Кабина ми 28: Новый вертолет Ми-28 пополнил армейскую авиацию ЮВО на Кубани

Новый вертолет Ми-28 пополнил армейскую авиацию ЮВО на Кубани

3 сентября 2020 г., AEX.RU –  В 4-ю армию ВВС и ПВО Южного военного округа (ЮВО) поступил новейший учебно-боевой вертолет Ми-28УБ. Об этом сообщает Минобороны РФ.

«Ночной охотник» пополнил парк авиационного полка армейской авиации в Краснодарском крае. В текущем году в ЮВО поступило более 20 единиц авиационной техники, в том числе вертолеты армейской авиации и самолеты оперативно-тактической и штурмовой авиации.

«Главная особенность Ми-28УБ – двойная система управления, которая позволяет пилотировать вертолет как из кабины летчика-командира экипажа, так и из кабины летчика-оператора. За счет этого достигается возможность обучения военных летчиков, которым необходима практика налета на «Ночных охотниках». Кроме того, в боевых условиях в случае возникновения нештатной ситуации управление машиной может взять на себя второй член экипажа. На вертолете также установлен пульт имитации отказов, который позволяет смоделировать для обучаемого летчика отказ оборудования в полете и улучшить натренированность обучаемого в нештатной ситуации.

Еще одной важной особенностью новой модификации винтокрылой машины является наличие бортовой радиолокационной станции (БРЛС), которая существенно облегчает решение боевых и навигационно-пилотажных задач. БРЛС позволяет решать задачи круглосуточно как в простых, так и в сложных метеоусловиях и предназначена для обзора поверхности, обнаружения препятствий, определения и автоматического сопровождения целей», — отметили в Минобороны.

Ми-28УБ оснащен модернизированным интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования. Применение данного комплекса позволяет эффективно осуществлять поиск, обнаружение, распознавание и поражение наземных и воздушных целей. Для обеспечения необходимых эргономических параметров рабочих мест экипажа была изменена конструкция фюзеляжа вертолета. На Ми-28УБ расширена кабина, увеличена площадь бронированного остекления и улучшен обзор с рабочего места летчика-оператора.

БАСТИОН, BASTION. ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК. ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА.

MILITARY-TECHNICAL COLLECTION. HISTORY OF WEAPONS, MILITARY EQUIPMENT

УЧЕБНО-БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-28УБ COMBAT TRAINING HELICOPTER MI-28UB 07.03.2018 Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) начал производство второй партии учебно-боевых вертолетов Ми-28УБ в интересах Министерства обороны РФ. Сборка ведется на предприятии «Роствертол», машины из этой партии будут переданы заказчику до конца года. Первая партия Ми-28УБ была передана Минобороны РФ в конце 2017 года. В настоящее время «Роствертол» также ведет производство первой партии модернизированных «Ночных охотников» – Ми-28НМ. «В этом году перед «Роствертолом» стоит ряд важнейших задач в рамках Гособоронзаказа. Сейчас завод работает над новыми проектами – второй партией Ми-28УБ и первыми серийными Ми-28НМ, которые будут переданы Минобороны РФ до конца года. При этом предприятие продолжит поставки Ми-28Н, Ми-35М и Ми-26 российскому военному ведомству, а также выполнит ряд экспортных контрактов», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский. Главное отличие Ми-28УБ – двойная система управления, которая позволяет пилотировать вертолет как из кабины летчика-командира экипажа, так и из кабины летчика-оператора. За счет этого достигается возможность обучения военных летчиков, которым необходима практика налета на “Ночных охотниках”. Кроме того, в боевых условиях, в случае возникновения нештатной ситуации, управление машиной может взять на себя второй член экипажа. На вертолете также установлен пульт имитации отказов, который позволяет смоделировать для обучаемого летчика отказ оборудования в полете и улучшить натренированность обучаемого в кризисной ситуации. Ми-28УБ также оснащен модернизированным интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования. Применение данного комплекса позволяет эффективно осуществлять поиск, обнаружение, распознавание и поражение наземных и воздушных целей. Для обеспечения необходимых эргономических параметров рабочих мест экипажа была изменена конструкция фюзеляжа вертолета. На Ми-28УБ расширена кабина, увеличена площадь бронированного остекления и улучшен обзор с рабочего места летчика-оператора. Для повышения боевой живучести на Ми-28УБ установлен новейший бортовой комплекс обороны. Вертолеты России 06.07.2018 Вертолетчики армейской авиации Южного военного округа (ЮВО) успешно завершили первый контрольный облет новейших учебно-боевых вертолетов Ми-28УБ на одном из аэродромов в Краснодарском крае. Перед началом контрольных полетов с летчиками были проведены подготовительные теоретические занятия, они сдали зачеты по знанию требований безопасности и управлению военной авиационной техникой в различных условиях. В ходе облета экипажи отработали взлеты, посадки и полеты на высотах до 1000 м, проверили пилотажные и маневренные характеристики техники на различных скоростях, а также работу систем и механизмов вертолетов при нагрузках и перегрузках. На следующем этапе подготовки экипажи новейших вертолетов приступят к выполнению учебных огневых задач на полигонах боевой подготовки на Кубани. Пресс-служба Южного военного округа 11.07.2018 Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) готовит для Воздушно-космических сил (ВКС) России вторую партию учебно-боевых вертолетов Ми-28УБ. Об этом журналистам сообщил заместитель генерального директора холдинга по продажам военной вертолетной техники Владислав Савельев. «Оснащение авиационных учебных центров Минобороны России современной вертолетной техникой повышает качество подготовки летного состава и является одним из приоритетов холдинга по модернизации военного вертолетного парка страны. В настоящий момент на ростовском вертолетном заводе идет производство второй партии вертолетов Ми-28УБ, которые будут переданы российским ВКС в установленные сроки», — сказал он. Вертолеты Ми-28УБ успешно выполнили отработку огневых задач на одном из полигонов Краснодарского края в Южном военном округе. Новейшие боевые машины были изготовлены на заводе «Роствертол» и в конце 2017 года поставлены в авиационные подразделения Минобороны РФ. В ходе выполнения полетного задания экипажи вертолетов уничтожили цели ракетным и пушечным вооружением. Ранее они совершили контрольные облеты, включавшие в себя серию взлетов и посадок, полеты на высотах до 1 тыс. метров, а также работу систем при нагрузках и перегрузках. «Огневая мощь — одно из основных преимуществ Ми-28УБ, наряду с его маневренностью и возможностью круглосуточного применения. Вооружение вертолета включает управляемое и неуправляемое ракетное вооружение, а также подвижную пушечную установку, которая оснащена пушкой калибра 30 мм. Управляемое вооружение включает в себя ракеты «Атака» («воздух — земля») и «Игла-С» («воздух — воздух»). К неуправляемому вооружению, которым может быть оснащен «Ночной охотник», относятся блоки Б8В20-А с неуправляемыми авиационными ракетами [НАР] калибра 80 мм, а также Б13Л1, снаряженные НАР калибра 122 мм», — отметили в пресс-службе холдинга. ТАСС ЛЕТЧИКИ ЮВО ВЫПОЛНИЛИ Е ОГНЕВЫЕ ЗАДАЧИ НА НОВЕЙШЕМ УЧЕБНО-БОЕВОМ ВЕРТОЛЕТЕ МИ-28УБ 12. 07.2018 ВЕРТОЛЕТЫ МИ-28УБ ПРОВЕЛИ СТРЕЛЬБЫ НА ПОЛИГОНЕ ЮВО Вертолеты Ми-28УБ успешно выполнили отработку огневых задач на одном из полигонов Краснодарского края (Южный военный округ). Новейшие боевые машины были изготовлены на заводе «Роствертол» холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию «Ростех») и в конце 2017 года поставлены в авиационные подразделения МО РФ. В ходе выполнения полетного задания экипажи вертолетов отработали поиск условного противника и уничтожение целей ракетным и пушечным вооружением. Отработка огневых задач стала вторым этапом практической подготовки военных летчиков. Ранее экипажи Ми-28УБ совершили контрольные облеты, которые включали в себя серию взлетов и посадок вертолетов, полеты на высотах до 1000 метров, а также работу систем при нагрузках и перегрузках. «Оснащение авиационных учебных центров Минобороны России современной вертолетной техникой повышает качество подготовки летного состава и является одним из приоритетов холдинга «Вертолеты России» по модернизации военного вертолетного парка страны. В настоящий момент на ростовском вертолетном заводе идет производство второй партии вертолетов Ми-28УБ, которые будут переданы российским ВКС в установленные сроки», — заявил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по продажам военной вертолетной техники Владислав Савельев. Огневая мощь – одно из основных преимуществ Ми-28УБ, наряду с его маневренностью и возможностью круглосуточного применения. Вооружение вертолета включает управляемое и неуправляемое ракетное вооружение, а также подвижную пушечную установку, которая оснащена пушкой калибра 30 мм. Управляемое вооружение включает в себя ракеты «Атака» («воздух-земля») и «Игла-С» («воздух-воздух»). К неуправляемому вооружению, которым может быть оснащен «Ночной охотник», относятся блоки Б8В20-А, с НАР калибра 80 мм, а также Б13Л1, снаряженные НАР калибра 122 мм. Главное отличие Ми-28УБ – двойная система управления, которая позволяет пилотировать вертолет как из кабины летчика-командира экипажа, так и из кабины летчика-оператора. За счет этого достигается возможность обучения военных летчиков, которым необходима практика налета на “Ночных охотниках”. Кроме того, в боевых условиях, в случае возникновения нештатной ситуации, управление машиной может взять на себя второй член экипажа. На вертолете также установлен пульт имитации отказов, который позволяет смоделировать для обучаемого летчика отказ оборудования в полете и улучшить натренированность обучаемого в кризисной ситуации. Еще одной важной особенностью новой модификации вертолета является наличие бортовой радиолокационной станции, которая существенно облегчает решение боевых и навигационно-пилотажных задач. БРЛС позволяет решать задачи круглосуточно как в простых так и в сложных метеоусловиях днем и ночью и предназначена для: обзора поверхности, обнаружения препятствий, определения и автоматического сопровождения целей. Ми-28УБ оснащен модернизированным интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования. Применение данного комплекса позволяет эффективно осуществлять поиск, обнаружение, распознавание и поражение наземных и воздушных целей. Для обеспечения необходимых эргономических параметров рабочих мест экипажа была изменена конструкция фюзеляжа вертолета. На Ми-28УБ расширена кабина, увеличена площадь бронированного остекления и улучшен обзор с рабочего места летчика-оператора. Вертолеты России 26.10.2018 Наиболее опытные летчики-инструкторы единственного в стране Центра армейской авиации ВКС России внесут свои дополнения в правила по эксплуатации нового вертолета Ми-28УБ. Об этом сообщил журналистам заместитель начальника 344-го авиацентра по войсковым испытаниям и летно-методической работе полковник Василий Клещенко. «При поступлении новой или модернизированной техники в Центр мы осваиваем ее, изучаем все особенности и создаем пособия по эксплуатации того или иного вертолета в строевых частях. Такая работа ведется сегодня и по Ми-28УБ», — сказал он. Клещенко пояснил, что это делается для того чтобы каждый строевой летчик, даже не обладающий опытом инструктора, смог быстрее и эффективнее освоить новый вертолет, а в дальнейшем запомнить и учитывать все его нюансы и особенности, которые будут отмечены в пособиях по эксплуатации. ТАСС 28.10.2018 Специальный комплекс, позволяющий молодым летчикам научиться управлять вертолетом в непредвиденных ситуациях, внедрен на новейшем вертолете Ми-28УБ, сообщил в преддверии Дня армейской авиации заместитель начальника 344-го авиацентра по войсковым испытаниям и летно-методической работе Василий Клещенко. Ми-28УБ — учебно-боевая модификация ударного вертолета Ми-28Н «Ночной охотник», ее создание началось в 2010 году. Хотя новая машина предназначена для обучения летчиков, она сохраняет все ударные возможности своего прототипа. Главной особенностью Ми-28УБ является двойная система управления, которая позволяет пилотировать вертолет, как из кабины командира экипажа, так и из кабины штурмана-оператора. «На вертолете Ми-28УБ есть не только двойное управление в обеих кабинах. Также там есть комплекс имитации отказов, поэтому данный вертолет в таком облике позволяет более продуктивно, а самое главное, безопасно обучать молодой летный состав на вертолеты семейства Ми-28», — сказал Клещенко. Он пояснил, что комплекс имитации отказов позволяет молодому летчику под руководством опытного инструктора изучить разные алгоритмы действий в случае неполадок или непредвиденных ситуаций. Подготовленный таким образом специалист сможет уверенно управлять винтокрылой машиной и в трудную минуту спасти жизнь себе и своему экипажу. Управляемое вооружение Ми-28УБ применяется по одновременной команде штурмана-оператора и летчика-инструктора, а все остальные системы полностью дублированы в обеих кабинах и работают по команде одного из пилотов, добавил Клещенко. «Предусматривается, что на вертолетное звено будет одна машина Ми-28УБ», — добавил замначальника центра. Он напомнил, что до недавнего времени переобучение летчиков на вертолет Ми-28Н проводилось только на вертолете Ми-24, который также обладает двойным управлением. День армейской авиации ежегодно отмечается 28 октября. В этом году военные вертолетчики России будут праздновать юбилей — 70-летие со дня основания этого рода войск. Армейская авиация ведет свою историю с 1948 года, когда в подмосковном Серпухове была сформирована первая эскадрилья винтокрылых машин. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации 23.01.2019 На прошедшей неделе на вооружение одной из авиационных частей Южного военного округа (ЮВО) поступили два учебно-боевых вертолета Ми-28УБ «Ночной охотник». «По плану оснащения войск современными образцами ВВСТ до 31 января в войска округа будут поставлены около 150 единиц техники различной номенклатуры, в том числе морской тральщик «Иван Антонов» и шесть вертолетов, — сказал командующий войсками округа генерал-полковник Александр Дворников. — За прошедшую неделю в войска округа поступили два вертолета Ми-28УБ». Минобороны России В АВИАЧАСТЬ ЮВО ПОСТУПИЛА ПАРА УЧЕБНО-БОЕВЫХ ВЕРТОЛЕТОВ МИ-28УБ «НОЧНОЙ ОХОТНИК» 29.01.2019 Представителям военной приемки завершена процедура приема-передачи четырех транспортно-боевых вертолетов Ми-35М и двух учебно-боевых Ми-28УБ. Боевые машины уже убыли к месту постоянной дислокации — в одну из частей Южного военного округа (ЮВО). Вертолет Ми-35М является модернизированной версией Ми-24 и предназначен для уничтожения бронетанковой техники и живой силы противника, оказания огневой поддержки подразделениям Сухопутных войск и десантам, эвакуации раненых, а также перевозки грузов в кабине и на внешней подвеске. Одной из особенностей конструкции Ми-35М являются неубирающиеся шасси, что в отличие от Ми-24 обеспечивает энергопоглощение при падении. Вертолет Ми-28УБ оснащен двойной системой управления, которая позволяет пилотировать вертолет как из кабины летчика-командира экипажа, так и из кабины летчика-оператора. Наряду с основной ударной функцией новый вертолет может выполнять задачи по летной подготовке и обучению летного состава. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПЕРЕДАЛИ ВКС РОССИИ ЧЕТЫРЕ НОВЫХ ВЕРТОЛЕТА МИ-35М И ДВА МИ-28УБ В РАМКАХ ГОСОБОРОНЗАКАЗА В ВОЙСКА ПРОДОЛЖАЕТ ПОСТУПАТЬ НОВЕЙШАЯ АВИАЦИОННАЯ ТЕХНИКА БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-35М 15. 12.2019 11 декабря 2019 года в Краснодарском крае потерпел катастрофу новейший боевой вертолет Ми-28УБ (бортовой номер «17 красный») из состава 55-го отдельного вертолетного полка армейской авиации 4-й армии ВВВС и ПВО Южного военного округа, базирующегося на аэродром Кореновск (Краснодарский край). Обстоятельства авиационного сообщения приводятся в официальном донесении ниже. Вертолет разбился всего в 4 км от торца полосы аэродрома Кореновск, оба члена экипажа вертолета погибли — заместитель командира 55-го отдельного вертолетного полка по летной подготовке подполковник А.В. Склянкин и заместитель командира 1-й вертолетной эскадрильи полка по летной подготовке майор Р.А. Кушниренко. Сообщается, что разбившийся борт являлся одним из самых новых вертолетов Ми-28УБ постройки АО «Роствертол», был сдан в 2019 году и прибыл в 55-й отдельный вертолетный полк в октябре 2019 года. К моменту катастрофы борт имел налет всего 29 часов. Напомним, что номинально «учебно-боевые вертолеты» Ми-28УБ поставляются ВКС России в рамках контракта на серийную поставку ВКС России 24 машин, заключенному в апреле 2016 года Министерством обороны России с АО «Вертолеты России». Первые восемь вертолетов Ми-28УБ по данному контракту были построены АО «Роствертол» в Ростове-на-Дону в 2017 году, и поставлялись в части начиная с ноября 2017 года. В январе 2019 года ВКС России были поставлены первые два вертолета Ми-28УБ, изготовленные по программе 2018 года, еще два вертолета были переданы в марте 2019 года и четыре в октябре 2019 года . Всего, таким образом, по известным данным, к настоящему времени ВКС России получили 16 вертолетов Ми-28УБ. 55-й отдельный вертолетный полк, видимо, получил в 2019 году четыре вертолета Ми-28УБ с красными бортовыми номерами с «14» по «17». Помимо этого, с 2008 по 2017 годы ВКС РОссии получили минимум 104 боевых вертолета Ми-28Н, из которых в летных происшествиях были потеряны четыре вертолета (в том числе два в Сирии). https://bmpd.livejournal.com 10.07.2020 В Санкт-Петербурге состоялась церемония передачи двух учебно-боевых вертолетов Ми-28УБ на вооружение вертолетного полка Ленинградской армии военно-воздушных сил и противовоздушной обороны Западного военного округа. Новейшие боевые машины поступили в рамках Государственного оборонного заказа. «Хочу отметить высокие маневренные качества и боевые возможности этих боевых машин, эргономичность кабины и очень удобное расположение органов управления системами вертолета, а также эффективность оптических систем, которые помогают с высокой точностью найти и распознать цели», — отметил командир экипажа старший лейтенант Иван Зуев. Главным отличием учебно-боевого варианта вертолета от исходного ударного является наличие двойного комплекта управления на основе гидромеханических систем. Таким образом, вертолетом можно полноценно управлять из любой кабины. Ми-28Н не имел такой системы управления, из-за чего оператор в передней кабине был ограничен в возможностях пилотирования. В учебно-боевой машине вместо оператора систем в передней кабине располагается инструктор, а в задней — обучаемый летчик. Еще одна новинка –энергопоглощающие кресла, предохраняющие летчиков от травм при жесткой посадке. Первая партия учебно-боевых вертолетов Ми-28УБ поступила на вооружение отдельного вертолетного полка в начале года. Пресс-служба Западного военного округа 04.09.2020 В 4-ю армию ВВС и ПВО Южного военного округа (ЮВО) поступил новейший учебно-боевой вертолет Ми-28УБ. «Ночной охотник» пополнил парк авиационного полка армейской авиации в Краснодарском крае. В текущем году в ЮВО поступило более 20 единиц авиационной техники, в том числе вертолеты армейской авиации и самолеты оперативно-тактической и штурмовой авиации. Главная особенность Ми-28УБ – двойная система управления, которая позволяет пилотировать вертолет как из кабины летчика-командира экипажа, так и из кабины летчика-оператора. За счет этого достигается возможность обучения военных летчиков, которым необходима практика налета на «Ночных охотниках». Кроме того, в боевых условиях в случае возникновения нештатной ситуации управление машиной может взять на себя второй член экипажа. На вертолете также установлен пульт имитации отказов, который позволяет смоделировать для обучаемого летчика отказ оборудования в полете и улучшить натренированность обучаемого в нештатной ситуации. Еще одной важной особенностью новой модификации винтокрылой машины является наличие бортовой радиолокационной станции (БРЛС), которая существенно облегчает решение боевых и навигационно-пилотажных задач. БРЛС позволяет решать задачи круглосуточно как в простых, так и в сложных метеоусловиях и предназначена для обзора поверхности, обнаружения препятствий, определения и автоматического сопровождения целей. Ми-28УБ оснащен модернизированным интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования. Применение данного комплекса позволяет эффективно осуществлять поиск, обнаружение, распознавание и поражение наземных и воздушных целей. Для обеспечения необходимых эргономических параметров рабочих мест экипажа была изменена конструкция фюзеляжа вертолета. На Ми-28УБ расширена кабина, увеличена площадь бронированного остекления и улучшен обзор с рабочего места летчика-оператора. Пресс-служба Южного военного округа 31.10.2020 В вертолетный полк, базирующийся в Кореновске на Кубани, поступили новые учебно-боевые вертолеты Ми-28УБ, изготовленные на заводе «Роствертол». На этих маневренных машинах летчики осваивают полеты в различных метеоусловиях, оттачивают навыки пилотирования, сообщает пресс-служба Холдинга «Вертолеты России» 29 октября 2020 года. Главное отличие Ми-28УБ – двойная система управления, которая позволяет пилотировать вертолет как из кабины летчика-командира экипажа, так и из кабины летчика-оператора. За счет этого достигается возможность обучения военных летчиков, которым необходима практика налета на “Ночных охотниках”. Кроме того, в боевых условиях, в случае возникновения нештатной ситуации, управление машиной может взять на себя второй член экипажа. На вертолете также установлен пульт имитации отказов, который позволяет смоделировать для обучаемого летчика отказ оборудования в полете и улучшить натренированность обучаемого в кризисной ситуации, информирует ВТС «Бастион». Ми-28УБ также оснащен модернизированным интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования. Применение данного комплекса позволяет эффективно осуществлять поиск, обнаружение, распознавание и поражение наземных и воздушных целей. Для обеспечения необходимых эргономических параметров рабочих мест экипажа была изменена конструкция фюзеляжа вертолета. На Ми-28УБ расширена кабина, увеличена площадь бронированного остекления и улучшен обзор с рабочего места летчика-оператора. Для повышения боевой живучести на Ми-28УБ установлен новейший бортовой комплекс обороны. Вооружение вертолета включает управляемое и неуправляемое ракетное вооружение, а также подвижную пушечную установку, которая оснащена пушкой калибра 30 мм. Управляемое вооружение включает в себя ракеты «Атака» («воздух-земля») и «Игла-С» («воздух-воздух»). К неуправляемому вооружению, которым может быть оснащен «Ночной охотник», относятся блоки Б8В20-А, с НАР калибра 80 мм, а также Б13Л1, снаряженные НАР калибра 122 мм. ВТС «Бастион» УЧЕБНО-БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-28УБ Учебно-боевой вертолет Ми-28УБ (изделие 299) это вариант Ми-28Н с двойным управлением, специальный вертолет с двойным комплектом управления, который может применяться для обучения пилотированию Ми-28Н, при этом сохраняет весь функционал ударного вертолета. Разработка учебно-боевой модификации Ми-28УБ (изделие 298) на базе ударного вертолета Ми-28Н началась в 2010 году. Целью проекта стало создание винтокрылой машины, пригодной для обучения летчиков. Ростовский завод «Роствертол» в начале 2013 года приступил к сборке первого в России учебно-боевого вертолета Ми-28УБ, разработанного на базе ударного вертолета Ми-28Н «Ночной охотник». Ми-28УБ представляет собой боевой вертолет, способный одновременно выполнять функции штурмовика и учебной машины. В проектировании Ми-28УБ участвовал московский вертолетный завод имени Миля, разработавший Ми-28Н. Ми-28УБ оснащен модернизированным интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования. Применение данного комплекса позволяет эффективно осуществлять поиск, обнаружение, распознавание и поражение наземных и воздушных целей. Для обеспечения необходимых эргономических параметров рабочих мест экипажа была изменена конструкция фюзеляжа вертолета. На Ми-28УБ расширена кабина, увеличена площадь бронированного остекления и улучшен обзор с рабочего места летчика-оператора. Для повышения боевой живучести на Ми-28УБ установлен новейший бортовой комплекс обороны. На вертолете также установлен пульт имитации отказов, который позволяет смоделировать для обучаемого летчика отказ оборудования в полете и улучшить натренированность обучаемого в нештатной ситуации. Еще одной важной особенностью новой модификации вертолета является наличие бортовой радиолокационной станции, которая существенно облегчает решение боевых и навигационно-пилотажных задач. БРЛС позволяет решать задачи круглосуточно как в простых так и в сложных метеоусловиях и предназначена для: обзора поверхности, обнаружения препятствий, определения и автоматического сопровождения целей. Первый прототип вертолета Ми-28УБ представляет собой винтокрылую машину модели Ми-28Н (серийный номер 02-01, бортовой №37 «желтый»), построенную в 2007 году в рамках второй установочной партии и подвергшуюся всем необходимым доработкам. Переоборудование ударного вертолета в учебно-боевой, согласно разным источникам, началось весной или летом прошлого 2012 года. В ходе доработки работники «Роствертола» оснастили вертолет новой системой управления и в соответствии с проектом обновили различное бортовое оборудование. 9 августа 2013 года Ми-28УБ выполнил первый демонстрационный полет на территории летно-испытательной станции ОАО «Роствертол», входящего в холдинг «Вертолеты России». При посещении ОАО «Роствертол» (Ростов-на-Дону), входящий в холдинг «Вертолеты России», главнокомандующий Военно-воздушными силами (ВВС) генерал-лейтенант Виктор Бондарев оценил возможности нового учебно-боевого вертолета Ми-28УБ. Военно-воздушные силы Минобороны РФ до 2020 года закупят у ростовского завода «Роствертол», входящий в холдинг «Вертолеты России», около 40-60 новых вертолетов Ми-28УБ, являющимися модернизированной версией Ми-28Н «Ночной охотник», сообщил главнокомандующий ВВС РФ Виктор Бондарев. Холдинг «Вертолеты России» представил на Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2013) новый учебно-боевой вертолет Ми-28УБ. Новейшая разработка ростовских вертолетостроителей — Ми-28УБ, учебно-боевой. От своего предшественника, Ми-28Н, «Ночного охотника», он отличается даже внешне. Кабина пилотов стала более широкой, а значит — более комфортной. Но главное преимущество — в другом: боевая машина стала еще более живучей. За счет дублирования системы управления пилотировать вертолет могут и летчик и штурман-оператор. В 2015 году закончены предварительные испытания. В рамках реализации государственного оборонного заказа Министерство обороны Российской Федерации и АО «Вертолеты России» в апреле 2016 года Министерство обороны России заключило контракт с АО «Вертолеты России» на серийную поставку ВКС России первых 24 вертолетов Ми-28УБ к концу 2018 года. Госконтракт подписали заместитель Министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов и генеральный директор АО «Вертолеты России» Александр Михеев. Новейшая модификация вертолетов Ми-28УБ «Ночной охотник» начнет поступать в российские войска с 2017 года, сообщил в октябре 2016 года начальник боевой подготовки армейской авиации ВКС РФ генерал-майор Олег Чесноков. «В настоящее время опытные образцы вертолета с двойным управлением Ми-28УБ с положительными результатами прошли государственные испытания и, начиная с 2017 года, запланирована их поставка в части армейской авиации», — сказал Чесноков. Он пояснил, что сначала Ми-28УБ поступят в 344-й Центр боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке, а затем пойдут в строевые авиачасти ВКС РФ. «Опыт эксплуатации вертолетов Ми-28Н показал необходимость выпуска вертолетов данного типа с двойным управлением, и сейчас летчики и преподаватели Торжокского центра уже прошли переучивание на данную модификацию», — добавил генерал-майор. Ми-28УБ, разработанный для ВКС России, успешно прошел государственные испытания, по результатам которых был запущен в серийное производство на ростовском заводе в 2016 году. Наряду с основной ударной функцией новый вертолет может выполнять задачи по подготовке и обучению летного состава. Создание «Ночного охотника» с двойным управлением является логическим продолжением развития концепции армейского ударного вертолета. В Национальном центре управления обороной Российской Федерации 25 марта 2017 года под руководством главы Минобороны РФ Сергея Шойгу состоялся Единый день приемки военной продукции. В рамках мероприятия представители холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) выступили с докладом о ходе реализации проекта учебно-боевого вертолета Ми-28УБ. Глава Минобороны РФ заслушал доклад о ходе производства Ми-28УБ – учебно-боевой модификации ударного вертолета Ми-28Н «Ночной охотник», разработанной Московским вертолетным заводом им. М.Л. Миля. Машина успешно прошла государственные совместные испытания. «Вертолет Ми-28УБ предназначен для подготовки летного состава вертолетов Ми-28Н «Ночной охотник», который способен решать полный спектр боевых задач. Долгожданное поступление в строевые части вертолета «спарки» в учебно-боевом варианте с двойным управлением позволит эффективно совершенствовать систему подготовки летного состава на Ми-28Н. Поставка первой партии серийных вертолетов Ми-28УБ для Воздушно-космических сил РФ запланирована на 2017 год», — отметил заместитель генерального директора по продажам холдинга «Вертолеты России» Владислав Савельев. В ходе опытно-конструкторских работ, проведенных Московским вертолетным заводом им. М.Л. Миля, вертолет Ми-28УБ был оснащен вторым комплектом системы управления в передней кабине, где в учебном варианте применения размещается инструктор, а в боевом – летчик-оператор. Для обеспечения необходимых эргономических параметров рабочих мест экипажа была изменена конструкция фюзеляжа вертолета: расширена передняя кабина, увеличена площадь остекления и улучшен обзор летчика-оператора (инструктора) из передней кабины. Отдельно стоит отметить установку на вертолете Ми-28УБ надвтулочной радиолокационной станции, которая позволяет существенно расширить возможности вертолета по обнаружению и поражению высокоточным оружием объектов в условиях плохой видимости днем и ночью. Ми-28УБ унаследовал лучшие качества Ми-28Н и представляет собой высокоэффективный ударный вертолет, сочетающий уникальные летные характеристики с высоким уровнем защищенности, пригодный для выполнения широкого спектра боевых задач. Среди преимуществ Ми-28УБ устойчивость к боевым повреждениям, что достигается применением новейших материалов и конструктивных решений. Кабина экипажа надежно бронирована, что обеспечивает защиту от бронебойных пуль и снарядов калибра до 20 мм, наиболее важные агрегаты и системы бронированы и экранированы, конструкция лопастей несущего винта позволяет безопасно завершить полет при попадании в них снарядов калибра 20-30 мм, конструкция топливной системы исключает взрыв или возгорание топлива. Ми-28УБ отличается минимально возможной заметностью для наземных средств ПВО. Вертолет оснащен интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования. Применение данного комплекса с использованием цифровой картографической информации позволяет эффективно осуществлять поиск, обнаружение, распознавание и поражение наземных и воздушных целей, определение их координат и выдачу целеуказания другим вертолетам, а также на наземные и воздушные командные пункты. В августе 2017 года пресс-служба «Вертолетов России» сообщила, что до конца 2017 года ВКС России должны быть переданы первые восемь вертолетов по этому контракту, и что первые два вертолета уже построены и проходят испытания. Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в ноябре 2017 года завершил процедуру передачи Минобороны РФ первых восьми учебно-боевых вертолетов Ми-28УБ. Часть машин направлена в 344-й Центр боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации, остальные будут переданы войсковым частям. Две машины, предназначенные для учебного центра, в ближайшее время вылетят к месту постоянной дислокации в Тверскую область. Там специалисты других авиационных подразделений будут проходить программу теоретического и практического переучивания на Ми-28УБ. «Мы рады сообщить о начале поставок новейших учебно-боевых вертолетов Ми-28УБ для российских воздушно-космических сил. Первая партия из восьми машин в полном объеме принята представителями военного ведомства. Холдинг «Вертолеты России» продолжит комплектование авиационного парка Минобороны РФ самой современной вертолетной техникой», — заявил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по продажам Владислав Савельев. Вертолеты (желтые бортовые номера «07» и «08») совершили самостоятельный перелет в Торжок с завода изготовителя АО «Роствертол» (входит в состав АО «Вертолеты России») в Ростове-на-Дону. Оба вертолета были приняты личным составом 344-го Центра на «Роствертоле» 9 ноября, став первыми переданными армейской авиации вертолетами Ми-28УБ из числа изготовленной этим предприятием первой партии этого типа. Армейская авиация Южного военного округа (ЮВО) до конца ноября 2017 года получила три вертолета Ми-28УБ («Ночной охотник»), сообщил руководитель пресс-службы ЮВО Вадим Астафьев. «Сегодня, в рамках выполнения гособоронзаказа, в 4 армию ВВС и ПВО поступили три новейших учебно-боевых вертолета Ми-28УБ»,- сказал Астафьев. Винтокрылые машины пополнили парк авиационного полка армейской авиации в Краснодарском крае, а также соединения в Ростовской области, уточнил он. Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) начал производство второй партии учебно-боевых вертолетов Ми-28УБ в интересах Министерства обороны РФ. Сборка ведется на предприятии «Роствертол», машины из этой партии будут переданы заказчику до конца года, сообщили в «Вертолетах России» в марте 2018 года. ХАРАКТЕРИСТИКИ Масса, кг пустого 7900 нормальная взлетная 10900 максимальная взлетная 12100 Внутренние топливо, л 1500 ПТБ 4 х 500 Диаметр несущего винта, м 17,20 Диаметр рулевого винта, м 3,85 Длина,м 17,01 Высота ,м 3,82 Тип двигателя 2 ГТД ВК-2500-2 Мощность, кВт 2 х 1660 Максимальная скорость, км/ч 300 Крейсерская скорость, км/ч 270 Перегоночная дальность, км 1087 Практическая дальность, км 450 Скороподъемность, м/мин 816 Практический потолок, м 5000 Статический потолок, м 3600 Экипаж, чел 2 ВООРУЖЕНИЕ: одна 30-мм пушка 2А42 с 300 патронами Боевая нагрузка — 1605 кг на 4 узлах подвески: 4х4 ПТУР Штурм или Атака-В и 2 ПУ УВ-20-57 20х55-мм или УВ-20-80 20х80-мм НУР или 2 ПУ с 130-мм НУР Возможна установка 2х2 УР воздух-воздух Р-60, контейнеры с 23-мм пушками или 30-мм гранатометами или 12. 7-мм или 7.62-мм пулеметами, или 500-кг бомбы, или постановщики мин по крыльями — 16 ПТУР Вихрь А.В.Карпенко, ВТС «БАСТИОН», 07.10.2017 + доп. 09.03.2018 Источники: Вертолеты России, ТАСС, Лента.ру, РИА Новости, bmpd.livejournal.com, www.airwar.ru и др. УЧЕБНО-БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-28УБ. НОВОСТИ 2013 — 2017 БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ КРУГЛОСУТОЧНОГО ДЕЙСТВИЯ МИ-28Н (МИ-28НЭ) МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-28НМ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ТРЕНАЖЕР ЭКИПАЖА ВЕРТОЛЕТА МИ-28Н ПРОТИВОТАНКОВЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9М120 «АТАКА-В» РОСТВЕРТОЛ МОСКОВСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД ИМ. М.Л. МИЛЯ РОССИЙСКИЕ БОЕВЫЕ, УДАРНЫЕ И ШТУРМОВЫЕ ВЕРТОЛЕТЫ ВЕРТОЛЕТЫ, КОНВЕРТОПЛАНЫ,ВЕРТОЛЕТНАЯ ТЕХНИКА, ДРУГИЕ ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ АВИАЦИЯ, АВИАЦИОННОЕ ВООРУЖЕНИЕ

На Кубань поступили уникальные учебно-боевые вертолеты Ми-28УБ

В самый оснащенный вертолетный полк Военно-космических сил (ВКС) ЮВО, который базируется в кубанском городе Кореновске, поступила партия новых учебно-боевых вертолетов Ми-28УБ. На них уже начали обучаться пилотированию молодые летчики. Корреспонденту «РГ» удалось на борту боевого вертолета увидеть в деле эту уникальную технику.

Учебно-боевой вертолет Ми-28УБ — единственная в мире тяжелая бронированная машина, которая при полной загрузке боеприпасами может на экстремально низкой высоте выполнить «мертвую петлю» и «бочку» — пролететь вниз винтом.

Перед подъемом в небо командир полка Юрий Орешников в классе предполетной подготовки поставил задачу экипажам и выслушал доклад о готовности служб обеспечения. Попасть на эту процедуру полетов — большая удача для репортера, ведь, как правило, авиаторы народ суеверный и перед полетами предпочитают не давать интервью и не попадать в кадр.

В пресс-службе ЮВО рассказали, что перед контрольными полетами с летчиками были проведены подготовительные занятия, они также сдали зачеты на знание требований безопасности и управление военной авиационной техникой в различных условиях. Затем экипажи приступят к выполнению учебных огневых задач на полевых и горных полигонах.

— Экипажи уже отработали взлеты, посадки и полеты на высотах до тысячи метров, проверили пилотажные и маневренные характеристики техники на различных скоростях, а также освоили деятельность систем и механизмов вертолетов при нагрузках и перегрузках, — рассказывает заместитель командира по воспитательной работе Павел Поповичев. —  Ми-28УБ — учебно-боевая модификация ударного вертолета Ми-28Н «Ночной охотник». В случае возникновения нештатной ситуации управление может взять на себя второй член экипажа. Эту машину также используют для подготовки летчиков при полетах в разных метеоусловиях. Основную нагрузку по подготовке и переучиванию летчиков выполняет Центр боевого применения и переучивания летного состава (авиационного персонала армейской авиации) в городе Торжке Тверской области. У нас они занимаются налетом и, как говорят, «натачивают» боевой опыт. Правда, еще есть офицеры-старожилы, которые могут летать на всех типах вертолетов. Кстати, одним из первых таких асов в полку был наш бывший командир Герой России Ряфагать Хабибуллин, который погиб при выполнении боевого задания в Сирии в июле 2016 года.

Из других особенностей машины специалисты отмечают бронированную кабину, что обеспечивает защиту от снарядов калибра до 20 миллиметров. Под броней находятся и наиболее важные агрегаты, а конструкция лопастей несущего винта позволяет безопасно завершить полет при попадании в них снарядов калибром до 30 миллиметров. Вертолет также оснащен интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования. Еще одним новшеством стала улучшенная эргономика, достигнутая за счет установки в кабине экипажа энергопоглощающих кресел. Они имеют улучшенные характеристики, которые могут минимизировать ударное воздействие на летчиков во время аварийной посадки.

По словам командира экипажа капитана Ильи Власова, Ми-28 УБ, отлично управляемая и маневренная техника, имеет очень большие углы атаки, что позволяет опытному летчику выполнить переворот и полет лопастями вниз, а также петлю Нестерова («мертвая петля»). Единственным обязательным условием тут служит определенная высота и сила бокового ветра.

На вертолете установлено также усовершенствованное электронное оборудование, которое поможет летчикам Ми-28УБ более эффективно искать, выявлять, распознавать и поражать цели на земле и в воздухе при помощи расположенной над винтами радиолокационной системы. Боевая машина теперь «видит» дальше своего предшественника и может передавать координаты целей противника другим машинам. Вертолет имеет широкие возможности для поражения наземных целей с помощью управляемого и неуправляемого оружия.

В Ростове-на-Дону на заводе «Роствертол», где они выпускаются, уже стала традицией ежегодная процедура передачи представителям минобороны новых боевых вертолетов. Естественно, представители предприятия следят за своей продукцией и в авиачастях. Тесно общаются с летным и инженерным составом, принимают от них пожелания и замечания. К примеру, после данной процедуры модернизации подверглась кабина экипажа: командир и летчик-оператор теперь будут получать более полную информацию об окружающей обстановке и о работе всех систем машины, что облегчит взаимодействие и ускорит принятие решений в боевой обстановке. Для обеспечения эргономических параметров рабочих мест экипажа была изменена конструкция фюзеляжа вертолета: расширена передняя кабина, увеличена площадь остекления и улучшен обзор летчика-оператора из передней кабины.

По словам экспертов, часть в Кореновске считается самым передовым вертолетным полком в России, в котором находятся на все типы новых вертолетов. К тому же он единственный в стране, где взлетная полоса позволяет садиться самолетам, а все вертолеты находятся под навесами.

Кстати

Ми-28УБ — учебно-боевая модификация ударного вертолета Ми-28Н, созданная для обучения летчиков. По сравнению со своим боевым собратом Ми-28УБ имеет двойной комплект управления на основе гидромеханических систем. Таким образом, вертолетом можно полноценно управлять из любой кабины. При этом новый учебно-боевой вертолет сохраняет все ударные возможности, так что при необходимости его можно использовать в реальных боевых действиях.

Ударный вертолет Ми-28НМ на испытаниях обстреляли ракетами

https://ria. ru/20200826/ispytaniya-1576311803.html

Ударный вертолет Ми-28НМ на испытаниях обстреляли ракетами

Ударный вертолет Ми-28НМ на испытаниях обстреляли ракетами

Модернизированный ударный вертолет Ми-28НМ в рамках государственных испытаний подвергли ракетному обстрелу с земли, сообщил в интервью РИА Новости начальник… РИА Новости, 26.08.2020

2020-08-26T03:40

2020-08-26T03:40

2020-08-26T12:17

новое оружие россии

бронетехника — новое оружие россии

ми-28нм

вертолеты россии

ростех

армия

безопасность

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn24.img.ria.ru/images/07e4/05/09/1571225345_0:46:2475:1438_1920x0_80_0_0_f9530ddabde76a4b24e0061ff5d5f0af.jpg

МОСКВА, 26 авг — РИА Новости. Модернизированный ударный вертолет Ми-28НМ в рамках государственных испытаний подвергли ракетному обстрелу с земли, сообщил в интервью РИА Новости начальник отдела летных служб, старший летчик-испытатель Национального центра вертолетостроения «Миль и Камов» (входит в «Вертолеты России» Ростеха) Герой России Сергей Маслов. Такие тесты проводят с целью проверки установленного на борту комплекса обороны.Ми-28НМ – высокоэффективный всепогодный ударный вертолет нового поколения. Способен выполнять широкий спектр задач, в числе которых уничтожение бронетехники, поражение низколетящих малоскоростных воздушных целей, воздушная разведка, а также целеуказание другим вертолетам и самолетам.При создании новой машины конструкторы учли опыт разработки учебно-боевого Ми-28УБ: в передней кабине нового вертолета установили второй комплект органов управления. Кроме того, он оборудован новым прицельно-пилотажно-навигационным комплексом, который оснащен вычислительными средствами увеличенного быстродействия. Также специалисты модернизировали кабину экипажа: командир и летчик-оператор теперь будут получать более полную и доступную информацию об окружающей обстановке и работе всех систем машины. Сама кабина надежно бронирована, что обеспечивает защиту от бронебойных пуль и снарядов калибра до 20 миллиметров.Первый полет Ми-28НМ состоялся в октябре 2016 года на испытательном полигоне московского вертолетного завода имени Миля. Читайте полный текст интервью Сергея Маслова >>

https://ria.ru/20200824/armata-1576231396.html

https://ria.ru/20200824/armiya-1576220880.html

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn25.img.ria.ru/images/07e4/05/09/1571225345_44:0:2175:1598_1920x0_80_0_0_670abee4df49d7e5c567cab864092045.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

бронетехника — новое оружие россии, ми-28нм, вертолеты россии, ростех, армия, безопасность

МОСКВА, 26 авг — РИА Новости. Модернизированный ударный вертолет Ми-28НМ в рамках государственных испытаний подвергли ракетному обстрелу с земли, сообщил в интервью РИА Новости начальник отдела летных служб, старший летчик-испытатель Национального центра вертолетостроения «Миль и Камов» (входит в «Вертолеты России» Ростеха) Герой России Сергей Маслов.

Такие тесты проводят с целью проверки установленного на борту комплекса обороны.

«Да, уже проверяли. С точки зрения окончания испытаний, я надеюсь, что в течение года мы их завершим, памятуя о том, что ГОЗ (гособоронзаказ. — Прим. ред.) уже сформирован», — сказал Маслов, отвечая на соответствующий вопрос.

Ми-28НМ – высокоэффективный всепогодный ударный вертолет нового поколения. Способен выполнять широкий спектр задач, в числе которых уничтожение бронетехники, поражение низколетящих малоскоростных воздушных целей, воздушная разведка, а также целеуказание другим вертолетам и самолетам.

24 августа 2020, 12:06Новое оружие РоссииТанк «Армата» прошел испытания в беспилотном режимеПри создании новой машины конструкторы учли опыт разработки учебно-боевого Ми-28УБ: в передней кабине нового вертолета установили второй комплект органов управления. Кроме того, он оборудован новым прицельно-пилотажно-навигационным комплексом, который оснащен вычислительными средствами увеличенного быстродействия.

Также специалисты модернизировали кабину экипажа: командир и летчик-оператор теперь будут получать более полную и доступную информацию об окружающей обстановке и работе всех систем машины. Сама кабина надежно бронирована, что обеспечивает защиту от бронебойных пуль и снарядов калибра до 20 миллиметров.

Первый полет Ми-28НМ состоялся в октябре 2016 года на испытательном полигоне московского вертолетного завода имени Миля.

Читайте полный текст интервью Сергея Маслова >>24 августа 2020, 09:39Новое оружие РоссииНовейшая управляемая ракета «Булат» вышла на летные испытания

Пятое поколение выбивают: вертолеты Ми-28НМ превратят в истребители | Статьи

«Ночные суперохотники» станут воздушными убийцами. Новейший российский ударный вертолет Ми-28НМ превратится в истребитель, способный справиться с самолетами, беспилотниками и крылатыми ракетами противника. На борту винтокрылой машины установят мощные боеприпасы Р-74М для поражения воздушных целей. Они способны сбить даже самолеты пятого поколения. При этом сам вертолет останется малоуязвимым, действуя на малой высоте.

Ракета против пятого поколения

Как рассказали «Известиям» источники в Минобороны, принято принципиальное решение по оснащению Ми-28НМ авиационными ракетами «воздух–воздух» Р-74М. Они радикально повысят возможности вертолета. Как пояснили газете источники в ВПК, работы по проекту уже начались, однако еще предстоит решить ряд технических задач.

Установка на винтокрылую машину современнейших боеприпасов даст ей возможность эффективно бороться с самолетами, вертолетами, крылатыми ракетами и даже беспилотниками. Р-74М, известная также как РВВ-МД, относится к классу ракет малой дальности. Она может поражать цели на расстоянии до 40 км. Боеприпас легко уничтожает цели днем и ночью в любую погоду.

Р-74М изначально разрабатывалась с учетом возможности поражения истребителей пятого поколения F-35 и F-22. От ракеты не спасет ни попытка уйти на форсаже, ни интенсивное маневрирование. Головке самонаведения не страшны радиоэлектронные помехи и тепловые ловушки-имитаторы противника.

С таким мощным боеприпасом Ми-28НМ фактически станет «убийцей вертолетов», считает военный эксперт Владислав Шурыгин.

— Сейчас иностранные ударные вертолеты оснащают обычными пехотными переносными зенитными комплексами. На Западе это «Стингер», у нас — «Игла» или «Верба», — отметил специалист. — Но ПЗРК не идут ни в какое сравнение с полноценной авиационной ракетой. У Р-74М гораздо выше дальность, чувствительность и устойчивость к помехам. В ней больше взрывчатки, что не оставляет шансов любой воздушной цели. Поэтому Ми-28НМ легко собьет американский AH-64 Apach, который его даже не увидит.

Вертолет против самолета

Для современного истребителя вертолет — сложная цель. Действуя на предельно малых высотах и в складках местности, он плохо заметен для радара самолета. Постройки и индустриальные объекты дают множество ложных отражений. Поверхность земли маскирует тепловой след и затрудняет авиационным боеприпасам захват винтокрылой машины инфракрасной головкой самонаведения.

После появления таких ракет на вертолетах пилоты потенциального противника будут чувствовать себя в меньшей безопасности, считает заслуженный летчик-испытатель, Герой России, полковник Игорь Маликов.

— Вертолет может быть невидимым для радаров из-за рельефа местности, — рассказал он «Известиям». — Проходишь над ним, не замечая, а потом тебе ракета сзади прилетает. И приходится катапультироваться. Один мой знакомый вспоминал, как тестировал на истребителе такие боеприпасы: после пуска ракета ушла вниз. Пилот уже расстроился, думая, что это отказ, как внезапно она ударила снизу в учебную цель — МиГ-21 — и буквально разорвала его пополам.

Вооруженный парой Р-74М вертолет сможет действовать по внешнему целеуказанию из засад. При этом возможности новейшего боеприпаса позволяют вести огонь, не устанавливая визуальный контакт с самолетом, как говорится, «из-за угла». Головка самонаведения способна захватывать цель уже после пуска. В таком сценарии уязвимыми для винтокрылых машин могут стать даже новейшие истребители-невидимки.

Как ранее сообщали «Известия», для экипажа Ми-28НМ разработаны встроенные в летные шлемы системы целеуказания и индикации, в которых используется технология дополненной реальности. С помощью лазерных лучей на пластиковый защитный козырек проецируется вся необходимая пилоту в данный момент информация: карта, разведданные, сведения о состоянии машины. На него же выводятся сообщения о положении воздушной цели, полученные с командного пункта ПВО или самолета ДРЛО.

Могут вертолетчики и самостоятельно обнаруживать противника при помощи усовершенствованной оптико-электронной системы. По сообщению разработчика, ее эффективная дальность была увеличена вдвое. Планируется также возможность взаимодействия ракеты с бортовой РЛС.

«Суперохотник»

Ми-28НМ является глубокой модернизацией «Ночного охотника» Ми-28Н. Одно из главных новшеств, появившихся в машине, — надвтулочная радиолокационная станция. Ее антенно-приемно-передающая часть расположена над несущим винтом и закрыта специальным обтекателем в виде шара. Это позволяет получать изображение местности, скрываясь в неровностях рельефа и оставаясь незаметным для вражеских радиолокаторов.

У новой модели более мощные двигатели и система управления. Кроме того, вертолет обеспечивает безопасность экипажа на очень высоком уровне, аналогов которой в мире просто нет. Кабина и жизненно важные узлы закрыты броней, способной выдержать попадание крупнокалиберных пуль. Система предупреждения об огне может засечь выпущенную ракету, проанализировать ее траекторию и дать рекомендации пилоту — уклониться или отстрелить тепловые ловушки.

Ранее «Известия» сообщали, что в 2019 году Ми-28НМ задействовали в боевых условиях в Сирии — в горной и пустынной местности. После чего было признано, что вертолет сдал экзамен на профессиональную пригодность и может поступать в войска. Шесть вертолетов построят в нынешнем году, еще 12 встанут в строй в 2021-м. Первые «Ночные суперохотники» поступят в 344-й Центр боевой подготовки и переучивания летного состава. Там новинку станут осваивать пилоты, которым предстоит летать на Ми-28НМ в своих частях. Затем на эту технику начнут перевооружать боевые полки.

До 2028 года планируется произвести и направить в армию 100 «Ночных суперохотников». Об этом в мае прошлого года президент Владимир Путин заявил на совещании по военному развитию и исполнению гособоронзаказа.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

ВКС России получили два новых вертолета Ми-28НМ «Ночной охотник» :: Общество :: РБК

Российские воздушно-космические силы получили первые два вертолета Ми-28НМ («Ночной охотник», модернизированная версия Ми-28Н). Об этом телеканалу «Звезда» сообщил гендиректор входящего в «Ростех» холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.

Он уточнил, что вертолеты будут принимать участие в государственных совместных испытаниях. Кроме того, по словам Богинского, Минобороны получит еще шесть Ми-28НМ в 2020 году.

Опубликованы кадры первого применения новой ракеты для Ми-28HM

В мае президент Владимир Путин поручил модернизировать парк военных вертолетов, в котором к 2028 году должно быть не менее 100 Ми-28НМ. В середине июня источник «РИА Новости» в Минобороны сообщил, что российская армия планирует закупить 98 вертолетов Ми-28НМ до 2027 года.

Андрей Богинский — РБК: «Были проблемы с системой ночного видения»

Модернизированный вариант ударного вертолета Ми-28Н совершил первый полет

Заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов сегодня посетил Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех), где начались летные испытания опытного образца модернизированного варианта боевого вертолета типа Ми-28.

В ходе визита Юрий Борисов осмотрел новый боевой вертолет, ознакомился с его конструктивными особенностями, побеседовал с летчиками-испытателями, конструкторами и руководителями МВЗ им. М.Л. Миля и холдинга «Вертолеты России». В присутствии замминистра обороны вертолет совершил первый испытательный полет (первое висение машина выполнила 9 сентября).

Полет прошел успешно, по отзывам экипажа, системы вертолета функционировали штатно. Юрий Борисов одобрил ход работ по модернизации вертолета Ми-28Н и выразил уверенность в том, что модифицированная боевая машина внесет существенный вклад в повышение боевых возможностей частей и подразделений армейской авиации Минобороны России.

«Модернизированный Ми-28Н — это высокоэффективный ударный вертолет, который способен выполнять широкий спектр задач, от воздушной разведки и целеуказания до уничтожения разнородных наземных и воздушных целей. В числе основных преимуществ этой машины не только маневренность и возможность круглосуточного применения, но и повышенная огневая мощь. Этот вертолет знаменует собой новые достижения российского вертолетостроения», — заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев.

При создании модернизированного Ми-28Н конструкторами был учтен опыт разработки учебно-боевого Ми-28УБ: в передней кабине нового вертолета установлен второй комплект управления. Кроме того, модернизации подверглась кабина экипажа: командир и летчик-оператор теперь будут получать внекабинную информацию об окружающей обстановке и работе всех систем машины в большем объеме и в более доступной форме, что повысит ситуационную информированность экипажа, облегчит взаимодействие и повысит быстроту принятия решений в сложной боевой обстановке.

На вертолет также был установлен новый прицельно-пилотажно-навигационный комплекс, оснащенный вычислительными средствами увеличенного быстродействия. Кабина экипажа надежно бронирована, что обеспечивает защиту от бронебойных пуль и снарядов калибра до 20 мм.

Вертолет оснащен усовершенствованной надвтулочной радиолокационной станцией, обладает повышенными возможностями в использовании высокоточного оружия, в том числе самонаводящихся ракет, применение которых позволяет значительно сократить время пребывания боевого вертолета в потенциально опасных ситуациях.

Среди преимуществ вертолета — устойчивость к боевым повреждениям, что достигается за счет применения новейших материалов и конструктивных решений. Лопасти несущего винта вертолета сделаны из композиционных материалов, что позволяет безопасно завершить полет при попадании в них снарядов калибра 20-30 мм. Конструкция топливной системы исключает взрыв или возгорание топлива в баках.

Помимо прочего, машина отличается меньшей заметностью для наземных средств ПВО. Вертолет оснащен интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования. Применение данного комплекса с использованием цифровой картографической информации позволяет осуществлять поиск, обнаружение и распознавание наземных и воздушных целей, определение их координат и выдачу целеуказания на наземные и воздушные пункты управления.

Вооружение вертолета включает управляемое и неуправляемое ракетное вооружение, бомбовое вооружение, а также подвижную пушечную установку с пушкой калибра 30 мм. 

Учебная версия ударного вертолета Ми-28 введена в эксплуатацию

ВКС России получили первые две учебные версии ударного вертолета Ми-28Н. Пара Ми-28УБ была произведена на заводе Вертолетов России «Роствертол» в Ростове-на-Дону. По данным Минобороны, они направлены в Центр боевого применения и переподготовки экипажей армейской авиации в Торжке Тверской области.

Ми-28УБ создан на базе заводского образца Ми-28Н, 100 из которых были построены для ВКС и экспортированы в Ирак (15) и Алжир.Его разработка началась семь лет назад по запросу армейской авиации ВКС, которая хотела особую модификацию с расширенными функциями обучения экипажа. Конструкторский дом Миля разработал такую ​​версию, позволяющую сократить время тренировочного налета в два-три раза.

Минобороны предоставило ОАО «Вертолеты России» первоначальный заказ на новую версию в апреле 2016 года. Он предусматривает поставку 24 Ми-28УБ в 2017–2018 годах. Совсем недавно сообщалось, что в этом году производитель представит шесть или восемь экземпляров, а затем продолжит ставку на 10 ежегодно.

Несмотря на то, что суффикс (UB) расшифровывается как «Combat Trainer», Ми-28УБ сохраняет огневую мощь базовой версии. Технически, ключевое отличие сводится к двойному управлению полетом с использованием гидравлических приводов. Это позволяет сидящему сзади пилоту-инструктору взять на себя управление при необходимости.

Базовая версия обеспечивает управление полетом только для пилота, в то время как работа на заднем сиденье заключается в навигации и управлении бортовыми системами. Введение двойного управления полетом вызвало другие изменения в планере и бортовых системах.Передняя кабина была увеличена, как и фонарь заднего пилота. Обе кабины оснащены сиденьями, которые имеют более высокое рассеивание кинетической энергии, чтобы помочь экипажу лучше выдерживать резкие приземления.

Для первоначальных испытаний и оценки Ми-28УБ Миль использовал планер Ми-28 сборки 2007 г .: «Желтый 37» был переработан в 2012 г. и поднялся в воздух в августе 2013 г. Эта машина получила положительную оценку от предполагаемого заказчика. , а командующий ВКС генерал Бондарев заявил, что служба закупит «от 40 до 60» таких новых вертолетов с завода.По его словам, каждый полк Ми-28Н должен получить от четырех до шести Ми-28УБ.

Опытный образец Ми-28 летал еще в 1982 году. Ранние версии не отвечали требованиям для работы в ночное время из-за плохой работы бортового оборудования. Но в 2005 году Минобороны России заказало первую партию Ми-28Н. После длительных эксплуатационных испытаний ВКС объявил Ми-28Н, получивший название «Ночной охотник», в рабочем состоянии в декабре 2013 года. Он доступен в различных версиях, с радаром N-025 или без него с антенной радара на мачте.Ранее этой осенью «Вертолеты России» сообщили о первой партии вертолета Ми-28НЭ с улучшенной системой самозащиты, предположительно Президент-С.

Между тем Минобороны России подтвердило планы по закупке Ми-28МН, усовершенствованной версии Ми-28Н, конструкция которой отражает боевой опыт в Сирии.

Ми-28Н Havoc

MIL — цена, характеристики, фотогалерея, история

Текущая цена $ 16,8 млн — $ 18 млн Предполагаемая стоимость

Способный электронный боевой вертолет МИЛ Ми-28Н Havoc

Производитель:

Вертолеты MIL

Страна:

Россия

Изготовлено:

1999 к: Настоящее время

ИКАО:

Цена:

16 долларов США.8 миллионов

Технические характеристики

Авионика:

Двигатель:

2 × Климов ТВ3-117В МА-СБ3

Мощность:

2500 лошадиных сил

Максимальная крейсерская скорость:

143 узла
265 км / ч

Скорость подхода (Vref):

Дальность путешествия:

594 морских мили
1100 километров

Экономия топлива:

1. 51 морская миля / галлон
0,739 км / литр

Практический потолок:

19000 футов

Скороподъёмность:

2677 футов / мин
13,60 м / сек

Взлетная дистанция:

Посадочная дистанция:

Максимальный взлетный вес:

11500 кг
25353 фунтов

Макс.посадочная масса:

Максимальная полезная нагрузка:

2350 кг
5181 фунт

Объем топливного бака:

454 галлона
1719 литров

Объем багажа:

мест — эконом / общие:

2 места

мест — Бизнес-класс:

0

мест — Первый класс:

0

Высота салона:

Ширина салона:

Длина салона:

Наружная длина:

17. 01 метр — 55,81 фута

Высота хвоста:

Диаметр фюзеляжа:

Размах крыла / диаметр ротора:

17,2 метра — 56,43 футов

Наконечники крыла:

Галерея

щелкните / коснитесь, чтобы открыть полноэкранную галерею

Упоминания в блогах

Сообщения в блоге, в которых упоминается MIL Ми-28Н Havoc:

Все модели самолетов MIL Helicopters

1. Самолеты
2. Вертолеты
3. Военные вертолеты
4. MIL Ми-28Н Havoc

Модернизированный ударный вертолет Ми-28Н совершил первый полет

Пресс-релиз «Вертолеты России» | 13 октября 2016 г.

Приблизительное время прочтения 3 минуты 20 секунд.

Заместитель министра обороны России Юрий Борисов 13 октября 2016 г. посетил Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля, дочернее предприятие холдинга «Вертолеты России», входящего в Госкорпорацию Ростех, где опытный образец модернизированного боевого вертолета Ми-28 начинает свои летные испытания.

На заводе Борисов внимательно ознакомился с новым боевым вертолетом и его конструктивными особенностями, а также побеседовал с летчиками-испытателями, конструкторами и руководителями. В присутствии заместителя министра вертолет совершил свой первый испытательный полет, а первое зависание — 9 сентября.9, 2016.

Полет, по мнению экипажа, прошел успешно, системы вертолета работали нормально. Борисов утвердил график модернизации и выразил уверенность, что доработанный штурмовик Ми-28Н внесет существенный вклад в повышение боевых возможностей частей и подразделений армейской авиации Минобороны.

«Модернизированный Ми-28Н — высокоэффективный ударный вертолет, способный выполнять широкий спектр задач — от воздушной разведки и целеуказания до поражения разнообразных наземных и воздушных целей. Среди его основных преимуществ — не только маневренность и возможность круглосуточного действия, но и повышенная огневая мощь. Этот вертолет является новым достижением российской вертолетной индустрии », — сказал генеральный директор холдинга« Вертолеты России »Александр Михеев.

При создании модернизированного Ми-28Н конструкторы учли свои работы по учебно-боевому Ми-28УБ, а передняя кабина нового вертолета получила второй набор органов управления. Кроме того, была модернизирована кабина экипажа, так что командир и действующий пилот теперь будут получать больше информации об окружающей среде и всех системах вертолета в более доступном формате, что повысит ситуационную осведомленность экипажа, упростит взаимодействие и увеличит скорость принятия решений. изготовление в сложных боевых ситуациях.

Вертолет также оснащен новой системой наведения, навигации и управления полетом, которая обладает более быстрыми расчетами. Кабина экипажа надежно бронирована и защищает от бронебойных пуль и снарядов калибром до 20 миллиметров.

Вертолет оснащен усовершенствованным радаром над ступицей несущего винта, который имеет расширенные возможности использования высокоточного оружия, включая самонаводящиеся ракеты, что может значительно сократить время, затрачиваемое на потенциально опасные ситуации.Среди других преимуществ нового вертолета — устойчивость к боевым повреждениям, которая достигается за счет использования новых материалов и конструктивных решений.

Лопасти несущего винта изготовлены из композитных материалов, что позволяет самолету завершить полет после попадания снаряда калибра от 20 до 30 миллиметров. Конструкция топливной системы исключает возможность взрыва или возгорания топливного бака.

Вертолет также менее заметен для наземной ПВО. Он оснащен встроенным комплексом авионики.С использованием цифровых картографических данных комплекс позволяет осуществлять поиск, обнаружение и идентификацию наземных и воздушных целей, определение их координат и целеуказание для наземных и воздушных командных пунктов. В состав вооружения вертолета входят комплексы управляемых и неуправляемых ракет, бомбы, а также подвижная артиллерийская установка с орудием калибра. 30 миллиметров.

«Вертолеты России» разъясняют способы удешевления Ми-28НМ для Минобороны

5 июл 2019 12:02

Вертолеты России разъясняют способы удешевления Ми-28НМ для Минобороны РФ

МОСКВА.5 июля. Интерфакс. Стоимость вертолетов Ми-28НМ для Минобороны РФ может быть снижена за счет снижения трудоемкости, оптимизации процессов и увеличения серийного производства, — заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.

«Нам, конечно, важно стабильное использование производственных мощностей, но явно по разумным ценам. Мы достигли этого компромисса с Минобороны», — сказал Богинский.

«Мы считаем, что при выполнении контракта на 98 Ми-28НМ [вертолетов] мы можем многое оптимизировать, продолжим работу как с прямыми, так и с косвенными затратами.Понятно, что чем выше объемы производства, тем ниже косвенные затраты на единицу продукции », — сказал он.

В ходе реализации контракта с Минобороны на Ми-28НМ «Ночной охотник», подписанного в 2011 году, трудоемкость была снижена более чем на 20%, сказал Богинский.

«То есть на сборку и производство одного самолета нужно меньше времени, плюс оптимизация процессов, материалов и т. Д.», — сказал Богинский.

Контракт на поставку 98 вертолетов Ми-28НМ подписан с Минобороны России на форуме Армия-2019 27 июня.Два вертолета из опытной партии уже переданы в министерство. То есть 100 вертолетов Ми-28НМ, новейшей модификации «Ночного охотника», поступят в армию в 2028 году.

Планируется поставить шесть вертолетов на первом этапе в течение первых трех лет и 16 вертолетов ежегодно в 2023-2027 годах, сказал Богинский.

Минобороны ранее заявило, что надеется, что «Вертолеты России» пересмотрят стоимость модернизированного ударного вертолета Ми-28НМ «Ночной охотник»,

Информированный источник в оборонной промышленности сообщил, что стоимость Ми-28НМ оказалась выше, чем ожидало Минобороны, но она была обоснованной и стороны искали пути снижения стоимости проекта.«Стоимость запланированного контракта на поставку Ми-28НМ была признана Минобороны обоснованной, но это не меняет того факта, что она оказалась выше, чем предполагалось изначально, в том числе за счет роста цены на закупаемые детали, которые составляют до 70% стоимости вертолета », — сказал источник.

Заместитель министра обороны России Алексей Криворучко заявил, что в марте 2019 года Минобороны и « Вертолеты России » согласовали цену на вертолеты Ми-28НМ.

Боевой вертолет Ми-28НМ предназначен для поддержки десантно-штурмовых, мотопехотных и разведывательных частей.

Ми-28НМ — последняя модификация вертолета Ми-28Н «Ночной охотник». Работа над этим вертолетом началась в 2009 году. Сообщалось, что он будет оснащен совершенно новым локатором, обеспечивающим круговой обзор, новым высокоточным оружием, современной системой управления и «стеклянной кабиной», практически не имеющей механических датчиков или приборов. классические панели управления. На Ми-28НМ также установлены новые двигатели и модернизированные лопасти несущего винта, увеличивающие скорость вертолета.

Houghton and Hancock Michigan, жилье и другие предприятия, на Верхнем полуострове

Жилье для отдыха и другие предприятия в районе Хоутон-Хэнкок Верхнего полуострова Мичиган Ворота на полуостров Кевинау Добро пожаловать в медь Страна Жилье, домики, коттеджи, мотели, отели, пансионаты, дома отдыха, Кемпинги и предприятия недалеко от Хоутона и Хэнкока, Мичиган Жилье Chassell, Ml , (К югу от Хоутона на US-41.) Информация об отпуске в Чассел, штат Мичиган ) Дневник Кемпа за четыре сезона Аренда дома . Загородный дом расположен по адресу: 11 милях к югу от Хоутона на полуострове Кевино. Красивый бревенчатый дом на 9 спальных мест, джакузи, камин, кондиционер, закусочная, столовая, большой зал, доступ к снегоходу тропы с проселочными дорогами. P33A Дорога на Верхнюю Пайк Ривер, Часселл, Мичиган, 49916.Телефон 906-483-0334 . Northwoods Resort and Vacation Apartments на озере Портидж В 5 милях к югу от Хоутона на полуострове Кивино. Замечательный песчаный пляж идеально подходит для купания, а мелководье — для детей. Большой причал и солнечная терраса. Отличная рыбалка! Квартиры для летней аренды и одна квартира для зимней аренды. Вай фай. Кабельное ТВ. Домашние животные приветствуются. Northwoods Resort, 45190 US Highway 41, Chassell, MI 49916. Телефон: 906-487-619. 1 Hancock, Houghton, Доллар Bay, & Lake Linden Copper Crown Motel , A Magnuson Hotel, 235 Hancock St., Хэнкок, Мичиган 49930. Телефон: 906-482-6111 или 1-800-528-1234 для оговорки. 46 больших комфортабельных номеров с внутренним отоплением бассейн, джакузи, сауна, континентальный завтрак. Беспроводной доступ в Интернет на всей территории мотеля. Большая стоянка для трейлеров. Снегоход с лота. Уютная каюта на Портиже Озеро — бревенчатый домик с 3 спальнями и спальней. чердак.Гостиная открытой планировки с газовым камином и полностью оборудованная кухня с посудомоечной машиной. Расположен 7 милях к востоку от Хэнкока, хижина удобна для проведения мероприятий в Технологический университет Мичигана и Финляндский университет, а также магазины, осмотр достопримечательностей и знакомство с историей Медной страны. Легкий доступ к трассам для снегоходов и квадроциклов. Отлично береговая линия на озере Портидж с пристанью для загара или расслабляющий.Возьмите с собой лодку на рыбалку или водные развлечения. Уютный Домик, Доллар Бэй, Мичиган 49922. Телефон: 248-624-1770 . Kemp’s Portage Дом у озера , Дом у озера Аренда на время отпуска, недавно построенный бревенчатый дом с 4 спальнями и 3 ванными комнатами на озере Портидж. Дом построен на склоне холма, поэтому с обоих уровней открывается прекрасный вид на озеро Портидж. Главный уровень имеет 2 спальни, 2 ванные комнаты и гостиную с сводчатый потолок и телевизор с плоским экраном.Есть полный кухня с посудомоечной машиной и прачечная на обоих основной уровень и нижний уровень выхода. Нижний уровень имеет 2 спальни и их можно арендовать отдельно или вы можете арендовать весь дом. Расположен в 5 милях к востоку от Хэнкока, рядом с Сэнди. Нижний пляж и катер. На снегоходе и квадроцикле тропы. Дом у озера Кемпа, 47880 Лоуэр Пойнт Миллс Роуд, Hancock, MI 49930. Телефон: 906 483-0334. Super 8 Motel of Houghton , 1200 E.Лейкшор Драйв, Хоутон, Мичиган 49931. Телефон 906-482-2240. 85 номеров. Бесплатный завтрак Super Start, крытый бассейн с подогревом, джакузи и сауна. Удаленный Кабельное ТВ. Бесплатный беспроводной интернет на всей территории Super 8. На озере Портидж. Лодочные доки и рыболовные пирсы. 2 блока от MTU. На снегоходе тащить. Рядом Mt. Горнолыжный курорт Рипли с трассами для беговых лыж Жилье рядом с Хоутоном и Хэнкок Район Ахмик ( 15 милях к северу от Хэнкока на US-41) Sunset Bay RV Курорт, палаточный лагерь и домики на берегу Озеро Верхнее, в 7 милях к северу от Ахмика на Пятимильной точке. Road или в 7 милях к югу от реки Игл, штат Мичиган, в районе Кевино Полуостров.40 площадок с электричеством и водопроводом, баня дома, прачечная, лед и свалка. Три журнала аренды каюты с одной или двумя спальнями, каминами и полноценными кухни. 2701 Сансет Бэй Бич Роуд. Ahmeek, MI 49901. Открыть 1 июня по 30 сентября. Телефон: 906-337-2494 (летний): 941-232-4832 (зима) Baraga, MI ( 28 миль к югу от Houghton) Baraga Lakeside Inn на берегу залива Кевинау в озере Верхнее.68 номеров с кабельным телевидением и Wi-Fi. Из некоторых номеров открывается потрясающий вид на залив. В ресторане ежедневно подают завтрак, обед и ужин. Бездельничать. Крытый бассейн, джакузи и сауна. Фитнес-зал. Док-станции по соседству. Прямой доступ к трассам для снегоходов. Baraga Lakeside Inn, 900 U.S. 41 South, Барага, Мичиган. Телефон: 906 -353-7123 или бесплатный: 855-541-5953 Коттедж для отпуска Eagle View на озере Верхнее расположен в 15 милях к северо-востоку от Л’Анс, штат Мичиган, на острове Пт.Abbaye. В коттедже есть 3 спальни, 2 полностью оборудованные ванные комнаты, газовый камин, спутниковое телевидение и полностью оборудованная кухня с посудомоечной машиной, а также стиральной и сушильной машинами. 150 футов пляжа на озере Верхнее и потрясающий вид. Легкий доступ к тропе. Телефон: 920-488-2031. Кемпинг Оджибва и пристань для яхт расположен на береговой линии залива Кевинау у шоссе US-41 на северной стороне Бараги. Кемпинг предлагает места в лесу и на берегу озера с электричеством, водой, столом для пикника и костровой ямой.Здесь есть туалеты с душевыми, стоянка для домов на колесах, детская площадка, павильон для мероприятий. Песчаный пляж для купания. На пристани для яхт можно взять напрокат слипы и катер для отличной рыбалки или катания на лодке. на заливе Кевинау озера Верхнее. Близлежащий исторический маяк Сэнд-Пойнт закрыт, но вы можете прогуляться по территории. Зона отдыха Оджибва, 101 Lighthouse Road, Барага, Мичиган. Телефон: 906-353-6955 или 906-201-4174 Calumet, MI ( 11 миль к северу от Хэнкока на US-41) North Shore Коттедж , Tamarack Waterworks Road, Калумет, Мичиган 49913.Телефон 906-337-3127. Расположен в 5,6 km от Calumet on берега озера Верхнее. Уборка коттеджа с доп. удобства до 6 человек. Открыто круглый год. Ручей форель бежит вдоль коттеджа. Калумет находится в 11 милях к северу от Хэнкок. Trailside Lodge расположен на шоссе US-41, на северной стороне Калумета, штат Мичиган. Лодж предлагает 28 недавно отремонтированных номеров с кабельным телевидением, микроволновой печью, холодильником, кофеваркой и Wi-Fi.Парковка у дверей с большой стоянкой для ваших автомобилей. На трассах для квадроциклов и снегоходов с арендой квадроциклов / UTV и снегоходов в офисе. Замечательная поездка на красивом полуострове Кевинау. Рядом с ресторанами, магазинами и многими достопримечательностями Кеве. Национальный исторический парк Энау. Домашние животные приветствуются. Trailside Lodge, 57900 US-41, Calumet, MI 49913. Телефон: (906) 337-9905 Игл-Харбор, Мичиган (к северу от Хоутона на трассе M-26 на озере Верхнее) Курортный отель Shoreline Resort расположен на берегу озера Верхнее в Игл-Харбор.Мотель на 8 единиц, коттедж с 2 спальнями и апартаменты с 3 спальнями. Все номера имеют прекрасный вид на озеро Верхнее. Вай фай. Кабельное ТВ. Песчаный пляж. Доступны каноэ, каяки и катамараны. Домашние животные приветствуются. Shoreline Resort, 122 Front Street, Eagle Harbour, MI 49950. Телефон: 906-289-4441 . Lac La Belle Wilderness Resort в Lac La Belle предлагает трехлетние недавно отремонтированные квартиры с прекрасным видом на Lac La Belle.Мы предлагаем каюту с 2 спальнями и дуплекс с двумя квартирами. В блоке A 2 спальни, в блоке B — одна спальня. Блоки A и B можно комбинировать для больших групп. Домашние животные приветствуются. Трасса для снегоходов № 132 проходит за входной дверью, а на горе Mt. Богемия. Беговые лыжи и с поблизости. Наслаждайтесь природной красотой полуострова Кевинау и великолепным отдыхом на свежем воздухе на курорте Wilderness. Телефон: 906-369-5369 Кемпинг Wilderness Resort. Теперь мы предлагаем 4 кемпинга на озере Ла-Бель с подключением 30 и 50 AMP. На территории есть вода. Услуга откачки доступна по запросу по средам из туалетов А1. На территории есть костровище, стол для пикника и бесплатный Wi-Fi. Сауна скоро появится. Телефон: 906-369-5369 Pelke Filpus Log Каюты , HC 1, Box 179, Pelkie MI 49958. Телефон 906-334-2639. 2 бревенчатых домика на озере Оттер возле Осетровой Истоки рек.В каюте 1 5+ человек, в каюте 2 — 6 человек. Сауна. В каждой каюте есть собственный причал и лодка. Отлично подходит для рыбалка, охота, катание на снегоходах. По следу. 30 миль к югу Хоутона. расстояние до таверн, ресторанов и магазинов. Twin Lakes (Тойвола) 26 миль к югу из Houghton Twin Lakes Курорт , 32970 N.Парксайд Драйв, Твин Озера, Тойвола, Мичиган, 49965. (906) 288-3666. На полпути между Хоутон и Онтонагон на полуострове Кевино Мичиган. Тихие и комфортабельные коттеджи на берегу озера, полностью оборудованы, 2 и 3 спальни, подходят для 2-7 человек. Возможна ежемесячная аренда. Открыт с конца мая по середина окт. ПРЕДПРИЯТИЙ В ХАУГТОНЕ И ХЭНКОК ПЛОЩАДЬ Руководство по Исторический медный район Кевинау в Мичигане Наслаждайтесь историей Keweenaw, не выходя из собственного комфорта Автомобиль, Лоуренс Дж.Моллой. Путеводитель для туров в основном места добычи полезных ископаемых, участки и руины, а также другие исторические места. Включает карты, изображения, историческую информацию и точные направления. Издано и напечатано Great Lakes GeoScience, Хаббелл, Мичиган Медная страна Аренда снегоходов, квадроциклов и WaveRunner is расположен в 10 милях к северу от Хоутона и Хэнкока. Снегоход аренда включает куртки и нагрудники бренда Castle и HJC. каски с незамерзающими тёплыми щитками.Прокат санок рассчитан на 23-часовой рабочий день, поэтому сани можно оставить на ночь. Доставка доступны для Houghton / Hancock и его окрестностей. Мы расположен прямо у трассы № 17 в Калумете, так что вы можете покататься от двери магазина. Прокат медных дач. Mine Street Station, Calumet, MI 49913. Позвоните по телефону 906-337-9905, чтобы узнать оговорки. Отдел продаж и отдыха Дэна Услуга: Прокат снегоходов . Хэнкок, Мичиган. Телефон (906) 482-6227 или (800) 858-869. Новое место на шоссе US-41 на северо-западной стороне Хэнкока с прямым доступом к тропам. Одежда, аксессуары и запчасти. Опытный сервисный отдел. Аренда новых санок Polaris. Звоните для бронирования. У Дэна есть подержанные снегоходы, квадроциклы, внедорожники Ranger и мотоциклы Victory. Аренда на одного и двух человек санки. Звоните, чтобы узнать направление и бронирование. Houghton PowerSports — это ваша штаб-квартира для новых и подержанных лодок, подвесных моторов, внедорожников, снегоходов и прицепов. Мы — официальный дилер с полным спектром услуг, предлагающий многопрофильные продажи снегоходов, лодок и внедорожников. Мы предлагаем сертифицированный сервис, запчасти и аксессуары. Прокат снегоходов. Позвоните, чтобы зарезервировать снегоход. Телефон: 906-356-3330. Houghton Power Sports расположен к западу от шоссе M-26 по адресу 18006 Erickson Drive, Atlantic Mine, MI 49905 . M&M PowerSports в Hancock предлагает продажи, обслуживание, снаряжение и Аренда.Официальный дилер Yahama, Arctic Cat, Suzuki Квадроциклы и мотоциклы, Катера Polar Craft, Sweetwater Понтоны, скутеры Kymcousa, док Порта и подъемники Порта. Прокат снегоходов Arctic Cat. Летняя аренда Понтонные лодки. Расположен к западу от Лифтового моста на 90 Navy Street, Hancock, MI 49930. Телефон: 906-482-9990, чтобы зарезервировать сани. The Компания Markell: Кровля: Коммерческая и Жилой; Изготовление листового металла на заказ; Коммерческий Отопление, вентиляция и кондиционирование; Коммерческий Кухонные вытяжки; Системы удаления пыли и дыма; и кирпич Реставрация и гидроизоляция Верхнего полуострова Мичиган и Северный Висконсин в The Markell Company, 1227 С.Милуоки-авеню, Айрон-Маунтин, Мичиган. Телефон (906) 774-0240 или по бесплатному телефону: 1-888-799-0240. Земельные брокеры Северного Мичигана в Хоутоне, штат Мичиган, штат Мичиган. Посетите наш веб-сайт или зайдите и посмотрите некоторые из интересных предложений, которые мы предлагаем на прекрасном Верхнем полуострове Мичигана.В списках есть два прекрасных дома в H oughton с большими участками. Земельные брокеры Северного Мичигана 405 Shelden Avenue, Houghton, MI 49930 Телефон: 906-523-5575 . Рыба Петерсона Рынок на Куинси-Хилл в Хэнкоке, штат Мичиган, предлагает свежие и копченая рыба в наличии круглый год, возможна отгрузка в любой точке США. Позвоните для доставки или остановитесь в наш рынок. Мы ловим рыбу в озере Верхнее почти каждый день.Peterson’s предлагает свежий лосось, форель, сиг и копченый лосось, сельдь и форель. Четыре сына рыбы и Кафе на открытом воздухе Chips открыто с мая по сентябрь. Попробуйте восхитительный свежий бутерброд с белой рыбой. Поставщик для крупных ресторанов в этом районе. Петерсона Рыбный рынок, 49813 US Hwy 141, P.O. Box 535, Хэнкок, Мичиган 49930. Телефон 906-482-2343. Шахта Квинси. Экскурсии по подземным и наземным объектам исторической медной шахты Квинси, которая является частью национального исторического парка Кевинау.Экскурсии по руднику Куинси включают в себя наземный тур, наземный тур с поездкой на трамвае и полный тур, который включает в себя поездку на 7-й уровень шахты. Наши знающие гиды перенесут вас во времена, когда Медь был королем. Сувенирный магазин полон книг, камней и минералов, рубашек и большого разнообразия товаров. ж интересных предметов. Территория открыта для публики бесплатно, поэтому зайдите и посетите этот исторический рудник. Ассоциация шахтных подъемников Куинси, 49750 США, шоссе 41, Хэнкок, штат Мичиган, 49930.Телефон: 906-482-3101 Красный металл Minerals , 202 Ontonagon Street, Онтонагон, Мичиган 49953. Телефон 906-884-6618. Медные образцы и руды штата Мичиган. Доступны пакеты с камнями, минералами и окаменелостями. Книги также доступны. Компания Sand Point Charters на полуострове Кевинау предлагает чартерную рыбалку, круизы по маяку и туры по живописным местам на Верхнем озере.Лодки отправляются из озера Ла-Бель, в 40 милях к северу от Хоутона / Хэнкока, чтобы провести прекрасный день или полдня на воде. Выловите озерную форель, лосося и других видов рыб, полюбуйтесь прибрежными маяками или отправьтесь в расслабляющий круиз по красивому берегу полуострова Кевинау. Капитан Брейн Хельминен имеет более 35 лет опыта опыт катания на лодках и рыбной ловли, а также лодки проверены и одобрены DNR и оснащены основным рыболовным снаряжением и защитным снаряжением, одобренным USCG. Телефон 906-370-2257. Морской музей минералов по адресу Мичиганский технологический университет, 1404 г.Шарон-авеню, Хоутон, штат Мичиган. У музея новое здание с парковкой на улице. Их коллекция недавно была расширена за счет добавления коллекции минералов из Мичиганского университета, а также лучшей в мире экспозиции минералов из озера. Superior Copper District. Там вы можете увидеть образцы минералы, которые вы собираетесь искать, и ваш поиск Каменные сваи будут намного интереснее. Телефон 906-487-2572 Государство Широкая недвижимость Houghton приносит людям и места вместе.Наша цель — продажа пустующей земли, дома и предприятия в Хоутоне, штат Мичиган, и окрестностях области, включая Хоутон, Барага, Кевинау и Онтонагон Графства. Звоните нам, если вас интересует покупка или продажа жилой недвижимости, набережная, свободная земли, коммерческая недвижимость и многоквартирная недвижимость в район Хоутон-Хэнкок на Верхнем полуострове. Звоните или зайдите в наш офис по адресу: 500 Shelden Ave., Хоутон, Мичиган, 49931. Телефон: (906)482-6955 или (800) 676-6323. Открыто: понедельник-пятница 8:00 — 18:00, суббота с 10:00 до 15:00. Храм Джейкоба, US-41 и M-26 на северной стороне подъемного моста на озере Портидж, Хэнкок, штат Мичиган. Телефон: 906-482-3270. Празднование 100-летия, август 2012 г. ЗИМНИЙ КАРНАВАЛ Michigan Tech: 8-11 февраля 2018 г. Снежные статуи и много веселья. Развлечения и отдых в районе Хоутон-Хэнкок Исследование Houghton, MI Исследование Хэнкок, Мичиган Карта полуостров Кевинау The Информация о полуострове Кевинау Катание на снегоходе на полуострове Кевинау Вернуться наверх Полуостров Города и города Верхний Питание и ночлег на полуострове Назад наверх Peninsula Traveler Изучение севера Домашняя страница Фотография подъемного моста Portage, сделанная Дженин Мартин Авторские права 1997 Вивиан Дерево, веб-мастер.Все права защищены. За исключением случаев, разрешенных Законом об авторском праве 1976 г., с поправками, этот веб-сайт не может быть воспроизведен полностью или частично. расстаться любым способом. Если не разрешено веб-мастером, воспроизведение любого изображения, веб-страницы или страниц на этом сайт www.exploringthenorth.com для размещения на Интернет является нарушением авторских прав. Хорошо, название и интерес к материалам на этих веб-страницах, в Интернете сайт, полностью или частично, и в и на этот URL и URL-адреса, содержащиеся внутри, являются собственностью веб-мастера.Все дизайн сайта, текст, графика, подбор и расположение из них являются произведениями Вивиан Вуд, охраняемыми авторским правом. интернет сайт Создано на Apple G-4./

Домик Коулмана — Аренда для пресной воды

КАЮТА КОЛЕМЕНА
СПАЛЬНИ: 4
СПАЛЬНИ: 3
ВАННЫЕ КОМНАТЫ: 1
* ОЗЕРО (ВОСТОЧНОЕ ОЗЕРО) 900-657 * ПЛАВАНИЕ НА СОБСТВЕННОСТИ
* СОБАКИ до 15 фунтов.ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ
* 1 УТИНАЯ ЛОДКА ВКЛЮЧЕНА

**** Несколько / большие трейлеры, кемперы и дома на колесах НЕ допускаются в этом отеле — достаточно места только для 1 небольшой лодки / прицепа ATV ****

Coleman’s Cabin в Макмиллане, штат Мичиган, является прекрасным местом для отдыха и восстановления сил. Эта необычная хижина, расположенная на Восточном озере, отлично подходит для квадроциклов, рыбалки и плавания! Хотя это не в лесу и, как правило, тихое место для отдыха, есть соседи в пределах легкой видимости.Хижина Коулмана имеет множество особых преимуществ, включая электрический гриль, пропановый гриль, угольный гриль, стол для пикника, костровую яму, лодку для уток, 2 патио и великолепный вид!

Есть 3 спальных помещения, состоящих из 2 спален и мансарды. В коттедже Coleman’s также есть полностью оборудованная кухня, телевизор с кабельным / DVD-плеером, сотни DVD-дисков, настольные игры, книги, а также стиральная машина и сушилка для вашего удобства.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

A / C : Кондиционера нет, но есть потолочные вентиляторы и коробчатый вентилятор для охлаждения!

Квадроциклы : Да, берите их с собой!

Ванная комната : Первый этаж: 1 полностью оборудованная ванная комната с ванной / душем

Пляж / плавание : Плавайте прямо от собственности и наслаждайтесь пляжем с песчаным дном!

Конфигурации спальни :
Спальня № 1: 1 полная

Спальня № 2: двухъярусная кровать (нижняя: полная / верхняя: две)

Лофт: * Для доступа необходимо подняться по лестнице * 1 полностью кровать и полный матрас на полу

Лодки : 1 Утиная лодка предназначена для гостей.Его длина составляет 12 футов, в комплект входят спасательные жилеты и весла. Не стесняйтесь привезти свою лодку и пришвартовать ее у отеля. Общественный катер находится в четверти мили вокруг озера у шоссе 28.

Кабельное / спутниковое телевидение : Да! Телевизор с базовым кабелем

Сотовая связь : Verizon — это здорово! Все остальные носители ужасны.

Расстояния :
* Скалы на фото: 55 минут (51 миля)
* Маркетт: 1 час 45 минут (94 мили)
* Медвежье ранчо Освальда: 25 минут (19 миль)
* Замки Су: 1 час и 21 минута (71 миля)
* Государственный парк Tahquamenon Falls: 47 минут (38 миль)
* Mackinac Bridge: 1 час 23 минуты (75 миль)

Расстояния между коттеджами : Есть соседи в пределах видимости, и если соседи разговаривают на улице, вы можете услышать их голоса.Хотя в «Хижине Коулмана» обычно тихо, истинную безмятежность нужно искать в другом месте. Хотя возле хижины есть деревья, эта хижина НЕ находится прямо в лесу. Вы увидите других людей, но их будет гораздо меньше, чем в южной части штата Мичиган.

Док-станция : для гостей есть частная док-станция длиной 15 футов. Не стесняйтесь пришвартовывать здесь свою лодку!

Камин : В кабине есть электрокамин с дистанционным управлением.

Рыбалка : Да, берите с собой удочки! Вообще на Восточном озере хорошая рыбалка. Вы можете ловить рыбу с причала или с лодки. Если хотите, можете привезти свою лодку. Катер State DNR находится примерно в 1/2 миле вниз по дороге. У прошлых гостей был хороший опыт ловли окуня и различной рыбы на сковороде. Кроме того, прямо с причала были пойманы крупная северная щука и большеротый окунь! Так как форель, как правило, любит быструю, глубокую и холодную воду, форель в Восточном озере не водится.

Лицензия на рыбную ловлю : Вы можете приобрести лицензию на рыбную ловлю онлайн по адресу http://www.mdnr-elicense.com/Welcome/Default.aspx

Удочки : Принесите свои собственные

Гриль : Гости могут пользоваться пропановым и угольным грилем, а также электрическим грилем. Нет повода не готовить! Все топливо предоставляется гостям.

Продуктовый магазин : Небольшой круглосуточный магазин The Bear Den на Ми-28 находится в нескольких минутах ходьбы! 20906 M-28, McMillan, MI 49853 906-293-8023

Интернет : К сожалению, Интернета нет.

Постельное белье : Да, мы предоставим вам простыни и постельное белье. Как и в отеле, кровати заправят для вас еще до вашего приезда. Если вас беспокоит количество нитей на простынях, просто сообщите нам, и мы позаботимся о том, чтобы кровать оставалась открытой для ваших простыней. У нас есть только базовое постельное белье, простыни, подушки, наволочки и банные полотенца.

Парковка : Припаркуйтесь на территории без дополнительной оплаты. Легко поместятся 2-3 машины и прицеп.

Домашние животные : 1 В этом отеле допускается размещение с собаками до 15 фунтов! Как правило, собаки любят воду и места, которые нужно исследовать. Обратите внимание: корм для домашних животных привлекает мышей, поэтому необходима бдительность! Freshwater Vacation Rentals в настоящее время стоит 50 долларов за питомца за все время пребывания. Да, ваша маленькая собака приветствуется, но мы просим вас убирать за собакой как внутри, так и снаружи салона. Мы также просим вас, если вы позволяете своей собаке сидеть на мебели, принести с собой собственное постельное белье / одеяла, чтобы питомец мог спать.Просто сообщите нам, какую кровать вы будете использовать со своей собакой, и мы позаботимся о том, чтобы она была готова для ваших простыней, когда вы приедете. Кроме того, если в кабине начинает накапливаться шерсть домашних животных, мы просим вас запустить пылесос.

Конфиденциальность : В поле зрения лишь несколько соседей, но с листвой летом здесь очень уединенно.

Помещение : 2 этажа, состоящая из основного этажа и затем мансарды. Примерно 700 кв.ft.

Магазин спорттоваров : Duke’s Sport Shop в Ньюберри, штат Мичиган, находится в 17 км от M-123

Полотенца : Да, мы предоставляем банные полотенца, хотя их всегда полезно взять с собой дополнительный. Пожалуйста, принесите свои собственные пляжные полотенца из дома, чтобы использовать их на открытом воздухе.

Стирально-сушильная машина : Да! Есть стиральная машина и сушилка на имущество и стиральный порошок предоставляется!

Древесина : Древесина предоставляется гостям!

---

Удобства

Недвижимость / Удобства в помещении

• Основные бумажные изделия (бумажные полотенца и бумажные полотенца)
• Выдувная сушилка
• Настольные игры
• Книги
• Вентиляторы с коробкой
• Кабельно-спутниковое телевидение
• Вентиляторы потолочные
• Камин — электрический
• Постельное белье и полотенца включены
• Детекторы дыма
• Только телевизор с DVD-плеером
• Стирально-сушильная машина

Кухонные принадлежности

• Кофеварка
• Мультиварка
• Микроволновая печь
• Духовка
• Холодильник
• Стандартная посуда и столовые приборы
• Плита
• Тостер

Наружные принадлежности

• Палуба / патио
• Пожарная яма
• Дрова для гостей
• Хорошая рыбалка
• Уголь для гриля
• Гриль-Пропан
• Стулья для патио
• Стол для пикника
• Частный причал для лодок
• Весельная лодка в комплекте
• Песчаный пляж
• Плавание на участке

Особенности

кемпингов в Мичигане | KOA: кемпинги

Camp Your Way в Мичигане

Какой ваш любимый способ гулять на свежем воздухе? Вы предпочитаете суровый палаточный лагерь или комфортабельную каюту? Или как насчет чего-то необычного? Независимо от того, каким способом вы предпочитаете наслаждаться на свежем воздухе, вы найдете фантастическое разнообразие вариантов на KOA:

• Места для палаток: Кемпинг в палатках — один из лучших способов по-настоящему ощутить красоту Мичигана, от линии Огайо до Верхнего полуострова.Благодаря чистой территории и прекрасным удобствам в KOA вам понравится этот традиционный кемпинг.
• Кемпинговые домики: Нет необходимости таскать палатку, когда вы бронируете кемпинг KOA. Эти варианты проживания включают в себя не только кровати и электричество, но и другие возможности, такие как собственный KOA Patio ™, костровище и многое другое. Вам понравится исследовать пустыню Мичигана, не выходя из комфортабельной каюты.
• Каюты Делюкс: Повальное увлечение глэмпингом охватывает всю страну, а с Каютами Делюкс вы можете наслаждаться еще большим комфортом.Эти варианты похожи на кемпинговые коттеджи KOA, но в них есть еще больше замечательных вещей, таких как отдельные ванные комнаты, а в некоторых также есть такие замечательные функции, как мини-кухни, телевизоры и постельное белье в некоторых местах.
• RV Sites: Когда придет время отправиться в путь на своем доме на колесах, вы найдете кемпинг KOA в Мичигане, который идеально вам подходит. Большинство мест предлагают удобства, которые делают любое приключение на автомобиле для отдыха максимально приятным, например, места для полного подключения, вывоз мусора и многое другое, и все это с чистыми, ровными участками с легким доступом.Если вы хотите сделать свое пребывание максимально комфортным, поищите место для автодомов с KOA Patio ™, которое есть в нескольких кемпингах в Мичигане.
• Уникальные варианты проживания: От трейлеров Airstream до типи, палаток для глэмпинга и многого другого — многие кемпинги KOA предлагают уникальные варианты размещения, которые вы не найдете больше нигде.

Причины остаться в кемпинге KOA в Мичигане

Вся ваша семья будет в восторге от всех развлечений, доступных в кемпинге KOA. Независимо от того, какое место в Michigan KOA вы выберете, вы обнаружите, что персонал сосредоточен на превосходном обслуживании клиентов, а также на удобных удобствах, таких как чистые ванные комнаты с горячей водой, магазины KOA для предметов первой необходимости, прачечная и даже игровые площадки для самых маленьких туристов. .

Хотите ли вы провести время на внутреннем озере, в двух шагах от берега или в национальном лесу, вы найдете идеальное место для отдыха KOA.

Лагерь возле популярных достопримечательностей в Мичигане

Знаете ли вы, что у Мичигана самая длинная пресноводная береговая линия в Соединенных Штатах? Окруженный Великими озерами, штат Мичиган имеет более 3200 миль пляжей и береговой линии, чтобы насладиться озером Мичиган, озером Гурон и озером Эри. В штате также есть почти 65 000 внутренних озер и прудов, а это означает, что где бы вы ни находились, вы всегда находитесь на расстоянии нескольких миль от воды.

Великолепные сосновые леса идеально подходят для пеших прогулок. Вы можете исследовать острова и заливы на моторной лодке, каяке или каноэ. Вы откроете для себя обширные песчаные дюны, причудливые маяки, исторические достопримечательности и захватывающие государственные парки.

Если вы хотите добавить в свой маршрут экскурсию по городу, вам понравится, что Metro Detroit предлагает музеи мирового класса, невероятный зоопарк и возможности на каждом углу.