Можно ли выходить из аэропорта при пересадке: Можно ли выходить из аэропорта во время пересадки

Можно ли выйти из аэропорта при пересадке

Многие пассажиры летят транзитными рейсами: из-за отсутствия прямых до нужного пункта или из-за экономии (со стыковкой/пересадкой дешевле). Находятся и те, кто специально подбирает рейсы, позволяющие во время пересадки побывать в другой стране. Например, из Самары в Тбилиси можно лететь через Стамбул. Возникает вопрос: «Разрешено ли такому пассажиру покидать здание аэровокзала?» Обычно при транзите из аэропорта выходить можно, если имеется нужная виза. Но есть страны, где у граждан РФ визу не потребуют: Турция, Вьетнам, Таиланд и т.д.

Разберём ситуацию на примерах популярных направлений.

Дубай (ОАЭ)

Чтобы выйти в город, россиянам потребуется виза. Проще всего будет тем, кто летит самолётами авиакомпаний ОАЭ – Emirates Airlines или flyDubai. В этом случае, после прилёта вы подходите к стойке «Иммиграционный контроль», и вам в паспорт бесплатно ставят визу на 30 дней.

Прежде нужно было заранее заказывать у перевозчика транзитную визу через интернет. Теперь правила упрощены.

Если перелёт осуществляет не национальная компания, вопрос с визой нужно уточнить у перевозчика.

Если же вы не собираетесь выходить в город, ваш билет единый до конечного пункта, а в Дубае вы просто делаете пересадку, то виза не нужна.

Стамбул

Если вы специально планируете маршрут с пересадкой, чтобы познакомиться с местными достопримечательностями или походить по магазинам, будет удобно подобрать подходящий вариант с помощью сервиса Skyskanner. Желательно, чтобы пересадка была в дневные или вечерние часы, и время между двумя рейсами составляло не менее 4-х часов. Дорога в Стамбул из аэропорта Ататюрк займёт около 30 минут, из аэропорта Сабихи Гечкен – около 1,5 часа

Шенген

При пересадке в одной из стран, входящих в Шенгенскую зону, обычно транспортную визу получать не нужно. Исключения составляют случаи, когда:

1. Пересадка длится более суток.
2. Вы планируете выйти из аэропорта – в город или даже в другой терминал, если терминалы не связывает транзитная зона.
3. Вам предстоит совершить несколько пересадок в Шенгенской зоне.
4. Если пересадка в Берлине, а вы летите не самолётом авиакомпании Air Berlin.
5. Если у вас не стыковка, а 2 отдельных авиабилета. В этом случае придётся покинуть транзитную зону и отправиться за багажом.

Информацию о том, можете ли вы в том городе, где совершается пересадка, выйти из здания аэропорта, удобно будет получить на сайте KLM. Вам потребуется ввести данные о своей национальности, гражданстве, стране вылета, пересадки и прибытия. И указать страны, где вы побывали за последние 6 дней. После этого вы получите перечень документов, которые нужно оформить, а также сведения о необходимых прививках.

Во время пересадки

После прилёта в тот пункт, где будет совершаться пересадка, в здании аэровокзала пассажир попадает в транзитную зону. Ещё её называют чистой или нейтральной.

Здесь собираются пассажиры, прошедшие таможенный и паспортный контроль, после регистрации на рейсы, когда уже выданы посадочные талоны. В чистой зоне оказываются и те, кто только что прилетел. А также иностранцы, летящие транзитом в другую страну. Пока они не покинули пределы чистой зоны и не прошли паспортный контроль, считается, что они ещё не прибыли на территорию данной страны.

Если пересаживаться на другой самолёт предстоит через небольшой отрезок времени, чистую зону лучше не покидать. Здесь есть места для отдыха, кафе, магазины.

Есть аэропорты, где транзитная зона отсутствует. Тогда вам для совершения пересадки предстоит пройти паспортный контроль. Нужно ли оформлять визу – этот вопрос предстоит уточнить в авиакомпании или консульстве. Если ответ положительный – это значит, что без визы вы не сможете совершить пересадку. Зато получив визу, без проблем покинете здание аэропорта, чтобы провести время перед вылетом по своему усмотрению.

Cтоит ли выходить в город во время пересадки?

Официально: Россия закрыла сообщение с Турцией и Танзанией

Британская авиакомпания считала незамужних женщин детьми

Выпуск № 25: Даша отвечает про Минск, тесты и Кисловодск

Тунис отменяет карантин, но не для нас?

Мальта откроется для вакцинированных европейцев (для россиян сложнее)

Венесуэла возобновляет прямое авиасообщение, но на странных условиях

Авиабилеты с пересадкой стоят, как правило, значительно дешевле прямых рейсов, и многие путешественники рассматривают транзитную остановку заодно как шанс познакомиться с городом или незнакомой страной. Правда, иногда самовольные экскурсии могут быть чреваты опозданием на следующий рейс. Разбираемся, что следует разузнать о вашем стыковочном пункте прежде, чем решиться на выход в город.

Сколько времени длится ваша остановка?

Выходить «погулять» имеет смысл только в том случае, если в вашем транзитном пункте вы проведёте от пяти часов. Во-первых, вам и так придётся заложить в лучшем случае час на прохождение паспортного контроля и дорогу от аэропорта до города в один конец. Во-вторых, вы же наверняка хотите получить даже от такого короткого визита нечто большее, нежели просто доехать до центра, взглянуть одним глазком на самую растиражированную достопримечательность, тут же развернуться и поехать назад, правда? Так что, если у вас всего часа три в запасе, лучше подавите свой инстинкт первооткрывателя.

Конечно, идеальная пересадка для знакомства с городом длится часов девять: в это время легко уложится неспешная прогулка, осмотр пары-тройки знаковых мест, а также обед или ужин в каком-нибудь ресторанчике с локальной кухней.  Но, даже если времени у вас меньше, не стоит отчаиваться: главное – действовать собранно и изучить все факторы, которые могут (в теории) привести к опозданию.

Нужна ли виза для выхода в город?

Впрочем, стоит помнить, что в такие страны, как США, Канада и Австралия, транзитная виза необходима в любом случае, даже для нахождения в транзитной зоне аэропорта. Придётся потратить время и нервы на её получение, но с ней так же можно выйти в город, как и с туристической.

Ещё один сложный момент – смена аэропорта. Как правило, очень часто недорогие рейсы компании Ryanair предусматривают смену аэропорта в Лондоне. Если британской визы у вас нет, лучше купите билет подороже. Вообще, без визы можно осуществить стыковку только в аэропорту Хитроу, Гатвик и международном аэропорту Манчестера (они устроены так, что можно переходить внутри терминалов, минуя паспортный контроль). Транзит без визы с выходом из транзитной зоны или со сменой аэропорта возможен для пассажиров, следующих через Великобританию в США, Канаду, Ирландию, Новую Зеландию и Австралию и имеющих визы этих стран. Вообще, вопрос стыковки в Великобритании сам по себе достаточно сложный, поэтому лучше просто откажитесь от этой идеи, если визы у вас нет по умолчанию, или же кропотливо уточните ваши перспективы, связавшись с британским посольством.

Что делать с багажом?

Если оба рейса обслуживает одна авиакомпания, либо авиакомпании, входящие в один альянс или имеющие кодшеринговое соглашение, тут всё просто: забирать багаж не нужно, он уже зарегистрирован до финального пункта назначения.

Если же багаж вам предстоит забрать, учитывайте, что иногда выгрузка чемоданов тоже может занять какое-то время, как и его повторная регистрация. Также вы вряд ли захотите исследовать новый город с двадцатью килограммами наперевес, – чемодан можно оставить в камере хранения в аэропорту, но здесь тоже существует свой подвох. Вероятно, что прилетаете вы в один терминал, а улетаете уже из другого: в данном случае оптимальным вариантом будет сдать багаж в камеру хранения на вокзале, если шаттл из аэропорта приходит именно туда. В противном случае – оставьте сумки в том терминале, откуда планируете вылетать: лучше потратить время на это сразу после прилёта, чем потом метаться между терминалами перед вылетом.

Каковы размеры и загруженность транзитного аэропорта?

К счастью, сегодня онлайн можно найти практически любую интересующую вас информацию: на большинстве популярных туристических форумов кто-нибудь уже точно задал вопрос о том, насколько громаден аэропорт в городе N, большие ли там очереди и сколько времени уходит на то, чтобы пройти все контроли и досмотры и добежать до транспорта в город. Проблема в том, что некоторые аэропорты действительно очень велики и очень загружены: так, например, в «воздушные ворота» Мюнхена явно стоит прибыть заранее, потому что в очереди на досмотр в особенно неудачное время можно потратить больше часа. Аэропорт Куала-Лумпура состоит из двух терминалов, между которыми ходит маленький поезд, и разобраться, что к чему, тоже может получиться не сразу. В аэропорту Марракеша или Стамбула почти в любое время суток можно нарваться на толпы, штурмующие паспортный контроль. И далее по списку.

Если аэропорт большой и «сложный», лучше заранее распечатайте его план и уточните, где именно находятся ваши терминалы прилёта и вылета, а где – станция поезда или остановка автобусов, идущих до города. Так вы сможете существенно сэкономить время.

Ещё иногда нужно помнить о таких мелочах, как обмен валюты: вряд ли, направляясь на отпуск в Португалию составным рейсом SWISS airlines, вы заранее раздобыли швейцарские франки для выхода в Цюрих, скорее всего, при себе у вас лишь евро.

Кстати, если аэропорт большой, это скорее всего означает, что в нём точно будет чем заняться, поэтому не расстраивайтесь: если вдруг при сравнительно небольшой пересадке выход в город вам не светит, всегда есть лаунж.

Далеко ли до города и как до него добираться?

Важно – всё-таки ориентируйтесь на те места, которые собираетесь посмотреть, а не просто на ближайшие остановки в городе (согласитесь, прилетев в Москву, вы, скорее всего, захотите увидеть Красную площадь, но никак не окрестности станции метро Юго-Западная).

Рассчитывая время, надбавьте примерно пятнадцать-двадцать минут на дорогу туда и обратно: в той же Европе поезда нередко задерживаются или отменяются, а автобусы могут приехать позже назначенного времени из-за интенсивного движения на дорогах.

Читайте также:

Выходить ли в город ночью?

Если ваш транзит приходится исключительно на тёмное время суток, мой ответ – нет. Яркого представления о городе вы не получите. Шанс нарваться на маргинальные слои общества увеличивается. Во многих городах (например, в Копенгагене) в целях экономии электричества основные достопримечательности даже не подсвечиваются, а большая часть ресторанов и кафе не работает после десяти вечера (в основном открытыми остаются лишь бары, а кухня же закрывается). В среднестатистическом европейском городе заняться ночью решительно нечем (конечно, если вы летите куда-то через Нью-Йорк и всегда мечтали посмотреть на освещённую огнями Таймс-сквер, тут другой разговор).

В таком случае лучше уточнить, есть ли в аэропорту спальная капсула или отель, и провести ночь там. Конечно, всегда можно устроиться на полу или на лавочке в зале ожидания, но, если вы старше двадцати, ваше тело вряд ли скажет вам за это «спасибо». В конце концов, вы же не хотите провести первый день своего отпуска в конечном пункте назначения напрочь уставшим после ночных бдений? К слову, если ни капсулы, ни отеля нет (или они уже разбронированы), лучше выбрать ближайший к аэропорту отель или airbnb, а не искать ночлег в центре города. В большинстве случаев это выйдет ещё и дешевле. 

Перелет с пересадкой в Москве как это происходит

Как происходит перелет с пересадкой в Москве

Регистрация на рейс с пересадкой

Багаж при стыковочных рейсах

(Это может не распространяться на чартерные рейсы в Турцию с пересадкой в Москве, Санкт-Петербурге и Ростове-на-Дону, которые в 2020 году придумали туроператоры, что бы обойти запрет на вылеты в Турцию из других городов. )

Если багаж потеряют что делать?

Если опоздал на стыковочный рейс

Стыковка с чартерами

Какое минимальное время оптимально для стыковки

Стоповер в Москве

Можной выйти из аэропорта в город при пересадке в Москве

Что такое стоповер и лейовер и как найти билеты с долгой пересадкой

Стыковка в аэропорту длиной 24 часа — это стоповер или лейовер? У каких авиакомпаний выгоднее бронировать перелет с длинной стыковкой? А пересадка — это другое? Как понять, можно ли выходить в город при долгой пересадке в аэропорту? А что будет с багажом? Сейчас все расскажем.

Прямые рейсы хороши, когда нужно максимально быстро добраться из точки А в точку Б. Но если есть время и готовность увидеть больше прекрасных мест за меньшие деньги, не отбрасывайте идею перелета с долгой стыковкой.

Стоповер превращает один отпуск в два, потому что обычно предполагает выход в город: это транзит продолжительностью более суток.

Посмотреть промежуточный пункт путешествия можно и при лейовере: во многих городах с крупными авиахабами для этого хватит 6–7 часов.

Стоповер и лейовер: что это и в чем разница

Стоповер (англ. stopover) — это долгая транзитная остановка в промежуточном пункте путешествия. Как правило, так называют стыковку длиной 24 часа и дольше, но есть исключения: в Северной Америке стоповер — это остановка более чем на 3 часа 59 минут, в Центральной Америке — больше чем на 5 часов 59 минут.

Лейовер (англ. layover) — это стыковка в аэропорту длительностью до 23 часов 59 минут включительно.

Как найти перелет со стоповером

В поиске на Скайсканере выберите «Сложный маршрут» и укажите, в каком городе хотели бы задержаться на денек-другой по пути в пункт назначения.

Например, если летите из Москвы в Бангкок и обратно и не против заодно побывать в Катаре или Гонконге, введите в составной поиск четыре рейса:

1. Москва — Доха на удобную дату,
2. Доха — Бангкок через день-два,
3. Бангкок — Гонконг на день, когда хотите лететь обратно,
4. Гонконг — Москва через денек-другой.

Внимательно читайте условия тарифов — там написано, возможен ли на рейсе стоповер и если да, то какие есть ограничения.

На сайтах авиакомпаний рейсы со стоповерами можно увидеть, если поставить галочку на опциях «Сложный / Составной маршрут», Multi City, Multiple Destinations или Stopover

Как оформите билеты, сообщите перевозчику напрямую о том, что хотите воспользоваться особыми бонусами, положенными вам при стоповере по его правилам и условиям тарифа. Обычно это нужно сделать не позже чем за 48 или 72 часа до вылета.

Не пропускайте условия предоставления долгого транзита: у разных авиакомпаний стоповер может быть бесплатным или платным и включать различные бонусы — от оформления визы до размещения в гостиницах и развлечений.

Есть перевозчики, которые при стоповере в их домашнем аэропорту сами оплачивают путешественникам проживание в отеле, трансфер, питание и даже экскурсии по городу. А, например, у Qatar Airways стыковка в Дохе длительностью больше 12 часов стоит от 23 $. За эти деньги вы вдобавок к самим авиабилетам получите право пребывания в Катаре и ночевку в отеле с 4 или 5 звездами.

Стоповер — отличный способ посмотреть две страны по цене одной. Авиабилеты со стыковкой часто дешевле прямых перелетов — так по пути в Таиланд или на Мальдивы можно задержаться в Дохе, а до Бали добраться с приятной остановкой в Дубае.

Если перевозчик предоставляет услугу стоповера, свяжитесь с ним напрямую не позже чем за двое-трое суток до вылета, уточните правила и получите подтверждение. Обычно в имейле или при звонке просят указать номер бронирования (PNR), пункт отправления и назначения, даты и контакты. Если в пакет стоповера включено проживание, вам нужно будет выбрать даты ночевок и номер.

Иногда добавить стоповер в бронирование можно через личный кабинет на сайте авиакомпании, у которой вы оформили перелет.

Какие авиакомпании предлагают выгодные стоповеры

• Qatar Airways (Доха). Если делаете промежуточную остановку в Дохе больше чем на 12 часов, за дополнительную плату от 23 $ можете получить ночевку в четырех- или пятизвездочном отеле. Читайте правила стоповера у Qatar.

• Etihad (Абу-Даби). При стоповере через столицу ОАЭ до семи дней можно получить бесплатное проживание в отеле 4 или 5 звезд и скидку 40 % на туры и экскурсии. Ознакомьтесь с условиями.

• Singapore Airlines (Сингапур). Есть три платных предложения для стоповера: за 41 сингапурский доллар вы получите одну ночь в отеле, трансфер и симку; за 63 SGD — одну ночь в гостинице, трансфер, бесплатное посещение более двадцати достопримечательностей и эксклюзивные предложения в ресторанах; за 221 SGD — все это + пропуск в Universal Studios Singapore на день. Подробнее.

• Air China (Пекин, Шанхай, Чэнду, Далянь, Ханчжоу). Предлагают бесплатную ночь в отеле при лейовере до 24 часов — с трансфером и завтраком. Смотрите, как оформить.

• Finnair (Хельсинки). Доступны варианты стоповера от пяти часов до пяти дней с развлечениями от шопинга до музыкальных фестивалей. Условия на сайте Finnair.

• AirSerbia (Белград). Предоставляет бесплатный лейовер в Белграде на 8–24 часа с оплаченной гостиницей и трансфером — предложение действует на рейсы в Нью-Йорк и обратно. Почитать все условия.

Внимательно читайте правила тарифа и условия предоставления стоповера на сайте авиакомпании. В некоторые варианты включена только стоимость билетов, в другие — еще и трансфер, отели и достопримечательности. Иногда дополнительные бонусы стоповера идут за отдельную плату.

Если поиск по запросу «Сложный маршрут» выдал определенный рейс, значит, стоповер разрешен, но могут быть ограничения. Пример: в тарифе указано One stopover is permitted for a round trip. Читайте: стоповером при перелете туда-обратно можно воспользоваться только один раз.

Помните, что если оформили перелет со стоповером единым билетом, а потом решили остаться в точке пересадки подольше, обратные билеты сгорят.

Как понять, нужна ли транзитная виза для стоповера или лейовера

Самый надежный способ проверить, требуется ли транзитная виза для долгой пересадки, — зайти в раздел Passport, Visa & Health на сайте IATA и заполнить все поля про перелет и страну транзита. На выходе получите четкий ответ.

Для верности почитайте отзывы путешественников, которые недавно летали по вашему направлению с той же пересадкой, и задайте вопрос авиакомпании, консульству или визовому центру по электронной почте или по телефону.

В некоторых городах и странах — например, в США — в аэропортах нет транзитных зон. Чтобы совершить в них пересадку, даже короткую и без выхода в город, нужна транзитная или туристическая виза.

Чтобы точно знать, нужна ли виза для долгой пересадки с выходом в город, проверьте требования на сайте Международной ассоциации воздушного транспорта ИАТА и перепроверьте электронным письмом в авиакомпанию, визовый центр транзитной страны или ее посольство.

В целом из аэропорта при лейовере или стоповере можно выйти в трех случаях:

• вы пересаживаетесь в стране, куда не нужна виза;

• остановка происходит там, куда виза нужна, но ее можно получить в аэропорту;

• стыковка у вас в стране, куда требуется виза и она у вас есть — транзитная или туристическая.

Кто отвечает за багаж во время лейовера и стоповера

Если вы оформили рейс с длительной стыковкой единым билетом (на одном бланке с одним номером), за доставку вас со всеми вещами до конечного пункта назначения ответственна авиакомпания.

Как правило, при перелете с пересадкой до 24 часов рейсами одного перевозчика или авиалиниями из одного альянса багаж можно зарегистрировать один раз — и он полетит до конечного пункта. Но бывают исключения: в некоторых аэропортах нужно забрать багаж и пройти с ним через контроль безопасности, даже если вы не покидаете транзитную зону в промежуточном пункте. 

Если пересадка превышает 24 часа, скорее всего, вам нужно будет получить багаж, а потом зарегистрировать его заново на второй сегмент перелета. Если не хочется таскать с собой вещи и все необходимое для стоповера у вас в ручной клади, чемоданы можно оставить в камере хранения аэропорта. Убедитесь, что улетаете из того же аэропорта, куда прилетели.

Если летите с долгой стыковкой и хотите сразу зарегистрировать багаж до конечной точки путешествия, скажите об этом на регистрации.

Также на стойках авиакомпании нужно предупреждать, если вам удобнее получить чемоданы в транзитном аэропорту, а потом, для следующего после стоповера перелета, сдать их снова.

Что такое оупенджо

Оупенджо или опенджо (англ. open-jaw, «открытая челюсть») — это разомкнутый маршрут в обе стороны, когда обратно вы летите не из того же аэропорта, в который прилетаете. Или наоборот, возвращаетесь не туда же, откуда вылетали. Билеты на оупенджо должны быть выписаны одной квитанцией.

Есть три вида незамкнутых маршрутов оупенджо:

• Destination open-jaw (опенджо по пункту назначения): это если на обратном пути вы вылетаете не из того же аэропорта, куда прибыли. Например, вы прилетели в Италию рейсом Москва—Венеция, потом доехали на машине или поезде до Милана и обратно летите рейсом Милан—Москва.

• Origin open-jaw (опенджо по точке вылета): это когда на обратном пути вы прибываете не в тот аэропорт, откуда вылетали в это путешествие. Например, туда — Москва—Милан, обратно — Милан—Санкт-Петербург.

• Double open-jaw (двойной оупенджо): это когда в одном бронировании билетов туда-обратно у вас не повторяются ни пункты вылета, ни пункты прилета. Например, туда Москва—Венеция, обратно Милан—Санкт-Петербург

Перелеты, при которых аэропорты находятся в одном и том же городе, к разомкнутым маршрутам не относятся. То есть если вы прилетели в аэропорт Милан Мальпенса, а улетаете из Милана Бергамо — это не оупенджо.

Открытый участок, который вы преодолеваете самостоятельно — на автобусе, машине, поезде, круизном лайнере или по другому авиабилету, на маршрутной квитанции отображается как ARNK (англ. arrival unknown, «способ прибытия неизвестен»).

Дело в том, что системы бронирования авиабилетов и глобальные дистрибьюторские системы выдают ошибку, если сегменты перелета идут непоследовательно. Обозначение ARNK дает им понять, что все нормально и так и было задумано: вы действительно хотите прилететь в одно место, а вернуться из другого.

Чтобы авиакомпаниям было выгодно продавать оупенджо-авиабилеты примерно за те же деньги, что и обычные билеты туда-обратно, несовпадающие пункты вылета и прилета, как правило, должны находиться в пределах одной страны. Еще одно распространенное ограничение: открытый сегмент маршрута по расстоянию должен быть меньше тех, которые преодолеваются на борту авиакомпании.

Два авиабилета в один конец обычно дороже, чем один билет туда-обратно, поэтому оупенджо-тарифы помогают путешественникам экономить.

Авиакомпании тоже не в обиде: они дают вам больше свободы выбора за меньшие деньги, а вы за это летите их рейсами, а не на борту конкурентов.

Чем пересадка отличается от стыковки

Слова «стыковка» и «пересадка» давно употребляют как полные синонимы, но формально между ними есть разница.

Стыковка (защищенный трансфер) — это перелет двумя или несколькими рейсами по единому авиабилету, то есть ответственность за то, чтобы вы и ваши вещи долетели из А в B через C, лежит на авиакомпаниях. При стыковке вы меняете воздушное судно: выходите из одного самолета, идете в аэропорт, а потом садитесь в другой авиалайнер с тем же посадочным. Багаж на стыковочных рейсах обычно перегружают с одного самолета на другой без вашего участия. В редких случаях правила аэропорта предписывают получить чемоданы в промежуточном пункте даже при стыковке по единому билету и пройти с ними контроль безопасности, а потом сдать снова.

Пересадка (незащищенный трансфер) — это полет, для которого вы забронировали билеты по отдельности и сами отвечаете за багаж и за то, чтобы успеть на следующий сегмент рейса. Когда в результатах поиска на Скайсканере вы видите предупреждение «Самостоятельная стыковка» — это значит, что билеты будут разные и авиакомпании не гарантируют успешную и своевременную пересадку. В этом случае бронирование не сквозное и рейсы друг с другом не связаны, поэтому перевозчики не обязаны компенсировать вам стоимость билетов на второй рейс, если первый задержали или вы опоздали на посадку.

Самостоятельно организованный лейовер или стоповер — это пересадка. Незащищенный трансфер с отдельными бронированиями бывает дешевле варианта со стыковкой по единому билету, но ответственность при этом лежит на вас.

Перед оформлением перелета с самостоятельной пересадкой убедитесь, что времени на стыковку хватает даже с учетом форс-мажора, а транзит в промежуточном пункте на ваши сроки безвизовый. Проверять визовые требования пункта пересадки нужно всегда.

Е-тикет, маршрут-квитанция и посадочный талон: в чем разница

9 советов для беспроблемного перелета с пересадкой

Тревел-сленг. 13 слов, которые должен знать каждый путешественник

Можно ли выходить из аэропорта при пересадке. Как происходит перелет с пересадкой

Авиаперелеты уже давно стали для большинства людей довольно привычным делом. И все-таки кто-то уже избороздил просторы неба во всех направлениях, а кому-то предстоит пересекать большие расстояния на крылатом металлическом корабле впервые. Для большинства значимым приоритетом при покупке билетов на лайнеры является их цена. И, как правило, она будет меньше, если лететь с пересадкой. Но иногда ждать следующего рейса приходится очень долго. Можно ли выходить из аэропорта при пересадке? Постараемся дать максимально полный ответ на этот вопрос.

Чтобы правильно понять, можно ли покидать транзитный аэропорт во время пересадки, нужно вникнуть в суть некоторых терминов. Итак, пересадка – это смена двух и более бортов самолетов при перемещении из точки А в точку Б . То есть на пути человеку предстоит, сев в один самолет и долетев на нем до какого-то промежуточного пункта (транзитного), пересесть на другой борт, который доставит его в новую точку пересадки или непосредственно в пункт назначения. Промежутки, во время которых пассажир находится в воздухе, называются полетными плечами. При оформлении билетов с пересадками их может быть 2 и более. Прямой рейс – это когда в маршруте имеется только одно полетное плечо.

На заметку! Пересадка может длиться от нескольких минут до нескольких часов. Это значит, что между рейсами будет какой-то временной промежуток, во время которого человек будет находиться и ждать следующий рейс. В определенных случаях это время можно потратить с пользой и погулять по рядом расположенным достопримечательностям.

Пересадка и стыковка – в чем разница?

Стоит упомянуть еще об одном термине, который часто встречается будущим пассажирам при покупке билета. Это стыковка. Чем же она отличается от пересадки? По своей сути – ничем, за исключением того, что при стыковке все перелеты будут отмечены в одной маршрутной квитанции, а при пересадке человек, как правило, выбирает другие рейсы самостоятельно. Нет ничего страшного, если пересадка будет называться стыковкой.

Также стоит ознакомиться с еще двумя немаловажными терминами – это стоповер и лейовер . Первый означает, что стыковка между рейсами будет длиться более 24 часов, а при стоповере она составит менее 24 часов.

На заметку! Чтобы найти место, откуда отправляется другой нужный рейс в аэропорту, следует ориентироваться по надписям Transfer, Flight Transfers, Connecting Flights и тому подобным. Реже используется обозначение Transit.

Видео — Перелет с пересадкой: виды стыковок

Правила транзитных перелетов

Бояться пересадок не стоит – тут все предельно просто, если разобраться и вникнуть в их суть. Проходят они так: самолет, вылетевший из точки А, приземляется в аэропорту промежуточной точки Б, где человек покидает транспортное средство и проходит в этот аэропорт. Через определенное время пассажир должен пройти в этом же аэропорту к месту посадки и сесть в другой самолет. Вот и вся пересадка. Но порой выжидать приходится достаточно много времени, из-за чего многие желают покинуть аэропорт и пойти прогуляться по окрестностям.

Сложность пересадки будет зависеть от того, как организован полет. Например, если пассажир летит самолетами одной авиакомпании либо суднами компаний-партнеров, то здесь все просто. Если же перелет происходит за счет разных , то важно внимательно отнестись ко всем тонкостям путешествия – тут за все промахи и ошибки отвечать придется самим, тогда как в первом случае даже при опоздании на второй рейс компания-перевозчик сможет чем-то помочь. Во втором случае надеяться придется только на себя.

Очень важно всегда верно рассчитывать время, так как в определенных случаях таможенный контроль придется проходить снова, да и паспортного контроля будет не избежать. В международных аэропортах эти процедуры обычно проходят дольше.

Внимание! Пересадка может происходить в одном аэропорту или в разных. Поэтому важно досконально изучить свой маршрут и при необходимости продумать, как добираться из места прилета в новое место .

Проще всего, если пересадка происходит в рамках одного терминала. Тут достаточно будет просто проследовать по соответствующим знакам до места посадки или зала ожидания. Там требуется найти на табло второй рейс, ознакомиться с данными о вылете и в нужное время пройти к нужному выходу. Это самый быстрый вариант пересадки. Узнать, где и как будет происходить смена самолетов, можно уже на этапе покупки билетов либо на сайте авиакомпании по номеру рейса. Обычно такой вариант пересадки предусмотрен в небольших аэропортах.

Внимание! В некоторых маленьких аэропортах отсутствует транзитная зона. В этом случае при международных перелетах важно ознакомиться с визовыми режимами посещаемых стран. Например, даже при перелете из России в безвизовую страну через Таллин все-таки будет нужна из-за отсутствия в месте пересадки транзитной зоны, потому что сразу же после выхода из самолета придется снова проходить таможенный контроль.

Сложнее осуществить пересадку между разными аэропортами или терминалами. Другой вопрос – насколько близко они расположены относительно друг друга и хватит ли времени переместиться из точки А в точку Б, чтобы не опоздать на рейс. Иногда даже из одного терминала в другой при одном аэропорте может потребоваться заказ такси или поездка на общественном транспорте.

На заметку! Если смена аэропортов происходит на территории России, то волноваться за наличие визы гражданам страны не стоит. А вот в других странах это может стать проблемой. В некоторых странах даже смена терминала может потребовать наличие визы.

Можно ли выходить из аэропорта?

Относительно этого вопроса можно сказать, что ответ однозначным не будет, так как очень многое зависит от определенного рода формальностей. Практически всегда покидать аэропорт во время пересадки можно, но для этого на руках должны быть все нужные для перехода границы документы . Пойти прогуляться по окрестностям можно всегда в случае, если смена самолетов происходит на территории своей страны со стыковкой. Но по возвращении в аэропорт придется снова проходить контроль службы безопасности – все жидкости, купленные на прогулке, отберут.

Необходимость наличия визы зависит во многом от гражданства пассажира и правил посещения стран-транзитов. Проверить необходимость визы можно на сайте-базе данных «Тиматик».

На заметку! Транзитную визу можно в определенных случаях получить прямо в аэропорту. Но узнать об этом стоит заранее на сайте учреждения. Иногда без такой визы могут даже отказать в посадке на другой рейс, если стыковочный перелет оформлен отдельным .

Багаж: нужно ли забирать?

Багаж – это большой и значимый вопрос. Какова его судьба при пересадках? Если путешествие происходит по одному билету (на руках будут сразу два и более посадочных талона, полученных при на первый рейс), то багаж можно оформить до самого конечного пункта и забирать его уже в конечной точке путешествия, не таскаясь с ним по аэропорту-транзиту. Авиакомпания сама займется им, ее сотрудники просто перегрузят сумки в другой самолет.

Внимание! Если перевозятся вещи, подлежащие декларированию, то получать багаж в месте транзита все-таки придется и нужно будет его заново регистрировать на новый рейс.

Также самостоятельно заботиться о своем багаже придется, если перелет производится по разным билетам. Транзитный аэропорт не сможет отправить его без ведома владельца. При перелете бортами разных авиакомпаний (не имеющих партнерского соглашения) багаж придется также забирать и снова регистрировать.

Таблица. Забирать ли багаж при покупке 2 отдельных авиабилетов?

Лучший вариант не опростоволоситься – перед планированием путешествия получить подробную консультацию относительно багажа в выбранной авиакомпании.

Немного о посадочных талонах

Обычно даже на рейсы с пересадкой (простые) на первичной стойке регистрации сразу выдается два и более посадочных талона – регистрация производится на все борта до конца маршрута. Но если пересадка длится более 24 часов, то на дальнейшие рейсы регистрацию придется проходить самостоятельно. Также иногда на другие самолеты в регистрации сразу будет отказано, если один из пассажиров – ребенок без посадочного места. Иногда продаются и вовсе два отдельных билета и регистрация всегда производится самостоятельно.

Чтобы не запутаться и правильно понять, можно ли выйти из аэропорта во время пересадки и как это сделать, есть небольшой список советов.

Чтобы покинуть аэропорт, нужно следовать по указателям, на которых написано «Выход» или Exit по-английски. Далее каждый пассажир обязан пройти паспортный контроль, где будет произведена проверка визы в случае ее необходимости. После этого человек попадает в зал прилета. Тут можно попытаться сдать полученный ранее багаж в камеру хранения.

Если есть возможность, то перед тем, как покинуть аэропорт, можно попытаться узнать номер гейта, через который будет происходить потом посадка на новый рейс. Но, к сожалению, это не всегда возможно, особенно если пересадка очень длительна – на информационном табло просто не будет информации о нужном рейсе.

Как рассчитать время?

Правильный расчет времени – залог того, что не придется галопом бежать и запрыгивать в самолет, который уже готовится взлетать. Важно помнить, что на поиск выхода, получения багажа и поиска камеры хранения потребуется около 30-60 минут в зависимости от списка процедур, которые нужно пройти, скорости работы персонала аэропорта, а также размеров самого здания. При расчете времени стоит помнить, что вернуться в аэропорт нужно как минимум за 1,5-2 часа до вылета следующего рейса.

Также учитывается и время, потраченное на ожидание такси, дорогу до города и обратно. Оно может быть различным в зависимости от расстояний, которые можно узнать заранее, посмотрев по картам. Само время, проведенное вне аэропорта, должно составлять не менее 3 часов, иначе вылазка будет бессмысленной. В целом, на мини-экскурсию придется потратить в общей сложности не менее 8 часов с учетом дороги туда-обратно и преодолением всех формальностей перед посадкой на борт. Особенно важно делать хороший запас времени тем, кто отправляется в подобное путешествие впервые.

На заметку! В отдельных случаях дорога до города от аэропорта не займет много времени. В этом случае можно успеть посетить достаточно интересных мест и прикупить сувениры в подарок.

Видео — Как побороть страх перелётов

Как переносить длительные пересадки. Инструкция

Для тех, кого длительные пересадки пугают, есть небольшая инструкция, как провести это время с пользой.

Шаг 1. Стоит относиться к длительной пересадке как к части увлекательного путешествия. Если есть возможность и достаточно времени, то рекомендуется покинуть аэропорт и отправиться исследовать близлежащую местность. Стоит пройтись, даже если вся эта местность – всего лишь терминал самолета. Во время такой прогулки можно получить бесценный и полезный опыт.

Шаг 2. Если пересадки для пассажира неинтересны, то лучший вариант – выбирать рейс с минимальным количеством времени, затраченным на эту процедуру.

Шаг 3. Планировать всегда полезно, в том числе и саму пересадку. Можно организовать это время таким образом, чтобы была возможность пройтись как минимум по магазинам.

Шаг 4. Требуется узнать всю информацию об аэропорте, где будет пересадка. Интересной будет информация о его размерах, наличии кафе или ресторанов, бутиков с товарами, развлекательных комплексов. Вся эта информация обычно есть на сайте учреждения. Рекомендуется распечатать карту аэропорта и нанести на нее интересные места. Также важно изучить информацию насчет камер хранения и их стоимости. Если позволяет время, то багаж лучше сдать и погулять по городу, если он находится вблизи.

Шаг 5. Некоторые аэропорты имеют VIP-клубы, где можно расслабиться и отдохнуть в спокойной обстановке. Членство стоит около 200 долларов в год, но для тех, кто путешествует часто, это может стать неплохим вариантом переждать время пересадки. Есть варианты оформления разовых посещений таких зон.

VIP-зона для пассажиров

Шаг 6. Сдавать все в багаж не нужно, особенно если пересадка длительная. Лучше оставить на руках немного вещей, которые могут пригодиться: зарядные для телефонов, фотоаппарат, наличные деньги и т. д.

Шаг 7. Рекомендуется узнать у сотрудников аэропорта информацию о вылете следующего рейса, чтобы не пропустить самолет. Эта же информация может быть указана на информационном табло. Это поможет сориентироваться и спланировать свое время.

Шаг 8. Иногда можно не ждать отведенное время, если есть более ранние рейсы и свободные места в них. Улететь можно, ничего не доплачивая, в определенных случаях. Получить информацию можно у агентов авиакомпании.

Шаг 9. Если с пассажирами летят дети, то важно подумать, чем можно занять их во время пересадки. Иначе ожидание превратится в кошмар. Особенно актуально это для тех, кто будет выжидать нужное время, не покидая аэропорта.

Шаг 10. Чтение всегда было хорошим времяпрепровождением. Так что можно скоротать время за любимой книгой.

Шаг 11. Прогулки и питание помогут скоротать время. Даже если прогулочное место невелико и ограничено территорией аэропорта. Иногда внутри задний есть интересные места – выставки или экспозиции картин. Закусочные и рестораны также есть практически в каждом аэропорте.

Прогулка — это всегда хорошо

Шаг 12. Wi-Fi, который имеется практически в каждом аэропорту – тоже отличный способ скоротать время. Так что пересадка – это возможность повисеть в социальных сетях или поработать. Последнее актуально для фрилансеров.

Видео – Перелеты с пересадкой

С пересадками не так сложны и страшны, какими кажутся на первый взгляд. Очень часто это, казалось бы, впустую потраченное время можно провести с пользой. Главное – все распланировать и, если есть возможность, покинуть аэропорт и погулять по городу.

Человеческое стремление к неизведанным высотам не имеет границ. И появление первых самолетов – одно из многих тому подтверждений.

Первые летательные аппараты быстро показали все преимущества подобного способа перемещения и дали старт гонке производителей в области строения воздушных кораблей.

Сейчас мало кого удивляет мысль о том, что можно за считанные часы переместиться практически в любую точку мира. Но, тем не менее, многие до сих пор не знают многих нюансов, связанных с перелетами.

Особенно это касается такого момента как перелеты с пересадкой. Что это такое и в чем его особенности и отличие от стыковочных рейсов мы решили подробно разобрать в теме этой статьи.

Для чего нужны пересадки по маршруту

В основном популярность к перелетам с пересадками обусловлена более низкой ценой, относительно прямого перелета между двумя точками. Однако есть и исключения. Как правило, это относится к ситуациям, когда транзитные маршруты совпадают с туристическими, или бизнес целями воздушного путешествия.

Во время пересадки, при наличии определенных факторов, можно встретиться с нужными людьми или посетить какое-либо место.

Различия стыковочных маршрутов от пересадки

И, пожалуй, прежде всего, начнем с разбора таких понятий как стыковки и пересадки при авиапутешествиях. Их довольно часто путают, что может вызвать никому ненужныеосложнения, поскольку разница между ними есть. И разница принципиальная.

Перелет с пересадкой

Пересадка полностью соответствует своему названию. Вы действительно пересаживаетесь в другой самолет на пути своего маршрутав транзитном аэропорту. При этом, вам заново приходится регистрироваться на рейс и проходить весь комплекс таможенных процедур в пункте пересадки.

Перелет со стыковкой

В подобном варианте вы путешествуете по одному авиабилету, полученному в точке отправления, пересаживаясь, минимум в одном транзитном пункте.

Вам не нужно вновь регистрироваться и проходить таможенную проверку, за исключением крайне редких моментов, о которых еще будет речь.

Виды пересадок при транзитных перелетах

Сейчас мы рассмотрим различные способы перелетов, и нюансы сними связанные. И начнем с первых наиболее простых примеров. Это относится к таким видам как:

Перелет при помощи одной авиакомпании

Первый вариант относится к ситуации, когда пересадки совершаются у одного и того же оператора. За счет того, что все происходит в аэропортах в рамках одной компании, подобный способ считается одним из самых простых и удобных. Перелёт с пересадкой, как происходит, рассмотрим ниже.

Вы получаете один авиабилет, в котором указаны ваши рейсы. Все что от вас требуется это по прилету в пункт пересадки проследовать в зал ожидания, который расположен в трансферной зоне аэропорта. Это, конечно, если ваше путешествие носит международный характер.

Вы можете абсолютно не беспокоиться за свой багаж, поскольку он закрепляется за вашим биллетом и перегрузка вашего личного имущества происходит без вашего участия. Вы получаете свои вещи непосредственно по месту конечного пункта назначения.

Что правда, есть и некоторые исключения в этом варианте, часто относящиеся к таким факторам как:

• Время пересадки занимает свыше суток;
• Наличие ребенка без посадочного места.

В таком случае, по прибытию в пункт пересадки, вам следует пройти в транзитную зону и пройти специальную стойку, где вам выпишут необходимые проездные документы, и вы сможете продолжить свой путь.

Стыковка с местным оператором

В подобном случае, вы приобретаете билет у одной компании, но при пересадке международном аэропортупользуетесь услугами уже другой. Отличием от предыдущего варианта можно назвать необходимость выхода из зоны прилета. И переход в терминал местных авиалиний.

Что касается вашего багажа, то тут все аналогично первому примеру пересадки. Всю работу по перегрузке ваших вещей и ответственность за их сохранность берет на себя компания. Что довольно удобно, и не отнимает ваше личное время.

Еще одной особенностью этих двух вариантов пересадки является ответственность оператора за ваше опоздание на пересадку по причине задержки рейса. Согласно правилам компании, вы получите компенсацию в виде жилья и еды, а также вам будет предоставлен ближайший рейс, совпадающий с необходимым вам направлением.

Нюансы и важные моменты при пересадке

Приобретая проездной документ, стоит обратить внимание на то что бы вылет и последующий прилет происходил в одном аэропорту. В противном случае вам предстоит самостоятельно снимать, а потом сдавать, по новой, ваш багаж. Поскольку перегрузка вещей пассажиров без их участия возможна только на территории одного и того же аэропорта. Учтите этот момент.

Для того что бы понять какой именно аэропорт участвует в пересадке достаточно посмотреть в билет. Рядом с названием города, в котором осуществляется транзит, указано название аэропорта. И да, при покупке билетов на официальном сайте компании, шансы попасть в подобную ситуацию минимальны. Подобные инциденты не нужны никому.

Как ни странно, но порою даже сама планировка аэропорта может создать неприятную историю. Речь идет о тех вариантах, когда транзитной зоны попросту нет. И процедура паспортного контроля, начинающаяся сразу после выхода из самолета, может поставить в тупик неопытного путешественника с отсутствующей визой. Именно поэтому, планируя свои перелеты, стоит обращать на эти моменты особо пристальное внимание.

И еще, поскольку компании предоставляющие услуги по перелету практикуют продажу рейсов друг другу, желательно понимать, каким именно оператором вы летите. В противном случае вы можете столкнуться с ситуацией, когда правила одного оператора противоречат правилам другого. Подобные ситуации довольно редки, но тем не менее.

Пересадка между независимыми рейсами разных компаний

По сути, подобный вариант ничем не отличен от приобретения прямого билета, с той лишь разницей, что приобретаете вы билеты заранее в одном месте, а сниженная стоимость обусловлена сокращенным расстоянием от промежуточного пункта до основной цели перелета.

По прилету в промежуточный пункт, вам предстоит забрать багаж и заново пройти всю необходимую процедуру регистрации, паспортного контроля и сдачи багажа на новый рейс.

Подобные варианты в последнее время предлагаются, чуть ли не каждым турагентством или сервисом по продаже билетов всех направлений и видов транспорта. Поскольку их задачи заключены только в продаже, то вся ответственность за дальнейшую судьбу путешествия клиента их не беспокоит.

Именно поэтому, обращаясь к подобному варианту вам нужно тщательно взвесить все за и против. В противном случае низкая стоимость перелета в желанное место, может обернуться сущим адом, в виде потери времени, настроения и грозит дополнительными затратами.

На что необходимо в первую очередь обратить внимание, так это что вы предоставлены сами себе. Если ваш рейс опоздал, никто не будет перед вами извиняться, и, если авиакомпания пойдет вам на встречу, так только по своему желанию, но никак не потому, что она что-то должна. Внимательно следите за временем пересадки.

Очень важный нюанс, это опять-таки визовый режим той страны, в которой вы планируете пересесть на другой рейс. Как и в предыдущих примерах, обязательно уточните перед покупкой, как происходит процесс пересадки у компании. Есть ли транзитная зона в аэропорту и прочие вышеописанные детали.

Какое время для пересадки оптимально

Независимо от того каким из перечисленных методов вы планируете лететь, фактор времени на пересадку относится ко всем и так же имеет ряд нюансов.

Короткое время пересадки

Несмотря на кажущееся преимущество, подобный вариант может иметь и обратную сторону медали. Стоит понимать, что специфика воздушных путешествий предполагает непунктуальность, в связи с непредвиденными погодными условиями, подозрениями на неисправность бортовых приборов и прочими нюансами.

И вы вполне можете попросту оказаться в таком временном промежутке, который физически не позволит вам выполнить все необходимые условия, чтобы ступить на борт другого самолета. Это, не говоря уже про багаж, который требует времени на разгрузку, сортировку и перегрузку.

К тому же, необходимо помнить, что согласно правилам, посадка на самолет кончается на 20 минут раньше взлета. Если у вас нет опыта путешествия по этому маршруту, и вы не знаете, сколько вам точно времени понадобится на перемещение по аэропорту, – не рискуйте.

Среднее время пересадки

При наличии достаточного количества времени, вы можете не переживать за опоздание надругой самолет. Выполнив все необходимые процедуры, вы можете скоротать оставшиеся часы, как на территории аэропорта, так и сделав небольшую вылазку за его пределы и расширить свой кругозор новыми местами.

Что правда, это касается только тех пассажиров, у которых в наличии имеется необходимые документы для свободного посещения страны. Некоторые авиакомпании в стоимость билета закладывают небольшие экскурсии на период ожидания пересадки.

Как правило, в большинстве аэропортов, находящихся в популярных транзитных точках планеты, достаточно мест, где можно с комфортом подождать процесс пересадки. Что касается финансового вопроса на подобное проведение времени, то затраты все равно, по итогу, ниже цены на прямой билет.

Но все, же стоит учитывать и то, что не все аэропорты оснащены удобными местами для длительного ожидания. Особенно это относится к пересадкам в ночное время суток. Так что запасайтесь интересными книгами или приятным собеседником заранее.

Длительное время пересадки

Иногда попадаются и такие варианты, когда между посадкой и взлетом проходит более суток. Такие виды называются «стоповерами». Пользуются большой популярностью у туристов. Можно в процессе своего основного путешествия, сделать еще один небольшой отпуск в другой стране.

К сожалению, такие варианты не предлагаются сайтами авиакомпаний. Они выдают пересадочные маршруты во временном диапазоне, который не превышает суток. Однако если обратится в контактный центр по телефону, можно получить всю необходимую информацию и самостоятельно сделать заказ необходимых билетов.

Что делать в случае потери багажа при перелете

Потеря личных вещей при перелетах с пересадками, к сожалению, не является редкостью. Жесткие временные рамки и большой поток пассажиров, порою, чисто по техническим параметрам является причиной таких ситуаций. Не говоря конечно, и про чисто человеческий фактор.

В тех, перечисленных видах перелета, когда ответственность за ваш груз несет оператор перелета, вы можете особо не переживать. Достаточно просто сообщить, что по факту прилета вы не получили свой багаж, и дальше выслушать предложения компании по исправлению досадной оплошности.

Как правило, компания доставляет ваш багаж ближайшим авиарейсом в ваш город и привозит непосредственно к тому месту, где вы остановились.

Если при перелете вы сами несете ответственность за свое имущество, варианты вернуть свой багаж немного сложнее, но, тем не менее, возможны.

Естественно, при подобном развитии ситуации, расходы на доставку будут лежать на вас. Подстраховать себя от подобных неприятностей можно выбирая пересадки с достаточным количеством времени.

Наиболее оптимальный алгоритм выбора подходящих рейсов

• Определяемся с временными и финансовыми ресурсами и приступаем к поиску.
• Уточняем в сети перечень вариантов из точки А в точку Б на необходимую нам дату.
• Выставляем фильтр, на количество стыковок, отталкиваясь от времени которым мы располагаем на момент путешествия.
• Предложенные варианты пропускаем через фильтры наличия у вас визы. Насколько удобен вам будет такой вариант.
• Полученные результаты сравниваем и выбираем наиболее подходящий, придерживаясь критериев и нюансов, описанных в этой статье.

Обращаем внимание на тот момент, кто является реализатором билета. Если это не сама авиакомпания, а туристический агент стоит потратить время на поиск информации о ее надежности. Если компания недавно на рынке, лучше поискать другой вариант.

Довольно часто пассажиры приобретают авиабилеты на стыковочные маршруты, что обусловлено многими причинами. Иногда места на прямых рейсах закончились, а лететь необходимо, иногда подобные перелеты приобретают в целях экономии, поскольку авиабилеты обходятся дешевле. Многие путешественники таким образом предпочитают осматривать мир, кратко знакомясь с разными странами.

У человека, собирающегося совершить транзитный перелет, обычно возникает много вопросов, в частности, нужно ли забирать багаж, если рейс с пересадкой. Учитывая, что пересадок может выполняться больше одной, в пункте стыковки регулярно происходит смена авиакомпании, действительно, непонятно, нужно ли забирать вещи и переоформлять на следующий отрезок пути.

Пассажирам, летящим с остановками в пути, следует ориентироваться в стыковках разных типов. Не всегда пересадка означает лишь смену авиалайнера в воздушной гавани прибытия. Поэтому вопрос о необходимости перемещения багажа довольно актуален. Самым беспроблемным станет перелет, выполняемый самолетами одной авиакомпании. Вариантом станут рейсы разных авиалиний, входящих в один воздушный альянс, осуществляющих полеты в рамках партнерских отношений.

В этом случае бортпроводники расскажут, какие действия нужно предпринять в отношении вещей, сданных в багажный отсек. Забирать их не потребуется, даже если в авиабилетах указаны разные воздушные перевозчики. Служащие авиалиний выполнят необходимые перестановки самостоятельно. Задержка вылета также не должна служить поводом для волнений, регулярные рейсы обычно надолго не откладываются, ответственность несет авиаперевозчик.

В данной ситуации от пассажира потребуется зарегистрировать багаж в пункте отправления до пункта прибытия. Единственным исключением станут предметы, подлежащие декларированию. Если такие вещи имеются в наличии, их необходимо будет зарегистрировать повторно в аэропорту, где осуществляется пересадка. На бирке, выданной сотрудниками отдела по оформлению багажа, следует проверить данные на соответствие действительным:

• сколько весят сданные вещи;
• какое количество мест занимает багаж.

В случае потери вещей доказательством их присутствия на борту самолета послужит именно этот кусочек картона. Иначе доказать, что багаж был сдан под ответственность авиакомпании, очень сложно.

Следующий вариант – рейсы выполняются разными авиалиниями, никак не относящимися друг к другу. Здесь необходимо учесть все детали, касающиеся времени стыковки и оформления багажа:

• Нужно учитывать, что стыковка производится пассажиром самостоятельно, проще говоря, это не столько стыковка, сколько совершение двух разных полетов. Надо будет обстоятельно прикинуть время, необходимое для завершения одного перелета и регистрации на следующий. Если рейс международный, то понадобится пройти паспортный контроль и таможню. При опоздании вина остается за пассажиром.
• Очень желательно запомнить примерный план аэропорта, поскольку здесь вещи придется получить, заново оформить на следующий отрезок маршрута и сдать в багажный отсек уже другого авиаперевозчика. Времени на это потребуется немало, так что промежуток между вылетами лучше брать не менее трех-четырех часов. План здания, множество указателей можно найти и в самом аэропорту или попросить помощи у сотрудников, однако, это будет лишней тратой минут.

Нередко случаются ситуации, когда отправление при пересадке производится из другого терминала или даже из другого аэропорта. Обычно это также называется самостоятельной стыковкой, за которую ответственность несет пассажир. Для получения багажа, перехода в соседний терминал, регистрации, оформления вещей заново, возможно, прохождения таможенных процедур понадобится около четырех часов в зависимости от популярности направления.

Перемещение в другой аэровокзал займет непредсказуемо много времени, смотря насколько крупный город предстоит пересечь и насколько развита в нем транспортная сеть, много ли пробок. Чтобы не растеряться окончательно, желательно поискать советы на форумах туристов, проезжавших через конкретный транзитный пункт.

В среднем, обычно требуется от пяти до семи часов для выполнения всех процедур спокойно и без спешки. При подборе авиабилетов этот вопрос необходимо учесть.

Если страна въезда принимает пассажиров по визовому режиму, обязательно нужно внимательно изучить правила получения нужных документов. Обычно визу не требуют, если человек выполняет пересадку в пределах одной воздушной гавани, не покидая пределов транзитной зоны. При необходимости переезда из одного аэроузла в другой или выхода в город, виза непременно понадобится.

Для получения и оформления вещей своими силами зачастую нужна специальная транзитная виза, сделать которую довольно просто. При перелете одной авиалинией или авиакомпаниями-партнерами за багаж отвечают их сотрудники. Некоторые государства разрешают выезд за пределы аэропортов без оформления визы на определенный короткий срок – от пары часов до суток.

Максимально облегчить перелет и спокойно пройти пересадки поможет выполнение простых советов. Регулярно летающие люди на своем опыте рассказывают, какие встречаются проблемы, как их избежать. В первую очередь, обязательно выяснить, принадлежат ли авиаперевозчики, осуществляющие рейс, к одной группе авиакомпаний. Иногда встречаются пометки, что перелет производится третьей стороной – здесь уточнение деталей просто необходимо.

На квадратике багажной бирки помимо общих данных должен быть указан конечный пункт. Собирая вещи, желательно проверить количество разрешенных килограмм для ручной клади и багажного отсека, входящих в стоимость авиабилета. При перевесе придется доплатить определенную правилами сумму. Интересующую информацию несложно узнать у сотрудников авиакомпании, служащих аэропорта – по телефону, у специально выделенных стоек, информационных окон.

Разница между стыковкой и пересадкой

Если исключить вполне понятное волнение с вероятной задержкой рейсов и временем стыковки рейсов это оказывается не так уж и страшно. К тому же, в некоторые отдаленные уголки планеты без пересадки просто не добраться.

Лучше всего выбирать рейсы одной авиакомпании, чтобы лететь со стыковкой и избегать лишних сложностей. В таком случае пассажира сразу зарегистрируют на оба (или больше) рейса и за багаж беспокоиться не надо: его автоматически перекинут из одного самолета в другой. Часто зарегистрировать багаж до конечной точки с самого начала можно даже при перелете разными авиакомпаниями: если они входят в один альянс или заключили интерлайн-соглашение.

Если лететь одной и той же компанией не получается, следует выбирать вариант пересадки с достаточной разницей во времени, чтобы успеть на второй рейс, даже если первый задержат. Опытные путешественники советуют отводить на пересадку 2-3 часа, международные стандарты рекомендуют целых 4. Хотя бывали случаи, когда туристы успевали пересесть и за 25 минут, но это, конечно, то еще приключение.

Каждый взлет, каждая посадка, прохождение таможни и паспортного контроля очень утомляют организм. К тому же, к реальному времени в пути добавляется несколько часов ожидания (порой приходится провести на ногах около 30 часов без сна). Стоит заранее подумать о такой нагрузке и трезво оценить свои силы. Возможно, стоит заплатить за билеты немного больше, но зато потом не отсыпаться от усталости первые три дня отпуска?

Желательно постараться купить билеты так, чтобы прибытие в город пересадки и отправление из него осуществлялись из одного и того же аэропорта. Так, например, в Москве целых три аэропорта и переезд из одного в другой займет достаточное количество времени. Если такой вариант почему-то оказался невозможен, стоит учесть время, которое понадобится на то, чтобы забрать багаж и добраться до другого аэропорта.

Необходимо заранее узнать, нужно ли оформлять транзитную визу для той страны, в которой делается пересадка (см. информацию внизу).

Если хочется прогуляться по городу во время пересадки, а делать транзитную визу некогда или просто лень, тогда следует выбрать страну, в которую россияне могут въезжать без дополнительных документов. Например, в можно находится 96 часов.

Если отпуск планируется в одной из стран , для пересадки стоит выбрать также «шенгенскую» страну — основная виза будет действительна и там, если это государство в полной мере применяет Шенгенское законодательство ЕС.

Если все же приходится лететь несколькими авиакомпаниями и самостоятельно регистрироваться на каждый из рейсов, лучше всего сделать это заранее: по интернету (онлайн-регистрация обычно открывается за 12 часов, а то и за сутки) или сразу после прилета (в крупных аэропортах с большим трафиком есть такая услуга). Это избавит от стояния в очередях и поможет сэкономить время.

Надо быть готовым к тому, что багаж может потеряться. Такое нечасто, но случается. Можно взять с собой в ручную кладь небольшую сумку и сложить туда все ценности, а также одежду на пару дней, лекарства и прочие необходимые вещи, чтобы, если что, нормально существовать, пока чемодан ищут. В 90% случаев потерянный багаж возвращают в течение 2-3 дней и доставляют прямо в отель.

Полезно заранее изучить схему аэропорта, в котором придется пересаживаться: в какой терминал прибывает первый самолет, откуда отправляется следующий, как лучше перейти из зоны прибытия в зону отлета, где нужно сдавать и получать багаж. Особенно это актуально для крупных международных аэропортов с большим количеством терминалов.

Если что-то непонятно, всегда лучше лишний раз спросить об этом у сотрудников аэропорта. Если есть неуверенность в своих знаниях иностранных языков, рекомендуется заранее записать для себя несколько основных фраз на английском и языке страны пересадки, которые помогут вам не потеряться в аэропорту и правильно сесть на свой рейс.

При выходе из первого самолета нужно сразу искать указатель со словом Transit и следовать ему (если только это не США или Австралия, там нужно будет проходить весь путь заново). Это позволит избежать ненужных формальностей с паспортным контролем и сэкономит время. Стоит учесть, что пересадку через транзитную зону можно сделать только если не надо забирать багаж: его нет (только ручная кладь, которая с собой) или он сразу направлен в пункт назначения. Все из-за того, что лента получения багажа на пути следования прилетевшего пассажира традиционно находится за линией паспортного контроля (но перед таможней).

Если все заранее подготовлено и на руках уже есть все посадочные талоны, не стоит забывать поглядывать на табло: номер выхода может неожиданно измениться при задержке рейса или по еще каким-нибудь причинам.

Что делать, если первый самолет опоздал? В случае перелета одной и той же компанией она полностью отвечает за прибытие пассажира в конечный пункт маршрута и обязана отправить его ближайшим рейсом — своим или другого перевозчика. Если по расписанию в это день рейсов по нужному направлению больше нет, пассажира должны разместить на ночь в гостинице и отправить в нужный город на следующий день.

Если пассажир летит разными перевозчиками, то в случае значительной задержки рейса в аэропорту стыковки ему следует обратиться на стойку первой авиакомпании по маршруту, чтобы сделать специальную отметку в авиабилете. Затем ее нужно будет показать на стойке авиакомпании, на рейс которой пассажир опоздал. Если в этот день есть места на подходящие рейсы, туриста отправят одним из них, если нет — перелет перенесут на следующий день. В таком случае размещение в гостинице, скорее всего, придется оплачивать самому.

Оформление транзитных виз

• Обычно транзитная виза требуется, если у туристов достаточно много времени на пересадку и они собираются выйти погулять в город или даже переночевать там.
• Также виза понадобится, если в городе пересадки придется ехать из одного аэропорта в другой или остановок по пути будет несколько (например, Санкт-Петербург — Кельн — Гамбург — Рио-де-Жанейро), так как вторая часть перелета происходит уже внутри шенгенского пространства и пассажиру будет необходимо пересечь границу, чтобы попасть на перелет Кельн — Гамбург.
• Если же пассажиры не собираются покидать территорию аэропорта, пересадка занимает меньше 24 часов и остановка по пути будет только одна, транзитная виза в странах Шенгена и не нужна.

Но из всех правил бывают исключения.

• Так, например, аэропорт Берлина не имеет собственной транзитной зоны, поэтому, если столица не является конечным пунктом путешествия и перелет осуществляется не компанией Air Berlin, придется обзаводиться транзитной визой. Транзит в «нешенгенские страны» разрешен в Германии только через аэропорты Франкфурта-на-Майне, Мюнхена, Гамбурга, Кельна, Дюссельдорфа, да и то он открыт не круглосуточно.
• В американских международных аэропортах и вовсе не предусмотрена транзитная зона, так что получать придется в любом случае.
• Аналогичная ситуация и в Австралии: граждане Российской Федерации в любом случае должны получить транзитную — вне зависимости от того, покидают ли они транзитную зону или нет и как долго находятся на территории страны.
• Подробнее о наличии транзитной зоны в том или ином аэропорту можно узнать на сайте Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
• Транзитные визы бывают одно-, двух- или многоразовые, в зависимости от того, сколько раз туристу разрешается пересекать границы государства. Но в любом случае, время каждого транзитного посещения, в течение которого иностранец может пребывать на территории шенгенского государства, не должно превышать трое суток (72 часа).

Для получения транзитной визы обычно требуется предоставить в посольство соответствующей страны следующие документы:

Фото: thinkstockphotos.com, flickr.com

У вас ожидается длительная пересадка? Это отличный шанс посмотреть новый город. Сегодня мы рассмотрим подробнее эту тему и расскажем вам, как выйти в город во время пересадки.

Для начала приведем небольшой чек-лист, чтобы вы не теряли времени зря:

• Уточните, нужна ли вам виза для того, чтобы выйти в город. Подробнее о транзитных визах читайте вот , а список безвизовых стран для россиян можно найти здесь.
• Изучите схему аэропорта и найдите, где находятся камеры хранения.
• Заранее уточните, как добраться до города .
• Составьте подробный маршрут.

Вы прилетели в пункт пересадки, что дальше

В большинстве случаев, вам не нужно забирать багаж и у вас на руках есть посадочный талон на следующий рейс.

Для выхода из “чистой зоны” следуйте по знакам “Выход” / “Exit”. По пути вы пройдете паспортный контроль, где проверят вашу визу (если она нужна) и далее вы попадете в зал прилета.

Если у вас с собой тяжелая ручная кладь, которую вы явно не хотите брать с собой на прогулку, найдите камеру хранения и оставьте вещи там.

Теперь пора найти остановку общественного транспорта, чтобы доехать до города.

Как узнать дорогу из аэропорта в город?

Oб этом мы писали в отдельной статье “Как добраться из аэропорта в город?” .

Как узнать, нужно ли забирать багаж в пункте пересадки?

Если вы купили сквозной авиабилет, то в 99% случаев, багаж проследует до конечной точки вашего путешествия. Если же вы покупали 2 отдельных авиабилета, то тут все зависит от авиакомпаний:

• Бюджетные авиакомпании – всегда забираете багаж.
• Бюджетная авиакомпания + регулярная – всегда забираете багаж.
• Одна и та же авиакомпания на всем пути – забирать не надо.
• Авиакомпании разные, но входят в один альянс – забирать не надо.
• Авиакомпании разные, но между ними заключено кодшеринговое соглашение – забирать не надо.
• Авиакомпании разные, они в разных альянсах и между ними нет соглашений – забирать надо.

Видите сколько тонкостей и вариантов? Единственный верный путь, (если это не рейс лоукоста, с ними все просто и понятно) позвонить в авиакомпанию и уточнить у них на прямую.

Где найти информацию, для составления маршрута прогулки по городу?

Существует множество сайтов, форумов и приложений для планирования путешествий. Среди самых полезных, это, конечно же, форум Винского , такие сайты как tripster.ru , iknow.travel , карты Pinterest, о которых мы писали ранее.

Заранее настройтесь на то, что все вы посмотреть не успеете. Если вы в городе первый раз, то лучше взять небольшую обзорную экскурсия по городу, так вы увидите все основные достопримечательности. Идеальные вариант – это экскурсия на автобусе, такие есть в каждом крупном городе. Заранее купить билеты или найти индивидуального гида вы можете на сайте Excursiopedia или Sputnik8 .

Как рассчитать время и не опоздать на самолет?

Если самолет прилетит без задержек, то на поиск выхода, камеры хранения и прохождения всех процедур (таможня и паспортный контроль) у вас уйдет около 30 минут – 1 час. На обратном пути вы также должны прибыть в аэропорт за 1,5-2 часа до вылета самолета.

У нас уже 3 часа. К этому прибавьте дорогу из аэропорта в город и обратно. Чаще всего это 40 минут – 1 час в каждую сторону. Итого уже 5 часов.

Приятным исключением является Амстердам. Из аэропорта в самый центр города можно добраться всего за 20 минут на электричке, которая ходит очень часто. Амстердам – идеальный город для длительной стыковки, там всегда есть что посмотреть и днем и вечером.

На саму прогулку по городу выделите часа 3, не меньше. Таким образом, в среднем, чтобы без спешки и нервов добраться до города, посмотреть там что-то и вернуться в аэропорт, стыковка должна быть не менее 7-8 часов.

Если вы опытный путешественник, или уже были в этом городе, то вам хватит и меньше времени, но если вы делаете это первый раз, то лучше подстраховаться.

Что делать и куда идти, когда вы вернулись в аэропорт?

Если вы покупали единый авиабилет, то на руках у вас уже есть посадочный талон на следующий рейс. Следовательно, подходить к стойке регистрации вам не надо. Сразу идите на досмотр службы безопасности и далее к гейту, откуда вылетает ваш рейс.

Обратите внимание, что вы будете заново проходить контроль безопасности, это значит, что жидкости объемом более 100 мл. будут изьяты. Поэтому делайте покупки в дьюти фри в аэропорту пересадки, после прохождения досмотра.

Могу ли я покинуть аэропорт во время пересадки? : Путеводитель по пересадке

Многие люди хотят знать: как узнать, когда можно покинуть аэропорт на пересадке?

Длительные стоянки — это своего рода сделка «два по цене одного». Если вы покинете аэропорт, они предлагают возможность по пути исследовать еще одну страну, возможно, такую, которую вы никогда не думали бы посетить. Но, не зная заранее, с чем вам придется иметь дело, и тщательного планирования, вы можете в конечном итоге пропустить свой рейс и предполагаемый пункт назначения.Руководство по остановкам разбивает требования по времени стоянки, чтобы вы могли планировать заранее:

Нужна ли мне виза?

Вам нужно будет заранее узнать, нужна ли вам виза для въезда в пункт назначения, в который вы прибываете. Уточните в своей стране, какие требования предъявляются к въезду в страну пересадки. Некоторым нужна виза даже для очень коротких поездок, а другим — нет. Кроме того, в некоторых странах вы можете оплатить визу по прибытии, но многие направления необходимо планировать заранее.Для получения более подробной информации о Как получить туристическую визу щелкните здесь.

Посадочные талоны

Независимо от того, является ли ваш рейс внутренним или международным, вы, вероятно, получите посадочные талоны на все этапы вашего путешествия при первой регистрации, при условии, что вы забронировали весь рейс одновременно и через одну и ту же авиакомпанию (или, возможно, даже авиакомпания-партнер). Если вы использовали систему бронирования (например, Travelocity, Expedia и т. Д.) Или ваш второй рейс не выполняется той же авиакомпанией или ее официальным партнером, вам может потребоваться получить второй посадочный талон на стойке авиакомпании, выполняющей ваш второй рейс. .В любом случае, дайте достаточно времени, чтобы добраться до ваших вторых ворот. В крупных аэропортах может потребоваться изрядное количество времени, чтобы добраться до одного конца от другого, и может потребоваться шаттл — и время на поиск шаттлов.

Багаж

Как правило, ваш багаж будет проверяться до конечного пункта назначения на внутренних рейсах, и вы всегда можете уточнить у своей авиакомпании, сможете ли вы зарегистрировать свой багаж до конечного пункта назначения на международных рейсах. Многие длительные пересадки до 24 часов считаются стыковочными, поэтому часто на этих рейсах вы также можете полностью зарегистрировать свой багаж.Однако на многих международных рейсах, в том числе на обратных рейсах в США или Канаду, вам может потребоваться забрать свой багаж и перепроверить его.

Если вам нужно забрать или удержать свой багаж во время посадки, вы всегда можете оставить его в аэропорту в шкафчике или в камере хранения. Вы можете узнать, где находятся эти объекты, на веб-сайте аэропорта или в наших индивидуальных путеводителях по пересадке аэропорта. Если в аэропорту нет камеры хранения багажа, вы всегда можете оставить его в номере отеля на время знакомства с городом.

Зона транзита

Транзитные путешественники — это те, кто не находится в стране или даже не покидает аэропорт. Если есть «транзитная» зона, вы можете направиться туда, и вам не придется проходить таможню. В некоторых странах визы требуются даже для транзитных путешественников, поэтому лучше всего ознакомиться с визовыми требованиями перед посещением страны, даже если вы никогда не покидаете аэропорт.

Для большинства пересадок вы можете покинуть транзитную зону (и аэропорт) между рейсами, если у вас есть виза (при необходимости), и пройти таможенный и иммиграционный контроль на выходе, и, конечно же, вам придется пройти снова через службу безопасности на обратном пути в аэропорт.Однако некоторые билеты могут не разрешать вам покинуть аэропорт. Всегда заранее уточняйте у своей авиакомпании, позволяет ли ваш билет покинуть транзитную зону.

Таможня и иммиграционная служба

Учтите, что для многих стран вам придется пройти таможенный и иммиграционный контроль при первом въезде в новую страну, независимо от того, подключаетесь ли вы. Всегда выделяйте на это дополнительное время, когда решаете, собираетесь ли вы покинуть аэропорт для пересадки.

Безопасность

Если вам не нужно идти к другому выходу за пределы хаба, куда прибывает ваш первый рейс, внутренним путешественникам вряд ли придется снова проходить проверку безопасности. Тем не менее, иностранным путешественникам, скорее всего, придется проходить меры безопасности во второй раз.

Шенгенская зона

Около 30 лет назад большинство стран Европейского Союза, а также еще несколько стран образовали Шенгенскую зону, чтобы позволить гражданам и другим лицам легко пересекать границы, в том числе для работы, путешествий и проживания.Для путешественников из США это означает, что, хотя вам нужно будет пройти пограничный контроль при первом въезде в регион, вам не нужно этого делать, если вы путешествуете в другую страну, входящую в Шенгенскую зону.

Транспорт

Всегда уточняйте на стойке информации о лучшем или индивидуальном путеводителе по каждому аэропорту, чтобы найти наиболее надежный вариант транспорта для выезда из аэропорта и путешествий по городу.Если вы не знакомы с местностью или языком, выделите достаточно времени, чтобы вернуться в аэропорт в случае задержек или навигационных ошибок. Кроме того, при расчете времени, в течение которого вы должны осмотреть достопримечательности, учитывайте загруженность дорог и расстояние.

Есть много вопросов о том, что делать при планировании пересадки. В Гиде по пересадке перечислены все наши быстрые и полезные ресурсы для навигации по пересадке:

У меня достаточно времени, чтобы покинуть аэропорт?

Это популярный вопрос, и ответ на него зависит от вашего места посадки и многих других факторов, в том числе от того, нужно ли вам переводить валюту, как далеко находится центр города, насколько надежен транспорт, знаете ли вы язык, сколько трафика ожидается во время поездки на работу и т. д.Вот дополнительная информация о том, сколько времени мне нужно, чтобы покинуть аэропорт?

Что мне нужно знать (или делать) для стыковочного рейса?

Стыковочные рейсы вызывают множество вопросов: нужно ли перепроверять багаж? Что мне нужно делать на международных стыковочных рейсах? Есть ли разница, если я куплю два отдельных билета на разные авиалинии? Вот дополнительная информация о том, как поймать стыковочные рейсы, чтобы помочь вам разобраться в том, что вам нужно знать.

Предоставляет ли моя авиакомпания номер в отеле для пересадки на ночь?

Часто авиакомпании предоставляют номера в отелях путешественникам, забронировавшим рейс ночной авиакомпанией.Позвоните в свою авиакомпанию и узнайте заранее. Здесь вы можете найти множество других советов, как максимально эффективно использовать пересадку.

Что делать, если вы пропустите стыковочный рейс?

Есть много причин, по которым вы можете пропустить пересадку, и в Гиде по пересадке вы узнаете, что произойдет, если вы пропустите свой рейс. Вы можете найти способы избежать этого, а также узнать, когда авиакомпания покроет расходы, в нашей статье «Что делать, если вы пропустите свой промежуточный рейс».

Как я могу быстрее пройти через систему безопасности?

Для тех, кому не хватает времени, есть несколько отличных способов сократить время ожидания для обеспечения безопасности, включая получение одобрения для TSA PreCheck. Чтобы получить множество полезных советов, посетите нашу статью «Советы по обеспечению безопасности в аэропорту».

Что брать с собой на пересадку?

У вас ограниченное пространство и ограниченное время на стоянке.Что лучше всего упаковать? Вот полный список упаковок для пересадки. А для тех, кто занимается альпинизмом, вот наша десятка самых важных вещей для пеших прогулок.

Какой багаж лучше всего подходит для пересадки?

Размер, вес и габариты багажа критически важны для планирования стоянки. Подойдет ли он как ручная кладь? Легко ли передвигаться и кататься, или нести? В Гиде по пересадке грузов разбит лучший багаж для пересадки по типам путешественников.

Где мне остановиться во время остановки?

Layover Guide перечислены отели, в которых вы можете остановиться, которые находятся либо недалеко от вашего конкретного аэропорта, либо в центральном районе каждого города.Ознакомьтесь с вашим конкретным путеводителем по остановкам в вашем конкретном городе в путеводителе по остановкам от А до Я

Могу ли я провести туры во время пересадки?

Да! Layover Guide сотрудничает с Viator, который предлагает организованные туры по самым разным интересам — от обзорных до частных туров и туров по конкретным интересам. Есть также ночные туры по многим направлениям. Ознакомьтесь с вашим конкретным путеводителем по остановкам в вашем конкретном городе в путеводителе по остановкам от A до Z, и вы можете найти всю информацию о туре в разделе «Чем заняться.”

Я путешествую со своим питомцем. Что мне нужно знать?

Ваш питомец — часть вашей семьи, так почему бы вам не провести поездку со своим лучшим четвероногим другом? Что нужно знать, летая с собакой или кошкой? В Гиде по пересадке пассажиров подробно описаны все основы авиаперелетов с домашними животными, включая логистику и планирование пересадок.

У вас есть другие общие вопросы о пересадке, которых нет в списке выше? Оставьте комментарий ниже!

Могу ли я покинуть аэропорт во время пересадки?

Вам нужно о многом учитывать при бронировании рейса с пересадкой.Прямые рейсы всегда лучше, но иногда деньги или расстояние означают, что вам придется пересесть на рейс. И иногда такая остановка бывает долгой. Это может быть достаточно долго, чтобы вы спросили себя: , могу ли я покинуть аэропорт во время пересадки?

Быстрый ответ — , это зависит от .

Сможете ли вы покинуть аэропорт во время пересадки или нет, зависит от множества факторов, и универсального ответа на этот вопрос нет. Примите во внимание следующие моменты, чтобы принять оптимальное решение о выходе из аэропорта.

Как долго длится ваша остановка?

Это, вероятно, самый важный фактор в вашем решении, потому что, если ваша остановка слишком короткая, остальное не имеет значения.

Вы можете посмотреть на время приземления вашего первого рейса и время вылета вашего следующего рейса и подумать, что у вас много времени. Но присмотритесь повнимательнее.

Вычтите время, необходимое для того, чтобы самолет вырулил до выхода на посадку, а вы вышли из самолета и проехали через аэропорт.(Может быть, минут 30 или около того.)

Вычтите время, которое вам нужно перед вторым рейсом. (1-2 часа в зависимости от аэропорта, внутренний или международный рейс)

Затем вычтите время, которое вам нужно, чтобы добраться до города и обратно или куда бы вы ни хотели попасть во время пересадки. (Сильно варьируется, но может составлять от 30 минут до 2 часов в зависимости от вашего местоположения, вида транспорта и дорожных условий.)

Сколько у вас осталось времени? Достаточно ли времени на обед и пешеходную экскурсию? Достаточно ли просто взять мороженое и снова развернуться? Или у вас сейчас отрицательные числа?

>> Прочтите: Руководство по пересадке в Амстердам: как провести длительную пересадку в Амстердаме

Вы находитесь в другой стране?

Если вы летите из одного конца США в другой и у вас есть пересадка в середине, вам не о каких иммиграционных процедурах следует беспокоиться.Если вы покидаете аэропорт во время пересадки, вам придется пройти проверку безопасности, чтобы попасть на второй рейс, но это должна быть единственная длинная очередь, с которой вам придется иметь дело.

Но если ваша остановка находится в другой стране, вам придется пройти таможенный и иммиграционный контроль, если вы хотите покинуть аэропорт. Вам обязательно придется пройти таможенный и иммиграционный контроль, если ваша остановка находится в той же стране (или визовой зоне, как Шенгенская зона), что и ваш конечный пункт назначения, хотя это верно вне зависимости от того, покидаете ли вы аэропорт во время пересадки или нет.

Это добавляет дополнительное время к первому элементу в этом списке. Иммиграционные процедуры могут занять от 10 минут до нескольких часов в зависимости от очередей и вашего местонахождения. Учтите это время при принятии решения о том, можете ли вы покинуть аэропорт во время пересадки.

*** Обновление 2020 г. ***
В связи с текущей ситуацией, правила въезда в разные страны постоянно меняются. Вам нужно будет проверить правила въезда, которые могут означать, что вы не можете покинуть аэропорт во время пересадки.

Также важно изучить ситуацию в городе, где находится ваша остановка. Даже если это возможно, было бы неразумно покидать аэропорт, или в городе могут быть ограничения на туризм. Все это может сделать ваш долгий перерыв неприятным, не очень веселым или даже совершенно безответственным.

Обратите внимание, что некоторые сообщения содержат ссылки, по которым я получаю небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Вам нужна виза для пересадки?

Примечание: я не могу отвечать на вопросы о визе.Чтобы узнать, нужна ли вам виза, посетите веб-сайт посольства страны, которую вы посещаете или пересекаете транзитом.

Многие страны, которым требуется виза, не требуют ее, если вы просто проезжаете через аэропорт. Вы обходите таможню и иммиграционную службу, поэтому вас никогда не пропишут в стране, но вы не можете покинуть аэропорт во время пересадки. (Всегда проверяйте требования к получению визы для вашего гражданства, даже для пересадки.)

Если вы хотите покинуть аэропорт в одном из этих мест, вам нужно будет получить визу.Некоторые страны требуют, чтобы вы получали ее заранее, в то время как другие делают визу по прибытии.

Помимо времени, необходимого для прохождения таможни и иммиграционной службы, вы также должны учитывать стоимость визы и процесс подачи заявления, если это тот, на который вы должны подать заявление заранее.

Виза за 20 долларов по прибытии может не иметь большого значения, но 150 долларов или виза, требующая длинных форм (что, вероятно, также означает, что она дорогая), вероятно, не стоит того, когда у вас будет всего несколько часов на остановке для изучения город.