Лучшие места airbus a319 россия схема салона: схема салона, лучшие места у S7, «Уральских авиалиний», «России» и других авиакомпаний

Airbus A319 — обзор самолета и схема салона

Фото: Georgy Zavarykin | Airliners.net

 

Airbus A319 — среднемагистральный реактивный самолет, способный взять на борт до 156 пассажиров и перевезти их на расстояние до 6,850 км.

Airbus A319 является модификацией модели А320 с укороченным фюзеляжем за счёт уменьшения количества пассажирских кресел на два ряда и увеличенной дальностью полета. Первый полет опытного экземпляра А319 состоялся 25 августа 1995 года.

Как и все самолеты семейства A320, данная модель является самой широкой (3,95 м) среди среднемагистральных лайнеров, а это в лучшую сторону влияет на комфорт пассажиров в салоне.

Коммерческая эксплуатация самолета началась в апреле 1996 года. С тех пор прошло уже более двух десятков лет, однако самолет постоянно модернизируется в соответствии с требованиями времени. В настоящее время Airbus предлагает новую модификацию лайнера A319neo с более мощными и экономичными двигателями, а также улучшенной конструкцией крыла.

Модель A319 по-прежнему остается востребованной у авиакомпаний всего мира.

Существует несколько модификаций самолета: A319-100 — стандартная пассажирская версия с дальностью полёта до 6,850 км, A319LR — модификация с дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полёта до 8,300 км, А319ACJ (Airbus Corporate Jet) — бизнес-самолёт, перевозящий 39 пассажиров на расстояние до 12,000 км.

Основным конкурентом лайнера является Boeing 737-700.

Технические характеристики Airbus A319:

Код ICAO: A319
Экипаж: 2 человека
Длина: 33,84 м
Размах крыла: 34,1
Диаметр фюзеляжа: 3,95 м
Высота: 11,76 м
Макс. взлётный вес: 75,500 кг
Минимальная длина ВПП при максимальной взлётной массе: 1,950 м
Крейсерская скорость:

840 км/ч или 0,78 M
Пассажировместимость: 124-156
Дальность полёта: 6,850 км
Макс. высота полёта: 11,800 м или FL390
Расход топлива в час: 2600 л

Семейство самолётов Airbus A320

• A318 — самый маленький представитель семейства A320. Вмещает в себя от 107 до 132 пассажиров.
• A319 — модификация А320 с укороченным фюзеляжем за счёт уменьшения количества пассажирских кресел на два ряда, обладает самой большой дальностью полёта во всём семействе (6,850 км)
• A320 — базовая модификация лайнера, вмещающая в себя от 150 до 180 пассажиров
• A321 — удлинённая версия A320, вмещающая в себя от 185 до 220 пассажиров

Схема салона Airbus A319:

Салон Airbus A319. Фото: Sebastian Gerecke | Airliners.net

S7 Airlines — схема салона Airbus A319

Уральские Авиалинии — схема салона Airbus A319

Россия — схема салона Airbus A319

Аврора — схема салона Airbus A319

 

Авиапарк S7 и лучшие места в самолетах

В статье приведены примеры наиболее комфортных для перелета мест, но не стоит забывать и о безопасности. Например, не все любят летать в хвосте самолета, поскольку, как правило, там часто располагается туалет. Однако места в хвосте одни из лучших с точки зрения безопасности. Они безопаснее мест в центральной части, так как в центре самолета расположен топливный бак. Рядом с крыльями небезопасно, так как там тоже есть баки.

Но давайте еще рассмотрим места с точки зрения комфорта.

В парке авиакомпании S7 Airlines числится чуть менее 100 воздушных судов для пассажирских перевозок:

• 58 Airbus (в том числе Airbus A320neo)
• 23 Boeing (в том числе Boeing 737 MAX)
• 17 Embraer

Embraer 170

Представитель бразильской авиастроительной компании. На борту всего 78 мест. Рассчитан на дальность полета почти 4000 км. Развивает скорость свыше 800 км/час. В салоне 78 пассажирских мест, все эконом-класса, ширина салона 2.74 м. Салон небольшой, в середине нет аварийных выходов, что может значить, что отличительно наиболее выгодных мест здесь нет. Места А и В 1 и 2 рядов – не самые удобные, так как перед сиденьями расположена перегородка. Последний ряд (20) слишком близко расположен к техническим помещениям и туалету. Наиболее комфортные места – в передней и задней части самолета.

Airbus A319 (Аэробус 319)

Производится в Европе. 144 пассажирских места. Дальность полета более 4000 км. Максимальная скорость около 850 км/час. В 1 ряду откидные столики встроены в подлокотники, что может быть не очень удобно некоторым пассажирам. Перед 11 рядом находится аварийный выход, следовательно у пассажиров 10 ряда может быть ограничено откидывание спинок кресел. На 11 ряду пассажирам нельзя при себе иметь ручную кладь, так как этот ряд находится рядом с аварийным выходом. 23 и 24 ряды – близко к туалету.

Airbus A320neo

Новый вариант двигателя – сниженный расход топлива. 164 пассажирских места, в том числе 8 бизнес-класса. Дальность полета около 6000 км. Максимальная скорость – около 850 км/час. Эксплуатируется авиакомпаниями по всему миру с 2021 года. По сравнению с А320, у этого лайнера ниже уровень шума в салоне, повышенная комфортность, увеличено багажное отделение. 1 и 2 ряды – бизнес-места. 3 ряд – это первый ряд в эконом-классе. Здесь увеличено пространство для ног, и вообще этот ряд один из наиболее комфортных в экономе и даже имеет статус Экстра Спейс. Однако за выбор такого места в S7, скорее всего, придется доплатить. 9 и 10 ряды – аварийных выход, спинки кресел не откидываются или откидываются очень незначительно. 28 ряд – последний ряд в лайнере, близко расположен к туалетам, ограничено откидывание спинок кресел.

Где находятся плохие места

Важно знать, где находятся худшие места, чтобы случайно не купить на них билет. У самолета компании Россия такие сиденья имеются, они портят все хорошие впечатления от перелета.

В 29 ряду спинка на креслах не откидывается, так как рядом аварийный выход и туалет. Такая же проблема в 19 ряду. Места A, D, E и L так же не могут раскладываться.

Худшие места.

Сидящие на кресле под буквой C в 32, 33 и 34 рядах будут чувствовать себя дискомфортно, так как мимо них постоянно будут ходить пассажиры. Тут ведь рядом лестница, по которой вверх и вниз регулярно прогуливаются люди.

Путешествующие, купившие билеты на 43, 54, 79 и 71 ряд, останутся недовольны полетом. Рядом расположены запасные выходы, поэтому кресла не откидываются.

Важно! Места в линии с 20 по 22, с 27 по 29, с 41 по 46 и с 69 по 71 находятся возле туалета. Здесь образуется очередь из пассажиров, дополнительный шум от их разговоров и смыва бачка.

На втором этаже не стоит брать билет на последнюю линию. Рядом расположен туалет, куда постоянно будут ходить пассажиры, создавая неудобство для сидящих, тут же есть лестница, по которой поднимаются и спускаются люди, прогуливаясь.

Airbus A320

Выпускается с 1988 года. 158 пассажиромест, среди которых 8 – бизнес-класса. Дальность полета более 4000 км. Максимальная скорость – 850 км/час. 1 и 2 ряд – бизнес-места. 3 ряд – первый в эконом-пространстве лайнера. Подлокотники не откидываются, поскольку в них находятся столики. 9 ряд – из-за близости к аварийному выходу спинки кресел практически не откидываются. 10 ряд – близко к аварийному выходу, это значит, что ручную кладь нужно убрать на верхнюю полку, а спинки кресел практически не откидываются, зато есть увеличенное пространство для ног. Места А и F отличаются тем, что у них нет одного подлокотника, так как ничто не должно мешать аварийному выходу. 11 ряд – нельзя ручную кладь (ее разместите на верхней полке), зато увеличенное место для ног и спинка нормально откидывается. С и D в 26 ряду – постоянные очереди в туалет. 27 ряд – последний и самый близкий к туалету. Помимо очередей в уборную, вас может беспокоить то, что спинка практически не откидывается.

История модели

Предыдущая модификация Боинга под номером 747-300 служила довольно долго. Но не выполняла все более растущих требований авиакомпаний и пассажиров, что привело к новым разработкам. Проект модели продумывали с особой тщательностью, чтобы учесть все нужды персонала и клиентов.

itsabouttravelling.com

Из основных изменений следует вспомнить:

1. Экономное использование топлива.
2. Увеличена дальность полетов до 14 тысяч километров.
3. Повышен комфорт внутри салона для большинства пассажиров.
4. Эксплуатационные затраты снижены на 10%.

Создание и выпуск первой конфигурации Боинга 747-400 затянулось на три года. В 1988 году состоялся испытательный полет в течение двух часов, который принес впечатляющие результаты. Первые 400 экземпляров были предоставлены компании Northwest Airlines, но со временем и другие перевозчики приобрели данный авиалайнер. Среди наших отечественных авиалиний данными моделями самолета пользуются «Аэрофлот», «Россия» и другие.

Airbus A321

В эксплуатации у авиакомпаний по всему миру с 1994 года. Места бизнес-класса на 1 и 2 ряду (всего 8 мест). 189 мест эконом-класса. Места А и F в 10 ряду – с увеличенным пространством для ног. В 22 ряду всего 2 места. 3 ряд – первый в формате эконом-класса. Расположен перед перегородкой в бизнес-класс. Рядом туалет, но из-за близости к бизнес-классу пользуется меньшим спросом, чем в другом конце лайнера. Столики встроены в подлокотники не откидываются. Места A и F в 10 ряду – с увеличенным пространством для ног. 23 ряд – увеличенное пространство для ног. 35 ряд – самый близкий к туалету. Спинки не откидываются.

Как выбрать самое хорошее место

Схема салона Боинг 777 300 — авиакомпания Россия

Лучшие места.

Схема боинг 747 400 показывает, что лучшими местами считаются первые три ряда на втором этаже. Тут удобные кресла, в спинку которых вмонтированы мониторы, имеющие диагональ 15,4 дюйма. Между рядами свыше полутора метров.

Пятый ряд самый удобный, у пассажиров есть дополнительное место для ног, хотя относится это место уже к экономическому классу. Здесь на втором этаже дисплеи, вмонтированные в спинки кресел для эконом-класса, имеют по 8,9 дюймов по диагонали.

На первом этаже самыми лучшими можно назвать ряды с десятого по двенадцатый. Здесь кресла стоят по два, а не по три или четыре, как в других местах. Здесь лучше сидеть с детьми. Тут установлены люльки, куда можно положить младенца. Для других пассажиров эти места не очень удобны, ведь ребенок, возможно, будет плакать весь полет.

Важно! Авиакомпания Россия для boeing 747 400 предусматривает на первом этаже начало рядов с десятого номера.

Лучшими местами на первом этаже считаются кресла под буквами E и F с семнадцатого по девятнадцатый ряд. Тут двойные сиденья, что позволяет лететь здесь парочками. 31 характеризуется большим пространством для ног, но за ним идет туалет, что делает его неудобным, ведь пассажиры могут задевать локти сидящих и наступать им на ноги. Еще один минус, рядом лестница на второй этаж, что тоже вызывает неудобства.

Важно! Лучшие места на первом этаже – это 1-4 ряды.

Для авиакомпании Россия б747 4 представляет самолет повышенного комфорта, так как он двухэтажный, отделяющий бизнес-класс от экономического лестницей.

Airbus A321neo

203 пассажирских места, 8 из которых – бизнес-класса. Скорость около 850 км/час. Дальность – 6500 км. Салон оснащен USB розетками. 1 и 2 ряды – бизнес-класс. 3 ряд – первый в эконом-классе. Спереди – перегородка, спинки кресел откидываются, в подлокотниках – откидные столики. Подлокотники не откидываются. 10 ряд – спинки кресел ограничены в откидывании. 11 ряд расположен рядом с аварийным выходом. Ручную кладь пассажирам этого ряда нужно расположить на верхних полках, чтобы не создавать препятствий около аварийного люка. Увеличенное пространство для ног. Спинка нормально откидывается. 28 ряд – близость к туалету, рядом с этими местами могут быть очереди. Наиболее некомфортные в этом ряду места C и D.

Разнообразие комплектаций

Нужно понимать, что каждый перевозчик по-своему обустраивает внутреннюю часть салона. Поэтому некоторые детали могут отличаться у каждой из них. Обратите внимание на то, что чаще всего Боингом 747-400 приходится пользоваться при сотрудничестве с авиа.

fly-inform.ru

Сделаем краткий обзор возможных вариантов. Так, общая вместительность модели составляет 500 мест. Салон же состоит из двух этажей, на верхнем чаще всего выделяют бизнес-класс и отводят несколько рядов под экономный сектор, но более высокого порядка. Таким образом, удается создать промежуточную ценовую категорию билетов для пассажиров.

В бизнес-классе расстояния между рядами составляет по 1,5 метра, а ряды с 5 по 9 могут похвастаться пространством в 86 см. Вся нижняя палуба разделена таким образом, что для ног остается лишь 78 см, а местами и того меньше.

nycaviation.com

Еще одной особенностью является то, что в салоне Боинга 747-400 кресла могут быть установлены в разных комбинациях:

• 2Х2 – в бизнес-классе;
• 3Х3 – на верхней палубе для мест повышенного комфорта;
• 3Х2Х3 – в носовой части нижнего этажа;
• 2Х4Х2 – в хвосте самолета;
• 3Х4Х3 – в основной зоне.

Прежде чем выбирать место в салоне самолета при регистрации, постарайтесь уточнить, какая модель авиалайнера будет использоваться для конкретного рейса, чтобы не ошибиться с выбором. Помните, что на каждом борту существуют и места под названием Super Space, где есть больше свободного пространства для ног. Иногда они также дополнительно оплачиваются.

Boeing 737-800

176 пассажиромест, 8 из которых формата “бизнес”. Развивает крейсерскую скорость около 850 км/час. 1-3 ряды – бизнес-класс. 4 ряд – первый в эконом классе. Места Экстра Спейс. Как правило, такие места только для статусных участников программы лояльности или за дополнительную плату. 12 ряд – спинки кресел почти не откидываются из-за близости к аварийному выходу. 13 ряд – спинки не откидываются, но в этом ряду всего 2 кресла вместо 3х. Увеличенное пространство для ног. Ручную кладь нужно будет убрать на верхнюю полку. 14 ряд – спинки откидываются, увеличенное пространство для ног. Но на местах А и F нет одного подлокотника из-за близости аварийного люка. 28-29 ряды – рядом с туалетом. 29 ряд – спинки не откидываются.

Параметры воздушного судна

Производитель ввел эту разновидность самолетов в эксплуатацию в 1985 году. Конструкторы создали лайнер, опираясь на основу ранее вышедшего воздушного судна Boeing 747 300. Причем последняя модификация получила признание из-за повышенных характеристик экономии топлива и меньшего уровня шума. Кроме того, летательный аппарат до 2005 года числился мировым рекордсменом по числу пассажиров на борту. Здесь максимальное количество людей доходит до 524 человек.

С 1985 по 2005 года лайнер Боинг 747 400 занимал лидирующую позицию среди авиационных гигантов для пассажирских перевозок

Правда, компания Боинг потеряла пальму первенства с выпуском самолета Аэробус А380, который пока удерживает занятые позиции. Что же касается рассматриваемой модификации, при длине корпуса в 70,6 метра и размахе крыльев в 64,4 м, аппарат развивает крейсерскую скорость в 855 км/ч и преодолевает дистанции до 14 205 километров без дополнительной заправки. В самолете разработчики установили 4 мощных двигателя, которые способны издавать минимум шума.

Корпорация выпускала эти модели вплоть до 2009 года. За прошедшее время 1 358 авиалайнеров поступили в эксплуатацию авиакомпаний мира. И сегодня такой самолет авиаторы считают самым популярным среди Боингов.

Перейдем к вопросу, что представляет собой схема салона самолета Боинг 747 400. «Трансаэро» – единственный представитель отечественных авиалиний, который до конца 2015 года мог похвастать флотилией подобных бортов. Однако сегодня 7 моделей обанкротившегося перевозчика достались авиа, которая осталась единственным представителем, владеющим авиалайнерами такого класса в РФ.

Авиа — единственный перевозчик в России, который может похвастать самолетами такого класса

Авиалинии предлагают клиентам 4 модификации, где оборудовано 522 пассажирских сиденья, 2 лайнера на 477 кресел и одну модель с 461 местом. Общее количество посадочных мест здесь определяет число кресел повышенного комфорта – ведь подобные сиденья требуют большего пространства, чем стандартный вариант. Рассмотрим детали планировки этих бортов.

Boeing 737 MAX 8

Введен в эксплуатацию S7 в 2021 году. 176 мест, 8 из них – бизнес-класса. Есть розетки и USB – выходы. Максимальная скорость – 840 км/час. 1 и 2 ряды – бизнес-класс. 3 ряд – первый в эконом-классе. Места Экстра Спейс, что означает, что привилегии для посадки на этих местах – у пассажиров с золотой картой программы лояльности или за доплату. Увеличенное пространство для ног, спереди перегородка в бизнес-класс. 9 и 10 ряд – места у иллюминатора не имеют обзора через иллюминатор. 12 и 13 – места рядом с аварийным выходом, спинки не откидываются, ручную кладь нужно убирать на верхние багажные полки. 14 ряд – Экстра Спейс. 30 ряд – близость с туалетом, меньше всех повезет пассажирам у прохода. Места F в рядях 6, 15, 17, 19, а также С в рядах 7, 16, 18 имеют дополнительную кислородную маску для пассажиров с детьми.
Напоминаем, что выбрать место в самолете можно при покупке билета на сайте авиакомпании или через мобильное приложение S7.
Для выбора мест в салоне можно также воспользоваться сервисом SeatGuru – seatguru. com, в том числе представленный и в формате мобильного приложения для смартфона. Суть в том, что можно вбить название авиакомпании, дату вылета и номер рейса, и сервис подскажет наиболее удачные места.

Общие особенности локаций в самолетах

У иллюминатора

Достоинства:

• если вы поклонник чудных пейзажей, полет в светлое время позволит насладиться интересными видами; для пассажиров-новичков и облака могут вызывать большой интерес – для таковых это лучшие места в самолете;
• у окна освещение лучше – если вы планируете читать, это плюс;
• у иллюминатора проще спать – никто не отвлекает.

Минус:

• если вы по какой-либо причине непоседа, да еще и интроверт, вы будете испытывать сложности – придется тревожить соседей.

У прохода

Это место позволяет меньше зависеть от того, как близко расположено кресло впереди вас. Всегда можно вытянуть ноги в проход. Это особенно актуально для пассажиров эконом класса. Еще один незначительный плюс – после посадки вы окажетесь у выхода чуть раньше остальных.

Читайте статью о лучших курортах Турции →

Но, конечно, ваша позиция уязвима. Не стоит рассчитывать на спокойный сон – попутчики наверняка будут тревожить вас походами в туалет. Снующие по проходу туда-сюда бортпроводники и пассажиры тоже иногда могут задевать вас.

«Серединка»

Места, вобравшие в себя достоинства и недостатки двух предыдущих. У этих локаций скорее больше минусов, чем плюсов. Видами не полюбуешься, поспать не дадут, ноги в проход не вытянешь, тревожить «крайнего» придётся.

После аварийных выходов

Главное достоинство этой зоны в том, что до следующего ряда пространство увеличено. Можно с комфортом вытянуть ноги, а тем, кто сидит у иллюминатора или посередине, не нужно беспокоить попутчиков, чтобы пройти к выходу.

Недостатки:

• пассажирам с ручной кладью здесь придется неудобно – ручной клади не место у аварийных люков;
• многие авиакомпании придерживают эти места для «благополучных» пассажиров – тех, кто в случае чего сумеет помочь бортпроводникам открыть люк и поспособствовать эвакуации попутчиков; другими словами, во многих случаях в билетах на эти места откажут пожилым людям или пассажирам с детьми.

Перед аварийными выходами

Как правило, достоинств у этой зоны нет. Разве что если места расположены не только перед, но и после аварийных дверей – то есть, если аварийных люков два. В остальном места очень неудобные – кресла не откидываются (или откидываются, но совсем чуть-чуть), расстояние до следующего ряда (в салонах эконом класса) минимальное.

В передней зоне салона

Достоинства:

• обычно «фронтальных» пассажиров кормят первыми;
• при выходе не нужно ждать, пока выйдут другие пассажиры.

Но стоят ли перечисленные плюсы неудобств, которые доставляют плачущие дети? Конечно, не факт, что эти неудобства будут, но факт в том, что эти места чаще достаются людям с маленькими детьми. Достаточно одного полета в таких условиях, чтобы оценить «прелести» локации.

Отдыхаете в Барселоне? Вот места, которые стоит посетить в Испании →

Места сзади

Хороший выбор, если вы печетесь о собственной безопасности. По статистике, более 60% пассажиров, выживших после аварийных ситуаций, сидели именно сзади.

Если аэропорт не располагает телескопическими трапами, иногда пассажиров выпускают и спереди, и сзади. То есть, обе категории оставляют серединке необходимость дожидаться их выхода.

И еще один важный плюс – если рейс недозагружен, пустуют чаще всего «хвостовые» места. А это шанс разместиться сразу на трех сиденьях.

В первом ряду, перед которым отсутствуют сиденья

Речь не о самом первом ряде, а о зоне, расположенной сразу после другого отсека или иной секции. Среди плюсов – никто не порадует вас откинувшейся спинкой. Опять-таки, здесь может быть больше места для ног.

Зато перед вами, скорее всего, будет расположена перегородка или даже туалет/кухня. И если любоваться перегородкой вам вполне по душе, то вряд ли вы будете получать удовольствие от соседства с отхожим местом. Кроме того, здесь могут располагаться крепления для детских люлек. Ну а чем это грозит, вы уже знаете.

В последнем ряду, за которым отсутствуют сиденья

И снова – речь не обязательно о самых задних местах. Но какая разница, если спинки кресел в этих местах если и откидываются, то совсем немного? Плюсом может быть только понимание этих нюансов другими людьми, выбравшими иную зону и оставившими вас наедине с собой и пустующими соседними креслами.

Далее о том, как выбрать лучшие места в самолете популярных моделей – из тех, которые использует «Аэрофлот».

Airbus A319-100 Аэрофлот, схема салона, лучшие места

Главная » Авиакомпании » Авиакомпании по странам » Россия » Аэрофлот » Airbus A319-100 Аэрофлот, схема салона, лучшие места

Airbus A319-100 Аэрофлот, схема салона, лучшие места

Airbus A319-100 Аэрофлот использует на ближних рейсах и в полетах средней дальности.

 

Самолет имеет два реактивных двигателя, может летать на высоте до 12 км на расстояния до 3,5 тысячи километров. Авиакомпания имеет в своем парке семь таких машин.

 Схема салона Airbus A319-100 Аэрофлота

Где расположены лучшие места в Airbus A319-100 Аэрофлота

Бизнес-класс этого самолета менее комфортен, чем на других машинах. Виной тому – не слишком большой шаг между сидениями, при этом первый ряд немногим более удобен, чем остальные – здесь и пространства для ног больше, и нет откидывающихся сидений впереди. Здесь же расположены крепления для люлек, поэтому первый ряд будет удобен путешественникам с младенцами. Всего в бизнес классе 20 мест – пять рядов в два столбца, все сидения сдвоенные.

Начиная с 6-го ряда, располагается экономический класс салона на 96 мест. Шаг между сидениями здесь невелик, более удобен в этом плане 6 ряд, перед которым нет других кресел, зато находится стенка. Неудобны в этом ряду и откидные столики особой конструкции, а также крепления для детских люлек, кроме того, места в A319 Аэрофлота в шестом ряду более узкие. Из достоинств – отсутствие впереди кресел и обедать вы начнете раньше остальных – питание разносят, начиная как раз с этой стороны.

Как показывает схема салона A319 Аэрофлота, седьмой ряд неудобен соседством с аварийным выходом и невозможностью откинуть спинку кресла назад. Близость аварийного люка делает также неудобными места A и F в 8 ряду — кресла здесь слегка скошены, зато здесь пассажирам удобно вытянуть вперед ноги. Места B, C, D, E восьмого ряда — это лучшие места A319 Аэрофлота в экономическом классе. Особенно здесь удобно будет пассажирам высокого роста, правда, детей, пассажиров с животными и людей с ограниченными возможностями сюда не посадят.

В конце салона находится туалет, из-за этого не слишком удобными являются места C и D в 20 ряду, а также весь 21 ряд. В 21 ряду, кроме того, сидения имеют ограничения в откидывании назад.

  

Узнайте, сколько стоит билет на самолет, указав даты, количество пассажиров и класс рейса.

Аэробус A319 S7 — схема салона и лучшие места

В пользовании компании S7 — Siberia Airlines находится 20 самолетов Аэробус (Airbus) А319-100.  Это средневозрастные лайнеры, которые были произведены в период с 1999 до 2006 года. Практически все модели были приобретены у авиакомпании Northwest Airlines. Также есть самолеты, купленные у Air France.

 

Компоновка салона абсолютно всех моделей двух классовая. Вместимость лайнера составляет 134 пассажира. Из которых 8 мест – это бизнес класс и 126 мест – экономический класс. В сравнении с Аэробусами А319 Аэрофлота, лайнеры S7 вмешают на 18 человек больше (А319 компании Аэрофлот вмешает только 116 человек).

 

До недавнего времени компоновка салона включала 22 ряда кресел, 2 ряда из которых приходилась на бизнес класс и остальные 20 – на эконом. Сегодня в компоновке салона сделали дополнительный 23 ряд. Он появился из-за того, что пространство в рядах с 3 по 9 было больше, чем в остальной части салона эконом-класса. Его решили уменьшить и добавить дополнительный ряд. Поэтому, вместо 9 ряда, комфортным теперь становится 10 ряд, так как именно он находится перед аварийным выходом. Впрочем, об этом поговорим чуть ниже.

 

Схема салона взята с официального сайта компании S7 Airlines.

Ряд 1 – 2. Самые комфортные места в самолете. В бизнес – классе по-другому быть и не может. Пассажиры могут оценить здесь увеличенное пространство между рядами, более широкие и мягкие кресла, хороший обзор в иллюминаторы, тишину и спокойствие на протяжении полета, индивидуальное меню. Если проводить сравнение какой ряд в бизнесе лучше, то у первого можно выделить такой недостаток, как близкое расположение к туалетам и кухне. Здесь будет чуть больше движения.
Ряд 3. Это уже экономический класс. Первые ряды очень часто считаются одними из самых комфортных в салоне самолета. Данный случай – не исключение. Отсутствие ряда спереди создает дополнительное пространство для пассажира, есть куда вытянуть ноги. Также никто не откинет спинку кресла.
Существенный минус данных мест – дополнительная цена, которую придется выплатить за бронирование. У S7 такие места называются «extra space».  
Ряд 9. Места в девятом ряду несколько хуже, чем стандартные. Причина тому – наличие аварийного выхода позади ряда. Из-за этого спинки кресла ограничены в откидывании. Придется весь полет сидеть в зафиксированном положении кресла. Как понимаете, это не есть хорошо.
Ряд 10. Отличные места для бронирования. Аварийный выход перед креслами дает много пространства для ног, а зафиксированные спинки кресел 9 ряда не смогут доставить дискомфорта. Минусы, хоть и не значительные, но тоже есть. Во-первых, крайние к стенке места не имеют подлокотников со стороны стенки салона самолета. Во-вторых, проходы аварийного выхода нельзя закладывать ручной кладью. В-третьих, в данные места нельзя садиться пассажирам с малышами, с животными, беременным женщинам, пожилым людям и инвалидам.
Ряд 22. Крайние места к проходу отмечены желтым цветом – к ним есть замечания. Это не лучшие места для полета, по причине очень близкого расположения к туалетам. Весь салон экономического класса будет ходить аккурат мимо данных кресел, задевая его пассажиров локтями.
Ряд 23. Самые не комфортные места в данной компоновке Аэробуса. Спинки кресел упираются в перегородку от туалета, поэтому ограничены в откидывании. Туалеты находятся так близко, что регулярно будут слышны спуски сливного бака. Это самые шумные места, здесь постоянно толпиться народ, всегда очереди. Берите данные места только в самом крайнем случае.

Airbus A319 — Azerbaijan Airlines

Airbus А319

Аэробус 319-100 (Airbus 319-100) — Пассажирский самолет для авиалиний малой и средней протяженности 

В 1990 г. консорциум «Эрбас Индастри» приступил к предварительным исследованиям 120-местного варианта самолета А320 с укороченным фюзеляжем. Предполагалось убрать семь рядов кресел, о чем говорило условное обозначение А320 М-7. Позднее самолет получил обозначение А319. Официально программа разработки самолета Аэробус 319-100 (Airbus 319-100) началась в конце мая 1992 г. К непосредственной разработке приступили только в июне 1993 г., после того как консорциум стал твердо уверен в надежном рынке самолета A319, на котором основными конкурентами были американские самолеты Боинг 737-300 и 737-500 и Макдоннелл-Дуглас MD-87. Первым официальным заказчиком самолета стала швейцарская авиакомпания «Свиссэр». 

Первый полет опытного самолета Аэробус 319-100 (Airbus 319-100)состоялся 25 августа 1995 г. В конце марта 1996 г. была завершена сертификация, и в апреле первый самолет A319 был передан авиакомпании. С целью более полного удовлетворения требований заказчиков выпускается модификация самолета А319 с двигателями V2500. В связи с этим самолеты, оснащенные двигателями CFM56, получили обозначение А319-110, а самолеты с двигателями V2500 — обозначение A319-130.

Оборудование

Самолет оснащен цифровым комплексом авионики EFIS, аналогичным по составу комплексу самолета Эрбас Индастри А320.

На данный момент «Азербайджанские Авиалинии» имеют в своём парке 4 Airbus A-319.

Двигатели

TPДД СFM Интернешнл CFM56-5A4 (2×9990 кгс), CFM56-5B5 (2×9990 кгс) или CFM56-5B6 (2×10670 кгс) 
Выпускается серийно с 1995 г.

Техническая информация

Летный состав	2-4
Бортпроводники	3-5
Вместимость	122 пасс.
Максимальная масса при взлёте	73 500 кг
Дальность	6845 км
Крейсерская скорость	895 км/ч
Служебный потолок	11200 м
Длина	33.84 м
Размах крыла	34.10 м
Высота	11.76 м

 

 

Фотогалерея

Схема салона «Аэробус А319»: лучшие места в самолете

Несмотря на обилие моделей авиалайнеров, которые сегодня широко используются различными компаниями, предпочитают авиаперевозчики все же самолеты марки «Аэробус». Эти детища европейских конструкторов идеально подходят для пассажирских перевозок, к тому же они оснащены самым современным электротехническим оборудованием и приборами навигации.

Из всех моделей данной компании в России чаще всего используется «Аэробус А319». Схема салона этого лайнера часто встречается в Интернете в нескольких вариантах комплектации. Подобная вариативность позволяет ставить самолеты на маршруты разной дальности. Сегодня мы подробно расскажем о воздушных судах, которые используют в своей деятельности самые крупные авиакомпании в нашей стране. Также вы сможете узнать, какие места в салоне можно считать лучшими.

Общее описание самолета

«Аэробус А319» (схему салона нескольких моделей мы приведем в следующих разделах статьи) относится к семейству «Аэробусов А320» и является вторым по популярности лайнером в мире. Данный самолет короче своего собрата на четыре метра, поэтому в нем уменьшено количество пассажирских кресел. Разработка этой модели началась в начале девяностых годов прошлого века, свой первый полет лайнер совершил в 1995 году. А через год получил сертификат соответствия и начал выпускаться серийно.

Можно сказать, что именно с этого мгновения началось триумфальное шествие «Аэробуса А319» по планете. Его активно стали закупать иностранные авиакомпании, а постепенно данная модель стала самой популярной и у российских перевозчиков. На сегодняшний момент такие воздушные суда составляют большую часть самолетного парка у S7 Airlines и «России». Примечательно, что все двадцать лет использования «Аэробуса А319» инженеры-конструкторы его постоянно модернизируют, и он до сих пор не потерял своей актуальности.

Модификации лайнера

На сегодняшний момент на рынке присутствуют три модификации «Аэробуса А319». Схема салона каждой модели может раскрыть отличия и сходства этих самолетов.

Но специалисты знают, что авиалайнеры одного семейства значительно различаются и по техническим характеристикам:

• «Аэробус А319-100» считается классической моделью и может совершать полеты практически на семь тысяч километров.
• «Аэробус А319LR» относится к более современным воздушным лайнерам, которые оснащены несколькими дополнительными топливными баками и могут покрывать расстояния свыше восьми тысяч километров.
• «Аэробус А319ACJ» был выпущен как авиалайнер бизнес-класса, в котором могут совершать путешествие не более тридцати девяти человек на расстояние до двенадцати тысяч километров.

Недавно компания «Аэробус» представила новейшую модификацию лайнера – «Аэробус А319 NEO». Самолет отличается от предыдущих моделей иным строением крыла и обновленными двигателями.

Краткие технические характеристики

Самолеты данного семейства оснащаются двигателями двух модификаций, изготавливают их разные заводы. Около двадцати процентов конструкции составляет композитный материал. Авиалайнер рассчитан на маршруты средней дальности и имеет соответствующие топливные баки. На корпусе можно заметить четыре пассажирских двери. Общая вместимость «Аэробуса А319» (схема салона это подтверждает) составляет сто двадцать четыре человека. Однако существуют модели, которые могут перевозить до ста пятидесяти шести пассажиров одновременно.

«Аэрофлот»: схема салона «Аэробуса А319»

Самая крупная российская авиакомпания активно используют самолеты этой модели. Поэтому пассажиры летают на них довольно часто и всегда интересуются тем, какие места лучше выбрать. Для того чтобы прояснить этот вопрос, нам понадобится схема либо фото салона «Аэробуса А319» с указанием рядов и самых удобных для путешествия кресел. Компания «Аэрофлот» использует авиалайнеры двух модификаций салона: на сто двадцать четыре пассажира с двумя типами салона и на сто пятьдесят шесть человек, размещающихся только в эконом-классе. Мы рассмотрим двухклассный вариант самолета.

Схема салона «Аэробуса А319», приведенная нами, наглядно показывает, какие места можно считать лучшими. Они помечены зеленым и желтым цветом. Шестой ряд можно назвать удобным, но с некоторыми ограничениями. Здесь не удастся свободно вытянуться, но за счет расположенной впереди стенки сидеть достаточно комфортно. К тому же пассажиры этого ряда первыми получают горячий обед. На седьмом ряду кресла имеют некоторые ограничения по откидыванию, поэтому данные места подходят для непродолжительных путешествий. Восьмой ряд считается самым удобным, здесь много свободного пространства для ног, и даже долгий полет не причинит неудобств.

S7: схема салона «Аэробуса А319»

Этот перевозчик начал закупать «Аэробусы» одним из первых в России. На сегодняшний момент у авиакомпании около двадцати воздушных судов классической конфигурации. В них предусмотрено восемь кресел в бизнес-классе и сто двадцать в экономе. Как видно из схемы, лучшие места здесь также помечены желтым и зеленым цветом.

Перед третьим рядом расположена небольшая шторка, разделяющая салоны. Поэтому свободного пространства у путешественников будет во время полета предостаточно. Места в восьмом ряду удобны, но имейте в виду, что спинки вы откинуть не сможете. Поэтому стоит садиться сюда только в тех случаях, когда ваш перелет не займет более двух часов. Девятый ряд является заветной мечтой большинства пассажиров – здесь много места, и полет превращается в сплошное удовольствие.

Авиакомпания «Россия»: лучшие места в самолете

Уже двадцать шесть «Аэробусов» имеет в своем самолетном парке авиаперевозчик «Россия». Схема салона «Аэробуса А319» , приведенная чуть ниже, подскажет пассажирам авиакомпании, где им будет лететь наиболее комфортно. Имейте в виду, что авиаперевозчик работает с двумя видами компоновки салона. Первый идентичен предыдущему варианту, который используется S7. А вот второй немного отличается от своего собрата.

В данной модификации одноклассовый самолет был переделан, поэтому путешественники могут выбирать места в бизнесе и экономе. Самым удобным рядом считается десятый. Он помечен зеленым цветом. Остальные места являются обычными и не заслуживают подробного описания.

Самые безопасные места в самолете аэробус 319. Схема салона Аэробус а319 S7: лучшие места

Представляет собой уменьшенную немного версию А320. Количество посадочных мест разнится (зависимо от модели) от 124 пассажиров в двухклассном варианте и до 156 человек в одноклассной. А число разных конфигурация салона может исчисляться десятками.

Чтобы точно знать какие лучше места в А319, нужно ознакомиться со схемой самолета, в которой Вы полетите. Однако, чтобы понять принцип выбора данных мест, достаточно для примера рассмотреть одну модель.

Возьмем за основу конфигурацию Airbus A319, которой пользуется авиакомпания «Аэрофлот ». Такую схему салона A319 изобразил сам авиационный перевозчик (официальный сайт Аэрофлота).

Чтобы было более удобно, пометим на этой схеме как худшие, так и лучшие места и разберем по порядку.

Схема салона A319 Аэрофлот

Пару общих моментов по поводу расположении кресел в Airbus A319 — их недостатки и преимущества.

1. Сидения, которые расположены рядом с иллюминатором, имеют достоинство в том, что можно в него смотреть в течение полета (это, конечно же зависит от времени полета и погоды). Если вы ночью летите, это достоинство не считается. Еще сосед не будет Вас беспокоить, если ему захочется встать. У данных мест есть один минус — не весьма удобно самому его покинуть. По этому, если нет нужды ходить часто в туалет или вы намереваетесь весь полет проспать — выбирайте места у окошка.

2. У сидений, которые размещены возле прохода, свое достоинство — с него очень легко встать, если необходимо в туалет. Недостатки такие — может побеспокоить сосед, если ему необходимо будет встать. Еще могут мешать бортпроводники с тележками и пассажиры, которые проходят по салону к камбузу и туалетам. Поэтому если летите с ребенком и, скорее всего, придется часто ходить в туалет. Или у вас самих есть нужда чаще ходить в уборную, тогда выбирайте с краю места.

Теперь рассмотрим места

1-5 р. . Это места бизнес. Хочется отметить, что в бизнес-классе на самолетах типа А320 не весьма большой шаг кресел. Конечно, он больше нежели в эконом-классе, но не сравнить с Airbus A330. В первом ряду чуть больше пространства для коленей, нежели в остальных рядах. Даже пассажирам большого роста можно ногу на ногу закинуть. Еще перед вами не откинут спинку кресла, а наклон спинки у кресел бизнес-класса довольно внушительный. В отношении первого ряда добавим, что есть крепления у стенки для детских люлек. Так что можно оказаться рядом с пассажирами, везущими младенцев. Хотя это бывает весьма редко в бизнес-классе.

6 р. . Мест для коленей достаточно, но вытянуть ноги не получится все равно- стенка. Из преимуществ данных мест возможно заметить: никто на вас не откинет кресло и вы получите первым питание, так как его разносят, начиная с 6 р.. Из недостатков: сидения немного уже из-за того, что откидные столики расположены в подлокотниках, которые зафиксированы. Еще у стенки помещены крепления для детских люлек, по этому возможно соседство с детками. Это может кому-то доставлять неудобства.

7 р. . Кресла тут не откидываются или у них большое ограничение, ведь Данный ряд находится прямо перед аварийным выходом. Сделано для безопасности полета, чтобы выход к аварийным люкам не был заблокирован.

8 р. , F и A. Кресла на данных местах не весьма удобные, они вниз «скошены», в сторону люка. Они там «кривоваты» ввиду расположения двери выхода. Из преимуществ заметим увеличенное место для ног.

8 р. D,E и B,C. Это лучшие места в эконом классе. Потому что они находятся за аварийным выходом. Потому, перед ними есть добавочное пространство для ног. Это делает их местами увеличенной комфортности. Но здесь тоже есть ограничения. Тут нельзя садиться пассажирам с животными и детьми, пассажирам с ограниченными возможностями и пожилым людям.

20 р. C и D- Постоянное хождение людей и близость к туалету могут доставить беспокойство.

21 р. Отдельно заметим последний, 21 р.. Данные места, кроме того, что находятся близко к туалетам и около них частенько создается «очередь» в уборную, могут еще быть в откидывании ограничены, так как за ними сразу находится стена. Вдобавок к этому весь полет будет сопровождаться звуком бачка, «хлопанием» дверей и не весьма приятными запахами. Это худшие места, берите их только, если нет других вариантов.

Спросите совета у работника авиационной компании

Если возможно — изучите внимательно схему авиалайнера, на котором Вы полетите

Не берите мест, в которых сидения не откидываются или в этом ограничены

Не берите мест около туалетов, кухни и других технических помещений в самом хвосте.

Уважаемые пользователи сайта !

Надеемся, что эта статья была полезна Вам.

Если вы когда-либо в своей жизни летали на самолете авиакомпании, поделитесь, пожалуйста, своими отзывами о полете.

Чистого Вам неба, как говорят пилоты, и мягкой посадки!

Аэробус А319 – это немного уменьшенная версия самолета А320. В зависимости от модели количество посадочных мест варьируется от 124 человек в двухклассной модели и до 156 пассажиров в одноклассной. А число разнообразных вариаций салона насчитывает целые десятки.

Для того чтобы определиться какие места в Airbus A319 лучшие, необходимо рассмотреть схему того самолета в котором вы собираетесь лететь. Но чтобы разобраться в принципе распределения пассажирских мест, будет достаточно ознакомиться со схемой одной модели.

Возьмем за основу схему модели Airbus A319, ее же использует авиакомпания ««Аэрофлот» :

Схема салона A319 предоставлена оф. сайтом Аэрофлота .

Давайте рассмотрим схему лайнера подробнее, отметим какие места являются лучшими, а какие худшими.

Места в 1-5 ряду. Здесь находятся места бизнес-класса. Следует заметить, что в местах бизнес-класса модельного ряда А320, не очень большой шаг кресел. Он, конечно же, намного больше в сравнении с экономклассом, но существенно уступает модели Airbus A330.

На местах первого ряда немного больше места для ног, чем на всех остальных рядах. Даже пассажиры, обладающие большим ростом, свободно могут закинуть ногу на ногу. Еще один плюс в том, что никто не откинет перед вами спинку кресла, а кресла бизнес-класса отличаются спинкой больших габаритов.

Еще в первом ряду у стенки расположены крепления для детских люлек. Поэтому вы вполне можете лететь по соседству с пассажирами с маленькими детьми. Но в бизнес-классе такое случается очень редко.+

В 6-ом ряду также вполне хватает места для ног, но вытянуть ноги не получится – помешает стенка.

Среди плюсов этих мест можно выделить то, что пассажиры первые получают питание, потому что именно с 6-го ряда его начинают разносить, а также никто не сможет откинуть на Вас свое кресло.+

Среди минусов то, что откидные столики сделаны в подлокотниках и из-за этого сами сидения уже. И здесь так же как и в первых рядах у стенки есть крепление для люлек, потому есть вероятность того что будете лететь рядом с маленькими детьми. Кому-то этот факт может доставить определенные неудобства.+

Места 7-го ряда. Поскольку этот ряд расположен перед аварийным выходом, кресла здесь либо не откидываются вообще, либо имеют ограничения. Это связано из соображений безопасности, чтобы кресла не препятствовали проходу к аварийному выходу.

8 ряд, места A и F. На этих местах не очень удобные кресла, потому что они немного «скошены» в сторону расположения аварийного люка. Но при этом здесь есть и свои плюсы – большое пространство для ног.

8 ряд, места B,C и D,E. Среди всех мест эконом-класса, это самые лучшие места. Поскольку они расположены за аварийными люками, здесь достаточно много места для ног. Но в приобретении билетов на эти места есть определенные ограничения. В этих рядах запрещено располагаться людям с детьми, с животными, а также пассажирам с ограниченными возможностями и пожилым людям.

20 ряд, места С и D. Кресла находятся близко к туалету, поэтому постоянно ходящие мимо люди, могут доставить определенные неудобства.

21 ряд . Отдельно рассмотрим места, которые находятся в этом ряду. Во-первых, эти места расположены близко к туалету, поэтому мимо вас постоянно будут ходить люди и возможно создавать «очередь». Также по причине близости к туалету, возможно, что вы будете чувствовать неприятные запахи, а также слушать, как пассажиры хлопают дверью и сливается вода в бачке.

Airbus A319 является укороченной версией авиалайнера А320. Основным отличием между этими лайнерами считается разница в длине (А319 на 4 метра короче). Еще одной особенностью данной модификации Аэробуса считается увеличенная дальность полета.

Модификации

Аэробус А319 производится в 4 модификациях:

Модификация 110 является базовой. Этот самолет-аэробус оборудован двигателем CFM56. Версия 130 была разработана на основе базовой модели. В этой модификации используются двигатели AeroEngines V2500. Наиболее уникальной модификацией считается A319-LR. Именно в данной модификации используются дополнительные топливные баки, которые позволяют увеличить дальность полета до 8 тысяч километров. Категория бизнес-авиации представлена моделью ACJ (Airbus Corporate Jet). Салон этого самолета имеет повышенный уровень комфортности. Он оснащен гимнастическим залом, душевой комнатой и помещением для переговоров. ACJ рассчитан на транспортировку от 10 до 50 пассажиров. При демонтаже VIP-модулей салон может быть увеличен до 100 посадочных мест. Дальность полета ACJ достигает 12 тысяч километров.

Компоновка пассажирского салона аэробуса

Существует несколько схем компоновки салона в самолетах А319. Чаще всего эти авиалайнеры рассчитаны на транспортировку от 120 до 156 авиапассажиров. Разница обусловлена тем, что каждый авиаперевозчик использует свою схему. Стандартная схема рассчитана на перевозку 128 пассажиров.

Бизнес-класс

8 из 128 мест в салоне А319 Airbus отведено для бизнес-класса. Наиболее удобным считается второй ряд, в котором предусмотрено большое расстояние для комфортного расположения в кресле. Максимум удобства обеспечивается за счет откидывающейся спинки кресла. А вот в первом ряду пространства для ног чуть меньше. Это обусловлено наличием впереди стенки гардероба. Такое ограничение не только мешает ногам, но и существенно ограничивает обзор. К тому же, конфигурация этого авиалайнера предусматривает близость первого ряда к туалетным комнатам.

Эконом-класс

К категории эконом-класса относятся места с 3-го по 22-й ряды. Перед 3-м рядом Аэробуса расположена шторка, которая разделяет 2 класса. За счет этого пассажиры эконом-класс могут путешествовать с максимальным комфортом. Они имеют место для удобного расположения ног. Более того, перед ними никто не откинет спинку своего кресла. Минусом считаются зафиксированные подлокотники, в которые установлены откидные столики.

Самыми плохими местами в этом авиалайнере являются кресла 21-22 рядов. Особенно страдают пассажиры, расположившиеся на последних местах. Во-первых, из-за минимального расстояния до стен, спинки кресел не раскладываются. Во-вторых, пассажирам придется наблюдать за постоянным скоплением людей у туалетов. В-третьих, им придется слышать постоянное журчание воды и звук хлопающих дверей. Такие условия перелета нельзя назвать комфортными.

Лучшие места в Аэробусе

За исключением 2-го ряда, также стоит отметить комфортабельность мест на 9-м ряду. Главным преимуществом является увеличенное расстояние до предыдущего ряда. Это обусловлено наличием аварийных люков. Пассажиры, занимающие эти места, могут спокойно вытянуть ноги и наслаждаться перелетом.

Безопасность самолета А319

Airbus Industrie A319 считается одним из самых безопасных самолетов современности. За всю историю существования этого лайнера не было зафиксировано ни одной авиакатастрофы или крупного происшествия. Однако в последние несколько лет новостные ленты наполняются информацией об экстренных посадках этого воздушного судна. Последняя такая посадка случилась в декабре 2012 года. Из-за отказа одного из двигателей пилот рейса Москва-Копенгаген был вынужден совершать аварийную посадку в аэропорту Шереметьево. Причиной таких проблем, как правило, является отсутствие своевременного и правильного прохождения технического обслуживания.

Основные характеристики

• • Максимальная дальность полета – 6800 км.

• • Максимальный взлетный вес – 75,5 тонн.

• • Длина авиалайнера – 33,8 м, высота – 11,8 м.

• • Максимальная крейсерская скорость – 820 км/ч.

• • Максимальная скорость – 890 км/ч.

• • Размах крыльев – 34,1 м.

• Часовой расход топлива – 2600 кг.

Конструктивные особенности

Авиалайнер этой модификации является узкофюзеляжным 2-моторным свободнонесущим низкопланом. Главной особенностью этого аэробуса-самолета считается тот факт, что крылья стреловидной формы проходят через нижнюю половину фюзеляжа. Благодаря этому при аварийной посадке с невыпущенными шасси конструкция крыла защищает пассажиров и экипаж воздушного судна от удара.

При производстве цельнометаллического корпуса Аэробуса используются композитные материалы. Лайнер оснащен убирающимся 3-опорным шасси. Прочность и легкость шасси значительно упрощают процесс его выпуска и уборки.

Аэробус-самолет оборудован турбовентиляторными реактивными двигателями, которые установлены под плоскостью крыльев. Лайнер оснащен бортовыми электронными системами EFIS. Для удобства пилота в качестве информационных полей кабины используются цветные мультифункциональные экраны.

Вместимость и размеры салона

• • Количество посадочных мест – 128 (в зависимости от условий авиаперевозчика количество может варьироваться в диапазоне от 120 до 156 мест).

• • Длина салона – 23,8 м, ширина – 3,7 м.

• Шаг кресел эконом-класса – 76,2 см.

Летные данные

• • Максимальная высота полета – 11900 км.

• • Длина разбега – 1520 м.

• • Длина пробега – 1450 м.

• Удаленный расход топлива – 20,5 г/пасс.-км.

История создания

Это воздушное судно представляет слегка видоизмененную версию авиалайнера A320. Инициатором создания укороченной модели А320 стал основатель компании International Lease Finance Corporation Стивен Удвар-Хази. Именно эта компания еще в 1992 году заказала производство 6 самолетов А319. Через год контракты на покупку данной версии были подписаны с авиакомпаниями Swissair и Alitalia. Финальная сборка была завершена 23 марта 1995 года на немецком заводе в Гамбурге.

Данная версия самолета-аэробуса была введена в эксплуатацию 25 августа 1995 года. Первыми пользователями этого воздушного судна стали пассажиры авиакомпании Swissair. На данный момент произведено 1460 Аэробусов этой версии. 1440 самолетов до сих пор находятся в эксплуатации. Также стоит отметить, что на сегодняшний день крупнейшим оператором является компания EasyJet. В эксплуатации данной авиакомпании находится более 140 самолетов этой модификации.

Где производится Airbus А319

Крупнейшим предприятием по производству Airbus А319 является завод в Гамбурге. Здесь собирают все семейство А320-х. Но стоит заметить, что в Гамбурге находятся основные производственные мощности, а вот в Берлине осуществляется изготовление системы крыльев. Кроме того, на заводе в Штаде производят компоненты корпуса этого самолета, а в Букстехуде – электронные системы связи.

Сборочная линия создана и в китайском городе Тяньцзинь. Первый А319 китайского производства был введен в эксплуатацию в июле 2011 года.

Стоимость различных версий

По состоянию на 2017 год стоимость оригинальной версии Аэробуса находится в диапазоне от 90,5 до 99,5 миллионов долларов. Стоимость самолета бизнес-класса A319-ACJ превышает отметку в 120 миллионов долларов.

Модернизация Airbus A319

В рамках модернизации своей продукции концерн Airbus планирует запустить в эксплуатацию обновленную модель – А319NEO. Модернизированный авиалайнер будет вмещать 140 пассажиров в двух классах или 160 в одном. Предположительная дальность полетов версии NEO будет составлять 6 тысяч километров. В этой модели Аэробуса будут установлены двигатели нового поколения PurePowe PW1100G-JM и LEAP-1A.

Сейчас модернизированный представитель семейства А320-ых находится на стадии испытаний. Ввод в эксплуатацию планировался на 2018 год. Первыми новинку смогут оценить клиенты авиакомпании Qatar Airways.

Чтобы выбрать лучше места в Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines необходимо учитывать особенности расположения кресел и условия регистрации.
Авиакомпания отказалась от бизнес класса на самолетах этого типа и все борта переоборудованы по схеме «полный эконом».

Какие места лучше в самолете? В проходе, в середине, у иллюминатора? В носовой или хвостовой части? в нашей статье.

Характеристики кресел A319

• Расстояние между креслами: от 75 до 82,5 см
• Ширина кресел: от 42,5 до 45 см

Схема салона A319

Выбор лучшего места

Первый ряд
Места в первом ряду имеют увеличенное пространство для ног. Кроме того, к плюсам можно отнести отсутствие впереди стоящих кресел. Личное пространство не будет нарушаться опушенными спинками кресел.

Близко туалетная комната. По практике полетов, пассажиры стремятся в туалет в хвосте самолета, очередей перед носовой уборной, обычно, не бывает.
Раздача еды начинается с первого ряда. Самое вкусное и горячее достанется вам.
Покинуть самолет вы сможете одними из первых.

Более подробную информацию о местах в салоне уточняйте по телефону авиакомпании или в официальной

Авиалайнер Airbus А319, предназначенный для средних и малых перелетов, впервые поднялся в воздух в 1996 году. Его отличительная особенность – с полной загрузкой самолет может пролететь 6845 километров.

Первый экземпляр лайнера был создан в 1992 году. Выпускать его продолжают в настоящее время.

Этот самолет – укороченная версия «Аэробус А320. Его эксплуатацией занимаются авиакомпании в различных странах. По популярности он уступает только А320. К настоящему времени число созданных самолетов превышает 2 тысячи. Кроме того, продолжаются испытания лайнера А319neo, который является усовершенствованной версией А319.

Кроме того, самолет стал основной и для другой модификации А319LR. Эта версия имеет дополнительные топливные баки. За счет их самолет может без посадки преодолеть расстояние в 8300 километров. Еще одна модификация ACJ (Airbus Corporate Jet) имеет салон с только одним бизнес-классом. Число пассажиров в нем составляет 39 человек. Дальность полета этой версии – 12 тысяч километров.

Крупные российские авиакомпании имеют А319. В компании «Аэрофлот» имелось 7 таких самолетов. Число 319-ых в компании «Уральские авиалинии» также составляет 7, есть такие лайнеры и в компании «Россия», а также в ряде других.

Лучшие и худшие места

Авиалайнер А319, будучи укороченным вариантом А320, имеет на 2 ряда кресел меньше. Но компания, занимающаяся производством самолетов, если того требует заказчик, может осуществлять индивидуальное формирование мест.

Салон самолета может быть представлен тремя классами: бизнес, первым, эконом. А 319 может перевозить по 156 пассажиров. При таком варианте между креслами соседних рядов будет существовать только 30 сантиметров пространства. Такой вариант принято называть базовой конфигурацией эконом-класса. В салоне при этом имеется 26 рядов. В каждом ряду по 6 кресел, 3 с одной стороны прохода и столько же со второй.

Самыми лучшими признаются места, находящиеся в первом ряду. Здесь пространства для ног пассажиров больше, чем там, где впереди располагаются другие кресла. Комфорт снижается за счет передней глухой стенки, закрывающей обзор.

В числе минусов можно назвать также и то, что сразу за перегородкой находится туалет и кухня. Порой случается, что в проходе выстраивается очередь, что несколько мешает сидящих здесь пассажиров. Что касается близости кухни, то, хотя здесь и более чаще появляются бортпроводники, при выполнении ими раздачи пищи, первыми получают ее именно здесь.

К лучшим местам относятся и находящиеся в ряду у аварийных выходов. Здесь места для ног пассажиров еще больше. Правда, существуют и неудобства. Подлокотники там не убираются, поскольку в них вмонтированы складные столики.

В рядах со второго по десятый находятся места, не отличающиеся ни в лучшую сторону, ни в худшую. Правда, в десятом ряду есть минус. Спинки кресел, находящихся здесь, не откидываются. Это сделано для того, чтобы они не мешали пассажирам покидать самолет через аварийный выход.

Снижает в какой-то степени комфорт в этих рядах у пассажиров, сидящих у прохода, передвижение бортпроводников и пассажиров. Хотя проход и отвечает требованиям, но все-таки проходящие здесь люди немного мешают находящимся в креслах.

На места одиннадцатого ряда, находящиеся у аварийного выхода и признаваемых лучшими, существуют ограничения при продаже билетов. Места здесь не предоставляют детям, инвалидам, беременным. Не продают такие места и пассажирам, путешествующим с животными, а также иностранцам в случае, если они не знают русский или английский языки, или даже просто плохо понимают их.

В среднем и в хвостовом отделах салона располагаются места, попадающие в категорию стандартных. Разумеется, и в них те, кто сидит рядом с проходом, оказываются иногда в несколько стесненных условиях из-за передвигающихся здесь пассажиров.

Лайнер А319 – надежный самолет

Хотя авиалайнер А319 был разработан еще в 80-е годы, он оказался довольно надежной машиной. За все годы эксплуатации не было случая, чтобы у него в полете отказали оба двигателя. При отказе одного двигателя лайнер послушно выполняет все необходимые маневры. Конечно, при этом пилоты испытывают некоторые затруднения, но все посадки этого самолеты с одним двигателем (их было совсем мало) закончились успешно.
Лайнер создавался в качестве ответа европейских производителей «Боингам». Этот ответ стал достойным. Самолет А319, так же как и другие модели Airbus, успешно конкурирует с лайнерами американского производства.

Характеристики самолета Airbus А319
Длина: 33,8 м.
Высота: 11,8 м.
Размах крыльев: 35,8 м.
Площадь крыльев: 122,4 кв.м.
Ширина фюзеляжа: 3,7 м.
Крейсерская скорость: 820 км/ч.
Максимальная скорость: 890 км/ч.
Дальность полета: 6800 км.
Число пассажирских мест: 124 – 156.
Экипаж: 2.

Дальнейший путь авиалайнера

За время, прошедшее со дня первого полета А319, его разработчики продолжали совершенствовать самолет. К настоящему время существуют четыре его модификации. Они касаются не только установки дополнительных топливных баков, что позволяет преодолевать гораздо большие расстояния, но и установки более совершенных двигателей.

Конечно, когда лайнер пролетает на одной заправке больше километров – это хорошо. Но следует помнить, что такой вариант перевозит пассажиров гораздо меньше, чем модели, использующиеся на пассажирских авиалиниях. Ведь здесь существует постоянная конкуренция. Нужно возить больше людей, на более дальние расстояния, с меньшими затратами, а значит, дешевле.

Конечно, разработки более совершенных моделей продолжаются. Однако, как это всегда бывает, они держатся в секрете. Это нужно для того, чтобы, когда все будет готово, предложить новую, более совершенную модель авиакомпаниям, тем самым потеснить конкурентов.

Расчет стоимости такси в аэропорт

лучших мест в самолете

Airbus A319 — наиболее широко используемый самолет на сегодняшний день. Эта модель Airbus используется многими авиакомпаниями для перевозки пассажиров по всему миру. Как выбрать лучшие места для комфортного полета?

основная информация

Самолет разработан концерном Airbus Industry. Прототипом для разработки A319 стал Airbus A320. Новая модель укороченная, в ней всего 120 посадочных мест.В ходе разработки самолет получил обозначение А320М-7. Позже он был назначен на А319.

Первые испытания самолета датируются 1990 годом, но официальная разработка ведется с 1992 года. Первый экземпляр А319 был построен в 1995 году, в том же году он впервые взлетел. В 1996 году самолет получил соответствующий летный сертификат. Первый Airbus A319 приобрела швейцарская компания SwissAir.

Всего выпущено 2000 гильз данного типа.Стоимость одного экземпляра — 86 миллионов долларов.

Сейчас самолет эксплуатируется большинством ведущих авиаперевозчиков мира. Аэробусы вошли в состав Аэрофлота в 2003 году. В том же году Airbus подписал соглашение о том, что производство некоторых элементов А319 будет осуществляться в России (Иркутск и Нижний Новгород).

Видео взлета Airbus A319:

Отличия от A320

Как указано выше, A319 является модифицированной версией A320.Различия между ними следующие:

1. Фюзеляж укороченный;
2. Уменьшение количества мест.

Концерн также выпустил две модификации А319:

• A319ACJ — бизнес-джет, способный перевозить 39 пассажиров в VIP-условиях на дальность до 12 000 км.
• A319LR — модификация с увеличенной дальностью полета до 8300 км за счет установки дополнительных топливных баков.

Внутренняя планировка

Есть несколько видов дизайна интерьера. Самолет перевозит разное количество пассажиров — до 156 человек. Практически все авиакомпании разрабатывают собственные схемы. Начнем с рассмотрения генерального плана.

Airbus A319 имеет только один класс обслуживания в стандартной компоновке салона. В этой версии кресла, которые расположены перед аварийным выходом и рядом с ним, являются наиболее удобными местами … Однако большинство авиакомпаний выбирают компоновку бизнес-класса.

Спинки сидений первого ряда и сидений у аварийного выхода не могут откидываться!

Встроенные подушки обеспечивают дополнительный комфорт пассажирскому салону. Спинки регулируются по высоте. Самолет имеет низкий уровень шума по сравнению с другими авиалайнерами.

Кресла с первого по пятый ряды относятся к бизнес-классу. Зазор между сиденьями больше, чем в эконом. Если вы выбираете место, в котором будет наибольшее пространство для ног, однозначно выбирайте 1-й ряд.

Если говорить об эконом-классе, удобными креслами можно назвать ряды с 6 по 8 включительно. Перегородка в 6-м, конечно, не даст вам вытянуть ноги, но кресло впереди никто не откинет. Есть крепления для переноски детских переноски. Еще одно преимущество — начиная с него, они доставляют еду в салон.

Ряд 7 находится возле аварийного выхода. Сиденья не откидываются, однако в случае аварии пассажиры одними из первых покидают самолет.

В восьмом ряду сиденья с маркировкой A и F расположены рядом с аварийным люком. Кресла неудобные, наклонные, но места для ног здесь много.

Места маркировки B, C, D и E — лучшие в эконом-классе. Пассажиров с животными и пассажиров с детьми сюда точно не пустят.

Билеты на эти места не продаются лицам с ограниченными возможностями.

Лучшие места в компании «Россия»

У авиакомпании есть две схемы салона А319.В первой версии макет выглядит так.

1. Первые 2 ряда обычно занимают бизнес-класс. Все сиденья адекватного комфорта.
2. Эконом-класс начинается с 3-го ряда. Предполагается, что передние лапы имеют большой зазор до перегородки.
3. 8 ряд. Спинки не откидываются, а расположены рядом с аварийным выходом.
4. 9 ряд — сиденья повышенной комфортности. Находится возле аварийного люка.

Это хорошо видно на следующей диаграмме:

Во второй версии двухклассный салон получился преобразованием из одноклассного.Первые три ряда занимает бизнес-класс. Соответственно, в экономическом плане эвакуационные выходы расположены между 9-м и 10-м рядом. У десятого ряда самые лучшие места в такой раскладке.

Самые неудобные сиденья в задней части салона, рядом с туалетами.

С 1-го по 4-й ряд включительно — бизнес-класс с увеличенной дистанцией для того, чтобы размять ноги. Эконом-класс начинается с 5-го ряда.Здесь есть свои плюсы и минусы, как и у всех первых рядов экономики. Места спереди более чем достаточно, но столики встроены в подлокотники.

9-й и 10-й ряды находятся рядом с аварийными люками. Десятое место считается лучшим в эконом-классе авиакомпании Czech Airlines.

Лучшие места «Уральских авиалиний»

Лучшим среди двух рядов бизнес-класса является второй. Здесь больше места для ног.

В эконом-классе 3-й ряд — первый.Спереди есть занавеска, разделяющая два класса. Пассажир может спокойно вытянуть ноги вперед. Еще одно преимущество — никто не будет откидывать спинку стула спереди. С этого ряда начинается раздача еды и напитков.

В 8-м ряду сиденья фиксированные и не откидываются, это неудобно, но близко к аварийному выходу.

Лучшие места в 9 ряду. Много места для ног и запасной выход поблизости.

Схема А319 с бортом.номера:
EI-EYL, EI-EYM, EI-EZC, EI-EZD, VP-BIQ, VP-BIT, VP-BIU, VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ-BAS, VQ-BAT, VQ-BAU , VQ-BAV, VQ-BBA, VQ-BCO, VQ-BCP.

Схема А319 с бортом. номера:
VP-BBT, VP-BBU, VP-BIS, VP-BIV, VP-BNB, VP-BNJ, VP-BNN, VP-BQK, VP-BWG, VP-BWJ.

A319 — очень популярный самолет, принадлежащий к семейству узкофюзеляжных самолетов средней дальности. Самолет считается одним из самых безопасных за весь период эксплуатации.Вот почему он очень популярен для полетов. Выбор лучших направлений для авиаперелетов — один из важнейших моментов. Именно от уровня комфорта в полете часто зависит общее настроение в процессе отдыха. Нельзя даже сказать, что А319 — это не базовая модель, а модификация А320, настолько он совершенен и выглядит «самостоятельной» копией семейства.

Airbus A319 — это укороченная версия авиалайнера A320. Основное отличие этих лайнеров — разница в длине (A319 на 4 метра короче).Еще одна особенность этой модификации Airbus — увеличенная дальность полета.

Модификации

Airbus A319 выпускается в 4 модификациях:

Mod 110 является базовым. Этот Airbus оснащен двигателем CFM56. Версия 130 была разработана на основе базовой модели. В данной модификации используются двигатели AeroEngines V2500. Самая уникальная модификация — A319-LR. Именно в этой модификации используются дополнительные топливные баки, позволяющие увеличить дальность полета до 8 тысяч километров.Категория бизнес-авиации представлена ​​моделью ACJ (Airbus Corporate Jet). Салон этого самолета отличается повышенным уровнем комфорта. Он оборудован тренажерным залом, душевой и конференц-залом. ACJ рассчитан на перевозку от 10 до 50 пассажиров. При демонтаже VIP-модулей салон можно увеличить до 100 мест. Дальность полета ACJ достигает 12 тысяч километров.

Компоновка салона Airbus

Существует несколько компоновок самолетов А319.Чаще всего эти авиалайнеры рассчитаны на перевозку от 120 до 156 пассажиров. Отличие связано с тем, что каждый авиаперевозчик использует свою схему. Стандартная схема рассчитана на перевозку 128 пассажиров.

Бизнес-класс

8 из 128 мест в салоне A319 Airbus зарезервированы для бизнес-класса. Наиболее удобным считается второй ряд, в котором предусмотрено большое расстояние для удобного положения в кресле.Максимальный комфорт обеспечивает откидывающаяся спинка кресла. Но в первом ряду места для ног чуть меньше. Это связано с наличием впереди гардеробной стенки. Это ограничение не только мешает ногам, но и существенно ограничивает обзор. Кроме того, конфигурация авиалайнера предусматривает близость первого ряда к туалетным комнатам.

Эконом-класс

В категорию эконом-класса входят кресла с 3-го по 22-й ряды.Перед 3-м рядом Airbus есть занавеска, разделяющая 2 класса. Это позволяет пассажирам эконом-класса путешествовать с максимальным комфортом. В них есть место для удобного положения ног. Более того, никто не станет откидывать перед собой спинку стула. Недостатком считаются фиксированные подлокотники, в которых установлены откидные столики.

Худшие места в этом лайнере — места 21-22 ряда. Пассажиры, которые сидят на последних местах … Во-первых, из-за минимального расстояния до стен спинки кресел не раскладываются.Во-вторых, пассажирам придется наблюдать постоянное скопление людей у ​​туалетов. В-третьих, им придется слышать постоянный шум воды и звук хлопающих дверей. Такие условия полета нельзя назвать комфортными.

Лучшие места в Airbus

За исключением 2-го ряда, также стоит отметить комфортность сидений 9-го ряда. Главное преимущество — увеличенное расстояние до предыдущего ряда. Это связано с наличием аварийных люков.Пассажиры, занимающие эти места, могут спокойно размять ноги и наслаждаться полетом.

Безопасность самолетов A319

Airbus Industrie A319 считается одним из самых безопасных самолетов современности. За всю историю существования этого лайнера не зафиксировано ни одной авиакатастрофы или крупного происшествия. Однако в последние несколько лет новостные ленты пополнились информацией об аварийных посадках этого самолета. Последняя такая посадка произошла в декабре 2012 года.Из-за отказа одного из двигателей пилот рейса Москва-Копенгаген был вынужден совершить вынужденную посадку в аэропорту Шереметьево. Причиной таких проблем обычно является отсутствие своевременного и правильного обслуживания.

Основные характеристики

• • Максимальная дальность полета 6800 км.

• • Максимальная взлетная масса 75,5 тонны.

• • Длина авиалайнера — 33.8 м, высота 11,8 м.

• • Максимальная крейсерская скорость 820 км / ч.

• • Максимальная скорость 890 км / ч.

• Расход топлива в час — 2600 кг.

Конструктивные особенности

Лайнер данной модификации — узкофюзеляжный двухмоторный свободнонесущий низкоплан. Основная особенность В этом самолете учтено то, что стреловидные крылья проходят через нижнюю половину фюзеляжа.Благодаря этому при аварийной посадке с выпущенным шасси конструкция крыла защищает пассажиров и экипаж самолета от ударов.

При производстве цельнометаллического кузова Airbus используются композитные материалы. Лайнер оснащен убирающимся трехопорным шасси. Прочность и легкость шасси значительно упрощает процесс его извлечения и втягивания.

Самолет

Airbus оборудован турбовентиляторными реактивными двигателями, которые устанавливаются под плоскостью крыльев.Лайнер оснащен бортовой электронной системой EFIS. Для удобства пилота в качестве информационных полей в кабине используются цветные многофункциональные экраны.

Вместимость и габариты кабины

• • Количество мест — 128 (в зависимости от условий авиаперевозчика количество может варьироваться от 120 до 156 мест).

• • Длина кабины 23,8 м, ширина 3,7 м.

• Шаг кресел эконом-класса — 76.2 см.

Данные полета

• • Максимальная высота полета — 11 900 км.

• • Длина трассы 1450 м.

• Дистанционный расход топлива — 20,5 г / пасс. Км.

История создания

Этот самолет представляет собой слегка модифицированную версию авиалайнера А320. Основатель International Lease Finance Corporation Стивен Удвар-Хази был инициатором создания укороченной модели А320.Именно эта компания заказала производство 6 самолетов А319 еще в 1992 году. Спустя год контракты на закупку этой версии были подписаны с Swissair и Alitalia. Окончательная сборка была завершена 23 марта 1995 года на немецком заводе в Гамбурге.

Этот вариант аэробуса был введен в эксплуатацию 25 августа 1995 года. Первыми пользователями этого самолета были пассажиры авиакомпании Swissair. На данный момент выпущено 1460 аэробусов этой версии. 1440 самолетов все еще находятся в эксплуатации.Также стоит отметить, что на сегодняшний день крупнейшим оператором является EasyJet. Авиакомпания эксплуатирует более 140 самолетов данной модификации.

Где производится Airbus A319?

Крупнейшее производственное предприятие Airbus A319 — завод в Гамбурге. Здесь собрано все семейство А320. Но стоит отметить, что основные производственные мощности находятся в Гамбурге, а система крыла изготавливается в Берлине. Кроме того, завод в Штаде производит компоненты кузова для этого самолета, а Букстехуде производит системы электронной связи.

Создана сборочная линия в китайском городе Тяньцзинь. Первый А319 китайского производства поступил в эксплуатацию в июле 2011 года.

Стоимость разных версий

По состоянию на 2017 год стоимость оригинального Airbus находится в диапазоне от 90,5 до 99,5 миллионов долларов. Стоимость бизнес-джета A319-ACJ превышает 120 миллионов долларов.

Модернизация Airbus A319

В рамках модернизации своей продукции Airbus планирует выпустить на рынок обновленную модель — A319NEO.Модернизированный лайнер будет вмещать 140 пассажиров в двух классах или 160 в одном. Ориентировочная дальность полета версии NEO составит 6 тысяч километров. Эта модель Airbus будет оснащаться двигателями PurePowe PW1100G-JM и LEAP-1A нового поколения.

Сейчас модернизированный представитель семейства А320 находится на стадии испытаний. Ввод в эксплуатацию планировался на 2018 год. Первыми новинку оценят клиенты Qatar Airways.

Airbus A319 выглядит как уменьшенная версия A320.Это узкофюзеляжный самолет, рассчитанный в основном на короткие перелеты. В прошлом году Аэрофлот решил вывести из парка лайнер этой модели.

Дело в том, что раскладка кресел (20 в бизнес-классе и 96 в эконом) не пользуется популярностью. Причем лайнерам уже десять лет, а флоту Аэрофлота всего пять.

Но авиалайнер не покидает Аэрофлот навсегда. После модернизации А319 вернут в парк дочерних авиакомпаний — «Россия» и «Аврора».

Комплектация пассажирского салона Airbus A319 Аэрофлота

Бизнес-класс

Airbus A319 Аэрофлота

имеет 5 проходов бизнес-класса, разделенных проходом. В каждом ряду по 4 сиденья — два справа и два слева.

Как и у всех моделей Airbus, здесь отмечены следующие преимущества:

• здесь очень сильно откидываются спинки кресел, что позволяет получить максимально комфортный отдых;
• в меню представлен широкий выбор блюд и напитков;
Количество бесплатных мест для багажа и ручной клади на
• больше по сравнению с эконом-классом;
• между сиденьями больше места, чем в эконом-классе (в моделях Airbus A330 расстояние между сиденьями намного больше, но сами эти модели довольно большие).

Некоторые нюансы касаются 1-го ряда. Здесь места для ног больше, чем в других рядах. Это особенно важно для высоких людей. Никто впереди не будет откидывать спинку сиденья, доставляя неудобства пассажирам. В 1-м ряду к стене крепятся детские люльки, это удобно тем, кто летает с детьми. Если дети раздражают, то на этом ряду лучше не садиться, хотя родители с маленькими детьми в бизнес-классе встречаются редко.

Интересно, что в авиакомпании «Россия» в бизнес-классе А319 всего два-три ряда, в зависимости от версии салона.В одной из схем салона бизнес-класса по 6 кресел в каждом ряду — 3 справа и 3 слева.

Эконом-класс

Экономический класс

Аэрофлота А319 состоит из 16 рядов, разделенных одним проходом (с 6 по 21). В каждом ряду по 6 посадочных мест — 3 слева и 3 справа. Аварийные выходы расположены между 7 и 8. За последним 21-м рядом находятся два мужских и два женских туалета. Еда проходит по кабине, начиная с передних рядов, поэтому чем ближе к хвосту сидит пассажир, тем позже он получит еду.

Выбор лучшего места

В бизнес-классе удобно находиться на всех сиденьях. На этих рядах удобно отдыхать, никто не мешает и т. Д.

Актуально! ✈

Но некоторые ряды эконом-класса требуют отдельных характеристик.

6-й ряд считается достаточно удобным — отсюда начинают раздавать еду, впереди стена, и никто не будет откидываться. Здесь очень удобно селиться родителям с маленькими детьми, так как есть крепления для люлек.Некоторым может не нравиться находиться рядом с детьми. Столы для еды встроены в подлокотники стульев, что тоже может показаться неудобным. В модели А319 «Россия» такой ряд — третий.

На 7-м ряду главное неудобство — спинки сидений вообще не откидываются или совсем не откидываются. Дело в том, что эти места расположены перед аварийными люками. Если сидящий перед вами пассажир откинет спинку, то свободного места уменьшится еще больше.Для авиакомпании «Россия» это 8-е место.

8-й ряд считается лучшим в эконом-классе. Он расположен сразу за аварийными выходами, что дает много места для ног. Единственный минус — сиденья у окон можно наклонить в сторону выходов. Для «России» — это 9-я строка.

Сиденья с 9-го по 20-й ряды — стулья без каких-либо отличий. Единственный нюанс — тряска увеличивается с 15 ряда (особенно при приземлении самолета). В комплектации салона «Россия» такие ряды — с 10-го по 21-й.

Плохие места: как не ошибиться

Самыми неудобными считаются места 21-го последнего в Аэрофлоте или 22-го в «России». Ряд граничит с туалетом, поэтому на протяжении всего полета вы будете слышать звуки опускающейся воды, хлопанья дверей, разговоров пассажиров в очереди и т. Д. Кроме того, спинки сидений могут вообще не откидываться из-за близости к стене.

Не очень хорошие места в проходе места в предпоследнем ряду также учитываются.Здесь к туалету скапливается очередь пассажиров, царит шумная атмосфера, в результате чего полноценно расслабиться вряд ли удастся.

Выбирайте эти места, только если остальные места уже забронированы.

Людям с проблемным вестибулярным аппаратом, как правило, нет необходимости сидеть в хвостовой части самолета, поскольку чаще всего ощущается укачивание, головная боль, уши или рвота.

• Если вы летите на Airbus A319, заранее изучите компоновку салона, поскольку у авиакомпании «Россия» несколько конфигураций салона.Основываясь на этой информации, выберите удобное место в соответствии с вашими индивидуальными предпочтениями.
• Обратите внимание, что если вы инвалид, очень пожилой человек или беременная женщина, вам не продадут билет на места у аварийного выхода. В противном случае эти места можно забронировать только в аэропорту из-за этих ограничений.
• Если вы летите один, не занимайте место в середине ряда. Здесь у вас не будет подлокотника, а соседи могут насолить.
• Если вы долго не сидите на месте или вам нужно часто ходить в туалет, то лучше занять места у прохода, чтобы не беспокоить соседей.Но в этом случае нужно быть готовым пропустить соседей.

Ваш комфортный полет, хорошее самочувствие и хорошее настроение зависят от правильно выбранного места, поэтому старайтесь бронировать удобное место сразу после открытия регистрации на рейс.

Друзья, все самолеты Airbus А319 в 2016 году были переданы дочерней авиакомпании Аэрофлот -. Пожалуйста, прочтите комментарии пассажиров ниже после этой статьи! Вы можете увидеть обновленную компоновку салонов этих самолетов здесь -.Будь осторожен!

Airbus A319 — это немного уменьшенная версия A320. Количество мест варьируется (в зависимости от модели) от 124 пассажиров в двухклассном салоне до 156 в одноклассном салоне. И есть десятки различных конфигураций салона.

Чтобы точно знать, какие места в А319 лучше, вам необходимо ознакомиться с компоновкой самолета, на котором вы собираетесь лететь. Но чтобы понять принцип выбора таких мест, достаточно рассмотреть, например, одну модель.

За основу возьмем конфигурацию Airbus A319, используемую авиакомпанией. Итак, это сам авиаперевозчик (официальный сайт Аэрофлота).

Для удобства отметим на этой диаграмме как лучшие, так и худшие места и разберемся по порядку.

Сиденья в рядах 1-5 Это места бизнес-класса. Отметим, что в бизнес-классе на самолетах семейства А320 шаг кресел не очень большой.Естественно, он больше, чем в эконом-классе, но не может сравниться с Airbus A330.

В первом ряду немного больше места для ног (колен), чем в остальных рядах. Можно пересечь даже крупных пассажиров. Кроме того, никто не будет откидывать спинку своего стула перед вами, а спинка стульев в бизнесе весьма впечатляет.

В первом ряду добавляем, что на стене есть крепления для детских люлек. Так что вы можете быть соседом пассажиров с младенцами.Хотя в бизнес-классе такое бывает крайне редко.

Сиденья в 6-м ряду. Места для ног (колен) хватит, а ноги вытянуть все равно не получится — стена.

Из плюсов этих мест можно отметить: стул на вас никто не откинет и вы получите еду первым, так как ее начинают нести с 6-го ряда.

Из минусов: в подлокотниках расположены откидные столики, которые закреплены и поэтому сиденья немного уже.Также у стены есть крепления для детских колыбелей, так что скорее всего соседство с детьми. Некоторым это может быть неудобно.

7 ряд. Сиденья здесь не откидываются и не имеют большого ограничения, так как этот ряд находится перед аварийным выходом. Сделано для безопасности полета, чтобы не загораживать выход к аварийным люкам.

Сиденья в 8 ряду, А и F. Кресла в этих местах не очень удобные, они «скошены» вниз в сторону люка.Другими словами, они «кривые» из-за расположения выходной двери. Из плюсов отметим увеличенное пространство для ног.

Друзья, возможно, авиакомпания изменила компоновку нескольких самолетов этой конфигурации без изменения информации на официальном сайте. Можно встретить вариант, в котором 8-й ряд не очень удобен, а люки аварийного выхода расположены на 10-м ряду. Пожалуйста, прочтите комментарии пассажиров в конце статьи. Как только мы получим официальное подтверждение, информация будет изменена.

Сиденья в 8 рядах B, C и D, E Это лучшие сиденья эконом-класса.

Дело в том, что они находятся за аварийным выходом. Поэтому перед ними дополнительное пространство для ног, что делает их места повышенным комфортом … Однако здесь есть и ограничения: пассажиры с детьми и животными, пожилые люди и пассажиры с ограниченными возможностями не могут быть размещены в этом ряду.

Сиденья C и D в ряду 20 — близость к туалету и постоянные прогулки людей могут раздражать.

Сиденья в 21 ряду Отдельно отметим последний 21 ряд.

Эти места расположены возле туалетов. Рядом с вами часто создается «очередь» в туалет. Также места для откидывания могут быть ограничены, так как сразу за ними находится стена. Весь полет вас будет сопровождать звук спускаемого бака, хлопанье дверей и, возможно, не очень приятные запахи.

Это худшие места, бери их в последнюю очередь.

Airbus A319 входит в семейство авиалайнеров A320, имеет укороченный фюзеляж и используется для пассажирских перевозок на короткие и средние расстояния — до 6900 км или до 8300 км с модификацией A319LR.Вместимость борта — от 116 до 158 пассажиров в зависимости от выбранной схемы комплектации.

Этот «Аэробус» пользуется популярностью у авиакомпаний всего мира. Крупнейший оператор — британская лоукостер EasyJet. В России самолеты Airbus A319 регулярно эксплуатируют S7 Airlines, Уральские авиалинии, Россия и Аврора.

Ниже представлены схемы салонов Airbus A319 авиакомпаний, наиболее популярных у русскоязычных пассажиров.

S7 Airlines

На рейсах S7 144 кресла установлено на самолетах Airbus A319.Компоновка простая, бизнес-класса нет, моносалон — только кресла эконом-класса.

Лучшие места в A319 для S7 не отмечены, так как компания не выделяет места для повышенного комфорта. Однако некоторые стулья все же имеют преимущества с точки зрения их расположения. Итак, неофициально пассажиры признают места 11-го ряда лучшими. аварийные выходы: их единственная (но тоже немаловажная) особенность — увеличенное расстояние до переднего ряда, в результате сидеть намного комфортнее в том смысле, что можно свободно вытянуть ноги, а пассажиры впереди не доставляют неудобств с опущенная спина.

Билеты в начало салона (ряды 1-3) также считаются успешными: в этом случае вас обслужат в числе первых блюд на борту, есть возможность быстро покинуть самолет при посадке (в этом нет необходимости. стоять в очереди для пассажиров, собирающих свои вещи на длительное время), и этот момент уже особенно актуален для тех, кто летит с короткой остановкой.

Худшие места в конце кабины. И недостатков у них сразу несколько: это места возле туалетов, меньше места для ручной клади на полке, спинки стульев заблокированы, приходиться долго входить и выходить.

Уральские авиалинии

Вместимость борта Airbus A319 в компоновке «Уральские авиалинии» — 134 места, из них:

• Бизнес-класс — 8 мест в начале салона (1-2 ряды), расположенных по схеме 2-2;
• Эконом-класс — 134 места при стандартной компоновке 3–3, с лучшими местами с дополнительным пространством для ног в 10-м ряду у аварийных выходов.

Россия

Парк самолетов Airbus A319 компании «Россия» — самый крупный среди парков отечественных перевозчиков.

На самолете есть два варианта компоновки. При этом в обеих схемах выделяются бизнес-класс и эконом-класс, а также места Space +, которые являются лучшими в экономическом классе (больше места для ног) и требуют дополнительной оплаты.

Первая схема Airbus A319 в «Россия».

• Бизнес-класс — 8 мест в 1-2 рядах, расположенных по схеме 2-2;
• Эконом-класс — строки с 3 по 22;
• Сиденья Space + расположены в 9 ряду — B, C, D, E.

Где используется — наименования и бортовые номера судов: Владимир (VQ-BAR), Волгоград (VQ-BCO), Воронеж (VP-BQK), Зенитолет (VQ-BAS), Иваново (VP -BIQ), Ижевск (EI -EYL), Кострома (EI-EZC), Липецк (VP-BIU), Мурманск (VP-BWG), Новокузнецк (VQ-BAT), Новороссийск (VQ-BAV), Пермь (VP-BNN), Ростов-на- Дон (VQ-BCP), Самара (VP-BNJ), Саратов (VP-BWJ), Смоленск »(VQ-BBA),« Ставрополь »(VQ-BAU),« Суздаль »(EI-EYM),« Тула » (VQ-BAQ), «Улан-Удэ» (VP-BIT), «Уфа» (VP -BNB), Ярославль (EI-EZD).

Вторая схема Airbus A319 от «Россия»

Главной особенностью данного варианта компоновки является оборудование бизнес-класса. Он ничем не отделен от экономичного, и даже расположение кресел в нем осуществляется по схеме эконом-класса, но без среднего места в каждом блоке, в результате все сиденья раздельные. .

• Бизнес-класс — 8 мест в 1 и 2 рядах;
• Эконом-класс — с 3 по 23 ряды;
• Space + места: 10 ряд, B, C, D, E.

Наименования и бортовые номера судов следующей компоновки: Анапа (ВП-ББТ), Псков (ВП-ББУ), Челябинск (ВП-БИС), Омск (ВП-БИВ).

Схема рассадки самолетов Avianca Airbus A319 — обновлена ​​в октябре 2021 г.

1A	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
1С	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
1D	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
1K	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
2A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
2C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
2D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
2К	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
7A	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
7B	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
7C	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
7D	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
7E	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
7K	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
8A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
8B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
8C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
8D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
8E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
8K	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
9A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
9B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
9C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
9D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
9E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
9K	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
10A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
10B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
10C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
10D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
10E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
10K	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
11A	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
11B	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
11C	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
11D	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
11E	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
11 К	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
12A	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
12B	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
12C	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
12D	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
12E	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
12 К	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
14A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
14B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
14C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
14D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
14E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
14K	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
15A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
15B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
15C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
15D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
15E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
15K	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
16A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
16B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
16C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
16D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
16E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
16K	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
17A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
17B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
17C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
17D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
17E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
17K	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
18A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
18B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
18C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
18D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
18E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
18К	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
19A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
19B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
19C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
19D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
19E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
19K	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
20A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
20B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
20C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
20D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
20E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
20 К	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
21A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
21B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
21C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
21D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
21E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
21K	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
22A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
22B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
22C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
22D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
22E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
22 К	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
23A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
23B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
23C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
23D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
23E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
23К	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
24A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
24B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
24C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
24D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
24E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
24 К	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
25A	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
25B	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
25C	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
25D	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
25E	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность
25 К	1 отзыв	airlines_seat_recline_normal мощность

Схема салона Airbus A319-100 «Air India».Лучшие места в самолете

Air India эксплуатирует 2 версии Airbus A319.

Первая версия салона самолета Airbus A319 (319) Компоновка 1

Первая версия Airbus A319 предлагает 122 места двух классов: бизнес и эконом.

Бизнес-класс рассчитан на размещение 8 пассажиров. Сиденья бизнес-класса имеют шаг 40 дюймов и ширину 21 дюйм. Эти сиденья расположены в первых двух рядах и имеют конфигурацию 2–2.

Пассажиры с сиденьями 1-го ряда воспользуются дополнительным пространством для ног.Однако расположение камбуза и туалета впереди может вызвать некоторый дискомфорт.

За перегородкой расположены 2 секции кресел эконом-класса. Первая секция предлагает 36 сидений с шагом 31-32 дюйма и шириной 17,4 дюйма. Здесь 6 рядов сидений конфигурации 3–3. Из-за расположенной спереди перегородки сиденья 3-го ряда имеют ограниченное пространство для ног. Еще одним недостатком этих сидений является отсутствие хранения на полу во время взлета и посадки.

Из-за того, что выходной ряд расположен позади , сиденья 8-го ряда имеют меньший наклон, чем стандартные.

За выходным рядом расположены еще 13 рядов эконом-класса. В этом отсеке могут разместиться 78 пассажиров.

Сиденья 9 ряда считаются лучшими креслами экономического класса. Пассажиры этих мест смогут воспользоваться дополнительным пространством для ног.

Шум от кухни и туалетов, расположенных позади, — единственный недостаток сидений 20C и 20D .

Ограниченный наклон и расположение кухни и туалетов сзади делают сиденьями 21-го ряда плохими сиденьями.

Вторая версия салона самолета Airbus A319 (319) Компоновка 2

Вторая версия Airbus A319 состоит только из кресел эконом-класса.

Самолет может вместить 144 пассажира. Сиденья расположены в 24 ряда, которые имеют конфигурацию 3–3, разделенных на 2 секции.

Первая секция состоит из 9 рядов сидений. Сиденья 1-го ряда предлагают пассажирам дополнительное пространство для ног за счет расположения перегородки. Однако шум из камбуза и туалета, расположенного впереди, может вызвать некоторый дискомфорт, а также нехватку места для хранения вещей на полу во время взлета и посадки.

Из-за того, что за расположен внешний ряд, сиденья 9-го ряда имеют ограниченный наклон.

За выходным рядом расположена вторая секция сидений. Здесь 15 рядов сидений. Пассажирам места 10-го ряда будет комфортно благодаря дополнительному пространству для ног. Эти сиденья считаются лучшими в самолете.

Туалеты, расположенные сзади, являются основным недостатком сидений 23С и 23D.

Сиденья последнего 24-го ряда считаются плохими сиденьями из-за ограниченного наклона и близкого расположения туалетов и камбуза.

---

Полезная информация об Air India

---

Компоновка салона «Airbus A319»: лучшие места в самолете — общество

Несмотря на обилие моделей авиалайнеров, которые сегодня широко используются различными компаниями, авиаперевозчики по-прежнему предпочитают самолеты Airbu. Детище европейского de igner идеально подходит для перевозки грузов

.

Содержимое

Несмотря на обилие моделей авиалайнеров, которые сегодня широко используются различными компаниями, авиаперевозчики по-прежнему отдают предпочтение самолетам Airbus.Эти детище европейских дизайнеров идеально подходят для пассажирских перевозок, к тому же они оснащены самым современным электрооборудованием и навигационными приборами.

Из всех моделей этой компании Airbus A319 чаще всего используется в России. Внутренний план этого лайнера часто встречается в Интернете в нескольких вариантах комплектации. Такая вариативность позволяет использовать самолеты на маршрутах разной дальности. Сегодня мы подробно расскажем вам о самолетах, которые используют в своей деятельности крупнейшие авиакомпании нашей страны.Также вы можете узнать, какие места в салоне можно считать лучшими.

Общее описание самолета

«Airbus A319» (схемы салонов нескольких моделей мы приведем в следующих разделах статьи) принадлежит к семейству «Airbus A320» и является вторым по популярности авиалайнером в мире. . Этот самолет на четыре метра короче своего собрата, поэтому количество пассажирских мест уменьшено. Разработка этой модели началась в начале девяностых годов прошлого века; Лайнер совершил первый полет в 1995 году.Через год он получил сертификат соответствия и начал выпускаться серийно.

Можно сказать, что именно с этого момента началось триумфальное шествие Airbus A319 по планете. Его стали активно закупать иностранные авиакомпании, и постепенно эта модель стала самой популярной среди российских перевозчиков. На данный момент такие самолеты составляют большую часть парка самолетов S7 Airlines и России. Примечательно, что все двадцать лет использования Airbus A319 инженеры-конструкторы постоянно его модернизировали, и он не потерял актуальности и по сей день.

Модификации лайнера

В настоящее время на рынке представлены три модификации Airbus A319. Компоновка салона каждой модели может выявить различия и сходства между этими самолетами.

Но специалисты знают, что авиалайнеры одного семейства также существенно различаются по техническим характеристикам:

• Airbus A319-100 считается классической моделью и может пролететь почти семь тысяч километров.
• «Airbus A319LR» относится к более современным авиалайнерам, которые оснащены несколькими дополнительными топливными баками и могут преодолевать расстояния более восьми тысяч километров.
• Airbus A319ACJ запускался как авиалайнер бизнес-класса, на котором не более тридцати девяти человек могут преодолеть расстояние до двенадцати тысяч километров.

На днях компания Airbus представила новейшую модификацию авиалайнера — Airbus A319 NEO. Самолет отличается от предыдущих моделей другой конструкцией крыла и обновленными двигателями.

Краткие технические характеристики

Самолеты этого семейства оснащены двигателями двух модификаций, выпускаются на разных заводах.Около двадцати процентов конструкции составное. Лайнер предназначен для среднемагистральных маршрутов и имеет соответствующие топливные баки. На корпусе виднеются четыре пассажирские двери. Общая вместимость Airbus A319 (схема салона это подтверждает) — сто двадцать четыре человека. Однако есть модели, которые могут одновременно перевозить до ста пятидесяти шести пассажиров.

Аэрофлот: макет салона Airbus A319

Крупнейшая российская авиакомпания активно использует самолеты этой модели.Поэтому пассажиры летают на них довольно часто и всегда интересуются, какие места лучше выбрать. Для прояснения данного вопроса нам понадобится схема или фото салона Airbus A319 с указанием рядов и наиболее удобных сидений для путешествий. Аэрофлот использует две модификации салона: на сто двадцать четыре пассажира с два типа кают и на сто пятьдесят шесть человек, размещение только в эконом-классе. Мы будем рассматривать двухклассный вариант самолета.

Приведенная нами компоновка салона Airbus A319 наглядно показывает, какие кресла можно считать лучшими. Они отмечены зеленым и желтым цветом. Шестую строку можно назвать удобной, но с некоторыми ограничениями. Свободно растягиваться здесь не получится, но за счет стены впереди сидеть вполне комфортно. Кроме того, пассажиры этого ряда первыми получают горячее питание. Сиденья седьмого ряда имеют некоторые ограничения наклона, поэтому эти сиденья подходят для коротких поездок.Восьмой ряд считается самым комфортным, здесь много свободного места для ног, и даже длительный перелет не доставит неудобств.

S7: макет салона Airbus A319

Этот перевозчик одним из первых в России начал закупку самолетов Airbus. Сегодня у авиакомпании около двадцати самолетов классической компоновки. У них восемь мест в бизнес-классе и сто двадцать в эконом. Как видно из диаграммы, здесь также желтым и зеленым отмечены лучшие точки.

Перед третьим рядом салоны отделяет небольшая занавеска. Таким образом, у путешественников будет много свободного места во время полета. Сиденья в восьмом ряду удобные, но учтите, что откидывать спинку нельзя. Поэтому сидеть здесь можно только в том случае, если полет занимает не более двух часов. Девятый ряд — заветная мечта большинства пассажиров — здесь много места, а полет доставляет удовольствие.

Авиакомпания «Россия»: лучшие места в самолете

Уже двадцать шесть «Аэробусов» имеют в своем парке авиаперевозчик «Россия».Схема салона Airbus A319, показанная ниже, подскажет пассажирам авиакомпании, куда им будет удобнее всего лететь. Напомним, что авиакомпания работает с двумя типами компоновки салонов. Первая идентична предыдущей версии, которую использует S7. Но второй немного отличается от своего собрата.

В данной модификации был переработан одноклассный самолет, теперь пассажиры могут выбирать места в бизнес-классе и эконом-классе. Десятый считается самым удобным рядом.Он отмечен зеленым. Остальные места обычные и не заслуживают подробного описания.

Airbus 319 — Китайские Южные авиалинии

Выберите самолет

Самолет Выберите тип самолета Boeing Airbus Другой тип

Выберите тип

Выберите тип 737-300 （733） 737-700 （737） 737-700 （73C） 737-700 （73D） 737-800 （738） 737-800 （73K） 737-800 （73M） 737-800 （73N） 737-800 （73Q） 737-8MAX （7M8） 777A 777B 777-300ER （773） 777-300ER （77W） 787-8 （787） 787-9 （789） 787-9 （78W） 787-9 （78Z）

Выберите тип. ） 320 （32G） 320NEO （32E） 321 321NEO （32N） 321 （32L） 321 （32M） 350-900 （359）

Выберите тип ERJ-190 ARJ21

https: // global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-733 https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-737 https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-73c https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-73d https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-738 https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-73k https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-73m https: // global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-73n https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-73q https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-7m8 https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-777a https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-777b https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-773 https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-77w https: // global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-787 https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-789 https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-78w https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-78z https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-380 https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a33g https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a33h https: // global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a333 https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a33c https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a33w https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a319 https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a31c https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a31g https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a320 https: // global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a32c https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a32d https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a32g https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a32e https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a321 https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a32n https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a32l https: // global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a32m https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a359 https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/erj-190 https://global.csair.com/IE/GB/fly-service/fleet/cabin-layout/arj21

Расположение антенн самолета 319. Схема салона и лучшие места в Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines

Авиалайнер Airbus A319, предназначенный для средних и малых полетов, впервые поднялся в воздух в 1996 году.Его отличительная особенность в том, что с полной загрузкой самолет может пролететь 6845 километров.

Первый экземпляр лайнера был создан в 1992 году. Выпускают его и в настоящее время.

Этот самолет является укороченной версией Airbus A320. Его обслуживают авиакомпании разных стран. По популярности он уступает только А320. На сегодняшний день количество созданных самолетов превышает 2 тысячи. Кроме того, продолжаются испытания авиалайнера A319neo, который является улучшенной версией A319.

Кроме того, самолет стал основным для другой модификации A319LR. Эта версия имеет дополнительные топливные баки. Благодаря им самолет может преодолеть без приземления расстояние до 8300 километров. Другая модификация ACJ (Airbus Corporate Jet) имеет салон только с одним бизнес-классом. Количество пассажиров в нем — 39 человек. Дальность полета этой версии — 12 тысяч километров.

Крупнейшие российские авиакомпании владеют самолетами А319. У Аэрофлота было 7 таких самолетов.Число 319-го в компании «Уральские авиалинии» тоже 7, такие лайнеры есть в компании «Россия», а также в ряде других.

Лучшие и худшие места

Авиалайнер А319, являющийся укороченной версией А320, имеет на 2 ряда сидений меньше. А вот авиастроительное предприятие по желанию заказчика может осуществить индивидуальное формирование кресел.

Салон самолета может быть представлен в трех классах: бизнес, первый и эконом. 319 может перевозить 156 пассажиров.При таком варианте между стульями соседних рядов будет всего 30 сантиметров пространства. Такой вариант обычно называют базовой комплектацией эконом-класса. При этом в салоне 26 рядов. В каждом ряду по 6 сидений, по 3 с одной стороны от прохода и такое же количество с другой.

Лучшие места — в первом ряду. Для пассажиров больше места для ног, чем на других передних сиденьях. Комфортность снижается из-за глухой передней стены, закрывающей обзор.

К недостаткам можно отнести то, что сразу за перегородкой находится туалет и кухня. Иногда бывает, что в проходе выстраивается очередь, что несколько мешает сидящим здесь пассажирам. Что касается близости кухни, то хотя бортпроводники здесь появляются чаще, раздают еду, они первыми ее здесь получают.

Лучшие места — это места в ряду эвакуационных выходов. Для пассажиров еще больше места для ног.Однако есть и неудобства. Подлокотники там не снимаются, так как они снабжены откидными столиками.

В рядах со второго по десятое есть места, не различающиеся ни в лучшую, ни в худшую сторону. Правда, в десятом ряду стоит минус. Спинки сидений здесь не откидываются. Это сделано для того, чтобы они не мешали пассажирам выходить из самолета через аварийный выход.

Снижает до некоторой степени комфорт в этих рядах для пассажиров, сидящих у прохода, движения бортпроводников и пассажиров.Хотя проход соответствует требованиям, тем не менее, проходящие здесь люди немного мешают сидящим в креслах.

Места в одиннадцатом ряду, расположенные у аварийного выхода и признанные лучшими, имеют ограничения на продажу билетов. Места для детей, инвалидов, беременных здесь не предусмотрены. Они не продают такие места пассажирам, путешествующим с домашними животными, а также иностранцам, если они не знают русского или английского языков или даже просто плохо их понимают.

В средней и задней частях салона находятся сиденья, относящиеся к категории стандартных. Конечно, в них сидящие рядом с проходом иногда оказываются в несколько стесненных условиях из-за перемещающихся здесь пассажиров.

Liner A319 — надежный самолет

Хотя авиалайнер A319 был разработан еще в 1980-х годах, он оказался достаточно надежным самолетом. За все годы эксплуатации не было случая, чтобы оба двигателя выходили из строя в полете.При выходе из строя одного двигателя лайнер послушно выполняет все необходимые маневры. Конечно, пилоты испытывают определенные трудности, но все посадки этого одномоторного самолета (а их было очень мало) завершились удачно.
Лайнер был создан в ответ европейским производителям на Boeing. Этот ответ стал достойным. Самолет А319, как и другие модели Airbus, успешно конкурирует с авиалайнерами американского производства.

Технические характеристики самолета Airbus A319
Длина: 33.8 мес.
Высота: 11,8 м.
Размах крыла: 35,8 м.
Площадь крыла: 122,4 м2
Ширина фюзеляжа: 3,7 м.
Крейсерская скорость: 820 км / ч.
Максимальная скорость: 890 км / ч.
Дальность полета: 6800 км.
Количество пассажирских мест: 124 — 156.
Экипаж: 2.

Дальнейший путь авиалайнера

С момента первого полета А319 его разработчики продолжили совершенствовать самолет. В настоящее время существует четыре его модификации. Они касаются не только установки дополнительных топливных баков, позволяющих преодолевать гораздо большие расстояния, но и установки более совершенных двигателей.

Конечно, когда лайнер на одной заправке пролетает больше километров, это хорошо. Но следует помнить, что этот вариант перевозит пассажиров намного меньше, чем модели, используемые на пассажирских авиалиниях. Ведь здесь постоянная конкуренция. Вам нужно перевезти больше людей на большие расстояния с меньшими затратами, а значит, дешевле.

Конечно, разработка более совершенных моделей продолжается. Однако, как всегда, они держатся в секрете. Это необходимо для того, чтобы, когда все будет готово, предложить авиакомпаниям новую, более совершенную модель, тем самым вытеснив конкурентов.

Расчет стоимости такси до аэропорта

S7 Airlines — одна из самых надежных и популярных авиакомпаний России, выполняющая международные и внутренние рейсы. В его распоряжении 58 самолетов, средний возраст которых составляет 9,7 года. 20 из них — Airbus A319. Этот самолет имеет укороченный узкий фюзеляж. Он может одновременно перевозить 134 пассажира. С лучшими местами Для макета Airbus A319 s7 вы можете ознакомиться с сайтом перед покупкой авиабилетов, чтобы выбрать лучший вариант для вашего рейса.

Характеристики салона

Airbus A319 доступен в нескольких конфигурациях, однако парк самолетов S7 Airlines — это те, салон которых делится на 2 класса: бизнес и эконом.

Бизнес-класс

1-й и 2-й ряд Это бизнес-класс. В этой секции всего 8 мест. Кресла очень удобные, с широким сиденьем и спинкой, которая складывается почти на 180 °, в них есть подставка для ног.Перед 1-м рядом находится раздевалка, поэтому некоторым может быть неудобно смотреть на стену в течение всего полета. Но они быстрее всех доставят вам еду, так как именно с этих мест начинается ее раздача.

Эконом-класс

Эконом-класс делится на 2 части: с 3 по 9 ряд и с 10 по 23.

• 3-й ряд : Считается одним из лучших кресел в компоновке салона самолета Airbus A319. Здесь достаточно просторно.Из-за того, что перед вами нет других сидений, другие пассажиры не будут откидываться на вас. Перед вами будет достаточно много места, чтобы удобно расположить ноги. Кроме того, вы можете разместить свою на полу или под стулом. ручная кладь … И сначала возьми еду. Это также идеальные места для тех, кто путешествует с ребенком, так как вам не нужно поднимать соседей со стульев каждый раз, чтобы пойти в туалет с ребенком, единственный недостаток — столики находятся на подлокотниках, поэтому сиденья будут уже.

• 9-й ряд : находится перед аварийными выходами, поэтому спинки сидений либо вообще не откидываются, либо в этом сильно ограничены. Во время полета вам придется сидеть прямо, что будет болезненно и утомительно. А уснуть в таком положении практически невозможно.

На некоторых сайтах пассажиры отмечают, что расстояние между креслами в первой части эконом-класса немного больше, чем во второй. По этой причине, если вы высокий и у вас длинные ноги, но у вас нет билетов на 3-й или 10-й ряд, займите места ближе к носу самолета.

• 10-й ряд : здесь тоже есть места повышенной комфортности и это лучшие места на компоновке салона самолета Airbus 319 авиакомпании s7. Перед ними есть аварийные люки, поэтому больше места для размещения ног. Однако категорически запрещается класть сумки как в проход, так и под стулья. А также тем, кто путешествует с ребенком или животным, беременным женщинам, инвалидам и пожилым людям не стоит летать в эти места.
• 22-й ряд : сиденья здесь ничем не отличаются от остальных в салоне.Есть только один существенный недостаток — близость санузлов. Тех, кто сидит на сиденьях у прохода, может беспокоить постоянная ходьба других пассажиров, которым необходимо посещать туалет в течение всего полета. Кроме того, есть вероятность, что на вас наступят, столкнутся, прислонятся к спинке стула и возникнет очередь.
• 23 ряд : считается самым неудобным, билеты на него раскупаются в последнюю очередь. Главный недостаток — перегородка унитаза прямо за вашей спиной.Во-первых, из-за этого вы постоянно будете слышать стук дверцы, вода смывается с бачка. А также всевозможные посторонние звуки и запахи. Во-вторых, спинка вашего стула, скорее всего, не откидывается или имеет ограниченные возможности для этого. Это чревато тем, что весь полет вы проведете в вертикальном положении, что негативно отразится на вашей спине и настроении.

Помимо прочего, вы будете получать еду последним, и вам придется выбирать из скудного ассортимента того, что остается после других пассажиров.Но есть один небольшой плюс в полете в конце салона. Билеты в эти места распродаются в последнюю очередь, поэтому велики шансы, что вы сможете путешествовать без соседей. Это позволит вам хорошо выспаться и отдохнуть.

Парк S7 Airlines, входящего в десятку самых надежных авиаперевозчиков России, включает 58 лайнеров, 20 из которых — Airbus A319. Машина имеет укороченный и узкий фюзеляж и может одновременно вместить до 144 человек. Судно выполняет как внутренние, так и международные рейсы… С схемой кресел лучше ознакомиться с Airbus 319 S7 заранее, перед покупкой билета, чтобы получить от полета только положительные эмоции.

Конфигурация салона

Авиалайнер А319 изначально может иметь разные конфигурации. На данный момент большинство аэробусов s7 для удобства клиентов имеют салон, предлагающий два уровня обслуживания, но у Airbus A319 есть только салон эконом-класса.

Бизнес-класс

В апреле 2016 года S7 отказалась от бизнес-класса на самолетах Airbus A319, объяснив это тем, что бизнес-класс не пользуется спросом на короткие расстояния.Теперь вместо двух платяных шкафов и двух рядов бизнес-класса в аэробусах А319 в полностью экономичной конфигурации можно разместить дополнительные места эконом-класса, всего в салоне — 144 места. При этом в первом ряду сиденья Extra Space с увеличенным расстоянием между сиденьями. Авиакомпания ставит самолеты в одноклассной компоновке на короткие перелеты продолжительностью до 2,5 часов.

Эконом-класс

Расположение кресел в Airbus 319 S7 соответствует формату 3 × 3.Стандартное расстояние между рядами составляет 75 см, что говорит о высоком уровне комфорта для пассажиров эконом-класса. Однако условия полета можно улучшить еще больше: благодаря услуге Extra Space любой пассажир может забронировать места повышенной комфортности (первый ряд эконом-класса и места перед аварийными люками). Стоимость услуги 1000 руб. Также пассажир экономкласса может воспользоваться специальной услугой питания и заранее заказать младенца, ребенка, мусульманина и т.д. Общее меню экономкласса стандартное: прохладительные напитки, закуска и блюдо по выбору.

Пассажир имеет право на бесплатный провоз багажа до 23 кг и ручной клади до 10 кг.

Выбор лучшего места в Airbus 319 S7

В бизнес-классе лучшие кресла — это кресла-иллюминаторы. Они позволяют максимально близко рассмотреть незабываемое зрелище: взлет и посадку самолета, а также сделать интересные фотографии во время самого полета.

Схема Airbus A319 S7 Airlines. Чтобы просмотреть изображение в высоком качестве, нажмите на диаграмму.

В экономичном салоне A319 S7 третий ряд, несомненно, лучший. Здесь достаточно места для ног, потому что впереди нет сидений. Здесь можно удобно разместить ручную кладь или остаться с ребенком. Здесь можно смело поставить малыша перед собой и поиграть с ним.

Сиденья, расположенные в 10-м ряду, также обеспечивают повышенный комфорт благодаря дополнительному пространству для ног, создаваемому передними аварийными люками. Однако из соображений безопасности в них запрещено размещать детей, беременных женщин, пожилых людей и инвалидов.

Плохие места: как не ошибиться

На схеме салона Airbus A319 S7 Airlines указано: спинки 9-го ряда сидений могут откидываться под ограниченным углом, так как сзади есть аварийные выходы.

Наименее востребован 23-й ряд: за ним туалет. Посторонние звуки из туалетной комнаты и ограничение откидывания спины вряд ли сделают поездку приятной. А еда, когда выбор крайне ограничен, может полностью испортить настроение.

Для выбора места, удобного для полета в Airbus 319 S7, необходимо:

1. Внимательно изучите план кабины лайнера.
2. Определить приоритетные места с дополнительным пространством для ног.
3. Места возле технических помещений лучше не занимать: отсутствие отдыха гарантировано.
4. Стоит избегать мест, в которых есть ограничение на откидывание спины.

Если вы будете следовать этим простым правилам при бронировании мест в самолете, то поездка на S7 станет приятным и незабываемым событием в вашей жизни.

Посмотреть видео об Airbus A319 авиакомпании S7

Несмотря на обилие моделей самолетов, которые сегодня широко используются различными компаниями, авиаперевозчики по-прежнему отдают предпочтение самолетам Airbus. Эти детище европейских дизайнеров идеально подходят для пассажирских перевозок, а также оснащены самым современным электрооборудованием и навигационными приборами.

Из всех моделей этой компании Airbus A319 чаще всего используется в России. Внутренний план этого лайнера часто встречается в Интернете в нескольких вариантах комплектации.Эта изменчивость позволяет летательным аппаратам размещаться на маршрутах разной дальности. Сегодня мы подробно расскажем о том, какие авиакомпании используют в своей деятельности самые крупные авиакомпании нашей страны. Также можно узнать, какие кресла в салоне можно считать лучшими.

Общее описание самолета

«Airbus A319» (схемы салонов нескольких моделей мы приведем в следующих разделах статьи) принадлежит к семейству «Airbus A320» и является вторым по популярности авиалайнером в мире. Мир.Этот самолет на четыре метра короче своего собрата, поэтому количество пассажирских мест уменьшено. Разработка этой модели началась в начале девяностых годов прошлого века; Свой первый полет лайнер совершил в 1995 году. Спустя год он получил сертификат соответствия и начал выпускаться серийно.

Можно сказать, что именно с этого момента началось триумфальное шествие Airbus A319 по планете. Его стали активно закупать иностранные авиакомпании, и постепенно эта модель стала самой популярной среди российских перевозчиков.Сегодня такие самолеты составляют большую часть парка самолетов S7 Airlines и России. Примечательно, что все двадцать лет использования Airbus A319 инженеры-конструкторы постоянно модернизировали его, и он до сих пор не потерял актуальности.

Модификации лайнера

Сегодня на рынке представлены три модификации Airbus A319. Компоновка салона каждой модели может выявить различия и сходства между этими самолетами.

Но специалисты знают, что авиалайнеры одного семейства существенно различаются по техническим характеристикам:

• Airbus A319-100 считается классической моделью и может пролететь почти семь тысяч километров.
• «Airbus A319LR» относится к более современным самолетам, которые оборудованы несколькими и могут преодолевать расстояния более восьми тысяч километров.
• Airbus A319ACJ запускался как авиалайнер бизнес-класса, на котором не более тридцати девяти человек могут преодолеть расстояние до двенадцати тысяч километров.

На днях компания Airbus представила последнюю модификацию авиалайнера — Airbus A319 NEO. Самолет отличается от предыдущих моделей другой конструкцией крыла и обновленными двигателями.

Краткие технические характеристики

Самолеты этого семейства комплектуются двигателями двух модификаций, выпускаются на разных заводах. Около двадцати процентов конструкции состоит из композитного материала. Лайнер предназначен для среднемагистральных маршрутов и имеет соответствующие топливные баки. На корпусе виднеются четыре пассажирские двери. Общая вместимость Airbus A319 (схема салона это подтверждает) — сто двадцать четыре человека. Однако есть модели, которые могут одновременно перевозить до ста пятидесяти шести пассажиров.

Аэрофлот: макет салона Airbus A319

Крупнейшая российская авиакомпания активно использует самолеты этой модели. Поэтому пассажиры летают на них довольно часто и всегда интересуются, какие места лучше выбрать. Чтобы прояснить этот вопрос, нам понадобится схема или фото салона Airbus A319 с указанием рядов и наиболее удобных сидений для путешествий. Аэрофлот использует две модификации салона: на сто двадцать четыре пассажира с двумя типами салона и на сто пятьдесят шесть человек, размещаемых только в эконом-классе.Мы будем рассматривать двухклассный вариант самолета.

Приведенная нами компоновка салона Airbus A319 наглядно показывает, какие кресла можно считать лучшими. Они отмечены зеленым и желтым цветом. Шестую строку можно назвать удобной, но с некоторыми ограничениями. Свободно растягиваться здесь не получится, но за счет расположенной спереди стены сидеть вполне комфортно. Кроме того, пассажиры этого ряда первыми получают горячее питание. Сиденья седьмого ряда имеют некоторые ограничения наклона, поэтому эти сиденья подходят для коротких поездок.Восьмой ряд считается самым комфортным, здесь много свободного места для ног, и даже длительный перелет не доставит неудобств.

S7: компоновка салона «Airbus A319»

Этот перевозчик одним из первых в России начал закупку автобусов Airbus. Сегодня у авиакомпании около двадцати самолетов классической компоновки. У них восемь мест в бизнес-классе и сто двадцать в эконом. Как видно из диаграммы, лучшие точки здесь также отмечены желтым и зеленым цветом.

Перед третьим рядом салоны отделяет небольшая занавеска. Таким образом, у путешественников будет много свободного места во время полета. Сиденья в восьмом ряду удобные, но учтите, что откидывать спинку нельзя. Поэтому сюда стоит попасть только тогда, когда ваш перелет занимает не более двух часов. Девятый ряд — заветная мечта большинства пассажиров — здесь много места, а полет превращается в сплошное удовольствие.

Авиакомпания «Россия»: лучшие места в самолете

Уже двадцать шесть «Аэробусов» имеют в своем парке авиаперевозчик «Россия».Схема салона Airbus A319, показанная ниже, подскажет пассажирам авиакомпании, куда им будет удобнее всего лететь. Обращаем ваше внимание на то, что авиакомпания работает с двумя типами компоновки салонов. Первая идентична предыдущей версии, которую использует S7. Но второй немного отличается от своего собрата.

В данной модификации был переработан одноклассный самолет, теперь пассажиры могут выбирать места в бизнес-классе и эконом-классе. Десятый считается самым удобным рядом.Он отмечен зеленым. Остальные места обычные и не заслуживают подробного описания.

Airbus A319 — это укороченная версия авиалайнера A320. Основное отличие этих лайнеров — разница в длине (A319 на 4 метра короче). Еще одна особенность этой модификации Airbus — увеличенная дальность полета.

Модификации

Airbus A319 выпускается в 4 модификациях:

Mod 110 является базовым.Этот Airbus оснащен двигателем CFM56. Версия 130 была разработана на основе базовой модели. В данной модификации используются двигатели AeroEngines V2500. Самая уникальная модификация — A319-LR. Именно в этой модификации используются дополнительные топливные баки, позволяющие увеличить дальность полета до 8 тысяч километров. Категория бизнес-авиации представлена ​​моделью ACJ (Airbus Corporate Jet). Салон этого самолета отличается повышенным уровнем комфорта. Он оборудован тренажерным залом, душевой и конференц-залом.ACJ рассчитан на перевозку от 10 до 50 пассажиров. При демонтаже VIP-модулей салон можно увеличить до 100 мест. Дальность полета ACJ достигает 12 тысяч километров.

Компоновка салона Airbus

Существует несколько компоновок самолетов А319. Чаще всего эти авиалайнеры рассчитаны на перевозку от 120 до 156 пассажиров. Отличие связано с тем, что каждый авиаперевозчик использует свою схему. Стандартная схема рассчитана на перевозку 128 пассажиров.

Бизнес-класс

8 из 128 мест в салоне A319 Airbus зарезервированы для бизнес-класса. Наиболее удобным считается второй ряд, в котором предусмотрено большое расстояние для удобного положения в кресле. Максимальный комфорт обеспечивает откидывающаяся спинка кресла. Но в первом ряду места для ног чуть меньше. Это связано с наличием впереди гардеробной стенки. Это ограничение не только мешает ногам, но и существенно ограничивает обзор.Кроме того, конфигурация авиалайнера предусматривает близость первого ряда к туалетным комнатам.

Эконом-класс

В категорию эконом-класса входят кресла с 3-го по 22-й ряды. Перед 3-м рядом Airbus есть занавеска, разделяющая 2 класса. Это позволяет пассажирам эконом-класса путешествовать с максимальным комфортом. В них есть место для удобного положения ног. Более того, никто не станет откидывать перед собой спинку стула.Недостатком считаются фиксированные подлокотники, в которых установлены откидные столики.

Самое плохое место у этого авиалайнера 21-22 ряда сидений. Особенно пострадали пассажиров на последних местах. Во-первых, из-за минимального расстояния до стен спинки стульев не раскладываются. Во-вторых, пассажирам придется наблюдать постоянное скопление людей у ​​туалетов. В-третьих, им придется слышать постоянный шум воды и звук хлопающих дверей.Такие условия полета нельзя назвать комфортными.

Лучшие места в Airbus

За исключением 2-го ряда, также стоит отметить комфортность сидений 9-го ряда. Главное преимущество — увеличенное расстояние до предыдущего ряда. Это связано с наличием аварийных люков. Пассажиры в этих креслах могут размять ноги и наслаждаться полетом.

Безопасность самолетов A319

Airbus Industrie A319 считается одним из самых безопасных самолетов современности.За всю историю существования этого лайнера не зафиксировано ни одной авиакатастрофы или крупного происшествия. Однако в последние несколько лет новостные ленты пополнились информацией об аварийных посадках этого самолета. Последняя такая посадка произошла в декабре 2012 года. Из-за отказа одного из двигателей пилот рейса Москва-Копенгаген был вынужден совершить вынужденную посадку в аэропорту Шереметьево. Причиной таких проблем обычно является отсутствие своевременного и правильного обслуживания.

Основные характеристики

• • Максимальная дальность полета 6800 км.

• • Максимальная взлетная масса 75,5 тонны.

• • Длина лайнера 33,8 м, высота 11,8 м.

• • Максимальная крейсерская скорость 820 км / ч.

• • Максимальная скорость 890 км / ч.

• Расход топлива в час — 2600 кг.

Конструктивные особенности

Лайнер данной модификации — узкофюзеляжный двухмоторный свободнонесущий низкоплан. Главной особенностью этого самолета считается то, что стреловидные крылья проходят через нижнюю половину фюзеляжа. Благодаря этому при аварийной посадке с выпущенным шасси конструкция крыла защищает пассажиров и экипаж самолета от ударов.

При производстве цельнометаллического кузова Airbus используются композитные материалы. Лайнер оснащен убирающимся трехопорным шасси. Прочность и легкость шасси значительно упрощает процесс его извлечения и втягивания.

Самолет

Airbus оборудован турбовентиляторными реактивными двигателями, которые устанавливаются под плоскостью крыльев. Лайнер оборудован бортовой электронной системой EFIS. Для удобства пилота в качестве информационных полей в кабине используются цветные многофункциональные экраны.

Вместимость и габариты кабины

• • Количество мест — 128 (в зависимости от условий авиаперевозчика количество может варьироваться от 120 до 156 мест).

• • Длина кабины 23,8 м, ширина 3,7 м.

• Шаг сидений эконом-класса — 76,2 см.

Данные полета

• • Максимальная высота полета — 11 900 км.

• • Длина трассы 1450 м.

• Дистанционный расход топлива — 20,5 г / пасс. Км.

История создания

Этот самолет представляет собой слегка модифицированную версию авиалайнера А320. Основатель International Lease Finance Corporation Стивен Удвар-Хази был инициатором создания укороченной модели А320. Именно эта компания заказала производство 6 самолетов А319 еще в 1992 году.Спустя год контракты на покупку этой версии были подписаны с Swissair и Alitalia. Окончательная сборка была завершена 23 марта 1995 года на немецком заводе в Гамбурге.

Этот вариант аэробуса был введен в эксплуатацию 25 августа 1995 года. Первыми пользователями этого самолета были пассажиры авиакомпании Swissair. На данный момент выпущено 1460 аэробусов этой версии. 1440 самолетов все еще находятся в эксплуатации. Также стоит отметить, что на сегодняшний день крупнейшим оператором является EasyJet.Авиакомпания эксплуатирует более 140 самолетов данной модификации.

Где производится Airbus A319?

Крупнейшее производственное предприятие Airbus A319 — завод в Гамбурге. Здесь собрано все семейство А320. Но стоит отметить, что основные производственные мощности находятся в Гамбурге, а система крыла изготавливается в Берлине. Кроме того, завод в Штаде производит компоненты кузова для этого самолета, а Букстехуде производит системы электронной связи.

Построена сборочная линия в китайском городе Тяньцзинь. Первый А319 китайского производства поступил в эксплуатацию в июле 2011 года.

Стоимость разных версий

По состоянию на 2017 год стоимость оригинального Airbus находится в диапазоне от 90,5 до 99,5 миллионов долларов. Стоимость бизнес-джета A319-ACJ превышает 120 миллионов долларов.

Модернизация Airbus A319

В рамках модернизации своей продукции Airbus планирует выпустить на рынок обновленную модель — A319NEO.Модернизированный лайнер вмещает 140 пассажиров в двух классах или 160 в одном. Ориентировочная дальность полета версии NEO составит 6 тысяч километров. Эта модель Airbus будет оснащаться двигателями PurePowe PW1100G-JM и LEAP-1A нового поколения.

Сейчас модернизированный представитель семейства А320 находится на стадии испытаний. Ввод в эксплуатацию планировался на 2018 год. Первыми новинку оценят клиенты Qatar Airways.

Схема рассадки

Delta Airlines Airbus A319

Лучшие места Delta Air Lines Airbus A319.

Карта мест Delta Air Lines Airbus A319 31j Seatmaestro.

Карта мест Seatguru Air India Seatguru.

Delta Airlines Схема рассадки Airbus A319 Обновлено в декабре.

Tap Air Portugal Флот Airbus A319 100 Подробная информация и изображения.

Delta Airlines Airbus A319 31j W1j Обновлена ​​схема рассадки пассажиров.

Лучшие места Delta Air Lines Airbus A319.

Delta Air Lines Флот Airbus A319 100 Подробная информация и изображения.

Кресла для самолетов Airbus A319 Аэрофлот — Российские авиалинии.

Схема мест Airbus A320 32m V2 Delta Air Lines Найдите лучшее.

Seatguru Карта мест Air Canada Airbus A319 319 Seatguru.

Airbus A319 100 авиакомпании British Airways. Подробная информация и изображения.

Delta Air Lines A319, обзор первого класса.

22 Компетентная таблица рассадки A320 Airbus.

Карта мест Royal Jordanian Airbus A319 132 Seatmaestro.

Схема рассадки самолетов Airbus A319 South African Airways.

Схема рассадки самолетов Airbus A319 авиакомпании British Airways Spirit.

23 Veracious Airbus 319 Таблица рассадки пассажиров Delta.

Карта мест авиакомпании Брюссельские авиалинии Airbus A319 Seatmaestro.

Air China Airlines Airbus A319 Схема рассадки самолетов Air.

Карта мест Seatguru Delta Seatguru.

23 Veracious Airbus 319 Таблица рассадки пассажиров Delta.

Схема мест Airbus A319 100 лучших мест в самолете Delta Airlines.

22 Компетентная таблица рассадки A320 Airbus.

Схемы рассадки авиакомпаний Карты мест Airbus A319 A320 A330 A380.

Philippine Airlines Карты расположения самолетов Карты расположения авиакомпаний.

Таблицы рассадки авиакомпаний по всему миру Узнайте.

Брюссельские авиалинии Флот Airbus A319 100 Подробная информация и изображения.

22 Компетентная таблица рассадки A320 Airbus.

Delta Air Lines Флот Airbus A319 100 Подробная информация и изображения.

Карта мест Sata Airlines Карта мест Air Asia Карта мест Delta Airlines.

Карта мест Seatguru United Seatguru.

Air France Airlines Карты расположения самолетов Карты расположения самолетов.

787 Схема рассадки салона Seatguru American Alitalia Airbus A319.

Схема рассадки самолетов Airbus A319 авиакомпании «Эйр Астана».

Блестящая таблица рассадки самолетов Delta Схема рассадки.

Схема мест Scandinavian Airlines Sas Airbus A319 Seatmaestro.

Флот Хорватских авиалиний Airbus A319 100 Подробная информация и фотографии.