+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Ан 8 фото: Ан-8 Фото. Видео. Характеристики. Скорость. Размеры

0

Ан-8 Фото. Видео. Характеристики. Скорость. Размеры

Ан-8 был первым в нашей стране специализированным транспортным самолетом и первым турбовинтовым в ОКБ O.K. Антонова. В то время самолет поражал своим видом: широкий фюзеляж, приземистое шасси, грузовой люк большого размера. Генеральный конструктор А.Н. Туполев, впервые увидев его на поле аэродрома, выразил свое отношение в свойственной ему манере: «Хороший сарай!»

При начальном проектировании особую сложность вызвала хвостовая часть фюзеляжа с большим грузовым люком. Пришлось даже построить модель хвостовой части в масштабе 1:10 и только тогда выбрать окончательный вариант люка. Всего за год — с января по декабрь 1954 г. — сотрудники ОКБ справились со сложнейшей задачей и спроектировали Ан-8.
Самолет представляет собой цельнометаллический моноплан с высокорасположенным крылом, приподнятой хвостовой частью фюзеляжа, вертикальным оперением и трехопорным шасси. Фюзеляж самолета был разделен на четыре отсека, передний с экипажем и кормовой со стрелком были герметичными.

Пол и борта пилотской кабины оснащены броней толщиной 8 мм, а кресла летчиков имеют бронеспинки и бронезаголовники. Четырехколесные тележки основных стоек шасси упрятаны в обтекаемые гондолы, находившиеся в нижней части фюзеляжа. Низкое давление в пневматике колес позволяет эксплуатировать самолет на грунтовых аэродромах. Оборонительное вооружение состоит из двух кормовых пушек АМ-23 с прицельно-вычислительным блоком. Разгрузка и погрузка самоходной техники производится своим ходом, а несамоходной — с использованием тягача или электролебедки, находящейся вне борта самолета.

Серийный самолет Ан-8 оснащался двумя турбовинтовыми двигателями АИ-20Д с четырехлопастным винтом изменяемого в полете шага, флюгерным, диаметром пять метров. В начале февраля 1955 г. самолет был построен и передан на испытания. 11 февраля 1955 г. самолет, пилотируемый экипажем во главе с летчиком-испытателем ЛИИ Я.И. Верниковым, совершил первый полет. Первый опытный самолет Ан-8 был оснащен двумя турбовинтовыми двигателями ТВ-2Т мощностью 6500 э.

л.с. Прошедшие испытания закончились благополучно, и машину запустили в серийное производство. Серийно самолет строился на Ташкентском авиационном заводе с 1958 по 1961 г., где была выпущена 151 машина.
Одна из серийных машин в 1963 г. прошла модификацию для установки двух пороховых ускорителей СПРД-159 с тягой по 4300 кгс. Ускорители устанавливались в хвостовой части фюзеляжа под люком кормовой кабины. Они автоматически включались в работу при отказе одного из двигателей. Модифицированный Ан-8РУ прошел государственные испытания, но 16 сентября 1964 г. при взлете с имитацией отказа одного из двигателей самолет потерпел катастрофу, погибли все члены экипажа.

Тактико-технические характеристики Ан-8

— Главный конструктор: А. Я. Белолипецкий
— Первый полёт: 11 февраля 1956 года
— Начало эксплуатации: 1959 год
— Конец эксплуатации: 2013 год
— Единиц произведено: 152

Экипаж Ан-8

— 5-6 человек

Размеры Ан-8

— Размах крыльев, м: 37,0
— Длина самолёта, м: 30,744
— Высота, м: 10,045
— Площадь крыла, кв. м: 117,2
— Размеры грузовой кабины: длина 11 м, ширина (в зоне ниш шасси) 3,6 м (2,5), высота (в районе центроплана) 2,9 м (2,42)

Двигатель Ан-8

— 2 х АИ-20Д
— Тяга двигателя (э.л.с.): 2 х 5180

Вес Ан-8

— Масса пустого, т: 24,3
— Нормальная взлётная масса, т: 38,0
— Максимальная взлётная масса, т: 41,0

Грузоподъемность Ан-8

— 11,0 тонн (или 40 парашютистов)

Дальность полёта Ан-8

— с максимальной нагрузкой: 850 км
— перегоночная: 4410 км

Скорость Ан-8

— Максимальная скорость, км/ч: 520
— Крейсерская скорость, км/ч: 450
— Разбег, м: 775
— Пробег, м: 590

Практический потолок Ан-8

— 9600 метров

 

Фото Ан-8

МиГ-35 и МиГ-35Д Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Су-57 (ПАК ФА Т-50) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ту-160 Белый лебедь Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Су-25 Грач Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Су-35С Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Су-47 Беркут Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

У-2 (По-2) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Су-34 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Су-37 Терминатор Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Мессершмитт Bf 109 (Ме-109) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Ту-22М3 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ил-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ан-124 Руслан Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ту-95МС Медведь Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Истребитель F-16 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Бомбардировщик Б-52 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Су-24М Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Як-141 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

МиГ-25 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ту-142 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ту-16 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Су-27 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

И-16 Ишак Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

F-15 Игл Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Ан-26 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

МиГ-15 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ан-12 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

МиГ-31 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Экраноплан Лунь проекта 903 Каспийский монстр

Ил-76 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ан-22 Антей Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

МиГ-23 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

МиГ-21 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Як-18Т Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Фокке-Вульф Fw 190 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

МиГ-17 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

C-130 Геркулес Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Локхид U-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Самолет-гигант К-7 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Як-3 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

B-1 Лансер Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

F-22A Раптор Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ан-225 Мрия Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Як-130 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

F-4 Фантом 2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Ли-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

F-35 Lightning II Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Пе-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ан-72 Чебурашка Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

МиГ-19 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ла-5 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ил-4 (ДБ-3Ф) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Су-15 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

МиГ-3 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ла-7 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Нортроп B-2 Спирит Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Су-33 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

F/A-18 Хорнет Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Бе-12 Чайка Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Еврофайтер Тайфун Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ил-28 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Пе-8 (ТБ-7, АНТ-42) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Су-17 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Самолет Т-4 Сотка Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

С-22 Илья Муромец Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Су-30 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ер-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ан-32 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ту-128 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Як-1 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Бе-200 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Як-9 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Гидросамолет М-5

Як-28 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ла-11 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Самолет АНТ-25 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

МиГ-27 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Локхид F-117 Найт Хок Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Су-7 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ла-9 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Самолет-амфибия ВВА-14 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Мираж 2000 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

F-14 Томкэт Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

И-180 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Су-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Сааб JAS 39 Грипен Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Ан-70 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

ВМ-Т Атлант Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

ЛаГГ-3 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Брошенные самолеты

Ту-4 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ил-38 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

И-153 Чайка Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

М-55 Геофизика Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Бомбардировщик 3М Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Конвертоплан V-22 Osprey Размеры. Двигатель. Вес. История. Практический потолок

Самолет Су-12 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Ан-30 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Самолет ТБ-3 (АНТ-6) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

А-40 Альбатрос Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ту-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

A-10 Тандерболт 2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Самолет Р-5 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Ан-8 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Дассо Рафаль Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ил-102 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Су-9 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Локхид SR-71 Блэкберд Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

СБ-2 (АНТ-40) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Як-38 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ту-214Р Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

И-15 бис Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ил-10 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Як-25 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Бе-6 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

М-17 Стратосфера Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Ар-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Як-11 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

МиГ-9 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ту-14 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

ОКА-38 Аист Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Самолет УТ-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

С-21 Русский витязь Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Мессершмитт Ме 163 Комета Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Су-11 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

МиГ-29К — палубный истребитель

МиГ-АТ Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Де Хэвилленд Москито Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Як-7 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Як-6 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Самолет МБР-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Як-30 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Як-4 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Истребитель И-4 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Ла-15 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

ТБ-1 (АНТ-4) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Самолет Р-10 (ХАИ-5) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Як-15 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Самолет Ш-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Як-23 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Р-6 (АНТ-7) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Ту-126 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Бе-10 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Штурмовик ССС (Р-5ССС)

Як-27 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ще-2 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Че-2 (МДР-6) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Самолет УТ-1 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Самолет Р-1 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

ДБ-2 (АНТ-37) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Самолет И-5 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Гидросамолет М-9

И-14 (АНТ-31) — истребитель Сухого

БИ-1 — ракетный истребитель

Истребитель ДИ-6 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

У-1 — учебно-тренировочный самолет

Самолет Бе-2 (КОР-1) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Як-17 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

И-7 — советский истребитель-полутораплан

С-7 — самолет-разведчик Сикорского

ТШ-2 — самолет-штурмовик

М-1 — первый гидросамолет Григоровича

ИП-1 (ДГ-52) — пушечный истребитель

Лебедь-12 — самолет-разведчик

Самолет триплан Безобразова

С-16 — самолет-разведчик Сикорского

Анаде (Анатра-Д) — самолет-разведчик

Самолет Л-1 «Птенец»

Истребитель И-1 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Истребитель И-3 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

М-11 — морской истребитель Григоровича

Бе-4 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Дельфин — самолет Дыбовского

И-Z (И-ЗЕТ) — пушечный истребитель Григоровича

АНТ-3 (Р-3) Пролетарий Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Самолет «Гаккель-9»

Бе-8 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

П-2 — переходной самолет

УТБ-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Истребитель И-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Биплан «Докучаев-2» — опытный самолет

С-20 — истребитель Сикорского

МДР-4 (АНТ-27) морской разведчик бомбардировщик

Би-Кок — самолет-разведчик Пороховщикова

Четырехплан Савельева — опытный самолет-разведчик

Истребитель «МБ бис» (Моска-Б)

С-12 — учебно-тренировочный самолет Сикорского

М-24 — самолет-амфибия

Моноплан Кованько

Самолет «Стеглау-2»

С-10 — самолет-разведчик Сикорского

МУ-1 — учебно-тренировочный самолет

Моноплан Терещенко и Зембинского — опытный самолет

Самолет «Касяненко-3»

Моноплан Хиони — опытный самолет

С-8 Малютка — учебно-тренировочный самолет Сикорского

П-IV — учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

С-9 Круглый — опытный самолет Сикорского

2У-БЗ — учебно-тренировочный самолет

С-11 «Полукруглый» — самолет-разведчик

Касяненко-4 — опытный самолет

Добавить комментарий

Антонов Ан-8.

Фото, история и характеристики самолета.

 

Ан-8, который по кодификации НАТО получил название «Лагерь», − военно-транспортный советский самолет разработки ОКБ им. Антонова середины 50-х годов. Предназначение аппарата заключалось в перевозке различных грузов, пострадавших, в десантировании частей ВДВ вместе с техникой и вооружением.

История Ан-8

Разработкой двухмоторного самолета Ан-8 занялись в ОКБ им. Антонова в начале 1954 года. Ведущим конструктором по проекту назначили А. Я. Белолипецкого. Для проведения проектных работ привлекли ряд специалистов из других конструкторских бюро. В апреле 1954 г. к ним присоединился большой коллектив выпускников из Харьковского авиационного института. Большая заслуга в постройке самолета принадлежит авиаконструктору Р.Л. Бартини, которому, в частности, принадлежит конструкция пола грузовой кабины. Самолет разрабатывали одновременно в двух вариантах: пассажирском (изделие «Н») и военно-транспортном (изделие «П»).

Изначально машину планировалось оснастить двигателями ТВ-2Ф, далее предполагалась установка двигателей ТВ-2Т.

Разработка военно-транспортного варианта продвигалась быстрее, нежели пассажирского, и вскоре последний проект полностью заморозили. Вместо него стали развивать Ан-10 (изделие «У»). Работы над эскизным проектом транспортного самолета были завершены в июле 1954 года. В ходе проектирования конструкторы решили множество сложных проблем, которые были связаны с десантированием грузов.

Ан-8 видео

25.10.1954 перед макетной комиссией были представлены 2 варианта макета самолета: первый имел в компоновке турбовинтовые двигатели ТВ-2Т, второй – турбореактивные АЛ-7. Затем на Киевском авиазаводе началась сборка первого прототипа, которая завершилась в конце 1955 года. Первый подъем в воздух совершили летчики-испытатели Я.И. Верников и В.П. Васин со святошинского аэродрома (Киев).

Первое публичное представление опытного Ан-8 перед широкой публикой состоялось на воздушном параде в Тушино вместе с еще одной новинкой советской авиации Ту-104. Госиспытания самолета проходили осенью 1956 года. На них выявлены недостаточные показатели статической устойчивости и управляемости самолета при боковом ветре и посадке, возникновение самопроизвольных автоколебаний в полете по прямой линии, недостаточная тяга двигателей на больших высотах.

Поступило предложение вместо двигателей ТВ-2Т использовать АИ-20, но запас их мощности был явно маловат. По предложению А.Г. Ильенко АИ-20 форсировали и довели мощность каждого до 5180 л.с. В 1957 году проведены работы по комплектации прототипа самолета двигателями АИ-20Д. Заводские испытания самолета с такой схемой компоновки завершились 21 ноября. Параллельно этому в АНТК им. Антонова доработали конструкцию самолета: размах крыльев увеличен на 0,8 м, установлены противоштопорные интерцепторы и киль от АН-10, усилен фюзеляж.

К серийному производству самолета Ан-8 приступили с конца 1957 года на ташкентском авиационном заводе. Первая серийная машина увидела свет в августе 1958 года. Весной-летом 1958 года проводились заводские и государственные испытания серийного самолета. В этом же году его приняли на вооружение военной транспортной авиации СССР. На ташкентском авиазаводе за годы серийного производства (1958-1961) выпущен 151 самолет. Стоял на службе ВТА вплоть до 1970 года. До этого времени списали 80 машин. А остатки перераспределили между различными госструктурами, ведомствами и министерствами.

В 1997 г. в авиапарке российских авиакомпаний находилось пять самолетов Ан-70, которые эксплуатировались в странах Ближнего Востока. В 2004 году АНТК им. Антонова отказалась брать на себя ответственность за состояние тех аппаратов Ан-70, которые еще эксплуатировались. Но полеты Ан-70 не прекратились и после этого.

В авариях и катастрофах за годы применения были разбиты 27 Ан-8.

Конструкция Ан-8

Ан-8 представляет собой цельнометаллический свободнонесущий высокоплан. Фюзеляж выполнен по типу полумонокока, имеет прямоугольный тип сечения с острыми углами в средней части и закругленную верхнюю часть. Крыло двухлонжеронное, прямое, трапециевидное. Крыло оснащено двухщелевыми закрылками и двухсекционными элеронами. Шасси трехопорное, имеет носовую управляемую стойку, убираемую в фюзеляж. Низкое давление пневматики шасси позволяло самолету осуществлять взлеты и посадки на грунтовых аэродромах.

В состав силовой установки входят два турбовинтовых двигателя АИ-20, которые комплектовались флюгируемыми четырехлопастными винтами АВ-68Д. Левый обтекатель шасси имеет турбоагрегат ТГ-16. Кабина управления герметичная, частично бронированная. Грузовой отсек не герметизирован. Грузовой люк имеет размеры 2950 × 740 мм и располагается в хвостовой части фюзеляжа. Погрузка самоходной техники осуществляется за счет лебедки БЛ-52. Групповую выброску грузов можно осуществлять, используя транспортер П95-Т. Топливо резервируется в 20 мягких крыльевых баках, суммарная емкость которых составляет 13 080 л.

Оборудование и вооружение Ан-8

В состав бомбардировочного вооружения входят осветительные авиабомбы: шесть ЦОСАБ-10 закреплены на держателях в хвосте фюзеляжа, четыре ФОТАБ-100-80 – на кассетах в носовой части. Пушечное вооружение представлено кормовой башней с двумя пушками 23 калибра, электродистанционной системой управления башней и прицельно-вычислительным блоком.

Самолет оснащен фотокамерами для ночных и дневных съемок.

Транспортно-десантное оборудование позволяет размещать внутри грузовой кабины личный состав со спецоборудованием, их парашютное десантирование, крепление техники и грузов и их сброс.

Погрузочно-разгрузочные работы самоходной техники выполняются своим ходом, используя самоходные трапы, которые перевозятся на борту. Несамоходная техника погружается с участием электролебедки или тягача, не входящего в состав самолетного оборудования.

Ан-8 характеристики:



Модификация  Ан-8
Размах крыла, м  37. 00
Длина самолета,м  30.74
Высота, м  10.05
Площадь крыла,м2  117.2
Масса, кг 
  пустого самолета  24300
  нормальная взлетная  38000
  максимальная взлетная  41000
Тип двигателя  2 ТВД АИ-20Д
мощность, кВт  2 х 5180
Максимальная скорость, км/ч  520
Крейсерская скорость, км/ч  450
Перегоночная дальность, км  4400
Практическая дальность, км   3400
Дальность с максимальной нагрузкой, км  859
Практический потолок, м  9600
Экипаж, чел  6
Полезная нагрузка:  60 солдат или 40 десантников или 11000 кг груза
Вооружение (опционально):  две 23-мм пушки АМ-23

 

 

Ан-8. Галерея.

 

 

Самолет Ан-8: фото

Самолет Ан-8, код НАТО «Лагерь» — военно-транспортный лайнер Советского Союза, созданный в пятидесятых годах в конструкторском бюро имени Антонова. Он использовался для перевозки пострадавших, грузов, десанта, а также различной военной техники.

Содержание

  • История
  • Техническое описание
    • Вооружение
  • Модификации Ан-8
  • Характеристики

История

В 50-х годах стало понятно, что в военной авиации страны нужен огромный грузовой лайнер, который в состоянии набрать высоту в неподходящих условиях, с гигантским грузом, лететь долгие часы даже после отказа одного из двигателей. Так началась разработка 2-х-моторного лайнера Ан-8, за которую взялось конструкторское бюро им. Антонова в начале 1954 г. Проектировался лайнер в двух модификациях — гражданской и военной. За проект отвечал ведущий конструктор А. Я. Белолипецкий, а к работе были подключены специалисты из разных ведущих КБ, в том числе Р. Л. Бартини, который разработал полностью пол грузового отсека. Через три месяца после начала работы к проекту подключились выпускники Харьковского авиационного института.

Сложность при разработке макета также вызвала хвостовая часть с огромным грузовым люком. По этой причине Е.А. Шахатуни взял на себя руководство в точном расчете прочности и конструкции модели, которая была изготовлена в масштабе 1 к 10 вплоть до заклепок.

Испытание прошло удачно, и для подобных вопросов стали предварительно строить такие же модели, в том числе в масштабе 1 к 5 с динамическими грузами. Только после испытаний, когда все было досконально проверено, приступили к моделированию лайнера. Проектирование длилось год, а сам самолет удалось построить за полтора года.

Предположительно хотели поставить двигатели TB-2Ф, но, посовещавшись, решили остановить выбор на TB-2T. Военная модификация проектировалась быстрее и проще, а гражданский проект в июле 1954 г. вообще заморозили, занявшись проектом Ан-10, в котором решалась задача с доставкой груза.

В конце осени 1954 г. было представлено два макета самолета с разницей в силовой установке, один был с турбовинтовыми TB-2T, второй с турбореактивными AЛ-7. В конце 1955 года на авиазаводе г. Киева был собран первый прототип лайнера, протестированный командиром Я.И. Верниковым и вторым пилотом В.П. Васиным, после чего был представлен в Тушино на авиапараде, вместе с первым реактивным гражданским гигантом Ту-104.

Государственные испытания прошли осенью 1956 г., помимо ряда не удовлетворяющих требования показателей, была выявлена нехватка тяги на большой высоте. Поэтому поступило предложение заменить двигатели на AИ-20 с доработкой, чтобы СУ тянули 5180 л\с. Этим занялся советский инженер-конструктор Александр Григорьевич Ивченко. 21 ноября 1957 г. завершились заводские испытания с новой силовой установкой AИ-20Д, в новой доработке интерцепторов, киля, фюзеляжа и увеличенного размаха крыла.

Серийное производство лайнера началось в конце 1957 г. на авиационном заводе Ташкента. В конце лета 1958 г. закончились все испытания серийного Ан-8, и его сразу приняли в ВВС СССР.

За четыре года было выпущено 151 машин и эксплуатировались до 1970 г. Во время эксплуатации были списаны восемь десятков самолетов, а остальные — отданы в различные госучреждения, министерства и т. п.

В 1997 г. в авиапарке российских компаний осталось всего 5 самолетов, но летали они только над Ближним Востоком, так как над РФ их использование уже запретили. В 2004 г. в конструкторском бюро им. Антонова отказались нести ответственность за Ан-4 в случае продолжения их эксплуатирования. Это не остановило авиакомпании, и они продолжили совершать коммерческие рейсы в Африке, до тех пор, пока в январе 2005 г. в демократической республике Конго один такой лайнер не потерпел крушение.

За время эксплуатации было потеряно 27 лайнеров Ан-8.

Техническое описание

Свободнонесущий цельнометаллический высокоплан, где внешняя оболочка фюзеляжа имеет пространственную конструкцию усиленного монокока, с нагрузкой на несущей конструкции и на силовом каркасе.

Двухлонжерное трапецевидное крыло, имеет двухщелевые закрылки и двухсекционные рули крена. На крыле расположены двадцать топливных баков с автоматической системой нейтрализации газа и расхода горючего. Емкость баков на 13 тонн. Имеется противопожарная система, представленная в виде восьмилитровых баллонов и трубопроводов.

Трехопорное шасси находится в фюзеляже. Благодаря пилотажно-навигационной системе, радиооборудованный самолет может взлетать и садится с грунтовых взлетно-посадочных полос, в разное время суток с разными метеоусловиями, в том числе с автопилота.

Имеется кислородное оборудование для комфортного полета экипажа в любых условиях. В лайнере встроены три противообледенительные системы:

  • Электротепловая — обогревает стабилизатор, перед киля, стекло фонаря кабины пилотов и ПВД.
  • Воздушно-тепловая система направлена на обогрев крыла, воздухозаборника силовой установки, туннель маслорадиаторов и фонарей кабин.
  • Жидкостная система.

СУ представлена в виде двух турбовинтовых двигателей AИ-20Д с 4-хлопастными винтами AB-68Д, которые позволяют лобовое сопротивление свести к минимуму.

 Кабина пилота герметизирована, а ее борт и пол бронированы, броня составляет 8mm, кресла (спинки) в кабине летчиков бронированы на 16 mm, а бронезаголовники на 25 mm. В хвосте имеется грузовой люк с лебедкой БЛ-52 для техники, которая своим ходом не поднимется, и съемный транспортер П-95T для выброса техники во время полета. Фото самолета Ан-8 представлено ниже.

Вооружение

На борту имеются десять осветительных бомб, 2 пушки AM-23, дистанционная система управления кормовой башней, на которой эти пушки находятся, и прицельный блок. Оборудование для десанта и перевозки транспорта, грузов и техники находится в грузовом отсеке, есть грузовой трап. Погрузка техники происходит за счет тросовой системы, а погрузка транспорта производится самостоятельно, заезд по трапу.

На лайнере имеются камеры для съемок с воздуха в ночное и дневное время.

Модификации Ан-8

  • Aн-8 «H» — гражданский самолет с комфортабельными условиями для перевозки 46 пассажиров, в котором имеются два салона и спальные купе. И обычный самолет без купе для 57 пассажиров. Проект остановлен на этапе изготовления макета.
  • Aн-8M — противолодочный самолет, покрытый антикоррозийной краской с бомбовыми люками. Системы, установленные на лайнере, позволяют находить подводные цели, следить за ними и наносить удар. Проект реализован не был.
  • Aн-8Ш — создание этого лайнера было с целью обучения штурманов и пилотов в авиаучилищах. В проекте кабины должно было располагаться восемнадцать дополнительных мест, 16 — для учеников и 2 — для инструкторов. В середине лета 1960 г. эскиз был готов, но проект не получил продолжения.
  • Aн-8ПC — поисковый лайнер для людей, самолетов и судов в открытом море. Удобен для транспортировки пострадавших, перевоза медикаментов, продуктов, плавательных средств и парашютного десанта. Проект был заморожен летом 58 г., и в конце того же лета получил новую жизнь, но уже за основу был взял Aн-12, и переименован в Aн-12ПC.
  • Aн-8T — топливовоз. Лайнер, который может перевозить разные горючие, окислители и авто-, авиатопливо массой до 11 тонн.
    В 1959 г. один самолет был переоборудован в топливовоз, но возник ряд вопросов по безопасности и проект не был завершен.
  • Aн-8РУ — имел два пороховых ускорителя CПPД-159. В 1963 г. один лайнер переоборудовали в PУ, произошла авария, пилоты погибли, работы по проекту закрыли.

Характеристики

  • Первый полет состоялся в 1956г;
  • Экипаж — 5 человек;
  • Практический потолок 9,6 км;
  • Max скорость 520 км\ч;
  • Длина 30,744 метра;
  • Высота 10,045 метров;
  • Размах крыла 37 метров;
  • Силовая установка — 2 шт. AИ-20Д;
  • Мощность 10360 л\с;
  • Дальность полета с max нагрузкой 850 км.

Импорт фото и видео в Windows 8.1

Вот несколько способов импорта фото и видео с телефона, камеры, другого устройства или диска.

    org/ItemList»>
  1. Подключите телефон, камеру, карту памяти с камеры или внешний диск к компьютеру.

  2. Откройте приложение «Фотографии».

  3. Проведите пальцем от нижнего края, чтобы увидеть команды приложения.
    (Если вы используете мышь, щелкните правой кнопкой мыши в приложении.)

  4. Выберите Импорт .

    Примечание. Импорт недоступен, если вы просматриваете одно изображение в полноэкранном режиме.

  5. org/ListItem»>

    Выберите устройство, с которого вы хотите импортировать.

  6. Приложение автоматически ищет все фотографии и видео, которые оно не импортировало ранее, и выбирает их. Вы также можете смахнуть вниз или щелкнуть каждое фото и видео, которое хотите импортировать, или выбрать Выбрать все .

  7. Выберите Импорт .

Фотографии и видео сохраняются в папке «Изображения» во вложенной папке с датой (например, 2013-09-10).

  1. Вставьте диск в дисковод.

  2. org/ListItem»>

    Проведите пальцем от правого края экрана и нажмите Поиск .
    (Если вы используете мышь, наведите указатель мыши на правый верхний угол экрана, переместите указатель мыши вниз и нажмите Поиск .)

  3. Введите File Explorer в поле поиска, а затем выберите File Explorer .

  4. На левой панели щелкните Этот компьютер , чтобы развернуть список папок и устройств.

  5. Выберите диск с вашими фото и видео.

  6. Найдите фотографии, которые хотите импортировать, выберите их и скопируйте в новую папку. Если вы хотите видеть их в приложении «Фотографии», скопируйте их в папку «Изображения» на своем ПК или в OneDrive.


Вы можете использовать автозапуск, чтобы определить, что происходит, когда вы подключаете устройство к компьютеру. Например, настройте его так, чтобы каждый раз, когда вы подключаете карту памяти, открывалось приложение «Фотографии», и вы выбирали, какие фотографии и видео импортировать. Возможно, вам потребуется включить управление транспортом мультимедиа на вашем устройстве, прежде чем AutoPlay сможет его найти.

  • Для установки основных параметров: откройте Настройки ПК , выберите ПК и устройства , а затем выберите Автозапуск .

  • Чтобы установить дополнительные параметры: откройте Панель управления , выберите Оборудование и звук , а затем выберите Автозапуск .


Большинство устройств с беспроводным подключением автоматически загружают фотографии и видео. В этом списке приведены рекомендации по настройке автоматической загрузки, но дополнительную информацию см. на веб-сайте производителя вашего устройства.

  • Windows Phone, iPhone или Android: Установите приложение OneDrive и настройте его для загрузки в OneDrive.

  • Беспроводная карта памяти: Инструкции см. на веб-сайте производителя.

  • Планшеты с Windows 8 и Windows RT: Откройте Настройки ПК , выберите OneDrive , а затем выберите Файлы . Выберите, хотите ли вы загружать фотографии, видео или и то, и другое.


Есть много возможных причин, по которым компьютер не видит устройство. Вот список вещей, которые нужно попробовать, когда вы получите это сообщение.

  • Попробуйте переподключиться. Начните с отключения и повторного подключения устройства, а затем повторите попытку. Если это телефон или камера, убедитесь, что они включены и разблокированы.

  • Использовать другой метод . Если приложение «Фотографии» не может найти ваше устройство, откройте «Проводник» и посмотрите, есть ли оно в списке под номером «Этот компьютер ». Если это так, попробуйте скопировать или переместить файлы в новую папку.

  • Обновите драйверы и проверьте форумы. Поскольку аппаратное обеспечение постоянно меняется, может потребоваться обновление драйверов или может возникнуть известная проблема. Вы можете установить обновления драйверов от производителя или использовать стандартные драйверы вашего ПК. Вы также можете посетить форум Windows или веб-сайт производителя для получения дополнительной информации о вашей конкретной проблеме.

Для установки обновлений от производителя

  1. Проведите пальцем от правого края экрана и нажмите Поиск .
    (Если вы используете мышь, наведите указатель на правый нижний угол экрана, переместите указатель мыши вверх и нажмите Поиск . )

  2. Введите Диспетчер устройств в поле поиска, выберите Настройки , а затем выберите Диспетчер устройств в результатах.

  3. Расширить Устройства обработки изображений .

  4. Щелкните правой кнопкой мыши камеру, с которой возникли проблемы, и выберите Обновить программное обеспечение драйвера .

  5. Выберите Автоматический поиск обновленного программного обеспечения драйвера и следуйте инструкциям на экране. Это может включать перезагрузку компьютера.

Для установки драйверов вашего ПК по умолчанию

  1. Проведите пальцем от правого края экрана и нажмите Поиск .
    (Если вы используете мышь, наведите указатель на правый нижний угол экрана, переместите указатель мыши вверх и нажмите Поиск .)

  2. Введите Диспетчер устройств в поле поиска, выберите Настройки , а затем выберите Диспетчер устройств в результатах.

  3. Расширить Устройства обработки изображений .

  4. Щелкните правой кнопкой мыши камеру, с которой возникли проблемы, и выберите 9.0021 Обновление программного обеспечения драйвера .

  5. Выберите Найдите на моем компьютере программное обеспечение драйвера .

  6. Выберите Позвольте мне выбрать из списка драйверов устройств на моем компьютере .

  7. Выберите Видеоустройство USB , выберите Далее и следуйте инструкциям на экране. Это может включать перезагрузку компьютера.

Проверьте ответы в сообществе Microsoft

Если приведенные здесь предложения не помогли решить вашу проблему, посетите страницу сообщества «Музыка, фото и видео» на форуме Windows, чтобы узнать о решениях, которые другие люди нашли для конкретных проблем. Это может быть особенно полезно, когда вы испытываете аппаратные проблемы или сообщения об ошибках.

Систематизируйте и находите свои фотографии на iPhone, iPad или iPod touch

Приложение «Фотографии» упрощает организацию и доступность ваших фотографий и видео. Он даже может предоставить вам тщательно подобранный обзор ваших фотографий, а интеллектуальные функции поиска помогут вам быстро найти именно то, что вы ищете.

Фотографии разделены на «Библиотека», «Для вас», «Альбомы» и «Поиск». Когда вы включаете Фото iCloud, ваша коллекция обновляется на всех ваших устройствах. А с помощью функций расширенного поиска вы можете легко найти фотографии человека, места, объекта или события.

Прежде чем начать

Библиотека

Наслаждайтесь просмотром ваших моментов на вкладке «Библиотека», а затем просматривайте по годам, месяцам, дням или всем фотографиям. Вы также увидите, как Live Photos и видео оживают при прокрутке и просмотре.

  • Годы: Просмотрите всю свою библиотеку фотографий и видео, которые вы снимали каждый год. Затем проведите пальцем, чтобы отсканировать основные моменты.
  • Месяцев: Просматривайте группы фотографий и видео, сделанных в течение каждого месяца, по воспоминаниям и местам. Нажмите кнопку «Еще», чтобы поделиться или воспроизвести фильм, созданный на основе ваших моментов.
  • Дней: Просматривайте фотографии дня и смотрите, как некоторые из ваших видео автоматически воспроизводятся при прокрутке. Коснитесь фотографии и проведите пальцем вверх, чтобы увидеть ее местоположение на карте и людей на ней.
  • Все фотографии: Просматривайте свою полную библиотеку фотографий, включая скриншоты и дубликаты фотографий в том порядке, в котором они были сделаны.

В iOS 14 и более поздних версиях вы можете фильтровать то, что отображается, чтобы упростить просмотр вашей библиотеки. Например, вы можете выбрать показ только фотографий или только видео. Чтобы отфильтровать то, что вы видите:

  1. Коснитесь вкладки «Библиотека», затем коснитесь кнопки «Дополнительно»  в правом верхнем углу.
  2. Коснитесь «Фильтры», затем выберите вариант.
  3. Нажмите «Готово».

Чтобы отменить фильтр, нажмите кнопку «Фильтры» в верхней части экрана, затем выберите вариант и нажмите «Готово».

Живые фотографии и видео не будут автоматически воспроизводиться в программе «Фото», если включен режим энергосбережения.

Для вас

На вкладке «Для вас» программа «Фото» ищет ваши фото и видео, чтобы найти наиболее выдающиеся моменты, а затем представляет их в коллекциях «Воспоминания». Вы также можете просматривать действия в общем альбоме, получать идеи по добавлению эффектов к выбранным фотографиям и находить предложения по совместному использованию – коллекции фотографий, которыми вы можете поделиться.

Альбомы

На вкладке «Альбомы» найдите созданные вами альбомы, общие альбомы, которые вы создали или к которым присоединились, а также коллекции различных типов фотографий и видео, таких как «Селфи», «Портрет» и «Замедленная съемка». . Вы также можете просматривать свои фотографии, расположенные на карте мира, в альбоме «Места» или просматривать фотографии в зависимости от того, кто на них изображен в альбоме «Люди».

В альбоме «Недавние» отображается вся ваша коллекция в том порядке, в котором вы добавили их в свою библиотеку. При использовании Фото iCloud изменения, которые вы вносите в свои альбомы на одном устройстве, отображаются и на других ваших устройствах.

Создать новый альбом

  1. Открыть фотографии.
  2. Перейдите в «Альбомы» и нажмите кнопку «Добавить».
  3. Коснитесь «Новый альбом». Введите название альбома, коснитесь «Сохранить», затем выберите фото и видео, которые хотите добавить.
  4. Нажмите «Готово».

Добавить в существующий альбом

  1. Открыть фотографии.
  2. Коснитесь «Выбрать», затем коснитесь фото и видео, которые хотите добавить.
  3. Нажмите кнопку «Поделиться», затем нажмите «Добавить в альбом» и выберите альбом.

Управление альбомами

Чтобы изменить название альбома:

  1. Перейдите к альбому и нажмите кнопку «Еще».
  2. Коснитесь «Переименовать альбом».
  3. Измените имя, затем нажмите «Сохранить».

Чтобы изменить порядок альбомов:

  1. Перейдите в Альбомы, нажмите «Просмотреть все», затем нажмите «Изменить».
  2. Нажмите и удерживайте альбом, а затем перетащите его в любое место.
  3. Нажмите «Готово».

В iOS 14 и более поздних версиях вы также можете сортировать фотографии в альбомах. Вот как:

  1. Перейдите к альбому, затем нажмите кнопку «Еще» .
  2. Коснитесь «Сортировка», затем выберите вариант сортировки, например «Пользовательский порядок», «От старых к новым» или «От новых к старым».

Поделиться альбомом

Вы можете поделиться фотографиями, видео и альбомами с избранными людьми, а затем разрешить им добавлять свои собственные фотографии, видео и комментарии. На вкладке «Альбомы» вы можете увидеть общие альбомы, которые вы создали и к которым присоединились. Узнайте больше об общем доступе к альбомам в приложении «Фотографии».

Поиск фотографий

Фото позволяет легко находить фотографии определенного человека, места, предмета или события. Коснитесь вкладки «Поиск», затем введите то, что вы ищете, в строке поиска.

  • Моменты:  Поиск события, например концерта, который вы посетили, или поездки, в которую вы отправились. Приложение «Фото» использует время и местоположение ваших фотографий, а также списки онлайн-мероприятий для поиска подходящих фотографий.
  • Люди: Найдите в своей библиотеке фотографии определенного человека или группы людей. Просто упорядочивайте имена и лица в альбоме «Люди».
  • Места:  Просматривайте свои фото и видео на карте в разделе Места. Или введите название места в строке поиска, чтобы просмотреть фотографии и видео из этого места.
  • Категории: Фото распознает сцены, объекты и типы локаций. Выполните поиск по слову, например «озеро», и выберите результат, чтобы просмотреть подходящие фотографии.

На вкладке «Поиск» также предлагаются моменты, люди, места, категории и группы для поиска. Коснитесь предлагаемого поиска, например «Год назад» или «Животные», чтобы просмотреть свои фотографии.

При поиске фотографий распознавание лиц, сцены и объектов полностью выполняется на вашем устройстве. Узнайте больше о фотографиях и вашей конфиденциальности.

Дата публикации:

Сколько фотографий может вместить карта памяти 8/16/32/64/128/256/512 ГБ?

Количество фотографий, хранящихся на карте памяти, зависит от нескольких факторов, таких как используемое устройство и форматы файлов, которые оно создает.

Вы можете рассчитать, сколько изображений может храниться на карте памяти, зная средний размер изображения, создаваемого вашим устройством. К счастью, вы можете сделать это, выполнив очень простой расчет, который я вам здесь приведу.

Я также покажу, сколько изображений могут хранить самые распространенные карты памяти на рынке, чтобы вам не приходилось заниматься математикой, если вы этого не хотите.

Как рассчитать, сколько фотографий может хранить ваша карта памяти

Емкость карты памяти, доступной на рынке, измеряется в гигабайтах (ГБ). Однако в пределах ГБ находятся мегабайты (МБ), которые являются наиболее распространенной единицей размера, используемой для изображений. Внутри 1 ГБ находится 1000 МБ, то есть если у вас есть 1000 изображений по 1 МБ каждое, вы можете хранить все 1000 изображений на карте емкостью 1 ГБ.

Теперь узнать, сколько изображений может вместить карта памяти, очень просто. Вам нужно только разделить объем памяти карты памяти на размер изображения устройства.

Размер карты памяти / размер изображения = количество изображений, которые может хранить карта памяти.

Тем не менее, при расчетах следует помнить кое-что. Вы должны преобразовать единицы перед делением. Самый простой способ сделать это — преобразовать гигабайты (ГБ) карты памяти в мегабайты (МБ).

Используя эту формулу, вы можете узнать, например, что карта памяти емкостью 8 ГБ, вставленная в устройство, производящее в среднем 5 МБ на изображение, может хранить 1600 изображений.

8000 МБ/5 МБ = 1600 изображений

Однако в некоторых случаях эти вычисления могут быть затруднены, поскольку размеры изображений различаются в зависимости от устройства и формата файла. Но я здесь, чтобы облегчить вашу жизнь, и я уже сделал некоторые оценки для широкого спектра устройств, которые вы, вероятно, используете.

В этой статье я расскажу о следующих устройствах: смартфон (в качестве эталона я использовал iPhone 13 Pro, но средний размер файла такой же, как у любого современного смартфона), моя цифровая зеркальная камера Canon, которая снимает 30-мегапиксельные изображения, и GoPro.

  • Смартфон выдает изображения среднего размера 3-6 МБ.
  • Цифровая зеркальная камера создает изображения среднего размера 27–35 МБ, если создаваемая фотография имеет формат RAW; и 12-15 МБ, если изображение создано в формате JPEG.
  • GoPro создает изображения размером 7–10 МБ.

Основываясь на формуле и значениях, приведенных выше, я предоставлю вам приблизительное количество изображений, которое может вместить самая распространенная емкость карты памяти.

Сколько фотографий может вместить карта памяти на 8 ГБ?

Смартфон

На смартфоне карта памяти емкостью 8 ГБ может хранить из 1333 изображений (6 МБ на изображение) и 2666 изображений (3 МБ на изображение).

8000/6 = 1 333

8000/3 = 2 666

Цифровая зеркальная камера

На цифровой зеркальной фотокамере количество сохраняемых изображений зависит от выбранного формата файла, будь то RAW или JPEG.

Если выбран формат RAW, карта памяти емкостью 8 ГБ будет хранить от 228 (35 МБ) до 296 (27 МБ) изображений.

8000/35 = 228

8000/27 = 296

Если выбран формат JPEG, карта емкостью 8 ГБ будет хранить от 666 (12 МБ на изображение) до 533 (15 МБ на изображение).

8000/15 = 533

8000/12 = 666

GoPro

На GoPro карта памяти объемом 8 ГБ вмещает от 800 (по 10 МБ каждая) до 1142 фотографий (по 7 МБ каждая).

8000/10 = 800

8000/7 = 1142

Сколько фотографий может вместить карта памяти на 16 ГБ?

Смартфон

На смартфоне  2666 (6 МБ на изображение) до 5333 изображений (3 МБ на изображение) заполнит карту памяти емкостью 16 ГБ.

16000/6 = 2666

16000/3 = 5333

DSLR 

В DSLR карта емкостью 16 ГБ может хранить от 457 (35 МБ на изображение) до 592 (27 МБ на изображение) изображений в формате RAW.

16000/35 = 457

16000/27 = 592

Если выбран формат JPEG, карта емкостью 16 ГБ вмещает от 1066 (15 МБ) до 1333 (12 МБ) изображений.

16000/15 = 1066

16000/12 = 1333

GoPro

На GoPro карта памяти объемом 16 ГБ вмещает из 1600 фотографий (по 10 МБ каждая) и 2285 фотографий (по 7 МБ каждая).

16000/10 = 1600

16000/7 = 2285

Сколько фотографий может вместить карта памяти на 32 ГБ?

Смартфон

На смартфоне карта памяти емкостью 32 ГБ вмещает из 5333 фотографий (6 МБ на изображение) и 10 666 фотографий (3 МБ на изображение).

32000/6 = 5 333  

32000/3 = 10 666

Цифровая зеркальная камера

На цифровой зеркальной камере карта памяти емкостью 32 ГБ может хранить между 914 (35 МБ на изображение) и 1185 (27 МБ на изображение) изображений в формате RAW .

16000/35 = 914

32000/27 = 1185

 На карте памяти емкостью 32 ГБ можно хранить от 2133 (15 МБ на изображение) до 2666 изображений в формате JPEG 909.

32000/15 = 2 133

32 000/12 = 2 666

GoPro

На GoPro карта памяти объемом 32 ГБ вмещает между 3200 фотографиями (по 10 МБ каждая) и 4571 фото (по 7 МБ каждое).

32000/10 = 3200

32000/7 = 4571

Сколько фотографий может вместить карта памяти на 64 ГБ?

Смартфон 

На смартфоне от 10 666 (6 МБ) до 21 333 90 285 (3 МБ) изображений заполнит карту памяти емкостью 64 ГБ.

64000/6 = 10 666

64000/3 = 21 333

Цифровая зеркальная камера

На карте емкостью 64 ГБ можно хранить из 1828 (35 МБ) изображений в 92 3870 92 020284 RAW формат.

64000/35 = 1 828

64 000/27 = 2 370

Карта емкостью 64 ГБ может хранить 90 284 от 4 266 90 285 (15 МБ) 90 284 до 5 333 90 285 (122 МБ) изображений в формате JPEG .

64000/15 = 4266

64000/12 = 5333

GoPro

На GoPro карта памяти емкостью 64 ГБ вмещает из 6400 фотографий (по 10 МБ 728 и 5 МБ каждая) ).

64000/10 = 6400

64000/7 = 9142

Сколько фотографий может вместить карта памяти на 128 ГБ?

Смартфон

На смартфоне карта памяти 128 ГБ вмещает из 21 333 фотографий (6 МБ на изображение) и 42 666 фотографий (3 МБ на изображение).

128000/6 = 21,333

128000/3 = 42,666

DSLR Camera

On a DSLR, A 128GB card can store between 3,657 (35MB per image) and 4,740 (27MB per image) images in Формат RAW.

128000/35 = 3 657

128 000/27 = 4 740

Карта емкостью 128 ГБ, вставленная в DSLR-камеру, может хранить от 8533 (15 МБ) до 10 666 изображений в формате JPEG 5 (12 МБ).

128000/15 = 8 533

128000/12 = 10 666

GOPRO

На GoPro, карта памяти 128 ГБ удерживает от 12 800 фотографий (по 10 МБ.

128000/10 = 12800

128000/7 = 18285

Сколько фотографий может вместить карта памяти на 256 ГБ?

Смартфон

На смартфоне карта памяти 256 ГБ вмещает из 42 666 фотографий (6 МБ на изображение) и 85 333 фотографий (3 МБ на изображение).

256000/6 = 42 666

256000/3 = 85,333

DSLR Камера

на DSLR, карта 256 ГБ может хранить от 7,314 (35 МБ на изображение) и 9,481 (35 МБ на изображение) и

(35 МБ на изображение). Формат RAW.

256000/35 = 7 314

256000/27 = 9 481

Карта емкостью 256 ГБ, вставленная в цифровую зеркальную камеру, может хранить от 17 066 (15 МБ) до 21 333 изображений в формате JPEG 9, (120 333 )5

256000/15 = 17 066

256000/12 = 21 333

GOPRO

На GoPro, карта памяти 256 ГБ содержит между 25,600 Фотографии (по 10 мБ каждая) и 3671 Фотографии .

256000/10 = 25 600

256000/7 = 36 571

Сколько фотографий может вместить карта памяти на 512 ГБ?

Смартфон

На смартфоне карта памяти 512 ГБ вмещает из 85 333 фотографий (6 МБ на изображение) и 170 666 фотографий (3 МБ на изображение).

512000/6 = 85,333

512000/3 = 170 666

DSLR Camera

на DSLR, карта 512 ГБ может хранить от 14,628 (35 МБ на изображение) и 18,962 (35 МБ на изображение) и 18,962 (35 МБ на изображение). Формат RAW.

512000/35 = 14 628

512 000/27 = 18 962

Карта емкостью 512 ГБ, вставленная в DSLR-камеру, может хранить от 34 133 (15 МБ) до 42 666 изображений в формате JPEG 5.

512000/15 = 34,133

512000/12 = 42 666

GOPRO

на GoPro, карта памяти по 512 ГБ удерживает Фотографии (10MB каждый) и 73,142 ( (10MB каждый) и 73,142.

512000/10 = 51 200

512000/7 = 73 142

Таблица карт памяти

В приведенной ниже таблице обобщены все приведенные данные. В первой колонке указан объем памяти карт памяти в ГБ. В остальных столбцах можно увидеть примерное количество изображений, сделанных картами памяти для каждого из перечисленных устройств. Как видите, количество изображений зависит от формата файла.

Размер карты памяти Смартфон @ 6 МБ Смартфон @ 3 МБ DSLR RAW @ 35MB DSLR RAW @ 27MB DSLR JPEG @ 15MB DSLR JPEG @ 12MB GoPro @ 10MB GoPro @ 7MB
8GB 1,333 2,666 228 296 533 666 800 1,142
16GB 2,666 5,333 457 592 1,066 1,333 1,600 2,285
32GB 5,333 10,666 914 1,185 2,133 2,666 3,200 4,571
64GB 10,666 21,333 1,828 2,370 4,266 5,333 6,400 9,142
128GB 21,333 42,666 3,657 4,740 8,533 10,666 12,800 18,285
256GB 42,666 85,333 7,314 9,481 17,066 21,333 25,600 36,571
512GB 85,333 170,666 14,628 18,962 34,133 42,666 51,200 73,142

How Large Of A Memory Card Should You Choose?

В конце концов, выбор правильной карты памяти сводится к выбору карты, отвечающей вашим потребностям.

Например, если вы работаете только с изображениями в формате JPEG, вы можете обойтись картой памяти емкостью 32–64 ГБ. Если вы перейдете на 128 ГБ при работе с файлами меньшего размера, для заполнения карты потребуется гораздо больше времени, что не всегда плохо.

Но если вы работаете с необработанными файлами, вам понадобится карта памяти емкостью от 64 ГБ до 128 ГБ, что даст вам достаточно места для хранения изображений для одной или двух съемок.

С другой стороны, если вы снимаете видео, вам следует выбрать SD-карту объемом более 128 ГБ. В противном случае у вас быстро закончится место при записи длинных видеоклипов.

Учитывая сказанное, я считаю важным предостеречь вас от неудач при выборе очень маленькой или очень большой карты памяти.

Очень маленькая карта в большинстве случаев не лучший вариант, потому что вам, скорее всего, понадобится несколько карт.

Однако проблема со слишком большой картой памяти заключается в том, что если с ней что-то случится, вы рискуете большим количеством файлов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта