+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Авиакатастрофа 2019 над боденским озером: Что стало причиной столкновения самолетов над Боденским озером, и что изменилось в авиации после авиакатастрофы 2 июля 2002 г | 74.ru

0

Что стало причиной столкновения самолетов над Боденским озером, и что изменилось в авиации после авиакатастрофы 2 июля 2002 г | 74.ru

Сотрудники спецслужб выдержали нормы этики и не публиковали фотографии с погибшими

Поделиться

17 лет назад в ночь на 2 июля в небе над Боденским озером (Германия) столкнулись два самолета: пассажирский Ту-154 и грузовой Boeing 757 компании DHL. Ту-154 летел из России в Барселону, на борту находились уфимские школьники и их сопровождающие.

К катастрофе привело роковое стечение множества обстоятельств — и технических, и тех, которые принято называть «человеческим фактором». Наши коллеги из UFA1.RU поговорили с пилотом и диспетчером гражданской авиации о причинах трагедии и о том, что изменилось после катастрофы в обеспечении безопасности полетов.

Вечером 1 июля 2002 года из Домодедово вылетел Ту-154. В Барселону летели 44 школьника в сопровождении пяти взрослых из Уфы и еще восемь пассажиров, которым удалось купить билет на чартер. Чуть позже в тот же день из Бергамо (Италия) вылетел в Барселону Boeing-757. Их траектории пересеклись в небе над Боденским озером.

Картину происходящего восстановили во время расследования. Отчет комиссии Немецкого федерального бюро расследований авиационных происшествий (BFU) опубликовали спустя два года, в мае 2004 года, — на английском и немецком языках.

2 июля 2002 года берег Боденского озера наводнили спецслужбы

Поделиться

По данным BFU, диспетчер слишком поздно заметил опасное сближение Ту-154 и Boeing. В последние секунды он дал российским пилотам команду снижаться. В это же время система предупреждения столкновения самолётов в воздухе TCAS, установленная на обоих самолетах, дала Ту-154 противоположную команду — набирать высоту. На снижение, по указаниям TCAS, должен был идти Boeing. В итоге пилоты Boeing последовали команде TCAS, а пилоты Ту-154 — команде диспетчера, и на снижение пошли оба борта.

Самолеты рухнули севернее города Иберлингена, обломки собирали в радиусе 30 километров. Часть из них попала во дворы жилых домов. Лишь по счастливой случайности под горящими фрагментами самолетов на земле никто не погиб.

В авиакатастрофе у Боденского озера погиб 71 человек. Это 9 членов экипажа, 60 пассажиров Ту-154 и 2 пилота Boeing. Среди погибших было 49 детей и подростков. В последний момент пилоты DHL старались увести самолет в сторону от населенного пункта.

Утром 2 июля кадры с места катастрофы у Боденского озера показывали в новостях всех крупных СМИ мира. С экранов телевизоров посыпались и первые обвинения. Сначала — в адрес российских пилотов, якобы они плохо понимали англоязычные команды и проигнорировали инструкции. После — в адрес разработчиков TCAS, якобы система дала сбой.

Горящие обломки самолетов падали рядом с жилыми домами

Поделиться

Расследование доказало беспочвенность этих обвинений. В отчете специалисты BFU указали прямые причины трагедии:

— В диспетчерском центре не заметили опасность своевременно, диспетчер дал пилотам Ту-154 команду на снижение в тот момент, когда ее выполнение уже не могло предотвратить столкновение с Boeing 757–200PF.

— Экипаж Ту-154 следовал инструкции диспетчера и снижался вопреки указанию системы TCAS.

Прямые причины столкновения самолетов были следствием системных нарушений:

— Международные правила работы с системой TCAS не были стандартизированы во всех государствах, были неполными или частично противоречили национальным инструкциям.

Дело в том, что в России команды диспетчера имели приоритет вопреки международной рекомендации считать приоритетными указания системы TCAS.

— Управление в диспетчерском центре не гарантировало присутствие всех сотрудников на рабочем месте в ночное время.

— Управление в диспетчерском центре годами допускало отсутствие второго диспетчера в то время суток, когда в зоне ответственности был низкий трафик.

По сути это означает, что руководство закрывало глаза на систематическое отсутствие сотрудников на рабочем месте, когда по регламенту они должны были работать.

Фрагменты самолетов собирали в радиусе 30 км

Поделиться

UFA1.RU попросил действующих диспетчера и пилота прокомментировать базовые ошибки, приведшие к трагедии, и рассказать, какими новыми правилами в авиации они обернулись. Андрей — старший диспетчер Кишиневского центра УВД (управление воздушным движением), работает в Управлении организации воздушного движения Молдовы с 2010 года. Михаил — второй пилот Airbus А320 и инструктор первичной летной подготовки, его авиакомпания базируется в Прибалтике. С 2011 года Михаил постоянно летает на международных рейсах, покрывающих территорию от Великобритании до Грузии и от Исландии до Израиля и Марокко.

В момент катастрофы диспетчер Петер Нильсен остался один на дежурстве — его единственный напарник ушел на перерыв. Нильсен отвлекся на незапланированный рейс, появившийся в его поле ответственности, и пропустил момент опасного сближения Ту-154 с Boeing. В последнюю минуту перед столкновением диспетчер предупредил российских пилотов о приближении борта справа (в терминологии авиации: «Борт на два часа»). Фактически Boeing был слева от Ту-154 («борт на десять часов»). Единственное объяснение этой ошибке диспетчера, которое нашли специалисты, — стресс.

На месте падения самолетов работали пожарные Овингена — городка к северу от Иберлингена 

Поделиться

Пространство над Боденским озером в момент катастрофы контролировалось диспетчерским центром в Цюрихе, который принадлежит частной швейцарской компании Skyguide.

— Не имеет значения, кто занимается управлением воздушным движением (УВД. — Прим. ред.) — частные компании или государственные. Стандарты для всех одни, они разработаны в Международной организации гражданской авиации при ООН (International Civil Aviation Organization, ICAO. Прим. ред.) и подписаны всеми входящими в нее странами. В каких-то странах требования могут быть более суровые, но никак не ниже требований и рекомендаций ICAO, — объяснил Андрей.

Вопреки требованиям ICAO, в диспетчерском центре Цюриха на протяжении нескольких лет вечером у мониторов оставался один человек — второй диспетчер уходил на длительный перерыв. Из отчета BFU становится ясно, как они пришли к такой практике.

Изначально центр в Цюрихе был оборудован на три диспетчерских кресла. При работе втроем уход одного специалиста на длительный перерыв не критичен. Но за несколько лет до авиакатастрофы над Боденским озером штат УВД сократили до двух диспетчеров, а вот негласное право на длительный перерыв для одного из них осталось. При этом комната отдыха в центре была расположена таким образом, что у оставшегося на дежурстве диспетчера, окажись он в затруднительной ситуации, не было возможности позвать напарника.

Boeing разрубил килем Ту-154 почти ровно пополам

Поделиться

На основании отчета BFU специалисты ICAO выработали рекомендации по улучшению работы диспетчерских центров. Из документа ICAO «Рекомендуемые стандарты и практики» (Standards and Recommended Practices, SARPs): «Нехватка персонала у поставщика услуг управления воздушным движением создала чрезмерную нагрузку на организацию. Это повлияло на техническое обслуживание и желаемое улучшение систем, а также на необходимый уровень укомплектования персоналом и его обучение».

— Неприемлемо оставлять две рабочие позиции на одного, даже если нет запланированных рейсов в секторе их ответственности, — поясняет Андрей. — Сейчас диспетчерский состав минимум раз в полгода проходит симулятор, на котором отрабатываются разные виды отказов и нештатных ситуаций. К сожалению, до сих пор не решена серьезная проблема с персоналом: поток воздушного движения растет с каждым годом, а количество диспетчеров остается прежним.

Жертвами этой авиакатастрофы стал 71 человек

Поделиться

Андрей рассказал, что при плотном трафике авиадиспетчеры идут на крайние меры и намеренно задерживают рейсы. Борт отпускают из аэропорта, когда в диспетчерском центре понимают, что в состоянии контролировать обстановку в небе. Иногда в таких случаях самолеты ждут вылета по часу и дольше.

За минуту до столкновения система TCAS дала команду пилотам Ту-154 набирать высоту. Но почти сразу же диспетчер дал противоречащую инструкцию — снижаться. Ту-154 пошел на снижение, отдав приоритет команде диспетчера. С их стороны ошибки в действиях не было: в то время инструкции Ту-154 предписывали пилотам следовать указаниям УВД, а TCAS воспринимать как вспомогательную систему.

— Во время того полета российские пилоты выполняли указания диспетчера, а экипаж Boeing — указания TCAS. Единый международный регламент всегда указывал на приоритет TCAS, но в российских нормативных актах приоритет был у авиадиспетчера, — объяснил Михаил.

В руководстве по летной эксплуатации Ту-154 было прописано: «Во избежание столкновений в полете осуществляется визуальный контроль ситуации в воздушном пространстве экипажем и правильное выполнение всех инструкций, данных УВД, их следует рассматривать как наиболее важный инструмент».

Лишь по счастливому стечению обстоятельств никто из жителей Иберлингена не погиб

Поделиться

— До авиакатастрофы у Боденского озера систему TCAS в отечественной авиации считали всего лишь вспомогательным инструментом, говорит Михаил. — В руководстве Ту-154, с одной стороны, был запрет на выполнение обратных маневров: «Запрещается выполнять команды, противоположные тем, которые выдает система». С другой стороны, было сказано, что TCAS — лишь вспомогательная система. И при отсутствии указаний диспетчера надо подчиняться ей. В остальном мире уже тогда было принято, что TCAS — это последняя линия защиты, и надо подчиняться только ей, игнорируя диспетчера.

После катастрофы над Боденским озером отечественные нормативные акты для авиации изменили. Михаил объясняет, что теперь пилоты извещают диспетчера о том, что система TCAS сработала, и с этого момента диспетчер уже не может отдавать указания.

— Российские авиационные регламенты шли вразрез с остальным миром и философией системы TCAS, которая как раз и создана для предотвращения ошибок диспетчеров и пилотов. Дополнительно прописали в мануалах Ту-154 следовать указаниям TCAS, поменяли практику радиообмена. В случае срабатывания TCAS пилоты фразой TCAS RA извещают диспетчера о включении системы. После этого диспетчер не имеет права давать пилотам указания, чтобы они не конфликтовали с указаниями TCAS, до тех пор, пока не услышит от пилотов фразу: CLEAR OF CONFLICT. Но, как я понимаю из рапорта, в то время эта фразеология не использовалась, поэтому диспетчер не знал, что пилоты уже получают команды от TCAS. Это и свело два самолета в одной точке.

Спасателям сразу же после падения самолетов позвонил очевидец — он услышал звук взрыва

Поделиться

Специалисты приняли к сведению и тот момент, что во время авиакатастрофы в июле 2002 года авиадиспетчер попросту не мог сам узнать, что TCAS уже дала команду пилотам российского лайнера. Михаил так описывает работу системы:

— Система видит борта, оборудованные ответчиком. Видит их высоту и просчитывает направление и скорость. Если по ее алгоритму самолет вторгается в вашу безопасную зону, она сначала выдает предупреждение. Если самолет продолжает приближаться, она выдает «решение» (resolution advisory) в виде команды набора, потери или удерживания высоты. При этом система «договаривается» с системой другого борта, кто будет снижаться, а кто подниматься. То есть она разводит борты по высоте. В современных лайнерах, например на Airbus А320, при подключенном автопилоте вмешательство человека вообще не требуется. Автопилот сам совершает маневр, а пилот лишь наблюдает за тем, чтобы это делалось корректно.

Несмотря на то, что система TCAS тогда сработала без ошибки, разработчики все-таки внесли в нее важные изменения. Сейчас, если один из бортов не реагирует или неправильно реагирует на команду TCAS, система второго борта корректирует свою команду с учетом сложившейся ситуации. Михаил называет это TCAS II.

Судебный процесс над сотрудниками Skyguide длился 16 месяцев

Поделиться

Мало того, что в трагическую ночь Петер Нильсен оказался один у двух мониторов, его подвела и техника. Главный радар и телефон наземной связи на момент катастрофы находились на техобслуживании и поэтому работали в ограниченном режиме. Из-за этого на радаре была отключена система визуального предупреждения об опасном сближении самолетов. Но Нильсен об этом не знал.

— Техобслуживание проводят в те часы, когда воздушное пространство наименее загружено, — объясняет Андрей. — Когда Петер Нильсен остался в диспетчерском центре один, загрузка воздушного пространства была минимальна. Радиосвязь работала без перебоев, но была ограничена наземная связь, которая нужна диспетчерам для координации со смежными секторами. Потеря наземной связи не критична, есть определенные процедуры, которые помогают обойтись и без нее. Другой вопрос, что техник должен был предупредить диспетчера, какие функции главного радара и как долго не будут работать.

На место авиакатастрофы прибыли высшие должностные чины

Поделиться

В тот день, когда столкнулись самолеты, техник переключил основную телефонную линию на резервную, которая в тот момент тоже находилась на ремонте. Кроме того, техник не предупредил диспетчера, что во время обслуживания на главном радаре будут отключены предупреждения о конфликте воздушных коридоров.

— Визуальное оповещение STCA (Short Term Conflict Alert, наземная система краткосрочного предупреждения конфликта. — Прим.ред.) в диспетчерском центре Цюриха, которое должно было появиться за две минуты до звукового оповещения, было отключено в результате действий по обновлению, — написано в документе ICAO «Рекомендуемые стандарты и практики». — Одной из причин столкновения в Иберлингене стала уверенность сотрудников в том, что современные системы STCA обеспечивают безоговорочную безопасность.

В документе есть уточнение — STCA не гарантирует, что диспетчеры смогут своевременно отреагировать и предотвратить аварию. Диспетчеры должны воспринимать ее как «защитную сеть последней инстанции». То есть, визуальное наблюдение за воздушными коридорами и высотой самолетов — на первом месте. Петер Нильсен не уследил за самолетами, потому что работал один.

Большинство погибших пассажиров Ту-154 похоронены на Южном кладбище в Уфе

Поделиться

Из отчета о расследовании также известно, что система STCA сработала в другом диспетчерском центре — в Карлсруэ, который находится примерно в 180 км от Цюриха. Диспетчер из Карлсруэ пытался дозвониться до коллег из Цюриха, но безуспешно — телефон не работал.

— Сейчас диспетчерский состав получает точные данные от техсостава, что они будут делать, сколько времени это займет и что именно не будет работать. Исходя из этих данных, руководитель полетов принимает решение либо объединить два сектора, на время обслуживания передавая управление воздушным пространством другому пульту, либо укрепить рабочую позицию еще одним человеком, — рассказывает Андрей.

Спустя несколько лет суд наказал техника диспетчерского пункта и троих его коллег за халатность, которая привела к смерти 71 человека. Судебный процесс над восемью сотрудниками Skyguide начался в мае 2006 года, а в сентябре 2007 вынесли окончательное решение: четверых полностью оправдали, троих приговорили к году тюрьмы условно, техника обязали заплатить штраф 13,5 тысячи швейцарских франков (11,2 тысячи долларов).

2 июля родители погибших в авиакатастрофе детей встречаются — на кладбище

Поделиться

Петер Нильсен до суда не дожил. 24 февраля 2004 года его убил россиянин Виталий Калоев, у которого в катастрофе погибли жена, сын и дочь.

В общей сложности ICAO выработал 19 обязательных рекомендаций по улучшению работы диспетчерских центров и стандартизации руководств для пилотов. По словам Андрея и Михаила, все они учтены в работе современной международной авиации.

Прошлой осенью мы рассказывали, как ровно 10 лет назад, 14 сентября 2008 года, в Перми «Боинг-737» компании «Аэрофлот-Норд» разбился при повторном заходе на посадку, погибли 88 человек. Наши коллеги с 59.ru разыскали семьи пилотов и стюардесс, которых эта трагедия в один миг лишила отцов, мужей, дочерей и сыновей. Три очень личные и полные боли истории — в этом материале.

Рейс, которого не должно было быть. Кто виноват в авиакатастрофе над Боденским озером

Рейс, которого не должно было быть

1 июня 2002 года в 18.48 по московскому времени российский самолет «Башкирских авиалиний» Ту-154 вылетел из Домодедово в Барселону чартерным рейсом. На борту находились 9 членов экипажа и 60 пассажиров, среди которых 52 ребенка – лучшие учащиеся специализированной школы ЮНЕСКО и победители различных олимпиад, получившие поездку в подарок от Комитета Республики Башкортостан по делам ЮНЕСКО.

Именно для детей, накануне пропустивших по ошибке сопровождающих свой самолет и приехавших в Шереметьево вместо Домодедово, организовали этот чартер по просьбе туристической фирмы. А также продали еще 8 билетов другим пассажирам, ожидавшим вылет в Испанию.

Жена одного из бортпроводников Айсыуака Якшидавлетова позже расскажет, что муж звонил ей перед вылетом, попросив приехать как можно скорее. После их встречи, когда она вернулась из аэропорта домой, перезвонил и попросил вернуться, но уже с дочкой, потому что у него «тревожно на душе». Она просила его отказаться от рейса, но Айсыуак не сделал этого.

Роковая ошибка

В 21.06 из Бергамо в Брюссель вылетел Boeing 757-200PF, выполнявший грузовой рейс.

Примерно через 15 минут и боинг, и российский Ту-154 оказались в небе над немецким Боденским озером, приближаясь друг к другу.

Управлением воздушным движением на этой территории занималась швейцарская компания «Skyguide». Один из двух ее диспетчеров, который должен был контролировать ситуацию в небе, в момент сближения самолетов отсутствовал на месте. Он ушел на перерыв, оставив работать за двумя терминалами сразу 34-летнего Петера Нильсена.

Также в тот момент в диспетчерском центре не работала часть оборудования, включая телефонную связь и автоматическое оповещение персонала об опасном сближении.

Видя два самолета на разных пультах, Нильсен пытался общаться то с одним бортом, то с другим, пока оба лайнера находились на одном эшелоне. Диспетчер заметил опасное сближение слишком поздно. И так же поздно передал российскому судну команду на снижение.

В кабинах сразу двух самолетов сработала система предупреждения об опасном сближении TCAS, требуя, чтобы Ту-154 срочно набирал высоту, а грузовой боинг – снижался. Но пилоты российского лайнера решили прислушаться к диспетчеру, игнорируя сигнал системы, так как спустя некоторое время Нильсен повторил команду снова. Решив, что рядом есть еще один самолет, который не виден на экране, пилоты продолжили снижаться.

Между тем пилоты боинга передали Нильсену, что выполняют инструкции TCAS и тоже снижаются. Но диспетчер, работая у другого терминала и находясь на связи с другим самолетом, этого не услышал.

Столкновение и поиск виноватых

Два экипажа пытались совершить маневр в 21.35, увидев друг друга и полностью отклонив штурвалы, но было уже слишком поздно. В эту же минуту практически под прямым углом на высоте 10 634 метра они столкнулись.

Хвостовой стабилизатор боинга разрубил Ту-154 на две части. Падая, пассажирский лайнер разрушился в воздухе еще на четыре. Боинг в свою очередь от удара полностью потерял управление и в 21.37 упал на землю, потеряв оба двигателя. На борту самолетов погибли все находившиеся там 71 человек, 69 из них — граждане России и Белоруссии.

За все эти годы в Германии, Швейцарии и Испании прошло множество судов по делу об авиакатастрофе. Представители «Skyguide» сразу после трагедии отказывались признавать свою ответственность и обвиняли российских пилотов, которые, по их заявлению, неверно трактовали указания, что и привело к столкновению.

Как считает экс-командир воздушного судна и специалист по безопасности полетов Александр Романов, когда речь идет об авиакатастрофе, одной причины этому быть не может. Но во главе их всех, включая трагедию над Боденским озером, стоит человеческий фактор.

«Диспетчер бегал от одного пульта к другому, но должен был увидеть, что на одном эшелоне идут и пересекаются два борта. Пилоты должны были слушать систему, ведь для этого она и существует. Тем не менее, даже в нынешнее время считается, что для пилота в приоритете слушать указание системы, но и игнорировать указания диспетчера нельзя. Если он говорит, что надо срочно изменять эшелон — такие указания надо выполнять срочно, потому что ситуации бывают скоротечны. Увы, мы не всегда принимаем верные решения: человеческий фактор часто играет большую роль в таких ситуациях — это неизбежно», – сказал «Газете.Ru» Романов.

Это же подтвердил эксперт в области безопасности полетов Алексей Власов. При этом, по его мнению, в большей степени в этой авиакатастрофе виноват диспетчер, а не пилоты, ведь именно он свел два самолета в одну точку.

«Столкновения в воздухе – не редкость. И пилотам, и диспетчерам всегда нужно быть готовым к тому, что где-то что-то может пойти не так. Система оповещения помогает, но не дает стопроцентной гарантии, что два воздушных судна не столкнутся. Поэтому пилоты прислушиваются к диспетчерам.

В ситуации с этой авиакатастрофой огромную трагическую роль сыграл человеческий фактор: диспетчер отвлекся, экипаж отвлекся, кто-то не так кого-то понял и случилось то, что случилось.

Итог здесь один: и тем, и другим нужно было хорошо и качественно выполнять свои обязанности, тем более зная об опасной ситуации. Обе стороны должны были контролировать воздушное пространство, но, к сожалению, они этого не сделали», – заключил Власов.

Суд и самосуд

Расследование причин трагедии, которое проводило Федеральное бюро по расследованию авиационных происшествий Германии, длилось 22 месяца. Результаты показали, что виноваты в трагедии именно диспетчеры «Skyguide». Также комиссия по расследованию признала, что экипаж Ту-154 действовал точно по инструкции. В частности, говорилось, что в том, что инструкции оказались несовершенными, нельзя винить пилотов. А ошибки и нарушения, допущенные Skyguide и диспетчером Нильсеном, не вызывали сомнений.

Суд в отношении сотрудников компании состоялся только в 2007 году: четырех менеджеров признали виновными в причинении смерти по неосторожности, одному из них выписали штраф, а еще троих приговорили к году заключения с отсрочкой в исполнении наказания. Четверых обвиняемых оправдали. Некоторые из подсудимых обвиняли в произошедшем Нильсена, тогда как сторона обвинения настаивала, что столкновение произошло не только по его вине, поскольку он работал в стрессовых условиях из-за многочисленных нарушений на рабочем месте.

В течение еще нескольких лет после этого на «Skyguide» и «Башкирские авиалинии» было подано несколько судебных исков с требованиями компенсаций, но все они были отклонены.

24 февраля 2004-го в Швейцарии россиянин Виталий Калоев убил диспетчера Нильсена на пороге его дома, все это происходило на глазах его жены и детей. Калоев потерял в авиакатастрофе жену Светлану, сына Константина и дочь Диану.

Изначально Калоев законным путем добивался встречи с Нильсеном, однако в «Skyguide» ему ответили, что компании и диспетчеру не за что извиняться. Калоев обратился в частное детективное агентство. Придя домой к Нильсену, он хотел услышать извинения, но тот ударил его по руке, выбив фотографию семьи россиянина. Тогда Калоев нанес диспетчеру 12 ножевых ранений и 26 октября 2005 года был приговорен швейцарским судом к 8 годам заключения за убийство. Примечательно, что в «Skyguide» знали о повышенном интересе к Нильсену со стороны россиянина, из-за чего диспетчер приобрел пистолет для самообороны, но, когда Калоев пришел к нему домой, оружие лежало в сейфе.

«Если бы он просто извинился, ничего бы этого не случилось», — говорил Калоев на суде, добавив, что он извинится перед семьей Нильсена и что ему «жаль его детей».

Брат Виталия Калоева Юрий впоследствии утверждал, что наказание в отношении диспетчеров было «формальным и запоздалым», и допустил, что убийства Нильсена, возможно, удалось бы избежать, если бы суд над причастными к катастрофе состоялся раньше.

В 2006 году швейцарский апелляционный суд пересмотрел дело Калоева и, приняв во внимание смерть его жены и двоих детей в результаты катастрофы, сократил срок до 5 лет и 3 месяцев. Это решение дало право на досрочное освобождение.

12 ноября 2007 года Калоев был освобожден и вернулся в Россию. В 2013-м он женился, а в 2018-м у него с супругой родились близнецы.

close

100%

«Жизнь сложнее закона. Я говорю только за себя — я исчерпал все законные способы добиться справедливости», — объяснял Калоев.

Сегодня на месте трагедии около немецкого Юберлингена в память о погибших установлен мемориал «Разорванная жемчужная нить», который символизировал жемчужное ожерелье Дианы Калоевой, найденное ее отцом Виталием почти невредимым там, где произошла катастрофа. Калоев спустя 8 лет после убийства Нильсена признался, что легче ему от этого не стало.

Безответственность диспетчера лишила жизни наших детей

Трагедия над Боденским озером описана многократно, и в том числе в художественных фильмах в России и за рубежом. Известно и довольно нечистоплотное поведение компании Skyguide (той самой, в которой работал диспетчер Петер Нильсен, отказавшийся извиняться перед Виталием Калоевым за гибель его детей). Мы подробно описывали саму драму и её последствия относительно недавно.

Непрощённый. Как Виталий Калоев мстил за свою семью

Но технические детали произошедшего в небе над Германией оказались в тени трагедии, хотя, как бы чудовищно это ни звучало, гибель российских детей и ни в чём не повинных пилотов Boeing и экипажа Ту-154 сделали полёты во всём мире значительно безопаснее. Слово диспетчера больше не является законом для экипажей, за безопасность отвечает система связи между самолётами TCAS, которая получила приоритет над указаниями диспетчеров именно после 1 июля 2002 года.

Человек против машины

Разбившийся самолёт за 4 года до катастрофы. Фото © Wikipedia

Итак, для начала давайте расшифруем, что такое TCAS и как она действует. Система предупреждения столкновения самолётов в воздухе, или Traffic Collision Avoidance System (TCAS), появилась на свет в связи с авиационной катастрофой, унёсший жизни более 100 человек. По странному стечению обстоятельств гибель двух пассажирских самолётов в США в 1956 году произошла за день до катастрофы над Боденским озером. 30 июня 1956 года над Большим каньоном столкнулись Douglas DC-7 авиакомпании United Air Lines (направлялся из Лос-Анджелеса в Чикаго) и Lockheed L-1049-54-80 Super Constellation, принадлежавший авиакомпании Trans World Airlines (направлялся из Лос-Анджелеса в Канзас-Сити).

Два самолёта не смогли избежать встречи друг с другом из-за того, что один уклонялся от грозового фронта, а другой неправильно рассчитал высоту, плюс пилотам не помогло действовавшее тогда негласное правило «Смотри и будь заметен», несовершенство техники перекладывало на пилотов значительную часть ответственности, и авиаторы рассчитывали, что два больших пассажирских лайнера всегда успеют разойтись в небе, заметив друг друга достаточно рано и используя разницу высот в 300–600 метров между друг другом.

Разбившийся самолёт за 6 лет и 10 месяцев до катастрофы. Фото © Wikipedia

Однако в тот день самолётам разминуться не удалось, а диспетчеры не предупредили пилотов самолётов о том, что те находятся на одном эшелоне в один и тот же момент времени. Они были уверены, что правило «Смотри и будь заметен» не подведёт. И даже в регламенте работы диспетчера не было обязанности уведомлять лайнеры о таком риске.

Эта трагедия и стала причиной появления первых систем предотвращения столкновений самолётов в воздухе. Несмотря на то что конструкторы и разработчики электронных систем для гражданской авиации США практически сразу получили задание на поиск решения, которое предотвратит подобные трагедии, — первые прототипы TCAS появились лишь в начале 70-х годов. А полноценная TCAS была сертифицирована и начала появляться на самолётах лишь с 1981 года. В 1986 году сертификацию прошла система TCAS II, которая действовала и на Ту-154 и на Boeing-757, столкнувшихся спустя 26 лет.

Несмотря на то что TCAS II неоднократно доказывала свою эффективность, использование этой системы не считалось приоритетным для пилотов пассажирских авиарейсов, и они продолжали руководствоваться не только указаниями электроники, но и приказами диспетчеров, действовавших на земле.

Обломки хвостовой части рейса 2937. Фото © Wikipedia

Петер Нильсен, заметивший, что Ту-154 и Boeing летят слишком близко друг к другу, начал взаимодействовать с экипажем нашего самолёта, выдавая ему неверные указания и требуя от наших пилотов нарушить рекомендации TCAS II, хотя автоматика верно разводила два борта в небе.

Если бы экипаж Ту-154 проигнорировал Нильсена и доверился сигнализации TCAS II, грузовик DHL и наш «Туполев» разошлись бы в небе. Так как TCAS рекомендовал «боингу» уходить на снижение, а «Туполева» просил, наоборот, набирать высоту.

Последствия трагедии, оставшиеся за скобками

Родственники погибших в авиакатастрофе детей у Дома правительства Башкортостана в ожидании заключения правительственной комиссии. Фото © ТАСС / Виктор Вонога, Николай Марочкин

Поведение адвокатов Skyguide, отвратительные суды, в которых европейцы в первую очередь пытались не признать свою вину в трагедии, а минимизировать расходы, — всё это уже обсуждалось неоднократно.

Другое дело очередная техническая революция, точнее эволюция, которая в будущем позволит и уже позволяет избегать новых подобных случаев. После катастрофы над Боденским озером системе TCAS официально дали приоритет над указаниями диспетчеров на земле. Были доработаны команды TCAS II версии 7.1 (на погибших самолётах действовала версия 7.0), кроме того, была ускорена разработка TCAS III, которая позволит управлять не только вертикальным, но и горизонтальным расхождением самолётов в небе, однако несовершенство некоторых решений, которые пытались применить в TCAS III, вынудило приостановить работу над этой версией транспондеров, и в настоящее время ведётся разработка версии TCAS IV.

С 2014 года версия TCAS II 7.1 действует на всех пассажирских самолётах, перемещающихся в России, Европе и США, а также ряде азиатских стран.

Никто и ничто не вернёт жизни погибших тогда детей, от ответственности ушли прямые её виновники, в первую очередь руководство швейцарской Skyguide. Но полёты в мире стали ещё более безопасными, хоть и такой страшной ценой.

Виктор Логинов

  • Статьи
  • виталийкалоев
  • Авиакатастрофы
  • Технологии
  • ту154
  • В мире
  • boeing
  • Авиаперелеты
  • История
  • Наука и Технологии

Комментариев: 0

Для комментирования авторизуйтесь!

«Для меня самое важное — чтобы передо мной извинились» – Картина дня – Коммерсантъ

20 лет назад, 1 июля 2002 года, на юге Германии столкнулись пассажирский Ту-154 и грузовой Boeing 757 компании DHL. Катастрофа унесла жизни 71 человека. В числе погибших были члены семьи российского архитектора Виталия Калоева, который не смог смириться с потерей близких. История трагедии — в фотогалерее «Ъ».

Предыдущая фотография

Вечером 1 июля Ту-154 «Башкирских авиалиний» вылетел из Москвы в Барселону (Испания). Позже из Бергамо (Италия) в Брюссель вылетел Boeing-757. Их траектории пересеклись в небе над Боденским озером близ немецкого города Юберлинген
На фото: карта с маршрутами воздушного движения над Боденским озером

Фото: Andreas Meier AEM / MR / / Reuters

Передвижения воздушных судов контролировали диспетчеры швейцарской компании Skyguide. В ту ночь дежурили двое операторов центра в Цюрихе, однако незадолго до трагедии один из них ушел на перерыв. Одновременно за двумя пультами работал диспетчер Петер Нильсен (на фото)

Фото: Семейный архив Петера Нильсона

В небе над Германией пилоты российского лайнера начали снижаться по указанию Нильсена. Экипажи обоих бортов услышали предупреждение об опасном сближении. Автоматика дала команду пассажирскому самолету немедленно набирать высоту, а грузовому — снижаться. Пилоты Ту-154 продолжили выполнять предписания диспетчера, а экипаж Boeing — команды системы

Фото: Reuters

В 21:35 на высоте более 10 километров Boeing врезался в фюзеляж Ту-154 почти под прямым углом. Пассажирский самолет развалился в небе на четыре части. Грузовой борт потерял управление. Они упали в семи километрах друг от друга

Фото: Winfried Rothermel / AP

Аппаратура связи и автоматическое оповещение персонала об опасном сближении диспетчерского центра были отключены из-за профилактических работ.

Это привело к роковой ошибке оператора. Как позже выявило немецкое бюро расследований, Петер Нильсен слишком поздно заметил опасное сближение Ту-154 и Boeing
На фото: медики оказывают помощь родственнику погибшего, прибывшего на место крушения

Фото: Adlan Khasanov CVI / CLH / / Reuters

На борту Ту-154 находились 69 человек, в том числе 52 ребенка. Большинство детей направлялись на отдых в Испанию в качестве поощрения за отличную учебу комитетом по делам ЮНЕСКО Башкирии. Погибли все находившиеся в обоих самолетах

Фото: Nail Akmeev, Pool / AP

В авиакатастрофе потерял семью российский архитектор Виталий Калоев — погибли его жена Светлана и их дети — 11-летний Константин и 4-летняя Диана. Все они летели к главе семьи в Испанию, где Калоев проектировал здания

Фото: Reuters TV CRB / Reuters

Виталий Калоев (на фото) вспоминал: «Утром был уже на месте катастрофы. Долетел самолетом до Цюриха, оттуда на такси примерно сто километров до места трагедии. И то, что я там увидел, это вообще… Эти разбросанные тела детей… В поле и по дороге, и на перекрестках… Километров на десять все раскидано. Видимо, как самолет падал… Я должен был увидеть своих детей, настоял, чтобы мне их показали»

Фото: Tobias Schwarz / Reuters

Изначально руководство компании Skyguide обвинила в авиакатастрофе российских летчиков, которые якобы не знали английского языка, затем немецких авиадиспетчеров. Однако немецкое федеральное бюро BFU, занимающаяся расследованием, возложило вину на Skyguide
На фото: минута молчания в Бундестаге в память о погибших

Фото: Alexandra Winkler AX / JOH / CLH / / Reuters

Большинство родственников погибших получили компенсации (от $100 тыс. до $300 тыс.). При этом Skyguide отказывалась приносить извинения за катастрофу, опасаясь, что это будет расценено как признание вины

Фото: Nail Akmeev, Pool / AP

В 2003 году Виталий Калоев приехал в компанию Skyguide. По словам ее сотрудников, во время траурной церемонии, посвященной годовщине авиакатастрофы, «один из родственников — мужчина с черной бородой» — вел себя очень «возбужденно» и напугал главу компании Алана Росье (на фото в центре). После чего мужчина якобы приехал в офис Skyguide, где несколько раз спрашивал: «Виноват ли в случившемся диспетчер?»

Фото: Коммерсантъ / Сергей Кузнецов

Виталий Калоев не был заинтересован в компенсации, ему были необходимы результаты расследования: «Имя диспетчера Петера Нильсена, который был виноват в этой трагедии, я узнал, когда в Германию приехали представители авиакомпании «Башкирские авиалинии».

Кто-то из них мне сказал его имя». Узнав адрес Петера Нильсена через детективное агентство, Калоев прилетел в Цюрих. 24 февраля 2004 года он пришел в дом к диспетчеру

Фото: Коммерсантъ / Сергей Кузнецов

«Я постучал. Нильсен вышел… Я достал фотографии, на которых были тела моих детей. Но он оттолкнул мою руку и резко показал жестом, чтобы я убирался… Я второй раз протянул ему руку с фотографиями и сказал: «Посмотри!» Он как хлопнул меня по руке — снимки полетели. И там понеслось». Калоев нанес Нильсену более 10 ножевых ранений ножом, отчего тот скончался на месте

На фото: брат Калоева Юрий показывает фотографии с места крушения журналистам перед зданием суда в Цюрихе

Фото: Keystone, Walter Bieri / AP

На процессе по делу Калоева были рассмотрены две следственные версии: прокурор настаивал на умышленном убийстве, адвокат же указывал на состояние аффекта подозреваемого. В 2005 году Верховный суд Цюриха приговорил его к восьми годам тюрьмы строгого режима, признав виновным в умышленном убийстве

Фото: Коммерсантъ / Сергей Кузнецов

На одном из заседаний суда Виталий Калоев говорил: «Для меня самое важное — чтобы передо мной извинились. Попросили прощения — и все». В последнем слове на суде Калоев извинился перед семьей убитого диспетчера: «Из-за своих детей я прошу прощения у детей Нильсена. Мне это очень тяжело, но я делаю это. Я все равно морально выше Skyguide и Нильсена»

Фото: Adlan Khasanov AS / ACM / Reuters

Судебный процесс по обвинениям в адрес восьми сотрудников компании Skyguide начался лишь в 2006 году. В 2007 году трое были приговорены к 12 месяцам лишения свободы, один — к выплате штрафа в размере €8,2 тыс., остальные были оправданы
На фото: Виталий Калоев на могиле своей жены и детей во Владикавказе

Фото: Musa Sadulayev / AP

В июне 2007 года суд смягчил свой приговор Калоеву, снизив срок заключения до пяти лет и трех месяцев тюрьмы. В том же году мужчина получил условно-досрочное освобождение и вернулся на родину
На фото: встреча Калоева после прилета в аэропорту «Домодедово»

Фото: Коммерсантъ / Валерий Мельников  /  купить фото

«Что я почувствовал, когда вышел на свободу? Я ничего не почувствовал. Честно говорю. Я себя заставил вообще не думать об этом. Потому что, если бы я думал, на что-то надеялся, а потом — раз, и не сложилось… Тогда бы мне было намного тяжелее перестроиться обратно»

Фото: Коммерсантъ / Заур Фарниев  /  купить фото

В 2003 году в немецком Юберлингене открылся мемориал погибшим в авиакатастрофе над Боденским озером — «Разорванная жемчужная нить». Монумент представляет собой разорванное ожерелье из жемчуга. По замыслу автора, эта композиция символизирует прерванную человеческую жизнь

Фото: Wikipedia

Мемориал связан и с судьбой Виталия Калоева. Позже он вспоминал: «Мне показали место, где мой мальчик упал, я оттуда набрал землю. Где девочка упала, тоже табличка стояла, я подошел и руки на то место положил, какие-то бугорки под пальцами почувствовал. Начал ощупывать, думаю, что же это такое? Трава высокая была, раздвинул и бусинку достал. Потом вторую, потом третью. Это дочкины бусы были… Вот как она упала, они разорвались на шее, и рассыпались там»

Фото: Wikipedia

Про авиакатастрофу и историю Виталия Калоева были сняты несколько документальных и художественных фильмов, в том числе американский триллер «Последствия» с Арнольдом Шварценеггером в главной роли и российский «Непрощенный», в котором Калоева сыграл Дмитрий Нагиев (на фото кадр из фильма)

Фото: Кинокомпания Большое Кино

В 2008 году Виталий Калоев был назначен замминистра строительства и архитектуры Северной Осетии, в 2019 году прошел по партийным спискам в городское собрание Владикавказа от «Единой России». Женат вторым браком, в декабре 2018 года у него родилась двойня — мальчик и девочка

Фото: Екатерина Чеснокова / РИА Новости

Следующая фотография

1 / 22

Вечером 1 июля Ту-154 «Башкирских авиалиний» вылетел из Москвы в Барселону (Испания). Позже из Бергамо (Италия) в Брюссель вылетел Boeing-757. Их траектории пересеклись в небе над Боденским озером близ немецкого города Юберлинген
На фото: карта с маршрутами воздушного движения над Боденским озером

Фото: Andreas Meier AEM / MR / / Reuters

Передвижения воздушных судов контролировали диспетчеры швейцарской компании Skyguide. В ту ночь дежурили двое операторов центра в Цюрихе, однако незадолго до трагедии один из них ушел на перерыв. Одновременно за двумя пультами работал диспетчер Петер Нильсен (на фото)

Фото: Семейный архив Петера Нильсона

В небе над Германией пилоты российского лайнера начали снижаться по указанию Нильсена. Экипажи обоих бортов услышали предупреждение об опасном сближении. Автоматика дала команду пассажирскому самолету немедленно набирать высоту, а грузовому — снижаться. Пилоты Ту-154 продолжили выполнять предписания диспетчера, а экипаж Boeing — команды системы

Фото: Reuters

В 21:35 на высоте более 10 километров Boeing врезался в фюзеляж Ту-154 почти под прямым углом. Пассажирский самолет развалился в небе на четыре части. Грузовой борт потерял управление. Они упали в семи километрах друг от друга

Фото: Winfried Rothermel / AP

Аппаратура связи и автоматическое оповещение персонала об опасном сближении диспетчерского центра были отключены из-за профилактических работ. Это привело к роковой ошибке оператора. Как позже выявило немецкое бюро расследований, Петер Нильсен слишком поздно заметил опасное сближение Ту-154 и Boeing
На фото: медики оказывают помощь родственнику погибшего, прибывшего на место крушения

Фото: Adlan Khasanov CVI / CLH / / Reuters

На борту Ту-154 находились 69 человек, в том числе 52 ребенка. Большинство детей направлялись на отдых в Испанию в качестве поощрения за отличную учебу комитетом по делам ЮНЕСКО Башкирии. Погибли все находившиеся в обоих самолетах

Фото: Nail Akmeev, Pool / AP

В авиакатастрофе потерял семью российский архитектор Виталий Калоев — погибли его жена Светлана и их дети — 11-летний Константин и 4-летняя Диана. Все они летели к главе семьи в Испанию, где Калоев проектировал здания

Фото: Reuters TV CRB / Reuters

Виталий Калоев (на фото) вспоминал: «Утром был уже на месте катастрофы. Долетел самолетом до Цюриха, оттуда на такси примерно сто километров до места трагедии. И то, что я там увидел, это вообще… Эти разбросанные тела детей… В поле и по дороге, и на перекрестках… Километров на десять все раскидано. Видимо, как самолет падал… Я должен был увидеть своих детей, настоял, чтобы мне их показали»

Фото: Tobias Schwarz / Reuters

Изначально руководство компании Skyguide обвинила в авиакатастрофе российских летчиков, которые якобы не знали английского языка, затем немецких авиадиспетчеров. Однако немецкое федеральное бюро BFU, занимающаяся расследованием, возложило вину на Skyguide
На фото: минута молчания в Бундестаге в память о погибших

Фото: Alexandra Winkler AX / JOH / CLH / / Reuters

Большинство родственников погибших получили компенсации (от $100 тыс. до $300 тыс.). При этом Skyguide отказывалась приносить извинения за катастрофу, опасаясь, что это будет расценено как признание вины

Фото: Nail Akmeev, Pool / AP

В 2003 году Виталий Калоев приехал в компанию Skyguide. По словам ее сотрудников, во время траурной церемонии, посвященной годовщине авиакатастрофы, «один из родственников — мужчина с черной бородой» — вел себя очень «возбужденно» и напугал главу компании Алана Росье (на фото в центре). После чего мужчина якобы приехал в офис Skyguide, где несколько раз спрашивал: «Виноват ли в случившемся диспетчер?»

Фото: Коммерсантъ / Сергей Кузнецов

Виталий Калоев не был заинтересован в компенсации, ему были необходимы результаты расследования: «Имя диспетчера Петера Нильсена, который был виноват в этой трагедии, я узнал, когда в Германию приехали представители авиакомпании «Башкирские авиалинии». Кто-то из них мне сказал его имя». Узнав адрес Петера Нильсена через детективное агентство, Калоев прилетел в Цюрих. 24 февраля 2004 года он пришел в дом к диспетчеру

Фото: Коммерсантъ / Сергей Кузнецов

«Я постучал. Нильсен вышел… Я достал фотографии, на которых были тела моих детей. Но он оттолкнул мою руку и резко показал жестом, чтобы я убирался… Я второй раз протянул ему руку с фотографиями и сказал: «Посмотри!» Он как хлопнул меня по руке — снимки полетели. И там понеслось». Калоев нанес Нильсену более 10 ножевых ранений ножом, отчего тот скончался на месте
На фото: брат Калоева Юрий показывает фотографии с места крушения журналистам перед зданием суда в Цюрихе

Фото: Keystone, Walter Bieri / AP

На процессе по делу Калоева были рассмотрены две следственные версии: прокурор настаивал на умышленном убийстве, адвокат же указывал на состояние аффекта подозреваемого. В 2005 году Верховный суд Цюриха приговорил его к восьми годам тюрьмы строгого режима, признав виновным в умышленном убийстве

Фото: Коммерсантъ / Сергей Кузнецов

На одном из заседаний суда Виталий Калоев говорил: «Для меня самое важное — чтобы передо мной извинились. Попросили прощения — и все». В последнем слове на суде Калоев извинился перед семьей убитого диспетчера: «Из-за своих детей я прошу прощения у детей Нильсена. Мне это очень тяжело, но я делаю это. Я все равно морально выше Skyguide и Нильсена»

Фото: Adlan Khasanov AS / ACM / Reuters

Судебный процесс по обвинениям в адрес восьми сотрудников компании Skyguide начался лишь в 2006 году. В 2007 году трое были приговорены к 12 месяцам лишения свободы, один — к выплате штрафа в размере €8,2 тыс., остальные были оправданы
На фото: Виталий Калоев на могиле своей жены и детей во Владикавказе

Фото: Musa Sadulayev / AP

В июне 2007 года суд смягчил свой приговор Калоеву, снизив срок заключения до пяти лет и трех месяцев тюрьмы. В том же году мужчина получил условно-досрочное освобождение и вернулся на родину
На фото: встреча Калоева после прилета в аэропорту «Домодедово»

Фото: Коммерсантъ / Валерий Мельников  /  купить фото

«Что я почувствовал, когда вышел на свободу? Я ничего не почувствовал. Честно говорю. Я себя заставил вообще не думать об этом. Потому что, если бы я думал, на что-то надеялся, а потом — раз, и не сложилось… Тогда бы мне было намного тяжелее перестроиться обратно»

Фото: Коммерсантъ / Заур Фарниев  /  купить фото

В 2003 году в немецком Юберлингене открылся мемориал погибшим в авиакатастрофе над Боденским озером — «Разорванная жемчужная нить». Монумент представляет собой разорванное ожерелье из жемчуга. По замыслу автора, эта композиция символизирует прерванную человеческую жизнь

Фото: Wikipedia

Мемориал связан и с судьбой Виталия Калоева. Позже он вспоминал: «Мне показали место, где мой мальчик упал, я оттуда набрал землю. Где девочка упала, тоже табличка стояла, я подошел и руки на то место положил, какие-то бугорки под пальцами почувствовал. Начал ощупывать, думаю, что же это такое? Трава высокая была, раздвинул и бусинку достал. Потом вторую, потом третью. Это дочкины бусы были… Вот как она упала, они разорвались на шее, и рассыпались там»

Фото: Wikipedia

Про авиакатастрофу и историю Виталия Калоева были сняты несколько документальных и художественных фильмов, в том числе американский триллер «Последствия» с Арнольдом Шварценеггером в главной роли и российский «Непрощенный», в котором Калоева сыграл Дмитрий Нагиев (на фото кадр из фильма)

Фото: Кинокомпания Большое Кино

В 2008 году Виталий Калоев был назначен замминистра строительства и архитектуры Северной Осетии, в 2019 году прошел по партийным спискам в городское собрание Владикавказа от «Единой России». Женат вторым браком, в декабре 2018 года у него родилась двойня — мальчик и девочка

Фото: Екатерина Чеснокова / РИА Новости

Лишившись семьи, Виталий Калоев убил авиадиспетчера, но смог начать новую жизнь

Виталий Калоев

15 января Виталию Калоеву исполняется 66, и нет сомнений, что день рождения он проведет в кругу семьи: с женой Ириной и трехлетними двойняшками Софьей и Максимом. Но сколько в жизни мужчины было безрадостных праздников, серых дней, омраченных отсутствием рядом любимых?

Не раз архитектор говорил, что был бы счастлив, если б избежал широкой известности, а главное — если бы уберег от смерти близких. Судьба распорядилась иначе, и теперь о боли Калоева и десятков других людей, потерявших родных в авиакатастрофе над Боденским озером, напоминает мемориал «Разорванная жемчужная нить». Огромные бусины, раскатившиеся по немецким полям: прототипом для них стало то самое украшение, что строитель подарил дочке…

Кто был виноват в том, что жена Светлана и двое детей Виталия Константиновича погибли? Как мужчина решился на убийство диспетчера швейцарской компании, отвечавшей за управление движением самолетов, и смог ли обрести душевное равновесие после отбывания тюремного срока?

Зловещие предзнаменования

Виталий Константинович был успешным архитектором

Виталий родился во Владикавказе в интеллигентной семье воспитательницы и учителя осетинского языка. Близким не приходилось краснеть за наследника: в школе он учился на «отлично», затем поступил в строительный техникум, отслужил в армии и стал студентом Северокавказского горно-металлургического института. Из дверей вуза юноша вышел дипломированным архитектором, а в конце 80-х уже создал собственный кооператив.

Вскоре Калоева пригласили возглавить строительное управление Владикавказа. Ну а в 1999-м мужчина уехал по контракту в Испанию, где проектировал дома. К тому моменту Виталий был уже восемь лет как женат на экономисте Светлане Гагиевой. В 1991-м у супругов появился сын Костя, а в 1998-м — дочка Диана. Жили они счастливо, знакомые уверяли, что в семье царили любовь и гармония. Мог ли успешный архитектор представить, что потеряет все самое дорогое в одночасье?

Летом 2002-го Калоев закончил строить коттедж под Барселоной. Он не видел родных девять месяцев и теперь ждал их за границей, намереваясь отдохнуть с семьей в Пиренеях. С самого начала все пошло кувырком, словно кто-то пытался уберечь Светлану и детей от путешествия. Мест в самолетах на 1 июля не оказалось, но буквально за несколько часов до посадки женщине предложили «горящие» билеты на рейс, где были зарегистрированы преимущественно несовершеннолетние пассажиры: лучшие ученики Уфы, которых за успехи в учебе наградили бесплатными путевками в Европу.

«Она обзванивала авиакассы, случайно, абсолютно случайно наткнулась на эти билеты», — рассказывал Калоев в программе «Новые русские сенсации» на НТВ.
Супруга подарила Калоеву двоих детей

Цепочка роковых совпадений продолжилась: детей привезли не в тот аэропорт, их самолет уже отправился, но на замену ему выделили другой. Потом маленькая Диана потерялась в терминале. Когда девочку нашли, регистрация уже завершилась, однако опоздавших пассажиров все равно посадили на борт. Лайнер «Башкирских авиалиний» выкатился на взлетную полосу, но тут оказалось, что в него не загрузили еду, и пришлось потратить еще 15 минут на исправление этой ошибки.

Наконец, путешествие официально началось. Серьезная проблема возникла спустя несколько часов: в опасной близости от лайнера Ту-154 оказался грузовой «Боинг». Хотя в тот момент оба транспортных средства пролетали над Германией, их движением управляли диспетчеры швейцарской компании Skyguide. Буквально за пару минут до трагедии один из сотрудников организации ушел на перерыв, и 34-летний Петер Нильсен был вынужден следить сразу за двумя терминалами.

не пропуститеКатастрофа в предгорье Альп: 15 лет трагедии над Боденским озером

Он попытался исправить ситуацию, дав пилотам Ту-154 инструкции снижаться, в то время как сигнал системы предупреждения столкновения самолетов в воздухе TCAS проинформировал экипаж о том, что наоборот нужно срочно набрать высоту. Тогда же капитан грузового «Боинга» принял от автоматизированной системы рекомендацию о снижении…

Катастрофа и ее последствия

В страшной катастрофе никто не выжил

Судя по расшифровке бортовых самописцев, член экипажа Ту-154 заметил, что команда диспетчера противоречит инструкциям TCAS, однако в итоге пилоты проигнорировали технический сигнал и все же последовали рекомендации Нильсена. В заблуждение их ввело и ошибочное указание Петера на то, что грузовой самолет находится справа, хотя радары показывали «Боинг» с другой стороны. Люди заключили, что рядом было еще одно судно, которого не видно по приборам, но при этом не сообщили Петеру Нильсену о своих сомнениях.

«Боинг» же планомерно снижался по показаниям TCAS, но предупредить об этом диспетчера у экипажа не вышло, так как в тот момент Петер отвлекся на второй терминал, где на связь вышел аэробус, заходивший на посадку. Пилоты грузового судна и авиалайнера увидели друг друга в последние секунды перед столкновением и уже ничего не смогли сделать… Ту-154 разрушился в воздухе на четыре части, все пассажиры обоих рейсов погибли.

не пропуститеНовые детали об авиакатастрофе, которая унесла жизнь Александра Колтового

Кто был виноват в страшной катастрофе, где умер 71 человек, из которых 52 — дети? По результатам расследования, инструкции Нильсена признали запоздалыми, а действия экипажа Ту-154 — ошибочными, ведь совершенный маневр противоречил TCAS. Кроме того, сказалось то, что руководство службы управления воздушным движением в течение нескольких лет мирилось с тем, что в ночную смену работал только один диспетчер. Также на станции была отключена телефонная связь, и поэтому коллега из Германии, заметивший опасное сближение самолетов раньше, не смог предупредить об этом Петера.

Виталий Калоев в одночасье потерял всю семью

Факторов, приведших к трагедии, было много, но разве это волновало Виталия Калоева, в один миг потерявшего семью? Мужчина, который 1 июля был счастливым отцом и супругом, 2-го уже участвовал в поисковых работах и лично нашел порванные бусы маленькой дочки. Потом обнаружили и тело Дианы, которая словно заснула. А вот жену и сына Виталия хоронили в закрытых гробах…

не пропуститеУбивший авиадиспетчера Виталий Калоев: «С рождением детей снова появился смысл жизни»

Минули месяцы, но наказание за случившееся так никто и не понес. Более того — забегая вперед, отметим, что судебный процесс над сотрудниками Skyguide начался только в 2006-м, и по его итогам четверых менеджеров признали виновными в причинении смерти по неосторожности, причем трое получили условные сроки, а один — штраф. В 2003-м разбитый скорбью Виталий Калоев приехал в Швейцарию, чтобы потребовать извинений у гендиректора организации Алена Россье, но желаемого не добился.

Найденные Калоевым бусы дочери вдохновили скульпторов на создание памятника

Ну а в феврале 2004-го мужчина прилетел в швейцарский городок Клотен, чтобы лично поговорить с Петером Нильсеном. По словам архитектора, он показал диспетчеру фото жены и детей, но Петер выбил снимки у него из рук. «Потемнело в глазах у меня,— с дрожью в голосе рассказывал Виталий Калоев в суде. — Я помню, что мне даже показалось, что моих детей перевернули в гробах, выкинули их из них, то есть из гробов. Я не помню, не знаю, что я делал потом».

не пропуститеПотерявший семью в ТЦ «Зимняя вишня» Игорь Востриков рассказал, как учился жить после смерти близких

Дальше все было как в тумане, Калоев понял, где находится, только когда услышал рев сирен. Мертвого Петера Нильсена обнаружили на пороге собственного дома с 12 ножевыми ранениями. На суде Виталий Константинович не признавал вины напрямую, хотя отмечал, что, по всем уликам, это он убил диспетчера. В октябре 2005-го архитектора приговорили к восьми годам заключения, но в итоге за примерное поведение он вышел из тюрьмы через два года.

Новая жизнь

По возвращении из заключения архитектора ждал теплый прием сограждан

Калоев никогда не стремился стать известным и не корчил из себя героя, но в Москве его встретили так тепло, словно он вернулся не из заключения, а с международной конференции. Родина не просто дала мужчине шанс реабилитироваться после череды несчастий: за прошлые заслуги в проектировании крупных сооружений председатель правительства Северной Осетии назначил его заместителем министра строительства и архитектуры республики. Этот пост Виталий занимал вплоть до 2016-го, пока не вышел на пенсию.

«На своем посту Виталий Калоев вел федеральные и международные проекты, подготовил строительство телебашни во Владикавказе, Кавказского музыкально-культурного центра имени Валерия Гергиева, принимал участие в строительстве Дворца спорта в столице Южной Осетии Цхинвале, многих других зданий, — поясняли в правительстве Северной Осетии. — За эти достижения Виталий Калоев удостоен высокой награды, медали «Во славу Осетии».

не пропуститеАрнольд Шварценеггер сыграл русского убийцу Виталия Калоева

Архитектор прославился не только в России, но и за границей, ведь о нем сняли не один фильм. По мотивам крушения самолетов создали ленту «Полет в ночи. Катастрофа над Уберлинген», в картине «Последствия» персонажа, основанного на образе Калоева, сыграл Арнольд Шварценеггер, ну а в ленте Сарика Андреасяна «Непрощенный» — Дмитрий Нагиев.

Арнольд Шварценеггер сыграл персонажа, основанного на образе Калоева

Интерес СМИ и режиссеров мало заботил строителя, потерявшего близких. «Загнать себя работой можно, работать надо — там человек отвлекается: трудишься, проблемы людей решаешь… Но рецепта нет. Я до сих пор не оправился. Но и опускаться не надо. Если надо поплакать — плачь, но лучше один: меня никто не видел со слезами, нигде я их не показывал. Может, разве что, в самый первый день. Надо жить с той судьбой, которая предназначена. Жить и помогать людям», — рассуждал Калоев.

И он действительно помогал землякам, пока занимал пост замминистра. И, вероятно, ушел бы на пенсию позже, если бы не проблемы с сердцем — пришлось даже лечь на операцию по шунтированию. Впрочем, у Калоева имелась и еще одна причина отойти от дел: перемены в личной жизни.

не пропуститеВиталий Калоев, убивший авиадиспетчера после смерти семьи, стал отцом

Совершенно случайно в кафе Виталий познакомился с Ириной Дзарасовой. Он подвез женщину на работу и даже не спросил у нее номер телефона: эту информацию решительный мужчина узнал через директора предприятия, на котором трудилась Ирина. Никакого конфетно-букетного периода не было, они сразу перешли к главному — к предложению руки и сердца.

Семья

Новая жена родила от строителя двойню

Свадьба прошла по осетинскому обряду, без загса: штампы казались паре лишними, все родственники и так одобрили союз. Впоследствии Ирина осознала, что пророчество, о котором когда-то сказала ей гадалка, исполнилось — цыганка уверяла, что женщина выйдет замуж в 40 за мужчину старше себя и весьма известного.

Мистика продолжилась, когда однажды на отдыхе какая-то дама без слов передала Ирине иконку Богородицы. По мнению жены Калоева, образок стал семейным оберегом и помог Виталию перенести тяжелую операцию. Без веры не обошлось и в вопросе зачатия: в 2018-м у пары родились двойняшки Софья и Максим.

не пропуститеЖена Виталия Калоева расплакалась, вспоминая, как вымаливала детей

«Он очень хотел детей, прям хоть сразу, чтобы хоть трое. И я была уверена, что все получится. Мы предполагаем, Бог располагает. Шесть лет ждали. Очень переживала за это. Что только не делали, ездили по святым местам. Мне кажется, я вымолила, и он тоже просил. Всю беременность как хрустальная проходила, потому что были неудачи. До этого я потеряла ребенка», — признавалась Ирина.

Виталий Константинович так и не смог примириться с потерей близких

Эта история кажется невероятной: потеряв двух детей и жену, Калоев обрел новую семью почти в 63 года. При этом он никогда не забывал о погибших родных и продолжал регулярно посещать кладбище, теперь вместе с Ириной, ведь трагедия мужа стала ее собственной. «Как сказал один уважаемый мною человек, Бог как забирает, так легко и отдает, — заключил архитектор. — Я сейчас себя могу назвать счастливым человеком».

не пропуститеВиталий Калоев обратился к митингующим осетинам: «Мы должны подумать о наших старших!»

До сих пор имя Виталия Калоева продолжает мелькать в заголовках таблоидов. С 2019-го он является депутатом Собрания представителей Владикавказа, а в позапрошлом году устроившие митинг против местных властей земляки даже требовали сделать архитектора новым главой республики. Впрочем, Калоев бунтарей не поддержал, а призвал не подвергать себя риску и разойтись по домам. Мужчина давно не стремится к политической карьере, а старается вести мирную жизнь и проводить каждую минуту рядом с близкими.

По материалам «КП», «Коммерсант», Lenta.ru.

Фото: PhotoXPress.ru, Sean Gallup/Getty Images, личный архив, Legion-Media, Instagram.com/region15.info

Трагедия над боденским озером мистика. Столкновение над боденским озером

К катастрофе, произошедшей более 11 лет тому назад в ночном небе над Боденским озером привело странное, почти мистическое совпадение многих случайностей. Не менее драматичны и последовавшие за трагедией события.

В ночь с 1 на 2 июля 2002 года в небе над немецким городком Уберлинген, что стоит на северном берегу Боденского озера, столкнулись российский Ту-154 и «Боинг-757» транспортной компании DHL. Погиб 71 человек, в том числе 52 ребенка, летевшие из Башкирии на отдых в Испанию, и сопровождавшие их взрослые.

Этой трагедии предшествовала череда неожиданных событий и обстоятельств. Так, из-за ошибки сотрудников фирмы-организатора отдыха лайнер, на котором дети из Башкирии должны были лететь в Барселону, отправился туда без них. Свою оплошность фирма исправила через два дня, организовав для отправки детей специальный чартерный рейс.

Столкновение произошло в воздушном пространстве, подконтрольном швейцарской компании «Скайгайд» в Цюрихе, которая сначала отказывалась признать ответственность за катастрофу. Официальные соболезнования родственникам погибших сразу после катастрофы выразили только руководители Германии и Швейцарии. Руководство «Скайгайд» последовало их примеру лишь два года спустя.

Что привело к столкновению

Расследование причин катастрофы выявило ряд событий, ставших результатом халатности сотрудников «Скайгайд». Непосредственным виновником происшедшего стал диспетчер Петер Нильсен, контролировавший воздушное пространство, в котором столкнулись самолеты.

В ту роковую ночь не работал один из радаров центра управления полетами, а в ночной смене вместо трех дежурных пребывал только Нильсен. Правда, поначалу был и второй диспетчер, но он, с согласия Нильсена, пригласил в центр свою подружку и повел ее «на экскурсию» по помещениям. Такое легкомысленное поведение диспетчеров объяснялось тем, что интенсивность движения воздушных судов в эти часы, как правило, весьма невелика.

Мало того, накануне временно отключили центральную линию внешней телефонной связи, работала лишь резервная. Но и она была недоступна − ее использовала упомянутая подружка диспетчера, оживленно делившаяся с приятельницами впечатлениями от осмотра центра.

Именно поэтому диспетчеры из немецкого центра, увидевшие на своих радарах вероятность возникновения опасной ситуации, не смогли предупредить о ней коллег в Цюрихе.

В довершение всего в тот момент в воздушном пространстве «Скайгайд» появился «незапланированный» самолет, идущий на посадку в аэропорт Фридрихсхафена, и этой машиной следовало заняться немедленно.
А на все это наложилась главная ошибка Петера Нильсена – его решение, принятое в критический момент. Занятый сопровождением «лишнего» самолета, он не расслышал сообщения пилотов боинга о начатом ими снижении. И дал российскому самолету команду снизиться.

Системы предупреждения об угрозе столкновений на обоих самолетах работали нормально. В возникшей ситуации российский второй пилот предложил следовать указаниям системы и набирать высоту. Однако действовавшие правила требовали при подобных расхождениях подчиняться указаниям наземной службы контроля.

В результате лайнеры оказались на пересекающихся курсах, и хвост боинга врезался в середину фюзеляжа Ту-154. Оба самолета рухнули на землю.

Признание вины

Вину за происшедшее СМИ прежде всего возложили на Петера Нильсена. После катастрофы он испытал сильнейшее нервное потрясение, уволился с работы и на протяжении всей последующей жизни переживал душевную травму.

По прошествии некоторого времени Нильсен сделал письменное заявление, где выразил сожаление о том, что в ту роковую ночь стал виновником трагедии и попросил прощения у родных и близких погибших. К сожалению, руководство «Скайгайд» не предало гласности это заявление. В итоге оно было опубликовано только в немецком журнале «Фокус», но россияне об этом ничего не знали. И это стало еще одной предпосылкой для будущих событий.

Нильсен, несомненно, чувствовал себя виновным в смерти 71 человека, и жизнь с этим ощущением была для него невыносимой. Можно представить себе душевные муки и психологический стресс, какие он постоянно испытывал. А полтора года спустя после той трагедии в дверь его дома постучал незнакомый мужчина явно не европейской внешности…

Трагедия семьи

На разбившемся Ту-154 находилась семья 46-летнего Виталия Калоева из Северной Осетии. Архитектор высокой квалификации, он в 1999 году заключил контракт с испанской архитектурно-строительной фирмой и уехал в Барселону. Его жена Светлана и двое детей оставались дома, и вот теперь он должен был встретить жену и детей в аэропорту Барселоны, чтобы вместе провести отпуск в Испании.

И снова роковая случайность. Когда Светлана с десятилетним сыном и четырехлетней дочерью прибыли в Москву, оказалось, что на запланированный ими рейс до Барселоны билетов уже нет. Но Светлане предложили полететь туда самолетом «Башкирских авиалиний» вместе с детьми, направлявшимися на отдых. Разумеется, она с радостью согласилась…

Узнав о катастрофе, Виталий сразу же полетел в Цюрих, а затем в Уберлинген. Останки его дочери нашли в трех километрах от места столкновения самолетов. Изуродованное тело сына лежало на асфальте неподалеку от автобусной остановки.

Происшедшее вызвало у Виталия глубокую депрессию. Он возвратился к себе на родину, где больше года провел в основном возле могил своих родных. Его видели там даже по ночам.

В ноябре 2003 года руководство «Скайгайд» предложило Виталию Калоеву компенсацию в сумме 60 000 швейцарских франков за жену и по 50 000 за каждого ребенка (это примерно по стольку же в долларах США).

Попытки добиться покаяния

Предложение компенсации Калоев счел издевательским, и это привело его в ярость. Он стал добиваться встречи с Аланом Россером, руководителем «Скайгайд», и Петером Нильсеном, хотел убедить их официально – перед телекамерами – попросить прощения у родственников жертв катастрофы и признать свою ответственность за гибель детей. Но во встрече Виталию было отказано. Правда, встретиться с Россером ему все же удалось, однако тот не сумел найти нужных слов, которые хоть как-то утешили бы человека, потерявшего всю свою семью.

Калоев неоднократно просил руководство «Скайгайд» устроить ему встречу с Нильсеном. Виталий говорил, что хочет оказаться лицом к лицу с человеком, который стал причиной смерти его жены и детей. Но прежде всего он хотел услышать от Нильсена извинения, выражение соболезнований и публичное признание своей вины. Но все просьбы Виталия отклонялись.

И тогда он решил поехать в Уберлинген как частное лицо. Это было в феврале 2004 года, через полтора года после катастрофы.

Самосуд

Адрес Нильсена Калоев отыскал в телефонном справочнике. Поскольку он не говорил по-немецки, то сначала позвонил приятелям в Германию, чтобы попросить кого-нибудь стать его переводчиком. К сожалению, они были очень заняты и приехать в Уберлинген не смогли. Еще у Виталия был знакомый пастор в Цюрихе, который тоже мог бы ему помочь, но тот оказался в отпуске. Очередные совпадения…

Виталий решил действовать в одиночку. Найти дом Нильсена помогла женщина, жившая неподалеку. Виталий подошел к двери дома и постучал. На пороге появился человек, с которым Калоеву удалось, наконец, встретиться лицом к лицу. Виталий жестом попросил, чтобы хозяин впустил его в дом. Но тот вышел из дома и закрыл за собой дверь. Тогда Калоев сообщил, что он из России. Как сказать это по-немецки, он знал. Потом он вынул из кармана фото своих погибших детей и жены, чтобы показать их Нильсену. Но тот оттолкнул руку Виталия и жестом предложил ему уйти.

И тогда в душе у Виталия что-то произошло – боль, отчаяние, ощущение несправедливости, которые ему до сих пор как-то удавалось сдерживать, вырвались из-под контроля. Он снова протянул Нильсену снимки и сказал по-испански:
– Вот, посмотри!
На этот раз Нильсен просто ударил его по руке, и снимки упали на землю.

Того, что произошло потом, Виталий совершенно не помнит. Согласно протоколам следствия, Калоев нанес Нильсену множество ударов ножом, который у него всегда был при себе. Однако убийца не смог вспомнить, как покинул место совершения преступления и куда направился.

Жена 36-летнего Нильсена была в доме вместе с детьми, когда вдруг услышала крик. Выбежав наружу, она увидела мужа, лежащего на пороге в луже крови, и удаляющегося человека. Петер Нильсен умер на глазах своих родных еще до приезда медиков.

Последствия мести

Найти Калоева оказалось легко − он остановился в близлежащем отеле. Его задержали и поместили в психиатрическую клинику, поскольку ведущий дело судья пришел к выводу: убийство совершено в состоянии аффекта. После ряда судебных процедур Калоева приговорили к восьми годам тюрьмы. Однако в 2007 году швейцарский апелляционный суд снизил срок заключения, Виталий вышел на свободу и вернулся на родину.

На месте трагедии был открыт памятник, разорванное колье, жемчужины которого разлетелись по траектории обломков двух самолетов

Общественное мнение в России, а особенно в Северной Осетии, с самого начала было на стороне Калоева. Большинство людей считали, что своим поступком он наконец-то восстановил справедливость. Сам же Виталий, еще находясь в тюрьме, говорил, что ему от этого вовсе не легче – ведь ни его дети, ни жена никогда не воскреснут. И по-прежнему утверждал, что не помнит, как убивал Нильсена.

По возвращении на родину Виталий Калоев был назначен на должность заместителя министра строительства и архитектуры Северной Осетии.

А швейцарский суд впоследствии признал четверых сотрудников «Скайгайд» виновными в неумышленном причинении смерти многим людям. Троим из них назначили символические сроки лишения свободы, один заплатил штраф.

Семь лет назад, в ночь с 1 на 2 июля 2002 года, пассажирский самолёт Ту-154 «Башкирских авиалиний» с детьми на борту столкнулся в воздухе с американским Боингом-757.

В авиакатастрофе погибли два пилота Боинга компании DHL, выполнявшие грузовой рейс из Бергамо в Брюссель, и 69 человек, находившиеся на борту российского самолета. Авария случилась на территории Германии, с тех пор ее называют «катастрофой над Боденским озером».

Памятник погибшим, установленный позднее в пригороде Юберлингена, назвали «Разорванная жемчужная нить».

Корреспонденту «Свободной прессы» удалось разыскать в Уфе женщину, которая со своей дочерью должна была лететь тем трагическим рейсом, но в последний момент ей сообщили, что путевки закончились. Зовут ее Лилия Сабитова, по профессии она журналист .

«СП»: — Лилия, расскажите, как случилось, что вы не попали на тот злополучный рейс?

— За месяц-полтора до авиакатастрофы я подготовила спецвыпуск газеты по заказу той самой турфирмы, которая отправляла уфимских детей в Барселону. Спецвыпуск был посвящен летнему отдыху. Была в подборке материалов и статья о детском лагере в Испании, в который потом отправились дети Башкирии. В качестве гонорара директор турфирмы пообещал мне и моей шестилетней дочери путевку в тот самый лагерь.

«СП»: — И, к счастью, не выполнил своего обещания…

— Мы уже были полностью готовы к поездке, даже чемоданы собрали. Но неожиданно за несколько дней до вылета директор вдруг заявил мне: извини, путевок больше нет, самолет переполнен. «Как это? — остолбенела я. — Мы же договорились!..» «Думаешь, все так легко?! — вскипел директор. — Мне каждую минуту звонят „сверху“ — и каждый хочет, чтобы в этом самолете летел именно его ребенок!»

«СП»: — Вы сильно на него обиделись?

— Да, разобиделась я тогда не на шутку. Ушла, хлопнув дверью. Но обида моя прошла в день катастрофы, уступив место шоку: я ведь могла лететь в том самолете! С ребенком!.. Бедные, бедные родители, потерявшие детей…

«СП»: — Что-то резко поменялось в вашей жизни с тех пор?

— Что жизнь изменилась кардинально — сказать не могу.

«СП»: — Для чего-то же вас Господь оставил на земле?

— Видимо, об этом мне еще предстоит узнать…

«СП»: — Вы были знакомы с кем-то из людей, летевших тем рейсом?

— Я склоняю голову перед мамой Кати Поспеловой — Катя была ангелом, которого любили все. Мы познакомились в Адлере — тогда она была вожатой, обожаемой детьми и их родителями, позднее — начальником детского лагеря. Мое интервью с Катей стало для нее последним.

Знала я и бортпроводницу Гульнару Билялову, она закончила наш универовский филфак немногим раньше меня. Гуля была редкой, просто восхитительной красавицей. Только всегда чуть грустной — еще в раннем детстве она осталась без матери. «Небо стало тебе в бесконечность дорогой», — высечено на памятнике с ее фотографией.

«СП»: — Сегодня вы, наверняка, отправитесь с цветами к мемориалу погибших в авиакатастрофе?

— Мемориал погибшим создан на южном кладбище Уфы. Каждый год в день трагедии мы приезжаем сюда с дочерью. Знаю — нет человека, который бы не плакал, находясь здесь. У входа в мемориал установлена стела — по спирали в небо устремляются золотистые самолетики. Самолетики-души — тех, кто улетел от нас навсегда. На одном из памятников мемориала выбиты слова:

Приход наш и уход загадочны, их цели

Все мудрецы земли осмыслить не сумели,

Где круга этого начало, где конец,

Откуда мы пришли, куда уйдем отселе…

Как это было

На борту российского лайнера, летевшего из Москвы в Барселону, находилось 12 членов экипажа, 52 ребёнка (50 из них были уфимцами, еще двое — из других городов Башкирии) и пятеро взрослых пассажиров. Комитет по делам ЮНЕСКО Башкирии организовал поездку в Испанию для лучших, особо одаренных детей, победителей различных олимпиад — как награду за успешную учебу. Также в Ту-154 летели дети руководителей администрации президента республики, кабинета министров, руководителей ряда крупных учебных заведений и организаций.

Поскольку рейс считался элитным, экипаж самолета был скомплектован из самых лучших пилотов, и перед вылетом машина (Ту-154 1995 года выпуска) прошла специальный техосмотр. Оба самолета, потерпевшие катастрофу, были оснащены аппаратурой предупреждения столкновений в воздухе.

В ночь с 1 на 2 июля очевидцы увидели над небом города Юберлинген огромные огненные шары. Поначалу местные жители решили, что стали свидетелями вторжения НЛО. Спустя мгновения стало ясно — произошло нечто ужасное…

То, что осталось от столкновения двух самолетов, рухнуло всего в нескольких метрах от жилых домов.

В ту ночь Петер Нильсен, диспетчер швейцарской компании «Скайгайд», контролировавший управление воздушным движением в этом районе из Цюриха, остался на дежурстве один — напарник отлучился поужинать. Поскольку Нильсену пришлось следить за двумя терминалами одновременно, он заметил предупреждение об опасном сближении двух авиалайнеров слишком поздно.

Диспетчер дал российскому экипажу команду — снижаться. Однако после начала снижения на борту Ту-154 сработала автоматическая система предупреждения опасных сближений, дав экипажу команду набрать высоту. На «Боинге» та же система скомандовала: идти на снижение! Роковым обстоятельством явилось то, что у диспетчера в ту ночь система слежения за безопасностью полетов оказалась отключена — для проведения очередного техобслуживания.

Также не работали ни основной, ни вспомогательный телефоны, поэтому в соседнем аэропорту коллеги, видевшие опасное сближение самолётов, не смогли предупредить об этом Нильсена. Следя одновременно за двумя разными маршрутами, диспетчер повторил свою инструкцию для Ту-154…

Пилоты двух авиалайнеров заметили друг друга слишком поздно, не успев уклониться от удара. Столкновение произошло на высоте 11 тысяч метров над уровнем моря. Погибли все.

Список пассажиров, летевших на Ту-154:

1. Асылгужин Ильдар Иршатович — 1988 г. р.

2. Асылова Лена Тахировна — 1992

3. Ахметов Арсен Фатыхович — 1987

4. Басырова Елена Ириковна — 1977

5. Биглов Булат Ирикович — 1987

6. Валеев Венер Юнерович — 1987

7. Войтко Александра Дмитриевна — 1989

8. Газизова Альбина Маратовна — 1987

9. Гимаева Лейсян Ильдаровна — 1987

10. Григорьева Жанна Александровна — 1987

11. Динисламов Денис Рафаэлович — 1988

12. Дегтярев Кирилл Александрович — 1987

13. Ефремов Игорь Анатольевич — 1987

14. Жиянбаева Гульназ Рафиловна — 1990

15. Калоева Диана Витальевна — 1998

16. Калоев Константин Витальевич — 1991

17. Калоева Светлана Пушкиновна — 1958

18. Козлова Дарья Александровна — 1986

19. Костенко Оксана — менеджер турфирмы

20. Литвинов Станислав Сергеевич — 1992

21. Мамбетова Лейсян Исламетдиновна — 1987

22. Масагутов Арсен Радикович — 1986

23. Мельничук Михаил Васильевич — 1986

24. Минченкова Мария Григорьевна — 1987

25. Муртазин Айрат Маратович — 1968

26. Муртазин Ильдар Айратович — 1994

27. Мусагитова Элина Ильдаровна — 1990

28. Нелюбина Елена Евгеньевна — 1987

29. Низаметдинова Гульназ Рамзилевна — 1988

30. Новикова Валерия Александровна — 1987

31. Поспелова Екатерина Владимировна — 1973

32. Пушкарева Евгения Александровна — 1990

33. Савчук Вероника Владимировна — 1987

34. Савчук Владислав Владимирович — 1989

35. Савчук Ирина Анатольевна — 1964

36. Соловьев Сергей Владимирович — 1990

37. Субханкулов Марат Мавлетович — 1986

38. Султанбекова Лиана Маратовна — 1988

39. Султанов Марсель Муратович — 1989

40. Суфиянова Юлия Римовна — 1988

41. Тукаева С. —

42. Уразлин Руслан Олегович — 1987

43. Уразлина Карина Олеговна — 1986

44. Федотова Зоя Сергеевна — 1988

45. Федотова Софья Радиковна — 1987

46. Хамматов Артур Зульфатович — 1991

47. Ханнанова Алина Римовна — 1990

48. Хасанова Г. —

49. Хисматуллина Линара Батыровна — 1987

50. Шагимухаметов Динар Раянович — 1987

51. Шислуйская А. —

52. Шислуйская В. —

53. Шислуйская Л. —

54. Шислуйская Ю. —

55. Шмельков Максим Владимирович — 1987

56. Юлдашбаева Ирина Юлаевна — 1988

57. Юсупов Руслан — 1982

Экипаж Ту-154

Командир экипажа:

1. Гросс А. М., 21.03.50 г. р.

Вторые пилоты:

2. Григорьев О.П., 31.03.62 г. р.

3. Иткулов М.А., 29.09.61 г. р.

Штурман:

4. Харлов С.Г., 28.08.51 г. р.

Флайт-менеджер:

5. Гусев А.М.

Бортинжинер:

6. Валеев О.И., 21.01.64 г. р.

Техники:

7. Рахматуллин Ш. М., 29.11.50 г. р.

8. Пензин Ю.Л., 15.06.58 г. р.

Бортпроводники:

9. Багина О.А., 03.02.57 г. р.

10. Билялова Г. А., 07.04.67 г. р.

11. Кулешова Т.Н., 21.12.66 г. р.

12. Якшидавлетов А.Я., 6.07.71 г. р.

Месть

Спустя полтора года глава семьи, погибшей над Боденским озером, Виталий Калоев жестоко отомстил диспетчеру Петеру Нильсену. У Виталия в злосчастном Ту-154 летели жена Светлана с двумя детьми: 10 летним сыном Костей и 4 летней дочкой Дианой . Сразу после трагедии Виталий пытался получить ответ: понесет ли кто-то ответственность за чудовищную катастрофу. Когда понял, что — нет, решил свершить правосудие сам. 25 февраля 2004 года все мировые информагенства сообщили: «неизвестный мужчина в чёрном пальто и чёрных брюках зарезал датчанина Петера Нильсена, авиадиспетчера швейцарской компании „Скайгайд“. Убийство произошло в собственной квартире Петера, неподалёку от Цюриха в присутствии его жены и троих детей…»

26 октября 2005 года Виталий Калоев был признан виновным и приговорён к восьми годам заключения. Спустя два года швейцарский суд освободил его за примерное поведение, и в ноябре Виталий вернулся в Россию. В январе 2008-го председатель правительства Северной Осетии Николай Хлынцов назначил Виталия Калоева заместителем министра строительства и архитектуры республики. Но уже в августе оставшийся без семьи мужчина в составе добровольческой дружины отправился воевать в Южную Осетию.

Прошло уже больше 13 лет с той памятной даты, когда в небе над Германией столкнулись два авиалайнера — российский пассажирский ТУ-154М и бельгийский грузовой «Боинг-757». Жертвами этой страшной катастрофы стал 71 человек, большинство из которых — дети.

События, предшествующие полету

В ту роковую ночь с 1 на 2 июля 2002 года, когда произошла катастрофа над Боденским озером, на борту российского пассажирского самолета ТУ-154, принадлежавшего компании «Башкирские авиалинии», находились 67 пассажиров, в числе которых 52 ребенка и 12 членов экипажа. Основную часть составляли талантливые школьники из Башкирии, которые летели в Испанию на отдых. Путевки были предоставлены Комитетом по делам ЮНЕСКО республики как поощрение за высокие показатели в учебе. И действительно, в этой группе все дети были как на подбор: художники, поэты, спортсмены.

Как выяснилось позже, уфимские школьники вообще не должны были оказаться в небе в ту злополучную ночь. Просто по ошибке сопровождавших их взрослых, которые привезли группу башкирских детей в аэропорт Шереметьево, вместо того чтобы доставить их в Домодедово, они накануне опоздали на свой самолет, летевший в Барселону.

Череда случайностей

Практически все дети, отправляющиеся на отдых за границу, были выходцами из семей высокопоставленных родителей. К примеру, 15-летняя Лейсан Гимаева была дочерью главы администрации президента Башкирской республики. Если бы это были дети из обычных семей, то они просто вернулись бы обратно домой, пусть и расстроенные, но живые, и над Боденским озером не случилась бы.

Но влиятельные родители школьников решили послать за ними в Москву один из воздушных судов, принадлежащих «Башкирским авиалиниям», который затем должен был чартерным рейсом № 2937 доставить их в Испанию. Экипаж самолета возглавлял Александр Гросс, который до этого уже летал в Барселону несколько раз и хорошо знал маршрут.

И вот очередная случайность — после того как дети сели в самолет, оказалось, что остается еще несколько свободных мест. Тут же было решено реализовать эти лишние билеты. Их было всего семь. Четыре из них достались семье Шисловских из Беларуси, которые также опоздали на свой самолет, и три — Светлане Калоевой из Северной Осетии, летевшей с двумя детьми (старшим сыном Костей и 4-летней Дианой) к мужу Виталию, который работал в Испании по контракту. После того как произошла катастрофа над Боденским озером, даже имена этих случайных пассажиров стали известны не сразу.

Перед катастрофой

В ту июльскую ночь оба самолета находились в небе над Германией, но, несмотря на это, руководство воздушным движением на тот период было передано швейцарской компании «Скайгайд», расположенной в Цюрихе. В этом центре, как и обычно по ночам, оставались работать только три человека: два диспетчера и ассистентка. Однако почти перед самым столкновением один из дежуривших ушел на перерыв, и за пультом остался только Питер Нильсен, который был вынужден следить одновременно за двумя терминалами. Когда диспетчер заметил, что два самолета, находящихся в одном и том же эшелоне 36 тыс. футов, начали сближаться, оставались уже считаные секунды до катастрофы. Столкновение над Боденским озером было почти что неизбежным.

Несоответствие команд

Курсы воздушных суден, летевших навстречу друг другу, должны были неминуемо пересечься. Диспетчер попытался исправить положение и подал команду экипажу российского лайнера на снижение. Надо сказать, что к этому времени пилоты ТУ-154 уже заметили другое судно, приближающееся к ним с левой стороны. Они были готовы к выполнению маневра, который бы позволил самолетам благополучно разойтись.

Сразу же после команды диспетчера в кабине российских пилотов ожила автоматическая система, предупреждающая об опасных сближениях (TCAS), которая проинформировала о том, что необходимо срочно набрать высоту. А в это же время на борту «Боинга» была получена такая же инструкция от идентичной системы, но только на снижение. Второй пилот самолета ТУ-154 обратил внимание остальных членов экипажа на несоответствие команд диспетчера и TCAS, но ему ответили, что будут выполнять приказ, поступивший с земли. Именно поэтому никто так и не подтвердил полученного от диспетчера распоряжения, хотя судно и начало снижаться. Спустя всего несколько секунд команда с земли повторилась. На этот раз ее немедленно подтвердили.

Роковая ошибка

Как позже покажет следствие, столкновение над Боденским озером произошло из-за несвоевременно поданной команды, прозвучавшей из уст диспетчера компании «Скайгайд» Питера Нильсена. По ошибке он сообщил экипажу российского самолета неверную информацию о другом лайнере, который якобы находится справа от них.

Впоследствии расшифровка данных показала, что пилоты оказались введенными в заблуждение таким сообщением и, по-видимому, решили, что рядом летит еще один самолет, которого система TCAS по какой-то причине не обнаружила. Остается непонятным, почему ни один из пилотов не проинформировал об этом противоречии в командах дежурного диспетчера.

Одновременно с российским самолетом снижался и «Боинг-757», экипаж которого выполнял инструкцию TCAS. Об этом маневре они немедленно сообщили на землю, но диспетчер Питер Нильсен его не расслышал, так как на связь вышло другое судно на иной частоте.

В последние мгновения перед катастрофой оба экипажа как могли, пытались предотвратить опасное сближение, отклонив штурвалы до упора, но, как известно, все усилия были тщетными. Самолет Ту-154М столкнулся с «Боингом-757» почти что под прямым углом. Самолет, принадлежащий транспортной компании DHL, своим вертикальным стабилизатором нанес мощнейший удар по фюзеляжу российского лайнера, отчего он развалился прямо в воздухе. Его обломки упали в окрестностях немецкого городка Юберлингена, близ Боденского озера (земля Баден-Вюртемберг). Боинг, в свою очередь, лишившись стабилизатора и потеряв управление, разбился. Ужасная катастрофа над Боденским озером унесла жизни членов экипажа обоих самолетов и всех пассажиров, летевших на Ту-154.

Расследование случившегося

По результатам авиакатастрофы было произведено следствие, которым занималась специально созданная комиссия при немецком Федеральном ведомстве (BFU). Ее выводы были опубликованы спустя два года. В отчете комиссии значились две причины, по которым произошло столкновение:

  1. Авиадиспетчер вовремя не смог обеспечить надлежащее эшелонирование между двумя воздушными лайнерами. Инструкция по снижению была передана пилотам экипажа Ту-154 поздно.
  2. Экипаж российского самолета продолжал снижаться, несмотря на рекомендации TCAS набрать высоту.

Выводы экспертов

В отчете также были отмечены многочисленные ошибки, допущенные руководством центра в Цюрихе и Так, владельцы швейцарской компании «Скайгайд» в течение многих лет допускали такой порядок работы авиадиспетчеров, при котором управлять воздушным движением мог всего лишь один человек, тогда как его напарник в это время отдыхал. (2002 год) ясно дала понять, что такого количества персонала было явно недостаточно. К тому же оборудование, которое должно было подсказывать диспетчеру о возможном сближении авиалайнеров, в ту ночь отключили по причине проведения технического обслуживания.

Что касается телефонов, то они тоже не работали. Именно из-за этого Питер Нильсен не смог в нужный момент дозвониться в аэропорт, находящийся в Фридрихсхафене (небольшой городок, расположенный к северу от Боденского озера), для того чтобы передать тамошним диспетчерам ведение прибывающего с задержкой самолета, за которым швейцарец следит по второму терминалу. Кроме того, по причине отсутствия телефонной связи дежурные в Карлсруэ, намного раньше заметившие опасное сближение в воздухе, не имели возможности предупредить Нильсена о надвигающейся катастрофе.

Также комиссия, которая расследовала столкновение над Боденским озером, отметила, что документы ICAO, регулирующие применение TCAS и находящиеся у экипажа самолета Ту-154, были отчасти противоречивыми и неполными. Дело в том, что, с одной стороны, инструкция к системе содержала строгий запрет на выполнение маневров, не соответствующих подсказкам TCAS, а с другой — она считалась вспомогательной, создавая, таким образом, впечатление, что команды диспетчера являются приоритетными. Из этого можно сделать единственно правильный вывод: если бы не череда нелепых случайностей и роковых ошибок, то авиакатастрофа над Боденским озером (2002 год) была бы попросту невозможна.

Итоги

С падением самолетов не закончилась. Несчастные родственники хоронили своих детей, а некоторые семьи после этого распались, не выдержав такого горя. Много жизней унесла с собой катастрофа над Боденским озером. Список погибших изначально содержал фамилии 19 взрослых и 52 детей. Но 24 февраля 2004 года к нему добавилось еще одно имя — Питера Нильсена, того самого диспетчера компании «Скайгайд», допустившего ряд ошибок, приведших к такой масштабной трагедии. Он был убит Виталием Калоевым, жена и дети которого летели тем злосчастным рейсом № 2937. Суд по этому делу длился почти год. В конце октября 2005 года Калоева признали виновным в убийстве и приговорили к 8 годам тюрьмы. Учитывая обстоятельства дела и тяжелое психическое состояние обвиняемого, суд уменьшил срок до 5 лет и 3 месяцев.

Близ немецкого города Юберлинген, в районе Боденского озера, установлен необычный памятник, напоминающий о трагедии более чем 10-летней давности. Он выполнен в виде разорванного колье, чьи жемчужины разлетелись по всей траектории падения обломков двух авиалайнеров.

Десять лет назад в небе над Германией произошла авиакатастрофа, в результате которой погибли 52 ребенка и 19 взрослых — пассажиры и экипаж Ту-154 и грузового Boeing-757, столкнувшихся в результате ошибки швейцарских авиадиспетчеров.

В ночь с 1 на 2 июля 2002 года в Германии в районе Боденского озера российский пассажирский авиалайнер Ту‑154 компании «Башкирские авиалинии», выполнявший чартерный рейс из Москвы в Барселону (Испания), и грузовой самолет Boeing‑757 компании международных авиаперевозок DHL, летевший из Бергамо (Италия) в Брюссель (Бельгия). На борту Ту‑154 находились 12 членов экипажа и 57 пассажиров — 52 ребенка и пять взрослых. Большинство детей направлялись на отдых в Испанию в качестве поощрения за отличную учебу Комитетом по делам ЮНЕСКО Башкирии. По трагической случайности в самолете — Светлана Калоева с 10‑летним Костей и 4‑летней Дианой, которая летела к мужу, Виталию Калоеву, в Испанию, где тот работал по контракту. Грузовым «Боингом» управляли два пилота.

От столкновения Ту‑154 развалился в воздухе на несколько частей, упавших в окрестностях немецкого города Юберлинген.

В результате авиакатастрофы — 52 ребенка и 19 взрослых.

Трагедия произошла через несколько минут после того, как немецкие диспетчеры передали сопровождение российского самолета швейцарским коллегам из центра воздушного контроля «Скайгайд» (SkyGuide), действующего в одном их крупнейших европейских аэропортов Цюрих‑Клотен (Швейцария).

В ту ночь в авиадиспетчерском центре «Скайгайд» на рабочем месте находился один дежурный диспетчер вместо положенных двух — Питер Нильсен. Он отдал экипажу Ту‑154 команду на снижение, когда сближавшиеся самолеты уже не могли занять безопасные эшелоны.

Основная аппаратура телефонной связи и автоматического оповещения персонала центра об опасном сближении самолетов была отключена. Не работали основная и резервная телефонные линии. Диспетчер из германского города Карлсруэ, заметивший опасное сближение самолетов,11 раз пытался дозвониться — и безуспешно.

После авиакатастрофы Нильсен был отстранен от работы, а в отношении компании «Скайгайд» и ее руководства швейцарские следственные органы провели уголовное расследование.

24 февраля 2004 года Питер Нильсен в пригороде Цюриха Клотене гражданином России Виталием Калоевым, потерявшим в авиакатастрофе над Боденским озером всю свою семью — жену, дочь и сына. В этот день Калоев пришел к дому диспетчера, чтобы показать ему фотографии погибших жены и детей, но Нильсен его оттолкнул, и фотографии упали на землю, что привело к потере контроля над собой убитого горем человека.

В октябре 2005 года Калоев был признан виновным в убийстве и . В ноябре 2007 года он был досрочно освобожден и вернулся на родину, в Северную Осетию. В 2008 году Виталий Калоев строительства и архитектуры Республики Северная Осетия ‑ Алания.

Сразу после катастрофы швейцарская компания «Скайгайд» возложила всю вину на российских пилотов, которые, по ее мнению, плохо понимали указания диспетчера по‑английски.

В мае 2004 года Федеральное ведомство по расследованию авиационных происшествий Германии опубликовало заключение по итогам расследования катастрофы.

Эксперты признали, что в столкновении пассажирского авиалайнера Ту‑154 авиакомпании «Башкирские авиалинии» с грузовым «Боингом» из «Скайгайд».

Диспетчерский центр в Цюрихе вовремя не заметил опасности схождения на одном эшелоне двух самолетов. Экипаж российского Ту‑154 выполнял команду диспетчера на снижение, несмотря на то, что бортовая система обеспечения безопасности полетов ТИКАС требовала срочно набрать высоту.

Только после публикации отчета компания «Скайгайд» признала свои ошибки и, спустя два года после катастрофы, ее директор Ален Россье принес извинения семьям погибших. 19 мая 2004 года президент Швейцарии Йозеф Дайсс направил президенту России Владимиру Путину официальное письмо с извинениями за авиакатастрофу над Боденским озером.

В декабре 2006 года директор «Скайгайд» Ален Россье .

В сентябре 2007 года окружной суд швейцарского города Бюлах признал четверых сотрудников авиадиспетчерской службы «Скайгайд» виновными в преступной халатности, приведшей к авиакатастрофе над Боденским озером. Всего перед судом предстали восемь сотрудников швейцарской компании. Обвиняемые , переложив ее на убитого диспетчера Питера Нильсена.

Четверо менеджеров «Скайгайд» в непредумышленном убийстве. Трое из них были приговорены к условному заключению, один — к штрафу. Четверо других обвиняемых оправданы.

Компания «Скайгайд» предложила семьям жертв катастрофы определенную компенсацию при условии нерассмотрения их иска в одном из судов США. Часть семей не согласилась с этим предложением и на заседании комитета родителей погибших детей в июне 2004 года в Уфе, в котором приняли участие 29 человек, было , в том числе и по выплате компенсаций, в судебном порядке.

1 июля 2004 года стало известно, что иски в суды США и Испании на швейцарскую диспетчерскую службу «Скайгайд» , потерявших родных в авиакатастрофе над Боденским озером.

В феврале 2010 года Федеральный административный суд Швейцарии родственникам жертв авиакатастрофы.открыт мемориальный комплекс , посвященный жертвам катастрофы.

В 2004 году на месте трагедии в германском городе Юберлинген в авиакатастрофе, представляющий собой разорванное колье, жемчужины которого разлетелись по траектории обломков двух самолетов.

В 2006 году в Цюрихе, напротив здания компании «Скайгайд», была , представляющая собой спираль, на которой установлены 72 свечи в память о 71 жертве авиакатастрофы и убитом авиадиспетчере.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

«МК» выяснил, как сложились судьбы родственников жертв страшной авиакатастрофы

Им не хватило всего 1,6 секунды для того, чтобы разминуться в небе с американским «Боингом». Это меньше, чем нужно, чтобы произнести «раз-два-три»…

10 лет уже живут родители без них.

Дети рейса 2937 «Башкирских авиалиний», что закончил свой последний полет над Боденским озером в ночь с 1 на 2 июля 2002 года.

В то лето над Уфой стояла страшная жара. Ровными рядами похоронные автобусы шли через весь город; аккуратно приклеены к каждому лобовому стеклу листочки с фамилиями — Савчук Вероника, Савчук Ирина, Савчук Владислав. Григорьева Жанна. Биглов Булат. Нелюбина Елена…

71 фамилия. Большинство погибших — талантливые школьники, гордость республики и родителей, по линии ЮНЕСКО Башкирии поехавшие отдохнуть в Барселону.

«…Я живу, как будто лечу» — 8 апреля 2002 года, за три месяца до трагического полета, написала в своем стихотворении Даша Козлова. Сейчас эти строки — поминальная эпитафия на ее памятнике.

Давно расставлены все точки над «i». Жизнь и смерть как пункты последнего назначения. Исследована цепочка случайностей, приведшая к одной из самых знаменитых и печальных авиакатастроф начала ХХI века.

Умер — был убит Виталием Калоевым, потерявшим в небе над Боденским озером всю семью, — тот самый злополучный швейцарский диспетчер авиакомпании «Скайгайд» Петер Нильсен, что, от усталости или по рассеянности перепутав право и лево, стал невольной причиной столкновения в воздухе двух авиалайнеров: нашего «Ту-154М» «Башкирских авиалиний», бортовой номер RA-85816, следовавшего по курсу Москва—Барселона, и «Боинга-757», летевшего в Брюссель…

— Я помню только, что проснулась от того, что внезапно среди ночи зажгли свет, и комната наполнилась незнакомыми людьми, — говорит сегодня 14-летняя Катя Кулешова, дочь погибшей стюардессы Татьяны Кулешовой. — Стало плохо бабушке. Пахло лекарствами. Дедушка взял меня на руки — мне было всего четыре года тогда, — я спросила его: «А где мама?» Он ответил: «Мама на работе. Но она очень скоро придет». Он сказал это как-то ТАК, что я сразу поняла: мамы больше нет…

Самолет вне расписания

Я упала с месяца, с его острого края.

Я летела долго

И долетела до рая…

Зоя Федотова, 14 лет, пассажирка рейса 2937

Они вообще не должны были оказаться в ту ночь в небе. Уфимские школьники, по вине взрослых накануне опоздавшие на свой самолет в Барселону.

Сопровождающие привезли группу в «Шереметьево» вместо «Домодедово». Ошибка оказалась роковой. Первый самолет улетел без них.

Будь эти дети обычными, рядовыми детьми — расстроились бы да и вернулись себе домой, но они, на свою беду, почти все оказались из семей высокопоставленных. Глава администрации президента Башкирии Ильдар Гимаев, самый молодой чиновник в башкирском Белом доме, отправлял в Испанию свою 15-летнюю дочь Лейсан. (Позже именно он возглавит правительственную комиссию, выяснявшую обстоятельства трагедии, в 2003 году напишет добровольное прошение об отставке, а в 2008-м, спустя шесть лет после трагедии, умрет после операции по удалению легкого.)

Шептались в городе злые языки: путевки-то были предназначены для детдомовцев, многодетных, а полетели-то сплошь «золотые» девочки и мальчики.

Впрочем, ребята были действительно как на подбор: юные поэты, художники, спортсмены и даже одна королева красоты…

Хорошие дети из хороших семей. Просто опоздавшие на свой самолет.

И начались звонки в Уфу с просьбой повлиять на ситуацию, снарядить срочно чартер и отправить его в Москву…

Конечно, для рядовых подростков вряд ли бы кто так расстарался, но в этом случае…

— Спешно вызвали резерв. Это был слетанный экипаж Александра Гросса. Они буквально накануне вышли из отпуска, и им предложили отвезти детей, — вспоминает Юрий Евстратов, на тот момент сотрудник авиакомпании «Башкирские авиалинии». — Сам Гросс летал по этому маршруту в Барселону 5 раз, но — вторым пилотом. По этой причине с экипажем отправился проверяющий Олег Григорьев, который должен был по инструкции помогать командиру корабля на всем маршруте следования.

Александра Гросса «вытащили» на внеплановый рейс с огорода.

Самого первого пилота Гросса на внеплановый рейс вытащили с огорода: вчерашний отпускник поливал помидоры. Второй пилот, Мурат Иткалов, Мурик, как все его называли, пообещал на прощание жене: «Смотаюсь быстро и поеду на рыбалку!»

Отработали по схеме на тренажере заранее трассу. Перелетели в Москву — забрали детей, к тому времени прекрасно размещенных в общежитии и уже даже не сильно вроде бы переживавших из-за случившегося.

Но на чартере все еще оставались свободные места. И тогда было решено пустить в продажу лишние билеты.

Закручивалась невидимая спираль случайностей, вероятностей, трагических совпадений…

Дополнительных билетов продали семь.

— Белорусская семья Шисловских должна была лететь в Испанию из Москвы вместе с тургруппой, из Белоруссии они ехали на поезде Прага—Москва, и по дороге в их состав врезался «УАЗ», — рассказывают мне. — В результате они тоже опоздали в Москве с получением визы — группа улетела без них… И тут, на несчастье, подвернулся чартер 2937.

Светлана Калоева с детьми Костей и Дианой отправлялись в Испанию к мужу Виталию, который работал строителем. В первоначальном списке пассажиров, опубликованном сразу после катастрофы, напротив этих семи человек нет даже имен, только инициалы — семеро случайных людей.

«Хлебный» кусочек неба

«В ту ночь, дочка, время в нашем доме остановилось навсегда», — 83-летний Геннадий Харлов, отец штурмана Сергея Харлова, достает из целлофанового пакета разрозненные детали часов погибшего сына: циферблат, ремешок и — почти нетронутый, только чуть помятый — загранпаспорт. «Самолет ведь не взорвался в воздухе, так что все его бумаги уцелели, пожара не было».

Геннадий Семенович Харлов знает, о чем говорит. Он сам отдал нашей авиации 37 лет. Парторг, командир эскадрильи, с орденом Ленина на груди — за выслугу лет и, вероятно, особые, о которых он не хочет говорить, заслуги.

Жена его, мать Сергея, вот уже много лет после катастрофы не встает с постели — она тут же, в соседней комнате, мы слышим ее слабое дыхание.

— О чем рассказывать? Все уже давно закончено и забыто, — как отрезает младший сын Харловых.

Только бы старик не заплакал. Он такой старенький, сгорбленный, весь трясущийся.

Мы переводим разговор на то, что ближе и дороже, понятнее ему, бывшему летчику.

О советских «тушках», на которых он начинал совсем молодым, пересев с военного «Ми-2».

И о том, как был счастлив, когда его первенец, Сережка, тоже поступил в летное училище…

13 тысяч часов налета сына — против 12 500 отца.

Дети всегда должны быть лучше своих родителей.

И не уходить первыми. Не оставлять отцов одних на этой земле.

«Я покажу вам то, что еще никому не показывал, — старик достает листы бумаги, на которых написаны его стихи. — Это, скорее, проза жизни в рифму, вот начал сочинять на старости лет», — пытается пошутить он.

— Мы очень боялись, что виновным признают, как это часто бывает, человеческий фактор, то есть экипаж, — с трудом произносит Харлов. — То говорили, что пилоты не владели английским в достаточной степени, хотя это была явная неправда, то еще что. .. Конечно, в вине и невнимательности швейцарцев разобрались быстро, но разве это вернет человеческие жизни?..

Свести два самолета вместе, в одну точку, может только диспетчер.

Уставший швейцарец в далеком Цюрихе подменял отошедшего на перерыв коллегу, трудясь сразу за двумя терминалами. Несмотря на то что оба столкнувшихся самолета летели над немецкой территорией, вела их швейцарская компания «Скайгайд». Эта проблема между Швейцарией и Германией существовала давно: нехватка кадров, загруженность трассы и всего один диспетчер в ночной смене, — но кто же отдаст другой стране свой «хлебный» кусочек неба?

В небе Европы в ту ночь было много опасных сближений. Много работы. Внимание рассеяно. И так хочется спать…

Петеру Нильсону звонил коллега из Мюнхена, пытался предупредить об опасности: два самолета находятся слишком близко друг от друга, — но телефонная линия все время оказывалась занята, занята, занята…

Это на земле все решают часы.

В воздухе время исчисляется минутами, секундами и даже долями секунды. 1,6… Меньше мига.

Расследованием столкновения занимались немцы. В отчете основным виновником была все-таки признана компания «Скайгайд». Она до последнего отпиралась и отказывалась платить компенсации русским. В мае 2006-го все же начался судебный процесс. Троих менеджеров компании приговорили к условному заключению, одного — к штрафу, еще четверо были оправданы.

2 миллиона 600 тысяч евро получили близкие погибших. Мнения разделились.

Часть родителей была готова смириться с потерями и получить компенсации на предложенных условиях, часть — требовала нового расследования.

«Башкирские авиалинии» так и не оправились от удара. Несмотря на то что все понимали: вины летчиков нет, билеты на рейсы в то лето почти не раскупались, и очень скоро этот региональный перевозчик приказал долго жить…

Были и другие причины банкротства, конечно, не только эта.

«Ребята, летчики, персонал не пропали — разошлись кто куда, — говорит Рашид Мустафин, бывший замкомандира летного отряда по организации летной работы. — Мы собираемся вместе, пожалуй, только раз в год — прилетаем из разных мест, на поминки на кладбище…»

Кладбище бумажных самолетиков

Они так и лежат — как сидели в салоне лайнера. Друг за другом. Черные кресла памятников. На обратной стороне могильных плит — строки детских и родительских стихов.

«Мир достаточно жесток, но я научусь, чтобы мне было не страшно жить», — написала 15-летняя Жанна Григорьева, пассажирка рейса 2937.

— Могилы тогда по приказу сверху выкопали очень быстро, на подмогу согнали солдат из ближайшей части, — говорит могильщик Эмиль. — Здесь был лес, так его сразу выкорчевали, буквально за один день. Да, заказ был не маленький…

Сохранились фотографии, снятые в те дни у здешнего Белого дома, Дома правительства, — вереницы «скорой помощи», белое на белом. Очень долго не давали некрологи в газетах. Никто не решался отдать распоряжение. Только спустя две недели пошли они сплошными траурными квадратиками на страницах: соболезнуем замминистру культуры, начальнику финансово-хозяйственного управления, ректору вуза. ..

В день похорон приехал на совещание президент Путин. К тому времени на кладбище все траурные мероприятия уже закончились. Детей закопали. Но родители, узнав, что первое лицо государства все же прибудет, и надеясь, что только Путин может приказать расследовать эту катастрофу как следует, вернулись на погост. Рыдали и ждали главу государства над свежими холмиками. Шесть часов ожидания.

Время на земле долями секунд не измеряется.

«Охрана замучилась по кустам сидеть: в тот год комаров было! — так они фэсэошников так закусали, а Путина все не было и не было…»

Похороны-2 все же состоялись, но только поздним вечером. Президент появился, пожал всем руки, пособолезновал.

За десять лет на кладбище мало что изменилось. Разве только старые мраморные плиты сменили на новые. И в небе по кругу по-прежнему летят бумажные самолетики из металла — памятник пассажирам погибшего рейса.

Разорванная жемчужная нить

Некоторые семьи, чьи дети погибли над Боденским озером, не выдержав горя, распались. Большинство, слава богу, смогли начать новую жизнь, родились новые малыши, которые, вероятно, не появились бы на свет, если бы не та страшная ночь с 1 на 2 июля 2002 года.

Однозначно безнадежного в этом мире не бывает ничего.

О погибших над Боденским озером детях тогда (да и потом) писал весь мир. Были сняты документальные фильмы, по мгновениям реконструированы те страшные события. «Ту-154» и «Боинг-757», столкнувшиеся почти под прямым углом. Удар попал по фюзеляжу, «Ту» развалился в воздухе на несколько частей и упал в окрестностях уютного немецкого Юберлингена.

Да, об уфимских детях тогда писали все…

Немного в стороне шел погибший экипаж — их дети остались сиротами.

Сына стюардессы Ольги Багиной усыновил вскоре немецкий полицейский, работавший на месте катастрофы. Сейчас парню уже двадцать лет, он получил сертификат летчика и мечтает, как это ни странно, приехать учиться летному мастерству в Россию.

Сын второго пилота Денис Иткулов уже примеряет отцовскую летную форму.

Николай Феоктистович Кулешов ради внучки Кати заставил себя забыть страшную ночь, когда погибла его дочь-стюардесса.

Кате Кулешовой — дочери стюардессы Татьяны Кулешовой — пока только четырнадцать. Ее воспитывает один дедушка. Бабушка умерла вскоре после гибели дочери. Кроме дедушки, у девочки никого нет.

Николаю Феоктистовичу Кулешову — 76 лет. Он очень крепится, говорит, что ради единственной внучки — красавицы и умницы — все-таки заставил себя забыть ту страшную ночь. «Я стар и поэтому знаю совершенно точно: мы всегда теряем тех, кого слишком сильно любим. Поэтому нельзя любить слишком… Для меня Танюшка была светом в окошке. Помню, жена, Любочка, в детском садике работала, и как-то зимой, ночью, в метель, она оставила дочку на ночь в группе. Я так на нее рассердился и, несмотря на мороз, пошел в сад. Хотя бы одним глазком глянуть — как она там. Возле окна рос куст сирени — обдирая руки, я полез по голым ветвям вверх. Танечка не спала. И, увидев в окне мое лицо, закричала громко: „За мной папка пришел!“ Господи, если бы вы только знали, как я всегда боялся ее потерять!. .» — старик не может сдержать слез. И только подошедшая внучка Катя, как две капли воды похожая на свою погибшую маму, только в два раза ее тогдашней моложе, может его успокоить.

Я вижу, как старик трясется над единственной внучкой. Как мечтает дожить до того дня, когда Катя станет совершеннолетней. И как понимает, что даже очень большая любовь — не клетка с цепями. Девочка растет. Она должна лететь…

«Я отпустил Катю с мамой погибшего Кирилла Дегтярева на Мальту учить английский язык. Я понимаю, что это нужно для ее будущего, для учебы. И как бы я ни боялся за нее, я не должен думать о том, что она всегда будет рядом».

Кулешовы собрались в Германию в канун катастрофы. Это традиция. Родственники погибших, как обычно, в июле ездят почтить память на место крушения лайнера. Там тоже установлен памятник — в виде разорванной жемчужной нити.

Но с каждым годом отправляющихся в Германию все меньше. Больше десятка человек, родителей и близких родственников погибших, уже умерли, так и не смогли перенести утрату.

Сидя перед телевизором, в своем кресле, скончался отец 14-летнего Булата Биглова, 45-летний Ирек Биглов. Он как раз смотрел передачу об убийстве швейцарского диспетчера.

Сам Виталий Калоев вышел на свободу из швейцарской тюрьмы, так и не отсидев до конца свой срок. Он стал чиновником в родной Осетии. Его там все знают и уважают за содеянное.

А в субботу, накануне скорбной даты, он был задержан немецкими властями: несмотря на то что Калоеву выдали шенген, чтобы лететь на 10-летие трагедии в Юберлинген, швейцарцы заявили свой протест. Они не хотят видеть убийцу Петера Нельсена, этого дикого русского горца, даже поблизости от своей страны. Они боятся его, видимо, и не знают, что от него еще ждать.

10 лет — вполне достаточный срок для цивилизованного человека, считают на благополучном Западе, чтобы забыть и простить.

Утром 1 июля не наш, немецкий самолет забрал всех родных и близких погибших и вылетел на панихиду в Юберлинген. Виталию Калоеву тоже разрешили посетить место трагедии.

AERO стартует с рекордным количеством участников Экспонаты, представленные во Фридрихсхафене, будут включать в себя планеры и сверхлегкие самолеты, самолеты класса Echo, вертолеты и бизнес-джеты. Дроны для гражданского использования и аэротакси с вертикальным взлетом и посадкой (СВВП) будущего сыграют свою роль в AERO. Электрический полет будет еще более заметно представлен на выставке e-flight-expo. Avionics Avenue, Engine Area и Be a Pilot — это зоны, которые дополнят специализированные выставки и программы AERO. Зона авиасимуляторов понравится как начинающим, так и опытным пилотам среди посетителей-специалистов.

Клаус Веллманн, генеральный директор Messe Friedrichshafen, и Роланд Бош, глава AERO General Aviation, рады, что так много известных производителей авиации общего назначения будут представлены на AERO Friedrichshafen с захватывающими инновациями. «Международная выставка не только демонстрирует текущее разнообразие моделей, доступных для авиации общего назначения, но и дает представление о концепциях будущего», — объясняет директор выставки Тобиас Бретцель. 2019), AERO 2019 установит новый рекорд по участию в отрасли.

Подробная информация об областях специализации AERO 2019: Планеризм

AERO Фридрихсхафен начал свою деятельность с производителей планеров более 40 лет назад. Будь то одноместные или двухместные, от учебных планеров до «Супер орхидеи», посетители смогут найти все. В частности, немецкие производители считаются мировыми лидерами и имеют давние традиции. Производители из Восточной Европы и Южной Африки теперь Кроме того, на Боденском озере будут представлены многочисленные новинки.Помимо проверенной лебедки и буксировки системы запуска самолетов, все чаще используются выдвижные движители с различными движителями, такими как поршневые и электродвигатели.

Сверхлегкие самолеты

Сверхлегкие самолеты относятся к наиболее инновационному сектору легкой авиации. Например, сверхлегкие самолеты в виде планеров или моторных летательных аппаратов, а также автожиры или вертолеты UL представлены в большом количестве на AERO: начиная с пуристического 120-килограммового одноместного самолета, который приближается к прежней идее чрезвычайно простой сверхлегкий полет и вплоть до новой 600-килограммовой весовой категории. Принято решение увеличить максимальную взлетную массу трехосных сверхлегких самолетов с 472 до 600 килограммов по всей Европе. Это постановление будет незамедлительно введено в действие в Германии. На ярмарке также будет представлена ​​информация о том, можно ли оборудовать предыдущие 472-килограммовые сверхлегкие автомобили, чтобы использовать преимущества более высокой весовой категории.

Деловая авиация

Деловая авиация становится все более важной темой в AERO, при этом основу деловой авиации составляют малые реактивные самолеты и, в частности, турбовинтовые самолеты, которые продолжают пользоваться большой популярностью благодаря низкому расходу топлива и малому времени полета. — взлетная и посадочная дистанции. Эта тематическая область будет дополнена специальной программой конференции: в сотрудничестве с Немецкой ассоциацией деловой авиации (GBAA) в четверг утром будут проведены различные лекции, на которых будет представлен широкий спектр приложений деловой авиации, которые также включают модернизацию ADS-B и использование бизнес-джетов в санитарной авиации.

Самолеты с двигателями

На Боденском озере будут представлены ведущие производители, от одно- и двухмоторных самолетов с поршневыми двигателями до самолетов с пропеллерными турбинами. Это большое разнообразие типов самолетов составляет основу авиации общего назначения. На выставке будут представлены проверенные годами новые модели самолетов класса Echo, а также несколько самолетов, премьера которых состоится на выставке. Ввиду надвигающейся нехватки пилотов набор в летные школы по всему миру в настоящее время очень высок. В результате производители традиционных одно- и двухмоторных самолетов с поршневыми двигателями испытывают колоссальный всплеск спроса, особенно на их учебные самолеты. К ним относятся многие винтовые самолеты с одинарными турбинами, которые недавно были сертифицированы в Европе для коммерческих воздушных перевозок в условиях полетов по приборам, что дает производителям новые рынки сбыта.

e-flight-expo

Десять лет назад AERO Friedrichshafen запустила e-flight-expo, первую в мире выставку электрических самолетов. Когда эта область была запущена, идея электрического питания самолетов все еще казалась футуристической. Новые проблемы, такие как загрязнение воздуха и изменение климата, требуют новых решений и подходов во всем мире. В будущем все больше и больше типов самолетов, включая коммерческие, будут оснащаться электрическими или гибридными силовыми установками. Кроме того, корпорации и стартапы участвуют в разработке проектов электролетательных аппаратов с вертикальным взлетом. Несколько дронов-такси уже летают в тестовой эксплуатации. На e-flight-expo можно увидеть эти концепты будущего, а также электрические самолеты, которые уже можно заказать.

AERODrones/UAS Expo

Специальную выставку AERODrones/UAS Expo в этом году можно найти рядом с зоной пилотируемой авиации e-flight-expo. Различные возможности применения и тема лицензий на управление дронами доказывают актуальность гражданских дронов в авиации. В сотрудничестве с UAV Dach, немецкой ассоциацией беспилотных летательных аппаратов, будут представлены летательные аппараты этой категории, оснащенные самой современной сенсорной и измерительной техникой. На открытой площадке будет Зона полетов для беспилотных летательных аппаратов. Впервые в первые два дня выставки в павильоне А2 пройдет закрытое торговое мероприятие для полицейских управлений.

Зона двигателей

Зона двигателей хорошо известна в AERO. В очередной раз в отдельной области будут представлены современные авиационные двигатели различных производителей, в том числе традиционные двигатели внутреннего сгорания и инновационные электрические и гибридные силовые установки. Основное внимание также уделяется техническому обслуживанию и управлению двигателем, а также разработке экологичных видов топлива. Устойчивое топливо и power2liquid также рассматриваются в разделе AERO Conferences.

Проспект Авионики

На Avionics Avenue в зале A6 все вращается вокруг бортового оборудования самолетов. Будут представлены навигационные устройства и устройства предупреждения о столкновении, приложения для планирования полета и тестовая зона для наушников. Ультиматум ADS-B, срок действия которого истекает через несколько месяцев (в США — в конце 2019 г., в Европе — в июне 2020 г.), вынуждает владельцев самолетов модернизировать новую транспондерную технологию. Переход гарантирует полный портфель заказов для поставщиков авионики. Это изменение распространяется на всех владельцев самолетов, чьи самолеты летают со скоростью более 250 узлов и весят более 5,7 тонны. На конференции деловой авиации будет специальная презентация по модернизации ADS-B.

Зона авиасимуляторов

Посетители снова найдут зону авиасимуляторов (FSA) в зале A6. Основное внимание будет уделено обучению профессиональных пилотов, симуляторам и программным решениям для новичков, которые хотят узнать для себя, что такое управление самолетом или вертолетом. Также планируется презентация тренажеров, допущенных к обучению. Сопутствующие презентации будут проходить в Форуме рядом с FSA.

Вертолетный ангар

Вертолеты приобретают все большее значение в AERO Friedrichshafen. Центральное место в Вертолетном ангаре в зале B5 занимает совместный стенд Немецкой вертолетной ассоциации. На стенде представлены экспонаты компаний-членов из самых разных отраслей, от спасательных операций до пассажирских перевозок и рабочей авиации. Немецкий вертолетный клуб также будет представлен в качестве важного партнера. Будут представлены вертолеты с поршневыми двигателями или турбинами для обучения или частного и коммерческого использования. Heli Forum, интегрированный непосредственно в зал B5, предлагает торговые презентации по актуальным отраслевым темам.

Стать пилотом Программа набора пилотов «Стань пилотом» продолжится в этом году. Она дает возможность посетителям, интересующимся летной подготовкой, встретиться с представителями летных школ и учебных заведений. воздушное движение и, как следствие, рост парка авиакомпаний, спрос на пилотов не ослабевает, что делает обучение пилотов незаменимой темой в AERO Friedrichshafen.Авиакомпаниям, поставщикам деловой авиации и действующим авиационным компаниям, включая вертолетные компании, требуются младшие пилоты и летные инструкторы.

AERO Conferences

В рамках AERO Conferences будет проведено более 200 лекций, конференций и семинаров на темы авиационной отрасли общего назначения. Эксперты из ассоциаций пилотов, таких как AOPA, сертификационных органов, таких как EASA и FAA, и ассоциаций производителей GAMA и LAMA поделятся информацией и обсудят будущее авиации. На конференции Business Aviation Conference в четверг, 11 апреля, будут обсуждаться важные темы деловой авиации. Инновационный форум Линдберга впервые станет гостем конференции AERO. С точки зрения содержания, этот форум предлагает посетителям вдохновляющие и провокационные презентации пионеров авиации о новаторских технологических концепциях и важных достижениях, которые определят будущее авиации.

Полет в AERO

Как и в предыдущие годы, всем, кто путешествует в AERO во Фридрихсхафене на собственном самолете, необходим слот PPR. Вы можете запросить его онлайн, начиная с 6:00 по местному времени в среду, 27 марта, на сайте www. bodensee-airport.eu. Если вы прилетаете без слота PPR, посадка может быть невозможна, в зависимости от количества рейсов, или будет взиматься плата за пост-слот в размере 50 евро. Для полетов по ПВП с 19:20 до 22:00 по местному времени бронирование слотов не требуется. Каждый пилот, приземляющийся в EDNY, получит бесплатный дневной билет в AERO.

Альтернативной возможностью посадки сверхлегких самолетов без регламента слотов снова станет аэродром Markdorf Glider Airfield со среды, 10 апреля, по субботу, 13 апреля. Приземлиться можно с 8:00 до 19:00 по местному времени. Был организован автобусный трансфер до AERO. Компания BHS Helicopterservice будет предлагать специальные услуги, которые обеспечат VIP-трансфер из мест, включая аэродром Менген-Хоэнтенген, подходящий для полетов по приборам без слотов, до AERO. Услуга также будет включать индивидуальные маршруты трансфера по запросу. Заинтересованные стороны могут напрямую связаться с BHS ([email protected]).

AERO 2019 пройдет со среды, 10 апреля, по субботу, 13 апреля 2019 года, в Фридрихсхафене на Боденском озере и будет открыт со среды по пятницу с 9:00 до 18:00 и в воскресенье с 9:00 до 17:00. Дополнительную информацию можно найти на www.aero-expo.com и https://www.linkedin.com/showcase/aeroshow.

Международные новости | Последние мировые новости, видео и фотографии — Новости ABC

35 минут назад

Повсеместное отключение электроэнергии на Кубе, вызванное ураганом Ян, побудило несколько сотен человек протестовать в Гаване

35 минут назад

1 час назад

Премьер-министр Японии Фумио Кисида в телефонном разговоре с президентом Украины осудил новую аннексию Россией части Украины как незаконную и нарушение суверенитета страны

1 час назад

1 час назад

Федеральный судья Соединенных Штатов отклонил иск правительства Мексики против американских производителей оружия, утверждавших, что их коммерческая деятельность привела к кровопролитию в Мексике

1 час назад

1 час назад

Тропический шторм Орлин усилился в восточной части Тихого океана, и синоптики ожидают, что он перерастет в ураган, направляясь к прогнозируемому выходу на сушу на северо-западном побережье Мексики в понедельник

1 час назад

23 минуты назад

Северная Корея запустила две баллистические ракеты малой дальности в сторону своих восточных вод

23 минуты назад

3 часа назад

Более дюжины солдат появились на государственном телеканале Буркина-Фасо, чтобы заявить, что они свергли лидера переворота в стране

3 часа назад

3 часа назад

Министерство обороны Японии заявило, что Северная Корея запустила предположительно баллистические ракеты под Балтийским морем в Германию

3 часа назад

30 сентября

Ян понизил статус до посттропического циклона.

30 сентября

30 сентября

В истории есть моменты, которые кажутся столь же важными для мира, сколь и ужасающими

30 сентября

30 сентября

Солдаты захватили контроль над государственной телекомпанией в Буркина-Фасо, объявили о свержении лидера переворота, ставшего президентом

сентября 30

Сентябрь 30

Иностранный корреспондент ABC News Том Суфи Берридж ведет репортаж в прямом эфире из Киева, Украина, последний раз после того, как президент России Владимир Путин объявляет об аннексии украинских территорий.

30 сентября

30 сентября

Иранские государственные СМИ сообщают, что до 19 человек, в том числе командир военизированной Революционной гвардии, были убиты в результате нападения вооруженных сепаратистов на полицейскую базу в восточном городе Захедан

30 сентября

30 сентября

Российский удар был нанесен по городу Запорожье.

30 сентября

30 сентября

Онлайн туристическое агентство Booking

30 сентября

30 сентября

Огромное количество электронных писем Министерства обороны Мексики находится среди электронных сообщений, захваченных хакерами из военных и полицейских учреждений безопасности в нескольких странах Латинской Америки

30 сентября

30 сентября

для 17 пропавших без вести мигрантов.

30 сентября

30 сентября

В истории есть моменты, которые кажутся миру столь же важными, сколь и ужасающими

30 сентября

30 сентября

Нацполиция Украины сообщает, что число погибших в результате ракетного удара России по автоколонне на окраине Запорожья возросло до 30 человек, включая детей

30 сентября

30 сентября

3 Восточноафриканский суд отклонил иск пастухов масаи, пытавшихся помешать правительству Танзании выселить их с земли, которой они пользовались на протяжении поколений

30 сентября

30 сентября

Экваториальная Гвинея подала иск против Франции в Международный суд ООН, обвиняя Париж в «незаконном присвоении государственных средств».

30 сентября

30 сентября

Президент России Владимир Путин заявил о намерении поглотить четыре украинские области в рамках экзистенциальной битвы за выживание России против агрессивного Запада

30 сентября

30 сентября

лучшие фотографии недели со всего мира.

30 сентября

30 сентября

Избиратели в Кувейте решили встряхнуть свой парламент, отправив консервативных исламистских деятелей и двух женщин в собрание на вторых выборах в арабской стране Персидского залива менее чем за два года

30 сентября

сентября 30

Иран обвинил курдские оппозиционные группы в изгнании в организации волны протестов по всей стране за последние две недели

30 сентября

30 сентября

Нацполиция Украины сообщает, что число жертв российского обстрела Запорожья в пятницу возросло до 30 погибших, 88 раненых страну 28 иностранным гражданам, которых она обвиняет в оказании «злонамеренного влияния» в интересах неустановленных иностранных служб

30 сентября

30 сентября

Выборы президента Бразилии будут решаться десятками миллионов бедняков, и они, похоже, готовы покинуть страну действующий президент Жаир Болсонару из офиса

30 сентября

30 сентября

Мужчины, сжимающие тело 7-летнего палестинского мальчика, прошли маршем через город на оккупированном Западном берегу к месту его последнего упокоения, через день после того, как его родители сказали, что он умер от страха перед Израильские солдаты

30 сентября

30 сентября

Тем временем российские войска напали на колонну с гуманитарной помощью в Украине, убив по меньшей мере 26 человек и ранив еще десятки.

30 сентября

30 сентября

Проект осуществляется под руководством регионального департамента культуры Иль-де-Франс.

30 сентября

30 сентября

Это событие произошло после того, как российский удар по колонне с гуманитарной помощью в Украине унес жизни не менее 26 человек и госпитализировал более 80 человек.

30 сентября

30 сентября

Лидер итальянских правых Маттео Сальвини раскритиковал Европейский Союз за то, что он не работает вместе над общим ответом на энергетический кризис, а вместо этого «защищает свои собственные интересы».

30 сентября

30 сентября

Полиция Индонезии сообщает, что они убили боевика, который считался ответственным за убийства христианских фермеров на острове Сулавеси и был последним оставшимся членом организации, присягнувшей на верность группировке «Исламское государство»

30 сентября

30 сентября

Глава НАТО: Война на Украине в «ключевой момент»; Захват земли Путиным — «самая серьезная эскалация» с начала войны

30 сентября

30 сентября

Министерство разведки Ирана заявило, что арестовало девять иностранцев в связи с недавними протестами против ношения хиджаба, прокатившимися по стране

30 сентября

30 сентября

Десятки миллионов бразильцев смотрели заключительные президентские дебаты перед воскресными выборами и то, чего им не хватало, они компенсировали фейерверком

30 сентября

30 сентября

Военные власти Мьянмы обвинили повстанцев в том, что они открыли огонь по пассажирскому самолету, готовившемуся к посадке, в результате чего пассажир был ранен пулей, пробившей фюзеляж

30 сентября

сентября 30

Министры энергетики стран Европейского союза приняли пакет мер по смягчению последствий энергетического кризиса, включая налог на непредвиденную прибыль компаний, работающих на ископаемом топливе

30 сентября

30 сентября

Организация Объединенных Наций заявляет, что запросит у международного сообщества еще 800 миллионов долларов США для оказания помощи пострадавшим от наводнения в Пакистане. исполнительной комиссии после того, как в помещении был обнаружен конверт с подозрительным белым порошком

30 сентября

30 сентября

Пакистан запустил специальную горячую линию для трансгендеров, чтобы защитить их права и спасти их от дискриминации и преследований

30 сентября

30 сентября

Главная оппозиционная партия Индии, Индийский национальный конгресс, собирается избрать своим следующим президентом человека, который не является членом ее доминирующей семьи Неру-Ганди, поскольку она изо всех сил пытается восстановиться перед грядущими ключевыми событиями. выборы

30 сентября

30 сентября

Президент Азербайджана заявляет, что его страна является надежным партнером и будет придерживаться соглашения об удвоении экспорта газа в Европейский Союз к 2027 году

30 сентября

30 сентября

Президент Азербайджана заявляет, что его страна является надежным партнером и будет придерживаться соглашения об удвоении экспорта газа в Европейский Союз к 2027 году

30 сентября

30 сентября

представит первоначальный анализ экономического плана правительства чиновникам Минфина 7 октября

30 сентября

30 сентября

Украинский лидер Зеленский заявил, что его страна подает «ускоренную» заявку на вступление в военный альянс НАТО

30 сентября

30 сентября

Представитель талибов сообщил, что террорист-смертник убил 19 человек и ранил 27 в учебном центре в шиитском районе афганской столицы По словам гуманитарных работников и внутреннего документа, с которым ознакомилось Associated Press, в северном регионе Тыграй погибли по меньшей мере пять мирных жителей во время крупного религиозного праздника в начале этой недели, поскольку возобновившаяся война продолжается. 0003

30 сентября

Ограниченное время

Тренды за 24 часа

Новости/Политика 2022-09-30T22:06:32.743Z

19 человек погибли и 20 получили ранения в результате нападения террористов на юго-востоке Ирана

Новости/Политика 2022-09-30T19:24:30.527Z

Ураган Ян опустошил район Форт-Майерс. Некоторые люди плавали в морозильных камерах, чтобы сбежать

Новости/Политика 2022-09-30T18:54:41.687Z

Гэвин Эскобар, бывший игрок Dallas Cowboys, погиб после падения «со значительной высоты» во время восхождения

Жизнь/Развлечение 2022-09-30T21:18:19.822Z

Ураган Ян опустошил Флориду, «по меньшей мере 42 человека погибли»

Новости/Политика 2022-09-30T23:06:21. 569Z

Историческое открытие черепа в Китае указывает на недостающее звено в эволюции человека

Новости/Политика 2022-09-30T20:18:18.680Z

После дикой речи Путина: Запад реагирует на аннексию украинских территорий – «жестокий экспансионизм»

Новости/Политика 2022-09-30T19:30:36.595Z

Путин хочет отпраздновать в Москве: Незадолго до аннексии еще не установили границы

Новости/Политика 2022-09-30T19:06:42.910Z

Массивные газопроводы (и высокая температура) для газа в Форт-Майерс

Новости/Политика 2022-09-30T20:42:30.965Z

Новый посол США «не войдет» в Никарагуа

Новости/Политика 2022-09-30T21:06:49. 044Z

За что Лула да Силва получил тюремный срок (который впоследствии был отменен)?

Новости/Политика 2022-09-30T21:42:44.628Z

«Мне так холодно»: женщина из Форт-Майерс-Бич зовет на помощь, когда ураган Ян затопляет ее дом

Спорт 2022-09-30T21:42:50.676Z

Хорхе Вильда: «Я не ухожу в отставку. Это смехотворно.»

Новости/Политика 2022-09-30T19:48:18.182Z

По меньшей мере 15 человек пострадали в результате взрыва в культурном центре в Жироне из-за химического эксперимента

Новости/Политика 2022-09-30T18:54:23.684Z

Они называют себя «Гуакамайя» и приписывают масштабную кибератаку против мексиканской армии

Новости/Политика 2022-10-01T00:12:22. 554Z

эпидемия. Последние | Вторая фаза потребительских купонов будет выпущена сегодня, а на следующей неделе будут смягчены различные меры социального дистанцирования

Новости/Политика 2022-09-30T18:30:23.033Z

Йенс Столтенберг видит самую большую эскалацию с начала войны на Украине

Новости/Политика 2022-09-30T22:18:33.804Z

Женщину обвиняют в том, что она убила своего домовладельца молотком после кражи 40 000 долларов по поддельным чекам.

Новости/Политика 2022-09-30T20:30:31.408Z

Орлин: куда ты идешь и когда приедешь?

Новости/Политика 2022-09-30T22:54:21.212Z

Видеоотчет о войне Украина — Россия: 30 сентября

Новости/Политика 2022-09-30T23:24:22. 424Z

Кубинцы протестуют в темноте и с кастрюлями после нескольких дней без электричества из-за урагана Ян

Новости/Политика 2022-09-30T09:55:29.209Z

Путин произносит «содержательную речь»: опасения и опасения – что он озвучит?

Новости/Политика 2022-09-30T09:36:27.181Z

Украина: российские войска «частично окружены» в Лимане, на востоке

Новости/Политика 2022-09-30T14:00:41.523Z

Посмотрите фотографии Яна до и после в Форт-Майерсе и на острове Санибел

Новости/Политика 2022-09-30T02:24:12.567Z

Ураган Ян нанес беспрецедентный ущерб городу Форт-Майерс, Флорида

Новости/Политика 2022-09-30T16:48:48. 399Z

Россия перед крахом в Донецке? Украина уничтожила командные пункты в Херсоне

Новости/Политика 2022-09-30T10:06:14.598Z

Запорожье: 23 человека погибли, десятки ранены в результате обстрела украинской колонной гражданских

Новости/Политика 2022-09-30T02:55:54.117Z

Контрнаступление Украины: фронтовики и эксперты заявляют о «переломных моментах» из Германии

Бизнес 2022-09-30T10:18:36.205Z

Славомир Крупа, новый руководитель Société Générale

Жизнь/Развлечение 2022-09-30T10:01:03.195Z

Среднее, большое облако метана над Норвегией и Швецией

Новости/Политика 2022-09-30T13:12:51. 503Z

Трамп просит пожертвования для себя во время бушующего урагана Ян

Новости/Политика 2022-09-30T07:48:06.699Z

Ангела Меркель снова комментирует Россию – Мельник бесится: «Звучит почти извращенно для украинцев»

Новости/Политика 2022-09-30T10:12:59.542Z

Последние новости и новости о войне России на Украине 30 сентября

Новости/Политика 2022-09-30T10:36:24.917Z

В результате ракетного обстрела России в Запорожье погибли мирные жители

Жизнь/Развлечение 2022-09-30T10:06:50.526Z

Филорусси, «Российские войска частично окружены в Лимане»

Жизнь/Развлечение 2022-09-30T09:07:04. 442Z

Nord Stream: большое облако метана над Норвегией и Швецией

Новости/Политика 2022-09-30T03:43:07.500Z

Трамп хочет вести переговоры с Путиным после утечки из Nord Stream и предупреждает о мировой войне

Новости/Политика 2022-09-30T02:42:13.045Z

Вирусное видео «уличной акулы», проплывавшей между затопленными домами во Флориде во время урагана Ян

Спорт 2022-09-30T09:31:09.373Z

«Неприемлемая графика»: «Локомотив Лейпциг» выбрасывает диктора стадиона Мирко Линке

Бизнес 2022-09-30T10:39:19.133Z

Крупнейшая в мире спортивная компания: Nike вынужден продавать спортивную одежду из-за переполненных складов

Новости/Политика 2022-09-30T03:36:53. 870Z

«Путин — идиот»: личные беседы российских солдат на фронте раскрывают глубокие прозрения

тренда 7 дней

Новости/Политика 2022-09-28T14:36:21.566Z

Миссионеры из Израиля отправились в Индию и Перу: «Они пытаются обратить в религию еврейских путешественников» | Израиль сегодня

Новости/Политика 2022-09-29T16:06:16.445Z

Это районы Флориды, наиболее пострадавшие от урагана Ян 9.0404

Новости/Политика 2022-09-27T12:11:01.520Z

По подозрению в наркоторговле и изнасиловании: мексиканская полиция провела обыск в израильском культе «Чистое сердце» | Израиль сегодня

Новости/Политика 2022-09-29T13:36:29. 950Z

Оборона России: ликвидация более 150 украинских солдат и иностранных наемников и уничтожение нескольких украинских военных объектов и техники

Новости/Политика 2022-09-27T03:10:52.231Z

Тяжелые потери России в войне на Украине: известны новые цифры

Новости/Политика 2022-09-29T10:37:47.446Z

Новый премьер-министр Италии М.К.Гамалиэль: «Мы будем укреплять связи с Израилем» | Израиль сегодня

Новости/Политика 2022-09-29T03:00:01.974Z

Российским войскам грозит окружение под Лиманом на востоке Украины – эксперты ожидают новой проблемы после аннексии

Новости/Политика 2022-09-27T16:37:00.800Z

Где и когда ураган Ян обрушится на Флориду?

Новости/Политика 2022-09-29T02:17:49. 493Z

Тяжелые потери России в войне на Украине: известны новые цифры

Жизнь/Развлечение 2022-09-27T07:29:01.715Z

Кристиан Хаммер мертв: Ванда оплакивает клавишников

Новости/Политика 2022-09-27T18:42:23.999Z

Душераздирающие кадры после разрушительного урагана Ян, прошедшего по Кубе

Новости/Политика 2022-09-28T16:41:39.792Z

Посмотрите потрясающие кадры моста Саншайн Скайуэй в Тампе, Флорида, в ожидании урагана Ян

Новости/Политика 2022-09-29T16:30:05.249Z

Суд по компенсации по «делу Азналколлара» состоится через 25 лет после экологической трагедии

Спорт 2022-09-29T10:44:07. 188Z

Хилари Нельсон и Джим Моррисон, пара, которая искала мира и ответов на вершине

Новости/Политика 2022-09-28T11:36:29.849Z

Последний час урагана Ян в прямом эфире: траектория, новости, прибытие во Флориду и отключение электроэнергии на Кубе

Новости/Политика 2022-09-27T11:54:15.818Z

Контрнаступление Украины: фронтовики и эксперты заявляют о «переломных моментах» из Германии

Новости/Политика 2022-09-28T03:59:21.463Z

Йен уже наносит ущерб, не доходя до Флориды: торнадо уничтожают самолеты в аэропорту Пемброк Пайнс

Новости/Политика 2022-09-27T17:41:35.353Z

(S+) Поврежденные газопроводы: ЦРУ предостерегло федеральное правительство от нападения на трубопроводы Балтийского моря

Бизнес 2022-09-27T16:17:31. 906Z

Китай перестал быть экономическим локомотивом Азии впервые с 1990 года

Новости/Политика 2022-09-27T03:18:18.481Z

Дикие слухи о предполагаемом перевороте в Китае и президенте Си Цзиньпине: «Где Си?»

Новости/Политика 2022-09-24T03:05:15.042Z

Тяжелые потери России в войне на Украине: известны новые цифры

Новости/Политика 2022-09-25T10:34:23.199Z

Выборы в Италии: когда будет результат?

Новости/Политика 2022-09-25T11:52:55.032Z

Валь-де-Марн: крупный пожар на складе на рынке Рюнжи

Жизнь/Развлечение 2022-09-25T16:34:34. 778Z

Париж: крупный пожар на крупнейшем в мире оптовом рынке Rungis

Жизнь/Развлечение 2022-09-25T12:04:30.868Z

«Хадис Наджафи убит в Иране», символ протестов

Новости/Политика 2022-09-26T02:59:05.654Z

«Проваливай»: толпа освистывает и оскорбляет Рикарду Ланг во время визитов

Новости/Политика 2022-09-25T03:10:09.613Z

Тяжелые потери России в войне на Украине: известны новые цифры

Новости/Политика 2022-09-23T09:33:38.096З

Тяжелые потери России в войне на Украине: известны новые цифры

Новости/Политика 2022-09-26T03:17:06. 808Z

Тяжелые потери России в войне на Украине: известны новые цифры

Новости/Политика 2022-09-26T13:59:21.249Z

Дикие слухи о председателе КНР Си Цзиньпине незадолго до XX съезда партии: «Где Си?»

Новости/Политика 2022-09-25T12:10:25.032Z

Валь-де-Марн: склад на рынке Ренжи пострадал от мощного пожара

Жизнь/Развлечение 2022-09-26T05:04:36.485Z

Крис Дэвидсон мертв: чемпион Австралии по серфингу скончался после удара кулаком по лицу

Жизнь/Развлечение 2022-09-24T21:10:11.131Z

Covid-19: Швейцария должна уничтожить 10 миллионов доз вакцины Moderna

Новости/Политика 2022-09-24T14:15:58. 991Z

Выборы в Италии: подведены последние опросы – ультраправые Fratelli продолжают расти

Спорт 2022-09-25T12:16:25.367Z

Nascar: ожесточенная драка между двумя пилотами после рыбьего хвоста

Жизнь/Развлечение 2022-09-26T13:11:40.394Z

Это возможная траектория, по которой пойдет ураган Ян

Новости/Политика 2022-09-26T17:11:45.521Z

Демонстрация в Германии с требованием ввода в эксплуатацию газопровода Nord Stream 2

Новости/Политика 2022-09-25T03:40:39.462Z

Канарские острова переживают самый тяжелый день из-за тропического шторма «Гермина»

Новости/Политика 2022-09-26T00:17:01. 074Z

Джорджия Мелони: от восхваления Муссолини до победы в Италии

Новости/Политика 2022-09-23T18:57:37.495Z

Острову Принца Эдуарда в Канаде угрожает ураган Фиона

Новости/Политика

Green Home Ownership 2022|Ma On Shan Jin Pak Court — самое дешевое частное здание с входной платой с видом на море всего 880 000
2022-10-01T02:12:49.196З

Знаете ли вы, что делать после стихийного бедствия? Это рекомендации CDC
2022-10-01T02:12:43.211Z

11-й Национальный день | Китайский марш в честь второго года церемонии поднятия флага. Присутствовали Люн Чун-ин, Дональд Цанг и Кэрри Лам.
2022-10-01T02:12:37.010Z

Прохождение урагана Ян через Флориду оставило неузнаваемые территории
2022-10-01T02:12:31. 160Z

Посмотрите, на что похожи героические спасательные работы на острове Санибел после опустошения Яна.
2022-10-01T02:12:25.284Z

Национальный день | Ли Цзячао вспоминает о новой избирательной системе и противоэпидемических мерах: всегда есть лучшая гарантия для Родины, одна страна, две системы в критические моменты
2022-10-01T02:06:24.462Z

Почему Путин присоединил к России четыре украинские территории?
2022-10-01T02:00:24.364Z

Превью: «Индепендьенте дель Валье» и «Сан-Паулу» встречаются в финале Южноамериканского
2022-10-01T01:54:35.822Z

9Обновление 0002: количество раненых после обрушения башни на стадионе «Монументаль» в Чили увеличивается
2022-10-01T01:54:30. 146Z

Полиция Центрального округа разоблачает бар, незаконно предоставляющий отрицательный результат для экспресс-тестов, женщин-сотрудников арестовывают за введение в заблуждение сотрудников полиции
2022-10-01T01:54:24.073Z

Галапагосские острова: тюремные сроки для торговцев черепахами и игуанами
2022-10-01T01:42:42.071Z

Судья отклонил иск Мексики против американских производителей оружия
2022-10-01T01:42:36.008Z

Выборы в Бразилии: кто главные кандидаты?
2022-10-01T01:42:29.962Z

Никарагуа: президент Ортега говорит, что «больше не хочет отношений» с Нидерландами
2022-10-01T01:42:24. 020Z

Трехмерное изображение сердца ребенка позволяет врачам спасти ему жизнь после трех сердечных приступов
2022-10-01T01:36:35.765Z

Сочетание изящества и силы|Гонконгская тройка инноваций и технологий должна подвергнуться серьезным реформам
2022-10-01T01:36:29.884Z

Группа подала заявку на реконструкцию Зеленого пояса Во Тин в Муи Во в качестве заповедной зоны. Есть уязвимые растения, такие как ладан Agarwood и южно-китайская шишка.
2022-10-01T01:36:24.011Z

США: судья отклонил жалобу Мексики на американских производителей оружия
2022-10-01T01:30:23.927Z

Гайана: правительство объявляет о «массовом» усилении полиции и таможенников
2022-10-01T01:18:23. 932Z

11-й Национальный день | Ли Цзячао: 25 лет после возвращения Гонконга
2022-10-01T01:12:35.757Z

Социальные волнения растут на Кубе после отключения электроэнергии, вызванного ураганом «Иан».
2022-10-01T01:12:24.070Z

Прямая трансляция‧ Национальный день | Правительство провело церемонию поднятия флага и коктейльный прием. Присутствовали трое бывших руководителей и члены их семей.
2022-10-01T00:54:23.246Z

Таксист Lung Cheung Road умирает после того, как его отправили в больницу после того, как его отправили в больницу
2022-10-01T00:36:28.790Z

Ураганы, пандемии и кораблекрушения. 5 лучших фильмов-катастроф по версии Rotten Tomatoes
2022-10-01T00:30:35.014Z

«Мы — нация иммигрантов»: Байден отмечает латиноамериканский след в Месяце латиноамериканского наследия
2022-10-01T00:30:29.292Z

Доктор Элмер Уэрта обсуждает данные и причины роста уровня самоубийств в США.
2022-10-01T00:30:22.798Z

Каким был бы Лула да Силва во время выборов в Бразилии, если бы он стал президентом в третий раз?
2022-10-01T00:12:45.873Z

Потребительский купон

|Octopus 3 шага, чтобы заработать 156 долларов Больше, чтобы максимизировать обучение трюкам Уведомление о действительности купона
2022-10-01T00:12:40. 070Z

Приход Джорджии Мелони к власти в Италии: демократия в опасности?
2022-10-01T00:12:34.151Z

Болсонару питает подозрения о возможном мошенничестве, считает бразильский журналист
2022-10-01T00:12:28.437Z

эпидемия. Последние | Вторая фаза потребительских купонов будет выпущена сегодня, а на следующей неделе будут смягчены различные меры социального дистанцирования.
2022-10-01T00:12:22.554Z

В его магазине отключилось электричество, но он все же открыл его, чтобы помочь своим покупателям (и купил им пиццу за два часа до поездки)
2022-10-01T00:06:39.730Z

Требуют расследовать нападение на мигрантов в сельской местности Техаса как преступление на почве ненависти
2022-10-01T00:06:28. 247Z

01 Инициатива | Инновации и лизинг технологий Спорный механизм реформы открытого стандарта
2022-10-01T00:06:22.567Z

Дома сровнены с землей, лодки разрушены, мосты разрушены. На кадрах с дрона видны повреждения Яна во Флориде
2022-09-30T23:54:34.083Z

Звезда бразильского футбола Неймар-младший подвергается критике за поддержку Болсонару
2022-09-30T23:54:28.183Z

Ян подчеркивает, что ураганы не различают тех, у кого есть страховка или нет
2022-09-30T23:54:22.230Z

Лула и Болсонару отправились в турне по Бразилии в последние часы предвыборной кампании.
2022-09-30T23:30:21. 903Z

Кубинцы протестуют в темноте и с кастрюлями после нескольких дней без электричества из-за урагана Ян
2022-09-30T23:24:22.424Z

Генри Чан предлагает превратить Шам Шуй По в гонконгскую версию «Восточных ворот». Цяньхай создает район моды для привлечения брендов.
2022-09-30T23:18:22.456Z

Владелец центрального многоквартирного дома, подозреваемый в краже за закрытыми дверями, сообщил о пропаже чемодана с 6 миллионами юаней наличными
2022-09-30T23:06:27.292Z

Историческое открытие черепа в Китае указывает на недостающее звено в эволюции человека
2022-09-30T23:06:21.569Z

Artemis: новая попытка взлета на Луну в ноябре для ракеты НАСА
2022-09-30T23:00:21. 501Z

Видеосводка войны Украина — Россия: 30 сентября
2022-09-30T22:54:21.212Z

Уильям, новый принц Уэльский, берет на себя решающую роль в монархии.
2022-09-30T22:48:27.055Z

Северная Корея запустила баллистические ракеты
2022-09-30T22:48:21.131Z

Ваш ПМЖ или «зеленая карта» потеряют силу? Вы можете автоматически продлить его на 2 года
2022-09-30T22:42:33.590Z

деятеля Премьер-лиги реагируют на свои оценки в FIFA 23
2022-09-30T22:42:27.756Z

Латинская Америка обсуждает реформы, права и социальный диалог в самом неравном регионе на планете
2022-09-30T22:42:22. 033Z

Россия наложила вето на резолюцию Совбеза ООН против аннексии украинских территорий
2022-09-30T22:36:20.947Z

Бизнес

Непреодолимый рост доллара вызывает опасения по поводу обвала других валют
2022-09-30T23:18:29.404Z

Продление мероприятий фестиваля («Аль-Хайр Хайрак» и «Снова в школу») до следующего воскресенья
2022-09-30T21:06:42.960Z

Авиаперелет: в Condor теперь можно зарезервировать место для ручной клади.
2022-09-30T19:00:29.244Z

Двадцать семь призывают Брюссель искать больше альтернатив для ограничения цен на газ
2022-09-30T18:48:17. 402Z

(S+) Джо Байден: планы субсидирования раздражают ЕС
2022-09-30T18:18:33.897Z

Многочисленные испытания Славомира Крупы, нового лидера Société Générale
2022-09-30T18:00:59.223Z

Золото поднимается до самого высокого уровня при падении доллара
2022-09-30T17:55:23.158Z

Брюно Ле Мэр упрекает поставщиков энергии
2022-09-30T17:36:45.317Z

Лоренцо Бини Смаги (Societe Generale): «У Славомира Крупы есть стратегическое видение банка»
2022-09-30T17:12:45.707Z

Камайе, бесконечный спуск в ад
2022-09-30T17:00:45. 653Z

Бавария строит тестовую трассу Hyperloop
2022-09-30T17:00:33.887Z

(S+) Сотрудников обманули с МРОТ: что делать, если начальник платит слишком мало?
2022-09-30T16:36:57.173Z

Ресторанный ваучер: новые правила перетасовки карт
2022-09-30T16:25:46.355Z

Немцы делают покупки менее экологично, чем другие страны
2022-09-30T15:18:37.103Z

У федерального ведомства нет доказательств злоупотребления украинцами социальными льготами
2022-09-30T14:30:28.483Z

TotalEnergies: забастовка укореняется, возможны проблемы с поставками, сообщает CGT.
2022-09-30T14:06:33.999Z

Туризм коренных народов в Канаде: места, где прыгают горбатые киты и охотятся гризли
2022-09-30T13:18:12.403Z

Лиз Трасс: Когда ностальгия по Тэтчер ведет к гибели
2022-09-30T13:12:24.223Z

Италия обвиняет Германию в одиночестве в энергетическом кризисе
2022-09-30T13:00:26.164Z

Новый рост цен на газ в Европе
2022-09-30T13:00:12.998Z

«Если мы вас беспокоим, не стесняйтесь, так и говорите»: эта первая полоса французского фильма, на 100% мужского пола, вызывает возмущение
2022-09-30T12:48:43. 971Z

Австрия возобновляет свою зависимость от российского газа и отрицает изучение возможности ограничения его цен
2022-09-30T12:30:48.666Z

Длинные юбки, нескрещенные ноги, «на определенную дистанцию»: Катар диктует женщинам свои правила на ЧМ-2022
2022-09-30T12:24:11.299Z

Инфляция в еврозоне поднялась до исторического уровня
2022-09-30T12:13:32.451Z

Машины в цветах Lidl на победу: новый маркетинговый ход немецкого бренда
2022-09-30T12:13:25.855Z

Акции российского Газпрома выросли в цене
2022-09-30T11:42:38.063Z

«Жаловаться было бы неприлично»: на счетах Андреа, учителя-исследователя, на 2700 евро в месяц
2022-09-30T11:18:27. 489Z

Огненное письмо Хабеку: Розничная торговля предупреждает министра экономики о банкротстве десятков тысяч компаний
2022-09-30T11:12:41.954Z

Nike пришлось распродать спортивную одежду из-за переполненных складов
2022-09-30T11:12:23.366Z

Евро находится на самом низком уровне по отношению к рублю с 2014 года
2022-09-30T11:00:15.945Z

Цены на энергоносители: ЕС соглашается выкачивать сверхприбыли у продавцов газа
2022-09-30T10:43:14.890Z

Как название «Другая любовь» стало гимном восстания в Иране
2022-09-30T10:19:49.560Z

Диджитал, медиа, интим. .. Новые коды улыбки
2022-09-30T10:19:24.193Z

Телеконсультация, талоны на питание, усыновление животного: все, что изменится с 1 октября
2022-09-30T10:19:11.814Z

Цена на газ: Хабек готовит немцев к разочарованию
2022-09-30T10:12:31.268Z

Энергетический кризис: ЕС согласовал экстренные меры по сокращению счетов
2022-09-30T10:01:45.383Z

(S+) Босс Siemens Energy о переходе к энергетике, Nord Stream и радикальном переосмыслении
2022-09-30T09:37:02.322Z

Заполнение газохранилищ по графику – тем не менее тревожное настроение
2022-09-30T09:24:08. 573Z

японских корпорации планируют новое поколение ядерных реакторов
2022-09-30T09:00:25.288Z

Boeing: FAA предупреждает об отказе от сертификации 737 Max 7
2022-09-30T09:00:13.372Z

Небольшое послабление: число безработных в сентябре сократилось на 62 тысячи человек
2022-09-30T08:06:31.071Z

Франция: инфляция замедлилась в сентябре до 5,6% за год
2022-09-30T07:00:05.982Z

ЦБ РФ продлевает ограничения на вывод средств за пределы РФ
2022-09-30T06:54:22.450Z

Исследование экономической мощи регионов: Южная Германия остается впереди
2022-09-30T05:42:22. 330Z

Онлайн-банки: с уходом ING у Boursorama потирают руки
2022-09-30T05:30:03.771Z

Экономика Китая страдает от коронных мер: малый бизнес под давлением
2022-09-30T05:18:03.731Z

Тормоз цен на газ: Союз хочет поддержать миллиард
2022-09-30T05:12:19.890Z

(S+) Матиас Дёпфнер хотел управлять Twitter Илона Маска
2022-09-30T05:00:10.996Z

Воронки по всему миру: какие опасности подстерегают мировую экономику? — Валла! Денег
2022-09-30T04:54:33.630Z

Неожиданные преимущества пенсионных продуктов с точки зрения передачи
2022-09-30T04:42:03. 095Z

Спорт

ПСЖ: полтора месяца бегом в Катар
2022-10-01T00:36:22.973Z

Сан-Мамес провозглашает состояние счастья
2022-09-30T22:24:22.574Z

Топы / Провалы Анже-Марсель: Клаусс более чем идеален, Валери в сильной боли
2022-09-30T22:06:26.883Z

Оборонный бастион со вспышками вдохновения
2022-09-30T22:06:20.964Z

Иран: «Жизнь, женщина, свобода!», Болельщики мюнхенской «Баварии» поддерживают Сардара Азмуна
2022-09-30T21:48:26.099Z

Хорхе Вильда: «Я не ухожу в отставку. Это смехотворно».
2022-09-30T21:42:50.676Z

Алекс Маркес: «Отсутствие голоса в проекте причинило мне боль»
2022-09-30T21:42:38.709Z

Лига 1: поглощение OL американским Textor перенесено на 21 октября
2022-09-30T21:30:32.663Z

Бразилия: кампании Неймара за право
2022-09-30T21:30:26.688Z

Футбол: Африканская конфедерация отзывает организацию CAN 2025 из Гвинеи
2022-09-30T21:30:19.937Z

Лига 1: шлепая Анже, Марсель оказывает давление на ПСЖ
2022-09-30T21:12:43.074Z

Бундеслига: в показательных выступлениях «Бавария» вернула себе победу над Леверкузеном
2022-09-30T21:12:25. 429Z

Ослабленный EHC Klostersee проигрывает старт Оберлиги со счетом 0:5
2022-09-30T21:06:19.387Z

Лига 1: ОМ разворачивается и крадет (временно?) лидерство у ПСЖ
2022-09-30T21:00:19.410Z

В дополнительное время: новичок Пайёр обыграл Э.С. Пейтинга
2022-09-30T20:54:25.342Z

Назад к себе: 0:4 легко для «Баварии» над Леверкузеном, Израиль, сегодня
2022-09-30T20:48:19.187Z

Мане впервые забил на «Альянц Арене», «Бавария» обыграла леверкузенцев со счетом 0:4 – вуаля! спорт
2022-09-30T20:30:37.499Z

Эллиот получает награду «Игрок года в Ливерпуле» за август и сентябрь.
2022-09-30T20:30:25.606Z

Скачки: Кристоф Сумильон столкнул соперника с лошади – 60
2022-09-30T20:24:36.698Z

4:0 против Леверкузена: «Бавария» еще может победить
2022-09-30T20:24:25.163Z

Формула-1: Феррари лидирует на тестах перед возвращением в Сингапур
2022-09-30T20:24:19.299Z

Чемпионат мира по футболу: Бразилия прибудет стартовала в Катаре
2022-09-30T19:54:30.364Z

Заняли место в Кубке Европы: Хапоэль Хайфа вышел в групповой этап Израиль сегодня
2022-09-30T19:48:29.698Z

Тен Хаг получает награду «Тренер года» в Премьер-лиге в сентябре
2022-09-30T19:36:31. 111Z

Лига 2: после четырех матчей на морозе за закрытыми дверями Сент-Этьен находит свой котел
2022-09-30T19:30:54.256Z

PSG (F): снова на тренировке Хамрауи запускает «послание умиротворения мира и любви»
2022-09-30T19:24:48.225Z

Горняки Пайсенберга: уверенность преобладает, несмотря на невезение с травмами
2022-09-30T19:18:30.235Z

SG Barockstadt борется за ничью на Kickers Offenbach — Леон Помниц травмирован
2022-09-30T19:12:36.095Z

«С сборной США не играть»: став гражданином США, Джоэл Эмбиид не закрыл дверь в «Блюз»
2022-09-30T18:54:47. 811Z

Кан предупреждает звезд «Баварии»: «Возможно, нас обманули»
2022-09-30T18:48:35.519Z

2-я Бундеслига: Гамбург обыграл Ганновер 96 в добавленное время
2022-09-30T18:42:28.773Z

Лига 1: ОМ с Димитри Пайе в Анже, Алексис Санчес на скамейке запасных
2022-09-30T18:36:17.000Z

Эрик Грин остался доволен: «Я пришел навсегда помочь Хапоэлю в Холоне» | Исраэль Хайом
2022-09-30T18:30:34.570Z

Мужчину, который ворвался в траву в Англии и приковал себя наручниками к балке, приговорили к фактическому тюремному заключению — вуаля! спорт
2022-09-30T18:01:11. 158Z

ПСЖ: уход сильных голов, набраны «гардеробы»… как клуб заставил исчезнуть кланы
2022-09-30T18:00:22.700Z

ПСЖ-Ницца: Мбаппе и Месси на скамейке запасных?
2022-09-30T17:54:39.668Z

Золото Сирии на чемпионате мира по традиционному карате
2022-09-30T17:30:21.630Z

‘Когда у кого-то другое мнение, на него нападают’: Неймар ответил на критику после своей поддержки Болсонару
2022-09-30T17:18:21.475Z

«Я безумно влюблена в этот вид спорта»: страсть Леа Ван Дер Звальмен, француза № 2 в мире по теннису
2022-09-30T17:12:33.205Z

Смерть гандболиста Ахмеда Хаджали: Иври из США оплакивает «золотого парня»
2022-09-30T17:12:15. 739Z

Энки Билал: «Шахбокс — идеальный олимпийский вид спорта»
2022-09-30T17:07:22.061Z

Дня больших боев для борцов AC Penzberg
2022-09-30T17:07:09.530Z

Шахбокс, оригинальная дисциплина, которая «не только тело и разум».
2022-09-30T17:06:15.626Z

Джабле и Аль-Ватба одержали третью победу в Футбольной премьер-лиге
2022-09-30T16:36:51.140Z

Продолжает путешествовать: Блейк Гриффин закончил сезон с Бостон Селтикс Израиль сегодня
2022-09-30T16:36:39.093Z

«Это стена из железобетона»: Кади Диани, капитан, которая носит женскую форму PSG.
2022-09-30T16:36:15.572Z

Испания: после бунта игроков национальный тренер полностью меняет свою группу
2022-09-30T16:31:06.018Z

«Бавария» – «Леверкузен» сегодня в прямом эфире: «Мюнхен» носит специальную майку
2022-09-30T16:30:29.945Z

Выездной рекорд Геретсридера «полная катастрофа»
2022-09-30T16:13:56.383Z

Попотел и выиграл: Джокович вышел в полуфинал турнира в Тель-Авиве Израиль сегодня
2022-09-30T16:13:08.269Z

Жизнь

Плохая погода: внезапный подъем реки Миса в Сенигаллии.
2022-10-01T01:12:29. 892Z

EL PAÍS снова номинирован на премию Gabo в области журналистики.
2022-09-30T23:42:22.072Z

«Танцы со звездами»: Ева выбыла, Билли Кроуфорд сокрушает конкурентов
2022-09-30T22:30:21.095Z

Дань уважения Хавьеру Мариасу: «Мы знали, что он станет важным писателем, но не думали, что он станет королем».
2022-09-30T22:18:27.904Z

Ураган Ян обрушился на Флориду, «по меньшей мере 42 человека погибли»
2022-09-30T21:18:19.822Z

Будьте здоровы зимой: как укрепить иммунитет прямо сейчас
2022-09-30T21:06:31.373Z

Плохая погода: автобус перевернулся на Палермо-Шакка, пострадавший
2022-09-30T20:12:36. 171Z

Россия блокирует резолюцию ООН об аннексиях, Китай воздерживается
2022-09-30T20:00:31.163Z

Лучшие фильмы и сериалы, чтобы напугать себя на Хэллоуин на Netflix, Amazon Prime Video…
2022-09-30T19:42:30.365Z

Пугает соперника во время суда над новой Малой Брента
2022-09-30T19:42:24.329Z

Результаты FDJ EuroMillions за эту пятницу, 30 сентября 2022 г.
2022-09-30T19:42:18.078Z

»Иэн«: Флорида борется с ущербом – ураган продолжает бушевать в Южной Каролине
2022-09-30T19:30:42.568Z

Камило представляет свою тему для Катара 2022 на церемонии вручения наград Billboard Latin Music Awards.
2022-09-30T19:18:36.032Z

Путин: «Аннексированные области Украины наши навсегда»
2022-09-30T19:12:47.873Z

Как установить VPN?
2022-09-30T19:12:17.805Z

Бизнесмен убит в Брешии, его племянник приговорен к пожизненному заключению
2022-09-30T19:00:34.987Z

Брюс Спрингстин выпускает «Do I Love You (Indeed I Do)», первый видеоклип со своего нового альбома «Выживают только сильные».
2022-09-30T18:36:50.658Z

10 000 шагов в день? Тем более предотвратить рак
2022-09-30T18:36:44.212Z

Освальд Аулестия: «Говорят, я был великим фальсификатором. Я не говорю, правда это или ложь. Но никто не сообщил обо мне».
2022-09-30T18:36:32.091Z

Смерти в палате: Кассация подтверждает пожизненное заключение Каццаниги
2022-09-30T18:18:28.085Z

Фил Коллинз продает права на сольные песни и песни Genesis
2022-09-30T18:00:53.254Z

Представлены первые монеты с изображением короля Карла III
2022-09-30T17:55:28.981Z

Переполненная эмоциями Виктория целует Дэвида Бекхэма во время финала его шоу в Париже
2022-09-30T17:55:04.273Z

Amour, Haine et Danger, новое название Angèle очень популярно
2022-09-30T17:54:51. 327Z

ВИДЕО. Президентские выборы в Бразилии: «Если такой игрок, как Неймар, поддерживает Болсонару, это имеет значение»
2022-09-30T17:54:27.889Z

Решающие выходные по продаже М6
2022-09-30T17:36:15.985Z

ВИДЕО. «Мы в трауре»: сотрудники Camaïeu уничтожили после объявления о закрытии бренда готовой одежды
2022-09-30T17:30:15.874Z

Отправляйтесь в новый епархиальный музей Фрайзинга: божественное зрелище!
2022-09-30T17:24:28.212Z

Шторм на Рула Джебреал, также вмешиваются Конте и Календа
2022-09-30T17:24:22.139Z

Сериалы, фильмы, документальные фильмы: в прямом эфире самое главное в октябре месяце
2022-09-30T17:19:15. 675Z

Когда ангелы Victoria’s Secret меняют кружевное белье на белье из мусорного бака
2022-09-30T17:19:09.702Z

Новый парфюм Celine, семейные фото с Ами… L’Impératif Madame
2022-09-30T17:19:03.940Z

Финальная трансляция ЧМ по баскетболу среди женщин: в какое время и на каком канале смотреть матч Китай — США?
2022-09-30T17:18:39.887Z

Из Тегерана в Париж путешествие художника, преследуемого иранской цензурой
2022-09-30T17:07:33.874Z

Не только министерства, Мелони работает «премьером»
2022-09-30T17:07:28.077Z

Послание Немец, «по поводу дорогой энергии мы по-прежнему солидарны с ЕС»
2022-09-30T17:07:03. 740Z

С «Работайте из любого места» Spotify снижает уровень отмен на 15 процентов
2022-09-30T17:06:57.343Z

Религиозные вывески в школе: Пап Ндиайе подтверждает рост сообщений о нападках на секуляризм
2022-09-30T17:00:16.287Z

Министерства энергетики, Мелони за работой (Франческа Чири)
2022-09-30T16:54:46.192Z

Декольте Кэти Холмс «императрица Сисси» во время визита в Париж
2022-09-30T16:49:19.093Z

Вилли Херрен: поместье продано с аукциона примерно за 8000 евро
2022-09-30T16:49:00.099Z

Джебреал против Мелони. Ответ он объяснит судье
2022-09-30T16:48:15.341Z

Готовим без электричества и газа: не только дети любят лазанью с сухариками и бананами
2022-09-30T16:42:54.381Z

Производитель кондитерских изделий обанкротился через 130 лет
2022-09-30T16:42:42.150Z

Встреча Сальвини-Берлускони: «Нам нужен компактный руководитель»
2022-09-30T16:42:30.234Z

биткойна обвиняют в том, что он является крупным загрязнителем
2022-09-30T16:36:33.213Z

Angers — OM трансляция: смотрите матч в прямом эфире благодаря этому хорошему плану
2022-09-30T16:25:16. 146Z

«В семье так не делают»: Дэвид Бекхэм переосмысливает своего сына после «дело со свадебным платьем»
2022-09-30T16:24:46.452Z

Судьи: «От братьев Бьянки слепая ярость против Вилли»
2022-09-30T16:14:08.038Z

Обзор Кольца Власти: Шестой Эпизод «Удун»
2022-09-30T16:14:02.243Z

Тех.

Сексуальное насилие в порно: четырем мужчинам предъявлено обвинение в Париже
2022-09-30T21:12:31.232Z

Корона: две трети американцев не планируют ревакцинацию
2022-09-30T19:42:36.196Z

Лондон: говорят, что 14-летняя девушка смертельно ранила себя под влиянием социальных сетей.
2022-09-30T18:06:46.536Z

Каштаны, обезумевшие от непогоды, снова цветут в сентябре
2022-09-30T17:54:33.778Z

В Шартре, гигантском галло-римском святилище
2022-09-30T17:12:27.374Z

Шесть сезонов и кино: «Сообщество» возвращается с новостью, которую все ждали — вуаля! культура
2022-09-30T17:00:39.849Z

Злоупотребление, риск, неотделимый от зависимости
2022-09-30T16:30:36.577Z

Тигровый комар: поразят ли Францию ​​тропические болезни?
2022-09-30T15:42:46.316Z

французских заложника Исламского государства: леденящая кровь история тюремщицы Александры Котей, одной из «Битлз» ИГИЛ
2022-09-30T15:30:31. 452Z

Имам Икиуссен, разыскиваемый в течение месяца, арестован в Бельгии.
2022-09-30T15:30:13.903Z

Китай: уровень моря у побережья поднимается необычно быстро
2022-09-30T15:18:23.343Z

Саботаж Nord Stream: климатическая утечка на морском дне
2022-09-30T14:48:48.333Z

Вайоминг: обнаружено древнее морское чудовище
2022-09-30T14:42:26.349Z

Электромобиль вместо двигателя внутреннего сгорания: Sixt перейдет к 2030 году
2022-09-30T14:37:22.813Z

Covid-19: ношение маски в транспорте рекомендовано президентом Комитета по мониторингу и прогнозированию рисков для здоровья
2022-09-30T14:36:13. 597Z

Детское ожирение: реагируйте как можно раньше, чтобы быть более эффективными
2022-09-30T14:18:56.676Z

На драматическом суде Милласа, битва экспертов вокруг шлагбаума.
2022-09-30T14:18:24.857Z

Мяуканье монахинь в определенное время, заразительный смех… Тайны «коллективной истерии»
2022-09-30T14:00:34.894Z

Google планирует построить большой дата-центр к югу от аэропорта BER
2022-09-30T13:36:29.802Z

Самоубийство МаваЧоу: пытался ли ее бывший спутник повлиять на свидетелей?
2022-09-30T13:36:11.854Z

Наушники Galaxy Buds 2 Pro: маленький шаг для ушей — вуаля! технологии
2022-09-30T13:24:41. 259Z

Хьюберт Айвангер: почему пользователи Твиттера вдруг решили, что он Петер Мюллер
2022-09-30T12:12:36.075Z

Дело Хамрауи: Амината Диалло остается под судебным надзором
2022-09-30T12:00:35.517Z

Амьен: жандарм совершает самоубийство на своем рабочем месте из табельного оружия.
2022-09-30T12:00:23.752Z

Анализ данных показывает огромный шлейф метана над утечками Nord Stream
2022-09-30T11:54:47.187Z

Меры жесткой экономии в материнской компании Facebook: Марк Цукерберг готовит сотрудников Meta к замораживанию найма
2022-09-30T11:18:09. 596Z

Дело

ППДП: «Я обернулась, он штаны спустил»… История двух новых жалобщиков
2022-09-30T11:06:22.163Z

Новые типовые классы для автострахования: миллионам водителей становится дороже
2022-09-30T10:39:49.646Z

Обвинения в читерстве в мире шахмат: открытое дисциплинарное расследование
2022-09-30T10:20:29.957Z

Новый Opel Astra: гениально, но есть проблема — вуаля! средство передвижения
2022-09-30T10:18:54.071Z

Самоубийство Дины: прокуратура закрывает расследование школьных домогательств без дальнейших действий
2022-09-30T10:18:47. 986Z

Рона: как «фейковый доктор» на шесть дней стал «фейковой любовницей»
2022-09-30T10:06:20.499Z

Небезопасные коммуникации: ЦРУ уязвимы для осведомителей с плохо сделанными веб-сайтами
2022-09-30T09:54:44.642Z

Рафи Рашеф и Элираз сумели сделать самый сонный час скучнее обычного — вуаля! культура
2022-09-30T09:18:54.373Z

Почему нас завораживают фейковые новости
2022-09-30T09:12:15.030Z

Из ДНК первый рецепт здорового старения
2022-09-30T08:31:15.145Z

Столкновение с астероидом на снимках Хаббла и Уэбба
2022-09-30T08:07:02. 076Z

Моральное преследование во France Telecom: смягчение приговора по апелляции для экс-гендиректора Дидье Ломбара
2022-09-30T08:00:18.271Z

Конго, рай для шимпанзе
2022-09-30T07:36:54.533Z

Зимние каникулы для кабриолетов и классических автомобилей: увеличьте давление в шинах перед парковкой.
2022-09-30T07:36:06.029Z

Милая атака: «Я нежно закрыла глаза…», рассказ об апокалиптической ночи матери
2022-09-30T07:00:27.580Z

альтернативных автомобиля, загрязняющих окружающую среду, в Милане запрещены на фоне разногласий
2022-09-30T06:48:38. 647Z

Ethioca Taxi Miner, зеленая революция общественных автомобилей
2022-09-30T06:48:05.708Z

(S+) Коалиция светофоров терпит неудачу, когда дело доходит до защиты климата: виновата и культурная война вокруг автомобилей (комментарий)
2022-09-30T06:42:06.785Z

Ренн: ожесточенные столкновения в центре города
2022-09-30T06:30:41.426Z

Tank-Fail становится вирусным: «Должно быть, это шутка»
2022-09-30T05:54:23.077Z

От лежащего дорожного знака до тель-авивского метро: головокружительное движение Инбала Перлмуттера — вуаля! культура
2022-09-30T05:42:04. 687Z

Фокусник заколдовал родителей, чтобы те изнасиловали их детей
2022-09-30T04:18:56.430Z

Климатические инициативы: уроки жаркого лета
2022-09-30T04:18:21.465Z

Эти лица, которые управляют гидроэлектростанциями
2022-09-30T04:18:15.402Z

Констанс Ву утверждает, что столкнулась с «сексуальными домогательствами и запугиванием» на съемочной площадке Fresh Off The Boat | Развлечения

Констанс Ву заявила, что столкнулась с «сексуальными домогательствами и запугиванием» на съемках «Fresh Off The Boat».

40-летняя актриса утверждает, что ее преследовал продюсер ситкома, но до сих пор она не обнародовала свои обвинения, потому что хотела защитить шоу и его влияние на азиатско-американское сообщество.

Говоря с The Atlantic, чтобы прорекламировать свою новую книгу «Making a Scene», Констанс сказала: «Мой издатель действительно подтолкнул меня написать [о] ней… И тогда я, в конце концов, понял, что об этом важно говорить, потому что у меня действительно был довольно травмирующий опыт в первые пару лет на этом шоу, и никто об этом не знал, потому что это шоу было историческим для американцев азиатского происхождения.0003

«Это было единственное шоу на сетевом телевидении за более чем 20 лет, в котором снимались американцы азиатского происхождения, и я не хотел запятнать репутацию единственного шоу, которое мы представляли нас. много сексуальных домогательств и запугиваний, которые я получил в первые два сезона шоу».

Констанс добавила, что когда шоу стало «успешным», она почувствовала себя более уверенно, говоря «нет» неизвестному продюсеру.

Она сказала: «Я больше не боялась потерять работу. Именно тогда я смогла начать говорить «нет» домогательствам, «нет» запугиванию со стороны этого конкретного продюсера. И я подумала: Знаешь что? Я справился с этим, никто не должен знать, я не должен запятнать репутацию этого азиатско-американского продюсера, я не должен запятнать репутацию шоу».

«Дело в том, что плохие чувства не исчезают только потому, что вы этого хотите. Они неизбежно где-нибудь проявятся.»

Констанс также пояснила, что ее твит 2019 года, в котором выражается разочарование по поводу возобновления шоу, был вызван тем, что она хотела «с чистого листа» избавиться от преследований.

Она сказала: «Я сделала несколько очень непристойных, безрассудных твитов, которые как бы разожгли всю эту кучу ненависти ко мне, потому что у меня только что был хит «Безумно богатые азиаты», так что со стороны это выглядело очень плохо. Например: «О, она думает, что она такая большая кинозвезда». Хотя на самом деле я хотел иметь новый лист, где мне не нужно было начинать шоу со всеми этими воспоминаниями о насилии.

«Несколько человек знали [о преследовании], и каждый день ходить на работу и видеть тех людей, которые знали, что он сексуально домогался меня, быть с ним «приятелем-приятелем», каждый раз это казалось предательством. … И я не виню их, потому что он мог бы и их уволить. справился с этим через два года, я с нетерпением ждал чистого листа».0003

Еще из этого раздела

Хлоя Кардашьян однажды спросила Ким, как она может «доверять» Питу Дэвидсону

.

Королева Елизавета «была очарована легендой о снежном человеке»

Рассел Брэнд переходит на Rumble из-за скандала с цензурой

Первоначально опубликовано на сайте celebretainment. com, входящем в состав TownNews Content Exchange.

Теги
  • Констанс Ву
  • Показывать
  • Кино
  • Трансляции событий
  • Сексуальное домогательство
  • запугивание
  • Режиссер
  • С чистого листа
  • Домогательство

Сегодняшняя погода

Прямо сейчас

64°

Прозрачный

  • Влажность: 65%
  • Облачное покрытие: 9%
  • Ветер: 2 мили в час
  • УФ-индекс: 0 Низкий
  • Восход солнца: 06:44:56
  • Закат: 18:29:01

Сегодня

Ясно или переменная облачность. Низкий 51F. Ветер легкий и переменный.

Сегодня вечером

Ясно или переменная облачность. Низкий 51F. Ветер легкий и переменный.

Завтра

Обильное солнце. Высокий 77F. Ветер легкий и переменный.

Последние новости

  • Вашингтон завершает исторический план по сокращению выбросов углекислого газа
  • Бездомные работники сферы обслуживания в Вашингтоне могут претендовать на помощь в размере до 4000 долларов
  • Многократно осужденный преступник арестован после того, как спор привел к выстрелам в Спокане
  • Информационный центр Нижней гранитной плотины переходит на несезонный режим работы с 3 октября
  • Мужчина из Кларкстона обвиняется в вождении в нетрезвом виде после аварии, вызвавшей пожар на Даун-Ривер-роуд
  • Минимальная заработная плата в штате Вашингтон вырастет до $15,74 в час в 2023 году
  • Округ Спокан выделяет 300 000 долларов на помощь молодежи из числа меньшинств с психическим здоровьем и проблемами зависимости.
  • Дейбелл просит отложить судебное разбирательство и прекратить судебное разбирательство по делу Валлоу

Самый популярный

  • статей
  • изображений
  • Видео
  • комментариев
Статьи
  • Мотоциклист, сбивший медведя на шоссе 12, выздоравливает в больнице с множественными сломанными ребрами
  • Оба водителя погибли после лобового столкновения в Северном Айдахо
  • Авиационная комиссия рекомендует три места для следующего аэропорта штата Вашингтон
  • Новый опрос показывает Гонки за Сенат США и госсекретаря в штате Вашингтон сужаются
  • Полиция штата Орегон Остановка дорожного движения привела полицейских к обнаружению более 3900 граммов метамфетамина и десяти единиц огнестрельного оружия
  • Вашингтон Подросток, обвиняемый в смертельной аварии, сказал, что торопил подругу в больницу после того, как она была застрелена
  • Мужчина арестован в Пенсильвании после того, как жена была найдена мертвой Восточный Вашингтон
  • 21-летний подросток признал себя виновным в изнасиловании 16-летней девочки в отеле «Льюистон», приговор назначен на 1 декабря2516
  • Женщина доставлена ​​по воздуху в Спокан после аварии с опрокидыванием одиночного автомобиля на дороге Пуллман-Альбион
Изображения
Видео

Информационные бюллетени

Акции

Рыночные данные от TradingView

«Может быть, это было не насилие, а изнасилование»: Констанс Ву готова рассказать свою историю

Когда Тай пригласил меня на свидание, мне показалось, что меня пригласили за популярный детский стол. Ему было тридцать шесть, и он был настоящим жителем Нью-Йорка. Тай был высоким и широкоплечим. У него была такая кожа, по которой можно было сказать, что у него, вероятно, веснушки на плечах.

Тай был великолепен на первом свидании. Придержала передо мной дверь, отодвинула стул. Мы пропустили светскую беседу и поделились своими мыслями об искусстве и культуре. Он работал на какой-то обычной работе с девяти до пяти, но был начинающим писателем. Я тоже считал себя начинающим художником, и мы поражали друг друга тем, что декларировали свои мечты и жалели обыденность чужих жизней. Пока мы разговаривали, его зрительный контакт ощущался как волна тепла. Это ошеломило меня.

После ужина мы поцеловались на тротуаре, он посадил меня в извозчик, и я поплыла домой. Он писал мне в течение следующих нескольких дней, и мы планировали скоро снова увидеться.

На наше второе свидание мы ужинали в ресторане рядом с его домом, и после ужина он сказал, что у него есть для меня подарок. Могу я подняться наверх, чтобы он дал мне это? Я почувствовал предостережение внутри себя, но проигнорировал его — он не выглядел угрожающим или подозрительным, и если бы вы были там, вы бы согласились. Кроме того, я не хотел оскорблять его дружеское приглашение, заставляя его думать, что я воспринимаю угрозу. Итак, я поднялся наверх. Все в порядке; у него действительно был подарок . Он был в коробке размером с декоративную подушку, красиво завернутый в коричневую бумагу и перевязанный красной шелковой лентой. Он попросил меня не открывать его, пока я не вернусь домой. Это был милый жест, и я поцеловала его, чтобы поблагодарить.

Поцелуи переросли в баловство. Я позволила ему снять часть моей одежды и позволила себя потрогать. Он почувствовал меня между ног, и я робко оттолкнула его, но он почувствовал мое возбуждение. Он улыбнулся и достал с тумбочки презерватив. Он снял штаны и начал надевать презерватив — явный сигнал к сексу, которого я не хотел. Поэтому я сказал: «О боже, прости, я не готов заняться с тобой сексом».

Я ясно сказал. Но он просто улыбнулся, как будто знал лучше, как будто влажность моего влагалища говорила больше, чем слова, исходящие из моего рта. Он осторожно лег на меня сверху и взял мое лицо в свои руки. Он целовал меня в губы, в лоб и смотрел мне в глаза. Он был таким нежным. Я повторил так серьезно, как только мог: «Правда, я не готов к сексу», мое лицо покраснело. Он снова улыбнулся мне, как маленькому котенку, прижал меня к себе, поцеловал, нежно раздвинул мои ноги, а затем… . . все равно сделал.

Я не сопротивлялся. Я только . . . сдаться.

Причин несколько.

Тогда у меня были идеалистические и романтические представления о сексе. Секс всегда должен был быть осмысленным, особенным, с любимым человеком. А у меня было , чтобы сохранить низкое «число». В те первые нью-йоркские дни, когда я изо всех сил старался быть пресыщенным и хладнокровным, также было неловко испытывать большие чувства или реакции. Даже в этот момент я хотела быть классной девочкой. Крутые девчонки не растерялись.

Плюс. . . он не был жестоким. Он просто не слушал меня. И, пока он был нежным теперь , если бы я сражался с ним, был риск, что он может разозлиться или проявить агрессию. Смогу ли я драться с кем-то, кто в два раза больше меня и на десять лет старше меня? В своей квартире ? Или что, если он разозлится на меня? Назвал меня сумасшедшим? Посмеялся и сказал: «Успокойся. Я не хотел , чтобы занимался с тобой сексом. Ты действительно думаешь, что ты такой горячий ? Тогда он стал бы крутым парнем, а я стала бы тщеславной девчонкой, которая думала, что она такая горячая. Мне уже было так неловко. Моего тела, моего возбуждения, моей непризнанной мольбы. Поэтому, несмотря на то, что мы с ним были единственными двумя людьми в комнате, я не сопротивлялась, потому что не хотела устроить сцену .

Самый популярный

А поскольку он был в презервативе, я понял, что это не , а плохой.

Даже сегодня мне стыдно и смущает признаться в этой части: у меня был оргазм быстро, что редко случается в первый раз, когда я занимаюсь сексом с кем-то. Я ненавижу, что это случилось.

Но я не дала ему понять, что испытала оргазм, и ему, похоже, было все равно. Он закончил. Он снова поцеловал меня в лоб. Прижал меня к себе. Обнял меня и прижался к моему уху. Я пытался вести себя нормально. Захихикал, чтобы скрыть свой страх и дискомфорт. Он хотел, чтобы я осталась. Я пробормотала оправдание, что мне нужно вернуться в свою квартиру для моего режима ухода за кожей. Я сказал «извините» миллион раз.

Он помог мне одеться и передал подарочную коробку. Он поцеловал меня, сказал, что не может дождаться, чтобы увидеть меня снова. Я взяла коробку и поцеловала его в ответ. — Спасибо, — сказал я. Я даже не расстроился. Я просто почувствовал. . . странный. Может быть, потому, что не было физической силы; может быть, потому что я сделал вид, что потом все было круто. Но я не чувствовала себя атакованной, оскорбленной или принужденной, и уж точно не чувствовала себя изнасилованной. Он просто не слушал меня , подумал я.

Придя домой, я оставил подарочную коробку на кухонном столе нераспечатанной и пошел спать.

Доступен на Amazon или в книжном магазине.

На следующее утро мой сосед по комнате спросил о коробке. — О, — сказал я. — Я забыл об этом. Мы открыли его. Не волнуйтесь, это была не отрубленная голова, не фаллоимитатор или что-то в этом роде. Коробка была наполнена лепестками красных роз. Среди лепестков роз лежала двадцатистраничная рукопись написанного им рассказа. Он назывался «Бьющееся сердце леса». Страницы пахли свежестью. Они были тщательно связаны золотым шелковым шнуром. Я открыл ее на первой странице и прочитал: «Если вы путешествуете за пурпурные холмы Авианделлы, через туманы плодородной долины, в глубины темных и заколдованных лесов… . . ты найдешь это. Вы найдете ее . Прекрасная принцесса-воин Констанс Ву».

Я не шучу.

Уже после нашего второго свидания он дал мне оригинальное средневековое фэнтези на двадцать страниц, в котором я был центральным персонажем.

Фантазия, которую он написал после одного свидания.

Под этой историей, спрятанной в лепестках роз, была украшенная гравировкой оловянная шкатулка. В коробке была пара жемчужных серег.

Я посмотрел на своего соседа по комнате. Что за . . . ?! «Жемчуг — это символ его яиц?» Я пошутил. Мы оба расхохотались. Смех принес облегчение. Было приятно что-то чувствовать.

«Ты хоть занималась с ним сексом?» она спросила.

«Боже мой, нет!» Я солгал.

«Сумасшедший!!!» мы оба сказали. Было приятно называть его сумасшедшим.

Тип силы.

Через некоторое время эта ложь стала правдой. Повествование той ночи стало рассказом о принцессе-воине, а не о сексе. В течение нескольких недель после этого он продолжал писать и звонить. Я не ответил. Вместо этого я показывал моему соседу по комнате его сообщения, сильно смеясь.

Я хранил эту историю в папке с файлами и размахивал ею каждый раз, когда рассказывал забавный анекдот друзьям. Я не держу много вещей (я противоположность вьючной крысе), но я сказал себе, что храню это, потому что это было так возмутительно. Но по мере того, как со временем я приобретал больше анекдотов, я перестал рассказывать эту историю. Я даже забыл, что это произошло.

Я встречался с другими людьми, влюблялся, переживал горе, ездил через всю страну. Я начал добиваться успеха в своей актерской карьере, что дало мне место в первом ряду скрытого сексизма и женоненавистничества Голливуда. Я узнала о культуре изнасилования и о том, как «невинные» мужчины неосознанно увековечивают ее — как они допускают некоторые типы юмора среди своих друзей-мужчин, как они делают это о себе ( не все мужчины, определенно не я! они плакать).

Самые популярные

В прошлом я часто подыгрывал женоненавистническим шуткам. Мне нравилось быть крутой девочкой, которая могла посмеяться с парнями — отношение, которое обеспечивало безопасность в местах, где я чувствовала себя в меньшинстве. Но когда мой профиль начал расти, подобные вещи начали меня бесить. Когда моя работа на телевидении дала мне общественную платформу, я использовал ее, чтобы выступать за равенство, указывать на системные гендерные предубеждения и призывать к общественному признанию и прекращению культуры изнасилования. Истории переживших изнасилование, похоже, меня не тронули. Меня это так взбесило, что я думал, что это активизм. Я держал их за руки и слушал. «Каждая пятая женщина подвергается сексуальному насилию. Это не ваша вина, — говорил я им. «Ты не одинок.» Все время думая, какое счастье, что I никогда не подвергалась изнасилованию.

И вот однажды, более десяти лет спустя, все это вернулось ко мне. Я летел из Сингапура, где закончил сниматься в фильме « Безумно богатые азиаты» . Я только проснулся от дремоты, когда осознание нахлынуло на меня, как наводнение. Тай изнасиловал меня. Он изнасиловал меня, а я ничего с этим не сделала. Странный звук невольно вырвался из моего горла, почти крик. Смущенный, я надеялся, что никто в самолете меня не услышал. Мое сердце колотилось. На долю секунды я запаниковал. Но потом я отговорил себя от паники:

Ой. Боже мой. Ой. Что ж. Хм. Думаю, это было. . .

Я имею в виду, я знаю, что это было.

Но странно так называть. Тоже странно, что я забыл.

Но я, честно говоря, в порядке. Я не чувствую себя травмированным.

О, и он пытался быть хорошим парнем. Он поцеловал меня в лоб и прижал к себе.

Я в порядке.

Я не мог назвать это «изнасилованием». Например, я даже не мог сказать слово. Это казалось слишком драматичным и неконтролируемым для того, что было раньше. . . тихо.

Я говорил об этом со своим терапевтом. Она сказала, что было изнасилованием , и что отсутствие насилия этого не меняет. Она назвала это травмой, определение, которое иногда казалось неправильным, иногда удобным, а иногда заставляло меня плакать от неожиданности. Но что было для меня самым загадочным, чего я, блядь, не мог забыть, так это , как я мог забыть? И с чего это вдруг вышло на ровном месте? Более десяти лет спустя?

Что было бы, если бы я вспомнил об этом раньше? Если бы я понял, что это было изнасилование, когда это произошло, я мог бы сообщить об этом. . . но кто бы мне поверил? После того, как я испытала оргазм, прижалась к нему, притворилась счастливой, приняла его подарок, поцеловала его на ночь и даже написала ему , домашний сейф, спасибо . У него были текстовые квитанции, а у меня был только мой голос, говорящий, что я не готов к сексу. Я, типа, не записал! Кто бы мне поверил?

Если бы воспоминание всплыло как раз тогда, когда моя активность нашла свое выражение, я мог бы использовать его как мужественное признание, чтобы укрепить свою политическую позицию. Но тогда я, вероятно, солгал бы об оргазме, чтобы упростить историю и защитить себя от критики.

Вместо этого память вернулась после того, как я только что закончил фильм, который имел огромный успех. У меня были деньги в банке, я выплатил все свои долги, у меня была постоянная работа на телевидении, и я возвращался домой. Я выступал в колледжах и на дискуссиях, куда люди приходили, чтобы послушать меня и выслушать то, что я сказал. Я думаю, именно поэтому память решила всплыть на поверхность тогда. Потому что это, наконец, было безопасно. Я был финансово и профессионально обеспечен. Я достиг такого момента в своей жизни, когда люди действительно слушали меня.

Вот тогда все и всплыло: То, как он ворковал со мной. Взволнованный, жадный взгляд на его лице, когда он разворачивал презерватив. Я повторяю, я не готов. Я не готов. Чувствую себя маленьким. Волосы на его груди были густыми и сухими, как теплый рыхлый мох. Грязные белые кухонные шкафы в его квартире-студии.

Но все равно это все было в моей памяти. Никаких физических доказательств не было, так что это не казалось реальным.

Тут я вспомнил рассказ.

Был тихий летний день, когда я поднялся наверх, где хранил большую коробку с папками-аккордеонами. Я его давно не вытаскивал. Было пыльно, лицевая сторона коробки выцвела на несколько тонов светлее остальных. В доме было тише, чем обычно, только звук моих пальцев, скользящих по папкам, да несколько машин на улице снаружи. И вот оно. «Бьющееся сердце леса». Мое сердце упало, и я одновременно почувствовал, как поднимается беспомощный гнев, когда я вытаскивал его. Бумага была настолько жесткой, что издавала треск. Почему-то я не мог поверить, что чернила все еще такие четкие. Это казалось невозможным. Как будто после стольких лет я ожидал, что чернила растворятся в земле, как компост. Как будто, как мой разум сделал с моей памятью, она могла просто исчезнуть.

Самые популярные

Потом я вспомнил телефонный звонок.

Через несколько месяцев после того, как Тай изнасиловал меня, я ответила на звонок с анонимного номера.

«Привет! Это Тай!» Я замерз.

«Я скучаю по тебе!» — сказал он с той знакомой теплотой в голосе, как будто не проходило месяцев без общения.

В панике я ответил ему любезно и сказал: «У меня прямо сейчас прослушивание, так что могу я позвонить тебе позже?»

Он сказал конечно.

Я никогда не перезванивал ему. Но я знала, что больше не хочу о нем слышать. Поэтому я написал по электронной почте: «Извините за отсутствие контакта. Ты классный, но я просто не хочу с тобой встречаться. Мне жаль.»

Я думаю, он, должно быть, чувствовал себя обиженным и отвергнутым, но вместо того, чтобы грустить из-за того, что он не понравился девушке, он разозлился. Он устроил сцену, назвав меня бессердечной стервой, уродливой шлюхой, которая никогда ничего не добьется в жизни. Это было последнее, что я когда-либо слышал от него.

Это было почти 20 лет назад. К настоящему времени я представляю, что он женат на обожающей жене, которая была бы шокирована моим рассказом, настаивая на том, что как человек, который его знает, я знаю, что он никогда не сделал бы ничего подобного. Как будто то, как кто-то относится к тебе лично, так же относится и ко всем.

Тай, наверное, тоже был бы в шоке. Искренне сбит с толку.

Всякий раз, когда я слышу, как высокопоставленный мужчина защищает себя от обвинений в сексуальных домогательствах, я часто вижу, насколько он сбит с толку. Как, как и Тай, он думал, что он хороший парень. Парень, который нежно занимался со мной любовью и хотел увидеть меня снова, купил мне красивые украшения и написал мне целую историю любви. Я слышу в голове его категорический отказ: «У меня есть смс, где она даже поблагодарила меня за приятный вечер! Она потом обнималась со мной! Потом она призрак меня. Потом она бросила меня по электронной почте, когда пообещала, что позвонит! И теперь она называет меня насильником? В каком мире это вообще возможно?»

Интересно, склонна ли наша культура сочувствовать обвиняемым, потому что их недоумение часто так искренне. Когда мужчины плохо слушают, они могут принять то, как женщина скрывает свой страх (хихиканье, молчание) за согласие. Тогда как женщина? Ее заявление наполнено стыдом, виной и сожалением о вещах, которые она не сказала или не сделала в данный момент, из страха устроить сцену. Легче встать на сторону парня, у которого меньше чувств к нему. . . сложный. Видеть в нем обычного парня, который совершил ошибку. Чтобы простить его.

Но вместо того, чтобы прощать тех, кто не знает, что они делают, я думаю, мы должны просто сказать им, что они сделали. Чтобы дать им правду.

Я не давал согласия на секс. Возможно, это было не насилие, а изнасилование. Период.

Некоторые люди могут сказать, что я должен был дать отпор Таю. Но если бы я мог вернуться в прошлое, я бы не изменил свою реакцию той ночью. Потому что, когда я думаю о девушке, которой я была тогда, я понимаю, через что она прошла. Она еще не была готова терпеть оскорбления и насмешки, которые следуют, когда женщины устраивают сцены. И Я не стал бы заставлять ее что-то делать, пока она не будет готова.

Из MAKING A SCENE Констанс Ву. Авторское право c 2022 г. принадлежит Констанс Ву. Перепечатано с разрешения Scribner, Imprint of Simon & Schuster, Inc.


Все продукты, представленные на Vanity Fair , выбираются нашими редакторами независимо друг от друга. Однако, когда вы покупаете что-то через наши розничные ссылки, мы можем получать партнерскую комиссию.

В этот день — 28 сентября

Из Википедии, свободной энциклопедии

сентября
<< >>
Вс Пн Ту Ср Т Пт Сб
01 02 03
04 05 06 0708 09 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30
2022
998 9298 92989 2013 (суббота)959998 9298 9294
September 28 in recent years
  2021 (Tuesday)
  2020 (Monday)
  2019 (Saturday)
  2018 (Friday)
  2017 (Thursday)
2016 (среда)
2015 (понедельник)
2014 (воскресенье)
2013 (суббота)
9298 9298 929899 2013 (в субботу)
2013 (суббота)959
2013 (суббота). 2950

День года

28 сентября — 271-й день года (272-й в високосные годы) по григорианскому календарю; До конца года осталось 94 дня.

Содержание

  • 1 События
    • 1.1 До 1600 г.
    • 1,2 16011900
    • 1,3 1901настоящее время
  • 2 рождения
    • 2.1 До 1600 г.
    • 2,2 16011900
    • 2,3 1901настоящее время
  • 3 смерти
    • 3.1 До 1600 г.
    • 3,2 16011900
    • 3.3 1901настоящее время
  • 4 Праздники и памятные даты
  • 5 Каталожные номера
  • 6 Внешние ссылки

До 1600 г. [править]

  • 48 г. до н.э. Помпей высаживается в Пелусии по прибытии в Египет, после чего он убит по приказу царя Птолемея XIII. [1]
  • 235 Папа Понтийский уходит в отставку. Он сослан на рудники Сардинии вместе с Ипполитом Римским.
  • 351 Констанций II побеждает узурпатора Магненция.
  • 365 Римский узурпатор Прокопий подкупает два легиона, проходящих мимо Константинополя, и провозглашает себя императором.
  • 935 Герцог Венцеслав I Богемский убит группой дворян во главе с его братом Болеславом I, который становится его преемником.
  • 995 Болеслав II, герцог Богемии, убивает большинство членов соперничающей династии Славков.
  • 1066 Вильгельм Завоеватель высаживается в Англии, положив начало норманнскому завоеванию.
  • 1106 Король Англии Генрих I побеждает своего брата Роберта Куртоза в битве при Тинчебрее.
  • 1238 Король Арагона Яков I отвоевывает Валенсию у мавров. Вскоре после этого он провозглашает себя королем Валенсии.
  • 1322 Людовик IV, император Священной Римской империи, побеждает Фридриха I Австрийского в битве при Мильдорфе.
  • 1538 Османско-Венецианская война: Османский флот одерживает решающую победу над флотом Священной лиги в битве при Превезе.
  • 15:42 Хуан Родргес Кабрильо из Португалии прибывает в город, который сейчас называется Сан-Диего, Калифорния. Он первый европеец в Калифорнии. [2]

16011900[править]

  • 1779 Американская революция: Сэмюэл Хантингтон избран президентом Континентального конгресса, сменив Джона Джея.
  • 1781 Американская революция: американские войска при поддержке французского флота начинают осаду Йорктауна.
  • 1787 Конгресс Конфедерации голосует за отправку новой конституции Соединенных Штатов на утверждение в законодательные собрания штатов.
  • 1821 Подготовлен проект Декларации независимости Мексиканской империи. Он будет обнародован 13 октября.
  • 1844 Оскар I Шведский Норвегия коронован королем Швеции.
  • 1867 Торонто становится столицей Онтарио, который также был столицей предшественников Онтарио с 1796 года.
  • 1868 Битва при Алколее заставляет королеву Испании Изабеллу II бежать во Францию.
  • 1871 Парламент Бразилии принимает закон, который освобождает всех детей, рожденных впоследствии от рабов, и всех рабов, принадлежащих государству.
  • 1889 Генеральная конференция по мерам и весам (CGPM) определяет длину метра.
  • 1892 Первая ночная игра в американский футбол проходит в рамках соревнования между семинарией Вайоминга и штатом Мэнсфилд.
  • 1893 Основание португальского футбольного клуба FC Porto .

1901настоящее время

  • 1912 Ольстерский пакт подписан примерно 500 000 ольстерских протестантских юнионистов в знак протеста против третьего ирландского законопроекта о самоуправлении.
  • 1912 Капрал Фрэнк С. Скотт из армии Соединенных Штатов становится первым военнослужащим, погибшим в авиакатастрофе.
  • 1918 Первая мировая война: Начало пятой битвы при Ипре.
  • 1919 Расовые беспорядки начинаются в Омахе, штат Небраска.
  • 19:24 Первое воздушное кругосветное плавание завершено командой армии США.
  • 1928 Александр Флеминг замечает, что в его лаборатории растет плесень, убивающая бактерии, и открывает то, что позже стало известно как пенициллин.
  • 1939 г. Вторая мировая война: нацистская Германия и Советский Союз договариваются о разделе Польши.
  • 1939 г. Вторая мировая война: Осада Варшавы подходит к концу.
  • 1941 Вторая мировая война: начинается драматическое восстание против болгарской оккупации в северной Греции.
  • 1941 Тед Уильямс достигает среднего показателя 0,406 за сезон и становится последним бейсболистом высшей лиги, отбивающим 0,400 или выше.
  • 1944 год Вторая мировая война: Войска Советской Армии освобождают концлагерь Клоога в Эстонии.
  • 1951 CBS делает первые цветные телевизоры доступными для широкой публики, но менее чем через месяц производство этого продукта прекращается.
  • 1961 Военный переворот в Дамаске положил конец Объединенной Арабской Республике, союзу Египта и Сирии.
  • 1970 Президент Египта Гамаль Абдель Насер умирает от сердечного приступа в Каире.
  • 1973 Взрыв здания ITT в Нью-Йорке в знак протеста против предполагаемой причастности ITT к государственному перевороту в Чили.
  • 1975 В Лондоне происходит осада Спагетти-хауса, в ходе которой девять человек взяты в заложники.
  • 1986 Демократическая прогрессивная партия становится первой оппозиционной партией на Тайване.
  • 1992 Самолет Пакистанских международных авиалиний врезался в холм в Непале, погибли все 167 пассажиров и членов экипажа.
  • 1994 Круизный паром MS Эстония затонул в Балтийском море, погибли 852 человека. [3]
  • 1995 Боб Денар и группа наемников захватывают Коморские острова в результате переворота.
  • 1995 Премьер-министр Израиля Ицхак Рабин и председатель ООП Ясир Арафат подписывают Временное соглашение по Западному берегу и сектору Газа.
  • 2000 Интифада Аль-Акса: Ариэль Шарон посещает мечеть Аль-Акса, известную евреям как Храмовая гора в Иерусалиме.
  • 2008 Falcon 1 становится первым жидкотопливным ракетным комплексом наземной разработки частной разработки, выводящим полезную нагрузку на орбиту.
  • 2008 Гран-при Сингапура проводится как первая ночная гонка Формулы-1, победителем которой стал Фернандо Алонсо. Почти год спустя выяснилось, что товарищу Алонсо по команде Нельсону Пике-младшему было приказано разбить его машину, чтобы помочь вывести машину безопасности и дать Алонсо преимущество и победу. [4] [5]
  • 2009 г. Военная хунта во главе Гвинеи нападает на митинг протеста, убивая или ранив 1400 человек.
  • 2012 Силы Сомали и Африканского союза начинают скоординированную атаку на сомалийский порт Кисмайо, чтобы отбить город у боевиков «Аш-Шабааб».
  • 2014 Протесты 2014 года в Гонконге начинаются в ответ на ограничительные политические реформы, навязанные ВСНП в Пекине.
  • 2016 В 2016 году в Южной Австралии произошло отключение электроэнергии, которое в некоторых районах продолжалось до трех дней.
  • 2018 Землетрясение силой 7,5 M w 2018 на Сулавеси, вызвавшее сильное цунами, унесло жизни 4340 человек и 10 679 человек получили ранения.
  • До 1600 г. (ум. 479 г. до н.э.)

  • 616 Джаваншир, король Кавказской Албании (ум. 680)
  • 1494 Аньоло Фиренцуола, итальянский поэт и драматург (ум. 1545)
  • 1555 Анри де ла Тур д’Овернь, маршал Франции (ум. 1623)
  • 1573 Тодор де Майерн, швейцарский врач (ум. 1654) [6]
  • 16011900

  • 1681 Иоганн Маттезон, немецкий композитор, лексикограф и дипломат (ум. 1764)
  • 1705 Генри Фокс, 1-й барон Холланд, английский политик, государственный секретарь Южного департамента (ум. 1774)
  • 1705 Иоганн Петер Кельнер, немецкий органист и композитор (ум. 1772)
  • 1735 Август Фицрой, 3-й герцог Графтон, английский академик и политик, премьер-министр Соединенного Королевства (ум. 1811)
  • 1746 Уильям Джонс , англо-валлийский филолог и ученый (ум. 1794)
  • 1765 Фридрих Кристиан II, герцог Шлезвиг-Гольштейн-Зондербург-Аугустенбург (ум. 1814)
  • 1803 Проспер Мрим, французский археолог, историк и писатель (ум. 1870)
  • 1809 Алван Вентворт Чепмен, американский врач и ботаник (ум. 189 г.).9)
  • 1819 Наркс Монтуриоль, испанский инженер и издатель (ум. 1885)
  • 1821 Джонатан Кларксон Гиббс, американский министр и политик (ум. 1874)
  • 1823 Александр Кабанель, французский художник и педагог (ум. 1889)
  • 1824 Фрэнсис Тернер Палгрейв, английский поэт и критик (ум. 1897)
  • 1836 Томас Крэппер, английский сантехник, изобрел шаровой кран (ум. 1910).
  • 1841 Жорж Клемансо, французский журналист, врач и политик, 85-й премьер-министр Франции (ум. 1929)
  • 1844 Роберт Стаут , шотландско-новозеландский юрист и политик, 13-й премьер-министр Новой Зеландии (ум. 1930)
  • 1852 Анри Муассан, французский химик и академик, лауреат Нобелевской премии (ум. 1907)
  • 1852 Изис Погсон, британский астроном и метеоролог (ум. 1945) [7]
  • 1856 Кейт Дуглас Виггин, американский писатель и педагог (ум. 1923)
  • 1860 Поль Ульрих Виллар, французский химик и физик (ум. 1934)
  • 1861 Амлия Орланская, королева-супруга Португалии (ум. 1951) [8]
  • 1867 Хиранума Киичиро, японский юрист и политик, 35-й премьер-министр Японии (ум. 1952)
  • 1867 Джеймс Эдвин Кэмпбелл, американский поэт, редактор, автор рассказов и педагог (ум. 1896)
  • 1877 Альберт Янг , американский боксер и промоутер (ум. 1940)
  • 1878 Джозеф Радди , американский пловец и игрок в водное поло (ум. 1962)
  • 1870 Флоран Шмитт, французский композитор и критик (ум. 1958)
  • 1881 Педро де Кордова, американский актер (ум. 1950)
  • 1882 Март Саар, эстонский органист и композитор (ум. 1963)
  • 1885 Эмиль Вре, финский борец, тренер и судья (ум. 1974)
  • 1887 Эйвери Брандейдж, американский бизнесмен, 5-й президент Международного олимпийского комитета (ум. 1975)
  • 1889 Джек Фурнье, американский бейсболист и тренер (ум. 1973)
  • 1890 Флоренс Вайолет Маккензи, австралийский инженер-электрик (ум. 1982) [9]
  • 1892 Элмер Райс, американский драматург (ум. 1967)
  • 1893 Хильда Гейрингер, австрийский математик (ум. 1973) [10]
  • 1893 Яннис Скаримпас, греческий писатель, поэт и драматург (ум. 1984)
  • 1898 Карл Клауберг, немецкий нацистский врач (ум. 1957)
  • 1900 Изабель Пелл, американская светская львица, воевала в составе французского Сопротивления во время Второй мировой войны (ум. 1951)
  • 1901 настоящее время

  • 1901 Эд Салливан, американский телеведущий (ум. 1974)
  • 1903 Хейвуд С. Ханселл, американский генерал (ум. 1988)
  • 1905 Макс Шмелинг , немецкий боксер (ум. 2005 г.)
  • 1907 Хейкки Саволайнен , финский гимнаст и врач (ум. 1997 г.)
  • 1907 Бхагат Сингх, индийский активист (ум. 1931)
  • 1909 Эл Капп, американский писатель и иллюстратор (ум. 1979)
  • 1910 Диосдадо Макапагал, филиппинский юрист и политик, 9-й президент Филиппин (ум. 1997)
  • 1910 Венсеслао Винзонс, филиппинский юрист и политик (ум. 1942)
  • 1913 Варья Онеггер-Лаватер, швейцарский иллюстратор (ум. 2007 г.)
  • 1913 Элис Марбл , американская теннисистка (ум. 1990)
  • 1914 Мария Франциска фон Трапп, австрийско-американская беженка и певица (ум. 2014) [11]
  • 1915 Этель Розенберг, американский шпион (ум. 1953)
  • 1916 Питер Финч , англо-австралийский актер (ум. 1977)
  • 1916 Ольга Лепешинская, украинско-российская балерина и педагог (ум. 2008 г.)
  • 1917 Ви Чонг Джин, сингапурский судья (ум. 2005 г.) [12]
  • 1918 Энгель Лабруна , аргентинский футболист и тренер (ум. 1983)
  • 1918 Арнольд Стэнг , американский актер (ум. 2009 г.)
  • 1919 Дорис Синглтон , американская актриса (ум. 2012 г.)
  • 1922 Ларри Мансон , американский спортивный комментатор (ум. 2011 г.)
  • 1922 Жюль Седни, премьер-министр Суринама (ум. в 2020 г. ) [13]
  • 1923 Тули Купферберг , американская певица, поэт и писатель (ум. 2010 г.)
  • 1923 Джон Скотт, 9-й герцог Бакклю, шотландский капитан и политик, лорд-лейтенант Селкиркшира (ум. 2007)
  • 1923 Уильям Уиндом , американский актер (ум. 2012 г.)
  • 1924 Рудольф Баршай , русско-швейцарский альтист и дирижер (ум. 2010 г.)
  • 1924 Марчелло Мастроянни, итало-французский актер и певец (ум. 1996) [14]
  • 1925 Сеймур Крей, американский ученый-компьютерщик, основал компьютерную компанию CRAY (ум. 1996).
  • 1925 Кромвель Эверсон, южноафриканский композитор (ум. 1991)
  • 1925 Мартин Дэвид Крускал , американский физик и математик (ум. 2006 г.)
  • 1926 Джерри Клоуэр, американский солдат, комик и писатель (ум. 1998)
  • 1928 Коко Тейлор , американская певица (ум. 2009 г.)
  • 1929 Лата Мангешкар , индийская певица и композитор (ум. 2022)
  • 1930 Томми Коллинз , американский певец и автор песен в стиле кантри (ум. 2000 г.)
  • 1930 Иммануэль Валлерстайн , американский социолог, писатель и академик (ум. 2019 г.)
  • 1932 Джереми Айзекс, шотландский сценарист и продюсер
  • 1932 Виктор Хара , чилийский певец и автор песен, поэт и режиссер (ум. 1973)
  • 1933 Джо Бентон, английский солдат и политик
  • 1933 Мигель Ортис Беррокаль, испанский скульптор и педагог (ум. 2006 г.)
  • 1933 Джонни «Кантри» Матис, американский певец и автор песен (ум. 2011)
  • 1934 Брижит Бардо, французская актриса [14]
  • 1935 Брюс Крэмптон, австралийский игрок в гольф
  • 1935 Дэвид Хэнней, барон Хэнней из Чизвика, английский дипломат, постоянный представитель Великобритании при Организации Объединенных Наций
  • 1935 Рональд Лейси , английский актер (ум. 1991)
  • 1936 Эммет Чепмен, американский гитарист, изобрел стик Чепмена.
  • 1936 Эдди Ламсден , игрок австралийской лиги регби (ум. 2019)
  • 1936 Роберт Уолдерс , голландский телевизионный актер (ум. 2018 г.)
  • 1937 Элис Махон, английский профсоюзный лидер и политик.
  • –1937 Гленн Саттон , американский автор песен и продюсер в стиле кантри (ум. 2007 г.)
  • 1938 Бен Э. Кинг, американский певец, автор песен и продюсер (ум. 2015)
  • 1939 Стюарт Кауфман, американский биолог и академик
  • 1941 Дэвид Льюис , американский философ и академик (ум. 2001 г.)
  • 1941 Эдмунд Штойбер, немецкий юрист и политик, министр-президент Баварии
  • 1942 Пьер Кльменти, французский актер, режиссер, продюсер и сценарист (ум. 1999)
  • 1942 Эдвард «Маленький Бастер» Форхенд, американский певец, автор песен и гитарист (ум. 2006 г.)
  • 1943 Уоррен Либерфарб, американский бизнесмен
  • 1943 Джордж У. С. Троу , американский писатель, драматург и критик (ум. 2006 г.)
  • 1943 Ник Сент-Николас, немецко-канадский бас-гитарист
  • 1944 Ричи Карл, американский игрок в гольф
  • 1944 Марсия Мюллер, американский журналист и писатель
  • 1945 Мариэль Гойшель, французская лыжница.
  • 1945 Манолис Расулис, греческий певец, автор песен и журналист (ум. 2011)
  • 1945 Фусако Сигэнобу, японский активист, основал Японскую Красную Армию.
  • 1946 Том Бауэр, английский журналист и писатель.
  • 1946 Маджид Хан , игрок в крикет индийско-пакистанского происхождения.
  • 1947 Боб Карр, австралийский журналист и политик, 37-й министр иностранных дел Австралии.
  • 1947 Шейх Хасина, бангладешский политик, 10-й премьер-министр Бангладеш
  • 1947 Джон Сноу, английский журналист и академик
  • 1947 Ронда Хьюз, американский математик и академик
  • 1949 Джим Хеншоу, канадский актер, продюсер и сценарист.
  • 1950 Пол Берджесс, английский барабанщик
  • 1950 Кристина Хофф Соммерс, американский писатель и философ
  • 1950 Джон Сэйлс, американский писатель, режиссер и сценарист.
  • 1951 Джим Даймонд, шотландский певец, автор песен и музыкант (ум. 2015)
  • 1952 Кристофер Бакли, американский писатель-сатирик.
  • 1952 Эфтимис Киумурцоглу, греческий баскетболист и тренер
  • 1952 Сильвия Кристель, голландская модель и актриса (ум. 2012)
  • 1952 Энди Уорд, английский барабанщик
  • 1953 Отмар Хаслер, лихтенштейнский педагог и политик, 11-й премьер-министр Лихтенштейна.
  • 1954 Стив Ларджент, игрок в американский футбол и политик.
  • 1954 Джордж Линч, американский гитарист и автор песен
  • 1954 Джон Скотт, английский игрок в регби
  • 1954 Марго Вальстрм, шведский политик и дипломат, 42-й министр иностранных дел Швеции.
  • 1955 Стефан Дион, канадский социолог и политик, 15-й министр окружающей среды Канады.
  • 1955 Мерси Манси, коса сангома и активистка по борьбе с ВИЧ из Южной Африки
  • 1955 Кенни Киркленд, американский пианист (ум. 1998)
  • 1956 Марта Изабель Фандио Пинилья, колумбийско-итальянский математик и писатель.
  • 1957 Билл Кэссиди, американский политик и врач
  • 1959 Рон Феллоуз, канадский автогонщик.
  • 1959 Лаура Брюс, американская художница.
  • 1960 Гэри Эйрес, австралийский футболист и тренер.
  • 1960 Том Байрам, американский игрок в гольф
  • 1960 Франк Хаммершлаг, немецкий футболист и тренер.
  • 1960 Гас Логи , тринидадский игрок в крикет
  • 1960 Камлеш Патель, барон Патель Брэдфордский, английский политик
  • –1960 Дженнифер Раш, американская певица и автор песен.
  • 1960 Сократес Вильегас, филиппинский архиепископ
  • 1961 Хелен Грант, английский юрист и политик, министр спорта и Олимпийских игр.
  • 1961 Грегори Джбара, американский актер и певец
  • 1961 Квентин Кавананакоа, американский юрист и политик
  • 1961 Энн Уайт, американская теннисистка
  • 1962 Грант Фур, канадский хоккеист и тренер.
  • 1962 Лори Ринкер, американский игрок в гольф
  • 1962 Дитмар Шахт, немецкий футболист и тренер
  • 1962 Чак ​​Тейлор, американский журналист
  • 1963 Стив Блэкман, американский рестлер и мастер боевых искусств.
  • 1963 Рик Комас, французский автогонщик
  • 1963 Грег Вейсман, американский актер озвучивания, продюсер и сценарист.
  • 1964 Клаудио Борги, аргентинский футболист и тренер.
  • 1964 Грегор Фискен, шотландский автогонщик
  • 1964 Джанин Гарофало, американский комик, актриса и сценарист.
  • 1964 Пол Джуэлл, английский футболист и тренер.
  • 1964 Мартинь Розе , латвийский юрист и политик (ум. 2012 г.)
  • 1966 Скотт Адамс , игрок в американский футбол (ум. 2013 г.)
  • 1966 Мария Каналс-Баррера, кубино-американская актриса
  • 1966 Пури Джаганнад, индийский режиссер, продюсер и сценарист.
  • 1967 Мира Сорвино, американская актриса
  • 1967 Мун Заппа, американская актриса и писатель.
  • 1968 Франсуа Бота , южноафриканский боксер и боец ​​​​смешанных единоборств.
  • 1968 Мика Хккинен, финский автогонщик
  • 1968 Триш Кинан, английская певица, автор песен и гитаристка (ум. 2011)
  • 1968 Шон Леверт , американский R&B певец, автор песен и актер (ум. 2008 г.)
  • 1968 Роб Моросо, американский автогонщик (ум. 1990)
  • 1968 Наоми Уоттс, англо-австралийская актриса и продюсер.
  • 1969 Керри Чендлер, продюсер электронной музыки и ди-джей
  • 1969 Марсель Дост, голландский десятиборец
  • –1969 Бен Гринман, американский журналист и писатель.
  • 1969 Пайпер Керман, американский писатель и мемуарист.
  • 1969 Рик Лапойнт, канадский певец, автор песен и клавишник
  • 1969 Саша Маассен, немецкий автогонщик
  • 1969 Ангус Робертсон, шотландский политик
  • 1969 Нико Васен, бельгийский футболист
  • 1970 Кимико Дате-Крумм, японская теннисистка
  • 1970 Майк ДеЖан, американский бейсболист
  • 1970 Гуальтер Саллес, бразильский автогонщик.
  • 1971 Джозеф Артур, американский певец, автор песен и гитарист
  • 1971 Джордж Юстис, английский юрист и политик.
  • 1971 Браам ван Страатен , южноафриканский игрок в регби.
  • 1971 Алан Райт, английский футболист и тренер.
  • 1972 Дита фон Тиз, американская модель и танцовщица.
  • 1973 Брайан Рафальски, американский хоккеист
  • 1974 Марко Ди Лорето, итальянский футболист и тренер.
  • 1974 Мария Киселёва, российская пловчиха
  • 1974 Йоонас Колкка, финский футболист и тренер.
  • 1974 Шейн Уэбке , игрок и тренер австралийской лиги регби.
  • 1975 Стюарт Кларк, австралийский игрок в крикет и менеджер
  • 1975 Исаму Джордан , американский журналист и академик (ум. 2013 г.)
  • 1975 Ленни Крайзельбург, русско-американский пловец.
  • 1976 Федор Емельяненко, российский боец ​​смешанных единоборств и политик.
  • 1976 Бонзи Уэллс, американский баскетболист [15]
  • 1977 Иренеуш Марцинковски, польский футболист
  • 1977 Пак Сери, южнокорейский игрок в гольф
  • 1977 Янг Джизи, американский рэпер
  • 1978 Бен Эдмондсон, австралийский игрок в крикет
  • 1979 г. Бэм Марджера, американский скейтбордист, актер и каскадер.
  • 1979 Таки Цан, американо-греческий рэпер и продюсер.
  • 1980 Марлон Пармер, американский баскетболист
  • 1981 Грег Андерсон, американский пианист и композитор.
  • 1981 Вилли Кабальеро, аргентинский футболист
  • 1981 Хос Кальдерн, испанский баскетболист
  • 1981 Хорхе Гуагуа, эквадорский футболист
  • 1981 Ирасема Тревизан, бразильский бас-гитарист
  • 1982 Александр Анюков, российский футболист
  • 1982 Абхинав Биндра, индийский стрелок по мишеням
  • 1982 Рэй Эмери , канадский хоккеист (ум. 2018)
  • 1982 Ранбир Капур, индийский актер и режиссер
  • 1982 Нолвенн Леруа, французская певица, автор песен и актриса
  • 1982 Эмека Окафор, американский баскетболист
  • 1982 Дастин Пеннер, канадский хоккеист.
  • 1982 Айвар Рехемаа, эстонский лыжник.
  • 1982 Андерсон Варехо, бразильский баскетболист
  • Сент-Винсент, 1982 г. , американский певец, автор песен и гитарист.
  • 1983 Стефан Мур, английский футболист
  • 1983 Джон Швальгер, новозеландский игрок в регби.
  • 1984 Дженни Омникорд, канадская певица и автор песен
  • 1984 Люк Померсбах, австралийский игрок в крикет
  • 1984 Наим Тербунья , косовский боксер шведского происхождения.
  • 1984 Мелоди Торнтон, американская певица, автор песен и танцовщица.
  • 1984 Матье Вальбуэна, французский футболист
  • 1984 Райан Циммерман, американский бейсболист
  • 1985 Шиндон, южнокорейский певец, автор песен и танцор.
  • 1985 Алина Ибрагимова, русско-английская скрипачка
  • 1986 Андрес Гуардадо, мексиканский футболист
  • 1986 Мескерем Легессе, бегун из Эфиопии (ум. 2013)
  • 1986 Доминик Уотерс, американский баскетболист
  • 1987 Пьер Беккен, немецкий футболист
  • 1987 Гэри Диган, ирландский футболист
  • 1987 Хилари Дафф, американская певица, автор песен и актриса.
  • 1987 Хло Ханслип, английский скрипач
  • 1987 Виктория Лекс, эстонская прыгунья в высоту
  • 1988 Марин Чилич, хорватский теннисист
  • 1988 Эсме Дентерс, голландская певица и автор песен
  • 1988 Алекс Вртески, австралийский футболист
  • 1988 Worakls, французский ди-джей и электронный музыкант.
  • 1989 Агла Быкакай, турецкая теннисистка
  • 1989 Дариус Джонсон-Одом, американский баскетболист
  • 1989 Марк Рэндалл, английский футболист
  • 1990 Феникс Бэтти , австралийский игрок в регби.
  • 1992 Кхем Берч, канадский профессиональный баскетболист.
  • –1992 Адам Томпсон, англо-североирландский футболист.
  • 1992 Коко Цуруми, японская гимнастка
  • 1993 Джоди Уильямс, английский спринтер
  • 1995 Джейсон Уильямс, английский футболист
  • 1996 Эйден Моффат, британский автогонщик [16]
  • До 1600 г.

    • 48 г. до н.э.
    • 135 г. н.э. Рабби Акива, еврейский мудрец, мученик. [17] (50 г. до н.э.)
    • 782 Леоба, англо-саксонская монахиня
    • 935 Вацлав I, герцог Богемии
    • 980 Минамото-но Хиромаса, японский дворянин (918 г.р.)
    • 1197 Генрих VI, император Священной Римской империи (р. 1165)
    • 1213 Гертруда Мерания, королева-супруга Венгрии (род. 1185, убита) [18]
    • 1330 Елизавета Богемская, королева Богемии (р. 1292)
    • 1429 Цимбурги Мазовецкая, герцогиня Австрийская (р. 1394)
    • 1582 Джордж Бьюкенен , шотландский историк и ученый (р. 1506 г.)
    • 1596 Маргарет Клиффорд, графиня Дерби (р. 1540)

    16011900

    • 1618 Джосуа Сильвестр, английский поэт и переводчик (р. 1563)
    • 1687 Фрэнсис Турретин , швейцарско-итальянский теолог и академик (р. 1623 г.)
    • 1694 Габриэль Мутон, французский математик и теолог (р. 1618)
    • 1702 Роберт Спенсер, 2-й граф Сандерленд, французско-английский юрист и политик, лорд-президент Совета (р. 1640)
    • 1742 Жан Батист Массийон, французский епископ (р. 1663)
    • 1805 Кристоф Франц фон Бусек, принц-епископ Бамбергский (р. 1724) [19]
    • 1829 Николай Раевский, русский генерал и политик (р. 1771)
    • 1844 Петр Александрович Толстой, русский генерал и политик (р. 1769)
    • 1859 Карл Риттер, немецкий географ и академик (р. 1779)
    • 1873 mile Габорио, французский журналист и писатель (р. 1832)
    • 1891 Герман Мелвилл, американский писатель и поэт (р. 1819 г.)
    • 1893 Энни Ферей Мутри, британская художница (р. 1826) [20]
    • 1895 Луи Пастер, французский химик и микробиолог (р. 1822)
    • 1899 Джованни Сегантини, австрийский художник (р. 1858)

    1901 настоящее время

  • 1915 Сайто Хадзиме, японский самурай (р. 1844)
  • 1918 Георг Зиммель, немецкий социолог и философ (р. 1858 г.)
  • 1918 Фредди Стоуэрс , американский солдат, обладатель Почетной медали (р. 1896 г.)
  • 1925 Поль Вермуайаль, французский актер (р. 1888)
  • 1935 г. Уильям Кеннеди Диксон, французско-шотландский актер, режиссер и продюсер, изобрел кинетоскоп (р. 1860 г.)
  • 1938 Чарльз Дьюри, американский инженер и бизнесмен, основал компанию Duryea Motor Wagon Company (р. 1861).
  • 1941 Мэрион Майли, американская гольфистка, заняла первое место в США (род. 19 лет).14)
  • 1943 Сэм Рубен, американский химик и академик (р. 1913)
  • 1943 Филиппо Иллюминато, итальянский партизан, Золотая медаль за воинскую доблесть (р. 1930) [21]
  • 1949 Архиепископ Афинский Хрисанф (р. 1881)
  • 1953 Эдвин Хаббл, американский астроном и ученый (р. 1889)
  • 1956 Уильям Боинг, американский бизнесмен, основал компанию Боинг (р. 1881).
  • 1957 Луис Клюзо Морте, уругвайский скрипач и композитор (р. 1888)
  • 1959 Рудольф Караччиола, немецкий автогонщик (р. 1901)
  • 1962 Роже Нимье, французский солдат и писатель (р. 1925)
  • 1964 Харпо Маркс, американский комик, актер и певец (р. 1888)
  • 1966 Андре Бретон, французский писатель и поэт (р. 1896)
  • 1970 Джон Дос Пассос, американский писатель, поэт, эссеист и драматург (р. 1896)
  • 1970 Гамаль Абдель Насер, египетский полковник и политик, 2-й президент Египта (р. 1918)
  • 1978 Папа Иоанн Павел I (р. 1912)
  • 1979 Джон Герберт Чепмен, канадский физик и инженер (р. 1921)
  • 1981 Рмуло Бетанкур, венесуэльский журналист и политик, президент Венесуэлы (р. 1908)
  • 1982 Мэйбл Альбертсон, американская актриса (р. 1901)
  • 1984 Джихад Бабан, турецкий журналист, писатель и политик (р. 1911)
  • 1989 Фердинанд Маркос, филиппинский юрист и политик, 10-й президент Филиппин (р. 1917)
  • 1990 Ларри О’Брайен , американский бизнесмен и политик, 57-й генеральный почтмейстер США (р. 1917)
  • 1991 Майлз Дэвис, американский трубач, композитор и руководитель оркестра (р. 1926)
  • 1993 Питер Де Врис, американский редактор и писатель (р. 1910)
  • 1993 Александр А. Драбик, американский сержант (1910 г.р.)
  • 1994 Урмас Алендер, эстонский певец (р. 1953)
  • 1994 Хос Франсиско Руис Массье, мексиканский юрист и политик, 6-й губернатор Герреро (род. 1946)
  • 1994 Гарри Зальцман, канадский менеджер по производству и продюсер (р. 1915)
  • 1994 К. А. Тангавелу , индийский киноактер и комик (р. 1917)
  • 1999 г. Эскотт Рид , канадский академик и дипломат (р. 1905 г.)
  • 2000 Пьер Трюдо, канадский журналист, юрист и политик, 15-й премьер-министр Канады (р. 1919)
  • 2002 Пэтси Минк, американский юрист и политик (р. 1927)
  • 2002 Хартленд Молсон, канадский капитан и политик (р. 1907)
  • 2003 Алтея Гибсон, американская теннисистка и гольфистка (р. 1927)
  • 2003 Элиа Казан, американский режиссер, продюсер и сценарист (р. 1909).
  • 2003 Джордж Одлум , политик и дипломат Сент-Люсии (1934 г. р.)
  • 2004 Джеффри Бин, американский модельер (р. 1924)
  • 2005 Констанс Бейкер Мотли, американский юрист, судья и политик (р. 1921)
  • 2007 Рен Демезон, французский альпинист (р. 1930)
  • 2007 Уолли Паркс, американский бизнесмен, основал Национальную ассоциацию хот-родов (р. 1913)
  • 2009 Гильермо Эндара, панамский юрист и политик, 32-й президент Панамы (р. 1936)
  • 2009 Ульф Ларссон, шведский актер и режиссер (р. 1956)
  • 2010 Курт Альберт, немецкий альпинист и фотограф (р. 1954)
  • 2010 Артур Пенн, американский режиссер и продюсер (р. 1922)
  • 2010 Долорес Уилсон, американская сопрано и актриса (р. 1928) [22]
  • 2012 Авраам Адан, израильский генерал (1926 г.р.)
  • 2012 Крис Экономаки, американский журналист и спортивный комментатор (р. 1920)
  • 2012 Браджеш Мишра , индийский политик и дипломат, первый советник по национальной безопасности Индии (1928 г.р.)
  • 2013 Джеймс Эмануэль, американо-французский поэт и ученый (р. 1921)
  • 2013 Джонатан Феллоуз-Смит, южноафриканский игрок в крикет и регби (р. 1932)
  • 2013 Джордж Амон Вебстер, американский певец и пианист (р. 1945)
  • 2014 Дэнни Абс, валлийский врач, поэт и писатель (р. 1923)
  • 2014 Джозеф Х. Александр, американский полковник и историк (р. 1938)
  • 2014 Шейла Фейт, английский дантист и политик (р. 1928)
  • 2014 Тим Роулингс, английский футболист и менеджер (р. 1932)
  • 2014 Петр Скумал, чешский пианист и композитор (р. 1938)
  • 2015 Александр Фарис, ирландский композитор и дирижер (р. 1921)
  • 2015 Уолтер Дейл Миллер , американский владелец ранчо и политик, 29-й губернатор Южной Дакоты (р. 1925)
  • 2015 Игнасио Зоко, испанский футболист (1939 г.р.)
  • 2016 Агнес Никсон, американский телевизионный сценарист и режиссер (р. 1922)
  • 2016 Гэри Гласберг, американский телесценарист и продюсер (р. 1966)
  • 2016 Шимон Перес, польско-израильский государственный и политический деятель, 9-й президент Израиля (р. 1923)
  • 2016 Глория Нейлор, американская писательница (р. 1950)
  • 2017 Даниэль Пеер, израильский телеведущий и ведущий новостей (1943 г.р.)
  • 2018 Предраг Эйдус, сербский актер (р. 1947)
  • 2019 Хос Джос, мексиканский музыкант и певец (р. 1948) [23]
  • Праздники и памятные даты

    • Христианские праздники:
      • Аарон Осерский
      • Аннемунд
      • Конвал
      • Евстохий
      • Экзюпериус
      • Фауст из Риеса
      • Иоанн Дуклинский
      • Леоба
      • Лоренцо Руис
      • Патерн из Оша
      • Ричард Ролле, Уолтер Хилтон и Марджери Кемпе (Епископальная церковь (США))
      • Симн де Рохас
      • Вацлав
      • 28 сентября (восточно-православная литургика).
    • День Чешской государственности (Чехия)
    • День свободы от голода
    • Международный день всеобщего доступа к информации [24]
    • Национальный день осведомленности и единства против детской порнографии (Филиппины)
    • День учителя (Тайвань и китайско-филиппинские школы на Филиппинах), также отмечаются церемонии, посвященные Конфуцию.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены. Карта сайта