Аэропорт «Храброво», Калининград, много фото
Фотоотчет по посещению аэропорта, май 2011
Выше — центральный вход в аэровокзал.
…То, что в «Храброво» называется «Международным сектором». Через полосу от основного терминала. В этот день была какая-то международная встреча (как я понял, глав МИДов) . Ту-154 ГТК, Эрбас Luftvaffe (перевозка госчиновников), тут не видно, но еще Embraer польских ВВС.
У терминала сразу бросается в глаза недострой.
Вертолеты
Выход в город с перрона
Внутри аэровокзала, бар, удивило название 🙂
Представительство S7 на втором этаже
Снаружи… на этом месте я как-то сильно расстроился. В том числе за то, что Россия на самом ее европейском кусочке представлена таким вот самым образом.
Дальше город. Сделаю отдельный сюжет. А тут только не самое удачное фото местного бывшего ЦАВСа. Облупленные буквы советских еще вывесок в городе не редкость. Внутри только одно или два рабочих места кассира под вывеской по-моему еще «Калининград-Авиа». Все остальное уставлено цветами в больших кадках. Ну как в каком-нибудь райцентре в середине черноземья.
Дорога в аэропорт хороша, надо отдать должное.
Ну и сам аэровокзал со стороны города. На «терминал» даже как-то не тянет. Грязь на лобовом стекле автобуса в тему дополняет общую картину.
Вид с крыльца (крыльцо на самой первой картинке). Мдааааа….
Регистрация. Тут все более-менее современно. Хотя вот присмотрелся — какие-то трубы и шнуры с потолка…
Много киосков в сувенирами, янтарь-янтарь… Фото нет.
Вид из окна на окрестности аэровокзала. Ту-134, видимо, для тренировок пожарных.
Зал ожидания. Стульчики понравились.
Наш А319. Трап без надписей.
Не удержался, сфотографировал телетрап. Вот эта конструкция — один КАРКАС. То есть, каркас есть, а трапа нет. Удивляться уже было ни к чему. Такое оно тут, недоделанное.
Административные здания и АТБ, если не ошибаюсь. Стоит тихо 737 «КД-Авиа» (его видно).
Все-таки терминал? Вид с полосы.
И два бонуса.
Каунас.
Спецтранспорт в Домодедово 🙂
В аэропорту Калининграда усилен контроль. Прилетающих тестируют на COVID :: Калининград :: РБК
Фото: сайт управления Роспотребнадзора по Калининградской области
«Санитарно-карантинный контроль — первый из всех существующих на границе. Его задача предотвратить завоз и, соответственно, распространение инфекции, в данном случае, на территории нашего региона. […] При выявлении положительно результата ПЦР-тестирования Управление организует противоэпидемические мероприятия в отношении иностранного гражданина и контактных, а биологический материал будет отправлен в НИИ Роспотребнадзора для дальнейшего секвенирования и определения мутаций вируса», — цитирует пресс-служба руководителя областного управления Роспотребнадзора Елену Бабуру.
Читайте на РБК Pro
Фото: сайт управления Роспотребнадзора по Калининградской области
В управлении также напоминают, что после 1 мая 2021 года граждане России, прибывающие на территорию РФ любым видом транспорта, обязаны заполнить анкету в электронном виде и дважды пройти обследование на новую коронавирусную инфекцию методом ПЦР в течение пяти дней с момента прибытия. Интервал между первым и вторым обследованием должен составлять не менее суток. До получения результатов лабораторного исследования необходимо соблюдать режим изоляции по месту жительства (пребывания). За невыполнение требований о размещении результатов ПЦР-тестирования на COVID-19 на сайте «Госуслуг» предусмотрена административная ответственность.
Ранее РБК Калининград писал, что региональный Роспотребнадзор оценивает эпидемическую ситуацию по коронавирусу как напряженную. По словам главы ведомства Елены Бабуры, «мы ещё очень далеки от формирования коллективного иммунитета».
30 апреля стало известно, что власти Калининградской области продлили самоизоляцию для граждан старше 65 лет до 31 мая. Также в связи с эпидемической ситуацией в регионе, всем жителям региона не рекомендовано посещать кладбища в майские праздники. Как сообщили «Клопс» в пресс-службе регионального правительства, исключения составляют оформление услуг по погребению и похороны. Решения о запрете работы кладбищ будут принимать муниципальные власти.
Автор
Наталья Питахина
онлайн табло, схема, как добраться, справка, погода
Международный аэропорт Храброво (IATA: KGD, ICAO: UMKK) расположен в Калининградской области, неподалеку от давшего ему название поселка. Расстояние от аэропорта до центра Калининграда 20 км.
Основная и справочная информация
Сегодня аэропорт Храброво принимает как отечественные, так и зарубежные лайнеры разного класса с взлетной массой до 100 тонн. Табло аэропорта демонстрирует широкую географию полетов: внутренние рейсы по России и в Европу. Помимо регулярных рейсов, в сезон по популярным направлениям летают чартеры. Пассажиропоток аэропорта более 1,5 миллиона человек в год. За час службы терминалы аэропорта пропускают 800 пассажиров на внутренних линиях и 350 на международных рейсов.
В то же время аэропорт продолжает принимать военные самолеты и является базой одной эскадрильи Балтийского флота.
Название англ: Khrabrovo
Город: Калининград
IATA: KGD
IATA рус: КЛД
ICAO: UMKK
ICAO рус: УМКК
Часовой пояс: UTC+2, MSK-1
Официальный сайт: http://www.kgd.aero
Адрес: пос. Храброво, Калининград, Гурьевский р-он, Калининградская область, Россия, 238315
Тел: +7 401 261‑03-24.
Реконструкция аэропорта
В 2013 году была начата реконструкция аэропорта для соответствия его современным требованиям. Модернизируют и аэровокзальный комплекс, и объекты самого аэродрома. На данный момент пассажиры уже могут оценить удобство нового международного терминала. Полную реконструкцию планируют завершить в 2018 году, чтобы во время ЧМ по футболу аэропорт мог справляться с большим пассажиропотоком болельщиков из других стран.
На данный момент из-за реконструкции, в расписании отсутствуют ночные рейсы, а здание аэровокзала закрыто для пассажиров. Регистрация начинается в 8 утра в среду и воскресенье, в остальные дни в 6:00.
Онлайн табло
Получить полную информацию о ближайших рейсах: время прилета и вылета, номер рейса и маршрут можно с помощью удобного онлайн табло.
Погода
Погодные условия могут вмешаться в расписание, поэтому нелишним будет узнать заранее, какая погода ожидается. А если вы прилетаете в Калининград, информация о местной погоде поможет решить, как одеться и брать ли в ручную кладь теплые вещи.
Схема аэропорта
В аэропорту Храброво есть старый и новый терминал. Развитая инфраструктура сделает ожидание рейса комфортным.
На территории аэропорта действуют:
Комната матери и ребенка. Расположение на первом этаже удобно для тех, кому она предназначена: не надо никуда подниматься. Ее услугами могут воспользоваться бесплатно родители с детьми не старше семи лет и женщины во второй половине беременности. Также туда могут обратиться родители с ребенком инвалидом до 14 лет.
Камера хранения, работающая круглосуточно. Оплата за услуги не почасовая, а посуточная, минимальный срок хранение – неполные сутки (12 часов). Вне зависимости от того, когда багаж был сдан фактически, оплата производится до полуночи.
Медицинский пункт, где можно получить справку, необходимую для пребывания в комнате матери и ребенка.
Пункт упаковки багажа. Дополнительная упаковка обеспечит защиту багажа от повреждений и не позволит ему испачкаться.
Справочная служба, зал ожидания, пункт милиции, кафе, аптека, банкоматы, магазины и киоски.
Залы повышенной комфортности. В них пассажиры могут дожидаться своего рейса в комфортных условиях. Там предоставляются напитки, выпечка и легкая закуска, пассажиры могут почитать прессу или посмотреть телевизор. В аэропорту Храброво 2 вида залов повышенной комфортности: бизнес-зал и VIP-зал. К дополнительным услугам последнего относится возможность индивидуальной регистрации и досмотра багажа прямо на территории зала, а также подача отдельного транспорта для перемещения по летному полю к месту посадки или от него.
Бронировать места в залах повышенной комфортности следует не менее, чем за сутки. В противном случае авиакомпания не гарантирует удовлетворение заявки.
Для отдыха в бизнес-зале без дополнительной оплаты достаточно иметь билет бизнес-класса либо карту программы лояльности. Место в VIP-зале бесплатно предоставляется только ветеранам ВОВ и их сопровождающим.
Как добраться до аэропорта
Сделать это можно несколькими способами:
Из Калининграда
От Южного автовокзала в центре Калининграда в аэропорт ходит автобус №244Э. Дорога занимает около 45 минут. Первый рейс в аэропорт уходит в 7.00, последний в 20.20 по местному времени.
Те, кому важен комфорт, могут вызвать такси. Для этого создана услуга заказа трансфера онлайн. Если же надо уехать из аэропорта, для удобства пассажиров в аэропорту есть стойки бронирования такси. Заказав такой трансфер, пассажир получает услуги лицензированных служб, качественный сервис и фиксированный тариф, стоимость которого зависит лишь от конечной точки маршрута.
Фиксированный тариф действует только в том случае, если во время движения по маршруту не было дополнительных остановок, а сам маршрут выбирал водитель.
Из Зеленоградска
В аэропорт ходят автобусы не только из Калининграда, но и из Зеленоградска. Это популярный балтийский курорт, поэтому многим приезжим будет интересна возможность добраться в аэропорт оттуда. Специально для них через город курсирует маршрутное такси №243Э, которое ездит по маршруту Светлогорск-Аэропорт.
Дополнительные услуги
Аренда автомобиля
При бронировании машины на сайте есть возможность выбрать самый подходящий вариант: по цене, модели или другим критериям. В этом случае автомобиль уже будет ждать временного хозяина у выхода из аэропорта.
Если оформить аренду заранее вы не успели, это можно сделать непосредственно после прилета. В аэропорту есть стойки аренды автомобилей, но в этом случае выбор ограничен свободными в данный момент машинами.
Парковка
Для тех, кто приезжает на личном автомобиле, встает вопрос: как и где парковаться? На бесплатной парковке, расположенной в 400 м. от аэропорта, одновременно могут разместиться 200 автомобилей. Если такое расстояние кажется слишком большим, машину можно оставить на платной стоянке. Если время нахождения на ней составит менее 15 минут, оплачивать услугу не придется. Более продолжительное пребывание оплачивается по тарифу 50 р/час. Если вы улетаете на отдых, но планируете добираться до аэропорта на личном автомобиле, его можно также оставить на парковке на длительное время. В этом случае оплата идет посуточно.
Для въезда на парковку необходимо получить электронную карту. Выдача карт происходит при въезде автоматически. Оплачивают фактическое время парковки на выезде, там же необходимо вернуть электронную карту.
Вакансии
Для желающих стать частью команды аэропорта на сайте есть анкета и список актуальных вакансий. Но даже если подходящей вакансии в списке не окажется, можно отправить резюме в отдел кадров. Специалисты по подбору персонала внесут информацию в кадровый резерв и свяжутся с соискателем при появлении подходящей вакансии.
Своим сотрудникам администрация аэропорта предлагает интересную работу с возможностью профессионального и карьерного роста. Льготы и соцпакет станут приятным бонусом к достойной оплате труда.
Отдел кадров АО «Аэропорт «Храброво»:
[email protected]
+7 (4012) 610-468
сайт: http://kgd.aero/airport/vacancy/
В данном видео смотрите как изменился аэропорт Храброво:
Аэропорт Храброво – это место, откуда приятно улетать и куда хочется возвращаться. Европейский уровень сервиса, широкая география полетов и удобное расположение придутся по душе даже искушенным путешественникам. Любители планировать все заранее могут получить предварительную информацию или забронировать услуги на сайте аэропорта.
В аэропорту Храброво приступили к эвакуации самолёта с обломившимся шасси (фото)
4 января 2017, 16:33
В калининградском аэропорту Храброво проводятся работы по эвакуации самолёта компании Аэрофлот, выехавшего за пределы взлетно-посадочной полосы. К проведению мероприятий привлечена грузовая техника. В пресс-службе аэропорта затруднились назвать ориентировочное время окончания работ и возобновления деятельности по приёму и отправке рейсов из Калининграда.
«Наша задача сейчас очистить взлетную полосу и восстановить работу аэропорта. Самолёт с поломанным шасси будет транспортирован на место стоянки для проведения следственных действий», — сообщила корреспонденту RUGRAD.EU начальник пресс-службы Храброво Наталья Грицун.
В распоряжении журналистов оказались новые фотографии (в приложении) с места авиационного инцидента. Как видно на снимках, к ВПП Храброво подогнан спецкран, тягачи и другая аэропортовая техника.
Как пояснил врио губернатора Антон Алиханов, для транспортировки самолёта, выкатившегося за пределы ВПП, задействована техника Балтийского флота. Невысокую скорость работ Алиханов связал с непростыми погодными условиями.
«Нам не удалось пока вытащить самолёт из той ямы, в которую он попал. Было предпринято три попытки вытащить самолёт. Сейчас будет подходить новая техника, мы связались с командующим Балтфлота, в течение часа должны поставить еще один тягач, который весит гораздо больше, чем сам самолёт, поэтому, думаю, в течение полутора часов с учетом новой техники всё это увенчается успехом, чтобы борт не мешал взлёту и посадке самолётов. Я считаю, что в этой ситуации аэропорт отработал нормально, единственное, мне бы хотелось, чтобы решение о координации с Балтфлотом принимались быстрее, но видимо, коллеги просто не смогли вовремя сориентироваться и час-полтора на этом потеряли», — прокомментировал ход работ по эвакуации самолёта Антон Алиханов.
- Самолет Airbus A321-200 авиакомпании «Аэрофлот», направлявшийся из Москвы, совершил аварийную посадку в аэропорту Храброво в 22:55 по местному времени. Сообщается, что самолет выкатился за пределы ВПП, пострадавших нет, на борту находились 167 человек. Все пассажиры были эвакуированы по надувным аварийным трапам.
- Авиакомпания «Аэрофлот» обвинила аэропорт «Храброво» в том, что взлетно-посадочная полоса была не очищена от снега, что привело к выкатыванию самолёта за пределы ВПП. В Храброво эти обвинения не принимают. Наталья Грицун отказалась комментировать ситуацию до окончания следственных действий.
Пассажиропоток аэропорта Калининграда в праздники вырос на 20%
|
Аэропорт «Храброво», г. Калининград. Фото: kgd.aero |
Пассажиропоток калининградского аэропорта «Храброво» за дни новогодних каникул — с 30 декабря 2020 года по 10 января 2021 года — составил 106,3 тыс. человек, что на 24% выше аналогичного периода прошлого года.
Вылет задерживается: в Пулково снова упал внутренний пассажиропоток ЭкономикаВылет задерживается: в Пулково снова упал внутренний пассажиропоток
На внутренних воздушных линиях пассажиропоток за новогодние праздники увеличился более чем на 30%, сообщает пресс-служба аэропорта.
Самым загруженным по пассажиропотоку стало 4 января 2021 года, когда в аэропорту «Храброво» обслужили почти 11 тыс. пассажиров.
По итогам 2020 года падение пассажиропотока в калининградском аэропорту составило всего 10% (по сравнению с общероссийским снижением на 35-36%), отметил в интервью программе «Вести. Калининград» генеральный директор аэропорта «Храброво» Александр Корытный.
На фоне того, что по международным направлениям провал в 2020 году составил 80% пассажиропотока к уровню предыдущих лет, на внутренних воздушных линиях в «Храброво» отметили снижение всего на 2%, то есть практически на уровне 2019 года, а в летний сезон рост достигал 45%.
Всего в 2020 году в «Храброво» обслужили 2,1 млн пассажиров, что, как отметил Александр Корытный, сопоставимо с уровнем 2018 года, когда Калининград был одним из городов России, принимавших матчи Чемпионата мира по футболу.
Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter
Пассажиропоток калининградского аэропорта с начала года вырос на 60,4% — Общество
КАЛИНИНГРАД, 17 августа. /ТАСС/. Калининградский аэропорт Храброво с января по июль 2021 года обслужил более 2,1 млн человек, что более чем на 60% превышает показатель аналогичного периода 2019 года. При этом за семь месяцев текущего года Храброво принял и отправил пассажиров больше, чем за весь 2020 год, сообщила во вторник пресс-служба авиаузла.
«В период с января по июль 2021 года общий пассажиропоток Международного аэропорта Калининград (Храброво) превысил показатели 2019 года на 60,4%, составив 2 135 795 человек. Таким образом, за семь месяцев 2021 года количество обслуженных пассажиров составило на 1% больше, чем за весь 2020 год — за 12 месяцев 2020 года был обслужен 2 117 931 пассажир», — говорится в сообщении пресс-службы.
На внутренних авиалиниях за 7 месяцев 2021 года пассажиропоток калининградского аэропорта составил 2 103 540 человек, что на 77,4% больше аналогичных показателей 2019 года и более чем в 2,4 раза больше чем за тот же период в 2020 году. Пассажиропоток на международных рейсах снизился по сравнению с показателями 2019 года на 77,8%, а по сравнению с первыми семью месяцами 2020 года увеличился на 8%. С января по июль 2021 года международными рейсами было перевезено 32 255 человек.
В январе-июле 2021 года было выполнено 7 925 самолетовылетов, что на 26,6% больше аналогичных показателей 2019 года и на 81,8% больше показателей 2020 года. Объем перевезенных грузов и почты за отчетный период достиг 4 395,815 тонн, что на 3,2% больше, чем за аналогичный период 2019 года и на 14% выше января-июля 2020 года, отмечается в сообщении.
По итогам июля 2021 года пассажиропоток аэропорта Калининград (Храброво) увеличился на 74,7% по сравнению с 2020 годом и на 86,6% по сравнению с 2019 годом, составив 491 213 человек. Большая часть пассажиров была обслужена на внутренних воздушных линиях — 476 987 человек, что на 70,3% превышает аналогичный показатель 2020 года и на 107,2% показатель 2019 года. На международных авиалиниях в июле 2021 года было обслужено 14 226 пассажиров. Снижение относительно докризисного 2019 года составило 56,8%. В июле 2021 года было выполнено 1 653 самолетовылета, что на 53,9% больше чем за аналогичный период 2019 года и на 59,6% превышает показатель 2020 года. Грузооборот в июле 2021 года снизился на 6,5% по сравнению с показателями 2020 года, но по сравнению с показателями 2019 года увеличился на 8,4%, и составил 675,693 тонны.
Международный аэропорт Калининград (Храброво) имени императрицы Елизаветы Петровны расположен в 20 км к северо-востоку от центра города Калининграда. Имеет статус аэропорта федерального значения. Связан регулярным воздушным сообщением с Москвой, Санкт-Петербургом, Екатеринбургом, Сочи, Череповцом, Петрозаводском, Пермью, Псковом, Архангельском, Мурманском, Ростовом-на-Дону, Калугой, Краснодаром, Челябинском, Минеральными Водами, Казанью, Тюменью, Воронежем, Белгородом, Новосибирском, Уфой, Самарой, Курском, Брянском, Кировом, Нижним Новгородом, Минском, Каиром, Антальей. По прогнозам дирекции авиаузла, в 2021 году его пассажиропоток превысит 3 млн человек.
В Калининграде открыли официальную приёмную предложений по именам для аэропорта «Храброво»
11 октября 2018 года в Общественной палате Калининградской области открылась официальная приёмная предложений с именами известных соотечественников для их присвоения аэропорту «Храброво».
По словам председателя региональной Общественной палаты Ольги Аринцевой, члены палаты дружно поддержали инициативу всем вместе назвать калининградский аэропорт.
«Приглашаем неравнодушных жителей региона принять участие в общественном обсуждении 15 октября, где мы подискутируем на эту тему. Для нас важно выслушать мнение всех и в конечном итоге сделать достойный и правильный выбор», – сказала Аринцева.
Свои предложения по именам для «Храброво» можно, придя в Общественную палату на Советском проспекте, 13 в кабинет 114 в будние дни с 9:00 до 18:00. Варианты следуют изложить в письменной форме.
Позже предложения можно будет оставить в соцсетях, путём заполнения анкеты в аэропорту или на борту самолёта, в ходе пикетных программ, которые организуют волонтёры.
Приоритетный критерий выдвижения имён в регионе – историческая связь с данной территорией. В качестве имён-претендентов для названия аэропортов не могут рассматриваться имена политиков периода новейшей истории страны (последние 100 лет).
Собирать мнения калининградцев будут до 7 ноября, затем список с тремя возможными вариантами появится на специальном сайте «Великиеимена.рф».
После этого при помощи интернет-ресурса с 8 по 30 ноября пройдёт финальное голосование для выбора тех соотечественников, имена и фамилии которых будут носить аэропорты, в том числе калининградский аэропорт «Храброво».
Калининградцы также смогут проголосовать на мобильных пунктах, расположенных в наиболее густонаселенных местах Калининграда, рассматриваются дополнительные варианты голосования в сети интернет. Победителей проекта объявят 5 декабря 2018 года.
(с) ИА Русский Запад/ам
фотографий из калининграда-храброво — umkk на JetPhotos
Если вы ищете фотографии конкретного типа самолета, воспользуйтесь этим меню.
Обратите внимание, что из-за нехватки места это меню включает только некоторые из наиболее востребованных самолетов в нашей базе данных.
Если самолет, который вы ищете, отсутствует в этом списке, используйте поле «Ключевые слова» ниже в меню поиска.
Некоторые пункты меню включают общую модель самолета, а также более конкретные варианты этого авиалайнера.Эти варианты обозначаются знаком — перед названием самолета.
Например, если выбрать «Boeing 747», отобразятся результаты, показывающие все лайнеры Boeing 747 в нашей базе данных, а при выборе «- Boeing 747-200» будут показаны все варианты Boeing 747-200 в нашей базе данных (Boeing 747-200, Boeing 747- 212B, Boeing 747-283F и др.)
Если вы ищете фотографии конкретной авиакомпании, воспользуйтесь этим меню.
Обратите внимание, что из-за нехватки места в это меню включены только авиакомпании, 10 или более фотографий которых есть в нашей базе данных.Если искомой авиакомпании нет в этом списке, используйте поле «Ключевые слова» ниже в меню поиска.
Авиакомпании перечислены в алфавитном порядке.
Если вы ищете фотографии, сделанные в определенной стране или в конкретном аэропорту, используйте это меню.
Все страны, представленные в нашей базе данных, включены в это меню выбора, которое автоматически обновляется по мере роста базы данных.Прежде чем этот аэропорт будет добавлен в этот список, в базе данных должно быть не менее 20 фотографий из определенного аэропорта.
Используйте эту опцию, чтобы включить в поиск только фотографии, сделанные определенным фотографом.
Это раскрывающееся меню, в дополнение к каждому фотографу, доступному в качестве ограничителя поиска, также показывает количество фотографий, находящихся в настоящее время в базе данных для каждого конкретного фотографа, заключенное в скобки.Например, вариант:
— Пол Джонс [550]
.. означает, что в настоящее время в базе данных содержится 550 фотографий, сделанных Полом Джонсом.
Примечание. Общее количество фотографий, заключенных в скобки, обновляется четыре (4) раза в час и может быть немного неточным.
Фотографы должны иметь 100 или более фотографий в базе данных, прежде чем их имя будет включено в это меню выбора.
Выбор «Все фотографы» является выбором по умолчанию для этого параметра.
Если вы ищете определенную категорию фотографий, используйте это меню.
Вы можете выбрать отображение фотографий только из определенных категорий, таких как «Особые схемы окраски», «Фотографии с полетной палубы» и т. Д. В этот список постоянно добавляются новые категории.
Поле «Ключевые слова», пожалуй, самое полезное поле в нашей поисковой системе.
Используя это поле, вы можете искать любое слово, термин или их комбинации в нашей базе данных.
Каждое поле с фотографией охвачено программой поиска по ключевым словам.
Поле «Ключевые слова» идеально подходит для поиска такой специфики, как регистрация самолетов, имена фотографов, названия конкретных аэропортов / городов, определенные схемы окраски (например, «Wunala Dreaming») и т. Д.
Чтобы использовать поле «Ключевые слова», начните с выбора поля поиска Keyworld. . Вы можете выбрать либо конкретное поле базы данных (авиакомпания, самолет и т. Д.), Либо выбрать соответствие ключевого слова всем полям базы данных.
Затем выберите ограничитель ключевых слов. Вы можете выбрать один из трех вариантов:
— это точно
— начинается с
— содержит
. Выберите соответствующий ограничитель для вашего поиска, затем введите ключевое слово (а), которые вы хотите найти, в поле справа.
В поле поиска по ключевым словам регистр не учитывается.
Используйте эту опцию, чтобы включить в поиск только фотографии, сделанные в определенный год.
В этом раскрывающемся меню, помимо каждого года, доступного в качестве ограничителя поиска, также отображается количество фотографий в базе данных для каждого конкретного года, заключенное в скобки. Например, вариант:
— 2003 [55000]
.. означает, что в настоящее время в базе данных содержится 55 000 фотографий, сделанных в 2003 году.
* Примечание. Общее количество фотографий, заключенных в скобки, обновляется четыре (4) раза в час и может быть немного неточным.
Кроме того, в этом меню доступны диапазоны декад (1990–1999 и т. Д.). При выборе диапазона десятилетий будут отображаться все фотографии, соответствующие другим критериям поиска, из выбранного десятилетия.
Выбор «Все годы» является выбором по умолчанию для этой опции.
Вид на международный аэропорт Калининграда Храброво перед началом … Новости Фото
Соглашение об упрощении доступа
Следующие объекты содержат неизданный и / или запрещенный контент.
Изображения, помеченные как Загрузки с легким доступом не включены в ваш Премиум доступ или пакет подписки с Getty Images, и вам будет выставлен счет за любые изображения, которые вы используете.
Легкий доступ к загрузкам позволяет быстро загружать изображения в высоком разрешении без водяных знаков. Если у вас нет письменного соглашения с Getty Images, в котором указано иное, загрузки с легким доступом предназначены для совместных целей и не лицензируются для использования в окончательном проекте.
Ваша учетная запись Easy-Access (EZA) позволяет сотрудникам вашей организации загружать контент для следующих целей:
- Испытания
- Образцы
- Композиты
- Макеты
- Черновой пропил
- Предварительные правки
Он отменяет стандартную составную онлайн-лицензию для неподвижных изображений и видео на веб-сайте Getty Images.Учетная запись EZA не является лицензией. Чтобы завершить проект с использованием материалов, которые вы загрузили из своей учетной записи EZA, вам необходимо получить лицензию. Без лицензии дальнейшее использование невозможно, например:
- презентации фокус-групп
- внешние презентации
- заключительных материалов, распределенных внутри вашей организации
- любые материалы, распространяемые за пределами вашей организации
- любые материалы, распространяемые среди населения (например, реклама, маркетинг)
Поскольку коллекции постоянно обновляются, Getty Images не может гарантировать, что какой-либо конкретный элемент будет доступен до момента лицензирования.Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с любыми ограничениями, сопровождающими Лицензионные материалы на веб-сайте Getty Images, и свяжитесь с вашим представителем Getty Images, если у вас возникнут вопросы по ним. Ваша учетная запись EZA останется на месте в течение года. Представитель Getty Images обсудит с вами продление.
Нажимая кнопку «Загрузить», вы принимаете на себя ответственность за использование неизданного контента (включая получение любых разрешений, необходимых для вашего использования) и соглашаетесь соблюдать любые ограничения.
Калининград
Ю.С. Ким (2005.12.15)
Согласно рецензии Мари Арана на книгу Энн Эпплбаум под названием На перекрестке истории Между ВОСТОКОМ И ЗАПАДОМ, философия Иммануила Канта была продуктом географии Кенигсберг. Исторически сложилось так, что через это прошли много разных людей. города, и Кенигсбергу приходилось развлекать по-разному, глядя на вещи. Действительно, согласно Канту, все зависит от того, как наблюдатели посмотрите на них, а также на их состояние ума. Если кантианство действительно является продуктом географии, лучший способ Изучить его философию — это съездить в Кенигсберг и посмотреть на это место.Я приехал туда в июне 2005 года и сделал несколько фотографий. мне бы хотелось поделитесь ими с вами.
Вот несколько фотографий, которые я сделал в Кенигсберге / Калининграде.
- В аэропорту Калининграда, Я был потерян. В 100 км от города автобусы не ходят, а таксисты не говорят по-английски. Меня спасли эти двое дамы. Одна (слева) из них русская, и она приехала в аэропорт. чтобы забрать своего немецкого друга (справа). Оба они свободно говорили Английский, и попросил меня пойти с ними. После прибытия в мой отель, я поблагодарил их и сделал это фото.
- Две немецкие сестры, родившиеся в г. Кенигсберг до 1945 года.Они бежали из города со своими родители. Сейчас они живут в Германии, но приехали в Калининград в гости. место их рождения. Также их интересовала церковь, где их родители поженились. Рядом со мной на фото младший сестре, которой было шесть лет, когда она сбежала, а ее муж был очень занят на своей работе в Германии. Старшей сестре два года старше, и она пришла с мужем.
- Три поколения русских дамы. Это фото было сделано в городском автобусе.Бабушка приехала из России, а ее дочь и внучка родились в Калининграде. К настоящему времени Калининград — российский город.
- Русская дама из Калининграда в г.
Лондон. Я встретил эту даму в зале для завтраков отеля Ланкастер.
Лондон (сентябрь 2011 г.). Она родилась
в Берлине, когда ее отец был военным атташе в советском посольстве.
Она сказала, что этот город в Германии до сих пор называется Кенигсберг.
Вместе со своими русскими коллегами она занималась парками развлечений.
- Михаил Калинин был (бессильный) президент Советского Союза и умер в 1946 году. Джозеф Сталин изменил название города с Кенигсберга на Калининград в 1946 году.
- Сталин, Ленин и Калинин.
У этих трех выдающихся коммунистов были свои
соответствующие города, а именно Сталинград, Ленинград и Калининград.
Калинин сумел сохранить свой город, вероятно, потому, что он не
иметь слишком много врагов. Он выглядит очень добрым человеком в этом
Фото.
- После 1945 года Советский Союз
аннексировали Восточную Пруссию и превратили ее в свою военно-морскую
базы, и изменил название Кенигсберг на Калининград.
Кроме того, Советы переместили штаб своего Балтийского флота.
из Санкт-Петербурга в Калининград.
- С Петра Великого началось строительство русского флот, его статуя должна быть перед зданием штаба.я был там в 2005 году и сфотографировал себя перед этой статуей. Со мной на фото профессор Калининградского рыбохозяйственного училища.
- Navy City. С Калининград должен был служить советской военно-морской базой, а не трудно найти на улицах моряков и офицеров флота. Вот еще фото. Вот русский военный Полиция, сильный человек, которому не нужен пистолет или Винтовка Калишникова. Все они дружелюбные люди.
- В Москве, Питере Великий изображается как создатель русского флота в эта гигантская статуя.Русские любят помнить его как человек, который привел свою страну к мировой державе, построив сильный флот.
- В июле 2008 г.
Я встретил этих русских моряков в Стамбуле (Турция). Я спросил их
принадлежат ли они к их Черноморскому флоту, сказали они нет.
потом спросил, приехали ли они из Калининграда.
Они сказали да. Я сказал им, что был в Калининграде в 2005 году, и
пообещал разместить их фотографии на этой странице.На следующий день я встретил
больше во дворце-музее Топкапы, и я рад поставить три
еще фотографии молодых моряков.
- Фото во дворце Топкапы.
- Еще фото.
- Еще одно фото.
| Две немецкие сестры, родившиеся в Кенигсберге (вверху), и три поколения русских дам. |
Я поехал в Калининград, чтобы узнать об Иммануиле Канте. Русские уважают Канта, и ему посвящен музей.
|
В Калининграде было много немецких туристов, и все они говорили побывать в курортном городе Светлогорск на Балтике. побережья, примерно в 100 км к северу от Калининграда. Это был немецкий курорт город до 1945 года, и он снова становится курортом для богатых Немцы. Поездка на поезде займет около 90 минут.
- В поезде, я встретил эту девушку, которая свободно говорит по-английски.Она второкурсник Кантовского государственного университета в Калининграде и собирался дом в Светлогорске (2005 г.). Она очень заинтересовалась моим фон, потому что я поехал в США с двумя пустыми руки и стал богатым и известным. Русским, всем из США выглядят богатыми. Она сказала, что планирует посетить Штаты. как студент по обмену. Ее зовут Ирина Овчинникова.
- Пляж. После Приехав в Светлогорск, мы погуляли по пляжу. К несчастью, день был пасмурный, пошел дождь.Там не было много людей на пляже.
- Обед. Я проголодался, и
Я пригласил Ирен на обед в ресторан в дорогом отеле.
предназначен для заработка евро на немецких туристах. Она сказала, что не была
голоден, но пьет апельсиновый сок, пока ем. Затем она позвонила
ее мобильный телефон, чтобы сказать матери, где она была. Ее мать была
сначала расстроилась, потому что она была странным человеком, но в конце концов
стало любопытно. Мать пригласила меня к себе домой. Потому что это было
шел дождь, мы взяли такси, чтобы поехать к ним домой.
- Семейное фото. Она с мамой и папой. Их дом — одна из квартир в большое здание, в котором живет большинство россиян. Отец Ирен очень выдающийся хирург Калининградской области.
- Мать и соседка. Как и в случае со старыми деревнями, соседи возбуждаются, когда Странный гость, одна из дам в том же здании кондоминиума провел время с нами. На этом фото справа от меня мама, и соседская дама слева от меня.Ирэн немного позабавила пожилые люди ведут себя как дети.
- Первый этаж. Их квартира находится на первый этаж. Это позволяет им выращивать красивый сад. перед их домом.
- Церковь. Они показали мне вещи вокруг город. Среди них была старая немецкая церковь, которая до сих пор выглядит как немецкая церковь, но внутри русская. Ирэн идет к этому церковь каждое воскресенье.
- Она тоже творческий художник. В Калининградская область — янтарная столица мира.Ирен взяла янтарные зерна со Светлогорского пляжа и создал это произведение для себя держать. Она дала мне это.
- Дом. Были также несколько старых немецких домов, недавно отремонтированных богатыми Россияне. Конечно, всем россиянам нравится жить в домах вроде это, и они это сделают. Русские высокообразованные, трудолюбивые, новаторские и миролюбивые люди. Иногда они тоже пьют много, но это нормально.
- 750 лет. В этом году (2005), Калининграду 750 лет, и были торжества. Возраст места определяется его политической системой. До 1946 года это место называлось Кенигсберг. Люди жили здесь до 1255 года нашей эры. Это место с большой лагуной обеспечивает отличный гавань для судов, плавающих в Балтийском море, и была разработана как торговый центр, а в последнее время как военно-морская база.В 1255 году богатый и влиятельный человек построил свой замок на вершине холма. гора, и называл себя «королем». Вот как это место стал Кенигсберг.
- Рыбалка. Благодаря навигации
преимущество, Калининград был центром рыболовства с тех пор, как люди
начал использовать лодки для рыбной ловли. Две тысячи (более 750)
много лет назад одним из учеников Иисуса был такой рыбак. В
это фото, я обедаю с профессором в Калининградской
Рыболовный колледж. Я многое узнал от нее об этом месте.Ей было очень любопытно узнать о моей жизни в Соединенных Штатах. Спросила она
мне, сколько стоит отправить сына или дочь в Гарвард или Принстон.
- Янтарь. Калининград Янтарная столица мира, как и Южная Африка для алмазов. Император Рима Нерон очень любил изделия из янтаря из этой местности. Вот кусочки необработанный янтарь отображается на музей янтаря. Многие из вас видели янтарную комнату в Эрмитаже. музей в Санкт-Петербурге.Эта комната — всего лишь переделка оригинала янтарная комната, построенная Екатериной Великой в своем дворце из янтаря от Калининградской области. Что случилось с оригинальной янтарной комнатой? Во время Великой Отечественной войны Екатерининский дворец когда-то был занят немецкими войсками. Сняли комнату и привезли куда-то в Германию, но она до сих пор неизвестно, где он спрятан.
- Янтарный цех. Эта дама доволен, потому что купил у нее кое-что.
- Говядина. Польша и Беларусь
страны-производители / страны-производители картофеля.Легко сделать вывод, что люди
едят картошку в калининграде. Неправильный! Это дождливая местность с зеленью и
здоровые травы. Как следствие, здесь легко выращивать крупный рогатый скот.
Эти травоядные коровы не беспокоятся о том, называется ли их территория
Калининград или Кенигсберг. На этом фото я жду стейк
ужин в одном из капиталистических ресторанов Калининграда.
- Географические ресурсы. Калининградская область России защищена двумя большими лагунами от враждебных Балтийские волны.Действительно, эти две лагуны являются отличным местом для остановки. для судов, плавающих в Балтийском море. Кроме того, его плоская внутренняя часть может обеспечить отличные автомобильные и железнодорожные перевозки в Россию и соседние страны. К сожалению, эти ресурсы не были должным образом разработан коммунистическим правительством Советского Союза с 1945 по 1991. Этот район использовался исключительно как секретная военная база для Советский флот. Калининград — единственная незамерзающая гавань России, но в значительной степени неизвестно остальному миру.
- Новый Калининград. Я не первый, кто это заметил. Русские знали это уже много лет, и строится новый Калининград.
- Изолированный город. В течение в советское время после 1945 г. основная роль Калининграда заключалась в обеспечении военно-морская база советского флота. Это был изолированный секретный город от остального мира. Его главные улицы до сих пор выглядят так, а люди живут в многоквартирных домах вот так (эпоха Курушичева) или вот так (брежневская эпоха).Они должны что-то делать со своими Советский аэропорт который находится в 100 км от город.
- Дом Советов.
Это двухэтажное здание изначально было спроектировано Советским Союзом.
власти, чтобы продемонстрировать успех коммунизма в центре
город, но у них не хватило ресурсов для его завершения.
Незавершенное сооружение служит памятником, посвященным
провал коммунизма. Это фото было сделано в июне 2005 года.
А как насчет Канта?
|
- Тем не менее, русские очень занят строительством образцового российского города.Они есть пытаясь добиться того, что не удалось коммунистам: построить Российская витрина на границе Востока и Запада. Они строят этот русский православный собор напротив их ратуша построен в коммунистическую эпоху.
- Новые капиталисты России. Крах советской системы произвел много маленькие по сравнению со всем населением, богатые россияне. Они скупают старые заброшенные немецкие дома (заброшены с 1945 года) и превратить их в роскошные дома.
- Еще один дом недавно
отремонтированный.
Также в наши дни в этот район текут иностранные капиталы, и люди видят более высокий уровень жизни. Вполне естественно, немцы проявляют большой интерес к этой области. В этом году (2005 г.) название Калининградского государственного университета преобразован в Государственный университет Канта. Университет. Можно с уверенностью предположить, что немцы внесли свой вклад. огромная сумма денег за смену имени.
Немцы надеются, что Калининград снова станет немецким городом, но россияне не согласны.Им нравится иметь немецкие деньги и ноу-хау, но название города принадлежит им. Кроме того, сейчас много сверхбогатых российских капиталистов, скупающих недвижимость в Западной Европе. Они также должны инвестировать их состояния в Калининграде, если они полны решимости сохранить это как русский город. Исторически у россиян есть традиция вкладывать значительные средства в искусство и науку. Теперь у них есть уникальная возможность поднять уровень своего Калининграда и Государственный университет Канта до уровня кантовской эпохи.
Как они могут примирить эти две разные точки зрения? Немецкая точка зрения и русская точка зрения. Кантианство — это все еще в стадии разработки.
Новый Калининград
- Благодаря нефтяным ресурсам России россияне становятся
богаче и покупают автомобили, телевизоры, компьютеры и другие личные
Предметы. Откуда они берутся? Калининград — крупный
база поставок для этих потребительских товаров.
Автозапчасти и электронные компоненты приезжают в Калининград из стран Азии и Европы. Они там собраны и доставляются на материковую часть России своими ширококолейными железнодорожная система.
Действительно, Калининград — главный сборочный завод России с прилежные русские труженики. Это трудоемкая отрасль. Следующим шагом Калининграда должно стать строительство мирового класса. образовательные и научно-исследовательские учреждения, в традициях Кант, Эйлер, Минковский и Зоммерфельд.
Благодарим Сергея Лебля и Урлиха Мозеля за присланные нам исправления и комментарии. Некоторые карты на этой странице были из книги Энн Эпплбаум под названием между ВОСТОКОМ и ЗАПАДОМ, через окраины Европы.
фото схемы. Как добраться в аэропорт Калининграда
Аэропорт Калининград
Храброво — аэропорт в Калининграде, расположенный в двадцати километрах к юго-востоку от центра города, недалеко от поселка Храброво, от которого и произошло его современное название.
Аэропорт имеет взлетно-посадочную полосу длиной 2,5 км и шириной 45 метров.
Мощное взлетно-посадочное покрытие позволяет принимать широкофизюляжные самолеты взлетной массой до ста тонн, например Боинг-747, 757 и другие.
Помимо гражданской авиации, аэропорт в Калининграде используется авиационными частями Минобороны РФ, частями МЧС и ФСБ России.
История
Первый аэропорт в Калининграде (тогда Кенигсберг) был образован на базе совместной российско-германской авиакомпании «Дерулюфть» в 1922 году.В то же время и первые в истории Советского Союза были совершены гражданские рейсы по маршруту Кенигсберг — Москва.
В 1945 году аэропорт перешел в собственность Гражданской авиации СССР. В середине 50-х годов авиакомпания перебралась в поселок Храброво, а в 1961 году на базе аэропорта была сформирована объединенная авиационная эскадрилья.
В 1989 году аэропорт получил возможность обслуживать более трех миллионов пассажиров в год, он получает статус международного.
В октябре 2007 года открыла новую подъездную полосу и первую линию пассажирского терминала в Храброво.Открывают свои офисы такие известные авиакомпании, как Аэрофлот, airBaltic, S7, Russia, Uzbekistan AirWays, UTair и другие. А также получение поддержки и сотрудничества авиакомпаний СНГ — SkyExpress, Авианова, Гомелавиа, Нордавиа, Ак Барс Аэро, Белавиа и Оренбургские авиалинии.
В перспективе создание хаба для российских и зарубежных авиаперевозчиков на базе Калининградского аэропорта.
Инструменты и услуги
Как и большинство аэропортов международного класса, Калининградский аэропорт предоставляет все условия для комфортного путешествия и отдыха пассажиров.К услугам гостей комфортабельная гостиница прилета в аэропорту, комната матери и ребенка, многочисленные кафе, рестораны, торговый пассаж.
Круглосуточное медицинское обслуживание, обмен валюты, почта, интернет-кафе, справочная. Для VIP-пассажиров оборудован конференц-зал и комната переговоров.
Транспорт
Из аэропорта в город регулярно с периодичностью один час по маршруту «Аэропорт — Южный вокзал» маршрутным автобусом №138. Движение начинается в 08.00 и заканчивается в 23.00.
Этим же маршрутом ходят маршрутки. Также можно взять такси.
Фото Калининградский аэропорт
Новороссийских ракет в Калининграде — ответ на щит США: депутат
Российские зенитные ракетные комплексы средней и большой дальности С-400 Триумф во время парада Победы, посвященного 71-й годовщине победы над нацистами Германия во время Второй мировой войны, на Красной площади в Москве, Россия, на этой фотографии из архива 9 мая 2016 года. REUTERS / Сергей Карпухин
МОСКВА (Рейтер) — Москва разместит в эксклаве Калининграда ракеты класса «земля-воздух» С-400 и ядерные системы «Искандер» в ответ на развертывание сил НАТО, заявил высокопоставленный прокремлевский депутат. в понедельник.
Россия ранее заявляла, что периодически отправляет «Искандеры» в Калининград, но до сих пор заявляла, что это обычные учения. Москва не связала эти шаги прямо с тем, что, по ее словам, является наращиванием военной мощи НАТО на западных границах России.
После избрания президентом США Дональда Трампа, который заявил, что хочет более тесных связей с Кремлем, и поставил под сомнение стоимость защиты союзников по НАТО, некоторые аналитики предсказывают, что осмелевшая Москва может стать более напористой в Восточной Европе.
Виктор Озеров, председатель комитета по обороне в Совете Федерации, верхней палате российского парламента, в своем выступлении, опубликованном РИА Новости, заявил, что Россия была вынуждена отреагировать на запланированный США противоракетный щит в Восточной Европе.
«В качестве мер реагирования на такие угрозы нам придется … развернуть дополнительные силы … Это подкрепление включает размещение систем С-400 и Искандер в Калининграде», — цитирует агентство Озерова.
Минобороны не сразу ответило на запрос Рейтер о комментариях по поводу высказывания Озерова.
Также в понедельник были процитированы слова президента России Владимира Путина о том, как Россия должна реагировать на то, что она воспринимает как угрозу со стороны сил под руководством США в Восточной Европе.
«Почему мы так эмоционально реагируем на расширение НАТО? Мы обеспокоены принятием решений НАТО », — цитирует его слова РИА в интервью для документального фильма, который будет показан по российскому телевидению в понедельник.
«Что нам делать? Поэтому мы должны принять меры противодействия, то есть нанести удар нашими ракетными системами по объектам, которые, по нашему мнению, начинают представлять для нас угрозу », — сказал Путин.
Репортаж Марии Цветковой и Полины Девитт; Редакция Кристиана Лоу
Кампания по дегерманизации набирает обороты в российском Калининграде
СОВЕТСК, Россия — 11 декабря в городе, где родился немецкий поэт Макс фон Шенкендорф, тихо прошла 235-я годовщина со дня рождения немецкого поэта Макса фон Шенкендорфа. также родился в этом городе, был отменен в этом году.
Оба проекта, похоже, являются частью попытки переделать прошлое в этом бывшем восточно-прусском городе, известном как Тильзит, который находится на восточной границе Калининградской области, через реку Неман от Литвы и в настоящее время является вторым по величине городом в России. самый западный эксклав.
Фактически, весь регион, кажется, годами закрывает дверь в свое немецкое прошлое, и в последние месяцы эта деятельность заметно набрала обороты.
Калининградская область была присоединена к Советскому Союзу из Германии после окончания Второй мировой войны как эксклав Российской Советской республики. После распада Советского Союза страны Балтии и Польша присоединились к Европейскому Союзу и НАТО, а регион и его примерно полмиллиона российских граждан оказались геополитически изолированными.
«В наши дни почему-то некоторые люди думают, что знание довоенной истории нашего региона приведет к трансформации общественного мнения и вызовет сепаратистские устремления», — сказала Анжелика Шпилева, бывший директор Краеведческого музея в Советском городе.
Анжелика ШпилеваШпилёва была снята с должности в ноябре после того, как «потеряла доверие» местных властей. Однако она и ее сторонники рассматривают ее увольнение — после 36 лет пребывания в музее, 18 из которых в качестве его директора — как возмездие за ее отказ преуменьшить многовековое немецкое прошлое города и разорвать связи с культурными организациями Германии. .
«Музей поддерживает контакты с тильзитской диаспорой», — сказала Шпилева RFE / RL. «Мы обмениваемся информацией и поддерживаем связи с музеями Литвы. Наш город расположен на границе. Наше географическое положение делает обязательным знать также историю наших соседей. История нашего города переплетается с ней».
Очевидная антинемецкая кампания в Калининградской области недавно попала в заголовки международных СМИ, когда правительство России организовало онлайн-опрос, чтобы указать имена исторических личностей в региональных аэропортах.В городе Калининграде, который ранее был прусским городом Кенигсбергом, немецкий философ XVIII века местного происхождения Иммануил Кант вышел на первое место в голосовании. Это спровоцировало кампанию против него, в которой командующий Балтийским флотом № был запечатлен на видео , в котором мыслитель осуждается как «предатель» и автор «книг, которые никто из нас не читал».
Депутат Госдумы Андрей Колесник также выступил против Канта, а неизвестные вандалы облили розовой краской могилу философа и мемориал в городе, прежде чем «Императрица Елизавета Петровна», дочь Петра Великого, опоздала и выиграла опрос в аэропорту.
Но провалы Канта были лишь особенно заметным залпом в конфликте, который тлеет уже как минимум два года. Еще в 2010 году губернатор Калининградской области, член «Единой России» Георгий Боос публично предложил восстановить название «Тильзит».
Студент в Калининграде на демонстрации в поддержку Иммануила Канта 8 декабря 2018 г.Однако, по крайней мере, с 2016 года местное государственное телевидение и несколько небольших местных СМИ регулярно транслируют сообщения о якобы «ползучей германизации» региона.
В таких репортажах регулярно бьет тревогу историк Владимир Шульгин, который по иронии судьбы преподавал в Калининградском Балтийском федеральном университете имени Иммануила Канта.
«По моему мнению, эти усилия преследуют всеобъемлющую цель», — сказал Шульгин в передаче в ноябре 2016 года. «Ослабить Россию на ее крайних западных рубежах, сделать так, чтобы этот форпост потерял свой характер форпоста и вместо этого стал открытой дверью, чтобы Запад мог формировать здесь общественное мнение.И в чем его интерес? Отобрать Калининград у России. Других интересов у Запада здесь нет ».
В 2017 году государственные СМИ сообщили об Александре Оршулевиче и других участниках Балтийского авангарда русского сопротивления (БАРС), малоизвестной маргинальной организации, которая называет себя «националистической» и «монархической», но выступает за вступление Калининграда в Европейский Союз и возвращение. исторического названия Кенигсберг. У группы почти не было публичного профиля или общественной поддержки, и четыре участника были арестованы летом 2017 года после своих выступлений на телевидении.В ожидании суда их еще человек.
Другие активисты в Калининграде заявили, что они не согласны с позицией BARS, но настаивали на ненасильственных действиях группы, выступая за агрессивную декоммунизацию и разоблачение преступлений диктатора Иосифа Сталина и других советских лидеров.
«Несомненно, они не виноваты», — сказал RFE / RL в ноябре активист Яков Григорьев. «Я думаю, что их случай является частью давления на инакомыслие. Поскольку их националистические идеи могут быть популярны среди молодежи, власти опасаются их и пытаются искоренить любые попытки организации.«
Еще один пример предполагаемой германизации региона, который привлек внимание, — это пиво местного производства. В начале 2016 года голландский владелец пивоварни Heineken перезапустил пиво как пиво Koenigsberg, используя немецкое написание названия вместо прежней русифицированной версии Kyonigsberg.
«Теперь на передней части бутылки вы не найдете ни слова по-русски», — возмущалась статья на националистическом сайте «Русский мир ». «Вместо этого вы найдете в двух разных местах слоган Mit respekt zu den Deutschen brautraditionen.'»(» С уважением к немецким пивоваренным традициям. «)
Директор Исторического музея Шпилева подверглась пристальному вниманию в 2017 году на выставке, посвященной 100-летию немецкого поэта-пацифиста и уроженца Тильзита Иоганнеса Бобровски. Бобровский, который служил в немецкой армии на Восточном фронте во время Второй мировой войны и провел четыре года в качестве военнопленного в Советском Союзе, был прославлен в Советском Союзе массовыми изданиями его стихов.
«Приехали городские власти, дипломаты», — напомнила Шпилева.«Приехали депутаты от [немецкого] Бундестага. Были университетские профессора. Все было отлично и на высшем уровне. Но вдруг мнения поменялись».
Ей сказали снять выставку и попросили уйти в отставку, потому что на одной из фотографий Бобровски был изображен в форме немецкой армии. Она отказалась уйти в отставку.
Оскорбительное фото немецкого драматурга и писателя Бобровского в нацистской форме.«Так они пытались меня шантажировать», — сказала она. «Мне сказали, что меня осудят за пропаганду экстремизма.Это было нарушением всех трудовых и административных норм. Я все еще отказывался уйти в отставку, но мне сделали официальный выговор за якобы «искажение истории» ».
В июне советские власти объявили о закрытии краеведческого музея якобы для сокращения бюджета. Шпилева вызвала общественное возмущение и провела кампанию в местных СМИ, которая вынудила чиновников отступить.
В ноябре делегация из четырех официальных лиц появилась в ее офисе и уволила ее.
«Конечно, я этого ожидала», — сказала она RFE / RL. «Я знал, что они не оставят меня в покое».
Шпилева убеждена, что музей радикально преобразится.
«Интересно, что музей внезапно стал угрозой», — сказала она. «Бои ведутся так, как если бы это было ключевое предприятие в городе — враждебный захват. Что будет дальше, сказать трудно».
Ее история перекликается с опытом калининградского профессора социологии Анны Алимовой, известного местного экологического активиста, уволенного в сентябре после 20 лет преподавания.Ее увольнение было вызвано якобы анонимной жалобой студента, о которой писал местный веб-сайт Regnum. По сообщениям, студентка утверждала, что Алимова пропагандирует «калининградский сепаратизм» среди своих учеников.
«Такого студента не было», — сказала Алимова RFE / RL. «Я бы хотел увидеть этого студента, который каким-то образом знал о неизвестном журналисте [Андрея] Выползове и веб-сайте Regnum. У них даже нет адреса на своем веб-сайте».
Виктор ГофманВ прошлом году кампания против давнего директора Калининградского Немецко-Русского Дома Виктора Гофмана обвинила его в пропаганде нацизма и экстремизма, частично за якобы «популяризацию» немецкой поэтессы из Кенигсберга Агнес Мигель, которая была членом нацистской партии. , и за предполагаемые связи с BARS.Гофман был освобожден от обвинений в суде, но у него случился сердечный приступ, и он оставил свой пост. Место занял местный союзник президента Владимира Путина Генрих Мартенс.
В интервью RFE / RL Гофман сказал, что кампания против него была направлена на захват независимого Немецко-Русского Дома.
«Мы были независимыми и проводили культурные мероприятия, в которых участвовали представители всех национальностей», — сказал Гофман. «И это многих расстроило. Как может быть в Калининграде что-то независимое?»
Написано старшим корреспондентом РСЕ / РС Робертом Колсоном на основе репортажа корреспондента Русской службы РСЕ / РС Юлии Парамоновой
Кто такие Skol Airlines и почему вы никогда о них не слышали?
Просматривая отчеты о поездках на YouTube, я наткнулся на российскую авиакомпанию Скол и поинтересовался, почему я никогда о них не слышал.Речь идет о рейсе из российского анклава на Балтийском море Калининграда в Псков, российский город, расположенный примерно в 20 километрах (12 милях) к востоку от границы с Эстонией.
Скол использует Яковлев Як-40 в качестве VIP-транспорта. Фото: SkolКогда-то известный как Кенигсберг, когда он был столицей Пруссии, Калининград был аннексирован Советским Союзом после Второй мировой войны, а его немецкое население было изгнано. Анклав, граничащий с Польшей и Литвой, входящими в Европейский Союз, отрезан от остальной части России, что делает жизненно важным воздушное и морское путешествие.
Авиакомпания «Скол» начала с одного вертолета Ми-26
Авиакомпания «Скол» была основана в 2000 году для обслуживания российской газовой и нефтяной промышленности в Западной Сибири. Базируясь в международном аэропорту Сургут (SGC), Скол начал свою жизнь с одного тяжелого вертолета Ми-26Т. Названный НАТО «Гало», Ми-26 представляет собой тяжелый транспортный вертолет, предназначенный для перевозки военной техники в отдаленные места после доставки на военно-транспортном самолете, таком как Ильюшин Ил-76 или Антонов Ан-22.Ми-26 — самый большой и мощный вертолет, поступивший в серийное производство.
Скол получил признание в Греции
Работая с Сургутнефтегазом, Газпромом, Транснефтью и несколькими сибирскими автономными правительствами, Скол рос, пополняя свой парк вертолетами. Самая важная веха Skol Airlines наступила в 2007 году, когда сильные лесные пожары опустошили западный и южный Пелопоннес в Греции. Пожаротушение приобрело для Скола большее значение и позволило ему расширить свои воздушные операции на другие части земного шара.Страны, в которых работает Skol, включают Афганистан, Конго, Гаити, Ливию, Пакистан, Филиппины и Южный Судан.
Скол — 73 самолета
Сегодня авиакомпания «Скол» превратилась в крупного пассажирского и грузового перевозчика с парком из 73 самолетов, вертолетной площадкой площадью 23 га площадью 230 000 кв. М, хостелом на 100 номеров, ангаром для Ми-8, вертолетной заправочной станцией и сертифицированным самолетом. база обслуживания.
Ми-8Т
В 2007 году Скол отправил вертолеты в Грецию. Фото: СколКак мы упоминали выше, основным самолетом парка Скол является универсальный двухтурбинный вертолет Ми-8Т, спроектированный Советским Союзом и производимый в настоящее время в России.В парке Скола Ми-8Т имеет конфигурацию Ми-8Т, Ми-АМТ, Ми-171, Ми-8 МТВ-1.
- Ми-8Т — 9 единиц
- Ми-8АМТ — 24 единицы
- Ми-171 — 3 единицы
- Ми-8МТБ-1 — 3 единицы
Аэробус H225
Среди других вертолетов — Airbus h225, одномоторный двигатель французского производства, используемый в отдаленных районах и на больших высотах, как вы можете видеть на видео ниже.
Вертолет Airbus удерживает мировой рекорд высоты после приземления и взлета с Эвереста.
Ансат
Ансат — российский легкий многоцелевой вертолет. Фото: СколКазанский Ансат — российский легкий многоцелевой вертолет, сочетающий в себе традиционные и инновационные технические решения. Ансат можно быстро перенастроить с помощью быстросъемного оборудования для выполнения широкого круга задач.
Ми-26
Авиакомпания «Скол» стартовала с одного вертолета Ми-26. Фото: SkolМи-26 — самый большой многоцелевой грузовой вертолет в мире, он может поднимать 20 тонн внутри фюзеляжа или внешней нагрузки.Авиакомпания «Скол» использует Ми-26 для строительства, погрузочно-разгрузочных работ и пожаротушения.
DHC-6 Двойная выдра
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, ныне продаваемый как Viking Air DHC-6 Twin Otter, представляет собой двухцилиндровый турбовинтовой многоцелевой транспортный самолет с коротким взлетом и посадкой с неподвижным крылом. Трехколесное шасси самолета, способное работать в труднодоступных местах, может быть оснащено колесами, лыжами или поплавками, что делает его универсальным самолетом с 19 пассажирами. Twin Otter — исключительно надежный самолет и основа многих небольших региональных авиакомпаний.
- DHC-6 Twin Otter — пять единиц
Cessna 208B Гранд Караван
Cessna 208B Caravan — американский одномоторный самолет, один из самых надежных и консервативных самолетов из когда-либо построенных. Используемый Skol Airlines в качестве ближнемагистрального самолета, он может перевозить девять пассажиров или 1500 кг (3306,93 фунта) груза на расстояние до 2000 километров (1242 мили).
- Cessna 208B Grand Caravan — 3 единицы
Пусть Л-410 УВП-Э
Летать-410 курсирует между Калининградом и Псковом.Фото: SkolИзготовленный в Чешской Республике компанией Let Kunovice, L-410 был разработан для работы в суровых условиях и экстремальных температурах. L-410 UVP-E — негерметичный пригородный самолет с высоким крылом, способный перевозить от 17 до 19 пассажиров на 1430 километров (770 морских миль) при крейсерской скорости 170 KIAS. До того, как Лет-Куновице представил симулятор в 2013 году, самолет имел ужасные показатели безопасности. Это можно объяснить отсутствием тренажера и тем, что самолет эксплуатировался в удаленных местах.
Скол летает на Л-410 УВП-Э из Калининграда
Сегодня L-410 UVP-E исключительно безопасен, а самолет Skol Airlines выполняет рейсы со своей базы в Калининградском международном аэропорту (KDG). В настоящее время «Скол» выполняет рейсы в Псков три раза в неделю, и, если число пассажиров продолжит расти, планирует добавить Санкт-Петербург, Ригу и Минск в свой список направлений.
- Лет-Л410 УВП-Э — 5 шт.
Яковлев Як-40
Скол авиакомпании Яковлев Як-40 вмещает девять пассажиров.Фото: СколЯковлев Як-40 — небольшой трехмоторный реактивный авиалайнер, первый в мире пригородный трехрежимный самолет. Первоначально разработанный как региональный пассажирский самолет, Як-40 мог вмещать от 24 до 27 пассажиров в зависимости от конфигурации кресел. Авиакомпания «Скол», оснащенная комфортабельным 9-местным салоном, использует свои Як-40 в качестве VIP-пассажирских транспортных средств.
Як-40 — три единицы
У Skol только одна авария
С момента основания авиакомпания Skol Airlines потерпела только одну аварию.21 октября 2016 года вертолет Скол Ми-8 с 19 пассажирами и тремя членами экипажа разбился во время полета в плохих погодных условиях, в результате чего погибли 19 человек.
«Скол» — все хорошо
Что ждет Skol Airlines в будущем, еще предстоит увидеть, но, учитывая ее основной доход от газовых, нефтяных и горнодобывающих предприятий, она должна преуспеть. Кроме того, поскольку он выполняет только внутренние российские рейсы и из хаба, который в значительной степени зависит от воздушного транспорта, пандемия COVID-19 не должна серьезно повлиять на него.