П тикси: В посёлке Тикси введён в работу уникальный ветродизельный комплекс

В посёлке Тикси введён в работу уникальный ветродизельный комплекс

22 декабря в режиме видеоконференцсвязи состоялось торжественное мероприятие, посвящённое вводу в эксплуатацию уникального для России ветродизельного комплекса в п. Тикси Булунского района Республики Саха (Якутия). Мероприятие прошло в формате телемоста «Москва – Якутск – Тикси – Токио».   

Глава Якутии Айсен Николаев от имени правительства и жителей республики поздравил всех с успешным завершением совместного проекта по строительству уникального ветродизельного комплекса в п. Тикси, а также с Днём энергетика и со столетием принятия Плана ГОЭЛРО. 

«Сегодня перед Якутией стоят серьёзные задачи по обеспечению региона надёжным электроснабжением, развитию возобновляемой и альтернативной энергетики. Большую поддержку нам в этом оказывает Правительство Российской Федерации и компания «РусГидро». Думаю, что вводимый сегодня комплекс будет долго и надёжно работать на благо жителей посёлка Тикси», — сказал Айсен Николаев. 

Впервые в стране в единый технологический комплекс, управляемый автоматизированной системой, объединены три ветроэнергетические установки общей мощностью 900 кВт, дизель-генераторы общей мощностью 3 МВт и система аккумулирования электроэнергии. 

Всё оборудование комплекса адаптировано к работе в суровых условиях Заполярья. Ветроустановки могут работать при температуре до –50 ºC и способны выдержать ветер скоростью до 70 м/с. Высота каждой из трёх ветроустановок – 41,5 м, диаметр лопастей – 33 м. Оборудование произведено японской компанией Komaihaltec. Три дизельных агрегата японской фирмы Yanmar могут работать на сырой нефти, которая значительно дешевле дизельного топлива. Использование ветроустановок и современных эффективных дизельных агрегатов позволит снизить расход топлива более чем на 500 тонн в год, что обеспечит существенный положительный как экономический, так и экологический эффект от реализации проекта.

Ветродизельный комплекс повысит надёжность энергоснабжения изолированного посёлка Тикси, в котором сейчас проживает более 4 600 человек, и снизит его зависимость от дорогостоящего привозного топлива. 

В свою очередь посол Японии в РФ господин Тоёхиса Кодзуки в приветственном слове отметил, что данный проект является хорошим примером японско-российского сотрудничества. Он озвучил, что ввод ветродизельного комплекса повысит качество жизни, будет способствовать градостроительству и окажет содействие развитию Северного морского пути.     

Из Токио по видеосвязи с вводом объекта поздравил генеральный директор по энергетической и экологической политике (Агентство природных ресурсов и энергетики, Министерство экономики, торговли и промышленности Японии) господин Йото Оно. Он отметил, что объект возведён с использованием технологий и опыта строительства в холодных регионах. Йото Оно выразил надежду, что проект будет распространён и в других населённых пунктах республики, и регионах России. 

Временно поверенный в делах России в Японии Геннадий Овечко подчеркнул, что реализация данной инициативы – важнейший шаг по взаимодействию стран в сфере энергоэффективности, нацеленный на будущее.       

Старт запуску ветродизельного комплекса дал и.о. председателя правления – генеральный директор ПАО «РусГидро» Виктор Хмарин. Он отметил, что для России это первый подобный технологичный комплекс для локального энергоснабжения. «Наше предприятие взяло на себя логистику, строительно-монтажные работы, а также эксплуатацию объекта», — озвучил Хмарин.   

Эксплуатировать ветродизельный комплекс будет АО «Сахаэнерго» (дочернее общество ПАО «Якутскэнерго», входит в Группу РусГидро). Генеральный директор предприятия Гаврил Алексеев, находящийся сегодня в Булунском районе, по сигналу, нажав на импровизированную кнопку, запустил в работу ветродизельный комплекс в посёлке Тикси.  

На мероприятии также выступили председатель Правления Японской организации по развитию новых энергетических и промышленных технологий (NEDO) господин Хироаки Исидзука, Управляющий исполнительный директор Такаока Токо Компани Лимитед господин Синъити Имаи.

 От республики в торжественном мероприятии приняли участие первый заместитель Председателя Правительства РС (Я) Алексей Колодезников, генеральный директор ПАО «Якутскэнерго» Алексей Стручков, министр ЖКХ и энергетики РС (Я) Дмитрий Садовников. 

Напомним, что данный проект реализуется совместно Правительством РС (Я), ПАО «РусГидро» и Правительственной организацией Японии по разработке новых энергетических и промышленных технологий (NEDO) в рамках Меморандума о сотрудничестве с 2017 года. Его первым этапом стало открытие в 2018 году в Тикси ветропарка, включающего в себя три ветроустановки японской компании «Комаихалтек» общей мощностью 900 кВт. 

Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)

Фото Андрея Сорокина

Контакты

Общие сведения об учреждении:

• Статус юридического лица: Государственное бюджетное учреждение

• Полное наименование: Государственное Бюджетное Учреждение Республики Саха (Якутия) «Булунская Центральная районная больница»

• Сокращенное наименование: ГБУ РС (Я) «Булунская ЦРБ»

• Юридический адрес: 678400, Республика Саха (Якутия), Булунский район, п.Тикси, ул. Больничная, 1, тел.: 8(41167)52-2-77, т/факс 52-9-61

• Фактический адрес: 678400, Республика Саха (Якутия), Булунский район, п.Тикси, ул. Больничная, 1

• e-mail : Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. (приемная), Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. (главный бухгалтер)

• Регистрационный номер: 1021400578770

• Дата регистрации: 27.01.2015г.

• № лицензии: № ЛО-14-01-001555

• Главный врач: Андреева Алла Алексеевна

Рабочий телефон: 8(411-67) 5-22-77

Факс: 8(411-67)5-26-91

Сотовый телефон: 8-924-173-15-14

• Заместитель главного врача по ОМР: Андреева Татьяна Николаевна

Рабочий телефон: 8(411-67) 5-28-70

Факс: 8(411-67)5-26-91

• Заместитель главного врача по ЛР: Никитин Егор Викторович

Рабочий телефон, факс: 8(411-67) 5-29-46

• 8(41167) 52779 главный бухгалтер

Горячие линии

• +7924-599-87-11
  (круглосуточный)
• +7(41167)52-103 (круглосуточный)
• +7(41167)52-961 (приемная)

Реквизиты для платежных документов:

Министерство финансов РС(Я)(ГБУ РС (Я) «Булунская ЦРБ»)

ИНН 1406002530

КПП 140601001

р/с 40601810100003000001

Отделение-НБ Республики Саха (Якутия)

БИК 049805001

ОГРН 1021400578770

Руководитель :

Главный врач Андреева Алла Алексеевна

На основании Устава

ОКПО 01972716

ОКАТО 98212551000 (Республика Саха (Якутия) Булунский район п. Тикси)

ОКФС 13 (Собственность субъектов Российской Федерации)

ОКОПФ 72 (Бюджетные учреждения)

ОКВЭД 85.11.1 (Деятельность больничных учреждений широкого профиля и специализированных)

 

ЦЕНТРАЛЬНАЯ РАЙОННАЯ БОЛЬНИЦА
Андреева Алла Алексеевна	Главный врач	5-22-77
Дмитриева Валентина Александровна	Зам. главного врача по ОМР	5-28-70
Черкашин Сергей Гаврильевич	Зам. главного врача по ЛР	5-29-46
Эверстова Саргылана Ивановна	Зав. поликлиникой	53-0-89
Руфова Маргарита Васильевна	Приемная	5-29-61
Головчук Надежда Ивановна	Начальник отдела кадров	5-30-25
Косенко Валерия Георгиевна	Главный бухгалтер	52-7-79
Стручкова Елена Иннокентьевна	Зам главного врача по экономическим вопросам	53-1-98
Варламова Гальчира Дементьевна	Главная медсестра	52-3-76
Ивасева Галина Васильевна	Медсестра аптеки	52-3-96
Николаева Юлия Александровна	Детское отделение	5-30-10
Маматов Женишбек Зарипович	Инфекционное отделение	5-30-06
Павлова Любовь Аркадьевна	Родильное отделение	5-30-07
Аверьянова Наталья Валентиновна	Терапевтическое отд.	5-30-14
Семивеличенко Андрей Петрович	Хирургическое отделение	5-30-15
Кирсанов Сергей Геннадьевич	ПТД	5-21-54
Полятинская Дария Афанасьевна	Наркологический кабинет	52-6-22
Осипова Лариса Ивановна	Председатель профсоюзного комитета	5-30-89
Борисова Татьяна Гаврильевна	Женская консультация	5-23-96
Никандрова Туйаара Ванифадиевна	Детская консультация	5-24-06
Алексеева Людмила Александровна	Зубной кабинет	5-34-17
	КДЛ	53-0-35
	Скорая помощь. Дежурный	5-21-03
	Кухня	5-37-54
ВА Тикси 3
Сивцева Екатерина Октябриновна	фельдшер	27-3-14
Борогонская участковая больница
МуруноваТатьяна Иннокентьевна	врач	24-1-04
Хара-Улахская участковая больница
Моноева Виктория Викторовна	врач	24-3-18
Таймылырская участковая больница
Рожина Варвара Александровна	врач	26-1-39
Кюсюрская участковая больница
поликлиника	Врач терапевт Реброва Татьяна Николаевна	23-2-74
	Врач педиатр Шепелева Мария Ильинична
стационар		23-1-29
Сиктяхский ФАП
Попова Евдокия Васильевна	фельдшер	25-4-53
Быковский ФАП
	фельдшер	25-1-22

МРО Православный Приход «Спасский» п.

Тикси, ИНН 1406004311

Общие сведения:



Контактная информация:

Индекс: 678400

Адрес: РЕСПУБЛИКА САХА (ЯКУТИЯ),РП ТИКСИ,УЛ МОРСКАЯ, Д 10

Юридический адрес: 678400, САХА /ЯКУТИЯ/ РЕСПУБЛИКА, УЛУС БУЛУНСКИЙ, ПОСЕЛОК ТИКСИ, УЛИЦА МОРСКАЯ, 10

Телефон: 8 (4112) 33-52-58

E-mail:

Реквизиты компании:

Виды деятельности:

Учредители:

Регистрация в Пенсионном фонде Российской Федерации:

Регистрационный номер: 016006003016

Дата регистрации: 30.07.2004

Наименование органа ПФР: Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Булунском улусе Республики Саха (Якутия)

ГРН внесения в ЕГРЮЛ записи: 2041403918752

Дата внесения в ЕГРЮЛ записи: 10.12.2004

Регистрация в Фонде социального страхования Российской Федерации:

Регистрационный номер: 140600025214001

Дата регистрации: 02.08.2004

Наименование органа ФСС: Государственное учреждение — Региональное отделение Фонда социального страхования Российской Федерации по Республике Саха (Якутия)

ГРН внесения в ЕГРЮЛ записи: 2041403919896

Дата внесения в ЕГРЮЛ записи: 21.12.2004

Госзакупки: Арбитраж: Сертификаты соответствия: Исполнительные производства:

Краткая справка:

Организация ‘Местная религиозная организация Православный Приход «Спасский» п. Тикси Якутской Епархии Русской Православной Церкви (Московский Патриархат)’ зарегистрирована 22 июля 2004 года по адресу 678400, САХА /ЯКУТИЯ/ РЕСПУБЛИКА, УЛУС БУЛУНСКИЙ, ПОСЕЛОК ТИКСИ, УЛИЦА МОРСКАЯ, 10. Компании был присвоен ОГРН 1041403916696 и выдан ИНН 1406004311. Основным видом деятельности является деятельность религиозных организаций. Компанию возглавляет ВОРОНОВ АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ.

Добавить организацию в сравнение

РусГидро ввело в эксплуатацию уникальный ветродизельный комплекс в арктическом поселке Тикси

Сегодня в арктическом поселке Тикси в Республике Саха (Якутия) РусГидро ввело в эксплуатацию не имеющий аналогов в России ветродизельный комплекс (ВДК) мощностью 3 900 кВт.

В церемонии пуска, прошедшей в формате видеоконференции, приняли участие исполняющий обязанности Председателя Правления – Генерального директора РусГидро Виктор Хмарин, глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев, чрезвычайный и полномочный посол Японии в России Тоёхиса Кодзуки, председатель японской организации по развитию новых энергетических и промышленных технологий (NEDO) Хироаки Исидзука, представители японских компаний «Такаоко Токо» и «Мицуи».

Ветродизельный комплекс состоит из ветроэлектростанции мощностью 900 кВт, дизельной электростанции мощностью 3 000 кВт и системы аккумулирования энергии мощностью 1 000 кВт. Все элементы комплекса объединены автоматизированной системой управления производством и распределением электроэнергии. В год ВДК будет вырабатывать более 12 млн кВт^.ч электроэнергии, обеспечивая надежное энергоснабжение заполярного поселка Тикси с пятитысячным населением. Эксплуатировать ВДК будет АО «Сахаэнерго» (дочернее общество ПАО «Якутскэнерго», входит в Группу РусГидро).

Входящие в состав комплекса ветроэлектроустановки были введены в эксплуатацию в ноябре 2018 года и за два года подтвердили проектные параметры работы. Одновременно велось проектирование и строительство дизельной электростанции и системы накопления энергии. Только по Северному морскому пути в Тикси было доставлено более 10 тысяч тонн грузов.

Использование ветроустановок и современных эффективных дизельных агрегатов позволит снизить расход топлива более чем на 500 тонн в год, что обеспечит существенный положительный как экономический, так и экологический эффект от реализации проекта. Все оборудование ВДК адаптировано к работе в суровых условиях Заполярья. Ветроустановки работают при температуре до –50 ºC и способны выдержать ветер скоростью до 70 м/с. Высота каждой из трех ветроустановок – 41,5 м, диаметр лопастей – 33 м. Оборудование произведено японской компанией Komaihaltec.

Три дизельных агрегата японской фирмы Yanmar могут использовать в качестве топлива сырую нефть, которая значительно дешевле дизельного топлива.

«РусГидро реализует программу в области модернизации локальной энергетики в дальневосточных регионах с использованием электроустановок на базе возобновляемых источников энергии, современных дизель-генераторов и накопителей энергии. ВДК в Тикси – первый реализованный проект гибридной генерации, опыт его строительства и эксплуатации дает нам уверенность при переходе к созданию новых энергообъектов гибридной генерации в рамках энергосервисных контрактов», – отметил глава РусГидро Виктор Хмарин, поблагодарив японских партнеров за предоставленное оборудование и глубокую вовлеченность в проект на всех этапах.

Первые такие контракты уже заключены, новые энергокомплексы до конца 2021 года будут построены в шести населенных пунктах Якутии, изолированных от единой энергосистемы России и входящих в Арктическую зону Российской Федерации: поселках Табалах, Мома, Сасыр, Тебюлях и Кулун-Елбют, а также в г. Верхоянске.

«Проект ветродизельного комплекса в Тикси – пример эффективного международного сотрудничества в области внедрения передовых технологий в том числе в условиях пандемии», — сказал чрезвычайный и полномочный посол Японии в России Тоёхиса Кодзуки. «Это хороший шаг вперед в деле использования новых энергоэффективных технологий в разных регионах России», — отметил он.

Старт проекту по возведению ВДК был дан в сентябре 2017 года в рамках Восточного экономического форума. В феврале 2018 года РусГидро, Правительство Республики Саха (Якутия) и NEDO подписали соглашение о строительстве ветродизельного комплекса в Тикси. Сразу же после подписания документов начались проектные работы, а в поселке приступили к подготовке площадки.

«Сегодня перед Якутией стоят серьёзные задачи по обеспечению региона надёжным электроснабжением, развитию возобновляемой и альтернативной энергетики. Большую поддержку нам в этом оказывает Правительство Российской Федерации и компания «РусГидро». Думаю, что вводимый сегодня комплекс будет долго и надёжно работать на благо жителей посёлка Тикси», — сказал Айсен Николаев.

facebook

twitter

вконтакте

одноклассники

google+

мой мир

22.12.2020

В День энергетика прошла торжественная церемония пуска Барсучковской МГЭС

23.12.2020

Вторая по мощности ТЭЦ Камчатского края отмечает 35-летний юбилей

Врачи п. Тикси — 13 врачей, отзывы пациентов

Оплата приема происходит в клинике. Запись к врачу без комиссий и переплат.

Нарколог, психиатр

Булунская ЦРБ

Запись к врачу недоступна

Поликлиника ЦРБ

Запись к врачу недоступна

Офтальмолог (окулист)

Поликлиника ЦРБ

Запись к врачу недоступна

Булунская ЦРБ

Запись к врачу недоступна

Поликлиника ЦРБ

Запись к врачу недоступна

Анестезиолог-реаниматолог

Булунская ЦРБ

Запись к врачу недоступна

Поликлиника ЦРБ

Запись к врачу недоступна

Поликлиника ЦРБ

Запись к врачу недоступна

Поликлиника ЦРБ

Запись к врачу недоступна

Нарколог, психиатр

Булунская ЦРБ

Запись к врачу недоступна

Венеролог, дерматолог

Поликлиника ЦРБ

Запись к врачу недоступна

Поликлиника ЦРБ

Запись к врачу недоступна

Поликлиника ЦРБ

Запись к врачу недоступна

«Точка на карте» Путешествие в Тикси

ТОЧКА НА КАРТЕ

Наше путешествие в Тикси состоялось во второй половине июля 2015 года. Мы — это Шубёнкины Алена и Андрей, город Екатеринбург. Фирма «ВЕК», команда «Север», школа туризма УПИ, — все наше родное и близкое и по духу, и по эмоциям, и по устремлениям.

Десятки лет дружбы, тысячи километров совместно пройденных дорог, и спетые вместе песни — все это всегда с нами.
По итогам поездки в Тикси получился фильм «Точка на карте».

Чтобы посетить Тикси , нужен пропуск в погранзону, это очень несложно, главное, иметь время больше 1 месяца до отъезда. Очень интересна может быть поездка на пассажирском теплоходе «Механик Кулибин» из Якутска в Тикси или наоборот. Нам не повезло — теплоход сломался.

Думаю, Вам будет интересно посмотреть мой фильм «Точка на карте» про путешествие в Тикси в июле 2015 года

Можно скачать фильм здесь

Андрей Шубенкин

ИНФОРМАЦИЯ

Ти́кси (якут. Тиксии) — посёлок городского типа, центр Булунского улуса Республики Саха (Якутия). Самый северный населённый пункт Якутии. В списке самых северных населённых пунктов России занимает четвёртое место после посёлков Диксон, Сындасско, Хатанга.

География: Город находится за Полярным кругом, к востоку от устья Лены на берегу одноимённой бухты в Море Лаптевых. Относится к районам Крайнего Севера.
История: Создан как один из пунктов Северного морского пути в 1933 году. Недалеко находится созданная в 1932 году полярная станция, а также созданная в 1957 году Полярная геокосмофизическая обсерватория «Тикси». Статус посёлка городского типа — с 1939 года. В 1941-1944 годах Тикси был пунктом формирования внутренних арктических конвоев, несмотря на то, что в его окрестностях располагалась тайная база немецких подводных лодок и торпедных катеров.
Транспорт, cудоходство: Тикси — один из северных портов России. Навигация длится менее трёх месяцев.
Авиация: Имеется аэропорт федерального значения (с 1 октября 2012 года по 16 апреля 2013 был закрыт[12]; с 16 апреля 2013 года приказом командующего дальней авиацией заполярный аэродром Тикси будет открыт к приёму самолетов государственной авиации[13]).
Достопримечательности, Типография, Музеи:

• Изобразительного искусства и культуры Арктики,
• Природный заповедник «Усть-Ленский».
• Деревянный храм Спаса Нерукотворного в п. Тикси-3 (построен в 2006 г.)[14]

Ландшафт тундры. Тикси.
Климат Город находится за Полярным кругом. Климат суровый, арктический. Морозы немного смягчает море, средняя температура января −37.3 градусов, июля и августа (самых тёплых месяцев) всего +2.9и +7.7 градусов. Уже в первой половине сентября приходит климатическая зима, и кончается она только в начале второй половины июня. Круглый год возможны заморозки и морозы. С ноября по февраль оттепели исключены. Но каждое лето случаются короткие, но жаркие периоды с температурой более 25 градусов.

Международная обсерватория климатического мониторинга

Февраль 2013 года в Тикси оказался самым холодным месяцем года из всех когда-либо наблюдавшихся по средней температуре, его средняя температура составила −39.2 градусов. Самая низкая температура в Тикси в феврале 2013 года (-49.5 градусов) была на градус выше абсолютного минимума температуры в Тикси (-50.5 градусов). Перепад между среднемесячной температурой самого холодного и самого тёплого месяца составляет 42.8 градусов. Самая большая возможная высота снежного покрова составляет 99 см. Самый холодный месяц и по средней, и по минимальной температуре — февраль, по максимальной — январь. Апрель в Тикси имеет самую низкую среднемесячную температуру в России, его средняя температура в 2006 году оказалась рекордно низкой для России:−27.6 градусов.Полярная ночь в посёлке длится 67 суток,с 19 ноября по 24 января.

Ситуация с теплоснабжением п.Тикси, Булунский район. — Новости

п. Тикси, Булунский район.

25 декабря в результате порыва на теплотрассе была частично слита вода из системы отопления и остановлены два котла на ТЭЦ во избежание их поломки. Сразу были начаты работы по восстановлению теплотрассы, утечка была устранена.

26 декабря запуск теплоносителя в теплотрассу был завершен, однако в результате длительной остановки ТЭЦ и неблагоприятных метеоусловий произошло частичное разморожение стояков теплоснабжения в 28 жилых домах (в них проживает 1248 семей), были обнаружены порывы на других участках теплотрассы.

28 декабря было восстановлено теплоснабжение в 8-ми жилых домах. На объектах соцкультбыта (школы, больницы) нарушений теплоснабжения не зарегистрировано, объекты работают в штатном режиме. Котельная ТЭЦ работает в штатном режиме, функционируют 2 котла.

По радио было проведено оповещение населения п. Тикси о недопущении слива воды из системы теплоснабжения.

В администрации п. Тикси создан оперативный штаб по ликвидации последствий нарушения теплоснабжения, открыты телефоны «горячей» линии: 8-411-67-5-25-17 (в администрации) и 8-411-67-5-30-01 (в пожарной части №1 п. Тикси). На месте работает оперативная группа Главного управления МЧС России по Республике Саха (Якутия) под руководством начальника ГУ МЧС РФ по РС(Я) генерал-майора Александра Горкун.

Продолжаются работы по восстановлению частично нарушенной системы отопления в жилых домах п. Тикси. Всего задействовано 7 бригад (73 человека и 5 единиц техники), в том числе от МЧС – 15 человек и 2 единицы техники.

За 28 декабря восстановлено водоснабжение в 3-х жилых домах. Работы по восстановлению частично нарушенной системы отопления и частичному восстановлению подачи воды в 17 домах продолжаются.

Жилой сектор п. Тикси обеспечивается теплом в полном объеме, размороженных объектов нет. Котельная ТЭЦ работает в штатном режиме.

29 декабря планируется заседание оперативного штаба комиссии по чрезвычайным ситуациям муниципального образования. Также на сегодня запланирован вылет самолета Ан-26 с грузом производственно-технического назначения.

Пресс-служба ГУ МЧС России по РС(Я)

(слева) Отбор проб снега на морском льду к северу от Тикси, Россия, и (справа) .

..

Контекст 1

… это самая отражающая естественная поверхность на Земле с альбедо (соотношение отраженного падающего света) обычно составляет от 70% до 85%. Поскольку альбедо снега настолько велико, его можно уменьшить за счет небольшого количества темных примесей. Черный углерод (BC) в количестве нескольких десятков частей на миллиард (ppb) может снизить альбедо на несколько процентов в зависимости от размера снежного зерна [Warren and Wiscombe, 1985; Кларк и Ноун, 1985].Снижение альбедо на несколько процентов не обнаруживается на глаз и ниже точности спутниковых наблюдений. Тем не менее такое снижение существенно для климата. Для типичного падающего солнечного потока мощностью 240 Вт на квадратный метр на снежной поверхности в Арктике весной и летом изменение альбедо на 1% изменяет поток поглощенной энергии на величину, сопоставимую с текущим антропогенным воздействием парниковых газов. В результате более высокие уровни ЧУ могут вызвать более быстрое таяние снега весной, обнажая более темные нижележащие поверхности (тундру и морской лед), что положительно скажется на климате [Хансен и Назаренко, 2004].Частицы СУ образуются в результате неполного сгорания дизельных двигателей, сжигания угля, лесных пожаров, сельскохозяйственных пожаров и сжигания древесины в жилых помещениях [Bond and Bergstrom, 2006]. При попадании в атмосферу эти частицы могут путешествовать на тысячи километров, прежде чем будут удалены дождем или снегом. В 1983–1984 годах Кларк и Ноун [Clarke and Noone, 1985] провели обширное исследование концентраций СУ в арктических снегах в западной части Арктики; однако в то время доступ к восточной части Арктики был недоступен.В течение Международного полярного года (МПГ) 2007–2009 гг. Возникла возможность для сотрудничества между американскими и российскими учеными по организации исследования БК в снегу в российской Арктике во время весенних экспедиций 2007 и 2008 гг. центральная часть комплексной съемки МПГ по всей Арктике. Исследования проводились в апреле и начале мая, чтобы можно было изучить все зимнее накопление снега и зафиксировать состояние снежного покрова непосредственно перед началом весеннего таяния снега (см. Рисунок 1).Районы наблюдений были доставлены коммерческими авиалиниями в районы у арктического побережья, простирающиеся на 50–170 градусов восточной долготы. Местный транспорт обеспечивал доступ к отдельным объектам в 30–100 км от этих центров. На каждом участке отбирались пробы из отдельных снежных ям на разных глубинах, чтобы исследовать снег, выпавший в разное время зимой и весной. Было проанализировано около 500 проб снега. Обработка образцов для BC проводилась с использованием методов фильтрации, впервые предложенных Clarke и Noone [1985].Каждый образец быстро плавили в микроволновой печи и сразу же протягивали через 0,4-микрометровый фильтр Nuclepore для извлечения BC и других частиц. Пробы талой воды также были сохранены для химического анализа, чтобы помочь в оценке источников ЧУ. Поскольку фильтрующее устройство можно установить на небольшом столе в гостиничном номере, образцы снега можно будет обрабатывать в каждом месте, избегая необходимости перевозить большое количество снега обратно в Санкт-Петербург. Каждый фильтр визуально сравнивали с набором стандартных образцов, предоставленным А.Д. Кларка (Гавайский университет, Гонолулу), чтобы сделать первоначальную оценку эквивалентной нагрузки ЧУ в образцах. Более точный анализ с использованием интегрирующего сэндвич-спектрофотометра был проведен после возвращения фильтров в Сиэтл, Вашингтон. Медианные фоновые уровни BC составляли 15–25 частей на миллиард на побережье Баренцева и Карского морей или вблизи них, а также вблизи полыньи (участок открытой воды, окруженный морским льдом), обнаруженный в море Лаптевых. Значения составляли 15–20 частей на миллиард на Чукотке, но только 5 частей на миллиард во время снегопада в конце апреля.К югу или западу фоновые уровни СУ составляли 20–80 частей на миллиард в Республике Саха и 40 частей на миллиард на полуострове Таймыр. В некоторых местах концентрации были выше у поверхности, возможно, из-за сублимации в регионах, где сильные осенние снегопады сменяются сухой зимой. Опросы, проведенные в России, дали более полную картину распределения ЧУ. Значения BC, найденные в России, были выше, чем где-либо в Арктике. Самый чистый снег находится на Гренландском ледяном щите, его содержание составляет около 2–3 частей на миллиард до н.э., аналогично тому, о котором сообщали Clarke и Noone [1985], и аналогичному снегу, полученному для 1980-х годов по измерениям керна льда McConnell et al.[2007]. Снег в Канаде, на Аляске и в Северном Ледовитом океане составляет 5–15 частей на миллиард, что меньше, чем обнаружено в этих регионах Кларк и Ноун [Clarke and Noone, 1985]. Частично, но не все это различие можно объяснить различием в конструкции фотометра. Снижение содержания СУ в арктическом снеге за последние 25 лет согласуется с уменьшением содержания СУ в атмосфере, непрерывно измеряемым с 1989 г. на станции атмосферного мониторинга в Алерт на острове Элсмир [Quinn et al., 2007]. Факторный анализ с использованием 22 химических веществ в талой воде показывает, что в России, Гренландии и Северной Америке ЧУ возникло главным образом в результате сжигания биомассы [Hegg et al., 2009]. В Северном Ледовитом океане промышленное загрязнение, по-видимому, является доминирующим источником. Важно понимать, что BC — лишь один из определяющих факторов альбедо снега. Например, снег в тундре часто бывает тонким и неоднородным, поэтому усредненное по площади альбедо часто может определяться в большей степени частотным распределением высоты снежного покрова, чем поглощающими примесями. Измеренные количества СУ используются для тестирования моделей атмосферного переноса в Арктику. Информация о высоте снежного покрова и размерах снежных зерен вместе с измеренными количествами BC будет использоваться для оценки климатических эффектов BC в снегу.Фотографии экспедиций доступны на сайте http: // www. Атмос. вашингтон .edu / sootinsnow. Экспедиции финансировались Национальным научным фондом США. Российское спонсорство экспедиций было предоставлено Арктическим и антарктическим научно-исследовательским институтом в Санкт-Петербурге. Логистику поддержали В. Ф. Боярский и сотрудники Музея Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге. Мы признательны А. Хельбигу из Университета Трира и участникам российско-германской экспедиции Transdrift XIII, которые расширили наши исследования, отобрав образцы у полыньи моря Лаптевых.Мы также благодарим С. Когана, В. Ипполитова, С. Хадсона и М. Ламакина за неоценимую помощь в …

ARCTIS | Тикси

Тикси

Морской порт Тикси расположен на берегу моря Лаптевых у устья реки Лена, на берегу залива Тикси. Судоходство по порту осуществляется с середины июля до середины октября. Принимает суда с осадкой до 5,6 метров. В морском порту имеется более 10 причалов общей протяженностью более 1.5км. Суда обслуживаются как у причалов, так и на рейде с использованием специальных плавсредств и судовых погрузочных средств. ОАО «Морской порт Тикси» обрабатывает грузы местных получателей, а также грузы для арктических городских территорий, расположенных в центральной части Арктики и Якутской области. Основные грузы — товарные, генеральные и строительные грузы, контейнеры, уголь, лесные грузы. В летнюю навигацию осуществляются местные пассажирские перевозки.

Расположение

г.

GPS	71 ° 38 ′ с.; 128 ° 53 ′ в.д.
Расположение	Западное побережье бухты Тикси, моря Лаптевых, у дельты реки Лены
Продолжительность навигации	90 дней
Ледяной период	Сентябрь (октябрь) — июнь (июль)
Ближайшие населенные пункты	деревня Тикси
Железнодорожный вокзал	нет
Аэропорт	да, Тикси — 5,8 км.
Нефтяной терминал	да

Инфраструктура

портового флота

Причалы порта
Причал №	Назначение	Длина, м.	Глубина по борту, м.	Осадка корабля, м.	Владелец причала
Морской торговый порт
1	Контейнеры, генеральные грузы	135,0	5,2		Морской порт Тикси (филиал администрации морского порта Ванино)
1a	вспомогательный	60,0	2,5
2	генеральные грузы	130,0	6,0	5,5
3	генеральные грузы, сыпучие грузы	132,0	5,6
4	Generalcargo	108,0	3,8
5			5,0
6		98,0	5,7
6a		15,0	6,8
7		98,0	6,0
8		100,0	5,0
9		70,0	4,0
10	нефтепродукты	88,0	3,7
11	генеральные, тяжеловесные	157,5	5,8	5,5
12	генеральные грузы, лесные грузы	157,5	5,8	5,5
13	Generalcargo	157,5	5,8	5,5
14		157,5	5,8	5,5
Причал	вспомогательный	60,0	2,9	—

Портовое техническое оборудование
Компания	Оборудование			Вместимость склада
Морской порт Тикси (филиал администрации морского порта Ванино)	9 портальных кранов, 6 плавкранов, 4 гусеничных крана, автокраны, мостовой кран, 30 вилочных автопогрузчиков, ролл-трейлеры, бульдозеры, тракторы, 50 автомобилей			открытый воздух — 52 900 квадратных метров, закрытый — 3800 квадратных метров, резервуар — 38 000 тонн

Согласно Приказу ФСТ России № 522-т / 1 от 20. 12.2007
(В редакции Приказов от 17.04.09, 14.10.09, 24.12.09, 22.06.10, 22.03.11, 26.07.11, 13.09.11, 04.05.12.)

Ставки портовых сборов в порту Тикси

Таблица 14 .1 — Суда заграничного плавания

Название комиссии	Тариф , руб. /1 шт.
	Все суда, кроме судов типа ро-ро, плавающих / плавающих судов, контейнеровозов и танкеров	Суда ро-ро, плавающие / плавающие суда, контейнеровозы	Танкеры
Тоннажный сбор	6,75	4,73	7,38
Лоцманский сбор
Лоцманская проводка в порту, за операцию	0,57	0,40	0,62
Внешняя лоцманская проводка, за милю	0,19	0,13	0,21
Легкие сборы	2,37	1,66	2,59
Навигационный сбор
Включая VTMS
Экологический сбор
Канальные сборы
Ледовые сборы

Таблица 14 .2 — Каботажные суда

Название комиссии	Тариф , руб. /1 шт.
	Все суда, кроме судов типа ро-ро, плавающих / плавающих судов, контейнеровозов и танкеров	Суда ро-ро, плавающие / плавающие суда, контейнеровозы	Танкеры
Тоннажный сбор	2,12	1,48	2,32
Лоцманский сбор
Лоцманская проводка в порту, за операцию	0,28	0,20	0,31
Внешняя лоцманская проводка, за милю	0,09	0,07	0,10
Легкие сборы	1,18	0,83	1,30
Навигационный сбор
Включая VTMS
Экологический сбор
Канальные сборы
Ледовые сборы

Сезонные и широтные вариации поверхностных потоков на двух арктических земных участках

Абстрактные

В этом наблюдательном исследовании сравниваются сезонные вариации поверхностных потоков (турбулентных, радиационных и почвенного тепла) и другие вспомогательные данные об атмосфере / поверхности / вечной мерзлоте, основанные на измерениях на месте, выполненных в наземных исследовательских обсерваториях, расположенных у побережья Северного Ледовитого океана. Часовые усредненные многолетние наборы данных, собранные на Эврике (Нунавут, Канада) и Тикси (Восточная Сибирь, Россия), анализируются более подробно, чтобы выявить сходства и различия в сезонных циклах на этих двух арктических станциях, которые расположены на существенно разных широтах ( 80.0 ° с.ш. и 71.6 ° с.ш. соответственно). Хотя в годовых циклах различных метеорологических параметров и потоков существуют значительные общие черты, различия в широте, местной топографии, облачности, снегопадах и характеристиках почвы приводят к заметным различиям в потоках и структурах пограничного слоя атмосферы и температуры верхних слоев почвы. профили.Важным фактором является то, что, несмотря на то, что на более высокие широты (в данном случае на Эврика), как правило, поступает меньше ежегодной солнечной радиации, но больше дневной приходящей солнечной радиации в течение летних месяцев, чем на более низкие широты (в данном случае Тикси). Это приводит к противоречивому состоянию, когда средний активный слой (или линия оттаивания) глубже, а температура верхнего слоя почвы в середине лета выше в Эврике, которая расположена почти в 10 ° к северу от Тикси. В исследовании также подчеркиваются различия в сезонных и широтных вариациях приходящей коротковолновой и чистой радиации, а также смягчающие эффекты облачности, которые приводят к временным и пространственным различиям в структуре пограничного слоя атмосферы и самого верхнего слоя земли.В частности, теплый сезон (арктическое лето) короче, а амплитуда поверхностных потоков в середине лета около солнечного полудня обычно меньше в Эврике, чем в Тикси. В течение темной полярной ночи и холодных сезонов (арктическая зима), когда земля покрыта снегом, а температура воздуха ниже нуля, приповерхностная среда обычно стабильно стратифицирована, а среднечасовые турбулентные потоки довольно малы и нерегулярны в среднем. небольшие потоки явного тепла, направленные вниз, и потоки скрытого тепла и углекислого газа, направленные вверх.Величина турбулентных потоков быстро увеличивается, когда поверхностный снег исчезает, а температура воздуха поднимается выше нуля во время весеннего таяния и в конечном итоге достигает летнего максимума. В течение летних месяцев обычно наблюдаются сильные восходящие потоки явного и скрытого тепла и нисходящий поток углекислого газа (поглощение поверхностью), что указывает на стойкую нестабильную (конвективную) стратификацию. Из-за комбинированного воздействия длины дня и зенитного угла Солнца конвективный пограничный слой формируется в высоких широтах Арктики (напр.г., в Эврике) и летом может достигать долгоживущих квазистационарных состояний. В конце лета и в начале осени все турбулентные потоки быстро уменьшаются по величине, когда температура воздуха понижается и опускается ниже нуля. В отличие от Eureka, в Тикси осенью наблюдается ярко выраженный эффект нулевой завесы, состоящий из устойчивого разрыва температуры поверхности в точке замерзания из-за более влажных и / или водонасыщенных почв.

Значимые полеты | ОАО «Авиационный комплекс Ильюшина»

Маршрут	Дата поездки	Тип самолета	Командир экипажа	Длина, км	Время полета, ч
Москва — Севастополь — Свердловск — Москва	28 июня 1937 г.	DB-3	В.Коккинаки	5 018
Москва — Баку — Москва	29 сентября 1937 г.	DB-3	В.Коккинаки	4 000
Москва — Спас-Дальний	27 июня 1938	ЦКБ-30 Москва	В.Коккинаки	7 580	24 ч. 36 мин.
Москва — остров Москва	28 апреля 1939 г.	ЦКБ-30 Москва	В.Коккинаки	8 000	22 час. 56 мин.
Хабаровск — Исаково (Горьковская область)	11 апреля 1940	DB-3	М.Ф. Нестеренко		22 час. 16 мин.
Остров Эзель — Берлин — остров Эзель	08 августа 1941 г.	ДБ-3Т		Первые бомбардировки Берлина
Достижение Северного полюса	06 мая 1948	Ил-12	И. Севастьянова
Достижение Северного полюса	01 апреля 1950	Два Ил-12 с буксируемым планером Ц-2	А.Харитошкин, В.Родин
СССР — Индия — Бирма — Афганистан	июнь 1955 — июль 1955		10хИЛ-14П		22 500
Достижение южного магнитного полюса Земли	24 февраля 1956	Ил-12	И.Черевичный
Москва — Иркутск — Петропавловск-Камчатский — Тикси — станция Северный полюс-6 — Тикси — Москва	21 марта 1958 — 23 марта 1958	Ил-18	В.Коккинаки	18 600	27 час. 25 мин.
Достижение Южного полюса	24 октября 1958	Ил-12	Н.Перов
Москва — Кефлавик — Галифакс — Мексика	17 ноября 1959	Ил-18	П.Воробьев
Москва — Ташкент — Дели — Рангун — Джакарта — Дарвин — Сидней — Крайстчерч — Мак-Мердо (Антарктида) — Мирный	15 декабря 1961 — 25 декабря 1961	Ил-18В	А.Поляков	25 793	44 час. 34 мин.
Москва — Хабаровск — Москва (без посадки)	03 февраля 1966	Ил-62	E.Кузнецов
Мурманск — Северный полюс — Новая Земля — ​​Свердловск — Москва (без посадки))	11 июля 1967	Ил-62	Егоров Б., Михайлов П.	8 980	10 ч. 48 мин.
Москва — Монреаль (без посадки)	15 сентября 1967	Ил-62	Н.Шапкин		9 час. 34 мин.
Кругосветный рейс	07 января 1970 года	Ил-18	И.Александру (Румыния)
Москва — Северный полюс — Сиэтл (маршрут В. Чкалова)	18 июня 1975	Ил-62М	А.Витковский, Ю.Зеленов	9 480	10 ч. 54 мин.
Москва — Петропавловск-Камчатский	16 июня 1978	Ил-62М	E.Северов
Москва — Одесса — Каир — Аден — Мапуту — Молодежная (Антарктида)	10 февраля 1980 г. — 13 февраля 1980 г.	Ил-18Д	Деносов А., Бунчин Э.	15 992	26 ч.
Певек — Станция Северный полюс-25 — Северный полюс — Певек	25 декабря 1983	Ил-76Т	М.Ф. Кузнецов
Тикси — Станция Северный полюс-26	15 мая 1984	Ил-76МД	А.Максимов
Москва — Ленинград — Ларнака — Джибути — Мапуту — Молодежная (Антарктида) — Новолазаревская	18 февраля 1986 года — 04 марта 1986 года	Ил-76ТД	Ю. Головченко, Ю. Яковлев
Тикси — Станция Северный полюс-27 — Тикси — Станция Северный полюс-28 — Тикси	22 декабря 1986 — 07 января 1987	Ил-76МД	С.Близнюк
Катанга — Станция Северный полюс-28 — Северный полюс — Катанга	26 апреля 1988	Ил-76МД	С.Близнюк
Москва — станция Северный полюс-28 — Москва	05 ноября 1988	Ил-76МД	Закиров И.
Москва — Гандер — Монреаль — Миннеаполис — Майами — Гавана — Лима — Буэнос-Айрес — Пунта-Аренас — остров Кинг-Джордж (Антарктида) — Пунта-Аренас — Буэнос-Айрес — Сальвадор — остров Сал — Париж — Прага — Москва	12 июля 1989 г. — 01 августа 1989 г.	Ил-76МД	С.Близнюк	40 000	56 часов.
Москва — Шарджа — Бангкок — Коломбо — остров Виктория — Хараре — Кейптаун — Молодежная (Антарктида) — Кейптаун — Йоханнесбург — Найроби — Ларнака — Москва	12 августа 1991 г. — 2 сентября 1991 г.	Ил-76МД	С.Близнюк	43 185	52 час.
Москва — Ларнака — Найроби — Антананариву — Кейптаун — Молодежная — Новолазаревская — Молодежная — Восток — Молодежная	28 октября 1991	Ил-76МД	А.Андронов, С.Жбанков
Москва — Петропавловск-Камчатский — Москва (без посадки)	22 ноября 1991	Ил-96-300	А.Книшев	14 800	18 ч. 09 мин.
Москва — Прага	4 июня 1992 г.	Ил-114	Закиров И.
Москва — Северный полюс — Анкоридж — Портленд	09 июня 1992	Ил-96-300	А.Книшев	8 000	15 час.
Москва — Берлин	11 июня 1992 года	Ил-114	Закиров И.
Москва — авиабаза Эндрюс	06 ноября 1994	Ил-96МО	С.Близнюк
Москва — Тегеран — Исфахан — Тебриз — Керман — Тегеран — Волгоград — Москва	29 ноября 1995 г. — 07 декабря 1995 г.	Ил-114	И.Закиров
Москва — Варна — Бургос — София — Москва	27 мая 1996 г. — 31 мая 1996 г.	Ил-114	Закиров И.
Ташкент — Калькутта — Лангкави	02 декабря 1997	Ил-114	В.Свиридов	9 920
Москва — Тюмень — Омск — Красноярск — Иркутск — Хабаровск — Улан-Удэ — Новосибирск — Екатеринбург — Волгоград — Минеральные Воды — Ростов — Курск — Москва	2 июня 1998 г. — 13 июня 1998 г.	Ил-114	А.Комаров	15 980
Санкт-Петербург — Краснодар — Гат (Ливия) — Остров Сал (Кабо-Верди) — Форталеза (Бразилия) — Каракас (Венесуэла) — Форталеза — Остров Сал-Гат — Краснодар — Южный Петербург	22 июня 2007 г. — 05 июля 2007 г.	Ил-114	Ю.Кабанов

Глобальный атмосферный перенос стойких органических загрязнителей в Российская Арктика

1

А.А. Виноградова, Ю. Иванова А. А. Воздушные массы и загрязнение. Транспорт на острова Российской Арктики (1986–2016 гг.): Долгосрочный, Межгодовые и сезонные колебания // Геофизические процессы. Биосфера, № 4, 6 (2017).

2

Горбунова Т.И., Первова М.Г., Забелина О.Н., Салутин В.И., и О. Н. Чупахин, Полихлорированные дифенилы: Проблемы Экология, анализ и химическое использование , Под ред. В.Н. Чарушина. М .: Красанд, Екатеринбург, 2011.

3

Н. Р. Дрейпер и Х. Смит, Прикладная регрессия Анализ , Книга 1 (Финансы и статистика, М., 1986) [Пер. с английского].

4

Запевалов М.А., «Мониторинг стойких органических загрязнителей — это объективный и независимый инструмент для оценки эффективности Стокгольмская конвенция о СОЗ, Химическая безопасность, № 2, 2 (2018).

5

Коноплев А.В., А. Никитин, Д. П. Самсонов, Г.В. Черник, А. М. Рычков, «Полихлорбифенилы и хлорорганические пестициды в атмосфере. Дальнего Востока Российской Арктики // Метеорология и гидрология. Гидрол., № 7 (2005). [Русс. Meteorol. Hydrol., № 7, 30 (2005)].

6

Макоско А.А., Матешева А.В. Оценка тенденций в Загрязнение атмосферы на большие расстояния в регионах Российской Арктики в 21 век »Арктика: Экология и экономика, №4 (2017). Русский].

7

Самсонов Д.П., А.Кочетков, Е.М. Пасынкова, М.А. Запевалов, “Уровни стойких органических загрязнителей в компонентах уникальной экосистемы озера Байкал // Метеорология и гидрология. Гидрол., № 5 (2017). [Русс. Meteorol. Hydrol., № 5, 42 (2017)].

8

Отчет об оценке AMAP: Проблемы загрязнения Арктики. Арктический Программа мониторинга и оценки (AMAP) , глава 3: Влияние физических и химических процессов на Contaminant Transport (Осло, Норвегия, 1998 г.), https: // www.amap.no/documents/doc/amap-assessment-report-arctic-pollution-issues/68.

9

AMAP, 2012. Проблемы арктического климата 2011: Изменения в Арктический снег, вода, лед и вечная мерзлота. SWIPA 2011 .

10

С. Беккер, К. Дж. Халсолл, В. Тайч, Р. Калленборн, Ю. Су и Х. Хунг, «Долгосрочные тенденции в атмосферных концентрациях альфа- и Гамма-ГХГ в Арктике дает представление о влиянии Законодательство и климатические колебания уровней загрязнения », Атмос.Окружающая среда, 42 (2008).

11

Р. Босси, Х. Хенрик, К. Форкампа, Дж. Кристенсен, С. К. Растоги, А. Егелов, Д. Петерсен, «Атмосферные концентрации Хлорорганические пестициды, полибромированные дифениловые эфиры и Полихлорнафталины в Нууке, Юго-Западная Гренландия », Атмос. Окружающая среда, 42 (2008).

12

К. Брейвик, А. Свитман, Дж. М. Пацина и К. К. Джонс, «На пути к глобальной исторической инвентаризации выбросов отобранных ПХД Конгенеры — подход баланса массы 3.Обновление », Sci. Total Environ., 377 (2007).

13

Р. Хофф, Д. Мур и Н. Грифт, «Годовой цикл полихлорированных Бифенилы и органогалогеновые пестициды в воздухе в Южном Онтарио. 2. Атмосферный перенос и источники ”, Environ. Sci. Technol., , 26, (1992).

14

Х. Хунг, А. А. Кацояннис, Э. Брорстром-Лунден, К. Олафсдоттир, В. Аас, К. Брейвик, П. Болин-Низцетто, А. Сигурдссон, Х. Хакола, Р. Босси, Х. Сков, Э. Сверко, Э. Барреси, П.Феллин, С.Дж. Уилсон, «Временные тенденции стойких органических загрязнителей (СОЗ) в Arctic Air: 20 лет мониторинга в рамках мониторинга Арктики и Программа оценки (AMAP), Environ. Pollut., 217 (2016).

15

Дж. С. Парк, С. К. Шин, В. И. Ким, Б. Х. Ким, «Остаточные Уровни и определение возможных источников хлорорганических пестицидов в Атмосфера Кореи », Атмос. Окружающая среда, 45 (2011).

16

Л. Шен, Ф. Ваня, Ю. Д. Лей, К.Тейшейра, К. Дерек, Г. Мьюир, и Ханг Сяо, «Полихлорированные дифенилы и полибромированные дифенилы. Эфиры в атмосфере Северной Америки », Environ. Pollut., 144 (2006).

17

UNEP / POPS // COP.8 / INF / 38. Второй глобальный мониторинг Отчет / 2017 , http://www.pops.int/Implementation/GlobalMonitoringPlan/MonitoringReports/tabid/525/Default.aspx (Проверено 31 января 2019 г.).

18

Х. Ворншиммель, П. Тай, Х. фон Вальдов, Х. Хунг, Ю.-F. Ли, М. Маклауд, К. Хунгербюлер, «Сравнительная оценка глобальной Судьба α- и β-гексахлорциклогексана до и после фазы », Out. Environ. Sci. Технол., , 46, (2012).

19

X. Zheng, D. Chen, X. Liu, Q. Zhou, Y. Liu, W. Yang и G. Цзян, «Пространственные и сезонные изменения хлорорганических соединений в Воздух на трансекте между городом и деревней через Тяньцзинь, Китай, Chemosphere, 78 (2010).

20

X.-P. Ван, Т.-Д. Яо, З.-Y. Конг, X.-L. Ян., С.-К. Канг и Ю. Чжан, «Градиентное распределение стойких органических загрязнителей. вдоль северного склона Центральных Гималаев // Изв. Total Environ., 372 (2006).

Архив Бюро авиационных происшествий

Дата и время: 4 октября 1988 г., 22:58

Оператор: График:

Тикси — Батагай — Якутск

Погибло экипажей:

.

чел. Погибло:

.

Другие погибшие:

Летные часы самолета:

16419

Циклы полета самолета:

9041

Обстоятельства:

Четырехмоторный самолет выполнял грузовой рейс из Тикси в Иркутск с промежуточной остановкой в ​​Батагае, перевозя шесть членов экипажа и груз 15,5 тонн яблок.Спуск в аэропорт Батагай был инициирован ночными и неблагоприятными погодными условиями. Таким образом, видимость была ограничена, и экипаж не смог установить визуальный контакт с землей или аэропортом. По неизвестным причинам экипаж и особенно капитан не выполнили процедуры захода на посадку и предпочли следовать схеме, предназначенной только для захода на посадку по ПВП. Это привело к снижению самолета ниже минимально предписанной высоты, когда в кабине прозвучало предупреждение GPWS. Капитан отключил сигнализацию GPWS и решил продолжить снижение, когда самолет на скорости 355 км / ч врезался в склон горы, расположенный в 25 км от аэропорта Батагай.На правом берегу 22 ° самолет разбился и рассыпался по заснеженной земле. Все шестеро оккупантов погибли.

Вероятная причина:

Плохое планирование захода на посадку и неправильная конфигурация захода на посадку со стороны экипажа, продолжившего снижение ниже минимальной высоты снижения. После того, как прозвучало предупреждение GPWS, капитан отключил систему и продолжил заход на посадку без какого-либо визуального контакта с землей или аэропортом. В таких условиях экипаж должен начать уход на второй круг.

Тикси прогноз погоды, климатическая карта: температура, влажность (средняя / минимальная / максимальная)

Обзор прогноза

Подробный прогноз

Вторник, 16 марта

восход солнца: 07:51 закат: 19:17

Максимум около -11 ° F (-24 ° C). Пасмурное небо. Ветер: 6 миль / ч (9 км / ч).

Среда, 17 марта

восход: 07:46 закат: 19:22

Низкий около -25 ° F (-31 ° C), высокий около -9 ° F (-23 ° C). Возможен небольшой снег с 01:00 до 4:00, а также днем ​​и вечером (с 13:00 до 22:00). Расчетное количество осадков: 0,625 мм (0,02 дюйма). Пасмурное небо. Ветер: 14 миль / ч (23 км / ч).

Четверг, 18 марта

восход: 07:41 закат: 19:26

Низкий около -37 ° F (-38 ° C), высокий около -17 ° F (-27 ° C). Пасмурное небо. Ветер: 16 миль / ч (25 км / ч).

Пятница, 19 марта

восход: 07:36 закат: 19:31

Низкий около -21 ° F (-29 ° C), высокий около -8 ° F (-22 ° C). Возможен небольшой снег с 13:00 до 01:00. Предполагаемое количество осадков: 0,4375 мм (0,02 дюйма). Пасмурное небо. Ветер: 9 миль / ч (14 км / ч).

Суббота, 20 марта

восход: 07:31 закат: 19:35

Низкий около -14 ° F (-26 ° C), высокий около -10 ° F (-23 ° C). Возможен небольшой снег всю ночь и день. Расчетное количество осадков: 1,125 мм (0,04 дюйма). Пасмурное небо. Ветер: 12 миль / ч (19 км / ч).

Воскресенье, 21 марта

восход: 07:26 закат: 19:40

Низкий около -24 ° F (-31 ° C), высокий около -13 ° F (-25 ° C). Расчетное количество осадков: 0,01 дюйма (0,1875 мм). Пасмурное небо. Ветер: 13 миль / ч (20 км / ч).

Понедельник, 22 марта

восход: 07:21 закат: 19:44

Низкий около -24 ° F (-31 ° C), высокий около -14 ° F (-25 ° C). Возможен небольшой снег перед восходом солнца (с 4 до 7 часов). Предполагаемое количество осадков: 0,1875 мм. Сильная облачность. Ветер: 7 миль / ч (11 км / ч).

Вторник, 23 марта

восход: 07:16 закат: 19:49

Низкий около -18 ° F (-28 ° C), высокий около -5 ° F (-21 ° C). Больше солнца, чем облаков. Ветер: 6 миль / ч (9 км / ч).

Текущие условия * (пятница, 19 июля 2013 г., 17:30 по азиатскому / якутскому времени)

* Эта станция перестала отправлять обновления, поэтому приведенные ниже данные могут быть устаревшими.

Температура: 59 ° F (15 ° C) Небо: пасмурно Влажность: 76% Ветер: С северо-востока 9 м / ч (14 км / ч) Давление: 1013 Точка росы: 52 ° F (11 ° C)

График изменения температуры за последние семь дней

Метеостанция: Тикси (71-42 градуса северной широты, 128-54 восточной долготы)

Местное время:

Тикси находится в часовом поясе «Азия / Якутск», обычно сокращенно ЯКТ.

В этом часовом поясе не применяется схема перехода на летнее время (DST) — используется стандартное время в течение всего года. Смещение к всемирному времени (UTC, GMT или Zulu) составляет +9:00 часов.

Погода и температура в России

ЭТА СТАТЬЯ НА ДРУГИХ ЯЗЫКАХ:

Популярные запросы погоды:

Бесплатные виджеты погоды
для вашего веб-сайта
Хотите разместить прогноз погоды для Тикси на своем веб-сайте или в блоге? The TitiTudorancea.com Weather Forecast Widget — мощный, быстрый, простой в использовании виджет, работающий примерно в 200 000 мест — городах, поселках и даже маленьких деревнях со всего мира.