| Бусан-Осака | 08:45 | 10:05 | Coast Air (BX124) | каждый день |
| Бусан-Осака | 11:15 | 12:35 | Coast Air (BX126) | каждый день |
| Бусан-Осака | 16:30 | 17:55 | Coast Air (BX122) | каждый день |
| Париж-Осака | 14:00 | 09:45 | Air France (AF292) | пн, ср, чт, пт, вс |
| Гонконг-Осака | 07:45 | 12:05 | Air India (AI314) | вт, чт, сб |
| Макао-Осака | 10:30 | 15:30 | Air Macau (NX856) | вт, ср, чт, пт, сб, вс |
| Куала-Лумпур-Осака | 15:00 | 22:25 | (534) | пн, сб |
| Куала-Лумпур-Осака | 08:15 | 15:40 | (536) | вт, вс |
| Куала-Лумпур-Осака | 01:00 | 08:25 | (532) | ср, чт, пт |
| Саппоро-Осака | 08:50 | 10:55 | Hokkaido Airlines (HD120) | каждый день |
| Саппоро-Осака | 13:45 | 15:50 | Hokkaido Airlines (HD124) | каждый день |
| Токио-Осака | 08:00 | 09:10 | All Nippon Airways (Nh25) | пт, сб |
| Токио-Осака | 12:00 | 13:05 | All Nippon Airways (Nh33) | каждый день |
| Токио-Осака | 13:00 | 14:05 | All Nippon Airways (Nh35) | вт, ср, чт, пт, сб, вс |
| Токио-Осака | 14:00 | 15:05 | All Nippon Airways (Nh37) | каждый день |
| Токио-Осака | 15:00 | 16:05 | All Nippon Airways (Nh41) | каждый день |
| Токио-Осака | 19:00 | 20:15 | All Nippon Airways (Nh49) | каждый день |
| Токио-Осака | 19:20 | 20:35 | All Nippon Airways (Nh51) | каждый день |
| Токио-Осака | 20:35 | 21:50 | All Nippon Airways (NH97) | каждый день |
| Токио-Осака | 20:15 | 21:30 | All Nippon Airways (Nh515) | каждый день |
| Окинава-Осака | 12:00 | 13:55 | All Nippon Airways (Nh2734) | каждый день |
| Саппоро-Осака | 08:30 | 10:30 | All Nippon Airways (NH772) | каждый день |
| Саппоро-Осака | 11:00 | 13:00 | All Nippon Airways (NH774) | каждый день |
| Саппоро-Осака | 13:55 | 15:55 | All Nippon Airways (NH776) | каждый день |
| Саппоро-Осака | 17:00 | 19:00 | All Nippon Airways (NH778) | каждый день |
| Саппоро-Осака | 18:15 | 20:15 | All Nippon Airways (NH780) | каждый день |
| Саппоро-Осака | 07:30 | 09:45 | All Nippon Airways (Nh2710) | каждый день |
| Саппоро-Осака | 09:15 | 11:30 | All Nippon Airways (Nh2712) | каждый день |
| Саппоро-Осака | 19:20 | 21:35 | All Nippon Airways (Nh2720) | каждый день |
| Саппоро-Осака | 18:20 | 20:20 | All Nippon Airways (NH578) | каждый день |
| Токио-Осака | 07:00 | 08:10 | All Nippon Airways (Nh23) | пн, чт, пт, сб, вс |
| Токио-Осака | 09:00 | 10:10 | All Nippon Airways (Nh27) | каждый день |
| Токио-Осака | 10:00 | 11:10 | All Nippon Airways (Nh29) | каждый день |
| Токио-Осака | 11:00 | 12:10 | All Nippon Airways (Nh31) | каждый день |
| Токио-Осака | 16:00 | 17:10 | All Nippon Airways (Nh43) | каждый день |
| Токио-Осака | 17:00 | 18:10 | All Nippon Airways (Nh45) | каждый день |
| Токио-Осака | 18:00 | 19:10 | All Nippon Airways (Nh47) | каждый день |
| Токио-Осака | 06:10 | 07:20 | All Nippon Airways (NH985) | каждый день |
| Токио-Осака | 07:10 | 08:25 | All Nippon Airways (NH93) | каждый день |
| Токио-Осака | 18:00 | 19:25 | All Nippon Airways (NH95) | каждый день |
| Токио-Осака | 21:00 | 22:15 | All Nippon Airways (NH99) | каждый день |
| Токио-Осака | 13:20 | 14:40 | All Nippon Airways (NH991) | каждый день |
| Токио-Осака | 06:25 | 07:40 | All Nippon Airways (Nh511) | каждый день |
| Токио-Осака | 17:00 | 18:20 | All Nippon Airways (Nh3177) | ср, пт, вс |
| Токио-Осака | 17:55 | 19:20 | All Nippon Airways (Nh3179) | каждый день |
| Метрополитан-Осака | 14:30 | 18:20 | All Nippon Airways (NH980) | каждый день |
| Окинава-Осака | 11:10 | 13:05 | All Nippon Airways (NH764) | каждый день |
| Окинава-Осака | 14:15 | 16:10 | All Nippon Airways (NH766) | каждый день |
| Окинава-Осака | 17:00 | 19:00 | All Nippon Airways (NH770) | каждый день |
| Окинава-Осака | 08:00 | 09:50 | All Nippon Airways (Nh2732) | каждый день |
| Окинава-Осака | 17:50 | 19:40 | All Nippon Airways (Nh2738) | каждый день |
| Окинава-Осака | 19:55 | 21:45 | All Nippon Airways (Nh2740) | каждый день |
| Шанхай-Осака | 12:20 | 15:15 | All Nippon Airways (NH974) | каждый день |
| Шанхай-Осака | 18:45 | 21:40 | All Nippon Airways (NH976) | ср, пт, вс |
| Шанхай-Осака | 19:05 | 22:00 | All Nippon Airways (NH976) | пн, вт, чт, сб |
| Фукуока-Осака | 17:50 | 18:55 | All Nippon Airways (Nh528) | каждый день |
| Фукуока-Осака | 08:00 | 09:00 | All Nippon Airways (Nh2702) | каждый день |
| Гонконг-Осака | 15:25 | 19:50 | All Nippon Airways (NH874) | каждый день |
| Сеул-Осака | 14:10 | 15:50 | Asiana Airlines (OZ114) | каждый день |
| Сеул-Осака | 19:10 | 20:50 | Asiana Airlines (OZ116) | каждый день |
| Сеул-Осака | 08:30 | 10:10 | Asiana Airlines (OZ1145) | каждый день |
| Сеул-Осака | 17:45 | 19:25 | Asiana Airlines (OZ1165) | каждый день |
| Сеул-Осака | 10:30 | 12:10 | Asiana Airlines (OZ1163) | пн, пт |
| Тайбэй-Осака | 15:55 | 19:40 | Cathay Pacific (CX564) | пн, вт, ср, чт, пт, вс |
| Гонконг-Осака | 16:35 | 21:00 | Cathay Pacific (CX502) | каждый день |
| Гонконг-Осака | 10:30 | 14:50 | Cathay Pacific (CX506) | вт, ср, чт, пт, сб |
| Гонконг-Осака | 07:50 | 12:15 | Cathay Pacific (CX562) | каждый день |
| Гонконг-Осака | 13:05 | 19:40 | Cathay Pacific (CX564) | пн, вт, ср, чт, пт, вс |
| Гонконг-Осака | 01:50 | 06:15 | Cathay Pacific (CX566) | каждый день |
| Гонконг-Осака | 07:55 | 12:20 | Cathay Pacific (CX594) | чт |
| Гонконг-Осака | 08:00 | 12:25 | Cathay Pacific (CX596) | пт |
| Манила-Осака | 15:05 | 19:55 | (828) | вт, ср, чт, сб, вс |
| Тайбэй-Осака | 08:10 | 11:40 | China Airlines (CI156) | пн, вт, чт, пт, сб, вс |
| Тайбэй-Осака | 17:25 | 20:50 | China Airlines (CI158) | пн, вт, ср, сб, вс |
| Шанхай-Осака | 10:00 | 13:10 | China Eastern (MU515) | пн, пт |
| Шанхай-Осака | 12:35 | 15:40 | China Eastern (MU747) | каждый день |
| Метрополитан-Осака | 10:00 | 15:10 | China Eastern (MU277) | вт, чт, сб |
| Метрополитан-Осака | 10:00 | 14:00 | China Eastern (MU525) | пн, ср, пт, вс |
| Шанхай-Осака | 09:05 | 12:10 | China Eastern (MU225) | вт, чт, пт, сб, вс |
| Шанхай-Осака | 09:55 | 13:10 | China Eastern (MU515) | вс |
| Шанхай-Осака | 18:35 | 21:30 | China Eastern (MU729) | пн, ср, чт, пт, вс |
| Гуанчжоу-Осака | 08:30 | 13:00 | Южно-Китайские авиалинии (CZ389) | каждый день |
| Гуанчжоу-Осака | 16:10 | 20:30 | Южно-Китайские авиалинии (CZ393) | каждый день |
| Бусан-Осака | 12:00 | 13:30 | Lineas Aereas Azteca (ZE913) | пн, вт |
| Бусан-Осака | 12:05 | 13:30 | Lineas Aereas Azteca (ZE913) | чт |
| Бусан-Осака | 13:00 | 14:30 | Lineas Aereas Azteca (ZE913) | ср |
| Бусан-Осака | 13:05 | 14:30 | Lineas Aereas Azteca (ZE913) | пт |
| Бусан-Осака | 13:30 | 15:00 | Lineas Aereas Azteca (ZE913) | сб, вс |
| Сеул-Осака | 09:25 | 11:15 | Lineas Aereas Azteca (ZE611) | каждый день |
| Сеул-Осака | 15:00 | 16:50 | Lineas Aereas Azteca (ZE613) | каждый день |
| Дубай-Осака | 03:00 | 16:50 | Эмирейтс (EK316) | каждый день |
| Тайбэй-Осака | 07:20 | 11:00 | EVA Airways (BR126) | каждый день |
| Тайбэй-Осака | 12:30 | 15:55 | EVA Airways (BR130) | каждый день |
| Тайбэй-Осака | 08:30 | 11:55 | EVA Airways (BR132) | чт |
| Тайбэй-Осака | 06:30 | 09:55 | EVA Airways (BR178) | каждый день |
| Хельсинки-Осака | 17:25 | 09:55 | Finnair (AY77) | пн, ср, пт, сб, вс |
| Джакарта-Осака | 23:30 | 08:15 | Garuda Indonesia (GA888) | вт, чт, сб |
| Гонконг-Осака | 09:15 | 13:40 | Hong Kong Express Airways (UO1686) | каждый день |
| Гонконг-Осака | 12:05 | 16:30 | Hong Kong Express Airways (UO1804) | пн |
| Гонконг-Осака | 11:00 | 15:25 | Hong Kong Express Airways (UO1862) | вт |
| пятница, 1 апреля | |||||
| 23:50 | CA1061 | Шанхай (Пудун) | Air China | 74Y | По расписанию |
| 23:55 | FX5605 | Париж (Шарль де Голль) | FedEx | B77L (Boeing 777-FS2) | Задерживается 01:21 |
| суббота, 2 апреля | |||||
| 02:20 | CF241 | Далянь (Далянь) | China Postal Airlines | 73F | По расписанию |
| 02:50 | LH8390 | Франкфурт-на-Майне (Франкфурт-на-Майне) | Lufthansa Cargo | B77L (Boeing 777-FBT) | По расписанию |
| 03:40 | GI4215 | Яньтай (Лайшань) | China Central Longhao Airlines | 73F | По расписанию |
| 03:55 | HT3811 | Вэйхай (Вэйхай) | Tianjin Air Cargo | 73F | По расписанию |
| 04:00 | GI4239 | Цзинань (Цзинань) | China Central Longhao Airlines | 73F | По расписанию |
| 04:10 | YG9127 | Циндао (Куаньдян) | YTO Cargo Airlines | 73F | По расписанию |
| 04:20 | YG9071 | Яньчэн (Яньчэн) | YTO Cargo Airlines | 73F | По расписанию |
| 04:30 | HT3825 | Далянь (Далянь) | Tianjin Air Cargo | 73F | По расписанию |
| 04:30 | HT3829 | Тяньцзинь (Тяньцзинь) | Tianjin Air Cargo | 73F | По расписанию |
| 04:50 | CF205 | Шанхай (Пудун) | China Postal Airlines | 73G | По расписанию |
| 04:50 | YG9133 | Ханчжоу (Ханчжоу) | YTO Cargo Airlines | 73F | По расписанию |
| 05:30 | GI4115 | Нинбо (Нинбо) | China Central Longhao Airlines | 73F | По расписанию |
| 05:40 | MH52 | Куала-Лумпур (Куала-Лумпур) | Malaysia Airlines | 333 | По расписанию |
| 05:50 | CF215 | Иу (Иу) | China Postal Airlines | 73G | По расписанию |
| 05:50 | YG9077 | Уси (Уси) | YTO Cargo Airlines | 73F | По расписанию |
| 05:55 | O37255 | Чанша (Чанша) | SF Airlines | 73F | По расписанию |
| 06:00 | YG9113 | Наньчан (Наньчан) | YTO Cargo Airlines | 73F | По расписанию |
| 06:10 | YG9043 | Шэньчжэнь (Шэньчжэнь) | YTO Cargo Airlines | 73F | По расписанию |
| 06:30 | GI4207 | Чжэнчжоу (Чжэнчжоу) | China Central Longhao Airlines | 73G | По расписанию |
| 06:35 | CX566 | Гонконг (Гонконг ) | Cathay Pacific | 333 | По расписанию |
| 06:45 | YG9163 | Ханчжоу (Ханчжоу) | YTO Cargo Airlines | 73G | По расписанию |
| 07:00 | Y87429 | Шанхай (Пудун) | Suparna Airlines | 73F | По расписанию |
| 07:00 | Y87951 | Шанхай (Пудун) | Suparna Airlines | 73F | По расписанию |
| 07:10 | CF235 | Нанкин (Нанкин) | China Postal Airlines | 73F | По расписанию |
| 07:20 | VN320 | Хошимин (Хошимин) | Vietnam Airlines | 787 | По расписанию |
| 07:30 | TG622 | Бангкок (Суварнабхуми) | Thai Airways | 77W | По расписанию |
| 07:50 | Y87955 | Нинбо (Нинбо) | Suparna Airlines | 73F | По расписанию |
| 08:00 | CF211 | Тяньцзинь (Тяньцзинь) | China Postal Airlines | 73F | По расписанию |
| 08:00 | CI5238 | Тайбэй (Чан-кай-ши) | China Airlines | 74Y | По расписанию |
| 08:30 | JL221 | Токио (Ханеда) | Japan Airlines | B738 (Boeing 737-846) | По расписанию |
| 08:35 | MM312 | Токио (Нарита) | Peach | 32N | По расписанию |
| 08:45 | 5X68 | Анкоридж (Анкоридж) | UPS | MD11 | По расписанию |
| 08:50 | AF292 | Париж (Шарль де Голль) | Air France | B789 (Boeing 787-9 Dreamliner) | Задерживается 09:51 |
| 09:01 | MM210 | Окинава (Наха) | Peach | 320 | По расписанию |
| 09:01 | NU2 | Окинава (Наха) | Japan Transocean Air | 73H | Отменен |
| 09:10 | Y87967 | Ханчжоу (Ханчжоу) | Suparna Airlines | 73F | По расписанию |
| 09:25 | Nh2732 | Окинава (Наха) | All Nippon Airways | 738 | По расписанию |
| 09:35 | O37237 | Шэньчжэнь (Шэньчжэнь) | SF Airlines | 73F | По расписанию |
| 09:35 | O37301 | Ухань (Ухань) | SF Airlines | 73F | По расписанию |
| 09:45 | Nh2710 | Саппоро (Читозе) | All Nippon Airways | 320 | По расписанию |
| 10:05 | BX124 | Пусан (Гимхе) | Air Busan | 321 | По расписанию |
| 10:05 | 7G21 | Токио (Ханеда) | Starflyer | 320 | По расписанию |
| 10:10 | GK201 | Токио (Нарита) | Jetstar Japan | 320 | По расписанию |
| 10:10 | MM182 | Миядзаки (Миядзаки) | Peach | 320 | По расписанию |
| 10:15 | MM172 | Нагасаки (Нагасаки) | Peach | 320 | По расписанию |
| 10:15 | MM192 | Кагосима (Кагосима) | Peach | 320 | По расписанию |
| 10:30 | OZ112 | Сеул (Инчеон) | Asiana Airlines | 32Q | По расписанию |
| 11:25 | MM102 | Саппоро (Читозе) | Peach | 320 | По расписанию |
| 11:30 | MM132 | Сендай (Сендай) | Peach | 320 | По расписанию |
| 11:35 | MM212 | Окинава (Наха) | Peach | 320 | По расписанию |
| 11:52 | FX19 | Анкоридж (Анкоридж) | FedEx | MD11 | По расписанию |
| 12:00 | CI5155 | Лос-Анджелес (Лос-Анджелес) | China Airlines Cargo | B77L (Boeing 777-F) | Ожидается в 10:57 |
| 12:50 | CI152 | Тайбэй (Чан-кай-ши) | China Airlines | A333 (Airbus A330-302) | По расписанию |
| 12:50 | MM232 | Исигаки (Исигаки) | Peach | 320 | По расписанию |
| 13:00 | CX596 | Гонконг (Гонконг ) | Cathay Pacific | 333 | По расписанию |
| 13:00 | Nh2734 | Окинава (Наха) | All Nippon Airways | 320 | По расписанию |
| 13:10 | MM136 | Сендай (Сендай) | Peach | 320 | По расписанию |
| 13:10 | NU4 | Окинава (Наха) | Japan Transocean Air | B738 (Boeing 737-8Q3) | По расписанию |
| 13:20 | MM214 | Окинава (Наха) | Peach | 320 | По расписанию |
| 13:20 | Nh2712 | Саппоро (Читозе) | All Nippon Airways | 320 | По расписанию |
| 13:25 | 7G23 | Токио (Ханеда) | Starflyer | 320 | По расписанию |
| 13:40 | GK352 | Окинава (Наха) | Jetstar Japan | 32S | По расписанию |
| 13:43 | FX5017 | Анкоридж (Анкоридж) | FedEx | MD11 | По расписанию |
| 13:55 | GK205 | Токио (Нарита) | Jetstar Japan | 320 | По расписанию |
| 14:10 | JL225 | Токио (Ханеда) | Japan Airlines | B738 (Boeing 737-846) | По расписанию |
| 14:15 | PR412 | Манила (Ниной Акино) | Philippine Airlines | 321 | По расписанию |
| 14:35 | MM122 | Меманбетсу (Мемамбецу) | Peach | 32N | По расписанию |
| 14:35 | MM194 | Кагосима (Кагосима) | Peach | 321 | По расписанию |
| 14:55 | CX564 | Тайбэй (Чан-кай-ши) | Cathay Pacific | 333 | По расписанию |
| 14:55 | NH991 | Токио (Ханеда) | All Nippon Airways | 320 | По расписанию |
| 15:10 | MM154 | Фукуока (Фукуока) | Peach | 320 | По расписанию |
| 15:15 | CX506 | Гонконг (Гонконг ) | Cathay Pacific | 359 | По расписанию |
| 15:20 | Nh2748 | Исигаки (Исигаки) | All Nippon Airways | 320 | По расписанию |
| 15:45 | MM144 | Ниигата (Ниигата) | Peach | 320 | По расписанию |
| 15:50 | Nh2750 | Миякодзима (Миякодзима) | All Nippon Airways | 320 | По расписанию |
| 15:50 | YG9037 | Шицзячжуан (Дагуокан) | YTO Cargo Airlines | 73F | По расписанию |
| 16:05 | LJ211 | Сеул (Инчеон) | Jin Air | B738 (Boeing 737-8SH) | По расписанию |
| 16:30 | MM126 | Кусиро (Кусиро) | Peach | 320 | По расписанию |
| 16:35 | CX36 | Гонконг (Гонконг ) | Cathay Pacific | 74N | По расписанию |
| 16:40 | MM206 | Амами (Амамиозима) | Peach | 320 | По расписанию |
| 16:40 | KE553 | Сеул (Инчеон) | Korean Air Cargo | B748 (Boeing 747-8HTF) | По расписанию |
| 16:45 | JL728 | Бангкок (Суварнабхуми) | Japan Airlines | 787 | По расписанию |
| 16:45 | 7G25 | Токио (Ханеда) | Starflyer | 320 | По расписанию |
| 16:55 | CX568 | Гонконг (Гонконг ) | Cathay Pacific | 333 | По расписанию |
| 17:05 | MM216 | Окинава (Наха) | Peach | 320 | По расписанию |
| 17:15 | EK316 | Дубай (Дубай) | Emirates | 77W | По расписанию |
| 17:15 | MM138 | Сендай (Сендай) | Peach | 320 | По расписанию |
| 17:55 | GK207 | Токио (Нарита) | Jetstar Japan | 32S | По расписанию |
| 17:55 | BX122 | Пусан (Гимхе) | Air Busan | 321 | По расписанию |
| 17:55 | 7G27 | Токио (Ханеда) | Starflyer | 320 | По расписанию |
| 18:00 | MM176 | Нагасаки (Нагасаки) | Peach | 320 | По расписанию |
| 18:05 | CI172 | Тайбэй (Чан-кай-ши) | China Airlines | A333 (Airbus A330-302) | По расписанию |
| 18:20 | KL867 | Сеул (Инчеон) | KLM | 772 | По расписанию |
| 18:30 | CI5147 | Анкоридж (Анкоридж) | China Airlines Cargo | B744 (Boeing 747-409(F)) | По расписанию |
| 18:30 | MM106 | Саппоро (Читозе) | Peach | 320 | По расписанию |
| 18:40 | Nh2718 | Саппоро (Читозе) | All Nippon Airways | 32S | По расписанию |
| 19:00 | BR685 | Анкоридж (Анкоридж) | EVA Air | 77X | По расписанию |
| 19:00 | MM198 | Кагосима (Кагосима) | Peach | 321 | По расписанию |
| Y8 7951Шанхай — Осака | 00:30, 1 апреля | |
| GJ 8159Линьи — Осака | 02:40 | |
| VN 330Ханой — Осака | 02:40 | |
| VN 320Хошимин — Осака | 03:20 | |
| TG 622Бангкок — Осака | 03:30 | |
| JL 221Токио — Осака | 04:30 | |
| MM 312Токио — Осака | 04:35 | |
| NU 2Наха — Осака | 05:00 | |
| MM 210Наха — Осака | 05:00 | |
| NH 1732Наха — Осака | 05:25 | |
| LJ 211Сеул — Осака | 05:45 | |
| NH 1710Саппоро — Осака | 05:45 | |
| 7G 21Токио — Осака | 06:05 | |
| GK 201Токио — Осака | 06:10 | |
| MM 182Миядзаки — Осака | 06:10 | |
| MM 192Кагосима — Осака | 06:15 | |
| MM 172Нагасаки — Осака | 06:15 | |
| OZ 112Сеул — Осака | 06:30 | |
| 7C 1302Сеул — Осака | 07:00 | |
| MM 102Саппоро — Осака | 07:25 | |
| MM 132Сендай — Осака | 07:30 | |
| MM 212Наха — Осака | 07:35 | |
| BR 132Тайбей — Осака | 08:10 | |
| MM 232Исигаки — Осака | 08:50 | |
| CI 152Тайбей — Осака | 08:50 | |
| NH 1734Наха — Осака | 09:00 | |
| MM 136Сендай — Осака | 09:10 | |
| NU 4Наха — Осака | 09:10 | |
| NH 1712Саппоро — Осака | 09:20 | |
| MM 214Наха — Осака | 09:20 | |
| 7G 23Токио — Осака | 09:25 | |
| GK 352Наха — Осака | 09:40 | |
| GK 205Токио — Осака | 09:55 | |
| JL 225Токио — Осака | 10:10 | |
| PR 412Манила — Осака | 10:15 | |
| MM 122Меманбетсу — Осака | 10:35 | |
| MM 194Кагосима — Осака | 10:35 | |
| NH 991Токио — Осака | 10:55 | |
| MM 154Фукуока — Осака | 11:10 | |
| CX 506Гонконг — Осака | 11:15 | |
| NH 1748Исигаки — Осака | 11:20 | |
| MM 144Ниигата — Осака | 11:45 | |
| NH 1750Мияко-Джима — Осака | 11:50 | |
| MM 126Кусиро — Осака | 12:30 | |
| MM 206Амамиосима — Осака | 12:40 | |
| 7G 25Токио — Осака | 12:45 | |
| MM 216Наха — Осака | 13:05 | |
| MM 138Сендай — Осака | 13:15 | |
| EK 316Дубай — Осака | 13:15 | |
| GK 207Токио — Осака | 13:55 | |
| 7G 27Токио — Осака | 13:55 | |
| MM 176Нагасаки — Осака | 14:00 | |
| CI 172Тайбей — Осака | 14:05 | |
| MM 106Саппоро — Осака | 14:30 | |
| NH 1718Саппоро — Осака | 14:40 | |
| CI 5147Анкоридж — Осака | 14:50 | |
| JL 69Лос-Анджелес — Осака | 14:55 | |
| MM 198Кагосима — Осака | 15:00 | |
| MM 158Фукуока — Осака | 15:10 | |
| MM 218Наха — Осака | 15:15 | |
| NU 8Наха — Осака | 15:25 | |
| NH 95Токио — Осака | 15:30 | |
| MM 236Исигаки — Осака | 15:40 | |
| MM 110Саппоро — Осака | 15:45 | |
| GK 158Саппоро — Осака | 15:55 | |
| 5J 828Манила — Осака | 16:00 | |
| JL 2506Саппоро — Осака | 16:05 | |
| NH 1738Наха — Осака | 16:20 | |
| BR 667Анкоридж — Осака | 16:25 | |
| GK 211Токио — Осака | 16:30 | |
| MM 190Миядзаки — Осака | 17:15 | |
| MM 114Саппоро — Осака | 17:25 | |
| NH 1740Наха — Осака | 17:30 | |
| MM 318Токио — Осака | 17:30 | |
| SQ 622Сингапур — Осака | 17:35 | |
| NH 1720Саппоро — Осака | 17:40 | |
| NH 97Токио — Осака | 17:50 | |
| MM 200Кагосима — Осака | 18:05 | |
| NU 128Мияко-Джима — Осака | 18:05 | |
| MM 116Саппоро — Осака | 18:15 | |
| NU 86Исигаки — Осака | 18:15 | |
| NH 99Токио — Осака | 18:20 | |
| MM 140Сендай — Осака | 18:20 | |
| MM 160Фукуока — Осака | 18:20 | |
| MM 220Наха — Осака | 18:30 | |
| 7G 29Токио — Осака | 18:45 | |
| MM 320Токио — Осака | 18:45 | |
| MM 118Саппоро — Осака | 18:55 |
| JL 2051 | Осака — Фукуока | Japan Airlines | Embraer 190 | 07:05 |
| JL 2401 | Осака — Кагосима | Japan Airlines | Embraer 190 | 07:05 |
| NH 419 | Осака — Фукуока | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 07:05 |
| NH 986 | Осака — Токио | All Nippon Airways | Boeing 787 | 07:05 |
| JL 102 | Осака — Токио | Japan Airlines | Boeing 737-800 | 07:10 |
| NH 541 | Осака — Кагосима | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 07:10 |
| JL 2383 | Осака — Кумамото | Japan Airlines | Embraer 170 | 07:15 |
| JL 2431 | Осака — Миядзаки | Japan Airlines | Embraer 190 | 07:15 |
| NH 521 | Осака — Кумамото | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 07:15 |
| JL 2371 | Осака — Нагасаки | Japan Airlines | Embraer 190 | 07:20 |
| JL 2201 | Осака — Сендай | Japan Airlines | Embraer 190 | 07:25 |
| JL 2361 | Осака — Оита | Japan Airlines | Embraer 170 | 07:25 |
| NH 1601 | Осака — Коти | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 07:25 |
| JL 104 | Осака — Токио | Japan Airlines | Boeing 787-800 | 07:30 |
| NH 14 | Осака — Токио | All Nippon Airways | Boeing 787 | 07:30 |
| NH 1633 | Осака — Мацуяма | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 07:40 |
| JL 2151 | Осака — Аомори | Japan Airlines | Embraer 190 | 07:45 |
| NH 501 | Осака — Миядзаки | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 07:45 |
| NH 1695 | Осака — Фукусима | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 07:50 |
| JL 2233 | Осака — Ямагата | Japan Airlines | Embraer 170 | 07:55 |
| JL 2001 | Осака — Саппоро | Japan Airlines | Boeing 737-800 | 08:00 |
| NH 1651 | Осака — Акита | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 08:00 |
| NH 16 | Осака — Токио | All Nippon Airways | Boeing 767 | 08:00 |
| NH 421 | Осака — Фукуока | All Nippon Airways | Boeing 787-800 | 08:00 |
| NH 731 | Осака — Сендай | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 08:00 |
| NH 761 | Осака — Наха | All Nippon Airways | Boeing 787 | 08:15 |
| JL 106 | Осака — Токио | Japan Airlines | Boeing 787-800 | 08:30 |
| NH 771 | Осака — Саппоро | All Nippon Airways | Boeing 787-800 | 08:30 |
| JL 2301 | Осака — Мацуяма | Japan Airlines | Embraer 170 | 08:35 |
| JL 2081 | Осака — Наха | Japan Airlines | Airbus A350-900 | 08:50 |
| NH 781 | Осака — Нагасаки | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 08:50 |
| JL 2321 | Осака — Таджима | Japan Airlines | ATR 42-300/320 | 08:55 |
| NH 18 | Осака — Токио | All Nippon Airways | Boeing 787 | 09:00 |
| NH 733 | Осака — Сендай | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 09:00 |
| JL 2465 | Осака — Амамиосима | Japan Airlines | Boeing 737-800 | 09:05 |
| JL 2203 | Осака — Сендай | Japan Airlines | Embraer 190 | 09:15 |
| NH 1635 | Осака — Мацуяма | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 09:20 |
| NH 763 | Осака — Наха | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 09:20 |
| JL 2403 | Осака — Кагосима | Japan Airlines | Embraer 190 | 09:25 |
| JL 110 | Осака — Токио | Japan Airlines | Airbus A350-900 | 09:30 |
| JL 2373 | Осака — Нагасаки | Japan Airlines | Embraer 190 | 09:30 |
| NH 1657 | Осака — Ниигата | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 09:30 |
| JL 2433 | Осака — Миядзаки | Japan Airlines | Embraer 170 | 09:35 |
| NH 523 | Осака — Кумамото | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 09:35 |
| JL 2053 | Осака — Фукуока | Japan Airlines | Embraer 170 | 09:45 |
| NH 773 | Осака — Саппоро | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 09:50 |
| NH 1851 | Осака — Аомори | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 09:55 |
| NH 503 | Осака — Миядзаки | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 09:55 |
| NH 20 | Осака — Токио | All Nippon Airways | Boeing 787-800 | 10:00 |
| NH 543 | Осака — Кагосима | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 10:00 |
| NH 1605 | Осака — Коти | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 10:10 |
| NH 1637 | Осака — Мацуяма | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 10:20 |
| NH 1687 | Осака — Оита | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 10:20 |
| JL 2243 | Осака — Ниигата | Japan Airlines | Embraer 190 | 10:25 |
| JL 2347 | Осака — Идзумо | Japan Airlines | Embraer 170 | 10:25 |
| JL 112 | Осака — Токио | Japan Airlines | Boeing 767 | 10:30 |
| NH 1659 | Осака — Ниигата | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 10:30 |
| JL 2183 | Осака — Ханамаки | Japan Airlines | Embraer 170 | 10:40 |
| NH 1667 | Осака — Сендай | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 10:45 |
| NH 1625 | Осака — Кумамото | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 10:50 |
| NH 1653 | Осака — Акита | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 10:50 |
| JL 2407 | Осака — Кагосима | Japan Airlines | Embraer 190 | 10:55 |
| NH 22 | Осака — Токио | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 11:00 |
| NH 765 | Осака — Наха | All Nippon Airways | Boeing 787 | 11:00 |
| JL 2365 | Осака — Оита | Japan Airlines | Embraer 170 | 11:05 |
| JL 2451 | Осака — Якусима | Japan Airlines | ATR 42-300/320 | 11:15 |
| NH 1639 | Осака — Мацуяма | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 11:20 |
| JL 114 | Осака — Токио | Japan Airlines | Boeing 787-800 | 11:30 |
| JL 2153 | Осака — Аомори | Japan Airlines | Embraer 190 | 11:30 |
| JL 2005 | Осака — Саппоро | Japan Airlines | Boeing 737-800 | 11:35 |
| JL 2123 | Осака — Хакодате | Japan Airlines | Embraer 190 | 11:35 |
| JL 2385 | Осака — Кумамото | Japan Airlines | Embraer 170 | 11:45 |
| NH 745 | Осака — Хакодате | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 11:55 |
| NH 24 | Осака — Токио | All Nippon Airways | Boeing 787-800 | 12:00 |
| JL 116 | Осака — Токио | Japan Airlines | Boeing 787-800 | 12:30 |
| NH 545 | Осака — Кагосима | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 12:35 |
| MZ 802 | Осака — Кумамото | ATR 42-300/320 | 12:50 | |
| NH 783 | Осака — Нагасаки | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 12:50 |
| NH 26 | Осака — Токио | All Nippon Airways | Boeing 787 | 13:00 |
| JL 2057 | Осака — Фукуока | Japan Airlines | Embraer 190 | 13:05 |
| NH 1607 | Осака — Коти | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 13:10 |
| JL 2163 | Осака — Мисава | Japan Airlines | Embraer 190 | 13:20 |
| NH 1641 | Осака — Мацуяма | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 13:20 |
| NH 775 | Осака — Саппоро | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 13:25 |
| JL 2173 | Осака — Акита | Japan Airlines | Embraer 170 | 13:30 |
| JL 2331 | Осака — Остров Оки | Japan Airlines | Embraer 170 | 13:30 |
| JL 2437 | Осака — Миядзаки | Japan Airlines | Embraer 190 | 13:30 |
| JL 118 | Осака — Токио | Japan Airlines | Boeing 767 | 13:40 |
| NH 505 | Осака — Миядзаки | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 13:40 |
| NH 735 | Осака — Сендай | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 13:50 |
| NH 1627 | Осака — Кумамото | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 13:55 |
| NH 1853 | Осака — Аомори | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 14:00 |
| NH 28 | Осака — Токио | All Nippon Airways | Boeing 787-800 | 14:00 |
| NH 767 | Осака — Наха | All Nippon Airways | Boeing 787 | 14:00 |
| JL 4935 | Осака — Ханамаки | Japan Airlines | Embraer 170 | 14:05 |
| NH 1689 | Осака — Оита | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 14:20 |
| JL 120 | Осака — Токио | Japan Airlines | Boeing 737-800 | 14:30 |
| JL 3006 | Осака — Токио | Japan Airlines | Boeing 737-800 | 14:35 |
| JL 2409 | Осака — Кагосима | Japan Airlines | Embraer 170 | 14:40 |
| JL 2355 | Осака — Идзумо | Japan Airlines | Embraer 190 | 14:45 |
| JL 2087 | Осака — Наха | Japan Airlines | Airbus A350-900 | 14:55 |
| NH 30 | Осака — Токио | All Nippon Airways | Boeing 787-800 | 15:00 |
| NH 425 | Осака — Фукуока | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 15:05 |
| NH 547 | Осака — Кагосима | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 15:05 |
| JL 2209 | Осака — Сендай | Japan Airlines | Embraer 170 | 15:10 |
| JL 2009 | Осака — Саппоро | Japan Airlines | Boeing 737-800 | 15:20 |
| NH 1611 | Осака — Коти | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 15:25 |
| NH 1643 | Осака — Мацуяма | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 15:25 |
| JL 124 | Осака — Токио | Japan Airlines | Boeing 767 | 15:30 |
| JL 2481 | Осака — Кагосима | Japan Airlines | Embraer 170 | 15:35 |
| NH 507 | Осака — Миядзаки | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 15:50 |
| NH 785 | Осака — Нагасаки | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 15:55 |
| JL 2157 | Осака — Аомори | Japan Airlines | Embraer 190 | 16:00 |
| JL 2211 | Осака — Сендай | Japan Airlines | Embraer 190 | 16:00 |
| NH 32 | Осака — Токио | All Nippon Airways | Boeing 767 | 16:00 |
| NH 777 | Осака — Саппоро | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 16:10 |
| JL 2411 | Осака — Кагосима | Japan Airlines | Embraer 190 | 16:15 |
| JL 2237 | Осака — Ямагата | Japan Airlines | Embraer 170 | 16:20 |
| NH 527 | Осака — Кумамото | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 16:35 |
| NH 1645 | Осака — Мацуяма | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 16:40 |
| NH 509 | Осака — Миядзаки | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 16:40 |
| JL 2187 | Осака — Ханамаки | Japan Airlines | Embraer 170 | 16:45 |
| JL 2179 | Осака — Акита | Japan Airlines | Embraer 170 | 16:50 |
| JL 2325 | Осака — Таджима | Japan Airlines | ATR 42-300/320 | 16:55 |
| NH 34 | Осака — Токио | All Nippon Airways | Boeing 787 | 17:00 |
| NH 737 | Осака — Сендай | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 17:00 |
| JL 2377 | Осака — Нагасаки | Japan Airlines | Embraer 190 | 17:05 |
| JL 2213 | Осака — Сендай | Japan Airlines | Embraer 190 | 17:10 |
| NH 427 | Осака — Фукуока | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 17:10 |
| JL 2415 | Осака — Кагосима | Japan Airlines | Embraer 190 | 17:15 |
| NH 1661 | Осака — Ниигата | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 17:25 |
| NH 1691 | Осака — Оита | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 17:25 |
| JL 2251 | Осака — Ниигата | Japan Airlines | Embraer 190 | 17:30 |
| JL 2367 | Осака — Оита | Japan Airlines | Embraer 170 | 17:30 |
| JL 2389 | Осака — Кумамото | Japan Airlines | Embraer 190 | 17:30 |
| JL 2309 | Осака — Мацуяма | Japan Airlines | Embraer 170 | 17:35 |
| NH 1615 | Осака — Коти | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 17:55 |
| JL 2357 | Осака — Идзумо | Japan Airlines | Embraer 170 | 18:00 |
| NH 36 | Осака — Токио | All Nippon Airways | Boeing 787 | 18:00 |
| NH 1647 | Осака — Мацуяма | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 18:05 |
| NH 1855 | Осака — Аомори | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 18:30 |
| NH 779 | Осака — Саппоро | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 18:45 |
| NH 787 | Осака — Нагасаки | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 18:45 |
| JL 2019 | Осака — Саппоро | Japan Airlines | Boeing 737-800 | 19:00 |
| NH 38 | Осака — Токио | All Nippon Airways | Boeing 767 | 19:00 |
| NH 1619 | Осака — Коти | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 19:10 |
| NH 1697 | Осака — Фукусима | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 19:15 |
| NH 1663 | Осака — Ниигата | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 19:20 |
| NH 1655 | Осака — Акита | All Nippon Airways | DeHavilland DHC-8 | 19:25 |
| JL 2393 | Осака — Кумамото | Japan Airlines | Embraer 190 | 19:35 |
| JL 2443 | Осака — Миядзаки | Japan Airlines | Embraer 170 | 19:40 |
| NH 529 | Осака — Кумамото | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 19:40 |
| NH 739 | Осака — Сендай | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 19:40 |
| NH 511 | Осака — Миядзаки | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 19:50 |
| JL 2419 | Осака — Кагосима | Japan Airlines | Embraer 190 | 19:55 |
| NH 551 | Осака — Кагосима | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 19:55 |
| JL 2061 | Осака — Фукуока | Japan Airlines | Embraer 170 | 20:00 |
| NH 429 | Осака — Фукуока | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 20:10 |
| NH 1649 | Осака — Мацуяма | All Nippon Airways | Boeing 737-800 | 20:15 |
| NH 40 | Осака — Токио | All Nippon Airways | Boeing 787 | 20:20 |
| 01 Apr | ||||||
| CA1061 | PVG15:40 | KIX17:50 | Air China | 74Y | Запланирован | |
| FX5605 | CDG04:43 | KIX17:55 | FedEx | B77L | Задержан 01:21 | |
| CF241 | DLC19:05 | KIX20:20 | China Postal Airlines | 73F | Запланирован | |
| LH8390 | FRA08:25 | KIX20:50 | Lufthansa Cargo | B77L | Запланирован | |
| GI4215 | YNT19:10 | KIX21:40 | China Central Longhao Airlines | 73F | Запланирован | |
| HT3811 | WEh29:05 | KIX21:55 | Tianjin Air Cargo | 73F | Запланирован | |
| GI4239 | TNA19:10 | KIX22:00 | China Central Longhao Airlines | 73F | Запланирован | |
| YG9127 | TAO20:05 | KIX22:10 | YTO Cargo Airlines | 73F | Запланирован | |
| YG9071 | YNZ19:10 | KIX22:20 | YTO Cargo Airlines | 73F | Запланирован | |
| HT3825 | DLC21:00 | KIX22:30 | Tianjin Air Cargo | 73F | Запланирован | |
| HT3829 | TSN19:15 | KIX22:30 | Tianjin Air Cargo | 73F | Запланирован | |
| CF205 | PVG22:00 | KIX22:50 | China Postal Airlines | 73G | ||
| YG9133 | HGh29:10 | KIX22:50 | YTO Cargo Airlines | 73F | Запланирован | |
| GI4115 | NGB21:10 | KIX23:30 | China Central Longhao Airlines | 73F | Запланирован | |
| MH52 | KUL17:10 | KIX23:40 | Malaysia Airlines | 333 | Запланирован | |
| CF215 | YIW22:30 | KIX23:50 | China Postal Airlines | 73G | Запланирован | |
| YG9077 | WUX20:30 | KIX23:50 | YTO Cargo Airlines | 73F | Запланирован | |
| O37255 | CSX21:05 | KIX23:55 | SF Airlines | 73F | Запланирован | |
| 02 Apr | ||||||
| YG9113 | KHN21:10 | KIX00:00 | YTO Cargo Airlines | 73F | Запланирован | |
| YG9043 | SZX21:00 | KIX00:10 | YTO Cargo Airlines | Запланирован | ||
| GI4207 | CGO21:10 | KIX00:30 | China Central Longhao Airlines | 73G | Запланирован | |
| CX566 | HKG20:50 | KIX00:35 | Cathay Pacific | 333 | Запланирован | |
| YG9163 | HGh31:10 | KIX00:45 | YTO Cargo Airlines | 73G | Запланирован | |
| Y87429 | PVG22:45 | KIX01:00 | Suparna Airlines | 73F | Запланирован | |
| Y87951 | PVG22:45 | KIX01:00 | Suparna Airlines | 73F | Запланирован | |
| CF235 | NKG00:30 | KIX01:10 | China Postal Airlines | 73F | Запланирован | |
| VN320 | SGN20:10 | KIX01:20 | Vietnam Airlines | 787 | Запланирован | |
| TG622 | BKK19:59 | KIX01:30 | Thai Airways | 77W | ||
| Y87955 | NGB23:35 | KIX01:50 | Suparna Airlines | 73F | Запланирован | |
| CF211 | TSN00:50 | KIX02:00 | China Postal Airlines | 73F | Запланирован | |
| CI5238 | TPE23:30 | KIX02:00 | China Airlines | 74Y | Запланирован | |
| JL221 | HND01:10 | KIX02:30 | Japan Airlines | B738 | Запланирован | |
| MM312 | NRT01:00 | KIX02:35 | Peach | 32N | Запланирован | |
| 5X68 | ANC18:33 | KIX02:45 | UPS | MD11 | Запланирован | |
| AF292 | CDG13:40 | KIX02:50 | Air France | B789 | Задержан 09:51 | |
| MM210 | OKA00:55 | KIX03:01 | Peach | 320 | Запланирован | |
| NU2 | KIX03:01 | Japan Transocean Air | 73H | Отменен | ||
| Y87967 | HGH00:40 | KIX03:10 | Suparna Airlines | 73F | Запланирован | |
| Nh2732 | OKA01:30 | KIX03:25 | All Nippon Airways | 738 | Запланирован | |
| O37237 | SZX00:30 | KIX03:35 | SF Airlines | 73F | Запланирован | |
| O37301 | WUH00:55 | KIX03:35 | SF Airlines | 73F | Запланирован | |
| Nh2710 | CTS01:30 | KIX03:45 | All Nippon Airways | 320 | Запланирован | |
| BX124 | PUS02:35 | KIX04:05 | Air Busan | 321 | Запланирован | |
| 7G21 | HND02:45 | KIX04:05 | Starflyer | 320 | Запланирован | |
| GK201 | NRT02:40 | Jetstar Japan | 320 | Запланирован | ||
| MM182 | KMI03:05 | KIX04:10 | Peach | 320 | Запланирован | |
| MM172 | NGS03:05 | KIX04:15 | Peach | 320 | Запланирован | |
| MM192 | KOJ03:05 | KIX04:15 | Peach | 320 | Запланирован | |
| OZ112 | ICN02:45 | KIX04:30 | Asiana Airlines | 32Q | Запланирован | |
| MM102 | CTS03:10 | KIX05:25 | Peach | 320 | Запланирован | |
| MM132 | SDJ03:55 | KIX05:30 | Peach | 320 | Запланирован | |
| MM212 | OKA03:30 | KIX05:35 | Peach | 320 | Запланирован | |
| FX19 | ANC21:40 | KIX05:52 | FedEx | MD11 | Запланирован | |
| CI5155 | LAX16:30 | KIX06:00 | China Airlines Cargo | B77L | Ожидается 10:57 | |
| CI152 | TPE04:00 | KIX06:50 | China Airlines | A333 | Запланирован | |
| MM232 | ISG04:30 | KIX06:50 | Peach | 320 | Запланирован | |
| CX596 | HKG03:10 | KIX07:00 | Cathay Pacific | 333 | Запланирован | |
| Nh2734 | OKA05:00 | KIX07:00 | All Nippon Airways | 320 | Запланирован | |
| MM136 | SDJ05:35 | KIX07:10 | Peach | 320 | Запланирован | |
| NU4 | OKA05:15 | KIX07:10 | Japan Transocean Air | B738 | Запланирован | |
| MM214 | OKA05:15 | KIX07:20 | Peach | 320 | Запланирован | |
| Nh2712 | CTS05:05 | KIX07:20 | All Nippon Airways | 320 | Запланирован | |
| 7G23 | HND06:00 | KIX07:25 | Starflyer | 320 | Запланирован | |
| GK352 | OKA05:35 | KIX07:40 | Jetstar Japan | 32S | Запланирован | |
| FX5017 | ANC23:30 | KIX07:43 | FedEx | MD11 | Запланирован | |
| GK205 | NRT06:25 | KIX07:55 | Jetstar Japan | 320 | Запланирован | |
| JL225 | HND06:45 | KIX08:10 | Japan Airlines | B738 | Запланирован | |
| PR412 | MNL04:05 | KIX08:15 | Philippine Airlines | 321 | Запланирован | |
| MM122 | MMB06:05 | KIX08:35 | Peach | 32N | Запланирован | |
| MM194 | KOJ07:25 | KIX08:35 | Peach | 321 | Запланирован | |
| CX564 | TPE06:05 | KIX08:55 | Cathay Pacific | 333 | Запланирован | |
| NH991 | HND07:30 | KIX08:55 | All Nippon Airways | 320 | Запланирован | |
| MM154 | FUK08:00 | KIX09:10 | Peach | 320 | Запланирован | |
| CX506 | HKG05:20 | KIX09:15 | Cathay Pacific | 359 | Запланирован | |
| Nh2748 | ISG07:05 | KIX09:20 | All Nippon Airways | 320 | Запланирован | |
| MM144 | KIJ08:15 | KIX09:45 | Peach | 320 | Запланирован | |
| Nh2750 | MMY07:45 | KIX09:50 | All Nippon Airways | 320 | Запланирован | |
| YG9037 | SJW07:00 | KIX09:50 | YTO Cargo Airlines | 73F | Запланирован | |
| LJ211 | ICN08:25 | KIX10:05 | Jin Air | B738 | Запланирован | |
| MM126 | KUH08:00 | KIX10:30 | Peach | 320 | Запланирован | |
| CX36 | HKG06:55 | KIX10:35 | Cathay Pacific | 74N | Запланирован | |
| MM206 | ASJ09:05 | KIX10:40 | Peach | 320 | Запланирован | |
| KE553 | ICN08:50 | KIX10:40 | Korean Air Cargo | B748 | Запланирован | |
| JL728 | BKK05:25 | KIX10:45 | Japan Airlines | 787 | Запланирован | |
| 7G25 | HND09:20 | KIX10:45 | Starflyer | 320 | Запланирован | |
| CX568 | HKG06:50 | KIX10:55 | Cathay Pacific | 333 | Запланирован | |
| MM216 | OKA09:00 | KIX11:05 | Peach | 320 | Запланирован | |
| EK316 | DXB02:00 | KIX11:15 | Emirates | 77W | Запланирован | |
| MM138 | SDJ09:40 | KIX11:15 | Peach | 320 | Запланирован | |
| GK207 | NRT10:15 | KIX11:55 | Jetstar Japan | 32S | Запланирован | |
| BX122 | PUS10:30 | KIX11:55 | Air Busan | 321 | Запланирован | |
| 7G27 | HND10:30 | KIX11:55 | Starflyer | 320 | Запланирован | |
| MM176 | NGS10:50 | KIX12:00 | Peach | 320 | Запланирован | |
| CI172 | TPE09:20 | KIX12:05 | China Airlines | A333 | Запланирован | |
| KL867 | ICN10:35 | KIX12:20 | KLM | 772 | Запланирован | |
| CI5147 | ANC02:40 | KIX12:30 | China Airlines Cargo | B744 | Запланирован | |
| MM106 | CTS10:15 | KIX12:30 | Peach | 320 | Запланирован | |
| Nh2718 | CTS10:25 | KIX12:40 | All Nippon Airways | 32S | Запланирован | |
| BR685 | ANC04:55 | KIX13:00 | EVA Air | 77X | Запланирован | |
| MM198 | KOJ11:50 | KIX13:00 | Peach | 321 | Запланирован | |
Международный аэропорт Нарита (NRT): онлайн табло вылета и прилета, расписание рейсов, билеты на самолет
Общие сведенияАэропорт Нарита расположен на востоке от центра Токио. Сегодня он принимает все международные рейсы столицы Японии и является главным узлом для таких ключевых авиаперевозчиков как Japan Airlines, Delta Airlines, All Nippon Airways, United Airlines.
Здесь расположено 3 терминала и вертолетная площадка.
Согласно японской классификации, Нарита относится к аэропорту первого класса. Это второй по загруженности воздушный порт Японии. Нарита также входит в десятку аэропортов с самым большим годовым пассажирооборотом и сотрудничает с 83 авиакомпаниями.
С 2012 года он стал принимать частные джеты.
РасположениеМеждународный аэропорт Нарита расположен на востоке Токио в часе езды от центра японской столицы. Долгое время местные жители жаловались на отсутствие адекватного наземного сообщения с воздушным портом.
Проблему решило продление до аэропорта железной дороги. Сегодня маршрут Токио-Нарита обслуживает самый скоростной поезд в мире Небесный лайнер. Он может доставить пассажиров к месту вылета всего за 36 минут, но стоит почти вдвое дороже обыкновенного поезда.
К услугам гостей аэропорта также автобусное сообщение и такси. В среднем дорога до Нарита стоит 3000 йен.
Интересные фактыСтроительство аэропорта было запланировано на 1962 год, однако из-за высокой перенаселенности острова власти не успели вовремя экспроприировать всю землю, и закладку переносили несколько раз.
Даже после окончательного открытия Нарита противники строительства много раз покушались на аэропорт. До сих пор там действуют строгие меры контроля пассажиров, которые позволяют вовремя выявить и ликвидировать бунтовщиков.
ТерминалыВ Нарита 3 терминала. Каждый из них работает по строгому регламенту и принимает самолеты определенных авиакомпаний. Российские перевозчики всегда приземляются в Северном крыле первого терминала.
Терминал 1 один имеет форму сателлитов. На его 4 этаже расположена самая большая в Японии зона Duty Free. Здесь также имеется несколько ресторанов с международной и традиционной кухней, просторные залы ожидания.
Второй терминал построен по подобию первого. Большую часть его нагрузки составляют внутренние рейсы.
Терминал 3 был открыт в 2015 году и на сегодняшний день он на постоянной основе обслуживает только 5 авиаперевозчиков, 3 из которых — японские. При этом именно здесь расположена зона принятия VIP-гостей, прилетающих в Страну восходящего солнца на личных джетах.
Время обслуживания частных вылетов в Нарита рекордное по всему миру. Оно составляет всего 8 минут. Терминал 3 построен в виде огромного стадиона с беговыми дорожками и соответствующей разметкой.
ИнфраструктураЯпонские аэропорты не отличаются высококлассной инфраструктурой. Самый главный их плюс — большие просторные залы, в которых совершенно не ощущается высокая загруженность. В Нарита всегда есть где присесть, практически нет очередей в уборную или на стойку регистрации.
Здесь вы найдете:
- комфортные залы ожидания;
- комнаты матери и ребенка;
- большую зону беспошлинной торговли;
- пандусы, туалеты для инвалидов и людей с ограниченными возможностями;
- рестораны и кафе разных ценовых категорий;
- удобную парковку на 6000 мест;
- телевизоры и Wi-Fi;
- банк;
- пункт обмена валюты;
- газетные киоски;
- капсульный отель.
Фактически в Нариту бесплатно предоставляются лишь базовые услуги: посещение аэропорта и использование его инфраструктуры. За интернет, массажные кресла, зал бизнес-класса придется платить дополнительно.
БагажВ Нарита имеется камера для хранения багажа. Воспользоваться ей можно, лишь предъявив посадочные талоны или билеты на один из ближайших рейсов.
Она расположена во втором терминале в зале вылета в крайнем левом углу от главного входа. Стоимость варьируется от 500 до 1000 йен за одно багажное место.
Здесь же за 300 йен можно упаковать чемоданы специальной защитной пленкой.
Интернет и отдыхИнтернет в Нарита условно бесплатный. Время серфинга ограничено 240 минутами и скоростью в 240 кб/с. По факту же она значительно ниже и про ленту “Инстаграм” или “ВКонтакте”, находясь там, можно фактически забыть.
Оплатив доступ в справочной, вы можете получить довольно шустрое соединение на несколько часов.
Отдохнуть можно в одном из трех отелей, расположенных внутри аэропорта. Однако бывалые путешественники настоятельно советуют бронировать комнаты в близлежащих гостиницах с индивидуальным трансфером — качество обслуживания и номерной фонд там в разы лучше, а цены — ниже.
Информация для пассажиров с детьмиКак и везде в Японии, детская инфраструктура аэропорта продумана до мелочей. Здесь есть бургерные, рестораны здорового питания, удобные игровые зоны для детей, комнаты для переодевания и кормления. В кафе всегда можно взять детский стульчик и столовые приборы или подогреть привезенное с собой питание.
Пассажиры с детьми имеют преимущество прохода и могут воспользоваться стойками регистрации для держателей карт Приорити пасс.
Сервисы сопровожденияВ аэропорту имеется специальная служба для сопровождения инвалидов и людей с особенностями. Чтобы воспользоваться ей, придется заранее заполнить специальную форму на сайте Нарита.
VIP-зал и сервисГлавная VIP-зона находится в Терминале 3, который принимает гостей с привилегированным статусом.Пассажиры-держатели Приорити Пасс и других карт, дающих преимущество прохода, могут отдохнуть в бизнес-залах.
Медицинская помощьВ аэропорту есть медицинский пункт. Однако высока вероятность, что в случае обращения вас не будут лечить на месте, а отправят не в близлежащую больницу.
Аэропорты и авиаперелеты в японии. Аэропорты японии Сколько аэропортов в японии
– государство островное, попасть на него можно либо морским путем, либо воздушным. Понятно, что последний вариант является более предпочтительным – и как более быстрый, и как более безопасный. Кроме того, Япония состоит из более чем , так что и между ними наиболее быстрым и выгодным является именно воздушное сообщение.
Понятно, что аэропорты есть далеко не на каждом из островов. Но всё же ответ на вопрос, сколько аэропортов в Японии, поражает: их здесь около сотни. По некоторым данным – 98, по другим – целых 176; впрочем, возможно, в первом случае не учитывались аэропорты с грунтовым покрытием и вертолетодромы; в любом случае, цифры, как первая, так и вторая, впечатляют.
Самые крупные аэропорты страны
На сегодняшний день крупнейшие аэропорты Японии – это:
- Ханеда;
- Нарита;
- Кансай;
- Тюбу.
Немного подробнее о каждом из них:
Другие аэропорты
Международные аэропорты есть в Японии и в других городах:
Показать все аэропорты Японии на карте будет достаточно сложно. Аэропорты есть в Амакусе, Амами, Исигаке, Кагосиме, – пожалуй, перечислить все города Японии с аэропортами попросту невозможно.
Почти из любого японского города в другие можно попасть по воздуху. Объединяет все без исключения аэропорты Японии одно: они предлагают пассажирам максимум удобств и очень высокий уровень обслуживания.
Я хочу начать вести свои заметки о Японии с ответа на один из самых популярных вопросов о ней. Ведь когда планируют поездку в эту страну, часто заходит речь о том, как это далеко. Почти на другом краю света. Поэтому о перемещениях на самолете в Японии мало что известно. Надеюсь, что-нибудь из моего опыта пригодится вам на практике.
Внутренние авиалинии
Внутри Японии авиасообщение развито очень хорошо, но имеет очень грозного конкурента в лице скоростных поездов. Основной способ противостояния такому конкуренту – удобная сеть аэропортов и отлаженный сервис. В среднем перелеты между городами занимают до 1.5 часов, ориентировочная стоимость перелета в один конец – около 100 долларов/10000 иен.
Расскажу здесь о токийских аэропортах Нарита и Ханэда, немного об аэропортах района Кансай, по ним вы сможете составить представление обо всех остальных.
Международный аэропорт Нарита
Именно Нарита встречает гостей, прибывающих из Москвы. Это основой токийский аэропорт, он огромный, состоит из двух терминалов, каждый из которых в свою очередь состоит из многочисленных подразделений, залов, отдельных зданий.
Терминалы и основные узлы аэропорта удобно соединены в единую систему, между ними ходят автобусы, курсируют поезда. При огромных масштабах сориентироваться здесь довольно несложно, в этом помогут многочисленные вывески и информационные указатели, в том числе на английском языке.
Считается, что в Нарита расположен самый большой японский магазин duty-free. Из важных деталей отмечу еще, что на всей территории есть возможность пользоваться бесплатным wi-fi, который не требует регистрации. Кроме этого, для удобства прибывающих прямо здесь можно арендовать сотовый телефон.
Аэропорт находится в 75 км от центра Токио, до города лучше всего добираться поездами, которые останавливаются в обоих терминалах. Маршруты из Нариты в столицу обслуживают две компании: восточная JR и Keisei Electric Railway, каждая из них имеет свои билеты, которые можно приобрести в автоматах на станциях и залах прибытия.
Поезда N’EX (компании JR) отходят каждые 20 минут, время в пути около часа. Они наиболее удобны для большинства туристов, поскольку идут до центральных районов Омия, Икэбукуро, Синдзюку. Минимальная стоимость поездки 30 долларов/3000 иен.
Важно! На этой линии можно воспользоваться JR Pass.
Поезда Skyliner (компания Keisei Electric Railway) менее удобны, они идут не в центр, а до станции Ниппори (северо-восток). Таким образом, тем, кому нужно попасть в центральные районы , потребуется пересадка. Это неудобство, однако, компенсируется стоимостью проезда. Здесь она в два раза ниже и составляет 15 долларов/1500 иен.
Практический совет . Немногие туристы знают об этом, но существует еще один железнодорожный маршрут. С точки зрения бюджета он самый оптимальный. Это так называемый скоростной сервис (rapid service) JR Sobu Line – линия, связывающая Нариту с Токио и Йокогама. Это обычный пригородный поезд, не экспресс, по пути он делает несколько остановок. Поезда этой линии от терминала JR каждые 60 минут. До центра на Sobu Line вы доберетесь за 85 минут, при этом заплатив 13 долларов/1300 иен. У маршрута есть свои недостатки – места в вагонах не бронируются, кроме того, в часы пик он может быть переполнен. Но для тех, кто путешествует налегке или удачно подгадал со временем, этот поезд может стать неплохой и недорогой альтернативой экспрессам.
Другой способ добраться до города – автобус. На этих маршрутах также работает несколько независимых компаний, у каждой из которых своя специфика. В центр Токио и до основных отелей вы доедете на автобусах компании Airport Limousine, до пригородных станций метро и железнодорожных терминалов – на автобусах Keisei Bus. Третья компания – Chiba Kotsu – осуществляет перевозки в префектуры Сайтама, Фукусима и некоторые другие.
Дорога обойдется в 3.5-4 доллара/350-400 иен, однако надо помнить, что цена будет серьезно зависеть как от того, какой компанией вы воспользуетесь, так и от района, в который вам нужно добраться. Кроме этого, необходимо иметь в виду, что столичные дороги, как и дороги пригородов, чрезвычайно загружены, поэтому для тех, кому надо в центр, автобус, вероятно, не лучший выбор.
Конечно, как вариант, вы можете использовать и такси. Их во всех аэропортах в достатке. Но, во-первых, все, что я выше сказал о дорожных проблемах, касается и такси, а во-вторых, такси в Японии стоит дорого. В среднем поездка в город будет стоить не менее 200-250 долларов/20-25 тыс иен, кроме этого, вам придется оплатить все платные участки дорог. Так что, пожалуй, во всех отношениях лучший выбор – это поезд.
Туристы, которые следуют через аэропорт Нарита транзитом и имеют в запасе несколько свободных часов, вполне могут использовать их с пользой. Можно, например, можно посетить Токио, немного погулять по центру города, даже посмотреть Гиндзу. При этом важно помнить о том, что для такой экскурсии вам понадобится не менее 3 часов, желательно четыре. Кроме этого, для того, чтобы уложиться во время, рекомендовал бы передвижения планировать только на поездах-экспрессах.
Если времени не очень много или не хочется далеко ехать, на обычном городском автобусе можете добраться до городка, который называется так же, как и аэропорт – Нарита. Из настоящих достопримечательностей вы там найдете буддистский храм Наритасан, имеющий тысячелетнюю историю, музей истории под открытым небом «Босо но мура». Двух часов для таких экскурсий вам должно хватить.
Аэропорт Ханэда
Если вы планируете путешествовать по Японии самолетом, то Ханэда – это аэропорт, которым вы, скорее всего, воспользуетесь. Сегодня Ханэда в основном обслуживает внутренние авиалинии. Из международных рейсов он принимает рейсы из некоторых стран Юго-Восточной Азии, а также чартеры.
В аэропорту три терминала. Перемещение пассажиров внутри аэропорта обеспечивает shuttle-bus, он отправляется каждые десять минут. Наиболее удобный способ доехать в Ханэда из или обратно – экспресс компании Keikyu. Дорога от центра займет всего 20 минут и обойдется в 6 долларов/600 иен.
Другой поезд – монорельс – не так удобен, он идет не из центра, а от станции Хамамацу. Но из окон открывается отличный вид на город. Так что если нет причин спешить, можно воспользоваться и им. Цена билета невысока – в пределах 4 долларов/400 иен, здесь, в отличие от экспресса Keikyu, можно оплатить проезд, используя JR Pass.
Все сказанное про такси из Нарита относится и к этому аэропорту. Хотя расстояние от Ханэда существенно меньше, стоимость такой поездки будет тем не менее очень высока.
Практический совет по использованию системы автобусов Limousine Bus . Для тех, кому нужно добраться в центр или из центра в аэропорты, а также для тех, кого по прилете в аэропорт Нарита ожидает стыковочный рейс из внутреннего аэропорта Ханэда, Limousine Bus – это самый удобный способ. Так, путь между аэропортами занимает всего 40 минут, автобус идет без остановок и доставит вас точно по расписанию. Сесть в Limousine Bus вы сможете прямо у выходов из здания аэропорта, обычно они отходят через каждые полчаса. Дорога до основных отелей займет около часа-полтора, но доставят прямо к гостинице, и таким образом, вы сможете избежать непростых пересадок (помните о том, что у вас багаж!) в толчее метро. Билеты в город на Limousine Bus приобретаются в кассах аэропорта, они есть в обоих терминалах. Если вы планируете использовать Limousine Bus, чтобы доехать к вашему рейсу из гостиницы, просто обратитесь на стойку регистрации. Но заранее наберитесь терпения – прежде чем направиться в аэропорт, ваш автобус, скорее всего, заедет еще в несколько отелей, что обычно занимет от 20 до 30 минут.
Аэропорты района Кансай
Кансай – район Японии, расположенный к югу от столицы, центром его является крупнейший мегаполис – город Осака, рядом с ней – мировые достопримечательности и Нара, один из самых загруженных портов в Азии Кобэ.
Здесь расположены два крупных аэропорта, один из которых – Osaka International Airport – вам, возможно, доведется посетить. Он обслуживает внутренние рейсы. Другой – Osaka Kansai International Airport – интересен тем, что построен на специально созданном искусственном острове.
Удобные, хорошо оснащенные аэропорты есть во всех крупных городах. Что же касается маршрутов, то с учетом наличия такого конкурента, как железная дорога, мне кажется, наиболее оптимально лететь самолетом, когда вам нужно переместиться на значительное расстояние, например, из Саппоро в Фукуоку на южном острове Кюсю.
Практическая информация
В заключение еще немного важной практической информации для авиапассажиров.
Мало кто знает, но специально для иностранных туристов японские авиакомпании JAL и ANA предлагают что-то вроде «проездных» с фиксированной (довольно низкой) ценой за любой полетный сегмент. Если вы в короткое время планируете посетить разные концы страны, то вполне вероятно, что такой проездной для вас.
Услуга почти не имеет ограничений – то есть при наличии такого билета вы можете бронировать практически любой рейс. Она распространяется на всех иностранцев, прибывших в Японию самолетом любой авиакомпании. Купить Air Pass и узнать об условиях можно на сайтах авиакомпаний и ANA . Один полетный сегмент такого билета стоит в обеих авикомпаниях около 100 долларов/10 тыс иен.
Аэропорт Итами, известный как Осакский Международный аэропорт был открыт в 1939 году приблизительно в 10 километрах от центральной Осаки. С расширением города аэропорт оказался в пределах городской черты. После открытия в 1994 году Международного аэропорта Кансай большинсво международных и часть местных рейсов было переведено туда.
Сегодня аэропорт Итами продолжает обрабатывать большое количество внутренних рейсов более чем в 30 различных адресов Японии. Аэропортом пользуются в основном три авиакомпании: JAL, ANA и IBEX Airlines.
Аэропорт Кансай
Международный аэропорт Кансай — аэропорт, представляющий собой крупный комплекс сооружений, построенный по проекту Ренцо Пиано на искусственном острове, насыпанном посреди Осакского залива близ города Осака, Япония.
К 1960 году регион Кинки быстро терял привлекательность для инвестиций из Токио, и поэтому планировщики решили построить новый аэропорт. Международный аэропорт Осака, находящийся в густонаселённой местности не мог быть расширен из-за того, что жители окрестных районов страдали от зашумлённости.
После того, как новый Международный аэропорт Токио (теперь Международный аэропорт Нарита), построенный на конфискованной земле, имел те же проблемы, планировщики решили построить новый аэропорт в отдалении от берега. Первоначально аэропорт был запланирован возле города Кобе, но муниципалитет Кобе не дал на это разрешение, таким образом аэропорт был перемещён южнее, в Осакский залив. Здесь, вдали от жилых районов, аэропорт мог быть открыт 24 часа в сутки, и шум взлетающих и приземляющихся самолётов не будет мешать местным жителям. Местные рыбаки были единственными, кто воспротивился этому плану, но они получили щедрые компенсации.
Проектировщики предложили посреди залива насыпать искусственный остров 4000 метров длиной и 1 000 метров шириной. Это сооружение должно было выдержать жестокие тайфуны, сильные землетрясения и высокие цунами.
Строительство началось в 1987 году. Морская стена, возведённая из огромных каменных глыб и 48000 бетонных блоков, была закончена к 1989 году. Она определила контуры будущего острова. 10000 рабочих, 10 миллионов часов работы, 80 судов потребовались, чтобы утрамбовать 21 миллион кубометров грунта на морском дне и возвести насыпь высотой в 30 метров над уровнем моря. К 1990 году был завершён мост длиной в 3 километра (стоимостью в 1 миллиард долларов), соединяющий искусственный остров с городком Ринку — пригородом Осака.
Остров специально спроектирован так, чтобы постепенно погружаться в море по мере оседания и уплотнения грунта, однако на сегодняшний день просадка острова превысила запланированную на 8 метров. Этот проект стал самым дорогим гражданским проектом после 20 лет планирования, 3 лет строительства и нескольких миллиардов долларов инвестиций.
В 1991 году началось строительство терминала. Чтобы компенсировать проседание, здание терминала оборудовано специальными поддерживающими колоннами, под которые при необходимости можно будет подсунуть металлические подпорки и сберечь здание от разрушения из-за неравномерного оседания грунта. Аэропорт открылся в 1994 году.
17 января 1995 года Японию поразило страшное землетрясение силой в 7 баллов по шкале Рихтера, известное более под названием «Землетрясение в Кобе». Погибло 6434 человека, но аэропорт благодаря удачному проектированию остался цел. Позже, в 1998 году над аэропортом пронёсся тайфун, скорость ветра достигала 200 км/ч. Здание выстояло, благодаря своей конструкциии, напоминающей крыло самолёта.
Аэропорт Нарита
Международный аэропорт Нарита (Narita International Airport — международный аэропорт, расположенный в г. Нарита (Префектура Тиба, Япония), в восточной части Большого Токио, в 75 км от центра города.
Через Нариту проходит большая часть международного пассажиропотока Японии. Кроме того, Нарита является транзитным аэропортом для пассажиров, следующих из стран Азии в Северную и Южную Америку и обратно. Аэропот занимает второе место в Японии по пассажирообороту; по грузообороту — первое место в Японии и третье в мире. Нарита является главным международным узлом (хабом) авиакомпаний Japan Airlines и All Nippon Airways, а также хабом крупных американских авиакомпаний Delta Airlines и United Airlines. По японским законам Нарита классифицируется как аэропорт первого класса.
Аэропорт также известен как Новый Токийский Международный Аэропорт с 2004. Хотя Токио — главный источник пассажиропотока аэропорта, аэропорт расположен довольно далеко от 23 основных районов Токио (1 час езды на скором поезде) и в соседней префектуре. Токийский Международный Аэропорт (Аэропорт Ханэда), расположенный в городской черте Токио, является самым загруженным пассажирским аэропортом Японии и пятым в мире по пассажирообороту, несмотря на то, что обслуживает в основном внутренние линии.
Аэропорт Наха
Аэропорт Наха — аэропорт второго класса, расположенный в городе Наха, главном городе префектуры Окинава.
Являясь главным пассажирским и грузовым аэропортом префектуры Окинава, аэропорт обслуживает международное воздушное сообщение с Тайванем, Гонконгом, Южной Кореей и Китаем. Аэропорт Наха является пятым по пассажирообороту аэропортом Японии, из него также выполняются рейсы в Международный аэропорт Токио (Ханэда) и другие города четырёх крупнейших островов Японии. Наха также является хабом, обслуживающим другие аэропорты Окинавы, включая аэропорт Исигаки. Рейсы из аэропорта Наха рейсы осуществляются приблизительно по 30 назначениям (на 2006 год). Единственная взлётно-посадочная полоса длиной 3000 м обслуживает ежедневно 150 рейсов. Озвучивались планы строительства второй полосы, которая будет введена в эксплуатацию к 2015 году.
Окинавская монорельсовая дорога перевозит пассажиров между аэропортом и центром города Наха, а также к станции рядом с замком Сури. Автобусное сообщение есть со многими местами острова Окинава.
Аэропорт Ниигата
Международный аэропорт Ниигата — один из немногих аэропортов на Западном побережье Японии, осуществляющих международные авиарейсы. Существуют регулярные рейсы между Ниигатой и Владивостоком, Хабаровском, Сеулом.
Расстояние до Токио составляет около 330 км на Юго-Запад, а до Осаки — около 500 км на юг.
Из Токио в Ниигату можно с комфортом добраться за 1 час 50 минут на экспресс-поезде синкансэн линии Дзёэцу, открытой в 1982 госу. Строительство скоростной автомагистрали Кан-Эцу, также соединяющей Ниигату и Токио, было завершено в 1985 году. Автомагистраль Хокурику с 1988 года соединяет Ниигату с районами Хокурику и Кансай.
Аэропорт Ханэда
Международный аэропорт Токио, расположенный в специальном районе Ота, Токио, Япония — один из двух крупнейших аэропортов, обслуживающих Большой Токио. Носит также название Аэропорт Ханэда.
Ханэда первоначально был основным аэропортом региона Токио, однако сегодня он разделяет эту роль с Международным аэропортом Нарита. Ханэда принимает почти все внутренние рейсы в и из Токио, в то время как Нарита принимает почти все международные рейсы. В последние годы, однако, международное сообщение из Ханэды расширилось за счёт «регулярных чартеров» в Сеул (Южная Корея), Шанхай (Китай) и Гонконг. Японский парламент планирует увеличить количество международных рейсов в будущем, а также увеличить количество региональных рейсов и чартерных рейсов в не пиковые часы.
Аэропорт Ханэда обслужил 66,7 млн пассажиров в 2007 году. По пассажиропотоку это самый загруженный аэропорт Азии и четвёртый в мире (после Атланты, О»Хара и Хитроу). Ханэда — главная база двух крупных японских авиакомпаний, Japan Airlines и All Nippon Airways, а также лоу-кост авиакомпаний Hokkaido International Airlines и Skymark Airlines.
В аэропорту Ханэда три терминала. Главные терминалы, 1 и 2, связаны подземным пешеходным переходом; бесплатный автобус курсирует между главными терминалами и маленьким Международным терминалом каждые пять минут.
Аэропорт Ханэда открыт 24 часа. Два главных пассажирских терминала открыты с 5 часов утра до 23:30. Терминалы могут перейти на 24-часовую работу с начала ночных рейсов StarFlyer и ранних утренних рейсов в аэропорт Китакюсю.
Все три терминала управляются частной компанией Japan Airport Terminal Co., Ltd. Остальная инфраструктура аэропорта управляется японскими властями. В общей сложности в аэропорту 46 телетрапа.
В Страну восходящего солнца российские путешественники могут добраться прямым рейсом. Авиакомпания «Аэрофлот» совершает ежедневные перелеты в крупнейший аэропорт в , а Japan Air Lines летает из несколько раз в неделю. Время в пути составляет около 9 часов.
Международные аэропорты Японии
Рейсы из-за рубежа принимают несколько аэропортов Страны восходящего солнца:
- Китакюсю в провинции построен на искусственном острове в 3 км от города. В его расписании кроме внутренних числятся и сезонные рейсы из аэропортов , и .
- Нагасаки на острове Кюсю соединен прямыми перелетами с некоторыми японскими городами, а также – Сеулом и Шанхаем.
- Из можно улететь на горнолыжные курорты и в некоторые китайские провинции.
- Воздушная гавань в Саппоро – самая большая на острове Хоккайдо. Город, где находится аэропорт, был в прошлом центром Зимней Олимпиады и является сегодня популярным местом активного отдыха. Сюда летают самолеты авиакомпании «Аврора» из и множество бортов из , Гонконга, и Сеула.
Столичное направление
Аэропорт Японии расположен в 60 км от столицы и является крупнейшим в стране. Здесь базируется авиакомпания Japan Air Lines и приземляются ежедневно борта десятков авиаперевозчиков со всего мира.
В Терминале 1 обслуживаются международные авиарейсы, в том числе, и самолеты «Аэрофлота», в Терминале 2 – большая часть внутренних перевозок, а в Терминале 3 базируются бюджетные авиакомпании. Из в Токио можно прилететь и из компанией «Аврора».
Трансфер в город доступен на автобусах и электропоездах:
- Электрички системы JR Narita Express следуют в центр японской столицы без остановок. Время в пути – около часа. Интервал движения в часы пик – полчаса.
- На поезда Skyliner можно сесть на станциях в нижнем уровне каждого терминала.
- Автобусы стартуют в течение дня с первого этажа аэровокзала. На дорогу до Токио у пассажиров уходит около полутора часов.
Такси в Японии достаточно дорогое, но при желании его можно заказать в зоне прилета.
Услуги и направления
Пассажиры столичного аэропорта Японии в ожидании рейса могут воспользоваться всеми объектами инфраструктуры. В терминалах открыты торговые центры и рестораны, отделения банков и пункты обмена валюты, молитвенные комнаты и сувенирные лавки.
Среди основных авиакомпаний, чьи рейсы присутствуют в расписании, – перевозчики с мировым именем. Сюда летают Air France, Aeromexico, Air Canada, Air India, Air New Zealand, Alitalia, China Airlines, Delta Air Lines и Finnair.
Японские авиалинии доставляют пассажиров в
- удостоверение личности, указанное в заказе,
- свидетельство о рождении при перелете с детьми,
- распечатанная маршрутная квитанция (по желанию).
Что можно взять с собой в самолет
Ручная кладь — это вещи, которые вы возьмете с собой в салон самолета. Норма веса ручной клади может варьироваться от 5 до 10 кг, а ее размер чаще всего не должен превышать по сумме трех измерений (длины, ширины и высоты) от 115 до 203 см (в зависимости от авиакомпании). Дамская сумка не относится к ручной клади и провозится свободно.
В сумке, которую вы берёте с собой в самолёт, не должно быть ножей, ножниц, лекарств, аэрозолей, косметических средств. Алкоголь из магазинов duty free можно провозить только в запечатанных пакетах.
Как оплатить багаж в аэропорту
Если вес багажа превышает нормы, установленные авиакомпанией (чаще всего — 20-23 кг), нужно заплатить за каждый килограмм перевеса. Кроме того, у многих российских и зарубежных авиакомпаний, а также лоукостеров есть тарифы, которые не включают бесплатный провоз багажа и его необходимо оплачивать отдельно как дополнительную услугу.
Багаж при этом нужно регистрировать в аэропорту на отдельной стойке регистрации Drop-off. Если у вас нет возможности распечатать посадочный талон, вы можете получить его на обычной стойке регистрации авиакомпании, и там же зарегистрировать и сдать багаж.
Где узнавать время прибытия, если вы встречающий
Узнать время прилета самолета можно на онлайн-табло аэропорта. На сайте Туту.ру есть онлайн-табло основных российских и зарубежных аэропортов.
Узнать номер выхода (гейта) можно на табло прилета в аэропорту. Этот номер располагается рядом с информацией о прибывающем рейсе.
Что делать, если рейс отменили
Если рейс отменили более чем за 24 часа до вылета, то пассажиров пересаживают на аналогичные рейсы авиакомпании. Расходы несет перевозчик, для пассажира услуга бесплатная. Если ни один из вариантов, предложенных авиакомпанией, вас не устраивает, у большинства авиакомпаний может быть оформлен «вынужденный возврат». После подтверждения авиакомпании деньги вернутся на ваш счет. Иногда это может занять несколько недель.
Как пройти регистрацию в аэропорту
Онлайн-регистрация доступна на сайтах большинства авиакомпаний. Чаще всего она открывается за 23 часа до начала рейса. Пройти ее можно не позднее, чем за 1 час до вылета самолета.
Для регистрации в аэропорту вам понадобится:
Япония объявит торги на право эксплуатации аэропортов Кансай и Осака в октябре. ожидается, что он станет одним из крупнейших в стремлении премьер-министра Синдзо Абэ привлечь частные средства в общественную инфраструктуру.
Лицензия на новый международный аэропорт Кансай, которая будет объединена с правами на эксплуатацию меньшего международного аэропорта Осаки, должна стоить не менее 2 триллионов иен (20 миллиардов долларов), сказал Кейити Андо, исполнительный директор государственной компании New Kansai International. Об этом сообщила журналистам компания Airport Co.
Лицензия на эксплуатацию обоих аэропортов будет выдана на 45 лет, и аукцион открыт для иностранных и отечественных инвесторов, добавил он. Победитель, скорее всего, будет объявлен к июню следующего года.
Компания, управляющая обоими аэропортами, направит вырученные средства на погашение своего долга перед государством в размере 1,2 триллиона иен, сказал Андо. Новый международный аэропорт Кансай является региональным узлом в заливе Осака и пятым по величине аэропортом Японии по пассажиропотоку, в то время как аэропорт Осаки меньше.
SMBC Nikko Securities, инвестиционно-банковское подразделение Sumitomo Mitsui Financial Group, и Citigroup Inc входят в число консультантов по продаже.
Аукцион является частью плана Абэ по утроению инвестиций частного сектора в инфраструктуру Японии до 12 триллионов иен в течение следующего десятилетия, поскольку он решает проблему раздутого государственного долга. В прошлом месяце правительство начало процесс торгов на право эксплуатации аэропорта Сендай.
Ранее в этом году официальный представитель Goldman Sachs Group Inc сообщил, что инвестиционный банк рассматривает возможность инвестирования в аэропорт Кансай.
Андо надеется, что в продаже примут участие три крупнейших банка Японии, а также государственный Банк развития Японии.
Mizuho Financial Group Inc «положительно рассмотрит» аукцион, заявил представитель. Банк Mitsubishi-Tokyo UFJ Ltd, основное подразделение Mitsubishi UFJ Financial Group Inc, рассмотрит возможность предоставления заемного финансирования, сообщил представитель банка.
Представитель Sumitomo Mitsui Banking Corp, основного подразделения Sumitomo Mitsui Financial Group, заявил, что банк приложит «серьезные усилия, чтобы удовлетворить потребности продажи».
Представитель Банка развития Японии был недоступен для комментариев.
Отчет Джунко Фуджиты; Под редакцией Уильяма Малларда и Мирала Фахми Airport
470 м от JR Osaka Station
«Проще говоря, это худший Ritz, в котором когда-либо жил. В целом, реактивная мощность считается нормальным уровнем отеля, но бассейн — самая большая ошибка, и сауна должна быть взимается дополнительно.В отеле есть две раздевалки, одна бесплатная, а в другой есть сауна. Гости отеля должны платить дополнительно, чтобы использовать его. В бесплатной раздевалке не используются туалетно-косметические принадлежности. Это дешевая марка, которую я не знаю. Самое преувеличенное, что нет фена. Мне нужно отнести мокрый купальный костюм на стойку регистрации, чтобы найти официанта, который высушит его. Несмотря на то, что он маленький, есть специальная плавательная дорожка только для членов, которая не используется гостями отеля. Это действительно средство продажи карт… Последнее, что вырвет, это то, что в тот день время позднего выезда было 1:00.После купания, в халате и входе в лифт в 12:3 чтобы провести картой обратно в номер, номерная карта не использовалась. Нет другого выхода, кроме как спуститься на стойку регистрации, чтобы поменять карту. Я не ожидал, что меня остановит швейцар, доставивший багаж. Он сказал, что в халате остановил меня в лифте и подождал, чтобы отдать карту. Отели [strong] [strong]»
«Поскольку близлежащая станция метро находится рядом с отелем Hilton, этот отель находится примерно в 7 минутах ходьбы от Hilton, поэтому транспорт по-прежнему удобен.Интерьер отеля представляет собой дворцовый ретро-бар, а оформление изысканно. Персонал на стойке регистрации был особенно хорош. Когда мы уезжали, из-за большого количества багажа (покупайте много масок в особый период) мы также попросили персонал прийти в номер, чтобы помочь нам нести наш багаж. Завтрак дороже в позднем дополнении, около 1000 юаней на человека, вы можете немного подумать, в основном ешьте окружающую среду, окружающая среда хорошая. Перед сном производится обслуживание номеров.Персонал войдет в комнату, чтобы поставить чашку с водой, конфеты у кровати и даже настроить часы, положить уголок на одеяло, чтобы вы ложились спать, вынести мусор и поставить чашку с водой в ванной, и т. д. Это очень кропотливая работа, и она кажется очень интимной. В целом рекомендуется.»
«Пятилетие дочери. Возвращение в Осаку из Киото Всегда нравится качество Лиз Конечно же, я узнал день рождения детей Просто спросите, нужна ли вам помощь в оформлении торта. Потому что моя дочь очень аллергик Шеф-повар специально приготовил фруктовый желейный торт без яиц и молока. Я также подготовил подарки и воздушные шары Воспоминания слишком хороши для нас действительно благодарен»
индонезийских верующих расстроились из-за онлайн-очереди, чтобы купить билеты на концерт Джастина Бибера в Джакарте
Продажа билетов на предстоящий концерт канадской суперзвезды Джастина Бибера в Джакарте, который состоится в ноябре.3 открылся сегодня, но многие белиберы были разочарованы, поскольку аффилированные порталы по продаже билетов были недоступны большую часть дня, оставив преданных фанатов с пустыми руками.
Читайте также — Поверьте: Джастин Бибер даст концерт в Джакарте 3 ноября
Стоимость билетовварьируется от 1,5 млн индонезийских рупий для категории 5 до 6 млн индонезийских рупий для категории 1. Если вы по-настоящему преданный белибер, вы можете выбрать один из трех VIP-пакетов: «Держись» за 5,25 млн индонезийских рупий, «Персики» за 6 индонезийских рупий. .25 миллионов и Ghost за 8,5 миллионов индонезийских рупий, включая зарезервированные билеты для категорий 3, 2 и 1 соответственно, памятные вещи тура ограниченным тиражом и «эксклюзивные VIP-товары Джастина Бибера».
Билеты продаются через официальный сайт концерта, который приведет покупателей на платформу продажи билетов Loket или в приложение для электронной коммерции Blibli. Сообщается, что две платформы были недоступны в течение нескольких часов из-за интенсивного движения. Однако, как только покупателям удалось получить доступ к любому сайту, многие были разочарованы, обнаружив, что билеты распроданы.
Мы также попытались войти в Локет через сайт концерта сегодня в 11:00, но получили уведомление о том, что нас поставили в виртуальную очередь на вход на сайт с предполагаемым временем ожидания более одного часа.
Индонезийские белиберы написали в Твиттере о своем разочаровании, многие из них обвинили организаторов концерта в том, что он выбрал стадион Мадья в Гелора Бунг Карно с относительно небольшой вместимостью около 20 000 человек. Поклонники также обвинили платформы по продаже билетов в том, что они не ожидали интенсивного трафика на свои сайты во время продажи билетов.
Несколько ключевых слов, связанных с этим вопросом, таких как #JustinBieberinJakarta, #JusticeWorldTour, Blibli и «распродано», сегодня стали популярными темами в Твиттере в Индонезии.
«Я использовал шесть серверов, но ни один из них [не смог получить доступ к сайту], если ваш сервер не готов, не будьте уверены! @Bliblicare Пожалей людей, у которых нет такой привилегии, но которые тоже хотят увидеть JB! Вы отдаете предпочтение людям наверху, верно!!” — говорится в твиттере.
В то время как тысячам фанатов пришлось проглотить горькую пилюлю, чтобы исполнить свои мечты о пении Извините или Персики вместе с Бибером, другие были достаточно удачливы, чтобы получить свои билеты.Однако, как и следовало ожидать, некоторые из этих людей оказываются спекулянтами билетами, которые перепродают желанный товар по завышенным ценам в Интернете.
Бибер, которому 28 лет, выступит в Джакарте в рамках своего мирового турне Justice World Tour в поддержку своего последнего одноименного альбома, выпущенного в марте прошлого года.
Азиатская часть тура стартует 22 октября в Куала-Лумпуре. После Джакарты Бибер выступит в Нагое 9 ноября и в Осаке 12 ноября, а в Токио состоятся концерты подряд 1 ноября.16 и 17.
Осака выходит в четвертьфинал в Майами, говорит, что она более благодарна
МАЙАМИ ГАРДЕНС, Флорида (AP) — Выход в четвертьфинал на турнире раньше не составлял большого труда для Наоми Осака. Это был бы только шок, если бы этого не произошло.
Теперь все немного по-другому.
Бывшая первая ракетка мира дошла до четвертьфинала на Miami Open — всего лишь второй раз, когда ей удалось продвинуться так далеко в каком-либо турнире за последний год.Осака обыграла Элисон Риске из США со счетом 6-3, 6-4 в понедельник, перейдя в матч 1/8 финала с Даниэль Коллинз.
Единственный другой выход Осаки в четвертьфинал за последний год был на разминочном турнире Открытого чемпионата Австралии по теннису в Мельбурне в январе. До этого ее последняя поездка в четвертьфинал была в Майами год назад.
«Мне это очень смешно, потому что в прошлом году здесь я тоже добралась до квартала», — сказала Осака. «Это было после того, как я выиграл Австралию, и я не был так уж благодарен.Я как бы ожидал, что выиграю».
В наши дни победы значат больше, после постоянной борьбы и времени, проведенного вдали от игры, чтобы заняться своим психическим здоровьем. Ее рейтинг опустился до 77-го места — он может подняться где-то до 30-го места, если она выиграет титул в Майами — и она не выигрывала ни одного турнира с прошлогоднего Открытого чемпионата Австралии.
Но до сих пор ее пребывание в Майами было не чем иным, как счастьем, с тремя легкими победами — все в двух сетах подряд — и дополнительным преимуществом победы там.
«Это действительно один из самых веселых моментов в моей жизни», — сказала Осака. «Я очень благодарен».
Коллинз, посеянная под номером 9 из США, понадобилось чуть больше часа в понедельник, чтобы выиграть матч четвертого раунда против Онс Жабер под номером 8, 6-2, 6-4.
Эта победа, вероятно, обеспечила Коллинзу место в первой десятке, когда мировые рейтинги будут обнулены в начале следующей недели. Она может подняться до 8-го места в зависимости от того, как далеко зайдут другие в турнире.
Коллинз 0-2 в предыдущих матчах против Осаки, оба поражения на кортах с твердым покрытием, одно в 2018, другое в 2019.
«Когда Наоми находится на вершине своей игры, ее очень, очень трудно победить», — сказал Коллинз.
Дарья Савиль также вышла в четвертьфинал, пережив трехчасовой матч и обыграв Люсию Бронзетти со счетом 5-7, 6-4, 7-5. Сэвилл поднялся на ошеломляющие 500 позиций в рейтинге примерно за полтора месяца; в середине февраля она была 627-й в мире и могла попасть в топ-100, если выиграет свой следующий матч против № 1.22 Белинда Бенчич — 6-2, 6-3 победа в понедельник над Александрой Саснович.
№ 2 Ига Святек, которая уже уверена, что на следующей неделе перейдет на № 1, также вышла в четвертьфинал, победив 14-ю ракетку Коко Гауфф со счетом 6:3, 6:1.
«Сегодня я был в хорошем настроении и (в) хорошей зоне, — сказал Святек. — Я был очень сосредоточен. Иногда у меня бывают такие моменты, когда я даже не знаю, какой счет. вы просто сосредотачиваетесь на теннисе, тактике и технике.
Святек сыграет с Петрой Квитовой под номером 28, победившей со счетом 7-6 (5), 6-4 над Вероникой Кудерметовой под номером 21.
№ 16 Джессика Пегула также продвинулась вперед; Несеяная Ангелина Калинина сошла с дистанции после того, как Пегула выиграла первый сет со счетом 6:0. Пегула сыграет с Паулой Бадосой под номером 5, победившей Линду Фрухвиртову со счетом 6-2, 6-3 в четвертьфинале.
В мужском третьем круге Даниил Медведев находится в двух победах от того, чтобы вернуть первое место в рейтинге.
Лучший посев в Майами обыграл испанца Педро Мартинеса со счетом 6:3, 6:4.Выход в полуфинал — это все, что нужно Медведеву, чтобы обойти Новака Джоковича, который не может поехать в США, потому что он не привит от COVID-19, и вернуться на первое место.
Следующий за Медведевым: американец Дженсон Бруксби, который сплотился со счетом 0-4 в третьем сете, чтобы опередить 15-го номера Роберто Баутиста Агута 6-3, 5-7, 6-4.
«Я боролся до конца, — сказал Бруксби.
№ 11 Тейлор Фритц, стремящийся к так называемому «Солнечному дублю», что означает победы в турнирах как в Индиан-Уэллсе, так и в Майами, обыграл хорошего друга Томми Пола со счетом 7–6 (2), 6–4 в третьем всеамериканском раунде. совпадают.
Посеянный под номером 3 Стефанос Циципас обыграл Алекса де Минора под номером 25, 6-4, 6-3. Действующий чемпион Хуберт Гуркач также продвинулся вперед, посеянный под номером 8 обошел Аслана Карацева под номером 29 7-5, 4-6, 6-3. № 14 Карлос Алькарас обыграл № 21 Марина Чилича 6-4, 6-4.
___
Больше тенниса AP: https://apnews.com/hub/tennis и https://twitter.com/AP_Sports
Прибытие в международный аэропорт Кансай (KIX)
Международный аэропорт Кансай (KIX) — главный международный аэропорт, обслуживающий Киото, Осаку и Кобе.Вот все, что вам нужно знать, чтобы сделать ваше прибытие максимально комфортным.
Прибытие в международный аэропорт Кансай: Go Legacy / Shutterstock.com
Международный аэропорт Кансай Введение
Если вы приземляетесь в международном аэропорту Кансай (KIX), вы обнаружите, что это супер-удобные ворота в страну. Вы можете получить все необходимое вскоре после прибытия и отправиться в путь. Итак, что именно вам нужно?
- Японские деньги
- Билет на поезд или автобус
- Закуски и напитки
- Преобразование проездного билета Japan Rail Pass (при необходимости)
- Информация и карты (при необходимости)
- Пересылка багажа (при необходимости)
Все эти службы расположены недалеко от выхода из зоны выдачи багажа/входа в зал прибытия.Вот наше полное пошаговое руководство по этим услугам, чтобы вы могли приступить к работе как можно быстрее. Обратите внимание, что это предназначено в качестве краткого руководства для прибывающих. Если вы вылетаете из KIX или хотите провести там больше времени после прибытия, ознакомьтесь с нашим полным путеводителем по международному аэропорту Кансай.
Международный аэропорт Кансай: Трусливый лев / Shutterstock.com
Пошаговое руководство по прибытию в международный аэропорт Кансай
Примечание. Это руководство написано для терминала 1, зал прибытия в северном крыле.Информация почти такая же для терминала 1, южное крыло (это тот же холл, только другой конец). Терминал 2 — это совершенно отдельный зал с разными удобствами, и в этой статье мы его не рассматриваем.
Как только вы выйдете из зоны выдачи багажа/таможни, вы окажетесь в зале прибытия 1F.
Вход в зал прибытия – изображение © Chris Rowthorn
Сразу перед собой вы увидите практически все, что вам нужно. Стойка информации, несколько банкоматов, стойки такси и автобусных билетов, а также кафе (железнодорожный вокзал находится наверху).Вот взгляд путешественника на то, что вы видите, когда входите в зал прибытия:
Проход в зал прибытия – изображение © Chris Rowthorn
Внимательные дамы на стойке информации аэропорта Кансай ответят на все ваши вопросы. Они прямо перед вами, когда вы выходите.
Стойка информации в аэропортах Кансай – изображение © Chris Rowthorn
Рядом со стойкой есть полезная карта Терминала 1, на которой показаны все магазины, рестораны и т. д.
Карта терминала 1– изображение © Chris Rowthorn
Есть еще одна, гораздо большая информационная стойка, Кансайский туристический информационный центр, в центре зала прибытия, в нескольких минутах ходьбы слева от вас, когда вы входите в зал.
Кансайский туристический информационный центр – изображение © Chris Rowthorn
Почти прямо перед вами, когда вы входите в зал прибытия, вы увидите банкоматы, где вы можете получить японскую наличность. Есть японский почтовый банкомат и два банкомата 7 Bank (7-11). Оба хорошо работают с иностранными банковскими картами.
банкоматов в зале прибытия – изображение © Chris Rowthorn
Вдоль дальней стены зала прибытия вы найдете различные магазины связи, продающие или сдающие в аренду телефоны, карманные Wi-Fi и SIM-карты.Обычно мы ждем, пока доберемся до Киото или Осаки, чтобы купить наши SIM-карты. См. Интернет в Японии для туристов: Wi-Fi, карманный Wi-Fi, SIM-карты, аренда телефонов и т. д., чтобы узнать все подробности.
Магазин связи в зале прибытия – изображение © Chris Rowthorn
Справа от вас, когда вы войдете в холл, вы увидите Doutor, быструю и эффективную кофейню, в которой также продаются приличные сэндвичи.
Кофейня Doutor – изображение © Chris Rowthorn
Если вы предпочитаете что-то другое, в другом (южном) конце зала есть Starbucks.
Starbucks – изображение © Крис Роуторн
Если вы хотите перекусить (бутерброды, онигири, чипсы и конфеты) или выпить, рядом с южным концом зала прибытия есть небольшой магазинчик Lawson.
Магазин шаговой доступности Lawson – изображение © Chris Rowthorn
В обоих концах зала вы найдете камеры хранения и службы пересылки (доставки) багажа. Они доставят ваши чемоданы в отель на ночь за удивительно разумную плату. Вот тот, что в северной части зала:
.Служба пересылки багажа – изображение © Chris Rowthorn
Слева от вас, когда вы входите в зал прибытия, у дальней стены вы увидите кассу автобусов-лимузинов в аэропорту.Они продают билеты на автобусы, которые доставят вас в Киото, Осаку, Кобе, Нару и еще несколько пунктов назначения в Кансае. Пункты посадки находятся рядом с залом прибытия (за стойкой).
Билетная касса на автобус-лимузин в аэропорту – изображение © Chris Rowthorn
В южном конце зала, у дальней стены, вы найдете две стойки такси: MK Taxi и Yasaka Taxi. Они продают места в общих такси в города Кансай. Некоторым людям нравится эта услуга, потому что она осуществляется от двери до двери (т. е. они доставят вас прямо в отель, рёкан или в аренду на время отпуска).Они дешевые, но могут быть медленными, если вы последняя остановка. Вы можете спросить, можете ли вы арендовать целое такси, но они не всегда доступны, и, конечно, чартеры стоят дорого.
Стойка такси Yasaka – изображение © Chris Rowthorn
MK Taxi counter – изображение © Chris Rowthorn
Наконец, завершая услуги на этаже прибытия 1F, вы найдете стойку Limon на дальней стене, примерно в середине зала. Limon — это сервис, где вы можете забрать билеты и билеты, заказанные онлайн у таких компаний, как Klook.
Билетная касса Limon – изображение © Chris Rowthorn
Получив наличные, кофеин, конфеты и т. д. на этаже прибытия 1F, путешественники, направляющиеся поездом, должны отправиться в середину зала, чтобы сесть на эскалатор на 2F, где расположены кассы поездов. Конечно, есть и лифты для тех, у кого есть коляски или много багажа.
Эскалаторы на 2-й этаж и на вокзал – изображение © Chris Rowthorn
Сверните направо от эскалаторов и увидите мост, ведущий к зданию, в котором находится железнодорожная станция.Это менее 100 метров.
Мост к вокзалам – изображение © Chris Rowthorn
В вестибюле вокзала может быть довольно многолюдно. Вы увидите кассы и автоматы слева от вас и турникеты (входы) справа от вас. Билеты и турникеты линии Нанкай идут первыми, а билеты и турникеты линии JR — следующими.
Зал вокзала – изображение © Chris Rowthorn
Если вы направляетесь в Осаку, вам следует подумать о том, чтобы воспользоваться частной линией Нанкай, которая идет прямо от KIX до станции Намба в Осаке.Вот касса Nankai Line:
. Билетная кассаNankai Line – изображение © Chris Rowthorn
Билетная касса Nankai Line и автоматы находятся рядом с офисом.
Билетные кассы и автоматы Nankai Line – изображение © Chris Rowthorn
Напротив офиса и автоматов Nankai Line вы найдете турникеты Nankai Line.
Турникеты Nankai Line – изображение © Chris Rowthorn
Сразу за участком линии Нанкай вы найдете участок линии JR. Касса JR Line находится в дальнем конце зала.Здесь вы можете обменять свой Japan Rail Pass на настоящий проездной (или купить его, если у вас его нет). Обратите внимание, что здесь строка может быть длинной. Таким образом, даже если у нас есть проездной, мы часто покупаем один билет наличными в автомате и прыгаем в поезд, а затем конвертируем проездной в Киото. Конечно, это пустая трата денег, но мы ненавидим ждать в очереди.
Касса JR Line. – изображение © Крис Роуторн
Билетные автоматы JR находятся рядом с кассой JR.
Билетные автоматыJR – изображение © Chris Rowthorn
Турникеты JR находятся прямо напротив касс JR и автоматов.
ТурникетыJR – изображение © Chris Rowthorn
На турникетах есть табло отправления, которое показывает предстоящие отправления поездов. Это может быть полезно при расчете, есть ли у вас достаточно времени, чтобы пойти в офис и изменить заказ на обмен JR Rail Pass на проездной, или вам лучше просто купить один билет за наличные в автомате. Поскольку JR Haruka Airport Express в Киото отправляется только примерно раз в час, вы можете застрять в ожидании довольно долго, если он только что отправился.Итак, планируйте свое время соответствующим образом (имейте в виду, что на 2 и 3 этажах Терминала 1 есть отличные рестораны, если вам нужно подождать).
Табло отправления JR Line – изображение © Chris Rowthorn
Международный аэропорт Кансай Гостиницы
Обратите внимание, что общественный транспорт в Осаку и Киото останавливается относительно рано. Так что, если у вас поздний прилет, вы можете провести первую ночь в отеле в аэропорту, а не беспокоиться о пересадке на поезд. Вот только две гостиницы в аэропорту:
Отель Никко Аэропорт Кансай
(Посмотреть при бронировании.com или Agoda.com)
Прямо на KIX, этот отель находится всего в нескольких шагах от железнодорожного вокзала. Он удобный, тихий и хорошо управляемый. Здесь мы остаемся в случае позднего прибытия или раннего отъезда. Да и цены здесь ниже, чем в отелях при аэропортах на западе.
Hotel Nikko Kansai Airport – изображение © Booking.com
Первый салон аэропорта Кансай
(Посмотреть на Booking.com или Agoda.com)
Если вы не можете позволить себе Nikko, то это хороший вариант без излишеств. Это что-то вроде высококлассного капсульного отеля.Он находится в том же здании, что и Никко.
First Cabin Airport Kansai – изображение © Booking.com
Информацию о других отелях рядом с аэропортом см. в разделе Отели в международном аэропорту Кансай.
Другая полезная информация
Карта района Киото
Нажмите на район Киото, чтобы получить подробную информацию о достопримечательностях, ресторанах и отелях.В докладе WWF говорится о росте онлайн-торговли дикими животными в Мьянме | WGN Радио 720
БАНГКОК (AP) — Отчет Всемирного фонда дикой природы показывает, что незаконные покупки диких животных в Интернете растут в Мьянме, что представляет угрозу как для здоровья населения, так и для исчезающих видов.
Отчет, опубликованный в пятницу, показал, что соблюдение запретов на такие транзакции ослабло на фоне политических беспорядков после военного переворота в 2021 году.
Количество таких сделок выросло на 74% по сравнению с прошлым годом и достигло 11 046, причем почти все они связаны с продажей живых животных. В докладе говорится, что из 173 продаваемых видов 54 находятся под угрозой глобального исчезновения.
Исследователи выявили 639 учетных записей Facebook, принадлежащих торговцам дикой природой. По его словам, крупнейшая группа онлайн-торговли насчитывала более 19 000 участников и десятки сообщений в неделю.
Купленные и проданные животные и части животных включали слонов, медведей и гиббонов, тибетских антилоп, находящихся под угрозой исчезновения панголинов и азиатскую гигантскую черепаху. Самыми популярными млекопитающими были различные виды лангуров и обезьян, которых часто покупали в качестве домашних животных.
Большинство животных, выставленных на продажу, взяты из дикой природы. Среди них также были циветты, которые наряду с панголинами были идентифицированы как потенциальные переносчики таких заболеваний, как атипичная пневмония и COVID-19.
Шон Мартин, возглавляющий региональный проект WWF по борьбе с киберпреступностью в Азиатско-Тихоокеанском регионе, сказал, что мониторинг онлайн-торговли дикими животными показывает, что разные виды содержатся близко друг к другу, иногда в одной клетке.
«Учитывая послужной список Азии как рассадника многих недавних зоонозных заболеваний, этот резкий всплеск онлайн-торговли дикими животными в Мьянме вызывает крайнюю обеспокоенность», — сказал он.
Нерегулируемая торговля дикими видами и вытекающие из этого взаимодействия между дикими видами и людьми повышают риск появления новых и, возможно, устойчивых к вакцинам мутаций болезней, таких как COVID-19, которые могут незаметно развиться в нечеловеческих хозяевах в более опасные варианты болезни, говорят эксперты.
COVID-19 — одна из многих болезней, восходящих к животным. Убийство и продажа так называемого мяса диких животных в Африке считались источником лихорадки Эбола. Птичий грипп, вероятно, произошел от цыплят на рынке в Гонконге в 1997 году. Считается, что корь произошла от вируса, поражающего крупный рогатый скот.
«Незаконная торговля дикими животными вызывает серьезную озабоченность с точки зрения сохранения и сохранения биоразнообразия и ее потенциального воздействия на безопасность здоровья», — сказала Мэри Элизабет Г.Миранда, эксперт по зоонозным заболеваниям и болезням и генеральный директор Фонда выпускников программы полевой эпидемиологии на Филиппинах.
Социальные сети и другие онлайн-платформы присоединились к глобальным усилиям по борьбе с процветающей торговлей птицами, рептилиями, млекопитающими и частями животных. В Мьянме большая часть торговли дикими животными осуществляется через Facebook, который, будучи членом Коалиции по борьбе с торговлей дикими животными в Интернете, принял меры по блокировке или удалению учетных записей людей, участвовавших в таких сделках.
Но, как и везде, новые учетные записи часто появляются сразу после закрытия старых, что затрудняет правоприменение, отмечается в отчете. Легкий онлайн-доступ к животным также увеличивает спрос, усугубляя проблему.
Обсуждения покупок охраняемых видов часто происходили в открытых группах Facebook, что позволяет предположить, что такие сделки остаются «в основном безрисковыми», говорится в отчете. Поскольку платежи и доставки часто осуществляются с помощью мессенджеров, контролировать проблему вдвойне сложно.
Подчеркивая отсутствие правоприменения, люди, занимающиеся незаконной торговлей дикими животными в Мьянме, часто используют элементарные методы перемещения животных и продуктов животного происхождения, причем автобусы являются обычным видом транспорта.
Исследование WWF в Мьянме было сосредоточено на онлайн-торговле животными и другими существами внутри страны, хотя из соседнего Таиланда в Индию ввозились в основном птицы, такие как какаду и попугаи, а также крокодилы.
Некоторые сделки могут включать отправку животных или их частей в Китай, говорится в сообщении.
Природоохранная группа заявила, что планирует дальнейшие исследования, чтобы лучше понять роль Мьянмы в мировой торговле видами, находящимися под угрозой исчезновения.
Закрыть модальныйПредложить исправление
Предложить исправлениеКак добраться из аэропорта Осаки в центр города — все возможные способы
Мы напишем, как добраться из аэропорта Осаки в центр города. Расстояние от международного аэропорта Кансай до города составляет 50 километров, поездка на такси займет 40 минут и будет стоить около долларов США 120 долларов США.Самый дешевый способ добраться из аэропорта Осаки в центр города — на поезде за долларов США долларов США, а самый быстрый — всего за 40 минут на поезде Nankai Airport Express .
Есть также автобусы, отправляющиеся из аэропорта Осаки в город за 14 долларов США если вы идете на одну из автобусных остановок, чтобы остановиться. Вам понадобится GPS для отслеживания вашего местоположения и пункта назначения, обязательно прочитайте здесь Japan sim туристическая карта и как добраться из аэропорта Ханэда в центр города и из аэропорта Нарита в центр города .
АЭРОПОРТ ОСАКИ В ЦЕНТР ГОРОДА
ПОЕЗД ИЗ АЭРОПОРТА ОСАКИ В ЦЕНТР ГОРОДА
Самый быстрый способ добраться из аэропорта Осаки в центр города — на поезде. Поезда Nankai Airport Express и Limited Express Rapi:t . Поезда отправляются из Терминала 1 в аэропорту Осаки, а из Терминала 2 ходит бесплатный шаттл.
Экспресс из аэропорта Нанкай из аэропорта Осаки в город
Nankai Airport Express доставит вас из международного аэропорта Кансай в город за 35-40 минут до Намбы.Стоимость проезда на поезде Nankai Airport Express составляет 920 иен, что составляет 9 9048 долларов США.
Вы также можете сесть на поезд из аэропорта Кансай до станции Осака за 1 час, стоимость проезда на поезде составляет 1190 иен , что составляет 11 долларов США долларов США. От аэропорта Кансай до станции Тэннодзи время в пути составляет 50 минут, а стоимость проезда на поезде составляет 1060 иен , что составляет 10 долларов США долларов США.
Маршрут
Аэропорт Нанкай ЭкспрессАэропорт Кансай – Город Ринку – Изумисано – Кайдзука – Кишивада – Харуки – Идзумиотсу – Хагоромо – Сакаи – Тенгачая-Син-Имамия – Намба
Нажмите здесь, чтобы получить скидку при бронировании онлайн билета на поезд из аэропорта Осаки с Klook !
The Limited Express Rapi:t Аэропорт Осаки в городLimited Express Rapi:t из аэропорта Осаки в центр города является самым дешевым способом, общее время в пути составляет 40 минут, но это будет стоить 920 иен, что составляет 9 долларов США.
Express Rapi:t Маршрут аэропорта ОсакиАэропорт Кансай – город Ринку – Идзумисано – Тенгачая – Шин-Имамия – Намба
Нажмите здесь, чтобы получить скидку при бронировании онлайн билета на поезд из аэропорта Осаки с Klook !
АВТОБУС ИЗ АЭРОПОРТА ОСАКИ В ЦЕНТР ГОРОДА
Автобус из аэропорта Осаки до автовокзала Осаки — отличный вариант, если вы остановились в этом районе. Есть несколько автобусов, курсирующих из аэропорта Кансай в центр города каждый час с 5 утра до полуночи.Стоимость проезда на автобусе составляет 1550 иен для взрослых (половина цены для детей), что составляет 14 долларов США долларов США, а время в пути составляет около 60-70 минут.
Автобусы, отправляющиеся из аэропорта Осаки в город, отправляются из терминалов 1 и 2. Вы можете купить билеты в торговых автоматах в аэропорту и онлайн на Klook. Нажмите здесь, чтобы получить скидку на билет на автобус из аэропорта Осаки в центр города с Klook !
Автобусный маршрут из международного аэропорта ОсакиWestin Hotel Osaka, Hotel New Hankyu, Hotel Hankyu International, Hilton Osaka и Herbis Osaka Mall .
ТАКСИ ИЗ АЭРОПОРТА ОСАКИ В ЦЕНТР ГОРОДА
Если вы едете из аэропорта Осаки в центр города на такси, это самый удобный, доступный 24/7 и самый быстрый способ. Время в пути на такси составляет около 45 минут, а стоимость проезда на такси от аэропорта Осаки до центра города составляет около 120 долларов США. Цены и время в пути не фиксированы и будут зависеть от трафика и вашего конечного пункта назначения.
UBER ИЗ АЭРОПОРТА ОСАКИ В ЦЕНТР ГОРОДА
Если вы заказываете Uber в Осаке, знайте, что цены аналогичны такси.Вы можете предварительно забронировать с помощью приложения со своего телефона и подойдя к месту встречи в аэропорту. Ожидайте, что вы заплатите около долларов США 80-120 долларов США долларов США в зависимости от пункта назначения и времени суток с Uber из аэропорта Осаки.
ЧАСТНЫЙ ТРАНСПОРТ ИЗ АЭРОПОРТА ОСАКИ В ЦЕНТР ГОРОДА
Трансфер в отель также очень прост и удобен, но может быть немного дорогим. Трансферы обычно доступны 24 часа и идеально подходят только в том случае, если у вас есть бюджет, и вы действительно хотите комфорта после полета в Осаку.Стоимость частного трансфера из аэропорта Осаки составляет около долларов США 130 долларов США долларов США до 5 человек. Это будет около 25 долларов США на человека.
Наверняка личный транспорт будет так же удобен, как и такси, они будут ждать вас и доставят до конечного пункта, ни о чем не беспокоясь!
Нажмите здесь, чтобы получить скидку при бронировании онлайн частного трансфера с Klook !
АРЕНДА АВТОМОБИЛЯ В АЭРОПОРТУ ОСАКИ
Есть много вариантов аренды автомобиля в аэропорту Осаки.Это самый удобный вариант, если у вас есть место для парковки автомобиля в Осаке. Поездка из аэропорта Осаки в центр города на личном автомобиле займет у вас 45 минут. В аэропорту есть несколько агентств, таких как Hertz, Avis, Europcar. Цены могут составлять около 30-40 долларов США долларов США в день.
Вариант проката автомобиля может быть отличным, если вы путешествуете с несколькими людьми или большим багажом и планируете посетить места вокруг Осаки и сельскую местность. Убедитесь, что у вас есть место для парковки в вашем отеле или Airbnb, так как иногда в Осаке может быть так сложно.
ЛУЧШИЙ ПУТЬ ИЗ АЭРОПОРТА ОСАКИ В ЦЕНТР ГОРОДА
На мой взгляд, лучший способ добраться из аэропорта Осаки в центр города, если вы путешествуете в одиночку на поезде, если пункт назначения находится на одной из этих остановок, а стоимость проезда составляет около 9-12 долларов США . Если нет, я бы поехал на автобусе из аэропорта Осаки до автовокзала Осаки около 8 долларов США долларов США, что более удобно, поскольку вам не нужно ездить на работу.
Если вы путешествуете в группе, я бы проверил Uber и частный трансфер из аэропорта Осаки, так как иногда вы можете получить доступные цены, и удобнее добраться до вашего отеля или Airbnb в Осаке.
ГДЕ ОСТАНОВИТЬСЯ В ОСАКА
В Осаке доступно множество недорогих вариантов размещения. Где вы можете спать в комнате общежития или комнате от 20-30 долларов США долларов США, а вы можете остановиться в бюджетном отеле всего за долларов США 50-70 долларов США. Есть так много на выбор в зависимости от того, какой тип и насколько роскошным вы хотите, чтобы ваше пребывание было начиная с 200 долларов США.
Если вы путешествуете по Японии вне пикового сезона, цены будут намного дешевле.Такие места, как Токио, будут самыми дорогими, и вы найдете отличные предложения в не очень туристических городах. В Японии есть варианты AirBnB, где вы можете иметь недорогое жилье и местный опыт одновременно.
Забронируйте проживание в Осаке по телефону Agoda или Booking .
Вы также можете попробовать AirBnB в Осаке по цене от 20 долларов США. Нажмите здесь, чтобы получить скидку 30 долларов США на первое бронирование через AirBnB !
БЮДЖЕТ НА ПРОДУКЦИЮ ПУТЕШЕСТВИЕ В ЯПОНИЮ
Что касается бюджетного путешествия по Японии, мы должны сказать, что это доступно, если сравнивать с ценами на транспорт и проживание.За приличное питание рассчитывайте заплатить $7-10 USD на человека в местном ресторане. Если вы посещаете рестораны высокой кухни, цены начинаются от 20 долларов США долларов США .
В 7-Eleven всегда можно купить еду и закуски, которые можно найти повсюду. Это стоит 3-5 долларов США и вам не придется беспокоиться о готовке!
Нажмите здесь, если вы хотите получить скидку на бронирование в Японии с Klook!
БАНКОМЫ И НАЛИЧНЫЕ В ЯПОНИИ
В аэропорту мало банкоматов, которые не берут комиссию.За пределами аэропорта вы сможете обменять деньги в банках и обменных пунктах, а также в банкоматах по всему городу.
Обменный курс $1 USD = 104 JPY . Нажмите здесь, чтобы узнать больше о текущем обменном курсе в Японии n !
Наличие страховки во время путешествия за пределы своей страны очень важно. Убедитесь, что он у вас тоже есть, чтобы обезопасить себя в поездках по всему миру.
Не стесняйтесь использовать наши ссылки со скидками для Booking , Agoda , Airbnb и Klook .Используя наши ссылки, вы поможете нам продолжить обслуживание веб-сайта, и это ничего вам не будет стоить. Спасибо за любовь, ребята.
Счастливого пути!
Рубен Аррибас — испанский путешественник, посетивший более 70 стран мира.