Аэропорт табло сыктывкар: Онлайн табло аэропорта Сыктывкар вылета и прилета

Аренда машины

Расписание рейсов, а так же данные об авиакомпаниях и прямых направлениях предоставлены сервисом Яндекс. Расписания.

При копировании любой информации активная ссылка на источник обязательна.

Аэропорт Сыктывкар (SCW / UUYY)

Syktyvkar Airport

Remove Ads

See in Live Map

Remove Ads

Departures

Arrivals

Route Heatmap

Movement Stats

Satellite

D-ATIS

दिनांक	समय		गंतव्य	विमान	एयरलाइन/संचालललल0026	Status	अवधि	रीप्ले करें
2022 Oct 5	21:40 MSK	UT376	Moscow (VKO/UUWW)	—	UTair	SCHEDULED IN 2d 7h	02h20m
2022 Oct 5	18:30 MSK	7R869	Yekaterinburg (SVX/USSS)	CRJ1	Rusline	SCHEDULED IN 2d 3h	01h45m
2022 Oct 5	11:45 MSK	SU6406	Moscow (SVO/UUEE)	SU95	Aeroflot Russian Airlines	SCHEDULED IN 1d 21h	02h05m
2022 Oct 5	09:20 MSK	KO111	Ust-Tsylma (UTS/UUYX)	AN24	Alaska Central Express	SCHEDULED IN 1d 18h ​​	01h40m
2022 Oct 5	05:20 MSK	SU6588	St . Petersburg (LED/ULLI)	SU95	Aeroflot Russian Airlines	SCHEDULED IN 1d 14h	02h20m
2022 Oct 5	02:35 MSK	SU6408	Moscow (SVO/UUEE)	SU95	Aeroflot Russian Airlines	SCHEDULED IN 1d 11h	02h00m
2022 Oct 4	21:40 MSK	UT376	Moscow (VKO/UUWW)	B738	UTair	SCHEDULED IN 1d 7h	02h20m
2022 Oct 4	12:45 MSK	5N504	St. Petersburg (LED/ULLI)	B737	Smartavia	SCHEDULED IN 22h 8m	01h55m
2022 Oct 4	11:45 MSK	SU6406	Moscow (SVO/UUEE)	SU95	Aeroflot Russian Airlines	SCHEDULED IN 21h 8m	02h05m
2022 Oct 4	10:50 MSK	KO163	Pechora (PEX/UUYP)	AN24	Alaska Central Express	запланировано в 20H 13M	01H50M
2022 Октябрь 4	05:20 MSK	SU6588	St. Petersburg (LED/ULESTII) SU6588	St. Petersburg (LED/U6588	STAL PETERSBURG (LED/U6588	.5	Aeroflot Russian Airlines	SCHEDULED IN 14h 43m	02h20m
2022 Oct 4	02:35 MSK	SU6408	Moscow (SVO/UUEE)	SU95	Aeroflot Russian Airlines	SCHEDULED IN 11h 58m	02h00m
2022 Oct 3	21:40 MSK	UT376	Москва (VKO/UUWW)	B735	ЮТэйр	EST. DEPART IN 7h 3m	02h20m
2022 Oct 3	14:30 MSK	KO115	Usinsk (USK/UUYS)	AN24	Alaska Central Express	ЗАПЛАНИРОВАНО 6 м НАЗАД	01ч50м
2022 3 9 окт. 0048	12:45 MSK	5N504	St. Petersburg (LED/ULLI)	B738	Smartavia	SCHEDULED 1h 51m AGO	01h55m
2022 Oct 3	11:45 MSK	SU6406	Moscow (SVO/UUEE)	SU95	Aeroflot Russian Airlines	SCHEDULED 2h 51m AGO	02h05m
2022 Oct 3	09:20 MSK	KO111	Ust-Tsylma (UTS/UUYX)	AN24	Alaska Central Express	SCHEDULED 5h 16m AGO	01H40M
2022 ОКТ 3	02:35 MSK	SU6408	Moscow (SVO/UUEE)												. 0005	SCHEDULED 12h 1m AGO	02h00m
2022 Oct 3		SU1391	Moscow (SVO/UUEE)	A320 (RA-73781)	Aeroflot Russian Airlines	Landed 1H 16 м.0056 (LED/ULLI)	SU95 (RA-89132)	Rossiya — Russian Airlines	LANDED 7h 21m AGO	01h52m
2022 Oct 3		SU1397	Moscow (SVO/UUEE)	A320 (RA-73745)	Aeroflot Russian Airlines	LANDED 10h 28m AGO	01h47m
2022 Oct 2		5N504	St. Petersburg (LED/ULLI)	B738 (RA-73656)	Smartavia	LANDED 14h AGO	01h55m
2022 Oct 2	21:40 MSK	UT376	Moscow (VKO/UUWW)	B738 (RA-73084)	UTair	LANDED 15h 10m AGO	01h52m
2022 Oct 2	17:40 MSK	5N504	St. Petersburg (LED/ULLI)	B738 (RA-73656)	Smartavia	LANDED 14h 1m AGO	01h55m

История полетов для UUYY доступна на период более 7 дней по подписке Basic . Подробнее здесь
Дополнительные данные об аэропортах доступны для покупки. Пожалуйста, проверьте наш API по запросу.

Аэропорт Чикаго О’Хара (ORD) в Toyota Center

Найти транспорт до Toyota Center

Путешествие из

Путешествие из

К

Поиск жилья с Booking. com

Нужен номер в отеле в Хьюстоне?

Забронировать

7 способов добраться из аэропорта Чикаго О’Хара (ORD) в Тойота-центр: на самолете, автобусе, поезде или автомобиле

Выберите вариант ниже, чтобы посмотреть пошаговые инструкции и сравнить билеты цены и время в пути в планировщике путешествий Rome2rio.

Автобус

1. Сядьте на автобус из Чикаго в Даллас.
2. Сядьте на автобус из центра Далласа / Deep Ellum в центр Хьюстона.

Поезд, автобус

1. Сядьте на поезд от вокзала Чикаго Юнион до Лонгвью.
2. Сядьте на автобус из Лонгвью в Хьюстон.

Водить машину

1. Поездка из аэропорта Чикаго О’Хара (ORD) в Тойота-центр.

Самый быстрый способ добраться туда Самый дешевый вариант Дистанция между

Вопросы и ответы

Какой самый дешевый способ добраться из аэропорта Чикаго О’Хара (ORD) в Тойота-центр?

Самый дешевый способ добраться из аэропорта Чикаго О’Хара (ORD) в Тойота-центр — это поезд и автобус, который стоит 120–180 евро и занимает 26 часов 30 минут.

Подробнее

Как быстрее всего добраться из аэропорта Чикаго О’Хара (ORD) в Тойота-центр?

Самый быстрый способ добраться из аэропорта Чикаго О’Хара (ORD) в Тойота-центр — это самолет, который стоит 60–250 евро и занимает 4 часа 15 минут.

Подробнее

Есть ли прямой автобус между аэропортом Чикаго О’Хара (ORD) и Toyota Center?

Нет, прямого автобуса из аэропорта Чикаго О’Хара (ORD) в Тойота-центр нет. Тем не менее, есть рейсы, вылетающие из Терминала 2, Чикаго, Иллинойс — международный аэропорт О’Хара и прибывающие в центр Хьюстона через станцию ​​Midway Orange Line, Cicero & 24th Place Terminal, Чикаго, Samuell @ Cinnabar — W — Ns и Downtown Dallas / Deep. Эллум. Время в пути, включая пересадки, составляет примерно 26 ч 2 м.

Подробнее

Какое расстояние между аэропортом Чикаго О’Хара (ORD) и Toyota Center?

Расстояние между аэропортом Чикаго О’Хара (ORD) и Тойота-центром составляет 1515 км. Протяженность дороги 1762,2 км.

Получить маршрут проезда

Как добраться из аэропорта Чикаго О’Хара (ORD) в Тойота-центр без машины?

Лучший способ добраться из аэропорта Чикаго О’Хара (ORD) в Тойота-центр без автомобиля — это автобус, который занимает 26 часов 2 минуты и стоит 250–310 евро.

Подробнее

Сколько времени нужно, чтобы добраться из аэропорта Чикаго О’Хара (ORD) в Тойота-центр?

Дорога из аэропорта Чикаго О’Хара (ORD) в Тойота-центр занимает примерно 4 часа 15 минут, включая пересадку.

Подробнее

Автобусом или самолетом из аэропорта Чикаго О’Хара (ORD) в Тойота-центр?

Лучший способ добраться из аэропорта Чикаго О’Хара (ORD) в Тойота-центр — это самолет, который занимает 4 часа 15 минут и стоит 60–250 евро. Кроме того, вы можете воспользоваться автобусом, который стоит 250–310 евро и занимает 26 часов 2 минуты.

Детали режима

Сколько длится перелет Аэропорт Чикаго О’Хара (ORD) — Тойота Центр?

Самый быстрый рейс из аэропорта Чикаго О’Хара в аэропорт Хьюстона — прямой рейс, который занимает 2 часа 43 минуты.

Поиск рейсов

Какие компании осуществляют перевозки между аэропортом Чикаго О’Хара (ORD), США и Тойота-центром, штат Техас, США?

American Airlines, United Airlines и три другие авиакомпании летают из аэропорта Чикаго О’Хара (ORD) в Тойота-центр ежечасно. Кроме того, вы можете сесть на автобус из аэропорта Чикаго О’Хара (ORD) в Toyota Center через аэропорт Чикаго Мидуэй, станцию ​​Midway Orange Line, Cicero & 24th Place, Cicero & 24th Place Terminal, Chicago, Dallas, Samuell @ Cinnabar — W — Ns, Gaston @ Good Latimer — S-Ns, Downtown Dallas / Deep Ellum и Houston Downtown примерно за 26 часов 2 минуты.

Юго-западные авиалинии

Веб-сайт

юго-запад.com

Продолжительность

4ч 25м

Когда

Суббота

Ориентировочная цена

140 — 230 евро

Продолжительность

4ч 35м

Когда

Суббота

Ориентировочная цена

140 — 230 евро

Продолжительность

4ч 38м

Когда

Каждый день

Ориентировочная цена

130 — 700 евро

Продолжительность

5ч

Когда

Понедельник, вторник, среда, четверг, пятница и воскресенье

Ориентировочная цена

130 — 700 евро

Продолжительность

5ч 27м

Когда

С понедельника по субботу

Ориентировочная цена

130 — 700 евро

Продолжительность

6ч 22м

Когда

Понедельник, четверг, пятница и воскресенье

Ориентировочная цена

130 — 700 евро

Продолжительность

6ч 27м

Когда

Понедельник, вторник, среда, четверг, пятница и воскресенье

Ориентировочная цена

130 — 700 евро

Продолжительность

6ч 45м

Когда

Суббота

Ориентировочная цена

130 — 700 евро

Продолжительность

6ч 45м

Когда

с понедельника по пятницу

Ориентировочная цена

130 — 700 евро

Продолжительность

2ч 38м

Когда

Каждый день

Ориентировочная цена

180 — 320 евро

Продолжительность

4ч 15м

Когда

Воскресенье

Ориентировочная цена

180 — 320 евро

Продолжительность

4ч 28м

Когда

Каждый день

Ориентировочная цена

180 — 320 евро

Продолжительность

4ч 30м

Когда

Каждый день

Ориентировочная цена

180 — 320 евро

Продолжительность

4ч 32м

Когда

С понедельника по субботу

Ориентировочная цена

180 — 320 евро

Продолжительность

2ч 38м

Когда

Каждый день

Ориентировочная цена

130 — 270 евро

Продолжительность

4ч 41м

Когда

Каждый день

Ориентировочная цена

130 — 270 евро

Продолжительность

5ч 7м

Когда

с понедельника по пятницу

Ориентировочная цена

130 — 270 евро

американские авиалинии

Веб-сайт

aa. com

Продолжительность

2ч 46м

Когда

Каждый день

Ориентировочная цена

160 — 360 евро

Продолжительность

4ч 32м

Когда

908:18 Четверг

Ориентировочная цена

160 — 360 евро

Продолжительность

5ч

Когда

Каждый день

Ориентировочная цена

220 — 600 евро

Юнайтед Эйрлайнз

Веб-сайт

United. com

Продолжительность

2ч 50м

Когда

Каждый день

Ориентировочная цена

120 — 370 евро

Продолжительность

4ч 38м

Когда

Каждый день

Ориентировочная цена

120 — 370 евро

Продолжительность

4ч 41м

Когда

Каждый день

Ориентировочная цена

120 — 370 евро

Дельта

Веб-сайт

delta. com

Продолжительность

6ч 8м

Когда

Каждый день

Ориентировочная цена

230 — 650 евро

Продолжительность

4ч 59м

Когда

Понедельник, вторник, среда и четверг

Ориентировочная цена

200 — 550 евро

Продолжительность

5ч 9м

Когда

Каждый день

Ориентировочная цена

210 — 550 евро

Спирит Эйрлайнз

Веб-сайт

дух. com

Продолжительность

2ч 52м

Когда

Каждый день

Ориентировочная цена

55 — 330 евро

Амтрак

Amtrak — это железнодорожная служба, которая соединяет США и три провинции Канады. Покрывая 21 000 миль маршрута (34 000 км), Amtrak ежедневно обслуживает более 300 поездов. Эти междугородние перевозки на средние и дальние расстояния осуществляются со скоростью до 240 км/ч по более чем 500 направлениям. Основанная в 1971 году, она базируется в Вашингтоне, округ Колумбия, и предлагает четыре класса обслуживания: первый класс, спальный, бизнес-класс и туристический автобус. Тарифы на билеты делятся на пять подклассов: Saver, Value, Flexible, Business и Premium. Поезда Amtrak известны своими широкими сиденьями, подключаемым питанием, большими окнами и возможностями хранения.

Телефон

+1 800-872-7245

Веб-сайт

amtrak.com

Продолжительность

18ч 43м

Частота

Один раз в день

Ориентировочная цена

90 — 130 евро

Веб-сайт

Амтрак

Сиденье тренера

90 — 130 евро

Премиум

310 — 430 евро

Тренерское сиденье Flexi

180 — 270 евро

Сиденье бизнес-класса

190 — 280 евро

Автобусная компания Торнадо

Телефон

+1 888 358 6762

Электронная почта

info@tornadobus. com

Веб-сайт

tornadobus.com

Продолжительность

16ч 40м

Частота

Один раз в день

Ориентировочная цена

195 €

Расписания на

tornadobus.com

Фликсбус США

Телефон

(855) 626-8585

Веб-сайт

flixbus.com

Продолжительность

3ч 55м

Частота

4 раза в день

Ориентировочная цена

19 — 60 евро

Расписания на

flixbus. com

Стандартная покупка для взрослых

24 — 60 евро

Предварительная покупка для взрослых

19 — 27 евро

Грейхаунд США

Greyhound — ведущая автобусная компания, базирующаяся в Далласе, штат Техас, и обслуживающая более 3800 пунктов назначения в Северной Америке, Мексике и Канаде. Greyhound перевозит около 18 миллионов пассажиров в год, которые проезжают 5,4 миллиарда миль (8,6 миллиарда км) в год на своем парке из около 1700 автомобилей. Для гибкости путешествия вы можете сесть или выйти из автобуса Greyhound на официальных станциях Greyhound, станциях-партнерах и остановках у обочины. В США есть около 230 станций Greyhound, где вы можете сесть на автобус и купить билеты, которые также доступны на официальном сайте и через мобильное приложение.

Телефон

+1 214-849-8100/1-800-231-2222

Электронная почта

[email protected]

Веб-сайт

greyhound.com

Продолжительность

4ч 40м

Частота

4 раза в неделю

Ориентировочная цена

28 — 40 евро

Веб-сайт

greyhound.com

Эконом

28 — 40 евро

Гибкий

50 — 75 евро

Хотите узнать больше о путешествиях по Соединенным Штатам

Серия путеводителей Rome2rio содержит жизненно важную информацию для путешественников со всего мира. Наполненные полезной и своевременной информацией о путешествии, гиды отвечают на все сложные вопросы, такие как «Как купить билет?», «Должен ли я бронировать билеты онлайн перед поездкой?» ‘, ‘Сколько я должен заплатить?’, ‘Есть ли в поездах и автобусах Wi-Fi?’ — чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от вашей следующей поездки.

Другие вопросы и ответы

Могу ли я доехать из аэропорта Чикаго О’Хара (ORD) до Toyota Center?

Да, расстояние между аэропортом Чикаго О’Хара (ORD) и Тойота-центром составляет 1762 км. Поездка из аэропорта Чикаго О’Хара (ORD) в Тойота-центр занимает примерно 18 часов 42 минуты.

Получить маршрут проезда

Какие авиакомпании летают по маршруту Чикаго О’Хара Аэропорт — Хьюстон Аэропорт?

Spirit Airlines, Southwest Airlines, American Airlines и United Airlines предлагают рейсы из аэропорта Чикаго О’Хара в аэропорт Хьюстона.

Поиск рейсов

Где остановиться рядом с Тойота-центром?

В Тойота-центре доступно более 1083 отелей. Цены начинаются от 100 евро за ночь.

Подробнее

Как добраться до аэропорта Чикаго Мидуэй (MDW) из аэропорта Чикаго О’Хара (ORD)?

Лучший способ добраться из аэропорта Чикаго О’Хара (ORD) в аэропорт Чикаго Мидуэй — воспользоваться шаттлом, который занимает 20 минут и стоит 98 евро.

Подробнее

отзывов. Развитие и особенности авиакомпании «Ред Вингс»

Авиакомпания «Ред Вингз» — один из крупнейших авиаперевозчиков России, выполняющий грузовые, чартерные и коммерческие рейсы. Авиакомпания была основана в 1999 году, хотя изначально называлась «Airways 400». Только в 2007 году в связи со сменой собственника компании появляется название «Ред Вингс». Изначально корпорация принадлежала Национальной резервной корпорации бизнесмена Александра Лебедева. Работа компании началась с грузовых и чартерных рейсов на самолетах Ту-154М и Ил-76. С новым названием было принято новое направление развития компании с целью эксплуатации нового Ту-204.

Маршруты и полеты

На сегодняшний день рейсы Red Wings осуществляются по 20 направлениям. Рейтинги 2009 года показали, что авиакомпания вошла в список 15 крупнейших авиаперевозчиков Российской Федерации. Авиакомпания базируется в Москве, в аэропортах и ​​Внуково. Добраться до аэропорта Домодедово, откуда отправляются все рейсы из Москвы, можно круглосуточно на электричке.

Круглогодичные перевозки осуществляются в Омск, Екатеринбург, Сочи, Красноярск, Анапу, Новосибирск, Калининград, Уфу, Тиват (Черногория). С 2013 года к списку городов, куда можно добраться с помощью Red Wings, добавились Махачкала, Краснодар, Минеральные Воды и Уфа.

С января 2015 года компания осуществляет регулярные рейсы в Симферополь. Обратные рейсы выполняются по маршрутам Симферополь-Омск, Симферополь-Уфа и Симферополь-Волгоград. Скоро среди маршрутов появится Санкт-Петербург-Симферополь и обратно. На официальном сайте авиакомпании можно найти подробную информацию о рейсах и грузоперевозках, проверить наличие билетов и зарегистрироваться.

Вам предоставляется возможность самостоятельно забронировать билет, выбрав место в индивидуальном порядке. Ознакомьтесь с картой полетов и правилами перевозки. В блоке Онлайн-табло у вас есть возможность найти свой рейс, отследить время вылета и прибытия, забронировать отель или арендовать автомобиль в месте прибытия.

Если у вас возникла необходимость отправить груз, вы также можете воспользоваться авиакомпанией Red Wings. География полетов охватывает такие города для грузоперевозок, как Ульяновск, Самара, Санкт-Петербург, Омск, Уфа, Челябинск и другие. Ознакомьтесь подробнее с картой полетов, чтобы выбрать наиболее удобный для себя маршрут перевозки. Компания предоставит вам гарантию доставки груза в срок.

Безопасность самолета

В парке авиакомпании 8 самолетов Ту-204, все в эксплуатации. Эта модель относится к среднемагистральным пассажирским самолетам и была разработана в начале 90s на замену Ту-154. Уже после выхода первой модели с каждой последующей разработчики старались модернизировать самолет на уровне развития современных навигационных и цифровых технологий.

Системы управления самолётом модернизированы по сравнению с предшественником. На базе Ту-204 было разработано около 20 модификаций для различных полетов (имеются в виду пассажирские перевозки, грузовые и VIP модификации).

Безопасность самолетов ТУ различных моделей, в том числе эксплуатируемых авиакомпанией Red Wings, гарантируется более чем 50 российскими и международными сертификатами, подтверждающими соответствие эксплуатации самолетов требованиям пассажирских и грузовых перевозок. Используемые авиакомпанией воздушные суда соответствуют необходимым требованиям законодательства о пассажирских перевозках по безопасности человеческого фактора, шуму и отсутствию вредных веществ.

С 19 января 2015 года Red Wings станет эксплуатантом первого ближнемагистрального пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 (разработки России и ряда зарубежных компаний).

Контактная информация

• Официальный сайт авиакомпании «Ред Вингс» : www.flyredwings.com
• Телефон: +74952121251
• Факс: +749522
• Электронная почта: [электронная почта защищена]
• Адрес: Заводское шоссе, 19, Москва, Россия, 119027.

Авиакомпания «Ред Вингз» — одно из динамично развивающихся крупнейших предприятий Российской Федерации. Организует грузовые, коммерческие и чартерные авиаперевозки. Компания основана в 1999 году. Какие самолеты входят в парк компании? Какие правила необходимо знать пассажирам? Что путешественники и сотрудники думают об авиакомпании?

История компании

Авиакомпания Red Wings была основана в 1999 году. Тогда ее название было другим — «Авиалинии 400». Название «Ред Вингс» появилось только в 2007 году. Ранее владельцем авиакомпании до 2013 года был известный бизнесмен А. Лебедев. Немецкий перевозчик Blue Wings также был напрямую связан с авиакомпанией, так как 48% его акций также принадлежали Лебедеву.

В 2009-2010 годах Red Wings был официальным перевозчиком сборной России по футболу.

В декабре 2012 года в аэропорту Внуково произошла авиакатастрофа с самолетом Ту-204, в результате которой погибли 5 человек из летного состава. После этого, в феврале 2013 года, сертификат эксплуатанта был официально отозван Росавиацией. Далее был проведен осмотр. К маю 2013 года авиакомпания полностью устранила все замечания, которые были выявлены в результате данной проверки.

4 апреля 2013 года Лебедев продал авиакомпанию Red Wings группе компаний «Гута». Стоимость сделки составила 1 рубль. 25 апреля 2013 г. новым Генеральным директором стал С. Белов, ранее занимавший аналогичную должность в авиакомпании «Россия». Сертификат эксплуатанта снова был выдан компании в июне того же года. Коммерческие рейсы возобновились с 22 июня.

На сегодняшний день базовым аэропортом авиакомпании является Домодедово. Red Wings пополняет и обновляет флот, расширяет географию полетов.

Авиакатастрофы

За все время существования компании произошла одна авиакатастрофа. Произошло это 29 декабря 2012 года. Самолет летел из Пардубице и при посадке во Внуково выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и разбился. 5 членов экипажа из 5 погибли. После этого была проведена проверка, в результате которой было выявлено большое количество нарушений при эксплуатации самолетов. Нарушения также касались отдыха экипажей и технического обслуживания самолетов. Росавиация дала ряд рекомендаций по устранению недостатков и нарушений.

Показатели деятельности

Основным показателем деятельности авиакомпании является количество перевезенных пассажиров. В 2009 г. было перевезено 695433 авиапассажиров, в 2010 г. – 875938, в 2011 г. – 781357, в 2012 г. – 817452, в 2013 г. – 352726, в 2014 г. –6. — 19-й. В 2012 году компания заняла 17 место в рейтинге ФАВТ среди российских авиакомпаний.

Самолет «Ред Вингз»

В настоящее время парк компании включает следующие самолеты отечественного производства:

• Ту-204/100 — 6 самолетов (210 пассажирских мест).
• «Сухой Суперджет-100» — 4 самолета (93 пассажирских места).

«Суперджеты» ранее принадлежали другим отечественным авиакомпаниям — «Аэрофлоту» и «Московии». Срок эксплуатации самолетов в среднем не более 7 лет.

В 2013 году руководство авиакомпании заключило договор с лизинговой компанией «Ильюшин Финанс». Согласно этому контракту, в ближайшее время воздушный флот пополнится следующими авиалайнерами:

• МС-21 — 10 шт.
• Ту-204СМ — 10.
• «Bombardier Dash 8 Q400» — 10.

Безопасность на борту

Авиакомпания «Ред Вингз» эксплуатирует 8 среднемагистральных самолетов Ту-204 и 4 ближнемагистральных «Суперджет». Безопасность и надежность этих самолетов подтверждена как российскими, так и международными сертификатами. Лайнеры полностью соответствуют эксплуатационным требованиям грузовых и пассажирских авиаперевозок, а также законодательным актам Российской Федерации.

Маршрутная сеть

Рейсы Red Wings в основном выполняются из столичного аэропорта Домодедово. Кроме того, Пулково и Симферополь можно назвать базовыми аэропортами.

Сезонные чартерные рейсы выполняются в Барселону (Испания) и Хургаду (Египет).

Авиарейсы осуществляются регулярно в течение года в Воронеж, Геленджик, Грозный, Калининград, Казань, Краснодар, Махачкалу, Минводы, Нальчик, Нижний Новгород, Нижнекамск, Омск, Сочи, Уфу, Челябинск. Кроме того, итальянский Римини является регулярным международным направлением.

Летнее расписание включает такие внутренние направления, как Анапа, Кемерово, Пермь, Самара, Томск, Ульяновск и международные — Тиват (Черногория).

Регистрация

На международные направления авиакомпании можно зарегистрироваться в аэропорту за 3 часа до вылета рейса, а на внутрироссийские — за 1 час 30 минут. Регистрация на все направления заканчивается через 40 минут после вылета самолета. Для получения посадочного талона пассажиры должны предъявить паспорт и распечатку электронного билета (маршрутную квитанцию).

Классы обслуживания

Авиакомпания «Ред Вингс», как и подавляющее большинство российских перевозчиков, предлагает пассажирам два класса обслуживания – «эконом» и «бизнес». Оба класса обслуживания доступны на рейсах, выполняемых самолетами Sukhoi Superjet 100. У Ту-204 только один класс — экономический.

Правила для пассажиров

Пассажиры должны соблюдать ряд правил на рейсах Red Wings. Правила следующие.

Пассажиры могут:

• обратиться за помощью к другим пассажирам и членам экипажа в случае возникновения небезопасных ситуаций;
• воспользоваться любой услугой, указанной в договоре с авиакомпанией;
• помощь пассажирам по мере необходимости и участие в подготовке к аварийной посадке.

Пассажиры обязаны:

• выполнять требования и рекомендации летного и кабинного экипажей;
• вести себя в рамках приличия;
• размещать предметы личного пользования и багажа в специализированных местах;
• пристегивайте и расстегивайте ремни безопасности в соответствии с указаниями бортпроводников.

• курение на борту;
• использование без разрешения аварийно-спасательного оборудования;
• грубое и неуважительное отношение к экипажу и другим пассажирам;
• создавать аварийные ситуации;
• использование электроприборов при взлете, посадке и рулении.

Есть ли программа лояльности?

У компании нет программы для часто летающих пассажиров. Однако в течение всего года регулярно проводятся акции и распродажи билетов.

Багаж

В случае Red Wings провоз багажа разрешен при соблюдении следующих установленных правил. Каждый пассажир имеет право провозить в салоне багажа весом до 5 кг. Пассажирам эконом-класса разрешается зарегистрировать багаж до 20 кг, а бизнес-класса — до 30 кг. На рейсах из Москвы в Махачкалу и обратно эта норма увеличивается до 30 кг для эконом-класса и до 40 для «бизнеса». Кроме того, если билеты были приобретены по специальному «скидочному» тарифу, разрешенная норма зарегистрированного багажа составляет 10 кг. Сверхнормативный багаж необходимо оплатить в аэропорту вылета, стоимость уточняйте у представителя компании.

Важно отметить, что разрешенная норма провоза багажа включает ручную кладь. Это означает, что пассажир может бесплатно провозить 5 кг ручной клади и 15 кг зарегистрированного багажа (в случае эконом-класса). Дополнительно разрешается бесплатно провозить детские коляски весом до 12 кг и музыкальные инструменты до 10 кг (1 единица на пассажира).

Кроме того, возможна перевозка мелких домашних животных (кошек, собак, птиц). Если вес животного вместе с переноской не превышает 8 кг, его можно перевозить в пассажирском салоне. В противном случае он перевозится в багажном отделении. В салоне одного самолета не может находиться более 2 животных. Перевозка животного предварительно согласовывается с авиакомпанией и оплачивается отдельно в аэропорту вылета.

Тарифы на билеты

Авиакомпания «Ред Вингс» осуществляет продажу билетов по тарифам, представленным в таблице

Купить билеты можно на официальном сайте компании, который работает круглосуточно. Кроме того, они также продаются в специализированных кассах.

Скидки

Скидки на авиабилеты предоставляются детям 2-12 лет в размере 25-50% от стоимости билета. Также дети до 2 лет перевозятся бесплатно.

Перспективы авиакомпании

В конце 2016 года маршрутная сеть компании пополнилась такими направлениями, как Калининград, Краснодар, Махачкала и Челябинск. Рейсы открыты с 28 декабря 2016 года и выполняются из Домодедово на самолетах Ту-204.

В 2016 году Red Wings начала поэтапный вывод из эксплуатации самолетов Sukhoi Superjet-100.

В 2017 году в России появится новый лоукостер, сформированный на базе Nordavia и Red Wings. Авиакомпании планируют тесное сотрудничество, которое будет направлено на использование единой системы управления для снижения затрат. Причиной принятия такого важного решения является успех «Победы». После появления этого перевозчика на российском рынке многие авиакомпании начали продавать невозвратные билеты и ввели «безбагажные» тарифы. Гендиректор предприятия «Нордавиа» отмечает, что новый лоукостер составит конкуренцию «Победе». Сегодня «Нордавиа» переоснащает свои самолеты.

Российская авиакомпания Red Wings уже зарекомендовала себя как одна из лучших компаний страны. «Ред Вингс» с каждым годом становятся все лучше и надежнее, поэтому количество их пассажиров увеличивается.

Основным аэропортом компании Red Wings является Москва Домодедово, откуда авиакомпания выполняет рейсы по 17 направлениям. Дополнительными хабами авиакомпании являются аэропорты Санкт-Петербурга, Симферополя и Сочи.

История Red Wings Airlines

Все началось в 1999 году, когда еще была основана авиакомпания «Airlines 400». Это была небольшая компания, всего пара самолетов. В 2007 году она была переименована в Red Wings Airlines и начала стремительно развиваться.

Red Wings неоднократно становилась лучшей авиакомпанией года, это происходило в 2008 и 2010 годах. Сегодня Red Wings выполняет множество рейсов, как регулярных, так и чартерных, с каждым годом увеличивается маршрутная сеть, добавляются новые города полетов.

У Red Wings много партнеров, среди них туроператор Danko, Pax, Rentalcars и другие.

Направления авиакомпаний

Red Wings базируется в Москве, поэтому основным аэропортом является Домодедово. Именно оттуда можно отправиться в крупные города России и других стран. Также авиакомпании Red Wings летают из Санкт-Петербурга, Ростова-на-Дону, Тюмени, Минеральных Вод и так далее. Вы можете летать по маршрутам:

• Москва — Мурманск
• Москва — Белгород
• Москва — Батуми
• Москва — Анталия
• Москва — Барселона
• Москва — Римини

• Москва — Пальма-де-Майорка
• Санкт-Петербург – Тиват
• Санкт-Петербург — Неаполь
• Санкт-Петербург — Катания
• Санкт-Петербург —
Барселона

Также у компании много регулярных рейсов в Крым из разных стран России. В Симферополь можно прилететь из Калининграда, Мурманска, Архангельска, Оренбурга, Самары, Сыктывкара, Омска, Тюмени и других городов.

Red Wings Airlines выполняет чартерные рейсы для туристических групп. Направления зависят от сезона, недавно Red Wings летали в Хургаду, Тиват, Шарм-эль-Шейх.

Популярные направления Red Wings

Место	Направление	Найти билет
	Москва → Адлер
	Москва → Симферополь
	Москва → Стамбул
	Москва → Дубай
	Москва → Ереван
	Симферополь → Москва
	Москва → Бангкок
г.	Москва → Лондон
	Москва → Минеральные Воды
	Санкт-Петербург → Адлер

Самолет Red Wings

В настоящее время Red Wings имеет около 8 самолетов, но компания планирует расширить карту полетов, поэтому Red Wings заказала еще около 30 самолетов, которые поступят в эксплуатацию примерно в 2019 году. . И теперь у Red Wings Airlines есть:

• Ту-204 — модель большинства самолетов Red Wings. Такого количества нет больше ни у кого. Самолет вмещает до 220 пассажиров, развивает скорость 850 км/ч. Такие лайнеры перевозят только пассажиров эконом-класса. Они выполняют рейсы не только по России, но и за границу.
• Ту-214 — еще один российский самолет, считающийся усовершенствованной моделью Ту-204. Вмещает 158 пассажиров, развивает скорость примерно 810-850 километров в час, может летать с дальностью полета 7 тысяч километров.

Правила провоза багажа

На официальном сайте авиакомпании Red Wings можно найти много полезной информации. Самая важная, как всегда, информация о нормах провоза багажа. Авиакомпания Red Wings выделяет три тарифа — «Базовый», «Стандартный» и «Упрощенный» . В зависимости от тарифа различаются правила бесплатного провоза багажа и ручной клади. У Red Wings есть следующие номера:

• Багаж по тарифу «Упрощенный» (Лайт) не предоставляется вообще. Для «Базового» и «Стандартного» доступен багаж, вес которого не более 23 кг, а размеры по трем показателям не более 203 см.
• Ручная кладь в тарифе «Упрощенный» имеет вес 10 кг, а габариты не должны превышать 55*40*20. Для тарифа «Стандарт» доступна ручная кладь весом 5 кг, ее габариты те же. В базовый тариф входит ручная кладь весом 10 кг.

Ищите дешевые билеты на любой вид транспорта, не выходя из дома:

За каждое дополнительное место придется заплатить от 2500 рублей, также придется переплатить за перевес, если он до 32 кг — это 2500 рублей, а если больше, то это 5000 рублей.

Бесплатно провозить нельзя животных , и в ручной клади тоже. За это придется заплатить, как за дополнительную кровать. Перевозить их следует в специальных клетках, выпускать животное во время полета нельзя. Вы должны уведомить Red Wings за 48 часов, если планируете путешествовать с домашним животным. А вот детские коляски можно провозить в самолете бесплатно, если вес коляски не более 12 кг. Ее следует сложить и отдать рабочим.

В дополнение к ручной клади Red Wings разрешил бесплатно провозить на борт самолета зонт, зеркальную камеру, ноутбук, букет цветов, трость, папку с бумагами, верхнюю одежду и другие предметы. Вам придется разместить их под сиденьем или поставить на верхнюю полку.

При этом должны соблюдаться общепринятые правила перевозки багажа и ручной клади. Запрещено перевозить опасных веществ и предметов, как в багаже, так и в ручной клади. В ручной клади не должно быть больше литра жидкости, все должно быть в тюбиках по 100 мл, запрещено провозить острые предметы. Не забывайте, что к жидкостям относятся косметика, джемы, икра, пасты, зубная паста и многое другое, что сложно назвать «жидким». Но при этом на борт можно взять термометр, детское питание (в любом количестве), пустые контейнеры, еду (но без резкого запаха).

Несоблюдение правил грозит штрафом или конфискацией изъятого предмета.

Классы обслуживания

Все самолеты авиакомпании имеют одноклассную компоновку — эконом. Во время полета пассажирам предоставляется базовый набор услуг. В стоимость большинства рейсов входит питание и горячие напитки. Детали меню можно уточнить в контакт-центре компании.

Для пассажиров, желающих летать с повышенным комфортом, доступна услуга «Места повышенной комфортности». Его стоимость составляет 1000 рублей для взрослого и 500 рублей для ребенка. Кроме того, пассажиры могут самостоятельно выбрать место на борту во время регистрации билетов. Стоимость такой услуги составляет примерно 200 рублей.

Как купить билет Red Wings

Купить билет авиакомпании Red Wings Airlines можно прямо на сайте, не выходя из дома. Для этого вам необходимо зарегистрироваться, выбрать маршрут, затем оплатить билеты, после чего вам на почту будет выслан электронный билет. Кроме того, за день до вылета открывается онлайн-регистрация , это экономит массу времени, ведь вам не придется стоять в очереди в аэропорту. Также на сайте можно вернуть или обменять билет, но чаще всего за это придется заплатить определенную сумму, а при возврате вам выплатят только часть денег.

Онлайн-регистрация Red Wings

Достижения авиакомпании «Ред Вингс»

Компания активно развивается, пассажиропоток увеличивается с каждым годом. В 2016 году Red Wings перевезла около миллиона человек, по этому показателю они входят в двадцатку лучших авиакомпаний страны. Конечно, были и лучшие результаты, но главное, что компания продолжает развиваться. У Red Wings процент задержек рейсов составляет 5,45%, что довольно неплохо.

Но тоже не без происшествий. Например, в 2012 году самолет Red Wings выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы во Внуково. 5 человек погибли. Последовали многочисленные проверки, выяснилось, что в самолете были технические неисправности. Этот инцидент заставил компанию задуматься о технической составляющей, было выявлено несколько нарушений, которые Red Wings Airlines попыталась исправить.

Ближайшие планы Carrier

В целом Red Wings — успешная, динамично развивающаяся компания. Его выбирают многие пассажиры. Авиакомпания может порадовать приятными ценами, необычными маршрутами, хорошим сервисом. Таким образом, Red Wings Airlines — ведущая авиакомпания России, у которой много планов на ближайшие годы.

Уже к 2019 году парк воздушных судов компании увеличится более чем в два раза, откроются новые направления, ведь Red Wings планирует больше зарубежных рейсов. А также увеличится количество чартерных рейсов для туристов, ведь постоянно открываются новые туристические направления, приходящие на смену Турции и Египту.

Контактная информация

Фотографии самолетов авиакомпании Red Wings

Компания Red Wings, основанная в 1999 году, первоначально называлась Airways 400. В 2007 году компания сменила владельцев, после чего получила свое нынешнее название. В планах развития авиакомпании предусматривалась эксплуатация российских самолетов Ту-204. На сегодняшний день единственный порт приписки авиакомпании находится в аэропорту Домодедово.

Поиск рейса

Чтобы найти и купить билет на самолет по выгодной цене, воспользуйтесь формой поиска авиабилетов:

статус автопарка

Первыми самолетами Red Wings стали легендарные отечественные Ту 154 и Ил, предназначенные для грузовых и пассажирских перевозок. С приходом нового руководства был разработан план, предусматривавший развитие за счет расширения парка за счет моделей ТУ 204 и вскоре было закуплено 3 самолета. В течение 3 лет компания пополнила парк еще 5 новыми машинами. В результате с 2015 г. компания эксплуатирует более 30 самолетов, из них около 10 типа МС-21 и 5 Sukhoi Superjet 100. В 2016 г. было принято решение о выводе Sukhoi Superjet из парка и рассмотрении покупка Ил-96.

Самолеты предназначены для полетов средней дальности, способны преодолевать расстояние около 5 тыс. км, сам авиаперевозчик является членом ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Российской Федерации, дважды становился победителем Российской Премия «Крылья России».

тип самолета	В эксплуатации	Заказ	Количество мест			Примечания
			С	Д	Итого
МС-21-300	0	16	0	211	211	Поставка 2019 — 2022 Из них 12 бортов с двигателем PW1400G и 4 борта с ПД-14.
Ту-204-100	4	–	0	210	210	Еще 2 платы на складе
Ту-204СМ	0	10	Н/Д
Аэробус А321	2	–	0	220	220	Бортовые номера: VP-BRS, VP-BRM
Аэробус А320	4	–	0	180	180	Номера плат: VP-BWW, VP-BWY, VP-BWZ, VP-BWX
Итого	10	26

Контакты

• Официальный сайт Red Wings: www.flyredwings.com
• Телефон: +74952121251
• Факс: +749522
• Электронная почта: [email protected]
• Адрес: Заводское шоссе, 19, Москва, Россия, 119027.

Основные направления

Внутри российского пространства проложены линии во все крупные города, являющиеся областными центрами, такие как Новосибирск и Красноярск, Архангельск и Мурманск, Оренбург, Самара, Воронеж и Санкт-Петербург. Также с 2012 года авиакомпания Red Wings запустила маршрут из аэропорта Внуково в Калининград. Так, бюджетная авиакомпания выполняет рейсы более чем по 30 направлениям, часть из которых являются сезонными. Это касается средних городов областного значения – таких как Кемерово, Томск, Пермь, Чебоксары и ряда курортных направлений, пользующихся ярко выраженным предпочтением у туристов – Тивата, Барселоны, Анапы и Анталии.

Авиаперевозки

Перевозчиком предусмотрена повышенная норма провоза багажа на самолете. По тарифу BASE можно провезти 10 кг ручной клади и 2 места багажа весом по 23 кг каждое. При тарифе СТАНДАРТ разрешается провозить 1 место ручной клади и багажа, а при тарифе ЛАЙТ с собой можно взять только ручную кладь. На БАЗОВЫЙ и СТАНДАРТНЫЙ тарифы действует скидка, с собой в самолет можно бесплатно взять спортивное снаряжение сверх нормы ручной клади, это лыжи и сноуборды, зимние спортивные костюмы, снаряжение для гольфа, хоккейное снаряжение, велосипеды и другое подобное категории багажа. Все предметы должны быть в чехлах.

Для тарифа LIGHT льгота больше не действует, здесь оплата производится в соответствии с тарифной сеткой Red Wings. Также существуют правила перевозки животных, на борт самолета бесплатно допускаются только собаки-поводыри, перевозка домашних животных должна осуществляться при наличии соответствующих разрешений в соответствии с правилами.

Существуют специальные правила перевозки граждан с ограниченными возможностями. Для ветеранов ВОВ авиакомпания предоставляет особые условия на период празднования Дня Победы. Питание на борту самолета соответствует международным стандартам, включает достаточный ассортимент блюд и напитков и регулярно обновляется, более подробная информация доступна на официальном сайте авиакомпании.

Тарифы и правила провоза багажа

Онлайн-сервисы

Забронировать место на рейс, приобрести авиабилет и зарегистрироваться на рейс можно на сайте www.flyredwings.com, где легко выбрать и оплатить авиабилет банковской картой в любое время. Оплата также может производиться через кассы салонов связи; есть подробная инструкция по этой процедуре.

При использовании онлайн-формы необходимо внимательно заполнить поля, в том числе адрес электронной почты, на который будет отправлено подтверждение и документы на самолет в электронном виде. Следует обратить внимание на сроки, которые установлены для оплаты выбранной брони, они отображаются в том же окне, где оформляется заказ, по окончании процедуры. Описание необходимых действий отобразится в соответствующем окне. Купить билеты и уточнить интересующие детали о рейсе можно в кассах авиакомпании, либо на сайте www.flyredwings.com.

Среди основных услуг:

• Выбор места на борту. Пассажиры могут выбрать места, где им будет особенно комфортно. Однако воспользоваться этой услугой могут все, кроме людей с детьми до двух лет. Заплатив 1000 рублей, вы получаете возможность выбрать место, которое вам больше всего понравится.
• Если при покупке была допущена ошибка, то ее необходимо исправить за 24 часа до вылета.
• Перевозка детей от 6 до 12 лет может осуществляться без сопровождения родителей. Но они должны предъявить письменное соглашение. Ребенок должен лететь только прямым рейсом без пересадок, стоимость билета оплачивается по взрослому тарифу, малыш может занять отдельное безопасное место, за ребенка отвечает проводник — важно учесть все мелочи .
• Бронирование отеля. Вы можете предварительно забронировать номер в отеле.
• Аренда транспорта. Забронировать автомобиль можно при покупке билета. Это очень удобно, так как машина будет ждать вас после прибытия.

Цели компании

Авиакомпания Red Wings занимает 17 место в рейтинге российских авиаперевозчиков и является крупнейшим региональным оператором. Следуя намеченной стратегии развития, флот Red Wings постепенно увеличивается, ориентиром является выполнение рейсов малой и средней дальности. При этом для удобства потребителей разрабатывается интерактивная среда. Подключаются новые удобные терминалы и платежные сервисы, внедряются интуитивно понятные модули бронирования.

Red Wings — российский авиаперевозчик, базирующийся в столице. Он обслуживает как международные, так и чартерные рейсы. Примечательно, что этот авиаперевозчик является одним из крупнейших покупателей самолетов Ту-204 в РФ.

Основным узловым аэропортом данного перевозчика является Московское Домодедово. Именно через эти воздушные ворота Red Wings регулярно выполняет рейсы по 14 направлениям . Дополнительными узлами являются аэропорты Симферополя и Санкт-Петербурга.

Флот авиакомпании Red Wings насчитывает 10 авиалайнеров , возраст которых в среднем 11 лет . Ожидается, что к 2019 году на вооружении появится самолет МС-21. На данный момент компания заказала 10 самолетов этой марки. Самолеты Ту-204СМ ожидают сертификации. Тоже заказали 10 шт. Ежегодно перевозчик пополняет свои запасы, закупая только проверенные и качественные самолеты.

Желающие всегда могут зайти на официальный сайт авиакомпании «Ред Вингс». Он находится по этому адресу: www. flyredwings.com. Посетив этот ресурс, вы сможете узнать о ближайших рейсах, скидках и т. д. Также вы можете лично подъехать по адресу: г. Москва, Заводское шоссе, д. 19 .

На официальном сайте авиакомпании Red Wings есть телефоны и адрес электронной почты, поэтому вы всегда можете связаться с представителями и запросить у них интересующую информацию. Отметим, что эта компания работает с 1999 года. В 2007 году она была полностью переделана. В 2013 году сменился штат, в том числе сменился генеральный директор, и были проведены различные доработки и модификации самолета, на которые в 2007 году не хватило времени и денег.

Салон эконом класса Ту-204 авиакомпании Red Wings

Услуги

«Ред Вингз» предлагает пассажирам разнообразные услуги. Ознакомиться с ними можно на официальном сайте авиакомпании Red Wings. Основные из них:

1. Выбор места на борту . Пассажиры всегда имеют право выбирать места, где им будет удобнее и комфортнее лететь. Однако эта услуга доступна всем, кроме пассажиров с детьми до 2 лет. Заплатив дополнительно 1000 рублей, вы сможете выбрать для себя наиболее комфортное место. Оплатить данную услугу можно в кассе аэропорта. Если рейс по какой-то причине отменен, то на месте покупки можно вернуть потраченные деньги.
2. Если при покупке билета человек заметит ошибку в инициалах, изменение номера паспорта или какую-то другую опечатку, то он имеет право обратиться в авиакомпанию с просьбой исправить ошибки, допущенные при бронировании . Однако сделать это нужно не позднее, чем за сутки до полета.
3. Перевозка детей без сопровождения родителей . Если родители детей от 6 до 12 лет предъявят доверенность и письменное согласие авиакомпании на сопровождение их отпрысков во время полета, то они будут допущены к путешествию без взрослых. Однако здесь есть свои нюансы:

• ребенок имеет право следовать только прямым маршрутом;
• билет оплачивается по взрослому тарифу;
• у ребенка есть отдельное и безопасное место в салоне;
• на протяжении всего пути несовершеннолетнего сопровождает один бортпроводник и он несет за него ответственность.

1. Бронирование отелей . При покупке билета пассажиры могут забронировать номер в гостинице, чтобы у них было место для проживания сразу по прибытии.
2. Аренда транспортных средств . Вы также можете забронировать автомобиль при покупке билета у авиакомпании. При этом вам не придется мотаться автостопом по незнакомой местности. Автомобиль будет ждать пассажира после прибытия и доставит к месту назначения.

«Ред Вингс» предлагает множество различных услуг, в том числе и бесплатных. Подробнее вы можете узнать, поговорив с менеджерами компании. Так вы сможете узнать нормы провоза багажа, правила поведения на борту и многое другое.

Red Wings Airlines: отзывы

Сегодня услугами этого перевозчика пользуются многие россияне. Ежегодно без выходных и выходных сотрудники агентства работают на благо своих клиентов. Отзывы пользователей свидетельствуют о том, что сервис у авиакомпании отличный, но самолеты не выглядят такими новыми, как есть. Также некоторых не устраивает, что во время полета самолет трясет и сильно трясет. . Частые задержки самолетов также заставляют людей нервничать. Но плюсы:

• вкусная и бесплатная еда;
• чистых и светлых салона в самолетах;
• помощь в выборе мест для беременных, пожилых людей и инвалидов;
• вежливый и внимательный экипаж.

Каждый год Red Wings стремится улучшать свой сервис, закупать как можно больше качественных и новых самолетов, расширять перечень услуг. Отзывы просто необходимы, чтобы компания знала, над чем работать. Не стесняйтесь оставлять свои комментарии на официальном сайте. Они помогут будущим пассажирам больше узнать о перевозчике, а самой авиакомпании — задуматься о потерянном.

Подготовка к полету

Чтобы полет прошел успешно, к нему необходимо подготовиться. Если вы решили воспользоваться услугами «Ред Вингс», то вам необходимо как можно быстрее связаться с менеджерами этой компании. Так как ежедневно услугами этого перевозчика пользуются сотни людей, билеты часто раскупаются быстро.

Чтобы успеть, нужно бронировать билеты за месяц до вылета (если позволяют обстоятельства). В этом случае можно будет не только выбрать выгодный рейс, но и сэкономить на перелете. Дело в том, что бюджетные варианты часто продаются за 1-3 месяца. Если брать билеты непосредственно перед полетом, то придется переплатить на несколько тысяч рублей.

Помимо билетов, необходимо уточнить информацию об услугах перевозчика, нормах провоза багажа, правилах перевозки, обслуживании и так далее. Также необходимо выяснить все права пассажиров и обязанности авиакомпании. Это нужно для того, чтобы в случае непредвиденных обстоятельств, например, длительной задержки или отмены рейса, вы знали, как себя вести. Ознакомившись со всеми нюансами, можно смело собирать вещи, оформлять документы и отправляться в путешествие.

В контакте с

Падение женщины с ребенком с трапа самолета. Полуторагодовалая девочка, упавшая с трапа самолета «Уральских авиалиний», погибла. Виновным в происшествии грозит уголовная ответственность

В результате частичного обрушения трапа самолета серьезно пострадали женщина и ее маленькая внучка. Покинув лайнер, они рухнули с трехметровой высоты прямо на бетонное покрытие.

Неисправный трап сейчас буквально разбирают на части — специалисты пытаются понять, почему конструкция, способная выдержать сотни килограммов, сломалась накануне вечером прямо под ногами двух пассажиров. На любительских кадрах, сделанных через пару минут после инцидента, видно пол, примыкающий к борту самолета. Он буквально сложился пополам.

«При выходе пассажиров из самолета оторвалась часть трапа. В результате на землю упала женщина 1973 года рождения с полуторагодовалым ребенком. Оба получили ранения и были госпитализированы», — рассказала старший помощник начальника Северо-Западного СУ на транспорте СК РФ Мария Добрынина.

Мария Кобылецкая с внучкой Варей возвращались в Санкт-Петербург после отдыха на Черном море. При выходе из самолета женщина держала девушку на руках. Перед ними по трапу благополучно спустились несколько десятков пассажиров. Но под Марией пол вдруг провалился.

«Больной поступил в наше учреждение через два часа после травмы в состоянии средней тяжести, состояние расценивается как стабильное. Наш прогноз таков, что лечение требуется не менее двух недель. У нее травма головы, ушиб грудной клетки, который расценивается как легкий, и ведущая травма — конечностей», — рассказал Александр Найденов, заместитель главного врача по хирургии Санкт-Петербургской городской больницы № 26.

Один -летняя Варя, упав с трехметровой высоты, ударилась головой. Всю ночь врачи боролись за ее жизнь, даже маму не пустили в палату.

«Я встретил их в аэропорту. Высадка уже прошла, получение багажа тоже, и ничего конкретного. Я ждал и ждал их, но их нет. Начала звонить, трубку никто не брал. Потом мама перезвонила и все мне объяснила. Она сказала, что они в медпункте, я побежала в медпункт», — рассказала мать пострадавшей девочки Дарья Петрова.

Девушка в реанимации. Врач был вынужден ввести ее в искусственную кому.

«Открытая черепно-мозговая травма, ушиб головного мозга, множественные переломы черепа и гематома, по поводу которых оперирована. Ушиб легких, сердца, печени, шок», — рассказал главврач детской городской больницы № Н. Ф. Филатова Людмила Исанькина.

Полностью безопасным устройством считается самоходный пассажирский трап. Стыковка осуществляется водителем частично под управлением автоматики. Инциденты с ними в мировой практике случались. В Пулково в 2011 году шестилетний мальчик наткнулся на щель между бортом самолета и трапом. Потом были травмы.

Что послужило причиной происшествия сейчас — выяснит следствие. Возбуждено уголовное дело. В аэропорту Пулково есть своя комиссия. Инженеры уже знают, какая именно деталь оказалась бракованной. Остается установить, был ли это заводской брак или небрежность в уходе за лестницей.

«Произошло разрушение оси крепления поворотной платформы автотрапа. В аэропорту используются лестницы двух типов. Во всяком случае, все сегодня — оба вида — прошли соответствующее испытание. Но лестницы того типа, которые сломались, в настоящее время не используются», — сказал Денис Павшинский, директор по связям с органами власти и общественностью «Пулково».

Сегодня в Пулково проводится дополнительный инструктаж по технике безопасности. Обещают оказать всю необходимую помощь пострадавшим, а виновных наказать.

© Фото пресс-службы Северо-Западной транспортной прокуратуры

«Пулково: В аэропорту царит хаос. Так сказал капитан корабля на 40-й минуте ожидания трапа. «После недавней трагедии с девушкой, упавшей с лестницы…» — такая запись появилась в четверг вечером в ЖЖ диакона Андрея Кураева.

Подобные сообщения стали множиться в соцсетях, как грибы после дождя: «Час безрезультатных разборок, нервов, беготни. И, наплевав на беспредел со стороны сотрудников аэропорта Пулково, мы, купив новые билеты, все равно летим домой. Устал, но не побежден», «Это смысловые галлюцинации. Как это развидеть? Это даже не мусор…»

Судя по онлайн-табло, многие рейсы задерживались ночью, некоторые вылетали поздно. Этой историей уже заинтересовалась прокуратура. На следующий день в ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» (управляющая компания аэропорта) действительно было задержано 11 рейсов в связи с тем, что после трагедии в аэропорту используется меньше самоходных трапов. При этом они отметили, что более 20 рейсов задержаны по другим причинам — из-за позднего прибытия самолетов, плохих погодных условий, технических неполадок.

«При этом все заинтересованные лица должны писать жалобы в контролирующие органы: Роспотребнадзор, прокуратуру. В Пулково задерживают рейсы, ссылаясь на это как на проблему безопасности. Но создают ситуацию с обратным эффектом — ведь пассажиров много, в том числе с детьми. О какой безопасности может идти речь, если эта ситуация наносит ущерб их здоровью?» — говорит адвокат Андрей Тындик.

О безопасности в Пулково заговорили после трагедии, произошедшей 28 сентября. Затем под бабушкой, которая несла внучку на руках, рухнула часть площадки самоходной лестницы. В результате пассажиры упали с высоты более трех метров. Пострадавших доставили в больницу. Бабушка получила переломы и через некоторое время ее перевели на амбулаторное лечение. Восстановление займет не менее двух месяцев. Врачи боролись за жизнь девочки две недели. Они сделали все возможное, чтобы спасти ребенка. Но 14 октября девочка умерла.

На фотографиях, опубликованных на сайте Северо-Западной прокуратуры на транспорте, видно, что металлическая часть злополучной лестницы буквально висит на двух тонких тросах. На самом видном месте сооружения надпись «Аэропорт Пулково».

Северо-Западным следственным управлением Следственного комитета на транспорте возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей, если это деяние по неосторожности причинило тяжкий вред здоровью человека). Позднее были задержаны двое подозреваемых из числа сотрудников ООО «Воздушные ворота Северной столицы» (управляющая компания «Пулково»): Валентин Чернаенко и Александр Козельский. Козельский, ответственный за ремонт неисправного пассажирского трапа, судом помещен под домашний арест. Но Чернаенко отпустили, не позволив следствию поместить его под стражу.

В пресс-службе Воздушных ворот Северной столицы сообщили, что представители аэропорта связались с родственниками и оказали им материальную помощь, а также предложили помощь в организации похорон. Знакомые семьи подтвердили, что деньги были переведены матери девочки, когда ребенок находился в реанимации. Кроме того, по словам представителя аэропорта, семье были принесены личные извинения.

После инцидента в аэропорту началось внутреннее расследование. По словам собеседника агентства, временно выведены из эксплуатации все лестницы, конструкция которых аналогична тем, что были задействованы в трагедии 28 сентября. Они будут введены в эксплуатацию после дополнительной проверки их технического состояния.

При этом в аэропорту подчеркнули, что информация о том, что «единичные задержки» 19 октября были связаны с самоходными трапами, недостоверна. По сообщению пресс-службы воздушной гавани, в связи с проверкой 11 трапов такой же конфигурации выведены из эксплуатации для оценки технического состояния. Некоторые из них после подтверждения безопасности были возвращены в работу, остальные еще проходят испытания.

Это объяснение не всех удовлетворило. «Аэропорт работает в штатном режиме и не краснеет даже из-за «происшествия»», — такой комментарий появился в группе «Пулково» в соцсети.

Тем временем Следственный комитет проверяет трапы в других аэропортах Северо-Западного федерального округа. И уже в Мурманске, Архангельске, Сыктывкаре, Ярославле и Пскове.

Согласно Воздушному кодексу Российской Федерации авиакомпания несет ответственность за пассажира, пока он находится на территории аэродрома. «Статья 117 Воздушного кодекса Российской Федерации устанавливает положения об ответственности перевозчика за вред, причиненный жизни или здоровью пассажира воздушного судна. Ответственность перевозчика распространяется на весь период воздушной перевозки. При этом под воздушной перевозкой понимается период с момента прохождения пассажиром воздушного судна предполетного досмотра для посадки в воздушное судно и до момента, когда пассажир воздушного судна покидает летное поле под наблюдением уполномоченных лиц перевозчик. Таким образом, нахождение пассажира на трапе подпадает под понятие авиаперевозки, следовательно, авиакомпания возместит вред пострадавшим», — заявил адвокат Владимир Старинский.

Однако следует отметить, что перевозчики заключают договоры на наземное обслуживание с аэропортами. В этих документах указан перечень оказываемых услуг, например, подача трапа, перевозка багажа, питание и т.д. В данном случае трап принадлежит аэропорту Пулково (что последний не скрывает).

Здесь можно вспомнить трагедию 2014 года, когда во Внуково самолет Falcon-50 столкнулся со снегоуборочной машиной и загорелся. В результате погибли экипаж и пассажир, президент нефтяной компании Total Кристоф де Маржери. Тогда виновными были признаны сотрудники аэропорта. В частности, к 4 и 3 годам лишения свободы были приговорены водитель снегоочистителя Владимир Мартыненко и инженер Владимир Леденев. Однако оба осужденных были освобождены от наказания по амнистии со снятием судимости.

По делу о трагедии в Пулково остается только дождаться решения суда.

Никита Кочетов

Более двух недель врачи боролись за жизнь маленькой девочки, упавшей с трапа в аэропорту Пулково. Прогнозы были неутешительными — за это время ребенок перенес три клинических случая смерти — но врачи пытались сделать невозможное. Чуда не случилось. Через 17 дней после инцидента сердце младенца остановилось навсегда. мама Верочки название изменено — прим. ) считает, что в гибели ее девочки виноваты сотрудники аэропорта. Женщина заявляет: она будет добиваться того, чтобы эти люди были наказаны.

Падение с лестницы

Вечером 28 сентября петербуржец Дарья Петрова Встретил в Пулково маму и дочку 1,5 лет: они должны были вернуться из Москвы. Самолет уже приземлился, и пассажиры один за другим вышли им навстречу, но Марии Леонидовны и Верочки не было. Дарья стала звонить маме, но трубку не брала.

Наконец женщина перезвонила. Она сказала дочери, что они с внучкой находятся в медпункте. «Я спросила, что случилось, они ответили, что упали, — рассказала РЕН ТВ Дарья. — Я думал, они упали, споткнулись на лестнице. Но когда я подошел к медпункту, то понял, что они упали сверху».

В медпункте Дарья узнала, что аэробус «Уральские авиалинии» сел в Пулково, и к нему был пристыкован трап. Когда пассажиры покидали самолет, часть трапа оторвалась. 44-летняя женщина и ее 1,5-летняя внучка упали на землю с трехметровой высоты. Как позже рассказали Петровой другие пассажиры, трап начинал сильно шататься, как только на него наступали люди. Было страшно идти. И опасения оказались напрасными.

17 дней борьбы

Раненые доставлены в больницу. У женщины диагностировали переломы ног, двух ребер и сотрясение мозга. Состояние девочки было тяжелым: ушибы сердца, легких, печени, черепно-мозговая травма. Ребенка поместили в реанимацию и ввели в искусственную кому. Почти три недели врачи боролись за жизнь малышки, но Верочке так и не суждено было прийти в сознание. За 17 дней малыш перенес три клинические смерти. Когда сердце девушки снова остановилось, запустить его было уже невозможно. «Полчаса пытались завести, но не смогли, — говорит Дарья. — Ничего не удалось».

Безутешная мать считает, что в случившемся виноваты только сотрудники аэропорта, которые не следили за состоянием техники. Женщина намерена добиться того, чтобы все причастные к гибели ее дочери понесли заслуженное наказание.

Официального комментария по поводу смерти девушки пока не поступало. Возбуждены уголовные дела по статьям УК РФ «Некачественный ремонт транспортных средств или иной транспортной техники», «Оказание услуг, не соответствующих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей» и «Халатность, повлекшая по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека». Будет ли последний пункт переквалифицирован с «тяжких телесных повреждений» на «смерть», пока неизвестно.

Дефект никто не заметил

Представители СК допросили сотрудников Пулково, проводивших обслуживание трапа, а также изучили всю техническую документацию. Выяснилось, что поворотная часть площадки старой лестницы ремонтировалась уже много раз — получается, что работа не проводилась должным образом. Кроме того, неисправность должна была быть выявлена ​​еще при ежедневном осмотре оборудования. Однако дефекта никто не заметил.

По результатам проверки задержан начальник участка механических работ специальной транспортной службы аэропорта Пулково, отвечавший за ремонт трапа. Мужчина уже дал признательные показания, и вопрос об избрании ему меры пресечения будет решаться в ближайшее время.

Пулково также сообщил, что все старое оборудование в аэропорту будет заменено в кратчайшие сроки, но когда именно это произойдет, неизвестно, все зависит от поставок.

«Для меня очевидно, что работники аэропорта просто невнимательно относились к своей работе — устали, пренебрегли, не заметили дефекта», — отмечает независимый эксперт, бортмеханик Алексей Коростылев . — На территории аэропорта нельзя упустить ни одной детали. А так — ребенок убит. Этого можно было бы избежать, если бы каждый хорошо выполнял свою работу. Вот и все».

10:49 — REGNUM Полуторагодовалая девочка, получившая тяжелые травмы при падении с лестницы вместе с бабушкой в ​​аэропорту Пулково в Санкт-Петербурге в конце сентября, скончалась в одном из городских больницах в субботу, 14 октября, несмотря на все усилия врачей. Об этом сообщают СМИ и родственники девушки в соцсетях.

Szsut.sledcom.ru

При падении с неисправной лестницы с высоты более трех метров девушка получила черепно-мозговую травму, сотрясение мозга и другие травмы и госпитализирована в тяжелом состоянии. В больнице ребенку сделали несколько операций, но врачи оказались бессильны перед тяжестью полученных травм.

Как выяснилось, поворотная часть широкой площадки выдвижного пролета обрушившегося трапа неоднократно ремонтировалась на слесарном участке специальной транспортной службы аэропорта. Следствие предполагает, что этот ремонт был некачественным.

В ходе следствия задержан начальник участка механических работ специальной транспортной службы ООО «Воздушные ворота Северной Столицы» (управляющая компания Санкт-Петербургского аэропорта Пулково). По решению суда он помещен под домашний арест.

Также установлено, что к совершению преступления причастен должностное лицо из числа руководящего состава одного из управлений ООО «ВВСС». Меру пресечения ему не избрали.

Кроме того, возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 293 УК РФ (Халатность, повлекшая по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека). Его фигуранты пока не установлены.

После ЧП в Пулково было изучено состояние пассажирской инфраструктуры в аэропортах других городов, входящих в зону ответственности Северо-Западного следственного управления на транспорте СК РФ. В аэропортах Мурманска, Архангельска, Сыктывкара, Ярославля и Пскова выявлены аналогичные нарушения, начаты процессуальные проверки.

В Санкт-Петербурге в Филатовской детской больнице скончалась полуторагодовалая девочка. 28 сентября в Пулково она вместе с бабушкой упала с рухнувшей лестницы, врачи более двух недель боролись за жизнь ребенка, но были бессильны. Об этом РЕН ТВ сообщила ее мать.

«Вчера у ребенка остановилось сердце. Это была четвертая остановка за день. К тому времени у ребенка уже было три клинических случая смерти. Врачи уже не могли запустить сердце. Полчаса пытались завести, но не смогли», — рассказала женщина9.0005

Инцидент в Пулково произошел 28 сентября. Когда пассажиры вышли из самолета, пролет трапа обрушился. 44-летняя женщина с полуторагодовалой внучкой упала с трехметровой высоты. Женщина получила переломы, девочка — черепно-мозговую травму.

По данному факту возбуждено уголовное дело по статьям 238 УК РФ («Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей») и 266 («Некачественные ремонт автомобилей или другого транспортного оборудования»).

Кроме того, в отношении неустановленных должностных лиц уполномоченного органа регулирования в сфере воздушного транспорта возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного статьей 293 УК РФ («Халатность, повлекшая тяжкий вред здоровью человека по неосторожности»).

30 сентября стало известно о задержании начальника участка механических работ специальной транспортной службы аэропорта Пулково, отвечавшего за ремонт рухнувшего трапа.

Партнерские материалы

Реклама

Военный полигон под Архангельском, а точнее его деятельность, привели к эвакуации местного населения, а также к увеличению радиационного фона в 16 раз. Эвакуация в…

мухи в Свердловской области стали причиной популярности одного из поселков. Кадры, которые можно увидеть в Сети, больше похожи на какой-то фильм ужасов, а не…

То, что Израиль довольно жесткая страна, со своими своеобразными обычаями и традициями, на себе испытал представитель эстонской делегации на Евровидении…

игроков WNBA говорят, что жизнь в России была прибыльной, но одинокой

Дуг Файнберг, Associated Press | Опубликовано — 16 апреля 2022 г., 17:06.

 5 фото

Приблизительное время прочтения: 5–6 минут

Для элитных спортсменов WNBA межсезонье, проведенное в России, может означать, что они заработают больше денег, чем дома, а иногда даже в два или три раза больше.

Но те, кто это сделал, также описывают одиночество вдали от семьи и друзей, борьбу с незнакомым языком и культурой и жизнь в месте, где зимой светит лишь несколько часов солнечного света, а температура намного ниже нуля. .

Бриттни Гринер — одна из тех игроков, которые в последние годы ездили в Россию, чтобы подзаработать. Однако для двукратного олимпийца это превратилось в затянувшийся кошмар.

С момента прибытия в московский аэропорт в середине февраля она была задержана полицией после того, как они сообщили об обнаружении вейп-картриджей, предположительно содержащих масло каннабиса, в ее багаже. Все еще находящаяся в тюрьме, она ожидает суда в следующем месяце по обвинениям, которые могут привести к тюремному заключению на срок до 10 лет.

Ее арест произошел во время обострения политической напряженности вокруг Украины. С тех пор Россия вторглась в Украину и продолжает войну.

Полдюжины американских игроков, с которыми связалось Associated Press, поделились своим опытом игры в России. Хотя никто не оказался в такой же ситуации, как Гринер, они описали такие трудности, как изоляция и скука, кроме баскетбола.

«Играть там было нелегко, потому что образ жизни и образ жизни сильно отличаются от того, что вы испытываете в других местах Европы и Америки», — сказал Делиша Милтон-Джонс, один из первых известных американских игроков, игравших в России. в начале 2000-х.

«Экстремальные погодные условия — в 17:00 кромешная тьма. Иногда мне приходилось надевать большую куртку, чтобы согреться, так как на улице было минус 40 градусов», — сказал Милтон-Джонс, игравший за УМКК Екатеринбург — та же команда. как Гринер.

Бывший All-American во Флориде, WNBA All-Star и двукратный чемпион WNBA с Los Angeles Sparks сказал, что решение играть в России было просто «деловым».

В начале 2000-х лучшие игроки WNBA могли зарабатывать около 125 000 долларов в год в рамках маркетинговой сделки с лигой. Сегодня зарплата элитных игроков составляет около 500 000 долларов. Играя в России, эти игроки могут заработать еще от 1 до 1,5 млн долларов.

Игроки говорят, что российские команды стараются сделать их максимально комфортными, в том числе иногда предоставляют водителей и переводчиков. Клубы также дают игрокам дополнительные выходные во время перерывов, зная, что им придется дольше возвращаться в США, если они вернутся домой.

Квартиры, предоставляемые командами, сравнимы с теми, к которым привыкли игроки в WNBA, включая кухни в западном стиле и прачечные, а также имеют доступ к стриминговым сервисам и видеозвонкам.

47-летний Милтон-Джонс играл в других европейских лигах, но сказал, что Россия в то время платила больше всех. И ни один из них не превзошел УМКК в Екатеринбурге, который продолжает оставаться привлекательным местом для игроков.

Милтон-Джонс помог клубу выиграть свой первый титул в Евролиге. Владелец команды, Шабтай Калманович, изменил уровень оплаты и жизни для игроков WNBA в России, прежде чем он был застрелен в Москве в 2009 году.

«Мы зафрахтовали. тренировочный лагерь в начале этого месяца. «Он просто баловал нас. Он отправлял нас во Францию ​​​​на выходные и давал нам тысячи долларов, чтобы мы могли отправиться за покупками на частном самолете. Независимо от клуба, вы не знали, откуда берутся деньги, и вы не знали все равно. Вы были там, чтобы сделать работу «.

Сью Бёрд и Дайана Таурази также много лет играли в России за Калмановича и говорили о роскошных условиях жизни и роскошных поездках, которые он устраивал.

«Буквально все было первоклассно», — сказал однажды Бёрд. «Мы останавливаемся в лучших отелях. Мы едем в Париж. Мы живем в отеле-бомбе в Париже».

Что лечение в Екатеринбурге продолжается.

«Честно говоря, мой опыт работы в России был потрясающим, — сказала Бреанна Стюарт, которая играет за Екатеринбург с 2020 года.

Но Милтон-Джонс также помнит, какой другой была жизнь 20 лет назад, когда мобильные телефоны и Интернет были относительно новыми.

«Раньше вам нужно было пойти в табачный магазин и купить скретч-карты, вы набрали этот номер в телефоне, и он сказал, что у вас есть 25 минут, чтобы поговорить», — сказала она. «В наши дни у нас не было популярных приложений на вашем телефоне. Это была борьба»

Коннектикут Защитница от солнца Натиша Хидеман, которая провела прошлый сезон в России, прежде чем вернуться домой в марте, сказала, что ее ежедневный распорядок состоял из походов на тренажерный зал и возвращение домой. Единственным другим местом, куда она ходила, был продуктовый магазин.

«Просто сложно выходить на улицу, когда ты не можешь общаться. Все в 10 раз сложнее», — сказала она. «Я остался в доме. Мне повезло, что у меня была моя собака там, (чтобы) делать с ним что-то».

Хидеман сказал, что пребывание в России было более изолированным, чем игра в Израиле.

«В Израиле все были на расстоянии 20 минут друг от друга, и там была целая куча американцев, так что было проще», — сказала она. «Россия — огромная страна, и чтобы оказаться рядом с любой другой командой, нужно было сесть в самолет и отправиться в путешествие».

Хидеман поддерживала связь со своей семьей с помощью технологий, несмотря на разницу во времени.

«Я не знаю, как старые коты обходились без FaceTime», — сказала она, смеясь.

Брианна Тернер, напарница Гринер по команде «Финикс Меркьюри», также играла в России в сезоне 2020-21. Она выступала за команду «Ника Сыктывкар», базирующуюся на далеком европейском севере России.

Тернер сказала, что в Сыктывкаре не было ни торгового центра, ни мест, где можно было бы сходить, но там был Макдональдс, хотя она нечасто туда ходила.

Она часто оставалась дома и смотрела фильмы и шоу на своем компьютере. Когда ее команда отправлялась в путь, она пыталась провести некоторое время в торговом центре в этих местах.

«Вне баскетбола особо нечего было делать», — сказала она.

«В моем городе было очень холодно. Когда я впервые попал туда, солнце село в 3 часа», — сказал Тернер из Саут-Бенда, штат Индиана. «Погода была большой корректировкой. Было еще холоднее. Просыпайтесь, и будет минус 20 дней подряд. Было холодно каждый божий день».

Фотографии

Самые свежие истории НБА

Похожие темы

Дуг Фейнберг

Самые просматриваемые

1. Чему нас научило предсезонное поражение «Юты Джаз» от «Торонто»?
2. Тело нашли в национальном парке Арки
3. Суд приказал производителю шоколада уничтожить его шоколадных кроликов
4. Воскресное дневное заседание: резюме Генеральной конференции Святых последних дней
5. В условиях глобальных потрясений суперяхты продаются больше, чем когда-либо. Вот почему
6. Данные переписи населения США показывают триумф Юты, недостатки для детей
7. Трагедия за гранью понимания: футбольный мир скорбит о жертвах давки на стадионе в Индонезии
8. Арестован беглец, обвиняемый в убийстве женщины из Вест-Вэлли в 2015 году
9. Объявлено о 18 новых храмах Святых последних дней, в результате чего их общее число достигло 300.
10. № 16 BYU может быть 4-1, но полная игра все еще неуловима с Нотр-Дамом на палубе

Прогноз погоды KSL

Состояние девушки, выпавшей из самолета.

Умерла полуторагодовалая девочка, упавшая с трапа самолета «Уральских авиалиний» в аэропорту Пулково. Врачи не смогли спасти ребенка. Об этом агентству «Росбалт» рассказали знакомые семьи.

Официальных комментариев следователей по поводу гибели девушки пока не поступало. Ранее Следственный комитет на транспорте сообщал, что после трагедии проверит все трапы самолетов.

«После авиационного происшествия в аэропорту Пулково, когда обрушился выдвижной марш трапа, что привело к падению с высоты более трех метров двух пассажиров — 44-летней женщины с полуторагодовым старшей внучки, руководителям следственных отделов на транспорте поручено организовать работу по установлению обстоятельств текущей эксплуатации пассажирских трапов на аэродромах в пределах территории оперативной службы, в том числе вопросы их постановки на государственный учет», — сообщили в пресс-службе сообщает ведомство.

Напомним, что в результате инцидента, произошедшего 28 сентября, женщина получила переломы, девочка получила черепно-мозговую травму. Пассажиры рейса «Москва — Санкт-Петербург» упали при выходе из самолета на самоходный трап, который рухнул из-за повреждения вращающейся части платформы.

Следственный комитет возбудил дела по статье о халатности и по статье об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей. Обвиняемым по делу о падении пассажиров является один из руководителей аэропорта Пулково. Кроме того, пулковский слесарь отправлен под домашний арест, против него возбудили дело по статье о некачественном ремонте.

В пресс-службе «Уральских авиалиний» инцидент не комментируют, так как трап принадлежал не им, а аэропорту Пулково.

Мать девочки, погибшей при падении с трапа в Пулково: Врачи даже не вышли ко мне поговорить

Мать девочки, погибшей при падении с самолета в аэропорту Пулково Санкт-Петербург, рассказал о чрезвычайной ситуации.

«Я встретил их в аэропорту, стоял и ждал, все ушли. Люди уже уходили с этого рейса, выдача багажа закончилась, их нет. Я уже пытался дозвониться, трубку никто не брал. Потом мне позвонила мама и сказала, что они в медпункте. Я спросил, что случилось, мне сказали, что они упали. Я думал, что они упали вниз, споткнулись о ступеньки. Но когда я подошла к медпункту, то поняла, что они упали сверху», — рассказывает Дарья Петрова.

По словам матери, в течение часа после падения ребенок был доставлен в больницу.

«Мне писали люди, которые были на этой доске. Говорили, что когда спускались, лестница уже шаталась», — рассказала родительница.

По словам Петровой, несмотря на жалобы пассажиров, неисправный трап не был заменен, а выход пассажиров был остановлен только после аварии.

«Мама держала ее на руках, в другой руке у нее была сумка. Она ступила с самолета одной ногой и сразу упала», — добавила мать.

«Врачи полчаса пытались запустить сердце, но ничего не вышло. В течение 17 дней она полностью находилась на медицинском обеспечении. Она сама не могла дышать с первого дня», — рассказывает она.

Дарья Петрова обвиняет сотрудников Пулково в гибели ребенка.

Напомним, инцидент с падением женщины и ребенка с лестницы в Пулково произошел 28 сентября. По данному факту возбуждено уголовное дело по статье «Халатность». Следователи задержали начальника слесарного участка, ответственного за повторный ремонт трапа. По версии следствия, он мог допустить приемку работ ненадлежащего качества.

Мать рассказала подробности гибели девочки, упавшей с трапа в Пулково

Полуторагодовалая девочка, упавшая с самолета в аэропорту Пулково, умерла от остановки сердца. Об этом РЕН ТВ рассказала ее мать.

«Вчера у ребенка остановилось сердце. Это была четвертая остановка за день. К тому времени у ребенка уже было три клинических случая смерти. Врачи уже не могли запустить сердце. Полчаса пытались завести, но не смогли», — рассказала женщина.

Рано утром «Росбалт» сообщил о смерти ребенка со ссылкой на родственников.

Девочка с 28 сентября находится в реанимации с черепно-мозговой травмой. Врачи оценили ее состояние как тяжелое.

Более двух недель врачи боролись за жизнь маленькой девочки, упавшей с трапа в аэропорту Пулково. Прогнозы были неутешительными — за это время ребенок перенес три клинических случая смерти — но врачи пытались сделать невозможное. Чуда не произошло. Через 17 дней после инцидента сердце младенца остановилось навсегда. Мать Веры ( название изменено — прим. ) считает, что в гибели ее девочки виноваты сотрудники аэропорта. Женщина заявляет: она будет добиваться, чтобы эти люди были наказаны.

Падение с лестницы

Вечером 28 сентября петербуржка Дарья Петрова В Пулково я встретила маму и 1,5-летнюю дочь: они должны были вернуться из Москвы. Самолет уже приземлился, и пассажиры один за другим вышли встречать встречающих, но Марии Леонидовны и Веры не было. Дарья начала звонить маме, но она не брала трубку.

Наконец женщина перезвонила. Она сказала дочери, что они с внучкой находятся в медпункте. «Я спросила, что случилось, мне сказали, что они упали, — рассказала РЕН ТВ Дарья. — Я думал, они упали ниже, споткнулись о ступеньки. Но когда я подошла к медпункту, то поняла, что они упали сверху.

В медпункте Дарья узнала, что аэробус «Уральских авиалиний» приземлился в Пулково, и к нему был пристыкован трап. Когда пассажиры покидали самолет, оторвалась часть трапа. 44-летняя женщина Женщина и ее 1,5-летняя внучка упали на землю с трехметровой высоты. Как позже расскажут Петровой другие пассажиры, трап начал сильно раскачиваться, как только на него наступали люди. Идти было страшно. опасения были небезосновательны.

17 дней борьбы

Пострадавшие доставлены в больницу. У женщины диагностировали переломы ноги, двух ребер и сотрясение мозга. Состояние девочки было тяжелым: ушибы сердца, легких, печени, черепно-мозговая травма. Ребенка поместили в реанимацию и ввели в искусственную кому. Почти три недели врачи боролись за жизнь малышки, но Вере уже не суждено было прийти в сознание. За 17 дней малыш перенес три клинические смерти. Когда сердце девушки в очередной раз остановилось, запустить его было уже невозможно. «Полчаса пытались завести, но не смогли, — говорит Дарья. — Ничего не удалось».

Безутешная мать считает, что в случившемся виноваты только сотрудники аэропорта, которые не следили за состоянием техники. Женщина намерена добиться наказания всех причастных к гибели ее дочери.

Официальных комментариев по поводу смерти девушки пока не поступало. Возбуждены уголовные дела по статьям УК РФ «Некачественный ремонт транспортного средства или иной транспортной техники», «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей» и «Халатность». который по неосторожности причинил тяжкий вред здоровью человека». Пока неизвестно, будет ли последний пункт переквалифицирован с «тяжкого вреда здоровью» на «смерть».

Дефект никто не заметил

Представители Следственного комитета допросили сотрудников Пулково, выполнявших обслуживание трапа, а также осмотрели всю техническую документацию. Выяснилось, что вращающаяся часть площадки старой лестницы уже много раз ремонтировалась — получается, что работа не проводилась должным образом. Кроме того, неисправность должна была быть выявлена ​​еще при ежедневном осмотре оборудования. Однако дефекта никто не заметил.

В результате проверки задержан начальник участка механических работ специальной транспортной службы аэропорта Пулково, отвечавший за ремонт трапа. Мужчина уже дал признательные показания, и вопрос об избрании ему меры пресечения будет решаться в ближайшее время.

Пулково сказали, что все старое оборудование в аэропорту будет заменено в кратчайшие сроки, но когда именно это произойдет, неизвестно, все зависит от поставок.

«Для меня очевидно, что сотрудники аэропорта просто не обращали внимания на свою работу — устали, недосмотрели, не заметили дефекта», — отмечает независимый эксперт. авиамеханик Алексей Коростылев … — На территории аэропорта нельзя упускать ни одной мелочи. А так — ребенок был загублен. Этого можно было бы избежать, если бы каждый хорошо выполнял свою работу. Вот и все».

Женщина и ее маленькая внучка получили серьезные травмы из-за частичного обрушения трапа самолета. Выйдя из лайнера, они рухнули с трехметровой высоты прямо на бетонное покрытие.

Неисправный трап сейчас буквально разбирают на детали — специалисты пытаются понять, почему конструкция, способная выдержать вес в сотни килограммов, сломалась накануне вечером прямо под ногами двух пассажиров. На любительских кадрах, снятых через пару минут после инцидента, виден пол, примыкающий к борту самолета. Он буквально сложился пополам.

«Когда пассажиры покидали самолет, оторвалась часть трапа. В результате женщина 19 лет рождения73 человека с полуторагодовалым ребенком упали на землю. Оба получили ранения и были госпитализированы в больницу», — рассказала старший помощник начальника Северо-Западного СУ на транспорте СК РФ Мария Добрынина.

Мария Кобылецкая с внучкой Варей возвращались в Санкт-Петербург после отдыха на Черном море. При выходе из самолета женщина держала девочку на руках. Несколько десятков пассажиров благополучно спустились по трапу перед ними. Но под Марией пол вдруг рухнул.

«Больной поступил в наше учреждение через два часа после травмы в состоянии средней тяжести, состояние расценивается как стабильное. Наш прогноз таков, что лечение потребуется не менее двух недель. У нее черепно-мозговая травма, ушиб грудной клетки расценивается как легкая, ведущая травма — конечностей», — рассказал заместитель главного врача по хирургии городской больницы № 26 Санкт-Петербурга Александр Найденов.

Годовалая Варя, упав с трехметровой высоты, ударилась головой. Всю ночь врачи боролись за ее жизнь, даже маму не пустили в палату.

«Я встретил их в аэропорту. Высадка уже закончилась, выдача багажа тоже закончилась, и ничего конкретного. Я ждал их, но их нет. начали звонить, трубку никто не брал. Потом мама перезвонила и все мне объяснила. Она сказала, что они в медпункте, я побежала в медпункт», — рассказала Дарья Петрова, мать пострадавшей девочки.

Девушка в реанимации. Врач был вынужден ввести ее в искусственную кому.

«Открытая черепно-мозговая травма, ушиб головного мозга, множественные переломы черепа и гематома, по поводу чего оперирована. Ушиб легких, сердца, печени, шок», — рассказала главврач детской городской больницы №5 им. Н.Ф. Филатова Людмила Исанькина. осуществляется водителем частично под контролем автоматики.В мировой практике были случаи с ними.В Пулково в 2011 году шестилетний мальчик наткнулся на щель между бортом самолета и трапом.Потом были синяки

Сейчас следствие выясняет, что стало причиной инцидента. Возбуждено уголовное дело. В аэропорту Пулково есть своя комиссия. Инженеры уже знают, какая именно деталь неисправна. Осталось установить, был ли это заводской брак или халатность при обслуживании лестницы.

«Произошло разрушение оси крепления поворотной платформы автомобильной лестницы. В аэропорту используются два типа лестниц. В любом случае все сегодня — и тот, и другой тип — прошли соответствующую проверку. А вот лестницы типа вышедших из строя напрямую сегодня в эксплуатации не используются», — рассказал Денис Павшинский, директор по взаимодействию с органами государственной власти и связям с общественностью «Пулково».

Сегодня в Пулково проводится дополнительный инструктаж по технике безопасности с персоналом. Обещают оказать всю необходимую помощь пострадавшим, а виновных наказать.

© Фото пресс-службы Северо-Западной транспортной прокуратуры

«Пулково: в аэропорту царит хаос. Так сказал капитан корабля на 40-й минуте ожидания трапа. «После недавней трагедии с девушкой, упавшей с лестницы…», — такая запись появилась в четверг вечером в «Живом журнале» дьякона Андрея Кураева.

Подобные сообщения стали множиться в соцсетях как грибы после дождя: «Час безрезультатных разборок, нервов, беготни. И, плюнув на беспредел со стороны сотрудников аэропорта Пулково, мы, купив новые билеты, все-таки летим домой. Устали, но не побеждены», «Это смысловые галлюцинации. Как это развидеть? Это даже не хлам…».

Судя по онлайн-табло, многие рейсы задерживались ночью, а некоторые вылетали поздно. Этой историей уже заинтересовалась прокуратура. В ООО «Воздушные ворота Северной столицы» ( Управляющая компания аэропорта) на следующий день, что действительно 11 рейсов были задержаны из-за того, что после трагедии в аэропорту используется меньшее количество самоходных трапов. При этом они отметили, что еще более 20 рейсов были задержаны по другим причинам — из-за опоздания самолетов, плохих погодных условий, технических неполадок.

«При этом все заинтересованные лица должны писать жалобы в контролирующие органы: Роспотребнадзор, прокуратуру. Рейсы в Пулково задерживают, при этом мотивируя это безопасностью. Но создают ситуацию с обратным эффектом — ведь пассажиров много, в том числе с детьми. О какой безопасности может идти речь, если такая ситуация пагубно сказывается на их здоровье? — рассказывает адвокат Андрей Тындик.

О безопасности в Пулково заговорили после трагедии 28 сентября. Тогда под бабушкой, которая несла внучку на руках, рухнула часть платформы самоходного трапа В результате пассажиры упали с высоты более трех метров. Пострадавшие доставлены в больницу. Бабушка получила переломы и через некоторое время ее перевели на амбулаторное лечение. На восстановление уйдет не менее двух месяцев. Две недели боролись за жизнь девочки, пытались спасти ребенка, но 14 октября девочка скончалась9.0005

На фотографиях, опубликованных на сайте Северо-Западной прокуратуры на транспорте, видно, что металлическая часть злополучного трапа буквально висит на двух тонких тросах. На самом видном месте сооружения надпись «Аэропорт Пулково».

Северо-Западным следственным отделом Следственного комитета на транспорте возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не соответствующих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей, если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека). Позже были задержаны двое подозреваемых из числа сотрудников ООО «Ворота Северной Столицы» (управляющая компания «Пулково»): Валентин Чернаенко и Александр Козельский. Козельский, руководивший ремонтом неисправного пассажирского трапа, судом помещен под домашний арест. Но Чернаенко отпустили, отказав следствию в заключении его под стражу.

В пресс-службе «Воздушных ворот Северной Столицы» сообщили, что представители аэропорта связались с родственниками и оказали им материальную помощь, а также предложили помощь в организации похорон. Знакомые семьи подтвердили, что мать девочки перевезла деньги, пока ребенок находился в реанимации.Кроме того, семье были принесены личные извинения, по словам представителя аэропорта.

После инцидента в аэропорту началось служебное расследование.По словам собеседника агентства, все трапы конструкции, аналогичной той, что применялась в трагедии 28 сентября, временно выведены из эксплуатации, они будут введены в эксплуатацию после дополнительной проверки их технического состояния.

При этом в аэропорту подчеркнули, что информация о том, что «единичные задержки» 19 октября были связаны с самоходными трапами, недостоверна. По сообщению пресс-службы воздушной гавани, в связи с проверкой 11 трапов такой же конфигурации были выведены из эксплуатации для оценки технического состояния. Часть из них после подтверждения безопасности возвращена в работу, остальные еще проверяются.

Не всех это объяснение удовлетворило. «Аэропорт работает нормально и не краснеет даже из-за «инцидента»», — такой комментарий появился в группе «Пулково» в соцсети.

Тем временем Следственный комитет проверяет трапы в других аэропортах Северо-Западного федерального округа. И уже в Мурманске, Архангельске, Сыктывкаре, Ярославле и Пскове.

Согласно Воздушному кодексу Российской Федерации, авиакомпания несет ответственность за пассажира во время его нахождения в аэропорту. «Статья 117 Воздушного кодекса Российской Федерации устанавливает положения об ответственности перевозчика за вред, причиненный жизни или здоровью пассажира воздушного судна. Ответственность перевозчика действует на все время воздушной перевозки. При этом под воздушной перевозкой понимается период с момента прохождения пассажиром воздушного судна предполетного досмотра для посадки в воздушное судно и до момента, когда пассажир воздушного судна , под наблюдением уполномоченных лиц перевозчика покинули летное поле. Таким образом, нахождение пассажира на трапе подпадает под понятие авиаперевозки, следовательно, ущерб пострадавшему компенсирует авиакомпания», — заявил адвокат Владимир Старинский.

Однако следует отметить, что перевозчики заключают договоры на наземное обслуживание с аэропортами. В этих документах указан перечень оказываемых услуг, например, доставка трапа, перевозка багажа, питание и т.д. В данном случае трап принадлежит аэропорту Пулково (что последний не скрывает).

Здесь можно вспомнить трагедию 2014 года, когда во Внуково самолет Falcon-50 столкнулся со снегоуборочной машиной и загорелся. В результате погибли экипаж и пассажир — президент нефтяной компании «Тоталь» Кристоф де Маржери. Тогда виновными были признаны сотрудники аэропорта. В частности, водитель снегоуборочной машины Владимир Мартыненко и инженер Владимир Леденев были приговорены к 4 и 3 годам лишения свободы каждый. Однако оба осужденных были освобождены от наказания по амнистии со снятием судимости.

В случае трагедии в Пулково остается только дождаться решения суда.

Никита Кочетов

Полуторагодовалому ребенку сделали операцию, но спасти его жизнь не удалось. Кто виноват в случившемся и какова будет компенсация родственникам погибшего?

Девушка, выпавшая из самолета в Пулково, погибла. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на комитет по здравоохранению администрации Санкт-Петербурга. Полуторагодовалому ребенку сделали операцию, девочка находится в реанимации в тяжелом состоянии.

Инцидент произошел 28 сентября. Трап рухнул, когда пассажиры вышли из самолета. Женщина 1973 года рождения и ее внучка упали с трехметровой высоты. Они были госпитализированы. Как сообщала «Фонтанка», у женщины диагностировали перелом ноги, а девочка получила черепно-мозговую травму.

Возбуждено уголовное дело, задержаны начальник отдела механических работ спецтранспорта «Пулково» и еще один сотрудник аэропорта. Кто виноват в случившейся трагедии и на что могут рассчитывать родственники погибшей девушки?

Александр Забейдаадвокат, управляющий партнер ЮФ «Забейда и партнеры»«Вопрос о том, кто виноват в данном случае, будет зависеть от результатов расследования. Самое главное в этом случае – установить причинно-следственную связь между предпринятыми действиями и наступившими последствиями. Я буду с грустью смотреть на эту ситуацию, если она будет развиваться по сценарию расследования катастрофы на Саяно-Шушенской ГРЭС, где следователи вменили совершение неосторожного преступления группе лиц. Или теракт в Домодедово, когда владельцу аэропорта вменили последствия теракта. Ни одна из конструкций не соответствовала российскому законодательству. В этой ситуации может быть так же. Жизнь в России в призме судебной практики сегодня оценивается очень мало, средний размер компенсации, согласно этой практике, за причинение смерти по неосторожности составляет от 300 тысяч до 1,5 миллиона рублей.