+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Разное

Девушки стюардессы: Откровенные действия стюардессы в кабине пилота вызвали споры в сети: Мир: Путешествия: Lenta.ru

0

Небо, самолет, девушка. Пассажиры безнаказанно издеваются над стюардессами

С ней соглашается бортпроводница Савинова: если идет поток пассажиров, стюардессам на трапе крайне сложно остановить толпу из-за одного человека.

«В моей практике был случай, когда командир корабля в окно заметил, как в автобус сел человек в очень сильном алкогольном опьянении. Он вышел из кабины и сам встретил его у трапа, не допустив к перевозке, — вспоминает Савинова. — И дело не в том, что пассажир может хулиганить в пьяном виде. Алкоголь во время полета по-разному сказывается на самочувствии, это опасность. А бортпроводники — не врачи».

Впрочем, главная проблема, которая не дает бортпроводникам спокойно работать, — отсутствие охраны на борту. Во время посадки в самолет рядом с экипажем у трапа находится представитель службы безопасности. Он должен следить, чтобы все пассажиры заняли свои места. Но если такие сотрудники и находятся в самолете, то только до взлета. А во время полета на борту нет никого, кто смог бы проследить за безопасностью.

Меры спасения

Единого стандарта, как работать бортпроводнику, в России нет. В некоторых авиакомпаниях разрешается применять разные меры защиты — в том числе и связывать дебошира скотчем или ремнями безопасности. Однако подобные меры дозволены далеко не везде.

«Отчасти это правильно. Голова стюардессы забита мыслями о чае и кофе, обеде и инструкции, как спасти человека в экстренной ситуации, но явно не о том, как усмирить нарушителей порядка», — комментирует Савинова.

Чтобы снизить риск нанесения травм членам экипажа, многие авиакомпании начали обучать бортпроводников элементарным навыкам самообороны. При этом, рассуждает стюардесса, эта мера тоже неэффективная и скорее опасная: член экипажа может запросто не рассчитать свою силу, причинив вред здоровью пассажиру.

«На борту должен находиться сотрудник полиции или службы безопасности, способный вовремя вмешаться. А главное — чтобы у него были на это полномочия», — аргументирует она.

Стюардессы 60-х должны были быть секси и одинокими » BigPicture.ru

В 1960-х работа стюардессой в США была похожа на обслуживание джентльменского клуба на большой высоте и подразумевала обязательные сексуальные наряды и легкую степень дискриминации по половому признаку.

Прежде чем должность стюардессы стала восприниматься как серьезная профессия, девушки, расхаживающие между рядами кресел в 1960-х и 1970-х, рассматривались исключительно как разносчицы коктейлей. В то время, когда авиакомпании изо всех сил старались заполнить самолеты и удержаться на плаву, одним из самых эффективных маркетинговых инструментов стала идея нарядить бортпроводниц в короткие сексуальные платья. Чтобы стать стюардессой, девушка должна была обладать строго определенными качествами. Во-первых, претендовать на подобную позицию могла только одинокая выпускница средней школы или университета, а о мужчинах-бортпроводниках никто в то время и слыхом не слыхивал. Помимо этого, девушки должны были быть ростом от 155 до 179 сантиметров, весить строго в диапазоне от 47 до 61 килограмма и обладать обворожительной улыбкой. Девушки должны были быть опрятными, приветливыми и согласными носить короткие платья и туфли на каблуках все рабочее время. Тех, кто проходил отбор и попадал на обучение, также отправляли на тренинги в салоны красоты, чтобы они могли научиться делать прически и наносить макияж. В этом рекламном буклете, например, рассказывается о повседневной жизни бортпроводницы. Речь идет о том, что это довольно безобидная профессия, предполагающая раздачу еды пассажирам и наслаждение ежедневными путешествиями в такие города, как Нью-Йорк, Мехико и Чикаго. Пассажирские перелеты в те годы не были похожи на современные: блюда подавались на настоящих столах со скатертями и фарфором, людям было разрешено передвигаться по салону, да и алкогольные напитки лились рекой. Тогда пассажирами в основном были молодые бизнесмены, и рекламные кампании были направлены на то, чтобы привлечь их на борт. Во многом именно из-за этого авиакомпании целенаправленно эксплуатировали мужские фантазии о сексуальных стюардессах. С 1960-х до середины 1970-х рекламные буклеты — например, выпущенные авиакомпанией Pacific Southwest Airlines — содержали явный, неприкрытый сексуальный подтекст. На обложках изображались группы откровенно одетых стюардесс, сопровождавшиеся надписью «PSA Gives You A Lift» («PSA приподнимает вам настроение!» или «PSA вас подбросит!»). В определенный момент итальянский дизайнер Эмилио Пуччи даже разработал специальную униформу, которая могла легким движением руки преображаться, становясь все откровеннее: девушки начинали полет в пальто и гермошлемах, а ко времени захода на посадку оставались в чем-то среднем между длинным психоделическим нижним бельем и шелковыми шароварами. Одна из самых противоречивых рекламных кампаний была проведена авиаперевозчиком Fly National и стала впоследствии причиной протестов американской Национальной организации женщин. Реклама изображала миловидную стюардессу по имени Черил и содержала лозунг «Fly me» («Унеси меня»). Члены Национальной организации женщин устроили акцию протеста, требуя, чтобы Fly National использовал в рекламной кампании помимо образа женщины и образ мужчины. Однако сама Черил Фиораванти тогда не согласилась с протестующими, став прекрасной иллюстрацией того, что среди стюардесс есть женщины самых разных настроений. После протестов Черил выступила публично и рассказала о своих взглядах на деятельность движения за права женщин: «Я напугана, и я не согласна с идеями движения за равноправие женщин. Я не считаю, что работу по дому нужно делить с супругом, поскольку меня вполне устраивает такой порядок вещей, при котором я занята делами на кухне, а муж оплачивает счета».

Точка зрения Черил была гораздо более широко распространена, чем вы можете себе представить: бывшая стюардессой в 1960-х Сонни Морроу Симс рассказала, что она устроилась на эту работу, поскольку хотела путешествовать, а не становиться вместо этого учительницей, медсестрой или чьей-то секретаршей. Многие из женщин, ставших стюардессами, не хотели для себя среднестатистической жизни, ход которой можно было предсказать на годы вперед, и рекрутинговые агентства авиакомпаний прекрасно знали об этом. В карьерных буклетах того времени можно было часто встретить слоганы вроде «Свадьба — это хорошо! Но не должна ли ты сначала посмотреть мир?». Но все же профессия бортпроводницы в то время была не такой привлекательной, как вам могло показаться на первый взгляд. Многим девушкам приходилось испытать нежелательный опыт в результате огромного количества предлагаемого алкоголя, преобладания мужчин среди пассажиров и вездесущей рекламы авиакомпаний с сексуальным подтекстом. Все это вкупе со ставшими классическими мужскими фантазиями закладывало в головы некоторых клиентов идею о том, что во время полета их обязательно ждет некое «приключение». Паола Кейн в своей статье от 1974 года говорит: «Если девушка летает уже какое-то время, вполне вероятно, что она очень надеется на то, что пассажиры-мужчины не будут с ней заигрывать, напиваться и устраивать сцены». Несмотря на это, использование сексуальности в маркетинговых целях все еще было одной из главных составляющих этой профессии. Вышедшая в 1967 году книга «Coffee, Tea or Me?» («Кофе, чай или меня?»), написанная в виде мемуаров вымышленных стюардесс и ставшая бестселлером, только способствовала дальнейшей популяризации среди мужчин фантазий об интрижках со стюардессами, а также иллюзий доступности секса с бортпроводницей в качестве еще одной из оказываемых на борту услуг. Несмотря на потенциальные культурные последствия, форма стюардесс в 1960-х была крутой. Вне всякого сомнения, ее дизайн, к сожалению, сделал многих женщин объектом сексуальных домогательств и способствовал эксплуатации женской сексуальности, но многие из девушек смогли почувствовать себя более уверенно, получив работу своей мечты и гордо шагая через терминалы к самолетам. Однако в конце концов сокращения бюджетов авиаперевозок и ужесточение правил безопасности полетов сыграли свою роль: повышение доступности авиапутешествий положило конец эре разносчиц коктейлей в коротких юбках и ажурных чулках.

Смотрите также:
Пристегните ремни: откровения стюардессы о том, как мы летаем,
Как подростки изменились за последние 50 лет

А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Фото грустных стюардесс на встрече с Владимиром Путиным завирусились в рунете

Стюардессы и женщины-пилоты на встрече с президентом Владимиром Путиным сидели с такими грустными лицами, что фото девушек завирусились в рунете. Некоторые россияне связали мрачность бортпроводниц с отменой международных рейсов из РФ, а серьёзность дам стала основой для теорий об их работе в спецслужбах.

Президент России Владимир Путин встретился с работницами российских авиакомпаний — глава страны поздравил девушек с наступающим праздником 8 Марта. Бортпроводницы и женщины-пилоты устроили чаепитие в окружении цветов за знаменитым длинным столом президента, попавшим в мемы. Трансляция встречи велась на ютуб-каналах нескольких СМИ РФ.

Во время застолья глава страны поднял тему военной операции России в Украине, заявив, что решение о боевых действиях было тяжёлым.

Тяжёлое решение. <…> У нас люди ходят и высказывают своё мнение по поводу того, что им нравится или не нравится в действиях наших на Украине. А там <…> тех представителей общества, которые выражают своё мнение, хватают на улице и расстреливают, — рассказал Владимир Путин.

Также президент пообещал развивать отечественное авиастроение в России во время кризиса — зарубежные компании Boing и AirBus перестали поставлять в Российскую Федерацию запчасти для самолётов. Кроме того, из-за экономических санкций многие страны закрыли своё воздушное пространство для судов РФ, а отечественные перевозчики отменили международные рейсы.

Мы будем развивать собственную авиацию. Россия будет развивать свое авиастроение, наращивать внутренние авиаперевозки, где возможно — летать за границу, будем стремиться ситуацию поменять, — поделился планами Владимир Путин.

Скриншот трансляции ютуб-канала Russia Today

Во время речи главы РФ многие бортпроводницы и пилоты за столом, похоже, сильно погрустнели, и немало зрителей обратили внимание на мрачность девушек.

Саныч (САРКАЗМ, ругаюсь матом)

Что-то стюардессы на встрече с президентом без блеска в глазах…

Ольга Шанцер

Даже стюардессы, у которых улыбка – это до автоматизма доведённый навык, слушают его сейчас вот так. А уж пилоты и подавно…

Фёдор Крашенинников

Стюардессы «Аэрофлота» очень поддерживают Путина и то, что остались без работы.

А некоторые комментаторы заподозрили в гостьях не работниц авиакомпаний, а представительниц спецслужб — на такую мысль авторов теорий натолкнула серьёзность на лицах девушек. Кроме того, «конспирологи» вспомнили, как уже замечали на подобных мероприятиях «массовку», и отметили, что президент не стал дистанцироваться от стюардесс, как на встречах с сотрудниками правительства.

Vigc

Они такие же стюардессы, как я космонавт. Полицейские, на [лице]написано. Крыло от трапа не отличат.

LeonK

Наверное, каждая из стюардесс является кадровой сотрудницей Федеральной службы охраны, как это уже было на многих предыдущих массовках подобного рода.

Dietrich von Totenkopf

Кстати, даже Шойгу с Лавровым Путин отсаживал от себя на полтора десятка метров. А вот стюардесс он почему-то не боится, рассадил всех вокруг себя.

А блогер с никнеймом Neuromir обратил внимание на предположительное сходство одной из стюардесс на встрече и дам из окружения Владимира Путина на архивных кадрах.

Neuromir

«Продавщица мороженого». «Рыбачка». «Стюардесса» рядом. Цирк.

В конце встречи президент поблагодарил девушек за тёплый приём.

Ранее Medialeaks рассказал, как авиакомпания S7 отменила международные рейсы, и туристы из РФ, застрявшие в Таиланде, засыпали перевозчика просьбами о помощи.

В другом материале Medialeaks можно прочитать о пустых полках в российских магазинах — многие горожане в панике скупают из супермаркетов продукты, создавая дефицит.

Между небом и землей: список самых красивых стюардесс

Они начинают свой рабочий день в одном городе, а заканчивают в другом. Влюблены в небо и в свою профессию.

Именно эти девушки первыми встречают нас в самолете, следят за безопасностью пассажиров в полёте и приходят на помощь в случае ЧП. Представляем вам подборку самых симпатичных бортпроводниц.

Светлана, авиакомпания FlyDubai


Семь лет назад Светлана изменила свою жизнь, подписав контракт с авиакомпанией Flydubai. Судьба девушки складывалась весьма непросто, но её оптимизму и жизнелюбию можно только позавидовать. По словам Светы, несколько лет назад она с мамой и бабушкой осталась без крыши над головой. «Нам негде было жить, долгое время мы снимали жильё. После окончания универа я все бросила и уехала работать в Дубай, — рассказала бортпроводница. — Через 5 месяцев тяжёлой работы в отеле, я стала стюардессой. Через год после приезда в ОАЭ, я купила квартиру для своей мамы. В течение последних трёх лет я теряла близких людей, большие суммы денег (больше 100 тыс $). Но несмотря на все неприятности, я нахожу в себе силы, улыбаться и продолжать наслаждаться каждым днём, продолжаю путешествовать. И да, вот уже 7 лет я работаю в небе». В своем аккаунте Света показывает не только рабочие будни, но и рассказывает о странах, в которых ей довелось побывать.

Алёна, Emirates

Пожалуй, самая взрослая стюардесса в нашей подборке. Недавно ей исполнилось 33 года. Как и Светлана, она живёт в Дубае. За свою жизнь девушка успела поработать бухгалтером, швеей, администратором в салоне красоты, парикмахером, продавцом в люксовом магазине одежды. «Сейчас уже почти 7 лет работаю в авиации и думаю, что это не конец», – признаётся Алёна. За время работы она успела побывать в 56 странах! Но путешествиями это сложно назвать. «Ты увидела полмира»-говорят мне. И вот, что я вам скажу. Один день командировки -это ничтожно мало, чтобы назвать это путешествием. Даже если делаешь этот полет довольно часто, – пишет Алёна. – Я в 99% командировок не сижу в отеле. У меня всегда есть план. Но как же на сознание давит тот факт, что через несколько часов улетать. Свой отпечаток накладывает и вечная усталость, из-за которой не замечаешь мелочей, а порой они очень важны. Так что, господа, учитывая все эти факты, могу сказать, что работа в моей авиакомпании – не такая уж романтика». А дома её всегда ждут муж и двое детей.

Влада, «Ютэйр»

Влада пришла в профессию три года назад. Перед тем, как пройти отбор среди бортпроводников, она читала форумы, чтобы узнать, как проходит весь процесс. Затем были собеседования, ВЛЭК, обучение, стажировка. «Тогда это все казалось какой-то сказкой. А сейчас это мои будни. Я думала меня не возьмут, – пишет Влада. – Эта работа многое мне даёт, как и многое забирает. Теперь всем желающим связать свою жизнь с небом я рекомендую хорошенько подумать и, насколько это возможно, больше узнать о работе.

Половина из тех, кто приходит летать, уходят обратно на землю. А те кто остаются спустя 3-4 года, как правило, становятся «летунами» (как я их называю). Это люди, которые летают, пока позволяет здоровье и нигде кроме этой работы не могут себя представить. Небо не часть их жизни. Это и есть вся жизнь». Сегодня 26-летней стюардессе приходится много летать. Девушка признается, что скучает по дому и по своим близким.

Александра, «Аэрофлот»

Александре 22 года, стюардессой начала работать относительно недавно. Судя по аккаунту Александры, работу в небе совмещает с работой визажиста. Как и остальные девушки, она выкладывает множество фотографий, сделанных в поездках. Свои снимки сопровождает известными цитатами.

София, «Уральские авиалинии»

Софие 24 года, она живет в Москве. Работает в авиакопмпании «Уральские авиалинии». Судя по её постам, работа не простая – иногда рейсы переносятся, самолеты меняют, приходится работать практически сутки без сна. «Вот такая вот «романтика» в работе стюардессой. Но работу все равно люблю», — признается София.

«Если надо, то и роды примем». Почему работа стюардессы далека от романтики | ОБЩЕСТВО

12 июля — Всемирный день бортпроводника гражданской авиации.

Для многих профессия стюардессы овеяна ореолом романтики. Стильная форма, полёты выше облаков и ежедневные путешествия. Однако сами представительницы воздушного экипажа признаются, что работа в небе это тяжёлый физический и эмоциональный труд.

Бортпроводник одной из российских авиакомпаний Юлия Боровская развеяла популярные мифы, связанные с профессией стюардессы.

Чтобы стать стюардессой, специального образования не нужно

Правда.

Юлия Боровская: В небе я уже шесть лет. Стать стюардессой решила спонтанно. Я работала в сфере продаж, но зарплата меня не совсем устраивала, да и в целом было желание что-то в своей жизни поменять. На вакансию бортпроводника наткнулась, когда искала новую работу. Ради интереса прочла требования и поняла, что подхожу. Откликнулась. Ответа особо не ждала.

Но мне позвонили, задали несколько общих вопросов, попросили перевести несколько фраз на английский. А потом позвали на собеседование. Вместе со мной пришло ещё человек 30. Сколько из них отобрали, я не знаю. После собеседования была медкомиссия ВЛЭК (врачебно-лётная экспертная комиссия) —  внушительный список врачей, исследований и анализов. Бортпроводник должен быть абсолютно здоров. Кстати, медкомиссию мы проходим регулярно. Самой профессии обучает авиакомпания в собственном учебном центре. Я училась очно, пять дней в неделю, на протяжении двух с половиной месяцев. Мы изучили порядка десяти дисциплин, относящихся к профессии. По каждой сдавали зачёт или экзамен. Профессии обучает авиакомпания в собственном учебном центре. Фото: Из личного архива/ Юлия Боровская

Работа стюардессы — сплошная романтика

Миф.

— На самом деле наша работа довольно тяжёлый физический и эмоциональный труд. Это ненормированный рабочий день, ночные смены, вредные условия труда, работа на ногах. Мы приходим на работу за полтора часа до вылета: проверяем готовность экипажа к рейсу, проходим медконтроль, проверяем салон и оборудование на исправность, принимаем питание, посуду и прочее. Бывает, что за весь рейс присесть не успеваешь.

На 150 пассажиров экономического класса — два бортпроводника. Нужно всех пристегнуть, раздать детские подарки, пледы, прессу. Разлить соки, собрать стаканы, принести горячее питание, заварить чай-кофе. Собрать мусор и снова пристегнуть. Плюс не игнорируем просьбы пассажиров. После рейса нужно ещё подготовить все документы, сдать посуду, остатки мягкого инвентаря, пройти послеполётный разбор (старший бортпроводник даёт свои комментарии и замечания). И только тогда мы свободны.  

Работа стюарда требует эмоциональной отдачи и стрессоустойчивости. К счастью, на моей практике критических ситуаций не было, за исключением одного случая. Это было ложное сообщение о взрывном устройстве на борту.

Бортпроводник обязан быть доброжелателен и вежлив, вне зависимости от своего настроения и ситуации. Фото: Из личного архива/ Юлия Боровская

Кроме того, бортпроводник обязан быть доброжелателен и вежлив, вне зависимости от своего настроения и ситуации. Пассажиры бывают разные. На регистрации дали не то место, не досталось рыбы, опоздали на стыковочный рейс, очередь при прохождении пограничного контроля — все недовольства высказываются бортпроводникам.

Плюс человек на борту подвергается ряду стрессовых факторов: замкнутое пространство, нарушение личного пространства, страх полётов, боязнь высоты.

Реакции могут быть непредсказуемые. В таких случаях главное — выслушать пассажира и задать правильные вопросы, понять что именно его беспокоит, а там уже действовать по ситуации.

В стюардессы берут только девушек модельной внешности

Миф.

— В требованиях при приёме на работу указано, что у девушки должна быть приятная внешность, рост не ниже 165 и возраст до 28 лет. Далее, думаю, на усмотрение руководства. У нас есть чёткие требования к внешнему виду. Например, волосы должны быть аккуратно уложены, собраны. Неброский маникюр и макияж. Часы и украшения — скромные.

Стюардесса должна владеть несколькими иностранными языками

Миф.

— Язык должен быть разговорный английский, чтобы бортпроводник умел объясниться с пассажирами и персоналом аэропортов. Высший уровень языка, а также владение другими иностранными языками только приветствуются и поощряются.

Стюардесса должна быть привлекательной. Фото: Из личного архива/ Юлия Боровская

Стюардесса сможет принять роды на борту самолёта

Правда.

— Если придётся, конечно, будем принимать. Хоть мы это изучаем очень кратко и в теории.

Случай такой у нас в компании был, и мои коллеги приняли роды на борту. Всё прошло благополучно. Мы не имеем медицинского образования, но проходим сжатый курс подготовки по оказанию первой помощи. Мы всегда стараемся привлечь квалифицированный медперсонал, если такой есть на борту. В случае отсутствия медработников среди пассажиров оказываем помощь самостоятельно.

Во время рейсов стюардесса имеет возможность посетить различные города и страны мира

Миф.

Большинство стран и городов я видела лишь в иллюминатор. Мы редко остаемся где-то. Наши рейсы летают в основном туда и обратно. Но профессия бортпроводника даёт большие преимущества. Благодаря тому, что у нас длительные отпуска (70 дней) и льготные перелёты, я посетила более 15 стран.

Юлия побывала в более 15 странах. Фото: Из личного архива/ Юлия Боровская

Стюардессе сложно завести семью. Она редко бывает дома

Миф.

Именно работа помогла мне устроить личную жизнь. Благодаря возможности путешествовать, я и познакомилась со своим мужем. Правда, ему пришлось ради меня переехать из Санкт-Петербурга в Москву. Потому что из-за своей работы я не могу жить не в столице. Сейчас мы воспитываем девочек-двойняшек. Им исполнилось 2 года 8 месяцев.

Совмещать семью и любимую работу не так сложно. Несмотря на график, бортпроводники находятся дома гораздо больше времени, чем любой офисный служащий. Хотя тут, конечно, многое зависит от авиакомпании и её географии полётов. Мне в этом плане повезло. Командировки у нас не длительные и не каждый месяц. К примеру, в июле у меня 13 рейсов (все они туда-обратно). 80 часов в небе. Это наша норма в месяц.

Вместе с мужем Юлия воспитывает двойняшек. Фото: Из личного архива/ Юлия Боровская

Стюардессы быстрее стареют

Миф.

Нарушение режима сна, сухой воздух в самолёте и радиоактивное облучение  на здоровье и красоту влияет не лучшим образом.

Но недостаток кислорода замедляет окислительные процессы в организме, так что стареем мы всё-таки медленнее. Многие девушки отмечают, что их волосы начинают расти лучше и быстрее.

У членов экипажа есть свои суеверия

Правда.

В авиации не используют слово «последний». Это плохая примета. У нас нет последнего рейса, есть крайний. Также мы не пришиваем пуговиц перед рейсом или во время полёта. Говорят, тоже дурной знак.

Стюардессы фото. Бортпроводники фото и видео

 

Они бывают в таких уголках нашей планеты, куда многие никогда не смогут попасть. Они проводят много времени со знаменитостями. Они проживают в дорогих отелях. Их работа связана с риском, и они рано выходят на пенсию. Они не телезвезды и не шпионы. Они – стюардессы и бортпроводники.

Чаше всего мы используем понятие «стюардесса», позаимствованное из английского языка. Однако официально эта должность называется «бортпроводник». Возможно, этот термин заимствовали по причине романтичности дальних путешествий и высоких технологий, которыми характеризуется эта профессия, если верить книгам и фильмам. Но многие из нас, попав на борт самолета, почему-то считают стюардесс/бортпроводников чем-то средним между горничными и официантами. На самом деле, основная задача бортпроводника заключается в обеспечении безопасности пассажиров.

Первые стюардессы, бортпроводники были дюймовочками. Их вес был не больше 52 кг, и они имели невысокий рост. Но никто не собирался жалеть миниатюрных сотрудниц. Стюардессы должны были заправлять воздушные аппараты и отвозить их в ангар.

С того времени многое поменялось. Но и сейчас вес и рост бортпроводника должны быть пропорциональными. Слишком худых девушек не принимают в стюардессы, несмотря на то, что стройность сейчас в моде. Существуют строгие требования по этим показателям, с которыми вы сможете подробно ознакомиться, читая статьи этого раздела нашего портала, посвященного авиации.

Естественно, стюардессы должны быть очень красивыми, ведь они являются лицом компании. Как показывает практика, привлекательному лицу больше доверия. Поэтому девушкам, которые собираются освоить эту профессию, нужно еще позаботиться о привлекательности своей фигуры. Особое предпочтение при устройстве на работу отдается выпускницам университетов иностранных языков и медицинских институтов. Также неплохо было бы иметь свидетельство об окончании лингвистических курсов. Разговорный английский – это одно из ключевых требований работодателей.

При устройстве на работу, как правило, девушки проходят конкурс, состоящий из трех этапов: собеседование, медкомиссия и психологическое тестирование. Кандидаты должны оказаться уравновешенными, радушными и без медицинских противопоказаний к профессии. Во время медобследования особое внимание уделяют зрению, нервной и сердечно-сосудистой системам. Что касается проверки вестибулярного аппарата, то она осуществляется в кабинете отоларинголога, а не на центрифуге (как думаю многие).

Пациентка садится на кресло, а специалист просто вращает его 3 раза вокруг оси, анализируя положения тела будущей стюардессы, бортпроводника. В том случае, если ее голова клонится в сторону, есть серьезные нарушения в функционировании вестибулярного аппарата. В результате кандидат на должность отправляется на дообследование.

Пройдя все испытания, будущие стюардессы, бортпроводники отправляются на обучение (в большинстве случаев его оплачивает работодатель). Программы обучения в разных центрах совпадают. Единственное различие – в типе самолета, с которым во время практики знакомятся кандидаты на должность. При переходе на другой тип самолета обязательно переобучение. Вообще, найти вакансию довольно сложно. Нужно постоянно следить за авиакомпаниями, в чем, собственно, и поможем вам наш портал. Правда, за время поиска вакансии полученные навыки и знания могут утратиться или забыться.

На обучение профессии принимаются люди, не младше 18 лет (на мужчин приходится намного меньшая доля, в среднем в пределах 10%). Длительность теоретической программы курса – около 3 месяцев, практического – несколько дней. Будущим стюардессам, бортпроводникам предлагается освоить курс английского языка, который поможет им для общения в полете. Также не помешает подтянуть и уровень родного языка. Однако главной программой являются действия в аварийной ситуации.

Пилоты находятся в кабине, а стюардессы – в салоне. Они имеют разную задачу. Бортпроводники отвечают за эвакуацию пассажиров. И от того, как быстро они это сделают, зависит многое. Такую подготовку кандидаты проходят на всех видах транспорта. Точно такая же ситуация с доврачебной помощью, которой тоже уделяется особое внимание.

Нередко случается, что во время полета пассажиру резко становится плохо. Для таких случаев на борту самолета предусмотрена аптечка, кислород. Стюардесса должна иметь представление о первой медицинской помощи и умело ее оказывать в случае необходимости.

Также в обучающих центрах предусмотрены тренировки на воде. Они нужны на случай выживания, если самолет вынужденно приземлится на воду. Стюардессы учатся пользоваться жилетами и плотами, оказывать помощь пассажирам. Еще одна неотъемлемая часть программы – противопожарные тренинги. На случай форс-мажора бортпроводницы получают инструкции.

Теоретическая программа включает обучение традициям разных народов и основам международного законодательства. К примеру, стюардессы, бортпроводники, приступая к работе, не могут не знать, что в мусульманских странах нужно вести себя сдержано, дабы не оскорбить своим поведением или внешним видом религиозных чувств верующих. К тому же поведение экипажа формирует имидж авиакомпании, о чем тоже всегда нужно помнить.

Безусловно, работа в сфере обслуживания довольно непростая, ведь клиенты попадаются разные. Во время выполнения своих прямых обязанностей можно услышать в свой адрес даже оскорбления, на которые вы не можете ответить. Поэтому часть обучающей программы посвящена различным психологическим тактикам и приемам. В конце обучения – обязательная сдача экзамена и получение допуска к полетам. Малоопытным стюардессам не доверяют пассажиров сразу после обучения, они должны пройти летный инструктаж.

В будущем придется постоянно поддерживать высокий уровень профессионализма. Обычно авиакомпании время от времени устраивают для сотрудников экзамены или зачеты и через определенный промежуток работы отправляют их на повышение квалификации.

Каждый полет для бортпроводника, стюардессы – это серьезное испытание, к которому необходимо готовиться. И наш портал поможет вам добиться высоких результатов и как можно больше узнать об этой удивительной профессии.
 

Анна Загария о профессии стюардессы

Кто из маленьких девочек хоть раз не воображал себя стюардессой, красивой, доброжелательной и полной самообладания? Но стюардесса — это не только романтика покоренных небес, это еще и большая ответственность. О профессии рассказывает Анна Загария, бортпроводник компании «Wizzair Ukraine» и мама двоих детей.

Как нашла свою профессию

В детстве я мечтала стать ветеринаром, юристом и никогда не думала о профессии в небе. Помню, что я всегда интересовалась белыми линиями на небе, отчего они появляются, но никогда не думала о самолетах как о рабочем месте. Решение пришло спонтанно. Я тогда работала в школе преподавателем английского и мне только исполнилось 25. Я заполнила анкеты на сайте, и на следующий день мне перезвонили и пригласили на собеседование. Я помню свое ощущение счастья и легкости, я пришла домой и рассказала сыну, что его мама будет стюардессой. Я была полностью уверена, что пройду все этапы собеседования успешно! Старт летной карьеры начинала в известной на то время авиакомпании «Аэросвит». Когда компания приняла решение закрываться, я задумалась о переводе. Мысли были о работе в зарубежных авиакомпаниях, но наличие ребенка остановило меня от столь кардинальных географических перемещений, и я стала сотрудником авиакомпании «Wizzair Ukraine».

Работа стюардессы — это одновременно и увлечение, ведь мы много путешествуем и каждый раз новая командировка приносит новые впечатления. Однако эта работа отнимает очень много сил и времени. Иногда самым важным становится просто сон после долгого перелета. При этом я всегда нахожу время для спорта, ведь физическая форма очень важна для девушки в этой профессии. А когда тебя дома ждет малыш и семья, то остальные увлечения отходят на второй план. Мой муж не ревнует к работе, ведь доверие в семейной паре должно быть ключевым моментом. Но он часто говорит о том, что ему это не нравится: моя работа забирает много сил, планы могут не совпадать, к тому же, здоровье не улучшается от полетов, а наоборот. Каждый мужчина желает, чтобы женщина принадлежала дому и семье. Поэтому я думаю, что когда-нибудь «сложу крылья» и продолжу свое творческое и профессиональное развитие на земле в пользу семьи. Сейчас я изучаю еще один иностранный язык — испанский, всегда об этом мечтала. Я также принимаю участие в работе Благотворительного фонда «Дети Детям», в котором мы помогаем малышам из детских домов, проводим благотворительные проекты и поддерживаем малообеспеченные семьи.

Каким должно быть образование

После успешного прохождения собеседования вы направляетесь на прохождение ВЛЭК (врачебная летно-экзаменационная комиссия) и если со здоровьем у вас все на «пятерочку», то получаете медицинский сертификат. Каждая авиакомпания имеет на своей базе учебный центр, в котором вам в течение полутора-двух месяцев придется пройти курс подготовки и сдать экзамен. Я знаю, что сейчас начинают обретать популярность тренинги и школы стюардесс, где вас смогут подготовить для успешного прохождения собеседования. Одним из таких проектов есть SkyJob.

Свежие новости

Какими качествами нужно обладать, чтобы стать стюардессой

Первое, что вы должны иметь в арсенале своих качеств, — это выносливость, любовь к людям и к работе в целом, умение работать в команде. У каждой авиакомпании свой подход к отбору, но есть стандартные требования: высшее образование, знание иностранных языков, хорошая физическая подготовка и умение плавать обязательно. Внешность также имеет значение. Рост не ниже 1.65 см, вес должен быть гармоничным и пропорциональным вашему росту, состояние кожи, волос и физическое здоровье также очень важны. Но красота у всех разная, поэтому на первом месте — ухоженность, а улыбка на лице и так заставляет вашу внешность сиять и располагает к вам людей. Одни компании принимают желающих с 18 лет, другие — по достижению кандидатом 21 года. Работают в профессии, пока позволяет здоровье.

Какое соотношение мужчин и женщин в профессии

Соотношение мужчин и женщин — это условное понятие и зависит больше от количества сотрудников в штате. Как правило, все пилоты — это мужчины, а стюардессы — девушки. Но парней в коллективе тоже достаточно.

Плюсы и минусы работы

Сложность профессии заключается в том, что ты должен быть постоянно начеку: видеть, слышать, слушать одновременно. Работа с людьми всегда имеет сложности. Самолет — это замкнутое пространство высоко в облаках, где вам с разными людьми предстоит общение на протяжении часа, а иногда и 10-12 часов. Бывают случаи недопонимания среди самих пассажиров, находясь в нетрезвом состоянии, пассажиры могут конфликтовать. Помню рейс в Бангкок, на котором пассажир в нетрезвом состоянии чуть не отбил себе пальцы, пытаясь закрыть полку, а другой искал плавающую рыбу в иллюминаторе за бортом. Или рейс в Пекин, когда пассажиру стало плохо и его пришлось спасать от приступа эпилепсии. Со здоровьем пассажиров часто бывают случаи и к этому необходимо быть готовым.

Плюсы — это однозначно иметь возможность путешествовать и открывать для себя новые страны. Я никогда не думала, что открою для себя Китай, Вьетнам, Казахстан или Таиланд. Но, отправляясь в командировку, у тебя есть 3-7 дней на изучение города или побережья, возможность попробовать местную кухню и привезти сувениры домой. А еще это неимоверный опыт общения, — иногда перед тобой проходят сотни людей и все они смотрят тебе в глаза, изучают тебя, требуют персонального внимания.

Как выглядит типичный рабочий день

Обычный день на работе может начинаться в 4 утра, а может и в 6 вечера. Все зависит от графика полетов. Мы собираемся в офисе и проводим предполетный брифинг. Старший бортпроводник информирует нас о рейсе, количестве пассажиров, мы освежаем знания по авиационной безопасности и процедуре эвакуации. А дальше отправляемся на борт и готовим самолет к встрече с пассажирами. Позитив на рейсе — это когда отличное настроение у всех на борту. Например, рейсы в Грузию — это весело: может звучать музыка, песни, грузины предлагают замуж. Это забавно! Для стажера — это однозначно рейс, на котором он получает разрешение к самостоятельным рейсам. На самом деле, в каждом рейсе есть много смешных случаев, как в нашем коллективе между собой, так и с пассажирами. Но это отдельная тема для разговора. После рейса мы также заполняем всю необходимую документацию, разбираем кейсы и замечания по рейсу и отправляемся отдыхать.

Как справляться со стрессом

Помогает спорт, медитация, йога и хороший сон. Я обожаю пробежки, — это отличный вариант не только снять стресс, но и наполнить легкие воздухом и отвлечься от мыслей. Ведь на высоте в 10 тысяч метров ощущается кислородное голодание ,отсюда и сухость кожи, и головокружения. На каком-то этапе я интересовалась мотоциклами, но упав один раз и разбив колено, поняла, что не мое. Сейчас лучшее увлечение — это дети и собака. Дети никогда не заставят скучать, ну а преданные глаза моего любимого кавалер-кинг-чарльз-спаниэля прогонят любую тревогу.

Что читать/смотреть для того, чтобы вдохновиться будущим бортпроводникам

Когда я начинала работу в авиации, первый фильм, который я посмотрела — это «Вид сверху лучше» с Гвинет Пэлтроу. Потом я начала интересоваться передачами из серии «Air Crash Investigation». Сериалы «Mile High» и «Pan Am», особенно второй пересматриваю с удовольствием. Отмечу еще, конечно, «Небо. Самолет. Девушка» с Ренатой Литвиновой, «Мимино» и «Экипаж». Из книг советую почитать «Небесные девушки» Бернард Глемзер и Артур Хэйли «Аэропорт».

Беседовала Татьяна Гордиенко

— Читайте также: Александр Норинчак о профессии разработчика игр

Фрэнк Абигнейл, пилот Pan Am

Фрэнк Абигнейл, пилот Pan Am | Пойми правду, если сможешь

Сцена 8 (37:00-40:23): Безвыходная ситуация

Произошло это, как вы видите в фильме: несмотря на то что Абигнейл выступал в качестве пилота, он фактически не летать на любых самолетах, он просто «мертвый».

Абигнейл объясняет практику в своем книга «Поймай меня, если сможешь» (на стр. 34) в разговоре с другим пилот.

«Например, если бы мой начальник сказал мне сегодня вечером он хотел меня в ЛА завтра лететь оттуда, я может улететь туда на Дельте, Восточной, средневзвешенная стоимость или любой другой оператор связи с Лос-Анджелес, который мог бы привести меня туда время. Я бы либо занял пустое место пассажирское сиденье, или, что более вероятно, ездить в откидном сиденье. Это немного откидное сиденье в кабине, как правило использован тупик пилоты, VIP-персоны или Федеральное управление гражданской авиации проверить всадников.» «Не могли бы вы должен помочь управлять самолетом? я опрошен. — О нет, — ответил он. «Я был бы на другом перевозчик компании, понимаете. Ты может быть предложено место управления в качестве вежливость, но я всегда отклонить.»

Однажды он взял на себя управление, но быстро перевернулся на автопилот.

Pan Am подсчитано, что Абигнейл « мертвый » совершил около 250 рейсов, перелетел более 1 млн. миль в 26 стран за их счет в возрасте от 16 до 18 лет.Когда путешествуя, он останавливался в отелях и имел Пан-Ам даже счет за его еду.

То Средневзвешенная стоимость стюардесса Марси он соблазняет в самолет актриса Эллен Помпео из более поздней «Анатомии страсти» слава.


Сцена 8 — 37:36

Быстрая перемотка назад

Сцена 17 (1:39:16-1:45:17): Промо-тур

Pan Am

Абигнейл действительно пошел на «Рекламный тур » (сцена 17, 1:41:30-1:44:30) для Пан Ам с 8 девушками, у которых он брал интервью в школе и пообещал шанс стать а Пан-Ам стюардесса.Все расходы оплачивает Пан-Ам и еще около 300 000 долларов, прикарманенных Абигнейл с фальшивыми чеками компании. Его книга «Поймай меня, если сможешь» подробно описывает дело на страницах от 140 до 157.

(Эта сцена в аэропорту была снята в Онтарио. Это не в Канаде, а в к востоку от Лос-Анджелеса, на я -10. Заброшенный терминал был отремонтирован дать ему 60-е смотри!)

Ханратти-О’Райли тоже попал на эту аферу!

Девочки слышали от Пан-Ам , собственно говоря.Через три месяца нескончаемый поток фотографий из десятки европейских городов и все показаны те же восемь девушек в Пан-Ам костюмы стюардесс, реклама руководители Пан-Ам начал расследование. В конце концов, все дело закончилось в руки О’Райли, и он ловко разобрал его и положил в фокус для сотрудников перевозчика а также для девушек.

Я понимаю все восемь из них воспринял это изящно, хотя и с некоторым ярким и описательный язык. (книга «Поймай меня, если сможешь», стр. 157)

Ой! оставим такие язык для ГБО ряд «Дедвуд», А не ___ ли нам?

Опять же, даже в этой истории есть счастливый конец! С еще одним вторым актом, Абигнейл присоединился к Консультативному совету Уорлд Уингз Интернэшнл, благотворительная организация бывшего Пан-Ам бортпроводники, до 2020 года…

Для большего блеска от стюардесс Pan Am, смотреть одноименный Телевизор серии «Пан Ам» (2011), лучший среди целого ряда программы, которые были сделаны только потому, что «Поймай меня, если сможешь» поставил в центре внимания роскошные авиаперевозчики и элита образ жизни, который сопровождал их.Давай лети со мной…
Страница IMDB на Pan Am — Страница в Википедии о сериале Pan Am

Наверно еще ТВ сериал также можно рассматривать как «Поймай меня, если Спин-офф «Ты можешь»: в 6-м сезоне полицейско-процессуальное шоу «Белый воротничок» (2009-2014), ловкий бывший аферист помогает ФБР ловить белых воротничков в обмен на сокращенный приговор.И тут тоже застряли создатели с синим цветом. На этом аналогии заканчиваются: это сериал ничему не учит на Абигнейл!
Страница IMDB о белом воротничке — Страница Википедии о белых воротничках

Быстрая перемотка назад

Сцена 17 (1:39:16-1:45:17): Лети со мной, Air America!

Вернемся к промо туру.Одна часть этого Эпизод с Абигнейлом Университет Аризоны оставалось неизвестным до недавнего времени: Абигнейл пытался нанять пилота для Пан-Ам также!

Введите капитана Павел Дж. Холсен II, кто летел за Эйр Америка — подставная компания для ЦРУ, не менее — в 60-х но был включен оставить в Университете Аризоны в неправильный момент. Декан попросил его встретиться Пан-Ам представитель Абигнейла для должность пилота.И поэтому он стал единственным мужчиной, присутствовавшим Усилия Абигнейла по вербовке в тот день! Девочки думали, что он хочет стать казначеем, но он брал интервью у Абигнейла в течение половины час. Когда он позвонил в Пан-Ам головной офис в Нью-Йорке три недели спустя, когда согласился назначить последующую встречу, он был сбит с толку тем, что его относят к ФБР агент из Тусона.

Зани, не так ли? Человек, который был одновременно С.Я. агент (шпион, если хотите) и профессионал Скайвеймен так же легко обманул пилота как средний Джо. Не волнуйтесь, Холсен хороший спорт: вот он, позирует на камеру с Фрэнк Абигнейл, который все улыбается… (Обратите внимание на крылья Air America на его лацкане.)

Быстрая перемотка назад

Отправить отзыв

Твитнуть

Сексуальная стюардесса — TV Tropes

Приятного полета.

«Она не носит брюк и не носит галстука
Всегда на высоте, она всегда на забастовке
Расхаживает по проходу, большое дело, ты можешь летать
Ты не что иное, как официантка в небе»

Стюардессы очаровательны, и в популярной культуре их часто изображают привлекательными и ведущими сексуальную жизнь с парнем в каждом порту. Правда на телевидении долгое время, поскольку когда-то авиакомпании настаивали на определенных физических стандартах при найме женщин на работу. Во многих западных странах это уже не законно.Ряд судебных решений США в 60-х и 70-х годах признал авиакомпании этой страны ответственными за заземление бортпроводников, когда они старели, набирали вес, выходили замуж или беременели.

В художественной литературе Сексуальная Стюардесса может быть главным героем, но чаще она становится любовным увлечением героя-мужчины или появляется в виде камео (обычно несколько одновременно), чтобы подчеркнуть богатство или соблазнительный потенциал данного персонажа. В большинстве случаев ожидайте, что ее юбка будет намного короче, чем у большинства настоящих стюардесс.

Сравните Fanservice with a Smile, а также Fair Cop и Hospital Hottie для двух других профессий, связанных с безопасностью и безопасностью, которые обычно фетишизируются в популярных СМИ. Чтобы узнать о реальной истории этого тропа, см. «Анализ. Сексуальная стюардесса» .

Примеры

    открыть/закрыть все папки 

    Реклама 

    Аниме и манга 

  • Канако Оомори из Клетка Эдема . Она красавица-стюардесса (и самый пышногрудый персонаж в истории) и почти всю историю носит униформу бортпроводника.
  • В 16-й серии «Городской охотник» есть Чиеми, старый друг Каори, красивая и изобретательная стюардесса, отчаянно нуждающаяся в помощи. Взамен Ре получает свидание с Чиеми, но его ждет сюрприз, когда в самолете он узнает, что он не единственный, кто гонится за этой прекрасной дамой.
  • Привратники шутят по этому поводу. Две главные героини думают, что им предстоит сыграть стюардесс… Но вместо этого им дали униформу чистильщиц обуви.
  • Минки Момо однажды превратилась в одного из них.
  • Мачико из Мисс Мачико в эпизоде ​​​​31, на радость студентам и коллегам мужского пола, включая Male Gaze и Panty Shot.
  • Сейлор Мун превращается в «милую стюардессу»! с ее Luna-Pen один раз.

    Комиксы 

    Комиксы 

  • Тилли Клиппер в самой длинной саге Ника Кнаттертона «Индийский бриллиантовый чемодан».

    Фильмы — живое действие 

  • Остин Пауэрс после требования «Принесите сексуальное рагу!» Обиженная стюардесса сообщает, что их больше так не называют.
  • Во французском фильме Banzaï Любовным увлечением главного героя является такая стюардесса. Он убеждает ее бросить работу до того, как они поженятся, так как ненавидит уезжать за границу. Затем он вынужден по работе путешествовать по миру и встречает свою невесту в Гонконге….
  • Три стюардессы в Boeing Boeing (см. Театр).
  • В «Поймай меня, если сможешь» Фрэнк Абигнейл нанимает молодых женщин, чтобы они изображали из себя сексуальных стюардесс, чтобы завершить свою роль пилота авиалайнера и отвлечь полицию и агентов ФБР, разыскивающих его.
  • Второй полицейский из Chungking Express встречается со стюардессой, и девушка, которая влюбляется в него, в конечном итоге тоже становится стюардессой.
    • В сцене воспоминаний мы видим, как его тогдашняя девушка проводит инструктаж по технике безопасности поверх обычной голосовой записи («аварийные выходы расположены спереди и сзади…»), находясь у него дома и без рубашки. Его это явно возбуждает. Посмотреть его можно здесь с 4:45.
  • В серии Дикки Робертс: бывший ребенок-звезда Дикки понимает, что ему больше не нужна слава, богатство или бессмысленный секс, когда ему делают предложение две сексуальные стюардессы, но обнаруживает, что ему неинтересно спать с ними.В Shout-Out они подходят к нему, спрашивая, хочет ли он «Кофе, чай или меня?» (или «Мы»), так называлась серия романов о двух сексуальных стюардессах, опубликованных в 1970-х годах (см. раздел «Литература»).
  • Долой любовь : Дамский угодник Катчер Блок встречается с тремя отдельными стюардессами, пытаясь избежать интервью с Барбарой Новак. Оказывается, все стюардессы работают вместе, и ни одна из них не особенно счастлива, когда обнаруживает, что он соблазнил их всех.
  • Холли Берри в Исполнительном решении .
  • Стюардессы (одну из которых соблазнила Руби Род) в Пятый элемент .
  • Получение любого? Такеши Китано.
  • В «Железный человек » частные стюардессы Тони Старка одновременно исполняют роль танцоров.
  • Заглавную героиню Джеки Браун можно считать двойной диверсией, поскольку стюардесса нарушает стандартные каноны красоты, но все же по-своему сексуальна.
  • Один из них пытался заманить Джеймса Бонда на смерть в Moonraker .
  • В самолете для вечеринок стюардессы одновременно выполняют роль стриптизерш в полете.
  • Тиффани и Клэр из Змеи в самолете — Тиффани даже расстегивает рубашку. Двумя другими бортпроводниками являются Грейс, которая скоро выйдет на пенсию, и Кен.
  • Кэтрин Зета-Джонс в Терминал .
  • Стюардесса Tobacco One в Спасибо за курение .
  • Играл в Вид сверху : Героини-стюардессы на одной из своих ранних работ одеты почти как уличные проститутки и в конечном итоге сбегают в лучшую авиакомпанию. В зависимости от того, что вы думаете о Кристине Эпплгейт, Келли Престон и Гвинет Пэлтроу, это может быть даже сыграно прямо.
  • Полет на Делос (курорт, частью которого является Мир Дикого Запада ) имеет пару таких. Поворот? Они роботы.

    Литература 

  • Романы Кофе, чай или я , по которым также был снят телефильм.
  • В сериале Стэнли Моргана The Fly Boys рассказывается о подвигах сотрудников Glamour Airlines, авиакомпании на вылет, переименованной и обновленной новым владельцем по принципу «Секс продает». Новая униформа «с серебристым ламе и блестками — и это только мужчины … хозяйки в полосатых бикини и прозрачных юбках».
  • Двое фигурируют в конце Friday The 13th The Jason Strain и, предположительно, были наняты Калебом Карсоном просто из-за их внешности.Джейсон зарубает одного, а другому протыкает лицо разбитой бутылкой.
  • Романтика Арлекина из 80-х одновременно обыгрывала и опровергала этот образ. Героиня — бывшая стюардесса, которая становится рейнджером в Гранд-Каньоне, и когда становится слишком много людей, она переходит к описанию средней смены: очень долгие часы на ногах на высоких каблуках, ходьба туда-сюда (I забыл количество миль, которое она указала, но я посмотрел его в то время и обнаружил, что оно было точным), и в некоторых авиакомпаниях действительно были правила, запрещающие стюардессам сидеть во время смены.Когда ее спросили о макияже, она ответила, что она натуральная блондинка и должна пользоваться солнцезащитным кремом, если не хочет сгореть, как дешевое мясо.
  • В сериале Left Behind есть Хэтти Дарем, красивая стюардесса, которая начинает сериал в отношениях с главным героем-пилотом Рэйфордом Стилом, что резюмируется в первых строках: «Разум Рэйфорда Стила был о женщине, к которой он никогда не прикасался». Позже она становится супругой Антихриста.
  • В оригинальном рассказе «Квант милосердия» Джеймс Бонд комментирует, как он хотел бы жениться на стюардессе.Затем образ деконструируется человеком, с которым он разговаривает — Бонду просто нравится мысль о красивой женщине, которая удовлетворяет его потребности, чего не происходит в браке.

    Прямая трансляция 

  • Баначек : Девушка недели Баначек в «Лети со мной — если сможешь найти меня» — сексуальная стюардесса: одна из двух очень привлекательных стюардесс, которые были на украденном самолете.
  • В Шоу Боба Ньюхарта друг Хартли, пилот Говард Борден, время от времени упоминал стюардесс, с которыми у него роман.
  • Пара сексуальных стюардесс катает Провензу и Флинна в эпизоде ​​ The Closer «Layover».
  • Один из них, убитый в 1960 году, был Жертвой недели в Нераскрытом деле эпизода «Крылья».
  • Доктор Кто . Теган Джованка, австралийская спутница Пятого Доктора. Актриса Джанет Филдинг на самом деле была слишком маленького роста, чтобы работать стюардессой, поэтому она ложно утверждала, что австралийские авиалинии предъявляют более низкие требования к минимальному росту.
  • В то время как временами их преуменьшали, а иногда подчеркивали, недолговечная серия Flying High имела трио из них. Даже пилот-капитан заметил.
  • Несколько раз всплывает в третьем сезоне (и подробно обсуждается в последнем эпизоде) сериала The Gruen Transfer с примерами использования этого тропа в рекламе, в частности, с упором на усилия двух малобюджетных российских авиакомпаний по задействуйте этот троп (реклама с сексуальными стюардессами, моющими самолет в бикини, в одном примере и календарь обнаженных стюардесс, выпущенный в другом).
  • Обсуждается в выпуске «Как я встретил вашу маму» , когда Барни говорит, что у каждого поколения есть одна профессия, к которой стекаются молодые, невероятно горячие женщины. Естественно, это всплывает вместе с Больничными красотками. По словам Барни, здесь, в «Новых 10-х», теперь все они представители фармацевтических компаний. (Правда на телевидении, на самом деле.)
  • Рычаг делал это пару раз, оба с Паркером.
    • В «The Mile High Job» Паркер замаскировался под одного из них в рамках мошенничества.
    • «Работа Д. Б. Купера» на самом деле была в основном воспоминанием, в котором Бет Рисграф (Паркер) играла стюардессу, которая разговаривает с Купером. Она упоминает, что часто получает любовные записки от влюбленных пассажиров и носит фальшивое обручальное кольцо, чтобы отогнать более настойчивых.
  • В эпизоде ​​американской версии Жизнь на Марсе Энни принимает образ мертвой стюардессы. Все, кто работает с Энни, привлекательны (как и она сама), и большинство из них довольно странные.
  • Люцифер . Эпизод «Прерывание стюардессы» начинается с того, что стюардесса в униформе входит в пентхаус и разыгрывает этот образ во всей красе. К сожалению, Люцифер собирался поцеловать Хлою Декер, поэтому визит одной из его многих, многих, многих, многих, многих любовниц — это НЕ то, чего он хочет прямо сейчас. Яна: Говорит ваша стюардесса. [Снимает шляпу] Пожалуйста, пристегнитесь. [Снимает шарф и куртку] Сюрприз в L.А. Думал, мы могли бы… проехать несколько миль.
  • Фильм недели на всю жизнь Mile High Escorts рассказывает о небольшой частной авиалинии, в которой, как следует из названия, молодые горячие стюардессы поощряются к зарабатыванию дополнительных денег, связываясь со своими пассажирами.
  • Историческая драма ABC Pan Am рассказывает о стюардессах Pan Am в 1960-х годах. Все они прекрасны, и в сериале показано, как они были вынуждены выглядеть и вести себя ради работы.
  • В Семья Партридж подруга Рубена Бонни Кляйншмидт носит форму с короткой юбкой даже в свободное от работы время.
  • Убеждающие! : Стюардессы Бретта Синклера тоже были наняты из-за их внешности и, э-э, дружелюбия.
  • SCTV — «Театр ужасов Monster Chiller» представил «Dr. 3-D дом стюардесс Tongue’s. Было не очень страшно, но хозяина это не смутило. (Примечание: в конце 60-х был настоящий 3D-скин под названием «Стюардессы».)
  • Играл в Секс в большом городе , где Миранда не добилась успеха в скоростном свидании, заявив, что она юрист. Как только она говорит, что она стюардесса, парню сразу же становится интересно, и она проводит оставшуюся часть эпизода в этом образе, выдумывая истории и т. д. Затем, когда она довольно сильно порезала палец, парень пугается вида крови и раскрывается. что на самом деле он не врач, но сказал так, потому что всегда хотел встречаться со стюардессой.

    Музыка 

  • «Я Мэнди, лети со мной.» на 10сс
  • «Стюардесса / Мне нравится, как ты одеваешься / бла-бла-бла» от Busted.
  • «Обслуживание номеров» KISS вызывает это:

    Мой самолет задерживается, и я боюсь

    Они заставят меня ждать здесь до девяти

    Потом стюардесса в обтягивающем синем платье говорит

    «У меня есть время»

  • Вышеупомянутая «Официантка в небе» от «Замены» является циничным искажением этого тропа.
  • «Авиакомпания Эми» «Странный Эл» Янкович.

    Музыкальные клипы 

  • Песня Edguy «Lavatory Love Machine» рассказывает о том, как трахнуть стюардессу в туалете разбившегося самолета, поэтому, естественно, в музыкальном видео появляется сексуальная стюардесса.
  • Клип на песню Бритни Спирс «Toxic».

    Радио

    Стендап-комедия 

  • Шутка над пластинкой Джорджа Карлина: «Пожалуйста, верните стюардессу в исходное вертикальное положение».
  • Одна часть от Ларри-кабеля о том, что в реальной жизни к этому больше отвращения.

    Театр 

  • В фарсе 1960-х Боинг Боинг герой встречается с тремя международными стюардессами, которые не знают друг о друге, так как никогда не бывают в городе одновременно. К сожалению, расписание рейсов меняется, и все три появляются одновременно.
  • В Цветок кактуса Джулиан описывает Харви анонимную стюардессу авиакомпании, для которой он отменил свидание с Тони, чтобы вместо этого увидеть: «Впечатляющая внешность. Шведская блондинка.Высокий. Построен. Мы пошли к ней домой, выпили немного…» Харви очень хочет узнать, что произошло дальше, и разочарован, узнав, что Джулиан бросил ее после того, как внезапно подумал о Тони. В конце пьесы, Стефани звонит «стюардесса из шведских авиалиний» (вероятно, та же самая молодая женщина), предлагая вечернее свидание с Джулианом, который говорит Стефани: «Скажи ей, что меня наказали». сохранить местную монополию Ингрид Бергман на шведскость.)
  • Апрель в Компания .

    Видеоигры 

  • Ace Attorney Investigations представляет одну из них во втором деле, а именно Камми Мил. Можно отметить, что она не носит лифчика (ни майки, ни чего-то еще).
  • Доралис Прюнье в Очарование . Она становится капитаном в продолжении Затерянные во времени .
  • Final Fantasy XII — первая игра в серии, в которой есть аэропорты, поэтому, естественно, в ней есть и бортпроводники.Они продают вам вещи и запускают побочный квест.
  • Изабелла из Мелодия определенно отвечает всем требованиям. На своем романтическом пути она и главный герой включают ее профессию в одну из своих ролевых игр.
  • Суперзвезда Анестезия в Rumble Roses XX .
  • Синий костюм Камми Шадалу из Street Fighter Alpha делает ее похожей на одного из них, или это просто шляпа?

    Веб-оригинал 

    Вестерн Анимация 

  • Группа из них занимает видное место в Американский папа! серия «Представляем непослушных стюардесс».
  • Привет Медсестра из Аниманьяки играют эту роль в двух короткометражках, одна с Warner Brothers, а другая во время камео со Slappy Squirrel.
  • Первый эпизод Лучник начинается с того, что главный герой просыпается в постели рядом со стюардессой, с которой он переспал прошлой ночью. Одна и та же стюардесса появляется на заднем плане в нескольких эпизодах, в том числе в том, где она молча реагирует на комментарий бывшей девушки Арчера Ланы Кейн о его любви к Kinky Spanking.
  • В Futurama , эпизоде ​​»Neutopia», Лила, Эми и ЛаБарбарба становятся сексуальными стюардессами, когда корабль Planet Express превращается в коммерческую авиакомпанию.

    Лила: Вот. Это была тяжелая работа, но это лучше, чем позировать в унизительных откровенных модельных нарядах.
    Профессор Фарнсворт: Дамы, вот ваши унизительные, скудные костюмы стюардесс.

  • Разобрано в Приключения надоедливого апельсина с высоким содержанием фруктозы .Когда Апельсин и банда летят на Ослиный остров, чтобы избежать смешивания со знаменитым производителем блендеров Mr. Juicy Fun, актеры делают несколько точных выстрелов в этот образ.

    Реальная жизнь 

  • Гудки Воздух!!. Да, вы правильно прочитали. Кончилось, правда, но с 2003 по 2006 год была авиакомпанией сети Hooters breastaurant .
  • Правда на телевидении, поскольку в 1960-х и 1970-х годах стюардессы должны были иметь определенный вес и привлекательность, и их часто увольняли, если они беременели или набирали вес.Еще недавно у некоторых авиакомпаний были проблемы из-за дискриминационной практики найма.
    • Офицер армии США рассказал анекдот о тренировках с некоторыми иностранными офицерами, которые отметили это и пришли к выводу, что непривлекательные стюардессы, хотя и неприятные внешне, являются признаком силы американских свобод. «Когда-нибудь, — поклялся один из них, — в моей стране тоже будут уродливые стюардессы».
    • Эта практика продолжалась в США до конца 1970-х годов и прекратилась не из-за каких-либо антидискриминационных законов, а из-за дерегулирования авиакомпаний.До 1978 года авиакомпаниям США не разрешалось конкурировать друг с другом по ценам на билеты. Таким образом, они должны были найти другие способы конкурировать друг с другом, такие как вместительность своих кресел, качество еды, фильмы в полете, частота и доступность рейсов — и привлекательность их бортпроводников. (Вы заметите, что в современных американских авиакомпаниях часто отсутствует питание по сравнению с авиакомпаниями прошлого; это еще одна жертва дерегулирования, поскольку большинство людей скорее заплатят меньше за посадочный талон, чем получат еду в самолете.)
    • Есть еще некоторые требования, которые имеют юридическое обоснование, потому что они чисто практические: стюардесса должна быть достаточно высокой, чтобы доставать до верхних отсеков, не должна быть слишком толстой, чтобы пролезать в узкие проходы, должна быть, по крайней мере, в достаточной физической форме для выполнения обычных задач. и стоять в течение длительного периода времени и т. д.
    • В популярном короткометражном фильме RiffTrax «Летающие стюардессы» есть длинный отрывок о том, как девушки должны оставаться привлекательными и в форме. Судя по всему, речь идет о парусном спорте.
  • Стюардесса и летный экипаж Air France были отстранены от работы после плановой проверки внутренней системы видеонаблюдения с борта самолета, которая показала, что стюардесса исполняла стриптиз в салоне под аплодисменты капитана, второго пилота и бортинженера.Судя по всему, самолет шел на автопилоте, а внимание пилота и второго пилота было отвлечено. Запись, которая не является безопасной для работы, уже размещена в Интернете.
  • Каждый год Ryanair выпускает календарь, в котором настоящие бортпроводники, нанятые компанией в качестве девушек-календарей. Конечно, это соответствует их подходу «без излишеств», чтобы не тратить деньги на найм реальных моделей.
  • Стюардессы Viet Jet Air исполняют сексуальный гавайский танец в саронгах и бикини.
  • К визиту Бритни Спирс в Таиланд бортпроводники Nok Air сняли приветственное видео под музыку… Toxic, очевидно.
  • Правда на телевидении, по крайней мере до некоторой степени. Чтобы эффективно выполнять свои обязанности, стюардессы должны быть молоды и достаточно физически подготовлены, чтобы выполнять различные физические действия, необходимые для работы, достаточно высокими, чтобы доставать до верхних шкафчиков, быть ухоженными, умными и иметь приятный характер — все эти черты обычно ассоциируются с привлекательностью.

Эллен Черч: первая женщина-бортпроводник

Родившаяся в Айове в 1904 году, Эллен изучала уход за больными и работала дипломированной медсестрой в Сан-Франциско. В свободное время она брала уроки пилотирования и получила лицензию пилота. По пути на работу Эллен проходила мимо офиса Boeing Air Transport (сейчас United Airlines) в Сан-Франциско и решила узнать о работе. Хотя Эллен была лицензированным пилотом, женщины не могли занимать должности пилотов. Менеджер Стив Стимпсон предложил ей должность бортпроводника (или стюардессы, как их тогда называли).Недавно одна немецкая авиакомпания впервые предложила бортпроводникам помощь в подаче еды и уходе за пассажирами, которые испугались или заболели воздушной болезнью.

Эллен убедила Стива Стимпсона, что медсестры будут идеальными кандидатами на работу стюардессами. Имея медицинское образование, медсестры могли бы лучше ухаживать за теми, кто заболел воздушной болезнью, и давали бы уверенность, чтобы помочь успокоить страх людей перед полетами. Эллен наняли на должность старшей стюардессы в 1930 году, и она наняла еще семь медсестер на трехмесячный испытательный срок.Помимо дипломированных медсестер, женщины должны были быть незамужними, моложе 25 лет; весить менее 115 фунтов; и ростом менее 5 футов 4 дюймов. Ограничения по высоте и весу существовали из-за грузоподъемности коммерческих самолетов, узких проходов и низких потолков. Стюардессы брали билеты, разносили еду и убирали внутри самолетов. Они также прикрутили незакрепленные сиденья, заправили самолеты топливом и иногда помогали пилотам заталкивать самолеты в ангары.

Эллен стала первой стюардессой, совершившей в мае 1930 года 20-часовой перелет из Окленда в Чикаго с 13 остановками.На этом рейсе она обслуживала 14 пассажиров. После успеха стюардесс-медсестер в Boeing Air Transport другие авиакомпании также начали внедрять систему Эллен. Эллен проработала стюардессой 18 месяцев, прежде чем автомобильная авария вынудила ее уйти в отставку. Она получила степень бакалавра медсестер в Университете Миннесоты и продолжила работать медсестрой. В 1936 году она стала руководителем педиатрии в больнице округа Милуоки.

Во время Второй мировой войны Эллен вернулась в небо в качестве капитана и летной медсестры в Корпусе армейских медсестер.Она помогала эвакуировать раненых солдат из Италии и Африки. Она также помогала обучать медсестер эвакуации для вторжения во Францию ​​​​в день «Д» в 1944 году. Эллен получила воздушную медаль за свою службу. После войны она переехала в Индиану, где стала директором отделения медсестер, а затем администратором больницы Юнион.

Стюардесса, бортпроводница, стюардесса, девушки… — Векторная картинка [65440838],

Эта стоковая иллюстрация под названием «Стюардесса, стюардесса, стюардесса»…»[65440838], содержит теги стюардесса, дежурный, вектор. Автор этого товара — ivector (№ 1696765). Доступны размеры от S до XL, включая Vector, по цене от 5 долларов США. Вы можете скачать с водяными знаками образцы данных (компьютерные изображения), проверьте качество изображений и используйте Lightbox после регистрации бесплатно. Увидеть все

Стюардесса Стюардесса Стюардесса Девушки в красной форме и кепке с чемоданом стоят на фоне самолета Вылет

Предварительный просмотр кадрирования Закрыть предварительный просмотр обрезки
  • 1:1
  • 4:3
  • 4:5
    (8:10)
  • 3:2(6:4)

* Вы можете перемещать изображение, перетаскивая его.

Причины рекомендовать план подписки на изображения