Аэропорт шри ланка маттала: Airport and Aviation Services (Sri Lanka) (Private) Limited.

В этот аэропорт совершаются на постоянной основе рейсы гражданских авиакомпаний, и если вы хотите попасть в него, сможете проверить цены на авиабилеты, и при желании забронировать авиабилеты в Маттала Раджапакса Интернэшнл на сайте Aviasales или подобрать через форму поиска ниже. Также не забывайте, что иногда цены на перелеты в соседние такие города, как и аэропорты могут оказаться ниже, поэтому лучше дополнительно проверить перелеты и в иные близлежащие аэропорты (см. аэропорты рядом с городом Хамбантота). Проверить существование рейсов и купить билеты вы можете через форму поиска ниже.

Если вы прилетите в данный аэропорт, можете остановиться в отелях поблизости. Рядом с этим аэропортом располагаются такие отели, как Bestlife Eco Resort Mattala Airport (1.97 км.), Bandagiri Village (6.27 км.), Chena Huts By Uga Escapes (9.17 км.), Botakandaya Lodge (11.06 км.), Glamping Ceylom (11.13 км.), Tissa Village (11.55 км.), Lavish Eco Jungle (11.76 км.), Saraii Village (11.79 км.), . Посмотреть все отели рядом с аэропортом Хамбантоты, в том числе их положение на карте, можете здесь.

Найти авиабилеты в аэропорт Маттала Раджапакса Интернэшнл

Погода в аэропорту Маттала Раджапакса Интернэшнл*

* — прогноз погоды указан по местному времени аэропорта. Данные о погоде получены с https://openweathermap.org

Календарь низких цен на билеты в аэропорт Хамбантота

Бот супернизких цен в аэропорт Хамбантота

Аэропорт Маттала Раджапакса Интернэшнл на карте:

☞ отобразить карту

Как добраться из/до аэропорта Маттала Раджапакса Интернэшнла

Если вам необходимо доехать из аэропорта Маттала Раджапакса Интернэшнла в центр города или в другие города или на курорты поблизости с наибольшим комфортом и без всяких сложностей с местным общественным транспортом, можете воспользоваться заказом трансфера через форму поиска ниже. Этот вариант попасть из аэропорта отличен от привычного такси более комфортными условиями поездки, отсутствием проблем с языковым барьером (вам не придется объяснять водителю на неизвестном вам языке, куда вам требуется доехать). Также присутствует круглосуточная русскоязычная поддержка по телефону и электронной почте. При бронировании вы можете указать специальные условия поездки, если они потребуются, например, поездка с детьми или людям с ограниченными возможностями. При поездке с детьми предоставляются предусмотренные законом соответствующей страны детские удерживающие устройства.

При заказе трансфера водитель автомобиля будет ожидать вас после посадки самолета с табличкой с вашим именем, и вы сможете без проблем попасть в нужное вам место из любого аэропорта мира.

Международный аэропорт Шри-Ланки. Название, код Коломбо, Бандаранайке, Маттала на карте. Контакты, сервис и услуги

Территория острова Цейлон кажется небольшой, но она вмещает в себя множество культурных достопримечательностей, развлекательных объектов и 15 авиаузлов,4 из которых присвоен  международный статус. Поэтому определившись с маршрутом путешествия, следует выбирать наиболее подходящий аэропорт Шри-Ланки.

Названия и коды международных аэропортов Шри-Ланки

Путешествующим мировыми авиалиниями доступны 4 порта, которые расположены по всему острову:

1. Бандаранайке. Bandaranaike International Airport.

Код: CMB\VCI. Телефон:  +(94 11) 225-28-61

В Шри-Ланке это самый большой и современный аэропорт. Большая часть международных рейсов совершается именно через этот авиаузел. 

2. Маттала Раджапакса. Mattala Rajapaksa International Airport.

Код: HRI\VCRI. Телефон: +(94 72) 031 000

Обрёл интернациональный статус сравнительно недавно и считается вторым по загруженности.

3. Джафна. Kankesanturai Airport. Palaly Airport.

 Код: JAF\VCCJ

Воздушный причал служит в качестве военно-воздушной базы для ВВС Шри-Ланки, а также внутреннего пользования. Мировых авиалиний на сегодняшний день нет. Поэтому попасть в Джафну можно либо на частных самолетах, либо на аэротакси или воспользовавшись услугами других аэропортов поблизости.

4. Ратмаланана. Colombo Ratmalana Airport.

Код: RML\VCCC. Телефон: +(94 11) 262-30-30.

Аэропорт Ратмалана — это воздушная гавань двойного назначения. Несмотря на свою значимость (базирует местные ВВС), принимает небольшое количество международных рейсов и в основном занимается внутренними авиаперевозками.

Стоит учитывать, что от выбранного пункта назначения и аэропорта будет зависеть продолжительность перелета. В некоторые аэрогавани можно добраться только с пересадками.

Обзор аэропорта Бандаранайке (Коломбо), расположение на карте

Аэропорт расположился примерно в 35 км от Коломбо. «Главные ворота» в страну с каждым годом улучшают свой сервис. Заблудиться в здании практически невозможно, в нем все сделано для путешественников и тщательно продумано.

Туристы отмечают невероятно приветливый персонал, который к каждому празднику красочно украшает интерьеры аэрогавани.

Первую достопримечательность, которую видят гости по приезду на Цейлон – это большая статуя Будды. По своим размерам она считается одной из самых больших на острове.

Что нужно знать по приезду в аэропорт Бандаранайке?

40 регистрационных стоек позволят быстро и удобно зарегистрироваться прибывшим туристам. Внутри терминала установлены специальные стойки, где можно оформить визу, заказать трансфер или воспользоваться другими услугами.

 Существует ряд нюансов, которые следует учитывать туристу:

• багажный отсек почти всегда переполненный. В камеру хранения не принимают вещи без замка;
• раздача wi-fi в здании достаточно слабая;
• телефонные сим-карты в зоне прилета стоят намного дороже, чем в городе;
• на стойке можно дополнительно оформить дешевое такси;
• местные пассажи богаты на отличный выбор чая, сувениров и парфюмерии;
• алкоголь и его распитие строго запрещен, равно как и курение.

Терминалы аэропорта Бандаранайке

На сегодняшний день в аэропорте три терминала, которые отличаются особенной внутренней атмосферой:

• первый работает на мировые рейсы и считается самым большим в Бандаранайке. В здании для комфорта пассажиров 12 выходов на посадку, раздельные зоны вылета и прибытия;
• второй готовится к открытию в 2019 году: возведено 8 гейтов и 14 современных телескопических трапов;
• третий работает с внутренними авиаперевозками.

Зоны отдыха Бандаранайке

Комфортные залы ожидания в основном расположены на территории первого терминала.

Посетить их можно бесплатно в зависимости от класса совершаемого полета или воспользоваться их услугами, оплатив депозит:

• Lotus Lounge: располагается на первом этаже. Круглосуточный доступ для гостей 1 класса. До перелета можно отдохнуть, принять душ, попробовать местную кухню и посмотреть телевизор.
• Araliya Lounge: в ожидании рейса можно перекусить, есть wi-fi и ТВ. Пассажиры бизнес-класса занимают отдельное лаунж-пространство.
• Executive Lounge: можно посмотреть телевизор, воспользоваться wi-fi и выпить чашку чая перед полетом. Путешественникам эконом-класса придется оплатить депозит.

Сервис и услуги в аэропорту

Для удобства гостей персонал аэрогавани предоставляет отличный сервис. Не покидая пределов здания, любой турист может воспользоваться следующими услугами:

1. Обмен валюты.

Поменять деньги по выгодному курсу можно как в банках, которые находятся в зонах прибытия и транзита. Также в круглосуточном режиме работают банкоматы, которые удобно расположены на всей территории.

2. Информационный стол.

Находится на первом этаже здания терминала. Помимо услуг по информированию туристов, предоставляет возможность отправить факс и сделать копии необходимых документов, заказать такси. Цены фиксированы, а автомобили всегда есть в наличии.

3. Еда.

Для туристов размещены многочисленные кафе и рестораны на любой вкус.

4. Магазины DUTY FREE.

Найти сувениры и подарки можно в многочисленных пассажах, которые расположились по всему зданию аэропорта.

5. Багаж.

Можно оставить свои вещи на хранении в терминале вылета до следующего рейса. Аэропорт предоставляет такую услугу после проверки таможенными службами.

6. Медицинская помощь.

Для оказания первой медицинской помощи в здании дежурит медперсонал.

7. Животные.

Чтобы отправиться в путешествие с питомцами, следует заранее получить сертификат DAPH на ввоз животного.

8. Пассажиры с ограниченной подвижностью.

Для удобства таких путешественников и сопровождающих их лиц, доступны специально оборудованные лифты и пандусы. Можно воспользоваться бесплатными инвалидными креслами и колясками при необходимости.

9. Уход за детьми.

В распоряжение молодых родителей несколько комнат, специально оборудованных для кормления и ухода.

Обзор аэропорта Маттала Раджапакса, расположение на карте

От Хамбантоты до аэровокзала всего 15 километров. Здание небольшое и внешне выглядит не привлекательно, зато внутри все сделано удобно и со вкусом. Наплыв туристов небольшой, поэтому в период ожидания всегда есть свободное место, а очереди на регистрацию отсутствуют.

Что нужно знать по приезду в аэропорт Маттала Раджапакса?

Несмотря на скудность экстерьера, внутри здания свежий ремонт. В холле всех традиционно встречает Будда, на фоне которого по религиозным соображениям запрещено фотографироваться. Персонал приветливый и услужливый. Несмотря на малое количество рейсов, в здании круглосуточно работают банкоматы.

А вот ресторан и банк работают не всегда. Поэтому стоит заранее поменять валюту и позаботится о перекусе. В ожидании рейса или встречающего сервиса, можно отдохнуть в зале, где установлены кресла с розетками для зарядки гаджетов и ловит вай фай.

Терминалы аэропорта Маттала Раджапакса

На данный момент международное сообщение происходит через один пассажирский терминал. Государство планирует его расширение и активно инвестирует финансы в инфраструктуру. В ближайшее время откроется второй терминал, который сейчас достраивается.

Планируется, что Маттала Раджапакса в будущем станет одним из ведущих аэропортов острова.

В рамках программы, все пассажиры смогут насладиться посещением:

• сафари-парка;
• сада с уникальным собранием редких растений со всего мира;
• парком на побережье;
• гостиницами в аэропорту Маттала.

Зоны отдыха Маттала Раджапакса

Аэропорт Шри-Ланки международный статус поддерживает на высоком уровне, включая неизменное повышение сервиса и квалифицированного уровня персонала. Путешественники могут воспользоваться услугами трех лаундж пространств: бизнес и VIP-залы, VIP-лаунж. Персонал очень трепетно относится к туристам, поэтому даже прилетевших ночью гостей встречают празднично.

Буфеты достаточно дорогие, но всей территории аэропорта расположены специальные фонтаны с питьевой водой. В зале ожидания находится очень уютные кресла и барная стойка, где можно переждать время до отлета.

Сервис и услуги в аэропорту

Аэрогавань тщательно следит за своим статусом и совершенствует свой сервис в соответствии с мировыми стандартами.

В распоряжении путешественников:

• пункты обмена валюты;
• медицинское обслуживание;
• торговые пассажи;
• ресторан и буфеты;
• комната матери и ребенка.

Обзор аэропорта Джафны, расположение на карте

Аэровокзал с богатой военной историей, находится в 15 км к северу от Джафны. На протяжении многих десятилетий служил базой военных вооруженных сил. После прекращения военной обстановки был переквалифицирован властями на объект по гражданским перевозкам. Сегодня взлетные полосы открыты для международного сообщения.

Что нужно знать по приезду в аэропорт Джафны?

Цейлон остров, на котором религия стоит на первом месте и тщательно оберегается законом. Поэтому ущемлять права верующих здесь строго запрещено. Туристам следует знать, что ряд объектов строго возбраняется фотографировать. Это может быть расценено местными жителями, как акт неуважения. Тоже касается и фотосъемки граждан Шри-Ланки. Не всем нравится, когда их снимают.

Для туристов, планирующих после прилета добраться до Джафны, следует заранее подумать о транспорте. Прямого сообщения от аэропорта до ближайших городов нет. Можно добраться до них на автобусах или на поезде до Вавуния, а далее до нужного населенного пункта на такси.

Туристу нужно знать следующее, чтобы пройти таможню без неприятных ситуаций:

• провоз алкоголя без пошлины ограничен: 1,5 л. спиртных напитков на 1 путешественника;
• курящие могут взять с собой до 10 пачек сигарет;
• ввоз валюты Индии и Пакистана запрещен.

Терминалы аэропорта Терминалы аэропорта Джафны

Аэропорт Шри-Ланки международный терминал использует для авиаперевозок туристов частными самолетами, а второй передан на службу ВВС.

Зоны отдыха Зоны отдыха Джафны

Как таковых специальных зон отдыха в здании нет. Но в зале ожидания есть небольшое кафе, где можно приобрести еду и напитки.

Сервис и услуги в аэропорту

Аэропорт достаточно небольшой, но это только придает ему уюта. Из-за небольшого количества рейсов, количество обслуживающего персонала небольшое, но это никак не сказывается на сервисе.

Прибывшим туристам доступны следующие услуги:

• справочные стойки;
• туристические конторы;
• билетные кассы;
• пункты обмена валют.

Несмотря на временное снижение активности авиаперевозок, воздушная гавань является одним из самых хорошо укомплектованных транспортных объектов. В ближайшем времени правительство планирует увеличить пассажиропоток, за счет вложения частных инвестиций в инфраструктуру района.

Обзор аэропорта Ратмалана, расположение на карте

Аэропорт Шри-Ланки международный статус получил давно, но сейчас с него летают только внутренние и учебные рейсы, частные и грузовые самолеты. До возведения Bandaranaike International Airport он занимал лидирующее место по авиаперевозкам. Аэропорт популярен среди туристов из-за своего выгодного расположения на побережье, близ курорта «Маунт-Лавиния», в 10 км от города Коломбо.

Что нужно знать по приезду в аэропорт Ратмалана?

Конвертировать деньги в местную валюту лучше сразу по прилету в аэропорту. Курс в гостинице и обменных пунктах города намного ниже. После обмена стоит сохранить чек, он пригодится на обратном пути домой. Предъявив чек, можно обменять деньги обратно по тому же курсу.

Автобусное сообщение с аэропортом налажено достаточно плохо, регулярных рейсов нет. Поэтому, чтобы добраться до города, стоит заказать такси или взять автомобиль на прокат на стойке в здании аэровокзала. На обратном пути можно заказать такси в отеле или у принимающей стороны.

Терминалы аэропорта Терминалы аэропорта Ратмалана

Сегодня пассажиропоток в Ратмалана достигает более 1 млн. пассажиров в год. Отсюда можно улететь по популярным туристическим направлениям:  Банкок, Кочин, Пхукет, Дели и  Мумбаи.

В здании действует всего два терминала: первый осуществляет пассажирские перевозки, второй работает исключительно с грузами.

Зоны отдыха Ратмалана

Для удобства туристов рядом с аэровокзалом расположились многочисленные отели и уютные гостевые дома.  Современный зал ожидания с небольшими кафе работает круглосуточно на территории первого терминала. Несмотря на небольшие размеры все в нем сделано для удобства пассажиров.

Так же гости могут провести время до прилета и отдохнуть во время пересадки в лаундж-зоне «Silk Way». «Шелковый путь» предлагает широкий сервис услуг: богатый выбор деликатесов, бесплатные напитки, блюда местной кухни. Можно посмотреть телевизор, почитать свежую прессу или полистать лены в интернете, раздача вай фай бесплатна.

Сервис и услуги в аэропорту

Сегодня Ратмалана представляет собой современный аэропорт с модернизированным терминальным зданием, предоставляющим широкий спектр услуг для путешественников:

• зал отдыха;
• обменные пункты в залах прилета и вылета;
• банкоматы;
• магазины сотовой связи, где можно приобрести местную сим-карту;
• камера хранение багажа;
• медицинское обслуживание;
• торговые пассажи;
• ресторан и кафе;
• услуги такси и бронирование гостиниц;
• стойка, где можно получить бесплатную карту страны и каталоги с описанием достопримечательностей.

Шри-Ланка, как одна из самых гостеприимных туристических стран, обязательно подарит своим гостям массу положительных впечатлений. Однако при планировании поездки стоит учесть расстояния от аэровокзалов до конечной точки прибытия.

Туристам выбравшим наиболее подходящий аэропорт Шри-Ланки будет достаточно легко ориентироваться в пункте назначения. На Цейлоне авиаузлы с международным статусом держат высокий уровень сервиса, и готовы помочь гостям организовать их отдых на самом высоком уровне.

Автор: Лакоза Яна

Оформление статьи: Владимир Великий

Видео об аэропортах Шри-Ланки

Как добраться до международного аэропорта Шри-Ланки:

Трансфер из Маттала Раджапакса международный аэропорт → в Хиккадува | Заказать Такси

Результаты поиска:

11 Март 2022 (Пятница) в 21:45
Маттала Раджапакса международный аэропорт ( Mattala Rajapaksa International Airport), Шри-Ланка (Sri Lanka) → Хиккадува

Изменить

215335

Нет скрытых комиссий
Intui.travel
гарантирует

Ваучер за 3 минуты

Дату, время можно менять в заказе

+13200 положительных отзывов

Отмена — возможна

Трансфер из аэропорта от Intui — это надёжность

• Сайт является собственностью EasyUptur LLP (UK)
• Продаем трансферы из аэропорта с 01.09.2011
• Сайт достоверен. Проверено Comodo SSL Wildcard
• Все транспортные услуги, включая Трансферы из аэропорта выполняют только лицензированные  компании-перевозчики
• 97% довольных клиентов. Отзывы

Заказ трансфера 24/7: Маттала Раджапакса международный аэропорт → Хиккадува

Как добраться Маттала Раджапакса международный аэропорт — Хиккадува: карта и схема расположения

Расстояние

Другие популярные маршруты из Маттала Раджапакса международный аэропорт

Выберите пункт назначения трансфера:

+7 495 540-52-58

или +44 20137 780 157

Часы работы службы поддержки: 

Понедельник — Пятница с 11:00 до 17:00 (МСК GMT+3) 

Суббота — Воскресенье с 11:00 до 16:00 (МСК GMT+3)

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТРАНСФЕР

X

Не можете найти нужный вам трансфер?
СКАЖИТЕ, КУДА ВЫ НАПРАВЛЯЕТЕСЬ, И МЫ НАЙДЕМ ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ

ОтменаОТПРАВИТЬ ЗАПРОС

Мы используем куки, чтобы вам было удобнее на Intui.travel. Продолжая использовать наш сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как указано в нашей Политике использования файлов cookie.

ОК, Согласен

Аэропорт Маттала Раджапакса (Mattala Rajapaksa International Airport) коды IATA: HRI, ICAO: VCRI город: Хамбантоты страна: Шри-Ланка (Sri Lanka)

Краткое описание: аэропорт Маттала Раджапакса в Шри-Ланке и его неповторимые особенности. Какие услуги для пассажиров тут есть, и как попасть сюда прямым рейсом.

Аэропорт Маттала Раджапакса

Аэропорт Маттала расположен в пятнадцати километрах от города Хамбантоты в Шри-Ланке. Он был открыт в 2013 году и назван в честь места, где находится, а также — по имени Раджапакса, бывшего президента страны. Это вторая по величине воздушная гавань государства. Также, как и Коломбо, аэропорт обладает статусом междунароного. Годовой пассажиропоток аэроузла превышает миллион путешественников.

В воздушной гавани всего один пассажирский терминал. Он имеет все необходимые удобства для путешественников: уютные залы ожидания, бесплатный интернет, комнату матери и ребенка, службу заказа такси и аренды автомобилей, обменник валют, информационную стойку, магазины и пункты питания, медицинский кабинет и многое другое. Рядом расположена просторная парковка. До города удобнее всего добираться на машине.

Особенности воздушной гавани и популярные рейсы

Особенностью аэропорта является его экологичность. Все внедренные технологии направлены на сохранение чистоты окружающей среды. Кроме того, инновационные установки в аэропорту помогают вырабатывать энергию, опреснять воду и утилизировать отходы. Такое полезное нововведение очень ценят местные жители. Это единственная подобная воздушная гавань в Шри-Ланке.

Сюда периодически прилетают самолеты из Объединенных Арабских Эмиратов, которые предоставляет авиакомпания FlyDubai. Кроме того существуют регулярные рейсы из столицы государства, города Коломбо. Поскольку Шри-Ланка является местом, активно посещаемым туристами, то планируется серьезное расширение географии маршрутов.

В аэропорт Маттала Раджапакса можно прибыть прямым рейсом из любой точки мира на частном самолете, если арендовать его у авиаброкера AVIAV TM (Cofrance SARL). Это очень удобно и комфортно, ведь не придется делать пересадок и простаивать долгие очереди на регистрацию. Сделать заказ возможно непосредственно на сайте: просто оставьте заявку и дождитесь оперативного ответа  менеджера.

Шри-Ланка инвестирует средства в объекты технического обслуживания и ремонта в аэропорту Маттала Раджапакса

Шри-Ланка объявила о своем плане инвестировать средства в техническое обслуживание, ремонт и эксплуатацию (MRO) в международном аэропорту Маттала Раджапакса (MRIA).

Государственный министр авиации и развития экспортных зон Д.В. Чанака цитирует государственное издание Daily News: «Правительство первоначально выделит 50 миллионов долларов на строительство ключевой инфраструктуры в MRIA для объекта MRO в начале следующего года.

Правительство планирует объявить международные тендеры на эксплуатацию объекта ТОиР после того, как базовая инфраструктура будет построена государственными предприятиями (ГП) аэропорта, авиации Шри-Ланки (AASL) и Шри-Ланканскими авиалиниями, сообщает Синьхуа.

Ожидается, что предприятие по техническому обслуживанию и ремонту превратится в основной источник дохода в иностранной валюте, что создаст несколько возможностей для трудоустройства.

MRIA, построенный в Китае, расположен примерно в 30 км от порта Хамбантота, который также построен Китаем.

Оба связаны с Коломбо южной скоростной автомагистралью.

В феврале этого года в международном аэропорту Бандаранаике в Шри-Ланке начались строительные работы по строительству нового терминала, чтобы принять растущее число пассажиров.

Шри-Ланка планирует завершить строительство до конца 2023 года.

В июле BIA установила новейшие рентгеновские аппараты для модернизации своих средств досмотра багажа.

Airport and Aviation Services (Sri Lanka) Limited (AASL) приобрела рентгеновские аппараты на сумму 331 220 долларов США в качестве прямых инвестиций.

Международный аэропорт Бандаранаике (BIA), также известный как международный аэропорт Катунаяке или международный аэропорт Коломбо, расположен к северу от Коломбо в городе Катунаяке.

Связанные компании

АйБросс

Индивидуальные системы УВД для аэропортов

Международный аэропорт Маттала Раджапакса — Маттала приветствует весь мир

Новый международный аэропорт Шри-Ланки Маттала Раджапакса обещает стать прекрасным местом для путешественников со всего мира, а также внести значительный вклад в экономическое процветание этого прекрасного острова в Индийском океане.

Аэропорты открываются нечасто, и не часто новые аэропорты вызывают такой ажиотаж. Вот почему открытие новейшего международного аэропорта Шри-Ланки является настоящим событием.

Международный аэропорт Маттала Раджапакса (MRIA) — второй международный аэропорт Шри-Ланки, обслуживающий город Хамбантота на юге острова. Ожидается, что новый аэропорт, официально открытый 18 марта 2013 года, расширит местную авиационную отрасль и станет катализатором экономического развития страны, обеспечивая международную торговлю, туризм, профессиональное обучение и трудоустройство.

Эко-аэропорт

Отличительной чертой аэропорта является то, что он был построен с учетом окружающей богатой флоры и фауны. В результате MRIA был объявлен эко-аэропортом, который делает все возможное для сохранения окружающей среды. Даже здания и инфраструктура аэропорта вдохновлены природой и спроектированы так, чтобы гармонировать с зеленой растительностью вокруг аэродрома.

«Мы хотим рекламировать этот аэропорт как полностью экологически чистый, чтобы люди захотели туда летать», — говорит Прасанна Викрамасурия, председатель компании Airports and Aviation Services (AASL), которая управляет MRIA и международным аэропортом Бандаранаике (BIA). ).«Поблизости у нас есть заповедник дикой природы, поэтому пассажиры, которые путешествуют через аэропорт, скоро получат захватывающий опыт кормления слонят».

MRIA планирует стать авиационным хабом не только для страны, но и для Южной Азии. AASL надеется, что наличие земли и услуг по разумной цене привлечет компании, связанные с авиацией, предлагающие такие услуги, как покраска самолетов, мастерские, ремонт двигателей и учебные школы.

Стратегическое расположение аэропорта также позволяет авиакомпаниям покрывать более 60% земного шара за восемь часов.В конце концов, что такое аэропорт без связи?

Легкий доступ

Главной привлекательностью MRIA для посетителей Шри-Ланки является его стратегическое расположение. Аэропорт предлагает легкий доступ к некоторым из самых известных туристических достопримечательностей Шри-Ланки. После окончания почти трех десятилетий войны Шри-Ланка быстро превращается в одно из самых привлекательных туристических мест в мире.

«Теперь, когда ожесточенный конфликт закончился, инвестиции подпитывают индустрию туризма, и количество посетителей неуклонно растет… Шри-Ланка становится одним из самых выгодных направлений на планете», — недавно заявила Lonely Planet. близлежащие достопримечательности – обширный национальный парк Яла. Это самый популярный природный заповедник страны, где обитают слоны, леопарды, медведи-ленивцы и более 200 видов птиц. Также поблизости находится национальный парк Удавалаве, известный своими сотнями слонов. .

Небольшое путешествие из Матталы приведет путешественников к одним из самых знаменитых пляжей Шри-Ланки. Серферы со всего мира приезжают в залив Аругам на восточном побережье, чтобы покататься на его легендарных волнах и принять участие в международных соревнованиях. Менее предприимчивые всегда могут отправиться дальше на север, к нетронутым пляжам Тринкомали, где бездельничать под солнцем и заниматься сноркелингом — это образ жизни. Как будто этого было недостаточно, путешествие вдоль южного побережья приведет путешественника к еще большему количеству пляжей.

Маттала также обеспечивает быстрый отдых в горах Шри-Ланки. Нувара-Элия, расположенная среди пышных чайных плантаций и долин, является фаворитом на протяжении многих лет. Неподалеку находится город на холме Канди, последнее королевство Шри-Ланки перед его захватом британцами. Сегодня он известен храмом Зуба Будды с золотой крышей, в котором хранится священная реликвия Господа Будды. Ключевыми особенностями любой поездки в эти туманные горы являются многочисленные чайные плантации, фонтанирующие водопады, цветущие ботанические сады и нетронутая природа, которые определяют ландшафт.

Жемчужина юга

Помимо подпитки туристической индустрии Шри-Ланки, Маттала также является ключевым фактором экономического процветания в сильно бедном сердце страны.

Район Хамбантота был одним из ключевых направлений этой программы. В регионе началось строительство глубоководного порта в Магампуре, всего в 20 км от Матталы. Порт также находится всего в 10 морских милях от одного из самых оживленных морских путей в мире, соединяющего Запад с Дальним Востоком.

Морской порт Магампура в сочетании с новым аэропортом сыграет ключевую роль в преобразовании региона в центр логистики и перевалки грузов морем и воздухом, а также даст толчок развитию промышленных и производственных парков.На территории порта также создается безналоговая зона стоимостью 550 миллионов долларов, что вызвало интерес со стороны транснациональных компаний. Непосредственная близость порта к MRIA также позволяет туристам летать и совершать круизы. Выгодные инвестиционные возможности также доступны для легкой и чистой промышленности в свободной зоне, которая создается внутри аэропорта.

Хамбантота недавно стал свидетелем открытия международного крикетного стадиона и спортивного комплекса на 35 000 мест, где проходили некоторые матчи чемпионата мира по крикету 2011 года.Существует также современный международный конференц-центр, предназначенный для проведения встреч, инсентив-туризма, конференций и мероприятий (MICE). Также в стадии строительства находится ряд международных отелей таких сетей, как Shangri-La, которые должны открыться к 2015 году. Также ведется строительство передового ИТ-парка для технологических компаний со всего мира; также развиваются нефтеперерабатывающий завод и заводы химического машиностроения.

Правительство Шри-Ланки также позаботилось о том, чтобы Хамбантота была хорошо связана с остальной частью страны, особенно со столицей Коломбо.Южная скоростная автомагистраль, открытая в прошлом году, будет продлена до Хамбантоты, что позволит пассажирам и грузам перемещаться между двумя городами за пару часов.

Аэропорт Маттала уже привлек международных перевозчиков, таких как Air Arabia и Flydubai, в то время как другие авиакомпании проявляют растущий интерес. Естественно, в числе первых с MRIA взлетел национальный перевозчик страны Sri Lankan Airlines.

Запуск MRIA является не только символом бума, который в настоящее время переживает Хамбантота, но и еще одним свидетельством того, что островное государство Шри-Ланка укрепляет свои позиции в качестве мировой туристической достопримечательности.

Стратегический запасной аэродром на маршруте для океанских рейсов

MRIA также имеет большой потенциал стать стратегическим запасным аэродромом на маршруте для самолетов, включая A380, на дальнемагистральных океанских рейсах, например, между Ближним Востоком и Австралией, чьи воздушные Маршруты проходят очень близко от него.

Аэропорт также предлагает свое присутствие в качестве альтернативы ETOPS (двухмоторные эксплуатационные стандарты увеличенной дальности), что позволяет авиакомпаниям эксплуатировать двухмоторные самолеты на океанских воздушных маршрутах через Индийский океан, что обеспечивает большую гибкость в использовании их парк самолетов.

Путеводитель по международному аэропорту Хамбантота Маттала Раджапакса

Второй по величине аэропорт Шри-Ланки, международный аэропорт Хамбантота Маттала Раджапакса, также известный как международный аэропорт Хамбантота, обслуживает юг страны. Наш путеводитель по международному аэропорту Хамбантота Маттала Раджапакса содержит подробную информацию о терминалах, доступе к общественному транспорту и близлежащих вариантах размещения.

Новости аэропорта:

Международный аэропорт Хамбантота Маттала Раджапакса официально открылся в марте 2013 года после завершения первого этапа строительства.Однако до сих пор в аэропорту было мало рейсов: всего две авиакомпании выполняли рейсы из этого объекта ежедневно (по состоянию на середину 2016 года). В связи с циркулирующими в Интернете сообщениями о том, что основная подъездная дорога к аэропорту используется для сушки урожая перца и выпаса скота, будущее аэропорта, вероятно, окажется под вопросом.

Информация:

Стойка информации находится в общественном месте; По-английски говорят информационные помощники.

Веб-сайт:

Схема проезда:

Из Хамбантоты следуйте по шоссе B631 на север, поверните направо на развязке аэропорта и следуйте по дороге примерно 2 км (1,2 мили). Отсюда следуйте указателям на аэропорт.

Информация об аэропорте

Адрес:

Маттала
Аэропорт Роуд
Маттала

Местонахождение:

Международный аэропорт Хамбантота Маттала Раджапакса расположен в Маттале, примерно в 26 км к северу от Хамбантоты.

Часовой пояс:

Стандартное время Индии
GMT +0530

Общественный транспорт

Путь общественного транспорта:

Автобус: Общественные автобусы в настоящее время не ходят — путешественники должны заранее договориться со своим туроператором или жильем о трансфере между отелем и аэропортом. В вестибюле также есть туристические стойки, где можно заказать транспорт по прибытии.

Такси: Такси доступны за пределами терминала (тел.: +94 472 03 1000 доб.1116). Время в пути до Хамбантоты составляет до 30 минут, а стоимость проезда варьируется, но будьте готовы заплатить около 3000 LKR — желательно согласовать тариф с водителем заранее, прежде чем сесть в такси.

Терминальные сооружения

Деньги:

В общем вестибюле аэропорта расположены два банка; оба предоставляют услуги по обмену валюты. Банкоматы доступны в зоне «внешнего крыльца».

Питание:

Ресторан интернациональной и местной кухни расположен в транзитной зоне.

Покупки:

Ограниченные магазины, в том числе магазины, торгующие беспошлинной торговлей и местными сувенирами, находятся в зале вылета.

Багаж:

Камера хранения находится на внешнем крыльце терминала. В аэропорту также доступна камера хранения таможенных документов.

Другое:

В различных туалетах терминала имеются принадлежности для ухода за детьми. Круглосуточный медицинский центр на территории отеля может оказать помощь в экстренных случаях и при необходимости доставить пациентов в больницы.

Средства аэропорта

Конференц- и бизнес-услуги:

В настоящее время бизнес-услуги ограничены основными услугами связи и бизнес-/VIP-залами на втором уровне терминала. Конференц-залы можно найти в отелях рядом с аэропортом. Душевые, прохладительные напитки, Wi-Fi, Интернет и электронная почта доступны в Представительском лаундже.

Средства связи:

На «внешнем крыльце» есть круглосуточное почтовое отделение, а телефоны-автоматы доступны на всей территории терминала.Стойки связи в зоне вылета предоставляют услуги международных звонков.

Помещения для инвалидов:

Все зоны терминала доступны для инвалидов-колясочников, туалеты для инвалидов предусмотрены. Всем пассажирам, которым может потребоваться дополнительная помощь, рекомендуется связаться со своей авиакомпанией перед поездкой.

Автостоянка:

В непосредственной близости от здания аэровокзала имеется 400 парковочных мест для долгосрочного и краткосрочного использования.

Аренда автомобиля:

Аренда автомобиля без водителя не рекомендуется в Шри-Ланке из-за плохих дорожных условий и отсутствия у туристов опыта опасного стиля вождения.Поэтому туристы стремятся арендовать автомобиль с водителем; это может быть организовано на транспортных стойках в вестибюле аэропорта, но может быть довольно дорогостоящим.

Международный аэропорт Маттала Раджапакса — ООО «Лакпура»

Международный аэропорт Маттала Раджапакса (MRIA) (IATA: HRI, ICAO: VCRI) — международный аэропорт, обслуживающий юго-восток Шри-Ланки. Международный аэропорт Раджапакса (также известный как Международный аэропорт Хамбантота (HIA), Международный аэропорт Маттала Раджапакса (MRIA) — международный аэропорт, обслуживающий город Хамбантота на юго-востоке Шри-Ланки.После завершения строительства международный аэропорт Маттала станет вторым международным аэропортом Шри-Ланки после международного аэропорта Бандаранаке (BIA) и аэропорта Ратмалана, являющегося внутренним аэропортом Коломбо.

Он также будет служить второстепенными хабами для рейсов Sri Lankan Airlines и Mihin Lanka. Первоначально планировалось построить международный аэропорт, обслуживающий юг Шри-Ланки, в Виравиле, но планы были отменены из-за экологических соображений. Затем это место было перенесено в Маттала, небольшой городок в 15 км к северу от Хамбантоты.Строительство первой фазы аэропорта стоимостью 209 миллионов долларов началось в ноябре 2009 года; он будет открыт 18 марта 2013 года. Ожидается, что новый международный аэропорт расширит местную авиационную отрасль, а также станет катализатором экономического развития страны, обеспечивая международную торговлю, туризм, профессиональное обучение и занятость. Он реализуется как экологически чистый проект. Стоимость аэропорта оценивается в 210 миллионов долларов США, а к концу строительства его площадь составит 2000 гектаров. Он совместим с новейшими самолетами Airbus A380 и разработан в соответствии с рекомендациями Международной организации гражданской авиации.

Аэропорт рассчитан на пропуск более 800 иностранных пассажиров в часы пик и нескольких местных пассажиров на каждые 1000 км² внутри зданий. Он будет создан для поддержки перевалки грузов «воздух-море» в связи с близлежащим портом Хамбантота, который находится примерно в 15 милях, и будет служить альтернативой международному аэропорту Бандаранаике (BIA) с даты его завершения в 2011 году. Правительство Китая оказывает финансовую помощь проекту.
Аэропорт строится компанией China Harbour Engineering Company.После завершения строительства аэропорт будет эксплуатироваться компанией Airport and Aviation Services (Sri Lanka) Ltd. Взлетно-посадочная полоса, перрон и рулежные дорожки были полностью построены к концу февраля 2012 года. Первый испытательный полет приземлился в аэропорту в 12:38. 16 октября 2012 г.

Первым самолетом был Hawker Beechcraft B200, зарегистрированный как AP-CAB в Пакистане. Это был самолет для испытаний приборов, оснащенный испытательным оборудованием УВД. Испытательные полеты продолжались в течение 8 дней для проверки ILS и других органов управления полетом, установленных в новом аэропорту.Вторым самолетом, приземлившимся в Маттале, был Airbus A330-200 Sri Lankan Airlines, приземлившийся 29 января 2013 г.

• В Шри-Ланке есть множество исторических мест, которые стоит посетить: История разворачивается перед глазами посетителя Шри-Ланки, как будто в прямом эфире. Заинтересованный посетитель мог бы легко прибегнуть к своего рода путешествию во времени и измерить глубину и широту культуры и, возможно, даже то, как мыслили и вели себя древние.Количество выявленных археологических памятников превышает количество во всем Китае. Они охватывают только 2500 лет, так как не были расшифрованы каменные надписи, относящиеся к более ранним периодам. Держим пальцы скрещенными в этом вопросе.
• В Шри-Ланке сравнительно меньше коммуникативных неудач: При уровне грамотности населения, занимающем второе место в Азии, вероятность коммуникативных неудач минимальна. Пусть ослабление ваших истерик также будет минимальным.
• Шри-Ланка значительно улучшила безопасность туристов : Гражданские войны остались в прошлом. Избыточные ресурсы были перенаправлены на развитие и общественную безопасность.
• Дружелюбные и уважительные люди: Дружелюбное и помогающее отношение широкой публики и беззастенчивая готовность уважать иностранцев. Некоторые социологи приписывают это уникальное дружелюбие наследственности и приводят разные причины.
• Больше увидеть за меньшее количество поездок: Существует несколько экологических зон, таких как дождевые леса, поймы, орошаемые земли, хвойные леса, птичьи болота, благоухающие пляжи и высокогорные города, где время от времени бывают утренние заморозки, спрессованные вместе в массив суши 268 миль в длину и 139 миль в ширину.Испытайте больше с меньшей усталостью за минимальное время. Это то, что действительно нужно туристу.
• Дикая природа: Выберите места назначения для дикой природы из большого списка заповедников. На Шри-Ланке очень высокая плотность птиц. Вы будете удивлены, обнаружив множество пернатых марвалов в любом домашнем саду. Помимо заповедников дикой природы, здесь есть приюты для слонов и инкубаторы для черепах.
• Песчаные пляжи: Хорошие пляжи имеются повсюду. Все пляжи песчаные, если только коралловые рифы не достигают береговой линии, как на крайнем севере.На востоке есть всемирно известный пляж для серфинга.
• Здоровье: Есть несколько известных отшельников для медитации, духовного очищения, физического омоложения или просто расслабления.

Преимущества использования RIA для въезда в Шри-Ланку.

• Очевидные преимущества: Не кажется ли вам большим преимуществом начать свой отпуск сразу же в сельской местности, где праздник действительно принадлежит. Современный аэропорт находится в непосредственной близости от пляжей, отелей, курортов, руин и заповедников дикой природы.Очевидно, что отели, мотели и домики здесь дешевле, чем в столице.
• Местонахождение: Маттала расположена на самом южном побережье моря, в 240 км от Коломбо. Доступ к городу Коломбо быстрее, чем когда-либо, по шоссе Southern Express.
• История: Историческое значение Матталы может быть связано с древним морским торговым портом Сампан-Тхота всего в десяти милях от него, а также с древней столицей Рухуны, Маханагахула (200 г. до н.э.), всего в пятнадцати милях к юго-западу.Немного поэтической прозы Взгляните на древний морской порт (упомянутый в королевской надписи 125 г. н.э.) с подходящей точки обзора и вспомните
  славное прошлое, где величественно развеваются отчетливые, усиленные палками шелковые паруса китайских джонок с сокровищами, называемых сампанами. С таким же успехом вы могли бы погрузиться в свои мысли и почти наверняка услышать какофонию китайско-греческих, йеменских, сиамских и индонезийских моряков и торговцев, смешивающихся вместе и громко торгующихся.

Перевозка в МВД

• Не поощряйте использование других видов транспорта: Общественный транспорт не рекомендуется посетителям до тех пор, пока посетитель не станет хорошо ориентироваться в улицах.Кроме того, он должен иметь в своем распоряжении вдвое больше времени, чем требуется в противном случае. Очевидная выгода в стоимости проезда будет легко компенсирована длительным временем ожидания. Несомненно, реальная стоимость будет больше в конце.
• Преимущества аренды автомобиля: Аренда автомобиля дает вам свободу выбора темпа как в жаркую, так и в теплую погоду. Аренда автомобиля с водителем – самый популярный способ у обычного туриста. Это избавляет вас от необходимости полностью сконцентрироваться на настоящей цели и задаче визита.
• Преимущества проката автомобилей Lakpura: Рассмотрите возможность аренды автомобиля с водителем в компании Lakpura Travels в международном аэропорту Раджапакса (RIA). Как только вы определитесь с точками пути и пунктом назначения, позвольте персоналу Lakpura оптимально использовать фактор времени. Наш опыт поможет сэкономить время и деньги. Сила службы проката автомобилей Lakpura заключается в тщательно подобранном и ухоженном персонале. Это правда, что мы специалисты, но мы делаем все возможное, чтобы никогда не сводить знаменитую улыбку Шри-Ланки с наших лиц, а вежливость и манерность — с наших сердец.

Услуги наземного обслуживания: Sri Lankan Airlines предоставляет наземные услуги всем авиакомпаниям, выполняющим рейсы в Шри-Ланку. Он завоевал репутацию среди авиакомпаний-клиентов за выдающееся качество предоставления дружелюбного и эффективного обслуживания. 6-я авиакомпания в мире и 1-я в Южной Азии, получившая в 2009 году сертификат ISAGO, который выдается Международной ассоциацией воздушного транспорта (LATA), глобальным руководящим органом отрасли. ISAGO признана во всем мире как передовая отраслевая программа для наземного обслуживания аэропортов.Шри-Ланкийские авиалинии будут эксклюзивным оператором наземного обслуживания в аэропортах AASL (Airports and Aviation Services (Sri Lanka) Limited) и будут охватывать: Обработку пассажиров Услуги по обработке багажа Услуги по обработке грузов для чартерных и частных самолетов.

Airport and Aviation Services: (Sri Lanka) Ltd — это полностью государственная компания, обладающая законными полномочиями по управлению и развитию гражданских аэропортов в Шри-Ланке. Это одно из ведущих государственных предприятий, вносящих большой вклад в национальную экономику, и это институциональный механизм правительства Шри-Ланки (GOSL), через который экономические выгоды от отрасли гражданской авиации направляются в казну нации.Компания входит в число самых прибыльных голубых фишек Шри-Ланки. Он активно участвует в развитии национальной инфраструктуры GOSL, особенно в области авиации, и строительство Южного международного аэропорта в Маттале в районе Хамбантота является одним из таких мегапроектов, которые в настоящее время находятся в графике общественных работ. Компания определила необходимость удвоения пропускной способности международного аэропорта Бандаранаике (BIA) в течение следующих пяти лет, и строительные работы, необходимые для такого увеличения пропускной способности, планируется начать в ближайшем будущем.AASL трансформируется в публичную компанию с голубыми фишками, ориентированную на маркетинг, способную выдерживать конкуренцию и извлекать выгоду из конкурентных преимуществ. Компания планирует продвигать отечественную авиацию, используя существующую инфраструктуру на гражданских аэродромах, разбросанных по стране, и расправить крылья, охватив весь остров.

Cargo Services: Стратегическое географическое положение Шри-Ланки как ворот между востоком и западом привлекает значительное увеличение грузооборота.Некоторые из значительных достижений: Грузовые операции в 2010 году увеличились на 21% по сравнению с предыдущим годом (второй по величине рост, когда-либо зарегистрированный! в BIA) Экспортные грузы увеличились на 19% Импортные грузы выросли на 25% Увеличение пропускной способности, частоты рейсов и грузов рейсы Внедрение «зеленого канала» для живых животных и скоропортящихся продуктов, холодильных камер и современных средств досмотра, привлекающих экспедиторов.

【LK94008237: Международный аэропорт Маттала Раджапакса. Текст Лакпура™.Изображения предоставлены Google, авторские права принадлежат оригинальным авторам.】

Шри-Ланка будет выполнять рейсы из аэропорта Маттала после уступок

ECONOMYNEXT — Государственный национальный перевозчик Шри-Ланки SriLankan Airlines впервые начнет выполнять рейсы из международного аэропорта Маттала Раджапакса (MRIA) с регулярным рейсом в неделю в Мале, Мальдивы, и внутренним рейсом из Коломбо в Матталу с октября. 14″, — сказал чиновник.

«В настоящее время у Шри-Ланканских авиалиний нет регулярных рейсов в MRIA», — сказал EconomyNext Шехан Суманасекара, главный операционный директор (все аэропорты) в Airport & Aviation Services (Шри-Ланка).

«Операция один раз в неделю будет постепенно увеличена до двух раз в неделю в обширном плане развития Матталы. Это один шаг из многих».

Sumanasekara сказал, что в будущем еще несколько регулярных рейсов будут выполняться из Матталы.

Новое решение было принято после того, как министр туризма и авиации Прасанна Ранатунга в начале этой недели объявил о ряде специальных льгот для международных авиакомпаний при выполнении рейсов из аэропорта Маттала.

Льгота включает освобождение в размере 60 долларов США от сбора за эмиграцию в аэропорту на два года для международных авиакомпаний, которые до сих пор не выполняли рейсы в аэропорт Маттала, а также скидки на сборы за посадку и стоянку в течение четырех лет, включая один год в международном аэропорту Бандаранаике. (БИА) также.

Ожидается, что правительство полностью откроет страну для туризма в ноябре, заявили официальные лица.

Ожидается, что местный перевозчик сыграет жизненно важную роль в возрождении туризма.

«Мы запустим внутреннее сообщение для местных пассажиров, чтобы добраться до Матталы по воздуху, наряду с тем же регулярным рейсом в Мале», — добавил Суманасекара.

«Мы будем продвигать его в двух режимах. Один из них — использовать его в качестве живописной туристической линии, а другой — облегчить местным инвесторам посещение Матталы и изучение города для любых инвестиционных возможностей.Но мы сосредоточены на внутренних живописных турах, и иностранцы в стране всегда могут воспользоваться этим», — сказал он. (Коломбо, 22 сентября 2021 г.)

Международный аэропорт Маттала Раджапакса IATA, ICAO, код FAA

Координаты аэропорта

Широта/долгота 6°17’4″ северной широты / 81°7’26» восточной долготы

Наблюдения за погодой

Идентификатор станции: VCRI
Время наблюдения: 18.05.2021 17:10

Полные наблюдения за погодой и данные METAR доступны для пользователей Pro.Зарегистрируйтесь/войдите в учетную запись Premium сейчас, чтобы получить доступ к этим данным.

О международном аэропорту Маттала Раджапакса Код

Код международного аэропорта Маттала Раджапакса — HRI. Расположенный на высоте 48,5 метров над уровнем моря, этот аэропорт обслуживает город Маттала на юго-востоке Шри-Ланки.

О международном аэропорту Маттала Раджапакса (HRI)

Международный аэропорт Маттала Раджапакса (HRI), также известный как MRIA, получил свое название от президента Махинды Раджапакса, который открыл объект в 2013 году.Forbes назвал его «Самым пустым международным аэропортом в мире из-за низкой производительности». Однако за последние несколько лет ситуация улучшилась, поскольку теперь аэропорт управляется как совместное предприятие между Шри-Ланкой и Индией.

Международный аэропорт Маттала Раджапакса (HRI), взлетно-посадочная полоса

Международный аэропорт Маттала Раджапакса (HRI) имеет одну взлетно-посадочную полосу: 

23.05 3500 м асфальт

Этот ультрасовременный комплекс также может обслуживать самолеты Airbus A380.

Терминал

Международный аэропорт Маттала Раджапакса (HRI) представляет собой единственное здание терминала площадью 10 000 квадратных метров. Этот объект способен обслуживать более 1 миллиона пассажиров в год. Как и в любом другом терминале мирового класса, в этом объекте есть роскошные залы ожидания, медицинские центры и рестораны с разнообразной кухней для пассажиров.

Терминал международного аэропорта Маттала Раджапакса (HRI) имеет 12 стоек регистрации и 2 выхода на посадку, а также трапы.

Ближайшие аэропорты к международному аэропорту Маттала Раджапакса (HRI)

Аэропорт Мавелла Лагун 87 км 

Аэропорт Коггала 158 км 

Аэропорт Баттикалоа 232 км 

Аэропорт Сигирия 283 км 

Международный аэропорт Бандаранаике 288 км 

Основные пассажирские авиалинии, выполняющие рейсы из международного аэропорта Маттала Раджапакса (HRI)

Эйр Астана

Коричный воздух

FitsAir

Мальдивский

Авиакомпания SCAT 

SkyUp

Международные Авиалинии Украины

Самый пустой аэропорт в мире — красный флаг

26 декабря 2004 года начался как обычный день для М.А. Срияньяканти. Продавщица овощей на южном побережье Шри-Ланки, она выставила свои товары в прилавке напротив прилавка мужа на побережье Хамбантота.

«День был пойа день, — сказала она, имея в виду лунный буддийский праздник, — поэтому все хотели пойти в храм. Я сидела в своем стойле, и мой муж сказал: «Вставай и беги». Я пошутила: «Что, ты хочешь драться?» Тут она увидела воду. Прежде чем подняться на ноги, Шрияньяканти схватила свою сумочку и весы.«Пришла волна и сломала морскую стену, и я побежал. Когда я добрался до главной дороги, мой кошелек упал. Я оставил его и продолжал бежать».

Как и большинство жителей Шри-Ланки, цунами в День подарков застало Шрияньяканти врасплох. Ранее этим утром у побережья Суматры, Индонезия, произошло одно из крупнейших когда-либо зарегистрированных землетрясений, сместившее более семи кубических миль воды и вызвавшее мощное цунами. В течение 15 минут гигантские волны обрушились на близлежащие острова, разрушая деревни и города.Но отсутствие системы оповещения в Индийском океане означало, что мало у кого было время на подготовку, хотя во многих местах смертоносным волнам понадобилось несколько часов, чтобы достичь берега.

Цунами пронеслось по прибрежным районам на востоке и юге Шри-Ланки, включая Хамбантоту, ничем не примечательный район с населением 660 000 человек. Шрияньяканти потеряла из виду свое окружение после того, как ее унесло прочь, и провела 11 месяцев, выздоравливая от сильно сломанной ноги и других ран. Всего в 14 странах умерло 280 000 человек.Эти человеческие жертвы сопровождались разрушением инфраструктуры в таких масштабах, которые редко вызываются стихийными бедствиями. Согласно государственной статистике, только в Хамбантоте цунами смыло 30 процентов так называемого «старого города», в том числе большую часть основного коммерческого района. Густая грязь, поднятая со дна океана, покрыла то, что осталось от домов и предприятий. Общественный транспорт остановился. Мусор заполонил улицы.

Обычно на восстановление такой незначительной части развивающейся страны, как эта, могут уйти десятилетия, но инфраструктура Хамбантоты была восстановлена ​​с поразительной скоростью.На самом деле, он был значительно расширен и усовершенствован за счет гладких, сильно модернизированных коммерческих и транспортных объектов, которых никогда не существовало в Хамбантоте до цунами. Сегодня многополосное шоссе соединяет район со столицей Шри-Ланки Коломбо на западе острова. Крупный торговый порт, второй в стране, открылся в 2010 году, а близлежащий международный аэропорт Маттала Раджапакса, также второй в стране, начал работу в 2013 году. Здесь есть международный стадион для игры в крикет, конференц-центр, ботанические сады и новый центр администрирования.В основном в сельской местности Шри-Ланки общественные объекты Хамбантоты представляют собой редкие проблески ультрасовременной городской застройки.

Но головокружительная застройка Хамбатоты является примером модели урбанизации с высоким риском, реализуемой в развивающихся странах, иногда с катастрофическими последствиями. Эта модель является результатом китайской инициативы «Один пояс, один путь» — плана стоимостью триллион долларов по строительству городов и инфраструктуры — от автомагистралей до аэропортов и больниц — в странах по всему миру.В некоторых случаях эти китайские строительные бумы приветствуются, помогая более бедным странам приобретать инфраструктуру, которую они, вероятно, никогда не могли бы позволить себе построить самостоятельно. Но также были случаи, когда энтузиазм Китая к строительству, поддерживаемый недобросовестными правительствами, приводил к массовому развитию, которое не отвечало интересам принимающей страны.

В 2017 году правительство Шри-Ланки было вынуждено найти способ выбраться из растущего долга, вызванного его мегапроектами, построенными за рубежом.Экономически Шри-Ланка растет, но она также все глубже погружается в долги и должна выплатить рекордные 12,6 миллиарда долларов в этом году, отчасти потому, что гигантский порт Хамбантоты практически не используется, как и международный аэропорт, расположенный чуть дальше по дороге. Оба были построены на китайские деньги.

Чтобы погасить часть этого долга, Шри-Ланка в конечном итоге передала контроль над портом Китаю, который профинансировал проект стоимостью 1,5 миллиарда долларов за счет займов. Эта важная сделка означает, что Пекин теперь контролирует еще один стратегически важный международный порт.Теперь возникают вопросы, пойдет ли аэропорт — еще одна нагрузка на финансы Шри-Ланки — тем же путем или, что более вероятно, окажется в руках Индии. Все это будет иметь долгосрочные геополитические последствия в регионе, где Индия и Китай объединяются, чтобы получить влияние.

Для жителей Хамбантоты, оказавшихся в центре геополитических маневров, амбициозные проекты, реализованные в их городе, означали перемещение, насильственное переселение и более неопределенное будущее.Власти планируют создать Особую экономическую зону площадью 15 000 акров для привлечения заводов и других инвестиций, а это обширная застройка, которая заставит фермерские семьи покинуть свои дома. Многие также опасаются последствий влияния Китая, которое, вероятно, будет формировать городской ландшафт с сегодняшнего дня и в будущем.

«Пейзаж ниоткуда»

Не случайно бывший президент Шри-Ланки Махинда Раджапакса родом из Хамбантоты. Авторитарный лидер, правивший страной железной рукой в ​​течение десяти лет, начиная с 2005 года, Раджапакса имел видение пострадавшего от цунами города: он должен был стать «второй столицей» страны после Коломбо. прекрасно с его желанием удержать местное избирательное сообщество на своей стороне.«Следовательно, недостатка в финансировании и политической воле не было. Это была мечта планировщиков, специалистов по развитию и строительных подрядчиков», — пишет градостроитель Шалини Мариятас, ведущий автор статьи «Что развитие сделало с городом: уроки из Хамбантоты, Шри-Ланка».

Мариятас отмечает, что в результате сделки ни один другой город Шри-Ланки не преобразился так значительно с тех пор, как страна обрела независимость от британцев в 1948 году. Но обещания позитивных перемен «нигде нет», сетует она. .«Это разрушило ощущение места, но без существенной замены. Новый центр города представлен хорошо спроектированным массивным административным комплексом и международным конференц-залом, построенным в глуши. Автомагистрали доминируют над ландшафтом ниоткуда».

Строительство скоростной автомагистрали, соединяющей Коломбо и Матталу. По словам градостроителя Шалини Мариятас, «шоссе доминируют над пейзажем нигде.(Фото Приян Де Сильва)

Один из самых засушливых и отдаленных районов страны, Хамбантота в начале 2000-х был обедневшим и малонаселенным. Рыболовство, сельское хозяйство и добыча соли были основными источниками дохода, и политики уделяли мало внимания потребностям местного населения.

Однако после цунами все изменилось. Раджапакса изложил свое видение: Шри-Ланка станет «чудом Азии», а Хамбантота станет катализатором ускоренного экономического роста.Крупный инфраструктурный проект, международный порт Магампура Махинда Раджапаска, должен был стать одним из экспонатов. В августе 2010 года, наблюдая за церемонией выпуска воды в недавно вырезанный бассейн гавани, Раджапакса, как сообщается, сказал собравшейся толпе, что строительство порта вызывает те же чувства гордости и победы, что и окончание трех десятилетий гражданской войны между сепаратистскими тамильскими тиграми. и правительство в 2009 году. «Мы копали землю, разбивали огромные скалы, преодолевали внутренние и внешние угрозы», — сказал он.«Теперь мы вступили на путь к тому, чтобы стать настоящим чудом Азии».

Примерно в то же время градостроители работали не покладая рук. Район Хамбантота, в котором тогда проживало чуть более 200 000 человек, был преобразован в официальный мегаполис, несмотря на то, что только пять процентов населения классифицировались как городское еще в 2012 году. План развития Большого Хамбантота до 2030 года был составлен Управлением городского развития. (UDA), в центре которого были проекты беспрецедентного масштаба для региона, включая порт, аэропорт и конференц-центр.Раджапакса и другие рекламировали эту схему как благо для создания местных рабочих мест.

«Основная цель этого нового плана мегаполиса — стать вторым по величине региональным и городским центром развития или действовать как противоположный магнит Коломбо и существенно децентрализовать экономическое развитие, как указано в плане развития Большого Хамбантоты», — пишут авторы статьи «Хамбантота, Шри-Ланка: проблемы использования подхода к планированию «нового города» для регионального роста в развивающихся странах.«Намерение состояло в том, чтобы уменьшить нагрузку населения в Западной провинции и Центральном холме, облегчить проблемы перенаселенности и заторов, а также предоставить альтернативные места для городского развития».

Упули Перера, градостроитель и академик из Университета Шри-Джаяварденепуры, говорит, что Хамбантота была привлекательна еще и потому, что в ней было много незанятых земель и низкая плотность населения, что делало ее пригодной для крупномасштабной застройки. «Но, с другой стороны, есть и парадоксальная ситуация, которая стала вызовом, когда у вас очень низкий порог начальной популяции для инвестиций — поэтому очень долгий период окупаемости», — говорит она.«Потребуется много времени, чтобы глобальные экономические силы пришли в Хамбантоту: корабли придут, самолеты прилетят, игроки в крикет отправятся играть».

Беспрецедентный масштаб разрушений, вызванных цунами, дал возможность перенаправить развитие. Вскоре после этого власти решили запретить восстановление на берегу моря. Вместо этого правительство построило дома для жителей внутри страны, используя средства международной помощи, создав совершенно новые деревни в Хамбантоте; Жертвам цунами было приказано поселиться.Сотни других были переселены, чтобы освободить место для проектов развития, некоторые из них в новых сообществах, в которых не было удобств, таких как буддийские храмы, или в которых был храм, но не было священника. Перера, изучавший программы переселения, описывает и другие абсурдные последствия для прибрежного города. «Рыбаков переселили в несколько километров от берега… куда они должны нести все свои рыболовные сети, когда едут в автобусе, и нести всю свою рыбу домой в автобусе».

В настоящее время многим другим предстоит переехать, чтобы освободить место для запланированной промышленной зоны площадью 15 000 акров, которая также поддерживается Пекином и нацелена на китайских инвесторов.В Каривилле, деревне в Хамбантоте, жители в ярости из-за того, что могут потерять свои дома и средства к существованию. Они выразили свой гнев на церемонии открытия промышленной зоны в январе 2017 года, устроив акцию протеста на глазах у премьер-министра Ранила Викремесингхе. В последовавших столкновениях бандиты в штатском, предположительно связанные с правительством, напали на протестующих, в том числе на буддийских монахов, с дубинками. Демонстранты нанесли ответный удар камнями. Для разгона толпы были применены слезоточивый газ и водометы.

Окруженный группой мужчин в деревне Дхармасена Хеттиараччи, 52-летний фермер и лидер борьбы за спасение своей земли, говорит, что предлагаемое место переселения для них «несущественно». «Речь идет не только о нас, но и о средствах к существованию наших детей», — говорит он, и мужчины вокруг него согласно кивают. «Мы будем драться насмерть. Мы никогда не уйдем».

Установка долговой ловушки

Сообщается, что на церемонии открытия промышленной зоны посол Китая И Сяньлан назвал это «моментом для Китая, чтобы помочь другим странам, которые нуждаются в инвестициях».Затем он подробно изложил план, согласно которому Пекин инвестирует 5 миллиардов долларов в Шри-Ланку в течение трех-пяти лет, что, как он утверждал, создаст 100 000 рабочих мест. «Никакая сила не может остановить сотрудничество от Китая до Шри-Ланки», — заявил он.

Когда бывший президент Шри-Ланки Раджапакса впервые рекламировал свой план преобразования Хамбантоты, он сначала обратился к индийским властям. «Сначала его предложили Индии. Я отчаянно нуждался в разработке. Но в конечном итоге китайцы согласились его построить», — сказал он газете в 2010 году.Но немногие судоходные компании решили использовать изолированный порт, и его, и международный аэропорт быстро окрестили белыми слонами. После того, как Раджапакса был свергнут в 2015 году, нынешнее правительство начало искать способы компенсировать часть долга Шри-Ланки в размере 8 миллиардов долларов, который Шри-Ланка задолжала Китаю за различные проекты, вскоре перейдя к обмену долга на акции с главным финансовым спонсором порта.

«Мы предлагаем стране более выгодную сделку без каких-либо последствий для безопасности», — сказал Викремесингхе журналистам перед акцией в 1 доллар.Сделка на 1 миллиард, которая дает Китаю 70-процентную долю в порту на 99 лет, была подписана в июле. Но другие высокопоставленные политики, в том числе бывший министр финансов Рави Карунанаяке, признали, что Пекин взял под свой контроль порт в качестве стратегического шага для достижения своих целей «Один пояс, один путь», что было сделано китайской фирмой, стоящей в центре сделки. явный о.