+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Басо як 42: Сообщество Каропчан — Каропка.ру — стендовые модели, военная миниатюра

0

Сообщество Каропчан — Каропка.ру — стендовые модели, военная миниатюра

23 апреля 2022 года, 9:39 Подводный флот
Подводный и надводный флот стран мира, его моделирование и все с этим связанное. Можно чуть-чуть не по теме…
Участников: 131
Тема: Моделирование
23 апреля 2022 года, 1:18 БЕССМЕРТНЫЙ КОРПУС
Все желающие высказать своё отношение к Истории РОССИИ, ИСТОРИИ ВЕЛИКОЙ Отечественной войны, рассказать свою личную историю, вспомнить своих родных, близких, друзей, соседей, защищавших на фронте и в тылу свободу и независимость нашей Родины — Союза Советских Социалистических Республик в период Великой Отечественной войны 1941 — 1945 годов , приглашаются ЗАПИСАТЬСЯ в БЕССМЕРТНЫЙ КОРПУС и поделиться с товарищами по оружию об этом на КАРОПКА.РУ
Участников: 6
Тема: Свободная тема
16 марта 2022 года, 23:49 Вермахт
Вермахт (нем. Wehrmacht, от Wehr — «оружие», «оборона, сопротивление» и Macht — «сила, мощь; власть, влияние», «войско») — название вооружённых сил нацистской Германии в 1935—1945 гг.
Участников: 175
Тема: Моделирование
25 февраля 2022 года, 22:44 Мы из Новороссии.
Любая Взаимопомощь! Налаживание разностороннх контактов. Организация возможных мероприятий. Не отрецание прошлого но трезвое восприятие настоящего.
Участников: 22
Тема: Свободная тема
24 октября 2021 года, 2:13 Секта панкостроя
Модели стим/дизель/киберпанк стилистики.Альтернативные конверсии наборов и детских игрушек. Модели не подпадающие под большинство или ряд канонов стендового моделизма, НО все же являющиеся стендовыми моделями.
Участников: 1
Тема: Моделирование
23 сентября 2021 года, 20:57 Моделисты Сургута (ХМАО)
Группа для моделистов, проживающих в Сургуте Ханты-мансийского Автономного Округа. Сургутяне, добро пожаловать!!!
Участников: 6
Тема: Свободная тема
16 сентября 2021 года, 12:19 Красные Звёзды
Авиация ВВС РККА 1917-1941гг
Участников: 76
Тема: Свободная тема
28 марта 2021 года, 20:01 MAGmodel
Группа для жителей Магнитогорска.
Участников: 23
Тема: Моделирование
19 января 2021 года, 22:28 LUFTWAFFE_WWII
Моделирование немецких самолётов
Участников: 1
Тема: Моделирование
14 января 2021 года, 21:48 Т-34
Клуб любителей и знатоков это великой машины.
Участников: 274
Тема: Моделирование

Сообщество Каропчан — Каропка.ру — стендовые модели, военная миниатюра

23 апреля 2022 года, 9:39 Подводный флот
Подводный и надводный флот стран мира, его моделирование и все с этим связанное. Можно чуть-чуть не по теме…
Участников: 131
Тема: Моделирование
23 апреля 2022 года, 1:18 БЕССМЕРТНЫЙ КОРПУС
Все желающие высказать своё отношение к Истории РОССИИ, ИСТОРИИ ВЕЛИКОЙ Отечественной войны, рассказать свою личную историю, вспомнить своих родных, близких, друзей, соседей, защищавших на фронте и в тылу свободу и независимость нашей Родины — Союза Советских Социалистических Республик в период Великой Отечественной войны 1941 — 1945 годов , приглашаются ЗАПИСАТЬСЯ в БЕССМЕРТНЫЙ КОРПУС и поделиться с товарищами по оружию об этом на КАРОПКА.РУ
Участников: 6
Тема: Свободная тема
16 марта 2022 года, 23:49 Вермахт
Вермахт (нем. Wehrmacht, от Wehr — «оружие», «оборона, сопротивление» и Macht — «сила, мощь; власть, влияние», «войско») — название вооружённых сил нацистской Германии в 1935—1945 гг.
Участников: 175
Тема: Моделирование
25 февраля 2022 года, 22:44 Мы из Новороссии.
Любая Взаимопомощь! Налаживание разностороннх контактов. Организация возможных мероприятий. Не отрецание прошлого но трезвое восприятие настоящего.
Участников: 22
Тема: Свободная тема
24 октября 2021 года, 2:13 Секта панкостроя
Модели стим/дизель/киберпанк стилистики.Альтернативные конверсии наборов и детских игрушек. Модели не подпадающие под большинство или ряд канонов стендового моделизма, НО все же являющиеся стендовыми моделями.
Участников: 1
Тема: Моделирование
23 сентября 2021 года, 20:57 Моделисты Сургута (ХМАО)
Группа для моделистов, проживающих в Сургуте Ханты-мансийского Автономного Округа. Сургутяне, добро пожаловать!!!
Участников: 6
Тема: Свободная тема
16 сентября 2021 года, 12:19 Красные Звёзды
Авиация ВВС РККА 1917-1941гг
Участников: 76
Тема: Свободная тема
28 марта 2021 года, 20:01 MAGmodel
Группа для жителей Магнитогорска.
Участников: 23
Тема: Моделирование
19 января 2021 года, 22:28 LUFTWAFFE_WWII
Моделирование немецких самолётов
Участников: 1
Тема: Моделирование
14 января 2021 года, 21:48 Т-34
Клуб любителей и знатоков это великой машины.
Участников: 274
Тема: Моделирование

На поиск и устранение дефекта аварийного Ан-74 в аэропорту Магадана потребовались сутки

В аэропорту Магадана произошла экстренная посадка воздушного судна. Фото: Отделение информации и общественных связей УТ МВД России по ДФО

Неисправность лайнера  Ан-74, совершившего вынужденную посадку в аэропорту Магадана, выявили специалисты. На устранение дефекта потребовались сутки. Инцидент расследует специальная комиссия, сообщает ИА MagadanMedia. 

В аэропорту Магадана утром в понедельник, 14 апреля, произошла вынужденная посадка воздушного судна АН-74. Через 15 минут после взлета пилоты самолета, направлявшегося из Магадана на Купол, передали диспетчерам сообщение о неполадках в датчике технической исправности. Командиром судна было принято решение вернуться в аэропорт вылета. На борту находилось 45 пассажиров и 9 членов экипажа. Как сообщало ИА MagadanMedia, самолет, летевший по маршруту Магадан – Купол, принадлежит АК Шар инк лтд.

«АН-74 – надежный лайнер, но даже с ним могут происходить неполадки, – рассказал корреспонденту ИА MagadanMedia начальник штаба АК Шар инк лтд Леонид Басов

, – самолет вернулся в аэропорт Магадана, такое решение было принято командиром корабля, и если лайнер вернулся, значит на то были причины. Экипаж рейса Магадан – Купол только произвел взлет, но командир решил не рисковать и посадить самолет. Сейчас по данному факту работает комиссия в Магадане». Собеседник добавил, что авиаперевозки компанией по маршруту Магадан – Купол будут в дальнейшем продолжены. Как только устранят дефекты в лайнере АН-74, он снова будет летать. 

«Спустя 15 минут полета пилоты заметили, что сработал датчик технической неисправности борта, и командиром судна было принято решение о возвращении в аэропорт вылета, – сообщил корреспонденту ИА MagadanMedia в эксклюзивном интервью начальник линейного отдела полиции в аэропорту города Магадана Юрий Жуков, – посадка прошла в штатном режиме, никто из пассажиров не пострадал. Людей пересадили на запасной самолет, который проследовал на Купол. В течение всего дня техники занимались обследованием самолета АН-74″.

Юрий Жуков добавил, что за 2014 год это первый случай аварийного возвращения самолета в аэропорт Магадана. 

Справка: АН–74 – советский/украинский транспортный самолёт. Самолёт создавался для применения в условиях крайнего Севера, создан в Авиационном научно-техническом комплексе (АНТК) имени Антонова. Имеются модификации как гражданские, так и военные (патрульные и военно-транспортные). На ноябрь 2010 года транспортный самолёт Ан–74 эксплуатировался в 20 странах.

На счету АН–74 несколько летных происшествий и катастроф. В сентябре 1991 года самолет потерпел крушение в городе Ленске. Сразу после взлета ночью левым крылом он задел деревья высотой 20–30 метров на склоне сопки, столкнулся с землей, разрушился и сгорел. Самолет перевозил груз рыбы. Взлетная масса составляла более 42 тонн при максимально допустимой для фактических условий полета 34,5 тонн. Не контролируя должным образом высоту и скорость полета, экипаж преждевременно начал уборку закрылков, в результате чего самолет потерял высоту.

В апреле 2006 года В Камеруне близ столицы соседнего Чада потерпел крушение украинский самолет Ан–74. На борту находились шесть украинцев, работников Харьковского авиазавода. Все они погибли. Грузовой АН–74 был зафрахтован Ливией и выполнял гуманитарный рейс в Чад. Самолет должен был произвести посадку в столице Чада Нджамене, однако в последнюю минуты авиалайнер ушел на второй круг. Спустя две минуты АН–74 потерпел крушение близ населенного пункта Коуссери у реки, которая разделяет Чад и Камерун. В результате авиакатастрофы самолет был полностью разрушен.

В ноябре 2006 года разбился военно-транспортный самолёт Ан–74, принадлежащий Корпусу стражей Исламской революции. Авиакатастрофа произошла сразу после вылета самолёта из тегеранского аэропорта Мехрабад. На борту самолёта, направлявшегося в Шираз, находилось 32 пассажира и шесть членов экипажа. В результате катастрофы лишь двоим пассажирам удалось выжить. По результатам анализа расшифровок было отмечено неоднократное срабатывание звукового сигнала и табло «Взлет запрещен». Экипаж, игнорируя полученную информацию,взлет не прекратил, а продолжал движение по полосе, дважды убирая и выпуская во взлетное положение механизацию крыла. Через 26 секунд после отрыва от полосы, из-за воздействия на элементы управления реверсом нерасчётных усилий, наиболее вероятно, произошло открытие створки правого реверса, что привело к резкому кренению вправо, потере высоты, скорости, и впоследствии, через 29 секунд после отрыва от полосы, к столкновению самолёта правой плоскостью с землей, его разрушению и пожару.

В марте 2010 года при взлете с аэродрома Северный в Ивановской области у АН–74 ФСБ РФ отказала силовая установка, из-за чего он выкатился со взлётной полосы и накренился. Фюзеляж надломлен.

10 способов улучшить бас / Хабр

Хотите сделать звучание более глубоким? Мечтаете о сотрясающем диван кинозвуке? Не обязательно покупать hi-end’ные, а значит дорогие, акустические системы. Ведь мы же не меломаны, мы просто любим послушать качественную музыку!


Определитесь, какой именно бас вам нужен

Если вы желаете получить бас, который можно услышать в ночных клубах, то рецепт прост. Поставьте ваши колонки на пол в углах комнаты, выкрутите регулятор НЧ тембра усилителя на максимум и наслаждайтесь мутным басом, из-за которого не слышно музыки. Не нравится? Понятно. Мощные низкие частоты — это хорошо, но качество не менее важно, чем количество.


Тщательно подбирайте систему

Каждый элемент в вашем комплекте влияет на звучание и восприятие НЧ, так что выбирайте с умом: усилители, источники и кабели — важно все. Обзоры помогут вам определиться с продуктами, обладающими наилучшими НЧ-способностями, но обязательно прослушайте систему целиком, чтобы убедиться в совместимости компонентов.


Особенно внимательно выбирайте колонки

Маленькие АС в большой комнате не обеспечат желаемой глубины НЧ, и, наоборот, большие колонки в маленьком помещении могут выдать чрезмерный и неуправляемый бас. Помните, что хорошие полочные АС при установке на качественные стойки передают НЧ собраннее и быстрее, чем большинство недорогих напольных. Однако для очень глубокого баса все же требуются хорошие напольники.


Правильно установите колонки

Акустика вашей комнаты уникальна, так что потратьте время на поиски места для АС. Разумеется, обстановка и эстетические соображения ограничивают выбор, но даже при относительно небольших перемещениях колонок звучание может сильно изменяться.


Обратите внимание на фазоинвертор

Подавляющее большинство АС использует фазоинвертор для усиления низов. Если в ваших колонках порты фазоинвертора расположены сзади, то не ставьте их слишком близко к стене, а то они будут звучать гулко и раздуто.Даже при небольших перемещениях колонок по комнате звучание может сильно изменяться.


Не забудьте об аксессуарах

Хорошая стойка для аппаратуры поможет улучшить скорость и весомость НЧ, а качественные стойки для полочных АС просто необходимы. Убедитесь, что все гайки, болты и шипы надежно затянуты. И наконец, новые сетевые кабели сделают звучание более плотным.


Купите сабвуфер

Если вам все еще недостает низкочастотной убедительности, выходом может стать отдельный басовый излучатель — хороший, разумеется. А для кинотеатральной системы сабвуфер скорее обязателен, чем желателен.


Снова о сабвуферах

Аппараты, предназначенные для Hi-Fi, должны обладать хорошей ритмичностью, чтобы не нарушать темп музыки. С глубиной баса особых проблем не будет, так что в первую очередь обращайте внимание на темп и скорость звукопередачи.


И опять о сабвуферах

У многоканальных систем иные потребности — ритмичность, конечно, важна, но для многих саундтреков необходимы мощный глубокий бас и выдающиеся динамические способности хорошего сабвуфера. Так что оценивайте глубину и энергичность, а также хорошее согласование с остальными АС.


Разделение труда

Что лучше, чем один сабвуфер? Правильно — два сабвуфера. Разделение НЧ-сигнала между двумя аппаратами делает локализацию источника баса в комнате менее отчетливой. В некоторых системах возможно использование сабвуферов в стереорежиме, что облегчает их согласование с АС.

Источник Звук и Видео, октябрь/2006

Как настроить эквалайзер? 🔊Пошаговая инструкция по правильной настройке эквалайзера

4.7 / 5 ( 40 голосов )

Эквалайзер — это специальное устройство или приложение для смартфона, компьютера, магнитолы, позволяющее улучшать звучание музыки. Происходит это путем ручной или автоматической настройки отдельных участков частотного диапазона. Так, с помощью эквалайзера можно усилить басы, подчеркнуть высокие тона, выбрать наиболее подходящее звучание для вокала, джаза, электронной или рок-музыки.

В этой статье мы разберем:

Как настроить эквалайзер: общие сведения

Самый качественный, самый приятный и чистый звук, конечно, обеспечивает ручная настройка эквалайзера. Поэтому начать нужно со следующего:

  1. Сделайте звучание линейным. Для этого все ползунки эквалайзера на вашем устройстве переведите на отметку «0» — установите посередине.
  2. Включите музыку, схожую с той, что вы собираетесь затем послушать при настроенном звучании. Прислушайтесь к каждому инструменту, к каждому из голосов исполнителей. Подумайте, какую частоту нужно усилить, а какую — ослабить.
  3. Поэкспериментируйте с полосами эквалайзера: с левой стороны (с 20К) будут низкие звуки (так называемые басы), а с правой (от 16К) — высокие частоты. Соответственно, между ними — средние частоты.
  4. Работать с эквалайзером просто: не выключая музыку, перемещайте каждый из ползунков вверх или вниз, добиваясь комфортного для вас звучания — настройки эквалайзера для идеального звука.


Читайте также: Лучшие мониторные наушники

После того, как вы разобрались в работе эквалайзера, можно переходить к более точной и детальной настройке, используя эти сведения:

  1. 16-60 Гц — супер-низкие басы, саб-басы. Самый мощный звук, что может выдать ваше устройство — если аудиосистема качественная, вы сможете даже физически ощутить его. Ползунок с этими цифрами используют, чтобы добиться отличного звучания барабанных установок. Но важно не переборщить с саб-басами, чтобы не добиться «мутного» звука.
  2. 60-250 Гц — настройка эквалайзера для баса и барабанов. Эти звуки часто переходят друг в друга, что в общем счете усложняет настройку. Если сильно понизить значение, вы повредите звучанию вокала, синтезатора и гитары — оно будет выходить неразборчивым и гулким даже на фоне отличной работы ударных и басов.
  3. 200-400 Гц. Не выставляйте слишком большие значения, чтобы вокал не был мутным и нечетким. Также вы нанесете удар по барабанам, цимбалам и перкуссии — звучание будет не четким и жестким, а теплым.
  4. 250 Гц- 2 кГц — средний бас, настройка эквалайзера на магнитоле и других устройствах. Слишком большое значение делает звучание гитары, фортепиано неестественным и металлическим.
  5. 400-800 Гц. Как настроить эквалайзер на на магнитоле? Рекомендации: уменьшение этих частот «уплотняет» звучание басов.
  6. 800 Гц — 1 кГц. Область частот для регулировки звучания вокала — вы сможете сделать его более мягким и теплым.
  7. 1-3 кГц. Одна из самых важных настроек эквалайзера — здесь мы делаем басы яснее, определяем звучание вокала, фортепиано и гитары. Правильная настройка эквалайзера — не переусердствовать и не выставить слишком большое значение.
  8. 2-4 кГц. Зона частот для настройки звучания вокала.
  9. 3-6 кГц. Профессионалы стараются несколько сократить данный диапазон частот — это убирает слишком жесткое звучание вокала. Как настроить эквалайзер на чистый звук? Обрезки в верхней части диапазона делают голоса ясными, добавляют «эффект присутствия».
  10. 6-10 кГц — регулировка высоких частот. Нужна, чтобы звук стал прозрачным и воздушным. Здесь правильно настраивают звучание гитары, струнных и синтезаторов. Как лучше настроить эквалайзер? С вокалом будьте осторожны: звучание «ц» и «ш» между 6-8 кГц — то еще испытание для слуха.
  11. 10-16 кГц — ультравысокие для человеческого уха частоты. Увеличьте значение, чтобы тарелки звучали четче и ярче барабанов, чтобы сделать звучание прозрачным и легким. Это настройка эквалайзера на чистый звук. Если вы слышите шипение и фоновые шумы при проигрывании музыки, ситуацию исправит понижение значений. В случае настройки под спецэффекты не делайте значения слишком высокими, иначе музыка будет очень резкой и шумной.


Читайте также: Самые лучшие микрофоны этого года

Настройка эквалайзера на магнитоле в машине

Эквалайзер — настройка звука. Если у вас простенькая бюджетная магнитола, то дело выглядит примерно так:

  1. Настройка эквалайзера в машине начинается с того, что вы отрегулируйте баланс между фронтовыми и тыловыми динамиками так, чтобы преобладали передние.
  2. Настройте правильный баланс между левыми и правыми динамиками, иначе звук будет «уходить» в сторону.
  3. На устройствах со встроенным фильтром высоких частот его лучше активизировать: «отрежьте» звучание ниже 100-125 Гц. Это поможет получить более чистый звук без неприятных хрипов.

  4. Читайте также: Лучшие магнитолы для автомобилей

    Нужна лучшая настройка эквалайзера? Если вы установили более серьезную аппаратуру, поработайте с этими значениями эквалайзера — небольшое руководство:

    1. 400 Гц: более ясный и открытый бас, более различимое звучание ударных инструментов, снятие акцента звуковой картины с тарелок.
    2. 800 Гц: акцент на малом барабане, более яркий бас, удаление «дешевой» игры гитар и «смазливого» вокала.
    3. 1,5 кГц: ясный и мелодичный бас, акцент на выразительности тяжелого звука.
    4. 3 кГц: более мягкий и ровный бэк-вокал, лучшее звучание тихих партий фортепиано, стройное звучание инструментов второго плана. Это следующий шаг по плану «лучшая настройка эквалайзера в машине».
    5. 5 кГц: «эффект присутствия» исполнителей, смелое звучание рояля, акустической и электрогитары, смягчение тонких звуков, заглушенное звучание второго плана. Это также настройка эквалайзера в машине для лучшего звука.
    6. 7 кГц: яркий тембр вокала, оживление «тусклых» голосов, смягчение шипящих звуков в вокале, подчеркнутое звучание рояля, акустики, синтезатора и электрогитар. Как настроить эквалайзер в машине? Слишком высокие значения делают басы «металлическими».
    7. 10 кГц: еще более натуральный тембр вокала, смягчение шипящих, жесткое звучание тарелок, ясный голос рояля и акустики.
    8. 15 кГц: подчеркнуто эмоциональный вокал, яркое звучание флейт, тарелок и струнных инструментов, реалистичное звучание для синтезированной музыки.


    Читайте также: Как подключить телефон к магнитоле?

    Настройка эквалайзера на телефоне

    Обладатели современных смартфонов могут «отредактировать» звук и на наушниках, и на динамике. Как настроить эквалайзер на телефоне? Для этого достаточно зайти в приложение, где вы слушаете музыку, полистать настройки и выбрать вкладку «Эквалайзер». Удобство здесь в том, что ручная настройка не требуется — вы можете выбрать подходящий набор автоматических параметров под музыку, которую предпочитаете слушать — акустика, басы, хип-хоп, дип-хаус, электронная музыка, классика, джаз, поп, латино, ритм-энд-блюз и пр.

    Что же по теме «настройка эквалайзера Android? Можно скачать несколько программ с эквалайзерами, которые позволяют добиться лучшего звука:

    1. Equalizer FX. Вы сможете создавать как собственные пресеты с настройками, так и пользоваться 12-ю бесплатными предустановленными. Приложение бесплатное, но с показом рекламы. Вы можете перейти в эквалайзер-меню из любой программы, кликнув на соответствующий значок. Есть возможность настроить самостоятельную активацию/дезактивацию настроек эквалайзера параллельно запуску аудио.
    2. Equalizer — Bass Boost. Как настроить эквалайзер на «Андроид»? Перед вами 10 предустановленных профилей с настройками звука и возможность создавать собственные пресеты с настройками — усилить басы, добиваться объемного звучания, увеличивать громкость. Программа может активировать настройки со включением смартфона или началом воспроизведения музыки.
    3. Precise Volume. Эквалайзер + другие интересные функции для управления звуком. Так, вы можете дополнительно устанавливать предельную громкость для наушников, создавать звуковые схемы для мультимедиа и звонков.


    Читайте также: Лучшие беспроводные наушники этого года

    Как настроить эквалайзер на наушниках?

    На самих наушниках, конечно, ничего не выйдет — все делают на устройстве, к которому гарнитуру присоединяют. Как настроить наушники эквалайзером? Самый простой вариант — встроенный эквалайзер Windows. Гайд по настройке:

    1. Правой кнопкой мышки кликните по значку динамика в системном трее.
    2. Нажмите по «Устройствам воспроизведения».
    3. Выберите свои наушники кликните по кнопке «Свойства» в том же окошке.
    4. Вам нужна вкладка «Улучшения» —поставьте галки на «Эквалайзере» и «Неотложном режиме».
    5. Затем нажмите на троеточие (…). А далее — настройка эквалайзера для наушников.
    6. Перед вами будет окошко с режимом настройки эквалайзера: новички могут воспользоваться готовыми «пресетами» — джаз, классика, поп, рок и др.
    7. Если стандартные настройки не нравятся, создайте пользовательский пресет и не забудьте его сохранить.


    Читайте также: Лучшие TWS наушники

    Не всех устраивают настройки встроенного эквалайзера «Виндовс» — вы можете скачать сторонние программы для проигрывания аудиофайлов с более «продвинутыми» эквалайзерами:

  • h4 Aimp;
  • Realtek HD;
  • веб-эквалайзер «Яндекс.Музыки» и пр.

Как настраивать эквалайзер для наушников? Если вы хотите приблизить настройку звука к профессиональной — вам нужны советы:

  1. Как настроить эквалайзер на басы? Ниже 100 Гц — частоты для объемного, тяжелого звука.
  2. 100-250 Гц — придание звучанию полноты.
  3. 400 Гц — возможность сделать звук грубым.
  4. 600-800 Гц — настройки для полного и глубокого звука.
  5. 1-2 кГц — усиление атаки звучания, более яркое обозначение ударных.
  6. 2-4 кГц — эффект присутствия, приближение звучания инструментов к слушателю.
  7. 5-7 кГц — если вы хотите, чтобы инструменты звучали резче и отчетливее.
  8. 10-18 кГц — добавьте звуку больше легкости и прозрачности.


Читайте также: Лучшие фирмы-производители наушников

Настройка эквалайзера для игр

Инструкция по эквалайзеру тут будет следующая:

  1. Через «Пуск» зайдите в «Панель управления».
  2. Выберите «Оборудование и звук».
  3. Вам нужен раздел «Звук».
  4. Выберите наушники, динамики или другое аудиоустройство, с которым будете работать.
  5. Нажмите на «Свойства».
  6. Перейдите в «Улучшения».
  7. Поставьте галку на «Эквалайзере».
  8. Нажмите на кнопку с тремя точками.
  9. Выберите или готовый режим, или создайте свой собственный, присвоив ему какое-нибудь имя.


Читайте также: Рейтинг лучших наушников для игр

Summary

Article Name

Как настроить эквалайзер? 🔊Пошаговая инструкция по правильной настройке эквалайзера — FAQ от Earphones-Review🎧

Description

Что такое эквалайзер и как правильно его настроить?🎧 Помогаем разобраться с настройкой эквалайзера на телефонах, ПК, магнитоле, наушниках и играх. Настройка эквалайзера на чистый звук. FAQ от Earphones-Review — помощь и советы! ✔Характеристики ✔Рейтинги ✔Обзоры ✔Советы

Author

Павел Жуков

Publisher Name

earphones-review.ru

Publisher Logo

Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия

1975 ( MCMLXXV ) — обычный год, начинающийся в среду по григорианскому календарю, 1975-й год нашей эры (CE) и Anno Domini (AD), 975-й год 2-го тысячелетия, 75-й год 20-го века и 6-й год десятилетия 1970-х.

Элио Кастроневес родился 10 мая 1975 г.
  • 8 января — Тифт Мерритт, американский певец и автор песен
  • .
  • 17 января — КоКо Ли, китайская певица.
  • 4 февраля — Натали Имбрулья, австралийская певица и актриса.
  • 22 февраля — Дрю Бэрримор, американская актриса.
  • 15 марта — Ева Лонгория, американская актриса.
  • 27 марта — Ферги, американская певица (Black Eyed Peas).
  • 6 апреля — Зак Брафф, американский актёр, режиссёр и сценарист.
  • 14 апреля — Андерсон Сильва, бразильский мастер боевых искусств
  • .
  • 26 апреля — Джои Джордисон, американский музыкант (Slipknot).
  • 2 мая — Дэвид Бекхэм, английский футболист.
  • 2 мая — Дороти М.Меткалф-Линденбургер, американский астронавт
  • 8 мая — Энрике Иглесиас, испанский певец.
  • 10 мая — Элио Кастроневес, бразильский автогонщик
  • .
  • 27 мая — Джейми Оливер, знаменитый английский шеф-повар
  • .
  • 4 июня — Рассел Брэнд, английский комик и актёр.
  • 4 июня — Анджелина Джоли, американская актриса.
  • 8 июня — Шилпа Шетти, индийская актриса и модель.
  • 30 июня — Ральф Шумахер, немецкий автогонщик
  • .
  • 30 июня — Рами Шаабан, шведский футболист.
  • 6 июля — 50 Cent, американский рэпер
  • .
  • 9 июля — Шелтон Бенджамин, американский рестлер.
  • 9 июля — Джек Уайт, американский актёр и музыкант.
  • 11 июля — Лил Ким, американский рэпер.
  • 17 июля — Теренс Тао, австралийский математик.
  • 7 августа — Шарлиз Терон, южноафриканская актриса.
  • 22 августа — Родриго Санторо, бразильский актёр.
  • 17 сентября — Константин Марулис, американский певец.
  • 20 сентября — Хуан Пабло Монтойя, колумбийский гонщик NASCAR
  • .
  • 22 сентября — Оле Петтер Андреассен, норвежский музыкант.
  • 30 сентября — Вопке Хукстра, голландский политик.
  • 5 октября — Кейт Уинслет, английская актриса.
  • 9 октября — Шон Леннон, американский музыкант.
  • 10 октября — Румико Такахаши, японский мангака.
  • 14 октября — Флойд Лэндис, американский велосипедист
  • .
  • 22 ноября — Айко, японская певица.
  • 5 декабря — Ронни О’Салливан, английский игрок в снукер
  • .
  • 6 декабря — Андреа Аньелли, итальянский бизнесмен
  • .
  • 17 декабря — Милла Йовович, украинско-американская модель и актриса.
  • 27 декабря — Хизер О’Рурк, американская актриса (ум.1988)
  • 30 декабря — Скотт Чипперфилд, австралийский футболист.
  • 30 декабря — Тайгер Вудс, американский игрок в гольф.
    • 23 апреля — Питер Хэм, валлийский певец и автор песен (р. 1947)
    • .
    • 23 апреля — Уильям Хартнелл, английский актёр (род. 1908).
    • 28 мая — Эззард Чарльз, американский боксер (р. 1921).
    • 28 мая — Лун Чиен, китайский киносценарист и режиссёр (р. 1916).
    • 9 августа — Дмитрий Шостакович, русский композитор (род.1906)
    • 15 августа — Шейх Муджибур Рахман, Бенгальский (р. 1922)
    • 15 августа — Шейх Фазилатуннеса Муджиб, бенгальская Мать Нации (р. 1930)
    • 27 августа — Хайле Селассие I из Эфиопии (р. 1892)
    • 29 октября — Иамон де Валера, ирландский политик (р. 1882)
    • .
    • 3 ноября — Таджуддин Ахмед, бангладешский политик (р. 1925)
    • 3 ноября — Сайед Назрул Ислам, бангладешский политик (р. 1925)
    • 20 ноября — Франсиско Франко, испанский диктатор (род.1892)
    • 21 ноября — Гуннар Гуннарссон, исландский писатель (р. 1889).
    Викискладе есть медиафайлы, связанные с 1975 .

    Rajoy asume «Como propias las palabras» для Cospedal pidiendo perdn a las vctimas del Yak-42 | Espaa Home

    Rajoy asume ‘como propias’ las palabras de Cospedal pidiendo perdn a las vctimas del Yak-42 Фото: Chema Moya EFE | Видео: EL MUNDO

    Rajoy se compromete a las «satisfaccin мораль y jurdica» a las familias del Yak-42

    Cospedal pide «perdn en nombre del Estado» a las vctimas del Yak-42

    «Quiero reiterar y asumir como propias las palabras que dijo la ministra de Defensa en esta Cmara.Hago mas sus palabras porque creo que es de justicia». Con esta declaracin, Mariano Rajoy ha querido pedir perdn -aunque sin pronunciar esta palabra- a las vctimas del Yak-42, tal y como reiter en diferentes ocasiones la ministra de Defensa durante su Comparecencia en la Comisin de Defensa del Congreso el pasado enero.

    Rajoy se ha expresado en estos trminos a instancias del portavoz socialista Antonio Hernando, quien le ha reprochado que se haya tardado ms de 5.000 das en atender a los familyes de quienes «perdieron la vida cumpliendo con su deber, mientras otros no hacan lo mismo», en alusin a la gestin de quien por entonces era ministro de Defensa, Federico Trillo .

    Hernando ha recordado que Trillo nunca se ha retractado ni ha pedido perdn por «tanta ignominia». «Нос ха демострада», ха настойчиво эль социалист, «су катадура мораль».

    El Presidente del Gobierno no ha querido en ningn momento salir en defensa del ex ministro pero s ha reprochado al PSOE que slo ahora se interese por las familias del Yak-42 y no durante los cinco aos que lleva el PP en el Gobierno.

    Rajoy ha calificado aquella desgracia Que Cost la Vida a 62 espaoles militares que regresaban de Afganistn como un «hecho Horror».El Presidente ha «rendido homenaje» лас vctimas, лас familias у todos, ха dicho, «лос дие trabajan пор nuestra seguridad».

    Ha sido en ese momento en el que ha asumido de nuevo «como propias» la palabras y la peticin de perdn expresadas por Cospedal ante la Comisin de Defensa del Congreso el pasado 16 de enero. «Es de justicia», ha asegurado Rajoy, quien ha acceptido, adems, que para las familias «no hay consuelo».

    El Presidente del Gobierno ha recordado que ayer se reuni en La Moncloa con los familyes de los militares fallecidos, a los que traslad que, esta vez, «las cosas se harn bien», al tiempo que se comprometi a trabajar en una resolucin sobre lo ocurrido que les d «satisfaccin морально-правовой».

    Лос-представители ассоциации семей де Vctimas del Yak-42 dijeron salir del encuentro «muy esperanzados».

    1. Cospedal pide «perdn en nombre del Estado» a las vctimas del Yak-42
    2. Cospedal Comparecer el lunes en el Congreso por el Yak-42 tras acceptir la «responsabilidad» de Defensa
    3. Rajoy se compromete a dar «satisfaccin мораль y jurdica» a las familias del Yak-42
    4. Federico Trillo deja la embajada de Londres despus de retirarle Rajoy su apoyo
    5. Moncloa desvela el cese de Trillo y se reunir con las vctimas del Yak-42

    Пояс гуманоида Басо Антра

    ГУМАНОИД Басо Антра Пояс

    Гуманоид приносит нам красивый пояс! Ремень Baso Antra изготовлен из свиной кожи и имеет хлопковую часть на конце, фиксируемую узлом.Он поставляется в синем и верблюжьем цветах.

    Ткань: 100 % свиная кожа, 100 % хлопок.

    Этот продукт еще не получил ни одного отзыва. Оцените этот продукт первым!

    Правила возврата

    Вы можете вернуть НЕПРОДАЖНЫЕ товары в течение 7 дней с момента доставки для полного возврата средств. Мы оплатим стоимость обратной доставки, если возврат является результатом нашей ошибки (вы получили неправильный или дефектный товар и т.). Если с даты доставки прошло 7 дней — вам будет предоставлен кредит магазина только на ваш возврат.

    Товары с нашей распродажи являются ОКОНЧАТЕЛЬНОЙ ПРОДАЖЕЙ (возврату не подлежит).

    Если при покупке используется промокод, корректировка цены или скидка, товары могут быть возвращены ТОЛЬКО ЗА КРЕДИТ В МАГАЗИНЕ.

    Если вам необходимо вернуть товар, свяжитесь с нами, указав номер вашего заказа и сведения о продукте, который вы хотите вернуть. Мы быстро ответим и предоставим инструкции о том, как вернуть товары из вашего заказа.БЕЗ RA# ВОЗВРАТ НЕ ПРИНИМАЕТСЯ.

    Промокоды

    Промокоды, такие как скидка 10 % для новых клиентов, юбилейная распродажа или любые специальные коды распродаж, можно использовать только для товаров ПО ПОЛНОЙ ЦЕНЕ. Если при покупке используется промо-код или скидка, товары могут быть возвращены ТОЛЬКО ЗА КРЕДИТ В МАГАЗИНЕ.

    Доставка

    Бесплатная 3-дневная доставка заказов на сумму более 100 долларов в пределах США!

    Мы можем отправить практически на любой адрес в мире.Обратите внимание, что существуют ограничения на некоторые продукты, а некоторые продукты не могут быть отправлены в международные пункты назначения.

    Когда вы размещаете заказ, мы оцениваем дату доставки и доставки для вас в зависимости от наличия ваших товаров и выбранных вами вариантов доставки. В зависимости от выбранной вами службы доставки предполагаемые даты доставки могут отображаться на странице цен на доставку.

    Обратите внимание, что стоимость доставки многих товаров, которые мы продаем, зависит от веса. Вес любого такого предмета можно найти на странице сведений о нем.Чтобы отразить политику транспортных компаний, которые мы используем, все веса будут округлены до следующего полного фунта.

    Monroe County FlArchives Военные записи….. Имена призывников ABBOTT — HEPBURN Вторая мировая война — призыв *************************************************** Авторские права. Все права защищены. http://www.usgwarchives.net/copyright.htm http://www.usgwarchives.net/fl/flfiles.htm *************************************************** Файл предоставлен для использования в архивах USGenWeb: Тина Викери http://www.genecords.net/emailregistry/vols/00025.html#0005998 26 февраля 2008 г., 11:46 Эбботт назвали призывников в армию — ХЕПБЕРН ДАТА ЗАСЛУЖИВАНИЯ АРМЕЙСКИЙ СЕРИЙНЫЙ НОМЕР НАИМЕНОВАНИЕ МЕСТО ПРИСЛУЖЕНИЯ ДЕНЬ МЕСЯЦ ГОД КЛАСС ФИЛИАЛ РОЖДЕСТВО ГОД РОЖДЕНИЯ СОСТАВ АРМИИ 31154536 ABBOTT ALLAN S PORTLAND MAINE 21 10 42 рядовых уорент-офицеров, USA MAINE 21 Selectees (зачисленные мужчины) 34910726 ACEVEDO ALVIO T SR CP BLANDING FLORIDA 14 1 44 Рядовой Без назначения филиала FLORIDA 21 Избранные (зачисленные мужчины) 20434477 ACEVEDO ELOY M KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Частный корпус береговой артиллерии FLORIDA 21 Национальная гвардия 34400231 ACOSTA WALTER J CP BLANDING FLORIDA 1 9 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 17 избранных (срочников) 44113883 ACTON KARL R CP WHEELER GEORGIA 6 11 45 Частный инженерный корпус Огайо 19 Регулярная армия 20434455 ADAMS BENJAMIN R KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Рядовой первого класса Корпус береговой артиллерии FLORIDA 11 Национальная гвардия 34400604 ADAMS DOUGLASS E CP BLANDING FLORIDA 3 9 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 8 избранных (срочников) 34538042 ADAMS WILLIAM G CP BLANDING FLORIDA 29 12 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 19 избранных (срочников) 34537429 ADKISON DEWEY C N CP BLANDING FLORIDA 27 12 42 рядовых уорент-офицеров, США, Алабама 19 избранных (срочников) 34530252 AGUERO CHARLES P. CP BLANDING FLORIDA 12 11 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 21 Selectees (рядовые) 34247869 AGUIAR ARMANDO CP BLANDING FLORIDA 17 8 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 19 избранных (срочников) 20434456 ALBURY ARTHUR KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Рядовой первого класса Корпус береговой артиллерии FLORIDA 18 Национальная гвардия 34200657 ALBURY BARRON G CP BLANDING FLORIDA 17 1 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 20 избранных (срочников) 34400188 ALBURY CHARLES F CP BLANDING FLORIDA 31 8 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 20 Selectees (зачисленные мужчины) 34245791 ALBURY DONALD CP BLANDING FLORIDA 6 8 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 21 Selectees (зачисленные мужчины) 20434480 ALBURY EUGENE KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Частный корпус береговой артиллерии FLORIDA 20 Национальная гвардия 34538072 ALBURY GEORGE A CP BLANDING FLORIDA 29 12 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 22 избранных (срочников) 34838450 ALBURY GEORGE E RAPID CITY ЮЖНАЯ ДАКОТА 6 8 46 Капрал Воздушный корпус ФЛОРИДА 26 Регулярная армия 20434478 ALBURY GEORGE S KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Частный корпус береговой артиллерии FLORIDA 6 Национальная гвардия 34243361 ALBURY IRA F CP BLANDING FLORIDA 22 7 42 Рядовые уорент-офицеры, США FLORIDA 0 Selectees (зачисленные мужчины) 34207534 ALBURY J HOWARD CP BLANDING FLORIDA 18 6 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 5 избранных (срочников) 34400486 ALBURY MARVIN R CP BLANDING FLORIDA 2 9 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 4 избранных (срочников) 34400186 ALBURY ROBERT H CP BLANDING FLORIDA 31 8 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 97 избранных (срочников) 34400187 ALBURY ROBERT H CP BLANDING FLORIDA 31 8 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 97 избранных (срочников) 34404839 ALBURY VIRGIL W CP BLANDING FLORIDA 3 10 42 рядовых уорент-офицеров, США 10 избранных (срочников) 32519257 ALBURY WILLIAM FT JAY GOVERNORS ISLAND НЬЮ-ЙОРК 3 10 42 рядовых уорент-офицеров, США, ФЛОРИДА 10 избранных (срочников) 34400230 ALFONSO AURELIA J CP BLANDING FLORIDA 1 9 42 Рядовой уорент-офицер, США FLORIDA 21 Selectees (зачисленные мужчины) 34402514 АЛЬФОНСО ЭЛОЙ CP BLANDING FLORIDA 18 9 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 20 избранных (срочников) 34208682 ALFONSO HORACIO L CP BLANDING FLORIDA 3 7 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 20 избранных (срочников) 34796190 АЛЬФОНСО ОСВАРДО V CP BLANDING FLORIDA 3 12 45 Рядовой пехоты первого класса FLORIDA 17 Регулярная армия 34541609 ALLEN ALFRED A CP BLANDING FLORIDA 28 1 43 рядовых уорент-офицера, США FLORIDA 22 избранных (срочников) 34934883 ALLEN HAROLD E FT JACKSON COLUMBIA SOUTH CAROLINA 28 11 45 Рядовой Инженерный корпус первого класса ФЛОРИДА 26 Регулярная армия 34400605 ALLEN KENNETH L CP BLANDING FLORIDA 3 9 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 18 избранных (срочников) 34533754 ALLEN NORMAN B CP BLANDING FLORIDA 2 12 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 20 избранных (срочников) 34946912 ALONZO LEONARD SR FT MCPHERSON ATLANTA GEORGIA 19 5 44 Рядовой Без назначения филиала FLORIDA 18 Выбранные (зачисленные мужчины) 34208621 ALVAREZ ANGEL CP BLANDING FLORIDA 2 7 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 21 Selectees (зачисленные мужчины) 34538031 АЛЬВАРЕС ЭВЕЛИО CP BLANDING FLORIDA 29 12 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 22 избранных (срочников) 34934053 АЛЬВАРЕС ФЕРНАНДО A CP SWIFT BASTROP TEXAS 12 11 45 Рядовой первого класса Без назначения в филиал КУБА 26 Регулярная армия 34208595 АЛЬВАРЕС ПЕДРО A CP BLANDING FLORIDA 2 7 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 15 избранных (срочников) 34057512 ALVARODIAZ JOSE R CP BLANDING FLORIDA 9 10 41 рядовой уорент-офицер, США FLORIDA 14 избранных (срочников) 34204673 ЭНДРЮС ДЖОЗЕФ L CP BLANDING FLORIDA 6 5 42 Уорент-офицеры, США FLORIDA 21 Selectees (зачисленные мужчины) 34911872 ANTHONY TOM CP BLANDING FLORIDA 4 2 44 Рядовой Нет филиала ALABAMA 18 Избранные (зачисленные мужчины) 44111094 ANUEZ ANTONIO JR CP BLANDING FLORIDA 19 5 45 Рядовой Без назначения филиала FLORIDA 27 Избранные (зачисленные мужчины) 34539974 ARANGO ANGEL CP BLANDING FLORIDA 13 1 43 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 12 избранных (срочников) 44113887 АРЧЕР АЛЬФРЕД А. К.П. УИЛЕР ГРУЗИЯ 6 11 45 Рядовой Без назначения в филиал ФЛОРИДА 27 Регулярная армия 44113885 ARCHER LAWRENCE K CP WHEELER GEORGIA 6 11 45 Частный транспортный корпус FLORIDA 27 Регулярная армия 14085695 ARCHER WESLEY P. CP BLANDING FLORIDA 26 11 42 Рядовой прапорщик, США FLORIDA 11 Армия Соединенных Штатов 20434479 ARITAS FRANK L KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Частный корпус береговой артиллерии FLORIDA 17 Национальная гвардия 34056706 ARMAYOR ARTHUR V CP BLANDING FLORIDA 10 9 41 Уорент-офицеры, США FLORIDA 14 Избранные (срочники) 34405100 ARMBRISTER JAMES W CP BLANDING FLORIDA 6 10 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 21 Selectees (зачисленные мужчины) 14185066 ARMSTRONG HERBERT E FT MCPHERSON ATLANTA GEORGIA 21 2 44 Частный Нет филиала ALABAMA 25 Резерв 34242758 ARNAO DAZIO P CP BLANDING FLORIDA 18 3 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 9 избранных (срочников) 34208678 АРНОЛЬД ДЖОЗЕФ A CP BLANDING FLORIDA 3 7 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 17 избранных (срочников) 34975069 ARSUA MANUEL F FT MCPHERSON ATLANTA GEORGIA 28 3 44 Рядовой Без назначения филиала FLORIDA 19 Избранные (зачисленные мужчины) 32072529 АРТМАН НОРМАН Д ТРЕНТОН НЬЮ-ДЖЕРСИ 29 4 41 рядовой уорент-офицер, США ФЛОРИДА 15 избранных (срочников) 34513663 ЭШ ГЕНРИ Р ПЕНДЛТОН ФИЛД ОРЕГОН 16 10 45 Частный квартирмейстерский корпус ФЛОРИДА 23 Регулярная армия 34531663 ASHE HENRY R CP BLANDING FLORIDA 21 11 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 21 Selectees (рядовые) A-407910 ASHMORE LA VONA R MIAMI FLORIDA 11 3 44 Женский армейский корпус, ГРУЗИЯ 24 Женский армейский корпус 14086547 ATWELL ALBERT A JR CP BLANDING FLORIDA 17 12 45 Рядовой Нет назначения в филиал FLORIDA 28 Регулярная армия 20434434 ATWELL RAY A KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Сержант корпуса береговой артиллерии FLORIDA 16 Национальная гвардия 44192678 AVILA OSCAR FT MCPHERSON ATLANTA GEORGIA 29 6 46 Рядовой Без назначения филиала FLORIDA 26 Выбранные (зачисленные мужчины) 44193066 B DE LUNA ARISTIDES R FT MCPHERSON ATLANTA GEORGIA 26 9 46 Рядовой Без назначения филиала CUBA 28 Выбранные (зачисленные мужчины) 44202065 БАГГЕТТ ДЖОН В МЛАДШИЙ CP BLANDING FLORIDA 19 4 46 Рядовой Без назначения филиала FLORIDA 28 Избранные (зачисленные мужчины) 20434435 БЕЙКЕР БЕРТ Х. КИ-ВЕСТ ФЛОРИДА 6 1 41 Сержант корпуса береговой артиллерии ФЛОРИДА 15 Национальная гвардия 34546284 BAKER JOSEPH N JR CP COOKE SANTA MARIA CALIFORNIA 18 10 45 Рядовой Нет назначения в филиал ФЛОРИДА 24 Регулярная армия 14038595 BAKER SAMUEL L CP BLANDING FLORIDA 20 11 45 Рядовой первого класса FLORIDA 21 Регулярная армия 34995185 BARNFS THOMAS N JR FT BENNING GEORGIA 10 10 44 Рядовой Нет филиала FLORIDA 24 Избранные (зачисленные мужчины) 34242757 BASO EDDIE JR CP BLANDING FLORIDA 18 3 42 Рядовые уорент-офицеры, США FLORIDA 15 Selectees (зачисленные мужчины) 14085773 BATCHELDER RICHARD W CP BLANDING FLORIDA 2 12 42 Private Air Corps CALIFORNIA 23 Армия США 34531954 БАТИСТ РЕЙНОЛД-МЛАДШИЙ CP BLANDING FLORIDA 22 11 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 21 Selectees (рядовые) 6645106 BAUGHMAN GEORGE G CP BLANDING FLORIDA 26 8 43 Рядовой Нет филиала Огайо 8 Избранные (зачисленные мужчины) 44043466 BAYNE HUDSON D MIAMI FLORIDA 23 4 46 Техник 5-го класса пехоты ТЕННЕССИ 20 Регулярная армия 34243302 BAZO DELIO CP BLANDING FLORIDA 22 7 42 рядовых уорент-офицеров, США КУБА 21 избранный (срочники) 20434481 BEARUP JOHN D KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Частный корпус береговой артиллерии FLORIDA 21 Национальная гвардия 34243628 BECK MILTON R CP BLANDING FLORIDA 24 7 42 рядовых уорент-офицеров, США ILLINOIS 98 избранных (срочников) 34407037 BELL THOMAS E CP BLANDING FLORIDA 19 10 42 рядовых уорент-офицеров, США, Алабама 97 избранных (срочников) 44112804 BENNETT ELMER M CP BOWIE BROWNWOOD TEXAS 18 10 45 Private Air Corps FLORIDA 27 Регулярная армия 34400599 BENNETT EUGENE G CP BLANDING FLORIDA 3 9 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 13 избранных (срочников) 34206751 BENNETT LEONARD G CP BLANDING FLORIDA 8 6 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 18 избранных (срочников) 45003384 BERGSTROM ARTHUR J JR CLEVELAND OHIO 30 7 45 Рядовой Нет филиала PENNSYLVANIA 25 Избранные (зачисленные мужчины) 44117887 BETANCOURT RAUL C FT BRAGG NORTH CAROLINA 27 5 46 Частная полевая артиллерия КУБА 24 Регулярная армия 34208675 BETHEL HERMAN H JR CP BLANDING FLORIDA 3 7 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 21 Selectees (зачисленные мужчины) 34542213 BETHEL HOWARD V CP BLANDING FLORIDA 2 2 43 Рядовые уорент-офицеры, США БАГАМСКИЕ ОСТРОВА 11 Selectees (зачисленные мужчины) 34538057 BETHEL ROBERT CP BLANDING FLORIDA 29 12 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 19 избранных (срочников) 20434482 BETHEL WILLIS G JR BOCA RATON AAF FLORIDA 21 8 46 Корпус военной полиции FLORIDA 22 Регулярная армия 34976607 BILLSON GEORGE H FT MCPHERSON ATLANTA GEORGIA 3 4 44 Рядовой Нет филиала NEW HAMPSHIRE 25 Selectees (зачисленные мужчины) 34249607 BORDEN ROBERT A CP BLANDING FLORIDA 28 8 42 рядовых уорент-офицеров, США, БАГАМСКИЕ ОСТРОВА 12 избранных (срочников) 34404785 BOSLEY JOSEPH J CP BLANDING FLORIDA 3 10 42 рядовых уорент-офицеров, США, МЭРИЛЕНД 15 Selectees (зачисленные мужчины) 44116505 БРЭДЛИ РАЛЬФ ЭЛЛИС CP BLANDING FLORIDA 19 12 45 Рядовой Нет филиала FLORIDA 27 Избранные (зачисленные мужчины) 34207562 БРЭЙДИ АМОС F CP BLANDING FLORIDA 19 6 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 10 избранных (срочников) 14233272 БРАНДТ УИЛЬЯМ ДЖ. БОКА РАТОН ВВС ФЛОРИДА 21 6 46 Рядовой Без назначения в филиал ФЛОРИДА 29 Регулярная армия 20434443 BRANLY LOUIS W KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Капрал корпуса береговой артиллерии FLORIDA 19 Национальная гвардия 34538070 BRANLY ORLANDO CP BLANDING FLORIDA 29 12 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 20 избранных (срочников) 42202645 BRAUNSTEIN ERNEST H JR FT DIX НЬЮ-ДЖЕРСИ 27 4 46 Частный транспортный корпус первого класса НЬЮ-ДЖЕРСИ 27 Регулярная армия 34402503 BRIDGES BILL C CP BLANDING FLORIDA 18 9 42 рядовых уорент-офицеров, США ГРУЗИЯ 21 Selectees (зачисленные мужчины) A-407610 BRIDGES LAURA W MIAMI FLORIDA 19 2 43 Женский армейский корпус ОРЕГОН 10 Женский армейский корпус 34408806 BROOKSHIRE WILLIAM F CP BLANDING FLORIDA 1 11 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 20 избранных (срочников) 34400147 BROOMFIELD LAUDER W CP BLANDING FLORIDA 31 8 42 рядовых уорент-офицеров, США, ПЕНСИЛЬВАНИЯ 99 избранных (срочников) 34788949 BROST ALFRED J 1 10 45 Частный артиллерийский отдел ФЛОРИДА 23 Регулярная армия 34245815 BROWN ABRAHAM E CP BLANDING FLORIDA 16 11 45 Капрал Воздушный корпус БАГАМСКИЕ ОСТРОВА 9 Регулярная армия 34406478 BROWN LEONARD R CP BLANDING FLORIDA 15 10 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 11 избранных (срочников) 14244410 BROWN NORMAN C BOCA RATON AAF FLORIDA 15 11 46 Рядовой Без назначения в филиал МИЧИГАН 27 Регулярная армия 34400142 BRUNELLY RALPH CP BLANDING FLORIDA 31 8 42 Рядовой уорент-офицеры, США FLORIDA 1 Избранные (срочники) 34953415 BULLARD ROGER FT BENNING GEORGIA 25 3 44 Рядовой Нет филиала FLORIDA 25 Избранные (зачисленные мужчины) 34400257 BURCHELL WILLIAM P JR CP BLANDING FLORIDA 1 9 42 рядовых уорент-офицера, США FLORIDA 21 Selectees (зачисленные мужчины) 34246002 BURCHIL FELIX J CP BLANDING FLORIDA 6 8 42 рядовых уорент-офицеров, США КУБА 17 избранных (срочников) 44114156 BURKES FRED JR TYNDALL FIELD PANAMA CITY FLORIDA 8 2 46 Рядовой первого класса Без назначения в филиал FLORIDA 27 Регулярная армия 34404984 BURNEY RAYMOND CP BLANDING FLORIDA 4 10 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 11 избранных (срочников) 34911702 BURSE SAUL CP BLANDING FLORIDA 31 1 44 Рядовой Нет филиала FLORIDA 19 Избранные (зачисленные мужчины) 44111095 BUSOT JULIO CP BLANDING FLORIDA 19 5 45 Рядовой Без назначения филиала CUBA 20 Избранные (зачисленные мужчины) 34533837 BUTLER DUKE O CP BLANDING FLORIDA 2 12 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 7 избранных (срочников) 44111718 BUTLER JOHNNIE M CP BLANDING FLORIDA 6 6 45 Рядовой Нет филиала ALABAMA 27 Избранные (зачисленные мужчины) 20434457 CABANA EDWARD M KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Рядовой первого класса Корпус береговой артиллерии FLORIDA 19 Национальная гвардия 14202247 CABRERA SEBASTIAN III MIAMI BEACH FLORIDA 21 2 43 Private Air Corps FLORIDA 23 Резерв 34995162 CALDWELL WILLIAM E SR FT BENNING GEORGIA 7 10 44 Рядовой Без назначения в филиал GEORGIA 15 Избранные (зачисленные мужчины) 44110620 CAMBRIDGE JAMES CP BLANDING FLORIDA 11 5 45 Рядовой Без назначения филиала FLORIDA 26 Избранные (зачисленные мужчины) 14082433 CAMPBELL SEABORN A JR CP BLANDING FLORIDA 3 7 42 Рядовой прапорщик, США ГРУЗИЯ 23 Армия США 34407128 CAMPBELL THOMAS B CP BLANDING FLORIDA 20 10 42 рядовых уорент-офицеров, США, Алабама 6 избранных (срочников) 14064990 CAMPO JOSEPH D CP BLANDING FLORIDA 12 1 42 Private Air Corps FLORIDA 20 Армия США 6397354 CAMUS LINTON G STATESVILLE NORTH CAROLINA 2 9 39 FLORIDA 55 Регулярная армия 34207540 CARBONELL YGNACIO D CP BLANDING FLORIDA 18 6 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 14 избранных (срочников) 34401632 CAREY ANDREW N CP BLANDING FLORIDA 11 9 42 рядовых уорент-офицеров, США FLORIDA 20 избранных (срочников) 34530265 CAREY JACK R CP BLANDING FLORIDA 12 11 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 22 Selectees (Enlisted Men) 34400206 CAREY JAMES E BOCA RATON AAF FLORIDA 14 8 46 Private Quartermaster Corps FLORIDA 20 Regular Army 34245789 CAREY JAMES T CP BLANDING FLORIDA 6 8 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 21 Selectees (Enlisted Men) 34542912 CAREY JOHN W JR CP BLANDING FLORIDA 6 2 43 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 22 Selectees (Enlisted Men) 34910710 CAREY KIRKWOOD G CP BLANDING FLORIDA 14 1 44 Private No branch assignment FLORIDA 25 Selectees (Enlisted Men) 34400417 CAREY NORMAN W CP BLANDING FLORIDA 2 9 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 5 Selectees (Enlisted Men) 34203606 CAREY WILLIAM T CP BLANDING FLORIDA 27 4 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 18 Selectees (Enlisted Men) 35333219 CARPENTER ROBERT E TOLEDO OHIO 27 7 42 Private Warrant Officers, USA OHIO 13 Selectees (Enlisted Men) 34531640 CARRERA JULIAN E CP BLANDING FLORIDA 21 11 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 21 Selectees (Enlisted Men) 44115595 CASADO LOUIS CP BLANDING FLORIDA 11 10 45 Private No branch assignment FLORIDA 27 Selectees (Enlisted Men) 20434484 CASADO RALPH KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Private Coast Artillery Corps FLORIDA 2 National Guard 34207531 CASAS RAFAEL CP BLANDING FLORIDA 18 6 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 12 Selectees (Enlisted Men) 20434483 CASH HARRY G KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Coast Artillery Corps FLORIDA 22 National Guard 34208694 CASH JAMES W CP BLANDING FLORIDA 3 7 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 19 Selectees (Enlisted Men) 20434458 CASH OTIS W KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Private First Class Coast Artillery Corps FLORIDA 19 National Guard 44108179 CASTANEDA RALPH P JR CP BLANDING FLORIDA 17 3 45 Private No branch assignment CUBA 24 Selectees (Enlisted Men) 34946925 CASTELLANO ROBERT FT MCPHERSON ATLANTA GEORGIA 19 5 44 Private No branch assignment FLORIDA 19 Selectees (Enlisted Men) 34530274 CASTRO MARIO CP BLANDING FLORIDA 12 11 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 12 Selectees (Enlisted Men) 34402564 CATES JACK P CP BLANDING FLORIDA 18 9 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 21 Selectees (Enlisted Men) 34059789 CEREZO HILBURN A CP BLANDING FLORIDA 9 12 41 Air Corps FLORIDA 19 Army of the United States 34538052 CEREZO NORMAN C CP BLANDING FLORIDA 29 12 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 21 Selectees (Enlisted Men) 44005370 CHANCEY DONALD R CP BLANDING FLORIDA 24 8 44 Private No branch assignment FLORIDA 26 Selectees (Enlisted Men) 14237392 CHARLOW GEORGE E BOCA RATON AAF FLORIDA 6 9 46 Private Air Corps FLORIDA 28 Regular Army 34208674 CHESTNUT HAROLD F CP BLANDING FLORIDA 3 7 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 20 Selectees (Enlisted Men) 34400597 CHIPCHASE HARRY F CP BLANDING FLORIDA 3 9 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 18 Selectees (Enlisted Men) 6830154 CHRISTIANSON JOHN B CP BLANDING FLORIDA 19 4 46 Master Sergeant Coast Artillery Corps NORWAY or SPITZBERGEN 7 Regular Army 34243538 CLEARE IRVING W CP BLANDING FLORIDA 23 7 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 11 Selectees (Enlisted Men) 34533809 CLEARE STANLEY G JR CP BLANDING FLORIDA 2 12 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 4 Selectees (Enlisted Men) A-407887 CLEVELAND LILLIAN J MIAMI FLORIDA 19 3 44 Private Women’s Army Corps FLORIDA 6 Women’s Army Corps 34200828 COLEMAN DARNELL E CP BLANDING FLORIDA 22 1 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 16 Selectees (Enlisted Men) 34245792 COLLINS GEORGE C CP BLANDING FLORIDA 6 8 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 17 Selectees (Enlisted Men) 34946923 COLLINS SAMUEL L FT MCPHERSON ATLANTA GEORGIA 19 5 44 Private No branch assignment FLORIDA 22 Selectees (Enlisted Men) 20434485 COLON DANIEL P SHELBYVILLE INDIANA 16 11 45 Private First Class Coast Artillery Corps FLORIDA 22 Regular Army 38186096 COLON VALEX CP LIVINGSTON LOUISIANA 18 7 42 Private Warrant Officers, USA LOUISIANA 17 Selectees (Enlisted Men) 20434486 COOK HOWARD KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Private Coast Artillery Corps FLORIDA 22 National Guard 34200614 COOK WILLIAM H JR CP BLANDING FLORIDA 16 1 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 20 Selectees (Enlisted Men) 34245191 COOPER BERTRAM E CP BLANDING FLORIDA 1 8 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 17 Selectees (Enlisted Men) 34400205 COOPER WALTER C CP BLANDING FLORIDA 1 9 42 Private Warrant Officers, USA SOUTH CAROLINA 21 Selectees (Enlisted Men) 44112797 COSTAR JOHN H JR CP BLANDING FLORIDA 26 6 45 Private No branch assignment FLORIDA 27 Selectees (Enlisted Men) A-407957 COURTNEY CLAIRE S MIAMI FLORIDA 30 4 44 Private Women’s Army Corps WISCONSIN 96 Women’s Army Corps 34242790 COWART OLIN CP BLANDING FLORIDA 18 3 42 Private Warrant Officers, USA GEORGIA 5 Selectees (Enlisted Men) 34536330 COX JULIUS R CP BLANDING FLORIDA 18 12 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 13 Selectees (Enlisted Men) 34402203 CRAMER GUY W CP BLANDING FLORIDA 16 9 42 Private Warrant Officers, USA KANSAS 97 Selectees (Enlisted Men) 14087498 CRUZ JULIO S JR CP BLANDING FLORIDA 1 3 46 Private No branch assignment FLORIDA 28 Regular Army 34247523 CRUZ LEO CP BLANDING FLORIDA 15 8 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 20 Selectees (Enlisted Men) 14233147 CRUZ ROBERT O BOCA RATON AAF FLORIDA 11 6 46 Private FLORIDA 27 Regular Army 34934082 CUERVO ALBERTO MORRISON FIELD WEST PALM BEACH FLORIDA 21 11 45 Private First Class No branch assignment CUBA 26 Regular Army 34208681 CULLINGFORD CHARLES K CP BLANDING FLORIDA 3 7 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 3 Selectees (Enlisted Men) 20434459 CULLINGFORD PAUL E KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Private First Class Coast Artillery Corps FLORIDA 17 National Guard 34531645 CULMER SAMUEL L BARKSDALE FIELD SHREVEPORT LOUISIANA 10 12 45 Private First Class Air Corps FLORIDA 22 Regular Army 34243475 CULMER WILLIE A CP BLANDING FLORIDA 23 7 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 21 Selectees (Enlisted Men) 34976614 CURRY ALLEN E FT MCPHERSON ATLANTA GEORGIA 3 4 44 Private No branch assignment FLORIDA 10 Selectees (Enlisted Men) 20434444 CURRY CECIL T KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Corporal Coast Artillery Corps FLORIDA 7 National Guard 34400195 CURRY ERIC A CP BLANDING FLORIDA 31 8 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 21 Selectees (Enlisted Men) 34533850 CURRY RUPERT W CP BLANDING FLORIDA 2 12 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 6 Selectees (Enlisted Men) 34946916 CURRY SIDNEY A FT MCPHERSON ATLANTA GEORGIA 19 5 44 Private No branch assignment FLORIDA 18 Selectees (Enlisted Men) 44112840 DANIELS CECIL E JR CP BLANDING FLORIDA 26 6 45 Private No branch assignment NORTH CAROLINA 22 Selectees (Enlisted Men) 34207541 DANIELS ROBERT M CP BLANDING FLORIDA 18 6 42 Private Warrant Officers, USA MINNESOTA 7 Selectees (Enlisted Men) 34240862 DAVIL MAZZO CP BLANDING FLORIDA 13 2 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 19 Selectees (Enlisted Men) 44109649 DAVILA CESAR J ELLINGTON FIELD HOUSTON TEXAS 1 3 46 Private First Class No branch assignment FLORIDA 26 Regular Army 34404833 DAVIS HAROLD CP BLANDING FLORIDA 3 10 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 21 Selectees (Enlisted Men) 14057770 DAVIS JAMES W CP BLANDING FLORIDA 9 9 43 Private No branch assignment FLORIDA 25 Selectees (Enlisted Men) 44108921 DAVIS MILTON J MATHER FLD MILLS CALIFORNIA 30 10 45 Private First Class Air Corps GEORGIA 26 Regular Army 748148 DAVIS OSCAR 26 6 39 GEORGIA 95 Regular Army 14132016 DAY JOHN L FT MCPHERSON ATLANTA GEORGIA 18 6 44 Private No branch assignment FLORIDA 26 Reserves 34406317 DE ARMAS FRANK CP BLANDING FLORIDA 13 10 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 13 Selectees (Enlisted Men) 14086647 DE ARMAS HENRY JRR CP BLANDING FLORIDA 4 1 46 Private Air Corps FLORIDA 28 Regular Army 44115594 DE POO JOHN J CP BLANDING FLORIDA 11 10 45 Private No branch assignment MASSACHUSETTS 24 Selectees (Enlisted Men) 34245949 DEAN ALPHONSO T CP BLANDING FLORIDA 6 8 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 10 Selectees (Enlisted Men) 34400786 DEAN CHARLES W CP BLANDING FLORIDA 4 9 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 19 Selectees (Enlisted Men) 34531638 DEAN DANIEL JR CP BLANDING FLORIDA 21 11 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 22 Selectees (Enlisted Men) 44202102 DEAN THOMAS E G FT MCPHERSON ATLANTA GEORGIA 24 4 46 Private No branch assignment FLORIDA 27 Regular Army 34400251 DECLERT ALBERT T CP BLANDING FLORIDA 1 9 42 Private Warrant Officers, USA FRANCE or MONACO 5 Selectees (Enlisted Men) 34207557 DEL VILLAR JOHN F CP BLANDING FLORIDA 19 6 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 17 Selectees (Enlisted Men) 20434460 DEMERITT ALFRED H KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Private First Class Coast Artillery Corps FLORIDA 95 National Guard 20434487 DEMERITT GEORGE E KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Private Coast Artillery Corps FLORIDA 22 National Guard 34404765 DENNIE JAMES CP BLANDING FLORIDA 3 10 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 24 Selectees (Enlisted Men) 34790787 DENT JOHN D CAPITOLA CALIFORNIA 31 10 45 Corporal No branch assignment GEORGIA 19 Regular Army 34530239 DIAMANDI VICTOR CP BLANDING FLORIDA 12 11 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 18 Selectees (Enlisted Men) 34976620 DIAZ GUILLERMO FT MCPHERSON ATLANTA GEORGIA 3 4 44 Private No branch assignment FLORIDA 7 Selectees (Enlisted Men) 44115573 DIAZ NALDO CP BLANDING FLORIDA 10 10 45 Private No branch assignment FLORIDA 26 Selectees (Enlisted Men) 34548379 DIAZ ROGELIO BOCA RATON AAF FLORIDA 5 10 46 Private First Class Infantry FLORIDA 24 Regular Army 14085830 DION HUBERT A CP BLANDING FLORIDA 6 12 42 Private FLORIDA 23 Army of the United States 34537939 DISGDIERTT MARIO T CP BLANDING FLORIDA 29 12 42 Private Warrant Officers, USA 15 Selectees (Enlisted Men) 34912563 DIXON ALFONSO 24 12 45 Private First Class Quartermaster Corps FLORIDA 15 Regular Army 20434461 DOBSON EUGENE H FT CROCKETT GALVESTON TEXAS 1 5 41 Private Air Corps WYOMING 7 Regular Army 34530672 DOHERTY EDWARD F CP BLANDING FLORIDA 15 11 42 Private Warrant Officers, USA WISCONSIN 21 Selectees (Enlisted Men) 34539573 DONALDSON JAMES C CP BLANDING FLORIDA 9 1 43 Private Warrant Officers, USA ALABAMA 10 Selectees (Enlisted Men) 34542981 DOUGLAS DAVE 9 11 45 Corps of Military Police GEORGIA 17 Regular Army 44036822 DRIGGERS HERMAN D JR FT LEONARD WOOD MISSOURI 2 11 45 Private First Class ALABAMA 26 Regular Army 34406583 DYE JOSEPH E CP BLANDING FLORIDA 15 10 42 Private Warrant Officers, USA KENTUCKY 0 Selectees (Enlisted Men) 34537936 DYSON JOHN F JR CP BLANDING FLORIDA 29 12 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 22 Selectees (Enlisted Men) 34533755 EDWARDS HAROLD CP BLANDING FLORIDA 2 12 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 16 Selectees (Enlisted Men) 34404876 EDWARDS JAMES D CP BLANDING FLORIDA 4 10 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 10 Selectees (Enlisted Men) 34400140 EINHORN SIDNEY CP BLANDING FLORIDA 31 8 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 16 Selectees (Enlisted Men) 34400631 ELKES OSBON R SR CP BLANDING FLORIDA 3 9 42 Private Warrant Officers, USA NORTH CAROLINA 10 Selectees (Enlisted Men) 34243596 ELLIS HARRY CP BLANDING FLORIDA 23 7 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 20 Selectees (Enlisted Men) 34400564 ELLIS JOSEPH M CP BLANDING FLORIDA 3 9 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 19 Selectees (Enlisted Men) 721624 ELVIN EDWARD R KEY WEST FLORIDA 25 9 45 Sergeant Medical Department CANADA 88 Regular Army 38260396 ESKING JOSEPH JR LAFAYETTE LOUISIANA 7 10 42 Private Warrant Officers, USA LOUISIANA 13 Selectees (Enlisted Men) 34057510 ESPINOLA FRANK A CP BLANDING FLORIDA 9 10 41 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 19 Selectees (Enlisted Men) 34402567 ESPINOLA LEE E CP BLANDING FLORIDA 18 9 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 21 Selectees (Enlisted Men) 44116915 EZELL ROBERT WILLIAM CP BLANDING FLORIDA 24 1 46 Private No branch assignment FLORIDA 27 Selectees (Enlisted Men) 34208690 FABAL CARLYLE S BUCKLEY FIELD DENVER COLORADO 1 11 45 Private First Class No branch assignment FLORIDA 21 Regular Army 34400200 FABAL EUGENE R JR CP BLANDING FLORIDA 1 9 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 20 Selectees (Enlisted Men) 34400141 FABER LOUIS E CP BLANDING FLORIDA 31 8 42 Private Warrant Officers, USA MARYLAND 20 Selectees (Enlisted Men) 34995193 FALCO CHARLES FT BENNING GEORGIA 10 10 44 Private No branch assignment FLORIDA 21 Selectees (Enlisted Men) 20434490 FARALDO JACOB R KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Private Coast Artillery Corps FLORIDA 22 National Guard 34530909 FAUL CARLOS A CP BLANDING FLORIDA 17 11 42 Private Warrant Officers, USA CUBA 5 Selectees (Enlisted Men) 14082350 FAY ARTHUR I CP BLANDING FLORIDA 26 6 42 Private Warrant Officers, USA NEW YORK 15 Army of the United States 34402509 FERNANDEZ DELFIN R CP BLANDING FLORIDA 18 9 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 20 Selectees (Enlisted Men) 20434488 FERNANDEZ ESTEBAN KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Private Coast Artillery Corps FLORIDA 17 National Guard 44111379 FERNANDEZ ESTEBAN JR CP SHANKS ORANGEBURG NEW YORK 17 1 46 Private First Class No branch assignment GEORGIA 18 Regular Army 34976606 FERNANDEZ JULIAN FT MCPHERSON ATLANTA GEORGIA 3 4 44 Private No branch assignment FLORIDA 25 Selectees (Enlisted Men) 20434489 FERNANDEZ ONORIO KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Private Coast Artillery Corps FLORIDA 21 National Guard 32895350 FERRER RAFAEL H NEW YORK CITY NEW YORK 23 4 43 Private No branch assignment FLORIDA 11 Selectees (Enlisted Men) 34403108 FILER CHARLES B CP BLANDING FLORIDA 23 9 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 14 Selectees (Enlisted Men) 34207609 FISHER ROY P CP BLANDING FLORIDA 19 6 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 13 Selectees (Enlisted Men) 20434491 FLOWERS CHARLES F KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Private Coast Artillery Corps FLORIDA 15 National Guard 34208838 FOLGERAS VINCENT F CP BLANDING FLORIDA 4 7 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 9 Selectees (Enlisted Men) 34400664 FORBES KERMIT D CP BLANDING FLORIDA 3 9 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 15 Selectees (Enlisted Men) 34537938 FORNS PEDRO JR CP BLANDING FLORIDA 29 12 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 22 Selectees (Enlisted Men) 14003044 FOSTER THOMAS E KEY WEST BARRACKS FLORIDA 18 5 46 Technical Sergeant INDIANA 22 Regular Army 44115596 FREEMAN RAYMON D CP CROWDER NEOSHO MISSOURI 20 12 45 Private Air Corps ALABAMA 27 Regular Army 34953466 GALLAGHER DAVID E FT BENNING GEORGIA 25 3 44 Private No branch assignment FLORIDA 15 Selectees (Enlisted Men) 20434445 GANDOLFO JOHN KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Corporal Coast Artillery Corps FLORIDA 12 National Guard 34531703 GANDOLFO WHEELER CP BLANDING FLORIDA 21 11 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 2 Selectees (Enlisted Men) 44109652 GARCIA ALBERTO CP BLANDING FLORIDA 19 4 45 Private FLORIDA 17 Selectees (Enlisted Men) 44007430 GARCIA BIENVENIDO CP BLANDING FLORIDA 30 11 44 Private No branch assignment FLORIDA 21 Selectees (Enlisted Men) 14087078 GARCIA GEORGE CP BLANDING FLORIDA 2 2 46 Private Ordnance Department FLORIDA 28 Regular Army 20434492 GARCIA JESUS L KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Private Coast Artillery Corps FLORIDA 18 National Guard 34402544 GARCIA JOAQUIN CP BLANDING FLORIDA 18 9 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 15 Selectees (Enlisted Men) 34530414 GARCIA JULIAN A CP BLANDING FLORIDA 14 11 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 20 Selectees (Enlisted Men) 34531633 GARCIA LORENZO C JR CP BLANDING FLORIDA 21 11 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 8 Selectees (Enlisted Men) 34538073 GARCIA MARIO CP BLANDING FLORIDA 29 12 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 22 Selectees (Enlisted Men) 32353468 GARCIA MARIO R FT JAY GOVERNORS ISLAND NEW YORK 13 6 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 15 Selectees (Enlisted Men) 34533735 GARCIA NICKOLAR CP BLANDING FLORIDA 2 12 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 7 Selectees (Enlisted Men) 34400280 GARCIA REINARDO J CP BLANDING FLORIDA 1 9 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 20 Selectees (Enlisted Men) 20434462 GARDNER EDWARD E KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Private First Class Coast Artillery Corps FLORIDA 22 National Guard 20434436 GARDNER WILLIAM A KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Sergeant Coast Artillery Corps FLORIDA 15 National Guard 44112817 GARRIDO DAGOBERTO CP BLANDING FLORIDA 26 6 45 Private No branch assignment FLORIDA 27 Selectees (Enlisted Men) 44115108 GARTENMAYER JOSEPH E MAXWELL FIELD MONTGOMERY ALABAMA 17 1 46 Private Air Corps PENNSYLVANIA 27 Regular Army 34537908 GARTENMAYER PAUL CP BLANDING FLORIDA 29 12 42 Private Warrant Officers, USA PENNSYLVANIA 22 Selectees (Enlisted Men) 20434493 GARTENMAYER WILLIAM F FT CROCKETT GALVESTON TEXAS 28 10 41 Private Air Corps FLORIDA 17 Regular Army 34530249 GATES CLARENCE L CP BLANDING FLORIDA 12 11 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 14 Selectees (Enlisted Men) 34530234 GATES EDWARD W CP BLANDING FLORIDA 12 11 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 17 Selectees (Enlisted Men) 34946909 GATO ENRIQUE E FT MCPHERSON ATLANTA GEORGIA 19 5 44 Private No branch assignment FLORIDA 19 Selectees (Enlisted Men) 34203051 GELLRICH CARLOS CP BLANDING FLORIDA 20 4 42 Private Warrant Officers, USA DANZIG or GERMANY 11 Selectees (Enlisted Men) 34530264 GEREZ BERCHAM CP BLANDING FLORIDA 12 11 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 22 Selectees (Enlisted Men) 14233488 GIBB WILLIAM L BOCA RATON AAF FLORIDA 30 6 46 Private Air Corps TEXAS 16 Regular Army 34203616 GIBSON LEONARD CP BLANDING FLORIDA 25 4 42 Warrant Officers, USA FLORIDA 17 Selectees (Enlisted Men) 20434679 GIBSON TALBOT R KEY WEST BARRACKS FLORIDA 22 5 46 Technician 5th Grade Coast Artillery Corps MISSISSIPPI 17 Regular Army A-413614 GILL LOUISE E MIAMI FLORIDA 25 9 44 Private Women’s Army Corps GEORGIA 23 Women’s Army Corps 34400282 GODINET EMILIO CP BLANDING FLORIDA 1 9 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 0 Selectees (Enlisted Men) 20434494 GOMEZ ANTHONY J KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Private Coast Artillery Corps FLORIDA 21 National Guard 34243491 GOMEZ WILLIAM CP BLANDING FLORIDA 23 7 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 20 Selectees (Enlisted Men) 44111096 GONZALEZ LINO G CP BLANDING FLORIDA 19 5 45 Private No branch assignment FLORIDA 9 Selectees (Enlisted Men) 34910398 GONZALEZ LOUIS JR CP BLANDING FLORIDA 10 1 44 No branch assignment FLORIDA 7 Selectees (Enlisted Men) 34242756 GONZALEZ LUCILO CP BLANDING FLORIDA 18 3 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 8 Selectees (Enlisted Men) 34976604 GONZALEZ VICTOR H CP SAN LUIS OBISPO CALIFORNIA 26 10 45 Private First Class No branch assignment CUBA 25 Regular Army 34537901 GOWER OTTO J CP BLANDING FLORIDA 29 12 42 Private Warrant Officers, USA NEW YORK 7 Selectees (Enlisted Men) A-416021 GREGORY MARTHA K MIAMI FLORIDA 2 7 45 Private Women’s Army Corps FLORIDA 14 Women’s Army Corps 34946918 GRIFFIN HOWARD A FT MCPHERSON ATLANTA GEORGIA 19 5 44 Private No branch assignment FLORIDA 18 Selectees (Enlisted Men) 34538032 GRIFFIN JAMES CP BLANDING FLORIDA 29 12 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 5 Selectees (Enlisted Men) 34208815 GRIFFIN TRUPIE J CP BLANDING FLORIDA 4 7 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 17 Selectees (Enlisted Men) 44202068 GWINN EARL M JR KEESLER FIELD BILOXI MISSISSIPPI 8 8 46 Private No branch assignment FLORIDA 27 Regular Army 14106983 GWYNN ULRIC M JR MORRISON FIELD WEST PALM BEACH FLORIDA 4 4 42 Private Air Corps FLORIDA 20 Army of the United States 6317450 H M AMO CP SHELBY MISSISSIPPI 22 1 46 Sergeant Ordnance Department ALABAMA 14 Regular Army 34534899 HADLEY CHRISTOPHER CP BLANDING FLORIDA 9 12 42 Private Warrant Officers, USA GEORGIA 22 Selectees (Enlisted Men) 34245798 HALL BENJAMIN J JR CP BLANDING FLORIDA 6 8 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 14 Selectees (Enlisted Men) 34537964 HALL CHARLES CP BLANDING FLORIDA 29 12 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 21 Selectees (Enlisted Men) 15226621 HAMMONDS JAMES G FT KNOX KENTUCKY 9 7 46 Private Air Corps KENTUCKY 23 Regular Army 20434446 HANCOCK BLONDEL L KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Corporal Coast Artillery Corps FLORIDA 18 National Guard 34243400 HANN Q TYOMAS E CP BLANDING FLORIDA 22 7 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 16 34531637 HANNAH CHARLES A CP BLANDING FLORIDA 21 11 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 18 Selectees (Enlisted Men) 34533749 HANNAH MARCUS T CP BLANDING FLORIDA 2 12 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 20 Selectees (Enlisted Men) 34911675 HANNIBAL FLOYD CP BLANDING FLORIDA 31 1 44 Private No branch assignment FLORIDA 13 Selectees (Enlisted Men) 44115145 HANSEN JOHN H CP BLANDING FLORIDA 14 9 45 Private No branch assignment DENMARK 27 Selectees (Enlisted Men) 34240842 HARMAN TROY X Z CP BLANDING FLORIDA 13 2 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 17 Selectees (Enlisted Men) 20434447 HARRIS CHESTER KEY WEST FLORIDA 6 1 41 Corporal Coast Artillery Corps FLORIDA 22 National Guard 34400165 HARRIS HARRY L CP BLANDING FLORIDA 1 9 42 Private Warrant Officers, USA ILLINOIS 4 Selectees (Enlisted Men) 14087813 HARRIS SYLVESTER CP BLANDING FLORIDA 15 3 46 Private Air Corps FLORIDA 27 Regular Army 34946911 HART FRANK S FT MCPHERSON ATLANTA GEORGIA 19 5 44 Private No branch assignment FLORIDA 19 Selectees (Enlisted Men) 721486 HARTMANN VICTOR A CP BLANDING FLORIDA 16 10 45 Staff Sergeant Coast Artillery Corps NEW YORK 95 Regular Army 14018524 HARTMANN VICTOR J KEY WEST BARRACKS FLORIDA 15 6 46 Corporal FLORIDA 21 Regular Army 44124076 HAWTHORNE ROBERT R SR 24 11 45 Private No branch assignment TENNESSEE 18 Regular Army 14244325 HAYES CLIFFORD E BOCA RATON AAF FLORIDA 23 10 46 Private Air Corps FLORIDA 26 Regular Army 34243502 HAYES GENTLE CP BLANDING FLORIDA 23 7 42 Private Warrant Officers, USA GEORGIA 13 Selectees (Enlisted Men) 34408877 HAYES PLEAS A CP BLANDING FLORIDA 1 11 42 Private Warrant Officers, USA LOUISIANA 98 Selectees (Enlisted Men) 34200808 HENDERSON JAMES J JR CP BLANDING FLORIDA 21 1 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 19 Selectees (Enlisted Men) 34959281 HENDERSON STEPHEN E FT BENNING GEORGIA 24 4 44 Private No branch assignment FLORIDA 25 Selectees (Enlisted Men) 44110753 HENDRYX ROBERT FT ORD CALIFORNIA 17 12 45 Private First Class No branch assignment GEORGIA 18 Regular Army 34246082 HENFIELD ALBERT JR CP BLANDING FLORIDA 7 8 42 Private Warrant Officers, USA BAHAMAS 6 Selectees (Enlisted Men) 20434463 HENRIQUEZ CLEVELAND FT CROCKETT GALVESTON TEXAS 14 8 41 Private Coast Artillery Corps FLORIDA 15 Regular Army 34538045 HENRIQUEZ GEORGE W CP BLANDING FLORIDA 29 12 42 Warrant Officers, USA FLORIDA 22 Selectees (Enlisted Men) 34243368 HENRIQUEZ JOSEPH N CP BLANDING FLORIDA 22 7 42 Private FLORIDA 20 Selectees (Enlisted Men) 34533765 HEPBURN DAVID O CP BLANDING FLORIDA 2 12 42 Private Warrant Officers, USA FLORIDA 18 Selectees (Enlisted Men) 12181689 HEPBURN LEON R NEW YORK CITY NEW YORK 31 10 42 Private Corps of Engineers FLORIDA 23 Army of the United States Дополнительные комментарии: Extracted from «Electronic Army Serial Number Merged File, ок.1938 — 1946 (Военкомат) в серии: Мир Записи о призыве в армию времен Второй мировой войны, созданные 01.06.2002 г. — 30 сентября 2002 г., документально подтверждающий период ок. 1938 — 1946» Файл по адресу: http://files.usgwarchives.net/fl/monroe/military/ww2/enlistment/armyenli433gmt.txt. Этот файл был создан с помощью формы на http://www.genrecords.org/flfiles/ Размер файла: 79,2 Кб

    Los proyectos de aviones AWACS embarcados soviéticos

    Los proyectos de AWACS embarcados soviéticos – Yakolev Yak-44E, los ojos de águila de la flota​

    Por Grulla – 31 марта 2018 г.

    Пор В.B. Abidin, Diseñador Principal de la OKB Yakolev

    Introducción

    La history del avión embarcado Yak-44E de alerta temprana y control aerotransportado (наименование на английском языке AWACS: Air Warning and Control System), рожденная в неразрывной программе soviético de desarrollo de buques portaaeronaves (TAKR) y al continuo aumento en la importancia del aporte de información para que las aeronaves de fighte embarcadas emprendan acciones de fighte, в частности, на большие расстояния лос-аэродромос костерос.

    Como es sabido, la formación y desarrollo de los conceptos de creación y application de fighte de los portaaviones en la URSS, y luego en Rusia, se inicio con soluciones bastante inconsistentes y muy противоречия. Esto llevo a tomar solutiones análogas en la producción de la técnica técnica y la creación de la aviación embarcada para estos buques. La OKB Yakolev fue testigo directa de las consecuencias de estas soluciones concentradas, padecidas hoy en día por la Armada Rusa.

    Эль ТАКР Альмиранте Кузнецов и су фактический аэреа эмбаркада, компуеста пор казас МиГ-29К и Су-33, и вертолеты в различных вариантах.

    De hecho, la moderna flota de portaaviones de Rusia состоит в одном единственном buque, el «Almirante Kuznetsov» — el cual se encuentra la mayor parte del tiempo en reparación — y veinte casas embarcados Sukhoi Su-33, de los cuales estan operativos aproximadamente ла митад. Pero incluso formando parte de un grupo aeronaval, estas fuerzas serian impotentes ante la ausencia de una opportuna información sobre las fuerzas de superficie y aéreas del enemigo, que, como la experiencia internacional ha demostrado, tengan la capacidad de desplegar aeronaves AWACS o AEW (бортовой раннее предупреждение) эмбаркады.

    Проблема с получением информации о военно-морских операциях в связи с посреднической установкой радаров временного оповещения на различных платформах, включая вертолеты, авиационные и конвертопланы, глобусы, дирижабли, транспортные средства без летательных аппаратов Буки. Las plataformas más eficaces en la actidad son las aeronaves embarcadas.

    Uno de los proyectos más prometedores en este ambito fue desarrollado por la Oficina de diseño Yakovlev, con su AWACS embarcado Yak-44E.La creación де esta aeronave fue precedida por un prometedor trabajo por parte de la compañía a lo largo de los años.

    Модель Як-44Э для установки в тоннеле.

    1143 Невский (NPKB) inició el estudio de un futuro portaaviones, el Proyecto 1160, dotado con una una catapulta para el despegue para las aeronaves embarcadas.

    Предварительная установка для установки на заводе с изменяемой геометрией Микоян МиГ-23К, противолодочная авиация Бериева P-42 (аналогична по назначению и конфигурации Lockheed S-3 Vicking), сверхзвуковая авиационная авиация с изменяемой геометрией Сухой Су-24К и вертолет Камов Ка-25.

    Грех эмбарго, в 1972 году apareció la versiona aeronaval embarcada del nuevo caza Su-27 (aún en la mesa de diseño). El ala aérea embarcada paso a estar compuesta por 12 casas Su-27K o Su-29K (un de las variances Navys del Su-27), 12 aviones de ataque Su-28K, cuatro designadores de objetivo y exploradores Su-28KRTS, seis aviones боевой противолодочный самолет P-42, авиационный комплекс ДРЛО P-42 и несколько противолодочных вертолетов Ka-252.


    Эль-проект эмбаркадо Т-10К (1972 г.).

    В базе в лос-эстудиос-дель-портавионес-пор-эль-НПКБ, эль-Гобьерно принимает-эн-ла-примавера-де-1976 и принимает решение о новом проекте в Лос-Аньосе 1976-1977 гг., и ла-конструкции ядерных портов в 1985 г. Proyecto 1153, que en concepto prácticamente no diferían del Proyecto 1160, pero que tenía un grupo aéreo embarcado disminuido desde las 60-70 aeronaves originales a solo 50.

    Ноябрь 1977 г., заброшенный в связи с конструкцией лос-дос-крусерос-портаэронавес-песадос (TAKR) дель Proyecto 1153 y comenzó el diseño de los próximos Proyectos TAKR 1143, tomando la decisión de que a partir del quinto buque nostaarida embarda aérea aérea Сверхзвуковой самолет вертикального взлета и посадки Яколев Як-141 и вертолеты Ка-25, а также вертолеты Су-27К и Су-25К.

    Portaaviones Proyecto 1160 Oriol. el P-42 или el M-45 Arpón deberían haber sido su aeronave AEW/ASW embarcada.

    Portaaviones Proyecto 1153 Агила.

    Эль Desarrollo дель Як-44Е у лос Proyectos ТАКР 1143,5 1143,7 г

    Лос trabajos де diseño detallado дель Proyecto ТАКР 1143,5 ан 1980 desembocarían ан ООН buque против ООН desplazamiento де 55.000 toneladas у ип ала Aérea де 46 aeronaves (cazas Як 141, Су-27К, МиГ-29К, ДРЛО Як-44Э и вертолеты Ка-27 и Ка-27ПС).

    Эмбарго на грех в апреле 1981 года, принятое в связи с решением, принятым во второй раз, TAKR del Proyecto 1143.4 в строительстве с ла intención де Aumentar Су Grupo Aereo en Hasta 40 авионес и ла Adición de los cazas Су-27К и МиГ-29К (Además де лос VTOL Як-141 y los Helicópteros) для despegar desde un трамплин де proa (conocido como лыжный трамплин) Que estaba previsto agregar al buque en una modificación de su diseño.

    Para el suministro de información al grupo de fighte del buque, así como la gestión en todo tiempo de los cazas a embarcados, se incluyo en el ala aérea embarcada de la Flota de Portaaviones del Proyecto 1143.4 турбовинтовых самолета Як-44Э ДРЛО, которые входят в серию almacenado en la cubierta Superior. Самолет Як-44Э был выпущен в кабо ОКБ Яковлева в 1979 году. В будущем, на базе аэронава, был создан другой вариант, включая противолодочную версию.

    Ноябрь 1979 г., ОКБ А.С. Яковлева подготовило техническое обеспечение для авиации АВАКС Як-44Э на аэродромах на земле и в портах (que despegaba desde el ski-jump y apontaba con la ayuda del gancho de cola).Обратите внимание на конфигурации установки антенны радара: «Факел» (с антенной радара, установленной на радаре, на заряде и на коле фюзеляжа) и E-700 (с антенной радара, установленной на плате). гираторио собре эль фюзеляж).

    Tres Vistas del Yak-44E с радаром E-700 и Radomo de Disco.

    Март 1980 г., ОКБ празднует воссоединение с вице-президентом Совета министров Советского союза; против эль-Команданте Супремо де ла Советская Армада, эль Альмиранте Горшкова; el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Soviética, el General S.Кутахова; министр авиационной промышленности В. А. Казакова и министр промышленности радио П. С. Плешаков. En dicha reunión дие себе discutió ла propuesta técnica де ла OKB, y se aprobó ла opción де ла aeronave equipada кон-эль-радар Факел (Antorcha).

    Inicialmente, el Yak-44E incluía una combinación de una planta motriz de dos turbohélices bajo el ala para el vuelo de crucero y cuatro motores turboreactores elevadores/sustentadores en el fuselaje. Los motores де elevación себе utilizaban соло durante эль despegue у эль aterrizaje пункт reducir ла velocidad минима де despegue у ла-де aterrizaje энтре ла aeronave у ла кубьерта дель buque.

    La longitud estimada de la carrera de despegue del Yak-44E hasta el Ski jump era de 150 a 200 m, se estimaba que la velocidad de crucero sería de 450 km/h y la duración de las patrullas de cerca de 5 horas. Радиолокационное обнаружение в лос-авионес enemigos уна distancia де 150 — 200 км дель portaaviones у dirigiría лос cazas propios directamente hacia ellos. El alcance de detección de los blancos de superficie era de más de 300 km. La tripulación estaba formada por tres personas.

    Нарушение эмбарго на установку двигателей поддержки в фюзеляже Як-44Е и важных требований, связанных с горючими веществами для 6 двигателей, препятствующих распределению систем радиолокации в авиации.Surgieron много проблем в эль desarrollo дель РЛС «Факел» y su compleja instalación en el poco espacio disponible, lo que llevó a muchos retrasos y luego, финал де марта 1983 года, frenar el desarrollo de la aeronave Yak-44E en su conjunto.

    В период с 1982 по 1982 год, в ОКБ Антонова был передан самолет ДРЛО Ан-71 для Fuerza Aérea Soviética, который был отправлен на платформу военного тактического самолета Ан-72. Se propuso napalizar este avión, bajo la denominación de An-75, para su operación desde portaaviones, pero esto fue rápidamente descartado debido a que había que encarar un rediseño profundo de la aeronave.

    Эль Каннадо Антонов Ан-71.

    Con relación a todo esto, la OKB Yakovlev siguió trabajando en un Yak-44E rediseñado en el cual se eliminaban los Cuatro Motores de sustentación, se agregaban dispositivos de sustentación soplados, y se aumentaba la relación empuje / peso. Новый Як-44Е или новый двигатель для винтокрылого двигателя (ТВВД) Д-27 (действующий, этот двигатель используется для воздушного винта новой авиацией военно-украинского транспортного самолета Антонов Ан-70), cuyo flujo de aire corría sobre эль perfil алар, mejorando лас prestaciones байя velocidad.Новая версия Як-44E оснащена радаром RTK E-700, установленным на диско-вращателе, установленным на фюзеляже, вместе с Grumman E-2C «Hawkeye» ВМС США.

    Como resultado de ciertos cambios llevados a cabo para el despegue desde el ski-tump, el Yak-44E tenía unas sizees algo mayores que una aeronave con los mismos índices de efectividad, pero diseñada para despegar mediante catapulta. Грех эмбарго се адаптаба бастанте бьен а-ля cubierta де vuelo и эль ангар дель buque y no requería una disminución significativa (en términos de eficacia del grupo aeronaval completo) del número de cazas.

    Por otra parte, es necesario reconocer las cualidades del ski-tump. Como dispositivo де despegue, poseía una relativamente alta fiabilidad, specialmente en lo característicos mares de las latitudes donde operaba la Flota del Norte de la Armada Soviética.

    En diciembre de 1985 er botado el TAKR «105» (bautizado «Tbilisi», y luego rebautizado, en 1990, «Almirante Kuznetsov»), y comenzaba la construcción de la segunda nave del mismo proyecto, el 106 (TAKR «Riga », переработанное «Варяг» в 1990 г.).Se suponía que estos porttaviones embarcarían de 3 a 4 Як-44Э.

    El 25 de noviembre 1988 er puesto en quilla el Proyecto TAKR 1143.7, el Primer portaaviones Nuclear de la URSS (наименование «107», y luego denominado «Ульяновск»), оборудованный лыжным трамплин и катапульта для аэронавов. Бордо дель «Ульяновск» находится на посадке у мэра аэродрома, в том числе 6 Як-44Э.

    Макета дель ТАРК 107 Ульяновск. Семь кубических самолетов Су-33 и Як-44. En la cubierta de vuelo se observa un Yak-44 esperando ser lanzado desde la catapulta y el otro estacionado entre los Su-33 con sus alas plegadas.

    В сентябре 1988 г. был подготовлен проект новой версии Як-44Э. В результате проведенной в 1989 г. ревизии, проведенной CCUS и Советом министров URSS, было принято решение, принятое в отношении многоцелевого обслуживания аэронавального оборудования Як-44E с радаром RTK E-700 и турбогелисами. TVVD D-27 (con una potencia al despegue de 14.000 h.p) y de desarrollar en base a esta aeronave otras versiones embarcadas y terrestres.Конструктор прототипа Як-44Э и его серийное производство по согласованию с Ассоциацией производителей авиационной техники в Ташкенте В. П. Чкалова (ТАПОиЧ). Estaba previsto Que el Yak-44E fuera entregado a la Armada y luego a la Fuerza Aérea Soviética.

    Desde junio de 1989, la OKB Yakovlev comenzo los trabajos de ingeniería de diseño y construcción de los prototipos del Yak-44E. Se construyo un modelo de diseño de ingeniería de tamaño completo de la aeronave y un modelo a escala 1:5 para las researchaciones radioeléctricas.

    Para los ensayos en vuelo del motor TVVD D-27 (el Yak-44E se convertiría en el primer avión del mundo equipado con este typeo de planta motriz) se utilizo un Yak-42LL como Laboratorio volante. Durante 1988 a 1991se llevaron a cabo en el ЦАГИ estudios sobre la aerodinámica en cubierta del Yak-44E AWACS y la seguridad durante el despegue mediante эль батут у apontaje с ганчо.

    Por su parte, el LII había estado con éxito, en las instalaciones del campo de pruebas de la ciudad de Saki, un Experimento único en la gestion de las maniobras previas al apontaje y el apontaje mismo de un grupo de tres aeronaves – dos МиГ-29 и Ан-24 (симулятор Як-44Э) – llevando a cabo maniobras de aproximación con un régimen determinado para recuperar a las tres aeronaves en sucesión.Enero de 1990, se congelo el diseño del Yak-44E. Por sus maines características técnicas, эпоха una plataforma значительно превосходит последнюю версию E-2C «Hawkeye», el único AWACS Embarcado Existente, que necesitaba de una una catapulta para el despegue. Ese mismo año comenzó la construcción del primer prototipo de vuelo. Ла-кабина и ла-парте СМИ дель Fuselaje се construyeron ан ла завод пилото де ла ОКБ, ла Cúpula де радара fue construido en colaboración кон ла Asociación де Producción де Aviación де Ульяновск и эль ала ан Улан-Удэ.

    Otro de los modelos empleados para ensayos en túnel de viento.

    Ensayos en el Almirante Kuznetsov

    Время доставки груза Як-44Э по поручению ОКБ Яковлева и других бюро (Камов, МиГ и Сухой) для совместной оценки возможностей авиатранспорта la cubierta de vuelo y ангар дель ТАКР «Альмиранте Кузнецов», para evaluar las condiciones de alojamiento y servicios de mantenimiento del buque.Para esto se utiliza generalmente un modelo simplificado en peso y Dimensionses de las aeronaves. Макеты Як-141, МиГ-29К и Су-27К были оценены в 1987 году. трен де aterrizaje у кон эль песо у таманьо previstos.

    En agosto, la Oficina de diseño Yakovlev. А.С. Яковлев завершил макет. Entonces fue desmontado, cargado en una barcaza y transportado por las vías fluviales en el Mar Negro donde abordo el Crucero Portaaeronaves Kuznetsov, que se estaba probando en la zona de Sebastopol.

    Para entonces, el TAKR «Almirante Kuznetsov» ya había superado la fase de ensayos del Estado, y estaba siendo alistado en la Flota del Norte, preparándose para la transición a Североморск, y trabajando en las tareas en curso. Незадолго до этого, в сентябре 1987 г., он был переведен в кабо-лос-энсайос, на Кузнецов, на Су-27К, на МиГ-29К и на Ка-31.

    Для оценки эксплуатационных характеристик Як-44Э, базирующихся на бортах ТАКР «Альмиранте Кузнецов» в конце сентября.Durante estas pruebas se evaluó y chequeo el remolque y amarre de la aeronaves en la cubierta de vuelo y el hangar, el rodaje por la plataforma de vuelo hacia el ascensor, el descenso al ангар mediante el ascensor, el rodaje fuera del ascensor y el tránsito пор-эль-ангар, эль-aparcamiento ан-эль-лугар asignado дель ангар и ла интерфейс энтре ла аэронаве у лос-пуэстос técnicos де mantenimiento ан-эль-ангар у ан ла кубьерта-де-Вуэло.

    Una vez concluidos todos los trabajos en el portaaviones, el equipo integrado por personal de la OKB Yakovlev, la PKB Neva, la planta «Universal» y el Astillero del Mar Negro, как представители de la Fuerza Aérea y la Armada, fueron sustituidos por los equipos de las OKB Sukhoi, Mikoyan y Kamov.Макет Як-44Е был построен через реторно в Москву и установлен на более высокий монтаж Яковлева.

    La Maqueta de Ingeniería del Yak-44E en el Kuznetsov.

    En el otoño de 1991 había sido completado con éxito el proyecto de una terrestre variante del Yak-44E con prestaciones y un радара mejorado.

    Практика по выполнению работ по созданию прототипа Як-44Э, а также выбор варианта противолодочной обороны Як-44, завершение которого является предварительным.Мета-де-ла-версия противолодочной обороны эры пропорциональна флоту и территории URSS, а также эффективной обороне против многоцелевых подводных лодок OTAN, броненосцев с ракетами, противотанковыми торпедами и ракетами Crucero «Tomahawk».

    Нарушение эмбарго, отказ от коллапса УРСС, дебидо в отчетах по финансированию военных программ, ведение работ по Як-44Э по списанию, 1992 г., отмена аннулирования строительства ТАКР «Ульяновск», сб. suspendieron los trabajos en la etapa de construcción de los prototipos para ensayos en vuelo.

    Los jefes de diseño del Yak-44E AWACS fueron, en Differentes Motionos, А.С. Яковлев, А.А. Левинский, С.А. Яковлев и А.Н. Дондуков. Desde enero de 1991 la cabeza del proyecto había sido el jefe de diseño de Yakolev, В. А. Митькин.

    El Fin del Proyecto Yak-44E

    El Yak-44E предназначен для использования в OKB, который находится в центре управления аэронавами и рассчитан на 60 лет. Fueron desarrolladas seis variantes, incluyendo una para el control de las fronteras aéreas y terrestres de Rusia, sobre la base de negociaciones con los altos mandos del Servicio Federal de Fronteras.Los trabajos registrados oficialmente sobre el Yak-44E por la OKB Yakolev continuaron hasta 1994, y lo unico que impidió el desarrollo posterior del Yak-44 fue la falta de financiacion.

    В сентябре 1995 г., до МАКС-95, много средств связи для информирования общественности о последних достижениях в области аэронавтики в России, включая Як-44Е. Грех эмбарго, эль-Ministerio de Defensa de Rusia, como escribió la prensa, рассматривает выставку аэронаве с потенциальным único Age claramente prematura.La posibilidad де су exportación debido аль альт косто де инверсия ан I + D ле parecía ан эти моменто bastante cuestionable.

    Cabe señalar que parte del Problema de una aeronave embarcada para alerta temprana podía resolverse (y más tarde la Armada se vio obligada a hacerlo) con el helicóptero Navy Ka-252RLD (Ka-31), creado sobre la base del helicóptero embarcado de транспортно-боевой Камов Ка-252ТБ (Ка-29). Грех эмбарго, sus capacidades se han vistogravemente limitadas. Характеристики радара не учитываются при обнаружении и количестве объектов, не допускающих сравнения характеристик радара Як-44Э, и технических характеристик вертолета (скорость движения, автономия на определенном расстоянии, техническое обслуживание и т. д.) ) сын значительно низший.

    Es bien sabido que el uso eficaz de los cazas embarcados sólo se puede lograr si se lleva a bordo una aeronave AWACS. Por desgracia, en 1992, el Ministryio de Defensa de Rusia приняло решение miope, отменив финансирование для el Desarrollo del Yak-44E. Esta decisión no ha sido revisada a pesar de que el TAKR «Almirante Kuznetsov» sigue en servicio, y lo hará por bastantes años, y está previsto, aparentemente, la construcción de nuevos portaaeronaves pesados, quizás de propulsión Nuclear.

    A pesar de que desde el cese de los trabajos sobre el Yak-44E han pasado ya más de 15 años, no ha perdido su relevancia y es la única aeronave AWACS del mundo capaz de operar eficazmente desde portaaviones equipado con Ski-jump.

    Предварительные требования к транспортным средствам и аэродромам, характеристикам Як-44Э и их вариантам (посадочные и наземные противолодочные, транспортные военные, патрульные, бомбардировщики, эвакуационные и т. д.) dañadas, especialmente en las regiones sin desarrollo de una red de aeródromos.Por lo tanto, el Yak-44E AWACS y sus variantes son todavía muy competitivas en su clase, tanto en el mercado nacional como en el extranjero.

    Сравнение самолетов Northrop-Grumman E-2C Hawkeye, Яколев Як-44Е и Антонов Ан-71/75.

    Descripción Técnica y Características Principales

    Аэронав Як-44Э AWACS es una herramienta clave en la obtención de datos e información de inteligencia para el portaaviones y es capidadoac un la mandacion control a distancia control a remote.El Yak-44E ofrece un control total del aire, del suelo y del espacio marítimo circundante, advirtiendo a las fuerzas propias acerca de las acciones enemigas y dirigiendo a la aviación amiga en la detección de sus objetivos en aire, suelo y mar.

    Планта Мотриз

    Планта Мотриз, составляющая турбогелисы ТВВД Д-27, предназначена для Бюро разработки и строительства машин «Прогресс». Sus características no tienen análogos en los motores de la aviación mundial.Dos son los elementos clave, который определяет альтовый уровень технологии двигателя TVVD, ла Hélice Propfan y la caja reductora, que son producidos en Rusia por la KBM Stupinsky и MPP «Салют» в Москве.

    El Propfan tiene hélices contrarrotativas supersónicas de alta velocidad, dotadas con palas anchas del tipo cimitarra. La главный ventaja де Esta configuración эс ла alta eficiencia ан vuelo a altas velocidades transónicas en comparación кон лас hélices convencionales уна velocidad promedia де vuelo.

    Losintos de crear hélices supersónicas fueron realizados desde finales de 1940. Sin embargo, tropezaron con la imposibilidad de hacer palas tipo cimitarra de acuerdo a los requerimientos de hardez exigidos. Sólo en los años 1970–1980, con la llegada de los materiales compuestos, este Problema Fue Resuelto, y una serie de empresas líderes en el diseño de helices y motores, alrededor de todo el mundo, comenzaron a desarrollar una nueva helice supersónica, en в целом аналогично en concepto a las TVVD.Sin embargo solo tuvieron éxito en completar este trabajo, y con que brillantez, los Bureau soviéticos Progress y KBM Stupinsky (SKBM).

    Эскема двигателя Прогресс ТВВД Д-27.

    La elección de un motor de este typeo para el Yak-44E se debió al hecho de que a una velocidad de crucero subsónico suficientemente alta tiene un rendimiento mucho mejor que los turbosoplantes modernos. Además, como los motores turbohélice, este typeo de motor ofrece en el despegue mejores características de tracción y relación empuje-peso, suficiente para despegar desde el trampolin del TAKR «Almirante Kuznetsov», así como una mayor sustentación debido al flujo de bairere la superficie del ala.Estas cualidades también son Importantes porque se suponía que sobre la base del avión Yak-44E se iba a crear toda una familia de aeronaves capaces de operar desde la cubierta de vuelo del TAKR y desde campos de aviación terrestre, con diversas velocidades de crucero optimo, y en todo el rango de velocidades del motor. Мотор TVVD D-27 tiene ventajas indiscutibles sobre los anteriores turbohélices y turbosoplantes.

    Las primeras pruebas del motor D-27, реализованный в 1988 г., в 1990 г. в серии estudios y ensayos en vuelos sobre el Laboratorio Volante IL-76LL.Para el estudio y solución de algunos Problemas, que surgieron con el diseño de aeronaves equipadas con el motor TVVD (cargas acústicas y de vibración, el nivel y el espectro del ruido en los lugares de trabajo de la tripulación de vuelo y de los operadores de sistemas y otros), созданная экспериментальная лаборатория Як-42ЛЛ, собранная на базе коммерческого аэронавигатора Як-42 № 525, оснащенная боковым двигателем ТВВД Д-236, экспериментальным двигателем ТВВД, аналогом Д-27, с меньшими размерами.

    Эсте trabajo también эра важных для el diseño y desarrollo, en ese momento, del avión de коммерческий транспорт Яковлев Як-46, оснащенный винтовыми вентиляторами D-27.

    Эль Як-42ЛЛ.

    Электродвигатель TVVD D-236 имеет противовентиляторный тягач SV-36 диаметром 4,2 м (аналогичный винтовому вентилятору SV-27, с меньшим диаметром). El número de palas, эра де 8 en la hélice delantera y 6 en la hélice trasera. La potencia al despegue del TVVD D-236 эра alrededor de 12.000 caballos de fuerza, lo que equivalía a una tracción de 10,5 a 11 toneladas

    El TVVD fue montado sobre un soporte especial en el lado derecho del Yak-42LL en Лугар де уно де лос трес моторес D-36.Dado que el empuje de despegue del motor D-36 эра уступает мотору D-236, para evitar un momento de giro inaceptable, el régimen de vuelo del TVVD fue limitado. En las condiciones de despegue, су мощность, эквивалентная эпохе де 9.450 caballos de fuerza, и винтовой вентилятор 8.600 л.с.

    El Desarro del Yak-42LL, выпущенный в 1987 г., и окончательный вариант, полученный в результате эмиссии в соответствии с документацией. Las pruebas en tierra del avión (la carrera del motor D-236, la medición en rodaje de las vibraciones y características acústicas) se inició en 1990 y el primer vuelo tuvo lugar el 15 de marzo 1991.В июне этого года, Як-42LL прошел демонстрацию в салоне Aeronáutico de Le Bourget. Эль-двигатель Progress D-27 tiene un compresor de dos etapas, una cámara de combustión de alta Temperature con un campo de Temperatures Uniforme en la entrada de la turbina. La turbina es de tres ejes con un sistema de control activo de toleranciaradial, que hace uso extensivo de alabes del monocristalinos, un solo engranaje diferencial compacto acciona las dos hélices contrarrotativas CB-27. El Motor Cuenta Con ип Sistema де gestión Electrónica FADEC.

    La hélice SV-27 fue diseñada y Fabricada por SKBM (действительно «Empresa de Desarrollo y Producción Aerofuerza» SA). Son del typeo contrarrotativas coaxiales, con ocho y seis palas en cada dirección de rotación, controladas automáticamente y accionadas por el sistema eléctrico. Las Palas son hechas de materiales compuestos.

    Редуктор TVVD D-27, предназначенный для использования в Oficina de Diseño Progress и es Fabricado por la Empresa de Producción de Máquinas Salyut, de Moscú (MMPP).

    Эль мотор Прогресс ТВВД Д-27 инсталадо и эль Антонов Ан-70.

    AVIONICA

    Электронное радиооборудование бортовой сети аэронавов представляет собой общее и функциональное соединение систем информации и администрирования, средства представления цифровых данных и систем управления. El intercambio básico de información Entre los distintos sistemas se lleva a cabo a través de los canales múltiples de intercambio de datos.

    Система навигации и управление навигационной системой непрерывного действия и автоматическая позиция фактического положения аэронаве Сегун лос-датос-де-лос-системы инерциалес с коррекцией, представленной для устройств радиоуправления и навигации для спутникового каталитического управления, представленного в lasando dic catadorica de lasando la información de navegación, sobre el estado de los sistemas de las aeronaves y los parametros del motor.

    El sistema Integrado de control y gestión proporción automática en los planos horizontal y vertical de la ruta programada, aproximación automática para apontaje por medio de señales de los equipos de radio de cubierta y la eстабилизация de los valores preestablecidos, loc adidados de altura, румбо, жиро и кабесео.

    Ла-панталла-дель-радар метеорологический proporciona información sobre formación de tormentas y meteorología adversa, emitiendo recomendaciones para un vuelo optimo.

    El sistema de control automático de a Bordo Proporciona el control y los ensayos funcionales para la Evaluación en vuelo del estado técnico de los sistemas y equipos de vuelo. También передает лос-данос-де-сальида-де-лос-результадос-де-эстос-энсайос-путешествие-де-лос-каналов-де-телеметрии-лас-эстасионес-террестрес-и-лас-баз-техникас, лас-куалес-кон-эстос-данос-реализан-эль-контроль-де-лас-ограничение-оператив-и-де-вуэло, ла-бускеда-и-решение-де-проблем , la previsión de condiciones técnicas y el cálculo del resto de vida remanente de los sistemas y equipos.

    Электронная система управления (SDU) аэронавов, интегрированная система аналогово-цифрового управления, которая включает в себя устройства, предназначенные для гиперсустентадоров, а также единые приводы автономных механизмов, которые используются для управления различными позициями C.G. de la aeronave, relacionados con las variantes en equipamiento y combustible.

    Эль-фюзеляж-де-гран-диаметро-пуэде-акомодар-лос-экипос-и-лос-операдоры-де-системы-тамбиен-пропорциона-ла-трипуласьон-тодас-лас-комодидадес-пункт-эль-трабахо-и-эль-дескансо.Además де ла кабина де trabajo де лос операдорес, се ха dotado а ла aeronave де уна кабина де descanso пункт уна персона, ип baño y ип снэк-бар. Esto allowe mantener un alto rendimiento de la tripulación en vuelos de larga duración.

    В отношении последнего, в книге «Научно-техническое развитие авиации Военно-морского флота России», публикуемой ГосНи-ИАС, которая представляет интерес. Результат поиска в Советском Союзе проекта Як-44Э в EE.UU. se llevaron a cabo estudios para aumentar significativamente el tiempo de vuelo del E-2C «Hawkeye» estadounidense.

    Técnicamente, este problema se resolvía fácilmente, al dotar al Hawkeye de dos tanques de externos горючих. Грех эмбарго, el proyecto fue cancelado: ла каюта дель «Соколиный глаз» tiene un diámetro de fuselaje sustancialmente pequeño y no parecía posible garantizar el rendimiento de la tripulación durante un tiempo de vuelo muy extenso.

    Корте латеральнейшего большинства ла дистрибуция внутренних де лос оборудования де авионика и ла ubicación де лос операционадорес в основной кабине.

    Características técnicas del Yak-44e

    Características Geométricas

    Longitud: 20,5 M

    Envergadura: 25,7 M

    Altura: 5,8 M

    DEAMENSES CON ALA ALA ALA PLEGAD. x 12,5 x 5,7 м

    Площадь поверхности: 88 м2

    Диаметр фюзеляжа: 2,7 м

    Диаметр радара: 7,3 м

    PLANTA MOTRIZ

    Dos motores Propfan Progress TVVD D-27

    Potencia al Despegue / Crucero: 2 x 14.000 / 6.750 л.с.

    Вес: 1650 кг

    Расход горючего в Crucero: кг горючего / 0,17 эл.

    Диаметр Хелиса: 4,5 м

    Номер Дворца Хелиса: 8 +6

    Длина двигателя: 4198 мм с гидромеханическим регулятором PCB-27, предназначенным для установки в комбинации с двигателем D-27 13.500 л.с. мощности аэронавского транспортного средства Антонов Ан-70 (или Як-44), функционирующего на максимальной скорости 750 км/ч на высоте 12 000 метров.

    HÉLICE CB-27

    Эль-флюхо-де-аир, поддерживающий пор-ла-хелис-собре, эль-а-ла-пропорция ип-коэффицциенте де sustentación único que le permissione a la aeronave despegar y aterrizar en pistas cortas ms (1000). La hélice не tiene análoga en el mundo y proporciona un ahorro de combustible de hasta un 30% en comparación con un turbohélice.

    Широкохордные, ла спираль типа cimitarra esta construida con laminas de polímero de materiales compuestos avanzados y equipada con protección electrotérmica de deshielo. El diseño allowe el rápido montaje de las palas de repuesto directamente en la zona de operación. Гидравлический контроллер PCB-27 в соединении с контроллером электроники пропорции эль-контроля де-ла-Хелис, эль-реауст и эль-мантенимиенто-автоматико де ла frecuencia де rotación fijada por medio de un canal electronico con una precisión de ± 0,5%, y un canal hidromecánico de respaldo con ± 0,2%.

    Velocidad Máxima de Giro: 1200 об/мин.

    Potencia al Despegue: 13 400 л.с. Peso de la Hélice: 1 100 кг.

    Empuje al Despegue: 1,2150 кг.

    Flujo de Aire: 27,4 кг/с.

    Эффективность крусеро: 0,9.

    песо

    песо Максимо аль Деспег: 40 000 кг.

    Peso de Горючие: 10 500 кг.

    Carga Espifica Sobre El Ala: 455 кг/м 2

    Prestaciones

    Velocidad Máxima: 740 км/ч

    Velocidad Máxize Derucero: 700 км/ч

    Velocidad deaterrize dejeje: 700 км/ч

    . Техно-Практико: 13.000 м

    Velocidad de Patrulla: 500 A 650 км/ч

    Altura de Patrullas: 3.000 A 11.000 M

    Alcance En Ferry:> 4000 км

    Longitud de Pista: <1350 M

    Duración de Las Patrullas en una Altura de 0,2 – 11 км и 300 км на расстоянии: 3,6 – 6,5 ч.

    RADAR E-700

    En Rango de Onda

    Capacidad Promedio de Radiacion: 5 кВт

    Alcance de Detección:

    Objetivos Aéreos = 20 м2 (RC):

    Misil de Crucero ALCM AGM-86: 220 км.

    Ракета Antibuque AGM-84 «Гарпун»: 165 км.

    Objetivo Maritimo Тип «Destructor» на горизонте радио.

    Rango de Altitudes de Detección y Seguimiento de Blancos Aéreos: 5 и 30 000 м.

    Rango de Velocidades de Detección de Blancos Aéreos: 40 и 3 500 км/ч

    Cantidad de Blancos Seguidos Simultáneamente: 150 entre 1 500 de fundo.

    Error de la Raíz Cuadrada Promedio de Definición sobre un Alcance de 200 km, km:

    En Plano de Coordenadas no más de 2

    En Altura no más de 1,5

    Precisión de la Dirección для индивидуального ввода продукта de Interferencia Activa, no más de 20

    Cantidad de Cazas Controlados y Dirigidos: 40

    Cantidad de Lugares de Trabajo para los Operadores: 4

    Capacidades

    Identificación amigo/enemigo.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта