Новости
Последние новости
COVID-19: лучшие практики и КСО
Поделиться информацией2021
Март
- Мар 5, 2021 Вебинар "Актуальные новости о вакцине от Covid-19: ожидания и реальность" In2Matrix, LLC
2021
Февраль
- Фев 12, 2021 Dentons опубликовала ежеквартальный обзор Global Employment Lawyer Dentons
2021
Январь
- Янв 11, 2021 АБ ЕПАМ – первая в мире юрфирма, организовавшая вакцинацию сотрудников и их родственников от COVID-19 Egorov Puginsky Afanasiev & Partners (EPAM)
M2M взаимопомощь
Показать все Disclaimer
The information on this site is intended solely for the personal non-commercial, non-medical or personal hygiene use of the user who accepts full responsibility for its use.
While we have taken every precaution to ensure that the content of this site is both current and accurate, errors can occur. The information contained in this site is general in nature and should not be considered to be legal, healthcare, epidemic, tax, accounting, consulting or any other professional advice. In all cases you should consult with professionals familiar with your particular factual situation for advice concerning specific matters before making any decisions. The materials of AEB information partners and the data on hyperlink websites may not reflect opinions of AEB. AEB is not liable and will not accept any responsibility with regard to any action or abstention from action related to information contained in this site.
Задержка или отмена рейса KLM Royal Dutch Airlines
Вам положена компенсация! Здесь все подробности:
Источник: Ewais / Shutterstock.comВаши права при задержке рейса авиакомпании KLM Royal Dutch Airlines
Как авиапассажиру Вам полагаются различные дополнительные услуги и компенсации.
Согласно регламенту ЕС «О правах авиапассажиров» при задержке рейса более чем на 3 часа авиакомпания обязана выплатить Вам компенсацию. Фактором, определяющим сумму выплаты т.е. размер компенсации, является протяженность рейса (расчитанная по ортодромии):
- За рейс на расстояние до
- При расстоянии от 1.500 км до 3.500 км KLM Royal Dutch Airlines должна выплатить Вам 400 €.
- За рейс протяженностью свыше 3.500 км Вы получите компенсацию в размере 600 €.
| Примечание: Ваше притязание остается действительным в течение 3-х лет по окончании путешествия . Размер компенсации не зависит от стоимости билета. |
В случае если Ваш рейс задержали более чем на 5 часов, у Вас есть право полностью отказаться от полета. Вы уже достаточно долго ждали. KLM Royal Dutch Airlines обязана возместить Ваши расходы или организовать альтернативный рейс.
Если Ваш рейс отложили до следующего дня или отменили, Вам полагается размещение на ночлег в гостинице, а так же трансфер до нее и обратно в аэропорт
. Подробности о дополнительных услугах в аэропорту Вы найдете ниже.Вы пострадали от отмены или задержки рейса авиакомпании KLM Royal Dutch Airlines? Мы будем рады помочь Вам получить Вашу компенсацию. Просто проверьте здесь, полагается ли она в Вашем случае!
Дополнительные услуги во время ожидания в аэропорту
При длительной задержке рейса KLM Royal Dutch Airlines обязана предоставить Вам дополнительные услуги. Они, в свою очередь, зависят от протяженности и длительности задержки Вашего рейса.
- При протяженности рейса менее 1500 км и задержке более чем на 2 часа,
- При протяженности рейса от 1500 до 3500 км и задержке более чем на 3 часа,
- При протяженности рейса свыше 3500 км и задержке более чем на 4 часа,
Вам бесплатно полагаются закуски и напитки в соответствующем количестве, кроме того, два сообщения по электронной почте или два телефонных звонка/сообщения по факсу. Если Вы все еще находитесь в аэропорту, за их предоставлением обратитесь к персоналу за стойкой авиакомпании.
Задержка рейса более чем на 5 часов
Вы достаточно долго ждали и теперь имеете право вообще отказаться от полета. В независимости от дальности полета авиакомпания обязана возместить понесенные Вами расходы либо организовать альтернативный рейс.
Вылет на следующий день
Если Ваш рейс отложили до следующего дня, Вы имеете право на ночлег в гостинице, а также трансфер до нее и обратно в аэропорт. Наш совет: поручите авиакомпании забронировать для Вас гостиницу и подтвердите это письменно. Таким образом Вам удастся избежать возможной впоследствии бумажной волокиты.
Купоны, ночлег и прочие услуги
| Примечание: предоставление купонов, телекоммуникационных и транспортных услуг, а также возможности переночевать в гостинице являются непосредственными обязательствами авиакомпании. Положенная по закону денежная компенсация не зависит от этого и должна быть выплачена дополнительно. |
Ваучеры на путешествия редко имеют смысл
Зачастую вместо выплаты денежной компенсации авиалинии предоставляют ваучеры на последующее путешествие. Однако регламент ЕС «О правах авиапассажиров» предусматривает возмещение в денежной форме. Это означает, что Вы имеете право потребовать компенсацию и не обязаны соглашаться и принимать именно ваучер.
Для KLM Royal Dutch Airlines вручение ваучеров вместо конкретной выплаты, конечно, имеет некоторые преимущества: пассажиры таким образом становятся «привязанными» к авиалинии. Кроме того в связи с ограниченным сроком действия такого ваучера (чаще всего один год) и отсутствием необходимости многие клиенты им просто не воспользуются. KLM Royal Dutch Airlines, возможно, на это и рассчитывает.
Таким образом, путешественникам, которые летают не регулярно, стоит отказаться от ваучеров и все же требовать денежную компенсацию. Однако такие ваучеры могут быть интересны постоянным клиентам KLM Royal Dutch Airlines, так как их стоимость часто превышает сумму, полагающуюся по регламенту ЕС «О правах авиапассажиров». В целом, мы все же не советуем Вам соглашаться на ваучеры и подписывать какие-либо связанные с этим документы.
Основные направления KLM
Дублин
Аликанте
Аруба
Бангкок
Дубай
Лондон
Пункты назначения в Германии
Гамбург
Франкфурт
Берлин
Штутгарт
Нюрнберг
Мюнхен
Ганновер
Номер рейса и код бронирования
Актуальные новости про KLM Royal Dutch Airlines
Наша команда отслеживает последние новости, вся информация, касающаяся пассажиров, публикуется здесь:
Наши услуги
Мы поддержим Вас в предъявлении Ваших требований. Как правило, Вы получаете от нас два предложения и можете выбрать, какое подходит Вам:- Выплата сразу — мы выкупим Ваше требование, Вы сразу получите деньги, и для Вас дело в шляпе. Даже если потом мы потерпим неудачу при взыскании долгов требования с авиакомпании, Вы все равно получаете выплату. Это самый быстрый вариант и с наименьшим риском для Вас.
- На основе комиссии — мы берем на себя все внесудебные и при необходимости судебные тяжбы и разбирательства. В случае нашего успеха мы получаем вознаграждение — 22% от суммы выплаты. Если же мы потерпим неудачу – Вы не понесете абсолютно никаких издержек. Этот вариант позволит Вам получить более высокую выплату, но и потребует больше времени.
Мы обещаем Вам успех
У Вас есть несколько способов потребовать Вашу законную компенсацию. Но многие авиалинии негативно реагируют на это, либо же вообще оставляют без ответа претензии потребителей. В этой связи наиболее верным вариантом будет привлечение экспертов, которые уже хорошо изучили все трюки авиакомпаний и будут успешно защищать Ваши интересы вне суда, а также в судебном порядке.
Мы обещаем: если мы все же потерпим неудачу, защищая Ваши интересы на комиссионной основе – наши услуги для Вас абсолютно бесплатны!
Делать все самому
Низкие шансы на успех, утомительно, много возни
- Низкий риск издержек
- Компенсация только в случае успеха
- Затяжной процесс
- Юридически сложно, нужны знания
- Авиакомпания может проигнорировать ваш запрос
с Flight-Refund.ru
Просто, надежно, эффективно
- Непредвиденные расходы: 0,00 €
- До 100,00 € прямо сейчас
- Все дела в руках наших специалистов
- Запрос на проверку в течение 2 минут
- Возможность более высокой выплаты
- Минимум усилий, быстро и легко
Нанять адвоката
Дорого + финансовые риски
- Компенсация только в случае успеха
- Возможны сложности коммуникационного процесса
- Длительный процесс
- Скорее всего, неприоритетное дело
- Финансовые потери, в случае проигрыша
Keine Verspätungen aufgezeichnet
KLM Royal Dutch Airlines — aeronautica.online
Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V., или KLM Royal Dutch Airlines — национальный перевозчик Нидерландов; сетевая полносервисная авиакомпания.
- IATA-код: KL
- ICAO-код: KLM
- Позывной: KLM
Сайт: klm.com
Член альянса SkyTeam.
Основана:
- 30 сентября 2003 года Air France (AF) и KLM достигли соглашения об объединении в единую холдинговую компанию Air France–KLM с сохранением собственных брендов и операционной структуры.
В феврале 2004 года Еврокомиссия одобрила сделку.
5 мая 2004 года Air France–KLM разместила акции на бирже Euronext в Париже, а также на фондовых биржах Амстердама и Нью-Йорка.
В сентябре 2004 года слияние было завершено.
Первый коммерческий полёт:
17 мая 1920 года первый пилот KLM Джерри Шоу (Jerry Shaw) перелетел из лондонского аэропорта Кройдон (Croydon) в Амстердам на De Haviland DH-16.
Дочерняя компания холдинга Air France–KLM, Société Anonyme:
- акционерная структура по состоянию на 26 февраля 2019 года:
- 63,9% — в свободном обращении,
- 14,3% — правительство Франции,
- 14,0% — правительство Нидерландов,
- 8,8% — China Eastern Airlines (MU),
- 8,8% — Delta Air Lines (DL),
- 3,9% — сотрудники,
- 0,3% — казначейские акции.
- президент и генеральный директор: Бенджамин «Бен» Смит (Benjamin «Ben» Smith)
- главный офис: Трамбле-ан-Франс, департамент Сен-Сен-Дени.
Управление:
- президент и генеральный директор — Питер Элберс (Pieter Elbers).
Главный офис находится в Амстелфеене на территории 6,5 гектаров, примыкающей к аэропорту Схипхол: Amsterdamseweg 55,
1182 GP Amstelveen, The Netherlands.
Дочерние предприятия:
- Cygnific — панъевропейский поставщик услуг по работе с обращениями клиентов,
- KLM Asia (荷蘭亞洲航空公司; Hélán Yàzhōu Hángkōng Gōngsī) — дочернее предприятие на Тайване для поддержки операций на острове (во избежание блокировки основного бизнеса со стороны правительства материкового Китая),
- KLM Cityhopper (WA) — региональный перевозчик, интегрированный в маршрутную сеть KLM,
- Martinair (MP) — грузовая авиакомпания,
- Transavia (HV) — лоукостер.
Основная база:
- Амстердам, аэропорт Схипхол (AMS).
Парк KLM Royal Dutch Airlines
| Модель | Количество в парке | Средний возраст, лет | Ожидается поставка | Мест для пассажиров |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A330-200 | 8 | 12,7 | — | 268 |
| Airbus A330-300 | 5 | 6,8 | — | 292 |
| Boeing 737-700 | 16 | 8,8 | — | 132 |
| Boeing 737-800 | 30 | 13,2 | 1 | 176 |
| Boeing 737-900 | 5 | 17,5 | — | 184 |
| Boeing 747-400/-400M | 10 | 24,3 | — | 408/268 |
| Boeing 747-400F | 3 | 16,2 | — | Cargo |
| Boeing 777-200ER | 15 | 14,6 | — | 316 |
| Boeing 777-300ER | 14 | 6,7 | 2 | 408 |
| Boeing 787-9 | 13 | 2,8 | — | 294 |
| Boeing 787-10 | 1 | 0,2 | 14 | 344 |
| Итого | 120 | 11,7 | 17 |
Новости авиакомпании KLM
AllКадрыМаршрутная сетьФинансыТрафикСтратегииФлот
Авиационные происшествия с самолётами KLM
Рейсы Klm Royal Dutch Airlines: информация, акции и отзывы
Полеты с Klm Royal Dutch Airlines
KLM Royal Dutch Airlines была основана в 1919 году, ее штаб-квартира находится в Амстелвине, недалеко от хаба в аэропорту Амстердама Схипхол. В 2003 году произошло слияние Air France и KLM Royal Dutch Airlines, когда авиакомпании согласились стать дочерними компаниями, сохранив при этом свой собственный бренд. Компания имеет большое количество код-шеринговых соглашений с другими авиакомпаниями, включая Malaysia Airlines, Etihad Airways, Bangkok Airways, Aer Lingus и Olympic Air.Флот компании насчитывает более 100 самолетов, которые выполняют рейсы по более чем 130 направлениям по всему миру.
Рейсы KLM по всему миру и обратно включают в себя канадские направления Ванкувер, Торонто и Монреаль, а также ряд китайских направлений, таких как Пекин, Шанхай и Чэнду. Европейские маршруты включают испанские города Барселону, Мадрид и Бильбао, а также популярные итальянские туристические центры Рим, Флоренцию и Милан.
Онлайн-регистрация
Онлайн-регистрация доступна на рейсах KLM, и пассажиры должны ввести свой код бронирования или номер билета, а также номер своего рейса.Также можно войти в систему с адресом электронной почты и паролем. Пассажиры могут выбрать свое место или, для межконтинентальных рейсов, вылетающих из Амстердама, выбрать из меню, что они хотели бы съесть.
После завершения онлайн-регистрации пассажиры получат свой билет, который затем можно будет распечатать. В качестве альтернативы посадочный талон можно сохранить на мобильном телефоне или планшете, чтобы использовать его вместо бумажного билета в аэропорту.
Норма ручной клади
Пассажирам, путешествующим рейсами KLM, разрешается брать с собой на борт не менее 1 места ручной клади.Точное количество багажа зависит от типа билета, приобретенного пассажиром, и маршрута полета. Размер ручной клади не должен превышать 55 x 35 x 25 см.
Пассажиры бизнес-класса также могут взять с собой дополнительную ручную кладь, размер которой не должен превышать 45 x 35 x 20 см. На борт можно брать жидкости, но каждый контейнер не должен превышать 100 мл. Все емкости с жидкостью должны быть помещены в герметичный пластиковый пакет, а фактическое содержимое не должно превышать 1 литр.
Правила провоза зарегистрированного багажа
Допустимое количество зарегистрированного багажа на рейсах KLM зависит от типа приобретенного билета и маршрута, по которому летит пассажир.Большинству пассажиров эконом-класса разрешается провозить 1 место зарегистрированного багажа весом до 23 кг, в то время как пассажиры бизнес-класса имеют право провозить 2 места багажа, каждое весом до 32 кг.
Детям разрешается провозить 1 место зарегистрированного багажа, если его вес не превышает 10 кг. Спортивное снаряжение, такое как клюшки для гольфа, сноуборды и лыжи, можно перевозить в качестве замены зарегистрированного багажа. На всем зарегистрированном багаже должны быть указаны имя и адрес пассажира.
Delta и KLM Royal Dutch Airlines будут предлагать проверенные на COVID рейсы из Атланты в Амстердам
Трансатлантические партнеры Delta Air Lines и KLM Royal Dutch Airlines с 15 декабря запускают проверенные на COVID рейсы из Атланты в Амстердам. совместно с правительством Нидерландов, аэропортом Схипхол в Амстердаме и международным аэропортом Хартсфилд-Джексон Атланта разработали комплексную программу тестирования на COVID-19, которая позволит соответствующим критериям клиентам быть освобожденными от карантина по прибытии после получения отрицательного результата ПЦР-теста при приземлении в Нидерландах. .
Питер Элберс, президент и главный исполнительный директор KLM Royal Dutch Airlines, сказал: «Это очень важный и большой шаг вперед. Пока во всем мире не будет доступна одобренная рабочая вакцина, эта программа тестирования представляет собой первый шаг к выздоровлению международной туристической индустрии. Я благодарен за конструктивное сотрудничество с нашими партнерами Delta Air Lines и Schiphol Group, а также за поддержку правительства Нидерландов, которое сделало возможным это уникальное испытание коридора без COVID.
«Все заинтересованные стороны должны работать вместе над систематическим подходом к быстрому тестированию и встроить эти тесты в жизнь пассажиров, чтобы карантинные меры можно было отменить как можно быстрее. Это важно для восстановления доверия пассажиров и правительств к авиаперевозкам ».
Рейсы, протестированные на COVID, будут выполняться четыре раза в неделю из Атланты в Амстердам, при этом Delta и KLM будут выполнять рейсы по две частоты каждый. На борт принимаются только пассажиры с отрицательными результатами тестирования.Первоначально полеты будут выполняться в течение трех недель, и в случае успеха авиакомпании надеются распространить программу на другие рынки.
Клиенты смогут выбрать рейсы, проверенные на COVID, при покупке билетов через Интернет или выбрать один из альтернативных ежедневных рейсов Delta или KLM между Атлантой и Амстердамом, на которые не распространяется пробная программа.
«Создание коридоров, свободных от COVID, в дополнение к многочисленным мерам безопасности и гигиены, которые мы внедрили в рамках Delta CareStandard, даст клиентам и властям большую уверенность в том, что они могут оставаться здоровыми во время полета», — сказал Стив Сир. Президент Delta — международный и исполнительный вице-президент — глобальные продажи.«Delta работала с нашими партнерами и органами здравоохранения, чтобы снова безопасно открыть небо и возобновить международные авиаперелеты до тех пор, пока не будет введена вакцина, устраняющая требование карантина».
Требования для въезда в Нидерланды обычно включают 10-дневный карантин. Однако, выполнив отрицательный тест ПЦР за пять дней до прибытия в Нидерланды и самоизолировавшись до вылета, клиенты могут выбрать завершение карантина перед вылетом. Карантин по прибытии не потребуется, если клиент дал отрицательный результат в результате второго теста ПЦР в аэропорту Схипхол.
Этот новый протокол будет доступен для всех граждан, которым разрешен въезд в Нидерланды по существенным причинам, например, по определенным причинам работы, здоровья и образования. Клиенты, следующие транзитом через Амстердам в другие страны, по-прежнему будут обязаны соблюдать требования въезда и любые обязательный карантин в месте их конечного пункта назначения.
Генеральный директорRoyal Schiphol Group Дик Беншоп сказал: «Это важный шаг для подтверждения того, что режимы испытаний делают возможным безопасное и ответственное воздушное путешествие, уменьшая при этом необходимость в запретах на поездки и длительных карантинных мерах.Благодарим правительство Нидерландов и наших партнеров »
Чтобы летать рейсами Delta и KLM, проверенных на COVID, из Атланты в Амстердам, клиентам необходимо:
- Пройдите тест на полимеразную цепную реакцию (ПЦР) на COVID-19 за 5 дней до прибытия в Амстердам.
- Возьмите быстрый антиген перед посадкой в аэропорт Атланты.
- Пройдите тест ПЦР прямо по прибытии в Схипхол.
Узнать больше
KLM Королевские голландские авиалинии
KLM — одна из ведущих международных авиакомпаний, ее парк насчитывает около 150 самолетов, которые обслуживают 152 пункта назначения в 69 странах мира и ежегодно перевозят более 25 миллионов пассажиров.
ЗАРАБАТЫВАЙТЕ МИЛИ
В таблице показано количество миль, заработанных в зависимости от пройденного расстояния и выбранного класса бронирования. Вы можете накапливать мили только на рейсах, выполняемых KLM, и на рейсах, выполняемых KLM в сотрудничестве со всеми авиакомпаниями-партнерами SkyTeam.
| Класс обслуживания | Класс бронирования | Рейсы протяженностью 500 миль или меньше | Рейсы свыше 500 миль * |
|---|---|---|---|
Эконом со скидкой | Х | 100 миглия | 20% delle miglia volate |
E, N, R, V, G | 125 миглия | 25% delle miglia volate | |
Экономика | K, H, L, Q, T, W, S, A | 250 миглия | 50% delle miglia volate |
Полный эконом | Y, B, M, U, P, F | 500 миглия | 100% delle miglia volate |
Бизнес | J, C, D, I, Z | 1000 миглия | 200% delle miglia volate |
O | 500 миглия | 100% delle miglia volate |
| миль * | Класс бронирования | Рейсы протяженностью 500 миль или меньше | Рейсы свыше 500 миль |
|---|---|---|---|
| Эконом со скидкой | E, N, R, V, G | 125 миль | 25% налетов |
| Экономика | K, H, L, Q, S, A, W, T | 250 миль | 50% налетов |
| Полный экономичный | Y, B, M, U | 500 миль | 100% налетов |
| Бизнес | J, C, D, I, Z | 1000 миль | 200% пройденных миль |
Мили нельзя заработать в следующих классах бронирования: P, F, O, X
Мили, заработанные с KLM, используются для продления или получения доступа к эксклюзивному членству в клубе.
* Рассчитано на основе IATA TPM (миль по билетам).
НАГРАДНЫЙ БИЛЕТ
Запросите премиальный билет на основе таблицы Multicarrier
См. Таблицу с премиальными билетами, запрошенными до 14 октября 2016 г.
Футуристическое летающее крыло авиакомпании KLM совершило первый рейс
- Первая масштабная модель футуристического самолета Flying-V KLM Royal Dutch Airlines совершила полет в Германии в прошлом месяце, что стало первым этапом программы.
- Flying-V — самолет с летающим крылом, у которого фюзеляж сливается с крыльями, образуя V-образный самолет.
- Авиакомпании и производители самолетов обращаются к конструкциям летающих крыльев как к экологически чистой альтернативе традиционным конструкциям.
- Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.
Масштабная модель самолета будущего KLM Royal Dutch Airlines только что впервые взлетела в ходе знаменательного события в стремлении флагманского авиаперевозчика Нидерландов к созданию более эффективных и экологически безопасных самолетов.
Инженеры впервые увидели в августе то, что однажды может стать новым флагманом флота KLM, когда футуристический демонстратор Flying-V успешно поднялся в небо над Германией. Полет с дистанционным управлением стал кульминацией двухлетней работы инженеров KLM и Делфтского технологического университета.
Flying-V отличается от обычных самолетов, поскольку фюзеляж и крылья объединены в одно гигантское летающее крыло. Новые дальнемагистральные самолеты от Airbus и Boeing сосредоточены на эффективности за счет использования композитных материалов и экономичных двигателей, но летающие самолеты поднимают эффективность на новый уровень с радикально новой аэродинамической конструкцией фюзеляжа, которая обеспечивает большую дальность полета и лучшие топливные характеристики.
Исследователи говорят, что эта конструкция сократит потребление топлива на 20% у самых современных самолетов, таких как Airbus A350 и Boeing 787 Dreamliner, которые используются Air France-KLM, материнской компанией голландского перевозчика и одной из них. крупнейшие группы авиакомпаний Европы.
KLM объявила о своих инвестициях в проектирование самолета совместно с TU Delft в июне 2019 года на ежегодном общем собрании Международной ассоциации воздушного транспорта в Сеуле, Южная Корея.
Летающее крыло набирает обороты
Масштабная модель самолета Flying-V авиакомпании KLM Royal Dutch Airlines. LEX VAN LIESHOUT / ANP / AFP / GettyАвиакомпании и производители самолетов смотрят не только на обычные самолеты сегодняшнего дня, но и на конструкции будущего, а конструкция летающего крыла набирает обороты.Отраслевые тенденции требуют меньших и более эффективных самолетов, в отличие от золотого века авиации, когда требовались более крупные самолеты, такие как четырехмоторный Boeing 747, который когда-то требовался для беспосадочных дальних перелетов.
KLM заявила, что у Flying-V будет такой же размах крыльев, как у Airbus A350, что позволит ему использовать существующие ворота аэропорта и рулежные дорожки. Эту проблему инженерам Boeing пришлось решить с помощью нового 777X со складывающимся крылом. При этом Flying-V сможет лететь дальше, чем A350, с той же топливной загрузкой и примерно таким же количеством пассажиров.
Пассажирские кабины, вероятно, будут разделены между двумя опорами V-образной конструкции фюзеляжа, в то время как турбовентиляторные двигатели, приводящие в действие крыло, будут располагаться на верхней части фюзеляжа, а не под крылом, что является редкой, но проверенной конструкцией.
Масштабная модель Flying-V.KLM Royal Dutch AirlinesИнженеры и исследователи KLM и TU Delft отправились на авиабазу в соседней Германии для первого полета, в ходе которого масштабная модель управлялась пилотом беспилотника, управляющим самолетом с помощью дистанционного управления.
«Чтобы достичь этого момента, потребовались два года напряженной работы», — сказал Малкольм Браун, главный инженер TU Delft по программе испытаний Flying-V, на видеозаписи мероприятия.«А затем для подтверждения того, что он летает, за всю эту тяжелую работу, стоило потратить все часы, чтобы убедиться, что все правильно, построено правильно, построено точно и окупается».
Хотя это не полноразмерный прототип, масштабная модель доказывает, что самолет аэродинамически исправен и может летать в соответствии с конструкцией. Теперь компаниям KLM и TU Delft предстоит создать полноразмерный прототип, вмещающий пассажиров, — инвестиции в исследования и разработки, которые могут стоить миллиарды долларов.
Масштабная модель Flying-V во время первого полета.KLM Royal Dutch AirlinesЕвропейский авиастроительный гигант Airbus представил свой демонстрационный образец летающего крыла в феврале на выставке Singapore Airshow 2020, продемонстрировав свой интерес к конструкции «смешанного крыла» как к направлению для своей линейки коммерческих самолетов. Внутренние визуализации показывают параллельные пассажирские кабины, которые используют ширину самолета для размещения дополнительных пассажиров.
У вооруженных сил США есть собственное летающее крыло — бомбардировщик-невидимка, известный как B-2 Spirit, который, по данным Military.com, служит ВВС США с 1993 года. По данным ВВС, B-2 Spirit, разработанный для обеспечения скорости, малозаметности и дальности полета, может пролететь до 6000 морских миль без остановки.
KLM не сообщила сроки, когда можно ожидать появления Flying-V, но нормальная разработка самолета может длиться около 10 лет от чертежа до сертификации.
KLM (KONINKLIJKE LUCHTVAART M (KLMR) Стоимость акций, новости, котировки и история
Прочие внебиржевые цены с отложенными ценами. Валюта в долларах США
16,450,00 (0,00%)В конце: 9:30 AM EDT
Полный экранТорговые цены не поступают со всех рынков
| Предыдущее закрытие | 16,45 |
| Открыто | 16,45 |
| Ставка | 0.00 x 0 |
| Ask | 0.00 x 0 |
| Дневной диапазон | 16,45 — 16,45 |
| 52-недельный диапазон | 11,00 — 16,95 |
| Объем | 1 |
| Ср. Объем | 258 |
| Рыночная капитализация | 468.096M |
| Бета (5 лет в месяц) | 0,64 |
| Соотношение PE (TTM) | N / A | 4-17.52 |
| Дата прибыли | Н / Д |
| Форвардные дивиденды и доходность | 0,45 (2,72%) |
| Дата без учета дивидендов | 11 июня 2020 г. |
| 1y Target Est | Н / Д |
К сожалению, мы не смогли найти ничего по этой теме.
Откройте для себя новые инвестиционные идеи, получив доступ к объективному и глубокому анализу инвестиций
KLMR | Курс акций и новости KLM Royal Dutch Airlines
Акции: U.Котировки акций S. отражают сделки только через Nasdaq; подробные котировки и объем отражают торговлю на всех рынках и задерживаются не менее чем на 15 минут. Котировки международных акций задерживаются в соответствии с требованиями биржи. Основные данные компании и оценки аналитиков предоставлены FactSet. Авторские права 2019 © FactSet Research Systems Inc. Все права защищены. Источник: FactSet
Индексы: котировки индексов могут быть в режиме реального времени или с задержкой в соответствии с требованиями биржи; обратитесь к отметкам времени для информации о любых задержках.Источник: FactSet
Markets Diary: данные на странице обзора США представляют торговлю на всех рынках США и обновляются до 20:00. См. Таблицу «Дневники закрытия» на 16:00. закрытие данных. Источники: FactSet, Dow Jones
.Таблицы движения акций: Таблицы роста, снижения и большинства активных игроков представляют собой комбинацию списков NYSE, Nasdaq, NYSE American и NYSE Arca. Источники: FactSet, Dow Jones
.ETF Movers: Включает ETF и ETN с объемом не менее 50 000.Источники: FactSet, Dow Jones
.Облигации: Котировки облигаций обновляются в режиме реального времени. Источники: FactSet, Tullett Prebon
.Валюты: Котировки валют обновляются в режиме реального времени. Источники: FactSet, Tullett Prebon
.Commodities & Futures: цены на фьючерсы задерживаются не менее чем на 10 минут в соответствии с требованиями биржи. Значение изменения в течение периода между расчетом открытого протеста и началом торговли на следующий день рассчитывается как разница между последней сделкой и расчетом предыдущего дня.Стоимость изменения в другие периоды рассчитывается как разница между последней сделкой и самым последним расчетом. Источник: FactSet
Данные предоставляются «как есть» только в информационных целях и не предназначены для торговых целей. FactSet (a) не дает никаких явных или подразумеваемых гарантий любого рода в отношении данных, включая, помимо прочего, любые гарантии товарной пригодности или пригодности для определенной цели или использования; и (b) не несет ответственности за любые ошибки, неполноту, прерывание или задержку, действия, предпринятые на основе любых данных, или за любой ущерб, возникший в результате этого.Данные могут быть намеренно задержаны в соответствии с требованиями поставщика.
Паевые инвестиционные фонды и ETF: Вся информация о взаимных фондах и ETF, содержащаяся на этом экране, за исключением текущей цены и истории цен, была предоставлена компанией Lipper, A Refinitiv, при соблюдении следующих условий: Copyright 2019 © Refinitiv. Все права защищены. Любое копирование, переиздание или распространение контента Lipper, в том числе путем кэширования, фреймирования или аналогичных средств, категорически запрещено без предварительного письменного согласия Lipper.Lipper не несет ответственности за какие-либо ошибки или задержки в содержании, а также за любые действия, предпринятые в связи с этим.
Криптовалюты: котировки криптовалют обновляются в режиме реального времени. Источники: CoinDesk (Биткойн), Kraken (все остальные криптовалюты)
Календари и экономика: «Фактические» числа добавляются в таблицу после выпуска экономических отчетов. Источник: Kantar Media
Забронируйте дешево авиабилеты Klm Royal Dutch Airlines на eDreams.com
О KLM
Air France-KLM — основной перевозчик Франции и Нидерландов.Дочерняя компания KLM была основана в октябре 1919 года под названием KLM Royal Dutch Airlines с целью обеспечения полетов в Нидерландах и их колониях. Авиакомпания базируется в аэропорту Схипхол, недалеко от Амстердама. Его первый рейс стартовал в 1920 году из Амстердама в Лондон.
30 сентября 2003 г. KLM Royal Dutch Airlines и французская авиакомпания Air France подписали соглашение о слиянии. В результате этого союза родилась крупнейшая европейская авиакомпания Air France-KLM. Вместе две компании имеют флот из 590+ самолетов и выполняют рейсы по более чем 230 направлениям, перевозя около 71 миллиона пассажиров в год и совершая 2500 рейсов в день.
KLM является членом глобального альянса SkyTeam, который предлагает всемирную систему, выполняющую более 13 000 ежедневных рейсов почти в 900 пунктов назначения в 169 странах.
Онлайн-регистрация
Чтобы пройти онлайн-регистрацию на рейс KLM, посетите их веб-сайт от 30 до 1 часа до вылета рейса по расписанию. Вы можете выбрать место и распечатать посадочный талон, чтобы избежать очередей на регистрацию в аэропорту. Вы также можете выбрать регистрацию на рейс со своего мобильного телефона и получить посадочный талон прямо на свой смартфон с подключением к Интернету по SMS или электронной почте.Мобильный посадочный талон имеет форму штрих-кода, что означает, что вам не нужно иметь при себе бумажную версию.
Статус рейса KLM
Проверьте статус любого рейса KLM на их веб-сайте, выполнив поиск по отправлению и месту назначения или номеру рейса.
Норма провоза ручной клади
Количество ручной клади, которое вы можете взять с собой на борт, зависит от вашего класса полета:
- Эконом: 1 место ручной клади с максимальными размерами 55 x 25 x 35 см и 1 личный предмет (сумочка, ноутбук, фотоаппарат).Максимальный вес всех предметов 12 кг.
- Бизнес: 2 места ручной клади, 1 место с максимальными размерами 55 x 25 x 35 см и 2 место с максимальными размерами 45 x 20 x 35 см в дополнение к 1 личному предмету. Максимальный вес всех предметов 18 кг.
Норма зарегистрированного багажа
Норма бесплатного провоза зарегистрированного багажа зависит от маршрута и класса путешествия:
- Эконом: межконтинентальные рейсы и некоторые европейские рейсы * — 1 место с максимальными размерами 158 см (длина + ширина + высота) и максимальным весом 23 кг.
- * члены Flying Blue Ivory; тариф типа Y или B; перелеты в / из Грузии, Италии, Украины, России или Беларуси; полеты по Европе — часть межконтинентального путешествия.
- Эконом: все остальные рейсы в пределах континентальной Европы и Алжира, Израиля, Марокко, Туниса — без нормы бесплатного провоза зарегистрированного багажа.
- Business: 2 предмета максимальными размерами 158 см и максимальным весом 32 кг каждое.
Дополнительная информация
Контактное лицо KLM: www.klm.com
Найдите дешевые авиабилеты с KLM с помощью поисковой системы eDreams и ознакомьтесь с отзывами об авиакомпании ниже.