Отель Аэропорт УФа – цены гостиницы, отзывы, фото, номера, контакты
В какое время заезд и выезд в Отеле «Аэропорт УФа»?
Заезд в Отель «Аэропорт УФа» возможен после 14:00, а выезд необходимо осуществить до 14:00.
Сколько стоит проживание в Отеле «Аэропорт УФа»?
Цены на проживание в Отеле «Аэропорт УФа» будут зависеть от условий поиска: даты поездки, количество гостей, тарифы.
Чтобы увидеть цены, введите нужные даты.
Какие способы оплаты проживания предусмотрены в отеле?
Способы и сроки частичной или полной предоплаты зависят от условий выбранного тарифа.
Есть ли скидки на проживание в номерах «Аэропорт УФа»?
Да, Отель «Аэропорт УФа» предоставляет скидки и спецпредложения. Чтобы увидеть актуальные предложения, введите даты поездки.
Какой общий номерной фонд у Отеля «Аэропорт УФа»?
В Отеле «Аэропорт УФа» 124 номера.
Как можно добраться до «Аэропорт УФа» от ближайшего аэропорта и ж/д вокзала?
от ж/д вокзала: маршрутное такси № 101 до остановки Аэропорт.
от от аэропорта: маршрутное такси № 101 до остановки Аэропорт.
Какие категории номеров есть в Отеле «Аэропорт УФа»?
Для бронирования доступны следующие категории номеров:
Одноместный (1 категория)
Одноместный (2 категория)
Одноместный (Улучшенный одноместный номер)
Одноместный (Одноместный номер)
Двухместный (2 категория)
Двухместный (Бюджетный двухместный номер с 2 отдельными кроватями)
Трёхместный и более (4-местный 3 категория)
Люкс (Одноместный)
Люкс (Одноместный, С кондиционером)
Люкс (Двухместный)
Сьюит (Люкс с одноместным размещением)
Сьюит (Люкс)
Номер (Кровать в общем четырехместном номере для женщин)
Чем заняться на территории «Аэропорт УФа» в свободное время?
Гости могут воспользоваться перечисленными услугами из списка ниже.
Внимание! За услуги может взиматься дополнительная оплата.
Настольные игры и/или пазлы
Пешие прогулки
Отель «Аэропорт УФа» предоставляет услугу парковки?
Да, в Отеле «Аэропорт УФа» предусмотрена услуга парковки вашего автомобиля. Пожалуйста, перед бронированием уточните возможную дополнительную оплату и условия стоянки.
В Отеле «Аэропорт УФа» есть ресторан или кафе?В Отеле «Аэропорт УФа» есть ресторан.
ВИП залы в Уфе — заказать VIP-зал в аэропорту Уфы
Международный аэропорт федерального значения Уфа расположен в 21 км. от центра города. Перелеты через него совершают крупнейшие российские авиакомпании.
На территории аэровокзала расположены два ВИП-зала — отдельно для пассажиров международных и внутренних рейсов.
ВИП-залы аэропорта Уфа расположены в здании между международным и внутренним терминалами. Заказать услуги ВИП-зала можно на нашем официальном сайте.
Уведомляем Вас, что VIP и Бизнес-зал на международных рейсах в аэропорту Уфы временно закрыты.
Стоимость VIP-зала в аэропорту Уфы
Стоимость предварительная. Обратите внимание на сумму заказа перед оплатой.
| Внутренние рейсы: | ||
| VIP-зал | Вылет 13 000 «/human | urso Срочно: + 1 300 «/human |
| Конференц-зал | urso Без надбавки за срочность | |
| Бизнес-зал | urso Срочно: + 1 300 «/human | |
| Международные рейсы: | ||
| VIP-зал | Вылет 10 600 «/human | urso Срочно: + 1 300 «/human |
| Конференц-зал | urso Без надбавки за срочность | |
| Бизнес-зал | urso Срочно: + 1 300 «/human | |
Дети до 2 лет — бесплатно. | ||
Условия изменения и отмены бронированияВнесение изменений в заявку менее чем за 24 часа до обслуживания — считается аннуляцией предыдущей заявки и размещением новой по срочному тарифу.Аннуляция менее чем за 24 часа до обслуживания или неявка на услугу — штраф 100%. | urso Срочный тариф применяется при оформлении заказа менее чем за 24 часа до обслуживания. | |
Дети от 2 до 12 лет обслуживаются со скидкой 50%.urso Срочно: + 650 «/girl.Процедура вылета из аэропорта
- На входе в ВИП-зал гость представляется и называет номер своего рейса. Оказавшись в ВИП-зале, пассажир регистрируется на рейс и сдает свой багаж. Предполетный досмотр пассажиров осуществляется на отдельных пунктах контроля в общем зале.
- Услуга Fast Track (ускоренный таможенный и паспортный контроль в сопровождении сотрудника) предусмотрена для пассажиров, отправляющихся международными рейсами, и входит в стоимость при заказе ВИП-зала.
- После завершения необходимых формальностей, гость размещается в комфортабельной зоне ожидания, где он может воспользоваться разнообразными дополнительными услугами.
- Сотрудники ВИП-зала извещают пассажира о начале посадки и сопровождают к трапу самолета на отдельном транспорте.
Процедура прилета в аэропорт
- Пассажира встречают у трапа с табличкой «VIP» и привозят к зданию аэропорта на отдельном транспорте.
- После прохождения необходимых процедур (в зависимости от авиарейса — внутреннего или международного), гостя сопровождают в ВИП-зал.
- Разместившись в зоне ожидания, пассажир дожидается получения багажа. Во время нахождения в ВИП-зале он может воспользоваться спектром дополнительных услуг.
- За отдельную плату пассажиру помогут заказать такси, либо забронировать проживание в отеле.
Фотоотчет VIP-залов аэропорта
Схема аэропорта в Уфе
Оформить заказДьюти Фри Уфа — каталог цены на алкоголь и парфюм, официальный сайт
Магазин Duty Free в аэропорту Уфы находится в Терминала 2 в зоне вылета.
Продукция представлена крупной международной торговой сетью Gebr. Heinemann.
Всю продукцию, приобретенную в магазине, в том числе и алкоголь, можно брать с собой на борт самолета.
Сервис Mydutyfree – предварительный заказ с скидками в Дьюти-Фри
Mydutyfree объединяет в себе онлайн-каталог товаров и услугу предварительного заказа. На сайте сервиса путешественники могут узнать, какие товары продаются в магазине дьюти-фри международного аэропорта Уфа, посмотреть цены и оформить предварительный заказ. Компания предоставляет возможность путешественникам ознакомиться с ассортиментом товаров дьюти-фри, актуальными ценами и способами оплаты в магазине.
Предварительный заказ товаров позволяет экономить время в аэропорту. Кассиры собирают заказ заранее, путешественнику нужно только забрать готовую покупку и оплатить ее со скидкой на кассе Mydutyfree. Пассажиры аэропорта Уфа получают скидку 10% на покупку, оформленную по предзаказу.
Кроме аэропорта в Уфе, сервис предзаказа доступен в следующих российских аэропортах:
- Домодедово
- Кольцово (Екатеринбург)
- Казань
- Уфа
- Иркутск
- Курумоч (Самара)
Размер гарантированной скидки варьируется от 7 до 10%.
Посмотреть каталог и выбрать товары можно на сайте mydutyfree.net или в приложениях для iOS и Android.
Каталог цен на алкоголь в Дьюти Фри в Уфе
Топ продаж
John Jameson Pet 0.5L
€18.00 — Старая цена
€16.20 — Акционная цена
Топ продаж
Jim Beam White Kentucky Straight Bourbon 1L
€20.00 — в аэропорту Уфа
€18.00 — в MyDutyFree
Топ продаж
John Jameson 1L€31.00 — в аэропорту Уфа
€27.90 — цена в MyDutyFree
Топ продаж
Skyy Vodka Skyy vodka 1L
€17.00 — в аэропорту Уфа
€15.30 — цена в MyDutyFree
Каталог цен на парфюм в Дьюти Фри Уфа
Топ продаж
Dolce & Gabbana La Roue de La Fortune 10 100ml
€59.40 — в аэропорту Уфа
€53.46 — цена в MyDutyFree
€56.
00 — в аэропорту Уфа
€50.40 — цена в MyDutyFree
Lacoste L.12.12 Rouge 100ml
€91.00 — в аэропорту Уфа
€81.90 — цена в MyDutyFree
Boss Bottled Intense 100ml€105.30— цена в MyDutyFree
Магазины Дьюти Фри в Уфе
Магазин «Heinemann Duty Free Ufa»
Помимо алкогольно-табачной продукции и парфюмерии в ассортименте магазина в аэропорту Уфа большой выбор сладостей, игрушек, сувенирной продукции.
Вся продукция поставляется прямо из Германии и имеет 100% гарантию качества и подлинности.
| 52.23.11 | Деятельность аэропортовая | основной |
| 47.1 | Торговля розничная в неспециализированных магазинах | иной |
47. 2 | Торговля розничная пищевыми продуктами, напитками и табачными изделиями в специализированных магазинах | иной |
| 47.73 | Торговля розничная лекарственными средствами в специализированных магазинах (аптеках) | иной |
| 47.74 | Торговля розничная изделиями, применяемыми в медицинских целях, ортопедическими изделиями в специализированных магазинах | иной |
| 47.75 | Торговля розничная косметическими и товарами личной гигиены в специализированных магазинах | иной |
77. 11 | Аренда и лизинг легковых автомобилей и легких автотранспортных средств | иной |
| 77.2 | Прокат и аренда предметов личного пользования и хозяйственно-бытового назначения | иной |
| 71.20.1 | Испытания и анализ состава и чистоты материалов и веществ: анализ химических и биологических свойств материалов и веществ; испытания и анализ в области гигиены питания, включая ветеринарный контроль и контроль за производством продуктов питания | иной |
| 77.3 | Аренда и лизинг прочих машин и оборудования и материальных средств | иной |
56. 3 | Подача напитков | иной |
| 71.20.9 | Деятельность по техническому контролю, испытаниям и анализу прочая | иной |
| 58 | Деятельность издательская | иной |
| 77.39 | Аренда и лизинг прочих видов транспорта, оборудования и материальных средств, не включенных в другие группировки | иной |
18. 1 | Деятельность полиграфическая и предоставление услуг в этой области | иной |
| 47.5 | Торговля розничная прочими бытовыми изделиями в специализированных магазинах | иной |
| 47.9 | Торговля розничная вне магазинов, палаток, рынков | иной |
| 35.3 | Производство, передача и распределение пара и горячей воды; кондиционирование воздуха | иной |
| 35. 11 | Производство электроэнергии | иной |
| 35.13 | Распределение электроэнергии | иной |
| 36.0 | Забор, очистка и распределение воды | иной |
| 37.0 | Сбор и обработка сточных вод | иной |
| 41.2 | Строительство жилых и нежилых зданий | иной |
49. 3 | Деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта | иной |
| 56.1 | Деятельность ресторанов и услуги по доставке продуктов питания | иной |
| 45.1 | Торговля автотранспортными средствами | иной |
| 52.10.21 | Хранение и складирование нефти и продуктов ее переработки | иной |
56. 29 | Деятельность предприятий общественного питания по прочим видам организации питания | иной |
| 52.21.24 | Деятельность стоянок для транспортных средств | иной |
| 52.23.12 | Обеспечение обслуживания (управления) воздушного движения | иной |
| 52.23.19 | Деятельность вспомогательная прочая, связанная с воздушным транспортом | иной |
52. 24 | Транспортная обработка грузов | иной |
| 52.29 | Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками | иной |
| 55.1 | Деятельность гостиниц и прочих мест для временного проживания | иной |
| 79.11 | Деятельность туристических агентств | иной |
| 80 | Деятельность по обеспечению безопасности и проведению расследований | иной |
73. 11 | Деятельность рекламных агентств | иной |
| 45.2 | Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств | иной |
| 45.4 | Торговля мотоциклами, их деталями, узлами и принадлежностями; техническое обслуживание и ремонт мотоциклов | иной |
| 68.1 | Покупка и продажа собственного недвижимого имущества | иной |
68. 2 | Аренда и управление собственным или арендованным недвижимым имуществом | иной |
| 84.25.9 | Деятельность по обеспечению безопасности в чрезвычайных ситуациях прочая | иной |
| 85.42 | Образование профессиональное дополнительное | иной |
| 86 | Деятельность в области здравоохранения | иной |
| 93. 2 | Деятельность в области отдыха и развлечений | иной |
| 46.75.2 | Торговля оптовая промышленными химикатами | иной |
| 46.9 | Торговля оптовая неспециализированная | иной |
| 46.71.2 | Торговля оптовая моторным топливом, включая авиационный бензин | иной |
| 71.12.45 | Инженерные изыскания в строительстве | иной |
61. 10 | Деятельность в области связи на базе проводных технологий | иной |
Международный аэропорт «Уфа» | Skyscraper City Forum
Международный аэропорт «Уфа» подвёл итоги за 2009 год.По итогам 2008 года в Международном аэропорту «Уфа» было обслужено 1млн.350 тысяч пассажиров, что практически на 200 тысяч больше, чем в 2007 году. Помимо основной маршрутной сети, которая насчитывает более 37 направлений, из уфимского аэропорта открыты новые: Стамбул и Ереван. Рейсы выполняются авиакомпаниями «Турецкие авиалинии» и «Армавиа».
Из российских авиакомпаний, которые зашли на уфимский авиационный рынок в начале 2009 года, — авиакомпания «Трансаэро», «КавМинводыАвиа», «Донавиа», «Заполярье», «Глобус», «Уральские авиалинии», «Dexter», «Red Wings” выполняющая рейсы из Москвы на Б-737 с частотой 6 раз в неделю.
Международный аэропорт Уфа является лидером среди аэропортов по внедрению инновационных технологий по обслуживанию пассажиров. Очередным приобретением аэропорта стал прибор LQtest 2.8, предназначенный для обнаружения опасных жидкостей в закрытых сосудах, таких как пластиковые и стеклянные бутылки, картонные пакеты и другие неметаллические емкости.
14 и 15 февраля 2009 года в Москве был проведен 4-ый турнир по мини-футболу, посвященный 86 годовщине рождения гражданской авиации России. Любительская команда «Аэропорт» ОАО «МАУ» приняла участие в турнире в третий раз. Немаловажным фактом можно считать участие в игре руководителей нашего предприятия.
04 марта авиакомпания KOLAVIA зарегистрировала тарифы по направлению Когалым – Уфа – Когалым, продажа авиабилетов производится непосредственно перед вылетом, так как рейс является вахтовым, только в одном направлении.
5 марта Международный аэропорт «Уфа» встретил первых пассажиров рейса «Стамбул-Уфа-Стамбул», выполняемого авиакомпанией «Турецкие авиалинии» — четвертым крупным международным авиаперевозчиком, совершающим полёты в аэропорт «Уфа».
По случаю открытия рейса в аэропорту прошла пресс-конференция с участием Б.Колбина — министра внешнеэкономических связей, торговли и предпринимательства РБ, Р.Ибатуллина — министра строительства, архитектуры и транспорта РБ, С.Кутушева — генерального директора ОАО «МАУ», К.Мизиева — руководителя представительства РБ в Стамбуле, М.Дерибаша — главы представительства «Турецкие авиалинии» в РФ.
С 29 марта аэропорт перешел на работу по летнему расписанию, которое действовало до 31 октября 2009 года включительно.
С 1 апреля руководство аэропорта объявило о проведении месячника по культуре обслуживания авиапассажиров. Любой желающий смог проголосовать за уровень культуры обслуживания и оставить подробные комментарии в гостевой книге официального сайта ОАО «МАУ».
В весенне-летнюю навигацию авиакомпания «Аэрофлот-Дон» начала выполнять ежедневные рейсы из Москвы (аэропорт Шереметьево). Авиакомпания «Заполярье» с 13 мая начала выполнять рейс в Красноярск, «Кузбассавиалайн» в Кемерово и Анапу.
С 1 апреля после двухмесячного перерыва возобновлен рейс Ташкент-Уфа-Ташкент. Именно этот рейс, выполнявшийся авиакомпанией «Узбекистон Хаво Йуллари» 5 января 2001 года, стал первым международным рейсом, обслуженным в новом здании Международного аэровокзала аэропорта «Уфа».
9 апреля в Международном аэропорту «Уфа» прошла презентация новой услуги: авиатакси Dexter. Теперь для жителей и гостей республики доступна услуга заказа самолёта бизнес-класса, который доставит их по указанному ими маршруту в указанное ими время. Рейсы осуществляются на высоко-комфортабельном воздушном судне PILATUS PC-12 производства Швейцарии.
22 апреля в Международном аэропорту «Уфа» прошла рабочая встреча коммерческого директора авиакомпании «Казанское авиапредприятие» с руководством аэропорта. Итогом встречи стало намерение с июня увеличить частоту полётов по маршруту Уфа-Екатеринбург, Уфа-Казань до 6 раз в неделю на ВС Л-410 производства Чехии.
Авиакомпания «Оренбургские авиалинии» возобновила регулярное авиасообщение между Уфой и популярным российским курортом Сочи.
С 1 по 22 мая «Аэрофлот-Дон» провел традиционную акцию «Встреча боевых друзей», посвященную Дню Победы в Великой Отечественной войне. Граждане России — участники и инвалиды Великой Отечественной войны, а также лица, к ним приравненные, герои Советского Союза и кавалеры орденов Славы трех степеней смогли совершить бесплатные полеты на регулярных рейсах авиакомпании по России, в т.ч. в Уфу, Армению, Узбекистан, Италию, Чехию.
В сезон «Лето-2009» авиакомпания «Авиалинии Кубани» открыло новый регулярный рейс Уфа- Омск.
В Уфимском аэропорту организована тренинговая база для студентов УГАЭС в сфере гостиничных услуг.
Под эгидой «Ассоциации туристических организаций Республики Башкортостан» была организована рабочая встреча представителей туристических агенств республики с работниками аэропорта, таможенного поста и отделения пограничного контроля «Уфа — аэропорт» по подготовке к пиковому сезону туристических перевозок.
26 мая в Москве состоялось вручение наград победителям самого престижного ежегодного конкурса в сфере аэропортовой деятельности гражданской авиации «Лучший аэропорт стран СНГ».
По итогам 2008 года Международный аэропорт «Уфа» стал первым в номинации «Интенсивно развивающийся аэропорт».
В День памяти трагедии над Боденским озером в Южной Германии работники Международного аэропорта «Уфа» возложили цветы к памятнику экипажу, погибшему при столкновении самолета «Ту-154” авиакомпании ”Башкирские авиалинии” и грузового ”Боинга-757”. Летчики и бортпроводники служили в 1-м летном отряде авиакомпании ”БАЛ”. Их было 12. На авиакатастрофе погиб 71 человек, большинство из которых – дети.
Компанией «ЦАВС-ТУР» и Уфимским аэропортом достигнута договоренность по организации чартерных рейсов Худжанд – Уфа – Худжанд. Начало полётов — с 12 июля на ВС Боинг-737-200, рейс выполняет таджикская авиакомпания «East Air».
Авиакомпания «Авиационные линии Кубани» с 20 июня начала выполнять регулярный рейс по маршруту Краснодар — Уфа — Омск, с еженедельной частотой на самолете Як-42.
В бизнес-зале Международного аэропорта «Уфа» прошла презентация услуги беспроводного доступа передачи данных Wi-FI от оператора мобильной связи «Мегафон».
Авиакомпания «Казанское авиапредприятие» продлила регулярный рейс Уфа-Екатеринбург до Нижнекамска.
Выполнение рейса Уфа-Нижнекамск планируется 1 раз в неделю на воздушном судне Л-410.
По многочисленным просьбам автолюбителей на web сайте аэропорта появился раздел «Как добраться – схема проезда на автомобиле».
ОАО «МАУ» в рамках приоритетной программы по повышению качества обслуживания пассажиров расширяет спектр услуг vip-сервиса и среди прочих предложений: трансфер и обслуживание на автомобилях класса люкс, бронирование в отелях и оздоровительных центрах, эксклюзивные туры на лучшие курорты республики, услуги АЭРОТАКСИ на вертолётах класса Robinson и самолетах малой авиации, бизнес авиация.
С 1 сентября наш аэропорт первым в Приволжском Федеральном округе предложил своим пассажирам возможность регистрации на рейс через официальный web-ресурс авиакомпании до прибытия в аэропорт.
15 сентября в центре Уфы (по адресу ул. Карла Маркса, 26) открылись фирменные кассы Международного аэропорта «Уфа».
24 сентября в бизнес зале аэропорта служба маркетинга провела второе производственное совещание работников ОАО «МАУ» и сотрудников авиакомпаний, имеющих представительства в Уфе.
Во исполнение Распоряжения Правительства Российской Федерации «О порядке обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах» (№599 от 21.07.09.) и в целях повышения доходности и эффективности использования мощностей, ОАО «Международный аэропорт «Уфа» провозгласило политику открытого неба. Политика открытого неба означает равенство перед аэропортом «Уфа» всех авиакомпаний, включая и зарубежные, независимо от формы собственности, принадлежности и аэропортов базирования. В отношениях со своими клиентами аэропорт стремится добиться оценки «Работать с аэропортом «Уфа» — почётно!».
14 октября на территории аэропорта проведен смотр спецтехники и оценка её готовности к осенне-зимней навигации 2009-2010гг. С 25 октября аэропорт перешел на работу по зимнему расписанию, которое будет действовать до 27 марта 2010 года.
В осенне-зимнюю навигацию 2009-2010г. Международный аэропорт «Уфа» предложил жителям республики и гостям столицы полеты по международным направлениям: Турция, ОАЭ, Египет, Индия и более 30 направлений, выполняемых 22 авиакомпаниями по России и странам СНГ.
Тренинг-отелю «Уфа-Транзит» на базе нашего аэропорта был вручён сертификат победителя в номинации «Лучшая маркетинговая политика» Межрегионального конкурса «Золотой брэнд индустрии гостеприимства».
9 месяцев аэропорт «Уфа» успешно сотрудничает с авиакомпанией «Трансаэро». В сезон «Зима-2009/2010» авиакомпания дарит жителям Уфы и республики прекрасную возможность побывать в городах Алмата, Берлин, Вена, Кемерово, Киев, Лондон, Минск, Новосибирск, Одессу, Пафос, Санкт-Петербург, Сочи, Телль-Авив, Томск и Франкфурт, предоставляя удобные стыковки через аэропорт «Домодедово».
10 ноября служба маркетинга аэропорта провела очередное совещание работников ОАО «МАУ», сотрудников представительств авиакомпаний, туроператоров и госслужб, задействованных в подготовке рейсов.
В соответствии с программой первоначальной подготовки и повышения квалификации работников службы организации пассажирских перевозок и диспетчерской службы предприятия с 12 по 21 ноября 2009 года в аэропорту были проведены курсы по обучению и повышению квалификации.
Представители аэропорта приняли участие в пятой ежегодной профессиональной конференции «Маркетинг авиатранспортных услуг», прошедшей 19 ноября в Москве.
1 декабря прошла рабочая встреча представителей авиакомпании «Авиаnova» с руководством аэропорта по вопросу открытия рейса Уфа – Москва (Внуково). Авиакомпания «Авиаnova» является первым low-cost перевозчиком, планирующим выполнение полётов в наш аэропорт. Преимуществом данного вида перевозок является низкая цена на билет.
С 9 по 12 декабря в Уфе проходило Всероссийское совещание «Инновации в сфере внутреннего туризма». ОАО «МАУ», являясь воротами республики, встречало участников и гостей форума.
Международный аэропорт «Уфа» стал шестым аэропортом России, который по итогам успешного сертификационного аудита получил сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям международного стандарта ISO 9001:2008.
(область применения — «Аэропортовая деятельность в части обеспечения наземного обслуживания пассажиров и багажа, обслуживания воздушных судов на перроне»)
4 декабря 2009 года Генеральному директору ОАО “Международный Аэропорт «Уфа» Салавату Кутушеву были вручены Сертификат соответствия Русского Регистра № 09.791.026 и Сертификат IQNet RU 09.791.026.
Согласно общему стратегическому плану в области информационных технологий по автоматизации управленческого учета и с целью оптимизации расходов предприятия в Международном аэропорту «Уфа» внедрён проект бюджетирования «Комплексная система управления предприятием «Lexema».
Из Международного аэропорта «Уфа» в следующем году будут осуществляться регулярные рейсы в столицу Республики Беларусь город Минск. Договоренность об этом достигнута руководителями ОАО «МАУ» и Департамента по авиации Республики Беларусь, авиакомпании «Белавиа» и аэропорта «Минск-2» во время проходившего с 1 по 3 декабря визита делегации Башкортостана в Белоруссию в составе экономической миссии Приволжского федерального округа.
Аэропорт «Уфа» стал лауреатом пятой Национальной общественной премии транспортной отрасли России «Золотая Колесница». «Лидер воздушного транспорта России» так именуется номинация, в которой Международный аэропорт «Уфа» получил одну из престижных отраслевых наград, став лауреатом пятой Национальной общественной премии транспортной отрасли России «Золотая Колесница». Почетная награда была вручена генеральному директору аэропорта Салавату Кутушеву на чествовании победителей всероссийского конкурса 9 декабря 2009 года в Москве на сцене Государственного Кремлевского Дворца.
В Башкортостане будут развиваться перевозки по внутренним и региональным авиалиниям. Первый такой рейс свяжет Уфу со столицей башкирского Зауралья — г. Сибай. Из Чехии уже прибыли 2 новых 19-местных самолета L-410 UVP — E20, на которых будут осуществляться полеты по местным линиям.
Создана национальная авиакомпания Башкортостана «Аркаим».
Президент России Дмитрий Медведев распорядился передать в собственность Башкортостана 100% акций ОАО «Международный аэропорт «Уфа», находящихся в федеральной собственности.
Решение принято в целях привлечения инвестиций в комплексную реконструкцию аэропорта «Уфа».
Во исполнение данного Указа Президента Российской Федерации от 19 ноября 2009 г. №1313 Председатель Правительства Российской Федерации Владимир Путин подписал распоряжение, в котором говорится: «Росимуществу осуществить в установленном порядке передачу находящихся в федеральной собственности 100 процентов акций ОАО «Международный аэропорт «Уфа» в государственную собственность Республики Башкортостан».
За 2009 год через аэровокзальный комплекс обслужено 1 227 051 пассажир, выполнение плана составило 105%, ниже соответствующего периода прошлого года на 122 323 пассажира или меньше на 9%, в том числе отправлено из аэропорта 588 510 пассажиров (ниже прошлого на 57 541 человек или 9%), принято 592 399 пассажиров (ниже прошлого года на 57 426 человек или 8,8%), транзитных пассажиров 46 142(ниже прошлого на 7 356 человек или 13,8%). Обслужено пассажиров МВЛ 271 024 пассажира, выполнение плана составило 122,4%, рост к соответствующему периоду прошлого года 9,3%.
Обслужено 9321 самолётовылет, выполнение плана составило 103,2%, ниже факта прошлого года на 1 861 самолётовылет или 16,6%. Максимальная взлётная масса обслуженных воздушных судов составила 537 492 тонны, план выполнен на 103,8%, что ниже факта прошлого года на 115 880 тонн или 17,7%. Обслужено 2 548,48 тонн груза, что выше плана на 105,1%, ниже соответствующего периода прошлого года на 365,24 тонны или 12,5%.
http://www.airportufa.ru/news/3930.html
почему Мустай Карим «поссорился» с Мусой Гареевым?
5 декабря завершается голосование по присвоению имен 45 аэропортам Российской Федерации. В столицах двух национальных республик (Башкортостана и Татарстана) — Уфе и Казани — страсти кипят не на шутку. На 26 ноября за уфимский аэропорт отдали свой голос 134 тыс. человек, за — казанский 91 тыс. Обе воздушных гавани по активности голосующих — в лидерах.
Граждане федерации сейчас разобщены, пожалуй, как никогда
Инициатором акции стал министр культуры РФ Владимир Мединский.
У идеи было немало противников, которые справедливо указывали на то, что власти придумали эту кампанию с тем, чтобы отвлечь граждан страны от других острых политических и социальных проблем. Действительно, учитывая уровень ожесточенности, фиксируемый ныне в российском обществе во всех сферах — политической, национальной, классовой, а порой даже и религиозной — совершенно точно можно было ожидать, что эта затея с голосованием ни к какому национальному единству, на чем настаивали инициаторы проекта, привести не может априори. Так оно в конечном итоге и вышло, ведь несмотря на все официозные мантры о единении и попытках построить единую российскую нацию, граждане федерации сейчас разобщены, пожалуй, как никогда. Доказательство этому — целая серия скандалов, сопровождающих, казалось бы, в целом, безобидную инициативу.
Практика присвоения имен аэропортам широко распространена в мире, и это безусловно является частью государственной политики памяти. Поэтому, казалось бы, ничего нового в инициативе Владимира Мединского нет.
Однако есть одно «но». Согласно общемировой практике, имена аэропортам присуждаются либо известным политическим, реже общественным (правозащитникам) деятелям — в идеале известным далеко за пределами страны. Весьма редко аэропортам присваиваются имена известных авиаторов, летчиков (т.е. людей, чья прямая деятельность так или иначе связана с авиацией), либо деятелей культуры — писателей, художников, композиторов (как, например, варшавский аэропорт имени Фридерика Шопена). Подчеркну, это происходит в очень редких, особых случаях, учитывая огромный вклад такого человека в мировую культуру.
Практика присвоения имен аэропортам является частью государственной политики памяти
В России, как обычно это бывает, пошли по своему особому пути, поэтому в списки имен вообще не вошли политические и общественные деятели — сплошь деятели культуры, авиаторы или, на худой конец, какой-нибудь чиновник местного пошиба. Почему? Объяснять излишне: в государстве, где последние двадцать пять лет, со времен расстрела Парламента, упорно деполитизируют всю общественную жизнь, ожидать иного было бы странно.
Ведь присвоение аэропорту имени общественно-политического деятеля — это не просто увековечивание памяти отдельно взятого человека. Это возвеличивание наследия этого деятеля, своеобразный скрытый призыв к гражданам — будьте как он, берите с него пример. И в таких случаях можно невольно натолкнуться на крамольные мысли в контексте настоящего и будущего страны. Уж лучше пускай люди спорят о том, какой писатель, летчик, авиаконструктор был круче…
И люди заспорили. Про скандал с попыткой присвоения имени Егора Летова омскому аэропорту знают все. Свой хайп решил словить и депутат Госдумы от Татарстана Марат Бариев, возмутившийся выбором калининградцев в пользу Иммануила Канта.
В случае с Уфой наиболее логичным из предложенного «официального» списка изначально было имя великого балетмейстера Рудольфа Нуриева, мировая слава которого могла бы стать хорошим брендом для Уфы и уфимского аэропорта в частности. Но его кандидатура быстро была слита.
Причин тому немало: во-первых, он — эмигрант, а в нынешней ситуации урапатриотического угара такие фигуры не приветствуются. Во-вторых, Рудольф Нуриев, будучи человеком принципиальным, никогда не скрывал своего татарского происхождения, подчеркивая это как в своей автобиографии, так и во многочисленных интервью. Даже в условиях пострахимовского времени позиционирование татарского культурного фактора в Башкортостане на государственном уровне не приветствовалось. Отсюда, кстати говоря, во многом и вытекает непонятный саботаж уфимских властей, внезапно отказавшихся от уже готового памятника прославленному балетмейстеру, который в итоге удачно «приземлился» в Казани.
Кандидатура Урал-батыра в качестве имени уфимского аэропорта, которую пыталась протолкнуть часть башкирской интеллигенции, вообще выглядит весьма необдуманно. Во-первых, именами мифических героев народных эпосов не принято называть аэропорты, а, во-вторых, вокруг самого эпоса до сих пор не утихают споры среди профессиональных историков относительно его происхождения.
Даже непререкаемый авторитет в башкирской академической науке Раиль Кузеев в свое время неоднократно подчеркивал, что за время своих этнографических экспедиций ни разу не нашел никаких следов данного эпоса в народной памяти самих башкир. Ну, а именем Салавата Юлаева в Башкортостане названо практически всё, и поэтому аэропорт в его честь был бы явным перебором. Посему конкуренция и разгорелась именно между летчиком Мусой Гареевым и поэтом Мустаем Каримом.
Главным лоббистом кандидатуры Мустая Карима является его внук Тимербулат Каримов
В этой истории самое интересное то, что эксперты и журналисты, высказываясь по этой теме, обходят внутреннюю подоплеку противостояния, ограничиваясь дежурными фразами о том, что лучше бы вообще не переименовывать аэропорты и т.д. А вот тут самое интересное! И данный вопрос отнюдь не так прост, как кажется на первый взгляд.
Понятно, что главным лоббистом кандидатуры Мустая Карима является его внук Тимербулат Каримов.
Во многом благодаря его активной деятельности на государственном уровне было привлечено большое внимание к празднованию столетия поэта, а в качестве подготовительного этапа несколько лет назад был открыт памятник (кстати, более именитым писателям и общественным деятелям в Уфе памятника до сих пор нет), а позднее учрежден одноименный фонд поддержки башкирского языка. Но то было год назад.
Скандал же поднялся во время общественных обсуждений нового названия аэропорта в Общественной палате, когда вдруг произошел выпад представителей башкирской интеллигенции против кандидатуры Мустая Карима. «Искрой» для бурных дискуссий послужила публикация письма историка и известного деятеля башкирского национального движения Марата Кульшарипова Мустаю Кариму, написанного аж в 1986 году. Т.е. письмо было написано 32 года назад, но опубликовано — впервые. В этот спор оказались вовлечены два известных СМИ Башкортостана: «Медиакорсеть» и «Проуфу». Первые топили за Мустая Карима, вторые — против.
Перефразируя известное выражение, можно сказать: «В Башкортостане национальная культура — это больше, чем просто культура». Поэтому природу этого неожиданного для многих демарша нужно рассмотреть более подробно.
Во времена Муртазы Рахимова Мустай Карим, будучи главным номенклатурным символом башкирской культуры, являлся некой «священной коровой»
Процесс отказа башкирской национальной интеллигенции от наследия Мустая Карима в публичном пространстве начался еще в 2013 году с публикации в государственной татарской газете «Кызыл таң» статьи известного башкирского писателя Зигата Султанова, где он, основываясь на своем исследовании, доказывал, что Мустай Карим по своему кровному происхождению никакой не башкир, а представитель татарского народа. Данный факт, конечно, для многих в республике был «секретом Полишинеля», об этом знали многие. Но тут случилось так, что этот вполне известный факт представитель башкирской национальной интеллигенции впервые признал публично. Факт, который сам Мустай Карим (из карьерных соображений) и его коллеги всегда стыдливо отрицали. И это был первый важный звоночек. Во времена Муртазы Рахимова Мустай Карим, будучи главным номенклатурным символом башкирской культуры, являлся некой «священной коровой», которую никто, даже сама башкирская интеллигенция, не смела трогать. Но годы хамитовской «оттепели» убрали эти прежние преграды.
Однако же данная публикация в газете «Кызыл таң» в самой башкирской среде до поры до времени игнорировалась. Конечно, еще до статьи Зигата Султанова башкирская интеллигенция и конкретно историк Марат Кульшарипов (начавший эту дискуссиию) прекрасно знали who is Mr. Каримов. Даже из письма Марата Кульшарипова 32-летней давности красной строкой проходит намек, что Мустай Карим чужд башкирской культуре, башкирскому духу (т.е. опять-таки прозрачный намек на его этническое происхождение). Знали и про его конформизм. Из представителей башкирской интеллигенции только Айрат Дильмухаметов в свое время открыто критиковал Мустая Карима, справедливо вспоминая его «колебания вместе с линией партии» по отношению к фигуре Ахмета Заки-Валиди. То есть все всё знали, но упорно молчали и, более того, называли Мустая Карима совестью эпохи, одобрительно относились к установке его памятника в центре Уфы, делали откровенные реверансы в адрес Тимербулата Каримова.
Все всё знали, но упорно молчали и, более того, называли Мустая Карима совестью эпохи
Так почему же спустя год от этой лести не осталось и следа? Куда подевались все эти люди? А причина, как всегда, на поверхности. Благодаря активной благотворительной деятельности Тимербулата Каримова в Башкортостане, его стали прочить в число наиболее вероятных претендентов на кресло Рустэма Хамитова. И пока у руля республики была администрация Хамитова, его противники из числа представителей башкирской национальной интеллигенции, близкие к прежнему президенту Муртазе Рахимову, были готовы поддержать кого угодно, лишь бы добиться ухода главы Рустэма Закиевича. И в этой связи явно и неявно приветствовалось любое телодвижение вокруг имени Мустая Карима — различными эпитетами превозносили как самого поэта, так и активность его внука.
Более того, любой намек на сомнение в моральном облике Мустая Карима эта группировка воспринимала как «наезд и заказ из Белого дома». Мол, Мустай Карим — наше всё, а кто не согласен — того купил Хамитов.
Выходит, реверансы под Мустая Карима были только тактикой — ровно до того момента, пока Тимербулат Каримов был интересен кое-кому как политическая фигура. Теперь же, когда хозяин уфимского Белого дома на ближайшие годы более или менее ясен, держаться за фигуру народного поэта Башкортостана, вроде как, смысла нет. Поэтому эти выпады — лишь последствия отказа башкирской интеллигенцией от наследия Мустая Карима, который, похоже, входит в свою завершающую стадию. Фигура Мустая Карима, скорее всего, повторит судьбу Сайфи Кудаша, которого в 1991 году на съездах БНЦ «Урал» также нещадно ругали за его «чуждость» башкирскому духу, в результате чего его имя самой башкирской интеллигенцией ныне забыто и почти не вспоминается.
В этой связи можно уверенно сказать: если бы не неожиданный уход Рустэма Хамитова с поста руководителя республики, то громкого скандала, связанного с поиском имени уфимского аэропорта, не вышло бы. Возможно, кое-кто бы и вспомнил природный конформизм Мустая Карима, но на этом бы всё и закончилось.
Сейчас же многие из тех, кто протестовал против кандидатуры Мустая Карима, написали открытое письмо Радию Хабирову с просьбой вообще не давать имя уфимскому аэропорту. Естественно, новоявленный глава республики никак на данное письмо не отреагирует — этого глупо было бы ожидать. Всё это скорее выглядит как попытка в скрытой форме вовлечь Хабирова в данный конфликт. Тем более, в условиях «вертикали» вообще не в компетенции главы региона приостанавливать федеральные проекты. Поэтому если такие письма и писать, то адресатом должна быть Москва, а именно — Общественная палата или министерство культуры РФ, где всё и началось.
Скандалы и противостояния в связи с обсуждением наименований россиских аэропортов вскрыли многие идеологические «мины». Ясно лишь одно — какие бы результаты не огласили 5 декабря, никакого примирения и единства внутри российского общества на выходе мы не получим.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются в рубрике «Мнения», может не совпадать с позицией редакции.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Говорим о том, о чем другие вынуждены молчать.
Уральские авиалинии информация о рейсах Уфа, контактный телефон УФА
Ищете авиабилеты «Уральские авиалинии» в Уфу? Здесь вы можете сравнить авиабилеты «Уральские авиалинии» в Уфу с 00 рейсами. Ежедневно из Уфы летают 00 рейсов «Уральских авиалиний». Адрес аэропорта Уфы — Уральские авиалинии. Уфа Аэропорт, Город, Штат, Страна. Официальный сайт авиакомпании «Уральские авиалинии» — а, центр обслуживания клиентов «Уральских авиалиний» в Уфе — 8 800 7700 262.
Офис «Уральских авиалиний» в г. Уфа, Башкортостан.
Адрес: — Стойка аэропорта «Уральские авиалинии», аэропорт Уфа, Уфа, Башкортостан, Россия.
Уральские авиалинии Телефон Уфа: — 8 800 7700 262
Варианты перелета Уральских авиалиний Аэропорт Уфа.
Авиакомпания«Уральские авиалинии» предлагает широкий выбор вариантов перелетов на прямых и код-шеринговых рейсах Уфы.
Прямые рейсы.
Аэропорт Уфа — одно из важнейших направлений авиакомпании «Уральские авиалинии». Есть 0 беспосадочных рейсов «Уральские авиалинии» из аэропорта Уфа (LAX).
Стыковочные рейсы.
0 стыковочных рейсов «Уральских авиалиний» выполняются из Международного аэропорта Уфа (UFA).
Класс мест в авиакомпании «Уральские авиалинии».
Уральские авиалинии предлагают 3 класса обслуживания в полете. Эконом-класс «Уральские авиалинии», первый класс «Уральские авиалинии» (премиум-класс) и бизнес-класс «Уральские авиалинии».
Уральские авиалинии Эконом-класс
Авиакомпания «Уральские авиалинии» предоставляет три тарифа эконом-класса: базовый тариф «Уральские авиалинии», «Основной салон» и «Комфорт +».Базовый эконом-класс «Уральских авиалиний» предусматривает более низкую цену с некоторыми ограничениями по местам.
Зарегистрированный багаж оплачивается отдельно. Но «Уральские авиалинии» всегда стоят рядом с пассажирами, предоставляя им возможность перейти на более высокий класс.
Уральские авиалинии Премиум-класс
Каюты«Уральские авиалинии Премиум» были с дополнительными комнатами для ног и некоторыми улучшенными удобствами. Премиум-класс «Уральских авиалиний» — это удобная подставка для ног и широкие сиденья с дополнительным откидным верхом. Премиум-класс «Уральские авиалинии» лучше всего подходит для международных рейсов «Уральских авиалиний».Премиум-класс «Уральских авиалиний» выборочно доступен на некоторых маршрутах.
Уральские авиалинии Бизнес-класс
Бизнес-класс«Уральские авиалинии» отличался необычными особенностями, такими как — дополнительное пространство для ног и широкий откидной борт. Вы получите отличные аксессуары, такие как подушка, одеяло и наушники. Развлекательная система с экраном на спинках кресел Студии «Уральские авиалинии» доставит вам дополнительное удовольствие. Полеты на дальние расстояния скучны, но бизнес-класс «Уральских авиалиний» делает их проще и приятнее.В бизнес-классе «Уральских авиалиний» вас ждет широкий выбор вкусных блюд.
Связь с Уральскими авиалиниями в аэропорту Уфы.
Звонок в службу поддержки «Уральских авиалиний» в аэропорту Уфа. Вот несколько вариантов, как связаться со службой поддержки клиентов Уральских авиалиний в аэропорту Уфа.
- Уральские авиалинии централизованный бесплатный номер 8 800 7700 262, по которому вы звоните круглосуточно. Представитель «Уральских авиалиний» поможет вам по телефону.
- Если вы не можете совершать звонки, телефон или номер Уральских авиалиний не подключается из-за роуминга.Когда вы находитесь за границей или в международном туре, электронная почта — лучший способ связаться с Уральскими авиалиниями. Почта обслуживания клиентов «Уральских авиалиний» доступна постоянно, и вы быстро ответите.
- «Уральские авиалинии» предлагает социальную платформу для связи с ними, например Twitter и Facebook. Вы пишете свою проблему на официальном досье «Уральских авиалиний», сотрудники свяжутся с вами в ближайшее время.
Причины звонить Уральским авиалиниям Уфа.
- В билете Уральских авиалиний отсутствует орфография, необходимо исправить.
- Забудьте свои подтверждающие номера «Уральских авиалиний».
- Какие ограничения COVID в аэропорту Уфа?
- Необходимо изменить бронь или изменить рейс Уральских авиалиний.
- Необходимо отменить рейс Уральских авиалиний и перенести его.
- Потерян багаж на рейсе «Уральских авиалиний» в аэропорту Уфы.
Найти «Уральские авиалинии» Контактные данные г. Уфа.
Грузовой офис Turkish Airlines в Уфе, Россия
О турецкой авиакомпании:Турецкая авиакомпания была основана 20 мая 1933 года.Turkish Airlines — национальный авиаперевозчик Турции со штаб-квартирой в здании генерального управления Turkish Airlines на территории аэропорта Ататюрк в Йешилкёй, Бакыркёй, Стамбул. По состоянию на июль 2015 года он осуществляет регулярные рейсы по 290 направлениям в Европе, Азии и Африке. , и Америки, что сделало его четвертым по величине перевозчиком в мире по количеству направлений по состоянию на 2014 год.
Turkish Airlines Ufa Cargo Office Адрес:
FF Cargo Services LTD. Выключенный.504, Коммунальный пр., 30, г. Химки, 141400, г. Уфа, Россия
Контактные телефоны офиса бронирования авиакомпаний Турции:
00 7 495 648 6501
Электронная почта: [электронная почта защищена]
Факс:
Рабочие часы
Карта
Официальный сайт : http://www.turkishairlines.com/
Проверьте статус своего рейса здесь: www.turkishairlines.com/flightstatus
Контактные телефоны багажной службы Turkish Airline:
00 7 495 648 6501
Для справок о багаже : Справки о багаже турецких авиалиний
Связь с клиентами
Для обратной связи / Жалобы, комментарии:
+
333 0849
Информационный центр Miles & Smiles
Вы можете позвонить нам, чтобы стать участником бесплатно и по всем вопросам о преимуществах карты, наградах и вашем счете миль
Телефон : +
333 0849
Общее руководство Turkish Airlines
Адрес : Главное управление Turkish Airlines, аэропорт Ататюрк, Ешилкой 34149 Стамбул, Турция
Телефон : +
Факс : +90 212 465 21 21
Ближайшие аэропорты:
Ближайшие города:
Достопримечательности в Уфе:
Типы самолетов / самолетов, доступные для турецкой авиакомпании
Всего в парке: 333
- Airbus A340-300
- Аэробус A330-300
- Аэробус A330-200
- Аэробус A321-200
- Аэробус A320-200
- Аэробус A319-132 / 100
- Боинг B737-800
- Боинг B737-700
- A310 CARGO
- A330-200F CARGO
- Боинг 777-300ER
- Боинг B737-900 ER
- Embraer E195
Бронирование авиабилетов, отмена билета, изменение графика полета, разрешение на посадку, визовые услуги, онлайн-регистрация, норма багажа, дьюти-фри, информация о рейсах, залы ожидания аэропорта, Визовая информация, питание на борту, трансферы из аэропорта, пропавший багаж, иммиграционные услуги, услуги парковщика, встреча и приветствие, Wi-Fi на рейсах, Wi-Fi в аэропорту, развлечения на борту, услуги аэропорта, отложенные рейсы, виза по прибытии, первый класс, бизнес-класс , Экономический класс, Miles & Smiles
Есть ли проблемы с достижением адреса или номера телефона грузового офиса турецкой авиакомпании в Уфе? Пожалуйста, сообщайте о любых проблемах, используя форму комментариев ниже.
Оцените свой опыт работы с грузовым офисом турецкой авиакомпании в Уфе в России: (нажмите на звездочки ниже)
Международный аэропорт Уфа (русский: Международный аэропорт Уфа ) (IATA: UFA , ICAO: UWUU ) — основной аэропорт, обслуживающий Уфу, столицу Башкортостана, Россия. Крупнейший аэропорт в субъекте (республике) федерации Республика Башкортостан. В 2007 году аэропортом воспользовались 1 180 000 пассажиров. Общественный транспорт, обслуживающий аэропортС аэропортом ходят следующие городские автобусы:
Авиакомпании и направления
Указанный выше контент взят из Википедии и публикуется под бесплатными лицензиями — нажмите здесь, чтобы узнать больше.
Приведенный выше контент был опубликован на Airports-Worldwide.com в 2010 году. Просмотрите, пожалуйста, некоторые объявления вместе с другим контентом с этого сайта: | ||||||
Международный аэропорт Уфа
- Международный аэропорт Уфа
Infobox Airport
name = Международный аэропорт Уфа
nativename =
nativename-a = Международный аэропорт Уфа
nativename-r =image-width =
caption =
IATA = UFA
ICAO = UWUU
type = Civil
владелец =
оператор = ФГУП «Международный аэропорт Уфа»
город-обслуживаемый =
местоположение = Уфа
высота-f = 449
высота-м = 137
координаты = Координаты | 54 | 33 | 27 | N | 055 | 52 | 27 | E | type: airport | display = inline, title
website =
metric-elev =
metric-rwy =
r1-number = 01/19
r1-length-f = 2,215
r1-length -m = 675
r1-surface = Grass
r2-number = 05/23
r2-length-f = 2,380
r2-length-m = 725
r2-surface = Grass
r3-number = 14/32
r3 -length-f = 2115
r3-length-m = 645
r3-surface = Grass
r4-number = 14R / 32L
r4-length-f = 12340
r4-length-m = 3,761
r4-surfa ce = Бетон
r5-number = 14L / 32R
r5-length-f = 8,245
r5-length-m = 2,513
r5-surface = Бетон
stat-year =
stat1-header =
stat1-data =
stat2 -header =
stat2-data =
footnotes =Международный аэропорт Уфа ( _ru. Международный аэропорт Уфа ) коды аэропортов | UFA | UWUU — основной аэропорт, обслуживающий Уфу, столицу Башкортостана, Россия.
Самый крупный аэропорт в субъекте федерации (республике) Республика Башкортостан.
В 2007 году аэропортом воспользовались 1 180 000 пассажиров.
Авиакомпании и направления
* Аэрофлот (Москва-Шереметьево)
* Комиинтеравиа (Сыктывкар)
* КрасЭйр (Красноярск)
* Люфтганза (Франкфурт)
* Оренэйр (Адлер / Сочи)
* Россия Санкт-Петербург-Петербург)
* S7 Airlines (Москва-Домодедово)
* Самарские авиалинии (Адлер / Сочи, Нижневартовск)
* Uzbekistan Airways (Ташкент)
* UTair Aviation (Адлер / Сочи, Анапа, Баку, Краснодар, Москва-Домодедово, Москва- Внуково, Нижневартовск, Новый Уренгой, Самара, Санкт-Петербург, Сургут, Тюмень)
* Авиакомпания ВИМ (Москва-Домодедово)
* Ямальские авиалинииВнешние ссылки
* [ http: //www.airportufa. ru / en / о международном аэропорту Уфа ]
* [ http: // www.airportufa.ru Международный аэропорт Уфа ]
Фонд Викимедиа. 2010.
Посмотреть другие словари:
Международный аэропорт Домодедово — Домодедово перенаправляется сюда. Для города в Московской области см Домодедово (город). Информацию об авиакомпании см. На сайте «Домодедовские авиалинии». Московский аэропорт Домодедово Аэропорт Домодедово IATA: DME — ICAO… Wikipedia
Международный аэропорт Дубая — DXB перенаправляет сюда.Для новозеландского локомотива, эксплуатируемого KiwiRail, см. Класс NZR DX. Международный аэропорт Дубая مطار دبي الدولي… Wikipedia
Международный аэропорт Шереметьево — Международный аэропорт Шереметьево Терминал D… Википедия
Международный аэропорт Внуково — Аэропорт Внуково Аэропорт Внуково… Wikipedia
Международный аэропорт Хургады — Инфобокс Название аэропорта = Родное имя международного аэропорта Хургады = IATA = HRG ICAO = HEGN тип = Государственный владелец = оператор = Город обслуживаемого правительства = Хургада, Египет Местоположение = высота f = 52 высота m = 16 веб-сайт = метрическая система rwy = y r1 number =…… Википедия
Международный аэропорт Ататюрк — Инфобокс Имя аэропорта = Международный аэропорт Ататюрк родное имя = Ататюрк Улусларараси Хавалимани родное имя a = родное имя r = ширина изображения = caption = IATA = IST ICAO = Тип LTBA = Государственный владелец = Главное управление оператора государственных аэропортов =… … Википедия
Международный аэропорт Барселоны — Infobox Название аэропорта = Международный аэропорт Барселоны родное имя = Aeropuerto de Barcelona IATA = BCN ICAO = LEBL type = Public owner = Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) location = El Prat de Llobregat, Barcelona, Catalonia… … Википедия
Международный аэропорт Звартноц — Инфобокс Название аэропорта = Родное имя международного аэропорта Звартноц a = Զվարթնոց Միջազգային Օդակայան image width = caption = caption2 = Диспетчерская вышка в аэропорту Звартноц.IATA = EVN ICAO = UDYZ type = Public owner = General Department of Civil … Wikipedia
Международный аэропорт Овда — Infobox Название аэропорта = Международный аэропорт Овда nativename = nativename a = נמל התעופה עובדה nativename r = image width = caption = IATA = VDA ICAO = LLOV type = Public / Military owner = operator = IAA city serve = location = Высота Эйлата f… Wikipedia
Международный аэропорт Ташкент — Infobox Название аэропорта = Международный аэропорт Ташкента (Южный) nativename = Toshkent Xalqaro Aeroporti (Janubiy) nativename r = Международный аэропорт Ташкента (Южный) image2 width = 120 caption2 = IATA = TAS ICAO = UTTT type = Public owner =…… Википедия
Офис S7 Airlines в аэропорту Уфа, Россия + 1-866-805-9643
ПАО «Авиакомпания« Сибирь » создано в 1992 году (выполняет функции S7 Airlines), начало деятельности в 2006 году.По состоянию на 2008 год это была крупнейшая внутренняя авиакомпания России. S7 Airlines со штаб-квартирой в Новосибирской области, Россия, с офисами в Москве, основными базами которых являются международный аэропорт Домодедово и аэропорт Толмачево.
S7 Airlines Уфа, Россия Адрес:
Аэропорт, 1 этаж
S7 Airlines Россия Контактные телефоны:
7 347 229-57-26 Электронная почта:
Время работы
Пн-Вс: круглосуточно, перерыв: 07:00 — 07:15, 09:00 — 09:15, 11:00 — 11:15, 13:00 — 14:00, 17:30 — 17:45, 20:00 — 20:15, 00:00 — 00:15, 02:00 — 03:30
Карта : направление взгляда здесь
S7 Airlines Официальный сайт : https: // www.s7.ru/
Онлайн-регистрация S7 Airlines : www.s7.ru/online-регистрация
S7 Airlines Время регистрации
www.s7.ru/check-in тайминги
Расписание рейсов S7 Airlines : www.s7.ru/flight schedule
Статус рейса S7 Airlines можно узнать здесь : www.s7.ru/flight status
Контактные телефоны багажной службы S7 Airlines:
Посмотреть руку S7 Airlines | Ручная кладь, зарегистрированный багаж, сборы за сверхнормативный багаж, сборы за сверхнормативный багаж, сборы за сверхнормативный багаж по указанной выше ссылке.
Ближайшие аэропорты:
Ближайшие города:
Достопримечательности в Уфе:
Типы самолетов / самолетов, доступные в S7 Airlines
Всего в парке: 66
- Airbus A319-100
- Airbus A320-200
- Airbus A320neo
- Airbus A321-200
- Airbus A321neo
- Boeing 737-800
- Boeing 737 MAX 8
- Embraer E170
Бронирование авиабилетов, отмена билетов, изменение расписания авиабилетов, допуск к посадке, визовые услуги, онлайн-регистрация, норма багажа, дьюти-фри, информация о рейсах, залы ожидания в аэропорту, визовая информация, питание в полете, трансферы из аэропорта, пропавший багаж , Иммиграционные услуги, услуга парковщика, встреча и приветствие, Wi-Fi на рейсах, Wi-Fi в аэропорту, развлечения в полете, Услуги в аэропорту, Задержанные рейсы, Виза по прибытии, Первый класс, Бизнес-класс, Эконом-класс, S7 Priority
Есть ли проблемы / жалобы при достижении адреса или телефона офиса S7 Airlines в аэропорту Уфа? Пожалуйста, сообщайте о любых проблемах, используя форму комментариев ниже.
Аэропорт Уфа VIP-обслуживание и Fast Track
- Определения
В настоящем Соглашении, если контекст прямо не предусматривает иное, применяются следующие определения:
- «PARADIGM» — Paradigm Meet & Greet srl и его материнские, аффилированные, ассоциированные и дочерние компании, торгующиеся как PARADIGM или любое другое торговое название, которое может применяться.
- «Сервис» — встреча в любом аэропорту и услуга трансфера с водителем, организованная PARADIGM.
- «Клиент» — физическое или юридическое лицо, которое запрашивает и бронирует Услугу.
- «Бронирование» — бронирование / использование Услуги, которую оплатил Клиент, а PARADIGM подтвердил и выставил счет.
- «Пассажир (и)» — лицо (а), которому (а) предоставляется Услуга.
- «Встречающий (-и)» — агент (-ы) местного аэропорта, нанятый PARADIGM в качестве субподрядчика (-ов) и представляющий PARADIGM путем предоставления Услуги Пассажиру.
- «Водитель (и)» — уполномоченный водитель (и), выполняющий транспортные услуги PARADIGM.
- «Время обслуживания» — для услуг встречи и приветствия в аэропорту время обслуживания соответствует времени встречи встречающего и пассажира. Для транспортных услуг с водителем Время обслуживания соответствует времени получения Пассажира.
- «Место обслуживания» — место, где планируется начать предоставление Услуги в соответствии со стандартной процедурой предоставления услуги PARADIGM или в соответствии с прямыми договоренностями между Пассажиром и Агентом или Водителем.
- «Запрещенные товары» — любые товары, которые являются или могут быть незаконными или запрещенными в соответствии с законодательством страны, в которой предоставляется Услуга, включая ядовитые, опасные, опасные, легковоспламеняющиеся или взрывоопасные товары.
- «Условия» — условия, указанные в настоящем документе, и любые особые условия, согласованные в письменной форме между сторонами.
- Условия использования
Любой пользователь www.paradigmairportservices.com соглашается соблюдать настоящие Условия, которые вступают в силу немедленно.Если пользователь не соглашается быть юридически связанным со всеми нижеследующими Условиями, он / она не имеет права заходить на сайт www.paradigmairportservices.com и / или использовать Услуги PARADIGM.
- Обязательства клиента
3.1. Общая информация или тарифы, предоставленные PARADIGM по телефону Клиенту, не являются обязательными. Клиент должен подавать запросы на бронирование исключительно в письменной форме через адрес электронной почты PARADIGM info @ paradigmairportservices.com или используя форму запроса, реализованную на сайте www.paradigmairportservices.com.
3.2. Все Услуги должны быть забронированы не менее чем за 48 часов до Времени обслуживания. PARADIGM оставляет за собой право отклонять запросы, поступающие менее чем за 48 часов до Времени обслуживания, или применять доплаты в последнюю минуту.
3.3. Заказчик несет ответственность за бронирование Услуги, позволяющей своевременно выполнить запрошенные формальности. В случае транзита (стыковки) аэропорта, Клиент должен убедиться, что время стыковки, т.е.е. время между прибытием и вылетом Пассажира является разумным; PARADIGM не несет ответственности за пропущенное соединение.
3.4. При бронировании через PARADIGM Клиент обязан предоставить всю необходимую информацию, в том числе номер рейса, дату рейса, интересующий аэропорт и количество путешествующих пассажиров, а также проверить ее правильность.
3.5. Для Услуг, требующих от Клиента предоставления контактных данных Пассажира и / или его / ее водителя, Клиент несет ответственность за то, чтобы предоставленные контактные данные были правильными и работоспособными в день оказания Услуг.
3.6. Клиент обязан сообщить PARADIGM точное количество и полные имена всех Пассажиров, которым должна быть доставлена запрошенная Услуга. Greeter оставляет за собой право отказать в обслуживании Пассажирам, имена которых не были сообщены ранее; если такие Пассажиры получат Услугу частично или полностью, PARADIGM будет иметь право предъявить Клиенту адекватные доплаты, которые Клиент должен оплатить немедленно.
3,7. Клиент несет ответственность за информирование PARADIGM о наличии среди Пассажиров детей, младенцев или малышей, так как это может повлиять на процедуру обслуживания.
3.8. Клиент обязан сообщить PARADIGM о наличии среди Пассажиров какого-либо инвалида, так как это может повлиять на процедуру обслуживания.
3.9. Если запрашиваются услуги носильщика, в момент бронирования Клиент обязан сообщить PARADIGM о чрезмерном количестве багажа (более 4 мест) и / или об особо больших или тяжелых предметах багажа.
3.10. Клиент признает, что в случае проблем, вызванных неверной или недостаточной информацией от имени Клиента, PARADIGM не несет ответственности и не будет предоставлять Клиенту возмещение.
3.11. Клиент несет ответственность за то, чтобы Пассажир нашел Встречающего / Водителя в предварительно согласованном месте обслуживания в контролируемой зоне или в зоне общего доступа. В случае, если Пассажир не может найти Встречающего / Водителя в согласованное время и место обслуживания, Пассажир или Клиент должны позвонить в PARADIGM по соответствующему номеру офиса или по любому номеру службы экстренной помощи, указанному в подтверждении Услуги, и попросить немедленную помощь. Клиент признает, что невыполнение этого требования может привести к тому, что Услуга будет помечена как «незаезд», и Клиенту не будет предоставлено возмещение.
3.12. Клиент обязан немедленно сообщить PARADIGM о любых обстоятельствах, которые могут изменить время и место обслуживания, например
- , если рейс переносится или отменяется до его вылета, или
- , если до посадки происходит значительная задержка отправления, или
- , если рейс изменен на другой номер рейса и / или у нового перевозчика.
3.13. Клиент признает, что использование Услуг PARADIGM, как правило, не освобождает пассажиров от обязательных государственных мер или требований, таких как проверки авиационной безопасности, паспортные и таможенные проверки.
3.14. PARADIGM и Greeter не несут ответственности за таможенное оформление Пассажира, утверждение визы Пассажира и утверждение любых проездных документов Пассажира. Только Пассажир несет ответственность за то, чтобы у него / нее были соответствующие документы для прохождения необходимых формальностей. Если Пассажир не может пройти таможенную очистку или пройти любую другую обязательную формальность, PARADIGM не будет нести ответственности, и Клиенту не будет предоставлено возмещение.
3.15. Клиент обязан заранее объявить о запрещенных товарах, которые будут перевозиться. Клиент признает, что PARADIGM и его Встречающий не обязаны предоставлять Услуги Пассажирам, владеющим такими Запрещенными товарами. Клиент соглашается (i) возместить PARADIGM и Greeter и (ii) обезопасить PARADIGM и Greeter от любых штрафов, убытков, ущерба, претензий, затрат или расходов, которые PARADIGM или Greeter могут понести прямо или косвенно в результате любого нарушение этого требования.
3.16. PARADIGM и ее приветствующие и водители оставляют за собой право отказать в обслуживании
.- любой Пассажир, который находится в состоянии наркотического или алкогольного опьянения, и / или
- любой Пассажир, поведение которого воспринимается как угроза для водителя, Встречающего, других лиц, транспортного средства или любого другого имущества, и / или
- любой Пассажир, нарушающий нормы аэропорта и / или страны, в которой запрашивается Услуга.
В таких ситуациях Услуга будет аннулирована, и Клиенту не будет предоставлено возмещение.
- Продукция и услуги
4.1. PARADIGM будет привлекать и направлять местные ресурсы, именуемые в данном документе «Встречающие» или «Водители», для выполнения всего или части Сервиса.
4.2. Услуга обычно начинается, когда Встречающий / Водитель встречает Пассажира в месте встречи, указанном Клиенту при бронировании, и обычно заканчивается, когда Встречающий / Водитель покидает Пассажира.
4.3. Если не указано иное, услуга встречи и встречи в аэропорту отправления или прибытия дает право на максимальное время обслуживания в 2 (два) часа.За любое дополнительное время сверх этого может взиматься дополнительная плата.
4.4. Если не указано иное, услуга «Встреча и приветствие» в транзитном аэропорту дает право на максимальное время обслуживания в 3 (три) часа. За любое дополнительное время сверх этого может взиматься дополнительная плата.
4.5. Встречающий обеспечивает Пассажира ускоренным прохождением или любым способом ускоренного или приоритетного проезда через формальности аэропорта, где это возможно, по запросу Клиента и разрешенному соответствующими властями аэропорта.
4.6. Доступ в контролируемую зону может быть предметом ограничений безопасности в некоторых аэропортах или при определенных обстоятельствах. PARADIGM несет ответственность за своевременное информирование Клиента в этом случае.
4.7. Услуги носильщика могут быть предварительно организованы по дискреционной ставке в зависимости от количества сумок (если не указано иное, 1 (один) носильщик будет назначен максимум на 4 (четыре) стандартных места багажа).
4.8. Доступ в залы ожидания может быть заранее предоставлен пассажирам, выбравшим эту платную услугу.Однако доступность залов ожидания ограничена и определяется нормами аэропорта и авиакомпаний; PARADIGM несет ответственность за проверку доступности запрошенного доступа в залы ожидания и проинформировать об этом Клиента.
- Цены и включения / исключения
5.1. Цены основаны на тарифах PARADIGM на момент цитирования. Цена, указанная PARADIGM, будет включать все известные сборы за Услугу, запрошенную Клиентом.Цены могут не включать в себя налог на выезд за границу, сборы за иммиграционную очистку, то есть визовый сбор, сборы или штрафы за безопасность, портовые сборы, таможенные, иммиграционные сборы, сборы за обслуживание пассажиров, сборы авиакомпаний или международные транспортные налоги.
5.2. Цены могут измениться до подтверждения Бронирования. PARADIGM не изменит цену Услуги после подтверждения, независимо от того, сколько времени осталось до даты Услуги, если только не поступит запрос на изменение (см. § 5.3.).
5.3. Если Клиент запрашивает изменение ранее подтвержденного Бронирования и одобряет его PARADIGM, то в измененной цене будут использоваться обменные курсы и тарифы, действующие на момент изменения.
5.4. Цены не включают предоставление каких-либо дополнительных продуктов, если явно не указано, что они включены в момент бронирования Услуги. PARADIGM оставляет за собой право выставлять Клиенту счет на доплаты за любые дополнительные услуги, явно запрошенные и полученные Пассажиром, по мере того, как услуга продолжается, например, использование электрической багги, услуги носильщика, доступ в зал ожидания, помощь по возврату налогов, дополнительное время обслуживания или дополнительная дорога. прекращается, и Клиент обязуется произвести немедленную оплату.
5.5. Чаевые / чаевые встречающим / водителям не включены в стоимость и остаются на усмотрение пассажира.
- Оплата и подтверждение бронирования
6.1. Для бронирования требуется предоплата кредитной картой. При обработке карточных платежей взимается комиссия или сервисный сбор в размере 3,5%.
6.2. Никакой обязывающий договор между Клиентом и PARADIGM не будет заключаться до тех пор, пока Заказ Клиента не будет подтвержден. Бронирование подтверждается один раз:
- Клиент согласен с предложенной ценой, а также с Условиями PARADIGM; и
- PARADIGM получила полную предоплату за запрошенную услугу; и
- PARADIGM выпустил и отправил Клиенту электронное письмо с подтверждением бронирования, в котором указаны его детали.
Если PARADIGM по какой-либо причине не сможет предоставить подтверждение услуги после получения предоплаты от Клиента, будет незамедлительно произведен полный возврат средств.
6.3. Клиент должен проверить правильность электронного письма с подтверждением Бронирования, отправленного PARADIGM, и незамедлительно связаться с PARADIGM в случае каких-либо ошибок.
6.4. Все цены, указанные в PARADIGM, указаны в евро, однако валюта, используемая для оплаты кредитной картой, будет той, которую Клиент выбирает в момент платежа.PARADIGM не может знать или влиять на обменный курс и политику, применяемую банком Клиента или продавцом карт при определении окончательной суммы платежа.
6.5. PARADIGM может предпринять любые шаги, которые обоснованно считает необходимыми для защиты данных карты Клиента от неправомерного использования и / или защиты от любой задержки в получении оплаты за подтвержденные Услуги. Такие шаги могут включать в себя предварительную авторизацию списаний и проверку данных карты и доступного кредитного лимита карты.
6.6. Если компания-производитель карты Клиента не санкционирует транзакцию, Клиент соглашается произвести немедленную оплату PARADIGM за свой счет, используя другую карту или другой способ оплаты. Клиент соглашается с тем, что никакие платежи, подлежащие выплате надлежащим образом и из-за PARADIGM, от Клиента не будут удерживаться Клиентом в отношении любых претензий или предполагаемых претензий Клиента против PARADIGM, независимо от того, возникли ли они, будь то в форме зачета, встречного иска или иным образом.
6.7. Возвратный платеж — это когда Клиент оспаривает списание средств с кредитной карты, предоставленной в момент бронирования.Если Клиент совершает необоснованный возврат платежа, PARADIGM оставляет за собой право взимать с Клиента штраф в размере 100 евро. Примерами необоснованных возвратных платежей являются (i) если Клиент подает необоснованную, ложную или необоснованную жалобу, (ii) если Клиент начинает необоснованный спор со своей компанией-эмитентом кредитной карты, (iii) если Клиент отказывается платить за надлежащим образом предоставленных Услуг и любых сборов за них, (iv) если Клиент отказывается надлежащим образом уплатить Причитающиеся Комиссионные за дополнительные услуги, Сборы за позднее бронирование, внесение поправок, сборов за отмену или неявку.
6,8. Возврат будет производиться при условии, что (i) Клиент обработал полную оплату, (ii) PARADIGM должным образом получил деньги, уплаченные Клиентом, и (iii) Бронирование имеет право на возмещение. Для Бронирования, изначально оплаченного кредитной / платежной картой, любой возврат будет автоматически переведен на счет кредитной / платежной карты, который использовался для первоначальной предоплаты Бронирования. Никакие другие способы возврата денег невозможны.
6.9. Клиент признает, что Встречающие и Водители не обладают какой-либо компетенцией в вопросах, касающихся платежей, сборов, надбавок, Положений и условий бронирования, и что никакое заявление, сделанное Встречающим или Водителем в этом отношении, не имеет силы, если оно не подтверждено в письменной форме Директором. или Посох ПАРАДИГМЫ.Таким образом, PARADIGM игнорирует любые запросы о скидках, частичном / полном возмещении или аналогичных благоприятных условиях, адресованные PARADIGM Клиентом, на основании любых фактических или предполагаемых заявлений, сделанных Встречающими / Водителями при предоставлении Услуги.
6.10. Никакая прямая оплата Встречавшему / Водителю за любую Услугу невозможна до, во время или после времени Услуги.
- Изменения в бронировании, отмена, незаезд
7.1. PARADIGM может принять серьезные изменения в ранее подтвержденном Бронировании.Основные изменения включают, но не ограничиваются:
- изменение Даты обслуживания;
- изменение номера рейса;
- изменение количества Пассажиров, которым предоставляется Услуга.
7.2. Все существенные изменения возможны только при условии, что запрошенное изменение совместимо с графиком Встречи и не противоречит нормам аэропорта или страны, в которой будет осуществляться Услуга.
7.3. Если не указано иное, значительные изменения могут быть одобрены в последнюю минуту, т.е.е. в течение 48 часов до запланированного времени обслуживания, однако это приведет к дополнительным расходам в последнюю минуту, независимо от причин запроса на изменение.
7.4. Если подтвержденное Бронирование отменяется до запланированного времени обслуживания, PARADIGM вернет сумму, предоплаченную Клиентом, в соответствии со следующей политикой отмены:
- , если отмена производится более чем за 72 часа до запланированного времени обслуживания, будет применяться 100% возмещение;
- , если отмена производится между 72 и 48 часами до запланированного времени обслуживания, применяется возврат 50%;
- , если отмена производится в течение 48 часов после запланированного времени обслуживания, возврат не производится.
Для Услуг, предоставляемых в определенных аэропортах, могут применяться альтернативные или более ограничительные условия отмены; PARADIGM несет ответственность за то, чтобы проинформировать Клиента в момент запроса Услуги, если это так.
7,5. Любой запрос на отмену или изменение Услуги должен быть отправлен Клиентом в PARADIGM в письменной форме (по электронной почте или факсу). Отмена или изменение Сервиса может считаться подтвержденным только после того, как PARADIGM отправит Клиенту электронное письмо с подтверждением.
7.6. Если невозможность одобрения существенного Изменения приводит к отмене Бронирования в последний момент, PARADIGM имеет право удержать полную или часть комиссии за бронирование в качестве платы за отмену в соответствии с условиями, указанными в § 7.4. или в соответствии с любой альтернативной политикой отмены, указанной в момент запроса услуги, независимо от причин запроса изменения.
7.7. Если Пассажир не явится в назначенное время и место встречи, услуга будет расценена как «неявка», и PARADIGM не вернет деньги.
7,8. Если Пассажир решает отказаться от услуги по какой-либо причине, пока его встречает или помогает Встречающий / Водитель, PARADIGM не предоставит возмещение.
- Жалобы и споры
8.1. О любых жалобах или спорах относительно предоставления Услуги следует сообщать PARADIGM в письменной форме по электронной почте или факсу в течение 14 дней с даты предоставления Услуги. PARADIGM оставляет за собой право не рассматривать любую жалобу, полученную позднее, чем через 14 дней после даты предоставления услуги.
8.2. PARADIGM оставляет за собой право не расследовать какие-либо жалобы, связанные с неправильным толкованием названия, описания и / или документации Услуг от имени Клиента.
- Декларация
9.1. Делая бронирование в PARADIGM, Клиент подтверждает, что прочитал, понял и полностью принял все Условия, перечисленные в настоящем документе.
9.2. Клиент соглашается освободить PARADIGM от любой ответственности, возникающей в связи с перевозкой запрещенных товаров и / или любыми незаконными или запрещенными действиями или поведением Пассажира в период предоставления Услуги.
9.3. Клиент признает, что не заключал настоящий договор, полагаясь на какое-либо заявление, должным образом сделанное PARADIGM или от имени PARADIGM, и не полагался на какую-либо переписку, веб-контент, письменные или устные заявления или коммерческую литературу, выпущенную третьей стороной независимо или от имени ПАРАДИГМА.
9.4. Клиент подтверждает, что добровольно принял эти Условия, зная, что ответственность PARADIGM должна быть ограничена в соответствии с этими Условиями.
9,5. Клиент признает, что настоящие Условия с учетом и вместе с любыми изменениями, согласованными в письменной форме между Клиентом и директором PARADIGM, составляют весь контракт между PARADIGM и Клиентом и отменяют или заменяют любой предыдущий контракт или договоренность между PARADIGM и Клиент и, в частности, должен действовать, исключая любые условия и положения, в любое время наложенные Клиентом в письменной или устной форме, и заменяет собой любую более раннюю версию этих условий.
- Использование веб-сайта
10.1 Если вы не согласны со следующими условиями использования, пожалуйста, не используйте этот веб-сайт.
10.2. Вы соглашаетесь не использовать, не воспроизводить, не публиковать, не загружать, не публиковать, не транслировать, не передавать, не делать общедоступным или иным образом использовать контент www.paradigmairportservices.com (включая текст, изображения, логотипы, значки, URL-адреса, информацию о ценах и т. Д. .) любым способом, кроме личного некоммерческого использования.
10.3. Вы соглашаетесь использовать www.paradigmairportservices.com только в законных целях и таким образом, чтобы не нарушать права, не ограничивать и не препятствовать использованию www.paradigmairportservices.com другими лицами. Использование вами www.paradigmairportservices.com предназначено для личного некоммерческого использования и / или для отправки законных запросов на бронирование предлагаемых продуктов или услуг.
10.4. Вы соглашаетесь не использовать этот сайт для спекулятивных, ложных или мошеннических запросов.
10,5. Вы соглашаетесь не использовать роботов или другие автоматизированные средства для доступа к этому сайту, если это специально не разрешено PARADIGM.
10.6. Как правило, PARADIGM будет использовать личные данные, которые вы нам предоставили, для выполнения вашего приложения для любых своих услуг и продуктов, проверки кредитоспособности в случае приложений, а также для понимания того, как он может улучшить наши услуги для вас.
10.7. Веб-сайты, на которых есть ссылки на нашем сайте, могут собирать личную информацию о вас. Это заявление о политике не распространяется на методы защиты данных на тех веб-сайтах, которые связаны с PARADIGM.Рекомендуем вам самостоятельно проверить политику защиты данных этих сторонних веб-сайтов перед их использованием.
10.8. PARADIGM может раскрывать информацию о пользователях, когда это требуется по закону.
10.9. PARADIGM приложила все возможные усилия, чтобы обезопасить сайт www.paradigmairportservices.com, включая сертификаты безопасности, но не может гарантировать защиту от незаконного взлома или утечки информации из Интернета. PARADIGM не может гарантировать или гарантировать безопасность любой информации, которую вы передаете нам через Интернет, и вы делаете это на свой страх и риск.Как только мы получим вашу передачу, PARADIGM приложит все усилия для обеспечения безопасности в наших системах.
- Отказ от ответственности и ограничение ответственности
11.1. PARADIGM не несет ответственности за стоимость, потерю или повреждение любого багажа или имущества, перевозимого во время Услуги, независимо от того, как такая потеря или повреждение могут быть вызваны.
11.2. Полная ответственность PARADIGM в отношении Клиента при всех и любых обстоятельствах, включая неисполнение, ограничивается суммой, равной и не превышающей сборы, уплаченные Клиентом PARADIGM за затронутую Услугу.
11.3. Если PARADIGM или Встречающий / Водитель должны быть признаны ответственными за любые убытки, травмы или повреждения, которые возникают в результате или каким-либо образом связаны с любой из описанных здесь функций, ответственность PARADIGM или Встречающего / Водителя ни в коем случае не превышает максимальная страховая защита, которую имеет PARADIGM или Встречающий / Водитель, в зависимости от того, что меньше.
11.4. Ни при каких обстоятельствах PARADIGM или ее участники, аффилированные лица, поставщики и / или дистрибьюторы не несут ответственности за любой из следующих убытков или ущерба (независимо от того, были ли такие убытки предвиденными, предсказуемыми, известными или нет): (a) потеря данных; (б) потеря дохода или ожидаемой прибыли; (c) потеря бизнеса; (г) потеря возможности; (e) потеря репутации или ущерб репутации; (f) убытки, понесенные третьими сторонами; или (g) любые косвенные, косвенные, особые или примерные убытки, возникшие в результате использования www.веб-сайт paradigmairportservices.com или Продукты или Услуги PARADIGM независимо от формы действий.
11,5. PARADIGM не будет нести ответственности ни за что, ни за неисполнение своих обязательств, и / или любые затраты, убытки или ущерб, которые прямо или косвенно являются результатом каких-либо причин или обстоятельств, которые находятся вне разумного контроля PARADIGM. Без ограничения общности вышеизложенного, следующие обстоятельства считаются такими «форс-мажорными» обстоятельствами: взрыв, туман, наводнение, экстремальная погода, тайфуны, циклоны, ураганы, пожар, эпидемия, перекрытие основных дорог, государственные / дипломатические визиты; война, боевые действия, эмбарго, блокада, вторжение, бунт, революция, гражданские беспорядки или террористические акты, облако пепла, забастовки, локауты или бойкоты, трудовые споры (но не с участием собственной рабочей силы Greeter), которые включают остановку работы; действия или ограничения, нормативные акты или подзаконные акты, отзыв или отказ в предоставлении лицензии или разрешения, арест в рамках судебного процесса, запреты или меры любого рода со стороны любого государственного или регулирующего органа (включая добросовестный орган аэропорта) или временное приостановление доступа к любой части аэропорта, где доступ требуется для предоставления Услуги, или отказ коммунальных услуг (включая, помимо прочего, электричество, газ, воду, Интернет или телекоммуникации).
11.6. PARADIGM не гарантирует, что функциональные возможности, контент или информация, отображаемые на www.paradigmairportservices.com или на любом аффилированном веб-сайте PARADIGM, будут бесперебойными или безошибочными, что дефекты будут немедленно исправлены или что www.paradigmairportservices.com или серверы, которые их содержат не содержат вирусов или ошибок.
11.7. PARADIGM настоятельно рекомендует Клиенту или Пассажиру приобрести полис комплексного страхования путешествий, покрывающий расходы, которые пассажир понесет в случае задержки, отмены или добровольного или вынужденного изменения рейсов, изменений условий в аэропорту, увеличения времени вождения и утери или повреждения багажа.
- Разное
12.1. PARADIGM может время от времени изменять эти Условия без предварительного уведомления. Существующие и применимые Условия доступны по запросу и размещены на веб-сайте PARADIGM www.paradigmairportservices.com.
12.2. Лицо, которое не является стороной какого-либо контракта, полностью или частично регулируемого настоящими Условиями (за исключением любого сотрудника, приглашающего лица или субподрядчика PARADIGM), не имеет права обеспечивать соблюдение или пользоваться преимуществами каких-либо условий или положений.
12.3. Условия, содержащиеся в каждом пункте или подпункте настоящих Условий, являются отдельными и отличаются тем, что каждое из них может применяться отдельно. Стороны соглашаются, что, если какой-либо пункт или подпункт будет признан недействительным или недействительным по какой-либо причине, но будет признан действительным и вступившим в силу, если часть его формулировки была удалена, пункт или подпункт будут применяться с такими изменениями, которые могут быть необходимым для того, чтобы сделать его действительным и эффективным, и не отменяет действие каких-либо других Условий.
12.4. Настоящие Условия регулируются законодательством Италии, и стороны настоящим подчиняются неисключительной юрисдикции Италии.
Башкирия выбирает название для аэропорта Уфа — Реальное время
Инициатива переименования аэропорта столицы Башкортостана Уфы охватила массы
На прошлой неделе стартовал проект «Великие имена России» по переименованию 45 крупных аэропортов в честь выдающихся соотечественников.Разные регионы уже подключились к дискуссии, чтобы определить своих героев. «Реальное время» уже сообщало о процессе переименования аэропортов Казань и Бегишево (возле Набережных Челнов). Наш корреспондент выяснил, как идут дела в Уфе и кого из известных башкир предлагается включить в списки.
От Аксакова до Салавата Юлаева
4 октября Общественная палата России выступила с инициативой присвоить российским аэропортам имена великих соотечественников.Сорок пять международных аэропортов, в том числе аэропорт Уфа, получат новое название.
В Башкирии Общественная палата республики взяла на себя «работу» по переименованию аэропорта. Уже объявлено, что в ближайшие дни планируется организовать круглый стол с представителями общественных организаций, политологами и историками, чтобы обсудить самого достойного кандидата, именем которого будет Уфимская воздушная гавань. Общественная палата республики огласила первоначальный список выдающихся личностей.Это Салават Юлаев, Сергей Довлатов, Федор Шаляпин, Мустай Карим, Рудольф Нуреев, Ахмет-Заки Валиди, Сергей Аксаков.
Известный уфимский социолог Евгений Вишняков, возглавляющий исследовательскую компанию «Тиги», сразу после получения информации об инициативе присвоения аэропорту названия провел среди уфимцев социологический опрос: «В честь кого вы хотите назвать аэропорт Уфа» ? » Текущие результаты исследования, которое все еще продолжается, он опубликовал на своей странице в Facebook.Первый опрос охватил 400 человек в четырех частях столицы Башкирии. Большинство горожан считает, что аэропорт должен быть назван в честь писателя Сергея Аксакова (30,5%). На втором месте певец Федор Шаляпин (20,7%). За ними следуют Салават Юлаев (15,7%), Мустай Карим (14,5%), Рудольф Нуреев (13,0%), Ахмет-Заки Валиди (2,9%), Сергей Довлатов (2,7%). .
Вишняков предлагает назвать аэропорт в честь Исмаила Тасимова, горнопромышленника, основателя компании St.Петербургский горный институт. По мнению социолога, его кандидатура идеальна, так как напрямую связывает башкирский и русский народы.
Вишняков предлагает назвать аэропорт в честь Исмаила Тасимова, горного промышленника, основателя Санкт-Петербургского горного института. Фото: posredi.ru
Этнический вопрос
Социологу официально заказ на проведение опроса пока не поступал, но если бы он был получен, то он проводился бы в два этапа.
«Сначала необходимо определить максимально возможное количество кандидатов, а затем выбрать трех лидеров, из которых выбрать победителя», — отмечает Вишняков.«Но люди, которые подняли эту тему, в таких исследованиях особо не нуждаются».
Но эта новость буквально взорвала социальные сети. Более того, существует множество аргументов как «за», так и «против» определенных кандидатов. Многие из них имеют ярко выраженный этнический тон.
» Точно не Нуреев или Гареев (Муса Гареев — летчик, дважды Герой Советского Союза — прим. Ред. ). Они татары. Будет неправильно, если в их честь будет назван аэропорт », — отметил пользователь.
Хотя оппоненты ему возражают, что официально и Нуриев, и Гареев — башкиры, но, похоже, не все готовы признать в них «свой народ».
У ставленника националистов Ахмет-Заки Валиди гораздо больше противников. В Уфе постоянно разгораются дискуссии о переименовании улицы Фрунзе в улицу Валиди и о значении этого человека в истории. Появление его имени в списках вызвало новый всплеск этих споров.
Кандидатура Рудольфа Нуреева также получила множество негативных отзывов — его упрекают в нетрадиционной сексуальной ориентации и в том, что он бежал из страны.Фото: bazaar.ru
Кандидатура Рудольфа Нуреева также получила множество негативных отзывов — его упрекают в нетрадиционной сексуальной ориентации и в том, что он бежал из страны и большую часть своей жизни не связывает с малой родиной.
Многие уфимцы готовы проголосовать за «нейтрального» человека. Многим понравится сказочник Сергей Аксаков, автор книг «Аленький цветочек» и «Эскизы охотника за ружьем» . Пользователи отмечают, что это имя имеет прямое отношение к Башкирии и Уфе и известно во всем мире.
Нет в списках?
В кулуарах многие общественные и политические деятели Башкортостана негласно руководят Мустаем Каримом. В следующем году отмечают 100-летие великого башкирского поэта, и это может стать хорошим подарком к знаменательной дате. Кроме того, башкирская элита, затаив дыхание, упоминает имя Тимербулата Каримова — внука поэта и по совместительству зятя всемогущего Игоря Сечина, и такой подарок также пошел бы на «заслугу» построения отношений с одним из самых влиятельные люди в России.
Собственное исследование было организовано информационным агентством Медиакорсеть. Здесь «официальные» номинанты не в почете. Более 40% голосов отдано в номинации «Другое имя». Второе место с большим отрывом — Мустай Карим.
Среди негласных лидеров, не попавших в шорт-лист Общественной палаты Башкирии, — летчик Дважды Герой Советского Союза Муса Гареев и художник Михаил Нестеров. Есть желающие назвать аэропорт в честь генерала Минигали Шаймуратова или Александра Матросова, а также ныне живущего Муртазы Рахимова.Пожалуй, самым экзотическим предложением некоторых пользователей Facebook было присвоить аэропорту Уфы имя Уолтера Белла — главы уфимского отделения американского фонда APA, спасшего жителей республики от голода в 20-х годах прошлого века. век.
15 октября Общественная палата Башкирии провела всенародное голосование по выбору нового названия аэропорта Уфа. Посмотрим, кого на самом деле выберут жители республики и насколько их мнение совпадет с мнением пользователей социальных сетей.
Радик Вахитов
Номер ссылки
Международный аэропорт Уфа — один из крупнейших пассажирских транспортных узлов Урало-Поволжья.