В Москве и Московской области небо с землей соединяют три международных гражданских аэропорта: Внуково (VKO), Домодедово (DME) и Шереметьево (SVO). Аэропорты Москвы обслуживают внутрироссийские рейсы, а также принимают и выпускают серебряных птиц за рубеж.
Все аэропорты находятся в зоне транспортной доступности и добраться к ним можно на автомобиле, поездами Аэроэкспресса, курсирующими каждые 30 минут, а также маршрутными такси.
Инфраструктура аэропортов, как маленький город, включает все необходимое для авиапутешествий: пункты питания, кафе и рестораны, комнаты отдыха и залы ожидания, гостиницы, детские комнаты, парковки, пункты связи, сеть магазинов. Позаботились здесь даже о верующих, желающих получить духовную поддержку.
Сфера услуг в московских аэропортах работает на европейском уровне. Для удобства передвижения, аэропорты оснащены шатлами, курсирующими по территории, травалаторами и электронными терминалами для саморегистрации. Отдельное внимание уделяется пассажирам с ограниченными возможностями, о которых заботятся специальные службы.
Внуково
От Москвы Внуково отделяет всего 10 км в юго-западном направлении. Он находится в черте города.
Площадь аэровокзального комплекса Внуково самая большая в России, и составляет после реконструкции 270 кв.м
От метро «Юго-западная» можно добраться рейсовыми и маршрутными автобусами, а от Киевского вокзала идет аэроэкспресс.
Домодедово
Аэропорт Домодедово – самый крупный в России. Он находится в 45 километрах от Москвы. Современная скоростная магистраль, выходящая на Каширское шоссе, помогает быстро добраться до аэропорта на автомобиле. С Павелецкого вокзала Москвы до Домодедово идет Аэроэкспресс (в пути он находится 40-50 минут). От метро Домодедовская за 30 минут можно доехать автобусом.
Его отличительная особенность – две параллельные ВПП, расстояние между которыми два км. Они позволяют взлетать одновременно двум самолетам.
Шереметьево
Шереметьево – второй аэропорт Москвы, если учитывать пассажиропоток. Расстояние в 29 км отделяет его от Москвы.
Он также имеет отличное транспортное сообщение с Москвой. От Белорусского вокзала за 30 минут доставит пассажиров до аэропорта аэроэкспресс. С Савеловского вокзала до станции Лобня идет электричка (дальше нужно пересесть на автобус). От метро «Речной вокзал» и «Планерная» ходят маршрутки и автобусы. На автомобиле можно добраться по трассе М-10.
На территории аэропорта и около него располагаются несколько комфортабельных гостиниц, которые позволят пассажирам комфортно отдохнуть между стыковочными рейсами.
Аэропорты Москвы на карте. Схема метро с вокзалами и аэропортами
На самом деле на карте Москвы расположен только один аэропорт Внуково – это самый близкий по расположению от столицы, расположенный в пределах административной границы города. Два других аэропорта Домодедово и Шереметьево, расположены в Московской области.
Аэропорт Домодедово расположен на границе городских округов Домодедово и Раменского района в юго-восточном направлении относительно центра Москвы.
Шереметьево расположился между двумя городами Химки и Лобня на карте Московской области это Химкинский район, находящийся в северо-западном направлении от центра.
Основную нагрузку от общего пассажиропотока несут аэропорты Домодедово и Шереметьево.
Аэроэкспрессы на карте (схеме) метро Москвы
Метро москвы с аэроэкспрессами (Домодедово, Шереметьево, Внуково)
Фильтр Применить
Маршрут На схеме метро
Распечатать Сбросить MW МОСКВА-РЕКА MOSKVA RIVER РЕКА ЯУЗА YAUZA RIVER РЕКА ЯУЗА YAUZA RIVER РЕКА ЯУЗА YAUZA RIVER МОСКВА-РЕКА MOSKVA RIVER МОСКВА-РЕКА MOSKVA RIVER Киевский вокзал,аэроэкспресс во ВнуковоПавелецкий вокзал,аэроэкмпресс в ДомодедовоКурский вокзалЛенинградский,Яросласкийи Казанский вокзалыБелорусский вокзал,аэрокспрессв ШереметьевоСавеловскийвокзалРижский вокзалАэропорты на карте (схема) метро Москвы
Фильтр Применить
Маршрут На схеме метро
Распечатать Сбросить MW МОСКВА-РЕКА MOSKVA RIVER РЕКА ЯУЗА YAUZA RIVER РЕКА ЯУЗА YAUZA RIVER РЕКА ЯУЗА YAUZA RIVER МОСКВА-РЕКА MOSKVA RIVER МОСКВА-РЕКА MOSKVA RIVER Киевский вокзал,аэроэкспресс во ВнуковоПавелецкий вокзал,аэроэкмпресс в ДомодедовоКурский вокзалЛенинградский,Яросласкийи Казанский вокзалыБелорусский вокзал,аэрокспрессв ШереметьевоСавеловскийвокзалРижский вокзалкарта 2024 года от stroi.mos.ru
Портал Стройкомплекса представляет перспективную карту московского метро до 2024 года, на которой обозначены строящиеся станции и пять маршрутов Московских центральных диаметров (МЦД).
На stroi.mos.ru можно проследить, как столица прирастала новыми станциями с 1935 года, какие линии метро к 2024 году свяжут с МЦД-3, МЦД-4 и МЦД-5.
21 ноября запущено движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров: «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2).
Линии, связавшие Москву с Подмосковьем, будут работать в режиме наземного метро. МЦД-1 и МЦД-2 соединили 66 станций, с 27 из них можно перейти на метро и Московское центральное кольцо (МЦК). Поезда по МЦД будут курсировать с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя.
Оплатить проезд можно картой «Тройка»: ее нужно перекодировать в кассах или автоматах метро или железной дороги. Тогда вам будет доступна бесплатная пересадка с метро на МЦД и наоборот, действующая в течение 90 минут.
В метро появились обновленные схемы с линиями МЦД-1 и МЦД-2. В среднем на вагон приходится по две-три схемы. Благодаря уникальному цвету линий маршрутов МЦД-1 «Одинцово – Лобня» и МЦД-2 «Нахабино – Подольск», их визуально легче отличить от линий метро. У первого диаметра цвет «физалис», у второго – «фуксия».
В приложении «Метро Москвы» есть перспективная схема метро с первыми двумя диаметрами. Пользователи могут построить маршрут по МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» («Одинцово – Лобня») и МЦД-2 «Курско-Рижский» («Нахабино – Подольск») и метро, с учетом строящихся станций до 2021 года.
Начать просмотр
ВОПРОСЫ #5
Московские центральные диаметры: «наземное» метро
Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области — новое «наземное» метро, которое объединяет пригородные электрички и столичное метро.
- поезда из Подмосковья будут проезжать Москву насквозь
- график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
- интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
- отсутствие дневного перерыва
- удобные платформы и комфортные поезда
- стоимость проезда как в метро и МЦК
- бесплатные пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов). Пассажиров на МЦД-1 также перевозят поезда «Аэроэкспресс», следующие в аэропорт Шереметьево. На участке от Одинцово до Окружной оплата производится по тарифу МЦД, для поездки в аэропорт необходимо приобрести соответствующий билет.
Также по маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
- Широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров
- Плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении
- «Теплые» поручни
- Системы обеззараживания воздуха
- Предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло
- Адаптированы для маломобильных пассажиров — надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры будут ежедневно экономить на проезде до 50 процентов, пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75 процентов.
МЦД разделены на 3 тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Чтобы вы могли бесплатно сделать пересадку с метро на МЦД и наоборот, карту надо перекодировать в кассах или автоматах метро и железной дороги (Центральной пригородной пассажирской компании). Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
НазадПо маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 будут курсировать современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Напомним, что сроки реализации МЦД-3, МЦД-4, МЦД-5 могут быть изменены.
5 маршрутов МЦД на карте метро
Московские центральные диаметры
Все о маршруте МЦД-3
Метро «придет» в аэропорт Внуково. Решение о продлении Калининско-Солнцевской линии от станции «Рассказовка» принял мэр Москвы Сергей Собянин в 2017 году. Длина участка с двумя новыми станциями «Пыхтино» и «Внуково» составит 5,2 км. Ввод – 2022 год.
Выбор трассировки линии и месторасположения станций был согласован с местными жителями и администрацией аэропорта Внуково. Метро полностью интегрируют в инфраструктуру аэропорта для максимального комфорта авиапассажиров. Ветка пройдет вдоль трассы «Аэроэкспресса», минуя поселок Внуково. Трассировка предусматривается вдоль Боровского шоссе.
Станция «Внуково» будет наземной и разместится на территории паркингов одноименного аэропорта.
Дизайн станции будет перекликаться с оформлением терминала «А» аэропорта «Внуково» и посвящен гражданской авиации, а именно – истории конструкторского бюро Туполева, в честь которого назван сам аэропорт.
По задумке архитекторов, путевые стены украсят тематические рисунки, выполненные в технике цифровой печати на алюминиевых сотовых панелях: десятки самолетов пролетают над картой России, а в верхней части платформы изображены авиаконструкторы – их создатели.
Художественная композиция под названием «Гражданские самолеты КБ Туполева и их создатели» разместится при входе на платформу. Основная же часть станции будет иметь динамичный облик за счет алюминиевых панелей сложной формы, которыми облицуют стены и потолок. Их геометрия и «металлический эффект» – отсылка к аэродинамическому конструктиву самолетов, также образ дополнят объемные темно-синие элементы и матовые светильники.
Кассовый зал выполнят в схожей стилистике, потолок закроют ячеистыми алюминиевыми панелями, а светильники, выполненные в виде линий, послужат дополнительной навигацией для пассажиров.
Выйти со станции можно будет либо в существующий подземный переход, ведущий к терминалу «А» и к «Аэроэкспрессу», либо на Вокзальную площадь через наземный павильон.
Проектировщик – АО «Метрогипротранс».
Результат:
- улучшитcя транспортное обслуживание жителей и работников Новой Москвы, а также посетителей аэропорта Внуково;
- улучшится транспортное обслуживание горожан, которые проживают и/или работают в районах вдоль Боровского и Киевского шоссе;
- повысится качество транспортного обслуживания аэропорта Внуково с учетом увеличения объема перевозок пассажиров в 1,5 раза;
- авиапассажиры, встречающие и провожающие смогут выбрать оптимальный маршрут для поездки в аэропорт с использованием различных видов транспорта – метро, аэроэкспресс, автобус, такси, каршеринг или личный автомобиль.
На участке длиной 23 км разместятся 10 станций с рабочими названиями: «ЗИЛ», «Технопарк», «Кленовый бульвар», «Курьяново», «Москворечье», «Кавказский бульвар», «6-я Радиальная улица», «Липецкая», «Бирюлево», «Бирюлево пассажирская».
Линия сейчас находится в проектировании. Она пройдет по территориям нескольких районов города: Даниловский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Печатники, Царицыно, Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное.
Ветка стартует на территории бывшей промзоны «ЗИЛ», которая сейчас активно реорганизуется. Там будет создана пересадка со станции ЗИЛ Московского центрального кольца (МЦК) на Бирюлевскую ветку.
Далее новая линия пройдет через Нагатинскую пойму с пересадкой на станцию метро «Технопарк» Замоскворецкой линии.
Рядом находится крупнейший крытый парк развлечений «Остров Мечты». Таким образом, значительно повысится его транспортная доступность.
Одна станция разместится в Нагатинском Затоне, где уже строится Большая кольцевая линия метро (БКЛ). Пересадка на Бирюлевскую линию с БКЛ будет организована на станции «Кленовый бульвар», поскольку в этом районе предусмотрен большой объем реновации пятиэтажного жилого фонда.
Метро придет в микрорайон Курьяново (район Печатники), где сегодня у жителей нет метро.
Одна станция появится на Кавказском бульваре в районе Царицыно. Там сейчас полным ходом разворачивается программа реновации. Новой станцией смогут пользоваться жители района Москворечье-Сабурово. Еще одна — разместится на Бакинской улице.
Линия протянется в район Бирюлево Восточное, где метро ждут несколько десятков лет. Одна станция станет настоящим подарком для обманутых дольщиков достраиваемого ЖК «Царицыно». По решению мэра Сергея Собянина город взял на себя обязательство завершить долгострой. Вторую станцию построят в районе пересечения улиц Липецкая и Лебедянская.
Далее линия протянется в район Бирюлево Западное, который отрезан от города двумя ветками железной дороги.
Что в перспективе?
Бирюлевская линия метро имеет потенциал для продления в Щербинку Новой Москвы. В районе станции «Битца» будет пересечение с железной дорогой и соединение со вторым Московским центральным диаметром и возможностью дойти до Щербинки, а оттуда сделать ответвление в сторону Новой Москвы.
Также при проектировании первого участка Бирюлевской линии метро закладывается возможность ее продления от территории бывшего завода им. Лихачева (ЗИЛ) в сторону центра.
| МЕТРО. — схемы |
| — МОСКВА — МОСКВА |
2020 |
2019 |
2018 |
(2018) |
2017 |
2016 |
| () Карта Центрального московского круга (линия 14) На русском |
| (2020+) Долгосрочный план развития Московского метрополитена (2020+) |
2015 |
| Москва 3-й транспортный круг, линия метро и железнодорожная линия, круговая карта На русском |
| (21 2015 г.) Официальная схема московского метрополитена (действует с 2015 г., 21 сентября) На русском языке |
| 2020 Карта метро Москвы с планом развития до 2020 года |
2014 |
| (7 2014) Будущие строительные площадки Московского метрополитена (по состоянию на 7 февраля 2014 года) |
2013 |
| 2018 Карта метро Москвы с планом развития до 2018 года На русском |
2011 |
| , 2011 г. пассажиропотока Московского метрополитена, 2011 г. |
2010 |
| , 2010 () Карта путей Московского метрополитена, 2010 (дизайнер Владислав Лавров) |
2008 |
| (20 2008 г.) Официальная карта скоростного транспорта Москвы (служба метро по состоянию на 28 ноября 2008 г.) На английском и русском языках |
| , 2008 () Карта путей московского метро, январь 2008 (дизайнер Владислав Лавров) |
2007 |
| 2015 (», 2007) Карта развития Московского метрополитена до 2015 года (ОАО «Метрогипротранс», 2007) |
2004 |
| «… «©, 3, 2004 Схема московского метрополитена из атласа» Как добраться … «, ДМБ, 2004 |
2002 |
| (1935 — 2002) Анимированная история московского метрополитена (1935 — 2002) |
1999 |
| «» 1999 На русском и английском языках Схема московского метро из справочника «Лучшие из Москвы» 1999 |
1992 |
| (90-) Переименование станций московского метро На русском |
1987 |
| 2010.»», 1987 Карта московского метрополитена из журнала «Наука и жизнь», 1987 |
1956 |
| , 29 1955 («» «») 20 1957 («» «») Карта московского метро (с 29 ноября 1955 года по 20 марта 1957 года) на русском языке |
| — МИРОВЫЕ САЙТЫ — LES VILLES DU MONDE |
| () 2008 Карта метро, Париж (Франция) 2008 |
| () 2008 RER map, Иль-де-Франс (Франция) 2008 |
| — () 2001 Карта метро, Нью-Йорк (США) сентябрь 2001 |
| () 2001 Карта метро, Париж (Франция) 2001 |
| () 2000 Барселона (Испания) 2000 |
Официальная карта метрополитена для станций
По заказу Департамента транспорта Москвы в студии создана официальная карта метро для станций.
Поддерживается равномерная плотность объектов и подписей внутри линии круга | Станции за пределами окружности даны в легко читаемом списке без географических объектов | На карте можно легко указать путь из любого аэропорта в город и обратно.Все железнодорожные терминалы также имеют маркировку |
Русские названия станций тщательно выровнены с отметками на карте, в то время как английские названия вторичны | Проектирование перегрузочных станций | Станционный указатель |
Наземный транспорт
Одной из идей новой карты является повышение роли пригородных поездов и наземного транспорта в транспортной системе Москвы.Использование наземного транспорта снижает нагрузку на метро и часто быстрее и удобнее. Например, чтобы добраться из Щукинской в Сокол через метро, нужно проехать 11 станций и пересадку, а трамвай быстрее и проще.
Проезд по центру города занимает больше времени, чем садиться на трамвай
На карте показаны маршруты, которые соединяют соседние линии метро, но не указаны подробности или промежуточные остановки. Выбираются только маршруты со временем ожидания менее десяти минут, так как основная цель — предоставить пассажирам более быстрый вариант путешествия.
Станции пересадок пригородных поездов и автобусных остановок отмечены кружками, как и станции метро. Аэроэкспресс, троллейбусные, трамвайные и автобусные (в том числе скоростные) маршруты также поддерживают этот стиль.
Индекс включает отдельный блок, в котором перечислены различные способы добраться до аэропортов.
Достопримечательности
Чтобы помочь туристам, карта станции включает в себя основные достопримечательности Москвы.
Пиктограммырасположены рядом с ближайшими станциями метро
Основные городские парки также отмечены на карте.
Вместо того, чтобы идти в Ботанический сад через станцию Ботанический Сад, лучше сесть на поезд до Владикино.
,Московский метрополитен карта 2.0
25,6 ″ квадратный (65 × 65 см) клейкий плакат для салона вагона метро
Линия петли, представленная геометрическим кругом, является наиболее узнаваемым элементом подписи карты московского метро и должна сохраняться как можно дольше, насколько это технически возможно.
Второй язык
Традиционно московское метро использует апострофы для названий станций на английском языке. Карта студии положила конец этой практике.
Все английские «субтитры» напечатаны в том же серо-голубом для мгновенной идентификации. Точный низкоконтрастный оттенок был выбран вместе с шрифтом меньшего размера, чтобы избежать конкуренции с основным текстом на русском языке, поскольку в московском метро на тысячу русскоязычных пассажиров приходится только один пассажир из-за рубежа.
Текст на разных языках не конфликтует
Названия станций на русском языке тщательно размещались в непосредственной близости от самих станций, а вспомогательные названия в латинском алфавите имели второй приоритет.
Русский текст всегда ближе к объекту и подпунктам — дальше
Второе издание карты содержит два индекса вместо одного, что позволяет иностранным посетителям легко перемещаться по ней, используя знакомый порядок от А до Я.
Обратите внимание на разницу в сортировке в английском индексе
Очевидно, что публикация двух отдельных карт на русском и английском языках — это вопрос времени.
Наземный транспорт
Помимо других улучшений, карта 2013 года закладывает основу для создания системы железных дорог Москвы.Движение транспорта до железнодорожных путей означает разгрузку метро, и довольно часто оно доставляет вас туда быстрее и удобнее. Например, возьмем станции Рижская и Дмитровская: в системе метро они находятся на 4 остановках и двух пересадках друг от друга, в то время как прямой поезд от станции Дмитровская до Рижского железнодорожного вокзала занимает всего девять минут.
На карте показано и то, и другое: железнодорожные платформы, соединенные с метро, и железнодорожные линии, идущие к своему терминалу.
из Дмитровской в Рижскую на поезде
Экспресс-автобусы и транспорт до аэропортов обрабатываются одинаково, поэтому все наземные перевозки выглядят единообразно по всей карте, а различные точки привязываются к своему географическому местоположению.
Железнодорожные, экспресс-автобусы и автобусные линии аэропорта
Эта карта позволяет найти путь из любого аэропорта в город и обратно.
Станции связи
Сложная связь между четырьмя станциями — «Библиотека имени Ленина», «Боровицкая», «Арбатская» и «Александровский сад» — заслуживает более подробного рассмотрения. Эта связь имеет досадную особенность: от Боровицкой до Александровского сада проехать нельзя. Были попытки показать это ограничение в предыдущем выпуске, но на этот раз мы нашли гораздо более четкое и элегантное решение.Теперь отсутствие прямой связи сразу очевидно.
Карта 2013 полностью свободна от путаницы в самых важных местах — соединениях. Теперь в кругах соединений нет линий, что способствует общей ясности и четкости карты.
Макет
За пределами кольцевой линии практически нет соединений, и станции выстраиваются в единые списки. Как и в первом издании, эти списки набираются самым простым, наиболее разборчивым и правильным способом: по левому краю столбца.
Так легко отслеживать станции пальцем и считать их
«Пни» с маркировкой станций выросли и имеют базовую линию с названиями станций, что делает невозможным пропуск станции, даже если они отсчитываются издалека.
Гарнитура и крупные детали
Тип, используемый на карте 2013, легче и тоньше (прямой свет), но при этом больше. Названия станций и другой текст задаются в соответствии с русской грамматикой, используя буквы верхнего и нижнего регистра.Но, несмотря на распространенное заблуждение, текст не уменьшался, а наоборот, строчные буквы теперь больше, чем верхние на «классической» карте метро.
Улучшена читаемость
Сетка
В текущем выпуске мы сохранили одинаковое количество горизонтальных сечений сетки и значительно увеличили их количество по вертикали. Таким образом, мы вмещаем 2-3 станции на ячейку, а не 15-20 в предыдущей версии (например, большинство станций внутри круга раньше населяли одну ячейку сетки).Поиск нужной вам станции занимает пару секунд.
, ячейка B3 на карте 2010
, ячейка С12 на карте 2013
цветовое зрение
Карта подходит для пассажиров с ослабленным зрением. Около 5-6% людей имеют какой-то уровень цветности, что ежедневно переводит около 250 тысяч пассажиров московского метро. Учитывая этих людей, цвета, выбранные для карты, очень контрастны по отношению друг к другу.Например, определенный оттенок для красной линии лишен ненужного желтого оттенка, чтобы четко отделить его от оранжевой линии; есть лучшее определение между линиями Келли-Грин и Лайма; синий, светло-синий и фиолетовый также трудно спутать друг с другом.
Кроме того, цвета линий названы в легенде. Люди с ослабленным зрением не могут понять общих фраз, таких как «вверху красной линии» или «давайте встретимся на оранжевой Октябрьской».«Цвет линии круга — единственный, который не назван, так как эту линию невозможно спутать ни с одной другой.
Все цвета московского метро
Поскольку имя цвета линии задано шрифтом меньшего размера, а плохая печать может затруднить чтение даже людям с отличным зрением, мы также пометили каждую строку в легенде цифрой.
Вторичная индексация
Маленькие штрихи
Карта метро 2013 сделана с любовью к своим пользователям и до непонятных деталей.Обратите внимание, что впервые в истории карты станция Воробьевы горы находится не посреди реки, а на мосту; как перекрытия линий выполняются с учетом фактической глубины туннеля; и как это сообщается, что это настоящая прогулка к монорельсу.
Форматы и вариации
Как и его предок, второе издание карты может вместить любой необходимый формат и превратиться в бесконечное количество вариаций: с рекой или без нее, с или без железнодорожных линий, с основными автомагистралями, достопримечательностями, парками, московской подписью Сталина башни, речные порты Москвы, Измайловский парк и многие другие.Чтобы переключиться на конкретную версию, дизайнер просто включает и выключает определенные слои, и, что еще лучше, такие изменения не повлияют ни на общую визуальную плотность карты, ни на разборчивость.
,Карта метро Метро3.0
На обновленной карте появилась новая круговая линия с 31 станцией. Несмотря на значительные изменения, карта сохранила свой традиционный вид, и все станции все еще можно найти в их старых местах.
Ожидается, что новая линия снизит нагрузку на кольцевую линию и центральные станции, упростит и ускорит поездки по городу, обеспечит удобную развязку междугородных железнодорожных маршрутов и соединит основные парки столицы.
В реальной жизни железная дорога вытянута в северной части, но на карте она представлена в виде круга, яркого и узнаваемого символа Москвы.
Новое кольцо соединено с девятью линиями метро с 16 пересадками, пять из которых находятся в помещении, а еще три запланированы в будущем. Эти функции четко показаны на карте. Для станций, где пассажиры должны совершать пересадку на улицу, указывается время трансфера.
Автомобильные карты
Карта 3.0 набрана во всех форматах для автомобилей всех типов. В этой версии отсутствует алфавитный указатель, что позволило сделать карту больше и удобнее для чтения.
Старый формат по сравнению с новым
Правила метро также были обновлены.Новая версия легче и легче для чтения благодаря большому заголовку, равному интервалу, широким полям и тихой цветовой гамме. Придерживаясь визуальных стандартов Moscow Transport, текст набирался шрифтом Futura; некоторые небольшие ошибки были также исправлены.
Карта платформы
Карта столбцов SOS теперь имеет индекс, помогающий пассажирам планировать свой маршрут перед посадкой в поезд.
Обновленная круглая карта размещается внутри станций или у их входов.
Карта станции
Обновленная карта станций показывает основные достопримечательности и парки Москвы.
Прозрачная карта
Прозрачная версия карты прикреплена к окнам автомобильных дверей. Эта версия была адаптирована для удобного чтения в различных условиях: в туннелях и при ярком освещении, днем и ночью.
Карта состоит из двух слоев: сначала на прозрачную основу наносится непрозрачная белая краска, затем сверху печатаются цветные линии. Вырезы используются вместо тени и фона позади текста. Английский текст был удален, чтобы улучшить читаемость.
цвет
Прозрачная карта скоро появится в поездах Русич, работающих на Филевской и Бутовской линиях.
,