+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Бек эйр авиакомпания официальный сайт: Авиакомпания Bek Air — официальный сайт, онлайн регистрация

0

Авиакомпания Бек Эйр – официальный сайт

Авиакомпания Бек Эйр — акционерное общество казахстанской юрисдикции. Занимает второе место по объёму перевозок внутри государства. Ежегодно наращивает темпы. Создаёт благоприятные условия для клиентов, за счёт чего средняя загрузка достигает 92 %, а регулярность отправлений — 95 %. В 2018 объявила о выходе на международные линии — в пункты СНГ и Россию.

Информация об авиапарке компании

Флот авиакомпании состоит из самолётов модели Fokker 100 в количестве 10 машин, вместимостью 110 мест.

Контакты авиакомпании

ИАТАZ9
ИКАОBEK
Базовый хаб, УральскАк Жол
Центральный офис, КазахстанАлматы, Закарпатская-8
Год возникновения1999
ФилиалТОО Bek Air ServicesKz
Телефон+7-727-354-5000 контакты call-центра
Emailcallcenter@bekair. aero
Официальный сайт авиакомпании Bek Airbekair.aero/ru

Правила перевоза багажа

БрендТип бронированияРегистрируемый багаж, 55х40х23 смЛимиты ручной клади, 55х40х23 см
XXSF1х10кг1х5кг
XSV/O/W/X1х15кг1х5кг
SR/T/U/E/S1х23кг1х6кг
ML/Q/M/B/K1х25кг1х7кг
LY/I/H1х28кг1х8кг
XLN/P/Z1х32кг1х10кг

Помимо указанных норм ручной клади, на борт разрешается брать сумочку, ноутбук в чехле, спортивную сумку габаритами 0,4х0,3х0,1 м. А также костыли, другие предметы с функцией протеза — шины или лангеты.

Основные направления

РегионыГорода
ВнутренниеАлматы, Актау, Атырау, Астана, Караганда, Актобе, Павлодар, Костанай, Жезказган, Усть-Каменогорск, Кызылорда, Шымкент, Уральск
МеждународныеМосква, страны СНГ, ОАЭ, Санкт-Петербург, Китай, Монголия, Турция

Сервис и дополнительные услуги

На любых линиях перевозчика, бронируя авиабилет, можно выбрать место — за оплату. Кроме этого, авиакомпания Bek Air разрешает брать в путешествие домашних питомцев. Для этого нужно заблаговременно оформить документы — ветсправку и сертификат вакцинации, получить разрешение компании.

В Бек Эйр действует услуга билета «На подсадку». Таким образом, есть возможность полететь срочно при условии, что на борту остались пустые места. Пассажиры оформляются на подсадку после того, как регистрация остальных путешественников закончится. Таким образом, чтобы попасть на борт в экстренном порядке, достаточно прибыть в аэропорт до окончания регистрации и обратиться к администратору за стойкой.

Обратите внимание: Если путешествие пришлось отменить вынужденно — по вине авиакомпании, билет без каких-либо доплат обменивается на другую дату в течение месяца, считая с первоначального числа вылета. К вынужденным отменам относятся и форс-мажоры, например смерть в семье, ситуации, связанные с медицинскими противопоказаниями.

Когда пассажир по своей инициативе решает перенести или отменить полет, необходимо согласовать шаг с администрацией авиакомпании и оплатить штраф.

Регистрация на рейс

Авиакомпания Bek Air открывает регистрацию онлайн-способом за сутки до отправления авиарейса, завершает за 1 час. Формальности осуществляются через ПК, ноутбук и смартфон. В последнем случае необходимо скачать BEK AIR — приложение перевозчика. Удалённо разрешается регистрироваться любому пассажиру. Если есть багаж, по прибытии в аэровокзал достаточно лишь сдать места и пройти на посадку.

При онлайн-регистрации нужно указать:

  • номер заказа или авиабилета;
  • дату отправления;
  • № линии без символов Z9.

Затем посадочный талон будет выслан на веб-почту туриста.

Другая полезная информация

Вылет группы удобно планировать, используя услуги авиаперевозчика. Заявка заполняется по форме, представленной на официальном сайте. Затем отправляется на адрес e-mail [email protected]. Для описанного случая группа должна состоять не менее чем из 10 человек возраста от 12 лет и старше. Для такой группы есть отдельный тариф.

 Следует учитывать, что два ребёнка от 2 до 12 лет учитываются как один взрослый.

Сами маршруты авиакомпании включают любую степень сложности. Есть схемы, в которые входят даже наземные перевозки. Даты перелёта необходимо намечать так, чтобы до отбытия оставалось не менее 4 дней. Клиенты авиакомпании могут застраховаться в добровольном порядке. Право купить защиту распространяется на любых туристов — и граждан Казахстана, и иностранцев.

Имеются полисы двух типов:

  • От несчастных случаев, связанных с путешествием.
  • От ущерба, вызванного утратой или порчей багажа.

Несчастные случаи, перечисленные в страховом документе:

  • переломы, травмы, ЧМТ, вывихи;
  • укусы животных и насекомых, в том числе ядовитых;
  • обморожения и ожоги любого типа;
  • шоки, ситуации, выливающиеся в инвалидность;
  • смертельные исходы от несчастного случая.

Страховка вступает в силу за 3 часа до времени вылета, указанного в билете, и заканчивается спустя 3 часа после возвращения, но не позднее даты, указанной в договоре.

Расписание рейсов

Оставить отзыв

Авиакомпания Бек Эйр — правила провоза багажа, авиабилеты, отзывы на Mego.travel

Рейтинг и отзывы об Бек Эйр

0% ? Мы сделали очень сложные расчеты, проанализировали много параметров и источников.

Посадка и высадка

73%

Экипаж

85%

Услуги в самолете

56%

Развлечения

45%

Wifi

20%

Гость

2019-01-09

По состоянию здоровья хотели вернуть билет пре.

..

Читать полностью на airlines-inform.ru

Гость

2019-01-12

Добрый день! Вылет у нас должен был быть 10 января 2019г. Алматы-Астана и обратно. Билеты приобрели заранее за 1 месяц. Все шло по плану, но перед вылетом папа заболел мы созвонились с авиакомпанией…

Читать полностью на airlines-inform.ru

Гость

2019-01-31

Беспредел, не могли улететь багажное отделение у самолета не закрывало…

Читать полностью на airlines-inform.ru

Гость

2019-02-04

Сегодня летел в Астану. Б…

Читать полностью на airlines-inform.ru

марина

2019-02-09

добрый день!!Хочу поделиться своим впечатлением про авиакомпанию Bek Air!Мне приходиться часто летать с Актау в Алматы .Меня устраивало все-и что маленькие самолеты,и что не кормят,мало пассжиров и быстрая погрузка, ну и билеты если брать заранее значительно дешевле чем у др.компаний.Я вляла билеиы…

Читать полностью на airlines-inform.ru

Анастасия

2019-02-10

КОРУШНОВ КОНСТАНТИН — борт-проводник компании Бек эйр мерзкий грубиян, неуравновешенный человек. Почуяв плохой запах с салона самолёта, не разобравшись в ситуации, сразу подошёл ко мне ,к моему маленькому спящему ребёнку и обвинил меня в том, что мой ребёнок обкакался! Мой ребёнок никогда спокойно с полным памперсом не спит, я была уверена, но все же проверила и убедилась, что . ..

Читать полностью на airlines-inform.ru

Жан

2019-02-26

Очень благодарен менеджеру Гульдане за быструю помощь. Еслиб не она, то не встретил бы я …

Читать полностью на airlines-inform.ru

Гость

2019-02-26

Летал из Алматы в…

Читать полностью на airlines-inform.ru

Константин

2019-02-26

Впервые воспользовался данной компан. ..

Читать полностью на airlines-inform.ru

Гость

2019-02-27

Летела рейсом …

Читать полностью на airlines-inform.ru

Курмангалиева Асия

2019-03-05

Хороший авиа-перевозчик. Всегда …

Читать полностью на airlines-inform.ru

Гость

2019-03-05

Полет прошел хорошо! Кресла достаточн…

Читать полностью на airlines-inform. ru

Гость

2019-03-12

Добрый день! На пр…

Читать полностью на airlines-inform.ru

Асель

2019-03-12

Много лет летаю этой авиакомпанией. Претензий нет вообще. Вот что хотелось бы сказать многим недовольным согражданам. Читайте внимательно правила, предусмотренные тарифами. Во-первы…

Читать полностью на airlines-inform.ru

Анджела

2019-03-12

Хочу выразить благодарность сотрудниками а/к за быстрое содействие и помощь во внесении изменений в билете по тарифу XS,который . ..

Читать полностью на airlines-inform.ru

Геннадий

2019-06-17

Ужасно! Никогда не летайте на самолетах этой авиакомпании! КВС 2-х слов сказать не может. Лете…

Читать полностью на airlines-inform.ru

Гость

2019-07-24

Самая ужасная компания! Рейс 2013 Алматы -Нурсултан. Такие самолёты уже на помойку пора! Кондиционеры не …

Читать полностью на airlines-inform.ru

Татьяна

2019-08-11

Добрый день. Сегодня с детьми вылетали с Павлодара в Алматы. Я визажист и косметика это самое ценное в моём багаже! У меня специальный чемодан, который я всегда беру в самолёт.(ручная кладь ). Всегда летала без проблем. Во-первых сегодня очень долго принимали багаж, ну это ничего страшного мы приехали заранее. Потом начал…

Читать полностью на airlines-inform.ru

Показать больше отзывов

История авиакомпании Бек Эйр

Бек Эйр/Bek Air

IATA Z9 ICAO BEK Флот 9 Официальный сайт авиакомпании

Правила провоза багажа ? Вся информация взята из открытых источников поэтому обязательно уточняйте информацию напрямую у авиакомпании Бек Эйр.

5 кг

23 кг

Пассажир авиакомпании BEK AIR может бесплатно провезти 1 комплект спортивного снаряжения в дополнение к основному багажу: пару горных лыж с лыжными палками или сноуборд; дополнительное снаряжение (ботинки, шлемы, очки, специальная одежда). Спортивное оборудование провозится в чехле общей массой не более 23 кг для тарифов Эконом класса и 32 кг для Премиум эконом класса. Чехол весом свыше 32 кг оплачивается как тяжеловесный багаж. В случае, если общий вес багажа пассажира, включая ручную кладь, не превышает 10 кг, то количество мест регистрируемого бесплатного багажа не ограничивается.

Дешёвые билеты на самолет

? Мы взяли все маршруты авиакомпании Бек Эйр, проанализировали кто ещё летает по таким же направлениям и составили список тех, кто имеет больше всего совпадений.

Похожие авиакомпании

  • Бек Эйр
  • Эйр Астана
  • Скат
  • Flybe
  • Люфтганза
  • Аэрофлот
  • Air Tahiti
  • Air Algerie
  • Klm
  • Райан Эйр

Куда летает авиакомпания Бек Эйр

Мы собрали самые популярные направления, куда летает Бек Эйр

Алма-Ата – Астана

от 1 097 ₽

Астана – Алма-Ата

от 1 096 ₽

Алма-Ата – Атырау

от 3 587 ₽

Атырау – Алма-Ата

от 3 650 ₽

Астана – Шымкент

от 1 096 ₽

Шымкент – Астана

от 1 096 ₽

Алма-Ата – Актау

от 3 944 ₽

Астана – Атырау

от 3 495 ₽

Атырау – Астана

Проверить

Актау – Алма-Ата

от 3 918 ₽

Популярные авиакомпании Казахстана

Выберите для себя другие популярные авиакомпании Казахстана

дешевые авиабилеты и отзывы пассажиров.

Официальный сайт авиакомпании и контакты

Дешёвые авиабилеты

Справочник путешественника

Авиакомпании

купить авиабилеты авиакомпании БЕК ЭЙР

Откуда вылетаете

.

Куда летите

.

ТудаX

ОбратноX

Кто

.

Бизнес-класс

Эконом-премиум

Первый класс

Взрослые

Дети до 12 лет

Дети до 2 лет
без места

Дети до 2 лет
с местом

Пенсионеры

Студенты

Другие настройки

Настройте другие типы пассажиров и классы перелёта.

Сложный маршрут

Откуда вылетаете

.

Куда летите

.

Удалить полёт

Удалить полёт

Удалить полёт

Удалить полёт

Кто

.

Бизнес-класс

Эконом-премиум

Первый класс

Взрослые

Дети до 12 лет

Дети до 2 лет
без места

Дети до 2 лет
с местом

Пенсионеры

Студенты

Другие настройки

Настройте другие типы пассажиров и классы перелёта.

Вернуться к простому маршруту

Отзывы пассажиров об авиакомпании БЕК ЭЙР

БЕК ЭЙР

Страна:

Код ИКАО: BEK

К сожалению, у авиакомпании БЕК ЭЙР нет сейчас акций и спецпредложений, но вы можете посмотреть акции других авиакомпаний

ВСЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Новости

В провинции Хубэй возобновили авиасообщение после вспышки коронавируса

30.03.2020 Юлия Хатеева

0 0 12

АВИА новости

Крупнейший лоукостер Европы Easyjet остановил полёты из-за коронавируса

30. 03.2020 Юлия Хатеева

0 0 12

АВИА новости

В московских аэропортах появилась разметка для социального дистанцирования

30.03.2020 Юлия Хатеева

0 0 22

АВИА новости

Авиакомпания NordStar приостановила полёты в 12 городов России из-за коронавируса

30. 03.2020 Юлия Хатеева

0 0 19

АВИА новости

Ну что, полетели?

Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте

Бек Эйр — Bek Air

Не путать с Bel Air.

Бек Эйр был Казахский авиакомпания со штаб-квартирой в Устный.

Содержание

  • 1 История
  • 2 Направления
  • 3 Флот
    • 3.1 Недавний флот
    • 3.2 Развитие флота
    • 3.3 Бывший флот
  • 4 Несчастные случаи и происшествия
  • 5 внешняя ссылка
  • 6 Рекомендации

История

Авиакомпания была основана в 1999 году как бизнес-джет оператор «Беркут Эйр», и с тех пор открылись внутренние регулярные рейсы. В 2008 году Bek Air приобрела акции Орал Ак Жол аэропорт, который в настоящее время является базовым аэропортом компании. Bek Air обязалась инвестировать 10 миллионов тенге (30 000 долларов США) в месяц на реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта, которая находится в плохом состоянии.[нужна цитата ]

В 2011 году авиакомпания была переименована в Bek Air.

27 декабря 2019 года после крушения Рейс 2100 авиакомпании Bek Air, деятельность авиакомпании была приостановлена ​​до дальнейшего уведомления Правительство Казахстана.[3]

В конце января 2020 года Авиационная администрация Казахстана (ААК) выявила серьезные нарушения безопасности в авиакомпании. AAK обнаружило, что пилоты Bek Air обычно пренебрегают выполнением прогуливаться и проверить ледяной планер перед взлетом и пропустил эти процедуры во время аварийного полета в нарушение руководств по эксплуатации как производителя самолета, так и авиакомпании. Несмотря на полеты в регион с суровыми зимами, в авиакомпании не проводилось специальной подготовки к зимним полетам. Механики Bek Air часто меняли детали между самолетами, не ведя подробных записей, а с авиационных двигателей и других деталей были удалены таблички с данными, что затрудняло проверку историй обслуживания. Rolls-Royce, производитель двигателей для самолета Fokker 100, не получил от авиакомпании никакой информации о техническом обслуживании двигателей. ААК также обнаружил недостатки в системах противопожарной защиты грузовых трюмов, спасательных жилетах и ELT, и оценил состояние авиапарка «Бек Эйр» как плохое.[4]

17 апреля 2020 года AAK, сославшись на неспособность авиакомпании исправить нарушения безопасности полетов, отозвала заявление Bek Air. сертификат эксплуатанта и сертификаты летной годности оставшихся Fokker 100 самолет, в котором говорится, что компания должна заново пройти полную сертификацию, прежде чем выполнять операции с авиакомпанией.[5]

Направления

Пункты назначения Bek Air включали следующие внутренние аэропорты:[нужна цитата ]

 Казахстан
  • Актау – Актау аэропорт[6]
  • Актобе – Актобе аэропорт
  • Алматы – Международный аэропорт Алматы
  • Атырау – Атырау аэропорт
  • Кызылорда – Кызылорда аэропорт
  • Нур-Султан – Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев
  • Устный – Орал Ак Жол аэропорт
  • Усть-Каменогорск – Оскемен аэропорт
  • Павлодар – Павлодар аэропорт
  • Шымкент – Шымкент аэропорт

Флот

Недавний флот

Fokker 100 компании Bek Air, 2014 год.

По состоянию на январь 2020 года, до прекращения полетов, флот Bek Air состоял из следующих самолетов:[7]

Флот Bek Air
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыПримечания
BEОбщий
Fokker 100891001091 самолет разбился 27 декабря 2019 г. [8]
Иркут МС-21-30010[9]TBAПоставки должны были начаться в 2021 году. Этот самолет должен был заменить Fokker 100.[10]
Общий:810

Развитие флота

Bek Air приобрела свой первый Fokker 100 в 2012 году после первоначального лизинга самолетов у ИнвестАвиа. В 2013 году второй Fokker 100 был куплен в Mass Lease у Нидерланды а в период с 2014 по 2017 год еще 6 самолетов Fokker 100 были арендованы у компании Mass Lease. В 2019 году был куплен еще 1 Fokker 100 у Эйр Панама. В 2019 году МАКС Авиасалон, в Жуковский международный аэропорт, Москва, Bek Air подписала письмо о намерениях на 10 самолетов Иркут МС-21. Поставка нового самолета должна была состояться во второй половине 2021 года и заменить существующие Fokker 100.[11]

Бывший флот

В прошлом Bek Air эксплуатировала флот из Яковлев Як-40, Туполев Ту-154, BAC One-Eleven и Dassault Falcon 20 в VIP-конфигурации. Камински-Морроу, Дэвид. «Бек Эйр остановлен в результате катастрофы Fokker 100 в Алматы». Flight Global. Архивировано из оригинал 27 декабря 2019 г.. Получено 2019-12-28.

  • Портал компаний
  • Авиационный портал

Казахстанская авиакомпания Bek Air

Система флагоприкрытия

Во время расследования установили ещё один интересный факт, не имеющий прямого отношения к трагедии под Алматы. Bek Air незаконно обслуживала полёты в Африке

После крушения на авиакомпании сфокусировали особое внимание и выявили факты незаконных полётов. Питер Гриффитс показал снимки спутников, на которых видно, что самолёты Bek Air летали в ряде африканских стран

“По схеме видно, что три месяца, начиная с апреля 2019 года, совершались полёты в Африке. В то время это контролировалось Комитетом гражданской авиации (КГА). Сейчас мы ведём расследование по этому делу. У КГА мы запрашиваем информацию: отчитывались ли они вообще, говорили ли, куда и с какой целью летят. Хотя они (Bek Аir. – Авт.) утверждали, что совершают только внутренние полёты в Казахстане”, – рассказывает Питер Гриффитс.

Это не менее серьёзное и сложное расследование затрагивает восемь стран:

  • Сомали;
  • Судан;
  • Кению;
  • Танзанию;
  • Голландию;
  • Великобританию;
  • Швейцарию;
  • Казахстан.

“К сожалению, в Казахстане требования не настолько высокие, чтобы мы могли обязать авиакомпании предоставлять информацию, по которой мы могли бы контролировать их деятельность. Если они нам не говорят, то, следовательно, мы и не знаем”, – продолжает собеседник.

Полёты Bek Air в Африке, по мнению Питера Гриффитса, не что иное как флагоприкрытие – когда компания, зарегистрированная в одной стране, обслуживает перелёты в других странах. Нынешнее законодательство не позволяет контролировать эту деятельность.

И Bek Air не единственная компания, которая работала под флагоприкрытием.

“Есть ещё несколько авиакомпаний, которые работают по такой же схеме. Пример – перевозка оружия в Ливию авиакомпанией Azee Аir. Казахстан они используют для прикрытия, но работают в других странах. Пилоты, которые совершали полёты в Ливию, являются гражданами России, Украины, Грузии. Только четыре казахстанца работает в компании, но мы не знаем, где они, так как они находятся в разных странах”, – говорит Питер Гриффитс.

Авиационная администрация Казахстана подготовила пакет поправок в законодательство. Главный пункт – устранение возможности воспользоваться флагоприкрытием.

“Если авиакомпания зарегистрирована в Казахстане, то работать должна в Казахстане. Проект поправок уже отправили на утверждение в КГА. Главная цель в том, чтобы наше законодательство соответствовало требованиям Евросоюза, и чтобы у нас совпадали методы регулирования”, – заключает Питер Гриффитс.

Услуги

Для комфорта своих клиентов Bek Air со свойственным своему народу гостеприимством предлагает широкий спектр услуг:

  • путешествие детей без сопровождения;
  • онлайн-регистрация;
  • выбор места в салоне самолета;
  • командирская почта;
  • провоз ручной клади и регистрируемого багажа;
  • групповые перевозки;
  • перелет с домашними животными;
  • билет «на подсадку»;
  • услуги для пассажиров с ограниченными возможностями;
  • страхование пассажиров;
  • поиск трансфера и др.

Каждый участник бонусной программы SHAŃYRAQ получает мили за полеты на собственных рейсах авиакомпании. Их количество отличается в зависимости от маршрута и выбранного тарифа.

При накоплении определенного количества миль участникам программы предоставляется возможность получить премиальный авиабилет либо приобрести дополнительную услугу.

Порядок регистрации и провоза багажа

Предварительное знакомство с правилами компании позволит вам сэкономить время и избежать неприятных неожиданностей перед полетом.

Порядок регистрации

В Bek Air доступна онлайн-регистрация на большинство рейсов. Она открывается за сутки и закрывается за 1,5 часа до отправления.

На территории аэропорта регистрация на международные рейсы открывается за 3 часа и заканчивается за 1 час до взлета. Для внутренних рейсов оформление начинается за 2 часа и заканчивается за полчаса до посадки.

Watch this video on YouTube

Порядок провоза багажа

Для провоза ручной клади в Bek Air существуют единые ограничения по габаритам. Размер вещей, которые вы берете с собой в салон, не должен превышать 55х40х23 см. Однако их вес зависит от выбранного вами тарифа.

В салон можно взять дамскую сумку, ноутбук или сумку через плечо размером 40х30х10см.

Габариты регистрируемого багажа не могут превышать 158 см по сумме трех длин.

ТарифДопустимый вес ручной кладиДопустимый вес регистрируемого багажа
XXS5 кгодна единица багажа весом до 10 кг
XSодна единица багажа весом до 15 кг
S6 кгодна единица багажа весом до 23 кг
M7 кгодна единица багажа весом до 25 кг
L8 кгодна единица багажа весом до 28 кг
XL10 кгодна единица багажа весом до 32 кг

При перевесе до 10 кг нужно заплатить 500 тенге за каждый лишний килограмм. В остальных случаях придется оплатить дополнительное место. Его стоимость составляет 5 тыс. тенге для всех пассажиров, но вес для всех тарифов авиакомпания сделала разный.

Флот [ править ]

Недавний флот править


Fokker 100 компании Bek Air, 2014 год.

По состоянию на январь 2020 года, до прекращения полетов, флот Bek Air состоял из следующих самолетов:

Флот Bek Air
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыНоты
BEОбщее
Fokker 100891001091 самолет разбился 27 декабря 2019 г.
Иркут МС-21-30010TBAПоставки должны были начаться в 2021 году. Этот самолет должен был заменить Fokker 100.
Общее:810

Развитие флота править


Bek Air приобрела свой первый Fokker 100 в 2012 году после первоначального лизинга самолетов у InvestAvia. В 2013 году второй Fokker 100 был приобретен в рамках Mass Lease в Нидерландах, а в период с 2014 по 2017 год еще 6 самолетов Fokker 100 были арендованы в Mass Lease. В 2019 году у Air Panama был куплен еще 1 Fokker 100 . В 2019 МАКС авиашоу , в международном аэропорту Жуковского , Москва , Bek Air подписали письмо о намерениях на 10 самолетов МС-21. Поставка нового самолета должна была состояться во второй половине 2021 года и заменить существующие Fokker 100.

Бывший флот править


Ранее Bek Air эксплуатировала флот Яковлева Як-40 , Туполев Ту-154 , BAC One-Eleven и Dassault Falcon 20 в VIP-конфигурации. [ необходима цитата ]

Расследование продолжается

В МВД в ответе на запрос Informburo.kz сообщили, что по факту крушения следственный департамент проводит расследование по статье 344, часть 3, УК РК “Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации воздушного транспорта, повлёкшее по неосторожности причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба, а также повлёкшее по неосторожности смерть двух или более лиц”. “По уголовному делу назначены и проведены несколько судебных экспертиз, направлены международные поручения об оказании правовой помощи”, – сообщили в МВД

“По уголовному делу назначены и проведены несколько судебных экспертиз, направлены международные поручения об оказании правовой помощи”, – сообщили в МВД.

Международный авиационный комитет тоже продолжает расследовать обстоятельства крушения самолёта.

История

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации.

Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 28 апреля 2020 года

В январе 2012 года «Air Astana» была отмечена Centre for Asia Pacific Aviation

как авиа (CAPA, Анализ авиакомпаний, 9 января 2012 года.). Тем не менее, её происхождение является одной из самых интригующих историй в авиационной отрасли за последнее время. Компания была первоначально создана как перевозчик, обслуживающий внутренние маршруты. В конце 2000 года по предложению президента Казахстана Нурсултана Назарбаева ВАЕ Systems согласилась принять участие в создании авиакомпании для того, чтобы продвинуть переговоры по модернизации ПВО с правительством страны. Сэр Ричард Эванс, в то время председатель ВАЕ, сыграл ключевую роль в сделке. Тем не менее, контракт по ПВО так и не был подписан, а последующие изменения в высшем руководстве и стратегические взгляды ВАЕ привели к закрытию их офисов в Казахстане. Также, несмотря на поддержку Назарбаева и многих близких советников, компания, изначально рассматриваемая в качестве иностранного юридического лица, сразу же столкнулась с сопротивлением со стороны казахстанских СМИ и политиков.

2002—2005

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации.

Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 28 апреля 2020 года

Несмотря на мрачные предзнаменования, авиакомпания начала свою операционную деятельность. Во главе первого президента Лойда Пакстона, экс-главы British Airways, компания приобрела в лизинг 3 первые Boeing 737 у Международной лизинговой финансовой корпорации (ILFC). Затем она также получила в лизинг 4 Фокер 50 от Aircraft Finance Trading BV (AFT) и 3 Boeing 757 от Pegasus Leasing Corp. После первого полного года работы в 2003 году компания объявила о чистой прибыли. После банкротства предыдущего национального перевозчика «Эйр Казахстан» в феврале 2004 года, авиаперевозчик быстро начал расширять свою географию по ключевым международным направлениям: Дубай, Стамбул, Москва , Пекин, а в дальнейшем Франкфурт и Лондон.

2005 — настоящее время

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации.

Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 28 апреля 2020 года

Побочные эффекты быстрого развития и разногласия в развитии флота и гавани привели к напряженности в отношениях между акционерами и смене руководства в августе 2005 года. 1 октября 2005 года Питер Фостер, в прошлом глава Cathay Pacific Airways, возглавлявший реабилитационную команду в компании Philippine Airlines, до работы генеральным директором в Royal Brunei Airlines, был назначен президентом авиакомпании. Созданные долговременные планы развития и структура менеджмента остались практически неизмененными до сих пор. Со времени создания перевозчик демонстрировал неизменную прибыльность и вошла в список 20 прибыльных (чистая прибыль) компаний в 2010, 2011 и 2012 гг. по версии Airline Business и Air Finance Journal, который присвоил авиакомпании 20-ое место в мировом рейтинге финансового состояния авиакомпаний 2020 года, с рейтингом BBB-.

Подводя итоги работы BAE Systems за 2013 г., Financial Times утверждает, что: «казахстанская „Air Astana“ с 49 % долей участия BAE, стала одной из наиболее высокодоходных инвестиций компании».

Основной причиной продолжительной рентабельности авиакомпании было её признанное внимание к обеспечению высокого качества обслуживания клиентов и эксплуатационной надежности. Это привело к серии наград Skytrax World Airline: Лучшая авиакомпания Центральной азии и Индии в 2012, 2013, 2014 и 2020 гг, за Лучшее обслуживание сотрудниками в том же регионе с 2013 по 2020 г

На сегодняшний момент она является единственной «4-звездочной» авиакомпанией в СНГ по рейтингу Skytrax. Авиакомпания получила награду «Мировой лидер рынка» на ежегодной церемонии награждения Air Transport World в Вашингтоне, округ Колумбия, в феврале 2020.

Земли возле аэропорта незаконно застроены и газифицированы

Параллельно со следствием идёт расследование вокруг земель, незаконно застроенных вблизи аэропорта. На скамье подсудимых по этому делу пять фигурантов: четыре бывших чиновника акимата Талгарского района, которые незаконно меняли целевое назначение земельных участков и давали разрешение на строительство, и посредница, продававшая эти участки.

Дом, в который врезался Fokker-100, находится в посёлке Гулдала. После трагедии правоохранительные органы заинтересовались и другой территорией, прилегающей к аэропорту, – Панфиловским районом, также застроенным зданиями. У следствия 12 подозреваемых – также бывшие чиновники.

По его словам, около 35% посёлка Гулдала застроено незаконно. Любой самолёт, вылетающий из алматинского аэропорта, в случае технических неполадок рискует врезаться в одно из этих зданий, как это случилось в декабре 2019 года. Чтобы у пилотов была возможность аварийной посадки, территория в радиусе 3 км вокруг аэропорта должна быть пустынной.

Между тем в посёлке Гулдала территория вокруг аэропорта не просто застроена – все дома газифицированы в 2014-2015 годах.

“Нам очень трудно без мамы”

Ерик Бакытов в катастрофе потерял мать Базархан Карибаеву, ей было 67 лет. Семья получила от государства 4 млн тенге. Но в страховых выплатах в Amanat им отказали, указав, что их могут получать только иждивенцы.

“Нам очень трудно без мамы. У меня пятеро детей. Мы жили в том числе и на её пенсию, она помогала с детьми, моя дочь жила с ней. Сейчас мы только с женой. Она не работает. Живём на одну зарплату”, – сказал Ерик Бакытов.

Семья планирует подать иск в суд о признании их иждивенцами. О том, как продвигается уголовное дело, мужчина не знает.

“Заявление в полицию подали. Уголовное дело возбудили. Я созванивался. Сказали: “Следствие идёт, как закончится – мы вам позвоним”. Но потом всё затихло”, – рассказал Ерик Бакытов.

История

Авиакомпания была основана в 1999 году как бизнес-джет оператор «Беркут Эйр», и с тех пор открылись внутренние регулярные рейсы. В 2008 году Bek Air приобрела акции Орал Ак Жол аэропорт, который в настоящее время является базовым аэропортом компании. Bek Air обязалась инвестировать 10 миллионов тенге (30 000 долларов США) в месяц на реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта, которая находится в плохом состоянии.[нужна цитата]

В 2011 году авиакомпания была переименована в Bek Air.

27 декабря 2019 года после крушения Рейс 2100 авиакомпании Bek Air, деятельность авиакомпании была приостановлена ​​до дальнейшего уведомления Правительство Казахстана.

В конце января 2020 года Авиационная администрация Казахстана (ААК) выявила серьезные нарушения безопасности в авиакомпании. AAK обнаружило, что пилоты Bek Air обычно пренебрегают выполнением прогуливаться и проверить ледяной планер перед взлетом и пропустил эти процедуры во время аварийного полета в нарушение руководств по эксплуатации как производителя самолета, так и авиакомпании. Несмотря на полеты в регион с суровыми зимами, в авиакомпании не проводилось специальной подготовки к зимним полетам. Механики Bek Air часто меняли детали между самолетами, не ведя подробных записей, а с авиационных двигателей и других деталей были удалены таблички с данными, что затрудняло проверку историй обслуживания. Камински-Морроу, Дэвид. «Бек Эйр остановлен в результате аварии Fokker 100 со смертельным исходом в Алматы» . FlightGlobal . Проверено 30 декабря 2019 .

  • Садыхова, Наргиз (21 января 2020 г.). «Авиационная администрация Казахстана выявляет нарушения в деятельности Kazakh Bek Air» . en.trend.az . Баку, Азербайджан: информационное агентство Trend . Проверено 29 августа 2020 .
  • Садыхова, Наргиз (17 апреля 2020 г.). «Эксплуатационное удостоверение казахстанской компании Bek Air отозвано после авиакатастрофы» . en.trend.az . Баку, Азербайджан: информационное агентство Trend . Проверено 23 апреля 2020 года . Камински-Морроу, Дэвид. «Бек Эйр остановлен в результате аварии Fokker 100 со смертельным исходом в Алматы» . Flight Global . Архивировано из оригинала 27 декабря 2019 года . Проверено 28 декабря 2019 .
    • Портал компаний
    • Авиационный портал
    vтеАвиакомпании Казахстана
    по расписанию
    • Эйр Астана
    • Qazaq Air
    • SCAT Airlines
    • Жезказган Эйр
    Бюджетные перевозчики
    Устав
    • Евро-Азия Эйр
    • Каз Эйр Транс
    • Хозу Авиа
    • Prime Aviation
    • Sky Service
    • Sunday Airlines
    • Жетысу
    Груз
    Другой
    • Восточное крыло
    • Казавиаспас
    Несуществующий
    • Авиакомпания Аэротур-KZ
    • Эйр Казахстан
    • Эйр Кокшетау
    • Алматы Авиация
    • Asia Continental Airlines
    • Крылья Азии
    • Атырауские авиалинии
    • Бек Эйр
    • Беркут Эйр
    • Бурундайавиа
    • Каспий
    • DETA Air
    • Иртыш Эйр
    • Kazair West
    • Казахстанские авиалинии
    • Мега Авиакомпания
    • Ориент Игл Эйрвэйз
    • САПСАН
    • Саяхат: авиакомпании
    • SBS Самолет
    • Семейавиа
    • SkyBus International Airlines
    • Starline. kz
    • Тахмид Эйр
    • Трансазиатский
    • Тулпар Эйр Сервис

    Примечания

    1. [www.bekair.com/about Bek Air-О компании]
    2. [www.bekair.com/schedule Bek Air-Расписание рейсов]
    3. [bekair.com/about О компании]
    4. [bekair.com/ru/news/2015/December/53 Информационный бюллетень]
    5. [www.bekair.com/sections/bekair О Компании]
    6. Виктор Бурдин. [forbes.kz/process/businessmen/bek_eyr_raspravlyaet_kryilya «Бек Эйр» расправляет крылья]. Forbes Kazakhstan.
    7. [tengrinews.kz/kazakhstan_news/afganskiy-flag-na-samolete-Bek-Air-obyyasnili-v-mir-rk-300903/ Афганский флаг на самолете Bek Air объяснили в МИР РК]
    8. [forbes.kz/process/businessmen/bek_eyr_raspravlyaet_kryilya «Бек Эйр» расправляет крылья]
    9. [adilet.zan.kz/rus/docs/P1300000185 Об утверждении Правил допуска авиакомпаний к выполнению регулярных внутренних коммерческих воздушных перевозок — ИПС «Әділет»]. adilet.zan.kz. Проверено 24 апреля 2020.
    10. [atameken.info/articles/Aviakompaniya-Bek-Air-vystupaet-protiv-trebovaniya-o-nalichii-sertifikata-bezopasnosti-IOSA Авиакомпания Bek Air выступает против требования о наличии сертификата безопасности IOSA]. Свежие новости Казахстана на Atameken.info. Проверено 24 апреля 2020.
    11. [forbes.kz/process/probing/aviabiletyi_dlya_naroda_mogut_ischeznut_v_kazahstane Авиабилеты «для народа» могут исчезнуть в Казахстане]. www.forbes.kz (16 октября 2015). Проверено 24 апреля 2020.
    12. Sputnik. [newskaz.ru/economy/20160105/10690497.html НПП: Bek Air считает незаконным требование о сертификате IOSA]. newskaz.ru. Проверено 24 апреля 2020.

    “Закрываю глаза и слышу плач и крики о помощи”

    Есть пассажиры, которые после случившегося перестали летать на самолётах. Ольга Девичинская летела в тот день вместе с мужем. Женщина получила ушиб почки, но гораздо тяжелее – психологическая травма.

    “С места крушения мы уехали почти самыми последними, потому что мой муж помогал вытаскивать людей. Около 40 минут после крушения на месте вообще никого не было, никакой помощи. Сейчас мы не можем летать на самолётах. У меня начинается истерическое состояние. Иногда я закрываю глаза, у меня в ушах стоит крик о помощи и плач”, – сказала Ольга Девичинская.

    Женщина сетует, что тем, кто не получил серьёзных травм, ни компания, ни государство не уделили никакого внимания. Никто не выплатил никаких компенсаций. Более того, им пока не удалось даже вернуть деньги за билеты.

    С авиакомпанией судится Комитет по защите прав потребителей, представляя интересы 890 потерпевших. В их числе пассажиры разных рейсов, которые приобретали билеты у Bek Air, но так и не смогли ими воспользоваться из-за закрытия компании. Сумма иска превышает 50 млн тенге. Первую инстанцию истец выиграл, впереди апелляция.

    “Они (представители Bek Air. – Авт.) в суде отказались возвращать деньги. Мол, у многих были билеты невозвратные. Но сумма не возвращается, если это по вине пассажира происходит. Здесь пассажиры ни в чём не виноваты. Суд был онлайн, и нам подключиться не удалось. Много людей стали заложниками ситуации. Большая часть всё же получила деньги за билеты от авиакасс, где их приобретали. Они сами вернули деньги, надеясь, что Bek Air в свою очередь возвратит деньги им, чего не было сделано. В итоге и авиакассы перестали возвращать деньги пассажирам”, – говорит Ольга Девичинская.

    Она писала письмо в Администрацию президента, его перенаправили в МИИР и обещали разобраться. Но когда началась пандемия, чиновникам стало не до этого.

    “Сейчас мы никому не нужны. За билеты деньги не вернули, никакой компенсации не выплатили. У нас с мужем на двоих билеты на 80 тысяч. Представители Bek Air за эти полгода ни разу не встречались с нами. Они даже не присутствовали на похоронах погибших. Только к погибшему пилоту на похороны пришёл Жумасултанов, но вёл себя там очень некрасиво”, – считает Ольга Девичинская.

    Страховые выплаты

    До сих пор идёт процесс перечисления страховых выплат пострадавшим и родственникам погибших в катастрофе. Многие до сих пор проходят и будут проходить в будущем лечение и реабилитацию.

    “В связи с этим трудно назвать конкретную дату, когда все пострадавшие получат возмещение, так как сроки лечения и реабилитации у пассажиров составляют разное время. Пострадавшие предоставляют документы, подтверждающие расходы на лечение, после чего мы в кратчайшие сроки возмещаем эти расходы. По закону, выплаты за лечение производятся по фактическим расходам, которые должны быть подтверждены документально”, – сообщили в страховой компании Amanat на запрос Informburo.kz.

    По данным на 8 июля 2020 года, страховые выплаты получили 28 человек, среди них – пострадавшие и родственники погибших. Общая сумма – 77 млн тенге, из них родственникам погибших было выплачено 53 млн тенге. Но не все родные жертв авиакатастрофы получили деньги (трагедия унесла жизни 12 человек).

    Страховые выплаты положены только пострадавшим пассажирам и иждивенцам погибших.

    “К сожалению, данный вид страхования не покрывает случаи с сотрудниками самого перевозчика. Для этого существует отдельный продукт по страхованию сотрудников”, – уточнили в Amanat.

    Среди 12 жертв трагедии – командир воздушного судна. Второй пилот скончался спустя месяц после трагедии от разрыва тромба.

    Названа окончательная версия причины крушения самолета Bek Air в декабре 2019 года

    Дата: 11:11, 29-04-2022.

    Астана. 29 апреля. КазТАГ – Названа окончательная версия причины крушения самолета Fokker-100 авиакомпании Bek Air в декабре 2019 года, передает корреспондент агентства.

    «Комиссия установила, что авиационное происшествие с воздушным судном АО «Бек Эйр» произошло в результате несимметричной потери несущих свойств крыла самолета на этапе выполнения взлета. Это привело к сваливанию на фюзеляж непосредственно после отрыва от взлетно-посадочной полосы и выкатыванию вправо по заснеженному грунту, пробиванию периметрового ограждения аэропорта и столкновению с капитальным двухэтажным частным строением, находившимся на расстоянии 9-10 м от указанного ограждения. Согласно заключению комиссии, причиной потери несущих свойств крыла, наиболее вероятно, явилось влияние наземного обледенения», — сообщили в пресс-службе министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана в пятницу.

    Напомним, 27 декабря 2019 года в 7.22 самолет Fokker-100 авиакомпании Bek Air, летевший из Алматы в Нур-Султан (рейс №Z2100), при взлете потерял высоту и пробил бетонное ограждение. Произошло столкновение с двухэтажным строением.

    Самолет дважды задел хвостовой частью взлетную полосу. Всего на борту было 93 пассажира, среди них три младенца, пятеро – члены экипажа. В авиакатастрофе погибли 12 человек, в числе которых – журналист интернет-портала Informburo.kz Дана Круглова и председатель совета генералов Казахстана Рустем Кайдаров. Также тогда погиб командир воздушного судна Марат Муратбаев, а 28 января 2020 года умер второй пилот – Миржан Мулдакулов. В результате проверок, начатых после авиакатастрофы, многочисленные нарушения нашли как в авиакомпании Bek Air, так и в сфере земельных отношений на прилегающей к аэропорту Алматы территории. Основной версией причины крушения самолета названо обледенение.

    27 декабря президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в ходе совещания с занимавшими на тот момент пост премьер-министра Аскаром Маминым, генерального прокурора – Гизатом Нурдаулетовым, министра внутренних дел – Ерланом Туругмбаевым и министра здравоохранения – Елжаном Биртановым о ситуации по авиакатастрофе и принимаемых мерах дал поручение генеральной прокуратуре и Министерству внутренних дел изучить вопрос законности частной застройки в непосредственной близости от границы международного аэропорта Алматы.

    28 декабря известный казахстанский юрист Бакытжан Базарбек сообщил, что земельные участки площадью в 150 га в районе между селами Гульдала и Альмерек Талгарского района, где произошло крушение самолета, были землями сельскохозяйственного назначения и находились в частной собственности женщины по имени Б. Он уточнил, что земля близко расположена к взлетно-посадочной полосе (всего 300-400 м, на запретной 3 км. зоне), и на ней запрещается не только строительство жилых строений, но и в связи с орошаемостью – занятие некоторыми видами сельскохозяйственной деятельности, связанными с животноводством, так как это может привлекать птиц, которые могут оказаться помехой для самолетов. Юрист рассказал о многочисленных махинациях, в которых фигурируют и местные чиновники. В интервью агентству КазТАГ он сообщил, что на него после публикации постов о махинациях начало оказываться давление.

    10 января 2020 года МИА КазТАГ со ссылкой на пресс-службу управления земельных отношений Алматинской области сообщило, что законность возведения дома у аэропорта Алматы изучит рабочая группа в регионе.

    16 января выяснилось, что строительство дома у аэропорта Алматы, в который врезался самолет Bek Air, не согласовывали с отделом архитектуры и градостроительства Талгарского района.

    2 апреля в антикоррупционной службе сообщили, что бывших акимов и ряд чиновников подозревают в махинациях с землей близ аэропорта Алматы.

    24 июня стало известно, что в Талгаре начался суд по делу о махинациях с землей в районе крушения самолета Fokker-100 авиакомпании Bek Air под Алматы.

    3 августа в суде по делу о продаже земельных участков у аэропорта Алматы адвокаты заявили отвод всему составу суда. Адвокаты тогда заявили о давлении на риелтора Нурайым Алданиш за то, что она не признает вину. В числе нарушений, на которые указывает ее защита, также то, что ей даже не дали ознакомиться с материалами дела, по которому ее подвергли уголовному преследованию. Ранее на ситуацию вокруг ее уголовного преследования обратили внимание в мажилисе – так, депутат Дания Еспаева, в частности, приводя случай Алданиш в качестве примера, заявила, что арест как меру пресечения в Казахстане используют для психологического давления. Так, 28 января стало известно, что в Талгарском районном суде на процессе Алданиш стало плохо, но судья запрещал вызывать ей скорую помощь.

    10 апреля родственники погибшего пилота Марата Муратбаева сообщили, что при расследовании крушения самолета были скрыты важные факты.

    Источник фото: КазТАГ/©Мадина Алимханова.

    • Новости Алматы
    • Алматинская область
    • аэропорт Алматы
    • Bek Air
    • Авиакатастрофа
    • авиационное происшествие
    • авиационная безопасность

    Ссылки по теме

    Международное агентство S&P повысило рейтинг Kaspi Bank Токаев и лидеры ШОС посадили деревья в турцентре Silk road в Самарканде Дата выборов | ОДКБ не отправит военных в Армению, но Казахстан все же готовит проект по миротворцам

    Политика возврата денег за рейс

    | Southwest Airlines

    Справочный центр

    Общие сведения о возврате и отмене

    Если вы решите не путешествовать, применяются наши обычные правила отмены: 

    • Билеты Business Select®/Anytime подлежат возврату. Вы можете либо а) получить возмещение методом оплаты, либо б) удержать стоимость билета в качестве кредита на полет, который вы можете использовать для покупки будущего рейса.
    • Билеты Wanna Get Away® и Wanna Get Away Plus™ возврату не подлежат. Стоимость билета будет конвертирована в кредит на полет, который вы сможете использовать для покупки будущего рейса.

    Важно: Если вы не отмените бронирование по крайней мере за 10 минут до первоначального запланированного времени отправления рейса, стоимость билетов Business Select или Anytime будет автоматически конвертирована в кредит на полет. Любой кредит на полеты Wanna Get Away или Wanna Get Away Plus будет аннулирован.

    Узнайте больше об изменениях и отменах рейсов.

    Возврат с использованием способа оплаты, как правило, осуществляется в той же форме, что и первоначальный платеж: 

    • Кредитная карта: Возврат средств будет произведен на тот же счет не позднее семи рабочих дней с даты получения нами запроса. .
    • Денежные средства: Возмещение будет выдано чеком не позднее 20 рабочих дней с даты запроса на внутренние поездки. Обратитесь к странице «Международные поездки» для получения информации о правилах возврата средств, если местная валюта используется для международного рейса.
    • Баллы: Баллы будут возвращены на счет Rapid Rewards®, использованный для бронирования рейса. Любые налоги/сборы, не уплаченные за использование баллов, могут быть возмещены либо в качестве возмещения за способ оплаты, либо в виде кредита на полет, который можно использовать для оплаты будущего рейса.
    • Southwest ® подарочная карта или ваучеры Southwest LUV®: Если бронирование отменено в течение 24 часов после бронирования, свяжитесь с нами. Если бронирование отменено через 24 часа, подарочная карта Southwest или ваучер Southwest LUV будут возвращены в качестве кредита на полет.
    • Кредит на полет: Кредит на рейс Southwest® из предыдущего бронирования, примененный к тарифам Business Select или Anytime, будет возвращен в качестве кредита на рейс.

    Если вы не отмените бронирование по крайней мере за 10 минут до первоначального запланированного времени отправления рейса, ваше бронирование будет аннулировано, а стоимость билетов Business Select® или Anytime будет возмещена в виде Transferable Flight Credit™. . Любые средства Wanna Get Away или Wanna Get Away Plus будут аннулированы.

    По всем вопросам, касающимся кредита на полет, обращайтесь на страницу часто задаваемых вопросов о кредите на рейс.

    Другие вопросы об отмене и возврате средств

    Да, если вы отмените рейс, забронированный с помощью баллов Rapid Rewards, баллы вернутся на счет Rapid Rewards, использованный для бронирования рейса. Вы можете выбрать, будут ли возмещены налоги и сборы в виде возмещения за способ оплаты или в виде кредита на полет, который будет использован для оплаты будущего рейса.

    Нет, ранняя регистрация заезда не подлежит возврату. Если вы отмените свой рейс, вы потеряете право на покупку EarlyBird Check-In. Если компания Southwest отменит ваш рейс, вам будут возвращены деньги за раннюю регистрацию. Если вы не получили возмещение, позвоните нам по телефону 1-800-I-FLY-SWA.

    Вы можете отправить нам подтверждение своего статуса освобождения по электронной почте. Обязательно укажите следующую информацию: 

    • Имя пассажира 
    • Номер подтверждения 
    • Номер билета
    • Документация о статусе освобождения (копии лицевой и оборотной стороны) 

    Hawaiian Airlines — Рейсы на Гавайи, авиабилеты и стоимость авиабилетов

    Поездка в оба конца Одностороннее движение Многогородской

    • Из*

      К*

      Продолжить

      Отправление Дата отправления,

      Возвращаться Дата возврата,

    • Продолжить

      Отправление


    Добавить еще один рейс

    взрослые люди

    Дети (2-11 лет на момент поездки) Дети (2-11 лет на момент путешествия)

    Ребенок путешествует один?

    С детей младше 12 лет, путешествующих без сопровождения взрослых, взимается плата.

    Прежде чем продолжить бронирование, ознакомьтесь с нашей Политикой в ​​отношении несовершеннолетних без сопровождения.

    Ребенок путешествует один?

    Дети в возрасте до 12 лет должны быть в сопровождении взрослого, оплачивающего проживание.

    Прежде чем продолжить бронирование, ознакомьтесь с нашей Политикой в ​​отношении несовершеннолетних без сопровождения.

    Получить помощь с этим

    Показать тариф как
    • Доллары
    • Мили
    • Мили/доллары
    • Только возвратные тарифы

    {{BookingWidget.validatingpromotion}}

    Открывает внешнюю ссылку на страницу, которая может не соответствовать правилам доступности

    • Только возвратные тарифы

    Поиск рейсов

    Пассажиры могут пройти регистрацию не позднее, чем за 24 часа, но не менее чем за 60 минут до вылета.

    Эксклюзивные предложения

    Как mahalo для наших постоянных гостей, мы облегчаем знакомство с нашим домом на острове. Заработайте 2X HawaiianMiles за перелеты между островами и обменяйте всего на 4000 миль (плюс 5,60 долларов США в виде налогов и сборов) за перелет в одну сторону. Кроме того, тарифы начинаются всего от 39 долларов в одну сторону .

    Подробнее

    Применяются положения и условия.

    Забронируйте сейчас, оставайтесь гибкими. Плата за изменение не взимается в основной каюте и выше.

    Подробнее

    Прибывающим внутренним путешественникам больше не нужно предъявлять справку о вакцинации/отрицательный результат теста.

    Подробнее

    Требования к поездкам зависят от страны. Получите самую свежую информацию о вашем международном рейсе.

    Узнать больше

    Добро пожаловать в более простой способ спланировать свой отпуск. Экономьте время и деньги, бронируя рейс, гостиницу или аренду автомобиля вместе, и зарабатывайте HawaiianMiles за каждый пакет.

    Просмотреть предложения по отдыху

    Мы сотрудничаем с FareHarbor, чтобы подобрать лучшие туры и мероприятия, которые могут предложить Гавайи и Северная Америка.

    Обзор деятельности*

    Путешествие Поно означает исследовать с осторожностью, предлагая свою кокуа (помощь) для сохранения наших природных ресурсов, культур и сообществ.

    Посмотрите, как вы можете помочь

    Вы их заработали, вы их и сохраните. С неограниченным сроком действия HawaiianMiles наши гости могут получить еще больше возможностей, обменивая их на бесплатные полеты и привилегии.

    Узнать больше

    Карта Hawaiian Airlines® Bank of Hawaii World Elite Mastercard®

    Не пропустите

    Заработайте 60 000

    70 000

    Бонусные гавайские мили

    при соответствующих покупках
    Hawaiian Airlines

    Первая проверенная сумка
    бесплатно

    Годовая скидка 100 долларов США на
    для компаньона


    Подать заявку сейчас

    Подать заявку сейчас

    Годовой взнос в размере 99 долларов США
    Подробную информацию см. в Условиях и положениях.

    Лучшее время для посещения Гавайев
    8 удивительных походов по Гавайям
    Лучшие места для детей на школьных каникулах
    Совершите путешествие в радужную тематику
    Лучшие магазины семян крэка на Гавайях
    Исследуйте побережье Напали на лодке
    неразлучники
    Где послушать живую музыку

    Вы сделаете любое событие особенным. Отправьте подарок в виде путешествия в почтовый ящик или папку «Входящие» вашего близкого человека, без оберточной бумаги.

    Отправить подарок

    Ваша следующая поездка поможет сохранить леса. Просто добавьте компенсацию выбросов углекислого газа к покупке рейса.

    Узнайте, как

    Загрузите наше приложение для более быстрой регистрации, уведомлений в реальном времени и многого другого; все на ваше усмотрение.

    Узнать больше

    Полеты с детьми | Федеральное авиационное управление

    Самое безопасное место для вашего ребенка в возрасте до двух лет в самолете США — это одобренная детская удерживающая система (CRS) или устройство, а не у вас на коленях. Ваши руки не способны надежно удерживать ребенка на коленях, особенно во время неожиданной турбулентности, которая является основной причиной детских травм в самолете.

    Федеральное управление гражданской авиации (FAA) настоятельно рекомендует вам обеспечить безопасность вашего ребенка в одобренном CRS или другом одобренном устройстве на протяжении всего полета. Покупка билета для вашего ребенка — это единственный способ гарантировать, что вы сможете использовать CRS. Это разумно и правильно сделать, чтобы все члены вашей семьи благополучно прибыли в пункт назначения.

    • О детских удерживающих системах ( CRS )
    • Установка CRS на самолет
    • Детское привязное устройство, одобренное FAA ( ЗАБОТЫ )
    • Советы родителям
    • Подгонка сиденья
    • Дети с особыми потребностями
    • Где я могу найти дополнительную информацию?
    • Лист советов
    • Графика

    О детских удерживающих системах (

    CRS )

    A CRS  – это детское кресло с жесткой спинкой, одобренное правительством для использования как в автомобилях, так и в самолетах. FAA  контролирует утверждение некоторых, но не всех CRS . Дополнительная информация доступна в руководстве FAA и на веб-сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения.

    Не все автокресла одобрены для использования в самолетах. Убедитесь, что ваш CRS одобрен правительством США и что на нем напечатано «Это удерживающее устройство сертифицировано для использования в автомобилях и самолетах» или оно одобрено правительством иностранного государства и имеет требуемую этикетку или маркировку.

    Обязательная этикетка для CRS Изготовлено по стандартам США

     

    Прочтите руководство пользователя, чтобы убедиться, что ваша CRS может быть надежно закреплена в кресле самолета. В противном случае вас могут попросить зарегистрировать CRS как багаж.

     

    Установка

    CRS  на самолете

    Вернуться к началу

    Согласно инструкциям производителя, CRS должен быть установлен на сиденье самолета, обращенное вперед. Это включает в себя размещение CRS в соответствующем направлении вперед или назад, как указано на этикетке устройства для размера ребенка.

    FAA запрещает пассажирам использовать дополнительные сиденья или CRS без спинки во время наземного движения, взлета и посадки.

    Детская авиационная удерживающая система (CARES), одобренная FAA

    Детская авиационная удерживающая система («CARES», производства AmSafe®, сертифицирована FAA для детей ростом до 40 дюймов и весом от 22 до 44 фунта. Устройство предназначено для тех, кто может сидеть прямо в одиночку в положении лицом вперед и занимает свое собственное место. Это дополнительное удерживающее устройство используется с существующим ремнем безопасности самолета для повышения безопасности детей. CARES легкий и регулируется по размеру практически на всех креслах эконом-, бизнес- и первого классов. Этот тип устройства является альтернативой использованию CRS с жесткой спинкой. CARES одобрен для использования на всех этапах полета — движение на поверхности (руление), при взлете, посадке и турбулентности и одобрено только для использования в самолетах, но не в автомобилях. Если вы используете устройство CARES, убедитесь, что оно имеет «Одобрено FAA в соответствии с 14 CFR 21.8(d)». , Утверждено только для использования в самолетах» или «FA A Одобрено в соответствии с 14 CFR 21.305(d), Amd 21.50 6-9-1980, Approved for Aircraft Use Only». как ремни безопасности для самолетов. FAA известно о сторонних розничных продавцах с сомнительной репутацией, которые предлагают для продажи воспроизводящие устройства, напоминающие CARES, но не разработанные AmSafe® в соответствии с самыми высокими стандартами авиационной безопасности. Узнайте больше о CARES.

    Установка

    CARES  устройства безопасности детей в самолете

    Вернуться к началу

    Советы для родителей

    • Убедитесь, что ваш CRS одобрен для использования в самолетах или устройствах.
    • Измерьте ширину вашего CRS . Он должен поместиться на большинстве сидений самолета, если его ширина не превышает 16 дюймов.
    • Обратитесь в авиакомпанию за льготным тарифом. Покупка билета для вашего ребенка — это единственный способ гарантировать, что вы сможете пользоваться CRS .
    • Зарезервировать соседние места. CRS не должен блокировать путь эвакуации в аварийной ситуации. Правила многих авиакомпаний требуют размещения CRS на сиденье у окна. Не размещайте CRS в строке выхода.
    • Договоритесь с авиакомпанией о помощи, если вам понадобится помощь при пересадке на рейс. Перевозка CRS , ребенка и багажа через оживленный аэропорт может быть сложной задачей.
    • Соберите сумку с игрушками и закусками, чтобы занять ребенка во время полета.
    • Всегда используйте CRS  во время поездки в аэропорт и из аэропорта.
    • Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.
    • CRS  должен быть установлен на сиденье самолета, обращенное вперед, в соответствии с инструкциями производителя. Это включает размещение CRS в соответствующем направлении вперед или назад, как указано на этикетке для размера ребенка.

    Back to Top

    Seat Fit

    Если одобрено  CRS , на который был приобретен билет, не помещается на определенное место в самолете, авиакомпания несет ответственность за размещение CRS на другом месте в том же классе обслуживания. Авиакомпания может иметь правила, которые предписывают конкретные безопасные места для определенных самолетов.

    Вернуться к началу

    Дети на коленях

    Хотя детям, не достигшим двухлетнего возраста, разрешено путешествовать в качестве детей на коленях, FAA настоятельно не одобряет эту практику и рекомендует вам прикреплять вашего ребенка в утвержденной CRS на отдельном сиденье для весь полет. Несмотря на то, что не существует нормативного запрета на использование детского сиденья или привязного жилета (или других неутвержденных устройств) для ребенка на коленях только во время круизной части полета, у авиакомпаний есть правила, которые могут разрешать или запрещать использование этих устройств. Уточняйте у своей авиакомпании.

    Вернуться к началу

    Дети с особыми потребностями

    Дети до 18 лет с особыми потребностями

    Большинство детей младшего возраста, использующих CRS , весят 40 фунтов. или менее. Однако есть дети с физическими проблемами, которые весят более 40 фунтов. и нуждаются в поддержке и безопасности CRS или устройства, чтобы они могли безопасно путешествовать на самолете.

    Авиакомпании должны разрешать ребенку младше 18 лет использовать утвержденный CRS  с надлежащей маркировкой, соответствующий весу ребенка и при условии, что ребенок надежно закреплен в CRS . Многие компании производят CRS , одобренные для использования на самолетах, специально предназначенных для детей старшего возраста с ограниченными физическими возможностями. Дополнительную информацию см. в разделе Рейтинги легкости использования детских автокресел.

    Вернуться к началу

    Взрослые с особыми потребностями

    Взрослые (18 лет и старше), которые имеют физические проблемы, требующие поддержки и безопасности CRS или устройства для безопасного путешествия на самолете, могут запросить освобождение от Правила FAA , которые требуют, чтобы каждый пассажир был должным образом пристегнут ремнем безопасности. Этот запрос также может быть сделан авиакомпанией от имени пассажира. Несколько компаний производят удерживающие устройства для взрослых с ограниченными физическими возможностями.

    Как подать прошение об освобождении от налогов
    1. Перейти на regulations.gov: Инструкции по подаче заявления в FAA
    2. Выберите «Комментировать сейчас!» кнопка
    3. Введите комментарий
    4. Заполните обязательные поля
      1. Предоставьте контактную информацию
      2. Выберите категорию (т. е. чтобы отправить комментарий к журналу, выберите «Общественные комментарии»)
    5. Чтобы прикрепить файлы/документацию (в рамках отправки), нажмите кнопку «Выбрать файл(ы)». После загрузки нужных файлов нажмите кнопку «Продолжить»
    6. .
    7. Нажмите кнопку «Продолжить»
    8. Теперь вы увидите экран «Ваш предварительный просмотр». Это показывает вам, как ваш комментарий будет отображаться на
    9. регламента.
    10. Прочтите и примите заявление об отказе от ответственности. Чтобы отправить петицию/комментарий, установите флажок «Я прочитал и понял заявление выше»
    11. .
    12. Нажмите кнопку «Отправить комментарий»

    Чтобы просмотреть ранее предоставленные исключения для поездок с особыми потребностями, перейдите к FAA  Автоматизированная система освобождения и введите «7831», «8264» или «9834» в поле поиска «Номер освобождения» и нажмите «Ввод» или нажмите «Поиск» в левой части экрана. Выделите документ, который хотите просмотреть, и нажмите «Просмотреть документ» в левой части экрана.

    Вернуться к началу

    • Информация о семейном путешествии
    • Kids Fly Safe: CARES Устройство безопасности для детей
    • Часто задаваемые вопросы : Часто задаваемые вопросы о полетах с детьми
    • Пассажиры с ограниченными возможностями

    Наверх

    Последнее обновление: понедельник, 12 сентября 2022 г.

    Задержки и отмены рейсов | Министерство транспорта США

    Новый ресурс

    Панель обслуживания клиентов авиакомпании

    Министерство транспорта США создало информационную панель, чтобы пассажиры могли легко получить доступ к информации об услугах, предоставляемых авиакомпаниями США, чтобы смягчить неудобства для пассажиров, когда причина отмены или задержки была вызвана обстоятельствами, находящимися под контролем авиакомпании. Эта простая в использовании информационная панель позволит путешественникам понять, какие услуги пообещали предоставить американские авиакомпании в случае контролируемой отмены или задержки рейса.

    Планируя поездку, пассажиры должны помнить, что авиакомпании не гарантируют их расписание. В то время как авиакомпании хотят доставить пассажиров в пункт назначения вовремя, есть много вещей, которые могут — а иногда и делают — затруднить прибытие рейсов вовремя. Некоторые проблемы, такие как плохая погода, задержки рейсов и механические неисправности, трудно предсказать и часто неподконтрольны авиакомпаниям.

    В Соединенных Штатах авиакомпании не обязаны выплачивать пассажирам компенсацию за задержку или отмену рейсов. Компенсация требуется в соответствии с законодательством США только в том случае, если некоторые пассажиры «сброшены» с перепроданного рейса.

    Правила Департамента в отношении задержек и отмен рейсов применяются только к рейсам, которые выполняются в США, из них или на их территории. Однако пассажиры, летающие между странами или внутри них, могут быть защищены от задержек и отмен рейсов законами другой страны.

    Задержки рейсов

    Мой рейс задерживается. Имею ли я право на денежную или иную компенсацию от авиакомпании?

    • Нет. Федеральных законов, обязывающих авиакомпании выплачивать пассажирам деньги или иную компенсацию в случае задержки рейса, не существует. Каждая авиакомпания имеет свои собственные правила относительно того, что она будет делать с задержанными пассажирами. Если ваш рейс задерживается на долгое время, спросите сотрудников авиакомпании, будут ли они оплачивать питание или номер в отеле. В то время как некоторые авиакомпании предлагают эти удобства пассажирам, другие не предоставляют никаких удобств пассажирам, оказавшимся в затруднительном положении.

    Как узнать, на сколько задерживается мой рейс?

    • Авиакомпании обязаны предоставлять пассажирам информацию об изменении статуса рейса, если рейс должен вылететь в течение 7 дней. Авиакомпании обязаны предоставить эти обновления статуса через 30 минут (или раньше) после того, как авиакомпания узнает об изменении статуса. Информация о статусе рейса должна как минимум предоставляться на веб-сайте авиакомпании и через систему бронирования по телефону авиакомпании.
       
    • Кроме того, если рейс задерживается на 30 минут и более, авиакомпания должна обновить все экраны статуса рейса и другие источники информации о рейсах в аэропортах США, находящихся под контролем авиакомпании, в течение 30 минут после того, как авиакомпания узнает о проблеме.

    Почему рейсы иногда задерживаются на несколько часов?

    • Авиакомпаниям иногда трудно оценить, как долго будет длиться задержка на ранних стадиях. Когда задержка рейса неожиданно становится все дольше и дольше, это называется «ползучей задержкой». Во время «ползучих задержек» неожиданные события могут привести к тому, что задержка окажется дольше, чем предполагалось. Например, погода, которая должна была улучшиться, вместо этого может ухудшиться, или механическая проблема может оказаться более сложной, чем изначально предполагала авиакомпания.

    Если мой рейс задерживается, могу ли я пересесть на другой рейс?

    • Возможно. Если ваш рейс задерживается, вы можете попытаться организовать другой рейс вашей авиакомпании. Иногда такие договоренности проще сделать, позвонив в авиакомпанию, через сайт или мобильное приложение авиакомпании или через социальные сети. Прежде чем принять решение о смене рейса, проверьте, не взимает ли авиакомпания с вас комиссию и/или более высокий тариф за изменение бронирования.
       
    • Если вы нашли рейс другой авиакомпании со свободным местом, вы можете попросить первую авиакомпанию перевести ваш билет на альтернативную авиакомпанию – эта практика поможет вам сэкономить деньги, избежав повышения тарифа. Тем не менее, не существует федеральных правил, обязывающих авиакомпании размещать вас на рейсах другой авиакомпании или возмещать вам расходы, если вы покупаете билет другой авиакомпании. Кроме того, имейте в виду, что смена рейсов и авиакомпаний становится более сложной и трудоемкой, если у вас есть зарегистрированный багаж.

    Мой рейс значительно задержан – имею ли я право на возмещение?

    • Это зависит. В некоторых случаях вы можете иметь право на возмещение, включая возмещение всех необязательных сборов, связанных с покупкой вашего билета (таких как сборы за багаж, повышение класса места и т. д.).
       
    • DOT не дает конкретного определения «значительной задержки». Имеете ли вы право на возмещение, зависит от множества факторов, таких как продолжительность задержки, продолжительность полета и ваши конкретные обстоятельства. DOT определяет, имеете ли вы право на возмещение в каждом конкретном случае.

    Отмены рейсов

    Что произойдет, если мой рейс отменят?

    • Если ваш рейс отменен, большинство авиакомпаний бесплатно перебронирует вас на следующий рейс до пункта назначения, если на рейсе есть свободные места.
       
    • Если ваш рейс отменен, и в результате вы решите отменить поездку, вы имеете право на возмещение стоимости неиспользованной перевозки — даже для невозвратных билетов. Вы также имеете право на возмещение уплаченного сбора за провоз багажа и любых приобретенных вами дополнительных услуг, таких как распределение места.
       
    • Если авиакомпания предлагает вам ваучер на будущие поездки вместо возмещения, вам следует узнать у авиакомпании о любых ограничениях, которые могут применяться, например, о запрете и сроках действия, требованиях к предварительному бронированию и ограничениях на количество мест.

    Если мой рейс отменен, может ли моя авиакомпания посадить меня на рейс другой авиакомпании?

    • Да. Хотя авиакомпании не обязаны размещать вас на рейсах другой авиакомпании, они могут и иногда делают это, поэтому не помешает вежливо спросить вашу авиакомпанию, переведет ли она ваш билет на рейс другой авиакомпании, у которой есть рейс со свободными местами.
       
    • Спросите авиакомпанию или проверьте в Интернете, есть ли свободные места у другого перевозчика, а затем спросите, передаст ли первая авиакомпания ваш билет этому перевозчику. Помните, однако, что авиакомпании не обязаны этого делать. Кроме того, имейте в виду, что поиск свободных мест на рейсах другой авиакомпании может быть затруднен, особенно в праздничные дни и другие периоды пиковой нагрузки.

    Если мой рейс отменен, обязана ли авиакомпания предоставить мне номер в гостинице, проезд в такси, ваучер на питание или возместить любые другие расходы, не связанные с авиабилетами, связанные с моей поездкой?

    • Нет. Авиакомпании не обязаны предоставлять пассажирам денежную или иную компенсацию за расходы, выходящие за рамки отмененного авиабилета, и сборы, непосредственно связанные с авиабилетом (например, сборы за багаж, повышение класса места и т. д.) при отмене рейсов. .
       
    • Каждая авиакомпания имеет свои собственные правила относительно того, что она будет делать с пассажирами, чьи рейсы были отменены. Если ваш рейс отменили, спросите у сотрудников авиакомпании, будут ли они оплачивать питание или номер в гостинице. В то время как некоторые авиакомпании предлагают эти удобства пассажирам, другие не предоставляют никаких удобств пассажирам, оказавшимся в затруднительном положении.

    Должна ли авиакомпания возместить мне расходы, если она отменяет мой рейс и я вынужден пропустить свой круиз, медовый месяц, свадьбу, концерт или другое мероприятие?

    • Нет. Авиакомпании не обязаны возмещать вам какие-либо расходы на поездку, связанные с отменой рейса, такие как предоплаченный номер в отеле, круиз, отдых, билеты на концерт или другие билеты, а также потерянную заработную плату.



     

    Последнее обновление: четверг, 1 сентября 2022 г.

    SAN Официальный сайт | Добро пожаловать в международный аэропорт Сан-Диего

    Официальный сайт САН | Добро пожаловать в международный аэропорт Сан-Диего

    ЗАБРОНИРОВАТЬ ПРИКЛЮЧЕНИЕ »

    ЗАБРОНИРОВАТЬ МОЙ ПОЛЕТ »

    ЗАБРОНИРОВАТЬ ПОЛЕТ »

    • Информация о рейсе

      • Статус рейса
      • Авиакомпания
      • Прямые направления
    • В и из

      • Направления
      • Общественный транспорт
      • Прокат автомобилей
      • Совместная поездка
      • Шаттлы
      • Такси
      • Езда на велосипеде и ходьба
    • Парковка

      • Терминал 1 Парковка
      • Терминал 2 Парковка Плаза
      • Терминал 2 Парковка
      • Бронирование парковки
      • Парковка для сотрудников
      • Часто задаваемые вопросы о парковке
    • Магазин и ресторан

      • Покупки
      • Столовая
      • Расслабьтесь
      • Зеленые концессии

    Последние новости аэропорта

    • 08. 09.2022 Frontier Airlines добавляет сезонные беспосадочные рейсы между Орландо и Сан-Диего Читать далее
    • 18.08.2022 Allegiant Air начинает беспосадочные рейсы между международным аэропортом Сан-Диего и городом Прово, штат Юта… Читать далее
    • 02.08.2022 В июне международный аэропорт Сан-Диего обслужил более двух миллионов пассажиров… Читать далее
    • 07.07.2022 Международный аэропорт Сан-Диего получил 24 миллиона долларов от федерального гранта… Читать далее
    • 26.05.2022 Spirit Airlines начинает беспосадочные рейсы между международным аэропортом Сан-Диего и Оклендом… Читать далее
    • 25. 05.2022 Строительные работы в Терминале 1 связаны с пассажирскими перевозками… Читать далее
    • 25.05.2022 Крупные строительные работы перед терминалом 1 повлияют на посетителей, направляющихся в аэропорт и обратно Читать далее
    • 21.05.2022 Air Canada начинает беспосадочные рейсы между международным аэропортом Сан-Диего и Монреалем… Читать далее
    • 20.05.2022 WestJet возобновляет сезонные беспосадочные рейсы в Ванкувер из международного аэропорта Сан-Диего… Читать далее
    • 10.05.2022 Allegiant Air добавит беспосадочные рейсы между Прово, штат Юта, и международным аэропортом Сан-Диего… Читать далее
    • 30. 03.2022 Lufthansa начинает беспосадочные рейсы между Мюнхеном и международным аэропортом Сан-Диего… Читать далее
    • 24.03.2022 Международный аэропорт Сан-Диего предлагает советы по путешествию во время весенних каникул… Читать далее
    • 09.03.2022 Spirit Airlines добавляет прямые рейсы между Оклендом и международным аэропортом Сан-Диего… Читать далее
    • 22.02.2022 Air Canada добавит беспосадочные рейсы между Монреалем и Сан-Диего и возобновит обслуживание в Торонте… Читать далее
    • 16.02.2022 Администрация регионального аэропорта округа Сан-Диего объявляет победителей конкурса Fly Quiet Awards 2021… Читать далее
    • 09. 02.2022 Allegiant Air и JetBlue Airways переносят операции в Терминал 2… Читать далее
    • 08.02.2022 Международный аэропорт Сан-Диего обслужил 15,6 млн пассажиров в 2021 году… Читать далее
    • 03.02.2022 Allegiant Air добавит беспосадочные рейсы между Остином и Су-Фолс из международного аэропорта Сан-Диего… Читать далее
    • 01.02.2022 Джеймс Слай назначен членом совета директоров администрации аэропорта… Читать далее
    • 30.12.2021 Воздействие на парковку в международном аэропорту Сан-Диего… Читать далее
    • 21.12.2021 Международный аэропорт Сан-Диего предлагает советы по путешествию в отпуск. .. Читать далее
    • 16.12.2021 Администрация регионального аэропорта округа Сан-Диего завершила крупнейшую продажу разовых облигаций Калифорнийским… Читать далее
    • 14.12.2021 Lufthansa вводит прямые рейсы между Мюнхеном и международным аэропортом Сан-Диего… Читать далее
    • 13.12.2021 Администрация регионального аэропорта округа Сан-Диего празднует закладку фундамента нового срока… Читать далее
    • 22.11.2021 «San Diego Flyer» начинает курсировать на электрическом автобусе между транзитным центром Старого города и Сан … Читать далее
    • 31.10.2021 Международный аэропорт Сан-Диего отмечает первый рейс Swoop в Эдмонтон, Альберта, Канада. .. Читать далее
    • 13.10.2021 British Airways возобновляет прямые рейсы в Лондон из международного аэропорта Сан-Диего… Читать далее
    • 07.10.2021 Совет директоров администрации регионального аэропорта округа Сан-Диего продвигает новый T1… Читать далее
    • 30.09.2021 WestJet возобновляет прямые рейсы в Калгари из международного аэропорта Сан-Диего… Читать далее
    • 28.09.2021 Администрация регионального аэропорта округа Сан-Диего получает федеральные гранты в размере 25,9 млн долларов для… Читать далее
    • 23.09.2021 От устойчивости к восстановлению Администрация регионального аэропорта округа Сан-Диего выпускает ежегодный. .. Читать далее
    • 21.09.2021 Программа искусств международного аэропорта Сан-Диего представляет временную выставку «Чувствуй себя как дома» Читать далее
    • 15.09.2021 British Airways возобновляет прямые рейсы в Лондон из международного аэропорта Сан-Диего… Читать далее
    • 23.08.2021 Администрация регионального аэропорта округа Сан-Диего проводит виртуальное мероприятие «Встреча с праймами»… Читать далее
    • 16.08.2021 Администрация регионального аэропорта округа Сан-Диего принимает заявки на консультационные услуги администрации … Читать далее
    • 13.08.2021 Мэр Глория назначает нового председателя администрации аэропорта. .. Читать далее
    • 29.07.2021 Air Canada возобновляет прямые рейсы в Ванкувер из международного аэропорта Сан-Диего… Читать далее
    • 20.07.2021 Администрация регионального аэропорта округа Сан-Диего отмечает завершение строительства вспомогательного здания… Читать далее
    • 15.07.2021 Программа искусств в международном аэропорту Сан-Диего объявляет о том, что местная художница Каори Фукуяма … Читать далее
    • 28.06.2021 Southwest Airlines начинает беспосадочные рейсы в Кону, остров Гавайи, и в Лихуэ, Кауаи, из … Читать далее
    • 22.06.2021 Southwest Airlines добавляет новый пункт назначения и возобновляет прямые рейсы из международного аэропорта Сан-Диего. .. Читать далее
    • 17.06.2021 Alaska Airlines начинает ежедневные беспосадочные рейсы в Санта-Барбару из международного аэропорта Сан-Диего… Читать далее
    • 16.06.2021 Международный аэропорт Сан-Диего получает нового перевозчика и международный маршрут… Читать далее
    • 07.06.2021 Southwest Airlines начинает беспосадочные рейсы в Норфолк, штат Вирджиния, из международного аэропорта Сан-Диего… Читать далее
    • 04.06.2021 Southwest Airlines начинает беспосадочные рейсы в Кахулуи, Мауи, из международного аэропорта Сан-Диего… Читать далее
    • 27.05.2021 Allegiant Air начинает сезонное обслуживание пяти направлений из международного аэропорта Сан-Диего. .. Читать далее
    • 20.05.2021 Alaska Airlines открывает три новых беспосадочных маршрута из международного аэропорта Сан-Диего… Читать далее
    • 19.05.2021 Southwest Airlines расширяет рейсы на Гавайи из международного аэропорта Сан-Диего… Читать далее
    • 05.05.2021 Стоянка сотовых телефонов в аэропорту вновь откроется 8 мая… Читать далее
    • 26.03.2021 Администрация регионального аэропорта округа Сан-Диего назначает вице-президента по генерированию доходов, март … Читать далее
    • 18.03.2021 Alaska Airlines начинает беспосадочные рейсы в Миссулу, штат Монтана, из международного аэропорта Сан-Диего. .. Читать далее
    • 16.03.2021 Известный художник Джеймс Карпентер выбран ведущим художником нового терминала 1 аэропорта… Читать далее
    • 08.03.2021 Alaska Airlines добавляет новые сезонные прямые рейсы в международный аэропорт Сан-Диего… Читать далее
    • 03.03.2021 Japan Airlines возобновляет прямые рейсы в Токио из международного аэропорта Сан-Диего… Читать далее
    • 02.03.2021 Лаборатория инноваций в аэропортах запускает годовую программу тестирования автономных технологий… Читать далее
    • 11.02.2021 Allegiant добавляет новые сезонные беспосадочные маршруты из международного аэропорта Сан-Диего. .. Читать далее
    • 09.02.2021 Пятая группа Лаборатории инноваций в аэропортах тестирует уникальные концепции для улучшения здоровья пассажиров и… Читать далее
    • 09.02.2021 Международный аэропорт Сан-Диего обслужил 9,2 миллиона пассажиров в 2020 году… Читать далее
    • 28.01.2021 Мэр Чула-Висты Мэри Касильяс Салас назначена членом правления аэропорта… Читать далее
    • 13.01.2021 Alaska Airlines добавляет новый беспосадочный маршрут в Нью-Йорк из международного аэропорта Сан-Диего… Читать далее
    • 12.01.2021 Japan Airlines объявляет о возобновлении прямых рейсов в Токио из международного аэропорта Сан-Диего. .. Читать далее
    • 06.01.2021 Супервайзер округа Нора Варгас назначена в совет администрации аэропорта… Читать далее
    • 23.12.2020 Мэр Глория объявляет о назначениях в совет администрации аэропорта… Читать далее
    • 17.12.2020 Alaska Airlines начинает новые сезонные беспосадочные рейсы в Джексон-Хоул из международного аэропорта Сан-Диего… Читать далее
    • 08.12.2020 Администрация регионального аэропорта округа Сан-Диего выпускает ежегодный отчет об устойчивом развитии… Читать далее
    • 20.11.2020 Alaska Airlines открывает рейсы в Канкун и Форт-Лодердейл из международного аэропорта Сан-Диего. .. Читать далее
    • 18.11.2020 Международный аэропорт Сан-Диего предлагает советы по путешествию в отпуск в условиях COVID-19Пандемия… Читать далее
    • 04.11.2020 Southwest Airlines открывает первый рейс в Гонолулу из международного аэропорта Сан-Диего… Читать далее
    • 14.10.2020 Администрация аэропорта проводит виртуальное мероприятие 2020 года «Meet the Primes» для объединения предприятий… Читать далее
    • 08.10.2020 Международный аэропорт Сан-Диего получил награду Международного совета аэропортов в области здравоохранения… Читать далее
    • 15.09.2020 Новая фреска местного художника Аарона Глассона дебютирует в международном аэропорту Сан-Диего. .. Читать далее
    • 10.09.2020 Инновационная лаборатория аэропорта ищет пятую группу новаторов… Читать далее
    • 09.09.2020 Международный аэропорт Сан-Диего приветствует осеннюю программу резидентуры исполнительских искусств 2020 Artis… Читать далее
    • 03.09.2020 Администрация регионального аэропорта округа Сан-Диего получает награду за выдающиеся достижения в области охраны окружающей среды… Читать далее
    • 02.09.2020 Международный аэропорт Сан-Диего получил федеральный грант в размере 18 миллионов долларов на снижение уровня шума… Читать далее
    • 27.08.2020 Международный аэропорт Сан-Диего добавляет новый беспосадочный маршрут в Джексон-Хоул на Alaska Airlines. .. Читать далее
    • 20.08.2020 Администрация регионального аэропорта округа Сан-Диего получает награду за экологические достижения… Читать далее
    • 18.08.2020 Международный аэропорт Сан-Диего добавляет новый беспосадочный маршрут в Норфолк рейсами Southwest Airlines… Читать далее
    • 06.08.2020 JetBlue открывает первый рейс в Нью-Джерси из международного аэропорта Сан-Диего… Читать далее
    • 04.08.2020 Международный аэропорт Сан-Диего добавляет новый беспосадочный маршрут в Санта-Барбару на Alaska Airlines… Читать далее
    • 20.07.2020 Международный аэропорт Сан-Диего добавляет три новых беспосадочных маршрута на Alaska Airlines. .. Читать далее
    • 07.07.2020 Международный аэропорт Сан-Диего отмечает открытие беспосадочного рейса в Нью-Джерси… Читать далее
    • 30.06.2020 Четвертая группа лабораторий инноваций в аэропортах тестирует уникальные концепции… Читать далее
    • 30.06.2020 Международный аэропорт Сан-Диего вводит изменения в отношении здоровья и безопасности COVID-19… Читать далее
    • 04.05.2020 Международный аэропорт Сан-Диего примет участие в музыкальном фестивале JetStream 6 мая… Читать далее
    • 01.05.2020 Покрытия для лица теперь требуются в международном аэропорту Сан-Диего… Читать далее
    • 10. 03.2020 Администрация регионального аэропорта округа Сан-Диего получает награду за лидерство в области климата 2020… Читать далее
    • 05.03.2020 Администрация регионального аэропорта округа Сан-Диего объявляет победителей конкурса Fly Quiet Awards… Читать далее
    • 25.02.2020 Международный аэропорт Сан-Диего шестой год подряд бьет рекорд пассажиропотока… Читать далее
    • 11.02.2020 Международный аэропорт Сан-Диего отмечает открытие шести новых сезонных беспосадочных рейсов… Читать далее
    • 09.01.2020 Совет администрации аэропорта сертифицирует экологические исследования для проекта замены терминала 1… Читать далее
    • 07. 01.2020 Международный аэропорт Сан-Диего приглашает общественность принять участие в бесплатных арт-турах с гидом… Читать далее
    • 03.01.2020 Администрация аэропорта продвигает план совместимости землепользования аэропорта для NASNI… Читать далее
    • 03.01.2020 Администрация аэропорта продвигает план совместимости землепользования аэропорта для NASNI… Читать далее
    • 20.12.2019 SAN сотрудничает с Ballast Point & Water Works для производства пива из очищенного конденсата… Читать далее
    • 13.12.2019 Администрация аэропорта завершила крупную продажу облигаций… Читать далее
    • 09.10.2019 Третья группа лабораторий инноваций в аэропортах тестирует уникальные концепции. .. Читать далее
    • 08.10.2019 Встречайте мероприятие Primes, организованное администрацией аэропорта… Читать далее
    • 30.09.2019 Рогалики Einstein Bros. в международном аэропорту Сан-Диего становятся первым «океанским курортом… Читать далее
    • 27.09.2019 Международный аэропорт Сан-Диего предлагает регистрацию Global Entry по прибытии из международного… Читать далее
    • 27.09.2019 Новая фреска в международном аэропорту Сан-Диего отдает дань уважения историческому вкладу города… Читать далее
    • 19.09.2019 Администрация аэропорта публикует пересмотренное экологическое исследование плана замены терминала 1. .. Читать далее
    • 18.09.2019 Международный аэропорт Сан-Диего стал вторым крупным аэропортом в Северной Америке, заработавшим углерод… Читать далее
    • 06.09.2019 Открыты новые воздушные маршруты в Центральную Калифорнию и Орегон… Читать далее
    • 02.07.2019 Администрация аэропорта и авиакомпании достигли знаменательного соглашения об инвестициях в транспортную инфраструктуру… Читать далее
    • 25.06.2019 Международный аэропорт Сан-Диего и контракт на хранение ENGIE для дальнейшего стратегического … Читать далее
    • 21.06.2019 Международный аэропорт Сан-Диего переносит место ожидания для сотовых. .. Читать далее
    • 14.06.2019 Финансовый директор администрации аэропорта удостоен награды Top Airport Industry Award… Читать далее
    • 13.06.2019 Инновационная лаборатория аэропорта ищет третью группу новаторов… Читать далее
    • 05.06.2019 Администрация аэропорта нанимает Мишель Брега на должность старшего директора по внешним связям… Читать далее
    • 30.05.2019 В рамках программы искусств международного аэропорта Сан-Диего представлена ​​выставка «Силы природы», новый п… Читать далее
    • 29.05.2019 Операции JetBlue Airways в международном аэропорту Сан-Диего переместятся в Терминал 1. .. Читать далее
    • 22.04.2019 Администрация аэропорта ищет предложения по экологическому документу для совместимости землепользования аэропорта … Читать далее
    • 11.04.2019 Вторая группа новаторов начинает программу ускорения в лаборатории инноваций аэропорта… Читать далее
    • 22.02.2019 Международный аэропорт Сан-Диего пятый год подряд бьет рекорд по пассажиропотоку… Читать далее
    • 14.01.2019 Международный аэропорт Сан-Диего объявляет о переезде нескольких авиакомпаний для поддержки работы… Читать далее
    • 17.12.2018 Вниманию парковщиков аэропорта: с 26 декабря лот эконом-класса Pacific Highway закрывается. .. Читать далее
    • 10.12.2018 Инновационная лаборатория аэропорта набирает вторую группу новаторов… Читать далее
    • 09.11.2018 SAN получает награду «Экологически чистые аэропорты» за сокращение выбросов, углеродную компенсацию и пищевые отходы… Читать далее
    • 02.10.2018 Администрация аэропорта нанимает Доменико Д’Амброзио на должность вице-президента по маркетингу, инновациям и… Читать далее
    • 27.09.2018 SAN теперь входит в десятку лучших аэропортов Северной Америки по сокращению выбросов углерода… Читать далее
    • 24.09.2018 Инновационная лаборатория международного аэропорта Сан-Диего приветствует первую группу новаторов в. .. Читать далее
    • 18.09.2018 Международный аэропорт Сан-Диего вносит в региональную экономику почти 12 миллиардов долларов… Читать далее
    • 06.09.2018 Parking Plaza Public Art получает главную международную награду за заслуги… Читать далее
    • 24.08.2018 Администрация аэропорта запускает новое мобильное приложение, чтобы общественность могла сообщить о проблемах с самолетами… Читать далее
    • 21.08.2018 Администрация аэропорта проведет отраслевой форум по проектам плана развития аэропорта в Сан-Дие… Читать далее
    • 03.08.2018 Администрация аэропорта инициирует диалог по поводу беспрецедентной платы порта Сан-Диего за аэропорт. .. Читать далее
    • 17.07.2018 Международный аэропорт Сан-Диего получил награду за инновации… Читать далее
    • 10.07.2018 Администрация аэропорта опубликовала проект экологического документа для программы замены Терминала 1… Читать далее
    • 28.06.2018 Состоялось перерезание ленточки для нового обширного центра прибытия международных рейсов в Международном аэропорту Сан-Диего… Читать далее
    • 11.06.2018 Комитет по дорожному движению Harbour Drive, развитие малого бизнеса среди тем, освещенных в анно… Читать далее
    • 01.06.2018 Международный аэропорт Сан-Диего запускает новую систему онлайн-бронирования парковки . .. Читать далее
    • 30.04.2018 Администрация аэропорта ищет претендентов на участие в первой программе ускорения инновационной лаборатории… Читать далее
    • 15.03.2018 Международный аэропорт Сан-Диего запускает службу доставки до выхода на посадку … Читать далее
    • 30.01.2018 Администрация аэропорта подписывает контракт со сторонним оператором для управления уникальной инновационной лабораторией… Читать далее
    • 30.11.2017 Администрация аэропорта нанимает Денниса Пробста в качестве нового вице-президента по развитию… Читать далее
    • 21.11.2017 Международный аэропорт Сан-Диего предлагает полезные советы по навигации в аэропорту. Спасибо… Читать далее
    • 27.10.2017 Международный аэропорт Сан-Диего получил награду за выдающиеся достижения в области охраны окружающей среды… Читать далее
    • 13.09.2017 Международный аэропорт Сан-Диего представляет культовую динамическую художественную инсталляцию на солнечной энергии… Читать далее
    • 03.08.2017 Администрация аэропорта завершила крупную продажу облигаций, получив самую низкую процентную ставку за всю историю аэропорта… Читать далее
    • 24.07.2017 Аэропорт запускает программу «Зеленые льготы»… Читать далее
    • 20.07.2017 Международный аэропорт Сан-Диего ищет стороннего оператора для уникальной инновационной лаборатории. .. Читать далее
    • 29.06.2017 Администрация аэропорта выпускает ежегодный отчет об устойчивом развитии… Читать далее
    • 27.06.2017 Динамическая скульптура MetroGnomes получила национальную награду… Читать далее
    • 22.06.2017 Lufthansa запускает прямые рейсы между Франкфуртом и Сан-Франциско Читать далее
    • 17.05.2017 Международный аэропорт Сан-Диего открывает федеральную инспекционную станцию ​​в Терминале 2 … Читать далее
    • 02.05.2017 Condor Airlines запускает первый в истории прямой рейс между Сан-Диего и Германией… Читать далее
    • 28. 04.2017 Программа международного аэропорта Сан-Диего «Хороший путешественник» названа лучшей инновацией в… Читать далее
    • 27.03.2017 Администрация аэропорта назначила нового президента/гендиректора… Читать далее
    • 17.03.2017 Совет администрации аэропорта одобрил строительство нового объекта Федеральной инспекционной службы … Читать далее
    • 08.03.2017 Межгалактическая выставка сновидений открылась в международном аэропорту Сан-Диего… Читать далее
    • 27.02.2017 Международный аэропорт Сан-Диего получил золотой сертификат LEED за консолидированную аренду автомобилей … Читать далее
    • 31. 01.2017 Международный аэропорт Сан-Диего запускает более быстрый и эффективный сервис Wi-Fi… Читать далее
    • 29.12.2016 Программа международного аэропорта Сан-Диего The Good Traveler превышает 11 миллионов миль… Читать далее
    • 21.12.2016 Концессионеры международного аэропорта Сан-Диего кормят тысячи военнослужащих… Читать далее
    • 02.12.2016 Президент/генеральный директор администрации аэропорта Телла Ф. Боуэнс уходит в отставку… Читать далее
    • 22.11.2016 Международный аэропорт Сан-Диего предлагает полезные советы по навигации в аэропорту. Спасибо… Читать далее
    • 14.10.2016 Новое цирковое шоу, вдохновленное аэропортом, будет представлено в Международном. .. Читать далее
    • 03.10.2016 Международный аэропорт Сан-Диего получил аккредитацию аэропорта по углероду … Читать далее
    • 14.09.2016 Международный аэропорт Сан-Диего отмечает начало строительства парковки Терминала 2 Читать далее
    • 21.07.2016 Alaska Airlines объявляет о новом прямом рейсе между Сан-Диего и Ньюарком… Читать далее
    • 21.06.2016 Администрация аэропорта публикует отчет об устойчивом развитии … Читать далее
    • 21.06.2016 Эдельвейс начинает сезонное беспосадочное сообщение между Цюрихом и Сан-Диего… Читать далее
    • 17. 06.2016 Центр проката автомобилей SAN отмечен наградой «Золотой сторожевой пес»… Читать далее
    • 16.06.2016 Возможности малого бизнеса для строительства парковочной площади Терминала 2 в Сан-Диего… Читать далее
    • 09.06.2016 Президент/генеральный директор администрации аэропорта Телла Боуэнс назначена министром торговли США Пенн… Читать далее
    • 09.06.2016 Condor объявляет о новых сезонных беспосадочных рейсах между Сан-Диего и Германией… Читать далее
    • 07.06.2016 Администрация аэропорта назначает нового главного юриско… Читать далее
    • 16.05.2016 Центр проката автомобилей, улучшение ливневой канализации названы APWA «Проектами года». .. Читать далее
    • 02.05.2016 Проект Green Build в международном аэропорту Сан-Диего получил награду ISI Envision® Sustainable I… Читать далее
    • 24.03.2016 Яна Варгас из международного аэропорта Сан-Диего получила награду «Женщина, преодолевающая барьеры»… Читать далее
    • 29.02.2016 Пол Манасьян из международного аэропорта Сан-Диего признан лидером в области устойчивого развития… Читать далее
    • 18.02.2016 Выставка Point of Entry открывается в международном аэропорту Сан-Диего … Читать далее
    • 28.01.2016 Администрация аэропорта получает престижную экологическую награду за усилия по сокращению отходов . .. Читать далее
    • 25.01.2016 Международный аэропорт Сан-Диего достиг отметки в 20 миллионов пассажиров в год… Читать далее
    • 20.01.2016 Новый центр проката автомобилей открывается в северной части международного аэропорта Сан-Диего… Читать далее
    • 15.01.2016 Более 200 человек приняли участие в перерезании ленточки в новом центре проката автомобилей на международном аэропорту Сан-Диего… Читать далее
    • 23.11.2015 Международный аэропорт Сан-Диего предлагает полезные советы по навигации в аэропорту. Спасибо… Читать далее
    • 20.11.2015 Совет администрации аэропорта выбирает предпочтительную концепцию плана развития аэропорта. .. Читать далее
    • 30.10.2015 Международный аэропорт Сан-Диего открывает комнаты для кормления грудью… Читать далее
    • 29.09.2015 Администрация аэропорта проведет общественное совещание по проекту FAA SoCal Metroplex… Читать далее
    • 17.09.2015 Международный аэропорт Сан-Диего включает компенсацию выбросов углекислого газа в меню с помощью программы The Good Traveler… Читать далее
    • 09.07.2015 Администрация аэропорта представит дополнительную концепцию плана развития аэропорта на открытом… Читать далее
    • 03.07.2015 Международный аэропорт Сан-Диего расширяет возможности совместного использования автомобилей с запуском сервиса L. .. Читать далее
    • 02.07.2015 Администрация аэропорта приняла резолюцию, упрощающую выдачу разрешений на поездки в Сан-Диего… Читать далее
    • 19.06.2015 Администрация аэропорта названа «Чемпионом года в области устойчивого развития» по версии журнала North San Diego Business … Читать далее
    • 16.06.2015 Международный аэропорт Сан-Диего отмечает важную веху строительства с Центром проката автомобилей… Читать далее
    • 04.06.2015 Международный аэропорт Сан-Диего представляет Admiral Boland Way… Читать далее
    • 29.05.2015 Авиакомпании пригородного терминала переместятся в терминалы 1 и 2 4 июня. .. Читать далее
    • 22.05.2015 Международный аэропорт Сан-Диего предлагает полезные советы путешественникам в начале лета… Читать далее
    • 23.04.2015 Администрация аэропорта Сан-Диего названа «Переработчиком года» Читать далее
    • 27.03.2015 Spirit Airlines перенесет операции в международном аэропорту Сан-Диего из терминала 2 East… Читать далее
    • 27.03.2015 Сеть аэропортов CNN дебютирует в международном аэропорту Сан-Диего … Читать далее
    • 24.03.2015 В международном аэропорту Сан-Диего открылась крупнейшая в истории художественная выставка, посвященная Балу… Читать далее
    • 19. 03.2015 Международный аэропорт Сан-Диего побеждает в номинации «Лучшая общая программа концессий» на премии Airport Re… Читать далее
    • 12.03.2015 SSP America и международный аэропорт Сан-Диего отмечают торжественное открытие Prado a… Читать далее
    • 05.03.2015 Полумарафон в Сан-Диего может повлиять на поездки в аэропорт… Читать далее
    • 25.02.2015 Торжественное открытие первого зала общего пользования в международном аэропорту Сан-Диего… Читать далее
    • 04.02.2015 Аэропорту требуется проектно-строительная группа для парковки «высокого уровня» в Терминале 2… Читать далее
    • 23.01. 2015 Международный аэропорт Сан-Диего обслужил рекордное количество пассажиров в 2014 году … Читать далее
    • 14.01.2015 В международном аэропорту Сан-Диего появились автоматизированные киоски паспортного контроля Читать далее
    • 07.01.2015 Международный аэропорт Сан-Диего проведет информационное мероприятие по заключению контрактов для малых и… Читать далее
    • 19.12.2014 Международный аэропорт Сан-Диего предлагает полезные советы путешественникам в этот праздничный сезон… Читать далее
    • 08.12.2014 US Airways переносит операции в международном аэропорту Сан-Диего… Читать далее
    • 01. 12.2014 Международный аэропорт Сан-Диего запрашивает общественное мнение о концепциях плана развития аэропорта… Читать далее
    • 24.11.2014 Советы по навигации в международном аэропорту Сан-Диего в этот праздник Дня Благодарения… Читать далее
    • 20.11.2014 Ресторатор стремился заполнить уникальное место ресторана в международном аэропорту Сан-Диего… Читать далее
    • 20.11.2014 Коммерческие рейсы отправляются в Нижнюю Калифорнию на новом беспосадочном рейсе SeaPort Airlines… Читать далее
    • 13.11.2014 Международный аэропорт Сан-Диего выделяет 155 миллионов долларов местному бизнесу и 60 миллионов долларов… Читать далее
    • 10. 11.2014 Форум сообщества и семинар для подростков повлияют на будущие произведения искусства в Сан-Диего Интернэшнл… Читать далее
    • 05.11.2014 Администрация аэропорта запускает новую программу стипендий для ветеранов… Читать далее
    • 23.10.2014 Узнайте больше о Гавайях из Сан-Диего с Alaska Airlines… Читать далее
    • 03.10.2014 Администрация аэропорта проведет крупные учения по чрезвычайным ситуациям в Международном аэропорту Сан-Диего… Читать далее
    • 01.10.2014 Администрация аэропорта отмечает открытие беспосадочного рейса между Сан-Диего и Бербанком в Морском порту … Читать далее
    • 30. 07.2014 Авиакомпания SeaPort открывает прямые рейсы между Сан-Диего и Бербанком… Читать далее
    • 23.07.2014 Международный аэропорт Сан-Диего подтверждает приверженность принципам устойчивого развития в последнем отчете… Читать далее
    • 18.07.2014 Администрация аэропорта получает несколько выдающихся наград за экологическое строительство … Читать далее
    • 11.07.2014 Frontier Airlines перенесет операции из Восточного терминала 2 в Терминал 1 международного аэропорта Сан-Диего… Читать далее
    • 07.07.2014 Парковка в международном аэропорту Сан-Диего получила разрешение на… Читать далее
    • 24. 06.2014 Администрация аэропорта получает награду «Золотой сторожевой пёс» за экологичное строительство… Читать далее
    • 20.06.2014 Первая комната для медитаций в международном аэропорту Сан-Диего «Дух тишины» открывается для п… Читать далее
    • 19.06.2014 Hawaiian Airlines переносит операции в международном аэропорту Сан-Диего в недавно построенный … Читать далее
    • 05.06.2014 Все рейсы Delta в международном аэропорту Сан-Диего будут выполняться из Терминала 2… Читать далее
    • 04.06.2014 Biocom сотрудничает с Программой искусств международного аэропорта Сан-Диего, чтобы продемонстрировать научные… Читать далее
    • 29. 05.2014 Мэр повторно назначает Роберта Х. Глисона председателем правления аэропорта… Читать далее
    • 29.05.2014 Рок-н-ролльный марафон может повлиять на поездки в аэропорт… Читать далее
    • 23.05.2014 Администрация аэропорта предлагает советы путешественникам на выходных в День поминовения… Читать далее
    • 30.04.2014 Ветераны Honor Flight во время Второй мировой войны возвращаются к захватывающему приему… Читать далее
    • 09.04.2014 В Сан-Диего теперь находится первый в мире коммерческий терминал аэропорта с платиновым сертификатом LEED… Читать далее
    • 07.04.2014 Волонтеры аэропорта Сан-Диего отмечены наградой TSA за их работу с ранеными воинами . .. Читать далее
    • 31.03.2014 Международный аэропорт Сан-Диего сотрудничает с Borrego Solar для установки солнечной системы мощностью 3,3 МВт… Читать далее
    • 08.03.2014 Инновации концессий в международном аэропорту Сан-Диего отмечены тремя национальными наградами… Читать далее
    • 25.02.2014 Международный аэропорт Сан-Диего объединяется с Apple, SolarCity и другими ведущими компаниями в одном… Читать далее
    • 21.02.2014 Президент городского совета Тодд Глория объявлен основным докладчиком по вопросам эстетики и аутентичности… Читать далее
    • 20.02.2014 Завершена крупная продажа облигаций с выгодными условиями для будущего центра проката автомобилей в Сан-Диего . .. Читать далее
    • 28.01.2014 Международный аэропорт Сан-Диего второй раз подряд бьет международный рекорд по пассажиропотоку… Читать далее
    • 22.01.2014 Симпозиум по искусству и культуре «Эстетика и аутентичность» будет представлен автором аэропорта… Читать далее
    До Дата Время Авиакомпания Рейс № Ворота Статус
    Шарлотта 15-09-22 22:25 0797 27 Вылетел
    Чикаго 15-09-22 10:29PM 2478 43 Вылетел
    Атланта 15-09-22 22:30 1198 46 Вылетел
    Филадельфия 15-09-22 22:35 2758 31 Вылетел
    Лас-Вегас 15-09-22 22:43 2128 18 Вылетел
    Нью-Йорк — JFK 15-09-22 22:49 392 20 Вылетел
    Майами 15-09-22 22:54 1949 29 Вылетел
    Чикаго 16-09-22 6:15 0518 27 Вовремя
    Из Дата Время Авиакомпания Рейс № Ворота Статус
    Гонолулу 15-09-22 22:18 892 24 Прибыл
    Портленд 15-09-22 22:21 386 21 Прибыл
    Чикаго 15-09-22 22:23 2154 41 Прибыл
    Лас-Вегас 15-09-22 22:25 668 8 ЗАДЕРЖКА
    Сакраменто 15-09-22 22:25 819 6 Прибыл
    Филадельфия 15-09-22 22:34 2594 27 ЗАДЕРЖКА
    Нью-Йорк — JFK 15-09-22 22:42 363 37 Прибыл
    Кахулуи 15-09-22 22:50 58 48 ЗАДЕРЖКА

    Aviation Week Network — Домашняя страница

    Мы будем проводить плановое техническое обслуживание в воскресенье, 18 сентября. Мы ожидаем короткие периоды периодического простоя. Мы приносим свои извинения за доставленные неудобства.

    Аэрокосмическая промышленность | Воздушный транспорт | Деловая авиация | техобслуживание | Оборона и космос | Устойчивое развитие

    статья

    НАСА выбирает TruWeather для тестирования сети городских прогнозов

    Артикул

    Тестирование прогресса Новичка с персональным eVTOL

    Фотогалерея: цифровая метаморфоза Wichita

    подкаст

    Подкаст: Цена устойчивого развития

    статья

    Skyportz планирует AAM Vertiport в бизнес-парке Мельбурна

    статья

    GE настроена на создание XA100 для прототипа двигателя NGAD

    артикул

    Проблема со сцеплением накладывает новые ограничения на флот V-22 в США

    Статья

    Руководители ВВС США принимают новую философию приобретения

    Статья

    Основные программы модернизации ВВС США

    article

    ВВС США смотрят в будущее новых технологий для тех же основных миссий Индустрия воздушной мобильности быстро расширяется в Китае

    статья

    Почему устойчивое авиационное топливо наконец-то стало выигрышной политической картой0003

    артикул

    United хвалит старые широкофюзеляжные модели, но признает, что их замена

    Артикул

    Qatar Airways, Inmarsat Расширение партнерства IFC

    Артикул

    Новая система оснащена присадкой, робототехникой для более качественного ремонта лопастей

    артикул

    Россия ищет новых партнеров по техническому обслуживанию и ремонту на фоне перехода на самолеты российского производства

    статья

    Борьба рынка запасных частей с цепочкой поставок, трудовыми проблемами

    артикул

    Инструмент данных: будущее самолетов Airbus A380

    Артикул

    Возврат самолета создает проблемы для арендодателя

    article

    Эфиопия добавит 767F, так как Boeing прогнозирует «устойчивый» рост в Африке

    Тест деловой авиации: Biz Av Branding

    data-charts-graphs

    Часы работы самолетов бизнес-класса на подъеме, несмотря на увеличение авиатоплива

    статья

    Контрольный список: посадка в правильном аэропорту

    артикул

    Поисковики нашли обломки гидросамолета DHC-3

    артикул

    Fast 5: Генеральный директор Air Charter Association On Demand, Незаконные чартеры, Больше

    артикул

    Fast 5: Генеральный директор Air Charter Association On Demand, Незаконные чартеры, Больше

    Получите доступ к авторитетной информации о рынке и найдите новый бизнес с доступом к базам данных компаний, программ, автопарков и контактов — доступно только с AWIN.

     

    Узнать, как

    Рекламный контент

    15 сентября 2022 г.

    Достижение более ранней виртуальной интеграции авиационных систем

    Виртуальный комплексный подход к самолетам помогает ускорить разработку авиационных систем. Внедряя метод проектирования на основе моделей, вы преодолеваете сложность интеграции систем самолета, от компонентов до полной системы.

    Спонсируется

    15 сентября 2022 г.

    Использование данных в кабине экипажа для сокращения расхода топлива и выбросов углерода

    Optiflight® компании Sita использует машинное обучение на ходу, что уже помогает авиакомпаниям экономить время, топливо и сокращать выбросы.

    Спонсируется

    14 сентября 2022 г.

    Bombardier лидирует в удовлетворенности клиентов

    Энтони Кокс обсуждает множество способов, которыми Bombardier поддерживает своих клиентов и повышает их удовлетворенность. Он делится ценными мыслями о том, как инвестиции в сервисную сеть, сделанные его компанией, уже приносят непосредственную пользу клиентам и обеспечивают своевременную работу их самолетов.

    13 сентября 2022 г.

    ВЕБИНАР: Power Digital Travel — советы по успешному внедрению биометрических данных

    11 октября 2022 г. 11:00 по восточноевропейскому времени / 8:00 по тихоокеанскому времени Согласно исследованию Passenger IT Insights, проведенному SITA за 2022 год, пассажиры все больше используют мобильные,…

    Спонсируется

    06 сентября 2022 г.

    Как решения с автономным питанием могут решить ваши дизайнерские задачи

    Узнайте, как термостатическая технология может повысить надежность, точность и общую производительность в авиационном, космическом и оборонном применениях благодаря своей способности работать без источника питания, компактным размерам и низкому SWaP.

    Спонсируется

    Получите доступ к нашей растущей коллекции цифровых ресурсов от лидеров отрасли.

     

    Исследуйте Центр знаний

    Подкасты

    13 сентября 2022 г.

    Подкаст: В поисках утечек водорода

    Майк Лейнбах, последний директор по запуску космического корабля НАСА, делится своими мыслями о привередливом топливе и о том, как команда Artemis справляется с системой космического запуска.

    Неделя авиации и космических технологий

    08 сентября 2022 г.

    Подкаст: Цена устойчивого развития

    По мере того, как представители аэрокосмической промышленности собираются в Монреале, становятся очевидными проблемы достижения нулевого уровня выбросов.

    Неделя авиации и космических технологий

    08 сентября 2022 г.

    Подкаст: Состояние мирового рынка грузовых авиаперевозок

    Последние данные показывают хорошие результаты в секторе грузовых авиаперевозок, но экономические препятствия замедляют спрос. Наплыв груза достиг своего пика?

    Мир воздушного транспорта

    02 сентября 2022 г.

    Подкаст: Изменения Boeing 737 MAX — сложный вопрос

    Редакторы Aviation Week Йенс Флоттау, Гай Норрис и Шон Бродерик обсуждают сценарии и будущие задачи.

    Неделя авиации и космических технологий

    01 сентября 2022 г.

    Подкаст: предварительный просмотр ключевых тем для обсуждения на Aero-Engines Europe

    В связи с тем, что рынок послепродажного обслуживания коммерческих двигателей в этом году переживает смешанные времена, Ли Энн Шей и Джеймс Поцци рассказывают о том, что будет на повестке дня предстоящей конференции Aero-Engines Europe в Дублине.

    Авиационная неделя ТОиР

    Слушайте другие подкасты

    Вебинары

    7 сентября 2022 г.

    Вебинар: новый класс автономных боевых самолетов

    На этом веб-семинаре редакторы Aviation Week Network Стив Тримбл, Тони Осборн и Брайан Эверстайн обсудили концепции, возникающие у правительства и отрасли и ведущие к новому будущему автономных летательных аппаратов.

    AviationWeek.com

    21 августа 2022 г.

    Вебинар: создание надежной гиперзвуковой противоракетной обороны

    Редактор отдела обороны Стив Тримбл смотрит, как может выглядеть надежная защита от гиперзвукового планирующего аппарата. Агентство противоракетной обороны уже работает над адаптацией существующих перехватчиков, таких как SM-6 и SM-3, для этой миссии, но теперь мы знаем, что это только начало. Мы изучим оружие, датчики и системы управления и контроля, которые потребуются в долгосрочной перспективе, чтобы победить одно из самых быстрых и неуловимых видов оружия, когда-либо изобретенных.

    AviationWeek.com

    02 августа 2022 г.

    Веб-семинар: ТОиР и парк будущего

    Этот вебинар состоялся в четверг, 28 июля 2022 года. Поскольку многие авиакомпании определяют планы на будущее в отношении своих парков после кризиса, каков объем…

    AviationWeek.com

    Обзор оборонного рынка: Персидский залив

    Послушайте, как аналитики Aviation Week Intelligence Network обсуждают перспективы оборонного рынка Персидского залива во время этого брифинга только для членов AWIN…

    13 июля 2022 г.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены. Карта сайта