Все об официальном сайте авиакомпании Avia Traffic Company (YK AVJ)
«Avia трафик компани» – компания, предоставляющая услуги перелетов с 2003 года. За время работы на рынке пассажирских перелетов зарекомендовала себя положительно. Услугами компании пользуется большое количество пассажиров.
Описание
Учредителями компании являются граждане Кыргызстана. С момента основания компания начала выполнять чартерные рейсы, а также рейсы внутри республики. Изначально парк самолетов был представлен самолетами Ан-24 и L-410. Постепенно развиваясь, компания начала выполнять рейсы в Новосибирск и Душанбе.
С 2010 года в «Авиатрафик компани» появились самолеты британского производства, за счет чего появилась возможность отправить рейсы в Российскую Федерацию. Парк компании разрастался, и следующим приобретением стали самолеты фирмы Boeing, после чего пассажирам стало доступно отправиться в полет в Москву и Санкт-Петербург.
Самолет авиакомпании
Техническое обслуживание самолетов производится сотрудниками компании, на что есть соответствующая лицензия.
Код авиакомпании — AVJ/YK.
«Авиа трафик компани» Киргизия официальный сайт — www.aero.kg. «Авиатрафик компани» официальный сайт предоставляет всю необходимую информацию. Кроме того, все, что необходимо знать об «авиа траффик», можно уточнить по контактному номеру телефона — +996 (312) 544788. Почтовый адрес компании: г. Бишкек, ул. Панфилова, дом 26 (индекс 720005). Все контакты указаны на официальном сайте.
По рейтингу, проведенному компанией SkyTrax, – 3 звезды.
Регистрация на рейс
Зарегистрироваться на рейс компании можно только в аэропорту. Онлайн-регистрация на сайте компании не предусмотрена. Начало и окончание регистрации зависит от вылета, рейса и аэропорта, где находится пассажир. Но, несмотря на это, пассажирам предоставляется возможность произвести бронирование билета по электронному билету (e-ticket). При покупке билета обратите внимание на календарь, представленный на сайте. В этом случае будет проще сделать свой выбор.
Регистрация на рейс
Стыковки
При перелете возможно проведение стыковок. Бесплатное питание, размещение в гостиницах и отелях не предусмотрено. Любой пассажир, который отправляется в путешествие, может воспользоваться остановкой в промежуточном аэропорту. Для того чтобы воспользоваться данной возможностью, пассажир должен заранее сообщить об этом сотрудникам компании. Остановка отмечается официально в билете.
Правила перевозки багажа
Норма перевозки багажа зависит от того, каким классом перелета пользуется пассажир. Компания строго следует нормам, которые прописаны на официальном сайте компании, в разделе «Ваш полет».
На заметку: Нет никаких ограничений по перевозке ручной клади: ноутбук, видеотехника, верхняя одежда. За данные вещи оплата пассажиром не производится.
В случае, если необходимо провезти больше багажа (перегруз), чем прописано в правилах перевозки, это возможно, но только в случае, если есть свободный тоннаж. Если багаж превышает вес заявленного в правилах, то в этом случае пассажиру могут отказать в перевозке.
Перевозка багажа
Обратите внимание! При путешествии с малышами можно в салон проносить коляску-трость.
Питание
Бесплатное питание при перелете возможно, но все зависит от длительности полета. Кроме того, пассажирам предоставляется возможность воспользоваться платным меню. В случае, если полет длительностью не более 3 часов, то в этом случае стюардессы компании предлагают попробовать молочную продукцию, бутерброды, выпечку, на выбор сладости и безалкогольные напитки. Все пассажиры, находящиеся в полете от 3 до 6 часов, могут воспользоваться горячим питанием.
Обратите внимание! В полетах более 6 часов пассажирам предлагают обед и ужин.
Путешествие с детьми
Отправляясь в путешествие с детьми, у многих пассажиров возникает вопрос о том, необходимо ли приобретать билет. Стоит обратить внимание на то, что на российских рейсах возможно путешествовать с детьми в возрасте до 5 лет, на международные рейсы отправиться в путешествие можно с ребенком до 2,5 лет. Детям отдельное место в полете не предоставляется. В салон самолета можно проносить коляску-трость.
Важно! Отдельного питания детям не предоставляется.
Парк самолетов
Несмотря на то, что «Авиатрафик» — авиакомпания, которая осуществляет большое количество перелетов, всего парк самолетов представлен пятью судами. На балансе стоят три Boeing 737-300 и два Airbus A-320. В Airbus количество мест – 180, в Boeing – 148. Самолеты достаточно новые, находятся в хорошем техническом состоянии.
Базовый аэропорт
Аэропорт Ош
Базовый аэропорт «авиа traffic» расположен в Манасе и Оше, штаб-квартира компании расположена в Бишкеке. Аэропорт Манас является одним из крупнейших в Центральной Азии. Расположен он на пересечении двух значимых путей Азии и Европы. Аэропорт является международным, принимает пассажиров круглосуточно.
Аэропорт Ош является филиалом и вторым по величине аэропортом Бишкека. База аэропорта принимает международные рейсы и работает круглосуточно.
Виды тарифов
Как и в других компаниях-авиаперевозчиках, предусмотрены все тарифы перелета. Но бизнес-класс предоставляется только при покупке авиабилета на борт самолета «Эйрбас» и то, только в количестве 8 мест. Второй «Эйрбас» предусматривает полеты только эконом-классом.
Но, несмотря на это, есть и специальные тарифы, которые не предоставляются другими компаниями-перевозчиками. Например, можно бесплатно перевезти туристическое оборудование.
Важно! При необходимости произвести возврат купленного тарифа информацию об удерживаемом проценте необходимо уточнить в кассе аэропорта.
Авиатрафик логотип
Куда летают
Маршрутная сеть компании представлена большим количеством направлений. Кроме того, что самолеты отправляются в полет по территории среднеазиатских республик, широко развита сеть полетов и по Российской Федерации. Теперь самолеты летают в Москву, Сургут, Иркутск, Петербург, Грозный, Казань и другие города нашей страны. Наиболее востребованными направлениями является авиатрафик СПб.
Летом расписание самолетов меняется и можно отправиться из Бишкека в Иран, Узбекистан.
Бонусная программа
Информация об участии в массовых бонусных программах на официальном сайте aviatraffic company отсутствует. Поэтому бонусы, их накопление и расходование не предусмотрено.
Акции и скидки
Несмотря на то, что «эйр трафик авиакомпания» не является участником бонусных программ, на регулярной основе проводятся акционные программы, которые помогают неплохо сэкономить. Например, на июнь 2018 г. действует акция 5 % скидки на покупку билетов. Так, скидку получает каждый пассажир, который бронирует свой билет на сайте компании.
В случае, если в перелет отправляется ребенок в возрасте до 14 лет, можно воспользоваться услугой «бесплатное сопровождение для самых маленьких». Для этого достаточно заполнить необходимую документацию родителями или опекунами. После в полете за ребенком будут присматривать бортпроводники.
Авиакомпания Avia Traffic Company (Авиа Траффик Компани)
Оцените компанию
вкусная еда 1 | 1 красивые стюардесы 1 | 1 пунктуальность 1 | 1 хамство 1 | 1 доступные цены 1 | 1 рейтинг авиакомпанийПоследние отзывы
Гость 10 августа 2019
Летал 07. 08.19 компанией avia traffic рейсом YK959 Бишкек — Москва.
Внутри самолёт выглядит очень старым: кое-где обшивка отклеилась от кресел, иногда может выпасть столик, а иллюминатор лучше лишний раз не трогать, так как стекло неустойчивое и при малейшем прикосновении готово сломаться.
Отдельно хочется отметить работу бортпроводников. Непонятно куда смотрели эти… весь отзыв
говнотрафик 24 июня 2019
Добрый день!объясните мне, я покупал билет 2 месяца назад Ош-Москва рейс(Yk 747). Во время покупки в билете написано было багаж 20кг, сегодня вылетая с г.Ош представитель аваитрафика сказали 15кг багаж. Как понимать?
Я ещё 2500сома заплатил за лишний 5кг:( весь отзыв
Гость 24 марта 2019
Чем лететь с авиатрафиком лучше пешком дойти, они такие тупые от самолета до руководства,самолет воняет,стюардессам можно играть на ужастиках,пилоты велком мелком,купил билет Санкт-Петербург Ош класс Е 10 245 сомов хотья на следующий день у уральских авиалиний было по 9400 сомов,ТФ летает днем и за это оформлял по классу Е 3.
.. весь отзывВиталий 21 декабря 2018
Рейс YK 871 Бишкек Краснодар 21.12.18 Спасибо экипажу самолета за отличный перелет, пилоты произвели профессиональную посадку в тумане! В полете не давали скучать бригада стюардесс и стюард- угощали напитками и ужином и были вежливы) Хорошая комания- мне нравится) весь отзыв
Гость Сергей 27 мая 2018
Летел ТФ 879 23.05.18 Бишкек-Санкт-Петербург, утерян багаж.Компания говорит доставила, но по камерам наблюдения Пулково он не прибыл в зал получения багажа весь отзыв
Искандар 20 августа 2017
Вылет был 20. 08.2017, рейс yk-747 Ош Москва.
За перевес багажа сотрудница требовала денег 5€ за кг, хотя нигде этот тариф не прописан.
При регистрации все грубые сидят на нервах.
Больше не буду покупать у них. весь отзыв
Айнура 12 июля 2017
Сегодня купили билеты Авиатрафик на 24 июлья TF 776.Цены супер.смотрела за неделью до 24. (3 раза дешевле THY.и 2 раза от пегасус хотя в прошлом году почти по этой цене летали с пегасус .)Так как первый раз пользуюсь вашими услугами хотела узнать об авиалинии и отзывы и мне немного сташно… весь отзыв
Пользователи нашего сервиса считают, что
постоянный клиент Avia Traffic 22 июля 2016
Уважаемая администрация авиакомпании Avia Traffic летел рейсом СПБ-Бишкек
29 июня 2016 при взлете пилот самолета с рег. № ЕХ-37008 при наборе высоты около 250 или 300 метров и не набрав нужной тяги самолета начал резкий разворот налево при этом самолет чуть не упал !!! Постоянно летаем на рейсах вашей авиакомпании по… весь отзыв
Гость 29 июня 2016
Летели 6.02.2016 Бишкек Санкт-Петербург пилот молодец. Но вот стюардессы с базара что ли подобрали незнают что такое вежливость. Грубиянки. Я их в лицо хорошо запомнила,а вот имена к сожалению не помню . одна русская была другая кыргызка. Попросили воду наорали на нас так что мы из её холодильника последнюю воду… весь отзыв
Гость 05 февраля 2016
Летали 03. 02.2016 ночным рейсам ОШ-МОСКВА мне очень понравилось кормит хорошо,обслуживания отличная,стюардессы очень вежливые воду попросишь приносят вежлива спасибо вам большое пилоты тоже молодцы буду и дальше летать с этой авикомпании весь отзыв
Гость 28 декабря 2015
Хочу поделиться будьте осторожны при покупке дешёвых авиабилетов у компании Аvita.Купили билет Атырау Алматы и обратно на 22. 12.15.и 24.12.15.во-первых отправку задержали на 3 часа и при отправке оказалось летим через Астану ни кто не предупредил летим ладно не кормят лишь бы прилететь. А обратно вообще рейс отменили на 24.12.и… весь отзыв
Гость 06 октября 2015
Авиа Траффик один из самых надежных авиакомпаний в Кыргызстане. Я пользуюсь только внутренними рейсами Бишкек-Ош, никогда отмены или существенной задержки рейса не было. Летаю в Ош и обратно на Бритиш Аэроспейс 200, классный самолет, хоть и старый. Раньше летали на АН-24, вот тогда был действительно экстрим. Компании желаю поскорее обновить… весь отзыв
Чынгыз С. 04 октября 2015
Рейс 963 вроде, Дата 03.10.15 летел с женой и дочкой из г Ош в Москву обслуживание отличное, стюардессы МОЛОДЦЫ спасибо огромное. весь отзыв
Гость 27 сентября 2015
В июне летал в Санкт- Петербург по сравнению с Air Kyrgyzstan Avia Traffic лучшее. На борту самолета раздавали 4 раза напитки,кормили очень хорошо было 2 выбора по еде (плов и рис с курицей) на десерт давали небольшие кусочки пирога . Отличный экипаж ,самолет внутри чистый,удобный,обшивка отличная,не грязный как в Air Kyrgyzstan. весь отзыв
Все отзывы об авиакомпании
авиабилеты от 11208 р., цены на билеты, расписание рейсов Avia Traffic Company
Бишкек — Москва Авиа Траффик Компани: авиабилеты от 11208 р., цены на билеты, расписание рейсов Avia Traffic CompanyИзвините, ваш браузер не поддерживает JavaScript. Пожалуйста, измените настройки или воспользуйтесь другим браузером.
BiletyPlus.ru найдет дешевые авиабилеты из Бишкека в Москву авиакомпании Авиа Траффик Компани. Сравнивайте стоимость билетов и покупайте их от 11 208 р. на сайтах официальных представителей авиакомпании. Смотрите расписание рейсов Avia Traffic Company, информацию об аэропортах вылета и прилета ниже на странице.
Безопасная оплата
Календарь цен
Выберите день вылета с приемлемой ценой на графике ниже и нажмите кнопку «Найти билеты». Для покупки билета сразу туда и обратно нажмите «Посмотреть цены на обратный перелет». Самые дешевые авиабилеты в сентябре: 9758 р. (в одну сторону), 16734 р. (в обе стороны).
Без пересадок
Посмотреть цены на обратный перелет Обратный билет не нужен
Москва — Бишкек
Без пересадок
Найти билеты
от
Выберите дату
Билеты на самолет Бишкек — Москва Авиа Траффик Компани
Список популярных прямых рейсов и с пересадкой от Авиа Траффик Компани с актуальными ценами на билеты от 11 208 р. Самый быстрый прямой — 4 ч 20 мин, а с пересадкой — за 7 ч 10 мин.
Цена | Вылет | Прилет | В пути | Авиакомпания | № рейса |
---|
*Время вылета и прилета указано местное. Цена для перелета в одну сторону. Информация обновлена 26.08.2021
Ознакомьтесь с подробным расписанием рейсов самолетов на 2021 год. Расписание меняется в зависимости от сезона года и дня недели, поэтому рекомендуем заранее проверять наличие авиарейсов на интересующие даты.
Вылет | Прилет | Подробности перелета | В пути | Цена |
---|
Нет данных о рейсах на .
Запустите поиск чтобы получить актуальное расписание.
Найти рейсы
*Время местное. Обновлено 26.08.2021
Информация о перелете
Из Бишкека в Москву авиакомпания Авиа Траффик Компани выполняет 76 рейсов в неделю с вылетами из аэропорта Бишкек (FRU), которые прибывают в аэропорты Шереметьево (SVO), Жуковский (Раменское) (ZIA), Домодедово (DME), Внуково (VKO).
Вылеты осуществляются с 01:50 до 23:00. Продолжительность перелета прямого авиарейса — 4 ч 20 мин. Разница во времени между Бишкеком и Москвой — 3ч.
Самый быстрый перелет | Среднее время полета | Самый ранний рейс | Самый поздний рейс | Расстояние |
---|---|---|---|---|
4 ч 20 мин | 4 ч 23 мин | 01:50 | 23:00 | 2973 км |
Самые низкие цены — Август (от ), Февраль (от ), Январь (от )
Самые дорогие месяцы — Октябрь (от ), Сентябрь (от ), Апрель (от )
Стоимость самого дешевого авиабилета Авиа Траффик Компани, найденного нашей системой поиска, составила 11 208 р. Это билет эконом класса на рейс YK773-N4374, вылетающий 30 августа 2021 в 09:15 из Бишкек (FRU), в цену включены все суммы сборов и платежей.
Самолеты
Список самолетов авиакомпании Авиа Траффик Компани, летающих в Москву из Бишкека:
Boeing 737-300
от 11 208р.
Найти
Airbus A320
от 17 610р.
Найти
Другие популярные авиакомпании
Помимо Авиа Траффик Компани по авиамаршруту из Бишкека в Москву также летают 12 других авиакомпаний . Предлагаем ознакомиться с расписанием и ценами самых популярных из них для выбора оптимального по стоимости и времени перелета.
Прямые рейсы
На данном направлении выполняется 10 прямых рейсов в сутки. Список авиакомпаний и стоимость билетов представлен ниже:
Еще прямые рейсы
Рейсы с пересадкой
Авиарейсы с пересадкой осуществляют следующие 12 авиакомпании :
Еще рейсы с пересадкой
Как самостоятельно купить авиабилет?
- Заполните форму поиска — укажите города вылета и прилета, даты туда-обратно и нажмите кнопку «Найти билеты».
- Выберите подходящий билет — обратите внимание на аэропорты отправления/прибытия, время в пути и время на пересадку, на наличие багажа и стоимость, а также для упрощения поиска используйте фильтры и сортировку.
- Перейдите по кнопке «Купить» — после этого система перенаправит вас на сайт продавца.
- Заполните форму и оплатите — укажите паспортные и контактные данные, внимательно все перепроверьте и затем оплатите билет одним из перечисленных способов: через интернет-банк, банковской картой, электронными деньгами или наличными в салонах связи «Связной» или «Евросеть».
- Это все — после оплаты в течение 10 минут к вам на email придет электронный билет с данными о вашем перелете. Его нужно распечатать и взять с собой в аэропорт. Для посадки потребуется только паспорт.
Помощь в бронировании
Чтобы связаться со службой поддержки on-line, вначале необходимо запустить поиск билетов на конкретные даты, а затем у вас появится возможность написать свой вопрос в онлайн-чат нашим операторам.
Подробную инструкцию об электронном авиабилете, как его приобрести и проверить статус, как вернуть или обменять, а также как исправить неточности, вы можете посмотреть здесь.
Укажите даты вашего перелета закрыть
{«KGS»:1.144224,»UZS»:143.884893,»AMD»:6.655486,»EUR»:0.011520,»KZT»:5.752119,»RUB»:1,»USD»:0.013524,»BYN»:0.033888,»UAH»:0.360869,»BYR»:311.526480}
дешевые авиабилеты, цены на рейсы авиакомпании — официальный сайт Связной Трэвел
Тариф: Базовый
- Багаж:
- отсутствует
- Ручная кладь:
- неизвестно
- Возврат:
- запрещен
- Обмен:
- запрещен
Ручная кладь 1 место суммарными габаритами не более 36x30x27 см
Тариф: Гибкий
- Багаж:
- 1 место
- Ручная кладь:
- 10 кг
- Возврат:
- неизвестно
- Обмен:
- неизвестно
Ручная кладь: 10. KG
Тариф: Оптимум
- Багаж:
- 1 место
- Ручная кладь:
- 10 кг
- Возврат:
- запрещен
- Обмен:
- запрещен
Мили «Аэрофлот Бонус»: 100 — 150%.
Тариф: Выгодный
- Багаж:
- 1 место
- Ручная кладь:
- 5 кг
- Возврат:
- запрещен
- Обмен:
- неизвестно
Тариф: Максимум
- Багаж:
- 2 места
- Ручная кладь:
- 10 кг
- Возврат:
- неизвестно
- Обмен:
- неизвестно
Мили «Аэрофлот Бонус»: 150 — 200%.
Тариф: Бюджет
- Багаж:
- 1 место
- Ручная кладь:
- 10 кг
- Возврат:
- запрещен
- Обмен:
- запрещен
Мили «Аэрофлот Бонус»: 125%.
Тариф: Стандарт
- Багаж:
- 1 место
- Ручная кладь:
- 10 кг
- Возврат:
- запрещен
- Обмен:
- запрещен
Ручная кладь: 10.KG
Тариф: Эконом нормальный
- Багаж:
- отсутствует
- Ручная кладь:
- 10 кг
- Возврат:
- неизвестно
- Обмен:
- неизвестно
Ручная кладь: 10.KG
Новый коронавирус (COVID-19), обновление
7/9/2021 FAA Изменяет освобождение от грузовFAA внесло поправки в освобождение, разрешающее авиакомпаниям перевозить грузы, прикрепленные к направляющим сидений ( PDF ) пассажирского самолета при удалении сидений и в салоне нет пассажиров. Эта поправка продлевает освобождение до 31 декабря 2021 года.
FAA также внес поправки в освобождение, которое позволяет авиакомпаниям закреплять груз на пассажирских сиденьях ( PDF ), когда в салоне нет пассажиров.Поправка продлевает исключение до 31 декабря 2021 года.
4/19/2021
Информация о вакцинах Джонсона и Джонсона
Управление аэрокосмической медицины внимательно следит за рекомендациями FDA и CDC Johnson and Johnson Vaccine о приостановке. . После того, как станут известны результаты обсуждений CDC ACIP, политика для использования авиаторами и авиадиспетчерами будет изменена, если это будет указано. Если вам предложили вакцину J&J за пределами США.S. во время паузы, после инъекции все еще должен соблюдаться 48-часовой интервал «Запрет на полеты / Без правил безопасности».
27.02.2021
Использование вакцины COVID-19 Johnson & Johnson пилотами и авиадиспетчерами
Вакцина Janssen COVID-19 производства Johnson & Johnson, для которой требуется одна доза, является доступный для американской общественности в соответствии с положениями разрешения на использование в чрезвычайных ситуациях (EUA), выданного Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA).После тщательного изучения имеющихся данных, касающихся профилей безопасности, Управление аэрокосмической медицины (AAM) Федерального авиационного управления (FAA) принимает следующую политику как безопасную и оперативно реагирующую на эту уникальную ситуацию:
- Держатели сертификатов, выданных FAA Медицинские сертификаты или медицинские свидетельства пилота могут получить однократную дозу вакцины Johnson & Johnson Janssen COVID-19; тем не менее, после инъекции необходимо соблюдать 48-часовой интервал «Без полетов / без мер безопасности».
Следует напомнить лицам, имеющим выданное FAA медицинское свидетельство или разрешение на медицинское освидетельствование, о том, что им запрещено выполнять обязанности членов летного экипажа или службы управления воздушным движением, если они не соответствуют требованиям медицинского освидетельствования, включая те, которые связаны с побочными эффектами от приема лекарств. которые делают их неспособными выполнять такие обязанности.
AAM будет отслеживать реакцию пациента на каждую вакцину и может при необходимости корректировать эту политику для обеспечения безопасности полетов.Каждая дополнительная вакцина будет оцениваться по мере выдачи EUA.
19.12.2020
Использование вакцины Moderna COVID-19 пилотами и авиадиспетчерами
Вакцина COVID-19, произведенная Moderna, требует введения двух доз с разницей в 28 дней и доступна для населения Америки. в соответствии с положениями Разрешения на использование в чрезвычайных ситуациях (EUA) Управления по контролю за продуктами и лекарствами (FDA). После тщательного изучения имеющихся данных о профилях безопасности Управление аэрокосмической медицины (AAM) FAA принимает следующую политику как безопасную и оперативно реагирующую на эту уникальную ситуацию:
Владельцы медицинских сертификатов или медицинских разрешений, выданных FAA, могут получить вакцина Moderna COVID-19; тем не менее, после каждой дозы необходимо соблюдать 48-часовой интервал «Без полетов / без мер безопасности».
Следует напомнить лицам, имеющим медицинское свидетельство пилота или медицинское освидетельствование, что им запрещено выполнять обязанности члена летного экипажа или обязанности диспетчера воздушного движения, если они не соответствуют требованиям медицинской сертификации, включая те, которые связаны с нежелательными явлениями от лекарств, которые делают их неспособными выполнять такие обязанности.
AAM будет отслеживать реакцию пациента на каждую дозу вакцины и может при необходимости корректировать эту политику для обеспечения безопасности полетов.Каждая дополнительная вакцина будет оцениваться по мере выдачи EUA.
12/12/2020
Использование вакцины COVID-19 пилотами и авиадиспетчерами
Чрезвычайная ситуация в области общественного здравоохранения, связанная с COVID-19, побудила глобальные усилия по разработке эффективной и безопасной вакцины. В некоторых вакцинах, проходящих клинические испытания, используются новые технологии, например мРНК. Вакцина, произведенная компаниями Pfizer и BioNTech, была предоставлена американскому населению в соответствии с разрешением на чрезвычайное использование (EUA) Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA).
После тщательного изучения имеющихся данных, касающихся профилей безопасности, Управление аэрокосмической медицины (AAM) FAA принимает следующую политику как безопасную и оперативно реагирующую на эту уникальную ситуацию:
Владельцы медицинских сертификатов или медицинских разрешений пилотов, выданных FAA. может получить вакцину Pfizer-BioNTech COVID-19; тем не менее, после каждой дозы необходимо соблюдать 48-часовой интервал запрета полетов / отсутствия безопасности, связанный с безопасностью.
AAM будет отслеживать реакцию пациента на вакцину Pfizer-BioNTech и может при необходимости корректировать эту политику для обеспечения безопасности полетов.Каждая дополнительная вакцина будет оцениваться по мере выдачи EUA.
12/11/2020
FAA Работа с аэропортами страны для подготовки к прибытию вакцины от COVID-19
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) предоставило рекомендации по планированию, чтобы помочь аэропортам страны обеспечить безопасность и эффективность транспортировка вакцин COVID-19.
12/10/2020
Транспортировка вакцин COVID-19 с сухим льдом
FAA выпустило предупреждение о безопасности для операторов (SAFO) для безопасной перевозки большего, чем обычно, количества сухого льда для поддержания низких температур, требуемых некоторые вакцины во время транспортировки.SAFO объясняет, как можно безопасно обрабатывать увеличенные объемы сухого льда, опасного материала.
Обновленное руководство по охране здоровья для авиаперевозчиков и экипажей
FAA выпустило обновленное предупреждение о безопасности для эксплуатантов (SAFO), в котором содержатся временные рекомендации по охране здоровья от CDC, которым авиаперевозчики и члены экипажа должны следовать во время эпидемии COVID-19. скорая медицинская помощь. FAA обновило SAFO, чтобы привести его в соответствие с обновленным руководством CDC, включая определение тесного контакта.
01.12.2020
Расширенные льготы по обучению авиаперевозчиков
FAA продлевает до 31 марта 2021 года два освобождения от нормативных требований (18509, 18512), которые оно ранее выдавало регулярным авиаперевозчикам США и по требованию. . Исключения освобождают членов экипажа от необходимости надевать защитное дыхательное оборудование или кислородные маски во время обучения, проверки или оценки. Первоначально срок их действия истекал 30 ноября 2020 г. Члены экипажа, которые ранее использовали льготы по этому освобождению, не могут снова воспользоваться льготами.
27.11.2020
Заявление FAA о первом полете вакцины против COVID-19
С момента возникновения чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения, связанной с COVID-19, Федеральное управление гражданской авиации (FAA) активно работало с другими Правительственные учреждения США, авиаперевозчики и заинтересованные стороны в авиации, чтобы обеспечить непрерывную безопасную транспортировку критически важных медицинских материалов и персонала. В результате исторического темпа разработки вакцины посредством операции Warp Speed и тщательного планирования логистики Федеральное управление гражданской авиации сегодня поддерживает первую массовую воздушную доставку вакцины.
В октябре FAA учредило «Группу авиатранспорта вакцины против COVID-19», чтобы обеспечить безопасную, быструю и эффективную транспортировку вакцин. Некоторым вакцинам необходимо поддерживать низкие температуры во время транспортировки, для чего в некоторых случаях требуется сухой лед — опасный материал. FAA работает с производителями, авиаперевозчиками и властями аэропортов, чтобы предоставить рекомендации по выполнению текущих нормативных требований для безопасной перевозки большого количества сухого льда в грузовых самолетах.
Помимо снижения рисков безопасности, связанных с безопасной транспортировкой вакцин, FAA обеспечивает круглосуточное обслуживание воздушного движения для обеспечения перевозки грузов по воздуху и уделяет приоритетное внимание рейсам, перевозящим грузы, такие как вакцины, и персонал, критически важный для ответных мер страны. и выздоровление от COVID-19.
23.11.2020
Проблемы FAA Уточнение информации для летчиков, использующих облегчение срока действия медицинских сертификатов
FAA обновило раздел вопросов и ответов Специального федерального авиационного правила (SFAR), чтобы решить проблему с летчиком многократное использование облегчения срока действия медицинской справки.
11/6/2020
Правоприменительная усмотрение для выборочного тестирования на наркотики и алкоголь
Сегодня FAA выпустило Уведомление о правоприменительной дискреции для случайного тестирования на наркотики и алкоголь, чтобы гарантировать, что работодатели авиационного персонала знают, как выполнять минимальные ежегодные ставки случайного тестирования на 2020 год во время чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения, связанной с COVID-19. Авиационные работодатели по-прежнему обязаны соблюдать требования Части 120 Федеральных авиационных правил. Однако FAA по своему усмотрению не принимает принудительных мер в отношении работодателя, который не может проводить выборочное тестирование.
Работодатель должен предпринять разумные и добросовестные усилия для проведения тестирования и документирования причин, по которым тестирование не могло быть проведено, например, закрытие тестовых площадок, ограничения тестовых площадок, которые препятствовали бы усилиям по выполнению требований выборочного тестирования или недоступность персонал тестирования. Авиационные работодатели также должны задокументировать свои действия по выявлению альтернативных центров тестирования или других ресурсов тестирования и вести записи о выборочных тестах для проверки инспектором FAA по контролю за соблюдением требований к наркотикам и алкоголю.
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с рекомендациями по программе произвольного тестирования на наркотики и алкоголь и часто задаваемыми вопросами FAA.
11/4/2020
Обновленное руководство по охране здоровья для авиаперевозчиков и экипажей
FAA выпустило обновленное Уведомление о безопасности для эксплуатантов (SAFO) (PDF), в котором содержатся временные инструкции по охране здоровья от CDC для авиаперевозчиков и члены экипажа должны следить во время чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения, связанной с COVID-19.FAA обновило SAFO, включив в него специальный информационный бюллетень о летной годности (SAIB) с инструкциями по дезинфекции самолетов.
10/2/2020
Расширение требований к минимальному использованию слотов
FAA выпустило продление ограниченного отказа от требований к минимальному использованию слотов до 27 марта 2021 года. Этот отказ от использования слотов распространяется на Джона Ф. Кеннеди (JFK), Нью-Йоркский аэропорт Ла Гуардия (LGA) и Вашингтонский национальный аэропорт имени Рональда Рейгана (DCA).Кроме того, FAA продлило до 27 марта 2021 года нашу политику в отношении COVID-19 в отношении приоритетности рейсов, отмененных в определенных аэропортах уровня 2 Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) в Соединенных Штатах, с целью установления базовых показателей работы перевозчика в следующем соответствующем периоде. календарный сезон.
Льгота, объявленная в этом уведомлении, доступна в течение сезона расписания «Зима 2020/2021», который длится с 25 октября 2020 года по 27 марта 2021 года. Условия льготы, объявленные в этом уведомлении, требуют соблюдения начиная с 15 октября 2020 года.
30.09.2020
Вторая поправка к Специальному федеральному авиационному правилу (SFAR) 118
Федеральное управление гражданской авиации выпустило окончательное правило 30 сентября 2020 года, которое вносит дополнительные поправки в Специальное федеральное авиационное постановление ( SFAR ). ) 118. Авиационная деятельность продолжает расти, и отрасль начинает устранять отставание в выполнении требований по обучению, проверкам и испытаниям. Однако многие из проблем, которые существовали, когда FAA впервые выпустило SFAR в апреле, остаются и сегодня, поскольку чрезвычайная ситуация в области общественного здравоохранения продолжается.Стандарт SFAR 118-2 вступает в силу 1 октября 2020 г. и доступен для всеобщего обозрения в Федеральном реестре. Он будет опубликован 6 октября 2020 г. исходное пособие SFAR, предоставленное 29 апреля 2020 г .; измененная льгота SFAR от 25 июня 2020 г .; и второе исправленное облегчение, представленное в этом обновлении SFAR. Те, на кого может повлиять эта поправка, должны внимательно изучить право на участие, условия и продолжительность каждого раздела судебной защиты, чтобы обеспечить соблюдение.FAA пересмотрело часто задаваемые вопросы ( PDF ), чтобы помочь объяснить исправленные нормативные льготы.
Поправка к исключениям для обучения авиаперевозчиков
FAA изменяет два нормативных исключения, которые оно ранее выдавало регулярным авиаперевозчикам США и авиаперевозчикам США по требованию. Агентство вносит поправки в исключения 18510 ( PDF ) и 18511 ( PDF ), которые предоставляют сотрудникам льготные периоды для завершения определенных требований к обучению и квалификации до 31 декабря 2020 г. Агентство ранее вносило поправки до ноября.30, 2020 г., исключения 18509 и 18512, которые освобождают членов экипажа от необходимости надевать защитное дыхательное оборудование или кислородные маски во время обучения, проверки или оценки. Поправки не расширяют облегчение, предусмотренное первоначальными исключениями и предыдущими поправками. Новые поправки распространяют такое же облегчение на следующую группу членов экипажа, которые должны подлежать оплате в ближайшие месяцы.
29.09.2020
FAA продлевает исключение для бортпроводников
В FAA вносятся поправки до января.31 января 2021 года агентство ранее выдало исключение для защиты бортпроводников от заражения COVID-19. Исключение позволяет бортпроводникам перемещаться с мест, которые они обычно занимают, чтобы они могли соблюдать социальное дистанцирование. Это также освобождает их от необходимости демонстрировать использование определенного аварийного оборудования, включая спасательные средства и кислородные маски, что позволяет использовать альтернативные методы информирования пассажиров об использовании такого оборудования. Отдельные перевозчики должны подать письмо о намерениях и получить разрешение от FAA, чтобы воспользоваться освобождением от налогообложения.
Обновленные инструкции по охране здоровья для авиаперевозчиков и экипажей
FAA выпустило обновленное Уведомление о безопасности для эксплуатантов (SAFO) (PDF), в котором содержатся временные инструкции по охране здоровья от CDC, которым авиаперевозчики и члены экипажа должны следовать во время COVID-19 чрезвычайная ситуация в области общественного здравоохранения.
13.08.2020
FAA изменяет освобождение для определенного персонала санитарной авиации
Чтобы обеспечить непрерывность операций санитарной авиации, FAA изменяет освобождение от сроков прохождения повторного обучения и требований к испытаниям для определенный персонал санитарной авиации.Поправка не распространяется на облегчение, которое FAA уже предоставило персоналу с требованиями к обучению и тестированию до 31 июля 2020 года. Скорее, оно предоставляет такое же облегчение новой группе авиационного персонала с требованиями обучения и квалификации, которые должны быть выполнены в августе и сентябре. , 2020. Операторы должны выполнять особые требования, чтобы воспользоваться льготами, предлагаемыми в этом освобождении.
31.07.2020
Поправки к исключениям для обучения авиаперевозчиков
FAA вносит поправки в четыре освобождения от нормативных требований, которые оно ранее выдавало регулярным авиаперевозчикам США и по требованию.Агентство вносит поправки до 30 сентября 2020 г. в исключения 18510 и 18511. Агентство вносит поправки в исключения 18509 и 18512 до 30 ноября 2020 г. надевать защитное дыхательное оборудование или кислородные маски во время тренировки, проверки или оценки. Новые поправки не расширяют облегчение, которое предоставляли первоначальное исключение и первая поправка. Новые поправки распространяют такое же облегчение на следующую группу членов экипажа, которые должны подлежать оплате в ближайшие месяцы.
23.07.2020
Рекомендации FAA по гибкости управления требованиями к плановому техническому обслуживанию в связи с COVID-19
FAA выпустило Информацию для операторов (InFO) 20005, которая уведомляет операторов о временных изменениях политики FAA в отношении использование краткосрочных эскалаций (STE) для управления требованиями к плановому техническому обслуживанию, затронутыми чрезвычайной ситуацией в области общественного здравоохранения, связанной с COVID-19. Этот InFO также предоставляет информацию о расширенных возможностях, связанных с использованием STE, и о том, как операторы могут запрашивать разрешение FAA на расширенное использование STE.
14.07.2020
FAA выдает новое освобождение от грузов, изменяет существующее освобождение от грузов
FAA выпустило новое освобождение, разрешающее авиакомпаниям перевозить грузы, прикрепленные к тракам кресел пассажирского самолета, когда сиденья сняты, и в салоне нет пассажиров. Это освобождение действует до 10 июля 2021 года.
FAA также внесло поправки в ранее выданное освобождение, которое позволяет авиакомпаниям закреплять груз на пассажирских сиденьях, когда в салоне нет пассажиров.Поправка содержит дополнительные сведения о подготовке экипажа и продлевает освобождение до 10 июля 2021 г. ) 20012 для информирования авиаперевозчиков и других коммерческих операторов о том, как продолжать безопасную работу в воздушном пространстве аэродрома, когда орган управления воздушным движением (УВД), отвечающий за это воздушное пространство, неожиданно закрывается.
02.07.2020
Правительство публикует национальную стратегию восстановления системы воздушного транспорта
Правительство США опубликовало всеобъемлющую национальную стратегию восстановления национальной системы воздушного транспорта. Взлетно-посадочная полоса к восстановлению признает, что безопасная, надежная, эффективная и отказоустойчивая система воздушного транспорта, которая устраняет угрозу COVID-19, имеет решающее значение для снижения риска для здоровья населения и поддержки важнейших инфраструктурных потребностей Соединенных Штатов.В документе содержится руководство для аэропортов и авиакомпаний по осуществлению мер по снижению рисков для здоровья населения, связанных с COVID-19, и подготовке к увеличению количества поездок, гарантируя, что безопасность полетов и авиационная безопасность не будут поставлены под угрозу. В нем определены меры, которые аэропорты и авиакомпании должны внедрять во всех операциях и на всех этапах поездок в, из и внутри США, а также дорожная карта, объясняющая, как эти меры должны быть адаптированы к уникальной среде авиаперелетов.
Просмотрите пресс-релиз Министерства транспорта о взлетно-посадочной полосе для восстановления.
01.07.2020
FAA выдает инструкции по полетам в океаническом воздушном пространстве
FAA выпустило SAFO 20011 «Полеты в океаническом воздушном пространстве во время чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения, связанной с COVID-19». Этот SAFO информирует летный экипаж о потенциальной потере служб управления воздушным движением (УВД) в случае остановки океанического средства УВД и рекомендует меры по смягчению последствий, содержащиеся в данном документе.
25.06.2020
FAA вносит поправки в SFAR 118, чтобы еще больше расширить льготы COVID-19
FAA выпустило поправку к Специальным федеральным авиационным правилам (SFAR) 118. Поправка признает, что даже после отмены рекомендаций о невынужденном пребывании дома летчики по-прежнему испытывают трудности с соблюдением определенных требований к обучению, давности, проверкам, испытаниям и продолжительности. Поправка расширяет некоторые льготы в отношении медицинских сертификатов, которые предоставлял первоначальный SFAR, и расширяет медицинскую помощь для людей, срок действия сертификатов которых истекает в ближайшие месяцы.Это также расширяет помощь новой группе летчиков, которые могут быть не в состоянии удовлетворить требования к обучению и квалификации из-за сбоев, вызванных чрезвычайной ситуацией в области общественного здравоохранения, связанной с COVID-19. Те, на кого может повлиять эта поправка, должны внимательно изучить право на участие, условия и продолжительность каждого раздела судебной защиты, чтобы обеспечить соблюдение.
29.05.2020
Расширенные льготы по обучению авиаперевозчиков
FAA продлевает до 31 июля 2020 года четыре освобождения от нормативных требований (18509, 18510, 18511,18512), которые оно ранее выдавало по расписанию и по требованию Американские авиаперевозчики.Исключения дают операторам льготные периоды для прохождения определенных требований к обучению и квалификации и освобождают членов экипажа от необходимости надевать защитное дыхательное оборудование или кислородные маски во время обучения, проверки или оценки. Первоначально срок их действия истекал 31 мая.
Обновленные ответы на часто задаваемые вопросы по Закону о CARES
FAA обновило наши часто задаваемые вопросы о Законе о помощи, помощи и экономической безопасности при коронавирусе (CARES).
Обновленное руководство для спонсоров аэропортов, рассматривающих ограничения или приспособления к COVID-19
FAA подготовило руководство для спонсоров аэропортов, планирующих закрытие аэропортов или ограничение доступа в аэропорты в аэропортах, финансируемых из федерального бюджета.FAA хочет, чтобы спонсоры аэропортов внимательно изучили и поняли, что руководство позволяет им делать, что они не могут и что им следует учитывать, прежде чем предпринимать какие-либо действия. В любом случае FAA должно быть уведомлено и одобрить закрытие аэропорта.
20.05.2020
Освобождение от перевозки грузов на сиденьях самолета
Федеральное управление гражданской авиации выпустило освобождение, которое позволяет авиакомпаниям США перевозить грузы на сиденьях в салонах самолетов, когда пассажиры не перевозятся.Федеральное управление гражданской авиации (FAA) определило, что исключение снизит вероятность того, что движение критически важных грузов будет прервано в результате чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения, связанной с COVID-19. Чтобы воспользоваться освобождением, авиакомпании должны предоставить письмо о намерениях и получить специальное разрешение от FAA, а также соблюдать ряд условий и ограничений. Исключение действует до 31 декабря 2020 г.
13.05.2020
FAA издает руководство по грузовым перевозкам для инспекторов по безопасности
FAA выпустило информацию и руководство для инспекторов безопасности агентства по перевозке грузов в салоне пассажирских самолетов при отсутствии пассажиров.Агентство ранее выпустило Уведомление о безопасности для эксплуатантов (SAFO), в котором содержится информация и рекомендации для авиакомпаний по оценке нормативных последствий и рисков для безопасности при перевозке только грузов внутри пассажирского салона самолета.
5/11/2020
Обновленное руководство для авиаперевозчиков и экипажей, чтобы включить дополнительную информацию от CDC о симптомах вируса
FAA обновило SAFO 20009, «COVID-19: обновленные временные данные о гигиене труда и Руководство по безопасности для авиаперевозчиков и экипажей », в первую очередь для добавления ссылок на веб-страницу CDC« Симптомы коронавируса ».
5/5/2020
Дополнительные инструкции по стоянке воздушных судов для операторов аэропорта
FAA выпустило дополнительную информацию и примеры для использования операторами аэропортов при выпуске NOTAM, которые временно закрывают взлетно-посадочные полосы и / или рулежные дорожки. парк самолетов.
4/30/2020
Освобождение от грантов FAA для определенного персонала санитарной авиации
Чтобы обеспечить непрерывность работы санитарной авиации, FAA предоставляет освобождение от сроков прохождения повторного обучения и требований к испытаниям для определенный персонал санитарной авиации.Операторы должны выполнять особые требования, чтобы воспользоваться льготами, предлагаемыми в этом освобождении.
29.04.2020
FAA объявляет об освобождении от нормативных требований для групп, неспособных выполнить определенные требования к обучению, тестированию и проверкам.
Федеральное управление гражданской авиации опубликовало Специальное федеральное авиационное постановление (SFAR), которое предоставляет нормативные льготы широкому кругу людей и операций, пострадавших от чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения, связанной с COVID-19. Льгота распространяется на пилотов, членов экипажа и других держателей сертификатов FAA, включая некоторых пилотов дронов, которые не смогли выполнить определенные требования к обучению, недавнему опыту, испытаниям и проверкам из-за вспышки.Он также предоставляет помощь некоторым людям и пилотным школам, которые не могут соответствовать требованиям к продолжительности и продлению, включая продление срока действия медицинских справок FAA.
27.04.2020
FAA публикует список диспетчерских пунктов, часы работы которых будут временно скорректированы.
Агентство планирует начать корректировку в понедельник, 27 апреля, и завершить процесс примерно в течение недели. Просмотрите список башен с измененными часами.
22.04.2020
FAA временно откорректирует часы работы примерно 100 диспетчерских пунктов
Чтобы обеспечить постоянную отказоустойчивость системы управления воздушным движением в условиях пандемии COVID-19, FAA планирует: временно скорректировать часы работы примерно 100 диспетчерских пунктов по всей стране. Внесение этих корректировок позволяет продолжать безопасные операции во всей национальной системе воздушного пространства, сводя к минимуму риски для здоровья наших сотрудников.
С начала пандемии количество полетов на этих объектах значительно сократилось, особенно в вечерние и ночные часы. Корректировка часов работы еще больше защитит наших сотрудников и снизит вероятность временного закрытия вышек из-за воздействия COVID-19, обеспечив наличие достаточного количества контроллеров для укомплектования персоналом объектов в часы пик. Это также позволит нам распределять труднодоступные материалы там, где они больше всего нужны.
Большинство вышек исторически закрыты в ночное время, в это время радиолокационная станция с наблюдением принимает воздушное пространство.FAA ожидает, что корректировки не повлияют на работу. Агентство планирует начать корректировку часов работы учреждения в конце этого месяца.
FAA продолжит следить за интенсивностью движения на всех этих объектах и может в будущем при необходимости скорректировать часы работы.
FAA ранее принимало меры по ограничению распространения COVID-19 в центрах управления воздушным движением, создав отдельные группы диспетчеров, которые работают вместе в течение рабочей недели.
Q1: Как FAA приняло решение об этих корректировках часов работы?
A: FAA отметило значительное сокращение трафика на этих объектах и проанализировало ряд факторов, чтобы определить, где корректировки были наиболее целесообразными и могли быть реализованы при сохранении безопасной и эффективной работы.Рассматриваемые критерии включали: ежечасный учет воздушных судов и безопасность в нерабочие часы; авиаперевозчик, авиатакси и спецоперации; способность рабочей силы дистанцироваться от общества и снизить подверженность риску; экономия расходных материалов; и инфраструктурные ограничения. FAA будет согласовывать с заинтересованными сторонами до принятия каких-либо окончательных решений.
Q2: Каковы критерии для возврата к обычным часам или как вы решите восстановить часы в этих башнях?
A: FAA будет постоянно оценивать условия эксплуатации в рамках Национальной системы воздушного пространства (NAS).FAA обеспечит наличие адекватного персонала для удовлетворения потребностей движения. По мере учета рабочего трафика и изменения наших ресурсных факторов, связанных с COVID-19, FAA внесет соответствующие корректировки в соответствии с мандатом агентства по безопасной и эффективной эксплуатации NAS.
Q3: Возможно ли, что некоторые из этих мест будут постоянно работать на скорректированном графике?
A: Временные изменения часов работы во время чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения, связанной с COVID-19, не предназначены для постоянного использования.
Q4: Как DOD / Национальная гвардия, медицинская эвакуация или другие специализированные рейсы будут выполняться в этих обстоятельствах?
A: FAA рассматривало известные специальные операции при выборе мест для корректировки часов работы. График работы средств FAA всегда менялся в пределах NAS. В часы, когда закрывается диспетчерская вышка, Министерство обороны, Национальная гвардия и другие самолеты будут получать обслуживание от вышележащей радиолокационной станции, как и сегодня, в соответствии с существующими процедурами FAA.FAA будет продолжать содействовать этим специальным операциям и будет удовлетворять потребности этих операторов.
Q5: Как вы обеспечиваете максимальный уровень безопасности?
A: FAA работает совместно с авиационной отраслью, чтобы обеспечить высокий уровень безопасности там, где агентство корректирует часы работы предприятия. Инструменты и программы безопасности FAA полностью работают и постоянно контролируют NAS. Кроме того, мы работаем с каждым спонсором аэропорта, чтобы понять и оценить любые последствия.FAA продолжит открытое общение и взаимодействие с представителями отрасли на всех уровнях, чтобы безопасность оставалась приоритетом для всех.
4/17/2020
Обновленное руководство по охране здоровья авиаперевозчиков и экипажей
Предупреждение по безопасности для эксплуатантов (SAFO) FAA содержит обновленные временные рекомендации CDC по охране здоровья, которым должны следовать авиаперевозчики и члены экипажа во время чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения, связанной с COVID-19.
4/16/2020
13:30 FAA выпускает новое руководство по грузовым перевозкам
FAA выпустило предупреждение для операторов (SAFO), в котором содержится информация и рекомендации для авиакомпаний по оценке нормативных последствий и безопасности риски при перевозке только груза в салоне самолета.
10:00 FAA продлевает крайние сроки подачи заявок на AIP
Чрезвычайная ситуация в области общественного здравоохранения, связанная с COVID-19, повлияла на работу спонсоров аэропортов и их способность соблюдать первоначальные сроки Программы усовершенствования аэропортов (AIP) 2020 года. Поэтому FAA продлило крайние сроки до 4 мая 2020 года, чтобы уведомить о намерениях, и до понедельника, 15 июня 2020 года, чтобы подать окончательную заявку на грант. Полное уведомление доступно в федеральном реестре.
4/14/2020
15:15 Использование дронов для реагирования на COVID-19
FAA разрешает использование беспилотных летательных аппаратов для реагирования на COVID-19 в рамках наших действующих правил и процедур в чрезвычайных ситуациях.Наше правило для небольших беспилотных самолетов (Часть 107) и процесс получения сертификата разрешения позволяют операторам перевозить товары и определенные медицинские принадлежности, включая тестовые наборы, большинство рецептурных лекарств и, при определенных обстоятельствах, кровь, при условии, что полет соответствует всем положениям правила или авторизация. FAA также выдает специальные разрешения, некоторые менее чем за час, для полетов, которые поддерживают действия в чрезвычайных ситуациях и соответствующие инициативы правительства, здравоохранения или сообщества. Центр поддержки системных операций агентства доступен круглосуточно и без выходных для обработки запросов на экстренную помощь.При рассмотрении каждого запроса безопасность является главным соображением.
13:30 Секретарь DOT Элейн Л. Чао сегодня объявляет о присуждении 10 миллиардов долларов коммерческим аэропортам и аэропортам общего назначения в рамках программы CARES.
Министр транспорта США Элейн Л. Чао объявила о присуждении примерно 10 миллиардов долларов коммерческим предприятиям. и аэропорты авиации общего назначения из недавно созданной администрацией Трампа программы грантов для аэропортов в соответствии с Законом о помощи в связи с коронавирусом, оказанием помощи и экономической безопасности (CARES).Эти усилия принесут беспрецедентную и немедленную помощь американским семьям, рабочим и предприятиям.
4/13/2020
FAA готовит список часто задаваемых вопросов для заинтересованных сторон в рамках закона CARES
FAA подготовило список часто задаваемых вопросов (FAQ), которые могут возникнуть у заинтересованных сторон о примерно 10 миллиардов долларов в виде грантов для аэропортов в соответствии с Законом о помощи, чрезвычайной помощи и экономической безопасности в связи с коронавирусом (CARES).
09.04.2020
FAA продлевает временный отказ от минимальных требований к использованию слотов до октября.24, 2020
FAA продлевает до 24 октября 2020 года временный отказ от минимальных требований к использованию слотов в аэропортах США, чтобы помочь авиакомпаниям, отменяющим рейсы из-за коронавируса. В нормальных условиях авиакомпании могут потерять свои слоты в загруженных аэропортах, если они не используют их по крайней мере 80 процентов времени. FAA отменяет требование об использовании 80% для американских и иностранных авиакомпаний, которые затронули рейсы. Первоначально FAA объявило, что облегчение будет действовать до 31 мая 2020 года.
8.04.2020
21:40 FAA выдает освобождение, чтобы помочь защитить бортпроводников от COVID-19
FAA выпустило освобождение, чтобы помочь защитить бортпроводников от заражения COVID-19. Исключение позволяет бортпроводникам перемещаться с мест, которые они обычно занимают, чтобы они могли соблюдать социальное дистанцирование. Это также освобождает их от необходимости демонстрировать использование определенного аварийного оборудования, включая спасательные средства и кислородные маски, что позволяет использовать альтернативные методы информирования пассажиров об использовании такого оборудования.Отдельные перевозчики должны подать письмо о намерениях и получить разрешение от FAA, чтобы воспользоваться освобождением от налога, которое действует до 30 июня 2020 года.
16:00 FAA внедряет гибкий график управления воздушным движением
FAA принимает меры по ограничению распространения COVID-19 в центрах управления воздушным движением. Каждый центр управления воздушным движением создает отдельные группы диспетчеров, которые будут работать вместе в течение рабочей недели. В каждой бригаде будут одни и те же сотрудники, что ограничит возможность перекрестного воздействия COVID-19, которое могло бы произойти при обычной ротации смен.Если человек в одной команде заболеет, то единственные люди, которые будут подвержены риску, — это другие люди в этой команде. Эти шаги, наряду с существующими планами на случай непредвиденных обстоятельств, еще больше повышают отказоустойчивость системы управления воздушным движением FAA.
4/4/2020
FAA выпускает обновленное руководство для спонсоров аэропорта и ответы на вопросы CARES ACT
4/3/2020 11:00
FAA выпустило руководство для инспекторов FAA о факторах, влияющих на при определении того, следует ли:
31.03.2020 19:00
Федеральное авиационное управление (FAA) выделит около 10 миллиардов долларов в виде средств аэропортам коммерческой авиации и авиации общего назначения из недавно созданной администрацией Трампа программы помощи по борьбе с коронавирусом, Программа аэропортов Закона о чрезвычайной помощи и экономической безопасности (CARES).
Эти средства предоставят экономическую помощь аэропортам по всей стране, пострадавшим от пандемии COVID-19.
Закон CARES предоставляет средства для увеличения федеральной доли до 100 процентов для Программы усовершенствования аэропортов (AIP) и дополнительных дискреционных грантов, уже запланированных на 2020 финансовый год. При нормальных обстоятельствах получатели грантов AIP вносят соответствующий процент от стоимости проекта. Предоставление этого дополнительного финансирования и устранение местной доли позволит продолжить выполнение критически важных проектов в области безопасности полетов и пропускной способности в соответствии с планом, независимо от текущего финансового положения спонсоров аэропорта.
Кроме того, Закон CARES предусматривает новые средства, распределяемые по различным формулам для всех аэропортов, которые являются частью национальной системы аэропортов. Сюда входят все аэропорты коммерческого обслуживания, все вспомогательные аэропорты и некоторые государственные аэропорты авиации общего назначения.
В рамках новой программы CARES для аэропортов:
- Первичные коммерческие аэропорты, обслуживающие более 10 000 пассажиров в год, получат дополнительные средства в зависимости от количества ежегодных посадок, аналогично тому, как они в настоящее время получают льготные фонды AIP.
- Все аэропорты, обслуживающие коммерческие перевозки, будут получать средства в зависимости от количества пассажиров, садящихся в самолет, суммы долга аэропорта и суммы денег в резерве.
- Аэропорты авиации общего назначения будут получать средства в зависимости от их категорий аэропортов, таких как национальный, региональный, местный, базовый и несекретный.
FAA планирует выделить эти средства в апреле, и спонсоры аэропортов должны работать со своим местным полевым офисом Управления аэропортов.На следующей неделе FAA предоставит дополнительные инструкции по программе CARES для аэропортов.
3/31/2020 16:40
FAA объявляет об освобождении от дополнительных медицинских сертификатов пилота
FAA предоставляет освобождение, которое распространяется до 30 июня 2020 года, на срок действия медицинских справок для некоторых пилотов и бортинженеры, которые проводят плановые операции и операции по требованию за пределами США, если срок действия этих медицинских сертификатов истекает в период с 31 марта 2020 года по 31 мая 2020 года.
COVID-19 ложится тяжелым бременем на систему здравоохранения США. Требование к пилотам прохождения личного медицинского осмотра вызовет дополнительную нагрузку на систему здравоохранения и увеличит риск передачи вируса при личном контакте между врачом и заявителем. На прошлой неделе FAA опубликовало политику, в которой заявляет, что не будет принимать принудительные меры (PDF) в отношении определенных пилотов или бортинженеров, которые летают внутри страны с медицинскими справками, срок действия которых истекает в период с 31 марта 2020 года по 30 июня 2020 года.
30.03.2020
FAA объявляет о дополнительных рекомендациях на COVID-19 по тестированию на наркотики и алкоголь, ограничениям воздушного транспорта, а также закрытию и ограничению аэропортов.
Тестирование на наркотики и алкоголь
FAA выпустило руководство для компаний, чьи программы тестирования на наркотики и алкоголь были нарушены пандемией COVID-19. Руководство DOT можно посмотреть на сайте www.transportation.gov.
Руководство для штатов, населенных пунктов и территорий, рассматривающих ограничения на воздушные перевозки
FAA подготовило руководство для штатов, населенных пунктов и территорий, которые внедрили или могут рассмотреть вопрос о введении карантина, ограничений на поездки и требований к проверке лиц, въезжающих из определенных местоположения в Соединенных Штатах и на территориях.В инструктивном материале говорится, что за 48 часов до введения ограничения необходимо согласовать действия с заинтересованными сторонами в авиации; работники воздушного транспорта, федеральная авиация и сотрудники службы безопасности освобождены от каких-либо ограничений; и никакие меры не могут быть приняты для закрытия аэропорта, финансируемого из федерального бюджета, без одобрения FAA.
Руководство для спонсоров аэропортов, рассматривающих вопрос о закрытии или ограничении аэропортов
FAA подготовило руководство для спонсоров аэропортов, планирующих закрытие аэропортов или ограничение доступа к аэропортам в аэропортах, финансируемых из федерального бюджета.FAA хочет, чтобы спонсоры аэропортов внимательно изучили и поняли, что руководство позволяет им делать, что они не могут и что им следует учитывать, прежде чем предпринимать какие-либо действия. В любом случае FAA должно быть уведомлено и одобрить закрытие аэропорта.
27.03.2020
FAA принимает меры по устранению последствий COVID-19 для авиационной промышленности
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) активно предпринимает шаги для решения широко распространенных экономических и медицинских проблем. последствия пандемии COVID-19 для авиационной отрасли.FAA продолжает оценивать большое количество запросов из всех секторов авиационной промышленности, чтобы помочь устранить последствия, связанные с COVID-19.
На сегодняшний день FAA предприняло следующие действия:
Пункты управления воздушным движением
FAA временно закрывает и тщательно очищает пункты управления воздушным движением, сотрудники которых дали положительный результат на COVID-19. Каждый центр управления воздушным движением в стране имеет план действий в чрезвычайных обстоятельствах (PDF) для обеспечения безопасного движения воздушного движения, когда события препятствуют нормальной работе.В некоторых случаях это означает передачу обязанностей на соседние объекты.
Исключения для обучения авиаперевозчиков
FAA предоставило определенные исключения в отношении обучения регулярным авиаперевозчикам и авиаперевозчикам по запросу в связи с беспрецедентными обстоятельствами, связанными с пандемией COVID-19. Исключения дают операторам льготные периоды для прохождения определенных требований к обучению и квалификации и освобождают членов экипажа от необходимости надевать защитное дыхательное оборудование или кислородные маски во время обучения, проверки или оценки.Исключения можно посмотреть на https://www.regulations.gov/. Номера реестров — FAA-2020-0291; FAA-2020-0292; FAA-2020-0307; и FAA-2020-0308.
Медицинские сертификаты пилота
FAA не будет принимать принудительные меры в отношении определенных пилотов или бортинженеров, которые летают по медицинским справкам, срок действия которых истекает в период с 31 марта 2020 года по 30 июня 2020 года. COVID-19 ложится серьезным бременем на Система здравоохранения США. Требование к пилотам прохождения личного медицинского осмотра вызовет дополнительную нагрузку на систему здравоохранения и увеличит риск передачи вируса при личном контакте между врачом и заявителем.
Отказ от использования слотов в аэропортах
FAA временно отменяет минимальные требования к использованию слотов в аэропортах США, чтобы помочь авиакомпаниям, отменяющим рейсы из-за коронавируса. В нормальных условиях авиакомпании могут потерять свои слоты в загруженных аэропортах, если они не используют их по крайней мере 80 процентов времени. FAA отменяет требование об использовании 80 процентов до 31 мая 2020 года для американских и иностранных авиакомпаний, которые повлияли на полеты, и предлагает продлить этот отказ до октября.24, 2020.
Строительные проекты FAA
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) временно остановило большинство строительных проектов на объектах агентства, чтобы обеспечить безопасность сотрудников, подрядчиков и населения во время пандемии COVID-19. Агентство продолжает проекты, которые находятся в критических фазах и могут повлиять на работу или безопасность, если они не будут завершены. На данный момент FAA откладывает начало новых проектов. Проектные работы над будущими проектами будут продолжены.
Проекты строительства аэропортов
FAA работает со спонсорами аэропортов по всей стране, чтобы определить влияние COVID-19 на текущее и планируемое строительство аэропорта. Спонсоры аэропорта и FAA рассмотрят все выполненные гранты Программы усовершенствования аэропорта (AIP) и определят, какие проекты являются критически важными с точки зрения безопасности, фаза проекта, предполагаемая продолжительность задержки проекта, дополнительные расходы, если проект откладывается, и влияние на аэропорт или систему в целом. операции.FAA определит, каким образом оно может определить приоритеты проектов, важных для безопасности полетов, путем финансирования или корректировки процесса. FAA и спонсоры аэропорта будут работать вместе, чтобы делать все разумно возможное, чтобы избежать задержек в строительстве проекта и сократить время задержки, когда это возможно. Когда проект готов к строительству, владелец аэропорта несет ответственность за завершение строительства.
Программа улучшения аэропортов
FAA работает над тем, чтобы не было задержек с выделением средств Программы улучшения аэропортов (AIP) на 2020 год из-за COVID-19.Сотрудники Управления аэропортов FAA находятся в постоянном контакте со спонсорами аэропортов, чтобы выделить все ассигнованные средства AIP к 30 сентября 2020 года. FAA работало над автоматизацией процесса AIP, что позволяет сотрудникам работать удаленно и продолжать обрабатывать гранты AIP в рамках текущие обстоятельства.
Временная стоянка переполненных самолетов
Глобальная пандемия COVID-19 привела к сокращению количества рейсов во всей авиационной отрасли. В результате FAA выдало CertAlert № 20-02 Temporary Parking of Overflow Aircraft для операторов аэропортов, которые работают с авиакомпаниями над планами временной парковки для своих самолетов.CertAlert содержит список рекомендаций, которые оператор аэропорта должен учитывать при принятии решения о переполнении стоянки самолетов. Для поддержания наивысшего уровня безопасности FAA работает с операторами аэропортов, чтобы обеспечить дополнительные меры безопасности для временной стоянки самолетов.
Инспекции безопасности в аэропортах
Сертификационные инспекции безопасности в аэропортах FAA будут продолжаться в требуемые сроки во время пандемии COVID-19.Инспекторы по сертификации безопасности аэропорта завершат проверки к 30 сентября 2020 года, как того требует Часть 139 и Приказ FAA 5280-5D. Это не повлияет на безопасность. Проверки будут проводиться с использованием мер социального дистанцирования для защиты как FAA, так и персонала аэропорта.
Школы авиационных техников
FAA работает с персоналом и студентами в школах авиационных техников (AMTS), чтобы обеспечить большую гибкость во время пандемии COVID-19.Рекомендации FAA для AMTS допускают отклонения от политики FAA в отношении расписания занятий, электронной доставки заданий и максимального количества отсутствий. Каждая школа AMTS затрагивается по-разному, и FAA рассматривает любые отклонения от политики или правил в индивидуальном порядке.
Информация о COVID-19
FAA публикует обширную информацию о COVID-19 на своем веб-сайте и в социальных сетях. Следите за обновлениями в Twitter @FAANews, Facebook, LinkedIn и Instagram.
Обмен сообщениями по безопасности для здоровья
FAA усиливает сообщения о безопасности здоровья от других федеральных агентств, включая Центры по контролю и профилактике заболеваний, Федеральное агентство по управлению, Государственный департамент и Департамент внутренней безопасности.
Требования к кислородным маскам для пилотов
FAA внесло поправки в правила использования кислородных масок для пилотов, чтобы снизить вероятность контакта пилотов с любыми патогенами, которые могут находиться на масках.Поправка соответствует требованиям раздела 579 Закона FAA о повторной авторизации от 2018 года.
Расширенные операции с использованием дронов
В FAA поступили запросы о расширении операций с использованием дронов для реагирования на COVID-19. Мы отвечаем на запросы, используя существующий процесс сертификации по требованию согласно Части 135. Следите за нашими новостями в Twitter @FAADroneZone и Facebook @FAADroneZone.
Пуэрто-Рико Запрос об ограничении полетов
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) утвердило определенные требования к пассажирским рейсам в Пуэрто-Рико, чтобы помочь в реагировании на пандемию COVID-19.Все регулярные и внеплановые рейсы коммерческих авиаперевозчиков должны будут приземляться в международном аэропорту Луиса Муньоса Марина (SJU), где чиновники здравоохранения будут проверять прибывающих пассажиров. Сюда входят авиаперевозчики, которые действуют в соответствии с Частью 121 Федеральных авиационных правил. Все внутренние и иностранные авиации общего назначения и чартерные рейсы, прибывающие из мест за пределами Пуэрто-Рико, должны будут приземлиться сначала в SJU, аэропорту Исла-Гранде (SIG) или аэропорту Рафаэля Эрнандеса (BQN) в Агуадилье для проверки пассажиров, прежде чем отправиться в конечный пункт назначения.Ограничения не распространяются на грузовые воздушные перевозки или полеты для технического обслуживания в Пуэрто-Рико.
3/24/2020
CDC добавляет больше стран в список несущественных путешествий 3-го уровня
CDC расширил свое несущественное уведомление о поездках 3-го уровня, включив в него Австралию, страны Южной Америки, части Азии и Средний Восток. В этих странах широко распространено респираторное заболевание, вызванное новым (новым) коронавирусом (COVID-19). CDC рекомендует путешественникам избегать всех несущественных поездок во все страны, перечисленные ниже.
- Австралия
- Бразилия
- Канада
- Чили
- Япония
- Израиль
- Малайзия
- Пакистан
- Южная Корея
- Таиланд
- Турция
Путешественники, возвращающиеся из этих стран, должны оставаться дома в течение 14 дней после возвращения из путешествия следите за своим здоровьем и практикуйте социальное дистанцирование.
3/23/2020
Полагайтесь только на официальные источники для получения точной информации о COVID-19
Из-за большого количества спекуляций относительно COVID-19 Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям (FEMA) напоминает всем полагаться на ОФИЦИАЛЬНЫЕ источники для получения точной информации. Вы можете помочь контролировать распространение слухов, поделившись веб-страницей FEMA со своими друзьями, семьей и коллегами.
Дополнительная информация
20.03.2020
Заявление FAA о случаях COVID-19 на объектах FAA
Как и в большинстве стран, в Федеральном управлении гражданской авиации наблюдается рост COVID-19 случаи на объектах воздушного движения и других офисах по всей стране.
Несмотря на трудности, наша приверженность безопасности не поколеблется.
Наша система воздушного движения отличается гибкостью и гибкостью. Каждый центр управления воздушным движением в стране имеет план действий на случай непредвиденных обстоятельств, чтобы обеспечить безопасное движение воздушного движения, когда события препятствуют нормальной работе. В некоторых случаях это означает передачу обязанностей на соседние объекты.
Диспетчеры воздушного движения, техники и инспекторы по безопасности — это высококвалифицированные профессионалы, которые играют критически важную роль в безопасном и эффективном перемещении десятков тысяч самолетов и миллионов пассажиров — 24 часа в сутки, т.
Последнее изменение страницы:
Глубокие озера и горные вершины: изучение авиационного ландшафта Кыргызстана
Кыргызстан Аэропорт «Манас»
Кыргызстан не только не имеет выхода к морю, но и является самой удаленной от моря страной в мире.С географической точки зрения Кыргызстану бросают вызов гористой местности на севере и суровым пустыням на юге. В зимние месяцы даже бывает, что заблокированные снегом дороги эффективно разделяют северное и южное население страны. В таких условиях эффективная воздушная сеть является необходимостью для преодоления испытаний местности.
К счастью, Кыргызстан вырос и управляет воздушным сектором, который вносит значительный вклад в экономику страны. Чтобы обеспечить уровень воздушного движения, Кыргызское агентство гражданской авиации (CAAK) осуществляет мониторинг воздушного пространства страны и многочисленных аэропортов.
Аэропорты Кыргызстана
На момент обретения независимости от СССР в 1991 году Кыргызстан насчитывал 50 аэропортов в пределах своих границ, хотя большинство из них были непригодными для коммерческого использования. Сегодня только несколько из этих первоначальных аэропортов продолжают обслуживать страну, а в Кыргызстане всего 21 взлетно-посадочная полоса с твердым покрытием, четыре из которых соответствуют международным стандартам.
Международный аэропорт Манас
До 2006 года «Манас Интернэшнл» с его взлетно-посадочной полосой длиной 4203 м был единственным кыргызским аэропортом, пригодным для обслуживания международных рейсов.Расположенный в 25 км к северо-западу от столицы Бишкека, аэропорт был открыт в 1974 году и впервые начал функционировать под управлением СССР.
После обретения независимости аэропорт был заброшен как захудалый кладбище самолетов, и работа возобновилась только в конце 2001 года, когда правительство США заинтересовалось аэропортом как порталом для размещенных в регионе американских войск. По прибытии в США аэропорт был модернизирован, в нем были убраны ветхие самолеты и улучшено оборудование.
Сегодня аэропорт служит главным аэропортом Кыргызстана и является базой для нескольких авиакомпаний, включая «Эйр Кыргызстан» и «Эйр Манас».Он видит, что большое количество пассажиров ежегодно достигает пика — 3,5 миллиона в 2019 году. Помимо кыргызских авиалайнеров, в Международном аэропорту Манас регулярно приземляются несколько международных самолетов, в том числе Turkish Airlines, Flydubai, Uzbekistan Airlines, Air Astana, Azimuth и China Southern Airlines.
Международный аэропорт Ош
Международный аэропорт Ош
Второй по активности аэропорт Кыргызстана, Osh International, в среднем принимает более одного миллиона посетителей в год, а в 2019 году был отмечен наибольший трафик — 1.5 миллионов пассажиров. Аэропорт, названный в честь его родного города, имеет единственную взлетно-посадочную полосу длиной 3212 м, подходящую для размещения больших самолетов, связанных с коммерческими рейсами. Он служит основным воздушным соединением между севером и югом Кыргызстана.
Всего аэропорт выполняет регулярные рейсы в 19 городов; Помимо столицы Кыргызстана, сюда входят многие российские направления, такие как Москва, Санкт-Петербург и Казахстан. Самым последним дополнением к регулярному расписанию рейсов Osh International стал прямой рейс в Кувейт, выполняемый Jazeera Airways.
Международный аэропорт Иссык-Куль
Этот аэропорт был впервые назван в честь близлежащего села Тамчы на северо-востоке Кыргызстана, когда он был построен СССР в 1975 году.
После добавления новой взлетно-посадочной полосы и терминала в 2003 году правительство Кыргызстана переименовало его в международный аэропорт Иссык-Куль. К сожалению, хотя взлетно-посадочная полоса длиной 3800 м соответствует международным стандартам, из-за отсутствия средств помощи при посадке аэропорт может работать только в дневное время.Несмотря на это, популярность этого аэропорта продолжает расти, и в 2019 году он пережил резкий рост, и в нем приняли участие 16 027 пассажиров, что на 38,8% больше, чем в предыдущем году. К сожалению, в 2020 году пандемия Covid-19 значительно снизила этот показатель.
Популярность аэропорта объясняется его непосредственной близостью к озеру Иссы-Куль (10-е по величине в мире), которое становится все более популярным как место для пляжного отдыха среди местных путешественников, а также туристов из соседних стран.
Международный аэропорт Каракол
Первоначально построенный в 1940-х годах, Международный аэропорт Каракол был известен как аэропорт Пржевальск до 1992 года, когда ему был присвоен статус международного и назван в честь столицы Иссык-Куля.Самый маленький из международных аэропортов Кыргызстана, он имеет единственную взлетно-посадочную полосу длиной 2000 метров, по которой регулярно видны самолеты компаний Avia Traffic Company и Air Кыргызстан. В 1978 году в нем был проведен капитальный ремонт, в результате которого у аэропорта появился терминал и взлетно-посадочная полоса, которые он продолжает использовать сегодня.
Авиакомпания Кыргызстана
В настоящее время в Кыргызстане восемь действующих авиакомпаний — цифра, которая стоит после того, как CAAK отменил 18 операторов по разным причинам, включая длительное бездействие и истекшие лицензии.
Эйр Кыргызстан
Эйр Кыргызстан
Авиакомпания «Эйр Кыргызстан», являющаяся основным авиаперевозчиком страны, была основана в 2001 году, чтобы заменить бывшую авиакомпанию «Кыргызстан». Сначала она называлась «Алтын Эйр», а в 2006 году стала «Эйр Кыргызстан». Авиакомпания базируется в международном аэропорту «Манас», а второй филиал — в международном аэропорту Оша.
К сожалению, Air Кыргызстан изо всех сил пыталась получить прибыль вместе со своими конкурентами в регионе, включая турецкие Pegasus Airlines, российские Уральские авиалинии, S7 и даже частные киргизские авиалинии, и понесла большие убытки в период с 2018 по 2019 год до пандемии Covid-19.Это было вызвано повышенными расходами компании и ее ограниченными пунктами назначения. Кроме того, авиакомпания бездействовала с 2017 года, когда ее единственный действующий B-737-500 был остановлен после столкновения с птицей, когда он оказался непригодным для полета. Стремясь улучшить работу авиакомпании, Счетная палата Кыргызстана разработала план приватизации компании, ища инвесторов, одновременно добиваясь увеличения государственной поддержки Air Кыргызстан.
В ближайшем будущем авиакомпания планирует пополнить свой флот пятью новыми самолетами и уже закупила два самолета Airbus.По соглашению с немецким фондом PANAF Holding также планируется добавить два ATR72 в список авиакомпании.
На сегодняшний день «Эйр Кыргызстан» выполняет рейсы по 10 внутренним и международным направлениям, включая Москву, Урумчи и Сургут, но, к сожалению, «Эйр Кыргызстан» не имеет права летать в воздушное пространство ЕС.
Эйр Манас
Эйр Манас
Air Manas — бюджетная авиакомпания, которая была открыта в 2006 году и базируется в международном аэропорту Манас с дочерним филиалом в международном аэропорту Оша.Она работала как чартерная авиакомпания до 2012 года, когда в авиакомпании произошла серьезная реконструкция, и турецкая Pegasus Airlines купила 49% компании у правительства Кыргызстана. Эта договоренность продолжалась до 2019 года, когда турецкая сторона перепродала свои доли в Air Manas.
Авиакомпания обслуживает несколько направлений, включая Москву, Стамбул и Ташкент. В ходе недавних переговоров с администрацией Азербайджана Air Manas недавно разрешили пролет через воздушное пространство Азербайджана, и в результате были добавлены рейсы в новые направления, такие как Трабзон, Минск, Актау и Владикавказ.
ФлотAir Manas включает самолеты Boeing — 737-400, 737-800 и 7373-800NG. Министр транспорта Кыргызстана Гульмира Абдралиева сообщила, что вскоре в апреле 2021 года компания получит два самолета А220-300. Она добавила, что в результате этого шага Air Manas станет первой кыргызской авиакомпанией, мобилизовавшей новые самолеты. В беседе с ИА 24.kg председатель Евразийского банка развития Андрей Бельянинов добавил, что «эта сделка уже находится в стадии завершения. Надеемся, что он состоится и начнется обновление кыргызских авиакомпаний.Он также обсудил готовность ЕАБР содействовать дальнейшему развитию международного аэропорта «Манас».
Sky KG Airlines
Sky KG — чартерная авиакомпания, начавшая полеты в 2004 году. Компания использует два самолета Diamond, один DM-42 Twin Star и DA-42M New Generation. Авиакомпания предлагает пассажирам альтернативные варианты путешествий по Кыргызстану, а также туристические услуги и туры.
Как авиакомпания Sky KG выделяется тем, что предлагает множество других авиационных услуг, в том числе летную инспекцию, техническое обслуживание легких самолетов, а также управление аэропортом.
Другие Кыргызские авиалинии — Tez Jet и AeroStan
Компания Avia Traffic Company, также базирующаяся в международном аэропорту Манас, в настоящее время обслуживает 5 пунктов назначения, включая Стамбул, Санкт-Петербург и Дуйянбе. До того как Covid-19 нарушил работу авиакомпании, в 2019 году она достигла 18 пунктов назначения. Авиакомпания Avia Traffic Company располагает флотом из пяти самолетов, включая A320-200 и четыре Boeing 737-300.
Меньшая по размеру компания Tez Jet Airlines — регулярный авиаперевозчик, основанный в 2013 году и обеспечивающий ежедневные внутренние рейсы по Кыргызстану, обслуживая в среднем 10 000 пассажиров в месяц.В настоящее время компания эксплуатирует 3 самолета, два ARJ85 и MD-83, и выполняет рейсы между аэропортами Манас и Ош.
Самая молодая авиакомпания Кыргызстана «Аэростан», которая вскоре начнет свою деятельность, получила сертификат эксплуатанта и готовится начать полеты с одним A300B4, B727-200 (F) и двумя B747-200B (SF). Ранее AeroStan работала в основном как грузовая авиакомпания, но вскоре начнет работу как чартерная авиакомпания.
Самолеты Кыргызстана могут летать дальше
Озеро Иссык-Куль — второе по величине горное озеро в мире
Можно с оптимизмом отметить, что, хотя Кыргызстан изо всех сил пытался добиться экономического роста с момента обретения независимости, его авиационная сеть является одним из его ведущих достижений.Тем не менее, есть возможности для улучшения некоторых аспектов воздушного пространства Кыргызстана, таких как многочисленные аэропорты, которые по-прежнему не могут работать в ночное время, и авиакомпании, выполняющие ограниченное количество международных направлений. Кроме того, стоит отметить, что доступ к воздушному пространству ЕС станет важным шагом вперед для авиационного сектора Кыргызстана. В Eways Aviation мы с нетерпением ждем, когда Кыргызстан использует весь потенциал своего неба и расцветет, как многообещающий туристический сектор страны.
Какие коммерческие авиалинии обслуживали Кабул до наступления талибов? | Анализ
Неопределенность, связанная с деятельностью коммерческих авиакомпаний в кабульском международном аэропорту имени Хамида Карзая, влияет на ряд международных перевозчиков.
К 20 августа пассажирские авиалинии, включая Air Arabia, Emirates, Flydubai и Turkish Airlines, подтвердили приостановку регулярных рейсов в Кабул после получения NOTAM о том, что воздушное пространство региона будет «неконтролируемым», а гражданская часть аэропорта будет закрыта. Хотя службы отслеживания рейсов предполагают, что в аэропорту по-прежнему запланированы коммерческие операции, нет никаких подтверждений того, что какие-либо рейсы выполняются, даже для местных перевозчиков на внутренних маршрутах.
До наступления талибов на столицу Афганистана, данные Cirium на июль 2021 года показывают, что Кабул обслуживают в общей сложности восемь авиакомпаний: Air Arabia, Air India, Ariana, Emirates, Flydubai, Kam Air, Pakistan International Airlines и Turkish Airlines.
Из 1272 рейсов, совершивших рейсы в аэропорт в течение июля, около половины были выполнены местным частным авиаперевозчиком Kam Air, чей Airbus A340 часто фигурировал в изображениях паники в аэропорту Кабула, и почти 250 рейсов выполняла компания Ariana, принадлежащая афганскому правительству.
Согласно данным Cirium, помимо ряда внутренних рейсов, сеть Kam Air включает Анкару, Дели, Душанбе, Исламабад, Кувейт, Медину и Ташкент. Его A340 чаще всего использовались на рейсах в Дели и Медину.
Ariana путешествовала по всему миру: Анкара, Дели, Дубай, Стамбул, Джидда и Урумчи.
Коммерческие авиакомпании, обслуживающие Кабул в июле 2021 года | |||
---|---|---|---|
Авиакомпания | Рейсы | Количество мест | СПРОСИТЬ |
Эйр Индия | 26 | 4,500 | 4 497 312 |
Эмирейтс | 62 | 25 472 | 42 960 885 |
Ариана | 244 | 29 768 | 37 315 785 |
Flydubai | 100 | 17 460 | 29 447 905 |
Эйр Арабия | 42 | 7 150 | 11 932 562 |
Международные авиалинии Пакистана | 44 | 8 074 | 2 845 652 |
Kam Air | 668 | 104 308 | 91 394 855 |
Турецкие авиалинии | 86 | 24 584 | 88 544 485 |
Итого | 1,272 | 221 316 | 308 939 441 |
Источник: данные расписания Cirium.Примечание: данные относятся к прибывающим и исходящим пассажирским рейсам |
Из международных перевозчиков Flydubai выполняла рейсы в Кабул дважды в день (хотя к концу июля количество рейсов сократилось до ежедневных), а Turkish Airlines выполняла рейсы одновременно ежедневно и два раза в день. Эмирейтс выполняла рейсы в аэропорт ежедневно, как и Air Arabia (хотя, как и Flydubai, она прекратила обслуживание к концу июля), причем Air India и PIA выполняли несколько рейсов в неделю.
Список перевозчиков, обслуживающих Кабул, в последние годы практически не изменился, как показывают данные Cirium, с единственными значительными изменениями: индийская бюджетная авиакомпания SpiceJet прекратила регулярные рейсы в аэропорт в конце 2020 года, а иранская авиакомпания Mahan Air остановила свои рейсы. в начале 2019 года.
Что необычно для отрасли, в которой из-за кризиса Covid-19 связь была разрушена, пропускная способность авиакомпаний в Кабул из-за пандемии Covid-19 снизилась, и количество рейсов в этом году практически не изменилось с уровня 2019 года.
Что касается международных рейсов из других аэропортов Афганистана, данные Cirium показывают, что Kam Air выполняла рейсы из Дели и Стамбула из Мазари-Шарифа в июле, в то время как Ariana выполняла рейсы из Кандагара в Дубай и Джидду, а также из Мазари-Шарифа в Москву. Шереметьево.
Turkish Airlines также выполняла небольшое количество рейсов в Мазари-Шариф из Стамбула, в то время как базирующаяся в Кыргызстане Avia Traffic Company выполняла нечастые рейсы Бишкек-Джалал-Абад.
Туристические консультации и консультации по Кыргызстану
Уровень (и) рискаУровень (ы) риска
COVID-19 — Глобальный совет по путешествиям
Избегайте второстепенных поездок за пределы Канады до дальнейшего уведомления.
Если вам необходимо путешествовать, проверьте уровни риска, характерные для вашего пункта назначения, и соответствующим образом спланируйте поездку.
Охрана и безопасностьОхрана и безопасность
COVID-19 — Профилактические меры и ограничения
Пытаясь ограничить распространение COVID-19, большинство правительств ввели превентивные меры и ограничения.
Сюда могут входить:
- комендантский час, ограничения передвижения или блокировка
- обязательство носить маску для лица или хирургическую маску в некоторых случаях
- обязательство предоставить доказательство вакцинации или результат теста на COVID-19 для доступ к общественным службам и местам
Иностранные власти могут не признавать или не принимать доказательства вакцинации, выданные канадскими провинциями и территориями.Возможно, вам потребуется получить перевод, нотариальное заверение, подтверждение подлинности или легализацию документа.
Перед поездкой проверьте, действуют ли особые ограничения или требования.
Иностранные представители в Канаде
Районы к югу и западу от Оша, Ферганская долина и граничит с Узбекистаном и Таджикистаном
Ситуация с безопасностью напряженная. Возможны ожесточенные столкновения, блокпосты и гражданские беспорядки в:
- районах к югу и западу от Оша
- по всей Ферганской долине
- вдоль границ с Узбекистаном и Таджикистаном
В районах, граничащих с Узбекистаном, есть противопехотные мины. и Таджикистан.Используйте только официально признанные пограничные переходы, поскольку в неконтролируемых приграничных районах могут быть мины.
Преступление
Насильственные преступления являются обычным явлением, и преступники (включая организованные банды) преследуют иностранцев из-за их предполагаемого богатства.
Часто происходят грабежи, грабежи и карманные кражи. Целевые местоположения включают:
- баров
- парков
- районов возле крупных отелей
- общественного транспорта, включая станции
- пунктов обмена валюты
- торговых центров и рынков
Возможности полиции по реагированию на преступления и другие инциденты ограничено.
Чтобы свести к минимуму риск стать жертвой преступления:
- не гуляйте и не путешествуйте в одиночку, особенно ночью
- будьте бдительны и храните свои личные вещи, включая паспорта и другие документы, в безопасности
- не показывайте знаков достатка
- избегать ношения крупных сумм денег
Тактика, используемая преступниками
Люди, изображающие из себя полицейских (в форме), совершили грабежи. Если к вам подходит мужчина в полицейской форме, попросите показать его удостоверения личности.
Мужчины, выдающие себя за посредников аэропорта, заманивают ничего не подозревающих иностранцев в машины и требуют денег. Заранее договоритесь со своими контактами и попросите удостоверение личности по прибытии. Не покидайте аэропорт с теми, кто не предъявит документы, удостоверяющие личность.
Бары и ночные клубы
Иностранцы становятся жертвами краж в барах, ночных клубах и других питейных заведениях. К вам могут обратиться одна или несколько женщин, которые хотят пройти в ваш номер в отеле или квартиру.Затем женщина будет стремиться предоставить доступ к вашему жилью мужчинам, с которыми она работает. В таких ситуациях вас могут ограбить, подвергнуть физическому насилию и, возможно, шантажировать.
Чтобы минимизировать риски для безопасности в ночное время, перед тем, как покинуть популярные рестораны и места отдыха, заранее вызывайте авторитетную службу такси. За иностранцами, идущими пешком, путешествующими в одиночку или небольшими группами ночью, преследуют и грабят.
Еда и напитки с добавками
Никогда не оставляйте еду и напитки без присмотра или на попечение посторонних.С осторожностью относитесь к закускам, напиткам, жевательной резинке или сигаретам от новых знакомых, поскольку эти предметы могут содержать наркотики, которые могут подвергнуть вас риску сексуального насилия и ограбления.
Мошенничество
Мошенничество с кредитными картами, Интернетом и банкоматами является обычным явлением.
- обращайте особое внимание, когда ваши карты обрабатываются другими людьми.
- используйте банкоматы, расположенные в хорошо освещенных общественных местах, в банке или офисе.
- избегайте использования считывателей карт с нестандартной или необычной функцией.
- накройте клавиатуру одним рука при вводе PIN-кода
- проверьте наличие любых несанкционированных транзакций в выписках по вашему счету
Подробнее о мошенничестве за рубежом
Демонстрации
Могут иметь место демонстрации.Даже мирные демонстрации могут в любой момент перерасти в насилие. Они также могут привести к перебоям в дорожном движении и общественном транспорте. Произошли столкновения между протестующими и силами безопасности, в результате которых были ранены. Полиция применила слезоточивый газ, водометы и светошумовые гранаты для разгона толпы.
- Избегайте мест, где проходят демонстрации и массовые собрания
- Следуйте инструкциям местных властей
- Следите за информацией о происходящих демонстрациях в местных СМИ
Подробнее о массовых собраниях (крупномасштабных мероприятиях)
Терроризм
Там это угроза терроризма.Террористические атаки могут произойти в любой момент.
Цели могут включать:
- правительственных зданий, включая школы
- культовых сооружений
- аэропортов и других транспортных узлов и сетей
- общественных мест, таких как туристические достопримечательности, рестораны, бары, кафе, торговые центры, рынки, отели и другие сайты, посещаемые иностранцами
Всегда будьте внимательны, когда находитесь в общественных местах.
Пункты пропуска
Сухопутные пункты пересечения границы Узбекистана открыты для граждан некоторых стран, включая Канаду, но закрыты для граждан Кыргызстана.Узбекские власти могут без предупреждения ограничить доступ к пунктам пересечения границы с Казахстаном. Подтвердите, что пограничные посты открыты, если вы путешествуете между Казахстаном и Узбекистаном.
Общественный транспорт
Избегайте общественного транспорта. Это небезопасно из-за плохого обслуживания и неосторожного вождения.
Используйте только такси с официальной маркировкой. Попросите водителя использовать счетчик или заранее оговорите стоимость проезда. Не делитесь поездкой с незнакомцами.
Безопасность дорожного движения
Управляйте автомобилем осторожно, так как дорожно-транспортные происшествия являются частой причиной смерти и травм.Дороги в плохом состоянии и недостаточно освещены, а правила дорожного движения часто игнорируются.
АЗС за пределами городов Бишкек и Ош мало. Убедитесь, что у вас есть достаточный запас бензина, когда вы путешествуете за пределы этих городов.
Путешествие по дороге между Алматы и Бишкеком затруднено из-за множества контрольно-пропускных пунктов, установленных на дороге.
Дороги до Ташкента зимой опасны.
Общая информация по безопасности
Туристические объекты развиты слабо.Планируйте заранее, чтобы минимизировать риски для безопасности.
Авиаперелеты
Мы не проводим оценку соответствия иностранных авиакомпаний международным стандартам безопасности.
Общие сведения об иностранных внутренних авиалиниях
Требования к въезду / выездуТребования к въезду / выезду
COVID-19 — Ограничения и требования въезда, выезда и транзита
Большинство правительств ввели специальные ограничения и требования въезда и выезда для своей территории из-за COVID-19.
Иностранные власти могут не признавать или не принимать доказательства вакцинации, выданные канадскими провинциями и территориями. Возможно, вам потребуется получить перевод, нотариальное заверение, подтверждение подлинности или легализацию документа.
Перед поездкой убедитесь, что местные власти вашего текущего местоположения и пунктов назначения ввели какие-либо ограничения или требования, связанные с этой ситуацией. Учитывайте даже свои транзитные пункты, поскольку правила транзита действуют во многих направлениях.Это может помешать вашему путешествию.
Вы не должны зависеть от правительства Канады в вопросе помощи в изменении ваших планов поездок.
Полезные ссылки
Каждая страна или территория решает, кто может въезжать или выезжать через ее границы. Правительство Канады не может вмешиваться от вашего имени, если вы не соответствуете требованиям въезда или выезда из пункта назначения.
Мы получили информацию на этой странице от властей Кыргызстана. Однако он может измениться в любой момент.
Уточните эту информацию у иностранных представителей в Канаде.
Паспорт
Требования для въезда зависят от типа паспорта, который вы используете для поездки.
Перед поездкой уточните в транспортной компании требования к паспортам. Его правила в отношении срока действия паспорта могут быть более строгими, чем правила въезда в страну.
Обычный канадский паспорт
Ваш паспорт должен быть действителен не менее 8 месяцев после даты, которую вы планируете покинуть Кыргызстан.
Паспорт для служебных поездок
Могут применяться другие правила въезда.
Официальная поездка
Прочие проездные документы
При путешествии с временным паспортом или срочным проездным документом могут применяться другие правила въезда. Перед отъездом узнайте у ближайшего дипломатического представительства к месту назначения.
Полезные ссылки
Визы
Туристическая виза: Не требуется (для пребывания до 60 дней)
Деловая виза: Не требуется (для пребывания до 60 дней)
Студенческая виза: Не требуется (для пребывания до 60 дней)
Транзитная виза: не требуется
Для посещения на срок более 60 дней канадцы должны получить визу в посольстве Кыргызстана перед поездкой.Получить визу в Кыргызстане невозможно. В зависимости от типа посещения вы можете иметь право на получение электронной визы.
Подробнее об электронной визе в Кыргызстан — Министерство иностранных дел Кыргызстана
Регистрация
Если вы планируете находиться в Кыргызстане более 60 дней, вы должны зарегистрироваться в паспортной стойке Государственной регистрационной службы (на русском языке) в течение 5 дней. рабочие дни после вашего приезда.
Если вы не сможете предоставить подтверждение регистрации при выезде из страны, местные власти наложат на вас штраф и не позволят вам выехать до тех пор, пока штраф не будет оплачен.Как правило, вас направят в банк для оплаты штрафа. Офицеры не должны просить вас платить им напрямую.
Региональный проезд
Если вы едете в Китай из Кыргызстана, вы должны получить специальное разрешение от китайских властей.
Желтая лихорадка
Узнайте о потенциальных требованиях к въезду, связанных с желтой лихорадкой (раздел о вакцинах).
Дети и путешествия
Узнайте о путешествиях с детьми.
ЗдоровьеЗдоровье
Сопутствующие медицинские уведомления о поездках
Проконсультируйтесь с врачом или посетите медицинскую клинику, желательно за шесть недель до поездки.Вакцины
Плановые вакцины
Убедитесь, что ваши плановые вакцины в соответствии с вашей провинцией или территорией актуальны независимо от пункта назначения.
Некоторые из этих вакцин включают: корь-эпидемический паротит-краснуха (MMR), дифтерия, столбняк, коклюш, полиомиелит, ветряная оспа (ветряная оспа), грипп и другие.
Вакцины, на которые стоит обратить внимание
Вы можете подвергаться риску этих предотвращаемых с помощью вакцин болезней во время путешествия по этой стране. Поговорите со своим медицинским специалистом в путешествии о том, какие из них подходят вам.
COVID-19Коронавирусная болезнь (COVID-19) — инфекционное вирусное заболевание. Он может передаваться от человека к человеку при прямом контакте и воздушно-капельным путем.
Всем соответствующим критериям путешественникам рекомендуется пройти серию вакцинации от COVID-19 в Канаде перед поездкой. Любой, кто не прошел серию вакцинации, подвергается повышенному риску заражения вирусом, вызывающим COVID-19, во время международных поездок.
Независимо от того, куда вы собираетесь, перед поездкой поговорите со специалистом в области здравоохранения, чтобы убедиться, что вы должным образом защищены от COVID-19.
Гепатит АГепатит А — это заболевание печени, передающееся через зараженную пищу и воду или при контакте с инфицированным человеком. Все, кто едет в регионы с риском заражения гепатитом А, должны пройти вакцинацию.
Гепатит BГепатит B — это заболевание печени, передающееся через кровь или другие жидкости организма. Путешественникам, которые могут подвергнуться воздействию (например, при половом контакте, лечении, совместном использовании игл, нанесении татуировок, иглоукалывании или профессиональном воздействии), следует пройти вакцинацию.
ГриппСезонный грипп встречается во всем мире. Сезон гриппа обычно длится с ноября по апрель в северном полушарии, с апреля по октябрь в южном полушарии и круглый год в тропиках. Грипп (грипп) вызывается вирусом, передаваемым от человека к человеку при кашле или чихании или при прикосновении к предметам и поверхностям, зараженным вирусом. Сделайте прививку от гриппа.
КорьКорь — очень заразное вирусное заболевание. Он может быстро передаваться от человека к человеку при прямом контакте и через капли в воздухе.
Любой, кто не имеет защиты от кори, рискует заразиться ею во время международных поездок.
Независимо от того, куда вы собираетесь, перед поездкой проконсультируйтесь с врачом, чтобы убедиться, что вы полностью защищены от кори.
БешенствоБешенство — это смертельное заболевание, которое передается людям через укус, царапину или лизание инфицированного животного. Следует рассмотреть вопрос о вакцинации путешественников, направляющихся в районы, где существует бешенство и которые имеют высокий риск заражения (например,g., являются детьми, имеют профессиональный риск или находятся в тесном контакте с животными, в том числе с собаками, свободно гуляющими в общинах).
Клещевой энцефалитРиск
- Клещевой энцефалит присутствует в некоторых районах этой страны.
- Это вирусное заболевание, поражающее центральную нервную систему (головной и спинной мозг).
- Он передается людям через укусы инфицированных клещей или при употреблении непастеризованных молочных продуктов.
Рекомендация
- Следует рассмотреть вопрос о вакцинации тем, кто может подвергнуться воздействию клещей во время активного отдыха.
- Вакцина против клещевого энцефалита действительно существует, но доступна только в странах, где это заболевание присутствует.
- Узнайте больше о том, что вы можете сделать для предотвращения клещевого энцефалита (КЭ)?
Желтая лихорадка — это заболевание, вызываемое флавивирусом от укуса инфицированного комара.
Путешественникам делают прививки либо потому, что это необходимо для въезда в страну, либо потому, что это рекомендуется для их защиты.
Риск
- В этой стране нет риска заболеть желтой лихорадкой.
Требования для въезда в страну *
- Подтверждение вакцинации требуется, если вы едете из аэропорта страны, где наблюдается желтая лихорадка, или проезжали через него транзитом.
Рекомендация
- Вакцинация не рекомендуется.
- Обсудите планы поездок, мероприятия и направления со специалистом в области здравоохранения.
- В настоящее время в Канаде не хватает вакцины против желтой лихорадки. .Путешественникам важно заранее связаться с назначенным центром вакцинации против желтой лихорадки, чтобы убедиться в наличии вакцины.
О желтой лихорадке
Центры вакцинации против желтой лихорадки в Канаде
* Важно отметить, что требования к въезду в страну могут не отражать ваш риск заболевания желтой лихорадкой в пункте назначения. Рекомендуется связаться с ближайшим дипломатическим или консульским учреждением страны (а), которую вы собираетесь посетить, чтобы проверить любые дополнительные требования к въезду.
Пищевые продукты и болезни, передаваемые через воду
Путешественники в любую точку мира могут заболеть диареей путешественников из-за употребления загрязненной воды или продуктов питания.
В некоторых районах Центральной Азии пища и вода также могут переносить болезни, такие как гепатит А и брюшной тиф. Соблюдайте меры предосторожности в отношении пищевых продуктов и воды во время путешествий по Центральной Азии. Помните: варите, готовьте, очищайте или оставьте!
Диарея путешественников- Диарея путешественников — самое распространенное заболевание, от которого страдают путешественники.Он передается через употребление в пищу или питье зараженной пищи или воды.
- Риск развития диареи путешественников увеличивается при поездках в регионы с низкими стандартами гигиены и санитарии. Соблюдайте меры предосторожности, связанные с безопасным питанием и водой.
- Самым важным методом лечения диареи путешественников является регидратация (употребление большого количества жидкости). Во время путешествий носите с собой соли для пероральной регидратации.
Брюшной тиф — это бактериальная инфекция, передающаяся через зараженную пищу или воду.Риск выше среди детей, путешественников, отправляющихся в сельскую местность, путешественников, посещающих друзей и родственников, или тех, кто путешествует на длительный период времени.
Путешественникам, которые посещают регионы, подверженные риску заболевания брюшным тифом, особенно те, которые находятся в местах с плохой санитарией, следует поговорить со специалистом в области здравоохранения о вакцинации.
Насекомые
Насекомые и болезни
В некоторых районах Центральной Азии некоторые насекомые переносят и распространяют такие болезни, как крымско-конголезская геморрагическая лихорадка, лейшманиоз, болезнь Лайма, малярия и клещевой энцефалит.
Путешественникам рекомендуется соблюдать меры предосторожности от укусов.
Крымско-Конго геморрагическая лихорадкаКрымско-конголезская геморрагическая лихорадка — это вирусное заболевание, которое обычно вызывает лихорадку, кровотечение под кожей и боль. Риск, как правило, низкий для большинства путешественников. Он передается людям при контакте с инфицированной кровью животных или биологическими жидкостями или при укусе клеща. Защищайтесь от укусов клещей и избегайте животных. Вакцины против Крымско-Конго геморрагической лихорадки нет.
Малярия
Малярия
- В некоторых регионах и / или в определенное время года в этой стране существует риск малярии.
- Малярия — серьезное и иногда смертельное заболевание, которое распространяется через укус инфицированного комара. Вакцины против малярии нет.
- Защитите себя от укусов комаров. Это включает в себя укрытие, использование репеллентов от насекомых и пребывание в закрытых помещениях с кондиционерами. Вы также можете предварительно обработать одежду и дорожное снаряжение инсектицидами и спать под обработанной инсектицидом надкроватной сеткой.
- Противомалярийные препараты могут быть рекомендованы в зависимости от вашего маршрута и времени года, в которое вы путешествуете. Обратитесь к специалисту в области здравоохранения или посетите медицинскую клинику, желательно за шесть недель до поездки, чтобы обсудить возможные варианты.
Животные
Животные и болезни
Путешественникам следует избегать контакта с животными, включая собак, обезьян, змей, грызунов, птиц и летучих мышей. Некоторые инфекции, обнаруженные в Центральной Азии, например бешенство, могут передаваться между людьми и животными.
Между людьми
Межличностные инфекции
Условия скопления людей могут повысить риск определенных заболеваний. Не забывайте часто мыть руки и соблюдать этикет при кашле и чихании, чтобы избежать простуды, гриппа и других болезней.
Инфекции, передаваемые половым путем (ИППП) и ВИЧ передаются через кровь и жидкости организма; практиковать более безопасный секс.
ТуберкулезТуберкулез — это инфекция, вызываемая бактериями и обычно поражающая легкие.
Для большинства путешественников риск заболевания туберкулезом невелик.
Путешественникам, которые могут подвергаться высокому риску во время путешествия в регионы с риском туберкулеза, следует обсудить варианты до и после поездки с профессиональным медиком.
К путешественникам с высоким риском относятся те, кто посещает тюрьмы, лагеря беженцев, приюты для бездомных или больницы или работает в них, а также путешественники, навещающие друзей и родственников.
Медицинские услуги и учреждения
COVID-19 — Пункты тестирования
Чтобы узнать, где можно пройти тест на COVID-19, обратитесь к следующим ссылкам:
Медицинское обслуживание в сельской местности ограничено и некачественно.Некоторые распространенные лекарства и медицинское оборудование могут быть недоступны или могут быть ограничены.
Медицинские счета для иностранцев могут быть вдвое выше, чем для местных. Если вы не говорите по-кыргызски или по-русски, вам понадобится переводчик, чтобы общаться с персоналом клиники или больницы.
Если вы серьезно заболели или получили травму, вам может потребоваться медицинская эвакуация в место назначения с соответствующими удобствами.
Убедитесь, что у вас есть туристическая страховка, которая включает покрытие медицинской эвакуации и пребывания в больнице.
Здоровье и безопасность в поездках
Помните …
Ответственность за решение о поездке лежит исключительно на путешественнике. Путешественник также несет ответственность за свою личную безопасность.
Будьте готовы. Не ждите, что медицинские услуги будут такими же, как в Канаде. Возьмите с собой дорожную аптечку, особенно если вы собираетесь путешествовать за пределами крупных городов.
Законы и культураЗаконы и культура
Вы должны соблюдать местные законы.
Узнайте, что вам следует делать и как мы можем помочь, если вы арестованы или задержаны за границей.
Идентификационный номер
Вы должны иметь при себе удостоверение личности с фотографией, например, действующий паспорт. Полиция регулярно проводит проверки документов, и вас могут арестовать, если вас остановят и у вас нет документов.
Всегда имейте при себе нотариально заверенную копию вашей визы, регистрации и паспорта. Храните паспорт и визу в сейфе. У вас также должны быть цифровые копии всех ваших проездных документов.
Вождение автомобиля
Вы должны иметь международное водительское удостоверение.
Подробнее о международном водительском удостоверении
За вождение в нетрезвом виде сурово наказывается. Предел содержания алкоголя в крови составляет 0,00%.
Незаконная или ограниченная деятельность
Наказания за хранение, употребление или оборот запрещенных наркотиков суровы. Осужденных правонарушителей ждут тюремное заключение и большие штрафы.
Фотографирование военных объектов или правительственных зданий может повлечь за собой штраф.Прежде чем делать такие фотографии, обратитесь за разрешением к местным властям.
Двойное гражданство
Двойное гражданство в Кыргызстане не признается законом.
Если местные власти считают вас гражданином Кыргызстана, они могут отказать вам в доступе к консульским службам Канады. Это помешает нам предоставить вам эти услуги.
Общая информация для путешественников с двойным гражданством
Одежда и поведение
Хотя Кыргызстан — светская страна, местные жители строго придерживаются исламских обычаев и верований, особенно в сельской местности.Во избежание оскорбления местных чувств:
- одеваться консервативно
- вести себя сдержанно
- уважать религиозные и социальные традиции
ЛГБТ-путешественники 2
Хотя законодательство Кыргызстана не запрещает половые акты между лицами одного пола, гомосексуальность в обществе не допускается . Путешественникам из ЛГБТК-2 следует внимательно относиться к рискам поездки в Кыргызстан.
Общая информация и советы по безопасности для ЛГБТ-2-путешественников за границу
Деньги
Валюта — кыргызский сом (KGS).
Экономика в основном основана на денежных средствах.
Объявите иностранную валюту при въезде. Вы не можете уехать с иностранной валютой больше, чем вы привезли.
Конвертируйте кыргызские сомы в евро или доллары США перед выездом из страны, так как вы не сможете это сделать после отъезда.
Банкоматы широко доступны в Бишкеке, но могут быть ограничены в сельской местности.
Кредитные карты принимаются в крупных отелях, некоторых ресторанах и большинстве банков.
Стихийные бедствия и климатСтихийные бедствия и климат
Кыргызстан находится в активной сейсмической зоне и риск подземных толчков очень высок.
Лавины и оползни обычны в горных районах, особенно весной. Они могут быть опасными и могут блокировать подъезд к дороге.
Общие сведения и меры безопасности при ЧС — МЧС Кыргызстана
ПомощьПомощь
Местные службы
Экстренные службыНаберите 112 для экстренной помощи или:
- 101 в случае пожара
- 103 для неотложной медицинской помощи
- 102 для полиции
Консульская помощь
Бишкек — Консульство Канады Адрес ул. Бишкек, 720010, Кыргызская Республика, тел. 996 (312) 65-01-01 / 996 (312) 65-05-06, факс996 (312) 65-01-01, электронная почта, Бишкек, международный.gc.ca Нур-Султан — Посольство КанадыДля получения экстренной консульской помощи позвоните в Посольство Канады в Казахстане в Нур-Султане и следуйте инструкциям. В любое время вы также можете обратиться в Центр аварийного дежурства и реагирования в Оттаве.
Amazon создаст 2000 рабочих мест в New Air Cargo Hub в Кентукки | Американская группа сотрудников принимает первые Афроамериканка-пилот в C.Музей Р. Смита | Техник обнаружил на борту 31 фунт кокаина Рейс | авиакомпании American AirlinesАмериканские авиалинии и международные авиалинии Транспортная ассоциация предлагает жесткие слова о запрете на поездки | Указ Trumps об иммиграционных причинах Havoc At U.С. Аэропорты | ||||
31 января 2017 г. — Amazon был активным участником бизнеса сообщества в Кентукки в течение почти 20 лет, нанимая более 10 000 человек работают полный рабочий день из 11 расположение центров выполнения заказов. Сегодня компания объявил, что это Подробнее | 31 января 2017 года — American Airlines празднует Месяц черной истории с многочисленными событиями и инициативами в течение февраля, включая демонстрацию Афроамериканские пионеры авиации.В субботу, 18 февраля, Афроамериканское разнообразие Подробнее | 31 января 2017 г. — обслуживающий персонал авиакомпании в г. Оклахома обнаружила 31 фунт кокаина в носовом конусе самолет American Airlines после прибытия из Колумбии, заявила полиция в понедельник.Семь кирпичей препарата с рыночная стоимость не менее 200 000 долларов США, были Подробнее | 30 января 2017 г. — в выходные дни авиакомпания American Airlines был уведомлен, что в соответствии с Указом Президента, граждане семи стран; Иран, Ирак, Судан, Сомали, Сирия, Йемен и Ливия будут запрещены въезжая в Соединенные Штаты на Подробнее | 29 января 2017 г. — в пятницу президент Трамп подписал и Указ об иммиграции, вступивший в силу Суббота, которая теперь запрещает въезд сирийским беженцам Соединенные Штаты приостановили весь прием беженцев в Соединенные Штаты Подробнее | ||||
FAA достигло соглашения с городом Санта-Моника Не закрывать свой аэропорт | NBAA остается решительным после принятия уникального решения В аэропорту Санта-Моники | Boeing награжден 2 долларами.1B для третьего танкера KC-46A Производственная партия | Рабочие Boeing South Carolina проголосуют 15 февраля за Представительство Союза | Окончательное правило FAA об улучшенной системе летного обзора Вступить в силу в марте | ||||
28 января 2017 г. — Еще в августе 2016 г., Санта-Моника. городской совет принял решение закрыть города Аэропорт Санта-Моника к 2018 году.Адвокат также принял план, который будет препятствовать использованию авиации за счет сокращения Взлетно-посадочная полоса от 5000 футов до 2000 футов. Было бы Узнать больше | 28 января 2017 г. Национальная Деловая Авиация Ассоциация (NBAA) опубликовала сегодня следующее заявление в ответ на соглашение, достигнутое между федеральными Авиационная администрация (FAA) и город Санта Моника, Калифорния, которая сохранит Подробнее | 27 января 2017 г. U.S. Air Force сегодня присудила Boeing 2,1 миллиарда долларов за 15 Самолет-заправщик КС-46А, запасные двигатели и воздушное крыло комплекты заправочных капсул. Этот заказ является третьим по счету низкоскоростным начальная производственная партия для Boeing. Первые два вошли Август 2016 г. и Узнать больше | 27 января г.,
2017 — Около 2850 сотрудников в Boeings 787
Объекты Dreamliner в Северном Чарльстоне, Южная Каролина, будут голосовать
15 февраля 2017 г. о том, будет ли его представлять
Международная ассоциация машиностроителей и авиакосмической отрасли
Рабочие Подробнее | Январь 26, 2017 — Усовершенствованная система обзора полета (EFVS) — это оборудование который может быть установлен в кабине самолета, который позволяет пилотам лучше обнаруживать изображение за пределами самолет и в некоторых случаях лучше, чем человек без посторонней помощи зрение.Под текущим Узнать больше | ||||
Австралийский пилот-владелец Hoch Air заправлен Страхование от мошенничества с саботажем самолетов конкурентов | Председатель авиакомпании Kingfisher Airlines арестован Преступный сговор и коррупция | Пассажир American Airlines признал себя виновным Сексуальное нападение на 13-летнюю девушку | Боинг 747 турецкой авиакомпании разбился Убить всех на борту и 35 человек на земле | Air India начинает продавать кресла только для женщин Раздел | ||||
24 января г.,
2017 — Австралийский пилот и владелец Hoch Air Джош
31-летний Хох арестован и обвинен в саботаже
самолеты его конкурентов, имитирующие авиационные происшествия из-за
страхование и полет чартерных рейсов без
должным образом Подробнее | 23 января г., 2017 — Председатель правления Kingfisher Airlines и Управляющий директор Виджей Малля и еще трое старших сотрудников и пять государственных промышленных предприятий Руководители Банка развития Индии (IDBI) были арестован индейцами Подробнее | 20 января г., 2017 — Еще в июне агенты ФБР арестовали Чада Кэмерона Кэмп, 26 лет, Портленд, по вероятной причине полового акта. проступок в отношении 13-летней девушки на борту американского Рейс авиакомпании из Далласа / Фута.Стоит полететь в Портланд, штат Орегон. Узнать больше | 19 января,
2017 — Рейс TK6491, грузовой рейс вылетел из Гонконга.
Международный аэропорт Конг-Чек Лап Кок (HKG / VHHH), Гонконг
Kong для Стамбула, Боинг 747 был на подходе
Международный аэропорт Бишкек Манас на дозаправку. На
Понедельник, сразу после Подробнее | 18 января г.,
2017 — Air India решила зарезервировать места в
весь ряд, а именно третий ряд, в эконом-классе на
внутренние рейсы для женщин-пассажиров, которые хотят
путешествовать в одиночку.Этими местами будут пользоваться женщины.
только пассажиры и Подробнее | ||||
Полная реставрация B-17F Memphis Belle появится на дисплее май 2018 | FAA и Skypan достигли соглашения о беспилотных транспортных средствах Судебные принудительные дела | Rolls-Royce заплатит миллионы за взятку Государственные служащие в обмен на контракты | Piper PA-31T Проблема с проводкой требует срочно NTSB Рекомендация по безопасности | DOT выпускает руководящие документы, чтобы не допустить, чтобы авиакомпания Дискриминация | ||||
18 января 2017 г.
— Один из самых узнаваемых символов Мира
Война II снова явится на службу точно
75 лет спустя после того, как его команда закончила свой последний
миссия в войне против нацистской Германии в мае
17 января 1943 г.B-17F Memphis Belle, первый
Армия США Air Подробнее | 17 января 2017 г.
U.С. Департамент перевозок Федеральной авиации
Сегодня администрация объявила о всеобъемлющем
мировое соглашение со SkyPan International, Inc.
Чикаго. Соглашение разрешает исполнительные дела, которые
предполагаемый Подробнее | 17 января г.,
2017 — Rolls-Royce, Великобритания.
производитель и дистрибьютор энергосистем для
аэрокосмический, оборонный, морской и энергетический секторы,
согласился заплатить U.S. почти 170 миллионов долларов в рамках
800 миллионов долларов по всему миру Подробнее | 13 января 2017 г.
Национальный совет по безопасности на транспорте выпустил срочный
рекомендация по безопасности для FAA в понедельник относительно
небезопасная электропроводка на самолетах серии Piper PA-31T, которая может
привести к возникновению дуги и вызвать возгорание.Срочная безопасность
рекомендация Подробнее | 13 января 2017 г.
Министерство транспорта США (DOT) сегодня выпустило два
руководящие документы, подчеркивающие, что федеральный закон
гарантирует всем пассажирам право летать без
дискриминация.Документы заменяют предыдущие
недискриминация Подробнее | ||||
Голландский авиаперевозчик Карибского моря Inselair сокращает Рейсы в рамках текущей финансовой реструктуризации | FAA необходимо улучшить работу по смягчению последствий Последствия серьезных системных сбоев | Airbus повысил прейскурантную цену самолета на единицу Процент | Верховный суд США отказал в проверке Flytenow Review, Uber Of Air Passenger Travel | U.S. Airlines больше не обязана отдавать Уведомление перед посадкой на борт Note7 Телефон | ||||
12 января 2017 г. —
Голландская авиакомпания Карибского бассейна, InselAir, которая выполняет рейсы
Кюрасао, приостановит полеты в Кито, Валенсия,
Майами, Гаити и Гавана в стремлении сократить расходы
столкнувшись с финансовыми трудностями. Авиабилеты в Кито
(Эквадор) остановится с 12 января по Подробнее | 11 января 2017 — Федеральное управление гражданской авиации
(FAA) управляет обширной сетью объектов и
оборудование связи, навигации и наблюдения
для управления воздушным движением по всей территории США.В последние годы FAA испытала Подробнее | 11 января г.,
2017 Airbus повысил средние прейскурантные цены на
свои самолеты на один процент по продуктовой линейке,
вступает в силу с 1 января 2017 года.Это повышение цен
рассчитано согласно стандартной эскалации Airbus
формула за январь 2016 г. Подробнее | 11 января 2017 г. В понедельник Верховный суд США Суд после рассмотрения постановления суда низшей инстанции ( приказ certiorari), отказано в каких-либо дальнейших действиях (Certiorari Denied) в случае с Flytenow Inc.V.FAA. Это означает, что постановление суда Соединенных Штатов Америки Суд Подробнее | 10 января 2017 г. — Сегодня FAA сообщило, что U.С. авиакомпаниям больше не потребуется предварительное уведомление пассажиров о том, что самолет Samsung Телефон Galaxy Note7 запрещено перевозить на самолет. Устройства по-прежнему Подробнее | ||||
FAA выпускает окончательное медицинское правило авиации общего назначения | Агенты Delta Cargo сообщают, что их стрельба закончилась Инспектор по отчетности мастурбировал за своим столом | Массовая стрельба в Форт-Лодердейле, Голливуд Международный аэропорт | Cirrus Aircraft запускает самый продвинутый самолет G6 Cirrus Ever | Объявлено расписание гонок Red Bull Air Race 2017 Остановка в России | ||||
9 января 2017 — Федеральное управление гражданской авиации
(FAA) сегодня выпустило окончательное правило (PDF), которое позволяет
пилоты авиации общего назначения будут летать без FAA
медицинская справка, если они соответствуют определенным
требования изложены в Конгрессе Подробнее | 6 января 2017 г. Две женщины-грузовые агенты работают на
Delta Airlines, Лорен Хеффернан, 29 лет, и Кайла Дженкинс,
19 человек подали иск о незаконном увольнении.Хеффернан и Дженкинс начали работать в Delta в
лето 2015. Подробнее | 6 января 2017 — Месса стрельба в Fort Lauderdale Hollywood International Аэропорт в зоне выдачи багажа в Терминале 2, a Терминал Delta и Air Canada.Стрелок, который считается боевиком-одиночкой, было идентифицировано как 26 летний Эстебан Подробнее | 4 января 2017 г. — Cirrus Aircraft объявила о запуске всего новый 2017 G6 самый умный, безопасный и продвинутый модели самых продаваемых SR22T, SR22 и SR20 поршневые самолеты.Эталон высокой производительности, одномоторный Подробнее | 1 января 2017 года — сезон Red Bull Air 2017 года. Гонка начнется своей бриллиантовой 75-й гонкой и завершится. в Мекке автоспорта; Автодром Индианаполиса.По пути состоится официальный чемпионат мира. отпраздновать свой десятый сезон долгим Узнать больше | ||||
Расписание рейсов : на Иссык-Куль ИКУ: Алматы Бишкек Жалалабад Ош Таскент из Оша OSS: в Алматы Екатеринбург Стамбул Киев Москва Новосибирск Урумчи UTC +5/6 сайт В аэропорту есть бесплатный WLAN. Информация о рейсе: + 996-312-31 38 50/31 36 25 Факс 313084 Аэропорт Манас расположен в 35 км к северо-западу от Бишкека. Lufthansa German Airlines, +996312665-600, факс -991, электронная почта LufthansaBishkek * dlh.de Аэропорт Бишкека предлагает стыковочные рейсы в Астану TSE, Баку BAK, Пекин PEK, Birmingham BHX, Bombay BOM, Chardzou. CRZ, Дели DEL, Дубай DXB, Душанбе DYU, Екатеринбург SVX, Стамбул IST & SAW, Калининград KGD, Карачи KHI, Краснодар KRR, Kuala Lumpur KUL, Kyiv KBP, London LON, Male MLE, Новосибирск OVB, Omsk OMS, Seoul ICN, Sharjah SHJ, Surgut SGC, Ташкент ТАС, Тбилиси TBS, Улан-Батор ULN, Урумчи URC Несколько внутренних рейсов в Джалал-Абад, Казарман, Ош ОСС, Баткен и Кызыл-Кия. Киргизские авиалинии / Кыргызстан Аба Жолдору R8 / КГА Адрес: Аэропорт Манас — 720062 Бишкек — Тел. / Факс + 996-312-31 30 84 Флот — Регистрационный код воздушного судна EX 1 A-319 1 A-320 F-OHGA — окраска Lufthansa Technik 1 An-26 26036 5 Ан-28 3 Ту134А-3 65111 65125 65778 65779 65789 2 Ту154М 85718 85762 2 Як40 87250 57259 87275 87293 87331 87366 87379 87442 87445 87538 87555 87561 87571 87589 87631 8715 год 0 пассажиров и 10,8 млн ftk на 19 самолетах. Коэффициент загрузки составил 72%. ATW 6/96Кыргызстан Аба Жолдоры прошли обучение в компании Turkish Airlines в Стамбуле. Hrriyet — 12 апреля 96 г. Эйр Бишкек KR / EAA QH / LYN авиакомпании Altyn Air Airlines — переименована в Кыргызстане в сентябре 2006 г.Флот: Airbus 320 An24RV EX-014 Ту134 Ту154 85710 Авиа Трафик YK Itek Air GI / ITKPegasus Asia Звезда Азии SSAНовости ИТАЛЬЯНСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ ИННОВАЦИИ ИНВЕСТИЦИИ В МАНАС МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ Решением Совета директоров «Кыргызстан Эйрлайнз» и И.Т. Спа. (Итальянские технологии Инновации) Группа Италии, новое совместное предприятие (акционерное общество) под названием Manas Management Company разработала и будет оборудовать новый комплекс грузовых авиаперевозок и авиационного питания, который будет располагаться в международном аэропорту «Манас». Mediocredito Centrale of Rome финансирует комплекс в рамках предоставленной семилетней ссуды. Это первая иностранная инвестиция в Manas International. Аэропорт под гарантией Фонда государственного имущества.Он будет работать «под ключ» и будет стоить 10,5 млн долларов США. Основными строительными подрядчиками I.T.I. являются Tekyapi Group из Стамбула и Бишкека. Под I.T.I. надзор они построят в зданиях Air Cargo и Air Catering, а также устанавливают механические и электрические системы. Комплекс будет построен соответствие высочайшим международным стандартам и стандартам IATA в соответствии с директивами Всемирного банка по охране окружающей среды с использованием нового современного оборудования для быстрой погрузки и разгрузки авиационных грузов с самолетов как российской, так и западной постройки, с использованием основных палубных погрузчиков и Cargo Master Подъемные транспортеры.Будут организованы специальные помещения для посадки с минимальным оформлением таможенных документов. для привлечения очень важного транзитного бизнеса, необходимого для будущего роста «Манаса» как хаба. Летная кухня будет содержать новейшее оборудование итальянского производства, изначально рассчитанное на производство 2000 обедов в день, подходящее для первых, Пассажиры бизнес- и экономкласса, а также питание по индивидуальному заказу для частных самолетов и экипажей грузовых авиаперевозок.Группа компаний I.T.I, со штаб-квартирой в Брезии Италия, имеет производственные предприятия в Италии, Франции и Румынии, состоящие из 3 производственных подразделений, гражданское строительство и строительство и Международный отдел. Они несут ответственность за этот проект под ключ и за идёт системное управление и обучение. Для обеспечения уровня эффективности, требуемого иностранными перевозчиками, будет реализована бумажная работа. основаны на последних отраслевых стандартах, и руководство «Манас» намерено очень тесно сотрудничать с Таможенным департаментом для того, чтобы для достижения этой общей цели.Times of Central Asia 00/07 Статистика аэропорта Бишкек Манас: 2001 305 767 пассажиров 2002 год 313,554 пассажира 2003 год 380,515 человек. Самым популярным международным направлением был Стамбул с 36 369 пассажирами, пятый — Франкфурт с пассажиропотоком. 9,287. Аэропорт Кыргызстана реконструируют немцы. Реконструкция киргизского аэропорта, который находится 35 в километрах к северу от Бишкека строит немецкая строительная компания Hochtief.Стоимость проекта ориентировочная на 171,6 млн немецких марок. Правительство Японии выделило Кыргызстану заем в размере 5,454 миллиарда иен для поддержки проекта. Правительство Кыргызстана, в свою очередь, будет софинансировать проект на сумму 6,6 млн долларов США. Деловая Неделя, # 32/98 HOCHTIEF saniert Flughafen в Киргизстане — 29.6.98 Через два года после запуска услуги THYs Bishkek маршрут теперь обслуживается без остановок.До марта 98, Airbus 310 остановился в Алматы по пути в Бишкек. Апрель 98 Das arme Kirgisien will zur «Schweiz Zentralasiens» werden — Die kirgisische Fluggesellschaft hat bereits fr das kommende Jahr einen Airbus bei der Daimler-Benz-Tochter Debis geleast. Optionen auf zwei weitere Vertrge dieser Art sollen laut Meyer-Landrut bereits vorliegen. Ob andere deutsche Unternehmen diesem Schritt folgen werden, ist noch nicht abzusehen.Herzog sah jedoch den Rechtsstaat in Kirgisien soweit entwickelt, da Unternehmen wegen der Rechtsordnung keine Bedenken haben mten zu investieren. 03FEB98 Государственная пресс-служба Сегодня в Бишкеке заявили, что подписано специальное соглашение между кыргызским дастаном и российской туполевской компанией. Согласно ему, компания «Дастан» могла начать производство самолетов Туполев в Кыргызстане в 2000 году.RFE / RL KYRGYZ NEWS — 2 ЯНВАРЯ 1998 Между Кыргызской Республикой и Францией подписано соглашение о реконструкции аэропорта Ош. Французский Правительство должно предоставить Кыргызстану 25 миллионов французских франков с выплатой в течение 13 лет с трехлетним льготным периодом. Евразийский Файл — 97/2 июля 24 мая 96 г. Турецкие авиалинии THY открывают еженедельные рейсы в Бишкек. Рейсы в FRU идут через ALA (пятница).Всего через 5 недель после введения услуги Бишкек TK удваивает количество рейсов до двух, добавляя частоту вторников. Япония предоставляет кредит в размере 55 млн долларов на модернизацию аэропорта «Манас» в столице Бишкека. Для успеха в переходный период По словам президента Акаева, необходимо улучшить сеть и воздушный транспорт. На деньги аэропорт и авиасообщение управление будет модернизировано.ДНЯ — 10.06.96 |
Россия видит военно-воздушную базу США в беспорядках в Кыргызстане
Гай Фолконбридж, Робин Пэкстон — Анализ
МОСКВА (Рейтер) — Государственный переворот, поддерживаемый Россией или нет, восстание в Кыргызстане означает, что Соединенным Штатам, возможно, придется торговаться, чтобы сохранить свои позиции. последняя военная база в Средней Азии.
Беспорядки в Кыргызстане выдвинули судьбу авиабазы Манас, которая имеет решающее значение для ведения войны в Афганистане, на передний план соперничества между Соединенными Штатами и Россией.
Россия давно мечтала изгнать Соединенные Штаты из Средней Азии, и в четверг российский чиновник заявил, что Москва будет призывать временное правительство Кыргызстана закрыть базу США.
Подозрения в причастности Кремля к беспорядкам возникли, когда премьер-министр России Владимир Путин стал первым мировым лидером, признавшим власть самопровозглашенного правительства всего через несколько часов после того, как оно пришло к власти.
Вашингтон проявляет большую осторожность, отказываясь поддержать ни президента Курманбека Бакиева, ни самопровозглашенных лидеров правительства, некоторые из которых уже высказали опасения о закрытии базы.
Китай, имеющий сухопутную границу с Кыргызстаном, в основном хранит молчание.
«Россия действовала очень быстро. Для сравнения, Китай и США оказались в ловушке, — сказал Ник Дэй, исполнительный директор компании Diligence LLC, занимающейся бизнес-аналитикой.
«Россия будет доминировать в Кыргызстане, а это означает проблемы для США», — сказал он. «Россия будет использовать это как рычаг в переговорах с Америкой».
Путин, которого большинство россиян считает верховным лидером страны, отрицает свою причастность.
«Ни Россия, ни ваш покорный слуга, ни российские официальные лица не имеют никакого отношения к этим событиям», — сказал он.
Но противодействие доминированию Соединенных Штатов является одним из руководящих принципов Путина в мировых делах, и база «Манас» могла бы стать сильной картой в переговорах с Вашингтоном по множеству вопросов, от противоракетной обороны до вступления в ВТО.
База имеет решающее значение для планов президента Барака Обамы отправить больше американских солдат в Афганистан, и в прошлом месяце через базу прошло около 50 000 военнослужащих.
Россия также имеет в стране военную базу и пыталась получить вторую при Бакиеве.
НАРУШЕННЫЕ ОБЕЩАНИЯ?
Российские лидеры были в ярости из-за того, что они рассматривали как предательство Бакиева, в связи с обещанием, данным во время визита в Россию в 2008 году, закрыть базу.
Бакиев получил от России помощь и займы на сумму не менее 2 миллиардов долларов, но позже согласился позволить Соединенным Штатам и дальше сдавать базу в аренду, хотя и по более высокой цене.
«В Кыргызстане должна быть только одна база — российская», — сказал высокопоставленный российский чиновник журналистам в Праге после того, как Обама и Дмитрий Медведев подписали исторический договор о сокращении огромных арсеналов ядерного оружия времен холодной войны.
«Бакиев не выполнил свое обещание о выводе американской базы», - сказал российский чиновник.
«Это лучше всего свидетельствует о позиции России», — сказал Пол Куинн-Джадж, директор Международной кризисной группы по Центральной Азии.
«Срок аренды базы находится на продлении, и, глядя на комментарии, я могу сказать, что русские уже настаивают», — сказал Куинн-Джадж, базирующийся в Бишкеке. «Как далеко собираются зайти русские, я понятия не имею.
Лидер временного правительства Кыргызстана Роза Отунбаева заявила, что соглашение о базе с Соединенными Штатами будет сохранено, но предупредила, что «по нему еще остаются некоторые вопросы».
Союзники Отунбаевой были более ястребиными, предупредив, что срок аренды базы может быть сокращен. Новое правительство требует от Москвы финансовой и гуманитарной помощи.
«Россия сыграла свою роль в изгнании Бакиева», — сказал Рейтер Омурбек Текебаев, бывший лидер оппозиции, который теперь отвечает за конституционные вопросы.
«Существует большая вероятность того, что срок пребывания авиабазы США в Кыргызстане будет сокращен», — сказал он.