Онлайн табло витязево анапа: Онлайн табло аэропорта Анапы Витязево вылета и прилета

Телефон : (861-33) 3-32-33; 9-43-77

Факс : (861-33) 4-35-44

Адрес электронной почты : [email protected]

Адрес веб-сайта : http://www.anapa- airport.ru

Широта : 45.002097000000

Долгота : 37.347272000000

Гостиницы рядом с аэропортом Витязево

Для поиска гостиницы возле аэропорта Витязево введите в форму поиска название города (Анапа) , затем выберите даты Check In и Check Out, выберите количество гостей и нажмите Search.

Онлайн табло прилета и вылета аэропорта Витязево (AAQ).

Самая свежая информация о времени вылета и возможных задержках, как правило, размещается на онлайн-табло прилета и онлайн-табло вылета официального сайта аэропорта Витязево (AAQ) : http://www. anapa-airport.ru. Также на официальном сайте аэропорта AAQ обычно можно найти информацию о схеме проезда к аэропорту, парковке на территории, схему аэропорта, информацию об услугах, правилах и другую справочную информацию для пассажиров.

AAQ аэропорт расшифровка или AAQ какой аэропорт?

Название аэропорта: Витязево. Аэропорт находится в стране: Российская Федерация. Городское расположение аэропорта в Анапе. Код аэропорта IATA Витязево : AAQ. Код аэропорта IATA представляет собой трехбуквенный уникальный идентификатор, присваиваемый аэропортам Всемирной ассоциацией воздушного транспорта (IATA). ИКАО код аэропорта Витязево : URKA. Код аэропорта ИКАО представляет собой уникальный идентификатор из 4 букв, который присваивается аэропортам Международной организацией гражданской авиации (ИКАО).

Географические координаты аэропорта Витязево.

Широта, на которой расположен аэропорт: 45. 002097000000, долгота аэропорта: 37.347272000000. Географические координаты широты и долготы определяют положение аэропорта на земной поверхности. Чтобы полностью определить положение аэропорта в трехмерном пространстве, мы также должны знать третью координату — высоту. Высота аэропорта над уровнем моря составляет 53 метра. Аэропорт расположен в часовом поясе: +3.0 GMT. Авиакомпания всегда указывает местное время вылета и прибытия в аэропорту согласно часовым поясам.

Больше аэропортов в РФ

Больше аэропортов в других странах

Крупнейшие страны по количеству аэропортов

1. Соединенные Штаты (2180)

2. Австралия (615)

3. Канада (542)

4. Папуа — Новая Гвинея (380)

5. Бразилия (294)

6. Индонезия (212)

7. Китай (205)

8. Колумбия (186)

9. Соединенное Королевство (167)

10. Франция (155)

11. Российская Федерация (143)

12. Индия (133)

13. Германия (107)

14. Аргентина (106)

15. Мексика (99)

16. Япония (98)

17. Южная Африка (90)

18. Италия (86)

19. Филиппины (78)

20. Эфиопия (78)

подробнее

Что такое онлайн регистрация на победу в самолете. Что не так с онлайн регистрацией на Победе? Что делать, если онлайн-регистрация не работает

Вы можете выбрать несколько способов регистрации: самый распространенный — пройти регистрацию на стойке своей авиакомпании . .. Второй вариант воспользоваться стойкой самообслуживания в аэропорту .

Для удобства используйте онлайн-регистрацию . Эта услуга есть у многих авиакомпаний, например Россия, ЮТэйр, Wizz air и Турецкие авиалинии. Информацию о порядке и форме прохождения можно найти на официальном сайте компании или по ссылкам ниже.

Важно! Администрация аэропорта Внуково рекомендует пройти онлайн-регистрацию, если есть такая возможность. Это сэкономит время и уменьшит вероятность опоздания.

Онлайн-табло

Онлайн-регистрация

Зайдите на сайт своей авиакомпании, найдите билет и распечатайте его. Если у вас нет принтера, сотрудники Внуково распечатают ваш купон на стойке регистрации.

Помните! Онлайн-регистрация освобождает вас от стояния в очередях, но не гарантирует, что вы быстро пройдете все этапы, необходимые для посадки. Ты все равно должен прийти пораньше.

Вы должны зарегистрировать свой багаж в любом случае.

Онлайн-регистрация имеет ряд преимуществ: пройти ее можно дома, на работе, в общественном транспорте — лишь бы было устройство с интернетом. Вы можете выбрать место в самолете самостоятельно. Вы сами распечатываете купон, вам не нужно делать это в аэропорту.

Онлайн-регистрация начинается за 24 часа до вылета и заканчивается за 45 минут.

Обратите внимание, что в некоторых случаях регистрация через Интернет будет невозможна:

• , если требуется сопровождение детей;
• , если вы перевозите багаж на пассажирском сиденье или домашних животных;
• , а также в случае перевозки оружия.

Ниже вы найдете информацию о номерах стоек компании, если они зафиксированы, и ссылки на сайты для онлайн-регистрации .

Авиакомпания	Стойки регистрации в аэропорту	Ссылки для онлайн-регистрации
Wizz Воздух		wizzair. com
I муха (Ай муха)		http://www.iflyltd.ru/ru/online-registration/
Якутия	116–119	http://www.yakutia.aero/information/veb-registratsiya-na-reis
Эллинэйр		https://ru.ellinair.com/article/check_in
Грузинский Airways	111–115
Муха Один		http://fly-one.ru/онлайн-регистрация/
Аэрофлот		aeroflot.ru
Турецкие авиалинии.	103–110
Россия	81–102	http://rossiya-airlines.com/travel-planning/before_flight/the_ways_of_check-in/
ЮТэйр (ЮТэйр)		https://www.utair.ru/information/check-in/
Победа		https://www. pobeda.aero/services/online_registration

Что делать: от регистрации до отъезда

1. Регистрация.

На этом этапе вы сдаете багаж и получаете посадочный талон… При регистрации попросите указать в багаже ​​домашний адрес и отметьте багаж как хрупкий. Это предотвратит потерю груза и снизит вероятность его повреждения.

1. Осмотр.

Во время проверок служба безопасности проверяет пассажиров на наличие опасных вещей: взрывчатых веществ, ножей и так далее.

1. Паспортный контроль.

Это занимает много времени. Посадочный талон и документы проверяются.

1. Посадка.

Найдите ворота заранее. Его номер указан в вашем билете. Это поможет вам не опоздать на самолет.

Регистрация пассажиров начинается за 2 часа до вылета рейса … Во Внуково проходит в главном терминале аэропорта — терминал А, на 2 этаже. Регистрация автоматически заканчивается за 40 минут до отправки . .. В случае Турецких авиалиний — за 45 минут.

Помните! На рейсы компаний «Россия», «Скай Экспресс», «ЮТэйр» регистрация доступна за 12 часов до вылета.

Прибудьте в аэропорт заранее! Учтите, сколько времени потребуется на проверку безопасности при входе в терминал, регистрацию и паспортный контроль… Сотрудники аэропорта не смогут продлить регистрацию позднего прибытия.

Кто летает во Внуково

По данным официального сайта Внуково, аэропорт сотрудничает с 22 компаниями, которые летают как внутри России, так и за границу.

Дополнительная информация! Если вашей авиакомпании нет в списке, вы можете узнать условия регистрации на ее рейсы на официальном сайте компании или у реселлеров (например, One Two Trip).

Интересное видео о том, как работает аэропорт Внуково:

Чтобы не попасть в неприятную ситуацию и без проблем попасть в самолет, необходимо помнить несколько простых правил: зарегистрируйтесь онлайн, прибудьте в аэропорт раньше, пометьте свой багаж, помните карты и знаки, найдите выход на посадку заранее. Вот и все, приятных полетов!

Код ИАТА: DP | Код ИКАО: PBD

Правила провоза багажа

Внимание! Перевозка ручной клади платная но бесплатная одно место регистрируемого багажа (одно место, до 10 кг , габаритами до 158 см в трех измерениях)!

В авиакомпании Победа ручная кладь и правила провоза багажа отличаются от обычных норм — ручная кладь позиционируется как багаж, перевозимый в салоне и не входит в стоимость билета !

Одно место, до 10 кг , размерами не более 55x40x20 см : 999 руб. 1500 руб. при оплате в аэропорту; 2000 руб. .

Два сиденья, до 10 кг каждое, размерами не более 55x40x20 : 1999 руб. при оплате при покупке билета или по телефону не менее чем за 4 часа до вылета; руб. 3000 при оплате в аэропорту; 4000 руб. руб. при оплате на входе.

Список предметов, которые можно взять в качестве ручной клади бесплатно : сумочка или портфель, папка для бумаг, зонт (кроме пляжных), трость, букет цветов, верхняя одежда, фотоаппарат, ноутбук, костюм в вещевом чехле, детское питание на время полета и люлька (при перевозке ребенка).

Одно место, до 10 кг , габаритами до 158 см в трех измерениях: Бесплатно за каждого пассажира старше двух лет.

Одно место, до 15 кг : 999 руб. при оплате при покупке билета или по телефону не менее чем за 4 часа до вылета; 2000 руб. руб. при оплате в аэропорту.

Одно место, до 20 кг : руб. 1499 при оплате при покупке билета или по телефону не менее чем за 4 часа до вылета; руб. 3000 руб. при оплате в аэропорту.

Одно место, до 32 кг : 2299 руб. при оплате при покупке билета или по телефону не менее чем за 4 часа до вылета; руб. 4500 при оплате в аэропорту.

Две единицы багажа , до 20 кг каждый: 2499 руб. при оплате при покупке билета или по телефону не менее чем за 4 часа до вылета; 5000 руб. при оплате в аэропорту.

При перевозке ребенка коляска перевозится в багажном отделении бесплатно .

Политика отмены и изменения (только тарифы с возмещаемым тарифом)

Отмена бронирования: 2000 руб.
Изменение даты отправления или пункта назначения: 2000 руб.
Смена имени пассажира: 4000 руб.

Авиакомпания Победа в соцсетях

Направления рейсов:

Анапа (Витязево), Архангельск (Талаги), Астрахань (Нариманово), Белгород, Владикавказ (Беслан), Волгоград (Гумрак), Геленджик, Екатеринбург (Кольцово), Казань, Киров (Победилово), Магнитогорск, Махачкала (Уйташ), Москва (Внуково), Назрань (Магас), Нижневартовск, Омск (Центральный), Пермь (Большое Савино), Ростов-на-Дону, Саранск, Сочи (Адлер), Сургут, Тюмень (Рощино), Ульяновск (Восточный), Уфа, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Челябинск (Баландино).

Чтобы занять место в самолете, необходимо зарегистрироваться на рейс.

Вы можете сделать это двумя способами:

1. Регистрация на стойке в аэропорту

   Регистрация в аэропорту открывается за 2 часа до вылета, пожалуйста, планируйте свое время и приезжайте заранее. Кроме того, просим вас внимательно ознакомиться с правилами провоза багажа.

   Время:

   Регистрация на стойке начинается за 2 часа (в аэропорту Внуково — за 4 часа) и заканчивается за 40 минут до вылета.

   Аэропорты отдельных стран могут устанавливать особые требования к сроку регистрации. В этом случае время окончания регистрации указывается в маршрут-квитанции.

   Регистрация и посадка:

   Регистрация в аэропорту начинается не позднее, чем за 2 часа и заканчивается за 40 минут до времени вылета рейса, за исключением рейсов из аэропортов Карловых Вар, Лейпцига, Стамбула (международный аэропорт им. Ататюрка и Сабиха Гёкчена), Эйндховена , Берлин (Тегель), Милан (Бергамо), Кальяри и Генуя. Регистрация в аэропортах Карловых Вар, Лейпцига, Стамбула (Международный аэропорт имени Ататюрка и Сабиха Гёкчена), Эйндховена, Берлина (Тегель), Милана (Бергамо), Кальяри, Генуи и Дубая заканчивается за 60 минут до времени вылета. Регистрация на вылет из аэропорта Гюмри осуществляется в аэропорту — бесплатно. Посадка заканчивается за 25 минут до времени отправления. Пассажир, опоздавший к моменту регистрации или посадки, к полету не допускается.

   Процедура регистрации:

   Для регистрации пассажиру необходимо лично явиться в аэропорт, предъявить на стойке документ, на который оформлен билет при бронировании, и сдать багаж.

   Несопровождаемые дети регистрируются на рейс только на стойке регистрации в аэропорту вылета (услуга предоставляется бесплатно). Онлайн-регистрация для данной категории клиентов недоступна, так как сопроводительные документы на перевозку несопровождаемого ребенка оформляются на стойке регистрации в аэропорту вылета.

   Пассажиры, забронировавшие услугу повышенной комфортности «Дополнительное место» (дополнительное место), получают посадочный талон на дополнительное место на стойке регистрации в аэропорту вылета до окончания регистрации на рейс (посадочный талон оформляется печатается бесплатно). В противном случае авиакомпания не сможет предоставить вам услугу дополнительного места.

   Дополнительная информация:

   В аэропорту Внуково зарегистрироваться можно в Терминале А на стойках *:

   116-127 — регистрация на внутренние рейсы.
   127B-H — регистрация на внутрироссийские рейсы без багажа.
   128-130 — Drop Off, оформление багажа для клиентов, прошедших онлайн-регистрацию на внутрироссийские рейсы.
   131-134 — регистрация на международные рейсы, кроме Армении, Турции, Черногории**. Вход в секции осуществляется после прохождения паспортно-визового контроля напротив секции 135.
   135-140 — Drop Off, оформление багажа для клиентов, прошедших онлайн-регистрацию на международные рейсы.

   Посадка заканчивается за 25 минут до вылета рейса (во Внуково за 20 минут до вылета). Пассажир, опоздавший к моменту регистрации или посадки, не допускается к полету

   * количество работающих счетчиков зависит от количества рейсов, вылетающих в тот же временной интервал.
   ** регистрация на рейсы в Армению, Турцию и Черногорию осуществляется на стойках регистрации на внутренние рейсы или на дополнительных стойках регистрации (информацию необходимо проверять на мониторах общей информации, установленных в зале регистрации) ).

   В других аэропортах номера стоек указаны на табло вылета.

   • Перед отъездом в аэропорт убедитесь, что ваш багаж соответствует правилам провоза багажа авиакомпании «Победа». Заказ дополнительного багажа на сайте не позднее, чем за 4 часа до вылета, с помощью сервисов «Личный кабинет» или «Управление бронированием», а также через колл-центр авиакомпании.

2. Онлайн-регистрация

   Чтобы сэкономить время на прохождение предполетных формальностей в аэропорту, вы можете зарегистрироваться на сайте.

   Время:

   • Онлайн-регистрация пассажиров, вылетающих из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Нижнекамска и Уфы, открывается за 24 часа и заканчивается за 40 минут до вылета.
   • Онлайн-регистрация пассажиров, вылетающих из аэропортов иностранных государств, открывается за 24 часа и заканчивается за 4 часа до вылета.

   Процедура регистрации:

   Для регистрации на рейс онлайн пассажиру необходимо зарегистрироваться на сайте в разделе, распечатать посадочный талон и взять его с собой в аэропорт. При вылете из аэропортов иностранных государств к обслуживанию принимаются как распечатанные посадочные талоны, так и сохраненные электронные изображения посадочного талона на мобильном устройстве.

   Для пассажиров, вылетающих из Анталии, Алании, Бодрума, Даламана, после прохождения онлайн-регистрации распечатка посадочного талона является бесплатной и обязательной в аэропорту на стойках регистрации.

   Если пассажир, летящий в Россию международным рейсом, не являющийся гражданином России, воспользовался услугой онлайн-регистрации, то ему необходимо не позднее, чем за 40 минут до вылета рейса (при вылете из Карловых Вар, Лейпцига , Стамбул (международный аэропорт имени Ататюрка и Сабиха Гекчена), Эйндховен, Берлин (Тегель), Милан (Бергамо), Кальяри и Генуя за 60 минут до вылета) проходят к стойке регистрации в аэропорту вылета для контроля соблюдения визового режима.

   Если вы путешествуете с багажом, обратитесь на стойку регистрации багажа в аэропорту, но не позднее, чем за 40 минут до вылета (при вылете из Карловых Вар, Лейпцига, Стамбула (международный аэропорт имени Ататюрка и Сабиха Гёкчена), Эйндховена, Берлина ( Тегель), Милан (Бергамо), Кальяри и Генуя за 60 минут до вылета).

   Регистрация на вылет из аэропорта Гюмри осуществляется в аэропорту бесплатно.

Стоимость услуги регистрации:

С 29.10.2018 в зарубежных аэропортах маршрутной сети ООО «Авиакомпания «Победа» взимается плата за услугу регистрации в размере 25 евро за вылетающего пассажира.

Плата за регистрацию на международные рейсы не взимается с детей до двух лет, а также с детей без сопровождения (детский посадочный талон печатается бесплатно).

В российских аэропортах маршрутной сети авиакомпании «Победа» регистрационный сбор не взимается.

Дополнительная информация:

• Обратите внимание: клиент несет ответственность за работоспособность и исправность мобильных устройств до окончания посадки на борт воздушного судна.
• Обращаем ваше внимание, что система онлайн-регистрации самостоятельно назначит место в салоне воздушного судна пассажиру, вылетающему из аэропорта иностранного государства, если пассажир ранее не оплатил услугу выбора конкретного места в салоне воздушного судна в порядке, установленном правилами применения тарифов и сборов.
• Перед началом процедуры регистрации на сайте убедитесь, что багаж, который вы планируете взять с собой, соответствует бесплатному тарифу или уже оплачен. Заказ дополнительного багажа на сайте не позднее, чем за 4 часа до вылета, с помощью сервисов «Личный кабинет» или «Управление бронированием», либо через колл-центр авиакомпании: регистрация сверхнормативного багажа в аэропорту значительно дороже и дольше.

Аэропорт Анапы. AAQ какой аэропорт аэропорт Витязево официальный

Аэропорт Анапа Витязево — авиаузел, обслуживающий региональные рейсы в черноморский курортный город Анапа и обратно. Аэропорт относится к категории совместного базирования и активно используется не только средствами гражданской авиации, но и воздушными средствами Министерства обороны Российской Федерации.

История создания и развития аэропорта «Анапа Витязево»

Как и большинство аэропортов нашей страны, Анапа Витязево изначально создавался исключительно для военных нужд. Тем не менее первые постоянные рейсы начали отправляться еще в 1934 по маршруту Анапа-Краснодар (ныне Пашковский).

Что касается более масштабного развития гражданской авиации на территории аэропорта, то оно началось в 1960 году. Регулярные рейсы выполнялись на самолетах Ан-2 в следующие города: Геленджик, Новороссийск, Краснодар. В это время численность сотрудников аэропорта составляла 10 человек.

Здание аэровокзала Анапа Витязево построено в 1965 году. В настоящее время это сооружение используется как амбулатория в городе. В этом году аэропорт начал принимать более современные самолеты типа Ан-24, что позволило значительно расширить географию воздушных сообщений. Таким образом, из Анапы стали возможны рейсы в Москву, Донецк, Сухуми, Харьков и Керчь. В летнее время в течение года значительно увеличился пассажиропоток, так как Анапа является городом-курортом. Именно из-за этого аэропорт был вынесен за пределы города. Это также дало возможность принимать большие самолеты типа Ан-10. Все машины начали приземляться в районе поселка Витязево.

Именно на этом участке в 1969 году начали строить полномасштабный аэропорт, который получил название «Анапа Витязево». Во время строительства военные настояли на создании полосы длиной 2,5 километра.

Стоит отметить, что уже в то время пассажирам уделялось особое внимание. Так тысячному пассажиру аэропорта «Анапа Витязево» вручили памятные часы. Это произошло в сентябре 1970 года.

Первый регулярный рейс в строящийся аэропорт выполнил самолет Ан-24РВ в 1974. Что касается официального открытия новых воздушных ворот, то оно состоялось только в 1976 году. В том же году в воздушном пространстве аэропорта произошла трагедия, столкнулись два самолета, а именно Як-40 и Ан-24. Это стало трагедией для начальника аэропорта Я.Г. Гапона, так как его сын был членом экипажа самолета Як-40.

С 1977 года стали принимать пассажирский авиалайнер Ту-154, который очень долго выпускался на почтовых марках на фоне аэропорта «Анапа Витязево».

В 1982 году произошла еще одна катастрофа, когда разбился самолет Ан-26 с двумя пассажирами и шестью членами экипажа. В результате падения никому не удалось выжить.

По состоянию на 1991 год аэропорт «Анапа Витязево» совершил 6,8 тыс. рейсов, при этом было отправлено почти 440 тыс. пассажиров. В сутки с взлетно-посадочной полосы могло проходить до 52 рейсов. В 1993 году аэропорту был присвоен статус международного. Первой иностранной авиакомпанией, которая начала сотрудничать с аэропортом, стала Austrian Airlines.

Самым сложным этапом в истории работы аэропорта стал 1998 год, когда объем принимаемых судов и количество пассажиров сократились в 2,5 раза. Ситуация только улучшилась с 2001 года. В этом году авиакомпания «Сибирь» начала активное сотрудничество с аэропортом. Спустя три года, в 2004 году, Анапа Витязево была удостоена премии «Русский Олимп».

Первый регулярный Boeing появился в аэропорту в 2006 году, а Airbus — в 2008 году.

С 2010 года аэропорт «Анапа Витязево» в рамках Российской программы развития транспортной системы закрыт на реконструкцию и модернизацию. Тем не менее, технические полеты проводились. Возобновление работы началось в июне 2011 года.

В 2014 году аэропорт Анапа Витязево стал частным предприятием, в котором государственная доля составляет всего 25,5%. В том же году был обслужен миллионный пассажир. Выручка в 2015 году увеличилась на 29% по сравнению с предыдущим годом. В этом году ему присвоено звание лучшего регионального аэропорта России с пассажирооборотом до двух миллионов пассажиров в год.

Региональный аэропорт Анапа Витязево расположен примерно в 15 километрах от центра города, что дает возможность быстро добраться до него, причем сделать это можно как городским муниципальным транспортом, так и воспользовавшись услугами частных перевозчиков.

Пропускная способность терминалов аэропорта Анапа Витязево составляет около 400 человек в час.

Взлетно-посадочная полоса аэропорта Анапа Витязево

Аэропорт Анапа Витязево имеет в своем распоряжении только одну взлетно-посадочную полосу. Его длина 2500 метров, ширина 45 метров, а в качестве покрытия взлетно-посадочной полосы используется цементобетон, что делает аэропорт пригодным для обслуживания большинства пассажирских самолетов… Самолеты типа Ту-134, Ту-154, Боинг 737, В категорию обслуживаемых судов попадают CRJ 100, Ан-148 и др., а также вертолеты всех типов.

Обслуживаемая маршрутная сеть аэропорта Анапа Витязево

Благодаря удобному расположению аэропорт Анапа Витязево работает со многими российскими авиакомпаниями, включая S7 Airlines, Аэрофлот, Россия, НордАвиа и другие. Аэропорт в основном обеспечивает рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Симферополь, Екатеринбург, Омск и др. Большинство рейсов сезонные, но есть и регулярные рейсы в аэропорт и из него.

Инфраструктура аэропорта Анапа Витязево

Благодаря тому, что аэропорт Анапы Витязево относится к курортному городу, местная инфраструктура хорошо развита. Непосредственно на самой территории аэропорта находятся:

• Рестораны, кафе и другие предприятия общественного питания;
• Залы повышенной комфортности;
• Комната матери и ребенка;
• Камеры хранения багажа;
• Автостоянка для автомобилей;
• Магазины и торговые точки.

Помимо прочего, недалеко от аэропорта расположены гостиничные комплексы, позволяющие принимать сотни человек.

1. Мини-гостиница «Тихий уголок»;
2. Мини-отель «Солнышко»;
3. Мини-отель «Арцах».

Другие данные:

Обслуживает региональные рейсы в черноморский курорт Анапа.

Координаты аэропорта: 45° широты, 37.35 долготы.

часовой пояс по Гринвичу (зима/лето): +4/+4.

Страна расположения аэропорта: Россия.

Количество терминалов аэропорта: 1.

Код аэропорта ИАТА: AAQ.

ИКАО код аэропорта: URKA.

Внутренний код: ANA.

аэропорт Анапа Витязево на карте

Контактная информация:

Адрес электронной почты аэропорта: [email protected].

Факс аэропорта: +78613343544.

Телефон диспетчерской службы аэропорта: +78613333233.

Справочный телефон аэропорта: +78613398509.

Почтовый адрес аэропорта: Россия, 353447, Краснодарский край, аэропорт г. Анапа-7.

Анапа Аэропорт Витязево. Официальный сайт: нет официального сайта

Анапа Витязево расписание аэропорта

Географические координаты аэропорта Витязево.

Онлайн табло прилета и вылета аэропорта Витязево (AAQ).

: URKA ) международный аэропорт федерального значения. Расположен в 5 км северо-восточнее железнодорожной станции Анапа, в 4 км восточнее поселка Витязево, в 15 км северо-западнее центра Анапы.

Оператор аэропорта – ОАО «Аэропорт Анапа», принадлежащее «Базэл Аэро» (дочерняя компания «Базового Элемента»).

В марте 2016 года началось строительство нового терминала, который впоследствии будет принимать все внутренние рейсы, а старый терминал, прошедший реконструкцию, будет принимать международные рейсы. Площадь нового аэровокзального комплекса составит почти 12 тысяч квадратных метров. метров, пропускная способность — 600 пассажиров в час. Новый терминал будет иметь 2 телескопических трапа. По состоянию на 28 июля завершено около 60% всех строительных работ.

История

Принятые типы самолетов

Авиакомпании и направления

В аэропорту работают следующие авиакомпании:

Авиакомпания	Направления
Авиакомпания Ред Вингс	Сезонные рейсы : Москва-Домодедово
S7 Airlines	Москва-Домодедово, Сезонные рейсы : Новосибирск
Алроса	Сезонные рейсы : Москва-Домодедово
Аэрофлот	Москва-Шереметьево
Газпромавиа	Сезонные рейсы : Москва-Внуково
Нордавиа	Сезонные рейсы : Архангельск, Мурманск, Сыктывкар
Победа	Сезонные рейсы : Москва-Внуково, Уфа, Пермь, Казань
Россия	Москва-Внуково. Сезонные рейсы : Санкт-Петербург, Оренбург, Екатеринбург
Северсталь	Сезонные рейсы : Череповец
Уральские авиалинии	Сезонные рейсы : Самара, Екатеринбург, Москва-Домодедово, Нижний Новгород
ЮТэйр	Сезонные рейсы : Москва-Внуково, Сургут, Санкт-Петербург
Таймыр	Сезонные рейсы : Красноярск

Транспортные коммуникации

От автовокзала курсирует маршрутное такси №113 с интервалом около часа до автовокзала Анапы. Также летом организован автобусный маршрут Аэропорт-Анапа-Геленджик. В зимний период маршрутное такси №113 совершает три рейса в день (до самолета из Москвы и обратно).

Статистика

Написать отзыв о статье «Витязево (аэропорт)»

Примечания (редактирование)

Ссылки

Выписка, характеризующая Витязево (аэропорт)

Преследуемая стотысячной французской армией под командованием Бонапарта, встреченная враждебно настроенными жителями, уже не доверяющими своим союзникам, испытывающая недостаток в продовольствии и вынужденная действовать вне всех обозримых условий войны, русская тридцатипятитысячная армия под командованием Кутузов, поспешно отступал вниз по Дунаю, где его настигал неприятель, и отбиваясь аэрьерно-гвардейскими делами, лишь по мере необходимости, чтобы отступить, не потеряв ноши. Были случаи в Ламбахе, Амштетене и Мельке; но, несмотря на признанные самим врагом мужество и стойкость, с которыми сражались русские, следствием этих дел было лишь еще более быстрое отступление. Австрийские войска, избежавшие плена под Ульмом и присоединившиеся к Кутузову в Браунау, отделились теперь от русской армии, и Кутузов остался лишь со своими слабыми, истощенными силами. О защите Вены не могло быть и речи. Вместо наступательной, глубоко продуманной, по законам новой науки — стратегии, войны, план которой был передан Кутузову во время его пребывания в Вене австрийским Гофкригратом, единственная почти недостижимая цель, теперь представляемая Кутузова, заключалась в том, чтобы, не уничтожая армию, как Мак под Ульмом, соединиться с войсками, идущими из России. 904.15 28 октября Кутузов со своей армией переправился на левый берег Дуная и впервые остановился, поставив Дунай между собой и главными силами французов. 30-го он атаковал дивизию Мортье на левом берегу Дуная и разгромил ее. При этом впервые были взяты трофеи: знамя, пушки и два вражеских генерала. Впервые после двухнедельного отступления русские войска остановились и после борьбы не только удержали поле боя, но и вытеснили французов. Несмотря на то, что войска были раздеты, измождены, ослаблены на треть отсталыми, ранеными, убитыми и больными; несмотря на то, что больных и раненых оставляли на другой стороне Дуная с письмом Кутузова, поручавшим их человеколюбию врага; несмотря на то, что большие госпитали и дома в Кремсе, превращенные в лазареты, уже не могли вместить всех больных и раненых, несмотря на все это, остановка у Кремса и победа над Мортье значительно подняли боевой дух войск. По всей армии и в парадной квартире ходили самые радостные, хотя и несправедливые слухи о якобы приближении колонн из России, о какой-то победе, одержанной австрийцами, и об отступлении испуганного Бонапарта. 904.15 князь Андрей находился во время боя с австрийским генералом Шмитом, который при этом погиб. Под ним была ранена лошадь, а сам он слегка поцарапан пулей в руку. В знак особой милости главнокомандующего он был отправлен с известием об этой победе к австрийскому двору, находившемуся уже не в Вене, которой угрожали французские войска, а в Брюнне. В ночь сражения, взволнованный, но не уставший (несмотря на кажущееся слабое телосложение, князь Андрей переносил физическую усталость гораздо лучше самых сильных людей), приехав верхом с докладом Дохтурова в Кремс к Кутузову, князь Андрей был отправлен в ту же ночь курьером в Брунн. Отправка курьером, помимо наград, означала важный шаг к продвижению по службе. 904.15 Ночь была темная и звездная; дорога чернела между белым снегом, выпавшим накануне, в день сражения. То перебирая впечатления о прошедшем сражении, то радостно представляя себе впечатление, которое он произведет известием о победе, вспоминая прощание главнокомандующего и его товарищей, князь Андрей ехал в почтовой телеге, испытывая чувство человека, который долго ждал и, наконец, достиг начала желанного счастья. Стоило ему закрыть глаза, как в ушах раздалась стрельба из орудий и орудий, которая сливалась с стуком колес и впечатлением победы. Теперь ему стало казаться, что русские бегут, что он сам убит; но он проснулся поспешно, от счастья, как будто еще раз узнавал, что ничего этого не было и что, напротив, французы бежали. Он снова вспомнил все подробности победы, свое спокойное мужество во время боя и, успокоившись, задремал… После темной звездной ночи наступило светлое, веселое утро. Снег таял на солнце, быстро скакали лошади, и равнодушно направо и налево проходили разные новые леса, поля, деревни. 904:15 На одной из станций он обогнал колонну русских раненых. Русский офицер, управлявший транспортом, развалившись на передней телеге, что-то кричал, браня солдата резкими словами. Шесть или больше бледных, перевязанных и грязных раненых тряслись по каменистой дороге в длинной немецкой крайней плоти. Одни из них говорили (он слышал русское наречие), другие ели хлеб, самые тяжелые молча, с нежной и болезненной детской симпатией смотрели на проскакавшего мимо них курьера. 904.15 Князь Андрей приказал остановиться и спросил солдат, в каком случае они были ранены. — Позавчера на Дунае, — ответил солдат. Князь Андрей вынул кошелек и дал солдату три золотых.
– Совсем, – прибавил он, обращаясь к подошедшему офицеру. — Выздоравливайте, ребята, — обратился он к солдатам, — еще многое предстоит сделать.
— Что, господин адъютант, какие новости? — спросил офицер, видимо, желая поговорить.
— Хорошие! Вперед, — крикнул он водителю и поскакал дальше. 904.15 Уже совсем стемнело, когда князь Андрей въехал в Брюнн и увидел себя в окружении высокого оживленного города, который всегда так привлекателен для военного человека после лагеря. Князь Андрей, несмотря на быструю езду и бессонную ночь, подъезжая ко дворцу, чувствовал себя еще бодрее, чем накануне. Только глаза блестели лихорадочным блеском, а мысли менялись с необычайной быстротой и ясностью. Все подробности битвы ему снова живо представились, уже не смутно, а определенно, в сжатом изложении, которое он сделал в своем воображении императору Францу. Случайные вопросы, которые можно было задать ему, и ответы, которые он на них давал, живо представлялись ему; он думал, что тотчас же будет представлен императору. Но у большого подъезда дворца к нему выбежал чиновник и, узнав в нем курьера, препроводил его к другому подъезду.
— Из коридора направо; там, Euer Hochgeboren, [Ваше Высочество] вы найдете дежурного адъютанта, — сказал ему чиновник. — Он ведет к военному министру.
Дежурный адъютант, встретивший князя Андрея, попросил его подождать и пошел к военному министру. Минут через пять вернулся флигель адъютанта и, особенно учтиво нагнувшись и пропустив князя Андрея впереди себя, повел его коридором в кабинет, где занимался военный министр. Адъютантское крыло своей изысканной любезностью, казалось, хотело оградить себя от попыток фамильярности русского адъютанта. Радостное чувство князя Андрея значительно ослабло, когда он подошел к дверям кабинета военного министра. Он почувствовал себя оскорбленным, и чувство обиды в тот же миг, незаметно для него, обратилось в чувство презрения, ни на чем не основанное. Находчивый ум в ту же минуту подсказал ему ту точку зрения, с которой он имел право презирать и адъютанта, и военного министра. «Должно быть, им очень легко одерживать победы, не нюхая пороха!» он думал. Его глаза презрительно сузились; он особенно медленно вошел в кабинет военного министра. Это чувство еще более усилилось, когда он увидел военного министра, сидевшего за большим столом и первые две минуты не обращавшего внимания на вошедшего. Военный министр опустил лысую голову с седыми висками между двумя восковыми свечами и читал, помечая карандашом, бумаги. Он дочитал, не поднимая головы, в то время как дверь отворилась и послышались шаги.
— Возьми и передай, — сказал военный министр своему адъютанту, передавая бумаги и не обращая пока внимания на курьера.
Князь Андрей чувствовал, что либо из всех дел, занимавших военного министра, действия армии Кутузова менее всего могли его интересовать, либо надо было дать почувствовать это русскому курьеру. Но мне все равно, подумал он. Военный министр отодвинул остальные бумаги, совместил края с краями и поднял голову. У него была умная и характерная голова. Но в ту же минуту, как он обратился к князю Андрею, умное и твердое выражение на военном министре, по-видимому, привычно и нарочно изменилось: лицо его остановило глупую, притворную, не скрывающую своего притворства, улыбку человека, принимавшего одну за другой много просителей…
— От генерал-фельдмаршала Кутузова? — он спросил. — Надеюсь, хорошие новости? Было ли столкновение с Мортье? Победа? Пора!
Он взял депешу, которая была на его имя, и стал читать ее с печальным выражением лица.
— Боже мой! О Господи! Шмитт! Он сказал по-немецки. — Какая беда, какая беда!
Пробежав депешу, он положил ее на стол и посмотрел на князя Андрея, видимо, что-то подумав.
— О, какая беда! Дело, говорите, решающее? Однако Мортье не взят. (Подумал он.) Я очень рад, что вы принесли хорошие новости, хотя смерть Шмитта — дорогая цена за победу. Его Величество может пожелать вас видеть, но не сегодня. Спасибо, отдохни. Выезжай завтра после парада. Тем не менее, я дам вам знать. 904.15 Глупая улыбка, исчезнувшая во время разговора, снова появилась на лице военного министра.
— До свидания, большое спасибо. Император, вероятно, пожелает вас видеть, — повторил он и склонил голову.
Когда князь Андрей вышел из дворца, он почувствовал, что все проценты и счастье, принесенные ему победой, теперь им оставлены и переданы в равнодушные руки военного министра и куртуазного адъютанта. Весь его менталитет мгновенно изменился: бой показался ему давним, далеким воспоминанием.

Князь Андрей останавливался в Брюнне у своего знакомого, русского дипломата Билибина.
– Ах, милый князь, нет приятнее гостя, – сказал Билибин, выходя навстречу князю Андрею. — Франц, вещи принца в моей спальне! — обратился он к проводившему Болконского слуге. — Что, вестник победы? Отлично. А я сижу больной, как видишь.
Князь Андрей, умывшись и одевшись, вышел в роскошный кабинет дипломата и сел за приготовленный обед. Билибин спокойно сел у камина.
Князь Андрей не только после своего путешествия, но и после всего похода, во время которого он был лишен всех удобств чистоты и благодати жизни, испытал приятное чувство расслабления среди тех роскошных условий жизни, к которым он привык от детство. Кроме того, после австрийского приема ему было приятно говорить, по крайней мере, не по-русски (они говорили по-французски), а с русским человеком, который, как он предполагал, разделял обычное русское отвращение (теперь особенно остро ощущаемое) к австрийцам.
Билибин был человек лет тридцати пяти, холост, из одной компании с князем Андреем. Они знали друг друга еще в Петербурге, но еще лучше узнали друг друга в последний приезд князя Андрея в Вену с Кутузовым. Как князь Андрей был молодым человеком, обещавшим далеко идти на военном поприще, так, и даже больше, обещал Билибин на дипломатическом. Он был еще молодым человеком, но уже немолодым дипломатом, так как начал службу с шестнадцати лет, был в Париже, в Копенгагене и теперь занимал довольно значительное положение в Вене. И канцлер, и наш посланник в Вене знали его и дорожили им. Он не принадлежал к тому большому числу дипломатов, которые должны иметь только отрицательные достоинства, не делать общеизвестных вещей и говорить по-французски, чтобы быть очень хорошими дипломатами; он был из тех дипломатов, которые любят и умеют работать, и, несмотря на свою лень, иногда ночевали за своим столом. Он работал одинаково хорошо, какой бы ни была суть работы. Его интересовал не вопрос «почему?», а вопрос «как?» В чем состояло дипломатическое дело, ему было все равно; но составить умело, аккуратно и изящно циркуляр, меморандум или отчет — в этом он находил большое удовольствие. Заслуги Билибина ценились, кроме письменных произведений, еще и за искусство обращения и речи в высших сферах.
Билибин любил разговор так же, как и работу, только тогда, когда разговор мог быть изящно остроумным. В обществе он постоянно выжидал случая сказать что-нибудь замечательное и только при этих условиях вступал в разговор. Разговор Билибина постоянно приправлялся оригинально остроумными, законченными фразами, представляющими общий интерес.
Эти фразы были сделаны во внутренней лаборатории Билибина, как бы нарочно, переносного характера, чтобы ничтожные светские люди могли удобно их запоминать и переносить из жилых комнат в жилые комнаты. Действительно, les mots de Bilibine se colportaient dans les salos de Vienne [комментарии Билибина распространились по венским гостиным] и часто влияли на так называемые важные дела.
Худое, изможденное, желтоватое лицо его было все покрыто крупными морщинами, которые всегда казались такими чисто и старательно вымытыми, как кончики пальцев после ванны. Движения этих морщин были главной игрой его физиономии. То лоб его морщился широкими складками, то брови то поднимались, то опускались, а на щеках образовывались крупные морщины.