+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Авиакомпании надежные: Названы самые безопасные авиакомпании. Российских в списке не оказалось

0

Самые надежные авиакомпании России и мира

Иногда новости об авиакатастрофах, повлекших за собой большие человеческие жертвы, потрясают весь мир. В таких новостных объявлениях упоминаются как самолеты крупных авиакомпаний, так и бюджетных перевозчиков (лоукостеров). По этим причинам некоторым людям бывает сложно решиться совершить путешествие на самолете, несмотря на то, что данный вид транспорта по статистике является самым качественным и безопасным средством передвижения среди всех остальных.

Преодолеть свой страх перед полетами и избавиться от различных опасений можно, купив билет у самой надежной авиакомпании России или мира, занимающей высокую позицию в специальных рейтингах, составленных на основе анализа данных о количестве авиакатастроф, чрезвычайных случаев и происшествий.

Что представляет собой рейтинг надежности и как он составляется

Составлением списков безопасных и надежных авиакомпаний мира занимаются крупнейшие статистические агентства. При этом используются методы изучения данных о полетах за определенный период у конкретных авиаперевозчиков, а также принимаются во внимание отзывы пассажиров.

Самые известные и авторитетные рейтинги были разработаны немецким исследовательским бюро «Jacdec» и Европейским агентством по безопасности полетов «EASA». Многие крупные международные компании, имеющие отношение к авиации, тоже проводят анализ данных о надежности перелетов.

Статистика подводится по количеству полетов за последние 30 лет. Недавно случившаяся авиакатастрофа отбрасывает авиакомпанию на много позиций назад, а давние случаи происшествий имеют уже не такое большое значение.

Основными параметрами для анализа являются:

  • число пассажиров, обратившиеся к слугам авиакомпании;
  • количество человеческих жертв в результате катастроф;
  • число авиалайнеров, потерпевших крушение или пропавших без вести;
  • чрезвычайные случаи и происшествия, случившиеся во время полета;
  • качество расследования авиационных катастроф представителями государственной службы – владельцами авиапредприятия.

Авиакомпании России и мира, в зависимости от уровня практичности и безопасности, располагаются в порядке соответственно подсчитанным коэффициентам и индексам, которые имеют различный удельный вес в общем числе происшествий и других значимых показателей.

Авиаперевозчик занимает высокое место в рейтинге самых надежных авиакомпаний мира, если в течение длительного периода времени перелеты на его авиалайнерах обходились без инцидентов. Главный показатель в рейтинге надежности – индекс безопасности: чем он меньше, тем больше оснований доверять конкретному перевозчику. Поэтому стоит узнать заранее о качестве и деятельности фирмы, лайнером которой вы воспользуетесь для воздушного путешествия. Изучим наиболее известные компании, выделяющиеся особенно высоким качеством и безопасностью обслуживания клиентов.

Тройка самых безопасных международных авиакомпаний

В соответствие с рейтингом, опубликованным в 2017 году немецкой компанией «Jacdec», в тройку самых безопасных международных авиакомпаний входят нижеописанные авиационные предприятия.

«Cathay Pacific Airlines» (Гонконг) на протяжении последних трех лет лидирует в рейтинге надежности среди самых надежных авиакомпаний мира (индекс безопасности составляет 0,005). В 2010 году во время полета из Сингапура в Гонконг, у аэробуса данной компании возникли серьезные проблемы с двигателем. Экипажем судна было принято решение совершить аварийную посадку, но из-за приземления на большой скорости, самолет был сильно поврежден. И это было единственным крупным происшествием у компании за последние тридцать лет, что позволяет назвать ее одной из самых надежных авиакомпаний мира.

«Air New Zealand» (Новая Зеландия) – крупнейший новозеландский авиаперевозчик с индексом безопасности 0,007. За всю деятельность случилось только одно громкое происшествие с участием его авиалайнера – крушение во время экскурсионного полета в 1979 году.

«Hainan Airlines»

(КНР) и «Qatar Airlines» (Катар) поделили третье и четвертое место рейтинга безопасности с индексом, равным 0,009. У «Hainan Airlines», на протяжении всего периода существования, не случилось ни одного серьезного инцидента.

У «Qatar Airlines» в 2006 году, во время посадки аэробуса в шанхайском аэропорту, прекратили работу сразу два двигателя. К счастью, благодаря грамотным действиям членов экипажа, неисправность была вовремя устранена, и самолет благополучно приземлился. В 2007 году на территории аэропорта в Абу-Даби при техническом обслуживании самолета этой же авиакомпании, случился пожар: судно было сильно повреждено и позднее списано.

На занимаемую позицию в списке «самые надежные авиакомпании мира» влияет не только количество и серьезность чрезвычайных происшествий, случившихся с самолетами авиационных предприятий, но и многие другие показатели, всесторонне характеризующие качество их работы и уровень обслуживания пассажиров.

Самые надежные авиакомпании России

В рейтинге надежности, составленном немецким «Jacdec», присутствует только одна российская авиакомпания – «Аэрофлот», который занимает 37-ую строчку из 60-ти. Однако это совсем не значит, что в нашей стране больше нет достойных авиаперевозчиков, способных гарантировать пассажирам безопасный и комфортный полет.

По статистике, у многих авиакомпаний России индекс безопасности не выходит за пределы установленных норм. В авиарейтинге, разработанном Европейским агентством по авиационной безопасности «EASA», самые надежные авиакомпании России также располагаются в порядке по рассчитанным индексам безопасности. Индекс, стремящийся к единице, говорит о низком уровне доверия к авиаперевозчику. И, наоборот, чем ближе этот показатель к нулю, тем безопаснее считаются полеты. В соответствии с рейтингом «EASA», на высоких позициях находятся следующие российские авиакомпании:

  • «Уральские авиалинии» — за последние 25 лет серьезных происшествий с участием самолетов этого авиаперевозчика зарегистрировано не было.
  • «S7 Airlines» (ранее известная как «Сибирь») – в начале нулевых случилось сразу три крупных авиакатастрофы, унесших в общей сложности больше трехсот человек. Однако сейчас качество осуществления авиаперелетов, и состояние самолетов соответствуют всем международным стандартам, и не вызывает опасений.
  • «Аэрофлот» — самая крупная российская авиакомпания, на протяжении многих лет удерживающая первое место по годовому пассажирообороту и размеру воздушного флота. Несмотря на то, что из бюджета выделяется достаточно много средств на регулярное и своевременное обновление парка самолетов, этот перевозчик опустился на несколько позиций вниз среди самых надежных авиакомпаний России по причине многочисленных катастроф и несчастных случаев, случившихся в конце 1990-х – начале 2000-х годов.
  • «Ютейр» — набирает все большую популярность среди пассажиров, и имеет в своем распоряжении множество новых воздушных машин в хорошем состоянии. За последнее время не зарегистрировано ни одного случая катастроф с пассажирскими самолетами. Инциденты случались только с вертолетами.

При расчете индекса безопасности кроме несчастных и аварийных случаев учитываются также возраст и состояние самолетов, правильность ведения необходимой документации, пунктуальность авиакомпании (количество задержанных рейсов) и другие параметры.

Рейтинги надежности от фирмы «Skytrax»

Теперь поговорим немного о рейтингах безопасности, разработанных другими исследовательскими компаниями и агентствами. Британской компанией «Skytrax» был создан рейтинг качества авиакомпаний, в котором главными параметрами для анализа стали пунктуальность перевозчиков, соблюдение существующих норм безопасности и соответствие деятельности общепринятым стандартам.

Экспертов «Skytrax» также интересует, проводится ли обучение персонала, в частности курсы, разъясняющие сотрудникам порядок действий при чрезвычайных происшествиях. Представители этого агентства регулярно проверяют авиакомпании, проводят рейды, по результатам которых каждому перевозчику присваиваются не коэффициенты и индексы, а звезды, определяющие место в списке самых надежных авиакомпаний мира среди других представителей рынка авиауслуг.

В своих исследованиях «Skytrax», в отличие от многих известных агентств, не принимает в расчет случившиеся аварии и катастрофы, так как ответственность за эти события не всегда лежит на самих авиапредприятиях. Причиной неприятностей могут также являться обстоятельства непреодолимой силы.

Наивысшую оценку в 5* в рейтинге качества от «Skytrax» получили зарубежные авиакомпании «Cathay Pacific Airwais» и «Qatar Airwais», которые лидируют в вышеупомянутых рейтингах «Jacdec» и Европейского агентства по авиационной безопасности. Известные в России «S7 Airlines» и «Аэрофлот» были удостоены трех звезд, а «Россия» — двух звезд.

Главные причины происшествий

Не так давно печальную известность в нашей стране получила бюджетная арабская авиакомпания «FlyDubai». В 2016 году ее самолет потерпел крушение, совершая посадку в аэропорту Ростова-на-Дону, при этом, находящиеся на борту пассажиры и члены экипажа погибли. В некоторых источниках говорилось, что главной причиной авиакатастрофы явилось несоблюдение норм безопасности. Официально эта информация не была подтверждена, однако у многих зародились опасения по поводу доверия к лоукостерам. Необходимо подчеркнуть, что все опасения о низком качестве работы бюджетных авиакомпаний и плохой подготовке персонала – большое заблуждение.

Авиакомпания-лоукостеры, наряду с обычными перевозчиками, также регулярно подвергаются всем необходимым аттестациям и проверкам на предмет соответствия общепринятых стандартам качества полетов. Их главной особенностью является низкая цена на авиабилеты за счет ограничения некоторых услуг для клиентов.

Подавляющее большинство всех происшествий происходит при заходах борта на взлет и посадку. Даже самые надежные авиакомпании мира не застрахованы от наступления форс-мажорных обстоятельств. Основными причинами случившихся катастроф обычно являются следующие факторы:

  • метеоусловия;
  • техническая неисправность судна;
  • человеческий фактор.

По каждому несчастному случаю проводится тщательное исследование его причин, запускаются профилактические мероприятия, направленные на устранение возможного повторения ошибок. В настоящее время разработан целый свод стандартов, требований и правил, которые необходимо соблюдать в целях снижения вероятности катастроф.

Для всех авиакомпаний эти стандарты являются своеобразным эталоном в деятельности, тем, к чему необходимо стремиться для обеспечения безопасности пассажиров и повышения качества полетов.

10 самых безопасных авиакомпаний в мире

Полезное для путешественников:

Авиакомпания Air Moldova (Air Moldova) — авиабилеты, спецпредложения, рейсы, правила провоза багажа

Air Moldova — это государственная авиакомпания Молдовы, которая была создана в 1993 году и считается одним из крупнейших перевозчиков страны. Она осуществляет полеты по 23 направлениям. С самого начала основания деятельность компании направлена на международный рынок, на котором она представляет себя как безопасный, стабильный и надежный перевозчик. Внутри страны Эйр Молдова обеспечивает почти половину авиаперевозок.

Авиакомпания Air Moldova входит в состав ИATA (Международная ассоциация воздушного транспорта) и ИКAO (Международная организация гражданской авиации). Высокий уровень безопасности подтверждает наличие у авиакомпании сертификата IOSA вследствие прохождения ею в 2008 году аудита операционной безопасности. Эйр Молдова заботится об обновлении самолетного парка. Ныне флот насчитывает 5 самолетов, это надежные и комфортабельные лайнеры.

Контакты

Адрес: MD2026, Молдова, г. Кишинев, аэропорт, ул. Дачия, 80/2

Адрес представительства в России: Аэропорт Домодедово Т1, офис № 151-152, Москва, Россия

Телефон: + 373 22 57 65 45; + 373 22 83 08 30

Телефон представительства в России: +7 (495) 937 59 55; +7 (495) 787-86-14; +7 (495) 258-86-66

E-mail: [email protected]

E-mail представительства в России: [email protected]

Официальный сайт: www.airmoldova.md

Базовые аэропорты: Кишинев

Специфика

Авиакомпания Air Moldova соблюдает требования по обеспечению безопасных полетов, модернизации флота, компетентности персонала, качества предоставляемых услуг.

Авиакомпания предоставляет пассажирам 2 класса обслуживания — эконом и бизнес.

Меню в салонах бизнес-класса лайнеров авиакомпании Air Moldova предусматривает легкие закуски и основные блюда, призванные отобразить особенности национальной кухни Молдавии. Также пассажирам бизнес-класса предлагают алкогольные и безалкогольные прохладительные и горячие напитки. Специальное (вегетарианское, религиозное) бортовое питание не предусмотрено. Бортовая карта вин принципиально разрабатывается с целью ознакомления пассажиров с напитками молдавских виноделен.

Информация о перелетах

В настоящее время авиакомпания «Air Moldova» осуществляет перелеты по 25 направлениям.

В страны Европы самолеты «Эйр Молдовы» летают в такие крупные города, как: Афины, Стамбул, Анталия, Рим, Венеция, Барселона, Болонья, Верона, Вена, Брюссель, Дублин, Турин, Флоренция, Франкфурт, Милан, Ираклион, Ларнака, Мадрид, Лиссабон, Лондон, Париж, и сезонные рейсы на остров Корфу и в Тиват.

В Россию «Air Moldova» выполняет рейсы в Москву и Санкт-Петербург.

Нормы провоза багажа

Максимальный вес одного места багажа для пассажиров Эконом класса составляет 23 кг при максимальной сумме габаритов (ширина + высота + глубина) — 158 см (115 см для детей в возрасте до 2-х лет).

Максимальный вес одного места багажа для пассажиров Бизнес класса составляет 32 кг при максимальной сумме габаритов (ширина + высота + глубина) — 158 см (115 см для детей в возрасте до 2-х лет).

В случае если Ваша сумка/чемодан весит больше чем 32 кг, просим перепаковать содержимое в 2 разные сумки/чемодана или отправить ее как карго.

Специальная норма бесплатного провоза багажа для членов Air Moldova Club действует при оформлении авиабилетов, включающих только рейсы, выполняемые авиакомпанией Air Moldova.

Акции и спецпредложения

Несколько раз в год авиакомпания устраивает акции, с помощью которых можно съездить на отдых по более доступной цене. Билеты со скидкой предлагаются в определенный промежуток времени. По мере совершения поездок на карте накапливаются баллы, которые дают привилегии на провоз багажа, получение бесплатных услуг, приоритет в списке ожидания и многое другое.

На сайте «Эйр Молдова» можно зарегистрироваться на рейс онлайн и ознакомиться со справочной информацией о проходящих акциях и скидках.

обзор, рейтинг, названия и отзывы Безопасные авиакомпании России

В связи с участившимися сообщениями о крушениях самолетов, в особенности лоукостеров, многие всерьез озаботились вопросами безопасности перелетов. Воздушный транспорт, как правило, считается одним из наиболее безопасных способов передвижения. Чтобы развеять страхи и домыслы, можно довериться проверенным перевозчикам. Самые надежные авиакомпании мира включены в соответствующие рейтинги.

Вопрос безопасных полетов тщательно изучается не только рядовыми пассажирами, но и крупными статистическими агентствами. Наиболее авторитетными рейтингами надежности авиакомпаний располагают немецкая компания Jacdec и Европейское агентство по авиационной безопасности, которые публикуют списки безопасных перевозчиков по данным исследований. При подсчете коэффициентов учитываются параметры за прошедшие тридцать лет. Прочие крупные международные авиационные организации также занимаются аудитом безопасности полетов.

Расчет производится с учетом различных индексов, имеющих разный удельный вес. Так, недавняя авария будет иметь больший вес, чем катастрофа, произошедшая много лет назад. При подсчете во внимание принимаются следующие параметры:

  1. Общая численность обслуживаемых пассажиров.
  2. Суммарное число жертв катастроф.
  3. Количество разрушенных или утерянных судов.
  4. Число поломок и аварийных посадок, выхода за пределы ВПП и пр.
  5. Рейтинг государства-владельца компании: тщательность и прозрачность расследований инцидентов.

Чем дольше авиакомпания осуществляет свою деятельность без происшествий, тем выше ее позиция в рейтинге. Полученный в результате расчетов индекс безопасности должен быть максимально небольшим, что будет свидетельствовать о надежности компании. Перевозчики с высоким индексом, соответственно, менее безопасны.

Самые безопасные авиакомпании в мире

На первом месте по результатам различных агентств второй год подряд оказывается Cathay Pacific Airways.

На протяжении многих лет своей работы компания из Гонконга занимает лидирующие позиции в списке надежных перевозчиков. За 30 лет единственными инцидентами стали жесткая посадка судна в аэропорту и два террористических акта в самолетах. Индекс безопасности авиалиний составляет 0,006.

Вторую позицию занимает Emirates с индексом безопасности, равным 0,007. За годы деятельности с этой компанией связано лишь два инцидента, при которых не пострадали пассажиры. Авиалинии сотрудничают с S7, производят обычные и чартерные вылеты из многих городов России.

На третьем месте расположилась компания Eva Air, находящаяся в Тайване. В ее деятельности не было серьезных происшествий, за исключением выхода за пределы полосы, ложного сообщения о заминированном судне и экстренной посадки из-за плохого самочувствия одного из пассажиров. Индекс безопасности Eva Air равен 0,008. Данная авиакомпания не действует в пределах России.

Безопасные авиакомпании в России

Не все признанные в мире авиакомпании функционируют в России. Это, тем не менее, не означает, что в нашей стране нет перевозчиков, за надежность которых не стоит опасаться. Индексом безопасности, не превышающим допустимых норм, обладает ряд российских предприятий. Рассмотрим, какая авиакомпания в России самая надежная.

Помимо вышеперечисленных параметров, при расчетах учитывается пунктуальность перевозчика, возраст и общее техническое состояние судов и их соответствие международной документации и нормам. Перечислим и рассмотрим самые надежные авиакомпании России.

По рейтингам EASA, лидером российских авиаперевозок на 2017 год стала компания «Уральские авиалинии». Ее рейтинг составляет 0,24 балла. Компания характеризуется высокой надежностью: за период в 14 лет у нее не произошло ни одного инцидента, где имелись пострадавшие.

Второе место на сегодняшний день занимает S7 Airlines, в прошлом именуемые как «Сибирь». Несмотря на парк самолетов, возраст которых может достигать 20 лет, их техническое состояние не вызывает беспокойства у международных комиссий. В начале 2000 годов компания переживала трудные времена, когда в результате крушений погибло около 300 пассажиров. Сегодня рейсы этого перевозчика отличаются надежностью и качеством.

Компания Аэрофлот занимает различные позиции в зависимости от разных данных. В 2016 году она характеризовалась индексом безопасности в 0,108 баллов и входила в топ-60 надежных мировых перевозчиков, закрепившись на 36 месте. Это высокий показатель, превышающий параметры многих крупных зарубежных компаний.

По данным 2017 года, в России она находится на третьем месте и получает 0,38 баллов. Во многом на оценку повлияли катастрофы, произошедшие еще в 1990-х годах. Сейчас компания стабильно обновляет парк самолетов и характеризуется надежностью и высоким качеством услуг.

Компания Трансаэро также ранее входила в список лучших 60 компаний мира, занимая 17 место при рейтинге в 0,024. На сегодняшний день авиалинии прекратили свою деятельность.

Ханты-Мансийский перевозчик Ютейр сегодня является крупной популярной компанией, парк самолетов которой состоит из молодой техники. Она специализируется на коротких региональных перелетах. Последним крупным инцидентом в работе авиалиний стало крушение грузового вертолета.

Альтернативные рейтинги безопасности

Помимо общепризнанных систем подсчета с индексом безопасности, имеются иные классификации компаний, которые предоставляют некоторые агентства. Так, британские исследователи изучают компании на основе их пунктуальности, где одну из строчек заняла российская S7 Airlines.

Компания Skytrax создала продукт под названием Quality Rating («Рейтинг качества»). Сервис основан на ежемесячных подсчетах показателей деятельности компаний и постоянно обновляется в зависимости от полученных данных. Создатели сервиса подчеркивают, что их подсчеты не основаны на данных о катастрофах, так как подобные инциденты могут происходить не по вине авиакомпаний.

Под тщательный анализ здесь подпадают параметры соблюдения персоналом норм безопасности и наличие подготовительных курсов на случай непредвиденной ситуации. Эксперты агентства посещают компании с целью выявления и составления рейтинга. При этом перевозчикам присваиваются не отметки или индексы, а звезды.

Пяти звезд удостоилось семь компаний, среди которых имеются два предприятия, включенные в рейтинги Jacdac и EASA. Это компании Cathay Pacific Airways и Qatar Airways.

В списке присутствуют и российские авиакомпании. Так, S7 Airlines и Аэрофлот удостоились трех звезд в рейтинге, а компания Россия получила две звезды.

Вероятность и причины катастроф

Довольно большой резонанс вызвала катастрофа судна FlyDubai в России. После происшествия ряд источников утверждал, что крушение было вызвано пренебрежением мер безопасности перелета. Эти данные не были подтверждены, однако вопросов к лоукостерам меньше не стало.

Стоит отметить, что слухи о некомпетентности пилотов лоукостеров и устаревшей техники являются в корне неверными. Персонал и техника подобных компаний соответствуют всем международным требованиям, а отличие таких вылетов от стандартных заключается в цене и сервисе.

14.01.2016 в 22:48 · Pavlofox · 68 570

Безопасность при воздушных перелётах – один из самых важных факторов. Надёжность авиаперевозчика определяется по отсутствию катастроф за последние годы, пассажирообороту, наличию сертификации EASA (Европейское агентство авиационной безопасности) и членству в международных организациях IOSA и ICAO.

Отечественный авиаперевозчик Трансаэро входил в 20-ку мировых авиалидеров по надёжности и безопасности, а в росийском рейтинге занимал первую позицию. Но с октября 2015 года компания прекратила свою деятельность из-за банкротства. По этой причине Трансаэро не входит в ТОП-10.

России по надежности и безопасности полетов составлен по данным EASA на 2018-2019 год .

10. Россия | 63 самолета

“” (ROSSIYA Airlines ) – отечественный авиаперевозчик открывает десятку самых безопасных авиакомпаний нашей страны по итогам прошлого года. “Россия” входит в группу компаний “Аэрофлот”. В 2018 году “Россия” заняла пятую позицию в рейтинге самых крупных российских авиакомпаний. В 2013 году на церемонии “Крылья России” была удостоена награды “Лучший пассажирский перевозчик по региональным направлениям”. Размер авиапарка включает 63 воздушных судна. Средний возраст самолётов составляет 13 лет.

9. Северный ветер | 30 самолетов


“” (Nordwind Airlines) – чартерная авиакомпания, созданная крупнейшим туроператором PegasTouristik. Она занимается осуществлением рейсов в страны отдыха. В 2019 году вошла в 10 крупнейших российских авиаперевозчиков. По безопасности и надёжности Nordwind Airlines не вошла в сотню мирового рейтинга, но смогла удержать позиции в десятке отечественного рейтинга. Воздушный флот состоит из 30 самолётов. Средний возраст авиатранспорта составляет 10,9 лет.

8. Оренбургские авиалинии | 19 самолетов


“” (ORENAIR Airlines ) – дочернее предприятие “Аэрофлота”. В конце 2018 года авиаперевозчик был удостоен наград ” Чартерный пассажирский перевозчик”, «Авиакомпания года – пассажирские симпатии» – 1 место, «Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на внутренних авиалиниях» – 3 место. Воздушный флот состоит из 19 самолётов Boening 737-800 и Boening 777-200. Средний возраст транспорта 11 лет.

7. Ред Вингс | 14 самолетов


“” (Red Wings Airlines ) – отечественный авиаперевозчик в эксплуатации которого находятся самолёты иностранного производства. Воздушный парк включает современные самолеты Airbus A320 и A321. Средний возраст воздушного транспорта 11,3 лет.

6. Ямал | 37 самолетов


Авиационная транспортная компания (YAMAL Airlines) – основной авиаперевозчик в Ямало-Ненецком автономном округе и Тюменской области. YAMAL Airlines в 2013 году прошла сертификацию IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта), подтвердив свою надёжность и безопасность перелётов. В 2018 году компания стала обладательницей трёх наград: “Лучшая авиакомпания года –пассажирский перевозчик на внутренних авиалиниях”, “Авиакомпания года –оператор вертолетных работ” и “Лучший пассажирский перевозчик на региональных маршрутах”. Авиаперевозчик не вошёл в первую сотню мирового рейтинга по безопасности, но занял 6 место в российском рейтинге. Авиапарк включает в себя 37 судов, средний возраст которых составляет 11 лет.

5. Глобус | 23 самолета


“” (Globus ) – одна из самых молодых авиакомпаний, образованная на базе судов “Сибирь” (S7 Airlines). Особый акцент компания делает на безопасности перелётов и надёжности. Для этого система безопасности проходит регулярную проверку и постоянно совершенствуется. Глобус сотрудничает со многими турагентствами. Совершение рейсов по туристическим маршрутам – основная деятельность авиаперевозчика. Флот “Глобуса” состоит из самолётов S7 Airlines и включает 23 судна Boeing 737 -800 и Boeing 737 MAX 8 – которые поступили с осени 2018 и в 2019 году также продолжают поступать. Средний возраст воздушных машин составляет 8,9 лет.

4. ЮТэйр | 65 самолетов


“” (UTair) – одна из крупнейших российских авиакомпаний, которая входит в пятёрку крупнейших по объёму пассажироперевозок. Хотя UTair не вошла в сотню самых безопасных перевозчиков мира, она заняла почётное четвёртое место в отечественном рейтинге. “ЮТэйр” была удостоена в 2019 году наградой в номинации “Лучший пассажирский перевозчик на региональных маршрутах”. Лётный персонал регулярно проходит повышение квалификации. Состав авиапарка включает в себя 65 самолётов и 145 вертолётов. Средний возраст транспорта составляет 11,5 лет.

3. Сибирь | 100 самолетов


“Сибирь” (S7 Airlines) входит в тройку крупнейших и самых безопасных авиакомпаний России 2018-2019 года. S7 Airlines множество раз становилась победителем в конкурсах. В 2015 году авиаперевозчик получил награду National Geographic Traveler Awards 2015, победив в номинации “Лучшая российская авиакомпания”. Среди мировых воздушных перевозчиков “Сибирь” заняла 94 место в рейтинге по безопасности и надёжности. В состав воздушного флота входят самолёты Аэробусы и Боинги, общее количество которых составляет 100 единиц. Средний срок службы авиатранспорта – 10 лет.

2. Уральские авиалинии | 45 самолетов


(Ural Airlines) – одна из лидирующих российских авиакомпаний по надёжности и безопасности. В 2018 году Уральские авиалинии были удостоены тройной наградой в номинациях «Лучшая авиакомпания года-пассажирский перевозчик на внутренних авиалиниях», «Лучшая авиакомпания года на международных регулярных авиалиниях» и «Авиакомпания года- лидер в области электронной коммерции». По объёму пассажирских перевозок компания заняла 6 место среди российских авиаперевозчиков. Средний срок службы воздушной техники авиапарка составляет 12,5 лет. Размер флота на данный момент составляет 45 воздушных единиц.

Уральские авиалинии имеют тренажёрный зал, который предназначен для подготовки лётного состава. Здесь пилоты проходят обучение по индивидуальным программам, совершенствуя профессиональные навыки для повышения безопасных полётов. Тренажёрный зал, принадлежащий авиаперевозчику – единственный в России. Такое оборудование в мире имеют только лучшие авиакомпании, например, Emirates , Lufthanza и другие.

1. Аэрофлот | 247 самолетов


(Aeroflot) – занимает первое место по безопасности и надёжности среди российских авиаперевозчиков. По итогам 2018 года он занял 35 позицию по безопасности воздушных перелётов в мировом рейтинге независимого немецкого агентства Jacdec . Также Аэрофлот неоднократно признавался лучшей авиакомпанией Восточной Европы. В состав флота входят 247 воздушных суден. Это один из самых молодых воздушных парков в Европе и мире. Средний возраст авиатехники составляет 4,1 года. Во время проведения Зимних Олимпийских Игр в 2014 году “Аэрофлот” выступил официальным авиаперевозчиком.

Выбор читателей:










Вопрос безопасности перелётов — один из самых актуальных вопросов, которым, так или иначе, задаются все путешественники. Вне зависимости от дальности, любой турист хочет, чтобы часы и минуты, проведённые в небе, были максимально спокойными и комфортными.

Зачастую выбор авиакомпании, которая и осуществляет перелёт, полностью влияет на все эти факторы. Ежегодно международными компаниями составляются рейтинги авиакомпаний, отражающие всю работу перевозчика и его главный показатель для пассажира — безопасность.

Портал Vipgeo представляет самые безопасные авиакомпании России и мира, согласно международным рейтингам и авторитетным изданиям.

Важно: Список авиакомпаний составлялся на основе рейтинга Европейского агентства по авиационной безопасности — EASA. В мире существует ещё несколько подобных агентств, и их данные могут незначительно отличаться.

Безопасные авиакомпании России

Согласно данным европейских агентств, на 2019 год авиакомпания «» признана самым безопасным перевозчиком, зарегистрированным на территории России. Ей был присвоен самый высокий рейтинг в 0,24 балла, из расчёта — чем ближе к единице, тем опаснее полёты этим перевозчиком.

Рейтинг составляется на основе проверки общего состояния лайнеров, пунктуальности и соответствии стандартам по документам и международным законом. Что касается авиакатастроф, то с 1993-го года у уральцев не было ни одного инцидента с человеческими жертвами.

«S7»

На втором месте по безопасности находится крупнейший уже за Уралом авиаперевозчик «S7 », ранее известный, как компания «Сибирь». У «сибиряков» парк самолётов старше, чаще всего в компании на регулярных рейсах работают 15-20-летние Аэробусы и Боинги. Впрочем, техническое состояние самолётов у международных комиссий нареканий не вызывало никогда.

Крупнейшие авиакатастрофы этой компании произошли в начале 2000-х годов, когда в общей сложности погибло более 300 человек. С тех пор уровень безопасности перевозок «S7» отвечает всем международным стандартам, а прецедентов, кроме двух аварийных посадок, зафиксировано не было.

Насчёт крупнейшей и старейшей авиакомпании России — «» — на сегодняшний день больше всего споров. С одной стороны, они имеют самый внушительный бюджет и позволяют регулярно обновлять свой парк самолётов. А вот с другой, серия катастроф в 90-х годах серьёзно подпортила репутацию, некогда гиганта перевозок. Поэтому сейчас — только третье место и 0,38 балла.

Но главное, что стоит сказать об «Аэрофлоте», это то, что компания — единственный из российских перевозчиков, стабильно попадающий в международные рейтинги. Правда, то же агентство JACDECв 2019-м году поместило «Аэрофлот» лишь на 36-е место в списке самых безопасных авиакомпаний мира.

Зарегистрированная в Ханты-Мансийске компания «» сегодня — один из самых востребованных перевозчиков в стране, имеющий десятки внутренних и международных направлений.

Что интересно, основу парка компании составляют новые самолёты средней вместимости марки ATR, что делает перевозчика своеобразным лидером в коротких региональных рейсах.

Авиакатастрофы у «ЮТейр» случались, но последний крупный инцидент случился в 2014-м году с грузовым вертолётом МИ-8. Пассажирские самолёты летают без происшествий.

Безопасные авиакомпании мира

Рейтинг самых безопасных авиаперевозчиков в мире в 2019-м году заслуженно возглавила компания «», зарегистрированная в Гонконге. Она на рынке с 1946-го года, и за последние три десятилетия единственным происшествием, связанным с её самолётами стала жёсткая посадка пассажирского лайнера, летевшего из Индонезии.

На сегодняшний день «CathayPacificAirways» обслуживает десятки стран, включая всю Юго-Восточную Азию, Европу, США и Россию. С недавнего времени компания запустила даже русскоязычный сайт, с возможностью бронирования билетов.

Несмотря на инциденты 2017-го года, перевозчики Арабских Эмиратов продолжают занимать второе место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний мира. И лучшей из лучших считается компания «». Они ежегодно обновляют парк судов, а также регулярно улучшают качество обслуживания пассажиров — от эконом-класса, до первого класса.

Для российских туристов компания «Emirates»важна хотя бы тем, что она сотрудничает с «S7» организуя в Дубае и Абу-Даби стыковочные рейсы на Индонезию, Малайзию, Вьетнам и Мальдивские острова. Кроме того, в 10-ти российских городах есть возможность прямого чартерного вылета самолётами этой компании.

«EVAAir»

Третье место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний занимает ещё один китайский перевозчик — «EVAAir ». Он начал работу в 1989-м году, и за годы существования не допустил ни одной авиакатастрофы с человеческими жертвами. Единственные прецеденты были связаны с жёсткой посадкой в США.

К сожалению, российские путешественники могут воспользоваться услугами этой авиакомпании только в азиатских аэропортах.

«QatarAirways»

И четвёртое место, согласно рейтингам безопасности авиакомпаний 2019-го года прочно заняли ближневосточные самолёты от компании «». Базируется перевозчик в Дохе и обслуживает 160 направлений по всему миру. С 1993-го года у компании было всего два происшествия, но оба обошлись без человеческих жертв.

Перевозчик имеет огромный парк судов из Боингов и Аэробусов. Что привлекательно для российских туристов — катарские самолёты регулярно совершают перелёты через Москву, Санкт-Петербург и Воронеж.

Так ли опасны лоукостеры, как о них говорят?

В последнее время из-за участившихся сообщений об авиакатастрофах лоукостеров многие туристы начали отказываться от дешёвых перевозчиков, искренне веря в то, что компании намерено экономят на безопасности ради количества проданных билетов. Но насколько это правда?

Туристы с большим опытом полётов на лоукостеров утверждают, что слухи и домыслы — не более чем преувеличения. Да, проблемы с лоукостерами есть, но ключевой причиной катастроф, как и везде, становится человеческий фактор. Ссылки на якобы старые самолёты нашей «Победы» и других дешёвых компаний — фальсификация. Сомневающихся участники обсуждений отправляют на официальные сайты перевозчика.

Если серьёзно подходить к вопросу, то главная проблема лоукостеров — это отсутствие должного комфорта при перелёте, но никак не безопасности пассажиров. Если вы выбираете дешёвый рейс, нужно знать, на чём вы экономите. Если же боитесь — вам прямая дорога в кассы крупных авиакомпаний.

Как выбрать комфортную и при этом недорогую авиакомпанию для полетов по России? Отвечая на этот вопрос, Forbes впервые составил рейтинг авиаперевозчиков. Сервис в российском небе несколько месяцев изучали эксперты агентства «Авиапорт», а тарифную политику специально для Forbes проанализировал метапоисковик Aviasales. Таким образом мы сравнили ведущие российские авиакомпании по соотношению цена/качество.

КАК МЫ СЧИТАЛИ

В рейтинге представлена оценка российских авиакомпаний и выполняющих полеты в Россию иностранных перевозчиков по соотношению цена/качество. Для оценки качества мы взяли за основу результаты исследования «Сервис в российском небе» агентства «Авиапорт». Под видом «тайных пассажиров» эксперты агентства проверили уровень обслуживания авиакомпаний на всех этапах: от покупки билета до выхода из самолета после перелета. За время исследования выполнено свыше 80 полетов суммарной продолжительностью более 15 суток. К результатам их наблюдений мы добавили еще одну важную сервисную составляющую — пунктуальность (источник статистики по российским авиакомпаниям — Росавиация, по иностранным — flightstats.com). Далее мы присвоили авиакомпаниям баллы за качество услуг, максимум — 50.

Для оценки ценовой политики специально для Forbes российский метапоисковик авиабилетов Aviasales проанализировал продажи отобранных авиакомпаний за 11 месяцев 2016 года примерно на 500 рейсов и по каждому рейсу вывел средний чек одного взрослого пассажира. Рейсы мы разбили на группы в зависимости от продолжительности полета (12 групп на внутренних линиях и 12 групп на международных линиях) и сравнили ценовую политику авиакомпаний в каждой группе, присвоив баллы: чем дешевле билеты, тем выше балл (максимум — 50). Затем мы вывели средний балл за ценовую политику для каждой авиакомпании. На последнем этапе мы ранжировали авиакомпании по сумме двух баллов.







2. Аэрофлот

Год создания: 1923

Владелец: Росимущество (51,17%)

Руководитель: Виталий Савельев

Количество пассажиров: 26,6 млн (январь–ноябрь 2016)

Базовый аэропорт: Шереметьево (Москва)

Крупнейший авиаперевозчик страны стал одним из главных бенефициаров ухода «Трансаэро» с рынка: именно «Аэрофлоту» достались права бывшего конкурента на 37 из 46 международных маршрутов. По данным Росавиации за 11 месяцев 2016 года, на «Аэрофлот» и три его дочерние компании («Победа», «Россия», «Аврора») пришлось 40 млн пассажиров, или 48,8% перевозок российских компаний. Таким образом, за год доля группы на рынке (без учета иностранных авиакомпаний) выросла на 6,9 процентных пункта.

9. ВИМ-Авиа

Год создания: 2002

Владельцы: Светлана и Рашид Мурсекаевы

Руководитель: Александр Кочнев

Количество пассажиров: 2 млн (январь–ноябрь 2016)

Базовый аэропорт: Домодедово (Москва)

«ВИМ-Авиа» в 2002 году создал Виктор Иванович Меркулов, его инициалы вошли в название компании. Меркулов сделал ставку на иностранные самолеты и чартерные рейсы. В 2003 году «ВИМ-Авиа» купила 12 подержанных Boeing 757, заключила соглашения с турфирмами и за полтора года стала крупнейшим чартерным оператором. Вскоре к Меркулову присоединился партнер — Рашид Мурсекаев, который в дальнейшем выкупил 75% авиакомпании.

10. Нордстар

Год создания: 2008

Владелец: Норильский никель

Руководитель: Леонид Мохов

Количество пассажиров: 1,2 млн (январь–ноябрь 2016)

Базовые аэропорты: Домодедово (Москва), Емельяново (Красноярск)

Nord Star — бренд принадлежащей «Норникелю» авиакомпании «Таймыр». Поначалу в приоритете были рейсы между Москвой, Норильском и Красноярском. Теперь это один из крупнейших перевозчиков Сибири, который имеет более 40 направлений, в том числе международных. «Норникель» хотел объединить Nord Star со своей компанией «Нордавиа», но ФАС заблокировала сделку. Вскоре «Норникель» продал «Нордавиа».

11. Ямал

Год создания: 1997

Владелец: Департамент имущества ЯНАО

Руководитель: Василий Крюк

Количество пассажиров: 1,4 млн (январь–ноябрь 2016)

Базовый аэропорт: Рощино (Тюмень)

В 1999 году основной перевозчик Ямала стал выполнять международные рейсы, в 2008-м запустил чартерные рейсы из Домодедово в несколько городов Болгарии, а также в Швейцарию и Австрию. После открытия аэропорта Жуковский в 2016 году «Ямал» должен был наряду с «Уральскими авиалиниями» начать оттуда полеты в Таджикистан. Но власти страны в декабре 2016 года отказали ему в полетах. В ответ Минтранс приостановил полеты таджикской Somon Air в России.

12. Ред Вингс

Год создания: 1999

Владелец: «Скай Инвест»

Руководитель: Евгений Ключарев

Базовый аэропорт: Домодедово (Москва)

С 2007 по 2013 год компанией владел выбывший из списка миллиардеров Александр Лебедев. В 2012-м, после того как во Внуково самолет Red Wings выкатился при посадке на шоссе и развалился, компания лишилась лицензии. Лебедев продал компанию за символический рубль предпринимателю Сергею Кузнецову, брату совладельца группы «Гута» Артема Кузнецова. Red Wings — одна из немногих российских авиакомпаний, предпочитающих флот отечественного производства — самолеты Ту-204/214.

Авторитетное немецкое бюро JACDEC выпустило рейтинг безопасности мировых авиакомпаний по итогам 2017 года. В этот раз исследователи серьезно изменили методологию оценок, из-за чего рейтинг серьзно «перетряхнуло». Из первой «двадцатки» исчезли почти все китайцы. «Аэрофлот» занял 73-ое место, впервые в рейтинге оказались S7 Airlines — на 95-ой позиции. В чем суть новой методики оценок и кто первый?

Теперь вместо условных баллов, оценивающих степень риска, введена процентная шкала. Помимо количества авиаинцидентов и происшествий на положение в рейтинге теперь влияют многочисленные параметры, оценивающие операционную деятельность каждой авиакомпании. Все факторы риска и негативные факторы из истории авиакатастроф интегрируются в оценку согласно единой для всех формуле, которая дает теоретический максимум в «100% безопасности» — такая оценка, по мнению JACDEC, более проста для восприятия. Раньше решающим фактором было именно количество уже случившихся инцидентов, происшествий и катастроф (по сути, все три события отличаются наличием и тяжестью последствий в виде повреждений и пострадавших) за последние 30 лет. Теперь чем больше срок давности того или иного события, тем меньше его негативный вклад в оценку: таким образом, несколько лет безаварийных полетов улучшают оценку авиакомпании, позволяя «исправиться» за былые неудачи.

Важнейшим источником информации об авиапроисшествиях для JACDEC выступают официальные отчеты организаций, занимающихся их расследованием. Открытая информационная политика в таких странах, как США, Канада, или Евросоюза дает фору перевозчикам из этих стран: в свою очередь страны, где данные о происшествиях не публикуются или публикуются частично, портят оценки своим авиакомпаниям. Например, это Катар, Турция или Китай.

Также оценивают компетентность регулятора, контролирующего авиакомпанию в той или иной стране, и принимают во внимание данные из отчетов ИКАО Universal Safety Oversight Audit Programme (USOAP), и Internation Aviation Assesment Program, который публикует американская FAA — в них как раз оценивают возможность каждой страны обеспечивать авиационную безопасность, а также качество авиационной инфраструктуры и политическую стабильность (!)

Более того, учитываются особенности маршрутной сети — например, безаварийные полеты в сложных климатических условиях (типа зимой в Канаде) принесут больше положительных баллов, равно как и преобладание коротких маршрутов даст больше очков за счет большего количества циклов взлет-посадка, считающихся наиболее опасными.

В новом рейтинге 100 авиакомпаний, а не 60, как раньше. Сравнивать данные 2017 года с показателями предыдущих лет некорректно из-за разных методик оценки. В прошлом году из российских авиакомпаний в таблице присутствовал лишь “Аэрофлот” на 37 месте. В былые годы на верхних позициях стояло “Трансаэро”. Таблица кликабельна.

Самые надежные авиакомпании России | VivaReit

Несколько часов полета и вы на другом конце земли. Это важнейшее преимущество путешествия на воздушном транспорте.
Авиаперелеты стали сегодня самым комфортным видом путешествий. Он давно мог бы стать самым распространенным. Препятствием является высокая стоимость билетов.

Но нынешний пассажир пользуется программами лояльности, акциями или приобретает билеты на чартерные рейсы, тем самым решая проблему дороговизны.

Однако не цена должна стать решающей при выборе. Гораздо важнее безопасность авиаперелетов, надежность авиакомпаний. В настоящее время ряд авиакомпаний, безопасность полетов которых подверглась сомнению, потеряли свои лицензии либо их деятельность была приостановлена. В настоящее время авиакомпании, сохранившие свои лицензии, способны выполнять безопасные авиаперелеты.

Статистика утверждает, что нет средства передвижения безопаснее, чем самолет. У этого вида транспорта практически десятикратный запас прочности. Автокатастрофы уносят жизни гораздо большего числа людей.

Самые надежные авиакомпании России

1. «Аэрофлот»


Старейшая авиакомпания России. Ведет свой отсчет с 1923 года. Она узнаваема и признаваема во всем мире. Она является обладательницей престижных международных премий и неоднократна была названа в числе лучших авиакомпаний в мире.

Аэрофлот обеспечивает международные стандарты безопасности полетов. При этом основной своей задачей считает обеспечение безопасности регулярных пассажирских авиаперевозок и высочайшего качества обслуживания пассажиров. Наряду с пассажирскими выполняет грузовые рейсы из столицы России в более 50 стран мира. Имеет собственную авиационную школу для подготовки профессиональных пилотов.

2. «Трансаэро»


Один из самых известных российских перевозчиков. Частная авиакомпания основана в 1990 году. Компании удалось за четверть века добиться реального международного признания своей деятельности, войти в десятку лучших авиакомпаний в мире по обеспечению безопасности. Свои рейсы «Трансаэро» выполняет по России и странам зарубежья. Первой и единственной из российских авиакомпаний стала эксплуатировать пассажирские Боинги. Ей принадлежит самый большой парк воздушных судов. Первой в России она ввела в практику электронные билеты. С каждым годом авиакомпания увеличивает число пассажиров, перевезенных ее авиарейсами. Деятельность компании направлена на обеспечение высокого качества обслуживания пассажиров, выполнение в полном объеме своих обязательств перед ними.

В конце 2015 года объявлено о банкротстве авиакомпании. Ходили слухи о том, что компанию хотят выкупить, но пока ее будущее остается туманными. Эксперты считают главной ошибкой излишнее увеличение авиапарка компании.

3. «Сибавиа» или «S7 Airlines»


Авиакомпания существует более 12 лет. Ей принадлежит одно из первых мест в организации авиаперевозок пассажиров. Работает в Новосибирске. Регулярные полеты выполняются по России и странам мира. Ее сеть внутренних российских маршрутов крупнейшая в стране. А парк воздушных судов – самый современный и молодой в Российской Федерации. Вся ее деятельность направлена на обеспечение физических лиц и корпоративных клиентов качественными услугами в организации авиаперелетов. Авиакомпания неоднократно становилась лауреатом различных национальных премий.

4. «UTair»



Одна из крупнейших авиакомпаний России. Создавалась в 1967 году как Тюменское управление Аэрофлота, задачей которого было обеспечить потребность в транспорте нефтяной и газовой отраслей промышленности Западной Сибири.
Сегодня авиакомпания выполняет наряду с регулярными и чартерными авиарейсами, внутренними и международными, вертолетные (регулярные и чартерные).

Обеспечение высочайшего уровня обслуживания, безопасности и комфорта клиентов, оставаясь первоклассным конкурентоспособным авиаоператором, является первоочередной задачей компании.

5. «Уральские авиалинии»


Авиакомпания начала свою деятельность в 1943 году в качестве свердловского авиаотряда. Нынешний бренд появился через полвека. И сегодня авиакомпания в пятерке лучших в Российской Федерации.

В парке компании только современные комфортабельные лайнеры, на которых осуществляются пассажирские и грузовые авиаперевозки как по России, так и по странам ближнего и дальнего зарубежья.

Здесь активно внедряются новейшие технологии обслуживания пассажиров онлайн. Пассажиры компании имеют возможность не только выбрать рейс и забронировать билеты, но и пройти регистрацию и выполнить оплату банковской картой непосредственно на борту воздушного судна.
Компания неоднократно становилась лауреатом различных премий, которые лишь подтверждали высокое качество обслуживания пассажиров.

6. «Россия»


Одна из старейших в России авиакомпаний. Образовалась в 1934 году как авиапредприятие «Пулково». Сегодня это ведущий авиаперевозчик Северо-Запада России и в стране является одним из самых крупных.
Компания обеспечивает высокие международные стандарты безопасности, доставляя пассажиров по всему миру чартерными и регулярными рейсами.

Первой в России авиакомпания стала эксплуатировать украино-российские самолеты Ан-147 на ближних маршрутах.

7. «Красаэро»


В 1934 году появилась Енисейская авиагруппа, обслуживавшая Север и дальние районы Красноярского края. Сегодня авиакомпания качественно и надежно обеспечивает авиаперевозки пассажиров. Ею выполняется доставка различного багажа, грузов с продовольствием и почты по всей территории России.

Рейсы, регулярные и чартерные, с грузами первой необходимости и пассажирами осуществляются из Красноярска и его районных центров на самолетах и вертолетах компании в районы Крайнего Севера.

8. «Ямал»


Региональный российский авиаперевозчик. Компания была основана в 1997 году с целью осуществления чартерных и регулярных перевозок в Тюменской области и ее автономных округах. Со временем вышла на международные направления. Сегодня авиаперевозки выполняются на обновленных современных моделях самолетов.

Авиакомпания признавалась лучшим перевозчиком внутренних авиалиний, обеспечивающим своим пассажирам безопасность и комфортные условия перелета, доступное сообщение по территории России и по миру.

полный обзор, рейтинг, названия и отзывы

Современные условия передвижения поражают, уже через несколько часов можно оказаться на другом конце земного шара. Все это благодаря неустанной работе огромного количества авиакомпаний.

Путешествия воздушным транспортом сегодня лидируют по уровню комфорта. Большинство авиаперевозчиков предлагает своим клиентам участие в различных программах лояльности, предоставляет скидки на билеты, это вполне решает вопрос дороговизны перелетов. Однако не всегда цена на билет должна быть главенствующим показателем, более важным моментом является уровень безопасности, предлагаемый той или иной компанией. Уполномоченные организации постоянно проводят статистические исследования на предмет надежности авиакомпаний. Если она не соответствует определенным требованиям, ее просто лишают лицензии.

Какая самая надежная авиакомпания в России? Давайте разберемся.

Авиакомпания «Аэрофлот»

За много лет отличной работы заслужила свой статус. Именно она возглавляет список «Самые надежные авиакомпании России». «Аэрофлот» основан в 1923 году. Сегодня эту компанию знают во всем мире. Она не раз завоевывала международные премии, входит в список лучших авиакомпаний мира. «Аэрофлот» обеспечивает своим клиентам международные стандарты безопасности перелетов. Помимо пассажирских перевозок компания также осуществляет грузовые рейсы более чем в 50 стран мира. На базе имеется своя школа, обучающая профессиональных пилотов.

Воздушный парк компании состоит из 149 самолетов, большая половина из которых — современные лайнеры «Аэробус» и «Боинг». Парк постоянно обновляется новой техникой как отечественного, так и зарубежного производства, которая проходит международную стандартизацию.

Классы пассажирских перевозок

«Аэрофлот» предлагает своим пассажирам полеты в следующих классах:

  1. Экономический. Пассажирам этого класса во время ночных перелетов предоставляют пледы, очки, подушки и беруши. В зависимости от длительности, направлений и времени вылета могут предложить холодные или горячие закуски, завтраки или ужины. На протяжении всего полета в наличии имеются соки и напитки.
  2. «Коммерсант» — это экономический класс повышенной комфортности. Самолеты этого уровня в основном курсируют в европейском направлении. Предоставляют места в начале самолета, приоритетное обслуживание багажа, который даже можно брать с собой в самолет (до 15 кг). Улучшенное питание пассажиров (длительность полета — от 3 часов). Также бесплатно предоставляются сухофрукты, орехи и напитки. Пледы, подушки, беруши выдаются также и на дневных рейсах.
  3. Бизнес-класс. Пассажиры могут воспользоваться дорожными комплектами, состоящими из туалетных принадлежностей, ложки для обуви, носков, берушей, влажных салфеток, зубной пасты и щетки. Питание состоит из свежеприготовленных блюд. Доступны все виды напитков на протяжении всего полета.
  4. Президент-класс — повышенная комфортность бизнес-класса. В самолетах установлены специальные сиденья, которые трансформируются в 4 положения: для взлета и посадки, чтения, комфортного сна и отдыха.
  5. Премьер-класс. Время полета — от 2 до 5 часов. Самолеты курсируют между приоритетными европейскими направлениями.

Для постоянных клиентов действует программа лояльности «Аэрофлот Бонус», которая позволяет накапливать мили и участвовать в акциях.

Анализируя отзывы о данной авиакомпании, можно сказать, что преобладают положительные моменты. Пассажиры говорят о высоком качестве обслуживания, хорошем питании, приветливом персонале, приемлемых ценах на перелеты. Некоторых не устраивает сухой закон на борту самолета, но это мнение сугубо индивидуальное. Другие пассажиры, наоборот, его приветствуют.

«Уральские авиалинии»

Список самых надежных авиакомпаний России продолжит этот авиаперевозчик. Компания не только одна из самых крупных в России, она также стоит в числе первых по надежности. Главный хаб располагается в московском аэропорту Домодедово. Самолеты авиакомпании осуществляют пассажирские перевозки более чем в 183 направлениях 24 стран мира. С каждым годом рост пассажиров, выбирающих «Уральские авиалинии», увеличивается в среднем на 20 %.

А сегодня парк насчитывает 35 современных лайнеров, состоящих в основном из «Аэробусов». Однако отзывы пассажиров иногда говорят об обратном. Случается, что на рейс запускают старые самолеты, что, естественно, не нравится людям. Иногда не хватает пледов. Но положительных впечатлений гораздо больше. Это и приветливый персонал, и чистота, и рейсы без задержек, и приемлемые цены.

Самые надежные авиакомпании России, представленные выше, по уровню безопасности превосходят многих своих зарубежных конкурентов.

S7 Airlines

Авиакомпания базируется в Новосибирске и уже более 12 лет осуществляет перевозки пассажиров. Она не только лидирует по количеству внутренних перевозок, но также входит в 50 лучших авиакомпаний мира. На сегодня воздушный флот S7 Airlines состоит из самых современных и новых авиалайнеров, средний возраст — всего 6 лет. Парк состоит из 32 самолетов, основу которых составляют Airbus A319.

S7 Airlines несколько раз становилась лауреатом международных премий. Многие пассажиры достаточно хорошо отзываются о качестве самолетов компании и о предоставляемом сервисе. Здесь нет ограничений по возрасту, как на чартерных рейсах, самолеты новые, множество бюджетных вариантов полета.

«Трансаэро»

Рейтинг самых надежных авиакомпаний России продолжает частный перевозчик «Трансаэро». Несмотря на то, что компания достаточно молодая (год основания — 1990-й), она уже успела завоевать международное признание и попасть в десятку самых безопасных авиакомпаний не только России, но и всего мира. Самолеты выполняют как внутренние рейсы, так и международные.

Это первая компания в России, которая начала использовать самолеты «Боинг» для осуществления пассажирских перевозок. Также она первой ввела электронные билеты. С каждым годом количество пассажиров «Трансаэро» увеличивается с огромной скоростью. Однако в конце 2015 года компания стала банкротом, сейчас ведутся переговоры о выкупе. Когда это произойдет, можно будет снова наслаждаться безопасными полетами, так как упор компания делала именно на этот показатель. Ожидается, что вскоре самые надежные авиакомпании России вновь примут в свои ряды «Трансаэро».

«Красаэро» и «Ямал»

Несмотря на то, что эти два перевозчика специализируются на узких направлениях, их также можно охарактеризовать как самые надежные авиакомпании России. В 1934 году было образовано объединение для обслуживания северных регионов России и Красноярского края. Сегодня «Красаэро» доставляет не только пассажиров, но и продовольственные товары и почту во все города России. Воздушный флот состоит не только из самолетов, также компания выполняет вертолетные рейсы в районы Крайнего Севера.

Авиакомпания «Ямал» была основана в 1997 году для осуществления перевозок на территории Тюменской области и ее автономных регионов. Сегодня она также совершает и международные рейсы. Главным преимуществом является новый самолетный парк. «Ямал» не раз получала титул лучшей компании внутренних перевозок, предоставляющей своим пассажирам комфортные и безопасные условия.

Самые надежные авиакомпании в России планируют и дальше повышать уровень безопасности перелетов.

Самые безопасные авиакомпании россии и мира. Самые надежные авиакомпании мира и россии Региональная авиакомпания

Что, в первую очередь, хочет получить пассажир от авиаперевозчика? Это комфорт, надежность и безопасность. Также он не откажется от приемлемого уровня сервиса и, конечно, же не будет против пунктуальности сотрудников компании: вряд ли кому-нибудь из нас понравятся длительные задержки рейсов.

Руководствуясь этими запросами клиентов авиалиний, мы составили рейтинг лучших российских авиакомпаний , который основан на экспертной оценке нескольких независимых консалтинговых агентств и мнении пассажиров, уже использовавших услуги перевозчиков.

ТОП-10: Лучшие авиакомпании России рейтинг на 2020

Чтобы рейтинг был наиболее правдивым и разносторонним, мы использовали в статье смешанную статистику. Во-первых, это прямой опрос клиентов, во-вторых, оценка экспертов. Сотрудники некоторых консалтинговых агентств, под видом «тайных пассажиров», на личном опыте проверяли уровень сервиса: стоимость билетов, качество питания на борту самолета, общий уровень обслуживания и время задержек при вылетах (если они были). Суммарная оценка была сведена нами в графу «Общий рейтинг» нашей таблицы.

МестоНазваниеОбщий рейтингПоложительные рекомендации клиентов
🏆 10✈ Нордавиа⭐ 3,21 из 5👍 40 %
🏆 9✈ Red Wings Airlines⭐ 3,40 из 5👍 37 %
🏆 8✈ Nordwind Airlines⭐ 3,42 из 5👍 45 %
🏆 7✈ Utair⭐ 3,48 из 5👍 44 %
🏆 6✈ Метроджет⭐ 3,64 из 5👍 67 %
🏆 5✈ Аэрофлот⭐ 3,79 из 5👍 55 %
🏆 4✈ S7 Airlines⭐ 3,84 из 5👍 58 %
🏆 3✈ Россия⭐ 3,86 из 5👍 62 %
🏆 2✈ Ямал⭐ 4,14 из 5👍 72 %
🏆 1✈ I-Fly⭐ 3,97 из 5👍 76 %

10 место. «Нордавиа»

Региональный перевозчик, с основной точкой базирования в Архангельске. Специализируется на перевозках внутри Российской Федерации, но есть и зарубежные рейсы – в Норвегию. Из-за погодной специфики, зимой количество рейсов значительно меньше, чем летом. Самолетный парк достаточно «пожилой», для обслуживания близких региональных рейсов используются отечественные самолеты: АН-24

🛫 Куда проложены маршруты?

В 14 крупнейших российских областных центра, также в Трёмсе (Норвегия).

Вылет без задержек: 2,63

Качество питания: 3,16

Уровень сервиса на борту: 3,53

9 место. «Red Wings Airlines»

Компания входит в число пятнадцати крупнейших авиаперевозчиков России. На рынке уже восемнадцать лет, в 2009 прошла через ребрендинг, после чего и известна под нынешним названием. Считается одним из основных туристических чартерных перевозчиков. Большая часть авиационного парка – отечественные самолеты.

🛫 Куда проложены маршруты?

Заграничные чартерные рейсы по самым популярным туристическим маршрутам из Москвы, Санкт-Петербурга и еще нескольких областных центров.

✅ Оценка, выданная агентством «SKYTRAX»

Вылет без задержек: 3, 08

Качество питания: 3,2

Уровень сервиса на борту: 3,5

8 место. «Nordwind Airlines»

Еще один чартерный пассажирский перевозчик, предлагающий чартерные рейсы в Европу, в средиземноморские страны, а также в страны Азии. Самолетный парк базируется в Москве и состоит из 24 самолетов Airbus, Boeing. Активно обновляет и докупает новые самолеты, некоторые из них были приобретены в этом году.

🛫 Куда проложены маршруты?

По туристическим маршрутам из Москвы: Европа, Индия, Таиланд, страны Аравийского полуострова, Египет.

✅ Оценка, выданная агентством «SKYTRAX»

Вылет без задержек: 3,46

Качество питания: 2,97

Уровень сервиса на борту: 3,65

7 место. «Utair»

Компания с частичным зарубежным капиталом, специализирующаяся на авиационных и вертолетных перевозках. Основные порты приписки находятся в Тюмени и в Москве. Осуществляет не только чартерные, но и регулярные рейсы: каждый день лайнеры компании делают около трехсот вылетов. За прошедшие два года на ее самолетах было перевезено более 17 миллионов пассажиров.

🛫 Куда проложены маршруты?

Внутренние региональные рейсы, зарубежные рейсы по туристическим маршрутам в страны Европы, Африки, Азии.

✅ Оценка, выданная агентством «SKYTRAX»

Вылет без задержек: 3,32

Качество питания: 3,18

Уровень сервиса на борту: 3,83

6 место. «Метроджет»

Основная деятельность авиаперевозчика – это чартерные рейсы по большинству туристических маршрутов стран Европы. С 2012 года тесно сотрудничает с крупной немецкой туристической компанией, поэтому часть полетов лайнеры осуществляют под брендом фирмы «TUI».

🛫 Куда проложены маршруты?

Страны Евросоюза (Испания, Франция, Италия, Болгария, Австрия), также в Египет и Турцию.

✅ Оценка, выданная агентством «SKYTRAX»

Вылет без задержек: 3,88

Качество питания: 3,69

Уровень сервиса на борту: 4,07

5 место. «Аэрофлот»

Самый крупный авиаперевозчик России. Авиапарк начитывает практически 200 лайнеров, в который входят самолеты как отечественного, так и зарубежного производства. Он регулярно обновляется, средний возраст самолетов составляет 4,3 года. Маршруты проложены в 51 страну мира. Отношение клиентов достаточно негативное, хотя, по мнению многих консалтинговых компаний, уровень обслуживания на приемлемом уровне.

🛫 Куда проложены маршруты?

Внутренние региональные маршруты ко всем областным центрам, все страны Европы, большинство стран Азии, в часть стран Африки и Америки.

✅ Оценка, выданная агентством «SKYTRAX»

Четыре звезды – это очень хороший показатель

Вылет без задержек: 3,72

Качество питания: 3,83

Уровень сервиса на борту: 3,89

Рейтинг «SKYTRAX» — это объективная оценка услуг авиакомпаний от частной независимой британской компании. Оценка пятибалльная – от одной до пяти звезд. Среди сотен мировых компаний, на текущий момент 5 звезд получили единицы.

4 место. «S7 Airlines»

Бывшее название компании — Сибирь, занимается регулярными и чартерными перевозками внутри России, также ее лайнеры осуществляют регулярные международные перелеты: маршруты проложены в 26 стран мира. Последние несколько лет ежегодно перевозит больше 10 миллионов пассажиров. Авиапарк состоит из 70 самолетов, средний возраст лайнеров – 10 лет.

🛫 Куда проложены маршруты?

Страны Европы, ближнего зарубежья, Египет, Турция, страны Азии (Китай, Япония, Южная Корея)

✅ Оценка, выданная агентством «SKYTRAX»

Вылет без задержек: 3,89

Качество питания: 3,64

Уровень сервиса на борту: 3,92

3 место. «Россия»

Дочернее предприятие компании «Аэрофлот», базирующееся в Санкт-Петербурге, откуда и осуществляется большая часть вылетов самолетов перевозчика. Ежегодно перевозит около 5 миллионов пассажиров. Организованы внутренние рейсы по стране, также есть регулярные рейсы в страны Европы. Авиапарк состоит из 62 лайнеров, средний возраст – 13 лет.

🛫 Куда проложены маршруты?

Страны Европы (Франция, Германия), внутренние рейсы к большинству областных центров страны.

✅ Оценка, выданная агентством «SKYTRAX»

Вылет без задержек: 4,02

Качество питания: 3,46

Уровень сервиса на борту: 4,01

2 место. «Ямал»

Западносибирский авиаперевозчик с достаточно большим парком авиалайнеров, в количестве 60 единиц. Основное место приписки – Салехард, средний возраст самолетов – 11 лет. Работает на 42 маршрутах, большинство из которых – внутренние. Также занимается чартерными рейсами в страны Европы и средиземноморья.

🛫 Куда проложены маршруты?

Областные центры России, страны ближнего зарубежья, Европа, ОАЭ, Бангкок.

✅ Оценка, выданная агентством «SKYTRAX»

Вылет без задержек: 3,88

Качество питания: 4,02

Уровень сервиса на борту: 4,16

1 место. «I-Fly»

Лучший чартерный перевозчик на сегодняшний день по мнению пассажиров и экспертов. Порт приписка авиапарка – Москва. Основная сфера деятельности – чартерные перевозки по туристическим зарубежным маршрутам. Сотрудничает с туристической компанией «TEZ-Tour».

🛫 Куда проложены маршруты?

Средиземноморские страны, Испания, ОАЭ, страны Азии (Китай, Таиланд)

✅ Оценка, выданная агентством «SKYTRAX»

Вылет без задержек: 4,19

Качество питания: 3,81

Уровень сервиса на борту: 4,06

Услугами какой авиакомпании лучше всего воспользоваться?

Окончательный выбор зависит от Ваших предпочтений. Например, если Вам в первую очередь важна безопасность, то старайтесь выбирать компании использующие новые авиалайнеры. Такими, условно, можно считать любые самолеты с возрастом до 12 лет (после этого срока они должны проходить обязательный кап. ремонт). Также не стоит забывать о том, что чем меньше компания, тем меньше ее финансовый оборот, следовательно, на обслуживание воздушных средств они тратят меньше средств. Дополнительно, перед окончательным выбором, не поленитесь и посмотрите статистику аварий и происшествий по авиакомпании: эти данные можно найти на многих общедоступных интернет ресурсах.

История Российской авиации насчитывает вот уже более чем сотню лет. За это время было создано множество авиакомпаний, как государственных, так и частных. В России действуют как бюджетные авиакомпании, так называемые лоукостеры, так и перевозчики, совершающие регулярные и грузовые перевозки.

Первооткрывателем в гражданских перевозках является авиаперевозчик «Дерулюфт», это была аэрокомпания для перевозок пассажиров, грузов, почты. Создано предприятие было в 1921 году. Компания осуществило первый полет в Кенигсберг, а позже в Берлин. Это самый первый официальный гражданский авиационный перевозчик в России. Далее появлялось еще множество новых авиакомпаний. Перечень их был велик. Позже, в СССР появился первый крупный государственный авиаперевозчик «Аэрофлот», который и сегодня совершает множество международных рейсов.

В нынешнее время уже сложно себе представить более хороший, быстрый и надежный способ перевозок, чем авиационный. Это не самый дешевый, но зато самый популярный способ для путешествий, деловых поездок и грузоперевозок.

На сегодняшний день в РФ реестр авиакомпаний насчитывает более 100 перевозчиков. Возраст некоторых составляет более 50 лет. Однозначно ответить, какая авиакомпания лучше в России сложно, у каждого любителя путешествий она своя. Однако не ошибиться в выборе могут помочь рейтинги, составляемые среди российских перевозчиков.

«Аэрофлот» — лидер по перевозкам.

Крупнейшие российские авиакомпании

Список авиакомпаний по количеству перевезенных пассажиров

За 2017 год количество перевезенных пассажиров российскими перевозчиками перевалило за 100 миллионов человек в год. Это количество почти на 20% превысило показатели прошлого года.

Рейтинг российских авиакомпаний возглавляет «Аэрофлот». Если учитывать все авиакомпании дочерние, такие как «Победа», «Россия», «Аврора», то вместе они перевезли немногим более 50 миллионов человек. Это почти половина всех пассажирских авиационных перевозок страны.

Авиакомпании «России» список которых обширен, представлены по количеству перевезенных пассажиров по данным Росавиации.

  • «Аэрофлот». Перевезено 33 миллиона пассажиров за год.

Прирост пассажиропотока составил 13,3 %.

Авиакомпания базируется в московском аэропорту Шереметьево. Была основана в 1923 году, и является одной из старейших не только в РФ, но и в мире. Имеет награду в 4 звезды от известной компании Skytrax. Входит в альянс SkyTeam. Имеет в распоряжении флот из 233 самолетов, из которых большая часть — Аэробусы А320 и А321.

  • «Россия». 11,1 миллионов человек за год.

Прирост количества перевезенных пассажиров составил более 37 % по сравнению с предыдущим годом.

Является дочерним перевозчиком группы компаний «Аэрофлот». Начала свою деятельность в 1992 году. Базируется в Санкт-Петербургском аэропорту Пулково и московском Внуково. Размер флота составляет 64 судна, большинство составляют Аэробусы А319. Средний возраст флота равен 13 годам. Авиабилет по стоимости находится в среднем ценовом сегменте.

  • S7 Airlines. Перевезено 9,9 млн. чел.

Количество перевезенных пассажиров за 12 месяцев выросло на 4,6 %.

Частное российское предприятие-перевозчик, первый полет самолет авиакомпании совершил в 1992 году. База расположены в Новосибирске, совершает рейсы из аэропорта Толмачево. Всего в распоряжении имеет 89 воздушных судов, наиболее распространенными являются Боинг 737 и Embraer E 170. Средний возраст авиапарка составляет 10 лет. С 2010 года входит в альянс Oneworld.

Прирост пассажиропотока составил 24 %.

С 1993 г. производит регулярные, чартерные перевозки. Представительство находится в Екатеринбурге, основным узлом является аэропорт Кольцово. Владеет количеством в 45 самолетов, из которых половина состоит из Аэробусов А320. Не состоит ни в одном из альянсов, однако имеет большое количество соглашений с различными мировыми авиакомпаниями.

  • «ЮТэйр». 7,3 миллионов человек за год.

Компания увеличила количество перевезенных человек на 10 %.

Входит в группу UTair, имеет в распоряжении флот самолетов и вертолетов для перевозки пассажиров и грузов. Начала деятельность в 1991 году. Офис в Сургуте, основной узел находится в аэропорту Внуково, Москва. Флот состоит из 65 самолетов и 151 вертолета. Выполняет рейсы в 64 пункта назначения. Основу парка составляют судна «Боинг 737» и вертолеты Ми различных модификаций.

  • «Победа». 4,6 млн. чел. за год.

Количество перевезенных человек увеличилось на 7 %.

Основанная в 2014 году, российская авиакомпания базируется в московском аэропорту Внуково. Была создана взамен «Добролета», попавшего под санкции из-за совершенных полетов в Симферополь. Владеет 18 суднами, выполняющими рейсы в 25 пунктов назначения. Весь парк составляют «Боинги» 737, в модификации 800. Не входит в альянсы.

Авиаперевозчик «Победа». Самолет Боинг 737-800.

  • «Глобус». 4,3 млн. пасс. за 12 месяцев.

Пассажиропоток возрос на 18,5 %.

Компания принадлежит группе S7. Дата начала работы — 2008 г. Штаб-квартира расположена в городе Объ, основным хабом является аэропорт Домодедово. Имеет в своем распоряжении 19 воздушных судов Boeing 737. Совершает рейсы в более чем 20 пунктов назначения.

  • Azur Air. Перевезено 3,7 миллионов пассажиров в течении последних 12 месяцев.

Рост количества клиентов составил 59,9 %.

Авиакомпания сотрудничает с туроператором Анекс и перевозит пассажиров в туристических целях. Впервые самолет перевозчика поднялся в небо в 2014 году. Владеет парком в 21 единицу. Большинство из них модели «Боинг 757». В 2015 году компания откололась от «ЮТэйр» и сейчас работает самостоятельно.

  • «Норд Винд Эйр». 3,5 млн. чел.

Рост пассажирских перевозок равен 98 %.

Наиболее прогрессирующая в плане перевозки наибольшего количества людей авиакомпания, рост составил почти 100 %, по сравнению с предыдущим годом. Создана была в 2008 г. Парк авиационных судов составляет 24 единицы. Базируется в аэропорту Шереметьево. Средний возраст флота — 9 лет.

  • «ВИМ-Авиа». Перевезено 2,1 миллионов пассажиров за год.

Увеличение количества клиентов на 3 %.

Начало работы перевозчика произошло в 2003 году. Базируется в аэропорту Домодедово. Имеет в распоряжении 20 судов, большинство из которых «Боинг 777».

«Аэробус А319» компании «ВИМ-Авиа».

  • «Ямал». 1,7 млн. чел.

Увеличение количества пассажиров на 23 %.

Основанная в 1997 г. авиакомпания находится в Салехарде. Имеет в распоряжении 32 судна, выполняющих полеты в 42 пункта назначения. Парк состоит в основном из Sukhoi Superjet 100 и Bombardier CRJ200. Возраст самолетов в среднем составляет 11 лет.

  • Red Wings . 1,6 млн. пасс.

Приток перевозок на 75 %.

Основана авиакомпания была в 1999 году. Расположена в аэропорту Домодедово. Авиационный парк включает в себя 14 судов. Основные — «Аэробус» А319 и А320. Средний возраст флота 11,5 лет. Также владеет самолетами российского производства Ту-204.

  • «Аврора». 1,5 млн. чел.

Увеличение количества человек на 12 %.

Входит в группу «Аэрофлот». Создана в 2013 г. Базируется во Владивостоке и Южно-Сахалинске, выполняет рейсы преимущественно в азиатские страны. Парк включает в себя 24 единицы техники, в основном «Аэробус» А319. Средний возраст самолетов — 12 лет.

  • Royal Flight. 1,5 млн. чел.

Приток количества человек равен 50 %.

Находится в Москве, создана в 1992 году. Компания выполняет в основном чартерные рейсы в популярные туристические города. Парк состоит из 11 самолетов.

  • Nordstar. Перевез 1,4 миллиона пассажиров.

Рост авиаперевозок вырос на 9 %.

Дочерняя структура группы «Норильский никель» основана была в 2008 году. Находится в Москве, выполняет рейсы из аэропорта Домодедово. Владеет 15 самолетами, из которых большинство Боинг 737.

Лучшие авиакомпании России по качеству обслуживания

На высшей позиции в списке по большому числу показателей, в том числе и качеству обслуживания, среди российских авиакомпаний, находится Аэрофлот. Компании принадлежит четыре звезды из пяти возможных. Далее в списке следуют S7 Airlines, Россия и «ЮТэйр». Особенных претензий к качеству этих перевозчиков нет, оно находится на хорошем уровне.

Самые безопасные авиакомпании России 2018

По результатам исследований, был составлен рейтинг безопасности авиакомпаний.

Главными признаками, по которым оценивались были количество аварий и катастроф, общее состояние авиационного парка и соответствие нормам европейской безопасности. Исследования проводились среди крупнейших мировых перевозчиков. По результатам присуждались баллы, чем ближе к нулю тем безопаснее полеты выбранным перевозчиком. В перечень вошли четыре российские авиакомпании.

  • Наивысшее место среди представленных в РФ заняли Уральские авиалинии. Они удостоились рейтинга в 0,24 балла;
  • S7 занял вторую позицию в связи с высоким возрастом авиационного парка, в основе своей самолеты уже подбираются к 20 годам;
  • «Аэрофлот» набрал 0,38 балла и занял третью позицию среди российских перевозчиков. Немного испортила репутацию компании несколько катастроф в 90-е годы;
  • «ЮТэйр» занял четвертую позицию в списке.

Рейтинг государственных авиаперевозчиков в России

В список государственных авиационных компаний Российской Федерации входит «Аэрофлот» и его дочерние предприятия: «Победа», «Россия», «Аврора». Группа компаний занимает первые места в общем рейтинге по количеству перевозимых пассажиров. «Аэрофлот» удостоился награды в четыре звезды от Skytrax за качество обслуживания, сервис на борту и в аэропортах.

Офис «Аэрофлота» в Лондоне на улице Пикадилли.

Список лучших чартерных авиакомпаний

  • Лучше всего путешественники отзываются о чартерном перевозчике под названием I-Fly. Хоть он и имеет парк всего из четырех самолетов, однако особо отмечены качество обслуживания и пунктуальность;
  • Royal Flight также был отмечен клиентами как подходящая для выбора во время путешествия. Особенно радует широкая география полетов, это почти 40 пунктов назначения по всему миру. Тесно сотрудничает с туроператором Coral Travel;
  • Azur Air работающая с туроператором Anex. Имеет более 20 воздушных судов и широкую географию полетов по всему миру.

Обширное количество авиакомпаний в России позволяет совершать поездки почти в любую точку земного шара в любых целях, начиная от бизнес-поездок и заканчивая туристическими рейсами в самые известные места. На рынке присутствуют предложения на любой кошелек. Большую популярность набирают лоукост-перевозчики, позволяющие путешествовать, имея при этом невысокий бюджет. Пассажиропоток ежегодно растет, что дает стимул развиваться перевозчикам как в плане расширения флота и географии полетов, так и в улучшении качества обслуживания. Российские авиационные компании находятся на высоких позициях в списках безопасности и рейтингах качества обслуживания.

Представляем список крупнейших авиакомпаний, которые осуществляют регулярные и чартерные рейсы по России и международные перевозки с их официальными сайтами и главными аэропортами. На сайтах авиакомпаний вы можете купить билет, ознакомиться со текущими акциями и специальными предложениями.

«Аэрофлот»

  • Официальный сайт: aeroflot.ru

Крупнейшая и старейшая российская авиакомпания, входящая в список старейших в мире. Выполняет внутренние и международные переводки из России по всему миру. Имеет три дочерние авиакомпании: «Аврора», «Победа» и «Россия».

«Россия»

  • Официальный сайт: rossiya-airlines.com
  • Узловой аэропорт: Пулково (Санкт-Петербург)

«S7 Airlines»

  • Официальный сайт: s7.ru
  • Узловой аэропорт: Толмачёво (Новосибирск), Домодедово (Москва)

Бывшая авиакомпания «Сибирь», основанная в 1992 году, пережившая в 2006-м масштабный ребрендинг. В настоящее время выполняет регулярные внутренние и международные рейсы. Владеет дочерней авиакомпанией «Глобус».

«ЮТэйр» (UTair)

  • Официальный сайт: utair.ru
  • Узловой аэропорт: Внуково (Москва), Сургут (Сургут)

«Уральские авиалинии» (Ural Airlines)

  • Официальный сайт: uralairlines.ru
  • Базовый и узловые аэропорты: Кольцово (Екатеринбург), Домодедово (Москва, Толмачёво (Новосибирск)

Выполняет пассажирские и грузовые перевозки по России и за рубежом.

«Победа»

  • Официальный сайт: pobeda.aero
  • Узловой аэропорт: Внуково (Москва)

Бюджетная дочерняя авиакомпания «Аэрофлота».

«Azur Air»

  • Официальный сайт: azurair.com

Российская авиакомпания, специализирующаяся на чартерных рейсах по популярным курортным направлениям Европы и Азии.

«Nordwind Airlines»

  • Официальный сайт: nordwindairlines.ru
  • Узловой аэропорт: Шереметьево (Москва)

Дочерняя авиакомпания туроператора «Пегас туристик», осуществляющая как регулярные рейсы, так и чартерные переводки по популярным направлениям, включающим курортные города Европы, Азии, Ближнего Востока и Африки, Центральной Америки.

«ВИМ-Авиа» (Vim Airlines)

  • Официальный сайт: vim-avia.com
  • Узловой аэропорт: Домодедово (Москва)

Осуществляет регулярные внутренние рейсы по России, включая Юг, Урал, Сибирь и Дальний Восток, а также чартерные перевозки по курортным направлениям Европы и Азии.

«Аврора»

  • Официальный сайт: flyaurora.ru
  • Аэропорты: Южно-Сахалинск, Владивосток, Хабаровск.

Дочерняя компания «Аэрофлота». Осуществляет внутренние переводки по России (Сибирь, Дальний Восток, сахалинская область, Приморский край), а также международные рейсы в Китай, Японию и Южную Корею.

«Pegas Fly» («Икар»)

  • Официальный сайт: pegasfly.com
  • Узловой аэропорт: Емельяново (Красноярск)

Выполняет часть чартерных рейсов туроператора «Пегас Туристик» из российских городов на популярные курорты Европы и Азии.

«NordStar»

  • Официальный сайт: nordstar.ru
  • Аэропорты: Домодедово (Москва), Емельяново (Красноярск), Алыкель (Норильск)

Выполняет регулярные и чартерные рейсы из Красноярска и Норильска по городам России и курортам как России, так и южной Европы.

«Royal Flight»

  • Официальный сайт: royalflight.ru
  • Аэропорты: Шереметьево (Москва), Абакан.

Большинство летающих в России самолетов не старше аналогов, используемых за границей. Однако 17,7% авиапарка — старые машины, многие из которых исчерпали свой ресурс и имеют проблемы с деталями. Другой минус отечественного рынка — проблемы с сервисом и надзором, из-за чего почти весь российский флот зарегистрирован в третьих странах

Фото: Transport-Photo Images

Стало крупнейшей катастрофой в истории российской авиации. На следующий день после трагедии принадлежащего «Когалымавиа» (Metrojet) Airbus 321, в результате чего погибли 224 человека, российское следствие возбудило два уголовных дела по статьям «оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности» и «нарушение правил безопасности полетов или подготовки к ним». Обыски прошли в офисе перевозчика, Домодедово, самарском аэропорту, где заправлялся борт. Депутаты Госдумы немедленно выступили за запрет эксплуатации самолетов старше 15 лет (Airbus «Когалымавиа» было 18 лет) и лишение лицензии компаний-перевозчиков с небольшим количеством самолетов. Руководитель комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков заявил, что к авиакатастрофам приводит . Аналогичные инициативы депутаты выдвигали и после катастрофы 23-летнего Boeing 737 в Казани 17 октября 2013 года. Тогда, как и сейчас, общественность игнорировала заявления авиакомпаний и отраслевых экспертов, доказывавших, что самолет не машина и 20 лет эксплуатации для него — не такой большой срок.

Оба самолета — Boeing в Казани и Airbus над Синаем — по последним данным, были исправны. Казанская катастрофа, как решила комиссия по расследованию, египетская — спустя три недели признана терактом. Подозрения в плохом состоянии летающих в России самолетов, однако, не испарились. РБК проанализировал авиапарк российских компаний, выполняющих регулярные и чартерные пассажирские перевозки, и выяснил, насколько обоснованы подозрения в его износе.

Как мы считали

За основу был взят список действующих сертификатов летной годности Росавиации на 22 октября 2015 года (то есть самолетов, которым разрешено летать на территории России), данных официальных сайтов перевозчиков и интернет-ресурсов airfleets.com, russianplanes.net и flightradar24.com. Мы исключили из полного списка малую авиацию (частные самолеты), самолеты местных авиалиний (практическая дальность менее 1000 км, главным образом Ан-2), вертолеты, бизнес-джеты, а также все самолеты, не использующиеся для перевозок пассажиров — например, грузовые и сельскохозяйственные. В выборку не попали и самолеты, которые не используются для перевозки пассажиров в коммерческих целях: например, авиапарк ВВС, МЧС и спецотряда для перевозок первых лиц (СЛО «Россия»), а также самолеты, принадлежащие авиастроительным заводам. Полученные нами списки с детальной информацией о каждом борте были разосланы всем авиакомпаниям-эксплуатантам с просьбой подтвердить правильность собранных нами данных. Все ответы были учтены в результатах анализа.

В нашу статистику попали и самолеты второй по размеру российской авиакомпании «Трансаэро». было принято 1 октября, а 26 октября компания лишилась сертификата эксплуатанта и прекратила операционную деятельность. Парк «Трансаэро» находится в процессе возвращения лизингодателям: несколько десятков машин может получить «Аэрофлот», которому досталась часть маршрутов авиакомпании, остальные будут проданы на рынке или списаны. Учитывая в выборке весь парк «Трансаэро» (по открытым данным на октябрь, это 122 самолета), мы руководствовались тем, что большая его часть может перейти другим российским эксплуатантам, а состав парка отражает экономическую модель крупнейшего частного российского перевозчика.


Что будет с огромным флотом «Трансаэро», второго после «Аэрофлота» перевозчика по количеству самолетов (один из них — на фото), пока неясно (Фото: ТАСС)

Какие модели выбирают

Самое популярное в России семейство — среднемагистральные Airbus 320 (A320, A319 и А321): в стране разрешено летать 249 таким самолетам. На втором месте с 203 бортами семейство среднемагистральных Boeing 737, полеты которых недавно просил приостановить Межгосударственный авиационный комитет (МАК).

Дальнемагистральных самолетов, согласно нашим данным, в России всего 130 штук, из них 76,6% — модели Boeing 747, 767 и 777.

Определения среднемагистрального самолета в российском законодательстве нет. В мире к этой категории принято относить машины с дальностью полета свыше 2,5 тыс. км. Дальнемагистральными в России считаются машины с дальностью полета больше 8 тыс. км.

Лидером среди самолетов, летающих по маршрутам средней протяженности, в России Airbus стал не так давно. Компании «большой четверки» — «Аэрофлот», S7, UTair, «Трансаэро» — в 2013 году поделились надвое в своих предпочтениях, объясняет научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Андрей Крамаренко. Первые две выбрали Airbus, вторые — Boeing. Теперь «Трансаэро» прекратила полеты, а UTair значительно сократила парк.

Два конкурирующих авиастроителя обеспечивают большую часть самолетных парков мира. По данным международной организации Centre for Aviation (CAPA, Австралия) за апрель 2013 года, из всех эксплуатируемых в мире судов 39,7% — это самолеты Boeing и 28,7% — Airbus. Россия не исключение. Самолеты двух компаний занимают 61,7% российского парка,14,3% — другие зарубежные самолеты (Embraer, Bombardier, De Havilland Canada, Let, ATR).

На самолеты отечественного производства приходится всего 24% совокупного парка российских перевозчиков. Причем на современные образцы — Ан-148, Ту-204, Ту-214 и Sukhoi Superjet — только 6,3%. Остальные 17,7% — старые модификации «Ан», «Ту» и «Як», большинство которых летали еще в СССР. «Но в объеме пассажирских перевозок доля этих машин менее 5%», — добавляет профессор Московского государственного технического университета гражданской авиации Александр Фридлянд.

По количеству среди современных российских моделей лидирует Sukhoi Superjet: таких бортов у отечественных авиакомпаний 39. «У Sukhoi Superjet есть ниша, но она очень узкая из-за его размеров (вместимость — до 100 мест. — РБК )», — говорит Фридлянд. По его словам, для местных и региональных маршрутов он велик, а на магистральных с хорошим пассажиропотоком уступает экономным машинам на 150-200 мест. «Его ниша — магистральные, но слабые по потокам направления», — считает собеседник.


Ан-24 не выпускается с 1979 года, но в авиапарке российских компаний еще 67 таких машин (Фото: Transport-Photo Images)

Из советских самолетов больше всего в парке авиакомпаний Ан-24 — 67 машин. Турбовинтовой пассажирский самолет для линий малой и средней протяженности был разработан Конструкторским бюро (КБ) Антонова в конце 1950-х годов. Максимальная вместимость — до 52 пассажиров. Эксплуатируется в основном российскими региональными компаниями (РБК считает такими не совершающие дальнемагистральные полеты, полеты через столичный авиаузел и базирующиеся не в Москве и Санкт-Петербурге). «Ан-24 — единственный самолет в мире такого класса, который садится на грунт, на укатанный снег или на лед, — напоминает заслуженный пилот СССР, президент Фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта Олег Смирнов. — Он летал по всему воздушному пространству СССР и в нынешних условиях на Крайнем Севере практически незаменим».

Сейчас Ан-24 продолжают пользоваться базирующиеся на севере компании: «Полярные авиалинии», «Якутия», «Чукотавиа». Пока заменить его массово на иностранные модели невозможно. Во-первых, в самолетах иностранных марок, которые могли бы приземляться на аэродромах этих регионов, помещается меньше пассажиров, объясняет Крамаренко. Кроме того, техническая документация к ним — на английском языке, которым владеют не все пилоты и персонал Ан-24. Впрочем, «Якутия» в течение 2012-2013 годов взяла в лизинг пять самолетов Bombardier Dash 8 вместимостью от 70 до 80 мест. В «дочке» «Аэрофлота» дальневосточной авиакомпании «Аврора» кроме Bombardier летают канадские De Havilland Canada 6 Twin Otter. Скорее всего, в ближайшие годы все Ан-24 будут заменены иностранными машинами, «поскольку выработают свой ресурс и станет чрезвычайно сложно и дорого поддерживать их летную годность», прогнозирует партнер консультационной компании Concuros, бывший вице-президент «Гражданских самолетов Сухого» Дмитрий Миргородский. Замены их отечественными аналогами нет.

Второй по популярности среди советских машин — Як-42: в парке российских авиакомпаний 33 таких самолета. Впрочем, несколько из них стоят на хранении: какие-то ждут замены деталей, какие-то в воздух уже не поднимутся. Машины входят в парки «Газпромавиа», «Грозный Авиа», «Ижавиа», «Саратовских авиалиний». Последняя компания два года назад стала летать и на бразильских Embraer 190.

Сколько лет самолетам в России​

Как показало исследование, в среднем в России возраст зарубежных моделей меньше их ресурса, наших самолетов — нередко больше. По словам Андрея Шарыпова, начальника отдела сертификации судов гражданской авиации ГосНИИ ГА, для зарубежных машин он составляет около 40-60 тыс. часов, то есть 30 лет. Для советских был меньше — порядка 20 лет. Производитель может продлить ресурс индивидуально для каждого судна.

Например, средний возраст поколения Boeing 737 Classic (модификации 300, 400, 500) в России — 20,2 года. Поколения Boeing 737 Next Generation (модификации 600, 700, 800, 900) — 9,1 года. Модификации Airbus 320 — 7,5 года, A319 — 11,9 года (см. инфографику). Эти цифры несильно отличаются от среднемирового показателя. У голландской авиакомпании KLM, согласно данным planespotters.net, Boeing New Generation в среднем летают в возрасте 9,3 года. У американского лоукостера Southwest Airlines, по данным USA Today и портала airfleets.net, в возрасте 9,7 года. Машинам Boeing 737 Classic (модификации 300, 400 и 500) этой авиакомпании в среднем больше 22 лет.

Что касается Airbus, то флоту А320 у немецкой Germanwings 23 года. У американской Delta, летающей вместе с «Аэрофлотом» в альянсе Skyteam, — 20,7 года. Самолетам А319 у Delta — 13,8 года.

Самая возрастная модель самолетов, летающих в России, — Ан-24. В среднем им 42,1 года. Средний возраст другого советского, еще эксплуатирующегося самолета Як-42 — 24,7 года.

У советских самолетов и современных российских (за исключением Sukhoi Superjet) в отличие от зарубежных есть проблемы с деталями. Массовое производство таких машин остановлено, поэтому приходится заказывать комплектующие поштучно, что стоит в разы дороже, говорит Сергей Коваль, замначальника отдела мониторинга и проверки аутентичности НИИ гражданской авиации. В итоге на советские машины иногда ставят детали с подделанными документами. По оценкам Коваля, на рынке сейчас до 8% нелегальных деталей, а с 2001 по 2015 год из-за проблем с деталями произошло 50 серьезных инцидентов (учтены инциденты с самолетами и вертолетами).

Что стало с советскими конструкторскими бюро

Саратовский авиационный завод, на котором производились самолеты «Як», обанкрочен и полностью ликвидирован. Конструкторские бюро, разрабатывавшие советские самолеты — КБ Туполева и КБ Яковлева (сейчас находящиеся в составе Объединенной авиастроительной корпорации,) — продолжают существовать в основном за счет сопровождения оставшихся в эксплуатации судов, говорит Коваль. КБ Антонова (теперь государственное предприятие «Антонов») находится на Украине.

Возраст самолета, по мнению профессионалов, не отражается на его техническом состоянии и летной годности. «Я как командир корабля не спрашиваю: вы мне дадите старый самолет или я полечу на новом, — это абсолютно меня не интересует», — поясняет Смирнов. Главное, проходил ли вовремя на протяжении жизни самолет техническое обслуживание и ремонты. Кроме того, свои ресурсы имеет и каждая деталь самолета. К тому времени, говорит Смирнов, «как самолету исполняется 17 лет, эти детали могут быть заменены по несколько раз».

Исследование показало, что у 58,7% самолетов российского парка был всего один или два эксплуатанта. А более десяти сменивших друг друга авиаперевозчиков — в багаже только 3% бортов. Причем во многих случаях две одни и те же компании использовали самолеты по очереди. Так, например, было у самолета авиакомпании «Ижавиа» Як-42: согласно данным airfleets.net, если учитывать чередующихся одних и тех же перевозчиков, за 28 с половиной лет он сменил 20 эксплуатантов. По словам Смирнова, профессионалы с недоверием относятся к самолету, летавшему ранее «в странах с высокой влажностью, например в Африке». Впрочем, и такую машину лизингодатель и собственник обязаны привести в порядок. В этом плане для технического состояния самолета важен его лизингодатель, а не предыдущий эксплуатант, считает эксперт.

Как правило, перевозчики отказываются от самолетов по экономическим причинам, а не из-за конца его ресурса, говорится в исследовании лизинговой компании Avalon (офисы в США, Ирландии, Дубае, Сингапуре и Китае). В России зарубежные и новые отечественные модели самолетов перестают эксплуатироваться в 20-23 года, говорит научный сотрудник ВШЭ Крамаренко. Мировые показатели, согласно исследованию Avalon, аналогичны.

Возрастные предпочтения авиакомпаний

Российские авиакомпании с самым возрастным парком используют как раз советские самолеты. Среди перевозчиков с десятью и более бортами самый возрастной парк — 41,2 года — у компании «Турухан», входящей в группу UTair. В основном она выполняет заказные рейсы, в том числе для добывающих компаний. Но у «Турухана» есть и регулярные перевозки, поэтому его самолеты были включены в наше исследование.

Всего в России 16 компаний, эксплуатирующих для регулярных и чартерных перевозок самолеты старше 25 лет (см. таблицу).

Самый молодой парк — у «Победы», начавшей недавно работать «дочки» «Аэрофлота». Ее бортам всего год. У «Аэрофлота» же средний возраст парка, по расчетам РБК, — 4,6 года. Самолетам прекратившей полеты «Трансаэро» в среднем было 18,6 года (флоту S7 — 9,2 года, а UTair — 14 лет). В 2005-2008 годах многие российские авиакомпании, включая перевозчиков «большой четверки», когда цены на топливо пошли вверх, массово обновили парк, предпочтя самолеты с меньшим расходом горючего. В частности, и этим объясняется довольно молодой флот зарубежных самолетов в России, отмечает Фридлянд.

С 1 апреля 2001 года вступили в силу нормы Международной организации гражданской авиации (ICAO), установившие пониженные уровни шума двигателей самолетов, летающих в Европе. Под новые критерии не попали почти все советские и российские самолеты того времени: Ту-134, Ту-154Б, Ту-154М, Ил-62, Ил-86. Таким образом, авиакомпании, активно летавшие в Европу и следовавшие транзитом над европейскими странами, были вынуждены сменить старые шумные машины на новые импортные.


Лоукостер «Победа» — самый молодой российский авиаперевозчик с самым молодым парком. Их Boeing в среднем всего год (Фото: ТАСС)

Существенная вилка между средним возрастом самолетов разных компаний есть и за рубежом. Согласно рейтингу агентства Bloomberg , составленному в январе 2013 года, у американской Delta средний возраст — 15,8 года, Southwest Airlines — 14,7, Aeromexico — 15,2, Lufthansa — 12,4, Air France — 11,5, Ryanair — пять лет.

Каждая компания сама выбирает, что для нее экономически более эффективно: новый или возрастной самолет, подчеркивает Миргородский. Например, покупка нового Boeing 737-800 обойдется примерно в $48-55 млн. Такая же десятилетняя модель уже будет стоить $16-18 млн, говорит глава лизинговой компании Gold»nsky Leasing Александр Кочетков. Но старые самолеты требуют и затрат на техобслуживание. Не все компании могут позволить себе заплатить такие суммы единовременно — приходится брать машины в лизинг. В России, по оценкам компании «Ильюшин Финанс Ко.», в лизинге не менее 80% эксплуатирующихся самолетов.

Именно так поступает и крупнейший игрок рынка — «Аэрофлот», собравшийся к 2025 году войти в топ-20 глобальных авиаперевозчиков по выручке и пассажиропотоку. Ради этой цели авиакомпания вот уже несколько лет не только увеличивает, но и освежает свой парк, неоднократно говорил в своих интервью гендиректор Виталий Савельев. «На старом самолете сложно конкурировать на мировом рынке», — поясняет стратегию Миргородский. Более старые модели «Аэрофлот» отдает и своим «дочкам» — авиакомпаниям «Аврора», «Оренбургские авиалинии», «Донавиа», «Россия».

Но у многих компаний даже на лизинг новых самолетов денег не хватает. «Трансаэро», например, мечтавшая потеснить государственного конкурента, из-за дорогого заемного финансирования, как сама признавалась в своей финансовой отчетности, наращивала флот дешевыми зарубежными и неновыми машинами, писали «Ведомости» . После девальвации рубля в конце прошлого года лизинг для российских компаний существенно подорожал даже на старые самолеты (лизинговые платежи осуществляются в валюте. — РБК ), добавляет Миргородский. По оценкам Кочеткова, лизинг нового Boeing 737-800 в год обходится в среднем в $4,2 млн, десятилетнего — в сумму около $2 млн.

В связи с участившимися сообщениями о крушениях самолетов, в особенности лоукостеров, многие всерьез озаботились вопросами безопасности перелетов. Воздушный транспорт, как правило, считается одним из наиболее безопасных способов передвижения. Чтобы развеять страхи и домыслы, можно довериться проверенным перевозчикам. Самые надежные авиакомпании мира включены в соответствующие рейтинги.

Вопрос безопасных полетов тщательно изучается не только рядовыми пассажирами, но и крупными статистическими агентствами. Наиболее авторитетными рейтингами надежности авиакомпаний располагают немецкая компания Jacdec и Европейское агентство по авиационной безопасности, которые публикуют списки безопасных перевозчиков по данным исследований. При подсчете коэффициентов учитываются параметры за прошедшие тридцать лет. Прочие крупные международные авиационные организации также занимаются аудитом безопасности полетов.

Расчет производится с учетом различных индексов, имеющих разный удельный вес. Так, недавняя авария будет иметь больший вес, чем катастрофа, произошедшая много лет назад. При подсчете во внимание принимаются следующие параметры:

  1. Общая численность обслуживаемых пассажиров.
  2. Суммарное число жертв катастроф.
  3. Количество разрушенных или утерянных судов.
  4. Число поломок и аварийных посадок, выхода за пределы ВПП и пр.
  5. Рейтинг государства-владельца компании: тщательность и прозрачность расследований инцидентов.

Чем дольше авиакомпания осуществляет свою деятельность без происшествий, тем выше ее позиция в рейтинге. Полученный в результате расчетов индекс безопасности должен быть максимально небольшим, что будет свидетельствовать о надежности компании. Перевозчики с высоким индексом, соответственно, менее безопасны.

Самые безопасные авиакомпании в мире

На первом месте по результатам различных агентств второй год подряд оказывается Cathay Pacific Airways.

На протяжении многих лет своей работы компания из Гонконга занимает лидирующие позиции в списке надежных перевозчиков. За 30 лет единственными инцидентами стали жесткая посадка судна в аэропорту и два террористических акта в самолетах. Индекс безопасности авиалиний составляет 0,006.

Вторую позицию занимает Emirates с индексом безопасности, равным 0,007. За годы деятельности с этой компанией связано лишь два инцидента, при которых не пострадали пассажиры. Авиалинии сотрудничают с S7, производят обычные и чартерные вылеты из многих городов России.

На третьем месте расположилась компания Eva Air, находящаяся в Тайване. В ее деятельности не было серьезных происшествий, за исключением выхода за пределы полосы, ложного сообщения о заминированном судне и экстренной посадки из-за плохого самочувствия одного из пассажиров. Индекс безопасности Eva Air равен 0,008. Данная авиакомпания не действует в пределах России.

Безопасные авиакомпании в России

Не все признанные в мире авиакомпании функционируют в России. Это, тем не менее, не означает, что в нашей стране нет перевозчиков, за надежность которых не стоит опасаться. Индексом безопасности, не превышающим допустимых норм, обладает ряд российских предприятий. Рассмотрим, какая авиакомпания в России самая надежная.

Помимо вышеперечисленных параметров, при расчетах учитывается пунктуальность перевозчика, возраст и общее техническое состояние судов и их соответствие международной документации и нормам. Перечислим и рассмотрим самые надежные авиакомпании России.

По рейтингам EASA, лидером российских авиаперевозок на 2017 год стала компания «Уральские авиалинии». Ее рейтинг составляет 0,24 балла. Компания характеризуется высокой надежностью: за период в 14 лет у нее не произошло ни одного инцидента, где имелись пострадавшие.

Второе место на сегодняшний день занимает S7 Airlines, в прошлом именуемые как «Сибирь». Несмотря на парк самолетов, возраст которых может достигать 20 лет, их техническое состояние не вызывает беспокойства у международных комиссий. В начале 2000 годов компания переживала трудные времена, когда в результате крушений погибло около 300 пассажиров. Сегодня рейсы этого перевозчика отличаются надежностью и качеством.

Компания Аэрофлот занимает различные позиции в зависимости от разных данных. В 2016 году она характеризовалась индексом безопасности в 0,108 баллов и входила в топ-60 надежных мировых перевозчиков, закрепившись на 36 месте. Это высокий показатель, превышающий параметры многих крупных зарубежных компаний.

По данным 2017 года, в России она находится на третьем месте и получает 0,38 баллов. Во многом на оценку повлияли катастрофы, произошедшие еще в 1990-х годах. Сейчас компания стабильно обновляет парк самолетов и характеризуется надежностью и высоким качеством услуг.

Компания Трансаэро также ранее входила в список лучших 60 компаний мира, занимая 17 место при рейтинге в 0,024. На сегодняшний день авиалинии прекратили свою деятельность.

Ханты-Мансийский перевозчик Ютейр сегодня является крупной популярной компанией, парк самолетов которой состоит из молодой техники. Она специализируется на коротких региональных перелетах. Последним крупным инцидентом в работе авиалиний стало крушение грузового вертолета.

Альтернативные рейтинги безопасности

Помимо общепризнанных систем подсчета с индексом безопасности, имеются иные классификации компаний, которые предоставляют некоторые агентства. Так, британские исследователи изучают компании на основе их пунктуальности, где одну из строчек заняла российская S7 Airlines.

Компания Skytrax создала продукт под названием Quality Rating («Рейтинг качества»). Сервис основан на ежемесячных подсчетах показателей деятельности компаний и постоянно обновляется в зависимости от полученных данных. Создатели сервиса подчеркивают, что их подсчеты не основаны на данных о катастрофах, так как подобные инциденты могут происходить не по вине авиакомпаний.

Под тщательный анализ здесь подпадают параметры соблюдения персоналом норм безопасности и наличие подготовительных курсов на случай непредвиденной ситуации. Эксперты агентства посещают компании с целью выявления и составления рейтинга. При этом перевозчикам присваиваются не отметки или индексы, а звезды.

Пяти звезд удостоилось семь компаний, среди которых имеются два предприятия, включенные в рейтинги Jacdac и EASA. Это компании Cathay Pacific Airways и Qatar Airways.

В списке присутствуют и российские авиакомпании. Так, S7 Airlines и Аэрофлот удостоились трех звезд в рейтинге, а компания Россия получила две звезды.

Вероятность и причины катастроф

Довольно большой резонанс вызвала катастрофа судна FlyDubai в России. После происшествия ряд источников утверждал, что крушение было вызвано пренебрежением мер безопасности перелета. Эти данные не были подтверждены, однако вопросов к лоукостерам меньше не стало.

Стоит отметить, что слухи о некомпетентности пилотов лоукостеров и устаревшей техники являются в корне неверными. Персонал и техника подобных компаний соответствуют всем международным требованиям, а отличие таких вылетов от стандартных заключается в цене и сервисе.

Очередной новый самолет Nordwind, встречайте!

30 июля в Международном аэропорту Шереметьево приземлился первый из трех новых Boeing 737-800 Next Generation в обновленной ливрее авиакомпании.

Nordwind продолжает инвестировать в модернизацию собственного флота воздушных судов и расширение сервисов для пассажиров.
В рамках программы увеличения и обновления парка воздушных судов в ближайшие дни в авиакомпанию поступят еще 2 самолета данного типа непосредственно с завода.
Рассчитанные на 189 пассажиров новые B737-800 призваны обеспечить высокий уровень регулярности, надежность безопасности полетов и значительно омолодить парк авиакомпании.
Авиакомпания Nordwind планирует эксплуатировать новые борта как на внутренних, так и на международных направлениях, активно расширяя маршрутную сеть регулярных рейсов. Первый рейс новый Boeing 737-800 совершит сегодня по маршруту Москва – Краснодар — Москва.

Для комфорта пассажиров в самолете:

Пассажирские кресла спроектированы компанией B/E Aerospace, одноклассная компоновка салона рассчитана на комфортное размещение 189 человек.

Новейшее дополнение к удобству пассажиров – передовая модель интерьера Sky Interior, которая специально разрабатывалась для широкофюзеляжных самолетов семейства Boeing 777. Светодиодная система настроек освещения помогает легче переносить смену часовых поясов, а новый дизайн потолочных вращающихся багажных полок, примененный впервые на узкофюзеляжном самолёте Boeing, добавляет дополнительного пространства пассажирам.

Технические преимущества воздушного судна:

Заводской номер 60177. Воздушное судно было выпущено в мае 2018 года и получило номер регистрации VP-BSQ.
Лайнеры оснащены эффективными двигателями CFM International CFM56-7B26E, высокопроизводительной карбоновой тормозной системой, а также новыми законцовками крыльев типа Winglets.
Указанные особенности значительно сокращают расход топлива, что позволяет выполнять трансконтинентальные рейсы и снижают стоимость перелета.
Boeing 737 является самым массовым пассажирским реактивным самолетом, в парке авиакомпании их количество составляет 6 единиц.

О компании Nordwind:

Nordwind входит в число 7-ми крупнейших авиакомпаний Российской Федерации по пассажирообороту. Маршрутная сеть авиакомпании включает более 200 направлений полетов по России и зарубежным странам. Регулярные рейсы выполняются из аэропорта Шереметьево.

У авиакомпании Nordwind создана самая широкая маршрутная сеть с вылетом из аэропорта «Симферополь» — 27 городов России получили прямое регулярное воздушное сообщение.

Количество перевезенных пассажиров на регулярных рейсах за 2017 год по сравнению с аналогичным периодом 2016 года увеличилось в 3,5 раза и превысило 3,5 млн. человек.

Парк воздушных судов авиакомпании состоит из 24 лайнеров таких типов как: Boeing 737, Boeing 777, Airbus A330 и Airbus A321.

Nordwind — это победитель премии Skyway Service Award «Лучшая авиакомпания» в категории международные чартерные перевозки; серебряный призер премии Skyservice; звание «Лучшего чартерного перевозчика» по версии жюри конкурса «Крылья России»; 221-е место в Топ-500 лидеров российского бизнеса по версии РБК.

Самая ненадежная авиакомпания Северной Америки?

Мой приятель Пол Томпсон на этой неделе написал популярный пост для Best Life о самой ненадежной авиакомпании Северной Америки.

Он использовал данные исследования удовлетворенности авиакомпаний Северной Америки за 2021 год, проведенного J.D. Power, которое было опубликовано еще в мае и проводилось с августа 2020 года по март 2021 года. По словам J.D. Power, «Исследование удовлетворенности авиакомпаний Северной Америки измеряет удовлетворенность пассажиров услугами авиакомпаний перевозчики в Северной Америке на основе показателей по восьми факторам (в алфавитном порядке): самолеты; Багаж; интернат; регистрироваться; стоимость и сборы; экипаж самолета; бортовые услуги; и бронирование.Исследование измеряет удовлетворенность пассажиров как среди деловых путешественников, так и среди туристов и основано на ответах 2309 пассажиров. Пассажиры должны были совершить перелет крупной авиакомпанией Северной Америки в течение последнего месяца после завершения опроса».

на основе масштаба 1000 баллов, здесь были результаты:
Delta Air Lines: 860
юго-западных авиакомпаний: 856
Jetblue Airways: 849
Alaska Airlines: 835
United Airlines: 810
American Airlines: 791
Air Canada: 759

В среднем по отрасли было 820.

Эти результаты неудивительны, учитывая временные рамки. Тем не менее, после летнего кризиса Delta, особенно из-за длительного времени ожидания в колл-центре, я не уверен, что эти результаты останутся прежними, за исключением того, что Air Canada остается самой ненадежной авиакомпанией в Северной Америке после того, как они (и WestJet) отказались предоставлять клиентам возмещение после того, как они отменили свои рейсы из-за COVID. Они оставили неприятный осадок во рту у американцев и канадцев. У меня был собственный неудачный опыт работы с Air Canada, например, в прошлом году, когда я угрожал подать жалобу в DOT против них, и в начале этого лета, о чем вы можете прочитать здесь: Air Canada опустилась до нового минимума: можете ли вы поверить, что они Тянет этот трюк? К счастью, они, наконец, начали возвращать деньги.

Кого бы вы назвали лучшей и худшей авиакомпанией в Северной Америке?

Комментарии на этой странице не предоставляются, не проверяются и не утверждаются иным образом рекламодателем банка. Рекламодатель банка не несет ответственности за обеспечение ответов на все сообщения и/или вопросы.

Редакционное примечание. Редакционные материалы на этой странице не предоставляются каким-либо банком, эмитентом кредитной карты, авиакомпанией или гостиничной сетью и не были проверены, одобрены или иным образом одобрены какой-либо из этих организаций.

Лучшие и худшие бюджетные авиакомпании для внутренних рейсов в США

Все любят выгодные предложения, поэтому, когда путешественники слышат о распространении «лоукостерских» перевозчиков (LCC), у них часто возникают серьезные эмоции в виде сердца, глаз и смайликов. Но только потому, что цена на рейс низкая, это не означает, что рейс проходит наш тест Bestie Test, и некоторые бюджетные авиакомпании намного превосходят другие.

Мы рассмотрим лучшие и худшие из группы ниже, но сначала давайте сразу дадим некоторые определения.

Что делает авиакомпанию «недорогой», так это действительно низкие накладные расходы, не обязательно низкие затраты для пассажиров (например, Southwest, использующая только один тип самолета, сокращает расходы на техническое обслуживание). Снижение этой стоимости может означать более низкую стоимость авиабилетов для клиентов, да, но это не то, что на самом деле означает этот термин. Бюджетная авиакомпания не всегда гарантирует лучшие цены, чем традиционный перевозчик с полным спектром услуг.

Теперь давайте добавим новый термин — «сверхбюджетные» операторы связи (ULCC).Эти авиакомпании относятся к сокращению накладных расходов как к спорту. Ryanair, пожалуй, самый известный пример сверхбюджетного перевозчика, отличающийся тем, что использует сиденья, которые не откидываются, и не имеет карманов в спинках сидений (оба из которых сокращают расходы на уборку и техническое обслуживание), а также предлагает то, что часто значительно ниже тарифов. . Путешественникам может быть не очень комфортно, но им будет некомфортно, не заплатив много.

Несмотря на то, что мы всегда уделяем особое внимание тому, чтобы участники компании Scott’s Cheap Flights получали выгодные авиабилеты, низкая цена — не единственное, на что мы обращаем внимание перед отправкой оповещения по электронной почте.Мы также учитываем опыт полета в уравнении, а это означает, что есть множество авиакомпаний, названия которых вы не увидите в наших электронных письмах. Это не означает, что вы никогда не должны летать на них (если ваш приоритет номер один — платить как можно меньше, возможно, это того стоит), но вам нужно точно знать, во что вы ввязываетесь.

Вот наш обзор лучших и худших бюджетных авиакомпаний для полетов в США.

>> Ищете дешевых внутренних рейсов ? Присоединяйтесь к программе «Дешёвые рейсы Скотта» и получайте такие предложения, как 83 доллара США в обе стороны без пересадок и 198 долларов США на Гавайи .

Лучшие бюджетные авиакомпании для внутренних рейсов

Две наши любимые бюджетные авиакомпании также являются фаворитами во всей отрасли. И хотя эти перевозчики по-прежнему считаются «бюджетными» авиакомпаниями, опыт полета может быть лучше, чем у старой авиакомпании.

Southwest Airlines

Когда Southwest Airlines начала свою деятельность почти 50 лет назад, это была добросовестная бюджетная авиакомпания, специализирующаяся на коротких рейсах — изначально они обслуживали лишь несколько городов Техаса.Сегодня Southwest летает по всей территории Соединенных Штатов, а также по нескольким международным направлениям. Всего Southwest сейчас обслуживает 103 города.

Некоторые элементы опыта полетов с Southwest Airlines сродни тому, что вы могли бы вспомнить, если бы два десятилетия назад летали внутренними рейсами. Расстояние между сиденьями варьируется от 31 дюйма (довольно стандартно в эконом-классе) до 33 дюймов, есть выбор бесплатных напитков и закусок, и каждому человеку разрешено почти неслыханное в наши дни два зарегистрированных багажа (плюс ручная кладь). и личные вещи) без дополнительной оплаты.

Развлечений на спинках сидений нет, но путешественники могут бесплатно транслировать фильмы, прямые телепередачи и музыку на свои устройства. Если вам нужно внести изменения в свой билет после покупки, вы можете отменить или изменить рейс без комиссии. Если вы отмените, вы получите полную стоимость билета обратно в качестве туристического кредита. Если вы меняете рейс, вы оплачиваете разницу между двумя тарифами (если она есть), но если новый рейс стоит меньше, вы получаете кредит для оплаты будущего рейса.

Самое существенное отличие состоит в том, что на Southwest каждое место в каждом самолете относится к экономическому классу, и нет закрепленных мест.Путешественники буквально занимают любое свободное место при посадке. Существует некоторая сортировка перед посадкой (пассажирам присваивается буквенная группа и внутри нее номер, определяющий, когда они доберутся до посадки в самолет; и вы можете доплатить, чтобы зарегистрироваться раньше и, таким образом, попасть на посадку раньше), но один раз в самолете каждое свободное место — честная игра.

Однако при поиске рейсов важно помнить, что Southwest Airlines не будет отображаться на обычных сайтах поиска рейсов. Чтобы сравнить тарифы Southwest, вам нужно посетить веб-сайт авиакомпании и использовать Календарь низких тарифов Southwest для поиска.

И да, SCF включает предложения Southwest в наши электронные письма. Мы получили вас.

Рейсы Southwest включают: 

  • Ручную кладь и личный предмет
  • Две бесплатные зарегистрированные сумки
  • Закуски и безалкогольные напитки
  • Бесплатные изменения
  • Потоковое развлечение 9 места заранее не назначаются, порядок посадки определяется временем регистрации)

Avelo Airlines

Avelo Airlines представила себя путешественникам весной 2021 года.Основатель имеет обширный опыт работы в авиационной отрасли, он был руководителем United и соучредителем бюджетного перевозчика Allegiant.

Avelo имеет относительно небольшой список обслуживаемых направлений (22 на момент написания этой статьи) и очень небольшой флот (шесть самолетов). Основное внимание уделяется рейсам «точка-точка» (в настоящее время у Avelo нет стыковочных рейсов), обслуживающим в основном небольшие аэропорты, расположенные недалеко от мест отдыха.

Карта маршрутов Avelo заметно отличается от карт других бюджетных перевозчиков.Основные транспортные узлы находятся в Бербанке, штат Калифорния, и в Нью-Хейвене, штат Коннектикут, и между двумя побережьями нет абсолютно никаких пересечений. Другими словами, путешественник из Бербанка не мог прилететь в Нью-Хейвен на Авело, хотя технически авиакомпания обслуживает оба города. Карта западных маршрутов обслуживает небольшие региональные аэропорты в Калифорнии, Орегоне и Вашингтоне, а также в Лас-Вегасе, Солт-Лейк-Сити и Денвере. Восточная карта обслуживает города в Теннесси, Южной Каролине и Джорджии, а также шесть направлений во Флориде.

Как почти каждая бюджетная авиакомпания в наши дни, Avelo взимает дополнительные сборы практически за все, хотя ее сборы гораздо более разумны, чем у некоторых бюджетных (и даже у некоторых крупных) авиакомпаний. Вы можете взять небольшой личный предмет бесплатно, но вы будете платить дополнительно как за ручную кладь (от 25 долларов в одну сторону), так и за зарегистрированный багаж (от 20 долларов в одну сторону). Выбор места с немного большим пространством для ног стоит 6 долларов (и выше) в одну сторону, а приоритетная посадка — 10 долларов.

Avelo Pros:

  1. Тарифы отличные, особенно если вы можете гибко выбирать даты поездки
  2. Обычные дополнительные сборы бюджетных перевозчиков намного меньше, чем многие авиакомпании.
  3. Некоторые из небольших городов, которые обслуживает Авело, идеально расположены для туристов, которым нужен более быстрый доступ к определенным национальным паркам (аэропорт Эврики намного ближе к национальному парку Редвуд, чем, скажем, SFO).
  4. Avelo берет немного больше за ручную кладь, чем за регистрируемый багаж, поощряя путешественников сдавать багаж и тем самым ускоряя процесс посадки. Для тех, кто везет багаж, это также обычно означает, что багажные полки не заполнятся до того, как все окажутся на борту.

Avelo Cons:

  1. Рейсы не выполняются ежедневно по каждому маршруту, поэтому расписание ограничено.
  2. Небольшое количество самолетов в сочетании с плотным ежедневным графиком Avelo означает, что любые задержки в начале дня могут вызвать эффект домино для всех рейсов в конце дня, в результате чего дневные и вечерние вылеты могут быть намного позже.
  3. Расстояние между сиденьями составляет 29 дюймов, что немного меньше отраслевого стандарта, хотя, если вам нужно больше места для ног, дополнительная плата за выбор другого места начинается всего с 12 долларов США.
  4. Единственная ручная кладь, которую вы получаете бесплатно, — это та, которая может поместиться под сиденьем перед вами — «личная вещь» размером 14 x 9 x 9,5 дюймов.

Рейсы Avelo включают в себя: 

  • Одна личная вещь размером не более 14 x 9 x 9,5 дюймов (35,6 x 22,9 x 24,1 см) входит в стоимость
  • Можно добавить одну ручную кладь для платно (от 25 долларов США в одну сторону)
  • Зарегистрированный багаж можно добавить за отдельную плату (от 20 долларов США в одну сторону)
  • Выбор места доступен за дополнительную плату (от 6 долларов США в одну сторону)
  • В настоящее время еды нет или напитки, которые можно купить в полете
  • В настоящее время в полете нет Wi-Fi или других развлечений
  • Плата за изменение рейса не взимается; вы либо получите кредит Avelo, если новый рейс стоит меньше, либо вам придется доплатить разницу, если новый рейс стоит дороже
  • Путешественники могут бесплатно отменить рейс за 15 минут до вылета по расписанию и получить Avelo кредит для будущего бронирования

JetBlue Airways

JetBlue Airways, как и Southwest, начинала как бюджетная авиакомпания.Однако, в отличие от Southwest, JetBlue никогда не предлагала урезанный набор удобств, вместо этого предлагая некоторые льготы, которые когда-то были связаны только с устаревшими перевозчиками. Эта стратегия принесла авиакомпании верных поклонников, и сегодня JetBlue обслуживает почти 100 городов США и несколько международных направлений.

Как и у крупных авиакомпаний, самолеты JetBlue делятся на разные классы полета, а Mint является премиальным продуктом. Остальные места в основном салоне предназначены для Blue и Blue Basic (их версии эконом-класса и базового эконом-класса).Пакеты Blue и Blue Basic на борту включают в себя выбор бесплатных напитков и закусок, а также бесплатный Wi-Fi и развлечения на спинках кресел. Шаг сидений колеблется от 32 до 34 дюймов, в зависимости от самолета, что выше среднего для экономичного класса. Обширный список авиакомпаний-партнеров JetBlue также упрощает изучение маршрутов за пределами собственной сети направлений авиакомпании.

В чем Blue Basic от JetBlue больше похож на других бюджетных перевозчиков, так это в дополнительных сборах за некоторые вещи, которые старые авиакомпании включают в тариф.Например, хотя каждому пассажиру разрешено бесплатно провозить одну ручную кладь и одну личную вещь, за регистрацию любой сумки взимается плата, начиная с 35 долларов. За предварительный выбор места взимается плата, и пассажиры Blue Basic садятся на любой рейс последними. Внесение изменений в билеты не допускается; однако, если вы найдете рейс JetBlue на другом сайте в тот же день, когда забронировали билет, вы получите кредит в размере 100 долларов США для оплаты будущей поездки.

Здесь стоит отметить, что, хотя JetBlue обычно взимает плату за изменение с пассажиров Blue и Blue Plus в размере до 200 долларов США, авиакомпания отказывается от всех сборов за изменение и отмену бронирований, сделанных до 28 февраля 2021 г. (если вы отмените, вы получите полную стоимость билета в качестве кредита на поездку, а не наличными).

Рейсы JetBlue включают: 

  • Ручную кладь и личные вещи
  • Закуски и безалкогольные напитки
  • Бесплатные изменения и отмены до 28 февраля 2021 г. и выше (за предварительный выбор места для Blue Basic взимается плата)
  • Регистрируемый багаж стоимостью от 35 долларов США в одну сторону для тарифов Blue и Blue Basic изначально родилась как Moxy Airways в 2018 году.Однако на самом деле это было всего лишь изменение названия, поскольку с самого начала концепция заключалась в том, чтобы обслуживать небольшие аэропорты рейсами из пункта в пункт вместо рейсов с пересадкой. Как и у Avelo, основатели Breeze имеют большой опыт работы в авиационной отрасли, и в резюме основателя есть такие имена, как Air Canada, JetBlue и United.

    На момент написания этой статьи Breeze обслуживает 18 городов с парком из 14 самолетов, хотя они заказали еще 80 самолетов. Карта маршрутов охватывает штаты на восточном побережье через юго-восток и на запад до Сан-Антонио, штат Техас.Как уже упоминалось, основное внимание уделяется небольшим аэропортам, которые обычно не обслуживаются крупными авиакомпаниями, хотя в списке направлений также есть несколько основных аэропортов. Этот список в настоящее время включает Провиденс, Род-Айленд; Питтсбург, Пенсильвания; Новый Орлеан, Луизиана; Хартфорд, Коннектикут; Норфолк, Вирджиния; Чарльстон, Южная Каролина; Луисвилл, Кентукки; и Тампа, и Уэст-Палм-Бич, Флорида.

    Breeze взимает дополнительные сборы за те же услуги, что и большинство бюджетных перевозчиков, хотя (в отличие от большинства бюджетных авиакомпаний) есть несколько классов тарифов на выбор, включая вариант «первого класса»:

    • Ницца: Breeze’s базовый тариф называется «Ницца» и включает в себя только одну личную вещь бесплатно.Стоимость ручной клади начинается от 25 долларов в одну сторону, а зарегистрированного багажа — от 29 долларов в одну сторону. Выбор места любого типа начинается с 10 долларов в одну сторону, хотя это 20 долларов в одну сторону, если вы ищете дополнительное пространство для ног.
    • Nicer: с тарифом «Nicer» вы получаете бесплатно одну личную вещь, одну ручную кладь и одну зарегистрированную единицу багажа. Эти тарифы также включают приоритетную посадку, закуски и безалкогольные напитки на борту, а также место с немного большим пространством для ног.
    • Самый приятный: Вариант первого класса Breeze, «Самый красивый», включает в себя все, что указано в тарифе «Самый приятный», плюс один дополнительный зарегистрированный багаж бесплатно.

    Breeze Плюсы:

    1. Цены отличные, особенно с учетом недостаточно обслуживаемых городов на карте маршрута.
    2. Шаг сидений по базовому тарифу довольно хороший и составляет 32 дюйма (верхний предел отраслевого стандарта), а шаг сидений «Лучший» и «Самый лучший» составляет 39 дюймов.
    3. Есть удобное мобильное приложение.
    4. Существует программа лояльности BreezePoints, и вы можете зарабатывать баллы за дополнительные услуги, такие как багаж или выбор места, а также за сам билет.

    Breeze Cons:

    1. Рейсы выполняются не ежедневно по каждому маршруту, поэтому расписание ограничено.
    2. Небольшое количество самолетов в сочетании с картой маршрутов Breeze означает, что любые задержки в начале дня могут вызвать эффект домино для всех рейсов в конце дня, в результате чего дневные и вечерние вылеты могут быть намного позже.
    3. Верхнее багажное отделение меньше среднего, поэтому ручная кладь, размер которой превышает допустимый, может не подойти.

    Тарифы Nice включают:

    • Одна личная вещь размером не более 17 x 13 x 8 дюймов включена в стоимость
    • Одна ручная кладь может быть добавлена ​​за отдельную плату (начиная с 25 долларов США в одну сторону)
    • Одна регистрируемый багаж можно добавить за дополнительную плату (начиная с 29 долларов США в одну сторону)
    • Выбор места можно добавить за дополнительную плату (начиная с 10 долларов США в одну сторону или 20 долларов США за место с большим пространством для ног)
    • Вода включена; можно приобрести закуски и безалкогольные напитки

    Тарифы Nicer включают:

    • Одна личная вещь, одна ручная кладь и одна зарегистрированная сумка включены бесплатно
    • Место с большим пространством для ног включено бесплатно
    • Приоритетная посадка включена бесплатно
    • Одна закуска и безалкогольный напиток на борту включены бесплатно

    Самый лучший тариф включает:

    • Одна личная вещь, одна ручная кладь и две зарегистрированные сумки включены бесплатно
    • Места первого класса с большим пространством для ног включены бесплатно
    • Приоритетная посадка включена бесплатно
    • Одна закуска и безалкогольный напиток в полете включены бесплатно

    Все рейсы Breeze включают:

    • Путешественники могут бесплатно изменить или отменить рейс не позднее, чем за 15 минут до вылета по расписанию (в случае отмены вы получите кредит в BreezePoints)
    • В настоящее время i n-flight Wi-Fi или другие развлечения
    • Посадочный талон, распечатанный в аэропорту, предоставляется за отдельную плату (3 доллара за билет)

    Худшие бюджетные авиакомпании для внутренних рейсов

    Когда дело доходит до противоположного конца спектра, разумные путешественники могут отличаться, но эти четыре недорогих перевозчика являются нашими наименее любимыми, и мы не включаем их в предупреждения о сделках SCF.

    Означает ли это, что вам никогда не следует рассматривать возможность полета одной из этих авиакомпаний? Не обязательно. Есть некоторые случаи, когда вы можете лететь бюджетной авиакомпанией (мы подробно описали их в конце этой статьи). Однако с этими перевозчиками особенно важно сделать домашнюю работу и прочитать мелкий шрифт перед покупкой.

    Sun Country Airlines

    Авиакомпания Sun Country Airlines начала свою деятельность в Миннесоте в начале 1980-х годов всего с одного самолета (название вызывает в воображении образ жителей Среднего Запада, бегущих на юг в теплые края зимой).Сегодня Sun Country имеет 30 пассажирских самолетов и летает по 54 направлениям.

    Все места на рейсах Sun Country относятся к экономическому классу, хотя авиакомпания разделяет экономический класс на три категории: Standard, Better и Best. Средний шаг кресел составляет 29–30 дюймов, что ниже среднего, поэтому в самолет можно посадить больше пассажиров.

    Как и М.О. для сверхбюджетных перевозчиков Sun Country привлекает путешественников низкими тарифами, пока вы не добавите все сборы. Взимаются дополнительные сборы не только за зарегистрированный багаж, но и за ручную кладь, предварительный выбор места и все закуски.Развлечений на спинках сидений нет, но в Sun Country есть библиотека бесплатных видеоразвлечений, которые вы можете использовать на своих устройствах.

    Так как флот Sun Country и сеть пунктов назначения очень ограничены, гибкость дат очень мала, что может стать проблемой, если ваш рейс отменен и нет другого рейса в течение нескольких дней.

    Сборы Sun Country включают: 

    • Ручная кладь от 30 долларов США в одну сторону (одна вещь под сиденьем разрешена бесплатно)
    • Зарегистрированный багаж от 30 долларов США в одну сторону менее чем за 60 дней до вылета (бесплатно до 60 дней) 
    • Выбор места от 8 долларов США в одну сторону
    • Закуски и напитки для покупки 

    Spirit Airlines

    Ryanair, возможно, стала пионером в области экстремальных скидок на пассажирские авиалинии. в Европе, но Spirit Airlines держит эту корону в США.Компания Spirit, основанная в начале 1980-х годов как чартерная служба, в 2007 году стала сверхбюджетным перевозчиком и в настоящее время обслуживает 77 направлений.

    Как и другие ULCC, тарифы, которые рекламирует Spirit, невероятно привлекательны, но цена резко подскакивает к тому времени, когда вы добавляете все сборы. В то время как в наши дни более распространена дополнительная плата за ручную кладь, Spirit начал эту тенденцию — она была первой авиакомпанией, взимавшей плату за ручную кладь в 2010 году. нет развлечения на спинке сиденья.

    Служба поддержки клиентов Spirit общеизвестно плоха, но, возможно, самым болезненным аспектом стремления Spirit к сокращению расходов является шаг сидений, который составляет всего 28 дюймов на большей части парка. Есть несколько мест с вместительными 36-дюймовыми сиденьями (Spirit называет их большими передними сиденьями), но плата за них достаточно высока, поэтому они часто сводят на нет любую экономию, которую вы, возможно, ожидали получить.

    Если вам не нужно брать с собой больше, чем небольшую сумку под сиденьем, и вам все равно, где вы сидите, вы можете сэкономить деньги, летая на Spirit, но вы должны понимать структуру сборов.Хитрость здесь в том, что предварительные тарифы выглядят очень привлекательными, но окончательная цена, которую вы платите за перелет, часто выше, чем у старого перевозчика, если учесть багаж и другие сборы.

    В сборы Spirit входят: 

    • Ручная кладь от 33 долларов США в одну сторону (одна вещь под сиденьем разрешена бесплатно)
    • Регистрируемый багаж от 28 долларов США в одну сторону
    • Выбор места от 9 долларов США в одну сторону
    • Закуски и напитки для покупки 

    Frontier Airlines

    Как и Spirit, Frontier Airlines также начинала как чартерная авиакомпания в середине 1990-х годов, чтобы заполнить пробел в обслуживании Денвера, возникший из-за сокращения континентальных рейсов в город.С тех пор Frontier претерпела несколько итераций (не говоря уже о капитальном ремонте управления и финансовых трудностях), в конечном итоге став сверхбюджетным перевозчиком в 2014 году. Сегодня Frontier обслуживает более 110 направлений.

    Рекламируемые тарифы Frontier на первый взгляд кажутся хорошими, но дополнительные (и часто неизбежные) сборы в сумме делают ценник похожим на тот, который вы могли бы заплатить с устаревшей авиакомпанией. Пассажиры доплачивают за зарегистрированный багаж, ручную кладь, закуски в полете и выбор места, а развлечения на спинке сиденья отсутствуют.

    Нет большой гибкости в отношении того, когда и куда вы можете летать с Frontier, что ограничивает ваши возможности для путешествий — и, опять же, поскольку основное внимание уделяется количеству, а не качеству, шаг сидений Frontier для большинства кресел составляет всего 28 дюймов, ниже в среднем по отрасли. Несколько рядов в самолете предлагают щедрые 36–38 дюймов, но (как вы уже догадались) вы заплатите больше, чтобы сидеть там.

    Сборы Frontier включают: 

    • Ручную кладь от 39 долларов США в одну сторону (мелкие личные вещи разрешены бесплатно)
    • Зарегистрированный багаж от 34 долларов США в одну сторону
    • Выбор места от 22 долларов США в одну сторону
    • Закуски и напитки для покупки

    Allegiant Air

    Компания Allegiant Air начала свою деятельность в конце 1990-х годов, выполняя как чартерные, так и регулярные пассажирские рейсы.Несколько лет спустя авиакомпания объявила о банкротстве и начала переход к статусу сверхбюджетной авиакомпании. Сегодня Allegiant обслуживает около 130 направлений, в основном по системе «точка-точка» на довольно современном парке самолетов Airbus (средний возраст их самолетов — 13 лет).

    Что касается дополнительных сборов, Allegiant взимает плату за зарегистрированный багаж, ручную кладь, выбор места, а также закуски и напитки на борту. Мало того, бронирование через Интернет или по телефону также требует дополнительных затрат (чтобы избежать этого, вам нужно будет бронировать билет в аэропорту лично, что почти неслыханно в 21-м веке), как и печать посадочного талона. пройти в аэропорту.С положительной стороны, шаг сидений немного лучше, чем у большинства ULCC (30 дюймов), но Allegiant практически сводит на нет это преимущество с целым парком сидений, которые не откидываются.

    Многие бюджетные авиакомпании обслуживают второстепенные аэропорты, но Allegiant доводит это до крайности. Например, в Фениксе они летают в аэропорт Phoenix-Mesa Gateway (AZA), который находится в 45 минутах езды от Феникса, вместо Phoenix Sky Harbour (PHX), который находится менее чем в 10 минутах езды от города.

    В сборы Allegiant входят: 

    • Ручная кладь от 18–20 долларов США в одну сторону (мелкие личные вещи разрешены бесплатно)
    • Регистрируемый багаж от 22–25 долларов США в одну сторону
    • Выбор места от 5 долларов США в одну сторону
    • Закуски и напитки для покупки

    Ознакомьтесь с нашим списком лучших и худших бюджетных авиакомпаний для международных рейсов или лучших аэропортов для дешевых внутренних рейсов.

    Отзывы клиентов Flair Airlines — SKYTRAX

    Поездка подтверждена | Я забронировал рейс на Flair Airline для поездки со своей молодой семьей из Оттавы в Орландо во время мартовских каникул 2022 года. Мы хотели получить прямой рейс из Оттавы во Флориду, чтобы свести к минимуму усталость от путешествия. Билеты основных авиакомпаний на прямые рейсы из Оттавы в Орландо распроданы на момент покупки билетов. Чтобы избежать длительных пересадок в Монреале, Торонто или других транспортных узлах, мы с супругом решили рассмотреть возможность полета с авиакомпанией Flair, поскольку их рейс — прямой трехчасовой перелет из Оттавы в Орландо, аэропорт Сэнфорд.Интересно, что разница в цене между стоимостью покупки билета авиакомпании Flair на четверых и стоимостью покупки билетов других крупных авиакомпаний на четверых, как на момент покупки билетов (за три месяца вперед), была незначительной. Достаточно сказать, что стоимость билета авиакомпании Flair не была решающим фактором, повлиявшим на наше решение. Скорее дело было в том, что они летели прямо во Флориду. К сожалению, в день нашего отъезда из Оттавы, примерно в 4 часа утра, когда мы ехали в машине, направляясь в аэропорт, чтобы сесть на наш рейс в 7.утра моя супруга получила электронное письмо от авиакомпании Flair Airline о том, что наш рейс перенесен на 9 вечера того же дня. Мы были в шоке и попросили водителя Uber вернуть нас домой. Примерно через 30 минут после возвращения домой мы получили еще одно электронное письмо от Flair. Он был похож на первый, который они прислали, за исключением разницы во времени. В нем говорится: «Мы хотим сообщить вам, что рейс Flair F8320 из Оттавы (YOW) в Орландо (SFB) в понедельник, 14 марта 2022 года, будет задержан из-за наличия экипажа. Обновленное время отправления: 15 марта 2022 г., 10:30 по местному времени.Через несколько минут мы получили серию других противоречивых писем, в которых время и дата постоянно смещаются. Короче говоря, компания Flair Airline не перевозила нас по воздуху, поскольку они летают во Флориду только раз в неделю. Они испортили наш семейный отдых. Наши бедные дети были опустошены. Они уже сказали своим друзьям, что встретятся во Флориде. Я тоже был опустошен. Мы потеряли другие непредвиденные расходы, такие как гостиница, билеты в Диснейленд и т. д. Поиск альтернативных рейсов во Флориду в тот же день во время мартовских каникул сопряжен с большими финансовыми затратами.Наш отпуск, который мы планировали за много месяцев вперед, был испорчен. Пожалуйста, не летайте авиакомпанией Flair Airlines, если вы любите свою семью. Именно после того, как они испортили наш отпуск, я обнаружил, что это их обычная неэтичная деловая практика.

    отзывов клиентов American Airlines — SKYTRAX

    Поездка подтверждена | Путешествие, когда вы инвалид с ограниченным доходом, — это кошмар. И если вы черная женщина-инвалид, которая «выглядит» здоровой, ситуация становится зыбучим липким! Ну, у меня никогда не было такого ужасного полета, как с American Airlines.Я возвращался с Гавайев 2 апреля 2022 г. — 3 апреля 2022 г., после того как избавился от всех факторов стресса, которые окружал меня мир, я получил их обратно одним щелчком пальца. Все еще восстанавливаясь после операции, а также в связи с другими состояниями, из-за которых я стал инвалидом, я попросил место с большим пространством, чтобы иметь возможность передвигаться и/или стоять, когда это необходимо. Я попытался сделать это при бронировании через Интернет, 800 #, агентов по продаже билетов, контролеров и дежурных по воротам. Все вплоть до бортпроводников сказали: «Мы не можем контролировать места, пока вы не доберетесь до выхода на посадку на этот рейс».Как только я добираюсь до ворот, ожидая в очереди 45 минут, дежурный казался настолько ошеломленным и незаинтересованным в моей ситуации, что я был прерван на полуслове со словами: «Мы никого не повышаем, если вы не платите за место». Сейчас по домофону зовут мою фамилию на предзагрузку, за мной еще 30+ человек, а на рейс идет посадка… Либо деньги плачу, либо мне неудобно. Поэтому я говорю «хорошо, обновите меня», думая, что в этом месяце мне просто придется быть очень экономным, потратив 150 долларов на место для ног.Затем она говорит: «Извините, похоже, кто-то уже занял это место», пожимая плечами. Как будто этого недостаточно, когда я прибываю на стоянку, меня или других 6-7 человек, которые просили, не ждали инвалидных колясок, а когда 3 инвалидных коляски все-таки прибыли, представители у выхода приняли решение о том, кому достанется инвалидная коляска. по сравнению с тем, кто едет на телеге для инвалидов … Я должен был ездить на телеге. Мы прошли весь аэропорт, затем мне сказали, что мне нужно выйти, чтобы подняться на лифте, чтобы сесть на другой.Этот водитель буквально смотрит вам в лицо и смотрит на вас, пока вы не дадите ему деньги, а затем сделает 2 шага назад. Я сажусь на следующую тележку, то же самое! Через 3 тележки меня высадили не у тех ворот. Служащий у ворот вызывает другую тележку, чтобы забрать меня, и, увидев, как мимо меня проезжают трое, мне пришлось окликнуть одну из них, как такси на улице! Выслушав, как они кричат/разговаривают друг с другом по интеркому, кричат ​​людям, чтобы они ушли с дороги, и смотрят на вас, чтобы получить чаевые (30 долларов, потраченных в этом одном аэропорту, чтобы добраться от одних ворот до других), я бы скорее гулял! Я, наконец, добираюсь до нужных ворот и должен ждать, чтобы снова поговорить с агентом ворот о месте с пространством для ног, скрестив пальцы (третий разговор).Она появляется за 10 минут до посадки, я стою там, пока она делает все, что от нее требуется… распечатывает бумаги, делает объявления (в этом объявлении было мое имя), открывает двери, разговаривает с другими работниками, прежде чем она помогает мне. Я говорю ей, что надеюсь получить место с небольшим пространством для ног: «НЕТ, МАМ, это полный рейс, и я не могу перемещать людей», затем уходит от меня. Я никогда так не радовался тому, что отпуск закончился, и это из-за этого полета.По дороге в аэропорт я помню, как сказал: «Мне нужно это расслабление» из-за того, что в прошлом году у меня были проблемы со здоровьем, которые я полностью игнорировал. Я забыл упомянуть, что мое сиденье было грязным и липким, а у моего соседа было сломано, поэтому мы застряли с включенным светом на ночной рейс! Мой совет потребителям, если вы инвалид, не летайте американцем!

    Самые (и наименее) надежные авиакомпании для полетов

    Qatar Airlines | © Ahmed Saffu/Unsplash

    Когда дело доходит до полета, надежность превыше всего.По сей день я все еще чувствую кипящее разочарование, когда несколько лет назад Spirit Airlines отменила мой рейс домой на Рождество, предложив мне либо лететь в Чикаго после Рождества (грех, который моя семья никогда бы не простила), либо арендовать самолет. автомобиль.

    Достаточно сказать, что я всю ночь ехал из Нью-Йорка в Чикаго, чтобы вернуться домой к праздникам. Урок усвоен, теперь я плачу дополнительно за авиакомпанию, которая доставит меня до места назначения.

    Недавно британская компания по медицинскому страхованию путешествий Get Going провела исследование, чтобы определить самые надежные и наименее надежные авиакомпании мира для полетов.Глядя на такие факторы, как процент задержек, отмен, рейтинги безопасности и время ожидания задержек, Get Going смогла составить рейтинг авиакомпаний, которым лучше всего летать, и тех, которых следует избегать любой ценой. Результаты могут вас удивить, так как некоторые из наших любимых авиаперевозчиков заняли наименее надежных позиций.

    Эмирейтс | © Felix/Unsplash

    В рейтинге самых надежных GoJet Airlines заняла первое место с самым низким процентом отмененных рейсов и самым высоким средним рейтингом клиентов.Крупные перевозчики, такие как KLM, Turkish Airlines, Emirates и Lufthansa, также вошли в список самых надежных с высокими рейтингами безопасности по всем направлениям и процентом задержек ниже среднего.

    Среди наименее надежных авиаперевозчиков Air China была признана худшей авиакомпанией благодаря низкому рейтингу клиентов (4/10), среднему времени ожидания задержки (42 минуты) и высокому проценту задержанных рейсов (колоссальные 72 процента). На втором месте Air Asia, в то время как другие бюджетные азиатские перевозчики, такие как Hong Kong Airlines и Hainan Airlines, были включены.

    ДжетБлю | © Tomás Del Coro/Flickr

    Самым большим сюрпризом в исследовании Get Going стало включение JetBlue, Air France и Virgin Atlantic в список наименее надежных. Эти популярные авиаперевозчики, особенно JetBlue и их распродажи по низким тарифам, как правило, являются фаворитами болельщиков. По данным Get Going, у JetBlue среднее время ожидания задержки составляет 70 минут, в то время как почти половина всех рейсов Air France, как правило, задерживается.

    ID статьи: 1748603

    Тип статьи: feature

    Версия движка рендеринга: 2

    Шаблон статьи: V3 Что нужно знать перед полетом

    Если вы искали честный обзор Spirit Airlines, вы должны знать, что я не новичок в бюджетных авиакомпаниях и пытаюсь найти самый большой предмет багажа, который считается личным, а не ручной кладью для тот полет (PS — для Духа, это тот).

    Я создал целый путеводитель по полетам бюджетными авиалиниями после долгих лет учебы и попыток найти самый дешевый способ добраться из пункта А в пункт Б.

    Но должен сказать, что боялся летать на Spirit Airlines.

    В этом обзоре полета на Spirit Airlines вы отправитесь в путешествие со мной, поскольку я задаю себе такие вопросы, как «Безопасно ли летать на Spirit Airlines?» «Должен ли я забронировать рейс на Spirit Airlines?» и как сэкономить деньги, используя авиалинии Spirit — потому что какой смысл в бюджетном полете, если вы в конечном итоге заплатите вдвое больше, чем обычный перевозчик, после того, как все сборы будут уплачены?

    Опыт авиакомпании My Spirit состоялся в январе 2019 года, когда я забронировал билет туда и обратно из международного аэропорта Орландо в Даллас Форт-Уэрт, чтобы посетить Музей шестого этажа и другие бесплатные развлечения в Далласе и Форт-Уэрте.

    То, что началось как автомобильное путешествие, превратилось в путешествие на самолете, когда я проверила цены на билеты и обнаружила, что мы с мужем можем поехать туда и обратно за 320 долларов — и это для нас обоих, поэтому я сказала: ДА, ПОЖАЛУЙСТА, ВОЗЬМИТЕ МОИ ДЕНЬГИ.

    До бронирования билетов я никогда не летал авиакомпаниями Spirit, но вспомнил, что видел много комментариев в различных группах Facebook о том, насколько ужасны авиакомпании Spirit.

    Я уже нервный летчик, поэтому я очень нервничал перед полетом из-за различных анекдотов о потерянном багаже, задержке самолетов, небезопасных функциях и многом другом.

    Но, знаете что, эта девушка не из денег, поэтому я принял это и решил все равно уйти!

    И я так рада, что сделала это.

    ХОТИТЕ ПОКОРИТЬ ВСЕАМЕРИКАНСКИЙ СПИСОК ВЕДОМЫХ?

    Присоединяйтесь к 4000 других в еженедельных путеводителях по самым красивым местам и скрытым сокровищам в США.

    История Spirit Airlines

    Чтобы дать вам краткую версию, потому что я могу гарантировать, что вы здесь, чтобы выяснить, на что похоже пространство для ног (подсказка: не очень хорошо), а не на историю жизни Спирита, я просто скажу, что авиакомпания существует с 1964 года, но перешел на статус сверхбюджетного перевозчика примерно в 2007 году.

    Только за последние пару лет я лично увидел, что она становится все более «домашней маркой», хотя в основном из-за статей, называющих ее худшей авиакомпанией в Америке и других обвинений.

    Spirit имеет интерактивную карту маршрутов, которую вы можете посмотреть здесь, но в основном они путешествуют по США, Карибскому бассейну, Центральной и Южной Америке.

    С Spirit вы можете добраться до Лимы, Перу, и для тех из нас, кому нужны приключения, а также потребность экономить деньги, это победа.

    Опыт бронирования Spirit Airlines

    Старые отзывы о веб-сайте Spirit Airlines говорят о отвратительном юморе и отношении «слишком круто для школы», но в 2021 году веб-сайт Spirit Airlines совершенно прост в использовании и не оскорбителен.

    Было совершенно очевидно, где искать авиабилеты и как их покупать.

    Если вы когда-либо летали бюджетной авиакомпанией, такой как Frontier Airlines, вы знаете, что они продолжают пытаться продать вам больше в процессе оформления заказа, но до тех пор, пока вы точно знаете, что вам нужно, и просто находите «Нет, спасибо». !” или «Продолжить, не добавляя кнопки XYZ», все будет в порядке.

    Теперь, интерфейс не совсем гладкий и стильный — ярко-желтый кричит на вас повсюду, совершенно ясно, что вы летите бюджетной авиакомпанией, но если я позволю дизайну веб-сайта отвлечь меня от путешествий, есть очень мало мест, где я бы на самом деле иди.

    Контрольный список Spirit Airlines

    Перво-наперво, в полете предметы первой необходимости имеют решающее значение для длительных перелетов.

    И САМОЕ дорогое место для покупки любого из этих предметов первой необходимости — это аэропорт.

    Черт, ты требуешь экономии!

    В любом случае лучше заказывать заранее, так что без лишних слов:

    • Туповатая подушка для шеи, как эта : смотри, это не модно, но удобно, и это то, что мы собираемся сделать здесь
    • Маска для сна, как эта : ты не будешь спать, давай побудем честно, но выключать свет во время утреннего рейса все равно лучше, чем путешествовать
    • Беруши вроде этих силиконовых : если вы используете обычные пенопластовые беруши, вы уже проиграли битву за слезы ребенок
    • Компрессионные носки, подобные этим , которые не выглядят некрасиво: никто даже не заметит, что вы их носите, и они могут значительно улучшить ваше кровообращение в небе
    • Многоразовая бутылка для воды, например вот этот: знаете ли вы, что можно пронести многоразовую бутылку с водой через охрану, а затем наполнить ее водой у ворот? Бум, жажда утолена.
    • Ручная кладь, которая считается личным предметом, как этот : ручная кладь является дополнительной на Spirit, но вы можете упаковать свои вещи в личную вещь без дополнительной оплаты. Некоторые люди используют такие рюкзаки или сумки.

    Процедура регистрации и посадки в Spirit Airlines

    Как и многие авиакомпании в настоящее время, особенно бюджетные авиакомпании в Европе, часть «бюджетной» части требует распечатать посадочный талон самостоятельно или иметь его при мобильной регистрации.

    Я загрузил посадочные талоны Spirit на свой телефон и убедился, что он был полностью заряжен каждый раз, когда мы ехали в аэропорт, и у меня не было абсолютно никаких проблем.

    Честно говоря, я не уверен, когда мне в последний раз лично выдавали посадочный талон, поэтому я был совершенно счастлив пойти на этот шаг.

    Что касается процесса посадки, я хотел бы сказать больше ужасных вещей, чтобы сделать этот обзор более драматичным, но, возможно, самая поразительная часть (на основе всех других отзывов, которые я читал) заключается в том, что у нас не было проблем.

    В наших посадочных талонах нам была назначена зона, самолеты оба раза начали посадку вовремя, и как только подошла наша очередь и мы были в самолете, в подслушанных отсеках было достаточно места для людей, которые привезли с собой -ons, потому что, о да, вы должны платить за ручную кладь, чтобы меньше людей это делали!

    Бортпроводники Spirit Airlines

    Мне всегда кажется немного некошерным судить об авиакомпании по опыту ее бортпроводников, просто потому, что люди могут быть такими разными и летные экипажи могут быть такими разными.

    Тем не менее, я рад заявить, что у нас не было абсолютно никаких проблем ни с одним бортпроводником, и все были дружелюбны.

    Мы мало общались с ними из-за характера рейса — бесплатной еды и напитков не подавали, и мы ничего не заказывали, поэтому у нас не было реальной причины вмешиваться.

    Место для ног Spirit Airlines

    Дебаты о пространстве для ног в авиакомпаниях Spirit — это то место, где я хотел бы поднять вопрос, который может отбить у высоких людей охоту летать на Spirit или, по крайней мере, бронировать места у выхода.

    В конце концов, в нашем первом полете нас перевели в ряд у выхода, в котором было много места для ног — настолько много, что я мог бы поместить под ногами еще одного человека, если бы по какой-то странной причине мне это было нужно.

    На обратном пути, однако, мы были в «нормальном» кресле и, ну.

    Хм. Мой рост около 5 футов 6 дюймов, и я чувствовал себя довольно тесно, как будто мои колени были на сиденье передо мной.

    Не до такой степени, чтобы это было невыносимо в течение 2 с половиной часов, но если бы я был намного выше или летал более дальним рейсом, я мог бы пожалеть о своем выборе.

    Обратите внимание, что я говорю «сожалею о своем выборе», а не «не летаю на Spirit», потому что на данном этапе своей жизни я считаю, что добраться куда-нибудь в безопасное место с ограниченным бюджетом — моя главная забота, поскольку я предпочел бы потратить больше денег. в том месте, куда я иду.

    Но я понимаю, что это не все, так что имейте это в виду.

    Взлом места для ног Spirit Airlines

    Я собираюсь поделиться с вами секретом, который может значительно увеличить ваше пространство для ног в Spirit, если вы высокий и готовы потратить немного дополнительных денег.

    Вариант сидений «первого класса» Spirit называется «Большие передние сиденья», и они примерно такого же размера, как места первого класса на других внутренних авиалайнерах.

    Разница в том, что эти места не имеют обслуживания «первого класса» или еды и напитков, но стоимость повышения класса составляет всего 35 долларов США за рейс.

    Многие летные гуру считают это одним из лучших предложений на авиаперелетах, предоставляя вам очень удобное место в бюджетном авиалайнере, чтобы вы могли пользоваться всеми преимуществами низких цен, не беспокоясь о проблеме с местом для ног.

    Безопасна ли авиакомпания Spirit?

    Одной из основных причин, по которой я беспокоился о выборе авиакомпании Spirit Airlines, был мой вечный страх, что бюджетные авиакомпании небезопасны.

    Меня беспокоит, что они экономят на техническом обслуживании самолета, что у пилота есть только рулон изоленты, который он собирается использовать в самолете перед взлетом, что, возможно, мне придется просто держаться за хвост до конца пути, если что-то пойдет не так.

    Все это очень нелогичные опасения, вызванные просмотром слишком большого количества документальных фильмов об авиакатастрофах и общей тревожностью, когда дело доходит до полетов, но достаточно сказать, что вам не нужно беспокоиться о том, что Spirit Airlines достаточно безопасна для полетов. .

    Несмотря на то, что на протяжении многих лет были некоторые проблемы с техническим обслуживанием самолетов (а у какой авиакомпании их не было?), они никогда не имели несчастных случаев со смертельным исходом, регулируются FAA и, следовательно, должны придерживаться того же контроля за безопасностью, что и другие, небюджетные авиалинии, и о-о, тот пилот болтает о том, что у него сегодня на ужин?

    Он тоже хочет домой.

    Spirit используется сотнями тысяч людей каждую неделю, и хотя вы можете быть обеспокоены тем, насколько близко ваши колени находятся к заднице человека перед вами, вы можете быть уверены, что эти самолеты настолько безопасны для полетов, насколько это возможно. вы находитесь в трубе, которую подбрасывают в воздух на несколько миль (Я УПОМИНАЛ, ЧТО БОЮСЬ ЛЕТАТЬ?!).

    Еда и напитки Spirit Airlines

    Каким был бы обзор Spirit Airlines без обзора ее еды и напитков?

    Видите ли, Spirit Airlines взимает плату за любую еду и напитки, заказанные во время полета, включая бутылки с водой, поэтому мой обзор еды Spirit Airlines сводится к следующему:

    Принеси свой.

    В наше время, в обществе, умеющем путешествовать, я просто не понимаю, почему бы вам не упаковать собственный бутерброд или не купить его в аэропорту перед посадкой.

    Это относится и к воде, и к другим напиткам.

    Просто пронесите пустую бутылку из-под воды через контрольно-пропускной пункт и наполните ее на другой стороне или купите себе необходимый кофе или перекус перед посадкой, чтобы не платить за самолет и не разбираться с методами оплаты на высоте 30 000 футов.

    Большинство рейсов Spirit достаточно короткие, так что это не должно быть проблемой, и я все время летаю на дальние расстояния с норвежским вариантом без еды и все еще умудряюсь делать это, не голодая.

    Опыт полета авиакомпании Spirit

    Общий опыт полета на Spirit Airlines был базовым.

    И не в плохом смысле, а в том, что нет развлекательной системы, и ты остаешься наедине со своими мыслями, чтобы подвергнуть сомнению все свое существование и свое место в мире.

    Как уже говорилось, пространство для ног и близость к человеку, находящемуся перед вами, могут мешать вашему опыту, иначе, если вы загрузите свой телефон или планшет (мне нравится этот) развлечением или — задыхаясь — принесете книгу, я негативного впечатления от полета не было.

    На самом деле, Spirit летает в основном на новых аэробусах, и хотя салон не был украшен роскошными предметами, самолет был чистым, современным и вполне подходящим для моего полета.

    Оба рейса тоже были вовремя, если не чуть раньше.

    Я обнаружил, что из-за отсутствия людей, которым нужно было класть ручную кладь на верхние багажные полки, мы загружались быстрее.

    Конечно, это не означает, что у людей не будет опыта, когда Spirit Airlines не ходит вовремя, но я не столкнулся с такой проблемой.

    Что вы не получите бесплатно в Spirit Airlines

    Чтобы лучше понять Spirit Airlines и стоит ли вам бронировать билеты у них, я думаю, важно знать, что вы получаете, а что нет.

    Удобства, которых вы не получаете, это…

    • возможность выбрать место (за дополнительную плату)
    • любой багаж, кроме ручной клади, который может поместиться под вашим сиденьем (за дополнительную плату)
    • развлечения на борту Wi-Fi, так что это почти лучше!)
    • бесплатная еда или напитки (дополнительная плата за покупку)

    Что вы делаете Получите бесплатно в Spirit Airlines

    Так что же на самом деле у вас остается в базовом тарифе Spirit Airlines?

    Ну, возможность путешествовать выше облаков и благополучно приземлиться в пункте назначения.

    Звучит как шутка, но это действительно то, что вы получаете (о, и ручная кладь, которая может поместиться под вашим сиденьем).

    Как сэкономить на рейсах Spirit Airlines

    Прежде чем бронировать билеты на рейс Spirit Airlines, прежде всего следует подумать, действительно ли это сэкономит вам деньги.

    Основная ошибка, с которой сталкиваются люди при бронировании бюджетных авиалиний, это то, что они видят дешевые авиабилеты на Skyscanner или другом агрегаторе рейсов, а затем забывают, что им придется доплачивать за большинство удобств.

    Особенно, если вы собираетесь куда-нибудь, например, в Диснейуорлд, где всем детям потребуется несколько смен одежды и недельный запас припасов, Spirit может не всегда работать лучше всего.

    Для нас это сработало идеально, так как мы просто уезжали на выходные и нам не нужно было брать с собой ничего, кроме рюкзака, мы рискнули с выбором места (и сидели вместе в обе стороны) и были более чем рады принести свои собственные закуски и напитки.

    То, что мы заплатили за базовый тариф, было нашим общим тарифом.

    Однако, если у вас есть особая необходимость сидеть в определенной части самолета или иметь много багажа, вам нужно будет заплатить, чтобы повысить класс вашего билета, и в этом случае вы должны сравнить окончательный вариант Spirit. цену по сравнению со следующей самой дешевой авиакомпанией, чтобы убедиться, что это все еще имеет финансовый смысл.

    Если вы решите, что хотите летать на Spirit, или, может быть, это ваши единственные варианты, и у вас есть багаж и другие потребности, вы можете «сгруппировать» улучшения сразу, что сэкономит вам деньги на их индивидуальном использовании.

    Это работает только в том случае, если вы действительно воспользуетесь преимуществами всех улучшений и если стоимость обновления отдельных аспектов вашего рейса по отдельности будет выше, чем при выборе пакета.

    Кому следует летать Spirit Airlines?

    Несмотря на то, что мне очень понравился наш опыт в Spirit Airlines, и я определенно полетела бы с ними снова, я думаю, что эти рейсы предназначены для разных групп людей, а не для всех.

    Вы должны летать на них, если….

    Вам не нужны удобства

    Если вы просто собираетесь куда-нибудь на выходные и можете взять с собой что-то легкое, Spirit — это ПОТРЯСАЮЩЕ.

    Дорога до Далласа должна была занять у нас около 16 часов в одну сторону, и бензин стоил нам больше, чем наши рейсы.

    Несмотря на то, что мы нервничали, мы были готовы ради 2,5-часового полета сидеть там, где приземлились, и поэтому не чувствовали особой тяги ни к каким удобствам.

    Пакет с арахисом и стакан колы не сделают и не испортят наш полет.

    Вы самостоятельный путешественник

    Некоторые авиакомпании преуспевают в обслуживании клиентов (например, Southwest, Virgin Atlantic), а другие просто готовы безопасно доставить вас из одного места в другое.

    Это вовсе не удар по любому, с кем мы столкнулись в Spirit, но я бы сказал, что это авиакомпания для более самостоятельных путешественников.

    Вы должны уметь ориентироваться в системе бронирования авиабилетов, распечатывать посадочные талоны и читать мелкий шрифт.

    Если вы впервые путешествуете во времени, попробуйте один из устаревших авианосцев, прежде чем переходить к самоделке на Spirit.

    Вы ставите бюджет выше (краткосрочного) комфорта

    Скажем прямо, авиабилеты зачастую дешевле, чем у других перевозчиков, поэтому в интернете так часто поднимается вопрос о безопасности и комфорте Spirit.

    Если вы либо хотите, либо вынуждены придерживаться бюджета и отказываетесь от сиюминутного комфорта ради более долгосрочного эффекта, заключающегося в большем количестве денег в вашем кошельке, Spirit — это авиакомпания для вас.

    Окончательное решение – стоит ли лететь авиакомпанией Spirit?

    Если вы готовы взять с собой бутерброд, прочитать мелкий шрифт и позаботиться о своем посадочном талоне, я искренне рекомендую их.

    Если вас волнует ситуация с пространством для ног, модернизируйте его до большого переднего сиденья, и если вас пугает то, «где я буду сидеть в самолете», то… либо смиритесь с полетом, либо просто заплатите за повышение класса только этой части.

    Я не хочу производить впечатление легкомысленного путешественника с ограниченным бюджетом, поэтому порекомендую вам любую старую авиакомпанию.

    Я нервный летчик, наслаждаюсь лучшими вещами в жизни, когда могу, к большому разочарованию моего мужа, и рекомендовал бы Spirit только в том случае, если у нас было более одного хорошего опыта с ними, что у нас есть.

    Делитесь своими мыслями о Spirit в комментариях и счастливого полета!

    Узнайте все секреты американских путешествий!

    Не пропустите скрытые жемчужины Америки!

    Лучшие внутренние авиалинии в Перу на 2022 год

    Региональные внутренние авиалинии в Перу

    Время от времени в Перу появляются небольшие внутренние авиалинии, но лишь немногие из них существуют долго.Обычно они работают только по одному или двум маршрутам, закрывая брешь в общенациональной сети. Некоторые из них субсидируются государством, чтобы способствовать развитию туризма в конкретном городе или регионе.

    Текущие региональные авиакомпании включают:

    • SAETA (www.saetaperu.com) — Субсидируемая правительством Перу, SAETA выполняет полеты на небольшом турбовинтовом самолете Piper Cheyenne III с девятью пассажирами между Тарапото и Чачапояс. Цена? Всего S/60 для перуанцев и других законных жителей Перу, что примерно так же, как на автобусе.К сожалению, иностранные туристы должны платить S/220, что довольно дорого для 25-минутного полета. Но либо так, либо на автобусе, который идет восемь часов.
    • ATSA (www.atsaairlines.com) — еще одна небольшая авиакомпания, ATSA выполняет очень полезные прямые рейсы из Лимы в Чачапояс каждый понедельник и четверг. Стоимость билетов начинается от 65 долларов США в одну сторону.

    LC Перу

    ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые услуги LC Perú были приостановлены в ноябре 2018 года, поскольку у компании не было правильного и действующего полиса авиационного страхования.Похоже, что сейчас их подталкивают к процедуре банкротства, поэтому не летайте с ними, пока не появятся новые новости.

    До 2015 года LC Perú (www.lcperu.pe) находилась на периферии внутреннего рынка авиаперевозок, выполняя ограниченные рейсы только в несколько пунктов назначения. Но затем он расширил свои операции, добавив самолеты в свой парк и работая по большему количеству маршрутов.

    Ранее флот LC Perú состоял из небольших винтовых пассажирских самолетов Bombardier Dash.С добавлением самолетов Boeing 737-500 авиакомпания стала более конкурентоспособной и жизнеспособной для включения в список основных внутренних авиакомпаний Перу.

    У LC Perú нет международных рейсов, но диапазон направлений внутри Перу впечатляет. Он летает из Лимы в 12 других перуанских городов. К ним относятся пункты назначения, куда не летает большинство других авиакомпаний, например Tingo Maria, Andahuaylas и Huaraz.

    • Плюсы: относительно дешевая и достигает мест, недоступных другим авиакомпаниям.Вполне разумная альтернатива вышеперечисленным авиакомпаниям, хотя задержки случаются чаще.
    • Минусы: Несмотря на расширение, LC Perú остается небольшой компанией по сравнению с четырьмя другими крупными авиакомпаниями Перу. Услуга является базовой, поэтому не ожидайте многого в виде халявы или личного внимания. Норма провоза багажа на небольших самолетах LC Perú также меньше, чем обычно.

    АВИАНКА

    Avianca (www.avianca.com), ранее называвшаяся TACA Perú, является частью Synergy Group, южноамериканского конгломерата со штаб-квартирой в Бразилии.Avianca по-прежнему использует коды TACA, и некоторые самолеты еще не были переименованы (поэтому не беспокойтесь, если вы забронируете рейс Avianca, но начнете садиться на самолет TACA).

    Avianca выполняет рейсы в более чем 20 стран Америки. Внутри Перу Avianca выполняет регулярные регулярные рейсы из Лимы в Арекипу, Куско, Икитос, Хулиаку, Пьюру и Трухильо, а также из Куско в Пуэрто-Мальдонадо.

    • Плюсы: Аналогично LATAM, с хорошим обслуживанием и высокой надежностью.
    • Минусы: Сеть Avianca в Перу не так обширна, как у некоторых других авиакомпаний.Цены на билеты, как правило, выше, чем у Star Perú, LC Perú и Peruvian Airlines. И, как и в случае с Латинской Америкой, вы должны следить за тарифами, предназначенными только для граждан Перу (особенно по рекламным тарифам), поскольку с вас может взиматься дополнительная плата, если вы случайно приобретете билет только для резидентов.

    PERUVIAN AIRLINES (ВСЕ РЕЙСЫ ПРИОСТАНОВЛЕНЫ В ОКТЯБРЕ 2019 ГОДА)

    Перуанские авиалинии (www.peruvian.pe) начали работать в 2009 году и в течение нескольких лет были крупным игроком, часто занимая второе место по доле рынка, перевозя около 13% всех внутренних пассажиров (поэтому долгий период времени). далеко позади LATAM и прямо перед Avianca).

    Но 4 октября 2019 года Peruvian Airlines объявила, что приостановила все рейсы и закрыла офисы до дальнейшего уведомления из-за «отсутствия ликвидности». Он летел на дыму и, наконец, нырнул носом, вызвав хаос в аэропортах и ​​гнев среди пассажиров. Но игра для перуанца еще не окончена, так как примерно через неделю после его краха группа международных инвесторов завершила покупку 100% авиакомпании.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта