Истребители современные: Топ-5 современных истребителей: американский F-22 Raptor против российского Су-35С

Истребители времен Второй мировой против современных беспилотников. Кто победит

Для эффективного поражения беспилотных летательных аппаратов противника «украинцам будет достаточно и истребителей Spitfire, жаль, что мы их больше не производим», — сказал Борис Джонсон.

В некоторых источниках высказывается предположение, что экс-премьер министр Великобритании сделал подобное заявление в качестве шутки. Однако на самом деле это далеко не шутка, а весьма и весьма здравое предложение.

Напомним, Supermarine Spitfire, («злюка, вспыльчивый») — британский истребитель времен Второй мировой войны. Различные модификации использовались в качестве истребителя, истребителя-перехватчика, высотного истребителя, истребителя-бомбардировщика и самолета-разведчика. Всего были построены 20351 «спитфайр», включая двухместные учебно-тренировочные машины. На данный момент в состоянии летной годности находятся 44 машины (по другим данным, 53 самолета).

Истребитель Supermarine Spitfire в версии Mk IXE, оснащенный двигателем Rolls-Royce Merlin 66, развивает скорость 650 км/ч на высоте 6 400 м, а практический потолок машины достигает почти 13 тыс. м. Машина вооружена двумя 20 мм пушками «Испано» Mk.II и двумя 12,7 мм пулеметами Браунинг M2.

Почему упоминание этих характеристик важно? К примеру, американский разведывательно-ударный MQ-9 Reaper оснащен турбовинтовым двигателем, он позволяет этому БЛА развивать скорость более 400 км/час (здесь и далее БЛА западного производства приводятся лишь в качестве примеров, аналогичными характеристиками располагают и многие другие аппараты класса MALE/HALE). Практический потолок Reaper составляет 13 тыс. м, примерно на такой же высоте летает и БЛА MQ-1C Grey Eagle. Опять-таки, турецкий БЛА Bayraktar TB2 обычно действует с высот 7-8 тыс. метров.

На таких высотах БЛА подобного типа поразит далеко не всякий зенитный ракетный комплекс. Не выполнят в большинстве случаев задачу по уничтожению беспилотных летательных аппаратов класса MALE/HALE и самые современные ударные вертолеты.

Некоторые БЛА (тот же MQ-9 Reaper) вертолеты просто не догонят. Напомним, максимальная скорость AH-64D Apache составляет 365 км/час (крейсерская скорость составляет 265−270 км/час), а максимально допустимая скорость российского многоцелевого ударного вертолета Ка-52 «Аллигатор» достигает 350 км/ч. При таких скоростных характеристиках геликоптеры смогут поразить БЛА типа MQ-9 Reaper стрелково-пушечным огнем только в переднюю полусферу. На догонных курсах эта задача уже не представляется возможной.

К тому же вертолеты «не достанут» беспилотные летательные аппараты на высотах 8-11 тыс. метров. Практический потолок AH-64D Apache составляет 5915-6400 м, а предельная высота полета российского Ка-52 «Аллигатор» достигает 5500 м. Разумеется, ударные вертолеты могут поразить своего противника ракетами класса «воздух-воздух». Однако для этого геликоптеры надо с достаточно высокой точностью выводить с помощью средств радиолокационной разведки и АСУ в окрестности цели с достаточно высокой точностью.

А вот истребитель Supermarine Spitfire в версии Mk IXE успешно действует во всем упомянутом диапазоне высот и скоростей, а его вооружение позволяет в считанные секунды сделать из любого беспилотного летательного аппарата решето.

К тому же в борьбе с теми или иными средствами нападения надо всегда учитывать и экономические характеристики (они тоже имеют весьма немалое значение в боевых действиях). К примеру, стоимость одного летного часа истребителя 5-го поколения F-35 составляет примерно $45 тыс. Если учитывать все остальные затраты (подготовка к боевому вылету, послеполетное обслуживание и пр.), то данное значение приближается к $60 тыс. То есть применять боевые машины подобного типа в борьбе с БЛА – вести огонь из орудий особой мощности по воробьям. Во многом это относится и к истребителям поколения 4++. Эти соображения, безусловно, принимаются во внимание при оперативно-стратегических расчетах.

В чем слабые места предложения экс-премьера Соединенного Королевства Бориса Джонсона? Нет точных данных, каков остаток ресурса у 44 оставшихся в живых истребителей Supermarine Spitfire и не закончится ли он после первых двух-трех боевых вылетов. Как бы там ни было, это машины музейного плана и высокого боевого напряжения они попросту не выдержат. К тому же очевидные трудности у эксплуатантов возникнут при обеспечении истребителей времен Второй мировой войны требуемыми марками авиационного топлива, масел, запасными частями, боеприпасами (производство ряда компонентов придется организовывать заново).

Поэтому вполне здравое предложение Бориса Джонсона надо несколько переформатировать (то есть перейти на более современный уровень) и предложить в виде средства борьбы с беспилотными летательными аппаратами самолеты типа EMB-314 Super Tucano. К слову говоря, это в равной степени касается и отечественных Воздушно-космических сил. Проблема борьбы с БЛА и для ВС РФ стоит не менее остро. И самолета, сравнимого с Super Tucano, в боевом составе ВКС РФ пока нет.
EMB-314 Super Tucano, напомним, это легкий штурмовик, выпускающийся бразильской компанией Embraer. Машина оснащена турбовинтовым двигателем Pratt & Whitney PT6A-68/3, позволяющим EMB-314 развивать максимальную скорость в 590 км/ч и достигать практического потолка в 10 тыс. м. Стрелково-пушечное вооружение самолета представлено двумя 12,7-мм пулеметами FN Herstal M3 и подвесной 20-мм пушкой на фюзеляжном узле. Подобная машина с такими тактико-техническими характеристиками легко помножит на ноль любой беспилотный летательный аппарат.

Как ранее писала «Газета.Ru», и это надо учитывать особо, любое активное средство ПВО покажет себя эффективным только в том случае, если оно является элементом хорошо продуманной и правильно построенной системы противовоздушной обороны, в ходе создания которой во главе угла должны быть системность и комплексность. Давать что-то из образцов вооружения россыпью — значит, обречь все дальнейшее дело на неудачу.

Каким же образом бороться наиболее эффективно с БЛА (и барражирующими боеприпасами)? Начинать построение системы ПВО для борьбы с БЛА всех типов надо с создания эффективной системы радиолокационной разведки. При этом зоны обнаружения РЛС всех типов (с многократным перекрытием) должны обеспечивать обнаружение и сопровождение всех возможных воздушных объектов с предельно малых высот. К этому надо добавить, что практически уже ко всем типам современных локаторов надо добавлять оптический канал. Очень важное требование к РЛС дежурного режима в этом случае — их высокая подвижность. Время свертывания и развертывания локатора не должно превышать пяти минут.

Далее — и это, по всей видимости, одна из главнейших и важнейших задач — построение автоматизированной системы сбора, анализа радиолокационной информации и выдача своевременных целеуказаний всем возможным огневым средствам. Скорее всего, здесь без искусственного интеллекта не обойтись, а время запаздывания информации должно составлять не более нескольких секунд.

К борьбе с БЛА, помимо зенитных ракетных систем ближнего действия, малой и средней дальности, должны быть привлечены (несмотря на вышеупомянутые недостатки геликоптеров) и боевые вертолеты (специально подготовленные экипажи и боевые машины), укомплектованные подвесными контейнерами с 12,7-мм пулеметами — от 6 до 12 на каждом вертолете, и, разумеется, самолеты типа Як-130 и легкие штурмовики типа EMB-314 Super Tucano.

Кроме того, по всей видимости, специализированные боевые бронированные машины на земле также надо оснащать зенитными пулеметными установками калибра 12,7- 30-мм, причем количество стволов должно быть от четырех и выше. Оптические прицельные приспособления при этом должны отвечать всем современным требованиям. Подобные машины должны быть предназначены в первую очередь для борьбы с барражирующими боеприпасами (так называемыми дронами-камикадзе).

В этом плане целесообразно на новой основе вернуться к установкам типа ЗПУ-4 (14,5-мм зенитная установка счетверенных пулеметов КПВ (крупнокалиберный пулемет Владимирова), предназначена для поражения целей на высоте до 1500 метров), счетверенным зенитным пулеметным установкам на основе крупнокалиберного пулемета ДШКМ с высотой поражаемых целей 1200-1500 м, зенитным установкам ЗУ-23 калибра 23 мм с эффективной дальностью стрельбы до 2000 м (целесообразно увеличение количества стволов до 4-6).

Вполне возможно, стоит рассмотреть вопрос о переоборудовании шестиствольных авиационных пушек калибра 30 мм в наземный вариант. Аналогичный опыт за рубежом имеется. К примеру, это относится к системе противовоздушной обороны M167 Vulcan (VADS), которая представляет собой шестиствольную авиационную 20-мм пушку со скорострельностью 3000 выстрелов/мин и эффективной дальностью стрельбы в 1200 м.

Весьма перспективным средством для борьбы с ударными БЛА представляется отечественный комплекс «Деривация-ПВО», оснащенный 57-мм автоматической пушкой с большой скорострельностью.

Эта система во многом позволит перекрыть дальность применения высокоточного оружия беспилотниками, то есть позволит уничтожить БЛА еще до пуска им средств поражения.

С уменьшением массо-габаритных характеристик и увеличения количества БЛА, принимающих участие в одном ударе, во весь рост встает проблема оснащения войск лазерным оружием, поскольку в настоящее время главная проблема (и это проблема из проблем, можно сказать) — огромный ценовой разрыв между стоимостью средств нападения (БЛА) и средств обороны.

Ударный дрон-камикадзе (он же барражирующий боеприпас) может стоить несколько сотен долларов, а цена зенитной управляемой ракеты даже ближнего действия достигает уже несколько десятков тысяч долларов (и это по самым скромным оценкам). Поэтому применение классических средств борьбы (ЗРК/ЗРС ближнего действия и малой дальности) с подобными воздушными объектами может привести к крайнему изнурению возможностей обороняющейся стороны и повлечь за собой, без всякого преувеличения, коллапс оборонно-промышленного комплекса этой страны в ходе длительного ведения боевых действий.

Наконец, крайне эффективное средство борьбы со всеми типами БЛА — применение средств радиоэлектронной борьбы.

Именно РЭБ в значительной степени может свести к нулю все боевые возможности БЛА, поскольку в любом случае на беспилотниках всех возможных типов есть радиоканалы, без которых навигация и боевое применение средств поражения становятся невозможными. Кроме того, эффективным будет и ослепление видео (оптико-электронных) каналов, которые есть практически на всех БЛА.

Основное в деле борьбы с БЛА — это системный и комплексный подход. Если упущено хотя бы одно звено, эффективное поражение беспилотников становится невозможным. То есть это или система с необычайно малым временем реакции, или полное господство в воздухе БЛА вероятного противника со всеми последующими крайне негативными моментами.

Надо заметить, что лазерное оружие, искусственный интеллект и дроны-истребители в борьбе с БЛА – это вопросы завтрашнего и послезавтрашнего дня. А задачу надо было решать уже вчера. На этом фоне и Supermarine Spitfire, и многоствольные зенитные пулеметные/пушечные установки смотрятся вполне реалистично. То есть Борис Джонсон вовсе не шутил.

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.

В Британии рассказали, когда Киев получит современные истребители

https://ria.ru/20230218/istrebiteli-1852834690.html

В Британии рассказали, когда Киев получит современные истребители

В Британии рассказали, когда Киев получит современные истребители — РИА Новости, 18.02.2023

В Британии рассказали, когда Киев получит современные истребители

Украина сможет получить современные истребители только после завершения российской спецоперации, заявил министр обороны Великобритании Бен Уоллес в интервью… РИА Новости, 18.02.2023

2023-02-18T11:16

2023-02-18T11:16

2023-02-18T12:48

специальная военная операция на украине

в мире

eurofighter typhoon

великобритания

украина

бен уоллес

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21. img.ria.ru/images/152725/44/1527254410_0:3:1036:586_1920x0_80_0_0_5723c507b521390b1651de82e37e4592.jpg

МОСКВА, 18 фев — РИА Новости. Украина сможет получить современные истребители только после завершения российской спецоперации, заявил министр обороны Великобритании Бен Уоллес в интервью Spiegel.Он признал, что «быстрых поставок истребителей не будет», по крайней мере, на текущем этапе и «почти наверняка» в ближайшие полгода.Он отметил, что именно к такому консенсусу пришли страны Запада.Тем не менее союзники Украины готовы «сделать этот шаг в какой-то момент», добавил Уоллес.В пятницу днем министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба заявил, что ни одна страна мира пока не готова поставлять его стране военные самолеты. При этом британское правительство объявило о готовности обучать украинских пилотов на западных истребителях, отметил он.Как писали СМИ, отдельные представители американской администрации лоббируют передачу киевскому режиму F-16. При этом президент США Джо Байден отрицательно ответил на прямой вопрос журналистов, будут ли поставлять Украине эти машины. Западные страны постоянно говорят о том, что украинская армия должна победить на поле боя, и наращивают поставки вооружений и военной техники. В Москве на это не раз заявляли, что западная военная помощь не сулит Украине ничего хорошего и только затягивает конфликт, а транспорт с оружием становится законной целью для российской армии.

https://ria.ru/20230217/istrebiteli-1852795961.html

https://ria.ru/20230218/sholts-1852828091.html

великобритания

украина

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2023

Влада Копылова

Влада Копылова

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn21.img.ria.ru/images/152725/44/1527254410_127:0:911:588_1920x0_80_0_0_0d172587dd13a71c389129aa330b494e.jpg

1920

1920

true

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Влада Копылова

в мире, eurofighter typhoon, великобритания, украина, бен уоллес

Специальная военная операция на Украине, В мире, Eurofighter Typhoon, Великобритания, Украина, Бен Уоллес

МОСКВА, 18 фев — РИА Новости. Украина сможет получить современные истребители только после завершения российской спецоперации, заявил министр обороны Великобритании Бен Уоллес в интервью Spiegel.

Он признал, что «быстрых поставок истребителей не будет», по крайней мере, на текущем этапе и «почти наверняка» в ближайшие полгода.

«

«Будем честны, пройдет много времени, прежде чем кто-либо поставит Украине истребители. Тем более современные самолеты, такие как Eurofighter, который мы в Великобритании называем Typhoon, будут поставлены на Украину только после войны», — заявил глава британского Минобороны.

Он отметил, что именно к такому консенсусу пришли страны Запада.

Тем не менее союзники Украины готовы «сделать этот шаг в какой-то момент», добавил Уоллес.

США будут приветствовать передачу другими странами истребителей Украине

17 февраля, 22:09

В пятницу днем министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба заявил, что ни одна страна мира пока не готова поставлять его стране военные самолеты. При этом британское правительство объявило о готовности обучать украинских пилотов на западных истребителях, отметил он.

Как писали СМИ, отдельные представители американской администрации лоббируют передачу киевскому режиму F-16. При этом президент США Джо Байден отрицательно ответил на прямой вопрос журналистов, будут ли поставлять Украине эти машины.

Западные страны постоянно говорят о том, что украинская армия должна победить на поле боя, и наращивают поставки вооружений и военной техники. В Москве на это не раз заявляли, что западная военная помощь не сулит Украине ничего хорошего и только затягивает конфликт, а транспорт с оружием становится законной целью для российской армии.

FT: Шольц разочаровался в союзниках Германии из-за Украины

18 февраля, 10:00

10 лучших истребителей в мире в 2022 году

Какой истребитель лучший в мире?

Реактивные истребители — это самолеты с неподвижным крылом, предназначенные для ведения боя в воздухе.

Таким образом, каждая военная сила в мире вкладывает значительные средства в военно-воздушные силы противника.

Таким образом, истребители являются одними из самых мощных и совершенных самолетов в небе.

США, Россия, Китай и другие страны соревнуются за господство в воздухе.

Но у какой страны самый лучший истребитель в мире?

Откройте для себя 10 лучших истребителей в мире, представленных ниже.

Соответствующая статья – 17 типов самолетов и истребителей ВМФ

Содержание

10 лучших истребителей в мире

Истребители, несомненно, являются самыми важными самолетами.

Каждая передовая нация на земном шаре зависит от конкурирующих военно-воздушных сил.

Соответственно очень важно иметь самый быстрый и незаметный истребитель.

Современные истребители включают в себя новейшие технологии, в том числе усовершенствованную авионику и стелс-возможности.

Кроме того, новейшие истребители 5-го поколения способны уклоняться от радаров противника, а также вести радиоэлектронную борьбу.

В результате большинство современных истребителей должны иметь возможность атаковать противника (удар) и защищать воздушное пространство (господство в воздухе).

По этой причине мы изучили лучшие самолеты 4-го и 5-го поколений и определили 10 лучших истребителей в мире.

Выбор был сделан на основе нескольких факторов, включая A) репутацию, B) характеристики, C) малозаметность и авионику, D) вооружение и E) надежность.

Итак, какой истребитель самый лучший в мире?

Вот наш выбор для 10 лучших истребителей в мире:

• Lockheed Martin F-22 Raptor
• Локхид Мартин F-35 Молния II
• Сухой Су-57 Панариций
• Чэнду J-20 Могучий Дракон
• General Dynamics F-15EX Eagle
• Дассо Рафаль
• McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
• Еврофайтер Тайфун
• General Dynamics F-16 Файтинг Фэлкон
• Сухой Су-35

Обратите внимание, что эта статья была опубликована до выхода других истребителей 5-го поколения, таких как Sukhoi Checkmate и TAI TF-X.

Более того, истребители 6-го поколения уже находятся в разработке и могут появиться в следующем десятилетии.

Несмотря на это, эти самолеты конкурируют друг с другом за лучший истребитель в мире:

#1. F-22 Raptor

Изображение: Wikimedia.org

• Первый полет:
  1997
• Страна: США
• Тип: Стелс-истребитель превосходства в воздухе
• Производительность: Маха 2,25

Lockheed Martin F-22 Raptor, пожалуй, лучший истребитель в мире.

Во-первых, истребитель 5-го поколения практически невозможно поймать в открытом небе.

Удивительно быстрый для одноместного двухмоторного истребителя.

Всепогодный истребитель-невидимка впервые пошел в разработку в 1980-е не поступали на вооружение до 2005 года.

Однако ожидание того стоило, поскольку многие считают F-22 Raptor неприкосновенным.

Смертоносный самолет обладает дополнительными возможностями, такими как наземная атака, разведка и радиоэлектронная борьба.

Его очень сложно обнаружить на радаре, даже если громоздкий самолет тяжелее большинства современных истребителей.

Кроме того, интегрированные системы авионики и сверхманевренность являются лучшими среди всех самолетов.

Соединенные Штаты серьезно относятся к сохранению конфиденциальности конструкции F-22, поскольку истребитель не продается за границу, в отличие от большинства американских истребителей.

Таким образом, F-22 Raptor остается в эксплуатации и, как ожидается, будет функционировать до 2050 года.

#2. F-35 Lightning II

Изображение: Wikipedia.org

• Первый полет: 2006
• Страна: США
• Тип: Многоцелевой истребитель-невидимка
• Производительность: Маха 1,6

F-35 Lightning II часто сравнивают с F-22 Raptor, и не зря.

Оба современных истребителя производятся компанией Lockheed Martin и входят в число лучших истребителей в мире.

Одноместный одномоторный F-35 на удивление не так быстр для истребителя 5-го поколения.

Однако то, что ему не хватает мощности, безусловно, компенсируется передовой авионикой и скрытными возможностями.

Кроме того, F-35 Lightning II превосходно справляется с задачами по нанесению ударов по наземным целям и задачами противовоздушной обороны.

F-35 почти незаметен для радаров, а также чрезвычайно маневренен, если пилот столкнется с проблемами в небе.

Впечатляет, что истребитель F-35 может выдерживать высокие перегрузки даже в боевых условиях.

Кроме того, ВВС, Корпус морской пехоты и ВМС США используют тот или иной вариант самолета F-35.

Истребитель завоевания превосходства в воздухе часто считается лучшим истребителем в мире по малозаметности.

Он также имеет несколько впечатляющих систем вооружения, а также систему ситуационной осведомленности и другую передовую оптику для пилотов.

F-35 во многих отношениях сравним с F-22 Raptor, только меньше и с одним двигателем.

Таким образом, F-22 быстрее, но F-35 более впечатляет скрытностью (RCS размером с мяч для гольфа).

F-35 — самая дорогая истребительная программа в истории США, но многие эксперты считают, что инвестиции того стоят.

В результате вы можете любить или ненавидеть его, но F-35 входит в число лучших истребителей в мире.

№3. Сухой Су-57 Felon

Изображение: Wikipedia.org

• Первый полет: 2010
• Страна: Россия
• Тип: Многоцелевой истребитель 5-го поколения
• Производительность: Маха 2

Хорошо, американские военные могут не захотеть это признать, но Су-57 Felon конкурирует с передовыми истребителями, такими как F-22 и F-35.

На самом деле его часто сравнивают с F-35, поскольку оба истребителя являются последними предложениями каждой мировой державы.

Су-57 специально разработан для борьбы с американскими самолетами.

Одноместный двухмоторный истребитель очень маневренный и выполняет несколько функций.

Например, Су-57 вполне способен выполнять задачи по завоеванию господства в воздухе и штурмовке.

Однако у него также есть проблемы с производством и отсутствие опыта полетов в небе.

Тем не менее, Россия планирует заменить МиГ-29 Микояна на Су-57.

Найдется много ветеранов, которые вспомнят, как МиГ-29истребитель (который входит в наш список почетных упоминания) в прошлом конкурировал с F-15 и F-16.

Су-57 — первый российский истребитель-невидимка, поскольку страна пытается догнать высокотехнологичные американские технологии.

Его новые ракеты класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» считаются одними из самых сложных вооружений истребителей.

Разработка этого многоцелевого истребителя началась в 2002 г. Однако самолет Су-57 поступил на вооружение лишь недавно, в 2020 г.

Производство истребителя значительно дешевле по сравнению с F-35 (42 миллиона долларов против 90 миллионов долларов).

№4. Chengdu J-20

Изображение: Wikipedia.org

• Первый полет: 2011
• Страна: Китай
• Тип: Стелс-истребитель превосходства в воздухе
• Производительность: Маха 2

Тогда стоит подумать о китайцах.

В настоящее время самым передовым истребителем, который может предложить страна, является Chengdu J-20, который впечатляет сам по себе.

Сообщается, что одноместный двухмоторный истребитель 5-го поколения достигает скорости 2 Маха и выше.

Разработан как истребитель для завоевания превосходства в воздухе с возможностью нанесения точечных ударов.

Таким образом, истребитель 5-го поколения создан специально для конкуренции с F-22 Raptor и F-35 Lightning II.

Более того, он также может составить конкуренцию российскому Су-57 по скорости и характеристикам.

Истребитель J-20, также известный как «Могучий дракон», сочетает в себе передовые технологии невидимости и другие дополнительные функции.

Имеет большой внутренний оружейный отсек, оснащенный ракетами большой дальности, способными уничтожать средства ПВО, танки и корабли.

К сожалению, мы не знаем многих точных подробностей о самолете, так как коммунистическое правительство держит большую часть этой информации в секрете.

Несмотря на это, некоторые считают J-20 лучшим истребителем в мире.

Однако он имеет высокую цену, поскольку стоимость Chengdu J-20, как сообщается, составляет от 110 до 130 миллионов долларов.

Как бы то ни было, J-20 является достойным противником, учитывая, что он находится на вооружении совсем недолго (2017 г.).

По сути, это второй истребитель 5-го поколения, поступивший на вооружение (после F-22 Raptor).

№5. F-15 Eagle

Изображение: Wikipedia.org

• Первый полет: 1972
• Страна: США
• Тип: Истребитель завоевания превосходства в воздухе
• Производительность: Маха 2,5

У F-15 Eagle самое впечатляющее наследие среди всех истребителей.

Продолжает конкурировать с гораздо более современными истребителями 5-го поколения по характеристикам.

F-15 Eagle, включая его последний вариант (F-15EX), остается одним из самых мощных истребителей, достигающих скорости более 2 Маха. 100 воздушных боев и ноль поражений.

Этот смертоносный самолет был широко распространен по всему миру среди стран-партнеров и остается личным фаворитом.

На самом деле, многие не хотят прощаться с F-15 Eagle, так как F-35 призван заменить его.

Тем не менее, самая последняя версия — F-15EX Eagle — остается на службе как машина для убийств.

[https://www. youtube.com/watch?v=JpWqgGiCZZw]

F-15EX — первый истребитель 5-го поколения с полностью цифровой кабиной.

Это только начало расширенных возможностей истребителя F-15EX.

Оригинальный F-15 Eagle был представлен в 1972 и продолжает производить впечатление полвека спустя.

С тех пор F-15 подвергся многочисленным модернизациям, которые позволили этому мощному истребителю конкурировать с современными самолетами.

Таким образом, он остается актуальным в 21 веке благодаря беспрецедентной скорости, точности и грузоподъемности.

Более того, F-15 Eagle стоит в разы дешевле других современных истребителей, таких как F-35 (35 миллионов долларов по сравнению с 90 миллионами долларов).

Тем не менее, вариант F-15EX намного больше соответствует текущим производственным затратам (примерно 80 миллионов долларов).

Связанная статья – F15 Vs. F22: 10 основных различий между Eagle и Raptor

# 6. Dassault Rafale

Изображение: Wikipedia. org

• Первый полет: 1986
• Страна: Франция
• Тип: Многоцелевой истребитель 4-го поколения
• Производительность: Маха 1,8

Dassault Rafale — еще один истребитель 4-го поколения, выдержавший испытание временем.

Разработка многоцелевого самолета началась в конце 19 века.Однако 80-е официально не поступали на вооружение до 2001 года.

Для Франции ожидание того стоило, учитывая характеристики Dassault Rafale.

Во-первых, истребитель Rafale легко настраивается, что позволяет каждому юниту соответствовать индивидуальным потребностям.

Универсальность также сделала Dassault Rafale популярным среди иностранных инвесторов.

Соответственно, многие другие страны мира используют некоторые типы истребителей Rafale.

Военно-воздушные силы и флот Франции полагаются на самолеты для всей фронтовой поддержки.

Следовательно, Rafale достаточно гибок, чтобы справиться с превосходством в воздухе, наземной поддержкой или ядерным сдерживанием.

Кроме того, максимальная скорость Rafale впечатляет для более старого истребителя.

Dassault Rafale поддерживает различные виды оружия, в том числе бомбы с лазерным наведением и высокоточные боеприпасы класса «воздух-земля».

Между тем, ракеты класса «воздух-воздух» малой дальности тоже смертоносны.

Часто для описания Dassault Rafale можно встретить термины «проворный» и «мощный».

Это подходящее описание, поскольку многие в Европе считают этот самолет лучшим истребителем в мире.

Соединенные Штаты и Россия могут не согласиться, но нет никаких сомнений в том, что самолет «Рафаль» дает невероятный бой.

На самом деле, Dassault Rafale был задействован в ходе операции «Несокрушимая свобода» в 2002 году и помогал войскам в Афганистане.

Франция платит за разработку Rafale, одного из самых дорогих истребителей в мире, 115 миллионов долларов.

#7. F/A-18E/F Super Hornet

Изображение: Wikipedia.org

• Первый полет: 1995
• Страна: США
• Тип: Авианосный многоцелевой истребитель
• Производительность: Маха 1,8

Boeing F/A-18E/F Super Hornet — еще один культовый истребитель США.

Двухмоторный истребитель предназначен для посадки на авианосцы.

По этой причине самолет используется как истребитель (F/A-18E) и штурмовик (F/A-18F).

Таким образом, Super Hornet может совершать сверхзвуковые полеты без форсажной камеры.

Этот вариант больше оригинального F/A-18 Hornet 1970-х годов.

Первоначально планировалось, что он заменит Grumman F-14 Tomcat, и его стоимость составляет 67 миллионов долларов, поэтому его производство дешевле по сравнению с другими современными истребителями.

Истребитель может выполнять дневные и ночные ударные задачи, а также множество других ролей.

Его передовая авионика и вооружение делают его очень желанным.

Самолет более чем способен продержаться в зоне боевых действий с внутренней 20-мм пушкой M61A1 и 11 боевыми модулями.

Боевые модули поддерживают ракеты класса «воздух-воздух», ракеты «воздух-земля», управляемые бомбы и другие боеприпасы.

Кроме того, F-18 Super Hornet испытан в боях (как и F-15 Eagle) и активно используется ВМС США.

Тем временем Королевские ВВС Австралии отдают предпочтение собственной версии Super Hornet (RAAF).

Истребитель (как и Dassault Rafale) сыграл решающую роль в операциях «Иракская свобода» и «Несокрушимая свобода».

Связанная статья — F-16 Vs. F-18: 10 главных различий между Viper и Super Hornet

#8. Eurofighter Typhoon

Изображение: Wikipedia.org

• Первый полет: 1994
• Страна: Германия
• Тип: Многоцелевой истребитель Air Superiority
• Производительность: 2 Маха

Удивительно, но немцы не известны созданием передовых истребителей, даже если инженерное дело заложено в их генах.

Однако Eurofighter Typhoon является единственным исключением.

Самолет изначально разрабатывался как истребитель завоевания превосходства в воздухе для стран-партнеров Европы.

По этой причине Eurofighter разрабатывается и производится несколькими компаниями.

Тем не менее, сборка собирается вместе, создавая чрезвычайно маневренный самолет.

Eurofighter Typhoon сочетает в себе суперкрейсерский полет, малозаметность, сенсорный синтез и передовую авионику.

Способствует выдающимся характеристикам в воздухе со скоростями, достигающими 1,5 Маха на больших высотах.

Планер минимизирует радиолокационное поперечное сечение (RCS) так же, как низкий профиль F-35 Lightning II.

Как правило, военная авиация использует Eurofighter Typhoon для завоевания превосходства в воздухе и противовоздушной обороны.

Тем не менее, он также может использоваться для наземных атак и разведывательных миссий.

Есть несколько игрушек с точки зрения вооружения, в том числе 70-мм ракеты с лазерным наведением и ракеты AIM-132 ASRAAM.

Сегодня Eurofighter используется в Германии, Испании, Италии и Великобритании.

Европа считает его самым совершенным истребителем, который они могут предложить в 2022 году.

#9. F-16 Fighting Falcon

Изображение: Wikipedia.org

• Первый полет: 1974
• Страна: США
• Тип: Многоцелевой истребитель
• Производительность: Маха 2

F-16 Fighting Falcon — еще один легендарный самолет, разработанный в США.

Таким образом, как и F-15 Eagle (с которым F-16 часто сравнивают по характеристикам), это не то, что вражеский самолет хочет споткнуться в воздухе.

Репутация истребителя F-16 потрясающая.

Одномоторный многоцелевой самолет превратился из дневного истребителя для завоевания превосходства в воздухе в истребитель, способный сражаться в любых условиях и в любое время суток.

В результате истребитель F-16 превратился в один из лучших многоцелевых самолетов, пусть и старше.

Компания General Dynamics снова представила впечатляющий список характеристик, включая скорость, достигающую 2 Маха. чем механические или гидравлические системы.

Он неизменно входит в число самых проворных бойцов и весьма смертоносен с 11 боевыми модулями.

Более того, внутренняя пушка M61 Vulcan способна наносить урон сама по себе.

Самолет Fighting Falcon также иногда упоминается пилотами и членами экипажа как «Гадюка».

Истребитель действительно похож на него, но при этом он чрезвычайно мощный и смертоносный.

Он регулярно используется в ВВС США, а также фигурирует в воздушной демонстрации Thunderbirds.

№10. Сухой Су-35

Изображение: Wikipedia.org

• Первый полет: 2008
• Страна: Россия
• Тип: Многоцелевой истребитель
• Производительность: Маха 2,25

Наконец, русские любят заявлять, что Су-35 — лучший истребитель в мире.

Су-35 заработал больше репутации, чем Су-57 Felon (который недавно поступил в 2020 году), это всего лишь перехватчик 4-го поколения.

Су-35 несомненно быстр (развивает скорость 2,25 Маха).

Он также обладает внушительным боезапасом (около 18 000 фунтов ракет, бомб, реактивных снарядов и т. д.) вместе с 12 точками подвески.

Самолет предназначен для перехвата других самолетов до того, как они вступят в бой.

На момент первого дебюта Су-35 в 2008 году он был одним из самых совершенных самолетов.

Активная РЛС обеспечивает всепогодный полет днем ​​и ночью, а также поддержание контакта с наземными и воздушными целями.

На нем изображен российский истребитель Су-35, способный атаковать под большим углом, что затрудняет его уничтожение.

Российский истребитель очень маневренный благодаря двигателям с регулируемым вектором тяги, которые еще больше повышают маневренность.

Тем не менее, мало кто согласен с тем, что Су-37 может конкурировать с американскими самолетами, такими как F-18 Super Hornet и F-22 Raptor.

Почетные упоминания

Если вы не согласны с нашим выбором, возможно, один из самолетов просто не попал в наши почетные упоминания:

• Saab JAS 39E Gripen
• Шэньян FC-31
• Микоян МиГ-35
• JF-17 Гром / HAL Теджас
• Су-30МКИ (Фланкер-Н)

Следующая волна истребителей (самолеты 6-го поколения) наверняка будет обладать еще более впечатляющими возможностями.

А пока мы можем просто наслаждаться необузданной мощью и впечатляющими характеристиками истребителей 4-го и 5-го поколений.

Заключение

Какой истребитель самый лучший в мире?

Свести счеты нелегко.

Начнем с того, что Соединенные Штаты часто считаются лучшими в плане производства сложных самолетов, таких как истребители.

F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, F-18 Super Hornet и F-22 Raptor — вот лишь несколько примеров лучших истребителей.

Кроме того, есть F-35 Lightning II, который, возможно, является самым малозаметным истребителем в мире.

Однако иностранные противники, такие как Россия и Китай, также конкурируют с Су-57 и Chengdu J-20.

Тем временем союзные страны, такие как Франция и Европейский Союз, поддерживают сухопутные войска с помощью Dassault Rafale и Eurofighter Typhoon.

В конце концов, как можно спорить с беспрецедентной историей и репутацией военной авиации США?

Таким образом, мы считаем F-22 Raptor лучшим истребителем в мире, за которым следует другое американское изобретение – F-35 Lightning II.

• Автор
• Последние сообщения

Роб В.

Роб В. является основателем OperationMilitaryKids.org. Хотя он никогда не служил в вооруженных силах США, он страстно любит писать на военные темы.

Родился и вырос в Вудбридже, штат Нью-Джерси. Он окончил Технологический институт Нью-Джерси со степенью магистра делового администрирования в области электронной коммерции. Его хобби включают пляжный волейбол, стрельбу по мишеням и тяжелую атлетику.

Роб также является пилотом с коммерческим рейтингом и сертифицированным летным инструктором (CFI), налетавшим более 1500 часов.

Последние сообщения Роба В. (посмотреть все)

Лучший истребитель

4,5 из 5 (29 оценок)

Какой истребитель лучший в мире? США, Россия и Китай соревнуются за лучший истребитель 5-го поколения. Кто выигрывает?

Раскрытие партнерской информации: Этот пост может содержать партнерские ссылки. Если вы нажмете и купите, я могу получить небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Я рекомендую только те продукты, которые я лично проверил. Узнать больше.

Почему Германия делает выбор в пользу американского бомбардировщика-невидимки – DW – 16.03.2022

F-35 – современный бомбардировщик-невидимка, которого ВВС Германии давно жаждут Изображение: ВВС США /Zuma/picture Alliance

КонфликтыГермания

Peter Hille

16.03.2022 16 марта 2022

Германия хочет модернизировать свои вооруженные силы самым современным в мире истребителем. Заказ стоит миллиарды. Но подходит ли он?

https://p.dw.com/p/48aSd

Реклама

F-35 Lightning II считается самым современным истребителем в мире. Самолет американского производителя Lockheed Martin считается не просто истребителем. По сути, это вооруженный компьютер с реактивным двигателем, который может подключаться к другим самолетам в воздухе, а также к наземным войскам, обрабатывая тысячи единиц информации каждую секунду.

Но подходит ли этот самолет Бундесверу? Министр обороны Кристин Ламбрехт (СДПГ) объявила в понедельник, что Германия хочет закупить 35 таких самолетов для замены принятых на вооружение более 40 лет назад истребителей Tornado, которые, как и F-35, могут нести американские атомные бомбы к цели.

«Есть военные причины в пользу F-35», — сказал Рафаэль Лосс, эксперт по безопасности аналитического центра Европейского совета по международным отношениям. «Если вам нужно доставить ядерную бомбу, вам лучше сделать это с помощью самолета-невидимки, чем с помощью самолета, у которого нет такой возможности», — сказал он DW. «Нам нужна меньшая радиолокационная заметность и способность обнаруживать и поражать цели на большом расстоянии. И F-35 может сделать это лучше, чем любая другая система воздушного боя на рынке прямо сейчас».

Германия и F-35: переломный момент?

Для просмотра этого видео включите JavaScript и подумайте об обновлении до веб-браузера, поддерживающего видео HTML5

Миллиарды евро

Но за эти возможности приходится платить. Loss ожидает, что 35 истребителей будут стоить около 4 миллиардов евро (4,4 миллиарда долларов). «Помимо этого, конечно, потребуются значительные эксплуатационные расходы», — говорит он. Более того, на необходимое переоборудование немецких военных аэродромов, вероятно, потребуется заложить несколько сотен миллионов евро.

Без войны России против Украины такие инвестиции вряд ли были бы мыслимы. Но теперь правительство Германии хочет модернизировать Бундесвер за счет специального фонда в 100 миллиардов евро. Да и политическое сопротивление новому ядерному бомбардировщику тоже низкое. Даже Зеленые мало критиковали. Хотя когда-то они были основаны пацифистами, сейчас они входят в правящую коалицию Германии.

Только оппозиционная Левая партия однозначно против запланированного приобретения F-35. «Мы отвергаем оснащение Бундесвера новыми истребителями, способными нести ядерное оружие», — заявил Али Аль-Даилами, официальный представитель левой фракции в Бундестаге, немецком парламенте. «Совместное использование ядерного оружия, согласно которому пилоты Бундесвера должны сбросить ядерное оружие США, не создает безопасности, а подпитывает опасность ядерной войны в Европе. Ужасы украинской войны нельзя использовать как предлог для гонки вооружений. .»

Немецкие военно-воздушные силы, похоже, рады возможности ввести в эксплуатацию преемника устаревшего самолета «Торнадо» до конца десятилетия. Генерал-лейтенант Инго Герхарц, самый высокопоставленный военнослужащий ВВС, отметил, что многие другие европейские армии также выбрали американский истребитель. «Это укрепляет нашу способность присоединиться к ним в обеспечении безопасности воздушного пространства НАТО и защите альянса», — сказал он.

Великобритания, Италия, Нидерланды и совсем недавно Финляндия и Швейцария сделали выбор в пользу F-35. Для них сотрудничество по ПВО с Германией могло бы стать проще.

«С другой стороны, во Франции это решение вызвало разочарование, — говорит Поль Морис, научный сотрудник Французского института международных отношений в Париже. «F-35 понимается здесь как символ силы США в НАТО. После всех речей о европейской автономии и суверенитете можно было ожидать, что Германия будет больше придерживаться европейской политики вооружений».

В конце концов, сказал он, что произойдет, если США выведут войска из Европы, как это произошло при президенте Дональде Трампе? «Это может произойти при следующем президенте, но также и после промежуточных выборов», — говорит Морис. Европе нужно быть готовой к такому развитию событий и стать более самостоятельной в вопросах безопасности, добавляет он. «Это требует десяти-пятнадцати лет подготовки, поэтому нужно начинать прямо сейчас».

Пилотам нужна специальная высокотехнологичная экипировка для управления F-35B Lightning II Изображение: Jeff J Mitchell/Getty Images

Будущее FCAS?

Во Франции есть опасения, что покупка F-35 может поставить под угрозу франко-немецко-испанский FCAS, сокращение от Future Combat Air System. Проект стоимостью в миллиард долларов направлен на разработку к 2040 году современного европейского истребителя, который заменит французский Rafale и немецкий Eurofighter.