Ig 497 рейс: Гид участника

Туроператор «Мальдивиана» 🌴 Туры на Мальдивы, Сейшелы, Шри-Ланку, Маврикий и другие экзотические курорты мира

Туроператор Мальдивиана работает в сфере международного туризма 25 лет и обладает уникальным опытом в организации отдыха в самых живописных уголках планеты. За долгие годы работы Мальдивиана заслужила репутацию надёжного туроператора, для которого Ваши интересы и потребности всегда в приоритете. Компания организует отдых в лучших отелях мира, обеспечиваем сервис высшего уровня и заботится о том, чтобы Вы получили яркие впечатления в путешествии.

Простой поиск туров онлайн

На сайте туроператора Мальдивиана Вы можете ознакомиться с самыми популярными направлениями, экспертными рекомендациями по выбору отелей и туров. Начав планировать путешествие за несколько месяцев до отпуска, Вы гарантированно сможете купить тур на желаемую дату и забронировать отель с высоким рейтингом.

Выберите самое интересное направление и забронируйте тур:

• Индийский океан — Мальдивы, Шри-Ланка, Сейшелы, Маврикий.
• Ближний Восток – ОАЭ, Катар.
• Азия — Таиланд, Сингапур, Малайзия, Индонезия, Турция (Стамбул).

Эксперты компании организуют для Вас круиз на роскошной яхте, отличный дайвинг, разработают индивидуальный маршрут по «нетуристическим» местам, смогут подобрать тур для медового месяца или безмятежного пляжного отдыха. Тем, кто ищет новых впечатлений, организуют дайвинг-сафари с потрясающими ночными погружениями, посещением необитаемых тропических островов и экскурсиями в одну из самых маленьких столиц мира — Мале.

Перелёты регулярными рейсами

Туроператор Мальдивиана является официальным представителем авиакомпании «Аэрофлот» на Мальдивах, сотрудничает с QatarAirways, Emirates, Etihad, Air Arabia и организует гарантированные прямые авиаперелеты на Мальдивские острова. Вы можете воспользоваться дополнительными скидками и получить двойные мили за размещение в отелях-партнерах.

Специальные предложения

Даже на пике туристического сезона для клиентов действуют специальные предложения, позволяющие забронировать дайвинг-тур или комбинированный тур на Мальдивы на самых выгодных условиях. Участникам программы лояльности компания предлагает приятные бонусы: скидки, статус VIP клиента, услуги консьерж-сервиса.

Как оплатить путешествие:

• Банковской картой.
• Безналичным платежом — счет будет выставлен в вашем Личном кабинете.
• Наличными в офисе компании.

Мальдивиана предоставляет весь спектр туристских услуг: пляжный отдых, экскурсионные туры, комбинированные туры, дайвинг-сафари. По запросу разработаем для Вас индивидуальный маршрут, развлекательную и экскурсионную программу путешествия.

Рейс 497 American Airlines — Phx To Skc — Феникс, Аризона — Фотографии места проведения

{«photo_id»: 294899611, «photo»: {«photo_img_sm»: «https: \ / \ / untappd.akamaized.net \ / photos \ / 2020_05_22 \ /a29ba422f78ddfda1380e9651a4e1f84_200x200.jpg», «photo_img_md»: «photo_img_md» \ /untappd.akamaized.net \ / photos \ / 2020_05_22 \ /a29ba422f78ddfda1380e9651a4e1f84_640x640.jpg «,» photo_img_lg «:» https: \ / \ / untappd.akamaized.net \ / photos \ / 2020_05ba_1380e.ua photo_img_og «:» https: \ / \ / untappd.akamaized.net \ / photos \ / 2020_05_22 \ /a29ba422f78ddfda1380e9651a4e1f84_raw.jpg «},» created_at «:» Пт, 22 мая 2020 г. 21:31:19 +0000 «,» checkin_id «: 898228101,» checkin_comment «: null,» beer » «: {» bid «: 1353,» beer_name «:» Гусь IPA «,» beer_label «:» https: \ / \ / untappd.akamaized.net \ / site \ / beer_logos \ /beer-1353_b4d54_sm.jpeg «,» beer_abv «: 5.9,» beer_ibu «: 55,» beer_slug «:» goose-island-beer-co-goose-ipa «,» beer_description «:» Флагманский IPA Goose Island \ u2019s — шестикратный обладатель медалей Великого Американский фестиваль пива. Мы взяли традиционный английский стиль и создали наш собственный IPA с более полным вкусом, ярким цитрусовым ароматом и ярким хмелевым послевкусием.Goose IPA с хмелевым, ярким и мягким вкусом — идеальное пиво для любителей хмеля и любителей открытий. \ T «,» is_in_production «: 1,» beer_style_id «: 158,» beer_style «:» IPA — English «,» rating_score «: 3.517,» rating_count «: 571723,» count «: 571723,» beer_active «: 1,» on_list «: false,» has_had «: false},» brewery «: {» brewery_id «: 2898,» brewery_name «: «Goose Island Beer Co.», «Brewery_slug»: «goose-island-beer-co», «brewery_page_url»: «\ / gooseisland», «brewery_label»: «https: \ / \ / untappd. akamaized.net \ / сайт \ / brewery_logos \ / brewery-2898_7588b.jpeg «,» country_name «:» США «,» contact «: {» twitter «:» GooseIsland «,» facebook «:» https: \ / \ / facebook.com \ / Goose-Island-157863547303 \ / «, «url»: «http: \ / \ / www.gooseisland.com \ /»}, «location»: {«brewery_city»: «Chicago», «brewery_state»: «IL», «lat»: 41.8871, «lng «: -87.6721},» brewery_active «: 1},» user «: {» uid «: 5040260,» user_name «:» DalanaH «,» first_name «:» Dalana «,» last_name «:» H «,» user_avatar «:» https: \ / \ / untappd.akamaized.net \ / profile \ /6a62b04077bbbaf4d59d708c175d4408_100x100.jpg «,» is_private «: 0},» место проведения «: {» location_id «: 9982551,» place_name «:» American Airlines Flight 497 — Phx To Skc «,» site_slug «:» american-airlines-flight-497-phx-to-skc «,» primary_category_key «:» Путешествия и транспорт «,» primary_category «:» Путешествия и транспорт «,» parent_category_id » : «4d4b7105d754a06379d81259», «Categories»: {«count»: 1, «items»: [{«category_key»: «plane», «category_name»: «Plane», «category_id»: «4bf58dd8d48988d1f7931735», «is_primary»: true}]}, «location»: {«location_address»: «», «location_city»: «Phoenix», «location_state»: «AZ», «area_country»: «United St ates »,« lat »: 33. 4370537, «lng»: — 111.9989929}, «contact»: {«twitter»: «», «scheme_url»: «»}, «foursquare»: {«foursquare_id»: «5a0d0907ad17897b997a70e6», «foursquare»: «http: \ / \ / 4sq.com \ / 2zI0TGZ «},» inventory_icon «: {» sm «:» https: \ / \ / ss3.4sqi.net \ / img \ / category_v2 \ / travel \ /airport_bg_64.png «, «md»: «https: \ / \ / ss3.4sqi.net \ / img \ / category_v2 \ / travel \ /airport_bg_88.png», «lg»: «https: \ / \ / ss3.4sqi.net \ / img \ / category_v2 \ / travel \ /airport_bg_512.png «},» is_verified «: false}}

Delta Air Lines рейс DL497

– 31 октября 2021 г. – По расписанию

31 октября 2021 г.

Атланта (ATL)

Detroit2020

739

—

21:00

—

22:55

По расписанию

Играть

— 30 октября 2021 г. — По расписанию 03

30 октября 2021 г.

Атланта (ATL)

Детройт (DTW)

757

—

21:00

—

22:57

По расписанию

Играть

— 29 окт 2021 г. — По расписанию

29 октября 2021 г.

Атланта (ATL)

Детройт (DTW)

739

—

21:00

—

22:55

По расписанию

Играть по расписанию

— 28 октября 2021 г. — Запланировано

28 октября 2021 г.

Атланта (ATL)

Детройт (DTW)

739 21:00

—

22:55

По расписанию

Играть

— 27 октября 2021 г. — По расписанию

Атланта (ATL)

Детройт (DTW)

321

—

21:40

—

23:33

По расписанию

Играть

— 26 октября 2021 г. — —

26 октября 2021 г.

Атланта (ATL)

Детройт (DTW)

757

—

21:00

—

22:57

По расписанию

Играть

25 октября 2021 г.

Атланта (ATL)

Детройт (DTW)

B739 (N842DN)

—

21:00

—

22:55

Запланированная игра

24 октября 2021 г. 90 002 – Расчетное время отправления 17:10

24 октября 2021 г.

Атланта (ATL)

Детройт (DTW)

B739 (N902DN)

–

21:00

–

22 : 55

Расчетное время вылета 17:10

Играть

23 октября 2021 г. 1:32 Приземлился 22:45

23 октября 2021 г.

Атланта (ATL )

Detroit (DTW)

A321 (N302DN)

1:32

21:00

21:14

22:54

Приземлился 22:45

KML CSV Играть

22 окт.2021 г. 1:29 Приземлился 22:40

22 окт.2021 г.

A tlanta (ATL)

Detroit (DTW)

B739 (N801DZ)

1:29

21:00

21:11

22:55

Приземлился 22:40

KML CSV Играть

21 октября 2021 г. 1:40 Приземлился 22:50

21 октября 2021 г.

Атланта (ATL)

Детройт (DTW)

B739 (N20923DZ) 1:40

21:00

21:10

22:55

Приземлился 22:50

KML CSV Воспроизвести

20 октября 2021 г. 1:29 Приземлился в 23:23

20 октября 2021 г.

Атланта (ATL)

Детройт (DTW)

A321 (N314DN)

1:29

21:40

21:53

23:33

Приземлился 23:23

KML CSV Воспроизвести

19 окт 2021 г. 1:37 Приземлился 22:57

19 окт 2021 г.

Атланта (ATL)

Детройт (DTW)

B752 (N545US)

1:37

21:00

21:20

22:57

Приземлился 22 : 57

KML CSV Воспроизвести

Detroit (DTW )

B739 (N823DN)

1:34

21:08

22:55

Приземлился 22:43

KML CSV Воспроизвести

17 октября 2021 г. 1:38 Приземлился 22:51

17 октября 2021 г.

Атланта (ATL)

Detroit (DTW)

20

(N831DN)

1:38

21:00

21:13

22:55

Приземлился 22:51

KML CSV Play

Профессор Фредония принимает U.Патент S. на новаторскую технологию слежения за полетом

Д-р Джунаид Зубайри, профессор компьютерных и информационных наук Государственного университета Нью-Йорка во Фредонии

О ПРОВЕДЕНИИ ИННОВАЦИОННОЙ КАМПАНИИ

Революционная технология, разработанная Джунаидом Зубайри, профессором компьютерных и информационных наук, может вывести из употребления так называемый «черный ящик» — важный инструмент расследования, используемый во всех авиационных происшествиях и инцидентах — посредством передачи в реальном времени важных полетных данных на наземные датчики.

Управление по патентам и товарным знакам США выдало доктору Зубайри патент на трекер полетных данных, который он разработал с помощью студентов бакалавриата для отслеживания и сохранения полетных данных, которые в настоящее время доступны из черного ящика самолета. Программное обеспечение Zubairi устранит необходимость после сбоя в проведении дорогостоящего и трудоемкого поиска для восстановления регистратора полетных данных, в котором хранится важная информация.

«Если полет внезапно завершится из-за аварии, данные, доступные на (наземном) сервере, позволят немедленно начать расследование крушения, а не искать черный ящик», — пояснил Зубайри. Поиск места происшествия может занять несколько дней.

«В случае крушения этот компонент реального времени действительно полезен, потому что вместо того, чтобы искать черный ящик, мы можем немедленно обратиться к информации и начать выяснять причины крушения самолета», — сказал Зубайри.

Доктор Джозеф (Энди) Карафа, декан Колледжа свободных искусств и наук, указал, что новаторское программное обеспечение Зубайри является ярким примером уровня стипендий в Fredonia. «И хотя он является исключительным, он подчеркивает одну из вещей, которые мы в Fredonia делаем так хорошо и часто: мы вовлекаем студентов в значимый практический опыт. Фактически, мы гордимся тем, что создаем сообщество ученых, в котором преподаватели остаются профессионально заинтересованными, а студенты бакалавриата играют важную роль в исследованиях и творческой деятельности.«

Компонент Flight Data Tracker, работающий в режиме реального времени, также чрезвычайно полезен для наземного мониторинга полетов. Эта функция, по мнению Зубайри, может помочь избежать таких ситуаций, как рейс 188 Northwest Airlines, который пропустил назначенный аэропорт на 150 миль, или катастроф, таких как рейс 3407 авиакомпании Colgan Air, разбившийся недалеко от Буффало, путем постоянного отслеживания полетных данных и включения сигналов тревоги. Информация, отправляемая на наземные серверы, включает данные двигателя, такие как давление масла и скорость полета, а также высоту, крен, тангаж, тягу, направление и другие параметры.

Рейсы внутри континентальной части Соединенных Штатов могут безопасно и надежно передавать данные на ряд серверов, расположенных в аэропортах вдоль траектории полета самолета, через существующие радиоканалы УВЧ. Спутниковые каналы могут использоваться на международных рейсах, когда радиосвязь в диапазоне УВЧ недоступна.

Система отслеживания полетных данных масштабируема, поэтому она может обрабатывать любое количество рейсов — даже тысячи — без каких-либо модификаций. Система позволяет нескольким рейсам одновременно отправлять свои данные на разные серверы.Он также «отказоустойчив», поэтому может продолжать работать, даже если несколько серверов вышли из строя.

В отличие от других запатентованных систем слежения за полетом, система Zubairi не требует установки новых аппаратных устройств на каждом самолете, не направляет и не хранит данные на одном наземном сервере и не использует собственные алгоритмы.

Четыре студента бакалавриата Fredonia помогали Зубайри в различных аспектах развития. Среди этих студентов, которые с тех пор получили свои степени, а также свои проекты и курс, которые посещали каждый, были: Ахенк Эр, чья диссертация была «Исследование возможности замены черного ящика стеклянным ящиком» для CSIT 497; Чжоцзюнь Фу и Шон Виньялл, которые работали над программированием трекеров полета в CSIT 435; и Яго Де Силва, «Интеграция и маршрутизация FlightTracker», для CSIT 499.Зубайри работал с г-жой Эр над разработкой трекера полетных данных на теоретическом уровне с использованием блок-схем и диаграмм. Позже он построил прототип программного обеспечения, имитирующего работу трекера.

«Я всегда стараюсь вовлечь студентов в свои исследования. Это отличительная черта моего исследования », — сказал Зубайри.

Зубайри, который начал разработку новой технологии в 2010-2011 учебном году, предполагает, что использование черных ящиков может быть прекращено в течение следующих двух лет.

Исследовательский фонд SUNY и технологические инкубаторы в SUNY Binghamton и University в Buffalo предоставили маркетинговую помощь, которая включает работу с авиационными компаниями и производителями самолетов, такими как Boeing, и регулирующими органами, включая Федеральное авиационное агентство и Международную организацию гражданской авиации.

Зубайри, доктор философских наук. и M.S., оба в области компьютерной инженерии из Сиракузского университета, а также степень бакалавра наук. доктор электротехники из инженерного университета NED, Пакистан, считает, что средство отслеживания полетных данных «потенциально разрушительное», поскольку оно может нарушить статус-кво и вынудить авиационную промышленность пересмотреть систему отслеживания полетных данных с новыми функциями и новыми возможностями.Зубайри является членом Департамента компьютерных и информационных наук Фредонии с 1999 года.

«Я работаю над исследованиями по спасению жизней. — Мой скромный вклад в проекты отслеживания полетных данных и оказания неотложной медицинской помощи », — сказал Зубайри. «Меня вдохновляет цитата:« Кто спас одну жизнь, написано так, как будто он спас все человечество ». из Священного Корана и Ветхого Завета ».

Государственный парк Десепшн-Пасс | Комиссия по паркам и отдыху штата Вашингтон

Уведомление о строительстве:

Начиная с весны 2019 года бригады подрядчиков, работающие на Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT), начнут проект по ремонту, восстановлению и перекрашиванию моста Десепшн-Пасс и Каноэ-Пасс.Посетители должны ожидать увеличения трафика и строительного шума.

Подробнее.

ОБНОВЛЕНИЕ: По состоянию на апрель 2021 года парковка к югу от моста Десепшн-Пасс на государственной трассе 20 закрыта до 31 марта 2022 года, чтобы обеспечить безопасный доступ для бригады по контракту.

Подробнее

_________________________________________________

Deception Pass — не зря самый посещаемый парк штата Вашингтон. Таинственные бухты, скалистые утесы, потрясающие закаты и высокий мост делают этот парк популярным как для местных жителей, так и для путешественников со всего мира.

Семьи могут ловить рыбу и купаться в Клюквенном озере. Исследователи пляжей ищут ракушки на набережной Пьюджет-Саунд. Путешественники могут путешествовать по лесам и вдоль обрывов. А орнитологи заполняют свои путеводители заметками. Вы можете увидеть кита или семью тюленей, глядя на дикие воды, которые когда-то бросали вызов первопроходцам.

Ваш внутренний исследователь будет рад изучать историю Гражданского корпуса охраны природы (CCC) в Боумен-Бей. CCC был «Армией дерева» времен Великой депрессии Франклина Д. Рузвельта; в нем было занято почти 3 миллиона человек, и было построено множество государственных и национальных парков Америки.Продолжительное пребывание в Deception Pass позволит вам заглядывать в приливные бассейны на пляже Росарио, кататься на лодке в заливе Корнет, прогуливаться по северным и западным пляжам и любоваться лесом Хойпус, низменным старовозрастным лесом.

Вы, ваша семья и ваши загородные гости будете поражены красотой и историей этого района, и вскоре вы будете планировать свое возвращение.

Особенности парка
Государственный парк Десепшн-Пасс простирается на 3 854 акра, морской парк и кемпинг с 77 000 футов морской береговой линии и 33 900 футов пресноводной береговой линии на трех озерах.Фактически парк расположен на двух островах — Фидальго на севере и Уидби на юге. Мосты Canoe Pass и Deception Pass соединяют два острова, создавая ворота для исследования.

Заповедник Кукутали на острове Кикет — новейший государственный парк на перевале Десепшн. Этот район, находящийся в совместном владении и под совместным управлением индейского племенного сообщества свиномов и парков штата Вашингтон, приглашает посетителей погреться в старовозрастном лесу, который заканчивается потрясающими видами на острова Фидальго, Хоуп и Скагит.Мыс Флагстафф за перешейком закрыт для людей, чтобы защитить редкую среду, называемую «каменистой лысиной», которая поддерживает хрупкие местные растительные сообщества. Домашние животные не допускаются на территорию заповедника.

Автоматизированные пункты приема платежей: Этот парк оборудован автоматическими пунктами приема платежей, где посетители могут приобрести однодневный или годовой пропуск на открытие и разрешение на запуск лодки.

Обратите внимание: реактивных самолетов ВМС США с близлежащей военно-морской авиабазы ​​Уидби-Айленд периодически пролетают над кемпингом во время местных тренировок.В зависимости от направления ветра, они могут летать над парком, создавая шумные условия для отдыхающих. В разное время днем ​​и ночью авиаторы могут участвовать в практике посадки полевого авианосца для предстоящих операций на борту авианосцев. Парк и военно-морская база являются соседями с 1942 года, и персонал парка поддерживает регулярные контакты с официальными лицами на острове Уидби. Мы сделаем все возможное, чтобы уведомить отдыхающих о предполагаемых периодах практики посадки полевого авианосца.Хотя государственные парки не могут нести ответственность за шум реактивных самолетов, мы разделяем опасения посетителей с нашими представителями военно-морской авиабазы ​​Уидби.

Прямых (беспосадочных) рейсов из Шэньчжэня, Баоань (SZX)

Все, кроме лоукостеров

Только лоукостеры

Звездный союз

SkyTeam

Один мир

Эйр Пусан

Air China

AirAsia

АНА

Asiana Airlines

Себу Пасифик Эйр

Chengdu Airlines

Китайские авиалинии

Китайские восточные авиалинии

Китайские Южные авиалинии

China United Airlines

Чунцин: авиакомпании

Donghai Airlines

Авиакомпания Фучжоу

Gestair

Хайнань Эйрлайнз

Hebei Airlines

Juneyao Airlines

Korean Air

Kunming Airlines

Lanmei Airlines

Loong Air

Лаки Эйр

Махан Эйр

Окей Эйрвэйз

Филиппины AirAsia

Shandong Airlines

Шанхайские авиалинии

Шэньчжэнь: авиакомпании

Sichuan Airlines

SilkAir

Spring Airlines

Suparna Airlines

Thai AirAsia

Thai Lion Air

Тяньцзинь: авиакомпании

Тибет Эйрлайнз

UNI Air

Урумчи: авиакомпании

Вьетнамские авиалинии

West Air (Китай)

Xiamen Airlines

Century | МОРСКОЕ ПРОСТРАНСТВО.

Совершая обмен с Southeast Aerospace, вы соглашаетесь, понимаете, признаете и принимаете условия и детали, указанные в настоящей Политике обмена.

Обменная продажа определяется как транзакция стандартного обмена сертифицированной детали, пригодной для обслуживания или капитального ремонта, с конкретным номером детали, проданной клиенту в обмен на ту же деталь (т. Е. Номер детали). возвращен заказчиком в неработающем, но ремонтируемом состоянии.Деталь, возвращенная клиентом, называется «ядром». Ядро должно быть получено Southeast Aerospace в течение 30 дней с даты первоначальной сделки купли-продажи.

Базовый сбор будет взиматься заранее и будет возвращен обратно после получения Southeast Aerospace в соответствии с условиями, определенными в этой политике.

Биллинг

Цена обмена основана на стандартном обмене. Дополнительное выставление счетов будет происходить только в редких случаях, когда стоимость, необходимая для ремонта ядра, превышает 75% от цены Exchange. Это значение известно как «Восстановить Шапка». Дополнительный счет будет произведен в том случае, если ядро ​​не будет возвращено или будет признано, что ремонт не подлежит экономическому ремонту (BER) или не может быть отремонтирован. Пожалуйста, смотрите дополнительную информацию ниже.

Основные условия

Все обменные операции основаны на возврате ремонтируемого ядра в течение 30 дней с той же моделью и номером детали, которые были поставлены заказчику. Под ремонтируемым сердечником понимается деталь, не подверженная коррозии, чрезмерно поврежден, отсутствует табличка с техническими данными / серийный номер или содержит устаревшие запасные части, которые больше не доступны от производителя оригинального оборудования.

Могут применяться другие особые серийные номера и / или основные условия. Опытные образцы / опытные образцы не могут быть приняты в качестве основных. Клиент будет проинформирован о любых других условиях во время размещения заказа.

Core Return

Все ядра должны быть возвращены в Southeast Aerospace по адресу 1399 General Aviation Drive, Melbourne, FL 32935 USA. Все транспортные расходы по возврату сердечника несет заказчик. Любые дополнительные сборы, понесенные Southeast Aerospace в связи с транспортировкой основного возврата заказчиком, будут оцениваться и взиматься с заказчика.

Ядра, замененные клиентом, должны быть возвращены в Southeast Aerospace в течение 30 дней. Если по истечении 30 дней ядро ​​не будет возвращено, клиенту будет выставлен счет за основную плату (т. Е. Разницу между исходными ценами и ценами на обмен).

Любые исключения из политики выставления счетов, основных условий и возврата основных средств подлежат письменному одобрению Southeast Aerospace.

Если у вас есть какие-либо вопросы или опасения относительно этой политики, свяжитесь с представителем Southeast Aerospace.

Century | SEAEROSPACE.COM

Совершая обмен с Southeast Aerospace, вы соглашаетесь, понимаете, признаете и принимаете условия и детали, указанные в настоящей Политике обмена.

Обменная продажа определяется как транзакция стандартного обмена сертифицированной детали, пригодной для обслуживания или капитального ремонта, с конкретным номером детали, проданной клиенту в обмен на ту же деталь (т. Е. Номер детали). возвращен заказчиком в неработающем, но ремонтируемом состоянии.Деталь, возвращенная клиентом, называется «ядром». Ядро должно быть получено Southeast Aerospace в течение 30 дней с даты первоначальной сделки купли-продажи.

Базовый сбор будет взиматься заранее и будет возвращен обратно после получения Southeast Aerospace в соответствии с условиями, определенными в этой политике.

Биллинг

Цена обмена основана на стандартном обмене. Дополнительное выставление счетов будет происходить только в редких случаях, когда стоимость, необходимая для ремонта ядра, превышает 75% от цены Exchange.Это значение известно как «Восстановить Шапка». Дополнительный счет будет произведен в том случае, если ядро ​​не будет возвращено или будет признано, что ремонт не подлежит экономическому ремонту (BER) или не может быть отремонтирован. Пожалуйста, смотрите дополнительную информацию ниже.

Основные условия

Все обменные операции основаны на возврате ремонтируемого ядра в течение 30 дней с той же моделью и номером детали, которые были поставлены заказчику. Под ремонтируемым сердечником понимается деталь, не подверженная коррозии, чрезмерно поврежден, отсутствует табличка с техническими данными / серийный номер или содержит устаревшие запасные части, которые больше не доступны от производителя оригинального оборудования.

Могут применяться другие особые серийные номера и / или основные условия. Опытные образцы / опытные образцы не могут быть приняты в качестве основных. Клиент будет проинформирован о любых других условиях во время размещения заказа.

Core Return

Все ядра должны быть возвращены в Southeast Aerospace по адресу 1399 General Aviation Drive, Melbourne, FL 32935 USA. Все транспортные расходы по возврату сердечника несет заказчик. Любые дополнительные сборы, понесенные Southeast Aerospace в связи с транспортировкой основного возврата заказчиком, будут оцениваться и взиматься с заказчика.

Ядра, замененные клиентом, должны быть возвращены в Southeast Aerospace в течение 30 дней. Если по истечении 30 дней ядро ​​не будет возвращено, клиенту будет выставлен счет за основную плату (т.