Москва симферополь аэрофлот авиабилеты: Авиабилеты Москва-Симферополь на самолет: прямые рейсы без пересадок по выгодным ценам от авиакомпании «Аэрофлот»

Типы воздушных судов, выполняющих рейс SU1622 Аэрофлот: Москва — Симферополь

Airbus A320

80%

Бортовые номера:

RA-89051, RA-89126, VP-BLN, VP-BKP, VP-BIP, VP-BIY, RA-89104, VP-BTO, VQ-BTW, RA-89045

20%

Бортовые номера:

RA-89114, RA-89058, RA-89063

Данный раздел содержит информацию о типах воздушных судов и бортовых номерах, которые выполняют рейс.

Все данные берутся из открытых источников. За достоверность информации администрация портала ответственность не несет. Точную информацию по рейсам смотрите на сайте авикомпании или сайте аэропорта.

Воздушное судно

Airbus А330-300 [RA-89104]

Аэропорты

[SVO] Шереметьево

+5.3 C752 мм рт. ст.100%

[SIP] Simferopol International Airport

+12.8 C750 мм рт. ст.66%

Маршрут

Москва — Симферополь

Рейтинг рейса

Общий рейтинг

0

Пунктуальность рейса

0

Салон самолета

0

Обслуживание на борту

0

Питание на борту

0

Новости

Cамые опасные способы путешествовать

Китай является вторым наиболее опасным местом для вождения. Индия — наименее безопасной страной для путешествий по автомобильным или железным дорогам. …

Забастовка в Италии 21 мая: Аэрофлот и Alitalia

В Италии на 21 мая назначена забастовка наземного персонала аэропортов страны. О её проведении профсоюзы заявили заранее. Вылеты во время её проведени…

Месяц без прямых рейсов на Бали и Шри-Ланку

Авиакомпания «Аэрофлот» сообщила, что приостанавливает выполнение прямых рейсов на Шри-Ланку (Коломбо) и Бали (Денпасар) до июля этого года. Как с…

При посадке Superjet-100 в Шереметьево погибла половина пассажиров

5 мая пассажирский авиалайнер Сухой Суперджет 100 авиакомпании \»Аэрофлот\» совершал плановый рейс из аэропорта Шереметьево в аэропорт Мурманска и заг…

Дешевые авиабилеты с Аэрофлотом? Посмотрите здесь → Flygresor.se

На сайте Flightmate.co.za вы можете сравнить и найти самые дешевые предложения с Аэрофлотом и 900 другими авиакомпаниями. Выбирайте из тысяч направлений, разбросанных по всему миру!

Выбрано слишком много мест

Выбрано слишком много мест

Отправление

Возврат

Только прямой рейс

Гибкие даты

Зарегистрированный багаж

Смещение выброса CO

Билеты с возможностью перебронирования

Ручная кладь

Проверьте подключение к Интернету и повторите попытку.

Маршруты Аэрофлота

Используя этот сайт, вы принимаете файлы cookie для персонализации, анализа трафика и рекламы. Данные передаются партнерам. Читать далее!

Airbus видит проблемы с безопасностью, поскольку российские авиакомпании рискуют летать без обслуживания

Перейти к

1. Основное содержание
2. Поиск
3. Счет

Транспорт

• Генеральный директор Airbus выразил обеспокоенность тем, что российские авиакомпании летают без необходимого технического обслуживания.
• Санкции против России из-за войны на Украине не позволили Airbus обслуживать российские самолеты.
• Российские авиаперевозки восстановились до 85% допандемической пропускной способности, по данным OAG, поставщика данных.

Спасибо за регистрацию!

Получайте доступ к своим любимым темам в персонализированной ленте, пока вы в пути.

Генеральный директор Airbus предупредил об опасениях по поводу безопасности полетов российских авиакомпаний без необходимого технического обслуживания или запасных частей, поскольку санкции не позволяют французскому авиационному гиганту обслуживать свои самолеты.

«Мы обеспокоены условиями технического обслуживания, поскольку на самом деле самолеты много летают», — заявил Гийом Фори, генеральный директор Airbus, в ходе пресс-конференции в пятницу после того, как компания опубликовала результаты за третий квартал. Airbus отдельно подтвердил комментарии в электронном письме Insider.

Россия сняла все ограничения на поездки, связанные с пандемией, 1 июля, и в этом зимнем сезоне российские авиакомпании работают примерно на 85% от пропускной способности 2019 года, согласно данным, опубликованным 25 октября OAG, глобальным поставщиком данных о путешествиях. И это несмотря на то, что многие страны мира, например, страны Европейского Союза и Канада, запретили российским самолетам летать в своем воздушном пространстве, а это означает, что большинство российских рейсов выполняются внутри страны.

«Из-за санкций мы не можем по-настоящему контролировать и поддерживать наших клиентов, как в обычное время. И это действительно вызывает некоторые опасения с точки зрения безопасности», — сказал Фори по телефону. «Теперь мы мало что можем с этим поделать».

Из-за санкций против России импорт в страну — особенно самолетов и запчастей к ним — сократился, что создало огромную проблему для страны, которая сильно зависит от импорта технологий.

Тем не менее, Москва предпринимает шаги для противодействия санкциям, а государственная технологическая компания Ростех сообщила агентству Рейтер в сентябре, что планирует произвести к 2030 году 1000 авиалайнеров с использованием деталей местного производства, чтобы уменьшить зависимость от западных технологий. До начала войны на Украине самолеты, закупленные у западных гигантов Boeing и Airbus, перевозили 95% пассажиропотока России, по данным Reuters.

Ростех — конгломерат, занимающийся машиностроением и обороной — заявил, что стремится заменить импортные детали местными, но проблема нехватки уже ощущается.

Российский государственный перевозчик «Аэрофлот» начал снимать запчасти с работающих самолетов из-за дефицита поставок, вызванного санкциями, сообщило агентство Reuters в августе.

Подпишитесь на уведомления от Insider! Будьте в курсе того, что вы хотите знать.