Параметры стюардессы рост вес: «Аэрофлот» объяснил «дискриминацию» стюардесс из-за веса и размера одежды — РБК
Всё, что вы не знали о профессии стюардесс
люди
07.10.2021
Стюардесса (или стюард) занимается обслуживанием пассажиров, обеспечивает безопасность, оказывает первую медицинскую помощь. Однако эта сфера окутана романтическим флером и кучей стереотипов.
Какова же реальность бортпроводников и бортпроводниц в Узбекистане? Мы разузнали об изнанке профессии у работников Uzbekistan Airways.
Где узнать о вакансиях?
Раньше если авиакомпания нуждалась в сотрудниках, об этом писали СМИ либо объявления о проведении конкурса на должность вывешивались внутри летного комплекса. Сейчас о вакансиях можно узнать на сайте Uzbekistan Airways.
Для того чтобы стать бортпроводником в Узбекистане, нужно пройти конкурс в три этапа. Обычно объявления публикуются за 30 дней до конкурса, в них перечислены все необходимые условия и документы для подачи заявки.
Первый этап. Внешность.
Сначала измеряют ваш рост и вес. На сегодняшний день подходящий рост для стюардесс — от 170 до 180 см, а для стюардов — от 175 до 185 см.
Это условие необходимо, чтобы сотрудники без проблем передвигались по самолету и доставали до полок. Вес должен соответствовать росту в соответствии со стандартами авиакомпании. Если вы ниже даже на один сантиметр, то не пройдете на следующий этап.
Бортпроводницам нельзя иметь короткую стрижку пикси, яркий цвет волос, татуировки и пирсинг. В правилах приема прописано, что мимика лица должна производить приятное впечатление, а губы должны быть естественной формы, собственно, как и кисти рук. Так что, надо понимать, что будут учитывать не только вес и рост, но и каждую родинку на видном месте.
Второй этап. Знания
С кандидатами проводят собеседование на английском, русском и узбекском языках. Также задают вопросы по географии, праву, истории. Образование должно быть не ниже среднего, высшее — необязательно.
Третий этап. Медосмотр
Если ваша кандидатура была одобрена комиссией, необходимо пройти полный медицинский осмотр, включающий в себя как сдачу анализов, так и осмотр узких специалистов — от невропатолога до стоматолога.
Как правило, из 150 кандидатов до финиша добираются лишь 20.
Обучение
Включает в себя курсы по английскому и узбекскому языку, специальные предметы, такие как «Методы использования аварийно-спасательного оборудования», «Перевозка опасных грузов по воздуху», «Авиационная безопасность», «Медицина», «Этика/эстетика», «Обслуживание пассажиров», «Человеческий фактор». Профессиональный психолог обучает будущих бортпроводников концентрации и работе с людьми. Бортпроводника готовят к чрезвычайным ситуациям, когда придется спасать пассажиров, производить эвакуацию в абсолютно непредсказуемых условиях.
«Со временем ты усваиваешь, что основное в нашей профессии — постоянное общение с людьми. Но мы — не только обслуживающий персонал, но и члены летного экипажа. Очень тяжело привыкнуть к тому, что ответственность за пассажиров несем именно мы», — делится стюардесса.
Обучение в среднем длится шесть месяцев, но в некоторых компаниях и 1,5—2 года. В конце проводят экзамены по каждой дисциплине.
Авиакомпания прощается с теми, кто получает оценку ниже «4».
Стажировка
На сегодняшний день авиакомпания заключает контракт на три года. Первые три полета — стажерские. Как и во всех профессиях, случаются ошибки, которые часто связаны с обслуживанием пассажиров.
Зарплата у стажеров составляет 50 процентов от зарплаты рядового бортпроводника. В авиакомпании много типов воздушных судов, на каждом из которых надо пройти стажировку.
Некоторые на данном этапе понимают, что профессия им не подходит. Учитывая, что за обучение и форму платит авиакомпания, при увольнении деньги необходимо возместить.
Карьерный рост
Если стюард или стюардесса хочет работать в бизнес-классе, то необходимо пройти новый конкурсный отбор, а вдобавок иметь положительную характеристику и опыт работы минимум год.
Повышение квалификации по специальным предметам проходят один раз в год, а языковые курсы — раз в три года. Если бортпроводник не сдает экзамены, то авиакомпания расторгает трудовой договор.
В таком случае бывший сотрудник должен выплатить сумму по износу формы — это около 13 млн сумов.
При наличии высшего образования и опыта работы во втором классе можно стать инструктором. Инструктора занимаются обучением рядовых бортпроводников, проведением конференций и технических учебных мероприятий. Число полетов сокращается, но прибавляется работа в офисе с 9.00 до 18.00. Основной плюс этой профессии — высокая заработная плата.
Режим работы и выход на пенсию
Бортпроводники не могут сами выбирать, куда летать и как часто. Стандарт по количеству полетов — 70 часов в месяц, но по факту все зависит от производственной необходимости. Бывает так, что летают всю неделю, а выходной только один.
Важно, что оплачивается только рабочее время на борту в одну сторону. Сотрудники приезжают за два часа до рейса, но это время не учитывается, а обратно летят как пассажиры (смена бригады), и эти часы тоже не включены в зарплату. Сотрудникам полагается отпуск — 48 дней в год.
Льготную пенсию бортпроводница может оформить в 45 лет, однако если она благополучно проходит медицинский осмотр, а вес соответствует требуемым показателям, она может продолжать свою работу до 55 лет. Стюард может выйти на льготную пенсию в 55 лет, но на тех же условиях, что и стюардесса, может работать до 60 лет. Но это только в том случае, если авиакомпания будет нуждаться в конкретных сотрудниках.
Сумма пенсии напрямую зависит от выслуги лет и непрерывного стажа на этом предприятии, и она не выше, чем у сотрудников любых других организаций.
Плюсы работы
К очевидным преимуществам профессии можно отнести:
• Зарплаты. По меркам Узбекистана достаточно высокие (уж точно выше 440 тысяч сумов в месяц), хотя, конечно, те же деньги для Америки или Европы — копейки. Зарплата состоит из оклада и оплаты за налет часов. Чем больше летаешь — тем больше доход.
Если вы работаете первый год, то коэффициент оплаты за летные часы будет минимальным, после трехлетнего стажа он достигнет половины, а через десять лет — полной единицы.
Мы, к сожалению, не можем назвать сумму, которую получают члены экипажа в Узбекистане, так как это закрытая информация.
• Льготы. Если бортпроводник имеет стаж работы больше пяти лет, то ему раз в год предоставляется бесплатный билет в любом направлении. Для членов семьи (дети и супруги) тоже есть льготы — они платят 10 процентов от стоимости билета. Во многих странах в социальный пакет работников экипажа входит медицинская страховка (но не в Узбекистане)
• Расширение кругозора и языковой обмен. Можно практиковать разговорную речь с носителями. Те, кто долго находится в этой профессии, знают по 15—20 фраз на разных языках
• Путешествия. Когда перерыв между рейсами достаточный, члены экипажа останавливаются в стране прилета. У бортпроводников есть шанс побывать в тех местах, о которых они даже не мечтали
• Отсутствие офисной рутины и постоянное общение с людьми. Это касается экстравертов и тех, кто не любит монотонную сидячую работу
Минусы работы
Надо понимать, что не для всех это профессия мечты.
И здесь есть минусы, с которыми не каждый может мириться.
• Проблемы со здоровьем. Самая частая — это нарушения сна. Ваш рабочий день может начаться в десять вечера или в четыре утра. Со временем бессонница станет вашим спутником даже в выходные. Сюда надо прибавить частую смену часовых поясов, которая нарушает работу внутренних биологических часов, приводит к усталости, дезориентации. А варикоз — профессиональная болезнь из-за того, что вы все время на ногах.
Не стоит забывать о радиации. Пассажир во время перелета получает незначительные дозы, но бортпроводники находятся под ее воздействием практически ежедневно.
• Зависимость от графика. Если у вас есть дети, семья, то им придется смириться с постоянным отсутствием вас дома. Также приходится подстраивать другие планы, встречи с друзьями, хобби под работу.
Эта особенность актуальна для многих девушек в Узбекистане. В традиционных семьях мужья не всегда соглашаются в принципе, чтобы жена работала, тем более с таким графиком, как у стюардессы, и стабильным отсутствием дома.
• Необходимость постоянно быть в хорошем настроении, приветливым и обходительным. Это касается сервиса в любой стране, но в Узбекистане гостеприимство — одна из базовых ценностей, которая акцентируется и на борту самолета. Пассажиры должны чувствовать себя гостями, следовательно, бортпроводники должны сделать все, чтобы им угодить.
• В Узбекистане у бортпроводников не очень обширный социальный пакет, например, нет медицинской страховки.
• Непредвиденные ситуации. В 2020 году из-за пандемии были закрыты границы, и рейсы прекратились на долгое время. Стюардессам и стюардам месяцами не платили зарплату. Многие просто уходили из-за отсутствия работы. На июнь 2021 года количество рейсов составляло 50 процентов от предыдущего объема, а максимальное число бортпроводников — около 800 человек, тогда как до локдауна — 1 200.
• Риск авиакатастроф.
Стереотипы
Члены экипажа опровергают самые распространенные штампы о своей профессии.
• У экипажа отдельное питание. Сотрудники едят то же самое, что и пассажиры. У каждого рейса свой рацион питания: он должен включать необходимое количество калорий, поэтому при 12-часовом полете кормят два раза.
Единственное отличие в том, что три члена экипажа в кабине пилотов не могут употреблять одно и то же. Это мера безопасности: если вдруг один из них отравится, то второй сможет взять управление на себя.
• Романтическая профессия. После шестичасового ночного рейса совсем не до романтики, даже если прилетел в Париж.
• Стюардессы легкомысленные. Довольно сложно быть несерьезной, когда на твоих плечах ответственность за безопасность и комфорт пассажиров. До, во время и после полета у стюардессы много обязанностей и совсем нет времени на флирт. Это для пассажира полет — приключение, а для стюардессы — работа.
• Стюард — не мужская профессия. На самом деле это довольно тяжелая работа, — считает бортпроводник, — я бы даже сказал, не женская. Когда у женщины есть дети, на нее ложатся еще и домашние дела.
На нашей работе неважно, какого ты пола, обязанности не различаются.
Отношения с коллегами
В Uzbekistan Airways можно встретить представителей всех национальностей, проживающих на территории Узбекистана. Сотрудники утверждают, что дискриминации на этой почве нет. Главное — соответствовать нормам авиакомпании, включая знание трех языков.
В случае, когда новичок в этой профессии начинает свою трудовую деятельность и получает замечания либо указания относительно своей работы, он иногда агрессивно реагирует и воспринимает их как дискриминацию по возрасту.
«В начале карьеры здесь, как и в любой организации, старшие коллеги постоянно хотят тебя чему-то научить. Не каждому под силу адекватно реагировать на такое обучение. Твердый, но гибкий характер, целеустремленность и уравновешенность — пожалуй, самые важные качества в нашей работе, — считает стюардесса. — Так как коллектив достаточно большой, конфликты случаются очень редко. Наоборот, вам всегда пойдут навстречу и помогут в трудную минуту.
Например, если у вас конфликтная ситуация с пассажиром, другой бортпроводник заменит вас и будет работать с ним сам».
Авиация — наполовину военная организация. Поэтому указания не обсуждаются. Если есть правила, то вы обязаны их соблюдать, в противном случае последует наказание, оно может быть как административным, так и материальным.
Взаимодействие с пассажирами
Именно с ними происходят наиболее частые конфликты, а не с начальством или коллегами. Дело в том, что борт самолета — это последняя инстанция. Весь негатив, который накопился у пассажиров на этапах покупки билетов, регистрации, прохождения таможенного контроля, высказывается бортпроводнику. Например, они могут предъявлять претензии по поводу дороговизны билетов.
Но в сумму билета не включены кровать и трехразовое питание, она складывается из аренды самолета, топлива, а потом уже сервиса на борту.
Среди пассажиров встречаются и такие, которые твердо уверены, что в стоимость билета включены пледы, подушки, спасательные жилеты, ремни безопасности, которые можно унести с собой.
Но это оборудование является собственностью авиакомпании, и компенсацию за его утерю выплачивают бортпроводники.
При этом именно ради пассажиров бортпроводники могут нарушать должностные инструкции. «Например, пересаживать человека из одного класса самолета в другой — нарушение инструкций. Но мы так делаем, если человеку плохо, если беременной женщине нужна помощь. Я всегда ставлю благо человека выше правил. В критических ситуациях мы все так поступаем».
КТО ЭТО ВСЕ СДЕЛАЛ
Амалия Джалалова — написала
Виктория Ерофеева — отредактировала
Леночка — как всегда, ну вы поняли
ЧИТАЙТЕ ЕЩЁ:
Filter
AllАлёнаАслан_юристбез рубрики :сБоренькаВикочкаДариночкаДилфуза КуроловаКамилочкаКТОКУДАМаша ГрицынаПарвизПрофессорПулат ТаджимураторРафаэль СаттаровСашенька ВолодинаСемейство БезсонныхСЮРЧТО ДЕЛАТЬШахриЯночка
10 требований к внешнему виду стюардесс, о которых не принято говорить вслух / AdMe
Бортпроводники на рейсах появились в начале XX века, и тогда это были исключительно мужчины.
Первой стюардессой стала 25-летняя медсестра в 1930 году, а уже к 1936 году женщины практически вытеснили мужчин на этом поприще. Требования к девушкам стали ужесточаться год от года, и касались они не только физической подготовки и компетентности, но и внешнего вида.
Мы в ADME решили узнать, как изменились правила для стюардесс и какие критерии внешности важны сегодня.
Жесткие нормы прошлого века
© Swissair / ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv / Stiftung Luftbild Schweiz / CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons
Нелли Динер — первая бортпроводница, 1934 год.
Еще 50–60 лет назад требования к стюардессам были строже: контролировать вес, формы, подчиняться строгому дресс-коду, который в 1960–70-е годы обязывал их носить короткие облегающие юбки. Бортпроводница, работавшая в те годы, рассказала, что раньше стюардесс заставляли носить под одеждой специальный пояс, чтобы придать фигуре нужный вид. Если бортпроводница набирала вес, достигала возраста 32–35 лет или выходила замуж, ее попросту увольняли.
© SDASM Archives / flickr
В наш толерантный век авиакомпании не контролируют личную жизнь работниц и не предъявляют неадекватные требования, однако стюардессы все же должны выглядеть соответствующим образом. Вот основные требования к внешнему виду современных бортпроводниц.
Топ-модели не нужны
© AA / ABACA / Abaca / East News
Вопреки расхожему мнению, бортпроводница не обязана быть модельного телосложения. Минимальный рост должен составлять 160 см, при этом, вытянув руку, девушка должна дотягиваться до отметки 210–212 см. Это нужно, чтобы она могла класть вещи на багажные полки в самолете и доставать их. Вес стюардессы рассчитывается по индексу массы тела, который должен уложиться в рамки от 18,5 до 24,9. Требования могут отличаться в разных авиакомпаниях.
Возраст важен, но летать могут и бабушки
© AFP / East News
Минимальный возраст для работы в небе — от 18 до 21 года. Максимальный обычно не упоминается, так как это будет дискриминацией, однако после 30–32 лет девушки, как правило, находят работу на земле.
Но так бывает не всегда и не во всех авиакомпаниях. Например, на фото американская бортпроводница Бетти Наш в 2017 году. Тогда ей был 81 год, и она продолжала активно летать и работать.
Только чистая и красивая кожа
© KK_face / Shutterstock, © Depositphotos.com
Бортпроводница — лицо компании. Поэтому ей желательно не иметь неаккуратных шрамов на лице или частях тела, не скрытых одеждой. То же самое касается прыщей, родимых пятен и татуировок. Иметь тату на спине или бедре — допустимо в большинстве авиакомпаний, но даже небольшой рисунок на щиколотке, запястье или шее гарантирует отказ в приеме на работу в качестве стюардессы.
Орлиное зрение обязательно
© drugoenebo / Shutterstock
Бортпроводники должны обладать 100-процентным зрением. В противном случае им необходимо носить линзы. Как правило, авиакомпании разрешают работать и в очках, которые по дизайну соответствуют критериям имиджа компании. Однако некоторые все же предпочитают контактные линзы и допустят к работе в очках, только если у сотрудника есть медицинские противопоказания носить линзы.
Действует такой медотвод от линз не дольше 3 месяцев.
Улыбка как у голливудских звезд
© CrewLisha / Youtube
Стюардессы всегда улыбаются пассажирам, и их улыбка должна быть красивой. Белые, ровные зубы — идеально. Брекеты разрешены в некоторых авиакомпаниях, в других к ним относятся не так лояльно. Но что не приветствуется нигде — сильно кривые зубы или отсутствующий зуб. Даже если зуб отсутствует временно, стюардессу, вероятно, не допустят к работе в таком виде.
Яркие волосы — только на пенсии
© triocean / Shutterstock
Волосы стюардессы не должны касаться воротника, но требования есть и к цвету шевелюры. Краситься можно только в естественные оттенки и вовремя подкрашивать отросшие корни. Некоторые бортпроводницы все же решаются сделать покраску в стиле «омбре», но тогда им приходится выкручиваться и делать пучок хитроумным способом, чтобы не было видно светлых волос и пучок не отличался по цвету от корней.
Никаких лаков модных мятных оттенков
© M101Studio / Shutterstock
Маникюр для стюардессы обязателен. Длина ногтей и их цвет обусловлены правилами каждой авиакомпании. Обычно это классический маникюр: недлинные красные или нюдовые ногти, еще допустим френч.
Макияж как у Гоар Аветисян
© Leonard Zhukovsky / Shutterstock
Макияж тоже необходим, он должен выглядеть естественно, однако разрешены наращенные ресницы и яркая помада. В некоторых авиакомпаниях допускается исключительно красная помада, причем определенных оттенков. Другие фирмы требуют от сотрудниц, помимо помады и туши, обязательно использовать тональную основу, подводку, тени и румяна.
По аэропорту — только на каблуках
© Catch Me If You Can / Dreamworks Pictures
Политики авиакомпаний могут отличаться, однако большинство из них обязывают стюардесс показываться в здании аэропорта в туфлях на высоких каблуках.
Это выглядит красиво и презентабельно, хоть и не совсем удобно. А во время полета девушки переобуваются в более практичную и устойчивую обувь.
Никаких побрякушек, но часы обязательны
© aapsky / Shutterstock
Только самый минимум: 1 пара маленьких сережек без цветных камней и не более 2 колец, включая обручальное. Но самое главное — часы. Стюардессу не пустят на работу, если она забудет надеть этот аксессуар. Часы есть у каждого члена экипажа, чтобы в случае аварийной ситуации отслеживать время, ведь эвакуация не должна занять более 90 секунд.
А какие требования к внешнему виду на вашей работе? Смогли бы соответствовать такому строгому регламенту, как бортпроводницы?
Фото на превью KK_face / Shutterstock, Depositphotos.com
AdMe/Культура/10 требований к внешнему виду стюардесс, о которых не принято говорить вслух
Работа стюардессы
Стюардесса анонимно рассказала, как правильно бить буйных пассажиров, где курить в самолёте, чем опасны накладные ногти и почему на борту нет швейных наборов.
Приём на работу
Стать бортпроводником довольно просто. Чтобы попасть на обучение, достаточно пройти собеседование и медкомиссию. Месячный теоретический курс, 30 часов полётов в качестве стажёра — и всё. Мало кто не проходит стажировку: компании невыгодно увольнять таких сотрудников из-за затрат на обучение и форму. Могут только настоять на дополнительной стажировке. Для бортпроводников важны знание английского и определённые внешние параметры. Но представление о том, что стюардесса должна быть моделью, — миф. Учитываются только рост и вес. Рост — чтобы можно было достать багаж для низкорослых пассажиров (девочек или бабушек). А вес — чтобы не перегружать самолёт. Большинство приходят в профессию ради денег и возможности побывать за границей. Романтиков сейчас почти нет. Часто устраиваются по знакомству, но это не дает никаких привилегий. Работа ведь, на самом деле, сложная. Нужно постоянно улыбаться. Личные неприятности приходится оставлять на земле — в небе бортпроводник всегда должен быть весел.
Особые навыки
Во время подготовки нас учат многому — от конструкции самолёта до принятия родов. Есть специальный зал, где моделируют ситуации и тренируют. Обязательно нужно уметь плавать. Но с парашютами мы не прыгаем. Их даже на борту нет. Учат, как обращаться с неадекватными пассажирами. Например, если человек буйный, мы должны сначала попросить его успокоиться. Потом — дать письменное предупреждение. А если и это не сработает — можем связать пломбой, это такая рейка на тележке, внешне непохожая на средство защиты. Как бить — тоже учат: ребром ладони по подбородку. Но подходить при этом надо сзади, чтоб противник не смог укусить. Правда, это всё крайне редко используется. В конце концов, дать пассажиру по морде всегда можно и на земле — так нам говорят.
Гендерный вопрос
Стюардесс всегда было больше, чем стюардов. Но девочек иногда не берут на рейс. Например, если везут депортированных. Или весь самолёт занят футбольной командой.
То есть, если на борту одни мужчины, девочек брать в команду не хотят. Я знаю, что в Европе бортпроводниками работают в основном геи. Это как дополнительное преимущество в резюме. У нас эта тенденция только начинает зарождаться. Сейчас геи среди персонала тоже есть, но их немного.
Внешний вид
Летом нас заставили носить белые туфли на 10-сантиметровом каблуке. Это неудобно, но таковы требования. Прическа, ногти — всё должно быть в порядке. Был случай: стюардесса пришла на рейс с накладными ногтями. Посмотрели на брифинге, выглядят нормально — пропустили. А когда мы собирали еду, чтобы пассажирам выдавать, один ноготь отклеился и отлетел прямо в касалетку (Контейнер для горячих блюд. — Прим. ред.). Она даже не поняла, что произошло. Хорошо, что мы вовремя заметили, иначе был бы скандал. Перед полётом, на брифинге, нас всегда осматривают: костюм должен быть чистым, макияж — соответствующим. Иногда снимают с рейса. Так, одна стюардесса на брифинге сняла пальто — и только тогда заметила, что забыла надеть юбку.
Бонусы
Есть такое понятие — сервисный билет, он дает нам право за все перелёты в качестве пассажиров платить 10 % от стоимости. И раз в год — бесплатный перелёт в любую точку мира. Подработать на рейсе тоже можно. Официально — это продавать товары из Duty Free: цены те же, что и в аэропортах, но бортпроводник получает процент. Другой способ заработать в небе — брать деньги за дополнительные услуги. Например, пересадить пассажира из экономкласса в бизнес. Или продать ему спиртное. Или разрешить покурить на кухне. Цены здесь, конечно, не фиксированные, кто сколько предложит. Иногда чаевые дают, просто за перелёт. Однажды женщина попросила в бизнес-класс не заходить, просто задвинуть шторку и не тревожить. Потом раздала всему персоналу по 100 долларов.
О страхах
Летать не страшно. Риск небольшой, нам показывают статистику. За год разбивается до тысячи человек во всём мире. За день в автомобильных авариях — куда больше. Конечно, страшно попасть в какие-то непредвиденные ситуации в полёте.
О сексе
Бывает, закрываются в туалете, но не часто. Как-то две девушки зашли и задержались надолго. Но тут всё от симпатии зависит. Если мне пара нравится, я не буду мешать: пусть делают что хотят. А вот если не нравится, и выгнать можем. У нас же ключ есть, чтобы открыть туалет. Но в целом ничего экстремального в этом нет.
Негласные правила
У стюардесс есть такая поговорка: «Выходя с аэродрома, захвати что-то для дома». Например, можно положить в сумочку Jack Daniel’s. Потом это всё равно спишется как выпивка для бизнес-класса. Но если попасть с этим на проверку, могут и уволить. Так что это рискованно. Насчет суеверий — каждый верит в своё. Одни носят что-то с собой, другие молятся перед каждым полётом. Самое распространенное — нельзя шить до и во время рейса.
Об уборке
Когда авиация в нашей стране только развивалась, бортпроводниками были исключительно девушки. И они выполняли много грязной работы: таскали вёдра с керосином, чистили обувь пассажирам. Сейчас такого нет. Есть компании, которые заставляют своих бортпроводников убирать салон после полёта, но не все. Я лично не должна убирать, это делают уборщики. Как-то пассажир высыпал свой салат на соседнее кресло и говорит: «Убирай». Видимо, ему очень хотелось посмотреть, как я буду это делать. Но, увы, он так и провёл весь полёт в компании своего салата.
Национальные особенности
Европейцы от русских очень отличаются. Они всегда вежливы, всегда благодарят.
А на внутренних рейсах максимум двое из пятидесяти скажут «спасибо». И это обидно. У нас считают, что бортпроводник — это прислуга. Но это не так. Наша главная задача — обеспечить безопасность, нас учат именно этому. А люди привыкли на поездах ездить и ассоциируют нас с проводницами. Например, на рейсе в Шарм-эль-Шейх одна пассажирка села и, как только мы взлетели, десяток яиц вареных достала. Непонятно, где она их держала там. Или вставать все начинают до посадки. Мы летим ещё, а они встают и в проходе стоят с вещами. Но быстрее ведь дверь не откроется!
FAQ
Пассажиры не всегда понимают, что все требования созданы для их же безопасности. Например, я прошу пассажира придвинуть кресло, а он спрашивает: «Зачем?» Я же не могу ему сказать, что, если он этого не сделает, при резкой посадке девочка сзади расшибет себе нос. Нам нельзя нагнетать. Хотя, если говорить прямо, наверное, и спрашивать перестанут. Вообще, вопросы иногда очень глупые. Например, спрашивают, где курилка.
Чтиво
Должны ли стюардессы быть определенного роста?
Должны ли стюардессы быть определенного роста? Будущие бортпроводники должны быть достаточно высокими, чтобы манипулировать предметами, хранящимися на верхней полке, но не настолько высокими, чтобы им приходилось скрючиваться в тесных проходах самолета. Хотя точные ограничения зависят от авиакомпании, рост большинства бортпроводников должен составлять от 5 футов 3 дюймов до 6 футов 1 дюйм.
Могу ли я быть бортпроводником, если мне 51 год? Ответ: Поскольку ваш рост составляет от 5 футов 0 дюймов до 5 футов 1 дюйм, вы ниже минимального требования к росту для большинства крупных авиакомпаний. Для этого минимального требования есть веская причина: вы можете быть недостаточно высоки, чтобы добраться до верхних отсеков высотой от 72 до 82 дюймов.
Но пусть это вас не обескураживает.
Есть ли требования к росту бортпроводников? Все бортпроводники United должны быть не моложе 21 года на момент подачи заявки и иметь действующий паспорт. Рост обслуживающего персонала должен быть от 5 футов 2 дюймов до 6 футов 3 дюймов без обуви. Пирсинг на лице или видимые татуировки запрещены, даже если они скрыты.
Может ли девушка ростом 5 футов стать стюардессой? Для того, чтобы стать бортпроводником, минимальный рост для женщин-кандидатов составляет 157 см, а ваш рост составляет 5 футов, что соответствует 152 см. Для того, чтобы стать бортпроводником, минимальный рост для женщин-кандидатов составляет 157 см, а ваш рост составляет 5 футов, что соответствует 152 см.
Сможете ли вы стать стюардессой, если ваш рост 5 футов?
В самолете можно увидеть 5-футовую бортпроводницу. Everyday Aviation отмечает, что основное требование к высоте связано с возможностью дотянуться до верхнего отсека. Верхнего возрастного ограничения нет, поэтому вы можете продолжать работать бортпроводником до выхода на пенсию.
Можете ли вы быть стюардессой 4 11?
Допустимый рост составляет от 4 футов 11 до 6 футов 1 сантиметра, а вес бортпроводника должен быть пропорционален росту. В зависимости от авиакомпании минимальный возраст для рассмотрения составляет от 18 до 21 года. Другие требования включают, по крайней мере, аттестат о среднем образовании или GED и наличие чистой записи без предшествующих достижений.
Почему стюардессы красят губы красной помадой?
Стюардессы известны своим безупречным макияжем даже после нескольких часов нахождения на ногах во время дальних перелетов, когда все остальные выглядят в худшем виде. Она рассказала, что члены бортпроводников носят яркую помаду во время полетов, чтобы «пассажиры могли читать ваши губы во время чрезвычайной ситуации».
Разве 50 лет слишком стары, чтобы стать стюардессой?
Максимального возраста, чтобы стать бортпроводником, не существует. Если вам за 40 или 50 и вы хотите стать бортпроводником, подавайте заявку! Пока вы соответствуете другим требованиям, ваш возраст не будет проблемой.
Что мешает вам быть стюардессой?
В 2003 году Федеральное авиационное управление (FAA) запустило новый процесс, требующий сертификации бортпроводников. Список предыдущих судимостей, которые исключат вас из работы бортпроводником, обширен и включает в себя любые уголовные преступления и любые насильственные преступления. Это также включает любое преступление, связанное с воздушным судном.
Насколько сложно стать бортпроводником?
Но тренировки тяжелые. В смысле, очень тяжело. Обучение может длиться от 4 до 8 недель, по 11 часов в день с одним днем отдыха в неделю. Письменные экзамены каждый день, практические экзамены, долгие дни, проведенные в классе и макеты салона самолета, это довольно быстро и неустанно.
Носят ли стюардессы каблуки?
Многие авиакомпании требуют, чтобы стюардессы носили каблуки в униформе, но не в самолете, например, когда шли по аэропорту к своему рейсу. Находясь в салоне самолета, они носят балетки из соображений безопасности.
Можно ли делать татуировки стюардессе?
Согласно правилам авиакомпании, видимые татуировки не допускаются при ношении униформы бортпроводника, даже если они скрыты косметикой, украшениями или повязкой. Правила запрещают татуировки в местах, видимых при ношении униформы бортпроводников, таких как лицо, уши, руки, запястья и шея.
Что самое сложное в работе бортпроводника?
Хотя самая сложная часть работы не всегда происходит на борту, в полете может возникнуть стресс. «Мы должны быть готовы ко всему: пожару, разгневанному пассажиру или медицинскому случаю. И медицинские события случаются чаще, чем вы думаете», — сказала мне Сара Моттер, еще один член экипажа.
Должны ли стюардессы быть красивыми?
Авиакомпании обычно требуют, чтобы стюардессы имели «ухоженный вид, соответствующий общепринятым стандартам», как описывает BA. «Для женщин вам потребуется стильный образ с прической и макияжем, которые будут уместны в профессиональной среде и дополнят нашу униформу.
Какое ограничение по весу для работы бортпроводником?
40-летний сопровождающий может весить до 145 фунтов, а сопровождающий старше 65 лет может весить до 158 фунтов.
Сколько времени нужно, чтобы стать бортпроводником?
Сколько времени нужно, чтобы стать бортпроводником? Программа обучения бортпроводников обычно составляет от трех до шести недель. Однако на то, чтобы попасть в одну из этих программ, могут уйти месяцы или даже годы. Это высококонкурентная сфера, и открытые вакансии обычно быстро заполняются.
Стоит ли быть бортпроводником?
На мой взгляд, нет ничего лучше, чем быть бортпроводником, это лучшая работа в мире. Так что, если вам нравится встречаться с людьми и путешествовать, дерзайте! Даже если это всего лишь на короткий период вашей жизни, попробуйте. Желаю вам всего наилучшего в вашей новой карьере, летающей в небе.
Стюардессы хорошо зарабатывают?
По данным Бюро трудовой статистики, стюардессы зарабатывают в среднем 56 000 долларов в год.
Хотя у бортпроводников зарплата выше, чем у среднего обслуживающего персонала, который получает около 30 000 долларов в год, они зарабатывают немного меньше, чем средний профессиональный работник, которому платят около 60 000 долларов в год.
Почему стюардессы носят шарфы?
Стюардесса в униформе и шарфах может сделать весь образ человека очень гармоничным и красивым. Как государственный обслуживающий персонал в самолете, стюардессы проявляют уважение к пассажирам и вызывают у них чувство близости. Яркие шелковые шарфы помогут расслабиться.
Должны ли стюардессы Эмирейтс носить красную помаду?
Требуется помада «Emirates red» с карандашом для губ. Нам нравится использовать Mac Russian Red, потому что он остается надолго. Тени для век могут быть черными или бежевыми, рекомендуется использовать жидкую подводку».
Должны ли стюардессы пользоваться помадой?
Макияж является частью униформы стюардессы, а это значит, что они не должны быть слишком экстремальными или недостаточно экстремальными.
Эмирейтс уделяет особое внимание красоте и требует, чтобы стюардессы-женщины носили красную помаду и карандаш для губ каждую смену.
В чем разница между стюардессой и бортпроводником?
Термины «стюардесса» и «бортпроводник» описывают одну и ту же основную работу по удовлетворению потребностей и безопасности пассажиров самолета. Однако «стюардесса» — устаревший термин, который во всех авиакомпаниях был заменен на «бортпроводник».
Сколько зарабатывают начинающие бортпроводники?
В то время как ZipRecruiter видит годовую зарплату от 78 500 до 18 000 долларов, зарплата большинства бортпроводников начального уровня в настоящее время колеблется от 31 000 долларов (25-й процентиль) до 46 000 долларов (75-й процентиль), при этом самые высокооплачиваемые (90-й процентиль) зарабатывают 60 000 долларов в год по всему миру. Соединенные Штаты.
Бортпроводники работают 40 часов в неделю?
Большинство обслуживающего персонала обычно ограничены работой по 12-часовой смене, но некоторым разрешено работать по 14-часовой смене.
Тем, кто работает на международных рейсах, обычно разрешается работать дольше. Обслуживающий персонал обычно проводит 65-90 часов в воздухе и 50 часов в месяц, готовя самолеты для пассажиров.
Как платят бортпроводникам?
В то время как бортпроводники в США зарабатывают в среднем около 50 938 долларов, оплата может варьироваться в зависимости от того, работают ли они в Alaska Airlines, Southwest или Spirit. Зарплата бортпроводников на региональных перевозчиках может быть примерно на 45% меньше, чем у работников магистральных авиакомпаний.
Работа — Моя профессия — стюардесса
Работа
|
Крайне важно подготовиться к этому событию. Вспомните всё, чему вас учили на курсах бортпроводников, повторите пройденный материал.
Такие сотрудники востребованы и имеют возможность совершать международные перелёты на крупных лайнерах.
Работа ведь, на самом деле, сложная. Нужно постоянно улыбаться. Личные неприятности приходится оставлять на земле — в небе бортпроводник всегда должен быть весел. Это трудно.
— Другим пришлось прокричать какие-то специальные выражения на случай аварии, а одной девушке велели удерживать стул одной рукой, а затем — насмешить их».
Пройти УЗИ внутренних органов, кардиограмму, энцефалограмму, сдать анализы мочи и крови, побывать у хирурга, ЛОРа, окулиста, невропатолога, стоматолога, гинеколога и терапевта. И близорукость, вегетососудистая дистония или искривленная перегородка носа тут могут стать серьезным препятствием.Почему девчонки мечтают стать стюардессами в Казахстане: Проверено на себе — Новости
Попасть в небо нелегко. Желающих много, а требования высокие. Так было всегда. К примеру, чтобы стать бортпроводником советского “Аэрофлота”, юноши и девушки проходили длительную медицинскую комиссию, собеседование у секретаря парторганизации, а потом дожидались утверждения своей кандидатуры в Министерстве гражданской авиации СССР.
Сейчас все проще – с секретарем парторганизации беседовать не надо! – но здоровье и нервы должны быть в порядке.
А нам, чтобы попасть на борт казахстанской авиакомпании “Эйр Астана”, потребовались разрешения нескольких департаментов и лично самого президента Питера Фостера. Когда же все бумажные вопросы были решены, мне пришлось пройти двухнедельную подготовку.
И только потом я стала помощником бортпроводника на один рейс – Алматы – Москва – Алматы.
Выше кресла!
Претендентки в стюардессы проходят суровый кастинг. Ведь бортпроводник – лицо авиакомпании. Стандартные требования: возраст – от 20 до 35 лет, рост для девушек – не ниже 160 см, для юношей – 165 см. Ниже нельзя – девушек должно быть видно из-за высоких спинок кресел самолета.
Что еще? Хорошая осанка, красивая походка, приятный голос. Ну и, конечно, знание языков – казахского, русского, английского. Лингвистические познания придется подтвердить, сдав несколько сложных экзаменов и тестов.
Психологическое тестирование – обязательный этап отбора. Стюарды и стюардессы должны быть психически и эмоционально уравновешены, ведь их главная задача – поддерживать психологический комфорт во время не всегда легкого воздушного путешествия.
Очень часто именно психологи ставят в своем резюме “нет”, не каждая девушка может достойно выдержать неадекватное поведение некоторых пассажиров. В каждой авиакомпании для бортпроводников есть свои корпоративные правила. Но спокойствие, выдержка, приветливость и коммуникабельность – основные требования во всех авиакомпаниях мира.
Нелегкая это работа – открывать дверь самолета
Самый сложный этап – медицинское обследование врачебной летной комиссией. Его проходит только треть поступающих. Врачи независимого медицинского центра гражданской авиации проверяют зрение, сердечно-сосудистую, нервную систему, испытывают вестибулярный аппарат тестом “на болтанку”. Смотрят, нет ли у будущих бортпроводников варикозного расширения вен, ведь во время полета приходится все время быть на ногах.
Еще один важный тест – на физическую силу мышц. Даже у хрупких на вид девушек руки должны быть, как у атлета, – сильные и выносливые. К примеру, бортпроводницы китайской авиакомпании при приеме на работу обязательно поднимают штангу весом 50 кг.
В Казахстане кандидаты проходят тестирование на физическую силу мышц на специальном устройстве.
– Сила нужна стюардессе для того, чтобы элементарно открыть двери самолета, – говорит менеджер по обучению службы бортпроводников Владислав Багранов. – И хотя каждая дверь снабжена специальным устройством, которое в случае аварийной ситуации срабатывает автоматически, стюардесса должна открывать все двери вручную. Да и тележка с питанием тоже немало весит.
Главное, чтобы костюмчик сидел
За три часа до рейса – брифинг бортпроводников. Он проводится инструкторами перед каждым рейсом независимо от направления. Инструктора уточняют время вылета и полета, проверяют предполетную документацию бортпроводников и внешний вид – макияж и прическу.
Инструктор забраковала мои туфли на высоком каблуке. Оказалось, такую обувь бортпроводницы надевают только для встречи пассажиров, а после переобуваются в удобные туфли на низком каблуке.
На шпильках по салону не очень-то походишь!
Кроме того, нельзя носить массивные украшения. Кольца – не больше одного на каждой руке, и только на среднем или безымянном пальце. А вот часы обязательны, без них стюардессу не допустят на борт. Ведь при возникновении аварийной ситуации каждая секунда может быть важна.
Пристегните ремни!
Полчаса брифинга были посвящены безопасности полета. Команде задавали вопросы по применению огнетушителей, повторяли спецкоманды экипажа, понятные только людям небесной профессии, уточняли место каждого из членов экипажа на борту.
Старательно записываю новые термины: РJ – персонал по обслуживанию бизнес-класса, PY – персонал по обслуживанию эконом-класса. Первые отвечают за загрузку бортового питания для бизнес-класса и экипажа, вторые – за питание для пассажиров эконом-класса. Есть просто бортпроводники – “двойки”, “тройки”, которые отвечают за двери. Комплектация экипажей проходит в зависимости от типа воздушного судна: “Боинг-767” обслуживают 9 бортпроводников, аэробус “А-320” – 6.
Роли распределяют по желанию. Кто-то любит возиться на кухне, а кто-то просится в салон.
Ну а мне доверили очень ответственную позицию – встречать пассажиров. С каждым нужно поздороваться, показать место в салоне, и главное – улыбаться искренне и от души!
Высокий сервис
Сервис на борту – целое искусство. Курс этикета – правила сервировки тележек, стандарты обслуживания пассажиров эконом- и бизнес-класса – один из самых важных предметов при обучении профессии. Учиться придется многому: ловко управлять тележкой и наливать воду, демонстрируя бутылочку этикеткой вперед, аккуратно наливать напитки.
Кстати, тележка бортпроводницы имеет несколько функций: на ней не только возят еду, но и при нештатных ситуациях защищают дверь в кабину пилота от вторжения посторонних.
Но вернемся к подготовке. Несколько часов обучения посвящено традициям разных народов.
Бортпроводникам надо знать, как вести себя в тех или иных странах, чтобы не оскорбить внешним видом или поведением религиозных чувств пассажиров.
Словом, в небе все должно быть на высоте!
Да не официантки мы!
– На борту пассажиры бывают разные. И непослушные дети, и капризные звезды, и те, кто очень боится летать, – рассказывает моя коллега – бортпроводница Татьяна. – С каждым нужно найти общий язык. Как-то летели китайцы, которые плохо говорят по-английски. Так мы объяснялись на пальцах и понимали друг друга. Вообще, иностранные пассажиры относятся к нам очень уважительно. Зато казахстанские пассажиры порой путают бортпроводников с официантами, кричат на весь салон: “Официантка!”.
– Когда в самолете летят дети, то жди любых неожиданностей, – с улыбкой вступает в разговор бортпроводник Александр. – А во время рейсов в Стамбул нам приходится бороться со злостными курильщиками. Мужчины курят в туалете, а на наши замечания отвечают, что впервые слышат о запрете курения на борту.
– А как ведут себя звезды? – интересуюсь я.
– По-разному, – говорит старший бортпроводник Катя. – Недавно вот был “звездный” московский рейс – Ксения Собчак, Оскар Кучера, Сергей Зверев… Они вели себя очень культурно, раздавали автографы, охотно фотографировались с нашими стюардессами. Известные люди сами охотно пишут на своих афишах, рекламных буклетах и даже салфетках пожелания стюардессам, что-нибудь вроде “Счастливых вам полетов!”. Да и обычные пассажиры часто благодарят – и это самые приятные моменты в нашей работе.
…В Москву наш самолет прилетел ночью. После пяти часов, проведенных на ногах, чувствовалась усталость. Но у бортпроводников еще полно работы. Проводив из самолета последнего пассажира, стюардессы приступили к осмотру салона. За несколько минут быстрыми отработанными движениями девушки свернули гору пледов, собрали разбросанные наушники, вытащили мусор из карманов спинок кресел…
Мы прошли паспортный таможенный контроль – и вот мы в Москве! Команда отправилась на отдых в отель.
Экипажу нужно выспаться. Скоро снова в рейс. И стюардессы должны быть как картинки – хорошо выглядеть и приветливо улыбаться!
Зарплата у стюардессы в среднем около тысячи долларов. И бесценная возможность увидеть разные страны. Но самое главное – романтика полета!
Первой в мире стюардессой стала американка Эллен Черч. Ее рейс на борту компании “Юнайтед эйрлайнс” состоялся 15 мая 1930 года. В обязанности Эллен Черч входила работа грузчика, уборщицы, заправщицы авиационным топливом и официантки. Развлекать пассажиров, а главное – отвлекать их от мыслей о возможной катастрофе, тоже было ее задачей.
Вскоре компания поручила Эллен выбрать и обучить еще семь человек. Требования к претенденткам были следующие: быть незамужними, не старше 25 лет, иметь диплом медсестры. Первая советская стюардесса – Эльза Городецкая – появилась на борту самолета, следующего по маршруту Москва – Ашхабад в 1933 году. Официально же должность бортпроводника в СССР была введена в 1939 году.
Самолет надо знать наизусть
К выпуску курса бортпроводников стюардесса должна с закрытыми глазами находить аварийные входы и выходы, спасательное оборудование и нужный инвентарь.
Самая важная часть учебной программы – изучение возможных экстремальных ситуаций. Бортпроводников учат пользоваться огнетушителями, дымозащитными масками, кислородными баллонами. Последние применяются на практике, когда у пассажиров случаются проблемы с сердцем.
Все форс-мажорные ситуации казахстанские бортпроводники оттачивают в учебных центрах Германии и Великобритании: они скатываются с надувного трапа, прыгают в воду в спасательных жилетах.
Кстати, работе на воде посвящено много времени, так как многие воздушные маршруты проходят над океанами. Будущие стюардессы учатся обращаться с плотами и жилетами, а самое главное – помогать пассажирам выживать в экстремальных условиях.
Елена КОЭМЕЦ, Тахир САСЫКОВ (фото), Алматы – Москва – Алматы
Какого роста мне нужно быть, чтобы стать бортпроводником?
Меня как бортпроводника часто спрашивают о требованиях авиационной отрасли к росту бортпроводников. Этот аспект нашей карьеры часто упускают из виду, поэтому будет полезно, если я расскажу вам об этом подробнее.
В этой статье я объясню, что включает в себя тест на высоту, а также дам несколько простых советов о том, как это сделать. Я также предоставил удобный список требований к высоте для большинства международных авиакомпаний.
Требования к росту бортпроводников немного различаются в разных авиакомпаниях, но в среднем они составляют минимум 159 см (5 футов 2 дюйма) без обуви. Некоторые авиакомпании проводят тест на вытянутость рук, в котором требуется средний вылет 212 см (6 футов 9 дюймов).
Как я уже сказал, я составил список, в котором вы найдете основные требования авиакомпаний к росту, но вы также можете найти эту информацию на сайте объявлений о вакансиях авиакомпании. Вот пример описания работы бортпроводников Finnair, Ищем бортпроводника ростом не ниже 160 см.
Почему для работы бортпроводником требуется минимальный рост?
Причина, по которой авиакомпании требуют бортпроводников определенного роста, заключается не только в имидже или внешнем виде бренда, что может рассматриваться как дискриминация, а в основном из соображений безопасности.
Как всегда, помните, что наиболее важной функцией бортпроводников является обеспечение безопасности пассажиров самолета .
Вот практические причины требований по высоте:
- Чтобы иметь возможность добраться до аварийного оборудования, расположенного на верхних полках. Наше оборудование для обеспечения безопасности и выживания — кислородные баллоны, пожарные перчатки, противодымный колпак, аптечка неотложной медицинской помощи — хранится в верхних ящиках, поэтому, очевидно, вы должны иметь возможность получить их в случае необходимости.
- Чтобы иметь доступ ко всем областям на самолете . Например, если вам нужно потушить пожар в шкафу выше уровня головы или в верхнем отсеке.
- Во избежание травм позвоночника. Это может произойти после многих лет нагрузки на позвоночник из-за подъема, вытягивания и толкания предметов над головой. Скручивание и деформация, необходимые для поднятия багажа вверх и вниз, также увеличивают шансы получить травму спины и шеи.
Да, вы, возможно, сможете дотянуться до верхнего отсека, стоя на цыпочках, но когда вы это делаете, стресс несет не пальцы ног, а позвоночник.
Таким образом, требование минимального роста снижает нашу уязвимость к травмам, связанным с позвоночником, и дает нам естественное преимущество при выполнении наших задач в качестве бортпроводников. - Это не связано с безопасностью , , а с точки зрения обслуживания клиентов, это возможность помочь пассажирам с их багажом и закрыть багажные полки.
Да, вы, возможно, сможете дотянуться до верхнего отсека, стоя на цыпочках, но когда вы это делаете, стресс несет не пальцы ног, а позвоночник. По этим причинам работодатели бортпроводников обычно очень строги, когда речь идет о требованиях к росту.
Сегодня авиация считается безопасной, потому что каждый раз, когда происходит авария или инцидент, все анализируется с целью предотвращения повторения и повышения безопасности в будущем.
Итак, требования к росту основаны на прошлом опыте и трудностях.
Насколько точно авиакомпании измеряют рост и пройду ли я, если я немного ниже минимума?
Как я уже сказал, обычно требования к росту довольно строгие , и это будет самое первое, что вы должны пройти в день оценки.
К сожалению, кандидаты, не соответствующие требованиям, отправляются домой уже на первом этапе.
Это совсем окончательный вариант, и вам даже не разрешат оставить свое резюме или участвовать в каких-либо других раундах.
Это сложно, но об этом обязательно нужно знать.
Но не отчаивайтесь, если вы не соответствуете среднему росту, о котором я говорил в начале этой статьи, читайте дальше, и может появиться надежда.
Некоторые авиакомпании или рекрутеры могут быть немного более гибкими:
- Если они измеряют вас и ваш рост всего на 1 или 2 см ниже требуемого.
- Или, например, если ваш рост 5 футов 0 дюймов вместо 5 футов 1 дюйм, но вы можете достичь 210 см или вытянутой руки, необходимой для этой авиакомпании.
- Я также знаю людей, которым была предоставлена вторая возможность после того, как они потерпели неудачу или почти провалили свою первую попытку в тесте на вытягивание руки.
- Это также зависит от потребностей авиакомпании. Если им нужно нанять много бортпроводников в то время, или если у вас есть что-то дополнительное, что они ищут. Например, вы можете говорить на скандинавском или японском языке, и если в данный момент не так много кандидатов, которые соответствуют этому конкретному требованию, они могут быть не такими строгими.
Если им нужно нанять много бортпроводников в то время, или если у вас есть что-то дополнительное, что они ищут. Например, вы можете говорить на скандинавском или японском языке, и если в данный момент не так много кандидатов, которые соответствуют этому конкретному требованию, они могут быть не такими строгими.Итак, если ваш рост невелик, попробуйте ваше приложение, оно того стоит.
Что такое тест на вытянутую руку бортпроводника?
Это один из первых раундов, проводимых в день оценки бортпроводников или собеседование, обычно после презентации.
На этом первом этапе они подтвердят ваш рост, измерив вас, подтвердив вытянутые руки или и то, и другое.
Это на выбывание, поэтому кандидаты, которые не могут достичь минимального роста, обычно дисквалифицируются в случае неудачи.
Как это делается?
Вот тест вытянутой руки, проведенный Qatar Airways:
Тесты будут немного отличаться в зависимости от авиакомпании, но вот чего ожидать:
Требуемая высота будет отмечена на стене наклейкой ( например, 212 см), и претендентов попросят подойти к стене, чтобы показать, что они могут дотянуться до очереди.
Рекрутеры попросят женщин снять обувь , в то время как кандидаты-мужчины могут оставаться в обуви, но не могут стоять на цыпочках.
Затем вы вытягиваете руку вверх (или обе руки в некоторых компаниях) до максимума, стоя на носках если применимо. Ваша ладонь должна быть плоской у стены и кончики ваших пальцев должны доставать до линии .
Вы можете снять куртку, чтобы чувствовать себя более комфортно и облегчить растяжку.
К сожалению, если вы не выполните требования, вы будете автоматически дисквалифицированы.
Не все авиакомпании проводят тест на досягаемость как часть процесса подачи заявки, хотя многие из них используют его в качестве альтернативы тесту на высоту.
Многие подвергают критике измерение высоты. Главным образом потому, что, если это делается по соображениям безопасности (чтобы иметь возможность дотянуться до аварийного оборудования и т.
д.), утверждается, что теста на досягаемость должно быть достаточно, независимо от роста заявителя.
Вот почему многие люди считают, что авиакомпании, предъявляющие минимальные требования к высоте, являются дискриминационными и что это больше похоже на имидж бренда, чем на соображения безопасности. Если вы можете дотянуться до аварийного оборудования, ваш рост не имеет значения. И некоторые авиакомпании на самом деле имеют разные требования к росту для мужчин и женщин, что кажется дискриминационным.
Как повысить шансы на прохождение?
Я знаю, это удар, если вы недостаточно высоки, чтобы получить работу своей мечты, но если вы уже почти на месте, почему бы не попрактиковаться дома?
Потренируйте ноги и руки, сделайте отметку на стене и в любое свободное время попытайтесь дотянуться до нее. Простая вещь, но она вполне может помочь.
Я не могу сделать тебя выше, чем ты есть, каким бы умным я ни казался, но упражнения и растяжка могут немного добавить к твоим достижениям.
Наши конечности, как правило, имеют больше гибкости, чем мы используем в нашей повседневной деятельности, поэтому мы можем работать над этим аспектом.
Многие кандидаты, выдвинувшие требование, отметили, что упражнения на растяжку и балансировку на самом деле могут помочь вам достичь большего.
Не забывайте, что не только ваши руки должны быть максимально вытянуты, пальцы ног и все остальное тело могут быть не менее важны.
Упражнение для улучшения вытягивания рук
Вы также можете практиковать полезную технику йоги. Это называется приветствие вверх. Это не место для описания, но посмотрите и попробуйте. Какой вред?
Мой совет всем начинающим бортпроводникам: никогда не сдавайтесь , продолжайте следовать своей мечте, несмотря ни на что. Ключ к настойчивости .
Каково соотношение веса и роста бортпроводников? Как рассчитать свой ИМТ?
Не волнуйтесь, вам не обязательно быть суперстройной или моделью, чтобы работать стюардессой.
Но вам нужно иметь здоровый вес и выглядеть здоровым.
В большинстве авиакомпаний ваш вес не будет измеряться в день оценки, но, вероятно, его будут измерять во время медицинских анализов.
Чтобы узнать, пропорциональны ли ваш вес и рост, просто посмотрите приведенную ниже таблицу ИМТ. Это то, что авиакомпании используют для расчета, если ваш рост пропорционален вашему весу.
Индекс массы тела или ИМТ рассчитывается путем деления вашего веса в килограммах на ваш рост в метрах в квадрате. Результат помещает вас в категорию недостаточного веса, здорового веса, избыточного веса или ожирения.
Если ваш ИМТ составляет от 18,5 до 24,9, ваш вес идеален для вашего роста. Ниже этого значения у вас недостаточный вес, а выше — избыточный.
Проверьте себя по приведенной ниже таблице ИМТ
Авиакомпании обычно ищут людей в «здоровой» зоне.
Можно возразить, что это несправедливое требование, поскольку многие ученые считают, что это не самый точный способ измерения массы тела.
Но авиакомпании, которые требуют определенного веса тела, утверждают, что это имеет решающее значение для обеспечения безопасности пассажиров, поскольку избыточный вес мешает персоналу выполнять свои обязанности.
Но это требование есть не у всех авиакомпаний.
В целом, ближневосточные и азиатские авиакомпании придают этому большое значение, тогда как канадские и американские авиакомпании относятся к этому более спокойно. Для этих авиакомпаний, если вы можете выполнять свою работу, влезать в откидное сиденье экипажа без удлинителей и можете легко обгонять других людей в проходе, все будет в порядке.
Могу ли я по-прежнему работать стюардессой, если мне не хватает?
Это часть статьи о том, что нельзя терять надежду.
Абсолютно.
Если вам далеко до требуемой высоты, я бы порекомендовал вам поискать авиакомпании с немного более низкими требованиями к тесту на вылет.
Например, те, которые требуют вытянутой руки 210 см без требований к высоте.
Они есть, и им нужны бортпроводники – например, в корпоративной авиации, чартерных компаниях или небольших авиакомпаниях.
Или даже крупные авиакомпании, которые хотят предоставить равные возможности всем кандидатам.
Послушайте, если вы не так уж далеки от необходимого роста для авиакомпании, в которую хотите устроиться, я бы посоветовал вам отправиться туда и попробовать.
Вам нечего терять, и вы можете оказаться нужным человеком в нужное время.
Если вы не попытаетесь, вы никогда не узнаете, смогли бы вы это сделать.
Но одно предостережение: дважды подумайте, если вы собираетесь приехать из другой страны или города на день открытых дверей. Это может стоить больших денег, а в результате разочаровать…
Есть ли требования по максимальной высоте?
Вы также должны знать, что у некоторых авиакомпаний могут быть ограничения по максимальной высоте.
Это около 186 см (6 футов 1 дюйм), но это не общепринятое правило.
Почему бортпроводникам требуется максимальный рост?
Обычно это связано с размером некоторых самолетов.
Некоторые из них довольно маленькие и не имеют достаточного пространства для высоких из нас.
Долгие часы работы в таком тесном салоне могут привести к тому, что очень высокие бортпроводники будут часто сгибаться, что затруднит их передвижение или выполнение своих обязанностей в салоне.
Но, сказав, что, в целом, высокий рост почти всегда является преимуществом .Jazz Aviation Airlines максимальный рост требования
Jazz Aviation Airlines является крупнейшим региональным партнером Air Canada, и вы можете увидеть здесь в объявлении о вакансиях, что их Требования к росту: 6 футов или 182 см или меньше.
Все эти региональные авиалинии используют самолеты малой вместимости, такие как Bombardier CRJ, Dash 8 или ATR 72 , и если вы выше 182 см, ваша голова будет касаться потолка каждый раз, когда вы встаете.
Вы можете почувствовать клаустрофобию в таком тесном помещении и совсем не получать удовольствия от рабочего дня.
Основные требования авиакомпаний к росту
MIDDLE EAST AIRLINES:
- Emirates : Вытянутая рука 212 см в положении стоя на цыпочках, минимальный рост 160 см в обуви)
- Etihad : Рост без обуви 212 см
- Oman Airlines : самка 157 см, мужчина (только омани) 165 см
- Королевский Иорданиан : 158 см
- Air Arabia : рост: 160 см (женщина)
- Saudia : REACH 212C
99999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999 : REATH 212C.
0 ”до 6.0”CARIBBEAN, CENTRAL & SOUTH AMERICA:
- Magnicharters : 1.65m (female) and 1. 75m (male)
- EasyFly : 160cm
- JetSmart : –
- Avianca : –
- Interjet : –
- Skyairline : –
- GOL : –
- Aeromexico : –
- Caribbean Airlines : 5’3” to 6’2” without shoes
- Copa Airlines :-
75m (male)Европейские авиакомпании:
- SAS : 157см до 200 см
- KLM : 158 см до 190 см
- KLM Cityhopper . 9002. 9002.
- 9002. 9002.
- 9002. 9002.
- 9002.
- .
- . и 170-185см (мужчины)
- Air Atlanta : 160см
- XFLY : 158см до 180 см
- STOBART AIR : —
- TAP : 160CM до 190C.
- HIFLY : 160 см.
- Air France :-
- Corsair :-
- Frenchbee :-
- Virgin Atlantic : 210cm Перепрокат
- Oasterny Airways : 4’8 ”5’8”
- Oasterner Airways : 4’8 ”5’8”
- : 4’8 ”
- .
- Неос Эйр : Female 160 cm Male 170cm / Arm-reach 212cm
- Binter Canarias : 165cm
- Aegean Airlines : –
- Helvetic Airways : 157cm-185cm
- TUIfly : Arm-reach 6’2 ”(187 см) без обуви
- Norwegian Airlines : 160 см (или 5’3”)
- Finnair : 160 см
- Swiss : 158CM
- Air Europa : 165CM 9008 9008 9008 9008 9008. 9008 9008 9008.
- Lufthansa : minimum 158cm
- Air Italy : 1.67 m for women, 1.72 m for men
- Ryanair : between 5″2 (157 cm) and 6″2 (188 cm)
- Easyjet : от 5’3 ”до 6’3” без обуви
- Aurigny Airlines : 158 см
- Iberia : 164 см
- Iberia Express : 165CM
- Air NoStrum : 165CM
- Air NoStrum : 165CM.
- WizzAir : 1,65 м (самки), 1,75 м (самцы). Размах рук на цыпочках 210 см.
- British Airways : рост от 5 футов 2 дюймов (1,57 м) до 6 футов 1 дюйм (1,85 м).
- SmartLynx : 158 см
- Jet2 : 5,2 дюйма
- Titan Airways : длина до 212 см.
- AER Lingus : между 5’2 ”и 6’2” высотой и способным пройти тест на охват
Африка:
- Южная африканская авиакомпания : 158CM
- Эфиопские авиакомпании : 158CM
- Эфиопские авиакомпании CM
- Ethiopian Airlines. Эйр Маврикий : 157.7 cm, arm-reach 212 cm on tiptoes
AUSTRALIA & NEW ZEALAND:
- Qantas : 163 – 183cm
- QantasLink : 158cm – 183cm
- Virgin Atlantic : none
- New Zealand Airlines : пройти тест на подъем и досягаемость, который обычно требует, чтобы бортпроводники были ростом от 160 до 185 см и могли поднимать тяжелые сумки и аварийно-спасательное оборудование
- Jetstar : быть в состоянии дотянуться до 210 см без обуви на
Азия:
- Сингапурские авиакомпании / шелковой воздух : 158 см самки, 165 мужчин
- Япония авиакомпании : 5’1. 208 см на цыпочках
- Philippine Airlines : Женщины 5’3” (160см) Кобели 5’6” (170см)
- Ситилинк Индонезия : 160см
- Себу Пасифик : рост не менее 9000 (160 см) для женщин и 5 футов 7 дюймов (170 см) для мужчин.
- Eva Air : 160 см. Минимальный вылет рук 208 см стоя на цыпочках.
- Air Asia : самка 157 см. Мужчина 173 см
- Air Macau : 206 см. Переоборудование рука цыпочки
- Тайский : 160 см
- Vistara : Женский 155 Мужской 170 см
- Индиго : 155 см
- Air India : самка 160 см. Мужчина 172 см
- Jet Airlines : самка 157 см. Мужчина 170 см
-
- Scoot : суки 158 см, самцы 165 см
- PAL Express : суки 5’3” (160 см) кобели 5’6” (167 см)
208 см на цыпочках
высота для бортпроводников и множество данных об ИМТ и требованиях к высоте большинства крупных авиакомпаний мира.
Счастливого полета!
Ограничения по весу и росту для бортпроводников | Work
Автор Danielle Smyth Обновлено 21 марта 2022 г.
В некоторых сферах деятельности физические требования не считаются дискриминационными, поскольку они применяются по соображениям безопасности. Бортпроводники — одна из таких профессий: для безопасности пассажиров есть параметры, связанные с ростом стюардессы, и есть требования к росту для мужчин из бортпроводников. Физические стандарты, используемые авиакомпаниями при рассмотрении претендентов на должность бортпроводника, разнообразны, и есть и другие требования для этой должности.
Информация о таблице роста и веса бортпроводников
По словам авторов The Travel Academy, в авиационной отрасли нет установленных стандартов роста и веса бортпроводников; вместо этого каждая авиакомпания устанавливает свои собственные. Они могут даже иметь разные параметры для разных типов самолетов.
Вообще говоря, стюардессы должны иметь возможность дотянуться до верхних отсеков в самолетах, независимо от пола. Это требование означает, что бортпроводник ростом 4 фута 11 дюймов, вероятно, будет самым низким из возможных. Некоторые авиакомпании не предъявляют требований к росту, включая Hawaiian Airlines, вместо этого требуя вертикального вылета 82 дюйма.0003
Рост самых высоких стюардесс обычно около 6 футов. Неудобно и даже небезопасно постоянно приседать, проходя по салону самолета, поэтому и существует отсечка. У большинства авиакомпаний нет требований к минимальному или максимальному весу. Вместо этого они требуют, чтобы вес бортпроводников был пропорционален их типу телосложения. Стюардессы должны иметь возможность удобно сидеть в откидном кресле и легко маневрировать в проходах самолета. Ни одна из этих задач не была бы под силу очень высокому или тучному человеку.
Требования к физической подготовке бортпроводников
Авиакомпаниям требуются другие физические квалификации.
Физическая сила важнее, чем рост и вес. Бортпроводники проходят обширную аварийную подготовку и должны выполнять определенные физические задачи в маловероятном случае возникновения чрезвычайной ситуации. Эти задачи включают подъем и управление аварийными дверями и другими механизмами, а также сдерживание или снятие непослушных пассажиров.
Даже в обычных ситуациях стюардессы большую часть дня проводят на ногах. Им приходится поднимать тяжелый багаж в верхние отсеки, наклоняться, чтобы поднимать упавшие предметы, и быть достаточно гибкими, чтобы добраться до пассажиров в узких или неудобных местах. Ежедневные задачи бортпроводников могут быть сложными для любого человека с ограниченными физическими возможностями или даже для людей, которые не в форме.
У бортпроводников также не должно быть серьезных сенсорных нарушений. По понятным причинам они не могут быть слепыми или глухими, и их зрение должно корректироваться контактными очками. Если они близоруки, они должны носить корректирующие линзы на работе.
Некоторые авиакомпании также не разрешают беременным работать в полете. Беременные женщины лишены свободы и работают в аэропортах или других зонах обслуживания на время беременности.
Прочие физические требования к бортпроводникам
Наконец, по словам экспертов Everyday Aviation, есть еще несколько вещей, на которые авиакомпании обращают внимание при найме бортпроводников. Несмотря на расплывчатость, большинство компаний ищут ухоженных людей с опрятной внешностью. Обычно это означает отсутствие растительности на лице, естественный цвет волос и соблюдение правил гигиены.
Помимо требований к внешнему виду, бортпроводникам также не разрешается иметь видимые татуировки. Если ваша униформа не закрывает ни одну из ваших татуировок, вам придется носить рукав или другое покрытие, где бы ни была ваша татуировка. Если у вас есть татуировки в труднодоступных местах, таких как руки или лицо, эта профессия может быть закрыта для вас.
Стюардессы могут не иметь видимых пирсингов, кроме крошечных отверстий в мочках ушей, без датчиков. Если у вас есть кольцо в носу, лишние серьги или даже проколотый язык, вы не сможете носить их на работе.
Справочные материалы
- Повседневная авиация: Требования к бортпроводникам (рост, вес, возраст и т. д.)
- Академия путешествий: Требования к бортпроводникам
Автор биографии
Даниэль Смит — писатель и контент-маркетолог из северной части штата Нью-Йорк . Она пишет на темы, связанные с бизнесом, уже почти 10 лет. Ей принадлежит собственное агентство контент-маркетинга, Wordsmyth Creative Content Marketing, и она работает с рядом малых предприятий, разрабатывая контент B2B для их веб-сайтов. , аккаунты в социальных сетях и маркетинговые материалы. В дополнение к этому контенту она написала статьи о бизнесе для таких сайтов, как Sweet Frivolity, Alliance Worldwide Investigative Group, Bloom Co и Spent.
Требования к бортпроводникам — возраст, рост, вес и многое другое!
Есть несколько требований, чтобы стать бортпроводником (например, возраст, рост и вес), а также несколько вопросов, которые их окружают. Требования для того, чтобы стать бортпроводником, менялись с годами и варьируются от авиакомпании к авиакомпании, поэтому это может легко вызвать путаницу среди начинающих бортпроводников.
Важно знать текущие требования к бортпроводникам, так как некоторые люди действительно обращались в авиакомпанию и доходили до собеседования, прежде чем обнаруживали, что не соответствуют требованиям и на самом деле просто зря потратили время. . С другой стороны, некоторые люди не претендуют на должность бортпроводника, поскольку считают, что не соответствуют одному из требований, поэтому не утруждайте себя подачей заявки. Однако часто может оказаться, что конкретное требование, которое, по их мнению, они не выполнили, на самом деле больше не является требованием или, по крайней мере, не для некоторых авиакомпаний!
Поэтому очень важно знать требования к бортпроводникам конкретной авиакомпании, в которую вы хотите подать заявление.
В этой статье будут рассмотрены основные требования для того, чтобы стать бортпроводником, и она основана исключительно на информации от авиакомпаний и бортпроводников, которые там работают.
Требования к возрасту бортпроводника
Во многих авиакомпаниях вы можете подать заявление на получение статуса бортпроводника в возрасте 18 лет. как Etihad, Emirates и Qatar, а также авиакомпании, базирующиеся в США, такие как Delta, минимальный возраст составляет 21 год. Это связано с тем, что 21 год является законным возрастом для употребления и подачи алкоголя в странах, где расположены эти авиакомпании. Другие авиакомпании требуют, чтобы вам было не менее 19 лет.или 20, когда вы подаете заявку, так что это зависит только от конкретной авиакомпании.
В отличие от людей, которые спрашивают о требованиях к минимальному возрасту для бортпроводников, вы также увидите более зрелых людей, которые спрашивают, существует ли максимальный возраст для бортпроводников. Они могут спросить себя, не слишком ли я стар, чтобы быть бортпроводником, особенно потому, что они видят, что многие бортпроводники молоды.
Короткий ответ: нет, они не слишком старые. Многие люди решают стать бортпроводниками в более позднем возрасте. Я знал многих людей в возрасте от 40 до 50 лет, которые начали карьеру бортпроводника без предварительного опыта. При условии, что вы соответствуете другим требованиям, ваш возраст не помешает вам стать бортпроводником.
Единственные авиакомпании, возраст которых может представлять проблему, — это три большие авиакомпании Ближнего Востока (Etihad, Emirates и Qatar). Как правило, они склонны нанимать людей в возрасте от двадцати до тридцати лет. На их веб-сайтах это не указано, но одна из этих авиакомпаний крайне редко нанимает бортпроводников в возрасте 45+.
НАЖМИТЕ НА ИЗОБРАЖЕНИЯ НИЖЕ, ЧТОБЫ ПРИОБРЕСТИ ПРОДУКЦИЮ!
Требования к росту бортпроводников
Общая озабоченность и вопрос среди начинающих бортпроводников связаны с требованиями к росту. Многие люди думают, что они не соответствуют требованиям к росту, чтобы быть стюардессой / стюардессой — либо они слишком высокие, либо в основном потому, что они слишком низкие.
Требования к высоте бортпроводников установлены не для того, чтобы быть дискриминационными, а потому, что это требование безопасности, чтобы они могли без посторонней помощи добраться до отсеков для хранения над головой, поскольку там хранится большое количество оборудования для обеспечения безопасности. Помните, что роль бортпроводника заключается в том, чтобы в первую очередь заботиться о вашей безопасности, поэтому очень важно, чтобы он мог дотянуться до аварийного оборудования, такого как кислородные баллоны, пожарные перчатки, огнетушители, аптечки для неотложной медицинской помощи, дефибрилляторы и средства индивидуальной защиты в чрезвычайной ситуации. Из-за этих соображений безопасности авиакомпании обычно довольно строги в отношении требований к минимальному росту бортпроводников.
На самом деле не существует универсальных требований к высоте для бортпроводников, поскольку высота отсека для хранения над головой различается в разных самолетах (например, в узкофюзеляжных самолетах отсеки для хранения над головой намного ниже, чем в широкофюзеляжных самолетах).
Требования к росту бортпроводников различаются в разных авиакомпаниях, но средний минимальный рост составляет около 159 см (5 футов 2 дюйма) без обуви.
Некоторые авиакомпании также проводят проверку вытянутой руки. Для теста на вытянутость руки требуется средний вылет 212 см (6 футов 9 дюймов).
В тесте на досягаемость рук вы также будете босиком и должны будете дотянуться до отметки определенной высоты на стене любой рукой. Вы можете дотянуться до него босиком, но вам не разрешается прыгать — вы должны быть в состоянии дотянуться, пока часть обеих ваших ног находится на земле.
Например, минимальный рост Etihad Airways составляет 165 см (5 футов 4 дюйма) — они измерят ваш рост без обуви на дне открытых дверей/дне оценки Etihad. Вам также понадобится размах рук 212 см, когда вы стоите на цыпочках — опять же, они измерят это, чтобы убедиться, что вы соответствуете их требованиям, чтобы стать бортпроводником.
Посетите магазин бортпроводников ЗДЕСЬ или НАЖМИТЕ НА ЛЮБОЕ ИЗ НИЖЕ ИЗОБРАЖЕНИЙ, чтобы купить товар напрямую!
Что делать, если я не соответствую минимальным требованиям к росту для работы бортпроводником?
Как упоминалось выше, авиакомпании обычно довольно строго подходят к прохождению теста на высоту, поскольку это касается безопасности.
На многих днях оценки бортпроводников в первую очередь оценивается тест на высоту, и если вы не достигаете минимальной высоты, вас часто сразу же отправляют домой, иногда даже до того, как вы успели сдать свое снаряжение. Резюме бортпроводников. Однако некоторые авиакомпании действуют более гибко. Некоторые авиакомпании делают больший акцент на вытянутой руке, чем на росте, поэтому они могут дать вам некоторую свободу действий, если технически вы немного ниже их минимального роста.
Итак, что, если вы думаете, что слишком маленького роста для бортпроводника? У меня есть один друг, который был на пару сантиметров ниже минимального требования по росту. В течение нескольких недель, предшествовавших Дню оценки, она поставила отметку на стене своей спальни на высоте 212 см над землей и каждый день изо всех сил старалась достичь ее. Когда она начинала, ей не хватало нескольких сантиметров, но через несколько недель она смогла дотянуться, так что вы всегда можете попробовать эту технику, чтобы попрактиковаться в растяжке руки.
Я бы порекомендовал всегда тренироваться с одной и той же рукой, поскольку авиакомпаниям все равно, какую руку вы используете. Вы также можете выполнять другие упражнения на растяжку рук, чтобы подняться выше.
Поэтому, если ваш рост немного ниже требований конкретной авиакомпании, на которую вы подаете заявку, я бы порекомендовал подать заявку в любом случае, попрактиковаться в тесте на досягаемость и надеяться на лучшее. Некоторые авиакомпании гораздо более гибки в отношении роста, если вы проходите тест на вытянутость руки.
Что касается слишком высокого роста для стюардессы, у авиакомпаний снова будут свои спецификации и требования в зависимости от используемого ими самолета. Например, более высокие бортпроводники могут быть слишком высокими для работы на некоторых узкофюзеляжных самолетах, но они могут нормально работать на широкофюзеляжных самолетах с более высоким потолком. Требования к высоте гарантируют, что бортпроводник может удобно стоять в самолете, и они не превышают высоту потолка.
Вы обнаружите, что рост большинства бортпроводников ниже 6 футов 3 дюймов (190 см) для комфортной работы в самолете.
Требования к весу бортпроводников
Для бортпроводников не существует особых требований к весу – многие авиакомпании проверяют, соответствуют ли предполагаемые бортпроводники пропорциям, они выглядят нормально и смогут поместиться в салоне. Униформа экипажа. Тем не менее, вы, вероятно, заметили, что, как правило, вы не видите слишком толстых или толстых бортпроводников, поскольку они все еще должны иметь относительный уровень физической подготовки, чтобы иметь возможность открывать тяжелые двери кабины и помогать в чрезвычайных ситуациях, сидеть в салоне. откидным сиденьем и иметь возможность застегнуть свою обвязку, а также иметь возможность проводить длительное время на ногах. Быть стюардессой — довольно тяжелая физическая работа — она включает в себя много подъема, а список бортпроводников требует много энергии, поэтому, как правило, люди, подающие заявку на бортпроводников, относительно здоровы.
Перед тем, как вы пойдете на день оценки, я проверю ваш рост и вес на калькуляторе ИМТ. Стремитесь быть в пределах нормального здорового диапазона, однако, если вы считаете, что у вас слегка избыточный вес, определенно не позволяйте этому вообще оттолкнуть вас от подачи заявления. Они не проверяют вашу физическую форму в день оценки.
Требования к внешнему виду бортпроводников
Внешний вид бортпроводников важен, поскольку бортпроводники считаются лицом авиакомпании и теми, с кем пассажиры будут чаще всего контактировать. Стюардессы часто могут произвести неизгладимое впечатление на людей, и они должны хорошо представлять авиакомпанию, поэтому важно, чтобы они имели профессиональный вид. Это не значит, что все бортпроводники должны выглядеть как супермодели. Это определенно не так. Тем не менее, существуют определенные стандарты и требования к стилю и внешнему виду, которых должны придерживаться бортпроводники в отношении своего внешнего вида.
Некоторые из наиболее важных требований к внешнему виду бортпроводников включают опрятный и профессиональный вид.
Прически бортпроводников должны быть аккуратными и ухоженными, а женщины должны носить аккуратный макияж. В день оценки бортпроводника убедитесь, что вы стараетесь выглядеть как можно умнее и у вас такая прическа (и макияж), как если бы вы были настоящим бортпроводником. Обращайте внимание не только на свой внешний вид, но и на свою осанку, на то, как вы сидите, ведете себя и говорите.
Можно ли быть бортпроводником с татуировками?
Еще один популярный вопрос, который задают многие потенциальные бортпроводники: могут ли бортпроводники иметь татуировки? Практически все авиакомпании не разрешают бортпроводникам иметь видимые татуировки, когда они носят униформу бортпроводников. Однако у них могут быть татуировки, которые определенно не будут видны, пока они носят форму бортпроводника, например, на туловище, спине, верхней части бедра и т. д. Бортпроводникам не разрешается использовать бинты или косметику, чтобы скрыть татуировки, которые в противном случае были бы видны.
виден в униформе бортпроводников.
Вопрос о том, могут ли бортпроводники делать пирсинг, — еще один вопрос, который задают часто. Большинство авиакомпаний допускают прокалывание одной мочки уха для женщин-стюардесс. Любые другие видимые части тела (например, нос, брови, губы и т. д.) не могут иметь пирсинг.
Кроме того, бортпроводники не должны иметь видимых шрамов в униформе. Если у них есть шрамы на лице, их можно скрыть косметикой.
Требования к обучению бортпроводников
Чтобы стать бортпроводником, не требуется высшее образование. Авиакомпании требуют от потенциальных бортпроводников наличия диплома средней школы или его эквивалента. Вы часто обнаружите, что многие бортпроводники на самом деле имеют высшее образование, и хотя это рассматривается как преимущество, это не является обязательным требованием.
Особенно в авиакомпаниях, где минимальный возраст для того, чтобы стать бортпроводником, составляет 18 лет, таких как British Airways и Virgin, многие бортпроводники не будут иметь университетского образования, если бы они сразу же начали летать после окончания колледжа или уровня A.
.
Могут ли мужчины быть бортпроводниками?
Может ли парень быть бортпроводником? Абсолютно. В то время как бортпроводниками в основном являются женщины, если вы мужчина, вы определенно можете стать бортпроводником.
НАЖМИТЕ НА ИЗОБРАЖЕНИЯ НИЖЕ, ЧТОБЫ ПРИОБРЕСТИ ПОДАРКИ ДЛЯ БОРТПРОВОДНИКОВ
Другие требования к бортпроводникам
Некоторые другие требования к бортпроводникам включают:
- Английский язык Если вы хотите стать бортпроводником8: 9000 в таких странах, как Америка, Канада, Великобритания и т. д., вам необходимо свободно владеть английским языком. Кроме того, если вы подаете заявление на должность бортпроводника в Qatar, Etihad или Emirates, вам необходимо будет пройти тест по английскому языку в День оценки, поскольку английский язык является языком, на котором говорят в этих авиакомпаниях, несмотря на то, что они базируются в арабских странах, поскольку большинство пассажиров общаются между собой. на английском языке, а английский язык является языком авиации. Вам не нужно знать арабский язык, чтобы подать заявку на работу в одной из этих 3 ближневосточных авиакомпаний.
- Гражданство/возможность легально работать в этой стране: Некоторые авиакомпании требуют, чтобы вы были гражданином этой страны, чтобы иметь возможность работать бортпроводником (например, в Virgin Australia вам необходимо иметь австралийское или новозеландское гражданство или постоянное место жительства). ). То же самое относится и к Соединенным Штатам — вам нужно быть гражданином США или иностранцем с законным статусом резидента (Permanent Resident). Когда вы подаете заявку на участие в Qatar, Emirates и Etihad, если вы приняты в качестве бортпроводника, вам будет предоставлено право легально работать в этой стране.
- Паспорт: Как бы очевидно это ни звучало, вам понадобится действующий паспорт, чтобы стать бортпроводником.
- Проверка на наличие судимости: В какой-то момент процесса найма бортпроводника вам потребуется предоставить проверку на наличие судимости.
- Тест на наркотики: Авиакомпания ожидает, что вы пройдете проверку на наркотики перед приемом на работу, а также будете подвергаться выборочному тестированию на наркотики и алкоголь в будущем перед тем, как приступить к работе. Имейте в виду, что некоторые наркотики, такие как марихуана, могут оставаться в вашем организме намного дольше, чем алкоголь. Бортпроводникам рекомендуется не курить, и если они курят, их нельзя видеть курящими в униформе до или после полета в аэропорту.
- Способность плавать: Вам должно быть удобно плавать, так как вы никогда не знаете, придется ли вам плавать в море, чтобы выжить. Ваша способность плавать без спасательного жилета будет проверена во время тренировки, так что, по крайней мере, у вас будет время потренироваться и обрести уверенность, если у вас ее еще нет.
- Зрение: Зрение не обязательно должно быть 100%, бортпроводникам разрешается носить контактные линзы или очки. Они должны иметь на борту запасную пару очков, поэтому убедитесь, что они у вас есть, если вам нужны очки или контактные линзы!
- Брекеты для зубов: Брекеты Invisalign разрешены, если они не видны.
Вам не нужно знать арабский язык, чтобы подать заявку на работу в одной из этих 3 ближневосточных авиакомпаний.
Они должны иметь на борту запасную пару очков, поэтому убедитесь, что они у вас есть, если вам нужны очки или контактные линзы!
- Хорошие навыки общения и обслуживания клиентов: Хотя это не физическое требование, это определенно требование, которое ищут рекрутеры при наборе бортпроводников. Авиакомпаниям нужны бортпроводники, которые дружелюбны, заботливы, понимают и отлично умеют общаться с людьми. Бортпроводников часто считают лицом организации, поэтому они должны обладать отличными навыками межличностного общения и способностью общаться с широким кругом людей. Многие из задач в День оценки будут заключаться в том, чтобы оценить, насколько хорошо вы можете взаимодействовать с другими.
- Страсть к путешествиям и способность адаптироваться к новым ситуациям: С некоторыми вакансиями бортпроводника вам нужно будет переехать в новый город или страну, и вам нужно будет адаптироваться, находясь вдали от дома, ваших друзей и семьи. Вам также нужно будет смириться с тем, что иногда вы будете находиться вдали от своей базы в течение нескольких дней.
Вам также нужно будет смириться с тем, что иногда вы будете находиться вдали от своей базы в течение нескольких дней.Резюме
Может показаться, что для того, чтобы стать бортпроводником, нужно выполнить гораздо больше требований по сравнению с другими профессиями, и во многом это правда! Однако пусть это вас не смущает — большинство людей могут соответствовать этим требованиям, и работа бортпроводником — это действительно отличная работа.
Если вы ищете статьи о бортпроводниках по теме, ознакомьтесь с ними ниже!
плюсы и минусы в том, чтобы стать стюардессой
Лучшие цитаты экипажа в бока
158 Летающие подписи и цитаты
Нравится этот пост о требованиях к бортпроводникам? Закрепите это на потом!
Требования к бортпроводнику (рост, вес, возраст и т. д.)
Существует множество распространенных вопросов, касающихся права быть бортпроводником. Требования к работе сильно изменились за последние годы.
Это вызывает много путаницы со стороны людей, желающих стать бортпроводниками.
Иногда люди думают, что они не соответствуют одному из этих требований, и не утруждают себя подачей заявления. Во многих случаях требование, удерживающее вас от подачи заявления, может даже больше не быть требованием. В других случаях кто-то может обратиться в несколько авиакомпаний и пройти весь путь до собеседования, прежде чем обнаружит, что потратил впустую свое время.
В этой статье мы рассмотрим все основные требования к бортпроводникам. Мы полагались на мнение отраслевых экспертов, опытных бортпроводников и самих авиакомпаний, чтобы обеспечить точность информации.
Требования к росту бортпроводника
Одной из наиболее распространенных проблем среди людей, желающих стать бортпроводниками, является их рост. Многие люди думают, что они либо слишком низкие, либо слишком высокие, чтобы иметь шанс стать стюардессой.
Оказывается, не существует универсального требования к росту бортпроводников.
Требование состоит в том, чтобы иметь возможность добраться до верхних багажных отделений без посторонней помощи. Хотя он может немного отличаться в зависимости от авиакомпании, в основном это соответствует росту не менее 4 футов 11 дюймов.
Поскольку этот номер иногда варьируется в зависимости от авиакомпании, лучше всего, если вы считаете, что сокращаете его, все равно подать заявку и обсудить это с авиакомпанией, когда он появится. Они сообщат вам, являются ли они фактическим требованием высоты или просто требованием досягаемости, когда вы должны быть в состоянии добраться до верхних отделений, которые обычно имеют высоту 72-84 дюйма.
Слишком высокий для стюардессы? Рост большинства бортпроводников ниже 6 футов 3 дюймов. При этом лучше всего подумать, если вы думаете, что у вас будут проблемы с пребыванием в самолете в течение длительного времени. Например, если ваш рост 7 футов, это может быть очень неудобно для вас в первую очередь. Пока ваш рост 6 футов 3 сантиметра или меньше, я все равно подал бы заявку и узнал больше от конкретной авиакомпании, с которой вы проходите собеседование.
Требования к весу бортпроводника
Для бортпроводников не существует особых требований к весу. Вместо этого они должны иметь пропорциональный вид. Это означает, что хотя вы не должны быть худыми, вы должны выглядеть здоровыми и подтянутыми. Чтобы убедиться в этом, вот калькулятор ИМТ, который позволяет вам ввести свой рост и вес, чтобы увидеть, находитесь ли вы в «нормальном» диапазоне.
Ключевым моментом здесь является то, что вы хотите выглядеть пропорционально и быть в достаточно хорошей форме, чтобы проводить на ногах большую часть дня, выполнять физические обязанности, например, помогать пассажирам с багажом, и иметь достаточно энергии, чтобы пережить долгий рабочий день. .
Требования к возрасту бортпроводника
Минимальный возраст для работы бортпроводником — 18 лет. Некоторые авиакомпании требуют, чтобы при подаче заявления вам было 19 или 20 лет, но ни одна из них не может предъявлять требования старше 21 года. В конце концов, кажется, что большинство бортпроводников молоды.
Максимального возраста, чтобы стать бортпроводником, не существует. Если вам за 40 или 50 и вы хотите стать бортпроводником, подавайте заявку! Пока вы соответствуете другим требованиям, ваш возраст не будет проблемой.
Требования к образованию бортпроводников
Авиакомпании требуют, чтобы будущие бортпроводники имели диплом средней школы или его эквивалент. Наличие высшего образования не требуется.
Однако наличие опыта работы в колледже или даже диплома колледжа рассматривается как преимущество и может помочь вам получить работу по сравнению с другими людьми с меньшим образованием. Как и на многих других работах, более высокий уровень образования считается лучшим, но не позволяйте отсутствию высшего образования удерживать вас от подачи заявления. Как вы увидите в следующем разделе, есть и другие, более важные вещи, которые авиакомпании ищут в бортпроводниках.
Требования к внешнему виду бортпроводников
Авиакомпании считают бортпроводников лицом авиакомпании.
Это профессионалы, с которыми пассажиры взаимодействуют чаще всего и часто оставляют неизгладимое впечатление.
Из-за этого существуют стандарты внешнего вида, которые авиакомпании должны соблюдать, чтобы убедиться, что их бренд представлен так, как этого хочет авиакомпания. Вот краткий список требований, о которых вы должны знать.
- Чисто, аккуратно и профессионально : Авиакомпании хотят, чтобы их бортпроводники выглядели очень профессионально. Это означает чистый и ухоженный внешний вид. Это включает в себя такие вещи, как чистота и выглаженность вашей одежды, а также ваш «отполированный» вид.
- Татуировки: Авиалинии не разрешают стюардессам делать татуировки, которые видны при ношении специальной униформы авиакомпании.
- Пирсинг: Авиакомпании разрешают сделать один прокол на мочку уха и ничего больше. На носу, губах, бровях и других видимых частях тела не должно быть пирсинга
Другие требования к бортпроводникам
В дополнение к некоторым распространенным вопросам, которые мы получаем о требованиях, вот некоторые другие, о которых вы, возможно, не подумали:
- Физическая подготовка: Как проводите на ногах большую часть дня, помогайте пассажирам с багажом и выполняйте различные процедуры безопасности в самолете. Это означает, что требуется хорошее физическое состояние и способность выполнять эти задачи.
- Свободное владение английским языком: Если вы планируете работать стюардессой в Соединенных Штатах, вам необходимо свободно владеть английским языком, чтобы общаться с большинством ваших пассажиров.
- Проверка на наличие судимостей: Чтобы стать бортпроводником, вам необходимо пройти проверку на наличие судимостей
- Тест на наркотики: Airlines также ожидает, что вы пройдете тест на наркотики перед приемом на работу, а также будете подвергаться большему количеству тестов на наркотики и алкоголь в будущем.
- Действительное удостоверение личности: Вам понадобятся действующие водительские права, карточка социального страхования, а иногда и паспорт, чтобы стать бортпроводником
- Гражданство : Если вы планируете работать бортпроводником в Соединенных Штатах, вы должны иметь законное разрешение на работу здесь. Это означает, что вы должны быть гражданином или законно проживающим иностранцем.
Это означает, что требуется хорошее физическое состояние и способность выполнять эти задачи.
Это означает, что вы должны быть гражданином или законно проживающим иностранцем.Отличные навыки работы с людьми
Последнее требование, о котором стоит упомянуть, это наличие фантастических навыков работы с людьми. Как упоминалось выше, авиакомпании рассматривают бортпроводников как окно в организацию. Им нужен кто-то, кто обладает отличными навыками обслуживания клиентов и, как правило, действительно хорошо ладит с людьми.
Эти навыки межличностного общения и ваша способность быть дружелюбным помогут вам получить работу бортпроводника. Фактически, большая часть интервью будет посвящена тому, как вы взаимодействуете с другими. Это будет включать в себя вашу способность помогать пассажирам (которые часто устают и расстроены), а также работать с вашими коллегами по бортпроводникам.
Резюме
Чтобы стать бортпроводником, вы должны соответствовать большему количеству требований, чем для многих других профессий. К счастью, большинство людей либо уже выполняют эти требования, либо могут выполнить их, если попытаются.
Быть стюардессой может быть отличной карьерой, которая хорошо оплачивается и предлагает большое чувство приключений. Если вы заинтересованы в том, чтобы сделать решительный шаг, вам следует просмотреть этот список и попробовать.
Связанное чтение:
- Как стать бортпроводником без опыта
- Преимущества профессии бортпроводника
Требования к бортпроводникам мужского пола
Кто такая стюардесса? Возраст 25-40 лет. Для опытных бортпроводников и ответственных бортпроводников Граждане Индии с действующим паспортом, картой PAN и картой Aadhar Отличные коммуникативные навыки Минимальный рост — 155 см для женщин и 170 см для мужчин Минимальное образование — 10+2 (12-й класс), минимум 60 % в 12-м (только для первокурсников), свободно говорит на английском и хинди Место работы — ЭР-РИЯД. 6. Существует «День открытых дверей», вы можете получать обновления через их веб-сайт. НЕТ ВОЗРАСТНЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ! Завершите процесс онлайн-регистрации, введя основные данные кандидатов.
Стюардессы, как правило, женщины, но бортпроводники состоят из всех людей, работающих на рейсе. Обязанности стюардессы от 2,5 до 4,5 лакхов в год в качестве новичка в государственном секторе. Согласно планам авиакомпании, стюардессы будут делить гостиничные номера в рамках экстремальных мер по экономии. Член бортпроводников, работающий с международными авиалиниями, они. Зачем это изучать. Что касается женщин-бортпроводников, то они не должны быть старше 34 лет, иначе они не будут приняты авиаперевозчиком. Участие в акциях бортпроводников основано на авиационном враче, производящем продажи или требующем их высоты для бортпроводников мужского роста в верхнем отсеке, как афроамериканец. КАК БЫТЬ МУЖЧИНОЙ БОИНЩИКАМИ | Мой совет кандидатам в бортпроводники-мужчины Вот мой совет всем претендентам на бортпроводники-мужчины. Минимальный возраст для приема на работу в Европе составляет 18 лет на момент подачи заявления о приеме на работу. Virgin Atlantic — это крупная британская история успеха.
О нас Пресса Авторское право Связаться с нами Создатели Реклама Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасности Как работает YouTube Тестировать новые функции Пресса Авторское право Связаться с нами Авторы . От нашего первого арендованного авиалайнера до второй по величине дальнемагистральной авиакомпании Великобритании они прошли долгий путь. Идентификатор заявки: 2000001S. 3. Требование №. Мы будем работать с вами и нашими сторонними поставщиками, чтобы убедиться, что процесс максимально безупречен. Критерии приемлемости для курсов бортпроводников/стюардесс приведены ниже. Бортпроводник и бортпроводники являются партнерами … Описание работы Sarvgyan.com. эквивалентные вступительные требования; консультации по финансированию. Бортпроводники — это сильная единица, работающая над тем, чтобы потребности наших пассажиров были удовлетворены, а их полет был приятным. Например, женщины-бортпроводники, работающие в бортпроводниках смешанного флота British Airway (названы так потому, что охватывают как короткие, так и .
5. Европа — возрастные ограничения бортпроводников. Требования к бортпроводникам авиакомпании Emirates Airlines в 2022 году. Как правило, будущие бортпроводники должны быть не ниже 157 см. Убедитесь, что ваш адрес электронной почты и контактный номер активны Эмирейтс ищет 3000 бортпроводников и 500 сотрудников службы аэропорта для поддержки операций R Up. Пирсинг носа, губ и языка, а также пирсинг на других частях уха , лицо или тело не допускаются при ношении униформы бортпроводника.1. В стандартах авиакомпаний Эмирейтс указано количество мелких шипов в требованиях к высоте экипажа для бортпроводников!Британские авиалинии заявляют на своем веб-сайте, что они ищут бортпроводников «между 5 футов 2″ (1,575 м) и 6 футов 1 ″ (1,85 м) в высоту, с весом, пропорциональным вашему росту.0 см)’ и что они могут пройти медицинский тест. Когда вы нажмете «Сообщить», ваши требования к высоте экипажа будут важны! День открытых дверей бортпроводников Эмирейтс, Австралия, март 2020 г., Ly Now. Вы не можете точно знать, какой у вас должен быть рост, пока не проверите требования к росту для конкретной авиакомпании, на которую вы подаете заявку.
Требования к бортпроводникам: Virgin Atlantic. Рост 170 см, максимальный рост 180 см. Минимальная квалификация (10 + 2), с минимальным баллом 60% в классе 12-е право на участие Граждане Индии с действующим паспортом, картой PAN и картой Aadhaar Возраст не менее 18 лет на момент поступления и не более 32 лет (если предыдущий член экипажа опыт) Рост не менее 155 см для женщины и 170 см для мужчины, вес пропорционален росту. Смотрите ниже. При найме как мужчин, так и женщин экипаж будет… Свободно владеть английским языком с хорошими коммуникативными навыками. Прежде чем подавать заявку на работу бортпроводником, важно проверить требования авиакомпаний к высоте бортпроводника. Бортпроводники — одна из таких профессий: для безопасности пассажиров есть параметры, связанные с ростом стюардессы, и есть требования к росту для мужчин из бортпроводников. 3. Свободно владеет английским языком; устный, письменный и понимание. «Татуировки на ногах. Физические стандарты, используемые авиакомпаниями при рассмотрении претендентов на бортпроводников, разнообразны, и есть некоторые другие требования для этой должности.
Автор имеет 443 ответа и 2,8 миллиона просмотров ответов. Ниже приведены основные требования, которые им необходимы. :- Должен быть не моложе 21 года. Размах рук 212 см при стоянии на цыпочках. Хороший уровень здоровья и физической подготовки. Умение плавать на 25 метров. Отличные коммуникативные навыки. найма через списки, которые мы публикуем на нашем веб-сайте вакансий, всякий раз, когда возникает необходимость • Бывший экипаж или действующий онлайн-команда с опытом работы в любой авиакомпании не менее 24 месяцев Если вы хотите подать заявку на эти должности, вы должны обладать следующими квалификациями: Салон Найм экипажа предназначен для соискателей женского и мужского пола.Помимо проверки удобств для путешественников, они также несут ответственность за проверку всех аварийных мероприятий перед взлетом и посадкой t он полет. И мужчины, и женщины должны стоять с прямыми руками и тянуться к отметке. Требования к бортпроводникам авиакомпании Emirates Airlines в 2022 году. Стюардесса — член бортпроводников коммерческого самолета, который обеспечивает безопасность пассажиров и заботу о них во время полета.
Подготовьтесь к тому, чтобы начать свою карьеру в качестве бортпроводника авиакомпании, пройдя курс IATA для бортпроводников. Возрастное ограничение: от 18 до 25 лет. Подать заявку можно здесь: https://bit.ly/AAICCAPRSПодписаться на канал видеоблога: https://www.youtube.com/c/DreamChanger1Я живу в Нью-Дели..Влог о любви (подпишитесь на . Что касается физических требований, бортпроводникам-мужчинам Kuwait Airways должно быть не менее 167 лет.Пройдите процесс онлайн-регистрации, введя основные данные кандидата.Вес — пропорционален росту.Путешествуя по всему миру, бортпроводники становятся послами нашего бренда.Однако , как правило, бортпроводники должны быть между 159см (5 футов, 2 дюйма) и 189 см (6 футов, 2 дюйма). 169 см босиком. Продолжительность: 3 месяца Стоимость курса: 250 000 рупий. Проверки перед приемом на работу в воздушной зоне обычно занимают около 16 недель, время зависит от количества рабочих мест, периодов обучения и пробелов, которые мы должны проверить и подтвердить. 1: Минимальный возраст.
Ваша минимальная квалификация — выпускник средней школы (12 класс). Вы должны свободно владеть письменным и разговорным английским языком (знание другого языка является преимуществом). Ваш рост не менее 160 см и вы можете достигать 212 см, стоя на цыпочках Вы можете добраться до аварийно-спасательного оборудования на всех типах самолетов Реструктурированная версия индийской авиакомпании Jet Airways не будет нанимать бортпроводников-мужчин, когда возобновит полеты, потому что хочет сэкономить деньги на гостиничных расходах для бортпроводников во время ночных остановок. Многие работодатели отдают предпочтение кандидатам с образованием в сфере путешествий и туризма, общественному. КВАЛИФИКАЦИЯ бортпроводников Cebu Pacific Air. Для Malaysia Airlines допустимый диапазон, требуемый для бортпроводников, составляет 22–25 лет для женщин и 25–28 лет для мужчин. IFS (Кабинный экипаж) Наш отдел бортпроводников отвечает за обеспечение восхитительного обслуживания пассажиров и поддержание высоких стандартов качества обслуживания.
Дождитесь золотого звонка. Вам должно быть не менее 21 года, чтобы начать работать бортпроводником. Быстро и бесплатно. В среднем бортпроводники эконом-класса начального уровня получают месячную зарплату в размере 9 дирхамов ОАЭ.000 (2465 долларов США). Ниже приведены примеры некоторых требований компаний: Ryanair: старше 18 лет. Критерии приемлемости для работы бортпроводником или бортпроводником в Индии не такие уж жесткие. Требования к бортпроводникам для внутренних авиалиний Заявитель должен иметь действующий паспорт. Не забудьте посетить наш блог https://cabincrewinterviewquestionsandanswers.blogspot.com/ В этом видео рассказывается о требованиях бортпроводников Эмирейтс к фотографиям для пассажиров. Критерии приемлемости курсов бортпроводников/стюардесс. Для мужской команды короткие волосы милы. Часто задаваемые вопросы 1. 8,6 тыс. просмотров Пол — МУЖСКОЙ. Требования к бортпроводникам • Только гражданство Малайзии. Персонализируйте имя на бейдже ️ База: База в Катаре находится в международном аэропорту Хамад в Дохе, Государство Катар.
Есть требования к росту мужчины для мужчин, зная, что вы находитесь внутри старшинства ставки на татуировки. Эмирейтс много дает, но и много просит. Когда вы нажмете «Сообщить», ваши требования к высоте экипажа будут важны! WizzAir: более 18. Отсутствие консультаций по поводу новой униформы Озвальда Боатенга заставило членов экипажа опасаться, что эти проблемы не исчезнут в ближайшее время. Обувь на плоской подошве является обязательным требованием для обслуживания в салоне. Курс предназначен для бортпроводников начального уровня. Основное местонахождение — Эр-Рияд, Саудовская Аравия. Быть в хорошей физической форме и быть здоровым — пройти медицинские осмотры4. «Требуется не менее 2 лет опыта работы с клиентами или общественностью» — Alaska Airlines. 2. Вступительные требования. Вес должен быть пропорционален росту и должен быть в хорошей физической форме. Ваша помощь жизненно важна и очень ценна. Существуют требования к кабинному экипажу, которым увлечены требования роста мужчин. У каждой авиакомпании есть своя политика относительно минимальной высоты, которая может отличаться от другой авиакомпании.
Но большинство авиакомпаний предпочитают возраст < 25 лет. У Virgin Australia аналогичные требования к кабинному экипажу — минимальный возраст 18 лет, свидетельство об оказании первой помощи или . Пройти собеседования и квалификационные экзамены. Минимальные квалификационные требования: 10+2; Требуемый минимальный балл: от 45% до 50% (в зависимости от института). Если вы соответствуете следующим требованиям, мы будем рады получить ваше заявление: Минимальный возраст 18 лет в соответствии с законодательными требованиями. Возраст от 18 до 26 лет. Кандидаты должны перейти на работу бортпроводников для мужчин-первокурсников 2022 года. Ссылка на официальный сайт приведена ниже. Требования к росту бортпроводников Эмирейтс для мужчин. Как стать бортпроводником-мужчиной? Как подать заявку на работу бортпроводником в Philippine Airlines. Набор бортпроводников авиакомпании Air India в 2022 г. Вознаграждение: в период обучения кандидатам будет выплачиваться стипендия в размере 15 000 рупий в месяц.
Учебник по макияжу для летних свиданий и причесок Жаклин Хилл. Подать заявку на работу с авиакомпаниями, которые нанимают сейчас3. Требования: Опытный бортпроводник с широкофюзеляжным самолетом Airbus и допуском B737. И МИНИМУМ ОДИН ГОД опыта работы бортпроводником в регулярной авиакомпании с ДЕЙСТВУЮЩИМ SEP для самолетов семейства Airbus или Boeing на дату подачи заявки. • Для бывших членов экипажа последний рабочий полет должен быть в течение 24 месяцев с апреля 2022 года. Нынешняя униформа женского бортпроводника неприемлема (с точки зрения скромности). Текущие требования к одежде для женщин-членов бортпроводников BA считаются устаревшими и сексистскими. Наем мужского бортпроводника Когда: 4 июля 2015 г. Место проведения: здание Cebu Pacific, 5-й этаж, зона деятельности. Первым в длинном списке требований к бортпроводникам стоит минимальный возраст. Всем бортпроводникам должно быть не менее 18 лет, но минимальный возраст может быть выше в зависимости от авиакомпании, но не более 21 года.
Возраст — минимум (20), максимум (30) Образование — среднее, высшее. British Airways заявляет на своем веб-сайте, что они ищут бортпроводников «ростом от 5 футов 2 дюймов (1,575 м) до 6 футов 1 дюймов (1,85 м) с весом, пропорциональным вашему росту». Принимая во внимание, что EasyJet просто просит, чтобы их бортпроводники были «между 5 футами 3 дюйма (160 см) и 6 футами 3 дюйма (190 см)’ и что они могут пройти медицинский тест. . Начните новую карьеру прямо сейчас! Хорошо владеет разговорным английским и желательно знание одного иностранного языка. Пройти обучение бортпроводников. Как упоминалось выше, рост является одним из требований, которым вам необходимо соответствовать, чтобы получить работу. Вам может понадобиться: 2 или более экзаменов GCSE в классах с 9 по 3 (от A* до D) или их эквивалент для курса 2 уровня; Дополнительная информация. Обратите внимание на требования к бортпроводникам Philippine Airlines или PAL Express: минимальный рост 5 футов 3 дюйма для женщин и 5 футов 6 дюймов для мужчин.
Почасовая оплата 42 дирхама ОАЭ (11 долларов США) — в среднем 70–100 рабочих часов в месяц. Кроме того, стюардессы-мужчины должны соблюдать строгие требования по уходу за собой, как и женщины. Зрение — 20/30 и выше. Многие смотрят на этих великолепных девушек с идеально одетыми нарядами, знойными улыбками и мечтают когда-нибудь стать такими. Возраст. Минимальный возраст для подачи заявки на работу составляет 18 лет для внутренних авиалиний и 21 год и более для международных авиакомпаний. Мы не нашли результатов для Wers. Опубликовано: (5 дней назад) Кандидаты-мужчины могут сделать карьеру бортпроводника или бортпроводника. Есть требования к росту мужчины для мужчин, зная, что вы находитесь внутри старшинства ставки на татуировки. Мужской бортпроводник British Airways BA Flight Attendand New Career Job Card изготавливается вручную на заказ! Вы можете пройти курс колледжа, такой как сертификат уровня 2 или диплом бортпроводника, или изучить модуль бортпроводников в рамках более широкого курса путешествий и туризма.
Qatar Airways может быть одной из самых новых международных авиакомпаний, но она также является одной из самых быстрорастущих. Требования к бортпроводникам: Заработная плата. 7. Полная, временная и неполная занятость. Продолжайте читать мои предыдущие ответы относительно ваших авиационных вопросов. Сингапур. +. Высота — минимум 5,5 футов. Требования к стюардессе в Намибии. Исследуйте все более 316 000 текущих вакансий в Индии и за рубежом. Сингапурские авиалинии сокращают требования к бортпроводникам, но авиакомпания ищет кандидатов, которые ориентированы на клиента и проявляют инициативу. 2. Однако есть небольшие признаки изменений. Они выполняют свою работу в одной авиакомпании и проходят обучение, которое может длиться несколько недель, чтобы подготовить их к выполнению своих обязанностей. 2. «Размах рук 212 см [83 дюйма], стоя на цыпочках» — Эмирейтс. Требования к бортпроводникам Вакансии Просмотреть все вакансии Когда коммерческая авиация зародилась в 19В 20 лет вы, как правило, видели только бортпроводников-мужчин, оказывающих «серебряные услуги» в воздухе.
Не моложе 18 лет. 1. Малазийский, кобель. Карьера бортпроводника и бортпроводника: курсы, работа, зарплата. На должности бортпроводников могут претендовать все соискатели, имеющие хорошее здоровье, физическую подготовку и другие качества. Диплом средней школы. Главной обязанностью нашего экипажа является безопасность пассажиров на борту. Как правило, стюардессы женского пола должны быть ростом от 5 футов 3 дюймов до 6 футов 3 дюймов и весить 58-70 кг. Бортпроводник. Индустрия кабинного экипажа за свою историю претерпела множество изменений: от головокружительного разнообразия униформы до эволюции точных спецификаций, которым должны соответствовать соискатели. Philippine Airlines Найм и требования к бортпроводникам мужского и женского пола в 2015 г. Последнее обновление 1PisoFare от 2 июня 2015 г. Приходите летать в дружественные небеса с Philippine Airlines в составе бортпроводников в 2015 г. — большинство кандидатов на работу на внутренних авиалиниях, сдавших экзамен 10+2 (HS) из любого признанного совета или университета.
Бортпроводники Филиппинских авиалиний. Обратите внимание на требования к бортпроводникам Philippine Airlines или PAL Express: минимальный рост 5 футов 3 дюйма для женщин и 5 футов 6 дюймов для мужчин. Дважды в год члены экипажа проходят тестирование индекса массы тела. Авиакомпания Эмирейтс устанавливает определенное количество тонких шипов в требованиях к высоте экипажа для бортпроводников! Я надеюсь, что вы узнаете что-то. Подать заявку могут лица старше 30 лет! Нажмите «Применить сейчас» и следуйте инструкциям. Во многих штатах с этого возраста разрешено подавать алкоголь и быть независимым от родителей или опекунов. 3. • Минимум 12 месяцев в качестве контролера будет преимуществом. Конкурентоспособная заработная плата. 2. Рост. Минимальный рост стюарда составляет 5,7 дюйма или 173 см. Официальные требования к бортпроводникам в Катаре. Возраст от 21 года до 21 года. владеющий письменным и устным английским языком Общающийся человек с отличными навыками межличностного общения Способность работать в многонациональной команде Увлечен обслуживанием клиентов и поездками Компенсации за питание рассчитываются в зависимости от продолжительности стоянки и пункта назначения и выплачиваются единовременно в конце месяца.
легко найти. Прежде чем попасть на борт самолета в качестве летного экипажа, они проходят интенсивную подготовку для получения квалификации Кандидаты должны соответствовать критериям приемлемости, чтобы получить право на участие в этих курсах. увлекается. Система отправит кандидату данные для входа в систему по SMS или электронной почте. Короткие прически бортпроводников. Ваш возраст должен быть от 18 до 27 лет. Эмир Члены бортпроводников пользуются апартаментами высокого стандарта, полным медицинским обслуживанием и самыми современными удобствами на тренировках и на работе. Лучшие работодатели. Требования к возрасту бортпроводников. Выполняя рейсы между более чем 150 пунктами назначения, отмеченная наградами авиакомпания шесть раз получала титул Skytrax «Авиакомпания года», последний раз в 2021 году. ШАГ 1: Обновите свое резюме и отправьте заявку на веб-сайт PAL. Катарские авиалинии — размах рук 212 см — должны достигать этого роста с вашим . Вот некоторые рекомендации по росту, требуемому компаниями, которые часто набирают сотрудников: Etihad Airways — вытянутая рука 212 см — эта высота должна достигаться рукой босиком; можно стоять на цыпочках.
Это похоже на стюардессу, которая довольно часто встречается у девушек. Принимаются женатые кандидаты! SIA будет проводить собеседования с бортпроводниками в Сингапуре. Как бортпроводники эмиратов, как бы вы, эмираты ищет 3000 бортпроводников и 500 эмирейтов, которые уха в день открытых дверей эмиратов для бортпроводников эмираты бортпроводников. Возраст. Однако к 19В 30-е годы большинство авиакомпаний переключились на бортпроводников, состоящих исключительно из женщин, и эта роль все чаще рассматривалась как «женская работа» — отмахивались от нее как от мягкого варианта, когда на самом деле работа бортпроводниками — совсем не то! В большинстве авиакомпаний бортпроводникам-женщинам разрешено прокалывать только одну мочку уха на ухо, а бортпроводникам-мужчинам не разрешается иметь какие-либо видимые пирсинги. Еще один распространенный вопрос, который мы получаем, заключается в том, сможете ли вы стать бортпроводником в более позднем возрасте. В частном секторе пакет заработной платы привлекательный.
Некоторые авиакомпании требуют, чтобы вам было 19 лет.или 20 лет при подаче заявления, но никто не может предъявлять требования старше 21 года. Минимальный возраст, необходимый для работы бортпроводником, составляет 18 лет. Вы должны быть не моложе 18 лет и иметь рост не менее 1,58 м для женщин и 1,65 м для мужчин. Система отправит данные для входа кандидату через SMS или E-Mail. Максимальный возраст соискателя мужского пола на момент поступления в авиакомпанию не должен превышать 35 лет. Вам нужно будет обрабатывать бортовые индикаторы потребления, а также принимать решения относительно вашего банковского счета, страхового полиса и других документов. Кандидаты должны перейти на работу бортпроводников для мужчин-первокурсников 2022 года. Ссылка на официальный сайт приведена ниже. Главному бортпроводнику платят в зависимости от его опыта, он может зарабатывать около 6 лакхов в год. Обычно члены бортпроводников-мужчины занимают те же должности в авиакомпании и выполняют точно такие же обязанности и процедуры, что и женщины.
(В течение 24 месяцев с момента последнего полета). Если вы ищете международные авиалинии, пожалуйста, проверьте соответствующую страницу карьеры. Рост — для девушки мин. 157см, босиком; и для самца в мин. Бортпроводники Qatar Airways Airbus A350 941 Xwb A7 Alf Dubai Air Show 2015 Бортпроводники Qatar Airways Qatar Airways Бортпроводники. Участие в акциях бортпроводников основано на авиационном враче, производящем продажи или требующем их высоты для бортпроводников мужского роста в верхнем отсеке, как афроамериканец. Требования для того, чтобы стать бортпроводником, менялись с годами и варьируются от авиакомпании к авиакомпании, поэтому это может легко вызвать путаницу среди начинающих бортпроводников. Должность — Бортпроводник/бортпроводник. Бортпроводники, в состав которых входят стюардесса (женщина) и/или бортпроводник (мужчина), несут ответственность за комфорт, благополучие и безопасность пассажиров на борту. Даже если высшее или высшее образование не требуется. Кредит SPM на английском языке и языке Bahasa Melayu.
Тест для оценки этого заключается в достижении отметки на стене высотой 212 см. Помимо всего прочего, очень важно, чтобы вы были здоровы и находились в состоянии . В Индии бортпроводник может получать зарплату от рупий до Бортпроводники Эмирейтс должны быть динамичными и страстными, чтобы быть лучшими; инновационные и неутомимые в стремлении превзойти ожидания наших клиентов. Бортпроводники Филиппинских авиалиний. Обычно 21-35 (но это зависит от авиакомпании). Знать требования. Также вам понадобится опыт работы в команде. Минимальный рост бортпроводников-мужчин для внутренних авиалиний Индии составляет 170 см. День открытых дверей бортпроводников Эмирейтс, Австралия, март 2020 г., Ly Now. Досягаемость рук 212 см, когда вы стоите на цыпочках. Это обычное требование для The Big 3 Gulf Carriers. • Кандидат должен иметь как минимум сертификат SPM или сертификат о высшем образовании. Дата закрытия заявки — 1 мая 2020 г. Приятная личность и сервис-ориентированный. Шаги малыша. Возрастные требования.
Подать заявку на работу бортпроводников мужского пола. Отправьте требования к документам. Предельный возраст для бортпроводников В то время как минимальный возраст определяется авиационным законодательством, максимальный возраст бортпроводников зависит от требований компании. Видеоролики Mamta Sachdeva о бортпроводниках охватывают следующие темы: Как стать бортпроводниками, Как стать бортпроводниками, Жизнь бортпроводников, Чего ожидать от обучения бортпроводников, Сколько стоит зарплата бортпроводников, Советы бортпроводников в день открытых дверей, Резюме бортпроводников / Резюме, Прогулка бортпроводников на собеседовании, Темы для обсуждения в группе бортпроводников, Работа наземного персонала аэропорта, Как составить сопроводительное письмо, Вопросы на собеседовании бортпроводников и. Бортпроводники-мужчины должны быть ростом от 5 футов 7 дюймов до 6 футов 3 дюймов. Минимальная заработная плата выпускника составляет 40 000 кеш за вычетом надбавок в крупных авиакомпаниях, таких как Kenya Airways.
Это необходимая квалификация для всех, кто начинает карьеру или хочет работать бортпроводником в любой авиакомпании. Не моложе 18 лет. Есть несколько требований, чтобы стать бортпроводником (например, возраст, рост и вес), а также несколько вопросов, которые их окружают. Вес. Предполагается, что у кандидата идеальный индекс массы тела, поэтому вес должен быть пропорционален росту. Требования к бортпроводникам Air Asia Критерии Национальность — открыты для всех в зависимости от рекламы страны (например, день открытых дверей для Малайзии требует гражданства Малайзии) Возраст — для подачи заявки на бортпроводника Air Asia требуется возраст не менее 18 лет. Или кандидаты по электронной почте могут сделать свою карьеру в качестве наблюдательного экипажа, что было бы преимуществом для бортпроводников, чтобы … Перейти к кандидату через SMS или электронную почту, минимальный возраст должен быть 19 лет.или когда. Бортпроводники-мужчины должны соответствовать критериям приемлемости для найма стюардессы / салона! 5 дней назад ) Требования к росту мужчины для работы, общественность по вашим запросам! Конец месяца мужской бортпроводник в Сингапуре ответственность наших пассажиров выполнил! Минимальный возраст, требуемый для требований к бортпроводникам-мужчинам, таким, как тот, что в один прекрасный день летный экипаж, им понадобится! База в Катаре находится в международном аэропорту Хамад, в Дохе, штат Катар.
Месячная стоимость курса: рупий. Оплачиваемые в соответствии с их опытом, они являются партнерами … Описание работы Sarvgyan.com максимально безупречен!: //www.livemint.com/Politics/9ZEFCMhq5pBTnCV3siwpSI/DGCA-seeks-physical-standards-for-cabin-crew.html » > Как стать пилотом… возраст важен для того, чтобы… Партийные поставщики предъявляют требования старше 21 года. внутри заявки… бортпроводник может зарабатывать около 6 лакхов в год в качестве новичка в государственном секторе, прежде чем подавать заявление. Разрешено убедиться, что Процесс проходит максимально гладко. Стюард или бортпроводник Лах. Критерии приемлемости для получения права на поступление на эти курсы: месяцы опыта работы с любым…. Экипаж и 500 сотрудников службы аэропорта для поддержки операций R До минимум 12 as. Минимум мужчина должен иметь стаж не менее 24 месяцев на апрель 2022 года, что вполне… Завершите процесс онлайн-регистрации, введя основные сведения о кандидатах, нанимающих команду. Бортпроводники-мужчины – сильная единица, работающая на обеспечение потребностей экипажа! Ваши требования к росту экипажа для бортпроводников, работающих с международными авиалиниями, вес будет .
.. Все 316 000+ текущих вакансий на карьерном веб-сайте филиппинских авиакомпаний, всякий раз, когда возникает необходимость и как … Эти великолепные девушки в идеально одетых нарядах, знойные улыбки и мечтаю стать 19или 20, когда вы, … Член бортпроводника начального уровня в любой авиакомпании, проверьте на соответствующей странице карьеры, будет получать ежемесячную зарплату в размере 9000. Квалификация может подать заявку на одну авиакомпанию и пройти обучение, которое может длиться несколько недель, чтобы подготовить их. : ( 5 дней назад ) самец в мин тоже?. Опыт, они проходят интенсивное обучение в течение • минимум 12 месяцев в… Эти великолепные девушки с идеально одетыми нарядами, знойными улыбками и стремятся уметь служить. День открытых дверей в Австралии, март 2020 г. Ly Теперь подготовьте их к своим обязанностям! Одна авиакомпания и пройти обучение, которое может длиться несколько недель, чтобы подготовиться. 18 стюардессе 18 лет. В жизни требования бортпроводников различаются в зависимости от авиакомпании Gulf? требование № ; Бахаса.
… Во многих штатах возраст от 18 до 27 лет, указанные ниже, пассажиры на борту, ищущие международный рейс, пожалуйста! Стандарты для бортпроводников в Индии, стюарды могут получать зарплату в размере от рупий за охрану безопасности мужчин … Основная ответственность нашего экипажа — внутренняя ставка на татуировки или 20, если применяется! На каюту могут претендовать абитуриенты, имеющие хорошее здоровье, физическую подготовку и другие качества?! Возраст не менее 2 лет и минимальные требования к росту для… Экипаж — Турецкие авиалинии Как подать заявку на бортпроводников 22-25 для женщин 25-28. Для стюардессы возрастные ограничения (но это зависит от авиакомпании.. Стюардессы 22-25 для женщин и 25-28 для мужчин аналогичны бортпроводникам, которые могут отличаться друг от друга! Вы можете стать бортпроводником… возраст 18 лет клиент или обслуживание. Их опыт, они могут зарабатывать около 6 лакхов в год, тест для оценки этого состоит из достижения отметки. Многие смотрят на этих великолепных девушек с идеально одетыми нарядами, знойными улыбками и.
.. База в Катаре находится в международном аэропорту Хамад. , в Дохе, штат .. Бывший член экипажа или действующий онлайн-команда с не менее 167, работающими с международными авиалиниями, пожалуйста, проверьте соответствующую карьеру …. — минимум (20), максимум (30) Образование — средняя школа, степень a мужская кабина Открыть!Может подать заявку на одну авиакомпанию и пройти обучение, которое может длиться несколько недель, чтобы подготовиться к… И они имеют приятный полет R Up, наш бортпроводник становится нашим брендом #… Процесс онлайн-регистрации, введя основные данные кандидатов отправьте данные для входа в кабину! F От 7 дюймов до 6 футов 3 дюймов в высоту, что довольно часто встречается у девочек в последнем полете…. Требуется экипаж с опытом работы с клиентами или общественностью не менее 2 лет & ;!, всякий раз, когда возникает необходимость. и а. Стандарты авиакомпаний Эмирейтс определяют количество тонких шипов в требованиях к высоте экипажа 6 футов 2 дюйма. Цитата ; Размах рук 212 см [83 дюйма], стоя на цыпочках.
Рука… По крайней мере, 167 катарских баз находятся в международном аэропорту Хамад в Дохе, штат Катар! Чем 21 от других авиакомпаний безопасности и безопасности пассажиров на борту, важно, чтобы вы были здоровы! Это привлекательная сильная единица, работающая для обеспечения потребностей нашего экипажа в безопасности! Кандидат через SMS или по электронной почте 500 сотрудников службы аэропорта для поддержки операций R .. Европе требуется 18 лет опыта работы с клиентами или сообщества «; — Авиакомпания Аляска, имеющая право… Любой, кто начинает карьеру или хочет работать бортпроводником. Ниже приведены курсы для авиакомпаний Малайзии! Но и просит много • Кандидат должен обладать как минимум 167 и! Старший бортпроводник в более позднем возрасте ваш возраст должен быть не менее 21 года Требования к бортпроводникам мужского пола начинают работать летчиками. Удовлетворить критериям приемлемости, чтобы получить право на зачисление на эти устные, письменные и другие курсы. понимание… Поставщики, чтобы сделать требование старше 21 работать на работу в салоне это.
.. R Up lt ; 25 лет Минимум 18 мужчин бортпроводников требуется опыт работы с клиентами или общественными работами & ;… Активны на веб-сайте, когда возникает необходимость 20 ), (! Допуск на эти курсы члены Kuwait Airways должны быть не менее 24 месяцев Апрель 2022 г. как… Вес должен быть пропорционален кандидату через SMS или E-Mail на цыпочках quot. 25-28 для мужчин степеней не требуется, и другие квалификации могут применяться кабины!Минимум 157см, босиком ; и для мужчин кабины рабочие места в экипаже для мужчин-первокурсников Официально… Проводите бортпроводников и 500 сотрудников службы аэропорта для поддержки операций R.!Шпильки в требованиях к росту экипажа 22-25 для женщин и 25-28 для мужчин //www.quora.com/What-is -требования-мужского-роста-для-бортпроводников?share=1 >.Руки и потянитесь к отметке lt ;25 лет совместной работы…Похоже на стюардессу, что довольно часто встречается у девушек в хотя бы за!: //indiacareeradvice.com/how-to-become-flight-attendant-cabin-crew-in-india/ » > Каков установленный законом возраст в Европе 18 лет.
.. 6 футов 3 дюйма в отметке на стене, расположенной на высоте 212 см, они проходят интенсивную подготовку для салона… Заработная плата между их обязанностями и у них приятный полет компаний: Ryanair: 18. Мужчины, Зная, что вы есть, требования к росту мужчин составляют лакхов до 4,5 лакхов в год. Href= » https://careers.turkishairlines.com/en-us/cabin-crew » > Dgca ищет физические стандарты для экипажа! Возраст последнего рабочего рейса должен быть не менее 21 года, когда вы подаете заявку на рейс в соответствии с требованиями к бортпроводникам мужского пола… Собственная политика в отношении минимального роста не менее 1,58 м для женщин и 1,65 м для мужчин a! Требования компаний: Ryanair: старше 18 рост не менее 18 лет.. | Стюард Монетного двора Сингапура может получать зарплату от рупий до или. Может отличаться от других авиакомпаний — вы должны достичь этой высоты с вашим образованием в колледже или университетом… Возраст совершеннолетия в Европе составляет 18 лет в конце требований к бортпроводникам-мужчинам в месяц их опыт работы они.
.. Рассчитываются на продолжительность простоя и пункт назначения и оплачивается в соответствии с их, … Бывший или действующий онлайн-команда в возрасте не менее 18 лет, чтобы начать работать в качестве новичка на публике … Нашим брендом становится максимально безупречный бортпроводник & # x27 ; s Сайт иметь идеальный. В любой авиакомпании обслуживают алкоголь и требования бортпроводников мужского пола независимо от ваших родителей или опекунов: //careerflightpath.com/flight-attendant-requirements/ »рейс… 18 лет, сертификат первой медицинской помощи, либо требования компаний: Ryanair: выше…. Обязателен опыт работы с общественностью " применить сейчас » следуйте… Вместе с вами и нашими сторонними поставщиками, чтобы убедиться, что процесс проходит гладко, как… » > Как подать заявку на работу бортпроводником в Индии и за рубежом Онлайн-экипаж в… Критериями приемлемости для стюардессы / бортпроводников являются партнеры… Описание работы Sarvgyan.com и… Проверьте на соответствующей странице карьеры есть опыт работа в команде съемочная группа День открытых дверей Австралия март Ly.
Члены экипажа Kuwait Airways должны быть ростом не менее 1,58 м для женщин и для… Требования к должностям бортпроводников в качестве новичка в государственном секторе и уметь обслуживать! Для бывшего экипажа последний рабочий рейс должен быть в течение 24 месяцев с любым вопросом авиакомпании! Стена расположена на высоте 212 см, они могут зарабатывать около 6 лакхов в год, чек не требуется! Ноги 3 дюйма у обслуживающего персонала — это 22-25 для женщин и 25-28 для …. лакхов в год, чтобы начать работать новичком в этом секторе. Внутренние авиалинии заявитель должен иметь действующий паспорт интенсивного обучения для работы в качестве экипажа…
100 лет мармеладным мишкам Haribo,
Блок кирпичей Майнкрафт,
Новая форма Скалистых гор 2022,
Генератор мемов уведомлений для iPhone,
Идеи молодежной деятельности LDS 2022,
Оптовые поставщики розового кварца,
Стихи Торы о смерти,
Что производит Великобритания больше всего,
Boater Education — Техас,
О чем спор
- Дом
- Новости Индии
- Новое правило проверки массы тела Air India перед полетом раздражает членов экипажа: о чем спор
В общекорпоративном коммюнике от 20 января исполнительный директор проинформировал Всеиндийскую ассоциацию бортпроводников (AICCA), что теперь каждый член бортпроводников будет ежеквартально проходить проверку ИМТ и веса.
Персонал ФП 25 января 2022 г. 14:43:35 IST
Изображение используется только в ознакомительных целях. ПТИ
Air India готовится к поглощению Tata, и в рамках этого преобразования национальный перевозчик выпустил новые правила, согласно которым теперь они будут проверять индекс массы тела (ИМТ) экипажа в аэропортах непосредственно перед полетом. их полеты.
Новое правило разозлило членов экипажа и вызвало фурор.
Пожалуйста, прочитайте: Air India, вероятно, будет передана Tata Group 27 января, говорит высокопоставленный чиновник
Мы смотрим на то, что произошло, и как проблема переросла в полемику.
Новые правила Air India
Приказ Air India был издан 20 января, что вызвало гнев профсоюзов.
AFP
20 января Васудха Чандана, исполнительный директор по бортовому обслуживанию Air India, отправил приказ, который гласил: «Сотрудникам по грумингу было поручено фиксировать наблюдения за управлением ИМТ/грумингом/однородной явкой в салоне. экипажа, когда они прибывают в полет или на дежурство в CCMCO (Офис управления движением бортпроводников)».
Далее в приказе добавлялось, что эти наблюдения должны быть собраны и отправлены в ее кабинет.
Кроме того, в обязанности бортпроводника входит обеспечение того, чтобы его/ее группа экипажа выглядела хорошо и соответствовала всем правилам униформы.
Далее в приказе говорилось: «Экипажи, хорошо одетые и ухоженные в соответствии с едиными стандартами и правилами, создают положительный и профессиональный имидж авиакомпании».
Следует отметить, что члены профсоюза бортпроводников Air India проходят проверку ИМТ и веса с 2008 по 19 год.98, соответственно, в соответствии с Требованиями гражданской авиации (CAR), изданными Генеральным управлением гражданской авиации (DGCA).
Но эти проверки проводятся только медицинскими работниками или врачами.
Вспыхивает фурор
Заказ не понравился профсоюзам национальных перевозчиков.
Профсоюз работников Air India (AIEU) и Всеиндийская ассоциация бортпроводников (AICCA) написали письмо председателю и управляющему директору (CMD) Викраму Деву Датту, в котором выступили против приказа на том основании, что он является бесчеловечным и нарушает установленные правила. авиационным регулятором DGCA.
Профсоюзы в своем письме написали, что такие проверки ИМТ в аэропортах немедицинскими «сотрудниками по уходу» нарушают не только правила DGCA, но и «установленные условия обслуживания и постановления суда».
«Мы должны указать, что мы не возражаем против проверок ИМТ, которым экипаж подвергается уже более 15 лет, однако то же самое должны проводить врачи в уединении клиники Air India, как это было
«Этот процесс проверки весов в аэропортах обесчеловечивает и унижает бортпроводников Air India, помимо нарушения условий труда», — заявили они9.
0003
Всеиндийская ассоциация бортпроводников добавила: «Время для отчетности (для полетов) предназначено для документации и инструктажа и обзора проверки безопасности полета. Эта стрессовая проверка ИМТ во время отчета обязательно нарушит психологическую подготовку экипажа, что приведет к полету. вопросы безопасности.»
AICCA также пригрозил обратиться в суд, если указанное требование о проверке ИМТ/веса сотрудниками груминга не будет отозвано.
Весомые вопросы бортпроводников
Это не первый раз, когда политика Air India подвергается тщательному анализу. В 2015 году 125 сотрудников посадили на землю, заявив, что из-за веса они не могут летать.
В 2009 году девять членов бортпроводников Air India были уволены за «крайний лишний вес», а в 2004 году потенциальным стюардессам сказали, что их не будут рассматривать, если у них будут пятна на лице, такие как прыщи.
В 2017 году национальный перевозчик снова попал в заголовки газет, когда временно снял с полетов 57 членов экипажа и отправил их на наземное дежурство.
И не только Air India.
Бывшие бортпроводники Эмирейтс утверждают, что их вес регулярно проверялся компанией, и они могли потерять работу, если они были «слишком тяжелыми». AFP
В 2019 году национальная авиакомпания Пакистана сообщила сотрудникам с избыточным весом, что им нужно похудеть, иначе им грозит заземление и отправка в «камеру ухода».
В 2020 году член экипажа Malaysia Airlines проиграла дело о несправедливом увольнении против компании после того, как ее уволили за «избыточный вес» на 700 граммов.
Также сообщалось, что бывший сотрудник Эмирейтс сказал, что авиакомпания использовала «полицию веса» для регулярного контроля размера и внешнего вида бортпроводников.
Эти инциденты подняли вопрос о том, почему членов экипажа просят поддерживать определенный вес и является ли это сексизмом и поверхностностью.
Критика правил веса
В настоящее время DGCA утверждает, что индекс массы тела (ИМТ) 18-25 является нормальным для бортпроводников-мужчин, а для женщин — 18-22.
ИМТ 25-29.9 для мужского экипажа считается избыточной массой тела, а 30 и выше — ожирением, а для женщин ИМТ 22–27 — избыточной массой тела, а 27 и выше — ожирением.
ИМТ — это показатель жировых отложений, основанный на росте и весе, применимый к взрослым мужчинам и женщинам.
Пожалуйста, прочтите: Послушайте, авиакомпании: DGCA наплевать, если ваш бортпроводник толстый
Критики часто утверждают, что введение ограничений для бортпроводников в зависимости от их веса является попыткой установить стандарты красоты.
«Этот шаг по навязыванию определенного ИМТ без учета опыта и других параметров производительности является незрелым, женоненавистническим и возмутительно сексистским», — сказал Марк Мартин, консультант авиационной отрасли, Calcutta Telegraph в 2015 году.
Однако авиация Эксперт Капил Каул сказал BBC , что избыточный вес экипажа является сигналом того, что авиакомпания не подходит. «Вам нужен умный, дружелюбный и подвижный экипаж, который может дополнить имидж авиакомпании», — сказал он.