по правовой реформе.
Задачи и обязанности:
Водитель будет работать под общим контролем сотрудника по управлению материальными потоками. Это роль общей службы поддержки, которую непосредственно контролирует помощник по транспортировке, и если вы выбраны в качестве водителя, вы будете выполнять следующие обязанности:
- Вождение служебных автомобилей для перевозки персонала на собрания и обратно, а также для доставки и сбора почты, документов и других предметов;
- Вождение офисных транспортных средств для перевозки персонала к партнерам-исполнителям и обратно для мониторинга и других посещений;
- Встреча и высадка сотрудников и посетителей в аэропорту, включая оказание помощи прибывающим посетителям в оформлении визы в аэропорту;
- Ответственный за ежедневное обслуживание и чистоту служебных автомобилей, e.г. нефть, газ, вода, жидкости, шины, тормоза;
- Ведение журнала использования транспортного средства;
- Обеспечение выполнения действий, предусмотренных правилами и положениями, в случае причастности к аварии;
- Выполнение других заданий по запросу.
Требования:
- Окончание среднего образования;
- Минимум три года профессионального водительского стажа;
- Водительские права класса B являются обязательными, водительские права C и D предпочтительнее;
- Запись безопасного вождения;
- Опыт вождения в Душанбе и за пределами Душанбе;
- Знание правил дорожного движения страны и ОБСЕ.Навыки ремонта автомобилей;
- Хорошее знание русского и таджикского языков. Желательно знание английского языка;
- Умение работать с людьми разных национальностей, вероисповеданий и культур;
- Продемонстрировал гендерную осведомленность и чувствительность, а также способность интегрировать гендерную перспективу в задачи и действия;
Более подробную информацию о структуре и работе POiD ОБСЕ см .: http://www.osce.org/programme-office-in-dushanbe
Вознаграждение:
Ежемесячная заработная плата с учетом отчислений на социальное страхование составляет 445 человек.83 EUR. Социальные выплаты будут включать участие в схеме медицинского страхования Cigna и в Фонде обеспечения персонала ОБСЕ.
Примечания о подаче заявления:
Если вы хотите подать заявку на эту должность, воспользуйтесь ссылкой для онлайн-заявки ОБСЕ по адресу https://jobs.osce.org/. РАССМАТРИВАЮТСЯ ТОЛЬКО ОНЛАЙН-ЗАЯВКИ, офлайн-заявки, полученные по электронной почте, обычной почте и т. Обращаем ваше внимание, что вакансия открыта для конкурса только среди граждан Таджикистана.
ОБСЕ оставляет за собой право повторно объявить о вакансии, отменить набор, предложить встречу с более низким классом или предложить встречу с измененным описанием должности или на другой срок.
ОБСЕ стремится к разнообразию и вовлечению в свой кадровый состав и поощряет квалифицированных кандидатов-женщин и мужчин из всех национальных, религиозных, этнических и социальных слоев подавать заявки на участие в организации.
% PDF-1.7 % 1 0 объект > / Pages 2 0 R / StructTreeRoot 247 0 R / Type / Catalog / MarkInfo> / PageLabels> / Lang (en-US) / Metadata 3213 0 R >> эндобдж 5 0 obj > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 44 0 R / Annots [45 0 R 46 0 R 47 0 R 48 0 R] / Вкладки / S / Группа >>> эндобдж 6 0 obj > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 74 0 R / Tabs / S / Группа >>> эндобдж 7 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 79 0 R / Tabs / S / Группа >>> эндобдж 8 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 85 0 R / Tabs / S / Группа >>> эндобдж 9 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 87 0 R / Tabs / S / Группа >>> эндобдж 10 0 obj > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 89 0 R / Tabs / S / Группа >>> эндобдж 11 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 91 0 R / Tabs / S / Группа >>> эндобдж 12 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 102 0 R / Tabs / S / Группа >>> эндобдж 13 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 112 0 R / Annots [113 0 114 0 R 115 0 R 116 0 R] / Вкладки / S / Группа >>> эндобдж 14 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 118 0 R / Annots [119 0 120 0 руб. 121 0 руб. 122 0 руб.] / Вкладки / S / Группа >>> эндобдж 15 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 124 0 R / Annots [125 0 R 126 0 R 127 0 R 128 0 R] / Вкладки / S / Группа >>> эндобдж 16 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 130 0 R / Annots [131 0 132 R 133 0 R 134 0 R] / Вкладки / S / Группа >>> эндобдж 17 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 136 0 R / Annots [137 0 138 0 R 139 0 R 140 0 R] / Вкладки / S / Группа >>> эндобдж 18 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 142 0 R / Annots [143 0 144 0 R 145 0 R 146 0 R] / Вкладки / S / Группа >>> эндобдж 19 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 155 0 R / Annots [156 0 157 0 руб. 158 0 руб. 159 0 руб.] / Вкладки / S / Группа >>> эндобдж 20 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 161 0 R / Annots [162 0 163 руб. 0 164 руб. 0 руб. 165 0 руб.] / Вкладки / S / Группа >>> эндобдж 21 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 167 0 R / Annots [168 0 169 0 R 170 0 R 171 0 R] / Вкладки / S / Группа >>> эндобдж 22 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 175 0 R / Annots [176 0 177 0 ₽ 178 0 ₽ 179 0 ₽] / Вкладки / S / Группа >>> эндобдж 23 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 189 0 R / Tabs / S / Группа >>> эндобдж 24 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 191 0 R / Annots [192 0 193 руб. 0 руб. 194 руб. 0 руб. 195 0 руб.] / Вкладки / S / Группа >>> эндобдж 25 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 197 0 R / Annots [198 0 199 0 руб. 200 0 руб. 201 0 руб.] / Вкладки / S / Группа >>> эндобдж 26 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 203 0 R / Annots [204 0 205 0 руб. 206 0 руб. 207 0 руб.] / Вкладки / S / Группа >>> эндобдж 27 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 211 0 R / Tabs / S / Группа >>> эндобдж 28 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Font >>> / MediaBox [0 0 720 405] / Type / Page / Parent 29 0 R / Contents 220 0 R / Tabs / S / Группа >>> эндобдж 30 0 объект > поток
.