На автомобиле в будапешт: В Будапешт на автомобиле

Расстояние Москва Будапешт, 1855 км, +2 маршрута

Чтобы рассчитать расстояние от Москвы до Будапешта с объездами, отметьте точки маршрута в таблице

Расстояние 1855 км   Время в пути 28 ч 25 мин

A	—	Москва, Московская область, Россия, RU			время	время
.		Москва (Кремлевская наб. × ул. Большая Якиманка)			0.9 км 00:02	0.9 км 00:02
.		Москва (Моховая ул. × ул. Воздвиженка)			1.5 км 00:04	0.6 км 00:02
.		Москва (Садовое кольцо × ул. Новый Арбат)			3.2 км 00:08	1.7 км 00:04
.		Москва (Кутузовский пр. × Можайское ш. × Рублевско			12 км 00:31	9.1 км 00:23
.		Москва (МКАД 55 км)			16 км 00:42	4.1 км 00:11
.		000	МКАД	МКАД	19 км 00:44	2.1 км 00:02
.		М1 платная × А100			32 км 00:54	14 км 00:10
.		Минское ш. × М1	М1	М1	38 км 00:58	6.1 км 00:04
.		М1 × Уваровка	М1		135 км 02:08	97 км 01:10
			М1
		Смоленская область	М1	М1		206 км 02:29
.		М1 × Духовщина	М1		341 км 04:37
.		бывший МАПП Красное	М1		458 км 06:01	117 км 01:24
		BY Беларусь Витебская область				1.5 км 00:01
.		бывший МАПП Редьки			459 км 06:02
.		М1 × Р25	М1	М1	548 км 07:07	89 км 01:04
			М1
		Минская область	М1	М1		72 км 00:52
.		М1 × Р53	М1		621 км 07:59
.		Р1 × М1	М1		745 км 09:29	125 км 01:30
.		М1 × Дзержинск	М1		754 км 09:35	8.2 км 00:06
.		М1 × Р11	М1		806 км 10:13	53 км 00:38
			М1
		Брестская область	М1	М1		209 км 02:31
.		М1 × Кобрин	М1		1016 км 12:45
.		ПП Козловичи	М1		1068 км 13:52	52 км 01:08
		PL Польша Люблинское воеводство				0.9 км 01:01
.		ПП Кукурыки			1069 км 14:53
.		68 × 2	68	68	1080 км 15:34	11 км 00:41
.		2 × 19	2	2	1131 км 16:23	52 км 00:49
.		19 × 63	19	19	1160 км 16:51	29 км 00:28
.		19 × S19	19		1176 км 17:05	16 км 00:15
.		S19 × 19	S19	S19	1184 км 17:12	7.8 км 00:07
.		Любартув (въезд)	19	19	1207 км 17:35	23 км 00:22
.		828 × 19	19		1216 км 17:43	9 км 00:09
.		Люблин (въезд)	19		1226 км 17:52	9.7 км 00:09
.		Люблин	19		1229 км 18:00	3.5 км 00:07
.		12 × 19	12	12	1233 км 18:06	3.2 км 00:07
.		Люблин (въезд)	19	19	1238 км 18:17	5.2 км 00:11
.		19 × 74	19		1278 км 18:55	40 км 00:39
.		Янув-Любельски (въезд)	74	74	1305 км 19:21	27 км 00:26
.		Янув-Любельски	74		1307 км 19:26	2 км 00:04
.		Янув-Любельски (въезд)	19	19	1309 км 19:29	1.8 км 00:04
			19
		Подкарпатское воеводство	19	19		29 км 00:28
.		19 × 77	19		1338 км 19:57
.		Ниско (въезд)	19		1341 км 20:02	2.7 км 00:06
.		19 × S19	19		1382 км 20:41	41 км 00:39
.		S19 × 19	S19	S19	1393 км 20:51	12 км 00:10
.		19 × 4	19	19	1395 км 20:53	2 км 00:02
.		4 × 9	4	4	1401 км 21:00	5.4 км 00:06
.		Жешув (въезд)	9	9	1404 км 21:07	3.5 км 00:07
.		9 × 988	9		1415 км 21:17	11 км 00:10
.		9 × 991	9		1432 км 21:33	17 км 00:16
.		884 × 9	9		1437 км 21:38	5 км 00:05
.		Граница со Словакией	9		1489 км 22:27	52 км 00:49
		SK Словакия Прешовский край				0.4 км 00:00
.		Граница с Польшей			1489 км 22:28
.		73 × R4	73	73	1505 км 22:43	16 км 00:15
.		R4 × 73 × 77	R4	R4	1509 км 22:47	4.5 км 00:04
.		15 × 73	73	73	1514 км 22:51	4.4 км 00:04
.		73 × 556	73		1535 км 23:12	22 км 00:21
.		73 × 18	73		1547 км 23:23	12 км 00:11
.		Прешов (въезд)	18	18	1560 км 23:36	13 км 00:13
.		18 × 68	18		1561 км 23:37	0.5 км 00:01
.		68 × R4	68	68	1565 км 23:46	4.4 км 00:09
.		R4 × D1	R4	R4	1567 км 23:47	1.9 км 00:02
.		D1 × 68	D1	D1	1579 км 23:55	11 км 00:08
			D1
		Кошицкий край	D1	D1		9.1 км 00:07
.		D1 × R4 × 68	D1		1588 км 24:02
.		R4 × 552	R4	R4	1600 км 24:13	12 км 00:11
.		R2 × 68 × R4	R4		1601 км 24:14	1 км 00:01
.		Кошице (въезд)	68	68	1603 км 24:18	2.4 км 00:05
.		Граница с Венгрией	68		1619 км 24:33	15 км 00:15
		HU Венгрия Боршод-Абауй-Земплен				0.1 км 00:00
.		Граница со Словакией			1619 км 24:33
.		3 × 3708	3	3	1619 км 24:34	0.5 км 00:00
.		3 × 3705	3		1644 км 24:57	25 км 00:23
.		3703 × 3	3703	3703	1657 км 25:10	13 км 00:13
.		Сиксо (въезд)	3	3	1663 км 25:15	5.8 км 00:06
.		Сиксо	3		1664 км 25:19	1.7 км 00:03
.		Сиксо (въезд)	3		1666 км 25:21	1.2 км 00:03
.		3 × М30	3		1676 км 25:31	11 км 00:10
.		М30 × 302	М30	М30	1700 км 25:48	23 км 00:17
.		М30 × М3	М30		1704 км 25:51	4.6 км 00:03
.		М3 × 3305	М3	М3	1716 км 26:00	12 км 00:09
.		М3 × 3302	М3		1727 км 26:08	10 км 00:08
			М3
		Хевеш (медье)	М3	М3		14 км 00:10
.		М3 × 33	М3		1741 км 26:18
.		М3 × 3208	М3		1751 км 26:25	10 км 00:07
.		М3 × 3206	М3		1765 км 26:35	14 км 00:10
.		М3 × 3	М3		1785 км 26:49	19 км 00:14
.		М3 × 32	М3		1796 км 26:58	11 км 00:08
.		М3 × 21	М3		1800 км 27:01	4 км 00:03
			М3
		Пешт	М3	М3		15 км 00:11
.		М3 × 3	М3		1815 км 27:12
.		М3 × М31	М3		1828 км 27:21	13 км 00:09
.		М3 × М10	М3		1841 км 27:31	13 км 00:10
.		Будапешт (въезд)	М3		1844 км 27:33	3 км 00:02
.		Будапешт (Hungária körút × Kacsóh Pongrác Way)			1849 км 27:43	5.1 км 00:10
.		Будапешт (Kerepesi Way × Hungária körút)			1852 км 27:49	2.7 км 00:05
B	—	Будапешт, Пешт, Венгрия			1855 км 28:25	2.9 км 00:36

Объезд — проложится маршрут между Москвой и Будапештом с учетом объездов, чтобы удалить маршрут с объездом кликните на эту ссылку расстояние от Москвы до Будапешта или на кнопку Рассчитать расстояние.

Маршруты и расстояния от Москвы до Будапешта

Рассчитаны расстояния Москва Будапешт на машине, быстрый маршрут 1855 км, короткий маршрут 1807 км, эконом маршрут 1824 км и определено время в пути для грузовика и легковой машины. Флагма одновременно рассчитывает расстояния между городами для всех маршрутов, в таблице расстояния от Москвы до других городов России.

В таблице и на карте трасса Москва Будапешт показана линиями, каждый тип дороги имеет свой рисунок, чем ярче и толще рисунок дороги из Москвы в Будапешт, тем выше класс дороги. Можно распечатать карту Москва Будапешт и таблицу маршрута в формате A4.

Расход топлива рассчитывается как сумма расхода по каждому участку дороги с учетом типа дороги: автомагистраль, магистральная дорога, … В форме расчета рекомендуется указывать расход топлива на 100 км при движении за городом, согласно документации на машину.

Часто рассчитывают

Маршруты предлагаются сайтом Флагма исключительно в ознакомительных целях. Администрация сайта не несет ответственности за достоверность информации в маршрутах. При планировании маршрута необходимо учитывать текущее состояние дорог и погодные условия.

На машине в Венгрию. Оплата дорог, ПДД, комплектация авто, цена бензина, дороги, граница.

Для организации самостоятельного путешествия на автомобиле в Венгрию важно знать, какие правила и особенности дорожного движения в Венгрии, как и где оплачивать дороги, какие требования к автомобилю. Мы расскажем также про стоимость бензина, качество дорог, парковки, места отдыха на автобанах, про пересечение границы Украина-Венгрия, хорошие транзитные отели. Эти простые знания позволят Вам наслаждаться страной из окна своего авто. В Венгрии мы бывали уже не раз. Поделимся своим опытом.

При планировании путешествия в Европу стоит позаботиться о документах. Наши статьи помогут Вам подготовиться к поездке на машине. Читайте также:

=Какие документы нужны для путешествия в Европу БЕЗ ВИЗЫ

Туристическая страховка должна обязательно покрывать риски лечения COVID 19. Где быстро найти и приобрести такую страховку.Читайте об этом в нашей статье:

=Туристическая страховка онлайн. Что нужно знать.

Кстати, медицинскую страховку и зеленую карту (Green Card) можна оформить на сайте Hotline.finance.

Транзит через Венгрию при COVID 19.

Венгрия разрешила транзит гражданам Украины через свою территорию. Путешественники могут проехать через страну с 4 июля 2020 года, если нет подозрения на заражение COVID-19.

Въезжать можно гражданам Украины с целью транзита, если:

• При въезде на территорию Венгрии граждане документально подтверждают свой транзит в третью страну (например, оплаченное, подтвержденное бронирование места жительства)
• гражданин отвечает всем требованиям для въезда, определенным Шенгенского кодекса о границах;
• дать согласие пройти проверку на наличие COVID-19 и не иметь признаков подозрения на инфекцию.

Условия транзита:

• для транзита из Украины открыты только два пункта пропуска: Чоп-Захонь, ЧП Лужанка в Берегово.
• ехать по Венгрии только транзитному маршруту, который проходит по автобанам. Сворачивать с него запрещено.
• останавливаться на отдых и заправку авто можно только на определенных заправках.
• отклонения от маршрута, остановка в других местах отдыха и на других заправках наказывается штрафом от 100 евро. Полиция тщательно контролирует соблюдение иностранными гражданами условий транзитного коридора.

*** Это значит, если, например, вы едете на море в Хорватию, то стоит бронировать отели для ночлега так: один — возле Берегово или Чопа, а второй отель — после прохождения границы с Хорватией. Венгрию проезжаете транзитом с остановками на отдых только на разрешенных заправках. Сворачивать с венгерских автобанов запрещено.

Читайте: На машине в Хорватию. Оплата дорог, ПДД, комплектация авто, стоимость бензина, отзывы.

Маршрут транзита через Венгрию на карте.

На карте указаны — пункты пропуска границы для транзита, автозаправки, разрешенные для остановки на отдых и заправки машины.

Перечень разрешенных для транзитных остановок автозаправок.

На стекло машины при пересечении венгерской границы клеится специальный знак транзита. Такой же знак есть на указателях возле заправок, на которые разрешено заезжать транзитным путешественникам. Таким образом можно сориентироваться в пути.

Трасса М1: (162 km.) MOL Moson, (93 km.) OMV Bábolna, (67 km.) SHELL Remeteség pihenő, (28 km.) MOL Zsámbék.

Трасса М7:  LUKOIL (26 km.) Tárnoki pihenőhely, SHELL (167 km.) Balatonkeresztúr pihenőhely, (194 km.) INA Zalakomár.

Трасса М6: (108 km.) M.PETROL Paks pihenőhely, (134 km.) MOL Fácánkert.

Трасса М3: (24 km.) LUKOIL Jakabpusztai pihenőhely, (106 km.) MOL Rekettyés, (142 km.) SHELL Gelej, M35 (30 km.) M.PETROL Józsai pihenőhely, (214 km.) M.PETROL Kálmánházi pihenő 3-as számú főút (221 km.) MOL Encs

Трасса M5: (67 km.) SHELL Lajosmizse, M5 (121 km.) M.PETROL Petőfiszállási pihenőhely, M5 (151 km.) MOL Szatymaz.

Актуальную информацию по транзиту и условиям въезда в Венгрию смотрите:

Правила Дорожного Движения  Венгрии:

• Скоростной режим  на дорогах.

В правилах ПДД Венгрии есть отличия от правил в нашей стране. В  населенном пункте максимальная разрешенная скорость 50км/час. Вне населенного пункта – 90 км/час. На автомобильных дорогах – 110км/час. На автобанах (платных магистралях) максимальная скорость 130 км/час.

Скоростной режим контролируется камерами видеонаблюдения. Сфотографировали после прохождения венгерской таможни.

Венгерских ГАИшников видели редко. Понравилось, что фокус в их работе не на том, чтобы поймать нарушителя, а на том, чтобы Предупредить нарушение.

• Контроль скорости водителем перед въездом в нас. пункты. 

Например, очень удобно для водителя контролировать скорость. При въезде в города и села, в крупных городах висят информационные табло, которые измеряют скорость Вашего автомобиля. Если она выше разрешенной, цифры на табло станут красного цвета. Просто и удобно.

• Алкоголь в крови.

Максимальный уровень — 0.00 ‰. Если уровень алкоголя в крови составляет меньше 0,5 ‰, то штраф составит примерно 500 евро. Больше 0,5‰ но меньше 0,8‰, штраф примерно 660 евро. Если больше    0,8‰ то штраф примерно 1 000 евро.

Использование ходовых огней или дневного света фар обязательно 24 часа в сутки круглый год вне населенных пунктов. Штраф за нарушение до 30 евро. Штраф за использование только противотуманных фар — 18 евро.

• Ремни безопасности.

Использование ремней безопасности обязательно на передних и задних сидениях авто. Для детей возрастом до 3-х лет использование детских кресел обязательно. Детей старше 3-х лет, но ростом ниже 150см, перевозить на переднем сиденье запрещено. Штраф за непристегнутые ремни безопасности от 50 евро. Штраф за нарушения правила перевозки детей – 150 евро.

• Мобильный телефон.

Пользоваться мобильным телефоном во время движения также запрещено. Штраф за пользованием телефона в черте города — 33 евро, за чертой города — примерно 48 евро. На автомагистралях — 65 евро. Телефон можно использовать только с помощью устройств, позволяющих использовать телефон без применения рук

Комплектация автомобиля.

Обычно на границе ( в отличие от румынской таможни) не проверяется. Обязательно иметь:

• автоаптечку,
• знак аварийной остановки
• светоотражающий жилет.
• Желательно иметь набор запасных ламп ( для автомобилей с венгерской регистрацией это правило обязательно).

Использование шипованых шин запрещено. Использовать противоскользящие цепи можно в отдельных случаях, об этом информируют дорожные знаки.

Оплата дорог Венгрии

В Венгрии платные только скоростные автомагистрали. О начале платной дороги таблички информируют водителя задолго до выезда на эту магистраль.

Стоимость проезда (виньетки, матрица) для автомобилей и мотоциклов

10 дней –  для мотоциклов примерно 6,00 евро, для автомобилей — 13 евро.

1 месяц – 10 евро для мотоциклов, 18 евро для автомобилей.

1 год- 163 евро для автомобилей

Микроавтобусы  ( вмещающих больше 7 мест), автодома предельной массой до 3,5 т : 10 дней — 27 евро,  1 месяц — 36 евро,  1 год — 163 евро.

Где купить виньетку для оплаты дорог.

Оплатить виньетку нужно до заезда на автомагистраль.

Если водитель забыл это сделать, то у него есть 60 минут, чтоб приобрести виньетку

Электронные виньетки продаются в терминалах, в магазинах розничной торговли и на автозаправочных станциях. Чтобы приобрести виньетку, надо предъявить документы на автомобиль и деньги ( форинты). Мы также платили за дороги кредитной картой. Оплата дорог производится ДО въезда на скоростную автомагистраль.

Обычно после пересечения границы Украина-Венгрия (КП Косино или КП Берегово) мы покупаем матрицу на заправке MOL в городе Vásárosnamény. Она находится справа от трассы. Дальше по дороге 41 едем до автобана М3 в сторону Будапешта.

Также виньетку(матрицу) можно купить через интернет — https://www.virpay.hu . но так получится дороже на 3-4 евро. Голубым выделили,  как на одном из этапов оплаты видно, что курс форинта к евро считают по 264. Хотя по состоянию на июль 2016 курс форинта примерно 308-310. Потому стоимость матрицы  становится не 15 евро( месячная) а  чуть больше 18 евро. Потому выгодней покупать не через интернет, а на месте.

Действующие  цены  на Е-виньетку смотрите здесь: www.virpay.hu/index.html .

Клеить венгерскую виньетку на стекло авто не нужно!

Срок действия виньетки исчисляется так. Например, Вы приобрели 10-дневную виньетку 1мая в 15-00. Она будет действовать до 10 мая 24-00 часов. Контроль по оплате осуществляется автоматически камерами слежения или Государственной транспортной инспекцией (ГТИ). Штраф за нарушение – 50 евро.

Граница Венгрии онлайн. Время ожидания и очереди на КПП.

Есть официальные онлайн — сервисы, которые показывают загруженность на границе Венгрии и время ожидания в очереди. Информация на них обновляется в среднем каждые 3 часа.  Это очень удобно при  планировании маршрута поездки. Пользуясь таким сервисом, можно выбрать проезд в Венгрию через КПП с минимальным  ожиданием и сэкономить время в пути.

Для «полноты картины» мы напишем здесь ссылки на официальные онлайн- сервисы Украины и Венгрии, показывающие очереди на границе Венгрии.

Украинский онлайн — сервис загруженности пунктов пропуска:

• Время ожидания в пунктах пропуска — http://kordon.sfs.gov.ua/
• веб- камеры на КПП — http://dpsu.gov.ua/ua/border/
• карта загруженности КПП на границах Украины — http://dpsu.gov.ua/ua/map

На интерактивной карте: зеленый значок — время ожидания меньше 1 часа; синий значок — время ожидания около 2-х часов, красным цветом обозначены КПП с высокой загруженностью и временем ожидания в очереди больше 2-х часов.

Венгерский онлайн-сервис загруженности пунктов пропуска:

• время ожидания на границах Венгрии — www.police.hu/hirek-es-informaciok/hatarinfo.

Для перевода сайта с венгерского удобно пользоваться переводчиком Гугл (или аналогичными сервисами).

Пункты пересечения границы Украина-Венгрия. 

Список пунктов пропуска с севера на юг:

• Круглосуточные Пункты Пропуска на границе Украина- Венгрия: Чоп-Захонь, Лужанка -Берегшурань, Вилок-Тисабеч.
• Пункты Пропуска на границе Украина- Венгрия з ограниченным временем движения: Дзвинкове-Лонья работает с 8-00 до 16-00; Косино-Барабаш -работает с 7-00 до 19-00.

***время работы уточняйте на офиц. сайте пограничной службы. Ссылки на него — выше.

Пункты Пропуска на границе Украина- Венгрия на карте:

Пересечение границы Украина — Венгрия. Делимся личным опытом.

В ПП Чоп-Захонь мы пересекали границу довольно давно и только раз, нам не понравилось. Все время проезжали границу в Берегово, ПП Лужанка. Пересечение занимало примерно 1-1,5 часа. Это было до введения безвизового режима. В июле 2017 решили изменить привычный маршрут и попробовать проехать через ПП Косино-Барабаш. В очереди перед нами было 5-6 машин. Границу прошли за 40 минут. Важно знать, что этот пограничный пункт работает только с 7-00 до 19-00. Он не предназначен для автобусных и грузовых перевозок, поэтому может быть менее загружен.

Пограничный ПП Косино находится в 20 километрах от Берегово, недалеко от поселка Косонь. После Мукачево, в селе Яноши, надо свернуть по указателю на Косонь. Ориентируйтесь на рекламу комплекса «Термальные воды Косино» вдоль трассы. От него до границы всего 7 км. Качество дороги нормальное. После пересечения границы с Венгрией — село Barabás. От него надо ехать по указателям на г. Vásárosnamény. В этом городе покупаете матрицу на заправке MOL. Дальше — дорога 41 до автобана М3 в сторону Будапешта.

На обратном пути из Венгрии в Украину решили посмотреть есть ли большие очереди на ПП Лужанка в Берегово. Поехали через этот пункт пропуска. Венгерскую таможню прошли за 5 минут. А вот перед украинской таможней простояли в жару в очереди на въезд почти 2 часа. В направлении Венгрии (на выезд из Украины) была очередь из 20-25 автомобилей. То есть где-то на 1-1,5 часа.

О дороге в Венгрию, таможенном переходе можно детальнее почитать в наших отчетах:

= Путешествие по Австрии и Венгрии. Подготовка и дорога в Будапешт.

= Украина: Сколе, замок Паланок, Берегово. На машине по Европе. Отчет о поездке — часть 1.

= Львов и замок Сент Миклош. Отчет о путешествии в Хорватию. Часть 1.

Заправки Венгрии. Стоимость бензина.

Заправки розмещены редко, но достаточно удобно. Примерно каждые 40-50 км. Поэтому лучше заправиться заранее, чтоб  не волноваться хватит ли бензина до следующей заправки.

Стоимость бензина. Средняя цена на бензин  1,18 евро за литр. На платных дорогах бензин, как правило, дороже аналогичного бензина на бесплатной дороге.

Стоимость газа (LPG)  средняя цена 0,78 євро

Як заправляться: На большинстве заправок сначала с помощью пистолета заливають бензин, а потом идут в кассу расчитываться.

Качество дорог Венгрии.

Все дороги в Венгрии на достаточно высоком уровне. Фото автобана М3.

Даже в селах уровень дорог очень хороший. Это дорога в селе Жамбек.

Места для отдыха на автобанах Венгрии.

В каждом успешном автомобильном путешествии важно вовремя и качественно отдыхать водителю и пассажирам. У нас, например, правило — каждые 2-3 часа останавливаться на маленький отдых, на 10-20 минут.

Еще во время нашего первого самостоятельного путешествия на машине мы были приятно удивлены тем сервисом, который предоставляет Венгрия на автобанах.  Позже, когда путешествовали по другим странам, этот вопрос стали изучать более подробно. И можем сказать, что похожие пункты отдыха есть в Австрии и Германии. Отдельно стоящих пунктов отдыха с таким сервисом, мы не встречали в Болгарии, Румынии, Чехии, Словакии. В этих странах такие места для отдыха объединены с заправками. В Чехии, например, чаще всего туалеты на заправках  платные.

На венгерских автобанах есть удобные места для отдыха. Они размещены каждые 20-30 км, а также есть возле каждой заправки. Перед ними, сначала на расстоянии 1км, потом 500 м стоит соответствующий знак.

Съезд с автобана  на место отдыха.

Чаще всего места для отдыха разделены, отдельно стоянка для автобусов и грузовых авто, отдельно для легковых. Все указано на знаке при въезде.

Также на знаке есть предупреждение, что при ремонте авто возможны кражи.

При  оплате  дорог, путешественник получает такой сервис. Места оборудованы бесплатным туалетом, где есть вода, мыло, туалетная бумага.

В туалетах установлены сенсорные датчики. Удобно и гигиенично.

Некоторые туалеты оснащены питьевой водой. О наличии питьевой воды указывает значок  «кран с водой»на  знаке при заезде на стоянку. На стоянке есть карта Венгрии. На ней отмечено место, где сейчас вы находитесь.

Также в местах для отдыха есть столы и лавочки для отдыха. Здесь удобно перекусить и размять «косточки» после долгого сидения в авто.

Вот Отдыхаем)))

Есть на стоянке и телефонный аппарат для экстренной связи. Кстати, такие телефонные аппараты стоят  вдоль трассы намного чаще, чем места для отдыха. Чтобы в случае экстренной ситуации, водитель мог вызвать тех.помощь или другу службу помощи.

Места для отдыха могут размещаться вдоль автобана отдельно или объединяться с заправками или кафешками. Эта информация всегда видна на знаке стоянки.

Маленькое видео о местах для отдыха

Парковки Будапешта.

В центре Будапешта и других городах предусмотрена плата за парковку. Она зависит от парковочной зоны. Плата от 4 евро за час в самом центре (и на острове Маргет)  и до 1 евро-  на окраинах города. В будни время стоянки может быть ограничено до 2-х часов. Плата осуществляется с помощью парковочных автоматов рядом, сразу после окончания  парковки. Чек об оплате нужно положить под лобовое стекло. В выходные и праздничные дни парковка бесплатна (кроме острова Маргит, парка Варошлигет). Штраф за неправильную парковку — примерно 100 евро.

Путешественникам на машине лучше забронировать жилье в Венгрии с частной парковкой. Вот готовая подборка отелей Будапешта:

= Лучшие отели и апартаменты Будапешта с бесплатной парковкой, от 38 евро

Транзитные отели возле границы с Венгрией.

Где остановиться по дороге в Венгрию. Обычно перед границей мы останавливаемся во Львове или в Сколе:

• Во Львове рекомендуем хороший отель в центре з парковкой — Etude Hotel.

• На окраине г. Стрый — транзитный вариант для ночевки — Hostynnyy Dvir.

Для транзитной ночевки в дороге удобно остановиться также недалеко от границы Украина-Венгрия. Вот несколько проверенных вариантов отелей с парковкой:

Украина. Яноши.

В этих отелях можно остановиться перед переходом границы через ПП Косино или ПП Лужанка (Берегово).

Украина. Берегово.

Транзитные отели недалеко от ПП Лужанка.

Венгрия. Отели недалеко от границы.

Несколько вариантов жилья в Венгрии рядом с границей, возле ПП Лужанка Берегово и ПП Косонь Косино. Отели с хорошими отзывами и по доступной цене:

Читайте: Как забронировать отель через интернет. Выбираем лучший отель по цене и качеству. Бронируем отель без кредитной карты.

Booking.com

Водители в Венгрии воспитаны, миганием фар они показывают, что уступают Вам дорогу. Поднятием руки, Вы сами можете попросить об этом. Надеемся, наша статья поможет вам подготовиться к поездке на автомобиле в Венгрию.

Счастливого вам  путешествия!

 

Читайте также:

= На машине в Хорватию. Оплата дорог, ПДД, комплектация авто, стоимость бензина, отзывы.

= На машине в Словению. Оплата дорог, ПДД, комплектация авто, стоимость бензина, отзывы

= На машине в Словакию. Оплата дорог, ПДД, комплектация авто, стоимость бензина, очередь на границе.

= Куда пойти в Будапеште с детьми. Путеводитель по Будапешту для детей. 7 самых интересных маршрутов: развлечения, достопримечательности, музеи.

= Потрясающий Лиллафюред и релакс в пещерной купальне Мишкольц- Тапольца.

= Консультации. Помощь в планировании самостоятельных туров в Европу.

отзыв туриста о поездке по стране на авто

Отзыв о поездке в Венгрию читателя сайта tripandme.ru. За 10 дней путешествия Алексей и его жена побывали в четырех венгерских городах и много чего увидели. О ценах в Будапеште, об аренде автомобиля, парковках и штрафах за них вы узнаете, прочитав отзыв о поездке в Венгрию. Отчет получился не маленький. Если интересует что-то конкретное, изучайте содержание и переходите к нужному пункту.

Вводные данные

Изначально предполагал написать комментарий с целью развеять некоторые страхи и опасения такого же мнительного человека, как я. Прочтя его, Даниил любезно предложил оформить его отдельной статьей. Не могу отказаться от такого предложения. Так что прошу немного потерпеть.

Я сижу у себя на кухне, в обыкновенном городе нашей необъятной родины. В бокале у меня Egri olaszrizling. Я любитель сортового вина и страстный коллекционер этикеток. Каждая этикетка в моей коллекции с бутылки вина, которую я обязательно пробую лично 🙂

Коллеги, опишу свои страхи и опасения, может быть кто то почерпнет полезное. Поможет преодолеть себя и почувствовать облегчение в подготовке такой поездки. По просьбе Даниила расширю описания своих впечатлений. Высот коллеги в описании мне не достичь, но и сухо цифры подавать не к лицу, это не сухое вино 🙂

Немного о себе. Мы ездили с женой вдвоем. Дети выросли, тюлений отдых уже не подходит. Но на соборы и историю они еще не доросли.

Мы вдвоем люди не прихотливые. Это наверное откладывает отпечаток на поездку. С удовольствием живем и в пятизвездочных отелях и обыкновенных румах.

Итак, план поездки был такой. Прилетаем в Будапешт. Получаем арендную машину. Далее по маршруту Будапешт, Хевиз, Печ, Эгер, Будапешт. На все 10 дней.

Аренда машины в Венгрии

Я пошел в своего деда и терпеть не могу импровизацию когда еду с кем-то. По мне нужно продумать все до мелочей и иметь план на случай, если что-то пойдет не так. А тут страна, где язык загадка. Что нас ждет, зависит в чем и от нас. Машину оформил сначала через рентакар. Оформил заранее, класс шкода Фабио. Нас два человека, должно быть вполне комфортно.

За три дня до вылета готовлю документы в дорогу и понимаю, что получать буду не в аэропорту. Ведь помню, что брал получение в аэропорту. А идти с чемоданами на шаттл не хотелось совсем. Через что бронировал уже не помню, отменил бронь, пошел искать дальше. Нашел через букингкар, в Глобал рентакар. Получение в аэропорту, убедился еще раз 🙂 За 10 дней попросили 110 евро. Предоплаты взяли 25 евро.

Было опасение, как же я буду получать. Английским владею не сильно. Немецким немного. Но что бы как-то ответить на финансовые вопросы и что могут спросить было не ясно. А мне не уютно становится, если что-то не ясно.

При получении выяснилось, что Глобал рентакар, они же мегадрайв, они же бухбиндер очень популярны. Отстоял очередь. Несколько волновался, в ваучере написано про международные права. Раньше оформлял их (ездил в Европу на своей машине из России), тут решил этого не делать. Наши права вполне посчитали нормальными. Пришлось только уточнить место жительства. Я как законопослушный гражданин заполнил полностью свое местожительства. Хорошо хоть латинскими буквами 🙂

Аренда авто в Венгрии — мой опыт ==>>

Выдача автомобиля

Поверхностное знание английского тоже никого не смутило. Наверное только меня 🙂 Как выяснилось, уже на протяжении 10 тысяч лет как существует торговля, незнание языка покупателем еще не остановило ни одного продавца.

Выдали Dacia sandero. У нас это наверное Рено. В инструкции на венгерском еще указан Логан 🙂

Депозит 1100 Ойро. При выдачи дали карту повреждений. На карте отмечены все даже самые маленькие сколы. Выдали ключи, сказали номер парковочного места и отправили восвояси. Без сопровождения. Нашел машину и попробовал по карте повреждений пройтись — половины сколов не нашёл. А то, что нашел даже не подумал бы, что это скол 🙂

Машина чистая, пробег 20 тысяч. Номера Словакии. Оплата автобана входит в стоимость аренды. Понравилось, что парковка рентакаров тут у терминала. Спускаешься вниз и все. Отфотали машину по кругу, ну на всякий случай.

Загрузились и поехали. Постепенно машинка мне понравилась. Но не сразу 🙂

О машине и минусах

Из минусов — к ней нет инструкции на английском. Только венгерский. Методом тыка постепенно узнал как включается круиз контроль (однако тут автобаны, как в Германии). Постепенно узнал как отключить старт-стоп. Ну и привык к нему.

Выяснил как смотреть температуру за бортом и вообще бортовую информацию. Но когда на панели загорелся значок пульса (не check), то ничего из инструкции понять не смог. Клиренс у машины неожиданно высокий, это понравилось в городе бордюров.

Расход у машинки хороший. В городском цикле 7 литров, на автобане при 110 — 6 литров. Есть система помощи подъёма в горку, что понравилось в Пече 🙂

Жилье в Будапеште

В Будапеште жили в chesscom guesthouse. Сел в машину, набрал в Яндекс навигаторе улицу Bartok Bela 7 и поехали. Знал, что гостиница не далеко от аэропорта. Мы туда и приехали, не далеко. На тихой улочке. Отелем не пахнет. Вообще 🙂 На доме написано Bartok Bella 7. Но это точно не отель. Так я познакомился, что в разных районах Будапешта есть одинаковые улицы. И нужно указывать не только название улицы, но и район 🙂 Но похоже не так как у нас, Ленинский район, а как-то через код или номер.

Подошла тётя. Кстати, просто мимо проезжала на велике и решила помочь. Вообщем после долгого махания руками выяснилось, что чесском находится где то там. И махнула вдаль. Вышел из положения так. У меня было приложение буккинг.ком. Это чтобы ничего не распечатывать. В поездке оценил, что это очень удобно. И проверить условие проживания, и оплачивал не оплачивал. Я в России его установил, оно определило меня и загрузило мои резервы. Оно работает без интернета как раз для того, чтобы в дороге можно было пользоваться спокойно. Открыл приложение и нажал показать гостиницу на карте. Приложение передало в Гуглмапс географические координаты. Гуглмапс сказал, что нет инета, нет показа. Но координаты то есть 🙂 По ним и набил в Яндекс навигатор, убедив его, что координаты тоже хорошо. Он что-то заартачился вначале, требовал адрес 🙂 Так и доехал.

Жили не в основном здании, жили в одноэтажном. Звукоизоляции никакой. Соседка кашляла за стенкой, аж сердце кровью обливалось. Жаль бромгексина не было, я бы ее угостил. В 4 утра начинают ездить уборочные машины. Так как понятия утеплителя у них нет, то в окне ванны и двери щели. Куда очень хорошо проходит звук. Иногда слышно самолёты аэропорта. Но это не так сильно мешало, как остальное.

О штрафах в Венгрии

Поехали на променад в Будапеште… В принципе парковку найти можно. Долго крутиться не приходило. Но вот оплата… Откуда у туриста только приехавшего могут быть железные деньги? Банкомат их не выдаёт. А паркомат никакие другие не берет. В магазинах не меняют. Пошли купили минводы, закинули сколько наскребли в аппарат, получили листочек и положили под стекло. В городе Эгер паркомат даёт более удобную квитанцию. У неё отрывается нижняя часть где указан адрес и время стоянки. Больше нравится адрес, не потеряешь машину, если забыл поставить метку в навигаторе, как уже бывало 🙂

В один из прекрасных дней снова закинули сколько могли. Опоздали на полчаса. Под дворником синий пакетик 🙁 В разных местах опаздывал, бывало, но у Геллера прямо строго так. Пакетик может быть и красным (был у меня потом и красный пакетик). В пакетике две бумажки. Одна с описанием преступления и приговором. Вторая на почту. В приговоре есть номер протокола, он же на почтовой квитанции. Приговор на венгерском. На английском только слово “Заплатить бы надо” (вольный перевод).

Заполнение квитанции

Квитанция тоже вся на венгерском. Она состоит из двух половин. Левую отдадут вам, правая остаётся на почте. Дальше все просто. В верхней часть аккуратно пишем цифрами сумму штрафа. Это в поле osszeg (пишу без умляутов и апострофов). Если приглядеться, в этом поле есть маленько слово forint. При заполнении помните, что меньше 1 форинта быть не может. Поэтому в этом поле только целые. И разделители между разрядами это не десятичная точка, а лишь раздетилеи. Впереди идущие пустые клеточки аккуратно зачеркиваем. Ниже надо писать прописью. Мне на одной квитанции заполнили на рецепции отеля.

На втором штрафе я уже заполнять прописью не стал, решил не рисковать. Это все в обоих частях. Ниже место для написания от кого. Там есть слово neve, cime. Опять слева и справа пишем от кого штраф. Я написал начиная с Russia и полный свой адрес. На латинском. Наверное это лишнее, есть ведь номер штрафа. Но черт его знает 🙂

На карте ищем ближайшую почту. Судя по протоколу, при оплате в течении 15 дней сумма одна, если затянуть, то в три раза больше.

У нас почта была в торговом центре. Там была электронная очередь. Получаем талон и к бабушке. Протянул квитанцию, сказал по английски, что пришёл оплачивать штраф. Моя речь ничего не изменила, а вот бумажка все дала понять. Протокол ей не понадобился. А дальше не так как у нас. Бабушка заполнила прописью. И отсканировала в протяжном сканере. Причём убедилась, что читается сумма и от кого. Дальше сумма на табло и вперёд. Ясно дело, оплата картой тоже принимают. Я на всякий случай квитки сохранил, но в рентакаре о них не спросили. Можно ли не платить — думаю, что один раз можно. По опыту общения предполагаю, что второй раз дадут понять, что так делать нельзя 🙂

Второй штраф или неожиданный сюрприз

Как получил второй штраф тоже показательно. Приехали в оутлет. На набережной Дуная. Рядом жилой дом. Все осмотрел — нет нигде паркомата. И знака платной парковки нет. Пошёл в магазин. Возвращаюсь, а под дворником красный пакетик 🙂 Волки позорный! Простите, вырвалось.

По моим наблюдениям — если это очень мелкая деревушка, то парковка бесплатна. Если деревушка чуть больше, то сразу будут паркоматы. Если Будапешт, но если ты не видишь паркомат, это не значит, что его нет 🙂

Рядом с чесскомом был торговый центр. Мы в него пешком ходили. И тут как то понадобилось заехать. Заехал на машине. Там тоже парковка, билетик. Я думал, что там как у нас — полчаса бесплатно. Ан нет. Выезд с парковки за деньги. Даже если ты в Оби заехал 🙂

Везти наличные или карту?

Деньги брал из банкомата. С собой евро не вёз. В отп банке выдавали без комиссии. В к&h тоже. А вот в одном банкомате хотели комиссию снять, но честно об этом сказали на экране. По венргерски, но разобраться можно. С меня мой банк комиссию тоже не брал, менял по курсу цб на форинты.

О бензине и заправках

С заправкой тоже как обычно в Европе. Сначала заправляешься, потом идешь на кассу, называешь номер колонки и улыбаешься. Я навострился в самом начале говорить Good day и улыбался, что бы у продавцов не было желания со мной на венгерском что то расспросить. На одной заправке после разговора со мной девушка поворачивается к своему коллеге и по-венгерски явно говорит: “Видишь какой у меня английский!” 🙂

Бензин как ни странно дешевле в городе. На трассах заметно дороже.

Был на выставке собак. Венгерского кувас. Одна из целей поездки была познакомиться с породой. А тут как раз выставка. Ездили на восток, километров в 100. Конный центр. Очень красивое место. Как я понял, можно приехать и просто отдохнуть. Там же заметил, что старшее поколение может знать немецкий. Как я конечно, но уже лучше, чем ничего. Там же встретил вывески на туалете. Две двери. На одном стоячий человечек. На втором сидячий. Первый только писсуары, второй с унитазом 🙂

Венгерская полиция

Обратно первый раз общался с полицией. Мы остановились в мелкой деревушке зайти в магазин местной сети Coop. Пока закупались перекусить на улице начался праздник. Я так понял это какой-то местный праздник осени и урожая, что ли. С двух сторон от дома культуры встали по патрульной маршруты, полицейские вышли на дороги и встали. И главное встали так вот, что я вроде как могу выехать. Но вроде как и дороги перекрыты. Мы посмотрели праздник, посмотрели на детскую самодеятельность. Как-то поехать хочется, а как не ясно. Ну думаю, пойду к господам полицейским счастья пытать. Стоят трое.

Подхожу. Объясняю “Дорогие мои. Нижайше сожалею за беспокойство. Можно ли мне выехать?”. Двое сразу отморозились, что “моя твоя не понимай”. Ни по английски, ни по немецки, ни по русски. Это не к тому, что я полиглот. Фразы “Ду ю спик дойч” выучить очень просто. Зато в обществе хотя бы венгерских полицейских можно почувствовать себя полиглотом.

А вот третий, молодой такой, искоса поглядывает на меня да как спросит по-английски: “Куда едете?” И так строго на меня посмотрел, как наш капитан в моей деревне. Я даже оторопел. Объясняю на своем уровне английского “Хочу выехать, еду в Будапешт”. Хотел добавить “по адресу Барток Бела 7” и номер паспорта, но во время остановился. А парень оказался хорошим. Он мне долго и упорно объяснял, что нужно сейчас взять правее, дальше держаться магистрали М4 (как будто) и главное не промахнись мимо какого-то поворота. Настолько стало неудобно, что у меня язык не повернулся сказать “Так если можно мы поедем, а за нас не волнуйтесь, мы же по телефону едем!”.

Отдельно бы отметил отношение местных. Я общался с многими людьми. Они в разной степени владели английским, кто-то немецким, были и со знанием русского, все точно владели венгерским. И все были добрыми.

О венгерских дорогах

Вообще по локальным дорогам ездить понравилось. У меня дома машина получше классом. Единственное какое правило нарушаю — это скоростной режим иногда. Тут все ровно. Все едут 50 и ни ни. Хоть ты мерс со сваркой, хоть ты форд Ка лохматого года 🙂 Хотя в Будапеште встречал хорошие машины, и гоняют тоже. При мне бехан в центре резину жёг. Мне так и осталось не ясным, какой у них скоростной режим. Ездил как местные. Но если в Германии местные прям строго, то тут нет нет, да нарушат. То вылезут через сплошную (для меня вообще нонсенс), то скоростишку чуть превысят. По локальным я так понял можно давать 90. В городе 50. На автобане после знака “конец зоны ограничения 130” можно просто давить 🙂

Не понравились знаки дорожного движения. Едешь ты по главной. Перед тобой перекрёсток (в деревне какой-нибудь). И с твоей стороны никакого знака нет. То ли у тебя преимущество, то ли это перекрёсток равнозначных дорог (а таких там тоже хватает). Я вспомнил разбирательство в аварии у нас в деревне. Наш капитан приезжему объяснял — ты же видишь, что у него знак Главная дорога 🙂 Чего ты едешь тогда?

Так и я. Смотрел на знаки у примыкающих 🙂 У всех как будто были Уступи дорогу. Ну и так как скорости низкие, то вполне можно успеть среагировать, если что.

Достали пробки в Будапеште. В центре в районе 18 часов можно полчаса простоять.

Центральный рынок Будапешта

Были на центральном рынке. Паприка мальца дешевле в глуби рядов. Однако более богатый выбор в обычных магазинах 🙂

Наверху есть кафешки. В углу называется Панорама. Там дают варево, которое они называют Гуляш. Стоит 2000 форинтов за пластиковую тарелочку. Да да, 2000 форинтов. Красная цены тарелки гуляша в районе 900-1200 форинтов. Часто за небольшое ведерко, а не тарелку 🙂 Нечто красное, ничего общего с гуляшом не имеющее подают в Панораме. Короче не берите 🙂 Там же в Панораме дают голубцы. С кислой капустой. В начинке мяса нет, только рис и нечто похожее на мясо 🙂

Взяли две палки колбасы. Какой не ясно. Языком не владею, узнать сложно. Колбаса не очень понравилась. В составе жилок много.

Из Будапешта в Хевиз

Из Будапешта доехали до Хевиза. Яндекс навигатор снёс. Он Европу слабо знал. Поставил maps.me. С ней уже лучше. Но у неё алгоритмы слабые. Она ведёт всегда по географически короткому маршруту. А то, что можно 20 километров пролететь по автобану, а потом только свернуть ей не ведомо 🙂 Но в мапс.ми очень удобно делать поиск. Набрал мечеть и она вывела окружающие мечети, даже если по венгерски они называются совершенно по другому.

Мапс.ми местные достопримечательности знает хорошо.

Приехали в Хевиз и … поняли, что паспорта остались в сейфе в чесскоме 🙂

Я люблю машину водить. Зашли к хозяйке следующего резерва. Ну раз доехали. Объяснили, что приедем поздно, поехали за паспортами в Будапешт. Она очень добрый человек. От избытка чувств показала, неожиданно жестами показала, что она плачет от случившегося. Целых 200 километров ехать. Я ей пояснил, что у меня до дома 4 тысячи километров, а тут какие то 200 🙂

Жилье в Хевизе

Это было в Veronica rooms. Собственно она и есть мадам Вероника. Даже спросила, есть ли у нас деньги на дорогу? 🙂

Весь Хевиз как наш Крым. Все сдается приезжим. Хозяин живет на первом этаже, сдает второй. У Вероники нам дали комнату. Обещала тепло в батареях, но как потом выяснилось, в соседней комнате кран закрыли. Ну да ладно. Одеяла тёплые, Хевиз южнее, перекантовались нормально.

Общая кухня, полный комплект, с тостером. Все чисто, ухожено. Соседи были угрюмые испанцы, что ли. Жена на кухне готовила первое второе третье. Муж и дочь, как жена говорит “лошадушка”, в номере валяются.

Раздельные туалеты. У каждой комнаты свой туалет. Так как снова нет понятия об утеплители, то двери закрываются не мягко. Но как же как здорово спать в тишине! На тихой улочке провинциального городка. Это после чесскома. В Хевизе как в Венгрии встают рано. В шесть утра уже проехал уборщик, собрал листву и пыль. И снова тишина. В 6-30 открывается пекарня на углу. Парковка вдоль дома на лето бесплатная. Так на паркомате написано, до декабря. Об этом и мадам Вероника говорил. Два дня обошлось в 40 ойро, плюс турвзнос. Тут есть хитрость, как потом выяснилось. Такие комнаты в стоимость турвзнос не включают. А отели включают 🙂

Весь Хевиз на половину русский. Лавок без вывески на русском пересчитать на пальцах одной руки 🙂 А агентства недвижимости все с русскими надписями. Не удивлюсь, что там наши и работают.

Термальное озеро

Пошли на воды. Там все просто. Перед принятием вод лучше обзавестись спасательным кругом. Есть из вспененного поролона. Я их каральками называл. Они устроены так, что бы затянуть на поясе. Есть просто надувные круги, они дешевле. Они нужны, что бы ты дрейфовал в воде.

На кассе по русски не говорят, чему меня удивили. Прейскурант и все таблички на русском :), а на кассе не говорят. Взрослый билет на три часа стоит 3000 форинтов. Карты берут. В кассе дают браслет. Прикладываешь к турникету и ждёшь. Он не быстрый, надо ему дать возможность считать. Дальше идёшь направо. Сначала прикладываешь браслет к экрану. Он тебе назначает шкафчик. Это что бы ты не шлялся в поиске свободного.

Там же есть переодевалка. Раздевалка смешанная. Так даже удобнее. Тут же душевая. Тоже смешанная 🙂 Каждый душ кабинка.

Выхода на воду из раздевалки нет. Нужно выйти к кассе и снова направо. По коридору к заветной воде. Под крышей бассейны. Спускаешься и принимаешь воды. Запашок стоит сероводородный. Не резкий, но стоит 🙂

В каждом бассейне есть такие блестящие перила. Это подводный массаж 🙂

Можно выйти через бары на улицу и спуститься там в воду. Там многие так делают. Открытая вода немного холоднее, но тоже необычно тёплая. Помните, плавающие кувшинки трогать нельзя. От слова совсем. И я не уверен, что не никто за вами не наблюдает.

Принимаешь 30 минут, отдыхаешь 30 минут. И снова. Три часа за глаза 🙂

Кругом русская речь. Но наши себя ведут так, как будто их никто не понимает 🙂 Крик “Марина выходи быстрее, 10 минут осталось!” вполне присутствует. Дело в том, что за просрочку штраф берут. Везде есть сканеры, чтобы ты был в курсе, сколько тебе осталось 🙂 Чего кипишь наводить?

Одежда пропахивает запахом озера. Он не противный, но есть 🙂

Ресторан в Хевизе

Обедали в кафе papa’s mama’s. Русское меню, официант говорит по русски. Ведерко гуляша 1150 форинтов 🙂 Если я правильно помню. Да хоть 1500. Это все равно на 500 форинтов дешевле того, что давали в Панораме на центральном рынке. Но говорить, что это блюдо так же называется оскорбить повара папас мамас и всю его родню!

То, что у них блюдо дня — это не так, как я привык. Я привык, что блюдо дня это как комплексный обед, оно дешевле. Так было в Чехии, у нас в местной кафешке. Поэтому без задней мысли заказал блюдо дня. Хотел утиную ногу с пюре, читал у Даниила. Ошиблись и принесли другое блюдо дня — гусиную печень жареную. Если бы я знал, сколько это стоит я бы никогда не попробовал гусиную печень. Очень и очень вкусно 🙂 Однако 4 с хвостиком тысячи форинтов.

Официант молодец, корректно в конце спросил “До вечера или до завтра?”. Редко встретишь такую корректность 🙂

Вечером снова пошли к нему. Надо же окунуться таки в венгерскую кухню. Я потом всю ночь не спал от обжорства 🙂 Брал блюдо из раздела Специальный блюда. Что-то про гордость его мамы. С фасолью. Не то, что бы ум отъешь, но тоже ничего. В следующий раз хочу попробовать что-то там про гордость дедушки и мятую картошку. Жена брала из птичьего меню, что-то в районе 53-57 блюда. Очень понравилось. Вообщем кафе рекомендую. Быстрая подача блюд. На последней страничке местное вино на разлив, 300 форинтов за 100 грамм.

Рядом с Хевизом есть дворец Фештетичей. Красивое место. Английский парк, очень старые деревья. Мы ещё и ботаники, поэтому облазили местные парки, где были. Растительность поражает. Монументальные каштаны на берегу Хевиза. Красивые хвойники. Набрали мальца семян, мне для бонсай. У нас, в нашем краю это на улице не выживет 🙂

Поездка в Печ

Доехали до Печа. Совершенно случайно отель взяли в центре города. Историческом центре 🙂 Вот прям в соседнем здании от здания бывшей мечети (то, что перестроил очередной паша в турецкое время). Называется palatinus city center. Как он попал к нам в резерв, не представляю. Видимо по цене прошёл.

Мапс.ми не имеет понятия, что некоторые дороги непроезжие. Поэтому он вывел меня по географически короткому пути к отелю. Последний поворот и мы у цели. Поворачиваю, а там не проехать. В конце переулка кафе. Дал ещё круг, ну точно не проехать. А это исторический центр. Мало того, что улицы узкие, так ещё и машину негде не бросить. Нашли местечко, пошли на разведку. У отеля улица как и любой исторический центр пешеходная 🙂 Но если бы я повернул на один переулок раньше, то из переулка сразу бы выпал на пешеходную улицы. Как бы потом объяснял полиции как сюда попал, не представляю 🙂

Парковка отеля находится по адресу Maria street 2. За отелем. Но объезжать придётся по району. Кстати, такое же рвение мапс.ми проявил и при поездке в будайский дворец. Он воспринял буквально и довёл нас до шлагбаума 🙂

Выглядит отель на все 100! Старый мрамор, исторический центр. Нам очень понравилось.

В здании бывшей мечети продают комплексный билет: в мечеть и кафедральный собор (он же малая базилика). В мечети смотреть особо нечего. Вышли и почувствовали себя обманутыми. Как-то жалко 6000 форинтов на мечеть.

Собор Святых Петра и Павла в Пече

Пошли на виднеющийся шпиль. Нашли собор, зашли внутрь. Разговорился с охранником (по английски). Он подтвердил, что у нас комплексный билет. И на собор в том числе, где мы и находимся. А ещё в соседнем епископальной кафешки по билету бесплатно дадут по чашке кофе. Или бутылку минералки, что видимо актуально летом. Когда я вздохнул “Слава богу нашёл” выяснилось, что охранник говорит по русски.

Собор красивый. Охранник дал знать, мы немного подождали и для группы включили свет. Величественно. Не базилика святого Иштвана, конечно. Но тоже красиво. Пока ходили в соборе началась репетиция. Скрипка с органом. Как же это красиво звучит в соборе! До сих пор звучит в ушах. Я у себя тоже иногда хожу в филармонию на орган. Но живая скрипка без микрофона в сопровождении органа в величественном соборе и полной тишине — это поражает и не находит у меня никаких сравнений. Справа по залу можно подняться на колокольню. Красивый вид. Но с 11-45 до 12 часов не пускают. Бьют колокола. Причём именно бьют. У нас уже не бьют, транслируют запись. Жаль, что не смог присутствовать в соборе при ударе колоколов. Очень хотел себе новую мелодию на будильник. Но нас ждали другие приключения 🙂

Отель на ночь с завтраком стоил 40 евро номер и завтрак на двоих. Отличный шведский завтрак.

Вечером списались с заводчиком венгерских кувасов и напросились в гости. Нам как раз по дороге из Печа в Эгер.

Поэтому выехали по раньше и колокола я не услышал.

К заводчику собак в гости

Заводчик жил в деревне. Он нам дал адрес, но только деревни и еще какие-то 4 цифры. Мы как-то не додумались узнать номер улицы и дома. Кто его знает, как эти венгерские деревни устроены 🙂 Вот мы на месте и давай решать ребус. К счастью, он человек известный. Первый персонаж в кафе нам показал пальцем в одну сторону. Там мы нашли почтальона. Тётя нам на бумажке написал адрес своего земляка. Все знают Золтана, знают собак. Но что то у всех разные представления о его место проживании. Без языка конечно пантомимы были на славу 🙂 А мы все твердили “Варга Золтан. Варга Золтан” 🙂

Поехали снова по деревне и на улице увидели жену Золтана в сопровождении кувасов. Там и сам Золтан подтянулся. С помощью английского, немецкого, русского, венгерского и Гугл транслейта мы общались полтора часа 🙂 Жду, когда транслейт станет оффлайновым.

Поездка в Эгер

До Эгер добрались быстро. В Эгере мапс.ми снова стал убеждать ехать по дорогам, которые закрыли. Но я уже был к этому готов. Последний наш резерв — комнаты Evelyn vendeghaz. Комната на две ночи стоила 76 евро с завтраком. Парковка перед домом бесплатно. Приехали поздно вечером. На улице 11 градусов. Так как в Венгрии неизвестен утеплитель, то в комнате тоже 11 градусов. Мадам Евелина объяснила — тепло в батареи будет стоить 3 евро в сутки.

Завтрак был шведским. На тарелке лежало варёное яйцо, порезанная колбаса, несколько колечков порезанного перца, плавленный сыр из coop (магазин такой, как наша сеть монетка 🙂

По прейскуранту завтрак 10 евро на двоих. Жена попробовала яйцо, быстро прошептала — яйца не бери, пошла выплевывать в номер. Кофе подали крепкий. Очень крепко заваренный быстро растворимый. Я не знал, что так можно. Кстати, мадам Евелина закрывала кухню после завтрака на ключ. До следующего завтрака. Мы были туристами подготовленными. У нас с собой был туристический чайник, кружки, ложки, вилки. Но если бы не это, то было бы как-то не по себе. Кипятку на ночь захочешь, а кухня на клюшке.

В итоге два дня обошлись в 76 евро, плюс 6 евро за тепло, плюс 3 евро туристический налог. Я вспоминал отель Палатинус как нечто не земное.

Сдача арендованного авто

Машину сдавали там же, где брали, на парковке аэропорта. С мапс.ми снова проблема. За 30 километров до аэропорта он велел съезжать с автобана и идти по гипотенузе по деревням. Я не стал сворачивать и пошёл по автобану по указателям на аэропорт. Попал в небольшую пробку на автобанае, авария дальнобоев. Первый раз видел аварию на дороге Венгрии.

Перед аэропортом вдруг указатель разделился. Оказывается аэропортов ferenc litsz два. И они находятся друг от друга в 8 километрах. Так вот международный это второй 🙂 listsz-2

Принимали машину строго. Проверил, что работает двигатель, наличие запаски, тщательно проверил все сколы на бамперах и даже на дисках. Для меня это неожиданно, диски-то чего проверять? После сдачи на парковке ни в какой офис идти не надо. Я про штрафы не говорил, хотя предполагал. Забыл как-то. Через полчаса после сдачи вернулся депозит. Приятно быстро.

Приехали сильно заранее. В зале регистрации сидеть почти негде. Там наверное 10 сидений, не больше. А вот дальше, после регистрации уже есть где посидеть. Что бы не промахнуться с весом, подглядели как китайцы взвешивают чемоданы. Подходишь к закрытое регистрации, ставишь чемодан и смотришь какой вес. Если нужно, тут же открываешь чемоданы, перекладываешь и контрольное взвешивание. Пятнадцать китайских бабушек одновременно перекладывающих вещи по чемоданам выглядят необычно 🙂 Рейсы в аэропорту не объявляют. Слишком много их вылетает. Вай-фай в аэропорту есть. Бесплатный. Два часа. Потом перерыв на два часа. Если вы читаете статьи, имеет смысл включить вай-фай, скачать статью, выключить вай-фай 🙂 Думаю поможет сохранить связь дальше.

Вообще по теме вай-фай. Во всех заведениях был нормальный интернет. VPN, RDP — все вполне нормально. Даже в палатинусе, хотя там народу гораздо больше.

Вот и все. Вы не подумайте, мы там многое что посмотрели и многое где побывали 🙂 Просто об этом лучше пишет Даниил.

Выводы, что понравилось

Для себя в чек лист внес следующее:

1. Можно ли снять машину не владея языком. С одной стороны можно. Заранее изучаешь условия сдачи. Непосредственно для общения заготавливаешь две фразы. Сначала первую “Ай хев резервайшн кар”. И улыбаешься. После этого протягиваешь ваучер. Кстати, он был на русском, но девушка смогла найти нужный ей номер. Девушка начинает тебе что-то говорить на английском. Тогда продолжая улыбаться выдаешь вторую фразу: “Сорри, я спик инглишь вери бед”. И снова улыбаешься. Не ржешь и не смеешься, а улыбаешься. Девушка никогда не сможет объяснить боссу и богу торговле, что не смогла продать аренду, так как русский не говорит по английски. Мадам Вероника вообще говорит только по венгерски и чуть по немецки. Как я уже писал, язык никогда не был препоном для торговли 🙂
2. Не останавливаться в городе меньше чем на двое суток. Пример. Заехали в Печ. Ты все равно приедешь в город не в шесть утра. Пока поселился, вышел на променад. Обошел, поглядел, а там и ночь. А завтра в обед уезжать. Этого очень мало при любом раскладе. Города начинают мелькать, начинаешь больше уставать, начинаешь бежать. А смысл поездки?
3. Осторожнее с румами. Помнить, что кухня может быть заявлена как и есть и быть закрытой с завтрака до завтрака. Тепло может быть за деньги. В жару в этих румах нет кондиционеров, значит там будет жарко. Вообщем лотерея, это надо понимать.
4. Отели вроде как не лотерея, но там другие отклонения.

Что мне понравилось в Венгрии. Величественные соборы (базилика Святого Иштвана это очень красиво). Очень добрые люди. Прекрасная природа.

Скучно дома? Приглашаю вас на онлайн-экскурсии.

Страховка от COVID-19

Канал сайта в Телеграм. Присоединяйся! А тут я выкладываю красивые фоточки

На машине в Венгрию 2017

Сегодня вернулись из первой поездки в Европу на машине. По 3 дня на дорогу тратить, конечно, перебор. Нормально достопримечательности смотреть параллельно с перегонами невозможно, только если на бегу для галочки. Хронология и впечатления:

1 день: Москва-Брест
Обедали в Минске. Довольно бестолково, проще было на трассе найти кафе, чем через город ехать. Потеряли часа три, я думаю, если не больше. Минск довольно похож на Москву. В центре сталинки и платная парковка, которую ни одним способом я оплатить так и не смог (смс с двух телефонов пробовал и сайт). До Бреста добрались только в 10 вечера. Удивились, что он такой большой, очень много новостроек. Жили там в новом доме, где не работали еще лифты и свет в подъезде, но в квартире был уже сделан ремонт. При этом в межкомнатных стенах были трещины в палец толщиной. Интересно, что с ним случилось… Монолит осесть так может? В общем, немного стремно было, но чистенько и все новое в квартире. По дороге удивило, что весь поток едет очень равномерно. Я ожидал, что постоянно нужно будет кого-то обгонять, кому-то уступать. В итоге все легковушки едут около 140кмч, сбрасывая у камер, а грузовики около 100. Быстрее этого режима шло буквально пара машин. Но они и в населенных пунктах под камерами не сбрасывали до 60, так что видимо это какие-то силовики были местные. В Белоруссии почему-то все более жестко соблюдают скоростной режим, ехать по прямой ровной дороге 110 очень уныло, так что поток идет примерно пополам, ровно 110 и те же 140, но все время пропуская кого-нибудь, кто хочет побыстрее ехать первым, видимо тормозят первого только, если что. Хотя гаишников местных я особо не видел, а камеры все с предупреждающими знаками перед ними, если я все заметил, конечно.

2 день: Брест-Краков
День начали с перехода границы. Встали по будильнику, в 8 вышли, позавтракать нашлось только одно кафе на весь город и только с бургерами и картошкой фри. Перед входом болтались 2 бухих до состояния нестояния парня и целый рой ос. Так что нормально позавтракать не получилось. Странно, вроде пограничный город, все там должны ночевать и ехать утром дальше. А все кафе только к обеду открываются по какой-то загадочной причине. К Домачево доехали к 10 утра, но на сайте было написано 0 человек в очереди на границе, так что не переживали особо. Действительно, в отстойнике перед первым шлагбаумом почти никого не было (машин 5). Зато после него стояло уже машин 50. И пропускали их по 5 штук в 30 минут. Тормозные поляки все специально дико медленно делают. Границу прошли только спустя 6 часов. Как на зло было дико жарко и солнечно, спасал только кондиционер. Это стояние на границе утомило сильнее 1000 км дороги. В Польше ехать очень странно. Только что шел целый день по практически прямой трассе из минимум 2 полос в каждую сторону, а там ехать приходится по каким-то проселкам и деревушкам с лимитом 50кмч. В общем, для меня это самый тяжкий день получился по дороге. В Краков приехали уже в темноте, благо там отель был неплохой. Я отрубился через 10 минут как вошел в номер, даже ужинать не стал.
Скоростной режим в Польше не соблюдают гораздо активнее чем у нас. Я по первости не наглел и ехал лимит+10 и явно всем мешал, на шоссе все едут 160 и не стесняются. Причем даже такие машины, на которых у нас больше 100 и не разгоняются (какой-нибудь фольцваген поло или другие микролитражки). Там где надо ехать 90, местные едут 120.
Еще я удивился, что на границе практически не было авто с нашими номерами. Одни белорусы. А в Польше и их не стало. Только поляки. Наверно за весь день только один грузовик российский попался и все. Я ожидал орд туристов, едущих в отпуска в августе. Вообще такого нет.

3 день: Краков-Шиофок
В Кракове мы уже были, что смотреть было понятно. В центре очень красивый замок, ну и сам старый город очень хорош. Даже запарковаться в центре получилось. Правда оплатить парковку уже нет. Смс не сработало, приложение на польском, монеток у меня не было, где их взять не ясно, т.к. за все картой платил, а банкомат монетки не выдает… В общем жду штрафов. (Кстати, интересно, как мне их пришлют и куда?) В Кракове, конечно, красиво. Но на бегу за полчаса его посмотреть невозможно. Тем более там еще в окрестностях есть что посмотреть (шахты Величка, например). После Кракова путь лежал через Словакию. Хоть этот маршрут и был на полчаса длиннее, чем через Чехию, мы о своем выборе не пожалели. Дорога от Кракова на юг очень живописная. Наверно, одна из самых красивых на всем нашем маршруте. Вокруг зеленые луга, красивые дома с цветочками на балконах, впереди горы и извилистая узкая дорожка, позволяющая все это рассмотреть. Забавно, что только в Словакии можно было купить виньетку для оплаты шоссе через мобильное приложение. Австрия и Чехия требуют наклеек, в Польше берут деньги налом, как у нас на КПП, в Венгрии нужно купить электронную виньетку на заправке (через сайт, наверно, тоже можно, но он на венгерском). Странно, что они не сделали единых виньеток на всю Европу. У нас маршрут шел через 4 страны, в итоге все время паришься как бы не пропустить пункт продажи этих талончиков… да и покупать 4 виньетки на 10 дней, хотя тебе надо проехать там 100км несколько несправедливо.
Еще при въезде в Словакию сразу заметно насколько они беднее живут, чем их соседи. И дороги, и дома и указатели, все с признаками старения и износа. Это сразу выдает, что с экономикой у них похуже, чем у соседей. Тем не менее, там очень красиво, особенно удачным наш маршрут был за счет того, что мы ехали через огромный заповедник в самом центре страны: Národný park Nízke Tatry. Там прям курорт. Есть и замки и симпатичные гостиницы. Захотелось туда приехать отдохнуть отдельно. Вообще в этой стране удивительно все названия не на слуху. А там куча всего старинного и интересного. Например, мы проезжали замок: Oravský hrad. Заехать посмотреть тоже времени не было, хотя казалось бы, в этот день перегон был не очень большим. Видимо при поездках на машине нужно вообще путь дробить на отрезки по 300 км и весь отдых проводить в таких перебежках, либо не планировать ничего посмотреть в пути, а просто ехать и ехать. До Венгрии мы добрались уже в темноте. Путь на юго-западе на границе с Венгрией навигатор проложил довольно странный. Пустынные дороги через поля на многие километры. И практически никого на встречу или сзади. Даже страшновато было, километров на 100 попалась только одна заправка, например. Вообще не ожидаешь такой пустынности в центре Европы. Зато попался гаишник местный в засаде на прямой дорожке на выезде из города. Прям как у нас. Больше ни разу такого не встретил. Повезло что встречные машины попались и поморгали, тоже точно как у нас. В Венгрии ехали уже ночью. Там все скоростной режим соблюдают вообще жестко и кругом полно гаишников. Но ехать в темноте по узкой дорожке быстрее 90 желания не было никакого.

Неделя в Венгрии
В общем, до Венгрии добрались без приключений. Город Шиофок настоящий курорт из позапрошлого века. Высоченные платаны и сосны, а между ними виллы 19 века постройки. Насколько я понял, этот курорт обустраивали австрийцы во времена империи Габсбургов. Потом для него настали не лучшие времена, после второй мировой войны эти виллы отошли к государству и частично были разрушены. После окончания советского периода их как-то выкупили немцы, восстановили и продали. Очень многие сдают как небольшие хостелы, отели или целиком. в некоторых кафе или дома ужасов.
Удивительно насколько в те времена были другие представления о прекрасном. Сейчас так красиво никто не строит. Пятиметровые потолки даже на втором этаже, полукруглые окна, сложная кровля, балконы с декором из резного бруса. В общем, сейчас все гораздо утилитарнее, проще и скучнее.
Озеро Балатон очень популярно у местных и немцев. Нам повезло, в нашей вилле на первом этаже поселились англичане и мы смогли с ними поболтать. На венгерском воспринимать что-то вообще не возможно. Однокоренных слов с русским или аглийским никаких. К своему стыду даже не запомнили как будет «здравствуйте» и «спасибо» по ихнему. С нами по немецки чаще всего здоровались, прощались и благодарили.
Само озеро очень мелкое, в нашем месте можно было идти метров 150 и было по пояс максимум. В общем, лягушатник для детей. Зато оно очень большое (самое большое в Европе). Вокруг него проложена отличная велосипедная дорожка. Туристам предлагают объехать озеро на велосипеде, это занимает от 5 до 7 дней. Очень заманчивое предложение, надо будет как-нибудь с такой целью туда приехать. Правда мы были в жару за 30 и кататься под солнцем хотелось только в машине с кондиционером, так что велосипеды брать не стали даже чтобы просто покататься по окрестностям.
От озера всего 90 км до Будапешта. Там мы не смогли погулять из-за жары и только покатались на речном трамвайчике. Я, как всегда, страдал с парковкой, которая тоже принимала только местные монеты (удивительно, но ни в Польше, ни в Венгрии ни разу не Евро, где брать их монеты, если ты платишь картой — загадка. В магазине мне менять отказались. Видимо в банк идти надо…)
На самом деле времени на озере нам не хватило, можно было бы на пару дней еще развлечений придумать. Но погода начала портиться, похолодало и мы уезжали когда на озере был очень сильный ветер, никто не купался почти. Так что удачно совпало.

2 дня в Австрии
В Австрии мы жили в городе Грац. Он оказался вторым по населению в стране, при этом я про него раньше ничего не знал. Вообще Австрия больше всего похожа на Швейцарию. Они не входят в НАТО, хоть и член Евросоюза, т.е. они декларируют свой нейтралитет. Даже население одинаковое почти по численности. Мы были в гористой части страны с невероятными тоннелями в которые ныряют шоссе. Один из тоннелей больше 10 км длинной, на мой взгляд он должен быть в списке достопримечательностей города, но про него нигде ничего не написано. Они вообще реально любят копать тоннели. В центре Граца стоит гора на которой замок Schlossberg. На гору идет фуникулер, несколько лестниц (одна по диагонали через гору в тоннеле), дорога, огромный лифт в середине горы, а внутри ее сеть тоннелей и залов, которые используются как концертные залы сейчас. И даже есть тоннель с детским паровозиком. В общем, там живут настоящие гномы.
Ухоженность всего вокруг бросается в глаза сразу после границы (кстати, это была единственная граница внутри Евросоюза, где был пост и у нас посмотрели документы). Сложно найти что-то не в идеальном состоянии, никакой облупившейся краски или сухого дерева. За всем следят и ухаживают. Даже обычные стройматериалы на складах лежат как будто игрушечные. Нигде ничего лишнего или забытого не валяется. Все четко и продумано. Такое ощущение, что каждому из них не на что не наплевать, каждая мелочь учтена. Наверно, на текущий момент, в Австрии мне понравилось больше всего из всех стран, где я был.
Жили мы в огромном доме почти на вершине горы. Во дворе начинался лесок. И в день отъезда утром из этого лесочка к нам вышли несколько маленьких оленей.
Удивительно, но в такой богатой стране практически не встретилось дорогих автомобилей. В основном все машины гольф класса разнообразных марок. При этом по дорогам они ездят так быстро, что мне было страшно за ними поспевать. На 160 тебя постоянно обгоняют не смотря на крутые повороты. В то же время в жилой зоне все ездят 50 переходящие в 30 и никто не нарушает.
Вокруг Граца очень много достопримечательностей. Мы успели только съездить на зеленое озеро и в зоопарк и замок Херберштайн. Там очень красиво. Никаких железных прутьев, животные в условиях близких к естественным.
В общем, а Австрию, да и в Грац можно смело ехать отдельно. Правда нужно хорошо зарабатывать для этого. Например, бензин там был по 1.5 евро, а в Венгрии, кстати, он и того дороже был, под 2 евро!

Дорога домой.
1 день: Грац-Люблин
Переезд оказался очень простым, правда не останавливались на обед, только на бензоколонке перекусили в кафе. Все время ехали под 160 по шикарным шоссе. В Польше только пару часов от трассы до Люблина по городам проехать пришлось. В общем, выехали в 8 утра и были на месте в 7 вечера. В Люблине повезло с отелем, он был у красивого озера и с неплохим рестораном. Туда можно просто ехать отдыхать отдельно.

2 день: Люблин-Минск
Казалось бы, можно сразу до Москвы, но в Минске мы были только в 8 вечера. Т.е. в Москву бы приехали часа в 4 ночи. И это мы без проблем проехали границу. Повезло, приехали до большой группы машин, которые встали за нами. Поляки пропускали чуть быстрее, но все равно очень медленно. На нашей стороне границы никого нет и процедура проходит в 10 раз быстрее. В общем, я считаю, что это просто от большой любви Поляков так. Процедура проверки машины и документов одинаковая. В Минске у нас было очень интересное размещение. Квартира с пафосным ремонтом в самом центре. Явно какой-то минский богатей подрабатывает. Утром даже получилось пройтись посмотреть на историческую застройку в центре.

3 день: Минск-Москва
Мы решили ехать без остановок и обедов, уж очень хотелось скорее домой. Это, наверно, было ошибкой. Хотя я так и не понял, где можно прилично покушать и отдохнуть на этом участке трассы. Дорога тоже как-то хуже пошла, чем туда. Постоянно мешались грузовики которые ломились друг друга обгонять, хотя один едет 90 а другой 91. Какие-то придурки отказывались ехать справа и тошнили в левом ряду, собирая за собой очередь желающих ехать быстрее. Вроде мелочи, но после европейской вежливости на дорогах это смотрелось как-то неприятно.

Послевкусие от поездки
Перелет на самолете не дает почувствовать расстояние. На машине ощущения совсем другие. Точно также Москва совершенно по разному воспринимается, если ездить на работу на велосипеде или на метро. Московская и Смоленская область очень сильно отличаются от Белоруссии. А Белоруссия от Польши и так далее.
В российской части постоянно какие-то населенные пункты, перекрестки, холмики, подъемы и спуски. Ничего особо плохого и развалившегося с дороги не видно, но и красот особых нет.
Белоруссия гладкая как доска, безумно однообразная.Трасса практически без поворотов на населенные пункты и самих населенных пунктов. Практически нет водоемов и речек. В хорошую погоду каждый карьер или озерцо 10 на 10 метров упаркованы машинами купающихся. Глядя на карту я ждал сплошные поля и фермы, но с дороги половину пути видно непролазные чащи леса.
Польша усеяна населенными пунктами, сельскохозяйственные посадки гораздо компактнее. Видимо это визуальные различия колхозов и ферм. Даже в глуши у всех большие добротные дома. Нет никаких нелепых курятников, как любят у нас поналепить. Никаких пристроек из газобетона к полуразвалившемуся деревянному дому на 6 сотках. Никаких сараев из старого горбыля. Не знаю, то ли законы у них какие-то по этому поводу есть, то ли общины следят, то ли врожденное представление о прекрасном. В общем, люди живут и отлично живут. Природа очень разнообразна. И озера есть, и реки, и горы. Точно можно туда ехать отдельно, есть что посмотреть и где отдохнуть.
Словакия порадовала неожиданно красивой природой, горами, ущельями. Достойна отельной поездки. Когда обедали было забавно, что нас не могут понять по английски. Кое-как объяснились по-русски, много однокоренных слов. Почему у них все выглядит более бедным, чем в той же Польше для меня загадка. Неужели все упирается в банальное трудолюбие. Поляки едут подрабатывать в более богатые страны и возвращаются с деньгами на родину, наводя у себя красоту, а словаки видимо нет. Возможно так…
Венгрия понравилась еще в первый раз. Имперское наследие заметно. В этот раз, правда, впечатление заглушила Австрия.
Австрия самое ухоженное и опрятное место на земле, где я был. В принципе не удивительно. Когда я утром в 7 часов шел за хлебом в Спар с нашей горы, местные жители (причем не пенсионеры, а люди среднего возраста) видимо, перед работой кто что-то копал в садике перед домом, кто поливал, кто подметал. Я в это время перед работой если найду силы кофе выпить, уже герой. Наверно, это генетика. Или какое-то очень правильное воспитание с самого детства. В общем, сейчас немного грустно, так как полное ощущение, что у нас так хорошо не будет никогда. И дело не в том, что какие-то чиновники украли все деньги и поэтому все такие бедные, что не могут жить красиво. Просто это нужно 1000 лет воспитывать в людях. А если люди будут правильные, то ни маленькая территория, ни нехватка полезных ископаемых не помешают жить хорошо.

Ну и немного фоток.

Коровки на альпийских польских лугах под Краковом

Наша машинка

Горы Словакии

Оравский замок в Словакии

Дорога в Венгрию

В этом доме мы снимали второй этаж на Балатоне.

Соседняя вилла

Выход в озеро в Шиофоке

Еще одна вилла. Дай мне волю, я бы все там сфоткал. Каждая шедевр. Почему сейчас все проекты загородных домов такие печальные? Взяли бы просто виллы Шиофока перерисовали, было бы в 100 раз лучше.

Кукуруза. Почему-то именно она доминировала везде, где мы были. Даже в Австрии.

Я на фоне озера.

Вид на Балатон с полуострова Тихань внутри озера.

Этот же дом я фоткал в прошлый раз, когда был в Венгрии.

Это уже Будапешт. Холмы, горы и низкоэтажная застройка — это мои фавориты по визуальному облику человеческих поселений. Еще черепичные крыши обязательны.

Вид с кораблика на Будапешт.

Декоративный замок в парке в Будапеште. Построек для развлечения. Смотрится просто шикарно.

Озеро перед замком.

А это уже Австрия. Церковь на горе.

Виды зеленого озера

Замок Херберштайн.

Зоопарк там же

Какая-то сфера в Австрии. Типа пирамид в подмосковье

Равнина Белоруссии

И напоследок в тему:

В Венгрию на машине. Дороги, стоимость бензина, парковки, ПДД, штрафы

Для путешествия на машине по дорогам Венгрии нужно знать совсем немного. Страна равнинная, никаких туннелей и платных мостов, никаких переправ как в Болгарии или в Румынии. Здесь нет также каких-то интересных автодорог как в Австрии или Румынии. И все-таки на некоторых моментах остановлюсь подробнее. С точки зрения автомобилиста, Венгрия – скучная, в хорошем смысле слова, страна для вождения.

Обновление июль 2020 года: Въезд в Венгрию с целью туризма для граждан третьих стран пока запрещен. РАЗРЕШЕН транзит через Венгрию если вы едете, например, на отдых в Хорватию, которая пускает граждан Украины.

Автобаны в Венгрии отличные, скоростные и крайне удобные для транзита в любую сторону.  От украинской границы в Чопе платный автобан М3 начинается уже через полчаса езды не доезжая до Ниредьхазы и вплоть до Будапешта довольно скучен и однообразен. За венгерской столицей дорожная инфраструктура более развита – заправки, кафе, магазины, больше интересных и красивых дорожных развязок и вид на озеро Балатон, если движетесь в сторону Хорватии, например.

Плата за проезд по дорогам Венгрии

Венгрия – классическая транзитная страна для автомобильных путешественников. Интересы большинства туристов ограничены посещением Будапешта или транзитом на Балканы либо в Австрию.

За проезд по дорогам Венгрии предусмотрена плата. На сегодня она составляет 11,27 Евро (2975 форинтов) сроком на 10 дней или 18,11 Евро (4780 форинтов) сроком на 1 месяц. Есть еще ежегодная оплата, но она вряд ли понадобится путешественникам.

Венгерская виньетка электронная, никаких наклеек не предусмотрено, а подтверждением оплаты служит чек, полученный при оплате или специальная квитанция, которую можно распечатать при оплате через интернет.

Особенность оплаты проезда по венгерским автобанам в том, что платить нужно ДО заезда на платную дорогу. Об этом предупреждает соответствующий знак.

Оплатить проезд по дорогам Венгрии можно на первой же заправке после пересечения границы и я рекомендую делать именно так. Просто говорите слово «виньета» и протягиваете свой техпаспорт. Данные машины кассир вносит в базу и печатает на чеке, проверьте обязательно. Теперь вы сможете спокойно ездить мимо полицейских постов и мобильных сканеров.

Можно также оплатить проезд по Венгрии по интернету онлайн на этом сайте. Рекомендую делать это в том случае, когда точно известны даты транзита или путешествия по Венгрии. 

Что будет если вы заехали на платный автобан, не заплатив? Например, пропустили свою заправку и едете по платной дороге до первой заправки, чтобы купить виньетку. В 99% случаев за такой короткий отрезок времени вас не заметят и ничего не будет, обычно постов проверки на въезде на автобан нет. Просто не затягивайте и покупайте виньетку (оплачивайте проезд) на первой же заправке.

Есть ли в Венгрии бесплатные дороги? Да, конечно есть. Но для транзитного путешественника экономить и перемещаться по бесплатным дорогам – не вариант, больше сожжёте топлива и потеряете время, не говоря уже о комфорте и удовольствии от езды.

Штрафы за бесплатный проезд по дорогам Венгрии

За езду без электронной виньетки по платным дорогам предусмотрен штраф в размере 14875 форинтов, это примерно 56 Евро. Это при оплате на месте или в срок до 30 дней. При поздней оплате штрафа, его размер увеличивается до 59500 форинтов.

Полиция в Венгрии имеет право взимать штраф на месте. В случае отказа, вас доставят в полицейский участок, не сомневайтесь. В Венгрии одни из самых строгих полицейских в Европе, а я имел дело с полицией в Испании, Польше, Венгрии и Австрии.

Заправки и стоимость бензина

Цена 95 бензина в Венгрии терпима как для Европы и составляет в среднем 1.14 Евро за литр. В городах топливо стоит немного дешевле, на автобанах – дороже.

Заправка происходит следующим образом. Подъезжаете к заправочной колонке, вставляете пистолет в бак – должно начаться поступление топлива. Заправляете нужное количество, после этого направляетесь к кассе для оплаты. Везде принимают карточки и наличные форинты, на автобанах возможна оплата наличными Евро.

Почему я так подробно описываю. Однажды у меня был факап на заправке в Будапеште, я довольно подробно написал об этом сразу по возвращению. Если коротко, то я дважды делал попытки заправиться и вставлял — вынимал пистолет в бак, там было что-то с подачей топлива. Из-за этого заправщик заподозрил меня в мошенничестве и даже грозился вызвать полицию. После разбирательств все обошлось, но времени потерял больше часа.

Советую почитать: Как поехать в столицу Венгрии и не накосячить

На всех заправках стоят видеокамеры, весь процесс записывается.

Допустимое содержание алкоголя в крови

На дорогах Венгрии НЕ допускается даже минимальное количество алкоголя в крови. За нарушение предусмотрен штраф в размере от 150 000 форинтов. Сумма штрафа зависит от содержания алкоголя в крови нарушителя. Не буду подробно останавливаться на этом, так как думаю что разумный человек не враг себе и другим.  

Парковка в Венгрии

В Будапеште и других крупных городах парковка платная. В Будапеште оплата зависит от района, так называемой парковочной зоны и составляет от 129 до 400 форинтов в час. В воскресенье парковка в Будапеште бесплатная. В субботу платная в период с 8:00 до 12:00. Имейте это ввиду при планировании транзита или краткосрочного путешествия. Место для парковки найти традиционно тем сложнее чем ближе к центру города вы находитесь. Рекомендую сделать несколько кругов, машины часто выезжают и места периодически освобождаются.

Оплатить уличную парковку можно в паркомате, талон кладите под лобовое стекло. Обычное максимальное время парковки – 2-3 часа, читайте надписи на паркоматах.

Если планируете остановиться на длительный срок или на ночь, оставляйте машину на стоянках – их множество даже в центральных районах Будапешта – следите за знаками. Много стоянок также возле станций метро и автобусных станциях. Ночная парковка в центральных районах Будапешта стоит от 8 до 15 Евро, дороже на многоуровневых паркингах в центре, дешевле – на огороженных площадках, похожие стоянки есть и у нас.

За неправильную парковку предусмотрен штраф – до 30000 форинтов, это больше 100 евро 

Скоростной режим и некоторые особенности ПДД

Обычно допустимая скорость указывается на знаках. В Венгрии, как и во многих странах Европы действует правило – 130-110-90-50.

То есть, ограничения скорости следующие:

• 130 км/час на автобанах
• 110 км/час на автомобильных дорогах
• 90 км/час за пределами населенных пунктов
• 50 км/час в городах

Скорость контролируется в основном радарами, такой строгости как например в Румынии я не увидел. При передвижении по автобанам обычная скорость 130 км/час . Иногда разгоняюсь до 150-160, никаких проблем не было.

Перевозка детей  и ремни безопасности

Детей возрастом до 3 лет вы обязаны перевозить только в специальных детских креслах. Детей ростом менее 150 см. запрещено перевозить на передних сиденьях автомобиля. За нарушение предусмотрен штраф в размере 45 тыс. форинтов.

Ремни безопасности обязательны как для передних так и для задних пассажиров. Штраф платит тот пассажир, который не был пристегнут. Размер штрафов от 15 до 40 тыс. форинтов и зависит в населенном пункте вы, за его пределами или на автобане.

В Венгрии как и в других странах Европы запрещено говорить по телефону во время движения. Штраф за нарушение – от 10 до 20 тысяч форинтов.

Полезные номера телефонов и обязательное оборудование в машине

• Экстренная помощь – 112
• Полиция – 107
• Скорая помощь – 104
• Пожарная служба — 105

В машине обязательно иметь светоотражающий жилет, аптечку и огнетушитель, а также знак аварийной остановки.

Зимние шины в Венгрии

В Венгрии НЕ обязательно переобувать автомобиль зимой и можно использовать любые шины кроме шипованной резины.

Как взять машину в аренду в Венгрии

В аэропорту Будапешта так же как и во многих других местах наших путешествий автомобиль в аренду мы искали на rentalcars – это аналог Booking.com только в сфере аренды машин. Все предельно удобно и понятно. Желательно иметь кредитную карту с хорошим лимитом. Тогда обязательный депозит при аренде будет заблокирован из кредитных средств, незаметно и безболезненно для вас.

Как забронировать отель в Венгрии

Для поиска и бронирования отелей или апартаментов я пользуюсь Room Guru – агрегатор, на котором собраны предложения всех ведущих систем бронирования, включая Booking.com.

Иногда, в Будапеште снимаю квартиры или апартаменты через airbnb – если у вас пока нет аккаунта в этой системе, можно зарегистрироваться и получить бонус на первое бронирование по этой ссылке.

Полезные ссылки при планировании путешествий  

TicketsUA – недорогие авиабилеты, удобно платить в гривне картой украинского банка, нет дополнительной конвертации 

Aviasales — бюджетные авиабилеты по всему миру 

HotelsCombined – позволяет сэкономить до 30% при поиске бюджетного жилья, отелей и апартаментов так как ведет поиск по всем популярным сайтам бронирования, включая Agoda, Booking.com  и другие 

Booking.com – привычный и удобный сайт поиска и бронирования жилья по всему миру 

Airbnb – мировой лидер по поиску апартаментов и квартир для путешествий, зарегистрируйся по ссылке и получи денежный бонус  на первое бронирование 

Farvater – он-лайн покупка туров из Украины

Hotline — туристическая страховка и грин-карта для выезда за границу на автомобиле

Оставайтесь на связи!

Свежие репортажи на моей страничке Facebook

Виза США, путешествия и удалённая работа на моём канале в Telegram

Мои путешествия – в Instagram

Рекомендую:

Путешествие в Будапешт. Февральская зависимость

Будапешт ко дню рождения

В Будапешт на три дня. Оставим гидов без работы

Купальни Будапешта. Практическая информация

Руин-пабы Будапешта. Обязательны к посещению

На машине в Австрию. Дороги, стоимость бензина, парковки, ПДД, штрафы

Последнее изменение Среда, 08 Июль 2020

В Венгрию на машине. ПДД Венгрии

Венгрия — одна из самых прекрасных стран Восточной Европы! Роскошная культура и архитектура, великолепная природа, терпимое количество туристов, демократичные цены, прекрасные термальные курорты, вкуснейшая кухня, радушие и отзывчивость местных жителей делает эту страну идеальным местом для путешествий и отдыха. Надеемся, что для самостоятельного путешествия в Венгрию на своей машине вам будет полезна вся эта информация.

Столица Венгрии — изумительный Будапешт. Язык — венгерский. Молодежь охотно говорит по-английски. Валюта — венгерский форинт (HUF). Разница во времени между Венгрией и Москвой –2 часа (происходит переход на летнее и зимнее время).

Виньетка в Венгрии

Автомагистрали в Венгрии платные, поэтому после пересечения границы придется купить виньетку. Стоимость зависит от категории транспортного средства и количества дней ее использования. Например, виньетка для легкового авто на 10 дней (автомобилям массой до 3,5 т. нельзя использовать однодневную виньетку) обойдется приблизительно в 10 евро, а на месяц — в 16. Транспортная инспекция внимательно следит за ее наличием на иностранных автомобилях. Это несложно, так как при покупке виньетки, номер вашего авто вводится в базу (и контролируется дорожными камерами), а вы получаете заменяющий привычную виньетку чек.

Купить виньетку для проезда по венгерским дорогам можно при въезде в страну. Буквально при пересечении границы создана специальная инфраструктура, которую сложно проехать — виньетки там продаются в специальных киосках. Подробная информация о платных дорогах Венгрии — на официальном сайте.

Дороги в Венгрии

Трасса Вена-Будапешт прекрасного качества — долетели с ветерком, как и потом от Будапешта до границы Словакии. Городские дороги очень похожи на наши, московские — в Будапеште такие же выделенные полосы для общественного транспорта и местами такая же неразбериха. Венгерские водители также очень близки нам по духу — неоднократно наблюдали, как резво они проезжают на красный или разворачиваются в центре города через две сплошные  К счастью, никакой агрессии или хамства мы и близко не наблюдали!Наоборот, — народ ну о-очень душевный и от этой замечательной страны у нас остались самые теплые впечатления…

У автомобилистов возможны определенные трудности на узких улочки и одностороннем движении в старых районах Будапешта,  также на спусках, подъемах и крутых поворотах в холмистой местности. Полоса аварийной остановки существует только для аварийной остановки — ехать по ней или останавливаться на ней запрещено. Для отдыха водителей на автобанах предусмотрены специальные места, где есть парковка и бесплатный туалет.

*Актуальную стоимость бензина в Венгрии можно узнать в разделе Цены на бензин в Европе — обновляется ежемесячно. На бензоколонках бензин оплачивается после заправки.

 Парковки в Венгрии

В центре Будапешта и других крупных венгерских городов парковка в будние дни с 8-00 до 18-00 обычно платная, как и в субботу с 8-00 до 12-00. Оплата производится в паркоматах. Стоимость обычно 440 форинтов в час (около 1,5 евро). Минимальное время оплаты парковки — 15 минут, максимальное время стоянки — 3 часа. В воскресенье можно парковаться бесплатно. К счастью, в Будапеште пока еще можно найти возможность бесплатно оставить машину на улице (не в историческом центре, конечно). Большие бесплатные парковки также есть при крупных торговых центрах.

Всегда проверяйте, закрыли ли вы своего железного коня и не оставляйте вещи в салоне автомобиля!

Важные телефоны в Венгрии

• Полиция — 107
• Пожарные — 105
• Скорая помощь — 104
• Экстренная помощь  — 112
• Аварийная дорожная служба — 188
• Российское консульство — Будапешт, Bajza utca, 35; тел: +36 1 302-5230; 332-4748; 269-08-23; 269-01-52

*Читайте по теме: Выгодный мобильный интернет в Европе

Правила дорожного движения Венгрии

ПДД в Венгрии схожи с другими европейскими странами:

• Разумеется, нужно пропускать пешеходов на переходах. Пешеходы имеют преимущество по всей Европе и без колебаний пользуются этом правом, так что будьте бдительны!
• Иногда разрешается движение по трамвайным путям, но трамваи имеют преимущество.
• Если на автостраде свободна правая полоса, то ехать нужно по ней, используя левую лишь для обгона или поворота.
• Звуковой сигнал автомобиля возможен только в исключительных случаях (для предотвращения аварийной ситуации).

Скорость (если знаки не предписывают иное)

В населенном пункте — 50 км/ч, вне населенного пункта — 90 км/ч, на автодороге — 110 км/ч, на автомагистрали  — 130 км/ч. С цепями противоскольжения   разрешена скорость не выше 50 км/ч.

Алкоголь

Запрещено! Штраф за 0,5 промилле — 510 евро, за 0,8 — 690 евро, а если выше — 1025 евро.

Ближний свет

Должен быть включен и днем и ночью!

Ремни безопасности

Обязательно пристегиваться ремнями безопасности, в том числе и на заднем сиденье. Детям ростом меньше 150 см запрещено находиться на передних сиденьях. Дети до 3 лет должны путешествовать только в специальных автокреслах.

Мобильный телефон

Запрещено пользоваться телефоном без устройства Handsfree.

Штрафы

• Штраф может быть оплачен полицейскому, выдавшему квитанцию.
• В Венгрии могут задержать автомобиль за нарушение ПДД (например, за отсутствие виньетки).

Оборудование

• Аптечка.
• Знак аварийной остановки.
• Огнетушитель.
• Светоотражающий жилет обязателен для любого человека, который выходит из автомобиля, как ночью, так и днем, в случае остановки на дороге. Жилет должен находиться в салоне автомобиля, а не в багажнике.
• Использование радар-детекторов разрешено.
• Зимние шины обязательны с 1 ноября по 15 апреля (глубина протектора не менее 4 мм).
• Шипованные шины запрещены.

*Подробно о подготовке автомобиля к путешествию по Европе мы рассказали в соответствующем разделе.

Автомобильный маршрут в Венгрию

Автомаршрут в Венгрию из Москвы мы можем порекомендовать построить через Белоруссию, Польшу и Словакию с одной ночёвкой в симпатичном Люблине, после перехода белорусско-польской границы. В словацком Кошице можно остановиться на обед и небольшую экскурсию, чтобы размяться.Таким образом, дорога до великолепного Будапешта займет максимум два дня. Из них — примерно 21 час (1850 км) в дороге. Приблизительные дорожные расходы на маршрут для легковой машины (бензин, платные дороги) — 300 евро (согласно расчетам ViaMichelin).

Второй вариант маршрута: Москва — Минск — Краков — Будапешт. Он больше подойдёт экипажам с детьми и где только один водитель, который не имеет возможности отдохнуть, меняясь со вторым на длинном перегоне Москва-Люблин. Маршрут с двумя ночёвками займет три дня, обойдется чуть дороже, но будет намного удобнее и интереснее. Расстояние — почти 2000 км.

Также Венгрия включена в наш большой маршрут для автопутешествия по Европе №2, фото-отчёт о котором можно посмотреть на соответствующей странице.

Отели в Венгрии

Отели в Венгрии отличаются практически идеальным соотношением цена\качество — уютные комнаты, приветливый персонал, вкусные и обильные завтраки. Этот известный он-лайн сервис по выгодному бронированию отелей любых ценовых категорий располагает специальной опцией — выбрав город и дату заезда, в меню «Удобства» можно отметить галочкой пункт «Парковка» и сервис покажет только те отели, которые отвечают данному запросу, а подтверждение брони пригодится для получения шенгенской визы. Автотуристы могут здесь найти и кемпинг:

Путешествие на автомобиле в Венгрию: Часть 2

Как провести время по дороге в Будапешт с пользой и удовольствием, рассказывает Елена Заяц, отправившись туда на кроссовере Subaru XV.

В Венгрию мы заехали, когда уже стемнело – не ожидали, что простоим на границе целых  пять часов. При досмотре, кроме документов (не забудьте Зеленую карту – автомобильную страховку, действующую за границей), вас могут попросить вынуть все содержимое багажника, что существенно тормозит процесс. Поэтому тем, кому удалось сложить вещи компактно и не насыпью, а в закрытые сумки (как нам) – маленькая благодарность от стоящих в очереди.

Хорошо оказалось и то, что мы изначально решили не ехать в Будапешт напрямую, а остановиться на ночевку в Дебрецене, втором по величине городе Венгрии. Для этого на booking.com мы забронировали недорогое жилье – ключевой была возможность надежной закрытой парковки, и у частного пансиона Némethy Panzió она оказалась. На всякий случай я всегда распечатываю копии бронировок, где есть адрес и телефоны – гаджеты могут иногда подвести (а также беру копии всех документов на случай их утери и записываю номера посольств Украины в странах, куда еду). Предупреждать о том, что вы надолго задерживаетесь – и правило хорошего тона, и гарантия того, что даже ночью вас будут ждать: мы так и сделали, позвонив в отель и рассказав об изменениях в нашем графике.

При въезде в Венгрию главное преодолеть 20 км по проселочным дорогам. Хотя на них идеальный асфальт, но разметка и предупреждающие знаки настолько яркие, что через какое-то время глаза очень сильно устают в темноте. Впрочем, это в миллион раз лучше, чем отсутствие разметки. Автобан М3 близ украинской границы начинается в населенном пункте Vásárosnamény, и тут появляется вопрос, где взять виньетку, ведь проезд по скоростным трассам Венгрии платный. В дневное время ее можно приобрести на заправке, которая находится рядом с выездом на автобан, но ночью она не работает. На самом деле, удобнее всего купить виньетку онлайн прямо на официальном сайте https://www.hungary-vignette.eu/, стоит она около 13 евро на 10 дней для легкового автомобиля. Ваш номер автоматически попадает в базу, а при заезде на трассу он считывается специальной камерой.

Утро в Дебрецене оказалось не таким радужным, как нам бы хотелось – мы подумали, что завтрак в пансионе не будем заказывать, и это было нашей ошибкой. Выпить кофе рано утром в городе очень даже возможно, но полноценно позавтракать в каком-то крайне приятном месте возможно только с 11 часов. В McDonalds нам идти не хотелось, хотя он был открыт. Прогулявшись по нескольким центральным улицам, мы наконец нашли Menta Coffee (Piac u. 17) – небольшое заведение с милой девушкой-бариста, отличным кофе и очень вкусными десертами без глютена и лактозы, что было для нас важным пунктом.

photo @mentacoffee

В Дебрецен стоит ехать в купальни. Большой банный комплекс Aquaticum Debrecen реставрировали несколько лет назад, и он делится на несколько частей: отель, аквапарк и полезные для здоровья термальные купальни (именно их реновировали). Аквапарк по размеру небольшой, но там есть несколько крутых горок, бассейн с волной, зона для самых маленьких – в целом, стандартный набор. В купальнях (если вы зайдете не с центрального входа, а со входа именно в купальни и не захотите заходить в аквапарк, билеты вам обойдутся дешевле) по сравнению с аквапарком – тишь и благодать, где все неспешно перемещаются из бассейна в бассейн с разной температурой воды и степенью минерализации – в некоторых отсеках она маслянисто-коричневая и очень плотная. Любимая процедура – спаренные бассейны с водой в 20 и 40 градусов, очень тонизирует. Тут же есть и несколько саун, а дополнительная секция саун и массажи – отдельная платная опция. Отличная идея – после сорока минут плавания в бассейнах расположиться на шезлонгах на открытом воздухе во дворе купален и заказать какой-нибудь травяной чай. Деньги с собой носить не нужно – все записывается на электронные браслеты. Совет – обязательно брать с собой полотенце, а лучше – халат, и резиновые тапочки, поскольку их тут не выдают. После купаний можно посидеть на лавочке в парке, в котором расположен комплекс, наслаждаясь ничегонеделанием.

До Будапешта от Дебрецена 230 км – благодаря автобану это расстояние дается очень легко (ограничение скорости тут 130 км/ч). В поездке мы приняли для себя нестандартное решение – остановиться не в самой столице, а в городке Модьород (Mogyoród), который находится у трассы на подъезде к Будапешту. Наш расчет был простой – вместо того чтобы на обратном пути потратить час-полтора на то, чтобы выбраться из города, мы сразу же оказывались на автобане и сокращали дорогу домой. К тому же по стоимости это было дешевле, чем жить в Будапеште. Мы сняли комнату с ванной и крохотной кухней у Erika Vendégház – фактически, это дом в деревне с новым ремонтом, где хороший воздух и очень тихо ночью. Для гостей предусмотрена летняя терраса со столиками и зонтиками.

Церковь 18 века – не единственная достопримечательность этого селения – именно тут построили трассу “Формулы-1” Hungaroring в 1986 году. Сама гонка – далеко не все возможности окунуться в мир драйва. На официальном сайте hungaroring.hu есть расписание различных развлечений – от дня открытых дверей для автомобилей или мотоциклов до возможности побыть пассажиром профессиональных пилотов, офф-роада или картинга. В этом же городке находится и большой аквапарк под открытым небом Aquarena, который работает с июня по сентябрь. Кроме того, в Модьороде снимают кино на студии Astra (сюда как-то приезжал Антонио Бандерас) – ночью неподготовленному туристу может привидеться высадка инопланетян, но это всего лишь огромные софиты над съемочной площадке, будто парящие в темноте. На экскурсию в эту студию сходить не получится, для этого в Венгрии открыт Korda Filmpark в Этьеке в 30 км в противоположной стороне от Будапешта. Тут показывают шоу каскадеров, киношную кухню, а после можно насладиться дегустацией локального вина (типичное венгерское развлечение, естественно, если вы не за рулем).

Рядом с Модьородом есть еще один городок Фот (Fot), куда стоит заехать, чтобы полюбоваться католической церковью Непорочного зачатия 19 века и дворцом Карои, построенными известным местным архитектором Миклошем Иблем. Оба здания очень эффектные. И если уж вам интересны дворцы, чуть дальше от Будапешта, в 30 км, но по этому же направлению, есть город Геделле (Godollo) с его впечатляющим Королевским дворцом. Короткие экскурсии на час-два – отличная идея, как нескучно провести время по дороге из пункта А в пункт Б.

Передвигаться в Будапеште на автомобиле удобно (разумеется, если забыть о пробках, которые случаются утром или под вечер, когда все возвращаются с работы). Разметка крайне понятная – вам не нужно вилять из полосы в полосу, чтобы перестроиться в нужное направление, или ждать, пока проедут автомобили из другой полосы, чтобы начать движение – вы всегда двигаетесь по своей траектории, никому не мешая. Вот бы так в Киеве! С ориентированием на местности нам очень помогла навигация в Subaru XV – все адреса, которые мы вводили, навигатор отлично понимал (зачастую мы вбивали, например, названия ресторанов) и приводил нас к месту. Чем еще удобен этот автомобиль в городе – система “Старт-Стоп” настроена так, что двигатель не выключается мгновенно, как только ты на малой скорости нажимаешь на тормоз, как в некоторых машинах. В большинстве случаев тебе не требуется полная остановка, и с этой точки зрения система в Subaru XV настроена очень разумно.

Парковок в Будапеште довольно много, но не всегда можно найти свободное место, иногда приходится делать по нескольку кругов по близлежащим улицам. Они бесплатные в воскресенье, в субботу – с 12 дня, а в будние дни – с 6 вечера и до 8 утра (есть и исключения возле больших туристических объектов, где парковки всегда платные). Платить нужно через смс либо наличными (в основном монетами), и это боль – не всегда у вас эти монеты есть, а с паркоматом иногда нужно “бороться”, чтобы он выдал тебе талон. Нам однажды пришлось прибегнуть к помощи местного, который помог “вытрясти” из паркомата нужное содержимое (ни логика, ни танцы с бубном не помогали). Хорошо, что в Subaru XV отличная световая индикация, которая показывает наличие других автомобилей в мертвых зонах, когда ты выруливаешь с парковки задним ходом, и камера заднего вида с направляющими, по которой можно припарковаться по линеечке.

Мы же сделали вывод, что весьма удобно ставить автомобиль на подземных парковках больших торговых центров – во-первых, он остается на закрытой охраняемой территории, во-вторых, в определенных местах это даже немного дешевле. Например, на будайской стороне мы парковались в шопинг-молле Mammut и шли на пешеходную улицу Lövőház Street, которая превратилась в гастрономическую и тусовочную зону, к тому же пешеходную.

Из ресторанов must visit – модное место Mazel Tov. Это внутренний двор между двумя зданиями под стеклянной крышей, где внутри много зелени и очень живая атмосфера – Mazel Tov входит в число так называемых ruin pubs, преобразивших тусовочную культуру города. Кроме него, рекомендуем сходить в Fogas Haz. Вообще, в Будапеште есть все – от уличной еды и мороженого до ресторанов высокой кухни, руфтоп-баров, пафосных “имперских” кофеен и десятков скромных ресторанов с вкусной едой. Можно подписаться в Инстаграме на аккаунт @welovebudapest и черпать оттуда новые точки, да и просто вдохновение. Чтобы понять, насколько красивым и величественным задумывался город, стоит заглянуть, например, в библиотеку Szabó Ervin Library – там есть внутренний дворик с очень атмосферным кафе. Еще один сайт, где можно почерпнуть для себя много нетривиальных мест в городе – Offbeat Budapest www.offbeatbudapest.com.

Куда мы всегда также заезжаем по приезду в Будапешт – это в IKEA на площади Örs vezér tere. К счастью, скоро, с открытием этой сети в Украине, эта надобность отпадет, но пока перед выездом мы составили список нужных мелочей – от кухонной утвари и текстиля для спальни до мелкогабаритных полок и табуреток, которые и увезли с собой. Разумеется, багажник в Subaru XV не для масштабных грузоперевозок, но мы умудрились уместить туда почти все наши покупки. В багажнике удобный выдвигающийся чехол из плотной ткани, который эффективно прячет содержимое багажника от остального салона. Сверху можно разложить, например, одежду в чехле, чтобы она не помялась.

Обратная дорога в Киев из Будапешта начиналась в отличную солнечную погоду, и до границы мы доехали очень быстро, пользуясь адаптивным круиз-контролем. Впрочем, недалеко от границы из поля зрения автомобили практически исчезли и можно было наслаждаться пустой трассой и густым сосновым лесом, обрамляющим автобан с двух сторон. Ну а в Украине началось испытание водителей на прочность – мы дважды попали в ливень, из-за которого была нулевая видимость, в Карпатах, затем в Житомире, в темноте, приехав буквально за двадцать минут до бури в Киеве. В Карпатах мы взобрались на гору, чтобы сделать пару красивых снимков с автомобилем, и тут очень быстро налетела огромная туча и начал накрапывать дождь.

В таких ситуациях стоит как можно скорее выбираться с грунтовых дорог, которые в момент размокают, особенно под наклоном – нас спас режим X-Mode в Subaru XV. Это система автоматического спуска с горы, когда автомобиль сам притормаживает и вы аккуратно, небольшими рывками, съезжаете вниз. Важно также, чтобы камера заднего вида (в данном случае широкоформатная) оставалась в строю – в этом автомобиле у нее специальное покрытие, на котором не задерживаются капли воды.

Езда в темноте – занятие малоприятное, хотя многие любят именно ночные перегоны, когда машин на дорогах меньше. За несколько лет Житомирская трасса в этом смысле стала комфортнее – возле населенных пунктов появились длинные освещенные участки, когда можно дать отдых глазам. Между селами все сложнее – несмотря на то, что у Subaru XV прогрессивные системы автоматического управления дальним светом и следования за поворотом руля, длину следа левой фары хотелось бы немного поднять или удлинить, с заводской настройкой ты чувствуешь себя не слишком кофмортно, учитывая, что на наших дорогах могут возникнуть непредвиденные препятствия в виде гуляющих по дороге пьяных местных или габаритного мусора.

Но если судить в целом, тест-драйвом Subaru XV мы остались довольны – этот кроссовер обладает всем набором нужных систем и функций как для комфортной езды по городу (система EyeSight, которая поддерживает безопасное вождение, заслуживает отдельных похвал), так и для более длительных поездок по автобанам и “приключениям” на пересеченной местности, а мануальное управление с помощью подрулевых переключатей передач позволит получить олдскульное удовольствие от вождения. Да и выглядит Subaru XV современно и симпатично благодаря вытянутой линии кузова, рейлингам на крыше и резиновым окантовкам на колесных арках. Approved!

Как добраться до Будапешта

Расположенный в самом сердце Центральной Европы, Budapest относительно легко добраться до . Наиболее частые способы добраться до столицы Венгрии — самолетом, поездом, автобусом или высокоскоростным паромом из Вены и Братиславы.

Если вы путешествуете по Европе и планируете посетить Прагу и Будапешт, мы рекомендуем лететь из Праги в Будапешт или наоборот вместо поездки на поезде. Если вы бронируете авиабилеты заранее, это дешевле, чем поезд, и намного быстрее, поскольку поезд между обоими городами занимает семь часов.

Путешествие из США

В настоящее время нет прямых рейсов из США в Будапешт . Большинство авиакомпаний останавливаются один раз в Лондоне, Франкфурте, Амстердаме, Мюнхене, Париже или Вене. В прошлом American Airlines предлагала беспосадочные рейсы между Будапештом и JFK (Нью-Йорк), как и Delta Airlines .

Другие авиакомпании будут летать в Будапешт:

• Delta Airlines: Нью-Йорк, Сан-Франциско, Лас-Вегас, Бостон, Лос-Анджелес, Детройт, Сиэтл
• American Airlines: Вашингтон, Филадельфия, Бостон, Нью-Йорк, Майами, Хьюстон
• Lufthansa: Чикаго, Атланта, Нью-Йорк, Орландо, Майами, Лос-Анджелес и Хьюстон.

Путешествие из Канады

В 2015 году канадский перевозчик Air Transat открыл сезонный рейс в одну сторону между двумя городами Торонто и Монреаль и Будапешт т. В 2016 году авиакомпания Air Canada открыла сезонный рейс без остановок Торонто — Будапешт , курсирующий три раза в неделю.

Другие авиакомпании будут летать в Будапешт (с одной или двумя пересадками):

Путешествие из Австралии

Самые крупные перевозчики, выполняющие рейсы из Австралия в Будапешт , следующие:

Путешествие из Европы

Будапешт и Соединенное Королевство очень хорошо связаны с различными авиакомпаниями, выполняющими ежедневные рейсы в столицу Венгрии.Следующие бюджетные авиакомпании имеют хорошие и, как правило, недорогие рейсы из различных городов страны в Будапешт:

• Wizz Air: Бирмингем, Ливерпуль, Лондон Лутон,
• Ryanair: Лондон STN, Ист-Мидлендс, Бристоль и Манчестер.
• EasyJet: Лондон Гатвик,
• Jet2: Манчестер, Эдинбург, Лидс, Ист-Мидлендс

Чтобы найти лучшие предложения, воспользуйтесь нашей поисковой системой , где вы сможете искать и сравнивать рейсы и авиакомпании:

Как только у вас будут свои рейсы, узнайте лучшие способы добраться до центра города из аэропорта Будапешта .

.

Автобус из аэропорта Будапешта — как добраться до аэропорта Будапешта

Аэропорт Будапешта (BUD), , также известный как Международный аэропорт Ференца Листа , расположен в 16 км к юго-востоку от центра Будапешта. Это крупнейший и самый важный международный аэропорт Венгрии, который обслуживает более 14 миллионов пассажиров ежегодно.

Как добраться из аэропорта Будапешта в Будапешт

Общественный транспорт — автобус

Аэропорт и центр Будапешта соединяют 2 линии: 100E и 200E.Есть также ночные автобусы, которые можно объединить, чтобы добраться до центра города.

100E — прямая автобусная линия (шаттл), соединяющая аэропорт от Терминала 2 и Deak Ferenc Square в центре города. Автобус курсирует в обоих направлениях каждые 20 минут с 05:00 до 01:20 (из аэропорта) и с 03:40 до 00:40 (из центра). Билет стоит 900 форинтов (2,70 евро), поездка длится около 45 минут.

• Пункты высадки на пути к центру города: Kálvin tér M, Astoria M, Deák Ferenc tér M

• Пункты посадки в аэропорт в центре города: Deák Ferenc tér M, Astoria M (только ранним утром с 3:40 до 04:40), Kálvin tér M

200E — соединяет аэропорт с железнодорожной станцией Кобаня-Кишпешт , откуда вы можете сесть на линию метро , чтобы добраться до центра города .Автобус отправляется каждые 10 минут с 04:00 до 23:00 (с 4:00 до 23:00) от Терминала 2, а весь путь (включая метро) до центральной станции Deak Ferenc Square занимает около 50 минут.

• Автобусные остановки: Ferihegy vasútállomás (железнодорожная станция), Kőbánya-Kispest M, Határ út M, Népliget M (станция метро), Helyszínrajz a Nagyvárad térről.

ПРИМЕЧАНИЕ: Билеты на общественный транспорт можно приобрести в аэропорту в пунктах обслуживания BKK, на почте, в газетных киосках и в билетных автоматах по цене 350 HUF (1.20 евро). Вы также можете купить билет у водителя прямо в автобусе, но тогда цена будет 450 форинтов (1,50 евро). Убедитесь, что у вас есть венгерские форинты (HUF), так как евро и другие валюты не принимаются. .

В почтовом отделении можно также приобрести 24-часовые, 72-часовые, недельные и месячные билеты на общественный транспорт Будапешта. Почтовое отделение находится в Терминале 2А (антресольный этаж). Карту BudapestCard, которая включает проезд в общественном транспорте, можно запросить в информационном пункте Будапешта в зоне прилета терминалов 2A и 2B.

Трансфер от / до аэропорта — маршрутка

Аэропорт Будапешта имеет собственный маршрутный автобус, который доставит вас прямо до автобусной станции Népliget . Вы можете предварительно заказать услугу микроавтобуса и использовать номер бронирования в качестве подтверждения вашего трансфера, или вы можете оплатить услугу наличными на стойках miniBud , где вы забронируете свой трансфер.

• Микроавтобус отправляется каждые 30 минут, а время в пути зависит от загруженности дорог и адресов, предоставленных другими путешественниками, что может быть проблемой, если вы спешите или просто не хотите тратить время зря.
• Свяжитесь с персоналом у стоек miniBud, чтобы узнать, когда и откуда отправится микроавтобус.

Передача

Другой способ добраться до Budapest — это частный трансфер от двери до двери из аэропорта Budapest до места вашего проживания в городе.

Чтобы узнать о трансферах в самые популярные направления, посетите страницу такси и трансферов в аэропорту Будапешта.

Вы также можете предварительно заказать трансфер практически в любой город Венгрии из аэропорта Будапешта, который вы хотели бы посетить без проблем.

Ниже вы найдете список самых популярных маршрутов трансфера из аэропорта Будапешта, где вы можете заранее забронировать частный трансфер и оплатить его по прибытии.

Такси

Fotaxi — официальная служба такси аэропорта Будапешта. Их киоски расположены на выходах из терминалов 2А и 2Б . Во всех автомобилях есть POS-терминалы, что означает, что они принимают кредитные карты. С 2013 года регулируются цены и введена фиксированная ставка , поэтому вы можете рассчитывать заплатить около 7200 форинтов (22 евро) за поездку до центра города, в зависимости от загруженности дорог.Обратите внимание, что вокруг здания терминала находятся другие водители, не подпадающие под действие установленных правил, поэтому во избежание мошенничества используйте регулируемые услуги.

Аренда авто в аэропорту Будапешта

В аэропорту Будапешта есть шесть компаний по аренде автомобилей, в том числе Sixt, Avis, Europcar и т. Д. Вы можете найти их в терминалах 2A и 2B. Вы можете сравнить их цены по следующей ссылке, сэкономить время и забронировать онлайн.

Аренда автобуса в аэропорту Будапешта

, если вы прибываете в аэропорт большой группой, вы можете рассмотреть возможность аренды автобуса до вашего приезда , вы можете арендовать автобус, чтобы добраться до вашего отеля в Будапеште или в любой другой город.Забронируйте автобус заблаговременно, чтобы вы могли организовать встречу в аэропорту, обычно автобусная компания может посоветовать вам эту часть.

Размещение рядом с аэропортом Будапешта

Часто задаваемые вопросы об аэропорте Будапешта

• Я опаздываю в аэропорт. Будет ли для меня проблемой добраться до города?
  Нет, если вы приедете после 23:00, ночные автобусы из аэропорта отправляются каждые 30–60 минут, поэтому единственное, о чем вы можете беспокоиться, — это немного подождать следующего автобуса.И не забудьте пересесть на автобус на Байчи-Жилинский Ут! Если это звучит слишком сложно, вы всегда можете воспользоваться такси или трансфером. Они доступны 24/7 .
• Я вылетаю из аэропорта рано утром. Есть ли в аэропорту отели, в которых я могу остановиться?
  Да, рядом с аэропортом есть несколько отелей, некоторые из них всего в 1,5 км. Airport Hotel Budapest даже предлагает бесплатный трансфер до аэропорта.
• Я хотел бы посетить Будапешт в перерывах между рейсами.Это возможно?
  Да, есть несколько автобусных линий и маршрутное такси, что бы вы ни выбрали, вы будете в центре менее чем за час. При возвращении в аэропорт требуется то же время / маршруты, поэтому не забывайте о времени и наслаждайтесь своим днем ​​в Будапеште!
• Могу ли я обменять деньги в аэропорту на оплату трансфера?
  Да, вы можете обменять деньги на стойках обмена, а в зоне прилета и транзитных зонах терминалов 2A и 2B есть несколько банкоматов, которые доступны круглосуточно и без выходных.
• Могу ли я поехать на автобусе в Вену, Загреб, Братиславу или Прагу из аэропорта?
  Нет, к сожалению, в настоящее время нет международных автобусных линий, идущих из аэропорта, но если вы поедете на главный автовокзал в Будапеште (смотрите, как туда добраться выше), у вас также часто ходят автобусы между Будапештом и Веной, Будапештом и Загребом. как между Будапештом и Братиславой, а также между Будапештом и Прагой, в дополнение к этим маршрутам у вас также есть внутренние автобусы в большинство городов Венгрии, а также во многие другие международные направления.

.