+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Эйр адриа: Чартеры в Словению

0

Адриа авиалинии » авиабилеты и авиакомпании

Спецпредложения

Календарь лучших цен

Словенские авиалиния Adria Airwa на протяжении 50 лет осуществляют регулярные и чартерные рейсы в различные направления, функционируя с 1961 года. За весь период существования авиакомпания продолжает удивлять своих пассажиров уровнем предоставляемого сервиса, обслуживанием, пунктуальностью и безопасностью.

В качестве базового аэропорта у компании выступает Любляна Йозеф Пучик. Головное управление компании располагается в Любляне в Словении. —> На данный момент компания авиаперевозчиков является членом альянса, что предоставляет пассажирам компании возможность приобрести билеты на любой континент мира и в любую точку. Так как данный альянс позволяет ознакомиться с рейсами более, чем в 700 направлений.

Авиабилеты авиакомпании Adria Airways-The Airline of Slovenia можно приобрести непосредственно на сайте или, позвонив по телефону Центра обслуживания: 8 495 777 77 14 (из Москвы) или 8 800 775 03 08 (из других городов). Для пассажиров предусмотрена система бронирования билетов.

Маршрутная сеть

Совершаемые рейсы отличаются значительным разнообразием: Брюссель, Амстердам, Вена, Лондон, Копенгаген,Мюнхен, Париж, Охрид, Подгорица, Сараево, Приштина, Скопье, Франкфурт, Стамбул. В Россию рейсы совершаются в Москву (аэропорт Шереметьево).

Парк самолетов

Самолетный парк представлен Airbus A319, Bombardier CRJ-900, Bombardier CRJ-100/200.

Условия и правила провоза багажа

Правила провоза багажа компании четко регламентируют пассажирам весь процесс оформления багажа и условий его перевозки. Ознакомиться с полным перечнем более подробно можно на сайте компании (Адриа авиалинии официальный сайт www.adria.si). Так, для пассажиров разрешается совершать провоз на бесплатной основе до 20 килограмм для экономического класса и 30 килограмм для бизнес-класса. Объем провозимой ручной клади не может составлять более 8 килограмм, при этом к его габаритам предъявляются дополнительные требования.

Безопасность

За пятидесятилетнюю историю компании можно с уверенностью сказать, что совершаемые рейсы по международному сообщению и внутри страны отличались высоким уровнем безопасности.

Пунктуальность

Все рейсы компании Адриа авиалинии независимо от погодных условий и различных климатических факторов совершаются строго по расписанию без различных задержек.

Бонусные программы

При покупке билетов всем пассажирам предлагается участвовать в различных бонусных программах. Для этого необходимо указывать номер бонусной карты, покупая авиабилеты Adria Airways-The Airline of Slovenia на сайте. Компания позволяет осуществлять накопление и трату полетных миль, которые в дальнейшем могут быть обменены на бесплатные билеты или повышение уровня комфортности. При этом накопление миль осуществляется не только самой компанией, но и рядом других компаний.

 

 

Цветные линзы ADRIA GLAMOROUS (для светлых и темных глаз)

 

 

Цветовой слой находится внутри полимера, что полностью исключает контакт краски и роговицы глаза, а так же яркость цвета сохраняется на протяжении всего периода ношения.

Полностью меняют темный и светлый цвет глаз.

Когда требуется создать неповторимое завораживающие впечатление, ADRIA Glamorous — лучший выбор! Линзы имеют сложный узор и яркие насыщенные цвета, что придает глазам большую выразительность и глубину. Линейка представлена 9 цветами. Неионная структура материала (FDA I) позволяет линзе оставаться чистой и увлажненной и не вступать в реакции с белками слезы в течение всего режима замены линзы.

Линзы имеют тонкий закругленный край, который атравматичен для клеток роговицы и обеспечивает комфорт ношения с первых минут.

Для обеспечения первичного комфорта в состав буферного раствора введен натуральный увлажняющий компонент – гиалуронат натрия.

Adria Glamorous
Материал: PolyHema
Влагосодержание: 43%
Dk/t: 22
Базовая кривизна: 8,6 мм
Диаметр: 14,5 мм
Оптическая зона:
8 мм
Зрачковая зона: 5,5 мм
Толщина в центре: 0,07 мм
Оптическая сила: от -0,00 до -10,00
  (шаг 0,50)
Дизайн: передняя асферическая поверхность
Край: 0,05 мм, круглый
Метод окрашивания: ламинирование
Режим ношения: дневной (до 8 часов)
Режим замены: 90 дней
Упаковка: 2 блистера
Особенности:  
  • Adria Glamorous — серия цветных линз со сложным сочетанием рисунка и цвета. Предназначены для создания эффекта «загадочных» глаз. Перекрывают природный цвет глаз. Серия линз представлена 9 цветами.
  • Оптика высокой четкости HD-качество

Цветные линзы

 

Цветные линзы ADRIA COLOR TONE 3

 

(  ЦВЕТ УКАЗЫВАЙТЕ В КОММЕНТАРИЯХ ПРИ ОФОРМЛЕНИИ ЗАКАЗА)

 Цветовой слой находится внутри полимера, что полностью исключает контакт краски и роговицы глаза, а так же яркость цвета сохраняется на протяжении всего периода ношения.

Цвет глаз будет восприниматься естественным в любой ситуации.

1 tone – усиление естественного цвета светлых глаз. 
Линейка представлена 5 цветами

2 tone – изменение естественного цвета светлых глаз. 
Линейка представлена 7 цветами

3 tone – изменение естественного цвета темных глаз. 
Линейка представлена 9 цветами

Линзы изготовлены из материала проверенного временем, неионная структура материала (FDA I) позволяет линзе оставаться чистой и не вступать в реакции с белками слезы, следовательно поверхность линзы остается чистой в течение всего режима замены линзы.

Линзы имеют тонкий закругленный край, который атравматичен для клеток роговицы и обеспечивает комфорт ношения с первых минут.

Для обеспечения первичного комфорта в состав буферного раствора введен натуральный увлажняющий компонент – гиалуронат натрия.

Adria Color
Материал: Polymacon
Влагосодержание: 38%
Dk/t: 19
Базовая кривизна: 8,6 мм
Диаметр: 14,0 мм для 1 тона,
  14,2 мм для 2, 3 тонов
Оптическая зона: 8 мм
Зрачковая зона: 5,5 мм
Толщина в центре: 0,07 мм
Оптическая сила от -0,00 до -10,00
  (шаг 0,50)
Дизайн: 5,5 мм
Край: 0,05 мм, круглый
Метод окрашивания: ламинирование
Режим ношения: 90 дней
Упаковка: 2 блистера.
Особенности:  
  • Adria Color — серия цветных линз с максимально естественными цветами. Позволяют усиливать, тонировать и полностью перекрывать природный цвет глаз. Состоит из набора линз: 1 tone, 2 tone и 3 tone, и из 21 цветового оттенка.
  • Оптика высокой четкости HD-качество

Цветные линзы

 

очки и контактные линзы в Уссурийске

 

Контактные линзы – это достойная альтернатива очкам. Их носят люди с проблемами зрения – миопией, гиперметропией, астигматизмом и пресбиопией. Отличительной особенностью контактных линз является то, что надеваются они непосредственно на роговицу глаза, что делает их не только удобными в ношении, но и совершенно незаметными для посторонних. Цветные контактные линзы носят для подчеркивания глубины и изменения цвета глаз, а еще их назначают для защиты поверхности радужной оболочки от случайного повреждения. Большой выбор контактных линз от известных производителей в Уссурийске представлен в ассортименте компании ООО «Элит Оптик», которая считается одним из крупнейших поставщиков медицинской оптики в Приморском крае. С актуальными предложениями вы можете ознакомиться на официальном сайте и сразу оформить заказ через Интернет. Контактные линзы идеально подходят для коррекции зрения. Мы гарантируем оригинальность и высокое качество представленной в наших каталогах продукции. Для удобства клиентов мы практикуем курьерскую доставку. Контактные линзы и аксессуары к ним вы получите, не выходя из дома. Заказ на нашем сайте можно оформить в 1 клик.

 

Наши предложения

 

Компания «Элит Оптик» предлагает новым и постоянным клиентам широкий ассортимент медицинской оптики и сопутствующих товаров. Нашим основным предложением выступают контактные линзы:

 

  • однодневные;
  • двухнедельные;
  • месячные;
  • трехмесячные;
  • цветные.

 

В наличии есть мягкие линзы, выполненные из силикон-гидрогелевого полимера, и силиконовые жесткие. Они представлены известными производителями — ACUVUE Oasys, SofLens, ADRIA, Optima. Вся продукция сертифицирована, ее качество и оригинальность мы гарантируем. В нашем ассортименте нет подделки, мы выставляем на продажу только качественный товар. Нашими прочими предложениями выступают:

 

  • растворы для линз – специальные составы, выполненные на водно-солевой основе или на основе перекиси водорода, предназначенные для очищения и хранения линз, увеличивающие их срок эксплуатации, ТМ ADRIA, MAXIMA, ProActive и др.;
  • капли для глаз с янтарной кислотой, не допускающие пересыхания слизистой, обеспечивающие линзам хорошую увлажненность, их рекомендуется использовать людям с чувствительными глазами;
  • аксессуары для контактных линз, предназначенные для их правильного хранения: дома, в поездке, в командировке или на курорте, правильного надевания и снимания, предупреждения случайного повреждения – контейнеры для линз в ассортименте, пинцеты, спрей для рук, дорожные наборы и многое другое.

 

Наш ассортимент широк и разнообразен. С актуальными предложениями можно ознакомиться без регистрации. У нас можно купить оптические, терапевтические и косметические контактные линзы, а также все необходимые аксессуары к ним.

 

Наши преимущества

 

Компания ООО «Элит Оптик», г. Уссурийск предлагает взаимовыгодное сотрудничество оптовым и розничным клиентам. Мы занимаемся поставками медицинской оптики более 15 лет и пользуемся заслуженной репутацией надежного и ответственного партнера, которому можно доверять. К преимуществам обращения к нам относится:

 

  • широкий выбор контактных линз от проверенных производителей, предназначенных для коррекции зрения разной степени тяжести;
  • разнообразные аксессуары и расходные материалы, которые нужны при ношении линз, качество которых подтверждено сертификатом;
  • выгодные цены на всю продукцию, регулярное проведение акций, продажа товаров со скидками;
  • бесплатная доставка по Уссурийску курьером;
  • возможность оформления заказа по телефону или онлайн.

 

Контактные линзы вам позволят жить полной жизнью даже при значительной потере зрения – заниматься спортом, плавать в бассейне, делать красивый макияж, вести активный образ жизнь без боязни потерять или повредить очки.

В 2002 году в международном аэропорту Домодедово сохранился устойчивый рост авиаперевозок по всем направлениям

Общий пассажиропоток в Международном аэропорту «Домодедово» аэропорту в 2002 году по отношению к 2001 году вырос на 73 процента и составил около 6 700 тыс. пассажиров (3 860 тыс. в 2001 г.). При этом общий рост пассажиропотока в Московском авиаузле (МАУ) составил за минувший год 6 процентов. «Домодедово прочно занимает лидирующее положение по обслуживанию пассажиров по направлениям, связывающим Москву с регионами России, странами СНГ, а также в сегменте чартерных перевозок в дальнее зарубежье» — отмечает директор Международного аэропорта «Домодедово» Сергей Рудаков,

Наибольший рост пассажирских перевозок в «Домодедово» зарегистрирован на международных маршрутах в пункты дальнего зарубежья. На этих направлениях в 2002 году было перевезено около 1 800 тыс. пассажиров, что в 4,34 раза больше, чем в 2001 году. Пассажиропоток в страны СНГ за минувший год вырос на 30 процентов (до 1 013 тыс. человек).

На внутренних линиях рост объема пассажирских перевозок за 2002 год по отношению к 2001 составил примерно 45 процентов (около 3 900 тыс. человек). На этих направлениях «Домодедово» сохранило свое лидерство среди аэропортов Московского авиаузла — около 40 процентов внутреннего пассажиропотока.

Пассажиропоток на регулярных рейсах вырос на 44% (3 650,797 тыс. — 2001 г., 5 258,850 тыс. — 2002). Увеличение пассажиропотока произошло за счет начала выполнения рейсов новых авиакомпаний России, стран СНГ и дальнего зарубежья («Сибирь», «Калининградавиа», «UТair», «Кавминводыавиа» , «Флайт», «Котласское авиапредприятие», «Армавиа», «Эйр Казахстан», «Алтын Эйр», «Адриа» (Словения)), а также увеличения объемов перевозок авиакомпаний, традиционно базирующихся в аэропорту «Домодедово».

Пассажиропоток на чартерных рейсах в страны ближнего и дальнего зарубежья в 2002 году увеличился более чем в 6 раз и составил 1 402 871 пассажиров (в 2001 — 217 905 чел.). В 2002 году чартерные рейсы из аэропорта «Домодедово» выполнялись по 114-ти направлениям в страны Дальнего и Ближнего Зарубежья. Аэропорт с начала летнего сезона вышел на 1 место в Московском Авиаузле по объемам обслуживаемых пассажирских чартерных перевозок. Рост чартерных рейсов в «Домодедово» обусловлен целевой работой с туроператорами, а также общей тенденцией развития рынка чартерных авиаперевозок (увеличение объемов в Московском Авиаузле на 36%).

В 2003 году, по словам С.Рудакова, будет активно решаться вопрос по развитию регулярного сообщения с городами дальнего зарубежья. Это будет обеспечиваться несколькими путями, в том числе за счет развития маршрутной сети российских авиакомпаний, а также за счет привлечения зарубежных перевозчиков».

Одним из важнейших направлений деятельности руководства аэропортового комплекса в 2002 году стало создание наиболее оптимальных условий для развития трансферных перевозок. В минувшем году в «Домодедово» обслужено 76 367 трансферных пассажиров. Основными партнерами аэропорта по осуществлению трансферных перевозок являются авиакомпании «Сибирь», «Трансаэро», «Swiss», «Адрия», «Уральские авиалинии» и «Домодедовские» авиалинии. Наиболее значительные трансферные потоки, проходящие через «Домодедово», следуют с северных и восточных направлений на Юг России, а также в страны СНГ и Европы.

В прошедшем году продолжились консультации об углублении сотрудничества с ведущими зарубежными авиакомпаниями, результатом которых стало подписание договоров об использовании «Домодедово» в качестве запасного аэропорта авиакомпаниями: «Air France», «Lufthansa», «Austrian Airlines», «Cyprus Airways», «Slovak Airlines».

Одним из важнейших событий для Международного аэропорта «Домодедово» в 2002 г. стало открытие в августе в рамках совместного проекта Группы «Ист Лайн» и МПС России городского терминала аэропорта «Домодедово» на Павелецком вокзале г. Москвы и запуск скоростного железнодорожного сообщения между аэропортом «Домодедово» и Павелецким вокзалом.

Городской терминал аэропорта «Домодедово» по своим возможностям является своеобразным «мини-аэропортом»: регистрация пассажиров и багажа производится на восьми стойках регистрации, соединенных с автоматизированной системой управления отправками аэропорта. Кроме того, пассажир имеет уникальную возможность зарегистрироваться за 24 часа до вылета рейса в центре Москвы.

  • на данный момент в городском терминале на Павелецком вокзале регистрируется около 500 чел. в день, в пиковые дни количество зарегистрированных достигает 800 человек.
  • Аэроэкспресс движется без остановок, интервал движения — 1 час, время в пути 40 минут.
  • За период август-декабрь 2002 года было перевезено около 500 тыс. человек, их доля в общем пассажиропотоке «Домодедово» выросла с 10% за август до 20% за декабрь.

    С открытием городского аэропортового терминала в «Домодедово» разработаны и внедрены новые технологии, позволяющие авиакомпаниям предоставить пассажирам бесплатную регистрацию на терминале Павелецкого вокзала и проезд в электропоезде. На данный момент такую услугу ввели авиакомпании «Сибирь», «ДАЛ», «Красэйр», «Трансаэро», «Пулково», «Дальавиа», «Армавиа», «Волга-авиаэкспресс», «Эйр Казахстан», «Уральские авиалинии», «Пермские авиалинии», «Мирнинское АП» (АЛРОСА). Пассажиропоток этих АК составляет более 60% от всего пассажиропотока аэропорта. Внедренные технологии существенно повысили их конкурентоспособность.

    В 2002 году в «Домодедово» была продолжена реконструкция здания аэровокзального комплекса. В эксплуатацию введено 63000 кв.м. обновленных площадей, что позволило в два раза увеличить количество стоек паспортного и таможенного контроля.

    Аэровокзальный комплекс был объединен с железнодорожной станцией, в результате, впервые в российской практике был создан мультимодальный вокзал, объединивший несколько видов транспорта.

    Принципиально увеличины площади международной галереи. На ее территории, помимо новых залов ожидания, магазинов беспошлинной торговли, кафе размещен отдельный бизнес-зал авиакомпании Swiss. Установлены новые телетрапы, общее количество которых составляет пять в международной зоне и два в зоне внутренних рейсов. Продолжаются работы по расширению галерей и аэровокзала. Количество телетрапов в в перспективе будет доведено до 22, часть из которых сможет обслуживать самолеты класса Боинг-747 и Эрбас-380.

    Закончена реконструкция центральной части перрона, в ходе которой обновлено 23 тыс. квадратных метров площади центрального перрона, что стало первым этапом полной реконструкции перрона аэродрома «Домодедово».

    В целом, весь проект реконструкции центрального перрона, задачами которого является создание нового качественного покрытия мест стоянок для воздушных судов и путей подруливания, предусматривает коренное обновление около 80 тыс. квадратных метров площади аэродрома.

    Реализуемый проект имеет ряд уникальных особенностей. Новая структура перрона теперь выполнена в виде многослойной конструкции, что значительно повышает ее технические характеристики.

    В соответствии с дальнейшими планами, в ближайшее время начнется второй этап реконструкции центрального перрона аэропорта «Домодедово», в ходе которого будет введено 45 тыс. кв. метров обновленных площадей.

    Кроме работ по центральному перрону в 2002 году проведена реконструкция части рулежных дорожек, усилено покрытие взлетно-посадочных полос и модернизирована навигационная и светосигнальная инфраструктура.

    Одним из центральных событий не только Международного аэропорта «Домодедово» но и российской Гражданской Авиации стало проведение с 14 по 18 августа 2002 года на базе аэропорта Первого Международного Авиасалона «Гражданская авиация — 2002». Впервые авиасалон такого уровня был проведен в работающем пассажирском аэропорту.

  • Общая площадь авиасалона — более 40 Га
  • Количество участников — более 200 компаний из 19 стран мира.
  • Количество посетителей — более 100 тыс. чел.

    В рамках выставки прошло более 30 мероприятий для специалистов и представителей средств массовой информации, в том числе организованных такими компаниями и организациями как ГСГА МТ РФ, МЧС РФ, Группа «Ист Лайн», «ОКБ Сухого», АК «Сибирь», «Тюменьавиатранс» и другими.

    В 2003 году продолжатся работы по дальнейшему развитию всех предприятий, входящих в аэропортовый комплекс «Домодедово».

    Основным принципом работы на ближайшие два года для международного аэропорта «Домодедово» станет кардинальное повышение качества обслуживания пассажиров. При этом, по оценке директора аэропорта С.Рудакова, рост пассажиропотока в 2003 и 2004 годах составит по 25-30%, что позволит по итогам 2004 года обслужить в аэропорту примерно 10 млн. пассажиров.

    К началу летнего сезона 2003 года пропускная способность международного сектора аэровокзального комплекса «Домодедово» увеличится в два раза.

    Уже в настоящий момент в аэропорту «Домодедово» ведутся работы по развитию аэровокзального комплекса, которые планируется завершить в мае 2003 года. Для обеспечения качественного обслуживания пассажиров к лету следующего года будет дополнительно введено около 15 тыс. кв. метров площади в международном секторе и около 20 тыс. кв. метров в российской зоне аэропорта. Для ускорения процедуры прохождения паспортного контроля увеличится количество специальных стоек с 24 до 40.

    Параллельно с развитием аэровокзального комплекса будет проведена крупная реконструкция и других предприятий, входящих в структуру аэропорта. В первую очередь этот процесс затронет фабрику бортового питания «Домодедово», Авиационно-техническую базу.

    Серьезно будет развиваться в 2003 году проект «Скоростной Транспортной Системы» (СТС). Уже в ближайшее время планируется начать регистрацию на терминале в Павелецком вокзале пассажиров, вылетающих за рубеж.

    Впервые в практике российской Гражданской авиации Международный аэропорт «Домодедово» совместно с авиакомпанией «Пулково» готовят к открытию новый вид услуги — экспресс-обслуживание пассажиров. Цель её — минимизация маршрутного времени. Для пилотного проекта выбран маршрут Москва («Домодедово») — Санкт-Петербург («Пулково»). Благодаря использованию «СТС» и четкому планированию расписания вылета воздушного судна авиакомпании «Пулково» из «Домодедово», весь путь из центра Москвы до аэропорта в Санкт-Петербурге составит 2 часа 20 минут.

  • Авторские права на данный материал принадлежат компании «ИСТ ЛАЙН». Цель включения данного материала в дайджест — сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.

    Контактные линзы ADRIA или Контактные линзы Air Optix (Alcon)

    Контактные линзы ADRIA отзывы

    ADRIA Crazy (1 линза) отзывы

    Кристина Б.
    ★★★★★
    Достоинства: классные линзы
    Недостатки: нет
    Комментарий: цвет красивый

    ADRIA O2O2 (6 линз) отзывы

    Andrew G.
    ★★★★★
    Достоинства: Отличные линзы длительного ношения
    Недостатки: Нет


    Умар Ц.
    ★★★★★
    Достоинства: Хорошее качество по доступной цене.
    Недостатки: Не нашел.
    Комментарий: Контактные линзы — сугубо индивидуальный товар, как и растворы для них, кому-то подходят, у других глаза болят. Выбрал этот бренд вместо всем известного и не пожалел. Сидят крепко, езжу на море с ними, не выпадают.

    ADRIA Elegant (2 линзы) отзывы

    ADRIA Glamorous (2 линзы) отзывы

    Мария
    ★★★★★
    Достоинства: + очень комфортные даже при длительном ношении (ношу целый день, 14-16 часов)+ несмотря на то, что по размеру чуть больше обычных бесцветных линз, их удобно надевать (а за счёт того, что цветные и их видно — удобнее, чем бесцветные)+ не отслаиваются, не «ездят» по глазам (сталкивалась с подобным при ношении более дорогих и, по легенде, более крутых линз)+ зрение с -3 до нуля дотягивают отлично, всё видно отчётливо, без размытий и артефактов
    Недостатки: — не могу сказать, что это полноценный минус, скорее логичное замечание: так как линзы сильно окрашены на некотором удалении от центра (центральная часть прозрачная), то сумерки приобретают радостные оттенки цвета линз, что, в общем, даже забавно 🙂
    Комментарий: Конкретно линейкой гламурус пользуюсь около трёх лет, и за всё время ни разу не столкнулась ни с браком, ни с какими-либо проблемами в целом. Стоит учитывать, что линзы на глазах смотрятся достаточно неестественно, что также вполне ожидаемо — за естественностью вам к прозрачным линзам или колор тон адрии. Меня этот факт не пугает. Из этой линейки носила чёрные, серые и фиолетовые линзы — всеми осталась очень довольна, как и продукцией адрии в целом. Кроме того, в комфорте линзы не теряют даже при превышении срока ношения (каюсь, не раз доводилось вместо 3 месяцев таскать и 4, и больше, но не делайте так).


    Егорова О.
    ★★★★★
    Достоинства: Обожаю Адрию Гламурс!Мои глаза с этими линзами зрительно увеличиваются.(у меня «азиатские» глаза).Всегда заказываю линзы через интернет магазин Оптики «Кронос».Мне очень нравится, что после заказа проходит мало времени и курьер в срок, в назначенное время, привозит их.Всегда радуют подарочки от магазина в виде дорожного набора для линз, красивых котеек-контейнера.Также радуют акции.Две пары заказала-третья в подарок.Еще удобен интернет магазин тем, что цены ниже ,чем в салоне оптики.
    Недостатки: слава богу,пока без минусов.
    Комментарий: Была бы такая возможность-мерить цвета линз.Эх,я бы наверное пол-оптики скупила бы.А так-сомневаешься-подойдет ли оттенок,перекроет ли карий цвет.

    ADRIA Color 1 tone (2 линзы) отзывы

    Natalie V.
    ★★★★★
    Достоинства: Они такие комфортные и красивые!!! По фото в сети я боялась за цвет и как будут смотреться. Они идеальны!! У меня 1 тон, голубые. Свой цвет глаз зеленый. Важно:выгодно отличаются от других линз разных фирм тем, что область центра линзы(зона зрачка) здесь больше. Т.е.при изменении освещения Вам не придется испытывать дискомфорт
    Недостатки: их нет, ура!!
    Комментарий: хочу теперь попробовать другие цвета и оттенки, уж очень много красивых)))))


    Екатерина Ивлева
    ★★★★★
    Достоинства: Приятный, цвет, который делает глаза ярче, но не палит, что это линзы)), глаза в течении двух месяцев не сушит, не мутнеет картинка и тд.
    Недостатки: Срок ношения заявлен 3 месяца, по факту 2, если носить с утра до вечера. Как мне объяснили в оптике, срок 3 месяца, только при условии носки по 8 часов.

    ADRIA Color 3 tone (2 линзы) отзывы

    ADRIA Sport (6 линз) отзывы

    Михаил М.

    Достоинства: Достоинств у товара нет.
    Недостатки: Вся линза сплошной недостаток.
    Комментарий: Покупал линзы в большом салоне. Скорее всего изготавливаются нашими китайскими друзьями где то на коленке. Линзы имеют относительно толстый материал по сравнению с другими производителями. Я ношу большой минус (-9). Уже в упаковке может попасться линза с щербинкой на краю и тогда её ношение становится невозможным. Довольно быстро начинают мутнеть и месяц вы их не проносите точно. А еще они ломаются и трескаются. Вы встречали такое у линз? Вы пытаетесь ее вынуть из глаза, а вынимаете только половинку. Или методом щипка вынимаете, а после распрямления посередине дырка на линзе. Так что лучше такие линзы обходить стороной.


    Виталий С.

    Достоинства: нет
    Недостатки: Покупал месячные линзы. 2 линзы порвались. одна на 4 дне использования, вторая на 7. Глаз быстро устает, линзы садятся плохо. достоинств нет

    Контактные линзы Air Optix (Alcon) отзывы

    Air Optix (Alcon) Night & Day Aqua (3 линзы) отзывы

    Ксения П.
    ★★★★★
    Достоинства: Не сохнут глаза, комфортно носить. Носила до них Acuvue Oasys, небо и земля. Советую эти линзы.
    Недостатки: Их нет
    Комментарий: Дороговато правда, но они этого стоят.


    Игорь
    ★★★★★
    Достоинства: Длительность ношения, комфорт для глаз
    Недостатки: Хотелось бы ещё подольше или подешевле ??
    Комментарий: До этих линз носил Акувью Оазис из-за их наибольшей кислородопроницаемости, но, по рекомендации врача, решил попробовать эти линзы и, в итоге, остановил свой выбор на них. Несмотря на более низкий процент кислородопроницаемости, эти линзы имеют бОльший процент влажности, что для глаз оказывается более важным! Да, получается немного более дорогой вариант, чем Оазисы, но они того стоят!Снимаю раз в 2-3 недели, замена раз в 1,5 месяца. Опыт ношения линз — более 20 лет.

    Air Optix (Alcon) Aqua (6 линз) отзывы

    Матвей Мигучкин
    ★★★★★
    Достоинства: цена, качество, отсутствие дискомфорта и сухости при ношении
    Комментарий: при ношении глаза не ощущают дискомфорта, воздухопроницаемость линз высокая. Качество отличное, за почти полтора года пользования ни разу не рвались. В конце дня глаза не устают и нет ощущения жжения. Приобретаю пачкипо 6 штук, по цене приемлемо и хватает на долго. Доверяю этой марке и вполне ей доволен.


    Анастасия В.
    ★★★★★
    Достоинства: очень комфортные и цена доступна

    Air Optix (Alcon) Plus HydraGlyde (6 линз) отзывы

    Анастасия И.
    ★★★
    Достоинства: Действительно увлажняют глаза целый день, нет чувства , что линза вот-вот выпадет.Не искажает мир.Хорошо очищаются раствором.
    Недостатки: Не сказала бы что у меня чувствитлельные глаза, но эти линзы носятся с дискомфортом и ощущением попавшего волоса под линзу. Со временем это чувство пропадает, но первые 2-3 дня оно особенно выраженно и сохраняется на весь день.
    Комментарий: Впечатления 50 на 50. С одной стороны в этих линзах решена проблема с сухостью , но с другой стороны дискомфорт первые дни, из-за толщины линз не дают покоя. На мой взгляд причина в том, что ранее я носила 2х недельные линзы , эти же линзы значительно толще и к ним нужно привыкнуть некоторое время.


    ★★★★★
    Достоинства: Цена — себестоимость использования очень низкая относительно линз других производителей, относительная распространённость, как и ближайших конкурентов, асферический дизайн, что снижает оптические абберации, капли можно не использовать, т.к глаза не сохнут. Но не уверен, что данные линзы подойдут для очень чувствительных глаз
    Недостатки: Всё-таки иногда приходится их поправлять — «сьезжают».
    Комментарий: В целом, за свою цену — отличные линзы дневного режима ношения, с заявленным временем ношения до 16 часов. К сожалению, сам недавно узнал, что данные линзы относятся ко 2му поколению, а сейчас уже производятся линзы 3 поколения с большим влагосодержанием и кислородной пропускаемостью, в связи с чем и перешёл на них, т.к. безопасность ношения линз для глаз важнее всех остальных характеристик.

    Air Optix (Alcon) For Astigmatism (3 линзы) отзывы

    Anastasia Ivanova
    ★★★★★
    Достоинства: Линзы понравились, очень удобно носить и хранить, этой же фирмы небольшой походный раствор. Несколько раз спала в линзах, глаза не сушит. Очень удобны в путешествии, можно купаться в бассейне и в море, линзы остаются комфортными для глаз на протяжении всего дня.
    Недостатки: Пользовалась 2х недельными, пока не нашла
    Комментарий: Рекомендую эти линзы всем у кого астигматизм!


    Ольга К.
    ★★★★★Линзы отличные, качество классное! И очень низкая цена! Рекомендую!


    Анастасия Г.
    ★★★★★Мне показались комфортнее Окувью Оазис Астигматизм (двухнедельные).Но здорово подорожали — за месяц более чем на 100рИ трудно найти

    Air Optix (Alcon) Plus HydraGlyde (3 линзы) отзывы

    Олеся Ш.
    ★★★★★
    Достоинства: Длительное увлажнение глаз в течение дня, удобно надевать и снимать
    Недостатки: Нет
    Комментарий: Использую взамен air optix aqua. Более комфортны в носке


    Katy Summer
    ★★★★
    Достоинства: Глаза остаются сухими весь день, нет нужды в увлажняющих каплях, цена
    Недостатки: Режут при первом одевании
    Комментарий: Линзы я ношу более 10 лет, поэтому перепробовала уже очень много разных марок и видов. Пробовала и однодневные, и двухнедельные, и которые можно носить месяц, и линзы неприрывного ношения. Сейчас пользуюсь AirOptix HydraGlyde .И я довольна ! За долгое время ежедневного ношения линз, а последние год, так вообще, не снимая даже на ночь, глаза стали очень сухими, поэтому при выборе главное для меня, чтобы линзы были «максимально дышащие» , чтобы к вечеру не было ощущения сухости и не хотелось их поскорее снять. Эти линзы справляются с этим на все ?? Даже пару раз по привычке уснула в них и на удивление, ведь они не предусматривают ношение их 24 часа, Я почти не почувствовала дискомфорт на утро и спокойно проносила их почти 40 часов подряд ! Вот уже подходит к концу месяц , как я пользуюсь линзами Air Optix HydraGlyde и разницы с первыми днями я не заметила. Единственный минус это то, что в первый день краснеет глаз от раствора в котором лежали линзы, если сразу одеть их с упаковки, но промыв хорошенькую линзы и оставив их на ночь в растворе все приходит в норму (почему-то так со всеми линзами этой фирмы).

    Air Optix (Alcon) Aqua Multifocal (3 линзы) отзывы

    Air Optix (Alcon) Colors (2 линзы) отзывы

    Анна Б.
    ★★★★★Замечательные линзы, носить их очень комфортно. Красивые естественные цвета. Но не забывайте, что кривизна этих линз 8,6. И если она вам не подходит, то линза не будет сидеть. Плохие отзывы появляются от того, что люди не знают своей кривизны и покупают линзы.


    Юлия Ю.
    ★★★★
    Достоинства: немного спадают с глаз, но цвет очень натуральный.
    Недостатки: нет

    Air Optix (Alcon) Aqua (3 линзы) отзывы

    Иван Л.
    ★★
    Достоинства: Цена
    Недостатки: Относил три упаковки и пришёл к выводу — эти линзы точно не для меня. Через несколько часов ношения устают глаза, как будто от напряжения, это и понятно, в них я не могу чётко видеть. Не знаю, с чем связано. Ощущение, будто раздваивается картинка. Надеваю линзы других производителей с такими же характеристиками — всё идеально. Такие вот впечатления.


    ирина х.
    ★★★★★Я беру две упаковки с разными диоптриями,так как глаза у меня разные.Пользуюсь уже больше трёх лет

    Список авиакомпаний Югославии — List of airlines of Yugoslavia

    Статья со списком Википедии

    Это список авиакомпаний, которые работали в Югославии .

    Югославия была страной, существовавшей в период с 1918 по 1992 год (эта статья исключает данные о Союзной республике Югославии, которая существовала с 1992 по 2003 год, когда она была переименована в Сербию и Черногорию ). Созданная в конце Первой мировой войны в 1918 году, когда Королевство Сербия поглотило южнославянские населенные территории Австро-Венгрии , Югославия существовала как монархия до начала Второй мировой войны , которая для Югославии пришлась на 1941 год. В 1927 году первая авиакомпания была создана компания Aeroput , которая стала флагманским перевозчиком и 10-й авиакомпанией, основанной в Европе, и 21-й в мире . Он выполнял все внутренние и международные рейсы в Центральную и Юго-Восточную Европу.

    В 1945 году, в конце Второй мировой войны, монархия была упразднена, и к власти пришел коммунистический режим. В 1948 году, после раскола Тито-Сталина , Югославия вышла из Восточного блока и инициировала политику мирового нейтралитета, которая позже материализовалась в Югославии, ставшей одним из основателей и ведущей силой Движения неприсоединения . Это сделало Югославию открытой и имела доступ как к западным, так и к восточным рынкам. Югославские компании эксплуатировали самолеты как отечественного производства, так и на протяжении десятилетий были единственными из коммунистических стран, эксплуатировавших самолеты западного производства. В 1947 году авиакомпания Aeroput была возобновлена ​​и переименована в JAT Yugoslav Airlines, став основным перевозчиком. До начала 1990-х годов JAT выполняла рейсы в Европу, Азию, Австралию, Африку и Северную Америку. В 1970-х годах было создано больше компаний, в основном для чартерных рейсов, а именно базирующаяся в Белграде Aviogenx , базирующаяся в Любляне Adria Airways (известная до 1988 года как Inex-Adria) и базирующаяся в Загребе Pan Adria (переименованная в 1978 году в Trans Adria).

    В конце 1980-х и начале 1990-х годов наблюдался бум создания региональных компаний, некоторые из которых позже стали флагманскими авиаперевозчиками вновь образованных стран после распада Югославии в 1992 году. Тем не менее, вся авиационная отрасль, которая была хорошо развита и непрерывно экспансия, потерпела огромную неудачу в 1990-х годах из-за югославских войн и санкций ООН.

    Смотрите также

    Рекомендации

    <img src=»https://en.wikipedia.org//en.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

    Когда Словения получит перевозчика на замену Adria?

    После прошлогоднего краха Adria Airways, бывшего национального перевозчика Словении, правительство Словении немедленно начало подготовку к созданию новой национальной авиакомпании. Затем подготовка была прекращена, когда стало очевидно, что восстановление новой авиакомпании будет стоить Словении гораздо больше, чем правительство может позволить себе потратить на это.

    В последний год своей деятельности Adria Airways вызвала глубокое недоверие, но, тем не менее, Словении сильно не хватает национальной авиакомпании.Фото: Getty Images

    Теперь, когда ограничения на поездки из-за COVID-19 сокращают авиасообщение Словении до нуля (!) Рейсов в день, планы относительно новой Adria Airways вернулись на стол. Получит ли Словения нового авиаперевозчика?

    Будьте в курсе: Подпишитесь на наш ежедневный дайджест авиационных новостей.

    Авиация Словении в тяжелом положении

    Как сообщила компания Simple Flying ранее на этой неделе, во вторник на этой неделе в Словению не было ни одного вылетающего или прибывающего пассажирского рейса.Для государства-члена Европейского Союза это тревожная статистика. На самом деле, это несколько настораживает, учитывая, что аэропорт Любляны имени Йоже Пучника (LJU), который обслуживает столицу Словении, полностью открыт. Это отличается от того, что происходило в апреле, когда в Словении не было пассажирских рейсов, потому что она фактически закрыла свои аэропорты.

    Почти все авиакомпании, которые обычно летают в Словению, прекратили полеты в эту страну. Некоторые из них возобновят полеты лишь ненадолго на рождественские каникулы, в то время как другие приостановили продажу билетов до следующего лета.Даже Air France, которая выбрала Словению в качестве одного из своих первых пунктов назначения, когда она возобновила полеты в мае этого года, на этой неделе покинула Любляну.

    По этой причине средства массовой информации в стране снова сообщают, что Словения находится в процессе создания новой национальной авиакомпании.

    Adria Airways раньше обеспечивала Словению связью и пропускной способностью, которые почти полностью остались без замены. Фото: Getty Images

    Adria Airways номер два находится в разработке

    Правительство Словении, как сообщается, находится на предварительной стадии планирования новой национальной авиакомпании вместе с «частным партнером», сообщает SEEbiz.Проект планируется в рамках пакета поддержки COVID-19, который называется План восстановления и устойчивости. Словения намерена финансировать это за счет денег, которые она ожидает получить от Европейского Союза как государства-члена.

    Из почти пяти миллиардов евро в этом пакете Словения выделила более 70 миллионов на создание новой национальной авиакомпании. В то же время в рамках отдельной политики Словения также начнет субсидировать все авиакомпании, которые туда летают.

    Solinair вела переговоры с различными заинтересованными сторонами авиационной отрасли в Словении о создании Air Slovenia. Фото: Анна Зверева, Викимедиа

    Насколько реалистичен этот план?

    Словения явно намерена создать новую национальную авиакомпанию, как и год назад, но на этот раз у нее более сильные позиции для успеха проекта.

    Во-первых, сейчас есть несколько потенциальных частных предприятий, которые могут быть готовы помочь. Adria Airways AOC теперь находится в руках Короля бананов, который, по слухам, хочет создать с ним авиакомпанию.И, как тогда сообщал Simple Flying, словенская грузовая авиакомпания Solinair в июле выразила заинтересованность в запуске пассажирских перевозок.

    Кроме того, у Словении теперь гораздо более сильная политическая мотивация для запуска новой Adria Airways, поскольку страна серьезно пострадала из-за отсутствия воздушного сообщения в результате COVID-19. Кроме того, есть дополнительные средства, доступные от Европейского Союза, большая часть которых Словения получит в виде гранта, который потенциально может быть использован для этой цели.

    Как вы думаете, в конечном итоге Словения создаст новую национальную авиакомпанию? Дайте нам знать, что вы думаете об этой истории, в комментариях ниже.

    Спасибо — команда Adria Airways

    RAZPISI JAVNIH PRODAJ PREMOŽENJA

    СИМУЛЯТОР LETENJA VABILO ZA JAVNO ZAVEZUJOČE ZBIRANJE PONUDB — Objavo razpisa najdete na tej povezavi.

    REZERVNI DELI V 2.PRODAJI čl.346 VABILO ZA JAVNO ZAVEZUJOČE ZBIRANJE PONUDB / ЗАПЧАСТИ НА 2-ОЙ ТОРГАХ Art.346 ПРИГЛАШЕНИЕ К ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ ОБЪЯВЛЕНИЮ ТЕНДЕРОВ — Objavo razpisa najdete / Приглашение можно найти на tej povezavi / по этой ссылке.

    REZERVNI DELI V 2.PRODAJI čl.329 VABILO ZA JAVNO ZAVEZUJOČE ZBIRANJE PONUDB / ЗАПЧАСТИ НА ВТОРОЙ ТОРГЕ Art.329 ПРИГЛАШЕНИЕ НА БИНДИНГОВЫЙ ЗВОНОК / НАЙТИ ТЕНДЕРЫ можно найти povezavi / по этой ссылке.

    REZERVNI DELI NA POPRAVILU V TUJINI VABILO ZA JAVNO ZAVEZUJOČE ZBIRANJE PONUDB, PRODAJA PO POSTAVKAH / ЗАПЧАСТИ НА РЕМОНТ, РАСПОЛОЖЕНИЕ НА ПРОДАЖЕ НА ПРОДАЖЕ НА ПРОДАЖЕ BINDAL на тей повезави / по этой ссылке.

    OGNJEVARNE OMARE VABILO ZA JAVNO ZAVEZUJOČE ZBIRANJE PONUDB — Objavo razpisa najdete na tej povezavi.

    IT OPREMA VABILO ZA JAVNO ZAVEZUJOČE ZBIRANJE PONUDB — Objavo razpisa najdete na tej povezavi.

    UMETNIŠKA DELA VABILO ZA JAVNO ZAVEZUJOČE ZBIRANJE PONUDB — Objavo razpisa najdete na tej povezavi.

    ПИТАНИЕ IZDELKI I VABILO ZA JAVNO ZAVEZUJOČE ZBIRANJE PONUDB / ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ I ПРИГЛАШЕНИЕ НА ОБЪЯВЛЕНИЕ ПРИЗЫВА НА ТЕНДЕРЫ — Приглашение можно найти по этой ссылке.

    ПИТАНИЕ IZDELKI II VABILO ZA JAVNO ZAVEZUJOČE ZBIRANJE PONUDB / ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ II ПРИГЛАШЕНИЕ НА ОБЪЯВЛЕНИЕ ТЕНДЕРНОГО ОБЪЯВЛЕНИЯ — Приглашение можно найти по этой ссылке.

    УНИФОРМА RABLJENE В ДРУГЕ ОБЛАЧИЛА ЛЕТАЛЬСКИХ ПОСАДКОВ ВАБИЛО ЗА ЯВНО ЗАВЕЗУЙОЧЕ ЗБИРАНЬЕ ПОНУДБ — Обьяво разписка найти на те повезави.

    RAZNI ARTIKLI VABILO ZA JAVNO ZAVEZUJOČE ZBIRANJE PONUDB — Objavo razpisa najdete na tej povezavi.

    REKLAMNI MATERIAL VABILO ZA JAVNO ZAVEZUJOČE ZBIRANJE PONUDB — Objavo razpisa najdete na tej povezavi.

    REKLAMNI PANOJI VABILO ZA JAVNO ZAVEZUJOČE ZBIRANJE PONUDB — Objavo razpisa najdete na tej povezavi.

    RABLJENA POHISTVENA OPREMA VABILO ZA JAVNO ZAVEZUJOČE ZBIRANJE PONUDB — Objavo razpisa najdete na tej povezavi.

    ROŽE VABILO ZA JAVNO ZAVEZUJOČE ZBIRANJE PONUDB — Objavo razpisa najdete na tej povezavi.

    KNJIGE VABILO ZA JAVNO ZAVEZUJOČE ZBIRANJE PONUDB — Objavo razpisa najdete na tej povezavi.

    TERJATEV DO DRUŽBE NETWORLD VABILO ZA JAVNO NEZAVEZUJOČE ZBIRANJE PONUDB — Objavo razpisa najdete na tej povezavi.

    IEDC — Poslovna šola Bled d.o.o. VABILO ZA JAVNO NEZAVEZUJOČE ZBIRANJE PONUDB — Objavo razpisa najdete na tej povezavi.

    PRIZNANJA VABILO ZA JAVNO NEZAVEZUJOČE ZBIRANJE PONUDB — Objavo razpisa najdete na tej povezavi.

    POKALI VABILO ZA JAVNO NEZAVEZUJOČE ZBIRANJE PONUDB — Objavo razpisa najdete na tej povezavi.

    ОКРАСНИ ПРЕДМЕТИ ВАБИЛО ЗА ЯВНО НЕЗАВЕЗУЙОЧЕ ЗБИРАНЬЕ ПОНУДБ — Обьяво разписа найти на те повезави.

    Индекс качества воздуха Adria (AQI) и загрязнение воздуха Adria

    Индекс качества воздуха Adria (AQI) и загрязнение воздуха Adria | AirVisual

    Карта качества воздуха

    Карта загрязнения воздуха в Адрии в реальном времени

    Изучить карту

    Погода

    Какая сейчас погода возле Адрии, Адрия?

    Погода Разорванные облака
    Температура 9 ° C
    Влажность 79%
    Ветер 7.8 м / ч
    Давление 1009 мб

    рейтинг города в реальном времени

    Рейтинг городов Италии в реальном времени

    9026 9026 Борго, Трентино, Трентино 4 902 Госсоленго 50 7 (местное время)

    СМОТРЕТЬ ВСЕМИРНЫЙ РЕЙТИНГ AQI

    Анимированная трехмерная карта загрязнения воздуха

    Рейтинг станций Аки в реальном времени

    Рейтинг качества воздуха Adria в реальном времени

    (местное время)

    СМОТРЕТЬ ВСЕМИРНЫЙ РЕЙТИНГ AQI

    Обзор

    Какое сейчас качество воздуха возле Адрии, Адрия?

    # город США AQI 1
    Модена, Эмилия-Романья

    91

    2 Челье Мессапика, Апулия

    90

    34 Эсине, Ломбардия

    77

    5 Помильяно д’Арко, Кампания

    69

    6 Ora, Трентино-Альто-Адидже

    56

    8 Piatto, Pie dmont

    56

    9 Терлицци, Апулия

    56

    10 Ези, Марки

    55

    55

    Уровень загрязнения воздуха Индекс качества воздуха Основное загрязняющее вещество
    Хорошее 1 US AQI so2
    9025 so2
    1 мкг / м³

    Рекомендации по охране здоровья

    Как защититься от загрязнения воздуха в Адрии?

    Откройте окна, чтобы поднять чистый, свежий воздух в помещении
    Наслаждайтесь активным отдыхом на свежем воздухе

    Прогноз

    Adria, Adria Прогноз индекса качества воздуха (AQI)

    Почасовой прогноз ? Загрузите приложение

    Исторический

    Исторический график качества воздуха: Адрия, Адрия

    Как лучше всего защититься от загрязнения воздуха?

    Снизьте подверженность загрязнению воздуха в Адрии, Адрия

    Источники данных о качестве воздуха в Адрии

    Где самый чистый воздух в Адрии? Данные о загрязнении атмосферы в Adria,

    , по местоположению

    В этот почасовой рейтинг вошли 286 городов Италии с показателем PM2.5 АКИ.

    Этот почасовой рейтинг включает 1 станцию ​​Adria с PM2,5 AQI.

    Забронируйте бронирование в Adria Airways на сайте Flights.com


    Если вы не можете найти Словению на карте, не волнуйтесь, Adria Airways поможет вам сориентироваться. Компания Adria Air, основанная в 1961 году, в настоящее время выполняет рейсы в более чем 190 стран с сильным присутствием в Юго-Восточной Европе. Каждую неделю авиакомпания выполняет 170 рейсов из Любляны (столица Словении, кто знал?). И помимо удобной доступности, оператор связи также делает своим приоритетом возвращение сообществу.Компания участвует в различных мероприятиях, начиная от помощи детям в развивающихся странах и заканчивая культурными фестивалями в Словении, что означает, что вы можете летать с чистой совестью.

    Miles & More

    Путешествуйте по Юго-Восточной Европе, как премьер-министр Словении, подписавшись на Miles & More. И даже если у вас нет политической доблести, не бойтесь, вы все равно имеете право накапливать призовые баллы. Подпишитесь на Miles & More, прежде чем бронировать следующие рейсы Adria Airway и начать пользоваться преимуществами.Вы можете зарабатывать баллы, которые можно использовать для будущих перелетов, проживания в отелях, аренды автомобилей и розничных вознаграждений. Так что, даже если вы не принадлежите к Президентскому дворцу страны, по крайней мере, вы можете потягивать коктейль в полете с уверенностью, что вы получаете что-то от этого, кроме крошечной бутылочки водки.

    Двигайтесь по телефону

    Нет причин ждать, когда дело доходит до бронирования билетов Adria Airways. Если вы не учитесь говорить по-словенски, то, возможно, подождите еще несколько недель, потому что, возможно, будет полезно знать язык.Помимо лингвистики, просмотрите наш огромный выбор рейсов, доступных сегодня прямо здесь, на сайте Flights.com. Когда дело доходит до бронирования авиабилетов, мы предлагаем наши индивидуальные рекомендации, чтобы вы могли расслабиться и расслабиться. Мы даже предлагаем вам самые низкие цены на авиабилеты, чтобы вы могли вложить больше денег в покупку потицы в аэропорту. Ням.

    Купите бренд Adria Airways за ~ 12 тысяч долларов

    Если вы когда-нибудь хотели купить авиакомпанию по доступной для вас цене, это ваш шанс.Хорошо, не настоящая авиакомпания, а название авиакомпании … авиакомпании, которая больше не работает.

    Бывший авиаперевозчик Словении и член Star Alliance Adria Airways ликвидирован в сентябре 2019 года. Авиакомпания долгие годы боролась с трудностями, и ситуация была ужасной даже до пандемии коронавируса. Думаю, авиакомпания выбрала подходящее время для закрытия, потому что в любом случае она не просуществовала бы намного дольше.

    При ликвидации авиакомпаний администраторы банкротства пытаются продать активы.По данным EX-YU Aviation, есть один «актив» авиакомпании, который еще не продан.

    Продается товарный знак

    Adria Airways, в том числе:

    • Три разных логотипа
    • веб-доменов, таких как adria.si, flyadria.si, adria-airways.si, afs.si, adria-airways.com, adria.ba, adria.mk и adriaairways.me

    Администраторы изначально требовали за это 100 000 евро, но интереса не было. Затем цена была снижена до 50 000 евро, но проценты по-прежнему отсутствовали.Цена снижена до 10 000 евро, что составляет немногим более 12 000 долларов США.

    Подумайте об этом — всего за 12 000 долларов вы можете владеть брендом авиакомпании (которая больше не существует).

    Различные другие активы Adria Airways уже проданы, в том числе Сертификат авиаперевозчика (AOC), проданный за 45000 евро, и летная школа, проданная за 7500 евро (новые владельцы планируют сделать его крупнейшим в мире. мир… хммм).

    Я имел удовольствие летать с Adria Airways еще в апреле 2019 года, до того, как авиакомпания была ликвидирована, и это было до смешного плохо.

    Итог

    Adria Airways ликвидирована в 2019 году, и администраторы банкротства работают над продажей активов авиакомпании. Я предполагаю, что название бренда как таковое не является большим активом, поскольку запрашиваемая цена на него упала со 100 000 евро до 10 000 евро, а интереса по-прежнему нет.

    Я не уверен, что именно нужно делать с брендом Adria — открыть новую авиакомпанию или…? Было бы здорово сказать, что вы владеете брендом авиакомпании, даже если его на самом деле не существует.

    Адрия Зуккаро, командир 128-го авиакрыла, рассказывает о своей службе в течение месяца истории женщин

    .

    Когда полковник Адрия Зуккаро заняла ее место в качестве 13-го командира 128-го авиакрыла заправки топливом в сентябре 2020 года, она вошла в историю, став первой женщиной, когда-либо занимавшей эту должность.

    Благодаря своему всеобъемлющему лидерству и готовности начать год с сильной стороны, она дала понять, что вехой в ее гендерной принадлежности не будет ее единственное наследие в качестве лидера Brew City Tankers в Милуоки.

    «Мое видение этого крыла довольно простое — мы продолжаем бизнес; что мы здесь через 50 лет; и что мы являемся частью обороны нашей страны », — сказал полковник Зуккаро. «У нас есть качество. У нас есть преданность делу. У нас есть все ресурсы, чтобы это произошло ».

    Сейчас полковник Зуккаро живет в Уайтфиш-Бэй и имеет семейные связи с Висконсином. Она поднялась на вершину, занимая множество руководящих должностей, а ранее занимала должность исполнительного директора командующего Первыми военно-воздушными силами на базе ВВС Тиндалл, Флорида.Полковник Зуккаро считает, что возможности занять влиятельные должности были жизненно важны для развития ее карьеры и в качестве летчика.

    «Я работал в 601-м Центре воздушно-космических операций на базе ВВС Тиндаль и принимал активное участие в повседневных операциях нашей национальной обороны в рамках операции« Благородный орел », — сказал полковник Зуккаро. «Я очень горжусь той работой, которую мне пришлось там делать, и командой, с которой я работал».

    Включая KC-135 Stratotanker, которому назначен планер 128-го авиационного заправочного крыла, полковник Зуккаро также является пилотом различных авиационных платформ.Она налетела более 3000 часов и использовалась для поддержки операций «Северный дозор», «Иракская свобода», «Несокрушимая свобода», «Врожденная решимость» и «Страж свободы». За свою карьеру летчика полковник Зуккаро столкнулся с множеством проблем и дал несколько советов будущим летчикам, желающим стать пилотами.

    «В армии, если вы собираетесь работать в авиации, вы должны понимать, что на самом деле получаете две работы», — сказал полковник Зуккаро. «Вы действительно должны уметь расставлять приоритеты.Основная и самая рискованная работа пилота — успешно управлять самолетами, но им также поручается дополнительная работа в эскадрилье. Оба важны и необходимы ».

    Месяц истории женщин отмечается в марте, когда отмечаются женщины, которые внесли свой вклад в улучшение жизни будущих поколений. Работа полковника Зуккаро служит примером, поскольку она непрерывно пытается помочь другим женщинам преодолеть препятствия на пути к продвижению по карьерной лестнице.

    «Теперь у меня была возможность поработать с женщинами следующего поколения, — сказал полковник Зуккаро.«Мне действительно интересно различие во взглядах. Я как бы последний представитель поколения, который работал изо всех сил, чтобы остаться в команде. Следующее поколение не видит этого. Они — часть команды, и они это знают. Они снимают барьеры, которые мы не преодолели или не смогли преодолеть. Так вдохновляет видеть, что они делают и как они это делают ».

    Оглядываясь на историю месяца Женской от предыдущих лет, полковник Zuccaro сказал, что она была благодарна за тех женщин, которые пришли перед ней, которые работали так трудно поддержки женщин в будущих поколениях.

    История Adria Airways | SeatMaestro

    История Adria Airways | SeatMaestro
    • Adria Airways начала свою деятельность в Словении еще в 1961 году в качестве чартерной компании с использованием одного самолета Douglas DC-6. Тогда он назывался «Адриа Авиопромет» (в переводе — Adria Airways). Через несколько лет Адрия начала летать к Адриатическому побережью из Германии, Великобритании, Нидерландов и Скандинавии.
    • В 1964 году Adria добавила рейсы в США и Канаду и перебазировала свою базу в Любляну.
    • В 1968 году компания завершила процедуру банкротства из-за серьезного кризиса, который она пережила в 1967 году в связи с тем, что ее самолеты стали неконкурентоспособными на рынке. Благодаря большим усилиям президента Словенской торгово-промышленной палаты Adria продолжила свою деятельность.
    • В декабре 1968 года компания Adria слилась с InterExport в Белграде и сменила название на Inex-Adria Aviopromet.
    • В 1969 году Adria приобрела самолет McDonnell Douglas DC-9 и начала модернизировать флот, увеличив свою долю на рынке туристических рейсов.К марту 1970 года у Адрии уже было четыре Douglas DC-6B и Douglas DC-9-30.
    • В 1970-х годах Adria получила награду как самый пунктуальный перевозчик на рынке чартерных рейсов. Поскольку одно из основных направлений деятельности было сосредоточено на образовании, Адрия основала центр профессионального обучения и помогла организовать курс авиации на инженерном факультете в Любляне, где они сделали упор на развитие осведомленности в области безопасности полетов.
    • Адрия начала 80-е годы как респектабельная и успешная компания на туристическом рынке и регулярных внутренних рейсах.Поскольку успех продолжался в течение 80-х годов, Адрия приобрела несколько новых самолетов McDonnell Douglas MD-80.
    • В 1984 году Adria открывает первый регулярный международный рейс по маршруту Любляна-Белград-Ларнака. По мере продолжения успеха Adria добавила в свой флот еще больше самолетов: 5 Airbus A320, 2 Dash-7, 4 McDonnell Douglas DC-9-30, 2 McDonnell Douglas DC-9-50, 1 McDonnell Douglas MD-81 и 4 McDonnell Douglas. МД-82.
    • В 1986 году Адрия покинула группу Inex в связи с программой реструктуризации коммерческого права и стала независимой, изменив свое название на Adria Airways.Позже в том же году Адрия стала членом IATA.
    • В 1989 году, чтобы идти в ногу с достижениями в области авиации и продолжать предлагать безопасные, эффективные и доступные полеты, Adria приобрела свой первый самолет A320, а в следующем году — еще два.
    • Начало 90-х годов, из-за провозглашения независимости Республики Словения, стало трудным для Адрии: в 1991 году ей запретили полеты на 3 месяца в качестве политических репрессий, в 1992 году она работает на сокращенном рынке и меняет По структуре компании, в 1995 году они сокращают свой флот, оставаясь на самолетах Airbus A320.
    • В 1998 году компания Adria начала модернизировать свой флот и купила 3 ​​самолета Canadair Regional Jet за их экономичность, экологичность и гибкость.
    • В 2002 году компания Adria была выбрана Bombardier Aerospace в качестве первого авторизованного предприятия по техническому обслуживанию самолетов CRJ в Европе.
    • В 2004 году Адрия одной из первых в мире получила сертификат IOSA и присоединилась к Star Alliance, крупнейшей ассоциации авиакомпаний.
    • В 2010 году Adria добавила Белград в свое расписание и перенесла все операции в Марибор, так как аэропорт Любляны ремонтировался.В апреле 2010 года в Исландии произошло извержение вулкана, и многие авиакомпании, такие как Adria, были остановлены.
    • В июне 2010 года компания была реорганизована, в результате чего Adria Tehnika и Adria Flight School были созданы как отдельные компании. Позже в июле были добавлены рейсы в Баня-Луку и Стамбул.
    • В марте 2011 года в честь 50-летия Адрии была представлена ​​выставка в Национальном музее современной истории, где была показана история Адрии.
    • В июле 2013 года Adria Airways стала членом Европейской ассоциации региональных авиакомпаний (ERA).
    • Весной 2014 года Adria Airways начала выполнять рейсы из Франкфурта в Тирану, Албания.
    • Летом 2015 года Adria Airways начала выполнять рейсы из Марибора, второго по величине города Словении и важного туристического направления и центра зимних видов спорта, в лондонский аэропорт Саутенд.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены. Карта сайта