Boeing 744 россия: Боинг 747-400 Россия — схема салона, лучшие места

Боинг 744 авиакомпании Россия: схема салона, лучшие места

Преимущества Боинг-747-400 перед предшественниками

Производство самолетов Боинг-747 было начато в 1970 году. Уже первые машины стали популярными, как у авиакомпаний, так и у пассажиров. Это был первый широкофюзеляжный лайнер.

Конструкторы корпорации постоянно вели работу над усовершенствованием самолета. Следует отметить появление в 1980 году Боинга-747-300, ставшего крупнейшим в то время самолетом, предназначенном для перевозки пассажиров. Но все положительное у него ограничивалось только этим. Техническое оснащение, дальность полета, технологии производства остались на прежнем уровне. К тому же лайнер был дорогим при эксплуатации, да к тому же этот показатель постепенно возрастал.

Новый Боинг-747-400 стал более совершенным. Внедрение электроники позволило отказаться от бортинженера. Экипаж сократился до двух человек. За счет дополнительного бака для топлива и экономных двигателей дальность полета лайнера возросла. Больший уровень комфорта появился у пассажиров. Для них была смонтирована развлекательная система.

Оценка лучших и худших мест в третьем салоне VP-BJB и VQ-BUD

Третий салон открывает 45 ряд. Из-за наличия аварийного выхода спереди есть возможность вытянуть ноги, а во время полета никто не откинет спинку кресла в вашу сторону. Однако близкое расположение туалетов (неприятные запахи и очереди из людей, которые могут стоять и у аварийных выходов) превращает такое место в проблемное.

В 46 ряду места, расположенные в середине салона, смотрят на стену туалета. Поэтому минусы — это неприятные запахи и невозможность вытянуть ноги.

У кресел C и Н в 53 ряду больше неудобств от контакта с проходящими в туалет пассажирами, экипажем и телегой во время обслуживания, так как в этом месте фюзеляж сужается.

Ряды 54, 55, 56 — комфортные и состоят из двух посадочных мест по бокам кабины, соответственно, здесь больше спокойствия.

Рядом с 57 и 58 расположены туалетные комнаты и кухня, поэтому нет возможности откинуть спинку кресла, а полет испортит постоянный шум и суета в туалетных очередях.

В хвостовой части самолета болтанка при турбулентности всегда сильнее, чем в носовой, для некоторых это является дискомфортом.

Схема салона Боингов

У «Аэрофлота» есть как стандартные Боинги с обычной планировкой мест, так и современные Боинги 744. В них большинство мест обладают улучшенным комфортом. Так, верхняя палуба состоит из удобных и мягких кресел бизнес-класса. Такие самолеты менее вместительные, а значит и билеты на них стоят дороже. Но нижняя палуба, предназначенная для пассажиров эконокласса, тоже получила 12 мест повышенной комфортности.

Лучше ознакомиться с салоном Боингов поможет виртуальная экскурсия:

На видео понятно, что из себя представляетэконом класс. Видно, что в проходах удобно одному человеку, двоим разойтись уже сложнее. Вы увидите своими глазами, какое расстояние между креслами, где расположены туалеты, двери, лестницы, кабина экипажа. Кроме того, посмотрите на комфорт бизнес-класса.

Схема салона Boeing 737-800

Сразу надо отметить, что расстановка кресел может быть двух типов:

• Салон только эконом-класса. 31 ряд кресел, расположенных по 3 с каждого борта лайнера. Вместимость — до 184 человек.
• Салон с наличием бизнес-класса: 16 мест, расположенных по 2 с каждой стороны. В эконом-классе кресла расположены по схеме 3-3.

Планировка обоих вариантов салона самолета представлена на схеме:

Схема салона Boeing 737-800. Нажмите для увеличения

На изображениях видно, что планировка не сильно отличается. Имеются кресла в два ряда по три сидения, между ними проход. Только в бизнес-классе не три кресла, а два.

Кресла внутри самолета удобны, многие обтянуты тканью или кожзаменителем, на полу — ковер. Все кресла оборудованы ремнями безопасности. Каждая компания придает салону уникальный вид, добавляя свою символику и окрашивая сидения в цвета компании. Типичный интерьер можно увидеть на фото:

Фото салона самолета Боинг 737-800

Температура внутри салона всегда комфортная, только иногда пассажиры жалуются, что в середине самолета холоднее, чем в других его частях. Это обусловлено расположением аварийных выходов в средней части салона лайнера.

Боинг 737-800 недаром называют новым поколением авиастроения. Самолеты идеальны для перевозок на средние дистанции. Не зря многие компании мира владеют этими Боингами.

Стоимость разных моделей боинга 737

Компания Боинг не скрывает стоимость выпускаемых самолетов. Данные о ценах на все модели воздушных судов размещаются на сайтах эксплуатантов. Самая недорогая модель 737-700 обойдется авиакомпании в 80,6 млн USD.Боинг 737 МАХ 9 стоит от 116 млн USD. Цены на рассмотренные модели не окончательные. Стоимость самолета, так же, как и автомобиля, зависит от вместимости пассажиров, внутреннего оснащения.

Клиенты, покупающие новый авиалайнер первыми, могут получить значительную скидку. Так как они берут на себя функции по испытанию новой летной машины. Поэтому указанные на сайтах цены не являются окончательными.

Базовые стоимости самолетов Boeing 737-й серии составляют:

Модель.	Сумма, млн USD.
737 MAX 200	115
737 MAX 8	109
737-900ER	102
737-800	95
737 MAX 7	90

Как купить билет

Приобрести билет на самолет можно на официальном сайте Нордстар. Для этого перейдите на страницу и заполните все поля в форме: пункт отправления и прибытия, дата, количество пассажиров, класс бронирования.

Сайт выдаст список рейсов, которые подходят по вашим критериям. Выберите интересующий вас билет и нажимайте «Далее».

Для продолжения бронирования необходимо ввести все персональные данные пассажиров и контакты для связи.

Следующий шаг — выбор дополнительных услуг. Можете докупить страховку на время перелета и аэроэкспресс до аэропорта.

Завершающий шаг — оплата выбранных билетов. Это можно сделать с помощью банковских карт Visa и Master Card.

Бюджетный пирог сладок

Крах и её поглощение конкурентами из «МакДоннелла» обычно описывают как типичный результат конкурентной борьбы – одна компания работала лучше и поглотила вторую, благородно добавив к своему названию и её имя. На самом деле «МакДоннелл» разжирел на военных заказах – шла вьетнамская война. Пентагон закупал самолёты десятками, а «Дугласу» нужно было искать покупателей на каждый свой самолёт, будь он даже идеального качества. Итог такой конкуренции был предсказуем – в распоряжение концерна «МакДоннелл» перешли и производственные мощности, и работники, и перспективные разработки «Дугласа».

Где лучше сидеть в Боинге 777-300

В самолете Боинг 777-300 есть самые удобные и неудобные места для перелета. Чтобы выбрать комфортные места для расположения, необходимо предварительно изучить схему салона с конкретной компоновкой лайнера, эксплуатируемого выбранным авиаперевозчиком.

Особенности посадочных мест в В777-300 ER

1. Самые комфортные кресла установлены в салоне бизнес класса. Но чтобы перелет прошел в максимально спокойной атмосфере, рекомендуем не занимать места, установленные на 1 и 5 ряду салона. Они расположены близко к перегородке, за которой скрываются туалеты и проход в другой класс обслуживания, поэтому здесь часто преобладает шум и суета.
2. С 11 по 16 ряд – первый сектор салона эконом с повышенным комфортом. Здесь создана более уютная атмосфера, приравненная к классу бизнес. Для пассажиров установлены удобные кресла. Они не имеют в оснащении механизма по опусканию спинки, но этот недостаток успешно компенсируют специальные выдвижные полки для ног, позволяющие путешественникам принимать удобное положение тела во время перелета. Места на этих рядах оборудованы мониторами, широкими выдвижными столиками и индивидуальной системой освещения.
3. Самые неудобные места в первом секторе салона эконом находятся на 11 и 16 ряду. Между креслами первого ряда и впереди стоящей перегородкой небольшое пространство, что создает некоторый дискомфорт для сидящих пассажиров. Последний ряд находится близко к перегородке, поэтому во время перелета может отвлекать шум из соседнего сектора.
4. Некоторые места 11 ряда оборудованы специальными механизмами для фиксации детской люльки. О правилах перелета в лайнере с маленькими детьми можно прочитать тут.
5. С 17 по 51 ряды – стандартный салон экономичного класса. Расстояние между креслами в ряду – 81 см. Сиденья установлены в три ряда по схеме 3х4х3.
6. Самые удобные ряды для перелета во 2, 3 и 4 секторе эконом – 17 ряд, 24 и 38. Основное преимущество – расширенное пространство для ног, функциональная спинка кресла. Впереди некоторых сидений имеются крепления для детской люльки. Недостаток мест – близкое расположение к проходу и туалетам. Могут надоедать во время полета другие пассажиры рейса, передвигающиеся по салону в уборную комнату.
7. Самые неудобные в салоне места находятся на последних рядах каждого сектора – 23, 36, 37, 50 и 51 ряд. Основной недостаток – за креслами находится перегородка и туалеты, поэтому здесь преобладает шумная атмосфера и постоянная суета. На некоторых креслах в этих рядах также имеется ограничение по опусканию спинки.
8. С 19 по 31 ряд – ограниченный вид из иллюминатора. Красивые обзоры скрывают крылья лайнера.

Забронировать лучшее места в самолете В777-300 можно еще на этапе покупки авиабилета. Многие перевозчики предлагают эту услугу бесплатно или за определенную оплату, что зависит от выбранного тарифа и действующих правил авиакомпании. О бронировании билетов на самолет без оплаты онлайн можно прочитать тут.

Другие модели самолетов Боинг со схемами салона:

Описание и схема салона пассажирского самолета Boeing 747-400

Характеристики, схема мест и эксплуатанты Boeing 747-800

Характеристики и схема пассажирского самолета Boeing 737-300

Boeing 737-700: характеристики, компоновка салона, лучшие места

Общие правила для выбора хорошего места

Каждый пассажир должен учесть несколько важных моментов, прежде чем купить билет на самолет компании Россия.

• Не нужно покупать билет на кресла возле служебных помещений. Здесь постоянно скапливаются люди, создавая очередь, что приводит к появлению дополнительного шума и дискомфорту, так как пассажиры будут толкаться и отвлекать от отдыха во время перелета.
• Следует учесть, что есть сиденья, где спинка не откидывается. Для ближних перелетов это трудностей не создаст, но при многочасовом полете спина сильно затекает, пассажир испытает большие неудобства из-за этого.
• С детьми стоит садиться впереди, здесь есть люльки для младенцев. Тем же, кто не хочет весь полет слышать, как плачет ребенок, видеть, как балуются дети, лучше купить билеты на заднюю часть самолета.
• Если перелет осуществляется днем, когда светло, есть возможность сесть возле иллюминатора, чтобы наблюдать красивые пейзажи.
• Не нужно покупать билеты на сиденья с буквами D и G. Мимо них постоянно ходят стюардессы, другие пассажиры, задевая сидящих, мешая им отдыхать, наступая на ноги и образуя шум.

Не следует покупать билеты, не определившись за ранее с сиденьем, чтобы потом не мучатся весь перелет.

Схема салона

Логично предположить, что наиболее комфортные места в Боингах расположены на верхней палубе. Но стоит отметить, что модификация Боинг 744 отличается тем, что разработчики учли недовольство некоторых пассажиров и сократили число неудобных мест.

Самые удобные места

Понятно, что кресла бизнес-класса самые мягкие, в подголовниках расположены большие мониторы, проходы между местами широкие, кресло легко опускается и позволяет удобно лечь. Но за комфорт надо платить, поэтому такие билеты стоят дороже остальных.

Впрочем, если вы купите билет в эконом-класс на верхнюю палубу, то удостоитесь не меньших удобств.

Нижняя палуба на большинстве моделей Боингов составлена из кресел эконом-класса.

Но там тоже присутствуют комфортные места.

• Если ваше место в рядах 10, 11 или 12, то вам повезло: в них вместо 4 кресел в ряд расположено всего 2 места для сидения.
• Удачные сидения расположены в 31 ряду. Там установлено 3 кресла вместо 4, а мест для ног более чем достаточно. Небольшие нюансы — выступающая дверь и лестница перед сидениями.
• 44 и 55 ряды кресел, а также 67 и 70, тоже отличаются повышенным расстоянием для ног. Смущать может то, что места находятся недалеко от санузлов, что влечет большой поток проходящих пассажиров, а в некоторых ситуациях и неприятный запах.

Менее удобные места

На верхней палубе неудачным рядом эконом-класса будет 9. потому что сразу позади него — туалет и лестница вниз. Разумеется, на нижней палубе тоже есть неудобные кресла:

19 ряд расположен у аварийного выхода, а это означает, что нельзя откидывать спинки кресел. Вы будете вынуждены в полете сидеть, не имея возможности поменять положение.

Боинг 744. Общие характеристики

Боинг 744 — экономичный лайнер. Конструкторам удалось найти удачное сочетание мощных двигателей, не расходующих при работе слишком много топлива. До выпуска Аэробус-380, Боинг 747 считался самым крупным пассажирским лайнером, поскольку вмещал на борту 524 человека. Боинги занимают существенную долю парка самолетов большинства ведущих авиакомпаний мира, потому что экономичны, неприхотливы и при высокой вместимости преодолевают более 14 тысяч километров без дозаправки.

На Боинге 744 две палубы. Верхняя наименее вместительная и включает в себя кресла бизнес-класса и небольшую долю бюджетных мест. Нижняя — место для путешествия только пассажиров эконом-класса.

Салон 3

Ряды 31-40, всего — 60 мест. Уровень комфорта можно назвать приемлемым.

Ряд 31. Благодаря аварийным выходам имеет повышенную комфортность. Предъявляемые к пассажирам ограничения такие же, как и для ряда №11.

Ряд 40. Во многих современных авиалайнерах за ним находятся санузлы. В случае с самолётом боинг 757 200 azur это не так. Но спинки кресел всё равно заблокированы, потому что сзади находится бортовая кухня. Соответственно, шум и запахи всё равно будут, но другие. Кроме того, стюарды могут мешать тележкой с бортовым питанием, которая занимает весь проход. Но есть и преимущества. В первую очередь, это близкое расположение к двери выхода. Покидать самолет по его прибытии с ряда №40 очень удобно.

Обратите внимание! Аэрофобам стоит знать тот факт, что по статистике большинство выживших в авиакатастрофах находились именно в хвосте салона. Тем, кто боится летать, стоит выбирать именно заднюю часть

В этом случае психологически полёт будет перенесён более комфортно.

Схема салона

Логично предположить, что наиболее комфортные места в Боингах расположены на верхней палубе. Но стоит отметить, что модификация Боинг 744 отличается тем, что разработчики учли недовольство некоторых пассажиров и сократили число неудобных мест.

Самые удобные места

Понятно, что кресла бизнес-класса самые мягкие, в подголовниках расположены большие мониторы, проходы между местами широкие, кресло легко опускается и позволяет удобно лечь. Но за комфорт надо платить, поэтому такие билеты стоят дороже остальных.

Впрочем, если вы купите билет в эконом-класс на верхнюю палубу, то удостоитесь не меньших удобств.

Нижняя палуба на большинстве моделей Боингов составлена из кресел эконом-класса.

Но там тоже присутствуют комфортные места.

• Если ваше место в рядах 10, 11 или 12, то вам повезло: в них вместо 4 кресел в ряд расположено всего 2 места для сидения.
• Удачные сидения расположены в 31 ряду. Там установлено 3 кресла вместо 4, а мест для ног более чем достаточно. Небольшие нюансы — выступающая дверь и лестница перед сидениями.
• 44 и 55 ряды кресел, а также 67 и 70, тоже отличаются повышенным расстоянием для ног. Смущать может то, что места находятся недалеко от санузлов, что влечет большой поток проходящих пассажиров, а в некоторых ситуациях и неприятный запах.

Менее удобные места

На верхней палубе неудачным рядом эконом-класса будет 9. потому что сразу позади него — туалет и лестница вниз. Разумеется, на нижней палубе тоже есть неудобные кресла:

19 ряд расположен у аварийного выхода, а это означает, что нельзя откидывать спинки кресел. Вы будете вынуждены в полете сидеть, не имея возможности поменять положение.

Устройство салона Boeing 747 Тигр

Самолеты авиакомпании Аэрофлот

Боинг 747-400 (названный Тигром) в авиакомпании Россия разделен на 2 сектора с разным уровнем комфорта.

Боинг 747-400 Схема посадочных мест

Бизнес-класс

В секторе с повышенным уровнем комфорта пассажиры откидывают спинки до 180 градусов, при этом между сидениями достаточно большое расстояние. Для бизнес-класса стюардессы предлагают на выбор блюда, которые пассажир предпочитает из специального меню, напитки и безлимитный Wi-Fi.

Верхняя палуба в самолете разделена на экономический и бизнес-сектор, ему отданы первые три ряда. С 5-ой линии начинается эконом-класс с повышенным комфортом. Этот ярус находится в носу воздушного судна, оборудован двумя туалетами. Всего насчитывается 29 посадочных мест эконом- и 12 мест бизнес-категории.

Эконом-класс

Эконом-класс отличается расстоянием между сидениями в 0,9 м. Спинки кресел удастся откинуть только на 60 градусов назад. У каждого сидения сзади имеется небольшой откидной столик.

Особенность этого лайнера заключается в двух палубах, причем на нижней находится 470 посадочных кресел эконом-класса. Наиболее часто встречаемая планировка — 3*4*3, при этом в носовой части схема меняется на 2*4*2, а в хвостовой — 2*3*2.

Выбор лучшего места в Boeing 747 — Тигролет

Лучшие места в Боинге-747 — три ряда в верхнем ярусе. Здесь оборудован сектор повышенной комфортности с удобными сидениями и мониторами в 15,5 дюймов. Расстояние между креслами достигает 1,5 метров. Также удобными признаны места на 5-ой линии этой же палубы, хотя они эконом-класса. В ножной части этих кресел больше свободного места, чем в других частях салона.

Нижняя палуба также имеет места с повышенным комфортом — это 10-12 ряды. Сидения в них сделаны парами, что удобнее группировки по 3 или по 4 единицы. Эти места предназначаются пассажирам с маленькими детьми, в стенках есть особые крепления, на которые устанавливают люльки.

Салон нижней палубы начинается с 10-го ряда!

Самые удобные места на нижнем ярусе — 17-19 ряды, места E и F. На этой линии сделаны парные сидения, как и на 31-ом ряду. К хвостовой части судна ощущается по запаху близость уборных и находятся лестницы для подъема в верхний сектор.

Самые неудобные места в Боинге 747-400

Есть места, где полет будет проходить в дискомфорте. Это кресла 19-го и 29-го ряда, спинки которых не откидываются из-за люков аварийной эвакуации. На 19-ой линии зафиксированы сидения A, E, D и L, остальные можно немного разложить назад.

32-34-ая линия в местах C характеризуется частыми перемещениями пассажиров, посещающих верхние ярусы. Лестница находится в непосредственной близости. Неудачной будет покупка билетов на 43, 54, 70-71 ряды. Спинки кресел на этих линиях зафиксированы полностью. Рядом с туалетами находятся линии 20-22, 41-46, 27-29, 69-71. На втором этаже возле туалетов находится последний ряд, места в котором также нежелательно покупать при наличии других вариантов.

Худшие места на палубах

Сразу стоит отметить, что на верхней палубе нет неудобных и плохих мест, а вот на нижней палубе стоит избегать таких кресел:

• 29 ряд места А, D, Е, L. На таких местах спинки кресел не откидываются или откидываются крайне мало. Но зато места D и Е парные и находятся посередине.
• 39 ряд места А и L — хоть эти места и у иллюминатора, считается, что они не самые комфортные, ведь они находятся прямо перед аварийным выходом, а значит, спинку откинуть будет нельзя.
• Аналогичны и боковые места в 52 ряду. Тут также расположен выход за ними, поэтому спинки не откидываются.
• В 63 и 79 ряду на местах А и L история повторяется, поэтому если вы любите поспать в самолете, откинув спинку сидения назад, то это не ваш вариант.

Плюсы и минусы расположения кресел, выбор места при покупке билета

Большинство пассажиров при выборе места ориентируются на такие критерии, как:

• класс и уровень комфортности, а, следовательно, стоимость билета
• ряд, его близость или удаленность к перегородкам и туалету
• расположение в ряду (в центре, у прохода, ближе к иллюминатору и прочее)

Самыми удобными местами, но и самыми дорогими, считаются кресла первого и бизнес-класса. Минусом данных мест является только их стоимость.Соответственно, чем больше плюсов по перечисленным критериям, тем комфортнее полет. И наоборот.

В самом начале эконом-класса, сразу после бизнес-класса, располагаются перегородки, на схеме планировки они всегда указаны. Здесь же, как правило, находятся и туалеты. И оба фактора делают первый ряд эконом крайне неудобными.

Эконом-класс разделен либо на две части (центр и хвост), либо на туристический класс. Между ними аварийный выход, или перегородка, или туалет, что в каждом случае приносит свои неудобства для последнего ряда центральной части лайнера.

А вот первый ряд хвостовой части, наоборот, удобен, поскольку здесь есть дополнительное пространство. При длительных перелетах это может стать решающим моментом, вне зависимости от наличия по близости туалета.

Последние ряды в самом хвосте самолета характеризуются так же, как и центральные: здесь неудобная перегородка, из-за которой сложно откинуть спинку кресла, туалет и постоянная очередь в него. Единственным плюсом, особенно для тех, кто боится летать, является статистический факт выживаемости при авиакатастрофах (более 60% выживших сидели именно здесь).

Остальные места считаются стандартными по уровню удобства и комфорта.

От рассвета до заката

Изначально в Boeing предполагали, что всего 747 будет построено не более нескольких сотен, но на деле было создано целое семейство машин, самым популярным из которых стал «Боинг-747-400», первый полёт которого состоялся в апреле 1988 года. Эта модификация способна перевозить до 624 пассажиров на дальность до 14 200 км. Было выпущено 694 лайнера «Боинг-747-400». А всего за почти полвека корпорация выпустила 1500 машин «модели 747».

В мае 1991 года был установлен рекорд по количеству перевезённых пассажиров — во время операции по эвакуации эфиопских евреев в Израиль «Boeing 747» за один рейс перевёз 1122 пассажира. За полвека эксплуатации в авариях и катастрофах были потеряны 63 «Boeing 747». Также было совершено 32 попытки угона лайнеров данной модификации. Всего в происшествиях, связанными с «Boeing 747», погибли 3746 человек.

«Горбатые» гиганты оставили яркий след в истории авиации, но время не стоит на месте. Очевидно, для «747-х» наступила эпоха заката. 747-400F авиакомпании Cargolux. Фото: Commons.wikimedia.org

Как устроен самолет

Вот как называются части самолета:

• фюзеляж;
• крылья;
• хвостовое оперение;
• шасси;
• двигатели;
• авионика.

Устройство самолета.

Это несущая часть воздушного судна. Его главное назначение — образование аэродинамических сил, а второстепенное — установочное. Он служит основой, на которую устанавливают все остальные части.

Фюзеляж

Если говорить о частях самолета и их названиях, то фюзеляж — одна из самых важных его составляющих. Само название происходит от французского слова “fuseau”, которое переводится, как “веретено”.

Планер можно назвать “скелетом” самолета, а фюзеляж — его “телом”. Именно он связывает крылья, хвост и шасси. Здесь размещается экипаж лайнера и все оборудование.

Он состоит из продольных и поперечных элементов и обшивки.

Крылья

Как устроено крыло самолета? Оно собирается из нескольких частей: левая или правая полуплоскости (консоли) и центроплан. Консоли включают наплыв крыла и законцовки. Последние могут быть разными у отдельных видов пассажирских лайнеров. Есть винглеты и шарклеты.

Крыло самолета.

На крыло устанавливают меньшие консоли для улучшения их работы. Это элероны, закрылки, предкрылки и т.д. Внутри крыльев расположены топливные баки.

На работу крыла влияет его геометрическая конструкция — площадь, размах, угол, направление стреловидности.

Хвостовое оперение

Оно располагается в хвостовой или носовой части фюзеляжа. Так называют целую совокупность аэродинамических поверхностей, которые помогают пассажирскому лайнеру надежно держаться в воздухе. Они разделяются на горизонтальные и вертикальные.

К вертикальным относят киль или два киля. Он обеспечивает путевую устойчивость воздушного судна, по оси движения. К горизонтальным — стабилизатор. Он отвечает за продольную устойчивость самолета.

Шасси

Это те самые устройства, которые помогают самолету взлетать или садиться, рулить по взлетно-посадочной полосе. Это несколько стоек, которые оборудованы колесами.

Вес пассажирского лайнера напрямую влияет на конфигурацию шасси. Чаще всего используется следующая: одна передняя стойка и две основных. У Аэробуса А320 именно так располагаются шасси. У воздушных судов семейства Боинг 747 — на две стойки больше.

В колесные тележки входит разное количество пар колес. Так у Аэробуса А320 — по одной паре, а у Ан-225 — по семь.

Во время полета шасси убираются в отсек. Когда самолет взлетает или садиться. Они поворачиваются за счет привода к передней стойке шасси или дифференциальной работы двигателей.

Двигатели

Говоря о том, как устроен самолет и как он летает, нельзя забывать о такой важной части самолета, как двигатели. Они работают по принципу реактивной тяги

Они могут быть турбореактивными или турбовинтовыми.

Их крепят к крылу самолета или его фюзеляжу. В последнем случае его помещают в специальную гондолу и используют для крепления пилон. Через него подходят к двигателям топливные трубку и приводы.

У самолета обычно по два двигателя.

Количество двигателей различается в зависимости от модели самолета. О двигателях более подробно написано в этой статье.

Авионика

Это все те системы, которые обеспечивают бесперебойную работу самолета в любых погодных условиях и при большинстве технических неисправностях.

Сюда относят автопилот, противообледенительная система, система бортового электроснабжения и т.д.

схема салона, лучшие места в двухэтажном самолете, фото и видео

– Россия – Lufthansa – Отзывы

Boeing 747–400 (Боинг 747–400) — наиболее популярная модификация двухпалубного широкофюзеляжного самолета Boeing 747. Используется в основном для дальнемагистральных рейсов, дальность перелета — до 14200 км. Вместимость салона — до 624 пассажиров в зависимости от выбранной схемы компоновки.

Пассажирские лайнеры Боинг 747–400 продолжают совершать пассажирские перевозки на службе у разных авикомпаний мира. Крупнейший оператор — British Airways.

Единственный отечественный эксплуатант Boeing 747–400 в настоящее время — авиа, в парк которой входят в том числе и бывшие самолеты . У «Аэрофлота» Boeing 747–400 отсутствует, все планы закупки этих лайнеров в 1980-е годы так и не были осуществлены.

© Artem Katranzhi CC BY-SA 2.0, commons.wikimedia. org

История создания самолета

Эта модификация Боинга была создана основе Boeing 747 300. В середине 80-х годов 300-ая модификация Боинга не позволяла реализовать все возможности компании Boeing Airplanes. Ввиду этого было принято решение создать новую модификацию лайнера, которая будет отличаться повышенным уровнем экономии топлива, большей дальностью полетов, улучшенным салоном и снижением эксплуатационных затрат на 10%. Разработка нового судна началась еще в 1985 году, а первая выкатка 400-го состоялась в январе 1988 года. К тому моменту было получено около 100 заказов на производство Боинга 400-го.

Первый официальный полет нового судна состоялся 29 апреля 1988 года. Новая модификация Б747 пробыла в полете более 2-х часов. Пилот-испытатель Джеймс Леш и его экипаж оказались довольны результатами тестовых испытаний, что позволило этому судну получить сертификат летной годности. 26 января 1989 года первый 400-ый был передан авиаперевозчику Northwest Airlines. И уже через 2 недели состоялся первый пассажирский рейс этого лайнера по маршруту Миннеаполис — Финикс.

Отзывы о Boeing 747–400

Выбрать правильные места для долгого перелета на лайнере Boeing 747–400 не так-то просто, даже если имеются подробные схемы. В поисках совета можно обратиться к отзывам других туристов, которые честно, подробно и субъективно рассказывают о своем опыте путешествия на Boeing 747–400:

• Airlines-inform.ru
• Отзовик
• Отзыв. Ру
• Proleteli.com

Ниже — схемы салонов других моделей лайнеров Boeing:

• 737–500
• 737–800
• 757–200
• 767–300
• 777–200
• 777–300

Конфигурация салона

Схема салона Боинг 747 400 авиа предусматривает разделение мест на 2 категории: эконом и бизнес. В эконом-классе расстояние между сидениями составляет не больше 90 см. При этом кресла откидываются лишь на 60 градусов. Для удобства пассажиров эконом-класса каждое кресло имеет откидной столик.

Благодаря специальной конструкции кресел в бизнес-классе, их можно трансформировать в практически полноценную кровать. Преимуществом этого также считается большее расстояние между креслам. Еще один плюс — особое меню для пассажиров, бесплатные напитки и доступ к Wi-Fi.

Главной особенностью этого лайнера считается его разделение на нижнюю и верхнюю палубы. Стандартное количество мест на нижнем ярусе — 470. Эта палуба рассчитана исключено на пассажиров эконом-класса. Основная комплектация кресел — 3:4:3. Однако существуют и исключения. Например, в хвосте судна используется планировка 2:4:2, а в носовой части — 2:3:2.

Важно! На нижней палубе предусмотрено 3 блока санузлов: в хвосте, между 20 и 22 линией, а также у 43-44 ряда. В Боинг 747 400 также установлены гардеробные (54-59 ряды) и пищеблоки (31-34 ряды). Спуск с верхней палубы находится возле 31 ряда.

Верхняя палуба лайнера представлена как бизнес-, так и эконом-классом. Места бизнес-класса находятся с первой по третью линию. Начиная 5 ряда начинается «повышенный эконом-класс». Верхний ярус расположен в носу воздушного судна. Для удобства пассажиров верхнего яруса оборудовано 2 блока санузла. Вместимость стандартной верхней палубы составляет 41 место (бизнес — 12 и эконом — 29).

Следует знать! Существует 3 основные схемы Боинг 747 400 авиа. Схема EI-XLM существенно отличается от стандартного варианта. В соответствии с этой планировкой на нижней ярусе воздушного судна пассажиры могут занять места категории Super Space. Это места эконом-класса с улучшенными характеристиками. Они находятся в носу нижней палубы. При этом в EI-XLM вся верхняя палуба представлена исключительно местами бизнес-класса.

Как готовят самолет к вылету. Взгляд изнутри (54 фото)

Пост из серии — хочу все знать. О самолетах.

Полет для пассажира начинается со здания вокзала, регистрации на рейс, сдачи багажа и ожидания, для кого-то томительного, для другого приятного. А что же происходит тем временем на перроне с самолетом. Как готовят самолет к вылету? Любой самолет готовится к полету за 2-3 часа до вылета, а если это разворотный рейс, то подготовка занимает еще меньшее время. За это время наземные аэродромные службы проводят необходимый регламент, начиная от осмотра ВС.

Далее самолет находится под их наблюдением вплоть до запуска и начала руления.

Если ты дорогой читатель как раз сейчас в зале ожидания в ожидании своей посадки на рейс, посмотри как готовят самолет.

Подготовка ВС к вылету масштабный процесс, у которого есть начало и завершение. Разбить его логически невозможно, так как многое происходит одновременно, но каждый знает свое место и дело, и все на один результат — вылет самолета по расписанию и согласно плану. Приятного чтения и просмотра.

До вылета 02.30

1. До вылета больше двух часов наземные службы уже начинают свою работу. Снимаются защитные чехлы с узлов и агрегатов самолета. Все они помечены красным цветом с белой надписью «Remove before flight». Хотя есть и ремувки другого цвета, дойдем до них позже.

2. Когда самолет находится на длительной стоянке, двигатели закрывают таким образом. Пришло время «собирать камни»

3. Все аккуратно укладывается. Некоторые авиакомпании креативят и наносят рисунок реального двигателя на чехол.

4. Затем все это прячется внутрь. Все свое вожу с собой.

5. Все готовится для работы других наземных служб, открывается масса лючков и т.д. Этот конкретно для заправки водой.

6. Где же живут шасси во время полета? На боинге 737 эта ниша сквозная с левого на правый борт, при уборке, одна сторона пневматиков шасси остается не закрытой. Так можно легко различить тип наблюдая его снизу. Вот так это выглядит внутри. Впечатляет?

До вылета 02.15

7. Прошло чуть более 15мин. До вылета 0215. Подогнали трап, пришло время открывать двери.

8. Просыпается потихоньку

9. Легким усилием руки…

10. Попадаем на борт одними из первых. Типичная инста-чекин-фотка пассажира, взгляд на крыло.

11. Техник занимает место командира, готовит самолет к приезду экипажа. Вблизи находится логбук на самолет, где хранится вся информация о нем.

12. Небольшой ликбез.

Перед нами органы управления, которые находятся между командиром и вторым пилотом.

1) Два рычага по центру — рычаги управления двигателем, с торцов находятся кнопки деактивации автопилота, кнопка чуть большего размера ниже, отвечает за выход на режим Take Off/Go Around (взлет/уход на второй круг) или иначе TO/GA.

2) Два рычага, закрепленные на РУДах — рычаги реверса, который включается при посадке до снижения скорости до 60-80 узлов (112-148км/ч). Скорость на посадке боинга 737 варьируется в зависимости от посадочного веса и находится в районе 130узлов +-10 (240км/ч +-18)

3)Два больших диска по краям — триммер, предназначен для снятия нагрузки со штурвала. До взлета выставляется в зеленой зоне, в рассчитанное компьютером значение. В процессе полета автопилот управляет им, при просмотре видео из кабины можно услышать характерное глухое потрескивание — так вращается триммер. Белая полоса для визуального контроля вращения.

4) Рычаг с надписью SPD BRK, чуть правее левого диска триммера. Рычаг управления спойлерами. Спойлеры аэродинамические элементы на крыле самолета для торможения в воздухе. Чаще используются при входе в схему захода на посадку для снижения скорости. В глиссаде всегда опущены и находятся в положении ARMED, специально для посадки. В таком положении, при касании срабатывает автоматика и крыло «ощетинивается» спойлерами для более эффективного торможения.

5) Шкала с цифрами чуть левее от правого диска триммера — управление закрылками на крыле самолета. Изменяет геометрию крыла для разных фаз полета. При взлете, чаще выставляется угол в 5 градусов. В наборе и на эшелоне крыло «чистое». Убираются закрылки по правилам, с соблюдением определенной скорости полета для каждого этапа уборки.

6) Кнопка напротив цифры 30 с надписью HORN CUTOUT — кнопка отключения сигнализации. Дело в том, что при выпуске закрылок с 10 до 15 градусов и не выпуске шасси, срабатывает сигнализация. Иногда бывает необходим полет в такой конфигурации, поэтому существует такая кнопка.

7) Рычаг рядом с красной лампочкой — ручной тормоз, используется на стоянке ВС.

Два небольших рычага под РУДами — рычаги управления подачей топлива для левого и правого двигателя соответственно. Сейчас в положении закрыто (CUTOFF).

13. Все еще с нами? :))) Тогда поехали дальше.

14. Резервный авиагоризонт приводится «в чувство».

15. Прекрасный вид.

16. Верхняя панель управления, Overhead. Здесь сосредоточено управление навигацией, навигационными огнями, кондиционированием, электропитанием, гидронасосами, давлением в самолете, и много чего еще, запуск двигателей и ВСУ (вспомогательной силовой установки) так же осуществляется с оверхэда.

17. Взгляд второго пилота

18. Таблица эшелонирования, соответствие футов метрам. Большая часть стран перешла на эшелонирование в футах, в том числе и Россия в 2013 году. Но, например, в Китае до сих пор используют метровые эшелоны.

19. ВСУ запущена, для нее включен правый задний топливный насос, так как он находится ниже всех по уровню в баке, и гарантировано обеспечен топливом при малом остатке. Электропитание теперь на борту. Рядом круговая шкала, где отражена температура выхлопных газов ВСУ.

20. Подготовка к рейсу это не только техническая работа, но множество документов. За кадром осталась огромная работа летчиков в брифинговой. Один вылет самолета как точка пересечения нескольких линий, экипажа, техников, множества наземных служб, и пассажиров

Сколько мест в боинге 747 двухэтажный. Верхняя палуба: места

Лайнер Boeing 744 (747-400) представляет собой одну из наиболее популярных модификаций известного во всем мире лайнера. Преимущества, которыми обладает самолет Боинг 747-400, очевидны даже для не специалистов: на нем установлены принципиально новые двигатели, имеются дополнительные топливные баки, а также самое современное оборудование. Как правило, данная разновидность самолета Боинг используется для дальнемагистральных авиалиний. Это оптимальный самолет, на котором можно с комфортом отправиться в другой конец света.

В число эксплуантатов Boeing 747 400 входит авиакомпания Россия и ряд других ведущих мировых перевозчиков. Популярный в России Аэрофлот в настоящее время в своем парке не имеет самолетов подобной модификации, но у него имеются другие модификации: 777 и 737.

О производителе

The Boeing Company – это крупная американская авиастроительная корпорация, вполне заслуженно считающая одной из крупнейших в мире. Штаб-квартира компании расположена в городе Чикаго, а все основные производственные мощности – в Сиетле. На сегодняшний день Boeing входит в число наиболее крупных работодателей не только в своем секторе рынка, но и в масштабах всей страны. В состав Боинга входят два производственных подразделения: одно специализируется на производстве гражданской авиации, а другое – на продукции космической техники, а также товаре военного назначения. Помимо этого, в состав корпорации входят крупные подразделения, которые специализируются на решении вопросов финансирования проектов, разработке, приобретении и внедрении инновационных технологий и процессов, а также инфраструктурной поддержке.

История модификации

Боинг 744-400 был разработан в 1989 году. По сути, он не сильно отличается от предыдущей модели. В нем была несколько усовершенствована кабина пилота, добавлены на крыльях вертикальные законцовки, подвергнуты доработке двигатели, повышена комфортабельность внутри пассажирского салона и добавлены дополнительные топливные баки.

По сравнению с Боингом 747-300, данная модификация получилась на 25% более экономичной. Кроме того, существенно повысилась дальность полета авиалайнера. С момента ввода в эксплуатацию и вплоть до 2005 года Боинг 744 занимал лидирующие позиции по показателю пассажировместительности. Максимально он может перевозить до 594 пассажиров.

Если говорить о модификации в целом, «четырехсотая» модификация включает не менее 6 000 000 деталей, производство которых осуществляется в 33 странах. Модель эксплуатируется по настоящее время, в том числе и на территории РФ.

Технические характеристики

В настоящее время Boeing 747 продолжает оставаться наиболее длительным летательным аппаратом во всем мире. Длина корпуса данной модели составляет 70,6 метров. При этом высота судна достигает девятнадцати с половиной метров. Площадь его крыла

– 511 кв. метров. Вес самолета (пустого) составляет 180,80 тонн. Модель оборудована четырьмя двухконтурными двигателями на турбореактивной тяге.

Взлетная скорость в самолете Боинг 747 400 – 270 км/час. Именно при достижении данного показателя летательный аппарат отрывается от взлетной полосы. Максимальная высота, на которой может лететь этот лайнер, достигает 13,75 км.

С целью улучшения аэродинамических и скоростных характеристик Боинга инженерами в четырехсотой модели была улучшена конструкция фюзеляжа. Дальность полета авиалайнера достигает 13,45 тысяч км.

Схема салона: лучшие и худшие места

Схему салона Боинг 744 рассмотрим в лайнерах авиакомпании Россия. Компоновка мест в самолете является двухклассовой. Данная модель самолета имеет две палубы: нижнюю и верхнюю.

Верхняя палуба: места

Планировка верхней палубы авиалайнера выглядит примерно следующим образом: с первого по четвертый ряды. Это отличный современный бизнес-класс, имеющий все необходимые удобства: широкие и мягкие кресла, мониторы с диагональю 15,4 дюйма. Особенно приятно радует пассажиров место между рядами – данный показатель составляет более полутора метров.

В рядах экономического класса отдельное внимание следует уделить рядам 5-9 верхней палубы. 5 ряд является одновременно первым рядом эконом-класса. Он находится непосредственно за перегородкой, разделяющей классы. Здесь тоже достаточное место для ног – расстояние между рядами составляет 86 сантиметров. Эти кресла считаются местами повышенной комфортности.

Что касается последнего ряда верхней палубы (9 ряд), его можно считать самым неудобным – он находится непосредственно рядом с туалетом и лестницей, ведущей на нижнюю палубу. Подобное расположение из-за стабильно большого скопления людей может вызывать серьезный дискомфорт у пассажиров. Поэтому места в последнем ряду можно со всеми основаниями посчитать наиболее неудобными во всем самолете.

Нижняя палуба: места

Говоря про расположение мест на нижней палубе лайнера, сразу следует оговориться, что все кресла, расположенные в этой части самолета, относятся к эконом-классу. Расстояние между сидениями составляет 78 сантиметров, а мониторы на спинках впереди стоящих кресел имеют диагональ 8,9 дюймов.

Места с литерами А, В, Н, К в 21, 22 и 23 ряду имеют компоновку по два сидения в ряду. Их можно назвать местами повышенного комфорта. Два кресла рядом – это всегда удобнее, чем три, расположенные аналогичным образом. При покупке авиабилетов, следует иметь в виду, что планировка салона Боинга 744 имеет такую особенность.

Стоит обратить внимание и на места А, В, С в ряду № 40. Здесь имеется достаточно существенное пространство для размещения ног.

Говоря про худшие места на нижней палубе, следует отметить расположение кресел в ряду № 29. Они находятся слишком близко к эвакуационным выходам. При этом у сидений A, L, D, E спинка не откидывается вовсе, а у остальных – имеет в этом плане серьезные ограничения.

Не слишком спокойными для перелета окажутся места D в рядах с 30 по 32. Они находятся в непосредственной близости к туалету, а количество желающих посетить санузел во время длительного перелета на протяжении всего времени, проводимого в воздухе, остается на стабильно высоком уровне. Так что «удовольствия» сидения в этом ряду будет предостаточно – это и неприятный запах, и громкий звук слива, и толпы людей, ожидающих своей очереди.

Места в рядах с 40 по 42 расположены рядом с лестницей на верхнюю палубу, что тоже может вызывать ряд неудобств.

Что касается кресел в 53 и 64 рядах, их можно было бы посчитать вполне комфортными, если бы не особая близость к бортовым буфетам и туалетам.

Внимательно изучив план самолета той авиакомпании, которой вы планируете осуществить перелет, вы сможете наглядно увидеть, где сидеть будет удобно, а где не слишком. Впрочем, даже в том случае, если вы сумеете приобрести билеты на места, считающиеся максимально комфортными, никогда не стоит забывать про человеческий фактор – его, к сожалению, никто не отменял. И неприятное соседство вполне может испортить перелет, независимо от занятого места.

Развлечения на борту

Поскольку Boeing 744 (747-400) эксплуатируется для дальнемагистральных перелетах, практически все авиакомпании предлагают пассажирам определенный пакет развлечений на борту.

Их набор может существенно варьироваться. Но некоторые общие тенденции нельзя не отметить.

Как правило, пассажирам, помимо газет и журналов, предлагаются интерактивные развлечения на различных языках, доступны с расположенного на спинке переднего кресла монитора. Система развлечений включает в себя художественные, документальные фильмы, телепрограммы, сериалы, концерты, новости и т.д.

К услугам пассажиров также разножанровые музыкальные подборки, игры, аудиокниги и даже языковые курсы. Большая часть обозначенных развлечений является бесплатной. Но все зависит от конкретной авиакомпании и ее политики.

Что касается беспроводного Интернета на борту, чаще всего данная опция предлагается пассажирам за дополнительную плату (при условии, что она предлагается вообще). С каждым годом интернет «раздается» на все большем количество бортов. Вполне вероятно, уже спустя несколько лет, данная услуга окажется неотъемлемой частью любого межконтинентального перелета.

Боинги считаются самыми востребованными самолетами во всем мире. Они находятся в эксплуатации у большинства крупнейших авиакомпаний. Что касается модификации 747 400, она осуществляет воздушные перевозки по самым разным направлением. Недаром этот самолет по многим критериям занимает ведущие позиции в мировых рейтингах.

Видео

На сегодняшний день «Россия» – одна из немногих российских авиакомпаний, которая эксплуатирует самолеты модели Боинг 747. У «России» всего 6 самолетов Боинг 747-400.

Боинг 747-400 – очень вместительная машина, в отличие от модели . Достигается это за счет двухпалубной компоновки. Верхняя палуба значительно меньше по длине нижней и создает своеобразный горб на лайнере. Это «фишка» и сделала данный самолет самым узнаваемым в мире.

Большая часть самолетов «Россия» имеет компоновку на 522 человека. Также есть лайнеры с компоновкой на 447 и 461 место. В данной статье, однако, мы рассмотрим схему самолета именно на 522 места.

Достоинства и недостатки расположения мест Боинга 747-400

Верхняя палуба

Ряд 1,2,3. Это места бизнес-класса. Претензий к данным местам нет. Все выполнено на достойном уровне. Кресла здесь раскладываются в полноценную кровать, предоставляется подушки и пледы. Расстояние между рядами составляет 1,5 метра – более чем достаточно для комфортного полета.

Ряд 5. С данного ряда начинается эконом-класс. Это самые лучшие места на верхней палубе (в экономе). Из-за отсутствия переднего ряда можно свободно вытянуть ноги, разложить кресло и хорошо выспаться. Мимо вас ни кто не будет ходить – впереди только бизнес-класс, отделенный от вас ширмой. Расстояние между рядами порядка 86 см.

Ряд 9. А вот места в девятом ряду не могут похвастаться показателями 5 ряда. На схеме они выделены желтым цветом. Расположение в непосредственной близости туалетов ничего хорошего не предвещает. Высокая проходимость мимо вашего кресла обеспечена, особенно это касается мест C и H (самые неудобные на верхней палубе). Также некоторый дискомфорт может доставлять наличие перехода на нижнюю палубу (может быть более прохладно).

Нижняя палуба

Ряд 10, 11, 12. Некоторые пассажиры отмечают данные места как самые комфортные в эконом-классе. Если расположиться здесь, то создается некая отдаленность от основной массы пассажиров, а значит здесь будет тише (если, конечно не попадутся громкие соседи). Туалеты находятся позади, поэтому регулярные хождения мимо вашего места исключены. Кроме этого, здесь больше пространства и спинки кресел свободно опускаются. На схеме данные места отмечены зеленым цветом.

Места между 18 и 19 рядами (в середине). Отмечены зеленым цветом. Также являются наиболее комфортными за счет увеличенного пространства для ног. А вот места, следующие позади (два места желтого цвета) не рекомендуется бронировать по причине близкого расположения к туалету. Также вероятно, что спинки кресел не опрокидываются из-за перегородки.

Ряд 22. Дискомфорт может доставлять наличие туалета. Также здесь может отсутствовать иллюминатор. Расстояние между креслом и стенкой туалета не очень большое.

Ряд 29. Спинки кресел не опрокидываются из-за аварийного выхода. Рядом находится туалет, что также не является плюсом (а кресла посередине упираются спинкой на туалет – звуки сливного бачка гарантированы).

Ряд 31. Достаточно противоречивый ряд. С одной стороны здесь увеличено пространство для ног из-за отсутствующего ряда спереди. С другой стороны – наличие аварийного выхода создает ограничения на укладку ручной клади. Также в этих местах нельзя лететь с детьми и животными. Здесь может быть и несколько прохладней, чем в другой части самолета. Место «А» находится возле аварийной двери, которая может мешать комфортному полету. Возле места «C» располагается лестница.

Ряд 43. Места выделены желтым цветом. Спинки кресел не опрокидываются из-за аварийного люка. Также некоторые пассажиры жалуются на малое пространство для ног. Дополнительный шум могут создавать проходящие мимо пассажиры, идущие в туалет.

Ряд 44. Места здесь лучше, чем в 43 ряду. В первую очередь, за счет увеличенного пространства для ног. Минусом является только наличие в непосредственной близости туалета. Места А и L находятся возле аварийной двери.

Ряд 54. Аналогия 43 ряда. Спинки кресел не опрокидываются. Места C и H самые беспокойные, так как находятся на пути к кухонной зоне.

Ряд 55. Более комфортен за счет увеличенного пространства для ног. Но ситуация усугубляется наличием кухонной зоны в непосредственной близости.

Ряд 67-69 Ряды имеют по два кресла, а значит более спокойные. Особенно удобны для полета семейных парочек.

Ряд 70. Места в этом ряду не очень удобны, хотя являются парными. Спинки кресел не раскладываются.

Ряд 71. Самый шумный ряд, так как находится близко к туалету. Места D и G самые не комфортные. Мимо вас будут постоянно ходить пассажиры, так что не задремлешь.

Boeing 747-400 – дальнемагистральный широкофюзеляжный четырехдвигательный реактивный авиалайнер. Самая распространенная модификация . Основным отличием от других моделей 747 являются законцовки крыла. В зависимости от модификации самолёт может перевозить до 624 пассажиров и иметь дальность до 14 200 км.

Последний произведённый Boeing 747-400 был поставлен заказчику в декабре 2009 года.

История Boeing 747-400

Представленный в 1970 году, Boeing 747 пользовался огромным успехом как у авиакомпаний, так и у пассажиров. Будучи первым в мире широкофюзеляжным авиалайнером, Boeing 747 произвёл революцию в авиаперевозках и позволил компании-производителю занять доминирующее положение в производстве и проектировании пассажирских авиалайнеров. В 1980 г. Boeing представил новейший Boeing 747-300, самый крупный на тот момент вариант с повышенной пассажировместимостью. Этого удалось добиться за счёт удлинённой верхней палубы, предлагавшейся по заказу для Boeing 747-200 и ставшей стандартным решением в новой модели. Верхняя палуба стала вдвое длиннее, чем на первом Boeing 747. Однако, помимо возросшей вместимости, Boeing 747-300 не стал шагом вперёд ни по дальности полёта, ни по технологическому оснащению кабины пилотов, ни по технологии производства. При этом самолёт становился всё более дорогим в эксплуатации, по большей части, из-за устаревших систем управления, экипажа из трёх человек и растущих цен на топливо.

На тот момент общее число заказов на варианты 747-100, −200 и −300 (совместно именуемые «классическими») доходило до 700 штук, однако динамика новых заказов заметно снизилась. Появление модификации 747-300 не замедлило падение интереса к этой модели. Опасаясь дальнейшего усиления конкуренции со стороны готовящихся к производству более современных самолётов конкурентов (MD-11, и A340), Boeing был вынужден начать более серьёзную модернизацию самого большого пассажирского самолёта в мире.

В начале 1984 года компания выделила пять основных направлений модернизации Boeing 747: новые технологии, улучшенный салон, увеличение дальности приблизительно на 2000 км, более экономичные двигатели и снижение эксплуатационных расходов на 10 %. В сентябре 1984 года на авиасалоне в Фарнборо Boeing объявил о начале работ над новейшей модификацией модели 747, названной «Advanced Series 300» («усовершенствованная модификация 300»).

Видео Boeing 747-400: Запись взлета Boeing 747-400 авиакомпании Трансаэро в аэропорту Домодедово

Проектирование Boeing 747-400

Семь заказчиков — British Airways, Cathay Pacific, KLM, Lufthansa, Northwest, Qantas и Singapore Airlines, сформировали консультативную группу для участия в процессе проектирования нового самолёта. Несмотря на планы по внедрению новых технологий, изначально Boeing хотел ограничиться минимальными изменениями в конструкции для снижения затрат на разработку и поддержания однотипности с существующими моделями. Однако консультативная группа настаивала на более радикальных изменениях, в частности, на «стеклянной кабине» с двумя пилотами. В результате появился компромиссный вариант, сочетающий компьютерные системы и дисплеи, заимствованные из проектов 757 и 767, и системы (к примеру, автопилот), перенесённые с предыдущих модификаций.

По сравнению с 747-300, Boeing 747-400 получил удлинённое на 1,8 м крыло, винглеты и «стеклянную» кабину, которая позволила отказаться от бортинженера. 747-400, в отличие от версии −300, имеет топливный бак объёмом 12 000 л в горизонтальном стабилизаторе, более экономичные двигатели с большим запасом тяги, полностью новый интерьер, улучшенную аэродинамику фюзеляжа и крыльев и обновлённую развлекательную систему для пассажиров.

Выкатка первого Boeing 747-400 состоялась 26 января 1988 г. К тому моменту компания получила более 100 заказов на новую модель. Первый полёт новой машины состоялся 29 апреля 1988 г.

Варианты Boeing 747-400

Существует несколько модификаций версии -400

• Boeing 747-400 – базовый пассажирский вариант
• 747-400F- грузовая версия. Было выпущено 126 единиц.
• 747-400М – конвертируемый самолет с большим грузовым люком в задней части фюзеляжа. Эксплуатировался авиакомпанией KLM.
• 747-400D (Domestic) – самолет с увеличенной до 568 пассажирских мест и уменьшенной дальностью полета, созданный для региональных перевозок. Эксплуатировался японскими авиалиниями.
• 747-400ER (Extended Range) – дальнемагистральный лайнера с увеличенной на 805 километров дальностью. Эксплуатируется авиакомпанией Quantas на дальних рейсах.
• 747-400ERF – дальнемагистральный грузовой вариант.

Схема Boeing 747-400

747-400 начал выпускаться в 1988 году. Он сразу же был принят на вооружение во многие западные авиакомпании мира. Это крупный, двухпалубный лайнер, рассчитанный на более чем на 500 пассажиров.

Его можно использовать на дальних, межконтинентальных перелетах, а также на направлениях, пользующихся повышенным спросом.

Характеристики

• Длина – 70,6 метров.
• Размах крыльев – 64,4 метра.
• Максимальная вместимость – 624 места.
• Максимальная дальность полета – 14 200 метров.
• Крейсерская скорость – 917 км/ч.
• Максимальная высота – 13,1 километров.
• Вес пустого самолета – 184 570 килограмм.
• Максимальный взлетный вес – 412 775 килограмм.
• Разбег – 3090 метров.
• Запас топлива – 241 140 литров.

Боинг 747-400 авиакомпании «Россия»

Это самый крупный лайнер в штате авиакомпании «Россия». Как мы уже писали выше, он имеет две палубы. Кабина пилотов находится на верхней. Этот авиаперевозчик практикует 3 схемы расстановки кресел в салоне. 1 и 2 очень похожи. Разница всего в 2 креслах на верхней палубе. А вот 3 схема сильно отличается от двух первых.

В этом самолете компания использует 3 типа кресел.

Бизнес-класс

Они имеют расширенный промежуток между креслами. Имеют более удобное место, имеющее возможность раскладываться на 160-180 градусов, с подушкой-подножием. Пассажир может принять горизонтальное положение. Также сюда входят напитки и доступ в интернет.

Эконом-класс

Расстояние между спинками здесь составляет от 74 до 91 сантиметра. Спинки кресел откидываются, но не более чем на 60 градусов. У каждого кресла есть откидной столик и карман для вещей.

Space+

Это кресла экономического класса, но с улучшенными характеристиками – увеличенным расстоянием между рядами. Соответственно, они стоят дороже обычных. Они могут располагаться отдельным блоком в салоне. Также ими считаются наиболее комфортные кресла в общем салоне эконом-класса.

1/2 схема салона

Верхняя палуба представляет собой 12 мест эконом-класса, плюс 27/29 кресел уровня Space+. Это отдельный, очень уютный VIP-отсек, с выделенными бытовыми удобствами и внимательным отношением стюардесс. Безусловно, за это придется заплатить выше стандартной цены. Салон имеет даже 2 аварийных выхода.

Нижняя палуба вмещает 483 кресла эконом класса. Из них 39 имеют статус Space+. Все кресла этого салона делятся на три ряда. Центральный, состоящий из 4 кресел и двух боковых, состоящих из 3 кресел каждое.

В салоне находятся 10 аварийных выходов, по 5 с каждой стороны, 11 туалетных комнат.

Удобные места в салоне

Таковыми можно считать кресла уровня Space+, так как они дороже и более комфортны за счет увеличенного расстояния между креслами. Но не так все просто. Большое расстояние удобно для ног, но совсем неудобно, когда самолет идет на снижение. Инстинктивно мы ищем опоры впереди и при неудачных маневрах летчиков, вы можете оказаться на полу. (Не забудьте пристегнуть ремни!)

Поэтому авиабилеты на места Space+ не продают:

• беременным женщинам;
• детям до 18 лет;
• инвалидам
• пассажирам с детской люлькой.

Помимо мест «повышенной комфортности» удобными можно назвать места в самом начале носовой части лайнера. 16 кресел расположены по 2 в ряду, что очень удобно для тех, кто путешествует вдвоем. Если вас не смущают полеты в хвостовой части, то там тоже можно найти двухместное размещение.

Боковые части огромного салона занимают кресла по 3 в одном ряду, что прекрасно подойдет для компании из 3 человек или семьи с ребенком.

Неудобные места в салоне

Если вы летите в одиночестве, то вам будет неудобно на креслах с литерой B, E, F, K. Из-за того, что они находятся в окружении других кресел. Если вы летите вдвоем, то постарайтесь не занимать места E, F – по центру салона и A, B, K, L – у иллюминаторов. Иначе вам придется просить соседей выпустить вас.

Многие не любят летать на самолете из-за большой скученности людей. Так как расстояние между креслами не более 90 сантиметров, окружающие попадают в ваше личное пространство. Если смотреть с этой точки зрения, то практически все пассажиры эконом-класса находятся в неудобных условиях.

Традиционно неудобными местами считаются кресла у туалета. А также кресла, стоящие спинкой к аварийным выходам – они раскладываются не до конца по требованиям безопасности.

3 схема

Верхняя палуба при этой рассадке состоит из 26 мест бизнес-класса.

Носовую часть нижней палубы также занимает отсек из 12 кресел бизнес-класса. Остальные 411 мест занимает эконом-класс. В отличие от предыдущих схем, здесь всего 12 мест повышенной комфортности Space+. В остальном, схема этого салона ничем не отличается от предыдущей.

Если вы хотите выбрать самое удобное место в салоне – позаботьтесь об этом за сутки до рейса. Пройдите онлайн-регистрацию и забронируйте понравившиеся места.

Приятного полета!

Рассмотрим ситуацию на примере схемы салона Boeing 747-400, трехклассного
лайнера компании LuftHansa на 344 места и определимся все же какие лучшие места в салоне в Боинге 740. Места в 1-м и 9-м ряду обладают преимуществами пустого
пространства перед сидениями. Место на 25 ряду не так удобно,
потому что могут быть слышны разговоры и шум соседнего
эконом-класса. Расположенные сразу за перегородкой места 28-го ряда не так
удобны как стандартные.

31 ряд находится рядом с аварийным выходом и туалетом. 32 ряд имеет преимущество свободного места для ног и более
свободного перемещения. Даже несмотря на близкое расположение
туалета, рекомендуется из-за свободы перемещения.42 ряд так же не рекомендуется, по схожести с 28 рядом. 43 ряд имеет ограниченное пространство для ног.

56 ряд расположен в хвосте, рядом расположены туалеты, а кресла
не откидываются назад или имеют ограничение.

Относительно бизнес-класса можно сказать одно, все места
хорошие.

Преимущество сидений возле иллюминатора в том, что можно
обозревать картину за бортом. Не беспокоят встающие соседи, но
чтобы встать самому, необходимо потревожить весь ряд.

Сидения, расположенные в середине, самые спокойные.

Расположение сидений возле прохода дает преимущество свободного
выхода, но может быть повышенное беспокойство от проходящих и
стюардесс.

4 ряд имеет те же преимущества и недостатки.

Эти небольшие правила могут помочь определиться с местами.

Как выглядит самолет боинг 747 400. Хорошие места на палубах

До появления на рынке европейского гиганта «А-380», самым большим самолетом в мире считался «Боинг 747» вместимость салона которого, а точнее, 2-х пассажирских палуб, составляла более 500 человек. Как и другие самолеты компании, этот лайнер прошел несколько модификаций, но его основные отличия не менялись. Самолет содержал 2 палубы, оригинальный нос, 4 двигателя, и самую большую вместимость пассажиров.

Самолет стал первым широкофюзеляжным лайнером, который планировали только для грузовых перевозок. Его начали разрабатывать через год после запуска в производство версии 737, вследствие чего принципиально нового самолета не получилось. Впрочем, этого и не требовалась. Весь мир следил за разработкой сверхзвуковых лайнеров, поэтому «Боинг 747» имел все шансы остаться Специально для грузовой версии кабину пилотов расположили на втором этаже. Изначально планировалось оставить вторую палубу для пассажиров, тогда как первый этаж был отдан целиком под грузовое отделение. Четыре двигателя самолет получил также для большей грузоподъемности.

Первые полеты

Несмотря на финансовые сложности, первый широкофюзеляжный лайнер поднялся в воздух в 1970 году. Так как лайнер был пассажирским, то верхняя палуба стала служебной, и все пассажиры размещались по принципу, обычному для других самолетов. Вместимость «Боинга 747» первых образцов была всего 200 человек, но, если сравнить с 737-й моделью, выпущенной в тот же год и принявшей на борт 100 человек, получается двукратная разница.

Активный интерес к новому лайнеру значительно подкосил позиции «конкордов» — сверхзвуковых европейских самолетов: многие перевозчики пересмотрели свои заказы и акции «Боинга 747» начали стремительно расти. На основе первых самолетов началось производство нескольких модификаций. Первая из них была разработана для японского перевозчика, при этом заказ был на самолеты малой дальности. Ответом на заказ японцев стала модификация 747-100SR. Данная версия получила усовершенствованный фюзеляж, меньшие баки, за счет чего значительно увеличилась вместимость самолета. «Боинг 747-100SR» был в состоянии взять на борт 500, а затем и 550 человек. Позже такую же модификацию — самолет, летающий на ближние расстояния, получит и разработка 747-300.

Другие модификации

Несмотря на растущие заказы на пассажирские версии, «Боинг» не оставил первоначальных планов по выпуску грузовых самолетов. Так появились следующие модификации: F — грузовой вариант, М — комби, имеющий возможность брать меньше пассажиров, но больше багажа, В — усовершенствованные шасси (для первых версий) и баки (впоследствии). Кроме того, на базе 747-200 было собрано два классических «борта №1» для перевозки президента США.

Модификация 200 послужила прототипом для следующего поколения — 300-х, единственным отличием которых должно было стать наличие трех двигателей вместо стандартных четырех. Но данное решение не получило продолжения — «Боинг 747-300» стал совершенно новым лайнером.

«Боинг 747-300»

Одной из черт нового самолета стала прямая лестница на второй этаж (ранее использовалась спираль), увеличенная верхняя палуба, рассчитанная на экономный или бизнес-класс, и при этом возможность варьировать число мест. Вместимость «Боинга 747-300» колеблется от 400 (эксплуатация трех классов) до 600 человек, когда используется только один класс обслуживания.

Первый 300-й «Боинг» поднялся в воздух в 1980 году и быстро стал одним из самых часто используемых. До 2005 года (первый взлет «А-380») эта модификация считалась лучшей моделью дальнего магистрального лайнера, но у нее обнаружились и существенные недостатки.

Проблемы эксплуатации

Одновременно с увеличением количества пассажиров начались проблемы в эксплуатации. Самый большой «Боинг 747», вместимость которого стремительно росла, перестал соответствовать параметрам аэропортов. Кроме того, четыре двигателя против трех на самолетах конкурентов типа DC-10 подразумевали А с наступлением кризиса 1970 года многие компании отказались от работы с 747-й моделью вследствие ее нерентабельности. Если же вспомнить, что примерно в это же время вышли на рынок «Боинг 767» и «Аэробус-300» (оба с двумя двигателями), практически сразу захватившие рынок широкофюзеляжных самолетов, 747-й стал сдавать свои позиции. И хотя вместимость самолета «Боинг 747» была по-прежнему одной из самых больших, авиакомпании стали сначала переделывать эту версию в грузовой вариант, а впоследствии и просто продавать.

Самолет для дальних полетов

И, возможно, другой самолет так и ушел бы в историю, но именно рост числа пассажиров позволил остаться в строю самолетам класса «Боинг 747». Вместимость пассажиров этого лайнера удовлетворила взыскательные Великобританию и Японию, не говоря о том, что такой самолет можно использовали на дальних трансконтинентальных перелетах или же на линиях повышенной загруженности.

Будущее 747-й модели

С развитием авиации у многих перевозчиков возникла потребность в возможностях длительных перелетов без дозаправки, в связи с чем разработчики опять взялись за «Боинг 747». Вместимость пассажиров в новых версиях доходила до 800 человек. Дальность перелета соответствовала стандартам ранее выпущенной модели 747-400. Но очень скоро проекты самолетов 747-500 и 747-600 ушли в архив. Перевозчики хотели новый самолет, а не модернизацию старого. Тем не менее о 747-м разработчики не забывали: его дорабатывали, закрывали, снова дорабатывали. Это продолжалось до 2005 года. Наконец, после выхода «Боинга 787», корпорация объявила о возвращении модели «747». Новая машина получает кодовое название «Боинг 747-8», или Advanced.

Перевозчики, помня сомнительный успех первых версий 747-го, сначала заказали 109 машин — треть из них в пассажирском оформлении. Остальные требовались в грузовом варианте. Всего на сегодняшний день реализована 121 машина. Вместимость «Боинга 747-8» не ошеломляла — 581 человек при использовании 2-х классов обслуживания. При использовании трех классов обслуживания (с добавлением первого класса) количество мест уменьшается примерно до 400.

Лучшие места

В статье приведена типовая схема расположения трех классов в самолете авиакомпании «Люфтганза» (Германия). Лайнер имеет несколько мест первого класса — на нижнем этаже под кабинами пилотов, 80 мест в бизнес-классе и почти 300 мест в экономичном. Общая вместимость «Боинга 747-8» в такой компоновке составляет 386 мест.

На первый класс нареканий не было — для пассажиров много свободного места, они имеют возможность удобно разместиться, при этом каждое кресло находится за собственной ширмой. Далее расположены передние выходы, буфеты и уборные. Места первого ряда в бизнес-классе хотя и просторны, но упираются в перегородку, за которой находятся туалеты и кухня, что может создавать определенные неудобства. Кресла 9С и 9Н находятся в непосредственной близости к проходу и туалетным комнатам. Подобные неудобства могут ожидать и пассажиров 81-го и 88-го ряда (второй этаж, первый и последний ряды). Пассажирам десятого ряда придется весь полет смотреть на перегородку перед собой, что, естественно, довольно некомфортно. Бизнес-класс располагается по 6 человек в ряд, при этом их разделяют два прохода.

Эконом-класс начинается с рядов под № 16 и 18. Шестнадцатый ряд насчитывает всего 6 мест. Учитывая, что перед ними нет пассажиров, для обитателей этого ряда достаточно свободного места и они не рискуют очутиться в ловушке, созданной откинутым креслом, сидящего впереди человека. То же касается средней секции в 18-м ряду. Двадцатый ряд расположен рядом с аварийным выходом — этим объясняется отсутствие иллюминаторов. Пассажиры средней секции в этом ряду не имеют возможности принять горизонтальное положение, так как сзади расположена стена туалетов. 21-22-й ряды повторяют расположение рядов № 16—18, за исключением того, что в 21-м ряду всего четыре места, не отгороженные от остальных. Также здесь достаточно места для ног, единственный недостаток: рядом аварийные выходы. Средняя секция, а именно 32 и 33-й ряд, имеет тыловые стенки, поэтому расслабиться и лечь не удастся. Все места 34-го ряда имеют перед собой перегородку, из-за чего может быть мало места. 45—47-й ряды находятся в хвосте самолета, поэтому там может быть тесно. Самым неудачным можно назвать 49-й ряд, поскольку те недостатки, о которых говорилось ранее, в полном объеме присутствуют в этом секторе.

Заключение

Вместимость «Боинга 747» модернизировалась от версии к версии, но, по словам перевозчиков и непосредственных пользователей этого самолета, хотя он и требует много топлива, но на трансконтинентальных рейсах себя оправдывает. Серьезным подтверждением может послужить авиакомпания British Airways, закупившая во времена американского кризиса самый большой «Боинг 747», вместимость которого составляла до 500 человек. Число машин такого класса в парке компании на сегодняшний день составляет 57 единиц.

Весной 2016 года авиационный парк «России» пополнился двухэтажными широкофюзеляжными самолетами Boeing 747-400. Все воздушные суда этого типа были переданы в авиакомпанию из «Трансаэро».

Бортовые номера самолетов: EI-XLG, EI-XLD, EI-XLC, EI-XLF, EI-XLE, EI-XLI, EI-XLM, EI-XLH, EI-XLJ.

Подробнее о возрасте каждого борта:

Boeing 747-400 +

Рассмотрим схему салона этого воздушного судна, чтобы при вы легко сориентировались в выборе хороших и удобных мест.

Двух-классовый салон Боинга 747-400 «Россия»

Данная модель самолета, как вы знаете, имеет две палубы: верхнюю и нижнюю. Начнем с верхней.

Верхняя палуба

Ряды с 1 по 3 — это места бизнес-класса. Хороший современный бизнес. Удобные кресла, мониторы с диагональю 15’4 дюйма. Расстояние между рядами — 60 дюймов (больше 1.5 метра). Посмотреть фотографии бизнес-класса можно ниже.

5 ряд — первый ряд экономического класса. Так как перегородкой между классами служит симпатичная ширма, у вас будет много свободного места для ног. Это места повышенного комфорта. Мониторы экономического класса — 8.9′, а расстояние между рядами — около 86 см.

9 ряд — последний ряд экономического класса. Сразу за ним располагается туалет и лестница на нижнюю палубу. Это может вызывать небольшой дискомфорт во время полета. Поэтому на схеме они обозначены желтым цветом. Переходим к нижней палубе.

Нижняя палуба

Нижнюю палубу занимает единственный экономический класс, всего 470 мест. Мониторы в спинках 8.9 дюймов, а расстояние между креслами — 31 дюйм (78 см).

10, 11, 12 ряды A,B,H,K — мы говорим о рядах, в которых по два, а не по три места. Отметили их местами повышенного комфорта, так как два кресла всегда удобнее, чем три или четыре. Из минусов — в носовой части самолета располагаются крепления для детских люлек, поэтому вы рискуете оказаться в окружении пассажиров с маленькими детьми.

Места в 19 ряду — находятся близко к запасным выходам. На местах A, L, D, E спинки кресел не откидываются, на остальных — могут быть ограничены в этом.

Места D,E,G в рядах 20-22 — могут оказаться не очень спокойными, так как с двух сторон окружены туалетами. Во время длинных перелетов желающих посетить уборную предостаточно. Как следствие — постоянное движение людей, очереди и звуки спускаемого бачка, неприятные запахи. То же самое можно сказать и о местах A,B,C,H,K,L в 22 ряду . Кроме того, возможно, расстояние до стенки туалетов не очень большое.

Места в 29 ряду, A и L, не откидываются, они расположены возле аварийных выходов, а срединные кресла упираются в стенку туалета.

31 ряд, места A,B,C — Здесь есть дополнительное пространство для ног, иногда даже очень существенное. Откидные столики размещены в подлокотниках. Из минусов: 31А — дверь может немного выступать, а возле 31С располагается лестница.

32-34, места С — близость к лестнице может вызывать неудобство.

Кресла в рядах 43, 54, 70 и 71 , отмеченные красным цветом, не откидываются, желтые — могут иметь ограничения в этом. Причину мы назвали выше — аварийные люки.

В 44 и 55 рядах неплохие места, благодаря увеличенному пространству для ног. Однако, близость к туалетам может доставлять беспокойство.

С 67 по 70 — крайние ряды, имеют по 2 кресла. Это достаточно неплохо, особенно, если летите вдвоем. Однако, в последних рядах кресла, скорее всего, не откидываются.

71 ряд Последний ряд в самолете.

Также, не добавляет комфорта близость этих кресел к туалетам.

Альтернативная схема этого самолета

Среди гигантов авиационной индустрии отдельное место занимает двухпалубный лайнер Боинг 747 400. Этот самолет выпустили еще в середине восьмидесятых годов прошлого века, и в свое время модель пользовалась популярностью. Сегодня попасть на борт такого класса удастся при путешествии с авиакомпанией «Россия ». Поэтому ознакомимся с положением посадочных мест и организацией пассажирского салона.

Производитель ввел эту разновидность самолетов в эксплуатацию в 1985 году. Конструкторы создали лайнер, опираясь на основу ранее вышедшего воздушного судна Boeing 747 300. Причем последняя модификация получила признание из-за повышенных характеристик экономии топлива и меньшего уровня шума. Кроме того, летательный аппарат до 2005 года числился мировым рекордсменом по числу пассажиров на борту. Здесь максимальное количество людей доходит до 524 человек.

Правда, компания Боинг потеряла пальму первенства с выпуском самолета Аэробус А380, который пока удерживает занятые позиции. Что же касается рассматриваемой модификации, при длине корпуса в 70,6 метра и размахе крыльев в 64,4 м, аппарат развивает крейсерскую скорость в 855 км/ч и преодолевает дистанции до 14 205 километров без дополнительной заправки. В самолете разработчики установили 4 мощных двигателя, которые способны издавать минимум шума.

Корпорация выпускала эти модели вплоть до 2009 года. За прошедшее время 1 358 авиалайнеров поступили в эксплуатацию авиакомпаний мира. И сегодня такой самолет авиаторы считают самым популярным среди Боингов.

Перейдем к вопросу, что представляет собой схема салона самолета Боинг 747 400. «Трансаэро » – единственный представитель отечественных авиалиний, который до конца 2015 года мог похвастать флотилией подобных бортов. Однако сегодня 7 моделей обанкротившегося перевозчика достались авиакомпании «Россия », которая осталась единственным представителем, владеющим авиалайнерами такого класса в РФ.

Авиалинии предлагают клиентам 4 модификации, где оборудовано 522 пассажирских сиденья, 2 лайнера на 477 кресел и одну модель с 461 местом. Общее количество посадочных мест здесь определяет число кресел повышенного комфорта – ведь подобные сиденья требуют большего пространства, чем стандартный вариант. Рассмотрим детали планировки этих бортов.

Планировка

Чтобы не испытывать неудобств во время поездки, целесообразно серьезно отнестись к поиску . В нижнем ярусе воздушного судна разработчики предусмотрели 470 посадочных мест, которые авиакомпания относит к классу «Туристический». Здесь действуют доступные расценки на авиабилеты.

Комплектация кресел стандартного салона включает несколько вариаций, но основная планировка тут 3:4:3 . В хвосте самолета места размещены по принципу 2:4:2, а в носу – 2:3:2. Самые неудобные сиденья – в хвосте самолета, из-за находящегося поблизости санузла. Такие кресла традиционно не пользуются спросом – ведь постоянно проходящие мимо попутчики и очереди вряд ли добавят энтузиазма.

Обычные кресла установлены в среднем блоке по оси самолета. В этом секторе получится спокойно работать и даже спать, не отвлекаясь на других путешественников. Но не забывайте, что здесь нет иллюминатора, поэтому насладиться видом из окна не удастся.

На нижней палубе установлено 3 блока санузлов: в хвостовой части, между 43 и 44 линией и у 20–22 рядов. Кроме того, между секторами 31–34 и 54–59 оборудованы пищеблоки и гардеробные. Кресла рядом с техническими постройками не станут удачным выбором. К тому же у 31 линии обустроен спуск с верхнего яруса лайнера.

Что касается верхней палубы, тут первые три ряда отведены для пассажиров бизнес-класса, а с 5 по 9 линию резервируют места клиенты, которые приобретают авиабилеты по тарифу «Повышенный эконом» . Платформа занимает носовую часть самолета. Здесь конструкторы оборудовали два блока уборных и лестницу в общий салон. Так в целом выглядит планировка лайнера Boeing 747 400 Jet. Схема салона («Россия»), которую мы приведем ниже, подскажет туристу оптимальный вариант с выбором кресла.

Особенности выбора

– длительный и сложный для новичка процесс. Ведь здесь придется прикинуть, насколько удобным окажется выбранное сиденье и удастся ли перенести перелет с комфортом. Помните, что из семи представленных моделей авиалиний три лайнера отличаются планировкой от рассматриваемого стандарта. Поэтому уточняйте подобные нюансы на этапе регистрации. Начнем изучение деталей интерьера салона и расстановки кресел.

Верхний ярус

В этой части установлены лучшие места. Причем три первых линии конструкторы отвели для клиентов бизнес-класса, а ряды 5–9 – для пассажиров, которые предпочитают экономичный перелет. Места в бизнес-классе спарены. Каждое кресло изготовлено с учетом эргономических показателей, поэтому тут удастся отлично выспаться и отдохнуть. Ширина сидений, угол откидывания спинок, оборудование дисплеями и расстояние между секторами позволяют туристам почувствовать прелести комфортного перелета.

Сиденья первого ряда здесь особенно выделяются, поскольку перед этими креслами достаточно свободного пространства до перегородки. Недостатком тут становится установка санузла в носовом отсеке – путешественники бизнес-класса пройдут в уборную мимо этих мест.

Линия с номером пять – это начало экономичного класса, и здесь оборудованы самые удобные места на всей линии. Пространство до ширмы, отделяющей бизнес-зал, позволяет удобно поставить ноги.

В этом секторе установлены дисплеи в креслах, но диагональ экранов немного уступает аналогичным устройствам салона повышенного комфорта. Спинки тут оснащены функцией откидывания, но свободное пространство между сидениями составляет 75 см. Места в 6–9 ряду — стандартные, но путешественникам уместно рекомендуется обратить внимание на девятую линию. За этими сиденьями оборудованы санузел и лестница, что причиняет неудобства для путешественников, которые приобрели авиабилеты на эти места.

Нижний ярус

Общий салон нижнего отсека начинается с десятого ряда. Сидения с 10 по 11 линию установлены попарно, поэтому работники авиакомпании относят такие места к классу повышенной комфортности. Подобный выбор характерен для . Кресла на 12 линии расположены по принципу 2:3, причем за сиденья 12 «L», «K», «H» потребуется дополнительная оплата.

Планировка салона самолета Боинг 747 400 авиакомпании «Россия» на 522 посадочных места

С 14 по 16 ряд места оборудованы по схеме 3:3, а с 17 до 19 линии – 2:3:2. Среди этих сидений доплата потребуется за кресла, 14 «A», «B», «C» и 17 «E», «F». Само собой, перечисленные кресла – оптимальный выбор мест в этом блоке. А вот за рядом 19 оборудованы эвакуационные люки. Соответственно, спинки кресел тут заблокированы и не имеют функции откидывания вовсе. Резервирование мест здесь вряд ли принесет приятные эмоции при перелете.

Кроме того, по той же причине не стоит приобретать авиабилеты на ряды 29, 43 и 54 . Здесь не удастся разложить кресло из-за близкого размещения аварийных люков, санузлов и технических блоков.

Места «D», «E», «G» 20–22 ряда и сиденья «А», «В» и «С» 22 линии окружают уборную, такой нюанс принесет дискомфорт туристам. Хотя за сиденья 20 сектора «D», «E», «G», «H» и «K» путешественники доплачивают, поскольку тут оборудован аварийный выход. Значит, здесь удастся удобно расположиться и вытянуть ноги. Кроме того, удачный выбор – сиденья «D», «E», «G» и «F» на 23 линии .

Экономичный класс в самолете Боинг 747 400 на нижней палубе

Следующий блок начинается с 31 ряда . Здесь неудобством становится блокировка спинок и близкое присутствие санузла, пищеблока, лестницы и люков эвакуации, но свободное пространство перед сиденьями компенсирует негатив. Однако выбор кресла 31 «А» принесет дискомфорт из-за искривления сиденья – ведь тут оборудован аварийный выход.

Лучшим выбором здесь будут кресла 36 «D», «E», «G» и «F». Однако установленная перед линией лестница гарантирует постоянный шум и движение людей мимо этих мест. Что касается мест 32–34 рядов , здесь пассажиры отмечают дискомфорт из-за шума и близости санузла.

Нельзя назвать лучшими сидения на линиях 43, 54, 70–71 . Тут функции раскладывания спинок недоступны из-за находящегося рядом запасного выхода. Ряды 44 и 55 расположены возле туалета, но здесь пассажиров порадует дополнительное место для ног. Сидения в самом конце – не лучший вариант по причине находящейся рядом уборной и служебных комнат. Само собой спинки тут не откидываются. Но сиденья на линиях 68-70 у бортов размещены попарно.

Приобретая билет на официальном сайте, путешественники найдут там необходимую форму, чтобы ознакомиться с планировкой конкретного борта. Другим способом становится звонок менеджеру авиакомпании, который поможет в выборе мест. Не забывайте уведомить сотрудников о личных предпочтениях и вкусах.

Выбор подходящего кресла гарантирует комфортный перелет

Целесообразно не покупать авиабилеты на сидения, которые находятся вблизи служебных помещений. Возле таких мест образуются очереди, а постоянное движение пассажиров создает лишний шум. Попытайтесь резервировать места, где удастся откинуть спинку.

Плохим вариантом становится на сиденья рядом с перегородкой. При утренних и дневных путешествиях в хорошую погоду уместно занять места возле иллюминатора.

Изучив, как выглядит салон лайнера Боинг 747 400 («Аэрофлот ») – схема салона, лучшие места и зоны оборудования технических блоков – пассажиры легко подберут подходящее кресло для комфортного путешествия. Помните, этот выбор определит впечатления от перелета, причем особенно важен такой нюанс для людей, которые . Ведь удобные условия снижают нервное напряжение и помогут побороть страх.

С 1985 по 2005 года лайнер Боинг 747 400 занимал лидирующую позицию среди авиационных гигантов для пассажирских перевозок
Авиакомпания «Россия» — единственный перевозчик в России, который может похвастать самолетами такого класса
Планировка салона самолета компании «Трансаэро»
Верхнюю и нижнюю палубы лайнера соединяет небольшая лестница
Первый ряд верхнего яруса — отличный выбор

Количество посадочных мест в самолете Boeing 747-400 (Боинг 747-400) варьируется (в зависимости от модели и конфигурации) от 320 пассажиров в трех-классовой кабине и до 526 человек в двух-классовой. Так же, стоит учесть, что существуют вариации этого лайнера с одно-классовой кабиной, вмещающей до 624 пассажиров.

Как правило, каждая авиакомпания заказывает самолеты под свои нужды и количество различных модификации одного и того же лайнера может достигать сотен вариантов.

К примеру, у авиакомпании «Россия» . А в крупнейшей европейской авиакомпании насчитывается уже 30 таких самолетов, вместимостью 322 и 344 пассажира.

Для того, чтобы понять какие места удобные, а какие нет, надо внимательно изучить схему салона того лайнера, в котором собираетесь лететь. Ведь расположение кресел у каждого своё.

Boeing 747-400 авиакомпания «Россия»

Мы разобрали схему салона самолета, который использует «Россия». Подробную схему салона, поясняющие комментарии и фотографии смотрите тут — . Если вы летите «Россией», крайне рекомендуем изучить эту статью.

Итак, начнем с носовой части лайнера и бизнес-класса. Места, обозначенные зеленым (1 и 4 ряд ), немного лучше стандартных мест (обозначенных белым) из-за того, что перед ними нет сидений, а следовательно, есть дополнительное большое пространство для ног.

Места в 9 ряду — тоже самое. Однако, близость туалетов всегда предполагает лишнюю суету и беспокойство.

Места в 24 и 27 ряду (обозначены желтым) — Близость лестницы, туалетов и других технических помещений могу вызывать неудобства. Так же, дискомфорт может возникать из-за шума, возникающего в эконом-классе, если мы говорим о последнем ряде.

Эконом класс.

Места в 32 ряду имеют дополнительное пространство для ног. Так же, с любого из этих мест, можно в любой момент встать не потревожив соседей.

Не смотря на то, что они находятся недалеко от туалета, мы считаем, что свобода в перемещении и дополнительное место (что немаловажно при длительном перелете) делают их более выигрышными.

33A и 33K — лучший вариант на борту. Перед вами отсутствует ряд кресел, есть иллюминатор, технические помещения расположены в отдалении. Даже длинный и продолжительный перелет пройдет в комфортной обстановке.

Места в 34 ряду (желтые) не такие удобные, по сравнению со стандартными, так как находятся сразу за стенкой туалетов.

Из-за этого недостаточно свободного места для ног и столики, которые обычно находятся в спинке впередистоящего кресла, крепятся на подлокотниках. По этой причине сидения могут быть уменьшены, а подлокотники зафиксированы. Не очень удобно. Так же, звуки бачка и хлопанье двери туалетов не прибавят комфорта.

Места в 42 ряду не такие хорошие, спинки кресел не откидываются назад вовсе или имеют в этом ограничение. Это из-за того, что прямо за ними расположены аварийные люки и стена.

Места в 43 ряду могут иметь ограниченное пространство для ног.

Места в последнем, 56 ряду, точно не самые лучшие. Они находятся в хвосте, возле туалетов и имеют ограничение в откидывании, или не откидываются вовсе.

Стандартные места

Теперь о преимуществах и недостатках стандартных мест, обозначенных белым цветом.

Мы не касаемся бизнес-класса, там все просто — все места хороши.

Сидения, которые находятся возле иллюминатора, имеют преимущество в том, что в него можно смотреть и наслаждаться полетом и видами (зависит от погоды и времени полета). Никто не будет беспокоить Вас, когда будет садиться или вставать со своего места. У этих мест есть один недостаток — тяжело встать с него, не побеспокоив соседей.

Сидения, размещенные в середине — нет прямого доступа к окну, но так же не беспокоят снующие по проходу люди и бортпроводники с тележками.

У сидений, расположенных возле прохода, есть другое преимущество — легко покинуть свое место, например в туалет. Недостатки: нет доступа к окну, а так же могут беспокоить стюардессы с тележкам и проходящие по салону люди.

У сидений, которые размещены по 4 в ряд (в середине салона), такие же преимущества и недостатки. С крайних (и слева и справа) удобно вставать, а на тех, что находятся в середине — не беспокоят снующие люди.

В принципе, по этим простым правилам, можно определить хорошие и плохие места в салоне любого лайнера.

• Если есть возможность — внимательно изучите схему лайнера, на котором Вам предстоит лететь. Смотрите раздел —
• Изучая схему салона, выберите оптимальные места, руководствуясь теми же правилами, которые мы привели
• Не берите места в самом хвосте, близко к туалетам, кухне и другим техническим помещениям.
• Не берите места, сидения в которых не откидываются или ограничены в этом
• Не берите места, перед или за которыми расположена перегородка
• Перед полетом определитесь, что для Вас важнее — смотреть в иллюминатор или возможность беспрепятственно ходить в туалет

Желаем Вам Удачной посадки!

Вы тут: / / Boeing 747-400

Boeing 747 (Jumbo Jet) схема салона.

Boeing 747 (Jumbo Jet) — пассажирский самолёт для авиалиний малой, средней и большой протяжённости. В двух словах: Boeing 747 — мечта авиадиспетчеров и кошмар для остальных сотрудников аэропорта. Прилет двух Boeing 747 означает минимум +1000 «пациентов» для грузчиков, службы безопасности аэропорта, пограничников, таможенников и остальных сотрудников аэропорта. Даже для справочной службы это совершенно не просто многозначительное «…» !
Boeing 747 стал первым в мире широкофюзеляжным пассажирским самолетом, в кабине которого между креслами было сделано два прохода. Четыре основные опоры шасси и «фирменный горб» верхней палубы сделали Boeing 747 одним из наиболее узнаваемых самолётов в мире. Боинг 747 (в прочем, как и Боинг 737) является целым семейством самолетов данной модели. В пассажирском ряде (без военных модификаций) можно отметить: Boeing 747-100/SR/B, Boeing 747-200, Boeing 747-200C, Boeing 747-200M, Boeing 747-SP, Boeing 747-300M, Boeing 747-300SR, Boeing 747-400, Boeing 747-400C, Boeing 747-400M, Boeing 747-400D, Boeing 747-400ER и Boeing 747-8. Не смотря на высокую стоимость, благодаря высокой экономичности массовых авиаперевозок, на данный момент это один из самых распространённых в мире пассажирских самолётов используемых не только на регуляных авиарейсах, но и на чартерных авиарейсах. Хотя Boeing 747 и позиционируется как дальнемагистральный широкофюзеляжный пассажирский авиалайнер (кроме ближнемагистральных модификаций Boeing 747-300SR и Boeing 747-400D), в Азии (особенно в Японии) Boeing 747 используется на особо загруженных маршрутах средней и даже малой протяженности. Самый большой флот Boeing 747 принадлежит японской национальной авиакомпании Japan Airlines — 73 самолёта. Среди отечественных авиакомпаний можно выделить «Трансаэро», которая обладает 24 самолетами (Boeing 747-300 и Boeing 747-400).
Довольно интересным фактом является то, что из шести авиакомпаний заказавших постройку самолетов Boeing 747-8 Intercontinental эти самолеты пока получили только авиакомпания Boeing Business Jet (покупает самолеты для последующего переоборудования) и авиакомпания Lufthansa, но (в отличие от своих грузовых собратьев Boeing 747-8 Freight) они до сих пор не введены в коммерческую эксплуатацию. На данный момент есть заказы на 45 самолетов Boeing 747-8Intercontinental, выполнение которых ожидают шесть авиакомпаний мира (наше «Трансаэро» пока не получило ни одного из четырех, заказанных с ноября 2011 года, самолетов Boeing 747-8 Intercontinental, хотя авиакомпания «Волга-Днепр» уже получила третий из пяти заказанных «грузовиков» Boeing 747-8 Freight)…

Модификации самолета Boeing 747:

• Boeing 747-100/SR/B Вместимость салона до 452 пассажиров. Дальность перелета 9800 километров. Крейсерская скорость: 895 км/ч. В эксплуатации с 21 января 1970 года авиакомпанией Pan Am.
• Boeing 747-200 Вместимость салона до 452 пассажиров. Дальность перелета 12700 километров. Крейсерская скорость: 895 км/ч. В эксплуатации с июня 1971 года авиакомпания KLM.
• Boeing 747-200C (Combi) Вместимость салона до 452 пассажиров. Дальность перелета 12700 километров. Крейсерская скорость: 895 км/ч. В эксплуатации с мая 1973 года авиакомпания World Airways.
• Boeing 747-200M (Mixed passenger/freight аналог Combi) Вместимость салона до 452 пассажиров. Дальность перелета 12700 километров. Крейсерская скорость: 895 км/ч. В эксплуатации с 7 марта 1975 года авиакомпания Air Canada.
• Boeing 747-SP (Special Performance) Вместимость салона до 220 пассажиров. Дальность перелета 10 500 километров. Крейсерская скорость: 980 км/ч. В эксплуатации с 25 апреля 1976 года авиакомпания Pan Am.
• Boeing 747-300M Вместимость салона до 496 пассажиров. Дальность перелета 12400 километров. Крейсерская скорость: 950 км/ч. В эксплуатации с марта 1983 года авиакомпания Swissair.
• Boeing 747-300SR (Short Range) Вместимость салона до 624 пассажиров. Дальность перелета 12400 километров. Крейсерская скорость: 950 км/ч. В эксплуатации с 28 марта 1983 года авиакомпания Swissair.
• Boeing 747-400 Вместимость салона до 524 пассажиров. Дальность перелета 13570 километров. Крейсерская скорость: 913 км/ч. В эксплуатации с 9 февраля 1989 года авиакомпания Northwest.
• Boeing 747-400M (Mixed passenger/freight аналог Combi) Вместимость салона до 524 пассажиров. Дальность перелета 13570 километров. Крейсерская скорость: 913 км/ч. В эксплуатации с сентября 1989 года авиакомпания KLM.
• Boeing 747-400D (Domestic) Вместимость салона до 568 пассажиров. Дальность перелета 2905 километров. Крейсерская скорость: 910 км/ч. В эксплуатации с октября 1991 года авиакомпания Japan Air Lines.
• Boeing 747-400ER (Extended Range) Вместимость салона до 524 пассажиров. Дальность перелета 14205 километров. Крейсерская скорость: 913 км/ч. В эксплуатации с 7 ноября 2002 года авиакомпания Qantas.
• Boeing 747-8 (Intercontinental) Вместимость салона до 581 пассажира. Дальность перелета 14 815 километров. Крейсерская скорость: 917 км/ч. В коммерческую эксплуатацию еще не введен (хотя поставлен авиакомании еще 25 апреля 2012 года) авиакомпания Lufthansa.

Boeing 747-400 — отзывы про самолет

• org/ListItem»>Главная
• Самолеты
• Boeing
• Boeing 747-400

         

• Air Atlanta Icelandic
• Air Cargo Global
• Air China
• Air China Cargo
• Air Hong Kong
• Air India
• AirBridgeCargo Airlines
• Asiana Airlines
• ASL Airlines Belgium
• Astral Aviation
• Atlas Air
• British Airways
• CAL Cargo Airlines
• CargoLogicAir
• Cargolux
• Cargolux Italia
• Cathay Pacific
• China Airlines
• China Cargo Airlines
• China Southern Airlines
• Dubai Air Wing
• EVA Air
• Fiji Airways
• Garuda Indonesia Airways
• Iraqi Airways
• Kalitta Air
• KLM Royal Dutch Airlines
• Korean Air
• Lufthansa
• Martinair Holland
• MyCargo Airlines
• National Airlines
• Nippon Cargo Airlines
• Polar Air Cargo
• Qantas
• Rubystar
• Saudi Arabian Airlines
• SF Airlines
• Silk Way West Airlines
• Singapore Airlines Cargo
• Sky Gates Airlines
• Sky Lease Cargo
• Suparna Airlines
• UPS Airlines
• Wamos Air
• Western Global Airlines
• Верджин Атлантик Эйрвейз
• Корсэйр Интернэшнл
• Кувейтские авиалинии
• Лайон Эйрлайнз
• Ориент Тай Эйрлайнз
• Россия
• ТАЙ Смайл
• Эль Аль

TF-AMN

TF-AMP

OM-ACA

OM-ACB

OM-ACG

OM-ACJ

B-2445

B-2447

B-2409

B-2475

B-2476

VT-ESO

VT-ESP

VT-EVA

VT-EVB

VP-BIG

VP-BIK

VP-BIM

VQ-BHE

VQ-BIA

VQ-BWW

HL7413

HL7414

HL7415

HL7417

HL7418

HL7419

HL7420

HL7421

HL7423

HL7428

HL7436

HL7616

HL7618

HL7620

OE-IFB

OE-IFD

OO-THA

OO-THB

OO-THD

TF-AMM

TF-AMU

N263SG

N322SG

N404KZ

N407KZ

N408MC

N409MC

N412MC

N415MC

N418MC

N419MC

N429MC

N445MC

N446MC

N464MC

N465MC

N471MC

N472MC

N473MC

N475MC

N476MC

N477MC

N485MC

N486MC

N489MC

N492MC

N493MC

N496MC

N497MC

N499MC

N618BC

G-BNLK

G-BNLN

G-BNLP

G-BNLY

G-BYGA

G-BYGB

G-BYGC

G-BYGD

G-BYGE

G-BYGF

G-BYGG

G-CIVA

G-CIVB

G-CIVC

G-CIVD

G-CIVE

G-CIVF

G-CIVG

G-CIVH

G-CIVI

G-CIVJ

G-CIVK

G-CIVL

G-CIVM

G-CIVN

G-CIVO

G-CIVP

G-CIVR

G-CIVS

G-CIVT

G-CIVU

G-CIVV

G-CIVW

G-CIVX

G-CIVY

G-CIVZ

4X-ICA

4X-ICB

4X-ICC

G-CLAA

G-CLAE

G-CLBA

LX-ECV

LX-FCL

LX-GCL

LX-ICL

LX-JCV

LX-OCV

LX-UCV

LX-VCV

LX-WCV

LX-RCV

LX-SCV

LX-TCV

LX-YCV

B-18203

B-18210

B-18211

B-18212

B-18215

B-18701

B-18706

B-18707

B-18708

B-18709

B-18710

B-18711

B-18712

B-18715

B-18716

B-18717

B-18718

B-18719

B-18720

B-18721

B-18722

B-18723

B-18725

B-2425

B-2426

B-2428

B-2461

B-2473

A6-DAW

B-16406

B-16407

DQ-FJK

EC-MQK

EC-MRM

YI-AQQ

YI-ASA

N401KZ

N402KZ

N403KZ

N406KZ

N408KZ

N496BC

N700CK

N701CK

N702CK

N703CK

N705CK

N706CK

N707CK

N708CK

N710CK

N712CK

N713CK

N715CK

N716CK

N740CK

N741CK

N742CK

N743CK

N744CK

N745CK

N782CK

PH-BFB

PH-BFG

PH-BFH

PH-BFI

PH-BFL

PH-BFN

PH-BFS

PH-BFT

PH-BFU

PH-BFV

PH-BFW

PH-BFY

PH-CKA

PH-CKB

PH-CKC

HL7402

HL7448

HL7460

HL7461

HL7601

HL7602

HL7603

HL7605

D-ABTK

D-ABTL

D-ABVM

D-ABVO

D-ABVP

D-ABVR

D-ABVS

D-ABVT

D-ABVU

D-ABVW

D-ABVX

D-ABVY

D-ABVZ

PH-MPS

TC-ACR

N919CA

N952CA

JA05KZ

N416MC

N450PA

N451PA

N452PA

N453PA

N454PA

N487MC

N498MC

VH-OEB

VH-OEE

VH-OEF

VH-OEG

VH-OEH

VH-OEI

VH-OEJ

VH-OJS

VH-OJU

EW-511TQ

TC-ACF

TC-ACG

TC-ACM

TC-MCT

TF-AAC

TF-AAD

TF-AAH

TF-AAJ

TF-AAK

TF-AAL

TF-AAM

TF-AMI

B-2422

4K-SW008

VP-BCV

9V-SFI

9V-SFK

9V-SFM

9V-SFN

9V-SFO

9V-SFP

9V-SFQ

VP-BCH

VP-BCI

N904AR

B-1340

B-2432

B-2435

B-2437

N570UP

N572UP

N573UP

N574UP

N575UP

N576UP

N577UP

N578UP

N579UP

N580UP

N581UP

N582UP

N583UP

EC-KQC

EC-KSM

EC-KXN

EC-MDS

N344KD

N356KD

G-VAST

G-VBIG

G-VGAL

G-VLIP

G-VROM

G-VROS

G-VROY

G-VXLG

F-GTUI

F-HSEA

F-HSUN

9K-ADE

PK-LHG

HS-STA

HS-STC

HS-STI

EI-XLC (22 года)

EI-XLD (24 года)

EI-XLE (23 года)

EI-XLF

EI-XLG

EI-XLH

EI-XLI

EI-XLJ

EI-XLM

HS-TGA

HS-TGB

HS-TGF

HS-TGG

HS-TGO

HS-TGP

HS-TGT

HS-TGW

HS-TGX

HS-TGY

HS-TGZ

4X-ELA

4X-ELB

4X-ELC

4X-ELD

4X-ELF

Фотографии Boeing 747-400

Написать отзыв

Эбал я ваши телюли

Boeing 747-400

EI-XLC (возраст судна 22 года)

Все бы ничего, но пожалуйста в коем то веке сделайте телевизоры!!!! В середине тесно, человек с 180 сходит с ума там, но это ладно. Телевизоры. Лететь в доминикану без телевизора-это катастрофа!!!!!

Boeing 747-400

Летал на Джамбо авиакомпаний Трансаэро и позже Россия довольно много раз. Что сказать, устарела техника. Наполовину двухпалубный переделанный из транспортного Слон с высокой кабиной как у Руслана, Гэлэкси или Мрии. Снизу салон как в 777, сверху как в 737. Этакий сендвич. 3 + 4 + 3, места можно сказать достаточно, по крайней мере среди Боинг у него самый широкий салон.
4 звездно-полосатых двигателя в ряд на крыле, вау думаешь, да сам бог его не снесет, но как начнут гудеть, так стой и падай.
Быстрый, мощный, надёжный, американский… У человека при виде этого самолёта открывается ассоциации с Статуей свободы, Белым домом, Эмпайр Стейт Билдинг, Хайвеями, Памелой Андерсен и Боратом Сагдиевым. Поэтому этот самолёт он знаковый и единственный настоящий Боинг, так как он не похож на другие и вы не можете назвать Боинг 777, 767, 757 или даже герой бестселлер 737 настоящими, так как конкурент Эйбас производит или производил абсолютно такое же и при этом лучше.
А этот самолёт легенда. Очень комфортный, но уже канующий в прошлое.

Boeing 747-400

Летал таким самолётом в Анталью из Екатеринбурга, компания Россия, в сентябре 2017, туда-обратно, сидеть нормально, спать не очень удобно, рост 182, у жены 176. Взлёт быстро, трясло не очень сильно, пацан у нас отключился сразу; в сторону Турции питание честно говоря — г… — по словам жены сам не ел — не хотел, обратно — кормили отлично. 747-400 машина супер! До этого летал максимум на ИЛ-76МД

Boeing 747-400

Друзья! Была мечта совершить полет на двухэтажном (двухпалубном) самолёте, буквально на днях она сбылась и я совершил такой полёт. Вот подробнейший отсчет этого замечательного самолёта перед взлетом, и в полёте: youtu.be/0DaGiSqItd4
4 звезды поставил, так как места для ног между рядами довольно мало.

Boeing 747-400

Это мой любимый самолет, потрясающий комфорт, огромное количество пространства, 4 двигателя, выглядит обалденно, боюсь летать, но этот самолет внушает доверие и заставляет забыть обо всем)

Boeing 747-400

Много раз летал на таком самолете. летал на разных, но 747 мой любимый. очень комфортное расстояние между сиденьями (в отличии от 319-321 серии аэробусов), очень мягкий взлет. нет резкого набора высоты.

Boeing 747-400

Летели из Екатеринбурга в Анталию и обратно в июле 2017. В ту сторону на самолете «Владивосток» обратно «Петропавловск — Камчатский». Оба самолета очень хорошие. В пути не трясло, взлет и посадка на 5 балов. Лететь 4:30. Кормили просто отлично! В ту сторону говядина с макаронами, обратно так как рейс был утренний предлагали на выбор омлет с нагитсами или блинчики. Самолет очень большой в ряд 3+4+3 мест. На всём протяжении полета, кроме взлета и посадок естественно, разрешали свободно гулять по салону, в том числе ходить на верхнюю палубу. У аварийных выходов очень много места, можно было свободно встать и стоять там у окна если надоело сидеть в кресле. Экипаж очень хороший. Спасибо авиакомпании «Россия» за прекрасный перелет!!!

Boeing 747-400

Летели на этом самолёте из Новосибирска в Сочи: очень понравился перелёт и экипаж, в Адлере сели очень быстро, стюардессы очень обаятельны и внимательны, всё было супер!
. Нооооо обратно летели: безобразнооооо: у стюардесс лица каменные, грубость, невнимательность. Сели в Новосибирске и полчаса катались по полосе: долго ждали подачи встречающего автобуса, а с выдачей багажа-это отдельная история: пассажиров-527 человек, а чемоданы подавали один в 15-20 минут, такое ощущение, что каждый чемодан вручную из самолёта выносили. За стоянку встречающего транспорта пришлось дорого оплачивать. т.к. долго ждали багаж, такое чувство, что у аэропорта договорённость со стоянкой.

Boeing 747-400

Что я хочу сказать…я пассажир совсем не требовательный,еда,развлечения и тд для меня приятный бонус,главное как говориться долететь,особенно когда с малышом путешествуешь,то очень важен комфорт…летели на этом самолёте сегодня 09.06.2017 из СПб в Сочи,до этого в Сочи летали Россией, но регулярным рейсом.Покупали тур в библио глобусе,увидев что летит Россия, я не расстроилась,впринципе она меня устраивала на данном маршруте,но вот такого подвоха я не ожидала. ..узнав что мы полетим чартером на данном боинге я сразу напрягалась,почитала отзывы и решила,что возможно все не так страшно,но зайдя во внутрь судна я просто окунулась в 2000 год максимум!!!на таких старых самолётах я не летала ещё никогда!!он действительно старый!!!пошарпанный,я сидела на 67!ряду с малышом и наше кресло просто болталось из стороны в сторону,такого не было никогда,само сиденье тоже какое-то странное,цветом даже отличается,вообщем собрали видимо его из того что было!!взлет на данной машине действительно мягкий,долгий такой,далее нас частенько болтало,но это может ещё из за того что хвост,сели хорошо,но общее впечатление шокирующее,может конечно технически он исправен,все там заменино,но жалко пилотов и людей летающих на такой рухляди!говорят эти борта теперь будут летать в Сочи,Симферополь и Ларнаку!еще раз повторюсь,я не требовательный пассажир!!

Boeing 747-400

Летел на этом самолёте с Симферополя в Москву. При взлёте, этот самолёт трясёт так, что я начал прощаться с жизнью. Очень серьёзные колебания, если сравнивать с другимит. Во время полёта летит нормально. Во время посадки аналогично взлету. Резкий спуск вниз, взлёт. Самолёт не внушил уверенности, хоть довольно таки удобный.

Boeing 747-400

Мой любимый борт)))) Боюсь летать, но, когда знаю, что перелет будет на этом судне, страх становится меньше! Да, он долго взлетает и набирает высоту, кажется, что вообще не взлетит, но когда он набирает крейсерскую скорость, то лететь очень комфортно. Летала и на верхней палубе и эконом и бизнес и на нижней, на верхней, конечно, лучше)))) Но и внизу не так уж плохо! А посадка этого судна вообще быстрая и совсем не страшно! Классный самолет, пожалуй, один из лучших)))

Boeing 747-400

Летел этим самолетом из Бангкока в Гонконг
Катаями, очень даже хорошо ,хотя не был уверен что самолет со всей этой кучей народа взлетит

Boeing 747-400

Летел этим монстром из Лондона в Москву а/к British Airways. К компании претензий никаких, кормят в эконом классе просто отпадно…Но вот самолет не понравился. Трясучка жуть, никогда так на куда более мелких арбузах-220 не болтало, хотя погода была хорошая.

Boeing 747-400

Отличный современный самолет. Неоднократно летал на 747-400 с Трансаэро в страны Азии по 9-11 часов, комфорт безопасность, одним словом иномарка. Для тех кто пишет что, самолет плохой простой совет- летайте на метле.

Boeing 747-400

Авиакомпании

• Air Atlanta Icelandic
• Air Cargo Global
• Air China
• Air China Cargo
• Air Hong Kong
• Air India
• AirBridgeCargo Airlines
• Asiana Airlines
• ASL Airlines Belgium
• Astral Aviation
• Atlas Air
• British Airways
• CAL Cargo Airlines
• CargoLogicAir
• Cargolux
• Cargolux Italia
• Cathay Pacific
• China Airlines
• China Cargo Airlines
• China Southern Airlines
• Dubai Air Wing
• EVA Air
• Fiji Airways
• Garuda Indonesia Airways
• Iraqi Airways
• Kalitta Air
• KLM Royal Dutch Airlines
• Korean Air
• Lufthansa
• Martinair Holland
• MyCargo Airlines
• National Airlines
• Nippon Cargo Airlines
• Polar Air Cargo
• Qantas
• Rubystar
• Saudi Arabian Airlines
• SF Airlines
• Silk Way West Airlines
• Singapore Airlines Cargo
• Sky Gates Airlines
• Sky Lease Cargo
• Suparna Airlines
• UPS Airlines
• Wamos Air
• Western Global Airlines
• Верджин Атлантик Эйрвейз
• Корсэйр Интернэшнл
• Кувейтские авиалинии
• Лайон Эйрлайнз
• Ориент Тай Эйрлайнз
• Россия
• ТАЙ Смайл
• Эль Аль

Другие модели

• Boeing 707
• Boeing 717
• Boeing 727-200
• Boeing 737 flight test
• Boeing 737 MAX 10
• Boeing 737 MAX 7
• Boeing 737 MAX 8
• Boeing 737 MAX 9
• Boeing 737-200
• Boeing 737-300
• Boeing 737-400
• Boeing 737-500
• Boeing 737-600
• Boeing 737-700
• Boeing 737-800
• Boeing 737-900
• Boeing 747-100
• Boeing 747-200
• Boeing 747-300
• Boeing 747-409(LCF) Dreamlifter
• Boeing 747-8
• Boeing 757-200
• Boeing 757-300
• Boeing 767-200
• Boeing 767-300
• Boeing 767-400
• Boeing 777-200
• Boeing 777-200LR
• Boeing 777-300
• Boeing 777-300ER
• Boeing 777-8
• Boeing 777-9
• Boeing 787 flight test
• Boeing 787-10
• Boeing 787-8
• Boeing 787-9
• Boeing C-17A Globemaster III
• Boeing flight test (heavies)

DECALS for BOEING 747

• org/Product»>

  Лазерная декаль на Boeing 747-400 Air New Zealand Rugby 1/144

  Лазерная декаль на Boeing 747-400 Air New Zealand Rugby 1/144

  900 ₽

  Лазерная декаль на Boeing 747-400 Air New Zealand Rugby 1/144 is now in your shopping cart

• Декаль на Boeing 747-100 Pan Am 1/144

  Декаль на Boeing 747-100 Pan Am 1/144

  450 ₽

  Декаль на Boeing 747-100 Pan Am 1/144 is now in your shopping cart
• org/Product»>

  Декаль на Boeing 747SP TWA 1/144

  Декаль на Boeing 747SP TWA 1/144

  900 ₽

  Декаль на Boeing 747SP TWA 1/144 is now in your shopping cart

• Декаль на Boeing 747-100 TWA New 1/144

  Декаль на Boeing 747-100 TWA New 1/144

  900 ₽

  Декаль на Boeing 747-100 TWA New 1/144 is now in your shopping cart
• org/Product»>

  Декаль на Boeing 747-200 TWA 1/144

  Декаль на Boeing 747-200 TWA 1/144

  900 ₽

  Декаль на Boeing 747-200 TWA 1/144 is now in your shopping cart

• Лазерная декаль на Boeing 747-400 Qantas Wallabies 1/144

  Лазерная декаль на Boeing 747-400 Qantas Wallabies 1/144

  750 ₽

  Лазерная декаль на Boeing 747-400 Qantas Wallabies 1/144 is now in your shopping cart
• org/Product»>

  Декаль на Boeing 747-400 MALAYSIA 1/144

  Декаль на Boeing 747-400 MALAYSIA 1/144

  1,500 ₽

  Декаль на Boeing 747-400 MALAYSIA 1/144 is now in your shopping cart

• 747200-01 Декаль на Boeing 747-200 PAN AM 1/144

  747200-01 Декаль на Boeing 747-200 PAN AM 1/144

  450 ₽

  747200-01 Декаль на Boeing 747-200 PAN AM 1/144 is now in your shopping cart
• org/Product»>

  747 Декальное остекление с фото эффектом на b747 1/144

  747 Декальное остекление с фото эффектом на b747 1/144

  100 ₽

  747 Декальное остекление с фото эффектом на b747 1/144 is now in your shopping cart

• 744 Лазерная декаль с элементами белой печати. На модель Boeing 747-400 1/144

  744 Лазерная декаль с элементами белой печати. На модель Boeing 747-400 Qantas 1/144

  1,500 ₽

  744 Лазерная декаль с элементами белой печати. На модель Boeing 747-400 1/144 is now in your shopping cart

• 744 Лазерная декаль с элементами белой печати. На модель Boeing 747-400/300 1/144

  Лазерная декаль с элементами белой печати. На модель Boeing 747-4000 1/144 коллекция 747…

  900 ₽

  744 Лазерная декаль с элементами белой печати. На модель Boeing 747-400/300 1/144 is now in your shopping cart

• 747400-01 Лазерная декаль с элементами белой печати. На модель Boeing 747-400 1/144

  747400-01 Лазерная декаль с элементами белой печати. На модель Boeing 747-400 1/144 Трансаэро

  900 ₽

  747400-01 Лазерная декаль с элементами белой печати. На модель Boeing 747-400 1/144 is now in your shopping cart

• 748 Лазерная декаль с элементами белой печати, для модели Boeing 747-8F в 1/144

  Лазерная декаль с элементами белой печати, для модели Boeing 747-8F в 1/144

  900 ₽

  748 Лазерная декаль с элементами белой печати, для модели Boeing 747-8F в 1/144 is now in your shopping cart
• org/Product»>

  747 Лазерная декаль для Боинг747-400 Lady Penelope -Virgin Atlantic 1/144

  Лазерная декаль для Боинг747-400 Lady Penelope -Virgin Atlantic 1/144

  900 ₽

  747 Лазерная декаль для Боинг747-400 Lady Penelope -Virgin Atlantic 1/144 is now in your shopping cart

• 747 Декаль на Boeing 747-300 Трансаеро 1/144 Лазерная PD-L14402

  450 ₽

  747 Декаль на Boeing 747-300 Трансаеро 1/144 Лазерная PD-L14402 is now in your shopping cart
• org/Product»>

  Декаль на Boeing 747-400 1/144 лазерная печать PAS-025

  450 ₽

  Декаль на Boeing 747-400 1/144 лазерная печать PAS-025 is now in your shopping cart

• Лазерная декаль на Boeing 747-800 Qatar/Qatar cargo в масштабе 1/144.

  900 ₽

  Лазерная декаль на Boeing 747-800 Qatar/Qatar cargo в масштабе 1/144. is now in your shopping cart
• org/Product»>

  Лазерная декаль на Boeing 747-800 Lufthansa retro в масштабе 1/144.

  450 ₽

  Лазерная декаль на Boeing 747-800 Lufthansa retro в масштабе 1/144. is now in your shopping cart

• Laser decal for Boeing 747 VC-25 Air Force One 1/144

  450 ₽

  Laser decal for Boeing 747 VC-25 Air Force One 1/144 is now in your shopping cart
• org/Product»>

  Laser decal for Boeing 747-800 CHINA CAPITAL 1/144

  500 ₽

  Laser decal for Boeing 747-800 CHINA CAPITAL 1/144 is now in your shopping cart

• Laser decal for Boeing 747- 200 CAL CARGO AIR LINES 1/144

  900 ₽

  Laser decal for Boeing 747- 200 CAL CARGO AIR LINES 1/144 is now in your shopping cart

(стр. 3) — FlightAware

Flugzeug Alle FlugzeugeAdam A-500 (автомобильный) (25)AERMACCHI MB-339 (автомобильный) (78)Aero L-39 Albatros (автомобильный) (1. 060)Aero L-29 Delfin (автомобильный) (153)AERO BOERO AB-115 (автомобильный) ) (19)Aero Commander 500 (звенодвигатель) (570)Aero U-9 Commander 680 Super (звенодвигатель) (66)Aero U-4A Commander 560 (звенодвигатель) (26)Aero L-159 (звенодвигатель) (13)Aero Spacelines Super Guppy (viermotorige Propellerturbine) (151)AERONCA Sedan (einmotorig) (24)AEROPRACT A-19(11)AEROPRAKT A-22 (18)AEROPRAKT A-32 Vixxen (19)AEROPRO Eurofox (14) Aerospatiale ATR-42-300 (Turboprop) (708) Aerospatiale ATR -42-600 (турбовинтовой) (222)Aerospatiale ATR-72-500 (турбовинтовой) (418)Aerospatiale ATR-72-600 (турбовинтовой) (862)Aerospatiale Concorde (турбовинтовой) (439)Aerospatiale Dauphin 2 ( SA-365C) ​​(Doppel-Turbinentriebwerk) (92) Aerospatiale SN-601 Corvette (zweimotoriger Jet) (11) AEROSPOOL WT-9Dynamic (einmotorig) (36)AgustaWestland AW189 (Doppel-Turbinentriebwerk) (10)АВИАТРАКТОР AT-402 (Einmotoriger Turboprop) (48)АВИАТРАКТОР AT-503 (Einmotoriger Turboprop) (137)АВИАТРАКТОР AT-602 (Einmotoriger Turboprop) (69)AIR TRACTOR Fire Boss (Turboprop) (300)AIRBUS A-330-700 Beluga XL (Jet) (25)Airbus A330-800 (Jet) (14)Airbus A330-900 (Jet) (425) )AIRBUS A-400M Atlas (винтотурбинный) (523)Airbus A300F4-200 (реактивный) (346)Airbus A300F4-600 (реактивный) (4. 013)Airbus A310 (реактивный) (2.206)Airbus A318 (реактивный) (1.026)Аэробус А319(27.105)Airbus A319neo (10)Airbus A320 (55.742)Airbus A320neo (2.823)Airbus A321 (22.559)Airbus A321neo 1.969)Airbus A330-200 (автомобиль) (16.577)Airbus A330-200 (привод) (27)Airbus A330 (привод) (357)Airbus A330-300 (привод) (21.452)Airbus A340-200 (прицеп) Jet) (474)Airbus A340-300 (Viermotoriger Jet) (6.052)Airbus A340-500 (Viermotoriger Jet) (469))Airbus A340-600 (мотоцикл Jet) (3.714)Airbus A350-1000 (мотоцикл Jet) (1.029)Airbus A350-900 (мотоцикл Jet) (29)Airbus A350-900 (мотоцикл Jet) (7.821)Airbus A380-800 ( viermotoriger Jet) (160)Airbus A380-800 (viermotoriger Jet) (19.318)AIRBUS HELICOPTERS H-160 (Doppel-Turbinentriebwerk) (10)Aircraft Factory Sling 2 (einmotorig) (79)AIRPLANE FACTORY Sling 4 (einmotorig) (24) AERMACCHI M-346 Master (моторный реактивный) (15)Alenia Spartan (C-27A) (турбовинтовой) (48)ALENIA Spartan (C-27J) (турбовинтовой) (139))ALENIA Surveyor (ATR-42-500) (турбовинтовой двигатель) (348)ALPI Pioneer 300 (электронный двигатель) (12)AMAX Sport 1700 (электронный двигатель) (45)AMD CH-650 Zodiac (электронный двигатель) (18)AMERICAN AIRCRAFT Falcon XP (einmotorig) (384)Антонов Ан-12 (авиамоторный двигатель) (1. 189)Антонов Ан-124 Руслан (авиамоторный реактивный) (2.250)Антонов Ан-148 (моторный реактивный) (39)Антонов Ан-2 (автоматический) (279) Антонов Ан-225 Мрия (6-моторный) (407)Антонов Ан-24 (турбовинтовой моторный) (38)Ан-26 (турбовинтовой моторный) (169))Антонов Ан-28 (турбовинтовой) (16)Ан-30 (турбовинтовой) (12)Ан-74-200 (турбовинтовой) (49)Антей Антей (турбовинтовой) (182)Антонов Сатлей (турбовинтовой) ) (23)AQUILA A-210 (автомобиль) (57)ARION Lightning (автомобиль) (12)ASAP Chinook (автомобиль) (107)ATR ATR-72 (турбовинтовой двигатель) (3.945)AVANTAGE A-29 (автомобиль) (13) )AVIAT Eagle (einmotorig) (75)Avro 683 Lancaster (4-ходовой) (280)Avro 696 Shackleton (4-ходовой) (18)Avro Avroliner (RJ-70) (viermotoriger Jet) (31)Avro Avroliner (RJ- 85) (Вермоторигер Джет) (695)Avro RJ-100 Avroliner (viermotoriger Jet) (844)BD-MICRO Micro (BD-5B) (einmotorig) (23)BEECH 58P Pressurized Baron (zweimotorig) (14)Beechcraft 18 (zweimotorig) (935)Beechcraft 19 Sport (166) Beechcraft 1900 (турбовинтовой) (2. 173) Beechcraft 35 Bonanza (4.993) Beechcraft 55 Baron (1.779) Beechcraft Airliner (турбовинтовой) (411) Beechcraft Baron (58) (винтовой) (10)Beechcraft Baron (58) (автомобиль) (3,521)Beechcraft Beechjet (автомобильный двигатель) (2,89)3)Beechcraft Bonanza (33) (einmotorig) (1.828)Beechcraft Bonanza (36) (einmotorig) (5.145)Beechcraft Bonanza (36) Turbo (einmotorig) (70)Beechcraft Bonanza (Einmotoriger Turboprop) (155)Beechcraft Duchess (zweimotorig) (392)Beechcraft Duke (турбовинтовой) (450)Beechcraft King Air 100 (турбовинтовой) (1.271)Beechcraft King Air 90 (турбовинтовой) (216)Beechcraft King Air 90 (турбовинтовой) (3.803)Beechcraft King Air F90 (турбовинтовой) Турбовинтовой) (260)Beechcraft Mentor (einmotorig) (14)Beechcraft Mentor (einmotorig) (346)Beechcraft Queen Air (65) (zweimotorig) (102)Beechcraft Queen Air (80) (zweimotorig) (33)Beechcraft Sierra (einmotorig) (248)Beechcraft Skipper (einmotorig) (77)Beechcraft Staggerwing (einmotorig) (153)Beechcraft Sundowner (einmotorig) (516)Beechcraft Super King Air 200 (Turboprop) (15)Beechcraft Super King Air 200 (Turboprop) (6. 176) )Beechcraft Super King Air 300 (турбовинтовой двигатель zweimotoriger) (1.412)Beechcraft Super King Air 350 (турбовинтовой двигатель zweimotoriger) (2,629)Beechcraft Travel Air (261)Beechcraft 56 Turbo Baron (28)Beechcraft Twin Bonanza (242)Bell 222 (Doppel-Turbinentriebwerk) (56)Bell 230 (Doppel-Turbinentriebwerk) (20)Bell 407 (Einzel-Turbinentriebwerk) (1.236) Bell 427 (Doppel-Turbinentriebwerk) (56) Bell 429 GlobalRanger (Doppel-Turbinentriebwerk) (318) Bell 430 (Doppel-Turbinentriebwerk) (129) Bell 505 (Einzel-Turbinentriebwerk) (60) BELL-AGUSTA AB-139 (Doppel-Turbinentriebwerk) (937)Bell Airacobra (einmotorig) (40)Bell BA-609(zweimotoriger Turboprop) (37)Bell 412 (Doppel-Turbinentriebwerk) (564)Bell BigLifter (Einzel-Turbinentriebwerk) (84)Bell JetRanger (Einzel-Turbinentriebwerk) (1.278)Bell Kingcobra (einmotorig) (89)Bell SuperCobra (Doppel- Турбинный двигатель) (12)Bell TH-1S HueyCobra (Einzel-Turbinentriebwerk) (49)Bell TwinRanger (Doppel-Turbinentriebwerk) (27)Bell UH-13H (моторный) (70)Bell UH-13R (моторный) (12)Bell UH -1V Iroquois (Einzel-Turbinentriebwerk) (648)BELL UH-1Y (Doppel-Turbinentriebwerk) (25)Bell V-22 Osprey (турбовинтовой двигатель) (525)BELL V-280 Valor (турбовинтовой двигатель) (18)Bell VH- 1 (Doppel-Turbinentriebwerk) (195)БЕЛЛАНКА Викинг (автомотор) (753)БЕРИЕВ Чайка (турбовинтовой) (11)Boeing 707-100 (реактивный) (12)Boeing 707-100 (реактивный) (503)Boeing 707-300 (реактивный) ( 394)Boeing 717-200 (двухмоторный реактивный) (2. 984)Boeing 717-200 (двухмоторный Jet) (97)Boeing 720 (двухмоторный Jet) (128)Boeing 727-100 (двухмоторный Jet) (1.302)Boeing Super 27 (100) (драймоторный реактивный) (27)BOEING 727-200 (драймоторный реактивный) (2.380)Boeing 727-200 (драймоторный реактивный) (13)Boeing Super 27 (200) (драймоторный реактивный) (18)Boeing 737 MAX 7 (драймоторный реактивный) (27)Boeing 737 MAX 8 (Zweimotoriger Jet) (2,865)Boeing 737 MAX 9(520)Boeing 737-100 (27)Boeing 737-200 (13)Boeing 737-200 (1.979)BOEING 737-300 (5.805) )BOEING 737-400 (реактивный) (4.439)Boeing 737-500 (реактивный) (2.425)BOEING 737-600 (реактивный) (988)Boeing 737-700 (реактивный) (41.160)Boeing 737-800 ( (60.291)Boeing 737-900 (10.244)Boeing Dreamlifter (379)BOEING 747-100 (552)Boeing 747-200 (8.004)Boeing 747 -200 (Вермоторигер Джет) (19)BOEING 747-300 (реактивный) (462)Boeing 747-400 (внутренний, без винглетов) (реактивный) (161)Boeing 747-400 (реактивный) (33.984)BOEING 747-8 (реактивный) (7.664) )BOEING 747SP (реактивный) (496)BOEING 747SR (реактивный) (118)Boeing 757-200 (реактивный) (33)Boeing 757-200 (реактивный) (25. 073)BOEING 757-300 (реактивный) ( 2.404)BOEING 767-200 (реактивный) (4.234)BOEING 767-300 (реактивный) (29.770)BOEING 767-400 (реактивный) (1.566)Boeing 777 (реактивный) (9)51)Boeing 777-200 (реактивный) (29.580)Boeing 777-200 (реактивный) (10)BOEING 777-200LR (реактивный) (5.966)BOEING 777-300 (реактивный) (10.862)BOEING 777-300ER (18.185)BOEING 777-9 (реактивный) (208)BOEING 787-10 Dreamliner (реактивный) (840)Boeing 787-3 (реактивный) (18)Boeing 787-8 (реактивный) ( 16.746)Boeing 787-8 (реактивный) (15)Boeing 787-9 Dreamliner (реактивный) (13.145)Boeing B-17 Flying Fortress (4-тактный) (2.263)Boeing B-29Superfortress (4-тактный) (1.277)Boeing B-52 Stratofortress (8-моторный) (880)Boeing C-135B Stratolifter (viermotoriger Jet) (259)Boeing C-97 Stratofreighter (4-тактный) (63)Boeing E- 3F Sentry (реактивный) (151)Boeing E-6 Mercury (реактивный) (293)BOEING E-767 (реактивный) (49)Boeing Globemaster III (реактивный) (3.010)Boeing JE-3 Sentry (реактивный) ) (235)Boeing KC-135A Stratotanker (моторный реактивный) (25)Boeing C-135FR Stratotanker (моторный реактивный) (1. 178)Boeing P-8 Poseidon (моторный реактивный) (355)Boeing PT-17 Kaydet (моторный) (145) )Boeing RC-135 (реактивный) (77)Boeing Shuttle Carrier (реактивный) (51)Boeing Wedgetail (реактивный) (17)BOISAVIA Mercurey (реактивный) (40)Airbus A220-300 (реактивный) (734) Bombardier Challenger 300 (автоматический реактивный) (4.185)BOMBARDIER Regional Jet CRJ-1000 (автомобильный) (42)Bombardier CRJ-1000 (автомобильный) (342)Airbus A220-100 (автомобильный) (522)Bombardier CS100 ( (133)Bombardier Global 5000 (1.367)BOMBARDIER BD-700 Global 7500 (232)Bombardier Global Express (4.562)Bombardier Learjet 70 (26)Bombardier Learjet 75 (моторный реактивный) (208)BRANDLI Cherry (моторный) (14)British Aerospace BAC-111 One-Eleven (моторный реактивный) (121)British Aerospace BAe-146-100 (моторный реактивный) (66)British Aerospace BAe- 146-200 (турбовинтовой) (322)British Aerospace BAe-146-300 (турбовинтовой) (158)British Aerospace Jetstream 31 (турбовинтовой) (318)British Aerospace Jetstream Super 31 (турбовинтовой) (235)BRM Aero Bristell NG 5 (автомобили) (53)BUCKER PRADO Jungmeister (автомобили) (18)CANADA AIR RV Griffin (автомобили) (12)Canadair Challenger (автомобили) (6. 719))Canadair Challenger 350 (мотоцикл) (1.253)Canadair CL-1 Catalina (мотоцикл) (102)North American F-86 Sabre (автомобиль) (456)Canadair CL-201 Starfighter (автомобиль) (119)Canadair CL-215 ( zweimotorig) (99)Canadair CL-41 Tutor (einstrahlig) (225)Canadair CL-415 SuperScooper (Turboprop) (234)Canadair CL-44 Forty Four (viermotorige Propellerturbine) (17)Canadair Regional Jet CRJ-100 (zweimotoriger Jet) ) (506)Canadair Regional Jet CRJ-200 (автомобильный) (257)Canadair Regional Jet CRJ-200 (автомобильный) (7,878)Canadair Regional Jet CRJ-700 (автомобильный) (5,39)7)Canadair Regional Jet CRJ-900 (турбовинтовой) (5.487)Casa C-295 Persuader (турбовинтовой) (159)Casa Persuader (CN-235) (турбовинтовой) (86)Cessna 120 (моторный) (152)Cessna 140 (автомобили) (507)Cessna 152 (автомобили) (2.865)Cessna 170 (автомобили) (863)Cessna 175 Skylark (автомобили) (244)Cessna 177RG Cardinal RG (автомобили) (413)Cessna 190 (автомобили) (52) Cessna 205 (автомотор) (151)Cessna 206 (турбина) (турбовинтовой мотор) (14)Cessna 206 Stationair (автодвигатель) (2. 346)Cessna 310 (автомотор) (2.007)Cessna 318C (автомобиль) (46)Cessna 335 (zweimotorig) ) (67)Cessna 336 Skymaster (автомобиль) (42)Cessna 340 (автомобиль) (1.247)Cessna 350 (автомобиль) (561)Cessna 400 (автомобиль) (786)Cessna 401 (автомобиль) (43)Cessna 402 (автомобиль) (1.312)Cessna 404 Titan (автомобиль) (176)Cessna 411 (автомобиль) (13)Cessna 421 (автомобиль) (1.743)Cessna 500 Citation 1 (автомобиль) (401)Cessna 551 Citation 2SP (автомобиль) (104) Цессна С itation V (реактивный двигатель) (4,265)Cessna Caravan (турбовинтовой двигатель) (4,616)Cessna Cardinal (двигатель) (1,531)Cessna Centurion (двигатель) (2,9)05)Cessna Chancellor (автоматический) (1.732)Cessna Citation 1SP (автомобильный) (779)Cessna Citation Bravo (автомобильный) (16)Cessna Citation II (автомобильный) (2.948)Cessna Citation CJ1 (автомобильный) (3.392) Cessna Citation CJ2+ (автоматический реактивный) (1.724)Cessna Citation CJ3 (автомобильный) (1.873)Cessna Citation CJ4 (автомобильный) (769)Cessna Citation Excel/XLS (автомобильный) (4. 733)Cessna Citation III (автомобильный) ( 1.528)Cessna Citation Latitude (автомобиль) (822)Cessna Citation Longitude (автомобиль) (162)Cessna Citation M2 (автомобиль) (229))Cessna Citation Mustang (моторный реактивный) (1,824)Cessna Citation Sovereign (моторный реактивный) (2,695)Cessna Citation X (моторный реактивный) (3,211)Cessna Commuter (моторный) (3,438)Cessna Conquest 1 (моторный турбовинтовой) (434)Cessna Conquest 2 (турбовинтовой) (782)Cessna Cutlass RG (автодвигатель) (605)Cessna Dragonfly (двухмоторный Jet) (23)Cessna Executive Skyknight (турбовинтовой) (164)Cessna F406 Vigilant (турбовинтовой) (81)Cessna L-19 Bird Dog (эинмоториг) (134)Cessna LC-126 (эинмоториг) (387)Cessna P210 (турбина) (инмоторигер турбовинтовой) (76)Cessna P210 Герметичный Centurion (эинмоториг) (392)Cessna Skycatcher (автомобиль) (197)Cessna 408 SkyCourier (турбовинтовой двигатель) (19)Cessna Skyhawk (автомобиль) (22.681)Cessna Skylane (автомобиль) (11.244)Cessna Skywagon (автомобиль) (1.061)Cessna Skywagon 180 (автомобиль) (1. 132)Cessna Super Skymaster (автомобиль) (701)Cessna T-50 Bobcat (автомобиль) (62)Cessna T188 AgHusky (автомобиль) (36)Cessna T206 Turbo Stationair (автомобиль) (149)Cessna T207 Turbo Stationair 8 (автомобиль) (116)Cessna T210 Turbo Centurion (автомобиль) (161)Cessna T303 Crusader (автомобиль) (137)Cessna T337G Герметичный Skymaster (автомобиль) (68)Cessna TTx (автомобиль) (145)Cessna T182 Turbo Skylane (автомобиль) (103) Cessna Skylane RG (автомобили) (481)ЧЕМПИОН Десятиборья (автомобили) (434)ЧЕМПИОН Sky-Trac (автомобили) (29)6)CHAMPION Tri-Traveler (автомобиль) (288)CHENGDU J-10 (автомобиль) (23)ЧЕРНОВ Че-15 (автомобиль) (14)КРИСТЕН Хаски (автомобиль) (443)CICARE CH-14 Aguilucho (Einzel-Turbinentriebwerk) (79)Cirrus SR-20 (автомобиль) (1.815)Cirrus SR-22 (автомобиль) (8.085)Cirrus SR22 Turbo (автомобиль) (537)Cirrus Vision SF50 (автомобиль) (762)COMAC ARJ-21-700 Xiangfeng (автомобиль) Jet) (11)COMMONWEALTH (1) Winjeel (автомобиль) (23)COMMONWEALTH (1) Wirraway (автомобиль) (15)Consolidated B-24 Liberator (4-тактный) (466)CONVAIR CV-340 Convairliner (автомобиль) (121) )CONVAIR CV-580 (турбовинтовой двигатель) (524)CONVAIR Privateer (4-тактный) (23)CONVAIR QF-106 Delta Dart (автомобиль) (30)CORBY Starlet (автодвигатель) (103)CUB CRAFTERS CC-19XCub (моторный) (24)CURTISS Commando (моторный) (195)CURTISS Warhawk (моторный) (415)Daher-Socata TBM-900 (моторный турбовинтовой) (444)Dassault Falcon 10 (моторный реактивный) (477)Dassault Falcon 10 ( (11)Dassault Falcon 20 (1. 500)Dassault Falcon 2000 (3.935)Dassault Falcon 50 (51)Dassault Falcon 50 (2.037)Dassault Falcon 5X ( zweimotoriger Jet) (22)Dassault Falcon 7X (dreimotoriger Jet) (2.031)Dassault Falcon 8X (dreimotoriger Jet) (198)Dassault Falcon 900 (двухмоторный реактивный) (3.926)Dassault Rafale (двухмоторный реактивный) (76)DASSAULT-BREGUET Atlantique 2 (двухмоторный турбовинтовой) (18)DASSAULT-BREGUET Mirage 2000 (двухмоторный) (48)DASSAULT-BREGUET Mirage F1 ( einstrahlig) (19)DASSAULT-BREGUET/DORNIER Alpha Jet (автомобильный) (270)DE HAVILLAND DH-84 Dragon (автомобильный) (31)DE HAVILLAND AUSTRALIA Drover (автомобильный) (15)De Havilland Canada CS2F Tracker (автомобильный) ( 11)De Havilland Canada Dash 7 (Viermotorige Propellerturbine) (169)De Havilland Canada DHC-2 Mk1 Beaver (автомобиль) (854)De Havilland Canada DHC-2 Mk3 Turbo Beaver (автодвигатель турбовинтовой) (28)De Havilland Canada DHC-3 Otter (автомобиль) (409)De Havilland Canada DHC-4 Caribou (центральный) (109)De Havilland Canada DHC-5 Buffalo (турбовинтовой двигатель) (49)De Havilland Canada Twin Otter (турбовинтовой двигатель) (1. 567)de Havilland Dash 8-100 (турбовинтовой двигатель) (11)de Havilland Dash 8 -100 (турбовинтовой) (1,897) de Havilland Dash 8-200 (турбовинтовой) (641) de Havilland Dash 8-300 (турбовинтовой) (1,89)0)de Havilland Dash 8-400 (турбовинтовой) (8.375)De Havilland Dragon Rapide (автомобиль) (44)De Havilland Fox Moth (автомобиль) (48)De Havilland Mosquito (автомобиль) (69)De Havilland Moth Major (автомобиль) ) (14)DEBORDE-ROLLAND Cobra (автомобиль) (22)DENEL Koala (Einzel-Turbinentriebwerk) (138)Diamond DA-20 (автомобиль) (542)Diamond DA-62 (автомобиль) (170)Diamond DV-20 Katana ( (190)Diamond Star (einmotorig) (2,047)Diamond Twin Star (zweimotorig) (782)Dornier Do-28B Agur (zweimotorig) (39))Dornier Fpl53 (автомобиль) (45)Douglas A-20 Havoc (автоматический) (23)Douglas A-24 Dauntless (автомобильный) (51)Douglas A-3 Skywarrior (автоматический реактивный) (15)Douglas AD Skyraider (автомобильный) ( 165)Douglas B-23 Dragon (автомобильный) (12)Douglas C-54 Skymaster (4-тактный) (156)Douglas Cargomaster (высокомоторная пропеллерная турбина) (17)Douglas DC-2 (автоматический) (36)Douglas DC-3 ( турбина) (центральный турбовинтовой) (186)Douglas DC-3 (центральный) (2. 887)Douglas DC-6 (4-ходовой) (404)Douglas DC-7 (4-ходовой) (166)Douglas DC-9-10 (автоматический Jet) (797)Douglas VC-117 (автоматический) (29)DRAGON FLY Dragon Fly (автоматический) (13)DYN’AERO MCR-01 (автоматический) (10)DYN’AERO MCR-4 (автоматический) (10)Биплан EAA (моторный) (38)EAA Super Acro-Sport (моторный) (24)EAGLE AIRCRAFT Eagle X-TS (моторный) (21)Eclipse 500 (моторный реактивный) (54)Eclipse 500 (моторный реактивный) ( 1.088)EDRA Super Petrel (автомобиль) (32)EMBRAER 175 (длинное крыло) (автомобиль) (1.234)Embraer 175 (автомобиль) (4.883)Embraer 170/175 (автомобиль) (7.360)Embraer AMX (автомобиль) ( 12)Эмбраер АТ-29(турбовинтовой) Embraer E190-E2 (72)EMBRAER ERJ-190-400 (реактивный) (221)EMBRAER EMB-110 Bandeirante (турбовинтовой) (241)Embraer EMB-120 Brasilia (моторный) Турбовинтовой) (1.076)Embraer EMB-121 Xingu (турбовинтовой) (45)Embraer EMB-145XR (реактивный) (714)Embraer ERJ 175 (реактивный) (830)Embraer ERJ-135 (реактивный) (2.978)Embraer ERJ-145 (автомобильный двигатель) (5. 899)Embraer ERJ-190 (автомобильный двигатель) (8.785)EMBRAER 195 (автоматический реактивный) (859)EMBRAER KC-390 (автомобильный) (45)Embraer Legacy 450 (автомобильный) (432)Embraer Legacy 550 (автомобильный) (387)Embraer Legacy 600/650 (автомобильный) (703) )Embraer Phenom 100 (моторный реактивный) (1.496)Embraer Phenom 300 (моторный реактивный) (2.336)Emivest SJ30 (моторный реактивный) (83)Epic Aircraft LT (моторный турбовинтовой) (230)Eurocopter AS-350 AStar (Einzel-Turbinentriebwerk) (1.666)Eurocopter EC-130 (Doppel-Turbinentriebwerk) (453)Eurocopter EC-155 (Doppel-Turbinentriebwerk) (126)Eurocopter EC-635 (Doppel-Turbinentriebwerk) (1.370)Eurocopter h275 (Doppel-Turbinentriebwerk) (17)Eurocopter Super Puma (EC-225) (Doppel-Turbinentriebwerk) (84)Eurocopter Tigre (Doppel-Turbinentriebwerk) (25)EUROFIGHTER Typhoon (zweimotoriger Jet) (359)EUROPA AVIATION Europa (einmotorig) (20)EVEKTOR EV-97 EuroStar (einmotorig) (13)EVEKTOR SportStar (einmotorig) (84)Experimental (einmotorig) (813)Experimental 100kts-200kts (-) (1. 711)Experimental Experimental >200kts (-) (138)EXTRA EA-200 (автомобиль) (25)EXTRA EA-300 (автомобиль) (607)EXTRA EA-400 (автомобиль) (34)F+W EMMEN Vampire (автомобиль) (93)FAIRCHILD (1 ) Летающий крытый вагон (автомобиль) (48)FAIRCHILD (1) Форвардер (einmotorig) (53)FAIRCHILD (1) Packet (автомотор) (14)FAIRCHILD (1) Provider (zweimotorig) (52)Fairchild Dornier 228 (zweimotorig Turboprop) ( 183)Fairchild Dornier 328 (турбовинтовой двигатель) (668)Fairchild Dornier 328JET (турбовинтовой двигатель) (531)Fairchild Dornier SA-227DC Metro (турбовинтовой двигатель) (1.345)FAIRCHILD HILLER FH-227 (турбовинтовой двигатель Mer) (281)3Swearingen (турбовинтовой двигатель) (430)Fairchild-Republic Thunderbolt 2 (реактивный двигатель) (978)FAIREY Firefly (электродвигатель) (11)FAIREY Gannet (C-турбовинтовой) (14)FIESELER Storch (электронный двигатель) (19)FLEET PT-26 Cornell (электронный двигатель) (58)FLIGHT DESIGN CT (электронный двигатель) (175)FLUG WERK Fw-190 Replica (einmotorig) (19)FLY SYNTHESIS Texan (einmotorig) (28)FMA Stieglitz (einmotorig) (10)Fokker 100 (zweimotoriger Jet) (2. 128)Fokker 70 (zweimotoriger Jet) (874)Fokker D-7 Replica (einmotorig) (13)Fokker D-8 Replica (einmotorig) (21)Fokker Fellowship (zweimotoriger Jet) (124)Fokker Maritime Enforcer (zweimotoriger Turboprop) (622)Fokker S-11 Instructor (einmotorig) (10)Ford Tri- Мотор (dreistrahlig) (270)FOUND FBA-2 Bush Hawk (einmotorig) (28)FOUR WINDS 192 (моторный) (45)FOURNIER RF-10 (моторный) (19)FRAKES Turbo Mallard (турбовинтовой) (17)FUJI KM-2Kai (турбовинтовой) (10)FUJI T-3Kai (турбовинтовой) (18)FUJI T-7 (турбовинтовой мотор) (12)FUJI T1F (турбовинтовой) (90)GAF Searchmaster (турбовинтовой мотор) (25)Reaper General Atomics (турбовинтовой) (19)GILES G-200 (турбовинтовой) (282)GILES G- 202 (автомобиль) (16)GIPPSLAND GA-8 Airvan (автомобиль) (228)GLOSTER Meteor (автомобильный двигатель) (88)GREAT LAKES Sport Trainer (автомобиль) (39))GROB Snunit (автомобиль) (11)GROB Tutor (автомобиль) (73)GROB Twin 3SL (автомобиль) (12)GROB Vigilant (автомобиль) (16)Grumman AA-5 Tiger (автомобиль) (1.441)Grumman AO-1 Mohawk (турбовинтовой мотор) (29)Grumman C-1 Trader (турбовинтовой) (21)Grumman C-2 Greyhound (турбовинтовой) (84)Grumman E-2 Hawkeye (турбовинтовой) (141)Grumman EF-111 Raven (реактивный) ) (72)Grumman F-14 Tomcat (автомобильный) (159)Grumman F9F Panther (автомобильный) (24)Grumman G-111 Albatross (автомобильный) (30)Grumman HU-16 Albatross (автомобильный) (91)Grumman G-36 Wildcat (автоматический) (38)Grumman Goose (автомобильный) (87)Grumman G-40 Avenger (автомобильный) (494)Grumman G-44 Widgeon (автоматический) (171)Grumman G-50 Hellcat (автомобильный) ) (19)Grumman G-51 Tigercat (автоматический) (62)Grumman G-58 Bearcat (автоматический) (44)Grumman G-73 Mallard (автоматический) (47)Grumman GA-7 Cougar (автоматический) (102)Grumman Gulfstream 1 (турбовинтовой двигатель) (191)Grumman Prowler (двигатель двигателя) (56)Grumman Super Ag-Cat (моторный) (254)Grumman Tr2 (моторный) (226)GUIMBAL Cabri (моторный) (25)GULFSTREAM AEROSPACE G-7 Gulfstream G600 (автоматический реактивный) (100)Gulfstream Aerospace Gulfstream 3 (автомобильный реактивный) (1,029))Gulfstream Aerospace Gulfstream 3 (автомобильный) (14)Gulfstream Aerospace Gulfstream G-7 (автомобильный) (161)Gulfstream Aerospace Gulfstream G650 (автомобильный) (2. 271)GULFSTREAM AEROSPACE G-8 Gulfstream G700 (автомобильный) (13) Gulfstream Aerospace Gulfstream IV (моторный реактивный) (6.866)Gulfstream Aerospace Gulfstream IV (моторный реактивный) (16)Gulfstream Aerospace Gulfstream V (моторный реактивный) (5.830)Gulfstream Aerospace Jetprop Commander (турбовинтовой) (306)Gulfstream American Gulfstream 2 (моторный) Реактивный) (36)Gulfstream American Gulfstream 2 (моторный реактивный) (702)GYROFLUG Speed ​​Canard (моторный) (15)HARBIN HC-120 (Einzel-Turbinentriebwerk) (171)HARBIN Y-12 (моторный турбовинтовой) (19))HARMON (2) Rocket (einmotorig) (24)Hawker Beechcraft 4000 (einmotoriger Jet) (426)HAWKER DE HAVILLAND PC-9 (Einmotoriger Turboprop) (123)Hawker Hunter (einstrahlig) (88)Hawker Sea Hurricane (einmotorig) ( 23)Hawker Siddeley Buccaneer (автоматический реактивный) (10)Hawker Siddeley Dove (автомобильный) (56)Boeing Goshawk (автомобильный) (639)Hawker Siddeley Heron (4-тактный) (13)Hawker Siddeley HS-125-400 (автомобильный) ) (153)Hawker Siddeley HS-748 (турбовинтовой двигатель) (59)Boeing Harrier (автомобиль) (83)HELI-SPORT Kompress (автодвигатель) (46)HELIBRAS VH-55 Esquilo (двухмоторный турбовинтовой) (159))HELIO U-10 Super Courier (автомобиль) (119)HIGHER CLASS Super Hornet (автомобиль) (26)HINDUSTAN Pushpak (автомобиль) (14)HOFFMANN H-36 Dimona (автомобиль) (19)Honda HondaJet (мотоцикл) (548) )HOWARD (1) Nightingale (einmotorig) (41)HUNTING PERCIVAL P-84 Jet Provost (einstrahlig) (46)IAI 1124 Westwind (zweimotoriger Jet) (590)IAI Dagger (einstrahlig) (76)IAI Gulfstream G100 (zweimotoriger Jet) (685)IAI Gulfstream G150 (автомобиль Jet) (715)IAI Gulfstream G200 (автомобиль Jet) (1. 174)GULFSTREAM AEROSPACE Gulfstream G250 (автомобиль Jet) (10)IAI Gulfstream G280 (автомобиль Jet) (626)IAI Kfir (автомобиль) ( 18)ICA IAR-823 (автомобили) (21)ICON A5 (автомобили) (46)AEROTEC (2) MXP-740 Savannah (автомобили) (22)III Sky Arrow (автомобили) (17)IKARUS Bison (автомобили) (10) )Ил-62 (авиамоторный реактивный) (270)Ильюшин Ил-76 (авиамоторный реактивный) (816)Ильюшин Ил-87 (авиамоторный реактивный) (17)Ильюшин Ил-96 (моторный реактивный) (232)Ильюшин Зебра (моторный пропеллертурбинный) (50)INDAER CHILE T-36 Aviojet (автомобильный) (18)INTER-AIR Bellanca 260C (автомобильный) (17)INTERSTATE S-1 (автомобильный) (66) JABIRU Jabiru J450 (моторный) (42)JABIRU Jabiru ST-3 (моторный) (60)JAVELIN Wichawk (моторный) (14)JETSTREAM 61 (турбовинтовой) (76)JETSTREAM Jetstream 41 (турбовинтовой) (219)JUNKERS Ju- 52/3м (драйстрахлиг) (230)JUST Highlander (автомотор) (20)KAMAN K-Max (Einzel-Turbinentriebwerk) (42)КАМОВ Ка-32 (Doppel-Turbinentriebwerk) (23)KAWASAKI C-1 (zweimotoriger Jet) ( 116)KAWASAKI EC-145 (двухмоторный реактивный) (645)KAWASAKI OH-1 (двухмоторный реактивный) (10)KAWASAKI T-4 (двухмоторный реактивный) (351)KAWASAKI P-1 (двухмоторный реактивный) (51)KINGS Angel (автомобиль) (13)КУБИЦЕК М-2 Разведчик (автомобиль) (22)ЛАК ЛА-200 (автомобиль) (19)5)LAKE Turbo Seafury (моторный) (47)Lancair Columbia 400 (моторный) (69)Lancair Evolution (моторный турбовинтовой) (142)Lancair Lancair 4 (моторный) (267)Lancair Lancair PropJet 4 (моторный турбовинтовой) (14)Lancair Legacy 2000 (автомобиль) (322)Learjet 23 (автомобиль) (22)Learjet 24 (автомобиль) (116)Learjet 25 (автомобиль) (348)Learjet 31 (автомобиль) (932)Learjet 35 (автомобиль) (2. 110)Learjet 35 (автомобиль) (84)Learjet 35 (автомобиль) (64)Learjet 40 (автомобиль) (562)Learjet 45 (автомобиль) (2.403)Learjet 55 (автомобиль) (530)Learjet 60 (Цваймоторигер Джет) (2,191)Learjet 60 (моторный реактивный) (24)AGUSTAWESTLAND AW-169 (двойной турбовинтовой) (17)LET Turbolet (турбовинтовой) (92)LIBERTY (2) XL-2 (моторный) (70)Lockheed Blackbird (моторный) ) (153)Lockheed C-130 Hercules (многомоторный реактивный) (5.488)Lockheed C-141 Starlifter (многомоторный реактивный) (45)Lockheed C-5 Galaxy (многомоторный реактивный) (485)LOCKHEED C-5 Super Galaxy (многомоторный реактивный) (121)Lockheed EC-121 Constellation (4-строчный) (328)Lockheed ER-2 (однострочный) (124)Lockheed F-16 Fighting Falcon (однострочный) (3,9)94)Lockheed F-22 Raptor (моторный реактивный) (72)Lockheed F-22 Raptor (моторный реактивный) (1.223)Lockheed Jetstar 2 (моторный реактивный) (148)Lockheed Jetstar 8 (моторный реактивный) (19)Lockheed L-10 Electra (27)Lockheed L-1011 TriStar (драймотор Jet) (877)Lockheed L-12 Electra Junior (мотор) (39)Lockheed L-188 Electra (моторный пропеллер) (153)Lockheed L-394 Viking (мотоцикл) Реактивный) (42)Lockheed EC-130J Hercules (моторный винтотурбинный) (197)Lockheed F-35C (моторный) (838)Lockheed P-3 Orion (моторный винтовой турбинный) (570)Lockheed Nighthawk (моторный реактивный) (55)Lockheed P -2 Нептун (цвеймоториг) (149)Lockheed P-38 Lightning (автоматический) (311)Lockheed T-33 Shooting Star (автомобильный) (405)LOCKWOOD Air Cam (автомобильный) (34)FANTASY AIR Allegro (автомобильный) (17)LTV F-8 Crusader (автомобильный) (39)MACCHI MB-326 (автомобиль) (13)MARSH Turbo Tracker (турбовинтовой двигатель) (114)MARTIN 404 (автомобиль) (42)MARTIN Mars (4-тактный) (41)Martin WB-57 (турбовинтовой двигатель) ( 100)MAULE M-4 Rocket (автомобиль) (32)MAULE M-5 Strata Rocket (einmotorig) (71)MAULE M-6 Super Rocket (einmotorig) (17)MAULE MT-7-260 Super Rocket (einmotorig) (284) )MAX HOLSTE MH-1521 Broussard (моторный) (18)McDonnell Douglas Combat Explorer (Doppel-Turbinentriebwerk) (188)McDonnell Douglas DC-10 (драймоторный реактивный) (4,59)7)McDonnell Douglas DC-8-60 (моторный реактивный) (251)McDonnell Douglas DC-8-70 (моторный реактивный) (389)McDonnell Douglas DC-9-10 (моторный реактивный) (15)McDonnell Douglas DC-9- 30 (автомобильный реактивный) (549)McDonnell Douglas DC-9-40 (автомобильный реактивный) (85)McDonnell Douglas DC-9-50 (автомобильный реактивный) (295)McDonnell Douglas F-15 Eagle (автомобильный реактивный) (1. 351)McDonnell Douglas F-4 Phantom 2 (автомобильный реактивный) (579)McDonnell Douglas FA-18 Hornet (автомобильный реактивный) (4.278)MCDONNELL DOUGLAS Super Hornet (автомобильный реактивный) (19))McDonnell Douglas Jet Trader (моторный реактивный) (83)Boeing MD-11 (моторный реактивный) (9.004)McDonnell Douglas MD-80 (моторный реактивный) (1.685)McDonnell Douglas MD-81 (моторный реактивный) (150)McDonnell Douglas MD -82 (автоматический реактивный) (1.422)McDonnell Douglas MD-83 (автомобильный) (2.844)McDonnell Douglas MD-87 (автомобильный) (351)McDonnell Douglas MD-88 (автомобильный) (2.891)McDonnell Douglas MD-90 (реактивный двигатель) (1.947)McKinnon Turbo Goose (турбовинтовой двигатель) (21)MD HELICOPTERS MD-520N (Einzel-Turbinentriebwerk) (77)MD HELICOPTERS MD-600N (Einzel-Turbinentriebwerk) (55)Boeing CH-47 Chinook (Doppel) -Turbinentriebwerk) (266)MESSERSCHMITT Bf-109(23)MESSERSCHMITT Me-262 Replica (zweimotoriger Jet) (47)МИКОЯН МиГ-17 (автомобиль) (162)МИКОЯН МиГ-21 (автомобиль) (67)МИКОЯН МиГ-27 Бахадур (автомобиль) (14)МИКОЯН МиГ-33 (zweimotoriger Jet) (79)МиЛ Ми-19 (Doppel-Turbinentriebwerk) (89)МиЛ Ми-25 (Doppel-Turbinentriebwerk) (67)МИЛ Ми-26 (Doppel-Turbinentriebwerk) (32)Mitsubishi A6M Zero ( двигатель) (87)Mitsubishi F-1 (автомобиль) (23)Mitsubishi F-2 (автомобиль) (123)Mitsubishi MU-2 (турбовинтовой) (720)Mitsubishi MU-300 Diamond (автомобиль) (95)ERCO Ercoupe (автомобили) (278)Mooney M-20 (автомобили) (102)Mooney M-20 (автомобили) (4. 729)Mooney M-20 (автомобили) (511)Mooney M-20 Turbo (автомобили) (975) )Mooney M-20J (автомобиль) (23)Mooney M-20J MSE (автомобиль) (72)Mooney Mustang (автомобиль) (28)MORANE-SAULNIER MS-317 (автомобиль) (15)MORANE-SAULNIER MS-733 Alcyon ( (10)MORANE-SAULNIER Paris (автомобиль) (31)MUDRY CAP-10 (автомобиль) (25)MUDRY CAP-232 (автомобиль) (16)MURPHY Rebel Elite (автомобиль) (12)MUSTANG Mustang 2 (автомобиль) ) (30)MXR MX-2 (автодвигатель) (27)MXR MXS (привод) (15)МЯСИЩЕВ Stratosfera (автомобиль) (11)NAL Saras (турбовинтовой двигатель) (37)NAMC (1) YS-11 (турбовинтовой двигатель) (226)NANCHANG PT-6 (автомобили) (278)NATIONAL AERONAUTICS Cassutt 3M (автомобили) (30)NAL AIRCOFT FACTORY N3N (автомобили) (46)NAVION Rangemaster (автомобили) (30)NESMITH Cougar (автомобили) (12)NEW GLASTAR Sportsman 2+2 (электродвигатель) (120)НОВЫЙ СТАНДАРТ D-25 (электродвигатель) (19)NHI NH-90 (Doppel-Turbinentriebwerk) (149)NOORDUYN UC-64 Norseman (автодвигатель) (20)NORD 3202 (автодвигатель) (10)NORD Mohawk 298 (турбовинтовой двигатель) (12)NORDFLUG Noratlas (автодвигатель) (14) North American Fury (автомобиль) (104)North American Navion (автоматика) (571)North American P-51 Mustang (автомобиль) (2,926)North American Rockwell 100 Darter Commander (автомобиль) (19)North American Rockwell 100 Lark Commander (автомобиль) ) (17)Североамериканский Rockwell Buckeye (моторный реактивный) (36)Североамериканский Rockwell Commander 200 (моторный) (75)Североамериканский Rockwell OV-10 Bronco (моторный турбовинтовой) (43)Североамериканский Rockwell Sabre 75 (моторный реактивный) ( 25) Североамериканский Rockwell Turbo Commander (680) (турбовинтовой двигатель zweimooriger) (19)North American Sabreliner (zweimotoriger Jet) (327)North American Super Sabre (einstrahlig) (78)North American T-6 Texan (einmotorig) (2. 254)North American TB-25 Mitchell (zweimotoriger) (1.645)North American Trojan (einmotorig) ) (741)North American Twin Mustang (автомобиль) (16)NORTHERN Cruisemaster (автомобиль) (21)Northrop P-61 Black Widow (автомобиль) (10)Northrop RF-5 Tigereye (автомобильный) (295)Northrop Spirit (мотоцикл) Jet) (905)Northrop T-38 Talon (моторный реактивный) (703)NURTANIO Aviocar (турбовинтовой моторный) (172)NUSANTARA NBK-117 (Doppel-Turbinentriebwerk) (413)OAKLAND Centaurus (моторный) (47)OGMA DHC-1 Бурундук (einmotorig) (190)OGMA TB-30 Epsilon (автомобиль) (42)OGMA Tiger Moth (автомобиль) (207)OMF Symphony (автомобиль) (31)Douglas A-26 Invader (автоматический) (123)ORLICAN L-60 Brigadyr (автомобиль) ( 86)ОСКБЭС-МАИ Китенок (автодвигатель) (79)PACAERO Learstar (автодвигатель) (20)PACIFIC AEROSPACE 750XL (автодвигатель турбовинтовой) (111)PACIFIC AEROSPACE CT-4 Airtrainer (автодвигатель) (61)PADC BO-105 (Doppel-Turbinentriebwerk) ) (109)PAI Lancair 320 (автомобиль) (195)PAI Lancair ES (автомобиль) (72)PANAVIA Tornado (автомобиль Jet) (110)PAPA 51 Thunder Mustang (автомобиль) (22)PARTENAVIA Spartacus (автодвигатель турбовинтовой) (16) PAZMANY PL-2 (автодвигатель) (10)PEREGRINE PJ-3 Falcon (автомобиль) (124)PERFORMANCE Turbine Legend (автодвигатель турбовинтовой) (23)PHILLIPS & POWIS Magister (автодвигатель) (10)Piaggio P-149(автодвигатель) (69)Piaggio P. 180 Avanti (турбовинтовой двигатель) (1,586)PILATUS BRITTEN-NORMAN Trislander (дрейстр) (50)Pilatus P-3 (автодвигатель) (41)Pilatus PC-12 (турбовинтовой двигатель) (6,982) Pilatus PC-21 (Турбовинтовой) (101)Pilatus PC-24 (Реактивный) (380)Pilatus PC-6 Porter (15)Pilatus PC-6B Turbo-Porter (Турбовинтовой) (127)Pilatus PC- 7 Astra (Турбовинтовой двигатель) (176)Piper 108 Voyager (моторный) (157)Piper Aerostar (моторный) (891)Piper Apache (моторный) (1.026)Piper Aztec (моторный) (756)Piper Cherokee Arrow (моторный) (1.9)14)Piper Cherokee Arrow (безмоторный) (64)Piper Cheyenne (турбовинтовой) (434)Piper Cheyenne 2 (турбовинтовой) (419)Piper Cheyenne 3 (турбовинтовой) (238)Piper Cheyenne 400 (турбовинтовой) (25) Piper Cheyenne 400 (турбовинтовой) (190)Piper Cub (J-2) (einmotorig) (16)Piper Dakota / Pathfinder (einmotorig) (504)Piper J-4 Cub Coupe (einmotorig) (14)Piper L-14 Cub Cruiser (автомобиль) (29)Piper L-18B Cub Special (автомобиль) (252)Piper L-21 Super Cub (автомобиль) (1.075)Piper Lance 2 (автодвигатель) (141)Piper Malibu Meridian (автодвигатель турбовинтовой) (1. 417) Piper Malibu Meridian (Einmotoriger Turboprop) (29)Piper Malibu Mirage (автомобили) (2.939)Piper Navajo (автомобили) (2.473)Piper NE Cub (автомобили) (504)Piper PA-12 Super Cruiser (einmotorig) (221)Piper PA-14 Family Cruiser (einmotorig) (21) )Piper PA-15 Vagabond (автомобиль) (14)Piper PA-16 Clipper (автомобиль) (70)Piper PA-20 Pacer (автомобиль) (130)Piper PA-22 Tri-Pacer (автомобиль) (558)Piper PA- 24 Comanche (автомобиль) (1.802)Piper PA-25 Pawnee (автомобиль) (171)Piper Cherokee (автомобиль) (108)Piper Cherokee (автомобиль) (14.467)Piper PA-30 Twin Comanche (автомобиль) (987)Piper PA-31T3-500 T-1040 (турбовинтовой) (15)Piper PA-39 Twin Comanche CR (автодвигатель) (22)Piper PA-44 Seminole (автомобиль) (1.018)Piper Pawnee Brave (автодвигатель) (17) )Piper PiperJet (автомобиль) (14)CSA SportCruiser (автомобиль) (127)Piper Saratoga (автомобиль) (3,635)Piper Saratoga/Lance (автомобиль) (1,068)Piper Seneca (автомобиль) (1,970)Piper Tomahawk (автомобиль) (406) )Piper Turbo Arrow 3 (автомобиль) (50)Piper Turbo Arrow 4 (автомобиль) (65)Piper Arrow 4 (автомобиль) (215)PIPISTREL Surveyor (автомобиль) (16)PITTS Special (S-1) (автомобиль) (229))PITTS Special (S-2) (автомобили) (311)PITTS Super Stinker (S-1-11) (автомобили) (23)PROGRESSIVE AERODYNE SeaRey (автомобили) (45)PZL-MIELEC Dromader (автомобили) (23)PZL -MIELEC Dromader Mini (автомобиль) (30)PZL-MIELEC Iskra (автомобиль) (23)PZL-MIELEC SBLiM-2 (автомобиль) (61)PZL-MIELEC Skytruck (турбовинтовой двигатель) (36)PZL-OKECIE PZL-111 Koliber Старший (автомобиль) (47)PZL-OKECIE Wilga 2000 (автоматика) (14)PZL-OKECIE Wilga 80 (автомобиль) (14)PZL-SWIDNIK Huzar (Doppel-Turbinentriebwerk) (25)PZL-SWIDNIK Ми-2 Кания (двухместный) -Turbinentriebwerk) (53)Quest Kodiak (Einmotoriger Turboprop) (490)QUESTAIR Venture (мотоцикл) (10)QUICKIE Quickie (мотоцикл) (14)QUIKKIT Glass Goose (мотоцикл) (10)R&B RB-4 Bearhawk (мотоцикл) (51)MD Helicopters MD 500 (Einzel-Turbinentriebwerk) ( 260)RAF (1) Реплика SE-5A (автоматика) (11)RAINBOW SKYREACH BushCat (автомобиль) (20)RAND KR-2 (автомобиль) (10)RANS S-6 Coyote 2 (автомобиль) (15)RANS S- 7 Courier (мотоцикл) (14)RANS Super Airaile (мотоцикл) (15) Raytheon Hawker 1000 (мотоцикл Jet) (214) Raytheon Hawker 800 (мотоцикл Jet) (260) Raytheon Hawker 800 (мотоцикл Jet) (4,9)58)Beechcraft Premier 1 (моторный реактивный) (1. 081)Raytheon Starship (турбовинтовой моторный) (138)Raytheon Texan 2 (турбовинтовой моторный) (369)REARWIN Skyranger (моторный) (25)REMOS GX (моторный) (20)REPUBLIC Seabee ( einmotorig) (117)REPUBLIC Thunderbolt (einmotorig) (172)ROBIN President (DR-500) (einmotorig) (239)ROBIN R-2160 Alpha Sport (einmotorig) (47)Robinson R-44 (einmotorig) (1.989)Robinson R -22 (автомотор) (769)Robinson R-66 (автодвигатель) (188)Rockwell Commander 114 (автомотор) (657)Rockwell Commander 685 (автомотор) (47)Rockwell Commander 710 (автомотор) (37)Rockwell Lancer ( реактивный двигатель) (324) Rockwell Turbo Commander 690 (турбовинтовой) (800)Rockwell Turbo Commander 690 (турбовинтовой) (13)ROGERSON HILLER UH-12E Hauler (моторный) (15)ROKO AERO NG-4 Prodigy 4 (моторный) (12)ROMAERO Islander (моторный) ( 351)ROMAERO Turbine Islander (турбовинтовой) (37)RUTAN Boomerang (мотор) (15)RUTAN Cozy (мотор) (95)RUTAN Defiant (мотор) (35)RUTAN Long-EZ (мотор) (130)RUTAN VariEze (мотор) ) (27)RYAN ST-3KR Recruit (автомобиль) (55)Saab 2000 (турбовинтовой двигатель) (438)Saab 340 (турбовинтовой двигатель) (2. 685)Saab JAS39Gripen (автомобиль) (61)Saab Sk50 Safir (автомобиль) (10)Saab Sk60 (автомобильный двигатель) (44)Saab Viggen (автомобиль) (17)SABCA A-109 (двухместный турбинный двигатель) (511)SADLER Piranha (автомобильный) (11)SAN Excellence (автомобиль) (10)SAN Mousquetaire (автомобиль) (10)SANDS Fokker Dr-1 (автомобиль) (28)SARGENT-FLETCHER FU-24 (автомобиль) (15)SATIC Super Transporter (zweimotoriger Jet) ( 110)Масштабные композиты Proteus (автоматический двигатель Jet) (16)Масштабные композиты White Knight 2 (viermotoriger Jet) (47)SCHEMPP-HIRTH Arcus E (single-E) (17)SCHEMPP-HIRTH Ventus CT (einmotorig) (17)SCHLEICHER ASH -30Ми (Эйнмоториг) (90)SCHWEIZER 269 (моторный) (125)SCOTTISH AVIATION Sk61 (моторный) (29)SEAWIND Seawind (моторный) (22)SEQUOIA Falco (моторный) (32)Boeing Hornet (моторный реактивный) (25)SG AVIATION Storm (моторный) (12)SHINMAYWA US-1 (высокая моторная турбина) (10)SHINMAYWA US-2 (высокая моторная турбина) (23)Short 330 (турбовинтовой мотор) (96)ENGLISH ELECTRIC Canberra (моторный реактивный двигатель) (22)Short SD3-60 (моторный двигатель) турбовинтовой) (315)Short Skyvan (турбовинтовой мотор) (183)Embraer A-27 Tucano (турбовинтовой мотор) (77)SIAI-MARCHETTI SF-260TP (турбовинтовой мотор) (29))SIAI-MARCHETTI SM-1019 (Турбовинтовой мотор) (10)SIAI-MARCHETTI Warrior (моторный) (101)Sikorsky CH-54 Tarhe (Doppel-Turbinentriebwerk) (322)Sikorsky Helibus (Doppel-Turbinentriebwerk) (265)Sikorsky HH- 52 Seaguard (Einzel-Turbinentriebwerk) (13)Sikorsky HRS (einmotorig) (13)Sikorsky MH-53E Sea Dragon (dreifach Turbowelle) (19)Sikorsky S-38 Replica (zweimotorig) (12)Sikorsky S-58T (Einzel-Turbinentriebwerk) ) (63)Sikorsky S-70 (Doppel-Turbinentriebwerk) (694)Sikorsky S-76 (Doppel-Turbinentriebwerk) (856)Sikorsky Sea King (Doppel-Turbinentriebwerk) (224)СИНГАПУР S-211 (einstrahlig) (76)СИНГАПУР TA-4 Super Skyhawk (автомобиль) (175)SIPA S-200 Minijet (автомобиль) (16)SKYFOX Impala (автомобиль) (34)Socata TB-20 Trinidad (автомобиль) (61)Socata TB-9Tampico (турбовинтовой) (110)Socata TBM-700 (турбовинтовой) (25)Socata TBM-700 (турбовинтовой) (976)Socata TBM-850 (турбовинтовой) (667)Socata Tobago (турбовинтовой) (179)Socata TB -20 Trinidad (автомобиль) (277)SOCATA TB-21 Trinidad TC (автомобиль) (35)SOKO N-60 Galeb (автомобиль) (14)SOLOY Bell 47 (Einzel-Turbinentriebwerk) (13)SONEX Sonex (автомобиль) (10) )SORRELL SNS-7 Hiperbipe (автомобиль) (11)SPARTAN UC-71 Executive (автомобиль) (48)SPORTAVIA-PUTZER RF-4 (автомобиль) (16)SSH T-131 Jungmann (автомобиль) (36)STAMPE SV-4 (44)STARKRAFT SK-700 (11)Boeing PT-17 Kaydet (802)STEEN Skybolt (15)STEMME TG-11 (29))STINSON V-76 Sentinel (автомобиль) (45)STINSON V-77 Reliant (автомобиль) (77)STINSON Voyager (10) (автомобиль) (16)STITS SA-3 Playboy (автомобиль) (17)STODDARD-HAMILTON Glasair ( (511)STODDARD-HAMILTON SH-4 GlaStar (автомобиль) (64)STOLP SA-300 Starduster Too (автомобиль) (38)STORCH AVIATION Super Storch (автомобиль) (14)SUD Horizon (автомобиль) (13)SUD S -58 (einmotorig) (17)SUD SE-3160 Alouette 3 (Einzel-Turbinentriebwerk) (39)SUD-EST SE-210 Caravelle (zweimotoriger Jet) (71)SUD-EST SE-3130 Alouette 2 (Einzel-Turbinentriebwerk) ( 12)СУХОЙ Су-22 (автомобиль) (36)СУХОЙ Су-26 (автомобиль) (21)Сухой Су-27 Фланкер (автомобиль) (72)СУХОЙ Су-29(автомобиль) (39)СУХОЙ Су-31 (автомобиль) (14)Sukhoi Superjet 100 (автомобиль) (214)Sukhoi Superjet 100 (автомобиль) (133)SUPER-CHIPMUNK (521)SUPERMARINE Swift (автомобиль) (48)Swearingen SA-26 Merlin 2 (турбовинтовой) (105)Swearingen SX-300 (автомобиль) (34)TAPANEE Levitation 4 (автомобиль) (16)TAYLORCRAFT (1) BL (автомобили) (11)TAYLORCRAFT (1) DL (автомобили) (11)TEAM ROCKET F-1 (автомобили) (35)TECNAM P-2006T (автомобили) (79))TECNAM P-2008 (автомобиль) (51)TECNAM P-2010 Twenty-Ten (автомобиль) (12)TECNAM SeaSky (автомобиль) (58)TECNAM Sierra (автомобиль) (42)TECNAM P-2012 Traveler (автомобиль) (50) )TEMCO Silvaire (моторный) (149)TEMCO Swift (моторный) (135)TENNESSEE VALLEY BD-4 (моторный) (12)TERR-MAR ​​Turbo Sea Thrush (моторный турбовинтовой) (35)CESSNA E530 Scorpion (моторный реактивный) (11) )THORP Tiger (электродвигатель) (35)THRUSH Turbo Thrush (S-2R-T660) (моторогенератор Turboprop) (47)TITAN T-51 Mustang (электродвигатель) (27)TL ULTRALIGHT Sting (электродвигатель) (10)TRANSALL C-160 (275)TRECKER Gull (14)TRI-R KIS TR-4 Cruiser (10)Ту-134 (38)Туполев Ту-142 (19))Туполев Ту-154 (двухмоторный реактивный) (181)Туполев Ту-16 (двухмоторный реактивный) (10)Туполев Ту-22 (двухмоторный реактивный) (17)Туполев Ту-214 (двухмоторный реактивный) (125)TUSAS Cougar (двухмоторный) Turbinentriebwerk) (212)Неизвестно/Стандартный Дирижабль (-) (194)Неизвестно/Стандартный Воздушный шар (-) (208)Неизвестно/Стандартный Планер (-) (110)Неизвестно/Стандартный Сверхлегкий самолет (-) (63)Неизвестно/Стандартный Сверхлегкий автожир (-) (82)Неизвестно/Общий Без обозначения (-) (357)VALMET Draken (einstrahlig) (28)VALMET Magister (zweimotoriger Jet) (60)Van’s RV-10 (einmotorig) (588)Van’s RV-12 (einmotorig) ) (291)Автомобиль RV-14 (автомобиль) (99)Автомобиль RV-3 (автомобиль) (50)RV-4 (автомобиль) (375)RV-6 (автомобиль) (825)RV-7 (автомобиль) ( 1. 141)Фургон РВ-8 (энмоториг) (997)Фургон РВ-9 (энмоториг) (318)АВЭКО ВЛ-3 Фламинго (энмоториг) (16)ВАРДАКС Вазар Даш 3 (Эйнмоторигер Турбовинтовой) (22)ВАРГА Качина (энмоториг) ( 12)ВАШОН Ranger R7 (автомотор) (14)ВЭБ Ил-14 (автомотор) (28)VELOCITY Velocity (автодвигатель) (268)VERTOL 107 (двухтурбинный) (25)VFW CH-53G (двухтурбинный) (39))VICKERS VC-10 (моторный реактивный) (54)VICKERS Viscount (моторный пропеллертурбинный) (101)VICKERS-SLINGSBY T-61 Venture (моторный) (18)GLOS Air Glos-Airtourer (моторный) (11)VOUGHT SA-366 Panther 800 (Doppel-Turbinentriebwerk) (225)VOUGHT TA-7 Corsair 2 (einstrahlig) (48)VOUGHT-SIKORSKY V-166 Corsair (einmotorig) (415)Partenavia P-68 (zweimotorig) (246)VULTEE Valiant (einmotorig) ( 130)WACO O (автомобили) (442)WACO OHIO YMF (автомобили) (146)WACO S3HD (автомобили) (18)WACO YKS (автомобили) (10)WALLERKOWSKI Hornisse (автомобили) (25)WASSMER Париж-Ницца (автомобили) (15)WESTLAND Gazelle (Einzel-Turbinentriebwerk) (11)WESTLAND Lysander (einmotorig) (24)WESTLAND Merlin (dreifach Turbowelle) (67)WESTLAND Puma (Doppel-Turbinentriebwerk) (28)WESTLAND Super Lynx (Doppel-Turbinentriebwerk) (32) )Boeing Longbow Apache (Doppel-Turbinentriebwerk) (175)WESTLAND WS-58 Wessex (Doppel-Turbinentriebwerk) (11)Экспериментальный (einmotorig) (390)WITTMAN W-10 Tailwind (автомотор) (14)WUHAN 280 (аэродвигатель) (26)WUHAN TH-28 (Einzel-Turbinentriebwerk) (19)XIAN MA-60 (турбовинтовой двигатель) (16)ЯКОВЛЕВ Як-11 (аэромотор ) (30)ЯКОВЛЕВ Як-142 (драймоторный реактивный) (70)ЯКОВЛЕВ Як-18Т (безмоторный) (14)ЯКОВЛЕВ Як-18У (безмоторный) (21)ЯКОВЛЕВ Як-3 (безмоторный) (52)ЯКОВЛЕВ Як-40 ( dreimotoriger Jet) (29)ЯКОВЛЕВ Як-50 (безмоторный) (39)ЯКОВЛЕВ Як-52 (безмоторный) (209)ЯКОВЛЕВ Як-55 (безмоторный) (35)ЯКОВЛЕВ Як-9 (безмоторный) (12)ZENAIR Mono-Z (электродвигатель) (25)ZENAIR Stol (CH-701) (электродвигатель) (43)ZENAIR Super Zodiac (электродвигатель) (89))ZENAIR Tri-Z (автомобиль) (12)HEINTZ CH-200 Zénith (автомобиль) (12)JORDAN AEROSPACE Sama (автомобиль) (64)AMD CH-750 Stol (автомобиль) (29)ZIVKO Edge 540 (автомобиль) (114) )ZLIN Z-242 (einmotorig) (16)

Flughafen Alle FlughäfenSpeyer, Рейнланд-Пфальц (Шпейер) — EDRY (60) (Нордернай) — EDWY (19) (Познань Кржесины) — EPKS (39) (22-я авиабаза) — EPMB (72) (12-я авиабаза) — EPMI (22 ) () — ETME (12) (авиабаза Нойбург) — ETSN (182)Бракпан, Гаутенг, ЮАР (аэропорт Бракпан-Бенони) — FABB (16)Центурион, Цване, Гаутенг, ЮАР (база ВВС Сварткоп) — FASK (87) () — KNXX (73) (авиабаза Казо) — LFBC (31) (авиабаза Салон-де-Прованс) — LFMY (90) (авиабаза Аворд) — LFOA (68) Neuves-Maisons (авиабаза Нанси — Очей) — LFSO (30) (авиабаза Танагра) — LGTG (14) Измир, Турция (авиабаза Газимир) — LTBK (12) (авиабаза Чигли) — LTBL (17) Миядзаки, префектура Миядзаки (авиабаза Нютабару) — RJFN (127) (аэродром Цуики) — RJFZ (19) (Гифу) — RJNG (142) Яидзу, Сидзуока, Япония (Shizuhama Air База) — RJNY (14) Татеяма, Чиба, Япония (авиабаза JMSDF Татеяма) — RJTE (17) Саяма, префектура Сайтама (авиабаза Ирума) — RJTJ (539) Рио-де-Жанейро, Бразилия (база ВВС Афонсос) — SBAF (69) () — SCTI (12)Лаго-Агрио (Lago Agrio) — SENL (17) () — SEQU (38)Монтевидео, Уругвай (Аэропорт Анхеля С. Адами) — SUAA (55)Чараллаве (Оскар Мачадо Сулоага, международный) — SVCS (55) (Альберт-Пикардия) — LFAQ (10) (Бора-Бора (Моту-Муте)) — NTTB (18) (Дщибути) — HDAM (20) (Гдыня-Косаково) — EPOK (72) (Катовице) — EPKM (12) (Леер-Папенбург) — EDWF (13) (Магдебург) — EDBM (252) (Аэродром Мацусима) — RJST (19) Ньюкасл, Новый Южный Уэльс (аэропорт Ньюкасл-Уильямтаун / RAAF) — YWLM (80 ) (аэропорт Нидерштеттен) — ETHN (12) (Рендсбург-Шахтхольм) — EDXR (31) Рошфор (Рошфор-Сен-Аньян) — LFDN (131) (Росарио-Ислас-Мальвинас, международный) — SAAR (19)) (Сен-Назер-Монтуар) — LFRZ (34) (Сен-Ян) — LFLN (71) (Сьон) — LSGS (16) Тангеранг, Бантен, Джакарта (Джакарта) — WIII (128) (Санкт-Галлен-Альтенрайн) — LSZR (12)Стокгольм (Стокгольм-Бромма) — ESSB (91) (Тампере-Пирккала) — EFTP (15) (аэропорт Толедо) — SBTD (15) (Международный У-Тапао) — VTBU (11) (Ушуая -Malvinas Argentinas Int’l) — SAWH (35) Северный Рейн-Вестфалия (Эссен/Мюльхайм) — EDLE (16)Ольборг (Aalborg) — EKYT (11)Абботсфорд, Британская Колумбия (Abbotsford) — CYXX (552)Абердин, Шотландия ( Абердин) — EGPD (172)Абердин, Южная Дакота (Aberdeen Rgnl) — KABR (25)Абилин, TX (Abilene Rgnl) — KABI (187)Абилин, TX (Dyess Afb) — KDYS (557)Абу-Даби (Abu Dhabi) — OMAA (40)Абуджа, FCT (Абуджа) — DNAA (20)Аккра (Аккра) — DGAA (22)Адана (Адана) — LTAF (14)Аддис-Абеба (Аддис-Абеба) — HAAB (37)Аделаида, Южная Австралия (Аделаида) международный) — YPAD (5,391)Гуам, GU (Антонио Б. Вон Пат) — PGUM (31)Агуадилья, PR (Рафаэль Эрнандес) — TJBQ (438)Агуаскальентес, Агуаскальентес (Lic. Jesus Teran Peredo Int’l) — MMAS (15)Aix-en -Прованс (Экс-ле-Миль) — LFMA (68)Аяччо (Аяччо) — LFKJ (40)Акрон, Огайо (Акрон, Фултон, международный) — KAKR (50)Акрон, Огайо (Акрон-Кантон Rgnl) — KCAK (1,155)Акурейри ( Акюрейри) — BIAR (16) Аламогордо, Нью-Мексико (район Аламогордо) — KALM (29) Аламогордо, Нью-Мексико (база ВВС Холломан) — KHMN (31) Альбасете (аэропорт Альбасете) — LEAB (13) Олбани, Джорджия (район Юго-Западная Джорджия) ) — KABY (10)Олбани, Нью-Йорк (Олбани, международный) — KALB (573)Олбани, Западная Австралия (Олбани) — YABA (57)Альбенга, Савона (Вильянова-д’Альбенга, международный (К. Панеро)) — LIMG ( 55)Олбрайтон, Англия (RAF Cosford) — EGWC (51)Олбери, Новый Южный Уэльс (Олбери) — YMAY (70)Александрия, Луизиана (Александрия, международный) — KAEX (84)Александрия, Миннесота (Chandler Fld) — KAXN (130) )Алжир (Алжир) — DAAG (11)Аликанте / Бенидорм / Коста Бланка (Аликанте) — LEAL (58)Алис-Спрингс, Северная территория (Алис-Спрингс) — YBAS (48)Элис, Техас (Международный Элис) — КАЛИ (20)Аллентаун, Пенсильвания (лихай-Вэлли, международный) — KABE (504)Алма, Квебек (Алма) — CYTF (14)Алматы (Алматы) — UAAA (164)Алпнах ( военный) (авиабаза Альпнах) — LSMA (13) Олтон/Сент-Луис, Иллинойс (Сент-Луис Rgnl) — KALN (79)Алтуна, Пенсильвания (Алтуна/округ Блэр) — KAOO (24)Алтус, Оклахома (Altus Afb) — KLTS (10)Амами, Кагосима (Амами) — RJKA (18)Амарилло, Техас (Международный Амарилло) — KAMA (495) Амбри (Ambri) — LSPM (10) Амман (Queen Alia Int’l) — OJAI (20) Амос, Квебек (Amos/Magny) — CYEY (266) Амстердам (Схипхол) — EHAM (8,929) Анкоридж, AK (Анкоридж) — PANC (2. 513)Анкоридж, АК (Эльмендорф ВВС) — PAED (45)Анкоридж, АК (Меррил Филд) — ПАМР (189)Андерсон, СК (Андерсон Рейнл) — КАНД (80)Анкара (Анкара) — LTAC (43) Annecy (Annecy Meythet) — LFLP (21) Anniston, AL (Anniston Rgnl) — KANB (85) Анталия (Antalya) — LTAI (60) Antwerp / Deurne (Antwerpen) — EBAW (46) Aoraki/Mount Cook (аэродром Mount Cook ) — NZMC (17)Акаба (Международный Акаба (Международный имени короля Хусейна)) — OJAQ (12)Аракатуба, Сан-Паулу (Аракатуба) — SBAU (11)Араксос (Араксос) — LGRX (23)Арката/Эврика, CA (Арката-Эврика) — KACV (25) Арчерфилд, Квинсленд (Арчерфилд) — YBAF (301) Аресибо, PR (Антонио / Нери / Хуарбе Пол) — TJAB (47) Арекипа, регион Арекипа (Арекипа) — SPQU (22) Арль (н. imes) — LFTW (58)Armidale, New South Wales (Armidale) — YARM (36)Arrecife (Arrecife) — GCRR (101)Arusha (Arusha) — HTAR (11)Asheville, NC (Asheville Rgnl) — KAVL (165) Асунсьон (Asunción) — SGAS (37)Афины (Athen-Eleftherios Venizelos) — LGAV (388)Афины, Джорджия (Athens/Ben Epps) — KAHN (38)Атланта, Джорджия (Dekalb-Peachtree) — KPDK (2,59)2)Атланта, Джорджия (округ Фултон) — KFTY (133)Атланта, Джорджия (Атланта) — KATL (6,275)Атлантик-Сити, Нью-Джерси (международный Атлантик-Сити) — KACY (163)Оберн, Индиана (округ Де Калб) — KGWB ( 47) Окленд (Ардмор) — NZAR (142) Окленд (Окленд) — NZAA (1. 518) Окленд (база RNZAF в Окленде) — NZWP (18) Аугсбург (Аугсбург) — EDMA (162) Августа, Джорджия (регионал Августы) — KAGS ( 91)Аврора, Колорадо (Бакли, авиабаза) — KBKF (37)Остин, Техас (Остин-Бергстром, международный) — KAUS (2,596)Авалон, Виктория (Авалон) — YMAV (694)Аваруа, Раротонга (Раротонга) — NCRG ( 29)Авиньон (Авиньон) — LFMV (30)Авилес/Хихон/Овьедо (Астурия) (Астурия) — LEAS (10)Аясэ, Канагава (военно-морской авиабаза Ацуги) — RJTA (174)Баден (Карлсруэ/Баден-Баден) — EDSB (20)Баговилль, Квебек (Сагеней-Баговилль) — CYBG (155)Бе-Комо, Квебек (Бе-Комо) — CYBC (24)Бэрнсдейл, Виктория (Бэрнсдейл) — YBNS (24)Бейкер-Сити, Орегон (Бейкер-Сити Муни ) — KBKE (18)Бейкерсфилд, Калифорния (Meadows Fld) — KBFL (38) () — MPHO (22)Baldonnel (Casement Aerodrome) — EIME (20)Balice (Johannes Paul II. Krakau-Balice) — EPKK (122) Балларат, Виктория (Балларат) — YBLT (66) Баллина, Новый Южный Уэльс (Ballina/Byron Gateway) — YBNA (81) Балтимор, Мэриленд (Балтимор) — KBWI (1,9)48)Балтимор, Мэриленд (Мартин Стэйт) — KMTN (297)Банда-Ачех, Ачех (Султан Искандармуда (Бланг Бинтанг)) — WITT (279)Бандар-Сери-Бегаван (Intler Flughafen Brunei) — WBSB (39)Бандунг, Западная Ява (Хусейн Састранегара) — WICC (32)Бангкок (Бангкок-Дон Муанг) — VTBD (211)Бангкок (Бангкок-Суварнабхуми) — VTBS (698)Бангор, Мэн (Бангор, международный) — KBGR (664)Бэнкстаун, Новый Южный Уэльс (Бэнкстаун) — YSBK (645)Бараона (Мария Монтес, международный) — MDBH (11)Барселона (Барселона) — LEBL (961)Барселона, Анзоатеги (генерал Хосе Антонио Ансоатеги, международный) — SVBC (63)Бари (Бари) — LIBD (107)Баркисимето (Международный Хасинто Лара) — SVBM (24)Барранкилья (Барранкилья) — SKBQ (17)Уткиагвик, АК (Уайли Пост-Уилл Роджерс) — PABR (31)Бартер-Айленд, АК (Бартер-Айленд) — PABA (11) Евроаэропорт (Базель) (Базель Мюлуз Фрайбург) — LFSB (1,520) Бейзингсток, Англия (Аэродром Лашам) — EGHL (28) Бастер, Сент-Китс (Международный имени Роберта Л. Брэдшоу) — TKPK (19))Батерст, Новый Южный Уэльс (Батерст) — YBTH (15)Батон-Руж, Луизиана (метро Батон-Руж) — KBTR (144)Батл-Крик, Мичиган (Battle Creek Exec At Kellogg Fld) — KBTL (103)Байонна (Биарриц) — LFBZ ( 25)Бофорт, Южная Каролина (Бофорт) — KNBC (72)Бомонт/Порт-Артур, Техас (Джек Брукс Rgnl) — KBPT (25)Бовчейн (авиабаза Бовчейн) — EBBE (50)Бекли, Западная Вирджиния (Мемл округа Роли) — KBKW (25)Бедфорд, Массачусетс (Laurence G Hanscom Fld) — KBED (550)Биф-Айленд / Тортола (Terrance B. Lettsome Int’l) — TUPJ (55)Пекин (Пекин) — ZBAA (1,116)Бейрут (Бейрут) — OLBA (146)Бежа (авиабаза Бежа) — LPBJ (52)Белем, Пара (Валь-де-Каес, международный) — SBBE (237)Белфаст, Северная Ирландия (Белфаст, международный) — EGAA (124)Белфаст, Северная Ирландия ( George Best Belfast City) — EGAC (15)Белград (Белград) — LYBE (109)Белиз Сити (Филип С.В. Голдсон, международный) — MZBZ (70)Бельвиль, Иллинойс (Скотт Афб/Мидамерика Сент-Луис) — KBLV (52)Беллингем, Вашингтон (Беллингем, международный) — KBLI (199)Белу-Оризонти, Минас-Жерайс ( Carlos Prates) — SBPR (77) Белу-Оризонти, Минас-Жерайс (Tancredo Neves Int’l) — SBCF (1,045) Bend, OR (Bend Muni) — KBDN (67) Bendigo, Victoria (Bendigo) — YBDG (29) Бергамо ( Бергамо) — LIME (147)Берген, Хордаланд (Берген) — ENBR (52)Берлин (Flughafen Berlin Brandenburg) — EDDB (1. 250) () — EDDT (2.163) () — EDDI (32)Берн / Белп (Bern-Belp ) — LSZB (132)Bethel, AK (Bethel) — PABE (10)Beverly, MA (Beverly Rgnl) — KBVY (219)Billings, MT (Billings Logan Intl) — KBIL (136)Biloxi, MS (Keesler Afb) — KBIX (54)Binghamton, NY (Бингемтон) — KBGM (216)Birchwood, AK (Birchwood) — PABV (22)Birdsville, Квинсленд (Бирдсвилл) — YBDV (39)Бирмингем, Алабама (Бирмингем-Шаттлсворт, международный) — KBHM (187)Бирмингем, Англия (Бирмингем) — EGBB (430)Бисмарк, Северная Дакота (Бисмарк Муни) — KBIS (58)Битбург (Битбург) — EDRB (11)Блэкпул, Англия (Блэкпул) — EGNH (20)Бланьяк (Тулуза-Бланьяк) — LFBO (667)Благовещенск (Игнатьево) — UHBB (13)Блан-Саблон, Квебек (Лурд-де-Блан-Саблон) — CYBX (12)Бленхейм (Вудборн) — NZWB (20)Блуа (Блуа-ле-Брёй) — LFOQ (11)Блумингтон, Индиана (округ Монро) — KBMG (45)Блумингтон/Нормал, Иллинойс (Cent II Rgnl) — KBMI ( 47)Блайтвилл, Арканзас (Арканзас, международный) — KBYH (52)Боа-Виста, Рорайма (Боа-Виста, международный) — SBBV (57)Богота (Богота) — SKBO (565)Бойсе, ID (Гоуэн Филд) — KBOI (9)26)Болонья (Болонья (Гульельмо Маркони)) — LIPE (44)Больцано, Больцано (Больцано Доломиты) — LIPB (302)Бордо/Мериньяк (Бордо) — LFBD (75)Борисполь (Киев) — UKBB (136)Bossier City, LA (Barksdale Afb) — KBAD (1. 114)Бостон, Массачусетс (Бостон Логан, международный) — KBOS (20.094)Боулдер-Сити, NV (Boulder City Muni) — KBVU (58)Борнмут, Англия (Борнмут) — EGHH (85)Боулинг-Грин , KY (Green-Warren Co Rgnl) — KBWG (79)Bozeman, MT (Gallatin Field) — KBZN (360)Bradford, PA (Bradford Rgnl) — KBFD (18)Brantford, Ontario (Brantford) — CYFD (82)Бразилия , Бразильский федеральный округ (Международный президент Жуселино Кубичек) — SBBR (271)Братислава (Братислава) — LZIB (19)Брауншвейг (Бремен-Вольфсбург) — EDVE (53)Бремен (Бремен) — EDDW (76)Бремертон, Вашингтон (Bremerton Ntl) — KPWT (23)Брешиа (Брешиа-Монтикьяри) — LIPO (11)Брест (Брест) — LFRB (116)Бриджпорт, Коннектикут (Бриджпорт/Сикорский) — KBDR (214)Бриджтаун (Бриджтаун Грантли Адамс) — TBPB (759)Брисбен, Квинсленд (Брисбен) — YBBN (1,989)Бристоль, Англия (Бристоль) — EGGD (119)Бристоль /Джонсон/Кингспорт, Теннесси (Три города) – KTRI (79)Брайз Нортон, Англия (RAF Брайз Нортон) – EGVN (46)Брокен-Хилл, Новый Южный Уэльс (Брокен-Хилл) – YBHI (33)Бромон, Квебек (Бромон ) — ЦЗБМ (93)Брум, Западная Австралия (Брум, международный) — YBRM (72)Браунсвилл, Техас (Браунсвилл, международный) — KBRO (52)Брансуик, Джорджия (Брансуик-Голден-Айлс) — KBQK (35)Сент-Саймонс-Айленд, Джорджия (Сент-Саймонс) Island) — KSSI (160)Брюссель (Брюссель-Завентем) — EBBR (5. 062)Бухарест (Бухарест Аурел Влайку-Влайку, международный) — LRBS (18)Бухарест (Букарест-Отопени) — LROP (31)Букебург (армейская база Букебург) — ETHB (21)Будапешт (Будапешт) — LHBP (475)Буэнос-Айрес (Буэнос-Айрес — Хорхе Ньюбери) — SABE (245)Баффало, Нью-Йорк (Баффало Ниагара, международный) — KBUF (6,550)Буллсбрук, Западная Австралия (RAAF Pearce) — YPEA (226) Банбери, Западная Австралия (Банбери) — YBUN (30) Бандаберг, Квинсленд (Бундаберг) — YBUD (22) Бурбах (Зигерланд) — EDGS (25) Бербанк, Калифорния (Боб Хоуп) — KBUR (465) Бургос, Кастилия (Бургос) — LEBG (17)Берли, ID (Берли Муни) — KBYI (445)Берлингтон, Айова (Юго-Восточная Айова Rgnl) — KBRL (19)Берлингтон, VT (Берлингтон, международный) — KBTV (318)Басселтон, Западная Австралия (Басселтон, региональный) — YBLN (116)Баттерворт, Пенанг (RMAF Баттерворт) — WMKB (71)Баттонвилл, Онтарио (Торонто/Баттонвилль, муниципальный (Баттонвилль, муниципальный) ) — CYKZ (155)Кан (Кан Карпике) — LFRK (40)Кэрнс, Квинсленд (Кэрнс, международный) — YBCS (307)Каир (Кайро) — HECA (30)Калама (Эль-Лоа) — SCCF (29)Калгари , Альберта (Калгари) — CYYC (6,533) Калгари, Альберта (Калгари/Спрингбэнк (Спрингбэнк)) — CYBW (487) Кали (Альфонсо Бонилья Арагон, международный) — SKCL (18) Кемберли, Англия (Блэкбуш) — EGLK (54) ) () — LFQI (44)Кембридж-Бей, Нунавут (Кембридж-Бей) — CYCB (11)Кембридж, Англия (Кембридж) — EGSC (92)Кембридж, Англия (Даксфорд) — EGSU (613)Кембридж, Тасмания (Аэродром Кембриджа) — YCBG (23)Кембридж, Тасмания (международный Хобарт) — YMHB (40)Камден, Новый Южный Уэльс (Камден) — YSCN ( 73) Кэмп Дуглас, Висконсин (Волк Флд) — КВОК (122) Кэмп Спрингс, Мэриленд (Объединенная база Эндрюс) — KADW (164) Кэмпбелл Ривер, Британская Колумбия (Кэмпбелл Ривер) — CYBL (15) Кампинас, Сан-Паулу (Виракопос) — SBKP (268) Кампу-Гранди, Мату-Гросу-ду-Сул (Кампу-Гранди, международный) — SBCG (19) Канберра, Австралийская столичная территория (Канберра, международный) — YSCB (152) Канкун, Кинтана-Роо (Канкун) — MMUN ( 323)Канны (Канны-Мандельё) — LFMD (3. 282)Кентербери, Англия (Кент) — EGMH (23)Кейп-Жирардо, Миссури (Кейп-Жирардо Rgnl) — KCGI (62)Кейптаун (Капштадт) — ФАКТ (79))Кейптаун (Ysterplaat AFB) — FAYP (13)Carbondale/Murphysboro, IL (Южный Иллинойс) — KMDH (53)Кардифф, Уэльс (Cardiff Int’l) — EGFF (33)Carlsbad, NM (Cavern City Air Trml) — KCNM (18)Карнарвон, Западная Австралия (Карнарвон) — YCAR (33)Карнмор, графство Голуэй (Голуэй) — EICM (11)Карп, Онтарио (Оттава/Карп (Карп)) — CYRP (116)Карпентрас (Carpentras) — LFNH (56)Картахена (Рафаэль Нуньес) – SKCG (38)Кашкайш/Эшторил (Кашкайш) – LPCS (11)Каскавель, Парана (Каскавель) – SBCA (3,464)Казино, Новый Южный Уэльс (казино) – YCAS (32) )Каспер, Вайоминг (Каспер/Натрона Каунти, международный) – KCPR (43)Каслгар, Британская Колумбия (Каслгар) – CYCG (13)Кастри (Джордж Ф. Л. Чарльз) – TLPC (49))Cedar City, UT (Cedar City Rgnl) — KCDC (83)Cedar Rapids, IA (Восточная Айова) — KCID (82)Cessnock, New South Wales (Cessnock) — YCNK (67)Chalons (Chalons Vatry) — LFOK ( 2.358)Шампейн/Урбана, Иллинойс (Университет Иллинойса — Уиллард) — KCMI (56)Чанчунь, Цзилинь (Чанчунь Лунцзя, международный) — ZYCC (17)Сингапур (Сингапур) — WSSS (2. 752)Чанша, Хунань (Чанша Хуанхуа, международный ‘l) — ZGHA (18)Шарлеруа (Брюссель-Шарлеруа) — EBCI (110)Чарльстон, Южная Каролина (Чарльстон, международный/AFB) — KCHS (390)Чарльстон, Западная Вирджиния (Западная Вирджиния, международный Йегер) — KCRW (111)Чарлстаун, Невис (Вэнс В. Амори, международный) — TKPN (15)Чарло, Нью-Брансуик (Чарло) — CYCL (22)Шарлотта Амалия, VI (Сирил Э. Кинг) — TIST (120)Шарлотта, Северная Каролина (Шарлотта) — KCLT (5.302) )Шарлоттсвилль, Вирджиния (Шарлоттсвилль-Албемарль) — KCHO (102)Шарлоттаун, Остров Принца Эдуарда (Шарлоттаун) — CYYG (182)Шатодан (Шатодан) — LFOC (44)Чаттануга, Теннесси (Ловелл Флд) — KCHA (180)Чэнду, Сычуань (Чэнду Шуанлю, международный) — ZUUU (376)Ченнаи / Мадрас (Ченнаи) — VOMM (29)Шербур (Шербур-Мопертус) — LFRC (77)Черри-Пойнт, Северная Каролина (Черри-Пойнт) — KNKT (82)Шайенн, Вайоминг (Cheyenne Rgnl) — KCYS (59)Чиангмай (Чиангмай) — VTCC (18)Чибугамау, Квебек (Шибугамо/Шапе) — CYMT (78)Чикаго, Иллинойс (Чикаго-Мидуэй) — KMDW (813)Чикаго, Иллинойс (О’Хара, международный) — KORD (8,148)Чикаго/Рокфорд, Иллинойс (Чикаго/Рокфорд, международный) — KRFD (935)Chicoutimi, Квебек (Chicoutimi/St-Honore) — CYRC (13)Чихуахуа, Чиуауа (Международный генерал Роберто Фьерро Вильялобос) — MMCU (31)Chilliwack, Британская Колумбия (Chilliwack) — CYCW (35)Chinchilla , Квинсленд (Шиншилла) — YCCA (10) Чита, Аити (Чубу) — RJGG (1,324) Титосэ, Хоккайдо (Ной-Титосэ) — RJCC (3,269)) Титосэ, Хоккайдо (авиабаза Титосэ) — RJCJ (84) Читтагонг (Международный Шах Аманат (MA Hannan Int’l)) — VGEG (20) Шоле (Шоле Ле Понтро) — LFOU (30) Чунцин (Чунцин Цзянбэй, международный ‘l) — ZUCK (56) Крайстчерч (Крайстчерч) — NZCH (3,885) Кристианстед, VI (Henry E Rohlsen) — TISX (52) Чаб-Кей, Берри-Айлендс (Chub Cay Int’l) — MYBC (12) Чиа, Богота , Колумбия (аэропорт Гуаймарал) — SKGY (11) Цинциннати, Огайо (Цинциннати Муни) — KLUK (682) Кларксбург, Западная Вирджиния (северо-центральная часть Западной Вирджинии) — KCKB (37) Клермон-Ферран (Клермон-Ферран Овернь) — LFLC (21) )Кливленд, Огайо (Берк-Лейкфронт) — KBKL (774)Кливленд, Огайо (Кливленд-Хопкинс, международный) — KCLE (1,79)5)Кливленд, Огайо (округ Кайахога) — KCGF (85)Кловис, Нью-Мексико (Cannon Afb) — KCVS (32)Кочабамба (Jorge Wilstermann Int’l) — SLCB (10)Какао-Бич, Флорида (Cape Canaveral AFS) — KXMR (10) Какао-Бич, Флорида (база космических сил Патрик) — KCOF (13) Колд-Бэй, AK (Колд-Бэй) — PACD (12) Колд-Лейк, Альберта (CFB Колд-Лейк (Колд-Лейк / капитан группы Р. В. Макнейр)) — CYOD (73)College Station, TX (Easterwood Fld) — KCLL (251)Кёльн/Бонн (Köln/Bonn) — EDDK (4.053)Коломбо (Bandaranaike Int’l) — VCBI (34)Коломбо (Ratmalana) — VCCC (29))Колорадо-Спрингс, Колорадо (Colorado Sprgs Muni) — KCOS (854) Колумбия, Миссури (Columbia Rgnl) — KCOU (21) Колумбия, Южная Каролина (Columbia Metro) — KCAE (122) Колумбус, Джорджия (Columbus) — KCSG (66) Колумбус, IN (Columbus Muni) — KBAK (77)Columbus, MS (Columbus Afb) — KCBM (14)Columbus, NE (Columbus Muni) — KOLU (53)Columbus, OH (Ohio State University) — KOSU (173)Columbus , OH (Порт-Колумбус, международный) — KCMH (874)Колумбус, OH (Рикенбакер, международный) — KLCK (259)Комодоро-Ривадавия, провинция Чубут (генерал Энрике Москони) — SAVC (72)Комокс, Британская Колумбия (CFB Comox (Comox) )) — CYQQ (171)Конкорд, Северная Каролина (Concord-Padgett Rgnl) — KJQF (1.087)Конингсби, Англия (RAF Coningsby) — EGXC (56)Кулангатта, Квинсленд (Голд-Кост) — YBCG (862)Кутамундра, Новый Южный Уэльс (Кутамундра) — YCTM (13)Копенгаген (Копенгаген-Каструп) — EKCH (579) (Корфу) — LGKR (262)Корк (Корк) — EICK (70)Корпус-Кристи, Техас (Корпус-Кристи, международный) — KCRP (61)Корриентес, провинция Корриентес (Доктор Фернандо Пирагине Нивейро, международный) — SARC (12) Corvallis, OR (Corvallis Muni) — KCVO (230)Coventry, England (Coventry) — EGBE (20)Hebron, KY (Cincinnati) — KCVG (2. 244)Cox’s Bazar (Cox’s Bazar) — VGCB (11)Cozumel, Quintana Roo ( Cozumel Int’l) — MMCZ (13)Кранбрук, Британская Колумбия (Cranbrook/Canadian Rockies Int’l) — CYXC (20)Cranfield, England (Cranfield) — EGTC (47)Creil (Creil) — LFPC (11)Crestview, Флорида (Боб Сайкс) — KCEW (338) () — SBCM (70)Кроссвилль, Теннесси (Мемориал Кроссвилля) — KCSV (50)Кьюерс (Куерс Пьерфеу) — LFTF (357)Куяба, Мату-Гросу (Марешал Рондон) — SBCY ( 10)Кунагуа, Кайо-Коко (Хардинес-дель-Рей) — MUCC (217)Кандердин, Западная Австралия (Кандердин) — YCUN (18)Куритиба, Парана (Afonso Pena Int’l) — SBCT (213)Куритиба, Парана (Бакачери) — SBBI (60) Куско, Регион Куско (Куско) — SPZO (41) Далянь, Ляонин (Далянь Чжоушуйцзы, международный) — ZYTL (59))Даллас, Техас (Dallas Love Fld) — KDAL (2,942)Даллас-Форт-Уэрт, Техас (Dallas/Fort Worth) — KDFW (8,820)Данвилл, Вирджиния (Danville Rgnl) — KDAN (167)Дарвин, Северная территория (Darwin Int) ‘l / RAAF) — YPDN (158)Дэвид (Энрике Малек, международный) — MPDA (18)Дейтон, Огайо (Джеймс М. Кокс, Дейтон, международный) — KDAY (735)Дейтон, Огайо (база Райт-Паттерсон) — KFFO ( 266)Дейтона-Бич, Флорида (Дейтона-Бич, международный) — KDAB (545)Де Кой (De Kooy) — EHKD (97)Де Риддер, Луизиана (Beauregard Rgnl) — KDRI (15)Deadhorse, AK (Deadhorse) — PASC (10) )Декейтер, Иллинойс (Декейтер) — KDEC (18)Децимоманну, Кальяри (база ВВС Децимоманну) — LIED (29)Дир-Лейк, Ньюфаундленд и Лабрадор (Дир-Лейк, региональный (Ньюфаундленд)) — CYDF (20)Дель-Рио, Техас (Дель-Рио, международный) — KDRT (30)Дель-Рио, Техас (Лафлин, авиабаза) — KDLF (44)Дельта, Британская Колумбия (Boundary Bay) — CZBB (35) Деминг, Нью-Мексико (Deming Muni) — KDMN (26) Дениликин, Новый Южный Уэльс (Deniliquin) — YDLQ (11) Бали/Денпасар (Денпасар) — WADD (3,073) Денвер, Колорадо ( Денвер) — KDEN (6.331)Деолс (Шатору) — LFLX (104)Де-Мойн, Айова (Де-Мойн, международный) — KDSM (534)Детройт, Мичиган (Коулман и Янг Муни) — KDET (25)Детройт, Мичиган (Детройт) — KDTW (2,323) Детройт, Мичиган (Willow Run) — KYIP (974)Девонпорт, Тасмания (Devonport) — YDPO (23)Диллингем, АК (Dillingham) — PADL (13)Днепр (Днепропетровск) — UKDD (192)Додж Сити, KS (Dodge City Rgnl) — KDDC (13)Доха (Doha ) — OTBD (148)Dothan, AL (Dothan Rgnl) — KDHN (41)Dover, DE (Dover Air Force Base) — KDOV (305)Dresden (Дрезден) — EDDC (152)Dubai (Дубай) — OMDB (347) Даббо, Новый Южный Уэльс (Дуббо) — YSDU (37)Дублин (Дублин) — EIDW (733)Дубук, Айова (Dubuque Rgnl) — KDBQ (366)Дулут, Миннесота (Дулут, международный) — KDLH (183)Дурбан (Интлер Флугхафен) Дурбан) — FADN (10)Дюссельдорф (Дюссельдорф, международный) — EDDL (2,459)Dusseldorf (Dusseldorf) — EDLN (31)Dyersburg, TN (Dyersburg Rgnl) — KDYR (165)Eagle, CO (Eagle County) — KEGE (249)East Midlands, England (East Midlands) — EGNX (110)Остров Пасхи ( Исла-де-Паскуа) (Матавери, международный) — SCIP (12)О-Клэр, Висконсин (Чиппева-Вэлли, регион) — KEAU (110)Эдинбург, Шотландия (Эдинбург) — EGPH (175)Эдмонтон, столичный регион, Альберта (Эдмонтон, международный) ) — CYEG (166)Эдмонтон, Альберта (Центр Эдмонтона) — CYXD (26)Эдвардс, Калифорния (Эдвардс Афб) — KEDW (278)Элде (Гронинген) — EHGG (26)Эйлат (Элат) — LLET (58)Эйндховен (Эйндховен) — EHEH (854)Эль-Сентро, Калифорния (Эль-Сентро-Наф (Врасиу-Флд)) — KNJK (105)Эльдорадо, AR (Южный Арканзас, региональный) — KELD (15)Эль-Пасо, Техас (Эль-Пасо, международный) — KELP (145)Элизабет Сити, Северная Каролина (Elizabeth City Rgnl) — KECG (18)Элкхарт, IN (Элкхарт Муни) — KEKM (87)Элко, Н. В. (Elko Rgnl) — KEKO (11)Эльмира/Корнинг, Нью-Йорк (Эльмира/ Corning Rgnl) — KELM (87)Ely, MN (Ely Muni) — KELO (23)Emerald, Queensland (Emerald) — YEML (21)Emmen (военный) (Emmen Air Base) — LSME (23)en (Pontoi) se Cormeilles) — LFPT (15)Энид, Оклахома (Enid Woodring Rgnl) — KWDG (18)Энтеббе (недалеко от Кампалы) (Энтеббе) — HUEN (15)Эрфурт (Эрфурт) — EDDE (11)Эри, Пенсильвания (Erie Intl/ Tom Ridge Fld) — KERI (63) Эссендон-Норт, Виктория (Эссендон) — YMEN (892)Юджин, Орегон (Малон-Свит-Флд) — KEUG (268)Эврика, Нунавут (Эврика (Канада)) — CYEU (12)Эванс-Хед, Новый Южный Уэльс (Мемориальный аэродром Эванс-Хед) — YEVD (49)Эвансвилл, Индиана ( Эвансвилл Rgnl) — KEVV (25) Эверетт, Вашингтон (округ Снохомиш) — KPAE (10.583) Эвре (Эвре Фовиль) — LFOE (71) Эксетер, Англия (Эксетер) — EGTE (22) Эсейса, провинция Буэнос-Айрес (Буэнос-Айрес- Ezeiza) — SAEZ (555)Faa’a, Tahiti (Tahiti) — NTAA (709)Fairbanks, AK (Fairbanks) — PAFA (1.345)Fairfield, CA (Travis Afb) — KSUU (211)Fairford, England (RAF Fairford) — EGVA (675) Фахардо (Диего Хименес Торрес) — TJFA (19)Факарава (Факарава) — NTGF (22)Фолклендские острова (аэропорт Маунт-Плезант) — EGYP (13)Fallon, NV (Fallon NAS) — KNFL (195)Fargo, ND (Hector Intl) — KFAR (468)Farmingdale, NY ( Республика) — KFRG (1. 184)Фармингтон, Нью-Мексико (Four Corners Rgnl) — KFMN (29)Фарнборо, Англия (Аэродром Фарнборо) — EGLF (601)Faro / Algarve Int. Фару (Фаро) — LPFR (134) Фарранфор, графство Керри (Керри) — EIKY (17) Фейетвилл, AR (Дрейк Флд) — KFYV (111) Фейетвилл, Северная Каролина (Фейетвилл Rgnl) — KFAY (47) Фернандо де Норонья, Пернамбуку (Фернандо де Норонья) — SBFN (31)Фигари (Фигари) — LFKF (32)Финтхен (Майнц) — EDFZ (34)Флагстафф, Аризона (Флагстафф Пуллиам) — KFLG (60)Флинт, Мичиган (Международный Бишоп) — KFNT ( 44)Флинтшир, Уэльс (Хаварден) — EGNR (29)Флоренция (Флоренция) (Флоренция) — LIRQ (16)Флоренция, SC (Флоренция Rgnl) — KFLO (23)Флоренсия (Густаво Артундуага Паредес) — SKFL (47)Флореннес (Авиабаза Флоренн) — EBFS (27)Флорианополис, Санта Катарина (Hercilio Luz Int’l) — SBFL (36) Форт Белвуар, Вирджиния (Дэвисон Ааф) — KDAA (10) Форт Блисс/Эль Пасо/, Техас (Биггс Ааф (Форт Блисс)) — KBIF (23) Форт де Франс (Мартиника) — TFFF (86) Форт-Додж, Айова (Fort Dodge Rgnl) — KFOD (12) Форт-Уачука Сьерра-Виста, Аризона (Сьерра-Виста, муниципальный) — KFHU (114) Форт-Индиантаун-Гэп (Аннвилл), Пенсильвания (Форт-Индиантаун-Гэп ) — KMUI (13) Форт-Лодердейл, Флорида (Fort Lauderdale) — KFLL (3,606) Форт-Мак-Мюррей, Альберта (Fort McMurray) — CYMM (325) Форт-Мид (Одентон), Мэриленд (Типтон) — KFME (42) Форт-Майерс, Флорида (Юго-Западная Флорида, международный) — KRSW (550) Форт-Пирс, Флорида (международный берег Трежер-Кост) — KFPR (155) Форт-Смит, Арканзас (Форт-Смит, международный) — KFSM (29)6)Форт-Сент-Джон, Британская Колумбия (Fort St. John) — CYXJ (12)Форт-Стоктон, Техас (Fort Stockton County) — KFST (18)Fort Wayne, IN (Fort Wayne Intl) — KFWA (207)Fort Worth , TX (Perot Fld/Fort Worth Alliance) — KAFW (836)Fort Worth, TX (Fort Worth Meacham Intl) — KFTW (632)Fortaleza, Ceara (Pinto Martins Int’l) — SBFZ (175)Foz do Iguacu, Parana (Международный Фос-ду-Игуасу (Международный Катаратас)) — SBFI (416)Международный Франсиско Са Карнейро. (Порту) — LPPR (306) () — FBFT (16)Франкфурт-на-Майне (Франкфурт-на-Майне) — EDDF (16.471)Фредериктон, Нью-Брансуик (Большой Фредериктон (Fredericton Int’l)) — CYFC (77)Фрипорт, Гранд Багама (Международный Гранд Багама (Международный Фрипорт)) — MYGF (33)Фресно, Калифорния (Международный Фресно Йосемити) — KFAT (93)Фридрихсхафен (Бодензее) — EDNY (353)Малага (Малага) — LEMG (693)Фуэртевентура (Фуэртевентура) — GCFV (141)Фукуока, Фукуока (Фукуока) — RJFF (1.307)Санта-Катарина, Санта-Крус (Мадейра) — LPMA (150)Фусса, Токио (авиабаза Йокота) — RJTY (338)Фучжоу, Фуцзянь (Фучжоу Чанлле, международный) — ZSFZ (21)Габороне (Интернэшнл Флугхафен сэр Серетсе Кхама) — FBSK (30)Гейнсвилл, Флорида (Гейнсвилл Rgnl ) — KGNV (111)Галвестон, Техас (Galveston Scholes Intl) — KGLS (107)Гандер, Ньюфаундленд и Лабрадор (Gander) — CYQX (531)Гарден-Сити, Канзас (Garden City Rgnl) — KGCK (20)Гарисса (Garissa) — HKGA (16)Гэри, IN (Гэри/Чикаго, международный) — KGYY (268)Гатино, Квебек (Гатино-Оттава Executive) — CYND (471)Гданьск (Лех-Валенса-Флугафен Данциг) — EPGD (144)Гайленкирхен (НАТО) авиабаза Гайленкирхен) — ETNG (409)Женева (Genf) — LSGG (2. 230)Генуя (Genova) (Genua) — LIMJ (10)George (George) — FAGG (10)George Town, Penang (Penang) — WMKP (46)Saint-Georges, Quebec (Saint -Georges Aerodrome) — CYSG (30) Джорджтаун (Georgetown) — SYCJ (471) Джорджтаун, Большой Кайман (Owen Roberts/Grand Cayman) — MWCR (132) Джералдтон, Онтарио (Geraldton (Greenstone Regional)) — CYGQ (11) Гибралтар (Гибралтар) — LXGB (34) Гимли, Манитоба (индустриальный парк Гимли) — CYGM (12) Гладстон, Квинсленд (Гладстон) — YGLA (111) Глазго, Монтана (Wokal Fld/округ Глазго-Вэлли) — KGGW (12) Глазго, Шотландия (Глазго) — EGPF (1,015)Глазго, Шотландия (Глазго-Прествик) — EGPK (321)Глендейл, Аризона (Люк Афб) — KLUF (395) Гленс-Фолс, Нью-Йорк (Флойд Беннетт Мемл) — KGFL (35) Гояния, Гояс (Санта-Дженовьева) — SBGO (38) Голдсборо, Северная Каролина (Сеймур Джонсон ВВС) — KGSB (144) Гуз-Бей, Лабрадор (база канадских вооруженных сил Гуз залив) — CYYR (2.245)Гостомель (Гостомель) — UKKM (12)Гоулберн, Новый Южный Уэльс (Гоулберн) — YGLB (16)Говернорс-Харбор, Эльютера (Говернорс-Харбор) — MYEM (20)Гран-Канария (Гран-Канария) — GCLP (2. 192)Гранада (Гранада-Хаэн) — LEGR (222)Гранд-Каньон, Аризона (Гранд-Каньон) — KGCN (62)Гранд-Кейс (Сен-Мартен — Гранд-Кейс) — TFFG (55)Гранд-Форкс, Северная Дакота (Гранд-Форкс) международный) — KGFK (114)Гранд-Айленд, NE (Центральная Небраска, округ) — KGRI (13)Гранд-Джанкшен, Колорадо (Гранд-Джанкшен, округ) — KGJT (268)Гранд-Рапидс, Мичиган (Международный Джеральд Р. Форд) — KGRR (1,132) Остров Гранд-Терк (JAGS McCartney Int’l (Гранд-Терк, международный)) — MBGT (25) Гранд-Прери, Альберта (Гранд-Прери) — CYQU (177) Гранха-ду-Маркис / Перо Пинейро (авиабаза Синтра) — LPST (22) )Granville (Granville) — LFRF (11)Graz, Styria (Graz) — LOWG (195)Грейт-Эксума-Айленд, Эксума (Эксума, международный) — MYEF (23)Грейт-Фолс, Монтана (Грейт-Фолс, международный) — KGTF (46)Грейт-Харбор-Кей, Берри-Айлендс (Грейт-Харбор-Кей) — MYBG (35)Грейтер-Садбери , Онтарио (Садбери (Большой Садбери)) — CYSB (83)Грин-Бей, Висконсин (Грин-Бей/Остин Штраубель, международный) — KGRB (316)Гринсборо, Северная Каролина (Пьемонт-Триада, международный) — KGSO (502)Гринвуд, Миссисипи (Гринвуд- Лефлор) — KGWO (25)Гринвуд, Новая Шотландия (CFB Greenwood (Гринвуд)) — CYZX (23)Greer, SC (Гринвилл/Спартанбург, международный) — KGSP (1,158)Гренхен (Гренхен) — LSZG (28)Гревен (Мюнстер/ Оснабрюк) — EDDG (21)Гриффит, Новый Южный Уэльс (Гриффит) — YGTH (12)Гротон (Нью-Лондон), Коннектикут (Гротон-Нью-Лондон) — KGON (75)Гвадалахара, Халиско (Гвадалахара) — MMGL (160)Гуанчжоу , Гуандун (Гуанчжоу) — ZGGG (625)Гватемала-Сити (Гватемала-Штадт) — MGGT (368)Гуаякиль (Гуаякиль) — SEGU (39)Гернси, Нормандские острова (Гернси) — EGJB (26)Гуйлинь, Гуанси (Гуйлинь Лянцзян, международный) — ZGKL (26)Галфпорт, MS (Галфпорт-Билокси, международный) — KGPT (25)Гимпи, Квинсленд (Гимпи) — YGYM (14) Хагерстаун, Мэриленд (Hagerstown Rgnl) — KHGR (92) Хайнань (Санья Феникс, международный) — ZJSY (20) Хакодате, Хоккайдо (Хакодате) — RJCH (7,640) Галифакс, Новая Шотландия (Галифакс «Роберт Л. Стэнфилд») «) — CYHZ (279)Хамамацу, Сидзуока (авиабаза Хамамацу) — RJNH (95)Гамбург (Гамбург Финкенвердер) — EDHI (282)Гамбург (Гамбург) — EDDH (2.061)Гамильтон (Бермудские острова) — TXKF (100 )Гамильтон-Айленд, Квинсленд (Гамильтон-Айленд) — YBHM (77)Гамильтон, Онтарио (Гамильтон (Онтарио)) — CYHM (416)Хэмптон, Вирджиния (Лэнгли ВВС) — KLFI (63)Ханамаки, Ивате (Ханамаки) — RJSI (13) )Хэнкок, Мичиган (Houghton County Meml) — KCMX (28) Ханчжоу, Чжэцзян (Hangzhou Xiaoshan Int’l) — ZSHC (88) Ханой (Ханой) — VVNB (69))Ганновер (Ганновер-Лангенхаген) — EDDV (59)Харлинген, Техас (Вэлли, международный) — KHRL (44)Гаррисбург, Пенсильвания (Гаррисбург, международный) — KMDT (153)Харрисон, Арканзас (округ Бун) — KHRO (36)Хартфорд, CT (Хартфорд-Брейнард) — KHFD (189) Гастингс (аэродром Гастингс) — NZHS (15) Хаттисберг-Лорел, MS (Хаттисберг/Лорел Рейнл) — KPIB (67) Гавана (Гаванна-Хосе Марти) — MUHA (101) Хоторн , CA (Hawthorne Municipal ) — KHHR (85)Helena, MT (Helena Rgnl) — KHLN (27)Helsinki (Helsinki-Malmi) — EFHF (12)Helston, England (RNAS Culdrose) — EGDR (32)Heraklion (Iraklion) , Крит (Ираклион) — LGIR (40) Эрмосильо, Сонора (Эрмосильо) — MMHO (505) Херви-Бей, Квинсленд (Херви-Бей) — YHBA (29))Гессен (Франкфурт-Эгельсбах) — EDFE (80)Хиббинг, MN (Range Rgnl) — KHIB (56)Hickory, NC (Hickory Rgnl) — KHKY (3,763)Higashikagura, Hokkaidō (Asahikawa) — RJEC (203)Hikawa, Shimane ( Идзумо) — RJOC (17)Хило, Гавайи (Хило, международный) — PHTO (48)Хошимин (Хошимин, Штадт) — VVTS (185)Ольгин (Ольгин) — MUHG (27)Гомер, АК ( Гомер) — ПАОЗ (20)Хомстед, Флорида (Хомстед Арб) — KHST (83)Гонконг (Гонконг Чек Лап Кок) — VHHH (4,542)Гонолулу, Гавайи (Хикам Филд) — PHIK (27)Хоршам, Виктория (Хоршам) — YHSM (30) Орта, остров Файал (Орта) — LPHR (10) Хот-Спрингс, Арканзас (Флорида Мемл) — KHOT (80) Хьюстон, Техас (Международный Хьюстон-Буш) — KIAH (6,89)4) Хьюстон, Техас (Conroe/North Houston Rgnl) — KCXO (518) Хьюстон, Техас (William P Hobby) — KHOU (3,555) Градец Кралове (аэропорт Градец Кралове) — LKHK (14) Остров Хулхуле, атолл Северный Мале (Мале) Международный) — VRMM (52)Хантингтон, Западная Вирджиния (Фергюсон Филд) — KHTS (108)Хантсвилл, Алабама (Хантсвилл, международный) — KHSV (616)Хургада (Хургада) — HEGN (111)Хатчинсон, Канзас (Хатчинсон Рейндж) — KHUT (47)Hyannis, MA (Barnstable Muni) — KHYA (276)Seoul (Incheon) (Incheon) — RKSI (354)Indianapolis, IN (Indianapolis) — KIND (6,517)Ingolstadt (Fliegerhorst Ingolstadt/Manching) — ETSI (118) )Инсбрук, Тироль (Innsbruck) — LOWI (18,534)International Falls, MN (Falls Intl/Einarson Fld) — KINL (11)Invercargill (Invercargill) — NZNV (99)Инвернесс, Шотландия (Inverness) — EGPE (32)Ипсвич, Квинсленд (RAAF Amberley) — YAMB (97)Икалуит, Нунавут (Iqaluit) — CYFB (661)Исигаки, Окинава (Ishigaki) — ROIG (69)Isla De Vieques , PR (Антонио Ривера Родригес) — TJVQ (14)Стамбул (Стамбул-Ататюрк) — LTBA (460)Стамбул (Стамбул-Сабиха Гёкчен) — LTFJ (237)Истр (Истр Ле Тубе) — LFMI (32)Итами, Хиого ( Осака-Итами) — RJOO (3. 547) Ивакуни, Ямагути (авиабаза морской пехоты Ивакуни) — RJOI (366) Изумисано, Осака (Кансай) — RJBB (5.407) Джабиру, Северная территория (Джабиру) — YJAB (13) Джексон, Мичиган (округ Джексон) — KJXN (123)Джексон, MS (Джексон-Медгар Уайли Эверс, международный) — KJAN (620)Джексон, Теннесси (Mc Kellar-Sipes Rgnl) — KMKL (51)Джексон, Вайоминг (Джексон Хоул) — KJAC ( 252)Джексонвилл, AR (Литл-Рок, авиабаза) — KLRF (62)Джексонвилл, Флорида (Джексонвилл) — KNIP (33)Джексонвилл, Флорида (Джексонвилл) — KJAX (140)Джакарта (Халим Перданакусума, международный) — WIHH (19))Халапа (Халапа), Веракрус (Эль-Ленсеро) — MMJA (11)Джеймстаун, Северная Дакота (Jamestown Rgnl) — KJMS (27)Джандакот, Западная Австралия (Джандакот) — YPJT (1.193)Ясионка (Жешув-Ясенка) — EPRZ (204) )Dschidda SA (Король Абдулазиз) — OEJN (22)Чеджу (Чеджу, международный) — RKPC (16)Джерси, Нормандские острова (Джерси) — EGJJ (181)Йоханнесбург (Центральный вокзал) — FAGC (92) ( ) — FAJS (110)Йоханнесбург (Rand) — FAGM (203)Джонстаун, Пенсильвания (Johnstown-Cambria Co) — KJST (30)Джонсборо, AR (Джонсборо Муни) — KJBR (52)Джоплин, Миссури (Joplin Rgnl) — KJLN (1. 466) Жуазейру-ду-Норти (аэропорт Орландо Безерра-де-Менесеш) — SBJU (51) Жуиз-де-Фора, Минас-Жерайс (Франциско-де-Ассис) — SBJF (11) Кахулуи, Гавайи (Кахулуи) — PHOG (371) Кайлуа/Кона, Гавайи (Международный Эллисон Онидзука Кона в Кеахоле) — PHKO (90)Каламазу, Мичиган (Каламазу/Батл-Крик, международный) — KAZO (100)Калгурли, Западная Австралия (Калгурли-Боулдер) — YPKG (13)Калиспелл, Монтана (Международный Глейшер-Парк) — KGPI (61)Камлупс, Британская Колумбия (Камлупс) ) — CYKA (57)Кандагар (Кандагар) — OAKN (11)Канеохе, Гавайи (Канеохе Бэй Макас (Марион Э. Карл Флд)) — PHNG (23)Кангерлуссуак (Сондре Стромфьорд) (Кангерлуссуак) — BGSF (36)Канкаки, ​​Иллинойс (Большой Канкаки) — KIKK (29) Канзас-Сити, Миссури (Канзас-Сити) — KMCI (195) Канзас-Сити, Миссури (Уилер Даунтаун) — KMKC (396) Гаосюн-Сити (Гаосюн, международный) — RCKH (85) Каполеи, HI (Калаэлоа) — PHJR (45) Карачи (Карачи) — OPKC (24) Карнатака (аэропорт Индостан) — VOBG (52) Каруп (Karup) — EKKA (20) Катманду (Катманду) — VNKT (39))Катовице (Международный Катовице в Пыжовицах) — EPKT (13)Кайсери (Кайсери) — LTAU (10)Казань (Kasan) — UWKD (21)Кечкемет (Kecskemet) — LHKE (18)Кин, NH (Диллант/Хопкинс) — KEEN (18)Keflavik (Keflavík) — BIKF (111)Kelowna, British Columbia (Kelowna) — CYLW (382)Kemble, England (Kemble) — EGBP (118)Kenai, AK (Kenai Muni) — PAEN (21)Kenosha , WI (Kenosha Rgnl) — KENW (86)Ки-Уэст, FL (NAS Key West) — KNQX (12)Ки-Уэст, FL (Key West Intl) — KEYW (188)Харьков (Kharkiv Int’l) — UKHH (21) )Киль (Киль-Хольтенау) — EDHK (12)Киев UA (Киев Жуляны) — UKKK (186)Кингстон (Норман Мэнли) — MKJP (147)Кингстон (Тинсон Пен) — MKTP (12)Кингстон-апон Халл, Англия (Хамберсайд) — EGNJ (10) Кингстон, Онтарио (Кингстон/Норман Роджерс (Кингстон)) — CYGK (91)Кингсвилл, Техас (Kingsville Nas) — KNQI (44)Кирхберг, Рейнланд-Пфальц (Франкфурт-Хан) — EDFH (70)Кирисима, Кагосима (Kagoshima) — RJFK (177)Киркуолл, Шотландия (Kirkwall) — EGPA (25) )Китаакита, Акита (Одатэ-Носиро) — RJSR (13) Китакюсю, Фукуока (Нью-Китакюсю) — RJFR (15) Кламат-Фолс, Орегон (Крейтер-Лейк/Кламат-Ргнл) — KLMT (83) Кляйне Брогель (авиабаза Кляйне Брогель) — EBBL (237) Ноб Ностер, Миссури (ВВС Уайтмена) — KSZL (727) Нок, графство Мейо (Нок) — EIKN (28) Ноксвилл, Теннесси (МакГи Тайсон) — KTYS (2,569))Кочи / Недумбассери (Кочин (Международный Кочин)) — VOCI (15)Кадьяк, АК (Кадьяк) — PADQ (14)Калькутта (Калькутта) (Колката) — VECC (179)Комацу, Исикава (Комацу) — RJNK (200)Конья (Конья) — LTAN (12)Кота-Кинабалу, Сабах (Кота-Кинабалу) — WBKK (52)Коцебу, АК (Ральф Вен Мемл) — PAOT (12)Кошице (Кошице, международный) — LZKZ ( 13)Кралендейк, Бонайре (Бонайре) — TNCB (38)Красноярск (Красноярск Емельяново) — UNKL (11)Кучинг, Саравак (Кучинг Int’l) — WBGG (21)Куглуктук, Нунавут (Куглуктук) — CYCO (22)Куньмин, Юньнань (Куньмин Чаншуй, международный) — ZPPP (58)Кусиро, Хоккайдо (Кусиро) — RJCK (62)Кууджуак, Квебек (Кууджуак) — CYVP (11)Кувейт (Кувейт) — ОКБК (17)Ла-Сейба (Голосон, международный ‘l) — MHLC (30)Ла-Кросс, Висконсин (La Crosse Rgnl) — KLSE (339)Ла-Гранд-Ривер (Рэдиссон), Квебек (Ла-Гранд-Ривьер) — CYGL (41)Ла-Моль (Ла-Моль) — LFTZ (108)Ла-Пальма (Санта-Крус-де-ла-Пальма) — GCLA (464)Ла-Пас (Эль-Альто) — SLLP (29)Ла-Рош (Лес-Ажонк) — LFRI (18)Ла-Романа (Ла-Романа, международный) — MDLR (72)Лафайет, Индиана (Университет Пердью) — KLAF (244)Лафайет, ЛА (Лафайетт, округ Лафайет/Поль) Fournet Fld) — KLFT (114)Лахор (Allama Iqbal Int’l) — OPLA (58)Лейк-Чарльз, Луизиана (Lake Charles Rgnl) — KLCH (28)Лейкхерст, Нью-Джерси (Lakehurst) — KNEL (20)Лейкленд, Флорида ( Лейкленд-Линдер (Международный) — KLAL (2. 181)Лакенхит, Англия (RAF Lakenheath) — EGUL (53)Ланкастер, Пенсильвания (Ланкастер) — KLNS (236)Ландивизио (Ландивизиау) — LFRJ (113)Ландветтер (Гетеборг-Ландветтер) — ESGG ( 12)Лангкави (Пулау-Лангкави), Кедах (Лангкави, международный) — WMKL (86)Лансерия (Лансерия) — FALA (600)Лансинг, Мичиган (Международный столичный регион) — KLAN (213)Город Лапу-Лапу (Мактан-Себу) ) — RPVM (17)Ларедо, Техас (Ларедо, международный) — KLRD (87)Лас-Крусес, Нью-Мексико (Лас-Крусес, международный) — KLRU (74)Лас-Вегас, Невада (Лас-Вегас) — KLAS (5.635)Лас-Вегас, NV (база ВВС Неллис) — KLSV (1.189)Латроб, Пенсильвания (Арнольд Палмер Rgnl) — KLBE (145) Лонсестон, Тасмания (Лонсестон) — YMLT (236) Лавертон, Западная Австралия (Лавертон) — YLTN (18) Лоуренс, Массачусетс (Лоуренс Муни) — KLWM (225) Le Кастелле (Le Castellet) — LFMQ (143)Ле Люк (Le Luc Le Cannet) — LFMC (75)Ливан, Миссури (Floyd W Jones Ливан) — KLBO (10)Ливан, Северная Каролина (Lebanon Muni) — KLEB (82)Lebrija (около Букараманги) (Палонегро) — SKBG (33) Авиабаза Лех (Ландсберг) — ETSA (15) Лехфельд (авиабаза Лехфельд) — ETSL (29) Леуварден (авиабаза Леуварден) — EHLW (59)0)Лейпциг/Галле (Leipzig/Halle) — EDDP (582)Лелистад (Lelystad) — EHLE (199)les (Chambery Aix) — LFLB (126)Летбридж, Альберта (Lethbridge County (Lethbridge)) — CYQL (92)Leuchars , Шотландия (RAF Leuchars) — EGQL (24) Лексингтон, Кентукки (Blue Grass) — KLEX (1. 156) Liberal, KS (Liberal Mid-America Rgnl) — KLBL (27) Либерия, Гуанакасте (Guanacaste) — MRLB (23) Льеж (Lüttich) — EBLG (417)Лихуэ, Гавайи (Lihue) — PHLI (54)Лилль (Lille Lesquin) — LFQQ (89)Лилонгве (Lilongwe Int’l (Kamuzu Int’l)) — FWKI (24) () — SPIM (48)Линкольн, NE (Линкольн) — KLNK (473)Линц, Верхняя Австрия (Linz) — LOWL (44)Лиссабон (Лиссабон-Портела) — LPPT (1,167)Лисмор, Новый Южный Уэльс (Лисмор) — YLIS (56) )Литл-Рок, AR (Литтл-Рок) — КЛИТ (779)Ливерпуль, Англия (Ливерпуль Джон Леннон) — EGGP (79)Любляна (Любляна) — LJLJ (11)Локхарт-Ривер, Квинсленд (Lockhart River) — YLHR (71)Ломпок, Калифорния (База космических сил Ванденберг) — KVBG (11) Лондон, Англия (London Biggin Hill) — EGKB (110)Лондон, Англия (London City) — EGLC (243)Лондон, Англия (London Gatwick) — EGKK (440)Лондон, Англия (London Heathrow) — EGLL (8.183)London , Англия (Лондон-Лутон) — EGGW (859)Лондон, Англия (Лондон-Станстед) — EGSS (207)Лондон, Кентукки (Лондон-Корбин) — KLOZ (274)Лондон, Онтарио (Лондон, международный) — CYXU ( 556) Лонг-Бич, Калифорния (Догерти-Филд) — KLGB (1,165) Лонг-Айленд (Стелла Марис) — MYLS (26) Лонгрич, Квинсленд (Лонгрич) — YLRE (171) Лонгвью, Техас (Восточный Техас Rgnl) — KGGG (146) Лорьян (Лориент, Южная Бретань) — LFRH (56)Лос-Аламитос, Калифорния (Los Alamitos Aaf) — KSLI (30)Лос-Анджелес, Калифорния (Лос-Анджелес) — KLAX (86,748)Лос-Кабос, Южная Нижняя Калифорния (Лос-Кабос, международный ) — MMSD (61)Луисвилл, Кентукки (Bowman Fld) — KLOU (202)Луисвилл, Кентукки (Луисвилл) — KSDF (423) Луанда (Луанда) — FNLU (13)Луангпхабанг (Луангпхабанг, международный) — VLLB (16)Лаббок, Техас (Лаббок-Смит, международный) — KLBB (7,433)Лакхнау (Амауси) — VILK (20)Лугано / Аньо (Лугано) ) — ЛСЗА (29)Лука (Мальта) — LMML (1. 704)Люксембург (Люксембург) — ELLX (586)Луксор (Луксор) — HELX (11)Линчбург, Вирджиния (Lynchburg Rgnl) — KLYH (142)Лион (Lyon Bron) — LFLY (230) Маастрихт (Маастрихт Ахен) — EHBK (2,457) Маккей, Квинсленд (Маккей) — YBMK (48) Макон, Джорджия (регион Средняя Джорджия) — KMCN (46) Мэдисон, Висконсин (регион Dane Co) — KMSN (1,033) Мадрид (Мадрид) -Барахас) — LEMD (1.116)Острова Магдалины, Квебек (Иль-де-ла-Мадлен) — CYGR (10)Остров Маэ (Сейшельские острова, международный) — FSIA (26)Маикетия, Варгас (Каракас) — SVMI (368) Мейтленд, Новый Южный Уэльс (Мейтленд) — YMND (33)Атолл Маджуро, MH (Амата Кабуа, международный) — PKMJ (11)Макассар / Уджунг Панданг, Южный Сулавеси (султан Хасануддин, международный) — WAAA (260)Манагуа, Манагуа ( Манагуа) — MNMG (53)Манама (Бахрейн) — OBBI (12)Манаус, Амазонас (Манаус) — SBEG (121)Манчестер, Англия (Manchester) — EGCC (4,844)Манчестер, NH (Manchester Boston Rgnl) — KMHT (935)Мангалор, Виктория (Мангалор) — YMNG (164)Манхэттен, Канзас (Манхэттен Пнл) — KMHK (139)Манисалес (Ла-Нубия) — SKMZ (24)Мэнсфилд, Огайо (Мэнсфилд Лам Пнл) — KMFD (26)Mar del Плата, провинция Буэнос-Айрес (Astor Piazzola Int’l) — SAZM (14) Маракайбо, Сулия (Маракайбо) — SVMC (28) Маракай, Арагуа (авиабаза Эль-Либертадор) — SVBL (45) Мариба, Квинсленд (Мариба) — YMBA ( 64)Мархэм, Англия (RAF Marham) — EGYM (20)Мариетта, Джорджия (Dobbins Air) — KMGE (33)Марина-ди-Кампо, Эльба (Marina di Campo) — LIRJ (26)Марипоса, Калифорния (Марипоса-Йосемити) — KMPI (52)Маркетт, Мичиган (Сойер, международный) — KSAW (30)Марсель (Марсель) — LFML (715)Марш-Харбор, Абако (Марш-Харбор) — MYAM (93) Мартинсбург, Западная Вирджиния (Eastern WV Rgnl) — KMRB (46) Мэриборо, Квинсленд (Мэриборо) — YMYB (30) Мэрисвилл, Калифорния (Beale Afb) — KBAB (19) Мэрисвилл, Калифорния (округ Юба) — KMYV (33) Сидней, Новый Южный Уэльс (Сидней) — YSSY (10. 503) Масики, Кумамото (Кумамото) — RJFT (155) Мастертон (Аэродром Мастертон) — NZMS (48) Мацумото, Нагано (Мацумото) — RJAF (22) Мацусиге, Токусима (Токусима) — RJOS (278)Мацуяма, Эхимэ (Matsuyama) — RJOM (59)Маун (Maun) — FBMN (121)Мазари Шариф (Mazar) — OAMS (69)Mc Alester, OK (Mc Alester Rgnl) — KMLC (29)Мак Аллен, Техас (Международный Мак Аллен Миллер) — KMFE (80)Мак Миннвилль, Орегон (Мак Миннвилл Муни) — KMMV (112)Дели Серданг (Интернэшнл Куала-Наму) — ВИММ (14)Медельин (Энрике Олайя Эррера) — SKMD (118)Медельин/Рионегро (Хосе Мария Кордова) – SKRG (462)Медфорд, Орегон (Международный Роуг-Вэлли) – KMFR (574)Medicine Hat, Альберта (Medicine Hat) – CYXH (15)Mediterranee (Монпелье) – LFMT (61) )Микатарра, Западная Австралия (Микатарра) — YMEK (142)Майринген (военный) (авиабаза Майринген) — LSMM (93)Мельбурн, Флорида (Мельбурн Орландо, международный) — KMLB (215)Мельбурн, Виктория (Мельбурн) — YMML (2,725) )Мемфис, Теннесси (Мемфис) — KMEM (1,492)Мендоса, Провинция Мендоса (Мендоса) — SAME (74)Этуотер, Калифорния (Касл) — KMER (137)Мерида, Мексика, MX (Международный Мануэль Крессенсио Рехон) — MMMD (21)Меридиан, MS (Ки Флд) — KMEI (46)Меримбула, Новый Южный Уэльс (Меримбула) — YMER (18)Метро Манила (Манила) — RPLL (550)Мехико (Мехико-Штадт) — MMMX (2,441)Мехико, Мексика (аэропорт Атисапан-де-Сарагоса) — MMJC (18)Майами, Флорида (Майами) — KMIA (24. 157)Мидленд, Техас (Международный аэрокосмический порт Мидленд) — KMAF (659)Михара, Хиросима (Хиросима) — RJOA (53)Милан (Майленд-Линате) — LIML (934)Милан (Маиланд-Мальпенса) — LIMC (3.360)Милденхолл, Англия (RAF Mildenhall) — EGUN (61)Милдьюра, Виктория (Милдура) — YMIA (32)Милвилль, Нью-Джерси (Миллвилл Муни) — KMIV (112)Милуоки, Висконсин (Международный аэропорт Милуоки Митчелл) — KMKE (753) Минами-ку, Окаяма (Конан) — RJBK (16) Миннеаполис, Миннесота (Flying Cloud) — KFCM (194) Миннеаполис, Миннесота (Миннеаполис/Сент-Пол, международный) — KMSP ( 1.966)Minot, ND (Minot Intl) — KMOT (14)Минск, Беларусь (Minsk Int’l) — UMMS (54)Miquelon (Miquelon) — LFVM (46)Miramichi, Нью-Брансуик (Miramichi) — CYCH (28)Misawa , Аомори (авиабаза Мисава / Мисава) — RJSM (47) Миссула, MT (Миссула Монтана) — KMSO (96)Миякодзима, Окинава (Мияко) — ROMY (18)Миякодзима, Окинава (Симодзисима) — RORS (15)Миякодзима, Миядзаки (Миядзаки) — RJFM (1.220)Мобильный, AL (Мобильный, международный) — KBFM (34)Мобильный, AL (Mobile Rgnl) — KMOB (14)Modesto, CA (Modesto City) — KMOD (117)Mokuleia, HI (Dillingham Airfield) — PHDH (14)Moline, IL (Quad Cities Intl) — KMLI (46)Mollis (Mollis) — LSMF (39)Монктон, Нью-Брансуик (Greater Moncton Int’l) — CYQM (263)Монро, Луизиана (Monroe Rgnl) — KMLU (230)Мон-де-Марсан (Mont-De-Marsan Ab) — LFBM (12 )Mont Tremblant CA (La Macaza/Mont Tremblant Intl) — CYFJ (11)Montego Bay (Sangster Int’l) — MKJS (306)Monterey, CA (Monterey Rgnl) — KMRY (478)Monterrey (Del Norte Int’l) — MMAN (60)Monterrey, Nuevo Leon (Monterrey) — MMMY (74)Montes de Alvor (Portimao) — LPPM (10)Montevideo (Montevideo) — SUMU (303)Montgomery, AL (Montgomery Rgnl ) — KMGM (74)Montreal , Квебек (Международный аэропорт Монреаль-Мирабель) — CYMX (152)Монреаль, Квебек (Международный аэропорт Пьер-Эллиотт-Трюдо де Монреаль) — CYUL (7,862)Moomba, S Южная Австралия (Мумба) — YOOM (19)Мураббин, Виктория (Moorabbin) — YMMB (452) Муреа, Наветренные острова (острова Общества) (Temae) — NTTM (28) Моргантаун, Западная Вирджиния (Моргантаун Муни) — KMGW (31) Морле (Morlaix Ploujean) — LFRU (16) Морон, провинция Буэнос-Айрес (Морон) — SADM (22)Морристаун, Нью-Джерси (Морристаун Муни) — KMMU (240)Моруэлл, Виктория (долина Латроб) — YLTV (17)Москва (Москва-Домодедово) — UUDD (156)Москва ( Москва-Шереметьево) — UUEE (141)Москва (Москва-Внуково) — UUWW (83)Мосоро, Риу-Гранди-ду-Норти (Дикс-Септ-Росадо) — SBMS (26)Гора Клеменс, Мичиган (Selfridge Angb) — KMTC (382)Mossoro Гамбьер, Южная Австралия (Маунт-Гамбир) — YMTG (39) Маунт-Айза, Квинсленд (Маунт-Айза) — YBMA (25) Маунт-Плезант, Южная Каролина (Маунт-Плезант Rgnl) — KLRO (29) Маунтин-Хоум, ID (Маунтин-Хоум-Афб) — KMUO (43) Маунтин-Вью, Калифорния (Федеральный аэродром Моффетт) ) — KNUQ (185) Мумбаи (Мумбаи) — VABB (68) Манси, IN (округ Делавэр) — KMIE (33) Мюнхен (München Franz Josef Strauß) — EDDM (11. 117) Маскат (Маскат) — OOMS (14) Muscle Shoals , AL (Northwest Alabama Rgnl) — KMSL (145) Маскегон, Мичиган (округ Маскегон) — KMKG (43) Маскока, Онтарио (Маскока) — CYQA (28) Миртл-Бич, Южная Каролина (Миртл-Бич, международный) — KMYR (324) Нади , Вити Леву (Нади) — НФФН (949)Наха, Окинава (Наха) — ROAH (628)Найроби (Джомо Кеньятта) — HKJK (13)Найроби (Уилсон) — HKNW (42)Нанаймо, Британская Колумбия (Нанаймо) — CYCD (101)Нанкин, Цзянсу (Нанкин Лукоу, международный) — ZSNJ (55)Нанкоку, Коччи (Коти) — RJOK (66)Наньнин, Гуанси (Наньнин Усу, международный) — ZGNN (165)Нант (Нант) — LFRS (1,070)Нантакет, Массачусетс (Нантакет Мемл) — KACK (998) Нейпир (Нейпир) — NZNR (60) Неаполь (Неапель) — LIRN (71) Наррабри, Новый Южный Уэльс (Наррабри) — YNBR (27) Нарромайн, Новый Южный Уэльс (Нарромайн) — YNRM (81)Нарсарсуак (Narssarsuaq) (Нарсуак) — BGBW (64)Нэшвилл, Теннесси (Нэшвилл) — KBNA (1,667)Нассау (Lynden Pindling Int’l (Нассау)) — MYNN (459))Натори, Мияги (Сендай) — RJSS (207)Навегантес, Санта-Катарина (Министро Виктор Кондер, международный) — SBNF (10)Наска, регион Ика (Мария Райхе Нойман) — SPZA (25)Нельсон (Нельсон) — NZNS ( 23)Нельсон, Британская Колумбия (Нельсон, Канада) — CZNL (77)Нью-Бедфорд, Массачусетс (регион Нью-Бедфорд) — KEWB (74)Нью-Берн, Северная Каролина (регион прибрежной Каролины) — KEWN (18)Нью-Байт, остров Кэт ( New Bight) — MYCB (10)Нью-Дели IN (Indira Gandhi Int’l) — VIDP (70)New Haven, CT (Tweed/New Haven) — KHVN (202)New Orleans, LA (Alvin Callender Fld) — KNBG (41)Нью-Орлеан, Луизиана (Лейкфронт) — KNEW (267)Нью-Орлеан, Луизиана (Новый Орлеан, международный) — KMSY (201)Нью-Йорк, Нью-Йорк (Джон Ф. Кеннеди, международный) — KJFK (4,09)7)Нью-Йорк, Нью-Йорк (Нью-Йорк — Ла-Гуардия) — KLGA (523) Ронконкома, Нью-Йорк (Лонг-Айленд Макартур) — KISP (163) Ньюарк, Нью-Джерси (Ньюарк) — KEWR (3,222) Нью-Виндзор, Нью-Йорк (Нью-Йорк Стюарт, международный ) — KSWF (547)Ньюкасл-апон-Тайн, Англия (Ньюкасл) — EGNT (56)Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния (Ньюпорт-Ньюс/ Вильямсбург, международный) — KPHF (149)Ниагара-Фолс, Нью-Йорк (Ниагара-Фолс, международный) — KIAG (431)Ницца (Ницца) — LFMN (1.585)Ниигата, Ниигата (Ниигата) — RJSN (34)Нинбо, Чжэцзян (Нинбо Лише, международный) — ZSNB (17)Нижний Новгород (Нижний Новгород) — UWGG (14)Ногалес, AZ (Ногалес) международный) — KOLS (34)Ном, AK (Ном) — PAOM (18)Нордхольц (Куксхафен/Нордхольц) — ETMN (13)Норфолк, Вирджиния (Норфолк, международный) — KORF (1.248)Норфолк, Вирджиния (Норфолк Ns (Chambers Fld) )) — KNGU (23)Норт-Бэй, Онтарио (Норт-Бэй/Джек Гарланд (Норт-Бэй)) — CYYB (63)Норт-Бенд, Орегон (Юго-Западный Орегон Rgnl) — KOTH (19)North Eleuthera, Eleuthera (North Eleuthera) — MYEH (11)North Kingstown, RI (Quonset State) — KOQU (202)North Platte, NE (N Platte Rgnl) — KLBF (23)North Weald, England (North Weald Airfield) — EGSX (28)Норвенич (авиабаза Норвених) — ETNN (40)Норвич, Англия (Норвич, международный) — EGSH (125)Ноттингем, Англия (Ноттингем) — EGBN (29)Нумеа (Ла Тонтута) — NWWW (22) )Нумеа (Noumea Magenta) — NWWM (22)Новосибирск (Новосибирск Толмачево) — UNNT (18)Новра, Новый Южный Уэльс (HMAS Albatross) — YSNW (30)Нюрнберг (Нюрнберг) — EDDN (4. 209)) Окдейл, Луизиана (Аллен Пэриш) — KACP (23) Окленд, Калифорния (Окленд) — KOAK (221) Обихиро, Хоккайдо (Токачи-Обихиро) — RJCB (25) Очо-Риос (Международный Ян Флеминг (аэродром Боскобель)) — MKBS (10)Одесса (Одесса) — UKOO (19)Огден, Юта (Hill Afb) — KHIF (158)Огден, Юта (Огден-Хинкли) — KOGD (395)Охакеа (Авиабаза Охакеа (RNZAF)) — NZOH (15) Окаяма, Окаяма (Окаяма) — RJOB (53) Окинава, Окинава (авиабаза Кадена) — RODN (43) Оклахома-Сити, Оклахома (Tinker Afb) — KTIK (672) Оклахома-Сити, Оклахома (Will Rogers World) — KOKC (355) )Ольбия (Ольбия-Коста-Смеральда) — LIEO (21)Старый город, ME (Dewitt Fld/Old Town Muni) — KOLD (12)Olympia, WA (Olympia Rgnl) — KOLM (76)Omaha, NE (Eppley Airfield) — KOMA (501)Омаха, Небраска (Offutt Afb) — KOFF (71)Омитама, Ибараки (Аэродром Хякури) — RJAH (268)Омура, Нагасаки (Нагасаки) — RJFU (30)Онтарио, Калифорния (Лос-Анджелес-Онтарио) — KONT (126)Оранж, Новый Южный Уэльс (Оранж) — YORG (18)Оранжестад (Квин Беатрикс) — TNCA (457)Орландо, Флорида (Орландо) — KMCO (2. 380)Орландо, Флорида (Орландо Сэнфорд) — KSFB ( 251 )Орли (недалеко от Парижа) (Париж-Орли) — LFPO (706)Осан (Авиабаза Осан) — RKSO (18)Ошава, Онтарио (Ошава) — CYOO (79)Ошкош, Висконсин (Wittman Rgnl) — KOSH (19.722)Осло (Осло-Гардермуэн) — ENGM (361)Остенде (Остенде-Брюгге) — EBOS (118)Острава (Леош Яначек Острава) — LKMT (454)Ота, Токио ( Токио-Ханэда) — RJTT (8,933) Оттава, Онтарио (Оттава) — CYOW (3,720) Оттава, Онтарио (Оттава/Рокклифф (Рокклифф)) — CYRO (108) Оттумва, Айова (Ottumwa Rgnl) — KOTM (19) Оуэнсборо, KY (Owensboro/Daviess County Rgnl) — KOWB (25)Оксфорд, Англия (Oxford) — EGTK (87)Oxford, MS (University-Oxford) — KUOX (277)Paducah, KY (Barkley Rgnl) — KPAH (47)Palanquero (нем. Olano AB) — SKPQ (11) () — KXFL (12) Палм-Спрингс, Калифорния (Палм-Спрингс, международный) — KPSP (501) Палмдейл, Калифорния (Палмдейл, региональный) — KPMD (127) Палмер, АК (Уоррен Бад » Вудс Палмер Муни) — PAAQ (51) Палмерстон-Норт (Палмерстон-Норт, международный) — NZPM (56) Панама-Штадт, Пенсильвания (Олбрук Маркос А. Гелаберт, международный) — MPMG (221) Панама-Сити (Панама) — MPTO (438) () — KPFN (28)Панама-Сити, Флорида (база ВВС Тиндалл) — KPAM (44)Пафос (Пафос) — LCPH (11)Парагуана (Международный Хосефа Камехо) — SVJC (17) Парамарибо (Зорг-ан-Хооп) — SMZO (18)Парапарауму (Парапарауму) — NZPP (32)Париж (Париж-Шарль де Голль) — LFPG (3,667)Париж (Ле-Туке) — LFAT (27)Париж (Ле-Бурже) — LFPB (4,193)Париж, Техас (Cox Fld) — KPRX (17)Паркерсбург, Западная Вирджиния (Mid-Ohio Valley Rgnl) — KPKB (16)Паркс, Новый Южный Уэльс (Parkes) — YPKS (24)Паро (Паро) — VQPR (28) )Paso Robles, CA (Paso Robles Muni) — KPRB (142)Pasto (Antonio Narino) — SKPS (12)Patuxent River, MD (Patuxent River) — KNHK (52)Pau (Pau-Pyrenäen) — LFBP (14)Payerne (военные) (авиабаза Пайерн) — LSMP (193) Пис-Ривер, Альберта (Пис-Ривер) — CYPE (13) Пеллстон, Мичиган (Pellston Rgnl) — KPLN (63) Пелотас, Риу-Гранди-ду-Сул (Пелотас) — SBPK ( 11)Пенсакола, Флорида (Пенсакола, международный) — KPNS (159)Пенсакола, Флорида (Шерман Филд) — KNPA (144)Пентиктон, Британская Колумбия (Пентиктон, региональный) — CYYF (247)Пеория, Иллинойс (Генерал Даунинг — Пеория, международный) — KPIA (64)Перейра (Матекана, международный) — SKPE (11)Перпиньян (Перпиньян) — LFMP (11)Перу, Индиана (Гриссом Арб) — KGUS (81)Питерборо, Онтарио (аэропорт Питерборо (Канада)) — CYPQ (170)Петербург, Вирджиния (округ Динвидди) — KPTB (25) )Petrolina, Пернамбуку (Petrolina) — SBPL (23)Петропавловск (Елизово) — UHPP (11)Филадельфия, Пенсильвания (Philadelphia) — KPHL (5. 074)Пномпень (Phnom Penh Int’l (Pochentong Int’l)) — VDPP ( 13)Phoenix, AZ (Phoenix) — KPHX (16.620)Phoenix, AZ (Phoenix-Mesa Gateway) — KIWA (742)Phuket (Phuket) — VTSP (457)Pierre, SD (Pierre Rgnl) — KPIR (15)Пьештяны ( Пьештяны) — LZPP (14)Пирасунунга, Сан-Паулу (Кампо-Фонтенелле) — SBYS (22)Пиза (Пиза) — LIRP (34)Питт-Медоуз, Британская Колумбия (Питт-Медоуз (Pitt Meadows Regional)) — CYPK (50)Питтсбург, Пенсильвания (округ Аллегейни) — KAGC (214)Питтсбург, Пенсильвания (Питтсбург, международный) — KPIT (664)Плейн Магни n (Маврикий) — FIMP (58)Pocatello, ID (Pocatello Rgnl) — KPIH (23)Point Cook, Victoria (RAAF Williams) — YMPC (70)Oxnard, CA (округ Вентура) — KNTD (53)Pointe-à- Pitre GP (Pôle Caraïbes) — TFFR (124) Pokhara (Pokhara) — VNPK (16) Pomezia, Rome (база ВВС Pratica di Mare) — LIRE (13) Ponce, PR (Mercedita) — TJPS (137) Pontiac, MI (Окленд, международный) — KPTK (300) Порламар, Исла-Маргарита (Дель-Карибе, международный (Gen. Сантьяго-Марино)) — SVMG (12)Порт-Анджелес, Вашингтон (Международный имени Уильяма Р. Фэйрчайлда) — KCLM (16)Порт-Элизабет (Порт-Элизабет) — FAPE (141)Порт-Хоксбери, Новая Шотландия (Порт-Хоксбери) — CYPD (58)Порт Маккуори, Новый Южный Уэльс (Порт-Маккуори) – YPMQ (22)Порт-Морсби (Порт-Морсби/Джексон, международный) – AYPY (27)Порт-оф-Спейн, Тринидад (Пиарко) – TTPP (1,121)Порт-о-Пренс (аэропорт) Международный Туссен-Лувертюр) — MTPP (33)Портленд, Мэн (Портленд (Мэн)) — KPWM (550)Портленд, Орегон (Портленд (Орегон)) — KPDX (1,9)34) Порту-Алегри, Риу-Гранди-ду-Сул (авиабаза Каноас) — SBCO (17) Порту-Алегри, Риу-Гранди-ду-Сул (Сальгадо Филью) — SBPA (202) Остров Порту-Санту / Вила-Балейра {Остров Порту-Санту} (Порту-Санту) — LPPS (43)Порто-Сегуро, Баия (Порто-Сегуро) — SBPS (11)Портсмут, Нью-Хэмпшир (Portsmouth Intl At Pease) — KPSM (814)Покипси, Нью-Йорк (регион Гудзон-Вэлли) — KPOU (70)Posen PL (Познань- Лавица) — EPPO (50)Прага (Prag) — LKPR (560)Прага (Praha Kbely) — LKKB (16)Прескотт, Аризона (Prescott Rgnl — Ernest a Love Fld) — KPRC (123)Президенте Пруденте, Сан-Паулу (Президенте Prudente) — SBDN (12) Преск-Айл, Мэн (Северный Мэн) — KPQI (15) Претория (Wonderboom) — FAWB (56) Принс-Джордж, Британская Колумбия (Prince George) — CYXS (29))Провиденс, Род-Айленд (международный аэропорт Род-Айленд Т. Ф. Грин) — KPVD (271)Providenciales (Providenciales Int’l) — MBPV (105)Pucallpa, Ucayali Region (Capitan Rolden (Rengifo)) — SPCL (10)Pucon (Pucon) — SCPC (10) Пуэрто-Игуасу, провинция Мисьонес (Международный Катаратас-дель-Игуасу (водопад Игуасу)) — SARI (37) Пуэрто-Плата (Пуэрто-Плата) — MDPP (73) Пуэрто-Валларта, Халиско (Lic. Gustavo Diaz Ordaz Int’l ) — MMPR (56)Пула (Пула) — LDPL (15)Пунта-Кана (Пунта-Кана) — MDPC (226)Пунта-Кауседо (Лас Америкас) — MDSD (479)Пусан (Кимхэ) — RKPK (17)Пхеньян (Сунан) — ZKPY (59)Циндао, Шаньдун (Циндао-Лютин) — ZSQD (23)Квебек, Штадт, Калифорния (Квебек/Международный Жан Лесаж) — CYQB (573) Квинстаун (Квинстаун) — NZQN (102)Сантьяго-де-Керетаро MX (межконтинентальный аэропорт Керетаро) — MMQT (63)Куинси, Иллинойс (Куинси Ргнл-Болдуин Флд) — КУИН (19)РИГА (Рига) — EVRA (41)Рахимяр Хан ( Международный имени Шейха Заеда) — OPRK (227) Роли/Дарем, Северная Каролина (Роли/Дарем) — KRDU (3.330) Рамштайн (авиабаза Рамштайн) — ETAR (111) Ранкин-Инлет, Нунавут (Рэнкин-Инлет) — CYRT (34) Рапид-Сити, Южная Дакота (Элсворт, авиабаза) — KRCA (98)Рапид-Сити, SD (Rapid City Rgnl) — KRAP (165)Рас-эль (Рас-эль-Хайма, международный) — OMRK (18)Рашт (Rasht) — OIGG (14)Равалпинди (База PAF Нур-Хан) — OPRN ( 61)Рединг, Пенсильвания (Рединг Rgnl) — KRDG (420)Ред Блафф, Калифорния (Ред Блафф Муни) — KRBL (10)Ред Дир, Альберта (Региональный Ред Дир) — CYQF (39)Ред Лейк, Онтарио (Ред Лейк) — CYRL (25) Перт, Западная Австралия (Перт) — YPPH (2,871) Реддинг, Калифорния (Реддинг Муни) — KRDD (341) Редлендс, Калифорния (Редлендс Муни) — KREI (48) Редмонд, Орегон (Робертс Флд) — KRDM (74)Редстоун Арснл Хантсвилл, Алабама (Редстоун Ааф) – KHUA (14)Реджайна, Саскачеван (Регина, международный) – CYQR (50)Реймс (Реймс-Шампань) – LFSR (17)Рено, Невада (Рено/Тахо, международный) — КРНО (1,936)Ретфорд, Англия (Гэмстон) — EGNE (72)Рейкьявик (Рейкьявик) — BIRK (169)Рейнландер, Висконсин (Рейнландер/округ Онейда) — KRHI (10) (Родос) — LGRP (77)Ричмонд, Новый Южный Уэльс ( RAAF Ричмонд) — YSRI (20)Ричмонд, Вирджиния (Ричмонд, международный) — KRIC (117)Авиабаза Риджен (Гилзе) — EHGR (34)Римини (Римини) — LIPR (19)Рио-де-Жанейро (Рио-де-Жанейро — Антонио Карлос Жобим) ) — SBGL (1,837) Рио-де-Жанейро, Рио-де-Жанейро (регионал Сантос-Дюмон) — SBRJ (708) Рио-Гальегос, провинция Санта-Крус (Piloto Civil Norberto Fernandez Int’l) — SAWG (14) Риверсайд, Калифорния (мартовский сбор) — КРИВ (254) Риверсайд, Калифорния (Риверсайд Муни) — КРАЛ (89)Ривольто / Удине (база ВВС Ривольто) — LIPI (15) Эр-Рияд (Риад) — OERK (14) Роанн (Roanne Renaison) — LFLO (70) Роанок, Вирджиния (Roanoke Rgnl) — KROA (139) Roatán HN (Juan Международный имени Мануэля Гальвеса (Роатан, международный)) – MHRO (53)Рочестер, Миннесота (Рочестер) – KRST (53)Рочестер, штат Нью-Йорк (Фредерик Дуглас/Гратер Рочестер, международный) – KROC (372)Рок-Спрингс, Вайоминг (юго-запад) Регион Вайоминг) — KRKS (15) Рокхэмптон, Квинсленд (Rockhampton) — YBRK (2,041) Роки-Маунт, Северная Каролина (Rocky Mount/Wilson Rgnl) — KRWI (19) Rocky Mountain House, Альберта (Rocky Mountain House) — CYRM (56) Рим (Ром-Чампино) — LIRA (43)Рим (Ром-Фьюмичино) — LIRF (404)Рим, Джорджия (Richard B Russell Rgnl — J H Towers Fld) — KRMG (77)Ronchi dei Legionari / Trieste (Friuli Venezia Giulia ( Trieste Ronchi dei Legionari)) — LIPQ (16)Росток (Росток-Лааге) — ETNL (27)Розуэлл, Нью-Мексико (Roswell Air Center) — KROW (151)Роттердам (Роттердам) — EHRD (153)Остров Роттнест, Западная Австралия ( Остров Роттнест) — YRTI (43)Руан (Rouan Vallee de Seine) — LFOP (20)Rouyn-Nor анда, Квебек (Руэн-Норанда) — CYUY (16)Руидосо, Нью-Мексико (Сьерра-Бланка, округ) — KSRR (14)Руислип, Англия (RAF Northolt) — EGWU (55)Ратленд, Вирджиния (Ратленд — Южный Вермонт, округ) — КРУТ (41)Саарбрюккен (Саарбрюккен) — EDDR (19))Сакраменто, Калифорния (Сакраменто Макклеллан) — KMCC (297)Сакраменто, Калифорния (Сакраменто Исполнительный) — KSAC (86)Сакраменто, Калифорния (Сакраменто) — KSMF (275)Сагино, Мичиган (MBS Intl) — KMBS (35)Сент ( Ренн) — LFRN (457)Сент (Сен-Пьер) — LFVP (131)Сент-Экзюпери (Лион Сент-Экзюпери) — LFLL (148)Сент-Джонс, Антигуа (VC Bird Int’l) — TAPA (36)Сент-Джон, Нью-Брансуик (Сент-Джон) — CYSJ (13)Санкт-Петербург (Санкт-Петербург) — ULLI (196)Сен-Дени (Реюньон) — FMEE (182)Сен-Дизье, Шампань-Арденны (авиабаза Сен-Дизье-Робинсон) — LFSI (28)Сент-Этьен-де-Сен-Жуар (Гренобль Сен-Жуар) — LFLS (77)Сен-Юбер, Квебек (Монреаль/Сен-Юбер) — CYHU (1,377)Сен-Мало (Динар-Плертюи-Сен -Мало) — LFRD (423)Остров Сайпан, MP (Сайпан) — PGSN (23)Сакаиминато, Тоттори (Аэродром Михо (Йонаго)) — RJOH (42)Сал, Эспаргос (Международный имени Амилкара Кабрала) — GVAC (13) Сейл, Виктория (Восточная распродажа RAAF) — YMES (71)Салем, Орегон (Макнари Флд) — KSLE (98)Салина, Канзас (Salina Rgnl) — KSLN (565)Салинас, Калифорния (Salinas Muni) — KSNS (155)Солсбери, Мэриленд (Salisbury Rgnl) — KSBY (45)Солсбери, Южная Австралия (Парафилд) — YPPF (802) Солсбери, Южная Австралия (RAAF Эдинбург) — YPED (347) Солт-Лейк-Сити, Юта (Солт-Лейк-Сити) — KSLC (1. 223) Сальта, провинция Сальта (Международный Мартин Мигель де Гемес (Эль-Айбаль)) — SASA (10) Salto (Salto) — SUSO (14) Salvador da Bahia BR (Deputado Luis Eduardo Magalhaes Int’l (Dois de Julho)) — SBSV (440) Salzburg, Зальцбург (Зальцбург) — LOWS (1.280) Samana (El Catey) — MDCY (17)Самедан (Самедан (Энгадин)) — LSZS (118)Остров Сан-Андрес (Международный Густаво Рохас Пинилья (полутора веков)) — SKSP (29)Сан-Анджело, Техас (Сан-Анджело Rgnl) — KSJT (140)Сан-Антонио, Техас (Келли Филд) — KSKF (142)Сан-Антонио, Техас (Сан-Антонио) — KSAT (7,832)Сан-Бернардино, Калифорния (Сан-Бернардино, международный) — KSBD (235)Сан-Карлос-де-Барилоче, провинция Рио-Негро (San Carlos de Bariloche Int’l) — SAZS (36)Сан-Диего, Калифорния (Brown Fld Muni) — KSDM (76)Сан-Диего, Калифорния (Halsey Field) — KNZY (204)Сан-Диего, Калифорния (Мирамар Макас (Джо Фосс Флд)) — KNKX (253)Сан-Диего, Калифорния (Сан-Диего) — KSAN (1,470)Сан-Фернандо, провинция Буэнос-Айрес (Сан-Фернандо) — SADF (28) Сан-Франциско, Калифорния (Сан-Франциско) — KSFO (6,602) Сан-Исидро (авиабаза Сан-Исидро) — MDSI (28) Сан-Хосе (международный Хуан Сантамария) — MROC (1,29)8)Сан-Хосе (Тобиас Боланос) — MRPV (81)Сан-Хосе, Калифорния (Сан-Хосе) — KSJC (7,439)Сан-Хуан, PR (Сан-Хуан) — TJSJ (2,282)Сан-Хуан, PR (Рибас Доминикчи) — TJIG (1. 443)Сан-Луис-Обиспо, Калифорния (регион округа Сан-Луис) — KSBP (117)Сан-Луис-Потоси, Штадт-Мексико (Ponciano Arriaga Int’l) — MMSP (105)Сан-Мартин-де-лос-Андес, провинция Неукен (Авиадор-Карлос) Кампос (Чапелько)) — SAZY (11)Сан-Педро-Сула (Рамон Вильеда Моралес, международный) — MHLM (60)Сан-Сальвадор (Сан-Сальвадор) — MSLP (30)Сан-Сальвадор (Илопанго, международный) — MSSS (32) Сан-Томе (San Tome) — SVST (12)Санта-Ана, Калифорния (Джон Уэйн) — KSNA (5.180)Санта-Барбара, Калифорния (Санта-Барбара) — KSBA (450)Санта-Клара (Абель Санта-Мария) — MUSC (27)Санта Крус (Эль-Тромпильо) — SLET (14) Санта-Крус (Санта-Крус-де-ла-Сьерра) — SLVR (11) Остров Санта-Мария / Вила-ду-Порту (Санта-Мария) — LPAZ (563) Санта-Мария, Калифорния (Санта-Мария) — KSMX (116)Санта-Мария, Риу-Гранди-ду-Сул (Санта-Мария) — SBSM (25)Санта-Роса, провинция Ла-Пампа (Санта-Роза) — SAZR (16)Сантандер / Кантабрия (Сантандер) — LEXJ (41)Сантьяго (Сантьяго-де-Куба) — MUCU (23)Сантьяго (Сибао) — MDST (227)Сантьяго (Сантьяго-де-Чили) — SCEL (59)7)Сан-Жозе-ду-Риу-Прету, Сан-Паулу (Sao Jose do Rio Preto) — SBSR (68)Сан-Жозе-дус-Кампус, Сан-Паулу (Sao Jose dos Campos Regional) — SBSJ (31)Сан-Луис, Мараньян (Marechal Cunha Machado Int ‘l) — SBSL (48) Сан-Паулу (Сан-Паулу-Гуарульюс) — SBGR (2,152) Сан-Паулу, Сан-Паулу (Сан-Паулу-Конгоньяс) — SBSP (500) Сан-Паулу, SP (Кампо-де-Марте) — SBMT (78) ) Сан-Томе (Сан-Томе) — FPST (19) Саппоро, Хоккайдо (Окадама (аэродром Саппоро)) — RJCO (244) Саранак-Лейк, Нью-Йорк (Адирондакский регион) — KSLK (50) Сарасота/Брадентон, Флорида (Сарасота/Брадентон, международный) ) — КСРК (2,593) Сарния, Онтарио (Сарния (Крис Хэдфилд)) — CYZR (15) Саскатун, Саскачеван (Саскатун, международный) — CYXE (204) Су-Сент-Мари, Мичиган (Международный округ Чиппева) — KCIU (20) Су-Сент. Мари, Онтарио (Солт-Сент-Мари) — CYAM (12) Саванна, Джорджия (Саванна/Хилтон-Хед, международный) — KSAV (232) Скэмптон, Англия (RAF Scampton) — EGXP (28) Скарборо, Тобаго (Краун-Пойнт) — TTCP (134)Скенектади, Нью-Йорк (округ Скенектади) — KSCH (55)Шонхаген (Шенхаген) — EDAZ (16)Сконе, Новый Южный Уэльс (Сконе) — YSCO (18)Скоттсблафф, Северная Каролина (Западный Неб Рейнл) — KBFF (14) Сиэтл, Вашингтон (Boeing Field Intl) — KBFI (1,988)Сиэтл, Вашингтон (Сиэтл/Такома) – KSEA (3.330)Сингапур (Сингапурский аэропорт Селетар) – WSSL (22)Соннам (Сеульская авиабаза) – RKSM (63)Сеул (Гимпхо) – RKSS (37)Сепанг, Селангор (Куала) Лумпур) — WMKK (715)Sept-Îles CA (сентябрь) — CYZV (87)Севилья (Sevilla) — LEZL (24)Seward, AK (Seward) — PAWD (22)Шанхай (Shanghai Hongqiao) — ZSSS (327)Shanghai (Шанхайский Пудун, международный) — ZSPD (507)Шэннон, Каунти Клэр (Шэннон) — EINN (14.032)Шарм-Эль-Шейх EG (Шарм-эль-Шейх) — HESH (24)Шэньян, Ляонин (Шэньян, Таосянь, международный) — ZYTX (26)Шэньчжэнь, Гуандун (Шэньчжэнь) — ZGSZ (130)Шеппартон, Виктория (Шеппартон) — YSHT (122)Шербрук, Квебек (Шербрук) — CYSC (186)Шеридан, Вайоминг (округ Шеридан) — KSHR (40)Шорхэм (Шорхэм) — EGKA (73) Шривпорт, Лос-Анджелес (Шривпорт Rgnl) — KSHV (1,443) Сием Рип (Сием Рип — Ангкор) — VDSR (31) Силао, Гуанахуато (Дель Бахио) — MMLO (11) Маринга, Парана (Маринга) ) — SBMG (314) Сингапур (авиабаза Пайя Лебар (RSAF)) — WSAP (16) Синт-Эстатиус (Ф. Д. Рузвельт) — TNCE (11) сиу City, IA (Sioux Gateway) — KSUX (38)Sioux Falls, SD (Joe Foss Fld) — KFSD (588)Sioux Lookout, Ontario (Sioux Lookout) — CYXL (10)Sishen (Sishen) — FASS (10)Sitka, AK (Sitka Rocky Gutierrez) — PASI (30) Скиатос (Alexandros Papadiamantis) — LGSK (133) Slia_ (Slia_) — LZSL (25) Smithers, British Columbia (Smithers) — CYYD (22) Smiths Falls, Ontario (Smiths Falls — Монтегю (Расс Бич)) — CYSH (23)Смирна, Теннесси (Смирна) — KMQY (966)Состерберг (авиабаза Состерберг) — EHSB (32)София (София) — LBSF (34)Солдотна, AK (Солдотна) — PASX (17)Солензара (Солензара) — LFKS (59)Саут-Бенд, IN (Саут-Бенд, международный ) — KSBN (205) Южный Бимини, Бимини (Южный Бимини) — MYBS (21) Саут-Лейк-Тахо, Калифорния (озеро Тахо) — KTVL (96) Южный Йоркшир, Англия (Робин Гуд, Донкастер, Шеффилд) — EGCN (63) Саутгемптон, Англия (Саутгемптон) — EGHI (66)Саутенд (Лондон Саутенд) — EGMC (34)Спартанбург, Южная Каролина (Spartanburg Dntn Mem) — KSPA (68)Сплит (Split) — LDSP (57)Спокан, Вашингтон (Fairchild Afb) — KSKA (57)Спокан, Вашингтон (Фелтс Флд) — KSFF (182)Спокан, Вашингтон (Спокан) — KGEG (909)Спрингфилд, Иллинойс (Abraham Lincoln Capital) – KSPI (142)Спрингфилд, Миссури (Спрингфилд) – KSGF (265)Спрингфилд, Огайо (Спрингфилд/Бекли Муни) – KSGH (47)Спрингфилд/Чикопи, Массачусетс (Westover Arb/Metro) ) — KCEF (35) () — EGDX (16)Сент-Клауд, Миннесота (St Cloud Rgnl) — KSTC (38)Сент-Джозеф, Миссури (Rosecrans Meml) — KSTJ (40)Сент-Луис, Миссури (Сент-Луис) — KSTL (522) Сент-Луис, Миссури (Дух Сент-Луиса) — KSUS (268) Сен-Мартен (принцесса Юлиана) — TNCM (13,948) Сент-Пол, Миннесота (St Paul Holman Fld) — KSTP (143) Санкт-Петербург — Клируотер, Флорида (Международный Клируотер) — KPIE (318)St. Эндрюс, Манитоба (Виннипег/Сент-Эндрюс) — CYAV (12)St. Катаринс, Онтарио (Сент-Катаринс / округ Ниагара) — CYSN (30) St. George’s (Point Salines) — TGPY (53) St. John’s, Neufundland CA (Международный Сент-Джонс) — CYYT (123)St. Томас, Онтарио (Сент-Томас (Муниципальный Сент-Томас)) — CYQS (43)Штадтлон (Штадтлон-Вреден) — EDLS (15)Станиэль-Кей, Эксума (Стэниел-Кей) — MYES (25)Ставангер, Рогаланд (Ставангер) — ENZV (35)Ставертон, Англия (Глостершир) — EGBJ (70)Стауэлл, Виктория (Стауэлл) — YSWL (17)Стиллуотер, ОК (Stillwater Rgnl) — KSWO (71)Стьордал, Норд (Тронхейм) — ENVA (67)Стокгольм (Стокгольм-Арланда) — ESSA (505) Стоктон, Калифорния (метро Стоктона) — KSCK (483) Сторновей, Шотландия (Stornoway) — EGPO (10) Стрэндхилл, недалеко от Слайго (Слайго) — EISG (35) Страсбург (Strasbourg Entzheim) — LFST (17) Штутгарт (Штутгарт Эхтердинген) — EDDS (1,048) Субанг Джая, Селангор (Султан Абдул Азиз Шах) — WMSA (148) Саммерсайд, Остров Принца Эдуарда (Саммерсайд) — CYSU (32) Самтер, Южная Каролина (Шоу Афб) — KSSC (72) Сурабая, Восточная Ява (Международный Хуанда) — WARR (29)Сидней, Новая Шотландия (Сидней (Новая Шотландия)) — CYQY (15)Сиракузы, Нью-Йорк (Сиракузы) — KSYR (745)Такома, Вашингтон (Маккорд Флд (Объединенная база Льюис-Маккорд)) — KTCM (70)Такома, Вашингтон (Tacoma Narrows) – KTIW (65)Тайчжун (Taichung) – RCMQ (10)Tainan City (Tainan) – RCNN (18)Taipa Island (Ilha da Taipa) (Macao) – VMMC (15)Taipei (Taiwan Taoyuan) – RCTP (3. 043)Тайбэй (Тайбэ-Суншань) — RCSS (504)Тайюань, Шаньси (Тайюань Усу) — ZBYN (155)Такамацу, Кагава (Такамацу) — RJOT (74)Таллахасси, Флорида (Таллахасси) — KTLH (365)Таллинн (Таллинн-Леннарт Мери) — EETN (133) Тамакава, Фукусима (Фукусима) — RJSF (19)Тампа, Флорида (Macdill Afb) — KMCF (135)Тампа, Флорида (Тампа) — KTPA (2,188)Танкос (Авиабаза Танкос) — LPTN (22)Тарент IT (Гротталье) — LIBG (14)Тарбес (Лурдес) — LFBT (10)Тарту (Тарту) — EETU (10)Ташкент UZ (Ташкент) — UTTT (17)Таупо (Таупо) — NZAP (46)Тауранга (Тауранга) — NZTG (115)Тегусигальпа (Tegucigalpa) — MHTG (43) Тегеран (Тегеран-Имам Хомейни) — OIIE (11) Тегеран (Тегеран-Мехрабад) — OIII (42) Тель-Авив (Бен-Гурион) — LLBG (1,860) Тель-Авив (Сде Дов (Дов Хоз)) — LLSD (115) ( ) — SBTL (11)Темора, Новый Южный Уэльс (Темора) — YTEM (373)Темпл, Техас (Draughon-Miller Rgnl) — KTPL (83)Тенерифе (Teneriffa Nord) — GCXO (907) Тенерифе (Teneriffa Süd) — GCTS (2.171) Остров Терсейра / Прайя-да-Витория / Район Ангра (авиабаза Лажеш, международный) — LPLA (10) Терезина, Пиауи (Терезина) — SBTE (868) Терраса, Британская Колумбия (терраса) -Kitimat) — CYXT (22)Terre Haute, IN (Terre Haute Intl) — KHUF (93)Teterboro, NJ (Teterboro) — KTEB (1,067)Texarkana, AR (Texarkana Rgnl-Webb Fld) — KTXK (50)The Valley (Ангилья Уоллблэйк) — TQPF (59) Салоники (Салоники) — LGTS (45) Тируванантапурам (Тируванантапурам, международный) — VOTV (17) Тандер-Бей, Онтарио (Тандер-Бей, международный (Тандер-Бей)) — CYQT (65) Тяньцзинь (Тяньцзинь Биньхай, международный) — ZBTJ (121) Тихуана, Нижняя Калифорния (Тихуана) — MMTJ (1,170) Тимминс, Онтарио (Тимминс) — CYTS (21) Тиниан-Айленд, MP (Тиниан, международный) — PGWT (10) Титусвилль , Флорида (Комплекс запуска и посадки космической Флориды) — КТТС (49)Титусвилл, Флорида (Space Coast Rgnl) — KTIX (261)Токумвал, Новый Южный Уэльс (Tocumwal) — YTOC (12)Тофино, Британская Колумбия (Tofino) — CYAZ (12)Токио (Нарита) (Токио-Нарита) — RJAA (18. 536) Толедо, Огайо (Юджин Ф. Кранц Толедо Экспресс) — KTOL (661) Толука, штат Мехико (Lic. Adolfo Lopez Mateos Int’l) — MMTO (229) Тувумба, Квинсленд (Тувумба) — YTWB (53) Топика , KS (Topeka Rgnl) — KFOE (65)Торонто, Онтарио (Центр Торонто) — CYTZ (411)Торонто, Онтарио (Торонто) — CYYZ (11,666)Торонто, Онтарио (Торонто/Даунсвью (Даунсвью)) — CYZD (30 )Торрехон (Мадрид-Торрехон) — ЛЕТО (71)Торреон, Коауила (Международный Торреон Франсиско Сарабия) — MMTC (28)Тоттори, Тоттори (Тоттори) — RJOR (122)Тулон (Тулон-Йер) — LFTH (1,9)38) Туссю-ле-Нобль (Toussus-le-Noble) — LFPN (57) Таунсвилл, Квинсленд (Townsville Int’l / RAAF) — YBTL (596) Тояма, Тояма (Toyama) — RJNT (46) Тойока, Хёго ( Тадзима) — RJBT (12) Тоёяма, Аити (аэродром Нагоя (префектура Нагоя)) — RJNA (355) Трабзон (Трабзон) — LTCG (49) Траверс-Сити, Мичиган (Траверс-Сити) — KTVC (495) Трежер-Кей, Абако ( Treasure Cay) — MYAT (11)Тренто, Трентино-Альто-Адидже (G. Caproni (Mattarello)) — LIDT (38)Трентон, Нью-Джерси (Trenton Mercer) — KTTN (277)Трентон, Онтарио (CFB Trenton (Trenton)) — CYTR (207)Тревизо (Тревизо (Сант-Анджело)) — LIPH (24)Trois-Rivières CA (Trois) — CYRQ (155)Труа (Troyes Barberey) — LFQB (31)Трускотт, Западная Австралия (Трускотт-Мунгалалу) — YTST (14) Truth Or Consequences, NM (Truth Or Consequences Muni) — KTCS (33) Tshwane (AFBWaterkloof, SAAF) — FAWK (50) Tucson, AZ (Davis Monthan Afb) — KDMA (1,009)) Тусон, Аризона (Тусон) — KTUS (917) Тукуман, провинция Тукуман (генерал-лейтенант Бенджамин Матиенцо, международный) — SANT (13) Тукумкари, Нью-Мексико (Тукумкари Муни) — KTCC (10) Талса, Оклахома (Талса) — KTUL (1. 380)Tune near Roskilde (Роскилде) — EKRK (17)Tupelo, MS (Tupelo Rgnl) — KTUP (67)Turbat (Турбат) — OPTU (17)Turin (Турин) (Turin) — LIMF (113)Turweston , Англия (аэродром Тервестон) — EGBT (195) Таскалуса, Алабама (национальный аэропорт Таскалуса) — KTCL (132) Твин Фолс, ID (Magic Valley Rgnl) — KTWF (43) Тайлер, Техас (Tyler Pounds Rgnl) — KTYR (447) )Убе, Ямагути (Ямагути-Убе) — RJDC (29)Уден (Авиабаза Волкель) — EHVK (102)Удон Тани (Удон Тани) — VTUD (11)Уфа (Уфа) — UWUU (14)Юкайа, Калифорния (Юкайа Муни) — КУКИ (17)Улан-Батор MN (Буянт-Ухаа Инт ‘l) — ZMUB (10) Universal City, TX (Randolph Afb) — KRND (51) Урумчи, Синьцзян (Ürümqi-Diwopu) — ZWWW (10) Uvalde, TX (Garner Fld) — KUVA (33) Val-d’ Или, Квебек (Валь-д’Ор) — CYVO (604)Вальдес, AK (Валдес Пионер Флд) — PAVD (52)Вальдоста, Джорджия (Moody Afb) — KVAD (15)Вальдоста, Джорджия (Вальдоста Rgnl) — KVLD ( 39)Валанс (Валанс-Шабёй) — LFLU (27)Манисес, Валенсиана (Валенсия) — LEVC (40)Валенсия, Карабобо (Артуро Микелена) — SVVA (34)Валкенбург (Валкенбургская авиабаза) — EHVB (11)Вальядолид / Кастилия (Вальядолид) — LEVD (14) Вальпараисо/Дестин-Форт-Уолтон-Бич, Флорида (Эглинская авиабаза/Дестин-Форт-Уолтон-Бич) — KVPS (154) Вальпараисо, Индиана (Портер Каунти Rgnl) — KVPZ (530) Ванкувер, Британская Колумбия (Ванкувер) – CYVR (13,829)Вантаа (Хельсинки-Вантаа) — EFHK (591)Варадеро (Варадеро) — MUVR (16)Варна (Варна) — LBWN (12)Венеция (Венеция) (Венеция-Марко Поло) — LIPZ (84)Веракрус, Веракрус (общие Heriberto Jara Int’l) — MMVR (15)Вернон, Британская Колумбия (Vernon Regional) — CYVK (13)Vero Beach Regional Airport, FL (Vero Beach Rgnl) — KVRB (456)Verona (Verona) — LIPX (57)Victoria , Британская Колумбия (Victoria Int’l) — CYYJ (990)Victoria, TX (Victoria Rgnl) — KVCT (26)Вена (Wien) — LOWW (1,626)Vieux (Hewanorra Int’l) — TLPL (23,271)Vigo (Vigo ) — LEVX (404)Вижаявада (Вижаявада) — VOBZ (10)Вильяэрмоса, Табаско (Карлос Ровироса Перес) — MMVA (14)Вильявисенсио (Ла Вангуардия) — SKVV (43)Вильнев, Альберта (Эдмонтон/Вильнев (Вильнев) )) — CZVL (63)Вильнюс (Вильнюс) — EYVI (13)Вирджиния-Бич, Вирджиния (Oceana Nas) — KNTU (307)Витербо (база ВВС Витербо / Рим Витербо) — LIRV (15)Витория (Витория) — LEVT (15)Витория, Эспириту-Санту (Гоябейрас) — SBVT (463)Владивосток (Владивосток) — UHWW (154)Водоходы (Vo dochody) — LKVO (16)Вабуш, Ньюфаундленд и Лабрадор (Wabush) — CYWK (38)Вако, Техас (Tstc Waco) — KCNW (55)Вако, Техас (Waco Rgnl) — KACT (123)Ваддингтон, Англия (RAF Waddington) ) — EGXW (111)Вагга-Вагга, Новый Южный Уэльс (Вагга-Вагга) — YSWG (1. 147)Уэйк-Айленд, QW (аэродром Уэйк-Айленд) — PWAK (14)Ванака (Ванака) — NZWF (50)Вангануи (Wanganui) — NZWU (21)Вангаратта, Виктория (Wangaratta) — YWGT (41)Warner Robins, GA (Robins Afb) — KWRB (152)Варрнамбул, Виктория (Warrnambool) — YWBL (13)Варшава (Frédéric-Chopin-Flughafen Warschau) — EPWA ( 749)Вашингтон, округ Колумбия (Вашингтон-Рональд-Рейган-Нэшнл) — KDCA (3,957)Вашингтон, округ Колумбия (Вашингтон-Даллес-Международный) — KIAD (3,292)Ватерлоо, Айова (Ватерлоо Рейнл) — KALO (59)Ватерлоо, Онтарио (Ватерлоо) Regional) — CYKF (101)Watertown, NY (Watertown Intl) — KART (133)Watertown, SD (Watertown Rgnl) — KATY (49)Weert (Budel) — EHBD (32)Weeze (Weeze) — EDLV (17)Wellington (Веллингтон) — NZWN (301) Уэст-Палм-Бич, Флорида (Палм-Бич) — KPBI (1,214) Уэст-Йеллоустоун, Монтана (Йеллоустоун) — KWYS (25) Уэст-Йоркшир, Англия (Лидс/Брэдфорд) — EGNM (107) Уэстфилд/ Спрингфилд, Массачусетс (Westfield-Barnes Rgnl) — KBAF (323) Уайт-Плейнс, Нью-Йорк (Westchester County) — KHPN (2.340) Whitehorse, Yukon (Whitehorse Int’l) — CYXY (142) Wichita Falls, TX (Sheppard AFB) — KSPS (16)Уичита, Канзас (Mc Connell Afb) — KIAB (164)Уичита, Канзас (Уичита) — KICT (667)Уик, Шотландия (Уик) — EGPC (16)Уайлдвуд, Нью-Джерси (округ Кейп-Мэй) — KWWD ( 488)Уилкс-Барре/Скрэнтон, Пенсильвания (Скрэнтон, международный) — KAVP (211)Виллемстад, Кюрасао (Кюрасао) — TNCC (980)Уильямс-Лейк, Британская Колумбия (Уильямс-Лейк) — CYWL (10)Уильямспорт, Пенсильвания (Williamsport Rgnl) — KIPT (338)Уилмингтон, Делавэр (Нью-Касл) — KILG (353)Уилмингтон, Северная Каролина (Уилмингтон, международный) — KILM ( 188)Виндхук (Эрос) — FYWE (17)Виндхук (Интлер Флугхафен Хосеа Кутако) — FYWH (26)Виндзор Локс, Коннектикут (Хартфорд) — KBDL (659)Виндзор, Онтарио (Виндзор) — CYQG (181)Виннипег, Манитоба ( Winnipeg Int’l) — CYWG (406)Winston Salem, NC (Smith Reynolds) — KINT (263)Wittmund (авиабаза Wittmundhafen) — ETNT (39)Woensdrecht (авиабаза Woensdrecht) — EHWO (17) () — YWOL ( 426) Вустер, Массачусетс (Worcester Rgnl) — KORH (63) Райтстаун, Нью-Джерси (Mc Guire Fld (Joint Base Mc Guire Dix Lakehurst)) — KWRI (219)Ухань, Хубэй (Ухань Тяньхэ) — ZHHH (70)Вунсторф (авиабаза Вунсторф) — ETNW (21)Виньярд, Тасмания (Берни) — YWYY (226)Сиань CN (Сиань Сяньян, международный) — ZLXY (35) Сямынь, Фуцзянь (Xiamen Gaoqi Int’l) — ZSAM (125) Якима, Вашингтон (Аэровокзал Якима) — KYKM (60) Янгон (Рангун) (Intler Flughafen Rangun) — VYYY (26) Яо, Осака (Яо) ) — RJOY (95)Ярмут, Новая Шотландия (Ярмут) — CYQI (22)Йеллоунайф, Северо-Западные территории (Йеллоунайф) — CYZF (57)Йовил, Англия (RNAS Yeovilton) — EGDY (20)Yigo, GU (Andersen Afb) — PGUA (11)Йорктон, Саскачеван (муниципалитет Йорктона) — CYQV (45)Янгстаун/Уоррен, Огайо (Янгстаун/Уоррен Ргнл) — KYNG (232)Юлара, Северная территория (Айерс-Рок) — YAYE (19))Закатекас, Закатекас (Международный генерал Леобардо К. Руис, он же Ла Калера) — MMZC (19)Загреб (Загреб) — LDZA (13)Зандерий (Парамарибо/Зандерий) — SMJP (63)Занзибар (Занзибар) — HTZA (13) )Запорожье (Запорожье, международный) — UKDE (28)Сарагоса / Арагон (Сарагоса) — LEZG (53)Цельтвег, Штирия (авиабаза Цельтвег) — LOXZ (901)Чжэнчжоу, Хэнань (Чжэнчжоу Синьчжэн, международный) — ZHCC ( 107)Цюрих (Zürich) — LSZH (8.258)Звартноц (около Еревана) (Eriwan) — UDYZ (16)Zweibrucken (Цвайбрюкен) — EDRZ (99)Измир (Izmir) — LTBJ (59))

Sortieren nach СтимуляторыAnsichtenNeuesteÄlteste

Tags / Kategorien Все теги / KategorienTail Number (Registration) Aircraft TypeAirlineAirportFlightAware UsernameDescription

Name der Fluggesellschaft Alle Fluglinien9 Air «9 Air» (JYH) (10)A J Services Limited «Ayjay Services» (AJA) (11)ABC Bedarfsflug «» (FTY) (67)Abelag Aviation «ABG» (AAB) (14)ABS Jets » Баир» (ABP) (25)Acm Air Charter «Bavarian» (BVR) (20)ACT Havayollari «Cargo Turk» (RUN) (31)Неизвестный владелец (ADR) (145)Advanced Air «Wingspan» (WSN) (83 )Aegean Airlines «Aegean» (AEE) (423)Red Air SRL «Red Dominicana» (REA) (50)Aer Lingus «Shamrock» (EIN) (1. 435)Calafia Airlines «Calafiaa» (CFV) (21)Неизвестный владелец ( КТК) (24)Аэрочартер «Газлайт» (ГЛТ) (19)Неизвестный владелец (ATI) (74)Aero-Jet «Swissjet» (AOJ) (64)Asia Pacific Airlines «Magellan» (MGE) (33)Amelia International «Vega» (AEH) (11)Aerodacia «Aerodacia» (DCA) ) (10)Aero-Dienst GmbH, Нюрнберг «Aerodienst» (ADN) (26)California Pacific «Aerodynamics» (DYN) (19)Аэрофлот «Аэрофлот» (AFL) (1,654)Неизвестный владелец (FRT) (14)Avianca Ecuador «Avianca-Ecuador» (GLG) (18)Aerolineas Argentinas «Argentina» (ARG) (701)AeroLogic «German Cargo» (BOX) (213)Alatheer Aviation «» (ATE) (38)Aeronave Militar Espanola. Министерство обороны «Airmil» (AME) (187)Air Leisure «» (ALD) (14)Aeronexus «Aeronex» (ARN) (10)Air Europa Express «Aeronova» (OVA) (49))Аэросервис «Сабит» (АВЗ) (12)Aerosucre S.A. «Aerosucre» (KRE) (13)Неизвестный владелец (AEW) (33)Aerotamatan de C.V. «Таматан» (ТАА) (18)Аэротранскарго «Молдкарго» (АТГ) (138)АэроЮнион «АэроЮнион» (ТНО) (137)Aerotransportes Especiales Ltda. «Astral» (ATP) (13)Mas Air «Mas Carga» (MAA) (176)Aerovias DAP «Dap» (DAP) (11)AeroMéxico «Aeromexico» (AMX) (2,385)Air Hong Kong «Air Hong Kong» (AHK) (108)Air Algerie «Air Algerie» (DAH) (196)Air Alliance Express «» (AYY) (34)Неизвестный владелец (AAQ) (12)Неизвестный владелец (LPV) (11)Air Alsie A/s «Русалка» (MMD) (43)Air Arabia «ARABIA» (ABY) (32)Air Arabia Maroc «NAWRAS» (MAC) (37)AirAsia «Asian Express» (AXM) (569)Эйр Астана «АСТАНАЛАЙН» (КЗР) (77)Эйр Атлантик «Эйр Атлантик» (АТЛ) (23)Эйр Острал «Реюньон» (РЕУ) (81)Эйр Баффин «Эйр Баффин» (БФФ) (20)Эйр Балтик » Airbaltic» (BTI) (341)Air Busan «AIR BUSAN» (ABL) (95)Air Belgium «Air Belgium» (ABB) (77)Fly Air41 Airways «Berlin» (BER) (2. 003)Air Cairo «Air Cairo» (MSC) (26)Air Caledonie «Aircal» (TPC) (11)Air Caledonie International «Aircalin» (ACI) (175)Air Canada «Air Canada» (ACA) (11,353)Air Canada Rouge «ROUGE» (ROU) (1.186)Грузовые авиаперевозчики «Ночной груз» (SNC) (90)Air Century «Centuryflight» (CEY) (61)Air Charity Network «Angel Flight» (NGF) (13)Air China «Air China» (CCA) (3.308)Air China Cargo «Airchina Freight» (CAO) (323 )Air China Внутренняя Монголия «Mengyuan» (CNM) (10)Air Choice One «Weber» (WBR) (30)Air Choice One «Weber» (ACO) (13)21 Air «Cargo South» (CSB) (48) Sky Gates Airlines «Sky Path» (SAY) (12)ASL Airlines Ireland «Contract» (ABR) (64)Air Creebec «Cree» (CRQ) (111)Air Dolomiti «Dolomiti» (DLA) (325)Air Europa » Европа» (AEA) (942) Неизвестный владелец (AEL) (26) Air France «Airfrance» (AFR) (7,309)Неизвестный владелец (AFN) (19)Pivot Airlines «Great North» (GGN) (182)Air Guyane «Air Guyane» (GUY) (28)Air Hamburg «AIR HAMBURG» (AHO) (159)Air Horizont «Skyrunner» (HAT) (10)Air India «Airindia» (AIC) (919)Air India Express «EXPRESS INDIA» (AXB) (21)Air Inuit «Air Inuit» (AIE) (251)Неизвестный владелец (AEY) (23) Неизвестный владелец (AJM) (145)Air Japan «Air Japan» (AJX) (14)Неизвестный владелец (AIJ) (548)Air Kiribati «Air Kiribati» (AKL) (17)Air Koryo «Air Koryo» (KOR) ( 69)SriLankan Airlines «SRILANKAN» (ALK) (201)Air Macau «Air Macau» (AMU) (123)Air Madagascar, Societe Nationale Malgache de Transports Aeriens «Air Madagascar» (MDG) (18)Air Malta «Air Malta» (AMC) (223)Air Mauritius «Airmauritius» (MAU) (163)Неизвестный владелец (BIE) (16)Командование воздушной мобильности «Reach» (RCH) (1,662)Air Moldova «Air Moldova» (MLD) (24)Неизвестно Владелец (NMB) (54) Air Nelson «LINK» (RLK) (181) Air New Zealand «Новая Зеландия» (ANZ) (3,9)52)Aero Nomad Airlines «Aero Nomad» (ANK) (157)Air Niugini «Niugini» (ANG) (115)Air North Charter «Air North» (ANT) (195)Неизвестный владелец (ADH) (25)Fiji ​​Airways » Fiji» (FJI) (850)Peach Aviation «Air Peach» (APJ) (306)RwandAir «RwandAir» (RWD) (10)Air Saint Pierre «» (SPM) (83)Air Schefferville «Scheff» (ASF) ( 36)Эйр Сенегал «Сенса» (SZN) (23)Эйр Сеул «Эйр Сеул» (ASV) (17)Эйр Сербия «Эйр Сербия» (ASL) (106)Эйр Сейшельские острова «Сейшельские острова» (SEY) (36)Эйр СФ Полетная служба «SANTANA» (XSN) (27)Air Sunshine Inc «Air Sunshine» (RSI) (17)Air Tahiti «Air Tahiti» (VTA) (121)Air Tahiti Nui «Tahiti Airlines» (THT) (752)Air Танзания «Танзания» (ATC) (16)Air Transat «Transat» (TSC) (1,747)Air Chathams «Chatham» (CVA) (50)Air Transport International, Inc. «Air Transport» (ATN) (609)Air Transport «Coyote» (CYO) (12)Air Transport, Ltd «Trans Europe» (EAT) (27)Неизвестный владелец (UKR) (13)Air Vanuatu «Air Van» (AVN) (29)Неизвестный владелец (VIM) ) (22)Air Wisconsin «WISCONSIN» (AWI) (473)Air Zimbabwe «Air Zimbabwe» (AZW) (14)Аэрозоль Air Spray (ASB) (10)AirAsia India «RED KNIGHT» (IAD) ( 23)Неизвестный владелец (WAJ) (90)AirAsia X «XANADU» (XAX) (460)Airblue «Pakblue» (ABQ) (11)ABX Air «Abex» (ABX) (710)AirBridgeCargo «AIRBRIDGE CARGO» (ABW) (319)Airbus Industrie «Airbus Industrie» (AIB) (386)Airbus Transport International «Super Transport» (BGA) (78)Pegas Fly «Ikar» (KAR) (12)Латинская Америка Колумбия «Lan Colombia» (ARE) (40 )AirExplore «Galileo» (AXE) (11)Airhub Airlines «Airhub» (GJM) (12)Airlink Airways «Highflyer» (HYR) (16)Airlink Luftverkehrsgesellschaft M.b.h. «Airlink» (JAR) (16) AirNet II «Star Check» (USC) (37) Airnorth Regional «» (ANO) (38) Airpac «» (APC) (20) Airservices Australia, подразделение летной инспекции «Auscal» ( ADA) (25)AirSprint «» (ASP) (243)AirTanker «TOWLINE» (TOW) (11)AirTran Airways «Citrus» (TRS) (1. 157)Air Panama «Turismo Regional» (PST) (60)Airwork «Airwork (АВК) (19)Alaska Airlines «Alaska» (ASA) (9.387)Alaska Central Express «Ace Air» (AER) (30)AlbaStar «Albastar» (LAV) (58)Неизвестный владелец (AZA) (1.433)Alkan Air «Alkan Air» ( AKN) (42)All Nippon «All Nippon» (ANA) (14.783)Allegiant Air «Allegiant» (AAY) (3.119)Alliance «Jambo» (AFJ) (10)Alliance Air «Allied» (LLR) (17)Alliance Чартерные авиалинии «Твистер» (ТТХ) (34)Авиакомпания Альянс «Юнити» (УТИ) (324)Алоха Карго «Алоха» (ААХ) (122)Альпийская Авиация «Альпайн Эйр» (АИП) (65)АЛРОСА «МИРНЫЙ» ( DRU) (10)People’s «Peoples» (PEV) (11)Amakusa Airlines «Amakusa Air» (AHX) (22)American Air Charter, Inc «Gateway» (GTW) (11)Executive Jet Management «Jet Speed» (EJM ) (211)American Airlines «American» (AAL) (37.712)Неизвестный владелец (EGF) (2.046)American Jet International «Screamer» (SCM) (12)Air Mountain «Air Mountain» (AMT) (351)Air Nostrum » NOSTRU AIR» (ANE) (164)Ameriflight «Amflight» (AMF) (571)Amerijet International «Amerijet» (AJT) (822)Ameristar Jet Charter «Ameristar» (AJI) (229)Неизвестный владелец (XPE) (24)Amiri Flight «Sultan» (AUH) (49)ANA Wings «Alpha Wing» (AKX) (1. 176)Ansett Australia Holdings «Ansett» (AAA) (38)Антоновское КБ «АНТОНОВ БЮРО» (ADB) (895)Aom-Minerve S.A. «French Lines» (AOM) (11)Arcus-Air «Arcus Air» (AZE) (16)Ариана Афган «Ариана» (AFG) (11)Arik Air «Аэробейра» (ARA) (14)TUI Airlines «Orange» (TFL) (463)Arkia Israel Inland Airlines «Arkia» (AIZ) (193)Army Air Corps «Armyair» (AAC) (47)Неизвестный владелец (APW) (19) Aruba Airlines «Aruba» (ARU) (90)Asiana «Asiana» (AAR) (2,226)Astar Air Cargo «DHL» (DHL) (369)Astral Aviation «Astral Cargo» (ACP) (17)ATA Airlines «Atalar Air» (TBZ) (31)Airlines for America «» (ATA) (143)Air Atlanta Icelandic «Atlanta» (ABD) (163)West Atlantic «Нептун» (NPT) (18)Atlantic Airways «Faroeline» (FLI) (73)Metropolitan Aviation «Blue Ridge» (BLR) (18)ExpressJet «Acey» (ASQ) (1.424)Atlas Air «GIANT» (GTI) (4.082)Atlas Airlines «Atlas-Air» (ATR) (45)Неизвестный владелец (KKK) (75)Atran-Aviatrans Cargo «Atran» (VAS) (14)Augsburg-airways GMBH «Augsburg-air» (AUB) ( 87)Aurigny Air Services Ltd. «Ayline» (AUR) (64)Неизвестный владелец (AUT) (68)Austrian Airlines «Austrian» (AUA) (1,995)Авантаир «Авантаир» (ВНР) (48)Аванти Эйр «Аванти» (АТВ) (43)Авкон Джет «Обеликс» (VCJ) (13)ВИ Эйрлинк «Черепаха» (ВИЛ) (19)Авиакон Цитотранс «Зитотранс» (АЗС) (31)Авианка Бразилия «Оушен Эйр» (ОДИН) (204)Авианка «Авианка» (АВА) (1,924)Авиастар-ТУ «ТуполеВир» (ТУП) (10)Авиашн Эдвайзер Инк. «Лейк Фронт» ( LKF) (17)Avion Express Malta «Южный ветер» (MLH) (14)Avion Express «» (NVD) (10)Avior Airlines «Avior» (ROI) (84)Air X Charter «Legend» (AXY) (87 )Азербайджанские авиалинии «Azal» (AHY) (102)Azul Brazilian Airlines «AZUL BLUEBIRD» (AZU) (1,959)Неизвестный владелец (КТК) (22)Azur Air «Katekavia» (AZV) (22)Неизвестный владелец (ARZ) (11)Неизвестный владелец (AZI) (10)BAe Systems «Felix» (BAE) (15)Bahamasair » Багамы» (BHS) (221)Eaglemed «Eaglemed» (EMD) (31)Bamboo Airways «Bamboo» (BAV) (34)Бангкок «Bangkok Air» (BKP) (108)Бангладеш Биман «Бангладеш» (BBC) (268 )Bar Xh Air «Palliser» (BXH) (75)Barrier Air «Barrier» (GBA) (15)Batik Air «BATIK» (BTK) (209)Bearskin Lake Air Service Limited «Bearskin» (BLS) (92)Пекин Capital Airlines «Capital Jet» (CBJ) (101)Неизвестный владелец (BHP) (17)Белавиа «Беларус Авиа» (BRU) (129)Belgian Air Force «Belgian Airforce» (BAF) (225)Bemidji Aviation «Bemidji» (BMJ) (11)Неизвестный владелец (BEA) (24)Bering Air «Bering Air» (BRG) (12)Berry Aviation «Berry» (BYA) (110)BH Air «Balkan Holidays» (BGH) (37)Binter Canarias «Binter» (IBB) (410)Blue Air «Blue Messenger» (BLA) (26)Неизвестный владелец (BMS) (70)Blue Bird Airways «Candia Bird» (BBG) (13)Blue Islands «Blue Island» (BCI) (24)Blue Jet «JEDI» (JDI) (17)Blue Panorama «Blue Jet» (BPA) (89)Неизвестный владелец ( BLF) (53)Bluebird Cargo «Blue Cargo» (BBD) (18)BMI Regional «Kittywake» (BMR) (71)Неизвестный владелец (BMI) (73)Boeing «Boeing» (BOE) (1. 543)Boliviana de Aviación » BOLIVIANA» (BOV) (48)Бахтар Афганские авиалинии «Бахтар» (BFO) (12)Flexjet «FLEXJET» (LXJ) (778)Bombardier «Bombardier» (BBA) (105)Bombardier Montreal «Canadair» (CDR) (11) )Bairline Fluggesellschaft «Bairline» (BRJ) (13)Boutique Air «BOUTIQUE» (BTQ) (221)Braathens Regional Airways «Braathens» (BRX) (43)Неизвестный владелец (BRA) (18)Canadian North «Arctic» (AKT) ) (54)ВВС Бразилии «Бразильские ВВС» (BRS) (99)Breeze Airways «Moxy» (MXY) (72)Bridger Aerospace «Bridger» (BGR) (13)Bristow Helicopters «Bristow» (BHL) (94)Неизвестный владелец (BZH) (47)L9 «BELLEAIR EUROPE» (BAL) ) (23)British Airways «Speedbird» (BAW) (12.083)Неизвестный владелец (BMA) (47)British Regional «British» (BRT) (12)Lynx Air «Dauntless» (DAT) (64)Brussels Airlines «BEELINE» (BEL) (719)Buddha Air «BUDDHA AIR» (BHA) (13)Buffalo Airways «Buffalo» (BFL) (59)Bulgaria Air «FLYING BULGARIA» (LZB) (109)European Air Charter «Eurocharter» (BUC) (38)Swiss Air Force «Airforce Switzerland» (SUI) (127)Bundespolizei-Fliegergruppe «Pirol» (BPO) (10)Business Jet Solutions «Solution» (BJS) (31)BVI «Drake» (BVI) (10) Paragon Airways «Paragon Flight» (PFT) (10)Calm Air «Calm Air» (CAV) (42)Camair-Co «Camairco» (CRC) (10)Канада — Transport Canada «Transport» (TGO) (17)Канадский Вооруженные силы «Canforce» (CFC) (676)Canadian Helicopters «Canadian» (CDN) (82)Неизвестный владелец (MPE) (293)Canaryfly «Canary» (CNF) (69)Неизвестный владелец (CJA) (213)Baa Aviation Limited «Kungfu» (CCI) (47)Capital Air Charter «Prestige» (EGL) (14)Care Flight «Care Flight» (CFH) (35)Zhejiang Loong «» (CDC) (17)Cargo Air «Clever» (CGF) (18)Cargojet «Cargojet» (CJT) (649)CargoLogic Germany «Saxonian» (GCL) (12)Cargologicair » Firebird» (CLU) (61)Cargolux Airlines International «Cargolux» (CLX) (1,655)Cargolux Italia «CARGO MED» (ICV) (194)Caribbean Airlines «Caribbean Airlines» (BWA) (1,151)Carpatair «» (KRP) (45)Carson Air «Carson» (CRN) (24)Castle Aviation «Castle» (CSJ) (64)Cat Aviation AG «Eurocat» (CAZ) (35)Cathay Pacific «Cathay» (CPA) (5. 168)CAL Cargo Авиакомпания «CAL» (ICL) (39)CAVOK Air «Cargoline» (CVK) (187)Cayman Airways «Cayman» (CAY) (124)Cebu Pacific Air «CEBU» (CEB) (155)Ceiba Intercontinental «Ceiba Line» (CEL) (14)Central Air Southwest , Inc. «Central Commuter» (CTL) (13)Central Mountain «Glacier» (GLR) (168)Centurion Air Cargo «Challenge Cargo» (CWC) (176)Chalair Aviation «Challair» (CLG) (14)Chantilly Air «Marlin» (WML) (19)Sterling Airways «Stingray» (SRY) (64)Chartright Air «Chartright» (HRT) (69)Неизвестный владелец (CHQ) (222)CHC Helicopters «Maple Leaf» (HNL) (29))Chengdu Airlines «HIBISCUS CITY» (UEA) (22)Начальник штаба ВВС США «Air Chief» (AIO) (13)Неизвестный владелец (CHY) (42)China Air Cargo «Avic Cargo» (CCO) (37)Китай Авиакомпания «DYNASTY» (CAL) (4.269)China Cargo «Cargo King» (CKK) (418)Longhao Airlines «Air Canton» (LHA) (13)China Eastern «China Eastern» (CES) (2.595)China Express Airlines » China Express» (HXA) (25)Cascadia Airways Inc «Bigfoot» (CBF) (18)China Ocean Helicopter Corp. — COHC «China Helicopter» (CHC) (21)China Postal Airlines «China Post» (CYZ) (18) )Чайна Южные авиалинии «Чайна Южный» (CSN) (2. 463)Чайна Южные авиалинии Карго «Южный карго» (CSG) (108)Чайна Юнайтед Эйрлайнз «Чайна Юнайтед» (CUA) (34)Вест Эйр «Вест Чайна» (ЧВ) (18)Chrono Jet Inc. «Matblack» (MBK) (46)Chrono Aviation «Needle» (NDL) (86)Alitalia CityLiner «CITYLINER» (CYL) (78)Неизвестный владелец (CIU) (11)Неизвестный владелец (CIM ) (13)CitationAir «Fivestar» (FIV) (52)Citilink «Supergreen» (CTV) (274)BA CityFlyer «Flyer» (CFE) (101)Cityjet «City-Ireland» (BCY) (257)Civil Air Патруль, Южная Каролина Крыло «Box Kar» (BKR) (30)Coastal Air Transport «Coastal» (CXT) (10)Cobalt «APOLLO» (FCB) (11)Cobalt Air «CHRONOS» (CNS) (76)National Jet Экспресс «Jetex» (JTE) (163)Неизвестный владелец (CJC) (138)Comair «Comair» (CAW) (37)Неизвестный владелец (COM) (105)Comlux «Starlux» (CXB) (27)Comlux Malta «Luxmalta» (MLM) (123)Бригада авиационной поддержки и проецирования «Cotam» (CTM) (130)CommutAir «Commutair» (UCA) (216)Неизвестный владелец (MXA) (83)Copa Airlines «Copa» (CMP) (996)Неизвестный владелец (CPZ) (499)Conair Aviation «Fireguard» (FGD) (112)Condor «Condor» (CFG) (1. 333)Conoco Phillips «Conoco» (CON) (23)Conquest «Conquest Air» (CAC) (33)Неизвестный владелец (COA) (1.091)Continental Micronesia «Air Mike» (CMI) (32)Clear Wing «Clearwing» (CWG) (14)Gulf and Caribbean Cargo «Transauto» (TSU) (37)Conviasa «Conviasa (VCV) (29)Copenhagen Airtaxi «Aircat» (CAT) (11)Corendon Dutch Airlines «DUTCH CORENDON» (CND) (27)Corendon Airlines «Corendon» (CAI) (126)Corporate Air «Air Spur» (CPT ) (20)Корпорация Air «Millennium» (MLN) (12)Thrive Aviation «Thrive» (TIV) (10)Contour Airlines «Volunteer» (VTE) (378)Corsair International «Corsair» (CRL) (342)Air Corsica «Corsica» (CCM) (60)Cougar Helicopters «Cougar» (CHI) (13)Coulson Aviation «Coulson» (CUL) (45)Croatia Airlines «Croatia» (CTN) (219)Crystal Air «» (CYT) (18)Csa Air «Iron Air» (IRO) (26)CSI Aviation «Sandia» (CSI) (11)Cubana de Aviacion «Cubana» (CUB) (227)Cyprus Airways «Cyprus (CYP) (62)Czech Air Force «Czech Air Force» (CEF) (99)Czech Airlines «Csa-lines» (CSA) (274)Daimler Chrysler Aviation GMBH, Stuttgart «Twin Star» (DCS) (57) Dala Air Services Ltd «Dala Air» (DLR) (16)ВВС Дании «Danish Airforce» (DAF) (27)Danish Air Transport «Danish» (DTR) (108)Неизвестный владелец (DWT) (66)Dasnair «Dasna (DGX) (10)Dassault Aviation «» (DAB) (11)Dassault Falcon Jet «Cloverleaf» (CVF) (29)Dassault Falcon Service «» (DSO) (25)DC Aviation «Malta Star» (DCW) (15)Deerjet «DEER JET» (DER) (43)Elite Jet «Topjet» (ELJ) (44)Delta «Delta» (DAL) (29. 394)Wheels Up Private Jets «Jet Card» (DPJ) (177)DELTA State University «DELTA STATE» (DSU) (27)Неизвестный владелец (DNM) (32)Lufthansa «Lufthansa» (DLH) (12.821 )DHL Aero Expreso «YELLOW» (DAE) (148)DHL Air Austria «Yellow Tail» (DHA) (11)DHL Air «World Express» (DHK) (512)DHL Aviation MEA «Dilmun» (DHX) (28) Divi Divi Air «DIVI AIR» (DVR) (12)Неизвестный владелец (UDN) (22)Cathay Dragon «Dragon» (HDA) (453)Dreamline Aviation «DREAMLINE» (DLX) (14)Hubschrauber Im Luftrettungsdienst «Christoph» ( CHX) (14)Drukair-Royal Bhutan Airlines «Royal Bhutan» (DRK) (35)Dubai Airwing «Dubai» (DUB) (58)Dumont «Santos» (SDU) (10)Неизвестный владелец (DYA) (125)Неизвестный Владелец (EAG) (25)East Coast Jets, Inc «Eastcoast Jet» (ECJ) (16)Eurowings Europe «EUROWINGS» (EWE) (153)Неизвестный владелец (ERN) (53)Eastern Airways «Eastflight» (EZE) ( 64) Провинциальный аэрокосмический «Спидэйр» (SPR) (19)easyJet «Easy» (EZY) (2.867)EasyFly «EASYFLY» (EFY) (31)easyJet Europe «ALPINE» (EJU) (173)Edelweiss Air AG «Edelweiss» (EDW) (421)Air Charter Scotland «Saltire» (EDC) (24)Egypt Air «Egyptair» (MSR) (586)Eisele Flugdienst «» (EFD) (30)El Al «Elal» (ELY) (1. 012)Eldinder Aviation «Dinder» (DND) (17)Electra Airways «Electra» (EAF) (11)Elitavia Malta «» (EAU) (30)Elite Airways «MAINER» (MNU) (129)Ellinair «Ellinair Hellas» (ELB) (12)Embry-Riddle Aeronautical University «Riddle» (ЕСВ) (65) Неизвестный владелец (EWW) (90)Emirates «Emirates» (ОАЭ) (6.287)Empire Air Service «Empire» (EMP) (19)Empire «Empire» (CFS) (82)Embraer «Embraer» (EMB) (42)Venezolana «Venezolana» (VNE) ) (11)Endeav Air «Endeavour» (EDV) (362)Неизвестный владелец (ENJ) (33)Enter Air «EnterAir» (ENT) (95)Envoy Air «Envoy» (ENY) (2.480)Неизвестный владелец (ERR) (57)Era Helicopters «Era» (ERH) (24)Estafeta Carga Aerea «Estafeta» (ESF) (95)Неизвестный владелец (ELL) (37)Ethiopian Airlines «Ethiopian» (ETH) (723)Etihad Airways «ETIHAD» (ETD) (1.789)Euroatlantic Airways «» (MMZ) (151)Excellent Air «DARK KNIGHT» (ECA) (13)Eurolot «Eurolot» (ELO) (35)ASL Airlines France «French Post» (FPO) (83 )Europe Elite «Vestal» (VIP) (45)European Air Transport «Eurotrans» (BCS) (74)European Cargo «Euro» (URO) (10)European Flyers «European Flyers» (FYS) (12)European Jet Ltd «Джет» (JET) (11)Eurowings «Eurowings» (EWG) (875)EVA Air «Eva» (EVA) (3. 284)Iberojet «EVELOP» (EVE) (36)Неизвестный владелец (EIA) (208)EW Discover «Океан» (OCN) (23)Eastarjet «Excelsior» (ESR) (104)Execujet S candinavia «Vampire» (VMP) (17)Airshare «» (XSR) (127)Executive Helicopters «Exec Heli» (EXH) (11)Donghai Airlines «» (EPA) (11)Неизвестный владелец (BTA) (137)Exxaero «Cramer» (XRO) (17)Fai Airservice, Nurnberg «Franken-Air» (IFA) (26)Неизвестный владелец (FAO) (28)Неизвестный владелец (FEA) (31)Farnas Aviation Services «Farnas» (RAF) ( 401)Воздушное такси «Воздушное такси» (FAT) (37)Flybondi «Бонди» (FBZ) (12)FedEx «FedEx» (FDX) (12,9)24) Fiji Link «Link Fiji» (FJA) (22) Программа полетов FAA «Flight Check» (FLC) (30) Finist’air «Finistair» (FTR) (16) Finnair «Finnair» (FIN) (1.256) финский Штаб-квартира ВВС «Finnforce» (FNF) (16)FIREFLY «FIREFLY» (FFM) (43)Неизвестный владелец (FAB) (526)Колумбийские ВВС «Colombian Air Force» (FAC) (94)Flair Airlines «FLAIR» » (FLE) (273)Flair Jet «Flair Jet» (FLJ) (16)Air Flamenco «Flamenco» (WAF) (91)Fleet Air «Fairfleet» (FRF) (45)FlexFlight «» (FXT) (13) Варианты полета «Опции» (OPT) (208)Flightexec Limited «Flightexec» (FEX) (11)Flightline «Flight-Avia» (FTL) (133)FlightWorks «Flightworks» (FWK) (26)Florida West International «Flo West » (FWL) (42)FltPlan. com «Dotcom» (DCM) (37)Air Iceland Connect «Faxi» (FXI) (24)Fly Always «BIRDVIEW» (EDR) (10)Неизвестный владелец (FJM) (49)PLAY «Player» (FPY) (39)FLY-COOP «Coopair» (FCA) (12)Flybe «Jersey» (BEE) (695)Nordic Regional Airlines «Finncomm» (FCM) (18)FlyDubai «» (FDB ) (60)FlyEgypt «» (FEG) (11)Flying Service «» (FYG) (18)Flynas «NAS Express» (KNE) (17)Неизвестный владелец (NLY) (360)Flyr «Greenstar» (FOX) ( 13)Force Aerienne Francaise «France Air Force» (FAF) (95)Неизвестный владелец (FXR) (13)France Marine Nationale «French Navy» (FNY) (21)Freebird Airlines «Freebird Air» (FHY) (44)Freebird Авиакомпании «» (FHM) (10)Freedom Airlines «Liberty» (FDM) (16)Неизвестный владелец (FRL) (13)Freight Runners Express «Freight Runners» (FRG) (117)French Bee «French Bee» (FBU) (93)Неизвестный владелец (SSX) (31)Frontier «Frontier Flight» (FFT) (4.710)Frontier Flying Service «Frontier-Air» (FTA) (68)ВВС Аргентины «Fuaer» (FAG) (26)Fuji Dream » FUJI DREAM» (FDA) (306)Неизвестный владелец (CFJ) (12)Мексиканские ВВС «Famex» (FAM) (191)Gain Jet Aviation «» (GNJ) (16)Gama Aviation «Gamamena» (GSH) (11 )Gama Aviation Ltd «Gama» (GMA) (47)Wheels Up — Gama Aviation «Gama Jet» (GAJ) (126)Garuda Indonesia «Indonesia» (GIA) (1,374)Газпромавиа «Газпром» (GZP) (25)Неизвестно Владелец (GCO) (12)Джемини Эйр «DIAMONDBACK» (DBC) (12)Жендармерия Бельгии «Бельгийская Жандармерия» (GDB) (13)GlobeAir «GlobeAir» (GAC) (44)Georgian Airways «Тамази» (TGZ) (27) )ВВС Германии «ВВС Германии» (GAF) (404)Армия Германии «Армия Германии» (GAM) (27)Авиалинии Германии «Немецкий орел» (GER) (24)ВМС Германии «ВМС Германии» (GNY) (17 )Chair Airlines «Eiger» (GSW) (36)Неизвестный владелец (GMI) (131)Germanwings «German Wings» (GWI) (551)Gestair «Gestair» (GES) (33)GetJet «GetJet» (GJT) (31 )Global Air «Авиагрупп» (ГАК) (13)GlobalX «Ge mini» (GXA) (47)Global Jet Austria «» (GLJ) (27)Global Jet «Global Jets» (GJE) (22)Global SuperTanker «Supertank» (GST) (27)Globus Airline «» (GLP) ( 14)GMJ Air Shuttle «HIGHTECH» (HGT) (44)GoAir «Go Air» (GOW) (30)GoJet «Lindbergh» (GJS) (365)Gol Transportes Aereos «GOL» (GLO) (1. 419))Goldeck-Flug «Goldeck Flug» (GDK) (18)Service Aerien Gouvernemental «Quebec» (QUE) (111)Grant Aviation «» (GUN) (10)Great Dane Airlines «GREAT DANE» (GDE) (11)Неизвестно Владелец (GLA) (350)Air Greenland «Greenland» (GRL) (18)Grupo One Air Aviacion «Boss Air» (OAR) (21)Magnicharters «Grupomonterrey» (GMT) (21)Gulf Air «Gulf Air» (GFA) ) (153)Gulfstream Aerospace «Gulfstream Test» (GLF) (91)Неизвестный владелец (GFT) (12)GullivAir «Vagabond» (GBG) (32)Hageland Aviation Services «Hageland» (HAG) (12)Hahn Air «Rooster » (HHN) (11) Хайнаньские авиалинии «Хайнань» (CHH) (1,298)Неизвестный владелец (HAY) (14)Vietnam Airlines «Viet Nam Airlines» (HVN) (735)Central Airlines «Homeland» (HLF) (18)Harbour Airlines «Harbour» (HAR) (63)Holiday Europe «Holiday Europe (HES) (12)Hawaiian Airlines «Hawaiian» (HAL) (2.075)Hebei Airlines «Hebei Air» (HBH) (18)Helidosa «Helidosa» (DMR) (10)Неизвестный владелец (HJS) (10)Helijet » Helijet» (JBA) (52)Helisul «Babcock» (BBO) (16)Hellenic Air Force «Hellenic Air Force» (HAF) (44)Helvetic «» (OAW) (231)Hi Fly «SKY FLYER» (HFY) (169)Hi Fly Malta «Moonraker» (HFM) (62)Hillwood Airways «Hillwood» (HWA) (29)Hinterland Aviation «Hinterland» (HND) (24)Hokkaido Air System «North Air» (NTH) (176)Air Do «Air Do» (ADO) (1. 533)Honda Aircraft «Honda Test» (HON) (19)Honeywell «Honeywell» (HNW) (41)Hong Kong Airlines «Bauhinia» (CRK) (463)Hong Kong Express Airways «HONGKONG SHUTTLE» (HKE) (166)Hop-a-Jet «Hopa-Jet» (HPJ) (33 )Неизвестный владелец (HZN) (21)Horizon «Horizon Air» (QXE) (1.411)Cape Air «Cair» (KAP) (375)Hydro-Quebec «HYDRO» (HYD) (16)Air Premia «Air Premia» ( АПЗ) (22)Hyperion Aviation «Hyperion» (HYP) (14)Я летаю «Русское Небо» (RSY) (26)IBC Airways «Chasqui» (CSQ) (47)Iberia «Iberia» (IBE) (1.909)Iberia Express «Iberexpres» (IBS) (181)Ibex «Ibex» (IBX) (234)Icelandair «Iceair» (ICE) (1,166)Ifl Group «Eifel» (IFL) (179)Imagine Air Jet Services «Imagine (IMG) (18)Indian Air Force «Indian Airforce» (IFC) (34)IndiGo «IFLY» (IGO) (121)Indonesia AirAsia «Wagon Air» (AWQ) (269)Indonesia AirAsia X «Red Phoenix» ( IDX) (14)Insel Air «Inselair» (INC) (184)Inter Air AB «Interair» (INR) (10)interCaribbean Airways «Islandways» (IWY) (107)Interjet West «Jet West» (IJW) (17) )International Air Charters «Jetlyft» (JLF) (12)International Jet Management «» (IJM) (33)Неизвестный владелец (ISK) (56)IrAero «IrAero» (IAE) (13)iAero Airways «Swiftflight» (SWQ) (626)Iran Airtour «Air Tour» (IRB) (11)Корпорация национальных авиалиний Ирана «Iranair» (IRA) (132)Iraqi Airways «Iraqi» (IAW) (33)Ирландский авиакорпус «Irish» (IRL) ( 22)Неизвестный владелец (MKU) (23)Айленд «Айленд» (ISA) (17)ВВС Израиля «» (IAF) (56)Israir «Israir» (ISR) (92)ITA Airways «Itarrow» (ITY) (98)ВВС Италии «Italian Airforce» (IAM) (129)ITA «Aeroita» (IPM) (14)Неизвестный владелец (JEX) (689)Неизвестный владелец (JAZ) (55) )Janet «Janet» (WWW) (24)Japan Air Commuter «Commuter» (JAC) (306)Japan Airlines «Japanair» (JAL) (9. 159)Noble Air Charter «Highborn» (JLJ) (613)Jet Asia Airways » Jet Asia» (JAA) (105)Japan Transocean Air Co. «Jai Ocean» (JTA) (363)Jazeera Airways «JAZEERA» (JZR) (16)Jazz «Jazz» (JZA) (1.980)Jeju Air «JEJU AIR » (JJA) (194)Неизвестный владелец (JAI) (270)Jet Aviation Flight Services «JET SETTER» (JAS) (310)Jet Aviation «Jetaviation» (PJS) (25)Jet Edge «JET EDGE» (EDG) ( 82)Jet Executive International Charter «» (JEI) (12)Jet Fly Airline «Blue Danube» (JFL) (14)Jet It «Jet It» (JIT) (22)Jet Linx «Jetlinx» (JTL) (82) Jet Logistics «Logistics» (JLG) (24)Jet Test «Jet Test» (JTN) (11)Неизвестный владелец (JTG) (44)Jet2 «Channex» (EXS) (788)TUI Fly «Beauty» (JAF) ( 232)JetBlue «JetBlue» (JBU) (7.834)Jetconnect «Qantas Jetconnect» (QNZ) (66)Jetflite Oy, Finla nd «Jetflite» (JEF) (17)Jetfly Aviation «» (JFA) (50)JETGO Australia «JETGO» (JGO) (24)JetMagic «Jet Magic» (JMK) (12)JetNetherlands «» (JNL) (33 )JetSMART «Smartbird» (JES) (10)Jetstar «Jetstar» (JST) (2.009)Jetstar Asia «» (JSA) (217)Jetstar Japan «Orange Liner» (JJP) (350)JetSuite Air «Red Stripe» (RSP) (81)JSX «BIGSTRIPE» (JSX) (133)Jin Air «Jin Air (JNA) (88)Jonair «Jonair» (JON) (20)Journey Aviation «Rock Band» (JNY) (18)Азимут «Азимут» (AZO) (11)АО КласДжет «Класс Лайн» (KLJ) (23 )JetSMART «Rocksmart» (JAT) (68)Juneyao Airlines «AIR JUNEYAO» (DKH) (180)K5 Aviation «Kayak» (KAY) (28)Kaiser Air «Kaiser» (KAI) (61)Kalitta Air «Connie» (CKS) (1. 673)Калитта Чартерс «Калитта» (КФС) (331)Калитта Чартерс II «Дрэгстер» (КИИ) (103)Канзасский государственный университет «К-Стейт» (КСУ) (45)КФ Карго «Лайткрафт» (КФА) ) (231)Кенмор Эйр Харбор, Инк «Кенмор» (КЕН) (89)Kenn Borek Air Ltd. «Borek Air» (KBA) (115)Kenya Airways «Kenya» (KQA) (142)Key «Key Air» (KEY) (13)Key Lime Air «Key Lime» (LYM) (194 )Kish Air «Kishair» (KIS) (29)KLM Cityhopper «City» (KLC) (586)KLM «KLM» (KLM) (6.180)Kolob Canyons Air Service «Kolob» (KCR) (10)Korean Air «Koreanair » (KAL) (5.020)Kudlik Aviation «Kudlik» (KUK) (44)Kuwait Airways Corporation «Kuwaiti» (KAC) (263)Kuwaiti Government «Kuwaiti Gov» (KUG) (10)L. J. Aviation «Eljay» (LJY) (16)Dreamjet «DREAMJET» (DJT) (25)Неизвестный владелец (LAL) (23)Неизвестный владелец (DSM) (89)LAN Cargo «LAN Cargo» (LCO) (720)LATAM Airlines Ecuador «Aerolane» (LNE) (65)LATAM Peru «Lanperu» (LPE) (48)Gama Aviation «» (NSH) (25)Small Planet «Small Planet» (LLC) (28)Lao «Lao» (LAO) (26)LATAM Cargo Brasil «Tamcargo» (LTG) (122)Lauda Europe «Beaufort» (LDA) (85)Laudamotion «Laudamotion» (LDM) (60 )LATAM Cargo Colombia «» (LAE) (21)LIAT «Liat» (LIA) (221)Red ​​Wing «REDLAKE» (LAK) (26)LeTourneau University «JACKET» (JKA) (11)Libyan Airlines «LIBYAN» ( LAA) (15)Lifeflight Australia «Guardian» (GDY) (14)LIFT Training Academy «LIFT» (LTA) (66)LASER Airlines «Laser» (LER) (21)LATAM «LAN Chile» (LAN) (1. 545) Avianca Costa Rica «Lacsa» (LRC) (21)Неизвестный владелец (WGT) (18)Lion Air «» (LNI) (586)Lockheed Aircraft Corp. «Lockheed» (LAC) (10)Loganair «Logan» (LOG) (92)London Executive Aviation Ltd «Lonex» (LNX) (58)Longtail Aviation «Longtail» (LGT) (44)LOT Польские авиалинии «Lot» (LOT) (700)TFC Flugbetrieb und -Technik Beratungsgesellschaft mbH «Germanair» (LTU) ) (51)Lucky Air «LUCKY AIR» (LKE) (41)Lufthansa Cargo «Lufthansa Cargo» (GEC) (580)Lufthansa Cityline «Hansaline» (CLH) (630)Luxair «Luxair» (LGL) (239)Luxaviation EA «Masterjet» (LMJ) (16)Luxaviation S.A. «Red Lion» (LXA) (22)Luxwing «Luxwing» (LWG) (25)Lynden Air Cargo Llc «Lynden» (LYC) (80)Dana Air «Danaco» (ДАН) (20) Аэро Монголия «Аэро Монголия» (MNG) (14) Махан Эйр «Махан Эйр» (IRM) (90)Maklee Air «Maklee» (MAK) (10)Malaysia Airlines «Malaysian» (MAS) (1,570)Maldivian «Island Aviation» (DQA) (11)Maleth Aero «Maleth» (MLT) (42)Неизвестный владелец (MAH ) (33)Malindo Air «MALINDO» (MXD) (227)Неизвестный владелец (SCW) (76)Malta Air «Blue Med» (MAY) (79)Мандарин «Mandarin» (MDA) (92)Mango Airlines «TULCA» (MNO) (17)Martinair «Martinair» (MPH) (497)Martinair «Martex» (MRA) (31)Полиция штата Мэриленд «Trooper» (TRP) (182)Массачусетский технологический институт «Research» (MTH) (13 )Max-aviation «Max Aviation» (MAX) (102)Maximus Air «Maxlines» (MXM) (16)Maya Island Air «Myland» (MYD) (12)Medic Air «Air Doc» (MDK) (13)Meridian Air Charter «Gotham» (GTH) (20)Meridian «Meridian Cherry» (MEM) (40)Air Italy «Air Italy» (ISS) (242)Mesa «Air Shuttle» (ASH) (1. 130)Неизвестный владелец (MES) (151) MHS Aviation «Snowcap» (MHV) (21)Miami Air International «Biscayne» (BSK) (369)Middle East Airlines — Air Liban «Cedar Jet» (MEA) (84)Неизвестный владелец (MEP) (74)Aerolineas Mas «Aeromas» (MAF) (31)Poste Air Cargo «Mistral Wings» (MSA) (36)Mjet «Эм-Экспресс» (MJF) (23)Sun Country Airlines «Sun Country» (SCX) (1.321)MNG Airlines «Black Sea» (MNB) (52)Мокулеле «Махало» (MHO) (16)Неизвестный владелец (MNR) ) (10)Monarch Air «FREIGHT DOG» (MFD) (14)Monarch Airlines «Monarch Air» (MNH) (10)Неизвестный владелец (MON) (350)Монгольский «Mongol Air» (MGL) (95)Неизвестный владелец ( MGX) (25)Morningstar Air «Morningstar» (MAL) (138)Мотор Сич «Мотор Сич» (MSI) (45)Mount Cook «Mountcook» (NZM) (410)Mountain Air Cargo «Mountain» (MTN) (78 )Горная авиация «FOOT HILLS» (FTH) (57)Myanmar National Airlines «Unionair» (UBA) (18)MAI «MYANMAR» (MMA) (16)Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства «НАСА» (НАСА) (21)Национальное Грузовой «National Cargo» (NCR) (335)Национальные авиалинии «National» (NCN) (24)Norwegian Air Norway «Norship» (NAN) (32)Национальное управление океанических и атмосферных исследований «NOAA» (NOA) (15)NATO Air нести Силы раннего предупреждения и управления «НАТО» (NAG) (15)Агентство поддержки и снабжения НАТО «Multi» (MMF) (19)Nauru Air «Air Nauru» (RON) (52)Nav Canada «Nav Can» (NVC) (96)PenAir «Peninsula» (NLA) (34)NetJets Aviation «Execjet» (EJA) (2,589)NetJets Europe «Fraction (NJE) (664) NetJets International «Netjet» (NJT) (23) Полиция штата Нью-Йорк «Серый всадник» (GRY) (11) Николас Эйр «Steel Jet» (JTZ) (19) ВВС Нигерии «ВВС Нигерии» » (NGR) (19)Nippon Cargo «Nippon Cargo» (NCA) (688)Nok «Nok Air» (NOK) (71)Неизвестный владелец (NCT) (22)Nolinor Aviation «Nolinor» (NRL) (180)Air Albatros «Albajet» (WBA) (21)Nordstar «Taimyr» (TYA) (11)Nordwind Airlines «NORDLAND» (NWS) (143)Norse Atlantic Airways «Longship» (NBT) (17)North American Airlines «North American» (NAO) (77)North Cariboo Flying Service Ltd. «North Caribou» (NCB) (166)Northern Air Cargo «Yukon» (NAC) (183)Northern Thunderbird Air Ltd. «Thunderbird» (NTA) (23)Northway Aviation «Northway» (NAL) (10)Niger Airways «Soleil Niger» (NWA) (845)Neos «Moonflower» (NOS) (165)Norwegian Air «REDNOSE» (NRS) (139)Неизвестный владелец (IBK) (204)Norwegian Air Shuttle «Norseman» (NOZ) (23)Неизвестный владелец (NAX) (778)Norwegian Air Sweden «Nordic» (NSW) (24)Неизвестный владелец (NLH) (26)Nouvel Air Tunisie «Nouvelair» (LBT) (62)Novair «Navigator» (NVR) (12)NovaJet «NovaJet» (NOJ) (14)Novo Air «Novo Air» (NVQ) (30)NXT Jet «Krypto» (KPO) ) (11)NyxAir «Nyx Air» (NYX) (11)Nz Warbirds Association «Warbirds» (WAR) (20)Okay Airways «OKAYJET» (OKA) (40)Oklahoma State University «Ostate» (OST) (12) Olympic Air «Olympic» (OAL) (115)Olympic Aviation S.A. «Olavia» (OLY) (13)Oman Air «Oman Air» (OMA) (168)Oman Royal Flight «Oman» (ORF) (14)Omega Air Refueling «Омега Танкер» (ОМЕ) (32)Омни Эйр Интернэшнл «Омни-Экспресс» (ОАЭ) (477)Омни Эйр Транспорт «БРИЛЛЕР» (ДРЛ) (58)Онур Хава Тасимачилик Авмс «Онур Эйр» (ОГИ) (74) Неизвестный владелец (ЛС) (49)Orange Air «Orange Jet» (ORN) (13)Неизвестный владелец (IWD) (12)Orbest «Orbest» (OBS) (11)Orca Air «Orca Taxi» (ORK) (21)Неизвестный владелец (OEA) (30 )Originair «Origin» (OGN) (13)Ornge Air «PULSE» (PUL) (39)Неизвестный владелец (OLT) (10)Oxford Aviation Academy «» (OXF) (10)Pilbara Airlines «Pilbara» (PBA) ( 17)Pacific Air Express «Solpac» (PAQ) (11)Pacific Airlines «Pacific Airlines» (PIC) (12)Pacific Coast Jet «Pack Coast» (PXT) (10)Pacific Coastal Airlines «Pasco» (PCO) (196) )Pacific Island Aviation «Pacific Isle» (PSA) (56)PADAVIATION «Pad Aviation» (PVD) (138)Pak West «Platinum West» (PKW) (32)Pakistan International Airlines «Pakistan» (PIA) (484)Неизвестно Владелец (PWD) (34) Pan American «Clipper» (PAA) (98)Pan Europeenne Air Service «» (PEA) (12)Pan-Air de C. V. «Panairsa» (PNC) (10)Panorama Fixed Wings Ltd «PANO» (PNO) (38)Paradigm Air Operators «Paradigm» (PMM) (31)F Air «Fair School» (FAP) (50)Pascan Aviation «Pascan (PSC) (106)Voepass Linhas Aéreas «Passaredo» (PTB) (97)Pegasus Elite Aviation «PEGJET» (PEG) (55)Pegasus Airlines «Sunturk» (PGT) (486)Pel-Air «Pelflight» (PFY) ) (29)Неизвестный владелец (PEN) (50)Perimeter Aviation «Perimeter» (PAG) (40)Petroleum Helicopters «Petroleum» (PHM) (17)Philippine Air Lines «Philippine» (PAL) (1.253)Eastern «Eastern» (EAL) (424)Неизвестный владелец (PHA) (10)Chicago Jet Group «Windy City» (WDY) (14)Пьемонт «Piedmont» (PDT) (344)Virgin Australia NZ «BLUEBIRD» (PBN) (75)Розовый Воробей «Воробей» (СОВ) (11)FlyBig «Криш» (ФЛГ) (574)Пионэйр «Скайфорс» (СФЗ) (24)Плюс Ультра «Испанский» (ПУЭ) (18)Победа «ПОБЕДА» (ПБД) (54) )Polar Air Cargo «Polar» (PAC) (1.037)Неизвестный владелец (POT) (47)Police Aviation Services «Special» (PLC) (12)Polish Air Force «Polish Airforce» (PLF) (122)Porter «Porter Air (ПОЭ) (493)Португалия «Португалия» (PGA) (107)Pratt And Whitney Canada «Pratt» (PWC) (47)Президентиал Эйр «Президентиал» (PRD) (22)Пристер Авиашнл «Пристер» (PWA) (18)Прайм Эйр» Прайм Эйр» (ПРМ) (21)Прайм Авиасьон «Прави» (ПКЗ) (19)Прайм Эйр «Праймера» (ПРИ) (36)Приоритет Эйр Чартер, ООО «Приорити Эйр» (ПРЙ) (29)Пич Джет «» (PHJ) (41)Privajet «» (PVJ) (11)Неизвестный владелец (PTI) (50)Private Air Inc «Frosty» (FSY) (199)Private Jet Management «Private Jet» (PJA) (13)Private Jets «Thunder Wings» (OKC) (79)Private Wings Flugcharter «Private Wings» (PWF) (24)Privilege Style «Privilege» (PVG) (122)Pro Airways «MINUTEMAN» (MMN) (12)Propair «Propair» ( PRO) (58)PAL Airlines «Provincial» (PVL) (83)Неизвестный владелец (PRV) (11)PSA Airlines «Blue Streak» (JIA) (615)NAM Air «Namair» (LKN) (66)Wamos Air » Пуллмантур» (PLM) (49)Purdue University «Purdue» (PDU) (19)Qantas «Qantas» (QFA) (7. 306)QantasLink «QJET» (QJE) (199)QantasLink «Q-Link» (QLK) (823)Неизвестный владелец (QAC) ( 17)Qatar Airways «Qatari» (QTR) (4.218)Qatar Amiri Flight «Amiri» (QAF) (197)Qatar Executive «QREX» (QQE) (67)Queen Air «Queen Air» (QNR) (11)Rabbit- air Ag, Zurich «Rabbit» (RBB) (10)RAF-Avia «Mitavia» (MTL) (21)UK Royal Air Force Transport «Ascot» (RRR) (139)Неизвестный владелец (REX) (93)Ravn Alaska» Raven Flight» (RVF) (53)REACH Air Medical «REACH» (REH) (49)Red Wings Airlines «AIR RED» (RWZ) (12)Regent Airways «Regent» (RGE) (39)Aspire Airlines «Transcanada» (TSH) (61)Неизвестный владелец (RAE) (32)Regional Express Airlines «Rex» (RXA) (644)Regional Lineas Aereas «Regional Lineas» (RGN) (15)Reliant Air «Reliant» (RLI) (869)Republic «Brickyard» (RPA) (1.690)Republic Of Singapore Air Force «Singa» (SAF) ) (98)Неизвестный владелец (TNZ) (13)Трансэйр «Роудс Экспресс» (RDS) (11)флайдейл «Адил» (FAD) (28)Роял ВВС «Рафаир» (РФР) (175)Роял Эйр Фрайт «Эйр Royal» (RAX) (48) Royal Air Maroc «Royalair Maroc» (RAM) (374) Royal Australian Air Force «Aussie» (ASY) (460) Royal Brunei «Brunei» (RBA) (193)Royal Flight Airlines «Royal Flight» (ABG) (26)Royal Jet «» (ROJ) (53)Royal Jordanian «Jordanian» (RJA) (465)Непальские авиалинии «Royal Nepal» (RNA) (26)Royal Netherlands ВВС (Koninklijke Luchtmacht) «ВВС Нидерландов» (NAF) (75) Королевские ВВС Новой Зеландии «Киви» (KIW) (38) Rubystar Airways «Rubystar» (RSB) (18) Rusline «Rusline Air» (RLU) ( 24)ВВС РФ «ВВС России» (ВВС России) (42)Райан Эйр Сервис «Арктик Транспорт» (РЯ) (76)Райан Интернэшнл Эйрлайнз «Райан Интернэшнл» (РИН) (91)Ryanair «Ryanair» (RYR) (1. 959)Buzz «Magic Sun» (RYS) (33)Icar Air «Tuzla Air» (RAC) (56)SA Express «Expressways» (EXY) (17)Неизвестный владелец (SAB) ) (68)Safair «Cargo» (SFR) (34)Aurora «SATAIR» (SHU) (176)SaxonAir «SAXONAIR» (SXN) (13)Samanta S.p.a. «Саманта» (CDF) (31)SANSA Airlines «SANSA» (LRS) (32)SBA Airlines «Santa Barbara» (BBR) (60)Неизвестный владелец (SOV) (16)Sata Internacional «Air Azores» (RZO) ( 272)SATENA «SATENA» (NSE) (37)Saturn Aviation «SATURN» (СТВ) (10)Саудия «Саудия» (SVA) (907)Авиалинии Якутии «ЭЙР ЯКУТИЯ» (SYL) (41)Scandinavian Airlines Ireland «Spinnaker» (СЗС) (19)SAS «Scandi» (SAS) (2.220)SCAT Airlines «VLASTA» (VSV) (13)Air Charter Scotland «Braveheart» (SCO) (293)Морской «Seaborne» (SBS) (54)Морской порт «Sasquatch» (SQH ) (19)Security Aviation «» (SVX) (23)LogicPaq «Cana» (SNA) (106)SereneAir «Serene» (SEP) (18)Aereoregional «Regair» (RER) (12)Servicios Aereos de Pilotos Ejecutivos » Sapel» (ЮАР) (12)Неизвестный владелец (GOL) (55)Aeroméxico Connect «Costera» (SLI) (220)Services Aereos Profesionales «Proservicios» (PSV) (27)SATA Air Açores «SATA» (SAT) (29) )Северсталь Авиакомпания «Северсталь» (SSF) (11)SF Airlines «Shun Feng» (CSS) (52)Shandong Airlines «Shandong» (CDG) (136)Shanghai Airlines «Shanghai Air» (CSH) (263)Shree Airlines «Shree-Air» (SHA) (15)Шелл Эйркрафт «Шелл» (SHE) (13)Shenzhen Airlines «Shenzhen Air» (CSZ) (209)Неизвестный владелец (TCF) (349)Jetstar «Южный Крест» (SCR) (17)S7 Airlines «Siberia Airlines» (SBI) (304)Star Wings «STAR TRECK» (STQ) (10)Sichuan Airlines «Chuanhang» ( CSC) (284)Sideral Air Crago «SIDERAL» (SID) (35)Sierra Pacific «Sierra Pacific» (SPA) (100)Silk Way «» (AZQ) (87)Silk Way West «Silk West» (AZG) ( 123)Silkair «Silkair» (SLK) (197)Silver Air «Silver Speed» (SIS) (51)Silver Airways «Silver Wings» (SIL) (236)Silver Arrows «Silver Arrows» (SVW) (62)Silverhawk Aviation «Silverhawk» (SLH) (14)Неизвестный владелец (SIN) (27)Неизвестный владелец (SQC) (246)Singapore Airlines «Singapore» (SIA) (4. 642)Sino Jet Management «SINO SKY» (SJM) (22)Sirio «Сирио» (СИО) (29)Sky Airline «Aerosky» (SKU) (22)Sky Atlas «» (RUS) (35)Неизвестный владелец (SBA) (48)Sky Bahamas «Sky Bahamas» (SBM) (13)Sky Express «AIR CRETE» (SEH) ) (37)Sky High Aviation Services «Sky High» (SHH) (16)Неизвестный владелец (VSL) (11)Skyjet Aviation «Liaison» (LSJ) (23)Sky King «Songbird» (SGB) (36)Неизвестный владелец (LMO) (18)Неизвестный владелец (SKV) (204)Sky Service «Sky Service» (SKS) (12)Skyborne Airline Academy «Sky Flite» (SFY) (11)Skyline Aviation Ltd «Skycharter» (SKL) (35 )SkyLease Cargo «Sky Cube» (KYE) (227)Skylink Express «SKYLINK» (SLQ) (74)Skymark «Skymark» (SKY) (874)Solaseed «Newsky» (SNJ) (268)Anda Air «» (SSV) ) (32)Skytrans «Skytrans» (СКП) (13)SkyUp «SKYUP» (СКП) (19)Skyway Enterprises «Skyway-Inc» (SKZ) (35)SkyWest «SkyWest» (SKW) (3,419)Eatis «Shark Jet» (SRK) (27)Словацкие ВВС «Slovak Airforce» (SQF) (12)Правительство Словакии Flying Service «Slovak Government» (SSG) (34)Small Planet «Skypol» (LLP) (32)Smart Lynx «Smart Lynx» (ART) (18)SmartLynx Airlines Estonia «Tallinn Cat» (MYX) (25)Air Caraïbes «Французский Запад» (FWI) (169)Неизвестный владелец (AAF) (45)ХОП! «Air Op» (HOP) (248)Solomon Airlines «Solomon» (SOL) (19)Sounds Air «Soundsair» (SDA) (37)South African Airlink «Link» (LNK) (18)South African Airways «Springbok» (SAA) (346)Южный Эйр «Южный Эйр» (SOO) (416)Южный Эйрвейз Экспресс «ЛайтСпид» (LTD) (12)Юго-западный «Юго-Запад» (SWA) (25. 252)Спанэйр «Спанэйр» (JKK) (76) Sparfell «Lauda Rush» (LDX) (25)Спартанский колледж аэронавтики и технологий «Skelly» (SCU) (80)Специальный летный отряд Россия «State Aero» (RSD) (17)SpiceJet «SPICEJET» (SEJ) (70) Дух «Крылья Духа» (НКС) (2.944)Spirit Jets «Spirit Jet» (SJJ) (20)Spring Airlines «AIR SPRING» (CQH) (135)Spring Airlines Japan «JEY SPRING» (SJO) (68)SprintAir «Sprintair» (SRN) (36)Sriwijaya Авиакомпания «ШРИЙСКАЯ» (SJY) (135)ул. Barth Executive «Sea Barth» (STB) (11)STAjets «Mission Bird» (KFB) (16)Star Air «Whitestar» (SRR) (45)StarFlyer «STARFLYER» (SFJ) (305)Неизвестный владелец (ORB) ( 11)Авиакомпания Россия «Россия» (SDM) (239)Stobart Air «Stobart Air» (STK) (20)Feuerwehreinsatz «Florian» (FFD) (17)Summit Air «Summit» (SUT) (26)Summit Aviation «Yellowstone» » (YEL) (16) South Airways Express «Дружелюбный» (FDY) (59)Sun Air Jets «Sun Journey» (SJE) (18)Sun Express «» (SXS) (342)Sun-Air of Scandinavia «Sunscan» (SUS) (25)Suncor Energy «JetSun» (JSN) (18)Sundair «Sundair» (SDR) (43)Неизвестный владелец (SXD) (129)Sunset Aviation «Twilight» (TWY) (101)Sunstate «Sunstate» (SSQ) (42)Sunwest Aviation Ltd. «Chinook» (CNK) (110) )Sunwing «Sunwing» (SWG) (1.343)Surf Air «Surf Air» (URF) (13)Surinaamse Luchtvaart Maatschappij N.v. «Суринам» (SLM) (130)Svea Flyg AB «Sveaflyg» (SVB) (10)Вооруженные силы Швеции «Swedeforce» (SVF) (36)Swiftair «Swift» (SWT) (209)Швейцарская воздушная скорая помощь (Rega) «Rega» (RGA) (17)Швейцарская воздушная скорая помощь «Swiss Ambulance» (SAZ) (44)Неизвестный владелец (SJT) (10)Swiss World «Swissworld» (SWO) (22) Swiss «SWISS» (SWR) (3,648)Swoop «Swoop» (WSW) (57)Andes Líneas Aéreas «Aeroandes» (ANS) (19)Syrian Arab Airlines «Syrianair» (SYR) (13)TAAG Angola Airlines «ANGOLA» (DTA) (81)Avianca El Salvador «TACA» (TAI) (358)Неизвестный владелец (TPU) (37)TAG Aviation «Tag Malta» (TEU) (30)Неизвестный владелец (FPG) (27)Tag Aviation San Marino С.Р.Л. «Tagspirit» (TAG) (18)Tag «TAG JET» (TBJ) (21)Tailwind Air «Peregrine» (PGN) (13)Tailwind Airlines «Tailwind» (TWI) (39))Talon Air «Talon» (TFF) (39)LATAM Brasil «Tam» (TAM) (2.696)Неизвестный владелец (TAE) (51)Неизвестный владелец (TNA) (114)TAROM «TAROM» (ROT) (215)Tasman Cargo Airlines «Tasman» (TMN) (16)Неизвестный владелец (TAT) (11)Everts Air Cargo «Everts» (VTS) (159)easyJet Switzerland «Topswiss» (EZS) (153)Avelo Airlines «Avelo» (VXP) (43)Temsco Helicopters «Temsco» (TMS) (17)Thai AirAsia «THAI ASIA» (AIQ) (133)Thai AirAsia X «EXPRESS WING» (TAX) (61)Thai Airways «Thai» (THA) (2,032) Thai Lion «Mentari» (TLM) (61) Thai Smile «Thai Smile» (THD) (47) Thai Vietjet Air «THAIVIET JET» (TVJ) (17) Королевский рейс Бахрейна «Bahrain» (BAH) (20) Владелец неизвестен (AWA) (13)Неизвестный владелец (TCW) (78)Томас Кук «Thomas Cook» (TCX) (936)Sunclass Airlines «Viking» (VKG) (93)TUI Airways «Tomjet» (TOM) (1. 201)Thunder «Air Thunder» (THU) (16)Tianjin Airlines «Bohai» (GCR) (137)Scoot «Scooter» (TGW) (468)Неизвестный владелец (TGG) (68)Tigerair «Smart Cat» (TTW) (221)TimeAir «Time Air» (TIE) (11)Titan «Zap» (AWC) (208)ASL Airlines Belgium » Качество» (TAY) (217)Toll Aviation «Toll Freight» (TFX) (70)Toll Priority «Toll Freight» (TFR) (13)Corendon Airlines Europe «Touristic» (CXI) (18)Trade Air «Tradeair» ( TDR) (79)Tradewind «Goodspeed» (GPD) (114)Trans Air «Transair» (MUI) (13)Vueling Airlines «Vueling» (VLG) (758)Trans Island Airways «Thunderball» (GGT) (10)Trans Средиземноморские авиалинии «Tango Lima» (TMA) (41)Неизвестный владелец (TNT) (20)Trans State «Водные лыжи» (LOF) (222)Неизвестный владелец (TWA) (114)Неизвестный владелец (TSO) (381)Transavia France » FRANCE SOLEIL» (TVF) (138)Трансавиа Эйрлайнз «Трансавиа» (TRA) (807)Тибет Эйрлайнз «Тибет» (TBA) (39)Transcarga «Tiaca» (TIW) (14)TransNorthern «» (TNV) (17)Неизвестный владелец (EAA) (54)TACV «Caboverde» (TCV) (89)Avianca Cargo «Tampa» (TPA) (266)TAP Air Portugal «Air Portugal» (TAP) (1. 722)Перевозки Aeromar «Trans-Aeromar» (TAO) (79)Неизвестный владелец (TUS) (77)Компания по организации путешествий. ООО «Trailblazer» (TMC) (46)Туристическая служба «Slovak Travel» (TVQ) (59)Smartwings «Skytravel» (TVS) (260)Trend Aviation «Trend Aviation» (TDA) (35)Tri-MG Intra Asia Airlines «Trilines» (TMG) (17)Trident Aircraft «Waterman» (WMN) (10)Tropic Air «Tropiser» (TOS) (34)Tropic Ocean «Wagner» (FTO) (13)Tropican Air Services «Tropicana» (TCA) ) (15)TUIfly Nordic «Bluescan» (BLX) (24)TuiFly «TUIJET» (TUI) (1.237)Tunis Air «Tunair» (TAR) (244)TunisAir Express «TUNEXPRESS» (TUX) (22)Turkish Airlines » Turkair» (THY) (3.167)ВВС Турции «Turkish Airforce» (HVK) (30)Турецкие авиалинии авиации общего назначения «Турецкая Республика» (TRK) (18)Туркменские авиалинии «Туркменистан» (TUA) (71)Tus Airways «Tus Airways» (CYF) (21)Tway Air «TEEWAY» (TWB) (117)Неизвестный владелец (TWO) (20)Twin Jet «Twinjet» (TJT) (27)Неизвестный владелец (OWT) (16)TYROL AMBULANCE «» (TYW) (86) Владелец неизвестен (TYR) (1. 022) Tyrolean Jet Services «Tyroljet» (TJS) (104) Вспомогательная служба ВВС США, Гражданский воздушный патруль «CAP-Flight» (CPF) (115) Гражданский воздушный патруль USAFX «CAP» (CAP) (276)100-е воздушное дозаправочное крыло ВВС США «Quid» (QID) (41)US DHS ICE «Repatriate» (RPN) (11)U.S. Транспортная команда «Кэмбер» (CMB) (20)Heston Airlines «Heston» (HST) (16)Украинский авиаальянс «Украинский альянс» (UKL) (72)Украина Интернэшнл «Украина Интернэшнл» (AUI) (320)ULS Airlines Cargo » «Универсальный грузовой» (КЗУ) (28)Ultimate Air Shuttle «Ультимейт» (UJC) (79)UNI Air «» (UIA) (46)Неизвестный владелец (AEU) (185)United «United» (UAL) (26.237)ВВС Объединенных Арабских Эмиратов «Uniforce» (UAF) (16)Организация Объединенных Наций «United Nations» (UNO) (19)United Parcel Service «UPS» (UPS) (6.308)США Министерство юстиции Служба перевозки заключенных и иностранцев «Правосудие» (DOJ) (77) Университет Центрального Миссури «Полет мулов» (UCM) (18) Университет Северной Дакоты «Сиу» (NDU) (21) Университет Оклахомы «Кримсон» (OUA) (56)UR Airlines «Urair» (UBD) (34)Ural «Sverdlovsk Air» (SVR) (57)Urumqi Air «LOU LAN» (CUH) (10)Неизвестный владелец (AWE) (4. 518)Неизвестный владелец (США) (976)Управление воздушной логистики ВМС США «Конвой» (CNV) (117)US-Bangla Airlines «Bangla Star» (UBG) (24)USA 3000 Airlines «Getaway» (GWY) (20)USA Jet Airlines «Jet USA» ( JUS) (321)Paragon Jets «UBER» (PGJ) (15)Специальная авиамиссия «SAM» (SAM) (29)ЮТэйр «UTAIR» (UTA) (97)Uzbekistan Airways «Uzbek» (UZB) (203)Неизвестно Владелец (VAX) (27)Неизвестный владелец (VAU) (57)Неизвестный владелец (VNL) (315)Aeronaves TSM «Aeronaves» (VTM) (237)Venture Aviation «POINSETT AIR» (VET) (14)Veterans Airlift Command » Hero Flight» (HRF) (13)Voyage Air «Varna Lines» (VRG) (84)Vieques Air Link «Vieques» (VES) (57)VietJet Air «VietJet» (VJC) (103)VIM Airlines «MOV Air» (MOV) (15)Неизвестный владелец (VRD) (1,310)Virgin Atlantic «Virgin» (VIR) (4,836)Virgin Australia «Velocity» (VOZ) (2,935)Vision «Рубин» (RBY) (112)VistaJet «Carbon» (VJS) (24)VistaJet «Vista» (VJT) (390)Vistara «VISTARA» (VTI) (76)VivaAerobus «Aeroenlaces» (VIV) ( 421)VivaColombia «Viva Colombia» (VVC) (96)Неизвестный владелец (VLM) (24)Неизвестный владелец (VLK) (28)Volaris «VOLARIS» (VOI) (1. 263)Волга-днепр «Волга-днепр» (VDA) (1.298)Vlotea «VOLOTEA» (VOE) (124)Voyageur Airways «Voyageur» ​​(VAL) (39)Wasaya «Wasaya» (WSG) (11)Makers Air «Watermakers» (WMA) (17)Неизвестный владелец (WDL) (28)Неизвестный владелец (WLC) (50)West Air Sweden «Air Sweden» (SWN) (17)Неизвестный владелец (WCA) (23)West Coast Charters «West Coast» (WCC) (21)West Wind Aviation «Westwind» » (WEW) (107)Western Air Express «Western Express» (WAE) (23)Western Global «Western Global» (WGN) (389)WestJet «WestJet» (WJA) (4,657)WestJet Encore «Encore» (WEN) (384)Белый «WHITEJET» (WHT) (27)Wideroe’s Flyveselskap A/s «Wideroe» (WIF) (53)Wiggins «» ( WIG) (57)Неизвестный владелец (WNA) (31)Windrose Air Jetcharter «» (QGA) (30)Windrose «Windward» (WRC) (65)Winair «Windward» (WIA) (68)Wingo «Aererepublica» ( RPB) (22)Wings Abadi «WINGS ABADI» (WON) (202)Wizz Air «WIZZ» (WZZ) (438)Wizz Air UK «Wizz Go» (WUK) (21)Неизвестный владелец (WOA) (161)Мир Atlantic Airlines «World Atlantic» (WAL) (192)Авиация мирового класса «Starbase» (SBE) (15)Worldwide Jet Charter «Worldwide» (WWI) (23)Wow Air «WOW AIR» (WOW) (307)XiamenAir » Сямынь Эйр» (CXA) (490)XL Airways France «Starway» (XLF) (155)XOJET «XOJET» (XOJ) (253)Xstrata Canada Corporation «Raglan» (RAG) (24)Неизвестный владелец (CXP) (220)Ямал Авиакомпания «Ямал» ( LLM) (11)Suparna «Yangtze River» (YZR) (206)Yemenia, Yemen Airways «Yemeni» (IYE) (25)YTO Cargo Airlines «Quick Air» (HYT) (16)Zimex «Zimex» (IMX) ( 23)ZIPAIR «Zippy» (TZP) (61)Zoom «Zippy» (OOM) (12)

Отмычки NeinJa — Alle Favoriten unserer MitarbeiterJa — Mitarbeiterfavoriten aus dieser Woche

Datum Alle ZeitenHeuteDiese WocheDiesen Monat

Сучен

Россия Российские авиалинии Боинг 747-400 EI-XLD «Центр «Амурский тигр» (1:200)

Авиалайнеры и космические модели Dragon Wings — Большая распродажа — скидка 50% на все оставшиеся модели!

Предметы Jet-X «Последний шанс».

Мы пересчитали последние из наших моделей JetX и нашли несколько редких, которые, как мы думали, исчезли. Финальная распродажа этих моделей, теперь скидка на все 30-80%!

www.DiecastAirplane.com Потрясающе!

Southwest Airlines 737-300 N654SW, Old Colors (1:400)

Цена продажи: $49,95

ИБП B747-8F N608UP «Интерактивная серия» (1:400)

Цена продажи: $58,36

1 средняя и 1 маленькая запасная подставка (1:200)

Цена продажи: $6,95

Боксеры Tender Behind

Цена со скидкой: $12,95

F-22 Raptor (1:48) База ВВС Холломан

Цена продажи: $259,95

Шорты-боксеры Cute Caboose

Цена со скидкой: $12,95

Главная > Модели авиалайнеров InFlight 200 >

Россия Российские авиалинии Boeing 747-400 EI-XLD «Центр «Амурский тигр» (1:200)

Артикул IF744SDM001

Артикул: IF744SDM001

Доступность: Распродано, снято с производства

уведомить меня

Длина 14 «
Wingspan 12,75″

Подготовительный Diecast Metal Model

Коллекционеры Пункт: не подходит для детей до 14

Стенд. Включен

Розничная торговля: $ 197,95

ПРОДА. %)

балла за покупку: 14895

Заработано очков:149

Заработано бонусных баллов:0

Оценить доставку

Описание

Россия Российские Авиалинии Боинг 747-400 EI-XLD «Центр Амурский Тигр» (1:200) Масштаб InFlight 200 Diecast Airliners
Артикул: IF744SDM001 7 Боинг 7 Россия

2 Российские Авиалинии

2 400 EI-XLD «Центр «Амурский тигр» (1:200)

О литых под давлением авиалайнерах InFlight 200
InFlight 200 — это профессиональная линейка моделей самолетов в масштабе 1:200, производимых как для авиакомпаний мира, так и для коллекционеров моделей. Инженеры-новаторы Inflight200 смогли изготовить невиданные ранее модели самолетов превосходного качества в масштабе 1:200. Ассортимент включает в себя высокотехнологичную тампопечать, подвижное шасси с резиновыми шинами, вращающиеся лопасти вентилятора в двигателях, антенны, а на более крупных типах самолетов — поворотное носовое колесо, не оставляющее ничего для воображения. Благодаря отзывам и похвалам авиакомпаний и коллекционеров со всего мира Inflight200 продолжает стремиться устанавливать новые стандарты, включая добавление закрылков вверх или вниз в конфигурации крыла и модернизацию стоек.

Примерно в этом масштабе
Авиалайнеры в масштабе 1/200 — относительно новый масштаб на рынке коллекционных авиалайнеров. InFlight Models и Herpa Wings были первыми, кто начал производить модели в этом масштабе, начиная с середины 1990-х годов. Большая разница тогда заключалась в том, что InFlight производила модели авиалайнеров из литого под давлением металла, а Herpa Wings были из цельного пластика. Неудивительно, что модели InFlight из литого металла были более популярны, чем модели из цельного пластика, тем более что цены были схожими. В конце 2000-х другие производители увидели рост числа моделей InFlight и вышли на рынок литых моделей авиалайнеров в масштабе 1: 200. Внедрение линейки Geminijets 200 также означало значительное расширение ассортимента для этого масштаба. Другие авиалайнеры из литого под давлением металла также вышли на рынок из этих других замечательных коллекционных линий: AeroClassics, ALB Models, Aviation 200, Blue Box, Dragon Wings, Hobby Master, J Fox Models, JC Wings, Jet X, NG Models, Phoenix Models. , ретро-модели, модели Сиэтла и западные модели. Herpa постепенно переводит новые модели на литой металл вместо пластика, но три большие линейки пластиковых моделей в масштабе 1:200 заняли место более крупных моделей, но по более низкой цене. Прочные пластиковые модели от Hogan Wings, Skymarks и Flight Miniatures — отличные модели по отличным ценам. А теперь некоторые производители даже заполняют модели в масштабе 1:200 военными самолетами, которые могут дополнить диораму аэропорта как коммерческими, так и военными самолетами. Модели военных самолетов в масштабе 1/200 доступны в моделях Air Force 1, Amercom Aircraft, Atlas Editions, Gulliver Models, Model Power и TSM Wings.

Посмотреть все модели InFlight в масштабе 1:200, доступные для продажи или предварительного заказа

DOC внесло в черный список 100 российских авиалайнеров

20 марта 2022 г.

Сначала было закрыто западное воздушное пространство для российских авиаперевозчиков после атаки Путина на Украину. Теперь «Аэрофлот», «Победа» и другие авиакомпании, зарегистрированные в России, пострадали еще сильнее. Администрация Вашингтона: она запретила любую техническую или эксплуатационную поддержку 100 самолетов производства Boeing или Airbus, летающих для российских авиакомпаний. Среди них почти весь флот грузового перевозчика AirBridgeCargo.

Постановление Министерства торговли США (DOC), опубликованное в прошлую пятницу (18 марта 2022 г. ) его Бюро промышленности и безопасности (BIS), не оставляет места для спекуляций. Он гласит: « предоставление любой формы обслуживания воздушного судна, указанного [в списке, HS], требует авторизации. Без такого разрешения любое лицо где бы то ни было, в том числе на территории России, рискует нарушить Экспортный Административным регламентом (EAR), и на него будут распространяться принудительные меры BIS. ”
К каким последствиям это приведет, также указано в объявлении: « […] значительные сроки заключения, штрафы, лишение экспортных привилегий или другие ограничения. ”

Приземлится ли когда-нибудь ABC снова в FRA, как показано здесь? Это маловероятно — фото: hs/CFG

Отсутствие обновлений электронных руководств равносильно полету вслепую
» Приверженность верховенству закона является одним из демократических принципов, которые мы и наши союзники и партнеры отстаиваем вместе с народом Украины, , — сказал помощник госсекретаря. Торговля для контроля за экспортом, Мэтью С. Аксельрод. [Действие DOC] « дает понять помощникам Владимира Путина, что в результате их действий у них стало меньше мест, где можно спрятаться, и меньше способов попасть туда. »
Заместитель министра торговли Дон Грейвс добавил к этому: « Мы работаем с нашими союзниками и партнерами, чтобы Россия и Беларусь поняли, что наши действия не пустые слова или мертвые буквы на странице. У них настоящие зубы, и по мере продолжения путинской жестокой войны они будут и впредь сильнее кусать российскую и белорусскую экономики. »
Первый самолет, указанный в указе, — Gulfstream G650ER олигарха Романа Абрамовича. Далее следуют 33 самолета Аэрофлота, в основном пассажирские B777 и B737.
Начиная с позиции 35, эти 12 грузовых судов, эксплуатируемых ABC, отображаются в токсичном документе DOC:
AirBridgeCargo    VQ-BGZ    37580    747-8HV(F) (B748)
AirBridgeCargo    VQ-BVR    60687    747-8HV(F) AirBridgeCargo    VQ-BLR    37668    747-8HV(F) (B748)
AirBridgeCargo    VQ-BRH    37669747-8HV(F) (B748)
AirBridgeCargo    VQ-BRJ    37670    747-8HV(F) (B748)
AirBridgeCargo    VP-BIN    60119      747-83Q(F) (B748)
AirBridgeCargo    VQ-BFU    60117    747-83Q(F ) (B748)
AirbridgeCargo VQ-BLQ 37581 747-8HV (F) (B748)
Airbridgecargo VP-BBL 63378 747-97U (F) (B748)
Airbridgecargo VP-Big 35420 747-46nf (ERBRIDGECARGO 35420 747-46NF (ER) (ERBRIDGECARGO 35420 747-46NF (ERBRIDGECARGO 35420 747-46-46NF (ERBRIDGECARGO 35420 747-46-46NF (ERBRIDGECARGO 35420 747-46-46-46NF (ERBRIDGECARGO) AirBridgeCargo    VP-BBY    63781    747-83Q(F) (B748)
AirBridgeCargo    VP-BJS    63787    747-8F (B748)

7 пропавших без вести, так как флот группы включает в себя в общей сложности 18 грузовых судов и один B777F. Две из них принадлежат лондонской дочерней компании CargoLogic Airlines (Великобритания). власти на прошлой неделе.

Кроме того, три самолета V-D эксплуатировали большие Ан-124, застрявшие в аэропорту Лейпциг-Галле (LEJ), где они проходили техническое обслуживание и капитальный ремонт, и не смогли вовремя вылететь до Война Путина на Украине. Пока европейское воздушное пространство остается закрытым для российских самолетов, они не могут покинуть LEJ.

Теперь летаю с азербайджанской регистрацией — фото: Архив

Аэрофлот уходит из ЕС
Тем временем государственный Аэрофлот принял решение закрыть все станции в ЕС. Это коснется и Aeroflot Cargo, штаб-квартира которой в Европе базируется в аэропорту Хан.
Как стало известно на выходных, самолет Superjet 100 производства Сухого не получит европейскую сертификацию. Ответственный авиационный орган EASA издал приказ.

Также российская грузовая авиакомпания SkyGates Airlines была вынуждена прекратить свою деятельность. Два его арендованных B747-8F были возвращены их владельцу, азербайджанскому перевозчику Silk Way West. Авиакомпании. Между тем, российская регистрация, отображаемая на корпусе двух грузовых судов, была заменена национальным кодом Азербайджана. Ранее SkyGates Airlines, дочерняя компания Azeri Silk Way West Airlines арендовала два грузовых самолета Jumbo у своей материнской компании со штаб-квартирой в Баку.

Поскольку SkyGates Airlines не эксплуатирует никаких других самолетов, можно ожидать, что она прекратит свое существование. Получить комментарий в компании не удалось.

Заявление Silk Way West Airlines:

Эта записка была направлена ​​нам азербайджанским перевозчиком относительно двух грузовых самолетов Jumbo и их связи с московской авиакомпанией SkyGates. Цитата: «Самолет 4К-БКИ и 4К-БЧ были приобретены Silk Way West Airlines у Boeing Capital Corporation и с тех пор принадлежат Silk Way West Airlines LLC (SWWA). Оба самолета были сданы в аренду SWWA только Sky Gates. ООО «Авиалинии» и, таким образом, никогда не принадлежали российским компаниям или частным лицам.

Принимая во внимание текущую политическую ситуацию и связанные с ней санкции, SWWA как владелец расторгла договор субаренды с ООО «Скай Гейтс Эйрлайнз» от 24 февраля 2022 года и приняла над воздушным судном с вышеуказанной регистрацией в свой парк.»

В уточнении уточняется, что на самолеты не распространяется санкционный режим в отношении российских авиакомпаний и самолетов.

В результате обмена флот Boeing Silk Way West увеличится с 5 до 7 грузовых самолетов B747-8.

Мы приветствуем и публикуем комментарии всех авторизованных пользователей.

тегPlaceholderTags:

Российские сделки Boeing с титаном

06 декабря 2012 г. 16:29 UTC by Defense Industry Daily staff

Последнее обновление [?]

Почему на ВСМПО-Ависма произошла крупная смена собственников?

Продолжайте читать всю историю с недавними событиями в контексте

Новым самолетам нужен титан. Его исключительная прочность и малый вес помогают военным самолетам обеспечивать лучшие характеристики, а гражданским самолетам снижать эксплуатационные расходы. Неудивительно, что использование титана и композитных материалов резко возросло в новых военных и гражданских самолетах. Это большая возможность для производителей самолетов, которые хотят, чтобы гражданские заказчики рекапитализировали свой существующий парк самолетов в обмен на снижение эксплуатационных расходов. Это также большая головная боль, поскольку они стремятся укрепить ключевые источники поставок и нарастить свой инженерный и производственный опыт с этим трудным металлом.

Россия является крупнейшим в мире поставщиком титана, но американские военные самолеты не могут использовать его по закону. Однако в гражданской сфере Boeing может делать все, что захочет. Чтобы обеспечить свои гражданские поставки, нарастить производственный опыт и выйти на модернизирующийся российский рынок, Boeing подписала соглашения с российской государственной компанией «Рособоронэкспорт» и создала совместное предприятие. Это усилие может принести компании Boeing заказы на запчасти на сумму до 4 миллиардов долларов в период с 2007 по 2017 год; плюс до 18 миллиардов долларов в виде контрактов на российскую титановую продукцию и 5 миллиардов долларов на российские инжиниринговые услуги к 2030 году. С положительной стороны, это привело к заказам российских самолетов, а также инженерным инновациям, которые могли найти военное применение по обе стороны границы. океан.

Объявление

Партнерство UBM

Выбивание

Согласно сообщению Boeing от августа 2006 г., ВСМПО-АВИСМА будет выполнять черновую обработку титановых поковок в Верхней Салде, расположенной недалеко от Свердловска. Окончательная механическая обработка и обработка поковок будут выполняться производственным предприятием Boeing в Портленде, штат Орегон, и другими субподрядчиками по механической обработке, в то время как титановые токарные станки или «стружка» из процесса механической обработки будут перерабатываться обратно на ВСМПО-АВИСМА для создания эффективного, подача по замкнутому циклу.

В Москве расположены два ключевых центра Boeing. Центр технических исследований разрабатывает проекты, связанные с передовыми технологиями, включая новые материалы, прототипирование и аэродинамику. Центр проектирования Boeing поддерживает все основные программы коммерческих самолетов Boeing. В нем работает более 1250 инженеров по контрактам с ведущими российскими инжиниринговыми фирмами.

До сделки ВСМПО уже поставляло 40% титана, используемого в гражданских самолетах Boeing, и с 19 года фирма является крупным поставщиком Boeing.97. Сообщения российских СМИ за 2007 г. различаются, отмечая $1,25–2,5 млрд немедленных обязательств. В любом случае, это будет больше, чем сделка на поставку на 1 миллиард долларов, которую фирма подписала с EADS Airbus в мае 2006 года. Boeing прогнозирует, что в течение следующих 30 лет она потратит до 27 миллиардов долларов на российский титан, аэрокосмические услуги по проектированию и проектированию. различные другие услуги и материалы.

Между тем маневры российского правительства обеспечили сохранение жесткого государственного контроля над ВСПМО-АВИСМА посредством «добровольной» продажи акций «Рособоронэкспорту» (теперь «Ростехнологии»).

Контракты и ключевые события

2008 – 2012

Концепт Superjet-100
(нажмите, чтобы увеличить)

27/12 ноября: Бай-ин. Ростехнологии (Ростех, ранее Рособоронэкспорт) объявляют о продаже 45,42% ВСМПО-Ависма компании Nordcom, совместному предприятию на Кипре между руководством ВСМПО-Ависма (75% Nordcom + 1 акция) и государственным Газпромбанком (25% Нордком – 1 акция). Nordcom купила 4,6% на фондовом рынке, поэтому их покупка за 970 миллионов долларов по цене 187 долларов за акцию (премия 16,1% в среднем за 3 месяца) дает объединению 50,1% акций. Поддерживаемый государством Сбербанк остается крупным финансистом.

Ростех сохранит за собой 25% + 1 акцию, чтобы в некоторых случаях дать право вето. Остальные 24,98% остаются свободными на рынке. Итак, почему сделка?

Одна из причин якобы долг. Сообщается, что кредит в размере 790 миллионов долларов США, который профинансировал покупку контрольного пакета акций, стал проблемой, хотя ВСПМО сообщает, что чистая прибыль увеличилась со 173 миллионов рублей в 2009 году до 7,1 миллиарда рублей (в настоящее время 230 миллионов долларов США) в 2012 году. С другой стороны, фирма была инвестируя значительные средства в производственную инфраструктуру и горнодобывающие компании, согласно сообщениям, около 200 миллионов долларов в год. Возможно, существующий уровень долга вынуждает идти на жесткие компромиссы. Улучшит ли выкуп ситуацию? Трудно сказать, если не известны точные условия финансирования и структура 9-долларовойИзвестны 70 миллионов бай-инов.

При этом обратите внимание на механику передачи. Теперь руководству известно, что контракты заключены с Boeing, Airbus, Embraer и Rolls-Royce. Производство титана растет, и ВСПМО надеется, что к 2015 г. производство увеличится на 48% по сравнению с 2007 г. и составит 40 тыс. тонн (сравните запись от 7 ноября 2006 г.). Внезапно, когда дела пошли в гору, государство хочет продать очень большую часть своих 70,42% акций. Это, безусловно, хороший способ вознаградить сторонников, одновременно создав резерв денежных средств для немедленного распределения внутри государственного аппарата. Если дела пойдут плохо, в большом проигрыше окажется Сбербанк, но они все равно инструмент государственной политики. Кто сказал, что оболочка игры устарела? ВСМПО-Ависма | Интерфакс | Обзор энергетического бизнеса | Металлическая проволока для горнодобывающей промышленности | Горные технологии | Рейтер Великобритания.

Смена на ВСМПО

30/12 окт: Переговоры о расширении. Boeing объявляет о проведении переговоров с 70%-ным акционером ВСМПО-АВИСМА Rosetech (Госкорпорация «Ростехнологии») о расширении сотрудничества с UBM в области закупок титана, разработки технологий и услуг коммерческой авиации.

Обсуждаемые вопросы включают увеличение производства Boeing 737 Next-Generation, помимо 4 новых высокотехнологичных станков для обработки балок шасси 737, установка которых запланирована на 2013 год. Boeing и ВСМПО-АВИСМА также работают над продолжением совместной поддержки своего Центра инноваций в области титана, который уже разработал новый высокопрочный титановый сплав и технологию сверхпластического формования заведомо неудобных титановых листов. Они будут продолжать искать способы снижения стоимости титановых деталей в производстве коммерческих самолетов.

Что касается услуг коммерческой авиации, Boeing и Ростех заинтересованы в услуге управления компонентами для поддержки клиентов российских авиакомпаний, а также в дальнейшем развитии возможностей ремонта и капитального ремонта компонентов западных самолетов в стране. Выиграет и новый российский самолет Sukhoi Superjet 100, в котором используется ряд компонентов западного производства. Боинг.

9/12 апреля: заказ 787. Компания Boeing объявляет о заказе четырех самолетов 787-8 Dreamliner на сумму 744 миллиона долларов, российская авиакомпания «Трансаэро» недавно подписала заказ на четыре самолета 787-8 Dreamliner. Трансаэро, созданная в 1991, стала первой частной авиакомпанией в России и первой заказала самолет Боинг. Boeing добавляет:

«Россия сыграла важную роль в создании этого революционного самолета. Инженеры Московского конструкторского центра Boeing участвовали в разработке ряда ключевых узлов 787-го. Российский производитель ВСМПО-АВИСМА поставляет титановые детали для 787 Dreamliner».

21/11 июня: заказ 777. Аэрофлот заказывает еще 8 лайнеров 777-300ER, цена не разглашается. Боинг.

9/11 марта: заказ 777. Boeing подтверждает, что Аэрофлот является заказчиком, заказавшим 6 самолетов Boeing 777-300ER и 2 самолета Boeing 777-200ER. Цена не разглашается. Боинг добавляет, что:

«ВСМПО, дочернее предприятие Госкорпорации «Ростехнологии», производит крупные поковки из титана для шасси, крыльев и пилона лайнера 777. В разработке самолетов 777-300ER принимали активное участие российские инженеры Московского конструкторского центра Boeing и ИТ-специалисты российских компаний-разработчиков программного обеспечения».

К этому моменту Аэрофлот вывел из эксплуатации все свои пассажирские самолеты Туполева, оставив в своем российском парке только 6 широкофюзеляжных самолетов Ил-96-300. Российское присутствие будет восстановлено, когда прибудут его новые узкофюзеляжные самолеты Иркут МС-21 и Sukhoi Superjet 100.

2006 – 2007

27.12.07: Контракт. Корпорация ВСМПО-АВИСМА подписывает контракт с компанией Boeing на сумму более 1 миллиарда долларов США на поставку титанового проката для самолетов 787 Dreamliner в 2011-2015 годах.

Ранее в 2007 году ВСМПО-АВИСМА и Boeing создали совместное предприятие Ural Boeing Manufacturing (UBM) в Верхней Салде (50/50) для производства титановых деталей для пассажирского самолета Boeing 787 Dreamliner. Высокоточное технологическое оборудование американского производства уже закуплено партнерами, и по состоянию на декабрь 2007 года идет подготовка к его вводу в эксплуатацию. Россияне рассчитывают, что ассортимент выпускаемой UBM продукции будет расширяться. Выпуск Рособоронэкспорта.

Контракт на запчасти UBM

5/07 сентября: заказ 787. Boeing и Аэрофлот завершили оформление заказа на 22 самолета Boeing 787-8 стоимостью 3,6 млрд долларов. Приказ зависел от одобрения акционерами Аэрофлота, которое было получено 4 сентября 2005 года. 787 предварительных заказов уже прошли 700 самолетов, но самолет еще даже не проходит летные испытания.

Аэрофлот уже эксплуатирует Boeing 737 и 767 в качестве пассажирских и MD-11 в качестве грузовых после подписания контрактов в конце 1990-х годов. Они не являются эксклюзивным клиентом Boeing, у них больше всего Airbus A319.На 321 семейство заказано больше, чем на 737, а на A330 и A350 заказано больше, чем на Boeing 767 и 777. Несколько российских пассажирских самолетов Ил-96 и Туполев Ту-134/154 дополняют их флот. Боинг | Блог Боинга.

9/07 июня: выбрано 787. Аэрофлот выбирает Boeing 787, а не покупает больше самолетов Airbus A350. Boeing «надеется на сотрудничество с Аэрофлотом для завершения заказа». выпуск боинга.

9/07 июня: Суперджет. Роль Боинга как советника Сухого и др. др. в программе региональных реактивных самолетов России (Сухой 78-95-местный Superjet 100) ранее охватывал такие области, как управление программами, инжиниринг, маркетинг, разработка продуктов, сертификация, управление поставщиками и поддержка клиентов. Теперь Boeing объявляет о соглашении, в соответствии с которым он будет «изучать возможности» для обучения летного и обслуживающего персонала, управления запасными частями и их поставкой, а также руководства по созданию руководств по летной эксплуатации и техническому обслуживанию, соответствующих международным стандартам. выпуск боинга.

Аналитики отмечают, что для того, чтобы добиться успеха за пределами России, «Сухой»/ОАК необходимо создать или стать партнером в области запасных частей высшего уровня, обучения, цепочки поставок и обслуживания клиентов с международным охватом. UBM является частью этой архитектуры.

9/07 июня: Переговоры о расширении. Boeing и недавно объединенная российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) подписывают соглашение «для выявления возможностей для расширения сотрудничества в области коммерческой авиации» через совместную рабочую группу. Они изучат возможности, которые включают:

• НИОКР в конструкциях коммерческих самолетов, включая готовые детали и конструкции из титана.
  
• Возможности снижения стоимости и веса самолетов
  
• Возможности сделать Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение (КнААПО) ОАК квалифицированным поставщиком готовых деталей и узлов из титана и российские частные инжиниринговые компании
  
• Обмен информацией о тенденциях рынка самолетов в России, СНГ и мире.

Boeing все еще ведет переговоры с Аэрофлотом о ценах на 787, ввозных пошлинах и т. д. Соглашение также усиливает роль Boeing в программе Sukhoi Superjet, и в настоящее время Boeing работает с ведущими российскими аэрокосмическими компаниями над двумя амбициозными программами: 1) Международная космическая Станция и 2) Sea Launch, коммерческая служба запуска тяжелых спутников. выпуск боинга.

07.11.06: Рособоронэкспорт. Российский государственный торговец оружием «Рособоронэкспорт» закрыл сделку по покупке 66% акций ВСМПО-Ависма и назначил четырех своих представителей в совет директоров компании, состоящий из семи человек. Захват сильной руки завершен.

«На вопрос, планирует ли «Рособоронэкспорт» увеличить свою долю до 100%, Чемезов ответил: «Этого не требуется. Достаточно будет контрольного пакета — 51%. Если мы приобрели 66 процентов, мы останемся с 66-процентной долей».

Как щедро с их стороны. Сообщается, что ВСМПО рассчитывает увеличить производство на 11% в этом году до 23 500 метрических тонн, но к 2012 году планирует произвести 46 000 тонн титанового слитка, проволоки, поковок и деталей машин. Интерфакс | Новости Новой Европы.

ВСМПО-АВИСМА перешла к государству

Акционеры ВСМПО-Ависма избрали на внеочередном собрании 7 ноября четырех представителей Рособоронэкспорта в совет директоров, говорится в сообщении компании. Совет состоит из семи членов, и представители Рособоронэкспорта получили большинство в совете.

17.09.06: Рособоронэкспорт. Российский государственный торговец оружием «Рособоронэкспорт» приобрел 41% акций ВСМПО-Ависма. Они выкупили западных инвесторов у группы «Ренессанс Капитал» и совладельца ВСМПО Вячеслава Брешта. «Рособоронэкспорт» якобы стремится приобрести еще 25% у гендиректора и совладельца «ВСМПО-Ависма» Владислава Тетюхина.

Как обычно бывает в такого рода силовых «сделках», условия не разглашаются, но, вероятно, их стоимость значительно ниже рыночной. Соединенные Штаты объявили 4 августа санкции против российского государственного экспортного агентства «Рособоронэкспорт» и государственного авиастроительного предприятия «Сухой» в связи с их предполагаемыми сделками с Ираном по поставке оружия и нарушениями обязательств по нераспространению. Но на поставки титана Boeing санкции не повлияют, поскольку они касаются закупок, осуществляемых государственными органами США, а не частными компаниями. Новости Новой Европы | Севанко.

11.08.06: соглашение UBM. Boeing и ВСМПО-АВИСМА объявляют о создании совместного предприятия 50/50 по обработке титановых поковок для использования в коммерческих самолетах Boeing.

Совместное предприятие будет производить детали из титана для Boeing 787 Dreamliner. ВСМПО-АВИСМА выполнит черновую обработку титановых поковок в Верхней Салде, Россия. Окончательная обработка и обработка поковок будут выполнены производственным предприятием Boeing в Портленде, штат Орегон, и другими субподрядчиками по механической обработке. Боинг.

04.08.06: Санкции. Правительство США объявляет о санкциях против «Рособоронэкспорта» и «Сухого» в связи с их военными сделками с Ираном. Однако санкции ограничиваются закупками правительства США, что позволяет Boeing заключать сделки с любой из сторон по гражданскому производству. Прочтите «Запрет США на российские оборонные фирмы поднимает ставки», чтобы ознакомиться с полной информацией.

Санкции США

19/06 июля: Рособоронэкспорт вмешивается. Глава Рособоронэкспорта Сергей Чемезов цитируется на Международном авиасалоне в Фарнборо 2006. «Рособоронэкспорт скоро будет владеть более чем контрольным пакетом акций ВСМПО-Ависма».

Генеральный директор ВСМПО-Ависма Владислав Тетюхин и председатель правления Вячеслав Брешт владеют примерно по 30% компании каждый. По предварительным оценкам, прибыль корпорации в 2005 году составила 746 миллионов долларов, а чистая прибыль — 228 миллионов долларов. Коммерсантъ.

13/06 апреля: Меморандум о взаимопонимании UBM. Boeing и ВСМПО-АВИСМА объявляют о подписании Меморандума о взаимопонимании, который, как они надеются, приведет к созданию совместного предприятия. Источник.

17.11.04: 901:14 Boeing и Министерство промышленности России подписывают меморандум о сотрудничестве, поскольку Россия рассматривает возможность покупки самолетов Boeing, а Boeing рассматривает способы обеспечения своей базы поставок титана. Согласно меморандуму о взаимопонимании, Boeing разместит в России заказы на 2,5 миллиарда долларов. «Правда» сообщает:

«Эксперты считают, что Россия получит только 40-50 процентов денег, с учетом возможных вложений в строительство новых предприятий… ключевой поставщик титана для западной авиационной промышленности. В настоящее время эта компания поставляет 75 процентов продукции из титана для европейского Airbus. Кроме того, российская компания планирует стать центральным поставщиком титана для Boeing… Это намерение просматривается в контрактах, которые предусматривают значительное увеличение поставок… По данным газеты Время новостей, Министерство обороны США уже оштрафовало Boeing [ $7,4 млн] за использование российского титана в боевых самолетах ВВС США… В пресс-службе компании ВКМПО заявили, что сумма нового контракта может достичь рекордных $1,3 млрд. Примечательно, что контракты Boeing с другими российскими предприятиями не превышают нескольких миллионов долларов в год».

В статье «Правды» также выражается обеспокоенность по поводу возможного сотрудничества Boeing с Центральным аэрогидродинамическим институтом России (ЦАГИ) и Российским институтом авиационных материалов (РИАМ). Они видят в таком сотрудничестве дешевое переманивание российских специалистов, в том числе из-за низких зарплат в ЦАГИ. Здесь показано их прошлое коммунистической эпохи. Как, по их мнению, эта ситуация когда-либо будет исправлена, кроме как путем поиска клиентов, которые будут финансировать их деятельность?

Дополнительные показания

N.B. Ни в коем случае Россия не является единственным поставщиком титана для Boeing. С американской стороны Boeing подписал соглашения о поставках титана с ATI, Timet и RTI. ATI построила новый завод по производству титановой губки стоимостью 400 миллионов долларов в США в поддержку своего соглашения, первый такой завод за более чем 30 лет. Этот титан будет использоваться во всех военных проектах Boeing, а также используется в его гражданском производстве.

• Центр анализа информации о передовых материалах и технологиях Министерства обороны США (том 6, № 2) – Снижение стоимости титана [в этом файле PDF].
• Sevanco (2006 г.) – Рособоронэкспорт контролирует титан в России
• DID – Российские военные расходы растут – но может ли промышленность? Производство титана является скорее подпиткой для этой отрасли, но расширение производственных мощностей с помощью этого металла также имеет стратегическое значение для России.

Категории: Боинг, Контракты — Награды, Контракты — Намерение, Вопросы — международные, Вопросы — политические, Другая корпорация, Партнерства и консорциумы, Россия, Транспорт и коммунальные услуги, США

Трансаэро B744 в Шарм-эль-Шейхе 11 ноября 2012 г., закрылок передней кромки не убрался

Последнее обновление: 13 ноября 2012 г. / 21:23:39 по Гринвичу/зулусское время

Добавить эту статью в закладки

Transaero Airlines EI-XLF, Boeing 747-400 (Фото: Hawkeye UK/Flickr/Лицензия: CC by-sa)

Разблокировать полную фотогалерею

Transaero Airlines EI-XLF, Boeing 747-400 (Фото: Papas. Dos/Flickr/Лицензия: CC by)

Разблокировать полную фотогалерею

Transaero Airlines EI-XLF, Boeing 747-400 (Фото: Papas.Dos/Flickr/Лицензия: CC by)

Разблокировать полную фотогалерею

Transaero Airlines EI-XLF, Boeing 747-400 (Фото предоставлено: way2sexy0101/Flickr/Лицензия: CC by)

Разблокировать полную фотогалерею

Transaero Airlines EI-XLF, Boeing 747-400 (Фото предоставлено: way2sexy0101/Flickr/Лицензия: CC by)

Факты об инциденте

Дата инцидента
11 ноября 2012 г.

Классификация
Инцидент

Авиакомпания
Трансаэро Эйрлайнз

Номер рейса
ООН-9452

Отправление
Шарм-Эль-Шейх, Египет

Пункт назначения
Санкт-Петербург, Россия

Регистрация самолета
EI-XLF

Тип самолета
Боинг 747-400

Обозначение типа ИКАО
B744

Самолет Боинг 747-400 компании «Трансаэро» регистрационный EI-XLF, выполнявший рейс UN-9452 из Шарм-эль-Шейха (Египет) в Санкт-Петербург (Россия), совершал набор высоты из Шарм-эль-Шейха, когда при поднятии закрылков на дисплее отобразился закрылок передней кромки. №4 на правом крыле остался выдвинутым. Экипаж прервал набор высоты и вернулся в Шарм-эль-Шейх для благополучной посадки.

Самолет прибыл в Санкт-Петербург на следующий день с опозданием на 13 часов.

Регистрационные данные воздушного судна

• Зарегистрировать данные
• Данные планера
• Данные двигателя
• Данные владельца

Регистрационный знак

EI-XLF

Страна регистрации

Ирландия

Дата регистрации

DkpmfgbiAqpnb Подпишитесь на разблокировку

Производитель

КОМПАНИЯ БОИНГ

Модель/тип самолета

BOEING 747-446

Тип самолета ИКАО

B744

Год выпуска

Я подпишусь, чтобы разблокировать

Серийный номер

Ikkkc Подпишитесь, чтобы разблокировать

Адрес воздушного судна/код режима S (HEX)

Bbnedc Подпишитесь, чтобы разблокировать

Максимальная взлетная масса (MTOM) [кг]

cgg g Подпишитесь, чтобы разблокировать

Количество двигателей

Подпишитесь, чтобы разблокировать

Двигатель

ffhAe AAbhgkbhjhgqdAlkdpbgpk AmihpmA Подпишитесь, чтобы разблокировать

Основной владелец

CebAkjcAiAdqbdbqgkeqjjpkgj f gpph dpfqlAddfqlqkmkhijdpbliAggnAlcjilkAffhmdjqpfdkhlAjipmkblljpdphedf Подпишитесь, чтобы разблокировать

Факты об инциденте

Дата инцидента
11 ноября 2012 г.

Классификация
Инцидент

Авиакомпания
Трансаэро Эйрлайнз

Номер рейса
ООН-9452

Отправление
Шарм-Эль-Шейх, Египет

Пункт назначения
Санкт-Петербург, Россия

Регистрация самолета
EI-XLF

Тип самолета
Боинг 747-400

Обозначение типа ИКАО
B744

Эта статья опубликована по лицензии Avherald. com. © текст Avherald.com.
Источник статьи

Подписаться

Прочтите неограниченных статей и получите наш брифинг ежедневных обновлений . Получите более полное представление о том, что происходит в сфере безопасности коммерческой авиации.

Бесплатный информационный бюллетень

Хотите знать больше и быть впереди? Получайте нашу бесплатную еженедельную рассылку и присоединяйтесь 5340 существующих подписчиков.

Подписываясь, вы принимаете наши условия и положения и подтвердите, что прочитали нашу политика конфиденциальности.

Отправить чаевые

Поддержите AeroInside, отправив небольшую сумму чаевых.

Статьи по Теме

Соответствие типа флота

Россия B744 в Санкт-Петербурге 15 августа 2020 г., не удалось убрать шасси.

Боинг 747-400 Россия, регистрационный EI-XLF, выполняющий рейс FV-5663 из Санкт-Петербурга (Россия) в Анталию (Турция) с 408 пассажирами и 13…

Соответствие типа флота

Россия B744 в Барселоне, 14 августа 2018 г.

, отказ рулевого управления передним колесом

Самолет Boeing 747-400 авиакомпании «Россия» регистрационный EI-XLF, выполнявший рейс FV-5731 из Москвы Внуково (Россия) в Барселону SP (Испания) в составе около 500 человек на…

Соответствие типа флота

Трансаэро B735 в Краснодаре 25 сентября 2015 года приземлился не на ту полосу.

Боинг 737-500 авиакомпании Трансаэро, регистрационный номер VP-BPA, выполняющий рейс UN-167 из Москвы Домодедово в Краснодар (Россия) со 115 пассажирами на борту…

Подходит для флота

Трансаэро B744 в пути 5 августа 2015 г., двигатель заглох в полете.

Боинг 747-400 Трансаэро регистрационный EI-XLZ, выполнявший рейс UN-1550 из Анталии (Турция) в Москву Домодедово (Россия) с 519 пассажирами на…

Соответствие типа флота

Трансаэро B735 в Тель-Авиве 18 июля 2015 г.

, лопнула шина при посадке.

Боинг 737-500 Трансаэро, регистрационный номер EI-DTV, выполняющий рейс UN-305 из Москвы Домодедово (Россия) в Тель-Авив (Израиль) со 129люди на…

Соответствие типа флота

Трансаэро B737 возле Нового Уренгоя 10.07.2015, разгерметизация салона

Боинг 737-700 Трансаэро, регистрационный номер EI-EUW, выполнявший рейс UN-171 из Москвы Внуково в Новый Уренгой (Россия) со 117 пассажирами и 7 членами экипажа,…

Соответствие типа флота

Трансаэро Т214 в Улан-Удэ, 21 декабря 2014 г.

, взлетно-посадочная полоса занесена снегом.

Самолет Туполев Ту-214, бортовой номер RA-64549, выполнявший рейс UN-2345 из Москвы Домодедово в Улан-Удэ (Россия) со 170 пассажирами и 10…

Новейшие статьи

Соответствие типа флота

Canada Rouge A320 возле Фредериктона, 1 июня 2022 г., утечка в гидравлической системе

Самолет Air Canada Rouge Airbus A320-200, регистрационный номер C-GFWX, выполняющий рейс RV-1525 из Фредериктона, штат Нью-Брансуик, в Торонто, штат Онтарио (Канада), с 74 пассажирами на борту…

Подходит для флота

Tracep AN28 возле Букаву 10 сентября 2022 г., самолет пропал без вести, но официально сообщается, что он разбился

Самолет Ан-28 компании Tracep Congo Aviation, регистрационный номер 9S-GAX, выполнявший грузовой рейс из Букаву в Касесе (ДР Конго) с 3 членами экипажа и 2 тоннами груза…

Подпишитесь сегодня

Вы расследуете авиационные происшествия? Получите доступ к AeroInside Insights, неограниченный доступ для чтения и получайте ежедневный информационный бюллетень.

Выберите свой план и подпишитесь

Новый способ документирования и демонстрации соответствия летной годности и ценности самолета. Узнать больше.

ELITE Simulation Solutions является ведущим мировым поставщиком тренажеров для имитации полета, программного обеспечения для обучения полетам по приборам, а также средств управления полетом и сопутствующих услуг. Узнать больше.

Получить обновления

Никогда не пропускайте статьи от AeroInside. Подпишитесь на нашу бесплатную еженедельную рассылку и присоединяйтесь 5340 существующих подписчиков.

Блог AeroInside

Популярный самолет

Аэробус А320
Боинг 737-800
Боинг 737-800 МАКС

Популярные авиакомпании

American Airlines
United
Delta
Air Canada
Lufthansa
British Airways

Сколько мест в двухэтажном Боинге 747.

Верхняя палуба: мест

Боинг 744 (747-400) — одна из самых популярных модификаций всемирно известного авиалайнера. Преимущества, которыми обладает Боинг 747-400, очевидны даже неспециалистам: у него принципиально новые двигатели, дополнительные топливные баки, самое современное оборудование. Как правило, этот тип самолетов Боинг используется для дальнемагистральных авиалиний. Это лучший самолет, на котором можно с комфортом отправиться на другой конец света.

Эксплуатантами Boeing 747 400 являются авиакомпания «Россия» и ряд других ведущих мировых перевозчиков. Популярный в России Аэрофлот в настоящее время не имеет в своем парке самолетов этой модификации, но имеет другие модификации: 777 и 737.

О производителе

Компания Боинг – — это крупная американская авиастроительная корпорация, вполне заслуженно считающаяся одной из крупнейших в мире. Штаб-квартира компании находится в Чикаго, а все основные производственные мощности — в Сиэтле. Сегодня Boeing является одним из крупнейших работодателей не только в своем секторе рынка, но и во всей стране. В структуру Boeing входят два производственных подразделения: одно специализируется на выпуске гражданской авиации, а другое — на выпуске космической техники, а также товаров военного назначения. Кроме того, в состав корпорации входят крупные подразделения, специализирующиеся на решении вопросов проектного финансирования, разработке, приобретении и внедрении инновационных технологий и процессов, а также инфраструктурной поддержке.

История модификации

Боинг 744-400 разработан в 1989 году. По сути, он мало чем отличается от предыдущей модели. В нем несколько улучшили кабину, добавили вертикальные законцовки на крыльях, усовершенствовали двигатели, повысили комфорт внутри салона и добавили дополнительные топливные баки.

По сравнению с Boeing 747-300 эта модификация оказалась на 25% экономичнее. Кроме того, значительно увеличилась дальность полета авиалайнера. С момента ввода в эксплуатацию и до 2005 года Боинг 744 занимал лидирующие позиции по пассажировместимости. Он может перевозить до 59Максимум 4 пассажира.

Если говорить о модификации в целом, то «четырехсотая» модификация включает не менее 6 000 000 деталей, производство которых осуществляется в 33 странах. Модель эксплуатируется по настоящее время, в том числе и на территории Российской Федерации.

Технические характеристики

На сегодняшний день Boeing 747 продолжает оставаться самым продолжительным самолетом в мире. Длина кузова этой модели составляет 70,6 метра. При этом высота судна достигает девятнадцати с половиной метров. Площадь его крыла – 511 кв.м. Масса самолета (пустого) 180,80 тонн. Модель оснащена четырьмя двухконтурными ТРД.

Взлетная скорость Боинга 747 400 270 км/ч. Именно при достижении этого показателя самолет покидает ВПП. Максимальная высота, на которой может летать этот лайнер, достигает 13,75 км.

С целью улучшения аэродинамических и скоростных характеристик Боинга инженеры 400-й модели усовершенствовали конструкцию фюзеляжа. Дальность полета авиалайнера достигает 13,45 тыс. км.

Схема салона: лучшие и худшие места

Рассмотрим компоновку салона Боинг 744 в лайнерах авиакомпании Россия. Компоновка кресел в самолете двухклассная. Эта модель самолета имеет две палубы: нижнюю и верхнюю.

Верхняя палуба: места

Схема верхней палубы авиалайнера выглядит примерно так: с первого по четвертый ряды. Это отличный современный бизнес-класс, в котором есть все необходимые удобства: широкие и мягкие сиденья, мониторы с диагональю 15,4 дюйма. Пассажиры особенно довольны местом между рядами. – этот показатель больше полутора метров.

В рядах эконом-класса особое внимание следует уделить 5-9 рядам верхней палубы. Ряд 5 также является первым рядом эконом-класса. Он находится сразу за перегородкой, разделяющей классы. Здесь тоже достаточно места для ног — расстояние между рядами составляет 86 сантиметров. Эти кресла считаются местами повышенной комфортности.

Что касается последнего ряда верхней палубы (9-й ряд), то его можно считать самым неудобным — он расположен непосредственно рядом с туалетом и лестницей, ведущей на нижнюю палубу. Такое расположение из-за стабильно большого скопления людей может вызвать серьезный дискомфорт у пассажиров. Поэтому места в последнем ряду можно с полным основанием считать самыми неудобными во всем самолете.

Нижняя палуба: места

Говоря о расположении мест на нижней палубе лайнера, сразу следует отметить, что все кресла, расположенные в этой части самолета, относятся к экономическому классу. Расстояние между сиденьями составляет 78 сантиметров, а мониторы на спинках передних сидений имеют диагональ 8,9 дюйма.

Места с литерами А, В, Н, К в 21, 22 и 23 рядах имеют компоновку по два кресла в ряд. Их можно назвать местами повышенной комфортности. Два стула рядом всегда удобнее, чем три, расположенных одинаково. При покупке авиабилетов следует иметь в виду, что компоновка Боинга 744 имеет эту особенность.

Стоит обратить внимание на места А, В, С в ряду номер 40. Там довольно значительное место для размещения ножек.

Говоря о худших местах на нижней палубе, следует отметить расположение кресел в ряду №29. Они слишком близко к аварийным выходам. При этом у мест A, L, D, E спинка вообще не откидывается, а у остальных – имеет серьезные ограничения в этом отношении.

Места D в рядах с 30 по 32 не будут слишком тихими для полета. Они находятся в непосредственной близости от туалета, и количество желающих посетить туалет при длительном перелете за все время нахождения в воздухе остается на стабильно высоком уровне. Так что «удовольствия» от сидения в этом ряду будет предостаточно — это и неприятный запах, и громкий звук слива, и толпы людей, ожидающих своей очереди.

Места в рядах с 40 по 42 расположены рядом с лестницей на верхнюю палубу, что также может доставлять ряд неудобств.

Что касается мест в 53 и 64 рядах, то их можно было бы считать достаточно удобными, если бы не особая близость к бортовым буфетам и туалетам.

Внимательно изучив план самолета той авиакомпании, которой вы планируете лететь, вы сможете четко увидеть, где сидеть будет удобно, а где не очень. Однако даже если вам удастся приобрести билеты на места, которые считаются максимально комфортными, никогда не следует забывать о человеческом факторе. – к сожалению его никто не отменял. А неприятное соседство вполне может испортить полет вне зависимости от занятого места.

Развлечения на борту

Поскольку Боинг 744 (747-400) эксплуатируется на дальнемагистральных рейсах, почти все авиакомпании предлагают пассажирам какой-либо пакет развлечений на борту. Их набор может существенно различаться. Но некоторые общие тенденции нельзя игнорировать.

Как правило, пассажирам помимо газет и журналов предлагаются интерактивные развлечения на различных языках, доступные с монитора, расположенного на спинке переднего сиденья. В систему развлечений входят художественные, документальные фильмы, телепередачи, сериалы, концерты, новости и т. д.

Пассажиры также могут насладиться подборкой музыки разных жанров, играми, аудиокнигами и даже языковыми курсами. Большинство обозначенных развлечений бесплатны. Но все зависит от конкретной авиакомпании и ее политики.

Что касается беспроводного интернета на борту, то чаще всего эта опция предлагается пассажирам за дополнительную плату (при условии, что она вообще предлагается). С каждым годом Интернет «раздается» на все большее количество досок. Вполне вероятно, что через несколько лет эта услуга станет неотъемлемой частью любого межконтинентального перелета.

Боинги считаются самыми востребованными самолетами в мире. Их обслуживает большинство крупных авиакомпаний. Что касается модификации 747 400, то она осуществляет авиаперевозки по самым разным направлениям. Недаром этот самолет по многим критериям занимает лидирующие позиции в мировых рейтингах.

Видео

На сегодняшний день «Россия» — одна из немногих российских авиакомпаний, эксплуатирующих самолеты Boeing 747. У России всего 6 самолетов Boeing 747-400.

Боинг 747-400 очень вместительный автомобиль, в отличие от . Это достигается за счет двухъярусной компоновки. Верхняя палуба по длине значительно меньше нижней и создает на лайнере своего рода горб. Эта «фишка» и сделала этот самолет самым узнаваемым в мире.

Большая часть самолетов «Россия» имеет компоновку на 522 человека. Также есть лайнеры с компоновкой на 447 и 461 место. Однако в этой статье мы рассмотрим компоновку самолета на 522 места.

Преимущества и недостатки расположения мест Боинг 747-400

Верхняя палуба

Ряд 1,2,3. Это места бизнес-класса. К этим местам претензий нет. Все сделано на высоком уровне. Кресла здесь раскладываются в полноценную кровать, предоставляются подушки и одеяла. Расстояние между рядами 1,5 метра — более чем достаточно для комфортного полета.

Ряд 5. С этого ряда начинается эконом-класс. Это лучшие места на верхней палубе (в экономе). Благодаря отсутствию переднего ряда можно свободно вытянуть ноги, разложить кресло и хорошенько выспаться. Мимо вас никто не пройдет — впереди только бизнес-класс, отделенный от вас ширмой. Расстояние между рядами около 86 см.

Ряд 9. А вот места в девятом ряду не могут похвастаться показателями 5-го ряда. На схеме они выделены желтым цветом. Расположение в непосредственной близости от туалетов не сулит ничего хорошего. Обеспечивается высокая проходимость мимо вашего кресла, особенно для мест C и H (наиболее неудобных на верхней палубе). Также некоторый дискомфорт может вызвать наличие перехода на нижнюю палубу (там может быть прохладнее).

Нижняя палуба

Ряд 10, 11, 12. Некоторые пассажиры отмечают эти места как самые удобные в экономическом классе. Если поселиться здесь, то создается определенная дистанция от основной массы пассажиров, а значит, здесь будет тише (если, конечно, не попадутся шумные соседи). Туалеты сзади, поэтому регулярное хождение мимо вашего места исключено. К тому же места стало больше и спинки сидений свободно опускаются. На схеме эти места отмечены зеленым цветом.

Места между 18 и 19 рядами(посередине). Отмечено зеленым цветом. Они же и самые удобные за счет увеличенного пространства для ног. А вот следующие сзади места (два места желтым цветом) бронировать не рекомендуется из-за их близости к туалету. Также вероятно, что спинки сидений не опрокидываются из-за перегородки.

Ряд 22. Дискомфорт может доставить наличие туалета. Также может отсутствовать иллюминатор. Расстояние между стулом и стеной туалета не очень большое.

Ряд 29. Спинки сидений не опрокидываются из-за аварийного выхода. Туалет рядом, что тоже не плюс (а стулья посередине упираются в спинку унитаза — звуки сливного бачка гарантированы).

Ряд 31. Довольно спорный ряд. С одной стороны, увеличено пространство для ног за счет отсутствия переднего ряда. С другой стороны, наличие запасного выхода создает ограничения на размещение ручной клади. Также в эти места нельзя лететь с детьми и животными. Здесь может быть немного прохладнее, чем в другой части самолета. Место «А» расположено возле аварийной двери, что может мешать комфортному полету. Рядом с местом «С» есть лестница.

Ряд 43. Места выделены желтым цветом. Спинки сидений не опрокидываются благодаря аварийному люку. Также некоторые пассажиры жалуются на мало места для ног. Дополнительный шум могут создавать проходящие мимо пассажиры, идущие в туалет.

Ряд 44. Места здесь лучше, чем в 43 ряду. В первую очередь за счет увеличенного пространства для ног. Единственный минус — наличие туалета в непосредственной близости. Места A и L находятся рядом с аварийной дверью.

Ряд 54. Аналогия 43 ряда. Спинки сидений не откидываются. Места С и Н самые загруженные, так как находятся на пути к кухонной зоне.

Ряд 55. Более удобный за счет увеличенного пространства для ног. Но ситуацию усугубляет наличие кухонной зоны в непосредственной близости.

Ряды 67-69 В рядах по два стула, а значит, спокойнее. Особенно подходит для семей, летающих.

Ряд 70. Места в этом ряду не очень удобные, хоть и спаренные. Спинки сидений не складываются.

Ряд 71. Самый шумный ряд, так как находится близко к туалету. Места D и G самые неудобные. Пассажиры будут постоянно проходить мимо вас, так что вы не задремлете.

Боинг 747-400 – дальнемагистральный широкофюзеляжный четырехмоторный реактивный авиалайнер. Самая распространенная модификация. Основным отличием от других моделей 747 являются законцовки крыла. В зависимости от модификации самолет может перевозить до 624 пассажиров и иметь дальность полета до 14 200 км.

Последний выпущенный Боинг 747-400 передан заказчику в декабре 2009 года.

История Боинга 747-400

Представленный в 1970 году Boeing 747 пользовался огромным успехом как у авиакомпаний, так и у пассажиров. Будучи первым в мире широкофюзеляжным авиалайнером, Boeing 747 произвел революцию в авиаперевозках и позволил производителю доминировать в производстве и проектировании пассажирских авиалайнеров. В 1980 компания Boeing представила новейший Boeing 747-300, самый большой на тот момент вариант с увеличенной пассажировместимостью. Этого удалось добиться за счет удлиненной верхней палубы, которая предлагалась по запросу для Boeing 747-200 и стала в новой модели стандартным решением. Верхняя палуба стала в два раза длиннее, чем на первом Боинге 747. Однако, кроме возросшей вместимости, Боинг 747-300 не стал шагом вперед ни по дальности полета, ни по технологическому оснащению кабины, ни в технологии производства. В то же время эксплуатация самолетов становилась все дороже, во многом из-за устаревших систем управления, экипажа из трех человек и роста цен на топливо.

На тот момент общее количество заказов на варианты 747-100, -200 и -300 (в совокупности именуемые «классическими») достигало 700 штук, но динамика новых заказов заметно снизилась. Появление модификации 747-300 не замедлило падение интереса к этой модели. Опасаясь дальнейшего усиления конкуренции со стороны конкурентов, готовящихся производить более современные самолеты (MD-11 и A340), компания Boeing была вынуждена начать более серьезную модернизацию самого большого пассажирского самолета в мире.

В начале 1984 года компания определила пять основных направлений модернизации Боинга 747: новые технологии, улучшенный салон, увеличение дальности полета примерно на 2000 км, более экономичные двигатели и снижение эксплуатационных расходов на 10%. В сентябре 1984 года на авиасалоне в Фарнборо компания Boeing объявила о начале работ над последней модификацией 747, получившей название «Advanced Series 300» («улучшенная модификация 300»).

Боинг 747-400 видео: Запись взлета Боинга 747-400 Трансаэро в аэропорту Домодедово

Конструкция Боинг 747-400

Семь клиентов — British Airways, Cathay Pacific, KLM, Lufthansa, Northwest, Qantas и Singapore Airlines — сформировали консультативную группу для участия в процессе проектирования нового самолета. Несмотря на планы по внедрению новых технологий, Boeing изначально хотел ограничиться минимальными изменениями конструкции, чтобы снизить затраты на разработку и сохранить единообразие с существующими моделями. Однако консультативная группа настаивала на более радикальных изменениях, в частности на «стеклянной кабине» с двумя пилотами. Результатом стал компромисс, сочетающий в себе вычислительные системы и дисплеи, заимствованные у проектов 757 и 767, и системы (например, автопилот), перенесенные с предыдущих модификаций.

По сравнению с 747-300 Боинг 747-400 получил удлиненное на 1,8 м крыло, винглеты и «стеклянную» кабину, что позволило отказаться от бортинженера. Боинг 747-400, в отличие от версии −300, имеет топливный бак на 12 000 литров в горизонтальном стабилизаторе, более экономичные двигатели с большей тягой, полностью новый интерьер, улучшенную аэродинамику фюзеляжа и крыльев, обновленную мультимедийную систему. для пассажиров.

Выкатка первого Boeing 747-400 состоялась 26.01.1988. К тому времени компания получила более 100 заказов на новую модель. Первый полет новой машины состоялся 29 апреля 1988 года.

Боинг 747-400 варианты

Есть несколько модификаций версии -400

• Боинг 747-400 — базовая пассажирская версия
• 747-400Ф — грузовой вариант. Было выпущено 126 единиц.
• Боинг 747-400М — конвертируемый самолет с большим грузовым люком в задней части фюзеляжа. Управляется авиакомпанией KLM.
• 747-400Д (Внутренний) — самолет с увеличенным до 568 пассажирских мест и уменьшенной дальностью полета, предназначенный для региональных перевозок. Эксплуатируется японскими авиалиниями.
• 747-400ER (Extended Range) — дальнемагистральный авиалайнер с увеличенной на 805 километров дальностью полета. Эксплуатируется Quantas на дальнемагистральных рейсах.
• 747-400ERF — дальнемагистральный грузовой вариант.

Боинг 747-400 схема

747-400 начал производство в 1988. Его тут же переняли многие западные авиакомпании мира. Это большой, двухпалубный лайнер, рассчитанный на более чем 500 пассажиров.

Может использоваться на дальних, межконтинентальных рейсах, а также на направлениях, пользующихся повышенным спросом.

Характеристики

• Длина — 70,6 метра.
• Размах крыла — 64,4 метра.
• Максимальная вместимость — 624 места.
• Максимальная дальность полета — 14 200 метров.
• Крейсерская скорость — 917 км/ч.
• Максимальная высота — 13,1 км.
• Пустой вес — 184 570 килограммов.
• Максимальная взлетная масса — 412 775 килограммов.
• разбег — 3090 метров.
• Подача топлива — 241 140 литров.

Боинг 747-400 Авиакомпания Россия

Самый большой авиалайнер в штате Авиалинии Россия. Как мы писали выше, он имеет две колоды. Кабина находится наверху. Этот авиаперевозчик практикует 3 варианта рассадки в салоне. 1 и 2 очень похожи. Разница всего 2 кресла на верхней палубе. Но 3 схема сильно отличается от первых двух.

В этом самолете компания использует 3 типа кресел .

Бизнес-класс

Имеют увеличенный зазор между сиденьями. У них более удобное место, имеющее возможность разворачиваться на 160-180 градусов, с подушкой-ножкой. Пассажир может принять горизонтальное положение. В него также входят напитки и доступ в Интернет.

Эконом класс

Расстояние между спинками здесь от 74 до 91 сантиметра. Спинки сидений откидываются, но не более чем на 60 градусов. В каждом кресле есть откидной столик и карман для вещей.

Space+

Это места эконом-класса, но с улучшенными характеристиками — увеличенным расстоянием между рядами. Соответственно, они дороже обычных. Они могут располагаться в отдельном блоке в салоне. Также они считаются самыми удобными местами в общем салоне эконом-класса.

Схема салона 1/2

На верхней палубе 12 мест экономического класса плюс 27/29 мест Space+. Это отдельный очень уютный VIP-кабинет со специальными удобствами и внимательными бортпроводниками. Конечно, за это придется заплатить больше стандартной цены. В салоне даже есть 2 аварийных выхода.

Нижняя палуба вмещает 483 места экономического класса. Из них 39 имеют статус Space+. Все сиденья в этом салоне разделены на три ряда. Центральный, состоящий из 4-х стульев и два боковых, состоящих из 3-х стульев каждый.

В кабине 10 аварийных выходов, по 5 с каждой стороны, 11 туалетных комнат.

Комфортные сиденья в салоне

Кресла Space+level можно считать таковыми, так как они дороже и комфортнее за счет увеличенного расстояния между сиденьями. Но это не так просто. Дальняя дистанция комфортна для ног, но совсем неудобна, когда самолет падает. Инстинктивно ищем опоры впереди и при неудачных маневрах пилоты могут оказаться на полу. (Не забудьте пристегнуть ремни безопасности!)

Поэтому билеты в Space + места не продаются:

• беременные женщины;
• дети до 18 лет;
• инвалиды
• пассажиры с детской кроваткой.

Запредельные места «повышенного комфорта» комфортабельных места можно назвать в самом начале носовой части лайнера. 16 мест расположены по 2 в ряд, что очень удобно для тех, кто путешествует вдвоем. Если вас не смущают перелеты в хвостовой части, то там можно найти и двухместное размещение.

Боковые части огромного салона занимают 3 места в один ряд, что отлично подойдет для компании из 3-х человек или семьи с ребенком.

Неудобные места в салоне

Если вы летите в одиночку, то вам будет неудобно на местах с буквой B, E, F, K. Из-за того, что они окружены другими креслами. Если вы летите вдвоем, то старайтесь не занимать места E, F — в центре салона и A, B, K, L — у иллюминаторов. В противном случае вам придется просить соседей вас выпустить.

Многие не любят летать на самолете из-за большого скопления людей. Так как расстояние между сиденьями не более 90 сантиметров, окружающие попадают в ваше личное пространство. С этой точки зрения почти все пассажиры эконом-класса находятся в некомфортных условиях.

Традиционно стулья возле туалета считаются неудобными местами. Как и стулья спинкой к аварийным выходам — ​​полностью не раскладываются по требованиям безопасности.

3 Схема

Верхняя палуба при такой рассадке состоит из 26 кресел бизнес-класса.

Носовую часть нижней палубы также занимает купе на 12 мест бизнес-класса. Остальные 411 мест занимают эконом-классы. В отличие от предыдущих схем, здесь всего 12 роскошных мест Space+. В остальном схема этого салона ничем не отличается от предыдущего.

Если вы хотите выбрать самое удобное место в салоне, позаботьтесь об этом за день до полета. Зарегистрируйтесь онлайн и забронируйте понравившиеся места.

Приятного полета!

Рассмотрим ситуацию на примере схемы салона Боинг 747-400, трехклассный
авиалайнера ЛюфтГанса на 344 места и давайте определимся какие места в салоне лучше в Боинге 740. Места в 1 и 9 ряд имеют преимущества пустого
места перед сиденьями. Сидеть на 25 ряду не так удобно,
потому что слышны разговоры и шум соседнего
эконом класса. Места 28-го ряда, расположенные сразу за перегородкой, не такие
комфортный в стандартной комплектации.

Ряд 31 находится рядом с аварийным выходом и туалетом. 32 ряд имеет преимущество свободного места для ног и более
свободных движений. Несмотря на то, что унитаз
рекомендуется из-за свободы передвижения. Ряд 42 также не рекомендуется, как и ряд 28. Ряд 43 имеет ограниченное пространство для ног.

56 ряд расположен в хвосте, туалеты расположены рядом, а кресла
не откидываются и не имеют ограничения.

Одно могу сказать про бизнес класс, все места
хорошие.

Преимущество сидения у окна в том, что вы можете
смотреть изображение за бортом. Не мешают встающие соседи, но
чтобы встать самому, нужно потревожить весь ряд.

Сиденья, расположенные посередине, самые тихие.

Расположение кресел у прохода дает преимущество свободного
выхода, но может быть повышенное беспокойство у проходящих
и бортпроводников.