+7 (495) 720-06-54
Пн-ΠΏΡ‚: с 9:00 Π΄ΠΎ 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
ΠœΡ‹ ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Π΅ΠΌ ΠΎΠ½-Π»Π°ΠΉΠ½ Π·Π°ΠΊΠ°Π·Ρ‹ 24 часа*
 

Ан 148 Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ пассаТиров: Ан-148: CΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ с ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΊΡ‚Π°ΠΌΠΈ

0

Ан-148 Π€ΠΎΡ‚ΠΎ. Π’ΠΈΠ΄Π΅ΠΎ. Π₯арактСристики. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. ВСс

15 октября 2004 Π³. ΡΠΎΡΡ‚ΠΎΡΠ»Π°ΡΡŒ торТСствСнная Π²Ρ‹ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠ° ΠΈΠ· сборочного Ρ†Π΅Ρ…Π° АНВК ΠΈΠΌ. O.K. Антонова ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ³ΠΎ экзСмпляра пассаТирского самолСта Ан-148, построСнного Π² ΠΊΠΎΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ украинских ΠΈ российских самолСтостроитСлСй. Π’ сСрСдинС сСнтября ΠΎΠ½ ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ΅Π» виброиспытания, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π»ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ самолСт ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π»Π΅Ρ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π²ΠΎ всСм Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π΅ заявлСнных скоростСй ΠΈ высот Π±Π΅Π· Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° ΠΈ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰ΠΈΡ… повСрхностСй. Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ Ан-148 достраиваСтся Π½Π° ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½ΠΎΠΌ производствС АНВК Π² КиСвС. Он отличаСтся ΠΎΡ‚ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ³ΠΎ Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ΠΌ пассаТирского салона. Π’ Ρ‚Π΅Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ 2006 Π³ΠΎΠ΄Π° Π½Π° Π΄Π²ΡƒΡ… ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΠ°Ρ… прСдстоит Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΡƒ сСртификационных испытаний Π² 600 ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°Ρ….

Ан-148-100 — Π²ΠΈΠ΄Π΅ΠΎ

Π‘Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° ΠΏΠΎ Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°ΠΌ Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΉ годности АП-25 ΠΏΠ»Π°Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΌ ΠΊΠ²Π°Ρ€Ρ‚Π°Π»Π΅ 2006 Π³. Ан-148 β€” ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ пассаТирского самолСта, Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ° ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π² истории отСчСствСнного Авиапрома вСдСтся Π·Π° счСт собствСнных срСдств Π΅Π³ΠΎ участников, Π±Π΅Π· прямых государствСнных Π²Π»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΉ. Π‘ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²ΠΎ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌ участвуСт Π² ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚Π΅ Π½Π° условиях раздСлСния рисков. Ан-148 стал Π²Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Ρ‚ΠΈΠΏΠΎΠΌ Ρ€Π΅Π³ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ самолСта, созданным Π² нСзависимой Π£ΠΊΡ€Π°ΠΈΠ½Π΅ послС Ан-140, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Π² настоящСС врСмя ΡƒΡΠΏΠ΅ΡˆΠ½ΠΎ эксплуатируСтся авиакомпаниями Π£ΠΊΡ€Π°ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΈ Π˜Ρ€Π°Π½Π°. По ΡƒΡ‚Π²Π΅Ρ€ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΡŽ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ конструктора АНВК ΠΈΠΌ. O.K. Антонова П.М. Π‘Π°Π»Π°Π±ΡƒΠ΅Π²Π°, «это ΠΎΠ³Ρ€ΠΎΠΌΠ½ΠΎΠ΅ достиТСниС Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹Β». Из 7,5 тысячи сотрудников Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ тысячи β€” ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Ρ‹-конструкторы, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ Π² Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π΅ ΠΊΠΎΠΌΠΏΡŒΡŽΡ‚Π΅Ρ€Π½ΡƒΡŽ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΡƒ.

Β 

Ан-148 отличаСтся высоким аэродинамичСским ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΡΡ‚Π²ΠΎΠΌ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ€Π°. На Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΡƒΡˆΠ»ΠΎ Π΄Π²Π° Π³ΠΎΠ΄Π° ΡƒΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ вмСстС с Π¦ΠΠ“Π˜. Π˜ΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Π½ΠΈΡ Π² аэродинамичСских Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±Π°Ρ… ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»ΠΈ дСсятки ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ. ΠŸΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠ²ΠΊΠΈ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΡΠ»ΠΈΡΡŒ Π² КиСвС ΠΈ Π² подмосковном Жуковском. Π‘ ΡƒΠ±Ρ€Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ шасси ΠΈ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ Ан-148 ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ максимальноС аэродинамичСскоС качСство К=18. КомплСкс Π‘Π Π­Πž Π² основном построСн Π½Π° ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠΈ российского производства, Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ ΠΏΠΎ послСднСму слову Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ. По ΡƒΡ‚Π²Π΅Ρ€ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΡŽ Π‘Π°Π»Π°Π±ΡƒΠ΅Π²Π°, комплСкс Π‘Π Π­Πž Ан-148 способСн ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΡ‚ΡŒ всС пСрспСктивныС трСбования ИКАО, Π²Π²Π΅Π΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… планируСтся Π²ΠΏΠ»ΠΎΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 2020 Π³. Биловая установка состоит ΠΈΠ· Π΄Π²ΡƒΡ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π”-436-148 Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ Π—ΠœΠšΠ‘ Β«ΠŸΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅ΡΡΒ», Π½Π° основС ΡƒΠΆΠ΅ сСртифицированных Π”-436Π’1. ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Π½Ρ‹Π΅ отличия: пСрСдСланная ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ΠΈ использованиС ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Ρ†ΠΈΡ„Ρ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ систСмы управлСния Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ.

ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ

Ан-148-100Π’ — Π±Π°Π·ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚, позволяСт Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ 70 крСсСл экономичСского класса. ΠšΡ€Π΅ΡΠ»Π° располоТСны ΠΏΠΎ схСмС 2+3 с ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ рядами. ΠŸΠ°ΡΡΠ°ΠΆΠΈΡ€ΡΠΊΠΈΠΉ салон ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Ρƒ 3,13 ΠΌ ΠΈ высоту 2 ΠΌ. Π”Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Ρ‹ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Β«100Β» ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ ΠΆΠ΅ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆ, ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ ΠΈ шасси, ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π² ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Π΅ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΊ основных силовых элСмСнтов Π² зависимости ΠΎΡ‚ максимального Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ вСса ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡ€Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π°. ВсС самолСты сСмСйства рассчитаны Π½Π° ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΡŽ с Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π½Π°Π»Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ Π΄ΠΎ 4500 часов.

Ан-148-100А ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ для ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΡ… ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚ΠΎΠ². Π•Π³ΠΎ ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ вСс ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ΅Π½ Π΄ΠΎ 37,1 Ρ‚ для выполнСния Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠΉ Π·Π°ΠΊΠ°Π·Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΏΠΎ Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠΌΡƒ рСсурсу ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ€Π° Π² 60 тыс. посадок ΠΈ 80 тыс. Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… часов. Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ салон Π½Π° 8 пассаТиров бизнСс-класса ΠΈ 60 β€” экономичСского. Он участвуСт Π² Ρ‚Π΅Π½Π΄Π΅Ρ€Π΅ «Аэрофлота» Π½Π° 50 Ρ€Π΅Π³ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… самолСтов, ΡΠΎΡ€Π΅Π²Π½ΡƒΡΡΡŒ с Π±Ρ€Π°Π·ΠΈΠ»ΡŒΡΠΊΠΈΠΌ ERJ-170, канадским CR3 ΠΈ отСчСствСнными Π’Ρƒ-334-100 ΠΈ RR3-75.

Ан-148-100Π• — Ρ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΠΈΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚, оснащСн Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ Π±Π°ΠΊΠΎΠΌ ΠΈ Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ, ΠΎΠ½ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ для Π΄Π΅Π»ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ.

Π’Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠΎ-тСхничСскиС характСристики Ан-148-100Π’

— ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚: 17 дСкабря 2004 Π³ΠΎΠ΄Π°
— Начало эксплуатации: 2 июня 2009 Π³ΠΎΠ΄Π°
— Π•Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ† ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²Π΅Π΄Π΅Π½ΠΎ: 44 (Π½ΠΎΡΠ±Ρ€ΡŒ 2017 Π³ΠΎΠ΄Π°)

Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Ан-148Β Β Β 

~ $30 ΠΌΠ»Π½ (2012 Π³ΠΎΠ΄)

ЭкипаТ Ан-148

— 2 ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π° + 2 (3) Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΊΠ°

Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Ан-148

— 80 пассаТиров

Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ Ан-148

— Π”Π»ΠΈΠ½Π°, ΠΌ: 29,13
— Высота, ΠΌ: 8,19
— Π Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, ΠΌ: 28,91
— ΠŸΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, ΠΌ2: 87,32
— Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°, ΠΌ: 3,50
— Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° салона, ΠΌ: 3,13
— Высота салона, ΠΌ: 2,00

ВСс Ан-148

— Максимальная взлётная масса, ΠΊΠ³: 41550
— Масса пустого, ΠΊΠ³: 22490Β Β  Β Β Β  Β Β Β  Β Β Β  Β 
— ΠœΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ запас Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, ΠΊΠ³: 12050

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Ан-148

— 2 Ρ… Π’Π Π”Π” Π”-436-148
— Вяга Π²Π·Π»Ρ‘Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ°, кгс: 6830

Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Ан-148

— 1600 ΠΊΠ³/Ρ‡

Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ан-148

— 9680 ΠΊΠ³

Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ан-148

— ΠšΡ€Π΅ΠΉΡΠ΅Ρ€ΡΠΊΠ°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠΌ/Ρ‡: 800β€”870
— ВрСбуСмая Π΄Π»ΠΈΠ½Π° Π’ΠŸΠŸ, ΠΌ: 1800

Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° Ан-148

— 3500 ΠΊΠΌ (с 75-ю пассаТирами)

ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ Ан-148

— 12200 ΠΌ

Β 

Π€ΠΎΡ‚ΠΎ Ан-148

Ан-148-100Π’ Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ «Π ΠΎΡΡΠΈΡ»

Β 

Ан-148-100Π• Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ «ΠΠ½Π³Π°Ρ€Π°»

Β 

ΠŸΠ°ΡΡΠ°ΠΆΠΈΡ€ΡΠΊΠΈΠΉ салон Ан-148

Β 

Кабина Ан-148

Ан-24 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ

Π’Ρƒ-154 Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. ВСс. Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ

Π―ΠΊ-40 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ

Ан-2 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

Ил-96 Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ

Π’Ρƒ-144 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ

Ил-62 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ

Ил-18 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ

Ил-14 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

Π―ΠΊ-42 Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°

Ан-14 ΠŸΡ‡Ρ‘Π»ΠΊΠ° Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. ВСс. Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ

Π―ΠΊ-12 Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. ВСс. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ

Π’Ρƒ-114 Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. ВСс. Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ

Ан-148 Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°

Ан-3 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

Ил-114 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

Ил-86 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

Π’Ρƒ-334 Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. ВСс. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°

Π’Ρƒ-134 Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°

Π―ΠΊ-52 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

Π’Ρƒ-104 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

Π’Ρƒ-204 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ. Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°. Π¦Π΅Π½Π°

Π‘Ρƒ-29 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ

Π‘Ρƒ-31 Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ

Π‘Ρƒ-26 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

Π’Ρƒ-124 Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. ВСс. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°

Ан-10 Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. ВСс. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ

ΠœΠΈΠ“-8 Π£Ρ‚ΠΊΠ° Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

Ан-140 Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ

Ан-38 Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. ВСс. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°

Π‘Π΅-30 / Π‘Π΅-32К Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

Π‘e-103 Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. ВСс. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ

Π›Πš-1 (НИАИ-1 Π€Π°Π½Π΅Ρ€Π°-2) Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°

Ил-103 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

Авиатика-МАИ-890 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

АНВ-20 Максим Π“ΠΎΡ€ΡŒΠΊΠΈΠΉ Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°

Π’Ρƒ-110 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ

Π―ΠΊ-58 Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. ВСс. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

Π―ΠΊ-50 Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

Ил-12 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

Π―ΠΊ-55 Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. ВСс. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

АНВ-35 (ПБ-35) Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

Π₯АИ-1 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ К-5 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°

Π―ΠΊ-53 Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ВСс. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

МАИ-223 ΠšΠΈΡ‚Π΅Π½ΠΎΠΊ Π€ΠΎΡ‚ΠΎ. Π’ΠΈΠ΄Π΅ΠΎ. Π₯арактСристики. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ

ПБ-89 (Π—Π˜Π“-1) Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

АИР-6 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Π‘Ρ‚Π°Π»ΡŒ-3 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°

БАМ-5 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Π£-8 КонСк-Π“ΠΎΡ€Π±ΡƒΠ½ΠΎΠΊ Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ АНВ-1 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ К-1 Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ. Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°

Π”ΠΎΠ±Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠΌΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Ρ€ΠΈΠΉ

Ан-148, самолСт

Компания участник: Π’ΠΠ‘Πž, ПАО

Ан-148, самолСт. Π˜ΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Π½Ρ‹ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎΠ³Ρ€Π°Ρ„ΠΈΠΈ: Π’ΠΠ‘Πž ПАО

ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΡΠΊΠΈΠ΅ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ, ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Π² самолСтах сСмСйства Ан-148, ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΌ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π°ΠΌ ряд прСимущСств. Одно ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… β€” Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ высокий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ защищСнности Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΈ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠΉ посторонними ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΌΠ΅Ρ‚Π°ΠΌΠΈ, обусловлСнный схСмой самолСта «высокоплан с двигатСлями Π½Π° ΠΏΠΈΠ»ΠΎΠ½Π°Ρ… ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌΒ». Ан-148 ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ бСзопасно Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° слабоподготовлСнных, Π³Π°Π»Π΅Ρ‡Π½Ρ‹Ρ…, Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹Ρ…, ΠΎΠ±Π»Π΅Π΄Π΅Π½Π΅Π²ΡˆΠΈΡ… ΠΈ заснСТСнных Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-посадочных полосах.Β 

НаличиС Π²ΡΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ силовой установки, Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ систСмы рСгистрации состояния систСм, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ высокий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚Π°Π±Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ ΠΈ надСТности ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡŽΡ‚ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ самолСты сСмСйства практичСски Π½Π° Π»ΡŽΠ±Ρ‹Ρ… аэродромах. Благодаря ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½ΠΎΠΌΡƒ ΠΏΠΎ высотС Ρ€Π°ΡΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΡŽ ΠΏΠΎΠ΄ΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… отсСков, ΠΏΡ€ΠΈ Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ΅-Π²Ρ‹Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ΅ Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ° Π½Π΅ трСбуСтся ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π½Π°Π·Π΅ΠΌΠ½Ρ‹Ρ… срСдств.


Π”Π²ΡƒΡ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎΡ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ самолёт, построСнный ΠΏΠΎ аэродинамичСской схСмС свободнонСсущСго высокопланас ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ ΡƒΠΌΠ΅Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ стрСловидности ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΊΠΈΠ»Π΅Π²Ρ‹ΠΌ Π’-ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹ΠΌ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ. ЀюзСляТ Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ, Ρ‚ΠΈΠΏΠ°Β ΠΏΠΎΠ»ΡƒΠΌΠΎΠ½ΠΎΠΊΠΎΠΊ ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π»ΠΎΠ³ΠΎ сСчСния. Шасси ΡƒΠ±ΠΈΡ€Π°ΡŽΡ‰Π΅Π΅ΡΡ Ρ‚Ρ€Ρ‘Ρ…ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅, с носовой стойкой.

БистСма управлСния β€” элСктродистанционная с мСханичСским Ρ€Π΅Π·Π΅Ρ€Π²ΠΎΠΌ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ МИЭА, Π² ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ ΡΠΌΠ΅ΡˆΠ°Π½Π½ΠΎΠΉΠ±ΡƒΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΎ-Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠΉ систСмы управлСния Ан-74. БистСма состоит ΠΈΠ· Π΄Π²ΡƒΡ… подсистСм Π­Π”Π‘Π£-А ΠΈ Π­Π”Π‘Π£-Π‘, каТдая ΠΈΠ· ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π΄Π²Π° ΠΊΠ°Π½Π°Π»Π°.
Π ΡƒΠ»Π΅Π²Ρ‹Π΅ повСрхности самолёта:

  • ΠΏΠ°Ρ€Π° элСронов Π½Π° ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅Π²Ρ‹Ρ… частях ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, Π»Π΅Π²Ρ‹ΠΉ ΠΈ ΠΏΡ€Π°Π²Ρ‹ΠΉ, отклоняСмыС Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²Ρ‹ΠΌΠΈ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°ΠΌΠΈ РА;
  • Π΄Π²Π΅ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹ (β„– 1 ΠΈ β„– 2) Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½Ρ‹Ρ… ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Ρ†Π΅ΠΏΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² Ρƒ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€ΠΎΠΏΠ»Π°Π½Π°, отклоняСмыС Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°ΠΌΠΈ Π“Π¦ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π° ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΡƒΠ³ΠΎΠ»;
  • Ρ‚Ρ€ΠΈ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹ (β„– 3, β„– 4 ΠΈ β„– 5) элСрон-ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Ρ†Π΅ΠΏΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ², располоТСнныС ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Ρ†Π΅ΠΏΡ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ ΠΈ элСронами ΠΈ отклоняСмыС Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ½ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²Ρ‹ΠΌΠΈ машинами АРМ;
  • Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ€ΡƒΠ»ΡŒ направлСния (Π² ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ Π΄Π²ΡƒΡ…Π·Π²Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρƒ Ан-74), отклоняСмый двумя Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°ΠΌΠΈ РП ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ½ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΌ Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ АРП Ρ€Π΅Π·Π΅Ρ€Π²Π½ΠΎΠ³ΠΎ мСханичСского ΠΊΠΎΠ½Ρ‚ΡƒΡ€Π° управлСния РМКУ;
  • Π΄Π²Π΅ сСкции руля высоты, лСвая ΠΈ правая, каТдая отклоняСтся двумя РА ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ АРП РМКУ.

Π Π΅Π·Π΅Ρ€Π²Π½ΠΎΠ΅ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ рулями ΠΈΠ΄Ρ‘Ρ‚ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Ρ‚Ρ€ΠΎΡΠΎΠ²ΡƒΡŽ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΊΡƒ ΠΈ АРП, Ρ‚ΠΎ Π΅ΡΡ‚ΡŒ отличаСтся ΠΎΡ‚ бустСрного управлСния Ан-74 лишь Ρ‚Π΅ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ усилия Π½Π° Ρ€ΡƒΠ»Π΅ направлСния Π½Π΅ Ρ‚Ρ€ΠΈΠΌΠΌΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ, Π° усилия Π½Π° Ρ€ΡƒΠ»Π΅ высоты Ρ‚Ρ€ΠΈΠΌΠΌΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ Π² ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΊΠ΅ управлСния (Π±Π΅Π· пСрСмСщСния ΡˆΡ‚ΡƒΡ€Π²Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ½ΠΎΠΊ).

На самолёт устанавливаСтся соврСмСнноС ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π°ΠΆΠ½ΠΎ-Π½Π°Π²ΠΈΠ³Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ΅ ΠΈ радиосвязноС ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅, ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π΅ Π΄Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΌ Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°ΠΌ ICAO; полётная информация выводится Π½Π° ΠΏΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ„ΡƒΠ½ΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π–Πš-ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ². КомплСкс радиоэлСктронного оборудования прСдусматриваСт Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ посадки ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π² слоТных мСтСорологичСских ΠΈ Π½ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Ρ… условиях ΠΏΠΎ ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΠΈ IIIA ICAO.

ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ сСмСйства самолСтов Ан-148

Ан-148
Π±Π»ΠΈΠΆΠ½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ самолСт, рассчитанный Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΡƒ ΠΎΡ‚ 70 Π΄ΠΎ 90 пассаТиров. Максимальная Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° 5000 ΠΊΠΌ, крСйсСрская ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ 820-870 ΠΊΠΌ/час.
Ан-148-100А
Π’Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ пассаТирского самолСта ΠΌΠ°Π»ΠΎΠΉ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ рассчитан Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΡƒ 70-80 пассаТиров Π½Π° Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ 2000-3000 ΠΊΠΌ.
Ан-148-100B (Π±Π°Π·ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ)
Π’Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ самолСта Π½Π° 70-80 пассаТиров, с Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° Π΄ΠΎ 3600 ΠΊΠΌ (ΠΈΠ»ΠΈ 3000-4000 ΠΊΠΌ).
Ан-148-100Π•
Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ с ΠΏΠ°ΡΡΠ°ΠΆΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 70-80 Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ, с Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° Π΄ΠΎ 5000 ΠΊΠΌ. ВсС Ρ‚Ρ€ΠΈ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π° самолСтов (Ан-148-100А/-100B/-100Π•) ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΊΠΎΠ²ΡƒΡŽ Π΄Π»ΠΈΠ½Ρƒ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° ΠΈ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΊΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ€.
Ан-148-100Π•1
административный Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚, способный с 40-55 пассаТирами Π½Π° Π±ΠΎΡ€Ρ‚Ρƒ Π»Π΅Ρ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° расстояниС 6000-7000 ΠΊΠΌ. Ан-148-200А ΠΈ Ан-148-200B — Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Ρ‹ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠΈ 100 пассаТиров Π½Π° расстояниС 2200 ΠΈ 3500 ΠΊΠΌ соотвСтствСнно.




ВСхничСскиС характСристики

Максимальная взлётная масса37 780 ΠΊΠ³
Масса пустого самолёта22 490 ΠΊΠ³
Масса Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°12 100 ΠΊΠ³
ΠšΡ€Π΅ΠΉΡΠ΅Ρ€ΡΠΊΠ°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ800-870 ΠΊΠΌ/Ρ‡
ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚Π° с Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΎΠΉ1 070 ΠΊΠΌ
ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ12,5 ΠΊΠΌ
Π”Π»ΠΈΠ½Π° самолёта29,13 ΠΌ
Высота самолёта8,19 ΠΌ
Π Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°28,91 ΠΌ
ΠŸΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°87,32 ΠΊΠ². ΠΌ

Поля, ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ для заполнСния

ΠšΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½ΠΎΠ΅ Π»ΠΈΡ†ΠΎ

Π’Π΅Π»Π΅Ρ„ΠΎΠ½

Π‘ΠΎΠΎΠ±Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅

Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ сайт Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‰Π΅Π½ reCAPTCHA, ΠΈ ΠΊ Π½Π΅ΠΌΡƒ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΡŽΡ‚ΡΡ ΠŸΠΎΠ»ΠΈΡ‚ΠΈΠΊΠ° ΠΊΠΎΠ½Ρ„ΠΈΠ΄Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ ΠΈ Условия использования услуг Google.

Π‘Π»ΠΎΠ³ΠΈ

Π•Π²Π³Π΅Π½ΠΈΠΉ Ясаков

ΠŸΡ€Π΅ΡΡ-Ρ€Π΅Π»ΠΈΠ· XXVI ΠœΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ выставки срСдств обСспСчСния бСзопасности государства Β«Π˜Π½Ρ‚Π΅Ρ€ΠΏΠΎΠ»ΠΈΡ‚Π΅Ρ…-2022Β»

ОбъСдинСниСм выставочных ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΉ Β«Π‘Π˜Π—ΠžΠΒ» Π² ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄ с 18 ΠΏΠΎ 20 октября 2022 Π³ΠΎΠ΄Π° Π² МосквС, ΠœΠ’Π¦ Β«ΠšΡ€ΠΎΠΊΡƒΡ Экспо», павильон β„–…

АлСксандр Π₯Ρ€Π°ΠΌΡ‡ΠΈΡ…ΠΈΠ½

ΠšΠΈΡ‚Π°ΠΉΡΠΊΠΈΠ΅ Π²ΠΈΠ΄Ρ‹ Π½Π° Π‘Π΅Π²Π΅Ρ€Π½ΡƒΡŽ ΠšΠΎΡ€Π΅ΡŽ

Π’ Π½ΡƒΠ»Π΅Π²Ρ‹Ρ… Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ… ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ПСкином ΠΈ ΠŸΡ…Π΅Π½ΡŒΡΠ½ΠΎΠΌ стали Π½Π° Π³Π»Π°Π·Π°Ρ… всСго ΠΌΠΈΡ€Π° ΡƒΡ…ΡƒΠ΄ΡˆΠ°Ρ‚ΡŒΡΡ

Илья ΠšΡ€Π°ΠΌΠ½ΠΈΠΊ

Π‘Ρ‚Ρ€Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠ°Π½Ρ‘Π²Ρ€Ρ‹ БША

ΠŸΠΎΠ΄Ρ€Ρ‹Π² Π½ΠΈΡ‚ΠΎΠΊ Π³Π°Π·ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² «Π‘Π΅Π²Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊ» ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ дивСрсионным Π°ΠΊΡ‚ΠΎΠΌ, заявили Π² Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ°Π½ΠΈΠΈ. ΠŸΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½ΡƒΡŽ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ†ΠΈΡŽ ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΎ сп…

Π’ΠΈΠΊΡ‚ΠΎΡ€ ΠœΡƒΡ€Π°Ρ…ΠΎΠ²ΡΠΊΠΈΠΉ

АмСриканцам Π½Π°ΠΏΠΎΠΌΠ½ΠΈΠ»ΠΈ ΠΎ «ΠœΡ‘Ρ€Ρ‚Π²ΠΎΠΉ Ρ€ΡƒΠΊΠ΅» русских

Π’ связи с Π²ΠΎΠ·Ρ€ΠΎΡΡˆΠ΅ΠΉ ΡƒΠ³Ρ€ΠΎΠ·ΠΎΠΉ примСнСния ядСрного оруТия Π°ΠΌΠ΅Ρ€ΠΈΠΊΠ°Π½Ρ†Π°ΠΌ Π½Π°ΠΏΠΎΠΌΠ½ΠΈΠ»ΠΈ ΠΎ «ΠœΡ‘Ρ€Ρ‚Π²ΠΎΠΉ Ρ€ΡƒΠΊΠ΅» русских, способной схватит…

Π’ΠΈΠ΄Π΅ΠΎ дня

«ВоСнная ΠΏΡ€ΠΈΠ΅ΠΌΠΊΠ°. Π©ΡƒΠΊΠΈ. ΠŸΠΎΠ΄Π²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Π΅ истрСбитСли. Π§Π°ΡΡ‚ΡŒ 2Β»

Π€ΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π΅ΠΏΠΎΡ€Ρ‚Π°ΠΆ

Авиаторы Π‘ΠΈΠ±ΠΈΡ€ΠΈ

Π˜Π½Ρ‚Π΅Ρ€Π²ΡŒΡŽ

Π ΠΈΠΌ Π“ΡƒΠ±Π°Π΅Π²: ΠΌΡ‹ ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π΅Π»ΠΈ гСнСтичСский тСст для сСмян

Π‘Π»ΠΈΠΆΠ½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ пассаТирский самолСт Ан-148 — РИА Новости, 03.03.2020

ΠœΠžΠ‘ΠšΠ’Π, 11 Ρ„Π΅Π²Β β€” РИА Новости. Ан-148 – сСмСйство Π΄Π²ΡƒΡ…Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… самолСтов, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… для пассаТирских, грузопассаТирских ΠΈΒ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΎΠΊ Π½Π°Β Ρ€Π΅Π³ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈΒ Π±Π»ΠΈΠΆΠ½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… линиях.

Π Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ° пассаТирского самолСта Ан-74-68 Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π°ΡΡŒ Π²Β ΠžΠšΠ‘ ΠΈΠΌ. О.К. Антонова (Π£ΠΊΡ€Π°ΠΈΠ½Π°) Π²Β Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ 1990-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² под руководством ΠŸΠ΅Ρ‚Ρ€Π° Π‘Π°Π»Π°Π±ΡƒΠ΅Π²Π°. Π Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ самолСта, ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ²ΡˆΠ΅Π³ΠΎ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ан-148, Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π²Β 2001 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ. Π—Π° основу конструкции Π±Ρ‹Π» взят транспортный самолСт Ан-74ВК-300. ΠšΡ€Ρ‹Π»ΠΎ спроСктировано Π·Π°Π½ΠΎΠ²ΠΎ, ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π° Π΄Π»ΠΈΠ½Π° Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°, ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Ρ‹ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Π”-436 с измСнСнной конструкциСй рСвСрса.

ΠŸΠ°Ρ€Ρ‚Π½Π΅Ρ€Π°ΠΌΠΈ Π²Β Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ΅ Ан-148 антоновской Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ являлись 214 прСдприятий ΠΈΠ·Β 15 стран ΠΌΠΈΡ€Π°.

Π˜Π·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ… Ρ‚Ρ€Π΅Ρ… ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΠΎΠ² Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ в КиСвС (Π£ΠΊΡ€Π°ΠΈΠ½Π°) Π²Β 2002 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ. ΠŸΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠ° к сСрийному производству Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π°ΡΡŒ Π²Β 2003 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π½Π°Β Π°Π²ΠΈΠ°Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π°Ρ… Π²Β Π₯Π°Ρ€ΡŒΠΊΠΎΠ²Π΅ (Π£ΠΊΡ€Π°ΠΈΠ½Π°) ΠΈΒ Π’ΠΎΡ€ΠΎΠ½Π΅ΠΆΠ΅.

Π’ сСнтябрС 2004 Π³ΠΎΠ΄Π° в КиСвС Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π·Π°Π²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΠΎ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΠ°. 17 дСкабря 2004 Π³ΠΎΠ΄Π° самолСт Ан-148 Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ поднялся Π²Β Π½Π΅Π±ΠΎ. Π’ Π°ΠΏΡ€Π΅Π»Π΅ 2005 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΊΒ Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ испытаниям присоСдинился Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ экзСмпляр самолСта.

26 фСвраля 2007 Π³ΠΎΠ΄Π° самолСт Ан-148, Π΅Π³ΠΎ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π”-436-148 ΠΈΒ Π²ΡΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ силовая установка АИ-450-МБ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»ΠΈ сСртификаты Авиационного рСгистра ΠœΠ΅ΠΆΠ³ΠΎΡΡƒΠ΄Π°Ρ€ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠΎΠΌΠΈΡ‚Π΅Ρ‚Π° и ГосударствСнной Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ администрации Π£ΠΊΡ€Π°ΠΈΠ½Ρ‹.

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Ан-148 построСн по аэродинамичСской схСмС свободнонСсущСго высокоплана с крылом ΡƒΠΌΠ΅Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ стрСловидности. ЀюзСляТ Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° ΠΏΠΎΠ»ΡƒΠΌΠΎΠ½ΠΎΠΊΠΎΠΊ ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π»ΠΎΠ³ΠΎ сСчСния. Шасси ΡƒΠ±ΠΈΡ€Π°ΡŽΡ‰Π΅Π΅ΡΡ, Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ с носовой стойкой. Биловая установка состоит ΠΈΠ·Β Π΄Π²ΡƒΡ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π”-436-148, располоТСнных Π½Π°Β ΠΏΠΈΠ»ΠΎΠ½Π°Ρ… ΠΏΠΎΠ΄Β ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ, ΠΈΒ Π²ΡΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ силовой установки АИ-450МБ. Π‘Ρ…Π΅ΠΌΠ° самолСта – высокоплан – позволяСт ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡΠΈΡ‚ΡŒ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ защищСнности Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ и конструкции ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° ΠΎΡ‚Β ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠΉ посторонними частицами с взлСтно-посадочной полосы.

Ан-148 ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ бСзопасно Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ на слабоподготовлСнных, Π³Π°Π»Π΅Ρ‡Π½Ρ‹Ρ…, Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹Ρ…, ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… Π»Π΅Π΄ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… и заснСТСнных Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-посадочных полосах. НаличиС Π²ΡΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ силовой установки, Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ систСмы рСгистрации состояния систСм, Π°Β Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ высокий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚Π°Π±Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ и надСТности ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡŽΡ‚ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ самолСты сСмСйства практичСски Π½Π°Β Π»ΡŽΠ±Ρ‹Ρ… аэродромах.

Π‘ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ΅ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π°ΠΆΠ½ΠΎ-Π½Π°Π²ΠΈΠ³Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ΅ и радиосвязноС ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅, ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ„ΡƒΠ½ΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ², элСктродистанционных систСм управлСния ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ самолСта Π΄Π°Π΅Ρ‚ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π»Π΅Ρ‚Π°Ρ‚ΡŒ Ан-148 Π½Π°Β Π»ΡŽΠ±Ρ‹Ρ… Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹Ρ… трассах, в простых и слоТных мСтСоусловиях, Π΄Π½Π΅ΠΌ ΠΈΒ Π½ΠΎΡ‡ΡŒΡŽ.

ΠžΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡Π΅Π½ΠΎ Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠ΅ и автоматичСскоС самолСтовоТдСниС, Π²Β Ρ‚ΠΎΠΌ числС ΠΏΠΎΒ Π·Π°ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΌΡƒ ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Ρƒ, автоматичСский Π·Π°Ρ…ΠΎΠ΄ на посадку ΠΏΠΎΒ Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°ΠΌ I, II ΠΈΒ IIIА ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΠΉ ICAO (ΠœΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π½Π°Ρ организация граТданской Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ), Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΠΈΒ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ навигация, Π²Π·Π»Π΅Ρ‚ и посадка по схСмам SID ΠΈΒ STAR, автоматичСский ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ состояния систСм Π²Β ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π΅ ΠΈΒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ – Π½Π°Β Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅ с выдачСй ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΠΈ экипаТу ΠΈΒ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π½ΠΎ-тСхничСскому пСрсоналу.

Благодаря ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½ΠΎΠΌΡƒ по высотС Ρ€Π°ΡΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΡŽ ΠΏΠΎΠ΄ΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… отсСков, ΠΏΡ€ΠΈΒ Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ΅-Π²Ρ‹Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ΅ Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ° нС трСбуСтся ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π½Π°Π·Π΅ΠΌΠ½Ρ‹Ρ… срСдств.

ΠšΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚ пассаТирской ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ Ан-148 соотвСтствуСт ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½ΡŽ ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π° самых соврСмСнных ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… самолСтов. Π­Ρ‚ΠΎ достигнуто Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ и составом сСрвисных ΠΏΠΎΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠΉ, эргономичСской ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ ΠΎΠ±Ρ‰Π΅Π³ΠΎ ΠΈΒ ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠ²ΠΈΠ΄ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ пространств пассаТирского салона, ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ соврСмСнных крСсСл, Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½Π° ΠΈΒ ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»ΠΎΠ² ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€Π°, Π°Β Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΠΌ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅ΠΌ ΡˆΡƒΠΌΠ°. Π’ пассаТирской ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅ установлСна ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎ-Ρ€Π°Π·Π²Π»Π΅ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ систСма, прСдусмотрСна Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ для пассаТиров ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π²Β ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π΅ ΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Ρ‚Π΅Π»Π΅Ρ„ΠΎΠ½Ρ‹ ΠΈΒ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π½Π΅Ρ‚. Π ΡƒΡ‡Π½ΡƒΡŽ кладь ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Ρ€Π°ΡΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π°Β Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ½Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΠ»ΠΊΠ°Ρ…. По своСму ΠΎΠ±ΡŠΠ΅ΠΌΡƒ эти ΠΏΠΎΠ»ΠΊΠΈ (суммарный объСм – 4,2 кубичСских ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°) – самыС большиС в классС Ρ€Π΅Π³ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈΒ Π±Π»ΠΈΠΆΠ½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… самолСтов. ΠžΠ±Ρ‰ΠΈΠΉ объСм Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ½ΠΎ-Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… отсСков самолСта, располоТСнных ΠΏΠΎΠ΄Β ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΌ пассаТирского салона ΠΈΒ Π² хвостС Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π° – 14,6 ΠΊΡƒΠ±ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°.

На Ан-148 Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ прСдусмотрСн комплСкс ΠΌΠ΅Ρ€ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ бСзопасности. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½: ΠΏΡƒΠ»Π΅Π½Π΅ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΈΠ²Π°Π΅ΠΌΡ‹ΠΌΠΈ двСрями; устройствами связи экипаТа ΠΈΒ Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΊΠΎΠ²; систСмой видСонаблюдСния; мСстом для хранСния оруТия и боСприпасов; замаскированными ΠΏΠΎΠ΄Ρ…ΠΎΠ΄Π°ΠΌΠΈ; ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²ΠΎΡƒΠ³ΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ устройствами; ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ мСстом для размСщСния ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ·Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΎΠ², ΠΎΠ±Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠ΅Π½Π½Ρ‹Ρ… Π½Π°Β Π±ΠΎΡ€Ρ‚Ρƒ самолСта Π²Β ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π΅.

БСмСйство Ан-148 Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ в сСбя Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Ρ‹ Π½Π°Β 68-85 пассаТиров: Ан-148-100А – ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠ° Π½Π°Β Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ 2000-3000 ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ²; Ан-148-100Π’ – ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠ° Π½Π°Β Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ 3000-4000 ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ²; Ан-148-100Π• – ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠ° Π½Π°Β Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ 4000-4400 ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² ΠΈΒ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ: Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Ρ‹ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ пассаТировмСстимости; Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Ρ‹ ΡΒ ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅ΠΌ ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π° для пассаТиров; Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΉ самолСт с боковой Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΡŽ; Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΉ самолСт с задним люком-Ρ€Π°ΠΌΠΏΠΎΠΉ; грузопассаТирскиС; ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ назначСния.

Π›Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-тСхничСскиС характСристики Ан-148-100:

Π Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° – 28,91 ΠΌ

Π”Π»ΠΈΠ½Π° самолСта – 29,13 ΠΌ

Высота самолСта – 8,19 ΠΌ

ΠŸΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° – 87,32 ΠΊΠ². ΠΌ

Максимальная взлСтная масса – 37780 ΠΊΠ³

ΠšΡ€Π΅ΠΉΡΠ΅Ρ€ΡΠΊΠ°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ – 870 ΠΊΠΌ/Ρ‡

Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° с 75 пассаТирами – 2100 ΠΊΠΌ (Ан-148-100А), 3500 ΠΊΠΌ (Ан-148-100Π’), 4400 ΠΊΠΌ (Ан-148-100Π•)

ΠšΡ€Π΅ΠΉΡΠ΅Ρ€ΡΠΊΠ°Ρ высота ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° – 12200 ΠΌ

ΠŸΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±Π½Π°Ρ Π΄Π»ΠΈΠ½Π° Π±Π΅Ρ‚ΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ Π’ΠŸΠŸ – 1800 ΠΌ

Число пассаТирских мСст – 85

ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΡΡ‚Π²ΠΎ Ан-148 Π±Ρ‹Π»ΠΎ Ρ€Π°Π·Π²Π΅Ρ€Π½ΡƒΡ‚ΠΎ Π½Π°Β Π£ΠΊΡ€Π°ΠΈΠ½Π΅ Π½Π° «Π‘Π΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½ΠΎΠΌ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ «ΠΠ½Ρ‚ΠΎΠ½ΠΎΠ²» ΠΈΒ Π² России — в ОАО «Π’оронСТскоС АкционСрноС Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠžΠ±Ρ‰Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ» (Π’ΠΠ‘Πž).

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ сСрийный Ан-148 Π±Ρ‹Π» Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½ в России Π²Β Π’ΠΎΡ€ΠΎΠ½Π΅ΠΆΠ΅ Π²Β 2009 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ сСрийный Π²Β Π£ΠΊΡ€Π°ΠΈΠ½Π΅Β β€” Π²Β 2010 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ.

Π’ 2018 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ производство Ан-148 Π½Π°Β Π’ΠΠ‘Πž ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π·Π°ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅Ρ€Π²ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ.

ΠœΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π» ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ на основС ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΠΈ РИА Новости ΠΈΒ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹Ρ… источников

Антонов Ан-148 — Π¦Π΅Π½Π°, Π₯арактСристики, ЀотогалСрСя, Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ

ΠŸΠ΅Ρ€ΡΠΏΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ†Π΅Π»Π΅Π²ΠΎΠΉ граТданский самолСт Ан-148. Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΡƒΡ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ коммСрчСский самолСт, Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Авиационным Π½Π°ΡƒΡ‡Π½ΠΎ-тСхничСским комплСксом ΠΈΠΌΠ΅Π½ΠΈ Антонова, Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ поднялся Π² Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ… Π² ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ 2004 Π³. 26 фСвраля 2007 Π³. Ан-148 ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» сСртификат, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ‚ Π΅Π³ΠΎ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ΠΎΠΌ для Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠ², ΠΈΡ‰ΡƒΡ‰ΠΈΡ… самолСты, способныС ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΎΡ‚ 68 Π΄ΠΎ 85 пассаТиров.

Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ самолСт оснащСн двумя турбовСнтиляторными Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌΠΈ двигатСлями, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ установлСны ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡΠΌΠΈ Π² отсСках. Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ высокорасполоТСнный корпус ΠΈ Π²ΠΏΠ΅Ρ‡Π°Ρ‚Π»ΡΡŽΡ‰ΠΈΠΉ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ Π΄Π΅Π»Π°ΡŽΡ‚ этот самолСт ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ для ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ².

ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ корпуса идСально ΠΏΠΎΠ΄Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ для прСдотвращСния поврСТдСния ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΠ΅Π² посторонними ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΌΠ΅Ρ‚Π°ΠΌΠΈ. ВходящиС Π² ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ нСвСроятно экономичны, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ‚ ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΡŽ этого самолСта ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ Π·Π°Ρ‚Ρ€Π°Ρ‚Π½ΠΎΠΉ.

Π Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ°

Π Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ° Ан-148 Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π°ΡΡŒ Π² Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ 90-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ². Π’ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΊΠ°ΠΊ модификация Ан-74, быстро ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ Π² этот Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ самолСт, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Π±Ρ‹Π» ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΈΠΌΠ΅Π½ΠΎΠ²Π°Π½ Π² 2001 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ. Π£Π΄Π»ΠΈΠ½Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆ ΠΈ новая конструкция ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° Π±Ρ‹Π»ΠΈ созданы с нуля.

Ан-148 производства КиСвского Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° Β«ΠΠ’Π˜ΠΠΠ’Β» ΠΈ ВоронСТского Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ производствСнного объСдинСния поднялся Π² Π½Π΅Π±ΠΎ 28 июня 2009 Π³.. ΠŸΡ€Π΅ΠΉΡΠΊΡƒΡ€Π°Π½Ρ‚Π½Π°Ρ Ρ†Π΅Π½Π° этого самолСта составляСт ΠΎΡ‚ 24 Π΄ΠΎ 30 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ².

Π—Π°ΠΊΠ°Π·Ρ‹ ΠΈ поставки

МногиС ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Π²Ρ‹Ρ€Π°Π·ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π°ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ΡΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² ΠΏΡ€ΠΈΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π΅Π½ΠΈΠΈ Ан-148. К Π½ΠΈΠΌ относится «Ильюшин Ѐинанс», Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠ²ΡˆΠ°Ρ Π² Π°ΠΏΡ€Π΅Π»Π΅ 2005 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ Π·Π°ΠΊΠ°Π· Π½Π° ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ Π²Π΅Ρ€ΡΠΈΡŽ Ан-148, Ан-148-200.

Около 100 самолСтов Π·Π°ΠΊΠ°Π·Π°Π½ΠΎ авиакомпаниями ΠšΠ°Π·Π°Ρ…ΡΡ‚Π°Π½Π°, России ΠΈ Π£ΠΊΡ€Π°ΠΈΠ½Ρ‹. Π‘Ρ€Π΅Π΄ΠΈ Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠ°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ β€” Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Β«Π‘Π΅Ρ€ΠΊΡƒΡ‚Β», Β«ΠŸΠΎΠ»Π΅Ρ‚Β», «БКАВ» ΠΈ Β«ΠšΡ€Π°ΡΠ­ΠΉΡ€Β».

НС Π΄Π°Π»Π΅Π΅ ΠΊΠ°ΠΊ Π² ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Π΅ 2010 Π³ΠΎΠ΄Π° ОАК подписала с ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠ΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ Π½Π° поставку 18 самолСтов.

Π”ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½

Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ самолСт прСдставляСт собой ΠΌΠΎΠ½ΠΎΠΏΠ»Π°Π½ с высокорасполоТСнным ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ ΠΈ высокой ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΠΎ вСсу. Π˜ΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡ Ρ‚ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ сплавы Π² ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½Π΅Π½Ρ‚Π°Ρ… самолСта, компания смогла Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ ΡΠ½ΠΈΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ вСс самолСта.

БоврСмСнная авиационная систСма ΠΈ Π²ΠΏΠ΅Ρ‡Π°Ρ‚Π»ΡΡŽΡ‰Π°Ρ конфигурация ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° Π΄Π΅Π»Π°ΡŽΡ‚ этот самолСт ΠΈΠ΄Π΅Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ для использования Π²ΠΎ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΡ… мСстах. ИдСально ΠΏΠΎΠ΄Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ для использования Π½Π° ΠΏΠ»ΠΎΡ…ΠΎ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… аэродромах ΠΈ Π²Π±Π»ΠΈΠ·ΠΈ посторонних ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΎΠ², ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π² ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΌ случаС ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ самолСт.

Π’ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²ΠΎΡƒΠ³ΠΎΠ½Π½Ρ‹Π΅ устройства, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΏΡƒΠ»Π΅Π½Π΅ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΈΠ²Π°Π΅ΠΌΡ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ. Π’ самолСтС Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ достаточно мСста для хранСния боСприпасов ΠΈ оруТия.

ΠŸΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π½Π°Ρ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π°

Благодаря частичному ΠΎΡΡ‚Π΅ΠΊΠ»Π΅Π½ΠΈΡŽ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ экипаТа, Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ Ρ‡Π»Π΅Π½Π° экипаТа ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡ‚ΡŒ ΠΈΠΌ. Π’ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅ установлСно ΠΏΡΡ‚ΡŒ Π–Πš-дисплССв Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€ΠΎΠΌ 6 x 8 дюймов. Они Π±Ρ‹Π»ΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Ρ‹ «Авиаприбором» ΠΈ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ оснащСны систСмой дистанционного управлСния ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ.

Π’ составС соврСмСнного комплСкса Π‘Π Π­Πž имССтся Π½Π°Π²ΠΈΠ³Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ срСдства радиосвязи. Π”ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ Π² сСбя Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΡƒΡŽ систСму видСонаблюдСния, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ экипаТ ΠΌΠΎΠ³ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π·ΠΎΠ½Ρ‹ обслуТивания, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ пассаТирскиС салоны.

Π‘Π°Π»ΠΎΠ½

Π§Ρ‚ΠΎ интСрСсно Π² салонС Ан-148, Ρ‚Π°ΠΊ это Ρ‚ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ½ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΈΠΌΠ΅Ρ‚ΡŒ Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠ½Ρ„ΠΈΠ³ΡƒΡ€Π°Ρ†ΠΈΡŽ сидСний, Π² зависимости ΠΎΡ‚ потрСбностСй Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ. ΠŸΠ°ΡΡΠ°ΠΆΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π²Π°Ρ€ΡŒΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π² ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΈΡ… ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π°Ρ…, ΠΎΡ‚ 10 Π΄ΠΎ 85 пассаТиров, Π² зависимости ΠΎΡ‚ конструкции салона.

Π’ салонС Π΅ΡΡ‚ΡŒ общая, ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠ²ΠΈΠ΄ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΠΈ слуТСбная Π·ΠΎΠ½Ρ‹. Π‘ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½Ρ‹Π΅ крСсла ΠΈ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎ-Ρ€Π°Π·Π²Π»Π΅ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ систСмы Π² пассаТирском салонС Π³Π°Ρ€Π°Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ пассаТиры смогут Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ Π½Π°ΡΠ»Π°Π΄ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ. ΠšΠΎΠ½Ρ„ΠΈΠ³ΡƒΡ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ самолСта Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°ΡŽΡ‚ VIP-, бизнСс- ΠΈ эконом-классы.

Ручная кладь Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ размСщаСтся Π½Π° ΠΏΠΎΠ»ΠΊΠ°Ρ… Π½Π°Π΄ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΎΠΉ, объСм ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… составляСт 4,2 ΠΌ3, Ρ‡Ρ‚ΠΎ являСтся самым большим ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ для Π±Π»ΠΈΠΆΠ½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈ Ρ€Π΅Π³ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… самолСтов.

Благодаря конструкции салона ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ ΠΌΠ°Π»ΠΎ ΡˆΡƒΠΌΠ° для пассаТиров, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ€Π°Ρ‰Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ Π½Π° Ан-148 Π² ΡƒΠ΄ΠΎΠ²ΠΎΠ»ΡŒΡΡ‚Π²ΠΈΠ΅.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½Ρ‹ для Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π²Ρ‹Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚ΡŒ этот самолСт срСди ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ². Он оснащСн двумя Π΄Π²ΡƒΡ…ΠΊΠΎΠ½Ρ‚ΡƒΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π’Π Π”Π” Π”-436-148. Они Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Ρ‹ ΠΈ производятся ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠ΅ΠΉ Β«Π˜Π²Ρ‡Π΅Π½ΠΊΠΎ-ΠŸΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅ΡΡΒ» ΠΈ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½Ρ‹ для ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΉ тяги. ВзлСтная тяга 6830 кгс. Благодаря Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ систСмам контроля ΠΈ управлСния ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π° двигатСля.

ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ

Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ самолСт ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ вСсС 41,55 Ρ‚ΠΎΠ½Π½Ρ‹. Он быстро достигаСт своСй крСйсСрской скорости ΠΈ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΡ‚ 800 Π΄ΠΎ 870 ΠΊΠΌ/Ρ‡. Максимальная высота ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° составляСт 12 200 ΠΌ. Благодаря Ρ‚ΠΎΠΌΡƒ, насколько ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΌΠ°Π½Π½Ρ‹ΠΌ являСтся этот самолСт, ΠΎΠ½ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Π°Ρ… ΠΎΡ‚ -55Β°C Π΄ΠΎ +45Β°C.

Шасси

Шасси Ан-148 Ρ‚ΠΈΠΏΠΈΡ‡Π½ΠΎ для Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π° самолСтов этого Ρ‚ΠΈΠΏΠ°. Он состоит ΠΈΠ· ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ стойки шасси, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π»Π΅Π²ΠΎΠΉ ΠΈ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΠΉ основных стоСк шасси.

Π“Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ΅ шасси ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎ ΠΈ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ ΡƒΠ±ΠΈΡ€Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π² ниши Π² Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ΅, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° ΠΎΠ½ΠΎ Π½Π΅ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ.

Π­Ρ‚ΠΎ обСспСчиваСт Π±Π΅Π·ΠΎΠΏΠ°ΡΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π΅ ΠΈ посадкС ΠΈ позволяСт самолСту Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ ΡΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡ‚ΡŒΡΡ с Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈΠ· Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ слоТных Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-посадочных полос, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π΅ΠΌΡƒ ΠΈΠ½ΠΎΠ³Π΄Π° приходится ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ.

ΠšΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚Ρ‹

Одними ΠΈΠ· основных ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ² Ан-148 ΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ Sukhoi Superjet 100 ΠΈ Mitsubishi Regional Jet. Π•Ρ‰Π΅ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΈΠ³Ρ€ΠΎΠΊΠΎΠΌ Π½Π° этой Π°Ρ€Π΅Π½Π΅ являСтся Coma ARJ21. НСсмотря Π½Π° Ρ‚ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ан-148 выдСляСтся Π²ΠΎ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΡ… ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΡΡ…, Ρƒ Π½Π΅Π³ΠΎ всС Π΅Ρ‰Π΅ Π΅ΡΡ‚ΡŒ ΡΠ΅Ρ€ΡŒΠ΅Π·Π½Π°Ρ конкурСнция со стороны Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… Π²Π΅Π»ΠΈΠΊΠΈΡ… самолСтов.

ВсС самолСты Антонова

  • Антонов Ан-12
  • |
  • Антонов Ан-124 Руслан
  • |
  • Антонов Ан-140
  • |
  • Антонов Ан-148
  • |
  • Антонов Ан-22
  • |
  • Антонов Ан-225 ΠœΡ€ΠΈΡ
  • |
  • Антонов Ан-32
  • |
  • Антонов Ан-70
  • |
  • Антонов Ан-74
  • |

Ан-148

Ан-148

  • Ан-148
  • Ан-148 — ВСхничСскиС характСристики
  • Ан-148 — Π€ΠΎΡ‚ΠΎΠ³Ρ€Π°Ρ„ΠΈΠΈ
  • Ан-148 Π² Π˜Ρ€Π°Π½Π΅

  • Β 

    Ан-148-100А

    Ан-148-100Π‘

    Ан-148-100Э

    Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹

    Ρ€Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° (ΠΌ)

    28,91

    общая Π΄Π»ΠΈΠ½Π° (ΠΌ)

    29,13

    общая высота (ΠΌ)

    8,19

    ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° (ΠΌ2)

    87,32

    Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ

    Ρ‚ΠΈΠΏ

    ВурбовСнтиляторы высокого байпаса Π”-436-148

    количСство

    2

    Максимальная взлСтная тяга (ΠΊΠ³)

    2 ? 6830

    соотвСтствиС стандартам ИКАО

    Π“Π». IV, ΠŸΡ€ΠΈΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ 16

    ВСс ΠΈ объСм

    максимальная взлСтная масса (Ρ‚)

    38 550

    41 550

    43 700

    максимальная полСзная Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ° (Ρ‚)

    9,0

    максимальная Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… Π±Π°ΠΊΠΎΠ² (Ρ‚)

    12050/11930

    ВСхничСскиС характСристики

    крСйсСрская ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ (ΠΊΠΌ/Ρ‡)

    800 — 870

    максимальная Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Π·Π½ΠΎΠΉ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ (ΠΊΠΌ)

    2100

    3500

    4400

    крСйсСрская высота ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° (ΠΌ)

    12200

    срСдний расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° (ΠΊΠ³/Ρ‡)

    1550

    1600

    1650

    нСобходимая Π΄Π»ΠΈΠ½Π° Π±Π΅Ρ‚ΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-посадочной полосы (ΠΌ)

    1560

    1800

    1885

    Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΡ… Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€
    (Π½Π° Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅)

    -55 + 45

    ΠšΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΡ посадки ИКАО

    I, II, IIIA

    Π­ΠΊΠΈΠΏΠ°ΠΆ ΠΈ пассаТиры

    Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ экипаТ

    2+2

    пассаТиров

    85 (шаг посадки 30)

    РасчСтный срок слуТбы

    ΠΊΠ°Π»Π΅Π½Π΄Π°Ρ€ΡŒ

    30 Π»Π΅Ρ‚

    ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… Ρ†ΠΈΠΊΠ»Π°

    60000

    40000

    30000

    Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… часа

    80000

    ВСрсия ΠŸΠ°ΡΡΠ°ΠΆΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ (ΠΊΠΌ)
    Ан-148-100А 70-80 2000-3000
    Ан-148-100Π‘ (базовая вСрсия) 70-80 3000-4000
    Ан-148-100 70-80 4000-5100
    n-148-1001 (Ρ€Π°ΡΡˆΠΈΡ€Π΅Π½Π½Π°Ρ вСрсия) 40-55 6000-7000
    n-148-1002 (вСрсия VIP) 10-30 7500-8500
    Ан-148-200А (с ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ΅ΠΌ) 90-100 2000-3000
    Ан-148-200Π‘ (с ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ΅ΠΌ) 90-100 3500-4500
    Ан-148-100 Ан-148-200
    А Π‘ Π• Π•1 Π•2 А Π‘
    ΠŸΠ°ΡΡΠ°ΠΆΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ 75 Ρ‡Π΅Π». 75 Ρ‡Π΅Π». 75 Ρ‡Π΅Π». 40 мСст 10 ΡˆΡ‚. 100 ΡˆΡ‚. 100 ΡˆΡ‚.
    Π”ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ 2200 ΠΊΠΌ 3600 ΠΊΠΌ 5100 ΠΊΠΌ 7000 ΠΊΠΌ 8700 ΠΊΠΌ 2200 ΠΊΠΌ 3500 ΠΊΠΌ
    ΠœΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ запас Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° 12100 ΠΊΠ³
    Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ 820-870 ΠΊΠΌ/Ρ‡
    Высота ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° 11000-11600 ΠΌ
    ВрСбуСмая Π΄Π»ΠΈΠ½Π° RW 1750-2300 ΠΌ 2000-2100 ΠΌ
    Высота аэродрома Π΄ΠΎ 3000 ΠΌ
    Π”ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΡ… Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€ -55. ..+45Β°Π‘
    Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° 1454 ΠΊΠ³/Ρ‡ 1690 ΠΊΠ³/Ρ‡ 1770 ΠΊΠ³/Ρ‡
    Вопливная ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ 24,0 Π³/ΡƒΠΏΠ°ΠΊ. 22,2 Π³/ΡƒΠΏΠ°ΠΊ. 22,1 Π³/ΡƒΠΏΠ°ΠΊ.
    ΠšΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΡ посадки II, IIIA
    Π£Ρ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ мСстного ΡˆΡƒΠΌΠ° Π“Π»Π°Π²Π° IV
    ΠœΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΡƒΠΌ 37130 ΠΊΠ³ 39900 ΠΊΠ³ 43050 ΠΊΠ³ 13100 ΠΊΠ³ 46170 ΠΊΠ³

    ΠΠžΠ’ΠžΠ‘Π’Π˜ ПИБЬМО

    ΠŸΡ€ΠΈΡΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΡΠΉΡ‚Π΅ΡΡŒ ΠΊ списку рассылки GlobalSecurity. org
    Π’Π²Π΅Π΄ΠΈΡ‚Π΅ свой адрСс элСктронной ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚Ρ‹

    Β 

    Π Π΅ΠΊΠ»Π°ΠΌΠ° Ρƒ нас | О нас | GlobalSecurity.org Π’ Новостях | ΠšΠ°Ρ€Ρ‚Π° сайта | ΠšΠΎΠ½Ρ„ΠΈΠ΄Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ

    ПослСднСС ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ страницы: 01.10.2014 19:01:03 Π—Π£Π›Π£

    Ан 148 (Антонов 148)

    БСрия Ρ€Π΅Π³ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… самолСтов Ан-148 с двумя двигатСлями создаСтся Π½Π° комплСксС Антонова совмСстно с компаниями Π£ΠΊΡ€Π°ΠΈΠ½Ρ‹, России ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… стран. Ан-148 ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ для ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΎΠΊ Π½Π° Ρ€Π΅Π³ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈ ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… линиях. ΠœΠΈΠ½ΠΈΡΡ‚Π΅Ρ€ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ½Ρ‹ Π˜Ρ€Π°Π½Π° Π²Ρ‹Ρ€Π°Π·ΠΈΠ»ΠΎ Π·Π°ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ΡΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… вСрсиях Ан-148 для выполнСния Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… Ρ„ΡƒΠ½ΠΊΡ†ΠΈΠΉ, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠ° войск, ΠΏΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠ΅ ΠΏΠ°Ρ‚Ρ€ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅, мСдицинская эвакуация ΠΈ Π·Π°ΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΠ° Π² Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π΅.

    НовыС самолСты ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π²Π°Π½Ρ‹ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π² Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π΅ Ан-24, Π’Ρƒ-134, Π―ΠΊ-40 ΠΈ Π―ΠΊ-42. Π’ качСствС Π±Π°Π·ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ самолСт ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ 80 пассаТиров Π½Π° расстояниС Π΄ΠΎ 5000 ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² ΠΏΡ€ΠΈ крСйсСрской скорости 820–870 ΠΊΠΌ/Ρ‡. Π’ 2008 — 2009 Π³Π³.Π£ΠΊΡ€Π°ΠΈΠ½Π° ΠΏΠ»Π°Π½ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚ произвСсти ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡŒ самолСтов Ан-148. Π’ Π±Π°Π·ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Ан-148 рассчитан Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΡƒ 70-90 пассаТиров Π½Π° расстояниС Π΄ΠΎ 5000 ΠΊΠΌ. Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΅Π³ΠΎ постройки оцСниваСтся ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ Π² 20 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ², Ρ‡Ρ‚ΠΎ мСньшС, Ρ‡Π΅ΠΌ Ρƒ Sukhoi Superjet 100 (ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 28 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ²).

    РоссийскоС Π°Π²ΠΈΠ°ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ прСдприятиС «ΠΠ½Ρ‚ΠΎΠ½ΠΎΠ²» ΠΈ авиализинговая компания «Π˜Π»ΡŒΡŽΡˆΠΈΠ½ Ѐинанс» прСдставляли Π½Π° иранском авиасалонС Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ российско-украинский Ρ€Π΅Π³ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΡΡ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ пассаТирский самолСт Ан-148. Β«Π‘Π»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ шаг β€” это ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³ΠΎΠ²ΠΎΡ€Ρ‹ ΠΈ Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‰Π΅Π΅ Π»ΠΈΡ†Π΅Π½Π·ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ΅ производство самолСта Ан-148, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΠΌΡ‹ дСмонстрируСм Π½Π° авиасалонС ΠΈ ΠΏΠΎΠΊΠ°ΠΆΠ΅ΠΌ руководству Π˜Ρ€Π°Π½Π°Β», β€” сказал Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΈΡ€Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ «Антонова» Π”ΠΌΠΈΡ‚Ρ€ΠΈΠΉ Кива. «Π˜Ρ€Π°Π½ ΡƒΠΆΠ΅ Π²Ρ‹Ρ€Π°Π·ΠΈΠ» Π·Π°ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ΡΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² ΠΏΡ€ΠΈΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π΅Π½ΠΈΠΈ ΠΈ Π½Π°Π»Π°ΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠΈ Π»ΠΈΡ†Π΅Π½Π·ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ производства этого самолСта Π² ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΠΌ сотрудничСствС с украинскими ΠΈ российскими компаниями», — Π΄ΠΎΠ±Π°Π²ΠΈΠ» ΠΎΠ½. Однако ΠΎΡ„ΠΈΡ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π»ΠΈΡ†Π° Π˜Ρ€Π°Π½Π° заявили, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³ΠΎΠ²ΠΎΡ€Ρ‹ [ΠΏΠΎ Ан-148] Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΈ ΠΈΡ… исход Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ Π·Π°Π²ΠΈΡΠ΅Ρ‚ΡŒ ΠΎΡ‚ конкурСнтоспособности украинско-российского самолСта Π½Π° иранском Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ΅. Π’ Π±Π°Π·ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Ан-148 рассчитан Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΡƒ 70-90 пассаТиров Π΄ΠΎ 5000 ΠΊΠΌ. Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ изготовлСния ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ†Ρ‹ Ан-148, способной ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΎΡ‚ 85 Π΄ΠΎ 99 пассаТиров, оцСниваСтся Π² 18-22 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ². Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ производства оцСниваСтся Π² 20 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ², Ρ‡Ρ‚ΠΎ дСшСвлС, Ρ‡Π΅ΠΌ Sukhoi Superjet 100 (ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 28 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ²).

    Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Антонов Ан-148 ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π΄Π²Π° Π’Π Π”Π” Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 80 пассаТиров. Ан-148-100 Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Ан-148 являСтся Π±Π°Π·ΠΎΠ²ΠΎΠΉ модСлью, ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡŽΡ‰Π΅ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ пассаТиров со ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΎΡ‚ 820 Π΄ΠΎ 870 ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² Π² час ΠΈ 70-Ρ…. КаТдоС сидСньС крСсла Π½Π° 84 см Π΄Π»ΠΈΠ½Π½Π΅Π΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ обСспСчиваСт ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ атмосфСру посадки ΠΏΡƒΡ‚Π΅ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΠΈΠΊΠΎΠ². Если расстояниС ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ крСслами нСбольшоС ΠΈ достигнСт 76 см, Ρ‚ΠΎ Антонов смоТСт ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²Π΅Π·Ρ‚ΠΈ 80 пассаТиров Π½Π° мСстных ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Π°Ρ….

    Π§Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π»Π΅Ρ‚Π²ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ΡŒ потрСбности Π½Π΅ΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΈΡ… Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΉ, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΡΠ½ΠΈΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ эксплуатационныС расходы ΠΈ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈΠ±Ρ‹Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΉ, базовая модСль этого самолСта ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° ΠΎΡ‚ 2200 Π΄ΠΎ 5100 ΠΊΠΌ. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ Ан-148-100 с двигатСлями ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡΠΌΠΈ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ Ρ‚Π°ΠΊΡƒΡŽ ​​длину ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΠ΅Π². Бпособ изготовлСния Π°Π²ΠΈΠ°Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ‚ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ двигатСля ΠΈ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‰Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΎΡ‚ Π²Π½Π΅ΡˆΠ½ΠΈΡ… ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠΉ.

    ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ Ан-148 позволяСт Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ Π² самолСтС ΠΎΡ‚ 55 Π΄ΠΎ 80 пассаТиров Π² зависимости ΠΎΡ‚ класса ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚Π°Ρ†ΠΈΠΈ, коммСрчСских ΠΈ экономичСских ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ. ΠŸΡ€ΠΈΠ΅ΠΌΠ»Π΅ΠΌΡ‹ΠΌ считаСтся Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ Ρ†ΠΈΠΊΠ» Π² Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π΅ 300 Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… часов Π² мСсяц. Бтроятся самолСты Ан-148-100 Π½Π° основС Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… стандартов, ΠΊΠ°ΠΊ FAR-25, JAR-25 ΠΈ AP-25. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ оТидаСтся, Ρ‡Ρ‚ΠΎ самолСт Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ трСбованиям ИКАО Π² области загрязнСния ΠΎΠΊΡ€ΡƒΠΆΠ°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ срСды.

    Π”Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°ΡŽΡ‚ Антонов 148. Антонов Ан-148-200 назывался 158, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ Ρ€Π°Π½Π΅Π΅. Π’ 158 Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆ Π±Ρ‹Π» растянут достаточно, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ 99 пассаТиров Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ классС. Ан-158 ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ» свой ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Π² Π°ΠΏΡ€Π΅Π»Π΅ 2010 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΈ ΡƒΡΠΏΠ΅ΡˆΠ½ΠΎ Π·Π°Π²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ»ΡΡ Π² Ρ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒΠ΅ΠΌ ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Π΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ ΠΆΠ΅ Π³ΠΎΠ΄Π°, ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ² Ρ€ΠΎΡΡΠΈΠΉΡΠΊΡƒΡŽ ΡΠ΅Ρ€Ρ‚ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡŽ. Π”Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Π² конструкции, Ан-168, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΡ‚ 8 Π΄ΠΎ 40 мСст для коммСрчСского использования ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° 7000 ΠΊΠΌ. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π±Ρ‹Π» прСдставлСн транспорт, Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ извСстный ΠΊΠ°ΠΊ Ан-178.

    ΠŸΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΠΈ Π˜Ρ€Π°Π½Π° ΠΏΠ»Π°Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ Π·Π°ΠΊΡƒΠΏΠΈΡ‚ΡŒ украинскиС самолСты Ан-148 ΠΈ Π½Π°Π»Π°Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΈΡ… сСрийноС Π»ΠΈΡ†Π΅Π½Π·ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ΅ производство Π² этой странС. ΠŸΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ Β«Π˜Ρ€Π°Π½ Π­ΠΉΡ€Β» ΠΈ Β«Π˜Ρ€Π°Π½ Π­ΠΉΡ€ Π’ΡƒΡ€Β» ΠΎΠ±Π½Π°Ρ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ эти ΠΏΠ»Π°Π½Ρ‹ послС ΠΏΡ€Π΅Π·Π΅Π½Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΠΈ Ан-148 Π½Π° авиасалонС Β«Π˜Ρ€Π°Π½ 2008Β». Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€ Π² ΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·Ρƒ Ан-148, ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌ с Π΅Π³ΠΎ производством Π½Π΅ Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ½Π΅Ρ‚, сообщили Π² прСсс-слуТбС Π°Π²ΠΈΠ°ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ комплСкса «ΠΠ½Ρ‚ΠΎΠ½ΠΎΠ²». Β«Π£ нас Π΅ΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚ сотрудничСства с Антоновым ΠΏΠΎ Ан-140, ΠΈ ΠΌΡ‹ ΡƒΠ²Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ‹, Ρ‡Ρ‚ΠΎ наша новая совмСстная ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΡƒΡΠΏΠ΅ΡˆΠ½ΠΎΠΉΒ», β€” ΠΏΠΎΠ΄Ρ‡Π΅Ρ€ΠΊΠ½ΡƒΠ» ΠΎΠ½. По словам Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ конструктора комплСкса «ΠΠ½Ρ‚ΠΎΠ½ΠΎΠ²» Дмитрия ΠšΠΈΠ²Ρ‹, Π˜Ρ€Π°Π½ Ρ‡Π΅Ρ‚ΠΊΠΎ Π²Ρ‹Ρ€Π°Π·ΠΈΠ» Π½Π°ΠΌΠ΅Ρ€Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΡƒΠΏΠΈΡ‚ΡŒ Ан-148 ΠΈ Π½Π°Π»Π°Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π΅Π³ΠΎ производство Π² ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ с Π£ΠΊΡ€Π°ΠΈΠ½ΠΎΠΉ ΠΈ РоссиСй.

    Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ Ан-148 Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Π² Π˜Ρ€Π°Π½Π΅ с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ Π£ΠΊΡ€Π°ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΈ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ‚Ρ€Π°Π½ΡΠΏΠΎΡ€Ρ‚Π½ΡƒΡŽ ΠΎΡ‚Ρ€Π°ΡΠ»ΡŒ страны Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΡ‹ΠΌΠΈ 20 тысячами мСст. Ан-148, ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ украинской Π°Π²ΠΈΠ°ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠ΅ΠΉ «Антонов», производился российским ВоронСТским Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌ производствСнным объСдинСниСм.

    Π˜Ρ€Π°Π½ΡΠΊΠ°Ρ государствСнная Π°Π²ΠΈΠ°ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ компания HESA подписала с Антоновым письмо ΠΎ намСрСниях Π½Π° поставку 50 Ρ€Π΅Π³ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… самолСтов Ан-148 Π² Ρ‚Π΅Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΡ… восьми Π»Π΅Ρ‚, Ρ‚ΠΎ Π΅ΡΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 2017 Π³ΠΎΠ΄Π°. Основная Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ 70-мСстных самолСтов Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Π° Π±Ρ‹Π»Π° Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ собрана Π½Π° мСстС ΠΈΠ· ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΠ², хотя ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»ΠΎΡΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ нСсколько Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‚ ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡ‚ΡŒΡΡ Π½Π°ΠΏΡ€ΡΠΌΡƒΡŽ с Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° ΠšΠΈΠ“ΠΠ— Авиант Π² КиСвС ΠΈ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° Π’ΠΠ‘Πž Π² Π’ΠΎΡ€ΠΎΠ½Π΅ΠΆΠ΅. ΠšΠΎΠ½Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±Ρ‹Π» Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π·Π°ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ Π² 2009 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π²Π°Π» ΠΊ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½ΠΈΡŽ уровня мСстного производства ΠΏΠΎ ΠΌΠ΅Ρ€Π΅ выполнСния ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΡ‹.

    ΠœΠΈΠ½ΠΈΡΡ‚Π΅Ρ€ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ½Ρ‹ Π˜Ρ€Π°Π½Π° ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΎ Π»ΠΈΡ†Π΅Π½Π·ΠΈΠΎΠ½Π½ΡƒΡŽ Π²Π΅Ρ€ΡΠΈΡŽ Ан-148 с 2009 Π³ΠΎΠ΄Π°. Π”ΠΌΠΈΡ‚Ρ€ΠΈΠΉ Кива, ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡΠ΅Π΄Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ киСвской ΡˆΡ‚Π°Π±-ΠΊΠ²Π°Ρ€Ρ‚ΠΈΡ€Ρ‹ аэрокосмичСской ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ «Антонов», Π²Ρ‹Ρ€Π°Π·ΠΈΠ» Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π½Π° ΠŸΠ°Ρ€ΠΈΠΆΡΠΊΠΎΠΌ авиасалонС 22 июня 2011 Π³ΠΎΠ΄Π°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ всС самолСты Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‚ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ΠΎ Π΄ΠΎ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π° 2011 Π³.

    К 2016 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΈΠ· этой схСмы, ΠΏΠΎΡ…ΠΎΠΆΠ΅, Π½ΠΈΡ‡Π΅Π³ΠΎ Π½Π΅ Π²Ρ‹ΡˆΠ»ΠΎ β€” Π½ΠΈ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… Π½Π΅ Π±Ρ‹Π» зарСгистрирован Π² ΡΡ‚Ρ€ΠΎΡŽ, ΠΈ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎΠ³Ρ€Π°Ρ„ΠΈΠΉ этого самолСта Π² иранской Π»ΠΈΠ²Ρ€Π΅Π΅ Π²Ρ€ΠΎΠ΄Π΅ Π±Ρ‹ Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ.

    Π”ΠΎΠ±Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠΌΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Ρ€ΠΈΠΉ

    Π’Π°Ρˆ адрСс email Π½Π΅ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΠΎΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠΎΠ²Π°Π½. ΠžΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ поля ΠΏΠΎΠΌΠ΅Ρ‡Π΅Π½Ρ‹ *

    2019 © ВсС ΠΏΡ€Π°Π²Π° Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‰Π΅Π½Ρ‹. ΠšΠ°Ρ€Ρ‚Π° сайта