+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Где в электронном билете вим авиа указан номер билета: Как узнать номер электронного билета на самолет, где посмотреть

0

Электронный билет который я получил, оказался липовым,, Подольск | вопрос №5725963 от 22.09.2022

Согласно общим правилам ответственности перевозчика за задержку отправления пассажира, установленным пунктом 1 статьи 795 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее — ГК РФ), за задержку отправления транспортного средства, перевозящего пассажира, или опоздание прибытия такого транспортного средства в пункт назначения перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере, установленном соответствующим транспортным уставом или кодексом, если не докажет, что задержка или опоздание имели место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности транспортных средств, угрожающей жизни и здоровью пассажиров, или иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

В соответствии со статьей 120 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее — ВК РФ) за просрочку доставки пассажира в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере двадцати пяти процентов установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда*за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

Бремя доказывания существования обстоятельств, освобождающих перевозчика от ответственности перед пассажиром, также как и отсутствия связанной с этим вины, является прямой обязанностью перевозчика, которая не может быть переложена на пассажира (пункт 2 статьи 401 ГК РФ и пункт 4 статьи 13 Закона Российской Федерации от 07.02.1992 № 2300-1 «О защите прав потребителей»).

В силу пункта 2 статьи 795 ГК РФ «в случае отказа пассажира от перевозки из-за задержки отправления транспортного средства перевозчик обязан возвратить пассажиру провозную плату».

В целях досудебного взыскания штрафа, предусмотренного статьей 120 ВК РФ, пассажиром по его усмотрению в аэропорту пункта отправления или в аэропорту пункта назначения предъявляется перевозчику претензия в соответствии со статьей 124 ВК РФ. Согласно положениям статьи 126 ВК РФ при внутренних воздушных перевозках претензии могут быть предъявлены в течение шести месяцев.

Иски к перевозчику согласно соответствующему правилу, содержащемуся в части 3 статьи 30 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, предъявляются в суд по месту нахождения перевозчика, к которому в установленном порядке была предъявлена претензия.

Кроме того, поскольку в условиях задержки авиарейсов со стороны перевозчиков могут допускаться помимо прочего нарушения прав пассажиров на информацию, в целях выявления и своевременного пресечения связанных с этим противоправных действий следует иметь в виду, что положениями пункта 1 статьи 106 ВК РФ закреплена обязанность перевозчика не только по организации обслуживания пассажиров воздушных судов, но и по обеспечению их точной и своевременной информацией о движении воздушных судов и предоставляемых услугах.

Согласно требованиям пункта 72 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса России от 28 июня 2007 г. № 82 (далее — ФАП), регулярные рейсы выполняются в соответствии с расписанием движения воздушных судов, сформированным перевозчиком и опубликованным в компьютерном банке данных расписания движения воздушных судов, а чартерные рейсы — в соответствии с планом (графиком) чартерных перевозок.

Пунктом 73 ФАП определены требования к информации по каждому регулярному рейсу, которым должно отвечать опубликованное расписание движения воздушных судов.

В случае изменения расписания движения воздушных судов перевозчик должен принять все возможные меры по информированию пассажиров, с которыми заключен договор воздушной перевозки, об изменении расписания движения воздушных судов любым доступным способом (пункт 74 ФАП).

Информация о задержке или отмене рейса, а также о причинах задержки или отмены рейса доводится до пассажиров перевозчиком или организацией, осуществляющей аэропортовую деятельность (обслуживающей организацией), непосредственно в аэропорту в визуальной и/или акустической форме (пункт 92 ФАП).

Для туристов, которые столкнулись с неисполнением обязательств по договору о реализации туристского продукта следует иметь ввиду, что основные права туриста при его подготовке к путешествию и во время совершения путешествия, включая транзит, определены в статье 6 Федерального закона от 24. 11.1996 №132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» (далее — Закон об основах туристской деятельности). К их числу относится право туриста на возмещение убытков и компенсацию морального вреда в случае невыполнения условий договора о реализации туристского продукта туроператором или турагентом, в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Применительно к случаям заключения гражданами договоров воздушной перевозки пассажиров с иностранными авиакомпаниями необходимо учитывать положения пункта 3 статьи 1212 и подпункта 6 пункта 2 статьи 1211 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии со статьей 4.1 Закона об основах туристской деятельности осуществление туроператорской деятельности на территории Российской Федерации в целях защиты прав и законных интересов граждан допускается лишь при наличии у него в виде соответствующего финансового обеспечения договора страхования гражданской ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору о реализации туристского продукта либо банковской гарантии исполнения обязательств по договору о реализации туристского продукта.

Согласно статьи 17.4 Закона об основах туристской деятельности основанием для выплаты страхового возмещения по договору страхования ответственности туроператора либо уплаты денежной суммы по банковской гарантии является факт установления обязанности туроператора возместить туристу и (или) иному заказчику реальный ущерб, возникший в результате неисполнения или ненадлежащего исполнения туроператором обязательств по договору о реализации туристского продукта, если это является существенным нарушением условий такого договора.

К существенным нарушениям туроператором договора о реализации туристского продукта относятся:

— неисполнение обязательств по оказанию туристу и (или) иному заказчику входящих в туристский продукт услуг по перевозке и (или) размещению;

— наличие в туристском продукте существенных недостатков, включая существенные нарушения требований к качеству и безопасности туристского продукта.

Иск о возмещении реального ущерба, возникшего в результате неисполнения или ненадлежащего исполнения туроператором обязательств по договору о реализации туристского продукта, может быть предъявлен туристом туроператору либо совместно туроператору и страховщику (гаранту), в том числе и по причинам, связанным с перевозкой в рамках договора о реализации туристического продукта.

В соответствии с пунктом 50 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 28.06.2012 № 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей» ответственность перед туристом и (или) иным заказчиком за качество исполнения обязательств по договору о реализации туристского продукта, заключенному турагентом как от имени туроператора, так и от своего имени, несет туроператор (в том числе за неоказание или ненадлежащее оказание туристам услуг, входящих в туристский продукт, независимо от того, кем должны были оказываться или оказывались эти услуги), если федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации не установлено, что ответственность перед туристами несет третье лицо (статья 9 Закона об основах туристской деятельности). В связи с этим, по спорам, возникающим в связи с осуществлением чартерных воздушных перевозок пассажиров в рамках исполнения договора о реализации туристского продукта, надлежащим ответчиком и исполнителем договора перевозки с потребителем признается туроператор, который в соответствии с пунктом 2 статьи 638 ГК РФ вправе без согласия арендодателя по договору аренды (фрахтования на время) транспортного средства от своего имени заключать с третьими лицами договоры перевозки.

Более того, определением Конституционного Суда Российской Федерации от 17.07.2014 по делу №1691-О по жалобе группы туроператоров, было разъяснено, что именно туроператор отвечает перед потребителями во всех случаях, в том числе за действия своего турагента.

Таким образом, если туроператор не представляет туристу (оплатившему договор полностью) подтверждения оказания каких-либо услуг входящих в тур (авиабилеты или ваучер для размещения в гостинице), турист может требовать от туроператора оказания данных услуг в обязательном порядке, либо возврата денег за весь договор полностью без штрафных санкций.

У туриста, заключившего договор с туроператором, есть гарантированное право расторгнуть его в одностороннем порядке до начала путешествия на основании пункт 1 статьи 782 ГК РФ и статьи 32 Закона Российской Федерации от 07.02.1992 № 2300-1 «О защите прав потребителей» при условии оплаты исполнителю фактически понесенных им расходов. Указанное означает, что турист может потребовать от туроператора возврата стоимости тура за вычетом документально подтвержде.

Позвонить

Вам помог ответ?ДаНет

Обозначения в авиабилетах — Air-Travels

Появление продажи авиабилетов онлайн позволило авиакомпаниями снизить цены на билеты на самолет. Купить авиабилеты в сети — предоставляет шанс сохранить собственное время. Приобретая билеты на самолет на этом web сайте, вы определенно обнаружите достаточное множество вариантов путешествия. Теперь авиабилеты более дешевые, чем ранее. Авиабилеты в сети будут дешевле всегда чем в обыкновенной авиакассе. Почему авиа билеты в интернете бронировать дешевле чем в кассе аэровокзала. Перечислим важные плюсы: цена, возможность выбора, минимум времени.

Здесь даются обозначения в авиабилетах, хотя чартерные рейсы иногда отступают от этих правил. Но может кому и пригодится.

Р — первый класс улучшенный. Обычно предоставляется на самолетах Boeing 777-200. К услугам пассажиров спутниковые телефоны, индивидуальные телемониторы и спальные места.

А — первый класс со скидкой. Авиакомпании имеют базовые тарифы на выполняемые ими рейсы, которые они могут снижать, если им это выгодно в какой то период времени.

J — бизнес-класс улучшенный. Пассажиру предоставляется место в салоне с более просторными креслами, чем в обычном бизнес-классе, меню отличается большим выбором блюд, предоставляются развлечения (например, компьютерные игры).

D — бизнес-класс со скидкой.

W — экономический класс улучшенный. Расстояние между рядами несколько большее, чем в обычном экономическом классе.

К, S — экономический класс с фиксированными тарифами. На такие билеты никакие скидки не предусмотрены.

В, Н, L, M, Q, Т, V, Y — экономический класс со скидкой. Здесь приведены все возможные варианты букв, обозначающих данный тариф.

Авиакомпании могут вводить различные ограничения на бронирование билетов. Наиболее часты ограничения по времени заказа и количеству билетов. В этом случае используется код G.

На сверхзвуковых самолетах Concorde авиакомпании Air France и British Airways предоставляют единый класс обслуживания R — Supersonic по фиксированным тарифам.

Некоторые авиаперевозчики на рейсах малой дальности осуществляют «челночное» обслуживание по экономическому классу, которое обозначается литерами Е), бронирование не производится, место подтверждается при регистрации) или U (бронирование не требуется, место гарантируется).

Тип предоставляемого питания указывается литерами или рисунками: В или чашка — завтрак; L, D или скрещенные вилка и нож — горячий обед или ужин; S или булочка, или нож с вилкой — холодные закуски; Х — многоразовое питание.

Если в расписании значится литера M, то во время полета пассажирам будет показан полнометражный фильм, литера F — короткометражный.

NAME OF PASSENGER — имя пассажира. Указывается только в латинской транскрипции (как в загранпаспорте). За фамилией следует (через слеш) первая буква имени или имя полностью, а также пол (MR — мистер, MRS/MSS — мисс или миссис). По международным нормам данное поле допускает до 3-х ошибок без искажения звучания. Поэтому не надо волноваться, если с пакетом документов на тур, Вы получили такие билеты.

FROM/TO — маршрут полета. На выделенном цветом поле указан пункт отправления для данного полетного купона (английское написание). Ниже следует пункт прибытия. Если в данном городе несколько аэропортов за названием следует трехбуквенный код аэропорта.

STOPOVER — Индикатор «стоповер». X/O (нет/да). Если в данном пункте происходит остановка по маршруту более чем на 24 часа («стоповер»), то это поле пусто или «О». Если же данный пункт является пунктом транзита, то напротив данного пункта стоит «Х». Применение стоповера отражается на общей стоимости билета за счет аэропортовых такс, так как при отсутствии «стоповер», некоторые таксы не платятся, что позволяет удешевить билет.

CARRIER — Перевозчик. Двухбуквенный код авиакомпании перевозчика. Коды нормируются ИАТА (Международная Ассоциация Авиаперевозчиков) и могут быть как достаточно очевидными: SU — Аэрофлот, LH — Lufthansa, AF — Air France, BA — British Airways, так и не очень: AY- Finnair, UN — Трансаэро, AZ -Alitalia.

FLIGHT — Номер рейса.

CLASS — Класс бронирования. Латинская буква, обозначающая определенную квоту мест в самолете. Обычно: R «Сверхзвуковой» (на рейсах Concord). F, P, A — первый класс. J, C, D, I, Z — бизнес класс. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X -экономический класс.

DATE — Дата вылета по данному купону.

TIME — Время вылета. Всегда местное время пункта вылета.

STATUS — Статус бронирования. Обычно билет выписывается с подтвержденным статусом — «OK». Для некоторых тарифов возможна выписка билетов со статусом «RQ» (запрос места на регистрации). В билете для младенцев (до 2-х лет) летящих без места указывается статус «NS».

FARE BASIS — Вид тарифа. Буквенно-цифровое обозначение тарифа по данному купону: NVB/NVA (NOT VALID BEFORE/NOT VALID AFTER) — Не действителен до/ не действителен после. Дата раннее которой и позднее которой соответственно нельзя лететь по данному полетному купону (если правила тариф допускают изменения дат). Для большинства «жестких» льготных тарифов обе даты совпадают с датой вылета по данному купону. Если графы пустые, то это означает, что данный билет действителен как минимум год.

FARE CALCULATION — Расчет тарифа. В данной графе приведен подробный расчет тарифа по всему билету. Расчет состоит из трехбуквенных кодов городов, двухсимвольных кодов перевозчиков и тарифных компонентов в NUC (нейтральных единицах расчета). Здесь же расшифровывается сборная такса (аэропортовые сборы). В графе может находиться служебная информация: курсы пересчета нейтральных единиц, валют, различные ограничительные.

FARE — Тариф. Тариф в валюте начала перевозки. Например, если билет выписан по маршруту Лондон — Москва, то тариф будет указан в фунтах (GBP). Страны с «мягкой» валютой (в том числе и Россия) имеют тарифы, опубликованные в долларах США. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу, то в этой графе тариф может быть не указан (заменяется на значок «IT» или «FORFAIT»).

TOTAL — Всего. Полная стоимость билета (тариф плюс аэропортовые сборы) в валюте пункта выписки билета. В России для разных авиакомпаний это могут быть как рубли РФ, так и доллары США. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу, то в этой графе сумма может быть не указана (заменяется на значок «IT» или «FORFAIT»).

EQUIV/ FARE PD — Эквивалент тарифа. Эквивалент тарифа в валюте пункта выписки (если валюта пункта выписки отличается от валюты пункта начала перевозки).

TAX — Такса. Двухбуквенное обозначение и сумма аэропортового сбора в валюте пункта выписки.

FORM OF PAYMEN T — Форма оплаты. Бывают следующие варианты: CASH (наличные), INVOICE или INV (безналичная оплата), CC — номер кредитной карты — (кредитная карта).

ORIGIN/DESTINATION — Пункт отправления/назначения. Трехбуквенное обозначение пункта вылета и через слеш, пункт прилета по всему маршруту. Бывают также обозначения SITI, SOTO и так далее.

AIRLINE DATA — Для отметок авиакомпании.

PNR CODE — Буквенно-цифровой номер бронирования.

ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS — Передаточная надпись/ограничения. В этой графе указываются различные ограничения на перевозку по данному билету, а также возможность «передачи» (endorsement) пассажира другому перевозчику.

Например, если в графе указано «SU/KL ONLY», то это означает, что данный билет действителен на рейсах «Аэрофлот» (SU) и «KLM» (KL) и если условия тарифа позволяют изменения по билету, то даже уже по выписанному билету, Вы можете «пересесть» с одной компании на другую. Если тариф, по которому выписан билет, позволяет какие-либо изменения, то эта возможность должна быть отражена в этой графе.

Например, «RES CHG USD50» или «ONE INBOUND REB FREE» означает: «ИЗМЕНЕНИЕ БРОНИРОВАНИЯ СО ШТРАФОМ 50 ДОЛЛАРОВ США» или «ОДНО ИЗМЕНЕИЕ ОБРАТНОЙ ДАТЫ БЕСПЛАТНО». Обычно, для самых льготных («жестких») тарифов распространен следующий шаблон: «XX ONLY/NON REF/NO CHG/NO REROUT» — «БИЛЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЕН ТОЛЬКО НА ПЕРЕВОЗЧИКЕ ХХ/БИЛЕТ ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ/ИЗМЕНЕНИЯ ДАТ ПО БИЛЕТУ НЕВОЗМОЖНЫ/ИЗМЕНЕНИЕ МАРШРУТА ЗАПРЕЩЕНО». В этой графе может быть отображена также служебная информация.

ISSUED IN EXCHANGE FOR — Выдан в обмен. Если билет выписан в обмен на другой (так называемая «переписка»), то в эту графу заносится номер первоначального билета.

Смысл переписки авиабилета проще понять на примере. Вы купили билет по маршруту Сингапур — Москва — Сингапур, прилетели по нему в Москву и решили изменить маршрут на маршрут Москва — Бангкок. В этом случае агент пересчитает стоимость перелета по новому маршруту (начиная от Сингапура, т.е. Сингапур — Москва — Бангкок) и вычтет данную стоимость из стоимости «старого» билета. Если новый билет дороже, то Вам придется доплатить некую сумму, если дешевле, то агент выпишет Вам квитанцию, по которой вы можете получить причитающуюся Вам сумму по месту приобретения билета. Номер «старого» билета будет указан в этом билете.

CONJUNCTION TICKETS — Дополнительный (соединенный) билет. Если маршрут включает в себя больше перелетов, чем есть полетных купонов в бланке, такой билет выписывается на нескольких бланках, и здесь ставятся перекрестные ссылки на другие номера билетов. Следует иметь в виду, что эти несколько бланков представляют собой ОДИН билет, и даже если Вы полностью пролетели маршрут по одному из них, ни в коем случае не выбрасывайте его до конца всего путешествия. Другой распространенный случай, когда в графе стоит номер дополнительного билета (при групповых путешествиях).

ADDITIONAL ENDORSEMENT/RESTRICTIONS — Дополнительные ограничения. Содержит информацию, не поместившуюся в графу ENDORSEMENT/RESTRICTIONS.

TOUR CODE — Код тура. Условное обозначение, применяемое при выписке конфиденциальных и специальных тарифов.

VALIDATOR PLACE — Поле валидатора. Штамп агентства, продавшего билет. Должен содержать название агентства, его краткий адрес, уникальный номер офиса, то есть номер ИАТА или код Аэрофлота. Буквенно-цифровая референция агента выписавшего билет. Дата выписки билета.

Норма бесплатного провоза багажа.

Во всем мире существуют ограничения по весу и количеству мест багажа, который пассажир имеет право перевозить. В зависимости от класса обслуживания существуют разные нормы бесплатного провоза багажа. Для «весовой» системы:

  • В эконом классе — 20 кг
  • В бизнес классе — 30 кг
  • В первом классе — 40 кг

Для системы «мест» — «PC». Сверхнормативный багаж оплачивается обычно исходя из следующей стоимости 1 кг — 1-2% от стоимости наивысшего тарифа экономического класса «в одну сторону». Причем оплата эта производится обычно в местной валюте.

Учтите, что вес бесплатного провоза багажа дается на одного пассажира. Если Вы путешествуете семьей и у Вас всего один чемодан, но его вес превышает «вес на одного человека», то это будет «сверхнорматив» и Вам придется платить. Объяснения типа: «один чемодан на двоих» — не проходит.

Источник: http://raduga.su/page/9/atical/423

Пассажиры часто ищут
  • Расшифровка электронного авиабилета
  • Самые дешевые авиабилеты в мадрид

22 сентебря 2022 года

Отдых с Библио-Глобус в России, Европе, Америке и Азии: туры, билеты, отели, экскурсии

Россия

  • с 22. 09.2022  на 4 ночи,  3 ,  без питания

    Сочи

    от 10735

     

    *

  • с 23.09.2022  на 4 ночи,  3 ,  без питания

    Сочи

    от 8457

     

    *

  • с 24.09.2022  на 3 ночи,  3 ,  без питания

    Сочи

    от 7957

     

    *

Кипр

  • с 23. 09.2022  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

    Кипр

    от 61150

     

    *

  • с 28.09.2022  на 2 ночи,  3 ,  завтраки

    Кипр

    от 65084

     

    *

  • с 30.09.2022  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

    Кипр

    от 67089

     

    *

Турция

  • с 22. 09.2022  на 6 ночей,  3 ,  все включено

    Туры в Анталию

    от 114637

     

    *

  • с 23.09.2022  на 5 ночей,  3 ,  завтраки

    Туры в Анталию

    от 176488

     

    *

  • с 24.09.2022  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

    Туры в Анталию

    от 192073

     

    *

Абхазия

  • с 22. 09.2022  на 6 ночей,  3 ,  без питания

    Отдых в Абхазии

    от 10182

     

    *

  • с 23.09.2022  на 5 ночей,  3 ,  без питания

    Отдых в Абхазии

    от 9057

     

    *

  • с 24.09.2022  на 5 ночей,  3 ,  без питания

    Отдых в Абхазии

    от 10273

     

    *

Египет

  • с 22. 09.2022  на 7 ночей,  3 ,  все включено

    Туры в Египет. Хургада

    от 98857

     

    *

  • с 23.09.2022  на 9 ночей,  3 ,  все включено

    Туры в Египет. Шарм эль шейх

    от 170512

     

    *

Мальдивы

  • с 24.09.2022  на 10 ночей,  3 ,  завтраки

    Отдых на Мальдивах (прямой перелёт/гарантированные места/багаж 23 кг)

    от 125747

     

    *

  • с 27. 09.2022  на 7 ночей,  3 ,  завтраки

    Отдых на Мальдивах (прямой перелёт/гарантированные места/багаж 23 кг)

    от 143903

     

    *

  • с 28.09.2022  на 7 ночей,  3 ,  завтраки

    Отдых на Мальдивах (прямой перелёт/гарантированные места/багаж 23 кг)

    от 135324

     

    *

Объединенные Арабские Эмираты

  • с 01.10.2022  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

    Туры в ОАЭ

    от 51659

     

    *

  • с 02. 10.2022  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

    Туры в ОАЭ

    от 51659

     

    *

  • с 03.10.2022  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

    Туры в ОАЭ

    от 51659

     

    *

Таиланд

  • с 30.10.2022  на 6 ночей,  3 ,  завтраки

    Туры на Пхукет

    от 169579

     

    *

  • с 31. 10.2022  на 6 ночей,  3 ,  завтраки

    Туры на Пхукет

    от 167629

     

    *

  • с 01.11.2022  на 6 ночей,  3 ,  завтраки

    Туры на Пхукет

    от 167629

     

    *

Сейшелы

  • с 08.10.2022  на 3 ночи,  3 ,  завтраки

    Туры на Сейшелы (прямой перелёт)

    от 95172

     

    *

  • с 10. 10.2022  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

    Туры на Сейшелы (прямой перелёт)

    от 100017

     

    *

  • с 15.10.2022  на 3 ночи,  3 ,  завтраки

    Туры на Сейшелы (прямой перелёт)

    от 95172

     

    *

Шри-Ланка

  • с 22.09.2022  на 5 ночей,  3 ,  без питания

    Шри Ланка

    от 97250

     

    *

  • с 23. 09.2022  на 5 ночей,  3 ,  без питания

    Шри Ланка

    от 33525

     

    *

  • с 24.09.2022  на 5 ночей,  3 ,  без питания

    Шри Ланка

    от 33525

     

    *

Оман

  • с 22.09.2022  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

    Туры в Оман (Салала, южное побережье)

    от 102273

     

    *

  • с 23. 09.2022  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

    Туры в Оман (Салала, южное побережье)

    от 102273

     

    *

  • с 24.09.2022  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

    Туры в Оман (Салала, южное побережье)

    от 99643

     

    *

Индия

  • с 22.09.2022  на 6 ночей,  3 ,  завтраки

    Гоа

    от 86795

     

    *

  • с 02. 10.2022  на 6 ночей,  3 ,  без питания

    Гоа

    от 73867

     

    *

  • с 06.10.2022  на 6 ночей,  3 ,  без питания

    Гоа

    от 73867

     

    *

Тунис

  • с 22.09.2022  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

    НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

    от 656

     

    *

  • с 23. 09.2022  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

    НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

    от 656

     

    *

  • с 24.09.2022  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

    НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

    от 656

     

    *

Болгария

  • с 22.09.2022  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

    НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

    от 2210

     

    *

  • с 23. 09.2022  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

    НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

    от 2210

     

    *

  • с 24.09.2022  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

    НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

    от 2210

     

    *

Израиль

  • с 22.09.2022  на 1 ночь,  3 ,  без питания

    НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

    от 6616

     

    *

  • с 23. 09.2022  на 1 ночь,  3 ,  без питания

    НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

    от 6616

     

    *

  • с 24.09.2022  на 1 ночь,  3 ,  без питания

    НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

    от 6616

     

    *

Грузия

  • с 22.09.2022  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

    НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

    от 1611

     

    *

  • с 23. 09.2022  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

    НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

    от 1611

     

    *

  • с 24.09.2022  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

    НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

    от 1611

     

    *

Азербайджан

  • с 01.10.2022  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

    Туры в Баку

    от 108814

     

    *

  • с 02. 10.2022  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

    Туры в Баку

    от 108814

     

    *

  • с 03.10.2022  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

    Туры в Баку

    от 108814

     

    *

Армения

  • с 01.10.2022  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

    Туры в Армению

    от 36905

     

    *

  • с 02. 10.2022  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

    Туры в Армению

    от 36905

     

    *

  • с 03.10.2022  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

    Туры в Армению

    от 36905

     

    *

Маврикий

  • с 22.09.2022  на 1 ночь,  3 ,  завтраки и ужины

    НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

    от 2597

     

    *

  • с 23. 09.2022  на 1 ночь,  3 ,  завтраки и ужины

    НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

    от 2597

     

    *

  • с 24.09.2022  на 1 ночь,  3 ,  завтраки и ужины

    НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

    от 2597

     

    *

Танзания

  • с 22.09.2022  на 5 ночей,  3 ,  завтраки

    Туры на о. Занзибар

    от 261008

     

    *

  • с 23. 09.2022  на 5 ночей,  3 ,  завтраки

    Туры на о. Занзибар

    от 261008

     

    *

  • с 24.09.2022  на 5 ночей,  3 ,  завтраки

    Туры на о. Занзибар

    от 261008

     

    *

Лайфхаки о покупке авиабилетов в Agent.ru ✈️

Поиск дешевых авиабилетов

Онлайн бронирование авиабилетов. Свыше 800 авиакомпаний.

Главная страница — Лайфхаки о покупке авиабилетов в Agent.ru ✈️ — делимся полезными советами

Мне нужно забронировать билет для 10 (15, 42…) пассажиров, но сайт позволяет выбрать только 9, как мне в этом случае оформить заказ?

  • Действительно, из-за особенностей системы бронирования количество пассажиров в одном заказе ограничено. Для того, чтобы приобрести билеты для 10 и более пассажиров, сделайте несколько отдельных заказов или позвоните по нашим контактным телефонам и проговорите ваши пожелания— специалисты оформят для вас билеты и предложат удобный способ оплаты.

Хочу вылететь рейсом одной авиакомпании, а вернуться — рейсом другой, но Агент.ру почему-то комбинирует рейсы только одного и того же авиаперевозчика.

  • Мы стараемся подобрать для вас самый недорогой вариант перелёта, а на данный момент технически это возможно только в рамках одной авиакомпании. Во-первых, в этом случае оба рейса оформляются на одном бланке (и агентский сбор за каждого пассажира взимается только 1 раз), а, во-вторых, у большинства авиакомпаний билет сразу в обе стороны получается дешевле. Если вам всё-таки необходимо лететь рейсами разных авиакомпаний, вы можете создать отдельные заказы.

Почему на Агент.ру стоимость билетов выше/ниже чем на сайтах авиакомпаний и других агентств?

На стоимость одного и того же авиабилета на разных сайтах может влиять несколько факторов или даже их совокупность, например:

  • используемая система бронирования (в Агент. ру у нас их целых две),
  • используемая для оплаты валюта и курс ее пересчета при оплате,
  • доступность на сайте тех или иных тарифов, в том числе специальных или веб-тарифов,
  • наличие различных дополнительных сборов (например, агентского сбора или сбора за оплату кредитной картой),
  • действие особых условий, скидок и/или бонусных программ.

Именно поэтому конечная стоимость заказа на сайтах агентств и авиакомпаний может отличаться как в большую, так и зачастую в меньшую сторону.

Мне нужно купить билет «туда» на 1 взрослого, а обратно вернуться с ребёнком. Я смогу оформить такой заказ?

  • Да, сможете, но поскольку состав перелётов в рамках одного заказа для всех пассажиров должен быть одинаковым, вам необходимо будет сделать два разных заказа: для взрослого в направлении «туда» и для взрослого и ребенка в направлении «обратно».

Я лечу с двумя маленькими детьми (до 2 лет), но сайт позволяет оформить только 1 билет без места, почему?

  • Два малыша наверняка поместятся у вас на руках, однако по правилам авиаперевозчиков во время полёта один взрослый может взять на колени только одного ребенка. Для второго малыша необходимо либо бронировать отдельное место (и поверьте, так будет гораздо удобнее), либо брать с собой в полет еще одного взрослого со свободными коленями.

Можно ли купить билет только на ребёнка?

  • Можно, если во время полёта ребёнка будет сопровождать кто-то из взрослых, и с помощью нашего сайта у него уже оформлен авиабилет на тот же рейс. Если же ребёнок путешествует один, рекомендуем обратиться в авиакомпанию и уточнить возможность такого путешествия — не все авиаперевозчики допускают к полёту детей без сопровождения.

Стоимость билетов конечная? Мне не придется что-то доплачивать в аэропорту?

  • Стоимость авиабилетов, которую вы видите на сайте Агент.ру в результатах поиска, является окончательной — именно столько вам необходимо будет заплатить для оформления билета. После оплаты заказа никаких доплат (в том числе в аэропорту перед полётом) не потребуется.

Почему в подробной информации о рейсе под звёздочкой «фактический перевозчик» указана отличная от выбранной мной авиакомпания? Что это означает?

  • Это означает, что между авиакомпаниями есть соглашение о совместном выполнении рейса (код-шер, code-share), согласно которому две авиакомпании продают билеты на один и тот же рейс, а выполняет этот рейс одна из них. При этом договор воздушной перевозки заключается пассажиром с той авиакомпанией, чей авиабилет был куплен, поэтому если у фактического перевозчика действуют другие правила (например, меньше норма провоза багажа), на ваш билет они не распространяются.

Почему стоимость билетов так быстро меняется? Буквально 2 часа назад цена была другая!

  • Сайт Агент.ру подключен к нескольким системам бронирования и отображает актуальную минимальную стоимость авиабилета на момент запроса. Поскольку все агентства и авиакомпании работают с одной или несколькими системами и постоянно осуществляют продажу, наличие авиабилетов и их стоимость могут постоянно меняться. Так что, если ваши планы однозначны, мы рекомендуем не затягивать с покупкой авиабилета.

Почему на Агент.ру можно забронировать авиабилеты, которых уже нет на сайте самой авиакомпании?

  • Некоторым агентствам, в том числе Агент.ру, доступны специальные тарифы, открытые для продажи только в этих агентствах. Также нередки случаи, когда авиаперевозчики запрещают на своих сайтах возможность покупки билетов онлайн, например, за сутки до начала регистрации. В обоих случаях проданный на Агент.ру билет будет действителен, и вы сможете совершить по нему перелёт.

Время вылета и прилёта на маршрут-квитанции (в билете) указано московское или местное?

  • Время вылета и прилёта, указанное в вашем авиабилете, всегда местное.

За сколько часов до вылета можно забронировать авиабилет?

  • На Агент.ру авиабилет на любой рейс можно купить за 3 часа до окончания регистрации на него. Максимальная глубина продажи зависит от того, на какой период времени авиакомпания загрузила расписание рейсов в систему бронирования — обычно этот период составляет от полугода (зимнее/летнее расписание) до года.

Может ли авиакомпания внести какие-то изменения в мой маршрут, если билет уже оформлен и оплачен?

  • К сожалению, иногда это случается. Но не волнуйтесь — мы, Агент.ру, стараемся отслеживать каждое такое изменение. Если авиакомпания сообщает нам о внесённых коррективах, мы сразу же уведомим вас об этом для согласования новых полётных данных и переоформления билета.

Почему условия возврата и обмена написаны не всегда понятным языком, а иногда вообще по-английски

  • Условия возврата и обмена мы получаем из системы бронирования в том виде, в котором они были опубликованы авиакомпанией. Как агентство, мы не уполномочены изменять их формулировки (даже если бы это помогло вам лучше в них разобраться), однако если в процессе ознакомления с ними у вас возникнут какие-либо вопросы, пожалуйста, обратитесь в нашу Службу поддержки, и операторы помогут во всём разобраться.

На сайте упоминаются low-cost перевозчики. Что это за авиакомпании и почему их билеты стоят так дёшево?

  • Это бюджетные авиаперевозчики, которые предлагают авиабилеты по низким ценам, но при этом имеют целый ряд строгих правил и ограничений.

Мне неудобно работать с сайтом, можно забронировать билет по телефону?

  • Конечно! Для бронирования любых туристических услуг по телефону с последующей доставкой по Москве и в пределах 15 км за МКАД, пожалуйста, позвоните по нашим контактным телефонам. Наши специалисты по телефону оформят для вас бронирование и предложат удобный способ оплаты.

Что такое чартерный рейс?

  • Чартерные перевозки – нерегулярные авиаперевозки, которые выполняются перевозчиком на основании договора воздушного чартера – договора фрахтования всей или части вместимости воздушного судна. Билеты на чартерные рейсы являются невозвратными и обмену не подлежат.

Где я могу получить номер PNR после оплаты услуги продления бронирования?

  • После создания заказа вам доступен секретный код для входа в заказ на нашем сайте.
  • Если вы оплатили услугу продления, то номер PNR вам будет предоставлен в ответном письме от нас, после предоставления услуги продления.

В чем заключается акция «Сделать авиабилет возвратным»?

  • «Сделать возвратным» — это акция агентства, действующая с 04.12.2019 по 30.06.2020 года.
  • В рамках данной акции клиент имеет возможность вернуть 90% стоимости билета в случае осуществления возврата приобретенного на сайте www.agent.ru авиабилета с дополнительной услугой “Сделать возвратным” любой авиакомпании, даже если по правилам тарифа авиабилет является полностью невозвратными или частично возвратным. С приобретенной услугой при необходимости возврата (любая причина) мы рассчитаем по правилам авиакомпании сумму к возврату, а остаток до 90% стоимости авиабилета компенсируем баллами, которые вы можете в полном объеме потратить на новый авиабилет у нас на сайте. Баллы активны 1 год, так что это лучше, чем невозвратный билет или билет со штрафами в размере 100%.
  • Стоимость услуги: 15% от стоимости приобретаемого билета.

Где посмотреть номер брони?

  • Номер бронирования до оплаты заказа недоступен, при онлайн оплате номер бронирования PNR будет указан вместе с номером электронного билета E-ticket number в маршрут-квитанции. Если Вам нужен номер PNR до оплаты — воспользуйтесь услугой «Продление срока оплаты».

Топ 100 самых популярных перелетов

топ обновлен в: 08:04, 22.09.2022

Стамбул

вылет из: Москва

от 19 885 ₽

Red Wings

Забронировать

Стамбул

вылет из: Москва

от 24 283 ₽

Turkish Airlines

Забронировать

Ош

вылет из: Москва

от 8 463 ₽

S7

Забронировать

Москва

вылет из: Грозный

от 4 858 ₽

S7

Забронировать

Дубай

вылет из: Москва

от 64 841 ₽

Fly Dubai

Забронировать

Санкт-Петербург

вылет из: Москва

от 2 100 ₽

S7

Забронировать

Абу-Даби

вылет из: Москва

от 24 141 ₽

Этихед Эйрвейс

Забронировать

Дубай

вылет из: Москва

от 38 758 ₽

Emirates

Забронировать

Распечатать эл билет по номеру заказа.

Электронный авиабилет. Маршрутная квитанция на самолет: расшифровка

С каждым годом интернет привносит все больше удобств в нашу жизнь, позволяя совершать множество покупок и проводить различные операции, не выходя из дома. И если несколько лет назад для приобретения билетов необходимо было идти в кассы, то теперь их можно приобрести онлайн. Однако много вопросов возникает у тех, кто покупает электронный билет на самолет. Как пользоваться такой услугой, и существуют ли какие-то отличия от стандартной регистрации?

Система онлайн-регистрации существует почти во всех авиакомпаниях. Для этого достаточно зайти на сайт перевозчика и выбрать удобную дату вылета. Также сделать покупку в интернете можно на специальных сервисах по поиску различных предложений от авиафирм.

Как выглядит электронный билет на самолет

Как только вы определись с датой и временем вылета, а также сделали выбор в пользу определенной авиакомпании, необходимо подтвердить и оплатить свою покупку. Обычно оплата совершается с помощью банковской карточки. После списания денег с карты вам на электронную почту, указанную в форме, придет письмо с маршрутной квитанцией. Эта квитанция и является электронным билетом, образец которого можно найти . Но стоит отметить, что в каждой компании квитанции могут отличаться друг от друга, так как единого образца не существует.

После получения квитанции обязательно сверьте все внесенные данные, чтобы избежать ошибки. Если заметите неточность, свяжитесь с фирмой по телефону для решения вопроса.

В маршрутной квитанции в обязательном порядке должна содержаться следующая информация:

  • время и дата вылета;
  • номер рейса;
  • название перевозчика;
  • модель авиасудна;
  • продолжительность полета;
  • место вылета и прилета;
  • ваши паспортные данные;
  • номер билета;
  • в международной онлайн-системе и базе компании.

Нет, это совершенно не обязательно, но при желании вы можете это сделать. Для регистрации на рейс достаточно иметь при себе паспорт, так как все данные о совершенной покупке уже имеются в базе авиаперевозчика. И после предъявления паспорта сотрудник аэропорта быстро найдет по компьютеру ваш билет.

Как распечатать электронный билет на самолет? Стоит учитывать, что маршрутные квитанции обычно скачиваются в формате pdf, для этого на компьютере должна быть установлена программа Adobe Reader. После сохранения файла распечатайте квитанцию на принтере, если он имеется дома, или обратитесь в ближайшее интернет-кафе.


Как проверить электронный билет на самолет по номеру

Полет на самолете – процесс волнительный, поэтому лучше за несколько дней до вылета перестраховаться и проверить бронь электронного билета на самолет по номеру. Так как иногда бывает, что рейсы отменяются или переносится время. В маршрутной квитанции нужно найти свой код бронирования, он состоит из букв и цифр, обычно 5-6 символов. После чего зайдите на сайт перевозчика и найдите графу «поиск бронирования». Чтобы сделать проверку электронного авиабилета, введите свою фамилию и указанный в квитанции номер. Если все указано верно, то вам откроется информация о предстоящем полете.

Также в этом разделе можно внести изменения по данным пассажира, сделать заказ на или обычное (такая услуга предоставляется не на всех рейсах), указать предпочтительные места, а также оплатить ранее подтвержденный заказ.

Как правило, в билете-квитанции указывается название системы, в которой зарезервирован ваш билет. Если такой информации вы не нашли, то можете позвонить оператору авиакомпании и уточнить, в какой именно системе необходимо посмотреть код бронирования.

Как получить посадочный талон при покупке электронного билета на самолет

После покупки онлайн-билета вам потребуется пройти процедуру регистрации на посадку. Здесь есть два варианта – прийти за пару часов до вылета к стойке регистрации в аэропорту и отстоять очередь, либо пройти процедуру посадки в интернете. Второй способ очень удобен и позволяет самостоятельно выбрать место для полета в салоне авиасудна. Регистрация в интернете начинается за сутки и завершается за 40-60 минут до вылета самолета. Как это сделать?


Зайдите на сайт компании-перевозчика и найдите графу , чтобы войти в сервис потребуется ввести фамилию и код бронирования, далее откроется схема с возможностью выбора места.

В отличие от покупки электронного билета, при регистрации на посадку в интернете обязательно потребуется распечатанный талон. Имея его на руках, вам уже не нужно обращаться на стойку регистрации, сразу проходите к месту посадки.

Если талон не удалось распечатать дома, то это можно сделать в специальных автоматах самостоятельной регистрации, которые расположены в аэропортах. В случае возникновения вопросов по пользованию автоматом, можно обратиться за помощью к рабочему персоналу.

В каких случаях нельзя регистрироваться онлайн

Процедура онлайн-посадки – это очень удобно и позволяет экономить время. Однако учитывайте, что существуют некоторые ограничения для данной услуги. К примеру, в Аэрофлоте нельзя пройти посадку в интернете, если пассажир перевозит:

  • оружие;
  • животных;
  • багаж в салоне.

Также процедура невозможна при путешествии с детьми до двух лет и при необходимости сопровождения ребенка, если он летит без родителей.

Ограничения накладываются и на рейсы совместной эксплуатации и на некоторые направления, подробную информацию можно получить по телефону компании. Также учитывайте, что до вылета нужно зарегистрировать багаж и пройти процедуру осмотра в целях безопасности.

Проверить электронный билет на самолет по номеру, заплатить за него любым удобным способом позволяют человеку современные системы бронирования.

С помощью них можно задолго до назначенного перелета приобретать авиабилет, не выходя из дома.

Что такое электронный билет

Электронный авиабилет, купленный через интернет, это:

  1. Электронная форма билета на авиарейс, полноценная замена традиционному бумажному. Документ выглядит как маршрутная квитанция, поступает на электронную почту в формате PDF.
  2. Обеспечение сохранности всех данных о предстоящем авиаперелете: это маршрут, по которому следует пассажир, дата вылета, личные данные, сведения об оплате. И это очень важно! Все это сохраняет надежно электронная база данных.

При этом, человеку гарантируются те же самые права и возможности, какие были бы у него с привычным документом на фирменном бланке.

Точно также его можно бронировать заранее, а платить любым способом, какой выберет сам пассажир: наличными либо по карте любого банка. Как только выполнена оплата, на электронную почту пассажира поступает маршрутная квитанция с подробной информацией о перелете.

Более того, у такого документа есть неоспоримые преимущества перед бумажным его аналогом:

  1. Вы не сможете его потерять, потому что база данных компании-перевозчика надежно хранит всю информацию. Всегда можно напечатать ещё одну копию.
  2. Его никто не сможет подделать и улететь вместо вас. Для любого пассажира – это залог безопасности.
  3. Купить его можно где угодно: на официальном сайте авиакомпании, любых других, предлагающих подобную услугу, в обычном офисе продаж, авиакассах.
  4. Вы затратите минимум времени, зато билет приобретете по цене более дешевой, чем обычный. Если билет куплен через Интернет, вам даже не нужно никуда идти — документ, требуемый для посадки, придет по e-mail.

Обратите внимание: в аэропорту нужно лишь предъявить паспорт сотруднику авиакомпании на стойке регистрации, получить от него посадочный талон, сдать багаж, и отправиться на спецконтроль, предшествующий посадке. Распечатывать билет нужно только для собственного спокойствия.

Способы проверки авиабилета онлайн

Сегодня предварительное бронирование стало нормой жизни. А многие путешественники буквально «ловят» дешевые e-ticket и часто делают это задолго до запланированной поездки.

Это стало возможным, благодаря существующим глобальным системам бронирования (GDS). Современному туристическому бизнесу их известно четыре.

С появления самой первой в прошлом веке в 60-х авиаиндустрия пользуется их услугами. Достоинства GDS-систем были оценены быстро. С тех пор в турагенствах устанавливаются внутренние системы бронирования авиаперелетов, экономя, тем самым, время и увеличивая продуктивность.

Интересно, что Интернет Системы Бронирования (IDS или ADS) 90-х стали альтернативой существующей GDS.

К тому же у них имеется очень важное преимущество перед предшествующими: пользоваться ADS получили возможность частные лица и самостоятельно без участия посторонних делать собственный выбор: забронировать запрос и тут же получить подтверждение на свой адрес электронной почты.

Каким образом можно проверить

Существуют разные способы, как пассажиру можно проверить бронь билета на самолет:

    1. Один телефонный звонок в авиакомпанию, где он бронировался. Оператор компании попросит вас назвать № брони, фамилию. Он же, в свою очередь, осуществит поиск и сообщит о статусе бронирования и все сведения о перелете, который вам предстоит.
    2. В авиакомпании на ее официальном сайте. Любая из них сегодня имеет для этих целей особую форму. Пользоваться ею довольно просто: вводите № брони и фамилия (на латинице), а затем жмите на кнопку «Проверить». Далее можно будет посмотреть все данные о перелете.

Ниже представлены популярные авиакомпании и официальные сайты, где можно осуществить проверку тикета:

    • авиакомпания «Аэрофлот», проверить бронирование можно здесь — http://www.aeroflot.ru/ru-ru ;
    • «Уральские авиалинии» — http://www.uralairlines.ru ;
    • «Трансаэро» — https://www.transaero.ru ;
    • «Вим-авиа» — http://www.vim-avia.com ;
    • «Победа» — http://www.pobeda24.su .
  1. Воспользовавшись любой из систем бронирования:
  • Galileo – Галилео – com ;
  • Amadeus- Амадеус – com ;
  • Sabre – Сабре – ;
  • Sirena-travel – Сирена-тревел – .

В какой системе ваш e-ticket забронирован, вы узнаете из маршрут-квитанции. Нужно лишь ввести данные на сайте в предложенную форму.

Примите к сведению: в случае, когда в одной системе найти не удалось, проверяйте во всех.

По номеру брони

Вы новичок в этом деле и не представляете себе откуда берется № брони и, вообще, что это такое?

С этим разобраться просто. Взяв маршрутную квитанцию, найдите код из шести символов, типа 789СВЕ. Правда, порядок их расположения может быть любым.

Как правило, при покупке онлайн, на вашу электронную почту будут поступать письма с информацией бронирования, и в нем на видном месте – код бронирования, он же номер брони, и рядом гиперссылка – «Проверить бронирование на сайте», пройдя по которой вы проверку и выполните.

Или сделайте это на сайте систем бронирования, представленных выше.

По фамилии

Если вы купили билет при помощи сервиса OneTwoTrip, то можно проверить подлинность билета по фамилии и номеру билета.

Здесь вы увидите всю информацию: дату вылета, количество пассажиров, время и место вылета.

Следует учесть: зная только фамилию авиапассажира, проверить подлинность билета нельзя. На любом сайте или по телефону оператору придется сообщить дополнительно № заказа или № бронирования.

Что делать, если в билете или в номере паспорта ошибка

Установлено официально, что информация, указанная в билете, в точности должна совпадать с той, что в вашем паспорте.

Но от достойных сожаления ошибок не может быть застрахован ни один человек, а практика показывает, что делается их немало. Потому и возникает часто вопрос, сколько же их может быть допущено. Слухи ходят разные. Говорят, что некоторые авиакомпании допускают негласно до трех ошибок.

Такого единого правила нет, и у каждой авиакомпании оно свое. Это можно узнать, позвонив в свою авиакомпанию.

Варианты ошибок в авиабилетах

Встречается несколько вариантов допускаемых опечаток:

  1. Фамилия на первую букву отлична от той, что в паспорте. Ошибка из самых неприятных и часто допускаемых. Именно по этой самой букве Вас и будут искать в списке пассажиров. Сразу звоните в авиакомпанию. Возможно:
    • Вы получите разрешение внести поправки бесплатно;
    • изменения в авиабилет на сайте будут внесены, а вы оплатите услугу;
    • стоимость билета за некоторыми вычетами вам вернут, и вы получите возможность купить новый.
  2. Неправильно написано имя (или любая буква в фамилии, кроме первой). Возможно, вам ничего менять не придется, но все же стоит позвонить. Часто авиакомпания строго относится к подобным вещам, но сам случай проще предыдущего. Может оказаться, что местами поменяны фамилия и имя пассажира. Вам могут посоветовать либо не делать вообще ничего, либо купить новый билет. Всё зависит от политики авиакомпании.
  3. Ошибка в номере паспорта. Часто это не особенно важно. Чтобы вы чувствовали себя спокойнее, обратитесь в авиакомпанию, изменить номер можно даже прямо в авиакассе, но делать это необязательно.
  4. Ошибочно указаны время или дата рейса. Придется менять билет.
  5. Ошибочная дата рождения либо адрес. Информация неважная. Можете сообщить об этом оператору авиакомпании. Скорее всего ваши уточнения останутся в базах компании, но не будут исправлены в билете.

Последствия обнаруженных ошибок

Выявив в квитанции неправильно написанное имя, фамилию либо какую другую ошибку, паниковать не стоит, просто обратитесь туда, где билет покупался, и поинтересуйтесь последующими своими действиями, а также, узнайте о стоимости услуги.

Может быть три решения:

  1. Вы получите разрешение внести поправки бесплатно.
  2. Авиабилет будет переписан, а вы уплатите штраф. Стоимость билета за вычетом штрафа вам вернут, и вы получите возможность купить новый.
  3. На опечатки никто не обратит внимания.

Важно знать: в случае перелетов по России, особых проблем не ожидается. Вас все равно посадят в самолет. А вот на международных рейсах лучше всего позаботиться, чтобы изменения были внесены заблаговременно.

Отсутствие бронирования

Когда вы не нашли ни одного подтверждения тому, что ваш билет реально забронирован, необходимо обязательно позвонить в туристическое агентство, через которое приобретали билет, или прямо в авиакомпанию, чтобы убедиться и получить рекомендации последующих действий.

Следует знать основные моменты при покупке билетов:

  1. Авиабилет – документ международный. А потому описание рейса, персональные данные пассажира, коды и другая информация предоставляется на английском языке.
  2. Заполняйте все данные очень внимательно. Информация должна совпадать с записанной в паспорте.
  3. Приобретая билет с пересадкой, обращайте внимание на минимальное стыковочное время между рейсами, регистрируйте багаж до конечного пункта перелета.
  4. Помните, что пока оплата не произведена, билет не считается проданным.

Вы убедились, что особых сложностей в проверке электронного документа нет? Главное, найти для себя самый удобный способ, а при бронировании тщательно вносить всю требуемую информацию и сверять ее со своими документами (паспортом). С каждой новой поездкой, вопросов будет появляться все меньше.

Смотрите видео, в котором постоянный пользователь рассказывает, как купить билет на самолет через интернет:

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону:

Несколько лет назад электронный билет на самолет являлся редкостью – авиабилеты продавались в кассах и офисах авиакомпаний лично в руки покупателю. На сегодняшний день подавляющее большинство воздушных перевозчиков используют авиабилеты, формирующиеся в электронном виде.

При бронировании в базу данных автоматически вносится информация о покупателе и сведения о перелете, затем сформированный бланк пересылается на электронную почту пассажира, а также остается в личном кабинете на сайте. Распечатывать его не нужно, хотя часто летающие путешественники настоятельно рекомендуют всегда иметь при себе бумажную копию.

Электронный авиабилет имеет массу преимуществ, главное из которых – легкость и доступность приобретения. Пользователь бронирует билет на самолет с помощью интернет-сервисов, оставаясь дома, экономя время и деньги. Больше не требуется ехать в кассу, стоять в очереди, бояться потерять выданный бумажный бланк. Забронировать рейс онлайн может любой человек из любого города не только для себя, но и для друзей, родных, сослуживцев, летящих по разным направлениям. При необходимости, распечатать электронный билет на самолет можно по фамилии пассажира.

Цена электронного авиабилета всегда ниже бумажного, поскольку для него не требуется тратить бумагу, содержать штат менеджеров, кассиров, оплачивать аренду офиса и остальные расходы. Пассажир, имеющий подобный документ, почти всегда сможет пройти онлайн-регистрацию на рейс, открывающуюся, как правило, за сутки до вылета, и заранее выбрать удобное место в салоне лайнера. Соответственно, в день отправления не нужно будет приезжать заранее и стоять в очереди.

Пассажиры, периодически пользующиеся услугами авиаперевозчиков в служебных целях, знают о необходимости предоставления в бухгалтерию бумаг, подтверждающих сумму расходов. В принципе, электронный авиабилет подходит в качестве отчетного, но поскольку он существует в виртуальном виде, потребуется несколько документов:

  • маршрутный лист, то есть придется распечатать сам бланк авиабилета, присылаемый на email, поскольку он содержит детали путешествия и суммы оплаты;
  • распечатанный посадочный талон с отметкой авиакомпании, удостоверяющий, что пассажир осуществил указанный перелет;
  • чек о совершении оплаты или заверенная банком выписка по счету – на усмотрение бухгалтерии, чаще всего сотрудник должен предоставить только первые два документа.

Важно помнить, что дубликат посадочного талона получить крайне сложно, поэтому необходимо внимательно следить за его наличием. Пассажир, потерявший данный документы, будет вынужден писать официальные запросы на предоставление копии в представительство авиалинии и аэропорта, из которого производился вылет. Ожидать придется долго, а придет ли положительный ответ, неизвестно.

Служащие авиакомпании также иногда просят показать бланк маршрутной квитанции, кроме паспорта и посадочного талона. Однако, они обычно ограничиваются просмотром билета на самолет с экрана мобильных устройств.

Некоторые не слишком опытные пользователи, не знают, как распечатать электронный билет на самолет. Между тем, это довольно простая процедура, особенно, если в наличии имеется принтер. При его отсутствии услугу окажет любой центр, печатающий документы, фотографии – сейчас их много повсюду. В этом случае, понадобится флешка или хотя бы карта памяти для сохранения файла с информацией. Однако, последняя является не очень удобным вариантом, поскольку может не подойти к компьютеру в пункте распечатки.

Способов печати можно выделить четыре:

  • Распечатка маршрутного листа непосредственно из почты, указанной во время бронирования. Следует выполнить вход в почту, найти письмо с квитанцией и открыть его. Далее, в верхней строке письма надо нажать кнопку «Печать» или найти значок принтера. Обычно он находится справа вверху. На мониторе развернется окошко с настройками печати и предварительным просмотром. Здесь желательно отредактировать формат и размер документа так, чтобы он влезал на одну страницу, иначе на второй останется пара ненужных строк. Отредактировав, останется щелкнуть по кнопке «Печать».
  • Если доступа к принтерам нет ни дома, ни на работе, существует другой способ. Начальные действия совпадают с предыдущим вариантом до момента итоговой печати. Под названием принтера есть кнопка «Изменить». Нажав ее, пользователь увидит разные возможности обработки документа, среди которых выбирается «Сохранить как PDF» и сохраняется. Затем вместо кнопки «Печать» появится «Сохранить», в итоге маршрутная квитанция сохранится как PDF-файл.
    Сохранение автоматически идет в папку загрузок или специально настроенную пользователем папку, выбрать которую можно в момент сохранения. Далее полученный файл копируется на флешку и передается в пункт, оказывающий услуги печати. Только сначала придется уточнить, где распечатать электронный билет на самолет.
  • Есть упрощенный вариант – после открытия письма с авиабилетом надо одновременно нажать кнопки клавиатуры Ctrl, Shift, латинскую P (русскую З). Появится окошко с выбором устройств. Единственный минус – распечатана будет вся страница полностью, соответственно, шрифт получится мелким, а на листе будет много ненужной информации.
  • Самым элементарным способом станет копирование данных из тела письма в файлик Ворд, например, или в блокнот. Необходимые данные выделяются с помощью мышки, нажимается Ctrl+C, затем в файле – Ctrl+V. Информация появится в текстовом виде, но ее придется отредактировать, поскольку строчки, скорее всего, съедут, к тому же почти наверняка вставятся ненужные символы или строки. Далее можно сохранить файлик или распечатать авиабилет из него.

Распечатать электронный билет на самолет по фамилии и номеру бронирования можно прямо с сайта авиаперевозчика. Открыть квитанцию можно в Личном кабинете или просто введя номер брони и фамилию в специальной строка поиска. После открытия нового окна с предварительным просмотром нужно повторить пункты 1 или 2. Если код утерян или неизвестен, бывает и такое, необходимо позвонить в авиакомпанию и выяснить ситуацию с авиабилетом. Нужно будет назвать фамилию, имя, отчество и паспортные данные.

Иметь с собой распечатанный бланк электронного билета на самолет желательно, особенно, при зарубежных полетах. Иногда на входе в аэропорт полиция проверяет авиабилеты, временами зависает система регистрации пассажиров. Стыковочные маршруты часто нуждаются в подтверждении путем предъявления авиабилета до конечного пункта или на обратную дорогу.

Поэтому, во избежание накладок и потери времени, желательно данный документ все же распечатывать в качестве дополнительной страховки.

Как распечатать электронный билет на самолет

Электронный билет на самолет сегодня, пожалуй, популярнее своего бумажного собрата. Ведь сейчас покупка проездных на авиалайнер в большинстве случаев осуществляется с помощью банковской карты на сайте компании. Так и дешевле выходит, и удобнее – никуда не надо выходить. Естественно, что вслед за такими оплатами было принято решение и присылать электронные маршрутные квитанции сразу на почту клиенту. Но вот, что делать с ними дальше – как пользоваться, нужно ли распечатывать, знают далеко не все.

Электронный авиабилет представляет собой документ в виде файла в формате pdf, который приходит вложением к электронному письму человека. Образец такого можно увидеть в интернете – здесь в фотобанках представлено огромное количество разнообразных вариантах. Но в общем и целом, исключая дизайн, они идентичны и содержат одинаковую информацию.

В электронных билетах прописаны:

  • Дата и время рейса: данная информация в электронном документе представлена в табличной форме – находится около номера рейса и данных об аэропортах вылета и прилета
  • Его наименование – наименование авиакомпании и комбинация букв и различных цифр, которые обозначают направление
  • Точка вылета и пункт назначения – здесь могут быть указаны не только названия портов, но и их наименование в виде специального кода
  • Время в полете
  • Количество допустимого багажа
  • Класс обслуживания
  • Номер брони – тут представлено около 7 цифр, которые помогают проверить активность маршрутной квитанции, это необходимо, чтобы можно было убедиться, что рейс не отменен и не перенесен
  • Номер самого билета – он представляет собой комбинацию из 13 цифр; все они важны, чтобы можно было проверить подлинность документа
  • Имя пассажира и номер его паспорта

В случае с электронным билетом ключевую роль играет именно его номер. Ведь при проведении онлайн-регистрации именно номер нужно будет вводить в указанное поле.

Электронный билет приходит на электронную почту сразу после совершения оплаты покупки. Также он может отобразиться в личном кабинете на сайте авиакомпании, если пользователь завел себе такой. И еще он может быть в личном профиле мобильного приложения, если пользователь опять-таки загрузил его и использует.

Как проверить билет

Приобретя билет, стоит сразу же проверить его, чтобы потом не было сюрпризов. Есть всего 2 способа, которые позволят быстро осуществить проверку:

  1. Через сайт компании-перевозчика
  2. Через программу бронирования билетов

В первом случае надо выбрать на сайте раздел «Поиск брони». В появившейся форме следует ввести фамилию того, кто путешествует, и ввести код бронирования. Запрос выдаст все необходимые данные.

Во втором случае надо проверить через сайт компании, которая выполняла резерв. Сегодня таких компаний достаточно много. В электронной квитанции обычно указана та справочная служба, которая осуществляла бронирование. Если что, можно воспользоваться телефоном справочной службы – он также указан на билете. Для определения действительности билета надо использовать код бронирования и личные данные пассажира.

Во втором случае можно внести изменения в билет, например, указать предпочтения по питанию на борту, данные по выбору мест и т.д.

Важно помнить, что маршрутная квитанция должна прийти сразу же после совершения оплаты. Если этого не произошло в течение суток, надо обратиться в компанию-перевозчик для определения причин. На самотек в этом случае пускать ситуацию нельзя.

Также стоит понимать, что электронный билет, равно, как и бумажный, может подлежать сдаче и обмену. Но в определенные авиаперевозчиком сроки и по условиям, которые действуют в авиакомпании. Возврат средств будет осуществлен на карту, с которой производилась оплата.

Как пользоваться

Каких-то особых трудностей с использованием электронного билета быть не должно. По сути своей, он только уведомительный документ. Его не нужно распечатывать, его не нужно нигде предъявлять. Работать с ним можно двумя способами:

  1. Зарегистрироваться по его номеру самостоятельно онлайн
  2. Подойти на стойку регистрации в день вылета с паспортом, который указан в билете

Как вариант, если человек старой закалки и не привык обходиться без бумажных носителей, можно этот билет и распечатать. Для этого необходимо, чтобы на компьютере была установлена специальная программа, различающая файлы в формате pdf. Если на домашнем устройстве ее нет, можно обратиться за помощью в ближайший пункт, где производят печать документов. Но если не распечатать, ничего страшного не произойдет.

Пройти онлайн-регистрацию

Электронный билет хорош для прохождения регистрации через интернет. Ведь это позволяет забронировать себе место, которое максимально подходит, а не получать его по остаточному принципу.

Регистрация на рейс онлайн открывается в разных авиакомпаниях по-разному. Кто-то запускает ее за сутки до полета, кто-то за 30 часов, кто-то за 50. Надо отслеживать этот момент, чтобы успеть вовремя.

Для проведения такой регистрации с использованием электронного билета надо открыть официальный сайт авиаперевозчика и зайти в раздел: регистрация онлайн. Тут в специальных полях надо ввести номер билета – достаточно его просто скопировать из документа с почты и вставить в соответствующее поле.

Дальше уже автоматически появятся все данные пассажира. Останется только, следуя подсказкам системы, передвигаться по страницам регистрационной формы. На странице выбора места выбрать место и подтвердить регистрацию. В ответ на это будет отправлен электронный посадочный талон.

Его можно распечатать и, если нет багажа на сдачу, сразу же идти не посадку в аэропорту. В случае если багаж имеется, можно также с уже распечатанным талоном подойти к стойке регистрации и сдать сумки, предварительно их взвесив. Также возможен такой вариант, как напечатать талон на стойке регистрации – тут достаточно просто сказать, что регистрация пройдена и предоставить паспорт. Кроме того, можно распечатать посадочный талон и в терминалах, которые в достаточно большом количестве стоят в здании аэропорта.

Большинство авиакомпаний предоставляют услуги по приобретению электронных билетов на самолёт.

Электронный авиабилет – это цифровой вариант бумажного билета. По сути, это электронный договор между пассажиром и авиаперевозчиком.

Потерять «е-тикет» невозможно: электронная запись видна в любой точке мира. Информация о билете хранится в защищённой базе данных авиакомпании в электронном виде.

Электронный билет на самолёт – это всего лишь номер в базе данных перевозчика, под которым содержатся сведения о перелёте пассажира.

Вся информация печатается на маршрутной квитанции, которая не имеет универсального вида: каждая авиакомпания или агентство по продаже авиабилетов вправе использовать свою форму.

Обратите внимание! Данные пассажира должны соответствовать паспортным данным. Проверьте маршрутную квитанцию как только получите её.

Если заметили ошибку, срочно звоните по телефонам обратной связи или пишите на электронную почту авиаперевозчика.

Электронный билет на самолёт – это всего лишь запись в памяти компьютера, поэтому распечатать можно только маршрут-квитанцию, которая придёт на почту пассажира.

Маршрут-квитанцию можно найти также и в личном кабинете на странице заказа. Чтобы получить доступ к заказу, нужно войти в личный кабинет или перейти по ссылке в письме о бронировании перелёта и ввести код доступа.

Распечатывать маршрутную не обязательно . Однако практика показывает, что всё-таки лучше иметь её при себе во время путешествия, особенно за границу.

Маршрутная квитанция может понадобиться при входе в аэропорт для предъявления службам безопасности, а также во время прохождения таможенного досмотра или паспортного контроля.

Она также пригодится, если вы отправляетесь в командировку, поскольку станет отчётным документ для бухгалтерии.

Распечатывают маршрут-квитанцию на обычном принтере, на стандартной офисной бумаге. Специальных бланков для этого не требуется.

Совет! Если не получилось распечатать, хотя бы сфотографируйте маршрутную квитанцию на телефон . В большинстве случаев её нигде не требуют, но ситуации возникают разные.

Неоспоримое преимущество электронного авиабилета в том, что его покупка совершается очень быстро, без лишней суеты.

Остальные преимущества:

  • «Е-тикет» невозможно потерять, как бумажный аналог.
  • Можно приобрести откуда угодно и для кого угодно.
  • Можно сэкономить деньги, поскольку в стоимость бумажной версии билета входят цена бланка и иные расходы.
  • Услуга даёт возможность заранее выбрать и забронировать место в самолёте.

Первое, что потребуется для онлайн-бронирования – это наличие компьютера с выходом в интернет. Достаточно ввести в поиск ключевое словосочетание, и тут же всплывёт множество ресурсов с данной услугой.

На текущий 2019 год наиболее известными и надёжными считаются такие сервисы, как:

Данные сервисы собирают информацию от многих авиакомпаний и предлагают пользователю самый удобный вариант . Остаётся лишь ввести дату вылета, количество пассажиров и выбрать билет по стоимости и условиям.

Преимущество таких сервисов в том, что они позволяют покупателю сравнить предложения разных авиаперевозчиков.

Забронировать электронный билет на самолёт можно и на сайте авиакомпаний. К примеру, можно зайти на сайт Аэрофлота (https://www.aeroflot.ru) и легко выбрать билет на необходимую дату.

Обратите внимание! Электронное бронирование на сайте авиакомпании позволяет купить билет без наценок . Кроме того, на сайтах часто объявляются различные акции, информация о которых не указываются на сервисах авиабилетов.

Выбрав подходящий билет, подтвердите его приобретение и следуйте дальнейшим указаниям. Введите данные паспорта и оплатите покупку.

После покупки на ваш электронный адрес придёт маршрутная квитанция, которую лучше распечатать.

Пассажирам обычно приходится проходить процедуру регистрации уже в аэропорту, даже при наличии электронного билета. Но этого можно избежать, если предварительно пройти процедуру регистрации на рейс в онлайн-режиме.

Это избавит от необходимости выстаивать длинные очереди и приезжать в аэропорт задолго до вылета.

Электронная регистрация начинается приблизительно за сутки и заканчивается за 1 час до вылета . Чтобы произвести онлайн-регистрацию вам нужно ввести на сайте авиакомпании данные своего паспорта, номер билета или код бронирования.

При онлайн регистрации можно выбрать и забронировать места в самолёте.

Пассажир закрепляет понравившиеся места за собой, затем распечатывает посадочный талон. Багаж также можно зарегистрировать в онлайн-режиме.

Можно ли забронировать электронный билет без оплаты?

Да, можно. Некоторые сервисы предоставляют время (до 10 дней) после подтверждения билета, что позволяет пассажиру точно определиться с датой.

После истечения данного времени пассажир подтверждает или отменяет бронь.

Обратите внимание! Выбрать конкретное место в самолёте можно только после оплаты . При этом услуга выбора места до онлайн-регистрации предоставляется за отдельную плату.

Чтобы стать обладателем маршрутной квитанции, необходимо указать свой e-mail при бронировании билета в онлайн-режиме на странице «Оплата».

Как только будут внесены средства за билет, на ваш электронный адрес придёт маршрут-квитанция со всеми деталями предстоящего полёта.

Способы оплаты электронного авиабилета:

  • банковские карты MasterCard/Visa;
  • электронные платёжные системы (WebMoney, Яндекс Деньги и др.).

Важно! Некоторые сайты по продаже авиабилетов в целях безопасности могут затребовать предъявления карты, которой оплачивается билет.

Как пользоваться электронным билетом на самолёт?

Чтобы использовать билет, необходимо вовремя прибыть в аэропорт и пройти регистрацию (если не прошли её в онлайн-режиме).

Для регистрации в аэропорту вам понадобятся:

  • паспорт;
  • свидетельство о рождении (если с вами летят дети).

Важно! Распечатанную маршрутную квитанцию и посадочный талон лучше сохранить. Тем, кто летит в командировку, они понадобятся для предъявления бухгалтеру в качестве отчётного документа.

Посадочный талон выдаётся пассажирам после прохождения регистрации на рейс.

При онлайн-регистрации посадочный талон приходит на электронный адрес, после чего его нужно распечатать и взять с собой в аэропорт.

Некоторые авиакомпании разрешают проходить регистрацию с посадочным талоном, отправленным на мобильный телефон через специальное приложение.

Как узнать номер электронного билета на самолёт?

Данную информацию можно найти в маршрутной квитанции и в разделе «Мой билет» .

Номер билета указывается в правом верхнем углу квитанции и представляет собой 13-значный код. Кроме того, номер билета дублируется на посадочном талоне.

Возврат электронного авиабилета осуществляется по той же схеме, что и возврат бумажного аналога.

Важно! Перед возвратом билета обратите внимание на наличие отметок вроде «NON REF» (non refundable).

Такая отметка располагается в графе «Ограничения» и означает, что данный авиабилет не подлежит возврату и деньги за него вам не вернут.

Условия, касающиеся обмена и возврата, обязательно размещаются на сайте авиакомпании в разделе о покупке билетов. У каждого авиаперевозчика свои правила возврата, учитывающие действующее законодательство.

Как правило, чем дороже билет, тем легче его сдать, причём с наименьшими финансовыми потерями . Если билет приобретён по акции или по специальному тарифу с ограничениями, то сдать его, скорее всего, не удастся; можно только обменять на другой рейс.

Следует также учесть общее условие возврата: чем меньше времени остаётся до вылета, тем больше будет размер комиссии авиаперевозчика и тем меньше денег вы вернёте за билет. А именно:

  • При возврате билета более чем за 1 сутки до вылета возвращают всю стоимость билета за вычетом штрафов, сбора и комиссии платёжной системы (при условии её включения в стоимость авиабилета).
  • При возврате билета менее чем за 1 сутки до вылета вам вернут лишь 75% от стоимости авиабилета плюс штрафы, сборы и комиссии платёжной системы.
  • Запрос на срочный возврат можно присылать как минимум за 4 часа до начала процедуры регистрации на рейс. После начала регистрации уже будут действовать повышенные штрафные комиссии за возврат авиабилета.

Обращаться за возвратом средств нужно туда, где билет приобретался: в авиакомпанию, в турагентство, на сервер посредника.

Для оформления возврата электронного билета приготовьте номера бронирования, рейса, билета, дату и точное время вылета.

Сроки возврата денег за билет зависят от способа оплаты и сроков подачи заявления о возврате. Деньги за отказ от электронного авиабилета могут быть возвращены на:

  • расчётный счёт;
  • банковскую карту;
  • электронный кошелёк;
  • наличными.

Для возврата денег на расчётный счёт потребуется:

Для возврата на электронный кошелёк требуется указать:

  • ФИО отправителя платежа.
  • Тип платежной системы (Яндекс деньги и т.д.).
  • Номер электронного кошелька

Для возврата на банковскую карту:

  • Номер заказа.
  • Реквизиты банковской карты.

Как только вы подтвердите своё согласие на возврат средств, забронированные для перелёта места автоматически будут аннулированы системой бронирования на всех неиспользованных участках маршрута. Данное действие обратной силы не имеет.

Итак, теперь вы знаете, как приобрести электронный авиабилет и что с ним делать далее . Надеемся, информация поможет вам избежать лишней суеты при покупке авиабилета и сэкономит массу времени.

Вим авиа условия провоза багажа. Питание во время полета. Как не попасть за борт

Или регулярные рейсы. Среди них компания «Вим-Авиа». Он появился не так давно, но уже успел заслужить хорошую репутацию среди пассажиров. Рейсы «Вим-Авиа» бывают как чартерными, так и регулярными. География полетов — Россия и некоторые другие страны.

По отзывам пассажиров, «Вим-Авиа» обеспечивает хорошее обслуживание на борту, но часто задерживает вылет своих рейсов. Это относится к большинству ее уставов. Компания работает над этой проблемой, поэтому ее пассажирооборот растет с каждым годом.

Базируется в в Москве . Входит в состав одноименного холдинга. с авиакомпанией «Русское небо».

Головной офис компании также находится в Москве. . Летает более в 30 направлениях.

Она продает свои по разным тарифам — «Промо», «Эконом», «Эконом Плюс», «Эконом Комфорт» и «Бизнес». От них зависят и правила провоза багажа авиакомпании «Вим-Авиа». С Промо вы можете провезти 10 кг багажа и 5 кг ручной клади, с Экономом вы можете провезти 23 кг багажа и 5 кг ручной клади.

При выборе тарифа «Эконом Плюс» можно взять 2 чемодана по 23 кг и ручную кладь весом до 5. Для багажа действуют те же правила «Эконом Комфорт» и «Бизнес», а вес ручной клади багаж увеличивается на 5 кг.

Самолет компании «Вим-Авиа».

Билеты можно приобрести в офисах компании, на ее сайте или через поисковые системы. Оплата возможна практически любым удобным для пассажиров способом.

Она обеспечивает и услуги по заказу чартерных рейсов на разное количество человек.

Если говорить о том, что за авиакомпания Вим-Авиа, то это крупный российский перевозчик, который активно развивается.

Код авиакомпании IATA для авиакомпании «Вим-Авиа» — NN, а для ICAO — MOV.

За всю свою историю у нее не было ни одной крупной авиакатастрофы. Только в 2017 году произошло происшествий в городе Рига. Затем Boeing 737-524 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Никто из экипажа и пассажиров не пострадал.

История авиакомпании

Появилась в 2002 году. Название происходит от инициалов первого руководителя — Виктора Ивановича Меркулова — ВИМ. Умер в 2006 году . Чьей авиакомпанией на данный момент является «Вим-Авиа»? Возглавляет его Александр Яковлевич Кочнев.

В 2007 году компания приобрела 100% акций Alania Airlines. Год спустя компания внедрила систему электронных билетов для своих пассажиров. В этом же году начинается плодотворное сотрудничество с ООН.

Бортпроводники Вим-Авиа.

В 2011 году включен в реестр операторов IOSA. признал его соответствующим всем международным стандартам безопасности полетов. При этом появились такие классы обслуживания, как «Улучшенный экономический» и «Бизнес».

В 2010-2011 годах специализировалась только на внутренних рейсах. Затем она переключилась на обслуживание международных рейсов.

В 2016 и 2017 годах г. у компании возникли проблемы с задержкой рейсов. Его среднее время составляло 16 часов, а максимальное — 40. Это дало ей задачу обновить флот.

Парк воздушных судов «Вим-Авиа»

Парк воздушных судов компании состоит из 21 воздушного судна. Из них 6 Аэробусов: 4 — А319-100 и 2 — А330-200 и 15 Боингов: 2 — 737-500, 4 — 757-200 и 9 — 777-200ER.

«Вим-Авиа» заказал дополнительно 11 самолетов Boeing 777-200ER.

Средний возраст ВС 16,7 лет.

Дочерние компании

У Вим-Авиа есть только одна такая компания — «АэроБратск» . Это авиакомпания, базирующаяся в городе Братске. Также она координирует деятельность местного аэропорта.

Компания была образована в 1967 году , но затем стала дочерней компанией Вим-Авиа.

Охватывает такие направления, как Иркутск, Краснодар и др.

Парк самолетов Як-40, Ми-8Т и Ми-8. Всего 8 самолетов.

Российская история ВИМ Авиакомпания берет свое начало с 2002 года. Спустя год молодая компания становится официальным авиаперевозчиком грузов и пассажиров. С 2004 года компания выходит на новый уровень, увеличивая количество самолетов, и одновременно осваивая новые направления полетов. Благодаря этим действиям уже в 2004 году компания становится лидером по предоставлению чартерных рейсов по действующим туристическим направлениям. Входит в одноименный холдинг с авиаперевозчиком «Русское небо».

Деятельность ВИМ Авиакомпания

ВИМ-Авиа расширила свою деятельность в 2006 году и установила официальные партнерские отношения с ООН, выполняя ее заказы. Спустя год стратегические меры, направленные на дальнейший рост авиакомпании, способствовали тому, что «ВИМ Авиакомпания» становится лидером по количеству перевезенных пассажиров. Интенсивность авиаперевозок значительно возрастает в результате эффективного управления компанией и отличной работы персонала.

Современный аэропарк

Компания владеет парком современных воздушных судов, оснащенных аудио- и видеоаппаратурой и самыми эффективными средствами обеспечения безопасности авиаперевозок.
Сфера влияния авиакомпании «ВИМ-Авиа» в России постоянно увеличивается в связи со стремительным ростом объемов ее авиаперевозок.

Основной задачей компании является организация безопасного и комфортного перелета для заказчиков воздушных судов. Для чего авиаперевозчик осуществляет постоянное обновление авиапарка. С этой же целью обеспечивается строгое соблюдение международных стандартов и норм эксплуатации судов гражданской авиации.

Следует отметить, что 2010 год ознаменовался для российского авиаперевозчика «ВИМ-Авиа» получением Сертификата IOSA. Так, Международная ассоциация воздушного транспорта признала безопасность авиаперевозок, осуществляемых авиакомпанией по всем направлениям.

Ближайшие планы Вим Авиа

Количество пассажиров, перевезенных «ВИМ-Авиа» за прошлый год, уже превысило два миллиона. Руководство авиакомпании стремится к дальнейшему увеличению этого показателя и планирует довести его до 5 млн пассажиров. Для достижения поставленных целей в короткие сроки авиакомпания расширяет географию полетов и оснащает свой парк новейшими самолетами, обеспечивая более эффективную работу.
Постоянное проведение акций, введение льготных тарифов способствует привлечению новых клиентов и увеличению пассажиропотока.

Социальные приоритеты

ВИМ Авиакомпания — социально ориентированная компания, осуществляющая благотворительную деятельность в различных сферах. Российская авиакомпания помогает ветеранам войны и труда, поддерживает детей-сирот и студентов, оказывает финансовую помощь в сфере культуры и спорта. Поддержка оказывается людям, оказавшимся в сложной ситуации из-за чрезвычайных событий.

Специальные условия покупки билетов и регистрации

Билеты на рейсы крупного российского авиаперевозчика «ВИМ-Авиа» продаются в кассах аэропорта; можно заказать на сайте. Оплата билетов на самолеты компании осуществляется в наличной и безналичной форме.

Для большего удобства своих клиентов перевозчик внедрил процедуру онлайн-регистрации.

Онлайн-регистрация предоставляет пассажирам «ВИМ Авиа» возможность выбора бесплатного места в салоне воздушного судна, возможность не стоять на стойке регистрации при отсутствии багажа. Для удобства клиентов, не обремененных багажом, в аэропорту организованы киоски самостоятельной регистрации. Регистрация в них не сложная и не занимает столь необходимого времени. Пассажиры рейсов по определенным международным направлениям могут забронировать бесплатное место в салоне по своему выбору с помощью мобильного устройства.

Код ИАТА: NN, Код ИКАО: MOV

Контактная информация

  • Адрес: 119052, Россия, г. Москва, ул. Новохохловская, 23/1.
  • Телефон: +74956429611;
  • Электронная почта: [адрес электронной почты защищен];
  • Официальный сайт :

Многие пассажиры игнорируют правила провоза багажа ВИМ-Авиа, из-за чего сталкиваются с множеством проблем уже на этапе регистрации. Но нарушение существующих правил может привести к различным неприятностям, начиная с повышенного уровня затрат (необходимость оплаты дополнительного места) и заканчивая отказом от поездки. Избежать этих проблем несложно – достаточно знать нормы и правила перевозки ВИМ-Авиа применительно к различным категориям грузов – регистрируемому или ручной клади. Но подробнее обо всем.

Ограничения и правила провоза багажа ВИМ-Авиа

ВИМ-Авиа имеет строгий регламент относительно перевозимых грузов, знать который крайне необходимо. При этом лимиты авиаперевозчика во многом зависят от выбранного тарифного плана что также необходимо учитывать:

  • В тарифе Promo лимит составляет 10 кг, а для ручной клади — 5 кг.
  • В варианте Эконом пассажир получает больше места для багажа (до 23 кг). Что касается ручной клади, то здесь условия неизменны (до 5 кг).
  • В Эконом Плюс o открывается дополнительное место, а вес остается 23 кг. Правила провоза багажа на борту «ВИМ-Авиа» неизменны – до 5 кг.
  • В тарифе Эконом Комфорт предусмотрено 2 места и ограничение по весу 32 кг. Что касается ручной клади, то здесь лимит выше – до 10 кг (две единицы).
  • Бизнес — самый выгодный тарифный план. Его особенность заключается в наличии двух мест для зарегистрированного груза (до 32 кг), а также предоставление места для ручной клади (до 10 кг).

Что касается габаритов, то здесь требования идентичны для вех тарифов. Так, в случае заказного груза ограничение составляет 203 см. Что касается ручной клади, то у ВИМ-Авиа правила провоза более строгие – 115 см.

В отношении ручной клади в кабине экипажа существует ряд правил :

  • Вещи, перевозимые на борту, должны быть размещены под передним сиденьем или на верхней полке.
  • Весь груз, который пассажир берет с собой на борт, должен быть промаркирован специальной биркой. На нем, как правило, ставится надпись — «В кабину». В этом случае обязанность заботиться о своих вещах лежит на их владельце. Авиаперевозчик не несет ответственности за груз.
  • Правила провоза багажа ВИМ-Авиа допускают провоз некоторых предметов сверх действующей нормы. В эту категорию входят папка, сумочка, портфель, букет цветов, костюм (при условии, что он в сумке), фото- и видеокамера, костыли, детское автокресло и многое другое.

Упомянутые выше предметы не нужно предъявлять для взвешивания перед посадкой. Кроме того, их не нужно оформлять и прикреплять к верхней части бирки с отметкой.

Правила перевозки животных

Многие пассажиры ВИМ-Авиа путешествуют с домашними животными, поэтому знание правил перевозки животных обязательно. Полные рекомендации даны на официальном сайте перевозчика. Ниже мы рассмотрим только самые важные моменты. Так, если вы намерены путешествовать с животным, пассажир должен сообщить об этом перевозчику заранее, еще на этапе бронирования билета.

Также стоит учитывать следующие :

  • Всех животных можно перевозить на борт только в сопровождении.
  • Вес животного (включая его «временный дом») не должен превышать 8 кг (данное требование распространяется как на борт, так и на грузовой отсек).
  • Масса такого «груза» не входит в норму веса обычного багажа, который перевозится бесплатно. Оплата производится с учетом тарифов, характерных для сверхнормативного груза.
  • В одной клетке допускается перевозка только одного животного или пары щенков (котят) в возрасте до шести месяцев. Запрещено сажать собак и кошек в одну клетку.
  • Вес животного, перевозимого в багажном отделении, не должен превышать 50 кг.
  • Для перевозки необходимо заранее подготовить специальную клетку. Она должна быть удобной для питомца и изготовлена ​​из жестких конструкций. При этом высота контейнера должна быть на 3-5 см выше животного.
  • Обязательно наличие специальных отверстий для необходимого объема воздуха.

Стоит учесть, что при полете с животным у владельца должны быть на руках все необходимые документы. При этом «ВИМ-Авиа» имеет право ужесточить правила перевозки животных и ограничить количество перевозимых животных в салоне. В целом их должно быть не более четырех.

Результаты

Зная правила перевозки ручной клади «ВИМ-Авиа» и грузов, перевозимых в специальном отсеке, можно избежать многих конфликтных ситуаций до и во время полета.

Привет-привет, дорогой читатель! Люблю писать отзывы по разным авиакомпаниям, так как сам не часто летаю, но всегда читаю отзывы об авиакомпании, которой собираюсь лететь, чтобы знать чего ожидать от рейса

Вот и летала этой осенью в Крым и конечно встал вопрос какой компанией лучше и бюджетнее лететь. На самом деле сейчас огромное количество рейсов в Крым от разных перевозчиков, хотя сейчас не сезон. Я выбрал более дешевого авиаперевозчика и чтобы норма багажа была как можно больше, так как я взяла с собой в Крым много вещей! И что вылет был из аэропорта Домодедово.

Итак, я долго выбирал и в итоге мой выбор пал на авиакомпанию ВимАвиа.

Этот перевозчик выполняет большое количество рейсов по различным направлениям в России и за рубежом. Карта полетов действительно впечатляет!

В выбранную дату было несколько рейсов в Симферополь и несколько вариантов провоза багажа. Рейс выполнялся из аэропорта Домодедово, так как именно там базируется эта авиакомпания.

Я выбрал утренний рейс и вариант перевозки багажа: 10 кг ручной клади + 23 кг самого багажа, и все это удовольствие обошлось мне всего в 3300 рублей! Бюджет! Есть еще более дешевый вариант тарифа с ручной кладью и более дорогой — два места багажа по 23 кг каждое.

Билет тоже купил самостоятельно на сайте авиакомпании! Что очень удобно!

Итак, в назначенный день я рано утром был в аэропорту Домодедово и успешно прошел регистрацию на рейс, сдал багаж. Кстати, с ручной кладью у меня тоже не было проблем, несмотря на то, что чемодан у меня был немаленький! Но перед полетом я внимательно прочитал нормы провоза багажа и ручной клади, а также габариты, которым она должна соответствовать! Сумма всех габаритов вашей ручной клади не должна превышать 115 см! Будь осторожен!

Потом я уже пошел к нужному выходу и стал ждать, читая книгу. Честно говоря, боялся каких-то незапланированных задержек рейсов, так как много слышал о том, что у Вим Авиа бывают частые задержки…. Но все обошлось! Регистрация была открыта вовремя, вылет самого самолета задержали менее чем на 15 минут!

Теперь о самом полете.

В Симферополь я летал на маленьком Airbus, в авиапарке компании есть и более вместительные Боинги. Я не знаю, был ли самолет новым, но внутри и снаружи он выглядел хорошо! В чистоте и порядке! Салон чистый, два ряда сидений по 3 с каждой стороны. Все в принципе стандартно.

Расстояние между сиденьями тоже в основном стандартное! Высоким людям, конечно, будет не очень удобно.


Кстати, подлокотники кресел при необходимости можно сложить. Столы для еды также были в хорошем состоянии.

Туалеты чистые.

В кармане переднего сиденья можно было найти авиажурнал и знак безопасности.

Я не читал журнал, потому что в полете читал книгу)

У меня было место у прохода, а мои соседи любовались прекрасным видом из окна.

Так как полет был всего 2 часа 20 минут, пассажиров особо не кормили, да и питание как таковое в таких рейсах не предусмотрено. Но, конечно, нам почти сразу предложили чай/кофе/лимонад/воду. Еще подарили сладкую булочку с вареньем)) )

Причем милые стюардессы и стюардессы предложили каждому пассажиру чай/воду/кофе еще раз по пять точно! Это плюс!

Стюарды и стюардессы милые и опрятные, вежливые!

Отдельно хочу отметить, что это был самый комфортный полет/взлет и посадка в моей жизни! Никакой турбулентности, очень мягкая посадка и плавный взлет! Полет прошел легко! Командир самолета очень вежливый и приятный пилот)))

Ставлю ВимАвиа 4 звезды с плюсом и рекомендую! Достойный бюджетный перевозчик!

Спасибо за внимание!

Норма ручной клади на рейсах «Вим-Авиа» определяется классом обслуживания пассажиров. Так, для эконом-класса это одно место багажа весом не более 5 кг и параметрами не более 55×40×20 см. Для бизнес-класса норма провоза багажа традиционно выше – два места багажа с одинаковым весом и параметрами. Разместить ручную кладь в салоне можно либо под сиденьем переднего сиденья, либо на полке над своим.

Пассажиры также имеют возможность бесплатно провозить на борту определенные предметы, не входящие в ручную кладь. Их список довольно знаком: сумочка/портфель, зонт, трость, верхняя одежда, материалы для чтения в полете, портфель, ноутбук, фотоаппарат, видеокамера и так далее. Пассажиры с ограниченной подвижностью могут взять с собой костыли или кресло-коляску. У тех, кто летит с маленьким ребенком, есть возможность взять с собой люльку или складную коляску.

Зарегистрированный багаж

Помимо ручной клади, пассажиры могут провозить определенное количество зарегистрированного багажа. Для эконом-класса этот суммарный показатель составляет 15 кг. Стоит отметить, что на сайте авиакомпании указана цифра 20 кг, но в нее входит и 5 кг ручной клади. Аналогичная ситуация и с бизнес-классом: 20 кг багажа без учета 10 кг ручной клади.

Важно иметь в виду, что на некоторых рейсах норма провоза багажа может быть выше. Для получения актуальной информации необходимо обратиться в центр поддержки.

В отношении спортивного инвентаря, в том числе лыжного, в размере одной единицы на одного пассажира. Лыжное снаряжение можно провозить бесплатно при условии, что его общий вес не превышает 15 кг сверх разрешенной нормы провоза багажа. Также все части оборудования должны быть упакованы в кейсы. При этом любой спортивный багаж оформляется непосредственно в аэропорту на стойке негабаритного багажа.

Перевозка негабаритного багажа чревата необходимостью доплаты за каждый килограмм перевеса. Если общий вес багажа превышает 32 кг, то он оформляется как тяжеловесный. Если общий вес более 50 кг, то багаж оформляется как груз и оплачивается соответственно.

Не пропустите последние акции популярных авиакомпаний

KLM Royal Dutch Airlines KL1810 Статус полета: Dresden to Amsterdam Tracker

Ruby Emma Hotel Amsterdam

3,96 км от Downtown, Amsterdam

4. 6 /5

. река Амстел в Амстердаме. Этот отель сочетает в себе роскошь, технологии и экологичность в жилом здании, созданном природой. На всей территории предоставляется бесплатный Wi-Fi.
Во всех номерах есть окна от пола до потолка, телевизор с плоским экраном с AirPlay и iPad для управления освещением и отоплением. В собственной ванной комнате имеется выбор продуктов Ruby Care.

Последнее бронирование 6 часов назад

Hotel2Stay

4,21 км от центра города, Амстердам

4,3 /5 Excellent72 Отзывы

Hotel2Stay удобно расположен в популярном районе Westpoortly. В отеле есть все необходимое для комфортного проживания. Воспользуйтесь бесплатным Wi-Fi во всех номерах, круглосуточной стойкой регистрации, камерой хранения багажа, Wi-Fi в общественных местах, парковкой. В некоторых хорошо оборудованных номерах есть доступ в Интернет – беспроводной (бесплатный), письменный стол, телевизор, мини-кухня, душ. Доступ в фитнес-центр и сауну сделает ваше пребывание еще более приятным. Благодаря надежному обслуживанию и профессиональному персоналу Hotel2Stay удовлетворит ваши потребности.

Последний забронированный час назад

Mövenpick Hotel Amsterdam City Center

1,54 км от центра города, Amsterdam

4.2 /5 очень хорошие. открыть для себя город. Mövenpick Hotel Amsterdam City Center — идеальный выбор для путешественников, которые хотят насладиться достопримечательностями и звуками Амстердама.

Отель находится всего в 2 км от центра Амстердама и в 22 км от аэропорта Схипхол, что дает гостям несколько удобных вариантов транспорта. Кроме того, станция метро Centraal Station находится всего в нескольких минутах ходьбы от отеля. Рядом с отелем находятся Powerzone, Oosterdoxeiland и Mediamatic.

После долгого осмотра достопримечательностей гости могут отдохнуть в комфортных условиях отеля. Этот амстердамский отель предлагает парковку на территории.

Гермофобы могут спать спокойно — уровень чистоты в этом отеле высоко оценен.

Последнее бронирование 5 часов назад

Olympic Hotel

4,29 км от центра города, Амстердам

4,1 /5 в 2019 году.

Отель находится всего в 3 км от станции Amsterdam Expo Centre и в 12 км от аэропорта Схипхол, что дает гостям несколько удобных вариантов транспорта. Транспорт по городу также удобен, станция метро Amstelveenseweg находится в нескольких минутах ходьбы. Поблизости есть много развлечений: Прометей, Олимпийский салют и Aveda Dayspa — Hair and Spa находятся в нескольких минутах ходьбы.

После долгого осмотра достопримечательностей гости могут отдохнуть в комфорте отеля. Этот амстердамский отель предлагает парковку на территории.

Последнее бронирование час назад

The Muse Amsterdam — Boutique Hotel

2,13 км от центра города, Амстердам

4,4 /5 Excellent79 Музей Ван Гога и тихий внутренний двор. К услугам гостей номера с кабельным телевидением и бесплатным Wi-Fi. Торговый центр Heineken Experience и рынок Альберта Кейпа находятся в 12 минутах ходьбы от отеля. В феврале 2016 года в отеле был проведен капитальный ремонт. Это бутик-отель на 36 номеров в стиле золотого века. Во всех номерах есть мини-бар с безалкогольными напитками, телевизор с плоским экраном, бесплатный Wi-Fi, рабочий стол, деревянный пол и кондиционер. В отеле есть круглосуточная стойка регистрации и зал для завтраков. Музейная площадь и Концертный зал Gebouw находятся в 500 метрах. Оттуда у вас есть прямой доступ к аэропорту Схипхол на автобусе 19.7. Трамваи 5 и 24 обеспечивают прямое сообщение с Центральным вокзалом, RAI и WTC от Roelof Hartplein.

Последнее бронирование час назад

Хостел ClinkNOORD

1,66 км от центра города, Амстердам

4,1 /5 Очень хорошо60 отзывов

Хостел ClinkNOORD расположен в оживленном культурном районе Амстердама Норд. Центральный вокзал Амстердама находится в 900 метрах. К услугам гостей хостела ClinkNOORD бесплатный Wi-Fi на всей территории и банкомат.

Черты оригинального здания 1920-х годов были улучшены за счет создания общественных зон, светлого и просторного атриума, кафе, библиотеки, кухни с самообслуживанием и универсальных помещений для встреч и мероприятий. ZincBAR регулярно устраивает живую музыку, ди-джеев, выступления и выступления. Билеты на достопримечательности и туры также доступны в общежитии.

Стойка регистрации работает круглосуточно. Размещение включает в себя как частные, так и современные общежития, некоторые с видом на город, реку, водные пути или окружающий парк. Во всех номерах есть кондиционер.

Королевский дворец Амстердама и площадь Дам находятся в 1,4 км от хостела ClinkNOORD. Чтобы добраться до нас: сядьте на бесплатный пятиминутный паром от Центрального вокзала Амстердама до другой стороны реки Эй (он курсирует круглосуточно и без выходных), а ClinkNOORD находится всего в 300 метрах от отеля.

Последнее бронирование час назад

British Airways BA1476 Статус рейса: London to Glasgow Tracker

EasyHotel Glasgow

0,57 км от центра Глазго

0002 3. 8 /5 56 Отзывы

Отель Easy Glasgow City расположен в самом центре Глазго. К услугам гостей номера с кондиционерами, отдельными душевыми и телевизорами с плоским экраном. До железнодорожных станций Glasgow Central и Queen Street можно дойти за 15 минут. В 5 минутах ходьбы от отеля Easy Glasgow работает множество кафе и ресторанов, а напротив находится кофейня. Королевский концертный зал Глазго и Чайные комнаты Willow находятся в 5 минутах ходьбы от отеля, а Глазгоский собор и Некрополь, а также Городские палаты — в пределах 1,6 км. Коллекция Баррелла и футбольный стадион Айброкс находятся в 10 минутах езды от отеля.

Последнее забронировано 17 часов назад

Maldron Hotel Glasgow City

0,22 км от центра города, Glasgow

4,6 /5 . фантастический выбор для тех, кто останавливается в Глазго.

Отель удобно расположен всего в 500 м от вокзала Квин Стрит и в 17 км от международного аэропорта Глазго. Всего в нескольких минутах ходьбы находится станция метро Buchanan Street, и вы легко доберетесь до большинства городских направлений. Рядом есть много развлечений: Национальный центр трубопроводов, магазины Alfredo’s и Supercube находятся в нескольких минутах ходьбы.

Когда у гостей есть свободное время, они могут воспользоваться услугами отеля.

Если вы ищете удобное место для проживания, наши гости сказали нам, что это отличное место.

Последнее бронирование час назад

Point A Hotel Glasgow

0,34 км от центра города, Глазго

4.1 /5 к вашему всегда доступному и всегда надежному [HOTELNAME]. Погрузитесь глубоко в свою кровать Hypnos. Угощайтесь бесплатным Wi-Fi. Подготовьтесь к завтрашнему дню с помощью правильного душа с сильным напором воды. Затем найдите свою точку b. Шордич и весь Лондон у вас на пороге.

Каждый номер компактен, хорошо спроектирован и оснащен удобной кроватью Hypnos, ванной комнатой, быстрым и бесплатным Wi-Fi, зарядным устройством USB, кондиционером, феном, огромным телевизором с 240 каналами и сейфом.

В отеле [HOTELNAME] есть круглосуточная стойка регистрации и современное лобби, где вы можете насладиться быстрым и бесплатным Wi-Fi, континентальным завтраком, кофе и закусками.

Культурная столица Шотландии полна бурной ночной жизни, великолепных магазинов, всемирно известных галерей и музеев. Вы найдете нас прямо в центре событий с отличным транспортным сообщением:
• Центральный вокзал Глазго (450 м)
• Станция Queen Street (700 м)
• Glasgow Airport is easily accessible in just 30 minutes

Last booked 6 hours ago

Campanile Glasgow Secc — Hydro

2.05 km from downtown, Glasgow

3.9 /5 71 Reviews

The Campanile Glasgow Secc — Hydro — идеальное место для путешественников, желающих познакомиться с городом. Campanile Glasgow Secc — Hydro предлагает приятное пребывание в Глазго для тех, кто путешествует по делам или на отдых.

Отель удобно расположен всего в 1 км от Андерстона и в 14 км от международного аэропорта Глазго. Ближайший крупный общественный транспорт, станция метро Kinning Park, находится всего в 1 км. До известных местных достопримечательностей Once Upon A Whisky, Clyde Arc Bridge и Bell’s Bridge можно дойти за несколько минут.

В конце напряженного дня путешественники могут расслабиться и отдохнуть в отеле или отправиться на прогулку по городу. Для тех, кто едет самостоятельно, предусмотрена парковка на территории.

Последний забронирован 18 часов назад

Кимптон Блайтсуд Сквадра, отель IHG

0,64 км от центра города, Glasgow

4.6 /5 9030. является идеальным местом для путешественников, желающих познакомиться с городом. Kimpton Blythswood Square Hotel, IHG Hotel предлагает приятное пребывание в Глазго для тех, кто путешествует по делам или на отдых.

Отель удобно расположен всего в 800 м от вокзала Квин Стрит и в 15 км от международного аэропорта Глазго. Всего в нескольких минутах ходьбы находится станция метро Cowcaddens, и вы легко доберетесь до большинства городских направлений. Неподалеку от отеля находятся тайский спа-центр Tiger Lily, бесплатная церковь Глазго и Галерея компасов.

В свободное время гости могут исследовать окрестности отеля. На территории этого отеля в Глазго имеется парковка.

По словам наших доверенных гостей, удобства в этом отеле первоклассные.

Последний забронированный час назад

Yotel Glasgow

0,81 км от центра города, Глазго

4.1 /5 Очень хорошие 69 -й обзоры

. -минуты ходьбы от торгового центра Merchant City и улицы Бьюкенен. Этот отель находится в 0,5 мили (0,9км) от площади Джорджа и в 0,7 км от Галереи современного искусства. К дополнительным удобствам относятся ускоренная регистрация заезда, услуги химчистки/прачечной и круглосуточная стойка регистрации. Почувствуйте себя как дома в одном из 257 номеров с кондиционером и проекционными ТВ-панелями. Бесплатный беспроводной доступ в Интернет позволит вам оставаться на связи, а цифровые программы помогут вам развлечься. Индивидуальные ванные комнаты, душ. Предоставляется тропический душ и бесплатные туалетные принадлежности.

Последнее бронирование 50 минут назад

Первый международный рейс прибывает из Минска в новейший аэропорт Москвы — Бизнес и Эконом

© Артем Коротаев/ТАСС

МОСКВА, 12 сентября. /ТАСС/. Четвертый и новейший международный аэропорт Москвы в городе Жуковский Московской области принял первый рейс из белорусской столицы Минска, сообщает корреспондент ТАСС.

Как сообщили ТАСС в аэропорту, рейс выполняла белорусская национальная авиакомпания «Белавиа». На аэродром приземлился самолет Боинг 737-300 со 133 пассажирами на борту, на обратном рейсе ожидается 88 пассажиров.

«Белавиа» планировала использовать для полетов в Жуковский самолет Embraier 175, но из-за повышенного спроса на билеты заменила его на авиалайнеры с большей пассажировместимостью», — сказал чиновник.

Читайте также

Международный аэропорт Жуковский официально открылся в мае. В настоящее время Минск является единственным международным направлением, куда можно прилететь из нового аэропорта.

Ранее представитель Белавиа сообщил ТАСС, что белорусский авиаперевозчик продолжит полеты в Минск также из аэропорта Домодедово.

По данным на сайте Белавиа, перелет в международный аэропорт Жуковский будет стоить почти вдвое дешевле, чем перелет из аэропорта Домодедово. Например, 12 сентября самая дешевая цена на один из пяти рейсов в Минск через Домодедово составляла 50–85 евро, а тот же рейс через Жуковский — 30 евро.

Ранее о намерении начать полеты с аэродрома Жуковский заявляли несколько российских авиаперевозчиков, среди них «Уральские авиалинии», «Ямал» и «Вим-Авиа». Они уже получили лицензии межведомственной комиссии при Минтрансе на выполнение регулярных международных рейсов из Жуковского. Авиаперевозчики планируют летать в Австрию, Германию, Болгарию, Венгрию, Китай, Чехию, а также в Таджикистан, Кыргызстан и Казахстан.

Как сообщили ТАСС в авиакомпании «Ямал», авиакомпания планирует начать полеты из международного аэропорта Жуковский в октябре.

НСПК не рассматривает полную остановку работы карт «Мир» за рубежом

По словам генерального директора НСПК Владимира Комлева, многие страны хотят работать с российской платежной системой

Подробнее

ООН не может создать условия для прибытия российской делегации в Женеву событие — дипломат

Это ответ Генерального секретаря ООН Мария Захарова сказала

Читать дальше

Российская авиация завоевала господство в воздухе над всей Украиной — Минобороны

Официальный представитель Минобороны России генерал-майор Игорь Конашенков подчеркнул, что «с начала операции Вооруженные Силы России нанесли удар по 1114 объектам военной инфраструктуры Украины

Читать далее

Лукашенко заявил, что Путин обещает расценить нападение на Беларусь как нападение на Россию

Белорусский лидер указал, что НАТО быстро наращивает силы на границе с Беларусью в Польше и в странах Балтии

Подробнее

Российские войска нанесли точечный ракетный удар по военной инфраструктуре Украины

Вооруженные силы России уничтожили более 800 объектов украинской военной инфраструктуры

Подробнее

Лидеры киевского режима будут неотвратимо наказаны — Минобороны России

Гражданское лицо опасности для населения нет, заявили в Минобороны

Подробнее

Президент Лукашенко исключает наличие ядерного оружия в Беларуси

По сообщению БЕЛТА, Лукашенко назвал подобные домыслы «фейками»

Подробнее

Россия и Украина должны разработать дорожную карту и прийти к единой позиции — официальный представитель России

По словам помощника президента РФ Владимира Мединского, делегация выехала в Гомельскую область для переговоров с украинской стороной

Читать дальше

У России еще есть друзья в мире, — сказала российский дипломат

Мария Захарова в интервью программе «Вечер» с Владимиром Соловьевым на канале «Россия». -1

Подробнее

ФСБ предотвратила теракт в Калужской области России

Спланировано по заказу террористической организации Исламское государство

Подробнее

Сдавшиеся украинские военные подтверждают планы Киева о массированном наступлении на Донбасс — ДНР

Россиянин Спецоперация была очень своевременной, отметил заместитель начальника Народной милиции ДНР Эдуард Басурин

Читать далее

Альтернативой санкциям против России Байден считает Третью мировую войну

«Россия заплатит серьезную цену за эту краткосрочную и долгосрочную перспективу, особенно долгосрочную», — подчеркнул лидер США. электростанция продолжает обслуживать объекты

Подробнее

Санкционная политика Запада ведет к «третьей мировой войне» — Лукашенко

Он подчеркнул, что белорусские высокотехнологичные предприятия могут помочь России получить заменители западных и азиатских микросхем

Подробнее

Страны Запада договорились отключить российские банки от SWIFT

Великобритания, Германия, Италия, Канада, США, Франция и Европейская комиссия договорились о введении новых «жестких финансовых санкций» в отношении России

Читать подробнее

Зеленский принимает предложение Путина, готов к мирным переговорам

По словам его пресс-секретаря Сергея Никофорова, ведутся консультации о месте и времени переговоров

Подробнее

Украинские войска обстреляли населенный пункт в ЛНР из комплексов «Град»

Было выпущено 20 ракет

Подробнее

Лавров заявил Чавушоглу, что Москва готова к урегулированию украинского кризиса — МИД

Министр иностранных дел России провел брифинг с высшим дипломатом Турции об операции России на Донбассе

Подробнее

Турция раскрывает перспективы прохода российских военных кораблей через Босфор и Дарданеллы

Министр иностранных дел Турции Мевлют Чавушоглу подчеркнул, что Турция и по сей день неукоснительно соблюдает Конвенцию Монтрё

Подробнее

Иметь ядерное оружие в Украине было бы «золотой мечтой» США — дипломат

Мария Захарова напомнила, что Италия и многие другие страны обладают ядерным оружием США, но не имеют к нему доступа

Подробнее

Россия может национализировать имущество граждан США, ЕС в ответ на санкции — Медведев

Он отметил, что России угрожают арестами активов российских граждан и компаний за рубежом — «просто так, без всяких санкций», «в ковер» мода», «назло»

Подробнее

Украина предложила Гомель местом проведения переговоров с Россией, заявили в Кремле

Россия не будет приостанавливать военную операцию на Украине во время переговоров с украинской стороной, заявил пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков

Подробнее

Российские войска встретили с флагами в Мелитополе Украины

В Минобороны России заверили, что российские войска не наносят удары по украинским городам, а ограничиваются точечными ударами и выводом из строя украинской военной инфраструктуры

Подробнее

Банк России повысил ключевую ставку на 10,5 п. п. до 20%

Внешние условия для российской экономики резко изменились, отметил регулятор

«Сбежал во Львов со своим окружением, где ему и его помощникам было предоставлено жилье», — сказал спикер

Подробнее

Минобороны России сообщает о потерях среди российских военнослужащих в ходе спецоперации

Конашенков также сообщил, что несколько российских солдат взяты в плен

Подробнее

Делегация Киева прибыла на границу Беларуси для переговоров с Россией — Офис президента

«Ключевой вопрос переговоров — немедленное прекращение огня и вывод войск из Украина», — говорится в сообщении.0003

Подробнее

Российская делегация прибыла в Беларусь для переговоров с украинцами

Российская делегация готова начать переговоры с Украиной в Гомеле, заявил пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков

Подробнее

Европейский Союз закрывает воздушное пространство для России — документ

Однако компетентные органы могут разрешить воздушному судну приземлиться, взлететь или пролететь в гуманитарных целях или в любых других целях, совместимых с целями настоящего правила 9. 0003

Читать далее

Российско-украинские переговоры начнутся в понедельник утром — источник

Причиной является материально-техническое обеспечение украинской делегации, сказал источник

Читать далее

Пекин заявляет, что России не нужна военная поддержка Китая в операции на Украине

Китайский дипломат отметил, что позиция Пекина в этом вопросе отличается от взглядов американского руководства

Подробнее

Основные боестолкновения российской армии на Украине идут с неонацистами — Путин

Президент России подчеркнул, что украинские националисты играли роль «заградотрядов» армии

Подробнее

Российский дипломат призывает страны G7 оценить глобальный ущерб, который они нанесли за последние 25 лет

Эти страны создали ущерб «на нескольких континентах», — подчеркнула Мария Захарова

Подробнее

Обзор прессы: Путин начинает операцию по денацификации Украины и ее экономические последствия

Главные новости российской прессы за пятницу, 25 февраля

Подробнее

Россия готова показать, что значит настоящая декоммунизация для Украины — Путин

Нынешняя Украина полностью создана коммунистической Россией, сказал Путин

Подробнее

Жилой дом в Киеве поражен ракетой ПВО — источник Минобороны России

По словам источника, после потери взлетно-посадочной полосы в Гостомеле украинские военные передислоцировали три пусковые установки «Бук-М1» для усиления обороны аэропорта Жуляны

Подробнее

Переговоры Москва-Киев начнутся в 12:00 по московскому времени — полпред

По словам главы российской делегации Владимира Мединского, украинская делегация опоздала из-за сложной логистики

Подробнее

Франция увеличит военную помощь Украине, ужесточить антироссийские санкции

Президент Франции Эммануэль Макрон полон решимости принять «меры по замораживанию финансовых активов» российских общественных деятелей на национальном уровне

Подробнее

Путин вводит «режим специального назначения» в силах сдерживания России

Президент России подчеркнул, что страны Запада также предпринимают недружественные действия против России в экономической сфере

Подробнее

Официально контакты Россия-ЕС не прерваны — дипломат

В пятницу Комитет министров Совета Европы принял решение лишить Россию права представительства в Комитете министров и в ПАСЕ

Подробнее

Южные Курилы оккупированы Россией, официальное заявление МИД Японии

В последние годы японские власти воздерживаются от термина «оккупация», вместо этого предпочитая говорить, что «эти острова находятся под суверенитетом Японии»

Читать подробнее

Россия способна принять меры по смягчению ущерба от санкций — Кремль

Дмитрий Песков подчеркнул, что у России «есть все возможности и потенциал для этого»

Подробнее

Запад прикрывал преступления киевского режима, которые привели к украинской трагедии, говорит Лавров

«В течение всего этого периода население ДНР и ЛНР подвергалось издевательствам, многолетним обстрелам со стороны киевского режима, которые открыто взяли курс на русофобию и геноцид», — отметил высокопоставленный российский дипломат

Подробнее

Украинские военные за сутки обстреляли девять населенных пунктов — миссия ЛНР

В результате обстрелов разрушен жилой дом в городе Первомайск, в миссии добавлено

Подробнее

Украинский гарнизон на Змеином острове сдается ВСУ — Минобороны

82 украинских военнослужащих сложили оружие и добровольно сдались ВСУ

Подробнее

85% сербов всегда будут поддерживать Россию что бы ни случилось — Президент Вучич

Сербия всегда поддерживала целостность Украины, заявил Президент Сербии

Подробнее

Украинские катера атакуют корабли, эвакуирующие украинских военнослужащих, сдавшихся на Змеином острове

Официальный представитель Минобороны России Игорь Конашенков добавил, что катерами могли управлять американские беспилотники

Подробнее

Обзор прессы: Почему Путин привел ядерные силы в состояние повышенной боевой готовности, а освобождение Донбасса продолжается

Главные новости российской прессы Понедельник, 28 февраля

Подробнее

Украинский кризис спровоцировало игнорирование Западом преступлений неонацистов — спецпредставитель в ООН

Василий Небензя подчеркнул, что страны Запада, участвовавшие в воскресном заседании Совета Безопасности ООН, «ни слова не сказали сострадание к жителям Донбасса»

Подробнее

Мэр Киева заявил, что украинская столица окружена

Виталий Кличко признал, что столичные власти не полностью контролировали добровольческие батальоны территориальной обороны, которые были обеспечены вооружением

Подробнее

Предыдущие фильмы тест — Кинофестиваль архитектуры и дизайна

14+ Foundation

Дженна Элизабет

16 акров

Ричард Хэнкин

20×10

Патрик Хиггинс и Курт Хэнли

43 колонны на сцене в Bilbao

Leonardo Baraldi

77 Шаги

Eames Demetrios

78 часов

Cole Phoenix

Здание в форме Light: Austin Central

Annie Silverstein & Johnny. сделать

Эрик Рейнхольдт и Трент Белл

Один день из жизни Национального центра искусств

Кайл Мегилл и Джон Кили

Девушка здесь

Beverly Willis

Путешествие по Луне

ILA Bêka & Louise Lemoine

Письмо Marcel

Jake Farmer

Маленькая ниша: Сан -Франциско Навигационный центр

Julian Pham

A Little of Rathers

Julian Pham

Райан Маллой

Машина для жизни

Йони Гольдштейн и Мередит Зилке

Человек по имени Перл

Скотт Гэллоуэй и Брент Пирсон

Место второго шанса

Крис Грант и Франсиско Пеналоза

А. Поэтика жизни

Дэмиен Фаре и Кэролайн Олдер

Крыша своей собственной

Пол-Винсент Александр

Адбук в роквей

Уильям Старлинг и Карлос Рохас-Фелис

Aalto

Virpi Suutari

ABC of Architects

Federico Gonzalez & Andrea Stinga

Aires mateus: Master in Reverse

Henrique Pina

Amare Gio Ponti

Francesca Molteni

American Homes

Bernard Friedman

Angle of Inspiration

John Antonelli & Will Parrinello

Another Kind of Knowledge — Portrait of Dorte Mandrup

Marc-Christoph Wagner & Simon Weyhe

Antonio Gaudí

Ira Latour

Antwerp Central

Peter Kruger

Arch435: восстановление медицинских лагерей

IRobert Brooks & Brad Deal

Archiculture

Ян Харрис и Дэвид Кранц

Архитектор жестокой поэзии

Ladislav Kabos

Архитектор: камерная опера в шести сценах

Jenny Kallic Кристель Нисбет, Аннеми Сандаль

Архив

Адам Форрестер

Arcus Center for Social Justice Leadership

Дэйв Берк

Серия художников: Паула Шер

Хиллман Кертис

Художник Серия: Стефан Сагмайстер

Хиллман Кертис

Прочь от всех солнц!

Isabella Willinger

Barbara Stauffacher Solomon: Visions Not Previously Seen

Christian Bruno, Kurt Keppeler & Natalija Vekic

Barbicania

Ila Bêka & Louise Lemoine

Battleship Berlin

Nathan Eddy

Bauhaus: Model & Myth

Керстин Штуттерхейм и Нильс Болбринкер

Перед дизайном Classic

Matteo Garrone

изгибные палки: скульптура Патрика Догерти

Пенелопа Маунселл и Кенни Далшеймер

Beyond Zero

Nathan

9000 2

9000 2

9000 2

9000 2

9000 2

. Аструп Шредер

Биофильный дизайн: архитектура жизни

Билл Финнеган

Птичье гнездо

Кристоф Скоуб и Майкл Шиндхейм

Bishop Edward King Chapel

Nilesh Patel

Blue Vinyl – A toxic Comedy

Judith Helfand

Bowlingtreff

Thomas Beyer & Adrian Dorschner

Breakpoint

Krystof Jankovec

Breuer’s Bohemia

James Crump

Brooklyn Фермер

Майкл Тибурски

Восстановить лучше

Сэм Фатхаллах

Построение отношений

Бриттани Дж. Портман

здание надежда. у реки

Сильвия Цайтлингер

Калатрава, Бог не бросает кости

Кэтрин Адда

Канопи + Связь: United Visual Artists

Сара Кинлисайд

емкость

Derek McFarland, Haley Coughlin & Kathine

CAS Holman на практике

Remy Weber & Nick Zeig-Owens

CASA Bronfman

Elizabeth Lennard

Casstrum

Angelo. Grasso Grasso Grasso Grasso Grasso Grasso Grasso Grasso.

Камерная музыка

Катарина Бланкен

Шарлотта Перриан, пионер искусства жизни

Стефан Гез

Шарлотта Перриан: Лез Арк

Spirit of Space

Chavez Gavine

Jordan Mechner

Chen Chen & Kai Williams в практике

Remy Weber & Nick Zeig-Owens

Childsafe: разработан для Heal

Isaiah rendon и Leo Aguirre

. Годы оккупации

Роберт Лоусон, Ричард Джекман

Гражданин Архитектор – Сэмюэл Мокби и дух сельской студии

Сэм Уэйнрайт Дуглас

Гражданин Джейн: Битва за город

Matt Tyrnauer

Citizen Lambert: Joan of Architecture

Teri Wehn-Damisch

Гражданин планеты

Geoffrey Madeja

Городские мечтатели

Loseph Hillel

Everywhere Wathonday: Stories at astrider

Город каждый

Coast Modern

Myles Kramer

Columbus

Kogonada

Community by Design: Skid Row Housing Trust

Gavin Froome & Mike Bernard

Бетонное побережье Испания

Роберт Питтман

Бетонная любовь-Семейство Böhm

Maurizius Staerkle-Drux

Современные дни: дизайны Lucienne и Robin Day

Murray Grigor

CW & T In Practic Zeig-Owens

Daeyang Gallery & House

Адам Госс и Рэд Майк

Дагмар Рихтер: влияние на великую архитектуру

Умай Гунес Куртулан

Дэвид Аджайе – Сотрудничество: портрет архитектора глазами других

Matteo Garrone

Dear Esther

Nora Stone

Deep Into The Surface

Claudio Esposito

DeLightFuL

Oliver Hardt

Design & Thinking

Mu-Ming Tsai

Design Canada

Greg Durrell

Икона дизайна: Майкл Грейвс

Гэри Надо

Design is One: Лелла и Массимо Виньелли

Кэти Брю и Роберто Герра

Дизайн, который лечит

Alan Ricks & Thatcher Bean

Проектирование срока службы — модернистское наследие Альберта С. Леднер

Кэтрин Леднер и Рой Бизон

. Переосмысление Линкольн-центра и High Line

Маффи Данн и Том Пайпер

DLRG

Антье Буххольц

Делайте больше с меньшими затратами

Катерина Кливаденко и Марио Новас

Dori & I

Frédéric Tcheng

Doshi

Premjit Ramachandran

Douglas Cardinal: Architect of the Future

Andree Cazabon

Douglas Cardin

Downside Up

Нэнси Келли

Drawing on Life

Paul Clarke

Drawing on Life

Paul Clarke

Dries

Premjit Ramachandran

Dries

Рейнер Холцемер

Dumpster Pools

Kelly Loudenberg

Eames: Architect and The Painter

Jason Cohen и Bill Jersey

Eero Saarine: Architect 3 The Wortday

Eero Saarinen.

Сафари на слонах – В дикую природу

Имс Деметриос

Возвышение

Маркус Фэйрс и Оливер Манци

Достаточно белых чашек

Мишель Карпентер

Escher: Путешествие в Infinity

Robin Lutz

Ex of Houseg

Spirit of Space

. Взгляд над Прагой

Ольга Спатова

Лицо нации: что случилось со Всемирной выставкой?

Мина Чоу

Лицом к Макинтошу

Луиза Локвуд

Fagus — Walter Gropius и The Factory for Modernity

Niels Bolbrinker & Dr. Kerstin Stutterheim

Стул из стекловолокна

Charles & Ray Eames

Пять сезонов: Gardens of Piet Oudolf

Thomas Piper

Grate Helene Ficat

Ford House

Spirit of Space

Form and Place — Arthur Erickson

Michael Bernard

Form and Place — Patkau Architects

Майкл Бернард

Форма и место-Ванкувер Специальное

Майкл Бернард

Четыре мечты и тысяча сносов

Эльцбиета Джасинка Бруннберг

Франциз

Marie-Franoise Plissart

Franks Kéré

Marie-Franoise Plissart

Francis Kéré: Anharce-Architeil: AnharceRé: Anharce Kéré: Anharce-ArchiteLE

. Шварц

Фрэнк Гери: Строительство правосудия

Ультан Гилфойл

Фрей Отто: охват будущего

Джошуа Хассель

Фрей I: Архитектурный посланник

Джейк Горст

Frey II: Архитектурный интерпретатор

Джейк Горст

от Земли до неба

Рон Чепмен

От ничего, что

Тим Каули

Фьюро — Новый стресс для завтра

Mika TANALA

.

Игра в реальный мир

Андерс Эклунд

Garbage Warrior

Oliver Hodge

Gateways to New York

Martin Witz

Gather Give Grow

Susanne Schnell

Gathering Circle

Tracey Strnad

Gehry’s Barcelona Pavilion

Ultan Guilfoyle

George Nakashima, Woodworker

John Nakashima

Getting Frank Gehry

Sally Aitken

Ghost

Soo kim and Marcus Ricci

История призраков

Сара Элгарт

Мастер-класс Гленна Меркатта

Кэтрин Хантер

Гленн Меркатт: дух места

Catherine Hunter

GOFF

Britni Harris

Gray Matters

Marco Orsini

Grow Dat Youth Farm

Chuck Olsen & Susan Marks

Guggenheim Bilbao

Ultan Guilfoyle

Halden Prison in Norwa

Michael Madsen

Headspace 1

Станислав Рудавски

Хелла Йонгериус: Современные архетипы

Эми Нокс

Музыкальный центр Хельсинки – Прелюдия

Matti Reinikka & Miisa Latikka

Henning Larsen — Light and Space

Jytte Rex

Скрытый музей Tirpitz

Palle Demant

High Line Phase 2

Ian Harris

High Hearni

Барак Хейманн

Архитектор Голливуда: История Пола Р. Уильямса

Роял Кеннеди Роджерс и Кэти МакКэмпбелл Вэнс

Holy Frit

Джастин Монро

Дизайнер Гудини: Патрик Жуэн

Синди Аллен

Сколько весит ваше здание, мистер Фостер?

Carlos Carcas & Norberto López Amado

Ice Cube празднует Eames

Dave Meyers

Если здания могут говорить

Wim Wenders

, если вы построите это

Patrick Creadon

в Resided: Casa Gilarard

.

Место жительства: Патриция Моросо

Мэтью Дональдсон

в резиденции: Yves Béhar

Emile Rafael

в разгар вещей

Luciana Fina

Бесконечное пространство — архитектура John Lautner

Murray Grigor

Внутри Prora

Nico Weber

Architemure Architemure

Insid Кемпинг

Джим Лаунсбери

Инструменты в архитектуре: строительство пианодрома

Остин МакКован и Уилл Хьюитт

Интегральный человек

Джозеф Клемент

Into the Garden of Glass and Steel

Aristotelis Maragkos

Isay Weinfeld

Jillian Buckley

James Hubbell – Between Heaven and Earth

Marianne Gerdes

James Turrell: You Who Look

Jessica Yu

Jean Nouvel : Reflections

Matt Tyrnauer

Jeanne Gang: The Sky’s the Limit

Daniel Andries

John Portman: A Life of Building

Ben Loeterman

Johnson Wax Building

Frederic Compaine

Ka Hale: A Rovival

Marq Morrison

Кевин Рош: Тихий архитектор

Mark Noonan

Musem, Water and Sky

Ultan

La PETISOL MAISON

. Tania Moreira & Charlotte Skene

Le Monde, Christian de Portzamparc

Année Zéro

Склоняясь к ветру

Thomas Riedlssheimer

Leaning Out

Basia & Leonard Myszynski

Levitated Mass

Doug Pray

Life Architecturally

Britt Arthur

Light Snatcher

Charlotte Airas

Lioness Among Lions – The architect Zaha Hadid

Horst Brandenburg

LionHeart: Architecture, Поэзия, исцеление

Джим Стивенсон

Потерянные реки

Кэролайн Бэкл

Луи Лерой – бесконечная работа во времени и пространстве

Beate Lendt

Lucy’s House

Eames Demetrios

Lyon Housemuseum

Kerry Gardner

MAAT Lisboa

Alejandro Villanueva

Machine for Life

Ruth Somalo

Made in Ilima

Thatcher Bean

Maggies Centres Bart

Дух космоса

Магическое несовершенство

Скотт Калбек

Создатель

Му-Минг Цай

Создание горы

Rikke Selin Fokdal & Kaspar Astrup Schröde

Создание Carmel Place

Antti Seppänen

Создание дизайнерской лаборатории

Wes Rozen & Patrick Mandeville

.

Ливия Блум

Марио Ботта: Запредельное пространство

Лоретта Далпоццо и Мишель Волонте

Мастера современного дизайна: искусство японо-американского опыта

Акира Боч

MAU

Бенджи и Джоно Бергманн

Непрекращающиеся видения Мендельсона

Дуки Дрор

Мидтаун. Барселона в двух действиях

Хави Кампрециос и Пеп Мартин

Милтон Глейзер: информировать и восхищаться

Венди Киз

Минка

Давина Пардо

Чудо на 42-й улице 0 3 0 Эллиотт

3

30002 Заявления о миссии: Архитектура голландской дипломатии

Йорд ден Холландер

Современные руины: павильон Всемирной выставки

Мэтью Сильва

Прилив модерна: архитектура середины века на Лонг-Айленде

Джейк Горст

Современный баризм

AWУильям Харви Джонс

Памятник мечте

Чарльз Гуггенхайм

Барселона в движении

Джеван Чоудхури

Mud Frontier: Architecture at the Borderlands

Chris J. Gauthier

Mudgee Tower

Ричард Ролстер

Музейный город

Дженнифер Тренер

My Architect

Nathaniel Kahn

My Brooklyn

Kelly Anderson

My Dething Dething Dething Dethip.

Моя игровая площадка

Каспар Аструп Шредер

Неон

Эрик Беднарски

Яйца из биореакторов Ньютаун-Крик: Искусство человеческих отходов

Дэвид В. Лейтнер

Not Shown for Clarity

Hector Machado

Objectified

Gary Hustwit

Of Concrete and Skin: The Story of the Elaine Massacre Memorial

Nolan Dean

Of Vineyards and Shoeboxes

Günter Atteln

Onion Pinch Baroque Counterpoise

Caterina Tiazzoldi

Ontario: An Assessment

Orly Shuber

Openings: Gazes Beyond the Limit

Francesca Molteni & Mattia Colombo

Операция Jane Walk

Leonhard Müllner & Robin Klengel

Оскар Неймейер: интервью

Тони Чепмен

Оскар Нимейер — The Bight Long

Bernardo Pinheiro Mota

Out Out Of Off: Studio O+A

.

OVE ARUP: Инженер-философ

Таги Амирани

Паоло Солери: Beyond Form

Эйми Мэдсен

Параисо

Надав Курц

Параллельное разрастание0003

Ибай Ригби

Пассивная страсть

Чарли Хокси

Прошлое/Присутствие: Сохранение школы Спринг Гарден

Шерил Хесс

Пол Смит, джентльмен Дизайнер

Стефане Каррел

Педро Э. Герерро: Путешествие фотографа

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

. Иван Итурриага и Рэй Теллерс

Питер Беренс – пионер архитектуры

Александр Лоренц

Питер Болин: Отсюда туда

Джиллиан Бакли

Peter Stuchbury Arquitecture of Place

Брюс Инглис

Picapedrers

Кике Барбера и Оскар Бласко и Серджи Карулла

Pioneer | Stephen Talasnik

Taylor Fraser

Pisces

Brad Deal

Plastic Bottle Village

David Fried

Play Me

Cathryne Czubek, Lur Olaizola, Ruth Somalo & Eva Tsoureka

Pool Party

Beth Aala

Powers из десяти

Charles & Ray Eames

Public Farm 1

Lilibet Foster

PUSH

Fredrik Gertten

Queen of Asbury Park

Jillian Buckley

Rams

Gary Hustwit

Redemption Square

John Moody

Reflections – Павильон Барселоны

Фернандо Аюсо

REM

Томас Колхас

Рем Колхас – своего рода архитектор

Маркус Хайдингсфельдер и Мин Теш

Ренцо Пьяно, Архитектор Света

Карлос Саура

Устойчивость + Сердце

Клэр Даб

Ричард Лепластрие: Обрамление взгляда

Анна Катер

Роберт А. М. Штерн: 15 Central Park West и история многоквартирного дома в Нью-Йорке

Том Пайпер

Робин Клер Авиа: HOF

Джиллиан Бакли

RUMBLE: A Film

Дэвид Фенстер

Rural Studio: A Story of0 Solutions 90

Jeff Durkin

Sagrada – The Mystery Of Creation

Stefan Haupt

Sainsbury Wellcome Centre

RJan Bunge

Santa Monica House

Ultan Guilfoyle

Santiago Calatrava

Alexandra Liveris

Saving Lieb House

James Venturi & John Halpernturi

Спасение Севера: Спасение деревянных церквей на севере России

J. Mitchell Johnson

Школа №9 Coop Himmelb(l)au

Howard Silver

Serpentine Pavilion 2017: Francis Kéré

Candida Richardson

Shedding Light

Gianluca Vassallo

Shigeru Ban’s Aspen Art Museum

Anton Kisselgoff and Michael O’Connell

Silo 468

Antti Seppänen

Six Pound Chair

Имс Деметриос

Эскизы Фрэнка Гери

Сидней Поллак

Skyscape

Йорам Савион, Каш Гейнс и Бен Тарквин

Slingshot

Paul Lazarus

Небольшой городок Большой холст: Индиана, PA Story

Bradford Devins

Snøhetta Viewpoint

Alejandro villanueva

Social Life of Small Urban Spaces

William H. What H. What H. What H. What H. What H. What H. What H. What H. What H. What H. What H. What H. What H. Whit H. Joy: The Inside Story of Grimshaw in Twelve Buildings

Sam Hobkinson

South Pond

Adam Goss & Red Mike

Space Land And Time: Underground Adventures With Ant Farm

Laura Harrison & Elizabeth Federici

Пространства: Архитектура Пола Рудольфа

Боб Эйзенхардт

Сент -Луис Кан. Натан Эдди

Стоун

Пол Рафтери и Дэн Лоу

Каменные термы

Ричард Копанс

Странно и знакомо: Архитектура на острове Фого

Katherine Knight & Marcia Connolly

Stream: Stephen Talasnik

Clara Cullen

Studio Gang Architects: Columbia College Chicago MPC

David Burk

Studio Gang: Aqua Tower

Tom Piper

Studio in the Woods

Jim Стивенсон

Предмет, теория, практика: архитектура творческого взаимодействия

Натаниэль Фурман

Подрывая проект «Город»

Карстен Хунек и Бернд Трюмплер

SuperDesign

Франческа Милтени

TADAO ANDO — От пустоты до бесконечности

Mathias Frick

TADAO ANDO: Ichigoni 152

Pundersons Gardens & Noeth & Associates

Tale of Tongs

Holdet House House House House House House House House House House House

. : Эйлин Грей и Джин Бадовичи

Элизабет Леннард

Разговор с моим отцом

Се Мерри Дойл

ТЕЛОС: Фантастический мир Юджина Цсуи

Кьюнг Ли

Дальний угол: Фрэнк Ллойд Райт в Лос-Анджелесе

Алессандра Стефани

Искусство и наука Ренцо Пьяно

Бет Левисон

Дом Баррагана: универсальная ценность

Туфик Махлуф Акл

Берлинская филармония

3 9 Wenders

The Cerebral City

John Moody

The Chief

Yuri Ancarani

The Circle

Prahlad Gopakumar

The Desert Castle

Eirin Gjørv

The Destruction of Memory

Tim Slade

The Diplomat, the Художник и костюм – История Дентона Коркера Маршал

Пол Голдман

Исчезновение Робин Гуда

Клеархос Эдуардо Папаниколау

The Dryline

Squint Opera

Проект Eastpoint

Weston Waugh

Экспериментальный город

Chad Freidrichs

Будущее городов

Оскар Бойсон

Дом Gamble

9000 2

Чейни

Эффект Грюн: Виктор Грюн и торговый центр

Катарина Вайнгартнер

Счастливый фильм

Стефан Загмайстер, Хилман Кертис и Бен Нэборс

The Hatch House

Bara Jichova

The Human Scale

Andreas Dalsgaard

Укрытие человека

Boris Benjamin Bertram

The Infinite Happines

Невидимый велосипедный шлем

Фредрик Герттен

Земля многих дворцов

Адам Смит и Сонг Тинг

Свалка

Gary Hustwit

Латинский небоскреб

Sebastian Schindel

Здание Leadanhall

Paul Raftery & Dan Lowe

The Lighththouse

Martin Glegg

. Изготовление Shylight

Arjen vank

.

Стивен Натансон

Человек и архитектор – Йорн Утзон

Лене Борх Хансен и Анна фон Лозов

Человек, который построил мое детство

Брайан Стоктон

The Miracle

Eric Picolli

Национальная библиотека России

Майкл Главоггер

Природа модернизма: E. Stewart Williams, Architec

Jake Gorst

Национальный NEUE NEAUE

IN.

Новый Баухаус

Алиса Намиас

Новгородский космический корабль

Андрей Розен

Объект становится

Александр Юмбер

Происхождение полос

Claire Dub

The Oslo Opera House

Magreth Olin

The Oyler House: Richard Neutra’s Desert Retreat

Mike Dorsey

The Power of the Archive

Francesca Molteni

The Pruitt-Igoe Myth

Brian Woodman

Красный дом

Клэр Хьюз

Институт Солка

Роберт Редфорд

Стандарт Нью-Йорк

Кэтрин Камилла Кушман и Стивен Блейз

Рассказчик. После Walter Benjamin

Nathaniel Knop

Видение Paolo Soleri: Пророк в Desert

Lisa Scafuro

Визуальный язык Herbert Matter

Reto Caduff

The W.I.D.D. House

A.P. Comen

. Весь мир

Себастьян Мартинес

Лучшего места нет нигде

Лулу Вей

Think.Make.Bluff

Кэти Элдридж

Это здание будет петь для всех нас

Оливер Хардт

Это был не мой сон

Габриэль Коган и Педро Кок

Три стены

Захид Мавани

Мюре Меллер 9000 TINY: A0 история о жизни в маленьком Christopher Smith

Tokyo Ride

Ila Bêka & Louise Lemoine

Troiane

Stefano Santamato

True to Form

Bill Kubota

Two Pianos

0002 Пол Клеменс и Эксель Стасни

под кожей дизайна

Одри Акилина

Незаконченные пространства

Alysa Nahmias & Ben Murry

Храм Единства: Фрэнк Ллойд.

Up to the Sky – Hearst Tower, New York

Sabine Pollmeir

Urbanized

Gary Hustwit

Винсент Скалли: историк искусства среди архитекторов

Tom Piper

Вирус

Robert Proch

Визуальная акустика: модернизм Julius Shulman

Eric Bricker

Том нулевой: работа Чарльза Корреа

Arun Khopkar

Water из

гал -letmothototh kochen

Water.

Что нужно, чтобы построить здание?

Джим Стефенсон

Что нужно для строительства дома

Дэниел Шварц

Где живут архитекторы

Франческа Молтени

White Box

Makoto Yabuki

Who Dares Wins: Zaha Hadid

Roger Parsons

Why a Film About Michele De Lucchi

Alessio Bozzer

Wilderness Utopia

Terence Gower

Windshield: A Vanished Vision

Элисса Браун

Рабочее место

Гэри Хаствит

Worldcraft: Бьярке Ингельс

Каспар Аструп Шредер

Театр писателей

Spirit of Space

Xylem, Сердце дерева

Эмили Рунд

пряжа

Уна Лорензена

Zaha Hadid Architects: Burnham Centennial Pavillion

Tom Rossiter

Zaha HADAID: Architectural Levillion

JIM

Zaha HADAID: Architecular Legacy

JIM. Заха Хадид: Слова Евы Йиржичной

Джим Стефенсон и Лаура Марк

ЮЖНОАФРИКАНСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ

Всем, кто так или иначе связан с транспортом, предлагается зарегистрироваться на 40-ю Южноафриканскую Транспортная конференция (SATC 2022). Особый интерес будет представлять: муниципальные и областные сотрудники, политики и лица, принимающие решения, ученые, исследователи, студенты и специалисты, активно планирование, строительство, производство, логистика, эксплуатация и безопасность пассажирских и грузовых перевозок транспорт, автомобильный, железнодорожный, портовый, морской и авиационный. Конечные пользователи также найдут конференцию интерес.

Синоптическая программа

Дата Сессия № Событие Сеанс для потоковой передачи
(Доступно для виртуальных делегатов)
Понедельник, 4 июля Открытие сеанса Да
ИНФРАСТРУКТУРА Да
КАЗНАЧЕЙСКАЯ СЕССИЯ: ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ И ПРОСТРАНСТВЕННАЯ ТРАНСФОРМАЦИЯ
ДОРОЖНАЯ ИНЖЕНЕРИЯ
РЕЙКА
НАРАЩИВАНИЕ ПОТЕНЦИАЛА/ТРАНСПОРТ ДЛЯ РАЗВИТИЯ СЕЛЬСКИХ РЕСПУБЛИКИ Да
КОКТЕЙЛЬ-ВЕЧЕРИНКА — CSIR
вторник, 5 июля ИНФРАСТРУКТУРА Да
ГОРОДСКОЙ И ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ Да
ПЕРЕВОЗКИ И ЛОГИСТИКА
2D УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ, БЕЗОПАСНОСТЬ Да
Коктейль-ледокол в City Lodge Lynnwood — Делегат
Коктейль-ледокол в отеле City Lodge Lynnwood — Partner
Среда, 6 июля 3-Й РЕГИОНАЛЬНЫЙ СЕМИНАР ПО ВЗВЕШИВАНИЮ В ДВИЖЕНИИ Да
ГОРОДСКОЙ И ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
9-Й ФОРУМ КИТАЙСКО-АФРИКАНСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА / ПОЕЗДА НА МАГЛЕВЕ Да
3D МОРСКОЙ Да
АВИАЦИОННАЯ МАСТЕРСКАЯ
Барбекю в City Lodge Lynnwood — Делегат
Барбекю в отеле City Lodge Lynnwood — Partner
Четверг, 7 июля 3-Й РЕГИОНАЛЬНЫЙ СЕМИНАР ПО ВЗВЕШИВАНИЮ В ДВИЖЕНИИ Да
РАЗРУШИТЕЛЬНЫЕ ЖЕНЩИНЫ, ФОРМИРОВАНИЕ НОВОЙ НОРМЫ В ТРАНСПОРТНОМ СЕКТОРЕ
СЕМИНАР ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА Да
4D ДЕСЯТИЛЕТИЕ ДЕЙСТВИЙ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 2021–2030 СЕМИНАР Да
ИНТЕГРИРОВАННЫЕ ОБЩЕСТВЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СЕТИ
Пятница, 8 июля ТЕХНИЧЕСКИЙ ТУР на весь день в центр управления дорожным движением Mantsole (Стоимость: 300 ZAR с НДС).

Автобус отправляется от отеля City Lodge Lynnwood. Легкие закуски и обед включены в стоимость. Это тур на целый день, и за него будет начислено 1 балл CPD.

Церемония награждения

Следующие награды за статьи, представленные на конференции, будут объявлены в понедельник, 4 июля. во время коктейля:

  • Награда SATC за «Лучшая статья»
  • Награда SATC за «Лучшая практическая работа»
  • Награда SAICE Transportation Division за «Лучшая статья молодого специалиста»
  • Награда «Выдающийся научный сотрудник SATC»
  • Делегаты, зарегистрированные на любой из четырех дней конференции, приглашаются на коктейль Мероприятие (включая церемонию награждения) в понедельник, 4 июля (день 1). Мы просим вас указать Ваше присутствие в процессе регистрации, выбрав соответствующую опцию – это участие предоставляется бесплатно для делегатов, зарегистрированных на любой из четырех дней конференции.

    Выставка

    Выставка – витрина для всех смежных отраслей – будет работать одновременно с конференцией с понедельника по четверг. Просьба к организациям, желающим выставиться, связаться с секретариатом конференции. Зарегистрированным делегатам предлагается посетить выставочные стенды в любое время в течение дня и пообщаться с нашими уважаемыми спонсорами и экспонентами.

    Рекламные возможности

    Организации, заинтересованные в рекламных возможностях, должны связаться с Секретариатом конференции.

    Документация конференции

    Делегаты, зарегистрированные для участия в любой из сессий конференции и семинаров, получат следующую документацию:

  • Справочник конференции, содержащий программу и тезисы докладов, представленных на SATC 2022
  • Сумка делегата
  • Карта памяти с документами
  • Ручка и блокнот
  • Конкурс студенческих сочинений

    Учащиеся должны представить 5-страничное эссе на тему «Новые нормы и будущее транспорта». представить до 6 мая 2022 г.

    ЭКСКУРСИИ

    Это мероприятие проводится при поддержке Южноафриканского национального конгресс-бюро

    Компания SATC договорилась с компанией Batsumi Shuttle о специальных тарифах на трансфер из аэропорта и другие транспортные расходы во время конференции. Batsumi Shuttle может организовать как групповой, так и индивидуальный трансфер. Чтобы воспользоваться услугой, пожалуйста, напишите Лизе по адресу [email protected] С ней можно связаться по телефону +27 73 570 2360 в рабочее время и +27 64 534 3213 в нерабочее время. Крайне важно использовать код тарифа — SATC — для доступа к тарифу со скидкой. Обратите внимание, что все услуги трансфера будут забронированы за ваш счет.

    Тарифные планы для личных регистраций Получите билет (лично)

    Тарифные планы для виртуальных регистраций Получите свой билет (виртуальный)

    Слушать Ключевые спикеры

    Достопочтенный.

    Фикиле Апрель Мбалула

    МИНИСТР ТРАНСПОРТА

    ПЛЕНАРНЫЕ ДОКЛАДЧИКИ

    Все делегаты будут направляться на основную сцену для каждого пленарного выступления.

    Г-н Микель Мабаса

    Национальная ассоциация автопроизводителей Южной Африки (NAAMSA)

    Г-н Микель Мабаса по образованию экономист по транспорту и в настоящее время является членом Совета Международной Организация производителей автомобилей [OICA]. Он также является председателем Совета по экспорту автомобильной промышленности. и неисполнительный директор Южноафриканской объединенной бизнес-конфедерации. Как энтузиаст авиации, Микель ранее возглавлял Совет по лицензированию воздушных перевозок, регулирующий орган при Министерстве транспорта, который регулирует доступ к внутреннему рынку авиаперевозок на основе способности авиакомпаний осуществлять безопасные, надежные и надежные авиаперевозки. Он также был председателем правления авиационной навигационной службы [ATNS] и был членом Международного Совет по воздушным перевозкам.

    Микель имеет большой опыт работы в частном секторе и занимал различные руководящие и консультативные должности в blue производители микросхем, такие как The Heineken Company; Диаджео; Рио Тинто; Адкок Ингрэм; и «Джапан Тобакко Интернэшнл». Он также работал неисполнительным директором во многих организациях, таких как Промышленная ассоциация ответственного потребления алкоголя. Use, Табачный институт Южной Африки и Фонд музыкального развития Вуси Махласела. У него также есть обширный послужной список успеха в разработке государственной политики, работая на руководящих должностях в правительстве в качестве Представитель Министерства транспорта и директор правительства провинции Гаутенг.

    До прихода в naamsa в качестве главного исполнительного директора Микель был генеральным директором Godisang Thabazimbi Community Development. Доверие (кумба — Sishen Iron Ore — инициатива развития сообщества).

    Профессор д-р Джордж Яннопулос

    УНИВЕРСИТЕТ САЛОНИКИ – ГРЕЦИЯ

    Профессор Джордж А. Яннопулос — специалист по транспортному планированию, почетный профессор Аристотелевского университета в Салониках. Греции и член-корреспондент Афинской академии. Он непосредственный бывший директор Греческого института. транспорта — Национальной транспортной исследовательской организации Греции, которую он основал и возглавлял в течение 16 лет. Он также профессор-консультант Пекинского университета Цзяотун (BJTU), член Руководящего совета по энергетике Европейского Научный консультативный совет академий (EASAC) и член организации по внедрению исследовательских инноваций США / TRB. Комитет.

    В течение своей карьеры проф. Яннопулос много работал с ЕС, председательствуя или участвуя в рабочих группах или Комитеты в нескольких генеральных директорах (в первую очередь DG MOVE и DG RTD). В частности, он был связан в течение 12 лет — 7 из который в качестве председателя — с Консультативной группой по транспорту, консультативным органом высокого уровня по программам транспортных исследований. ДГ РТД.

    Он является автором 16 книг, 4 из которых на английском языке, и более 250 статей. Две его последние книги на английском языке являются: «Транспортное исследование в КНР, Японии и Корее, финансируемое государством», опубликованное Springer (2018 г.), и «The ускоряя транспортную инновационную революцию: анализ текущих тенденций и опыта на основе глобального тематического исследования», опубликовано Elsevier (2019 г.)). Он получил несколько отличий и наград за свою работу и достижения.

    Достопочтенный. Лидия Синдисиве Чикунга

    ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ТРАНСПОРТА

    Регистрация и оплата

    Для просмотра полной программы мероприятия нажмите здесь

    Детали расписания Расписания событий

    • 4 июля

      Понедельник
    • 5 июля

      ВТОРНИК
    • 6 июля

      СРЕДА
    • 7 июля

      ЧЕТВЕРГ

    07:30 — 08:30

    08:30 – 08:50

    08:50 – 08:55

    08:55 – 09:05

    09:05 – 09:35

    09:35 – 10:30

    10:30 – 11:00

    • Сессия 1a – ИНФРАСТРУКТУРА
    • Сессия 1b – СЕССИЯ КАЗНАЧЕЙСТВА: ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ И ПРОСТРАНСТВЕННАЯ ТРАНСФОРМАЦИЯ
    • Сессия 1c – ИНЖИНИРИНГ ТРАФИКА
    • Сессия 1d – ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ
    • Сессия 1e – НАРАЩИВАНИЕ ПОТЕНЦИАЛА/ТРАНСПОРТ ДЛЯ РАЗВИТИЯ СЕЛЬСКИХ РЕСПУБЛИКИ

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: Д-р Эмиль Хорак, Kubu Consultancy

    11:00 – 11:30

    11:30 – 12:00

    12:00 – 12:30

    12:30 – 13:00

    13:00 – 14:00

    14:00 – 14:30

    14:30 – 15:00

    15:00 – 15:30

    15:30 – 16:00

    16:00 – 16:30

    16:30 – 17:00

    17:00 – 18:30

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: г-н Мадуметья Моселакгомо, Analytrics Consultin

    11:00 – 11:30

    11:30 – 12:00

    12:00 – 12:30

    12:30 – 13:00

    13:00 – 14:00

    14:00 – 14:30

    14:30 – 15:00

    15:00 – 15:30

    15:30 – 16:00

    16:00 – 16:30

    16:30 – 17:00

    17:00 – 18:30

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: профессор Ханнес Грэбе, Университет Претории

    11:00 – 11:30

    11:30 – 12:00

    12:00 – 12:30

    12:30 – 13:00

    13:00 – 14:00

    14:00 – 14:15

    14:15 – 14:30

    14:30 – 14:45

    14:45 – 15:00

    15:00 – 15:30

    15:30 – 17:00

    17:00 – 18:30

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: профессор Джеймс Чаквизира, Северо-Западный университет

    11:00 – 11:30

    11:30 – 12:00

    12:00 – 12:30

    12:30 – 13:00

    13:00 – 14:00

    14:00 – 14:30

    14:30 – 15:00

    15:00 – 15:30

    15:30 – 16:00

    16:00 – 16:30

    16:30 – 17:00

    17:00 – 18:30

    07:30 — 08:30

    08:30-9:25

    09:25-9:30

    • Сессия 2а – ИНФРАСТРУКТУРА
    • Сессия 2b – ГОРОДСКОЙ И ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
    • Сессия 2c – ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ И ЛОГИСТИКА
    • Сессия 2d – УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ, БЕЗОПАСНОСТЬ И ЗАЩИТА

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: Проф. Джозеф Аночи-Боатенг, Университет Претории

    09:30 – 10:00

    10:00 – 10:30

    10:30 – 11:00

    11:00 – 11:30

    11:30 – 12:00

    12:00 – 12:30

    12:30 – 13:00

    13:00 – 14:00

    14:00 – 14:30

    14:30 – 15:00

    15:00 – 15:30

    15:30 – 16:00

    16:00 – 16:30

    16:30 – 17:00

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: Проф. Роджер Беренс, Кейптаунский университет

    09:30 – 10:00

    10:00 – 10:30

    10:30 – 11:00

    11:00 – 11:30

    11:30 – 12:00

    12:00 – 12:30

    12:30 – 13:00

    13:00 – 14:00

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: профессор Джеймс Чаквизира, Северо-Западный университет

    14:00 – 14:30

    14:30 – 15:00

    15:00 – 15:30

    15:30 – 16:00

    16:00 – 16:30

    16:30 – 17:00

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: Д-р Пауль Норденген, Heavy Vehicle Transport Technology Africa

    09:30 – 10:00

    10:00 – 10:30

    10:30 – 11:00

    11:00 – 11:30

    11:30 – 12:00

    10:40 – 11:00

    12:00 – 12:30

    12:30 – 13:00

    13:00 – 14:00

    14:00 – 14:30

    14:30 – 15:00

    15:00 – 15:30

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: Проф. Алекс Виссер, Университет Претории

    15:30 – 17:00

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: Д-р Кариен Вентер, CSIR

    09:30 – 10:00

    10:00 – 10:30

    10:30 – 11:00

    11:00 – 11:30

    11:30 – 12:00

    12:00 – 12:30

    12:30 – 13:00

    13:00 – 14:00

    14:00 – 14:10

    14:10 – 15:00

    15:30 – 15:30

    15:30 – 16:00

    16:00 – 16:30

    16:30 – 17:00

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: г-н Ханс ван Лоо

    09:30 – 09:40

    09:20 – 09:40

    09:40 – 10:00

    10:00 – 10:20

    10:20 – 10:40

    10:40 – 11:00

    11:00 – 11:20

    11:20 – 11:50

    11:50 – 12:10

    12:10 – 12:30

    12:30 – 12:50

    07:30 — 08:30

    08:30-9:25

    09:25-9:30

    • Сессия 3a – 3-Й РЕГИОНАЛЬНЫЙ СЕМИНАР ПО ВЗВЕШИВАНИЮ В ДВИЖЕНИИ
    • Сессия 3b – ГОРОДСКОЙ И ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
    • Сессия 3c – 9-Й ФОРУМ СОТРУДНИЧЕСТВА КИТАЙ-АФРИКАН / ПОЕЗДЫ НА МАГЛЕВАХ
    • Сессия 3d – МОРСКОЙ
    • Сессия 3e – АВИАЦИОННЫЙ СЕМИНАР

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: г-н Ханс ван Лоо

    09:30 – 09:40

    09:40 – 09:50

    09:50 – 10:10

    10:10 – 10:30

    10:30 – 11:00

    11:00 – 11:30

    11:00 – 11:20

    11:30 – 12:00

    12:00 – 12:30

    12:30 – 13:00

    13:00 – 14:00

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: г-н Энди Лис, Q-Free

    14:00 – 14:20

    14:20 – 14:40

    14:40 – 15:00

    15:00 – 15:30

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: Д-р Пауль Норденген, Heavy Vehicle Transport Technology, Африка

    15:30 – 16:00

    16:00 – 16:30

    16:30 – 17:00

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: Проф. Роджер Беренс, Кейптаунский университет

    09:30 – 10:00

    10:00 – 10:30

    10:30 – 11:00

    11:00 – 11:30

    11:30 – 12:00

    12:00 – 12:30

    12:30 – 13:00

    13:00 – 14:00

    14:00 – 14:30

    14:30 – 15:00

    15:00 – 15:30

    15:30 – 16:00

    16:00 – 16:30

    16:30 – 17:00

    09:30 – 10:00

    10:00 – 10:30

    10:30 – 11:00

    11:00 – 11:30

    11:30 – 12:00

    12:00 – 12:30

    12:30 – 13:00

    13:00 – 14:00

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: Д-р Пол Форстер, ITS SA

    14:00 – 14:30

    14:30 – 15:00

    15:00 – 15:30

    15:30 – 16:00

    16:00 – 16:30

    16:30 – 17:00

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: г-н Тебого Моджафи, SAMSA

    09:30 – 10:00

    10:00 – 10:30

    10:30 – 11:00

    11:00 – 11:30

    11:30 – 12:00

    12:00 – 12:30

    12:30 – 13:00

    13:00 – 14:00

    14:00 – 14:30

    14:30 – 15:00

    15:00 – 15:30

    15:30 – 16:00

    16:00 – 16:30

    16:00 – 17:00

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: Д-р Бриджит Ссамула, AECOM

    09:30 – 10:00

    10:00 – 10:30

    10:30 – 11:00

    10:00 – 10:20

    11:00 – 11:30

    11:30 – 12:00

    12:00 – 13:00

    13:00 – 14:00

    14:00 – 14:30

    14:30 – 15:00

    15:00 – 15:30

    15:30 – 16:00

    16:00 – 16:30

    16:30 – 17:00

    07:30 — 08:30

    • Сессия 4a – 3-Й РЕГИОНАЛЬНЫЙ СЕМИНАР ПО ВЗВЕШИВАНИЮ В ДВИЖЕНИИ
    • Сессия 4b – ЖЕНЩИНЫ-ДЕВОЛЮТНИКИ, ФОРМИРОВАНИЕ НОВОЙ НОРМЫ В ТРАНСПОРТНОМ СЕКТОРЕ
    • Сессия 4c – СЕМИНАР ПО ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОМУ ПАРТНЕРСТВУ
    • Сессия 4d – ДЕСЯТИЛЕТИЕ ДЕЙСТВИЙ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 2021–2030 СЕМИНАР
    • Сессия 4e – ИНТЕГРИРОВАННЫЕ ОБЩЕСТВЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СЕТИ

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: г-жа Мишель ван дер Вальт, SANRAL

    08:30 – 09:00

    09:00 – 09:30

    09:30 – 10:00

    10:00 – 10:30

    10:30 – 11:00

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ СЕССИИ: г-н Ханс ван Лоо, Cornerstone International

    11:00 – 13:00

    13:00 – 14:00

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ СЕССИИ: г-н Эндрю Хоулистон

    14:00 – 14:20

    14:20 – 14:40

    14:40 – 15:00

    15:00 – 15:30

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: г-н Ханс ван Лоо

    15:30 – 15:50

    15:50 – 16:10

    16:10-16:30

    16:30-16:45

    16:45-17:00

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: г-жа Леседи Мокома, CSIR

    08:30 – 9:00

    09:00 – 09:30

    09:30 – 10:00

    10:00 – 10:30

    10:30 – 11:00

    11:00 – 11:30

    11:30 – 12:00

    12:00 – 12:30

    12:30 – 13:00

    13:00 – 14:00

    14:00 – 14:30

    14:30 – 15:00

    15:00 – 15:30

    15:30 – 16:00

    16:00 – 16:30

    16:30-17:00

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: г-жа Лаверн Димитров, DBSA

    08:30 – 09:00

    09:00 – 09:30

    09:30 – 10:00

    10:00 – 10:30

    10:30 – 11:00

    11:00 – 11:30

    11:30 – 12:00

    12:00 – 12:30

    12:30 – 13:00

    13:00 – 14:00

    14:00 – 14:30

    14:30 – 15:00

    15:00 – 15:30

    15:30-16:00

    16:00-16:30

    16:30-17:00

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАСЕДАНИЯ: Проф.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены. Карта сайта