+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Крупные транспортные катастрофы в россии за последние годы: Крупные ДТП в России в 2020-2021 годах

0

Крупные ДТП в России в 2020-2021 годах

https://ria.ru/20210103/spravka-1591907319.html

Крупные ДТП в России в 2020-2021 годах

Крупные ДТП в России в 2020-2021 годах — РИА Новости, 03.01.2021

Крупные ДТП в России в 2020-2021 годах

3 января в Туве восемь человек погибли в ДТП с участием двух легковых автомобилей, еще два человека пострадали, сообщили в республиканском МВД. По информации… РИА Новости, 03.01.2021

2021-01-03T17:19

2021-01-03T17:19

2021-01-03T17:19

справки

республика тыва

волгоградская область

волгодонск

ухта

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/01/03/1591897655_0:214:960:754_1920x0_80_0_0_c57b0819a4f3ffe518bebae2350b3f33.jpg

20213 января в Туве восемь человек погибли в ДТП с участием двух легковых автомобилей, еще два человека пострадали, сообщили в республиканском МВД. По информации минздрава региона, пострадали три человека, один в крайне тяжелом состоянии, двое в тяжелом.202025 декабря на 247 километре трассы Р-22 Скопинского района Рязанской области опрокинулся автобус «Москва – Волгоград», в нем находились 26 человек, в том числе два водителя. В результате аварии погибли четыре человека, в том числе водитель, 11 пассажиров получили травмы.24 декабря в Екатеринбурге на улице Селькоровская водитель служебного автобуса допустил столкновение с грузовым автомобилем, который стоял. Травмы получили 12 человек.21 декабря в Красноярске на Октябрьском мосту автобус ПАЗ наехал на стоящий грузовик МАЗ, водитель которого остановился по причине поломки. Пострадали 16 человек.27 ноября на Кубани пассажирская «Газель» попала в аварию на пятом километре автодороги «Выселки – Кирпильская», шесть человек погибли, ещё восемь были доставлены в больницу.23 ноября в Усть-Илимске Иркутской области дежурный автобус, доставлявший рабочих на предприятие, опрокинулся на дороге. Пострадали 10 человек.18 ноября в городе Лодейное Поле Ленинградской области в результате столкновения автобуса и грузовика один человек погиб и более 10 получили травмы.18 ноября на улице Скуратовской в Туле произошло столкновение автомобиля Ford EcoSport и маршрутного транспортного средства Peugeot Boxer, пострадали 10 человек.30 октября на 423 километре автодороги «Курск-Саратов» у села Верхний Карачан в Грибановском районе Воронежской области столкнулись рейсовый автобус Setra, ехавший по маршруту «Борисоглебск-Москва», и грузовик Volvo. Погиб водитель автобуса, травмы получили 10 человек.24 октября на 126-м километре трассы Р255 в Болотнинском районе Новосибирской области произошло столкновение рейсового автобуса и выехавшего на встречную полосу легкового автомобиля Toyota Noah. В результате ДТП в микроавтобусе погибли двое взрослых и два ребенка, еще два человека были госпитализированы. Позже один из пострадавших скончался.7 октября в Кизлярском районе Дагестана на федеральной автодороге Астрахань – Махачкала произошло ДТП с участием пяти автомобилей: школьной «Газели», трех грузовиков и легкового автомобиля. Погибло три человека, еще 14 пострадали. Позже скончался один из трёх детей, находившихся в тяжелом состоянии.27 сентября на автодороге «Переславское-Янтарный» в районе поселка Кумачево под Калининградом рейсовый автобус столкнулся с грузовым автомобилем. Погибли шесть человек, 15 человек пострадали.22 сентября в Ульчском районе Хабаровского края в результате ДТП опрокинулся автобус. Все находившиеся в автобусе 45 человек получили травмы различной степени тяжести. 15 человек были госпитализированы.13 сентября на 142-м километре трассы М-10 «Россия» в Калининском районе Тверской области рейсовый автобус «Тверь-Конаково-Тверь» врезался в остановившийся перед пешеходным переходом грузовик. В автобусе на момент ДТП находились 16 пассажиров и водитель. В результате ДТП пострадали 11 человек, среди них было пятеро детей.30 августа на федеральной автодороге «Астрахань-Махачкала» на территории Тарумовского района Дагестана во время движения от прицепа «Камаза» отлетело колесо, оно столкнулось с рейсовым автобусом. В результате ДТП пострадали 17 человек. По данным СК по региону, ДТП стало возможным из-за плохой работы лиц, ответственных за техническую исправность транспортного средства, которое выходит на линию.28 августа в Якутии на автодороге «Колыма» столкнулись два микроавтобуса. В ДТП погиб один человек, пострадали 16.23 августа в Москве на 25-м километре Калужского шоссе автобус столкнулся с грузовиком. В результате ДТП пострадали 16 человек, среди которых три ребенка.31 июля на трассе «Таврида» в Белогорском районе произошло ДТП с участием микроавтобуса и грузовика. Предварительной причиной случившегося стало то, что водитель микроавтобуса уснул за рулем и врезался в грузовик. В аварии погибли девять человек, еще девять пострадали.27 июля в Среднеахтубинском районе Волгоградской области в оросительном канале возле поселка Верхнепогромное был обнаружен Renault Logan со следами ДТП. В результате ДТП погибли восемь человек – шесть женщин и двое мужчин. По данным полиции, согласно предварительной версии, водитель не справился с управлением и съехал в оросительный канал.11 июля в Багаевском районе Ростовской области на 67-м километре автодороги Ростов-на-Дону – Волгодонск столкнулись два легковых автомобиля – KIA и «ВАЗ-2112». В результате ДТП погибли пять человек – трое мужчин, одна женщина и ребенок. Четверо погибших находились в ВАЗ-2112.5 июля на трассе «Сибирь» в Черемховском районе Иркутской области столкнулись легковые автомобили Mazda и Toyota. В ДТП пострадали 10 человек, в том числе двое детей, всех доставили в больницу. Позднее одна девочка скончалась.21 июня в Елецком районе Липецкой области, рядом с населенным пунктом Паниковец, столкнулись автомобили Kia Rio и Hyundai Creta. В результате ДТП погибли шесть человек.18 июня в поселке Николаевка городского округа Саранск произошло ДТП с участием двух легковых автомобилей Lada Granta. После столкновения автомобили загорелись. В результате ДТП погибли шесть человек. По данным регионального МВД, одна машина – такси, второй автомобиль зарегистрирован в Самарской области на жителя Пензы.13 июня в Балахнинском районе Нижегородской области на 21-м километре трассы Шопша – Иваново – Нижний Новгород столкнулись два автомобиля – Mazda и Lada Granta. В результате ДТП погибли три человека: водитель и пассажир Lada, а также водитель Mazda. Еще семь пассажиров, в том числе двое детей, получили ранения и были госпитализированы. Один из пострадавших детей – мальчик 10 лет, пассажир автомобиля Mazda – от полученных травм скончался в больнице.24 мая в Астраханской области пассажирская «Газель», следовавшая по маршруту Астрахань-Володарский, опрокинулась на автодороге в поселке Белый Ильмень. В результате ДТП пострадали 16 человек. Тринадцать пострадавших с места аварии были госпитализированы.5 мая в Красноярском районе Самарской области на 74-м километре дороги Самара – Ульяновск – Димитровград столкнулись два легковых автомобиля – Chevrolet и Kia. В результате ДТП погибли шесть человек. По данным полиции, в одном из автомобилей находились пять человек, в том числе один ребенок, они скончались на месте. В другом автомобиле находился мужчина, его увезли на скорой, но позже он скончался.15 апреля в Дагестане в Левашинском районе на 20-м километре автодороги Буйнакск-Леваши между населенными пунктами Урма и Кулецма произошло ДТП с участием автомобилей ВАЗ-2110 и «Лада Приора». Погибли пять человек, один госпитализирован.22 марта на 566-м километре автодороги Р-22 в Жердевском районе Тамбовской области при попытке избежать столкновения два рейсовых автобуса разъехались по обочинам, в результате чего один из них вылетел в кювет. Авария унесла жизни двух человек, 19 пострадали.11 марта рано утром на 869-м километре трассы М-4 «Дон» микроавтобус, следовавший из Москвы в Донецк, столкнулся с фурой. Четыре человека погибли на месте, пятеро были госпитализированы. Позже один из пострадавших скончался в больнице.7 марта на автодороге Ухта – Троицко-Печорск в Коми произошло столкновение автомобилей Renault Duster и Renault Megane. Шесть человек погибли, двое были госпитализированы.28 февраля на автодороге в поселке Косулино Свердловской области столкнулись автомобили ВАЗ-2112 и Ford Focus. В результате аварии погибли пять человек.30 января на автодороге «Колыма» в Оймяконском районе Якутии перевернулся автобус с вахтовиками, пострадали 16 человек.26 января на федеральной трассе М-7 в Пермском крае столкнулись автобус с легковым автомобилем и грузовиком. Пострадали 15 человек.24 января в Ярославле столкнулись два автобуса «ЛиАЗ» и автомобиль Hyundai. Погиб один человек, 24 пострадали.10 января в Пермском крае на автодороге «Подъезд к трассе «М7 Волга» в направлении Нытвы произошло крупное ДТП с участием автобуса с детьми и семью транспортными средствами. Водитель легкового автомобиля Lada Granta начал обгон грузовика, встречная фура начала тормозить, чтобы уйти от столкновения, в результате чего ее прицеп вынесло на полосу встречного движения. Пострадали 12 человек, шестеро из которых дети.Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

республика тыва

волгоградская область

волгодонск

ухта

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/01/03/1591897655_0:200:960:920_1920x0_80_0_0_0411b3fb20f213cba595a13a3065cd25.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

справки, республика тыва, волгоградская область, волгодонск, ухта

Крупные транспортные катастрофы в россии за последние годы

Главная » Разное » Крупные транспортные катастрофы в россии за последние годы

Крупнейшие ДТП в России за последние пять лет – Картина дня – Коммерсантъ

24 июля 2009 года на участке трассы М4 «Дон» в Ростовской области автобус «Икарус» выехал на встречную полосу и столкнулся с масловозом. В аварии погиб 21 человек, еще 8 пострадали.

27 июля 2009 года на автодороге в Ногайском районе Дагестана по вине водителя «девятки», превысившего скорость, столкнулись несколько автомобилей «ВАЗ». В ДТП погибли 11 человек, включая двоих детей.

27 мая 2011 года на автодороге «Дон» в Ступинском районе Подмосковья автобус Neoplan 115 врезался в грузовик «КамАЗ». В результате аварии погибли 11 человек, 4 попали в больницу.

16 сентября 2012 года на федеральной дороге Кочубей—Зеленокумск—Минеральные Воды» в Ставропольском крае водитель микроавтобуса «Газель» уснул за рулем, выехал на встречную полосу и столкнулся с грузовым автомобилем DAF. 10 человек погибли, еще 10 пострадали.

14 мая 2013 года на трассе Пенза—Тамбов микроавтобус «Газель» выехал на встречную полосу и столкнулся с грузовиком, после чего в них врезался автомобиль Chevrolet. В результате аварии погибли 10 человек, еще 10 получили ранения.

13 июля 2013 года в Новотроицком округе Москвы недалеко от села Ознобишино груженный щебнем грузовик «КамАЗ» протаранил рейсовый автобус ЛиАз-5256. Следствие установило, что водитель грузовика не соблюдал правила дорожного движения, избрав небезопасную скорость, и не уступил дорогу автобусу. В аварии погибли 18 человек, 35 человек попали в больницу.

12 октября 2013 года на трассе М32 в Самарской области микроавтобус Toyota из-за лопнувшего переднего колеса выехал на встречную полосу и столкнулся с автофургоном Mercedes. От удара обе машины вылетели в кювет. 13 человек погибли, двое были госпитализированы.

15 февраля 2014 года на трассе «Скандинавия» в Ленинградской области

микроавтобус Volkswagen столкнулся с лесовозом. Авария произошла по вине водителя автобуса, который превысил скорость и, не справившись с управлением, выехал на встречную полосу. В ДТП погибли 10 человек, еще 3 были госпитализированы.

Крупные ДТП в России в 2017-2018 годах — Рамблер/авто

2018

6 июля в Белореченском районе Краснодарского края при столкновении двух легковых автомобилей девять человек, в том числе ребенок, погибли и еще один пострадал.

13 апреля на 110-м километре автотрассы Вологда — Новая Ладога вблизи деревни Царево Череповецкого района Вологодской области произошло ДТП с участием пассажирского микроавтобуса Volkswagen и грузового автомобиля Volvo. В результате аварии погибли семь человек, трое пострадали.

27 февраля во второй половине дня на федеральной трассе М-5 на территории Иглинского района Башкирии столкнулись микроавтобус Mercedes Spring и грузовик MAN. В результате аварии девять человек погибли, четверо были госпитализированы.

6 февраля утром на автодороге «Тихвин — Новая Ладога» в Ленинградской области микроавтобус Ford Transit выехал на встречную полосу и столкнулся с грузовым автомобилем IVECO. В результате аварии погибли девять человек.

31 января на 318-м километре автодороги М-21 в Белокалитвинском районе Ростовской области водитель рейсового автобуса, который ехал из Саратова в Ростов, не справился с управлением, и автобус съехал в кювет. В результате ДТП погибли четыре человека, еще 15 пострадали.

12 января в Тамбовской области на 81 километре автодороги «Тамбов-Пенза» при столкновении легкового автомобиля ВАЗ-2108 с грузовым автомобилем «ГАЗель» погибли один ребенок и четверо взрослых, еще трое пострадали.

11 января на 111 километре трасы Р-256 «Новосибирск-Барнаул» водитель автомобиля Toyota Opa выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем Honda Stream. В результате ДТП погибли шесть человек, четыре человека пострадали. 8 января вечером на 177-м километре трассы «Кузбасс — Алтай» водитель Kia Ceed уснул за рулем, выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с грузовиком Volvo. В результате ДТП погибли пять человек.

6 января на 212-м километре автодороги «Нижний Новгород — Саратов» в Починковском районе столкнулись автомобиль ВАЗ-2114 и бензовоз MAN. В результате ДТП погибли пять человек — водитель легкового автомобиля и находившиеся в нем четыре пассажира.

6 января на 182-м километре дороги «Архангельск — Каргополь — Вытегра» в Плесецком районе Архангельской области водитель Mitsubishi ASX не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с автомобилем ВАЗ-21043. Водитель и три пассажира отечественного авто погибли на месте, также скончалась пассажирка иномарки. 3 января в Октябрьском районе Ханты-Мансийского автономного округа на 158-м километре трассы «Ханты-Мансийск — Нягань» произошло столкновение легковых автомобилей Mazda 6 и Renault Duster. Жертвами ДТП стали десять человек, среди них четверо детей.

2017

29 декабря в Алейском районе Алтайского края на 140-м километре автодороги «Барнаул-Рубцовск» произошло столкновение легковых автомобилей Toyota Carina и Renault Fluence. В результате погибли пять человек, в том числе ребенок. 8 декабря вечером на федеральной автомобильной дороге «Колыма» в 16 километрах от поселка Нижний Бестях столкнулись микроавтобус УАЗ, следовавший из Нижнего Бестяха Мегино-Кангаласского района в село Ытык-Кюель Таттинского района, и встречный «КамАЗ». После столкновения машины загорелись. В результате ДТП погибли девять человек, в том числе двухлетний ребенок, еще трое пострадали.

16 ноября на 64-м километре автодороги «Йошкар-Ола — Козьмодемьянск» произошло столкновение микроавтобуса и лесовоза. В результате крупной аварии погибли 15 человек — водитель и пассажиры автобуса, в том числе ребенок. Еще четверо пассажиров были доставлены в больницы Йошкар-Олы.

15 ноября на 1114-м километре трассы М-4 «Дон» в Ростовской области пассажирская «Газель» столкнулась с припаркованным на обочине автомобилем КамАЗ. Пять человек погибли и шестеро пострадали.

В ночь на 22 октября в Челябинской области на 28-м километре автодороги «Долгодеревенское — Кыштым» Аргаяшского района столкнулись автомобили Kia Ceed и ВАЗ-21074. В результате ДТП погибли пять человек.

6 октября на третьем километре автодороги «Обход города Коломны» в связи со сложными погодными условиями рейсовый автобус MAN, следовавший по маршруту «Москва — Озеры», съехал в кювет и опрокинулся. В автобусе находились 39 пассажиров. В результате ДТП погибли шесть человек, пострадали 24 человека.

В ночь на 6 октября в Петушинском районе Владимирской области на железнодорожном переезде произошло столкновение автобуса и поезда сообщением Санкт-Петербург — Нижний Новгород. В ДТП погибли 17 человек, в том числе двое детей. В автобусе ехали 58 человек, 56 пассажиров из них — граждане Узбекистана, два водителя — граждане Казахстана.

В ночь на 26 сентября на трассе М-4 «Дон» в Горячеключевском районе Кубани экскурсионный автобус, перевозивший паломников из Абхазии в Нижний Новгород, столкнулся с припаркованным грузовиком. В результате ДТП шесть человек погибли, 18 были госпитализированы в больницы Краснодара и Горячего Ключа.

22 сентября вечером у населенного пункта Солдатово Гвардейского городского округа под Калининградом водитель внедорожника не справился с управлением, выехал на встречную полосу на участке дороги, где велись ремонтные работы, из-за чего произошло лобовое столкновение с микроавтобусом, который следовал из Калининграда в Гусев. Погибли семь человек, девять были госпитализированы.

25 августа в Краснодарском крае автобус, перевозивший рабочих подрядной организации и компании «Таманьнефтегаз», опрокинулся в море. В результате ЧП погибли 18 человек, спасены 33, 19 из них были госпитализированы.

2 августа в Бабаюртовском районе на севере Дагестана в результате столкновения двух легковых автомобилей погибли ребенок и четверо взрослых.

1 августа в Шилкинском районе Забайкальского края ГАЗ выехал на полосу встречного движения и столкнулся с КАМАЗом. В результате ДТП погиб водитель ГАЗа и четыре пассажира микроавтобуса.

30 июля в Нижегородской области, на автодороге «Нижний Новгород — Касимов», водитель ВАЗ-2115 при обгоне не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автомобилем Skoda, который задел Renault Duster. Водитель и четыре пассажира ВАЗ-2115 погибли.

30 июля на Кубани, на автодороге «Темрюк — Краснодар — Кропоткин», водитель автомобиля ВАЗ-2107, выезжая со второстепенной дороги поселка Водный, столкнулся с двигавшимся по главной дороге автомобилем Mercedes. Пять человек погибли, один был доставлен в больницу.

17 июля в Советском районе Ставропольского края произошло ДТП с участием автобуса Neoplan и легкового автомобиля ВАЗ-2110. Водитель ВАЗ-2110 выехал на встречную полосу и столкнулся с автобусом Neoplan, двигавшимся по маршруту Кизляр — Пятигорск, после чего машины опрокинулись в кювет. Два человека погибли, еще 27 пострадали, из них 22 были госпитализированы.

2 июля в Омской области, на участке Западного обхода Омска Федоровка — Александровка, водитель автомобиля ВАЗ-2106 при выезде со второстепенной дороги на главную столкнулся с грузовым автомобилем DAF. В результате столкновения пять человек погибли.

2 июля в Ставрополье на автодороге «Новоалександровск — станица Расшеватская» водитель автомобиля Nissan не справился с управлением и врезался в дерево, от удара автомобиль отбросило, и он столкнулся с ВАЗ-2104, который стоял на обочине. Водитель Nissan и четверо его пассажиров погибли.

2 июля в Татарстане, в девяти километрах от города Заинска, автобус Neoplan, ехавший по маршруту Самара — Ижевск, столкнулся с грузовиком MAN, который был на буксире у КАМАЗа. В результате столкновения автобус, в котором было 29 человек, опрокинулся и загорелся. Погибли 14 человек, в том числе четверо детей, 15 пострадали.

1 июля в Костроме, около путепровода на выезде из поселка Черноречье, столкнулись четыре транспортных средства: автобус ПАЗ, два Renault и автомобиль ВАЗ-2115. В результате ДТП пострадали 30 человек.

30 июня в Майнском районе Ульяновской области столкнулись ВАЗ-21099 и Lada Priora. Погибли оба водителя и трое пассажиров. Еще трое пассажиров, в том числе 15-летняя девочка, были госпитализированы.

28 июня в Карабудахкентском районе Дагестана в результате столкновения двух легковых автомобилей погибли пять человек, трое пострадавших были доставлены в больницу.

12 июня в Чернском районе Тульской области, на 279-м километре федеральной дороги М-2 «Крым», столкнулись два легковых автомобиля. Пострадали семь человек, пять из них погибли, в том числе ребенок.

12 июня в Томской области, на 261-м километре трассы Томск — Колпашево, опрокинулся рейсовый автобус. Погиб ребенок, пострадали 24 человека.

11 июня в Забайкальском крае, на 702-м километре федеральной автодороги «Байкал», съехал в кювет и опрокинулся автобус, перевозивший паломников из села Красный Чикой в Читу. В автобусе был 51 человек. 14 человек погибли, 35 пострадали.

5 июня на трассе под Красноярском столкнулись и загорелись два легковых автомобиля. Погибли пять человек.

3 июня в Рязанской области, на 195-м километре трассы Москва-Астрахань, столкнулись легковые автомобили Lada Largus и Chevrolet Cruze и автобус Setra «Элиста-Москва». Водитель и один пассажир Lada Largus погибли на месте аварии, 22 пассажира, среди которых шесть несовершеннолетних, получили травмы. В больницу были доставлены 15 человек, в том числе семь детей.

27 мая на трассе под Барнаулом водитель Honda Stream не справился с управлением и выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с автомобилем ГАЗ-3110. В результате ДТП скончались пять человек: водитель и пассажиры Honda Stream, а также пассажир ГАЗ-3110.

25 мая на федеральной автотрассе М10 в Новгородской области столкнулись грузовик и минивэн. Погибли шесть граждан Украины.

21 мая на автодороге «Октябрьский-Имангулово» в Тумазинском районе Башкирии столкнулись Nissan Skyline и «Лада Калина». Пять человек погибли, двое ранены. 1 мая в Татарстане, на 38-м километре автодороги Р-241 «Казань — Ульяновск», столкнулись три легковых автомобиля: Ford, Priora и кроссовер Peugeot. В результате ДТП пять человек, в том числе ребенок, погибли и трое пострадали.

29 апреля на 24-м километре автодороги Липецк-Усмань столкнулись Nissan и ВАЗ-2107. Погибли пять человек, еще двое, в том числе ребенок, были госпитализированы.

17 апреля на автодороге Кослан-Усогорск в Удорском районе Коми водитель грузового «Урала» не справился с управлением и выехал на встречную полосу, где столкнулся с автобусом. Водитель автобуса погиб. Пострадали 40 человек, 20 человек, в том числе двое детей, были госпитализированы, еще 19 пострадавшим медицинская помощь была оказана амбулаторно.

11 апреля на 27-м километре трассы Орел — Брянск Орловской области водитель автомобиля ВАЗ выехал на полосу встречного движения и столкнулся с грузовым автомобилем MAN. В результате ДТП пять человек погибли, еще один пострадал.

5 апреля под Рязанью, на 215-м километре дороги М-6 «Каспий», столкнулись грузовик MAN из Тамбовской области и автобус Setra, следовавший из Москвы в Элисту. По данным полиции, ДТП произошло из-за того, что водитель фуры пошел на обгон или уснул за рулем. Два человека погибли, 31 пострадал.

13 марта на 169-м километре федеральной автодороги М-8 «Холмогоры», между деревнями Дертники и Кулаково в Ростовском районе Ярославской области произошло крупное ДТП. Водитель автомашины Kia Rio выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с грузовой автомашиной Daimler-Benz. В результате ДТП погибли пять человек, включая ребенка. 27 февраля на 168-м километре федеральной трассы «Иртыш» водитель Nissan Almera, двигавшийся в сторону города Кургана, при обгоне столкнулся с автомобилем «УАЗ Патриот», который от удара отбросило на полосу встречного движения, где он столкнулся с грузовым DAF. В результате аварии пять человек погибли, в том числе двухлетний ребенок и 16-летняя девушка, один был госпитализирован, — все они находились в автомобиле «УАЗ Патриот».

20 февраля в районе села Тарумовка Петровского района Саратовской области автомобиль Kia Rio выехал на встречную полосу, где столкнулся с Nissan Almera. В результате погибли шесть человек — водитель Nissan Almera, водитель Kia и четверо пассажиров (четверо граждан Узбекистана и один — Таджикистана).

1 февраля на повороте с Варшавского шоссе на деревню Коротыгино в Новой Москве столкнулись «УАЗ» и Toyota, в результате чего отечественный автомобиль загорелся, внутри которого люди оказались заблокированы. Погибли девять человек, трое пострадали.

В ночь на 15 января на автодороге «Нижний Новгород — Саратов» в районе села Тарумовка Петровского района Саратовской области 32-летний водитель грузовика Volvo, ехавшего из Пензы, выехал на встречную полосу, где врезался в минивэн. В результате крупного ДТП погибли семь человек — граждане стран СНГ.

11 января на 203-м километре автодороге «Южно-Сахалинск — Оха» автомобиль Hyundai Mighty столкнулся с попутно движущимся впереди него автомобилем Toyota, который ехал в темноте с неисправными задними световыми приборами. От удара автомобиль Toyota выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с машиной «Скорой помощи». Автомобиль «Скорой помощи» выбросило на левую обочину, где он загорелся. В результате аварии погибли водители грузовика и скорой помощи, а также трое пассажиров скорой. Пострадала медсестра и водитель второго грузовика.

10 января около селения Джалган Дербентского района Дагестана столкнулись два легковых автомобиля. В результате пять человек, в том числе двое детей, погибли на месте, еще один человек скончался от полученных ранений в больнице.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости

Крупные ДТП в России в 2014-2015 годах

21 июля в Веденском районе Чечни в пропасть глубиной около 200 метров упал микроавтобус. В результате ЧП 11 человек погибли, все жертвы — женщины, шестеро были госпитализированы в больницы в тяжелом состоянии, из них — один ребенок.

15 июля восемь человек пострадали, из них двое погибли, в результате ДТП с участием пассажирской «Газели» и грузовика в поселке городского типа Солнечнодольск в Изобильненском районе Ставропольского края.

9 июля около 4 утра (00.00 мск) на 143-м километре трассы М-54 «Енисей» рейсовый автобус Hyundai, в котором находилось 24 пассажира, направлявшийся из Кызыла в Красноярск, выехав на встречную полосу, столкнулся «в лоб» с микроавтобусом Mercedes Benz, следовавшим по маршруту Лесосибирск — Шушенское. В результате аварии погибли 11 человек из микроавтобуса, в том числе водитель. Пострадали 12 человек, из них трое детей.

3 июля двадцать один человек пострадал и еще четверо погибли, по уточненным данным, в результате падения вахтового автомобиля «Урал» в кювет в Нерюгринском районе в Якутии.

27 июня в Кировском районе Ставропольского края произошло ДТП, по предварительной версии водитель автомобиля «Калина» во время обгона выехал на полосу встречного движения, где допустил лобовое столкновение с грузовиком «Исузу». В результате ДТП водитель и передний пассажир погибли на месте происшествия, а еще двое пассажиров — женщина и ребенок скончались в ЦРБ Кировского района.

24 июня крупная авария произошла в 20 километрах от Омска — на Сыропятском тракте Омской области между населенными пунктами Ростовка и Богословка автобус, везший 22 работника птицефабрики, выехал на встречную полосу и столкнулся с «КамАЗом».
Количество жертв столкновения автобуса и грузовика «КамАЗ» достигло 16 человек, шестеро из 11 пострадавших получили тяжелые травмы.
В этот же день рано утром на трассе Омск-Тюмень столкнулись LADA Granta и Toyota Mark II, погибли оба водителя и пять пассажиров, еще один человек был госпитализирован с тяжелыми травмами.

8 июня в Вяземском районе Смоленской области на 208-м километре трассы М1, по предварительным данным водитель микроавтобуса Mercedes Sprinter, ехавший в сторону Минска, не справился с управлением и вылетел на полосу встречного движения, по которой двигался грузовик Iveco. В результате столкновения погибли оба водителя, а также четыре пассажира микроавтобуса.

В ночь на 31 мая на 43-м километре трассы Комсомольский — Яшкуль в Калмыкии водитель «Лады» уснул за рублем, выехал на полосу встречного движения и лоб в лоб столкнулся с рейсовым автобусом «Неоплан». В результате четыре человека погибли, более десяти были госпитализированы.

21 мая около 04.00 мск на объездной дороге в районе поселка Новоликеево Нижегородской области: автобус Mercedes столкнулся с грузовиком MAN. В автобусе находились 20 человек — 10 детей, восемь сопровождающих и два водителя. Они направлялись из Казани в Санкт-Петербург на первенство России по карате. В результате лобового столкновения двое взрослых и 12-летняя девочка погибли, остальные получили различные травмы. В ДТП погиб также председатель Федерации карате Татарстана Искандер Шагин.

11 апреля в Ленинградской области произошло столкновения микроавтобуса, в котором детей из Анисимовского детского дома перевозили на спортивные соревнования, и грузовика. В результате ДТП погибли 4 ребенка, ещё 10 человек получили ранения.

16 марта микроавтобус Mercedes Sprinter и грузовик тягач Renault столкнулись на 65 километре автомобильной дороги А 240 «Брянск Новозыбков» в районе населенного пункта Первомайский. Количество погибших в результате столкновения двух автомобилей в Брянской области погибли 15 человек, ещё 4 пострадали. Четырнадцать из пятнадцати погибших в ДТП под Брянском были гражданами одной из республик Средней Азии.

5 февраля на федеральной трассе «Урал» в Башкирии на трассе в 14 километрах от города Октябрьский столкнулись автобус и грузовой автомобиль. В результате ДТП пострадало 7 человек, из них 5 погибло, 2 человека были госпитализированы. Все погибшие — граждане Киргизии.

4 февраля произошла авария на автодороге «Белгород Павловск». Столкнулись «КамАЗ» и микроавтобус Mercedes Benz с гражданами Украины. Погибли 11 человек, еще шесть были госпитализированы в больницу.

5 января в Лужском районе на 164 м километре автодороги Санкт Петербург — Псков произошло ДТП. Машина воспламенилась после лобового столкновения с другим легковым автомобилем, который выехал на полосу встречного движения. Шесть человек, в том числе трое детей, сгорели в салоне автомобиля.

2014

21 декабря на 65 м километре автодороги Лопатково Ефремов «лоб в лоб» столкнулись две легковушки Volkswagen Passat и ВАЗ 2107. Пять человек, в том числе ребенок, погибли.

19 декабря произошла авария в Шушенском районе Красноярского края на участке федеральной трассы М 54. Четверо взрослых и годовалый ребенок погибли в результате лобового столкновения легкового «ВАЗа» с «КамАЗом».

27 ноября в Цунтинском районе Дагестана в обрыв глубиной 150 метров сорвались автомобиль Audi и «Лада Приора». Пять человек погибли.

5 ноября на 148 м километре трассы Нижний Новгород — Касимов (Навашинский район области) автобус «ПАЗ» столкнулся с грузовиком. В результате ДТП пять человек погибли, еще 15 получили травмы.

В ночь на 31 октября два легковых автомобиля столкнулись на федеральной автодороге М 4 «Дон» в 15 километрах северо западнее Геленджика. В результате ДТП семь человек погибли. Региональное управление СК сообщило, что в числе погибших трое работников вневедомственной охраны по городу Новороссийску.

14 октября микроавтобус и легковой автомобиль столкнулись в Пермском крае на 391 м километре трассы М 7 («Волга»). В результате ДТП пострадали десять человек, среди которых восемь детей.

13 октября в Выселковском районе Краснодарского края в условиях тумана произошла серия ДТП всего столкнулись порядка 50 машин. В результате аварий два человека погибли, семь попали в больницу.

В ночь на 10 октября маршрутка столкнулась с иномаркой в Архангельской области на четвертом километре автодороги Архангельск Новодвинск. В результате аварии один человек погиб и 12 получили ранения.

5 октября в Тарасовском районе Ростовской области, в результате наезда двигающегося в попутном направлении автомобиля «MAN» под управлением гражданского водителя произошло опрокидывание военных автомобилей «Урал» и «УАЗ», в которых находились военнослужащие контрактной службы. В результате ДТП пятеро молодых людей погибли на месте, еще 18 получили различные травмы.

12 сентября автомобили «Лада Приора» и «ВАЗ 2110″столкнулись у села Масловка Лямбирского района Мордовии. В результате погибли семь человек, среди которых двое детей.

29 августа на трассе Ростов — Ставрополь грузовик с фургоном выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с маршрутным такси и легковым автомобилем. По данным МЧС, пять человек погибли и 17 пострадали.

7 августа автомобили BMW и «Лада Приора» столкнулись в Бабаюртовском районе Дагестана. Погибли пять человек, еще семеро были доставлены в больницы с различными ранениями.

19 июля на 150 километре автодороги М 9 «Балтия» произошло столкновение автомобиля «ВАЗ» и автобуса «МАН». В результате чего 1 человек погиб и 11 получили травмы различной степени тяжести.

8 июля на 17 м километре автодороги в Чародинском районе на юге Дагестана микроавтобус упал в реку Каралазурге. Пострадали 14 человек, в том числе четверо детей. Погибли трое, в том числе один ребенок.

4 июня крупная авария произошла в районе населенного пункта Сагада в высокогорном Цунтинском районе, где в результате камнепада микроавтобус упал с обрыва. По данным МЧС России, в нем находились 17 человек. Как минимум, восемь человек погибли, в том числе пять детей. Шесть человек госпитализированы, среди них трое детей.

24 мая в Красносельском районе Санкт Петербурга произошло ДТП с участием маршрутки, грузовика и легковушки. В результате ДТП погибли шесть человек, в том числе ребенок.

7 апреля на 690 м километре федеральной трассы Сыктывкар Чебоксары столкнулись рейсовый автобус, легковушка и грузовик. В результате аварии, по данным МЧС, шесть человек погибли, еще пять человек получили травмы, в основном это пассажиры автобуса.

28 марта грузовая «Газель» и «ВАЗ 2115» столкнулись на 10 м километре трассы Иваново Ярославль недалеко от деревни Буньково. В крупном ДТП погибли оба водителя, а также трое пассажиров легковой машины, среди которых был ребенок в возрасте примерно 3 лет. По данным УМВД по Ивановской области водитель легковушки был сильно пьян.

10 марта крупная авария произошла на 671 километре трассы М 7. Столкнулись «ГАЗ 2705», «ГАЗ 33 02» и Chevrolet Lacetti. В результате ДТП пять человек погибли и двое пострадали.

4 марта на 116 м километре Качугского тракта в Иркутской области столкнулась «Нива» и трактор. В результате ДТП погибли три человека. Пострадавших нет.

2 марта крупное ДТП произошло на въезде в город Черкесск в Карачаево Черкесии. По данным МЧС, в результате столкновения автомобилей Merсedes и «ВАЗ 2107» девять человек погибли и двое пострадали.

26 февраля авария произошла на 133 м километре трассы «Челябинск — Троицк». Водитель «ВАЗ 2106» пытался обогнать соседнюю машину в запрещенном месте, выехал на встречную полосу и врезался в другой автомобиль «ВАЗ». Четыре человека, в том числе двухмесячный ребенок, погибли, еще трое пострадали.

18 февраля произошло лобовое столкновение иномарки и отечественного авто на трассе Иваново — Родники. В результате ДТП три человека погибли, один пострадал.

В этот же день ДТП произошло на трассе Иваново Кинешма в Вичугском районе Ивановской области. Джип Hover выехал на полосу встречного движения и столкнулся с пассажирским автобусом. В результате ДТП один человек погиб и порядка 20 пострадали.

15 февраля крупное ДТП произошло на трассе «Скандинавия» в Ленобласти на 16 м километре автодороги Выборг — Брусничное. Водитель микроавтобуса Volkswagen на крутом повороте не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с лесовозом. В результате аварии десять человек погибли, и еще три, в том числе водитель грузовика, были госпитализированы.

3 февраля ДТП произошло на федеральной трассе «Лена» в Мегино Кангаласском районе Якутии — столкнулись грузовик и микроавтобус. Погибли водитель микроавтобуса и две пассажирки. Еще шестеро пассажиров были госпитализированы.

28 января семнадцать автомобилей столкнулись на трассе «Кавказ» в Кабардино Балкарии, в результате три человека погибли, еще семеро, в том числе пятилетний ребенок, были доставлены в больницу.

13 января в Ленинградской области минивэн Opel Vivaro, проезжая по мосту через Малоневский канал, пробил ограждение и упал в воду. Погибли шесть человек. Все погибшие — женщины.

8 января иномарка столкнулась с автобусом на федеральной автотрассе Сыктывкар — Чебоксары в республике Коми. В результате ДТП погибли четыре человека, 20 человек получили травмы.

4 января автобус, легковушка и фура столкнулись на федеральной трассе М 5 «Урал» в районе села Серый Ключ Пензенской области. В результате ДТП восемь человек погибли, 25 пострадали.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости

 

10 самых страшных ЧП в России за последнее десятилетие — Рамблер/новости

Взрывы на шахте «Распадская» (2010)

8 и 9 мая 2010 года на крупной российской угольной шахте «Распадская» в кемеровской области произошли два взрыва. Разница между ними составляла 4 часа. Второй удар был более мощным. Известно, что он прогремел, когда внутри шахты уже были спасатели. Взрыв был такой силы, что разрушил несколько наземных строений, а также здание копра ствола и вентиляционные системы.

На момент инцидента под землей были 356 горняков. 229 горняков и горноспасателей пострадали. Погиб от разрушений в шахте 91 человек, еще 12 пропали без вести. Как сообщили следователи, катастрофа произошла из-за нарушений пылевого режима. СК РФ возбудил уголовные дела, в результате которых директор шахты Александр Волков и зам главного инженера Владислав Вальц получили сроки. После произошедшего сотрудники Ростехнадзора начали внеплановые проверки всех российских шахт. Кроме этого, вышедшая из строя шахта привела к росту цен на уголь.

Теракты в московском метро (2010)

29 марта 2010 года в столичном метро на станциях «Лубянка» и «Парк культуры» произошло несколько взрывов, виновницами которых стали две террористки-смертницы. Ответственность за этот теракт взял на себя лидер «Кавказского эмирата» (организация запрещена на территории РФ) Доку Умаров. В результате погиб 41 человек. Еще 88 человек пострадали. Сразу после взрывов состав УВД перешел на усиленный режим работы. Ведомство увеличило количество патрульных на вокзалах и в аэропортах Москвы. Был ужесточен и паспортный режим.

Через четыре года в столичном метро произошло еще одно крупное ЧП. Около девяти часов утра 15 июля 2014 года на перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» произошло крушение поезда. Известно, что данную катастрофу называют самой мощной техногенной аварией в московском метро.

В результате нее скончались 24 человека. Потерпевшими были признаны 240 человек. После случившегося руководитель метрополитена Иван Беседи ушел со свой должности. Он сообщил, что сделал это по собственному желанию.

Крушение теплохода «Булгария» в Татарстане (2011)

В середине лета 2011 года в районе села Сюкеево Камско-Устьинского района Республики Татарстан случилось крупное кораблекрушение. 10 июля в Куйбышевском водохранилище затонул теплоход «Булгария». Основной причиной трагедии стало то, что иллюминаторы не были задраны и возник крен.

На момент трагедии на борту теплохода находился 201 человек. 122 человека погибли, остальных удалось спасти. После происшествия СК РФ возбудил ряд уголовных дел, а несколько должных лиц были привлечены к ответственности.

Кораблекрушение вызвало большой резонанс во всем мире. Ведомства начали массовые проверки в отрасли речного флота, в органах Речного регистра и Ространснадзора. Крушение теплохода привело также к тому, что в России начали рассматривать принятие закона об обязательном страховании ответственности перевозчика.

Катастрофа A321 над Синайским полуостровом (2015)

31 октября 2015 года произошла самая мощная авиакатастрофа и в египетской истории, и среди самолетов Airbus A320. Ее также окрестили трагедией, которая за всю историю мировой авиации унесла самое большое количество жизней россиян.

Над Синайским полуостровом потерпел крушение авиалайнер Airbus A321-23. Внутри воздушного судна находились 224 человека, 217 из которых являлись пассажирами, а остальные семь были членами экипажа. Погибли все.

Известно, что взрыв самодельного взрывного устройства произошел еще в воздухе. Бомба находилась в хвостовой части самолета. После этого начали появляться сообщения, что это был теракт, ответственность за который через несколько дней взяло на себя Синайское подразделение запрещенной в России террористической организации ИГИЛ.

Как только произошла авиакатастрофа, многие авиакомпании приостановили полеты над территорией Синайского полуострова. Власти таких стран, как Великобритания, Ирландия и Германия, помимо этого, запретили полеты и в курортный город Шарм-эль-Шейх. А спустя неделю после трагедии российские власти приостановили авиационное сообщение с Египтом. Как сообщил Владимир Путин, это будет продолжаться «до налаживания должного уровня безопасности авиационного сообщения». Прямые перелеты между Россией и Египтом запрещены до сих пор.

Крушение траулера «Дальний Восток» (2015)

В 2015 году в Охотском море в 150 милях южнее Магадана произошла крупная морская катастрофа. 2 апреля потерпел крушение траулер «Дальний Восток», на борту которого находились 78 россиян и 54 иностранца. В результате трагедии погибли 62 человека, еще 7 пропали без вести. Спастись удалось 63 рыбакам.

Точная причина крушения траулера до сих пор неизвестна. По одной из версий, катастрофа произошла из-за нарушений балластировки судна во время подъема трала. Через два года, в 2017-м, Южно-Сахалинский горсуд вынес приговор руководителям ООО «Магеллан» и ответственным чиновникам. Их признали виновными в крушении судна и дали от 5 лет и 8 месяцев до 6,5 лет лишения свободы.

После трагедии власти начали говорить о принятии международного соглашения о безопасности мореплавания, урегулировании всех соответствующих законов и проверке выходящих на промысел судов в портах.

Гибель школьников на Сямозере (2016)

Летом 2016 года в Карелии группа из 47 детей с инструкторами шла на лодках по озеру Сямозеро и попала в шторм. 18 июня они перевернулись. По данным Главного управления МЧС России по Республике Карелия, погибли 14 детей.

Виновными в произошедшем признали руководителей детского лагеря, они получили по девять с половиной лет лишения свободы в колонии общего режима. Также трагедия привела к тому, что с 1 января 2017 года в России начал действовать закон, устанавливающий единые требования к организации детского отдыха. Еще одним последствием стало увольнение уполномоченного по правам ребенка Павла Астахова, который пользовался популярностью у россиян до этого. Однако любовь граждан сменилась резким осуждением, когда после трагедии на озере омбудсмен спросил у выжившей девочки: «Ну что, как поплавали?»

Пожар в «Зимней вишне» (2018)

Почти два года назад Россию потрясла трагедия в Кемерове. Горожане, решившие посетить в выходные торгово-развлекательный центр «Зимняя вишня», оказались заблокированы в здании из-за сильного пожара.

По официальным данным, возгорание произошло из-за того, что случилось короткое замыкание в силовом кабеле, однако ряд СМИ говорили о стремлении бизнеса сократить траты на противопожарное оборудование и о коррупции проверяющих.

Жертвами страшного пожара стали 60 человек, среди которых 37 детей. Спустя неделю губернатор Кемеровской области Аман Тулеев ушел в отставку. По словам главы региона, он не может работать с таким тяжелым грузом. Известно также, что после трагедии в «Зимней вишне» (https://fedpress.ru/story/1999110) СК РФ возбудил ряд уголовных дел.

Вскоре российские ведомства начали тотальную проверку пожарной безопасности в торговых центрах. Были проверены все ТРЦ, где есть кинозалы или развлекательные зоны. Также публикация недостоверных сведений о числе погибших во время тушения пожара привела к тому, что был принят «закон о фейках».

Керченский стрелок (2018)

17 октября 2018 года студент политехнического колледжа в Керчи Владислав Росляков устроил массовый расстрел в учебном заведении. В настоящее время причиной такого жестокого поступка называют унижение студента сверстниками. Молодой человек расстрелял и подорвал на самодельной бомбе 20 человек, а после погиб сам. Еще 67 человек были ранены. После этого президент России Владимир Путин потребовал от Росгвардии принять меры по ужесточению контроля в сфере оборота оружия. Бойня также стала причиной проверки безопасности во всех учебных заведениях страны.

Взрыв в жилом доме в Магнитогорске (2019)

Ни оставил и следа от праздничного настроения в Магнитогорске взрыв в жилом доме (https://fedpress.ru/story/2179815) 31 декабря 2018 года. Из-за него обрушился целый подъезд десятиэтажки, еще два пришлось спешно расселять. В происшествии погибли 39 человек. Четыре дня спасатели разбирали завалы, чтобы найти выживших.

Несмотря на то, что запрещенное в России «Исламское государство» назвало себя ответственным за происшествие, в качестве основной версии следователи рассматривают взрыв бытового газа.

После трагедии в Магнитогорске власти приняли решение провести внеплановые проверки газовых сетей в жилых домах по всей стране.

Катастрофа SSJ 100 в Шереметьеве (2019) 5 мая 2019 года в московском Шереметьеве вспыхнул и сгорел пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 (https://fedpress.ru/story/2230185) авиакомпании «Аэрофлот».

Лайнер летел из Москвы в Мурманск. Спустя полчаса после взлета «Суперджет» вернулся обратно в московский аэропорт. Причиной стали технические неполадки на борту. Когда самолет начал приземляться, он получил повреждения, из-за которых загорелась хвостовая часть.

По данным Следственного комитета, на борту в тот момент находились 78 человек. В результате катастрофы погибли 40 пассажиров и один член экипажа. После этого случая Министерство транспорта РФ получило письмо от Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта. Ведомство просили организовать оперативную проверку систем самолета Sukhoi Superjet 100. Фото: ФедералПресс / Елена Мицих

10 самых массовых автомобильных аварий за последние 10 лет | Вопрос-Ответ

Большинство инцидентов происходит в плохих погодных условиях, а пренебрежительное отношение водителей к скоростному режиму провоцирует массовые столкновения.

26 марта этого года на востоке Австрии из-за образовавшейся на поверхности дороги наледи столкнулись более 100 автомобилей. В результате этого крупного ДТП погиб один человек, десятки людей получили травмы. Последствия аварии устраняли 6 пожарных машин, около 10 карет скорой помощи и вертолет. Движение на участке трассы было перекрыто в течение нескольких часов. 

31 января 2013 года три человека погибли и 20 пострадали в крупной аварии недалеко от Детройта. В этом инциденте участвовало около 30 автомобилей. К трагической аварии привели сильный снегопад, шквальный ветер и пятна льда. По комментариям полицейских, основными участниками стали пять или шесть столкнувшихся автомобилей. Пробка растянулась на полтора километра. В спасении людей приняло участие 22 экипажа скорой помощи. 

Незадолго до этого, 25 января 2013 года, крупная авария с участием 80 автомобилей произошла в Канаде, в провинции Онтарио. Вереница покореженных машин растянулась примерно на полтора километра. Пострадали не менее 5 человек. В районе места ДТП шел сильный снегопад.

Утром 22 ноября 2012 года, в День благодарения, в американском штате Техас произошло крупное ДТП с участием около 140 автомобилей. В результате происшествия, вызванного сильным туманом в районе, находящемся в 80 милях к востоку от города Хьюстон, пострадали 35 человек. Они получили травмы различной степени тяжести. Пожарным бригадам пришлось применить режущее оборудование, чтобы извлечь пострадавших из машин. ДТП привело к перекрытию одной из основных трасс США.  В больницы были доставлены от 80 до 90 человек, вскоре после аварии полиция штата сообщила о двух погибших.

В аварии из 176 автомобилей, произошедшей 1 декабря 2011 года на трассе 386 в штате Теннесси, США, один человек погиб и 18 были ранены. Причиной трагедии стали три отдельных столкновения. Дорожные службы, описывая обстановку, говорили о плотном тяжёлом тумане.

15 сентября 2011 года произошла одна из крупнейших аварий современности. На трассе Rodovia dos Imigrantes недалеко от бразильского Сан-Пауло при столкновении 300 автомобилей 1 человек погиб, 49 ранено. Причиной стал плотный туман.

20 июля 2009 года десятки людей получили ранения в результате аварии с участием 259 автомобилей на автомагистрали А2 в Нижней Саксонии. Полицейские из ближайшего Брауншвейга сказали, что это самая большая серия столкновений, когда-либо происходивших в этом районе. В общей сложности, 66 человек были ранены, когда несколько водителей потеряли контроль над своими автомобилями из-за сильного дождя. Свою роль сыграло позднее время суток. С первого до последнего столкновения прошло более 2 часов, а цепочка из автомобилей растянулась на 30 км. Власти оценили нанесённый ущерб в 1,5 млн евро.

В Чехии, местечке Высочина 20 марта 2008 года на трассе D1 из-за гололедицы столкнулось 231 транспортное средство. Из участников серьезно пострадали только 3 человека.

11 марта 2008 года произошла самая крупная авария в Объединенных Арабских Эмиратах. Недалеко от Абу-Даби ранним утром из-за сильного тумана столкнулось 60 легковых машин, внедорожников, грузовиков и автобусов. Несмотря на небольшое количество транспортных средств, в аварии пострадали 277 человек, трое погибли, и ещё несколько людей умерли в больнице. Большое количество жертв объясняется пожаром, охватившим 20 машин, среди которых оказалось несколько автобусов с рабочими, которые осуществляли ремонт на участке шоссе.

17 марта 2005 года в аварии из более 300 машин пострадали 60 человек и умерли трое. Трагедия произошла в пригороде Хельсинки, спасательные работы усложнялись из-за утренних пробок. Резкая смена погоды, принесшей метель, за несколько часов сделала гладкий каток из нескольких участков дороги. По оценкам полиции, в инциденте участвовало около 400 автомобилей.

 

Крупные ДТП в России в 2014-2016 годах

2015

30 ноября в Каширском районе Воронежской области на 560 километре автодороги М-4 Дон водитель автобуса «Москва-Донецк» на скользкой трассе не справился с управлением, в результате чего транспортное средство съехало в кювет и опрокинулось. Четыре человека погибли, 14 были госпитализированы.

25 ноября на участке федеральной трассы «Сибирь» в 460 километрах от Иркутска произошло столкновение лобовое двух микроавтобусов, в результате семь человек погибли, еще двое пострадали.

3 ноября в Тульской области на трассе М-4 автобус, следовавший по маршруту Москва — Ереван, попал в ДТП. Погибли 9 человек, еще 45 человек были доставлены в больницы, все они являлись гражданами Армении.

5 сентября в Белореченском районе Краснодарского края, возле населенного пункта Рязанская, произошло ДТП с участием трех легковушек и грузового автомобиля, в котором погибли 6 человек, двое получили серьезные травы.

24 августа на 1623-м километре трассы М5 в пяти километрах от населенного пункта Усть-Катав в Челябинской области столкнулись два грузовика и пять легковых машин. Предварительно, причиной ДТП стала потеря управления водителем большегруза DAF из-за отказа тормозной системы. Погибли шесть человек, двое из погибших — дети.

14 августа на 433-м километре федеральной трассы Махачкала-Астрахань, в Бабаюртовском районе Дагестана произошло столкновение микроавтобуса и КамАЗа. Десять человек пострадали; четыре человека, в том числе два ребенка, погибли на месте.

10 августа в результате столкновения четырех легковых автомобилей на федеральной трассе «Кавказ» при выезде из Гудермеса на востоке Чечни семь человек погибли и двое получили ранения.

5 августа на 144-м километре дороги Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре произошло столкновение двух пассажирских автобусов. Погибли 15 человек, 63 пострадали, из них около 30 были госпитализировали.

22 июля в Красноярском крае столкнулись рейсовый автобус и грузовой автомобиль. Автобус двигался из Красноярска в Шарыпово. В результате аварии 11 человек погибли и 22 человека пострадали.

21 июля в Веденском районе Чечни в пропасть глубиной около 200 метров упал микроавтобус. В результате ЧП 11 человек погибли, все жертвы — женщины, шестеро были госпитализированы в больницы в тяжелом состоянии, из них — один ребенок.

15 июля восемь человек пострадали, из них двое погибли, в результате ДТП с участием пассажирской «Газели» и грузовика в поселке городского типа Солнечнодольск в Изобильненском районе Ставропольского края.

9 июля около 4 утра (00.00 мск) на 143-м километре трассы М-54 «Енисей» рейсовый автобус Hyundai, в котором находилось 24 пассажира, направлявшийся из Кызыла в Красноярск, выехав на встречную полосу, столкнулся «в лоб» с микроавтобусом Mercedes Benz, следовавшим по маршруту Лесосибирск — Шушенское. В результате аварии погибли 11 человек из микроавтобуса, в том числе водитель. Пострадали 12 человек, из них трое детей.

3 июля двадцать один человек пострадал и еще четверо погибли, по уточненным данным, в результате падения вахтового автомобиля «Урал» в кювет в Нерюгринском районе в Якутии.

27 июня в Кировском районе Ставропольского края произошло ДТП, по предварительной версии водитель автомобиля «Калина» во время обгона выехал на полосу встречного движения, где допустил лобовое столкновение с грузовиком «Исузу». В результате ДТП водитель и передний пассажир погибли на месте происшествия, а еще двое пассажиров — женщина и ребенок скончались в ЦРБ Кировского района.

24 июня крупная авария произошла в 20 километрах от Омска — на Сыропятском тракте Омской области между населенными пунктами Ростовка и Богословка автобус, везший 22 работника птицефабрики, выехал на встречную полосу и столкнулся с «КамАЗом».
Количество жертв столкновения автобуса и грузовика «КамАЗ» достигло 16 человек, шестеро из 11 пострадавших получили тяжелые травмы.

В этот же день рано утром на трассе Омск-Тюмень столкнулись LADA Granta и Toyota Mark II, погибли оба водителя и пять пассажиров, еще один человек был госпитализирован с тяжелыми травмами.

8 июня в Вяземском районе Смоленской области на 208-м километре трассы М1, по предварительным данным водитель микроавтобуса Mercedes Sprinter, ехавший в сторону Минска, не справился с управлением и вылетел на полосу встречного движения, по которой двигался грузовик Iveco. В результате столкновения погибли оба водителя, а также четыре пассажира микроавтобуса.

В ночь на 31 мая на 43-м километре трассы Комсомольский — Яшкуль в Калмыкии водитель «Лады» уснул за рублем, выехал на полосу встречного движения и лоб в лоб столкнулся с рейсовым автобусом «Неоплан». В результате четыре человека погибли, более десяти были госпитализированы.

21 мая около 04.00 мск на объездной дороге в районе поселка Новоликеево Нижегородской области: автобус Mercedes столкнулся с грузовиком MAN. В автобусе находились 20 человек — 10 детей, восемь сопровождающих и два водителя. Они направлялись из Казани в Санкт-Петербург на первенство России по карате. В результате лобового столкновения двое взрослых и 12-летняя девочка погибли, остальные получили различные травмы. В ДТП погиб также председатель Федерации карате Татарстана Искандер Шагин.

11 апреля в Ленинградской области произошло столкновения микроавтобуса, в котором детей из Анисимовского детского дома перевозили на спортивные соревнования, и грузовика. В результате ДТП погибли 4 ребенка, ещё 10 человек получили ранения.

16 марта микроавтобус Mercedes Sprinter и грузовик тягач Renault столкнулись на 65 километре автомобильной дороги А 240 «Брянск Новозыбков» в районе населенного пункта Первомайский. Количество погибших в результате столкновения двух автомобилей в Брянской области погибли 15 человек, ещё 4 пострадали. Четырнадцать из пятнадцати погибших в ДТП под Брянском были гражданами одной из республик Средней Азии.

5 февраля на федеральной трассе «Урал» в Башкирии на трассе в 14 километрах от города Октябрьский столкнулись автобус и грузовой автомобиль. В результате ДТП пострадало 7 человек, из них 5 погибло, 2 человека были госпитализированы. Все погибшие — граждане Киргизии.

4 февраля произошла авария на автодороге «Белгород Павловск». Столкнулись «КамАЗ» и микроавтобус Mercedes Benz с гражданами Украины. Погибли 11 человек, еще шесть были госпитализированы в больницу.

5 января в Лужском районе на 164 м километре автодороги Санкт Петербург — Псков произошло ДТП. Машина воспламенилась после лобового столкновения с другим легковым автомобилем, который выехал на полосу встречного движения. Шесть человек, в том числе трое детей, сгорели в салоне автомобиля.

2014

21 декабря на 65 м километре автодороги Лопатково Ефремов «лоб в лоб» столкнулись две легковушки Volkswagen Passat и ВАЗ 2107. Пять человек, в том числе ребенок, погибли.

19 декабря произошла авария в Шушенском районе Красноярского края на участке федеральной трассы М 54. Четверо взрослых и годовалый ребенок погибли в результате лобового столкновения легкового «ВАЗа» с «КамАЗом».

27 ноября в Цунтинском районе Дагестана в обрыв глубиной 150 метров сорвались автомобиль Audi и «Лада Приора». Пять человек погибли.

5 ноября на 148 м километре трассы Нижний Новгород — Касимов (Навашинский район области) автобус «ПАЗ» столкнулся с грузовиком. В результате ДТП пять человек погибли, еще 15 получили травмы.

В ночь на 31 октября два легковых автомобиля столкнулись на федеральной автодороге М 4 «Дон» в 15 километрах северо западнее Геленджика. В результате ДТП семь человек погибли. Региональное управление СК сообщило, что в числе погибших трое работников вневедомственной охраны по городу Новороссийску.

14 октября микроавтобус и легковой автомобиль столкнулись в Пермском крае на 391 м километре трассы М 7 («Волга»). В результате ДТП пострадали десять человек, среди которых восемь детей.

13 октября в Выселковском районе Краснодарского края в условиях тумана произошла серия ДТП всего столкнулись порядка 50 машин. В результате аварий два человека погибли, семь попали в больницу.

В ночь на 10 октября маршрутка столкнулась с иномаркой в Архангельской области на четвертом километре автодороги Архангельск Новодвинск. В результате аварии один человек погиб и 12 получили ранения.

5 октября в Тарасовском районе Ростовской области, в результате наезда двигающегося в попутном направлении автомобиля «MAN» под управлением гражданского водителя произошло опрокидывание военных автомобилей «Урал» и «УАЗ», в которых находились военнослужащие контрактной службы. В результате ДТП пятеро молодых людей погибли на месте, еще 18 получили различные травмы.

12 сентября автомобили «Лада Приора» и «ВАЗ 2110″столкнулись у села Масловка Лямбирского района Мордовии. В результате погибли семь человек, среди которых двое детей.

29 августа на трассе Ростов — Ставрополь грузовик с фургоном выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с маршрутным такси и легковым автомобилем. По данным МЧС, пять человек погибли и 17 пострадали.

7 августа автомобили BMW и «Лада Приора» столкнулись в Бабаюртовском районе Дагестана. Погибли пять человек, еще семеро были доставлены в больницы с различными ранениями.

19 июля на 150 километре автодороги М 9 «Балтия» произошло столкновение автомобиля «ВАЗ» и автобуса «МАН». В результате чего 1 человек погиб и 11 получили травмы различной степени тяжести.

8 июля на 17 м километре автодороги в Чародинском районе на юге Дагестана микроавтобус упал в реку Каралазурге. Пострадали 14 человек, в том числе четверо детей. Погибли трое, в том числе один ребенок.

4 июня крупная авария произошла в районе населенного пункта Сагада в высокогорном Цунтинском районе, где в результате камнепада микроавтобус упал с обрыва. По данным МЧС России, в нем находились 17 человек. Как минимум, восемь человек погибли, в том числе пять детей. Шесть человек госпитализированы, среди них трое детей.

24 мая в Красносельском районе Санкт Петербурга произошло ДТП с участием маршрутки, грузовика и легковушки. В результате ДТП погибли шесть человек, в том числе ребенок.

7 апреля на 690 м километре федеральной трассы Сыктывкар Чебоксары столкнулись рейсовый автобус, легковушка и грузовик. В результате аварии, по данным МЧС, шесть человек погибли, еще пять человек получили травмы, в основном это пассажиры автобуса.

28 марта грузовая «Газель» и «ВАЗ 2115» столкнулись на 10 м километре трассы Иваново Ярославль недалеко от деревни Буньково. В крупном ДТП погибли оба водителя, а также трое пассажиров легковой машины, среди которых был ребенок в возрасте примерно 3 лет. По данным УМВД по Ивановской области водитель легковушки был сильно пьян.

10 марта крупная авария произошла на 671 километре трассы М 7. Столкнулись «ГАЗ 2705», «ГАЗ 33 02» и Chevrolet Lacetti. В результате ДТП пять человек погибли и двое пострадали.

4 марта на 116 м километре Качугского тракта в Иркутской области столкнулась «Нива» и трактор. В результате ДТП погибли три человека. Пострадавших нет.

2 марта крупное ДТП произошло на въезде в город Черкесск в Карачаево Черкесии. По данным МЧС, в результате столкновения автомобилей Merсedes и «ВАЗ 2107» девять человек погибли и двое пострадали.

26 февраля авария произошла на 133 м километре трассы «Челябинск — Троицк». Водитель «ВАЗ 2106» пытался обогнать соседнюю машину в запрещенном месте, выехал на встречную полосу и врезался в другой автомобиль «ВАЗ». Четыре человека, в том числе двухмесячный ребенок, погибли, еще трое пострадали.

18 февраля произошло лобовое столкновение иномарки и отечественного авто на трассе Иваново — Родники. В результате ДТП три человека погибли, один пострадал.

В этот же день ДТП произошло на трассе Иваново Кинешма в Вичугском районе Ивановской области. Джип Hover выехал на полосу встречного движения и столкнулся с пассажирским автобусом. В результате ДТП один человек погиб и порядка 20 пострадали.

15 февраля крупное ДТП произошло на трассе «Скандинавия» в Ленобласти на 16 м километре автодороги Выборг — Брусничное. Водитель микроавтобуса Volkswagen на крутом повороте не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с лесовозом. В результате аварии десять человек погибли, и еще три, в том числе водитель грузовика, были госпитализированы.

3 февраля ДТП произошло на федеральной трассе «Лена» в Мегино Кангаласском районе Якутии — столкнулись грузовик и микроавтобус. Погибли водитель микроавтобуса и две пассажирки. Еще шестеро пассажиров были госпитализированы.

28 января семнадцать автомобилей столкнулись на трассе «Кавказ» в Кабардино Балкарии, в результате три человека погибли, еще семеро, в том числе пятилетний ребенок, были доставлены в больницу.

13 января в Ленинградской области минивэн Opel Vivaro, проезжая по мосту через Малоневский канал, пробил ограждение и упал в воду. Погибли шесть человек. Все погибшие — женщины.

8 января иномарка столкнулась с автобусом на федеральной автотрассе Сыктывкар — Чебоксары в республике Коми. В результате ДТП погибли четыре человека, 20 человек получили травмы.

4 января автобус, легковушка и фура столкнулись на федеральной трассе М 5 «Урал» в районе села Серый Ключ Пензенской области. В результате ДТП восемь человек погибли, 25 пострадали.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости

Крупные техногенные катастрофы в мире в 2000-2013 гг

2011

12 сентября на расположенном в Маркуле (Франция) предприятии Centraco, перерабатывающем радиоактивные материалы, прогремел взрыв. Погиб один человек, четверо пострадали. Инцидент произошел в печи по переправлению металлических отходов, которые были слабо облучены на ядерных объектах. Утечки радиации зафиксировано не было.

В итоге ЧП было квалифицировано как промышленная авария, а не как авария на ядерном объекте.

11 июля на военно-морской базе неподалеку от Лимасола на Кипре произошел взрыв, который унес 13 жизней и поставил островное государство на грань экономического кризиса, разрушив крупнейшую электростанцию острова. Независимая комиссия по расследованию обвинила президента республики Христофиаса в том, что он не разобрался в проблеме складирования боеприпасов, конфискованных в 2009 году с судна «Мончегорск» по подозрению в контрабанде оружия Ирану. В результате боеприпасы, складированные прямо на земле на территории военно-морской базы, сдетонировали в условиях высокой температуры.

11 марта на северо-востоке Японии на АЭС «Фукусима-1» после сильнейшего землетрясения произошла крупнейшая за последние 25 лет после катастрофы на Чернобыльской АЭС авария. Вслед за подземными толчками магнитудой 9,0 на побережье пришла 14-метровая волна цунами, которая затопила четыре из шести реакторов АЭС и вывела из строя систему охлаждения реакторов, что привело к серии взрывов водорода, расплавлению активной зоны.

Следствием ЧП стал выброс радиоактивности во внешнюю среду, после чего радиоактивные вещества были обнаружены в питьевой воде, овощах, чае, мясе и других продуктах. Общий объем выбросов йода-131 и цезия-137 после аварии на АЭС составил 900 тысяч терабеккрелей, что не превышает 20% от выбросов после Чернобыльской аварии в 1986 году, который составил 5,2 миллиона терабеккерелей.

Суммарный ущерб от аварии на АЭС «Фукусима-1» эксперты оценили в 74 миллиарда долларов. Полная ликвидация аварии, в том числе демонтаж реакторов, займет около 40 лет.

Крупные ДТП в мире с участием автобусов в 2013 году

10 июля в результате дорожно-транспортного происшествия в Перу, пассажирский автобус упал в 400-метровую пропасть, 19 человек погибли и 10 получили ранения. Трагедия произошла в регионе Уанкавелика в центре страны. По данным полиции, автобус столкнулся с другим транспортным средством, а после удара отлетел в сторону и слетел в пропасть.

1 июля в результате падения автобуса в 100-метровое ущелье в провинции Яуйос в перуанском регионе Лима, по меньшей мере 19 человек погибли, 18 получили ранения.

23 июня ДТП с автобусом произошло на шоссе Подгорица-Колашин в Черногории. Автобус с румынскими номерами, въехавший на территорию Черногории, слетел с моста в пропасть неподалеку от монастыря Морача. В автобусе, который двигался в сторону Подгорицы, находились 47 человек. В результате аварии погибли 18 и получили ранения 29 человек.

19 июня в Перу после падения в реку автобуса, водитель, которого, предположительно, заснул за рулем, погибли не менее 30 человек. Инцидент произошел в городе Сан-Рамон в регионе Хунин в центральной части страны. Всего в автобусе ехали 52 пассажира, девять из них считаются пропавшими без вести.

21 мая на севере Индии автобус столкнулся с грузовиком. Инцидент произошел рядом с городом Канпур, расположенным в 220 километрах южнее индийской столицы Нью-Дели. По данным полиции, грузовик перевозил гостей свадебной церемонии, семь из которых стали жертвами аварии. В результате ДТП погибли 11 человек, более 30 получили ранения и были госпитализированы.

26 апреля на юге Афганистана произошло ДТП. Автобус, направлявшийся из провинции Гельменд в столицу страны Кабул, столкнулся в провинции Кандагар с грузовиком. Жертвами дорожно-транспортного происшествия стали не менее 30 человек. Власти считают, что причиной ДТП могло стать нарушение правил дорожного движения участниками происшествия.

14 апреля в Бельгии туристический автобус, в котором находились школьники и сопровождавшие их взрослые из Волгоградской области, по дороге в Париж попал в ДТП. Погибли трое россиян и двое граждан Польши. Еще 19 человек пострадали.

13 апреля автобус упал в пропасть на севере Перу. Авария произошла на горной дороге в районе Анд. Автобус потерял управление и съехал с дороги, после чего упал в пропасть глубиной порядка 200 метров. В аварии погибли 34 человека.

13 апреля два автобуса, в одном из которых находились школьники, столкнулись на северо-востоке ЮАР. В результате ДТП, один ребенок погиб, около 100 человек получили ранения. Авария произошла в долине реки Лимпопо в районе города Оригштад (Ohrigstad).

5 апреля как минимум 13 человек погибли и 14 получили ранения в результате падения автобуса в пропасть с 80-метровой высоты на юге Перу близ границы с Боливией. ДТП произошло в высокогорном районе Анд около города Искайкрус, расположенного в регионе Пуно.

4 апреля автобус сорвался с горной дороги на западе Папуа-Новой Гвинеи; жертвами ДТП стали 24 человека. Еще два человека получили тяжелые травмы. Все жертвы аварии были членами одного племени и ехали в соседний населенный пункт, чтобы забрать гроб с телом покойного родственника.

3 апреля не менее 18 человек погибли и девять получили ранения в результате ДТП в Нигерии. Инцидент произошел на шоссе, соединяющем столицу страны Абуджу и город Локоджу. Водитель автобуса потерял сознание, после чего транспортное средство выехало на полосу встречного движения, где столкнулось с другим автобусом.

31 марта 12 человек погибли и 15 получили ранения в результате ДТП на горной дороге в мексиканском штате Веракрус. Легковой автомобиль врезался в автобус, после чего тот вылетел с дороги и упал с обрыва высотой 200-300 метров. Водитель легкового автомобиля скрылся с места ДТП. Предположительно, ДТП мог спровоцировать плотный туман.

27 марта авария произошла в горном районе возле населенного пункта Кискос в Перу. Междугородний автобус транспортной компании Andares, в котором по предварительным данным находились 48 человек, выполнял рейс Пуно — Арекипа. На крутом повороте водитель не справился с управлением, и автобус упал в ущелье глубиной около 80 метров. Не менее 24 человек погибли, еще столько же получили ранения.

23 марта 32 человека погибли на востоке Пакистана, после того как перевозивший их автобус врезался в опору линии электропередачи и перевернулся. По мнению полиции, причиной ДТП стала невнимательность водителя, который превысил скорость.

16 марта жертвами лобового столкновения автобуса с грузовиком на юго-западе Иордании стали 17 паломников из Палестины. Палестинцы направлялись в город Дженин на Западном берегу реки Иордан, возвращаясь после совершенного паломничества в Мекку.

16 марта автобус с военнослужащими упал в реку Инд в северо-западной пакистанской провинции Хайбер-Пахтунхва, погибли как минимум 24 человека. Пять человек получили травмы. Водитель, по предварительным данным, потерял управление на крутом повороте, в результате чего автобус упал с обрыва.

В ночь на 16 марта автобус рухнул в реку в Эквадоре, погибли 16 человек, 25 получили различные травмы. Авария произошла на 81-м километре автострады Эль-Триумфо-Букай в провинции Гуаяс. По сообщениям свидетелей, автобус врезался в ограждение моста и рухнул в реку. Большая часть пассажиров автобуса — мелкие торговцы и производители джинсовой одежды из провинции Тунгурауа, которые ехали на ярмарку ремесел в город Гуаякиль.

15 марта автобус упал с обрыва на юге ЮАР. ДТП произошло в районе населенного пункта Де-Дурнс, в 120 километрах от столицы страны Кейптауна. Автобус, в котором находились около 80 человек, потерял управление и, пробив дорожное ограждение, упал с обрыва. Погибли 24 человека.

8 марта авария произошла в провинции Кханьхоа в южной части центрального Вьетнама. По данным полиции, причиной лобового столкновения двух автобусов стало превышение скоростного режима со стороны обоих водителей. На месте аварии погибли девять человек, включая водителей, еще двое пострадавших скончались от травм по дороге в больницу. 49 пассажиров получили ранения.

4 марта на севере Индии школьный автобус врезался в грузовик. ДТП произошло в северном штате Пенджаб около 8.00 по местному времени (6.30 мск) на трассе близ города Джаландхар. Семь школьников погибли на месте происшествия, еще четверо скончались по дороге в госпиталь. Водитель автобуса также погиб. Еще десять детей получили ранения.

4 марта ДТП произошло на юго-востоке Непала на горной трассе близ населенного пункта Чирипани. Автобус, перевозивший гостей свадьбы, потерял управление и сорвался в 300-метровую пропасть. 15 человек погибли, еще 22 получили травмы. Жених и невеста выжили.

1 марта лобовое столкновение двух автобусов привело к гибели 11 человек на юго-востоке Перу, среди них один ребенок. Шесть человек получили ранения.

27 февраля 35 человек погибли в результате ДТП на востоке Кении, еще около 20 человек получили травмы. Водитель автобуса, следовавшего из столицы страны Найроби в город Гарисса, не справился с управлением. В результате транспортное средство несколько раз перевернулось, 11 человек погибли на месте и 24 скончались по дороге в больницу. Пассажиры следовали в Гариссу, чтобы принять участие во всеобщих выборах.

27 февраля автобус с паломниками разбился в деревне Чилото в индонезийской провинции Западная Ява, 15 человек погибли, 32 получили ранения. Автобус на большой скорости врезался в скалу, не вписавшись в резкий поворот. Паломники направлялись в священное место в городе Чианджур.

22 февраля пассажирский автобус столкнулся с большегрузным «КамАЗом» на севере Афганистана, в результате ДТП погибли 11 человек и 24 получили ранения. По данным местной полиции, виновником аварии стал водитель автобуса, следовавшего из провинции Джаузджан в Кабул. Инцидент произошел в северной афганской провинции Балх между портом Хайратон на афганско-узбекской границе и городом Хольм.

11 февраля автобус, перевозивший 43 человека, упал в реку на юго-востоке Бангладеш, 16 человек погибли, 18 пострадали. Автобус упал в реку в известном курортном районе Кокс-Базар.

9 февраля не менее 15 человек погибли и 19 получили ранения в ДТП в центральной части Чили. Авария произошла близ города Томе административного района Био-Био. Водитель автобуса потерял управление и съехал с дороги в овраг.

2 февраля автобус упал с горного обрыва в Китае, в результате ДТП 13 человек погибли и 21 получил ранения. Автобус выехал на повороте с дороги в уезде Цунцзян провинции Гуйчжоу и упал в горную лощину с высоты около 100 метров. Пять человек погибли на месте, еще восемь скончались по дороге в больницу. Автобус был перегружен, в 19-местной машине находились в момент ДТП 34 человека.

24 января не менее 17 человек погибли в Боливии в результате столкновения двух междугородных автобусов, еще 42 человека получили ранения. Состояние 15 пострадавших было оценено как крайне тяжелое. Авария произошла в департаменте Санта-Крус. Причиной ДТП стал выезд на встречную полосу одного из водителей автобусов и серьезное превышение скорости.

23 января автобус попал в серьезное ДТП на юго-западе Боливии, погибли 25 человек, 30 получили ранения. Автобус, на борту которого находились 55 человек, следовал из города Потоси — административного центра одноименного департамента — в столицу страны город Ла-Пас. Согласно отчету полиции, предполагается, что водитель находился в нетрезвом состоянии и не заметил поворот, в результате чего произошла авария.

23 января 14 человек, среди них шесть женщин и один ребенок, погибли, еще 33 получили ранения в ДТП на западе Мьянмы. Автобус сорвался с обрыва в штате Ракхайн. Предположительно, причиной аварии стала неисправность тормозов.

В ночь на 10 января авария произошла на трассе между городами Сулия и Лара возле населенного пункта Кабимас в Венесуэле. Автобус на большой скорости врезался в стоявшую на дороге фуру, перевозившую удобрения. Потом с ними столкнулся еще один автобус, а также три легковые машины и грузовик. По сведениям венесуэльской газеты Ultimas noticias, в автобусах находились учителя, ехавшие в Каракас на мероприятия в поддержку Уго Чавеса. Одиннадцать человек погибли и еще 75 получили ранения.

1 января автобус, перевозивший паломников-мусульман исламского течения мюридизм в священный для них город Туба, столкнулся со встречным микроавтобусом на западе Сенегала, 18 человек погибли, еще 16 получили травмы. Инцидент произошел недалеко от города Тиес.

1 января 11 человек погибли на северо-западе Кении в результате дорожно-транспортного происшествия. Авария произошла после того, как водитель 14-местного мини-автобуса попытался обогнать грузовик, потерял управление и врезался в автобус на встречной полосе.

Самые жуткие ДТП в мире

Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) – событие, произошедшее в результате движения ТС и ставшее причиной получения травмы (гибели человека), повреждения машины, груза, сооружения. Большинство аварий заканчивается незначительным ущербом для автомобилей и лёгкими ушибами для пешеходов. Однако в новостных сводках время от времени появляются сообщения о жутких ДТП – несчастьях, которые унесли жизни десятков людей, до неузнаваемости изменили внешний вид и техническое состояние транспортных средств. Сегодня мы поговорим о самых крупных автокатастрофах, случившихся на дорогах России и остального мире.

Топ-5 самых страшных аварий в России

5.  Роковое столкновение в Вологодской области

Страшная авария произошла в 155 км от Вологды. Зафиксирована сотрудниками ГИБДД 14 октября 2007 года. Лобовое столкновение легкового автомобиля A4 и внедорожной машины Admiral китайского производства произошло неподалёку от посёлка городского типа Кадуй.

Водитель Audi двигался с превышением допустимого скоростного режима и потерял управление. В результате выехал на встречную полосу и на всей скорости протаранил китайский SUV марки Zhong Xing.
До приезда скорой помощи на месте происшествия от полученных травм скончалось 7 человек. Только одного пострадавшего госпитализировали в тяжёлом состоянии.

4.  Обгон со смертельным исходом на втором километре Терпилицкого шоссе в Ленинградской области.
Видео: ДТП на шоссе под Волосово 06.08.16

Одно из самых жутких ДТП на российских дорогах, снятых на автомобильный регистратор. Виновник ДТП – 19-летний водитель, получивший права за 3 суток до рокового дня и не рассчитавший безопасность совершаемого манёвра. Место происшествия – Терпилицкое шоссе, которое соединяет населённые пункты Копорье и Волосово в Ленинградской области.

Водитель «десятки» не справился с управлением при выполнении обгона и столкнулся с малотоннажным грузовым автомобилем «Газель». В результате этого ДТП пострадало 5 человек.
3 пассажира, находящиеся в салоне отечественного автомобиля, вылетели на дорогу под колёса машины с видеорегистратором. Столкновения избежать не удалось, так как у её водителя не было времени среагировать. Несмотря на многочисленные травмы, включая переломы, ушибы и сотрясения мозга, каждый из этих людей выжил.

19-летний водитель-новичок, находящийся за рулём ВАЗ-2110, скончался в больнице от полученных травм. Шофёру «Газели» повезло больше. Он отделался ссадинами и ушибами, несмотря на серьёзные повреждения передней части фургона.

3.  Автокатастрофа неподалёку от военной базы в Южной Осетии

Происшествие случилось 19 мая 2016 года. Место действия – извилистая и коварная горная дорога, соединяющая село Канчавети и город Цхинвал, неподалёку от 4-й гвардейской военной базы.Водитель автобуса марки ПАЗ с офицерами, двигался в составе большой колонны и не справился с управлением. Транспортное средство вылетело за пределы дороги и отправилось прямиком в пропасть, перевернувшись несколько раз.

По данным министерства Обороны Российской Федерации, автомобильная колонна перевозила военнослужащих, в том числе и офицерский состав, на учения. Официальной причиной ДТП стала неисправность тормозной системы.

В результате падения пассажирского автобуса с большой высоты пострадали 22 офицера – шестеро погибло и шестнадцать госпитализировано с травмами. Выжившие военнослужащие были оперативно доставлены в медицинские учреждения Цхинвала. По распоряжению министра обороны в республику был направлен самолёт с медицинскими работниками для отправки пациентов, находящихся в тяжёлом состоянии, в госпитали имени Вишневского и Бурденко.

2.  Столкновение пассажирского автобуса и грузового автомобиля в Дагестане

Неподалёку от села Таловка, находящегося в Тарумовском районе, 13-го июля 2016 года произошло ДТП с участием пассажирского автобуса и тягача «КАМАЗ», двигающегося с прицепом. Авария унесла жизни 9 человек. Более 20 людей получило ранения различной степени тяжести. Среди пострадавших – 4 детей.

ДТП случилось на 284 км автомобильной дороги Махачкала-Астрахань. В пассажирское транспортное средство (рейс «Дербент-Анапа») врезался прицеп, который из-за ненадёжного крепления оторвался от тягача и вылетел на встречную полосу.

Водитель транспортного средства, перевозивший в этот момент 33 пассажира, не успел уйти от столкновения. Удар получился очень сильным, однако возгорания на месте происшествия не возникло. Для ликвидации последствий ДТП привлекалось 13 единиц спецтехники и более 40 человек.

После страшной аварии в Тарумовском районе было возбуждено уголовное дело и предъявлено обвинение шофёру, который находился за рулём грузового автомобиля.

1.  Ужасное ДТП с участием детей в ХМАО

Одна из самых жестоких аварий, которые потрясли Россию за последнее время. Трагичное событие датируется 4 декабря 2016 года. Авария произошла на дороге Тюмень-Ханты-Мансийск.
Автобус, в котором находилось 33 человека, был «зацеплен» идущей по встречной полосе большегрузной машиной. От удара по касательной и потери управления пассажирское транспортное средство вынесло на «встречку» на другой грузовой автомобиль, двигающийся с разрешённой скоростью.

В автобусе находилась команда по спортивной гимнастике из 29 человек + 2 тренера. В результате страшного по силе удара погибло 10 детей. Из тренерского состава никто не выжил. Двадцать человек было госпитализировано с ожогами, черепно-мозговыми травмами, многочисленными ушибами и переломами.

По результатам этого «громкого» дела было предъявлено обвинение 4 ответственным лицам – водителям первого грузовика и автобуса (как выяснилось позже, он также был виновен в произошедшем), владельцу пассажирского транспорта (ИП), директору школы по спортивной гимнастике.

Топ-4 крупных ДТП в мире

4. Обрушение моста через реку Ичан в Китае из-за взрыва грузовика

Удивительно, но обрушение мостов в Китае происходит довольно часто. Возникает по вине грузовых перевозчиков, отправляющих в рейсы перегруженные фуры, а также горе-строителей, которые из-за сжатых сроков сдачи объектов пренебрегают правилами и нормами и пользуются дешёвыми и низкокачественными стройматериалами.

В провинции Хайнань 1 февраля 2012 года произошла очередная крупная катастрофа – взорвался грузовой автомобиль с фейерверками и петардами, двигающийся по мосту через реку Ичан. Большая часть строительных конструкций, располагающихся на 20-метровой высоте над уровнем земли, не выдержала ударной волны и обрушилась. С моста упало 10 грузовиков. Для разбора завалов из остатков строительных конструкций, частей асфальтового покрытия, искореженного транспорта понадобилось большое количество спецтехники и спасателей. В автокатастрофе погибло 26 человек, десятки получили ранения.

3. «Бойня» в Теннесси

Эта крупнейшая автокатастрофа с участием 176 автомобилей произошла в США в 2002 году. Место действия – одна из магистральных трасс в штате Теннеси. В день ДТП на дороге образовался густой и плотный туман, усугубивший и без того плохие дорожные условия – гололёд. Далекая от идеала видимость и скользкое дорожное покрытие вкупе с банальной невнимательностью шофёров сделали своё дело. Привели к бортовому столкновению двух крупногабаритных грузовых автомобилей. Один из большегрузов в результате сильного удара развернулся и перекрыл практически всю проезжую часть (в одном направлении).

Из-за оживлённости движения и плохой видимости автомобили стали врезаться друг в друга по цепочке. Несмотря на оперативный выезд полицейских на место происшествия, в аварии успело поучаствовать более 170 машин. Часть транспортных средств буквально перелетала через металлический отбойник, приводя к новым жертвам на встречной полосе. Десятки людей получили травмы. Среди участников ДТП был школьный автобус, но никто из пассажиров не пострадал.
Чтобы разобрать гигантскую груду искореженного металла и достать пострадавших, североамериканским дорожным службам и спасателям понадобилось 2 суток.

2.  Падение автобуса в оросительный канал в Египте

Это печальное событие произошло под Каиром 14 декабря 2008 года и унесло жизни 53 человек. Автобус двигался по маршруту из Каира в «Жемчужину Верхнего Египта» – город Эль-Минья.
Причина аварии – перегруженность пассажирского автобуса, которая не позволила водителю удачно завершить обгон грузового автомобиля. Из-за сильного перегруза транспортное средство накренилось и упало прямиком в ирригационный (оросительный) канал с большой высоты. Среди жертв жуткой катастрофы находились как местные жители, так и туристы из разных стран, приехавшие в Египет на отдых.

1.  Массовое столкновение транспортных средств в ОАЭ

Крупная автомобильная авария, произошедшая в марте 2008 года в Объединённых Арабских Эмиратах, вблизи от Абу-Даби, стала горьким уроком для неосторожных водителей. Сильный туман, спустившийся на дорогу ранним утром, привёл к столкновению более 100 легковых, мало- и крупнотоннажных грузовых автомобилей, пассажирских автобусов. К увеличению числа жертв (около 270 человек было госпитализировано и трое погибло) привело возгорание нескольких транспортных средств с рабочими, направляющихся на ремонт дороги.

Для устранений последствий аварии автомобильную трассу Абу-Даби-Дубай полностью перекрыли. В тушении пожара приняло участие несколько пожарных команд, однако несколько транспортных средств сгорело дотла.

Будьте внимательны!
От автомобильных аварий и неприятных инцидентов на дорогах никто не застрахован. Чтобы снизить вероятность участия в автокатастрофах, необходимо соблюдать ПДД, правильно оценивать дорожную ситуацию, быть внимательным и собранным.

Трагедии 2019 года в РФ — авиакатастрофы, взрывы, пожары, наводнения и страшные ДТП

Уходящий 2019 год, к сожалению, не обошелся без трагедий с человеческими жертвами, которые происходили во всем мире, в том числе в России. Федеральное агентство новостей вспоминает самые трагические происшествия, потрясшие страну в этом году.

Взрыв дома в Шахтах

Взрыв в жилом доме в Шахтах произошел рано утром 14 января, вызвав обрушение одного из подъездов. Причина взрыва — утечка бытового газа. Было разрушено четыре квартиры, пять человек погибли, семеро — пострадали.

Взрыв в Шахтах произошел спустя всего две недели после трагедии с обрушением части подъезда в Магнитогорске 31 декабря 2018 года, в самый канун Нового 2019 года. Тогда в результате взрыва частично обрушился один из подъездов, погибли 39 человек, 17 — получили ранения и травмы. Причины трагедии до сих пор официально не озвучены.

Катастрофа SSJ 100 в «Шереметьево»

Катастрофа SSJ 100 в столичном аэропорту «Шереметьево» произошла 5 мая. Самолет Superjet 100 (RRJ-95B) авиакомпании «Аэрофлот» выполнял рейс SU1492 по маршруту Москва — Мурманск, но через 27 минут после взлета был вынужден вернуться в аэропорт из-за технических проблем.

Во время посадки лайнер при ударе о взлетную полосу получил повреждения, вызывавшие пожар, в результате которого самолет частично сгорел. По официальным данным, из находившихся на борту 78 человек (73 пассажира и пять членов экипажа) погиб 41 (40 пассажиров и один член экипажа). Спаслись 37 человек, десять из которых были госпитализированы с различными травмами и отравлением продуктами горения.

Взрыв на химическом заводе в Дзержинске

Взрыв на химическом заводе в Дзержинске Нижегородской области произошел 1 июня на предприятии «Кристалл» — там произошли два взрыва в помещении склада по хранению взрывчатых веществ. Возник мощный пожар, взрывная волна выбила 340 окон в зданиях, расположенных на расстоянии до трех километров, в том числе в десятках детских садов и школ. Ранения получили 89 человек.

Освещение инцидента в Дзержинске фактически стало полигоном для обкатки антироссийскими силами технологии создания панических слухов и фейковых новостей о якобы большом количестве погибших. Позже Роскомнадзор назвал ложными ряд сообщений в СМИ об этом происшествии.

Лесные пожары в Сибири

Лесные пожары в Сибири начались в июле в труднодоступных районах Красноярского края, Иркутской области, Бурятии, Забайкалья и Якутии. По данным Greenpeace, пожары в Сибири летом 2019 года достигли рекордных масштабов за всю историю наблюдения с 2001 года как по площади горения (более четырех млн гектар) и по площади сгоревших лесов (более 13 млн га), так и по количеству выделившегося в атмосферу углекислого газа (166 млн тонн).

В разгар пожаров в пяти субъектах России был введен режим чрезвычайной ситуации. По официальным данным, пострадавших или погибших в результате этого природного катаклизма не было.

Лесные пожары в Сибири получили широкий общественный резонанс, в том числе благодаря многочисленным публикациям в соцсетях.

Наводнение в Иркутской области

Наводнение в Иркутской области произошло в конце июня, затем — в июле-августе — последовала вторая волна паводка. В пик наводнения максимальный уровень реки Ия в городе Тулун поднимался до 14 метров (при критической отметке 7 метров).

В зону подтопления попали десятки населенных пунктов, пострадали более 11 тысяч домов, было эвакуировано более семи тысяч человек. Согласно официальным данным, погибли 25 человек. До сих пор еще не все пострадавшие получили обещанную помощь.

Катастрофа Ан-24 в Нижнеангарске

Катастрофа Ан-24 произошла 27 июня в аэропорту Нижнеангарска (Бурятия). Самолет Ан-24РВ авиакомпании «Ангара» совершал рейс ИК-200 по маршруту Улан-Удэ — Нижнеангарск. Во время снижения у самолета отказал левый двигатель. После посадки Ан-24 уклонился вправо, сошел с взлетно-посадочной полосы, пробил забор ограждения аэродрома, столкнулся со зданием очистных сооружений и загорелся. Погибли двое из находившихся на борту 47 человек (43 пассажира и четыре члена экипажа). Погибшие — командир воздушного судна и бортмеханик.

Пожар на атомной глубоководной станции АС-31

Пожар на атомной глубоководной станции АС-31 (неофициальное название «Лошарик»), предназначенной для изучения дна и придонного пространства мирового океана, произошел 1 июля на полигоне Северного флота в районе Кольского залива Баренцева моря.

По информации Минобороны РФ, при борьбе за живучесть аппарата погибли 14 моряков-подводников. Благодаря своевременным, самоотверженным и грамотным действиям подводники ценой своих жизней ликвидировали очаг возгорания, спасли своих товарищей и глубоководный аппарат. Указом президента РФ погибшие моряки были представлены к наградам, а их имена увековечены.

Трагедия под Северодвинском

Инцидент на полигоне ВМФ РФ «Ненокса» в Архангельской области под Северодвинском произошел 8 августа в ходе испытаний новой техники. В результате взрыва на месте погибли пять человек, еще двое скончались в больнице. Среди погибших — пять сотрудников «Росатома» и двое представителей Минобороны РФ.

По сообщению Министерства обороны РФ, причиной трагедии стал взрыв жидкостного ракетного двигателя.

Президент России Владимир Путин назвал ракетную установку, при испытаниях которой погибли сотрудники «Росатома» и военные, не имеющей мировых аналогов. Путин пообещал, что Россия продолжит совершенствование этого оружия.

Прорыв дамбы на реке Сейба

Прорыв дамбы на реке Сейба в Красноярском крае произошел 19 октября в районе села Щетинкино Курагинского района.

Трагедия произошла рано утром в районе работ артели холдинга «Сибзолото»: прорвало верхнюю дамбу каскада из трех дамб на реке Сейбе, прорыв спровоцировал разрушение остальных дамб. Селевой вал высотой до пяти метров разрушил временный поселок рабочих прииска, находившийся ниже по течению. Погибли 17 человек, 27 — пострадали.

Трагедия в Забайкалье

К сожалению, больше всего людей по статистике гибнет в дорожно-транспортных происшествиях. С января по июль 2019 года в России произошло более 85 тысяч ДТП, в которых погибли более восьми тысяч человек, ранения и травмы получили более 110 тысяч участников этих аварий.

Одно из самых страшных ДТП с большим количеством жертв имело место 1 декабря. Трагедия с участием пассажирского автобуса произошла в 50 километрах от города Сретенска в Забайкалье: автобус Kia Granbird, следовавший из Сретенска в Читу, вылетел за пределы моста через реку Куэнга у деревни Дунаево и перевернулся. В автобусе находились 44 пассажира.

В результате ДТП погибли 19 человек, в том числе водитель, 21 человек пострадал. По данным ГИБДД, автобус был исправен, авария произошла после того, как у транспортного средства лопнуло переднее колесо. Автобус принадлежал местной туристической компании.

Впереди 2020-й високосный

Хотя предстоящий 2020 год будет високосным, то есть считающимся более опасным относительно возможных катаклизмов, такое мнение является заблуждением. Статистика говорит, что в високосные годы происшествий и катастроф в среднем происходит не больше, чем в обычные не високосные годы.

Крупнейшие железнодорожные катастрофы в России – Москва 24, 25.07.2013

Фото: ИТАР-ТАСС

Накануне на северо-западе Испании сошел с рельсов пассажирский поезд. По одной из версий, причиной катастрофы стало превышение скорости на повороте. В результате погибли 80 человек, пострадали более полутора сотен.

По последним данным, количество пострадавших увеличилось до 178 человек, из них 36 человек находятся в критическом состоянии. В четверг западные СМИ распространили видео инцидента.

Сетевое издание М24.ru напоминает о крупных железнодорожных авариях в России за последние 10 лет.

Так, 11 августа 1994 года в 115 километрах от Белгорода от товарного поезда, следовавшего из Украины, на перегоне Тополи — Уразово Южной железной дороги оторвались и опрокинулись на параллельный путь несколько хвостовых вагонов, в них врезалась встречная электричка. В результате аварии погибли 20 человек.

20 июля 1995 года на железной дороге около города Сергач Нижегородской области столкнулись почтово-товарный и грузовой поезда. В результате произошел взрыв трех цистерн со сжиженным газом. Погибли 6 человек, около 20 получили ранения.

Фото: ИТАР-ТАСС

31 мая 1996 года на перегоне Литвиново-Тальменка Кемеровской железной дороги четыре вагона-цементовоза отцепились от состава и откатились в район станции, где в них врезалась электричка. Погибли 17, и пострадали 44 человека.

5 декабря 2003 года недалеко от вокзала города Ессентуки в пассажирском поезде была взорвана бомба мощностью 30 кг в тротиловом эквиваленте. Погибли 47 человек, травмы различной степени тяжести получили более 180 человек.

27 ноября 2009 года в результате подрыва сошел с рельсов скоростной поезд № 166 «Невский экспресс». ЧП произошло на границе Тверской и Нижегородской областей. Жертвами теракта стали 28 человек. Ответственность за взрыв взял на себя Доку Умаров.

Фото: ИТАР-ТАСС

Самая крупная в истории России и СССР железнодорожная катастрофа произошла 3 июня 1989 года у железнодорожной станции Улу-Теляк Иглинского района Башкирии. Причиной инцидента стал разрыв трубы газопровода «Западная Сибирь — Урал — Поволжье», из-за которого легковоспламеняющаяся углеводородно-воздушная смесь распространилась на территории 250 гектаров.

Причиной ее возгорания, предположительно, стала искра от торможения пассажирского поезда. В результате взрыва, эквивалентного 300 тоннам тротила, были уничтожены два поезда — N211 и N212, следовавших из Адлера в Новосибирск и из Новосибирска в Адлер. Погибли, по разным данным, от 575 до 645 человек, травмы получили 623 человека.

Сергей Бойко

Крупнейшие ДТП в России за последние пять лет – Картина дня – Коммерсантъ

24 июля 2009 года на участке трассы М4 «Дон» в Ростовской области автобус «Икарус» выехал на встречную полосу и столкнулся с масловозом. В аварии погиб 21 человек, еще 8 пострадали.

27 июля 2009 года на автодороге в Ногайском районе Дагестана по вине водителя «девятки», превысившего скорость, столкнулись несколько автомобилей «ВАЗ». В ДТП погибли 11 человек, включая двоих детей.

27 мая 2011 года на автодороге «Дон» в Ступинском районе Подмосковья автобус Neoplan 115 врезался в грузовик «КамАЗ». В результате аварии погибли 11 человек, 4 попали в больницу.

16 сентября 2012 года на федеральной дороге Кочубей—Зеленокумск—Минеральные Воды» в Ставропольском крае водитель микроавтобуса «Газель» уснул за рулем, выехал на встречную полосу и столкнулся с грузовым автомобилем DAF. 10 человек погибли, еще 10 пострадали.

14 мая 2013 года на трассе Пенза—Тамбов микроавтобус «Газель» выехал на встречную полосу и столкнулся с грузовиком, после чего в них врезался автомобиль Chevrolet. В результате аварии погибли 10 человек, еще 10 получили ранения.

13 июля 2013 года в Новотроицком округе Москвы недалеко от села Ознобишино груженный щебнем грузовик «КамАЗ» протаранил рейсовый автобус ЛиАз-5256. Следствие установило, что водитель грузовика не соблюдал правила дорожного движения, избрав небезопасную скорость, и не уступил дорогу автобусу. В аварии погибли 18 человек, 35 человек попали в больницу.

12 октября 2013 года на трассе М32 в Самарской области микроавтобус Toyota из-за лопнувшего переднего колеса выехал на встречную полосу и столкнулся с автофургоном Mercedes. От удара обе машины вылетели в кювет. 13 человек погибли, двое были госпитализированы.

15 февраля 2014 года на трассе «Скандинавия» в Ленинградской области микроавтобус Volkswagen столкнулся с лесовозом. Авария произошла по вине водителя автобуса, который превысил скорость и, не справившись с управлением, выехал на встречную полосу. В ДТП погибли 10 человек, еще 3 были госпитализированы.

Крупнейшие Дорожно-транспортные происшествия — ДТП

Дорожно-транспортное происшествие, ДТП, является событием, возникшим в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди или повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинен иной материальный ущерб. ДТП классифицируются на столкновение, опрокидывание, наезд на стоящее транспортное средство, наезд на препятствие, наезд на пешехода, наезд на велосипедиста, наезд на животное, а также иные происшествия, не относящиеся к указанным выше видам. Основными поражающими факторами считаются динамический удар; травмирование обломками; синдром длительного сдавления; воздействие высокой температуры, выделяющихся газов и опасных веществ.


16 февраля 2020 года на юго-западе Сальвадора рейсовый автобус упал в ущелье. В результате происшествия 11 человек погибли, еще 25 получили различные травмы. Катастрофа произошла в 55 километрах от города Сан-Сальвадор на дороге, которая считается опасной из-за многочисленных изгибов дорожного полотна и граничащих с ним пропастей.

14 февраля 2020 года на 499-м км трассы Р-22 Москва — Волгоград в Тамбовской области произошло лобовое столкновение грузовой «Газели» и фуры китайского производства. Участок дороги, где произошло ДТП, расположен в безлюдном месте, а ближайший населенный пункт находится более чем в 200 км. В результате аварии все находящиеся в «Газели» пять человек погибли. Детей среди погибших нет. Водитель грузовика был доставлен в больницу.

12 февраля 2020 года на трассе Санкт-Петербург-Невель произошло дорожно-транспортное происшествие с участием микроавтобуса Mercedes и грузовика Volvo. По данным ГИБДД, водитель автобуса, при движении в сторону Киева, выехал на полосу встречного движения где лоб в лоб столкнулся с большегрузным автомобилем. В результате происшествия погибло восемь человек — водитель и семь пассажиров Mercedes, все они граждане Украины. Пострадали еще один пассажир автобуса, а также водитель Volvo, их госпитализировали с различными травмами. Движение на федеральной трассе Р-23 на месте ДТП не перекрывалось. Возбуждено уголовное дело.

11 февраля 2020 года на автодороге Южноуральск-Магнитогорск в Челябинской области столкнулись два легковых автомобиля. В результате ДТП погибли три человека. Пострадали трое, ребенок 4-х лет и 2 женщины. Они были направлены в больницу. Еще один пострадавший приехал в больницу самостоятельно. Их состояние оценивается как средней степени тяжести.

9 февраля 2020 года в Кемеровской области столкнулись автобус и фура. В результате ДТП погибли водитель автомашины Isuzu и пассажирка автобуса. Кроме того, 23 пассажира автобуса получили телесные повреждения различной степени тяжести. Столкновение произошло около 15:50 на 60-м км автодороги Кемерово — Анжеро-Судженск. Виновником ДТП является водитель грузового автомобиля. Он не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения и врезался в следовавший во встречном направлении автобус. В автобусе находился 51 человек.

29 января 2020 года на трассе в Мурманской области произошло столкновение легковой машины и грузового автомобиля. По данным следствия, водитель автомобиля Skoda допустил выезд на встречную полосу и совершил столкновение с грузовой «Газелью». Погибли четыре человека, из пяти находившихся в легковой машине. В том числе, один человек пострадал.

24 января 2020 года в Судиславском районе Костромской области столкновение легкового автомобиля с грузовой машиной стало причиной гибели четырех человек. Грузовой автомобиль МАЗ с полуприцепом, груженным лесом, двигался в Кострому, водитель остановился на проверку состояния машины. Когда водитель сел за руль, то почувствовал удар в машину. Оказалось, что легковой автомобиль ВАЗ-2110, которым управлял мужчина 1993 года рождения, въехал под МАЗ. В результате водитель ВАЗ и его пассажиры 1994,1995 и 1998 годов рождения погибли на месте.

18 января 2020 года в районе подмосковного Солнечногорска произошло авария квадроцикла и грузовика. Столкновение произошла на 70-м км трассы М-10 «Россия». Квадроцикл, двигаясь в сторону области, совершил столкновение с остановившемся на обочине в попутном направлении в связи с технической неисправностью грузовиком с полуприцепом. В результате ДТП погибли водитель 1990 года рождения и пассажирка 1989 года рождения мототранспортного средства.

17 января 2020 года на 1357-м км автодороги М-4 «Дон» из-за тумана произошло шесть ДТП, в которых участвовало 20 транспортных средств. В результате аварий несколько человек погибли, четыре получили телесные повреждения и были госпитализированы. Причиной происшествия стали туман и гололед. На месте происшествия работают экстренные службы. 

16 января 2020 года около 08:20 на 580-м км автодороги Р-158 в Татищевском районе, под Саратовом произошло столкновение автомобиля ГАЗ и минивэна Hyundai. В результате дорожно-транспортного происшествия от полученных травм погибли четыре человека. В «Волге» находился только водитель, он скончался, в минивэне погибли трое, все они иностранные граждане. В аварии пострадали пятеро они были госпитализированы. В минивэне находились граждане Узбекистана.

13 января 2020 года в Псковском районе, у деревни Стяглы произошло ДТП. Автомобиль Chery выехал на полосу встречного движения и совершил лобовое столкновение с Renault. В результате погибли водитель Renault, водитель и пассажирка Chery. Для оказания первой помощи к месту аварии подошел пешеход и водитель, проезжавший мимо. В этот момент их сбил Lexus. Пострадавшие были госпитализированы. Один из пострадавших находится в тяжелом состоянии. Причиной инцидента сотрудники полиции называют обледенение дорожного покрытия.

12 января 2020 года на трассе под Рязанью столкнулись легковые автомобили Hyundai и Largus повышенной вместимости. Авария произошла в 02:30 на трассе М-5 Москва — Астрахань. В результата ДТП три человека погибли и еще восемь были госпитализированы в тяжелом состоянии. Для транспортировки пострадавших была вызвана санитарная авиация. Семеро пострадавших были доставлены в Шацкую районную больницу и один в Сасовскую райбольницу. Все в тяжелом состоянии, у них сочетанные травмы, все находятся в реанимации.

11 января 2020 года на 400-м км автодороги М-2 в Орловской области, микроавтобус Mercedes-Benz, в условиях снегопада, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автомобилем Renault Megane. В результате ДТП водитель и пассажир легковушки, а также один пассажир автобуса погибли на месте. Еще шесть человек получили травмы различной степени тяжести и были срочно госпитализированы в ближайшие лечебные учреждения. В Mercedes находились граждане Украины.

9 января 2020 года на северо-западе Ирана произошла крупная авария автобуса. В результате происшествия погибли 19 человек. В том числе, 23 человека пострадали, они были доставлены в местные больницы. Инцидент произошел около 03:50 в районе Хатыр Кух, провинция Семнан. Автобус следовал по маршрут Тегеран — Калале.

6 января 2020 года на 266-м км федеральной автодороги Тюмень — Ханты-Мансийск столкнулись автобус и грузовой автомобиль ISUZU. В автобусе, следовавшем из Таджикистана в Сургут, находились 30 пассажиров, семь из них получили различные повреждения. В аварии погибли водитель и пассажир ISUZU. По данным следствия, водитель автобуса, разворачиваясь, не пропустил ехавший в это время по дороге грузовик.

4 января 2020 года на 104-м километре федеральной автодороги Курган-Тюмень в Исетском районе столкнулись тягач DAF и Lada Xray. В Lada ехала семья из Сургута из пяти человек. Водитель — мужчина 1977 года рождения и двое мальчиков 2007 и 2008 года рождения скончались на месте ДТП. Еще двое пассажиров: женщина 1984 года рождения — и мальчик 2016 года рождения были доставлены с тяжелыми травмами в больницу, однако врачам не удалось их спасти. По данным следствия в тягаче лопнул тормозной шланг и автомобиль выбросило на встречную полосу.

2 января 2020 года на юге Камбоджи произошло столкновения микроавтобуса с грузовиком. В результате ДТП восемь человек, включая беременную женщину, скончались на месте происшествия. Еще девять человек получили серьезные ранения. Водитель микроавтобуса также погиб, в то время как человек, находившийся за рулем грузовика, сбежал с места аварии. Ведутся его поиски. Пострадавшие были направлены в больницы, где им оказывается помощь. Инцидент произошел, когда водитель микроавтобуса на высокой скорости пытался обогнать автомобиль, в результате чего врезался в грузовик, движущийся по встречной полосе. Проводится расследование аварии.

30 декабря 2019 года на 269 км трассы Р-23 «Санкт-Петербург — Невель — граница с Белоруссией» в Псковской области пассажирский автобус съехал в кювет и опрокинулся. В момент аварии в салоне транспортного средства находилось 50 пассажиров. Все они являются гражданами Белоруссии. После ДТП за медпомощью обратились 24 человека, 13 из них доставлены во взрослую областную клиническую больницу, семеро госпитализированы. Кроме того, в детскую областную клиническую больницу доставили двух детей. Автобус следовал по маршруту Минск — Санкт-Петербург.

29 декабря 2019 года на 676-м километре трассы Москва — Архангельск в Верховажском районе произошло дорожно-транспортное происшествие. По предварительным данным, мужчина 1994 года рождения, управляя автомашиной Ford Focus, допустил выезд на встречную полосу, где произошло лобовое столкновение с автомашиной Nissan Almera. В результате погибли все, кто находились в Nissan: 27-летние водитель и его пассажирка, сидевшая на переднем сидении, а также мужчина и женщина, сидевшие сзади. Водитель Ford и его пассажир, 26-летний мужчина, направлены на медицинское обследование. Характер полученными ими травм уточняется.

26 декабря 2019 года в Липецкой области произошло ДТП с рейсовым автобусом. В результате аварии погибли два человека, еще 15 пострадали. Всего госпитализированы восемь человек. Автобус следовал рейсом Москва — Тбилиси. Всего в нем находилось 19 человек, все они граждане Грузии. ДТП произошло около пункта Ярлукино Становлянского района на 356-м км трассы М-4 «Дон». По данным следствия, водитель не справился с управлением на скользкой дороге.

23 декабря 2019 года в индонезийской провинции Южная Суматра в результате падения автобуса в ущелье погибли 24 человека, еще 16 получили тяжелые травмы. Трагический инцидент произошел поздно вечером в округе Пагар-Алам. Автобус перевозил 40 человек. Пострадавшие были госпитализированы. На месте происшествия продолжается поисково-спасательная операция. Информации о причинах дорожно-транспортного происшествия пока не поступало.

21 декабря 2019 года в Косихинском районе Алтайского края на автодороге Р-256 произошло столкновение двух легковых автомобилей. Женщина 1995 года рождения, управляя автомобилем Toyota Corona, выехала на полосу встречного движения и столкнулась с ВАЗ-2107 под управлением мужчины 1969 года рождения. В результате дорожно-транспортного происшествия оба водителя, а также двое мужчин, пассажиры иномарки, и женщина, пассажир отечественного автомобиля, погибли на месте. Сотрудники ГИБДД проводят проверку, выясняют все обстоятельства аварии.

21 декабря 2019 года на 142-м километре трассы «Скандинавия» в Выборгском районе Ленинградской области грузовик Daf с полуприцепом въехал в пять легковых автомобилей, стоявших на неисправном светофоре. После столкновения произошло возгорание легковушек. В результате происшествия погибло два человека, еще четверо пострадали. Прибывшие на место сотрудники МЧС ликвидировали возгорание, трассу перекрыли, организовав объезд.

19 декабря 2019 года в Египте на железнодорожном переезде произошла крупная авария. В результате ДТП семь человек погибли и четыре пострадали. Пассажирский поезд протаранил машину с людьми в провинции Дакахлия к северу от Каира. В числе жертв семилетний ребенок, трехлетняя девочка доставлена в больницу с подозрением на кровоизлияние в мозг.

19 декабря 2019 года в Усть-Донецком районе Ростовской области произошло столкновение школьного автобуса, в котором находились дети, и легкового автомобиля ВАЗ-2110. По предварительным данным, погиб водитель автомобиля, среди детей погибших и пострадавших нет. На месте работают сотрудники полиции, устанавливаются все обстоятельства произошедшего.

19 декабря 2019 года в Иркутской области произошло столкновение микроавтобуса с легковым автомобилем. В двух километрах от села Шерагул внедорожник Isuzu столкнулся с микроавтобусом Ford, следовавшим по маршруту Тулун — Шерагул. Причиной аварии стал выезд внедорожника на полосу встречного движения. В результате ДТП один пассажир Isuzu погиб на месте, всего пострадали 13 человек. Для ликвидации последствий аварии было задействовано 19 человек и 6 единиц техники. Следственными органами МВД проводится проверка. Устанавливаются причины столкновения, траектория следования машин, погодные условия и другие детали.

18 декабря 2019 года в Гонконге произошла крупная авария с участием двухэтажного автобуса. В результате ДТП погибли 6 человек, 39 получили ранения различной степени тяжести. Катастрофа произошла в пригородном районе Шэн Шуй, вблизи границы с материковым Китаем. Во время движения по скоростному шоссе рейсовый автобус, направлявшийся с острова Гонконг на Новые территории, потерял управление и врезался в дерево. Пятеро пассажиров умерли на месте, смерть еще одной пострадавшей была зафиксирована позже в больнице. На место происшествия прибыли 10 пожарных машин и 16 карет скорой помощи. Спасателям пришлось вызволять заблокированных пассажиров из сильно покореженного салона с верхнего яруса с помощью лестниц.

17 декабря 2019 года в Любытинском районе Новгородской области произошло ДТП с участием двух легковых автомобилей. Водитель автомобиля Opel, мужчина 1981 года рождения, двигаясь по прямому участку дороги со стороны города Окуловка в сторону поселка Любытино, по неустановленной причине выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, и совершил столкновение с автомобилем Lada Largus под управлением водителя — мужчины 1966 года рождения. В результате ДТП водитель автомобиля Opel, водитель и два пассажира автомобиля Lada Largus от полученных травм скончались на месте происшествия до прибытия бригады скорой медицинской помощи. Также пострадал еще один пассажир Lada Largus — мужчина 45-50 лет.

15 декабря 2019 года в Торбеевском районе Мордовии на 27 км автодороги М5 «Урал» «Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск» столкнулись три транспортных средства. По данным  ГИБДД республики, 43-летний водитель автомашины Volkswagen Jetta выехал на полосу встречного движения и столкнулся с Toyota Land Cruiser. Далее в Toyota по инерции врезался «Ваз 21124» под управлением 32-летнего водителя. Завершила череду столкновений автомашина Renault Logan, которая врезался в «Ваз 21124». В результате аварии погибли водитель и три пассажира Volkswagen Jetta. Различные травмы получили пассажир внедорожника, а также три пассажира «Ваз 21124».

15 декабря 2019 года в центральной части Непала произошло крупное дорожно-транспортное происшествие с участием автобуса. Авария произошла, когда водитель, перевозивший паломников из популярного религиозного места Калинчок в столицу Катманду, потерял управление, автобус упал с высоты около 500 метров. В результате аварии 14 человек погибли, еще 16 пострадали, всего в салоне находились 32 человека. Водитель автобуса сбежал с места ЧП, его помощник серьезно пострадал. Полиция выясняет все причины произошедшего.

14 декабря 2019 года на автомобильной дороге Пермь — Екатеринбург в Свердловской области пассажирский автобус King Long съехал с дороги и опрокинулся. Установлено, что 32-летий водитель уснул за рулем. Всего в транспортном средстве находились 52 пассажира, которые ездили в Пермь на концерт певца Макса Коржа. В результате ДТП пострадали 15 человек. Следователи возбудили уголовное дело по статье 238 УК РФ «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей». Инспекторы ДПС помогли людям добраться до Екатеринбурга на попутных рейсовых автобусах и машинах.

11 декабря 2019 года в Приморье на трассе Новый — Де-Фриз — Седанка произошло массовое ДТП с участием более 50 машин. В результате аварий пострадали 6 человек, были госпитализированы три человека: мужчина и женщина с травмами спины и еще один мужчина с черепно-мозговой травмой. Трасса в сторону Владивостока была полностью перекрыта для движения. Дорожно-транспортные происшествия произошли из-за сильного снегопада в регионе.

10 декабря 2019 года на 622-м км автодороги Москва — Астрахань в Борисоглебском районе Воронежской области произошла авария. В результате столкновения микроавтобуса Peugeot с грузовиком Mercedes и автомобилем ВАЗ погибли пять человек, еще двое пострадали, они доставлены в Борисоглебскую районную больницу. По предварительным данным, водитель микроавтобуса Peugeot, двигаясь со стороны Волгограда в Москву, выехал на встречную полосу и столкнулся с грузовиком Mercedes и легковым автомобилем.

8 декабря 2019 года на трассе Оренбург — Акбулак в Оренбургской области произошло крупное ДТП. На трассе столкнулись и загорелись два автомобиля. В результате происшествия погибли четыре человека, также пострадали 4 человека, они были доставлены в городскую больницу города Соль-Илецка. Марки автомобилей, сильно поврежденных огнем, устанавливаются.

7 декабря 2019 года на севере Москвы легковой автомобиль Mazda сбил троих пешеходов, которые переходили проезжую часть по переходу и врезался в опору вестибюля станции «Окружная» Московского центрального кольца. В результате ДТП два человека погибли и трое получили травмы различной степени тяжести.

3 декабря 2019 года на автомобильной дороге Кызылорда-Кумколь в Казахстане из-за гололеда перевернулся пассажирский автобус. В момент аварии в транспортном средстве находилось 35 пассажиров. В результате происшествия шесть человек погибли непосредственно на месте ДТП, еще двое скончались по дороге в больницу, травмы различной степени тяжести получили 28 человек.

1 декабря 2019 года в Забайкальском крае рейсовый автобус «КИА грант Берт», следовавший по маршруту Чита-Сретенск, потерял управление, протаранил ограждение и рухнул с моста через реку Куэнга, с высоты 6 метров. При падении машина перевернулась и приземлилась на крышу, в результате чего корпус сильно деформировался. В салоне было 43 пассажира, в результате трагедии погибли 19 человек, включая водителя. В числе жертв аварии двое детей в возрасте 2 и 4-5 лет. Причиной ДТП стало лопнувшее колесо, из-за которого автобус занесло. Следователи завели два уголовных дела. Власти региона выплатят родственникам погибших материальную помощь.

30 ноября 2019 года возле станицы Холмской Краснодарского края произошло крупное ДТП, в котором погибли 4 человека. Водитель легкового автомобиля Chevrolet выехал на встречную полосу на закруглении дороги где задел автомобиль Renault, изменил траекторию и столкнулся с двигавшимся навстречу большегрузом Scania. От полученных травм погибли все, кто находился в Chevrolet — водитель, а также три пассажира: две женщины 57 и 64 лет и 90-летний мужчина. Кроме того, в аварии пострадала пассажирка автомобиля Renault.

30 ноября 2019 года в Уярском районе Красноярского края, на трассе Р-255 «Сибирь» легковой автомобиль Toyota столкнулся с грузовиком MAN. Водитель пошел на обгон колонны, но не успел завершить маневр и врезался на встречной полосе в грузовой автомобиль. В результате ДТП погибла семья из пяти человек, находившаяся в легковушке, в том числе трое детей. Участок, где произошла авария закрыли для движения, на место прибыли сотрудники МЧС и следователи.

28 ноября 2019 года в результате дорожно-транспортного происшествия с участием двух легковых автомобилей в Буйнакском районе Дагестана погибли четыре человека, еще двое пострадали. На автодороге Талги — Буйнакск 25-летний водитель машины ВАЗ-2106 пошел на обгон и выехал на полосу встречного движения. Там произошло лобовое столкновение с автомобилем Mitsubishi Lancer под управлением 54-летнего мужчины. В результате ДТП оба водителя и двое пассажиров погибли на месте аварии. Еще два человека в критическом состоянии госпитализированы в медицинские учреждения. Обстоятельства происшествия устанавливаются.

26 ноября 2019 года в Доминиканской Республике перевернулся автобус, в котором находились 39 российских туристов. Авария произошла неподалеку от города Игуэй. Автобус, отвозивший туристов в аэропорт, столкнулся с грузовиком, после чего перевернулся. Причиной ДТП стал резкий маневр грузовика перед автобусом. В результате аварии пострадали 27 человек, среди них двое детей, все они были доставлены в больницу. Травмы также получили два человека, находившихся в грузовике. Следственный комитет России проводит проверку по факту оказания туроператором услуг, не отвечающих требованиям безопасности.

5 ноября 2019 года в центральной части Мьянмы произошло крупное дорожно-транспортное происшествие с двумя автобусами. В результате аварии 13 человек погибли, 25 пострадали. Инцидент произошел в регионе Мандалай. Водитель одного из автобусов потерял управление, из-за чего транспортное средство перевернулось. При попытке избежать столкновения с ним второй автобус врезался в дерево. Пострадавшие были доставлены в ближайшую больницу.

21 сентября 2019 года в провинции Анталья на юге Турции во время перевозки туристов в аэропорт произошла авария. Автобус перевернулся в районе Аксу. В результате ДТП пострадали 15 граждан России. Семеро из них отказались от госпитализации и направились в аэропорт. Туристов, попавших в аварию, обслуживал туроператор «Санмар». Тех, кто не улетел, туроператор отправит, как только будет возможность, по выписке.

14 сентября 2019 года в Ярославской области произошло столкновение пассажирского автобуса ПАЗ и грузового автомобиля MAN. В результате аварии погибли семь человек, еще 21 получил травмы различной степени тяжести. Причиной ДТП стал выезд грузовика на встречную полосу. Автобус следовал по маршруту Ярославль — Гаврилов-Ям. В нем находились 30 пассажиров.

8 сентября 2019 года в Отрадненском районе Краснодарского края произошло столкновение двух легковых автомобилей Honda и Mazda. Авария произошла из-за плохих погодных условий, из-за чего одна из машин выехала на полосу встречного движения. В результате столкновения погибли пять человек. В одной из машин находились председатель участковой избирательной комиссии станицы Подгорная и трое членов комиссии. Они ехали с избирательной документацией.

17 августа 2019 года в Перми, маршрутный автобус врезался в стену здания. В результате происшествия один человек погиб, госпитализировано 32 пассажира, восемь человек находятся в тяжелом состоянии. Среди пострадавших пять детей, которые находятся в состоянии средней тяжести. По предварительной информации, водитель автобуса не справился с управлением.

13 августа 2019 года на федеральной автодороге «Лена» в Якутии произошло крупное ДТП. В результате столкновения легкового автомобиля Toyota и «КамАЗа» пять человек погибли и четверо пострадали. Все погибшие и пострадавшие находились в легковой автомашине. Перед лобовым столкновением Toyota на большой скорости выехала на полосу встречного движения.

11 августа 2019 года на 159 километре Рижского шоссе в Московской области столкнулись, грузовик микроавтобус и внедорожник. В результате погибли пять человек, среди них — двое детей, еще восемь получили травмы. По предварительной информации, фура врезалась во внедорожник. Его выбросило на встречную полосу, где он столкнулся с микроавтобусом.

7 августа 2019 года на 16-м километре автодороги Новороссийск — Керченский пролив в Краснодарском крае, столкнулись автобус Hyundai и Volkswagen Touareg. Автомобили упали с обрыва высотой около 5 м. В результате ДТП погибли три пассажира кроссовера, в том числе двое детей, госпитализированы 44 человека, 13 пострадавших экстренно прооперированы.

6 августа 2019 года на 405-м км автодороги М-5 «Урал» водитель микроавтобуса Mercedes Vito выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с внедорожником Toyota Land Cruiser. В результате ДТП погибли семь человек, в том числе ребенок, еще восемь пострадали. Автобус выполнял частную перевозку, все пассажиры являлись гражданами Таджикистана.

4 августа 2019 года в центре Каира, рядом с Институтом рака, произошел мощный взрыв в результате ДТП. Погибли 19 человек, ранены были 32. Автомобиль выехал на встречную полосу, после чего произошло столкновение с двумя другими автомашинами, раздался взрыв. Из-за происшествия нанесен ущерб инфраструктуре Института рака. Пациенты и медперсонал были эвакуированы. Генпрокурор Египта проводит расследование инцидента.

2 августа 2019 года на 420-м километре автодороги Астрахань-Элиста-Ставрополь, автобус «Сан Лонг», следовавший из Волгограда в Ставрополь, выехал на встречную полосу, где столкнулся с грузовым автомобилем Renault. В результате происшествия погибло 5 человек, 18 пострадали. Они доставлены в районную больницу. Всего в автобусе находились 23 человека.

События июля 2019 года

14 июля 2019 года в Башкирии, на трассе Белорецк-Инзер, автобус, в котором находились 39 пассажиров, съехал с дороги и опрокинулся. Водитель не справился с управлением из-за сильного ливня. В результате происшествия погибли шесть человек, пострадали 13, среди раненых один ребёнок. Следователи возбудили уголовное дело. Автобус перевозил туристов из Татарстана.

12 июля 2019 года в республике Тыва при опрокидывании машины в реку погибли десять человек. Среди утонувших шестеро несовершеннолетних. Инцидент произошел в Бай-Тайгинском районе. Автомобиль УАЗ пытался «пересечь вброд» реку Шуй, но опрокинулся и затонул. На месте работает следственно-оперативная группа устанавливая все детали происшествия.

11 июля 2019 года в китайском уезде Сунпань во время проезда по горному участку на автобус упал кусок скалы. Порядка восемь человек погибли и еще 16 пострадали. Всего в транспортном средстве находились 30 человек, включая водителя. Пострадавшие госпитализированы. Полиция проводит расследование обстоятельств случившегося.

7 июля 2019 года в Свердловской области водитель бензовоза с топливом, который направлялся для дозаправки техники по добыче каменной породы в поселке Кытлым, допустил погрузку на верх цистерны туристов. В итоге водитель не справился с управлением транспортного средства, по причине отказа тормозов, допустил съезд в кювет, в результате чего машина воспламенилась и последовал взрыв. Всего пострадали 11 человек, погибли четыре человека.

1 июля 2019 года Микроавтобус с пассажирами упал в ущелье в штате Джамму на севере Индии. Мини-автобус направлялся из населенного пункта Кешвана в округ Киштвар. Водитель потерял управление на сложном участке дороги, в результате чего транспортное средство рухнуло в глубокое ущелье. Погибли 35 человека, еще 17 человек получили ранения разной степени тяжести, пятеро из них находятся в в критическом состоянии.

События июня 2019 года

23 июня 2019 года на трассе в районе Горячего Ключа столкнулись четыре автомобиля. Авария произошла около 15:55 на 1407-м км трассы М4 «Дон». По данным следствия, 33-летний водитель автомобиля BMW X5 выехал на встречку, где столкнулся с машинами Honda и Hyundai. От удара Honda отлетела на автомобиль Lada Priora, который стоял на обочине. В результате ДТП пострадали девять человек, в том числе два ребенка. Их госпитализировали с травмами разной степени тяжести. Проводится проверка. Устанавливаются причины и обстоятельства аварии.

20 июня 2019 года в штате Химачал-Прадеш на севере Индии автобус сорвался в ущелье, погибли 43 человека, еще около 30 человек пострадали. В момент аварии, в автобусе находились 73 человека, однако он рассчитан только на 42 пассажира. Многие жертвы являются школьниками и учащимися колледжей, возвращавшимися после занятий в свои деревни. Полиция начала расследование причин инцидента. По предварительным данным, водитель автобуса не справился с управлением. Свои соболезнования выразил премьер-министр Индии Нарендра Моди.

19 июня 2019 года в поселке Лазаревское, на автодороге Краснодарского края Джугба — Сочи, 35-летний местный житель на автомобиле Mitsubishi Outlander столкнулся с автомобилем «Нива», который от удара въехал в остановку наземного транспорта «Санаторий Одиссея», задавив пешеходов. В результате ДТП 40-летняя женщина от полученных травм скончалась на месте, 35-летняя женщина и двое маленьких мальчиков были госпитализированы, один из детей затем умер в больнице. Следственные органы возбудили уголовное дело по части 5 статьи 264  УК РФ.

19 июня 2019 года на 1750-м километре автодороги под Златоустом в Челябинской области рейсовый автобус №506 выезжая со второстепенной дороги на главную, совершил столкновение с грузовым автомобилем Scania. От удара автобус отлетел в стоящий у обочины каток. В результате аварии два пассажира погибли. Три человека с различными травмами госпитализированы.

19 июня 2019 года на автодороге А-146 в Северском районе Краснодарского края рейсовый автобус сообщением «Ахтырский-Краснодар» столкнулся с грузовой автомашиной. В результате аварии пострадали 17 человек, все они доставляются в больницы. Всего в автобусе находились 30 человек. По данным регионального ГУ МВД, водитель автобуса не успел затормозить, когда грузовик остановился на светофоре. 

15 июня 2019 года на 59-м километре дороги Воронеж — Луганск в Хохольском районе Воронежской области произошло лобовое столкновение Ford Focus и микроавтобуса Volkswagen Transporter. Водитель Ford не справился с управлением и выехал на встречную полосу. В результате дорожно-транспортного происшествия погибло восемь человек, в живых осталась только десятилетняя девочка, которая была госпитализирована.

9 июня 2019 года в Сочи столкнулись два экскурсионных автобуса. ДТП произошло, когда микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter с 18 пассажирами, выезжавший со второстепенной дороги на главную, не предоставил преимущество автобусу Yutong, в котором находились 20 пассажиров. От удара один автобус перевернулся на бок. В результате аварии пострадало 26 человек, два были госпитализированы в тяжелом состоянии. 

6 июня 2019 года в Объединенных Арабских Эмиратах произошло крупное ДТП с участием автобуса. Транспортное средство следовало из столицы Омана в Дубай, оно перевозило 31 туриста из разных стран. Водитель автобуса выбрал для движения полосу, не предназначенную для своего транспорта, пропустил несколько знаков, предупреждающих об ограничении высоты и допустил столкновение с толстой трубой ограничителя, которая срезала часть крыши. В результате аварии погибли 17 пассажиров. При допросе в полиции водитель объяснил, что не заметил знаков, так как повесил на лобовое стекло небольшую шторку, защищающую глаза от солнца. Также он превысил лимит скорости, установленный на шоссе — 40 километров в час.

28 мая 2019 года Автобус с гражданами КНР, перевернулся в Уссурийске, Приморского края. В транспортном средстве находились 45 человек, погибли 2 человека, 13 пострадали. ДТП произошло по причине плохого самочувствия водителя. Путешественники прибыли в Приморье в рамках соглашения между Россией и Китаем об обмене туристскими группами.

 

18 января 2018 года В Актюбинской области Казахстана, на 1 068 километре трассы автодороги Самара — Шымкент, в 10 километрах от поселка Калыбай, во время движения произошло возгорание пассажирского автобуса марки «Икарус». В салоне находилось 55 пассажиров и 2 водителя. В результате погибли 52 человека, пятерым удалось выбраться из горящего автобуса.

30 мая 1896 года Первое в истории зарегистрированное ДТП с участием автомобиля. В Нью-Йорке, во время проведения одних из первых в истории автогонок Генри Уэллс, находившийся за рулем автомобиля, сбил велосипедистку Эвелин Томас. К счастью, Эвелин отделалась переломом ноги, а виновника происшествия арестовали и держали под стражей несколько суток.

5 крупных катастроф в России, произошедших из-за халатности — Сноб

«Трансвааль-парк», «Хромая лошадь», «Зимняя вишня» — сотни людей становятся жертвами халатности владельцев клубов и торговых центров, а также надзорных органов, которые не следят за исполнением правил техники безопасности и надлежащей эксплуатацией зданий. «Сноб» вспоминает самые крупные техногенные катастрофы в России, произошедшие за последние 15 лет, были ли найдены виновные и удалось ли их наказать

Бригады спасателей разбирают завалы рухнувшего в аквапарке «Трансвааль-парк» купола Фото: Валерий Блинов/РИА Новости

«Трансвааль-парк», Москва

Когда: 14 февраля 2004 года.

Погибшие: 28 человек, среди которых 8 детей.

Что случилось: В день трагедии в здании аквапарка в Ясенево, самого большого в Восточной Европе, находились около 1300 человек. Железобетонный купол обрушился прямо на зону водных развлечений. 193 человека, в том числе 51 ребенок, получили тяжелые травмы, многие остались инвалидами.

Кто виноват: Причиной катастрофы стала ошибка проектирования. Следствие предъявило обвинение начальнику Московской государственной вневедомственной экспертизы Анатолию Воронину, утвердившему проект, и главному архитектору парка Нодару Канчели. Канчели также проектировал подземный комплекс «Охотный ряд» на Манежной площади, купол храма Христа Спасителя и крышу Басманного рынка, которая обрушилась в 2006 году. Через два года разбирательства Канчели был амнистирован в честь 100-летия Госдумы, а Воронин освобожден за отсутствием состава преступления. В 2013 году на месте аквапарка был открыт многофункциональный комплекс семейного отдыха «Мореон».

Басманный рынок, Москва

Когда: 23 февраля 2006 года.

Погибшие: 68 человек.

Что случилось: Здание рынка рухнуло ранним утром, площадь обрушения составила 13 тысяч квадратных метров.

Кто виноват: Следователи установили, что катастрофа наступила из-за систематической неправильной эксплуатации здания. Например, на антресолях, спроектированных для лоточной торговли, были установлены торговые площадки, которые вместе с размещенным в них товаром перегружали конструкцию. Обвинение в нарушении эксплуатации были предъявлены директору Басманного рынка Марку Мишиеву. Через несколько дней его освободили из-под стражи, и все время следствия, которое продолжалось до 2008 года, он находился на свободе. Затем дело было внезапно прекращено, а через две недели снова возобновлено и завершилось к 2009 году. В 2010 году стало известно, что генеральный прокурор РФ Юрий Чайка отказался утвердить обвинительное заключение против Мишиева и снова направил дело на дорасследование.

Клуб «Хромая лошадь», Пермь

Когда: 5 декабря 2009 года.

Погибшие: 156 человек.

Что случилось: Во время празднования восьмилетия клуба, рассчитанного на 50 человек, в здании произошел пожар. В момент трагедии в помещении находилось 300 человек, включая персонал. Когда начался фейерверк, от холодного огня загорелись декорации. Свет погас, аварийного освещения предусмотрено не было, у двери эвакуации была открыта лишь одна створка, начались паника и давка. Люди погибли преимущественно из-за отравления угарным газом и продуктами горения.

Кто виноват: Сразу после трагедии все правительство Пермского края подало в отставку, со своего поста ушел глава администрации Перми Аркадий Кац. На скамье подсудимых оказалось восемь человек: соучредители, арт-директор и другие сотрудники клуба, а также поставщик пиротехники. Владелец «Хромой лошади» Анатолий Зак попытался скрыться, но был задержан и в конце концов приговорен к 9 годам и 10 месяцам колонии. Остальные обвиняемые получили от 4 до 6 лет колонии.

Теплоход «Булгария», Татарстан

Когда: 10 июля 2011 года.

Погибшие: 122 человек, в том числе 28 детей.

Что случилось: Теплоход шел по Волге по маршруту Казань — Болгар — Казань и, как позже выяснили следователи, не мог не затонуть: экипаж был неопытным и регулярно нарушал правила технической эксплуатации, а у судна имелись многочисленные повреждения — от неработающего дизель-генератора до дыр в корпусе. Кроме того, в день катастрофы поднялся шторм со скоростью ветра 20 метров в секунду. Следователи установили, что главной причиной крушения стали незадраенные экипажем иллюминаторы: в них залилась вода, когда из-за сильного порыва ветра и выполнения судном поворота возник крен. Корабль завалился на бок и ушел под воду за считаные минуты. В катастрофе спаслись лишь 79 человек.

Кто виноват: Расследование продолжалось два года. Среди обвиняемых — глава организации-субарендатора и эксплуататора «Булгарии», эксперт Российского речного реестра, лицензировавший теплоход, начальник и главный госинспектор Казанского отдела Ространснадзора, а также выживший в катастрофе старший помощник капитана теплохода «Булгария». Пятеро обвиняемых получили сроки от 5 до 11 лет.

ТЦ «Адмирал», Казань

Когда: 11 марта 2015 года.

Погибшие: 18 человек во время пожара и 1 человек, подполковник МЧС, при обрушении здания.

Что случилось: Пожар возник из-за кровельных работ на крыше пристройки к торговому центру. Так как при строительстве ТЦ были использованы материалы низкой огнестойкости, конструкции здания быстро начали заваливаться, перекрывая эвакуационные выходы. Пламя захватило площадь в 4 тысячи квадратных метров.

Кто виноват: По версии следствия, с 2013 года здание ТЦ незаконно эксплуатировалось без соответствующего разрешения и с грубыми нарушениями норм противопожарных правил. К уголовной ответственности привлечены 12 человек: собственник торгового центра, директор организации-арендатора, сотрудники, ответственные за пожарную безопасность, а также рабочие, чьи действия привели к возгоранию кровли. Часть дел передана в суд в 2017 году.

Подготовила Анна Карпова

Хроника воздушных катастроф Крупнейшие катастрофы воздушных судов за последние годы: Происшествия: Мир: Lenta.ru

24 марта 2015 года в южнофранцузском департаменте Альпы Верхнего Прованса упал самолет A-320 компании Germanwings, совершавший рейс по маршруту Барселона — Дюссельдорф. На борту самолета находились 144 пассажира и 6 членов экипажа. Самолет до последнего выдерживал высоту полета, после чего в течение нескольких минут упал с высоты 38 тысяч футов (11,6 километра). «Лента.ру» решила вспомнить самые крупные авиакатастрофы.

Аварии и катастрофы

Самая крупная катастрофа в истории авиации произошла 27 марта 1977 года. В этот день на испанском острове Тенерифе на взлетно-посадочной полосе столкнулись два «Боинга 747»: самолет американской авиакомпаний «Пэн Американ» и нидерландской «Королевской авиационной компании». В результате крушения погибли 583 человека.

Вторая по количеству жертв катастрофа произошла 12 августа 1985 года в Японии. Неподалеку от знаменитой горы Фуджи потерпел крушение «Боинг 747» авиакомпании «Японские авиалинии». Авария унесла жизни 520 человек. Только четверым пассажирам удалось выжить. Расследование показало, что причиной трагедии стали ошибки и халатность, допущенные во время ремонта самолета. Из-за неисправности «Боинг» потерял управление и разбился.

11 лет спустя, 12 ноября 1996 года, в 75 километрах от столицы Индии — Дели — два самолета врезались друг в друга на скорости 500 километров в час. Ил-76 летел в Дели из казахстанского Чимкента. На его борту находились 10 членов экипажа и 27 пассажиров. А из Дели поднялся в воздух «Боинг 747» и взял курс на Саудовскую Аравию. На его борту находилось 312 человек. После столкновения на землю упало более 500 тонн горящего металла, а обломки разлетелись на 8 километров вокруг.

19 августа 1980 года: самолет «Локхид L-1011 — Трайстар» авиакомпании «Сауди Эйр» вылетел из столичного аэропорта рейсом в Джидду. Когда самолет находился в наборе высоты, в заднем грузовом отсеке начался пожар. Самолет возвратился в аэропорт и приземлился, но из-за задержки эвакуации все находившиеся на борту, в общей сложности 302 человека, погибли от огня и дыма.

Гражданские самолеты несколько раз становились жертвами военных. 3 июля 1988 года оказалось последним днем для 290 пассажиров аэробуса А-300 «Иранских авиалиний». Все они погибли из-за ошибки американских военных. Самолет летел над Персидским заливом из Тегерана (Иран) в Дубай (ОАЭ). Но в это время в Персидском заливе действовал крейсер ВМС США «Винсеннес». Он защищал кувейтские транспорты от нападения Ирана и Ирака, воевавших между собой. По официальным данным американских властей, крейсер принял аэробус за истребитель F-14 ВВС Ирана и выпустил по нему две ракеты. Американцы признали те события военным инцидентом, а командир судна наказан не был. Лишь в 1996 году США согласились выплатить сумму 62 миллиона долларов в качестве добровольного акта, а не как компенсацию.

1 сентября 1983 года гражданский южнокорейский «Боинг-747», на борту которого находились 269 человек, был принят за военный и сбит советскими войсками ПВО неподалеку от острова Сахалин. Лайнер, направлявшийся из Нью-Йорка в Сеул, отклонился от курса и вторгся в воздушные границы СССР. В данном случае гражданский самолет был сбит военным. В небо были подняты два перехватчика Су-15. Они нагнали нарушителя и сопровождали его. Затем по команде с земли по «Боингу» были выпущены две ракеты. Расследование показало, что летчики неверно настроили автопилот и до последнего момента не подозревали о том, что отклонились от маршрута. Перехватчиков они также не видели.

10 апреля 2010 года под Смоленском разбился Ту-154 польских ВВС. Тогда погибли 96 человек. На борту лайнера находился президент Польши Лех Качиньский, его супруга, почти все армейское командование страны, политики, видные общественные и религиозные деятели. Самолет летел в условиях сильного тумана, о чем был извещен экипаж. Пилотам было предложено садиться на запасной аэродром, однако они отказались. Самолет зацепил деревья, развернулся и начал разваливаться в воздухе. По официальной версии, причиной аварии стали ошибки экипажа. Польские власти утверждают, что пилотов вынудили садиться в таких условиях российские диспетчеры.

Обломки малайзийского Boeing 777 под Донецком, июль 2014 года

Фото: Евгений Малолетка / AP

Отдельно стоит одна из крупнейших авиакатастроф последнего времени. 17 июля 2014 года в районе деревни Грабово (неподалеку от города Торез Донецкой области Украины) упал лайнер Boeing 777-200ER авиакомпании Malaysia Airlines. Самолет выполнял рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, на борту находились 283 пассажира и 15 членов экипажа. Поскольку самолет летел над зоной активных боевых действий между Вооруженными силами Украины и донбасскими ополченцами, то обе стороны обвиняют друг друга в намеренном уничтожении самолета ракетной атакой с земли или с воздуха. Окончательные результаты расследования причин катастрофы до сих пор не опубликованы. В предварительном отчете комиссии отмечается, что самолет был технически исправен, а причиной произошедшего стало внешнее воздействие потока «высокоэнергетических объектов», отмеченное в том числе в районе кабины экипажа.

Теракты

Самолеты падают не только из-за человеческого фактора, отказа техники и погоды. Зачастую пассажиры и экипаж рейсов становятся жертвами террористов.

Самый известный теракт в воздухе, унесший почти 3 тысячи жизней, произошел 11 сентября 2001 года. Утром того дня группа из 19 террористов захватила сразу четыре самолета. Два из них были направлены на башни Всемирного торгового центра, что привело к полному разрушению небоскребов. Третий самолет врезался в здание Пентагона под Вашингтоном, а четвертый упал около города Шенксвилл в Пенсильвании.

Террористическая атака Всемирного торгового центра. Нью Йорк, 11 сентября 2001 года

Фото: William Kratzke / AP

Еще один теракт произошел около побережья Ирландии 23 июня 1985-го. «Боинг 747» авиакомпании «Эйр Индиа» следовал курсом Монреаль-Лондон-Дели-Бомбей. На высоте в 9400 метров самолет взорвался, а его останки упали в Атлантический океан. Все 329 человек, находившиеся на борту, погибли. Расследование продолжалось почти 20 лет. Канадские власти установили, что виной всему индийские экстремисты. Сикхская боевая группа, базировавшаяся в Северной Америке, подложила бомбу в багаж. Хотя службы безопасности и были уведомлены о готовящемся теракте, взрывчатка попала на борт самолета в одной из сумок пассажиров. Однако сикхи утверждают, что они не причастны к тем событиям.

21 декабря 1988 года в результате взрыва авиалайнера «Боинг 747-100» компании «Пэн Американ» погибли 270 человек. Самолет летел из Лондона в Нью-Йорк. Катастрофа произошла над Локерби в Шотландии. Многие годы считалось, что к взрыву самолета было причастно ливийское правительство. По другой версии, к террористическому акту причастен Иран, а приказ отдал сам аятолла Хаменеи.

Загадка

В субботу 8 марта 2014 года над Южно-Китайским морем была потеряна связь с самолетом Boeing 777-200ER авиакомпании Malaysia Airlines, следовавшим по маршруту из Куала-Лумпура (Малайзия) в Пекин. Предположительно, на борту были намеренно отключены системы связи. На борту находились 239 человек.

В дальнейшем самолет фиксировался радарами в Малаккском проливе, почти на 500 километров западнее последней точки, в которой он давал о себе знать. После выключения систем опознавания самолет еще минимум 7 часов держался в воздухе, после чего исчез. Несмотря на масштабную поисковую операцию, обнаружить место падения самолета так и не удалось.

Причины, по которым исчез самолет, не установлены до сих пор. Основной версией происшедшего является угон неизвестными лицами, возможно, с целью совершения теракта.

10 самых массовых автомобильных аварий за последние 10 лет | Вопрос-Ответ

Большинство инцидентов происходит в плохих погодных условиях, а пренебрежительное отношение водителей к скоростному режиму провоцирует массовые столкновения.

26 марта этого года на востоке Австрии из-за образовавшейся на поверхности дороги наледи столкнулись более 100 автомобилей. В результате этого крупного ДТП погиб один человек, десятки людей получили травмы. Последствия аварии устраняли 6 пожарных машин, около 10 карет скорой помощи и вертолет. Движение на участке трассы было перекрыто в течение нескольких часов. 

31 января 2013 года три человека погибли и 20 пострадали в крупной аварии недалеко от Детройта. В этом инциденте участвовало около 30 автомобилей. К трагической аварии привели сильный снегопад, шквальный ветер и пятна льда. По комментариям полицейских, основными участниками стали пять или шесть столкнувшихся автомобилей. Пробка растянулась на полтора километра. В спасении людей приняло участие 22 экипажа скорой помощи. 

Незадолго до этого, 25 января 2013 года, крупная авария с участием 80 автомобилей произошла в Канаде, в провинции Онтарио. Вереница покореженных машин растянулась примерно на полтора километра. Пострадали не менее 5 человек. В районе места ДТП шел сильный снегопад.

Утром 22 ноября 2012 года, в День благодарения, в американском штате Техас произошло крупное ДТП с участием около 140 автомобилей. В результате происшествия, вызванного сильным туманом в районе, находящемся в 80 милях к востоку от города Хьюстон, пострадали 35 человек. Они получили травмы различной степени тяжести. Пожарным бригадам пришлось применить режущее оборудование, чтобы извлечь пострадавших из машин. ДТП привело к перекрытию одной из основных трасс США.  В больницы были доставлены от 80 до 90 человек, вскоре после аварии полиция штата сообщила о двух погибших.

В аварии из 176 автомобилей, произошедшей 1 декабря 2011 года на трассе 386 в штате Теннесси, США, один человек погиб и 18 были ранены. Причиной трагедии стали три отдельных столкновения. Дорожные службы, описывая обстановку, говорили о плотном тяжёлом тумане.

15 сентября 2011 года произошла одна из крупнейших аварий современности. На трассе Rodovia dos Imigrantes недалеко от бразильского Сан-Пауло при столкновении 300 автомобилей 1 человек погиб, 49 ранено. Причиной стал плотный туман.

20 июля 2009 года десятки людей получили ранения в результате аварии с участием 259 автомобилей на автомагистрали А2 в Нижней Саксонии. Полицейские из ближайшего Брауншвейга сказали, что это самая большая серия столкновений, когда-либо происходивших в этом районе. В общей сложности, 66 человек были ранены, когда несколько водителей потеряли контроль над своими автомобилями из-за сильного дождя. Свою роль сыграло позднее время суток. С первого до последнего столкновения прошло более 2 часов, а цепочка из автомобилей растянулась на 30 км. Власти оценили нанесённый ущерб в 1,5 млн евро.

В Чехии, местечке Высочина 20 марта 2008 года на трассе D1 из-за гололедицы столкнулось 231 транспортное средство. Из участников серьезно пострадали только 3 человека.

11 марта 2008 года произошла самая крупная авария в Объединенных Арабских Эмиратах. Недалеко от Абу-Даби ранним утром из-за сильного тумана столкнулось 60 легковых машин, внедорожников, грузовиков и автобусов. Несмотря на небольшое количество транспортных средств, в аварии пострадали 277 человек, трое погибли, и ещё несколько людей умерли в больнице. Большое количество жертв объясняется пожаром, охватившим 20 машин, среди которых оказалось несколько автобусов с рабочими, которые осуществляли ремонт на участке шоссе.

17 марта 2005 года в аварии из более 300 машин пострадали 60 человек и умерли трое. Трагедия произошла в пригороде Хельсинки, спасательные работы усложнялись из-за утренних пробок. Резкая смена погоды, принесшей метель, за несколько часов сделала гладкий каток из нескольких участков дороги. По оценкам полиции, в инциденте участвовало около 400 автомобилей.

 

(PDF) Смертность в результате дорожно-транспортных происшествий в России: определения, тенденции и перспективы

Пьянкова, Фаттахов. Дорожно-транспортная смертность в России: подходы к оценке, тенденции и перспективы

СООТВЕТСТВИЕ СТРАТЕГИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ С РОССИЙСКОЙ И

ЕВРОПЕЙСКОЙ ТЕНДЕНЦИЯМИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЙ СМЕРТНОСТИ

Предполагается, что общий коэффициент смертности снизится в 3,5 раза в ходе реализации

Стратегия безопасности дорожного движения и к 2024 году не превысит 4 смертей на 100 тыс. населения.В 2017 году

аналогичный и более низкий уровень смертности в результате дорожно-транспортных происшествий наблюдался в 13 странах: Великобритании,

Германии, Дании, Израиле, Ирландии, Испании, Нидерландах, Норвегии, Финляндии, Швеции,

Швейцарии, Эстонии, Япония (ИРТАД 2018). В 1970-е годы в этих странах показатель смертности

колебался от 13 до 19 умерших на 100 тыс. населения, как и в России в последние годы. Только через

30 лет смертность в этих странах снизилась до 4-5 умерших на 100 тыс. населения.

В начале 2000-х под эгидой ООН

и ВОЗ была сформулирована совершенно новая задача. Вызовом была не очередная нозологическая инфекционная болезнь, а одна из

внешних причин смерти — дорожно-транспортные происшествия и их последствия. Глобальные

Цели устойчивого развития (ЦУР) постулируют необходимость вдвое сократить число

смертей и травм в результате дорожно-транспортных происшествий в мире к 2020 году

.В Европе в 2011 году началась вторая волна глобального плана

«Десятилетие действий по обеспечению безопасности дорожного движения на 2011-2020 годы»

, предполагающего сокращение числа

случаев смерти от дорожно-транспортных происшествий в Европейском союзе (ЕС) в соответствии с с ЦУР.

В основе этого плана лежат принципы шведской концепции безопасности дорожного движения «Vision Zero».

Концепция разработана в 1997 году, когда число погибших в дорожно-транспортных происшествиях в

Швеции составило 541 человек или 6 погибших на 100 тыс. населения.В его рамках смертность в результате дорожно-транспортных происшествий составляет

и считается полностью предотвратимыми причинами смерти и травматизма. При таком низком уровне дорожной смертности

лозунг «нулевой дорожной смертности» казался оправданным и достижимым.

На первом этапе концепции ставилась цель снизить количество смертей на 50% к 2007 г.

по сравнению с 1996 г. К концу ее реализации количество смертей в результате ДТП снизилось

всего на 13 %.В 2017 году смертность в результате дорожно-транспортных происшествий снизилась до 2,7 смертей на 100 тыс. человек

после 20 лет реализации «Vision Zero».

В России по Федеральным целевым программам (ФЦП)

на 2006-2012 и 2013-2020 гг. 2018). ФЦП на 2006-2012 годы предполагалось «уменьшение с

человек числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 1.в 5 раз к 2012 г. по сравнению с 2004 г.»

или

на 33% по сравнению с базовым планом. В очередной ФЦП на 2013-2020 гг. планировалось «снижение к 2020 г.

погибших от дорожно-транспортных происшествий на 8 тыс. к 2012 г.»,

или на 29%

от исходного уровня.

Сравнение запланированного и фактического количества смертей в дорожно-транспортных происшествиях в

странах ЕС-28 показывает, что фактическое снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий почти никогда не достиг

https://sustainabledevelopment.un.org/sdg3 (по состоянию на 13 сентября 2019 г.).

https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/roadsafe/docs/A-RES-64-255r.pdf (по состоянию на 13 сентября 2019 г.).

В России в первой Федеральной целевой программе (ФЦП) на период 1996-1998 гг. снижение числа погибших в

дорожно-транспортных происшествиях не являлось основной целью, а являлось одной из задач в рамках общей цели улучшения дорожного движения. безопасность. В нем

также не уточнялось, на сколько должно уменьшиться количество смертей в ДТП.

Постановление Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2006 г. № 100 «О федеральной целевой программе

«Повышение безопасности дорожного движения на 2006 – 2012 годы»».

Постановление Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 г. № 864 «О федеральной целевой программе

«Повышение безопасности дорожного движения на 2013 – 2020 годы»».

Автокатастрофы, рост — The New York Times

Рост злоупотребления наркотиками во время пандемии, похоже, также играет важную роль.Министерство транспорта США сообщило, что «доля водителей с положительным результатом на опиоиды почти удвоилась после середины марта 2020 года по сравнению с предыдущими 6 месяцами, в то время как распространенность марихуаны увеличилась примерно на 50 процентов». (Середина марта 2020 года — это время, когда начались основные меры по смягчению последствий Covid.)

Другие факторы, помимо пандемии, также влияют на количество смертей в результате дорожно-транспортных происшествий. Но эти другие факторы, как правило, меняются медленно и часто противодействуют друг другу. Улучшение технологий и средств безопасности снижает количество смертей в результате дорожно-транспортных происшествий, в то время как растущие размеры транспортных средств и рост отвлеченного вождения приводят к увеличению числа смертей.Единственным правдоподобным объяснением большей части недавнего всплеска является пандемия.

Рост неравенства

Автомобильные аварии могут показаться проблемой общественного здравоохранения с равными возможностями, затрагивающей расовые и экономические группы. В конце концов, американцы пользуются одними и теми же дорогами, и все подвержены серьезным авариям. Но они не одинаково уязвимы.

По данным правительства, дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом гораздо чаще встречаются в районах с низким доходом, а также среди коренных и чернокожих американцев.Смертельные случаи менее распространены среди американцев азиатского происхождения. (Свидетельства о латиноамериканцах неоднозначны.) Существует множество причин, в том числе социально-экономические различия в качестве транспортных средств, дорожных условиях, злоупотреблении психоактивными веществами и наличии пешеходных переходов.

Эти закономерности означают, что рост числа дорожно-транспортных происшествий за последние два года увеличил расовые и классовые различия в состоянии здоровья. В 2020 году общее количество смертей в результате дорожно-транспортных происшествий в США выросло на 7,2 процента. Среди чернокожих американцев рост составил 23 процента.

Один фактор: основные работники, которые не могли оставаться дома и работать удаленно, непропорционально чернокожие, сказала ABC News Дестини Томас, градостроитель.

Еще один фактор: среди пешеходов непропорционально много чернокожих, отмечает Норман Гаррик из Университета Коннектикута. «Это не по собственному выбору», — сказал Гаррик NBC News. «Во многих случаях чернокожие не могут позволить себе автомобили». Как отмечает история Саймона, недавнее увеличение числа смертей пешеходов было особенно резким.

Смерти и травмы на дорогах сдерживают экономический рост в развивающихся странах

ВАШИНГТОН, 9 января 2018 г. — Новое исследование Всемирного банка, финансируемое Bloomberg Philanthropies, показывает, что сокращение смертности и травм в результате дорожно-транспортных происшествий может привести к существенному долгосрочному увеличению доходов в странах с низким и средним уровнем дохода.В отчете «. Большое количество дорожно-транспортных происшествий: неприемлемые и предотвратимые, » представлена ​​новая глобальная методология расчета экономического воздействия безопасности дорожного движения и анализируются примеры из Китая, Индии, Филиппин, Танзании и Таиланда.

Несмотря на то, что дорожно-транспортный травматизм и смертельные случаи общепризнанны, мало что известно о связи между дорожно-транспортным травматизмом и экономическим ростом. Новый отчет дает количественную оценку того, как инвестиции в безопасность дорожного движения также являются инвестициями в человеческий капитал.

Исследование показывает, что страны, которые не инвестируют в безопасность дорожного движения, могут упустить от 7 до 22% потенциального роста ВВП на душу населения за 24-летний период. Это требует, чтобы политики уделяли приоритетное внимание доказанным инвестициям в безопасность дорожного движения. Цена бездействия — более 1,25 миллиона смертей в год во всем мире, снижение производительности и сокращение перспектив роста.

Забастовка со смертельным исходом в результате дорожно-транспортных происшествий Взрослые в трудоспособном возрасте в странах с низким и средним уровнем дохода (СНСД)

Смертность в результате дорожно-транспортных происшествий непропорционально затрагивает страны с низким и средним уровнем дохода, на которые приходится 90% дорожно-транспортных происшествий.Рост доходов во многих развивающихся странах привел к быстрой автомобилизации, в то время как управление безопасностью дорожного движения и правила не поспевают за ней.

Смертность от дорожно-транспортных происшествий высока в СНСД – в 2015 г. она достигла 34 случаев на 100 000 населения в исследованных странах. Напротив, в среднем по 35 странам Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) в том же году было 8 смертей на 100 000 человек.

Наибольшая доля смертности и длительной нетрудоспособности в результате дорожно-транспортных происшествий приходится на трудоспособное население (от 15 до 64 лет).

Сокращение числа смертей и травм в результате дорожно-транспортных происшествий может способствовать росту доходов из-за тяжести травм.

Используя подробные данные о смертях и экономических показателях из 135 стран, исследование подсчитало, что в среднем 10-процентное сокращение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий увеличивает реальный ВВП на душу населения на 3.6 % в течение 24 лет.

За период 2014–2038 годов сокращение вдвое смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий потенциально может увеличить ВВП на душу населения на 22% в Таиланде, 15% в Китае, 14% в Индии, 7% на Филиппинах и 7% в Танзании.

Значительный прирост благосостояния благодаря проверенным рентабельным мероприятиям по обеспечению безопасности дорожного движения

В дополнение к приросту ВВП за счет предотвращения смерти и травм, мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения повышают благосостояние общества.

Исследование Всемирного банка дало количественную оценку этих выгод для пяти стран с использованием ряда сценариев снижения доходов и рисков.В долларах США 2005 года прирост благосостояния колеблется от 5 000 до 80 000 долларов в Танзании и от 850 000 до 1,8 миллиона долларов в Таиланде.

Для достижения этих улучшений благосостояния в отчете перечислены меры, которые включают снижение и обеспечение соблюдения ограничений скорости, сокращение вождения в состоянии алкогольного опьянения, более широкое использование ремней безопасности посредством принудительных и информационных кампаний, а также включение безопасности дорожного движения во все этапы планирования, проектирование и эксплуатация дорожной инфраструктуры.

Макроэкономические обоснования безопасности дорожного движения

«Дорожно-транспортные происшествия уносят жизни более 1 человека.25 миллионов человек по всему миру каждый год, и они также несут огромные экономические потери, при этом теряется так много человеческого потенциала. Инвестиции в безопасность дорожного движения многократно окупаются, и мы надеемся, что этот новый отчет побудит правительства принять меры для спасения жизней», — сказал Майкл Р. Блумберг , филантроп, трехкратный мэр Нью-Йорка и предприниматель.

«Вдохновленный исследованиями воздействия болезней, это одна из первых систематических попыток оценить как потенциальные экономические выгоды, так и совокупные выгоды социального благосостояния от снижения дорожно-транспортного травматизма в странах с низким и средним уровнем дохода», — сказал Хосе Луис Иригойен. , Старший директор Всемирного банка по транспорту и ИКТ.

«Сокращение дорожно-транспортного травматизма станет не только победой транспортного сектора, но и важной вехой в глобальном развитии с непосредственными и далеко идущими преимуществами для общественного здравоохранения, благополучия и экономического роста».

Инициатива Bloomberg Philanthropies по глобальной безопасности дорожного движения выделила 259 миллионов долларов в течение 12 лет на реализацию мер, которые, как было доказано, снижают количество смертельных случаев и травм в результате дорожно-транспортных происшествий в странах с низким и средним уровнем дохода.

Полный отчет можно скачать здесь.

Media Контакты:

О Bloomberg Philanthopies:

Bloomberg Philanthropies работает в более чем 120 странах мира, чтобы обеспечить лучшее, дольше жизни для наибольшее количество людей. Организация фокусируется на пяти ключевых областях для создания устойчивых изменений: искусство, образование, окружающая среда, государственные инновации и общественное здравоохранение.Bloomberg Philanthropies охватывает всю благотворительную деятельность Майкла Р. Блумберга, включая его фонд и его личные пожертвования. В 2017 году Bloomberg Philanthropies распределила 702 миллиона долларов. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.bloomberg.org или подпишитесь на нас в Facebook, Instagram, Snapchat и Twitter.

 

О Глобальной практике Всемирного банка в области транспорта и ИКТ:

товаров и информации, тем самым обеспечивая доступ к продуктам питания, рабочим местам, услугам здравоохранения и образования и стимулируя экономическое и социальное развитие.Цель состоит в том, чтобы продвигать устойчивую мобильность во всем мире, сосредоточив внимание на четырех приоритетных целях: улучшение доступа всех к экономическим и социальным возможностям за счет большей мобильности; повышение эффективности мобильных решений; повышение безопасности мобильности — для поддержки достижения цели ЦУР по сокращению вдвое числа смертей и травм в мире в результате дорожно-транспортных происшествий; и реагирование на императив климата за счет сокращения углеродного следа сектора и повышения устойчивости к изменению климата.В настоящее время Всемирный банк имеет обязательства в размере 57,7 млрд долларов США в транспортном секторе более чем в 70 странах, представляющие почти 500 действующих проектов. Для получения дополнительной информации посетите https://www.worldbank.org/transport.

Индия лидирует в мире с 11% смертей в результате дорожно-транспортных происшествий в мире: отчет Всемирного банка мире, согласно отчету Всемирного банка.В стране ежегодно происходит около 4,5 тысяч дорожно-транспортных происшествий, в которых погибает 1,5 тысячи человек.

«Индия лидирует в мире по количеству смертей и травм в результате дорожно-транспортных происшествий. У нее 1% транспортных средств в мире, но на нее приходится 11% всех смертей в результате дорожно-транспортных происшествий, каждый час происходит 53 дорожно-транспортных происшествия; каждые 4 минуты погибает 1 человек», говорится в отчете.

За последнее десятилетие 13 тысяч человек погибли и еще 50 тысяч получили ранения на индийских дорогах, говорится в сообщении.


«Учитывая явление занижения отчетности и используя коэффициенты аварийности для числа аварий Министерства автомобильного транспорта и автомобильных дорог», в отчете стоимость аварии оценивается в 5 рупий.96 миллионов крор или 3,14 процента валового внутреннего продукта (ВВП).

В отчете Всемирного банка за 2019 год, озаглавленном «Руководство по возможностям и проблемам безопасности дорожного движения: страновые профили стран с низким и средним уровнем дохода», оценка стоимости дорожно-транспортных происшествий и серьезных травм составляет 7,5% ВВП Индии или 12,9 крор рупий для 2016. Это более чем в два раза превышает цифру, указанную правительством и составляющую 3 процента ВВП или 4,3 миллиона рупий, добавил он.

Недавнее исследование, проведенное по заказу Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог (MORTH), оценивает социально-экономические издержки дорожно-транспортных происшествий в Индии в 1 47 114 крор рупий, что эквивалентно 0.77 процентов ВВП страны.

«Учитывая феномен занижения отчетности и используя коэффициенты аварийности для числа аварий MoRTH, в том же исследовании стоимость аварии оценивается в 5,96 млн рупий, то есть эквивалентно 3,14%», — говорится в сообщении.

На индивидуальном уровне дорожно-транспортные происшествия и смертельные случаи ложатся тяжелым финансовым бременем и толкают целые (небедные) домохозяйства в нищету, а уже бедных в долги.

По данным министерства, 76,2 процента людей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, находятся в наиболее трудоспособном возрасте от 18 до 45 лет.

Во всем мире дорожно-транспортный травматизм (ДТП) является восьмой по значимости причиной смерти.

По данным Всемирного банка, уровень смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в три раза выше в странах с низким уровнем дохода по сравнению со странами с высоким уровнем дохода, и статистика из Индии еще больше усиливает эту глобальную тенденцию.

Существует четкая корреляция между социально-экономическим статусом и моделями использования дорог в странах с низким и средним уровнем дохода, таких как Индия, и «бедные люди с большей вероятностью попадают в дорожно-транспортные происшествия», говорится в сообщении.

В такой стране, как Индия, где уязвимые участники дорожного движения вынуждены делить пространство с другими менее уязвимыми участниками дорожного движения, уровень дохода человека имеет прямое отношение к используемому виду транспорта.

Это, в свою очередь, дополнительно определяет уровень риска, с которым сталкивается конкретный участник дорожного движения. В отчете говорится, что поденные работники и работники, занятые в качестве случайных работников в неформальной деятельности, более склонны считаться уязвимыми по сравнению с работниками, занятыми на постоянной основе.

«Поэтому не случайно именно бедняки, особенно мужчины-участники дорожного движения трудоспособного возраста, составляют категорию уязвимых участников дорожного движения (VRU) в Индии.

«ВРУ несут непропорционально большое бремя дорожно-транспортных происшествий и составляют более половины всех смертей и серьезных травм в результате дорожно-транспортных происшествий в стране», — говорится в сообщении.

В то время как мир переживает пандемию COVID-19, пандемия дорожно-транспортных происшествий продолжает усугублять социально-экономическую ситуацию в Индии, говорится в отчете.

В субботу министр дорожного транспорта, автомобильных дорог и ММСП Нитин Гакдари назвал сценарий дорожно-транспортного происшествия в Индии более «опасным, чем пандемия COVID-19». Он сказал, что можно было бы сэкономить 90 лакхов рупий на человека, предотвратив гибель людей и сократив количество травм до легких в таких инцидентах.

Министр подчеркнул, что стоимость аварии является огромным бременем для общества и нации, а предполагаемая стоимость смерти в дорожно-транспортном происшествии составляет около 91,16 лакха.

Выпуская отчет Всемирного банка «Травмы и инвалидность в результате дорожно-транспортных происшествий: бремя для индийского общества», Гадкари сказал, что в этом тревожном сценарии его министерство сформулирует политику для защиты интересов бедных и предпримет несколько реформаторских шагов.

Что российская война означала для некоторых из самых молодых жертв Украины: NPR

С тех пор, как Россия вторглась в Украину, врачи лечили детей от осколочных, пулевых и минно-взрывных ранений.Мы посещаем крупнейшую детскую больницу Украины, чтобы увидеть, как война повлияла на детей.

СТИВ ИНСКИП, ХОЗЯИН:

У нас есть отчет о самых молодых жертвах войны. Это украинские дети, живущие на пути российского вторжения. У Лейлы Фадель есть несколько историй из Киева. Теперь, если вы сейчас не в том месте, где можно услышать детей в беде, эта история продлится около 7 минут. Не волнуйся, мы все еще будем здесь, когда ты вернешься.Но если ты умеешь слушать, это имеет значение. И вот их история.

ЛЕЙЛА ФАДЕЛЬ, BYLINE: В Киеве не хватает звука, детского голоса. Каждая детская площадка, мимо которой мы проходим в столице, пуста. С начала войны России с Украиной более половины детей этой страны были перемещены. Но в ворота крупнейшей в Украине детской больницы одна за другой въезжает машина с надписью «дети» — призывом к российским силам не наносить удары, не стрелять. В холле больницы медперсонал распаковывает пеленки, лекарства, продукты, игрушки.Доска объявлений покрыта заметками поддержки со всего мира.

Я вижу что-то из Италии. Я вижу вещи по-английски — любовь, мир, свобода, оставайся сильным. А еще на доску приколоты мягкие игрушки, которые прислали маленьким детям.

Именно в этой больнице лечат самых больных детей Украины, а теперь и самых тяжелораненых, если они попадут сюда из более опасных уголков страны. Но даже здесь, в этом лечебном учреждении, — говорит нам главврач Сергей Чернышук, — безопасность не гарантирована.

СЕРГИЙ ЧЕРНИШУК: Я надеюсь, что информация, которую вы показываете, поможет нам получить дополнительную помощь со всего мира. Я не о медицинской помощи. Мы — мы можем сделать все сами. Но нам нужна помощь в небо, потому что самое опасное место в Украине в небе — и для нашей клиники тоже, потому что некоторые ракеты попали очень близко от нас.

ФАДЕЛЬ: В других частях страны русские ударили по больницам. Через вестибюль и мимо двустворчатых дверей встречаем Анастасию Русин (тел.) в травмпункте.

АНАСТАСИЯ РУСИН: Я рентгенолог. Поэтому я работаю на рентгене, КТ и МРТ.

ФАДЕЛЬ: А в последнее время она тоже учится завязывать жгуты. Она живет в госпитале с начала войны, потому что там безопаснее, чем дома. Но кроме того, здесь живут врачи, поэтому они готовы к прибытию раненых. До российского вторжения большинство травм, которые она видела, были такими, какие дети обычно получают в детстве.

РУСЫН: Некоторые велосипеды, знаете ли, катаются, как у детей…

ФАДЕЛЬ: Аварии?

РУСИН: Да, аварии — спортивные, футбольные и так далее. А сейчас у нас взрывная травма. Это дети со шрапнелью. У нас есть дети с травмами сердца.

ФАДЕЛЬ: Она открывает картинку.

РУСИН: Так этот мальчик…

ФАДЕЛЬ: О, Боже мой.

РУСИН: Да.

ФАДЕЛЬ: Вся его спина открыта.

РУСИН: Да. да. Это было связано — они были на детском дворе. Он играл.И тут недалеко от этого двора ему в спину попали осколки ракеты. Нам было очень тяжело даже видеть этого маленького-маленького мальчика с такой травмой, понимаете? Это — иногда это — даже для врачей, это трудно увидеть, и потому что мы люди.

ФАДЕЛЬ: Наверху 4-летний мальчик, 7-летняя девочка с осколочными ранениями ног и 13-летняя девочка, перенесшая несколько операций за последние несколько недель.

Как тебя зовут?

ВОВА КАРИВАНСКИЙ: Вова.

ФАДЕЛЬ: Вова?

Вову может быть немного трудно понять, потому что его челюсть закрыта проволокой. Но он все еще умудряется полуулыбаться, когда мы встречаемся с ним. Вова — это сокращение от Володимир, Володимир Кариванский. Я спрашиваю его о шраме, бегущем вдоль его лица.

Что здесь произошло?

В КАРИВАНСКИЙ: (не на английском языке)

НЕИЗВЕСТНЫЙ ПЕРЕВОДЧИК: По машине стреляли.

ФАДЕЛЬ: Но дело не только в его лице.Пуля задела ему руку, две пробили спину, еще одна ногу.

ОК. Я вижу, ты подъезжаешь к своему… а у тебя тут пуля?

НЕИЗВЕСТНОЕ ЛИЦО: (говорит не на английском языке).

ФАДЕЛЬ: Вау.

НЕИЗВЕСТНОЕ ЛИЦО: (говорит не на английском языке).

ФАДЕЛЬ: И он показывает нам рану на ноге. У него повязка на бедре и еще несколько ран на колене.

Он показывает мне каждую травму в отработанном ритме пациента, которого тыкали и тыкали.Он не плачет. Говорит, уже не болит. Мать Вовы, Наталья, сидит на кровати рядом с ним и рассказывает нам, что российские военные открыли огонь по их машине, когда они покидали свой район под Киевом.

НАТАЛЬЯ КАРИВАНСКАЯ: (через переводчика) Так что да, мы были вместе, всей семьей в одной машине. И машину обстреляли. Так он и умер там на месте. И только когда мы начали кричать, дети здесь, было уже поздно и для мужа, и для Максима (тел.).

ФАДЕЛЬ: Максим был ее племянником.Ему было 6 лет. Она поднимает фотографии своего покойного мужа. Александру (тел.) было 43 года.

О, прекрасная семья. Это с Рождества?

Н КАРИВАНСКИЙ: (Через переводчика) Этот снимок сделан год назад.

ФАДЕЛЬ: Там их фото на годовщину. Он подарил ей огромный букет цветов — еще один из них в семейном походе. Вова вскакивает, чтобы сменить тему.

В КАРИВАНСКИЙ: (Не говорит по-английски).

НЕИЗВЕСТНЫЙ ПЕРЕВОДЧИК: Он просит показать собаку.

ФАДЕЛЬ: Как зовут вашу собаку?

В КАРИВАНСКИЙ: Юра (тел.).

Н КАРИВАНСКИЙ: Юра.

ФАДЕЛЬ: Юра?

Н КАРИВАНСКИЙ: Джуджу, (разговаривает не на английском языке).

(СМЕХ)

ФАДЕЛЬ: Ты любишь свою собаку?

Н КАРИВАНСКИЙ: Очень нравится.

ФАДЕЛЬ: Он не говорит о своем отце.

Ты смелый и сильный. Как ты такой смелый во всем этом?

В КАРИВАНСКИЙ: (через переводчика) Меня эта война просто не волнует.

ФАДЕЛЬ: Тут прыгает мама Вовы.

Н КАРИВАНСКИЙ: (через переводчика) Он просто не совсем понимает, что происходит.

ФАДЕЛЬ: Ага. Как вы думаете, что происходит?

В КАРИВАНСКИЙ: (через переводчика) Путин послал свои войска убивать украинцев.

ФАДЕЛЬ: Вова говорит, что ему надоело лежать в этой больнице.

Что бы вы хотели делать прямо сейчас, если бы не война?

В КАРИВАНСКИЙ: (через переводчика) Если бы не война, я бы просто играл в игры на телефоне и играл с собакой.

ФАДЕЛЬ: Мы выходим из его комнаты. И через час мы видим его в холле. Сотрудник толкает его в инвалидном кресле. После почти месяца на больничной койке он вышел в мир.

Итак, мы наблюдаем за Вовой в красной коляске. Его подбирают и сажают в автобус. У него есть маленькая мягкая игрушка. И он едет в Польшу, подальше от обстрелов, от засад, от историй, которые мы слышали здесь, в Киеве, в столице Украины.

(ЗВУК ИЗ «ДЕРЕВА» ОЛАФУРА АРНАЛДСА)

СЛУЖАЩИЙ: Наша коллега Лейла Фадель.

(ЗВУК ИЗ «ДЕРЕВА» ОЛАФУРА АРНАЛДСА)

Copyright © 2022 NPR. Все права защищены. Посетите страницы условий использования и разрешений нашего веб-сайта по адресу www.npr.org для получения дополнительной информации.

Стенограммы

NPR создаются в кратчайшие сроки подрядчиком NPR. Этот текст может быть не в своей окончательной форме и может быть обновлен или пересмотрен в будущем. Точность и доступность могут отличаться. Официальной записью программ NPR является аудиозапись.

Почему во время пандемии COVID-19 резко возросло количество смертей в автокатастрофахS. Roadways в прошлом году, больше всего с 2007 года, хотя меры предосторожности в связи с пандемией резко сократили вождение.

«Это было совершенно беспрецедентно, — сказал Кен Колош, исследователь некоммерческого Совета национальной безопасности. «Мы не знали, что происходит».

Одна из возможностей заключалась в том, что переутомленные американцы выплескивали свои тревоги на широко открытые дороги. Он предположил, что количество несчастных случаев со смертельным исходом уменьшится в 2021 году, когда возобновится движение.

Он ошибся. Последние данные свидетельствуют о том, что после десятилетий достижений в области безопасности пандемия заставила U.S. Водители более безрассудны — чаще превышают скорость, пьют или употребляют наркотики и оставляют ремни безопасности не пристегнутыми.

«Боюсь, что мы выработали некоторые действительно небезопасные привычки вождения, и они будут сохраняться», — сказал Колош. «Наши дороги менее безопасны, чем они были до пандемии».

Эксперты говорят, что такое поведение на дороге, вероятно, является отражением широко распространенного чувства изоляции, одиночества и депрессии.

«Мы можем решить: какое значение имеет ремень безопасности или другое пиво, когда мы находимся в эпицентре пандемии?» — сказала Шеннон Фраттароли, исследователь из Школы общественного здравоохранения Блумберга имени Джона Хопкинса.

Рост числа смертей в результате дорожно-транспортных происшествий совпадает с другими тенденциями эпохи пандемии: резко выросли продажи алкоголя, передозировки наркотиков установили новые рекорды, а число убийств достигло рекордного уровня.

COVID-19 знаменует собой «коренные изменения в психологии», — сказал Фрэнк Фарли, профессор психологии Университета Темпл в Филадельфии, который рассматривает безрассудное вождение как форму бунта — или того, что он называет «прорывом возбуждения».

«Вы были заперты, заперты, и у вас есть ограничения, которые вас раздражают», — сказал он.«Поэтому, если у вас может быть прорыв возбуждения, вы хотите его принять».

До пандемии безопасность на дорогах США улучшалась на протяжении десятилетий благодаря применению законов о ремнях безопасности и появлению подушек безопасности, улучшенному торможению и контролю устойчивости, а также другим функциям безопасности.

Несмотря на то, что количество людей на дорогах увеличилось, а многие штаты повысили ограничения скорости, ежегодная смертность снизилась с примерно 55 000 в 1970 году до 36 096 в 2019 году. в первые шесть месяцев этого года, на основе предварительных данных от федерального правительства.

Рост в прошлом году был настолько поразительным, что общее количество пройденных миль — оценка, рассчитанная путем выборки трафика на различных дорогах — сократилось более чем на 13%, поскольку города были закрыты и все больше людей работали из дома.

На каждые 100 миллионов миль, пройденных в прошлом году, умирало 1,37 человека, что на 23% больше, чем в 2019 году. Оценки пробега на 2021 год пока недоступны. ДТП со смертельным исходом привлекли мало внимания общественности.

::

59-летняя Иоланда Бозонье только что пожелала спокойной ночи своим внукам, когда пьяный водитель врезался в ее дом в Помоне и убил ее в постели.

Лучшие друзья Кимани Фостер, 20 лет, и Диор Беркли, 19 лет, погибли вместе на заднем сиденье автомобиля, который на большой скорости врезался в дерево в Квинсе, Нью-Йорк.

26-летний Шерия Мусиока попрощался со своей женой перед выходом на утреннюю пробежку в Сан-Франциско, где он был сбит насмерть в результате аварии с участием восьми автомобилей.

::

«У нас есть белые кресты, обозначающие обочины дорог, и, увидев их, многие люди почувствуют самую тесную связь с этим кризисом», — сказал Пол Равелин, командир патруля полиции штата Вермонт, который увидел смертность подскочила на 32% в прошлом году.

Исследователи вынуждены исследовать статистику, пытаясь объяснить рост смертности каким-либо одним фактором.

Увеличивается число погибших в городах и сельской местности. Они появились на шоссе и проселочных дорогах.Они поднимались ночью и днем, в будни и выходные. Они поднялись в каждой возрастной группе от 16 до 65 лет.

Они поднялись в 41 штате, причем наибольший прирост наблюдается в Южной Дакоте, Вермонте, Арканзасе и Род-Айленде.

Тем не менее, некоторые закономерности появились.

Главным из них является то, что уровень смертности среди чернокожих рос более чем в три раза быстрее, чем уровень смертности в целом, и это несоответствие может отражать более глубокое чувство отчаяния в более бедных сообществах, наиболее пострадавших от пандемии.

Фраттароли задался вопросом, не связано ли это с непропорционально большим количеством чернокожих в основной рабочей силе, включая водителей, которым «платят за то, как быстро вы можете двигаться».

В качестве одного из самых ярких признаков растущего безрассудства, число смертельных аварий с участием только одного транспортного средства также непропорционально возросло.

Данные также свидетельствуют о значительном увеличении числа несчастных случаев со смертельным исходом, связанных с превышением скорости, употреблением запрещенных веществ или непристегнутым ремнем безопасности.

Джонатан Адкинс, исполнительный директор Губернаторской ассоциации безопасности дорожного движения., вашингтонская некоммерческая организация, представляющая агентства по всей стране, предположила, что пренебрежение людьми к себе и другим на дороге является частью национального упадка цивилизованности, который ускорился во время пандемии.

«Как ни странно, мы слышим из офисов губернаторов по всей стране, что это симптом и признак общего невнимания, которое мы проявляем к другим гражданам, будь то ношение масок, отсутствие вакцинации или то, как мы ездим. ,» он сказал. «Это очень агрессивно. Это очень эгоистично.

В Калифорнии, где в прошлом году число погибших увеличилось на 5%, сотрудники дорожного патруля выписали почти 28 500 штрафов за превышение скорости более 100 миль в час, что почти вдвое больше, чем в 2019 году. Они арестовали 232 человека за безрассудное вождение — рост на 150% — и в этом году они превзойдут этот показатель.

Исследования, основанные на расследовании аварий, показали, что даже незначительного увеличения скорости — скажем, с 50 миль в час до 56 миль в час — достаточно, чтобы увеличить риск смерти водителя.

С начала пандемии большая часть жертв аварий, в том числе выживших, были выброшены из своих автомобилей, как правило, из-за того, что они не были пристегнуты ремнями безопасности.

Увеличение выбросов было замечено как раз в тот момент, когда в прошлом году начались блокировки. Мужчины составляют непропорционально большую долю.

Дороги становятся еще более опасными из-за роста употребления наркотиков и алкоголя. В одном опросе более 7% взрослых заявили, что они чаще садятся за руль в состоянии инвалидности, чем до пандемии.

Федеральные исследователи, изучавшие аварии, в которых водители были убиты или серьезно ранены, обнаружили, что доля тех, у кого был положительный результат теста на опиоиды, почти удвоилась после начала пандемии.Употребление марихуаны также значительно выросло.

Наконец-то отвлеклись еще водители. Исследователи использовали GPS и другие данные, чтобы определить, что водители стали чаще пользоваться своими телефонами после начала пандемии и что со временем проблема только усугублялась.

Что касается снижения смертности в результате дорожно-транспортных происшествий, то единой реакции со стороны властей не последовало.

Аризона, Арканзас и Джорджия приняли закон о борьбе с уличными гонками. В Техасе был принят закон, запрещающий «показательное безрассудное вождение» или выполнение трюков и вращение для толпы зрителей.

Но другие штаты ослабили свои правила вождения. В Вирджинии водители теперь могут разогнаться до 85 миль в час, а не до 80 миль в час, прежде чем им будет предъявлено обвинение в безрассудном вождении. Водители в штате Мэн, осужденные за преступную халатность, которая привела к смерти, связанной с вождением, теперь лишены своих прав на один год вместо трех.

По всей стране более двух десятков законопроектов о безопасности дорожного движения, предложенных в 2020 и 2021 годах, провалились.

Смерти продолжаются.

::

Виктор Петерцен ехал на велосипеде, который он только что получил на свое 10-летие, когда его сбил джип в Хьюстоне.

32-летняя Моник Муньос погибла, когда ее автомобиль чуть не разбил пополам другой автомобиль, когда его водитель-подросток промчался через перекресток Лос-Анджелеса со скоростью более 100 миль в час.

31-летняя Диана Граноблес ехала в аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке, чтобы забрать своего мужа, когда пьяный водитель врезался в ее машину, убив ее и их 10-летнюю дочь Изабеллу.

Требуется аутентификация | IRF gTKP

Выберите связанную темуCOVID-19БОЛЬШОЕ ОБЪЕМНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕДОРОЖНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬСЕЛЬСКИЕ ДОРОГИОкружающая среда и изменение климатаФинансы и экономикаУправлениеБезопасность дорожного движенияСельский транспортСоциальное развитиеТорговля и транспортГородская мобильность

Все виды знанийОбщие знанияАудиофайлы/подкастыПримеры использованияРуководства и руководстваОбзоры и отчеты о деятельностиФотографииПолитика и правилаДокументы с изложением позицийПрезентации/Веб-семинарыВидео

Выберите соответствующий регионАфрика (AFR)Азия(AS) и Океания (AUS)Восточная Европа, Кавказ и Центральная Азия (EECCA)Европа (EU)Латинская Америка и Карибский бассейн (LAC)Ближний Восток и Северная Африка (MENA)США и Канада (USC) )

Выберите соответствующие countryAfghanistanAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurmaBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCentral African RepublicChadChileChinaChinese Hong Kong SARChinese TaipeiColombiaComorosCongo (Браззавиль) Конго (Киншаса) Коста RicaCote dIvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast Тимор (см Тимор-Лешти) EcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGrenadaGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHoly SeeHondurasHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, NorthKorea, SouthKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarsha Л.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта