Оф сайт эссевен: «S7 Airlines» авиабилеты официальный сайт. Авиакомпания «S7 Airlines». Купить билеты на самолет «S7 Airlines»

Самый быстрый

04:05

Самый ранний рейс

13:05

Самый поздний рейс

13:05

Время полета

04:23 минут

Расстояние

2885 км

Расписание прямых рейсов S7 Airlines из Баку в Новосибирск

Актуальное расписание прямых рейсов: S7 5572 авиакомпании S7 Airlines на направлении Баку Новосибирск. Из расписания самолетов вы узнате: время вылета и прилета, номер рейса, аэропорт, день перелётов. Нажмите на ссылку «Узнать цену», укажите даты и сравните цены.

Расписание перелётов не найдено

Выберите дату для поиска дешевых авиабилетов по направлению.

Авиакомпании на маршруте

Кроме S7 Airlines на маршруте Баку — Новосибирск летает 0 авиакомпании.

*Количество рейсов выполняемых а/к на данном маршруте.

Аэропорты

Аэропорты из которых летает S7 Airlines на авиасообщении Баку — Новосибирск.

им. Гейдара Алиева  ~ 16 км.* от 11 049 ₽

Толмачёво  ~ 21 км.* от 11 298 ₽

*Расстояние от аэропорта до города

Самолеты

Самолеты компании S7 Airlines летающие на направлении Баку — Новосибирск:

• — 2
• Airbus A320 — 1

*Количество рейсов S7 Airlines выполняемых на данной модели самолета.

Рейсы S7 Airlines из Азербайджана в Россию

Баку — Новосибирск S7 5572 S7 Airlines

13:05 им. Гейдара Алиева

в пути 4 ч 5 мин Прямой рейс

17:10 Толмачёво

Найти
от 15 730 ₽ 02 октября 2023

Авиакомпания S7 Airlines

S7 Airlines (Сибирь) – одна из крупнейших российских авиакомпаний, которая уступает пальму первенства только Аэрофлоту. Вместе с авиакомпанией Глобус образовывает холдинговую группу, которая занимается продажей авиабилетов, организацией грузовых перевозок, туристических услуг, ремонтом и обслуживанием авиационной техники, подготовкой летного персонала.

Самолёт авиакомпании S7 Airlines

Покупая билеты на самолет Баку — Новосибирск S7 Airlines, зайдите на ЮниТикет и сравните стоимость, это займет 3 минуты, и вы гарантированно получите самые низкие цены.

Все направления S7 Airlines

Контакты S7 Airlines

Официальный сайт: https://www.s7.ru
Телефон: 8 800 700-07-07
Адрес офиса: Россия, 633104, Обь-4, Новосибирская область.
Имеет в авиапарке 95 единиц техники
IATA код: S7

Акции на авиабилеты от S7 Airlines

Ниже представлены текущие акции, скидки и спецпредложения на авиабилеты Баку — Новосибирск от компании S7 Airlines. Если нашли интересное предложение, не откладывайте с покупкой, цены меняются ежедневно.

Из Баку в Новосибирск от 20 308 ₽! Специальные предложения от авиакомпании S7 Airlines

Баку — Новосибирск В одну сторону, Эконом — от 20 308 ₽

Выбрать даты

Чтобы начать поиск билетов, укажите даты.

Copyright © 2016-2023. Все права защищены. UniTicket.ru — часть HolidayPrice Inc., европейского лидера в сфере онлайн-туризма и сопутствующих услуг. Политика конфиденциальности.Правила использования.Карта сайта. При использовании материалов активная ссылка на сайт UniTicket.ru обязательна.

Рейс S7 1024 Санкт-Петербург – Москва авиакомпании S7 Airlines – Яндекс Путешествия

Рейс S7 1024 Санкт-Петербург – Москва авиакомпании S7 Airlines – Яндекс Путешествия

Санкт-Петербург — Москва

24 марта1 пассажир, эконом

Санкт-Петербург

LED

Москва

MOW

Обратно

Обратно

Прилетел

Санкт-Петербург

Пулково LED

Москва

Домодедово DME

Вылет

Прилет

05:28

06:51

05:201 ч 40 мин07:00

Терминал

—

Стойки регистрации
310-312

Терминал

—

Данные обновлены 18 д 16 ч 15 мин назад

На основе данных табло аэропортов. Представленные данные носят справочный характер, пожалуйста, уточняйте их на официальном сайте перевозчика. Яндекс не несет ответственности за актуальность и достоверность представленной информации.

Тарифы

Эконом Базовый

Возврат: запрещён

Обмен: за доплату

1 место, 10 кг, 55x40x23

Эконом Стандарт

Возврат: за доплату

Обмен: за доплату

1 место, 23 кг, 203

1 место, 10 кг, 55x40x23

Эконом Плюс

Возврат: разрешен

Обмен: разрешен

1 место, 32 кг, 203

1 место, 10 кг, 55x40x23

Бизнес Стандарт

Возврат: за доплату

Обмен: за доплату

1 место, 32 кг, 203

1 место, 15 кг, 55x40x23

Бизнес Плюс

Возврат: разрешен

Обмен: разрешен

1 место, 32 кг, 203

1 место, 15 кг, 55x40x23

Для эконом-класса разрешается ручная кладь до 10 кг, для бизнес-класса — до 15 кг. Дополнительно можно взять сумку или рюкзак до 5 кг размером не больше 75 см в сумме трёх измерений, ноутбук или другую технику, верхнюю одежду, костюм в чехле, букет цветов, деньги и документы, нужные во время полёта лекарства, диетическое питание, складную коляску, костыли или трость. Разрешается провозить товары из Duty Free в запечатанном пакете не тяжелее 3 кг и не больше 75 см в сумме длины, ширины и высоты. Требования к багажу зависят от билета, уточняйте у оператора.

Статистика полетов

По расписанию92%

Задерживается на 15–30 мин.3%

Задерживается на 30-60 мин.2%

Бывает отменён3%

Полезные ссылки

Официальный сайт авиакомпанииПравила провоза багажаОнлайн-регистрация

Информация о рейсе S7 1024 Санкт-Петербург – Москва

Самолёт вылетает из Санкт-Петербурга, аэропорт Пулково и прибывает в Москву, аэропорт Домодедово. Время в пути по расписанию, без задержек — 1 час 40 минут. Рейс выполняет авиакомпания S7 Airlines. Посмотрите расписание на другие дни — ближайшие даты указаны над статусом рейса. На этой же странице написано время вылета и прибытия самолёта. Ближе к вылету появляются номера стойки регистрации, выхода на посадку и ленты для получения багажа в городе прибытия, если аэропорт или партнёр предоставил нам эти данные. Информация на Яндекс Путешествиях обновляется онлайн.

Яндекс Путешествия для партнеровПрограмма для веб-мастеров и блогеровО СервисеСлужба поддержкиПользовательское соглашениеПравила программы лояльности Яндекс Плюс

Мы в соцсетях

© 2009–2023 OOO «Яндекс.Вертикали»

Наши проекты:Яндекс АрендаАвто.руЯндекс НедвижимостьЯндекс Услуги

Проект компании

NIO ES7 — Far Beyond

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Дизайн внедорожника


Впереди эра AD

Компоновка датчика сторожевой башни NIO и концепция Design for AD впервые представлены на внедорожнике.
Его культовая лицевая панель с чистым и мощным X-Bar делает NIO ES7 уникальным.

Прогрессивный подход к фарам

Характерные дневные ходовые огни NIO Double-Dash с трехмерным дизайном ошеломляют на первый взгляд. Двухлучевые светодиодные фары гламурны, как звезды.

Length

4,912mm

Width

1,987mm

Height

1,720mm

Wheelbase

2,960mm

Smart Entry and Exit

Laminated Acoustic Glass

Ultra-Large Panoramic Sunroof

Enter and изящно выйдите из автомобиля, слегка потянув за дверную ручку и плавно закрывающуюся дверь.

Ваша вторая гостиная

ES7 привносит современные элементы современного дома и естественные вибрации в пространство глубокой уверенности, где сочетаются ощущение открытости и кокона, а также чистая и хорошо организованная структура.

Инновационная планировка пространства

Инновационная компоновка внедорожника максимально использует каждый сантиметр для создания открытого и беспрепятственного пространства.

Достаточно просторный, чтобы хорошо размяться

Превосходное пространство для головы и ног в обоих рядах, а также абсолютно плоский пол обеспечивают больше места для комфортного сидения и даже для разминки в дороге.

Сверхбольшой багажник

ES7 может похвастаться просторным багажником с максимальным объемом 658 литров*, идеально подходящим для отдыха и длительных поездок. При сложенных задних сиденьях длина багажника достигает 1880 мм, что обеспечивает большую гибкость в пространстве.
*Вкл. отделение для хранения под полом багажника

*Включая потайное отделение для хранения

Сиденья Ultra-Fit


Детали в каждой точке соприкосновения

Благодаря изысканным эргономичным формам и лепестковым валикам сиденье гарантирует, что ваша шея, спина, поясница и крестец находятся в удобном положении и здоровая осанка. ES7 поставляется с комплексными и персонализированными настройками всех сидений, чтобы обеспечить комфортное вождение или езду в различных сценариях для каждого пассажира.

Комфорт вокруг ваших потребностей

Передние сиденья оснащены подогревом, вентиляцией, массажем и редкой в ​​своем классе системой Air Cushion с тремя воздушными подушками. Задние сиденья оснащены подогревом, а система Air Cushion System включает три воздушные подушки.

Цифровая кабина второго поколения

ES7 работает на цифровой системе NIO Banyan, оснащенной лучшим в отрасли оборудованием и совершенно новым программным обеспечением, которое обеспечивает превосходные впечатления. Цифровая кабина NIO второго поколения представляет собой комплексное обновление возможностей вычислений, обработки графики и мультимедиа.

Центральный AMOLED-дисплей

12,8-дюймовый центральный AMOLED-дисплей со сверхвысокой контрастностью и широкой цветовой гаммой отличается исключительной четкостью и яркими цветами. Разработанный, чтобы быть воздушным и тонким, парящий дисплей с ультратонкой рамкой идеально вписывается в изысканный интерьер.

НОМИ

НОМИ становится умнее и осведомленнее, способный начать свободный разговор простым взглядом. Подключенная база знаний позволяет NOMI отвечать на большее количество вопросов пользователей.

Усовершенствованный HUD

HUD имеет увеличенный дисплей с поддержкой 260 000 цветов и улучшенным качеством изображения. Он также поддерживает автоматическую регулировку яркости и регулировку высоты.

Выход на природу

Добавьте атмосферности активного отдыха к стремлению к качественной жизни и отправляйтесь на природу с семьей и друзьями.


Время отправиться в увлекательное путешествие по красивой природе или прокатиться на моторной лодке или горном велосипеде по захватывающим видам на свежем воздухе.

Электрический фаркоп

Эксклюзивный режим прицепа

Максимальная буксировка
Грузоподъемность 2000 кг

Совместимость с источником питания 12 В


Режим кемпинга

В режиме кемпинга ES7 поддерживает комфортную циркуляцию воздуха и температуру в салоне, снижая энергопотребление для отдыха. ES7 также может предотвратить вторжение с помощью функции автоматической блокировки и предотвратить неправильные операции для обеспечения безопасности.

Разрядка V2L

ES7 поддерживает разрядку мощностью до 3,3 кВт для питания мини-бара, кофемашины и динамика во время кемпинга. Отправляйтесь на уютном пикнике или музыкальном фестивале на свежем воздухе на ES7.

Побалуйте себя этим несравненным визуальным и звуковым погружением.

Водопад


Окружающее освещение

Мягкое освещение с рассеянным отражением подчеркивает элегантные линии и поверхности салона и создает расслабляющую домашнюю атмосферу. 256 градиентных цветов и 10 режимов атмосферы демонстрируют эффект дыхания и ритмичные вибрации.

7.1.4 Immersive


Sound System

7.1.4-канальная система объемного звучания имеет 23 динамика и пиковую мощность 1000 Вт. Благодаря технологии Dolby Atmos и передовым алгоритмам пространственного звука Dirac Pro система воспроизводит эффект погружения с улучшенной точностью и глубиной звука.

AR/VR


Совместимость

ES7 совместим с высокопроизводительными устройствами AR и VR, совместно разработанными NIO и ее партнерами. Подключите гарнитуру и шагните в новый мир.
*Только демонстрация дополненной реальности

*На фото показан эффект просмотра дополненной реальности

Водопад
Окружающее освещение

Мягкое освещение с рассеянным отражением подчеркивает элегантные линии и поверхности салона и создает расслабляющую домашнюю атмосферу. 256 градиентных цветов и 10 режимов атмосферы демонстрируют эффект дыхания и ритмичные вибрации.

7.1.4 Immersive
Sound System

7.1.4-канальная система объемного звучания имеет 23 динамика и пиковую мощность 1000 Вт. Благодаря технологии Dolby Atmos и передовым алгоритмам пространственного звука Dirac Pro система воспроизводит эффект погружения с улучшенной точностью и глубиной звука.

AR/VR
Совместимость

Унаследованная высокопроизводительная ДНК NIO

Оснащенный высокопроизводительной платформой электрического привода NIO второго поколения, ES7 может похвастаться максимальной выходной мощностью 480 кВт и пиковым крутящим моментом 850 Н·м. Благодаря выдающейся производительности он не имеет границ.

Оценка CLTC

930 км

0–100 км/ч

3,9 с

100–0 км/ч

33,9 м

Cycle (CLTC) и с аккумулятором на 150 кВтч. Официальные результаты омологации имеют преимущественную силу. * Характеристики ускорения и торможения являются результатами инженерных испытаний и предназначены только для справки. Фактические результаты могут отличаться в зависимости от различных дорожных и погодных условий, уровня заряда батареи, нагрузки автомобиля и шин.

Dual-Motor Smart AWD

Система e-AWD оснащена двигателем с постоянными магнитами пиковой мощностью 180 кВт спереди и асинхронным двигателем пиковой мощностью 300 кВт сзади.

50:50 Распределение веса

Равномерное распределение веса между передней и задней осями необходимо для уверенного управления.

Высокопрочный


Гибридный корпус из алюминия и углеродного волокна

Разработанный в соответствии с пятизвездочными рейтингами безопасности C-NCAP и Euro NCAP, ES7 имеет лучший в отрасли гибридный корпус из высокопрочного алюминиевого сплава и углеродного волокна.
Сверхвысокопрочный алюминиевый сплав серии 7000, применяемый в аэрокосмической промышленности, используемый в основных усиленных конструкциях, обеспечивает невероятную прочность.

Интеллектуальный контроллер шасси собственной разработки NIO

ICC объединяет элементы управления резервным стояночным тормозом, системой пневматической подвески и амортизаторами для точной настройки уровня комфорта и управляемости шасси.
Самостоятельно разработанный NIO, он способен к более гибкой итерации с обновлениями FOTA.

10 режимов привода

ES7 поддерживает десять режимов вождения, включая пять базовых и режимов, основанных на сценариях.

Sport+

0-100 км/ч за 3,9 секунды

Sport

0-100 км/ч за 5,9 секунды

Comfort

Сбалансированная производительность и опыт

Eco

Расширение доменного ассортимента

800888888

Ваш эксклюзивный режим вождения

Снег

Устойчивый старт и движение по снегу

Песок

Динамическое распределение крутящего момента для плавного движения по песку

Влажный

Стабильность и уверенность на скользком дорожном покрытии

Easy Pass Through

Удобный сквозной проезд с поднятым дорожным просветом

Прицеп

Эксклюзивный тюнинг для сценариев буксировки Мобильное жилое пространство – это наше видение. От карт и локализации до восприятия и алгоритмов, от базовой системы до стратегии управления, автономное вождение NIO обеспечивается полнофункциональными возможностями автономного вождения NIO и постепенно будет охватывать скоростные автомагистрали, городские районы, парковку и замену аккумуляторов, чтобы еще больше высвободить время. и уменьшить количество аварий для безопасного и расслабляющего автономного вождения из пункта А в пункт Б.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

NIO Aquila Super Sensing состоит из 33 высокопроизводительных датчиков, включая LiDAR сверхдальнего действия с высоким разрешением, семь 8-мегапиксельных камер с высоким разрешением, четыре 3-мегапиксельных светочувствительных камеры и один ADMS (расширенный драйвер). система мониторинга), пять радаров миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых датчиков, GPS, IMU и V2X. Благодаря слиянию восприятия NIO Aquila переопределяет стандарт автономных систем распознавания вождения на серийных моделях.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

* 1 В зависимости от различных версий автомобилей, некоторые конфигурации не оборудованы или являются опцией для некоторых версий автомобилей и не являются стандартными конфигурациями, когда автомобили сходят с конвейера.
* 2 NIO будет постоянно оптимизировать продукт и его функции. Товары, представленные в рекламных изображениях, анимациях и видеороликах, находятся только в статусе незавершенных поставок. Специфические характеристики, функции, цвет и материал зависят от реальных продуктов, поступающих в продажу.
* 3 NAD (автоматическая система вождения NIO) предназначена только для помощи водителю и не может полностью заменить управление водителем или справиться со всеми возможными дорожными, погодными и дорожными условиями. Водитель должен сохранять внимание по мере необходимости и оперативно вмешиваться или брать на себя управление в зависимости от внешней среды. NAD следует использовать с осторожностью в сложных дорожных условиях, плохой погоде или особых дорожных условиях. Функции NAD могут различаться в зависимости от правил конкретной страны.

Nio ES7 запускает новое поколение электрических внедорожников для китайского автопроизводителя

Стивен Эдельштейн 16 июня 2022 г.

Посмотреть галерею

11

фото

Стивен Эдельштейн 16 июня 2022 г.

Nio в среду электрический внедорожник ES7, первый внедорожник, основанный на автомобильной платформе второго поколения автопроизводителя.

Несколько больше, чем Tesla Model Y, пятиместный ES7 также использует новейший язык дизайна Nio «Design for AD». Однако это похоже на эволюцию предыдущего языка дизайна Nio, здесь с выступающей облицовкой колесных арок, которая придает ES7 некоторую обязательную прочность внедорожника. Нио указывает коэффициент аэродинамического сопротивления 0,26.

Nio будет предлагать аккумуляторную батарею стандартного диапазона на 75 кВтч, рассчитанную на предполагаемую 301 милю пробега в китайском испытательном цикле, аккумуляторную батарею на 100 кВтч на расчетную дальность 385 миль и аккумуляторную батарею на 150 кВтч на сверхдлинную дальность.

расчетная дальность 528 миль. Однако эти цифры несопоставимы с циклом испытаний Агентства по охране окружающей среды США.

Нио ES7

По словам Нио, ES7 также может разгоняться от 0 до 62 миль в час за 3,9 секунды и буксировать до 4409 фунтов с помощью дополнительного выдвижного фаркопа с электроприводом. По словам Нио, двунаправленная зарядка позволяет ES7 подавать питание на прицеп или оборудование для кемпинга.

Nio представляет ES7 как «вторую гостиную», поэтому внедорожник может похвастаться передними сиденьями с подогревом, вентиляцией и массажем, а также регулируемыми задними сиденьями с электроприводом. Также доступны система объемного звучания Dolby Atmos 71,4 и экраны дополненной реальности.

ES7 также получает новейшую операционную систему Banyan от Nio, которая, в сочетании с аппаратными комплектами Aquila Super Sensing и Adam Super Computing, обеспечит сложные вспомогательные средства для водителя, утверждает автопроизводитель.

Нио ES7

Цена

на китайском рынке начинается с эквивалента 69 долларов США. 700 (по текущему обменному курсу) за базовую версию на 75 кВтч. Клиенты также могут выбрать аренду батареи, которая снижает базовую цену до 59 300 долларов США, а также может претендовать на субсидии. Модель мощностью 100 кВтч стоит от 78 300 долларов, а ES7 Premier Edition — от 81 600 долларов.

Nio в настоящее время принимает предварительные заказы в Китае через свое приложение, а поставки должны начаться 28 августа. Ожидается, что продажи в Европе начнутся в следующем году.

Nio когда-то тоже смотрел на США, но в 2018 и 2019 годах возникли трудности.заставил компанию отступить. С тех пор он сосредоточен на пользовательском опыте, а также на сети станций замены аккумуляторов в сочетании с зарядными станциями и расширенном модельном ряду.

2022 Нио ET5

В прошлом году у Tesla Model 3 появился конкурент в виде седана ET5 и флагманского седана ET7, причем последний потенциально предлагает технологию твердотельных аккумуляторов. Компания также намекнула, что может выйти на смартфоны как часть всеобъемлющей экосистемы устройств.

Несмотря на то, что продажи в США все еще кажутся маловероятными, Nio сохраняет свое присутствие здесь. Ранее в этом году компания расширила свою штаб-квартиру в США, и многие считают ее одним из китайских автопроизводителей, которые могут продолжать расширяться и выигрывать у Tesla на мировой арене.

Метки:

Электромобили

Пожертвовать:

• Отправьте нам чаевые
• Связаться с редактором

• Toyota подтверждает гибридные версии Crown 9 на топливных элементах0003

  Стивен Эдельштейн 13 апреля 2023 г.

  Пока варианты с водородными топливными элементами и подключаемым гибридом были объявлены только для Японии, хотя, как сообщается, подключаемый гибрид находится в разработке для США

• Детали предложения Агентства по охране окружающей среды, амбиции VW, американцы поддерживают стимулы для электромобилей: Today’s Car News

  VW планирует очень много моделей в США, имеющих право на полную сумму налогового кредита в размере 7500 долларов США. Американцы поддерживают стимулы для электромобилей, но не мандаты. А EPA предлагает стандарты, которые эффективно согласуются с Калифорнией, без мандата на электромобили. Это и многое другое здесь, в Green Car Reports. Агентство по охране окружающей среды США…

  Бенгт Халворсон 12 апреля 2023 г.

• Правила выбросов выхлопных газов EPA на 2027-2032 годы: электромобили не обязательны

  Электромобили не подпадают под действие набора правил, предложенных EPA в среду, но они почти наверняка обеспечат самый простой путь к соблюдению чрезвычайно строгих новых требований.

  Стивен Эдельштейн 12 апреля 2023 г.

• Опрос: почти половина жителей США поддерживают льготы на электромобили, меньше их покупают

  Согласно новому опросу, несмотря на мощную поддержку этой политики, американцы не обязательно покупают электромобили для себя.

  Стивен Эдельштейн 12 апреля 2023 г.

• VW планирует к 2030 году выпустить 25 электромобилей, отвечающих требованиям налоговой льготы в размере 7500 долларов США.

  Стивен Эдельштейн 12 апреля 2023 г.

• Ram 1500 REV XR с увеличенным запасом хода, правила EPA, подвеска BYD: сегодняшние автомобильные новости BYD демонстрирует активную подвеску для электромобилей. И мы вместе с генеральным директором бренда рассмотрим детали электрического грузовика Ram и будущие функции. Это и многое другое здесь, в Green Car Reports. С выпуском…

  Бенгт Халворсон 11 апреля 2023

• 500-мильный Ram 1500 REV: будет ли он отодвинут на задний план XR с увеличенным запасом хода?

  Бенгт Халворсон 11 апреля 2023 г.

  Генеральный директор Ram Майк Коваль-младший рассказывает о доступности базовой модели, 20-футовых проходах, зарядных роботах и ​​XR с увеличенным запасом хода.

• Активная подвеска BYD танцует с танцующим спортивным электромобилем U9

  В качестве демонстрации активной подвески на пути к своим электромобилям и другим моделям спортивный электромобиль U9 танцевал, двигался на трех колесах и прыгал в воздухе.

  Стивен Эдельштейн 11 апреля 2023 г.

• Агентство по охране окружающей среды может обеспечить 60% продаж электромобилей к 2030 году, в соответствии с

  Калифорнии Агентство по охране окружающей среды якобы рассматривает гораздо более строгие ограничения выбросов выхлопных газов, которые фактически заставят автопроизводителей продавать гораздо более высокий процент электромобилей раньше, согласно неподтвержденному отчету.