Абакан | +5° | Ю-З | 1 | — | ясно | — | 745 | 768 | 60% | −2° | >10 км | — | |||
Астрахань | +12° | З,С-З | 5 | — | ясно | — | 769 | 767 | 54% | +3° | >10 км | — | |||
Барнаул | +7° | Ю,Ю-З | 7 | 12 | ясно | — | 742 | 765 | 36% | −7° | >10 км | — | |||
Белгород | +10° | С-В | 2 | — | ясно | — | 751 | 771 | 71% | +5° | >10 км | — | |||
Беслан | +12° | нст | 1 | — | незначительная облачность | — | 723 | 769 | 50% | +2° | >10 км | — | |||
Богашево | +5° | Ю-З | 9 | — | ясно | — | 745 | 761 | 45% | −6° | >10 км | — | |||
Большое Савино | −3° | С-З | 4 | — | преимущественно облачно | — | 755 | 767 | 63% | −9° | >10 км | 780 | |||
Братск | +1° | Ю-В | 3 | — | незначительная облачность | — | 726 | 770 | 59% | −6° | >10 км | — | |||
Брянск | +8° | ЮЖН | 3 | — | преимущественно облачно | — | 752 | 770 | 81% | +5° | >10 км | 750 | |||
Бухта Провидения | −9° | СЕВ | 6 | — | облачно | — | 756 | 758 | 67% | −14° | — | 1080 | |||
Витязево | +13° | С,С-В | 5 | — | ясно | — | 764 | 769 | 72% | +8° | >10 км | — | |||
Владивосток | +10° | З,Ю-З | 4 | — | незначительная облачность | — | 768 | 769 | 46% | −1° | >10 км | — | |||
Внуково | +7° | Ю,Ю-З | 4 | — | преимущественно облачно | — | 749 | 768 | 76% | +3° | >10 км | 750 | |||
Волгоград | +10° | СЕВ | 5 | — | преимущественно облачно | — | 755 | 768 | 82% | +7° | >10 км | 360 | |||
Восточный | 0° | С,С-В | 6 | — | преимущественно облачно | — | 762 | 769 | 80% | −3° | >10 км | 510 | |||
Домодедово | +8° | Ю,Ю-З | 6 | — | незначительная облачность | — | 752 | 768 | 71% | +3° | >10 км | 780 | |||
Елизово | +2° | нст | 1 | — | ясно | — | 760 | 764 | 80% | −1° | >10 км | — | |||
Емельяново | +4° | Ю-З | 3 | — | ясно | — | 739 | 765 | 48% | −6° | >10 км | — | |||
Жуковский | +8° | Ю,Ю-З | 5 | — | незначительная облачность | — | 768 | 768 | 71% | +3° | >10 км | 690 | |||
Игнатьево | +10° | Ю-З | 3 | — | переменная облачность | — | 745 | 763 | 43% | −2° | >10 км | 990 | |||
Иркутск | +5° | Ю-В | 4 | — | ясно | — | 725 | 771 | 41% | −7° | >10 км | — | |||
Казань | 0° | В,С-В | 3 | 8 | незначительная облачность | — | 758 | 770 | 55% | −8° | >10 км | 600 | |||
Калининград | +10° | Ю,Ю-В | 4 | — | незначительная облачность | — | 762 | 764 | 82% | +7° | 8 км | — | |||
Кемерово | +4° | ЮЖН | 7 | — | незначительная облачность | — | 740 | 764 | 52% | −5° | >10 км | 1200 | |||
Кольцово | −2° | З,С-З | 8 | — | переменная облачность | — | 743 | 764 | 59% | −9° | >10 км | 990 | |||
Курск | +10° | нст | 1 | — | переменная облачность | — | 752 | 771 | 62% | +3° | >10 км | — | |||
Курумоч | +3° | СЕВ | 7 | — | облачно | — | 754 | 767 | 87% | +1° | >10 км | 180 | |||
Магнитогорск | +4° | ЗАП | 7 | — | преимущественно облачно | — | 724 | 763 | 70% | −1° | >10 км | 480 | |||
Минеральные Воды | +13° | С-З | 3 | — | незначительная облачность | — | 740 | 769 | 54% | +4° | >10 км | — | |||
Мурманск | +1° | Ю,Ю-В | 3 | — | преимущественно облачно | — | 740 | 747 | 93% | 0° | >10 км | 390 | |||
Мухино | +3° | С,С-В | 4 | — | незначительная облачность | — | 726 | 772 | 35% | −11° | >10 км | 1380 | |||
Набережные Челны | −1° | СЕВ | 3 | — | ясно | — | 750 | 768 | 59% | −8° | >10 км | — | |||
Нальчик | +13° | С-З | 1 | — | незначительная облачность | — | 728 | 768 | 44% | +1° | >10 км | — | |||
Нижневартовск | +2° | Ю-З | 7 | — | преимущественно облачно | — | 743 | 748 | 87% | 0° | >10 км | 420 | |||
Омск | +4° | Ю-З | 9 | — | ясно | — | 751 | 759 | 60% | −3° | >10 км | — | |||
Оренбург | +4° | Ю-З | 4 | — | облачно | слаб. дождь | 756 | 767 | 87% | +2° | >10 км | 240 | |||
Орск | +5° | ЗАП | 7 | — | преимущественно облачно | — | 741 | 766 | 65% | −1° | >10 км | 690 | |||
Пашковский | +10° | штиль | 0 | — | ясно | — | 766 | 770 | 62% | +3° | >10 км | — | |||
Платов | +14° | С-В | 5 | — | незначительная облачность | — | 770 | 770 | 67% | +8° | >10 км | — | |||
Псков | +12° | Ю-З | 5 | — | переменная облачность | — | 760 | 764 | 82% | +9° | >10 км | 480 | |||
Пулково | +11° | ЗАП | 9 | — | облачно | — | 758 | 761 | 76% | +7° | >10 км | 720 | |||
Рощино | −2° | С-З | 9 | — | переменная облачность | — | 750 | 760 | 54% | −10° | >10 км | 1050 | |||
Симферополь | +13° | С,С-В | 3 | — | облачно | — | 770 | 770 | 58% | +5° | >10 км | 1380 | |||
Сокол | 0° | З,Ю-З | 3 | — | облачно | — | 743 | 759 | 93% | −1° | >10 км | 240 | |||
Сочи | +16° | В,С-В | 1 | — | переменная облачность | — | 765 | 767 | 51% | +6° | >10 км | 1800 | |||
Ставрополь | +11° | С,С-З | 4 | — | ясно | — | 728 | 769 | 47% | 0° | >10 км | — | |||
Стригино | 0° | ЮЖН | 3 | — | переменная облачность | — | 762 | 770 | 74% | −4° | >10 км | 510 | |||
Сургут | −5° | З,Ю-З | 8 | 13 | переменная облачность | слаб. ливневой снег | 742 | 747 | 93% | −6° | >10 км | 750 | |||
Сыктывкар | −4° | Ю,Ю-З | 3 | — | ясно | — | 756 | 766 | 86% | −6° | >10 км | — | |||
Талаги | −1° | ЮЖН | 3 | — | облачно | слаб. замерзающий дождь | 754 | 755 | 93% | −2° | 6 км | 150 | |||
Толмачево | +5° | Ю-З | 8 | — | ясно | — | 753 | 763 | 48% | −5° | >10 км | — | |||
Туношна | +4° | ЮЖН | 3 | — | облачно | слаб. дождь | 757 | 766 | 87% | +2° | >10 км | 810 | |||
Угольный | −22° | С-В | 5 | — | ясно | — | 755 | 760 | 76% | −25° | >10 км | — | |||
Уйташ | +12° | С-В | 4 | — | незначительная облачность | — | 768 | 769 | 67% | +6° | >10 км | — | |||
Уфа | 0° | С-З | 5 | — | преимущественно облачно | — | 753 | 766 | 80% | −3° | >10 км | 330 | |||
Хабаровск | +6° | З,Ю-З | 4 | — | ясно | — | 761 | 767 | 61% | −1° | >10 км | — | |||
Чебоксары | −1° | ЮЖН | 2 | — | ясно | — | 754 | 770 | 64% | −7° | >10 км | — | |||
Челябинск | +1° | С-З | 7 | — | переменная облачность | — | 742 | 763 | 37% | −12° | >10 км | 900 | |||
Чертовицкое | +8° | В,С-В | 2 | — | облачно | — | 757 | 771 | 66% | +2° | >10 км | 570 | |||
Чита | +2° | С,С-В | 2 | — | незначительная облачность | — | 708 | 770 | 23% | −17° | >10 км | — | |||
Шереметьево | +7° | Ю,Ю-З | 7 | — | облачно | слаб. дождь | 750 | 767 | 87% | +5° | 7 км | 330 | |||
Элиста | +8° | З,С-З | 4 | — | переменная облачность | — | 754 | 768 | 66% | +2° | >10 км | 330 | |||
Южно-Сахалинск | +4° | СЕВ | 5 | — | незначительная облачность | — | 765 | 767 | 81% | +1° | >10 км | — | |||
Якутск | −6° | З,Ю-З | 3 | — | переменная облачность | — | 758 | 767 | 73% | −10° | >10 км | 1200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А/А | Air to Air | Воздух — Воздух |
AAF | Army Air Field | Военный аэродром |
AAL | Above Aerodrome Level | Над уровнем аэродрома |
AAS | Airport Advisory Service | Консультативное обслуживание в аэропорту |
АВ | Air Base | Авиабаза |
ABM | Abeam | На траверзе |
ABN | Aerodrome Beacon | Аэродромный маяк |
AC | Air Carrier | Авиаперевозчик, авиакомпания |
АСА | Arctic Control Area | Арктический диспетчерский район |
ACAS | Airborne Collision Avoidance System = TCAS | Бортовая система предотвращения столкновений |
ACARS | Airbone Communications Addressing and Reporting System | Бортовая система связи с адресацией и сообщением |
ACC | Area Control Center | Районный диспетчерский центр |
ACFT | Aircraft | Воздушное судно |
ACH | АТС Flight Pian Change Message (IFPS) | Сообщение об изменении плана полета (IFPS) |
ACN | Aircraft Classification Number | Классификационное число воздушного судна |
AD | Aerodrome | Аэродром |
ADA | Advisory Area | Консультативный район |
ADCS | Advance Customs | Предварительное уведомление о необходимости таможенного обслуживания |
ADEP | Aerodrome of Departure | Аэродром вылета |
ADES | Aerodrome of Destination | Аэродром назначения |
ADF | Automatic Direction Finding | Автоматический радиокомпас |
ADIZ | Air Defense Identification Zone | Зона опознавания ПВО |
ADR | Advisory Route | Консультативный маршрут |
ADS | Automatic Dependent Surveillance | Автоматическое зависимое наблюдение |
ADV | Advisory Area | Консультативный район |
AEIS | Aeronautical Enroute Information Service | Обслуживание аэронавигационной информацией на маршруте |
AER | Approach End Runway | Конец ВПП со стороны подхода |
AERADIO | Air Radio | Радиостанция (обслуживающая полеты) |
AERO | Aerodrome | Аэродром |
AES | Aerodrome Emergency Services | Аэродромная аварийная служба |
AF Aux | Air Force Auxiliary Field | Вспомогательный аэродром ВВС |
AFB | Air Force Base | База ВВС |
AFIL | Flight Plan Filed in the Air | Зафайленый(Переданный) с борта план полета |
AFIS | Aerodrome Flight information Service | Аэродромная служба полетной информации |
AFN | American Forces Network | Сеть американских ВВС |
AFP | АТС Flight Plan Proposal Message (IFPS) | Сообщение о предлагаемом плане полета (IFPS) |
AFRS | Armed Forces Radio Stations | Радиостанции ВВС |
AFS | Air Force Station | Станция ВВС |
AFS | Aeronautical fixed service | Авиационная фиксированная служба |
AFSS | Automated Flight Service Station | Автоматическая станция полетного обслуживания |
A/G | Air-to-Ground | «Воздух—Земля» |
AGL | Above Ground Level | Над уровнем земли |
AGN1S | Azimuth Guidance Nose-in-Stand | Азимутальное наведение ВС носом на стоянку |
АН | Alert Height | Высота сигнализации |
АНР | Army Heliport | Военный вертопорт |
AIC | Aeronautical Information Circular | Циркуляр аэронавигационной информации |
AIP | Aeronautical Information Publication | Сборник аэронавигационной информации |
AiRAC | Aeronautical Information Regulation and Control | Регламентирование и контроль аэронавигационной информации (АНИ) – Система заблаговременного уведомления об изменении АНИ по единой таблице дат вступления в силу |
AIREP | Air-Report | Донесение. .с борта |
AIS | Aeronautical Information Service | Служба аэронавигационной информации |
ALA | Authorized Landing-Area | Разрешенная посадочная площадь (площадка) |
ALF | Auxiliary Landing Field | Запасная посадочная площадка |
ALS | Approach Light System | Система огней подхода |
ALSF | Appoach Light System with Sequenced Flashing Lights | Система огней подхода с бегущими проблесковыми огнями |
ALT | Altitude | Высота абсолютная |
ALTN | Alternate | Запасной (аэродром) |
AMA | Area Minimum Altitude | Минимальная абсолютная высота района |
AMSL | Above Mean Sea Level | Над средним уровнем моря |
AMSS | Aeronautical Mobil-Satellite Service | Авиационная подвижная спутниковая служба |
ANGB | Air National Guard Base | Авиабаза (ВВС) национальной гвардии |
AОС | Airport Obstacle Chart | Карта препятствий аэропорта |
АОЕ | Airport/Aerodrome of Entry | Аэропорт/Аэродром входа |
AOR | Area of Responsibility | Район ответственности |
APAPI | Abbreviated Precision Approach Path Indicator | Упрощенный указатель траектории точного захода на посадку |
АРС | Area Positive Control | Контролируемый район с эшелонированием |
АРСН | Approach | Подход, заход на посадку |
АРР | Approach Control | Контроль захода на посадку {диспетчерское обслуживание) |
APRX | Approximate/ly | Приблизительный/о |
APT | Airport | Аэропорт |
ARB | Air Reserve Base | Резервная база ВВС |
ARFF | Aircraft Rescue and Fire Fighting | Спасание воздушных судов и борьба с пожаром |
ARINC | Aeronautical Radio Inc. | Объединение «Аэронавигационное радио» |
ARO | ATS Reporting Office | Пункт сообщений ОВД |
ARP | Airport Reference Point | Контрольная точка аэропорта |
ARR | Arrival | Прибытие |
ARSA | Airport Radar Service Area | Радиолокационное обслуживание в районе аэропорта |
ARSR | Air Route Surveillance Radar | Маршрутный обзорный радиолокатор |
ARTC | Air Route Traffic Control | Управление воздушным движением на трассе |
ARTCC | Air Route Traffic Control Center | Центр управления воздушным движением на трассе |
ASDA | Accelerate Stop Distance Available | Располагаемая дистанция прерванного взлета |
ASE | Altimetry System Error | Погрешность системы измерения высоты |
ASIR | Aviation Safety Incident Report | Отчет об инцидентах авиационной безопасности |
ASL | Above Sea Level | Над уровнем моря |
ASM | Air Space Managment System | Организация воздушного пространства |
ASOS | Automated Surface Observation | Автоматизированная система наземного наблюдения (за погодой) |
ASR | Airport Surveillance Radar | Обзорный радиолокатор аэропорта |
АТА | Actual Time of Arrival | Фактическое время прилета |
АТС | Air Traffic Control | Управление воздушным движением |
АТСАА | Air Traffic Control Assigned Airspase | Воздушное пространство, контролируемое (службой) УВД |
АТСС | Air Traffic Control Center | Центр управления воздушным движением |
АТСТ | Air Traffic Control Tower | Вышка управления воздушным движением |
ATD | Actual Time of Departure | Фактическое время вылета |
ATF | Aerodrome Traffic Frequency | Частота аэродромного движения |
ATFM | Air Traffic Flow Management | Управление потоками воздушного движения |
ATIS | Automatic Terminal Information Service | Служба автоматической передачи информации в районе аэроузла (аэропорта) |
ATM | Air Traffic Managment | Организация воздушного движения |
ATS | Air Traffic Service | Обслуживание воздушного движения |
AT-VAS1 | Abbreviated Tee Visual Approach Slope Indicator | Сокращенный Т-образный указатель визуальной глиссады захода на посадку |
ATZ | Aerodrome Traffic Zone | Зона аэродромного движения |
AUTH | Authorized | Разрешенный, уполномоченный |
AUW | All-up Weight | Полная полетная масса |
AUX | Auxiliary | Вспомогательный |
AVASI | Abbreviated Visual Approach Slope Indicator | Упрощенный указатель визуальной глиссады захода на посадку |
AVBL | Available | Наличный, имеющийся в распоряжении, действующий |
AWIB | Aerodrom Weather Information Broadcast | Передача метеоинформации на аэродроме |
AWOS | Automated Weather Observing System | Автоматизированная система наблюдения за погодой |
AWY | Airway | Воздушная трасса |
AZM | Azimuth | Азимут |
BARO-VNAV | Barometric-Vertical Navigation | Вертикальная навигация по барометрическому высотомеру ВС |
BC | Back Course | Обратный путевой угол (для ILS обратный курсовой луч) |
BCM | Back Course Marker | Маркер обратного курсового луча (ILS) |
BCN | Beacon | Маяк |
BCST | Broadcast | Радиовещание |
BDRY | Boundary | Граница |
BLDG | Building | Здание |
ВМ | Back Marker | Обратный маркер |
BRG | Bearing | Пеленг |
B-RNAV | Basic Area Navigation | Зональная навигация — основной метод |
BS | Broadcast Station (Commercial) | Радиовещательная станция (коммерческая) |
BTN | Between | Между |
АТС IFR | Flight Plan Clearance Delivery Frequency | Частота передачи диспетчерского разрешения на план полета по ППП |
CADIZ | Canadian Air Defense Identification Zone | Канадская зона опознавания ПВО |
CALC | Calculator | Калькулятор |
CARS | Community Aerodrome Radio | Аэродромная радиостанция связи Station |
CAS | Collision Avoidance System | Система предотвращения столкновения |
CAT | Category | Категория |
Ccw | Counterclockwise | Против часовой стрелки |
CDR | Conditional Route | Условный маршрут |
CDT | Central Daylight Time | Центральное дневное время (США) |
CEIL | Ceiling | Потолок, нижняя граница облачности |
CEU | Central Executive Unit | Центральный исполнительный орган |
CERAP | Combined Center/Radar Approach Control | Объединенный центр/ Радиолокационное управление заходом на посадку |
CFL | Cleared Flight Level | Разрешенный эшелон полета |
CFMU | Central Flow Management Unit | Центральный орган организации потоков |
CGAS | Coast Guard Air Station | Авиационная станция береговой охраны |
CGL | Circling Guidance Lights | Вращающиеся огни наведения |
СН | Channel | Канал, линия связи, полоса частот |
СН | Critical Height | Критическая высота |
CL | Runway Centerline Lights | Осевые огни ВПП |
CMNPS | Canadian Minimum Navigation Performance Specification | Канадские технические требования к минимальным навигационным характеристикам |
CMV | Converted Met Visibility | |
CNS | Communication, Navigation and Surveillance | Связь, навигация и наблюдение |
СО | County | Округ (США), графство (Англия) |
COMM | Communications | Сообщение, связь |
COMSND | Commissioned | Введено в эксплуатацию, укомплектовано |
CONT | Continuous | Непрерывный, сплошной |
COORD | Coordinates | Координаты |
СОР | Change Over Point | Точка переключения (частоты) |
CORR | Corridor | Коридор |
CP | Command Post | Командный пункт |
CPDLC | Controller/Pilot data link | Связь «диспетчер/пилот» по линии передачи данных |
Cpt | Clearance (Pre-Taxi Procedure) | Разрешение (перед выруливанием) |
CRAM | Conditional Route Availability Message | Сообщение о годности условного маршрута |
CRP | Compulsory Reporting Point | Пункт обязательного донесения |
CRS | Course | Направление полета, заданный путевой угол, заданное направление |
C/S | Call Sign | Позывной |
CST | Central Standard Time | Центральное стандартное время (США) |
СТА | Control Area | Диспетчерский район |
CTAF | Common Traffic Advisory Frequency | Общая консультативная частота обслуживания воздушного движения |
CTL | Control | Контроль, диспетчерское обслуживание |
CTR | Control Zone | Диспетчерская зона |
CVFR | Controlled VFR | Контролируемый полет по ПВП |
CVSM | Conventional Vertical Separation Minimum | Традиционный минимум вертикального эшелонирования |
CW | Clockwise | По часовой стрелке |
CWY | Clearway | Полоса свободная от препятствий |
D | Day | День |
DA | Decision Altitude | Абсолютная высота принятия решения |
DA (Н) | Decision Altitude (Height) | Абсолютная (относительная) высота принятия решения |
DCT | Direct | Прямо |
DECMSND | Decommissioned | Снят с эксплуатации |
DEG | Degree | Градус |
DER | Departure End of Runway | Взлетный конец ВПП |
DEWIZ | Distance Early Warning Identification Zone | Зона раннего опознавания ПВО |
DF | Direction Finder (Finding) | Пеленгатор (пеленгование) |
DH | Decision Height | Относительная высота принятия решения |
DIR | Director | «Наведение» (частота связи) |
DiSPL THRESH | Displaced Threshold | Смещенный порог (ВПП) |
DIS, DIST | Distance | Расстояние |
DLY | Daily | Ежедневно |
DME | Distance-Measuring Equipment | Дальномерное оборудование |
DOD | Department of Defense | Департамент обороны |
DOM | Domestic | Внутренний |
DOP | Dilution of Precision | Снижение точности |
DR | Dead Reckoning Position | Место, определяемое счислением пути |
DTK | Desired Track | Заданный путевой угол |
DTW | Dual Tandem Wheel Landing | Шасси — двойной тандем Gear |
DVOR | Doppler VOR | Доплеровский VOR |
DW | Dual Wheel Landing Gear | Шасси — спаренные колеса |
E | East or Eastern | Восток или восточный |
EAT | Expected Approach Time | Прёдпологаемое время захода на посадку |
ЕСАС | European Civil Aviation Conference | Европейская конференция гражданской авиации |
ECOMS | Jeppesen explanation of Common Minimum Specifications | Объяснения «Джеппсен» по общим характеристикам минимумов |
EDT | Eastern Daylight Time | Восточное дневное время (США) |
EDPS | Flight Data Processing System | Система обработки полетных данных |
EET | Estimated Elapsed Time | Расчетное истекшее время |
EGPWS | Enhance Ground Proximity Warning System | Система сигнализации об опасности сближения с землей (СРППЗ) с расширенными возможностями |
EFAS | Enroute Flight Advisory Service | Консультативное обслуживание полета на мар¬шруте |
EFF | Effective | Вступивший в силу, действующий |
ELEV | Elevation | Превышение |
EMERG | Emergency | Авария, аварийная ситуация |
ENG | Engine | Двигатель |
ЕОВТ | Estimated off block time | Расчетное время начала движения |
EST | Eastern Standard Time | Восточное стандартное время (США) |
ЕТА | Estimated Time of Arrival | Расчетное время прибытия |
ETD | Estimated Time of Departure | Расчетное время вылета |
ETE | Estimated Time Enroute | Расчетное время в пути |
ETOPS | Extended Range Operation with two engine airplanes | Полет увеличенной дальности действия ВС с двумя двигателями |
EXC | Except | За исключением |
F | Condenser Discharge Sequential Flashing Lights/Sequenced Flashing Lights | Газоразрядные бегущие проблесковые огни/Бегущие проблесковые огни |
FAA | Federal Aviation Administration | Федеральная авиационная администрация |
FAC | Final Approach Course | Направление конечного этапа захода на посадку |
FAF | Final Approach Fix | Контрольная точка конечного этапа захода на посадку |
FANS | Future Air Navigation System | Комитет IСАО по будущим навигационным системам |
FAP | Final Approach Point | Точка конечного этапа захода на посадку |
FAR | Federal Aviation Regulation | Федеральные авиационные правила (США) |
FAS | Final Approach Segment | Участок конечного этапа захода на посадку |
FCP | Final Control Point | Контролируемая точка на последней прямой |
FDPS | Flight Data Processing System | Система обработки полетных данных |
FDE | Fault Detection and Exclusion | обнаружение неисправностей и исключение |
FIC | Flight Information Center | Центр полетной информации |
FIR | Flight Information Region | Район полетной информации |
FIS | Flight Information Service | Полетно-информационное обслуживание, Служба полетной информации |
FL | Flight Level (Altitude) | Эшелон полета (Абсолютная высота) |
FLAS | Flight Level Allocation Scheme | Схема распределения эшелонов полета |
FLD | Field | Аэродром (грунтовый) |
FLG | Flashing | Проблесковый, мигающий |
FLP | Flight Plan | План полета |
FLT | Flight | Полет, рейс |
FM | Fan Marker | Веерный маркер |
FMCS | Flight Managment Computer Syatem | Компьютерная система управления полетом |
FMS | Flight Management System | Система управления полетом |
FPL | Flight Plan (АТС) | План полета (для УВД) |
FPM | Feet Per Minute | Футов в минуту |
FPR | Flight Planning Requirement | Требования по планированию полета |
FREQ | Frequency | Частота |
FSS | Flight Service Station | Станция полетного обслуживания |
FT | Feet | Футы |
FTE | Flight Technical Error | Погрешность, обусловленная техникой пилотирования |
FTS | Flexible Track System | Система изменяемых треков |
FUA | Flexible Use of Airspace | Гибкое использование воздушного пространства |
G | Guards only (radio frequencies) | Только прослушивание (радиочастот) |
GA | General Aviation | Авиация общего назначения |
GAL | Gallons | Галлоны |
GAT | General Air Traffic | Общее воздушное движение |
GCA | Ground Controlled Approach (radar) | Заход на посадку по командам с земли (по локатору) |
GDOP | Geometric Dilution of Precision | Геометрическое снижение точности |
GEO | Geographic or True | Географический или истинный |
GLONASS | Global Orbiting Navigation Satellite System | Глобальная орбитальная навигационная спутниковая система |
GLS | GNSS Landing System | Посадочная система глобальной навигационной спутниковой системы |
GMT | Greenwich Mean Time | Гринвичевское среднее время |
GND | Ground Control | Управление наземным движением (диспетчер руления) |
GND | Surface of the Earth (either land or water) | Поверхность земли (суши или воды) |
GNSS | Global Navigation Satellite System | Глобальная навигационная спутниковая система |
GP | Glidepath | Глиссада |
GPS | Global Positioning System | Глобальная система определения местоположения |
GPWS | Ground Proximity Warning System | Система сигнализации об опасности сближения с землей |
GRS | Ground Reference Station | Наземная опорная станция |
GRVD | Grooved | Покрытие с желобками |
GS | Glide Slope | Глиссада планирования |
G/S | Ground Speed | Путевая скорость |
GWT | Gross Weight | Общая масса |
Н | Non-Directional Radio Beacon ог High Altitude | Ненаправленный радиомаяк или высота в верхнем воздушном пространстве |
Н24 | 24 Hour Service | Круглосуточная работа |
НАА | Height Above Airport | Относительная высота над аэро-дромом |
HAT | Height Above Touchdown | Относительная высота над зоной приземления |
НС | Critical Height | Критическая высота |
HDG | Heading | Курс |
HDOP | Horizontal Dilution of Precision | Снижение точности определения местоположе¬ния по горизонтали |
HEL | Helicopter | Вертолет |
HF | High Frequency (3 — 30 MHz) | Высокая частота (3 — 30 МГц) |
НОТ | Height | Высота относительная |
HI | High (altitude) | Большая (абсолютная) высота, верхнее воздушное пространство |
HI | High Intensity (lights) | Высокая интенсивность (огней) |
HIALS | High Intensity Approach Light System | Система огней подхода высокой интенсивности |
HIRL | High intensity Runway Edge Lights | Посадочные боковые огни ВПП высокой интенсивности |
HIWAS | Hazardous inflight Weather Advisory Service | Консультативное оповещение об опасных явлениях погоды в полете |
HJ | Sunrise to Sunset | От восхода до захода СоЛнца |
HN | Sunset to Sunrise | От захода до восхода Солнца |
НО | By Operational Requirements | По эксплуатационным требованиям |
hPa | Hectopascal (one hectopascal = one millibar) | Гектопаскаль (1 гектопаскаль = 1 миллибару) |
HR | Hours (period of time) | Часы (период времени) |
HS | During Hours of Scheduled Operations | В часы полетов по расписанию |
HSI | Horizontal Situation Indicator | Индикатор горизонтальной обстановки, плановый навигационный прибор |
HST | High Speed Taxi-way Turn-off | Скоростная РД для сруливания |
HTZ | Helicopter Traffic Zone | Зона полетов вертолетов |
HWP | Holding Way Point | Точка зоны ожидания (RNAV) |
Hz | Hertz (cycles per second) | Герц (периодов в секунду) |
I | Island | Остров |
IAC | Instrument Approach Chart | Карта захода на посадку по приборам |
IAF | Initial Approach Fix | Контрольная точка начального этапа захода на посадку |
IAP | Instrument Approach Procedure | Процедура (схема) захода на посадку по приборам |
IAS | Indicated Airspeed | Приборная воздушная скорость |
IBN | identification Beacon | Опознавательный маяк |
ICAO | International Civil Aviation Organization | Международная организация гражданской авиации (ИКАО) |
IDENT | Identification | Опознавание |
IF | Intermediate Fix | Контрольная точка промежуточного (этапа захода на посадку) |
IFF | Identification Friend or Foe | Опознавание «свой — чужой» |
IFR | Instrument Flight Rules | Правила полетов по приборам |
IGS | Instrument Guidance System | Система наведения по приборам |
ILS | Instrument Landing System | Система посадки по приборам |
IM | inner Marker | Ближний (внутренний) маркер/привод |
IMC | Instrument Meteorological Conditions | Приборные метеорологические условия |
IMS | Integrity Monitoring System | Система контроля целостности |
IMTA | Intensive Military Training Area | Район интенсивных военных тренировочных по¬летов |
INBD | Inbound | (Полет) «на» . .., прибывающий, прилетающий |
INDEFLY | Indefinitely | Неопределенно |
IN or INS | Inches | Дюймы |
INFO | Information | Информация |
INOP | Inoperative | Недействующий |
INP | If Not Possible | Если невозможно |
INS | Inertial Navigation System | Инерциальная навигационная система |
INT | Intersection | Пересечение |
INTL | International | Международный |
IORRA | Indian Ocean Random RNAV Area | Произвольный район зональной навигации Индийского океана |
IR | Instrument Restricted Controlled Airspace | Контролируемое воздушное пространство, ограниченное для полетов по ППП |
IS | islands | Острова |
ITWS | Integrated Terminal Weather System | Объединенная метеорологическая система аэроузла |
I/V | Instrument/Visual Controlled Airspace | Контролируемое воздушное пространство для полетов по ППП/ПВП |
JAA | Joint Aviation Authorities | Объединенная авиационная администрация (стран Западной Европы) |
JAA AMC | JAA Acceptable Means of Compliance | Приемлемые средства соответствия JAA |
JAR | Joint Aviation Requirements | Объединенные авиационные требования |
JBD | James Brake Decelerometer (Canada) | Измеритель коэффициента сцепления по Джеймсу (Канада) |
JBI | James Brake Index (Canada) | Индекс коэффициента сцепления по Джеймсу (Канада) |
KGS | Kilograms | Килограммы |
kHz | Kilohertz | Килогерц |
KIAS | Knots Indicated Airspeed | Приборная скорость в узлах |
КМ | Kilometers | Километры |
KMH | Kilometer(s) per Hour | Км/ч |
KT | Knots | Узлы |
KTAS | Knots True Airspeed | Истинная воздушная скорость в узлах |
L | Locator (Compass) | Привод |
LAA | Local Airport Advisory | Консультативное обслуживание в местном аэропорту |
LAAS | Local Area Augmentation System | Система функционального дополнения с ограничейной зоной действия |
LAHSO | Land and Hold Short Operations | Операции: посадка и кратковременное ожидание |
LAL | Level Alarm Low – как вариант | |
LAT | Latitude | Широта |
LBCM | Locator Back Course Marker | Приводная радиостанция обратного курса (по¬садки) с маркером |
LAD GNSS | Landing GNSS | Локальная дифференциальная GNSS |
IBM | Locator Back Marker | Приводная радиостанция обратного маркера |
LBS | Pounds (Weight) | Фунты (вес) |
LC | Landing Chart | Карта посадки |
LCG | Load Classification Group | Классификационная группа нагрузки |
LCN | Load Classification Number | Классификационное число нагрузки |
Lctr | Locator (Compass) | Привод |
LDA | Landing Distance Available | Располагаемая посадочная дистанция |
LDA | Localizer type Directional Aid | Средство наведения типа курсового маяка |
LDI | Landing Direction Indicator | Указатель направления посадки |
LDIN | Lead-in Light System | Система ведущих (посадочных) огней |
LGTH | Length | Длина |
LH | Left Hand | Левостороннее (движение) |
LIM | Locator Inner Marker | Привод внутреннего маркера |
LLWAS | Low Level Wind Shear Alert System | Система предупреждения о сдвиге ветра на низких высотах |
LMM | Locator Middle Marker | Привод среднего маркера |
LNDG | Landing | Приземление, посадка |
LNAV/VNAV | Lateral Navigation/Vertical Navigation | Навигация по направлению / Навигация по вертикали |
LO | Locator at Outer Marker Site | Приводная радиостанция, совмещенная с вне¬шним маркером |
LOC | Localizer (Jeppesen abbreviation) | Курсовой радиомаяк (аббревиатура «Джеппсен») |
LOG | Locator (ICAO abbreviation, not used by Jeppesen) | Приводная радиостанция (аббревиатура ИКАО не используется «Джеппсен») |
LOM | Locator Outer Marker | Привод внешнего маркера |
LONG | Longitude | Долгота |
LSALT | Lowest Safe Altitude | Наименьшая безопасная абсолютная высота |
LT | Local Time | Местное время |
LTS | Lights | Огни |
LVP | Low Visibility Procedures | Процедуры при низкой видимости |
М | Meters | Метры |
МАА | Maximum Authorized Altitude | Максимальная разрешенная абсолютная вы¬сота |
MAG | Magnetic | Магнитный |
MALS | Medium Intensity Approach Light System | Система огней подхода средней интенсивности |
MALSF | Medium Intensity Approach Light System with Sequenced Flashing Lights | Система огней подхода средней интенсивности с бегущими проблесковыми огнями |
MALSR | Medium Intensity Approach Light System with Runway Alingment Indicator Lights | Система огней подхода средней интенсивности с индикатором огней створа ВПП |
MAP | Missed Approach Point | Точка ухода на повторный заход |
MASPS | Minimum Aircraft System Performance Specification | Технические требования к минимальным характеристикам бортовых систем |
МАХ | Maximum | Максимум, максимальный |
MB | Millibars | Миллибары |
МВОН | Minimum Break Off Height | Минимальная относительная высота отключения (автоматики на переход к ручному пилотированию) |
MBZ | Mandatory Broadcast Zone | Зона обязательной передачи (радиосигнала) |
МСА | Minimum Crossing Altitude | Минимальная абсолютная высота пересечения |
MCAF | Marine Corps Air Facility | Аэронавигационное средство морской пехоты |
MCAS | Marine Corps Air Station | Авиабаза морской пехоты |
МСОМ | Multicom | Оперативное обслуживание для определенного круга абонентов, используемое с целью обес¬печения необходимой связи при использова¬нии ВПП для уменьшения задержки и увеличе¬ния ее пропускной способности |
МСТА | Military Controlled Airspace | Воздушное пространство, контролируемое военными |
MDA | Minimum Descent Altitude | Минимальная абсолютная высота снижения |
MDA (H) | Minimum Descent Altitude (Height) | Минимальная абсолютная (относительная) высота снижения |
MDT | Mountain Daylight Time | Горное дневное время (США) |
MEA | Minimum Enroute Altitude | Минимальная абсолютная высота по маршруту |
МЕНТ | Minimum Eye Height Over Threshold | Минимальная высота глаза (наблюдателя) над порогом (ВПП) |
MEML | Memorial | Мемориал, мемориальный |
МЕТ | Meteorological | Метеорологический |
MF | Mandatory Frequency | Обязательная частота |
МНА | Minimum Holding Altitude | Минимальная абсолютная высота ожидания |
MHz | Megahertz | Мегагерц |
Ml | Medium Intensity (lights) | Средней интенсивности (огни) |
MiALS | Medium Intensity Approach Light System | Система огней подхода средней интенсивноети |
MIL | Military | Военный |
MIM | Minimum | Минимум, минимальный |
MIN | Minute | Минута |
MIRL | Medium Intensity Runway Edge Lights | Посадочные боковые огни ВПП средней интенсивности |
MKR | Marker Radio Beacon | Маркерный радиомаяк |
MLS | Microwave Landing System | Микроволновая система посадки |
MLW | Maximum Certificated Landing Weight | Максимальная сертифицированная посадочная масса |
MM | Middle Marker | Средний маркер |
MNPS | Minimum Navigation Performance Specifications | Технические требования к минимальным навигационным характеристикам |
МОА | Military Operation Area | Район военных операций |
МОСА | Minimum Obstruction Clearance Altitude | Минимальная абсолютная высота пролета препятствий |
MOPS | Minimum Operational Performance Specification | Стандарты минимальных эксплуатационных характеристик |
MORA | Minimum Off-Route Altitude (Grid or Route) | Минимальная абсолютная высота вне маршрута (сеточная или маршрутная) |
MPS | Meters per Second | Метры в секунду |
MPW | Maximum Permitted Weigh | Максимальный разрешенный вес |
MRA | Minimum Reception Altitude | Минимальная абсолютная высота приема (сиг¬нала) |
MSA | Minimum Safe Altitude | Минимальная безопасная абсолютная высота |
MGS | Message | (Вывод) сообщение |
MSL | Mean Sea Level | Средний уровень моря |
MST | Mountain Standard Time | Горное стандартное время (США) |
МТА | Military Training Area | Район военных тренировочных полетов |
MTAF | Mandatory Traffic Advisory Frequency | Предписанная частота для консультативного движения |
МТСА | Minimum Terrain Clearance Altitude | Минимальная безопасная абсолютная высота над рельефом местности |
МТМА | Military Terminal Control Area | Военный узловой диспетчерский район |
MTOW | Maximum Take-off Weight | Максимальная взлетная масса |
MTWA | Maximum Total Weight Authorized | Максимальная разрешенная общая масса |
MUN | Municipal | Муниципальный (городской) |
MVA | Minimum Vectoring Altitude | Минимальная абсолютная высота векторения |
MVFR | Marginal VFR | ПВП в особых условиях |
N | Night, North or Norhern | Ночь, север или северный |
NA | Not Authorized | He разрешено |
NAAS | Naval Auxiliary Air Station | Военно-морская вспомогательная авиастанция |
NADC | Naval Air Development Center | Авиационный научно-исследовательский центр ВМС |
NAEC | Naval Air Engineering Center | Авиационно-технический центр ВМС |
NAF | Naval Air Facility | Военно-морские авиационные навигационные (радио)средства |
NALF | Naval Auxiliary Landing Field | Вспомогательное посадочное поле ВМС |
NAP | Noise Abatement Procedure | Процедура уменьшения шума |
NAR | North American Routes | Северо-Американские маршруты |
NAS | Naval Air Station | Авиастанция ВМС |
NAT | North Atlantic Traffic | Полеты в Северной Атлантике |
NAT/OTS | North Atlantic Traffic/Organized Track System | Полеты в Северной Атлантике / Система организованных треков |
NATL | National | Национальный |
NAV | Navigation | Навигация |
NAVAID | Navigational Aid | Навигационное средство |
NCA | Northern Control Area | Северный диспетчерский район |
NCRP | Non-Compulsory Reporting Point | Пункт необязательного доклада |
NDB | Non-Directional Beacon / Radio Beacon | Ненаправленный радиомаяк / Радиомаяк |
NE | Northeast | Северо-восток |
NM | Nautical Mile(s) | Морская миля(и) |
No | Number | Число, номер |
NoPT | No Procedure Turn | Процедура стандартного разворота не требуется |
NOTAM | Notices to Airmen | Извещения для летчиков |
NSE | Navigation System Error | Погрешность навигационной системы |
NW | Northwest | Северо-запад |
NWC | Naval Weapons Center | Военно-морской центр вооружения |
О/А | On or About | «На» или «около» |
ОАС | Oceanic Area Control | Диспетчерское обслуживание в океаническом Районе |
OAT | Operational air traffic | Оперативное воздушное движение |
OBS | Omnidirectional Bearing Selected | Заданное (выбранное) направление (пеленг) выхода в пункт маршрута |
ОСА | Oceanic Control Area | Океанический диспетчерский район |
ОСА (Н) | Obstacle Clearance Altitude (Height) | Абсолютная (относительная) высота пролета препятствий |
OCL | Obstruction Clearance Limit | Запас высоты пролета препятствия |
OCNL | Occasional | Нерегулярный |
ОСТА | Oceanic Control Area | Океанический диспетчерский район |
ODALS | Omni-Directional Approach Light System | Система всенаправленных огней подхода |
ОМ | Outer Marker | Внешний маркер |
OPS | Operations or Operates | Работы, эксплуатации, полеты или работает, эксплуатирует, выполняет полет |
O/R | On Request | По запросу |
О/Т | Other Times | В другое время |
OTS | Out-of-Service | Неисправен, не работает, обслуживание не предоставляется |
OTS | Organized Track System | Система организованных треков |
Контакты Северного УГМС
163020, г. Архангельск, ул. Маяковского, 2 схема проезда
Телеграфный адрес: Архангельск ГИМЕТ
АТ: 24-22-18 ТОПАЗ
Тел.: 22-16-63
E-mail: [email protected], [email protected]
Ершов Роман Викторович
Тел.: 22-33-44
E-mail: [email protected], [email protected]
Приёмная, секретарь
Жданович Елена Евгеньевна
Тел.: 22-16-63
Факс: 22-14-33
Заместитель начальника
Бараков Алексей Александрович
Тел.: 22-31-73
E-mail: [email protected], [email protected]
Заместитель начальника
Незговоров Алексей Львович
Тел./факс: 22-15-53
E-mail: [email protected]
Заместитель начальника
Мальцева Ирина Васильевна
Тел./факс: 22-32-34
E-mail: [email protected], [email protected]
Помощник руководителя
Фролов Николай Иванович
Тел./факс: 22-30-84
E-mail: [email protected]
Помощник руководителя по безопасности и общим вопросам
Александров Александр Ильич
Тел. : +7-921-073-48-44
E-mail: [email protected]
Начальник отдела правового обеспечения
Матвеев Федор Игоревич
Тел.: 22-52-05
E-mail: [email protected], [email protected]
Главный бухгалтер
Шестова Вера Юрьевна
Тел./факс: 22-15-33
E-mail: [email protected], [email protected]
Начальник Гидрометцентра
Цыплакова Людмила Витальевна
Приемная
Тел./факс: 22-32-46
E-mail: [email protected], [email protected]
Начальник Центра по мониторингу загрязнения окружающей среды (ЦМС)
Грипас Ольга Евгеньевна
Тел./факс: 22-31-01
E-mail: [email protected], [email protected]
Начальник Центра связи и информационных технологий (ЦС и ИТ)
Елсаков Алексей Владимирович
Тел.: 22-31-51
E-mail: [email protected], [email protected]
Начальник базы экспедиционного флота
Гарькавенко Владимир Владимирович
Тел./факс: 22-58-31
E-mail: befxflot@arh. ru, [email protected]
Начальник Сервисного центра
Савельев Сергей Валентинович
Тел.: 22-14-67
E-mail: [email protected], [email protected]
Начальник отдела кадров
Анисимова Ирина Владимировна
Тел.: 22-30-13, 22-38-11
E-mail: [email protected], [email protected], [email protected]
Начальник отдела охраны труда
Горних Стелла Александровна
Тел.: 22-33-91
E-mail: [email protected], [email protected]
Начальник планово-экономического отдела
Сурикова Татьяна Андреевна
Тел.: 22-32-34
E-mail: [email protected], [email protected]
Начальник отдела государственной наблюдательной сети
Шевченко Василий Васильевич
Тел.: 22-15-43
E-mail: [email protected], [email protected]
Начальник отдела метрологии, стандартизации и поверки средств измерений
Узкая Ирина Юрьевна
Тел.: 22-14-67
E-mail: [email protected], [email protected]
Руководитель группы поверки средств измерений
Малиновский Николай Борисович
Тел. : 22-01-91
Начальник службы по содержанию имущества и земельным отношениям
Медведев Павел Андреевич
Тел.: 22-01-90
E-mail: [email protected], [email protected]
Начальник отдела федерального имущества и земельных отношений
Тучина Ольга Рудольфовна
Тел.: 22-37-64
E-mail: [email protected], [email protected]
Начальник хозяйственного отдела
Гунина Екатерина Викторовна
Тел.: 22-01-90
E-mail: [email protected], [email protected]
Начальник ремонтно-строительного отдела
Колобков Евгений Александрович
Тел./факс: 22-35-23
E-mail: [email protected], [email protected]
Начальник службы закупок, договорной работы и материально-технического снабжения
Ларионов Дмитрий Александрович
Тел.: 23-25-80
E-mail: [email protected], [email protected]
Начальник отдела по договорной и претензионной работе
Звягина Татьяна Александровна
Тел. : 23-25-80, 22-32-50
E-mail: [email protected], [email protected]
Начальник отдела закупок
Ануфриева Ирина Алексеевна
Тел.: 22-50-54
E-mail: [email protected], [email protected]
Начальник отдела материально-технического снабжения
Малиновская Марина Николаевна
Тел.: 22-32-74
E-mail: [email protected], [email protected]
Пресс-секретарь
Иляхунова Елена Ивановна
Тел. моб.: +7-902-504-55-95
E-mail: [email protected], [email protected]
Начальник отдела документационного обеспечения и архивоведения
Новикова Екатерина Сергеевна
Тел.: 22-32-93
E-mail: [email protected], [email protected]
Начальник отдела фонда данных о состоянии природной среды и научно-технической информации
Катин Юрий Николаевич
Тел.: 22-32-24
E-mail: [email protected], [email protected]
167610, Коми Республика, г. Сыктывкар, местечко Дырнос, 88
162622, г. Череповец, пр. Советский, д. 100
Код города: 820-2
166000, НАО, г. Нарьян-Мар, ул. Авиаторов, 30
Код города: 818-53
Как расшифровать авиационные метео сообщения
Как расшифровать авиационные метео сообщения
Существует два вида авиационных метеорологических сообщений, имеющих, однако, практическую одинаковую структуру и принцип декодирования. Первый вид — Прогноз, TAF (Terminal Aerodrome Forecast), второй — Сводка (METAR — Meteorological Aerodrome Report). Каждое сообщение разбито на несколько полей, в каждом поле содержится определённая служебная или метеорологическая информация. Прогноз обычно выдаётся один или несколько раз в день на ближайшие несколько часов. Погодная сводка выдаётся каждый час или каждые полчаса, и откражает реальное метеорологическое состояние аэродрома.
Структура прогноза погоды
TAF AMD URWW 240920Z 2410/2418 22020G27MPS 2000 SHRA BKN007 SCT020CB BKN100 530002
TEMPO 2412/2415 0500 +SHSNRA
FM241500 25015G20MPS 1300 SHSN +BLSN BKN004 BKN020CB BKN100 530002 TM01/2415Z
TEMPO 2415/2418 0300 +SHSN +BLSN
Поле | Содержание | Пример | Значение |
---|---|---|---|
1 | Тип прогноза | TAF AMD | Изменённый прогноз |
2 | Расположение станции, код ICAO | URWW | Гумрак (Волгоград) |
3 | Время выдачи, DDHHMM | 240920Z | Выдано 24-го числа в 9 часов 20 минут по Гринвичу |
4 | Время действия, DDHH/dd | 2410/2418 | Действует на 24-й день месяца, с 10 до 18 часов по Гринвичу |
5 | Ветер | 22020G27MPS | Направление ветра — 220°, постоянная скорость 20м/с, порывы — до 27м/с. |
6 | Видимость | 2000 | Минимальная видимость — 2 километра |
7 | Значимые погодные условия | SHRA | Дождь |
8 | Облачность | BKN007 SCT020CB BKN100 | Информация об облачности, которая указывается по слоям, сначала указывается количество облаков, затем нижняя граница каждого слоя в сотнях футов. |
9 | Прогноз максимальной и минимальной температур | Опционально | |
10 | Изменения погоды | FM241500 25015G20MPS 1300 SHSN +BLSN | Начиная с 15 часов 24-го числа ветер дует с 250° со скоростью 15м/с порывами до 20 м/с, видимость 1300 метров, обильный снег, исльная обильная позёмка |
Также в данном прогнозе присутствуют данные, не входящие в стандартную форму TAF — код условий тубулентности. Код 530002 означает частую турбулентность средней силы в чистом воздухе, начиная от поверхности земли до высоты 600 м.
Структура отчёта о погодных условиях
METAR USTR 261130Z 13010G13MPS 3000 R03/0900 -SHSN BLSN SCT020CB OVC070
M02/M08 Q1003 TEMPO 1500 SHSN FZRA BKN005 RMK QFE742/0990 03CLRD65 30750029
Поле | Содержание | Пример | Значение |
---|---|---|---|
1 | Тип | METAR | Ежечасная сводка |
2 | Расположение станции, код ICAO | USTR | Рощино (Тюмень) |
3 | Время выдачи, DDHHMM | 261130Z | 26-й день месяца, 11 часов 30 минут по Гринвичу |
4 | Автоматическая станция | В случае, если сводка выдана полностью автоматически, ставится слово AUTO | |
5 | Ветер | 13010G13MPS | Направление ветра — 120°, скорость 10 м/с, порывы до 13 м/с |
6 | Видимость | 3000 | Видимость 3000 м |
7 | Видимость на полосе | R03/0900 | Видимость на полосе 03 — 900 м. |
8 | Значимые погодные условия | -SHSN BLSN | Слабые снежные заряды, позёмка |
9 | Облачность | SCT020CB OVC070 | Рассеянная облачность на высоте 600м, кучево-дождевые облака; сплошная облачность на высоте 2100 м |
10 | Температура/Точка росы | M02/M08 | Температура -2°С, точка росы — -8°С |
11 | Давление | Q1003 | Давление, приведенное к уровню моря 1003гПа |
12 | Тенденция | Времеменное изменение погоды: усиление снегопада, ледяной дождь, разованная облачность на высоте 150м | |
13 | Дополнительная информация | RMK QFE742/0990 03CLRD65 30750029 | Для заметки: давление на уровне аэродрома — 742 мм рт. ст./990гПа Полоса 03 — очищена, коэфф. сцепления 0.65 Полоса 30 — от 26% до 50% покрыто льдом толщиной менее 1 мм, коэфф. сцепления 0.29 |
Поле типа
Значение | Описание |
---|---|
TAF | Обычный прогноз |
TAF AMD | Изменённый прогноз |
TAF COR | Исправленный прогноз (формальные ошибки) |
METAR | Регулярная сводка (выпускается каждый час или каждые полчаса) |
SPECI | Специальная сводка, выпускается при значительном изменении погоды |
Время выдачи
Формат: ddhhmmZ
dd — день месяца.
hh — время в часах и минутах выдачи сводки.
Z — указывает на использование времени по Гринвичу, или UTC.
Время действия
Формат: DDHH/ddhh
DD — день начала
HH — время начала действия, HH часов 00 минут.
dd — день окончания
hh — время окончания действия, hh часов 00 минут.
Ветер
XXX | XX | GXX | XX |
---|---|---|---|
Направление | Скорость | Порывы (опц) | Ед. измерения |
- Отсутствие ветра обозначается 00000 плюс обозначение принятой единицы измерения
- Допустимые единицы измерения: KT — узлы, KMH — км/ч, MPS — м/с
- В случае переменного направления ветра и при его средней скорости меньшей, чем 2 м/с, направление кодируется как VBR
- Если разница в направлениях ветра составляет более 60° и менее 180°, а его скорость больше 2 м/с, указывается среднее направление ветра, а затем добавляется группа значений вида dddVDDD, где ddd и DDD — крайние направления ветра, перечисленные по часовой стрелке.
Видимость
Формат: XXXX или X X/XSM
Показывает преобладающую видимость в метрах (четыре цифры). Некоторые страны могут использовать для указания видимости уставные мили, в этом случае указано целая и (опционально) дробная часть значения и указана единица измерения SM (Statute Mile).
- Если оборудование не позволяет определять видимость в разных направлениях, к значению видимости добавляется суффикс NDV (No direvtional variations).
- Если видимость меняется в зависимости от направления, и минимальная видимость отличается от преобладающей и составляет менее 1500 м, или составляет менее 50% преобладающей, не превышая при этом 5000 метров, то к преобладающей видимости добавляется значение видимости по направлению. Если несколько направлений подпадают под эти критерии, в сводку входит наиболее важное с точки зрения функционирования аэропорта.
- Формат видимости по направлению: XXXXDD, где XXXX — значение видимости, DD — направление отностительно аэродрома по одной из восьми точек компаса.
Видимость на полосе
Формат: RDD/VVVV или RDD/vvvvVVVVV
- DD — обозначение ВПП. Параллельные полосы различаются добавлением модификаторов L, R, C (левая, правая, центральная соответственно)
- VVVV — среднее значение видимости за 10 минут, непосредственно предшествовавших наблюдению.
- vvvv — резко экстремальное значение видимости, возникшее в течении 10 минут, непосредственно предшествовавших наблюдению.
Значения видимости могут иметь префикс M или P, показывающий, что сообщаемое значение, соответственно, менее или более рабочего диапазона оборудования.
CAVOK
Кодовое слово CAVOK употребляется в полях, описывающих видимость, если соблюдаются следующие условия:
- Преобладающая видимость составляет 10 км и более, при этом не требуется добавлять значение видимости по направлению
- Отстуствуют облака ниже 1 500 метров или ниже наибольшей минимальной высоты сектора, в зависимости что больше. Также отсутствуют кучево-дождевые и мощные кучевые облака.
- Отсутствуют значимые погодные явления
Погодные условия
Погодные условия кодируются согласно стандартной таблице. Код погодного условия состоит трёх частей: интенсивность/близость (опционально), характеристика (опционально), погодное явление.Спецификатор | Погодное явление | |||
---|---|---|---|---|
Интенсивность или близость | Характеристика | Осадки | Затемнения | Другое |
— Лёгкие (нет) Средние + Сильные VC В близи | MI Мелкий BC Участками PR Частично (Покрывает часть аэродрома) DR Низкоидущий BL Низовой SH Обильный TS Грозовой FZ Ледяной | DZ Морось RA Дождь SN Снег SG Изморось IC Ледяная пыль PO Ледяная крупа GR Град GS Мелкий град или снежная крупа UP Неизвестные осадки (Только для автоматических станций) | BR Мгла FG Туман FU Дым VA Вулканический пепел DU Пылевая взвесь SA Песок HZ Дымка PY Водяная взвесь | PO Хорошо сформированные пылевые/песчаные вихри SQ Шквалистый ветер FC Воронкообразное облако (торнадо или водяной смерч) SS Песчаная буря DS Пыльная буря |
Пример: +RASN — сильный снег с дождём. TSGR — гроза с градом.
Облачность
Формат: DDDhhh
- DDD — количество облаков, трёхбуквенный код (см ниже)
- hhh — высота облачного слоя в сотнях футов
В случае, если присутствуют облака, не влияющие на вертикальную видимость, но противоречащие использованию кодового слова CAVOK, облачность обозначается сочетанием NSC (No significatn clouds). При использовании автоматической системы в отсутствие облаков ставится обозначение NCD (No clouds detected).
Код | Значение | Перевод | Окты |
---|---|---|---|
SKC | Sky clear | Чистое небо | 0 |
FEW | Few | Незначительная | 1-2 |
SCT | Scattered | Рассеянная | 3-4 |
BKN | Broken | Разорванная | 5-7 |
OVC | Overcast | Сплошная | 8 |
Если на данном уровне наблюдаются кучево-дождевые или мощные кучевые облака, то в конец блока дописывается суффикс CB или TCU соответственно.
Температура
Формат: TT/RR, где
- TT — температура воздуха
- RR — точка росы
Температура указывается в градусах Цельсия. Значение округляется до ближайшего целого. Значения меньше 10 по модулю пишутся с ведущим нулём. Отрицательные значения температуры указываются при помощи префикса М.
Дополнительная информация
Обозначение | Название | Содержание |
---|---|---|
RE | Недавняя погода | Обозначение погодных явлений |
WS | Наличие сдвига ветра | RDD — обозначение ВПП или ALL RWY — если сдвиг на всех ВПП |
RMK | Заметка | Дополнительная информация, определяемая локальными требованиями |
W | Данные по морю | TT/SS — температура поверхности/код состояния поверхности по 14-балльной шкале WHO |
R | Состояние ВПП | DD/ECeeBB — расшифровку см. ниже |
Состояние ВПП записывается в виде DDECeeBB, где
- DD — обозначение полосы. Параллельные полосы различаются дописываемым суффиком.
- E — тип осадков на полосе (0919)
- С — уровень загрязнённости полосы (0519)
- ее — глубина слоя осадков (1079)
- BB — коэффициент сцепления (0366).
Указанные характеристики полосы заполнятся в соответствии с таблицами WMO. Если аэродром закрыт по причине снегопада, в качестве состояния указывается код SNOCLO. Если загрязнения с полосы были убраны, указывается код CLRD//.
Таблица 0919: тип осадковКод | Значение |
---|---|
0 | Сухо и чисто |
1 | Влажно |
2 | Мокро и лужи |
3 | Изморозь и иней |
4 | Снег |
5 | Мокрый снег |
6 | Слякоть |
7 | Лёд |
8 | Утрамбованный или укатанный снег |
9 | Замёрзшие колеи и ухабы |
/ | Тип не сообщается (например, если ВПП в процессе чистки |
Код | Значение |
---|---|
1 | Менее 10% ВПП загрязнено (покрыто) |
2 | 11% — 25% |
3-4 | Зарезервировано |
5 | 26% — 50% |
6-8 | Зарезервировано |
9 | 51% — 100% |
/ | Уровень не сообщается (например, если ВПП в процессе чистки |
Код | Значение |
---|---|
00 | Меньше 1 мм |
01 | 1 мм |
02 | 2 мм |
03 | 3 мм |
… | |
89 | 89 мм |
90 | 90 мм |
91 | Зарезервировано |
92 | 10 см |
93 | 15 см |
94 | 20 см |
95 | 25 см |
96 | 30 см |
97 | 35 см |
98 | 40 см и выше |
99 | ВПП неработоспособна из-за осадков, но уровень не сообщается |
// | Уровень осадков незначителен, или не поддаётся измерению |
Код | Значение |
---|---|
00 | Ксц = 0,00 |
01 | 0,01 |
02 | 0,02 |
… | |
89 | 0,89 |
90 | 0,90 |
91 | Эффективность тормозов плохая |
92 | Эффективность тормозов средняя/плохая |
93 | Эффективность тормозов средняя |
94 | Эффективность тормозов средняя/хорошая |
95 | Эффективность тормозов хорошая |
96-98 | Зарезервировано |
99 | Недостоверно |
// | Данные не сообщаются или ВПП закрыта |
Изменения погоды
Изменение погоды записывается как в виде группы изменений и следующих за ним стандартных блоков описания погоды. Допустимы следующие группы изменений:Вид | Значение |
---|---|
FMDDHHmm | Отмечает начало самодостаточной части прогноза. Начиная с указанного времени (ДеньЧасМинута) все прогнозы, стоящие после этой группы перекрывают те, что стояли ранее. |
BECMG HHMM/hhmm | Эта группа указывает, что в течение заданного интервала на регулярной или нерегулярной основе произойдут указанные изменения метеорологических условий. |
TEMPO HHMM/hhmm | Эта группа указывает, что в течение заданного интервала часто, либо не очень будут происходить временные отклонения метеорологических условий, каждое отклонение обязано длиться не больше часа, а все вместе — не более половины времени действия группы. |
PROBCC HHMM/hhmm | Эта группа указывает, что в течение заданного интервала c данной вероятностью могут быть указанные метеорологические условия. Значение вероятности может быть либо 30%, либо 40%. |
Турбулентность
Формат: 5Bhhht
- B — уровень турбулентности (0300)
- hhh — высота самого нижнего уровня турбулетности (1690)
- t — толщина слоя (4013)
Код | Значение |
---|---|
0 | Нет |
1 | Лёгкая |
2 | Средняя турбулентность в чистом воздухе, редкая |
3 | Средняя турбулентность в чистом воздухе, частая |
4 | Средняя турбулентность в облаке, редкая |
5 | Средняя турбулентность в облаке, частая |
6 | Тяжёлая турбулентность в чистом воздухе, редкая |
7 | Тяжёлая турбулентность в чистом воздухе, частая |
8 | Тяжёлая турбулентность в облаке, редкая |
9 | Тяжёлая турбулентность в облаке, частая |
Код | Метры |
---|---|
000 | <30 |
001 | 30 |
002 | 60 |
003 | 90 |
… | |
099 | 2 970 |
100 | 3 000 |
… | |
990 | 29 700 |
999 | 30 000 и выше |
Код | Метры |
---|---|
0 | До конца облака |
1 | 300 |
2 | 600 |
3 | 900 |
4 | 1 200 |
5 | 1 500 |
6 | 1 800 |
7 | 2 100 |
8 | 2 400 |
9 | 2 700 |
25 Mar 2013 13:46 (опубликовано: skydiver000)
Если вам понравилась статья, не забудьте поставить «+»
Читайте далее
- Как расшифровать HEX код самолета — There is the English version of this article Довольно часто при взлёте нового борта возникают споры, какой же будет у него бортовой номер. FlightRadar показывает HEX код, например 155BBE. Что это означает? ADS-B hex-код, это 24-х битное 16-тиричное…… (+16)
- Сертификаты Суперджета — Список полученных сертификатов Сертификаты RRJ-95 ВНИМАНИЕ! РАЗЫСКИВАЮТСЯ ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ, В ЧАСТНОСТИ ПОЛУЧЕННЫЕ SJI Сертификаты двигателя SaM-146 Двигатель SaM-146 получил сертификат EASA Карта данных к EASA сертификату на…… (+3)
Случайные статьи
- Авиапром: в шаге от пропасти — Ходаренок Михаил Михайлович1 главный редактор газеты «Военно-промышленный курьер» [биография] Авиапром: в шаге от пропасти. Благодаря Михаилу Погосяну отечественное самолетостроение это расстояние легко может преодолеть в самое ближайшее время То, что в отечественном авиапроме ситуация далеко не…… (+1)
- Ту-334 и катастрофа в Казани — Произошла авиакатастрофа в Казани. Все вот гадают — вина лётчика или отказ Боинга? МАК пашет, расшифровывает записи. Эксперты заняты самым страшным, опознают тела. Я снимал давным-давно на месте крушения А-310 в Междуреченске сюжет для новостей Reuters. Самое страшное, что я видел – это как…… (+-5)
- SSJ-100 будут обслуживать в Хабаровске? — Выступая в Законодательной думе Хабаровского края, первый заместитель генерального директора авиакомпании «Аврора» и директор её хабаровского филиала Сергей Тимошенко сказал, в частности, следующее: Решается вопрос с ОАО «Гражданские самолёты Сухого», выпускающего в Комсомольске-на-Амуре авиалайнеры…… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
№ рейса | Аэропорт назначения | Период выполнения | Дни | Время вылета | Время прилета | Тип ВС | Примечание | ||
ЮР 935 | Приполярный–Хулимсунт-Советский | 17май21 – 14окт21 | . 2….7 | 13:10 13:50/14:20 15:30 | МИ8 | АК «ЮТэйр — Вертолетные услуги» | |||
ЮР 937 | Советский–Хулимсунт Няксимволь-Советский | 1..…. | 10:00 11:10/11:40 12:05/12:15 13:20 | ||||||
ЮР 937 | Советский– Няксимволь Хулимсунт -Советский | ..3…. | 10:00 11:05/11:15 11:40/12:10 13:20 | ||||||
ЮР 936 | Советский–Хулимсунт-Приполярный | .2.4…. | 10:40 11:50/12:25 13:00 | ||||||
ЮТ 229 ЮТ 230 | Урай – Советский Советский – Урай | 05май21 – 23мар22 | . .3…. | 12:10 13:50 | 13:00 14:35 | ATR72 | АК «ЮТэйр» | ||
ЮТ 335 ЮТ 336 | Екатеринбург – Советский Советский – Екатеринбург | 31мар21 – 23мар22 | ..3…. | 11:35 14:15 | 13:25 16:05 | ||||
ЮТ 325 ЮТ 326 | Ханты-Мансийск – Советский Советский — Ханты-Мансийск | 06май21 – 28окт21 | …4… | 10:10 16:20 | 11:10 17:20 | ||||
ЮТ 230 ЮТ 229 | Советский – Урай Урай – Советский | 06май21 – 24мар22 | . ..4.. | 12:00 13:40 | 12:50 14:30 | ||||
Д2 171 Д2 172 | С-Петербург(ПЛК) – Советский Советский – С-Петербург(ПЛК) | 27май21 – 28окт21 | …4… | 13:40 19:15 | 18:10 19:45 | СУ95 | АК Северсталь | ||
ЮТ 255 ЮТ 256 | Советский – Белоярский Белоярский – Советский | 08янв21 – 25мар22 | ….5.. | 12:50 14:35 | 13:50 15:45 | ATR72 | АК «ЮТэйр» | ||
ЮТ 127 ЮТ 128 | Тюмень – Советский Советский – Тюмень | 08янв21 – 25мар22 | . …5.. | 10:30 16:30 | 12:05 17:50 | ||||
ЮТ 325 ЮТ 326 | Ханты-Мансийск – Советский Советский — Ханты-Мансийск | 01апр21 – 20мар22 | ……7 | 13:10 15:10 | 14:20 16:10 | ||||
ЮТ 335 ЮТ 336 | Екатеринбург – Советский Советский – Екатеринбург | 28мар21 – 20мар22 | ……7 | 12:50 15:30 | 14:40 17:20 | ||||
ОП 954 ОП 953 | Краснодар – Советский Советский — Краснодар | 02окт21 | . ….6. | 10:20 17:00 | 15:55 18:30 | СУ95 | Газпром авиа | ||
ОП 995 ОП 953 | Москва(ВНК) – Советский Советский — Краснодар | 03окт21 | ……7 | 07:45 13:30 | 12:30 15:05 | СУ95 | Газпром авиа | ||
ОП 403 | Белоярский – Советский Советский — Краснодар | 04окт21 | 1…… | 11:20 13:20 | 12:20 14:55 | СУ95 | Газпром авиа | ||
ОП 954 ОП 687 | Краснодар – Советский Советский – Уфа | 05окт21 | . 2….. | 11:35 18:30 | 17:10 19:15 | СУ95 | Газпром авиа | ||
ОП 954 | Краснодар – Советский | 16окт21 | …..6. | 11:50 | 17:25 | СУ95 | Газпром авиа | ||
ОП 951 ОП 952 | Советский – Анапа Анапа – Советский | 17окт21 | ……7 | 09:00 11:45 | 10:45 17:30 | СУ95 | Газпром авиа | ||
ОП 996 | Советский – Москва (ВНК) | 18окт21 | 1. ….. | 09:00 | 09:35 | СУ95 | Газпром авиа | ||
ОП 404 | Краснодар – Советский Советский — Белоярский | 18окт21 | 1…… | 07:00 13:30 | 12:30 14:30 | СУ95 | Газпром авиа | ||
ОП 725 ОП 715 | Москва(ВНК) – Советский Советский — Краснодар | 29окт21 | ……7 | 06:25 12:15 | 10:55 13:35 | СУ95 | Газпром авиа |
Подробный долгосрочный прогноз погоды для города Карбальеда-де-Авиа с трехчасовым разрешением
ночью 0 : 00 +13 ° C ЛивниВетер: легкий ветерок , южный
скорость: 7 км / ч
Порывы ветра: 22 км / ч
Атмосферное давление : 976 гПа
Относительная влажность: 89%
Облачность: 100%
Количество осадков: 0,7 мм
Видимость: 51%
3 : 00 +14 ° C Дождь 9002 8 Ветер: легкий ветерок , южныйскорость: 7 км / ч
Порывы ветра: 47 км / ч
Атмосферное давление: 975 гПа 975 гПа
Относительная влажность: 92%
Облачность: 100%
Количество осадков: 1,3 мм
Видимость: 44%
6 : 00 +15 ° C ЛивниВетер: легкий ветерок , юго-западный
скорость: 14 км / ч 8 0 Порывы ветра:
61 км / ч
Атмосферное давление: 975 гПа
Относительная влажность: 9 2%
Облачность: 100%
Количество осадков: 4,1 мм
Видимость: 38%
утро 9 : 000
0
+16 ° C ЛивниВетер: легкий ветерок , юго-западный
скорость: 18 км / ч
Порывы ветра: 65 км / ч
Атмосферное давление: 976 гПа
Относительная влажность: 84%
Облачность: 100%
Количество осадков: 1,2 мм
Видимость: 16%
12 : 00 +16 ° C ДождьВетер: легкий ветерок , западный
скорость: 14 км / ч
Порывы ветра: 58 км / ч
Атмосферное давление: 979 гПаОтносительная влажность: 83%
Облачность: 100%
Количество осадков: 0,8 мм
Видимость: 2%
в дневное время 15 : 00 +16 ° C Ливни Ветер: 0 слабый западный
скорость: 14 км / ч
Порывы ветра: 47 км / ч
Атмосферное давление: 979 гПа
Относительная влажность: 79%
Облачность: 100%
Количество осадков: 1,6 мм
Видимость: 46%
18 : 00 +15 ° C ДождьВетер: легкий ветерок , юго-западный
скорость: км / ч
Порывы ветра: 47 км / ч
Атмосферное давление: 980 гПа
Относительная влажность: 79%
Облачность: 100%
Количество осадков: 1,8 мм
Видимость: 10%
вечером 21 : 00 +14 ° C ДождьВетер: легкий ветерок , юго-западный
4 скорость: км / ч
Порывы ветра: 36 км / ч
Атмосферное давление: 980 гПа
Относительная влажность: 81%
Облачность: 99%
Количество осадков: 1,3 мм
Видимость: 6%
0 : 00 +14 ° C ЛивниВетер: легкий ветерок , юго-западный
скорость: 7 км / ч
порывы ветра : 29 км / ч
Атмосферное давление: 981 гПа
Относительная влажность: 89%
Облачность: 98%
Количество осадков: 2, 2 мм
Видимость: 24%
Ветер
скорость, км / ч
Порывы ветра, км / ч
Атмосферное давление, гПа
Относительная влажность, %
Облачность, %
Количество осадков, мм
Видимость %
Prévisions
Aperçu des prévisions
Предварительные требования
Vendredi, 29 октября | Avia Terai (Chaco) рычаг солей: 06:16 coucher du soleil: 19:17 |
Samedi, 30 октября | )
Dimanche, 31 октября | Avia Terai (Chaco) рычаг солей: 06:14 coucher du soleil: 19: 19 |
Lundi, 1 ноября | Avia Terai (Chaco) рычаг для солей: 06:13 coucher du soleil: 19:19 |
Mardi | Avia Terai (Chaco) рычаг солей: 06:13 coucher du soleil: 19:20 |
Mercredi, 3 ноября | Avia Terai (Chaco) рычаг солей: 06:12 диван du soleil: 19:21 |
Jeudi, 4 ноября | Avia Terai (Chaco) рычаг du soleil: 06:11 coucher du soleil: 19:21 |
Avia Terai (26 ° 42 ‘южной широты, 060 ° 44’ долготы Вт)
Avia Terai — ближайшие места: Napenay (à 12 км), Campo Largo (à 15 км), Concepción del Bermejo (à 24 км), Presidencia Roque Sáenz Peña (à 30 км), Corzuela (à 36 км), Ла Тигра (47 км), Пампа дель Инфьерно (48 км), Ла Клотильда (48 км), Трес-Айлетас (49 км), Китилипи (55 км), Лас-Бренас (55 км) ), Сан-Бернардо (65 км), Вилла Бертет (72 км), Чарата (74 км), Лос-Френтонес (75 км), Мезон-де-Фиерро (86 км).
Voir les prévisions météo pour d’autres endroits en Argentine
CET СТАТЬЯ DANS D’AUTRES LANGUES:
Prévisions pour les autres lieux:
Ayacucho 14 ° C … 28 ° C
Ciel partiellement nuageux.
météo Ayacucho
Azara 19 ° C … 35 ° C
Quelques passages nuageux. Оценка результатов: 0,4375 мм.
météo Azara
Azcuénaga 16 ° C… 33 ° C
Plus nuageux qu’ensoleillé.
météo Azcuénaga
Azopardo 21 ° C … 36 ° C
Quelques passages nuageux.
météo Azopardo
Azul 15 ° C … 29 ° C
Ciel partiellement nuageux.
météo Azul
Bagual 19 ° C … 35 ° C
Risque de pluie entre minuit et 03:00. Les précipitations peuvent tomber en averses éparses d’intensité variable. Оценка результатов: 4,9375 мм.
météo Bagual
Bahía Blanca 25 ° C. .. 37 ° C
Plus Ensoleillé que nuageux.
météo Bahía Blanca
Bahía Bustamante 10 ° C … 19 ° C
Risque de pluie légère tard dans la nuit (21:00 апреля). Оценка результатов: 0,875 мм.
météo Bahía Bustamante
Bahía San Blas 16 ° C … 21 ° C
Ciel partiellement nuageux. Оценка результатов: 0,9375 мм.
météo Bahía San Blas
Baigorrita 18 ° C … 35 ° C
Majoritairement Ensoleillé.
météo Baigorrita
Voir aussi:
Бесплатные виджеты для вашего веб-сайта
Вы находитесь на официальном сайте Барселоны на вашем сайте или в блоге?
El temps в Avià. Predicció муниципальный
El temps a Avià. Predicció муниципальный | Метеокат Saltar al contingut PrincipalProperes hores
Avui .
12 ч | 13 ч | 14 ч | 15 ч | 16 ч | 17 ч | 18 ч | 19 ч | 20 ч | 21 ч | 22 ч | 23 ч | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cel | ||||||||||||
Температура (° C) | 15 | 16 | 17 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 13 | 13 | 13 | 12 |
Precipitació acumulada (мм) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Вентиляционное отверстие (км / ч) | 8 | 11 | 14 | 14 | 12 | 11 | 13 | 10 | 6 | 4 | 6 | 2 |
Дема .
0 ч | 1 ч | 2 ч | 3 ч | 4 ч | 5 ч | 6 ч | 7 ч | 8 ч | 9 ч | 10 ч | 11 ч | 12 ч | 13 ч | 14 ч | 15 ч | 16 ч | 17 ч | 18 ч | 19 ч | 20 ч | 21 ч | 22 ч | 23 ч | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cel | ||||||||||||||||||||||||
Температура (° C) | 11 | 12 | 12 | 12 | 12 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 12 | 12 | 13 | 13 | 13 | 14 | 15 | 14 | 14 | 13 | 13 | 13 | 14 |
Precipitació acumulada (мм) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0. 2 | 0,1 | 0,1 | 0,2 | 1,2 | 2,2 | 4,9 | 4,3 | 1.5 | 1,3 | 0,6 | 0,1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Вентиляционное отверстие (км / ч) | 4 | 3 | 1 | 3 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 0 | 3 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 6 | 5 | 3 | 1 | 3 | 1 |
Demà passat .
0 ч | 1 ч | 2 ч | 2 ч | 3 ч | 4 ч | 5 ч | 6 ч | 7 ч | 8 ч | 9 ч | 10 ч | 11 ч | 12 ч | 13 ч | 14 ч | 15 ч | 16 ч | 17 ч | 18 ч | 19 ч | 20 ч | 21 ч | 22 ч | 23 ч | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cel | |||||||||||||||||||||||||
Температура (° C) | 14 | 14 | 15 | 14 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 14 | 16 | 18 | 20 | 20 | 20 | 20 | 19 | 19 | 17 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 14 |
Precipitació acumulada (мм) | 0. 1 | 0,1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Вентиляционное отверстие (км / ч) | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 8 | 12 | 13 | 15 | 15 | 14 | 13 | 11 | 10 | 7 | 7 | 6 | 5 | 5 | 3 |
Predicció automàtica generada a partir de models meteorològicsterministes, en hora local.
Плашки сегментные
Predicció automàtica generada a partir de models estadístics.
Avisos de perillUtilitzem galetes per distingir-vos d’altres usuaris en els nostres webs, per millorar la informació i els serveis que us oferim, i per assist-vos l’accés.Si no les accept, algunes parts del web poden deixar de funcionar. Согласно информации, consulteu la política de galetes
Приемник РебутьярAquesta pàgina utilitza javascript. El teu navegador no javascript поддержки или реабилитации. Per veure aquesta pàgina rightament, si us plau utilitza un navegador amb javascript activat.
Previsioni Meteo Avia ▷ Ломбардия ▷ Италия
Метео в Авиа, Ломбардия, Италия.previsioni meteo Avia, Lombardia, Italia, semper agiornate, affidabili e precision, guarda le previsioni del tempo в Avia, Ломбардии, Италии. Popolazione: 36 — Широта: 44.97775 — Lunghezza: 11.16326 — Fuso orario: Европа / Рим — GMT: +02: 00 GMT
venerdì, октябрь 29, 2021
sabato, октябрь 30, 2021
domenica, октябрь 31, 2021
Venerdì 29 октября в 11:00 по прибытии в Avia. La temperatura sarà di 11.1 °, la pressione atmosferica a livello del mare sarà di около 1020 гПа, ci sarà un copertura nuvolosa dell 88%, cadranno 0.00mm di pioggia e soffierà una aria leggera da Nord-nordest с una forza di 0.51 m / с. Alle 20:00 ci sarà coperto e una temperatura di 13.3 °, con una velocità del vento di 1.1 м / с от Est-sudest e una aria leggera. Alle 23:00 avremo 11.7 ° e coperto con l 99% di copertura nuvolosa.Sabato 30 октября в 02:00 в Avia ci sarà coperto e una temperatura di 10.6 °, давление 1019 гПа, скорость вращения 1,82 м / с по направлению Est. All 08:00 la temperatura sarà di 8.6 ° con nubi sparse e il 82% di umidità В 17:00 вы получите 100% новую температуру и температуру 16.7 ° con coperto.
domenica 31 ottobre all 07:00 le previsioni meteo Avia sono coperto con torno agli 11 °; В 10:00 среднее время, количество новых параметров на 100% и температура в Avia sarà di 12.5 °; в 13:00 в Avia ci sarà coperto con un umidità del 61%.
Меню
Ultime città
Città Vicine
Другое место
Деревня Авиа, муниципалитет Поджио Руско (Миннесота) Ломбардия
Данные о населении, проживающем в Авиа
В поселке Авиа проживает тридцать один человек: двадцать один мужчины и десять женщины.Всего насчитывается , четырнадцать, одиночных (, , одиннадцать, мужчин и , три, женщин, ). В браке тринадцать, человека, разведенных по закону человека. Есть также один, разведенных и два человека, вдовы и вдовцы.
Ниже представлена таблица распределения жителей по возрасту.
Возраст | 0-4 | 5-9 | 10-14 | 15-19 | 20-24 | 25-29 | 30-34 | 35-39 | 40-44 | 45-49 | 50-54 | 55-59 | 60-64 | 65-69 | 70-74 | > 74 | |||||||||||
Мужчины | 2 | 1 | 0 | 2 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | ||||||||||||
0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 03 | 1 | 0 | 9 0697 22 | 4 | 3 | 1 | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 | 3 | 0 | 0 |
Данные об иностранцах, проживающих в Авиа
В Авиа проживают два иностранца, два мужчины и ноль женщины.0 из Европы, 2 из Африки, 0 из Америки, 0 из Азии и 0 из Океании.
Ниже приводится таблица распределения иностранцев по возрасту.
Возраст | Мужчины | Женщины | Всего | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
От 0 до 29 лет | 1 | 0 | 1 |
1 |
1 304 до 304 | 1 | ||
Старше 54 лет | 0 | 0 | 0 |
Авиа обучение
В Avia двадцать семь человек школьного возраста, восемнадцать мужчин и девять женщин.
Genere | Высшее образование | Диплом средней школы | Диплом средней школы | Диплом начальной школы | Грамотный | Неграмотный |
Мужчины | 907 907 907 907 0 | 0 | ||||
Самки | 1 | 3 | 12 | 0 | 0 | 0 |
Всего | 9069 0 | 0 |
Уровень занятости и работников в авиации
В Авиа 17 человек в возрасте от 15 лет.17 человек трудоустроены и 0 ранее работали, но сейчас они безработные и ищут новую работу. 14 мужчин в возрасте 15 лет и старше, 14 работают и 0 ранее работали, но сейчас они безработные и ищут новую работу. Есть 3 женщины в возрасте 15 лет и старше, 3 работают и 0 s ранее работали, но теперь безработные и ищут новую работу.
Семьи и их состав
В Avia 14 семейных резиденций, в которых проживает 31 человек.
Ниже представлена таблица, в которой указано количество семей и количество человек в каждой семье.
Люди | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 и более | |
Семьи | 6 | 3 | 1 | 3 | 1 |
В Авиа проживает 14 семей. 1 живет в арендованных домах, 12 живет в домах своей собственности и 1 живет в домах по разным причинам.
Здания и их характеристика в Авиа
Всего в Авиа 2 корпуса, но используются только 2. 2 здания предназначены для жилых помещений, 0 зданий — для коммерческих или производственных нужд. Среди 2 зданий жилого назначения 2 были построены из туфовых кирпичей, 0 были построены из бетона и 0 были построены с использованием других материалов, таких как сталь, дерево и т. Д. Среди 2 жилых домов 0 находятся в отличном состоянии, 2 — в хорошем, 0 — в посредственном и 0 — в плохом.
В следующих трех таблицах здания, построенные для жилых помещений в Avia, классифицированы по годам постройки, по этажам и по количеству комнат.
Зданий в Авиа по годам постройки
г.Дата | До 1919 года | 1919-45 | 1946-60 | 1961-70 | 1971-80 | 1981-90 | 1991-2000 | 2001-05 | После 2005 |
Здания | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Зданий в Авиа по этажности
Кол-во этажей | Один | Два | Три | Четыре и более | ||||||||||||
Здания | 0 | 2 | 0 | 0 |
Количество комнат | Один | Два | Три или четыре | От пяти до восьми | От девяти до пятнадцати | Шестнадцать и более |
Здания | 0 | 2 | 0 | 0 |
Пожалуйста, найдите в следующем:
- Погода и прогноз погоды для муниципалитета Поджио Руско, которому принадлежит Avia.
- Карта и карта дорог Авиа
- Подборка видео про Авиа
Meteo Avia, Lombardia, previsioni meteo Avia
Meteo ›Lombardia› AviaPrevisioni meteo Avia, Lombardia (Avia, Lombardia), meteo Avia — oggi, domani, per 10 giorni
Tempo
C,mperatura / с
Umidità
14:00
15 ° Prevalentemente nuvoloso
1,8
70%
20:00
11 ° Prevalentemente nuvoloso
2.3
95%
Tempo
Temperatura ° C
Vento, м / с
Umidità
Tempo
Temperatura ° C
Vento, m / s
Umidità
Tempo
Temperatura ° C
Vento, м / с
Umidità
01:00
13 ° Pioggia leggera
2,3
96%
07:00
13 ° Pioggia leggera
3,4
98%
13:00
15 ° Pioggia leggera
3.7
98%
Tempo
Temperatura ° C
Vento, m / s
Umidità
07:00
10 ° Prevalentemente nuvoloso
4.6
63%
13:00
17 ° Prevalentemente nuvoloso
3,9
37%
19:00
11 ° Prevalentemente nuvoloso
2,1
61%
Tempo
Temperatura ° C
Vento, м / с
Umidità
07:00
10 ° Pioggia leggera
3.8
94%
Tempo
Temperatura ° C
Vento, m / s
Umidità
13:00
15 ° Prevalentemente nuvoloso
2.7
56%
19:00
9 ° Prevalentemente nuvoloso
2,5
81%
Tempo
Temperatura ° C
Vento, м / с
Umidità
01:00
7 ° Prevalentemente nuvoloso
2.5
91%
07:00
4 ° Prevalentemente nuvoloso
1,2
96%
13:00
15 ° Soleggiato
1,7
55%
Tempo
Температура ° C
Vento, м / с
Umidità
Tempo
Temperatura ° C
Vento, m / s
Umidità
07:00
3 ° Nuvole e sole
1.3
78%
13:00
9 ° Пиоггерелла
2.5
63%
Previsioni meteo Avia, Lombardia, meteo Avia, Lombardia, oggi, domani, poimaine, 3 giorni, 7 giorni, 10 giorni, i seguenti giorni. Темп в Авиа.
O Trouver l’essence la moins chère dans les Yvelines?
Пар Мишель Сеймандо ПубликацияFaire le plein aujourd’hui devient un casse-tête.На определенных станциях, цена без воды (E95-10) составляет 1842 евро за литр. Un plein de 60 литров, стоимость 110,52 €. Si vous allez à Maulette chez Avia le litre est à 1,480 €. Le plein revient по 88,8 €. C’est 21,72 € d’économies!
Приложение или сайт Carbu.com представляет собой замену carbeo.fr rend compte des prix réels dans une journée. Ici nos chiffres корреспондент à la journée du jeudi, 14 октября 2021 года. Внимание, изменения, которые произошли в результате внесения изменений на сайт или приложение в журнал.Mieux vaut croiser avec d’autres appli ou sites, com le gouvernement «prix du carburant» ou mon-essence.fr.
Bien vérifier les applis ou les sites
Avec un véhicule de type citadine or compact, et pour un plein de 40 литров: dans la première station, il vous en coûtera 73,68 €. Contre 59,2 € в секунду. La différence n’est pas anodine.
Les meilleurs prix Super 95-10 à Versailles
- 1,64 € / л Станция Super Discount (Spontini) Le Chesnay
- 1,699 € / л Carrefour Saint-Quentin-en-Yvelines
- 1,699 € / л Auchan Vélizy-Villacoublay
- 1,712 € / л Полный доступ Barry à Versailles
- 1,789 € / л BP Versailles
- 1842 € / л Esso le Val Notre-Dame Versailles
Le super 95-10 à Saint-Germain-en-Laye et Poissy
- 1,229 € / л Casino Andrésy
- 1,480 € / л E.Leclerc Carrières-sous-Poissy
- 1,492 € / л Полный доступ Montesson
- 1,500 € / л Avia Houilles
- 1,607 € / л Monoprix Le Pecq
- 1,614 € / л Total Access Orgeval (Art de Vivre + 40-Sous)
- 1,732 € / л Всего Вобан
- 1,737 € / л Всего Relais de Saint-Germain
Le Super 95-10 в Рамбуйе
- 1,480 Avia Maulette
- 1599 € / л Carrefour Market Сен-Реми-ле-Шеврез
- 1,649 € / л Carrefour Market Gallardon (28)
- 1,679 € / л Carrefour Rambouillet
- 1,679 € / л Leclerc Rambouillet
Le Super 95-10 в области Мант-ла-Жоли
- 1,523 € / л Итого Вернон (27)
- 1,552 € / л Полный доступ Chaufour-lès-Bonnières
- 1,599 € / л Diver Oil Mantes-la-Ville
- 1,714 € / л Intermarché Mantes-la-Jolie
Un gasoil qui augmente
Залейте газойль, оставьте литр до 1 699 евро за литр в Версале.A Poissy ou Saint-Germain-en-Laye, il flirte avec le 1,68 €. Il vaut mieuxaller voir dans les communes voisine.
A lire les chiffres, il vaut mieux Hourper près de Rambouillet or Mantes-la-Jolie. Ici des station-service предлагает литр бензина по цене 1,55 евро за 1,43 евро в Saint-Rémy-les-Chevreuse, без адреса à retenir.
Le prix du gasoil à Rambouillet
- 1,439 € / л Carrefour Market Saint-Rémy-lès-Chevreuse
- 1,559 € / л Carrefour Rambouillet
- 1,559 € / л Leclerc Rambouillet
Enfin, quand on habite dans le sud des Yvelines or près de Bonnières-sur-Seine, il ne faut pas hésiter à regarder là encore dans les départements limitrophes.A Vernon (Eure), цена за газойль 1,32 € / л. Le plus bas du marché. Un peu loin? Il faut faire le Calcul.
Le prix du gasoil autour de Rambouillet (© capture écran Carbu.com)A Mantes-la-Jolie
- 1322 € / л Итого Vernon (27)
- 1,411 € / л Полный доступ Relais de la Couture Chaufour-lès-Bonnières
- 1,497 € / л Carrefour Vernon
- 1,509 € / л Carrefour Mézières
- 1,546 € / л Carrefour Flins
- 1,546 € / л Auchan Buchelay
- 1,563 € / л Intermarché Mantes-la-Jolie
Le prix du gasoil dans la région de Poissy / Saint-Germain-en-Laye
- 1382 € / л Полный доступ Montesson
- 1,450 € / л Avia Houilles
- 1,509 € / л Monoprix Le Pecq
- 1,537 € / л Casino Andrésy
- 1,545 € / л Carrefour Chambourcy
- 1,679 € / л Итого Vauban Saint-Germain-en-Laye
- 1,679 € / л Всего реле Maladrerie Poissy
A Versailles ou autour de Versailles
- 1,555 € / л Leclerc Bois-d’Arcy
- 1,556 € / л Carrefour Saint-Quentin-en-Yvelines
- 1,557 € / л Auchan Vélizy-Villacoublay
- 1,559 € / л Intermarché Buc
- 1,567 € / л Полный доступ Jouy-en-Josas
- 1,567 € / л Реле общего доступа Barry
Практическая информация: retrouvez toute les infos sur le site www.