Аэропорт Игарка. Ночь. — Крылатый металл Красноярья — LiveJournal
?- Аэропорт Игарка. Ночь.
- kirill_kvs
- January 12th, 2018
В декабре слетал в Игарку. Картинок привёз не очень много, ибо полярные сумерки не располагают к длительным фотопрогулкам. Ну да зато попал, наконец, в знаменитый музей вечной мерзлоты, скоро покажу. А пока вот вам немного открыток ночного аэропорта.
Игарка, кто не знает — городок на севере Красноярского края с населением чуть меньше 5000 человек, некогда — крупнейший в мире лесоперевалочный порт. Город на берегу Енисея, за Полярным кругом, в зоне распространения вечной мерзлоты.Действующий терминал аэропорта Игарки — новострой, возведённый «Роснефтью» для обеспечения надежной связи с месторождениями Ванкорского блока.
Старое здание было более романтичное, но менее удобное для пассажиров, 1
Территория очень ухоженная. В непосредственной близости — комфортабельная гостиница и хорошая столовая.
2
3
4
5
Я с теплом отношусь к старым «северным» деревянным аэропортам, есть в них что-то такое ностальгическое, но чего уж там, для пассажира они неудобны. Игарка в этом плане — совсем другое дело. Да, кому интересно посмотреть аэропорт при свете дня — есть старенькие репортажи у меня: раз и два
6
7
Снег идёт не переставая, вот уж где настоящая зима. И убирают его тоже регулярно:
8
Аэропорт, кстати, расположен на острове, чтобы попасть на материк и в саму Игарку — нужно пересечь протоку. Летом ходит паром, зимой действует ледовая переправа.
9
Еще одно впечатление от Игарке — это конечно снегоходы. Пожалуй, одно из основных наземных транспортных средств здесь.
У подъездов домой, у магазинов, здесь, возле аэропорта — везде припаркованы Бураны, Хонды, Ямахи:10
11
Пока всё у меня. В следующем выпуске посмотрим ледовую переправу и саму Игарку.
Спасибо, что заглянули!Tags: Игарка, Красноярский край, Роснефть, заполярье
Старое здание было более романтичное, но менее удобное для пассажиров, 
Игарский музей вечной мерзлоты
Игарский краеведческий комплекс — музей, не похожий на другие. Место относительно труднодоступное с той точки зрения, что попасть в саму Игарку…
Игарка в декабре
Наконец я добрался до прошлогодних декабрьских фотографий.
В последний месяц ушедшего года слетал в Игарку, буквально на день, о чём и будет…Крылья Игарки
В середине недели я вернулся из очередной командировки в Игарку. Летать без фотоаппарата уже давно не получается, поэтому предлагаю посмотреть…
Игарка авиационная
Первая часть вот здесь На утро следующего дня у меня была договоренность с руководством аэропорта на фотосъемку на перроне.
Игарка. Город и люди
Слетал я тут по рабочим нуждам в Игарку, о чем немножко расскажу, в картинках, само собой. Поговорим о том что же такое эта легендарная Игарка,…
В последний месяц ушедшего года слетал в Игарку, буквально на день, о чём и будет…
Игарка авиационная — Крылатый металл Красноярья — LiveJournal
Первая часть вот здесь
На утро следующего дня у меня была договоренность с руководством аэропорта на фотосъемку на перроне.Тут дело как было: за пару дней до вылета я нашел электронку приемной директора а/п Игарка, ну и на удачу скинул письмо, так мол и так, фотограф, прилетаю на сутки, хотел бы поснимать жизнь аэропорта, с вас допуск, с меня фотки.
Довольно быстро мне ответила замечательная отзывчивая девушка Юлия. С директором, говорит, согласовала, все пучком, ждем вас с пирогами, короче, приезжайте. Ну я значит и обрадовался, ага.
С парома доехал до гостиницы, заселился, взял ключ от номера, поднялся, открыл окно, баа, а под окнами то…
Аэропорт вобщем под окнами 🙂
И как раз на старт рулит Ту-134А-3, «Свисток» а/к «КатэкАвиа», так полюбившийся уже за время съемок в Емельяново, неизменно звонкий и коптящий все и всех вокруг.
Вооон он, за буквами
Необычно видеть знакомый борт в незнакомых условиях, реакция типа «так воот где ты прячешься от нас» 🙂
Точка съемки из номера правда шикарная, было бы еще лишних 150-200 мм фокусного расстояния, можно было бы не морочиться, сидеть на подоконнике с чашечкой кофа и обозревать весь порт 🙂 Но мне то не сидится, пойду я вдоль заборчика погуляю, да про аэропорт расскажу.
Итак, аэропорт «Игарка», UOII, IAA — аэропорт класса В, расположен,на острове Игарском, 2км юго-восточнее города.
Является филиалом ФГУП «Авиапредприятие Черемшанка».
Полоса 2512*46 метров, покрытие — железобетон (аэродромные плиты).
Принимает Ан-12/24/26/32/72/74, Ил-18, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Як-40, Як-42 и их одноклассников, ну и все что помельче. Является запасным аэродромом для Норильска.
При том рейса из Игарки в Норильск нет, только через Красноярск, хотя между ними 200 километров с копейками по прямой всего.
По клику 5500pix
Аэропорт обслуживает регулярные рейсы в Красноярск, Уфу, Сургут, Ноябрьск. Еще летает вертолет, в Туруханск и Светлогорск. Но основная часть пассажиропотока, конечно, это вахтовые смены Ванкорского месторождения. Летают из Красноярска, и из Москвы напрямую. Я, кстати, думал, что уж вся Игарка на Ванкоре работает, спросил у местных, а ничего подобного, на месторождение местных не берут почти. Политика у Роснефти своеобразная, им сподручнее из Москвы людей возить. Ну да им виднее, надеюсь.
Здание вокзала новое, построено несколько лет назад.
Да и сам аэропорт был серьезно реконструирован: заменены плиты ВПП и перрона, установлено новое свето-сигнальное оборудование, построена пожарно-спасательная станция, ангары, отреставрированы обе рулежки. Все это — проект Роснефти, которая выбрала Игарку в качестве базового аэропорта для разработки нефтяных месторождений на севере Красноярского края.
Для сравнения, старое здание аэропорта. Снесено в процессе реконструкции порта. Здание, несомненно, гораздо более романтичное, нежели новая бетонная коробка, но эпоха таких портов уходит в прошлое, ничто не вечно под луной.
Фото не мое, автор некий grikuz.
Каждая будочка здесь дышит Ванкором
Умирающие Ан-2 навевают какую-то особую грусть. Наверное все из-за их подранной матерчатой обшивки, болтающейся на ветру, как лохмотья нищего..
Нашел у забора неплохую точку съемки, там бетонные плиты в штабель сложены, вот если наверх залезть, торец как раз видно хорошо.
Опробовать ее, правда, удалось только утром, вечером после вылета 134го так движений никаких и не произошло, в расписании все прилеты на утро.
Ну да ладно, надо спать тогда, утро вечера мудренее, так что-ли.
Застал кстати еще хвостик полярного дня, ночью этакие глубокие сумерки
На утро бодренько я так подскочил, начистил сапоги собрал фотоаппарат, позавтракал вкусным омлетом в Ванкоровской столовке, ну и двинулся в аэропорт.
И казалось бы, ничего не предвещало неприятностей: встретились с директором, с Юлией прошли к начальнику САБ с целью найти мне сопровождающего, и вот тут то произошел Хьюстон, у нас проблемы полный провал операции. Начальник службы авиационной безопасности был совершенно не в курсе наших общих планов, и, что хуже, искренне не понимал, если я не журналист, то зачем же все в аэропорту то снимать. Переговоры тет-а-тет закончились ничем, меня вежливо проводили к забору, который я и так уже весь облазил вечером со словами «вот отсюда все прекрасно видно, снимайте на здоровье»…
Ну что ж, не надо говорить, что у меня радикально иная точка зрения на плэйнспоттинг и допуски фотографов на перрон, но человека тоже можно понять, он работу свою работает, ему отвечать.
Грустно, конечно, но нам не привыкать, поснимаем из-за забора. А видно там вот что.
Авиакомпания «Турухан», бывшее Туруханское авиапредприятие. В парке компании 22 веролета Ми-8, 16 из которых Ми-8Т. Летают в Туруханск, Подкаменную Тунгуску, Тарко-Сале, Новый Уренгой, Ноябрьск. Фактически, «Турухан» принадлежит авиакомпании «ЮтЭйр».
Диспетчерская старта
А вот борт, на котором мне лететь домой: Атээрчик Нордстара. Рейсом 81 везет пассажиров из Красноярска. Сейчас сядет, разгрузится, заправиться, захватит меня, и сразу по газам, рейсом 82 назад.
Пролетел над портом и ушел далекооо на третий разворот
А почему?
А потому что «КатэкАвиа» уже «на курсе, на глиссаде»
Интересно все-таки телевик пространство сжимает: дома на заднем плане — на другом берегу Игарской протоки, расстояние — 3.5 километра, а кажется будто рукой подать
Тормозимся
На полосе лужи
Ну а вот уже и встречающий тут как тут
Вообще большая часть трафика в Игарке — отечественная техника, и это здорово.
И не надо говорить что Антошки уже не новы, и шумят, и неудобны, не об этом сейчас.
Видеть жизнь порта, в котором работа крутится вокруг Анов, Туполей, и Мишек, это приятно. Никаких тебе Боингов, все как в детских воспоминаниях.
Да и авиация здесь немного другая что-ли, нежели в более крупных аэропортах. Мой папа вот родом был из глухой таежной деревушки на Ангаре, с детства я слушал рассказы летчиков из Богучан о подборе площадок с воздуха, о авиалесоохране, о доставке грузов геологическим партиям. Поэтому я точно знаю, что в условиях севера, где небо зачастую является единственной связующей ниточкой со внешним миром, слова «аэродром», «самолет» и «летчик» приобретают особое значение. Вот в Игарке я почувствовал что-то подобное
Ну ATR то тоже хорош, соглашусь. В Емельяново споттеры уже я смотрю нос воротят от него, «ааа, тыртырчик очередной..». А здесь вот очень интересно было поснимать его.
Вдвойне интересно, потому что мне лететь на нем всего-то через час
Зил не просто так постоять приехал, он багаж возит 🙂
Все нижеследующие фотографии сделаны как это ни странно с территории аэропорта.
Пассажиров привезли к самолету, а он то под заправкой еще.
Делать нечего, все указывало на то, что я все-таки поснимаю на перроне.
Да простят меня безопасники Игарки, это все от безудержной любви к авиации 🙂
Контрольное висение
Ми-171 ЮтЭйра, погоняли движки, котрольно повисели, и улетели за компанию с крайним слева Туруханом
Remove before flight Ремувка наоборот
Пока ждали окончания заправки, о фортуна, ты была на моей стороне! Ан-26Б-100, бортовой 26118, тот самый, который провожал меня тогда ранним утром в Емельяново!
Ливрея «КрасАвиа» ему к лицу. Отличная посадка, жаль видео не на что было снять.
Ну вот и все, я полел домой 🙂
Спасибо за внимание!
Tags: kja, unkl, uoii, Авиация, Емельяново, Игарка, Катэкавиа, Красавиа, Красноярск, Нордстар, авиация, споттинг
Катастрофа Ан-24РВ в Игарке: 12 погибших
Дата и время:
3 августа 2010 г.
, 01:19 LT
Тип воздушного судна:
Антонов Ан-24
Оператор:
Регистрация:
RA-46524
Фаза полета:
Посадка (снижение или заход на посадку)
Тип полета:
Регулярный коммерческий рейс
Выжившие:
Да
Сайт:
Аэропорт (менее 10 км от аэропорта)
Расписание:
Красноярск — Игарка
MSN:
4 73 100 03
Год:
1974
Номер рейса:
КТК9357
Расположение:
Игарка
Красноярский край
Страна:
Россия
Регион:
Азия
Экипаж на борту:
4
Потери экипажа:
1
Пассажир на борту:
11
Погибшие:
11
Другие погибшие:
Всего погибших:
12
Капитан / Общее количество часов налета:
17250
Капитан / Общее количество часов на типе:
14205
Второй пилот / Общий налет:
5838
Второй пилот / Общее количество часов на типе:
2670
Налет самолета:
53760
Летные циклы самолетов:
38383
Обстоятельства:
Самолет вылетел из Красноярска ночным рейсом в Игарку, на борту 11 пассажиров и 4 члена экипажа.
На подлете к аэропорту Игарка экипаж столкнулся с плохими метеоусловиями, из-за тумана видимость была ниже минимальной. На финальном этапе КВС не смог установить визуальный контакт с землей, но продолжил заход на посадку. Самолет снизился ниже уровня планирования, столкнулся с деревьями и разбился в 477 метрах от взлетно-посадочной полосы 12 и в 234 метрах справа от ее удлиненной осевой линии, загоревшись. Все 11 пассажиров погибли, все четыре члена экипажа выжили. На следующий день стюардесса скончалась от полученных травм.
Возможная причина:
Управляемый полет на местности после снижения экипажа в условиях ПМУ ниже планирующего без визуального контакта с землей. Были выявлены следующие способствующие факторы:
— Невыполнение экипажем процедуры ухода на второй круг,
— Неверный прогноз погоды в отношении потолка облачности, видимости и суровой погоды (туман),
— Неточная информация о фактической погоде на глиссаде на среднем маркере с курсом 117°, переданная экипажу по рации за 40 минут до АП.
Заключительный отчет:
Найти отели в Игарке, Россия — Отели в центре города в Игарке — Поиск отелей по индексу отелей и путешествий: Travel Weekly
Сеть отелей
Select Hotel Network21c Museum Hotels25hours Hotelsabba HotelsAC Hotels by MarriottAccorACHAT HotelsAdagio Апарт-отелиAdina Apartment HotelsAKZENT HotelsAlila Hotels & Resortsaloft HotelsAmanAmari Hotels & ResortsAmerica’s Best Inns & SuiAmericas Best Value InnAmericInn by WyndhamAnantara Hotels-Resorts-SANdAZAngsana Hotels & ResortsAqua Hotels & ResortsAqua-Aston Insta Hospitality, LAristos Collection, LAristos РезиденцияASURE Accommodation GroupAtlas HotelsAuberge ResortsAustria Trend Hotels & ReAutograph CollectionAvani Hotels & Resortsavid hotelsAyres HotelsBaglioni HotelsBalladinsBanyan Tree Hotels & ResoBarcelo Hotels & ResortsBastion Hotels NederlandBaymont Inns & SuitesBCMINnsBelmondBenchmark Hotel & ResortsBest Western Hotels & ResBilderberg Hotels & RestaBlau Hotels & ResortsBlue Tree HotelsBreakFree Hotels, HostansBudgetansBrit Hotels, ResortsBrit Hotels Suites of AmericaCaesars EntertainmentCambria Hotels & SuitesCamino Real Hotels & ResoCampanile HotelsCanadas B est Value InnCandlewood SuitesCanopy by HiltonCapri by FraserCasa AndinaCentara Hotels & ResortsChoice Hotels InternationCitadines Apart’hotelcitizenM HotelsCity Express HotelesCity Lodge Hotel GroupClarionClassic British HotelsClayton HotelsClub MedClub Quarters HotelsCoast Hotels & ResortsCobblestone Hotels, LLCComfort InnComfort SuitesCOMO Hotels and ResortsConrad Hotels & ResortsCoralTree Sugarity HotelsCountry InnsОтели GroCorinth Inn & Suites by RCourtyard by MarriottCPH HotelsCrowne Plaza Hotels & ResCurio Collection by HiltDan HotelsDanubius Hotel ManagementDays Inns by WyndhamDazzler by WyndhamDedeman Hotels & ResortsDelta Hotels by MarriottDerag LivinghotelsDesign HotelsDestination by HyattDivan HotelsDivi Caribbean ResortsDolce Hotels & ResortsDorint Company Hotels & ResortsDoubleTree by Hilton &Dreams Resorts LLCDusit Hotels & ResortseasyHotelsEcono LodgeEdition Hotelselement HotelsElewana CollectionElite Hotels of SwedenEmbassy Suites by HiltonErmesHotelsEsplendor Boutique HotelsEurostars HotelsEven HotelsExe HotelsExecutive Hotels & ResortExtended Stay AmericaFabHotelsFairBridge HotelsFairfield Inn & Suites byFairmont Hotels & ResortsFalkensteiner Hotels & ReFasthotelFiesta AmericanaFiesta InnFirst HotelsFlair HotelsForever ResortsFortune HotelsFour Points by SheratonFour Seasons Hotels and RFour Sisters InnsFraser PlaceFraser ResidenceFraser SuitesGamma HotelesGenerator Hostels LtdGinger HotelsGloria Hotels/Resorts-ChiGolden Сеть — Новая ЗеланияGolden Chain Motor Inns -Golden TulipGood Nite InnsGraduate HotelsGran Melia Hotels & ResorGrand HyattGrandStay Hospitality HotGreat National Hotels & RGrecotelGreenTree Inns, ChinagreetGuestHouseh20 HotelsHampton by HiltonHand Picked HotelsHankyu-Hanshin-Daiichi HoHard Rock HotelsHarrah’s Hotels and CasinHawthorn Garden SuitesHiltonHilton ОтелиHesperia Hotels and ResortsHilton InternationalHoliday Inn Club VacationHoliday Inn Express Hotel lHoliday Inn HotelsHoliday Inn ResortsHome2 Suites by HiltonHomeTowne Studios by Red Homewood Suites by HiltonHotel 81Hotel du VinHotel IndigoHotel JAL CityHoteles CataloniaHoteles MisionHoteles SantosHoteles ServigroupHoteles SilkenhotelF1Howard Johnson by WyndhamHUALUXE Hotels and ResortHunguest Hotels LtdHusa HotelsHyatt CentricHyatt HotelsHyatt Hotels WorldwideHyatt HouseHyatt PlaceHyatt RegencyHyatt Residence ClubHyatt Zilara/Hyatt ZivaIBEROSTAR Hotels & ResortIberotelIbis BudgetIbis HotelsIbis StylesIcelandair HotelsiCheck Inn Hotels & ResorIHG Hotels & ResortsImperial Hotels GroupINNA Hotel GroupInnkeeper’s LodgeInnkeepers TasmaniaINNSIDE by MeliaInterCityHotelInterContinental Hotels &Inter-Hotel FranceInTown SuitesIslandshotelsIsrotel HotelsJameson InnJdV by HyattJin Jiang HotelsJinling Hotels & ResortJumeirahJurys InnsJW Marriott Hotels & ResoK+K HotelsKempinski Hotels SAKey West Inns, Inc.
