+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Бомбардировщиков b 1b: B-1 Лансер Фото. Видео. Вооружение. ТТХ. Скорость

0

США вывели из боевого состава ВВС 17 стратегических бомбардировщиков B-1B

Этот контент был опубликован 25 сентября 2021 года — 12:45

Вашингтон. 25 сентября. ИНТЕРФАКС — ВВС США вывели из боевого состава 17 стратегических бомбардировщиков B-1B Lancer из-за износа, дороговизны ремонта и модернизации, сообщило командование глобального удара.

Накануне последний бомбардировщик прибыл на авиабазу ВВС США Девис-Монтен в штате Аризона, где хранится на консервации крупнейший парк авиатехники в мире.

На начало года ВВС США располагали 62 такими самолетами, теперь в боевом составе осталось 45 единиц.

«С сокращением количества B-1B обслуживающий персонал сможет больше времени и внимания уделять каждому остающемуся во флоте самолету», — сказал директор по логистике и инженерии Командования глобального удара ВВС США бригадный генерал Кеньон Белл.

«Начало списания этих устаревающих бомбардировщиков открывает дорогу для (нового) бомбардировщика B-21 Raider, — заявил Белл. — Непрерывная эксплуатация в течение последних 20 лет сказалась на нашем флоте B-1B. И если вернуться к прежнему статус-кво, в краткосрочной перспективе пришлось бы тратить 10-20 млн на каждый списанный самолет, пока не будет введен в эксплуатацию B-21».

Выведя эти самолеты из эксплуатации сейчас, командование глобального удара ВВС сможет сосредоточиться на определении приоритетов в отношении нынешнего состава флота, включая его модернизацию, чтобы сделать парк бомбардировщиков более смертоносным и боеспособным в целом, добавил генерал.

По его словам, ВВС США необходимо перейти от трех типов стратегических бомбардировщиков к двум — модернизируемому B-52 и самолету нового поколения B-21, чтобы сдерживать как нынешние, так и усиливающиеся державы.

Как сообщал на этой неделе министр американских ВВС Фрэнк Кендалл, США завершают постройку первых пяти новых стратегических стелс-бомбардировщиков B-21, способных нести ядерное оружие. Планируется, что первый испытательный полет перспективного стратегического бомбардировщика состоится в начале 2022 года.

Стратегический бомбардировщик нового поколения B-21 Raider, разрабатываемый компанией Northrop Grumman для ВВС США, обладает значительной бомбовой нагрузкой, малозаметностью и способен нести как обычные боеприпасы, так и ядерное оружие.

Самолет предназначен для пополнения существующего флота американских стратегических бомбардировщиков B-1B Lancer, B-2 Spirit и B-52 Stratofortress, а в перспективе — их замены. ВВС США планируют получить не менее 100 самолетов B-21 Raider общей стоимостью $80 млрд.

Первая эскадрилья B-21 Raider будет размещена на авиабазе Элсуорт (штат Южная Дакота). Затем бомбардировщики будут размещены на авиабазах Уайтмен (штат Миссури) и Дайесс (штат Техас).

1нв яч

Стратегический бомбардировщик ВВС США B-1B впервые совершил посадку на авиабазе во Франции

Этот контент был опубликован 07 ноября 2021 года — 20:54

Лондон. 7 ноября. ИНТЕРФАКС — Американский стратегический бомбардировщик B-1B Lancer в ходе выполнения полета над Европой впервые совершил посадку на авиабазе во Франции, следует из сообщения французских ВВС.

Самолет сел для дозаправки на французскую авиабазу Истр-Ле-Тюбе, расположенную к северо-западу от Марселя, говорится в сообщении.

«Бомбардировщик ВВС США был дозаправлен на авиабазе 125 города Истр в рамках учений (американской) бомбардировочной оперативной группы. Это уникальный вариант регулярных тренировок, которые укрепляют наш альянс. Благодаря этому мы готовы действовать в любом месте в любое время», — отметили французские военные.

ВВС США 6-7 октября перебросили на авиабазу Фэрфорд в Великобритании четыре стратегических бомбардировщика B-1B Lancer для выполнения задач на европейском театре военных действий. За прошедшее время бомбардировщики уже выполнили серию миссий, в том числе совершили полеты вблизи границ России в районе Балтики и Черного моря.

По сообщению Национального центра управления обороной (НЦУО) РФ, 19 октября два российских истребителя вылетали на сопровождение пары бомбардировщиков B-1B Lancer ВВС США над Черным морем.

«Экипажи российских истребителей идентифицировали воздушные цели как два сверхзвуковых стратегических бомбардировщика В-1В ВВС США в сопровождении двух самолетов-заправщиков KC-135 и сопроводили их над акваторией Черного моря. После разворота иностранных военных самолетов от государственной границы РФ российские истребители благополучно вернулись на аэродром базирования», — заявили тогда в НЦУО.

Для опознавания воздушных целей и недопущения нарушения госграницы РФ в воздух поднимались два истребителя Су-30 морской авиации и ПВО Черноморского флота.

1нв 1во са

ВВС США сократили парк стратегических бомбардировщиков B-1B Lancer


ВВС США сократили парк стоящих на вооружении стратегических бомбардировщиков B-1B Lancer до 45 единиц, списав из боевого состава с начала года 17 самолетов. Часть средств, сэкономленных при списании бомбардировщиков, пойдет на разработку и закупку перспективного бомбардировщика B-21 Raider. Об этом сообщает командование глобального удара ВВС США.

Как следует из сообщения, на начало года в составе ВВС США находилось 62 бомбардировщика B-1B Lancer. За прошедшее время 17 из них были выведены из боевого состава, списаны и отправлены на площадку 309-й группы по обслуживанию и ремонту авиакосмической техники (AMARG), более известную как «кладбище самолетов». Первый из списанных бомбардировщиков отправился на консервацию в Аризону еще в феврале этого года, последний — несколько дней назад.

Таким образом на сегодняшний день в составе ВВС США осталось 45 стратегических бомбардировщиков B-1B Lancer. Полностью американские ВВС планируют избавиться от этих самолетов до 2036 года. Причиной списания называется изношенность, выработка сроков летной годности и слишком дорогое обслуживание и ремонт.

О намерении ВВС США сократить размер имеющегося парка B-1B Lancer сообщалось еще в 2019 году. В командовании ВВС тогда заявили, что с начала 2000-х годов B-1B Lancer рассматривался в качестве «рабочей лошадки», а постоянное развертывание данных машин, в частности в ходе проведения военных кампаний на Ближнем Востоке и в Афганистане, привело к износу бомбардировщиков, который «не ожидали».

Тяжелый бомбардировщик B-1 Lancer (Rockwell International B-1 Lancer — Улан) — многорежимный бомбардировщик, создававшийся как замена самолету Боинг В-52 в рамках программы AMSA с 1965 г., и первый в мире боевой самолет, в конструкции которого были широко реализованы элементы технологии «Стелс». Состоит на вооружении ВВС США с 27 июля 1985 года. В начале 1990-х началось переоборудование самолётов B-1 для оснащения их обычными вооружениями. В окончательной версии бомбардировщика (B-1B) реализована концепция маловысотного прорыва ПВО посредством полёта на сверхмалых высотах с огибанием рельефа местности.

Американцы избавятся от бомбардировщиков B-1B к 2036 году

B-1B

allen watkin / Flickr

ВВС США спишут все дальние бомбардировщики B-1B Lancer к 2036 году. Как сообщает Military.com, 18 февраля 2021 года военные списали первый бомбардировщик из запланированных к снятию с вооружения в текущем году 17 самолетов. Первый списанный самолет отправили на площадку 309-й группы по обслуживанию и ремонту авиакосмической техники (AMARG) в Аризоне, также известную как «Кладбище» (Boneyard).

Бомбардировщик B-1B был разработан в США в конце 1960-х — начале 1970-х годов и в 1986 году поступили на вооружение. Самолет с изменяемой стреловидностью крыла и способностью выполнять полеты на сверхзвуковой скорости создавался специально для прорыва противовоздушной обороны. Первое время B-1B имел статус стратегического и мог нести ядерное оружие, однако перед принятием на вооружение бомбардировщика B-2 Spirit самолет этого статуса лишился.

B-1B имеет в длину 45 метров и размах крыла 42 метра. Самолет с максимальной взлетной массой 216 тонн способен нести вооружение массой до 57 тонн, включая 23 тонны на 6 внешних точках подвески. Бомбардировщик может выполнять полеты на скорости до 1,3 числа Маха.

Причин для постепенного списания бомбардировщиков военные назвали несколько. В частности, часть бомбардировщиков уже близки к завершению срока службы, и их обслуживание и ремонт обходятся слишком дорого. Кроме того, благодаря списанию самолетов ВВС США планируют высвободить часть средств, которые будут потрачены на разработку и закупку перспективных бомбардировщиков B-21 Raider.

Ранее стало известно, что ВВС США испытали дальний бомбардировщик B-1B с системой подвеса для гиперзвуковых ракет. Это были первые за последние 30 лет испытания бомбардировщика подвеской вооружения на внешнем пилоне. Во время проверок бомбардировщик выполнил полет с подвешенной ракетой, однако запуск ее не осуществлялся.

Василий Сычёв

В СМИ сравнили стратегические бомбардировщики B-1B ВВС США и Ту-160 ВКС РФ

В мире

Что общего между американским и российским стратегическими бомбардировщиками.

Автор: Моя Москва

25 декабря 2021

Журналисты издания The National Interest сравнили российский Ту-160 «Белый лебедь» и американский B-1B Lancer. Подробный обзор материала сделала редакция издания «Военное дело». Оба стратегических бомбардировщиков похожи между собой не только внешне, но по своим боевым возможностям. При этом всем самолеты сильно отличаются. И в первую очередь главное отличие в средствах противовоздушной обороны. ПВО может смело отправлять американский самолет «на пенсию», поскольку он не может больше спокойно чувствовать себя во вражеском пространстве.

B-1B это модернизированная версия стратегического бомбардировщика B-1A введенная в эксплуатацию при Рейгане. Старая версия была создана для сверхзвуковых полетов на больших высотах, что делало самолет невидимым для Союза. Модернизировали самолет для проникновения на вражескую территорию на малых высотах с использованием маскировки местностью и уменьшения радиолокационного сечения. В итоге самолет сильно потерял в скорости. А в 2001 году с бомбардировщика сняли ядерное вооружение и переориентировали на обычное. Новое ПВО сделало самолет заметным и практически бесполезным.

Российский же стратегический бомбардировщик Ту-160 хоть и похож внешне на «американца», но значительно от него отличается. В Советском Союзе его создавали для нанесения ядерных ударов по противнику. Также он мог проникать на вражескую территорию на малых высотах и имел большую скорость чем B-1B. Главным оружием российского самолета были крылатые ракеты большой дистанции. Несмотря на отличные показатели Ту-160, Россия готовит его улучшенную версию Ту-160 М². А вопрос о том, какой же самолет лучше из вышеназванных, стоит закрыть и не возвращаться к нему, поскольку модернизированные B-1B и Ту-160 имеют абсолютно разные роли и задачи.

The National Interest сравнил стратегические бомбардировщики B-1B ВВС США и Ту-160 ВКС РФ

Российский Ту-160 и американский B-1B являются стратегическими бомбардировщиками и очень похожи друг на друга как визуально, так и в боевых возможностях.

Российский Ту-160 «Белый лебедь» и американский B-1B Lancer являются стратегическими бомбардировщиками и очень похожи друг на друга как визуально, так и в своих боевых возможностях. Однако на самом деле эти два самолета сильно отличаются. Более того, современное развитие средств противовоздушной обороны (ПВО) способно отправить американский бомбардировщик «на пенсию», так как он теперь не может спокойно себя чувствовать в хорошо защищенном вражеском воздушном пространстве. Об этом пишут в The National Interest. Издание «Военное дело» подготовило своим читателям эксклюзивный обзор материала.

B-1B это модернизированная версия стратегического бомбардировщика B-1A, воскрешенная при президенте США Рональде Рейгане. Старая версия создавалась для сверхзвуковых полетов на больших высотах, что делало самолет неуязвимым для тогдашних средств ПВО Советского Союза. Модернизация же B-1B была заточена под проникновение на вражескую территорию на малых высотах, но с использованием маскировки местностью и уменьшения радиолокационного сечения. В итоге самолет серьезно потерял в скорости, которая достигает 1,25 Маха, в то время как старый вариант разгонялся до 2,0 Маха. И хотя начиная с 2001 года бомбардировщик не раз модернизировали новыми датчиками и модулями, в итоге с него сняли ядерное вооружение и переориентировали на обычное. А в настоящее время из-за улучшенных средств ПВО у других стран он не может безнаказанно находиться в воздушном пространстве противника. По иронии судьбы, во время боя B-1B придется выполнять роль, аналогичную Ту-160.

Российский стратегический бомбардировщик Ту-160 хоть и похож на своего американского оппонента, но имеет кардинальные отличия. В СССР этот самолет создавали прежде всего для нанесения ядерных ударов во время Третьей мировой войны. На Ту-160 ложилась задача по доставке крылатых ракет с ядерными зарядами. При этом он также имел возможность проникать на малых высотах во вражеское пространство, к тому же был намного быстрее, чем B-1B и мог развивать скорость до 2,05 Маха. Основное вооружение Ту-160 всегда составляли крылатые ракеты большой дистанции. Таких ракет самолет мог нести с десяток. Это действительно прекрасный во всех смыслах бомбардировщик, но теперь Россия готовит улучшенную версию Ту-160М2. А вопрос о том, какой же самолет лучше из вышеназванных, стоит закрыть и не возвращаться к нему, поскольку модернизированные B-1B и Ту-160 имеют абсолютно разные роли и задачи.

Ранее сообщалось, что Россия готовится поднять в воздух самый мощный в мире бомбардировщик Ту-160 М.

Рекомендуем посмотреть:

B-1B — Вооружение — ВВС (Военно-воздушные силы) — Top secret

HTML clipboard

Экипаж. 4 человека.

Размеры. Размах крыла —.41,7/23,8 м, его площадь — 181,2 м2, угол стреловидности— 15°/65,5°; длина самолета — 44,8 м, высота — 10,7 м.

Масса. Предельно допустимая взлетная — 216 360 кг, максимальная взлетная — 205 900, пустого — 87 090, максимально допустимая полезной нагрузки на внутренних узлах подвески — 34020 кг.

Летные характеристики. Максимальная скорость на большой высоте — 1270 км/ч, у земли — 1040 км/ч; практический потолок — 15 тыс. м; максимальная дальность полета с боевой нагрузкой — 10 900 кг и с дополнительным топливным баком в третьем бомбовом отсеке при полете по оптимальному профилю — 10 400 км.

Двигатели. ТРДДФ «Дженерал электрик» F101-GE-102 (4 х 13 610 кгс).

Вооружение. В двух передних отсеках вооружения, имеющих сдвижную перегородку, может размещаться целевая нагрузка общей массой до 16 900 кг, в том числе восемь УР AGM-69 SRAM малой дальности и восемь ядерных бомб В83. В перспективе возможно оснащение самолета обычными бомбами, а также КР AGM-86B ALCM (8 — на внутренней подвеске и 14— на внешней; в этом случае максимальная дальность полета по оптимальному профилю снизится до 7200 км). Из-за неудовлетворительных характеристик отделения боевой нагрузки задний отсек используется только для размещения дополнительного топливного бака.

Оборудование. Комплекс наступательного вооружения: обзорно-прицельная РЛС «Вестингауз» APG-66, обеспечивающая также полет в режиме следования рельефу местности; инерци-альная навигационная система; допле-ровская навигационная РЛС и РЛС заднего обзора ALQ-153; комплекс РЭБ AN/ALQ-161; аппаратура спутниковой связи. Система дозаправки в воздухе включает в себя телескопическую штангу. Катапультные кресла ACES. Приборное оборудование кабины летчиков включает два монохромных многофункциональных индикатора на ЭЛТ, а также обычные электромеханические приборы. Управление — при помощи центральной ручки, размещение РУД — традиционное для больших машин: между креслами. На борту имеются шкаф для подогрева пищи и туалет.

Состояние. Находится на вооружении ВВС США. Серийный выпуск прекращен в 1989 году. Построены 100 самолетов, три из которых были потеряны в ходе эксплуатации.

Особенности боевого применения. В-1 — первый стратегический бомбардировщик ВВС США с межконтинентальной дальностью полета, предназначенный для проникновения в глубь территории на малых высотах в режиме следования рельефу местности. Рассчитан на поражение целей с заранее заданными координатами УР AGM-69 SRAM малой дальности с ядерными БЧ, а также свободнопадающими ядерными бомбами В61 и В83. Проводились опытные пуски с самолета В-1 В крылатых ракет AGМ-86В, однако строевые самолеты КР не вооружаются (для этого необходимы дополнительные конструктивные доработки самолета, проведение которых в ближайшие годы не предполагается). При планировании боевых действий против Ирака в 1991 году предполагалось задействовать самолеты В-1 А, вооруженные обычными свободнопадающими бомбами (были проведены испытания по сбросу неядерных бомб), однако недостаточная надежность двигателей и недоведенность оборонительного БРЭО не позволили этого сделать.

Дополнительные сведения. Работы по созданию многорежимного стратегического бомбардировщика велись в США по программе AMSA с 1965 года. В 1974-м состоялся первый полет В-1 А. Построены четыре опытных экземпляра. В 1981 году программа закрыта по политическим и финансовым причинам. Разработка В-1 В начата в 1982 году (самолет рассматривался как переходный до появления бомбардировщика В-2). В 1984 году — первый полет. Поставки ВВС производились с 1985 по 1988 год. На В-1 В впервые применялись элементы технологии «Стеле» (изогнутый S-образный канал воздухозаборника, РЛС с наклоненной антенной, радиопоглощающие покрытия каналов воздухозаборника, участков конструкции планера и остекления кабины). Минимальная величина эффективной поверхности рассеяния самолета снижена до 3 м2 (у В-1 А—10 м2). К 1991 году самолеты не достигли уровня запланированной боеготовности, так как не используется основное оборонительное средство бомбардировщика — система РЭБ AN/ALQ-161, оказавшаяся неспособной подавлять одновременно несколько целей, и низка надежность двигателей.

Wiki — B-1B (рус)

Уголок неба — B-1B (рус)

GlobalSecurity.org — B-1B (англ)

HTML clipboardFactsheets на AF.mil — B-1B (англ)
Смотрите также

бомбардировщиков B-1B Lancer возвращаются в Техас из Европы

Четыре бомбардировщика B-1B Lancer и почти 200 летчиков вернулись в понедельник на базу ВВС Дайс, штат Техас, после более чем месячных полетов из Королевских ВВС Фэрфорд в Англии.

Уланы, которые оснащены только обычными боеприпасами, развернуты в рамках плановой ротации оперативной группы бомбардировщиков по Европе. Бомбардировщики отправляются за границу в краткосрочные туры, чтобы продемонстрировать силу, тренируясь с американскими союзниками в регионе.

9-я экспедиционная бомбардировочная эскадрилья сотрудничала с другими американскими силами со всего мира в миссиях быстрого реагирования, известных как оперативное боевое применение. Они создают «сплоченную команду, подготовленную и готовую реагировать на агрессию противника», — заявил в пресс-релизе генерал Джефф Харригиан, глава ВВС США в Европе и Африке.

Экипажи компании Diess покинули Европу в связи с обострением напряженной ситуации между Россией, Беларусью, Украиной и Польшей, что привело к новым санкциям Европейского Союза в отношении Беларуси и предупреждениям со стороны НАТО.

СВЯЗАННЫЕ

Россия собирает «необычное сосредоточение войск» на границе с Украиной, аналогично вторжению Москвы в Крым в 2014 году, предупредил в понедельник генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг. Беларусь и Россия также провели совместные парашютно-десантные учения, поскольку тысячи мигрантов в поисках лучшей жизни стремятся пересечь границу из Беларуси в Польшу.

В недавних новостях подробно описаны опасения, что Россия планирует новое вторжение в Украину, используя миграционный кризис как отвлечение внимания.

На этом геополитическом фоне экспедиционная эскадрилья провела боевые действия в Черноморском регионе и сотрудничала с истребителями F-35 Lightning II ВВС Норвегии и совместными авиадиспетчерами над Арктикой.

«Развертывание бомбардировочной оперативной группы в Европе состоит из размещения самолетов-бомбардировщиков и вспомогательного персонала в незнакомом месте проведения операций для повышения подготовки и готовности, необходимых для реагирования на любой потенциальный кризис или вызов по всему миру», — говорится в сообщении 7-го бомбардировочного крыла.

B-1 может нести самую большую полезную нагрузку управляемого и неуправляемого неядерного оружия среди всех планеров ВВС. Во время развертывания летчики установили 500-фунтовые бомбы GBU-38 и GBU-54, которые обеспечивают более совершенное наведение, чем GBU-38, и 2000-фунтовые бомбы GBU-31.

СВЯЗАННЫЕ

В какой-то момент эскадрилья испытала новый универсальный адаптер, получивший название «VIPER», который позволяет самолетам США заправляться на бензовозах любой принимающей страны.

Экипажи Diess также работали с 800-й группой киберзащиты в Фэрфорде, что стало первым случаем, когда группе киберзащиты было поручено обеспечивать безопасность оперативной группы бомбардировщиков в цифровом мире.

Киберспециалисты настроили систему, которая собирала информацию о цифровом трафике внутри программного обеспечения на B-1, выслеживала угрозы, которые могли поставить под угрозу системы бомбардировщика, и устраняла уязвимости, которые могли пропустить нежелательных участников.

Сорок пять B-1B все еще используются на авиабазе Дайс и Эллсворт, Южная Дакота. Парк самолетов, которому почти четыре десятилетия, постепенно сокращается, чтобы уступить место более совершенным, двойным ядерным бомбардировщикам и обычным бомбардировщикам B-21 Raider, которые в настоящее время производятся в Northrop Grumman.

Рэйчел Коэн присоединилась к Air Force Times в качестве старшего репортера в марте 2021 года. Ее работы публиковались в журналах Air Force Magazine, Inside Defense, Inside Health Policy, Frederick News-Post (Md.), Washington Post и других.

Китайский фактор подталкивает ВВС США к ускорению вывода из эксплуатации B-1B Lancer и освобождению места для супербомбардировщика-невидимки

На этой неделе ВВС США начали процесс вывода из эксплуатации дальних бомбардировщиков B-1B Lancer усилия, чтобы освободить место для сверхсовременного бомбардировщика-невидимки B-21 Raider и позволить обслуживающему персоналу и наземным бригадам ознакомиться с новыми самолетами.

После большого прорыва США в области гиперзвуковых технологий Северная Корея ошеломила мир испытанием собственной гиперзвуковой ракеты

Американский огнедышащий грузовик с двигателем истребителя превзошел самолет в дрэг-рейсинге — часы

Семнадцать самолетов из 62 самолетов были выведены из эксплуатации, а остальные 45 будут продолжать эксплуатироваться, пока не начнут прибывать рейдеры.

Боинг B-1B Lancers поступил на вооружение в 1985 году для поддержки войск в Ираке, Афганистана и обеспечения авиационной поддержки наземных войск.Согласно веб-сайту Boeing, первоначально разработанный для ядерных целей, B-1 переключился на исключительно обычные боевые задачи в середине 1990-х годов.

Почему уланов сажают на землю

Из 17 самолетов, которые эксплуатировались с базы ВВС Эдвардс в Калифорнии, 13 направились на кладбище ВВС США на авиабазе Дэвис-Монтан в Аризоне, где они будут находиться в составе 309 th Aerospace Maintenance and Regeneration Group, в Type 4000 место хранения.

Однако четыре из 13 в Дэвис-Монтане будут храниться в «отзывном» хранилище для возможной эксплуатации в качестве демонстраторов технологий или тестирования новых систем вооружения и авионики.

Боинг B-1B Лансер. (Википедия)

Из оставшихся четырех один будет служить прототипом для испытаний структурного ремонта на авиабазе Тинкер, Оклахома; один будет использоваться для наземных испытаний в Эдвардсе; один станет частью проекта цифровой инженерии в Национальном институте авиационных исследований в Канзасе; и один будет выставлен на статической экспозиции в штаб-квартире Global Strike на авиабазе Барксдейл, штат Луизиана.

Последний этап списания B-1B Lancers состоялся в 2003 году, когда было списано 33 самолета.

«План продажи был выполнен очень гладко. С меньшим количеством самолетов в парке B-1 обслуживающий персонал сможет уделять больше времени и внимания каждому самолету, оставшемуся в парке. Начало вывода из эксплуатации этих устаревших бомбардировщиков позволяет нам проложить путь для B-21 Raider», — сказал бриг. Об этом говорится в заявлении генерала Кеньона Белла, директора по логистике и инженерии Глобального ударного командования ВВС США (AFGSC).

Вариант «Cutting Edge» Block III компании Boeing F/A-18 Super Hornets готовится к авианосцам ВМС Индии?

«Непрерывная эксплуатация в течение последних 20 лет нанесла ущерб нашему парку B-1B, и списанные нами самолеты потребовали бы от 10 до 30 миллионов долларов на самолет, чтобы в краткосрочной перспективе вернуться к статус-кво флоту, пока B -21 выходит на связь», — добавил высокопоставленный чиновник.

Боевые задачи

B-1B отличаются самой большой полезной нагрузкой управляемого и неуправляемого оружия во всем арсенале ВВС США, но не могут нести ядерное оружие.

«В 1999 году во время операции «Союзническая сила» шесть B-1 совершили два процента боевых вылетов, но сбросили 20 процентов боеприпасов, а во время операции «Несокрушимая свобода» B-1 совершили только два процента боевых вылетов, при этом сбрасываясь 40 процентов высокоточного оружия», — сообщает Boeing.

В течение многих лет самолет выполнял воздушную поддержку наземным войскам Центрального командования США, летая высоко и медленно, а не низко и быстро, для чего предназначались планер и система поворотного крыла. Это вызвало серьезную усталость конструкции и планера, накапливающуюся с течением времени.

Другие проблемы связаны с возгоранием на борту и неисправностью катапультных кресел, причем самой большой проблемой была проблема с топливным баком, из-за которой весь флот был остановлен ранее в этом году. 45 из 100 первоначальных B-1B, которые будут продолжать служить до прибытия B-21 Raider, размещены на авиабазе Эллсуорт, Южная Дакота, и авиабазе Дайс, Техас.

Помимо 33 самолетов, выведенных из эксплуатации в 2003 г., еще несколько самолетов погибли в результате аварий. Впервые он был развернут в Ираке в 1998 году. Планы ВВС США теперь предусматривают наличие двух бомбардировщиков, включая модернизированный B-52H Stratofortress и B-21 Raider, который, как ожидается, также будет выполнять функции B-2 Spirit.

Индия успешно испытала ракету Akash Prime; Эксперты говорят, что в арсенале Пакистана есть «очень похожая» ракета

B-52 находится на вооружении с 1954 года, и ожидается, что модернизация продлит срок его службы после 2040 года, сохранив за ним статус основы стратегических бомбардировщиков США.

Все B-1 и B-2 должны быть выведены из эксплуатации к 2030-м годам. Компания Northrop Grumman строит пять самолетов B-21 Raider, первый полет которых запланирован на середину 2022 года.

Рейдер B-21

«Рейдер» станет основной малозаметной ударной платформой большой дальности, ввод в эксплуатацию которой, как ожидается, будет сдерживать Россию и Китай. Эти двое в настоящее время лидируют в области гиперзвуковых ракет и передовых боевых доктрин, против которых военные лидеры США признают, что у них нет защиты.

Это происходит на фоне возвращения к традиционному соперничеству великих держав после почти двух десятилетий ведения нетрадиционных войн с негосударственными субъектами в «однополярный момент».

Northrop Grumman B-21 Raider. (Википедия)

«ВВС необходимо перейти от трех бомбардировщиков к двум — перестроенному B-52 и B-21 следующего поколения — чтобы сдерживать как существующие, так и растущие державы. Это изменение имеет жизненно важное значение для будущих совместных операций и операций союзников, потому что ни одна другая служба или страна-партнер не может предоставить бомбардировщики дальнего действия», — говорится в заявлении AFGSC.

P-8 Poseidon: ВМС Индии делают большие ставки на морской разведывательный самолет Boeing, чтобы пробить разбухшую армию Китая

Ощущение безотлагательности было очевидно у министра ВВС США Фрэнка Кендалла, когда он сказал во время конференции Ассоциации ВВС по воздуху, космосу и кибербезопасности 20 сентября, что «ВВС не добьются успеха против хорошо обеспеченного ресурсами и стратегического конкурента, если мы настаивать на сохранении всех имеющихся у нас устаревших систем».

  • Нитин имеет двойную степень магистра в области журналистики и управления бизнесом (MBA) Университета Глазго, Великобритания.Он имеет более чем 15-летний опыт работы в области маркетинга и коммуникаций, журналистики и цифрового маркетинга, много работал и путешествовал по Европе, Америке и Азии. КОНТАКТ: [email protected] 
  • Следите за EurAsian Times в новостях Google

Американский бомбардировщик B-1B пролетел над Ближним Востоком на фоне напряженности в Иране

В воскресенье ВВС США заявили, что они совершили полет на стратегическом бомбардировщике B-1B над ключевыми морскими узкими местами на Ближнем Востоке с союзниками, включая Израиль, на фоне продолжающейся напряженности в отношениях с Ираном, поскольку его ядерная сделка с мировыми державами остается в клочьях.

Бомбардировщик B-1B Lancer пролетел в субботу над Ормузским проливом, узким устьем Персидского залива, через которое проходит 20% всей продаваемой нефти. Он также пролетел над Красным морем, его узким Баб-эль-Мандебским проливом и египетским Суэцким каналом.

В последние годы Ормузский пролив стал местом нападений на суда, ответственность за которые возлагается на Иран, в то время как Красное море стало свидетелем аналогичных нападений на фоне продолжающейся теневой войны между Тегераном и Израилем. Исламская Республика отрицает свою причастность к атакам, хотя и пообещала отомстить Израилю за серию атак, направленных против его ядерной программы.

Вместе с бомбардировщиком пролетели

истребителя из Бахрейна, Египта, Израиля и Саудовской Аравии.

Государственные СМИ Ирана не сразу признали эстакаду. Миссия Ирана при ООН в Нью-Йорке не сразу ответила на запрос о комментариях.

Эстакада произошла после серии таких полетов бомбардировщиков B-52, способных нести ядерное оружие, со времен администрации Трампа в качестве демонстрации силы Ирану. Президент Дональд Трамп в 2018 году в одностороннем порядке вывел Америку из ядерной сделки с Ираном 2015 года, согласно которой Тегеран согласился резко ограничить обогащение урана в обмен на отмену экономических санкций.

С тех пор Иран отказался от всех ограничений сделки и резко сократил возможности международных инспекторов следить за своей программой. В то время как Иран настаивает на том, что его программа носит мирный характер, американские спецслужбы, западные инспекторы и другие лица говорят, что до конца 2003 года у Тегерана была структурированная военная программа создания ядерного оружия.

Президент Джо Байден заявил, что готов вновь заключить ядерную сделку, но переговоры в Вене зашли в тупик, поскольку президентом стал сторонник жесткой линии верховного лидера аятоллы Али Хаменеи.

Байден, направляющий бомбардировщик B1-B в регион, позволяет ему послать «четкий сигнал уверенности» региональным союзникам, как написало в Twitter Центральное командование ВВС США. Но это не связано с ядерным бомбардировщиком.

B-1B поступил из 37-й бомбардировочной эскадрильи, базирующейся на авиабазе Эллсворт в Южной Дакоте.

Знакомьтесь, B-1B: бомбардировщик, созданный для войны с Россией

Бомбардировщик B1-B все еще отвечает на вызов в Modern Warfare: B-1B Lancer изначально создавался как основной механизм доставки для U.С. ядерная триада в 1980-х, если когда-нибудь разразится война с Россией. Вместо этого после холодной войны он стал обычным боевым конем бомбардировщиков. В середине 1990-х годов B-1B отказался от своей ядерной бомбардировки. 11 сентября сделало его популярным бомбардировщиком во время войны с терроризмом.

Значительный процент от общего количества боеприпасов, сброшенных после 2001 года, когда он поразил многочисленные цели в Ираке и Афганистане. Но B-1B показал свой возраст сильным износом. К 2019 году лишь немногие из них были пригодны к полетам из-за интенсивного использования в этих конфликтах.

B-1B: многоцелевой бомбардировщик

B-1B может сбрасывать и запускать разнообразные управляемые и неуправляемые боеприпасы. Самолет универсален и в основном процветает в условиях высоких темпов эксплуатации. У него по-прежнему есть скорость и маневренность, чтобы его можно было использовать в качестве опоры в крупных совместных боевых планах.

Кость B-1B постепенно выводится из эксплуатации    

Известный как «Кость», B-1B в конечном итоге будет заменен B-21 Raider, но этот переход, скорее всего, не произойдет в ближайшие пять лет.И есть оценки, что некоторые бомбардировщики B-1B останутся в парке еще много лет спустя. Однако ВВС сокращают количество B-1B. Имея арсенал из 100 самолетов в какой-то момент, ВВС отправили в отставку 17 B-1B в 2021 году. В начале 2000-х три дюжины были уничтожены. Теперь осталось 45 человек, которые летают с авиабазы ​​​​Эллсуорт, Южная Дакота, и авиабазы ​​​​Дайс, штат Техас.

Сосредоточьтесь на оставшихся бомбардировщиках B-1B

Уменьшенный флот позволит улучшить техническое обслуживание и улучшить поставки запасных частей.Были структурный износ, проблемы с топливным баком и проблемы с катапультируемым креслом, из-за которых была зажата готовность. ВВС надеются сэкономить и перепрограммировать от 10 до 30 миллионов долларов из средств, которые они потратили бы на поддержание полетов 17 списанных бомбардировщиков.

Стратегия Рейгана «Мир через силу» активизировала программу

B-1B прожил долгую жизнь. Первоначально летавший как B-1BA в 1974 году, он был отменен в том же десятилетии после того, как было построено четыре самолета. Администрация Рейгана возродила программу, чтобы ответить на советскую угрозу.B-1B начиная с 1984 года показал себя достойно. Он мог летать со скоростью 900 миль в час на высоте 60 000 футов с дальностью полета 7 000 миль. ВВС заказали 100 бомбардировщиков, и Боинг начал их откачивать.

B-1B Lancer из 28-го воздушного экспедиционного крыла (EW), маневрирует для получения топлива во время бомбардировки в поддержку операции «НЕПРЕРЫВНАЯ СВОБОДА».

Изображение: Creative Commons.

B-1B Lancer из 337-й испытательной и оценочной эскадрильи стоит рядом, пока еще один Lancer соединяется со Stratotanker KC-135 для дозаправки в воздухе во время миссии над Мексиканским заливом возле базы ВВС Эглин, штат Флорида., 23 февраля 2012 г. 337-й TES является географически обособленным подразделением 53-го авиакрыла, штаб которого находится на авиабазе Эглин. 337-я ТЭС отвечает за эксплуатационные испытания всех оборонительных и наступательных систем B-1B и модернизации вооружения. (Любезно предоставлено фото/Джейк Мелампи)

Четыре B-1B Lancer ВВС США, приписанные к 9-й экспедиционной бомбардировочной эскадрилье, дислоцированной с базы ВВС Дайс, штат Техас, прибывают 6 февраля 2017 года на авиабазу Андерсен, Гуам. 9-й EBS принимает на себя операции по постоянному присутствию бомбардировщиков Тихоокеанского командования США от 34-го EBS, приписанного к базе ВВС Эллсворт, Южная Каролина.D. Скорость и превосходные характеристики управляемости B-1B позволяют легко интегрировать его в смешанные силовые установки. Эти возможности в сочетании с его значительной полезной нагрузкой, отличной системой радиолокационного наведения, длительным временем ожидания и живучестью делают B-1B ключевым элементом любой совместной/комбинированной ударной силы. Во время дислокации на Гуаме B-1B будут продолжать выполнять полеты там, где это разрешено международным правом. (Фото ВВС США, сделанное техническим сержантом Ричардом П. Эбенсбергером/опубликовано)

Миссия B-1B перенесена из-за обязательств по договору о вооружениях

Первоначальная идея B-1B заключалась в том, чтобы летать на малой высоте под прикрытием советской ПВО и доставлять ядерное оружие.Окончание холодной войны изменило эту миссию. Президент Джордж Х.У. Буш заказал ремонт стоимостью 3 миллиарда долларов, который предусматривал ликвидацию систем ядерного вооружения. Кроме того, руководящие принципы нового договора СНВ требовали предотвращения крепления пилонов ядерного оружия к бомбардировщику. Процесс переоборудования был завершен к 2011 году, и россияне ежегодно проверяли самолеты, чтобы убедиться, что американцы соблюдают договор.

Давайте сделаем это обычным

Бомбардировщик имел такую ​​большую полезную нагрузку, что его миссия была смещена к доставке широкого спектра бесшумных бомб и бомб с лазерным наведением, кассетных боеприпасов, совместных боеприпасов прямой атаки и совместных ракет класса «воздух-поверхность».

Можно выжить

B-1B оснащен радаром с синтезированной апертурой, который позволяет отслеживать движущиеся цели. Самолет имеет средства радиоэлектронной борьбы, которые могут глушить приближающиеся пугала вместе с мякиной и сигнальными ракетами, которые могут имитировать вражеские ракеты с радиолокационным наведением и ракеты с тепловым наведением.

B-1B в Музее авиации, авиабаза Робинс.

Бомбардировщик 28-го бомбардировочного авиаполка B-1B Lancer сидит на трапе ранним утром на авиабазе Эллсворт, Южная Дакота, 30 августа, ожидая выруливания.Самолет взлетел для проведения первого испытательного пуска совместной ракеты класса «воздух-поверхность». (Фото ВВС США/летчик Анджела Руис)

В последние десятилетия B-1B был ценным самолетом. Он продемонстрировал замечательную службу в ВВС и установил рекорды полетов. Бомбардировщик-невидимка B-21 появится в ближайшие несколько лет, но из-за универсальности и боевой истории B-1B Bone, вероятно, будет в парке даже тогда, когда B-21 начнет регулярно летать.

В настоящее время работает редактором отдела обороны и национальной безопасности 1945 года, Брент М.Иствуд , доктор философии, автор книги Люди, машины и данные: будущие тенденции в военном деле . Он эксперт по новым угрозам и бывший офицер пехоты армии США. Вы можете следить за ним в Твиттере @BMEastwood .

Планы ВВС по выводу из эксплуатации бомбардировщиков B-1B включают использование одного из них в качестве испытательной лаборатории

  • ВВС США избавляются от бомбардировщиков B-1B, стремясь вывести их из эксплуатации к концу 2030-х годов.
  • Бомбардировщики сегодня считаются «рабочей лошадкой ВВС».
  • По крайней мере, один из ушедших бомбардировщиков найдет новую жизнь в качестве лаборатории, чтобы помочь другим B-1 летать.
LoadingЧто-то загружается.

В феврале ВВС объявили о начале вывода из эксплуатации B-1B Lancer путем изъятия 17 бомбардировщиков из парка из 62 самолетов.

Продажа осуществляется для сокращения расходов, упрощения модернизации и обслуживания других самолетов, а также для подготовки к внедрению в ВВС будущего бомбардировщика B-21 Raider.

«Начало вывода из эксплуатации устаревших бомбардировщиков, чтобы освободить место для B-21 Raider, — это то, над чем мы работали в течение некоторого времени, — сказал в пресс-релизе генерал Тим Рэй, глава Глобального ударного командования ВВС. «Мы просто ускоряем запланированный выход на пенсию».

Ожидается, что четыре бомбардировщика останутся на хранении Type 2000, что означает, что они могут быть возвращены в случае необходимости после технического обслуживания, но, скорее всего, будут разобраны на запчасти.(ВВС уже воскресили два B-52.)

Ожидается, что один бомбардировщик B-1 продолжит работу после выхода на пенсию. Бомбардировщик, который в прошлом месяце приземлился на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии, должен стать лабораторией наземной интеграции самолетов Эдвардса, или EAGIL.

От ядерного бомбардировщика до обычной рабочей лошадки

B-1A, предшественник B-1B, 15 марта 1984 г.ВВС США / летчик 1-го класса Оливар

Обладая максимальной скоростью 1,2 Маха, бомбардировщики В-1 изначально предназначались для нанесения ядерных ударов по целям в глубине Советского Союза.

Их скорость и малое радиолокационное покрытие позволяли им быстро проникать в советское воздушное пространство и избегать обнаружения советскими средствами ПВО и РЛС, что давало им более высокие шансы на выживание, чем у B-52.

Но Lancer никогда не выполнял предназначенную ему роль. Медленное развитие проекта означало, что он не поступал на вооружение ВВС до 1986 года. В соответствии с Договорами о сокращении стратегических наступательных вооружений, Lancers были лишены возможности нести ядерное оружие. Российские официальные лица ежегодно проверяют их, чтобы убедиться, что они не были и не могут быть переоборудованы обратно.

Но бомбардировщик, ласково известный как «Кость», стал рабочей лошадкой ВВС, выполняя боевые задачи в Косово, Афганистане, Ираке, Ливии и Сирии.B-1 даже выполнял задачи непосредственной авиационной поддержки.

B-1 выполнили примерно столько же вылетов, сколько B-52 во время начальной воздушной кампании в Афганистане, и фактически сбросили больше бомб, в том числе в два раза больше управляемых боеприпасов для прямой атаки, чем все остальные американские самолеты вместе взятые.

Уланы были особенно полезны против ИГИЛ во время разрушительной осады Кобани в период с сентября 2014 г. по март 2015 г. По данным ВВС, за пять месяцев B-1 сбросили около 660 бомб на цели ИГИЛ, убив более 1000 боевиков.

Выход на пенсию

B-1B над Тихим океаном. Штатный сержант. Бенни Дж. Дэвис III/ВВС США/Раздаточный материал через Reuters

В 2006 году B-1 заменил B-52 в качестве единственного бомбардировщика, проводящего непрерывные операции на Ближнем Востоке, и оставался таковым до тех пор, пока в 2016 году операции против ИГИЛ не активизировались.

Механически, постоянное развертывание и бомбардировки сказались на Лансерах. В 2017 году ВВС сообщили, что только половина из 62 бомбардировщиков боеспособна. В 2019 году Глобальное ударное командование ВВС заявило, что только семь из них полностью готовы к выполнению миссии.

«Мы просто избили их, развертывая их, развертывая их», — заявил генерал Джон Хайтен сенатскому комитету по вооруженным силам в июле 2019 года, назвав бомбардировщик «рабочей лошадкой ВВС сегодня».

По оценкам ВВС, стоимость восстановления некоторых B-1 может достигать 30 миллионов долларов за штуку. ожидается, что они поступят на вооружение примерно в 2026 году, ВВС решили со временем вывести из эксплуатации B-1, причем последний из них должен быть выведен из эксплуатации в середине-конце 2030-х годов.

17 выведенных из эксплуатации сейчас позволят ВВС сосредоточиться на обслуживании остальных своих B-1, а также оставшихся B-52, которые, как ожидается, будут летать как минимум до 2050 года.

«Списание самолетов с наименьшим сроком службы позволяет нам уделять первостепенное внимание здоровью флота и обучению экипажа», — сказал Рэй в пресс-релизе. «Наша способность сбалансировать эти приоритеты сделает нас более способными и смертоносными в целом».

EAGIL и будущее

Недавно списанный B-1B Lancer с бортовым номером 86-0099 на авиабазе Эдвардс в Калифорнии, 23 февраля.ВВС США/Джанкарло Казем

Остальным 45 «Лансерам» осталось еще более десяти лет жизни, многие из которых нуждаются в обслуживании и модернизации.

Чтобы поддержать эти усилия, один Lancer с бортовым номером 86-0099 был отправлен на базу ВВС Эдвардс для преобразования в нелетающую интеграционную лабораторию для тестирования будущих обновлений. Известный как EAGIL, он предназначен для поддержания полета других B-1.

«Мы планируем провести испытания программного обеспечения авионики, оружия и аппаратных средств, проверки соответствия нового оборудования, работы по прототипированию, и EAGIL будет использоваться для поддержки обучения загрузке оружия, обучения эвакуации, а также ознакомления с самолетом для нового персонала», — Стивен Салас, B -1 руководитель платформы для подразделения ВВС, которому поручено испытание бомбардировщика, говорится в пресс-релизе.

EAGIL сэкономит от 100 до 200 дней запланированного простоя двух летающих B-1, используемых для испытаний, добавил Салас.

Военно-воздушные силы проверяют способность B-1 запускать крылатые ракеты большой дальности с внешней установкой, такие как Joint Air-to-Surface Standoff Missile. В декабре B-1 успешно запустил ракету JASSM, установленную на пилоне фюзеляжа.

Несмотря на то, что годовой налет каждого самолета был ограничен, по данным The Drive, флот B-1 все еще усердно работает.

В конце февраля четыре B-1 впервые приземлились в Норвегии в ходе развертывания, которое включало первые в истории посадки в Польше и за Полярным кругом, а также полет вокруг Исландии с двумя бомбардировщиками-невидимками B-2 Spirit.

Дважды в этом месяце самолеты B-1 летали из Техаса и Южной Дакоты для выполнения миссий вокруг Эгейского моря — почти 13 000 миль туда и обратно.

Бомбардировщик B-1B, который только что совершил кругосветное путешествие вокруг Аравийского полуострова, показал потрясающие фотографии

Один из бомбардировщиков B-1B, которые в начале этого месяца были отправлены на удаленный аванпост Диего-Гарсия в Индийском океане — первое развертывание этого типа на острове более чем за полтора десятилетия — только что выполнил уникальную миссию, совершив кругосветное плавание вокруг арабского Полуостров.Во время дальнего вылета истребители различных союзников присоединились к «Кости» и сопровождающим его танкерам, в результате чего были сделаны совершенно потрясающие фотографии, сделанные старшим летчиком Джерретом Харрисом, которые можно увидеть ниже. Вы можете прочитать все о текущем развертывании B-1B на острове Диего-Гарсия в нашем прошлом обзоре здесь.

По данным ВВС США, маршрут «патрулирования присутствия» вокруг зоны ответственности Центрального командования США был следующим:

Полет представлял собой пятичасовую беспосадочную многостороннюю миссию с участием ВВС Бахрейна, Египта, Израиля и Королевства Саудовская Аравия…. Истребители нескольких стран-партнеров сопровождали B-1B Lancer в разные моменты полета, который пролетал над Аденским заливом, Баб-эль-Мандебским проливом, Красным морем, Суэцким каналом, Аравийским заливом, Ормузским проливом и Оманский залив перед отъездом из региона.

Вот очень приблизительный вариант маршрута Б-1. Также возможно, что они готовились для этой конкретной миссии с авиабазы ​​​​Аль-Удейд в Катаре, но сами самолеты приземлились в Диего-Гарсии:

.

Некоторые из самых интересных изображений набора — B-1B в сопровождении израильских истребителей F-15 Baz.Сильно модифицированные F-15A/B/C/D, до сих пор являющиеся одними из самых ценных боевых средств Израиля, показаны с уникальным снаряжением, о котором мы рассказывали в марте прошлого года после того, как они сопровождали очередной американский бомбардировщик в патрулировании.

B-1B с саудовскими F-15C/D:

B-1B с египетскими F-16:

B-1B с бахрейнскими F-16:

Несколько дополнительных ярких кадров из миссии:

Передовое развертывание B-1 на острове Диего-Гарсия, имеющем важное стратегическое значение, обеспечивает им идеальное положение для реагирования на непредвиденные обстоятельства и выполнения миссий по обучению и обеспечению присутствия на Ближнем Востоке, в Африке и в западной части Тихого океана.Судя по спутниковым снимкам, силы B-1 на острове включают в себя четыре реактивных самолета, а также по меньшей мере столько же заправщиков KC-135.

Вряд ли это будет последний раз, когда мы увидим B-1 во время их исторического развертывания на Диего-Гарсии. Мы сообщим вам, где они появятся в следующий раз.

Обновление:

Некоторые дополнительные изображения и кадры от саудовцев:

Связаться с автором: [email protected]

Посмотрите это потрясающее видео двух бомбардировщиков B-1B, прибывающих в Королевские ВВС Фэрфорд этим утром

Скриншот из видео, показывающего посадку одного из двух B-1B в Королевских ВВС Фэрфорд в октябре.6, 2021.

BONEs вернулись в Великобританию для развертывания оперативной группы бомбардировщиков.

6 октября 2021 года два B-1B Lancer из 9-й экспедиционной бомбардировочной эскадрильи на базе ВВС Дайс, штат Техас, прибыли в Королевские ВВС Фэрфорд, Великобритания, для выполнения давно запланированной миссии оперативной группы бомбардировщиков, «регулярно запланированной миссии европейского командования США». и серия совместных миссий Стратегического командования США».

Вылетев как рейс «REMUS01», BONE (из B-Ones), № 86-0110 и № 86-0140, прибыли в строю и выполнили левый отрыв над головой для посадки.

Видео ниже было снято нашим другом @Saint1 особенно интересно. Он показывает, среди всего прочего, разрыв, ветреную посадку и дымящиеся тормоза бомбардировщика ВВС США. Удивительно.

Это второй раз за 6 месяцев, когда B-1 из 7-го BW (бомбового крыла) были отправлены в Европу: в период с февраля по март 2021 года четыре B-1B ВВС США из Дайса эксплуатировались с авиабазы ​​​​Орланд, обозначая самое первое развертывание Lancer в Норвегии.Во время того же развертывания B-1B впервые приземлился на главной авиабазе Будё в северной Норвегии, ознаменовав первую посадку бомбардировщика на авиабазе за Полярным кругом. На данный момент неясно, что будут делать BONE и куда они будут летать во время своего пребывания в Великобритании, но совершенно точно они будут выполнять миссии на Старом континенте, интегрируясь с рядом коалиций.

«Миссии BTF расширяют охват нашей коалиции и распространяют нашу коллективную авиацию на театры военных действий», — сказал генерал Джефф Харригиан, командующий USAFE-AFAFRICA, в пресс-релизе USEUCOM.«Обучая и интегрируясь с нашими союзниками и партнерами, мы расширяем нашу способность адаптироваться к вызовам и противостоять противникам в глобальной среде безопасности».

миссии BTF Europe датируются 2018 годом. Они состояли из чередования B-1B Lancer, B-52 Stratofortress и, совсем недавно, бомбардировщиков-невидимок B-2 Spirit. Как уже сообщалось, три бомбардировщика B-2 недавно вернулись на авиабазу Уайтмен после переброски на авиабазу Кефлавик в Исландии для миссии BTF, в рамках которой самолеты проводили театральную и летную подготовку в Европе и Африке.Миссия BTF была первым развертыванием Spirit в Исландии после первой в истории посадки в стране в 2019 году для дозаправки в горячей яме, которая расширила возможности бомбардировщика-невидимки до стратегически важного арктического региона.

ВВС США B-1B REMUS01 рейс 86-0110 и 86-0140 с авиабазы ​​​​7-го бомбардировочного крыла Дайс. Прибытие сегодня утром (10.06.2021) в RAF Fairford для развертывания BTF @CivMilAir @Andy007_SR_A @TheAviationist @thewarzonewire @BZZSpotters @RAFFFDSpotters pic.twitter.com/c2EJrFJc2e

— Марк Квятковски (@markkwiatkowski) 6 октября 2021 г.

Имея дело с парком бомбардировщиков B-1, стоит помнить, что 17 бомбардировщиков выбыли из парка из 62, чтобы освободить место для B-21 Raider, оставив 45 в активном инвентаре.

Дэвид Ченчотти — независимый журналист из Рима, Италия. Он является основателем и редактором журнала The Aviationist, одного из самых известных и читаемых в мире блогов о военной авиации. С 1996 года он пишет статьи для крупных мировых журналов, в том числе Air Forces Monthly, Combat Aircraft и многих других, посвященных авиации, обороне, войне, промышленности, разведке, преступности и кибервойне.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта