Mh 6 little bird: Вертолет AH/MH-6 Little Bird: маленькая птичка для американского спецназа.

Вертолет AH/MH-6 Little Bird: маленькая птичка для американского спецназа.

Вертолет AH-6/MH-6 «Little Bird» до сих пор рассматривается спецслужбами США, как неотъемлемый элемент при выполнении различных операций. Эта высокоманевренная, миниатюрная машина принимала участие, как в крупных так и мелких военных операциях, проводимых в мире, и доказала, что является чем-то, вроде «спасательного круга», для наземных агентов, чьи жизни в значительной степени зависят от действий этой «Маленькой птички» и его профессионально обученного экипажа. Вертолет был принят на вооружение в 1980 году, как модифицированная форма легкого вертолета Vietnam-era OH-6 Cayuse и продолжает «оставаться у дел», начиная с момента своего создания.

История зарождения Little Bird

Разработка Little Bird началась в 1960 году, когда Сухопутным войскам Армии США потребовался многоцелевой легкий ударный вертолет. Это требование попадало под «Technical Specification 153», и само по себе являлось частью конкурсной программы Сухопутных и Военно-морских сил США Light Observation Helicopter (LOH). Компания Хьюз (Hughes) (всего на участие в конкурсе первоначально было заявлено 25 компаний) представила свою модель вертолета, Model 369. К октябрю 1961 года для дальнейшей оценки из 19, выставленных на рассмотрение проектных предложений, Армией США (при участии ВМС США) были отобраны 3 проекта от компаний Белл (Bell), Хиллер (Hiller) и Хьюз (Hughes), а именно: Bell D-250, Hiller Model 1100 и Hughes Model 369. Сухопутные войска отдавали предпочтение модели Bell D-250, тогда как ВМС заинтересовал Hiller Model 1100. Компаниям (для дальнейшей оценки) было заказано по 5 опытных образцов. Полетные испытания проходили в Camp Rucker, штат Алабама. Позднее, в 1962 году, в соответствии с новыми указаниями Министерства Обороны, всем трем моделям были присвоены другие названия, а именно YHO-4, YHO- 5 и YHO-6.

В конечном итоге, модель Bell YHO-4 выбыла из участия в конкурсе, а Hiller YOH-5 и Hughes YOH-6 продолжили «сражение». И наконец, в 1965 году, компания Хьюз получила контракт на производство своих машин, а модель YOH-6 отныне стала именоваться OH-6A «Cayuse». Первоначальный заказ на 714 экземпляров позднее был увеличен до 1300. В качестве гражданской версии, вертолет OH- 6, предлагался под обозначением Hughes 500. Это была машина «двойного назначения». Ее первым экспортным военным вариантом стала модель Hughes 500M, предназначенная для отправки в Колумбию.

Маркировка продукции

Первые поставки шли под знаком Hughes Helicopters, Incorporated, но, когда, в 1984 году, корпорация McDonnell Douglas приобрела компанию Hughes, бренд был переименован в McDonnell Douglas Helicopter Company. В 1985 году компания была вновь переименована и стала называться McDonnell Douglas Helicopter Systems. В 1997 году McDonnell Douglas слился с Boeing Company. В последствии, компания Boeing, продала направление, связанное с производством гражданских вертолетов Холдингу MD Helicopter Holdings, Incorporated. В 2005 году компания была выкуплена фондом частных инвестиций Patriarch Partners LLC и превращена в независимую компанию MD Helicopters, Incorporated.

Новые требования

К 1980 году наконец-то потребность Армии США в легкой подвижной модели вертолета, укомплектованной экипажем и специально обученным личным составом (как части войск специального назначения) была реализована. Таким образом, вертолет OH-6A трансформировался в специализированную модель, известную сейчас, как «Little Bird». Прошедшие отбор летчики прошли подготовку и вошли в состав недавно сформированного 160 авиационного полка специального назначения Сухопутных Войск США (также известного как «Ночные преследователи» — «Night Stalkers»). В дальнейшем были разработаны еще две модели «Little Bird». Одна (MH-6) — для оказания помощи в транспортировке небольших групп бойцов «из» и «в» горячие точки, а другая (AH-6) – для поддержки таких действий в роли легкого штурмовика.

Внешний вид Little Bird

Внешний вид «Маленькой Птички» не устает удивлять своей практичностью. В дизайне модели на первый план выходит большая, каплеобразная двух-местная стеклянная кабина, обеспечивающая отличную обзорность экипажу вертолета во время совершения полетов. Небольшая область, отведенная непосредственно для экипажа (в модели MH-6), находится в носовой части, за ней предусмотрены места для шести полностью экипированных солдат, размещающихся на скамеечного типа сидениях по бокам фюзеляжа.

В хвостовой части фюзеляжа находится отсек для силовой установки. Силовая установка состоит из одного, мощностью 650 лошадиных сил, турбо-вального двигателя Allison серии T63-A-5A или T63-A-700, приводящего в движение пяти-или-шести лопастной несущий винт (в зависимости от модели) и двух-или-четырех-лопастной хвостовой винт. Несущий винт установлен на коротком валу на верху фюзеляжа. Рулевой винт расположен по левому борту летательного аппарата. Хвостовое оперение однокилевое Т-образного типа, снабженное горизонтальным стабилизатором. Выхлопная труба двигателя на вертолетах Little Bird выведена под хвостовую балку (тогда как на многих других вертолетах она устанавливается над хвостовой балкой). Шасси на данном типе вертолета полозковое. Полозья также используются десантом в качестве удобной подножки при выполнении ими боевых задач. Учитывая, что Little Birds предназначены для выполнения секретных операций, цвет этих машин обычно черный.

Параметры

Технические характеристики позволяют Little Bird развивать максимальную скорость до 175 миль/ч (281 км/ч). Его расчетная крейсерская скорость равна 155 миль/ч (149 км/ч). Дальность полета составляет 267 миль (429,69 км), практический потолок – 18,700 футов (5699 м), вертикальная скорость набора высоты – 2,061 футов/мин (628 м/мин). Запас топлива во внутренних баках равен 62 американским галлонам (234,7 л). Эксплуатационная масса вертолета — 1,509 фунта (684,47 кг), максимальная взлетная масса – 3,100 фунта (1406,14 кг). Будучи абсолютно «чистой» «Птичка» весит 1591 фунт (721, 67 кг). Размер и вес машины позволяет без особого труда перевозить ее к месту назначения посредством имеющихся «под рукой» самолетами транспортной Авиации США.

Возможно, наиболее важным аспектом использования Little Bird в качестве легкого штурмового вертолета является наличие двух легковесных универсальных креплений, расположенных по обоим сторонам фюзеляжа, которые позволяют этой подвижной модели вертолета использовать несколько вариантов мощных средств поражения (пулеметные контейнеры, блоки HAP (блоки неуправляемых авиационных ракет) и УРСы (управляемые реактивные снаряды). На Little Bird можно установить одну автоматическую скорострельную авиационную пушку с внешним электрическим приводом Chaingun M230, или скорострельную мини-пушу M134 Minigun (калибр 7.6мм) и два крупнокалиберных (12.7мм) пулемета GAU-19. Еще одним вариантом (учитывая применения его на практике во время войны во Вьетнаме) может быть использование автоматического гранатомета Mk 19 (40мм). Для НАР «Hydra 70 – семейство 2.75» (70мм) на Little Bird используются две семизарядные пусковые установки. Для противотанковой защиты вертолет «получил добро» на применение ПТУРС «Hellfire» или «TOW». Кроме того, для самообороны от низколетящих воздушных целей противника вертолет может быть оснащен пусковой установкой ATAS Stinger (Стингер класса «воздух-воздух» малого радиуса действия).

Долг зовет

Впервые, в боевых условиях «Маленькие Птички» были задействованы в 1983 году во время вторжения вооруженных сил США в Гренаду. На своих небольших, юрких машинах пилоты совершали полеты с баз, расположенных на Барбадосе к островному государству Гренада. Их миссия в первую очередь заключалась в эвакуации раненых, пострадавших во время Операции Urgent Fury («Вспышка Ярости»).

Вертолеты из США к месту выполнения боевых задач были переброшены военно-транспортными самолетами Lockheed C-130 Hercules, и осуществляли полеты с наземных и военно-морских баз существовавших тогда в регионе. Также в 1983 году Little Bird участвовали в секретной операции США в поддержку контрас (никарагуанское военно-политическое движение), совершая полеты с баз Гондураса в Никарагуа. Находясь на вооружении 160 полка, несколько вертолетов Little Bird (модификаций MH-6s и AH-6s) в конце 1989 года были задействованы в операции американских вооруженных сил «Just Cause» («Правое дело»), ставшей кульминацией, проводимой США крупномасштабной и долговременной анти-панамской кампании.

Падение «Черного Ястреба»

Возможно наибольшую известность Little Bird принесло сражение в Могадишо в 1993 году. В ходе выполнения операции, в задачу легких десантных вертолетов MH-6 входила переброска бойцов 1-го оперативного полка специального назначения СВ США Delta Force к месту проведения боевых действий. Легкие ударные вертолеты AH-6 обеспечивали огневую поддержку, как отряду «Дельта», так и разведчикам 75-го ПДП «Рейнджер», пытающихся проникнуть к месту крушения одного из «Черных Ястребов». С помощью одного из экипажей разведывательного вертолета MH-6 (приземлившегося недалеко от места аварии), удалось спасти двух раненых, при этом один из членов экипажа MH-6 побежал за ранеными, а другой (находясь в кабине вертолета) прикрывал его огнем из своего личного оружия.

И хотя сражение в Могадишо можно было бы назвать провальным, нельзя обойти молчанием тот высокий уровень самопожертвования, которое продемонстрировал весь, участвовавший в операции, личный состав, делавший друг для друга все, что только было в их силах. Следует отметить, что «Маленькие Птички» неустанно трудились всю ночь во время сражения, дабы держать в страхе приспешников Мухаммеда Фарах Айдида. К стати, несколько вертолетов Little Bird (модель AH-6) вернулись с сентябре 2009 года в Сомали, где приняли участие в успешно завершившейся операции по уничтожению террориста Салех Али Салех Набхан.

Недавние события

Little Bird, (как AH-6, так и MH-6) неоднократно принимали участие в проведении военных операций на всей территории Ирака, начиная с вторжения туда военных сил США в 2003 году. Будь то огневая поддержка или спасательные операции, эти великолепные маленькие вертолеты и их профессионально обученные экипажи всегда несли ответственность за безопасность многочисленного личного состава, включая иностранных наемников и свои войска.

Модификации Little Bird

Являясь модифицированной моделью ОН-6 Cayuse, вертолет Little Bird уже сам трансформировался в несколько эффективных и в тоже время боеспособных вариантов. Модель AH-6C (переделанная из OH-6A) является модифицированным вариантом огневой поддержи, способная нести оружие, используемое бойцами 160-го авиационного полка специального назначения (известного как «Ночные преследователи»). Модель EH-6E используется для ведения радиоэлектронной борьбы и разведки, а также в качестве летающего командного пункта. Что касается разновидности MH-6E, то это модель является улучшенным вариантом вертолета многоцелевого назначения.

Модели AH-6F, AH-6G и MH-6H это улучшенные варианты боевых машин, используемые войсками специального назначения. Модификация J (AH-6J/MH-6J) является новой моделью с улучшенным GPS, FLIR (бортовой инфракрасной системой улучшенного обзора) и двигательной системой. Данные модели вертолетов созданы на базе модели MD 530MG. Соответственно модели AH-6M и MH-6M созданы на базе коммерческой серии MD 530. Все эти модели были сильно модифицированы и используются войсками специального назначения для выполнения поставленных перед ними задач и известны как Mission Enhanced Little Bird» (MELB).

Среди Little Bird есть и беспилотные летательные аппараты (БЛА). Свое воплощение они нашли в модификациях AH-5X и MH-6X, известные как «Unmanned Little Bird» или ULB. В настоящее время (по состоянию на 2009 год) такая конструкция Little Bird оценивается программой LOH, как дистанционно-пилотируемая, предназначенная для эвакуации раненых платформа, на которой (по обоим бокам фюзеляжа) расположены два специальных отсека (для транспортировки в них пострадавших), каждый из которых имеет весовой предел в 300 фунтов (136 кг). Во время успешно прошедших испытания испытаний, в отсеки погружались 90-кг манекены (для имитации человеческого веса). На земле (ожидая прибытия ULB) уже находился персонал, готовый оказать всю необходимую помощь раненым, как только вертолет благополучно приземлится.

Единственными организациями, эксплуатирующими Little Bird остаются Армия США и Элитное антитеррористическое спецподразделение Федерального бюро расследований.

К стати сказать, в 1967 году конкурсная программа Сухопутных и Военно-морских сил США Light Observation Helicopter (LOH) была запущена вновь. В результате чего появился Белл OH-58 «Кайова» (Bell OH-58 «Kiowa») – легкий многоцелевой вертолет, разработанный компанией Bell Helicopter Textron для Армии США.

Август 2014 года: МО США объявило, что компания Boeing получила официальный контракт (стоимостью $234,700,000) на производство и поставку 24 новых легких ударных вертолетов AH-6I («International») для Саудовской Аравии. Саудовская Аравия заказывала 36 вертолетов.

вернуться назад

[В разработке] AH-6M Little Bird: птичка из спецназа — Новости

[В разработке] AH-6M Little Bird: птичка из спецназа — Новости — War Thunder

AH-6M Little Bird: птичка из спецназа

24 февраля 2023 В разработке

Глубокая модернизация лёгкого гражданского вертолёта для выполнения специальных боевых и контртеррористических операций — лёгкий, послушный, убойный AH-6M Little Bird!

AH-6M, ударный вертолёт, США, VI ранг

Особенности:

Превосходная управляемость
ПНВ c тепловизором
Ракеты AGM-114K Hellfire II
Высокая уязвимость

Концепция сверхлёгкого многоцелевого вертолёта для нужд армии была предложена инженерами компании Bell на конкурс армии США в 1960 году. Первым серийным вертолётом такого класса стал ОН-6А Cayuse, который вскоре доказал свою безусловную эффективность во время войны во Вьетнаме.

Идеи, заложенные в Cayuse, получили дальнейшее развитие в проекте AH-6M Little Bird, который был создан на базе гражданского вертолёта MD 530. С установкой нового, более мощного двигателя, заменой несущего и рулевого винтов и укомплектованием вертолёта различными системами вооружений, вертолёт стал универсальным инструментом для решения специальных задач армии, разведки и госбезопасности США. Наиболее заметными операциями с участием AH-6M стали боевые действия в Ираке, а также известный бой американского спецназа в Могадишо в 1993 году.

AH-6M Little Bird (англ. «птичка») — новый ударный вертолёт, который появится в ангарах США с выходом ближайшего большого обновления. Миниатюрный вертолёт отличается замечательной управляемостью и хорошим вооружением, он однозначно станет новым любимцем самых умелых пилотов War Thunder!

AH-6M будет одним из самых лёгких и компактных вертолётов в игре. При взлётной массе чуть более 2 тонн машина располагает очень серьёзной силовой установкой серии Allison T63-A с мощностью 650 л.

с. Вертолёт легко и быстро разгоняется до скоростей свыше 240 км/ч, прекрасно маневрирует и способен мгновенно прятаться за деревьями, зданиями и укрываться в складках местности.

С момента покупки в распоряжении пилота будут 7,62-мм «миниганы» и неуправляемые ракеты Hydra в блоках 2х19 штук. Этого оружия хватит, чтобы начать осваивать ближний ракетный бой в смешанных боях и оттачивать мастерство управления нашей «птичкой». После нескольких сражений пилоты смогут привести в порядок силовую установку и лопасти вертолёта, изучить ПНВ с тепловизором, крупнокалиберные пулемёты с вращающимся блоком стволов и малые управляемые ракеты APKWS II, которыми можно работать по лёгким целям с дистанций до 5 км. Вершиной исследования вооружения для AH-6M станут превосходные ПТУР Hellfire II с тандемной боевой частью, которые без особых проблем сжигают любой танк на поле боя. «Хэллфаеры» позволят пилотам пробовать новые тактики с обходами вражеской группы бронетехники по флангам, охотой за вертолётами противника и так далее.

В общем, Little Bird может предложить широкое разнообразие боевого применения и литры адреналина!

Недостатки вертолёта следуют из особенностей его конструкции — огромное остекление и лёгкий вес не подразумевают какой либо брони ни для пилотов, ни для двигателя и баков. Если исследуемые бронежилеты и помогут защитить отважный экипаж, то лишь от одной-двух пуль винтовочного калибра. Любая короткая очередь в сторону вертолёта из крупнокалиберного пулемёта или автопушки почти всегда означает быстрое возвращение в ангар.

AH-6M Little Bird и другие потрясающие новинки ждут вас в первом большом обновлении War Thunder 2023 года. Следите за новостями и первыми узнавайте о самом интересном! До встречи!

Исследуй быстрее с AH-64A Apache

Набор AH-64A Apache

Данный набор включает:

AH-64A Apache
2000 Золотых Орлов
15 дней Премиум-аккаунта

3249
КУПИТЬ

MH-6 Маленькая птичка | Military.com

jpg?itok=yQ3HyNZh» data-src=»//images04.military.com/sites/default/files/media/equipment/military-aircraft/mh-6-little-bird/2014/02/mh-6-little-bird_001.jpg» data-thumb-alt=»MH-6 Little Bird»>
military.com/sites/default/files/styles/slideshow_thumbnail/public/media/equipment/military-aircraft/mh-6-little-bird/2014/02/mh-6-little-bird_004.jpg?itok=WT8oe4-C» data-src=»//images05.military.com/sites/default/files/media/equipment/military-aircraft/mh-6-little-bird/2014/02/mh-6-little-bird_004.jpg» data-thumb-alt=»MH-6 Little Bird»>
jpg» data-thumb-alt=»MH-6 Little Bird»>

MH-6 Маленькая птичка

Категории Армейская авиация Армейское снаряжение Армейские вертолеты Вертолеты Военный самолет Самолет специальных операций Оборудование для специальных операций

Производитель: McDonnell Douglas

Служба: Армия США Вооружение: Орудия: 1 × 30-мм цепная пушка M230; или 2× 0,50 кал ГАУ-19; или 2 × 7,62-мм миниган M134; 2 ракетных блока ЛАУ-68Д/А; ракеты Hydra 70; 2 × AGM-114 Хеллфайр; 2 × FIM-92 Стингер Экипаж: 2 Вместимость: до 6 пассажиров Максимальная скорость: 152 узла Дальность: 232 морских мили.

MH-6 Little Bird, управляемый элитным 160-м авиационным полком специальных операций армии США, в основном используется для доставки сил специальных операций на крыши или на узкие дороги. На основе (Хьюз) McDonnell Douglas MD369., MH-6 Little Bird и его ударный вариант AH-6 перевозят трех коммандос на многоместных сиденьях, установленных на боковых дверях вертолета.

Little Bird изначально разрабатывался как вертолет-разведчик для армейских бронетанковых частей, но с начала 1980-х годов он использовался почти исключительно сообществом специальных операций.

Дальность полета без дозаправки составляет 250 морских миль. Легкий боевой вертолет AH-6 Little Bird Gun прошел боевые испытания. Вооруженный пушками, ракетами Hellfire и 2,75-дюймовым FFAR, он обеспечивает вооруженную вертолетную поддержку как наземных, так и воздушных специальных операций. Дальность полета без дозаправки AH-6 составляет 250 морских миль. Все эти версии были оснащены одним двигателем Allison T-63 252 SHP.

Более поздние версии основаны на успешных вертолетах Boeing (McDonnell Douglas) серии MD-500/MD-530. Последние версии этих самолетов, ударный вертолет AH-6J и транспортно-десантный вертолет MH-6J на базе MD-530F, оснащены более мощным двигателем и улучшенной авионикой, включая встроенную GPS/инерциальную навигационную систему и передний обзор. инфракрасный (FLIR). AH-6J может быть вооружен двумя семиствольными 2,75-дюймовыми ракетными установками и двумя 7,62-мм миниганами M134. Little Bird также может быть вооружен калибром .50 Cal. пулеметы, МК1940-мм гранатомет, ракеты Hellfire и ракеты класса «воздух-воздух» (ATAS).

Маленькая птичка MH-6 вошла в популярную культуру благодаря книге и фильму «Падение черного ястреба», в котором изображены маленькие птички MH-6, несущие солдат отряда «Дельта» в захваченный город Могадишо. Little Birds вместе с MH-60 Black Hawk из 160-го SOAR сдерживали атакующих и поддерживали рейнджеров и операторов Delta, когда их рейд попал в засаду повстанцев.

AH-6 / MH-6 Little Bird Вертолеты

силы специальных операций » 160-й авиаполк специальных операций » little birds

▼ поделиться этой страницей

вертолеты 160-го авиационного полка специальных операций («Ночные сталкеры»). И AH-6M, и MH-6M основаны на гражданском планере (MD530F) с обширными модификациями авионики и приспособлениями для установки специального оборудования и систем вооружения.

MH-6M в полете с рейнджерами, привязанными к скамейкам вдоль фюзеляжа.

Фото предоставлено армией США

AH-6/MH-6 — Экипаж

Несмотря на то, что Little Birds может управляться только одним пилотом, чаще всего они управляются двумя Night Stalkers, то есть пилотом и вторым пилотом.

Little Bird — роли

AH-6M — роли

AH-6M используется как легкий ударный вертолет, SOAR AH-6M могут использоваться в заранее спланированных атаках прямого действия и в непосредственной авиационной поддержке. роль.

MH-6M — Роль

MH-6M не вооружен и разработан как легкий штурмовой вертолет и в основном используется для точной высадки и эвакуации сил специальных операций (ССО). Небольшие размеры позволяют ему приземляться на небольшие крыши или на узкие улочки. MH-6M также может использоваться в качестве воздушной разведки.

Маленькая птичка — общие характеристики

Ночные охотники ранее использовали варианты AH-6J и MH-6J Маленькой птички. В рамках программы Mission-Enhanced Little Bird (MELB), завершившейся в 2015 году, флот Little Bird был модернизирован до стандартов MH-6M и AH-6M. Программа MELB представила ряд улучшений линейки Little Bird, в том числе 6-лопастной несущий винт и 4-лопастной рулевой винт. Также были добавлены улучшенная хвостовая балка и система привода рулевого винта, вертикальное оперение с камерами и улучшенное хвостовое оперение. Кабина вертолета имеет увеличенные кормовые двери / проемы и улучшенное шасси (стойки).

Самолет оснащен турбовальным двигателем Rolls Royce 250-C30R/3M мощностью 650 л.с. с системой полного цифрового управления двигателем (FADEC). Усовершенствованный входной и входной барьерный фильтр двигателя (IBF) и блок управления IBF обеспечивают защиту двигателя от пыли, песка и других частиц.

Другие особенности включают ударопрочные основные топливные баки, устойчивые к огню из стрелкового оружия калибром до 0,50 кал. На вертолет также можно установить внешние топливные баки увеличенного запаса хода. Маленькие птички могут быть быстро «разобраны» и перевезены по воздуху на грузовых самолетах, а затем быстро собраны в пункте назначения.

Средства связи включают радиостанции AN/ARC-231 (UHF, VHF и SATCOMM) и ретранслятор IFF AN/APX-123. В турели, установленной на подбородке, находятся инфракрасные и электрооптические датчики AN / ZSQ-3. Эти датчики бывают двух видов: V1 Assault для MH-6m и V2 Attack для AH-6M.

Little Birds имеет цифровую стеклянную кабину Rockwell Collins, совместимую с очками ночного видения, которая оснащена 2 многофункциональными ЖК-дисплеями и блоками управления. Система управления кабиной экипажа (CMS) отображает полетные системы, навигационные данные и данные датчиков на многофункциональных дисплеях. К ним относятся цифровой дисплей движущейся карты и отображение видео с сенсорного блока AN / ZSQ-3.

Особенности AH-6M

Боевой корабль AH-6M, основанный на планере MD530, оснащен легкими пилонами для установки ряда систем вооружения, включая:

Миниганы M134
Ракетные блоки M260 FFAR
Противотанковые ракеты AGM-114 Hellfire с лазерным наведением
3-ствольные пулемёты Гатлинга GAU-19 калибра .50

Для наведения на цель датчик AN/ZSQ-3 (V2 Attack) FLIR оснащен лазерным дальномером и целеуказателем, с помощью которых можно наводить ракеты AGM-114 Hellfire.

Боевой вертолет AH-6M накренился во время тренировки по непосредственной авиационной поддержке совместно с наземными войсками 3-го батальона 75-го полка рейнджеров. Этот Little Bird вооружен двумя миниганами M134 калибра 7,62 и 7-трубными ракетными блоками FFAR. Блок M250 FFAR может стрелять осколочно-фугасными и/или летучими противопехотными ракетами.

Фото предоставлено армией США

Легкий ударный вертолет AH-6M, вооруженный (слева направо) ракетным блоком M260 FFAR, пулеметом M134 калибра 7,62 и пушкой Гатлинга GAU-19 калибра .50.

Фотография Корпуса морской пехоты США, сделанная SSgt. Артур Шварцберг, MAWTS-1 COMCAM/Выпуск

Особенности MH-6M

MH-6M сконфигурирован для ввода и вывода сил специальных операций и может быть оснащен специализированным оборудованием для этой задачи:

внешние отсеки для персонала ( EPS)
складные скамьи, установленные с каждой стороны фюзеляжа, на каждой из которых могут разместиться 2-3 человека
Устройство для быстрого введения/извлечения каната (FRIES)
багажники для перевозки мотоциклов (до 2-х)
система лебедки/подъемника

Рейнджеры высаживаются с MH-6M по быстрому тросу. Механизм FRIES имеет раму с болтовым креплением, к которой крепится набор тросов. Ручной быстроразъемный механизм сбрасывает веревки на землю, как только вставка быстрой веревки завершена.

Фото армии США от Pfc. Габриэль Сегура

Технические характеристики AH-6M/MH-6M

Экипаж	2 — Пилот, второй пилот
Двигатели	Турбовальный двигатель Rolls-Royce 250-C30R/3M
Размеры	Д — 9,8 м Ш (размах ротора) — 8,1 м В — 2,6 м
Гири	4700 фунтов (макс. полная масса)
Крейсерская скорость	90 узлов
Диапазон	430 км
Вооружение (АН-6М)	Различные комбинации: 2x ракетных блока TOW (всего 4 ракеты) 2x M260 FFAR 2,75″ 7/12 ракетных блоков. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Найти: Лучшие Последние Рубрики Авиа заметки Авиация Без рубрики Вертолет Вертолеты Время перелётов Джет Класс Лётное обучение Полет Разное Самолет Самолеты Суперджеты 2019 © Все права защищены. Карта сайта

Корзина