+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Хоккейный клуб локомотив авиакатастрофа: Новая Газета — novayagazeta.ru

0

7 сентября 2011 г. — Гибель игроков и тренеров хоккейного клуба «Локомотив» в авиакатастрофе под Ярославлем

Катастрофа Як-42 под Ярославлем — авиационная катастрофа, произошедшая в среду 7 сентября 2011 года. Авиалайнер Як-42Д авиакомпании «Як Сервис» совершал международный чартерный рейс AKY 9633 из Ярославля в Минск; на его борту находился хоккейный клуб «Локомотив».

7 сентября 2011 года Як-42Д борт RA-42434 выполнил перегоночный рейс AKY 9634 из базового аэропорта Внуково-3 в аэропорт Туношна, произведя посадку в ярославском аэропорту в 15:07. После получения пилотами метеоконсультации в аэропорту, посадки пассажиров, погрузки багажа, смены номера рейса на AKY 9633 и проведения необходимых мероприятий по обслуживанию самолёта, в 15:55 самолёт начал выруливание на взлётную полосу № 23.

Взлёт выполнялся с магнитным курсом 233° в простых метеоусловиях. Фактический отрыв самолёта произошёл с поверхности грунта на удалении 400 метров от торца ВПП, за её пределами; максимальная высота, которую набрал самолёт — 5–6 метров. Лайнер столкнулся с антенной системой курсового радиомаяка, расположенной в 435 метрах от торца ВПП и имеющей высоту около 3 метров, с контейнером КРМ, затем с интенсивным креном влево столкнулся с основанием огней подхода и деревьями и врезался в землю примерно в 600 метрах от торца ВПП и полностью разрушился. Основная часть фрагментов самолёта была разбросана на расстоянии 800–900 метров от торца взлётной полосы.

В самолёте находилось 45 человек: 37 пассажиров и 8 членов экипажа. 43 человека погибли сразу. Хоккеист Александр Галимов и инженер по авиационному и радиоэлектронному оборудованию Александр Сизов были госпитализированы. Оба, сидевшие в последнем ряду, не были пристёгнуты ремнём безопасности и благодаря этому после крушения самолёта оказались выброшены в реку Туношонка. Хоккеиста подобрали дежурившие неподалёку на катере сотрудники отряда особого назначения УТ МВД России по СЗФО; Галимов был в сознании, смог сам выбраться из горящего самолёта и назвал свою фамилию сотрудникам полиции. 12 сентября Александр Галимов скончался в НИИ имени А.В. Вишневского. Александра Сизова, который также в первые минуты после катастрофы был в сознании, забрал автомобиль «скорой помощи».

Матч на Кубок открытия КХЛ, проходивший 7 сентября в Уфе между командой-чемпионом «Салават Юлаев» и «Атлантом», занявшим в предшествующем году второе место, после получения информации о авиакатастрофе в Ярославле был остановлен, а затем отменён. 12 сентября эти же команды разыграли трофей под новым названием — Кубок «Локомотива».

В ликвидации последствий катастрофы участвовали 44 единицы спецтехники и 103 человека, в том числе специалисты Главного управления МЧС РФ. Все тела жертв катастрофы были найдены к утру 8 сентября.

7 сентября – День памяти погибшей команды ярославского «Локомотива». Прошло 10 лет после катастрофы — Хоккей

Сегодня, 7 сентября, исполняется 10 лет со дня авиакатастрофы, в которой разбился самолет с хоккеистами и тренерами ярославского «Локомотива». 

Всего в ней погибло 44 человека, в том числе члены экипажа. Выжил всего один – бортпроводник Александр Сизов.

«7 сентября 2011 года произошла одна из самых страшных катастроф в истории российского и мирового спорта. Неподалеку от Ярославля потерпел крушение самолет, на борту которого находились парни из «Локомотива». Сегодня – десять лет без тех ребят.

В этот день мы всегда будем вспоминать погибших хоккеистов, тренеров и персонал команды «Локомотив». И без разницы — год, два, пять лет или десять. Важен не срок, важно то, что хранится в голове и в сердце. Те ребята будут с нами навсегда.

Вот уже десять лет в Ярославле в этот день десятки тысяч людей идут на Леонтьевское кладбище, едут на место трагедии или приносят цветы к памятнику у «Арены 2000». «Локомотив» – больше, чем клуб в этом волжском городе, он – его душа.

Мы будем помнить добрые дела Ивана Ткаченко, «мама, я чемпион мира» от Даниила Собченко, гол Александра Галимова, когда тот «Локомотив» в последний раз победил в плей-офф КХЛ в матче с «Атлантом». Мы будем помнить волшебный хоккей Павола Демитры и Йозефа Вашичека, а также крутые спасения от Стефана Лива.

Они были отличными хоккеистами, сыновьями, отцами и настоящими мужчинами. Для каждого из той команды мы легко найдем хорошие и добрые слова, потому что память о них не умрет никогда.

Сегодня, спустя десять лет, хочется сказать спасибо каждому из парней. Вы радовали миллионы людей своей игрой, дарили яркие эмоции и счастье, а также стали настоящими символами Ярославля – города, который без вас стал другим. То, как вы бились за цвета «Локомотива», за каждого из болельщиков – такое не забывается. Эта трагедия и правда изменила многое. Не только Ярославль. Хоккейный мир, болельщики, КХЛ – все мы теперь другие.

Каждый из нас сегодня найдет добрые слова для «Локомотива». Пока мы помним о них – ребята живы. Наша команда навсегда. Мы помним», – говорится в материале на официальном сайте лиги. 

10 лет без «Локомотива»: любовь и боль семей, потерявших родных

В 2011-м «Локомотив» лучше всех играл в атаке, а за лето наладил оборону. Вспоминаем легендарную команду

Под Ярославлем разбился самолет с хоккеистами «Локомотива» — Хоккей

В Ярославле на подлете к аэропорту «Туношна» разбился самолет ЯК-42, по предварительным данным, перевозивший команду «Локомотив». Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на руководителя пресс-службы УМВД по Ярославской области. Як-42 принадлежал авиакомпании «Як-Сервис».

МЧС РФ сообщает, что находившиеся на борту 36 человек погибли, один ранен. Самолет упал, не долетев 1 км (по другим данным — 2 км) до аэропорта. На место выехали сотрудники следственного управления на транспорте.

Як-42 следовал из Ярославля в Минск, упал в 2 км от аэропорта и развалился на части.

Напомним, в «Локомотиве» играют два белорусских игрока — Руслан Салей и Сергей Остапчук.

16:00. «Лайнер отправился в столицу Беларуси. Самолет пропал с радаров в 15.50, практически сразу после взлета», — рассказал Life News источник в правоохранительных органах области.

16:05.

«Самолет Як-42 авиакомпании «Як-Сервис», взлетевший из аэропорта Туношна, примерно в 16:05 упал в районе аэродрома. По предварительным данным, на борту находилось 37 пассажиров, 36 погибли, один пострадал», — сообщили «Интерфаксу» в Росавиации.

16:11. «В составе разбившейся команды были хоккеисты из Швеции, Польши, Украины, Чехии, Германии, Беларуси, Латвии и других стран», — сообщил «Интерфаксу» источник, знакомый с ситуацией.

16:15. По данным ИТАР-ТАСС в катастрофе выжило три человека. Состояние пострадавших расценивается как тяжелое. По данным Росавиации, погибли 34 человека. Другие источники сообщают, что в результате крушения погибли 36 человек, один пострадал.

16:18. «Всего на борту было 44 человека. 36 пассажиров: спортсмены, тренеры, врачи, обслуживающий персонал, — рассказал источник Life News, — и 8 членов экипажа. Выжил по предварительным данным всего 1 человек. Его доставили в больницу.

«Мне известно как минимум об одном выжившем хоккеисте», — поделился с Life News президент федерации хоккея России Владислав Третьяк.

16:20. Приземление рейса из Ярославля ожидалось в национальном аэропорту Минска в 16:45.

16:29. Как сообщает Life News единственным выжившим оказался бортинженер Александр Сизов, который доставлен в одну из больниц Ярославля.

16:35. В клубе подтвердили, что самолет принадлежал ярославскому «Локомотиву».

16:39. Континентальная хоккейная лига (КХЛ) прервала матч за Кубок открытия — стартовую встречу регулярного чемпионата сезона-2011/12. Матч уфимского «Салавата Юлаева» с подмосковным «Атлантом» остановлен из-за гибели хоккеистов ярославского клуба «Локомотив» в авиакатастрофе.

Первые сообщения о гибели игроков «Локомотива» появились около 16:51 по московскому времени, однако задерживать начало матча «Салавата» с «Атлантом» не стали. Игра была прервана на 16-й минуте первого периода при счете 1:0 в пользу уфимского клуба, сообщает Lenta.ru.

16:41. Все матчи открытого чемпионата Беларуси начнутся с минуты молчания: «Мы уже уведомили все клубы о необходимости минуты молчания перед началом встреч в связи с этой ужасной катастрофой — крушением самолета, на борту которого находился ярославский «Локомотив», — сообщил Goals.by председатель ФХРБ Евгений Ворсин. — Естественно, клубы и сами разделяют нашу позицию».

16:43. По сообщениям Life News, в авиакатастрофе выжил хоккеист сборной России Александр Галимов.

16:45. Life News публикует первые ужасные фото с места событий.

16:55. «РИА Новости» приводит ЛТХ разбившегося самолета, который был разработан конструкторским бюро Яковлева в середине 1970-х гг.

16:57. По данным Росавиации в ярославской трагедии погибли 34 человека, в том числе иностранцы, а не 37, как сообщалось вначале, сообщает Sports.ru. Выжили трое, они находятся в тяжелом состоянии. На борту находились 37 человек, включая экипаж.

16:57. Разбившийся самолет Як-42 с хоккеистами ярославского «Локомотива» на борту при взлете не смог набрать безопасную высоту и столкнулся с антенной маяка. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на Росавиацию.

17:01. Разбившийся самолет Як-42Д фирмы «Як Сервис» был выпущен 1 октября 1993 года, сообщает Life News. Он совершил свой первый полет 18 лет назад. Ресурс лайнера был выработан, судя по его учетной карте, на 100 процентов. В небе лайнер провел 15 тысяч часов и совершил 7 тысяч благополучных посадок.

17.05. По одной версии, самолет упал с высоты 5000 метров сразу после взлета. Другая же данные говорят о том, самолету не хватило взлетной полосы.

17.11. Матч ХК «Динамо» (Минск) — «Локомотив» отменен, сообщает официальный сайт столичного клуба.

17.18. Появилась информация о выжившем бортпроводнике Александре Сизове. Будем верить, что двумя фамилиями этот список не ограничивается.

Защитника «Локомотива» Руслана Салея не было на борту разбившегося Як-42

17.24. По неподтвержденной информации, защитник ярославского «Локомотива» Руслан Салей не был с командой на борту самолета Як-42, разбившегося под Ярославлем. Хоккеист ждал команду в Минске, сообщает «Чемпионат.com».

17.29. Life News публикует список погибших на борту самолета.

17.30. ХК «Динамо-Минск» вывесит логотип «Локомотива» на «Минск-Арене» возле флагштоков напротив главной лестницы, где каждый желающий может возложить цветы, поставить свечи.

17.31. РИА «Новости» сообщают об обнаружении 26 тел погибших. Поисково-спасательные работы продолжаются.

17.36. Вероятно, все матчи КХЛ, которые должны были состояться в ближайшие дни, все будут отменены. «Сейчас трудно что-то комментировать, мы все находимся в шоке, – «Комсомольская правда» передает слова пресс-службы омского «Авангарда». – С большой долей вероятности можно говорить о том, что КХЛ отменит все ближайшие матчи чемпионата, в том числе и встречу «Авангарда». Официальный сайт КХЛ не работает.  

17.50. МЧС России подтвердило, что Руслан Салей и Сергей Остапчук погибли в авиакатастрофе.

18.01. У выжившего хоккеиста Галимова ожог тела, практически несовместимый с жизнью, сообщает «Комсомольская правда» со ссылкой на нейрохирурга больницы Дмитрия Плюту.

18:12. Стартовый поединок чемпионата Беларуси между «Юностью» и «Неманом» отменен. Остальные встречи состоятся, как и было запланировано.

18:18. Белорусские болельщики возлагают цветы к зданию «Минск-Арены» в связи с гибелью а авиакатстрофе хоккейной команды ярославского «Локомотива». Напомним, завтра, 8 сентября, матчем с минским «Динамо» в Беларуси должен был стартовать 4-й сезон КХЛ. Цветы возложили представители Федерации хоккея Республики Беларусь, а также представители хоккейного клуба «Динамо-Минск».

«В настоящее время, точные списки погибших не известны, но я думаю, в ближайшее время они нам станут известны», — сообщил РИА Новости пресс-секретарь минского хоккейного клуба «Динамо» (Минск) Иван Караичев.

18:27. 38-летний диспетчер аэропорта Туношна Арий Новик, который руководил взлетом ЯК-42 с хоккейной командой «Локомотив» на борту, рассказал о последних минутах перед катастрофой. По словам опытного диспетчера с 12-летним стажем работы, самолет слишком долго совершал разбег перед взлетом и перешел точку отрыва. Возможно, именно это и стало причиной трагедии.

— Командир запросил взлет, я дал разрешение, — трясущимся голосом говорит Арий Викторович. — После этого командир должен был выйти на связь, когда наберет  200-метровую высоту, но он до нее просто не долетел. Он переехал точку отрыва на ВПП, проехал еще несколько десятков метров, выехал на грунт, с которого взлетел. И через долю секунды завалился на левый бок и рухнул.

18:31. Самолет Як-42 перед вылетом прошел оперативную форму технического обслуживания, замечаний по его техническому состоянию выявлено не было, сообщил агентству «Прайм» представитель Росавиации, передает РИА Новости.

«Все двигатели работали, ресурс у самолета не исчерпан», — добавил представитель ведомства.

18:50. 8 сентября состоятся матчи: 15:00 Авангард — Сибирь, 16:00 Югра — Автомобилист, 18:30 ЦСКА — Металлург Мг, сообщает «Советский спорт».

18:55. В распоряжении Life News оказались уточненные списки погибших и раненых в страшной авиакатастрофе под Ярославлем, произошедшей днем 7 сентября. В них отсутствует фамилия Руслана Салея; Сергей Остапчук значится в списке погибших. На 19:00 по белорусскому времени удалось извлечь из-под обломков лайнера 36 тел погибших, поиски еще шести жертв продолжаются, пишет издание.

19:05. Авиакатастрофа ярославской хоккейной команды «Локомотив», разбившейся в среду близ аэропорта «Туношна», стала крупнейшей трагедией в истории отечественного профессионального спорта, пишет БЕЛТА. Агентство вспоминает еще три случая массовой гибели спортсменов в результате — в 1950 упал самолет ХК ВВС, в 1979 году в результате столкновения в воздухе двух самолетов погибло 17 человек основного состава ФК «Пахтакор», в 2004 году автокатастрофа унесла жизни 4 футболистов и 5 работников клуба «Знамя труда», включая генерального директора и главного тренера.

19:15. Руководство «Локомотива» организует приезд и размещение родственников членов ярославской хоккейной команды, погибших в авиакатастрофе под Ярославлем, заявил агентству «Р-Спорт» генеральный менеджер железнодорожников Юрий Лукин.

«Некоторые родственники уже находятся в аэропорту. Им оказывают психологическую помощь. Кто-то только собирается приехать из других городов. В Ярославль собираются приехать жены наших легионеров. Мы сделаем все, чтобы принять и разместить их. Сделаем все, чтобы им было максимально комфортно», — сказал Лукин.

19:17. Медики оценивают состояние Александра Галимова и Александра Сизова, выживших в катастрофе самолета Як-42 в Ярославле, как крайне тяжелое. Информацию о смерти одного из пациентов они не подтверждают, сообщил РИА Новости врач реанимационного отделения больницы имени Соловьева.

«Состояние обоих крайне тяжелое», — сказал собеседник агентства. Информацию о том, что один из выживших в авиакатастрофе умер, он не подтвердил.

19:22. «Из воды достали 26 тел, но пока опознания не было. А среди выживших моего сына нет», — сказал «Комсомольской правде» отец хоккеиста Игорь Михайлович.

19:24. На место крушения самолета ЯК-42, на борту которого находились хоккеисты ярославского «Локомотива» прибыл белорусский полузащитник «Шинника» Владимир Корытько.

«Среди хоккейной команды моих близких друзей не было. Но мы все спортивные люди, для нас всех — это огромная трагедия», — сказал Корытько «Советскому спорту».

19:40. Управление МЧС России по Ярославской области опубликовало список пассажиров, находившихся на борту самолета Як-42, потерпевшего крушение в среду под Ярославлем. В нем значатся Руслан Салей и Сергей Остапчук.

19.56. РИА «Новости» сообщают о том, что обнаружены тела 32 погибших.

20.01. Минчане скорбят вместе с болельщиками всего мира о гибели  хоккеистов «Локомотива» в сегодняшней авиакатастрофе. Жители города несут цветы и зажженные свечи к  «Минск-Арене», на которой «Локомотив» должен был  сыграть матч с местным «Динамо», сообщает Интерфакс.

20.08. Менеджер по связям с общественностью федерации хоккея Белоруссии Констанция Лещенко не подтвердила информацию, что Руслан Салей ждал «Локомотив» в Белоруссии.

«Увы, но Салей в день вылета был в Ярославле, тренировался с командой и был зарегистрирован на рейс. Мы уже связались с его родственниками. Никакой утешительной информации нет», — цитируют Лещенко «Известия».

20.12. Нападающий уфимского «Салавата Юлаева» и сборной России Александр Радулов в Twitter выразил соболезнования в связи с авиакатастрофой, унесшей жизни хоккеистов ярославской команды «Локомотив».

«У меня нет слов… Простите, ребята, за все!!! Буду помнить всех. Пусть земля вам будет пухом», — написал Радулов.

20.15. Игроки Минского «Динамо» Михалев и Владимир  Денисов говорят о том, что им «им тяжело подобрать слова». «Ярославский  Локомотив входил в топ-10 лучших клубов Европы. Погибли ребята, у которых остались семьи, дети. Нам всем очень жаль заявили они, сообщает Интерфакс.

20.16. «Состояние двух выживших в катастрофе Як-42 оценивается как тяжелое, сообщают врачи больницы, куда были доставлены хоккеист «Локомотива» Александр Галимов и бортинженер Александр Сизов», – сообщает «Вести.ру». 

20.19. Федерация хоккея Республики Беларусь выражает глубочайшие соболезнования родным и близким пострадавших и погибших в трагедии, произошедшей сегодня с рейсом ЯК-42, следовавшим из Ярославля в Минск.

21:00. Официальная информация КХЛ: «Ближайшие матчи чемпионата КХЛ будут сопровождаться траурными мероприятиями. Матч между минским «Динамо» и «Локомотивом», который должен был состояться 8 сентября, будет перенесен. Решение о выступлении в чемпионате КХЛ сезона 2011/2012 хоккейного клуба из Ярославля, будет принято в ближайшее время».

21:12. Заслуженный тренер Беларуси Михаил Захаров утверждает, что «Салей — лучший хоккеист за всю историю Беларуси». С ним сложно не согласиться…

21.26. Комиссионер НХЛ Гэри Беттмен выразил свои соболезнования родным и близким погибших игроков ярославского «Локомотива»

«Несмотря на то, что это случилось за тысячи миль отсюда, эта трагедия — катастрофическая потеря для всего хоккейного мира, включая НХЛ, потерявшей столько отцов, детей, одноклубников и друзей. Выражаем наши глубокие соболезнования семьям и близким всех погибших», — цитирует Беттмена официальный сайт НХЛ.

21:29. Родственники погибших в авиакатастрофе под Ярославлем хоккеистов «Локомотива» отправились в морг для опознания тел, сообщил агентству «Р-Спорт» источник, близкий команде.

«Сейчас все семьи хоккеистов, которые проживают в Ярославле, едут в морг на опознание. Иногородних пока еще нет в городе. Они приедут в Ярославль, как только смогут», — сказал собеседник агентства.

21.29. В районе авиакатастрофы в Ярославской области налажено освещение. Несмотря на темное время суток, поисково-спасательные работы продолжаются. На месте аварии работают 30 водолазов МЧС России, уточняется в сообщении на сайте МЧС России.

21.32. Врачи оценивают состояние пострадавшего в катастрофе Як-42 хоккеиста Александра Галимова как крайне тяжелое. «Состояние крайне тяжелое. Очень большой ожог. Около 90 процентов тела и ожог дыхательных путей. Также у него ушиб левого легкого и почек. Он жив, и в ближайшее время так и будет. Ему было сделано несколько операций», — заявил в эфире Первого канала, главный врач ярославской клинической больницы имени Соловьева Александр Дегтярев, сообщает Интерфакс. Еще один выживший — бортинженер Александр Сизов, — по словам А.Дегтярева, находится в более удовлетворительном состоянии. «Состояние Сизова легче. Ожог порядка 10-15 процентов тела, травма бедра, а также перелом свода черепа и тяжелый шок», — сказал главврач.

21.34. Перед тем, как самолет Як-42 с игроками ярославского «Локомотива» на борту потерпел крушение, был хлопок, который слышали местные жители, сообщает «КП».

— Он был похож на взрыв газового баллона, — говорят очевидцы. – Мы сразу выскочили и увидели черную полосу за самолетом.

Как утверждают очевидцы, самолет в воздухе развалился на две части. Передняя часть осталась на суше, а хвост отлетел в реку Туношонка.

21.36. Один из пострадавших в авиакатастрофе под Ярославлем, в момент эвакуации с места крушения был в сознании и разговаривал со спасателями, рассказала ярославскому «Городскому телеканалу» женщина, ставшая свидетелем трагедии, сообщают РИА «Новости».

21.48. ФК БАТЭ выражает глубочайшие соболезнования родным и близким погибших и в эти горькие минуты скорбит вместе с ними. К сожалению, слишком часто нас объединяют именно трагедии, говорится в обращении на официальном сайте борисовчан.

21.50. Болельщики «Локомотива» начали покидают площадь перед ареной. Однако в настоящее время, у спортивного комплекса «Арена-2000» в Ярославле, как сообщает РБК, остается порядка 2 тысяч человек. 
Болельщики скандируют лозунги в поддержку команды, люди несут цветы к стенам арены, зажигают свечи. Вдоль входа развешены российские флаги и флаги команды.

21.53. 35 тел погибших найдено на месте крушения самолета Як-42. Всех их начинают доставлять в местные морги для опознания, сообщает «КП».

22.00. Стоит ли говорить, что крушение самолета с ярославским «Локомотивом» стало настоящей трагедией для всей железнодорожной спортивной семьи. Футбольный клуб «Локомотив» глубоко соболезнует родным и близким погибших в этой катастрофе. «Локомотив» всегда был единой семьей, а в тяжелых жизненных ситуациях это ощущается особенно сильно. Горечь утраты невозможно описать словами. Скорбим вместе с вами, говорится в сообщении на официальном сайте ФК «Локомотив».

22.08. Завтра наверняка станет больше ясности о произошедшем и по поводу завтрашних матчей в КХЛ. А пока хочется верить в лучшее.

22.49. В ярославском морге проходит опознание тел…

23.04. В очередной раз предложили опознать человека, который был одет в черную майку с надписью «Детроид», люди в ужасе переглядываются, не зная, кому идти в страшный зал. Атмосфера непередаваемо тяжелая, пишет «КП».

23.09. «Судмедэксперты опознали одного из погибших при крушении Як-42 в Ярославской области, это Васюнов Александр Сергеевич, пассажир», — сообщил Интерфаксу представитель главного управления МЧС РФ по Ярославской области.

23.15. Чешские болельщики вспоминают своих соотечественников, игравших в «Локомотиве». 

23.43. Международный аэропорт «Туношна», где разбился самолет ЯК-42 с хоккеистами «Локомотива», вновь открыт. Напомним, после крушения лайнера «Туношну» закрыли на два часа, въезд гражданского транспорта к аэропорту был перекрыт. Полицейские стояли на повороте с трассы по направлению к аэропорту и пропускали только технику со спецсигналами. Остальным разрешали припарковать автомобили на обочине и идти в здание аэропорта пешком на расстояние около 1,5 км, сообщает газета «Гудок».

Аэропорт Ярославля уже принял вертолет, на котором приехал разбираться в причинах катастрофы министр транспорта Игорь Левитин. А в четверг для участия в Мировом политическом форуме прилетит президент России Дмитрий Медведев.

0.10. Соболезнуем всем родственникам и близким погибших в сегодняшней катастрофе. Скорбим вместе со всеми болельщиками и специалистами. Эту команду мы никогда не забудем. 
Но как бы то ни было, нужно жить дальше.
Берегите свои родных! Спокойной ночи, друзья. Завтра будет новый день…

Разбился самолет с ХК Локомотив (Ярославль)

Сегодня около 16 часов в аэропорту Туношна при взлёте упал самолёт Як-42 с основным составом хоккейного клуба Локомотив, летевшим в Минск на матч с местным Динамо. Всего на борту было 45 человек, двое из которых чудом выжили и сейчас находятся в тяжелом состоянии в больнице — это бортпроводник (по другим данным техник) Сизов Александр Борисович и хоккеист Галимов Александр Сергеевич.

Это просто пиздец какой-то.. Даже комментировать ничего не хочется. Сколько еще должно упасть этих консервных банок, чтобы наконец все старье списали на металлолом?

Внутри поста список погибших в авиакатастрофах спортивных команд.

4 мая 1949. Италия, Турин. Разбился самолет с футбольной командой «Торино». Погиб 31 человек, все, кто находился в самолете — в том числе 18 футболистов, журналисты, официальные лица и тренер. Самолет, на котором команда возвращалась из Португалии, задел крылом строение, стоящее на возвышенности, загорелся и рухнул.

1949. Над Ла-Маншем погибли 6 хоккеистов сборной Чехословакии.

5 января 1950 года. Свердловск. Во время третьего захода на посадку в сложных метеоусловиях разбился Ли-2. Погибли 8 хоккеистов команды ВВС СССР, тренер, врач и массажист.

6 февраля 1958 года, крушение самолета компании British European Airways. Не стало Манчестер Юнайтед. Самолет никак не мог взлететь из Мюнхена из-за снегопада. На третьей попытке взлететь самолет пробил забор в конце взлетно-посадочной полосы и врезался в здание. Из 44 человек 21 погиб сразу.

15 февраля 1961 года, крушение в аэропорту Брюсселя американского самолета «Боинг 707». Все находился на борту лайнера, погибли. Из 73 пассажиров, 34 были фигуристами, тренерами и официальными лицами сборной США по фигурному катанию, летевшими на чемпионат мира в Прагу. В знак скорби по погибшим соревнование было отменено.

1 апреля 1970 года под Красноярском упал Ан-24, на котором в том числе летела юношеская волейбольная команда. В катастрофе никто не выжил.

11 августа 1979 года погибли 17 игроков и тренеров ташкентского клуба Пахтакор. Тогда Ту-134, в котором команда летела в тот же Минск на матч чемпионата СССР с Динамо, столкнулся с другим Ту-134 на высоте 8400 метров.

7 июня 1989 года самолет Douglas DC-8 суринамской авиакомпании разбился в Парамарибо. На его борту было 187 человек, 176 из них погибли. Среди них 23 голландских футболиста суринамского происхождения.

В 1993 году в авиакатастрофе погибли 18 футболистов сборной Замбии. Самолет, на котором команда летела на отборочный матч в преддверии чемпионата мира со сборной Сенегала, упал в море у берегов Габона.

Погибла команда — Новости 7 канала, Красноярск

&nbsp

Невосполнимая потеря мирового спорта. Накануне вечером произошла страшная авиакатастрофа. В ней погибла ярославская хоккейная команда &quotЛокомотив&quot. Самолет ЯК-42, на котором спортсмены летели в Минск, где должны были сыграть с местным &laquoДинамо&raquo, упал сразу после взлета.

&nbsp

Спасатели, дознаватели, члены комиссии межгосударственного авиационного комитета на месте крушения ЯК-42 работают почти сутки. Самолет упал в двух километрах от аэропорта Туношна. На его борту находился сильнейший состав хоккейной команды &laquoЛокомотив&raquo. Из 45 человек в страшной авиакатастрофе выжили двое — хоккеист Александр Галимов и бортпроводник Александр Сизов. Они в больнице в тяжелом состоянии.
Трагедия произошла в 16:05 по московскому времени. Самолет упал и развалился на 3 части.
Очевидцы услышали не меньше 5 громких хлопков, а потом на месте крушения появился столб дыма. Догорало топливо. Момент падения самолета засняли и камеры уличного видеонаблюдения.
По предварительной версии судно не смогло набрать высоту, зацепилось за антенну маяка и рухнуло на землю. Диспетчеры, которые руководили рейсом, говорят: условия для взлета были подходящие.

Арий Новик, диспетчер аэропорта Туношна: &laquoОн не набрал той высоты, на которую должен был выйти. Метров 10 оторвался, переехал точку взлета, дальше покатился, мы увидели облако пыли, потом он завалился и упал&raquo.

Точные причины крушения самолета с хоккеистами &laquoЛокомотива&raquo на борту станут известны, когда специалисты расшифруют данные &laquoчерных ящиков&raquo. Воздушное судно принадлежало компании &laquoЯК-Сервис&raquo, которая занималась VIP-перевозками и которая до сих пор не прокомментировала трагедию.
Весь мир сегодня скорбит. Гибель хоккеистов &laquoЛокомотива&raquo называют невосполнимой потерей. В авиакатастрофе разбились спортсмены 6 стран команды сезона 2010-2011. Фанаты несут цветы к месту крушения самолета и родному стадиону игроков.
Состояние выживших в крушении ЯК-42 оценивается как крайне тяжелое. Специалисты готовятся проводить процедуру опознания погибших и генетические экспертизы. Сильнейшие игроки хоккейного клуба &quotЛокомотив&quot летели в Минск на первую игру регулярного чемпионата Континентальной хоккейной лиги. Спортсмены &laquoДинамо&raquo не дождутся соперников.
Ксения Саргсян

Самая страшная трагедия в истории мирового хоккея: в авиакатастрофе погиб ХК «Локомотив»

При крушении самолета Як-42 в Ярославской области выжили три человека, находившиеся на борту. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на Росавиацию. Состояние пострадавших расценивается как тяжелое

На борту самолета находилась хоккейная команда «Локомотив». Сообщается, что в самолете находилось 45 человек, восемь из которых — члены экипажа.

По предварительным данным, которые приводит РИА Новости, самолет упал с небольшой высоты сразу после взлета и загорелся. В то же время ИТАР-ТАСС отмечает, что в МЧС не располагают информацией о пожаре.

Катастрофа произошла на территории аэродрома «Туношна» в 16:02. В настоящее время место крушения оцеплено.

Самолет упал, в двух километрах от аэропорта. На место выехали сотрудники следственного управления на транспорте. Как уточняет Life News, при крушении Як-42 разломился на две части: носовая часть рухнула в Волгу, а хвостовая часть осталась на суше. Не исключено, что пилоты попытались посадить терпящий бедствие самолет на реку.

Як-42 следовал из Ярославля в Минск. Двукратный финалист кубка КХЛ ярославский «Локомотив» летел на первую игру нового сезона чемпионата. 8 сентября он должен был сразиться с минским «Динамо».

ХК «Локомотив» (СПРАВКА)

Хоккейный клуб «Локомотив» (Ярославль) — команда по хоккею с шайбой из города Ярославля, основанная в 1959 году. Трехкратные чемпионы России (1997, 2002, 2003), также клуб становился два раза серебряным призером (2008, 2009) и четыре раза бронзовым (1998, 1999, 2005, 2011). Выступает в элитном дивизионе чемпионата страны — Континентальной хоккейной лиге (КХЛ). В минувшем сезоне команда заняла третье место, уступив в финале Западной конференции подмосковному «Атланту».

В состав хоккейного клуба «Локомотив», разбившегося в результате авиакатастрофы Як-42, входили иностранные граждане, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией.

«В составе разбившейся команды были хоккеисты из Швеции, Польши, Украины, Чехии, Германии, Белоруссии, Латвии и других стран», — отметил источник. Однако костяк команды составляли россияне, добавил он.

Самый молодой игрок команды — гражданин России, 1991 года рождения.

Между тем, согласно данным сайта КХЛ, главным тренером клуба был гражданин Канады — Брэд Маккриммон.

В составе команды — шесть иностранных хоккеистов: шведский Стефан Лив, словак Павол Демитра, чехи Йозеф Вашичек, Ян Марек и Карел Рахунек.

Справка «Информ Полис online»

Як-42 — среднемагистральный трехдвигательный пассажирский самолет, разработанный в СССР в середине 1970-х для замены технически устаревшего Ту-134. Самолет выпускался Смоленским авиационным заводом (1977—1981), а чуть позже, в 1978-м году, был налажен выпуск на Саратовском авиационном заводе.

Катастрофа Як-42 с бортовым номером «СССР-42529», произошедшая 28 июня 1982, на два года прервала производство Як-42 (с 1982 по 1984). В 1988 начато серийное производство новой модификации с увеличенными дальностью и максимальным взлётным весом — Як-42Д.

Самолет экспортировался в Китай, на Кубу. Последний самолет был поставлен заказчику в 2003-м году, но в цехах завода оставался еще один экземпляр Як-42Д в стадии задела, остальные фюзеляжи порезаны на металлолом. Эксплуатационно-техническое сопровождение эксплуатирующихся самолетов Як-42Д практически прекращено, в связи с прекращением деятельности ЗАО «Саратовский авиационный завод».

Несмотря на чуть более высокий удельный расход топлива по сравнению с зарубежными аналогами — Boeing-737 и Airbus A319, Як-42 продолжает оставаться рентабельным самолетом для авиакомпаний, которые его эксплуатируют по сегодняшнее время.

Путину доложили. На место выехал Левитин, а Сурков уже оказался там

Премьер-министр России Владимир Путин, которому было доложено об авиакатастрофе под Ярославлем чартерного рейса, перевозившего ярославскую хоккейную команду «Локомотив», поручил министру транспорта Игорю Левитину срочно выехать на место происшествия с целью организации необходимых работ по выяснению причин авиакатастрофы, сообщил журналистам пресс-секретарь главы правительства Дмитрий Песков.

В то же время первый заместитель главы администрации президента РФ Владислав Сурков, принимавший участие в мировом политическом форуме в Ярославле, по поручению главы государства Дмитрия Медведева выехал на место авиакатастрофы Як-42, пишет www.newsru.com. Вместе с Сурковым туда отправился и новый полпред президента России в Центральном федеральном округе — Олег Говорун. 

 

На фото: разбившийся Як-42Д RA-42434

СМИ публикуют свидетельства очевидцев этой страшной трагедии. Диспетчер аэропорта Туношна Арий Новик, который руководил взлетом Як-42 с хоккейной командой «Локомотив» на борту, рассказал о последних минутах перед катастрофой. По его словам, самолет слишком долго совершал разбег перед взлетом и перешел точку отрыва. Возможно, именно это и стало причиной трагедии, сообщает Life News.

«Командир запросил взлет, я дал разрешение, — приводит издание слова 38-летнего диспетчера с 12-летним стажем работы. — После этого командир должен был выйти на связь, когда наберет 200-метровую высоту, но он до нее просто не долетел». По словам Новика, ни о каких проблемах командир судна не сообщал — все шло в штатном режиме.

«Як-42 начал разбег в 16:00 по московскому времени, — уточнил диспетчер. — И уже буквально через минуту рухнул, оторвавшись метров на десять от земли». «Он переехал точку отрыва на ВПП, — говорит Новик, — проехал еще несколько десятков метров, выехал на грунт, с которого взлетел. И через долю секунды завалился на левый бок и рухнул».

При этом он отметил, что в среду диспетчеров вышло на работу больше, чем обычно, — смену усилили с связи с прибытием многичисленных VIP-гостей Мирового политического форума в Ярославле, в том числе президента Дмитрия Медведева — он прилетит в четверг.

Полицейские видели пламя «размером с 9-этажный дом»

В то же время сайт Русской службы ВВС приводит рассказ дорожных полицейских, дежуривших в момент аварии на трассе рядом с аэропортом и ставших свидетелями ЧП. По их словам, самолет «толком не взлетел» с аэродрома, а упал сразу же после того, как оторвался от земли. После этого они видели пламя «размером с 9-этажный дом».

Еще один свидетель — местный житель по имени Евгений сообщил изданию, что стоял неподалеку, за церковью, и слышал сначала гул взлета, затем грохот. Пламя горевшего самолета было выше церкви, отметил очевидец.

Другой очевидец, житель Ярославской области по имени Андрей рассказал в эфире «Русской службы новостей»: «Мы возвращались из лицея. Я смотрю: он нормально вроде летел, потом начал спускаться. Мы уже обратили внимание на то, что он спускается. Потом потеряли его из вида и услышали хлопок. Потом секунд через 10 повторный хлопок. Он уже был намного громче. Поднялся дым — черная большая туча».

По его словам, подойдя ближе к месту трагедии, он увидел, что «полсамолета были в речке, а остальные часть самолета были разбросаны по всему берегу реки». Свидетель отметил, что скорая сразу приехала на место ЧП, о пожарные прибыли только через полчаса, когда «там тушить уже ничего не оставалось».

В публикации ВВС отмечается еще одна деталь: Мировой политический форум в Ярославле проходит на домашнем стадионе хоккейного клуба «Локомотив» — «Арена-2000». Сейчас стадион оцеплен, поэтому болельщики, которые хотели бы возложить цветы к стадиону, пока не имеют возможности это сделать, передает корреспондент ВВС.

Увеселительные мероприятия отменены, сообщил губернатор Ярославской области Сергей Вахруков. Решение о том, отменять ли важный форум, должны принять его организаторы. В четверг там запланировано выступление Дмитрия Медведева.

В среду в Ярославле близ аэропорта «Туношна» разбился самолет Як-42, по предварительным данным, перевозивший хоккейную команду «Локомотив». По последним данным МЧС России, на борту Як-42 находились 45 человек, выжили только двое из них.

В Росавиации сообщили, что самолет развалился на части и упал. В МЧС говорят, что частей оказалось три: одна находится на земле и две — в воде реки Тулоша, впадающей в Волгу. 

Список пассажиров

МЧС России обнародовало список людей, находившихся на борту Як-42, который разбился днем 7 сентября под Ярославлем. Это 37 хоккеистов и тренеров хоккейного клуба «Локомотив» и восемь членов экипажа. Из них выжили только двое.

Экипаж

1. Солонцев Андрей Анатольевич

2. Жевелов Игорь Константинович

3. Журавлев Сергей Валерьевич

4. Матюшкин Владимир Юрьевич

5. Сизов Александр Борисович (выжил)

6. Сарматова Елена Александровна

7. Максумова Надежда Музофаровна

8. Шавина Елена Михайловна

Пассажиры

1. Аникеенко Виталий Сергеевич

2. Бахвалов Юрий Алексеевич

3. Беляев Александр Владимирович

4. Баландин Михаил Юрьевич

5. Васюнов Александр Сергеевич

6. Вашичек Йозеф

7. Вьюхин Александр Евгеньевич

8. Галимов Александр Сергеевич (выжил)

9. Дитрих Роберт Генрихович

10. Демитра Павол

11. Зимин Андрей Валерьевич

12. Калимулин Марат Натфуллович

13. Карповцев Александр Георгиевич

14. Калянин Александр Игоревич

15. Кирюхин Андрей Анатольевич

16. Клюкин Никита Сергеевич

17. Королев Игорь Борисович

18. Кривоносов Николай Иванович

19. Куннов Евгений Геннадиевич

20. Кузнецов Вячеслав Михайлович

21. Лив Стефан Даниэль Патрик

22. Марек Ян

23. Маккриммон Брэд Байрон

24. Остапчук Сергей Игоревич

25. Пискунов Владимир Леонидович

26. Рахунек Карел

27. Сидоров Евгений Владимирович

28. Скрастиныш Карлис Мартинович

29. Салей Руслан Альбертович

30. Снурницын Павел Сергеевич

31. Собченко Данил Евгеньевич

32. Ткаченко Иван Леонидович

33. Траханов Павел Сергеевич

34. Урычев Игорь Олегович

35. Чурилов Геннадий Станиславович

36. Шувалов Максим Алексеевич

37. Ярчук Артем Николаевич

Выжившие в катастрофе Александр Сизов и Александр Галимов находятся в реанимации ярославской клинической больницы.

Первые версии катастрофы

 Пилот самолета Як-42 с хоккеистами клуба «Локомотив» на борту, который разбился накануне в Ярославле, пропустил так называемую точку отрыва. Ему не хватило взлетно-посадочной полосы, хотя ее длина составляет три километра и позволяет принимать и отправлять даже тяжелые транспортные самолеты типа «Руслан». Теперь эксперты гадают, что произошло на борту: стало ли это роковой ошибкой командира экипажа или причина в техническом сбое, пишет газета «Коммерсант».

Эти версии, озвученные экспертами, подтверждает и официальный представитель СК РФ Владимир Маркин. «Следствием рассматриваются все возможные версии случившегося. В качестве приоритетных прорабатываются версии, связанные с отказом техники либо ошибкой пилотирования», — отметил Маркин. По его словам, следов взрывчатых веществ на месте падения самолета не обнаружено, сообщает «Интерфакс». Таким образом, версия о теракте, которая звучала в некоторых СМИ, не подтвердилась.

По последним данным, на месте катастрофы уже обнаружены все тела погибших, сообщили ИТАР-ТАСС в Управлении информации МЧС России. Таким образом, поисковые работы на месте крушения лайнера завершены. Из 45 человек, находившихся на борту, выжить удалось только двоим — члену экипажа Александру Сизову и нападающему «Локомотива» и сборной РФ Александру Галимову. Обзор статей российской прессы о крушении самолета подготовил портал «Заголовки.ru».

Эксперты восстановили картинку полета. Самолет поднялся в воздух уже в самом конце полосы, цепляя шасси грунт. Очевидцы утверждают, что из-под колес Як-42 уже поднималась пыль. В итоге воздушное судно так и не смогло набрать высоту: оно оторвалось на несколько метров, а потом начало заваливаться на левое крыло.

После этого самолет снес мачту ближнего приводного радиомаяка, расположенную в 450 метрах от конца полосы, и рухнул на берег Волги. При ударе он развалился на части: хвост оказался на берегу, а горящий фюзеляж с пассажирами и членами экипажа — в воде.

Пилоты, которые летают на Як-42, считают, что причиной трагедии могла стать проблема с силовыми установками, неожиданно возникшая при разгоне воздушного судна. При этом до точки принятия решения о взлете двигатели вполне могли работать в штатном режиме максимальной мощности. Летчики предполагают, что, если бы подобное произошло в начале разгона, опытный пилот сбросил бы тягу двигателя и начал бы торможение.

 

Гибель спортивных команд: авиакатастрофы в футболе и хоккее

Нетрудно заметить, что большинство катастроф, описанных ниже и произошедших в Европе, случились в середине ХХ века. Представить нечто подобное в XXI веке с самолетом прославленной российской команды, включавшей также лучших хоккеистов Европы, до сегодняшнего дня было довольно сложно.

В 1949 году в авиакатастрофе над Ла-Маншем погибли 6 хоккеистов сборной Чехословакии. Это, однако, не помешало в том же году Чехословакии вторично выиграть первенство мира, впервые обыграв канадцев.

4 мая 1949 года. Самолет, на котором возвращалась домой из Португалии итальянская футбольная команда «Торино», разбился о горный склон у Суперги, рядом с Турином. Погибло 18 игроков, в том числе ядро итальянской сборной. Среди погибших были журналисты, официальные лица и английский тренер Лесли Ливси. К тому времени команда 4 раза подряд становилась чемпионом Италии.

5 января 1950 года. В Свердловске вблизи аэропорта Кольцово в сложных метеоусловиях потерпел катастрофу самолет Ли-2. На его борту находились 11 хоккеистов, врач и массажист команды ВВС, направлявшихся в Челябинск, а также 6 членов экипажа. В результате авиакатастрофы все 19 человек погибли.

6 февраля 1958 года. Самолет с футболистами английского клуба «Манчестер Юнайтед» на борту потерпел крушение при взлете в аэропорту Мюнхена. Погибло 23 человека, в том числе восемь футболистов из легендарных «малышей Басби», трое работников клуба и восемь журналистов. Команда возвращалась домой после ответной четвертьфинальной игры Кубка европейских чемпионов с белградским клубом «Црвена Звезда». Эта встреча закончилась вничью и позволила английскому клубу выйти в полуфинал Кубка европейских чемпионов. В живых остались легендарные полузащитник сборной Англии сэр Бобби Чарльтон и вратарь сборной Северной Ирландии Гарри Грегг, которые помогали вытаскивать раненых футболистов из-под обломков самолета. Оба игрока восстановились от травм и продолжили играть в футбол.

16 июля 1960 года. При приземлении в аэропорту Каструп на острове Амагер (Дания) вблизи Копенгагена потерпел катастрофу самолет со второй сборной Дании на борту. Погибли 8 футболистов. Не исключено, что этой катастрофы не было, так как информации в англоязычной прессе о ней не встречается.

3 апреля 1961 года. Команда первого дивизиона чемпионата Чили Green Cross (Сантьяго) разбилась в полном составе в горном массиве Лас-Ластимас в Кордильерах при возвращении из города Осорио (Чили). 24 человека погибло.

26 сентября 1969 года. Погибли в авиакатастрофе 19 игроков и руководителей клуба Strongest, самой популярной команды Боливии. Самолет разбился в Андах, когда команда летела к себе на родину в город Ла-Пас

31 декабря 1970 года. Команда Air Liquid (Алжир), летевшая на товарищескую встречу в Испанию, погибла в авиакатастрофе в полном составе.

11 августа 1979 года. 17 игроков и тренеров ташкентского клуба «Пахтакор» (СССР) погибли в авиакатастрофе, когда Ту-134, на котором команда летела в Минск на матч чемпионата СССР с минским «Динамо», столкнулся с другим Ту-134 на высоте 8400 метров. После этой трагедии команда была усилена добровольцами из других клубов, а в регламент чемпионата СССР по футболу была внесена статья, по которой в течение трех лет (включая чемпионат СССР 1979 года) независимо от результатов «Пахтакор» сохранял место в Высшей лиге советского футбола.

8 декабря 1987 года. 43 человека — игроки, руководители команды и болельщики команды Allianza (Лима) — погибли в авиакатастрофе, когда команда возвращалась домой после матча национального чемпионата. Самолет упал в море в 6 милях севернее столицы Перу.

7 июня 1989 года. При посадке в аэропорту столицы Суринама Парамарибо разбился самолет рейсом из Амстердама. Среди погибших — 23 голландских футболиста суринамского происхождения. Лишь по случайности среди пассажиров не оказалось Рууда Гуллита и Франка Райкаарда.

27 апреля 1993 года. 18 футболистов сборной Замбии погибли в авиакатастрофе. Самолет, на котором команда летела на отборочный матч к чемпионату мира со сборной Сенегала, упал в море у берегов Габона. 

Автор:

Авиакатастрофа в Ярославле. Хоккейный клуб Локомотив.

 

 

7 сентября 2011 года Як-42 совершает посадку в Ярославле, чтобы взять на борт очень важных пассажиров. Этот чартерный рейс выполняется компанией «Як Сервис», и на борту находится только экипаж. Второй пилот — Игорь Жевелов, заместитель директора компании по летной работе. К тому времени он был летчиком почти 30 лет и за это время налетал около 13000 часов . Командир самолета — Андрей Соломенцев.Близкий друг Игоря Жевелова. Третий человек в кабине — бортинженер Владимир Матюшин. В самолете также будет находиться Александр Сизов — инженер по наземному обслуживанию радиоэлектронного оборудования.

 

Эксперт: На чартерных рейсах особенно важно безопасно доставить людей из пункта «А» в пункт «Б», а также предоставить качественный сервис. От этого зависит репутация компании, получит ли она заказ повторно.

 

            В аэропорту Ярославля введены особые меры безопасности.На экономический форум в город приехали самые влиятельные политики России. Но к посадке в самолет готовятся не политики. Эти не менее престижные пассажиры – команда хоккейного клуба «Локомотив Ярославский».

 

Хоккей: У «Локомотива» фантастические болельщики. Они способны перекричать любого и всегда поддерживают свою команду. Каждый раз, когда я приезжал в этот город, ощущал особую атмосферу. Это настоящий хоккейный город. Они любят эту игру.

 

Видео крушения самолета Локомотив Ярославль.

 

 

            Александр Галимов – праворукий нападающий, всю карьеру отыгравший за «Локомотив». Он родился в Ярославле и считался настоящим местным героем. Главный тренер Брэд Макриман с нетерпением ждал первой игры сезона. В команде собрались одни из лучших российских хоккеистов. Один из них – капитан команды Николай Ткаченко. В предсезонных играх «Локомотиву» повезло. Они выиграли семь игр из девяти. Поэтому болельщики уверены, что в этом году у клуба есть все шансы выиграть Кубок Гагарина.

           

            Будучи заместителем роты по летной работе, Живелов воспользовался возможностью пилотировать самолет со своими героями на борту. В этом полете самолетом управлял командир Соломенцев, а за радиосвязь отвечал Живелов.

 

Авиакатастрофа с локомотивной бригадой

 

            Экипаж запускает три двигателя Як-42 и устанавливает стабилизаторы во взлетное положение. Самолет направляется в столицу Беларуси Минск, в двух часах езды от Ярославля.Для игроков это первый из многих перелетов, которые им предстоит совершить в этом сезоне. Почти в четыре часа дня самолет начал бегать по взлетно-посадочной полосе. Бортинженер следил за приборами. Его задача — сообщить командиру, когда самолет наберет взлетную скорость.

 

Эксперт: Скорость самолета зависит от тяги двигателей. Если все сделано правильно и закрылки и предкрылки установлены правильно, то подъемная сила, создаваемая скоростью, оторвет самолет от земли, что обычно и происходит.

 

            При достижении взлетной скорости бортинженер приказал командиру поднять самолет. Он потянул руль на себя, чтобы повернуть элероны на 10 градусов. Этого должно было хватить, чтобы самолет взлетел. Однако он остался лежать на земле. Ничего не случилось. Самолет не реагировал на движение штурвала. Командир запросил полную тягу, но опять ничего не произошло. Даже регулировка стабилизаторов не работала.Вместо того, чтобы взлететь, самолет продолжал катиться дальше от взлетно-посадочной полосы.

 

Эксперт: Пилоты — это кошмар. Самолет не летит, а ты катишься по земле со скоростью 230 км/ч.

 

Те, кто выжил в авиакатастрофе локомотива?

 

 

            Экипаж предпринимал отчаянные попытки оторвать самолет от земли. Наконец они получили это. Самолет взлетел, но беды избежать не удалось. Як-42 рухнул в Волгу менее чем в километре от взлетно-посадочной полосы. Местные полицейские, патрулировавшие реку, первыми прибыли на место крушения. Александр Галимов выжил в авиакатастрофе и смог самостоятельно выбраться из-под обломков. Выжил и инженер Александр Сизов. Прибыли на место крушения в шоке от известия о том, что на борту находились одни из самых известных российских спортсменов. В густом черном дыму других выживших нет.

 

Авиакатастрофа хоккейной команды «Локомотив»

 

Патологоанатом: Когда мы прибыли на место происшествия, то увидели, что вся земля сожжена.Вокруг валялись мелкие обломки самолета и фрагменты одежды. Посреди поляны уже были сложены тела погибших хоккеистов.

 

            Через несколько часов на место крушения прибыли специалисты российской авиации. Они должны установить причину катастрофы. Из 45 человек на борту погибли 43, включая пилотов. Хоккейный клуб «Локомотив» погиб практически в полном составе.

 

Жительница Ярославля: Это было горе для всего города, ведь многие дети знают не только известных футболистов, но и лично.Очень тяжело пережить эту потерю.

 

            Новость моментально облетела весь мир. Все были потрясены. Невозможно было поверить, что такое могло случиться с командой таких молодых, талантливых ребят. В Уфе стартовый матч сезона Континентальной хоккейной лиги был прерван ужасной новостью. Игроки не смогли продолжить матч, и он так и не закончился.

 

            Команду любили все, и люди хотели получить ответы на свои вопросы.Все внимание специалистов было приковано к главному. Почему самолет не смог оторваться от взлетно-посадочной полосы? Для взлета три фактора являются центральными. Во-первых, это мощность двигателя. Второй — подъем. Закрылки должны быть установлены правильно, чтобы улучшить аэродинамические характеристики крыла. И, наконец, чтобы самолет взлетел под нужным углом, горизонтальный стабилизатор нужно установить так, чтобы он прижимал хвост самолета и поднимал его нос.

 

            Эксперты изучают все, что может указывать на неправильную взлетную конфигурацию самолета.Похоже, закрылки были установлены правильно. Также хвостовой плавник был в порядке. Кроме этого, они не нашли ничего, что указывало бы на то, что двигатели не обеспечивали достаточную тягу, чтобы оторвать самолет от земли. К счастью, бортовые самописцы были найдены. Именно в них мог содержаться ключ к пониманию произошедшего.

 

 

            У следователей есть два вопроса. Почему пилоты рейса 9633 не могли оторваться от взлетно-посадочной полосы? И еще: почему не отказались взлетать при первых признаках беды? Команда экспертов, расследующих катастрофы, всегда находится под особым давлением.Но это был особый случай. Сам президент России берет дело под личный контроль и требует установления истины.

 

            Чтобы понять, что происходило в последние моменты полета рейса 9633, следователи изучают записи с камер безопасности аэропорта. Камеры запечатлели момент, когда Як-42 наконец удалось оторваться от земли. На видео видно, что самолет правильно сконфигурирован для взлета. Но нет никакой информации о том, почему что-то пошло не так.

 

            Чтобы подняться над землей, самолету понадобилось всего 1200 метров. У них оставалось около 2800 метров свободной взлетно-посадочной полосы. Что-то удерживало самолет, когда он собирался взлететь. Эксперты ломают голову, что именно? Они считают, что самолет мог быть слишком тяжелым.

 

Эксперт: Если вы занизили или неправильно рассчитали вес, у вас не будет полной картины. Не знаешь, чего ожидать от самолета.

 

            Подозрения усилились, когда следователи узнали, что у Як-Сервис в аэропорту не было весов. Все расчеты были сделаны приблизительно. Но когда специалисты подсчитали теоретический вес команды и их багажа, они пришли к выводу, что самолет не был перегружен. Даже со всем хоккейным снаряжением вес самолета был далек от максимально допустимого.

 

Авиакатастрофа Локомотив Ярославль

 

            Может, дело было в скорости? Специалисты возвращаются к двигателям.По рассчитанному весу самолета определили, что для взлета ему нужна скорость в 215 км/ч . Неправильная работа двигателя могла объяснить произошедшее. Однако, изучив бортовые самописцы, они определили, что двигатель может разогнать самолет до скорости, намного большей, чем требуется для взлета. Следствие в тупике.

 

Эксперт: Самолет создан для полета. Самолеты стремятся летать. При скорости 210 км/ч и установке стабилизатора 7 градусов Як-42 сам отрывается от полосы; ничего сложного.

           

            10 сентября 2011 года премьер-министр России Владимир Путин вместе с 40 000 скорбящих болельщиков принял участие в панихиде по хоккеистам «Локомотива». Спустя два дня от полученных травм скончался последний член одной из лучших хоккейных команд России Александр Галимов. Ярославская трагедия унесла 44 жизни.

 

            Специалисты всеми силами пытаются установить причину трагедии. Они внимательно изучили информацию бортового самописца.Наконец им удалось заметить нечто необычное. Несмотря на полную тягу двигателей, Як-42 не разгонялся так быстро, как должен был.

 

 

Эксперт: Во время взлета, когда самолет должен был постоянно набирать скорость, он реально тормозился к концу полосы. Это очень необычно и потенциально опасно.

 

            Следователи полагают, что были включены тормоза самолета.Это крайне маловероятно, но включение тормозов может объяснить необычное поведение самолета. Чтобы подтвердить эту теорию, следователи провели испытание в Летно-исследовательском институте имени Громова. Во время пробного взлета они постепенно включали тормоза колес. Самолету хватило тяги, что бы взлететь. Однако дистанция, необходимая для набора скорости взлета, увеличилась более чем в два раза.

 

Судья: Эти испытания показали, что 4 тормоза на шасси были включены и активно тормозили самолет при взлете за полосу.Невероятная ситуация, объяснить это на самом деле непросто!

 

            На диктофоне слышно, как экипаж проверял тормоза перед взлетом. Они работали. Может тормозная система отказала уже при взлете, и тормоза сработали по ошибке? Такие проблемы уже были с Як-42. Однако проверка шасси разбившегося самолета не выявила признаков механических проблем. Вероятность самопроизвольного срабатывания всех тормозов сразу ничтожно мала.Это было просто невозможно.

 

            Внимание комиссии привлекает другой вопрос. Почему экипаж продолжал попытки подняться в воздух, когда проблема уже была очевидна. Запись из кабины пилота объясняет это во многом. Специалисты слышат, как командир экипажа объявляет скорость так называемого рубежа принятия решения. Когда самолет набирает эту скорость, командир должен принять решение продолжать взлет или отказаться от него. Однако на записи слышно, как пилоты спорят о том, на какой скорости взлетать.Этого не должно быть! Экипажу не приходится спорить о критических скоростях при взлете. Ограничение по скорости не устанавливали, хотя его нужно было определить еще до того, как самолет пришел в движение.

 

Эксперт: Предполетный инструктаж — очень важный элемент. Его проводит командир воздушного судна. Однако это было осуществлено небрежно. Три человека в кабине не сошлись во мнении о скорости, при которой отменить взлет будет невозможно.

 

            Если бы они отказались взлетать через 3-5 секунд после первой попытки разделения, все бы уцелело.Наоборот, они попытались исправить ситуацию, пока не прекратили существование группы.

 

Эксперт: У них было время остановиться. Однако о снятии отмены не подумали, и она продолжилась.

 

            Зачем они это сделали, можно только догадываться. Возможно, они хотели во что бы то ни стало доставить своих престижных пассажиров к месту назначения. Ведь если бы произошла задержка по техническим причинам, это ударило бы по имиджу авиакомпании.

 

            Придя к выводу, что тормоза целы, эксперты полагают, что их включил один из пилотов.

 

 

Эксперт: Это предположение поразило многих в российском авиационном сообществе. Мы знали, что пилоты очень опытные.

 

            Но есть новая подсказка. Изучение личных дел летчиков показало, что они летали на двух разных моделях самолетов.Первый Як-40. Второй — Як-42, более крупный корабль. Летчики Як-42 летали только от случая к случаю, и это была абсолютно неправильная практика. Опасно обучать пилотов управлять самолетом одновременно на двух моделях.

 

            Сосредоточив внимание на педалях тормоза двух самолетов, эксперты отметили одно потенциально важное различие. Педали тормоза Як-40 охватывают всю ногу летчика. Но конструкция педали в Як-42 подразумевает, что пятка пилота остается на полу кабины.

 

Эксперт: Летчики летали на самолетах на той же модели, на другой. И как оказалось, у них разный способ размещения ноги на педали тормоза.

 

            На основании этой информации следователи сделали предположение, что пилот всей ногой нажал на педаль тормоза. Таким образом, он непреднамеренно включил тормоз. Является ли это возможным.

           

            Почему пилот не заметил своей ошибки? Изучив медицинские карты пилотов, была выявлена ​​важная информация.Второй пилот тайно лечит нервную систему. Он потерял чувствительность в ногах и ни в коем случае не должен был лететь на самолете. В итоге нажал на педаль тормоза, сам не понял.

 

            Включение тормозов вращающегося колеса создает прижимную силу в носовой части самолета. Як-42 был приклеен к взлетно-посадочной полосе клеем. А попытки экипажа поднять нос только ухудшили ситуацию, когда самолет еще мог взлететь. Он резко задрал нос.На 20 градусов за 2 секунды так и не смог удержаться в воздухе. Поднятие носа привело к потере подъемной силы крыльев. Сопротивление увеличилось, и самолет вошел в сваливание.

 

            При дальнейшем изучении личных дел пилотов эксперты делают еще один шокирующий вывод. Во многих случаях им были выданы сертификаты об обучении, которые они не проходят. У них был большой опыт. Но их летная подготовка на Як-42 оказалась недостаточной. Росавиация немедленно лишила лицензии компанию «Як-Сервис».

 

            Кроме того, прослушивание бортового самописца показало, что после выхода за пределы полосы командир начал отменять взлет. Его примеру последовал бортинженер, который уменьшил тягу двигателя. Однако второй пилот крикнул: «Что ты делаешь?!», и командир отменил свое решение, и снова попытался взлететь.

 

Эксперт: Регламент действий в кабине подразумевал четкую иерархию, во главе которой стоит — командир.Проблемой «Як-Сервиса» было то, что второй пилот формально являлся главным командиром. Был заместителем роты по летной эксплуатации.

 

            У них был последний шанс спастись, но из-за неразберихи, кто здесь главный, они им не воспользовались.

 

            Через два месяца после катастрофы следователи опубликовали свой отчет. В качестве основной причины трагедии было указано непреднамеренное торможение. Однако основная причина заключалась в несоблюдении мер безопасности авиакомпании.

 

            После страшной трагедии «Локомотив» отказался от участия в сезоне-2011. В следующем году команда с триумфом вернулась в лигу. Она надеется снова выиграть Кубок Гагарина. Общественность также узнала, что капитан погибшей команды Николай Ткаченко анонимно занимался благотворительностью, жертвуя миллионы рублей тяжелобольным детям. За несколько минут до взлета он сделал последнее пожертвование 16-летней девушке, которую никогда не знал.

 

            Многие надеются, что трагедия «Локомотива» приведет к повышению безопасности полетов в России.

 

Посмотреть другие авиакатастрофы

Авиа.про

Сегодня в авиакатастрофе погиб

локомотив ярославской хоккейной команды :: Россия-ИнфоЦентр

Самолет Як-42 с известной хоккейной командой «Локомотив» (Ярославль) на борту разбился сразу после вылета из местного ярославского аэропорта.
      
       На борту самолета находились 45 человек (8 членов экипажа, 37 спортсменов и сотрудников «Локомотива». Погибли 43 человека. Ушла из жизни одна из лучших хоккейных команд.
       По предварительным данным, стюард Александр Сизов и игрок клуба Александр Голимов выжили и в тяжелом состоянии доставлены в больницу Ярославля.
      
       Самолет находился в эксплуатации с 1993 года, а его летная годность действовала до 1 октября 2011 года. Самолет был оборудован всеми современными системами безопасности.
      
       Як-42 должен был доставить ярославский «Локомотив» в Минск на матч первого тура Континентальной хоккейной лиги с местным «Динамо».
       Самолет разбился в 16:00 5 мин при наборе высоты на расстоянии около 2,5 км от взлетно-посадочной полосы. Он не смог подняться, столкнулся с антенной маяка, расположенного за взлетно-посадочной полосой, упал на землю и загорелся.
       Команда «Локомотив» из Ярославля основана в 1959 году. Чемпион 1997, 2002 и 2003 годов, серебряный призер 2008 и 2009 годов, бронзовый призер 1998, 1999, 2005 и 2011 годов.

       Помимо граждан России в команде были игроки из Беларуси, Латвии, Словакии, Украины, Германии, Чехии и Швеции; тренеры были из Канады и Финляндии.
      
       Межправительственный авиационный комитет и Росавиация сформируют рабочую группу по расследованию причин авиационного происшествия. Следственная комиссия возбудила уголовное дело.
      
       В связи со страшной трагедией был прерван матч Чемпионата Континентальной хоккейной лиги «Салават Юлаев» – «Атлант», проходивший в Уфе. Зрители матча почтили память жертв аварии минутой молчания и покинули Дворец спорта.
      
       Источник : svobodanews.ru


Автор: Вера Иванова

Появились новые подробности гибели хоккейной команды «Локомотив»

Год назад, 7 сентября 2011 года, лайнер Як-42 с хоккейной командой «Локомотив» на борту разбился при взлете под Ярославлем. В авиакатастрофе погибли 44 человека. Российские СМИ опубликовали новые данные следствия и раскрыли интересные подробности о жизни родственников погибших. Как выясняется, родственники пилотов разбившегося самолета не верят в вину экипажа.Кроме того, жены убитых ведут судебные разбирательства с родителями по поводу финансовых компенсаций за смерть хоккеистов.

На днях Следственный комитет России предъявил первое обвинение бывшему заместителю директора по организации полетов авиакомпании «Як-Сервис» Вадиму Тимофееву. По версии следствия, одной из причин трагедии стало ненадлежащее исполнение им своих обязанностей.

Установлено, что в день крушения экипаж должен был изучить правила взаимодействия во время полетов, чтобы исключить негативное влияние человеческого фактора на пилотирование самолета.Однако руководство вызвало экипаж на рейс в Минск.

Также выяснилось, что командир воздушного судна Александр Соломенцев не был допущен к полету из-за фальсифицированных документов. Его второй пилот Игорь Жевелов к моменту катастрофы не закончил курсы переподготовки на пилотирование самолетов Як-42.

По данным Коммерсант, после предъявления обвинений Вадим Тимофеев был временно отстранен от пилотной деятельности. Говорили, что после трагедии он ушел из Як-Сервиса и стал командиром пассажирского самолета Як-42 авиакомпании «РусДжет».Подозреваемый не признает своей вины.

Следователи считают, что Тимофеев, отвечавший за выполнение полетов, имел полномочия допускать членов экипажа к полетам или увольнять их. Якобы Тимофеев не проводил должного контроля за профессиональной подготовкой пилотов. Он регулярно отстранял их от учебы и незаконно позволял им летать, хотя прекрасно осознавал отсутствие у экипажа профессиональных навыков.

Руководитель следственной группы

Антон Никитин сообщил «Коммерсанту «, что трое членов экипажа Як-42 никогда не проходили обучение взаимодействию на авиатренажере.Стенограмма разговора в кабине во время последнего полета экипажа показывает, что отсутствие этих навыков стало фатальным для всех на борту.

Первая ошибка 7 сентября 2011 года была допущена, когда командир во время разбега сократил дистанцию ​​почти на 500 метров. Двигатели были настроены на оптимальный, а не на максимальный режим из соображений экономии топлива и комфорта пассажиров.

Однако причиной трагедии стали другие, более вопиющие ошибки экипажа.Когда Як-42 вышел на разбег и набрал требуемую скорость, летчики обнаружили, что не могут оторвать носовую стойку шасси от полосы. Ранее комиссия Международного авиационного комитета установила, что один из пилотов случайно нажал на тормоз.

Не поняв причины проблемы, командир крикнул: «Взлет, взлет!» и приказал механику увеличить тягу двигателя. Однако второй пилот, сомневавшийся в правильности установки стабилизатора, одновременно крикнул: «Стабилизатор!» В итоге оба приказа были выполнены.Когда это не сработало, и самолет оказался на земле за пределами полосы, механик досрочно вывел двигатели на холостой ход.

«Что ты делаешь?» — спросил Соломенцев. «Добавьте еще…», — сказал Жевело. В результате самолет оторвался от земли, но из-за закритического угла наклона стабилизатора и потери тормозного момента на колесах самолет полетел вертикально вверх, а не вперед. . Як-42 попал в штопор и рухнул на землю. Последнее слово, которое второй пилот сказал командиру, было: «Андрей».«Все кончено. Мы облажались!» — закричал Соломенцев.

Ярославль вспомнит жертв страшной авиакатастрофы в пятницу, 7 сентября. Простые люди и любители хоккея пройдут пешком от центра города до стадиона, а затем повернут к реке Туношонке, где разбился самолет Московский комсомолец газета писала. На месте трагедии воздвигнут мемориальный комплекс – гранитный крест. Очередной мемориал откроют сегодня на Леонтьевском кладбище, где захоронены погибшие.

МК выяснил, что трагедия нанесла тяжелый удар по семьям погибших и даже сделала некоторых из них врагами друг другу. Родственники говорят, что до сих пор не верят в виновность экипажа в крушении. Тем временем жены хоккеистов судятся с родителями о возмещении ущерба.

Леонид Ткаченко, отец Ивана Ткаченко — одного из игроков, погибших в авиакатастрофе, — признался, что жена его сына Марина не поддерживает их идею создания школы для юных хоккеистов.Женщина хотела, чтобы ей была выплачена полная сумма компенсации. Родственники отказались. «С невесткой мы не общаемся. Она не хочет нас видеть», — сказал мужчина. По его словам, Марина и Иван официально не состояли в браке, и семья сделала ее наследницей при дворе. «После этого она и ее родители прекратили с нами всякие отношения», — добавил он. Как оказалось, дедушка не видел своего внука — сына Ивана Ткаченко, родившегося в январе, через четыре месяца после его смерти.

Жена хоккеиста Александра Галимова Марина также призналась, что у нее очень плохие отношения с родителями мужа. Александр Галимов выжил в авиакатастрофе вместе с бортинженером Александром Сизовым, но через пять дней скончался от тяжелых травм. На вопрос, как восприняли трагедию родители Александра, женщина ответила: «Вы знаете, я не хочу о них говорить. Мы общаемся только в суде. Но не спрашивайте, что случилось. Я не буду об этом говорить».

МК связались с родственниками погибших членов экипажа.Мать командира самолета Андрея Соломенцева и вдова второго пилота Игоря Жевелова не верят выводам Международного авиационного комитета, пишет издание.

Ранее родственники погибших летчиков пытались обжаловать выводы МАК, но московский суд отказался принять их иск, заявив, что действия комиссии, международной организации, не подсудны российскому суду.

«Я никогда не соглашусь с расследованием МАК.И судя по тому, что следствие продлили до 7 января 2013 года, окончательного вердикта у экспертов нет. Я надеялась, что к юбилею все прояснится», — рассказала МК вдова Игоря Людмила Жевелова.

Бывший летчик Брэд МакКриммон погиб в авиакатастрофе – Delco Times

КАЛГАРИ, Альберта (AP) – Бывший летчик Брэд МакКриммон, погибший в среду, когда вскоре после взлета разбился частный самолет с российской профессиональной хоккейной командой, запомнился как крепкий, но увлеченный и уверенный в себе хоккеист и тренер, который помог десяткам игроков и товарищей по команде.Ему было 52.

МакКриммон стал тренером ярославского «Локомотива» Континентальной хоккейной лиги в мае.

«Он был таким представительным парнем, которого хотелось регулярно слушать», — сказал бывший товарищ по команде «Калгари Флэймз» Перри Березан.

Березан был соседом МакКриммона по комнате во время их совместной жизни в Калгари. Березан описал Маккриммона как лидера команды и наставника молодых игроков.

«Он был большим мужчиной с бочкообразной грудью, волосатым мужчиной, который говорил все как есть, играл жестко, очень жестко и всегда был просто честным на льду и вне льда парнем, которого вы действительно уважали. «, — сказал Березань.«В мире не так много таких людей, как Брэд. Я не видел его очень много за последние несколько лет, и сейчас мне его очень не хватает, потому что вы знаете, что такие парни особенные».

МакКриммон подходил к игре и тренировкам с твердой откровенностью.

«Грубый, откровенный, прямолинейный, но его было легко понять», — сказал бывший центровой «Флэймз» Джим Пеплински. «Как только вы смогли проникнуть сквозь эту грубую оболочку, появилась мягкая сторона, которая пошла бы на вас войной. Мы всегда называли его Чудовищем, потому что он был таким грубым.

«Зверь был тихим человеком, который, на мой взгляд, имел очень глубокое и всестороннее понимание игры, которое в начальных разговорах с ним иногда скрывалось. Я испытал огромную гордость, удовольствие и большую признательность за то, что поговорил с Брэдом о частях игры, которые он видел так, как не видел я и многие другие».

В то время как Маккриммон играл за шесть команд НХЛ и работал помощником тренера в четырех клубах, «Флэймз» глубоко переживали его потерю в среду.Маккриммон помог «Флэймз» выиграть свой единственный титул в Кубке Стэнли в 1989 году, а с 2000 по 2002 год он вернулся в команду в качестве помощника тренера.

«Это действительно сильный удар», — сказал президент Flames Кен Кинг. «(Он был) парнем, который пытался скрыть свой превосходный интеллект и остроумие за тем, что был фермером из Саскачевана, но у него не очень хорошо это получалось, потому что он был настоящим солдатом, отличным парнем, и я не могу сказать вам, как сильно по нему будут скучать».

От «Детройт Ред Уингз» до «Филадельфия Флайерз» и Западной хоккейной лиги, где он также тренировал и играл, смерть Маккриммона отразилась эхом.

«Брэд был одним из самых крутых защитников, когда-либо носивших черно-оранжевую форму, — вспоминает в своем заявлении владелец «Флайерз» Эд Снайдер. «Вне льда Брэд был настоящим джентльменом. Добрый, заботливый и замечательный человек».

Защитник

«Ред Уингз» Ник Лидстром был партнером МакКриммона по защите во время его новичка в сезоне 1991-92.

«Он был скорее защитником, сидящим дома, позволяя мне участвовать в нападении», — сказал Лидстрем. «Он также защищал меня в определенные моменты, когда дела накалялись.

МакКриммон забил 81 гол, сделал 322 передачи и отыграл 1416 минут штрафа в 1222 играх НХЛ. Его результат плюс-минус плюс-444 занимает 10-е место, по данным сайтаhockey-reference.com, а все девять игроков, опережающих его, занесены в Зал хоккейной славы.

МакКриммон провел последние три сезона НХЛ в качестве помощника тренера в «Ред Уингз». Он покинул организацию, когда истек срок его контракта, и занял свою первую должность главного тренера в профессиональном хоккее с «Локомотивом».

«Зверь был уверенным в себе парнем, и он воспринял это как вызов», — сказал Пеплински.«Помню, когда я услышал, что Сержант ушел туда, я подумал: «Русским лучше быть осторожными». Это пойдет им на пользу».

«Большая уверенность в себе, независимый мыслитель и человек, который мог бы улучшить игру в России и привнести в эту организацию свои уникальные навыки и способности».

Родившийся в Додсленде, Саскачеван, МакКриммон вырос в Пленти, к западу от Саскатуна, и играл в молодежный хоккей с Брэндоном Уит Кингз из WHL. Брат МакКриммона, Келли, является владельцем и генеральным директором Wheat Kings.

Маккриммон был выбран под общим 15-м номером «Бостон Брюинз» в 1979 году и провел там три сезона, а затем пять в «Филадельфии», прежде чем его перевели в «Флэймз». Маккриммон продолжал играть за «Детройт», «Хартфорд Уэйлерз» и «Финикс Койотс», прежде чем уйти на пенсию в 1997 году.

Маккриммон начал свою тренерскую карьеру в качестве ассистента в «Нью-Йорк Айлендерс», а затем вернулся в WHL, чтобы тренировать «Саскатун Блейдс». Он вернулся в НХЛ, чтобы тренировать «Калгари», «Атланта Трэшерз» и «Детройт».

Маккриммон и его семья жили в Нортвилле, штат Мичиган.

У него остались жена Морин и дети Карлин и Лиам.

Клуб КХЛ Ярославль Локомотив уничтожен авиакатастрофой (обновлено)

Breadcrumb Trail Links

  1. Культ Хоккея

Дата публикации:

07 сент. 2011 г.  • 00 07 сентября 2011 года  4 минута • Присоединяйтесь к беседе • 00 7 сентября 2011  content

«Команды больше нет» — официальный представитель «Локомотива»

* * *

Это было плохое лето для хоккейного мира, но это еще не самое худшее.

Сегодня утром пришла ужасная новость: чартерный самолет клуба КХЛ «Локомотив» разбился при взлете в Ярославле, Россия, погибли почти все его 37 пассажиров. В противоречивых сообщениях есть один или три выживших, которые, что неудивительно, находятся в тяжелом состоянии.

Пока нет подтверждения того, кто именно находился на борту, но среди мрачных жертв наверняка будут несколько бывших игроков НХЛ. В составе «Локомотива» значатся главный тренер Брэд МакКриммон, а также действующие игроки Павол Демитра, Карел Рачунек, Руслан Салей, Карлис Скрастиньш и Йозеф Васичек.Сообщается, что помощниками тренера клуба являются Александр Карповцев и Игорь Королев. ( ОБНОВЛЕНИЕ : См. обновленную информацию Питера Адлера ниже о том, кто, как сообщается, находился на борту. Обратите внимание, что существуют противоречивые сообщения о присутствии Руслана Салея на борту.) ( ОБНОВЛЕНИЕ : Салей был на борту.)

Реклама 2

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В Твиттере Алексей Овечкин написал: «Я в шоке!!!!!Р.ИП…».

По словам репортера Дмитрия Чеснокова (@dchesnokov в Твиттере): «Официальный представитель «Локомотива» сказал, что вся команда была в самолете, потому что они летели на первую игру сезона, праздник».

Мы будем обновлять новости об этой ужасной трагедии по мере того, как будем узнавать больше в течение дня.

* * *

ОБНОВЛЕНИЕ: По последним сообщениям, на борту самолета Як-42 находилось 45 человек, включая восемь членов экипажа, 43 человека погибли. Во многих отчетах указано, что игрок Александр Галимов выжил, но находится в критическом состоянии.CBC News кратко, но ошибочно идентифицировал канадского игрока Райли Армстронга (брата Колби) как находившегося на борту, но сам игрок подтвердил в Твиттере, что он находится в Канаде, жив и здоров, хотя и сильно потрясен. Хотя сообщение таких подробностей в лучшем случае хаотично, а в худшем — безответственно, общая история достаточно ясна. Трагический день.

Объявление 3

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

* * *

ОБНОВЛЕНИЕ от Петра Адлера: Прилагаем список тех, кто находился на борту разбившегося в среду самолета Як-42, в результате которого погиб весь «Локомотив Ярославль» КХЛ… Игорь Куперман просто сказал мне, что буквально вчера поздравлял своего лучшего друга Игоря Королева с днем ​​рождения…

Тренеры: Брэд МакКриммон, Игорь Королев, Александр Карповцев, Николай Кривоносон, Йорма Валтонен .

Вратари: Штефан Лив, Александр Вьюхин.

Защита: Павел Тарханов, Карел Рачунек, Роберт Дитрих, Руслан Салей, Карлис Скрастиньш, Михаил Баладнин, Виталий Аникеенко, Марат Калимулин, Юрий Уричев.

Нападающие: Александр Галимов, Даниил Собченко, Ян Марек, Иван Ткаченко, Александр Васюнов, Геннадий Чурилов, Никита Клюкин, Александр Калянин, Сергей Остапчук, Павол Демитра, Йозеф Вашичек, Артем Ярчук, Александр Романовский, Андрей Кирюхин.

Объявление 4

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Экипаж: Андрей Соломенцев (капитан), Игорь Жевелов (старший помощник), Сергей Журавлев, Елена Форматова, Надежда Максимова, ? Музачаров, ? Салин, ? Маюшкин, Александр Сизов.

* * *

ОБНОВЛЕНО: Йорма Валтонен не в полете, согласно финским источникам.

* * *

ОБНОВЛЕНО: Дмитрий Чесноков сообщает: «Только что обнародован список погибших в авиакатастрофе.Салея НЕТ в этом».

* * *

ОБНОВЛЕНО: Чесноков: Российские официальные лица в «СовСпорт»: «На борту самолета находился Руслай Салей».

* * *

ОБНОВЛЕНО: Слава Маламуд, Спорт-Экспресс (Россия): «Смерть Салея ПОДТВЕРЖДЕНА BHF, МЧС».

Таков хаос, который был постоянно расширяющейся плохой новостью этого утра. Ходили слухи, что Салея либо не было на борту, либо его тело не было обнаружено. Теперь кажется окончательным, что он тоже был потерян.

Объявление 5

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Предварительные сообщения предполагают, что самолет Як 42, приближающийся к моральному устареванию, возможно, превысил допустимый предел веса перед взлетом. Слава Маламуд написал в Твиттере, что: «Разбившемуся самолету было запрещено использовать воздушное пространство Европейского Союза, которое Европейская комиссия по безопасности полетов сочла слишком небезопасным…» как опубликовано AllHockey.ru. Они не раскрывают источник.

Очевидцы сообщают, что самолет с трудом набрал высоту и врезался в антенну радиомаяка за концом взлетно-посадочной полосы. Самолет разделился на две части, одна из которых рухнула на землю, а другая упала в реку Волгу. Несомненно, в дальнейшем расследовании, как уже приказал премьер-министр Путин, всплывут более неприглядные детали.

* * *

ОБНОВЛЕНО: Еще от Славы Маламуда в Твиттере:

«Генеральная прокуратура России может провести расследование в отношении компании «Як-Сервис»… Газета «КоммерсантЪ» сообщает, что авиакомпания «Як-Сервис» занимает ПОСЛЕДНЕЕ место среди всех авиакомпаний, выполняющих рейсы в ЕС Европейской комиссией по безопасности полетов … Российское телевидение сообщает, что у разбившегося Як-42 «срок службы» истекает 1 октября 2011 года»  
«Доктор: «[Александр] Галимов жив и будет жив, по крайней мере, в краткосрочной перспективе .Его состояние крайне критическое. Перенес несколько операций» (Спорт-Экспресс)»

… и еще одна трагедия за перегруженный ими день:

Стан Галиев пишет в Твиттере, что мать Сергея Остапчука (игрока «Локомотива») умерла от сердечного приступа, услышав Новости.

Трудно поверить, что новости могут стать еще хуже, но это только что произошло.

* * *
Подписывайтесь на Брюса в Твиттере:  http://twitter.com/#!/brucemccurdy

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

    Реклама 1 9008 еще, но ваша статья продолжается ниже.

    Подпишитесь, чтобы получать ежедневные заголовки новостей от Edmonton Journal, подразделения Postmedia Network Inc. ссылка для отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

    Спасибо за регистрацию!

    Приветственное письмо уже в пути.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

    Следующий выпуск Edmonton Journal Headline News скоро будет в вашем почтовом ящике.

    Комментарии

    Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях. Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными.Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

    В России произошла трагедия — в авиакатастрофе погибла большая часть ХК «Локомотив», в том числе Sharks Prospect Даниил Собченко

    Вы, наверное, уже слышали об ужасной трагедии, произошедшей сегодня утром в России.

    Самолет Як-42, на борту которого находился хоккейный клуб КХЛ «Локомотив» (Ярославль), потерпел аварию на взлете и вскоре после приземления разбился, на борту погибли 43 пассажира. Еще два пассажира выжили в авиакатастрофе, но находятся в критическом состоянии. Один член экипажа, а другой хоккеист Александр Галимов.

    По сообщениям из России, среди погибших в авиакатастрофе — Даниил Собченко, проспект «Сан-Хосе Шаркс», которого Дуг Уилсон задрафтовал в 6-м раунде всего три месяца назад.Собченко был игроком с блестящим будущим, по мнению тех, кто видел его игру на международном турнире. Он также был первым игроком из бывшего СССР, которого Дуг Уилсон выбрал на драфте в качестве генерального менеджера «Сан-Хосе Шаркс».

    Сейчас мне не хватает слов, когда я смотрю на список погибших в авиакатастрофе. Многих из этих игроков мы видели на льду в НХЛ и на Олимпийских играх. Организация акул тоже пострадала. Все, что вам нужно сделать, это заглянуть в Твиттер и увидеть, сколько игроков НХЛ сообщают, что у них были друзья на борту этого самолета.

    Сегодня в хоккее выдалось одно ужасное лето со смертью нынешних и бывших игроков. Как раз в тот момент, когда мы думали, что хуже уже быть не может, происходит еще одна трагедия, которую никто из нас даже отдаленно не мог себе представить.

    Наши мысли и молитвы обращены к семьям погибших.

    ОБНОВЛЕНИЕ, 10:30: Экстренные службы России подтверждают, что Даниил Собченко находился в самолете в момент крушения. Руслан Салей, чье присутствие в самолете подвергалось сомнению в предыдущих сообщениях, также числится пассажиром.Эти отчеты настолько официальные, насколько мы получим.

    ОБНОВЛЕНИЕ, 14:00: Дэвид Поллак из Work The Corners беседует с соседом Собченко по комнате Томми Уингелсом и главным тренером «Шаркс» Тоддом Маклелланом о сегодняшних трагических событиях.

    ОБНОВЛЕНИЕ, 15:00: Генеральный директор Sharks Дуг Уилсон опубликовал сегодня следующее заявление относительно проспекта Даниила Собченко:

    «С прискорбием сообщаем, что МЧС России опубликовало список, в котором говорится, что проспект Акул Даниил Собченко находился на борту самолета «Локомотив Ярославль», разбившегося сегодня в Ярославле, Россия.Даниил посетил наш лагерь развития в июле прошлого года, и все наши сотрудники согласились с тем, что у него большое будущее в нашей организации. Он был удивительным человеком с веселым характером, и его отношение и энергия во время его пребывания в Сан-Хосе были заразительны. Мы выражаем глубочайшие соболезнования его семье и друзьям».

    «Это трудный день для хоккейного мира. У многих людей в нашей организации были сложившиеся отношения с другими игроками «Локомотива», тренерами и сотрудниками.Мы также выражаем наши искренние соболезнования их семьям».

    Самолет с хоккейной командой КХЛ, Локомотив Ярославль, разбился в России, погибло 43 человека 240 км) к северо-востоку от Москвы, Россия. Российский самолет с командой «Локомотив» потерпел крушение при взлете в среду под Ярославлем. (AP Photo/Фотоагентство КХЛ)

    ТУНОШНА, Россия — Частный самолет, на борту которого находилась российская профессиональная хоккейная команда на ее первую игру в сезоне, разбился вскоре после взлета в среду, в результате чего погибли 43 человека, в том числе европейцы и бывшие игроки НХЛ. самые страшные авиакатастрофы в истории спорта.В аварии выжили два человека.

    Авария также стала последней трагедией, постигшей хоккейный спорт, после внезапной смерти в межсезонье трех крутых силовиков НХЛ, шокировавшей болельщиков.

    Зафрахтованный самолет Як-42 вез команду «Локомотив Ярославль» в столицу Белоруссии Минск, где в четверг должен был состояться матч открытия сезона Континентальной хоккейной лиги. Из 45 человек на борту 36 были игроками, тренерами и официальными лицами команд; восемь были экипажем.

    Самолет, по-видимому, пытался набрать высоту, а затем врезался в сигнальную вышку, после чего разбился на части вдоль реки Волги недалеко от Ярославля, в 150 милях (240 км) к северо-востоку от Москвы. Один из обгоревших двигателей бело-голубого самолета ткнулся в поверхность мелководья.

    «Это самый мрачный день в истории нашего спорта», — сказал Рене Фазель, президент Международной федерации хоккея с шайбой. «Это не только российская трагедия — в составе «Локомотива» были игроки и тренеры из 10 стран.

    Один игрок, россиянин Александр Галимов, и один неустановленный член экипажа госпитализированы в «тяжелом» состоянии, сообщил главный врач Соловьевской больницы Ярославля Александр Дегятрёв.

    Среди погибших тренер «Локомотива» и ветеран НХЛ Брэд МакКриммон. , канадец, помощник тренера Александр Карповцев, один из первых россиян, чье имя было выгравировано на Кубке Стэнли в составе «Нью-Йорк Рейнджерс», и Павол Демитра, выступавший за «Сент-Луис Блюз» и «Ванкувер Кэнакс». капитан сборной Словакии.

    Среди убитых также были чешские игроки Йозеф Васичек, Карел Рахунек и Ян Марек, шведский вратарь Штефан Лив, латвийский защитник Карлис Скрастиньш и белорусский защитник Руслан Салей.

    Российская звезда НХЛ Алекс Овечкин отразил тоску, которая нашла отклик в хоккее, когда написал в Твиттере: «Я в шоке!!!!!Покойся с миром».

    «Несмотря на то, что эта трагедия произошла в тысячах миль от наших родных арен, эта трагедия представляет собой катастрофическую потерю для хоккейного мира, в том числе для семьи НХЛ, которая потеряла так много отцов, сыновей, товарищей по команде и друзей», — заявил комиссар НХЛ Гэри Беттман. заявление.

    НХЛ уже оплакивала три неожиданных смерти игроков за последние месяцы, включая самоубийство и случайную передозировку наркотиков.

    Причина крушения не сразу была ясна, но российские информационные агентства со ссылкой на местных официальных лиц заявили, что это могло произойти из-за технических неполадок. Самолет был построен в 1993 году и принадлежал небольшой московской компании «Як-Сервис».

    В последние годы Россия и другие бывшие советские республики добились одних из худших в мире показателей безопасности воздушного движения.Эксперты винят в этом возраст самолета, слабый государственный контроль, плохую подготовку пилотов и стремление к сокращению расходов.

    Водолазы лихорадочно работали над извлечением тел во время поисковой операции, которая длилась до поздней ночи. Они с трудом поднимали тела крупных, сильных спортсменов на носилках по грязному крутому берегу реки.

    Полчища милиции и спасателей устремились в Туношну, ветхую деревню с небольшими деревянными домами и церковью с голубыми куполами на берегу Волги в 10 милях (16 км) к востоку от Ярославля.

    Жительница Ирина Прахова шла к колонке села за ведром воды, когда увидела снижающийся самолет и услышала громкий хлопок.

    «В полете шатало, было видно, что что-то не так», — сказала Прахова. «Я видел, как они вытаскивали тела на берег, некоторые все еще сидели в своих креслах и были пристегнуты ремнями безопасности».

    Более 2000 скорбящих болельщиков в майках и шарфах, размахивающих командными флагами, собрались вечером у арены «Локомотива» в Ярославле, чтобы почтить память.Самые несущие цветы. ОМОН стоял на страже, пока болельщики пели в память о погибших спортсменах.

    Губернатор Ярославля Сергей Вахруков пообещал собравшимся, что команда «Локомотив» будет восстановлена, что вызвало гнев некоторых болельщиков из-за кажущегося неуважения к погибшим.

    В Континентальную хоккейную лигу входят 24 профессиональные команды из России, Белоруссии, Латвии, Казахстана и Словакии, в которых участвуют игроки НХЛ и европейских лиг. «Локомотив» — лидер российского хоккея, в прошлом году он занял третье место в КХЛ.Также он был трехкратным чемпионом Российской лиги в 1997, 2002 и 2003 годах.

    «Мы сделаем все, чтобы хоккей в Ярославле не умер, а чтобы он продолжал жить для людей, которые были в том самолете, Об этом заявил президент Федерации хоккея России Владислав Третьяк.

    Маккриммон, занявший пост тренера в мае, совсем недавно был помощником тренера в «Детройт Ред Уингз» и много лет играл в НХЛ за «Бостон», «Филадельфию», «Детройт», «Калгари», «Хартфорд» и «Финикс».

    Тренер «Детройта» Майк Бэбкок сказал, что Маккримон «хотел стать главным тренером, поэтому он отправился в Россию, чтобы сделать это».

    Матч в среду между «Салаватом Юлаевым» и «Атлантом» в Уфе был отменен посреди матча после того, как стало известно о крушении. Российское телевидение показало пустую арену в Уфе, когда убитые горем болельщики покинули стадион.

    Бывший вратарь Hershey Bear Семен Варламов выступал за ярославский «Локомотив» в сезоне 2006-2007.

    На этой неделе Россия надеялась продемонстрировать Ярославль как современный и динамичный город на международном форуме с участием глав государств, в том числе президента России Дмитрия Медведева, поэтому авария стала особенно тяжелым ударом.Форум проходит на хоккейном стадионе.

    Многие в Чешской Республике также тяжело восприняли эту новость.

    «Ян Марек, Карел Рахунек и Йозеф Васичек внесли большой вклад в лучшие успехи нашего хоккея за последние годы, прежде всего в золотые медали на чемпионатах мира в 2005 и 2010 годах», — сказал Томас Крал, президент Чешской хоккейной ассоциации. «Они были отличными игроками, а также отличными друзьями и личностями. Такими мы их запомним.

    В западно-словацком городе Тренчин, где Демитра начинал свою карьеру и где он играл во время локаута НХЛ 2004/05, в среду вечером сотни болельщиков собрались у арены, чтобы зажечь свечи в его память.

    Медведев объявил о планах со следующего года вывести из эксплуатации устаревающие самолеты советской постройки Як-42 малой и средней дальности находятся на вооружении с 1980 года, и около 100 самолетов до сих пор используются российскими авиаперевозчиками

    В прошлом авиакатастрофы с участием спортивных команд 75 футболистов, тренеров, болельщиков и членов экипажа из Университета Маршалла погибли в Западной Вирджинии в ноябре.14 декабря 1970 года, возвращаясь с игры. Тридцать шесть погибших были игроками.

    Тридцать членов уругвайского клуба регби погибли в автокатастрофе в Андах в 1972 году. Футбольная команда Турина погибла недалеко от Турина, Италия, в автокатастрофе 1949 года.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта