Мираж 2000 истребитель: Истребитель «Мираж»: фото, характеристики, боевое применение

Истребитель «Мираж»: фото, характеристики, боевое применение

Mirage 2000-9 — доработанный вариант базовой модификации истребителя, созданного в 70-х. Самолёт знаком широкому зрителю по фильму «Рыцари неба», а также по авиасимуляторам вроде War Thunder. В играх и симуляторах эта машина считается одной из топовых, однако в реальности всё не так радужно.

Поставки оружия на Украину: истребители Mirage 2000-9

27 марта издание Intelligence Online сообщило, что Киев может получить около 40 современных истребителей Mirage 2000-9, которые Франция планирует выкупить у ОАЭ. Если передача машин состоится, то «Миражи» попадут на Украину не раньше второй половины 2024-го — перед отправкой с них, предположительно, снимут всё потенциально секретное оборудование. Эти истребители могут прибыть в дополнение к почти двум десяткам истребителей МиГ-29, которые стране могут передать Польша и Словакия.

Польша отказалась передавать Украине все свои истребители МиГ-29

Сколько самолётов есть на Украине

Сейчас ВСУ располагают примерно 50 исправными истребителями МиГ-29 и Су-27. Новых машин этого типа на Украину не поставлялось, и оставшиеся лётные экземпляры постепенно либо теряются в воздушных боях, либо нуждаются в плановом ремонте и не могут быть подняты в небо.

Запад пытается решить эту проблему, но, как показывает практика, многие инициативы тонут в разногласиях партнёров по НАТО. Решение Франции может ускорить отправку истребителей Запада на Украину, однако после принятия решения могут начаться неожиданные трудности.

Прежде всего сложности будут связаны с логистикой — использование истребителей, спроектированных под аэродромы стран НАТО, может оказаться куда более сложным и дорогостоящим, чем ожидалось. По некоторым данным, качественное покрытие взлётно-посадочных полос, на которые могут садиться «Миражи», имеется только в гражданских аэропортах Украины. Если самолёты будут размещены там, взлётно-посадочные полосы могут стать законной военной целью для ракетного удара.

Mirage 2000: характеристики

Истребитель Mirage 2000. Фото © ТАСС / Марина Лысцева

Dassault Mirage 2000 — французский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в 70-х. С 1984-го по 2007-й был основным боевым самолётом ВВС Франции, затем ему на смену пришёл Dassault Rafale. Стоит на вооружении 10 стран, включая ОАЭ. Mirage 2000-9 (Mirage 2000-5 Mk 2) — вариант с обновлённой авионикой и улучшенными ударными характеристиками. В состав вооружения обновлённой машины входят управляемые ракеты MICA с тепловой головкой самонаведения и крылатая ракета SCALP EG / Storm Shadow.

Самолёт выполнен по схеме «бесхвостка» с низкорасположенным треугольным крылом и одним килем. От своих предшественников (Mirage III) самолёт унаследовал планёр с увеличенными внутренними объёмами для топлива и оборудования. Конструктивные особенности — развитая механизация крыла и широкое применение композитов.

Силовая установка представлена турбореактивным двухконтурным двигателем с форсажной камерой (ТРДДФ) SNECMA M53-P2. Максимальная скорость — 2340 км/ч.

Вооружение: две 30-миллиметровые пушки DEFA 554 с боекомплектом в 125 снарядов. У самолёта 9 точек подвески — 5 под фюзеляжем, 4 под крылом. Боевая нагрузка — 6,2 тонны. «Мираж» может нести до 4 ракет «воздух – земля», 4–6 ракет «воздух – воздух», 4 блока неуправляемых ракет, а также корректируемые и свободно падающие бомбы.

Однако для того, чтобы этот самолёт мог применять необходимое вооружение, французские ракеты и бомбы (или их аналоги из стран НАТО) необходимо размещать в непосредственной близости от стоянки истребителей. Если этот склад будет уничтожен, то истребители окажутся безоружны.

Охота на Ту-141: Кто помог Украине доработать беспилотник «Стриж» для удара по России

Mirage 2000 против Су-27 и Су-35

Если Mirage 2000-9 окажется в небе Украины, велика вероятность, что он встретится либо с Су-27, либо с Су-35.

Максимальная скорость Mirage 2000 — 2340 км/ч, Су-27 — 2125 км/ч, Су-35 — 2500 км/ч. По словам эксперта Романа Гусарова, есть более важные критерии для современного боя.

Пилот истребителя Су-35. Фото © ТАСС / Пресс-служба Минобороны РФ

— Лучше всего исходить из четырёх критериев: радар, радиус боевого применения — насколько хороши у него баки, как далеко этот самолёт может работать от базы и как много вооружения он может нести, — отметил главный редактор издания «Авиа.ru» Роман Гусаров.

Дальность обнаружения целей французского истребителя — около 100 километров. На Су-35 установлена РЛС с дальностью обнаружения целей 400 километров. Дальность обнаружения целей в истребителях Су-27 меньше и составляет всего 100 километров, однако в значительной степени эти машины используются для другого, а перехватом воздушных целей в основном занимаются Су-35.

По расходу топлива российский двигатель более экономичен, нежели французский ТРДДФ SNECMA M53-P2. Полный запас топлива во внутренних баках Су-27 позволяет ему находиться в воздухе до трёх часов. У Mirage 2000-9 этот показатель на порядок ниже. Соответственно, у Су-35 стоит более совершенный движок и запас топлива в баках больше, а значит, он ещё «круче» Mirage 2000. Известно также, что эффективность Mirage 2000 резко падает при удалении от базы.

Боевая нагрузка Mirage 2000-9 — 6,2 тонны на девяти узлах подвески. Боевая нагрузка Су-27 — 6 тонн на 10 узлах подвески, у Су-35 — 8 тонн на 12 узлах подвески. Российские ракеты «воздух – воздух» намного превосходят аналогичные французские К.550 как по углам целеуказания, так и по манёвренности. Ракеты большой дальности также превосходят те, что есть у Mirage 2000. Наконец, у «француза» нет высокоточного оружия, а Су-35 может нести от 3 до 6 подобных снарядов. Это повышает его ударную силу в разы.

По словам Гусарова, российские Су-35 — истребители класса 4++, которые за небольшим исключением могут составить конкуренцию самолётам пятого поколения. Mirage 2000-9 четвёртого поколения по сравнению с ними — «самолёт из прошлого».

— Су-35 — универсальные платформы, на которые можно навесить сколько угодно различного оборудования для выполнения различных задач. Тут тебе и истребитель, и штурмовик, и бомбардировщик. Вооружение такое же, как на пятом поколении, радары такие же, и радиус применения такой же, —

отметил Гусаров.

Аэродромы Украины на карте

Истребители Mirage 2000. Фото © ТАСС / AP / Johnson Lai

По словам экспертов, одна из причин, по которой Украина не может получить Mirage 2000-9 здесь и сейчас, — отсутствие соответствующей инфраструктуры как для хранения лётной техники, так и для её обслуживания. Без специальных укрытий французские истребители запросто могут стать лёгкой мишенью для российского высокоточного оружия.

Военный эксперт и доктор военных наук Константин Сивков в разговоре с Лайфом спрогнозировал, что Россия в перспективе может усилить работу высокоточным оружием по украинским аэродромам.

— Лучший вариант — ударить по объектам управления, по складам оружия и боеприпасов, по стоянкам самолётов, — отметил военный эксперт и доктор военных наук Константин Сивков.

Маловероятно, что к моменту прибытия Mirage 2000 на Украину ситуация с аэродромами и наземной инфраструктурой кардинально изменится.

Сложности с пилотированием и обслуживанием этих самолётов могут стать сильнейшим препятствием для их использования, а уничтожение первых истребителей в воздухе или на земле может привести к краху надежд, связанных с зарубежной военной техникой и её способностью «изменить правила игры» спецоперации на Украине.

Миллиарды внутри «Жнеца»: Какие секреты Россия может извлечь из обломков американского дрона MQ-9

Евгений Жуков

• Статьи
• Специальная военная операция на Украине
• Военная техника
• Наука и Технологии

Комментариев: 1

Для комментирования авторизуйтесь!

Украина заранее отказалась от французских истребителей Mirage 2000 и назвала их устаревшими

Ещё совсем недавно британское правительство рассказывало душещипательные истории о том, как уже совсем скоро украинские бойцы на танках Challenger 2 прорвут российскую оборону и ворвутся в Мариуполь, а после и захватят Крым. Даже в США стараются подобные заявления комментировать как можно реже, поскольку многие эксперты осознают бесперспективность подобных попыток и признают сложности при реализации контрнаступления на Запорожском направлении. Несмотря на это насыщение техникой украинской армии идёт, а некоторые источники уверяют, что на Донбасс прибыло более сотни танков западного образца. Представители Англии сообщают, что часть Challenger 2 уже на месте, но отказываются делиться конкретными цифрами. А вот сделать вывод об уровне боеготовности украинских солдат уже можно. Как стало известно, танкисты показали низкие результаты во время обучения, а в итоге только 20% личного состава сдали экзамен. Украинцы постоянно сбегали с занятий, не желая возвращаться на родину, ну а всё это напоминает какой-то фарс.

Многие эксперты уверены, что потребуется как минимум 4-6 месяцев, прежде чем можно будет говорить о прохождении курса военной подготовки на танке Challenger 2. Машина отличается не только наличием сложной электроники, но и очень требовательным механизмом заряжания. Но всё это сроки без выхода на боевое дежурство, поскольку танковое сражение требует отточенных умений, а не прохождения полуторамесячных курсов с неудовлетворительной оценкой. Похоже, Министр обороны Британии придерживается аналогичной позиции. Он подтвердил, что танки уже в Украине, но пока не уверен, что местные вояки смогут использовать их в наступательной операции. По словам Бена Уоллеса, прежде, чем украинские танкисты будут готовы, пройдёт достаточно много времени. Что до военного руководства в Киеве, то командующим нужно сосредоточиться на тактической подготовке на уровне бригад, прежде чем говорить о боевом применении танковых кулаков из Challenger 2.

Ну а пока западные политики пытаются понять, как научить украинских солдат управлять техникой стран НАТО, в Киеве требуют передать им как можно больше современных истребителей. Несколько государств уже поделилось своими самолётами, но речь идёт о советских Су-25, Су-27 и МиГ-29, тогда как Украина уверена, что только F-16 позволит получить преимущество в воздухе. Некоторые аналитики полагали, что идеальным кандидатом на передачу Киеву может стать Mirage 2000. У Франции таких самолётов достаточно, есть ремонтная база, а при желании можно было бы пощипать союзников. Вот только в Украине не хотят брать такое старьё. По словам министра обороны Резникова, у Киева достаточно старых МиГ-29. Проблема в том, что самолёт способен засечь противника с расстояния 60 километров и поразить ракетой с расстояния 30 километров. Это критически мало, ведь российский Су-35 обладает намного более впечатляющими характеристиками. Якобы, он может засекать воздушные цели с расстояния 200 километров и сбивать с расстояния 140 километров. 

рекомендации

Согласимся, что отчасти министр обороны Украины прав, вот только ракета Р-37М способна наносить удары по целям с расстояния свыше 200 километров. Ну а по словам Резникова, старый Mirage 2000, разработанный в далёких 70-х годах прошлого столетия, ничем не лучше МиГ-29, поэтому окажется в Украине бесполезным. Напомним, это не первый случай, когда украинские политики и чиновники критикуют технику стран НАТО. Совсем недавно официальный представитель ВСУ заявил, что Польша и Словакия могли дать что-то получше вместо непригодных для современных боевых условий МиГ-29. По мнению представителя ВСУ, НАТО стоило бы пересмотреть свой подход и поделиться несколькими десятками F-16, а не заваливать Украину старьём. Отметим, что так называемое старьё уже почти окончилось. Украина стремительно теряет старые советские самолёты, а ничего лучше нет и не предвидится. США не планируют делиться своими истребителями, поскольку опасаются, что технологии попадут в руки российских инженеров. Ну а если сравнивать хвалёный F-16 с Су-35, то у янки нет никаких шансов, ведь наиболее реальным противником для российского самолёта считается более мощный и дорогой F-22. Но его производство обходится в копеечку, а сами янки никогда не продавали истребитель на экспорт. 

Этот материал написан посетителем сайта, и за него начислено вознаграждение.

Все, что вам нужно знать о модернизированном индийском истребителе Mirage 2000

Самолет

Смотрите: пилот ВВС Индии лейтенант Самарт Шукла на Mirage 2000.

Forces News проверяет модернизированные истребители Mirage 2000 ВВС Индии.

Французский многоцелевой самолет Mirage впервые поднялся в воздух в 1978 году и экспортировался в различные страны, включая Бразилию, Объединенные Арабские Эмираты, Египет, Грецию, Перу, Катар и Индию.

Более 500 этих мощных самолетов производства Dassault Aviation сегодня эксплуатируются по всему миру.

Cobra Warrior — это учения, проводимые два раза в год, предназначенные для проверки пилотов в высокоинтенсивных боевых действиях, крупнейшие учения, проводимые Королевскими ВВС.

Во время Cobra Warrior 2023, в Королевских ВВС Уоддингтон, впервые приняли участие ВВС Индии, управлявшие пятью Mirage 2000.

Летный лейтенант Самарт Шукла, пилот Mirage 2000 индийских ВВС, сказал: «Это модернизированная версия старого Mirage.

«Это всепогодный сверхзвуковой многоцелевой истребитель, что означает, что я могу выполнять одновременные миссии «воздух-воздух» или «воздух-земля» за один боевой вылет. »

Он добавил, что «проехал полмира, включая остановки в Саудовской Аравии и Греции», чтобы присоединиться к учениям на базе в Линкольншире.

Mirage 2000 используется ВВС Индии и семи других стран (фото: ВВС Индии).

Mirage 2000 имеет размах 29,9 футов, длину 47 футов и вес примерно 9525 кг (21 000 фунтов).

Он может летать на высоте 60 000 футов и выпускается в одноместной или двухместной версиях.

Вооруженный двумя 30-мм пушками, этот самолет является эффективным оружием войны и участвовал в боевых действиях по всему миру.

Первый полет многоцелевого самолета состоялся в 1978 году, а в 1984 году он был принят на вооружение ВВС Франции в варианте противовоздушной обороны.

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Смотрите нас Вкл.

Carl-Gustaf M4: все, что вам нужно знать о безоткатном орудии

В окопах Донецка, пока украинские войска отражают атаки русских Украина

WatchUs Включен

Carl-Gustaf M4: все, что вам нужно знать о безоткатном орудии

В окопах Донецка, пока украинские войска отражают атаки русских

Отставной ас F-16 «Две собаки» Хэмптон готов выполнять боевые задачи для Украины

Штурм от Dassault! Украина видит «убийцу F-16» истребителей Mirage-2000C, поскольку Франция подтверждает переговоры с Украиной и Космических сил в июне 2022 года.

28 февраля на слушаниях в Сенате французские законодатели задали вопрос о поставках боевых самолетов Украине министру вооруженных сил Франции Себастьену Лекорню.

«В настоящее время на складе должно быть 12 Mirage 2000-C, готовых к продаже. Планируете продавать их в Украину или обучать украинских пилотов?» — спросил сенатор Филипп Фоллио.

Сенатор Жоэль Гаррио-Майлам поддержала вопрос Фоллио еще одним конкретным вопросом.

«Правда ли, что наши ВВС готовы обучать украинских пилотов в Варшаве? Это информация, которую мне дали. Я хотел бы иметь возможность это проверить», — спросил Гаррио-Майлам.

Лекорню ответил, что ни отправка истребителей на Украину, ни обучение украинских пилотов не являются столь срочными, как поставка Украине боеприпасов для поддержки военных действий Киева против России.

«Срочно нужны снаряды. Выносливость украинцев зависит от амуниции», — сказал Лекорню.

Однако Лекорню признал, «что с украинцами ведутся переговоры по самолетам и строю». «Президент Республики уже сказал это; нет никаких табу», — сказал он.

В то же время Лекорню объяснил депутатам, что трудности с поставкой военных самолетов в Украину связаны с проблемами логистики, обучения и технического обслуживания, «все это в не краткосрочных временных горизонтах».

Президент Франции Эммануэль Макрон заявил 30 января во время пресс-конференции в Гааге, что «по определению ничего не исключено», добавив, что Украина не запрашивала истребители.

Итак, последние комментарии министра Лекорню позволяют предположить, что Украина запросила у Франции военные самолеты.

Разработан компанией Dassault Aviation, в начале 2022 года на вооружении Франции находилось 106 истребителей Mirage 2000, которые к 2030 году будут заменены современными истребителями Rafale9.0003

Mirage 2000, вооруженный ракетой R.550 Magic II, однажды сбил турецкий F-16D над Эгейским морем недалеко от острова Хиос. Обе стороны, Греция и Турция, приуменьшают значение инцидента, возможно, чтобы предотвратить грозную репутацию американских истребителей.

23 июня 2022 года Франция списала самолеты Dassault Mirage 2000-C, оставив на вооружении только 66 штурмовиков Mirage 2000D и 26 перехватчиков Mirage 2000-5.

Черно-серебристая цветовая схема Mirage 2000C в ознаменование выхода на пенсию (через Твиттер)

Во время своей пресс-конференции 30 января Макрон обозначил параметры, которые Франция использует для оценки любых запросов на поставку военной техники из Украины.

Эти критерии: Будет ли это ценно и практично для украинской армии? Создает ли это риск эскалации? Ослабят ли поставки военной техники французские военные возможности?

Таким образом, снятые с вооружения Mirage 2000-C можно было бы передать Украине, так как это не ослабило бы французскую военную мощь.

Что касается практичности Mirage 2000-C для ВВС Украины, давайте сначала обсудим возможности самолета и посмотрим, соответствуют ли они оперативным потребностям Украины в продолжающемся конфликте с Россией.

Mirage 2000-C вооружены парой ракет класса «воздух-воздух» Magic II малой дальности с тепловым наведением 1980-х годов и двумя внутренними 30-мм пушками для целей противовоздушной обороны. Magic II может поражать цели на расстоянии до 20 километров.

Самолет также имел ракету Super 530D с радиолокационным наведением и дальностью полета 40 километров, но она была выведена из эксплуатации в 2012 году. -управляемые бомбы. Однако у самолета отсутствует блок наведения, что является огромным недостатком по сравнению с большинством западных истребителей. Это означает, что GBU-12 должен быть направлен на цель другим пилотируемым самолетом, наземным подразделением или дроном.

Изображение файла: UAE Mirage Fighters

Кроме того, при наличии достаточного времени и надлежащих разрешений на Mirage 2000-C можно было бы добавить больше оружия. Однако отсутствие блока наведения будет существенным эксплуатационным недостатком для французского самолета.

В середине декабря прошлого года пилот украинского МиГ-29 с позывным Juice сообщил The War Zone, что украинские военные заинтересованы в том, чтобы сбивать российские ударные платформы над линией фронта и прикрывать свои наземные силы.