+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Одесса аэропорт табло: Online табло аэропорта Одесса прилет

0

расписание рейсов на онлайн-табло, фото, отзывы и адрес

На онлайн-табло прилетов и вылетов самолетов аэропорта Одесса представлены электронные данные в режиме реального времени.

Табло вылета Табло прилета * Время прилета и вылетов самолетов в аэропорту Одесса указано местное.

Где находится аэропорт Одесса: адрес и координаты на карте

46.426767, 30.676464
Odesa International Airport LLC, Ukraine, Odesa, 2 Central airport str., 65054
7 км юго-западнее центра города Одесса

Дополнительные данные об аэропорте Одесса (Одесса)

Дополнительные сведения об аэропорте «Одесса» включают в себя уникальные идентификаторы, присваиваемый аэропортам международными и местными ассосациями авиации. Посмотрите, где находится на карте. Представлена метеорологическая сводка – погода на сегодня.

Количество терминалов

1

Год открытия

1924

Часовой пояс (зима/лето)

+2/+3

IATA-код

ODS

ICAO-код аэропорта Одесса

UKOO

Базовые авиакомпании

Arkia, AtlasGlobal Ukraine, Austrian Airlines, Azur Air Ukraine, Belavia, Bulgaria Air, Buta Airways, Czech Airlines

Язык

украинский

Валюта

UAH

Погода в аэропорту Одесса

Температура: 32 °C
Давление: 1010 мм. рт.ст.
Влажность: 45 %
Ветер: 6 м/с

Расписание аэропорта Одесса: номера рейсов и время вылета/прилета самолетов

* В расписании рейсов воздушных судов в аэропорту Одесса показаны запланированные на сегодня и завтра полеты с действующими статусами.

Историческая справка

Международный аэропорт Одесса ведет свою историю с 1908 года, когда купец первой гильдии А. А. Анатра, будучи большим поклонником авиации, купил участок в степи, неподалеку от военного полигона Стрельбищное поле. По его указу на этой территории были размещены мастерские по ремонту и сборке самолётов, аэроклуб, а также аэродром для учебных и испытательных полетов. Позже аэродром переименовали в «Школьный».

В 1910 году в здании аэроклуба разместилась школа летчиков.

В 1913 году ремонтно-сборочная мастерская была переоборудована в Завод дельтапланов Анатра.

В 1924 оду на аэродроме открыли воздушную станцию. Первым принятым пассажирским рейсом стал самолет, прилетевший из Харькова с посадкой в Зиновьевске.

В начале 1930-х годов география полетов расширилась на Киев, Днепропетровск, Николаев, Чернигов, Кривой Рог и Москву.

С конца 1940-х до начала 1960-х годов основной воздушной гаванью Одессы был аэропорт «Застава» с 800-метровой грунтовой взлетно-посадочной полосой.

В 1960 году на аэродроме «Школьный» построили искусственную ВПП, перрон и здание аэровокзального комплекса. Годом позже появились новые рулежные дорожки, авиатехбаза, места для стоянок ВС, административное здание и пр. Сюда были переведены все пассажирские рейсы с «Заставы».

В 1961 году Одесский аэропорт стал принимать реактивные самолеты ТУ-104.

В 1982 году введен в эксплуатацию грузовой терминал с возможностью оказывать услуги по таможенному оформлению грузов.

В 2017 году начал обслуживать внутренние и международные авиарейсы новый пассажирский терминал.

Сведения об аэропорте

Международный аэропорт Одесса, расположенный в 7 км юго-западнее центра одноименного города, является третьей по величине аэрогаванью Украины.

В 2016 году, не имея соответствующего сертификата, воздушная гавань приняла широкофюзеляжный авиалайнер «Боинг 767-300» с футбольной командой «Manchester United» на борту.

Аэродром, не ремонтировавшийся 60 лет, остро нуждается в обновлении. Как сообщают украинские СМИ, работы уже ведутся и, возможно, закончатся к середине 2020 года.

Размеры взлетно-посадочной полосы с асфальтобетонным покрытием равняются 2799 м х 56 м, что позволяет принимать самолеты III и IV классов, а также вертолеты всех типов.

Объем годового пассажиропотока составляет около 1 700 000 человек.

В аэрогавани работает собственный цех бортового питания, имеется лаборатория качества авиационных горюче-смазочных материалов.

На территории Международного аэропорта Одесса создана безбарьерная среда для пассажиров с ограниченными возможностями:

  • аэровокзальный комплекс оснащен всем необходимым оборудованием для свободного доступа;
  • пассажирам с ОВЗ предоставляются коляски для передвижения по территории аэропорта, имеется амбулаторный лифт для доставки от/до борта воздушного судна;
  • действует «зеленый коридор» для маломобильных граждан и ветеранов ВОВ;
  • по запросу сотрудники аэропорта оказывают сопровождение пассажиров с ограниченными возможностями от/до зоны регистрации в зал вылета и до/от борта воздушного судна;
  • в здании аэровокзала оборудованы специальные санитарные комнаты, пассажиры с ОВЗ имеют право ожидать посадку на свой рейс в отдельном зале;
  • на автостоянке отведены места для парковки транспорта пассажиров с ограниченными возможностями.

Терминал

Аэровокзальный комплекс Международного аэропорта Одесса обладает развитой инфраструктурой. Он предназначенн для обслуживания международных и внутренних авиалиний. Пропускная способность составляет 400 человек в час, в будущем её планируется увеличить до 1000 человек в час. Здесь есть все необходимое для комфортного пребывания пассажиров.

Услуги терминалов:

  • Залы ожидания
  • Стойки регистрации на рейс
  • Онлайн-табло прилета/вылета
  • Кассы по продаже авиабилетов
  • Бюро находок
  • Бесплатный Wi-Fi
  • Комната матери и ребёнка с кухней
  • Услуги для пассажиров с ограниченными возможностями
  • Медпункты
  • Автоматический дефибриллятор
  • Санитарные комнаты
  • Камера для хранения багажа и ручной клади
  • Упаковка багажа защитной пленкой
  • Промтоварные и сувенирные магазины
  • Магазин Duty free «Heinemann»
  • Магазин электроники «Цитрус»
  • Киоск с прессой
  • Банкоматы
  • Пункты обмена валют
  • Зал повышенной комфортности
  • Кафе «S1P» и «Wog cafe»
  • VIP-зал
  • Стойка заказа такси
  • Офисы аренды машин
  • Парковочные зоны для автотранспорта

Услуги VIP-зала:

  • Комфортабельный зал ожидания с мягкой мебелью
  • Отдельная автостоянка
  • Wi-Fi
  • Отдельная регистрация на рейс
  • Городской и международный телефоны
  • Телевизор
  • Факс, ксерокс, принтер
  • Доставка от /до трапа ВС отдельным транспортом
  • Упаковка багажа защитной пленкой
  • Бронирование отеля

Схема аэровокзального комплекса Международного аэропорта Одесса:

Курение на территории Международного аэропорта Одесса разрешено только в специально отведенных местах. Спецзоны для курения находятся возле входа в аэровокзал, а также в залах ожидания внутренних и международных авиалиний.

Схема расположения зон для курения на территории аэровокзального комплекса Международного аэропорта Одесса:

Парковка

На территории аэровокзального комплекса Международного аэропорта Одесса располагается пять парковочных зон:

  • Парковка № 1 на 70 машиномест
  • Парковка № 2 на 210 машиномест
  • Парковка № 3 на 45 машиномест
  • Парковка № 4 на 30 машиномест
  • Парковка № 5 на 48 машиномест

За первые 15 минут пребывания на парковке плата не взимается, далее расчет производится согласно действующим тарифам.

Схема расположения парковочных зон на территории аэровокзального комплекса Международного аэропорта Одесса:

Гостиницы

Гости города могут разместиться в отелях, расположенных непосредственно в Одессе.

Ближайшие к аэропорту гостиницы:

  • «Маринара» (Одесса, Люстдорфская дорога, д. 121 / 1A, в 5.3 км от аэропорта)
  • «De Volan» (Одесса, ул. Преображенская, д. 75а, в 5.3 км от аэропорта)
  • «Адмирал» (Одесса, пер. Елисаветградский, д.1, в 5.4 км от аэропорта)
  • «Alex» (Одесса, ул. Среднефонтанская, д 10, в 5.4 км от аэропорта)
  • «Good Night» (Одесса, ул. Екатерининская, д. 89, в 5.7 км от аэропорта)

Как добраться

Добраться до Международного аэропорта Одесса можно на:

  • автобусе № 117 (от остановки «Инфекционная больница»)
  • троллейбусе № 14 (от остановки «Железнодорожный вокзал»)
  • такси
  • личном автомобиле (время в пути от центра Одессы – около 15 минут)

Фотогалерея

В фотогалерее представлены снимки Международного аэропорта Одесса:

Расписание аэропорта Одесса онлайн табло. Вылет. Прилет.

 

Табло графика авиарейсов Одесса — помощник путешественника

Больше и больше путешественников отдают пальму первенства воздушным перевозкам, так как это быстрота и комфорт (хотя, не всех устроит стоимость). Плюс ко всему, данный метод перемещения выделяется прекрасным сервисом.

Еще один положительный момент полетов — использование расписания рейсов/табло в онлайн-режиме. Посетив наш портал, вы узнаете о расписании любого аэровокзала Российской Федерации. Отныне это считается неотъемлемой особенностью.

Если учитывать прошлое время, то необходимо сказать, что раньше расписание выглядело как щитовая панель, которую вешали во всех залах вылетов и прилетов. Вскоре данная информация стала демонстрироваться на телевизионных экранах. А теперь, благодаря быстрому развитию технологий, люди могут узнать расписание рейсов при помощи интерактивного табло. Пожалуй, основным плюсом этой системы считается предоставление сиюминутной информации о рейсах. Независимо от того, какой рейс нужен, есть возможность познакомиться с ним, не выходя из дома. Обновление данных на дисплее осуществляется моментально, поэтому вы имеете возможность наблюдать текущее положение дел, и вам не нет необходимости регулярно звонить в диспетчерскую аэропорта или пребывать там.

Как и для чего использовать табло расписания рейсов Одесса?

Тут стоит заметить, что табло, представленное на веб-сайте, содержит данные, которые показывают в это же время в аэропортах. Как было замечено, все актуализируется на автомате, поэтому любой статус актуален на текущее время. Благодаря нашему сервису вы сможете проанализировать любые аэропорты, которые вас интересуют.

•    Расписание рейсов всех аэропортов РФ. Чтобы посмотреть данные о маршрутах аэропорта, надо выполнить несколько кликов мышью.
•    Укажите город, в котором находится аэропорт, в предназначенном для этого поле, и система подберет несколько вариантов и выведет информацию.
•    Укажите нужный временной промежуток, так вам будет проще использовать сервис.
•    Следует обратить внимание на указатели прибытие/вылет. Так осуществляется переключение расписаний прилета и вылета.

Расписание рейсов российский аэропортов может быть полезно тем, кто желает отследить статус определенного маршрута и, конечно же, самим путешественникам. Изучив расписание аэропорта, становится понятно, самолеты из какого города прибывают и куда вылетают, что будет важным при выборе билета. Между прочим, теперь вы сможете приобрести авиабилет непосредственно через интернет, не покидая квартиры.

Помимо этого, табло будет полезно тем, кому в ближайшее время необходимо лететь (через 1-2 дня). Отныне вам больше не нужно регулярно дозваниваться в справочную службу аэропорта, долго ждать ответа на линии, переписывая результат на бумажку. Просто-напросто посетите наш портал и изучите табло расписания рейсов на необходимую дату.

Основной плюс онлайн-табло в актуальной информации, которая является достоверной, поскольку ее передают непосредственно аэропорты. Так, учитывая все изменения, можно следить за рейсом в онлайне, не выходя из квартиры. Теперь не понадобится сидеть по несколько часов в аэропортах по причине задержек рейса, на которые нередко оказывают влияние погодные условия и другие факторы. Наконец, табло будет полезно тем, кто встречает пассажиров с самолета. На нем содержатся сведения о тех рейсах, которые ожидаются в ближайшие минуты, а также о прибытиях и вылетах с учетом всех корректировок.

В наше время, используя высокотехнологичные сервисы, вы можете грамотно спланировать свое время!

Одесский международный аэропорт расписание рейсов. Аэропорт одессы. Поиск авиабилетов из Одессы

Аэропорт Одессы: как доехать до аэропорта, официальный сайт, телефоны, рейсы, такси в аэропорт, сервис и услуги аэропорта Одессы.

Международный аэропорт Одессы — один из крупнейших на Украине. Отсюда выполняются рейсы во многие украинские города и города СНГ. Кроме того, аэропорт связывает Одессу воздушными линиями с западной Европой, Азией, Африкой.

За последние полвека аэропорт практически не реконструировали, поэтому состояние аэродромных покрытий и рулежных дорожек не соответствует международному уровню. Но несмотря на это, из аэропорта отправляются рейсы более, чем в 60 городов мира.

С сентября 2015 г. авиасообщение Одессы с Москвой и Санкт-Петербургом временно приостановлено в результате русско-украинского конфликта.

Терминалы аэропорта Одессы

На территории одесского аэропорта один терминал, который обслуживает как внутренние, так и международные рейсы.

Услуги

Для удобства пассажиров в здании аэровокзала есть зоны отдыха, магазины, банкоматы, авиакассы, кафе, сувенирные лавки, газетные киоски и камера хранения (125 UAH в сутки за единицу багажа).

Онлайн-табло

  • Онлайн табло прилета и вылета: www.odessa.aero/ru/iboard

Как добраться

На автобусе

Из аэропорта каждые 10-30 минут курсирует автобус № 117. Он идет через центр города и железнодорожный вокзал, времени в пути — около часа, стоимость проезда — 7 UAH.

На троллейбусе

Со 2 июля 2014 г. из аэропорта ходит троллейбус № 14. Он следует до железнодорожного вокзала и курсирует с 6:47 до 19:07 (отправление из аэропорта). Средний интервал движения троллейбуса в часы пик — 16-17 минут, в остальное время — 40 минут. Времени в пути — 36 минут, стоимость проезда — 3 UAH.

На такси

Поездка до центра Одессы на такси обойдется в 100-150 UAH.

На авто

Для приезжающих на собственном авто в аэропорту Одессы есть 2 стоянки: суточная и часовая. На суточной стоянке первый час — бесплатно, далее 25 UAH в час, а после 8 часов включается суточный тариф — 120 UAH в сутки. На часовой стоянке тарифы те же, но нет бесплатного первого часа.

: UKOO

Международный аэропорт Одесса (укр. Міжнародний аеропорт Одеса ) — аэропорт города Одессы , третьего по величине города Украины . Расположен в семи километрах к юго-западу от центра города. Международный аэропорт Одесса относится к группе наиболее крупных аэропортов страны и связывает город регулярными рейсами с Киевом , некоторыми городами стран СНГ , Европы и Ближнего Востока .

Аэропорт обслуживает Юг Украины, примыкающий к Чёрному морю , на территории которого расположены крупнейшие морские порты Украины — Одесса , Черноморск , Николаев , Херсон .

Энциклопедичный YouTube

    1 / 2

    ✪ Международный аэропорт Одессы

    ✪ Одесса аэропорт

Субтитры

История

Любитель авиации, предприниматель Артур Антонович Анатра в 1908 году купил участок земли в степи, вблизи военного полигона Стрельбищное поле, разместив там мастерские по ремонту и сборке самолётов (с 1913 года — Завод аэропланов Анатра), аэроклуб (с 1910 года — школа лётчиков) и школьный аэродром, служивший для учебных и испытательных полетов. Позже название «Школьный» официально закрепилось за аэродромом.

История аэропорта в Одессе началась в 1924 году. Тогда на аэродроме «Школьный» была открыта воздушная станция, которая 21 мая приняла первый технический рейс, а 25 мая — первый пассажирский рейс «Укрвоздухпути» по маршруту Харьков — Зиновьевск — Одесса . Несколько позже был открыт рейс Одесса — Киев — Чернигов — Москва , а с начала 1930-х годов были открыты полёты по линии Одесса — Николаев — Кривой Рог — Днепропетровск — Харьков на первом советском пассажирском самолёте К-5 (перелёт продолжался около 6 часов с тремя посадками).

С конца 1940-х годов и до 1961 года основным аэропортом Одессы был аэропорт «Застава» (с грунтовой ВПП длиной 800 м). С 1961 года он использовался для выполнения авиационных работ (в первую очередь сельскохозяйственных) на самолётах Ан-2 и вертолётах , затем был закрыт. В 1960-х — 1980-х годах из аэропорта «Застава» выполнялось большое количество пассажирских рейсов на самолётах Ан-2 в райцентры и крупные сёла Одесской области. В 1994 году аэропорт «Застава» был закрыт, ныне он вошёл в территорию Западного кладбища города Одесса.

В 1960 году на территории аэродрома государственной авиации «Школьный» была построена для аэропорта искусственная взлётно-посадочная полоса (на нынешнем месте) длиной 2800 метров, перрон, а затем и здание аэровокзала (с тех пор аэродром «Школьный» (на котором и поныне базируется авиаремонтный завод и авиация пограничных войск) не имеет собственной искусственной ВПП, и использует для взлётов и посадок полосу аэропорта). В 1961 году вступил в строй новый аэропорт Одесса и начал принимать реактивные пассажирские самолёты Ту-104 . Аэропорт Одесса был одним из трех аэропортов в Украинской ССР, который мог принимать авиалайнеры этого типа.

Основные сооружения аэропорта, на базе которых функционировал Одесский объединенный авиаотряд, созданный в 1961 году как самостоятельное предприятие, были построены в 1960-1961 годах (взлётно-посадочная полоса, рулёжные дорожки, места стоянок воздушных судов, авиационно-техническая база, здание управления воздушным движением и другие). Площадь аэропорта — 570,8 га .

Аэровокзальный комплекс, суммарная пропускная способность которого по состоянию на 2013 год составляет 400 пассажиров в час, предназначен для обслуживания международных и внутренних линий. В 1982 году сооружён грузовой терминал.

Характеристики

7 декабря 2016 года в аэропорту впервые совершил посадку Боинг 767-300 , для приёма которого аэропорт не сертифицирован. Этим бортом в Одессу прибыла команда Манчестер Юнайтед.

Построенный 50 лет назад аэродром в последующие годы практически не реконструировался. Основные несоответствия состоят в состоянии аэродромных покрытий (неудовлетворительная ровность и недостаточная несущая способность), в их недостаточных геометрических размерах, а также в сложном продольном и поперечном профилях ВПП и рулёжных дорожек.

Конструкция покрытия ВПП, рулёжных дорожек, перронов и мест стоянки воздушных судов представлена прямоугольными цементобетонным плитами толщиной 24-26 см на уплотненной грунтовой основе, усиленных двухслойным асфальтобетоном толщиной 16-20 см, (у РД-1 — двухслойным асфальтобетоном толщиной 12 см с армирующей геосеткой). Несущая способность аэродромных покрытий (классификационное число ACN-PCN): ВПП — 30/R/C/X/T; МРД (1 уч.) — 21/R/B/X/T; МРД (2 уч.) — 16/R/B/X/T; перрон — 17/R/C/X/T.

Перевозчики и пункты назначения

Летняя навигация 2017

Информация
Тип совместного использования
Страна Украина
Расположение
Дата открытия
Хаб для МАУ
Высота НУМ +52 м
Часовой пояс UTC+2/+3
Время работы круглосуточно
Сайт odessa.aero
Взлётно-посадочные полосы
Статистика ()
Годовой пассажиропоток ▲ 1 033 000
АвиакомпанияПункты назначения
Air BalticРига
Austrian AirlinesВена
Czech AirlinesПрага
EllinairСалоники
flydubaiДубай
Georgian AirwaysТбилиси
LOTВаршава , Таллин
Onur AirСтамбул
Pegasus AirlinesАнкара (с 14 июля)
Turkish AirlinesСтамбул
Азур ЭирАнталия , Шарм-эль-Шейх
АэродартТиват
БелавиаМинск
БравоДаламан
ДАРТТиват
МАУАнталия , Баку , Вильнюс , Ереван , Киев , Каунас , Кутаиси , Стамбул , Тель-Авив
Мотор СичКиев
Роза ВетровАнталия , Тиват , Шарм-эль-Шейх
Сан-ДорТель-Авив
Ян ЭйрБатуми , Киев , Тбилиси

С сентября 2015 года авиасообщение между Одессой и Москвой с Санкт-Петербургом прервано в результате конфликта между Украиной и Россией.

Источник — Расписание рейсов Одесского аэропорта .

Пассажиропоток

Год200220032004200520062007200820092010201120122013201420152016
Пассажиров, чел.260 600311 600406 600445 300527 400670 700787 100650 900707 100824 300907 6001 069 000864 000949 1001 033 000
Изменение, %▲ 16,6▲ 30,5▲ 9,5▲ 18,4▲ 27,2▲ 17,4▼ 17,3▲ 8,6▲ 16,6▲ 10,1▲ 17,2▼ 19,2▲ 9,8▲ 8,9

Реконструкция аэропорта

По состоянию на лето 2013 года реконструкция продолжается. Во время своего визита на объект бывший городской голова Одессы Алексей Костусев отметил, что заметен явный прогресс в строительстве нового терминала. Уже завершён нулевой цикл строительства, то есть полностью готов фундамент. Так же был построен каркас здания до уровня третьего этажа, а в конце июля планируется монтаж кровли. На данный момент готовность каркаса составляет 50 %, к концу года планируется провести внутренние работы и начать монтаж оборудования. Сдача объекта планировалась в сентябре 2014 года.

На 03.03.2015 собраны 85 % металлоконструкций весом более 1000 тонн, выполнено 100 % каркаса фасада нового терминала Международного аэропорта Одесса. Завершено строительство трансформаторной подстанции и монтаж внутриплощадочной ливневой канализации, бетонирование стоек галерей телетрапов, лестниц, и лифтовых шахт. После окончания кровельных работ строители приступят к остеклению фасада, монтажу внутренних сетей и оборудования терминала.

На 21.07.2015 кровля смонтирована на 100 %. В ближайшее время ожидается остекление фасада терминала, в данный момент идёт установка стоек, которые будут удерживать стеклянные панели. После завершения этих работ, начнётся асфальтирование подъездов к главному входу терминала. Все коммуникации, необходимые для функционирования объекта, уже проложены.

07.09.2015 года директор ООО «Международный аэропорт Одесса» Андрей Шатюк объявил, что сдача нового терминала планируется 15.06.2016 года. Планируется также привлечь волонтёров для тестирования терминала и перевод чартерных рейсов на первоначальном этапе его работы. В ближайшее время будет закончен монтаж фасада и благоустройство прилегающих территорий, после чего начнётся внутренняя отделка здания.

Немного ранее руководство бюджетной авиакомпании Wizz Air высказало свою заинтересованность в возобновлении сотрудничества с аэропортом Одесса. Однако, произойдёт это не раньше, чем в аэропорту завершат возведение нового терминала и ВПП.

10.09.2015 года министр инфраструктуры Андрей Пивоварский заявил, что строительство новой ВПП для аэропорта Одессы, который на 75 % принадлежит частной компании, учитывая приоритетность данного проекта для региона, будет профинансировано из госбюджета. Строительство может начаться в 2016, и закончиться в 2017 году. Рассматривается вопрос как строительства новой ВПП, так и реконструкции старой. Проект оценивается в $80-200 млн. В данный момент ведутся переговоры по изысканию необходимых средств. С кем, однако, не уточняется.

На начало апреля 2016 года завершен монтаж общей системы канализации терминала, что позволило осуществить чистовую заливку 2/3 площади пола первого этажа. Ведется монтаж вентиляции, системы дымоудаления и пожаротушения. Завершается установка переходных галерей между зданием терминала и приемниками телетрапов. Металлоконструкции галерей собираются на земле, а далее при помощи кранов проводится их монтаж к терминалу и приемникам. До конца текущего месяца запланировано завершить работы по инсталляции электрических сетей, пожарной сигнализации, системы водоснабжения и канализации по этажам.

На на начало июня терминал готов на 70 % и уже в сентябре будет сдан в эксплуатацию. С этого момента он будет работать в тестовом режиме в течение 2-3-х месяцев, принимая внутренние рейсы. Полноценно терминал заработает в марте 2017 года, когда будет полностью организована работа международного пункта пропуска.

«Строительство терминала подходит к завершающему этапу.

Сегодня стоит вопрос о необходимости строительства новой взлетно-посадочной полосы. Уже на этой неделе я планирую обратиться к Премьер-министру Украины и Министру инфраструктуры с просьбой предусмотреть средства в государственном бюджете на эти цели», — прокомментировал итоги рабочего совещания Геннадий Труханов.

В октябре 2016 года oдесская городская администрация вплотную приблизилась к получению государственного финансирования на строительство новой взлетно-посадочной полосы. Городской голова рассказал, что обсуждал вопрос финансирования с премьер-министром Владимиром Гройсманом и министром транспорта Андреем Пивоварским. На совещании были выработана дорожная карта действий, которая позволит приступить к работам уже в ближайшее время. Строительство новой взлетно-посадочной полосы обойдется в 1,6 млрд гривен. Помимо покрытия, предусматривается установка современного оборудования, которое позволит принимать борты в неблагоприятных погодных условиях.

В конце января 2016 года терминал был сдан в эксплуатацию, однако рейсы, по словам городского головы, терминал начнёт принимать не раньше весны 2017 года, и только внутренние. Терминал был принят экспертами из Киева, теперь ожидается приёмка объекта местными властями.

Также решается вопрос о выделении средств на строительство новой ВПП, которое город планирует начать в 2017 году и закончить к 2018. Ориентировочный срок осуществления проекта 26 месяцев.

Запуск нового термианала

С 15 апреля 2017 новый терминал начал обслуживать внутренние рейсы. Первым стал рейс 0057 авиакомпании МАУ из Борисполя. Также терминал будет принимать рейсы авиакомпании Мотор-Сич из аэрпорта Киев.

От 50 до 500 тыс

Аэропорт находится на спорной между РФ и Украиной территории , де-факто контролируемой РФ. Статистика по пассажиропотоку приводится по данным Росавиации.
Данное дополнение к названию присвоено Верховной радой Украины, но не используется Росавиацией.

    Что делать, если рейс отменили

    Если рейс отменили более чем за 24 часа до вылета, то пассажиров пересаживают на аналогичные рейсы авиакомпании. Расходы несет перевозчик, для пассажира услуга бесплатная. Если ни один из вариантов, предложенных авиакомпанией, вас не устраивает, у большинства авиакомпаний может быть оформлен «вынужденный возврат». После подтверждения авиакомпании деньги вернутся на ваш счет. Иногда это может занять несколько недель.

    Как пройти регистрацию в аэропорту

    Онлайн-регистрация доступна на сайтах большинства авиакомпаний. Чаще всего она открывается за 23 часа до начала рейса. Пройти ее можно не позднее, чем за 1 час до вылета самолета.

    Для регистрации в аэропорту вам понадобится:

    • удостоверение личности, указанное в заказе,
    • свидетельство о рождении при перелете с детьми,
    • распечатанная маршрутная квитанция (по желанию).
  • Что можно взять с собой в самолет

    Ручная кладь — это вещи, которые вы возьмете с собой в салон самолета. Норма веса ручной клади может варьироваться от 5 до 10 кг, а ее размер чаще всего не должен превышать по сумме трех измерений (длины, ширины и высоты) от 115 до 203 см (в зависимости от авиакомпании). Дамская сумка не относится к ручной клади и провозится свободно.

    В сумке, которую вы берёте с собой в самолёт, не должно быть ножей, ножниц, лекарств, аэрозолей, косметических средств. Алкоголь из магазинов duty free можно провозить только в запечатанных пакетах.

    Как оплатить багаж в аэропорту

    Если вес багажа превышает нормы, установленные авиакомпанией (чаще всего — 20-23 кг), нужно заплатить за каждый килограмм перевеса. Кроме того, у многих российских и зарубежных авиакомпаний, а также лоукостеров есть тарифы, которые не включают бесплатный провоз багажа и его необходимо оплачивать отдельно как дополнительную услугу.

    Багаж при этом нужно регистрировать в аэропорту на отдельной стойке регистрации Drop-off. Если у вас нет возможности распечатать посадочный талон, вы можете получить его на обычной стойке регистрации авиакомпании, и там же зарегистрировать и сдать багаж.

    Где узнавать время прибытия, если вы встречающий

    Узнать время прилета самолета можно на онлайн-табло аэропорта. На сайте Туту.ру есть онлайн-табло основных российских и зарубежных аэропортов.

    Узнать номер выхода (гейта) можно на табло прилета в аэропорту. Этот номер располагается рядом с информацией о прибывающем рейсе.

Третий по величине аэропорт Украины находится в Одессе. Этот воздушный порт обслуживает внутренние и международные рейсы. Расстояние между аэровокзалом и Одессой составляет около 7 километров.

Аэропорт Одессы ведет свою историю с 1924 года, в то время на этой территории располагался аэродром «Школьный» и воздушная станция, с которой были осуществлены первые технические и гражданские рейсы до Харькова. Спустя почти 20 лет, на аэродроме было построено первое здание аэровокзала. С 1961 года авиаузел стал главным аэропортом города. Инфраструктура воздушной гавани не реконструировалась почти 50 лет. В связи с этим в 2018 году был открыт новый терминал, начаты работы по строительству новой взлетно-посадочной полосы. Сегодня аэропорт Одессы обслуживает до 1,5 миллионов пассажиров в год.

Перед полетом пассажиры могут ознакомиться с прогнозом погоды в аэропорту Одессы. Это позволит тщательнее спланировать ваше путешествие.

Табло аэропорта Одессы

На главной странице официального сайта одесского аэропорта доступно табло, где можно посмотреть время прибытия и отправления самолетов, а также статус рейса. Эта же информация есть на табло от сервиса Яндекс. Расписания.

Расписание аэропорта Одессы в 2019 году

Примерное расписание рейсов на текущий месяц можно узнать по ссылке ниже. Авиасообщение связывает Одессу с крупными городами и столицами разных стран — Прагой, Веной, Ригой, Варшавой, Минском, Тель-Авивом, Стамбулом, Амстердамом, Ереваном, Тбилиси и др. После начала конфликта с Россией в 2015 году рейсы в Москву и Санкт-Петербург прекратились.

Аэропорт Одессы сотрудничает почти с 20 авиакомпаниями. На сайте воздушного порта можно найти контакты и режим работы представительств.

Поиск авиабилетов из Одессы

Забронировать и купить билеты можно через официального партнера — компанию «Международные Авиалинии Украины» (МАУ), в кассах аэропорта, а также через туристические агентства.

Для быстрого поиска и покупки авиабилетов воспользуйтесь формой, представленной ниже:

Регистрация на рейс

Начало регистрации в аэропорту Одессы зависит от типа направления: для международных рейсов процедура начинается за 2-3 часа до отправления рейса, а заканчивается за 60-40 минут до вылета; на внутренние рейсы регистрация открывается за 1,5 часа и завершается за 30 минут до отправления. Номер стойки указывается на информационных табло в зале вылета.

Некоторые авиакомпании предлагают услугу онлайн-регистрации. За сутки до вылета пассажиру приходит оповещение о начале процедуры. Можно зайти на сайт или мобильное приложение и зарегистрироваться самостоятельно. В аэропорту достаточно сдать багаж и распечатать посадочный талон.

Схема аэропорта Одессы

Аэровокзал состоит из одного двухэтажного терминала. На первом этаже находятся залы прилета и вылета международных и внутренних линий, стойки регистрации, пункты пограничного и таможенного контроля, бизнес-зал, залы ожидания, магазины, в том числе Duty Free, кафе и рестораны, общественные туалеты, медпункт, отдел полиции и др. На втором этаже находится зал вылета № 2, контрольные пункты, а также комната для пассажиров, путешествующих с детьми.

Гостиницы

Табло аэропорта Одесса, дешевые авиабилеты

Табло аэропорта Одесса.

Путешествовать самолетом из Одессы стало престижно и удобно: один-два часа в воздухе — и ты на месте. И стоимость перелета можно существенно удешевить, если вовремя участвовать в акциях и распродажах авиабилетов. Табло аэропорта Одесса отвечает всем современным требованиям по информативности и удобству для пассажиров.

Табло аэропорта Одесса встречает вас сразу при входе в здание аэровокзала и хорошо просматривается с разных направлений. На онлайн табло аэропорта отражается вся оперативная информация о всех авиарейсах и в графе «Прибытие» и в графе «Отправление».

Онлайн табло аэропорта Одесса включает в себя: номер рейса и авиакомпанию, точное время отправления или прибытия самолетов с учетом всех задержек, время начала регистрации на рейс, погодные условия в аэропорте прибытия, продолжительность авиаперелета, аэропорты промежуточных остановок и пересадок и статус рейса. Статус – это информация о том, что самолет был отправлен из аэропорта Одесса или на него проводится регистрация, или он задерживается, или вообще отменен.

Примеры статусных сообщений на табло прилета (Arrivals) аэропорта Одесса:

— Contact airline — свяжитесь с авиакомпанией
— Scheduled или On time — авиарейс выполняется по расписанию;
— Delayed — задержка рейса;
— Expected либо Estimated — расчетное время прибытия авиарейса;
— Landed — время прилета (посадки) самолета.

Возможны варианты языка отображения информации на табло аэропортов, но обычно это местный и международный (английский) языки.

А если вы только готовитесь к путешествию и авиабилеты у вас уже на руках, узнать о последних изменениях в авиаперелете можно на табло аэропорта Одесса у себя дома на компьютере или смартфоне. Это позволит не спешить в аэропорт при возникших задержках в расписании. Для этого надо зайти на сайт аэропорта Одесса в раздел «табло аэропорта» или на сайт w512.ru. У нас табло аэропорта Одесса представлено поисковой системой Яндекс и отражает самые последние изменения в расписании авиарейсов.

Свой самолет на табло аэропорта Одесса (в аэропорту) вы найдете по номеру рейса обычно в третьей колонке слева после даты и названия авиакомпании. Информация о задержках с вылетом или прилетом самолетов, а иногда и отменой авиарейсов на сайтах подсвечивается красным цветом.

Онлайн табло аэропорта Одесса подразделяется на 2 табло: о прилетающих самолетах «Табло прилета Одесса» и вылетающих самолетах «Табло вылета Одесса». Все рейсы на табло располагаются по времени и авиакомпании, поэтому найти нужный рейс не составляет труда.

Качество перелета из аэропорта Одесса определяется безопасностью пассажиров и точностью авиаперелета, которая, в свою очередь, зависит от погодных условий в аэропорту Одесса, аэропорту прилета и технических причин. Все это находит свое отражение на табло аэропорта Одесса.

Аэропорт Одесса для удобства пассажиров предлагает SMS или E-mail подписку на оповещения об изменениях в расписании аэропорта. Очень удобный сервис, позволяющий не волноваться об изменениях в статусе авиарейса.

Табло аэропорта Одесса в реальном времени информирует пассажиров о прибытии самолетов, всех задержках и изменениях в статусе авиарейсов.

Онлайн табло аэропорта Одесса.

Расписание самолетов Одесса – Москва 2021 цены прямые рейсы

Чтобы увидеть расписание прямых рейсов из Одессы в Москву на 2021 год, заполните форму поиска и укажите:
  • Город или аэропорт вылета — Одесса
  • Город прибытия — Москва
  • Дату вылета
  • Дату возвращения
  • Количество пассажиров
  • Класс обслуживания
  • Нажмите на кнопку «Найти билеты».
  • Через пару секунд система поиска покажет вам расписание самолетов Одесса – Москва и цены на билеты на сегодня, и вы сможете купить авиабилеты онлайн.
  • Оплатить билеты на самолет Одесса – Москва можно любым удобным для вас способом.
  • После оплаты электронные авиабилеты на рейс из Одессы в Москву будут отправлены на ваш E-mail.
  • Загрузите электронные билеты на самолет в свой мобильный телефон или распечатайте их на принтере и возьмите с собой в аэропорт.
  • Для регистрации на рейс и посадки в самолет Одесса – Москва понадобится только паспорт.

Расписание прямых рейсов Одесса – Москва 2021

Самый быстрый способ, как добраться из Одессы в Москву – это прямой рейс. В таблице представлено расписание самолетов на 2021 год, названия авиакомпаний, выполняющих прямые чартерные и регулярные рейсы из Одессы в Москву, частота перелетов, по каким дням недели и в какое время осуществляются вылеты и прибытия самолетов. Расписание самолетов включает чартерные рейсы Одесса – Москва, обычные регулярные перелеты и авиарейсы лоукост-компаний.


Сколько лететь из Одессы в Москву?

В выше расположенной таблице указано время вылета самолета из Одессы, время прибытия в Москву, и длительность прямого перелета из Одессы в Москву.

Время перелета в Москву из Одессы с одной пересадкой будет зависеть от продолжительности стыковки, т.е. ко времени прямого перелета нужно еще будет добавить время ожидания в аэропорту, где проходит пересадка. Точное время перелета с пересадкой можно увидеть на табло, где показаны рейсы из Одессы в Москву с пересадкой.

Расписание авиарейсов из Одессы в Москву в одну сторону

В таблице авиарейсов показано расстояние из Одессы в Москву в километрах, а также дни вылетов чартерных рейсов и обычных регулярных авиарейсов.

Подписка на расписание самолетов Одесса – Москва

Чтобы оперативно узнавать об актуальном расписании самолетов и о появлении дешевых билетов на прямой рейс Одесса – Москва, советуем подписаться на бесплатную рассылку уведомлений.

Календарь авиарейсов из Одессы в Москву на 2021 год

Данный календарь поможет найти самый дешевый авиабилет из Одессы в Москву на 2021 год. Укажите в меню, если вы ищете билеты из Одессы в Москву в одну сторону или туда и обратно. Также поставьте галочку напротив пункта «Только прямые рейсы», если перелеты из Одессы в Москву с пересадками вас не интересуют.

Расписание рейсов Одесса – Москва туда и обратно

Loukoster.com покажет самое актуальное расписание самолетов Одесса – Москва в обе стороны. Мы анализируем график авиарейсов 1139 авиакомпаний мира и показываем вам самые удобные перелеты из Одессы в Москву. У какого авиаперевозчика покупать билеты на самолет из Одессы в Москву – решаете вы вами.

Больше всего рейсов по направлению Одесса – Москва производятся в мае, июле, августе и сентябре, т.е. на майские праздники и в летние отпуска. В эту пору года цена авиабилетов будет выше средней планки.

В сентябре, октябре, ноябре и начале декабря, на графике рейсов видно, что самолеты по маршруту Одесса – Москва летают реже, чем обычно, а стоимость авиабилетов опускается ниже средних показателей.

В конце декабря, в январе и феврале, в период Новогодних праздников и зимних отпусков, в расписании самолетов появляется больше рейсов из Одессы в Москву, чем обычно, а цена авиабилетов опять вырастает выше среднего уровня.

В марте и апреле в расписании самолетов количество перелетов по направлению Одесса – Москва опускается ниже средних показателей.

Расписание рейсов самолетов из Одессы в Москву на сегодня

Если на сегодня есть рейсы из Одессы в Москву, то ниже на табло вылета и прибытия будет показано расписание самолетов Одесса – Москва на сегодня, завтра и ближайшие дни.

График перелетов из Одессы в Москву с пересадкой

Существует альтернатива, как добраться из Одессы в Москву (туда и обратно) – и это перелеты с пересадкой. Выгодой таких рейсов является то, что цена билетов на рейсы, как правило, ниже, чем на прямые перелеты. В таблице представлено расписание авиарейсов Одесса – Москва с одной пересадкой.

Одесса – Москва: график рейсов с пересадкой

Loukoster.com советует бронировать авиабилеты из Одессы в Москву заблаговременно, так как чем ближе дата вылета, тем выше стоимость билетов на самолет. Также это позволить зарезервировать лучшие места на борту самолета.

Изменение стоимости авиабилетов из Одессы в Москву по месяцам

В расписании рейсов из Одессы в Москву на год вперед видно, что в период летних и зимних каникул и отпусков, цена билетов на самолет Одесса – Москва вырастает, а в межсезонье – падает. Воспользуйтесь этой информацией, чтобы заранее спланировать будущее путешествие!

Онлайн-табло вылета самолетов из Одессы

На табло вылета показано в какие города летают самолеты из аэропорта «Одесса» и какая стоимость авиабилетов.

Онлайн-табло прилета самолетов в Москву

На табло прилета аэропорта «Москва» в режиме онлайн можно увидеть из каких городов летают самолеты в Москву и какие цены на билеты.

Расписание самолетов на обратный прямой рейс Москва – Одесса

В таблице представлено расписание самолетов на обратный прямой рейс Москва – Одесса. Представлены чартерные рейсы Москва – Одесса, регулярные перелеты и авиарейсы лоукостеров.


Москва – Одесса: расписание обратных рейсов и цена перелета

Одесский аэропорт отменил все рейсы на 36 часов для введения новой ВПП — новости Украины, Транспорт

Международный аэропорт Одессы отменил все рейсы до 12:00 пятницы, 16 июля из-за введения в работу новой взлетно-посадочной полосы. Информация об отмене рейсов размещена на табло аэропорта.   

О закрытии аэропорта администрация заранее предупредила авиакомпании через систему уведомлений NOTAM. 

Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Facebook: главные бизнес-новости

Работники аэропорта наносят разметку на новую полосу и маркируют крестами старую, для предупреждения пилотов о том, что она больше не работает.  

Длина новой бетонной полосы 2800 метров, ширина 45 метров. Может принимать без ограничений все типы среднемагистральных самолетов, как Boeing 737 и Airbus A320, а также дальнемагистральные лайнеры Boeing 767-300.  

После завершения работ инструментальная система посадки первое время будет работать по категории I ICAO. К осени категорию повысят до III, что сделает аэропорт всепогодным. Сейчас категория III установлена только по одному курсу в аэропорту Борисполь. 

Одновременно с новой полосой в полном объеме заработает и новый перрон у нового терминала. Он может вмещать восемь среднемагистральных самолетов и, при необходимости, дальнемагистральные самолеты. 

Также к новому терминалу уже присоединили первый телескопический трап, который прибыл из Испании. Это специальный коридор, который соединяет здание аэропорта с самолетом. В результате во время посадки и высадки пассажирам не нужно будет выходить на улицу.  

Всего одесский аэропорт заказал четыре телетрапа у немецкой компании Thyssenkrupp. 

Роман Брыль

Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Новый одесский аэропорт. Международный аэропорт одессы. Табло аэропорта Одессы

    Что делать, если рейс отменили

    Если рейс отменили более чем за 24 часа до вылета, то пассажиров пересаживают на аналогичные рейсы авиакомпании. Расходы несет перевозчик, для пассажира услуга бесплатная. Если ни один из вариантов, предложенных авиакомпанией, вас не устраивает, у большинства авиакомпаний может быть оформлен «вынужденный возврат». После подтверждения авиакомпании деньги вернутся на ваш счет. Иногда это может занять несколько недель.

    Как пройти регистрацию в аэропорту

    Онлайн-регистрация доступна на сайтах большинства авиакомпаний. Чаще всего она открывается за 23 часа до начала рейса. Пройти ее можно не позднее, чем за 1 час до вылета самолета.

    Для регистрации в аэропорту вам понадобится:

    • удостоверение личности, указанное в заказе,
    • свидетельство о рождении при перелете с детьми,
    • распечатанная маршрутная квитанция (по желанию).
  • Что можно взять с собой в самолет

    Ручная кладь — это вещи, которые вы возьмете с собой в салон самолета. Норма веса ручной клади может варьироваться от 5 до 10 кг, а ее размер чаще всего не должен превышать по сумме трех измерений (длины, ширины и высоты) от 115 до 203 см (в зависимости от авиакомпании). Дамская сумка не относится к ручной клади и провозится свободно.

    В сумке, которую вы берёте с собой в самолёт, не должно быть ножей, ножниц, лекарств, аэрозолей, косметических средств. Алкоголь из магазинов duty free можно провозить только в запечатанных пакетах.

    Как оплатить багаж в аэропорту

    Если вес багажа превышает нормы, установленные авиакомпанией (чаще всего — 20-23 кг), нужно заплатить за каждый килограмм перевеса. Кроме того, у многих российских и зарубежных авиакомпаний, а также лоукостеров есть тарифы, которые не включают бесплатный провоз багажа и его необходимо оплачивать отдельно как дополнительную услугу.

    Багаж при этом нужно регистрировать в аэропорту на отдельной стойке регистрации Drop-off. Если у вас нет возможности распечатать посадочный талон, вы можете получить его на обычной стойке регистрации авиакомпании, и там же зарегистрировать и сдать багаж.

    Где узнавать время прибытия, если вы встречающий

    Узнать время прилета самолета можно на онлайн-табло аэропорта. На сайте Туту.ру есть онлайн-табло основных российских и зарубежных аэропортов.

    Узнать номер выхода (гейта) можно на табло прилета в аэропорту. Этот номер располагается рядом с информацией о прибывающем рейсе.

Аэропорт Одессы: как доехать до аэропорта, официальный сайт, телефоны, рейсы, такси в аэропорт, сервис и услуги аэропорта Одессы.

Международный аэропорт Одессы — один из крупнейших на Украине. Отсюда выполняются рейсы во многие украинские города и города СНГ. Кроме того, аэропорт связывает Одессу воздушными линиями с западной Европой, Азией, Африкой.

За последние полвека аэропорт практически не реконструировали, поэтому состояние аэродромных покрытий и рулежных дорожек не соответствует международному уровню. Но несмотря на это, из аэропорта отправляются рейсы более, чем в 60 городов мира.

С сентября 2015 г. авиасообщение Одессы с Москвой и Санкт-Петербургом временно приостановлено в результате русско-украинского конфликта.

Терминалы аэропорта Одессы

На территории одесского аэропорта один терминал, который обслуживает как внутренние, так и международные рейсы.

Услуги

Для удобства пассажиров в здании аэровокзала есть зоны отдыха, магазины, банкоматы, авиакассы, кафе, сувенирные лавки, газетные киоски и камера хранения (125 UAH в сутки за единицу багажа).

Онлайн-табло

  • Онлайн табло прилета и вылета: www.odessa.aero/ru/iboard

Как добраться

На автобусе

Из аэропорта каждые 10-30 минут курсирует автобус № 117. Он идет через центр города и железнодорожный вокзал, времени в пути — около часа, стоимость проезда — 7 UAH.

На троллейбусе

Со 2 июля 2014 г. из аэропорта ходит троллейбус № 14. Он следует до железнодорожного вокзала и курсирует с 6:47 до 19:07 (отправление из аэропорта). Средний интервал движения троллейбуса в часы пик — 16-17 минут, в остальное время — 40 минут. Времени в пути — 36 минут, стоимость проезда — 3 UAH.

На такси

Поездка до центра Одессы на такси обойдется в 100-150 UAH.

На авто

Для приезжающих на собственном авто в аэропорту Одессы есть 2 стоянки: суточная и часовая. На суточной стоянке первый час — бесплатно, далее 25 UAH в час, а после 8 часов включается суточный тариф — 120 UAH в сутки. На часовой стоянке тарифы те же, но нет бесплатного первого часа.

: UKOO

Международный аэропорт Одесса (укр. Міжнародний аеропорт Одеса ) — аэропорт города Одессы , третьего по величине города Украины . Расположен в семи километрах к юго-западу от центра города. Международный аэропорт Одесса относится к группе наиболее крупных аэропортов страны и связывает город регулярными рейсами с Киевом , некоторыми городами стран СНГ , Европы и Ближнего Востока .

Аэропорт обслуживает Юг Украины, примыкающий к Чёрному морю , на территории которого расположены крупнейшие морские порты Украины — Одесса , Черноморск , Николаев , Херсон .

Энциклопедичный YouTube

    1 / 2

    ✪ Международный аэропорт Одессы

    ✪ Одесса аэропорт

Субтитры

История

Любитель авиации, предприниматель Артур Антонович Анатра в 1908 году купил участок земли в степи, вблизи военного полигона Стрельбищное поле, разместив там мастерские по ремонту и сборке самолётов (с 1913 года — Завод аэропланов Анатра), аэроклуб (с 1910 года — школа лётчиков) и школьный аэродром, служивший для учебных и испытательных полетов. Позже название «Школьный» официально закрепилось за аэродромом.

История аэропорта в Одессе началась в 1924 году. Тогда на аэродроме «Школьный» была открыта воздушная станция, которая 21 мая приняла первый технический рейс, а 25 мая — первый пассажирский рейс «Укрвоздухпути» по маршруту Харьков — Зиновьевск — Одесса . Несколько позже был открыт рейс Одесса — Киев — Чернигов — Москва , а с начала 1930-х годов были открыты полёты по линии Одесса — Николаев — Кривой Рог — Днепропетровск — Харьков на первом советском пассажирском самолёте К-5 (перелёт продолжался около 6 часов с тремя посадками).

С конца 1940-х годов и до 1961 года основным аэропортом Одессы был аэропорт «Застава» (с грунтовой ВПП длиной 800 м). С 1961 года он использовался для выполнения авиационных работ (в первую очередь сельскохозяйственных) на самолётах Ан-2 и вертолётах , затем был закрыт. В 1960-х — 1980-х годах из аэропорта «Застава» выполнялось большое количество пассажирских рейсов на самолётах Ан-2 в райцентры и крупные сёла Одесской области. В 1994 году аэропорт «Застава» был закрыт, ныне он вошёл в территорию Западного кладбища города Одесса.

В 1960 году на территории аэродрома государственной авиации «Школьный» была построена для аэропорта искусственная взлётно-посадочная полоса (на нынешнем месте) длиной 2800 метров, перрон, а затем и здание аэровокзала (с тех пор аэродром «Школьный» (на котором и поныне базируется авиаремонтный завод и авиация пограничных войск) не имеет собственной искусственной ВПП, и использует для взлётов и посадок полосу аэропорта). В 1961 году вступил в строй новый аэропорт Одесса и начал принимать реактивные пассажирские самолёты Ту-104 . Аэропорт Одесса был одним из трех аэропортов в Украинской ССР, который мог принимать авиалайнеры этого типа.

Основные сооружения аэропорта, на базе которых функционировал Одесский объединенный авиаотряд, созданный в 1961 году как самостоятельное предприятие, были построены в 1960-1961 годах (взлётно-посадочная полоса, рулёжные дорожки, места стоянок воздушных судов, авиационно-техническая база, здание управления воздушным движением и другие). Площадь аэропорта — 570,8 га .

Аэровокзальный комплекс, суммарная пропускная способность которого по состоянию на 2013 год составляет 400 пассажиров в час, предназначен для обслуживания международных и внутренних линий. В 1982 году сооружён грузовой терминал.

Характеристики

7 декабря 2016 года в аэропорту впервые совершил посадку Боинг 767-300 , для приёма которого аэропорт не сертифицирован. Этим бортом в Одессу прибыла команда Манчестер Юнайтед.

Построенный 50 лет назад аэродром в последующие годы практически не реконструировался. Основные несоответствия состоят в состоянии аэродромных покрытий (неудовлетворительная ровность и недостаточная несущая способность), в их недостаточных геометрических размерах, а также в сложном продольном и поперечном профилях ВПП и рулёжных дорожек.

Конструкция покрытия ВПП, рулёжных дорожек, перронов и мест стоянки воздушных судов представлена прямоугольными цементобетонным плитами толщиной 24-26 см на уплотненной грунтовой основе, усиленных двухслойным асфальтобетоном толщиной 16-20 см, (у РД-1 — двухслойным асфальтобетоном толщиной 12 см с армирующей геосеткой). Несущая способность аэродромных покрытий (классификационное число ACN-PCN): ВПП — 30/R/C/X/T; МРД (1 уч.) — 21/R/B/X/T; МРД (2 уч.) — 16/R/B/X/T; перрон — 17/R/C/X/T.

Перевозчики и пункты назначения

Летняя навигация 2017

Информация
Тип совместного использования
Страна Украина
Расположение
Дата открытия
Хаб для МАУ
Высота НУМ +52 м
Часовой пояс UTC+2/+3
Время работы круглосуточно
Сайт odessa. aero
Взлётно-посадочные полосы
Статистика ()
Годовой пассажиропоток ▲ 1 033 000
АвиакомпанияПункты назначения
Air BalticРига
Austrian AirlinesВена
Czech AirlinesПрага
EllinairСалоники
flydubaiДубай
Georgian AirwaysТбилиси
LOTВаршава , Таллин
Onur AirСтамбул
Pegasus AirlinesАнкара (с 14 июля)
Turkish AirlinesСтамбул
Азур ЭирАнталия , Шарм-эль-Шейх
АэродартТиват
БелавиаМинск
БравоДаламан
ДАРТТиват
МАУАнталия , Баку , Вильнюс , Ереван , Киев , Каунас , Кутаиси , Стамбул , Тель-Авив
Мотор СичКиев
Роза ВетровАнталия , Тиват , Шарм-эль-Шейх
Сан-ДорТель-Авив
Ян ЭйрБатуми , Киев , Тбилиси

С сентября 2015 года авиасообщение между Одессой и Москвой с Санкт-Петербургом прервано в результате конфликта между Украиной и Россией.

Источник — Расписание рейсов Одесского аэропорта .

Пассажиропоток

Год200220032004200520062007200820092010201120122013201420152016
Пассажиров, чел.260 600311 600406 600445 300527 400670 700787 100650 900707 100824 300907 6001 069 000864 000949 1001 033 000
Изменение, %▲ 16,6▲ 30,5▲ 9,5▲ 18,4▲ 27,2▲ 17,4▼ 17,3▲ 8,6▲ 16,6▲ 10,1▲ 17,2▼ 19,2▲ 9,8▲ 8,9

Реконструкция аэропорта

По состоянию на лето 2013 года реконструкция продолжается. Во время своего визита на объект бывший городской голова Одессы Алексей Костусев отметил, что заметен явный прогресс в строительстве нового терминала. Уже завершён нулевой цикл строительства, то есть полностью готов фундамент. Так же был построен каркас здания до уровня третьего этажа, а в конце июля планируется монтаж кровли. На данный момент готовность каркаса составляет 50 %, к концу года планируется провести внутренние работы и начать монтаж оборудования. Сдача объекта планировалась в сентябре 2014 года.

На 03.03.2015 собраны 85 % металлоконструкций весом более 1000 тонн, выполнено 100 % каркаса фасада нового терминала Международного аэропорта Одесса. Завершено строительство трансформаторной подстанции и монтаж внутриплощадочной ливневой канализации, бетонирование стоек галерей телетрапов, лестниц, и лифтовых шахт. После окончания кровельных работ строители приступят к остеклению фасада, монтажу внутренних сетей и оборудования терминала.

На 21.07.2015 кровля смонтирована на 100 %. В ближайшее время ожидается остекление фасада терминала, в данный момент идёт установка стоек, которые будут удерживать стеклянные панели. После завершения этих работ, начнётся асфальтирование подъездов к главному входу терминала. Все коммуникации, необходимые для функционирования объекта, уже проложены.

07.09.2015 года директор ООО «Международный аэропорт Одесса» Андрей Шатюк объявил, что сдача нового терминала планируется 15.06.2016 года. Планируется также привлечь волонтёров для тестирования терминала и перевод чартерных рейсов на первоначальном этапе его работы. В ближайшее время будет закончен монтаж фасада и благоустройство прилегающих территорий, после чего начнётся внутренняя отделка здания.

Немного ранее руководство бюджетной авиакомпании Wizz Air высказало свою заинтересованность в возобновлении сотрудничества с аэропортом Одесса. Однако, произойдёт это не раньше, чем в аэропорту завершат возведение нового терминала и ВПП.

10.09.2015 года министр инфраструктуры Андрей Пивоварский заявил, что строительство новой ВПП для аэропорта Одессы, который на 75 % принадлежит частной компании, учитывая приоритетность данного проекта для региона, будет профинансировано из госбюджета. Строительство может начаться в 2016, и закончиться в 2017 году. Рассматривается вопрос как строительства новой ВПП, так и реконструкции старой. Проект оценивается в $80-200 млн. В данный момент ведутся переговоры по изысканию необходимых средств. С кем, однако, не уточняется.

На начало апреля 2016 года завершен монтаж общей системы канализации терминала, что позволило осуществить чистовую заливку 2/3 площади пола первого этажа. Ведется монтаж вентиляции, системы дымоудаления и пожаротушения. Завершается установка переходных галерей между зданием терминала и приемниками телетрапов. Металлоконструкции галерей собираются на земле, а далее при помощи кранов проводится их монтаж к терминалу и приемникам. До конца текущего месяца запланировано завершить работы по инсталляции электрических сетей, пожарной сигнализации, системы водоснабжения и канализации по этажам.

На на начало июня терминал готов на 70 % и уже в сентябре будет сдан в эксплуатацию. С этого момента он будет работать в тестовом режиме в течение 2-3-х месяцев, принимая внутренние рейсы. Полноценно терминал заработает в марте 2017 года, когда будет полностью организована работа международного пункта пропуска.

«Строительство терминала подходит к завершающему этапу.

Сегодня стоит вопрос о необходимости строительства новой взлетно-посадочной полосы. Уже на этой неделе я планирую обратиться к Премьер-министру Украины и Министру инфраструктуры с просьбой предусмотреть средства в государственном бюджете на эти цели», — прокомментировал итоги рабочего совещания Геннадий Труханов.

В октябре 2016 года oдесская городская администрация вплотную приблизилась к получению государственного финансирования на строительство новой взлетно-посадочной полосы. Городской голова рассказал, что обсуждал вопрос финансирования с премьер-министром Владимиром Гройсманом и министром транспорта Андреем Пивоварским. На совещании были выработана дорожная карта действий, которая позволит приступить к работам уже в ближайшее время. Строительство новой взлетно-посадочной полосы обойдется в 1,6 млрд гривен. Помимо покрытия, предусматривается установка современного оборудования, которое позволит принимать борты в неблагоприятных погодных условиях.

В конце января 2016 года терминал был сдан в эксплуатацию, однако рейсы, по словам городского головы, терминал начнёт принимать не раньше весны 2017 года, и только внутренние. Терминал был принят экспертами из Киева, теперь ожидается приёмка объекта местными властями.

Также решается вопрос о выделении средств на строительство новой ВПП, которое город планирует начать в 2017 году и закончить к 2018. Ориентировочный срок осуществления проекта 26 месяцев.

Запуск нового термианала

С 15 апреля 2017 новый терминал начал обслуживать внутренние рейсы. Первым стал рейс 0057 авиакомпании МАУ из Борисполя. Также терминал будет принимать рейсы авиакомпании Мотор-Сич из аэрпорта Киев.

От 50 до 500 тыс

Аэропорт находится на спорной между РФ и Украиной территории , де-факто контролируемой РФ. Статистика по пассажиропотоку приводится по данным Росавиации.
Данное дополнение к названию присвоено Верховной радой Украины, но не используется Росавиацией.

Одесский аэропорт. Одесса (аэропорт) Международный аэропорт Одесса

1 / 5

Авиационный любитель, предприниматель Артур Антонович Анатра в 1908 году купил участок земли в степи, недалеко от военного полигона, разместив мастерские по ремонту и сборке самолетов (с 1913 года — самолетостроительный завод Анатра), Аэроклуб (с 1910 г. — Школа летчиков) и Школьный аэродром, служивший для учебных и испытательных полетов. Позже за аэродромом официально закрепилось название «Школа».

История аэропорта в Одессе началась в 1924 году. Тогда самолет был открыт на аэродроме «Школа», который открылся 21 мая, 21 мая, 25 мая — первый пассажирский рейс «Укр-Вадухпути» на маршрут Харьков — Зиновьевск — Одесса. Чуть позже был открыт рейс Одесса — Киев — Чернигов — Москва, а с начала 1930-х годов — рейсы по линии Одесса — Николаев — Кривой Рог — Днепропетровск — Харьков на первом советском пассажирском самолете К-5 (рейс продолжался около 6 часов с тремя посадками).

С конца 1940-х и до 1961 года основным аэропортом Одессы был «Заспасья» (с наземной стеной длиной 800 м). С 1961 года использовался для выполнения авиационных работ (в основном сельскохозяйственных) на самолетах и ​​вертолетах Ан-2, затем закрылся. В 1960–1980-е годы на самолетах Ан-2 выполнялось большое количество пассажирских рейсов в райцентры и крупные села Одесской области. В 1994 году был закрыт аэропорт Испаре, сейчас он проник на территорию Западного кладбища Одессы.

Основные объекты аэропорта, на базе которого действовала Одесская объединенная авиастроительная компания, созданная в 1961 году как самостоятельное предприятие, построены в 1960-1961 годах (взлетные полосы, траки стоянки, места стоянки самолетов, Авиационно-техническая база , Здание управления воздушным движением и другие). Площадь Аэропорта — 570,8 га.

Герметичный комплекс, общая пропускная способность которого по состоянию на 2013 год составляет 400 пассажиров в час, предназначен для обслуживания международных и внутренних линий. В 1982 году построен грузовой терминал.

Характеристики

7 декабря 2016 года в аэропорту впервые приземлился Боинг 767-300, на прием которого аэропорт не сертифицирован. На этом табло в Одессу прибыла команда «Манчестер Юнайтед».

Построенный 50 лет назад аэродром в последующие годы практически не реконструировался. Основные несоответствия заключаются в состоянии аэродромных покрытий (неудовлетворительная ровность и недостаточная несущая способность), в их недостаточных геометрических размерах, а также в сложных продольных и поперечных профилях РЗП и железнодорожных путей.

Конструкция покрытия ВПП, дорожек покрытия, перронов и парковочных мест представлена ​​прямоугольными цементобетонными плитами толщиной 24-26 см на уплотненном грунтовом основании, армированными двухслойным асфальтобетоном толщиной 16-20 см, (в РД-1 — двухслойный асфальтобетон толщиной 12 см с армированием географии). Пропускная способность аэродромных покрытий (классификационный номер ACN-PCN): взлетно-посадочная полоса — 30 / R / C / X / T; МРД (1 уч. ) — 21 / р / б / х / т; Мрд (2 уч.) — 16 / р / б / х / т; Перрон — 17 / R / C / X / T.

Перевозчики и направления

Летняя навигация 2017.

Авиакомпания Пункты назначения
Air Baltic. Рига
Австрийские авиалинии. Жила
Чешские авиалинии. Прага
Ellinair. Салоники
flydubai. Дубай.
Грузинские авиалинии. Тбилиси
Лот. Варшава, Таллин
Онур Эйр. Стамбул
Pegasus Airlines. Анкара
Турецкие авиалинии. Стамбул
Азур Эйр Анталия, Шарм-эль-Шейх
Аэродарт Тиват.
Белавиа Минск
BRAVO AIRWAYS. Даламан
Дротик Тиват.
Mau. Анталия, Баку, Вильнюс, Ереван, Киев, Каунас, Кутаиси, Стамбул, Тель-Авив
Мотор Сич Киев
Роза ветров Antalya, Тиват, Шарм-эль-Шейх
Сан Дор. Тель-Авив
Янаир. Батуми, Киев, Тбилиси

С сентября 2015 года воздушное сообщение между Одессой и Москвой с Санкт-Петербургом.Петербург прерван в результате конфликта между Украиной и Россией.

Источник — расписание рейсов аэропорта Одесса.

Пассажирские перевозки

Год Количество пассажиров Изменение к предыдущему году
2001 г. 117 000
2002 132 000 ▲ 0 12,8%
2003 260 000 ▲ 0 97. 0%
2004 307 000 ▲ 0 18,1%
2005 г. 343 000 ▲ 0 11,7%
2006 г. 465 100 ▲ 05,6%
2007 г. 527 400 ▲ 0 13,4%
2008 г. 787 000 ▲ 0 49,2%
2009 г. 651 000 ▼ 0 17,3%
2010 г. 707 100 ▲ 0 8.6%
2011 г. 824 300 ▲ 0 17,0%
2012 г. 907 600 ▲ 0 10,1%
2013 г. 1 069 100 ▲ 0 17,8%
2014 г. 863 900 ▼ 0 19,2%
2015 г. 949 100 ▲ 0 9,8%
2016 г. 1 033 560 ▲ 0 8,9%
2017 (23. 10.2017) 1 000 000

Реконструкция аэропорта

По состоянию на лето 2013 года реконструкция продолжается.Во время посещения объекта бывший городской глава Одессы Алексей Костусев отметил, что заметен явный прогресс в строительстве нового терминала. Уже завершен нулевой цикл строительства, то есть фундамент полностью готов. Также построен каркас здания до уровня третьего этажа, а в конце июля планируется установить крышу. На данный момент готовность каркаса составляет 50%, до конца года планируется провести внутренние работы и начать установку оборудования.Объект объекта был спланирован в сентябре 2014 года.

На 03.03.2015 собрано 85% металлоконструкций массой более 1000 тонн, выполнено 100% фасада нового терминала Международного аэропорта Одесса. Завершено строительство трансформаторной подстанции и устройство внутриходной ливневой канализации, бетонирование трибун галерей тележек, лестниц, лифтовых шахт. После окончания кровельных работ строители приступают к остеклению фасада, устройству внутренних сетей и оборудованию терминала.

21 июля 2015 года 100% смонтирована кровля. В ближайшее время ожидается остекление фасада терминала, на данный момент идет установка стоек, которые будут удерживать стеклянные панели. После завершения этих работ начнется асфальтирование подъездов к главному вводу терминала. Все коммуникации, необходимые для функционирования объекта, уже проложены.

07.09.2015 Директор ООО «Международный аэропорт Одесса» Андрей Шатюк сообщил, что сдача нового терминала запланирована на 15.06.2016.Также на начальном этапе его работы планируется привлечение волонтеров для тестирования терминала и перевода чартерных рейсов. В ближайшее время завершится монтаж фасада и благоустройство прилегающих территорий, после чего начнется внутренняя отделка здания.

Чуть раньше руководство бюджетной авиакомпании Wizz Air выразило заинтересованность в возобновлении сотрудничества с аэропортом Одессы. Однако произойдет это не раньше, чем в аэропорту завершится строительство нового аэровокзала и взлетно-посадочной полосы.

10.09.2015 Министр инфраструктуры Андрей Пивоварский заявил, что строительство новой ВПП для Одесского аэропорта, 75% которого принадлежит частной компании, с учетом приоритетности этого проекта для региона, будет финансироваться из государственного бюджета. Строительство может начаться в 2016 году, а закончится в 2017 году. Рассматривается вопрос как строительства новой ВЭС, так и реконструкции старой. Стоимость проекта оценивается в 80-200 миллионов долларов. На данный момент ведутся переговоры по поиску необходимых средств.Кто, правда, не уточняется.

В начале апреля 2016 года завершен монтаж системы общей герметизации терминала, что позволило провести первую заливку 2/3 этажа первого этажа. Установлены системы вентиляции, дыма и пожаротушения. Завершена установка переходных галерей между зданием аэровокзала и телевизионными приемниками. Галереи металлоконструкций заготавливаются на Земле, а затем с помощью кранов осуществляется их установка на терминал и приемники.До конца этого месяца планируется завершить работы по монтажу электрических сетей, пожарной сигнализации, систем водоснабжения и канализации на этажах.

В начале июня терминал готов на 70%, в сентябре будет введен в эксплуатацию. Отныне он будет работать в тестовом режиме в течение 2-3 месяцев с внутренними рейсами. Полностью терминал заработает в марте 2017 года, когда будет полностью налажена работа международного пункта пропуска.

«Строительство терминала подходит для завершающей стадии.

Сегодня речь идет о необходимости строительства новой взлетно-посадочной полосы. На этой неделе я планирую обратиться к Премьер-министру Украины и Министру инфраструктуры с просьбой предоставить средства в госбюджете на эти цели », — прокомментировал итоги семинара Геннадий Труханов.

В октябре 2016 г. Одесса Администрация вплотную подошла к получению госфинансирования на строительство новой взлетно-посадочной полосы: глава города рассказал, что обсуждал вопрос финансирования с премьер-министром Владимиром Гройсманом и министром транспорта Андреем Пивоварским.На встрече была разработана дорожная карта действий, которая позволит приступить к работе в ближайшее время. Строительство новой взлетно-посадочной полосы обойдется в 1,6 миллиарда гривен. Помимо покрытия предусматривается установка современного оборудования, которое позволит принимать доски в сложных погодных условиях.

В конце января 2016 года терминал сдан в эксплуатацию, но рейсы, по словам городского главы, терминал начнет принимать не раньше весны 2017 года, и только внутренние.Терминал приняли специалисты из Киева, прием объекта ожидается местными властями.

Вопрос о выделении средств на строительство новой ВПП, которое город планирует начать в 2017 году и закончить к 2018 году. Ориентировочный срок реализации проекта — 26 месяцев.

Запуск нового терминала

С 15 апреля 2017 года новый терминал начал обслуживать внутренние рейсы. Первым был рейс 0057 авиакомпании Mau из Борисполя. Терминал также будет принимать рейсы авиакомпании Мотор Сич из аэропорта Киева.

Весной 2017 года Кабмин обсудил выделение средств на строительство новой взлетно-посадочной полосы. Так, на встрече 6 сентября премьер-министр Владимир Гройсман заявил, что строительство новой ВПП имеет стратегическое значение, поэтому не сомневается, что необходимые средства будут найдены. Гройсман оценил строительство в 1,6 миллиарда гривен (на данный момент выделено 500 миллионов гривен) и срок завершения работ в 30 месяцев. Спустя два дня, 8 сентября, состоялась торжественная закладка капсул, символизирующая начало строительства.Выделить еще 1,17 миллиарда гривен придется до 2018 года.

По состоянию на середину ноября строительство так и не началось. По словам премьера, это связано с оформлением необходимой документации. Он также отметил, что финансирование строительства должно лежать на плечах не только государства, но и городского бюджета. Точные сроки начала строительства не объявлены.

От 50 до 500 тысяч

NewsTek Сегодня — Полиция нашла украинских хакеров, которые оскорбляли…

Полиция нашла украинских хакеров, оскорбивших Грету Тунберг в Одессе: злоумышленники ворвались в терминал одесского аэропорта и отругали экоактивиста.
Правоохранительные органы Одессы (Украина) заявили, что нашли хакеров информационной системы одесского аэропорта, которые разместили на табло организации фотографии с оскорбительными или нецензурными выражениями против экоактивистки Греты Тунберг.

По данным правоохранительных органов, 25 февраля сотрудники спецподразделения Национальной полиции Украины провели обыск в домах участников и учредителей общественной организации «Украинский киберальянс».Обыск санкционирован решением Одесского суда. Изъятое оборудование отправлено на экспертизу. Правоохранители возбудили уголовное дело по факту несанкционированного вмешательства в работу Одесского терминала. Злоумышленникам грозит лишение свободы на срок от трех до шести лет.

Украинский киберальянс связывает подобные действия Национальной полиции Украины с политическим давлением на ее активистов.

Стоит отметить, что Украинский киберальянс — это сообщество украинских киберактивистов, возникшее весной 2016 года из объединения двух групп киберактивистов FalconsFlame и Trinity. Позже к Альянсу присоединилась группа киберактивистов RUH8 и отдельные киберактивисты группы CyberHunta.

Факт взлома информационной системы аэропорта Одессы произошел в октябре прошлого года. Тогда в обновленном зале Одесского аэропорта был установлен новый терминал. Хакеры разместили на новом терминале фотографию шведского экоактивиста с надписью «F *** you, Greta».

Напомним, журнал Time присвоил 16-летней шведской экоактивистке Грете Тунберг титул «Человек года».Свою борьбу за экологию она начала в конце лета 2018 года. Каждую пятницу девушка выходила на одиночный пикет у стен парламента Швеции с плакатом «Школьная забастовка за климат», а через год аналогичные пикеты устраивались вокруг мир. http://dlvr.it/RQrBtw #CyberCrime #CyberCrimeReport

Кто послал Грету Тунберг с борта аэропорта Одессы?

Полиция проводит обыски у официальных лиц Автокефального киберальянса. На данный момент следственные действия проскочат в соответствии с регистрационным пространством Андрея Переверзого, Смелого защитника Галущенко и Шона Таунсенда (псевдоним активиста в Facebook — прим. Эд. ). Об этом было зарегистрировано на странице киберальянса в Facebook и сообщил Переверсий.


Кто виноват?

Утром 25 февраля правоохранители проводят обыски по месту прописки должностных лиц на основании постановления Одесского трибунала.

Как указано в приказе, обыски проводятся в связи с преступным ущербом, предусмотренным в примечании № 361, часть 2. Вероятно, «преступное вмешательство в техническое обслуживание электронных вычислительных машин (компьютеров), систем и компьютерных сетей, абсолютное второстепенное или косвенное». в соответствии с подготовительным участком для категорий лиц или если им причинен значительный ущерб.”

В самом акте отмечалось, что функционеры Автокефального киберальянса подозревались в якобы вскрытии информационных систем одесского аэродрома 16 октября 2019 года и размещении фотографии женщины с надписью «Fuck you» , Грета »на табло. В связи с этим было начато предварительное расследование и проведены обыски.

Определение суда. Источник фото: Ukrainian Cyber ​​Alliance

Как это комментируют киберальянс?

Отважный Переверзий сообщает, что обыски будут проводиться вместе с КОРД ( спецподразделение Национальной полиции по разрешению сложных ситуаций, с которым есть все шансы не контролировать силы своевременного реагирования или эффективных детективных подразделений — прим. Ред. .), их проводят одесситы.

«В этом выпуске у нас нет самой подробной информации о факторах подобных действий. Мы сочетаем эти действия Государственной полиции окраины и Службы безопасности Украины с общественно-политическим влиянием на наших чиновников », — говорится на официальном сайте автокефального кибер-альянса в Facebook.

В комментариях к киберальянсу заявили, что не имеют отношения к взлому.

«За все годы своего существования Союз не обнаружил ни одного ресурса на территории Окраины, а тем более объекта опасной инфраструктуры. Напротив, мы указали на существующее зло в международном аэропорту Одесса-Мама », — говорят официальные лица.

При этом, как говорят в союзе, Государственный комитет охраны и погранохраны и Служба безопасности Украины заявили о упомянутой халатности даже объявлением.

В данном эпизоде ​​неясно, реквизировали ли сотрудники правоохранительных органов какое-либо имущество должностных лиц. Юристы все еще в космосе.

Что случилось?

16 октября 2019 г., 15:00 в международном аэропорту Одесса-Мама на табло выставили памятник активистке Грете Тунберг. Над фотографией была надпись «Пошел ты, Грета».

Одесский аэропорт, вероятно, назвали прорывом в информационной системе.

«Департамент информационной безопасности работает над решением этой проблемы.Вероятно, это никак не повлияло на весь график полетов и содержание аэродрома », — говорится в сообщении Facebook.

Взломанное табло. Источник фото: Telegram-канал «Подслушала Одесса»

Чем занимается киберальянс Украины?

Украинский киберальянс — это, вероятно, общество украинских киберактивистов. В тишине идут сухарики из разных городов Окраины и гриль. Союз появился в 2016 году. Хактивисты (хактивизм — внедрение компьютеров и компьютерных сетей преступными методами для пропаганды общественно-политических мыслей, модное слово, защита человеческого достоинства и обеспечение информационной воли — прим. Ред.).) Объединились, чтобы противостоять гневу России на окраине кибербезопасности.

Все больше и больше хактивистов ищут «дыры» в безопасности городских украинских интернет-порталов. Например, в январе 2020 года хактивисты выяснили, что с государственного сайта Career.gov.ua, где государственные органы занимают важные посты, разрешено загружать в сервис документы, удостоверяющие личность любого кандидата.

А на веб-сайте GIVC (преобладающий центр данных), который разрешал поддельные общедоступные интернет-сервисы через собственный офис, ему было разрешено загружать запуски из-за того, что публичные сервисы ему нравились.Полное имя киевлян, их адреса, а также платежи за различные госуслуги были в свободном доступе.

приносит в Одессу доходы от ИТ со всего мира

Одесса Место в украинском ИТ-секторе является очень важным активом для города, поскольку он продолжает развиваться как главное направление для европейского бизнеса. Юрий Варчинский, исполнительный председатель HYS Enterprise, компании, которая уже десять лет помогает голландским компаниям в разработке программного обеспечения, объясняет, почему положение Одессы является фантастическим.

Европейский Союз активно работает над улучшением бизнес-климата для стартапов, и Украина очень быстро его догоняет. Согласно Таблице Startup Nation Scoreboard за 2016 год, нынешним лидером в Европе по климату для стартапов являются Нидерланды, но нехватка технических талантов, с которой страна столкнулась в последние несколько лет, остается серьезным препятствием для большинства владельцев стартапов. Одесса могла бы предложить себя в качестве решения такого рода проблем, помогая голландским компаниям быстро и эффективно завершать свои проекты и в то же время приносить столь необходимые доходы Одессе. Мировое технологическое сообщество очень высоко ценит украинских программистов. Благодаря ряду факторов Одесса быстро становится особенно привлекательным ИТ-центром, и разумное развертывание ее ресурсов может принести огромные выгоды городу и стране.

Сильная репутация на мировом рынке информационных технологий

Не новость, что показатели украинского ИТ-рынка действительно впечатляют. Сейчас в Украине около 100 000 работающих ИТ-специалистов, 50 000 инженеров-программистов, более 36 000 выпускников технических вузов ежегодно, более 1000 ИТ-компаний и 2000 стартапов.По данным Европейской бизнес-ассоциации, эта отрасль является одним из основных драйверов экономического роста. В 2015 году Украина заработала более 2,5 млрд долларов от экспорта программного обеспечения и ИТ-услуг. Технологическая отрасль Украины демонстрирует ускоренный рост из года в год. Он занимает 3-е место после сельского хозяйства и металлургии и находится на одном уровне с экспортом химикатов. Самые инновационные страны мира продолжают проявлять большой интерес к Украине как к популярному направлению для инвестиций, особенно для создания центров НИОКР.Глобальные технологические компании, такие как IBM, Microsoft, Deutsche Bank, UBS Bank, eBay, Apple, Corel, Motorola, MySQL, TDK, BOSCH и Skype, неоднократно выбирали Украину в качестве места для ИТ-аутсорсинга.

Одесса Факторы успеха ИТ-индустрии

Одесса превратилась в один из крупнейших технологических городов Украины. Он предлагает большой резерв ИТ-специалистов, что является одним из основных факторов, которые сделали город настолько привлекательным для аутсорсинга. Фактически, в местных ИТ-компаниях работает более 8000 ИТ-специалистов.Академический потенциал Одессы тоже силен. Пять университетов готовят высококвалифицированных специалистов в области компьютерных технологий и выпускают около 1000 выпускников ежегодно: Одесский национальный университет, Одесский национальный политехнический университет, Одесская национальная академия связи, Одесская государственная академия холода и Одесский национальный экологический университет. Интересно, что количество выпускников технических вузов на 1000 жителей в Украине выше, чем в Японии, Норвегии, Швеции, Нидерландах или Бельгии.

Украина расположена почти исключительно в часовом поясе Восточной Европы, что делает ее невероятно удобной для удаленной разработки программного обеспечения, поскольку обеспечивает бесперебойную связь и рабочий процесс между двумя соседними часовыми поясами. Разница во времени между Одессой и Амстердамом составляет всего один час, Одессой и Лондоном — два часа, а Одессой и Нью-Йорком — семь часов, что значительно меньше, чем с азиатскими локациями аутсорсинга. Это делает Одессу действительно удобной для западноевропейских и американских компаний.

Что касается международных деловых поездок, Одесса очень хорошо связана с Одесским международным аэропортом, который в настоящее время строит новый терминал. Здесь работает ряд отличных авиакомпаний, в том числе Austrian Airlines, Georgian National Airlines, LOT Polish Airlines, Aerosvit Airlines, Ukraine International Airlines, Malev Hungarian Airlines, Turkish Airlines и Czech Airlines. Но поездка в Одессу — это больше, чем просто бизнес — город — прекрасное место для жизни, компактнее и уютнее, чем Киев.Это единственный ИТ-центр в Украине на берегу Черного моря, и качество его жизни может привлечь в свое технологическое сообщество талантливых программистов со всей страны.

Стать ведущим ИТ-центром Украины

Одесса не является крупнейшим ИТ-центром в Украине, однако, по данным Центра аналитических исследований «Институт города», город часто объявляется городом с лучшим качеством жизни, что ставит его впереди ведущего украинского технологического города Киева. .

Одесса также была названа Forbes в 2015 году самым благоприятным для ведения бизнеса городом в стране. Жемчужина у Черного моря имеет все преимущества, необходимые для того, чтобы стать лидером украинской ИТ-индустрии, и выгода для города будет огромной. Живущие в Одессе профессионалы в области технологий формируют новую социальную группу среднего класса, которая будет способствовать развитию города. К 2020 году количество украинских разработчиков достигнет 200 тысяч. Эта платежеспособная аудитория будет интересна местному бизнесу, значительно снизив влияние сезонности, характерной для всех туристических направлений.Часто ИТ-специалисты имеют прогрессивный образ мышления и поддерживают демократические ценности. Поддержка ИТ-индустрии необходима для развития Одессы и ее превращения в настоящий европейский город.

Юрий Варчинский — соучредитель и исполнительный председатель HYS Enterprise, член наблюдательного совета IT-Cluster Odessa

Бывший клерк из Одессы находится под следствием NYSP — WETM — MyTwinTiers.com

Ежедневное обещание

The Daily Pledge /

видео

12 августа 2020 — Кантонская начальная школа — Миссис Миттифер — Детский сад

The Daily Pledge /

видео

Ежедневное обещание на вторник, 11 августа 2020 г.

The Daily Pledge /

видео

Ежедневное обещание на понедельник, 10 августа 2020 г.

The Daily Pledge /

видео

7 августа 2020 г. — Кантонская элементарная школа — миссис.Стимсон — 4-й класс

The Daily Pledge /

видео

Ежедневное обещание на четверг, 6 августа 2020 г.

The Daily Pledge /

видео

Ежедневное обещание на среду, 5 августа 2020 г.

The Daily Pledge /

видео

Ежедневное обещание на вторник, 4 августа 2020 г.

The Daily Pledge /

видео

Ежедневное обещание на понедельник, 3 августа 2020 г.

The Daily Pledge /

видео

30 июля 2020 г. — Начальная школа Center Street — Mrs.Бринк — 2-й класс

The Daily Pledge /

видео

Ежедневный залог; Класс здоровья госпожи Бренцо 3/4; 28 июля 2020

The Daily Pledge /

видео

Ежедневное обещание на понедельник, 27 июля 2020 г.

The Daily Pledge /

видео

Жертвы массового расстрела в Одессе

ОДЕССА, Техас (KCBD / AP) — семь человек были убиты, еще 22 ранены, а обвиняемый в беспорядке был застрелен в субботу, август.31 год в Одессе, штат Техас.

Семь убитых были в возрасте от 15 до 57 лет.

По словам сотрудников Одесского УВД, обвиняемый в стрельбе, 36-летний прокурор из Одессы Сет Аарон, был уволен с работы в субботу утром на нефтяном месторождении Journey. Обслуживание. Уходя, он позвонил в службу 911 и пожаловался на то, как его уволили. Компания также позвонила в службу 911 и пожаловалась на уход Атора. Когда он позвонил в службу экстренной помощи, он покинул Journey Oilfield Service. Он ушел до приезда полиции.

Власти утверждают, что затем он позвонил в национальную справочную службу ФБР. Представители ФБР говорят, что Атор болтает с ними, но не угрожает. Сразу после того, как он поговорил с ФБР по телефону, его остановил солдат ДПС за то, что он не использовал сигнал поворота.

Официальные лица из OPD говорят, что Атор пошел на запад по I-20, попутно стреляя в мирных жителей. Он вошел в черту Одессы и расстрелял мирных жителей. Затем он оказался в блоке 3800 Норт-Адамс и Норт-Дикси, где угнал машину почтальона и убил ее.Там он бросил свою золотую машину.

Он взял почтовый фургон и продолжал стрелять, убивая еще людей, пока полиция, ДПС и другие агентства не связались с ним в кинотеатре Cinergy в Одессе. Между Атором и находившимися на месте офицерами произошла перестрелка. Полицейская машина протаранила почтовый фургон, и Атор был убит.

В результате массового расстрела погибли семь человек.

Почтальон Мэри Гранадос была одной из семи человек, погибших в субботу в результате стрельбы в Западном Техасе.(Источник: Рози Гранадос / CNN) ((Источник: Рози Гранадос / CNN))

Почтальон 29-летняя Мэри Гранадос была одна в своем грузовике Почтовой службы США, когда она была убита вооруженным преступником, который угнал ее белую почту. фургон.

Представители почтовой службы США опубликовали заявление в воскресенье, в котором говорится, что они были шокированы и опечалены и «особенно скорбят о потере члена нашей почтовой семьи».

У Мэри есть сестра-близнец.

25-летний Эдвин Перегрино, услышав выстрелы, выбежал во двор одесского дома своих родителей, чтобы провести расследование, сообщила его сестра Эритици Перегрино The Washington Post.Боевик, проезжавший мимо дома, открыл огонь, убив его. (GOFUNDME PAGE (custom credit) | GOFUNDME PAGE)

Перегрино, 25 лет, вбежал во двор одесского дома своих родителей, чтобы провести расследование, услышав выстрелы, его сестра Эритици Перегрино, сказал The Washington Post. Боевик, проезжавший мимо дома, открыл огонь, убив его.

«Это произошло в нашем доме. Вы думаете, что находитесь в безопасности в собственном доме», — сказала 23-летняя Эритици Перегрино в интервью. «Ты даже в собственном доме небезопасен».

Муж Эритизи Перегрино также был застрелен.Она сказала, что он выздоравливает.

Эритици Перегрино сказала, что ее брат был дома на выходных, чтобы поговорить о своей новой работе и своей новой жизни в Сан-Антонио.

«Вы всегда можете рассчитывать на него во всем», — сказала она. «Он всегда помогал моим родителям и его братьям и сестрам. Я знал, что всегда могу положиться на него и обратиться к нему».

15-летняя Лейла Эрнандес была убита в ходе массового расстрела в Одессе 31 августа 2019 г. (KWTX News 10 (индивидуальный кредит) | KWTX News 10)

Лейла, 15 лет, была со своей семьей в субботу, когда ей было 18 лет. старый брат Натан подобрал грузовик.Натан и Лейла были застрелены, когда выходили из автосалона, рассказала Post ее бабушка Нора Лейва.

«Думаю, он просто искал кого-нибудь, чтобы убить», — сказала она.

Лейва сказала, что мать Лейлы затолкала 9-летнего брата Лейлы под машину. Натан обнял Лейлу, и ему прострелили руку. Еще одна пуля попала в Лейлу возле ключицы.

«Помогите мне, помогите мне», — сказала девушка перед смертью, — сказала Лейва.

Лейла, ученица одесской средней школы, отметила в мае кинсеаньеру.

«Для нее это было похоже на сон», — сказала Лейва.

Школьный округ Одесской средней школы, Независимый школьный округ округа Эктор, не назвал Лейлу, но сказал, что одна из его учениц была среди убитых.

Студенты и преподаватели в Западном Техасе во вторник, 3 сентября, одеты в желтое, чтобы «символизировать надежду» и «в память о Лейле.

Гриффит был убит, когда сидел на светофоре с женой и двумя детьми в Одессе, штат Техас. 31 августа 2019 г. (Страница GoFundMe (пользовательский кредит) | Страница GoFundMe)

40-летний Гриффит был убит, когда сидел на светофоре с женой и двумя детьми, сообщила Post его старшая сестра Карла Бирн.

«Этот маньяк подъехал к нему и выстрелил в него, отнял у него жизнь, убил моего младшего брата. Вроде ничего», — сказал Бирн. «Мы так разбиты».

Бирн сказал, что 40-летний Гриффит работал шесть дней в неделю, чтобы содержать свою семью. Он был известен своим чувством юмора и сверхъестественной способностью изображать людей.

Гриффит раньше работал учителем математики. За день до смерти бывший ученик сказал Гриффиту, каким «классным учителем он был», — сказала его сестра.

Руди был зверски застрелен, когда ехал домой с работы во время недавнего массового расстрела в Одессе 8 августа.31. (Страница GoFundMe (пользовательский кредит) | Страница GoFundMe)

Руди был зверски убит, когда ехал домой с работы во время недавней активной стрельбы в Одессе. Руди был отцом и другом, жизнь которого оборвалась слишком рано.

Камерон Браун, 30 лет, ветеран армии США, был трагически ранен в своей машине перед стадионом Ратлифф. (Страница GoFundMe (пользовательский кредит) | Страница GoFundMe)

Ветеран армии США, 30-летний Камерон Браун, трагически погиб. застрелен, находясь внутри своего автомобиля перед стадионом Ратлифф.В какой-то момент в череде жестоких событий вооруженного преступника он пробрался в Юкон и Грандвью после того, как украл почтовый фургон.

(Эми Гарсия в Facebook (пользовательский кредит) | Эми Гарсия в Facebook)

Гарсия, 34 года, был водителем грузовика. Он был застрелен на I-20. Он оставил после себя мать, сестру, брата и троих мальчиков.

Сообщается о 25 пострадавших в результате массового расстрела. У нас есть имена только 23 жертв. Если с жертвой связана страница GoFundMe, она связана с их именем.

  1. Натан Эрнандес, 18 лет, Одесса
  2. Марк Гонсалес, 38, Одесса
  3. Захари Оуэнс, Управление полиции Мидленда
  4. Тиммот Берд, 55, Сан-Антонио
  5. Джеймс Сантана, Управление полиции Одессы
  6. Гленда Демпси , Одесса
  7. Марко Коррал, 62, Сан-Диего, Калифорния
  8. Кой Эдж, 53, Одесса
  9. Джозеф Глайд, 60, Одесса
  10. Андерсон Дэвис, 17 месяцев, Одесса
  11. Даниэль Муньос, 28 , Юма, AZ
  12. Роберт Кавасос, 38, Элис, Техас
  13. Мария Боадо, 27 лет, из Хайлеа, Флорида,
  14. Эфе Обаягбона, 45, из Раунд-Рок, Техас
  15. Брэдли Гримсли, 64, из Кларксвилля, Техас
  16. Чак Прайор, Департамент общественной безопасности Техаса
  17. Тиммоти Хардуэй, 54, из Браунвуда, Техас
  18. Квадри Фатаи, 41, Хьюстон
  19. Хесус Альвидрес, 21, из Гардендейла
  20. Лилия Диас, 46, из Одессы
  21. Кристал Ли, 36, Одесса
  22. Ларри Шорса, 34 , Абилин
  23. Малолетний кобель, 9, Одесса

Copyright 2019 KCBD.Все права защищены. Ассошиэйтед Пресс способствовал этому отчету.

Политика уносит ветер из-под парусов Одессы

Планы по доставке гоночной яхты Odessa 200 из России в Тампу оказались неудачными. 62-футовая яхта должна была прибыть в международный аэропорт Тампы в прошлом месяце на военно-транспортном самолете.

«Прогресс Одессы продолжает оставаться в тени международной политики и экономики развивающихся стран», — заявляет спонсор из Тампы, Odessa 200 Inc., сказал на прошлой неделе.

Группа, совместное американо-российско-украинское предприятие, заявляет, что не смогла убедить судостроителя «Волга Буран» поставить яхту. В следующем году «Одесса 200» примет участие в кругосветной гонке Whitbread.

_ ХЕЛЕН ХАНТЛИ

Приз банкротства

не был неожиданным

У Джуди Бест Мерфи были проблемы с оплатой счетов два месяца назад, когда она стала счастливым победителем в розыгрыше призов на радиостанции. Приз: бесплатное банкротство.

Но пока, по ее словам, опыт оказался довольно дорогим.

Мерфи сказала, что получила свой приз — рабочую тетрадь о банкротстве — в печатной службе Тампы, но не получила совета о том, как заполнять документы.

Она обнаружила, что ей пришлось заплатить 120 долларов за регистрацию в суде США по делам о банкротстве в Тампе. Потом на собрании кредиторов она узнала, что неправильно заполнила документы.

Недавно она присутствовала на втором собрании кредиторов, но на этот раз наняла адвоката.

«То, что я получил бесплатно, обошлось мне в 420 долларов», — сказала Мерфи, сложив гонорары, которые она заплатила адвокату и суду по делам о банкротстве. «Я ничего не выиграл».

_ BERNICE STENGLE

Офис в центре

— это два банка в одном

Обычно, заходя в банк, клиенты ожидают найти банк.

В случае офиса First Union Corp. в центре Санкт-Петербурга клиенты могут найти два банка.

Внутри вестибюля в углу находится офис Юго-Восточного банка, в котором работают четыре сотрудника, с вывеской.

First Union купила Southeast в прошлом году и закрыла офисы, например, на Шестой улице 33 в Санкт-Петербурге.

Но, чтобы облегчить переход для клиентов из Юго-Востока, First Union открыла Юго-восточный филиал внутри филиала, сказал официальный представитель First Union Джордж Оуэн.

Ожидается, что объединение Юго-Востока в First Union в этом районе будет завершено этим летом, сказал Оуэн. По его словам, банк с двумя отделениями на Центральном проспекте 410 в Санкт-Петербурге — единственный, о котором знает Оуэн.

_ ДЖОН КРЭДДОК

Руководители местных коммунальных предприятий

платят хорошо

Руководители по всей стране занимают оборонительную позицию по поводу вознаграждения руководителей в этом сезоне ежегодных собраний акционеров.

Табло Business Week оценивает более 700 руководителей по всей стране по шкале от 1 до 5 (1 указывает на лучшую производительность) по соотношению заработной платы к доходности акционеров и заработной платы к прибыли компании.

В список были включены руководители трех основных государственных коммунальных предприятий Флориды.

Тимоти Л. Гузл из TECO Energy Inc. получил 2 балла в каждой категории. TECO Energy является материнской компанией Tampa Electric Co.

В Florida Progress Corp., материнская компания Florida Power Corp., базирующаяся в Санкт-Петербурге, Джек Б. Критчфилд заработал 2 балла по соотношению заработной платы и прибыли акционеров. Данных о его заработной плате и прибыли не было.

Джеймс Л. Бродхед из FPL Group, родительской компании Florida Power & Light Co., находящейся в Майами, имел сомнительное преимущество, получив 5 баллов в обеих категориях.

_ АЛАН ГОЛДШТЕЙН

Покупатели могут рассчитывать на тот же Старый Гайд-парк

Забудьте о расширении главного адреса Тампа-Бэй для шоппинга высокого класса _ Old Hyde Park Village в Тампе.

Владельцы 65-этажного поселка согласились продать свои последние 2,3 акра незастроенной земли для 130-квартирного четырехэтажного жилого комплекса.

Пустые площади будут использоваться в соответствии с первоначальным соглашением канадских владельцев о зонировании от 1979 года. Но с годами успех торгового района послужил основой для нескольких неформальных схем по открытию новых магазинов.

Планы по поиску второго якорного магазина были отклонены компанией Jacobson’s, у которой было первое право на отказ от использования вакантных площадей. Jacobson’s, который годами страдал в одиночестве в Олд Гайд-парк, был мало заинтересован в том, чтобы новый универмаг, такой как Saks Fifth Avenue, стал магазином побольше. А другие универмаги не могли себе представить, что их отнесут к таким маленьким и необозримым, как у Джейкобсона.

«Что касается розничной торговли, вот и все», — сказала Патрисия ДеВитт, управляющая деревней.«Но мы счастливы, что первоначальный проект наконец-то завершен. Некоторые незастроенные участки превращались в грязную парковку».

Предварительные планы проекта квартиры (прогнозируемый диапазон ежемесячной арендной платы: от 800 до 1200 долларов США) рассматриваются городской архитектурной комиссией, чтобы определить, соответствуют ли они внешнему виду того, что обозначено как исторический район.

_ МАРК ОЛБРАЙТ

Бывший менеджер Бон Джови

превозносит «интерактивное» телевидение

Home Shopping Network Inc., которая регулярно нанимает знаменитостей для продажи косметики, видео для тренировок и предметов коллекционирования бейсбола, подписала договор с бывшим менеджером рок-группы Бон Джови о продаже музыкальных памятных вещей.

Журнал Entertainment Weekly цитирует Дока МакГи, наставника суперзвезд металла Scorpions и Skid Row, который говорит о телекомпании в Санкт-Петербурге:

«Я знаю, что люди говорят, что это не законный режим программирования для артиста. если только его карьера не идет на убыль, но я считаю, что интерактивное телевидение предлагает огромный потенциал для музыкальной индустрии.«

МакГи разрабатывает блоки программ в стиле MTV, чтобы охватить презентации продуктов, сообщает Entertainment Weekly.

Представитель Home Shopping Луиза Клири не ответила на телефонные звонки для комментариев. гонка за штаб-квартирой

Форт-Лодердейл вытеснил Майами с позиции главного места в Южной Флориде для штаб-квартиры крупных корпораций, говорит Эдвин А.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта