РИА Новости — события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на
Политика
В мире
Экономика
Общество
Происшествия
Армия
Наука
Спорт
Культура
Религия
Туризм
Экс-генпрокурор Украины, служащий оператором БПЛА, сообщил о приказе покинуть Артемовск
Популярное
Кишинев отказывается от молдавского языка
Максим Соколов
Запад стерилизует Джеймса Бонда
Дмитрий Косырев
Специальный репортаж
Аналитика
Фото
Видео
Инфографика
Тесты
Опросы
Подкасты
«Это их спасет»: Иран последовал примеру России
Хорошие новости
«Польский след».
Туризм
Легенды для туристов: тайны самых известных отелей СССР
Рекомендуемое
Культура
Кино по блату: кто из режиссеров снимал своих жен
Специальная военная операция на Украине
«Готовят большой котел». Что происходит на линии фронта
«Пора это прекращать». В США требуют остановить помощь Украине
Наука
Сигнал пойман. Опубликованы прорывные результаты эксперимента на Байкале
Культура
«Они стали звездами»: каких актеров подарил стране Театр имени Моссовета
Туризм
Петербург по-новому: необычные достопримечательности Северной столицы
В столичном вузе попытались отменить русских
Виктория Никифорова
Назло всему миру: Запад продолжает грызть антироссийский кактус
Дмитрий Косырев
Террористической атакой в Брянской области Киев добился своего
Кирилл Стрельников
Фигурное катание
Костомаров начал приходить в сознание и немного двигаться, сообщил источник
Лыжные гонки
Устюгов предостерег Ступак от сложностей самостоятельной подготовки
Хоккей
Российский вратарь забросил шайбу и получил матч-штраф за драку
Теннис
Украинец поддержал российских спортсменов
Теннис
Российская теннисистка Грачева вышла в полуфинал турнира в Остине
Вход на сайт
Почта
Пароль
Восстановить пароль
Зарегистрироваться
Срок действия ссылки истек
Назад
Регистрация на сайте
Почта
Пароль
Я принимаю условия соглашенияВойти с логином и паролем
Ваши данные
Восстановление пароля
Почта
Назад
Восстановление пароля
Ссылка для восстановления пароля отправлена на адрес
Восстановление пароля
Новый пароль
Подтвердите пароль
Написать автору
Тема
Сообщение
Почта
ФИО
Нажимая на кнопку «Отправить», Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности
Задать вопрос
Ваше имя
Ваш город
Ваш E-mail
Ваше сообщение
Сообщение отправлено!
Спасибо!
Произошла ошибка!
Попробуйте еще раз!
Обратная связь
Чем помочь?
Если ни один из вариантов не подходит,
нажмите здесь для связи с нами
Обратная связь
Чтобы воспользоваться формой обратной связи,
Вы должны войти на сайт.
Разблокировать аккаунт
Вы были заблокированы за нарушение
правил комментирования материалов
Срок блокировки — от 12 до 48 часов, либо навсегда.
Если Вы не согласны c блокировкой, заполните форму.
Назад
Разблокировать аккаунт
Имя в чате
Дата сообщения
Время отправки сообщения
Блокировался ваш аккаунт ранее?
ДаНет
Сколько раз?
Удалили мое сообщение
Ваше сообщение было удалено за нарушение
правил комментирования материалов
Если Вы не согласны c блокировкой, заполните форму.
Назад
Удалили мое сообщение
Чтобы связаться с нами, заполните форму ниже:
Ваше сообщение
Перетащите, или выберите скриншот
Связаться с нами
Если вы хотите пожаловаться на ошибку в материале, заполните форму ниже:
Ссылка на материал
Опишите проблему
Перетащите,
или выберите скриншот
Связаться с нами
Чтобы связаться с нами, заполните форму ниже:
Ваше сообщение
Перетащите,
или выберите скриншот
Показать
Межгосударственный авиационный комитет – последние новости – Lenta.
ruЗанимавшую пост главы МАК более 30 лет Анодину освободили от должности
Россия
Стало известно о скорой смене главы МАК
Россия
«Увиденное вызвало шок»
Как 50 лет назад под Москвой произошла самая масштабная и загадочная авиакатастрофа того времениМИД выразил протест из-за решения Франции не приглашать делегацию РФ на МАК
Мир
Россия построит новейшие станции системы предупреждения о ракетном нападении
Наука и техника
Стало известно о падении вертолета в российском регионе
Россия
В России зафиксировали рост числа авиакатастроф в 2021 году
Россия
Посольство в Польше прокомментировало заочный арест российского диспетчера
Мир
Названы причины засекреченного в СССР падения самолета на детсад
Россия
«Алюминий пылал как бумага»
50 лет назад военный самолет упал на детсад.
Как в СССР пытались скрыть смерть 24 детей?В США рассказали о «звездном шоу» Рогозина в Дубае
Наука и техника
Обломки потерпевшего крушение Ан-12 изучат эксперты МАК
Россия
Севший на кукурузном поле под Москвой самолет оказался никому не нужным
Путешествия
МАК сформировал комиссию после крушения в Иркутской области самолета Ан-12
Россия
«Не надо делать трагедию»
20 лет назад украинские военные сбили российский лайнер. Почему Киев не понес за это наказание?Спасатели обнаружили черные ящики разбившегося Ан-26
Наука и техника
Бортовой самописец упавшего на Камчатке Ми-8 передали на расшифровку
Россия
Черный ящик разбившегося на Камчатке Ан-26 расшифровали
Россия
В авиакомпании прокомментировали посадку разбившегося на Камчатке Ан-26
Россия
Спасатели нашли тела девяти погибших при крушении самолета Ан-26 на Камчатке
Россия
Найдены тела погибших при крушении Ан-26 на Камчатке
Россия
Появились кадры с места крушения самолета Ан-26 на Камчатке
Россия
Появилось первое видео с места крушения Ан-26 на Камчатке
Россия
Основную часть разбившегося на Камчатке Ан-26 нашли в воде
Россия
Глава Камчатки заявил о небольших шансах найти живыми пассажиров упавшего Ан-26
Россия
«По закону или по понятиям?»
Обвиненный в педофилии знаток «Что? Где? Когда?» вновь вернулся в игру. Почему он избежал наказания?Двое знатоков «Что? Где? Когда?» ушли из-за обвиненного в домогательствах игрока
Интернет и СМИ
Польский суд отложил рассмотрение дела об аресте российских диспетчеров
Мир
Причины катастрофы SSJ-100 в Шереметьево связали с тренажером
Путешествия
В «Что? Где? Когда?» объяснили возвращение обвиненного в домогательствах знатока
Интернет и СМИ
Назад
Загрузка
Дальше
Загрузка
Как в СССР пытались скрыть смерть 24 детей?
Почему он избежал наказания?Комитет Сената США по торговле, науке и транспорту
МесяцЯнварьФевральМартАпрельМайИюньИюльАвгустСентябрьОктябрьНоябрьДекабрь200320042005200620072008200920102011201220132014201520162017201820192020202120220033
03.2023Внедрение и надзор за выполнением Закона о сертификации, безопасности и подотчетности воздушных судов полный комитет под названием «Внедрение и надзор за Законом о сертификации, безопасности и подотчетности самолетов» в среду, 8 марта 2023 г., в 10:00 по восточному времени. На этом слушании будет рассмотрен вопрос реализации реформ в области безопасности полетов и надзора, предусмотренных Законом о сертификации, безопасности и подотчетности воздушных судов от 2020 года (ACSAA). На слушаниях также будут рассмотрены любые дополнительные реформы, необходимые для повышения авиационной безопасности FAA и надзора за сертификацией и производственными процессами.
Пресс-релизы от 01.03.2023
Кантуэлл, демократы: Фил Вашингтон — признанный лидер, ставящий своей миссией безопасность быть следующим администратором Федерального авиационного управления, сенатор США Мария Кантуэлл (штат Вашингтон), председатель комитета, и другие члены комитета-демократа сосредоточили внимание на квалификации кандидата и обширной истории управления сложными транспортными системами, гарантируя, что безопасность является главный приоритет для национального администратора по безопасности полетов.
Слушания 15 февраля 2023 г.
Отказ системы NOTAM Федерального авиационного управления и его влияние на устойчивое национальное воздушное пространство созвать полное слушание комитета под названием «Отказ системы NOTAM Федерального авиационного управления и его влияние на устойчивое национальное воздушное пространство» в 10:00 по восточноевропейскому времени в среду, 15 февраля 2023 г. На этом слушании будут рассмотрены причины и последствия уведомления в эфир Отказ системы Missions (NOTAM) и действия FAA по повышению отказоустойчивости и надежности системы. На слушаниях также будут рассмотрены вопросы, в том числе проблемы модернизации национальной системы воздушного движения и поддержания устаревших технологий.
Пресс-релизы 15.02.2023
Кантуэлл: «Чтобы Соединенные Штаты были лидером в авиации, мы должны установить глобальный стандарт авиационной безопасности».
Сенатор США Мария Кантуэлл, председатель Комитета по торговле, науке и транспорту, выступила со следующим вступительным словом на сегодняшних слушаниях с исполняющим обязанности администратора FAA Билли Ноленом по поводу сбоя системы NOTAM FAA в прошлом месяце и обеспечении безопасности и безопасности воздушного пространства нашей страны. Кантуэлл также указал на отсутствие разнообразия в авиации, призвав продолжать работу по привлечению большего числа женщин в авиационную отрасль.
Пресс-релизы от 15.02.2023
Кантуэлл призывает к «настоящей избыточности»; Дает FAA одну неделю на представление плана
Сенатор США Мария Кантуэлл (штат Вашингтон), председатель сенатского комитета по торговле, науке и транспорту, сегодня поручила исполняющему обязанности администратора FAA вернуться в течение недели с немедленным планом для создания надежной отдельной резервной системы, чтобы обеспечить реальную избыточность для системы уведомления FAA о воздушных миссиях (NOTAM).
Пресс-релизы от 14 февраля 2023 г.
Кантуэлл: FAA должно быть глобальным стандартом в среду, 15 февраля, слушания с исполняющим обязанности администратора FAA Билли Ноленом относительно причин и последствий сбоя системы уведомлений о воздушных миссиях (NOTAM) 11 января 2023 года, что побудило Нолана издать первую общенациональную наземную остановку с тех пор. 9/11:
Пресс-релизы 08.02.2023
Заявление Кантуэлла перед слушаниями в Southwest: «У американского народа много вопросов… Мы собираемся попросить ответы»
Сенатор США Мария Кантуэлл (штат Вашингтон), Председатель сенатского комитета по торговле, науке и транспорту опубликовал нижеследующее заявление в преддверии завтрашнего слушания под названием «Укрепление деятельности авиакомпаний и защита прав потребителей». Сенатор Кантуэлл расспросит главного операционного директора Southwest Airlines Эндрю Уоттерсона о потрясениях в авиакомпании в праздничный сезон 2022 года, которые привели к отмене 16 700 рейсов и миллионам пассажиров, оказавшихся в затруднительном положении.
Техасский авиационный консультативный комитет
Техасский авиационный консультативный комитет вносит свой вклад в TxDOT по его программам развития авиации и выступает в качестве его представителя среди авиационных пользователей. Члены комитета также работают с членами Законодательного собрания Техаса по различным вопросам авиации.
Шелли Лесикар де Зеваллос, Эд. Д., является президентом аэропорта Вест-Хьюстон, одного из самых загруженных частных и общественных аэропортов авиации общего назначения в стране. Она техасец в пятом поколении, выросла на подметании ангаров и является лицензированным и активным пилотом с более чем 4500 часами налета.
ДеЗеваллос входит в совет директоров Национальной ассоциации деловой авиации, в совет консультантов Фонда ассоциации владельцев самолетов и пилотов и недавно назначен в Консультативный комитет по надзору за безопасностью на транспорте и сертификации.
Она активно участвует в многочисленных благотворительных мероприятиях, в том числе в Сети женского лидерства девочек-скаутов Америки. Ранее она работала в Cessna Aircraft Company, AOPA и Университете штата Оклахома в качестве адъюнкт-профессора.
Де Зеваллос получила степень бакалавра в Техасском университете, степень EMBA в Texas A&M и докторскую степень в области авиации и космонавтики.
ДеЗеваллос и ее муж оба пилоты и живут в Хьюстоне, штат Техас, со своими дочерьми-близнецами.
Питер С. Хафф — опытный пилот авиации общего назначения, имеющий сертификат коммерческого пилота и квалификацию по приборам. Он является выпускником Университета Райса со степенью бакалавра в области гуманитарных и инженерных наук. После окончания Гарвардской школы бизнеса в 19В 62 года он вернулся в Техас, чтобы построить собственную инженерно-производственную компанию. Спустя 36 лет он продал DYNAMCO компании Нью-Йоркской фондовой биржи и теперь служит людям в своем районе и в Техасе.
Хафф летал в сотни внутренних аэропортов. Он построил свой собственный самолет в 1955 году и летал на нем в Канаду, Англию, Голландию, Германию, Францию, Швейцарию и Португалию. Хафф много лет был членом Совета муниципального аэропорта МакКинни, а также занимал пост председателя. Правление сыграло важную роль в получении гранта Федерального авиационного управления и TxDOT, а также финансирования города МакКинни, которое позволило муниципальному аэропорту МакКинни удлинить взлетно-посадочную полосу с 4000 футов до 7000 футов.
Хафф был назначен членом Консультативного комитета по авиации 30 сентября 2004 г., срок его полномочий истекает 31 августа 2019 г. Он проживает в Мак-Кинни, штат Техас.
Уайт — профессиональный профессионал в области деловой авиации. Он имеет лицензию пилота воздушного транспорта с девятью рейтингами типов. Первый, Lockheed Lodestar, был получен в 1969 году. Самый последний, Gulfstream G550, был приобретен в 2008 году. Г-н Уайт имеет лицензию на управление коммерческими планерами и совершил более 100 полетов.
Он также имеет лицензию механика планера и силовой установки. Налетал более 17 000 часов. За свою профессиональную карьеру он побывал во всех 50 штатах и на пяти континентах.
Уайт начал летать, хотя и несколько неофициально, будучи подростком в 1959 году на Рассел Филд. Рассел-Филд был аэродромом из грязи и дерна, расположенным к югу от Форт-Уэрта, штат Техас. Он официально вышел в соло в сентябре 1964 года. Затем Уайт получил сертификаты пилота частного, коммерческого, приборного, многомоторного, летного инструктора и пилота одно- и многомоторного воздушного транспорта.
С сентября 1966 года по июль 1968 года Уайт летал в качестве летного инструктора. В июле 1968 года он присоединился к Texas Pacific Oil Company в качестве пилота. Через пять лет он перешел в Union Pacific Resources, где за 25 лет прошел путь от второго пилота до директора по авиации. Уайт ушел из Union Pacific в 19 лет.99. С октября 2000 года он занимал должность директора по авиации в продуктовой компании H-E-B, а затем с 2004 по 2015 год — директора по авиации и вице-президента по авиации в Valero Energy Corporation в Сан-Антонио, штат Техас.
Он ушел из Valero в начале 2016 года и остается активным сторонником авиации общего назначения. Он имеет действующую медицинскую справку второго класса и недавний опыт полетов на одномоторных самолетах Cessna. Он проживает в Корпус-Кристи, штат Техас.
Фред Андервуд был уполномоченным Техасской транспортной комиссии, которая курирует деятельность TxDOT в масштабах штата. Андервуд был назначен уполномоченным губернатором Риком Перри 8 января 2007 г. и работал до 17 марта 2015 г.
Андервуд — президент Trinity Company, склада тюков хлопка. Он является председателем Комитета по путям и средствам Ассоциации хлопковых складов, где он ранее занимал пост президента. Он бывший вице-президент и бывший директор Национального совета по хлопку.
Заядлый авиационный энтузиаст, Андервуд начал летать в 1990 году. Он пилот коммерческого вертолета и имеет допуск к полетам по приборам. Ранее он был председателем правления международного аэропорта Лаббока и членом правления Торговой палаты Лаббока.
Андервуд получил степень бакалавра менеджмента в Техасском техническом университете.
В феврале 2017 года Транспортная комиссия Техаса назначила Фреда членом Техасского авиационного консультативного комитета. Срок его полномочий истекает 31 августа 2018 года. Он проживает в Лаббоке, штат Техас.
Боб МакКрири — генеральный директор McCreery Aviation. McCreery Aviation — это 72-летняя семейная фиксированная компания с полным спектром услуг, работающая в международном аэропорту Макаллен Миллер, Макаллен, штат Техас. МакКрири был генеральным директором McCreery Aviation последние 39 лет.годы. Компания предлагает услуги по заправке самолетов, техническому обслуживанию, запасным частям, авионике, чартерным авиаперевозкам, санитарной авиации, продаже самолетов и летной подготовке. МакКрири является лицензированным пилотом и живет в Макаллене, штат Техас.
Жюстин Рафф в 1990 году окончила авиационный университет Эмбри-Риддл, где получила степень бакалавра наук в области управления авиационным бизнесом.
Она была директором аэропорта города Мидленд с 2015 года и несет прямую ответственность за работу международного аэрокосмического порта Мидленда и авиапарка Мидленда. До вступления в должность директора она проработала более 20 лет, из них 12 лет в должности заместителя директора. Рафф является выпускником Leadership Midland и много лет работал в Комиссии по туризму Мидлендской палаты. Она является членом Американской ассоциации руководителей аэропортов, женщин-руководителей Мидленда и активно участвует в управлении водными видами спорта города Мидленд; а также несколько лет был президентом Swim Booster Club.
Роберт Диксон Типс, также известный как Дик, является председателем, главным исполнительным директором и президентом похоронных часовен и кладбищ Mission Park. Последние четыре десятилетия Типс посвятил себя созданию одной из ведущих семейных похоронных компаний в штате Техас. Он занимал пост президента и главного исполнительного директора двух страховых компаний, MTM Life Insurance Company и Transwestern Life Insurance Company, которые были объединены в North America Life Insurance Company в 2008 году, где с 2008 по 2011 год занимал должность вице-президента.
Директор Camber Energy, Inc. Типс является активным членом совета директоров BBVA Compass Bank. Типс занимал должность независимого директора Lucas Energy, Inc. с августа 2016 года. Он курирует семейную организацию и участвует в различных волонтерских мероприятиях. Он сыграл важную роль в открытии религиозной школы для детей всех возрастов, сборе средств для добровольных пожарных частей округа Бексар и оказании поддержки семьям полицейских Сан-Антонио, погибших при исполнении служебных обязанностей. Типс был президентом Ассоциации кладбищ Техаса. Он является членом многочисленных гражданских клубов. Он является членом масонской ложи Альберта Пайка, а также Детской больницы шотландского обряда. Он является членом Ассоциации кладбищ Техаса и одним из самых признанных бизнес-лидеров Сан-Антонио. Советы учились в Техасском университете в Остине.
Шарлетт Райт — менеджер регионального аэропорта Клеберн в Клеберне, штат Техас, где она работает последние 10 лет. Она начала свою авиационную карьеру, работая в семейном бизнесе — в рамках Части 135 Устава FAA.
Затем она перешла в Tavaero Jet Charter и American Jet International/Million Air. Она продвинулась по служебной лестнице и после переезда стала менеджером аэропорта Лагранжа.
Проработав пять лет в Fayette Regional, Райт увидел возможность расти и узнать больше об операциях FBO и стал менеджером аэропорта в Brownwood Regional Airport. В Браунвуде она узнала о заправочных операциях и важности ежедневного тестирования и контроля качества.
В настоящее время она является президентом Совета аэропортов Техаса, сертифицированным членом Американской ассоциации руководителей аэропортов, членом Южно-центрального отделения AAAE, представляет Клеберн в Консультативном комитете по транспорту правительственной авиации Северо-Центрального Техаса. и активно наставляет других менеджеров аэропорта. Она живет в Клеберне, штат Техас.
Стюарт Доусон — профессиональный пилот. Он начал летать в 16 лет, а в 17 получил лицензию пилота. Он начал свою летную карьеру в качестве грузового пилота на самолетах Beech 18, DC-3 и DC-4.