Отзывы royal flight airlines: Авиакомпания «Абакан-Авиа (Royal Flight)» | Отзывы покупателей
Royal Flight: отзывы о компании
Информация об авиакомпании
Авиакомпания Абакан-Авиа занимается международными пассажирскими перевозками на самолетах серии Boeing-757-200. Основным заказчиком международных рейсов является оператор Coral Travel. Самолеты Royal Flight могут иметь разную компоновку: на 224 или 235 кресел. Первый свой полет компания осуществила в 1993 году, на протяжении 10 лет она была одним из самых значимых перевозчиков грузов из Китая.
Изначально авиакомпания называлась Абакан-Авиа, в Royal Flight она была переименована в 2014 году, тогда же она получила сертификат Эксплуатанта № 198. Перевозчик сотрудничает с группой компаний OTI, в которую входят: OTI Holding, Coral Travel, Odeon Tours, Sunmar Tour, A-Class Travel, Holyday Market Service, Wezyr Holydays, Otium Hotels International, Xanadu Resort Hotel 5*, OGD Security & Consultancy.
Услуги компании
Авиакомпания «Royal Flight» занимается чартерными пассажирскими перевозками, располагает квалифицированным и опытным летным и техническим составом, коллективом профессиональных менеджеров.
Перевозка багажа и животных
Пассажир Абакан-Авиа в возрасте от 2 лет имеет право бесплатно перевозить в багажном отсека самолета до 20 кг багажа. Также бесплатно может перевозиться ручная кладь:
-
портфель или женская сумка;
-
ноутбук;
-
фотоаппарат и средства связи;
-
печатные издания и документы;
-
детское питание;
-
костюмы и верхняя одежда;
-
детская прогулочная коляска, костыли, инвалидное кресло.
Если багаж габаритный или тяжеловесный, при покупке билета необходимо забронировать его перевозку согласно действующему тарифу на момент выдачи квитанций. Существуют ограничения на перевоз алкогольных напитков с содержанием спирта 24?70 %.
На борту самолетов Royal Flight запрещено перевозить опасные вещества (взрывчатые, легковоспламеняющиеся, ядовитые, токсические и т. п.), оружие.
В качестве багажа можно перевозить домашних животных и птиц, но только согласовав этот вопрос с перевозчиком. Животные могут перевозиться либо в багажном отсеке, либо в салоне. Нельзя перевозить насекомых, грызунов, больных или подопытных животных, а также пресмыкающихся. Вес животного и размер клетки (павильона) входит в вес и размер багажа. На одном рейсе один человек может перевозить не более двух животных, при этом брать с собой кошку и собаку нельзя.
Исключением может быть только собака-поводырь, которая сопровождает пассажира, лишенного зрения. Но она должна иметь намордник и ошейник и быть привязанной возле своего хозяина.
Рейс RL 8005 Омск — Анталья авиакомпании Royal Flight — Яндекс.

Яндекс. Авиабилеты. Нажмите для перехода в режим чтения программами экранного доступа
Нет онлайн-информации об этом рейсе
Анталья
Анталья AYT
Обновлено 20 ч 59 мин назад
Представленные данные носят справочный характер, пожалуйста, уточняйте их на официальном сайте перевозчика. Яндекс не несет ответственности за актуальность и достоверность представленной информации. Далее
60%
По расписанию
15%
Задерживается на 15–30 мин.
17%
Задерживается на 30-60 мин.
4%
Задерживается на 1–1,5 ч.
Бесплатно
ручная кладь до 5 кг
Подробнее о правилах провоза багажа можно узнать на сайте авиакомпании
В стоимость билета входит ручная кладь и небольшой багаж — их допустимый вес и габариты зависят от класса, которым вы летите. Ручная кладь должна помещаться в полке над вашим креслом или в месте под впередисидящим пассажиром. Дополнительно разрешается взять с собой в салон коляску, люльку, детское питание, верхнюю одежду, костыли и другие предметы. Для рейсов «Москва — Сочи» и «Сочи — Москва» действуют отдельные нормы: например, бесплатный багаж может весить до 23 килограмм. Сверхнормативный багаж нужно оплачивать отдельно. Подробности провоза багажа и тарифы уточняйте у перевозчика.
Отзывы на рейс 3
Гость
14 октября 2018
Летели этой авиакомпанией 14.09. Омск — Анталия и 28.09. Анталия — Омск. Рейс 8005 и 8006. Для чартерной компании очень хорошо. Взлёт, посадка , полёт — всё на уровне. КВС лишнего не говорят, всё по делу. Бортпроводники выглядели подуставшими, но дело своё они знают! Питание вполне нормальное, соки, чай, кофе, горячий обед и ужин вполне себе хорошо. Мы довольны ( конечно, не кошерное меню, как Аэрофлотом, но мы с удовольствием всё съели!) . По дороге в Анталию, примерно половину пути, самолёт попал в зону турбулентности — была жесть!Был страшный гул и рёв.Что-то над Чёрным морем происходило в атмосфере- летели в серых и чёрных облаках. Но, к чести пилотов,посадка была просто парящей. Молодцы! На обратном пути даже не тряхнуло, но одной из пассажирок стало плохо, бегали все, пассажиры-медики, бортпроводники не отходили от неё. Завершилось всё благополучно, прилетели быстрее…
Михаил
9 июня 2018
Пользовался услугами авиакомпании впервые, летел с семьёй 03.06.2018 рейсом 8005 Омск-Анталия, обратно 09.06.2018 рейс 8006 Анталия-Омск. Взлет, полет, посадка на отличном уровне. Самолёт чистый, экипаж самолётов…
Читать полностью на airlines-inform.ruНаталья
5 мая 2018
Здравствуйте!!! Летели данной авиакомпанией 24.04.18 рейс RL8005 Омск — Анталия ,а сегодня 5.05.18 вернулись обратно рейс RL 8006, замечательная авиакомпания, очень приветливые борт проводники, кормили тоже очень вкусно! Оба…
Читать полностью на airlines-inform.ruRoyal Flight: отзывы пассажиров
Анастасия
13 февраля 2019
Летели 01.02.2019-обратно 13.02.2019. Москва-Пхукет-Москва.
Ужасная авиакомпания.
Читаю отзывы, реальные только негативные. Остальные, видимо, написаны сотрудниками самой компании.
Только минусы:
1. Места для ног, для прохода совсем нет. Чтобы пройти по проходу, нужно было идти боком.
2. Почти весь полет на пассажиров капает вода — «конденсат».
3. Еда просто отвратительная! Недоваренное горячее, скудная еда в общем. Я сама не…
ОЧЕНЬ ЗЛОЙ ПАССАЖИР
11 февраля 2019
Летели в конце января 2019 года в Гоа из Шереметьево. Как только завершилась посадка на рейс самолет начал движение, и отъехал буквально несколько метров, развернулся, и подъехал к соседнему трапу. После чего пилот радостно сообщил нам что вылет задерживается на час-полтора из-за отказа в посадке в Гоа. Через 1,5 часа пилот снова выходит на связь и говорит что из-за задержки нам нужно получить разрешение на пересечение границы нескольких государств, и что придется еще сидеть примерно столько же.

Саша
9 февраля 2019
Летали Москва_Пхукет_москва. В целом все прошло хорошо. ПИЛОТЫ профессионалы, отлично знают свое дело за 10 часов не было Никаких страшных моментов. Стюарды тоже стараются, стало плохо и они быстро принесли таблетку, сказали сразу обращаться в случае чего. Позитивный настрой и улыбки у них имеется)) отдел нре спасибо сиюарду Сергею, очень позитивный и ответственный…
Читать полностью на airlines-inform.ruГость
9 февраля 2019
Летали 27.01 в Ня чанг. Все прошло отлично ,но была задержка рейса и смена аэропорта в связи с погодными условиями.на 355 человек предложили автобус всего на 50 человек кто может поехать трансфертом бесплатно до другого…
Читать полностью на airlines-inform.ruБез интернета поиск билетов не работает
Отзывы | Royal Flight | Пассажирские самолеты
Наше впечатление от работы авиакомпании RoyalFligh незабываемое, лучше пешком, чем перелёт этой компанией.


Наше впечатление от работы авиакомпании RoyalFligh незабываемое, лучше пешком, чем перелёт этой компанией. И так, 28 июля семьёй с двумя маленькими детьми (3 и 4 года) летели рейсом 7508 Энфида (Enfidha) — Москва, который должен был вылететь в 7.55 по местному времени Туниса. В 5.00 были в аэропорту, прошли таможенный контроль, регистрацию, в чудесном настроении что скоро вернёмся домой, но рано радовались. Сначала рейс перенесли на 12.00, потом на 14.30, далее 17.10, а вот вылетели мы в 18.20. Всё это время людям ничего толком объяснить не могли, что бы видимо мы не… Развернуть
Горячая линия Royal Flight, служба поддержки Royal Flight, бесплатная горячая линия 8-800
ЗАО «Авиакомпания «Royal Flight» является одним из надежных и опытных авиаперевозчиков по внутрироссийским и международным воздушным маршрутам. Коллектив высокопрофессиональных управленцев, техников и летного состава обеспечивают качественную и безопасную перевозку пассажиров.
Содержание
Скрыть- Телефон горячей линии Royal Fligh
- Что можно выяснить по телефону?
- Компетентность операторов и время ответа
- Поддержка в социальных сетях
- Возможности электронной почты
- Официальный сайт компании
Перелеты компания осуществляет из столицы России и региональных городов напрямую к местам отдыха: Арабские Эмираты, Австрия, Испанские курорты, Греция, Таиланд, Вьетнам, Марокко и Тунис.
Компания зарегистрирована по адресу в Москве, на улице Стасовой, дом 25.
Телефон горячей линии Royal Fligh
8-800-250-10-11 — телефон coll-центра.
8-495-782-03-84 — по этому телефону с 10 часов утра и до 7 часов вечера операторы занимаются приемом жалоб и претензий со стороны пассажиров. Звонок на этот номер, оплачивается по тарифу мобильного оператора.
Что можно выяснить по телефону?
По телефону горячей линии поддержки можно задать вопросы и получить компетентные ответы о видах услуг, вопросах бронирования, возникших проблемах. Оператор не только ответит на вопросы, но и даст грамотную консультацию. Это телефон для частных лиц и корпоративных клиентов. Звонки на него с любых телефонов и из любых регионов России бесплатные.
Компетентность операторов и время ответа
Хочется отметить работу операторов авиакомпании. Основные их качества:
- Деликатность;
- Компетентность;
- Оперативность.
Время ожидания звонка небольшое, так как телефон горячей линии многоканальный.
Поддержка в социальных сетях
Компания Royal Flight призывает своих постоянных и будущих клиентов в социальные сети:
- В контакте — https://vk.com/public85324289, где рассказывается об услугах компании, парке самолетов, о людях, которые управляют сложной техникой. Имеется интересная фотоинформация о подготовке борта к полету; приглашения на работу в компанию;
- В Фейсбуке — https://www.facebook.com/Авиакомпания-Royal-Flight-1538144753127636/. Для того, чтобы получать эксклюзивную информацию и отправлять сообщения, нужно создать собственный аккаунт, внеся в поля данные: телефона и пароль;
- В Инстаграме — https://www.instagram.com/royalflight_ru/. Можно рассматривать фото и видео об авиакомпании, являясь гостем страницы или официально пройдя процедуру регистрации;
- В Твиттере — https://twitter.com/RoyalFlightAir
Возможности электронной почты
На всех интернет-ресурсах компания предлагает обращаться с вопросами, обращениями и предложениями на адрес электронной почты: info@royalflight. ru. Это адрес для пассажиров компании.
Почта для выражения претензий к качеству услуг:
Заказать рейс можно написав сообщение на почтовый ящик:
В случае неприятностей с багажом, письма необходимо направлять на адрес:
Все вопросы по грузовым перевозкам ждут здесь:
Официальный сайт компании
Всю подробную и достоверную информацию можно найти на официальной странице в интернете: http://royalflight.ru/.
Кроме того, что здесь информация в датах, цифрах и фактах о самой компании, здесь содержится актуальная и оперативная информация для пассажиров:
- Правила перевозок;
- Правила поведения пассажиров на борту самолета;
- О питании;
- Условиях размещения в бизнес-классе;
- Требования государственных органов в сфере транспорта, в том числе воздушного.
Всем клиентам компании будет интересен раздел Новости, здесь информация обо всех изменениях, об особенностях полетов в разные страны, о запрете провоза техники определенных марок.
Раздел Контакты подробнейшим образом предоставляет всю контактную информацию в различной форме:
- Почтовый адрес;
- Телефонные номера;
- Адреса электронных ящиков.
- Ссылки на социальные сети;
- Данные о руководстве компании.
Боинг 737 800 роял флайт отзывы. Авиакомпания Роял Флайт (Royal Flight). Обзор модели с одним классом обслуживания
Довольно молодая компания «Абакан-Авиа» начала свое существование в 1993 году и к 2003 году заняла одно из лидирующих мест среди российских грузоперевозчиков из Китая. С 2014 года была переименована в Роял Флайт и приступила к пассажирским авиаперевозкам сначала по внутренним, а потом и международным направлениям. На сегодняшний день базируется в московском Шереметьево и выполняет чартерные рейсы в Грецию, Хургаду, Барселону, Египет и другие курортные острова.
На сегодняшний день в распоряжении авиаперевозчика находятся 8 самолетов. Из них:
- Boeing 737-800 – 1 единица;
- Boeing 767-300 – 2 единицы;
- Boeing 757-200 – 5 единиц.
Средний возраст воздушных судов составляет около 16 лет. Как видно из списка, наиболее часто туристов по чартерным рейсам перевозят именно двухсотые модели, и многих путешественников нередко волнует вопрос о выборе места. Поэтому, чтобы правильно сделать выбор, необходимо рассмотреть все варианты посадочных мест.
Пять Боингов 757-200 авиакомпании Роял Флайт
Самолеты все взяты в лизинговое использование и использовались различными европейскими авиакомпаниями:
- Бортовой номер VQ-BTR впервые произвел полет весной 1998 года и обслуживал рейсы трех британских авиакомпаний;
- № VP-BOO первый раз вышел на рейс зимой 1999 года и использовался также на авиалиниях Великобритании;
- Авиалайнер с бортовым номером VQ-BTB эксплуатировался авиакомпаниями Великобритании и Канады, а первый вылет совершил весной 1999 года;
- Осенью 1999 года были совершены первые полеты бортов под номерами VQ-BTN и VQ-BTM, а обслуживали данные авиалайнеры маршруты испанского, английского и латвийского авиаперевозчиков.
Основное расположение мест внутри салона
Хотя все воздушные судна и принадлежат 1-классовой компоновке, все-таки схема салона Боинг 757-200 Роял Флайт содержит 3 различных вида оснащения.
Так, BTR и BTB способны разместить 235 человек на 40 посадочных рядах. Авиалайнеры с номерами BTN и BTM могут вместить немногим меньше – только 224 пассажира, а вот лайнер с номером BOO обладает 235 местами и дополнительным рядом под номером 41.
Самые лучшие места на борту Боинга 757-200
Рассмотрим, где в Боинг 757-200 (схема салона) лучшие места, Роял Флайт разработал для перелетов эту модель с вместимостью на 235 человек, и остановимся на определенных рядах, стоящих внимания.
Первый ряд считается одним из самых удобных для физического комфорта, ведь перегородка впереди создает дополнительное пространство для свободного вытягивания ног. Хотя именно она может стать источником дополнительного раздражения для глаз, а к концу полета вы сможете просто устать от такого «пейзажа». Также близость к туалетной кабине не внесет никакого дополнительного удовольствия.
Следующие 8 рядов считаются стандартными. В принципе, никаких отличительных черт, заслуживающих отдельного рассмотрения, они не имеют.
При выборе места в 10 ряду стоит дополнительно уточнить у менеджера авиакомпании об откидывании спинок кресла. Именно за ним предусмотрен дополнительный выход, а по технике безопасности перед ним спинки специально блокируются, чтобы оставить свободный доступ.
Без сомнения, удачным выбором места будет 11 ряд. Близлежащий аварийный выход дает дополнительное пространство для ног, а также отсутствие крайних кресел и спинок впередисидящих соседей. Самым большим минусом здесь будет сложность бронирования — их выкупают в первую очередь, да и авиакомпания может взять дополнительную оплату при бронировании заранее.
Еще одним удобным вариантом станет выбор билета в 12 ряду на местах А или F. Положительные бонусы предыдущего ряда могут омрачиться только отсутствием одного подлокотника из-за близости расположения аварийного выхода.
Ряды с 13 по 28 обладают стандартными характеристиками. Они не выделяются практически никакими особенностями.
Самые худшие места на борту Боинга 757-200
Какие же места не стоит изначально рассматривать в данном самолете, если есть возможность выбора? Здесь рекомендаций не так уж много.
В 29 ряду места не обозначаются изначально, как не удобные, но все-таки стоит воздержаться от выбора номеров C и D. Вся загвоздка заключается в близости туалетных кабинок, причем почти 100 пассажиров с 11-го по ваш ряд будут ходить мимо в течение всего полета, что вряд ли сможет доставить удовольствие.
Кресла в 30 ряду считаются самыми шумными и неспокойными во всем салоне. Ко всем минусам 29 ряда прибавляются ограничения на откидывание спинок из-за близкой перегородки, а также постоянное скопление людей.
При выборе билета в 31 ряду ваши ноги могут прекрасно перенести полет, ведь переднего ряда просто нет. Но вот близость туалета, а соответственно дополнительных очередей, шума и запахов, способна испортить все преимущества от свободного впереди пространства.
Также хочется отметить в этой категории ряд № 40. Перегородка, находящаяся позади кресел, ограничивает амплитуду откидывания спинок. Еще одним минусом может стать неважная работа системы очистки воздуха, и во время полета нередко бывает то холодно, то, наоборот, жарко и душно.
Вконтакте
Boeing-757 — это узкофюзеляжный пассажирский самолёт, который выпускался c 1982 по 2004 годы. До сих пор является одним из наиболее успешных проектов этой знаменитой американской компании. Всего было выпущено 1050 экземпляров, многие из которых всё ещё в строю. Приставка er к названию модели означает extended range — увеличенный запас хода (обычно достигается установкой дополнительных ёмкостей для топлива).
28 ноября 2005 года компания Shanghai Airlines получила последний «757й». В нынешнем модельном ряду компании максимально близко по основным параметрам (в первую очередь, количеству мест в салоне) к этой модели находится 737-900ER.
Boeing 757-200 авиакомпании Royal Flight
Технические характеристики (для модификации 757-200)
- длина — 47.
32 метра;
- высота — 13.56 метра;
- ширина фюзеляжа — 3.7 метра;
- размах крыла — 38.05 метра;
- объём топлива вбаках — 43490 литров;
- максимальная взлётная масса — 115660 килограмм;
- крейсерская скорость — 854 км/ч;
- максимальная дальность полёта без дозаправки — 7250 километров;
- расход топлива — 3300 кг/ч.
Основные эксплуатанты
- Delta Air Lines;
- FedEx Express;
- United Airlines;
- UPS Airlines;
Кроме того, 757 активно приобретается грузовыми перевозчиками (USPS, FedEx), а также — Вооружёнными силами различных стран. Например, два экземпляра используются военными Новой Зеландии.
В России
В нашей стране боинг 757 200er постоянно эксплуатируется сразу несколькими авиакомпаниями. Большинство из них ориентированы в первую очередь на чартерные перевозки. Это азур эйр (ранее Катэкавиа), ВИМ-авиа, ifFly, Royal Flight, а также Якутия (в грузовом варианте).
На заметку. Каждая авиакомпания подбирает для себя такой вариант «двухсотого», который более подходит под её потребности. В качестве примеров компоновки можно использовать одну из российских чартерных компаний (пускай, и не самую большую).
В Royal Flight
Данная компания ранее имела название Абакан-авиа. Базируется в московском аэропорту Шереметьево. Основной профиль деятельности — чартерные полёты для известных туроператоров — Coral Travel и Summar. На данный момент общий размер флота royalflight составляет 11 самолётов (все — только марки Boeing), из них 7 — модели 757-200. Средний возраст совпадает с таковым в целом по авиапарку — без малого 19 лет. Все воздушные суда используются на условиях лизинга, в собственности нет ни одного — так удобнее по многим причинам.
Royal Flight назван одним из самых пунктуальных перевозчиков
У самолёта боинг 757 200 схема салона royal flight не предусматривает бизнес-класса. Это норма для таких перелётов. Ведь в данном случае нужно максимально снизить цену билетов и, соответственно, всего тура в комплекте. Если вместо кресел эконом-класса установить более комфортные места бизнеса, есть риск их не продать, потому что прайс будет отличаться в несколько раз. Поэтому подавляющее большинство туроператоров не заказывает самолёты, в которых присутствует бизнес-класс, отдавая предпочтение варианту «только эконом».
В отличие от типичных лоукост-компаний (Ryanair, Wizzair, Победа), у боинг 757 200 роял флайт на 7 самолётов приходится 5 вариантов компоновки. Все планы представлены здесь. В любом случае, схема установки кресел — 3+3. Общее количество мест — 224 или 235.
Компоновка салона VQ-BTB, VQ-BTR
40 рядов, всего −235 мест.
757-200 VQ-BTB и VQ-BTR
Ряд 1 (места DEF), а также ряд 2 (места ABC). Пространства для ног чуть больше, чем на стандартных креслах, а откинуть спинку на пассажиров никто не сможет (попросту некому). В остальном — сплошные минусы. Сидеть придётся, смотря в стенку, впереди — целых два туалета (что означает постоянное хождение мимо, а также то, что придётся слушать неприятные звуки и вдыхать соответствующие запахи). Столики вмонтированы в подлокотники и не регулируются.
Ряд 11. Состоит из двух пар кресел (BC и DE) — и это прекрасно для тех, кто путешествует вдвоём. Места для ног — очень много, а впередисидящий человек даже не сможет откинуть кресло. Но в иллюминаторы посмотреть не удастся (они далеко). Столики размещены в подлокотниках.
Обратите внимание! Не стоит забывать об ограничениях, которые налагают требования безопасности на тех, кто сидит у запасных выходов. В частности, правила регламентируют категории пассажиров, которых попросят пересесть.
Ряд 12, места А и F (у иллюминаторов). Тем, кто их занимает, повезло — они могут вытянуть ноги. Правда, дверь аварийного выхода несколько выпирает вовнутрь.
Ряд 30. Спинки кресел не откидываются, потому что сзади — два туалета. Поэтому эти места можно считать одними из худших — потоки людей постоянно будут курсировать мимо, а избежать звуков и запахов не удастся.
Ряд 31. С одной стороны — аварийные выходы и значительно увеличенное пространство для ног. С другой — столики в подлокотниках, а главное — туалеты.
Ряд 40. Ещё шесть неудачных мест — спинки не откидываются, сзади служебное оборудование. Зато с подлокотниками всё в порядке.
Компоновка салона VQ-BTN, VQ-BTM
Всего 230 мест и 39 рядов (но последний — № 40, так как нет восьмого).
757-200 VQ-BTN и VQ-BTM
В ряду 9 только два места (DE) . Просторно, но иллюминатор далеко.
Ряд 10 (места ABC и F) также с увеличенным пространством для ног. На крайних креслах (А и F) может быть немного тесновато из-за конструкции двери выхода).
Ряд 18 . Спинки кресел не откидываются, за ними — запасные выходы.
Ряд 40 . Спинки не откидываются, сзади — туалеты.
Компоновка VQ-BOO
235 мест, общее количество рядов — 41.
В носовой части c увеличенным пространством для ног: ряд 1 (места ВС, вынесенные максимально вперёд), а также ряд 2 (места ADEF).
За 29м рядом (места АВС) находятся сразу два туалета, а за рядом 31 (чуть позади и справа) — ещё один. Спинки этих кресел не откидываются.
Спинки ряда 40 (последнего) у такого боинга 757 200er компании royal flight откинуть нельзя, ведь за ним — выходы и различное оборудование.
Компоновка VQ-BLB
Всего — 238 мест. Общее количество рядов — 41 (но нумерация — до 41го, так как отсутствует ряд 11).
Ряд 1 (с увеличенным пространством для ног, перед стенкой) присутствует полностью. В носу — один санузел, напротив кухни.
Ряд 12. Просторно ногам — ведь рядом аварийные выходы. Да ещё и кресла установлены парами (ВС и DE).
Ряд 13, места А и F . Рядом иллюминаторы, и можно вытянуться комфортно.
Компоновка VP-BRL
Мест — 238, рядов — 40 (в нумерации есть все).
Ряд 1 (перед ним жёсткая перегородка) — есть полностью. Туалет в носу — один.
Ряд 10. Спинки не откидываются. Сзади туалетов нет — причина в расположении выходов.
Ряд 11. Две пары мест (ВС и DE). Места для ног очень много.
Ряд 30. Сидеть придётся в одной позе, так как позади, с каждой стороны расположено по одному туалету.
Boeing 757-200 — это самолёт с количеством мест чуть меньше 250 (в одноклассной компоновке). В России его можно встретить в первую очередь на чартерных авиаперевозках. Надёжность подтверждена многолетней эксплуатацией по всему миру. Как водится, в салоне имеются и лучшие, и худшие места, причём, у воздушного судна боинг 757 200 компании роял флайт схема салона сильно различается в зависимости от конкретного экземпляра. Неправильный выбор места может в немалой степени испортить полёт.
В данной статье рассматривается лайнер Боинг 737-800, схема салона и лучшие места ✈️
Эксперты сходятся во мнении, на основе схемы салона и других параметров, что самолет Boeing 737-800 весьма удачен, эти лайнеры использует большинство крупных перевозчиков, таких как Аэрофлот, Россия, Победа, Азур Эйр и др. Но новички вряд ли смогут определиться с лучшими местами, что может испортить впечатление даже от самого лучшего путешествия.
Рассмотрим эту проблему подробно.
Вконтакте
Описание и характеристики лайнера
Boeing 737 — общее название семейства из более чем десяти моделей воздушных судов: это и Боинг 737 Макс, и Боинг 747, и Боинг 73H, и Боинг b 737 800w, и Боинг 737-800 passenger.
Воздушное судно Боинг 737-800 является одной из самых востребованных моделей многочисленного семейства Boeing 737 Next Generation.
В 1998 г. прошли первые испытания данного лайнера. Он был создан в качестве конкурента легендарной модели Аэробус A320.
Обладает более качественными параметрами.
Боинг 737-800 — характеристики:
- Салон, шириной 3,5 метров, даёт пассажирам возможности для путешествий с удобствами.
- Боинг 737-800 принадлежит к авиасуднам последнего поколения, количество посадочных мест — 190.
- Суммарная длина модели — 39, 41 метра помогла увеличить число пассажирских мест.
- Дальность полета Боинг 737800 — 5765 км.
- Размах крыльев 34,31 м.
- Площадь — 125 кв. м.
- Самолет может пролетать 5765 километров со скоростью 852 километра в час.
Как рассаживаются пассажиры
Всем, кто часто летал различными рейсами, известно о том, что в билете нет данных о подобранном месте, поскольку это уточняется сотрудником аэропорта в процессе регистрации на рейс.
Но часто человек не смотрит на схему расположения мест в самолете Боинг 737-800 при регистрации, а место выбирается наугад. В результате получаются испорченные впечатления от путешествия.
По этой причине стоит изучить все аспекты лайнера заранее до начала полета. Теперь разберемся с главными моментами при выборе кресел.
Тем, кто опасается летать, рекомендуется занять крайние места около прохода. В результате можно избежать иллюминаторов, а также воспользоваться при необходимости помощью работников самолета. Данные места позволяют комфортно перемещаться без неудобств для других людей.
Однако есть и отрицательный нюанс, заключающийся в том, что человеку придется пропускать всех попутчиков, если им нужно куда-либо выйти, а служебный персонал может случайно задеть сидящего с краю путешественника.
Центральные кресла считаются не очень хорошим вариантом для путешествующих в одиночку.
Это происходит из-за того, что человек все путешествие проводит рядом с незнакомыми людьми, что придает определенный дискомфорт. А принадлежащие соседями подлокотники лишь подчеркивают такие ощущения.
Кресло около иллюминатора весьма подойдет для таких пассажиров, но выйти становится довольно проблематичным, ибо для этого нужно поднять всех соседей.
Это традиционные правила, согласно которым распределяются места среди пассажиров в самолетах Boeing 737-800.
При выборе лучших мест обратите внимание на то, что салон лайнера «Боинг 737-800» passenger имеет такую особенность: в 13-ом ряду находятся только 4 места, по два на каждой стороне. Это можно рассматривать как преимущество для семейной пары, или для тех, кто летит с родственником или другом, ведь сидеть с одним соседом гораздо удобнее, чем с двумя.
Если вам нужны недорогие рейсы — обратите свое внимание на Боинг 737800 вингл — самый популярный американский лайнер, который используют российские авиакомпании, закупая его для своего парка. Он летает не только по Российской Федерации, но и за рубеж. Название свое получил благодаря тому, что у этих самолетов есть винглетс – вертикальные законцовки на крыльях, поэтому на них нанесена дополнительная маркировка «wl».
Если вы собираетесь совершить перелет в салоне пассажирского самолета Boeing 738 – обратите внимание на первые 4 ряда кресел. В салоне b738 они обладают рядом преимуществ — наличием поблизости кухни, бортпроводников и туалета.
73h -так обозначается последняя модель Boeing 737-800. 73 h — самолет с усовершенствованным двигателем, новым хвостовым оперением и удлиненными крыльями используется во всем мире и считается самым надежным.
Boeing 737-800 b73h: в бизнес-классе расстояние между рядами около метра, что позволяет вытягивать ноги даже рослым пассажирам. Если хотите повышенной комфортности в самолете в73н – обратите внимание на места Spase+
В модификации Boeing 737-8LJ(WL) компоновка мест зависит от компании-перевозчика, поэтому их нужно выбирать отталкиваясь от того, рейсом какой именно компании вы полетите. В любом случае, обычно наименее удобные места располагаются посередине, в особенности, если по бокам сидят чужие люди. Своего подлокотника у вас не будет. К тому же вам будет затруднительно попасть на выход или в туалет не потревожив соседей.
Обзор модели с одним классом обслуживания
Начнем с того, что каждый ряд рассмотрим на предмет удобства в полёте. Мы опишем самолет «Аэрофлота» и поймем, каковы параметры подбора сиденья, опишем расположение кресел в самолете Боинг 737-800. Оптимальные места и неудобные, мы распишем, применяя маркировку через латиницу:
На картинке салон с одним классом Боинга
- Ряд 2 F, E, D — находятся прямо за перегородкой. Если вы боитесь замкнутости вокруг, рекомендуем избегать таких мест, иначе фобия только усилится. Есть богатый выбор пищи, ибо еду будут выносить с носа борта, не имеется проблем с откинутой спинкой пассажиров.
- Ряд 14 — холоднее по сравнению с другими точками салона самолета.
- Ряды 15, 16, 17 — из-за аварийных люков имеются ограничения на раскладывание сидений.
- Ряд 17 B, C, D, E — лучшие, потому что расположены достаточно далеко от ряда 16. Однако продаются такие места только взрослым пассажирам без проблем со здоровьем, поскольку в случае неприятной ситуации на них лежит ответственность за открытие аварийных дверей. Несмотря на близкое расстояние к зоне WC и кабине пилотов, расстояние достаточное для спокойного перемещения по лайнеру.
- 18 ряд A и F — довольно комфортные места, ибо между ними много места для перемещения.
- 33 ряд — самые худшие варианты, ибо из-за регулярного шума, ограничений по откидыванию кресел и постоянного передвижения пассажиров, а также близкого нахождения туалетов, путешествие будет весьма малокомфортным.
Обзор модели с салоном бизнес-класса
Боинг 737-800 — фото салона компании «Аэрофлот» с салонами эконом и бизнес.
На основе схемы салона лайнера Боинг 737-800 компании «Аэрофлот» видно:
- 1 ряд A, C, F, D — находятся сразу за кабинными перегородками. По данной причине здесь недостаточно места и вид на стену не доставляет особого удовольствия, хотя там комфортно заниматься делами по работе.
- 1 — 5 ряды — принадлежат бизнес-классу, являются самыми комфортными.
Теперь рассмотрим салон класса эконом. В данной части самолета располагается 154 кресла.
Что можно отметить:
- 6 ряд — является самым комфортным, здесь хватает свободного пространства, а впереди находится только перегородка, отделяющая салон от бизнес-класса.
- 12 и 13 ряды — Из-за нахождения аварийных выходов нужно помнить о неимении возможности для откидывания кресел.
- Ряд 13 C, D, E, F — расположены у запасных выходов, достаточно комфортабельные.
- Ряд 14 — достаточно широкое пространство.
Схема салона самолета Boeing 7737-800 With Winglets авиакомпании «Аэрофлот» показывает так же следующее: 28 ряд — места весьма неудобные. Причина достаточно проста: близость туалетов, регулярный шум и перемещения пассажиров. Также стюарды доберутся до данного ряда только после того, как будет обойден весь лайнер. Таким образом можно сказать, что принцип выбора мест может быть любым, главное, чтобы он обеспечивал комфортность путешествия.
Новичкам рекомендуется пользоваться советами знающих людей, дабы избежать неприятных ощущений.
- Для путешественника очень важно ознакомиться с планировкой салона и параметрами модели.
- Не будет лишним проконсультироваться у сотрудников компании насчет выбранного места или подобрать самое оптимальное.
- Необходимо учитывать собственное восприятие турбулентности. В данной ситуации экспертами рекомендуется искать места, расположенные ближе к носу самолета – тряска будет ощущаться менее сильно, нежели в конце самолета.
- Нужно избегать мест, располагающихся близко к туалетам или аварийным люкам. Также надлежит понимать, что на таких креслах будет невозможно путешествовать в состоянии полулежа из-за инструкций по безопасному перелету и конструкции лайнера.
- Расположенные близко к подсобным местам самолета сиденья не дадут насладиться тишиной полета.
- Помните о собственных предпочтениях при выборе салона. Если вы отправляетесь в путешествие с ручным питомцем, то нужно расположиться близко к проходам салона.
Заключение
Итак, критерии подбора мест довольно просты. Грамотный и точный подход при выборе мест будет гарантией комфортабельного путешествия, поскольку хорошо подобранное место задаст тон всему полету. А отыскав лучшее место в салоне Боинг 737-800, вы обеспечите себе достойное путешествие.
Смотрите видео, в котором даются практические советы по выбору оптимальных мест в салоне самолета:
Линейка royal flight боинг 767 пользуется популярностью у многих авиакомпаний. Особое внимание уделено модели 300. Она очень схожа с предыдущей — 200, но является более удлинённым вариантом, примерно на 6,5 метров. Впервые этот самолёт отправили в небо в 1986 году, с сентября того же года тысячи таких самолётов ежедневно участвует авиарейсах.
Характеристика и история самолёта
Боинг 767 300 – это широкофюзеляжный тип самолёта на двух двигателях (Pratt & Whitney JT9D-7R4 и General Electric CF6-80As с одинаковыми тягами 213,5 кН) от производителя «Boeing Commercial Airplanes». Позже стали использовать двигатель RB-211-524Gs с тягой 269,9 кН от компании «RollsRoyce».
Боинг 767 300 Роял Флайт
Общая характеристика:
- Длина: 54,94 метров.
- Высота: 15,85 метров.
- Размах крыла: 47,57 м.
- Вес пустого самолёта: 86080 кг.
- Наивысшая взлетная масса: 158780 кг.
- Площадь крыла: 283,3 кв.м.
- Крейсерская скорость: 870 км./ч.
- Наивысшая скорость: 914 км./ч.
- Потолок: 13200 метров.
- Длина разбега: 2600 метров.
- Длина пробега: 1700 м.
У производителя в общей сложности три таких экземпляра и два из них с 2016 года принадлежат авиакомпании «Россия». Возраст этих воздушных транспортных средств составляет примерно 19 лет. Компоновка салона начинается с бизнес-класса, далее идёт эконом. Всего обслуживаются два класса:
- Бизнес – это класс повышенной комфортности. Билеты на посадочные места этого класса дороже стандартных, но имеют несколько значительных преимуществ: проходы просторные, сами кресла широкие и могут раскладываться до 160 градусов, меню обеда предоставляется по требованию на протяжении всего полёта, обычно разрешённый вес перевозимого ручного и обычного багажа увеличен вдвое.
- Эконом – наиболее востребованный вид посадочного места. В большинстве самолетов именно он преобладает в салоне. Чаще всего сидения этого класса находятся либо в центре, либо в хвосте. Во время выхода из транспорта пассажиры-эконом класса пропускают сначала людей из бизнес-класса и первого класса. Имеют узкие проходы, малое расстояние между креслами, упрощённое меню еды, а также не все кресла имеют функцию раскладывания.
Обратите внимание! Особенности каждого класса варьируются в зависимости от авиакомпании. Все перевозчики по-разному относятся к своим пассажирам и предлагают различный спектр возможностей и услуг.
Эта модель имеет два основных конкурента А330-200 (Аэробус) и Boeing 787-8 . Также существует модификация 300ER, главное преимущество которой — возможность более долгих перелётов, например, из Москвы в Пекин или из Соединённых Штатов Америки в Гонолулу.
Бизнес класс
На заметку. Увеличенная дальность полета достигнута за счёт увеличения грузоподъёмности самолёта, в результате которой появилась возможность перевозить больше топлива.
Всего на борту 300ERМ можно поместить до 185 тонн багажа. Модифицированная модель появилась 1988 году по заказу авиакомпании «American Airlines». Она может пролететь до 11300 километров без дозаправки.
Информация по салону
По плану схема салона боинг 767 300 роял флайт на борту имеется 309 посадочных мест, разделённых на 47 рядов. Бизнес-класс располагается в начале самолёта и занимает два первых ряда. Есть небольшая разница в расстановке мест по классам:
- 2-2-2 – для бизнес-мест.
- 2-4-2 – для стандартных мест эконом-класса.
Боинг 767 300 схема салона роял флайт
Эконом-класс занимает с 5 ряда по 47-ой. Считается, что его первый ряд – это посадочные места повышенной комфортности, так как находятся сразу же после бизнес мест и имеют удобное расположение. Между классами установлена небольшая стена-перегородка. Схема салона Боинга 767 300 компании Роял Флайт представлена на изображении ниже.
Схема салона
Туалеты в салоне:
- В хвостовой части – 4
- В центральной – 2
- В начале – 1
Особые места и ряды в самолёте:
- Исключительными рядами являются 14, 15 и 16 . Они располагаются рядом с аварийными выходами и туалетами. Они лучшие, потому что в середине установлено всего по три места. С одной стороны, много места, с другой стороны, близость санитарной зоны может доставить дискомфорт.
- Так как 14 ряд самый близкий к запасному выходу из авиатранспорта, на нём запрещено рассаживать пассажиров с детьми, с ограниченными возможностями или животными, также запрещено располагать багаж перед посадочными местами этого ряда.
- 17 ряд отличается увеличенным расстоянием перед местами и позади них. А для боковых мест – A, B, G, H, ещё и отсутствуют соседи спереди.
- Места ряда 33 идентичны 14 ряду. Они имеют такие же преимущества и недостатки.
- Самыми неудачными являются ряды с 45 по 47 , так как расположены вблизи туалетов и в хвосте самолёта, что означает постоянное скопление людей и низкую температуру во время рейса. Настоятельно не рекомендуется приобретать билеты на эти ряды, только если в исключительных случаях. С другой стороны, места в хвосте самолета добавят психологического комфорта людям, которые боятся авиаперелетов. Именно в хвостовой части выживают чаще при авиакатастрофах.
Существуют и другие комплектации салона самолёта 767-300. Самая максимальная вместительность – 360 (только эконом-класса), минимальная – 210 (три класса комфорта: первый, бизнес и эконом). При этом, воздушное транспортное средство может пролететь до 7890 километров, имея на борту 360 человек.
Боинг 767 300 авиакомпании Трансаеро
Список авиакомпаний
На сегодняшний день боинг 767 300 выполняет успешно рейсы нескольких перевозчиков. К ним относятся:
- Азур Айр – отечественный перевозчик. До 2014 компания носила название «Катэавиа». Наименование было изменено в связи c расширением, до этого компания осуществляла только рейсы в Сибири и Приволжье. Сейчас перевозчик осуществляет также туристические перелёты в Таиланд, Шри-Ланку, Республику Доминикана, Камбоджу и рейсы в других популярных направлениях. В 2016 году компания получила звание лучшей charter авиакомпании. В наличии 20 самолётов, но Azur air постоянно развивается и расширяется.
- Трансаэро .
- Royal flight – авиакомпания c самолетами фирмы Боинг.
- Пегас Флай – тоже отечественная компания. Имеет основную базу в Красноярске и несколько филиалов в Хабаровске, Москве и прочих городах. Сначала занималась перелётами исключительно внутри страны, но с 2013 перешла на международные рейсы. Всего имеет 8 воздушных транспортных средств, из них 5 Боингов 767-300.
- Аэрофлот.
Боинг 767 300 — это современное воздушное судно, которое пользуется спросом у авиакомпаний. Оно отличается комфортом, надёжностью и способно преодолеть большое расстояние.
Boeing 767-300 является более уникальным вариантом модели авиалайнера 767-200. Также он является широкофюзеляжным авиалайнером. У авиаконструкторов была поставлена единственная задача, создать самолет, который будет способен преодолевать длинные и средние расстояния в своих рейсах. Так и появился на свет очередной самолет из семейства 767. Первый и успешный полет был осуществлен в 1986 году.
Авиакомпания Royal Flight имеет три таких самолета в своем парке. Два из которых были выкуплены у компании «Россия» в 2016 году. На сегодняшний день средний возраст самолета составляет 19 лет. Royal Flight владеет самолетами только с одним вариантом компоновки салона, это двухклассовая. В носовой части самолета расположены бизнес места, а следом за ними идут эконом места. Ниже мы вам расскажем о самолетах 767-300 от компании Royal Flight, расскажем о лучших местах, основных характеристиках самолета.
Первые авиалайнеры были заказаны компанией Japan Airlines, в 1983 году. Спустя всего три года самолет был готов к выходу на международный рынок и в этот же день был отправлен компании Japan Airlines. В свою очередь они быстро отправили его рейсы. На 1986 год с данным авиалайнером мог конкурировать только Аэробус А330-200, но компания Боинг смогла выиграть эту конкуренцию и предложила на замену Аэробус А330-200 свой боинг 787-8.
Спустя некоторое время компания Боинг выпустила на свет новую модификацию для своего лайнера, теперь он назывался 767-300ER. Данная модификация позволяла преодолевать еще более дальние расстояния, чем сам самолет 767-300. Данные самолеты в первую очередь поступили компании American Airlines. Эксплуатировать самолеты стали уже в 1988 году.
Благодаря данной модификации был выполнен самый дальний полет на тот момент за всю историю авиастроения. Самолет преодолел расстояния от соединенных штатов армерики до Гонолулы. Благодаря такому полету самолет стал популярен у многих авиакомпаний, его начали покупать, чтобы можно было осуществлять такие рейсы как Москва – Пекин.
Инженеры решили задачу с увеличением дальности полета с помощью повышения грузоподъемности, из-за того что самолет смог поднимать в воздух вес до 185 тонн, он смог взять с собой в полет больше топлива чем было до этого. Чем больше топлива было на лайнере, тем дальше было расстояние его полета.
Особенности салона самолета 767-300
В салоне Боинга 767-300 компании Роял Флайт расположено 47 рядов, общая их вместительность составляет 309 пассажиров. Также в парке иметься самолет, в котором размещено 42 ряда. Никаких сильных изменений в них не иметься, только в том, что в самолете больше свободного пространств. Чтобы выбрать максимально удобное место для вас стоит тщательно рассмотреть схему салона, и сделать желательно это до бронирования мест. Так как от выбранного вами места будет зависеть ваш собственный комфорт и настрой на всю поездку.
В самолете иметься два класса комфортности, первый это бизнес класс его места расположены по схеме 2+2+2, а второй это экономический класс, в нем места расположены по схеме 2+4+2. Бизнес-класс расположен на первых двух рядах в носу самолета. А сразу за ним располагаются места эконом класса, они занимаю 42 остальных ряда. Из всех авиалайнеров компании Роял Флайт, только в Боинге 767-300 есть зона для бизнес-класса. На схеме авиалайнера выделены зеленным цветом места с повышенной комфортностью.
Большое внимание стоит уделить первому ряду в экономическом классе, центральный ряд не только выпирает вперед, тем самым убирая другие места из зоны просмотра, но еще в средние 4 места в 5 ряду разделяет перегородка, создает своего рода заслонку от других пассажиров. Благодаря этой перегородке эти места отлично подойдут для полета в паре. Остальные зеленные места получают статус повышенной комфортности за счет того что они находятся на хорошем расстоянии от впереди стоящих кресел. Давайте рассмотрим лучшие и худшие места в самолете поподробнее.
Лучшие места
Пятый ряд. Ранее мы уже сказали его особенности. У него больше свободного места впереди чем у остальных мест. Также 4 средние кресла разделены перегородкой.
Следующий лучший ряд это 14, так как он находиться около аварийного выхода, у вас будет также много свободного места впереди, и вы сможете вытянуть ноги. Но на данные места нельзя садится пассажирам с маленькими детьми, питомцами и пассажирам с нарушением жизненных функций. Также пассажирам нельзя будет оставлять ручную кладь в проходе, так как это является нарушением техники безопасности. Но у данного ряда есть несколько недостатков.
Во-первых, у аварийного выхода всегда холоднее, чем в остальных частях салона самолета. Во-вторых, ваш ряд находиться около туалетной комнаты, что может вызвать множество неудобств. Также к хорошим местам можно отнести 15 и 16 ряд. У них конечно меньше свободного места в отличии от 14, но его больше чем на всех остальных местах. Но они также находятся рядом с аварийным выходом и туалетом.
17 ряд считается самым отличным из всех доступных в эконом-классе. Точнее места A, B, G и H. Они расположены по бокам борта, у них большое пространство для ног и самое главное пассажиры на этих местах мешать друг другу не будут.
Также к хорошим местам относиться и 33 ряд они расположены также около аварийного выхода. Средние мест могут занимать все кто хочет. Но вот места A, B, G и H имеют несколько правил для пассажиров, так как они находятся около аварийного выхода и от них требуется соблюдение техники безопасности. Если вы выбрали места у аварийного выхода то стоит сразу попросить плед у бортпроводника или взять в полет что-то теплое, так как у аварийного выхода очень прохладно.
Худшие места
К таким местам можно смело отнести рады с 45 по 47. Все из-за того что они находятся в непосредственной близости с туалетом. Перед вами постоянно будут скапливаться очереди из пассажиров, которые котят в туалет. Они могут задевать ваше кресло, облокачиваться на спинку вашего кресла. Также вам придется постоянно слушать звук сливного бака, как открывается, закрывается дверь.
Помимо этого из-за того, что эта хвостовая часть самолета тут очень холодно, если не подготовиться есть возможность простыть. Помимо всего этого у последнего ряда нет возможности откидывать спинку кресла, так как она будет упираться в стенку кабинки и просто не даст вам этого сделать.
Роял флайт авиакомпания рейс 7505. Авиакомпания Royal Flight (Роял Флайт)
Видела и хорошие отзывы и плохие. У меня остались не особо приятные воспоминания от полета.
Летела в конце июня 2017 года из Анталии на Роял Флае впервые (раньше даже и не слышала о таком). Самолет уже повидавший век)), в моем случае это был боинг777 -300 кажется (может мне такой достался, не знаю на других самолётах этой авиакомпании не бывала и утверждать, что все такие же не буду). Но этим грешат большая часть авиакомпаний, а тем более чартерных. Этим не удивили. Отношусь к этому спокойно. Моей целью является оставить отзыв, а не опорочить компанию!!!
Взлет у самолета более вертикальный — столкнулась с этим впервые. К трусам и паникёрам себя не отношу, но не ловкое чувство если честно. К тому же самолет трясло с самого взлета и до Москвы и честно говоря раздражало нервную систему. Такое со мной уже было на Ямальских авиалиниях (но не так сильно), да и от знакомой такое же слышала про Ямал.
Задержка была на 40 минут, о чем сообщили сразу в аэропорту. Это тоже отношу к стандартным ситуациям с чартерами.
Ну то что креслица маленькие, места маловато — такое есть, но для чартера это тоже стандарт.
Питание, тоже стандарт (Не в ресторан пришли, не понимаю возмущение многих по этому поводу).
Командир корабля сразу извинился за задержку вылета, по причине задержки из Москвы (летают они я так поняла туда-сюда, как маршрутки) и предупредил, что погодные условия в Москве НЕ ОЧЕНЬ.
Тесть, взлет, тряска сама по себе весь полет (толчки приличные в салоне были), и посадка в ливень, давала еще более сильные толчки по самолету, видимо врезались в облака дождевые (а у них плотность другая как известно).
Когда вышли из аэропорта то вообще ничего не видно было из-за ливня. В этот день и взлеты переносили из-за шторма с дождем).
В общем, самолет староватенький, кто это не любит смысла лететь на нем нет (что бы это обсуждать весь перелет и плеваться). Большинство самолетов, которые предлагают тур компании Анекс тур и Интурист такие же. Выбор не велик для тех кому дорого лететь регулярными рейсами более дорогих компаний.
Экипажу самолета спасибо за профессионализм!!! И даже на таком и в ливень летать и сажать умеют без накладок.
Но на сегодняшний день желания еще раз «потрястись» у меня нет)) Если бы это длилось не 2,5 часа а на другом маршруте, то это просто издевательство для нервной системы.
Мое мнение основано на сравнении полета из Москвы в Анталию на Вим Авиа и обратно на Роял Флай.
Вим летел так, что если в иллюминатор не смотреть, то и вообще не поймешь, что летишь (ни шума, ни лишних толчков и турбулентностей). Хотя и про эту авиакомпанию тоже пишут разное. Но если выбирать между этими двумя, то однозначно Вим. Хотя их часто и ставят так, один туда везет, другой обратно например. То же чартер.
Так что Удачи и приятного отдыха!!!
Российская авиакомпания Royal Flight (Роял Флайт) выполняет чартерные пассажирские авиаперевозки для туроператоров Coral Travel и Sunmar.
Базируется в аэропорту Шереметьево.
Воспользовавшись услугами чартерного перевозчика «Роял Флайт», пассажиры могут попасть на многие зарубежные курорты без пересадок.
История авиакомпании
Свою деятельность авиаперевозчик начал в 1992 году под названием «Абакан-авиа». Основной специализацией была перевозка грузов по РФ и миру. В 2003 году региональная авиакомпания стала лидером транспортировки китайских товаров по воздуху. Также флот был задействован для оказания гуманитарной помощи бедным государствам под эгидой Организации Объединенных Наций.
В 2014 году перевозчик вышел на рынок чартерных пассажирских перевозок в сотрудничестве с известным туристическим оператором Coral Travel. Тогда же произошел и ребрендинг – компания получила звучное название Royal Flight. Главной базой перевозчика стал московский аэропорт Шереметьево. Абаканский отдел сохранил грузовые рейсы и обслуживание вертолетного флота.
Маршрутная сеть
Компания выполняет полеты к наиболее популярным у россиян курортам Турции, Таиланда, Вьетнама и ряда других государств. В замороженном состоянии находятся рейсы в санкционный Египет.
Крайним освоенным направлением стала Аланья, куда авиакомпания Royal Flight начала летать в конце апреля 2018 года.
Правила перевозок багажа Royal Flight
Компания принимает к транспортировке багаж пассажиров, упакованный надлежащим образом. Бесплатная норма для туриста определена в 20 килограммов в эконом-классе и 30 – при путешествии бизнес-классом. Нормы распространяются на детей от 2 лет и взрослых, начиная с 12 лет. Вес ручной клади не должен превышать 5 кг.
Для некоторых рейсов (например, Гоа) норма бесплатного провоза определена сложением обоих значений. Независимо от класса обслуживания пассажиры от двух лет имеют право бесплатного провоза 15 кг багажа и 5 кг ручной клади. Габариты сумки для ручной клади не должны превышать 115 см по сумме трех измерений (55*40*20).
С разрешения персонала «Роял Флайт» допускается бесплатная перевозка реабилитационного инвентаря, детских колясок и других средств по уходу и медицинских препаратов ручной кладью при наличии документального подтверждения необходимости такого шага.
Запрещается перевозка на борту воздушного судна опасных грузов, оружия и его имитаторов, а также других средств, которые могут быть использованы для захвата или уничтожения самолета.
Также компания Royal Flight оказывает услуги по доставке спортивного и специального снаряжения, для которых действуют особые условия и система скидок.
Онлайн регистрация на рейс Royal Flight
На рейсы, которые вылетают из аэропорта Шереметьево пассажиры «Роял Флайт» могут воспользоваться услугой онлайн регистрации . Для того, чтобы зарегистрироваться на рейс, необходимо:
Форма интуитивно понятна, поэтому справиться с онлайн регистрацией сможет каждый. Преимущества прохождения регистрации на рейс Royal Flight Airlines через Интернет – экономия времени, у стоек останется лишь сдать багаж. Распечатать посадочный талон возможно не только дома, но и непосредственно в киоске зоны вылета. Узнать время начала процедуры регистрации можно для каждого рейса на официальном сайте авиакомпании «Роял Флайт» или аэропорта вылета. Расписание рейсов Royal Flight представлено на официальном сайте компании.
Функционал ресурса
Кроме возможности уточнить время вылета, официальный сайт позволяет узнать нужную пассажиру информацию:
- особенности перевозки разных видов багажа;
- новости авиакомпании;
- правила поведения на борту;
- услуги на борту и схемы кресел воздушных судов;
- узнать перечень документов для подтверждения перевозки ручной клади.
Самолеты авиакомпании Royal Flight
Пассажирский парк самолетов авиакомпании «Роял Флайт» насчитывает 11 бортов. По состоянию на май 2018 года их средний возраст – 17,5 лет. Компания эксплуатирует средне- и дальнемагистральные лайнеры торговой марки Boeing, купленные на вторичном рынке:
- Наибольшее представительство во флоте – у Boeing 757-200. Их всего 7. Компоновка салона рассчитана на 224 или 235 кресел эконом-класса. Самому младшему из них – 17,5 лет (бортовой номер VQ-BTM, 224 места). Почетный ветеран – 19-летний VQ-BTR в компоновке 235 кресел эконом-класса.
- Во флоте Royal Flight Airlines имеется 3 борта Boeing 767-300, которые предлагают клиентам функционал бизнес-класса. На борту каждого из самолетов доступно 12 мест повышенной комфортности и 297 экономных кресел.
- Самый молодой представитель флота – 189-местный Boeing 737-800. По данным портала Planespotters, ему 9,8 лет. Авиакомпания получила его в 2015 году.
Боинг 737-800 Royal Flight Airlines
Репутация авиаперевозчика положительная. Согласно статистическому отделу Федеральной службы воздушного транспорта, ежемесячно судна оператора выполняют около 200 рейсов, а степень задержек и отмен не превышает 5%. Среднее время опоздания – 1 час.
Контактная информация
Введите свой маршрут и выберите наиболее доступный перелет от Aviasales.ru
Одноклассники
Летал роялом Омск-Анталия 13.07.19 и обратно 22.07.19. Все супер. Самолет конечно не новый (boeing 767-200), но вполне себе еще ничего по салону. По самому полету ничего сказать не могу. Взлет-посадка на автопилоте по КГС, поэтому все мягко и плавно. Вопрос только в одном — туда летели на час больше чем обратно (само время в пути). Туда летели утром — завтрак так себе. Блинчики и сок. За 5 и 20 минут часов полета проголодался. Обратно летели днем. Покормили достойно.
Единственные минусы этой авиакомпании — нельзя зарегистрироваться на рейс онлайн, если летишь из Турции. Только аэропорт, километровая очередь и все вытекающие отсюда выводы. И маловато места в самом самолете. Самые нормальные места — 14 ряд у окон A и F (сразу за 2 креслами у аварийного выхода). И ноги можно вытянуть и толпа не оттопчет.
Хабаровск-Пхукет, Краби-Хабаровск. Январь 2019. Задержка и туда и обратно около 3 часов. Фрукты в корзинках провозить запрещено, а кто взял в корзинках, спрятав в сумку, все равно корзинки отбирали при регистрации, заставляя пересыпать в пакеты, так что довезти можно кашу. Самолет древний, полки для ручной клади микроскопические. На 324 места, что умудрились запихнули в этот салон всего 3 туалета! Очередь туда всю дорогу! О питании не пишу… Но люди готовы лететь на отдых и так. С отдыха все это выглядит гораздо грустнее….
У кого много свободного времени или нехватка приключений — смело выбирайте Роял флайт. Рейс Омск — Анталия — задержка — 5 часов! Рейс Анталия — Омск — задержка 10 часов! И все это время надо сидеть в аэропорту, особенно весело с детьми! Летали в августе 2018 г.
Летали семьей самолетами Роял флайт в сентябре 2018 г из Москвы в Анталию и обратно. Задержек не было, но вот салон самолета.. рассчитал на гномов! Кресла стоят так плотно, что ноги не помещаются.. И питание тоже не понравилось. Так что на троечку полет.
Летаем с семьёй в Анталию третий год в подряд. И только на самолетах компании Royal Flyght. Полеты и обслуживание на борту 5+ Отличный взлёт и безупречная мягкая посадка! Профессионалы!!!
- удостоверение личности, указанное в заказе,
- свидетельство о рождении при перелете с детьми,
- распечатанная маршрутная квитанция (по желанию).
Что можно взять с собой в самолет
Ручная кладь — это вещи, которые вы возьмете с собой в салон самолета. Норма веса ручной клади может варьироваться от 5 до 10 кг, а ее размер чаще всего не должен превышать по сумме трех измерений (длины, ширины и высоты) от 115 до 203 см (в зависимости от авиакомпании). Дамская сумка не относится к ручной клади и провозится свободно.
В сумке, которую вы берёте с собой в самолёт, не должно быть ножей, ножниц, лекарств, аэрозолей, косметических средств. Алкоголь из магазинов duty free можно провозить только в запечатанных пакетах.
Как оплатить багаж в аэропорту
Если вес багажа превышает нормы, установленные авиакомпанией (чаще всего — 20-23 кг), нужно заплатить за каждый килограмм перевеса. Кроме того, у многих российских и зарубежных авиакомпаний, а также лоукостеров есть тарифы, которые не включают бесплатный провоз багажа и его необходимо оплачивать отдельно как дополнительную услугу.
Багаж при этом нужно регистрировать в аэропорту на отдельной стойке регистрации Drop-off. Если у вас нет возможности распечатать посадочный талон, вы можете получить его на обычной стойке регистрации авиакомпании, и там же зарегистрировать и сдать багаж.
Где узнавать время прибытия, если вы встречающий
Узнать время прилета самолета можно на онлайн-табло аэропорта. На сайте Туту.ру есть онлайн-табло основных российских и зарубежных аэропортов.
Узнать номер выхода (гейта) можно на табло прилета в аэропорту. Этот номер располагается рядом с информацией о прибывающем рейсе.
Онлайн-табло вылета Шереметьево
Ежедневно табло вылета аэропорта Шереметьево показывает около 3100 рейсов.
Терминалы А и В (Шереметьево-1) — предназначены для пассажиров деловой и бизнес-авиации.
Для международной авиации открыты Терминалы С и Е.
Терминал D — используется авиакомпаниями альянса Sky Team, которые выполняют 70% всех рейсов.
Точное время вылета самолета можно посмотреть на онлайн-табло Шереметьево.
Терминалы D, E и F (Шереметьево-2) образуют ЮТК (южный терминальный комплекс), который занимает больше 400 тыс. кв. м.
Аэропорт назван в честь поселка Шереметьевское, которое находится поблизости. Аэродром состоит из 6 терминалов и занимает площадь около 500 тыс. кв. м.
Аэропорт с городом объединяет железнодорожная станция «Аэроэкспресс».
Перед поездкой уточнить время рейса можно по табло вылета аэропорта Шереметьево.
Что делать, если рейс отменили
Если рейс отменили более чем за 24 часа до вылета, то пассажиров пересаживают на аналогичные рейсы авиакомпании. Расходы несет перевозчик, для пассажира услуга бесплатная. Если ни один из вариантов, предложенных авиакомпанией, вас не устраивает, у большинства авиакомпаний может быть оформлен «вынужденный возврат». После подтверждения авиакомпании деньги вернутся на ваш счет. Иногда это может занять несколько недель.
Как пройти регистрацию в аэропорту
Онлайн-регистрация доступна на сайтах большинства авиакомпаний. Чаще всего она открывается за 23 часа до начала рейса. Пройти ее можно не позднее, чем за 1 час до вылета самолета.
Для регистрации в аэропорту вам понадобится:
- удостоверение личности, указанное в заказе,
- свидетельство о рождении при перелете с детьми,
- распечатанная маршрутная квитанция (по желанию).
Что можно взять с собой в самолет
Ручная кладь — это вещи, которые вы возьмете с собой в салон самолета. Норма веса ручной клади может варьироваться от 5 до 10 кг, а ее размер чаще всего не должен превышать по сумме трех измерений (длины, ширины и высоты) от 115 до 203 см (в зависимости от авиакомпании). Дамская сумка не относится к ручной клади и провозится свободно.
В сумке, которую вы берёте с собой в самолёт, не должно быть ножей, ножниц, лекарств, аэрозолей, косметических средств. Алкоголь из магазинов duty free можно провозить только в запечатанных пакетах.
Как оплатить багаж в аэропорту
Если вес багажа превышает нормы, установленные авиакомпанией (чаще всего — 20-23 кг), нужно заплатить за каждый килограмм перевеса. Кроме того, у многих российских и зарубежных авиакомпаний, а также лоукостеров есть тарифы, которые не включают бесплатный провоз багажа и его необходимо оплачивать отдельно как дополнительную услугу.
Багаж при этом нужно регистрировать в аэропорту на отдельной стойке регистрации Drop-off. Если у вас нет возможности распечатать посадочный талон, вы можете получить его на обычной стойке регистрации авиакомпании, и там же зарегистрировать и сдать багаж.
Где узнавать время прибытия, если вы встречающий
Узнать время прилета самолета можно на онлайн-табло аэропорта. На сайте Туту.ру есть онлайн-табло основных российских и зарубежных аэропортов.
Узнать номер выхода (гейта) можно на табло прилета в аэропорту. Этот номер располагается рядом с информацией о прибывающем рейсе.
Онлайн-табло вылета Шереметьево терминал F
Аэропорт Шереметьево – 2 (терминал F после 2009 года) открылся для пассажиров в 1980 году. Он входит в Южный терминальный комплекс аэропорта Шереметьево. Ежедневно из терминала F вылетают десятки самолетов в Индию, Китай, Таиланд, страны Европы.На онлайн-табло вылета можно наблюдать за состоянием рейсов – какие из них уже отправлены, на какие открылась регистрация, а на какие заканчивается посадка.
Добраться до терминала можно на аэроэкспрессе, который следует до станции «Аэропорт Шереметьево». Терминал F соединен со станцией системой переходов. В зале вылета аэропорта Шереметьево табло вылета размещено в центре зала. В ожидании вылета можно посетить музей, который расположен на 5 этаже терминала.
Что делать, если рейс отменили
Если рейс отменили более чем за 24 часа до вылета, то пассажиров пересаживают на аналогичные рейсы авиакомпании. Расходы несет перевозчик, для пассажира услуга бесплатная. Если ни один из вариантов, предложенных авиакомпанией, вас не устраивает, у большинства авиакомпаний может быть оформлен «вынужденный возврат». После подтверждения авиакомпании деньги вернутся на ваш счет. Иногда это может занять несколько недель.
Как пройти регистрацию в аэропорту
Онлайн-регистрация доступна на сайтах большинства авиакомпаний. Чаще всего она открывается за 23 часа до начала рейса. Пройти ее можно не позднее, чем за 1 час до вылета самолета.
Для регистрации в аэропорту вам понадобится:
Royal Air Maroc Отзывы клиентов
Не проверено | Как частый путешественник, любой бизнес, связанный с путешествиями, должен разочароваться, услышав, что это наихудший опыт для клиентов. Прошёл почти 1 год, пока жду возврата денег за билет, 1 год. Буквально минуту назад, когда я раз в неделю звонил в службу поддержки Royal Air Maroc, я отключился от телефона и спросил, возможно, на этой неделе они поступят правильно и вернут мне мои деньги. К сожалению, это не та неделя.Милая дама по телефону сообщила мне, что прошло всего 3 месяца с момента получения моего требования о возмещении, и что из-за covid все может занять немного больше времени. Что ж, давайте начнем с того факта, что авиакомпания никогда не уведомляла меня об отмене рейса и не прилагала никаких усилий, чтобы связаться со мной по поводу отмены, кредита или возврата денег в течение 6 месяцев после того, как они отменили рейс. Когда я наконец связался по телефону и электронной почте, я ждал еще несколько месяцев без ответа. В этот момент, явно разочарованный, я стал чаще перезванивать и, наконец, был уведомлен о том, что мое требование о возмещении было подано неправильно, и мне пришлось подавать его снова.Итак, почти год спустя, болтая с этой милой дамой по телефону, она говорит мне, что, поскольку я ждал всего 3 месяца с момента повторной подачи иска, я просто не ждал достаточно долго. Как долго это достаточно долго? На данный момент совершенно очевидно, что эта авиакомпания меня по сути ограбила, и самое неприятное то, что каждый раз, когда я звоню и спрашиваю, когда они поступят правильно, они просто улыбаются и продолжают лгать. Помимо ужасного сервиса, такие компании должны преследоваться преступным путем.Хотя я не хочу, чтобы кто-то пережил такой опыт, достаточно одного взгляда на онлайн-обзоры Royal Air Maroc, и история становится понятной. Я не первый и не последний. Но мы надеемся, что благодаря обзорам, подобным этому, и обзорам других, кого обманули, люди в конечном итоге будут избегать, избегать, избегать, пока Royal Air Maroc не поступит правильно со своими клиентами или не выйдет из бизнеса. Хотя я уверен, что в этой компании работают отличные сотрудники, и некоторые аспекты этого обзора, вероятно, должны быть оценены выше нуля, я отказываюсь от такого отношения.Royal Air Maroc сертифицирована как авиакомпания 4 звезды
Внимание к безопасности кабины
Сервисные навыки и профессионализм
Скорость и сроки обслуживания
Энтузиазм и дружелюбие
Сервисное гостеприимство
Персонализация обслуживания
Взаимодействие с покупателями
Языковые навыки
Присутствие и внимание в салоне
Отвечая на запросы клиентов
Стабильность качества среди сотрудников
Безопасность | Стеклянная дверь
Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью.Подождите, пока мы подтвердим, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.
Nous aider à garder Glassdoor sécurisée
Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet. Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.
Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor
Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .
We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt.Een momentje geduld totdat, мы узнали, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.
Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.
Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.
Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade.Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.
Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet. Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
Заводское обозначение: CF-102 / 6878f5fb6d6635a7.
Описание и отзывы об авиакомпании
Royal Flight — знаменитый российский авиалайнер с интересной историей. Компания появилась в не столь далеком 1992 году и долгое время специализировалась исключительно на грузоперевозках.В качестве пассажирского авиаперевозчика компания заявила о себе совсем недавно — в 2014 году. Именно тогда первый пассажирский борт совершил перелет из Москвы в Анталию. Несмотря на отсутствие опыта таких полетов, первые пассажиры оценили как оборудование самолета, так и сервис на борту. Сегодня такие рейсы выполняются регулярно, и светлое будущее этой авиакомпании не вызывает сомнений.
Славное прошлое компании
Royal Flight — новое название компании, пришедшее на смену старому.Изначально все полеты проходили под крылом ЗАО «Абакан-Авиа». Молодой компании понадобился целый год, чтобы получить заветный сертификат на право осуществления авиаперевозок. Первый полет был совершен в 1993 году, он полностью окупился и оправдал затраты на него, что и определило стратегию развития компании на ближайшее десятилетие. На протяжении 10 лет компания выполняла регулярные грузовые рейсы в Китай и Юго-Восточную Азию, но реальность требовала качественных изменений. Увеличить прибыль можно было только за счет расширения сферы деятельности.Решение было принято.
Значительная часть успеха любой рекламной компании — это ее название и логотип. Старое название оказалось неудачным с точки зрения маркетинга и непривлекательным для пассажиров. Вместо этого он создал новый — Королевский рейс. Это название полностью отвечало современным условиям и решало некоторые проблемы.
Пассажирские перевозки — серьезный бизнес, требующий значительных вложений. Как минимум, нужно быть не хуже более успешных конкурентов.Что лучше всего характеризует авиакомпанию? Конечно, самолеты. В 2014 году парк самолетов пополнился технически современными «Боингами» (модели 757 и 737). Кроме того, весь флот компании был переведен в аэропорт Шереметьево, где она базируется до сих пор.
Настоящее
В настоящее время официальным портом проживания авиакомпании является город Абакан, но главный офис находится непосредственно в Москве. Расположение воздушного флота не изменилось. Шереметьево по-прежнему остается основным портом компании.Стратегия компании с каждым годом все больше ориентируется на пассажирские авиаперевозки. Владельцы Royal Flight видят в них большое будущее и продолжают совершенствовать свой флот и открывать новые направления полетов.
Немалым успехом является сотрудничество с крупным туроператором Coral Travel. Это способствует постоянному расширению авиаперевозок. Руководство компании не намерено останавливаться на достигнутом и планирует аналогичным образом сотрудничать с другими туроператорами.
Куда мы летаем
Рейсы Royal в основном международные.Компания предпочитает не заниматься внутренними рейсами. Рейсы в Китай остались в прошлом. Сегодня самолеты этой компании могут выполнять полеты в такие страны, как:
• Объединенные Арабские Эмираты.
• Таиланд.
• Испания.
• Австрия.
• Вьетнам.
• Индия.
• Тунис.
• Марокко.
• Греция.
• Турция.
Этот список постоянно пополняется новыми странами. В планах авиакомпании также регулярные рейсы в страны Западной Европы.По мнению руководства, это не только увеличит прибыль, но и сделает компанию более популярной.
Хорошая доска как путь к успеху
Что отличает Royal Flight от других? Самолет! Политика компании — не тратить деньги на дешевые самолеты. Чем лучше, безопаснее и комфортнее самолет, тем больше доволен пассажир. На сегодняшний день у компании несколько самолетов, это:
- «Боинг» модель 737. Среднемагистральное судно, вместимостью 189 человек.Всего один такой самолет в парке.
- «Боинг» модель 767. Дальнемагистральный самолет огромной вместимости — целых 309 мест! Всего у компании 2 таких самолета.
- «Боинг» модель 757. Среднемагистральный самолет. Вместимость может варьироваться от 224 до 235 человек. В парке насчитывается 6 таких самолетов.
Пассажиры около Королевского рейса. Отзывы
Преобладают положительные отзывы об авиакомпании. Практически каждый пассажир знает о высоком уровне подготовки пилотов и экипажа бортпроводников.
На протяжении всего полета экипаж делает все возможное, чтобы пассажиры получили максимум приятных впечатлений. Питание на борту очень вкусное и двухразовое, что для чартерных рейсов большая редкость. Задержка рейсов — большая редкость для рейса Royal, но все же иногда случается.
p> Обзор: Royal Air Maroc 787 Бизнес-класс Касабланка — Доха
После незабываемой поездки на такси мы прибыли в международный аэропорт Мухаммеда V за три часа до вылета.Наш день впереди: CMN-DOH-CMB-JED-MAN-JFK-LAX без остановки. Это должны были быть эпические 72 часа!
УRoyal Air Maroc были большие транспаранты перед аэропортом, рекламирующие его новый обтекаемый самолет 787. Мы прошли через беглый контрольно-пропускной пункт в зал регистрации. Хотя вестибюль был переполнен, впереди нас стояла только одна семья, чтобы пройти регистрацию бизнес-класса.
Посадочный талон в руках, мы прошли иммиграционный контроль и еще один контрольно-пропускной пункт, прежде чем направиться в зал ожидания Royal Air Maroc’s Casablanca.
> Подробнее: Отзыв: Royal Air Maroc «The Casablanca Lounge» (CMN)
Примерно за 10 минут до запланированной посадки мы направились к выходу на посадку, где заметили еще один самолет и вылет рейса, показывающий Бейрут? Мы поменялись местами?
«Эти ворота, но еще не для Дохи», — сказал агент ворот.
Итак, мы пошли в ресторанный дворик, выпили капучино и вернулись.
Мы обратились к тому же агенту ворот. На этот раз он сказал: «О, Доха уже в основном заселена».
Мы спустились вниз и сели в автобус — мы должны были выезжать из отдаленных ворот. После короткой поездки мы остановились перед нашим самолетом и сели в него, таща ручные сумки вверх по довольно крутой лестнице в палящей жаре.
Royal Air Maroc 216
Касабланка (CMN) — Доха (DOH)
Воскресенье, 31 июля
Отправление: 13:10
Прилет: 22:15
Продолжительность: 7 часов 5 минут
Самолет: Boeing 787-8
Место: 3H (бизнес-класс )
Мы с Беном поменялись местами в этом рейсе: он получил окно, а я занял «нижнее место» (также известное как место у прохода).За несколько часов до вылета кабина была практически пуста, но вылетела полностью.
Фотографии сиденья в горизонтальном положении см. В моем обзоре полета из Дохи в Касабланку.
Нам снова предложили розовое шампанское, а также те же наборы, что и на вылет. Одеяла и подушки тоже были идентичны (и, к сожалению, как эконом-класс).
Мы вылетели с опозданием на 20 минут, по пути обогнав еще три 787-х.
Служба питания бизнес-класса Royal Air Maroc
Питание началось сразу после взлета. На этот раз раздали меню.
Салфетки были накрыты к обеду. Сначала был пакет с миндалем и еще один пакет с крендельками с напитками на выбор. Крендели были несвежими, а миндаль не намного лучше. Канапе были не намного лучше, с креветками, небольшим рулетом из лосося и фуа-гра (я ненавижу деликатес).
Это всегда небольшие штрихи, которые имеют огромное значение с точки зрения обслуживания, и я был весьма разочарован тем, что FA не потрудились развернуть большинство предметов перед их подачей на стол.По иронии судьбы, в остальном FA были великолепны — действительно исключительны — и обеспечивали теплое, дружелюбное и внимательное обслуживание.
Далее пошли горячие полотенца с закусками. Еще одно блюдо из фуа-гра, которое я не трогал, вместе с удручающим салатом и тарелкой с гребешками с огурцами, помидорами, спаржей и одной оливкой. Морские гребешки были в порядке. Не здорово, но хорошо.
Основное блюдо бизнес-класса Royal Air Maroc
На основное блюдо я заказал тажин из баранины.Хотя это и отдаленно не так хорошо, как ужин в «Хаятт» накануне вечером, это было неплохо для еды в самолете. Однако порция баранины была очень маленькой.
Бен заказал филе трески, которое выглядело намного лучше. Блюда подавались на тележке, что позволяло визуально выбирать, какой вариант мы предпочитаем.
Затем последовал небольшой сырный курс, за которым последовал десерт. На десерт нам предложили пирог, шоколадное брауни или чизкейк. FA увидела, что у нас были большие проблемы с принятием решения, и предложила нам по одной акции каждой доли.Это сработало хорошо, хотя шоколадное пирожное было единственным блюдом, действительно стоящим калорий.
Были предложены марокканский мятный чай и бутылка воды.
Надеюсь, ясно, что меня разочаровало питание. Ни качество, ни разнообразие на этом рейсе не были очень хорошими, очень далеко от рейса Доха — Касабланка.
После обеда я откинулся на сиденье и заснул. Я мог спать несколько часов.У Бена было больше проблем со сном, чем у меня, и он заказал эспрессо, который выглядел очень хорошо —
Закуска перед прибытием
Чуть более часа до приземления был предложен легкий перекус. В меню закуски входили шаурма из баранины, свежие фрукты, простой йогурт и печенье.
Я подумал, что это была гораздо лучшая еда, чем первоначальный обед. Хотя у меня шаурма была намного лучше, она все равно была очень вкусной, обмакнутой в йогурт, а фрукты были спелыми и свежими.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Мы приземлились на пять минут позже расписания в Дохе и вырулили на удаленную стоянку, где нас ждал специальный автобус бизнес-класса, чтобы отвезти нас обратно к терминалу.
В целом, я искренне рекомендую бизнес-класс Royal Air Maroc. Обслуживание было отличным на обоих рейсах, и сиденье странное, но удобное. Я был разочарован первым обедом в этом рейсе, но Бену очень понравилось его рыбное блюдо.
Помните, что вы можете использовать Iberia Avios для бронирования рейсов на рейсах Royal Air Maroc, включая его флагманский рейс из Касабланки в Нью-Йорк, но все бронирования должны осуществляться в оба конца.
Ознакомьтесь с мнением Бена о нашем рейсе здесь.
Thai Airways, обзор первого класса Royal
ОбзорThai Airways Royal First Class призван показать, что, хотя кресло показывает свой возраст, экипаж, еда и удобства намного перевешивают недостатки жесткого продукта. Нет ничего веселее, чем сидеть у носа 747-го, удовольствие, которое постепенно становится воспоминанием.
The Good : Больше еды, чем вы можете съесть, и высококачественные удобства.Экипаж был одним из самых дружелюбных, которые у меня когда-либо были, и внимание к деталям было безупречным.
The Bad: Сиденье кажется немного старым, и вы можете увидеть следы износа вокруг. Тайцы должны были добавить двери, это кажется минимальным вложением для большего впечатления. Также нет Wi-Fi.
Примечательно: Самолет 747 Thai Airways имеет очень странную конфигурацию. Вместо камбуза между каютами, камбуз представляет собой длинный коридор сбоку от самолета.Некоторым пассажирам, занятым бизнесом, в конечном итоге оказывается стена рядом.
Примечание. Все эти полеты я совершал в годы, предшествовавшие пандемии COVID-19. Поскольку поездки и работа за последние несколько месяцев существенно сократились, мне потребовалось время, чтобы наверстать упущенное, чтобы написать эти обзоры. Надеюсь, вам понравится!
ИнтернатВ зале ожидания первого класса Thai Airways я попросил меня первым подняться на борт, чтобы сфотографировать пустой салон.Там они сказали мне, что передадут информацию агенту ворот. Оказавшись у выхода, агент сказал мне, что мне разрешат предварительную посадку сразу после инвалидных колясок и людей, нуждающихся в помощи.
Я немного подождал у ворот, люди немного наблюдали. Было действительно интересно увидеть разнообразную группу пассажиров, летевших этим рейсом. Я видел, как туристы возвращаются домой, пожилые пары навещают семью в Австралии и группу тайских школьников, отправляющихся в Сидней.
Быстрые фактыАвиакомпания : Thai Airways
Класс салона : Королевский первый класс
Самолет: 747-400 (Reg: HS-TGG)
Сиденье : 2A
Номер рейса: TG 475
Маршрут : Бангкок BKK — Сидней SYD
Своевременно : Есть
КабинаКогда я оказался на борту, меня встретил стюардесса, который с радостью проводил меня до места.Обновленный салон Thai Airways 747 First class состоит из 9 кресел (против 10 в старой версии). Они располагаются в конфигурации 1x1x1 или 1x2x1 в зависимости от ряда. Он кажется очень просторным, с достаточным пространством для передвижения. Я сидел в 2А.
Thai Airways 747, салон первого класса
СиденьеСамо сиденье полностью плоское. Отделка фиолетовая с желтыми вставками. Я обнаружил, что место для ног находится на одном уровне с большинством кресел первого класса, но само сиденье кажется шире, чем другие кресла первого класса.Казалось, есть возможность установить дверь, но тайцы, похоже, отказались от этого варианта. Экран IFE был большим и имел хорошее разрешение. Рядом с экраном IFE меня ждала орхидея. Есть несколько отсеков для хранения вещей, в одном из которых находится элемент управления IFE. Управление сиденьем осуществляется с небольшого экрана рядом с сиденьем. Самым похожим сиденьем, на котором я летал, было кресло первого класса Jet Airways, за исключением того, что у были настоящие двери. Есть два порта USB, а также одна универсальная розетка переменного тока.
Сиденье первого класса
Тайские авиалинии, первый класс, открытый люкс
IFE Экран
Органы управления сиденьем
Орхидея декоративная
Управление сиденьем
УдобстваУдобства на рейсах первого класса Thai Airways найти легко. Для начала, как только вы сядете на борт, вам дадут орхидею. Как только я сел, мне предложили один из желанных наборов туалетных принадлежностей Rimowa, в котором есть все необходимое от Caudalie. Сами наборы были столь же высокого качества, как говорили другие, и я был счастлив, наконец, получить один.На сиденье также была небольшая подушка, и вскоре после посадки мне предложили небольшое одеяло.
Орхидея декоративная
Туалетный набор для первого класса Thai Airways
Туалетный набор для первого класса Thai Airways
На моем месте в одном из отсеков для хранения вещей ждала пара наушников AKG с шумоподавлением. Они были хорошими, но не такими хорошими, как Bose или Bang & Olufsen, которые American теперь предлагает в бизнес-классе.
Наушники с шумоподавлением
Пижамы, предлагаемые пассажирам первого класса, были удобными и имели большую ширину.Они были под брендом Thai Airways и с тех пор стали одними из моих любимых.
Услуги первого класса Thai Airways
Вылет и взлетКогда я все еще осматривал маленькую каюту, капитан подключился к системе громкой связи, чтобы поприветствовать всех на борту и сообщить нам, что из-за загруженности воздушного пространства произойдет 15-минутная задержка возврата. Он все еще ожидал своевременного прибытия в Сидней. Пока мы ждали ответа, к нам подошла FA и предложила мне бокал шампанского Krug.Не против, если я это сделаю! Его предлагали вместе с горячим полотенцем. Еще она предложила мне коробку конфет и принесла меню.
Напитки перед вылетом Thai Airways
Море 2А
Thai Airways, Королевское меню первого класса
Примерно через 10 минут после нашего запланированного времени вылета самолет оттолкнулся. Слышать, как включаются двигатели 747-го, есть что-то волшебное и в то же время мощное. Это было медленное унылое затишье даже при рулении на взлетно-посадочную полосу. Однако, как только мы вышли на взлетно-посадочную полосу, вы почувствовали мощь всех четырех двигателей своими костями.Есть причина, по которой они называют 747 Королевой Небес. Мы ехали в Сидней!
На карте полетов
РесторанПитание на Thai Airways Royal First — это величественное дело. К концу полета я набрал 10 фунтов, и мне почти пришлось скатиться с самолета. Меню представлено в золотой / бежевой обложке с отдельным меню напитков и блюд. Меню гласило:
Thai Airways, Королевское меню первого класса
Меню первого класса
ОбедТрапеза началась с закуски из жареных грибов с томатной сальсой.Было, мягко говоря, интересно, но на вкус сальса была свежей.
Amuse Bouche
После этого таблица была подготовлена с максимальной точностью. Обратите внимание, как масло, масло и другие приправы расположены в треугольнике. Следующее блюдо было курсом икры. Изначально я не был большим поклонником икры, но она мне прижилась. Как и при приготовлении стола, икра была представлена с вниманием к деталям. Я не эксперт по икре, но вкус был отличным со всеми добавками.
Тайские авиалинии в первом классе приготовили стол
Икра
Ложка из перламутра
Икра
Следующая закуска была смесью со всего мира.Я бы никогда не подумал смешать все эти ингредиенты вместе. По вкусу все было хорошо, но и подача была безупречной. В качестве основного блюда я заказал самраб тай. УХ ТЫ! Количество еды было безумным. Каждое блюдо было восхитительным: креветки, стейк, соус и даже рис были прекрасно приготовлены.
Тайские авиалинии Закуска
Основное направление Thai Airways
К тому времени, как я закончил, я больше ничего не мог есть. Однако бортпроводник очень любезно настоял, чтобы я попробовал десерт.Я сказал ей, что не смогу закончить, и она сказала, что это нормально, но я должен попробовать. Она была права! Традиционные тайские десерты были восхитительны и очаровательны. Мне очень понравился тайский логотип на кусочке белого шоколада.
Пустыня
ЗавтракПримерно за 80 минут до прибытия меня разбудили к завтраку. Это тоже был праздник. Я не был очень голоден, но хотел посмотреть, на что похож тайский завтрак. На завтрак тоже было много еды.Стол был приготовлен с одинаковой точностью, а количество еды было рассчитано на двух человек. Я не был поклонником блюда из риса, но все остальное было восхитительно. После того, как я покончил с едой, подошла бортпроводница со свежей орхидеей и шоколадом Ferrero Rocher.
Набор для завтрака
Thai Airways Завтрак первого класса
Thai Airways Завтрак первого класса
Шоколад и цветы до прибытия
Спящий режим К сожалению, в люксахThai Airways Royal First Class нет дверей, чтобы они чувствовали себя более уединенными.У них есть все оборудование, которое, кажется, необходимо для двери, но авиакомпания, должно быть, не сочла их необходимыми. Однако сиденья широкие и удобные даже в вертикальном положении. Когда я попросил заправить постель, бортпроводник принесла наматрасник, вторую подушку и пуховое одеяло. Кровать была довольно удобной, и после застолья, которое я только что съел, я был готов немного поспать. Я спал крепко 3,5 часа и проснулся примерно за 1,5 часа до прибытия в Сидней.
Плоское сиденье
Карта IFE, когда я проснулся
IFE и Wi-FiРазвлечения во время полета были единственной областью, которую, по моему мнению, можно улучшить Thai Airways.Их библиотека фильмов хороша, но далеко от других авиакомпаний, таких как Cathay Pacific, Emirates и Singapore Airlines. Разрешение экрана также не было лучшим в отрасли. Хотя я просмотрел несколько повторов «Теории большого взрыва», большую часть полета экран был настроен на движущуюся карту. В самолетах 747 Thai Airways нет Wi-Fi, что для такого короткого перелета не имело большого значения. Я ценил возможность отключиться и отдохнуть.
Примечания к сервисуКоролевский в Thai Airways Royal First Class находится на службе.В этом полете у меня был один из самых замечательных, внимательных и инициативных экипажей всех времен. Ко мне всегда обращались по имени, мои напитки постоянно пополнялись, обо мне хорошо заботились, и «вся команда улыбок» была искренней. Они очень гордились тем, что летали рейсами Thai Airways, а тем более экипажем Первого класса. В общем, я попал в пятерку лучших экипажей авиакомпаний, которые у меня были на сегодняшний день.
Посадка и прилетСлишком скоро мы готовились к приземлению в Сиднее. Хотя ожидалось, что из-за погодных условий нас будут держать в зоне ожидания, нам разрешили приземлиться без необходимости летать по кругу.Когда мы спускались в Сидней, очень пасмурным утром мне открылись потрясающие виды на Сиднейскую гавань.
Приземление в Сиднее
Когда мы добрались до выхода на посадку, экипаж поблагодарил каждого пассажира за полет с Thai Airways, зашел стюардесса, чтобы убедиться, что полет был приятным, и пожелал нам удачи в дальнейших путешествиях.
Посадочные мыслиЯ, честно говоря, не могу сказать ничего отрицательного, отсутствие дверей в люксах и Wi-Fi были худшей частью, и я лично не возражал.Да, кресла изношены и не являются лучшими в отрасли, но то, чего у авиакомпании нет в жестком продукте, компенсируется мягким продуктом. Обслуживание экипажа было феноменальным, еда была достойной короля, а удобства были потрясающими. Я бы сразу же снова полетел с Thai Airways.
Как вы думаете? Вы когда-нибудь летали первым классом THAI Airways Royal? Каким был ваш опыт? Дайте нам знать!
Вот список всех моих обзоров полетов: The Millennial Traveler Flight Reviews Вот список всех отзывов о моем лаундже: Обзоры лаунджа Millennial Traveler Если вы хотите быть в курсе последних новостей авиакомпаний, подпишитесь на меня: Twitter , Facebook или LinkedIn ! Также подписывайтесь на Travel Update и Boarding Area в Twitter!Ваш перевозчик — Royal Flight / Paulturner-Mitchell.com
Каждый год праздника ждут с нетерпением. Готовясь к этому, многие начинают рано: ищут направления, где еще не были, следят за выгодными ценами, планируют маршруты и экскурсии.
Компания-перевозчик: путешествуйте с комфортом
Выбирая туроператора, страну, отель и свой турпакет, мало кто задумывается о перевозчике. Но именно от компании, которая осуществляет доставку на нужный курорт, зависит комфорт пассажира в полете. Более того, некоторые полеты могут достигать более десятка часов в пути без пересадок и дозаправки.
Будет ли полет комфортным? Насколько комфортны самолеты, которыми управляет авиакомпания? Достаточно ли еды на борту? Как часто бывают задержки? Все эти вопросы важны. И они требуют такой же проработки при выборе тура, а также других нюансов.
История авиакомпании и основные характеристики
Royal Flight выполняет полеты 25 лет. Он был образован в 1992 году и первоначально назывался «Абакан-авиа». Специализация — грузоперевозки по российским и международным авиамаршрутам.
Переименование произошло в 2014 году в связи с покупкой авиакомпании одним из туристических холдингов, в который входят две российские компании Coral и Sunmar. После этого компания начала выполнять пассажирские рейсы.
На данный момент это достаточно развитая авиакомпания, выполняющая международные чартерные рейсы. Жители более двадцати городов России могут каждый день летать в Египет, Марокко, Грецию, Вьетнам, Индию, Болгарию, Турцию, Объединенные Арабские Эмираты, Черногорию, Испанию, Италию, Тунис, Таиланд, Австрию, Крит и Родос.
На сегодняшний день его аэропорт — Шереметьево. И домой, как и прежде, в Абакан.
Как, увидев самолет, можно с уверенностью сказать, что это Royal Flight? По фотографиям самолета можно судить о ливрее бренда. В корпоративные цвета обычно окрашивают оперение хвоста железной птицы, некоторые элементы крыла и турбины двигателей.
Знаковым для авиакомпании стало 23 июля 2016 года. В этот день ее услугами воспользовался 2-миллионный пассажир. Это с учетом того, что пассажирские перевозки были запущены в 2014 году.
Парк воздушных судов
Royal Flight Airlines на начало 2017 года имеет в своем арсенале парк воздушных судов, насчитывающий 9 авиалайнеров.
Название ВС | Количество ВС | Класс перевозки | Количество пассажиров | Возраст | |||||||||||
Boeing Boeing | 189 | 9,5 | |||||||||||||
Boeing 757-200 | 6 | эконом | 224-235 | 17-19 | |||||||||||
Boeing 767-300 | 300-309 | 18-19 |
Девять самолетов, средний возраст которых составляет 17 лет, принадлежит Royal Flight (авиакомпания).«Корал Трэвел» и Sunmar — туроператоры, работающие в тесном сотрудничестве с указанной транспортной организацией. Компания планирует постепенно увеличивать автопарк.
Правила перевозки багажа и перевозки животных
Royal Flight разработала стандартные нормы багажа, которые предусматривают перевозку:
- в бизнес-классе — не более 30 кг;
- в эконом-классе — не более 20 кг.
Для некоторых рейсов, характеризующихся длительным перелетом, действуют ограничения на перевозку до 15 кг багажа и 5 кг ручной клади.
Размещение домашних животных в салоне самолета разрешено. В этом случае собака-поводырь со всеми необходимыми документами перевозится бесплатно и сверх установленной нормы багажа.
Питание в эконом-классе скромное, но сытное.
- Полеты продолжительностью до 5 часов предусмотрены по диете типа «Сэндвич». Они представляют собой набор, в который входят холодная закуска, бутерброд, кондитерское изделие, напитки.
- На рейсах продолжительностью более 5 часов действует диета «Горячее питание». В него входят холодные закуски, горячие на выбор, кондитерские изделия и напитки.
- Рейсы продолжительностью более 6 часов предполагают диету «Горячее питание» и дополнительные напитки с кондитерскими изделиями.
- Свыше 7 часов — относится к категории длительных перелетов, поэтому меню дополняется расчетом нескольких рационов «Горячее питание» с добавлением набора «Горячие закуски», состоящего из овощного салата, горячих пирогов, кондитерских изделий и напитки.
Royal Flight, авиакомпания «Корал»: отзывы о туроператоре
Coral на рынке туристической индустрии более 20 лет.За время своей работы благополучно отправились в путешествие миллионы туристов, многие из которых сейчас пользуются туристическими пакетами только этого оператора.
Отзывы о работе компании в основном положительные. Туристы ставят отличные оценки организации перелетов, проживания и сопровождения.
Основные жалобы связаны с задержками чартерных рейсов и особенностями обычаев посещенных стран. По первому, все объясняется условиями перевозки. Об этом пассажиры, как правило, предупреждают при бронировании турпакета.Второй момент говорит о неготовности туриста к путешествию.
Royal Flight: отзывы пассажиров
Являясь чартерным перевозчиком, авиакомпания «Royal Flight» отзывы отрицательный характер получает от пассажиров в основном из-за задержек рейсов. И действительно, зачастую самолеты вылетают с опозданием, но не чаще других аналогичных авианосцев.
Примерно 70% пассажиров жаловались на самолет, обращая внимание на то, насколько мало места между сиденьями. Сиденье невозможно сложить, потому что оно полностью падает на сидящего сзади.И если в случае короткого перелета это не критично, то рейсы более 5 часов переносить очень сложно.
Часто пассажиры не довольны питанием на борту. На данный момент при вылете на 5 часов он состоит, как уже говорилось, из бутерброда и кофе, а на выбор доступно более 6 часов горячих блюд. Для людей, путешествующих с детьми, это крайне неудобно, особенно с учетом того, что до этого могли быть задержки вылета. Поэтому стоит настроиться на полет без питания или приобрести места в бизнес-классе, где меню более разнообразное.